> 写在文前皖抗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年固蔑篇,英国品牌的表现令人忧心忡忡胯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奥扇,它们目前都散落在世界各处帅儒赋,有的受到追捧有的则走向终点词冈。即使获得成功的英国品牌吮并使,它们仍为自己贴上的“德国标签”急缴即、“印度标签”的身份感到忧虑敖保弦,毕竟沧睦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除郴胶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造非,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牵、原木的袅袅余香擒,这种气味只属于宾利竣瞄奔、劳斯莱斯们抹桂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严起末缮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头糙。    从业这么多年勺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舞巾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抢,囊中羞涩遥不可及自然很重要烦层,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屉。我认为一辆好车戈彩雹,应该让驾驶者舒服茨熔防、安静琶妥、惬意的完成从A点到B点的旅程封,那么多动辄千万的超级跑车速度很快癸髓,却实现不了我小小的梦递。我一直认为船娟,真正的贵族赶话,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极殴齐戈,即便妥协仍然能坚守初心皆补慕。此话适合改变自己的GT Speed关,你知道吗钢?世上最难的事情就是超越自己夹接蓟,GT Speed做到了 谐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凹危,当你启动它时礁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态监夹怀。   >> 外观幂阶纺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芭南挠,作为宾利目前最为畅销的车型促,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诫蛇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸿霓挂。但是阶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氰够沸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荣受。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者受,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒜。当然盗收箩,大部分“土豪”车主也不在乎乱姆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挝劳瞥。    外观提升不是GT Speed的精髓檬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邪耻,动力厂寒、刚性蚂、减重上的工作任重道远狸啼翠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锻,仅有2.3吨鸿酥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重魂。不要小看这350kg规,几乎是一台V8发动机的重量把糜炒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涸馈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赁太惟、多连杆后悬挂和防倾杆等滑悲陷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涛社鲤,分别是Burnt Orange(橘)噶、Sequin Blue(蓝)五呛、Excreme Sliver(银)剔械。为了凸显GT Speed的特殊荚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冉跺年。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选并。宾利工作人员表示侮拘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隙恳,尤其是在中国等兴新市场更是突出镀换峭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩葡。    你知道胖子多么努力吗秀滩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劣败尚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫩。那些把高性能作为卖点的品牌煤,现在宾利也有资格和你们一较高下茧遍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸居哩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致念沽,其尺寸为(mm)功:长4806浪泌、宽2227逆、高1394唱,轴距为2746mm退钝媒。我知道尘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埃募度,为了让你做到心中有数挤鼓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来断剩粳。与竞争对手相比腻剔墟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奉溯芜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坞,哪怕国内的环境日趋恶劣巳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值改傲社。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哺逞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭困层,整个过程大约需要22秒党哇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懈迪坡,从而避免占用后备厢大部分的空间抛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垄腺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚充,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钱五,没有法拉利暴躁另始,缺点恐怕是不高调兼。不信你点击上方视频听听视频里声音吼苔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皖革: 作为欧陆GT的性能旗舰鼻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角额碍吉,不仔细研究根本发现不了它的区别量歼。虽然外观变化之处并不算多泛残,但是对于轻量化劣硕瞬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豢。" "   7月21日侮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缅蓝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华农、北汽E150德,成为第一期家用空间王冠军吓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脑孰。它们会有怎样的空间表现黎川弦,不如一起来见证彤搭。 本期内容开始前泥鞍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧昆玩梯: 好了秒,正式开始第二期内容晒瘫华。不过简单说几句官田扫,为了没看过第一期的网友们涪饰夹:    你可能会发现衬,随着岁月流逝贩潜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭攘,也当起了小爸爸伍抱拔。恰此时蒲暑肥,他们对车的选择可能也有了新的取向蜂曝肌,空间大苛涩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豁。    基于此淡阿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冬雷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间十,让大家对车辆的实用性有个较全面罚、正确的认识婚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测会胁骸、模拟一家三口郊游的情景实测哗番送、细节空间的展示肺频鞋、实体娃娃的数据测量四个环节进行怯存。   话不多说酬乓,有请今天的选手戊,登沉撤У邸! 第一环节瘟:堆放整理箱烙愤,能放多少放多少    由于很多厂商楷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敲料,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爆,也会帮你量化一下车到底能装多少升绅辛苦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烫杉,并加以不同颜色区分河,目的是给你呈现最直观的感受廓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据患溪己,仅供大家感受一下博裙皖。今天我们拿箱子说话掳颠毫,看看它们这种数据到底能装多少箱子势。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烫:由于时间关系席唱,我们这次只借到了骊威的低配版罚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刊习,但高配版的骊威有这一功能淬。 首先出场的是骊威牵居:    状态一狸:单纯的后备厢空间 状态二犀:放倒后排座椅后的空间 状态三浦湿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评九腊套: 骊威一如我们所想的那样污婚,空间的确是其一大卖点户藩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时帆,小伙伴们都惊叹了!骊威敖潭,实力不凡捞拘扳。   其次出场的是致炫希:    状态一蔚锈驮:单纯的后备厢空间 状态二钾蒜幕:放倒后排座椅后的空间 状态三抄嘘炕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沃变: 就如文章开头介绍致炫时所说唯漓,空间苯帛间、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烫。通过这一环节放整理箱的测试淋瞎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酣婪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涛萄痪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竞菩髓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二太:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莆靖伸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓜凸稀: 通过摆箱子的实战翻丧埠,以及上面表格数据的对比失刚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利多问。而致炫与骊威差距也并不是太大分晨号,可见其空间不可小瞧倦。接下来又有哪些好玩儿环节瓦?而两车又会有怎样的表现呢典疯浦?请继续往下看前玲始。" "   今年5月蔷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雌茅伙?9挡无用我多纬?自由光深度试驾报告》)公。当时扳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碎。    6月冉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绿胁廖。不过3.2L版的离地间隙圃、接近角矢米抱、离去角纬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少故量。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剩武?    几天前假净价,我和赵璞惫歉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坏,这车还行不行结扦溶?    我们的第一站谩案谱,魔都上海溯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涟脓塑。在经历了噩梦般的改签摧健、等待品轿丸、登机仓巍彤、继续等待之后棠警,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暑:“游遍世界各地拘矗唇,开尽天下好车告冒嘎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蝗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玛林,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弥茸。在此我可以不吹牛X的告诉大家婆瘟,我在纽北环实际驾驶过卑痛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肖脐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诽关,在国内也非常抢手理。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苗剿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姜台畅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孪吵,基本保留了GTI所有特征袒绅斥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翘,在舒适配置上也更加的平民化眉庞碾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惋涩抱,例如两边的侧裙以及尾翼等许枷巴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓦。但低调的外观也有自己独有的设计元素拿,例如车头处GTI特有的红色的拉线磨陌砂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标躲玖垂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中埂堪疆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缮拔防。另外伺侗备,新车的LED尾灯造型也很有特色舷牛。海外版GTI提供了红色恳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琼冀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辣隙壕,但国产后或许可以与国内的消费见面惜饭峭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堂其财,我把它们大概分成两类骄:靠谱的和不靠谱的海藐。不靠谱的原因很多踞轻炉,有些续航里程太短乱昏烦,上车就开始为电量担心;有些性能太差夹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僵律喷,几十万买个两门小车停,真当我们都是土豪吗辩?   不靠谱的理由千千万纺,靠谱的标准则大致相同汞戏。续航里程不能太短略,加速不能太慢徽,最好还有些实用性鞋堕皋,价钱不贵就更好了聊萎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耸畏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尽森狼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平睬供,拿汽油车举例的话副,90%以上都算得上靠谱蔬醋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矮,能达到及格水平的车型却不算多刀飞朽。我们的这辆测试车是2012款的沃枚百,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗣。还好时隔两年梧猜氯,e6的动力系统并没有发生大变化毛孙,只是外形和配置有小小的调整虚钱母。   续航里程墩褪淬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧策掂扭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辰康。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓤刨,这其实只是理论值孔蔡喝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱褥扛勉,实际用车时很难达到胳拌。夏天空调欺赏董、冬天暖风弧蔫、高速快了规罚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峭咐。   这种电动车只是日常通勤还可以懦苟,但稍微有些想法无班氖,想去见个朋友陇搔、买个菜古困,心里就得犯嘀咕陷庐糠。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞧偿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烈士躺。   由于时间原因墙,我们只能简单测试一下e6的续航能力凉辨线。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乔钝潮,其中高速路况三分之二霸,城市路况三分之一滴嵌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筹,我们的行程其实就是三段盘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)庙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)假染棘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俺催棵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纺,显示续航里程320公里乖浇吨。完成第一段高速路程时(43公里)让句脓,电池余量82%(耗电17%)系参,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篓,电池余量63%(耗电19%)淡缝脾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钞避诺,电池余量45%(耗电18%)菲脱勃,续航里程134公里(减少61公里)吉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丰戏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挪锻,比如第一段高速行驶贺忱损,续航里程减了59公里辈劳疮,而实际行驶了43公里缺败卉,二者大概是0.7倍的关系丹恐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蛇放涣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近父,拥堵路况似乎还更费电一些擦。" "  近两年摧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粳毯拐,很多大厂都推出了自己的纯电动车泻蝎,先不说比亚迪这些纯自主品牌醚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拿豹。今天饥垂兽,我们就提到了之诺这个品牌缸噶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谋,主打高端话,并且未来也是只进行纯电动车的研发趴趴痪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咆矫。今天遂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浇垄,下面我们就对这款车型做一次体验绥。   之诺1E只租不卖漓,租赁价格为茹:日租金为400元/天剿,长租(3年期)为7400元/月帆些,现在消费者就可以对这款车进行租赁韩呵间。   租赁价格包含稀:车辆上牌悼铣、充电盒安装(7.5小时充满)返、保险吨、每6个月一次定期检查保养面需、车辆维修坏兽,7天24小时道路救援裤、拖车以及备用车辆等财。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计超操箔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呛砷歧,虽然亮点不是很多备履荤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离婚贯韦,树立之诺自身品牌的辨识度统镜搽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系你谐,辨识度极高筹愧新。 既然是同平台打造诫衡筷,那么轴距和宝马X1也是相同的妹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揪,尺寸为225/50 R17藉邢,这款轮胎最主要是为了节能考虑祟。   本文导航   分享到橙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉订扔酬,它是南京依维柯生产的车型烤且,隶属于跃进品牌旗下舰紊侵,是一款定位中高端的轻卡产品嘲暖。该车是在2013年1月首次发布的龟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)割,为用户提供了更多的备选车型激。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现童。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔚,宝马向来不走寻常路盛扫痢,旗下的SUV并非越野硬汉匹,而是更加注重公路操控性竟佬,所以在外形上也有着自己的独到见解窖疚。Coupe原本只是轿跑车的特征宽婪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笺拒割。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娇颂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上池。在这种背景之下广袖,X4应运而生妊时薯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹬捻,宝马对于X4的设计便更加得心应手邵脱贯。从车身尺寸来看扳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锌那。然而实际感受上错苯咕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搐懒。它们的关系就如同X6和X5某,一个张扬杀垮禽、一个低调抄壬绣。要想嗣ǎ酷晌?X4很在行舵屯份。   这辆X4的外观加入了大量M套件琶,进一步凸显了它的运动风格粒。夸张的前后包围降低了视觉重心萌涂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角串吝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咸?所以秦,接近角婚赦柯、离去角这些数据对于X4来说汞妨充,根本不重要此谭。   和X6一样平,性感的臀部是X4最迷人的地方客。如果从车尾来看睦持,X4确实比X3运动了不少廷,高挑的腰线滇、厚重的尾部都能给人很强的力量感便故。对于35i来说伟废,单边双出的尾排着实有些低调翅翠。尾灯的造型是典型的宝马风格捌跺,造型简单拍此撇、大气皑农醇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漠希禄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汗皑肺,前245mm馈肯搂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剖隆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)多诫,这是一款综合静音蒂结感、舒适思嗅恒、操控于一体的轮胎猜措讣。在我看来工顶唐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎习琴讳,似乎更为合适脱浩忍。" "  原标题瞳玛棉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乖平,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)先,该车除了外观造型犀利秤棘嗽、内饰豪华匹、配置丰富之外淖赡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哩。作为一款以年轻圃面、时尚为主旋律的产品街,NX开起来的感受如何女,今天我就为大家正式揭秘倾毖。(注毕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铰缔舒,如NX墙、ES檄屉剔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帮概:   NX车型的外观内饰设计风格说惜勉,在之前的文章中我已做了详细介绍簇寞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品须努。从实车给人的感觉来看娄显赔,它的确做到了这点撅鼻,不少人见到它的第一反应就是固:恩旁,这车挺个性咎、挺漂亮赔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅够,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计土瑞礁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度五。此外怒弘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掂,进一步提升了科技感双拷。不过它并非全系标配静囊侍,在入门级车型上近光灯依旧是LED暴八饺,远光灯为卤素灯泡欺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疥惋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胎噶、宝马X1做直接竞争箩黔窍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抄贪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汗欺歇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压荨,其中一款为17英寸馈鞘,另两款为18英寸煤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杆撬吓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踌糜全,在国内的售价大约1700元/条嚷。   车尾线条与前脸相呼应栏速,造型犀利桃讲错,棱角分明垫健恫,以凸显整车年轻颂、运动化的产品定位烈澜吼。同时陪寄蓬,尾灯设计十分用心帛喉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乱卤,特意在接缝处增加了一小块LED肌馈碳。   内饰方面廖逗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造麓贝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用承涪绅,大幅提升了车内的豪华氛围烧。   据雷克萨斯厂商人员介绍路典,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缎逝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统禄,它的使用方法类似于电脑的触模板堆潮,并带有震动回馈功能繁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恒癸。此外辅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肚,我们咨询厂商工作人员期赫哀,这配置会不会引入中国橙幻,对方并没有给出明确答复擎挝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓤岁痹,作为家族中的新进成员昂,NX的表现自然也不会差人塑囊。为了符合它运动化的定位漂屁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篮啼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疥庞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钎骄魏。   在海外酪,NX提供了全景天窗何、普通天窗和无天窗三种版本的车型藤滤疗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃录侯,采光效果很好烤,但无法开启姜铣北。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用退弗罗,采用的是外开式设计纲阑差。可以确定的是矗霉递,上述两种版本的天窗都将引入中国梅窃,至于无天窗版车型是否会引进斡槐垮,暂不清楚股。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沏鞋,马自达CX-7在海外推出;2009年扭,2.5L两驱车型引入国内睦饺寒,售价28.8万;2010年拐首味,增配的小改款车型上市色,售价29.08万顿烘,同时宣布国产意向;2012年蓟呜肉,海外CX-7停产;2014年迫肌吠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朔沽,等它国产的人此时已经老了四岁了悉。   从以进口的身份引入国内单廷泊,到正式国产经历了四年左右的时间瓣恭详,在这四年中进口CX-7销量并不好踞芭接,一方面是当时市场不成熟风,后期竞品丛生将其埋没了蒂扇谰。另一方面原因也在其本身吻,比如定价高波、2.5L发动机动力孱弱等等汞怕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍局骨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颓。在测试之前羚喂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矗裤妒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm很匣,搭配6挡手自一体变速箱链岭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绒滩惩,只不过调校要比CX-7上的更为激进俩。即便如此文,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜕。   油门的设定比较灵敏倡锰,起步和加速初段都还比较轻盈佰齿杀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掠驼块,而不至于拖沓捶馁,一切都显得易于掌握龋。变速箱和发动机配合的是那么默契费糜壳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凤,只是在极拥堵的道路上蠕动时赌灿,1挡与2挡的切换有点闯动而已愤李,问题不大放。   转向和悬架的设定偏向运动记僧,采用机械液压助力的转向系统比较重始恒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣势隶。悬架没有“忽悠”的表现拢瑞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伞炉陪,车内乘员经陈澄较溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疽。悬架后段偏硬敬,在弯道中并没有明显的侧倾夏毕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姐狗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错变挥,动力供给够积极赁吮乃,表现不错涵,驾驶感觉非常轻松翟录锻,动力的跟进也很是及时贰谭镜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)级袜蔡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霓抄烹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜡,而且不是那种喷涌般的迸发冈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屠,给人相对内向保守的错觉戏盼。   CX-7更擅长的是中途加速疟提如,比如从60公里/小时开始蹭卯方,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潘劳酸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓部,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限壕,这几天这种沮丧感时常出现秘掸司。不过也正是这个中段加速的特点揩裴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凑沉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右从,稍踩油门就奔向3000rpm黑,便能得到很好的响应锭,仅有极为短暂的降挡迟疑似筹,随后就催逼出了足够的扭矩艰峨成。简而言之顺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的称,容易上手捻伯芦,各方面的表现也都算令人满意塘巧膏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诫此,涡轮增压器起到了明显的效果瀑,就像注入了某种精神类药物定,虽不时刻保持着亢奋状态豹慨界,但兴奋状态确实随时可以到来蔷,一切都听从指挥写患钳。这种持续的加速感可以维持一段时间藉郊染,心里不禁一阵爽快撼骑城,当然寝兽幻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梅肺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光施躬策,测试油耗的过程共行驶了134.6公里累黑,消耗燃油17.94升诞,平均时速为30公里/小时认夏隶,全程开启空调疼亢,平均油耗为13.3升/百公里逛娩拴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看态济显,CX-7绝不算省油的那类扣垦谋,准确的说是比较费油忌。另外碧帅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吻,无疑使用成本相对较高懒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前珊访地,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坞。说实话渴,那是我第一次接触这两款车将琼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象切态,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涩冯,动力同样够用聪,但输出并不算线性虱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泻眷奉。当时我就在想惯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蕉,而如今厂家真的这么干了开吕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阮陛,增加了几项配置惶按,外观方面几乎没有改动辩访苍,图中的这款车只是增加了车顶行李架杏瘦瘟、车尾扰流板和挡泥板等选装件卢。   这款帅客HR16是一款7座车型邓曹,它可以满足国V排放标准秤扫,车窗后半部分采用了隐私玻璃膘蔷千,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢节。当然巨道密,帅客实际上是一款既可以满足载人阔科律,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隘司,所以它的车系中包含了5座侠翰腥、7座凛捻蕊、国IV胖惩、国V等各种不同版本睦此。   除了挡泥板之外坍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高聚箍须,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疵克。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厕鬼科,其中的最强模式叫作“Dynamic”九匙贝,译为“动态”奖。有意思的是湿了坍,在英文里羡定巢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甲诚缕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机墨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桓?——开启动态模式良勿煞,就等于点燃了一根无形的导火线谱剔蝎。   要追根溯源的话密犊绕,炸药起始于中国踩角,属于四大发明之一膘钝,不过相比中国发明的黑火药潮吝煞,硝酸甘油平时更加安全可控标坛匹,而且破坏力更强攘熟。奥迪RS 7同样如此菲蜗,它多数时候表现得比较随和椒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揪。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹿将壕。奥迪A7之所以独特趟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撮,人们将之称为“Sportback”琳糯,在我看来既,它的廓更像是一只优雅的海龟巍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屏令轰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装持染,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朵蒋,所以它已经不是传统爬行类的龟晶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捞课,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潜,让人不由自主的去稳稳扶住3始甭菩、9点位置谩。   在风骚的外形和各种真皮恳纤、碳纤维材质的覆盖之下朴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裁,这一点很好淬累井。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菜颅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群假彪碾。即便在这种情况下青形碧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涛仇巍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拷斯:谁给你的自信卖这么贵董毕溺?不错美,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闹荒蓄,它到底是盲目自信还是厚积薄发徒发秸?我们一比高下潦该。 外观对比肠驶翰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澈鸵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踌,所以我决定说点可以量化的东西牡。首先度凡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骡赤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酶稠落。其次可能是由于动力的原因汐栓薄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽籍喉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上石,备受关注的长安CS75正式宣布上市氮水,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合橙。在前期的试驾活动上刀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弥,并对其驾驶品质给予了极高的评价壤帝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车位牵炉,和手动挡车型相比蚕莱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粒。 ● 外观内饰的简单介绍盯:   在外观方面慧磕惟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宠杀编,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讹,甚至连一个小尾标都没有硼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿那冒,但1.8T车主可能会对此有一些不满憋凸脊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm富,轴距为2700mm幌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凶权垂、奔腾X80以及哈弗H6雀推,CS75还是相当有竞争力的艾覆,它的轴距和长度最大讼翻奔,宽度仅次于哈弗H6坊,高度相比瑞虎5矮了35mm彩齿。   在外部配置上屁仕裴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统署瞧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洁替,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帝。另外恢商辛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翔耪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力簇讲汗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致解剑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窘试阔,市场售价约为700元/条抒捂淌,在同级别中算是很厚道的配备了奉缚猫。此外诗讲遁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栋,只是轮圈被替换为铁轮圈模飞芍,还是俩字——厚道案筋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碘孰苛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亥裸嫌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渐,看起来更有层次感貌曙输。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辱糕采、设计毫无新意驼痛琼、用料也很一般等不好的印象技抖。不过近年来咐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搪仇,长安便是其一枚裳镁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视噶肃缚,也很难找出它的缺点棺曹,按键鸡饯、旋钮的阻尼适中餐,手感很不错犀横办。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搁,分辨率和反应速度都还不错功疏,不过在功能性上它只提供基本的导航幻募、DVD郎、电台耪伯、倒车影像及蓝牙功能炭铜叫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缮嗅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的平篙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到算翰,但是厂家对此并没有改进妥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臀诵谅。但是尽秽爆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坍诚青,同时设备名称也无法显示完整参碌迁,在用户体验上还有提升空间羚。   不过迪胃,在一些细节处理上轻粉姜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意储噶晴。比如在挡把前方的储物格改嫡汀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凭,不过这块材质却为硬塑料杯羞烫,实际上根本无法达到防滑的效果番扁。另外期痕结,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯免嫉,这点值得表扬态围九,但必须手动摁下开关才能点亮偏宿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅老,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垂疆狙。座椅填充物软硬适中姑憾,刚刚好呜,并不会软到开久了腰疼伐,也不至于硬到硌(gè)人概钩练。除此之外突纯里,包裹性表现也很不错乖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呛啦。另外善逗呜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笛衫含。   车内乘坐空间表现上普,身高180cm的编辑身处前排承,头部约有一拳左右的空间华涂尼,此时移身至后排率为,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脚掂瞄。作为一台紧凑型SUV车型沤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了眯潍。   来到后备厢撅钞讨,长安官方给出的容积数据为590-1560L拢,表现中规中矩身按薯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布垦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果日春,增加消费者对于整车的好感度江。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟玲堂,如今市面上的电动车产品越来越多拴问世,开始逐渐走入人们的生活力缸拐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萍肮棚,大家对它的了解可能还不是很多讣策,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元轿项。那么这款车究竟如何呢痉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毁们、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堑赐玻,我们终于有机会近距离接触一下纷师戎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质干剃赣,因此其与众泰汽车合作甫娘,推出众泰知豆电动车松宪貉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同躺绞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识掀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尝申催?不管你信不信佰,反正我信了浩拦窘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱唐仟衡,售价为24.98万-28.98万元劳久陋,共有三款配置可芽ぁ,全系均未采用quattro四驱系统苫,取而代之的是前置前驱的驱动形式空秦赏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棚崎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生亲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喷,1.4T的发动机到底够不够用沽滇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘎,这些问题都难免让人担心按吻尽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”举,它又是否值这个价格垦经,下面让我来终结你的这些疑惑牟侨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伯欠催:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱送砂裴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酱翱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境李份墒,既然大家都关心这一问题歌,那么我们就从这个问题开始一一解决瑟短。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盗涉,其最大输出功率为110kW啪,峰值扭矩可以达到250Nm穆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柔寥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烯,动力储备不足方面的顾虑抵,但是这些想法也好顾虑也罢托盗茫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了排心显。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舌隆地,油门初段的旷量微乎其微魄氖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狭廓碍,当发动机的转速达到1750转时花拒草,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩段剖,强烈的推背感也会随之而来抽痪,如果你不是冷静下来思考一下队穗蕉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涡斜镜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减称焙炒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痪港禄,一开始的想法和我一样猾夯,换了1.4T发动机之后温,动力跟的上吗丝拉?心里总是怀揣着这样一个疑问夹吕枪,但是当他们开了一段时间之后认,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炮痉毫,处于D挡模式时乐究,整个动力的响应虽然一点都不迟钝魔,但也感觉不到激进的性格颗。但是当车辆处于S挡时怂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绣,整个车似乎突然变得紧张了起来黄笺浓,时刻专注着你踩油门的右脚娜吞建,稍有动作便会迅速做出响应惶朗。   在城市的驾驶中镣问肮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障松蹄墒,当你深踩油门时赶处,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞参骡,或者可以说福蕉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敦攻吓。此外铅俊,作为一台不折不扣的城市SUV测骆缅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验四涛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质葛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寂习烹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卷岭屏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动期挺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疆,整个加速的过程非常线性遂篡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惟,不会表现的非常神经质劲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岭,这台变速箱给人的感觉非常聪明兑,可以准确的猜出驾驶者的意图曹蜜,在换挡的速度和时机方面非常到位旁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捅。此外尝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窟脚。当车辆处于D挡模式下许,当发动机的转速达到2000转时纺,这台变速箱便会进行升挡的动作锯协吴,从而保证日常驾驶更好的经济性耐拴萎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郝揭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止策椭烩。   这台变速箱也并不是近乎完美辖暑,它当然也存在着自身的不足涸垒冗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朔袄翠,尤其是在低速的区间内蝎苯谭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茶蒙。此外帅,该车提供了四种驾驶模式的选择骄,分别为经济老弹距、舒适堵盲、自动和动态模式星币侨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搽。 性能测试糯哆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中按昧醋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擅篓辛,最终的破百成绩为9.14秒钙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升握。奥迪Q3在三挡时完成了破百抚翔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晨蓖不。此外套,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恋扒,非辰思琢拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失县,整个加速的过程十分平顺和线性朗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炯。车辆在全力起步的过程中乐,由于没有采用quattro四驱系统胯,车身有轻微的抬头现象天,前悬挂的拉伸比较明显娃厂。 性能测试藩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中路怒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米附朗徐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敛。在整个制动的过程中素位皇,G值适中保持在-0.9到-1之间尉什图,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蟹,前悬挂很大程度的收到挤压淮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显逝豢。此外违侗,该车在连续制动的情况下雷刹,受到的热衰退现象比较明显解驴,在连续测试过后采,制动距离增长了接近2米屠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惭炔,动力方面也足以应对使用的需求第,尤其是在低扭方面哆骡芭,这台发动机表现除了浑厚的功底并。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平充。对于一台城市SUV来说夏茄衬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑女氢。" "  你有没有这样的勇气很淳,一辈子只留着一种发型现爽始,带着一种款式的眼镜憾辜?或许多数人会摇头说不蹄。试想你现在穿着中山装雄剖贡,带着大边框痴间镭,留着中分头走在街上半贫,别人必定会投来异样的眼光顿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变适鲜倡,但有一种美氯,却是永恒的聪,我们称之为“经典”孪奈。就像中山装逐渐演变成了“国服”随垮撩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样董梁,看似过时的东西稍加润色将汞愤,就会焕发出经典的力量第。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题残,也是一个互相佐证的问题妊。正是扛住了时间的消磨屉窟,一个产品一种设计才能称之为经典梦维。而正是因为它是经典慌伪,所以无论时间如何过往猾瑞讲,岁月如何变迁藕,它依旧能代表着美惶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屡褂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拓欢、保时捷911匠獭莲、MINI这几款车了暑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承董舰腿,这是一种财富耍,就像一个国家的历史一样面卤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗜。但就像中山装一样队,如果不稍加改动碾改饥,依旧会被人说土气禄尉,MINI也是一样傻堕漆,细节的升华会有益于经典的传播和传承斧计耸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓜蒙略,是全新MINI车系中性能最好的仆橇。所以车头车尾都会看到“S”的字样创佃股。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贿陡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部攫,这是它彰显不同的地方戳私,尾灯的轮廓更大了冲欧,但相比老款不够凝练杭,同时你也感受不到它有何种审美的进步咐监杭,个人感觉它是为了变化而变化锭妹秦。轮毂方面事,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戎短燃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妥某,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苛负。不过敝,在真正接触到保时捷Macan之前百蚊嚏,我对它的真正实力也有所质疑矮悸姆。众所周知鄙娜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造景诉塘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢馅?带着这个疑虑茨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滴频。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虎贩鞠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型判团醚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猫琴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似稳痞臣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蜜离栓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弘泰苛。在没有任何参考坐标的情况下暗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刚溶。排除了惯性思维的困扰辛,对于一款新车而言或许并非坏事陵播。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布告寒败,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗓。作为保时捷推出的第二款SUV车型挖盟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计礁喂,同时也融入了许多独特的元素棵肪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征罐纬丝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尉慨,因此在细节处理上腺炯部,新车融入了更加激进的设计元素惮。    作为入门版车型酥路,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朵,并采用导光条设计铝,其视觉效果更具科技感心歪募。   保时捷Macan的腰线位置较高物案吩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢限泄陵,营造出强烈的动态视觉效果楼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格殴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一单湘怖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卢磷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袒,我的同事此前已经为大家介绍扇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解入歼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厩岭。" "   ??????? 提起观致立,大家都会想起什么绵氮?这似乎是一个难以回答的问题层。作为一个有着中国血统的全新品牌衬佩妓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩擎墓。在2013年多侥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔡铰糖,一石惊起千层浪芍皇少。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手什券。   如今帮灰,观致的第二款车型逆嗣,观致3五门版也如约而至袒矫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梅磺?它的到来胖壁,在扩充了观致的产品线之后哇弯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢苟庆损?自然是令我们拭目以待尸蝗堤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车铂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冯呛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桐滴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厩,时至今日都没有做大幅的修改忱锭卸。就是这样一个古董级外貌的家伙试估汾,最近竟然和新能源技术杠上了垄会玛。2013年的日内瓦车展上权郡仙,路虎推出了一款纯电动卫士床,旨在告诉大家卫士宝刀未老饶诽雌。而这些天龄破,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缓崩,看起来怂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瀑浅头。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望夸瘟罢,并未成为现实笔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昏俏匈。   事情的转折点发生在2014年6月18日厕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照法罕涟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车懒绞睹,并且这一次谱,车身上已经重新贴上了拉花力埂鄙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奶龚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”分纺,而是一台真正的电动版卫士典蒙。   之后通过各种途径的联系桃墟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戳,虽然这并不是一款量产车携,也没有任何电动机缸肋、电池组方面的参数数据渡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试趣挎,我们认为此次试驾还是很有意义的梧。   ■ 外观造型酷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撬龋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异头。   电动版卫士全球仅有7台无噬茅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豪沥,基于卫士110车型打造谓锰尸,可以根据情况容纳5个或7个座椅澜湿,算是车系中的“旅行款”耻慨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承达,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异体。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岭裳江,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兰,丝毫不加以修饰畦汕。按照官方对柴油版车型的销售策略憨窖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钮槽噶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徊锌钨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吴敦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厂玩。正对车头寿,右侧翼子板的通风口也是镂空的姑巧,下方是空调系统的进气口柿,而左侧的则仅仅用作装饰珊汤晴,所以是完全封死的状态认腐弹。   平直的挡风玻璃拒卤、小雨刷绊淳、面积可观手动调节后视镜泡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计单募穿,而在这台电动版卫士上煤边病,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秃踢邪。   实际上市,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帛卯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诞,电动车窗只照顾到前排乘客尺,第二排为手摇的克查付,第三排则仅仅是推拉窗渴拔淖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雷拢阶,确实伦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车媒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纤手,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钙疏。   三窗式车尾设计除了古老外体携倡,想不出更多的词去形容授愧,好在后窗电加热缄饱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备随恨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慑啦。至于各种不同用处的尾灯聚娄驳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩罢,并配备了13针牵引电力接口厕履铺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碎掸沤。而对于电动版卫士来说顽草,这款车的拖曳能力也非一般强大草掠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡几,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慨萍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哼,在这四年一次的盛世当中头,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注线,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈选,在经过整体的细化改进后整体更出色操,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣澳恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姐檄巷,对于这样一款小车到底怎样慈,让我们一起一探究竟纳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化发雇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计报迟施,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赡兰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格想迁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锰惋捻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚眨可靠的选择乏戮相。   相比现在很多的车型柒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰零匣,个人比较喜欢这样的感觉榔,朴素也是另一种风格未肝汇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好痊勾誊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隘估,可以说是起到了点睛的作用睫律,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创解,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格另牵先,看起来还有些运动精神冗诽拜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疟识侠,同时也是远近光一体设计募少屡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气板械,更加突出其可爱的造型风格恃村碌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体懊,同时也表明了J2的一种年轻风格舱。虽然是一款定价不高的微型家用车啥软瞪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置椽癸感,雾灯虽然不是什么贵重的配置杰甸贾,但对于安全的保障还是多一分才好晃瓶砍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斜,实际使用中虽然刮水面积稍薪俊,但整体还是清理的非常干净轿。   在车体侧面造型上彼醛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忻仟,这样给头部空间会留出很多钨诚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感家沥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感密帽。腰线起始的位置和大灯高度相同春彼,这给了驾驶员足够大的视野空间辫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抨恭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铺萍孤。   在尾部造型上磺秀咐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唱,同时加大了尾部示宽灯的面积诽,为了就是提示后方车辆注意安全讣桑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喊矢拳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陕疮,内部非常的深不过开口非常懈舅员,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包读蚊籍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丹蟹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拆软撤,虽然是钢圈烯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吞性绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掸创,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少武。另外戊狮,一直让人头疼的售价问题扭强,此次又出现了荒焊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唾广。价格问题浓跨,在上市新闻 中已谈了很多罢黑揪,不过与价格相比额,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钙嵌凑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摄鳞闭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兽垂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盟了喷,即将为各位解开疑问临缴。   观致3五门版已于6月24日上市胜晤响,目前指导价已公布蜡鼓,售价区间11.99-17.19万元 救码。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盒暮关:依然遵循简洁的设计思路蒙枚恒,造型更显年轻吾徒寝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嚏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体让孰茶。可以说很,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牢畏,不过在细节上却更显年轻噶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岛,轴距为2690mm枪僚,除了长度缩短了177mm之外卤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别填。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话似赔逛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抄哗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撬窍表。在车身颜色上谭,观致3五门版同样有6种颜色可汛摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕眷,色彩更为鲜亮拧险磐,也更有时尚感酚风。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糜犀姥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别憋餐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面博撅泛,而前雾灯也采用了圆形的设计肛,更显时尚须校播。另外皇桑喊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琴彻佃、转向辅助灯和大灯清洗装置拾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奢瑞。   除此之外矩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大股系,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菩赔射,并且轮圈的款式也更加的年轻冬附。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18形妮涎。所以在轮圈与轮胎的规格上褐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别备。   =============分页符=============   ● 内饰介绍古莱:与三厢版一致份,细节改变不大桓钮叔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同死,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择搜眉加。中控台采用对称式设计窜溉杭,各种功能布置规整庞,按钮数量控制在了合理的范围内晃突,不会给人一种杂乱的感觉构。平底式多功能方向盘与三厢版无异慧桐,造型很有运动感戈磁,真皮包裹的外圈握感也很不错诉毛骸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置和,除了蓝牙电话爬空撩、多媒体播放等这些基本配置之外蹬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粗葡枚。除此之外埔,车主还可选配观致逸云的增值服务矗,该服务包含实时交通路况熟捐、实时停车场信息和地图更新等戈波。 ● 座椅及乘坐空间紊鲜:白色绲边真皮座椅很有时尚感史擦缓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能户荣胎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晴脖盖,与三厢版顶配车型相同雄竭。不过区别在于蘑亥呕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晃很屡。   在乘坐空间方面峡镶长,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盎尸,并将座椅调到最低位置后态锭,头部空间大约为1拳岁,显得很宽裕;而进入后排后娥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尉扰。后排中间地板隆起幅度较大讳,长度也不适合搁脚幂斧偷,中间乘客的舒适度会受到一些影响赐茅。 ● 后备厢柿、储物空间和天窗挪:后备厢容积403-1105升悄捐,储物格众多挝爬。   在不放倒后排座椅的情况下秦市,观致3五门版后备厢容积为403升矛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题党。如果嫌这样的空间还不够的话冈,将后排座椅全部放倒后办,空间最大可扩大到1105升匹距猾。除此之外沟谱,如果您随身携带了诸如手机挫缴飘、饮料之类的细碎物品的话斯瓢挞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昏氯柒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附璧ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吴烁,可打开的总面积约为0.22平方米倾轿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似曙搜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玩坑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毁涣,两者最大功率分别为126马力和156马力琉圭僚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烯痞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胶不。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磐,其他车型均采用6速双离合变速箱庭武船。在底盘悬架方面塘衔烯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捐取齐。 ● 驾驶感受秆饯:底盘调校水准高愧晶鲤,变速箱低速平顺性比三厢版好搭。   此次试驾会上巧坪,我们大部分时间都行走在城市道路中上,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些览,起步时若是轻踩油门踏板杏,车辆的提速会显得比较迟缓小,若要改善的话僚缚梗,需要至少踩下1/2的踏板行程琉。对于开惯了日系车的朋友们来说计侠痛,这种偏向于传统欧系车型风格净,而非“一点就有”的油门调形睹希可能需要一点适应的过程物浅。   而在整个加速的过程中屎乓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题钢涩蛇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惭弹茹,咆哮声已经传入驾驶舱钱,可就是不见变速箱及时升挡奋。另一方面沟飘郝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锨信,整个介入过程并不是特别的线性表,其工作时的噪音也清晰可辨邢绰侠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盼浮焚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抒纽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喜卵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚏和封,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柔痴佃,并且伴随着强烈的顿挫感贡婚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多途黑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态筋惊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芬彩逝,虽然顿挫感还是有平漠柿,但已经能够被绝大部分消费者所接受撬间湘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滇,那么我可以回答您匆玫融,和大众的DSG表现相差无几略梧忻。乡梗。   从观致工程师的口中得知蚀临,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题城,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琅秆,对变速箱程序棘胚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凯肠股,找到其中一个最佳点巫塘潞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低变舌。   在手动模式下缔坪,发动机的表现仍然很积极隋困灵,不过由于其低速动力输出并不出众痘,其加速度并不能让人感到满意鄙肯巍,很大程度上阮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滑嘿。此外凌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腐,而在此前的三门版车型上墙盒,我们就给予了相当高的评价幌备。虽然仅从结构上来看斥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侵,但作为一款家用车里豹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唱,高速行驶变道保证稳定性矫涂哎。事实证明品侣淡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猴匈粉,并且从车底反馈至车厢内的声音耙视、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看光妇及,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的程。   ● 编辑总结涩闷:   从我们此次的试驾感受来看貌卡辽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻曝、时髦的外形色令惧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涉怕。与之前我们体验的三厢版车型相比铆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒙,尽管目前顿挫感还是存在难瞬吼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桐拨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辆搐,有值得称赞的地方纶份,自然也存在着一些不足雾噬爽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栓恒。另外佩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的混土。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元罢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讼鹿、转向辅助灯及大灯清洗功能缕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颠坪覆,这样看来羞感,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闻苫。不过柒送,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窝寒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧般巷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液贪荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渤空,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍马,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苹缝担。但个人更喜欢两厢版本程鹊保,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吧培奉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾航。当然姬,作为同一款车啪巢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同为。三厢版本更加实用巍抬陛,两厢版外观更加时尚干练瘁。今天带来这款两厢版爱唯欧眯洁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勒释抗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虹,大灯的设计相对保守了顾,但也减少了人们对于这台车的争议性毙蒲箔。从而扩大了消费人群稗糯啪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好理盯,各有各的美枯。但无疑摆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的点颓芍。   侧面的变化并不是很明显蹬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动峨弄憨。相比三厢版要顺眼的多敞废。车尾的变化同样集中在尾灯上鼓,尾灯的轮廓变化倒是不大品侮搬,变化主要集中在尾灯颜色的改变捣阜。深红色的外围显得更有质感扛感蒂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话概侍俊,越野车是最好的选择娇币。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车划鼎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40速铃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拼卉庙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远必逼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40常沤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯。除了电视剧的锦上添花锌彪,BJ40本身的魅力也势不可挡两蔑率,下面我们就走近这款“北京青年”练缝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼千藏歉。   外观/内饰揭腐缚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试行撤,或许有人会问那为什么还要进行测试颠窗汰。其实答案很简单阔煞献,之前测试的BJ40是一款试装车龚丸酣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别獭灿省,包括电视剧中车辆也是如此箩付。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变怂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升榔兼。虽然我没有见过之前的试装车弥譬稗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暑汲勺,甚至有些地方与牧马人不相上下嗽瓷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍财比,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慌虑浓,这里就不再做过多赘述涤泰我。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秀辖,你会发现并没什么科技感借精擞,简单的线条骏、硬派越野车特有的见棱见角的气质酸淮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盆。另外钱蛾潭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留睦。硬质塑料质地的中控面板很厚实华科,比起舒服的软性塑料手感稍差鞋瑰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境府瞥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吩,同理使用织布座椅也是一样甩散,无论您是刚刚涉过水悍弟伴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鞘,都不用担心葱底。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肯,不需要华丽的外表去装饰沮殿。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坟挂,那只能说这个人并不了解硬派越野车曙赎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抢铺蛇,让人想到真正的场地里去撒点野就韩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀硼褂狈?惊险的高速穿插守矾、精彩的甩尾掉头氮殿阮、惊艳的侧向双轮行进痘烂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崎卸。时过境迁吴并景,萨博虽已退出中国市巢槠弧,但把经典的两款车型(即9-3抢描、9-5)的技术留在了中国抒,在北汽成功收购萨博技术后爸茨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肺危。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型韩脸没,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汹法,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求貌蛔糕,主打性价比与实用性穷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确甩市,只是在某些方面使用了相关技术而已喉锤。   从外形设计上就不难看出泄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影簧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惭,同时车身上所使用的犀利线条埠,令时尚动感的氛围展现得十分充分经吉性。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攫棠炭,车身各项参数都小于萨博9-3淖彩赶,所以直接套用的说辞显然并不成立未败。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沉,打造一款可以继承优秀基因瞬扦,并适合普通家庭用户的车型竞,成为了设计团队主攻课程山。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桓我遍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杉,但紧凑的造型与简练的线条暴棱,使其观感的持久性更好钡花暴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场咆颇唉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撇缸跋,价格能接受郊可,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驾。而现在也有很多车型供大家选择刀壳蠕,包括大众途安倦卉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慈桔仓,它还有一个进口车的身份椭寇。接下来心楼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诽氖窝。   外观姥诬:起亚最新家族设计黎鞠,略显可爱摧靠,大部分能接受单触畦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格阀,同时又有一种独特的卡通味道捐磷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寞悉敲,没有配备氙气大灯凄乖,但全系均带有LED日间行车灯脑届害、透镜及大灯高度可调功能辈。雾灯部分的设计很有个性私杀点,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感临骑。   由于车身高度降低充,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悼独瞪,平滑的车顶线条降低了风阻系数扑,流线型设计更加美观喉头。全系除顶配的豪华版外拒,后视镜都没有集成转向灯功能交距。另外奠,低配车型的轮毂也比较简洁泄匠颗,轮胎规格为205/55 R16貌凸。   新佳乐车尾的设计十分简洁绦荒沥,总体看上去比较圆润酶革护。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墨仕,凸起的轮廓首尾呼应强派。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铝,车顶带有行李架戚祁,具备一定的实用性份。新佳乐全系标配倒车雷达功能剁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源确抗飘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题反谭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌欧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拭便。而提到雷克萨斯姆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斑丘,立刻联想到了舒适肠、安静等一系列形容词考同青。   作为雷克萨斯主力车型估叙瘫,ES系列占据其在华销量近半壁江山镭扮编,舒适忙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苏太。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惧聊,更是有充足的理由享受这些评语两评篡。但更重要的是俱,在环境日益恶化蓖、石油资源日益紧张矾、油价越来越高的今天猩坤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度维。   外观部分骚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缔夸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玩沪度。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荣幻,和前代相比进化明显哩偿江。初次亮相时清峰棵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骂庇。与丰田一样桃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纠倦,目前已被广大消费者接受街刚挝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薪舵。   外部配置上嫩前,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘦瘟疆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谱,与中网造型配合不错萍承。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琅纫,轴距2820mm庙滴壤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猾抵,ES没有针对中国市场刻意加长铂啦讳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裸新,轴距比老款增加了45mm猫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黑笨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型驳当峨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们昧。当然任,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起金劳梦。另外衰狗罚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藐龋,更加低调叙温。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瘫瞪破,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距师柿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瞧、忘记沉默寡言的正装车主己笛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框螺沸稠、忘记... ...算了磕凹弹,需要忘记的东西太多风肪,你只需要记得一点雇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烷末。   奥迪的低调涩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碘守。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝妈苫疾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然入葱。依托自奥迪A7的造型设计卯哄韭,RS7依然拥有优雅的造型坦,仅仅在一些细微的地方坍渐拿,RS7做了运动化改进麓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅河唇柬、以及哑光附件搭特谭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板闯谦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子巾袖。   如果客户需要拾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吃搓,其轮胎规格达到275/30 R21叭喉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妈抚。排气管依旧体现出奥迪的低调嘎,外部看是两个椭圆形排气管量售,而其实际是双出四排气伙沧底,因为单侧双排气有节流阀赎墟,用于改变排气通道奋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疟嘘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昆屁溃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘸嫩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牟家。车钥匙爱酞、平底三辐真皮方向盘盛楷渭、运动前座椅虑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迪蚕实。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缕糙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示建。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中栋估地,还提供发动机增压压力锨、机油温度显示和圈速计时器等数据锑糕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蒜,并提供其它3种材料作为选装厂檄。车顶内衬标配黑色织布煌,可选配黑色Alcantara面料嗜关畔。搁脚板描吝、刹车踏板施冻峦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瞎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纺谋蛊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歉淬怖、一体式头枕的运动座椅撅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料将爬,并提供钻石绗缝惭超螺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凡签。带按摩功能的空调前排座椅也供选装木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情厦嚷,就像微博上说的裂涟蚂,一次刻骨铭心的爱情浮,一次说走就走的旅行什么的搓猫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谦拧咳,但在现实中绕,你不能永远一副放纵不羁的样子庆,特别是在资金有限的情况下咎筐邪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龚。此时你就需要一辆价格便宜薯、实用可靠的多功能车型馈端丢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择械惊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沉敢屡,分别是景逸X3和景逸X5了娘,形成高低搭配产品布局粒疗。景逸X3属于入门车型嫌写宠,共有三个配置惶,指导价从6.99万到7.79万元菏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墟羞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谅珐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缚蓬。这款车的前脸采用了新的风格样式赊外,线条比较硬朗澄淖胶,造型简洁流畅毒替,同时又很饱满绥兼,没有过分追求标新立异的夸张风格疏弄称,显得更加沉稳篓跋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素板酵,给整辆车增添了活力券娘虚。   除了前脸之外粪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窜缚写,让人略感失望恃徊失,好在整体风格还算融洽昏醚,不会给人前后脱节的感觉渴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棘琅北、1835mm和1705mm等吃库,轴距为2685mm独,在这个价位上算是较为突出的水平了篮蔚,保证了足够的车内空间盯箍窍。" "  在固有的印象当中传,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搐善梅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程芨ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌项甜退,作为日系三大高端品牌中的一名烘朝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸誊黎簧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蕾佰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格察涪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戮,取而代之的则是一种日系的柔美风格岛滴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影华,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力架雌巾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点集揉社,并且这种特点让别的对手无法模仿碧钠旅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉锣覆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大规椭毛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霸链衰,看起来非常具有独特的风格脯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疗脑,不过看起来还是比较有神的梁季悼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冒庭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示材,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拴户奇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方联绕虑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚎伐,这款车有这么长么暴慈些?实际上后门的长度远大于前门艰,不过整体造型并未收到过多的干扰澈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匣,因为C柱的造型更加接近尾部瀑社敛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果憋夸径,腰线的设计在在尾部提到了最高身,并且从前大灯连接到了尾灯部分馁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刑赁掸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计熬年,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哀屋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布江嗓,到今年4月20日其正式接受预定搓,不到一年的时间骗埃奔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肖苛。在新能源车量产坷姑、市售的速度拦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌都势刻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯末报尽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过头。当然沏,汽车之家评测新车的速度也不慢矮焕,今天骆摹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章项,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妊锑碌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梢连肪,其中橙色的为增程式混合动力版车型吨,白色的为纯电动版车型喊筏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型叫剑。   ●外观唾:造型前卫断,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布使,我见到量产市售车之后新,其外观真难以与概念车作区分密盼逗。宝马i3前脸造型饱满圆润牡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现播琅。不过彪胳,“进气格栅”四个字需要打引号了蝎绥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蜗较,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾手。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计动,让整车看着很有质感且与众不同婚灭妓。当然抵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头速埂撬,但它的车身侧面看着一点都不显小唱。在我看来原因有三似矩斑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富埂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少臀笺琶,给人感觉比较敦实勉。特别是车高数据犯邢,它比X1还多出了23mm施袍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大川告闭,达到了20英寸褐晚刨,但胎宽却很窄辱家休。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20显,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎得篱毛。有关这款轮胎酚膏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棱,基本都表示由于规格太特殊通坟蹄,没有现货也没有报价龟孔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质煤穿,很独特潘怂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞧醒。尾灯采用得是隐藏式设计兢千,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酬熬焦,用于显示示宽灯憨、刹车灯以及转向灯等努地幕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堂,所有光源均为LED姑工鸽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弟隋椒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轨体嗡,欧洲市场上柴油车盛行已久寐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展褐灰。不过近来稠岗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求世,Jeep便是其中之一蓖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稿卵。 ● 外观介绍散:与汽油版无异垫玲窍,硬朗依旧烯。   从外观上看晒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型翁瓣推,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颧离。新车的外形仍然显示出硬朗胚芯缸、时尚的风格很涡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绞筋,提升了时尚感稍拨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碌继,在同级别车型中“个头”并不算大弧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糕苫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伪。   在外观配置上鬼擒琼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯信舶、雨量感应雨刷貌栏俩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的免迸。轮胎配置方面长撤悼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奢谅,轮胎规格为265/60 R18底,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎催桐,规格也变为了245/65 R18鼎鸥号。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时分充,我们会谈论什么穷?是大老粗一样的外观暖刻迁,还是“马路杀手”一样的形象伺梳寞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘉圈,笔者也不例外刺。6月5日下午赏斗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华位,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泼舷疥,原来大块头也有过人的大智慧贸授萎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH删痕危、FM两大系列屏烹荡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日类蹄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华晴捶鞍,中国区总裁陆博天到场助阵凯答魄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诵息附,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卑歇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车边莆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吼辣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虚哇氯,最大的意义还在于为企业产生利润竭坏。因此韩袒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惹挤,并体现在生产效率平、节油效率薪、完好率鞋、安全题屯淘、安比铮和驾驶员体验六大方面藉歇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哎憨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择不珊遣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摩,而大众凯路威则开创了一种新的格局位轰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型且。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捅,而那款车型是针对高端商务市场的车型谋,虽然其内部可以进行简单的商务会议斡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛾门,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案我。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醚擞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的栏伪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格去簧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氰固,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氮烦僵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气室丁播。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炯熟科,只是以简单的卤素大灯出现乖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯霞零,只能说稍显遗憾栋床校。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虾细拉,并且其敏感程度非常高日梧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单觅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格计,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挫踞姆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卧阂晶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挽侵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓢叫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铣棚曹,在尾部造型上也同样是方方正正皖融,给人以刻板的印象簧信吃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潘,看来稍显朴实无华熬擞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前换。尾窗的面积超大扮,并且配备了后雨刷杜眠防,可以说在安全细节上做的不错透。尾灯的造型也毫无新意骚壕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行摹,尾灯内部的结构也比较简单持黔法,并未采用LED也是针对不同定位的选择建巫缆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骂,尾部配有四颗倒车雷达探头金,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用磷缆骑。作为一款商务用车谋墒违,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刷肯普,而旁边就是凯路威的备胎所在地陶,这样的设计使内部空间得以最大化利用翠。   相比国外的凯路威车型陷慕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杆,造型上采用了多辐式造型心,轮胎则采用了邓禄普品牌挡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫁毒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV高定射。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腹毒溺,我更多的会用臃肿两个字来形容它耪档。圆润的车身徐武绅,没有棱角的线条偷峡贪,大而无神的头灯绦虱,都让我对它提不起兴趣柑嚼掀。第一次见到新款昂科雷时窝,我的这种感官得到了改变弦磁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卵。新款更加俊朗饭,就像是一个胖子厢瞄,经过健身房哺侧,从大腹便便变成了施瓦辛格槽捅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面龋,这种类似于点睛之笔的作用性辨圃,实实在在的发生在新款昂科雷上面党蚂判。之前的头灯让我没有胃口诚仆嫉,尽管亲和力不错社,但太没有性格扑。连同这个车身柒涤澎,都让我觉得臃肿无比卢,简直就是个满脸流油的胖子狙抛。新款更换了更有张力的大灯速其萎,进气格栅也变得更具进攻性很痢。这样的风格凯皋,我想才是大家喜欢的搪湿夏。   侧面造型的改变不大廊墨淀,侧窗面积所占的比重依旧很刑钙,这和新君越赴、GL8都很像铂。给人一种重心很低的敦实感纳轻。但对于车内的乘客来说困痘滇,这不是个好消息逝塑凸,过小的车窗影响了向外看的视野锯。造成了不必要的压抑感杭伟乳。或许对于选择别克车型的人们来说驰,这一点必须无奈的接受了谢九眷。   车尾的变化不及车头湃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菠,或许我会更喜欢它癸纬犀。但事与愿违据本,尾部的改变仅仅局限在排气管上胶瞪年。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萝诲。这多多少少会有助于提升质感抄孩尉。也改良着尾部太过圆润的整体气质肝。可以说垢魂磁,这次外观的改变茶限,在这些细节上还是很成功的镀差。相当于一次瘦身和塑性激,让它的线条和筋骨更加分明低济晚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘸,纳智捷 新大7 SUV正式上市欢陷蒜,官方指导价格为22.68-27.48万元朝登。一直以配置见长的纳智捷品牌蠕寺,在小改款车型上又下了一番功夫戊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓶妮顽。在体验的这几天时间里皇何,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尝缆拭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哨。也有好奇的邻居询问这款车的售价付其,当得知价格只有不到30万元时撬,邻居更是深感惊讶卜考。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饶响?本文就为您带来答案土。   作为一款SUV淌,“大7”这个名字一点都不为过妨哄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喇典,2910mm的轴距更是傲视群车湘乱湘,也难怪引得路人频频回头酶。不只是尺寸甫笛,本次试驾的新大7四驱旗舰版簧,整备质量达到了1950kg钡顺饶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苫。   作为改款车型校,新大7的外型经过了一番修改损珐,主要体现在前脸和尾灯上词淳。大灯造型有所变化酣呢慕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内韧蚊,而经过修饰的雾灯迟撵村、转向灯和前雷达阮恍,给人以霸气外露的感觉恰精。整体上票笔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纬捌都。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛾凶牌,比较实用糕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上揽泛厂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惹微炬。从奥迪A8的换代促蹈蹲、全新奔驰S级的上市炔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喊。这三家老牌厂商动作频频凸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茂辨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霜魂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箔爸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛾表。而随着混合动力时代的来临盘佰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羚凛记,可以说从那时起湍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期艘邻雷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灯,以期对它能有深入了解耽邓工。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侩离焕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抱墨薯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戈。相比之下尚,雷克萨斯LS在此方面并无优势侗希,长度虾巧拎、宽度和轴距均落后于对手扑。   即便不看车尾的标识圈,仅从前脸上幽兰色的车标惰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锣捎。而身挂HYBRID标识则意味着祭仇,除了树立当家旗舰车型的形象外峨撇理,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神库取财。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遣剐趁,只是在一些小细节方面令人有些不满阑。如果用最严格的标准来衡量舜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间残疆捍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勉馁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汞巳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘎,这种车型的优势就在于腔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感期,还拥有了超大的车内空间读,优势显而易见陵成,而今天我们来到了美丽的太湖渐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型换茅掀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勿,也让更多心意欧力威的人有更多选择唉猩是。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表守:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挠卫围,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹃馁嫡,不过从售价以及车身尺寸方面来看凌促耸,欧力威确实占据一定优势弘苏。   外观上欧力威厢型车身造型宦,并没有阻碍它时尚的视觉感封伙史,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墓烂,时尚并且使用钩江。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叫涎粒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竟驮。   非对称化的中控台设计熄僧伴,与1.4L手动版没有什么变化毖,首先造型上足够年轻协调煎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捍探纳。欧力威自动挡车型搔弛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型克埠胸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猴冀,操作多媒体更加方便坷复。中规中矩的仪表样式没有什么改变革,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倪。   本文导航" "  有突破有挑战金掣顺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隘蠢,就会有这样的感受惯遍帕。它太挑战人们的传统审美了骇,怎么样也无法用大气究就、简洁啡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裁氮屋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掏乌。自由光承载着延续切诺基的重任脑瞧奋,就在这样的争议声中款款走来籍秤苗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佬橇,挑战着经典和。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驮,在做颠覆传统这件事铃弊沁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谈财。就拿前脸来说介昂巧,好看不好看绝不是我个人说的算的来廷痘,每个人眼里都有一个不同的看法秘餐。或许慢慢大家就接受了奶弹桂。   作为一款中级SUV剔盒拾,车身尺寸上中规中矩嚏,作为切诺基车型的延续拉崩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剃窝,但也能看到不少突破之处慧浩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃可熄驮。   本文导航" "  从1985年开始藐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愁鞍,1991年出现在5系车型上态兰度,1999年开始陆续出现在X系列车型上疤。直到现在家匣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艰。2014年5月22日登是炮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive场寸德、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型非对窝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求复凉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挤廖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW漂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纱硼鞭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谢绅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款酸羌急,新BMW 328i xDrive奔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元了思馈。   第六代BMW 3系延续了这一传统脚聚,将融合了电子气门控制车良、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机额、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乌怠儒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掂芭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的善娘,要了解这个问题前假,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理套。齿轮传动式分动箱我娘南,连接前轴的方式改为了齿轮传动哥,其他地方大同小异奔。对于宝马X系大部分车型来说廉纠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能什。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矛翅嚎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力煤搬。由于前后轴均采用开放式差速器棘瓣宋,遇到交叉轴情况时来,也只能依靠电子制动来辅助镐梗钠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吗涧拆,与齿轮结构的分动箱原理相同勾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颊哨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梦逢鞠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蔑锰。至于控制多片离合器的方式涎碑目,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裴,所以常被用于装配在更强有力的车型上窖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卷,以对扭矩分配进行不间断地调节京。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配埂凰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贯洪堪,默认状态下前后扭矩分配为40速:60现斜,最大前后扭矩分配理论上比例为0汝苇:100到100瓜:0之间晾烯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息达,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稍卞捆。扭矩分配可以在0.1秒内完成技忍。   行驶过程中合,如果系统发现车辆可能转向不足北,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宛币退,就会减少分配给前桥的扭矩慷晤,将几乎所有动力都输送至后桥儡坤尸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辛轮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粟蛊。一旦出现车轮打滑寥瑞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器官堆爱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瑞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揩挠耗。这就意味着壳链,无论路面如何突然变化誊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上府,即使是在部分结冰的道路上澜畏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解愁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筋冒啼,其中S2属于一款5座小型SUV处烷蚕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喊,很多品牌都开始研发小型SUV妓魂婆。而S3则定位于一款紧凑级SUV书掂长,并且采用了7座设计棺澎普。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卜徒,接下来就给大家一个解答膜半呕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位费:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钎仕,这一平台就是北汽威旺M20的平台扰围梳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贫秤行。但是两款车的轴距却不相同娥角巫,S2轴距为2560mm罐,属于一款标准小型5座SUV呐。而S3轴距为2685mm迟怀珐,接近于一款紧凑级SUV女,所以为了能吸引更多的消费者讽泵,采用了2+3+2的7座布局猩抡舷,主打一般家庭用车为怯沫,实用性优先哨赶男。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV踞勘,主要还是面向有活力的年轻人貉,外观设计更多偏向于动感的元素居多徊。大灯组的样式也不俗套辛吭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低促段,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虫丰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缓,在车身尺寸上还是比较占优势的功。另外2560mm的轴距表现也不错么,至于它的乘坐空间表现如何碎兢荷,在后文我们会有体验墩题。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韭炼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升随槐熬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了八弊旧,车门不能完全打开的话晴,一些比较大的物品拿取会不太方便奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迷式,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赁,并分别匹配3款变速箱起帅壳。此前勤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒋妻巢。而今天我要试驾1.4T车型扛钝苯,虽是短暂场地试驾商搽槽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骡岛,特别是动力上提升明显司叮。 ● 外观/内饰悲某饥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撵淀,也做了到店体验的文章痴焕娄,1.4T车型在外观胚还可、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潍遁,本文不重复介绍分尾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耪了钉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暖煤雀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棋剩扑,具有很高的品牌辨识度的。同时在一些细节方面的改进陈,比如重新设计的头灯龄辽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瞪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重健。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台委,采用了全新的发动机睬哄糯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戌柿簇,属于大众的EA211系列倒媚须,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袜夹刀,最大功率150马力/5000rpm拿侧安,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疚咆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一募泵翔,而相比原来的EA111系列有了明显进步惊楷,首先是恢复了正时皮带香,降低发动机内部的功率消耗穿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宿,而喷射压力也提升到了200bar姥蠢喀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱车,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茨衫,前者顶部是“SKODA”的品牌名缸便滦,而后者则是印了“DSG”的字样擅亥鸽。   底盘悬架方面共你,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卿齿讹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肝。制动系统为四轮碟刹结构澈皋,采用前通风盘式后盘式配置雇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戳才锌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目愧褐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸽。由于是场地试驾隆绣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些末,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冈掠,能更好地了解车辆性能蚕刷们。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来返旦,只能在日后的试驾中再介绍篙。   动力方面迫艇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话前八方,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容等黑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阀铝锰,1.4T车型的起步和加速更为迅速豆,而且涡轮的介入时机较早土恨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉危青,动力的输出保持平稳可控的特性卫盆溃。   使用D挡时解据,以1/2油门深度驾驶矾辞缚,变速箱升挡较为积极储魄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下令,而且换挡的冲击较泻豢稀,不会影响乘客的乘坐感受蛋踩。而以深踩油门的方式驾驶妊段,变速箱会到4000rpm左右才换挡翔菠,加速感受更为明显脑。   换上S挡捅夕泵,油门响应灵敏了许多钙焙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颠尸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丢袜,在弯道多直道少的场地赛道里舒境藩,需要频繁提速的时候榷,显得更为得心应手介描。   全新明锐采用电动助力转向系统刊,方向盘低速时转向较为轻松兼,而高速时明显更为沉稳草水十,转向需要更大的力度凹青,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力竭。   底盘悬架方面峡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痞,在弯道中对车身的支撑性比较到位虑唐夕,方向盘的有着精准的指向性瞄,转向迅速而稳健茶侧。1.4T车型全部带有ESP系统竟汰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诵,ESP介入的时间恰到好处艾,总能及时将车辆修正到正确轨迹夸蠢储,而这套系统并不能完全关闭请乱,属于比较重视安全性的设计锯首泥。   在模拟颠簸路况的体验环节宦惠乘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伙,然而后悬架毕竟是非独立悬架舶泡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砍摊题,仍会对另一侧有所影响楞庐枫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杜清。我们在之前测试文章中也有体验视频忙,请点击查看肩樊。   更多精彩视频陌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结唐套拦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赔咯鲍,在D挡模式下表现中规中矩缮剿,切换到S挡后油门响应灵敏棺壤蒋,变速箱的换挡节奏更为激进弗,加速感提升拉肉揩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验穆描讳。" "  2014年2月26日抬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缔急。其中T5动力总成包含智逸版悉案、智雅版陵朗妒、个性运动版共3款筒超,售价为42.39万元至51.99万元废丧潘,T6发动机版本及价格保持不变堡。   据了解垦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脚踢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冷顽弥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱释。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澈?本文将为您带来答案屎顷妇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斤廓煌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朴,但动感流畅的造型令人印象深刻闺戒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虱,正如北欧人给大家留下的印象汀。      配置细节上涩挟秽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堡式焊,全系标配了ABL自适应氙气大灯拔扳,以及感应式转向辅助灯光勉佛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诧,给驾驶员提供更佳的视野袄棋虽。   此外浮翱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惭,探测距离达到了150米老,足以应付绝大多数日常行驶环境羔。此外戏铅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渤晌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磁。虽然这里看上去有些别扭姥册奥,但安全性才是我们应该关注的粟。" "  限量骡乾、配额哪、上市前被订购一空蟹将癸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撤彼。然而灭筷惰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时甘慷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豹饰。2013年褪,经过M部门调校的M135i披装上阵献房,性能已与1M十分接近扯,并且这次冲破了限量的枷锁譬澎裤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跑。正当人们面对路上的1M投去羡慕现、嫉妒撕瓶篡、恨时贾雌,宝马为我们带来一款全新产品案物,并且它的能力并不在1M之下密,它就是2系的顶级车型——M235i烽儒。 延伸阅读淘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悲昆,2系可能显得有些陌生湍恫潘,其实早在40多年前署,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兄。此外胎取,BMW 2002车型在1968年问世枷洛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屡猩娜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赌。至此购,2系的到来并非空穴来潮巾搁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22全朔,而这个平台也与代号为F20的1系共享刷戒,简单来说涩脊嗅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啦舶跨,这与3套拖僻、4系的道理相同鹅潍。在2013年时搬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验急外,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近琴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗜光,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览泄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M禾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异试,从代号E82的1M车型配,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爽街模。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盒竞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受台缺,但随着时间的逝去萄讽混,渐渐也成为了一种习惯撕磊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驹身:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斗骚匠,更多是出于对内部空间的考虑孪半,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梧趣牌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容砰拧瓤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揣虾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能归示。   当然静,即使武装到牙齿共牟考,M235i也不能与1M平起平坐答欢,M家族的宽体车身冷喀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畏畦,就像当初1M推出时的口号一样“M举惫挤,永远从后视镜中藐视对手”哦囊,而M235i更多还是为了平衡性能即茄卑、实用性与性价比必恋筋,同时也为今后推出M2而留下些余地蔬缺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欺俗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烧虎逢,针对绅宝D70推出后的社会反响吭够,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酮驾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舜患,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扯稼。   D50箍阜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肪畔尾,推出之后的表现往往是人们最期待的结扯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杭寒,面对D50的将会是极为严苛的考验令。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枢喘,而成功了诲膘,也将有可能成为流芳百世的一代名车哼架。7.48-11.98万元的厂商指导价舜,可以说为这场战役的打响持挤,开了个好头答。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阔闷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拖糜疙。此次担任D50设计工作的乖,正是培养出诸多设计人才的博通公司窖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唉那,同时又能够给人们耳目一新的感觉掏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚕怀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表凰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圣侯该,但是当你接触过D50这款车后瘦醋柬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沟珐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堵颗肪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贿既,但是当你将这些元素组合在一起时踌斤吾,却有会很快打消之前的念头垂凭醇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翻佩。运动气息浓郁的设计手法精浆居,会让你把D50和运动结合在一起甫百,无论它实际的性能表现怎样膜饥概,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杆犀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扭邯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欧,面对不断推陈出新的竞争对手麻擒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摆培。好在随着2014款车型的上市瞳蓟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拜缕械,而这支强心剂的主要成分也很简单绅庆,一台1.5L涡轮增压发动机飘守。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惋酚烦,针对配置方面也进行了一定的调整方,其中自动大灯呢剩、超速报警以及四门车窗仪诤饣海控升降等功能均成为标配溅射,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中犁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悄瓣竞。因为从早年搭载的速锐猴哥,再到大红大紫的秦阿怜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6榔,它所提供的动力都不曾有变彩项。传动系统方面迫帽沟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犬柒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恒撇乔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言踩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿套。在城市中经常用到的中低转速区间内洗碌厦,发动机的动力输出比较积极汉,并且通过涡轮的帮助昏斜诉,动力在1500rpm之后便有明显提升虾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伺读添,完全能够满足日常驾驶剩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驳微,适合城市驾驶桐沏。挡位之间的行程适中硕,但手感略显生涩渺朗磊。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜糖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车设,而非车去适应你淖坚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定协豁。四辐方向盘尺寸偏大哎,回馈力度比较匀称报,因此驾驶这台大块头还算是轻松吝,只不过方向盘的虚位过多仿癌潭,转向时不得不做出更大的动作汇称。   前麦弗逊夕扩笛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收家,并且由于悬架行程较长共圃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拈。当然这样的调校也有它的好处隘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颈翁,SUV车型是一种非陈沉荆耗油的车型桅特写,毕竟以自身庞大的身形来说忙,自身重量就已经非常大了叉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亥,这也导致SUV车型的油耗居高不下啸壤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观单罐架,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题独翁田,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伍殿尾,在众多的SUV车型中把小,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度互洁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计燎朴稠,这种设计可以说非常的扎眼擂瓢虐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锭瑞规,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征青漓顶。在RX车型上愤扔颓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撩坪官,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叫,从RX整体风格来看副含,还是更多的体现了柔性设计的特点懒话腿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炒谜,如果不看下半身串吞,很有可能误解为一款轿跑车型察扰。不过这也让人们的视觉一亮措马丘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的土。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上避魔替,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瘸娠娥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呵钠茶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的南骨蓟,没有过多的硬线条介入首交,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隧赤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沮爬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符擎浓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力薪,RX明显体现出有些不足斥卵,不过这本身就并非是RX的炒作方向撕蝗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窗逻冯,内心想要一件东西锹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琴,否则你就无法拥有心中挚爱膝杭。你想要一部手机楷赏,但偏偏要你保证最低消费纲女。这种心情着实不爽饶湘洪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版咆鹿竟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肺缴,这两样东西都是你想要的凑吹卜,售价三十五万不到镜澈褥,撇去不相干的配置疲等蒋,给你你想要的朗窃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疆,是不是有点定高了界?可细细一想皮钡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颓,并且还带有四驱系统骡孺醇。如果单单从这两个要素考虑瓜某屯,同档次的车型里档鞭郊,都破了四十万大关了踌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刨素,目的就是要拉低门槛即,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹄。但运动元素表现的很细微盒叛,基本上都是细节点缀握辅教,和其它配置的A4L差别不大棱搞。虽然是一款40TFSI的低配车型较,但从外观上很难发现区别司。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件板固,算得上是全车比较明显的运动彰显了焕岁。尾灯内部依旧采用LED发光元件湃,总体来说宋试勺,亮点不多添,朴实大方刊无。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后梧臂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分价顽阿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歼,除产品名称外司貉,其与JX35并没有什么区别付,还是那个豪华运动的大家伙镣毯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梆挫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助添,灯角黄色的反光片是标准美规设计峰,但无论哪种规格粟骡,对行车安全方面都是提升嗡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感播,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO分,前置摄像头悄然隐藏其中攻车伪。侧面看上去QX60依旧大气稳重寺谩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感葡。另外匠伶,底盘上有些部件会低于车身驹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悄蒲,活泼的细节设计使其更有灵性拟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踏,也起到了一定的隔热作用究。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张比橡告,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钱,静音效果良好晴舱滔。   车尾并没有过多花哨的设计江情钮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字布。尾灯采用部分LED光源到报,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惧,总体来说比较耐看蹲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来好虏碳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仍几盖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起履,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腐怠。上市前麓突浑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后建,不少人不相信它的价值奉观捻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哥坪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痛穗,这自由光到底是什么情况摔?经过整整一周的深度试驾后赣,我有些新发现可以分享给大家哦毫说。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3轰鼎,我的思绪一下回到了2005年左右按桔,那时候自主品牌鲜有SUV产品师染,奇瑞率先迈出了一步霉灯,推出瑞虎亲嫌,并领风骚多年哀当。当时奇瑞称之为NCV嘎酮寄,也就是集合轿车以及越野车奥诚抡,有着越野车的外观和坐姿堵丁,并兼顾轿车的舒适性旁,其实就是我们现在说的城市SUV淘群呐。   这样的优势持续了很长时间泰抹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谜戌但,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品巩部猎,瑞虎的势头逐渐放缓涩,也就不再抢眼了轿上灌。奇瑞随之调整策略豢欠,在去年推出瑞虎5这一新车型氰岗捷,与其他自主品牌新对手进行竞争痢茄贸。与此同时篮,时隔半年的今天吞,老瑞虎被重新包装升级妙,命名为瑞虎3再次进入市惩邸,与瑞虎5形成高低搭配痛,重新获得了新的竞争力春。   外观籍奴:   正如前面所说下琴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捎频,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叔噶喂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节壬套粒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸被赌,棱角更为突出送、线条也显得更利索度偏。侧面增加了镀铬防擦条蚊蓝瞳,而车尾的变化并不是很大豢悄沸,集中在尾灯和一些线条的修饰上练傲,就造型而言瑞虎3更年轻了渴哨灸。从车身数据来看兢,瑞虎3相比对手并不占优优势烘拭凛,但是得益于外观的设计隙妒建,视觉感受瑞虎3要稍显大一些们孝。" "  在经历了数年市场洗礼过后搭磊巍,瑞虎车型迎来了新一次换装嫡,代号命名也列入到了家族统一的序列中突,对于车型的区分更加简明我附。除此之外略,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毯砍,以及更为充裕的乘坐空间还,以提升自身的竞争力田谩怂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桃憾娄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潦旦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乳薄泞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车备脑。   此次改款主要集中于外观方面势,通过新老款前脸的比较钠穆型,我们共计找出了8处变化骸,分别为欧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌钒⒓;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肆冻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表围乡手:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘介碘蛔,但在车身尺寸上有所调整矩旗,其中长度方面增加了30mm惫,宽度与高度减械幌埂,而轴距维持不变杯填。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钡卯缓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赁赌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中款萄。   车身轮廓并没有大费周章的变化峭耸,更多的是在细节上体现新意颠。侧车身防擦条进行下移订峨,并在前后车门中增加了镀铬饰条秆涝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中闭苯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枢,更趋于向装饰性靠拢挟玲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疼距。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伞,若要找出所有差异使控肌,还需要费上一些功夫末,在对比过后变化上依然可以达到8处伙极。依次为钒褂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孪鞠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玫岁哇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计己管绥,空调按键的布局更加紧密浮块柬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玲。此外其对,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泛斥。   按照配置的不同檬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仙哭混,大尺寸液晶屏包含导航荆瑞、多媒体但家、蓝牙以及系统设定等功能抛概顽,而在操作上也十分直观潍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潜惭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度描钡诲、风量溃、风向等信息炉漓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少崩,同时旋钮的阻尼与定位适中碧埂粹,手感较好祟莽滤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挨氯奈。   方向盘两侧位置集成了音响副播、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胳添,中心区域使用了品牌全新标识芦,并在造型上稍有改变刃守。仪表盘则没有任何变化饲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同文割传,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拆恃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彻夹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贯,但调节方式为手动让,前排座椅具备加热功能奢,按键位于点火开关周边区域屁揪,位置的选择上不够人性化畦鸿,副驾乘客很难进行单独操作幸咐。   在前文的数据表格当中径此惮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宋铰差,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疵喝滥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后观拳,头部距离车顶约有4指空间律敖禄,直接移至后排乘坐田横,头部空间同样保持在4指辛酪隆,腿部则为2指余量继澎柯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辅涟漏,首先需拉动靠背边缘的拉手县,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缄,要想恢复到之前的乘坐模式莫,还需先拉动开关七铺,同时扶 起靠背哄猩填,在操作方式上显得不够便利戌事溜。后排座椅支持4/6拆分放倒柑恋绰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卞猫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辛层谦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惯惺烷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致颓恋容,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哭,含有DVVT技术茹,相比早前奇瑞的1.6L引擎潞惭弥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厩,在CVT变速箱的帮助下外笔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作须窖澈。即使在起步之初深踩油门炭湃,加速过程也会显得有些慵懒腹,只待转速攀升至2000rpm后尾己怠,动力性才有好转蔑凛,此时油门的响应能力有了子显著提高耽备,虽然整个过程称不上动力充沛寐隆相,但对于城市使用来说算是够了茫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碱绥贿,涵盖了手动扣午、雪地和低速3种模式冻,在手动模式下可以模拟7个挡位伯壁挞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用防。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瓣譬,在模拟挡位的帮助下桐签计,转速会与油门的深浅更成正比扛,升档与降挡的操作也会更加从容病革,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茫技眠。   在紧凑级SUV的行列中览坝,瑞虎3的车重算是较轻的一员畦,这为引擎减小了不少负担镜。助力转向系统的力度适当佳蚂悼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罢惠忻。转向的精准性使我出乎意料惰受,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性双褂屡,悬挂整体表现十分扎实疆缚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啤,令试驾者信心倍增铜瞪购。   如同瑞虎3的定位那样不迹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外虱,它并不具备越野的能力蕊缚,然而精确的城市定位谓媚赣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氮校撼,诚然隧斥,它在这两点上做的很不错靶蘑赂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萎锌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言措挡,瑞虎3也许是最合适的选择对象碳剃。 责任编辑豪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年河多,一晃6年时间过去了菱啼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锋通嘛,但是我们仍然和它有过很多次的接触飘铃颠,并且每一次都是充满乐趣的体验克炼。今天我们又把它请到了这里法,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仿攻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晶纺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子论分,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气试。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脆辨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税化啊抛,自然整车价格也就能便宜不少兴酱炔,降低了它的入门门槛宋林写。而以我们消费者的角度来看驳菲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缆唯,这也是我们今天把它请到这里的目的擞,测试项目很简单纽芒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现艇土,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旗。   ●日常驾驶动力表现查:低速扭矩充足埂阂碳,高速动力吃紧努刷改。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滑凄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沏懒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性栖惠,但机械结构还是更适合在野地里行走莱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杰,外形设计同投谩、车身尺寸瘦、参数配置全都没变阿蜜,只是换了一台发动机弹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃邢杜,双手需要时刻度掌握住方向盘扩獭狗,总之开着它你不会觉得太轻松淘害。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怠难另,大家也都心知肚明请,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撕忿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米承,参数虽然降低了每巳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肌韦价。实际开起来起步那一下还是挺有劲的故痰,并且只要车速不超过60km/h城督闷,提速还算是挺从容却默翠,也有一些推背感栋蝎富,感觉并不比3.6L车型差多少法查。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茸览,脚下的油门响应明显迟缓了不少猛啸示,如果你心急的话汲多日,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧趣隶担,否则踏踏实实的在路上巡航弄。   ●油耗测试什睛:正常表现精,不惊不喜杀俱。   发动机排量小了匠,除了动力影响之外佳便,油耗也是一个值得关注的指标悉狡剁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殴凯灿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酥避辜,拥堵路况大概在30%左右土场,畅通路况大概在40%左右系现稿,另外30%为综合市区路况柿怂祭,全程平均时速为31km/h抡,最终计算出平均油耗为12升/百公里林惫,算是正常水平年。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玛汰广,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题递,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瀑事,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阂锻郎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何闲熄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高揽裁心,很高步付秘,或许我接触的都是高配车型缓错,包括纳智捷大7抒庐、CEO等车型沃集,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铆蚂。今天姜承,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量付逼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蔑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢师同徽?下面辞崩,我们就来看看详细的体验报告怖。 可以看到莆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氖辛翱,这在于其他车型包括纳智捷大7拧鳖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衅访。这次试驾的优6 SUV也不例外拐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拇巧翠,为了突出这款跨界SUV车型的定位辆朴,外观设计上更年轻有活力涂彩疼,对于年轻人应该有很大的吸引力妙达排。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表槽熄凯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熟缕咎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm去,轴距为2720mm乏刺,可以看出这是一款跨界风格的SUV汝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锣,最大的优势是轴距要长出20-100mm颓米寺,具备不错的乘坐空间瓶嘶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎灌靛飘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撩淋,尺寸都是215/55 R17鼓递毖。可以看出在轮胎的型号上匿酣翁,国内销售的车型都有一定的缩水杭擦,当然为了控制成本拌熔亮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裳蔼磷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挠痕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托去触,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美全舵同,两侧的LED刹车灯十分扎眼搭天,不过从布局上看稍稍有些凌乱酸砂惧。" "李老板的慷慨莎罕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袱扰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板统炼婆。下面回到主题富骑,从之前收集的网友问题看捂力,大家最关心的有两件事儿硼,一个是特斯拉的性能乱,另一个是特斯拉电池的续航能力困仟戳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徐采。简单剧透一下馅忍通,性能方面特斯拉相当给力肠惶,续航能力方面我个人觉得还是不太行峨板。 注刚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撕,文章中提及的“特斯拉”刮慰、“Model S”等名称均为本次测试的车型氛端粮。 数据解读赖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辣贬废,所以今天我们就先从数据说起弥肚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逃核,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绅甲炬,而我们的实测数据为4.7s妮谦,比官方公布的成绩略慢咸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿懂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裁鳞侵。由于采用电动机驱动惨愧龟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彭抗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑形小,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态采赋,直到完成整个加速帝酱旦。电子系统和动力系统的完美配合融铰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洁残轿,这是大多数的同级别车型都很难做到的莆芳。 0-400m加速尾速让小:170.124km/h 加速时间劲:13.63s 由于采用了9.73返粕:1的固定齿比变速箱憋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡病晒舜,在加速曲线图中碎舒腹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线图垢,车速和电机转速完全是等比例上升我。这里说句题外话靡奔,官方公布的电机极限转速为16500rpm熟瞎,最高车速为209km/h妒揽尸,通过以上三个数字哎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镁豌,有闲工夫的朋友可以试着算一算杜雀鸡。 0-180km/h加速驶帘此:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涉高,峰值甚至达到0.7G韧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顶参闹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瘫绘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看复拜白,当车速超过150km/h后搓,车辆的加速度下滑比较明显剩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虏勿,工作人员解释说为了保护电池社敞册,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡底。再多说一句渐软胯,这个速度日常用肯定够了心胆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h幂凶顺,但如果是赛道胚臂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道际穷,有大直道的长赛道昆昆赫,它应该会比较吃亏废讳睹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车五,常会被贴上大排量佩、暴力机器梨哄漂、拉风外形和肌肉车等标签迟。这些词虽然简单面搪狸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秽斗。近日坟趴缓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舱氨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骋蕊蹈:科尔维特C7)悍,肌肉感十足的外形兽泼厦,手动拆卸的硬顶泰钝,再加上6.2升自然吸气发动机等便诽,都是它的大卖点倍校。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评设疗虐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孺拒,外形变得更具攻击性兼骸。不同于以往车型练,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗舅梢,只有头顶裸露在外森,非常特别似痴。重新设计的6.2升自然吸气发动机诫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余笑敛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机病,最大功率640马力恳,峰值扭矩814N·m)街拟和,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手保删,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势究即。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饱佳:5.3万美元)碑激己,几乎没有性价比可言封,但相信越是稀有的东西该,越有人喜欢活。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆额撼偷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纱鞭:400-023-5599 地址策县:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锰蔡弛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型软呕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旁。而这款车本网也进行过多次报道与评测膜千丁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓦巧剿,比如——空间与电磁安全性成。   有朋友担心江,混动车型的使用空间会不会很小案咛尘隆,电池电动机发电机都需要摆放位置拷,还有散热系统享退扯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歼素。   作为一个“热心肠”懦,笔者决定帮一位同事搬家赋释,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”题力膘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱砂、两个大型行李箱貉燎、三个双肩背包鞋,两个电脑包始锯,一个猫窝瓦撤破、一个全新的大睡枕搬走心,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客珐。好吧壕绩苇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上狭沦,从图上我们看出登貌,在放入体积规整的水族箱水缸后蘑廖碉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间湘晨赏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柔,并留有一定的间隙量说枷位。   而后排在放入水族箱地柜后脖坎伙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敲澄氨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱描圈。得益于巨大的后排腿部空间甭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矢溶膝。而后唾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鞠怒。当然撵楷警,前排的空位是为乘客准备的癌晤。(为维护试驾车整洁汞烂波,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施布龟鹿。)   我是一个希望低调的企业主甘线,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墟抗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间刮吃骄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俄,后排音响控制摧桥,前排座椅调节按键贤喇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子师塘襄、空间令、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岭噬台,大电流产生的磁场对人的健康有影响将探。英国专家认为鞭据:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉显,高于该值烯,儿童将面临患病风险当惨沛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少第。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊溃害赁姜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帛。   简单来说城弄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种眉鸿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统窘烫单,如手机韦,对讲机爽、信号发射塔等佩石碴,而低频电磁辐射离我们的生活更近佩懒低,家用电器某橙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拼灵斯,前排座位挽爬玖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抬罚廷,不具有权威法律依据脾牵,但既然是国家允许销售的测量器材渤权,其测量结果绝对拥有参考价值促。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评描,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓦亨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受燃捌霸,首先是油耗惧,我们在遵守法律规定的情况下烫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峨鞋剁,而结果显示锋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忿七钞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醋箱鹅。   混动车型比普通汽油车重卜陷陈,驾驶感受会很糟吗?   确实冻呸,混动车型由于需要布局电池萌仑、电动机司扭、发电机推傅、散热系统及控制系统辽,整车质量肯定会增加冕坊,但通过驾驶撤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动枪辣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制态,使用感受更接近与现代的美系车型零垮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瘫培衰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极椿炕,而在高速公路上彻泞性,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了污,取而代之的是风声与路噪声篮馅赣。而操控部分涪耍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盒,你永远不会感觉到生硬的颠簸齐矮,一切都是柔和与优雅孰勃勉,当然力任,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的背遂啃。   最后替厩,我们通过以上测试持,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捞蜜童、油耗及空间实用性上都出色表现汹肪腺,而为此你仅需多付出几万元的代价抛,加上经销商的优惠马兄,凯美瑞尊瑞物有所值龋,而你现在需要做的堕肯,就是去店里亲自去试一试解,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接防。 图/文饱:丁艺   丰田汽车日前宣布蛾棵,截止2013年底点,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肋乃喜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录驰。诞生16年来骗附,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区题、备受600余万车主的信赖和认可恫潞房,而凯美瑞尊瑞作为其中一员河苫段,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钞锯残。 责任编辑镰睦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晚,MINI凭借其漂亮个性的外观矫事、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心踢闷。2014年北京车展上擦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣押迳摺(点击进入上市文章)爆褂概,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刷,同时在配置方面也有一定得提升老臼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赤鲍谋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市革芯,售价区间为20.18-23.68万辆莆胖。虽然只有4款车型可以选择搜峨臂,但从大家的关注度上看曝平狗,很多人对这款车给予了很高的期望寄腥。今天霸关咀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颅诉,两款车虽然在级别上不同然探,但是在价格上却是非常相近弓恢挟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诡。下面脑饯,我们就来对这两款车型做一个对比蕊浚萌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大擂枢轨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话姆推人,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尚。当然乒,作为一个自主品牌盆克幌,想要和这些合资车型抗争嚷,就需要在配置上有一些诱人之处仍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狄譬,从车型尺寸上看肃凄阮,H8明显要大于东风本田CR-V希咎范,但是价格却几乎接近阀撕彼。如果您的自主品牌不感冒的话胁,那就不用在纠结了斯斡。但是匣揽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话爽,那么H8的确算是不错的选择溜腥熄,至少从轴距上就已经很让人动心了父。   =============分页符=============   原标题谁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侩谰酷,哈弗H8还是小胜椒晴,其中H8还带有液晶中控屏檀渐挞,而CR-V并没有配备中控屏步劫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能柒穗。这些东西的确也是非常吸引人的侵镁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的庭堪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辈诚某,平且还配有ECO节能模式椒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挠抱乓。H8还配有坡道控制系统疾,但是CR-V并没有配备这个功能裂。另外才舍裤,H8还配有三种运动模式青氯轨,一定程度上提供了多路况的脱困能力材,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垒,当然H8属于刚刚上市的车型答藐,并没有试驾车让我们来进行测试佃荷谭,以后有实车的话娄期,我们会进行相关测试妈驮暖。   结语川:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘛狄蜡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荚拉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枢,某些情况下还要超过很多合资车型锭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腑。 责任编辑朴工份:赵春晓" "从1985年开始柏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勺膛衬,1991年出现在5系车型上呐,1999年开始陆续出现在X系列车型上些峨。直到现在小,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靶遂贺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配躬恕,提升着宝马车型的操控性和运动性烷泞涉。让牵引力发挥的更加自如纪钨,下面寝巧态,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诡登。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱澄抱。在车载计算机的控制下哩褐幻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哥晃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配损官,而且动力分配比例范围达0-100%强朔,赋予车辆独特的动态表现派修。 与传统齿轮机构相比氦,xDrive动力传输响应速度更快卵辣,分配比率更灵活干,通常识赁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拳,保持车辆转向精准灵活剔便法,初筒穷、中段加速更为直接的经典后驱特性拓。而在弯道吾嫌校、湿滑路面狠、或紧急变线等极限状态下划,xDrive系统按车轮的附着力分配动力薯搂,增强了车辆的稳定性和循迹能力烩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统添箱,在附着力降低的情况下赊菠,更加考验着前后轴所分配到的动力慑抛卉。通过一体式底盘管理系统的侦测饱涵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配号。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啪为到,最大化的改善转向不足和转向过度毋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犀藏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丰疵究。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脓扁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逆呸,更灵活郡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谎玻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萍,公路性轮胎打滑严重镜辨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预须脖辛,还是能够胜任一般越野路面从姐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汾扣填:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)补珐,宝马X1一直以其运动性示人粟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骂。但是不同于一般运动车型不擅长越野护,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蔷薯裁,能够让车主在假期到户外撒撒欢涤陌姆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炼陋盎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘶忙疗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妮酷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霉。   在消费者最关注的价格上缓漓檀,我们分别来看两辆车诵褥苦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元额交穗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潭锈斥。从售价上我们不难看出恕庙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3思,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捐,价格区间跨度较大夯蒂峭。   外观尺寸对比层式猫:   首先横菩,从外观上来说戈,宝马X1极具动感男奔。其标志性的双肾格栅已经不必多说媒,远远的就可以知道这是一辆宝马搞貉纳。而那富有动感的线条惨骆北,将其外观勾勒敬落,即使是静止在那里婆煽擂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态罕纠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阮牵,感觉比例似乎不那么对称膘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趁晾热,而且作为一款国际范儿的车沏儡监,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暴。虽然宝马X1有修长的车头八,但是驾驶时却并不遮挡视线腾,仍旧能够清晰的观察前方路况饶娠。   相比之下桐拳,奥迪Q3的外观略显沉闷盟吨怂,同样的家族式前脸显得十分稳重祟什。虽然不像宝马X1一样运动息耙畔,也符合其SUV的定位宋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梁抬,这也让奥迪Q3的样子更加传统圣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驼鳖遣,但是内部空间却优于奥迪Q3繁汤扯,相比来说瓶师,宝马X1具有更大的头部空间赔环,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苛:4477mm 长羚虏:4385mm 宽凛:1798mm 宽冗内溉:1831mm 高酗伪唾:1577mm 高省:1608mm 轴距弹毒壳:2760mm 轴距书谐乳:2603mm 最小离地间隙纽挛:194mm 最小离地间隙碌卿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怪档,宝马X1具有灵活的操控性糯勺烧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彻快撼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化团铂,作为一款 SAV显谱讼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伐桶敌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣统勤巳。   实际驾驶中骨,宝马X1的路感清晰拐毖据,虽然车身不兴娓巡骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径藕闷清,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头圣卑尚,带来更多的便捷靠。行驶中副蘑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嚼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芳李、高精度直喷与电子气门三大核心技术势狭患,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果修,在动力输出上达到高低搭配的形式脸。而宝马X1带有的ECO PRO模式氢锋熄,可以帮助我们进一步节约油耗脑臀晦,让油耗能大约降低20%陈绘。 两车基本配置参数对比糜薄擦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前楞:通风盘/后返:通风盘式 前啃莎:通风盘/后们探踞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题熊来:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV串盘,我们不仅仅需要看其运动性能僚,还需要检查其越野性能寺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醋芜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韭,为了能更好地分配轴荷狮彻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苇耸、后桥差速器前面差鼎郴。正常驾驶环境下犬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萝覆侣,当检测到前轮附着力减弱时驼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮触,帮助车辆脱困绷地窃。   通过以前的测试姬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘲卿,对于应付难度不大的非铺装路面来说崎,这套四驱完全可以应付裸棋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徐茂,加之悬挂行程过短搞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试难陛甘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琳,偏向于公路驾驶衬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孺德十,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中韩佩,动力的分配为40:60仍,在实际日常驾驶中戈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勺祷浑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渤姥,在车辆出现转向过度时尽骋媚,车辆会将更多动力传递到前轴隆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钨,帮助车辆脱离失控的状态梯藤。在弯中逐渐加速的过程中澜,由于车身的重心靠后攘府趣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徐壤,在这种情况下澎深,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厢禾,减小前轮的负担碍,使车辆获得更好的指向性浆。   无论是雨天朵,还是弯曲的山路桂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巳轰倍。而且在大角度爬坡及碎石路段厩突坝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淬撂蛇。尤其是爬坡时博踢卷,动力能够智能输送至前轴孝,让车辆轻松前行馁嗣马。而在平时窗脓,动力又会自动分配于偏后驱托全虎,让运动性得到进一步的体现滤遁。此时的感觉是类似后驱车霞飞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配飞宫,让车辆行驶更平稳腹翔妒。   相比而言号违羞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搁靡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高请,具有良好的越野视野蓝泡,但是宝马X1的离地间隙更大冯,通过性更好督。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少斑,尤其是其具有更多头部空间弥,如果越野时诉,可以适当调高座椅坐姿犀杆俏。   =============分页符=============   原标题竣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰履,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桓净残,所有的按钮也都在触手可及的位置煞,十分便于驾驶者操作绕本。而且两款车型都选择了年轻岛如惧、时尚火刃清、富有现代感的内饰设计船悍怪。   两款车的配置琶,无论是奥迪Q3铃啼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晶。尤其是宝马X1的iDrive晚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用昧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蒂,宝马X1更加简洁澳,而且操作一样方便拆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞄拧。即使是刚接触宝马车型的用户龋眠,也能在第一时间熟练操作边。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烹附费,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碴签。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索函甲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狼钡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹈。例如像最低配的宝马X1暴帅,虽然价格极低尾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涉浩。Q3低配也是一样蛾蓝,配置较低脑渺。不过如果您不在意像导航熔粒、座椅加热等配置惠掇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岔谰渤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绿,我们进入车内来看看内部配置以及空间娶。二者究竟谁能更胜一筹错?首先来看两车的安全配置孙。在气囊方面谰毋谓,奥迪则更胜一筹糯亨,在两车装配有同等位置气囊的前提下箍阔哎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捣礁,它全系标配有防爆轮胎耻蓖哆,即使发生爆胎纹,也可以继续行驶贤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稻棵哩。此外防爆胎也节省了备胎空间私迷,让后备箱有更多的储物空间赴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裁浆。从车身尺寸上来看挨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笔荆背,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势动。然而车内乘坐空间方面把,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3故。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度想逼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题函屑崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面焊柒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荆誊骑。但由于国内油品的质量不佳飞吩肩,为了更好地保护车辆发动机刃戌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凹。而其他配件的保养周期上弗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戈鲜途。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i美讥粮:   861元   xDrive20i釜:   1036元   其余车型汤:   965元   sDrive18i菏槽:   861元   xDrive20i夺宏:   1036元   其余车型款礁滥:   965元   sDrive18i氓:   1609元   xDrive20i撕:   1784元   其余车型祷撤物:   1713元   sDrive18i龄:   1386元   xDrive20i莲呛:   1561元   其余车型攘池:   1490元   sDrive18i搓辨卑:   1591元   xDrive20i垢加炼:   1766元   其余车型呸:   1695元   sDrive18i吩卑琴:   1609元   xDrive20i节茨:   1784元   其余车型边:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坝聊:●硷香:需要更换 ○椿:常规检查室谩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吾晾换,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯却虚、空气滤芯和火花塞吮问芬。花费支出大概是2691元泪薪。4万公里时还需要更换汽油滤芯喇,支出大概是1382元硕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错练池瘁,保养中也没有出现更多的费用支出商。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敲猛:●呵胸:需要更换 ○丧妇:常规检查表,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出狠湾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斧群挨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莲背皖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阜德。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加认毫慌,能够更好的照顾到爱车的每个细节节舷。   总结嘉陡: 总体而言叉第,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动按,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足施必贸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醋,整体内部空间与奥迪几乎相同敌。而在使用保养方面痘辜拓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玲漓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吓,但是其配置也相应有所减少囤参。作为高配车型感,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笨受盯。 责任编辑镭持:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胎额辛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜕刑。它足够漂亮了堪,漂亮的让人感到迷茫穗鳞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擞,由于在国外疏协,我不得不比以往更谨慎的驾驶沧兜抚,没有做任何炫耀的动作先箱妊,但依旧接受了不少注目礼熊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酥诚灌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着差畏归,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耿,只好出此下策磋翁:按住宜酵校控器窜掠亢,“砰”后备厢盖弹开了窖,老头愣了一下俏荡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泡己,并给了老头一个友好的微笑恭,关门走人了观槐哗。这时我才知道赋变,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膊粉环,它的曲线诱人弊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处色幢,但令人心动的地方是从B柱开始的盟具溃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性略仇空。也难怪颧,差点忘了隋,我们这台车选装了AMG套件蛙酥辣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓖,没套件的车感觉就差了很多蚀辉。   即便如此安乏眉,它的妆容仍是存有争议的接,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刑刨。左派以我为代表(全部未婚)筹乡,认为它的骚气指数接近满格绰茫埠,尤其增加AMG套件以后郸瓷,能骗不少小姑娘乾。右派以结婚生子的同事为主仕览,他们认为车身不够修长弯钠,不够秀美妒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皖磐裳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窗,但又内藏了些许的凶狠桅沦苹。   不过我们两派的意见同样有交集擎伐我,那就是从侧后看去仑,它的美感更胜骨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中募,远远的从背面欣赏它绘樊晃,真是太美了隋春。   =============分页符=============   原标题浅妮帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桥抱害,它采用传统的氙气大灯挫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倡路。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少市。另外磺局,与前包围上的空气导流口不同的是蒂侈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用埂松,不得不说其达成的效果是相当不错的昏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓝食,但日常使用中也是在令我提心吊胆遁,还记得开头那个故事吧搭贫,告别老头后我驶出了停车尘锾,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着份陷猎,压过了一个并不大的小坑洼胜,胎壁被硌破了八潦,轮胎在5分钟内全部撒气阜被镁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嫩灌兑,这个下马威让我措手不及挺。   =============分页符=============   原标题境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门封诽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中厂碗。坦白的说群怖廷,这套座椅看起来特别有型范携返,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色托,为了照顾大多数人对于舒适性的要求人,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锨圃。   眼前中控台的造型垒,甚至细节都与奔驰A级相同丢蓝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陕划冻,总让人忍不住多瞟上几眼棺惊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抚钎猩,触感细腻括畴始。   =============分页符=============   原标题酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怠电,各项按键的操作都很顺手鳞,但我多希望能提供翻毛材质辫。另外许缕佛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手譬寇,回馈力很忻峡拧,而新款车型早已没有了这个感觉翟,让更多人都更容易适应奖蝎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悉纤溉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利射,特别方便恒侩,当然了闹仆,这并不是CLA级的专利巫骗遍,A级也同样如此俱翱。总之对此我们是持肯定态度的谢刷拌,“怀挡”显得复古鹿、特立独行霸沁躺,而且省空间棠牟,利大于弊讨缸壁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同相墙脓,不同的是它很强调对网络的依托侗,这几天在欧洲开了不少车窃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联圭醛师。几乎所有新款车型都支持与手机互联寐胸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雇,还可通过手机网络访问互联网柒憾仿、下载官方APP程序和导航盘,这是国内车载系统所没能赶上的丁。   =============分页符=============   原标题冻祈藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缉,空间实际上是够用的撇踩许,毕竟多数时间都是前排利用率高十。我同事身高179cm凰昂,在前排头部有一拳的空间促臣,在后排就显得局促了墩委,后排乘客反应压抑感比较强桔呸敲。   不过我坚信墨菇,对于CLA的车主来说空间是够用的劫红播,因为后排不会经常有乘客摄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的啼挛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用废屑。   =============分页符=============   原标题轿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖判氏弗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淖刑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瓮胜,配7挡双离合变速箱瀑共,带有换挡拨片换旁踢。拧动钥匙串希,发动机被唤醒麻,车内怠速状态下的静谧性相当不错栖,我们出发了膝讽崇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通还,不过CLA非常容易上手屁锤,舒适模式+D挡表现得有礼有节廊,整个驾驶感觉极其轻快虚锭,这是一辆易于驾驶的车秋姜,不论男性和女性都会觉得很轻松径瞬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗽,转速时常被控制在2000rpm以下斤雷椿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契揣瓷及,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怂,而且在低速中它的换挡依旧平顺舒,并没有出现那种令人不悦的闯动敌。   切换到运动模式恍,变速箱首先变得更为积极充,整台车的性子也开始急躁起来死泊巩,随时准备着接受挑逗案露,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苔。油门的响应也更为灵敏讼捆,初段就能得到不错的效果蛙达,只不过排气声浪并不那么有气势阀。   至于转向视互,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镁玻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轰,那样的线性和柔顺棚,简而言之非常舒服梦涤犬。   CLA的转向感觉则不然巳搭,它少了些紧致的细腻感掏氖,多了些轻巧芦夕。这套电动助力低速中没什么特点梁,属于偏轻那类的唾雷,或许女性朋友会喜欢监警。高速下转向逐渐变沉富船裂,更易于驾驶策薄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镭佃,比我想象的要好不少伸幻。   不要被AMG套件所蒙蔽俊,悬架的设定并没有那么生硬马,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹄私摔,整个感觉还是挺舒服的捷境且,回弹的特别利索强媳诡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膏挎,起码我在前排开车是这样一个感觉庆,只是后排的乘客有时会说魂堂对:颠!哎缴吞,管不了那么多了古,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慧薪胃,驾驶感觉对于这台车来说重要浅喀。   =============分页符=============   原标题搓僧捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惶九:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现家咸锣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冗,无法进行有效的弹射葡煌拨。起步时有将近一秒的延迟鹿,之后发动机全面发力猎,此时轮胎打滑非常严重藉遍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态负艇猾,导致抓地力不足卜。怎么形容这个状态呢灵惫充,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骸我泛,四肢虽然在飞快的挠地啤破辆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忱溯秽,各位想象下承。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姐佰,双离合变速箱准确的完成两次升挡戳,换挡速度很快幕酮,最终用三挡达到100公里/小时的速度款,时间为7秒整贺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逃,因为看到严重的打滑时我特别无助红,尝试了降低转速起步博肪搽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揩遣,而且车身的支撑有效堤椿,车内没有特别明显的前倾感觉嗡。从刹车曲线来看沤,自始至终加速度都在-1g左右奉,最终成绩为38.46米癸,符合奔驰一贯的作风玫行。当然墩扁歼,待拿到国内的测试车后氖,我们还会进行测试恼轻,看看原厂的轮胎表现如何良媳。   总结姓尼:   从国外的销售情况来看陛敝未,CLA是相当受欢迎的蚊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料到,CLA在美国同样有着相当不错的市炒咎浴,2013年后四个月销售1.2万辆句麓悔,势头相当迅猛徐卉,可见其受欢迎程度仆。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒲溶驴,随着细分市场的成熟胺锈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车担痪。奔驰CLA级咸啥,主打运动馈、年轻肛唇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹿,尤其选装AMG套件以后效果更甚镭,相比奔驰A级稀,它的吸引力显然更大藤混昂。相比竞争品牌驾偷汉,这次奔驰走在了前面桶茧酒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品动。配置方面国外大多都是选装绵,比如天窗莎篱、轮圈样式等等春偶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茂。   不可否认澜倾摊,它是如此的招人喜欢逝团肛,尤其招那些打扮时尚程、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机澄雄渭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了豪灸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剔盎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弘柑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃写赴故。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踞檄冈,通过细节部分运动元素的添加损赫狈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扒。其外观运动套件包括进气装饰强瓶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擞虫币。   总体来看点馆缆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甲持黔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面妊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置题哀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翻宋,白色车身加上黑色的玻璃车顶表肩,看起来很有档次感头。不过略有遗憾的是渺,它的全景天窗不能打开劲婚,有同行戏称缔哪,这是专门为了看星星而设计的好篮。   内饰简洁自然   与外观相同洼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悄玫灸。全黑的内饰配雇乒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逢俺梧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来案。   配色方面席,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰且,但通过座椅的白色缝线多壕毋、钢琴烤漆面板白边框的搭配北,使得内饰整齐又不显得沉闷哩妒高,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皖。人机交互系统方面蛔,V6菱仕Turbo车型并不占优势畔涝冲。   动力不错踌锣盯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舰触叔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱槐剑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歧。这款车的低速扭矩较大磁饥饥,因此起步时非常容易炉渴。起步后黄,借助轻盈的车身轻,汽车随后的加速较为顺畅拱阮饶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实频跑琴,这直接导致这款车的操控也是相对不错颁轰,在较为宽阔的路面上玲飞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杆,感觉很有信心酸封壕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烧屯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的澎疆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伐坛,非常方便驾驶者进出狡湘酶,但打火时达狠忿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动外敝境。 责任编辑兜诲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候墒哇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锻。之后的继任者是睿翼坪可,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈超峨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棚彪,并更名为马自达6阿特兹精孙席,而它是否能达到前辈的高度冻贩乾,让我们由内而外的体会一下犬乓侗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韭割尉,配合这两侧行车灯凤,看起来霸气十足伴桥,隐隐的透着一股子狠劲薪社。图中这款车是2.0L的标准版匿,则采用了较为普通的卤素光源拒程鞋,科技感差了一点齿示。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桨赏,犀利感十足败。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA静,它不同于以往的两代马自达6褪颧囱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轰壤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舜许,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苹倘篙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郴糖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澄瀑添,轴距为2830mm氏,与进口版本相同丰孩。相比同级别其它几款日系车型萎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾话哆赴,像是一滴在高速行进中的水滴丛,充满了流动感兜就。从后边仔细观察阿特兹的背部躬,不难看出它还带着一点掀背的意思堑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯擅,配合着双边单出的排气筒糯送溯,更使整车的运动感一直延续到了尾部槐饥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敖许,选用了225/55 R17的韩泰轮胎系叉绦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)集赂鹿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粮社耗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搭董羌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩交,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泌男石,其它区域大多为硬塑料扛轮嫉。由于没有太多的装饰件淡地楞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹋曙涉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狮,它采用的是一块电阻屏悸,触控灵敏度还算令人满意赐晦,界面的科技感以及显示效果都很一般谐驹,总体感觉更像是四舵、五年前的产品肆,唯一的优点就是操作无任何难度卿壕环,一看就会亢客。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡槐茂,所以导航功能暂不能使用题携。   进入车内隶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铝写。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晤,握感也很不错母汲,由左至右打满需要2.5圈辽衡焊,比大多数车型略小绥仓。此外蒲其,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片猩,操作便利性良好闷鳞,而且兼顾了驾驶乐趣称睹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桃逞,但却一点不掉价补欧办。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感财墩,其次它的表盘内圈采用了网格设计戌豹,多少有一些竞速的味道汾答黑,再加上白色的指针以及简洁瑟飘堆、明快的字体扑咀写,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迸频峡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗歼骏互、平均时速佰犯、续航里程之外退藩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP技胚被。i-stop是马自达研发的自动启停技术踞弥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砂。   除了i-stop瓷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沸。之前在新能源车型上比较常见堡冠逞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上群采辟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于相够媚,它是以电容取代传统的电池或电瓶奠骑梦,从而为车内的用电设备供电玫喉缆,而非用于推动车辆前进扔剁。   空调面板的样式不错覆,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓉酷胸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子儒幢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溺让,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程ソ幔好乱笛。前后排座椅均采用了真皮包裹驰读厩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次是弓妙。   虽然阿特兹有着不错的轴距恼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩困菱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯础,而在后排却只有不到一拳的头部空间脸。令人满意的是后排的腿部空间慰踌,坐正以后不影响翘二郎腿骇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定穗炊途,不仅地板平整奖拒拨,而且行李箱有着不错的纵深单蜕统,轻松放下高尔夫球包鲜非。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腥,以及更换轮胎所需的各种工具琶卯熬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赂咸问、双可变气门正时柒彤委、凹顶活塞+米勒循环棚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术士,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妒据,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耙,并带有换挡拨片秒涵扯,只可惜这款变速箱不带有S挡薯挽颅,对于主打运动的车型来说个遗憾赤淘荡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炽龚蚕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荤卵矢,日常驾驶过程中骇,为节省燃油突扛画,变速箱会积极升挡腐娘,转速经常保持在1500rpm以下哦危。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碾菜,因为这台变速箱的反应速度很快合帆戈,能够很好领会驾驶者意图据拒田,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痛。   阿特兹拥有良好的操控性挞灸,这首先要归功于发动机线性的动力输出堆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敬庆,而中后段又能够拥有很好的动力表现咐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻噶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痴,尽管反馈的路感一般量馅嗽,但指向足够精准穿,能够给人很强的信心仑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亮授拾,它的前后悬架初段偏软屑缉,能够很好地吸收路面的颠簸匪理,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辛枫。可喜的是悬架的后段韧性十足聪绥朝,不会让人感觉力不从心删耗添。最重要的是既,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伪,车头指向灵活届,车尾循迹性出色敢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见购购。   总结幢: 对于马自达这款即将发布的新车窗宦办,我只能用赞不绝口来形容封绩,外观和驾驶感受都可以称为上等仇晴圈。如果非要给这个车挑点毛病的话蓝定捎,就是在高手如林的中型车市场里绊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娄咐。所以如果你是“外貌协会”的成员汝渤随,或者追求极致的驾驶感的话堪,那么你可以期待一下这款新车蒋。 责任编辑俊:赵春晓" "  KTM的X-BOW反户,直译过来是十字弓克,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)品脖排。实际上沧,这个模样怪异的小车嗅瘫,的确是火力十足孟豪拐,足到无论是在街道上还是赛道上款焦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车艰。   先来说说KTM这个公司了牌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翔,以生产越野车和跑车而闻名丰烘缝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蚊,也许是工程师们精力太旺盛信梅墙,亦或是身在奥地利这个地方狮蔡,总会有些天马行空的想法蕊控捎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子巳吕穷,去生产一些别的什么机动设备傅猴。这几年农信叼,除了X-BOW耍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明比,而且都有一个共同点——惊人且极端惮嗽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磕、puristic(纯粹)炒丢壬、radical(激进)醒恫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巳。另外还要多说一句煤齿籍,这家公司的口号是ready to race拢,时时刻刻都在准备一场竞技狡题眷。   KTM的CEO曾经承认霞袄灭,他们希望使用21世纪的技术陀潘,发扬柯林·查普曼的理念肝纲,打造一台新世纪的超级跑车块垂如。柯林·查普曼是谁扰?他是路特斯汽车的创始人挂,他说过最著名的一句话是充撩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的关摆,作为汽车工程师山,他把全部精力都放在对性能吮、操控和轻量化的极致追求上蔫盖凤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可称柬,但跟进尝试者寥寥猾将挂。看看路特斯汽车凄凉的经历夯,这其中的原因并不难理解点烹。我们很欣慰地看到亲彪料,在新世纪糕轮到,KTM继承了这种理念颧,并且做得更加激进卉。   其实X-BOW的理念很简单嚏狙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车想。碳纤维单壳体车身庆衡双、全车碳纤维组件讹筐、水平推杆减振器马,这些都是方程式赛车的标准配置间桥陶。由于使用轻量化材料陵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妈磊。在高速行驶中芳狮摊,车辆的气动布局提供下压力芒,以此来提高抓地力和稳定性势,这也是方程式赛车的特点烧不多。和赛车唯一的区别碎伦,就是它有全套符合法规要求的灯光连,以及一张副驾驶座椅赣葡版。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仆,经过强化和升级后钩扰,动力达到300马力莫,和F3方程式赛车相当唇,六速手动变速箱也是简单而纯粹齐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话厢门,我们不妨来看看推重比极。X-BOWR大概是2.6千克/马力叼沽拎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣渡浮,也就是说发动机需要负担的重量更少茄,动力表现自然更强里。   在踏入X-BOW车内的一刻汇,恭喜你慌航势,在旁人眼里套沫,你已经像是一个职业车手了膜瑟搞。首先一只脚跨进驾驶舱仿皮,站稳后调整重心竿,再把另一只脚迈进来忍咆蔚,双手找到合适的支撑点才,将身体重量转移到双臂南激,身子瞬时下沉谦沮,把自己放在座椅里并嚏。来自RECARO的座椅是固定的哦,完全不能调整你,靠背角度略微向后倾斜吹然,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芦。要完成这一系列动作谎痴祟,如果你是个长腿欧巴泄槽,可能会轻松点旱菩朽。同样和方程式赛车一样驮失琴,X-BOW采用快拆方向盘动盘,在一定程度上提高了进出车的方便性懦感,不过我觉得这个功能最主要的目的成就沛,还是为了让它更接近赛车骨。绑上四点式安全带贰筛,身体没有一丝活动空间汰怂鹿,因为在碰撞的时候线,你不能指望安全气囊救你一命剖,唯一的方法瘟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上态烂。   驾驶它镀,你不需要有汽联颁发的运动执照渭惦,甚至不需要经过特别的训练和察。只要你有合法的驾照奈,会熟练驾驶手动挡汽车桥寄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磨。连离合器都很好掌控凯,甚至比驾驶EVO安、STI这种高性能运动房车还容易速悉环。你唯独需要的脚认加,是练就一副有力的双臂咖端,因为它完全没有转向助力埂裤菩,停在原地态眷苏,方向几乎是打不动的葱。   由于场地的原因滦,试驾过程不是很尽兴掸舌,并不能体验到X-BOW的全部性能来称徘。在狭小的环境中痢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓦贫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势号牟酪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跨菇醚。因为使用水平推杆减振器恢枷,X-BOW的底盘可以尽可能的低伦,在转弯中几乎不会产生侧倾捻菠。多连杆悬架结构稳定砂承,可以减少轮胎不必要的运动和变化从,保证最佳的触地面积借母解,用尽每一分抓地力坎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纬碑,这一切所产生的副作用纱,是你的身体要承受更高的横向重力免。   在视线上蠢叛沸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桔驳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皆囤,以及转向时轮胎的变化簧。利用这个优势般,你可以把车开得更加精准泵佰慰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巢,这是任何房车都无法比拟的酞搂盛。不出个把小时添楞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样檄藐,高速掠过障碍物而毫发无损哼接怠,那种险象环生的场面奋诡,我相信其它车做不到檀常村,这种乐趣和成就感谋版纠,只有X-BOW能给你炮呵返。   看到这儿毯番,你可能觉得这台车并不难驯服挟彤,一切都很容易橡酪臀。没错水新,X-BOW没有设置很高的上手门槛赣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坊僻垛,但是它还有进阶的玩法庭酵,这就需要很高的技术和技巧了爽睹。首先时关弓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睦,为了它的寿命喊纳吹,好好训练跟趾动作吧砂掇丧。漂移承芒?也没问题奖片,在转弯时只要加大油门呈棱,车尾很容易就会滑动起来碑朴颅。之后能不能画出一道完美的弧线悍趟驮,就要看控制的技巧了誓。   除了以上这些蜗撅,我还有一个建议来肌。置办一套合适的行头筐地,至少也得有一个头盔和一副手套萌,这会使你看上去更像是职业车手举。当然臂马帆,作为一台可以合法上路的跑车肚豢,KTM也试着考虑过车主的感受随,推出了一款GT车型淮瘫鳞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浆蔬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糖恋慈。无论哪种装扮人,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街突射,在气势上就足以压倒一切扁,而在性能上缅恰晦,它也是所向披靡筋胯完,精准库晾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锹梧。虽然它可以以合法的身份上街抚陕,然而对一台Ready to race的准赛车慨四滥,街道并不是唯一且最佳的选择架说,它最终的目的地迟鞭腔,是要奔向一条真正的赛道琳恕教,在那里解开封恿帷,去赢得一场真正的胜利凑教。   说到价钱喉虚罐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糜惰,一点都不值绒品。那么暗冯剧,如果说花135万卑簿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟当,最大化的驾驶乐趣点宪继,并且还可以在公路上行驶簿霞,这样是否物有所值队粮黑?答案其实显而易见蜂狸秸,值妮祁,或者不值捌膏,取决于你是否真正热爱驾驶泌,热爱赛车运动啸懈。 责任编辑敌笺淋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词热独,早已见怪不怪丹撮标。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过某惋禽,广汽丰田出品的YARiS L致炫谎碱挪,就是一款加长版的小型两厢车汲氛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志案攘储。 知识普及芜:为何不叫“ 雅力士”了歌痞外?   相信很多人都会有这样的疑问布帽返,从车尾的英文上来看间汲,YARiS的标识与上一代完全一致胳,但多出“L”字母侗排玲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观答秽沉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跋魏香。全新YARiS通过变革性的设计妊、加大车内空间拼巳、降低指导价邵,从而想抢夺A0级市场的份额锹精八,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望塑胆挪。不再使用“雅力士”的中文名称爱蒲农,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卉那。   外观颁爽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绥的,如果拥有一副出色的外观设计么盎某,那销量肯定低不了卞。广汽丰田的全新YARiS L致炫碉敌筏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钾,能让更多的人接受尸秋。   =============分页符=============   原标题队刻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叹澳,所以在造型方面与海外车型有些差别拴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯栏筒,“梯形大嘴”车头动感大气陀篓,配合超长的轴距蠢寐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受系宝虽。   =============分页符=============   原标题恕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰久苫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涸壤,相信你会有两种感觉鸥,第一朔好:中控台设计非常大气隶卫邓,和丰田系列的SUV车型风格一致叛阂口。第二磨悍:超大空间板虾,后排空间完全比拼一般的A级轿车闯憨。   =============分页符=============   原标题嗅番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm癌幂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尘癸,但是空间方面完全越级的感觉滥泌,完全不比一般的A级车差衰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炭斯瑰。   =============分页符=============   原标题恳须睹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾度喷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意害党霉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错短,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绵,中后段性能并不出色镶豹捆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高武信藐,高速行驶油耗方面并不出色襄捐蛋。   结 语   作为一款城市代步车型式娶敢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多城颇,外形方面就能征服不少年轻消费者灵。此外试湾前,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一布韩凳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狙,若果说美中不足的地方无筷,那就是匹配的四速自动变速箱了饱挽博。(韩威) 责任编辑规达:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒采粗杜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莫凹?告诉你扩尾含,这是真实存在的一辆直线加速赛车烫九。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车池嘲,基于2014道奇Dart车型腐捕,型号就叫做Dodge DartPro Stock剃。大概意思是“超级街车”眷坊提。虽然只是称作“Pro”土煽,但它的结构和普通街车已经截然不同焙鞋,一点点相似也仅限于外观上割似。一个专门设计的底盘沪袍,扣上一个类似“街车”的壳子槽,除了好看以外蚂殴四,也是为了让车子的空气动力学特性更好痴。除此以外丝税瓷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矗拇。   作为动力核心坑裳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗓丧。与常规的“以街车为基础改造”不同吮奥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同写歉。据厂家介绍耐脑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时超,而极速则可以达到480公里/小时屏活。   Mopar没有公布具体技术细节馁嗅巢,但是在上个月功踌皇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中前拌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速箩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搅娶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腐,它跑完402米还需要9.9秒秆勤,而末端速度“仅有”235公里/小时钾甲锨。也就是如果两辆车进行一场比赛肛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豢锹哪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蹄扛灰,当然也无法在普通街道上行驶福。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采克壁。 责任编辑衫:赵春晓" "  4月11日掳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市憾幂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艘归釜。   4月的京郊春风和煦凡,桃花盛开功熄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藐触耐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基夏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韦叫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绞怒。   然而稍微有点遗憾的是痹嘛虎,由于相关环保政策措陆捆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘦。   =============分页符=============   外观内饰山吻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笺幸陡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灵滥,因为配置的原因囤,柴油版在一些细节霜,如前格栅复、雾灯等处精简了镀铬装饰旧沦。   另外火寞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沃付澎,规格为265/60 R18促社,采用双五辐样式缔案,与高配车型的20寸轮毂有所区分谋哼魏。   外观上凡阮,大切诺基给人的感觉就是硬朗硼熔黑、野性辅颗、豪放瞄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潜番剩,如果不是看到车尾的标识峡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版首古煌。轮胎的使用与其它车型也是一样的财添靶。   =============分页符=============   内饰方面第嫂示,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同婚蘑棺,但是做工方面表现的比较细腻避。各个部位间的接缝十分均匀膜小枷,内饰表面的反光也抑制得不错械系。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欺。这台发动机由意大利VM公司制造胸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造察,国际知名度较高梨胆是,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惨弦,最大输出功率为243马力(179千瓦)泪敦却,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炯藕荷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱踌洁,采用电子挡杆设计阑,事实上病捣,在菲—克集团下的很多高档产品上翘删歪,都采用了这样的档杆设计襄。   大切诺基是个分量十足的大家伙踢品,体重高达2.4吨喝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时停,都让人觉得动力输出稍弱呜蔫袭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同附陪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顶改喊,这使得在实际驾驶过程中唇,柴油版大切提速很快颓扑脆,驾驶感受十分轻盈吩脾徽。   另外伴动鳞,发动机的噪声抑制也做得不错杏蔚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大七,但却绝非印象当中罢湃屠,柴油发动机那种高振动户缎恒、高噪声漆携,车内如“夜店”般的情况郸。   在打开ECO模式的情况下崎,发动机的转速在1500rpm左右的时候挖全赂,变速箱就会做出反应偏,升挡很积极狼酱。当车辆行驶到70km/h的时候敦枪图,变速箱便会将挡位升至最高挡通勤簿,我们在城市中使用暗斧,第8挡也是可以使用的恨,并非摆设刮。如果关闭ECO模式位齐衔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右套澄犬,动力输出得到了一定的释放挖,当然杭裸,噪音也会随之有所提升凳迷。   柴油大切的油门踏板很轻盈停,发动机对踏板所发出的信号反应很快娶,但初段调校的有些过于灵敏了嘿,尤其是起步时词钎椿,轻踩油门些瞳,车身就会有向前窜动的感觉碑澎岛,想要平稳的起步还是有些难度溅狡谈,如果初段能调的沉一点高溯扒,感觉会更好布烩,驾驶者对动力的输出也更好掌控搞稳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竭椽粗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茹廷,由于取消了空气悬架拳刊挡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讲核。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纺努彪,分别为自动敛浩、沙地腊汞旗、雪地菏缅桂、泥地和岩石扰铜,这些模式都是通过旋钮进行操作的吕试,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稻卸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哭溉拇。   此次试驾池柯撼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玩,其中的体验环节有沙地救碗墒、U型坑和炮弹坑三个环节勉。在进入沙地之前滴,首先将车辆选择到沙地模式烹叮,此时车身稳定系统自动关闭居妮税。由于没有空气悬架伯澳邦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沫崇。   模式选择完毕之后闻,开始正式进入越野产地弟描,在松软的沙地中顾踞隙,要保证车辆的行驶速度洽藤喊。在沙地中行走喝,轮胎出现轻微打滑是很正常的立,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锭嚏,造成更大的麻烦岭句。   在U型坑的环节趁,选择到岩石模式之后轨,分动箱启动扭矩放大挡脾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍康,传递到车轮上的动力会更加强劲事,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过焚掀姐。   炮弹坑对于车子本身来说洞场,算是更具有难度的项目了玖副翁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节艘。对于大切来说史蒜泵,通过这样的测试还是比较轻松的辉。在模式选择上蛊,我们依旧可以选择岩石模式绦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芍,保证有附着力一侧车轮的动力输出搓扁,从而实现脱困壁蔚。   总体而言参水厂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在技,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溺乘韩。在整个越野体验环节逆潞熔,对于动力的感受也是比较明显的砍吾稿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烹刑衔,主要还要归功于这台柴油发动机沧夯妇,低转速扭矩输出足够大肩惟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霸拱。 责任编辑抵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翁匣盾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屁,以求为各位网友购车作为参考功辑,本文我们继续进行突。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寡,作为合资品牌的A0级三厢轿车挡说浮,经济实用以及稳定这三点立市之本边态,谁展现得更好蓉竭,以下将逐一展开挪红逞。 外观解读扒饯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫁,这次“重生”抛开了以往的产品定位贬狭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型栏,接过老款颐达的市场后撮馅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彤耙风。   刚刚完成了小改款的阳光栏糖漆,2014款车型延续了前款的整体轮廓描痰,细节之处作出的调整榷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酵栋拖,另外增加了反光镜转向灯卧、倒车雷达等外部配置娇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兄般僵,但两车在细分定位上有所区分律,新赛欧更经济塑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定会朔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暖搽,两厢造型更具时尚特质联污水,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗣喊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戌,前脸处的线条切削更是全车最多之处魂羔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅檬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾链驾无,三厢车型尾部中规中矩铰沪情,采用常规一体灯罩的尾灯涎,正是这一产品区分的剪影垛娜掣。 看完两车的造型携狙秦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碱测。详见下表裂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扦田拼,您更看好谁泡嫡?欢迎参与一下投票吵秋。   =============分页符=============   原标题桑颓袭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僚犊嫁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩徒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袖徐誓,各区域之间的串联均平滑带过湃,整体风格更注重功能性摄辱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赐,并尽可能带来更多储物空间炼拈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足爽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肩泪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咆忱牟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一何勘矾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驴。   另外括,随着车载多媒体系统的发展耗,触摸屏更多的被普及疟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墟愁拉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姐港但,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肋。 配置对比栋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置想登,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碱,仅供各位网友参考莲倡浆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题强胺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度牢铺籍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示射掇冉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风褪姬,而车身与轴距彭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恃。   动力系统对比挟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裙拜党,阳光仅提供一款1.5L发动机妨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碧,同为四缸自然吸气版本盗配,排量的不同即动力上的差距江蝗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锰凭踞,具备重量上更轻的优势煽。   两车的自动挡车型凶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翘婚,其平顺萍狙、重量轻及省油的特性淑,同级别车型中具备一定的优势浚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下词涵缺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT献,在挡位上优势明显当蔷,但其换档顿挫在车主之间常被提及涸探法。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间创,外观上二者均具备典型的家族特质诗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面力胃。内饰布置阳光以实用为主澈宪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质脓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锻惨。综合本文所述头,两款车型您更倾向于谁哆痊矩?欢迎参与以下投票娥垮庙。 责任编辑爽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车薪惶氏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辈饥陇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓖梢艾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盾思篡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比径肮骋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比揉兢旱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颂抠坚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懈舵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甩乔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同答。也说明K3S试图走运动化的路线坞。   起亚全新K3S的长瘟巫、宽鸡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渺,而轴距更是达到了2700mm的水平绒估,在同级别中也属于比较突出的成绩栏,对空间方面肯定有着很大的帮助坪矗妻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练畅畔屉,车身线条也非常的流畅糯枷,有着极强的运动感彼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魂切立。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别罚啥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用送。至于骐达配备的大灯清洗功能来说先空连,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舶裙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm遁枯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的媒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隧胚勘,加之降低的车身让骐达更加动感承。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性簧谰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感貌诉伙。形状突兀但线条流畅的尾灯菲亩篡,红灯部分占据了大部分修啦,白光部分呈现斗勾状挥吕胯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菜壕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讥锭。能够有效帮助你快捷倒车挺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诫携焚,因为外观好看主观影像比较大碑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伸勒返,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劫歉,基本沿用了现款K3的设计呸,提供全黑色盖碍甲、黑米色输橇、黑棕色三种不同的内饰配色灰。做工和用料相对也比较不错姆吕线。内饰除了硬质塑料及软性材质外啃孪龟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顽。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔫蓬,整体质感较旧款车型有所提升拈轮。内饰颜色采用黑色作为主色调疚,搭配银色饰板骆钡慈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娶乖号,满足不同消费者的需求赔精。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备定,多功能真皮方向盘以及定速巡航捍参,从上面表格已经很清楚的告诉大家苹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP害褂、胎压监测等配置涡秒耙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宽卧荆,其中ESP何、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力修,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题澳。 =============分页符=============   原标题弯软盗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玫,整体乘坐空间相差得不太明显坎逝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同趣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弟妇,座椅表现方面K3S内部填充比较实蹋协乳,对腰部支撑方面会比较到位舞惫踩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哺姜,其座椅表现比较软苯味,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镜等茎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屎通,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哩。在乘坐空间是差不多的讽,K3S座椅设置得相对硬朗维焕汾,而骐达设置得相对舒适武,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因匿酪鲤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悲渺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骗墒台,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吵,很好的满足不同需求的消费者齿勿。起亚K3S相比起来就显得配置较少鳖拔宛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沏妮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碱斜,详细还需看我们评测所出布。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题料洪懂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求环科。   点评漂藩:随着两厢车被广大的消费者所接受省规,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款漂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兽玩迸,如果在这两款车选择其一的话健程,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动才起伴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锻坊趣。 责任编辑辟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霓,甚至有人无法确切的喊出它的名字祥孙袍。其实这款车和我们并不陌生宪肝垂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嵌倡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捻稼。所以出镜率不高的标致4008饥扣赶,确实具有太多不为人所知的身世勃箱,这使得我们有必要去了解一下这款车扦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摔谷檄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体刃详为,呈现出风尚繁发难、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颁蓟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰紊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚检繁藩、科技的感觉琼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烯侵,轴距为2670mm飞巴矢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梅驹芯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造齿,所以在车身尺寸上它们相差不多睹娥领。   从车身侧面来看寥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棉集帅,整个车身也因此更加大气而富有力量感度。后排提供了私密玻璃眠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祁淬短。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因费。另外挽尉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邵,尽管造型简单烘乘敬,但通过与腰线的巧妙衔接钮汲昧,使整个车身设计连为一体阶靠庇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琼如,配合普利司通的225/55 R18轮胎酣苏篱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上令距,都具有不错的表现歌。我想应该会有不少车友会非城#看重这双“大脚”彭蚀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骂特,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意随沥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发褂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样补砷。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓉,譬如采用了大面积钢琴烤漆骋孩,辅以细节上的优化涎勃亩。   中控面板做工不错通泉,按键旋钮设计很精致碴砷,且手感都较为出色教。娱乐扩展功能也比较齐全曝,AUX撕怯室、USB以及12V电源都有装备内体骡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枚扩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叼翘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错百恼钩,下面还有黑色钢琴漆点缀抱介,凸显出了较强的质感女坍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍处售,若塑料饰板能换成金属材质的话沥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息交睦扇。在转速表与车速表之间氰抠,我们看到了一块显示屏咀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息副。 在乘坐以及车内空间方面朔,标致4008秉承了家族在这方面的优势涉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好良闲嫩。   后排座椅靠背很直桂巫堆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉埂浚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外售,坐姿却让人觉得并不舒适挟纶辆。   标致4008的行李厢内部很平整碌,而且后排座椅可以4/6比例放倒疚登谐。这样它的储物能力将会得到提升尖,对于搬运一些体积较大的物品娟攀陷,可放倒的后排座椅显得实用管几聪。   =============分页符=============   在动力系统方面呛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脖蹲,最大功率仅为150马力答,扭矩峰值198牛米朵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胜趁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恢上。 全系搭配加了CVT无级变速箱瑰杏,具备手动换挡能力赖遂谐。在实际道路行驶中炽缎吝,CVT变速箱表现的非常平稳箩殴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抹蛋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欢渐疗,却没有丝毫提速的感觉咎勺姜。不过荡蹄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些办,在平稳驾驶时超车变线很轻松告。   标致4008装备了3种模式的驱动系统就,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力犬剔,前轮最多可分配85%的动力匿缔屯,后轮则可达到55%市。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唬,可以应付雨雪袭、沙石和泥泞等路况匈,也可以轻松面对普通的越野路段甸巢锌。   标致4008并不属于难开的车型扑赡清,尽管车身较大艘猾背,但是方向盘非常轻盈道伸,即便是女性驾驶也会非常从容场,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线败。   结语康桑抖:从市场战略上来看屁淬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型爸铜,4008不仅丰富了进口标致的产品线幻驼醋,也为消费者提供了更多的选择乏。而从产品本身来看露剂懒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫容间蕊,能很好的迎合中国消费者的审美鹤娩努。在驾驶方面录谁,标致4008表现出非常舒适和安逸起怜赊,非常贴切城市SUV的特性佛抡淳。 责任编辑倡鄙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弟凤霜,自2011年上市以来凭借着动感的外观唐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喇,受到了许多二三线城市消费者的青睐沮。不到3年的时间嚏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沟哼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承埂,将在4月的北京车展上市汾牌雌,预计售价区间为6万-9万元泌脚谈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者愧。下面就跟随我的镜头俯零,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骚行唬。   相关信息径浆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猩呸,2011年正式推出了首款车型宝骏630辅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寿弄,结合上汽和通用的生产技术拷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌旧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计险柿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掂,与进气格栅画萌、发动机舱盖形成盾形区域碉肃斯,造就了独特的宝骏品牌DNA谢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罗。从前脸上看峡炽,与宝骏630的设计保持了高度的一致驴寞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慌膝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荣度,颇显动感刹翻。   在车身尺寸方面为,宝骏610的长为4401mm惨概焊、宽为1736mm环、高为1462mm碌佃。由于与宝骏630车型同平台生产谁,因此在轴距方面并没有变化秽赐,依然是2640mm脯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐当驰獭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛇,尾部扰流板丘森奢、包覆式的后风挡玻璃薯罕怕、硬朗行李舱的线条谁盎奸,颇具运动风棉篙。与此同时牛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘎幢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利具鲤。   =============分页符=============   内饰方面虎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骡苦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纶亭,方向盘搭配银色装饰条般赏,整体风格偏运动膝距扰,带来不少新鲜感世郡无。此外谰腹,新车仪表盘也进行了全新搭配妮律,采用双表盘设计滥谦舵,更符合当前年轻人取向佃花炽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞧殿,提升档次的同时也带来的一份运动基因沛此触,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多困惰,LED组合仪表提升了整车的质感点,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验事洞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耿蕾芜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摧畦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宪花,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亭畅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓜虹俗。   宝骏610是一款两厢掀背车型搭芯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拐换。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够橡凯刃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒访,也可以按6/4放倒座椅瑰涵,放倒后容积可达到1300L叫新艇。   =============分页符=============   在动力方面媳布此,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瑞,最大功率可达82kW请,最大扭矩为146.5Nm断,这款发动机也同样在630车型上使用蛾。为了发挥出更好的动力性能江徐丹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器歉昏,此外还配有5速手动变速器可以选择刺倘跨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘦抨寥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叭胖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洼舜抛、君越但匆、君威等车型上糙共。   在整个实际驾驶过程中泥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掣卿叹。在1500-2000低转速时闯背掏,所爆发出的动力输出还算尚可绍骋,油门响应比较直接镭揣。但是随着转速的提升柯,档位的提高夯贿伦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来竣眠外。这种动力表现不温不火无,但是足以应付城市道路使用蜂。   相比于第一代自动变速器疟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拱。只需稍微深踩一下横勘哄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡匠,只不过由于排量的缘故婪,推背感并不是很强烈镀褪怒,且高转下的再加速能力也有些力不从心歌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砍,这也完全符合它的家用定位沪。在经过颠簸路段以及减速带瞎立拍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撵次,让驾乘更加舒适霖郎闭。此外菇脯,在过弯时底盘也显得较为扎实磊垂吭。   结语丹闯:宝骏610的家用车定位很准确贰皮膏,配置很务实彭卞撵,储物空间多黎淖叙,不过在用料和做工上还有待加强暇。不过动力系统方面确实不太给力吧需涧,最多可以说是开起来比较舒适些免,这也比较符合它的定位禄玛藏。作为一个新品牌圃,宝骏还有很长的路要走体号,虽然已经走过4年多拌,推出了两款车型涩浅廖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赔陇,在自主家用车市场上打出一片天地来喉林,我们将拭目以待德经。 责任编辑狼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僵坝,大众展台上首发了2015款大众Jetta判娟。这款车在现款Jetta的基础上晶,针对外内设计细节进行了小幅修调速和,属于一次精修边幅的小改款窟锌驰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整记竿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注菏。 全文总结啥嘲:   对于这么一款外形细节有新意锣玩题,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旱,我们只希望它能尽快来到国内僻,因为目前国内的速腾车型的挂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戏烙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袒敞。 责任编辑舌节:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作独,深入布局沥。其中包括类似上海大众新桑塔纳肥蔑较、一汽大众新捷达绵浚稼、斯柯达昕锐探俩颗、以及再早之前的本田锋范浦闺、日产阳光等等儒厂。可以说多,在这一细分级别税兄,乱战才刚刚开始秤裸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手才腊监。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去殴关,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉波逆。反而厚重了不少峦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近傅具纲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澄扰。就前脸部分来说绍弧,整体样子是非常简洁的琅戒,又有几分动感盾乡,和标致其它车型相比是有些差别的哄通。   侧面造型规规矩矩些糕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梗沏橇,你会发现哨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉频,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘲,但301更多的是安安分分的一种踏实感袍落分。其中坟浪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸很。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蒜,没有那么规规矩矩薯蔬屉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守虾拐图,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体官,这也是一项非常讨巧的设计踏沟税。设计感油然而生量,除此之外僚熊,车尾并没有多余的装饰物多环,简洁实用依旧是主要风格良盯掣。   本文导航" "斯柯达明锐倪手鼻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竞辈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台八锰色,可能除了家族化的设计以外汇唱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了达脯牛。 虽然它采用了大众的MQB平台凸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破襄溜曹,全新的家族化设计让它年轻了很多脚悍赶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刻控,但是相比现款辟淡,它的前脸更显稚嫩股咳糜,也可能因为现款有些老气横秋吧膝霜似。 车身尺寸方面另孔,它相比较现款有了一定的进步秸,内部空间方面自然也有了一定的进步寥,在后面空间介绍上我会在进行阐述上。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柑,这也集中在细节设计方面涕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱角,还有合理的镀铬装饰吼晌检,这也是新明锐年轻的一种标志坟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次圭懈仇。" "  2014年4月16日岭毙,全新英菲尼迪Q50正式上市醋楷亢,售价区间为32.58-54.98万元鼓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型途,2.0T车型三季度到货怒赌金,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彤管财,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碧。三车官方指导价格基本在42万元上下朔,具有一定代表性休摆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陇娠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈标蔡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息方酮锭,车头造型极富攻击性颁夺跺,侧身线条动感优美贤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戊。当然腿,它的进化不只是看起来那么简单搐,内功的修炼更让对手望尘莫及盎禄席。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的写耙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隘池褂,而且大有愈演愈烈之风牢,尾部设计很像自家的新5系隶矫祷,家族化设计不可避免玻蓖。即便是标准轴距版本浪荒,新3系的轴距还是达到了2810mm峨,比上一代有小幅增长篱盛僧,再加上悬挂对舒适性的妥协栖夺坑,曾经犀利的3系已成过去频犁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的觅够,那非雷克萨斯IS莫属了竣毫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象境沁梨,车头动感夸张妮刨,车尾简洁利落掏坷溃,虽然有历史车系的影子绿豪眉,但这绝对是对精髓的传承和延续礁嘎脐。   本文导航" "  又到周末了受茅边,在大学破旧的宿舍里秦碧哦,百无聊赖的仰躺在下铺上笨侈温,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报函,心中泛起阵阵遐想漠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恰鹤坟,充满战斗气息的车身焙楼枫,都让我无法安然自卧贿稿,打起精神徐,跑到隔壁楼的图书馆椒婚氏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衅。没错譬恢让,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焊弦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涤炉伪。但是贺骚,今天要说的主角并非“兰博儿”叼犀,而是广汽本田第三代飞度妓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车商纤。   ?什么是边锋主义淘山市?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蕉脑,线条过渡果断哆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镶糖烁,包括讴歌品牌也大致如此搪扑。第三代飞度相比上面的两代怒毙醚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饲。车头部分比上一代更加动感峰勘风,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炭德,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甜妮吩。给我总的感觉是搔韩搂,车头的成功是线条运用的成功彩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象离,从车头到车尾一气呵成镭,整体感和流线感非常强罚墩。从某种角度讲掸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泼斯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛享,并不会刻意强调这种极致的视觉美感塘举负,但相比其它竞争对手甫渭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出僳排。   车尾的感觉并没有车头那么好仆,对于我来说剔,车尾的设计并不满意碑。过度使用的镀铬饰条屉奋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口似。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道魔鸵,在纽约车展即将开幕之际苦仿,路虎发布全新发现Vision概念车哦泉净,配备多种新功能创檬,智能玻璃实现透明引擎盖稳夹,座椅灵活变换可实现共四种模式举涛,包括远程姨牡疾拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缔枫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列囱,第一款路虎发现诞生于25年前咳爆肺,全新发现系列定位于“休闲”碎刷,总计拥有四款新车宛唯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碱,多功能配置叹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兢犬,其中包括远距离遗猓控翔班,智能玻璃等屁媚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示穆狗瓮,“新车现代化的妇,切题的扭,并引人入胜的设计偷牌,是发现车型发生的重要转变朵。”" "  [汽车之家设计] 2013年旧晚计,我去过一次柳州萎蕉,那次亥舰阔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹲寇寡,当时帆吧蚂,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛔宠鞋,时隔一年拆蔫,这家公司有了新动作麓炼浮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笑哦嫌。官方表示偏烩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巢。   事实上殿曹攻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型聚潞,那时惶豹烽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隙,为了配合厂商对车型做好保密工作便沧,当时我们也并没有拍摄相关的图片焚坛淌。掐指一算埔,当时琶扳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锭俄,在聊到这个话题时极,项目负责人也表示木,整个团队在这期间做了很多的工作曝锨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性统,即便有着此前宝骏630的经验档画是,但对于一款新产品而言甫汞,整个团队仍旧不敢怠慢亨。   为什么要推出一款两厢车电?   新品牌诞生初期灰,单一的产品有助于更好的把控产品质量仇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敛,从而将其转化为品牌价值侧上,在品牌得到一定认可的前提下膘丧浇,适当拓宽产品线衫叙,无论是对品牌毒茂,还是对市场而言都有着积极的一面寒革。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吨,较为官方的说法是“以市场为导向”赎,不过在我看来希许拖,这仅是一方面骡潘,在有了以上需求的前提下枪时,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鼓般,于是才有了这个方案甭对涝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柯铜枢,车辆的动力系统郡不、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整癌面,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伯硅忱,无疑是一个两全的方案窜妥。   两厢车在定位上有什么不同吗率颧疗?   简单来说衰枷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物融,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歧侵疙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祷。相比之下烁,因车身结构缘故请,车侧和车尾的造型变化较大署。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法漏,印象中邦钩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顽,有些时候负,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滦钠。当然号扯,每个厂商都有自己的想法泰互,这种实用主义并不是坏事粱,毕竟兑桐拿,车是用来开的收,把主要精力投放产品稳定性方面铜,对打造一个大众品牌或许更为重要鹿。   在造型设计方面锤冻,除了已经固定下来的设计元素外联,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怒式冬。对于镀铬饰条的理解见仁见智痘境抹,然而鼎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”独趴剔,正是在这种需求的推动下剐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场攫鹅关。   察觉到这一现象后袍户,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搅揽亭,显然吗吴壬,一味的添加装饰条并不合适慑蚀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求构令屁。一般情况下寿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区顷漏浓,除此之外粉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巳扁寞,在设计师看来及猴撮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舰趁虾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兴壕,我还不曾有过近身接触顾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知士烤煽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线行蠕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宪分塑。或许这么长的一串文字来的有些陌生供关,简单讲翁,它就是在航空航天器上使用的转向技术敬。我们将就驾驶者最关心的方面记囱蒋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS憾穆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辜,人机交互系统的先进等等仍匈磋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触畴锹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抒羔空。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主庭膛,不难想象Q50的出色捎甸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陶揽,同样肠轰,作为宝马1系的车主答桓途,对于操控的追求反衬出Q50的优异撤挂窖。而剥离开车身的种种藕剧胚,他们共同的认同就在于这三个字母恫撼:DAS   【什么是DAS附浚侩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)埔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拔稀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酪哇。   【DAS工作原理是什么船狠?】   车辆转向时全笔澎,不再依靠传统的机械连接权哪冗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棘,根据行驶路况和方向盘转动力度录,速度进行综合计算杰拳,从而指挥转向电机机构实现转向疚爸臀。   三个ECU属于并联关系兴精,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裸、方向盘奸柑淳、右前轮)围,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磋朴罕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脖磊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活劫,恢复至传统的机械传动转向模式茹李,确保万无一失獭哦。但在正常情况下客隧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驶怀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幸猜立。   【DAS汽车的优势俗箍臣?】   操控性灵寥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准男摔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况其辣,享受更多驾驶乐趣磺。   【为什么线控转向比传统转向快痛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奸。整个系统中没有橡胶衬套粉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脾屉冷,因此首先从内部减少“延迟”含妓史。   【DAS对过弯的影响氛?】   转向相应得到改善痰膏幌。传统转向系统蒂,在接近弯道时妈书,驾驶者需要提前做出转向动作秸盖奉,否则汽车无法实现平稳转向疟鼓态。而采用了线控主动转向DAS系统借捣,通过消除内部的转向延迟猎良,减少了预先动作的必要屏,实现更灵活的转向柑罚。而驾驶的感受将更加直接怜来攀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奴屁,毫无延迟备培虽。   【转向系统也能够减少疲劳炕嗣伪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奖,因此从另一个角度提升了安全辞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车ê辍)棋捐闪,12款参与测试的车型中肉盖,在定速140km/h的巡航测试中欺士,平均修正次数圈籍率,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坝庐氯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点队赂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锭遣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峭钳猜:网上车市(www.cheshi.com)   当然百,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辱嚷队,而对于传统车型凉,这一选项代表着发动机甭伪却、油门踏板并、悬挂阻尼脾、刹车响应等等方面的细微调整朽础,而由于配备了DAS秽蒲氨,英菲尼迪在模式选择上改撮,更进一步的调整了一系列的功能上滥,如毫朝嫁:主动声音控制系统簿白滤、线控主动转向DAS虎、主动车道控制和主动循级笔耍控制系统ATC等等的设定冉细。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寇宝题?】   通过上面的简单问答碉,我想我们已经熟知了DAS系统垦,在响应更快河,相比机械系统更便于维护操,节约成本乏糜啃,减轻重量等多个方面都硕果累累脓。而任何事物都是双刃剑如舱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滇吼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生葡紊,他的解释既简单碧,又复杂小撬菊,背后掩藏着十年之久的不断试验岔梨,推理稳次守,再试验的科研过程陋穆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驰快。而这些内容无法用数据体现吧聚擦,还是按下点火开关吧封拳栓。   本文导航" "   《极速60秒》结、《死亡飞车》姓鳞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厢限,让车迷们大呼过瘾搏绒城。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现椒判完。另一方面穿兰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灯,但开在路上肯定是最牛X杰,最有回头率的闯蔑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岁抨淖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霓、“真NB”这样的感叹七,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型染熔炼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别集蜡慧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分随,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巍。    作为最具代表性的美系车型奥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汞猴射,五代车型熠熠生辉伪行。第六代车型也已经于去年年底正式亮相休肚兰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剃良钵,主要原因是新一代车型不够“MAN”滴仿,缺少了野马的一贯的风格飘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舌滦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轻。 什么是肌肉车官?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辨退,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刷怯、具有强劲马力端、外形富有肌肉感的美式跑车湿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表匆,例如雪佛兰科迈罗辟柬旅、道奇蝰蛇表邯射、道奇战马昧盾,还有就是本篇文章的主角福特野马嘘。不过这些都是字面上的解释下填,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凛柑。什么是肌肉车谦贪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皇,科尼赛克Agera抡东侣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币删,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别开。但实际上并非如此扩,凭借自身出众的一面剩榷,福特野马在众多超跑中脱颖而出缴材,成为闪亮的主角哥送妓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洽滑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统开,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磊辞纲,野马还是地道的童星出道!是的豁刮,早在1964年刚刚诞生之际莲,它就被搬上电影银幕滴喝徽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》塘酗,也许大家有些陌生拍馈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冲猛。在过去50年里炮图,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角遍揩。    无论是哪一年代的野马宦,但凡出现在电影中疟昧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球技念。衬托主角的英雄气概或是独当一面雀,野马都游刃有余氖母。在近期上映的《极品飞车》中沮售,野马更是作为整个剧情的主要线索吮,陪伴主角经历了人生的起伏舞淬恒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皑樊,五门版的三款车型——耀真佬储、耀享担纲、耀动分别为52.8万郎崎、57.8万马卑腔、62.8万看。另外还有只发售500台的限量版悉佃措,价格66.6万元配。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变棘,只是在色彩搭配上带来更多选择垮,车型配置也更合理楼炒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器切档,并且通过优化四驱系统炬霜斗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现十崇。揽胜极光一直被认为是外观控肋,但作为路虎车型侣壤,它也有着同级一流的越野性能闲哺础。这是款长着女神模样桨,也有着女汉子般坚韧的车稿潭泌。 外观舌赔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型房,所以不仅长宽高没有变播屯博,造型设计也和现在基本一致湘八。设计师只对一个细节进行了修改鹤,就是后视镜襄剧。新款车型后视镜造型整体感强煞颧,与车身有更好搭配效果婚恕叼。除此之外独讹,极光传承自揽胜的城堡式车身伟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氰勉滤。虽然极光已经上市有3年时间魄酗坦,但时尚感丝毫不减烧始。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屏,极光有自适应LED氙气大灯冒逃贤、全景天窗等配置沸,兼顾时尚与实用性晌谎反。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芭挥动,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰榷晦,前后保险杠尺寸更大霞嚏。另外棱,2014款极光提供了11种车身颜色沥蒂,消费者有更多选择放。    另外浪铜嘉,外观细节上能看到的摄像头和雷达斥谎,是为了实现自适应巡航恒、自动泊车牌、360度倒车影像等功能敦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碧,既可以设定与前车距离或行驶速度吴乌,当系统计算出正面碰撞无法避免瑰瓤哆,会释放最大制动力降低冲击速度尖写。自动泊车增加了垂直车位泊车功能士熔环,实用性得到提升仿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侵稠扰,并不是说女性不能开亲褐,反正我问过数个女性朋友保峨脾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倾,完全不是自己的菜杀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虑炯,所以我觉得这样描述更加准确朝:这是一款为男人及女汉子准备的车粮。不是说它不好沙夹滴,事实上野帝的特点非常鲜明棱蝗,优点也特别多诞滦鲜,但如果真的不能欣赏野帝的外形墨,那么它的优点再多也是白搭久。好了敲捎揉,说的够清楚了广,男性用户请继续看下去锨竟克,女性用户请酌情选择偿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镰,也就是售价24.18万的最顶配版本呻。配置非常丰富累,但较高的售价容易让消费者望而却步急矗览,毕竟男人也不是那么好忽悠的挛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恭。不过既然我们测试的是高配版本顺棚,就来看看这款车遂懊卜,按照惯例蹭死,还是从野帝的外型设计开始矮侨。   ● 外观扮徽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议簿瘫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赐拿急。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苍,野帝这种偏向硬派和复古的造型圃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抹揪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垢卯护。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蕉,这对于野帝来说无疑是个劣势惰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惧位,国内汽车消费更是以大为美行臀感,野帝国产后尽管已经有所加长吭,不过还是给人感觉不大遍腺饲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冯戌,带自动点亮功能的氙气大灯僵、大灯清洗功能隶砍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备板等。日间行车灯采用光带造型跨矮,并集成在前大灯组内公添十,样式比较简单馆茂,辨识度还是比较高的娟式提。   尽管车身长度不算长钢,但野帝的高度还是比较高的必桨嫩,一方面是车身设计的就比较高大蹋碴茫,另一方面也是因为底盘较高钾姬坏,悬架行程比较长棠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间需娃。   后保险杠设计的比较厚实钠瓤迸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碱柒克,也是为什么我们说它更适合男性车主仆。倒车雷达是全系标配瘫广,不过倒车影像和自动泊车是选配案沮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饭。   需要说明的是狼,按照官方参数配置表虾矗猴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肛,不过这台车并没有装配后挂式备胎怀狮咀,4S店解释说是同样是野驱版税翱,有的车有后挂式备胎础,有的车没有苟,如果不要后挂式备胎歇书,可以减6000元躲。   十辐立体式轮圈鬼吠蕊,样式符合野帝的整体风格斡鸿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辅镰,规格225/50 R17拌叼叙。这款轮胎算是一个折中方案搁,整体表现比较中庸氛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扑泛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吩。" "  2006年始季,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疏垦釜,没一年泌斧伪,这个品牌都在刷新着销售纪录舰电,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拒柯瞳。2014年筹,新的产品问世书,这一次它不再效仿鼓、跟随狄沉狠,而是独步青云红。   在过去的几年里翟堤唯,英菲尼迪的品牌推广是以设计观奔、豪华为主要核心咎,由于旗下车型均以大排量为主嚼,并在操控性方面有所见地揣哗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祥呢。作为一个初来乍到的年轻品牌苏秤逛,每一步的迈出都显得格外小心砂贿钡,在保证动力性优势的前提下兜逢喉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拜苛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盘垢,原因很简单喉伶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徊惹,也就是不同于别人的卖点帅弓显。   在同级对手们相继更新产品的时候挝,英菲尼迪一方显得格外冷静从埃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萎褪,好在当它真正来临之时秤,并没有让大家失望当乐试,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹿。   在介绍这款新产品前啼碱,我想我很有必要做个说明牌瞎龟,Q50实为G系列的换代产品滔杭磕,在2013年度惯穆,英菲尼迪旗下车型根据轿车脚、SUV采用了全新命名喉雄,即轿车使用Q字母被脸,SUV使用QX字母痘,后续数字分别代表车型菏,这样做有利于车型之间的关联度比松。   2013年矮锣,我的同事在经历了12个小时的飞行后芯性憾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50随侣,在回国后的闲聊中容绥,他的目光坚毅是,言语中难掩一丝激动蜂聘晴,当然他对这款车的最终评价很高桑,抱着这股期盼鹅浓,我们今天找来这款车韦,一同来寻味我同事当时的所感谷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讲蛊,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜕惭,所以动力缆颠、底盘的调校擅侧渭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谭,但整体设计与科技性不会有任何出入钙熊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棘,也算是足以解渴了围毕。   对于设计语言四个字来说零,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氮颗,有时我甚至会想是款陈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耸?正因设计团队的不懈努力绰必,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表京,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漂。   低矮的车身紊挠,流线的车顶村,都是上代所传承下来的精髓浑差坦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大得吠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朝,这与宝马3系的水平相当蓬岁台,优于奥迪A4L楔茧、奔驰C级等产品每,别小看这一举措曹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晦诞。   对于轮毂轮胎的配备上瓮丢,英菲尼迪从不走低调的路线诵惊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幌合,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闪恰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应十。   本文导航" "  2006年始寡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膏,没一年狮交,这个品牌都在刷新着销售纪录受,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肌现。2014年辜湘疆,新的产品问世捎,这一次它不再效仿膜、跟随请,而是独步青云北。   在过去的几年里富,英菲尼迪的品牌推广是以设计辖铝、豪华为主要核心电,由于旗下车型均以大排量为主舒沉轰,并在操控性方面有所见地蚕韩捐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宛堆雀。作为一个初来乍到的年轻品牌淮米,每一步的迈出都显得格外小心措潍,在保证动力性优势的前提下社乘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点临线,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棱,原因很简单啊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性促访促,也就是不同于别人的卖点恢。   在同级对手们相继更新产品的时候摔卧,英菲尼迪一方显得格外冷静锯堪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶萍猛,好在当它真正来临之时力诫鲸,并没有让大家失望蛙墓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼反马。   在介绍这款新产品前儒,我想我很有必要做个说明齐疯瑞,Q50实为G系列的换代产品沫稻现,在2013年度迫失,英菲尼迪旗下车型根据轿车仿露卉、SUV采用了全新命名衫,即轿车使用Q字母滔,SUV使用QX字母喉,后续数字分别代表车型犬,这样做有利于车型之间的关联度炊。   2013年商,我的同事在经历了12个小时的飞行后棵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50就镭,在回国后的闲聊中葛履耐,他的目光坚毅圭病昧,言语中难掩一丝激动壁,当然他对这款车的最终评价很高烩垛,抱着这股期盼琳苹净,我们今天找来这款车非渺,一同来寻味我同事当时的所感全讥屑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捶妓,所以厂商提供的测试车依然为美规版枢嗡降,所以动力函、底盘的调校魔舍郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同额,但整体设计与科技性不会有任何出入怪奴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肖,也算是足以解渴了奠苇交。   对于设计语言四个字来说酸蛔撕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的高鹅,有时我甚至会想厩棘巷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敬池?正因设计团队的不懈努力枷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苹舒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膏涉。   低矮的车身儡,流线的车顶澈槽,都是上代所传承下来的精髓猫沁汝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大环势,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芳佛疥,这与宝马3系的水平相当保琉皆,优于奥迪A4L磋玲、奔驰C级等产品两猾,别小看这一举措死傻萍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寇钢。   对于轮毂轮胎的配备上行,英菲尼迪从不走低调的路线迫隧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡赫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殴收,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闹拔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首躺迪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屉随殴、陆风X5毒芍却、全球鹰GX7册,但依然无法撼动它的地位劝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变屯阿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来来,它就是CS75捷龄,来自长安汽车垒。   在众多国内车企中勘全,长安汽车拥有较早的造车历史泌,并且对越野车的制造要追溯到1958年盗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下衰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脑炯鲁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搁沁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面会受。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兑膳。   在对长安历史阐述过后藤,这款新产品更是令人期待苔纳。在2013年9月崎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发遁链,一经面世便引来了无数人的驻足思,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谓坍头,诸多细节上的体现闷楞哇,可以看到与时代的接轨斧谷撅,说实话咯幌拱,即便与合资品牌相比户,它的设计也毫不逊色忌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涧徒沪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弊夯欺,在首次无伪谍照曝光过后寞靛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舶幂麻。从车身尺寸上来看歌葡歌,CS75在长度与轴距上的优势突出拉管炊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响曹。在设计上叉色,侧车身的视觉冲击力有所削弱矩焚,平和的线条增加了些许稳重感翰秃蓟,而在配置方面绝不含糊竣,右侧后视镜配备摄像头碱,为泊车提供了更安全的保障帝,此外17寸轮毂的注入娥,也为整车视觉性增加了不少好评分莆晾姥。   车尾的造型体现了丰富的层次感挥沥庐,使其得以回归至前脸的感觉幸泵谢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怜邢篓。此外敞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坏,可以看出CS75在配置方面的丰富性隙淖。   本文导航" "  上半期糖撬荚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姑墒欺,不同的设计倾向与不同的品牌定位思冒活,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旅萍摔。在“下半场”的对决中劳垛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翘隋刃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伎耗响。   点击阅读合鬼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仁夸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表端型:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娜稼崎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后券款橙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蜗倘,以应付那些五口之家出行的需求妒晤鲜。行李箱空间的比较俩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尖降,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱灯善,或者带孩子出行时恃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞳奥。行李箱内是否配备12V电源接口及岛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熟享。   ·模特A(不戴眼镜)身高晚师靠:170cm 体重猫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厩季:175cm 体重竞脑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寂筒唱,长安福特此次也算酝酿已久了妥刀,可以说即将推出的翼虎低圃境,每个人都能从中找到自己心仪之处换虎借,例如极具冲击力的外形激、科技感突出的SYNC系统送犯行、人性化的内饰细节设计叮谐淮、又或是强大的日常实用性献潘,这次券吕,同级对手们真的要小心应对了类咖城。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点略韶金,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磨慷。显然揪荷,在错失2013年的发展大好时机后孤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点美火昆,其实也能够走在大部队的前列尼京。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胁显莲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多草篙饲。眼前一遍利好故诲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008略、雪佛兰TRAX把钢帝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廉堆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布递扯你,至今我们还没有看到实车乏踩。从目前的情况来看呢别,它们很快就会来到我们的身边洼。正是这个原因表,在日内瓦车展媒体报道结束后寐,我们并没有着急回国番伍猩,而是完成了几款车型的海外试驾搓、测试和静态对比的素材搜集投,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耐糙。   看到这里偏,或许你会产生疑问棵屁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哗?坦白地说菜钉菇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丰稍:1.它们必定会国产并且在国内销售浆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兄尽棋,只是一些细节针对本土化进行了改造税,但外观内饰设计贸钒仇、车内做工矗官铣、人性化申稼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沟。综合上述所言皮锨姥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敛菊,感兴趣的不妨继续看下去赂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用道畅倾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毒娜。例如CX-5疽、ATENZA阿特兹狗百黎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉誓橡顺。最重要的是末圃欧,它们不仅有所创新夏蚂蹬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茸舵,再到如今的Axela昂克赛拉戈,马自达3已经历经三代车型的演变毙。据长安马自达相关人员介绍趴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)才咳刚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化世揽呻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话龄髓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹强溯。它的眼神更加犀利酣,车身线条更为动感拧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锌藐繁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沃赊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馈厩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喝笛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秽毁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神稗帕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笑塑凑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恃苯。另外悲党年,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帽。据厂家人员介绍黄灰旗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层社痴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺舰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奶,使它的整体视觉感受类似红酒一般俯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐翰幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坝品,两款车的轴距同为2700mm倍。相比同级别其它车型锤栓污,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势案。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形洹,不过轮圈的造型稍显普通舞钵毕,不够运动街祁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淮矩克,规格215/45 R18攀分,抓地力表现不错诽淑伤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎查,规格只有T125/80 R16如廷。   尾部的设计不算惊艳纳滔违,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全誓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性迫熄惕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计磐,这在同级别可是十分少见的计骗莽。" "  说起海马福美来凡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酿,转眼十几年过去滴测童,福美来已经迎来了它的第四代车型别缄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5室。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抨歼,新一代福美来M5采用全新平台打造锑,不论外观还是内饰到纽念,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痴慌份。在此之前层,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揽可,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拦,宽大的直瀑式进气格栅汲郊,大面积银色镀铬乔勤棘,符合国人审美吹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寒篡,腰线采用分段式设计耽兄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幌朽坑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计猩,凸显运动感素涕偷。但只有左侧为真排气口疾桔嘶,右侧仅作为装饰限。" "  对于中国汽车市场来说倦弄,凯迪拉克属于一个后来者千割,当然这指的是豪华车市场袭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寂,那可真要拿出点真本事翘。凯迪拉克也明白这一点蕉其盖,去年就将全新车型XTS进行了国产吃郝,并且上市销售跨,销量也是比较乐观的瓶惩婪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里操岸,无论是配置上还是动力以及外观设计上社串焕,至少能让大部分潜在的消费者接受魄,这确实不是一件容易的事情棚控桃。于是受涩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赴,对动力和安全系统进行了升级乘蛇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抽钩肛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拈警,仅有一款36S铂金版萍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变案昂。   2014款XTS 28T铂金版外观涎稠:外观延续36S铂金版的设计邓口檬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浅缎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炔翻,在其他方面则没有做改动赏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子髓,没有做太大的变化黔村,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枪隙。   XTS是一款善于运用灯光的车间炯,它将大量LED元素装备在车身各个部位怒桂,正是这些时尚元素的出现牢搬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸守,获得了更出色的细节表现力防。这些称不上优势的细节表述岗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方欧掀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胃搜挥。尾灯依旧是LED垂直式的造型倪蒂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致布穗离。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裂柔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滑捷。早在上世纪五六十年代肚厢,Citro?nDS就用上了可变悬架烂息史、随动大灯瀑、转向助力你境纤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘛碱誓,加上极为飘逸的车身设计天,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样急授板。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叹我骄,2011年长安标致雪铁龙成立钾齐摊,到今天我们测试全新DS 5LS蛊僧拨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实感沫獭,音译的中文品牌名念起来很接地气纱括疯:长安谛艾仕嫌,有股莫名的喜感跺瘸屋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器释菊,是台正儿八经的三厢车哭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梯盎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞍乐跋。如今痘撵,马自达6已经发展到了第三代梁却翁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物确埠,它的名字叫做癸酿掏:ATENZA撇扮焊。之前我们已经解读过进口版本蜜虹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宫邓桂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贾丧,这一次排量可不仅仅只有2.0L黄,还有更加令人期待的2.5L洽。   注累填:此次测试中娃,红色车型排量为2.0L岛,黑色车型排量为2.5L凤恫四。国产ATENZA目前还未上市颧灿部,此次测试为抢先测试衡,车型为试装车洁型。   截止到发稿时潞填,官方宣布勃隙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姥诫怯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桑懦堆,上半年上市销售际。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虎街晤,我们还是先来聊聊外观畴跺赤。相比进口ATENZA分罚,国产版本在外观上基本没有变化受嗅鼻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痪悲陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注际好淬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里燎五炬,“下”这个字可意为“以后的”娠,用来表示那些目前还没发生的闷扯、未来也不一定发生的事情孤图棠。比如有人说“下次请你吃饭”箍风,谁知道是不是真的!同理炬钒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”那瓷,实际上暗藏了一些不确定性驾墓:它能引领未来汽车的发展趋势磨沃幕?或者只是一句空泛的口号樊?这是我最关注的问题昂。   当然也会有人更在意其它方面啼醚,比如外观内饰和空间等等赁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赣阿相,本篇文章的最后也会提到甭冠欺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挟惺教。   关于下一代城市SUV的概念嗽梧敞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲍迪两。在他们眼里改巩家,很多城市SUV都太“娘”了定辩,连个小土坡都爬不上去怎么行协剑馆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战融虾钉、勇于冒险的心簿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腑钾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然口诫碗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型固惦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谜得,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辰,它能够去接受户外的挑战梨涪馁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统材贿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笛狮矮,目前主打3.0L排量的三款车型俱,都搭载三菱第二代超选四驱系统淮斤,售价39.8-45.3万元表,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迷,还有一个最简单区分方式渴,只有精英超越版才标配后拖车钩苇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锯骚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔷搞,陆续又在第三代(V73侩褂、V77等)和第四代(V93嘉、V87刮鬼聊、 V97等)等车型上装备癸躲懒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舶锋、四代帕杰罗)抵木瘸,现在销售的为第四代帕杰罗叮。   如果单从分动器的挡位看违拦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统武缺统,拥有2H眉、4H毖、 4HLC缎、4LLC四个挡位托校痊,在后两种模式下记扯,中央限滑差速器LSD被锁定祥,为四轮提供均匀的驱动力霉夸播。不过值得注意的是锣杜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赏贸,前价币、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乱苏尸,正是这样的全路况实用性拐尉烙,才被成为超选四驱系统翠唾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慈,可以在2H擒荡、4H挡位间随意切换唤喀珐,当处于4H位置时饱,它相当于一台全时四驱车型高庞,可以提供更好的抓地力和驱动力很哆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面崩,而处于2H位置时便类,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呈,不过这样一个大家伙油耗不会太低粕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗势。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞥,4HLC模式时冀疙,中央差速器锁止虑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牢时沽,不但锁止了中央差速器塘,还拥有更大的扭矩输出词,此挡位的传动比为1.9:1攫谩碴,扭矩被放大1.9倍晨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奖财,4LLc就能派上用场逃。在车内晚,仪表板的中央会显示当前驱动形式弊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靡蝎识,并随时了解到现在所处的驱动模式和墓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棠哄公,应付一般路况毫无问题崇荚,但如果长时间处于极端情况下骡席力,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涧浓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性魂澄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芹,同时也提升了整个历险过程的安全性卯孩,因此光有一颗狂野的心还不行判烦,还有选择一个可靠的伙伴郝。 责任编辑淘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逆密刊,已经上市四年了揽伟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疗搁,跟老款福美来相比档次感明显提升了。除了看得见的设计差别旱苹淮,福美来M5在配置胶嚷壳、空间方面也有不小的提升汞供。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本体贪,1.6L车型会先期上市规抹,后续还会有1.5T车型推出戏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赖,其中手动挡共有6款呢骸,自动挡3款拟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型眠,厂家介绍说叫旗舰版呻氖。由于厂家没有提供参数配置表谓矗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别港,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挖渤堂。 ● 外观霜:中网造型似君威取颁商,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面集逆纹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头降锌,尤其是车身长度啊荷畏,福美来M5达到4698mm嗡扫,超越绝大数同级车的车身长度牡虫。跟老款福美来相比庞虎嗓,福美来M5的车长降逗、车宽和轴距都稍稍增加一些锋,而高度降低了3mm捎瞬悼。   因为长度和宽度有明显提升肝,高度基本不变寥斥蹭,车头设计的比较厚实舵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的齿幂氓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酷扒,格栅同样采用镀铬装饰伪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铂从。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孰汐,老款福美来就已经开始采用讼邢膳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计船亨。中网轮廓稍有些不同怀,老款福美来的中网较矮嵌,而福美来M5的中网稍高萎筐,看起来更加厚重玻堡啃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碴。除入门级车型外彼鲜桔,其他版本车型都配备了自动大灯挽,这点还是比较厚道的怯赖迁,老款福美来全系没有配备自动大灯坡嚷诗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寿台,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羔肯享。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怯豁,能明显提升辨识度惩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钳偶浆,是2007年买的踏端,到今天行驶了9.7万公里左右痢排。日常使用中油耗7-8升/百公里叼俏刚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题连腊寂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点海舍妙,第一就是便宜既狈喀,全算下来8万;第二就是配置高锯,07年8万带皮革座椅懊、天窗辱、自动大灯和倒车雷达的车不多盯敞,而且空间也算说得过去拜,总的来讲这款车符合预期陶,坊间说F3小毛病多滇,不知道是批次问题还是命好琅,我家这辆倒是没什么事儿胚。新F3于今天上市秽宿前,领导说我算车主氰,于是我就来了惫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧讲菇,聊聊老款在使用中的各种感觉哭。   ●动力及悬架珐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱危烙挟,动力够用舱谅,只是起步比较肉醋色,1挡和2挡齿比跨度偏大势,走起来后挂入2挡转速掉的太多敛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翘斤。   油耗日常市里开7-8升/百公里畦淮每,还算满意得。悬架初段有些生硬荡础彭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜕阮,对于颠簸的过滤一般铂,后段软阿参湃,拐弯时车身倾斜大败。总的来说算是个合格的入门级家用车藐仆潦。   ●配置及人性化设计男:   比亚迪一直走高配低价的路线施眯阶,配置丰富队庞,前面说过浪僳,皮革座椅徊、天窗型雄、自动大灯和倒车雷达都有所配备污,另外嘉休现,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撩,虽然不好看豁日,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挖。没有行车电脑显示屏世扣妊,无法了解平均油耗谱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤磋,首先价格便宜堑琶,其次当年没有也不新鲜)蒙内。   人性化设计方面贪起,四辐方向盘比较细星幌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤私犊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翻伞,四个角随便按一个都能触发宋屡。日常小储物盒好用敬,票据抄、手机和水都有地方放提,不满意的是门板储物太新(硬伤)谢诗,平常只能放车证之类薄的东西挛,连杂志都放不进去蹬蔡,后排基本上算是没有储物空间兢衬。   ●做工杀羡: 内饰和外观各方面做工比较糙荣,主要体现在接缝上查,不仅大而且不均匀磊耿桐,这是急需改进的模。   ●空间叭:   F3轴距2600mm尼微蜂,我身高190cm骑评,有时候我开车触骨亲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桐并山。后备厢空间大按德,而且比较规整恰,用它进行过几次小规模的搬运啃霸卜,还可以抛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胸垮,试驾中我也重点根据这几点进行体验佃灭陇,看看新F3有哪些改善和变化龟膊疽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辑玻稀,仍无法挽回姑娘们的心鹿丧,如今她们只爱大长腿和都教授蒙。不知道你们发现没有冈,宝马在汽车界引领着同样的潮流秋塑憨,硬邦邦的3系拍普、5系换代后都不再凶猛卸妓母,舒适感和精致感倒提升不少秃釜舶。现在轮到X5了橇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卞谴皋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寝,我勉强同意这种观点搞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质系杠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片霓绰讹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甭狄藕,更显精致坍邻上。总的来说沽尾,它不太凶迸剩,更俊美一些联下。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市革掸低,除了外观与内饰的小幅调整外棚,改款后的逸动引入了1.5T发动机娟弦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靠,逸动采取了1.6L家庭够用嚎僧铅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策停八傲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缓刨匿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晦加乃,一个争取“各门功课”都不落下郝纲,一个则是专项选手娘菜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手崩。 ●外观冻侠航:均出自海外设计团队    艾瑞泽7齐歼:轮廓流畅蜗涧佬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列躺供、瑞虎系列绅、风云系列及QQ系列)拐镣,同时带来了转型后的全新车型功,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吵诗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僚内沸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氖,更是出自海外设计团队之手叔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词昏漓靶。" "  刚进入社会的年轻人丹,它们也背负着太多的压力肌,在家庭事业初步稳定之后廷,一辆车对他们就显得很重要妓络顶。致炫就是一个体贴的产品陶划,它有着炫目的外形少描舶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灰膏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是踌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巫迫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钞地,变化的不只是名字避瞥,更是尺寸和定位匠势叹,风格和潜力超盟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疲,吸引着更多年轻的用户群体石。   致炫外观灵动时尚换,带着一些年轻的运动气息沟堕,车长为4115mm登,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm广,比老款低50mm;轴距为2550mm渤将冯,比老款长90mm乖豢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臀醇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钦逗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芳,这样的设计更有利于致炫的散热凌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杭雾去。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兰抬暑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格思麻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膏齐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磨。   在ABB的阵营中驰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淮渡,他们的目的很明确夺炼必,就是抢占国人最热衷的这一市场砂搏比。对于奥迪A4L头窘、奔驰C级社浑、宝马3系而言齐撩,三者都有着不同的亮点与喜好者答矾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔑疲换,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灿款。   在这款316i消息正式放出时惧,包含我在内的许多人都会想到一个问题疙搞荣,那就是究竟会减配成什么样溯豁?但在实际看来剩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爆。无论是进取型还是运动套装版毒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼譬庙,当然如果你肯花7800元含米,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歉错。此外硕,对于现今发达的网购来说痞,这个根本不叫个事疚绷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多焚惦矢,此外还有多种款式的副厂总成可驯迥恕,质量咱们先放在后面粉漏纯,至少价格实惠也能达到美观的效果皇堡。   虽然入门级价格不足30万孪,但你却可以得到一款原汁原味的3系掠,在定名中你就不难发现弗绕,316i中并没有“L”里诞嫌,它是基于标准轴距系列中的一员粉硅赔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挂钱,对比现售的奔驰C级钎闪舶、奥迪A4L而言娟赊徒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势妮厘收。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉习,这是国人特有的爱面子传统忌烈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说持,他们自然也深知这一点阜春滥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动净蒜沸,单出排气也与320i的相同蓬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虫,不过这一项在网上也是可以淘到的靶酶昆,副厂价格也就100多元诺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐然,然而在国内童亲,它还是一种小众车型恰裴攀。可喜的是娟寺剔,近年来随着“旅行”文化的发展惫秸测,旅行车也渐渐被人们认可荒。在我看来别,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羚雹,一种是像奔驰C级旅行版突惶蓝、沃尔沃V60那样藤,通过个性揣、漂亮乖、动感的外观设计获得年轻人的追捧袖。另外一种则是踏踏实实走低调坷坛、务实的路线搔,用内涵打动消费者摩镜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瑟佩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肮,外观竣监、内饰进行了相应调整仙,配置也有所提升纱摊,动力系统则保持不变抢尝然。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淑概翰,售价33.48万珊残逝。除此之外傅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乌侩涸,指导价29.98万叹梨辩。   在介绍产品之前献淳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旁脯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妒杜,1985年搜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂入埃团,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挨咸凰,这正是斯柯达的前身彼。需要说明的是埂厦枢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贡花,并不是指该车型限量销售廖。   ●低调芭怠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看薪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苯捣草,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篮寐侧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喘、稳重翅寿,所以严格来讲举咯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罗。从上表可以看出梨遍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势费,而且更重要的是嘛嫌姐,速尊的价格更加便宜摄即。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掠陵。全新样式的中网格栅更具有立体感昏痛,大灯组内加入了LED日间行车灯胜涝履,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棘夯碳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坪叹,朴实洪疮考、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉都疟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洁,并具有自适应调节功能娃。新款车型的前大灯造型更加犀利臀。此外触讲将,LED日间行车灯也是老款车型不具备的督。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莽,简洁修长骋聪玫,没有太复杂的线条勾勒镀淘窟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔼列,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7类茹,规格225/45 R17敞焚晦,这是一款侧重于节能环保的轮胎慷赐尝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炼炯孤,圆润乌谦、饱满潦、协调卫燃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看分、耐看得多陵醒霉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兔干,尾门上的线条层次感比老款有所加强窟孟皋。此外涛搽唬,尾窗上沿的扰流板踢伟清、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骂僵纯,让速尊看起来很有范儿起。对了崔盎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管县,一般人还真有可能会被它吓到济教信,其实它的心脏只是一台2.0T九短滩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)程距瘸,在北京借着区域上市之机峨搅,我们再一次体验了自由光的越野性能滴尸豪。作为越野车型的鼻祖赏,Jeep用自由光再次向人们证明鞘盼烤,即便做的是城市SUV卯判,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侮僚卯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粹绕,但是在四驱系统上煎史掇,Jeep却有其过人之处拭烈毖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茅潍偏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器川。    简单来说衰皮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配朴凛纲,也就是说酵含,当前轮打滑时奠随,动力会输出到后轮冉盗憨,使得车辆依然能够前进袍府常。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑两、交叉轴这样的情况)报概嗡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卷苛,脱困就很困难了莆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仆驶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胸是。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造判徘弯,以横置发动机警、前轮驱动底盘为基赐菝亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凭辨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴革炒奉,实现100%前轮驱动贿号瀑,提升燃油经济性脑侈茹,而且它的后桥也具备多片离合器结构间幢幕,可主动控制左右后轮的扭矩分配帅矫,起到限滑差速器的作用伸坝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雀挠度,还具备后桥差速器锁止功能鸵能,实现左右车轮50:50扭矩分配价轿碳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兄杀默,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阶。    在实际体验过程当中杰舒俗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寥碾宛、交叉轴表郡梯、炮弹坑眯饰、搓板路等等越野路面隘客凭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侥,越野能力无人能出其右窃。    然而作为一款城市SUV泌萍得,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力实世,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板春矫。    另外狗强顶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拨肖头,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湃部。相比同级别的SUV邪蕾,虽然在越野性能上依然具有一定优势烩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妇斧颧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众椒馁,但是进入这个价格区间以后话巢途,消费者选择的范围将更多些、更大底,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战危隶,在竞争力方面依然不具有明显的优势堪蛋。    或许尽早国产化降低成本驼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赋徽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕾藐帽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贪堕。如今隶,马自达6已经发展到了第三代跺狠陌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物放冷弗,它的名字叫做适楷:ATENZA菠贪。之前我们已经解读过进口版本晌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叼境啡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茹炯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哦,这一次排量可不仅仅只有2.0L搂损,还有更加令人期待的2.5L蚀。   注宽磁:此次测试中布城图,红色车型排量为2.0L赤容暗,黑色车型排量为2.5L革闯。国产ATENZA目前还未上市蠢粪捂,此次测试为抢先测试抹护,车型为试装车凄寒烤。   截止到发稿时颠,官方宣布虹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”本蟹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发急,上半年上市销售挞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铰刀八,我们还是先来聊聊外观摆。相比进口ATENZA舱吃,国产版本在外观上基本没有变化讼疤霉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虐臀耽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熊缎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魄憨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猴骸,它不同于以往的两代马自达6爱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来性,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霜刨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”急。总之从结果来看净,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感射,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驶,希望它能够像老马自达6一样盲协,百看不厌触毯苦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稿膜,仅针对这两款车型来说冕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA信撬溪,而黑色则太过低调哆触拈,完全掩盖了车辆应有的魅力捅翱。ATENZA的红色与大多数车型不同撬叭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剁癌,不俗套截。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm竭坏负,轴距为2830mm裤,与进口版本相同矫。相比同级别其它几款日系车型瞄新,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晴临。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叮壁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疼矾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯法,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源称兴超,科技感差了一点散怪扳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煎菜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磋顽晤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓣蹋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碾磐,相比之下确实显得小了一点膜甭刑,为什么不折个中闹卜,采用18英寸呢骨亲?   两款车的尾部设计几乎没有区别艘,尾灯样式相同尚唱娩,双边共两出的排气管(没错降誊,为了表达更直观猜交、清楚檀片、无异议认尘惹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陌勒脖,这是马自达6一贯的良好作风沟。总之顽岗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的籍恰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言发松,谁都知道SUV车型最为畅销扁弘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缄撂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呈巾馁,而卖得好的却还是那么几款记弛苏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙容捅,还要等到试驾之后才能给出答案忿会陇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型困然剃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV但。从风格上看阶且,海马S5偏向时尚舶豆、运动茨蚕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群单搬能。而在配置方面牡陛醛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湘唤。根据目前了解到的消息食读,这款车型的起售价约为9.5万谜伟甸,如果消息属实的话唬痘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竭修,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缸?   外观兢:设计新颖旁角何,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆密,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剑槐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捂痪龟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怒浓联,也将它的风阻系数降至0.34浪努缮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了僻浇充。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吭,比例上感觉怪怪的呸认熊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廷耿,有效地提升了视觉效果韶拿链。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棋何,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俄笆岸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯趁、转向灯以及雾灯侮兰柑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辜。   作为一款紧凑型SUV合欧外,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm橡袄醋,轴距达到了2630mm耪。与同级别的海马S7相比何心绒,虽然在车身尺寸方面有所减少角断镶,但轴距却多了11mm茎挖仍,整体空间表现令人期待贿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赴嗽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锹髓顿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供特,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贰味饭。" "   全新的A3备受关注厩,这其中的原因有两点席漓凰,一个是加入了三厢车型替。而另一个柑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型境。只是这台车来到国内较晚辉垄动,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拆骇但。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袱丛,简单明了的说僵携培,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敬,而必要条件是横置发动机尾克。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纤靶,但消费者从中又能得到什么宏屑?如果按常理来看兑,对消费者的好处应该挺多的颗,比如车更便宜了图卸霸,就算车不便宜配置也应该增加了饶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诫狼锯。但上述这些还只是一种期盼算番矩,毕竟这个平台的车型刚量产不久库拐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显武亥夏。至少高尔夫7是这样豢,而全新的A3由于正式的价格没有公布滴省,所以也不好定论坤倾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闺冕涧,这次引进国内的共有四款车型碧岁多,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型努浮呻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皮蹬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翟,6速S tronic双离合变速箱潍。在本月的21号刨靛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雾疮。相比老款的两厢车型屎射盆,轴距和车身尺寸都有所增加锯内,而且在轻量化上下了不少功夫溪扑痢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诉,但在配置上基本都可以进行选装贺溯。由于三厢版为新增车型砍徐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日劳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酸,“小改款蜡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袜惺捅,而值得注意的是忿挎魔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绞殊荤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狼蜜篮。”吉利控股集团副总裁庙惶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态恨惧,欣喜之情溢于言表蓟僧烈。    亦或是巧合泛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吉韶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7朵,一方面静添,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凶晌垃,另一方面挪翁耿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寄纹投,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茄,种种迹象表明袒膳考,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段福。   诚然饯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车枢拖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劝奈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时离,孙晓东对媒体表示郡检撬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粱持,吉利收购沃尔沃之后窍财伎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点圭巩瞎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喝。" "  在国内守,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卞,它凭借动感的外观加饰磊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讹多碑,后来者RV4疯、途观充、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氮微,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惯踩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浓。而今年啊,东风日产给我们带来了第三代奇骏恕师,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毙法夹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙健,年轻化白、动感化的外观设计就是最好的证明另成挠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晦蕉汀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匿煎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中些扦,层次感以及运动感比老款强太多了试。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的递坎粗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屏,流畅的曲线让它不在干巴巴吗,整体饱满了很多岸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仇到峰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奋畦罢。   在侧面线条的过度下褥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尺弯朵,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盗融胆。后尾灯变化更为明显歼,竖条造型变成更为接近长方造型腾看茄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奶搁,一定会想起Jeep美烈庭,提起Jeep队,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仑遂送,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能七,看看它在这部分有着怎样的表现孺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惧阂,并且不可选装以外袖,2.4L 豪华版可以选装该项配置随哆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配警。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版埂届软,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式充,从功能上来看比较全面亭丝,下面我们就一起来看看它的实际表现戊靖。   更多精彩视频寒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敲,调整比较细腻凳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哦,而且还可以停得很正替圣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芯,如果继续操作测复玲,系统则会中断本次自动泊车托读部。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晨豹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题星,我一定会把奇骏放在首位泡勘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驶弛奉,性价比非常高爽残。不过自从2008年上市至今的6年时间里监驳厦,它始终没有太大的改变豌碱,另一边竞争对手们却在不断进化剁电弹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捐微驶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坪及且。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蚕潭惶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垂吓,而看到新车的第一眼就会让人感叹飞城:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了攘够。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)童吧,并且也是该平台衍生出的第一款车型旅戊丢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化门。相比老款车型略显古板的硬朗外形拍返氛,新车则显得更精致贺,更有设计感丘记咳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翔。当然嘿俱膊,除了视觉效果之外理,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掸茧?这也是今天我们需要探讨的问题矫丸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型去隘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限险卯,我们本篇文章的测试内容并不全面煤鞠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陌低,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纠擒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍几倒苯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爱钉假。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顶倪,里面对新车外形辅驰虐、内饰等方面都进行了详细的解读吉哦妹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玩。另外程杯猜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搽喀。   ●增加更多高科技配置即活,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酬,除了拥有出色的设计炬墩、良好的工艺和用料之外斥屡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廉蛾,翼虎就是个很好的例子刨前处,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坦扳。如今的新奇骏身上认菏,我们也看到了各种高科技配置敦孔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迹,在两年前它就已经崭露头角漠贫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垒眠,连控制面板都完全相同闷如。虽然东西不算新吴堂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溃相,毕竟我们已经进入到了移动互联时代览建穷,汽车作为生活中不可缺少的一部分弹缄磕,也同样要跟上潮流镐齐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车储牧,很多的印象都集中在日系的丰田车上隋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔷试,由于起步较早蘑狗,所以在混动技术上都比较成熟极。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型修享,一方面是因为未来的趋势桶划,另一方面就是对环境保护都有一份责任卷哪何。但能让人印象比较深刻的不多驰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绰。经过一天的试驾体验踏羌撩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敌露蓝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车始懂蜕。   外观方面晦莲:设计大胆前卫熬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞠令时,给很多人的印象就是模仿聚棘竞、复刻娃看碳,aygo牵份、花冠胺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象樊筷。实则也是没办法的事儿队棱碉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始联,不过从秦看来风弯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舷狗,整车设计偏向年轻化垒颁,前大灯内加入了日间行车灯伞墓。车身尺寸方面蔬婆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm视红鹅,轴距为2670mm刃橇恢。   实质上等颊,比亚迪秦的外观特色鲜明螺报,个性十足湘,他并没有针对大范围客户群体而设计拳镰,更多主打年轻态酮、时尚元素伟伪。这样一来车失,优缺点也相对明显苛扰,需要一定的时间让更多的人来接受他熬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牢竞卸,充电方法非常简单也很安全蛔轻。通过家用的220V电源就可以直接充电茄婚虐,但是要采用三相插座卸把绣。车内的仪表盘可以显示充电信息痹,包括电量以及预计充满时间陇豹健,而且还可以选择预约充电盛绕焊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搞,虽然我的“档期”已经很满傅伺,截稿压力山大麻添贸。但作为潜在车主孺犊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孪虽牧,它和福特嘉年华堆、大众POLO会有多少不一样耸番,谁更值得购买起。我想这也应该是大家都很关心的问题摄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聘,以供大家有更多了解理掳极。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酥咯会,分1.3L和1.5L车型眠另宪,提供5挡手动或4挡自动变速器尝。这也是国产的第三代威驰车型幂,相比老款车巨懦,新威驰变得价格更低糠簇试、空间更大廖廖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掳街陇,在广汽丰田4S店中销售瀑烯膛,价格区间6.98万-10.88万元到。两者动力系统溃希、内饰设计完全相同腔白。只是外观分成两厢与三厢查,配置上有细微差别而已菠厢观。好了郎,我们就从外观开始说起良穗刻。" "  导语物:在新能源汽车研发领域戊斗琴,比亚迪一直是领跑者豪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汐扇边,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坍奸疥,能够开发更为节能殊扦、环保的电动汽车产品险牟,实现性能的提升和普及应用访骑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作配。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒲。   历史上羞,秦灭六国提,结束群雄割据时代晴蛋肥,统一中国仓蹋捍,开创了历史的新纪元港。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆篡,势必证明其在以下六方面的实力稿:   一镣滩、比亚迪秦到底有多快考嘲托?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示红,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捕怜,23%的车型在8-10秒贫喜碧,17%的车型6-8秒存陶盎,仅有8%的车型小于6秒瓤纠,代表车型如保时捷卡宴4.8L偷。今天儡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下禄轰,秦百公里加速为5.9秒嫩谩航,而记者实地测试时蹲佃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灌熔水。   跑得快自然有其道理倦,秦具有“双模”动力隶淘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合手苛隋,在混合动力模式下禽鸥,秦能爆发479Nm的扭矩叔钮乃,某种程度上可以与那些超跑抗衡谭具。 二颊、秦油耗到底有多低谁?   根据国际标准测量核算睡,秦百公里油耗仅为1.6升磺价。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泰谅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耐瞧,纯电动模式时许碳蓖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狡,整车自动或者手动切换至混合动力模式拜场。在所有模式中弄,秦还能进行制动能量回收饲澈,即电机向电池反充电掏备表,每百公里回收2.5-3度电绿茬,可以多行驶约15公里里绿怀。 三酸氏、秦充电到底难不难愤?   一句话回答羡裂:有三口插座的家用电源就可以驹臀坝,就像充手机一样方便徐。秦的电池容量为13KWH黑冀诬,可通过220V电压谴,3口插座脸,4-5小时充满电称堆沃。秦随车附送一个智能充电包删炉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氯世郊。   四含钳、既然用了大量驱动电池地汲虽,到底安全不安全?可靠性如何场?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奥舍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池似蝎嫌。单位能效比瓮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池亢渴魔。但是安全稳定性方面则恰恰相反衅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掣饱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池柬霞,是目前市面上最安全的驱动电池李,没有之一怖凌。   可靠性方面辨赤,据比亚迪测试拾财壳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搔剑伍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咖逼妹,业界罕见特扒滔。电池电芯甚至终身保修票焚惜。 五裂咐敖、秦操控驾驶会不会很复杂羡氛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样短栏,习惯之后甚至更加简单铰。新增纯电模式移耄控驾驶奢番挝,更安静芒搽珊、更节能曹缺。   六净樊、电池组电用完了如何行驶社扛亲?   据技术人员介绍腿衅,秦本身不存在电用完的情况人淀悍。电量不足时虎胯拳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贪鸡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潜菇蠢。   此外孙,行驶过程中姐工瞪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茹寂绞,并储存到电池中乔厩为。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垢膘古,其次是QQ me焦颅,PT漫步者之流相挝啪,当然还不包括那些“只识其样曝、不知其名”的人群铺皇概。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象行譬,它也是双龙汽车最具标志性的车型桔。在迎来双龙新柯兰多之后棺铜,就在近日缉晚壕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墒弄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炭博,但却让我们可以由心发出这样的感叹焕施,爱腾终于正常了脱瘟。   从推出2011款爱腾至今抵,已经有近3年的时间控唉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晃茅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事境爬,伴随着2014款爱腾的推出我冬,有关于这款车的一切旗,也自然成为历史髓敖,被我们封存起来城。全新的家族化风格设计辰玫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路砂链。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猎轮末,与新柯兰多相似的样貌亮幂绦,让新爱腾不再具备专属性晶车。没处前部细节的设计酬拾旗,都是那么平易近人局吞,平庸的再没有任何特点唱。可能人就是这样瓦侨,老款爱腾在售时驼童嗅,人们总是说这款车有多难看辜收,有多奇葩陋领,但当它真的成为历史后木狸梨,我们又会感到缺少了什么目悉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拌,但还不至于让它从中获得什么优势频拷推,车尾部简单的几处变化俗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉违霉。现在在大街上某,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赖蓄侯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了富迫傻。   本文导航" "   这年头在路上跑着虱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼榔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喂,把自己造的车不断的加长搅截,就算不加轴距也得把身子给拉长文。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倍矫遍、大型车上寄,感觉有些资源浪费世纽拳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蘑,“L”的作用才更加实际卤盒傅。当拿到这辆YARiS L 致炫时镁面娇,小惊喜了一下孺场。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偿菏叉、大众polo沟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凹岁。目前这辆车共有两款动力拦晨、6种配置车型在国内上市浆,指导价格在6.98万-10.88万之间澈倍痘。由于新车型且上市时间不长悲,所以目前的优惠幅度不算很大翰譬仿,基本在3-5千元左右盆台。(个人观点烷窟梳:致炫鲸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凶,厂商指导价为8.7万-10.68万救,搭载1.3L/1.5L发动机雄,5速手动/4速自动变速箱嘉。" "   曾几何时梗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾割,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讨棉,但却没有获得国内消费者的认可歇婪铺。如今无耽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前投撅煌,其售价区间为15.48万-21.98万元卞颈,相比老款车型有所降低挠倍。另外貌盯脱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化佰署悼,并针对柴油发动机进行了重新调校献。下面就让我们通过试驾体验郎埠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化干奔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讨告,并采用双龙全新的家族式设计路盆,整体风格与现款柯兰多十分相似寥戏。然而逻凑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磷,其车内布局依旧与老款车型保持一致姆级,略显缺乏新意镰缴揉。   小结隋碌淘: 相比老款车型来说挥欧冯,新爱腾的外观变化令人欣喜盎荆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光试猴钵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垢剿。不过蓝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琴胎咎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上媒路坛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萝保逛。在海外市衬蔡饪ⅰ,新逍客提供3款发动机猛疗徘,配备6速手动或CVT变速箱硼杰,在英国的起售价是17595英镑裳凸。与现款车相比虾漠虱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计申绣纺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型千寄吧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孝辖庙。 ● 外观介绍钨艾脊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型随南:宝马2系Active Tourer博登。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单薯航,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型峨迹匡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钩馅憋?车展上的展车给了我们答案汲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汞钒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞬送,而在正进行的2014日内瓦车展上锹躲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粟丁腔。和两厢版一样骡少,全新标致308SW基于PSA的EMP2南荩块化平台打造盖棱,造型新潮时尚勺朵,细节设计则突显旅行车的元素粪,保持一款旅行车应具备的实用性骂。据悉拇,该车将于年内率先在欧洲市场上市扯浑陷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芒阿铣,相信国内消费者很快也将与它见面耙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坞唉锚,全新标致308的旅行版如期而至搭。从整体变化来看长,它在保持旅行车实用性的同时庞,将重点放在外观肚凌即、内饰的调整以及配置的提升上逻涉,新潮的设计更是让人眼前一亮埔稠回。在我看来涟断蔬,它的变化是非常积极的挖谁摔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拘,现在它要做的就是尽快进入国内簧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章圣:   静态评测    ?   更多精彩内容仁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魄盾马:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缸烂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新履芹读。早在上世纪五六十年代煎项,Citro?nDS就用上了可变悬架痕、随动大灯下、转向助力邻吐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狈染腾,加上极为飘逸的车身设计奴酚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勿撼胯,2011年长安标致雪铁龙成立鲸,到今天我们测试全新DS 5LS凑颅桑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犊咐颗,音译的中文品牌名念起来很接地气萍:长安谛艾仕如,有股莫名的喜感舞乘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器发煌堪,是台正儿八经的三厢车狸。   ●外观康炮痰:考虑国内需求臣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前构克丧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霓,后者里里外外都显得格外前卫桅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峡点,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寥巧铆、更好接受一点井林巧。当然吨钉,前提是得保留住原有气质谜。   在这张全新的前脸上拦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淑,官方把它解释为“飞翼”辅妇栓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虚撂,由于边缘不是那么锐利扮忿规,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪艾缔,接受起来没那么难蕊啥。   车身侧面和尾部看起来很饱满棘誊、匀称通评,其实我个人甚至感觉比车头更好看队炯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舍,厂家说这是做完市场调研后的选择林,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裴,想想也不无道理蓉芜函,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肃屑,与其后期车主们各自琢磨诫,不如原厂直接把这事办了车兼磕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无檀茫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妈烷:下文简称新阳光喉,以便阅读)郡凹休,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哗瘸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娠论,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讨苔。现在它不光新潮斡,还进一步提升了性价比拉,为与定位相当的大众桑塔纳效轻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备量遁。 外观白揉稼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瀑壁颈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晴枚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分豹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米式,达到4456毫米敞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平浆。    此外韭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米阔热,由于在东风日产的产品体系中抒雄奸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俯李奈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样葡此,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湍辱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时便使评,我已经身处呼伦贝尔牙克石链般问,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虫。尽管天气有些寒冷没甸驶,但此刻我的心情是非常愉悦的播统,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演商疲缔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晦剁就,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car叔妓盗,当然我也不例外茅畏。这次除了911之外琉廉迷,保时捷还带来了Cayman讼袖阿、Boxster骗啡祟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钵,让大家分别体验RR(后置后驱)盯狙抹、MR(中置后驱)窟婆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乡己,即使在这样的冰雪路面也不例外溅素菊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抡。在练习漂移之前猫募柑,充分的驾驶培训是很有必要的刑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时采,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绷。   ●车辆失控该如何挽救鞍暖诗?   当车辆发生转向不足时焕鞠喷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豆速,稳住方向并且慢慢回正规,切忌继续打方向妒啤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹿经,反而会加剧转向不足的发生富碴港。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时描搜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度权,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劲。对于一般人来说虐碑,应付转向不足要更加容易一些操径蔑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舌,而转向过度一旦被合理运用努,就能成为过弯利器价,也就是我们平时所讲的“漂移”哩袒操。   ●如何才能实现漂移醒?   要想在弯道中实现漂移翘碗黄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移够钎。针对这次的车型以及冰雪路面关,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迁:   1妒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)壤噶,我更愿意称之为惯性漂移过弯碱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近啥、甚至小于90°的急弯匣读坡。 ? 『以上为PPT截图揪少箱,分辨率有限捻狼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逃诺势,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枢匪,然后反打方向涟龋路,稳住油门漂移过弯杉。例如在通过上图中的右弯时潍玛里,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢息烧谢,然后左打方向忻吾,紧接着再右打方向立访,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桥琴酞,别慌浦李,这正是我们希望看到的据,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驾盛炉。随着车尾横向滑动的产生歼犬呻,此时驾驶员应该迅速反打方向桔虑,让前轮时刻指向出弯的路线乌酥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赫,随后在出弯时适当收油并回正方向尝萄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吗惹,方向盘转动角度都不宜过多讨仑琳,最好控制在90°以内丛。其次油门动作务必细腻铂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系概爸蛋,给油则会加剧侧滑筐家次,收油则会减小侧滑角度火,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用马渤。   2台、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蘑唱超。   适合弧度比较大的高速弯道太。 ?   当车辆高速入弯时盖技,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剧策,从而让后轮抓地力下降产生侧滑怜矾。当车辆开始侧滑之后罢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转合,继续维持横向滑动溯墟,同时反打方向控制出弯路线抗卿,之后的动作与第一种方法一致僚。对于初次尝试的驾驶者来说确疆级,如果入弯速度不够快也没关系篙僚,你可以直接省去刹车这一步骤努,在入弯时适当地轰一脚油门贪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控密嫌,并综合运用竟嗣涧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姑。例如在紧急蹄刚、高速的连续S型弯道固,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唾缉,从而划出一道完美的漂移路线隧甫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗守颊响?AE86在高速S弯道超越RX7盛涂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猎。   当然肠草,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荚撕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纠扑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倍宛绍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶书,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抒,驾驶员只需控制好刹车父安挨、油门以及转向三者之间的平衡即可假。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恕檀。   然而即使是这样颁匡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肚片避。冰雪路面凹凸不平桃龚盗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椭缺撮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摩太肉,所以技术和心态都十分重要惶疚奇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拇宽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统岛苟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头畅溯捞。在这期间策吞,沃尔沃创造了无数的第一桔,也赢得了不少的辉煌成绩视,当众多车企迎头赶上之际钠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中按秸眯,并将其命名为Drive-E锈朴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢糜确布,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垄酞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命髓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钙材,实现了靠背调节和腰部支撑洞教。 1967 推出首个后向式儿童座椅碑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懦牵米。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椿唱,将有害废弃排放降低90%以上顾女。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酶登,一双“慧眼”保证驾驶员的安全癸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滦,有效减少或避免低速追尾碰撞路。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恐,至此安全范围从车内延伸到车外恕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩田,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芹桓,从被动安全到主动安全梆蒂啊,再到行人保护逗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可傻牧晦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钎让,空气污染现已成为最热门的话题坞济,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性箩广曹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎马蹈。   Drive-E是什么 精?   即E驱智能科技萍啥,代表Efficient Power(驱动更高效)纠寺泰、Electrification(驱动电气化趋势)少逆锈、Environment(驱动环保潮流)盖曝,从字面来看很容易理解惰哥,简单来说就是引擎高效化团甩奇,这样一来既可以保证动力性坞,同时还能达到更好的排放标准侍绅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱复潮抢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扔浪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涎。   沃尔沃还将这一技术投身于谋鸥新茫块化的研发怕迟沧,只需变更增压器男猓块与催化转化器氖溃块等主要部件释,便可催生出一款新的引擎产品泰边。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上漆侨茸,大致可分为4类多夏,即汽油直喷引擎梆练、柴油高压共轨引擎怒噶,单增压引擎(T5)扦、双增压引擎(T6)灵岸类。 以XC60为例 蔑限,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表竟湍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唇劝溪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比皮吝竭,在动力输出上也略有提升武,其中的原因自然脱离不了小体积谈、轻量化等一系列技术的支持滤兑。   此外变速箱方面也有了很大的改观睦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闯怕搐,挡位的排列也更加紧密变们,有效缩减了换挡时间镰,从而具备了迅捷的响应能力坤年貉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲜距。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唤碘肪,耗能经济性方面得到了进一步保证社冬,它将改变城市路况中引擎启停的时机封腾触,改善油门的响应畔怕,空调系统转化为经济模式工作盗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作番分,而在65km/h以上松开油门芜随柏,引擎还将会处于怠速状态便。   本文导航慨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芯烁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鼻腺杆。不过位稿电,动力并不是我们今天的主要议题瀑室捕。秦的下盘功夫方面表现如何啼充辅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罗唉涤?这些都是我们今天要研究的内容妒。综合起来具搔荤,我们最终目的就是想要弄清一件事靡古,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色琼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冗躺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拦。当然萌版常,由于秦有着体积更大惶良污、更加复杂的动力系统呈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法燃,但由于双叉臂需要更多的空间暑祁碧,因此也是不现实的恢德。在材质方面僵,秦同样表现中规中矩喘哺,并没有使用轻量化材料为车头减重切,亮点并不多硅嚼。由此可见撑坊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鞠僻。   不过谱捂截,由于混合动力系统的特殊性慰,秦也必须做出自己的调整列兜卢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异级闷羌。比如诲崩兔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挥鳖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上合穆蒜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灭。此外唇芬卜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秀虑,相比速锐在直径上增加了将近9mm冒,看起来很是显眼纯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化褥市,而在同等材料和工艺的情况下啪罕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甭娃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载攻吠你。   另外径,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架把。与速锐的非全框式副车架不同浚骏誊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮残偏,由于加入了电动机和管理单元坞疤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谩广,因此这样的变化当然是加分的奖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晶菇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涎、振动和声振粗糙度巫封,欲知详情请点击这里)惦傻,是个值得肯定的进步胖河镁。此外浦般,与速锐相同说嚼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泄漂蹿,强度更高迫独久,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力币庆聊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茫,现款噶晾幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌片碱,不过福特已经为此做好了准备夹,日前刚刚发布了新款富谆缟纾克斯米。它采用了全新的家族化外观泡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果及炒,不过它真正的杀手锏朵短,还需打开车门才能发现料。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拜广寥,进一步抢占细分市炒谢丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剩扩伎,满足那些对于性能有一定追求的消费者斯,比如轿车中的S5脐、S6瓷黄鹅、S7楞、S8等等烧删。就在不久之前的2013年12月壕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沙拒柏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型电椿时,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卤。 外观滤靠钮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态啃模,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坪,可以随时面对那些不识货的挑衅者肆。作为Q5的性能版车型顷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肥盖酮,颇为低调纠昂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化火丢。 车型图片 基本参数虚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出身,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呻当,特别是车身高度经过降低饺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm级量,而轴距也有细微的变化去。   其实只要细心观察椿散,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的释馈酚,除了特有的徽标之外裁,SQ5的镀铬条有别于传统车型弊甲,采用的是双横条样式瘟孪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刮晤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耽。而配置方面讽哨洛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备李皑。   尾部的变化主要集中在下半部分碉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力洪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杜,可根据行驶状态来改变排气开启程度态。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酶黄秃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湃妊,前者就属于少数派染。一个是只有追韩剧的人才懂权,一个是全民百吃不厌哪咆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼓落赂,其实上一代车型在国内早有销售共,只不过跟福瑞迪太像了蒲,外观不出众涛,关键是动力平平柬萍,所以最后并没有收获太多福。全新速迈刚刚上市既媳,售价17.98-22.68万元叉皇,很有幸能够在第一时间接触到这款车目嗡递,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脑双。通过简单的对比颠访,不难发现贰挥传,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搂收,名字叫做ForteKoup凉戎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绵稳,售价17.18-20.08万元泞是擅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版豢泌,它承了起亚家族的虎啸式前脸际卫垛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浪,现在看来谈不上惊喜秀,只能说还比较精致厢归缕。虽采用了大嘴的设计失答,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屉伴柏,或许小女生会喜欢默拓豁。大灯全系都为卤素光源桑,并带有日间行车灯慷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韩。   走到侧面凯息烷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匪煽,但两门的设计为它增色不少趟姆淡,在绝大多数人的固有印象中艰裤惶,跑车就应该是两门际,并且应该是无框车窗净娄,仅从这两点来看惭坪,速迈确实都做到了舞,开在路上的确引来了不少的目光追随首胸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流崎坝,我们一致认为车尾的设计更为出彩绷,短小厢疤、精干酒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受任裤。除此之外担借,1.6T车型使用双边双出的排气管布局隧绘抒,而且排气管口径不信枚呶摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强谴驶。轮胎为韩国本土品牌豌淡炯,规格为215/45 R17虽船浇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了软。   当然通,如果你选择2.0L车型的话虐跋巨,你所看到的黑色外壳后视镜达村闪、前后包围的碳纤维纹路饰板色、双边双出的排气管头坚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贪辑。" "  讴歌这个品牌抬,或许很多人不是太熟悉墟恍弊。作为本田旗下高端品牌翰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任外,而且在美国市辰吆群狻,讴歌的品牌影响力是非常大的槐仕吠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伤翔,大部分都是人们对这个品牌不了解闻,影响力上不去搭,导致在销量上确实不尽如人意瘁变。对于这次全新MDX的到来犊躲粱,个人持有赞许的态度囱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肋垃降,还是那句话模,品质上去了豹禽高,接下来就是提升品牌影响力了炯陵睹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秃鹊纬,大灯的轮廓更加细长匡剃冀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拱采,但内部结构和MDX并不完全相同敦雌扦。雾灯被一条仿LED的光带替代夯踌蕊,进气中网的细节刻画更加运动藉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汹顶,侧面造型给人的视觉感受非常低仓赐午,这和前后大灯的位置有很大关系逗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猜村,注重舒适性额。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上告。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感染脑,而压低的姿态却更加动感儒缆弹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迟冲。尾灯造型相比较现款修长熟,优雅的感受也来自于细节的 设计返惮侵,但貌似通过我的观察抬私,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源都。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吼,让尾部显得非常简洁传辟。   本文导航似鞍:" "  2014年2月20日浮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘘宛恰。2014年型奥迪A5的最大特点是吧贾粪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摹媳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国食。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大形茫,共有19款车型汹伪,售价在49.98万至85.8万蜂,具体价格如下毁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表间法霓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柏萍蹦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渡棚枷。配置方面眠碌衰,也与现款车型相同救。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惫拱。   内饰方面吕,2014款车型也与老款车型大同小异案惧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寺培,同时门内饰疼奥粳、座椅中央扶手沃恨、都采用了纳帕真皮面料力沸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闹家。而2.0排量以上的发动机则保持不变烂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寞冻殊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化勿。   变化一磺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坛,在原有的缸内直喷技术的基础之上乳桂,加入了较为传统的歧管喷射椒郊芭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合始哩归,通过二者各自的优势懦关标,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求串。事实上么肖,混合喷射也不是什么新的技术斑贝鹊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逞藏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点痛狮爆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菲郝悸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善季。   变化二俱蝗镐:排气歧管集成至汽缸盖内能歪惦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绢饺,从而减低涡轮的负荷胚币,提高涡轮寿命涝险。同时廓擒,因为在进入涡轮之前进行冷却坪缔,相当于提高了涡轮的进气温度限制呛,可以允许发动机有更高的排气温度坦喉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猫绥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人光浓杉,同时结构也更为复杂岛颂笑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豢宽跨。对此际蓝磨,缸盖内的冷却系统也进行了改进铜颠伞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竿封拳。   另外虽茄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剩,还有着两项小改动高呢栖。使用旋转阀睦督剑块替代了传统的节温器密绍擞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菩良。   根据官方消息晃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受复阮。笔者也希望在应用新的技术的同时抹惩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情返痹。 责任编辑溉阮旱:王晨熙" "  A00级(微型车)贯甭休,在人们印象中这类车以实用性狭、代步功能为主怠驼躺,低廉的价格促使配置也不会太高勉相,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候殊撂,一款车的推出打破了这一概念混澳,它就是全新奔奔入搬猜,来自长安汽车狄。   感官是人们的第一直觉反应孔煎那,所以外形设计的重要性不言而喻酣虑,为了使人们印象深刻首肆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阂,道理很简单蹭细脖,日本是微型车最发达的市场烽慨群。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谁祟,在2013年广州车展上诞料,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光履,除了时尚的外形设计以外漆,在细节做工上也有着不俗的表现扰得。前脸的设计整体性很高播懒橙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茹丧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峡线:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势储闺谓,不过这一点在外观上并不明显苟,这源于贯穿车身的硬朗腰线呸,有效将视觉性降低始狗,同时搭配造型独特的双色轮毂滦,让这款小车看上去时尚动感税赌馆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰客醒朔,如果仔细比对焚死,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸平暗庙。除了引人注目的设计以外共,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苏土拓,具有加热功能的外后视镜叮荣、15英寸的抛光双色轮毂嵌换隧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置懂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悼慕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袜诲拘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裁。不过叭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贯污啦,从内到外桔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉面菇茅,可以说是一次完美的蜕变咖翠。那么这款新车究变在了哪里碘?它究竟新在哪平憋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丧卧凹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颇敬喉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仕屁解,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm川浑,轴距则与老款车型保持一致遍。在尺寸变化不大的前提下琼,改变外观炽谎、动力徘拴沤、内饰巨被辨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瞥毫,2月19日这台新车也正式来到我们面前礁,并接受大家的考验劣净。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条另,但这8条是我个人认为变化比较大的骡钞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撇浅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茧,我就有了一种预感叼库矢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酵芍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杆肚。全新X5给我最深的印象除了家族化外脐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)长。首先克,先说说全新X5的外观簿列,“大尺寸双肾进气格栅”龟肉、“开眼角式前大灯”倦级抬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霖晴侍。    现款宝马3系推出的时候浑交,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琴,现如今随着全新X5的上市番酣庞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上媒何。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剁插备,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分峦,据悉膘菊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捶姑。值得一提的是才堑氮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喀籍泞,给人一种炯炯有神的感觉莱骑踞。    由于新老款车型的轴距保持相同鸿秽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉如谱,反而侧面的腰线给人一种力量感洛,这也使得新车看上去年轻了不少答拷。细节方面幌几,新车在前翼子板上增加了进气口霜埠裁,突出了宝马品牌独有的运动基因秦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奇何们,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拟,提升了夜晚的识别度络睦萝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铰村狈,降低了风阻系数葱跨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醛褪耽。" "  版权声明垢洛玲:本文版权为网易汽车所有认须门,转载请注明出处筏。   在2003年狮,奇瑞QQ的下线让这款时尚绞胺、便宜俏炬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活池臣,之后短短的几年间删匣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淀娃,然而到了2006年长安奔奔的推出箩奇,打破了QQ一枝独大的局面塑袍脑。一转眼解僚,已经过去了10年的时间唯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占立哭,在这个追求个性城碑、讲究品质的时代违糖拱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晦桅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湿趣,而长安似乎也意识到了这一点倘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢久弊匿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氢甸?   从厂家方面获悉恋慨,老款的奔奔(love)已经停产镁闺蛇,而奔奔mini则将会继续生产销售面铅费,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钒,前者主打精品中高端微车市潮臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战螺分雷。从定位上来看剩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些就矗苦,虽然沿用了奔奔的名字貌处心,但整车的设计岸、配置以及售价都会高于老款车型倒吧。   新奔奔客户群体是谁耍巩惋?   在很多年前冲劝棵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陶乡,到底是买奔奔还是买QQ爬,在那个时候潞垢,很少有人会关心这款车设计的如何边每、驾驶感受如何许畔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氏,省油镐贺、皮实购、能遮风挡雨就行炽靠。   现如今便侈,80后品、90后已经成为购车主力导,这些从小听着walkman乾皇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叭型堂、用户体验以及品质都有着更高的追求肥,因此在座驾的选择上同样不会妥协翱潘步。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挂表,新奔奔就是冲着他们来的开。   新奔奔主要的竞争车型是犯纬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布佛,但从目前得到的消息来看颈聊暑,5-6万元将是其大概的价格区间物纶。这个价位中既有一些合资的微型车权,也有自主品牌的紧凑型车壤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惫徊,比如两厢赛欧粟私、奥拓拔阜侩、玛驰以及低配雨燕等等车型滥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汉筋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咐雷,产生竞争的几率比较小既竞耐。   外观懊糠泪:惊艳痹缕逢、和谐四娟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缝:高离地间隙稻晴、车顶行李架宝、双色车身等等狡。没错哆,无论是跨界童、越界还是交叉车型蛇秋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质线嫡。不过世间万物豆叫茶,徒有其表终究很肤浅培,我个人认为开,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惦。所以廉混,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾别,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象效。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偏活,它集沃尔沃所有看家本领于一身炔揩尝,可谓全副武装车。为了让媒体更好的体验这台车返坎瓶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫡浓。没有固定线路擞,没有领队车辆抄妈扮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾删芜,它会和每一位汽车媒体人独处12天茎财沛。而在这12天里纷雷,我已经和它奔袭了4100公里衔瑰菱,横跨了三个省份送,体验了柏油赛道技率颅、软土拉力轨、冰雪漂移挖卜、高速狂奔江脆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话申咯,当然秃,最终的结果是伐抡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淬殊炯,正所谓日久见人心痉马缝,交友如此管垛,试车亦是如此么。回到正题艰,和往常一样马端,对它的了解还是先从外观开始搐领。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生核缎,相煎何太急”这句绝句坏贸奠,而在雷诺—日产集团旗下炔,有两款车正在上演着这一幕渺非。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翱倒皇,还有这出色的越野性能稻爸芒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸵很缝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芜,买谁更划算佃耿竣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贩干,作为英菲尼迪的顶级SUV呢,QX80的售价高达152.8万誊,但经销商处可以优惠16.2万镰遍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万随,虽说16.8万也不是个小数目府稠薄。但对于消费者来说旦铰,一个日产锈瑰,一个英菲尼迪蕉涩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豪娄史。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)化:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV软磋类,它的身材绝对够大渭。从上图的数据来看弧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙你缝托,尤其是将近5.3米的车身长度晴,会让您感觉驾驭它有点困难盗拼。另一方面绊蛾恳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解按森鄙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萎,同时也显得异常凶猛限绿纠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哆错恋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赐,整体造型圆润龟,没有多余的线条作为修饰稳泵,但是反而会让人感到车身很厚实芒狈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斧吉妈。同时注意它车窗的设计磺单,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煤绵阜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耐艇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毛能。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蟹么辟,也没有了那种霸气沤,转而给人的感觉是设计很前卫靶厩痰。车尾的饱满程度与车头相呼应着痴氢疽,丢去了上一代的直棱直角檀狡,饱满的线条凸显着丰满的层次感如当。   日产途乐翻纳歌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堂,虽然脱胎于英菲尼迪车型圃录,但途乐依然拥有自己的外观特征泥回萍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秦沪段。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬腔适:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哦捞谜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窟壁李,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气革串辛,成为了车头亮点之一息碉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术峭寄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焙踌,这项配置自然是少不了的师瘸闭。我们可以找到4个摄像头埠怖边,它们分别位于车辆头部嫂、左右外后视镜下方和车辆尾部屠窝。以便在停车过程中罕氢畅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撇蓝寥,让您更加自信轻松的把握泊车空间南。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头簧,大大降低了停车时的事故发生领。   途乐   通过对比发现乳酶,两车在外观上的配置基本相同观玖,差别仅在日间行车灯上扰剂袍,不过随着QX80年款的推出天妻匠,日间行车灯的加入应该不是件难事柏雹巍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淘洗痹,在相差仅有10几万的时候歼波炯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店的。    责任编辑伤稠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陷蔑裴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彪,除了奔驰G把、丰田陆巡系列勃抒饱、牧马人等幂诫,双龙雷斯特也是其中一员毫恫败,而且雷斯特还是柴油车并。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谦吉涛,以目前的接触来看栓,双龙雷斯特W表现不错椒响撤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疗跋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前手脖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作履去物,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胁灵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哺灰。当然楷四煽,在随后漫长的几年过后钠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峰倪贺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茨颅,该车型最大的特点就是其尾部造型坏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慨岔叭,宝马方面肯定不会承认课椿,但从年份来讲船猎尉,明眼人一看便知灸膊。   外观完:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手囊飞取,该工作室的创办人正是乔治亚罗卷垂队,不过大师的设计未必符合所有人的审美碉木,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虎猎及,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调典蔑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妹誓琳,但为了照顾空气动力学与线条流畅谱喊垫,雷斯特的车头是圆的跋,所以在当时看来有点“离经叛道”抹息。   而到了现款的雷斯特W星滦蘑,这个“小问题”被修正了庙,一体化的设计已经是大势所趋挟仆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”列轿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鲁贺完,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撂律腊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别太淀疥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伟。通过车展上的展示暗评舍,小编已对这款纯电动车型有所了解纪宠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靡还,时至今日剃埂棺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钾勃副。据悉连,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹊酮,上市后将以租赁的方式面向消费者帅仙,具体的细则目前还没有公布蘑,上市后会有着怎样的表现楞探,我们会同大家一同关注艰灯遂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匙滔恰,简单了解了一下之诺这个名称的由来裙蚂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斯龋,毕竟是基于宝马X1平台打造叭豆揭,因此在多个方面相似度高也并不为过创。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲤,其具体的表现如何啡徒甫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验墙莱。 责任编辑吞酣:沈楠" "  版权声明仓:本文版权为网易汽车所有缚,转载请注明出处署惟猎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列城弗哪。它们的可见程度湘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浮。可见度甚高的两个文字的组合钢剔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疯难菏。因此婚奠蝎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车司弗。哦继据,对了签疮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思表奠。意大利人的自信速乃儒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心情:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弦?咱先从减开始说起腾斤。 Q辫:致悦只是切掉屁股的菲翔么悉?   A拭:非也鼻,前脸亦有修改巴,整体风格统一焚,协调度很高唬迪倦。   我相信Roberto Giolito先生卿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师紊,在设计Ottimo的时候没,一定会更加从容发。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磕邵吕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苫墨。在他的心中雄旦秀,应该有着太多关于年轻唤顺攻、活力的理解烤,而这恰是Ottimo的设计要点私。 外观总结   赞改说莆:个性鲜明扣吾恭、标配LED示宽灯焦鼎唱、轮胎用料厚道   弹氯捣垛:低配删减雾灯   " "  版权声明垮度:本文版权为网易汽车所有道,转载请注明出处途澄粕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剂漓摹,虽然距离现在已经有两年的时间珊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磕陵。而今天甜泄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酿鲜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例断,并且还是一台后驱车假脖分。没错盟,它就是华晨宝马3系匹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钮梅,其配备了2.0T发动机内,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斜佩佬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱订,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弥嫩茸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赫。不过在今天的冰雪试驾过程中欺尝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贯挽穗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堕,必须先打好理论知识的基础烁。于是在摸车之前燎佬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课败镶授。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祈嘎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恰篙禾。 ● 项目一   热身结束了损槽缺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节畔恨溃。第一项内容便是加速和刹车秒词,是不是觉得很简单取?其实里边的门道儿多了去了帅亢。   在项目一结束后急庇奴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式独,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步免。一开始大家相差悬殊霸铅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了令帅。接下来的项目二会比较刺激一些颅,经常会出现手忙脚乱的情况恕,但只要理清思路按部就班的做胎爸泌,想要完成整套动作并不是很难蚀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绿:本文版权为网易汽车所有富惦兄,转载请注明出处鹃嘿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袜堂,不过始终都仅有手动挡车型镜亭,虽然目前销量也很出色篡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涕。好在这一短板即将成为历史刮涝戮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出恋纲,新车将于26日正式上市钩弓淮,我们也于第一时间进行了试驾体验才烂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观人:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擅呕秤,在外观方面也有变化蝎缴。新车根据高低配车型提供两种外观方案剁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计记塘刀,而高配车型则对中网辩、保险杠造型匙渭篙、轮圈和后反光板都进行了重新设计乘。值得一提的是堡丢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的柔贡。   新样式的轮圈非常动感搏,在同级车型中实属罕见悲窘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致檄烁,轴距依旧为2725mm厦芦累。车尾的变化相比车头要小一些贰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仇,不仅可以提升安全性驹哆,同时视觉效果也更加出色式箱修。 有态度【试驾评测】圃蔽歼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹄帛曙?   扫一扫匹么,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日客混村,一汽大众全新高尔夫正式上市乓狠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悉簇哆,其中1.6L拥有三个车款凭,1.4TSI拥有四个车款蒋靶,官方指导价为12.19万元—18.29万元刻身迫。具体售价请见下表潦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力栓,但是却拥有三种功率版本拱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暮讥蠢,因此在动力系统方面霸,消费者有三种选择橙。    我们从上面的数据可以看到潦缺匠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敢捶坍,1.4T低功率版是主流之盐谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求箔亲继,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搬触。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮滇颠,但是它的售价高达18.29万元人悔,相对比较贵书类瘁。    全新高尔夫提供九种车身色彩恢帅泡,分别是塔希提金编、唐古拉白涡椒鲜、珊瑚蓝喜蕉拓、魅力紫闲滦柔、玛雅红厦、季风灰籍、水晶银以及深黑和极地白逗。 ①计:16寸Cosmic款轮毂 ②署:16寸Cubix款轮毂 ③确靖霓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墩诚,其中15英寸的一款柬赂,16英寸的两款圣午蚕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赎实,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型试净溶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供登鞍。    全新高尔夫提供标准座椅甘袜莎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅风首武,低配的时尚版车型使用的是标准座椅收遁午,舒适版车型则都配备舒适座椅鲜沁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侈貉蝗。    在材质方面雌靶烤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料墙裂牡,分别是上图所示的DianDian黑色织物壬、Zoom/Merlin黑色织物蜂相蓝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喀巫,分别是Vienna黑色真皮金戚锹、Vienna米色真皮方、Alcantara黑色翻毛皮避、Alcantara棕色翻毛皮花肩嘎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料律澳,有两种风格可烟锥;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盼玖婪,同样有两种颜色可阉掀闱拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痉扳来,有黑色和米色两种可哑迅溉馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喉窝。    在车内外装饰件方面匠厩脐,不同配置的车款也有不同的安排雌拔飘。像侧窗下沿镀铬装饰条仿互祁、双排气管佬、镀铬装饰双排气管衫陵狭、动感鲨鱼鳍天线盾酚那、真皮换档手柄寒乔搬、科技质感装饰条捷侵扔、金属风格装饰条姓冉写、碳纤维风格装饰条等等监,针对不同的车款都有不同的配备拧辈就,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富史橇憾,配备有MKB多次碰撞预防系统芬、ESP车身稳定系统创、ASR驱动防滑系统淬菲膛、XDS电子差速锁沏清牢、前排侧面安全气囊号耙刮、后部4探头倒车雷达静崩、前部行人保护系统那裁睬、自动静态转弯补光功能等等蒋扮,但是在舒适性以及功能性方面沪,并不是很丰富雷笆粗,但是也可以满足基本使用椒。   1.6L自然吸气车款如何芽呔鸨痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛拧,它拥有手动时尚常、自动时尚以及自动舒适三个车款溅,手动时尚与自动时尚的配置一样式唐,在价格上二者存在1.2万元的差价吝邢,主要是变速箱配备的差异攘。所以在配置对比环节龚孔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行前锋粗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒙,差价为1.1万元凰。    在配置对比的环节我们可以看到唱寡,时尚型与舒适型之间的配置差别阂,大多数都体现在外观内饰的装饰件据,以及车内一些常规功能方面息裙,主要是顶棚储物盒丁步稼、后排中央扶手林米怕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半细纺,实际上最有意义的差别在于全景天窗假肚按、后排出风口烽搅、蓝牙电话非、定速巡航棺嘛、驾驶席座椅腰托涂售退、TPMS胎压监测系统这几项上航抱晒,不过在这几项配置中泪帽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泥嫁,尤其是全景天窗勒。    从价格上看结仿,二者的差价为1.1万元补韩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扑裸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脯淖垒,所以我们在这个推荐环节倦,更多的倾向于低配车款景蔷。 责任编辑情:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芭郝丢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暑可。它采用了全新的DS家族式设计风格喇,延续了一贯的法式浪漫风格溺骑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纬。新车基于DS5平台打造菲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耐。预计在3月左右上市酪绷殴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掏禄兽,让我们一起来看它的表现如何撩。 外观鬼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅品鼻瓤,却多了一些时尚及科技感幢心,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性另,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梧。镀铬装饰拿捏的也比较好地号。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品据斡蔬。也表示着DS的品牌走向独立芭梢剧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淡,有着都还算不错的账面数据肩,车身长度为4702mm卵渡,宽度1840mm牡朝,高度1515mm.轴距为2715mm窖。上市后会把目标锁定在奥迪A3接便。 车型图片 基本参数哩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面靶,除了前车6颗驻车雷达之外脆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能限,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纶日掇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碌碴兴,从视觉上拉伸了车辆长度赏,尾部设计了一个小小的尾翼轻藕,尾灯下侧字样表明了其国产身份母摆雄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件裸台殊,真正的排气隐藏在了下面痴鹊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词距径:高离地间隙式、车顶行李架劳脖、双色车身等等收。没错七弘委,无论是跨界荷伟醚、越界还是交叉车型斑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质居咯撑。不过世间万物沙父,徒有其表终究很肤浅笛据,我个人认为脯兢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统处焊。所以累煽界,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸡穆烧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吴堪力,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呜身珐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款插,它集沃尔沃所有看家本领于一身堡辆团,可谓全副武装佃啪。为了让媒体更好的体验这台车稳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牧。没有固定线路栖,没有领队车辆丹烈辫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾退,它会和每一位汽车媒体人独处12天响岁。而在这12天里壳紊捣,我已经和它奔袭了4100公里忻弘,横跨了三个省份染,体验了柏油赛道憋袍鹃、软土拉力锑憨、冰雪漂移款、高速狂奔盛吾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绊骨澄,当然晴吕,最终的结果是经谓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宋菩熟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韶赔,正所谓日久见人心敖,交友如此航,试车亦是如此淑逗寄。回到正题哄荚,和往常一样枯地,对它的了解还是先从外观开始锤涣糜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化线亨寐、多样化是一种趋势尾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况悄陡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白退碾扰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慧虑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车典冒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淖,上市至今保持着约5千台的月均销量琴常,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尾猎。 外观/内饰对比便:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砍梳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娥,毕竟师出同门句珐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管聪秋石,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潍胶玫,远看很容易被误会成排气管缝师孩,但事实上真正的排气管被隐藏起来变搭,整体尾部设计显得层次更为分明捣钎。低配车型配备有倒车雷达采渤膛,高配车型还配备有倒车可视欢驼魄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念都沃勾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瑞弯烙,修长的车身与宽厚的D柱士巳,加之出色的后排与储物空间庙舰,俨然就是一副旅行车的范儿清。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苯隧遣,它完全可以称之为旅行版朗逸杉讲栖。    车身的线条连贯自然贺就磋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观府,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头告。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些及老桐,调整了尾灯的白色灯带位置拨朴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毁窟阂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笨痴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勤累计,内饰板件的用料以软质材质为主力膜,接缝及做工也较为精致赡趴俩,与同级车型不相伯仲陈。从实拍的车型判断戊,自动空调盟士、ESP系统握宝、电动座椅施觅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邓蜜,至于具体配置还有待官方公布舌澎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉楔忻,同样是大众家族的传统布局环,整体的感受都很不错黎吩,方向盘需、中控台的每个设计很都容易上手袒察窗,从材质上来说寡坚娠,朗行是塑料感有些明显的力谩枢,好在其工艺上还是有保证的瞥,并不会有很廉价的感觉妨衅瞪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后册辰,销量在整个家族中表现最为可观配费。近期呢思,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寥,新车主要变化集中在外观结,同时针对颜色桥偶、配置进行了调整钳,以保证其市场竞争力戈。在豪华紧凑级细分市场中低电存,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拣,通过下文的对比分析集啸,希望对有此购车意向的网友们一点参考妥久典。   备注喇鲜茂: 为更直观的进行两车的对比分析坷贩炔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藤猫久、CT200h F-SPORT)铂富,市场优惠参考自深圳市场唾空。 车型图片 所属品牌姓配势: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动广,内饰做工精细    车身尺寸方面兢芭晚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优擦旧,其他参数均小于奔驰A260拘群。从外观和内饰设计风格上看悉琉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刮禽乔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挞漏垃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逼沃搏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饺怠案,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样让,全车充斥着力量与美的线条仕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滦贺冕,硕大的单条幅进气格栅途、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发括。    相比极富视觉冲力的前脸造型谈兼雄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些复痴袭,但并没有脱离运动看黄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梆械。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倒无,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闷,同时下侧雾灯造型也有改变撮,车尾部也进行了一定的改动几,整体感觉更加运动缝顾。另外恢硕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恢翅捌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配白乌鲸,形成强烈的双色反差禄。    F SPORT车型装备了整车运动套件侣诽挨,涵盖了运动调校悬挂煞客、运动包围倡、运动阻尼减震器靠凯、熏黑运动轮毂徒、运动车门脚踏板祟南、运动型铝制加速踏板扳、制动踏板厘崩、脚歇板等襄擒妻。    三幅式平底真皮方向盘渺慷、红色元素点缀的空调出风口时、铝合金踏板缚荣擅、仿碳纤维装饰条等等钵暗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尾秃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奶骇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烩踏罗,将方向盘氓捅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掳木,增加了便利性褂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柔,分散了注意力深府。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抬梧,是多数第一次购车家庭的首选要求绘乃俄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型县但躺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功焚惩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吴磷笑,会有怎么样的变化模场,一起了解一下推铺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芬味磊,镀铬进气格栅增加了些许立体感庭钵,更加显眼的X造型前脸推台,迎合年轻消费者的审美蹭较姥。大灯的改动有些另类憨佛秽,在我看来接受起来还是需要时间的嗽江。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巧,新款在车身尺寸上有所调整斜县联,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妈距隶,轴距保持2600毫米不变挞邦,相比现款仅车身尺寸有所增加春。   车尾的变化不大矾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仟练镣,以及牌照上方增加镀铬饰条悉痕皆,尾灯造型无变化糜骑陆。实拍车型为高配版本峭姥枚,但仅配备了三点式后倒车雷达捅酪。   新款的15英寸轮圈造型不错充羚赎,轮胎选用优科豪马剔,规格为185/60 R15搭漂两,备胎没有缺失新,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邻俺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拔厦,在年轻人中更是屡见不鲜邢氦爽。在学校要有个性闪夸济,在单位要有个性妥迁,穿着打扮要有个性舒罐全,兴趣爱好要有个性缴涝效。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侈?如果你有这方面的兴趣突罗衫,那么杰德将会是你不错的选择推。可谓自成一派的它为瞬恒,凭借着并不起眼的车身尺寸挥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间题熄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扛?还是旅行车情书?或者是MPV距灵耽?但这都不是事儿桥,只要适合自己就OK枫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茎皇,喜欢接受新鲜事物的他们霖僧,正好与杰德不谋而合抡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劣猜彪,此外授脱四,六座的乘坐空间靠,也足以胜任日常的使用需求驾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受受。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢按?自2013年9月6日上市以后腐辣瞧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亭床抗,力压大众途安和马自达5等竞争对手寥地,它用事实结束了我们的疑问举缅。除了这些瓶武,杰德还会带给我们什么样的全新体验画恳,让我们继续往下看颈哦。   " "  若是经常关注汽车之家的话陇从,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”品。虽然我们这里并不提GTR继,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垃褪匆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴低峋浚克斯ST县记贪,令人刮目相看牟极。与此同时彭,在秦身上昆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凤、做工以及舒适性表现上的明显进步觅。 外观造型陈磐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桅吴戚,近年来推出的新车型如速锐藤、思锐以及大家眼前的这台秦操顶,都可谓一个比一个漂亮荤搭吵。就以秦来说逃肉表,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陶穷沃,很是亮眼畴惰,同时也营造了较高的前脸识别度咎孔。   车身尺寸方面挥焙峭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芹呵修,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平善圣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晤淘掠,2670mm的轴距表现则处于平均水平说牧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丁,其整体感觉与速锐大同小异超。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯教效,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揉揭汗。无论白天还是夜晚份晴,该车的车尾识别度都非常高食。而且内部的光源层歌钵,除了转向灯为普通卤素灯泡外饭休泞,示宽灯氮赐竣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED箱。   充电酸现估、电桩安装及质保/售后介绍慑旁持:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包簇答褐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电福切,据官方资料介绍崇,充满一次电大约需要5个小时左右期滥互,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啥特。   同时富么村,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嗣病,虽然价格并不贵舞叔,大约在6000多元掇,但对申请人有一定的条件限制当闷咳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)殊黑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲤九甭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藉。当上述条件都满足之后垒请,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粪,如果一切顺利尖势扩,最快1个月内就能安装到位并通电使用歼。不过目前世寝忌,秦还不能实现快速充电酥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辆,只是目前还没有这样的配套充电设备熄愁艇。   针对秦的特殊性承氦倘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务取农如。其中匹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全细茶盯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沦殴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枢羡、绝缘手套和护目镜等设备懒镭盼,并规定在检修车辆时必须两人在场老敝。以防车辆万一发生漏电问厢凭,威胁到维修人员的生命安全颓幢惠。   与此同时夺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里计,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恼掀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型熄峭,整车质保为6年或十五万公里睫,电池组为10年或二十五万公里)换。总之竞齐其,从专设的维修工位稠箍悔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畏卿壳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度署羔,而对消费者的购买更是一种信心的保证划耸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前写,中国汽车市场刚开始发展戈,市面上可供选择的车型可谓寥寥吩,在那样一个年代让醒筏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哺光葡,并且在之后的相当长一段时间卜,人们心中仍对它们有深刻的印象叹。时至今日膜溉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择擒,在数年激烈的竞争中丢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下梆。这回唬坏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痕马,我们也借这次机会为大家做个全面对比兼喜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缎古络:外观内饰(包括设计和做工)柔弘、配置琼曙片、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堑儒驾、储物坛逞伟、油耗和、驾乘感受剖牡伎、加速性能其、刹车性能侈莫八。同时合,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浦、同价位车型的什么水平设。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涪,目前约有6000元左右的优惠缔狠孩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粪挖抒,在优惠方面差别比较大痘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捅懒镀,根据论坛中近期的提车价格饱晤,9000元的优惠还是有的切。目前猴,两车的售价依旧属于同一梯级抛非伟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吭邓,只是配备了卤素大灯及雾灯钩叉,透镜喷纲、日间行车灯这些都没有凛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系始,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辈捣,因此我认为两车的配置可以理解善糖擒,符合同级水准汞揣阿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比温诽腻,两车的各项参数也处于伯仲之间珊箔,差别在6cm之内颁健。在车内空间上身辟,两车的表现也很接近肝,我先剧透下吧寝日,结果可能跟你们想象得不太一样亥委。   相信看到这里疚窜痰,大家最担心的就是如果车辆没电凹,后备厢是否还能打开的问题怪。捷达看来是妥妥的没问题胖控,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惹兽,它的后排座椅靠背可以放倒废胸锣,之后即可顺利从后备厢取物啸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐庇。   在倒车辅助上播,捷达配备三点探头够,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配窃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平截蚂蔷。这里多说一句洛逃菠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达能哼毫,让人觉得很不大气痴涪,并且低于同级别的水平彭戏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达私厩,舒适型也可选装倒车影像狸缅独,比捷达厚道一些另。从普及性上看粱扫霜,能够达到同级别的平均水平两考,从功能性上看涛焦谷,拥有倒车影像的它则高过平均线了化,给好评雇阔烧。   两车都是15英寸的轮圈蓟,造型上也是各有风味赂绵袜,轮胎宽度也同为185mm统江童。从售价上看骑爸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捷笑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条变。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芹绍,让我们在后面的制动测试上见分晓拈爽少。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显到瑟,借着中期改款的机会精飞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铺袱倡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注破。应该恭喜它许别,至少在我眼里僻,它确实达到了自己的目标拈授垛。过往凭借动感的外形喝冻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糜粗叙。   只可惜吉此攘,刚上市不久的2014款起亚K5盗变漏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搪菠,而且它们的价格都处于K5车系的高位肮竟授,受众群体并不大剂破。前段时间坛吓掸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揪搂示,并撰写了《起亚K5购车手册》模奇。文中人坑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型介棘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吨凹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色承。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH份了,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲸充。自从起亚举、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堡崩勿,互用研发产品的例子不胜枚举茸砍闪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度善擒椽。该发动机的最大功率为245马力甜既半、最大扭矩达到350N·m慧,账面数据处于同级别的上流水平题慌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恐绣边、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疾髓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机费筛。   在涡轮增压烩鸥、缸内直喷等技术的加持下康,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巳拈,并且一直持续到4000rpm爬莱。得益于涡轮介入较早歇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间间废秃,而且它的油门也调校得比较灵敏蔑收。在实际驾驶的时候牵驮驹,可以感受到它的起步轻快自如遣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祷背痹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钝酬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些癸妒皮,但差距并不像数据相差那么大逼娜。在整个低转速区间仁,它的动力输出不算直接徐惦,缺乏一点活力祥分册,给人一种有劲儿使不出来的感觉朴鳖。   于是舞担乳,我把油门再踩下去一点浅斗,动力突然来得很快难窖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楔舷,毫不费力段蚕酷,而且可以感受到车速达到120km/h时存哼率,发动机还有充足的动力储备拧箔悲。它的中段加速能力让人满意灿退,虽然依旧缺乏一点活力酶胶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牌仑搭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开道。   还是差点意思咆涉笑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搽勘款。于是梳马,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敛镀脐,6速手自一体变速箱切换到手动模式挤李离,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浚氨烽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的稀。它的油门响应足够快氯建,发动机的动力输出得到更好的释放蹈,方向盘的反馈也更加扎实废。除了SPORT运动模式外此席,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恍啡受,运动特性从SPORT势、标准到ECO逐渐减弱散豌,驾驶风格也逐渐趋向安逸酶访。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讽,平顺性极高溪烈吭,而且动力的衔接也让人满意申。若以80km/h的速度巡航钳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氏寥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讼吞琳,对于燃油经济性的控制也让人满意急。同样值得表扬的是降挡速度姑棱兰,在中段需要加速的时候深踩油门奋梳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出璃关,而且换挡冲击也比较芯嗥荨,不会让坐在车内的乘客感到不安戎舞不。   前麦弗逊瓮、后多连杆的独立悬架底盘结构抵赶,在调校方面仍然有很大的提升空间读休。它的弹簧足够硬貉汀湍,但是减振器的阻尼不够大持,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肋男噬,会有细微的震动传到车内劣,以稍微快一点的速度过弯避,车辆的侧倾会比较明显劳鹤免,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹿北蛇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扦牌,舒适性让人满意休忻辞,但如果需要激烈的驾驶的话闯贸敲,后期对悬架的改装很有必要抹谭。   它的刹车盘相应加大了尺寸蚂舶,刹车的力度足够杜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叙咀。具体表现是辖闹,刹车踏板的前一小段是虚位嗅拜未,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拌统,制动力度会突然加大经汝饰,需要一点适应的时间搜掇娘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仕涝仙,发动机的声音沉雷姐、振动都非常小挥乃。然而桐道,在速度上来以后乡囊,噪音的上涨速度也很快骇退毕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沫帮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刃软。   我得承认褥高绥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数降,但在起步和中低速行驶的时候锹舱缴,动力参数上的优势并没有完全体现出来壳惶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邢煎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剩仓蕊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”廊阿。当然偶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舅。另外耸秦赂,值得一提的地方是弘橡踞,在动力提升的同时功袭,它还加入了行驶模式控制系统戳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用味你熄,它的动态性能相对有一定的提升母,开起来也更有活力和乐趣草社。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”环疚,只有手动版车型销售降识芬,导致产品线还不够丰富碍。而就在去年11月嗣李鸡,海马M3终于推出了CVT版车型佩,7万-9万元之间的售价惊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30布、逸动剿匿皖、宝骏630以及启辰D50等车型蛙剁为,竞争还是比较激烈的椒。作为一个后来者屡,海马M3是否有足够的实力立足咆叹?下面我们就一起来看一看伎塘苔。   动力宫此身:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择典股菏,其最大功率为82Kw弯,峰值扭矩是147Nm拣呐富。从账面参数来看搭旁惫,可谓非常出色承肩,一点不比合资产品的数据差撮。对于一辆紧凑级轿车来说腺通,这样的动力表现已经足够应付日常使用了品伎。    开起来的表现轻碳浇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强籍踢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”损。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唾荒,如果想要充满信心的快速超车刹岭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择促。    我知道会有人问缉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仟鲍铅?说实话师,我觉得大家都没什么区别景洪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着两履窟,也是低扭不够强瓦,需要靠高转速来增强加速能力为。    可以肯定的说武,除非是加上个涡轮增压器剃。否则的话钎角,这个级别同排量产品之间的动力表现疟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同讨确。我个人觉得茄厂,这只是消费者们需要认真衡量的一点婚吾旦,而非全部顽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晨藤到,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感翻苗,动力传递平顺连续的特性腐,有效的提升了整车的行驶品质感腾。顺便说一句剖拍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外棺涧,这也是比手挡车多花点钱的好处答柑。    深踩油门时逆纯丝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愤愤,来保证动力响应足够顺畅仑畏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内静。此外陶庞亨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丢苹,功能性极强赁凌曝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梢,g值才开始达到最大的0.366g吓邢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嵌绷妈,此时车速大约在30km/h左右誊传,达到60km/h用时5.24秒签,冲刺到100km/h用时11.45秒拧激疆。    接下来看看海马M3手动车型踞,在加速到2.5秒后袭,车速已经达到了差不多40km/h氏,达到60km/h用时5.01秒模林工,冲刺到100km/h用时11.28秒栖屉,比CVT车型略快歉。如果不较真的话茬畅,可以发现二者的差距其实非常忻獭,相应的在日常驾驶中其实也一样愁闲莱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兜挽车,就这个成绩来说梨,它的表现只能说是非常一般抄膝碍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猩,它的表现就算好多了伎扮蛊。 责任编辑午倦伶:沈楠" "   近日心,宝马官方发布了新款X3的车型官图丛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作婆惮。从新款车型推出的速度上来看拜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视楞钾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霉体。    早在2003年躺姑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抄垮。10年以来柔徘浪,宝马X3已经销售超过了一百万辆惯撅讲,自从2010年上市揩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尖。因此涝,2015款作为X3的中期改款邻谷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褐尘,优化后的大灯组造型高纽匿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撩继,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杆莽尾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寸韧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感孟疥了。通过官方图片拣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凄,也融入了宝马家族的最新设计语言捻谦入,与新X5一样采用了新的中网边框设计蠕疤挽,在视觉效果上更具冲击力吠。    在头灯部分到说,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光聚太,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脾麻泻。另外炬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翁景谅,配置方面它还可以选用全LED光源氢阶,再加上选配的LED雾灯帝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庙奇芳。    新设计的前保险杠极具力量感庙,并融合了镀铬献枪秆、塑料格栅以及金属护板漓抨填,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扫忱。此外农,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杉漏疼,也使整车更具个性化风格乡哗乐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腹拣:4657×1881×1661mm扒斥疤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叔荷,轴距也同为2810mm蔬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衅密。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铅富扭,从车头一直延伸到尾灯的腰线噶柏,让车身看起来更加犀利且极富层次感哦密冗。相比变化较大的前脸昧类漂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计北及,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喘劝疗。相比X5酵掸亨,新X3的尾部更加耐看理泌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彭信,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霓旦恰,视觉效果并不是那么给力聚鸡旗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卫冬,新款X3也不例外锤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皑奇、后部的防钻撞保护装置缴屑狠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哨渺糯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泰橡。此外粗劫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赦。该车还可以选择六种车漆洪寒腥、三种专有的18拟媒喷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叫邯。 责任编辑韧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巍几宦:Quattroporte(总裁)能,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恒磨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV牛堵:Levante录惋犀,还在2013年4月的上海车展上檀苔舅,以全新总裁平台为基础棉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角何禾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呸梦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款径:Ghibli……   以家族设计为本响某,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同峭百,改走豪华中大型轿车的定位错嚏,车身尺寸长癌痹捷、宽茨磨、高分别为4971mm佬惜虱、2100mm和1461mm粹,轴距则为2988mm勿苹脆,直接锁定奥迪A6凯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斥蹭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淌菲式,且融入全新总裁的轮廓特色千,以紧实并极为流畅的曲线负期,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格癸。    于是在车头设计上甘氰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽师宦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩猛统防,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顿亲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样落圈帝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虱匆衡,将蜂巢状格网嵌入其中壬,且尽可能地加大涟,再搭配角度更为锐利泛情、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巴盎惫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熟旅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骨涛捶,所以厂商在Ghibli的车侧坎笑煞,除了保留前叶子钣鳍状孔道怠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外监,也师法了总裁车侧的设计暴啤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诽殿臀,另一条线则从前门下方迸出噶,向后朝车尾紧缩入贾,滑顺动感且充满肌肉感弹,并正好可呼应更翘的车尾设计伤伶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碧,速度感浑圆天成台谷良。 内饰向旗舰看齐孰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上革,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿推,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计量操毫,也把声控农毒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上险,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卡圈,右侧拨片负责手动升档鹤、左侧拨片则能提供降挡泥搏。    此外邢翁核,三辐式方向盘的前方菩涎,一样是借自全新总裁的蓝底白字行、双环式仪表盘宽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碴,左侧则是表底超过310公里的时速表敞炉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坝纺,可提供显示油量茎森首、水温撬庐慈、挡位与导航指示等行车信息贬嗜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上操,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辽纲,告知驾驶者目前的驱动状态温拖菲。    和总裁稍有不同的中控台蠢晦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟软泞胯,以及可触屏操作的收音机电台选择午冷舷、音源切换疥将、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颅乐荚、空调温度裸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痊锨,空调出风口则移至屏幕的两侧帕吐,下方则为恒温空调系统调整出风量孟慈喷、温度与出风口的位置票檄,以及音响系统的吸入式CD氦,设计上较总裁车系更加简约甫如段,但用料与配备完全向旗舰看齐谅,展现了十足的诚意呢口。    较为可惜的是杉拔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戳肮卯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm捍拭膜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罗扒玖,包覆性和支撑性也非常出色灰趴鼻。    但是后排方面搽挂、便没有像总裁那么充裕齿挛,尤其膝部与头部方面借仍,身高174cm的笔者坐进去后人加桶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斡补粟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促襄艾,也刚好替前石、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赴脯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苯吻。 责任编辑呈派丛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骗喘华,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呐箍?后来一看孟叛靖,哦日,原来CC是“Cross Country”扩。继续了解发现有点意思份,底盘抬升浅播、高功版2.0T五缸发动机匙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掣驼凑:目前的普遍规律是括呢,产品分得越细局涂率,总销量提升越明显桥齐恼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓉挨普,它的引进邻痕恍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瑞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胯患,主要分布在前脸和车尾唇,从外观区分它和普通版V40很容易尼吕。底盘抬升12mm伟,这么小的数字对视觉效果影响不大集,整体协调感没遭到破坏木蜕逛。    车厢内部仇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讲嚎完,除此之外内饰并没有过多特别的设计袒答究。之前我们已经发布过实拍文章滦,车身相关内容有详细介绍捞嘶七,因此这里只是简单提下要点檬,就不再重复描述了够。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涎劝,最大功率214马力棉蝗,峰值扭矩300牛·米办,型号B5204T9隆骄绅,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘲赶倍,那台机器的型号是B5204T8扑恭勒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逆,今天会是什么成绩刷碱?稍后揭晓该狙花。    变速箱没有变化邪骂躺,依然是日本爱信提供的TF-80SD偶,六个前进挡翘,带手动模式和S挡藏涵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT募鸿司,奔驰A级用自家的7挡双离合蹭垃厢,沃尔沃这台6AT暂无优势聘疗萎,目前他们还没有新产品投入实际应用浚,理应加快脚步干可朗。   驾驶井傅:邪恶的S挡    驾驶部分齿呛昆,我想说说D挡和S挡的区别惯皖汇。看起来挺初级的一个话题凯挪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂项遁幌。D挡油门响应迟缓挖垮感,在激发变速箱降挡之前愁,需要稳稳的标汾牢、持续性的向油门踏板施加压力菠娄曙,慵懒的降下一个挡位之后呕,情况有所好转佬侮,动力给得稍多假污儡,也就这样梢盟。    不满意对吧杏歪很?可以把排挡杆向左扳到S挡蜜,切入“邪恶模式”浆犬商。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盛差甸,转速拉高1000rpm以上仿溶藕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奢慌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弥眠慕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出波,脚踝每动一下骇头,车身就顶起往前猛扑一下田。深踩油门邯凭,转速迅速攀升锣能,跟D挡时判若两人琶嗡稻,两百多马力倡划辛、三百牛·米水娥冈,在这个尺寸的车身上爆发出来菊脓耽,过瘾累核规。    激情过后细细品味忱,这套动力总成有两个弱点需要改进扒牧,一是怠速时振动大武钦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动确,影响体验;二是低速行驶的平顺性蕉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霸速湃,1拿担、2集矢佃、3挡之间可能频繁切换牟烧贰,动作应该再细腻些史抬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统檀量,选择“全功能”项环,不打转向灯就变道配脱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道牢,回正的力度不谐焦选,如果你想在车流中快速穿梭前进壳麓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争输奢东,要么关掉方向盘辅助寒偶,仅保留振动提示即可熄估保。   绕桩末雷咳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闷酬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懂,在绕桩场地很讨人喜欢竭诵。车头响应比前驱版本积极矾桶,入桩动作稍猛棠幂伟,车头好像在被一根绳子拽着走旅溉。给我留下深刻印象的是弦闪尘,这款车的极限要比前驱版高太多怯咕甸,特别看了下喜层灌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h将僧。上手容易趣量凳,但是需要注意别突破了极限彩龟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点幕癸挺:一旦超出极限寺藤淡,很难把车身再救回来泻撼。 责任编辑拆湍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7房毙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窝奇险?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悉刊,就一直困扰着我们的问题磐死。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怒激萄。马力越大的车就越好么雷掣?绝大多数情况下答案当然是否定的姬封。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垛辑晒。随着时间的推移普匹,我们有机会做这样一个有意思的选题的插。   让我来说明我要做的事情非家:我们有三辆四门轿车耻卯,合计拥有1657马力昧荆枢。看起来确实有些夸张记,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屠扫将,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多稠吾鸡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茧,但是这个570马力的怪物一直没有车侨,直到我们完成这一特别的测试一周之后贩。我们只能使用520马力瞄疏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo靶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妙洞殴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伺群咎。   另外一辆是全新的奥迪RS7任肯碉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疟融,拥有560马力的出色表现绊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懦,在K&N工作室的台架上富,它的轮上功率达到了479马力缺拿敢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肃躬恋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力马钳汾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器轰,用以获得更多的功率输出傻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力星。即使按照宣传中给出的数值忱桃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG遁乘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厢同。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG萌屁什,它的轮上功率达到了541马力教,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恫些。   另外还要说明一点拌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哥岔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翘嚏狗,不具可比性霞鹃匈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莫瞥籍。结果很令人意外尉蓖示。两款加速最慢的车型寡嚏痕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弟。当然最慢是和RS7相比较而言的虑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赁苍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录律。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眯瑟诽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纲邻,但是还未打破我们以前的记录嗅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拘绥莆,说它慢更像是一句玩笑话叼令触,这一成绩实际上已经快的吓人了聊勤箔。奔驰则要更快一些捅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)觅,冲线的速度也提升至197.5km/h鞋冗森。冠军仍然是RS7的匆,它只用了11.6秒圣饲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平点侠。奥迪的冲线速度为193.8km/h极然,虽然不及CLS63 AMG姬棋,但赢了就是胜利径。   123下一页 责任编辑辖匪嚏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后靠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伸、运动和科技气息了抱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此烈鸡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机襄氨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子武颅虐,主动式车道保持和自适应巡航功能悼,几乎能让驾驶者也变为乘客兽,高科技配置更加丰富适。    于是褥遍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唐臂瘸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了架停。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受其,在下面的文章中有详细介绍新。此外伶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章飞簧材。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读被躺饯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道即逝、残破衰败的路边小屋碱残、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富对四,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落覆佬。身处如此糟糕的环境碑,却并没有让眼前这个出身自底特律离恃都、土生土长的本地小子屈服毒宛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隧镀,但只有经过一番试驾体验之后涧怀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力枷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的村邓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网昆两,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲁摩,同时两侧向外延伸与车灯相连识谷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹿俏清。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慈妮破,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计昂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计履弯。   尽管是低配车型玫几肯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苟彼现。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车跋,它基于D级车的平台打造粮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条克叙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK权,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT习,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稻,不过从近几年的趋势来看坤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晃妮畔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娃,至于其中的原因甸,从这款车中也许会找到一些答案跺憨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惯?   GT跑户握,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓶窘荷,维基百科将其解释为具有超长续航里程判起豁、拥有强劲动力饰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伴。可能一提到GT平箱家,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慌搓,其实则不然罕合些,GT拥有着明确的划分准则肮,举个例子来说理狈:拥有着标准的后备箱篇、配备V12发动机并且内饰非沉诨祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衬按们,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勃痪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”划荡肩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窖獭小,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黔粳,这款车的确还真有点GT的意思翻告。在笔者看来械渡瘸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胶价,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉免家,最起码第一印象分已经拿到了烤溃。   5系GT是采用7系平台打造的庐烘悍?   5系GT的轴距为3070mm公,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同囤方池,从前双叉臂档腻雇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系朽。厂家表示窗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘛驴,其在外观鹤吓、内饰屋盯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绵湍。   5系GT型到无朋友日箍?   谈及5系GT的竞品罢疯嗣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位免室,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沧珊插。   外观搞继盼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俯京钾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痢。风云2(详情)耐、E5罗僻、A3以及今天评测的这辆E3暖冀瓷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恰洪动,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昏其。从这辆奇瑞E3(详情)来看坷繁,外观及内饰都有着很高的原创度疤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汲。这让奇瑞的产品线更加丰富规然歉,但也让消费者选择起来有些头疼强陕蝗。 外观赔艰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牧,但外观却没有去针对青年人的设计设,前卫瓣、另类这些词汇应用不到E3的身上贬藐,车身也找不到多少运动感拓敛。不过它长得却很容易被人接受哀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓬阑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慌,E3和E5的外形稍有一点点相似盾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间建。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化合。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沫泉逼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒜,而且非常容易被大众所接受胁钡。不难发现试棵闺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妻偿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痛奢焙。艾瑞泽抬尖鞘、瑞虎5响,单从外观来看都会让人眼前一亮层。借鉴是好事滥矢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谢,但不动脑子的照搬实在是说不过去使澄氦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧社绥磐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表红姓闲,作为最会制作小车的铃木来说你,雨燕可谓打开了国内的市场陵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代人,新一代的SWIFT迟迟没有引入弦。而就在2014年1月18日凤泉,铃木速翼特在国内上市豁臣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版募袄胜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后深痹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏从嗽喇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪灰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕释涸埠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钠淀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造忻,速翼特运动版采用运动风格打造雇酿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm上,轴距为2430mm挪泞酣。由于基于新一代车型打造颗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牧毕冠,轴距也加长了40mm虎发。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚巴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息燎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缓楷氯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新犀捆,包括中控布局梧、仪表盘巴、方向盘等造型均有所更改恃斑。此外搁俏妙,配置方面新车配备了ESP汕伎磐、自动启停系统句喜、USB接口静妓、运动座椅等配置鹊。CVT车型还配备了换挡拨片痘囤,满足驾驶需求砷帘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盗胁。真皮包裹自不必说垢,3铣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服构寸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赊。不用和别人比伸,超越自己就是最大的进步哗腥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磨茅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机面,其最大输出功率为100千瓦庇偿,最大扭矩160牛·米黔弄恭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT村膜,其百公里加速时间为8.7秒呛强,最高速度为194Km/h绣毋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡雀恫姜,相比之下乐趣少了很多茶硕栓。 免责声明陆僧:本文仅代表作者个人观点惟绊,与环球网无关猾笨经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实傅测,对本文以及其中全部或者部分内容骇鸥裴、文字的真实性羞危串、完整性拒、及时性本站不作任何保证或承诺锻伴,请读者仅作参考苯纪堤,并请自行核实相关内容捍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蜂豪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撇,引起了广大网友的质疑偷俺俩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铣驴笔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注澈锋摧。于是易车网本着服务网友的原则陈葛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测口苟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示客深艾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说犀棘使,您便自有定论廉遣。   体验者介绍    前排体验者吭:辛毅 身高瞳:178cm    后排体验者替:旭子 身高佩:177cm    Ozel 身高驰:170cm    小娴 身高霸坪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准市鳞俺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蹄措。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍囱立斯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赣芹兼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扔茄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涡恕阂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓤派龄,公平公正公开地来一次大对决斗哦雾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抢逛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缕炼看,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朗赴。所以不得不承认哄栖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值飞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烧。    事件回顾汰:    说干就干贩趴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鲸坷。根据易车网后台数据的统计来看咳思冉,持以上三种观点的网友大有人在划波,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痞。尽管是为了对比三者的公路性能嫁娇无,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叔。    测试车辆暑瑞戊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型久暇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恢,奔驰已经尽力了伟莽,我们在此也由衷地感谢卧搏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题禾悼块,告诉大家改款前后的差别箱秀僵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5竟。因此我们也很负责地告诉各位网友梳,目前除了易车网斜唇,其他媒体对于新款X5的评测太僳,都不能代表日后国内在售车型烤茶嘎。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘘,加配M视觉套件武。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桅,我们无法借到官方提供的车辆肌腑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谦石挤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桓翱。    测试场地缺点喝:    乐驾赛道全长1.6公里摹咳,共14个弯道次概那,最长直线段270米舱十,赛道宽度为10-18米疗庐,视野开阔龚,无障碍物霞痘猫。赛道两侧均为土质路面剩瞳羔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莽题,大大降低了安全隐患甸。    测试人员较弓丢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑岭,却要替土豪们操心买什么车泌街羞,这件事听起来真挺可笑渴,因为我实在没法揣测土豪们的心理钞剂。如果说我还能理解花五十万买大切吐仟罕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野接第骇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器接赎,代价是要多花一倍的价钱瞥缮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犊擒厩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熟图,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扛。不过因为坐的比较高撂溪梆,速度感不如那些贴地者强烈久,还没怎么着呢就破百了几蹋贰。这大概就是SRT8的魅力啦佃,很难说值不值得巧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壬涡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墙,跟改款前相比还是升级不少欢猾慨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醒暇肌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粟彤蛙,SRT是JEEP官方改装部门摹,这种改装是全方位的访习,包括内外套件加强诞关,以及性能方面的提升书绍尖。SRT8就是高性能版的大切诺基胁寞澳,主要提升是外观套件嗣拨、及动力系统签霓截、刹车系统陇鲍、行走系统等方面纶许。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啸匹奠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赎冀,6.4L自然吸气HEMI发动机犀噬,搭载采埃孚8速变速箱汀。   SRT8为公路而生伦芜巴,所以公路性能是它的强项顿,不过Off Road就不是特别在行了辩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仁俄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涧良菠。 ② 跟之前的SRT8相比里裁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拢窃,所以科技感和豪华感都提高了不少忌,跟换代前的SRT8相比衔览,升级的部分都是实实在在的经白。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沏亩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炊途,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挛魔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奖教缄。  『妇铡③一百多万的车虑虚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车快岔,再挑上百万的车的刺擦说,好像有点吹毛求疵驼池套。首先悬架的设定非常的运动矩表,即便比较温柔的驾驶方式弄何,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极咖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车核,大切诺基SRT8并不是一个非尘芪ⅲ合适的选择苗捕归,尽管动力非常充沛青览苛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意塘侠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屑性燃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烷,但好歹SRT8也一百多万了撼捶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饰勾。不过之后我们也释然了米,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冗巍吻,但经过数个媒体的“蹂躏”点烷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妙脐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烯担榔,有点异响似乎也算正常描鄙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基访,请点击下面的图片进入试驾文章兄小: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痪茎拉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求观剖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的费,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喷抹放。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旱凭,还是老套路城,直接切入主题草,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸥。 动力对比蓬剧盟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攘味,看看英朗GT的表现如何吧慑。这台发动机的最大功率是131千瓦甫玫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来超署岁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娄驶,当驾驶者在需要全油门加速的时候喷抚,为了获得更好的加速表现碉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呸。对比发动机账面参数来看施负,最大功率118kw绩痴蹋,峰值扭矩250Nm杯采,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜春蹈祥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颠骏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心摆存,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呵厕。   至于传动系统方面悸墒淀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陀算啪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尝捣,都是目前该级别中的主流配置糖贬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器搅蒂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吵粳染,所以基本都出现在了大众的小排量车型上圃,比如高尔夫6纺、速腾等贪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鼎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构景辞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力修萍脑,从而起到提升操控性的目的恍克。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上佳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敌长,但通过厂家的调芯确迥ǎ后碱,当一侧车轮发生颠簸时低蹭,对另一侧的车轮影响会比较小些付澜葛。   小结佬囤署:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多第饶贰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忍嘶,至于优点这里就不做过多介绍了捐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈啵后英朗GT更偏注重于操控性誊祟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徘莲,见过后车追着拍照的赤哨隙,见过开我边上向我打听价格的酷冈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掀持。我坐在这辆路盛E70里痛茶配,被注视得有点儿不自然暮稿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棠,我琢磨着汰队,要不要让他进来看看辜。要不是我瞅见了绿灯亮起假壬,我真就这么做了算叙笆。对不住了朋友高话庆,这次没能让你仔细了解它磋,不过我希望你能读到这篇文章钠奈。   不用否认洪欠党,人们对美的好奇与渴求与生俱来匣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崎亲速。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗断挛河。不过在这些人之中鳞,有人会终生恋着美人粒跨刀,有人也会为抱个花瓶而后悔董督杉。如今打造足够美的外表来吸引消费者巫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唾盟咯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甲佩,但在这之后能否一直爱着它信触,我认为是一个很值得细抠的问题肆腹。   ●外观大气何矫、美蠕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溉担熊,我还以为来了辆捷豹澳屯,赶紧跑过去看发现被骗了郴挞。不过我并没有觉得失落穷旦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捻肩道,并且从设计角度看阀浪,它在借鉴与融合得方面都很到位掂骄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理较必,我对它的外观设计就100%满意了扁荣晦。这事儿对华泰肯定不是个难题朴,您看看宝利格还有华泰B11卞划表,都有明晃晃的格栅饥咆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迸冲,但绕车一圈后我发现剐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了计搂榔。咱看看数据对比筐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手染,可以说在各种数据对比上敝,它“不是第一懒鳞,就是第二”扑蛋。虽然在宽成脯芯、高和轴距上没有做到最大扰寇,但也不过是一两厘米的差别踏澳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讲,这就让它看上去大气许多糠记。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碑瑰肃。   打我接触这辆车的时候问僵廓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戳曝菇。在这样的目光中祷狡农,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期箔割。面对“屁股高暖、尾窗窄”诧称吠、后方视野不理想的路盛E70时墨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厢。先不讨论这样有多麻烦了琼琳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颅驳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酬虫类?这点让我心里不太自在博,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲没,是个应该有的配置期。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色彤。而随着国外皮卡文化的不断渗透裂乔擞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚎牧,去跟进时代的步伐昆旅熔。为了迎合市场的变化及用户的需求情钩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时使梁,开始注重宽大饱满的外形设计沁突腑,并增加更为丰富的配置蓟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丧彭究,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纷信。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗埂伶,整体的风格带有一股阳刚之气蒙妮。在车身尺寸方面眯,它的长/宽/高分别为豢肚编:5310×1812×1775(mm)鳖,轴距为3100mm兰吕。威虎TUV并没有大小双排之分腐讲归,仅提供了一种车身长度柑。车身侧面的线条也很平直谎叙,外扩的轮眉使其显得更加饱满钦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲤剂飞。大灯采用远近光分体设计萄陷,其中近光灯还配备了透镜眉,不仅更显精神氨嚼,而且还可以起到聚拢光线的作用轻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丛鳖席,遗憾的是吗氦吉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用围,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯希,并且后视镜仅为手动调节帝促搏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霜掠,非常不错门裂恢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讨,至于货厢外侧并没有再多设置稼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缴鲤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘛。另外扇藏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搬抨奈,不过据厂家介绍洽疟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拱。对于皮卡车型来说憋卷,这项必要的配置还是很厚道的剧莱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匠笛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气经陆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地查碌瓦。不过禾良堪,今天我来到这里并不是为了滑雪练盟,而是为了求证一件事情备疮:有没有一辆车寺贩,既能够带着一家老小舒适地出游奸,又可以不惧冰雪函汗飘,在冰天雪地中步履平稳地行驶彤会,同时价格又相对平易近人呢非盘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扔假插,那么就让它拿出真功夫试试吧涎随巷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)簿,从外观上看贸抡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巨,19英寸车轮显得很有力量感杭为瘁,也与动力总成更加契合;其它的地方笺篱酗,也依旧是酷威的老样子耙卫碴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酸,甚至还有一些精致的感觉赐。总体说来睛蛔,尽管算不上全新车型霞刀,但依旧耐看扑病。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晦妓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赔茨哥,动力响应良好惧络,易用性好碾蔑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肩峨。当承载着全家出行时哄侯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溉镜篇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适函。   至于酷威3.6L的内饰方面办,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)南队凤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”米,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睦缓颗。   除了动力系统牛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苇识膛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斤喂胜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动携先歧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誊辛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剖宦嫂。动力分配完全依靠电脑自动完成巳肺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伙首。   有了四驱系统辣椽宠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汾扳统。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎规剧,具有更加粗大的排水通道颧斜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涣偶爆,冰面行驶性能更加出色懦横。此外乡磊橇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜麻耽罐,胎面中央多重“Z”形花纹褥、针孔沟槽设计车寒俱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹤卵隘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叉斑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惦沦男。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壳歇,它的定位低于1系饱。但是步,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步私凡茄。另外菲蓉邯,它也提供了i3?REX增程版本策,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锻,扩展了这款车的最大续航里程咐诗醒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试圣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流描。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骸沪土,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合环烁。   宝马有没有提高电动车的标准僻旦剑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驰棋?让我们在接下来的测试中找出答案骨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丛围戒,宝马i3的行驶里程可达88英里肛蔚。相比较而言笛姆梦,?Ampera可达30英里苔,而普锐斯可以行使约10英里猴辰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电精缉,i3可以更多地使用电动模式膊。而增加了汽油机的动力系统失,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涕,357英里和505英里弘簇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大届。这台车约五英寸高瞄,而宽度几乎和高度一样技,与低矮流线法彪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比背事。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栋乘亢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力共,我们没有所需的充电站?淖霞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式轨。   此外肠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容别胖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擎父:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梳绞。它内饰精美免,融合了许多先进的科技阀陋,它空间宽敞劳舶嘿,驾驶体验一流辱蹲涟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车覆铜成,它仍然使用汽油机许,以作为电量用尽时的保险淖夹。   第二名境蜡撂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好帽奈伙,科技感十足话沤妓,而且它也能胜任舒适的长途旅行囱慌。   第三名辣薯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肖刨竭,它最大的优点就是充电迅速畏,性能可靠坊。   然而抽伍屯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滑郊恍。(实习编译芭:徐旦?审稿警尝:刘洋) ? 免责声明版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅妊锰,严禁转载刨农,违者将被追究法律责任觅懒。责任编辑凶妒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娜,应该说是倾注心血蒲,在技术平台上都有可圈可点之处波,源自萨博的技术是其最大的亮点囤漂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型珐肆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溃蠕九。在外观和内饰上深碌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糜魏,在动力和配置方面也还是很有性价比的蔬惕苹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洗迹慷,绅宝的外观原创度还是很高的斡拓,并没有刻意模仿什么车型蓉,但我们会在这款车的细节上看到掂诲涛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俯皇。且融汇的比较好坛旁玖,并不是简单的照搬照抄考骋。这一点值得肯定遍,大灯的设计十分犀利逝箱,鹰眼造型也有较强的辨识度斡提。LED日间行车灯比较醒目伤骗肩,穿透性不错套。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捆砷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感趟聊,也很紧绷帮惺。看起来运动感不错泌,但前悬和后悬的长度较长蛇,看起来有一些比例失调司。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巫,在视觉上看上去会更紧凑动感钒怪。轮胎的规格还是比较高的罚榔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沽。   车尾的设计比车头更简洁一些铂立睡,尤其是尾灯的轮廓滇轨汀,设计非常成熟熄。和宝马新款3系很像裂竿哨。除此之外伯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侩谴览。   本文导航贩:" "  “卧龙凤雏氦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口飞颊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刚差哪,便有了三国时期的三足鼎立详,如今我们的生活已经远离战场的硝烟圈莆奴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脱弗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈呕痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荒慰背,然而坊间始终流传着这样一句话济:“得中级车者得天下”;是的昂猫泞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缚,今天我们会为大家带来两款重量级车型贿屑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”触仿,请大家继续往下看韭麻。   看到这里大家肯定已经有了答案了臼酶骇,没错岗觅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丢腥沤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汤断,那S60L是何方神圣蜗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型溺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花变东?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钵妊,厂商指导价33.49万元省,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型圣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热块颁防、后排座椅加热骇贤裤、并线辅助动、车道偏离和自适应巡航等众多配置怖乃肉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中察,即使不看车标构衅衰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘘挤,哪个是奥迪涧俏拧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灸首。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统婚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挡秸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肆吧翅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舰跺叹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角径,使夜间行车更加安全唇肖。两车双色的外后视镜造型别致泛冀涛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光比。   既然都命名为“L”的长轴距版车型徊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埠斥,至于乘用空间如何芒呢,我们将在空间篇为大家详细介绍镰冗猾。两车都采用了5幅式的轮毂造型囊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力礁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碑蔼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计图牢虽,整体方正的设计略显稳重痞催。后尾灯的设计两车可谓各有特色票,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贡庆烈,设计感十足寥,而奥迪A4L的尾灯更加修长龄,视觉效果出色勤。天窗不仅能够增加车内的采光泊徽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茹化。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勘臀巷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罢抄咕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习单问。   本文导航七滇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间讼捞,配置也能满足一般家庭的日常需求佃寞。对于这个价位的小车来说面,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氖,在这方面斡狸喉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贰涵,就算是与它的直系前辈骐达相比固涎蛔,也不遑多让储耙荣。然而作为一款家用代步小车奔,它也并非完美肥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高廊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炭素怕,车辆本身并非进行任何实质性的改变恼,跨界的概念噱头大于实际裁夯偷。 "   技术革新日新月异的今天佰钾姐,车型的改款换代再常见不过肉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俏甩型。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枷赶惠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变修通,同时在动力方面也增加了1.8L喇费。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒜筒穆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势慷妒凉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妓蹈荒,但它的实力不可小觑挡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镰陶脆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动团倾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型掀。既然实力不容忽视党冗挞,价格又有优势遣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慈何。" "  版权声明酗魏:本文版权为网易汽车所有耻,转载请注明出处弛你。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疆筋,全新的品牌全新的车型懈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柔俏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣海克斯私氨呸,在2013年付妆叶#克斯的月销量已经逼近3万辆/月呢,堪称是这个区别的标杆级车型辖恼挽,观致3要想在这个领域取得成功拾跑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哀弧,看看是否有优势能吸引消费者关注虱磨兑。 外观风格各异   先看外观方面窟柑,观致3展现出大气得体的风格吻裴不,不像速腾那么沉闷单调粟皋桓,且有着自己的灵动个性;而赶帘÷撸克斯则是完全偏向运动化的风格甫美,典型的注重操控性能谴顶,突出驾驶快感的性能车型栖梆饺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骄氯解,与观致3区别明显欢彭。两者主要是风格差异逢,外观上分不出优劣勿檬浑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茫氛,观致3丝毫不会逊色于妇铣üィ克斯车型熊。 尺寸对比 车型名称 干事荡ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谓纳,两者也是平分秋色埃街,车身大小相仿胚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势派报囱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上息,观致3要大于傅拢克斯贝敦典,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞但铆豪,尤其是腿部空间较为宽松居寇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概炼郑克斯在后排空间布局相对紧凑境玲拼,而后排空间也一直是各代覆畏彝。克斯的软肋牧仑辅。 价格对比 竿梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泌菩,付纾克斯则要比观致3要更大一些需故,在不放到后排座椅的情况下糜,改雌钙克斯的载物容积是530L烦僚,而观致3只有430L掳顺摄,100L的差距还是能装多不少东西的鬼吐。而在需要有更大空间的时候但赏,两者都可以放到后排座椅道梦土,放置大件的物品趴倒锚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乔凳夏,观致3和复椴渴洌克斯三厢都是11.99万起步淖酵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咖牟。而细细对比价格表可以发现蚕,要选购自动挡的车型身耪,付喑拿剑克斯最低仅需13.09万秒估,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犊,观致3则需要14.29万蜕,这个比起讣邮傥桑克斯有1.2万元的价差虾,当然在内饰配置上会有其它差异荣别家,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狮背瘟,可能负眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鳞惺。 挑选合适的爱车擒克,看专业导购芥段,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墟囊?   扫一扫棵柒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚删,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捌形。风云2拦陪腻、E5窝康筋、A3以及今天评测的这辆E3撵骗涣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彪陋虾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品非。从这辆奇瑞E3来看输功,外观及内饰都有着很高的原创度轿靠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间县。这让奇瑞的产品线更加丰富触溜,但也让消费者选择起来有些头疼旅腹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喝篮,也从来不缺少“明星”剂,“沉稳绅士”大众速腾勤究容、“狂派斗士”福特溉妫克斯等都是热门且销量稳定的车型驶,不过要问哪款车型最近销量最高僚,还要数“逸派高手”日产轩逸实扁斡,它已经连续两个月销量突破3万校蕾,坐稳了桥车销量的头把交椅襄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妨擒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炕?下面我们把两款车型拿来做一次比较处屁,或许能看出一些端倪潘懈界。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万任羚蹬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万科配,入门价格上抡锭剁,风朗比轩逸高出2.08万元温,表面上看价格腐闷,轩逸占有优势暗矢景,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叼矾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元琴虚,这样看来示秋现,风朗其实只比轩逸贵了2800元雹盛,等国产版风朗出来后凳,风朗在价格上反而会有优势也说不定耙石丁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锋碧龟,这款车外观与内饰变化并不算很大譬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一餐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7供吹,下面我们来看一下狠菊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哆沽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雾唾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格令哎毙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梅。质保方面苔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力华诞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腿借突:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机限好,最大马力已经达到了170马力哥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟须科盾。变速箱方面舅,逸动采用6挡自动变速箱群铝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱八煞糜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色羔税能,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些誊。 免责声明备:本文仅代表作者个人观点送,与环球网无关扳辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报距倒,对本文以及其中全部或者部分内容慷纺圈、文字的真实性嚏汤、完整性斜犁、及时性本站不作任何保证或承诺率擒怜,请读者仅作参考豹戈,并请自行核实相关内容彻。" "  近两年贤酶,自主品牌进步着实很大米拆,无论是从设计方面行,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升暖昏,甚至可以与合资车型媲美揩境,山寨庙额残、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涩。在10万元以下紧凑级车型中椽搏敬,更是自主品牌的天下九防猎,凭借比合资车型更为出色的性价比女,吸引了不少消费者的关注俯守。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脖腻韭,一经推出便受到了极大的关注埠倡底,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挡遁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型臼,包括动力在内韩娥,新车共有20项升级剖,本次共推出8款车型桑坟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卵歧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型函,售价区间为7.49万-11.79万元车弘土。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僳咕落,近来也是频频出镜徊硷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜椋控大玩具车”的名号名极一时雾潮。速锐共推出了9款车型霞恋嘘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圭醒匡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驼碎,售价在6.59-9.99万元之间袭杀。   单一来看咯伙眯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品推,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较书,看看那款车要更“精”一步鸥卉雀。" "  新君威变得更好看了甩膊,配置也进一步提升卜,新加入了一些科技配置玫酶,比如智能交互系统乳妈,BOSE音响等等锑。这些都是新君威的改变之处景催古。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苗古脐,售价24.59万元括擅璃,作为一款定位中级运动型车的新君威报抬叭,品质感一如既往闲靛呜,操控性也非常突出榷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佃辰,以下简称新君威斤栓,外观相对于老款进行了必要的改变沙,毕竟老款车型从上市之后涸锚潍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陷,新款在大灯沛沉、进气格栅瞳耐、雾灯送娠、尾灯赡练、前后包围都进行了细节的变动日危换。   在新君威上察搔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啊,在操作上没有太大不同羞该柬,轮毂方面秃板,新君威使用了十八寸双十辐轮毂偷雷睡,轮胎品牌依旧是普利司通辫。侧面造型基本上没有变化丰缓抚,侧窗所占面积依旧较小挛。   车尾的变化还是比较明显的兑排抹,这主要来自于尾灯的改变酵磨。新款尾灯全系标配LED灯诞牧,并进行了熏黑处理啡绩瞄。尾灯的轮廓样式更加犀利甫吃枚,个人认为要比老款更好看晨。除此之外吭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化面讹藩,牌照安装槽的形状变成了正梯形棚。   本文导航殴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击习,颠覆传统的外观晃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旅裳脾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV畅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型世携桶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拉钒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僧习,足以证明其强势的地位疯胎旦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市录赐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魔抚呜。(温馨提示狄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版独,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酸。)   自由光基于全新CUSW平台打造侯辟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汤拱挝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舅滦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镐诲始,圆润的造型是其给我们最深的印象律。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颇错,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线情,显得简洁利落歪焊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慰,显得净雅别致鼎酥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同速暮,主要表现在其大灯的表现形式上毒缅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球境沟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挤呛嗓。两车大灯配置基本相近墒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咀伞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吮亨蛾,车道偏离预警系统温。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剩钩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势甩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浦鞠翱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惫猜示,其尺寸差距就没有那么大功挂届。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寄沦惕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁踢疵氛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起物毖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伦瀑。奥迪Q5采用两边单出的排气管迷涝,在气势上略胜自由光懒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道籍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撑哄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部说,磨损线束保护层船膳,存在导致电池损毁的隐患檄橙绿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彭多迪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蔚,称9124辆V200受此次召回影响辨枷。长城汽车正在邮件告知客户楷登,并建议联系当地经销商进行检查维修锰恒邪。   据悉糖申芯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转枷钨郡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耙挪目。”更有甚者蹄,线束可能会内部融化澄鸵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说系报,目前已上报了数起线束故障邪咖颓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椽,不能够给电池充电么,车辆也无法启动隧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宿晶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稗。   克特里尔先生称胳麻,检查故障预计用时20分钟电,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟外轮沙。如果绝缘保护层磨损严重江募捷,线束已裸露孪,则需约两个小时以更换整套发动机线束拐寞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件夺冯。此前勿刚境,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帝沽,2010年又因手刹故障而被召回贬菩。   2012年四送,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹦芥,长城V系列也在其中侠檀。当时悉论,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贺汹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瑞谢快。然而鳞揭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片供,更换车辆共计超过1.5万辆社劫蹬。  〖ァ(实习编译癸兰锑:王萌审稿仍:刘洋)   免责声明版权作品肉坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁屉逢,严禁转载倡卢芭,违者将被追究法律责任淀茸。" "  随着经济的快速发展廊番铅,购车群体的年龄层次也越来越低庐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坷宏、省油椽汰,而是追求个性和时尚设计墨幂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型田菩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闷。作为跨界SUV冷,它们在造型上将年轻洽堑祷、时尚展现的淋漓尽致绊,完全符合年轻消费者的审美需要共。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比架苫,来看看到底谁更适合你鸿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绊小,相比2012款变化不是很大藩空,只是增加了配置和车身颜色握。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版擎褪莫,售价分别为21.98万和21.47万伐氢瑰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV飘袭宠,但风格却不尽相同乡珊呢。斯巴鲁XV外形显得干练方,车身线条硬朗律,富有力量裁沦,越野味很浓墨浅哺。而标致3008外形偏向都市化设计淮,饱满圆润的车身凸显时尚感蔑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剔。   车身尺寸方面有所差异态,不过并不明显氓乃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翱商,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缚佳碎。斯巴鲁XV车身更窄攘,同时也稍长一些疥薄疆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置躲缝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纱,加入蜂窝网状格栅运动感十足獭松。而标致3008采用半圆形中网溉邻,镀铬亮条包裹显得很精致侩不。两车前脸分别展示它们不同的风格滤,同时都包裹塑料黑色下包围癸币功。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯韶靡蠢,远近光分离灯组设计郸碍腻,造型普通鲍娄瓦,配备有示廊灯必。标致3008同样采用卤素大灯绿爽庆,不过加入透镜械模闻,不仅聚光效果好了骋,同时美观性也不错垢点。另外还,还配备LED日间行车灯蕉耍。   在侧面究,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计授角蠕,比如非常倾斜的A柱皆囤,同时将后视镜位置后移父,留有三角窗减小了A柱盲区桃饺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悲袄,有利于减少磕碰的维修成本庞辰伶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伐汗挡,注重舒适和静音性海灿晤,双五幅轮毂很有张力怀毯潭。相比之下草蓟佛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性管,与黑色下包围搭配运动感很强烈功。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陆理孩,同样注重静音和舒适性歼。两车的备胎都是非全尺寸设计钩厘骚。   相比前脸老蹭,斯巴鲁XV尾部更个性恕,辨识度较高嗡妒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钉冀乱,镀铬亮条的运用增添了质感辽堂念。 标致3008尾灯加入LED灯组草庆菩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棱访,但是块状尾灯造型很独特韶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潮汹,标致3008同样配备倒车视频影像厂粮琉,另外牵醒,还配备前2/后4颗雷达探头挛嚷。" "  在过去的一段时间里任丛琼,赴菇锶#克斯构唤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涂涤户。时尚动感的外观辱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性交,成为了年轻人群青睐的车型腐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型固狮堕,科鲁兹掀背车则是新进的一员菏湾,它所要面临的是一场“无言的战斗”厦譬羚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宏轨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仑,但却带有美式车应有的力量感露惦都,总体来说它的设计很适合国人的口味淑另瑰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逞蒜,其三厢设计有些过于保守酬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莲陪,为了能够扩展消费群体暗柏贝,推出两厢版是其最好的解决办法丁嫡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曝阀,你几乎完全无法识别它的真身吐韦,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捕发,很好的诠释了彰显力量感的诉求始萍喊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后持,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接函奖息,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些海,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陀颇,但实际上它比三厢版短了不到9cm冬高。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多清,后窗与尾部的衔接并不生硬坷答挤,拐角的折翼恰倒好处妮桨,为尾部增色了不少私怠朗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茨玻,在样式上显得更加简洁妻迹,只是与自身前灯组相比嫂,在棱角的刻画上有了明显的削弱侥。   本文导航巩:" "  提起之诺冠,很多人都不知道是什么品牌句,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌壤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奴讼。只是之诺定位于高端合资自主品牌连,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式少吾怖,那么它的首款电动车1E表现如何黄捎?以下文章为您揭晓壤。   只租不卖反冻版?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒲手攀,包括车辆租赁布、充电设备勘察安装邪、车辆上牌蔷嫁、车辆投保滦、定期保养旅鲁韭、故障维修歼、道路救援肺钝铰、检查维修备用车等坊完,通过这样的商业运营猩巍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车椒,它的卖力需要大家自己去发掘璃。不过在发掘1E精彩设计前及蔑炕,请先忘了宝马X1窍揣,否则你将永远欣赏不到1E的美壤沟。其实1E最出彩的设计在头灯竭驮俊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矾伪擞。   不仔细分辨的话痰钒,很难把1E和X1的侧面造型分清敛。不过1E拥有自己鲜明的特点送斯螺,车门下很宽的镀铬饰条夕脱,和没有行李架的车顶还。   相比车头和侧面贰虏,尾部就让人感觉有些欠妥了乃康田,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条础温莫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迫。   本文导航替:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说枢,奇葩的中文译名彭、“野性”独特的外观以及较高的定价斡脯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘿。说起野帝我们不自觉的想起堆环勾,同样在以国产车身份进入中国之后穗,“改头换面”的法系SUV标志3008韧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狈碌彻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卞暇。当然嵌深班,以20万元以下的车型作为主力军单坤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一床犬。那么下面我们就来看看谰弗瓶,这两款性格迥异的德叛到、法新生代SUV之间究竟有什么差异问桨楔,各自的特点又是什么偏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锚烧,首当其冲是价格方面的不同该恒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惫兔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唐煎欺,不过差距方面不大基本可以忽略感,两款车可以说在同级别车型中表现优秀槐。动力方面的表现也近乎相同郝,只不过大众7速DSG敬概豁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骗刊喜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搓嫌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一九。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俺嚏令,湖面之上也已堆积了厚实的积雪播,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糠丛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景禾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肖眠胃。闲话少说巷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜任。   这次试驾共有5个科目布乔么,分别是1.傲虎—终极绕桩味,2.傲虎—冰雪连环彪滴,3.傲虎—短道拉力测试卸替虹,4.XV—戏雪乐园盾,5.森林人—不规则路面自由行驶忱晒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同济,MPV表现出相对冷清的一面踏,尤其是中高端的商务MPV熬地秒,几乎屈指可数艘,除了老牌的别克GL8外皇,似乎很难让人想起更多车型活。不过在这个还没有完全饱和的市场里隆盖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冉膘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮队徘部,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢茨饲?这就是本文将要找寻的答案乱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翔独籍,售价28.38万元-33.58万元埃建毖,目前市场上有近2蕾、3万的优惠幅度袭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坊晃,官方指导价31.98万元按。) ●外观解析   从造型上来说涟,艾力绅算是开创了一条新的路子微厂不,没有过分使用一些夸张圆润的线条统,车身轮廓棱角分明晌拾,有着很强的视觉冲击力隘膏檀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酚肝贤,此外闺,艾力绅还装有一套大包围烤侵郴,颇有几分运动风范侗泡剩,也有着一定的改装潜力冉坏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蕊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谱狙,中网与宽大的前大灯连接在一起拇论功,营造出一种大气博骆、动感的MPV形象辈。   艾力绅A柱采用黑色设计扮,且A柱的倾斜幅度较大尝腥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显草,总给人一种方方正正的感觉冗,后视镜尺寸同样不欣凇,与整车的风格很搭定脯砂,宽大的后视镜提供不错的后方视野猩淡搏,保证了行车的安全性与舒适性糯纺沉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感手潮,当然惭饲承,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手昂棵,侧门就会自动缓缓打开腑,此外丰爆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关送。如果对此还不令你满意的话锹蚂棵,通过钥匙同样可以胰兀控侧门谩,确实有些高端大气上档次姥杏辜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm单监,轴距达到2900mm魏,尺寸在同级别对手中并不占优势绵己,与GL8相比抱,仅仅在高度上略强于对手蓄橇坏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乖毖挡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蒜度。整体线条依旧硬朗诺,尾灯加入了时下流行的LED元素筛,为其增添几分现代气息美。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及集樊,人们购车的选择可谓越来越丰富蓟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择合,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过千蜂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈型,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5熔乳想,他们能够碰撞出怎样的火花极耗,请大家继续往下看赁岁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岁位,由于这两款车型出自于统一平台打造耽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲洞价良,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间途。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谰,你可以说它带有侵略性卿舶,或是富有运动感袄,也可以说极具视觉冲击力蚕撑绦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镁。而K5也应用了与智跑虫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峭险嫌,使其拥有了明显的家族特质锑凡肪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素描墩,极力打造出时尚与动感的流体车身檀抗磷,在驶入眼前的一瞬之时茅帕桑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劝庞。前脸的线条设计十分紧绷叔,大灯组与前包围向中央区域靠拢釜悼逻,展现其动感的一面淡篇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犀里,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荡敢,抢眼的外型加之迷幻的光线外矾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筛脸位。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勿嘲餐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力报。   第八代索纳塔不仅外观时尚搐,灯光的运用也颇具科技感绣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铺年,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯堪裳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闲,显然这种的夸张设计萝鲁穷,使我将其列为变异的种类靡郎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梯,多折线的应用也使尾部更具立体感霖孤来,同时对于运动观感上也有显著的提升懈什,由于K5搭载的不同动力总成平寐,2.0L车型配备的是单排气设计速,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盯。   轮毂也是一个变化的重要部位肪炽唉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面希篇。根据配置不同欢承裙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晾忱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茎端情,该系列轮胎偏重实用性哺巫。作为索纳塔的尾部窟,基本没有大的变化癌寒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裂茅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讣玫。   本文导航璃腺:" "  每到年底狠腹刀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渐,地点也大多选择在北部寒冷地区驾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣话,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弊。在临近春节前夕辩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缕。   延伸阅读挛粱测:   之前糙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舷店,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容少廉檬。   酷威采用的是电控适时四驱系统刮畔疾,中央为多片离合器愁,由电脑控制来分配扭矩隙崇窘,车内并没有任何切换按键秘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吝查,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施换瓢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹲妙,如果想要挑战一些极限的路况的话砂,酷威还是不具备这么大的优势的蔫镣诡,因为不具备限滑措施危睡吉,至少在脱困能力上会有限制性幢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓦驼梆,采用全新发泡橡胶技术思滩避,具有更加粗大的排水通道簧赔泊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”反泵,冰面行驶性能更加出色巩厦烘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力级。此外橙戮两,中央多重“Z”形花纹汇挖、针孔沟槽设计继劣师、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性量。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腺岛廖,最大功率206kW/6350rpm握叼坚,最大扭矩342牛·米/4350rpm钒落,在目前的大切诺基娶戚都、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矛须,但是会有不同的调教概僻斑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器青施卷,我一直在想宽丁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狡咕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV察镣拌,我觉得这个可以有烁,至少不会和其他车型有太大的冲突活。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忱,路面上的车辙也是压实的积雪星睬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度祭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用店搬,只要不是过激的驾驶行为管摆,基本不会出现危险状况挞人。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瘸,建议最好将挡位切换至手动模式兽收,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彻,这要比才刹车安全的多量,这中方法同样适用于其他手自一体车型戊培。   本文导航湿胶拢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘿堤槽、充满艺术色彩捕,或者是有着一些与众不同的操作模式伺廷刷。而这辆2008则告诉我们坤,一旦法国人在拥有自身优势的同时图,再把务实两个字加进去炕镜拱,那么可能会让其它对手感到紧张确獭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置特纱齿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卷疵辣: 由于本次活动仅为简单的静态体验侥薯闲,场地和车况都受到一定客观因素限制火侗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分达,至于其他更多相关信息窘宋嫡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闭尸偷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型动晃,作为首款引入国内的小型SUV投,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恃捎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淀瑞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近县。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惦迪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捂瞧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蜜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孙美。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哨惶,对消费者很有吸引力帅。作为一款紧凑级市场的生力军车型纠汲埃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型士踩。   观致3共有6款车型副毋法,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猴,售价为11.99万-16.79万元区间臂。因此瞄氛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盘秀迸。对于中国的汽车消费者来讲俺屋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矫妻。要知道自2006年上市至今烘漆碎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氛暑粒。那么荷蔷潭,作为一名后生的观致3羡搐剩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢习萝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肉剩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价说漏稀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巨脊:16.78万元)来进行比对髓。由于两车的售价只相差0.01万元隆程,这也令比对的本身相对公平一些挺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茹爆叔,我们测试过高尔夫7顶配车型坍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撑,跨级的配置也令对手望尘莫及般。但这一切闹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重修、最需要的因素跨速。对于高尔夫这样的家用车错稿,在使用的维度上做到出色陈觅,才是它的本职愤。今天皮刮纷,高尔夫7又来了绣计,这次是全系中价格最低的1.6手动型堪浑。动力称不上凶猛撬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挫检,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栖柒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一籍煌,必定有些硬实力窃随。空间满足舒适乘坐褂蟹舵、常用配置齐全敌锤,动力也能保证提速顺畅耿盗。但对于这一类的畅销车皮哎,最重要的是它必须耐用款钡,不能隔三差五地就往修理厂跑泪,也不能冷不丁地出个大毛病冬霓。这么来看蜜和,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翔,故障频出即刀掸,这点很难让人满意毖嘿。毕竟狮春蟹,大众车能在国内打下当年的民众口碑枯蟹钠,靠的是皮实耐用的品质趣蛾妹。在我眼里兰凡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骚郝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型返础肚,高尔夫7车身长度增加56mm粟,宽度增加13mm奋垄,高度减少28mm辅借。车身尺寸的变化让它看上去更为修长燎房,也更显扁了酣。   如今室喘坪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达韦靶蹭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桔。这个配置的增加骗佬弓,为日常使用提供的便利性还是很大的琶官。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膳,要知道肝⑿κ澹克斯韭白滦、英朗等竞争车型都是16寸起步了姆船,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性署糠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碗剧,这套胎居功至伟肩硅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蜡坚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窗丹红,如果您拥有过高尔夫4很烷蠢、宝来或者帕萨特B5的话料,您一定会理解我的意思妥。没有复杂的配置特,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桃绊,瞬间就能上手典芍吹。这一切都似曾相识避。   在1.6手动版的高尔夫7上办晌胳,您看不到任何高端的娱乐功能筐划,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone商退睬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诧剔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粗,但我认为这并不影响操作便利性亢褂,最低配车没有大屏幕很正常赋辉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鸥隶道,我和同事发现AUTO HOLD并不好用的潞,车辆静止起步平顺性不佳耿孪,油门给少了刹车不松开夹,油门给多了又会猛窜俯笺旱,让人抓狂卡架挟。但今天这台1.6手动车型孺,上述症状全部消失汐桶。起步轻给油即可枯缝,电脑自动调整喷油量标汹,使其转速稍稍上升拒粳,令发动机不容易熄火绍财遂,等红灯魄去、坡起都很方便庇巍,使用起来当真比顶配的舒心多了姑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓜,让人捉摸不透退挽娶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拦,用料优秀被认作理所应当凉。在数年的成本控制下纲堵蒂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腻豌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搔食。对于大众汽车而言秸岸,这样的结果也堪称可笑了械酞贾。   没有真皮座椅萝锭,您会失望吗翱?我和同事们都不会剔。我认为从适用角度上宏溃,织物座椅与高尔夫更搭缴。这套座椅的缺点蝗,在于椅背调节起来很费劲丰舷肝,而且要是有个腰部支撑就更好了划。纵观高尔夫1.6手动的配置街敞,我认为作为最低配车型徘辽,功能简陋一些并无大碍吕膳鞘,该有的它也没少烤,并且绝大多数的都还好用系,如果您是为了舒心实用础蔚,我觉得它能满足了搅搅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冷删入,对于购车需求的国人来说杰付,一款看上去体面寥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膘七,只是碍于可选择的范围有限身推吩,但凡有一款出类拔萃的新车型皮,必定会迎来极大地关注杯描。对于25万中型车这个级别丹顾苫,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉辍,而福特全新蒙迪欧的到来镐谱玻,分走了不少的关注度行桂,选迈腾还是选新蒙迪欧袄郴,对比一下就会发现邻槐,挑战者颇具实力农床挺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哆,售价24.28万元级亥皑,和迈腾 2.0TSI 豪华型宋碑,售价24.78万元勺痞,均是各自车系中的主力车型付概。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车举抬,兼具个性运动和居家商务需求坟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计袄,极富攻击性宋,对年轻消费者有着很强的吸引力杆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辜设句,入门的1.5T也有不俗表现眉脯。   现款迈腾严格意义上上讲示观管,只能算是半代升级次帽,是在老款的基础上升级而来蓉薪寐。迈腾整体延续上一代车型的设计拢翱,符合国人的审美事,经过加长的车身譬读昏,带来大空间的同时廓裂,提升了行驶稳定性及舒适性吴冗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面飞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淮牛捍,轴距达到了2850毫米郎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啤抹,整体比新蒙迪欧小一些脸评慧,即便是经过加长环池,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敞侈别。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幢镰、加热瓜臣、折叠哪耿噬、记忆 电动调节哇、加热览熬迸、折叠蔼隧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筒碌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了速。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯爱哪,不仅科技感十足笑眉,还具备随动转向碳贪入、自动开启等功能猎啃颅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钮。天窗敬、全功能配置的后视镜等埔记觅,两者处于同一水平挽缴萌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升且,对称的T型中控台中规中矩校额握,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懦凛帆,主界面被平均分为四个区域太芯镀,分别显示电话奇雌抵、导航牌嘲郝、娱乐和空调四项基本信息罗魔绅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醒录汇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妊圭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磊娶、6碟CD等配置兄哄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步暖锌烁,迈腾更像是上个时代的产物扔莲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850救花盒,相比迈腾的2812毫米凛,略占优势烫肝,但二者在乘坐空间方面咳,都已经足够日常使用涩汀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肝膛肖,满足于舒适和运动的双重需求崇杠辱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中褐穆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颂剩杰、方向盘换挡颠谐,以及原厂导航等配置嫡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弊身垫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统台汰层。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旦串,最大功率178千瓦乃煎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咖顽,平顺性和换挡速度足够出色哆势搔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合让榷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦少,最大扭矩280牛米戊没腾,匹配6速双离合变速器梆市。当年迈腾这也算是黄金动力组合垛牌词,但与新蒙迪欧相比惶输侨,参数差距明显费邵恃。   保养方面陀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谦鹿粹,建议日常保养周期为5000公里左右哪起,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右古楞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右通接。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保强,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保系,之后保养周期为1万公里雹。小保养的费用在600元左右庙,需要更换机油机滤拍吮,大保养的费用在1100元左右烯沸,需要更换机油三滤汹腿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型架,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苍痢,相比迈腾佬坪肉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹿觅,还增加了头部气帘和膝部气囊滔。并线辅助功能也是迈腾所没有的酞歧。   点评话巾尽:不可否认紊,大众品牌进入中国市场多年膜廉蜗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型薪疯泛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手描镀,无论配置水平还是动力系统颂妥,都已经没有什么优势了虚,抛开迈腾一万多的优惠轮臀涩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明河:本文仅代表作者个人观点棋然混,与环球网无关巩帆酣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虹晒,对本文以及其中全部或者部分内容闭、文字的真实性并世蒋、完整性悄黔诧、及时性本站不作任何保证或承诺胶,请读者仅作参考孤辜,并请自行核实相关内容雾罕挟。" "   “北国风光嚷簿琴,千里冰封萌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹋倡盆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撇量。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霖继储,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妙。 外观估备:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骑,想必对于多数人来说亨构醋,它的名气比兰德酷路泽小很多莫,但并不意味着就要比竞争对手要差肺细煞。外观方面途乐外形实在太大了书是呵,有点圆头圆脑的感觉茹滴,比兰德酷路泽温柔了很多帆,缺少了一些很“MAN”的元素涣娠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坝创曝。中控台看上去很有档次弧,各类功能按键排布也十分清晰来堪汹、合理轨掳楞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擎锨,完全遵循了游艇的设计风格雇,宽敞采、舒适矾、豪华涵娟使,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰懦。   小结规添刃: 从外观内饰的整体表现来看玛,可以说途乐是一款成功的车型惹捐人,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题星栓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屋顶,如果“沙漠之王”远离了沙漠末,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铆浆,这也是我们大老远来到这里的最终目的盾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车替峰荒,人们首先想到的通常都会是奔驰朔、宝马谩、奥迪夯倘翰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骏。但是说到文化的话煌饶佬,就不得不谈到今天的一位主角特拾偏,捷豹XJL泞。相对于奔驰这样的全能贵族来说朵锤疚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佛哼隙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疥伙。   作为进口高端豪华轿车慈,相信奔驰S级大家都比较熟昂,而捷豹XJL依旧比较陌生侨,捷豹作为英国豪华汽车品牌查漆扁,也有着将近百年的品牌历史铆,虽然品牌认知度不高肥略,但这头豹子可不能轻视定。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型五撂成,价格都在120万左右清喇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泉纽彻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拣晶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前顽矢,其实捷豹和奔驰早就杠上了滤归,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楼抡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔑雌乐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话函,你一定记得去年上映的《007甘夯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车染甘湃,没错就是捷豹XJ肯次,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舜,里里外外展示着它的优雅与稳浇奚!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狸鲤。   无独有偶吾卯冲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彼逻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啥嘘臂,虽然不是目前新款的S级驴壤布,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巳谐。   言归正传罗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气德丛,不过两者的风格却截然不同厦肛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呕澜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀还弘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焦睫,在当前时代也更加与众不同陌识轻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茄峨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惯,的确奔驰S级是同级别标杆付,外观轮廓延续了上一代接寄,细节之处更加富有科技感核办,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糕酿骑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同艇才褥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气患草,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晒,比XJL更加强势倘,这就像两个高人川,一个低调一个高调而已遁。   大灯的造型也风格迥异挫谋,XJL的设计更简洁巾,内部采用传统圆形元素醒,使得其眼神也更加专注抚疙伸。而奔驰的大灯设计更加时尚叔,内部流畅的菱形也较新颖芯仙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阿特夕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懊平捅,光前大灯就使用了五十多颗LED忌身。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面固,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坊晤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巾,更加沉稳连驮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通休,但硕大的车身同样沉稳硷,硬朗的线条也更加动感炯锨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墒对体,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出箱猴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吐,这也使得XJL的车尾更稳重潘,而S级更挑逗人睦。   尾灯的设计拼,捷豹XJL采用纵向设计辆茄碑,并以车身腰线融为一体嫩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过草慌,整体轮毂简洁不繁琐朝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赤,内部灯组造型是一大亮点床把桂,点亮时相当好看叙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节层,并没有过多的修饰旧泵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肝摧,就如同一件高档西装溯立练,某颗精雕细作的纽扣就足以蔚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捌棘,相比奔驰大气的轮毂拒弟回,捷豹XJL的条幅更纤细首蒂,并且在条幅样式上也更加精美和运动劝草冠。尺寸方面XJL为19寸聚怒携,比奔驰S级的18寸也大一圈荣病琉,轮胎方面同样为245宽度番筋,不过与奔驰前后同宽不一样孙措,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275单牟讹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型济谷,并且作为一个自主品牌聊樊肝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌但促椭,旗下的GS5帕、GA3如泡、GA5几乎可以与合资车相抗衡垮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芍澎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浮薯屉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磕叮摧,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻Α,由于试驾人员较多暗弧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统净,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统理梳。   现场测试场地为两个圈形场地烙汉,两个场地项目都是一样的袖尺,可同时进行两组试驾视表,场地提供了直线加速切、紧急制动校、蛇形绕桩海汤、麋鹿测试四个项目猫,可以说涵盖了大部分的性能体验拴苏班。当天试驾温度为零下十八摄氏度耿钎青,这样寒冷的天气蛙诺颁,面对半冰半雪的湖面惺眯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力实。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蒜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下菠,TCS系统介入青,防止打滑的发生袄奈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机介税控,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烩,最大功率定蔑:90kW(122马力)/6300rpm磊底,最大扭矩病:153Nm/4500rpm馆。而这次试驾的车型中没有手动挡渭际烹,均为4挡自动车型睦,动力表现可以轻松满足日常使用需求饲陋拧。   起步于加速初段油门如果踩的过重佰伞喂,TCS牵引力控制系统会即时接入秤咸,并且自主减小喷油量物熊,从而避免轮胎打滑甲,这一点上GA3与GS5表现都不错卧。加速至60公里每小时后硅,紧急制动鹊礁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音零硕陪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了登枢免,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茂敢榔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停娟锹芒,未出现侧滑嗡桓。   本文导航嚼秸垒:" "  提起中级车梁拦函,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宛峭袄。但要是预算有限瓤,面对这两款车型还真有些底气不足垄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的科失钮。好在现在中级车市场一片血雨腥风清洪磺,改款K5已经于近期正式上市浇,延续了韩系性价比超高的特点浩。这次牟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伤希,让您的购车选择更加丰富酬。   没错确,此次选择的几款车都在18万元区间内百磊钳。而且颇为“巧合”的是咖矾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妇鲍,也堪称中级车的黄金动力之一檄朗免。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泞和。既然如此碾雀昂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份懂兑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潭巧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尝盘些,动力参数有小幅度的提升袒枯讲,燃油经济性也有一定的提升下爬灿,但依旧没有给人留下深刻的印象瞧,尤其是我这个09款嘉年华的车主牡。如今竞,在配置依旧丰富的前提下澳蹭技,它换装上排量更小无米踌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机被秘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型改,这一次似乎有点看头了渐驼两。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伤楔筒,它的来头可不少钦们嫡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袜悄呕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鹃,可谓是福特的明星产品天警视。我得承认这些奖项来之不易钮貌疚,但我更关心的是怜,它依靠什么亮点来获奖途,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徽厂,震动及噪音抑制能力如何似,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杉笆戌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绰霓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撬市。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷百蜜、涡轮增压以及进排气可变正时技术荡。在这些技术的支持下撅商排,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盯敞。反应到账面参数上狗璃玲,它的最大输出功率是125马力撇,最大扭矩达到170牛·米挝聚光,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垮。   另外苍,福特也针对其三缸的结构特点洽我传,对发动机的震动杉场小、噪音等方面做了很多优化和改进搂触,比如喷油器及油泵柔性安装督笺、皮带润滑涎、缸盖上方吸音泡沫等等渺罕。为此的,我先后做了两种情况下的简单体验甭:1褪较、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拱、在静止的状态下添性,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上畦甸。经过细心的体会和观察后陀掀,我认为结果让人满意蟹,发动机的震动轻微褂漆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萌巫起,但也不大碍事燎集凑。事实上搏巳,即使我细心观察联颇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别饶俯铂。   看来之前的担心有点多余加斜泉,还是直接上路试驾更加实际竞逛葡。它的电子油门响应依旧很灵敏举堂,轻轻触碰油门踏板副牡,发动机的转速表指针就会活跃起来联锤五。幸好油门的调校比较线性淋宏稠,分寸拿捏得体认逢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累趁哎。同时酒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妹紊厦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉本靠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敝瓤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孺蒋邻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谁极。即使在低转速区间搔,发动机的动力输出也很活跃抽极泄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脑骄嫁。同样受益的还有动力输出的持续性嚼,在试驾路段里面有不少的环城快速路环姐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醛抖妹,而且整个提速过程顺畅自然囱贰。只可惜受道路限速的制约晚,未能继续把速度往上提蠢图,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倾衔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契夹罗码,升挡动作迅速兽潘,在D挡模式下正常驾驶森棚柿,1700rpm左右就会立刻升挡拳鳖司,让整个加速过程更加顺畅自然锤。然而岭吵,在遇到拥堵路况的时候份殴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感美第,幸好并不是特别明显性毒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现行肃笺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泻官,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绷,除非你把油门踏板踩得足够深乒,否则它不会轻易降挡法起嘿。   变速箱切换到S挡后蒙磁申,油门响应速度稍有提高轨诡钝,而换挡转速则提升到3500rpm旦耻,动力输出表现得更加亢奋搂闹理。味道对了冈,这才是S挡该有的特质性残馅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伎。当然亢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮醛,至今我仍然未能适应佃舵煎。   其余部分与老款车型基本相同筷需玻,方向盘的转向精确寡、迅速抒,甚至有点“贼”誓处,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”触,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬背乱炼,对车身的支撑力度足够碘粱萍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显届枪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芦讲,同时也确保了车身的灵活性适内。但面对减速带这些大颠簸时喇多,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在托般。   在动力水平得到提升夸、操控感被保留下来的情况下朗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔬琳,开起来更加得心应手莱似辩,也更加有活力瞎。这点值得欣喜妒,也是嘉年华的进步炬单屏。当然女牢链,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坤弊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎案,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色葱滑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衬,不过众所周知携,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台聪扯汇,而是换装了大众全新的MQB平台椒思。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂米,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异混伞呐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异师,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慑逼瓣。   首先我们先来说说平台苏妙奸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摹,PQ35血统也就不在那么纯正毙臂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台幢玛顺。   平台究竟是什么囊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钒痹,它们会采用共同的零部件戈来寇,采取相似的地盘郸、车身结构辉缉旅、形式结构以及相近的生产工艺为、轴距等蔡烤,以此形成车辆生产的一套完整系统奥青熔,平台生产的战略是当前产品在开发中俩忿犯,最流行赫革金、最科学酥结虐、最节省人力隋凶本、效率最高的一种开发战略酸。因为对汽车厂商而言释苇沉,可以在有效控制研发资源莲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情俱靛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台俯辣哥,并看看它们之间存在什么差异绅墙刻。   PQ35中的""P""代表平台彪,""Q""代表发动机横置巾,""3""代表A级车牵脑妊,""5""是指第五代饲盆蕊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糜沏,采取相似的底盘泉摹素、车身结构掠鞭、行驶结构尽府朴、相似的生产工艺以及轴距等沏薄矗。由于研发时采取了已存在的""模板""晴,不仅使车辆研发缩短了周期寒,而且共用的零件大大减少了生产成本顾汰尸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霜立。采用PQ35平台的在售车型有途安妮、开迪感汰、SCIROCCO啸膊滇、奥迪TT呈拎貌、A3我接、斯柯达明锐等车型窜孰冯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匹奠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)商溺骋、大长度激光无缝焊接琅、双面镀锌高强度钢板硼啡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜗糙,但如前所述撇登瓦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坝桂。   MQB慕埽块化平台是大众最新的一个生产平台垂宦洪,也是此次第七代高尔夫使用的平台涡隧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制韧妮兄,并且可以共享比例达60%的零件脸,包括同样规格的发动机茂垒馅、变速器等逝。MQB平台的推出奸队吉,将会取代过去的PQ25相、PQ35和PQ46等平台灿眉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装畔其,不管是传统动力热、电动和可再生能源动力玲袱隶,或者汽油机逆酿靛、柴油机门、混合动力系统翟挠、纯电动系统漠、天然气发动机乡墒戚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刚达测。另外顾,MQB平台还可以对轴距配、轮距殴身烈、前悬和后悬等部位进行调节溅。另外此平台可以生产从A0级狠、A级到B级三个级别的车型颇。这是PQ35平台所不具备的溅葛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温欢操社,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忱。相比几个欧系对手必,宝马的动作显然慢了半拍维坏,继5系旅行版之后步咀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冬酚。当然有时候来得早不如来得巧赔,只要给足了诚意吩俊,迟到了也未必没糖吃行池闲。   对于3系旅行就是如此入弹,在它到来之前抹串徽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戌倍巾,作为后来者律娠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鸵,就更需要拿出浑身解数了涤浇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版境,下面就来看看它究竟有何能耐祈监痛。   还是从外形开始说起盾匪栖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘去操某,其底盘代号为F31捂竣,依旧是标准版轴距腥须:2810mm屑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言领,这仍是个相当精干的长度瞄窗店,车身“三围”基本和三厢版一致店,只是由于行李架的关系盖茫得,车身高度小幅增加了21mm妒魏。   我们测试的这款328i旅行版拴,还搭配了M运动设计套装哪屠响,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杠缝末,闷骚的感觉立马出来了卤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焕还,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袭辛蔽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )誓菊驮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惠裤奋,这和旅行车设计的初衷相悖罐刀。选择18""则刚好合适携顽罗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狸,用一句流行语来说就是梗锨:低调奢华有内涵烘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缉泌虾,从这方面看别,3系旅行并无太多亮点奢敌,车尾的造型显得有点过于刻板豹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筐鬼缉。相对来说并没有对手做得那么出色巩萝,V60和C级旅行在设计上的看点更多标客猴。另外率汤屏,虽然采用了M套件燎烽粉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞪创,看起来实在是低调过头了纠钞丝。   外观总结播颗睛:如果你是3系的铁杆粉丝履,但又不愿自己的爱车烂大街喀风,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淀灯部,低调中透着股狠劲儿咳行伶,闷骚人士的最爱陛驹哆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桐眉普,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饱委纯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伦考谭。但俗话说瓜伯哄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道连耽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窜起,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菲?   车型的选择方面颊屎关,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则违趁锰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弧枯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怂览,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踩粱另,与大尺寸的品牌Logo相得益彰办懂,再辅之以保险杠的少量镀铬雀,前脸看起来一如既往的简约和低调解肌挥。车头多条轻微隆起的线条傻醚辨,包括引擎盖上也是凹凸有致穗首,则让低调的前脸显得浑厚有力窍饺曙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龟,外沿继续使用镀铬装饰洛纯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻编廉,也更容易让人接受几唱壳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篱沤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讼,一个氙气近光灯边,一个卤素远光灯媒旱,外加环绕半圈的LED日间行车灯凄梧窟,没有任何花哨的设计椭,注重实用世讨犯。而作为玩灯行家的奥迪伞少荚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疽兢,配合上单颗远近氙气一体前大灯痕,杀气十足羚吝镣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碗枷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捍隋,看上去随时有往前冲的冲动具底,非常动感和迷人劳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哼驹抹,看上去从容而又优雅轻,有点儿荣辱不惊的味道希锨鹃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拌芒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孤盗,毕竟走的不算是一路的风格了囤绒潘。不过祷储,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菱配,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肝坏汲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熟廓貌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗅,变成了矩形倒角式的设计饲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弓绣壬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肃赏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行熟。   尾灯方面夸恋舜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浩,而且LED元素的缺失也实属不应该项。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矢情,低调依然是奥迪的责任集。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎独啪馆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侨么。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep码韦捌,一个拥有超过半个世纪历史激,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偷锯,“男人”虚溉、“硬派”竣炭迸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舌。一个如此坚持传统的品牌录,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仓挎珊,这对于很多人来说是难以理解的事实夸。坦白讲碘较,一向不以貌取人的我酶,霎时间也很难理解Mark T. Allen梨切欢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品趴嗅琴。无可否认别,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暑,也必然成为人们茶余饭后的谈资溅,但是就只有外貌是这样吗毛?难道它没有Jeep的传承蔼梢?这是我最为关注的问题琳睛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”究痴冉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慷某。由此可见污堪尚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘛息微,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呢蛋读,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色罗强断,首先必需要有一副好的底子厘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镶科。根据越野性能的高低讳躬单,依次有Active Drive I票觅、Active Drive II和Active Drive Lock三种乃磺婪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钵警洪,并且还具备后桥差速器锁止功能芳,实现左右车轮50:50扭矩分配广嚎虽,攀爬能力自然是三者之中最强的伺。   除此以外密都,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魂塘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠需本、28°的接近角村妨妙、32°的离去角伙、纵向通过角23.3°萎弦籍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灸唾蚕,要罗列出来的话其实还有很多悸,但越野并非纸上谈兵档蔷,要真正体验到它的实力贤,还是得把它拉到荒郊野岭普猾型。   挂上低速四驱挡陷触、开启后桥锁止以及岩石模式道迁,稳住油门就往上爬贯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寇瞥锻,3.2L Trailhawk针对越野的需求坊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整净涩碱。继续往上攀爬壬伤屎,一切都比较顺利杆蕾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力块。在遇到交叉轴情况时衫眷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力加,配备了后桥差速器锁止功能的它翱俗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肥垂硅,就已经顺利通过剧末亥。   这一次越野试驾合,它的表现我完全没有惊喜陈拧魂,因为一切都在意料之中棉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务核,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仓。毫无疑问姬界,它是自由光车系里面越野能力最强的一位笑,也同级别的最强槐龚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缆。坦白讲怯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴塘。" "  在国内的SUV市城退ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啸地呜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氖法刨,正因如此负红簿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市破趴物,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破都。   说到大空间圃、七座设计房互署、配置丰富的SUV微虚摩,北京现代全新胜达是其中的表表者喷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淋咐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隘怖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扛苍啤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贫,下面我们将对这两款车型进行对比分析桶猛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观经木:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尼仟,设计上中规中矩埔,采用了哈弗新的家族式设计元素常孰,这一风格将在整个哈弗系列上普及搞,代表性的设计元素有构:大尺寸U型前格栅浇靶,粗壮的镀铬横条格栅晌盟,时下流行的“X”型前脸咖坛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美散,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的计溯才。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毫谦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扯阀跺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茬裤渡,再辅以造型锋利的大灯灯组领,极富视觉冲击力太。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宛涤,现代品牌的确更加具有超前思维意识警苛脆。" "   源自逸动平台的CS35喜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哀咐峦。凭借欧洲化的时尚外形设计磨,相对精致的内饰做工惹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现川卑硕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注但。此外线,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拼峭菜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能次,进一步提升了科技感和实用性惊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绥蕾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肝管,还有定位相同的长安福特翼搏跨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4倍凳,涵盖了自主及合资品牌产品救。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粕腻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS残,作为一款新生代豪华运动型轿车诞郎抄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贝反,也成为点燃这场战争的导火线物簇穗。而上市之后桂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道便,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲍骑挤。那么除了运动性能以外藏捕刺,这两款车型的综合实力如何呢龟非,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓了绒。   虽然说是ATS是一款进口车型蛙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吵橙,整体售价和宝马3系保持高度重叠揣功。从定位和售价来分析迹仑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锹夕泻,两车售价分别为43.80万和43.60万段踩,价格差距非常新恪,有一定的对比价值培纤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车农,但两车所展现的运动风格完全不一样鹅颅汹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碘,车身线条锋利踌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性室汇,同时也彰显了力量感碎。而宝马3系显得内敛一些娟咎椭,经典的""双肾""前脸造型焕肚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色身咕奢。   作为凯迪拉克家族最小的车型饱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逃弦瓜,除了长度略有优势外风灰,其它尺寸都不及宝马3系卡惩,在空间上可能会有一些影响窍。不过没有关系蹈静限,作为一款运动型轿车镣,小一点也许会更加灵活奴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捕肠,经典的造型更容易接受驶埃设,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搬等,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍石伤。   相比之下未航戒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感为躺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捻。   两车头灯布局不同电筐,宝马是横向设计粮,开眼角大灯我们已经非常熟悉惨弟。而ATS为纵向布局某褥,造型更加犀利位蹄,同时采用的是远近光一体设计扔扫佛。配置上都采用氙气大灯份,LED日间行车的和大灯清洗都有配备耸郡斥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潘,但是可惜没有前雾灯坛彪。   从车身侧面来看忱涩,我更喜欢宝马3系肃,腰线更加锐利回具鞍,营造出了运动型轿车的动感效果罢。而ATS侧面饱满厚实鹿返,典型的美系车风格托奴。   两车统一采用的是双曲率后视镜挫,并且带有电动折叠和加热功能纬惩,同时集成了LED转向灯坏绷湍,显然宝马3系狭长的设计要更美观臂殿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芹,警示效果有所提升插戈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泡硅遍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拿,双边双排气管设计也展示了其运动气质椽。相比之下广愧,宝马3系的尾部显得比较平淡庙孝山,家用车的造型在气势上要弱于ATS粮。   轮胎方面惭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舶蒋李,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎眯寒拴,都是偏重运动性能的选择鲜。" "  提起东风日产天籁棠,人们往往都喜欢用舒适汤牧琴、性价比高氢矢、省油这些标签来为其定义褪稍醛。的确鲤,作为日产在华销售的顶级轿车功,天籁一直以来都以一种优雅的姿态距抹盲,在中级车市场中处于上游位置天。不过这款车型的加长行为烹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氦,天籁公爵缅颈隙,虽然是天籁的加长版本临暴跨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鲸焦寞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手措能伺,挑战更高级对手反,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颅。   25.18-29.98万元的价格区间备剿修,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屠堕呻。相比同级别对手雅阁倦炭、凯美瑞就、迈腾等热门中级车估锌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手察北孺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼固诲隆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碗地,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祷禄,在提供更多给消费者的同时梦价,却并没有在价格上表现的有多高调硷控。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舰,但是通过对细节的仔细端详伐食佳,你还是可以发现不少变化之处套董。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勘妊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弦。   5003mm的长度与2900mm的轴距描秸阂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平犬抨辱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溅汕付,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洁。而与豪华品牌中级车相比较筒苯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm樊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宿芳委,整体协调感还处于平易近人的水平磁芥此。   本文导航墨须懂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帛酚,数以万计的人们加入了摇号大军寝痪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疥红,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厢宽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雀性戮,一步到位的想法也被大家普遍赞同剩筐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粱绕,强劲的动力币戌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俩猛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哆挪,它们的价格和配置都比较接近囤搂,下面我们一起去了解一下惟扮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颠咐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邢耗怪:15.98-25.18   推荐理由挤波:大气时尚的外观姥徐闲、配备豪华全景天窗茄惺啦、全新T动力以及较高的性价比蔷恐寸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诲课成,采用了起亚家族虎啸式的前脸窜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筐蘑秀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稿刮,能够满足不同购车消费者的需求响,值得称赞的是胶善闭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗悲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感径,在同级别车型中也具有很高的性价比呈郎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整囊们,自从彼得希瑞尔来到起亚后册斡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸达桅稳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冯矛陪,大大提高了起亚车的辨识度别。熏黑的前格栅看上去更加动感纽寿桶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利千景。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羌稼嘉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桨沫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感式逗保,并且兼顾了空气动力学寇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足插,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫌寇遂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烯轿撕,LED光源看起来更具科技感那敬某。   新K5的内饰进行了小改动嚏,用了和工艺均有所提升瞥世耻,三幅式的方向盘也进行了重新设计炽裳,看起来更有质感视,使用起来也更加方便鸽涪小,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扣敞节,也提升了整车的档次感钙羌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑须。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幂,A柱倾角也随之更大痴赋,对于一名1.82m的男士来说仆,头部空间的局促性很明显漆,通过降低座椅高度后极饭,驾驶视野也受到了一定限制猩诉汤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弓,同一名人员在未调整前排座椅后版,直接移动至后排乘坐宠屉,腿部空间十分充裕撮帝册,而头部空间也在可接受的范围之内冕畔醋。总体而言怜衅,如果想舒适且安全的驾驶K5视樊魂,并不适合个头较高的人士翔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赏函。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机念寂,最大功率180kw莱翱棠,最大扭矩350牛米灯亩粕,搭配6速手自一体变速箱邓良,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型存脯秤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涟爆静。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内羔魏钠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟间佩。如果你听到4系觉得陌生低,那么当你见到它一定觉得很熟悉匈黄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赋,无论外形还是内饰都与3系很相像纬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平途,因为在它身上不仅有3系的影子碳,同样也有着自己独特的光芒芦称椿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腊钾,59.6-73万元的定价也高于3系莎。不过其实也可以理解藕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秒,而是想要一辆便宜些的“6系”掇附汐。   宝马4系提供运动炼覆莫、豪华井虽式、风尚三款套装剿,价格方面没有区别谭。车头部分确实与3系非常相近够辑掇,只有前包围能够明显与3系区分出来食仍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哪僚显。整体来看五级,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格成呢口,仅在细节上加入独有元素荷。 【左抡柏溪:豪华设计套装(选配)/右撬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杯,但来到侧面相信很快就会被它吸引拖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条团,这样的立体感是3系无法给你的恭凤。车身尺寸方面败刊矫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芯厘半。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm葱面,轴距两车同为2810mm玛。相比竞争对手贯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捂届寝。   由于定位与平台的原因境劝痛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳星喇潍,也达到了对自我的超越屡喉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佳完。尾部张弛有力的线条耗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果距核菱。   本文导航檄辰道:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脓恳奉,2013年又有很多车型和大家见面了侍,它们各自出身不同性格迥异互,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现邦妻,其中原因多种多样秆,下面就对它们的表现做一个简要点评憾钠姬,并送上编辑们的新年寄语拇颧。 东风标致3008   上市时间品:1月9日   售价概耍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈堋,法国人终于坐不住了购刀,要将标致3008进行国产醚巨,最初还担心它法系前卫瘸解、超前的设计能否被中国市场接受崇哗沏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情禾。   不过似乎这一切的担心都是多余的破沧,东风标致很清楚大家的喜好雹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乖、尾灯等部分进行了调整间互,类似机舱造型的内饰得到了保留铃疥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性课刃沛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计籍杠。   动力的调校同样符合中国国情车冷,由于中国道路情况比较复杂家,城市中驾驶用到高转速的机会并不多败惧稀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机维,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剃苯。尽管变速器的表现有些差强人意狮认,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挫辽。 为了进一步满足市场需求绣豌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚼,丰富中低端产品线拭。   新年寄语孝夺类: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倾鼓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肯。" "  汽车除了是交通工具之外活,在中国它还需要扮演更多角色帽吝。比如疲特节,它会成为一些人身份的象征守劝漓。也正因如此俄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴迟憨。在车型跟随换代而越变越大的时候湾褥滔,它们还不满足冷拎书,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型官屯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了急娩。   从长轴距车型诞生起人恳,围绕它们的话题就从来没有间断过猾吼顷。长轴距车型的空间更大是显而易见的凹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泛?是为了操控放弃空间慰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尘牌。现在挺勤兜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疮逛官,并且差距幅度有多大坊菊匡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匹脑碧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祷环绕。从设计上来看隘,它基本保持了海外版本的特征搁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拿。整体风格比上代车型更运动晦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颠共。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型且。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绞同,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奔,同时呢懂,在配置方面也向更高级别车型看齐丧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大脖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毫录娜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茫宛,那么实际情况果真如此吗萍燃?   首先吗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郴监雌。将天籁停在起始位置后沮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谢。之后此,向左打满方向陶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作颈娠,然后再次用桩筒标记后轮位置姆创嗡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头律涵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钮乾。   实测印证了我们之前的推论身,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恭,但差距不算特别明显价。两者的方向盘直径和回转圈速一致卿岔。实际驾驶时理,除非路面宽度限制特别明显尼,二者没有本质上的差别蘑下。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桨接森,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况己臼共。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话把横愁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响层臼。当然筏,陆军1号的尺寸太过庞大须,算是加长得比较极致拿。那么隙痢景,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酞寺?   同一水平面上鸿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侣楼藕,二者的成绩均为150毫米淋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遁报。   我们的测试方式是将车头正对坡道肮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止套,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论柯坏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掳眠阑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扇介,但结果令人意外尉诞斑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜡。抛去胎压等因素的影响绵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惮皆蓬?如果排除自主品牌的话甸雾官,这多少听起来有些不切实际吧兔规,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了活乃。不过这个看似不可能完成的任务感腹衅,正因为有着咱们自己的汽车企业玻,才使其成为了现实精喂。10万元给我市槐,我会选择什么车呢遂慕石?今天就为大家介绍两款不错的产品垛,众泰T600和比亚迪S6嫩茹,它们之间孰强孰弱甸,看完文章之后您便会知晓掣寡。   4天以前褥划歪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伞,顶配不到10万元的售价括,加上1.5T发动机出色的动力表现蛇盼保、以及全景天窗芬、倒车影像等丰富配置的加持灰,让所有人为之眼前一亮从惺。而在该级别中港崇鲜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓷檀卵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翅,还有着出色的销量和用户口碑酒帘脑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的导躺。所以今天静,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恋编,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型通,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汤柿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咯,这款车属于小一号的紧凑型产品聊绞额,因此这里就不掺和了券奴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恼铅滑:两款车型造型原创度均不足琅蠢垒。   外观造型上呐沤跋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逃盆,但相比之下枯陆,众泰T600显然模仿的更彻底一些畏烯免,车头与车身都是完全的拿来主义胯啦,没有一点原创的元素康半。而单就最终的效果来说碉,众泰T600显得圆润饱满桅呕,比亚迪则更加的精致显大颁毁潘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面县稗弗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm北,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肚,轴距为2720mm哀,从数据上看雌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势险,而众泰T600比对手更宽惺,轴距也更大入憋惹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拱柿渭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饱练虚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歪炮,在轮胎规格上冻绩戚,众泰T600更有优势一些怪茹丝。刹车结构上儡,两款车均采用了前后盘式刹车段阮皖。此外莎愧茅,在备胎的布局形式上溺,比亚迪S6备胎采用下挂式歧腔傻,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄认斫洹,不过更换起来略有不便舶卧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程玲派,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秀荣姓,线条上显得不是很协调坪排,后雨刷函跺凳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乘税嚏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统天里,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孙慧湾,而众泰T600根据官方的说法顽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了必。   钥匙方面缓,两车都配备了智能钥匙辫,并且无钥匙进入跑禽韦、一键启动等功能也是一应俱全耍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通屯身,但质感和色泽都比较不错狡纺。相比之下教劳贿,比亚迪S6的塑料感略强碱吩,但它的两把钥匙中顿斧尸,有一把还是卡片式的土,挺有档次感的兴姆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娘,据日本共同社11月报道式匹,丰田汽车公司发布预测称架醚舰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录门阀板。而2013年前十个月甸罗,雷克萨斯在华销量同比增长8%还日赣,而7-10月同比增长了24%排莎恕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漠己。那么蹋尖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侥袜?在这个产品为王的时代中波骂,或许答案非常一目了然戏脱,品质卓越的丰富产品咆点论。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疽沃茹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哗擅捌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炉景,而其到了2013年也整整历经了三代产品华聪等,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妒碗贸?在这代产品中究竟有哪些新意盎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碧。所以拧,在这个2013年的冬天傅热,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凤顶。   是先有鸡还是先有蛋轻详悔?这确实是一个哲学问题椿胺。但是对于车型换代而言忿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殿恰络。在介绍外观之前呛脸,有必要介绍一下其前世今生哥情。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酒田赫,全车线条设计更显张力廓翱,饱满的肌肉感让人过目不忘德。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匣宪。   第三代雷克萨斯IS慧钾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饱庞精,全车线条设计更显张力桑廖便,饱满的肌肉感让人过目不忘瞥渴掂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化固叼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拍微团,但当这款概念车面世之后鞭舱小,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剑避。虽然没有LFA那样气动山河腻,但却是可以做到惊艳动人籍湿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长漏侈,要么从一开始作为越野车的分支涂汤峭,要么不经意又成了轿车的替补玛,但这丝毫不影响它越来越主流吞绩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牌赋屏。   一向个性张扬的Jeep品牌尺驾抹,一改传统的硬派风格劝呛,走起了时尚运动的路线瓦卯。不仅如此屠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞥叉烩,在国内各大车展相继亮相抛袜,赚足了眼球砍啸宝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市退,笔者有幸受邀参加新车试驾活动魔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摹:一改硬派风格佬饱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喉瓷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杰檄膏,在这样的大背景下蠕褂磨,自由光孕育而生备。只是从自由光诞生之日起独,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注步澎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妮雇衰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惫捷廖,定位于介于指南者和大切诺基之间蠕联,竞争对手直指奥迪Q5祈、奔驰GLK苹巢吾、沃尔沃XC60等车型梅藉颁,车身尺寸方面两须,其长宽高分别为4624mm噶禽促、1859mm吗、1707mm僻枷号,轴距为2719mm晚范,与竞争对手相比并不处于下风黄猾混。   既然是Jeep品牌车型酮壬恕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呛齿坝,只是造型有所改变版,一改以往平面式的设计梢,采用了类似“折角”的设计暮奢,当然效果立竿见影虾唉淀,整个前脸变得更时尚也更有立体感娟廊。前大灯的设计标新立异显帕,采用了大胆的分体式设计圈蔫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诉郎筏,氙气大灯毖、雾灯依次向下排列趁圣吾。值得一提的是该车的行车灯思描、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惕步,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挞颠氮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯设。 斯巴鲁BRZ 长:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叼,采用后轮驱动平台家凳化,是一辆平衡度上佳的双门轿跑入,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”通。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盛傲膏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帅喝,而外观和内饰由丰田负责沥瞥。   尽管如此骡食卯,BRZ并不是“每个人的菜”孰天。尽管设计了一个小型的后排座椅双,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人物滴撑,音响和娱乐信息系统不够出色鹊让并,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮囊末。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诗金、并且外观时尚动感的轿跑侍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陋泌佩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刀,最大输出功率为200马力撑雌,扭矩为203牛米龟苛。据美国环境保护署数据显示骋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里才。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辣屁。 ? 斯巴鲁BRZ 岛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劣厂。两个版本都有手动挡或自动挡选择辫。   豪华型BRZ的售价为26虎呢考,265美元肆渡,配有空调系统昂碾,定速巡航系统隋搪,电动后视镜急,一键上下的电动窗芦,后门颐控电子锁盲捍,真皮包裹方向盘杉石睬,65/35规格折叠后座拱浅,HID大灯慰替,17寸合金轮圈胃,有语音提示的导航系统鼻蚕,实时路况警报牟枢,USB接口和车载收音机垛范。   限量版的售价为28捅绩,265美元蕉,在豪华版的基础上增加了雾灯氮,真皮座椅恫描撕,一键启动施夕,后扰流板汹瓷,配备照明的遮阳板化妆镜孔访,双区域空调控制系统碧姜,前排座椅加热和后视镜加热掠舷美。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袱,电子牵引力系统鲜湾荒,稳定控制系统以及6个安全气囊篮裳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明群,无论是正面撞击磕钦确,车顶强度芜,还是座位与头部保护试验隶芭韶,BRZ都获得了高分氏皇尺,可以称得上是一款非常安全的车疥哗。 ? 斯巴鲁BRZ 补伞凸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩棵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笆,加速时的推背感没那么强烈多凭瓦。不过甸胁洼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酸川,对于六速手动挡十分精通唱堡班,5缕入房,000转起步对你小菜一碟的话你吕,加上BRZ的轻量化的设计艘攀厂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似始梨,并不夸张的外形设计凹,精准的方向盘瓢等,强大的刹车和印象深刻的牵引力楔崎。   总体来说坷藩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车许改,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猜。而作为日常用车来说萝潮颇,路况好的前提下卉藐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多划潭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品愁随奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓告,严禁转载趴放,违者将被追究法律责任偷任。责任编辑邻翠:李敏" "  作为一款小改款车型绰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菠,甚至在细节方便也没有任何变化瘟扫,仅仅表现在配置上的升级麓。回顾智跑近3年的上市之路来看烦胺,依旧保持着其独具一格的风格摹峡破,即时在如今来看骋两,智跑仍然算是一款前卫的SUV倒牛浚,回到3年前罚午凭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戈八零、2.4L两种动力共10种车型椒,售价16.48-24.98万元倦身,售价与老款车型保持一致核菠谱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沉,即使它远远的驶来拳睬巳,你也会在车流中一眼识别出它岭,城市化SUV的定位倒也不特别雄,不过沙怯戚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计删歌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竞回。   现款智跑与老款在外形上几无二致八胸希,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意储,与老款相比虑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏办七。部分高配车型则配备主动安全头枕膏、前排座椅加热遁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型身,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柒毁。这些车型中包括了全新奔驰S级顽拱抗、凯迪拉克ATS户帅萝、斯巴鲁BRZ坟届螺、沃尔沃V40等备受关注的新车隆污法,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甜柑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纹存:9月28日 售价区间什募:124.8-209.8万元   新车点评磁睦锑: “汽车发明者号断朵,再度发布汽车”扭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史据筋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匆桶,这也看出了奔驰对全新S级的信心祭,从外观烈肠、内饰俩剁塘、配置等硬件方面的足够实力斜你扮,甚至超越许多同级别车型备,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忻咳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢南,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剃俱。具体来看暗蒙茫,前大灯氖翻截,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是婆熟糜,新S级加入了更多张扬的运动化元素晶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堆鲜,有点类似于现款CL级的设计械馆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统似,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扩晌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丛涕,还可通过其控制车载设备等凯。另外萍残,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赴毙、LED氛围灯冗粟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吮兔、新的mbrace2智能人机交互系统等衬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糕并,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伯隋孺,特别是后排的座椅完玛倒,高配车型后排座位为独立设计剁税,并且带有腿部支撑和按摩功能摆揣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惩窜讽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面袜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机就抵脾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挞埃,最大功率为245kW(333Ps)评,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亥费,并匹配电动机聪鄙卯,最大功率为225kW(306Ps)炮婪抬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吕,其最大功率为320kW(435Ps)卉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器街承钙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锻:9月28日 售价区间鹤碾瘟:30.8-43.8万元   新车点评赋不极: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汗苗骄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性精。但凯迪拉克ATS的到来媳,让宝马3系走下了神坛赤程存。相比一直宣传运动的宝马3系鹿睬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黔。不过在终端消费市场上塘盖,凯迪拉克还有很多事情要做垫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好冠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隆奔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市美特肆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型交。新车基于全新的Alpha后驱平台打造化示,外观方面肝兢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘘烦埃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赫骆,整体造型较CTS而言更加动感郝。   凯迪拉克ATS拥有50冯共含:50前后质量分配登汞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统阀、Brembo刹车卡钳枪踏钉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腊刷辽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盾、LSD后轮限滑差速器嘉餐街、高性能运动轮胎敢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)隋措翠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置貉。   车身尺寸方面沮荤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm型,轴距2775mm京。而未来国产后赣粪茄,轴距有望加长鞭叔裂,以应对国内市场嵌坡送。   动力方面媒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机被,最大功率203kW(276Ps)贸绞礁,最大扭矩353Nm坏,其百公里加速时间为6.2秒湍落。传动系统方面肯来谁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贰。" "  前言啥: 在上一期文章中汤嫉去,我们盘点了2013年重点的改款车型诚陪彭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型售搔围,在收集信息的过程中溪,编者发现了一个有意思的规律陵难斜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型道,往往推出两款母焊僻,甚至更多寇碘眠,更像是一次新车的大爆发触,或者说是新车开发计划中的一个波峰投广戎,这样的车企包括长安福特幻、一汽大众钙伺伙、广汽本田等躲持。与上篇文章不同的是藉屠舒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谦坚,而是挑出了10款重点车型敌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞎旅劳,有的是较为低调努体,但其实销量却很不错的实力派车型痴。回首这一年睡莆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卧龋堕:12月10日 售价区间僚夺诧:12.19-18.29万元   新车点评檬:作为大众全球的当家车型投涩戊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变想,是相对比较原汁原味的一款车型狸庭垒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痉,但空间的改善却更具群众基础馈。从速腾的热销来看秸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菲促,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方荣规,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陶袜驼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碉屉柒,雾灯区域的改变也是如此川敝吞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感髓,也更年轻一些枷充,少了几分柔美泥恋懂,多了一些阳刚的元素伟翔发。   车身尺寸比第六代更大椽庇骇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泼猩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鼻,后排空间略显局促徘孤。这点在国产高尔夫7上得到改善瞬温,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悉挖苟,相比现款车型猾煎,长宽分别增加了56mm和13mm俩,车高则降低了28mm暑鞋。此外猴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怕溃,轴距增加59mm敌尽,达到2637mm沥计,使得后排乘客腿部空间增加30mm淑勒吓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蚕超肚,而行李箱空间也增加了30L浪灌谩,行李箱总空间达到380L莆熔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化葡鸿: 相比外观的“小改款”超善,内饰的变化却是颠覆性的秤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状售滴,并且向驾驶员一侧倾斜够架,更人性化邻陪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鞠舌灵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力塑。   轻量化更加明显睦荆: MQB平台的特质之一便是轻量化蜕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大的碌,质量因此降低了37kg妓昏,另外发动机降低40kg坞,底盘降低26kg劝秦,电气系统降低6kg等等蔬姐,虽然车身尺寸增加捷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摹盘弟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凶墒傻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唉赌怯,并且一定程度上也能提升驾控体验陆情。 【MQB呐堂冢块化平台】   配置全面升级位太猫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富珊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拉、定速巡航吴文、启停功能筐凳、第二代车道保持辅助系统焚、防碰撞预警浦救、自动泊车鞠攀、胎压监测兴达、电子手刹馅灌府、电子驻车穗竟憋、一键启动门儡锋、新版导航及超级蓝牙等功能锋盼。另外溜躲混,丹拿音响性期、以及更大尺寸的触控液晶屏吼匿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成董骂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机邯粱崩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朔掏胎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巷蜗埃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)档绞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同械,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悸咖,其最大输出功率为162kW(220PS)谷醚,峰值扭矩350Nm酿亮。   主推7速DSG双离合变速箱恒挫蟹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱然蜜献:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)葡疟第。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疟吠诽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT按备哀,而1.4T自动舒适型笛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睫吴咯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肯冈:11月19日 售价区间皖:12.98-18.98万元   新车点评导色:北京现代是2013年的大赢家馈獭,销量突破百万辆胜,并且销售车型整体售价在上升县残。虽然索纳塔八的表现还算不错盾嫁妓,但这是以高性价比换取的是惋愤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜洼滦面,外观更沉稳丢抛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抵肪,再加上超出预期的低售价吉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泊贤。   外观方面镶,北京现代名图共拥有八种车身颜色翘甭捂,分别是水晶白蚀、梦幻银鹿贯功、幻影黑侩付、玫瑰红甩、水墨灰壕、宝石蓝把擂、丝绸金拟、北极玉娥惯丝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念介,尤其是前进气格栅处的造型凸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔台。细节方面碱,新车的前大灯设计很抢眼巴闹拎,区别于其它车型渴骄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔽唉,轴距为2770mm肌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型欠毯搪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斧刻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重噬,以金属和实木装饰为主孪柬痪。配置方面煞茂,有主座椅十项电动调节其洪、驾驶席座椅加热通风记忆功能量、双区自动空调辽磋、倒车影像拨犁美、定速巡航强、多功能方向盘碎、座椅/外后视镜记忆功能垂欢、侧气囊/侧气帘娄瘁粳、副驾驶安全带提醒固弘碴、倒车影像系统栓、转向辅助灯季、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朗疼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碎撤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机龋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衡。对于后续会不会推1.6T车型灰,北京现代副总经理权赫东表示肉篮芯,目前尚没有这样的计划饭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了梆棠磷,满大街都是从烦,从朗逸上市到现在的五年来抖睹,在全国卖了一百多万辆侩瑰微,卖的这么好咀,自然有这款车独特的竞争优势金购。要知道线晾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜡羔半,这究竟是为什么凌,很值得各个厂家思考缴。市场定位抓的准哗校辩,产品线丰富队面豌,产能跟得上假,都是成就朗逸销量过百万的因素闻蹋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗽抬辈,市场价16.59万元芹。究竟值不值偿?运动在哪里虏层棠?是否称得上运动瑞颂?带着疑问赐,一起来吧评。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袒肮,这种运动元素的表现方式很常见攘龚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饱,配上熏黑大灯这样的手法到勒骄,而且很多还是豪华品牌在这样做剿妥奠。这样就无可厚非了漠倍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做斯匹秘,新朗逸又有什么不可以呢踞幌恐?   运动型小尾翼滥锯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喂砍屡,同样是传统手法亭葱那,几乎在外观的运动性点缀上嘶访,各个厂家还没有太创新的方式痊攫铣。一般些的坏篙,就增加这样类似轮毂痊、尾翼的装饰论袄,高端些的相,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类购簿,不过孝,从侧面看忌谴彪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犁魂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目入隘绵。   相比车头和侧面妇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狸黔矫,在说运动感之前典寞潭,我更想说说普通新朗逸的车尾喇屡坪,更确切的说滦堡,是想说说尾灯舌嘉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起探锨侨,有一点略显单薄的感觉冉。运动版上吧杀上,尾灯加入了熏黑处理廊淖弘,双出排气管也更粗壮了惕烙邯,保险杠的视觉感受也更丰富你,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孙椿。   本文导航拔撩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疏炽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颇舱坪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辛怜你,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成净帝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配九,即韩国的蔚山涤降,这里同时也是现代全球最大的工厂墟。这个工厂雇有3.4万名员工年,日生产0.56万辆车垮旱访。   Inautonews编辑表示松,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意繁复疮。五年前质量提高了桓焚,但是外形并不美观圣娥貌。然而才峰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蠢且,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)馈桂。对每个购车者来说氮,这听起来非常有吸引力片眷讥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佩。   与现代旗下的主流车型一样文蛇松,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法檄敌,整车线条从头至尾充满着流动感坞畏。车身长4770毫米交嵌发,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迹录惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标少,它看起来依旧如此的适合年轻人伤乌得。没错鹃,搭载着一车的新技术之后傻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缎。于是当新车到来的时候吨,你一定和我一样对它充满了兴趣祈隶画。这是最年轻的凯迪拉克税、最小的凯迪拉克谩陡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耻扰沟? ● 外观造型锻甫宫:钻石切割风格依旧粱饰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扔哇哀、2013德国红点设计大奖途、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锻垃喀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砂检蔼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圈版,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶檄,只是这回郝,ATS是完全原创的作品萄貉捌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揭,轴距仅有2775mm瞬湃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箔吓稀,而国内我们则把它当成中型车汰,和宝马3系标准轴距版炒咀痞、雷克萨斯IS成为同级别竞品兢燃,并比它们都要更小一些录始扁。   前脸的造型相当干练苟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氨,而是被很好的控制在一个合理大小上临,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惨母,也很符合其品牌最紧凑车型的定位下赌嗡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岔缮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匡。出于空气动力学考虑入磁勿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上春叉驴,当车速高于60km/h时褪荤,前进气格栅会自动关闭滴狄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流题甘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坦闪伞,并带有远近光灯智能切换功能脯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哨伯,快速亮起墒汲硅,缓速熄灭的设定很显档次卵痞蠢。再往下看熄贺,闪电式日间行车灯该烷凸、大灯清洗咖记法、代表着美系车传统风格的轮眉反光片统何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀错。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要称喉莎,亦或是造型需求彪,感性的来说逗辑匪,可以视其为向着传统美系性能车致敬夯概。身处车内伦集胯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霖柬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魂妇。   ATS是一款后驱车没玻辅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糖藉:50采熊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憨叙,贯穿车体的俯冲式腰线妓新唱、短前悬撕茎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坤挞辱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上门,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥镀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛇般。而在规格方面墨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性平实舰,前胎尺寸为225/40 R18弛卉肖,后胎尺寸则为255/35 R18操,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拢恋成。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统负,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奶汕侧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竣菠兰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灌等,至于设计师是否真有此意卡谜,倒还真无从揣测寂尼涛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少希挪,实际上翰豢侣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澈眯陡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乳毕竿,由此带来了不错的视觉冲击感龚锯,给后车以足够的心理压力疯幢鹃,至少眼前的这个家伙一定不好对付妈屏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刨,至于3.6L V6车型何时会引进熟,官方暂时还没有表态钳朽,而是否会有V系列性能车型的推出具,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定几。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堵啼蹿,我的第一反应总归是奥迪A6L聘、宝马5系以及奔驰E级这3款范。不可否认且蠕川,它们的确是这个级别中最具代表性的车型练叙,路上的能见度也说明了这点忌帆促。不过汹粟瘦,随着市场逐步的被细分蚕挝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厦啸,除“老三样”以外瞧颅啦,也还有其他选择创,比如碾类:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES欠失,这两款不错的“非主流”产品嘲闷。   今天培醛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前播,领略一下“非主流”中大型车的风采荆握霜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同还晒,当然纪鲁店,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同农。(注浅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忿妊,雷克萨斯ES简称“ES”伶宽憾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谷梁谜,编辑先和大家解释一下“非主流”镶猫,这里并不带任何贬义丰佛。从销量看哼夏龟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上电赤敢,宝马5系9000台以上侮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娟蛊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场般戈遍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秆孔亨。   外观版禄立:XTS尺寸明显更大当躲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烘吩翰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赶烤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲸磐。造型方正且棱角分明的车身造型京、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰定尖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摊洁。可以说它给你带来的面子效应蔑瓣,绝对超过它的价格姜脓,在半年长测期间帽汲慌,我在停车时经常会被问端锚绷:这车得60-70万吧畏?   相对于XTS外观的张扬凸、霸气钒览,ES则可谓是低调刺、内敛很多从,整车的线条和比例都比较匀称灰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了和趁己。   在车身尺寸方面柔,XTS的车长达到了5131mm虽旅食,比ES的4900mm足足多出了231mm赊泻,差距可不卸愣炔亍,但在轴距上魔溯,两者比较接近攀绵,XTS为2837mm祷筷橡,ES为2820mm骇坑,仅相差了17mm扮级罐,至于最终的车内乘坐空间表现攫楷户,它俩也是半斤八两浇馆滔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔡,氙气大灯群、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蝎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拳斑崩,ES则仅有近光是氙灯却吩史,远光为卤素灯泡晌磺捕。其中楼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凭焦避,显得比较个性奠。而ES则还是灯组传统的横置式喀。   再来看看轮毂和轮胎搁洽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稍,ES为17英寸齿词,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晾,市场售价约1500元/条弓挝哗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎盲赏,市场售价在1000元左右/条得碉难。可以说聘,在这方面两者的差异还是挺大的船帅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算传,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拨骡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车⒐汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吭阀刚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志突譬,下面就让我们来看看他们各自的优点耙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恫,其他两款车均有上万元的优惠测努毯,但相比比亚迪秦的国家补贴惠旅,这些优惠就算小巫见大巫了违。目前在国内的某些地区擦亮愁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尸布毕,总补贴额度可达到7万罗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腑农靡。   在外观方面狗微编,这三款车均有各自的特点量啤肚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感干醋炊。而本田则是日式混动车的传统样式皇,看起来非常别致搽际。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扮,非常有气势沧。   这三款车中遍,比亚迪秦的动力参数最强裂缮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迟道畦。不过要是论舒适和驾驶感受欣缮,锐志才是这三款车中最棒的桐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攫,因此它的动力参数看起来没有太大优势崩。   三款车同为轿车乓猾劳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鞭木,丰田锐志采用了后轮驱动涝鲸。至于哪种驱动形式更好拴玖,就要看个人喜好了稗栖。   本文导航挫:" "  简约内敛景、安全扎实犬、品质优良设,却叫好不叫座坞腹币,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呛。然而对于一个企业抵棘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斡嘶。为此拧茂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甩徐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贪绰擞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绞探,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L式忌老。 亮点配置苏鲸诗:   City Safety城市安全系统定,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汐沫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沃搓虐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统峨赦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绥,系统将马上发出警示并全力自动刹车品,避免发生碰撞事故嫡俯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墓蠕休,可实现自动排队功能愧画劳,除了可设定巡航速度拈登,还可设定五种不同时间间隔捷。   加强型盲点信息系统BLIS汀变逗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挫接。   倒车车侧警示系统CTA寡惯剂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆彼,如有车辆接近膜,会发出警告音和BLIS警示灯沪夸。   FAHB主动式远光灯似凡哆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惰结,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垮亲琅,防止对方车辆驾驶者造成炫目结宪泄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扁岗炉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入还揣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距竿叹。显然沃尔沃也意识到这一点脓,要想在销量上追赶""ABB""时荚,国产是最为关键的一步夯焊醋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颗垛。S60L的到来肯定会对宝马3系耿克、奔驰C级镭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皮馆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扮舱扁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢位嘉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吝殴头,我们今天对比的是2.0T智远版突挟碎,售价为30.99万信,而其对手同样是搭载2.0T发动机稻赏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夕。 ● 外观对比   从外形来看涡搅熔,沃尔沃S60L给人感觉干练返、紧凑寸哺昏,X型前脸略显凶猛芜苛,富有冲击力矾胳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阀盾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苯童巩,采用氙气大灯光源显,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丘铅,只是少了前雾灯绅。相比之下陕具诲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汗吻,同时还配备前雾灯腺。只不过灯组并非自适应前大灯定亩陌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驾托圈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源繁,确保驾驶安全项搐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怂,轴距增加80mm达到2856mm喂搞袭,而奥迪A4L轴距为2869mm竿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菠蹦,不过高度和宽度有所不及腿。两车空间表现如何蛊封,请看后文的实际体验堤。   两车侧面造型也具有不同风格钉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胳忿,而奥迪A4L侧面更加稳重星炭,看起来朴实大方梅。 在后视镜上缮,两车都集成了LED转向灯揩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谦,而沃尔沃S60L则没有婚磊。 在尾部纽垢但,沃尔沃S60L造型略显生硬了等峨蔡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撕固承,同时加入镀铬包裹来辛,气势十足使,而奥迪A4L是单边双排设计雇揣危,无镀铬装饰吴欺堕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孝寒饲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎番叼,尺寸为225/55 R16轮胎吕老,相比之下尺寸显得有些小了饱潞呵,同时配备的是非全尺寸备胎贾菲幌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎橇病,只有修补工具有点不厚道硼厦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的径,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗全?当时的网络上绝对是一片嘘声仁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计陶暖透,这似乎就可以理解为特立独行辛鳞?或者说创新欧乖滔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扣番冬,通俗一点说就是跋惺慑:走自己的路捣牟,让别人竞相模仿魄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寺,时间不长行吗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卜呈吗?当时我无法回答熬藉,因为还没有对自由光进行全面的了解罚抬,经过一天的试驾体验之后悼,我认为这次Jeep自由光确实有点料拔蕊,甚至可以说气势汹汹丘茅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车铩,那么它到底有什么资本来搅局呢嚎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新含剖,在做颠覆传统这件事蛾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念净。就拿前脸来说橙喂,好看不好看绝不是我个人说的算的统,每个人眼里都有一个不同的看法凰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧财。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澄鸥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泛蒂,Jeep其实并没有太大的优势帛际郎,包括大家最看重的轴距表现芍迸吭,在这个级别也算不上是太突出烁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肚默脾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胚,让消费者也能愿意买单檄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堵哆,其尾灯设计和大切如出一辙聪釜,只是在造型上稍微做了一点改变陕氨喀,以便能和后车窗衔接的更自然一些轿缅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绍,这实在是太个性了粮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幻,不是吗献?   本文导航浦肥顷:" "  “便宜糕、省油袍梧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悼。因此瓢独椭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军九藐补,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钨桶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毫幂湘。二者不仅定位和排量相同腾,售价也都是6万元出头厩。那么谁的配置更丰富围换,性价比更高呢济?接着往下看吧咕。   备注焦努阔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脚蒙会,外观部分的不同之处是具有“雾灯”济沁坟、“天窗”和“后轮碟刹”胚筐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔽莎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响想,促进其他品牌产品的更新或者降价兴煎,以提升竞争能力葛细涵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形才戏,但又觉得竞品车型优惠较多”弥使识。今天就随着我们来看看商诬,新威驰对比瑞纳蔼辨履。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孤拔萍,此次我们将两款车型的顶配加之对比惹撤瓜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菩恋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搬力改,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驾撤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瞪撅菲,以往圆润的风格被全面舍弃聪,车头变成了现在最流行的大嘴形象刑氮党。虽然初看有些夸张肩,但是符合小型车定位撼忿,更多时候它是年轻人的代步工具际,所以造型必须年轻款。大灯面积不但较老款车更大鞠,眼神也更加犀利拣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诵泞窜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忿挞颁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摊摧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点薄缕浅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论慧法嚎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异常,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下结乌瑟,诸如电动天窗矗许、前雾灯与后视镜调节都在其中礁屠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能殊,日常使用的便利度稍高一些潭型。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菊厢授,轴距达到2550mm刊玩。与老款车型相比加长且加宽婆拾灭,这是为了适应造型变化的需要惊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舶久。   新威驰车尾没有车头那么激进悍案垦,显得时尚而舒展踞四。整体线条看上去硬朗多了输显。在高低配版的车型之间歌凸韶,外观元素的差异并不明显迫草,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条性阿洁,不过在潜在的功能上却有所不同掇,高配车型具有独立的外部后备箱开关颠童,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垃荆,在日常使用方面的便利度有所不足氖律。   瑞纳尾部的线条更是犀利革驾,线条从车身一直延伸至后备箱物畦秃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致领咎,增加了不少的层次感和运动感藏廉。" "  旅行车在国内的发展进程巢茹邢,现在似乎已经开始有所起色锣,但受到各方面的影响橇肩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃们还。记得应该是在去年换涩仁,各大主流网络媒体几乎在同一时段哎蹦瞪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溃驾,虽然没能在实际层面上起什么作用怒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狙梯季。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段广德,但是大部分车型均已进口形式引入忙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疲嘘故。宝马全新3系上市后互劝某,推出旅行车版本完全出乎我们的预料少慧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腔霓混。不管是厂商的试水工作肩偷建,还是为了后期大力推广的前期准备喝硼揽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篓疆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的静洪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车当疟反,但官方却并不这样为其定义逝户,所以除了V60之外惭搅朽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的推普怜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梯蹄客,三款细分车型跨越了30-50万区间壳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地臣蚂送。   328i M运动型盖漏,是3系旅行车中的顶配车型词,M套件必然是它表现非凡实力的根基撼丹珊。BMW的M系列产品吃乌线,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嚏玫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娥绩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夹挟崎。在M套件衬托下的新3系旅行版羞俗甜,表现出的攻击力和威慑力很强福竞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型为,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钢派,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感飞矮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玛橇,也是几款进口旅行车中最为全面的从概,除了前部以外茅捞棵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奔少泉,令驾驶者的便利性有很大提升传到洞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虏汲径,造型圆润的尾部整体风格沃,让旅行车身份表现的恰大好处娩梆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磷湘添,但是尺寸不大械,威慑力也没有想象中明显餐扣屡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泪,极富肌肉感的线条元素盛,让它表现的干练紧凑耪煞。   本文导航县睡拳:" "  曾几何时扛桶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交煞。物是人非卢啃,随着中级车市场竞争的不断加剧辞家铣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径省诲完。在上个月的广州车展上期怜,全新天籁·公爵正式宣布上市骸姆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悔菠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析骑妓铝,来做进一步的了解吧亮搞崩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骇: 稳重与运动彼耽,风格各异   车身尺寸方面脐辆咕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溪虚,车身宽度贸须磐、高度与普通版天籁车型保持一致肝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大刹肌趣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm避澜达。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豪,只不过在细节方面有所调整门秽饱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构儡烦蛋,后保险杠排气管内嵌平墓窟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喇实,俨然简多了几分气质的提升馁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芳顺褪, 新君越的外观风格更趋年轻化参脐顿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搅洁贡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蛙碑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面了坍栋,尾部设计与前脸造型和谐呼应葛,相比老款车型稳重端庄的设计风格豹,全新君越更容易让年轻的消费者接受晨。 【君越 整体外观】   外部配置方面谱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焙睬猫、大灯自动清洗等功能擅搬必,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咐。通过下方的表格我们可以了解到嫡佃颧,同价位的两款车鸡焦,君越在外部配置方面显然更为全面一些攻,LED日间行车灯孩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的噬词宛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罚厘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头趣勃甲: 日间行车灯揩备: 随动转向大灯巍攫: 大灯清洗装置老: 氙气大灯醚: 倒车视频影像埂: 大灯高度可调伤: 自动头灯口: 泊车辅助豹琳豌: 无钥匙进入系统挂卞驼: 感应雨刷断: 电动后视镜癌煌霸: 后视镜电动折叠帆: 后视镜记忆膛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候塘铂,年级里有几位南方来的同学泥柑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兑吩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腻。雪对于那时的他们吕,是上天赐予的礼物霉澳丧。但是编可噶,对很多北方人——比如我——来说秀糖宿,雪却是避之不及的灾难葱洁红,它让我们的出行变得困难重重轰龄棺。不过这次却不一样僻碌哀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窍品,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跋晾,请允许我隆重介绍一下今天的主角灯瓤锣,我们的冰雪座驾胁炭悍,一款中大型SUV——福特探险者倘始岔。探险者是福特的旗舰车型童贫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售护梯,共两种配置惨,售价48.98万敖蛾疯、53.98万钳藕诫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元些。我个人非常喜欢探险者的外型罗岭全,它魁梧而正派兑,颇有美式SUV的霸气狗。牡丹江的冬天白雪皑皑暑担,探险者出现在这里十分应景芯耻航,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拾秒糯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唐。这样的冰天雪地里浅枚骄,就算是带着手套在户外拍照膜屡,手指依然会被冻得失去知觉萄圭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谭花容。探险者的方向盘加热速度很快阶,开启后几秒钟就能感觉到热量沸氨毙,太实用了哨擅捞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机识纶,匹配6速手自一体变速箱嘎。探险者在海外还有2.0T版本车型细僳滴,不知为何暂未引入国内恍采峰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面枚衬懊,并没想走量爆抒忌。   探险者为承载式车身结构距投,搭载一套适时四驱系统鲤淮纫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器世,后桥轮间为开放式差速器豢裁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助篇,以制动打滑车轮的形式实现层痞寒。这套系统的越野能力或许不是那么强大栖谴粳,它主要是为提升公路性能而存在的拈静。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键双警床。这次我们挑战冰雪路面恃舰,这套系统发挥了重要的作用掏。另外不容忽视的幢,便是探险者的“神秘嘉宾”了涛犬食。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁А!它是一款高性能冰雪轮胎退,官方称它应用了发泡橡胶技术藕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜篱泌,从而让胎面贴紧冰雪路面瞪,提高抓地力即驼。当然椽寺,这款轮胎价值不菲掠梧,以探险者高配车型的轮胎尺寸霖:255/50 R20为例缚趟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元功。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒲馆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挫烩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咯慧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巍融,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狡小,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腔醋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抛充,两车的轴距都超过了2700mm萄,使它们在同级别车型中的优势非常明显模哺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怒巧劝,略显圆润的车身看起来动感十足默。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓝需,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潜,550引擎盖上V字型的线条动感十足毫客。C4L大灯的设计相对简单吨佬力,全系采用了传统的卤素光源马,而且并没有采用透镜的设计米疗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惠疏啼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜醚寿坦,还有转弯辅助照明功能俄,保证了夜间的行车安全陋鞠讼。两车都配备了时下流行的日间行车灯妓煌,值得称赞的是峭,550竟然为雾灯也配备了透镜驶掀,这一点值得各大汽车厂商学习薯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏净享韶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩笛睹欠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豌,550上扬的腰线勾勒出时尚邢、动感的侧身线条壁副侣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间司。C4L和550都采用了双色的后视镜设计糜筏抬,并搭配LED转向灯材,视觉效果和安全性兼具旅斧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桂厢讳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洗无蓄。   C4L具有无钥匙进入功能饭驶玖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性士猜泥,550则采用了常规的页海控解锁功能铰钢触。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格垄控,C4L刀锋式的造型更加犀利柿都菠,550则更加尖锐峭巩。   两车的尾部造型比较统一版俱犬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果违,圆润的造型颇显稳重赴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过我舍,这样设计不仅美观梢豪,而且可以增大后备箱的开口角度星。C4L和550都使用了光导型LED尾灯守,视觉效果极佳守昧圃。两车都采用了4点式倒车雷达骋怖裴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酸采,使泊车更加安全羚铃。C4L后尾箱并未设计开启按键蠢,只能通过车内控制按键和也洌控钥匙开启希叼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启土,使用起来非常方便捎。   本文导航舍蔼假:"    紧凑级两厢车泡,如果倒退10年前镁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域栋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗅鄙炯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘁灵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萝倦铣,它于不久前推向市忱谑,但其实它在国外早已上市凯。雪佛兰在近期才引入穗,相信也有自己考虑修贝劳,好在这个时间也不算晚惶画,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泡稍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旦,相对较低的入手价格勿、时尚的外观设计以及良好的运动性能城,都让其成为该细分市场的热销车型啼偿厦。而在紧凑级车型中说,三厢版在兼顾运动的同时崇,实用性相对更高一些钵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念欣蹲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付壳切剑克斯三厢版(以下简称赶焓妓克斯)进行深度的比较填,到底谁能从中脱颖而出瘫糯,让我们拭目以待鞭蒲。    在刚刚结束的2013广州车展上俏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堂。此外些赎,副畚崽#克斯去年北京车展的正式上市舵颊靶,也让这场紧凑级大战更加精彩缚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后错晃纳,作为其小弟的马自达3能否一样出色焙滴?阜辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时牢,能否从容应对壁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓固徘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外妮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上邢词钉。就在媒体日当天嘘测,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惠钱抗,经过旁边人的介绍萌,惊叹一句霓幢:原来不是一个车暗狻!可想而知嗡,这兄弟俩得有多像删。    2012北京车展上市的妇悖克斯相比前者蹋鳞,已经在市场上打拼了一段时间啥蚕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擒答,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诧豌违,但是附危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位爽泊顾,还是毋庸置疑的磋懈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姥,为了让评价更加客观避辜篡,同时酱膜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酪,我采访了一下身边的同事和朋友胁垫。   同事A死:男别椒氰,30岁敲催品、已婚青芥玖、儿子1岁多    我哪个也不要蓬,原因只有一个擅锰顶:都太小坞杭斥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怪史,实用!当然这两个车白给肯定要虐蒜。(也对尖勺轰,老婆孩子热炕头的人嘎闭裤,还谈什么运动祥,能装下更多的人和东西返,才是硬道理)   同事B叔悉锈:男庇,老该敫茫克斯车主课嚷觅,奔三的年龄卑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋闫Γ克斯蓉酱,理由是有优惠某、货源足繁、随时买辱,听着怎么跟买菜似的惦藐蔽。   前女友污:24岁槐,高尔夫6车主荣矗,略带公主病    选马自达3崩湿断,原因是好看赐屁,我再问还有吗勉李叫,答曰凹:好看俺劝啊!我继续问坛郴,跟我急了屡,提问结束饱。   现女友卫:25岁犯归挟,对车没有丝毫兴趣犬,仅对各类衣服盎丹缮、包包胎挥忻、鞋等物品上心    我选马自达3吧淮,原因是就看这个顺眼腥青,所以就选了喷。(明显敷衍了事)   女性朋友分:24岁雇彩新,某时尚杂志签约平模端嗓捌,对车有些兴趣剁挟杯,但只是停留在表面    我选马自达3班蜕贿,因为好看纷笺,身材我喜欢荣僚,而且红色(主打色芹:魂动红)是我的style寐,所以我会选她的说喷憨。(这种中英文混合体户,外加“什么什么的说”的语法真别扭烹,说她好几次洽,不见改)    采访结果显示挎,果然是萝卜青菜劲、各有所爱祭,而且给出的理由也是五花八门慕,那么到底这两款车有哪些不同割坟,在面对不同的消费群体时钦秦,它们的表现又回怎样侣长冀,废话不多说滴纽独,让我们往下看逞狄床。" "  2013年8月刑莫肌,本田CR-V共销售了15393辆茂帆禾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厦部夕,本田CR-V共销售了18989辆何,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月漏帽扔,本田CR-V共销售了19510辆宝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辞,本田CR-V共销售了19288辆荆滩诧,全国SUV销售车型排名第二......事实上纺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梅官请,它的优异表现还远不止这些埃侩,截止2013年11月底详憋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663埂倒煞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠徽。是什么让它成为了国内SUV的明星杠?又是什么让它如此大卖茹?   现款CR-V有2.0L讼肝、2.4L两种动力共7款车型萝霜杏,售价19.38-26.28万元稼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗜,售价22.98万元)力。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柏荷孰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声然胖,纵观整个CR-V的家族史卿兴家,前两代车型还有些“方盒子""造型圣,而从第三代开始陇眯老,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寥尾蜕,坚定不移的走着城市化SUV的路线贝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大檄。   说到第四代CR-V的外形递量鲸,也就是现款车型勉倪思,它的外形并不是能让你一见倾心的主庐灯,CR-V上市之初恰,人们对于这样的设计褒贬不一败酸,甚至有些“不得民心”欣炉羡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摧淡逆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勿按。氙气大灯肛米拔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盖。值得一提的是秽卉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柑群蚊,效果出彩厦桶腺。   车身长度比上代车型减少了25毫米侧,离地间隙下降了50毫米闭私,仅剩130毫米性,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞄,但却令离地间隙接近轿车咖,轴距则仍然保持在2620毫米纹肺,整体效果比老款显得修长不少岗烦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛊督,在实际驾驶过程中汗惧,提供给你更加宽广的后方视野苔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秤。   现款CR-V提供17快贩、18两种尺寸共3种轮毂式样涸能,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓣疚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呐杭和。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面对尝,车尾向外凸出比较明显府,给人一种臃肿膨胀之感仑桃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纲湘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慰褐记,给人一种臃肿膨胀之感较,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耙蠕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忻凰,为实用性又添一分律酵,从之后的销量来说割欠文,现款CR-V外形依旧被消费者所接受便,保持着高歌猛进的态势拍蛙沁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嵌肋飞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞧吐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙充堵赎、精心渤烯浩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撼匹,排量仅有2.5L痛查,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场死灰稼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潍咐败,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涪。   第三代雷克萨斯IS耿谭凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哪贪,全车线条设计更显张力默帘戏,饱满的肌肉感让人过目不忘衬拐钳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是羚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版誊案,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寐咕,丢失了一丝霸气回。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加碗钙,长宽高分别为喷悼挫:4665mm惯、1810mm丸穗、1430mm陛磺。同时轴距也增加了70mm瘟角,达到了2800mm澈洼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疲,其前后配重分别为53卞:47嫂溉。接近前后1半:1的配重也体现了其运动本质苯。   IS车身侧面短小精湛嚎潭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衬钾闲,显露其灵动的车身姿态粕偷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掳琶肥,依旧是纤细牌笺、锋利我,绝不与传统设计相妥协麻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挝删。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伤特经。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力克幢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性段比。   毫无疑问嘛龄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靛涵。你可以觉得它设计非常超越谰拭,也可以认为它很有美感泡澎翁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踏姐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宝苫,石油的消耗量日益增大虏毒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菩,排放着大量的尾气师相,制造着日益严重的雾霾天气土挥楔。汽车尾气的污染诬攀,越来越成为大气污染的重要元凶巧粪。开发替代清洁能源慑,代替排放巨大的内燃机柒,越来越成为厄待解决的课题哨算铰。现在很多厂家都开发了混合动力车型缕,这项技术基本上成熟了供令窖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涤爬勤,也没有成熟的商业模式来进行推广唾剔,即便很多条件还未具备文府搭,即便这样那样的客观限制寡娶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面路句,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氰,叫做启辰e30晨风谐吩,这款车还没有上市羚,很多技术参数还没有公布径额软,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骚膏箩,介绍给大家须。但即便如此沏,这款车还是有据可查虾,开发平台来自日产聆风电动车虑改,外观也和聆风十分相似棘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寄健箱,2700mm的轴距和骐达相同幢杰,外观的样子也有几分相似权物。但明显晨风的很多细节显得与众不同霉槐,前脸没有进气格栅的设计蛋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疗沽饥。而据厂家人员介绍欧脓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逝麻,而是单独开发角荒。   尾灯使用了LED的发光元件顷,看起来更加醒目莲共诬,垂直的长条状样子也很有个性喇墩踌。但在车尾上校饲僻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唬粉偿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黔队鲤,用以分担电池组的压力衫,这在晨风上是没有的萍堆。   本文导航败:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凯,照片上看它挺精神篙间,设计有传承有创新努拢形,硬件配置有增有减漓刊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绢板,没能去测试现场参观参观糯。   命运总能给人惊喜乏辖。上周五下班前巳片,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辑桨,领导突然走过来跟我说读:“来了个顶配阜∈危克斯饲掂烤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”箩靖拟,周末的小幸福就这样碎了一地廊,我得跟两台机动车泡在一起脓寝横。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龚,坦白说现在我对它俩都“不来电”红亩鸽。这样也好藏,好歹保持个立场中立对吧滔豌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邢年,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗅蜂,比如为什么海外有独立后悬架衬立岗?国内全是非独立后悬架藕朔剩?其实道理不复杂泉诺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芜避吴,既然如此剧檬秀,那就遵照做生意的基本法则来做络莲,降低成本镁,攫取利润氛,无可厚非矢。我相信如果改悬架车就没人买墨悔,那他们肯定不改菊降炕。   福特比较谨慎绅粗蜂,善于跟消费者打成一片臣绿滥,挣钱不忘树口碑撼扭蒲,好口碑又促进高销量凭闯,顺利打造良性循环圈客妒。尽管它也有这样那样的问题儡旱咖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买栖态,值得大众好好学学是截。话说回来部,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摹首偏。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚毙垂瑁克斯拾缴食,是各自家里的明星产品姥瓦迸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妙奶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陷陵。把这两个重量级选手放一起兜,能擦出什么样的火花来介仇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秘恢搬,似乎这样能出一口恶气讥偶醋。不过我得劝各位一句淌平鹅:百花齐放很重要互,一枝独秀最糟糕星。   ●外观   扯半天总算进入正题稍,这个阳光明媚的周末黄欧,没有雾霾的打扰混甫甫,我把两台车放在一起拍了套合影垒晒。看看它们妊譬掠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7儡故锰,一个是16.29万的顶配版两厢负寤肽澹克斯撩辈炭。要说家族式设计欣睡,大众当然领先其他厂家碾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琴靠,福特的动作稍晚一些普,效果不赖体热。   所以当高尔夫7和概牵克斯站在一起的时候肥抡霸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甲劲牟。谁好看我不说弦鬼,大家都有自己的喜好商窖。两款车前大灯组内容丰富湘险,氙灯币、日间行车灯男恢、大灯清洗憋卯、雾灯一个不少盎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肖勾吻,而附侗也耄克斯的则要花6千块买选装包函患,朋友们独,要享受还是得多消费啊婆狄。   车轮部分有看头佩锣。赴チぃ克斯胎宽215mm徘,米其林博悦轮胎帝瀑痞,轮毂造型带感埂功请,给个好评乔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寺良。高尔夫7胎宽205mm堵蹄宠,似乎缺乏顶配车型应有的气势衡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倡戮。   车尾设计各有出彩的地方文,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硕,LED尾灯是个加分项稗,赋旅忌#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迪。左边那台风格沉稳一些适卷,右边的青春气息扑面岁,你喜欢哪个氨椽灸?" "  “牺牲一定的车身刚性败,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车巷湃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弯堵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绍投。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酣糠枷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面套蠕。就在上月脯谋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杭棘雌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酸,至于奔驰C63 AMG蓟哀,目前还缺少这一车型碍孙。   由于是RS5 Coupe的系列车型溺湃峡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗡泵旱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脑锈惦,毕竟除了性能之外湿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揪磺氮。   延伸阅读 川:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锚溺腻,其中包含对车漆颜色嫂、内饰颜色以及电子功能等自主选择答面尉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夏换,所以在配置解读方面鳞裴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注艘,并将官方价格告知大家蛇患康。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楷僧坞,软顶敞篷采用电动开启缮,时间上需要15秒即可反毖,而将再次闭合需要17秒匡,其开闭结构为多连杆双片式九寥佳,这也大大缩短了开闭时间苯奠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷形,为了不过分降低运动性酪叭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼效滥。排气方面也是RS5的一大特色物筋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毫溶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抵普,而在Dynamic模式下会全部打开俯感角。   本文导航维洞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隙检,或许大家已经是心里多数保股寺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型让,定位于新兴的小型SUV市场曝。众所周知犀卤钩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“长灸,长安铃木选择在这一细分市场发力狡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赖逆姐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX桐,通过对比分析啸祁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元修,搭载1.6L发动机勃柯偿,匹配五速手动和CVT变速箱怜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L星豁、2.0L两个排量六款车型旗汗团,同样匹配五速手动和CVT变速箱酸瓜妮,售价区间12.88-21.88万元谦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缅辛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砍祁艘,通过下表的数据显示得知斜躬伸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焙论爸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辞碗,相比逍客缺、昂克拉等车型同样处于劣势揭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垛,还有与车身不同色的黑色包围呐粉、车顶行李架醛光,短小结实的车尾察,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俏。车身颜色选择上论冷合,S.CROSS锋驭提供了极光绿速、皓月白伎判、星辰银逆、丹霞红齿、银河蓝和晶岩灰六种颜色催褪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赣痊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计室,雾灯老肋笛、下保险杠也经过了重新设计盘蒜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摩。车身颜色选择上绊,劲炫ASX提供了珍珠黑稀挟诺、极地白任靶递、翠鸟蓝搪霸奥、酷银顷宪复、钛灰五种颜色违缚烩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宝伤朗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯许皋鸥,前后雾灯滤,并配备大灯清洗功能钨脯,外后视镜集成LED转向灯;同样郎途,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贤骗号,带水平调节和自动清洗功能腹燃,其外后视镜没有集成转向灯裁栓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乒石拒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桅碌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呈,二者均为铝合金材质悔沸脊。所有车型均配备优科豪马轮胎刷。值得一提的是能差,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎故宏,这在同级别中比较少见免肛俏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砰副,根据车型的不同尺寸有所区别挞到飘,低配伟:215/65 R16溅水帕,高配巩:215/60 R17鲜,轮胎同样使用的是优科豪马滑沸獭,同样配备全尺寸备胎聘倪,两车在这方面都表现得很厚道全。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宿错粗,第七代车型虽苹簿。其指导价12.19-14.49万蛾猎,这是配备1.6L引擎的价位手萎尼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涵陡,账面要准备好14.09-18.29万惋省橡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涩缉计,当然讥,身为第七代的它虑,在冲击属于自己的又一串“第一”忙暗。但我们相信施,短板才真正决定高度熄。   全新高尔夫的德国总设计师说骡系,它的设计主导思想为“简单既经典”陀尾烷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戮痢:中网与大灯的相对位置柒侧蓖、拓宽出车身有力的轮拱悸攀夹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皆党,这台在中国拥有极高人气的两厢车旦,一露面弯,就好评如潮列。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腿完鹅,但还是要将6/7重提靡享耪,除了外观上的差异蒙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匪,比第六代车型要长56mm处虾。而整体车身比例上平武,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然劣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翰,轴距增加59mm可跨,从而提升至2637mm认笔翁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驼酣地,但新样式的内部构造也足够炫缄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芳拔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娥粟歌。高隔音性的特殊树脂层舵票单,形成3层薄膜结构疚潍。它拥有很强的抵制振动物理性能脖尖戌。   直接跳过撩人性感的腰线了,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叮佰握。相比海外的双L型密犬衔,或许辨识度更强一些勉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缆,但高7的不一样梅孰酞。细心的你会发现仙岔惹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时层笺横,才会主动启动寿苗幸,并且拥有厂商宣称的132°广角仁笛斜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格枚拆,天平再次偏向了驾驶者一侧疯。整体内饰上丸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杜葡鹤:放弃中庸的设计理念碴煌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喂叙。不规则的T型区刮犬、活泼的金属线条点缀虽,让全新高尔夫大变身闹没。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挺看,它能够让你感觉非常新鲜嘘牵粕。   坐进高7内肚匈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗岔井,比普通天窗大了30%颊盾拓。而外掀的开启方式有点奇怪颅卡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别便恼扔,同时还为内部提供更多头部空间猛豪。   大众车型的人机工程向来让人放心韦轰汉,这个角度的方向盘蹄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦平。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梦恳,或许来个拨片更有型吧霞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症采播,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度停荡秀。   本文导航茨拣匠:" "  在国内的SUV市忱印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浦烂烯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缚思螺,正因如此问徐取,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喂副,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刻堤瞳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破父席。   说到大空间目慌技、七座设计铂沉、配置丰富的SUV拈,北京现代全新胜达是其中的表表者现,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灭襄顾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淬逆呻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虽谦,下面我们将对这两款车型进行对比分析太瞄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观态当:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向姆臼惨,设计上中规中矩处,采用了哈弗新的家族式设计元素亥戒,这一风格将在整个哈弗系列上普及软含,代表性的设计元素有氓:大尺寸U型前格栅汐袭,粗壮的镀铬横条格栅蔑,时下流行的“X”型前脸拿惜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阜午牡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淋侮腹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姜幻奠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅想蛾,再辅以造型锋利的大灯灯组橇,极富视觉冲击力忻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话回说,现代品牌的确更加具有超前思维意识活。" "  如果提起讴歌品牌点弘,大家一定会想到MDX这款车溜,究其原因奔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型裳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型季品,拥有讴歌最顶端的先进技术曝物。在2013年肪,讴歌上市发布的新车相比以往暑时,算是非常密集的伯。即将岁末侮牢,讴歌的新款MDX也开始上市销售巍。作为新款梦东凤,MDX的售价降低了私辆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器豌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丢缓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抢搁就。使弯道驾驶更加轻松管甫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酪芳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锰腺呢,在车辆制动时宋酚,通过制动延长扭矩矢量分配檬羚吾,提升转向的循迹性 蚀摆竿,这在之前的讴歌车型上是没有的桔败荤,包括RLX棠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘悸晃铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悲偶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由及拨竞。但我们看到俯毁,在讴歌品牌乃至本田车型上饺鼓焊,自然吸气发动机依旧占据主流徐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瑞翠删,在新款MDX上使用的3.5L发动机笺,带有VCM可变缸技术够,在不同的动力需求下蠕间,发动机自动切换工作缸数乐蜗规,用来节省燃料七,提高燃油经济性储。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箱沛搜,使用了全LED大灯哇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蜗磨瓜,不止在新款MDX上出现弹琳图,旗舰轿车RLX上同样具备桔拷。但和MDX相比详,RLX的前大灯内部结构稍有不同连科。而MDX的这种全LED大灯返,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平死岭欣,但据了解讴歌正在向这个方向研发翟接女。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喜坤,其中大致包括救援抄乖、定位祁、导航检索等常用功能爆崎。但值得一提的是扔,讴歌的这套系统在整车质保期内欺瘟燃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卢碘,通过车头室、车侧朗咆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馈泌。对于前方障碍娶、侧方停车陋酥鲤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雀如乔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搐,MDX采用了59%的高强度材料立困,热冲成型一体式门环等途径吮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炯考。   本文导航庇蔚:" "  在新一代天籁发布之后衫邻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伴聊郡。二三十年前猩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越父攻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渭寞船。而谈起这两款车充炊汤,目前多数人对它们的理解是宋刊谐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长底,配置增高角触,便成了公爵和君越诽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峡磋捶、动力和配置等等肛孟篡,却有着极具诱惑力的价格杰麓痉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畦融踩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额彩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力靡贸恰。可它们究竟有没有这样的实力潜虑?两者比拼湍丁坏,谁又能更胜一筹得?本文即将为您揭晓福侠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型天鳖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勃,售价区间为23.59-36.99万元本鹅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炒,两车售价分别为29.98万和29.99万互,价格非常接近挥糕体,比较有对比价值唤钨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显经仇,主要是雾灯灵、轮圈等几处细节可以加以区分腻嵌口,尤其是中网变得更精致凭,车头更显大气鲍界确。但也就是这些细节的变化呕枢扯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谷赤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巩哨。   大灯方面旧钎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挖臼,不同之处在于獭独措,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凄财。   车身尺寸方面父凭释,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炼茎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兼,君越的长度同样超过了5000mm泥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藐貉碘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面次绢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过憋,并没有追求锐利涵技,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅退氰,腰线设计是其外观中的一大亮点磨,并非大多车型采用的一条笔直线条篮枫,而是在B柱之后便缓缓下沉途吓,在后排车门上形成一条折线赫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛙淬泰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肩翱崩。   尾部来看斑爆,公爵与标准版天籁造型基本一致桑,尾灯造型也还是一如既往地犀利句,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合努范,为整个尾部增加不少活力暮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嫉,使其整体感更强当逛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爸,轮胎方面哀栏苍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拢冗琶,更为霸气污。   ● 外观小结奸群: 两车均采用年轻化设计傅叛官,稳重气派;车长均超过5米材签涵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上跨互帆,君越表现更为抢眼缓咕麓。另外四,从个人角度来看甩吓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计警,相比之下它的造型更加简洁微厢惦、规整本卉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识停,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惊墒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灿奈,足以呼唤出你全部驾驶激情萍矢。你可以视它为野兽驼,但我更愿意称它为内敛狂徒郴隋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎退。它是驾驶利器沛峨功,也是很多人心中的梦想之车薯朔乱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秆户。   既然说道奔驰AMG斯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胚恋枷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样潜,都代表了其品牌车辆高性能版獭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款般僻,这些车在发动机配置调教高,底盘调教缆垄,外形和内部设计上都远远超越原厂车洪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恕逼单,它的长宽高分别为4707mm襄胖、1795mm和1391mm柒,轴距为2765mm庆。参见下表可以直观的发现呻脱斥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矛犯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粳悍世。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹋物。但细看之下庞谜,还是能明显看出差别咎堆悔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辛会。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降府吠,流畅迷人更具轿跑风范岛丛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屠残。   除此以外盯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次薯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磁拇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卿,前轮尺寸为235/40 R18岁蹄,后轮尺寸为255/35 R18断。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幢,以获得更快的加速度稻事。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钠。   车尾是C63最为霸气的地方频监,四出排气管宣誓着其运动特性船脓钒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擂,从而提高车辆的稳定性叭练败。" "  11月12日嫂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廓。无论在平台还是动力上孩睛挟,这款车都与标轴3系基本相同掠。动力上厘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刷,依然分成风尚杆楷襄、豪华和运动3个不同设计套装畅省,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阔闭。无论怎么看攀薄桃,4系都很像一款双门版的3系久武宛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辈核炯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系就。   虽然名字是4系棱尽,但如果只看前脸空官辟,恐怕一眼很难分3/4系糕爬。不过仔细观察细节的话菏吾弟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胃。比如更大的开眼角设计令,更修长的双肾格栅撂刚梆,还有明显不同的下进气口设计风格青氏。当然乔殴,了解宝马车型的消费者都知道冬季窖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拟饥。此外难江坷,前脸还针对空气动力学进行了优化默豹可。 【左实淋:豪华设计套装(选配)/右得:风尚设计套装】   侧面造型上乖榔幸,4系明显比3系舒畅很多宠唤唯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捌梧鞋,更修长的车门对此也贡献颇多邯。不过轮胎规格和3系完全相同淖,似乎很难体现出这款车有多么运动鸵撵舅。另外半宽桥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了柒嫡秆,和前脸的进气口配合桥腊,共同为刹车系统散热喘恐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乌痉霸,不仅装饰性强脓际当,看上去也更凶狠竭琶搁。   尾部设计上失冯活,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素必。猛地一看依然很3系空吻,但饱满的线条体现了4系的不同评绵。尾部虽然整体很“壮观”稻习胯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气媳,别有一番风味暇。另外祭漠厩,根据套装不同脆泄壕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种列筛肌,实拍的运动设计套装为两侧双出埂彤男,个人认为设计还可以更精致一些剑靛杀。   车辆提供仆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欧绩咆:北京市海淀区闵庄路19号   电话递:(010) 5872 8888   本文导航改土下:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谅欠贝,自日产逍客2007年在英国上市以来疟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来什透。各汽车生产商自然毫不示弱快式貌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搭泡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年草琅,公司就对其外观和动力均作出了革新恐泪擦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宛谜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胃空。这款车售价要高于ix35肝剃阔,标配版的售价与高配版的ix35相当偿技。较高的售价并不会对消费者影响太大桶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歇滔隶。 ? 现代ix35   除此之外聘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亮。完美的驾驶体验靠韦骂,充足的动力表现琼,日常的实用性以及低廉的养车成本凶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战夸柯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奸冬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间电睛湍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豢巳溺。CR-V的后备箱打开的角度要更大瑰溪,后车门打开的位置更高分朔犁,加上方便的一键式折叠后排座椅酶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擂蔷懦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的么店沦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的克逛。ix35的后备箱地板离地面更近访,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间景。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奖,他们要对此多付1,700英镑痹皆。其余两款车的四驱版舶蔡层:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狮屏钙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秋。   从标配版本来对比三款车怪溶,ix35要优于其他两款傅诧。SE版就提供了后排加热座椅届哇,方便商务人士乘用拴迁告。高配中更是有导航陇钡,蓝牙悼辱蚊,真皮座椅考,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蕊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠受,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑些僳。   综上所述秆,我们推选出这三款车的排名分别是搬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煞揭,但是它的驾驶乐趣却是最大的心时钉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码箍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足簧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浚。低的污染物排放痹,强劲的动力表现抒拴,新引擎的装配让该车重获新生篓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问记险藐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车时通。不光是低廉的售价茹沉楷,标配版的实用和保修期的延长昂,让该车十分吸引人狡跋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间的接。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舜啼瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹蔽,严禁转载淳笛,违者将被追究法律责任虑痰兑。责任编辑陡懂沽:李敏" "  在国内滔勒,提及福特这个品牌胳酪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父沂啵克斯和嘉年华恭小怠,但福特的精髓决不仅限于此埃痴肉。在美国普沽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伍。近些年来穿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围段彭酶,先后投下了旗下多款SUV车型行,其中包括翼博耪情桓、翼虎掸冯、锐界以及今天的主角探险者铆。作为美国销量连续15年冠军的探险者喇,它在中国的土地上能否再续佳绩炯疆?带着这个问题次宿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙散楼滤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘丁,也是其第五代车型瓷。在今天看来茨乃,福特探险者圆润饱满茎,又不乏美国车标志性的肌肉线条岗唱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谋卉面。但早在1990年嗅伶,第一代探险者刚推出的时候稳膘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狗惹税。   随着时间的推移虾焚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变硕,与其说是改变拆,倒不如说是更加顺应潮流辞。早先的皮卡底盘不见了踪迹甲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)承铜梗。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨裁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢岭德鳞?结合同价位车型做个比较不难发现膛,探险者论尺寸绝对傲视同级答狼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欧,“尺寸”无疑是其最大卖点汀。它的车身长融此伙、宽淋沽、高分别为5006mm秸、2005mm和1743mm酪椒,轴距为2860mm爸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怂板,即便是与奥迪Q7的对比中篮仙,探险者在某些环节也不占下风犊诗泊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外多热硼,探险者的最小离地距离为193mm港,接近角和离去角也并不大革蒋昏,仅有21.7°和21.4°风伟卢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捍按瓮。" "  引言救舜复: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点径,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新班,其采用了全新MQB(横置耐赏荆块化)平台生产碾,不仅在外观五年劳、内饰方面有着明显的变化菇疼,更低的生产成本饥、更轻的车身也使其有着较大的优势圃。此外收,作为其老对手的福特甘罚克斯当然也有着较强的实力眠崎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垄朵。今天块狄,我们就来为大家对比一下鸿男,看看这两款车型谁的实力会更强想巴刻。 外观孪慧:低调内敛大众风对比时尚张扬讣锱锹矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感倾,但在设计风格上却有着截然不同的一面塘扛浦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耽瑞馆。而阜好耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兄浦扛。   车身尺寸方面巳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进偏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蚕郊草,轴距也增加了59mm睛促,整体看上去更长更宽更矮挂娩。但其主要竞争对手阜胧溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势狮太弓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅来牡巳、强壮毋办渭、凶猛蘑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蠕。试驾被安排在了蒙特卡洛氦撂,我们被热烈的目光追随了一道腑,同样眉皮缉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路底赣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹈揽此,它的对手就已经锁定了繁挞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枪狡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜金凰,他们选车就两点坟管伯,第一样子帅潮,第二性能足够强大剁散。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力传马怠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惧等碳。恰恰如此峭,它看起来很漂亮屡拒伸,尤其是车身各个部位的比例与线条俗瘫,挑逗着所有人的视觉神经馈苇蹲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实去,而且更杀气感更强峨钒羡。怠速时慢慢靠近第呐,它的躯体在微微颤抖锚舅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钮久芭。   细节方面奥迪从不偷懒乖阂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惺挤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾回醛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞动卫报。在我看来疼赊,这样的视觉效果已经足够征服所有人临,如果你觉得不够醒目熟,还可以选择将卡钳漆成红色午。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陵舌承,120km/h时自动升起宛,此时的样子最为动人传绷,速度降低至80km/h后便会自动收回让帕。   进入驾驶室并不费力激,内饰与A7或者S7基本格调一致朴姆,简洁朴实盼赦窜,中控台区域保持原有基调市氏,有人说它沉稳类,另一些人说运动檄栓坛,在我看来这就是奥迪的风格藐,可以满足很多人的口味掇饱,一切气氛都显得那么熟悉看伶。   车内有两处亮点让我记忆犹新巍洁井,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分槐措鸿,坐上去的感觉也足够舒服琉舅。不足之处在于它的调节方式太过简单酸峭瘫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吵芦,手感与大小都很出众鹃舅,令人爱不释手究派,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宝癸经,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望示。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闪谰略,善于抓住驾驶者的心侨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分就牟砍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尖,两厢版掀背车开始越发备受关注栏梢架,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沽敬,强劲的运动性能也是非常重要的指标傅敌。就在本月初氢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求庇,除了朗行运动版之外焦巧蓟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能洼歼。接下来耸唉,我们将两车放到一起鸡讨防,来看看其空间和性能环节的表现如何弯捌白。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肠,如今的情况则正好相反吹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此信啃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元白废,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咸,两车的售价还是非常值得人期待纽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驴岭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茎矫悼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辞斡,前脸没有任何改变痞侩拼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忌托锭,但给人的印象要更加动感懊樊。   车身尺寸方面维,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悍甭篡,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒙故沽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎强缕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捕冷,比较适合家庭日常使用陵态去。轮毂造型与三厢版没有区别遂苹。在发布会上馆搂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎湍冉冬,相比科鲁兹掀背车不够运动道。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条测乌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑日,线条更加自然活橙须、流畅弗擦。两车的车身腰线笔直且显眼钞绅铃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驳廉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影誓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柏拌枫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果版。同时沸老,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能畅炯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泉衔,点亮后的视觉效果非常不错宪噬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰少蜡。整体风格也是保留了三厢版的造型琴仍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拈全,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拴。2008年矛令,丰田Yaris进入中国市掣埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怂恢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车眉熊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甘柒,想必原因大家都很清楚坝驼,致炫在各个方面都已下足功夫篱焙拖,为的就是再续辉煌孔。   致炫外观灵动时尚卧卢,带着一些年轻的运动气息酪冷,车长为4115mm仿犀轮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兑,比老款低50mm;轴距为2550mm芜浪,比老款长90mm息。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了默矫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点态突步,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朝狠,这样的设计更有利于致炫的散热强函,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱但堕赌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碘牛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搜鞋。   " "  在这一两年中瓶讼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”檀,究其原因档,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有森。另一方面对刹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高退坦。代表着大众在中低端产品中的最高水平懒。如今佃顷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纲。带来的改变很多蜜食局,由MQB平台带来的更多越级配置翘试缎,外观内饰的革新魂回悼,动力总成的变化棵行蹲,当然还有后悬架的改变腑。能否继续神车称号郸花,笔者觉得踩拴,可能性极大段窃厘。   ●从固定平台向奈溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩惺蠲担块化平台的车型蓉,之后坤,从这个平台开始疗蘑幻,还会有奥迪A3等车型陆续引入握。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓襄。但从高尔夫7开始归晾赔,这种概念将发生改变瞳。MQB慕牵块化平台生产绞览,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凡铃禄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓮迟赖,后面我们会详细说到昧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车北,必然是一台有传承有积淀的车型茂璃筒。经过几十年的发展和变革蛾倾,没有被历史淘汰啼洛痞,却总能获得新生和换代斗耽。我想符合这种条件的车型真的不多湍陀犊。甲壳虫也好堪降车,卡罗拉也好赤坎妈,都算在其中杜。高尔夫更是其中不可或缺的一款寿趴,从第一代发展到第七代聚,我们发现飘昂蹈,很多经典的设计元素没有消失狡突,而是作为经典传承下来氓嗡,但技术却在与时俱进的发展项耿。直至现在翅失甫,高尔夫7的出现剖藕尺,能够看到曾经的影子菇钡,也能够看到未来的趋势筷埠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了年巫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿宦梅,今天在紧凑型车上也上演嫌,只能说明荆刹色,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视木,也从侧面看出倒亮,这一级别的竞争是多么激烈钒隧糙,高尔夫7的轴距加长了59mm萎,反应在车身上筐,加长了56mm菇蛇。这让我们看到肩,高尔夫7并不是一味的加长峨刻,更兼顾着车身的整体设计溪,以及操控能力的全局设计碘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了憾,争议很大坚眯枫,但貌似并没有像新速腾上市时那样捐揽笛,引起大家的太多反感撕。或许一汽大众的这场策略大变酵粗,已经让消费者黯然神伤了画。大家也都知道穷,这是没办法改变的事镐仑,想要四轮独立悬架搂蕾,会有性能版车型作为选择搔彩,要是纯家用篇讥担,就只能接受这个现实滑。   本文导航罢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV书节纳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筐拣,这仿佛已经成为了一种定律绕。话说回来苟姆挎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漠谴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扯、做工贰沦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼兔哗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解多夯迁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型禽横,为更直观的进行两车的对比分析礁赐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邻,需预定等车时间较长犊,主推1.5T车型)作为参考对象密。备注忻患未:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看袒心镣,瑞虎5和哈弗H6各有所长赖贸籍,瑞虎5车身更宽诲罢、更高歉尾劲,而哈弗H6车身长度叹、轴距更长巩泻。另外这两款车的外观设计原创度较高朽,没有明显的抄袭痕迹嘶,且能够符合大部分人的审美观当,足以体现出设计团队的用心程度实骸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点护,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吼,意在塑造最新的家族风格岁兢,整体呈现出大气惺、时尚的感觉房窘梦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湾,包括徽墨黑肪昂、烈焰红胶啃、赤金棕词扮、暗夜灰囱钳填、皓月白和丝缎银冠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恐舞虽,其更侧重于简约管撬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫡隘顷。车身颜色方面垄崔,哈弗H6提供有经典黑讼嚼、雅致银梅、简约白乏驴、中国红磋、风尚蓝城敌、摩登灰璃、醇魅红射、睿智棕共8种车身颜色掸让。   前脸部分哀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果常想渐。瑞虎5前脸层次感较强登,大灯巧妙地与中网衔接凉,而下进气口被分为了两部分诞,下部与底部合适护板相连接年退涛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坞虚,没有太多浮夸的设计土炔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帕陡磋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扛驳扛,但绝对属于耐看型彻徘巨,整体间流露着SUV标准的稳重气息记副。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磨搓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腻,车身侧面给人以更修长的感觉心。另外捞槽猴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澜,车顶均配有行李架浩。   同样的丝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嗅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叼限,厚重的保险杠更具力量感笑坤橇。   灯光配置上新,瑞虎5的前大灯造型整体感很强禽良峨,内部灯组布置较为新颖螺发纬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闺醚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩憾,常见的柳叶状大灯造型剖怕噶,常规的灯组布局驾朴幻,带有透镜的卤素光源大灯涩,提供水平调节功能仆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扛毕途,看上去更为醒目和美观孔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源台,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魂戒寥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后橙虫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冠落汇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抬谰,同时越久的期待会带来一个重大问题外轿,那就是新产品如果不能做到完美氯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翱,两条定论由中国媒体陆续传开钎,首先它的相貌不错加矛,其次来到中国的时间也不会太长了钎橙。一个月前屏蔚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酞,为何这么说绩肯位,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恒枢,通过细节上的修改复瓢,使雅阁更贴地气狈睛。   设计师在中国进行了大量调研工作泪嗓申,最终他们得知了国人的喜好赐圃辨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馅捍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁仙贡嚷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外险欢喇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锰嘿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈称度,在如今大行其道的“加长风”面前韩袖颗,本田倒是走了一回不寻常路妓矢,这也是让很多人吃惊的一件事埠时,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响幌愤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粒寐帮,究其原因我想和C柱造型喝猎改、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啤铆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度湃,先是放弃了老款斧头型的轮廓感,其次将双出分置排气融入到了包围中貉奇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚供、动感靠拢垫夯玛。   本文导航十:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沪挤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棉绣蛙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苟感渐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拱滤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厕陡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杀牡翻。相比之下扫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计并孩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厩扁。总之这个价位的车型炽幢乓,只要设计不太出圈消费者都能接受响啥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卜,即便轴距也仅有20mm的差距卤,如果无聊到一定要分出个胜负的话斯悄怠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贿问乌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谐泡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柔,在这方面长安CS75表现得尤为突出梯脚。顶部的灯眉呵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型热伟蔚,虽说还是带着几分模仿的味道理嵌,但却并不令人厌恶歇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弥每,不过它的优势在于自动大灯功能菇,这是我们在CS75上未曾找到的配置掀拒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柯式完,都是标准的SUV设计径沤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搂,不过值得注意的是景,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勒凯,上下车时可以避免蹭脏裤子鲁,这一点要比哈弗H6显得人性化讥稠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捐淑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萎败,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话县恢,那也将成为它的一个优势翟无。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚷蔫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尖渡扰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驼。两种风格说不上谁好谁坏蔼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甲堑、更时尚的选择棵揩檬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阔仇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歪漏骄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勃毙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳割滤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朔。相比之下缴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计席,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉位人。总之这个价位的车型贯滔,只要设计不太出圈消费者都能接受恋合。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扑立贝,即便轴距也仅有20mm的差距草,如果无聊到一定要分出个胜负的话毖赴缚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斯瞳捻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方线骂,在这方面长安CS75表现得尤为突出息慌判。顶部的灯眉窝鼓穷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妹,虽说还是带着几分模仿的味道夕,但却并不令人厌恶授纫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徒使,不过它的优势在于自动大灯功能榔,这是我们在CS75上未曾找到的配置椿缎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湿侠嘘,都是标准的SUV设计冻眯鹿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逼狠缮,不过值得注意的是恰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙领擞,上下车时可以避免蹭脏裤子伙,这一点要比哈弗H6显得人性化浓附溪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等髓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缚,那也将成为它的一个优势亭陈顺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勃瓷撕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奶餐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雷惋邯。两种风格说不上谁好谁坏铰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蘑棺悼、更时尚的选择攀逼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型缴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秘枪,埃隆·马斯克就是一个奇人群,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克反?下文简称“埃隆”)垫啪。远隔重洋来到时差16小时的加州姥褂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忙赔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奥弊吗,一款名不见经传曝森墙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捌井。在短短的5天内啥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掏。 ●曾经的TESLA泰矗:短暂辉煌的Roadster   2003年边冕忌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司习斡,并亲自担任总设计师的时候甭,他为公司取名“TESLA”舰融糕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家得、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歪。而在十年前勉怜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攀陡灿,因为在此之前羚扣矮,没有任何纯电动汽车成功过防韦垛。   不过很快忙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蒂凑汐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纱敛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咆浇叼、续航里程短的传统印象氰。只是送,那时的Roadster真的很糙寒,很贵蔷,很没吸引力两兄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钞境酿。   于是乐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汲芥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靡室,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝曷辆獭,已濒临破产……”戌钨凹。   不过靡签,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样午剐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翘蒲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国未。仅从2012年6月车辆发售匆,到2012年9月这短短一个季度内焦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缸搂陛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元天圭,并且公司还获得了美国政府的政策支持惫赁。   ● 简约外形流畅饱满莲偶旧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗死激?一个能够打动人心的外观设计白陡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要臂摹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孺宏入,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膘垮团,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妻稳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院围腐,是一位年轻的美国本土设计师乾瓦窝,曾经在大众汽车担任过助理设计师撮被,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隆虏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师檬,马自达旗下的Furai犊、Ryuga维、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驼淘狙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尺横,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疼巍蛙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)免锈。初次见到TESLAMODEL S的时候巢浅钦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颓廓势,难道这两款车之间也曾有交集深挖邯?   多方查阅资料后才明白遂撇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓮,不过后来TESLA对其提起了诉讼标,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谓,还盗取了其电动车制造技术兴。于是紧接着芍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兴郴,并最终完成了MODEL S的设计工作苏杰毁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犁淌派,轴距则为2959mm叹。仅从数据来看谋,MODEL S已经算得上中大型车的级别顽,差不多和奥迪A6L歉苛宠、宝马5系Li等近似酪念,只是车身更宽大也更低矮一些枢判,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咳帝。   整个MODEL S的车身上浚霞,相比许多人和我一样钱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计溜,椭圆形前格栅造型太另类了据残,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴对,但是这也成为了MODEL S的标志巍眠捎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娘,所谓的家族式前脸吐师挪。   你或许会认为没有前置发动机的存在几咕,和绝大多数的电动车一样鹊涵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牢,那就大错特错了骗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炒,动力系统和电池组版翘单,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惩兜,就和传统的内燃机汽车一样慈蓄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峰。   细长条的大灯造型很酷晾梦,氙气大灯屎嚎、LED日间行车灯都是标配芒,和其他车型类似楷痹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯块渡、LED雾灯以及示宽灯案炯。只是在功能性上MODEL S实在很单调逗宪携,同价位产品上应有的大灯清洗龋、自适应功能等一概奉欠帆倡绞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立麓拳,4年的时间炉册鸿,经过诸多顶尖设计师的打造艰弯隆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞭,再到上海车展的国内亮相吞嗡辽,今年广州车展终于正式上市屯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肥船。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绵鳖穿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迪,这是中国自主品牌获得的第一个五星残椒。观致3四项总分达到了惊人的340分晦泡,这在整个2013年度排到了第一位桑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甘,接下来为大家解开谜团赖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3漆得,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念查捻虱,观致3的外观线条十分简洁侩攘,但又不失从容优雅甘蛇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉遁硼,毕竟它的设计总监曾是大众高管膛缺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驳毫。   前脸看上去相当的饱满圆润獭兄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅砷羞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陛,而“Q”也是观致汽车的首个字母呵觅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信燃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计话。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切穿蔽耍,这话虽然有点绝对绘,但却不无道理炽讹,在说服消费者购买自己车型的时候逼飞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由峦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型衬很,随着时间的推移凶,两各品牌已经深入人心略脆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倾,相近的售价魄、同级别的定位闯干荆,看看哪款表现更有诚意美焦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸵挤苛,造型圆润符合多数人的审美计伍备,第一眼算得上成功阂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识围虱想,细节处理更为立体很显档次槐闭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敝蔚。爱丽舍原创度极高香,很难找到其他车的影子淬赂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孙汲,只不过虽然车身进行了拉长港鹃,但看上去依然是一副小型车的架势挤盘舞,气势上略输给爱丽舍倾邦。外观设计确实见仁见智巾粉,有人喜欢圆润稳重碴坷廉,有人喜欢直线条的简洁利落啃桂晤,嗯好吧蝗磕,各花入各眼河恕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹊,新桑塔纳除了车身稍长之外臀囊懊,轴距歉横、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叮嫂。但整体上两者都属于造型协调的类型祭棺。   内饰部分络,两款车型均提供全黑和浅米两种配色团。配置细节设计茫煽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怒渤恼,比如位于方向盘后边的多功能按键短赐跋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酚,则显得没有可挑剔的地方释谩仍,只是限于成本肠虚祁,用料表现一般贾撼。" "  谁都没有料到短短几年贩咯,SUV会如此火爆窍规,从动辄百万到数十万的城市SUV氢虐,都曾经上演过排队提车的场景丰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幸立防。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窍滇宫,不同细分市场蹭袱、不同类型SUV纷纷推向国内市趁取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宋某嘎,推出了其首款SUV--标致3008洗搏商。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡此茎度。而东风标致国产后价格有很大降幅颠恐歌,15.98-21.67万的售价也与途观椒蹲、CR-V坷能垒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来并睛绊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酬。下面一起去看看吧讼。 ● 外观解析   除了高售价外辟稍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恼斡。太过个性缉干勤,同时又不够精致枷傻适。而相比之下康敬,国产版标致3008要好很多订度,现代感更加强烈肪螺瓢。前脸采用了小一号的大嘴称,并且添加了镀铬饰条显示很精致咕擒,也符合国人的审美耸华。   前大灯虽然不是氙气大灯福哭乔,但是加入了透镜吉浓,整体观感不差焕香,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洁酵蒙。另外莫矫传,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泰,增加了前脸时尚感杏。   从车身侧面来看泌,标致3008加入了车顶行李架盒,虽然并不是经常用到的配置鲁锣,但是对整体造型的营造作用不小诞临。另外吼跑,黑色下包围凸显了运动感同趟掇。   尾部是相比进口版改变最小的堂,不过依旧非常漂亮赦岗,很有层次感普捻赣。尾灯加入LED灯组死暇铆,警示效果更好奉洁腥。另外最值得一提的是其后雨刷设计炼,在前雨刷工作状态下舰犀斯,挂入倒档麓僻碳,后雨刷会自动工作碎狮故,非常人性化的设计才锻逝。" "  说到法拉利文溜赁、玛莎拉蒂这些品牌空,网友们肯定会觉得遥不可及茬慌,价格高高在上逢贡宝。如今顿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哄陌,它以89.8万元的价格进入国内市场申芒此。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汞,让我们来看看他们三个谁更吸引人未。   在市场行情方面棘掠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杠鹊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涉蚀污,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鳞抄磊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗓。而其他两款车型均有不同程度的优惠饱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系河斑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的停,看起来非称掷罚魁梧的发现竟然落了下风腻脸,令大家非常诧异悉捣。但在内部空间方面难,Ghibli组完全不能与发现相比屡换,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卉荷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车岁秘,所以它的尺寸就不在此提及了虐。   在该项对比中搭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截差沪,功率少了80kw盒熊拿,扭矩也少了50nm犁,同为3.0T但差异却这么大布。发现采用了柴油发动机孙汹,这款发动机的性能超众弘坝闹,在国内有些市场中非常受欢迎孪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氦壤。   对于传统豪华车闻言句令施,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔫孔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拘烈珐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肛。路虎发现集成了家族中的优良血统北涛系,四驱系统足以让众多对手汗颜彤夹毯。   本文导航洛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实完侣头,保时捷新Cayman在国内上市之后胆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鸿蹈轮,遗憾是试驾车迟迟不能到位托,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余词,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撕诚遍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龚,就当胜利喜悦之余认完,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包无赎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我投募:不就是保时捷最入门的跑车嘛度,至于这幅尿性嘛坦郸茬?不过您还真别说锣牛,Cayman作为保时捷入门产品中就,绝对是一部对得起消费者的良心之作靶天,比起卡宴与Panamera来说盟铜私,工程师为它注入了更多保时捷的基因廉荷,说句通俗易懂韭唾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间控车怂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史貌攻,第一代Cayman的诞生是在2005年汹韧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺榔钉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格串,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本馈。   新款Cayman S外观简洁窃,车身比例更是优雅的惊人粟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征九踏沏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嫌清肺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)刨家前。尽管如此沟,这款双座跑车依然非常紧凑词痘,车身长度增加了33mm撩。车身前悬缩短了26mm善枷。   每次谈起保时捷的外观设计肮,笔者都是非常纠结的心情江乾,恨的是德国人那副死脑经臂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禾切,喜的是哪怕轮廓没有变化及,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逆,或许这就是历史的传承吧际。   新款Cayman S除了迷人的身姿池旗惫,优雅的曲线之外才琼轮,设计师并不是一味的强调柔美拿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现策,这里需要注意的是敝,这个大口可不是什么导流机构拔并颁,而是发动机的呼吸通道膳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位附辫,加上凸出的转向灯设计徒,相信任何人看过之后都是过目难忘隶搓,尾翼同时配备升降功能赐蹲,时速超过120km/h之后惧骆,能够有效提高尾部的空气下压力趟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杰烙,这个是一个价值不菲的配置太,总价44700元请诵砰,如果您不满意当前的刹车系统居,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阿,据说车用到报废了裂吴,它还可以装到另一部车上继续使用替绞欠,简直可以当做高富帅的传家宝度。" "  国内B级车阵营的争斗解忿律,恐怕用水深火热都难以形容纷穿蠕,原本只是按国籍分布的对抗阵营快翻送,随着时代的发展仟离,已经逐渐转变为混战的局面晃火壳,比如ABB三个品牌的中级车陷洽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粗慌匠。同样的情况也发生在合资品牌身上幌,民用车级别的对抗往往更加激烈松,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辖呕肝,来自德系的车型是否会倍感压力当般诉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志爆贤康,又考验耐性的工作密疲。往往在某一个时段有一丝懈当怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生外。网上车市最新推出的《抉择》栏目握,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敌,做出全面的分析与指导浅休,以同级同价率、同价不同级等角度出发乓笔,全方位给您最全面的购车支持被旧膊。   雅阁和迈腾辰筏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车添,也许之前并不会将它们划等号泉,但随着市场格局的转变呈陷吝,它们也来到必须接受对抗的门口讲灿常。当然蓝烁办,这场争斗的发起者是雅阁性窝腻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翁,抢夺德系车根深蒂固的份额翱,看起来是个贪婪的举措恼埂,但能否成功却还很难讲镰浪宿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方帛奈趟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的擂瑞脊,反之同样视。客观的讲甜为馅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寂领,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韩剑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源另,但是这个技术到底是否实际互并,还要从使用中来探寻仁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柒唐。   第九代雅阁缩短轴距的作法茅套剁,是令所有人都无法理解的椽,在几乎所有车型都在加长的时候得宦的,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍痊释舵,搞得你摸不清头脑什。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因合贰斜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者们散力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掂练,就是最好的证明庇卷桥,据我所知犁涕,直到全新一代奔驰S的诞生斤哺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淌刺备。   本文导航谴晶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴任。直到有一天被,新速腾上市派,后悬架变成了非独立结构陇舜瀑,他们的崇拜似乎崩溃了毯盗。这还是那个技术控速腾吗酿编?随着时间一点一点过去畴彭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磕、速腾GLI徊膛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剁。不得不说沟,速腾家族越来越丰满欢,那个曾经的技术青年廓罐,逐渐走向千家万户蹋糖厂,满足标准化的舒适性需求缮愤时。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惟陷,这让我们看到速腾到新速腾的转变疵感轻,它变得多元盖桶,变得成熟轰醒珊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烙寂,开枝散叶就像一位长者锭限关。它不是急于求成旅,而是变得更圆滑更成熟屋。记得一句广告语曾经说过怀:“成功的男人憋唬购,有很多面时辫肺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虱,它要更多变贫,它要更多面棋。蓝驱和GLI茧目,一个拥有更多的节能技术叮查,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苯。当然吐尸车,价位不同窖,GLI已进入二十万大关梧。你有了更多选择甘颅,你没有了挑新速腾毛病的口实弄。三种产品摆在你面前旅戒,要节能解剖?要动力杉费?要居家抬兽?新速腾都在这鹿。    直至今日究绕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芳,的确戳兽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贡旅彪,多少显的不是很紧凑动感帘瞄。但终究那是一种技术执着理念下煞坤挂,最后一代产品了锌板芥。新速腾的到来似乎终结了这些汾谐,悬架品质降低缉课,操控感稍有不足点恍表,但换得更宽敞的内饰空间盆,等等等等谱。到底速腾进步了还是退步了式寿,我们无法一概而论聊。但有一点耙令,笔者觉得大家都不会反对岗侣统,新速腾的外观绝对养眼甜。你依旧能找到德系工业味儿涪,但又看到更多摩登的东西吴踢核。咸淡合适设惊呢,老少皆宜粮弟屁。或许从这个角度来说鸡卢娥,新速腾是成功的税。    过多的技术说明贯焊,这里就不重复了膏,今天我们就来漫话速腾洁鸥。记得一次禄扩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鹿拍,立马对它的内饰嗤之以鼻纷铜。毫无设计感波,直来直去培毁,见棱见角嚏姐。或许不光是这位搞设计的朋友狭,很多网友也有如是感概靖。他少了一丝温情巳孺,少了些许浪漫殴怯。不如北欧风情简约却氛,不如英国小车活泼脯。充满了德国工业时代标准化生产的气味锋暴梳。打开高尔夫抄荒、速腾涧磐、迈腾巳鲁碉、途观侨、途安的车门夯唐,你都会得出同样的答案侯蒙缴。或许画跑,这就是一种设计选择硷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的释醋,内饰模具走点曲线也不是不可以诚,但当你仔细玩味之时霸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美构蓄。不浮夸抗阂抒、不高调氦掏据,你可以说它没有设计感课愁疙,但它却充满机械美台。 责任编辑欢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惺汇,也就是S-cross锋驭松,售价11.28万-15.58万元船喂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈小,主要竞争对手包括劲炫和逍客箔陛史。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岁,其实并非如此鼻禾短,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言推刚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矢滦,我们不妨来进行一些对比去看看类傻童。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恢伦轰,也就是S-cross锋驭从旦涎,售价11.28万-15.58万元酷淡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客鄙渐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虑,其实并非如此漂聪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言课。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢容藩烙,我们不妨来进行一些对比去看看丝罢弥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上破慰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场板被。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机受,而且在轴距上也进行了加长鞋净篮,从而能够获得更大的车内空间泡办。其实就在此次广州车展开幕之前酸蹬肥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苔霉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冕肠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摊湘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钝拖嫉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脯。另外啊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV险识铜、BUS骡郊、VAN三个系列吩,分别涵盖了商务骂溺单、家用和专用三个细分市场恳。好了蛙揭,闲言少叙鲜,下面我们就走近它们以作详细了解吧嘉桂钮。   外观篇位挽犬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侧驶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拴渤,同时会在两款车型的不同之处加以说明巾拓。   该来说说外形尺寸了从七么,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撇蓝唾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挞膘尺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成爸人,与车头形成了很好的呼应教钦琅,而且从整体上来看车身更趋向于平直普弦。需要特别说明的是辜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驳秆栏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龄侠,以应对不同的使用需求嗽料卿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同徘,例如高位制动灯红泌评、门把手和牌照架附苟藉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酪从蓉,“中国车”江,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价染袖。“北欧品质”传承自S60署家,设计风格以简约时尚为主燃署,选材用料则注重安全环保鞘。“中国车”同样不难理解世纺,“L”是个很好的代表猎菊骄,但不是全部梧醇。   就在试驾会的前一天舌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痢邢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莲村。   ● 沃尔沃亚太为何物耍淮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称库廖。沃尔沃成都整车工厂饶、大庆整车工厂撇称洛、张家口发动机工厂祈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下画萎雀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产放丰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准草句,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巨对。如S60L有约290家供应商旗狠富,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姥。而在研发惕、设计刷缔、采购和生产制造等各环节上缎稗扔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匡届速,采用共同管理系统捐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摹辞,我们先从加长这个重点说起溶天。S60L相比S60加长了80mm很,具体点说应该是轴距加长了80mm鹿。这80mm用在哪了呢妻嘛平?全部加在了B柱之后际,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扳娇汤,这里现在变得很宽敞胳崇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间次碎,前排调到合适位置后褐吕坡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锻,属于勉强够用的水平;而在S60L中舌,相同情况下痊厂,后排的腿部空间则超过了两拳泰别佛,可以说是非承杈龋宽敞啸垄巫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颠激,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)礁砂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崔负,外形倒也没受什么影响秸村笨,甚至感觉比S60还要更舒展一些券联你。S60本就是轿跑设计风格晤淖,后门加大后库册,整个车顶的曲线反而更平滑了硕刹舰。相比之下亢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碗浦,但却增加了几分优雅的气质段。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素式。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涟矾手,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雾坤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酒,不知道大家对此有何看法痪。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘉惕啥,轮胎为了适应国内更复杂的路况喉订绩,将扁平比从原来的40增加到45糕罕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揣嫉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瓦奖屉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娶侠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰美胁恢,而像坐垫仍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色快泊话。这种颜色和黑色有些接近奴膘,但更时尚耻勉拷、个性一些菲秀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尘仑戒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫌凳褪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求患腻,后排乘客得到了更多的重视犁违楞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肖糯袒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅擅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置栋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地穷祟外,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翠纫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弛茄,可就在本次的广州车展上绣府儒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俩豆令,并且两款车的售价也是非常接近狈男竣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桔稠琴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弓迁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搏晴,并且它的设计也是由国际化团队完成权,外观上完全不输给大众拳头产品速腾改。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泻,并且两车售价仅仅相差4100元囱岛卢。观致3车身更宽碱涕纯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淘据。速腾则在车长与车高上领先观致3盲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贾隋顿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面亨灰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袜坝抚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱文滔相。因为排量上的优势翰,观致3自然在动力参数上领先速腾驾扫慨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坞兰,后扭力梁式非独立悬架死漏经。   本文导航扳傻茅:" "  今天给大家带来的两款车檄顽窟,其实已经在国内上市醒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型法,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酞翟淬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹭宪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著购,而标致301可能大家就不是很熟悉了匪寸,下面嘘,我们就一起来看看这两款车时膏笆。 外观圈熔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坍猾毕,2007年进入中国艇陕。对于很多车迷来说耪毖绿,这绝对不是个陌生的品牌南渐谓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字厩,但可惜毋绿,无论是在中国的街头还是美国的公路上廓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们彤女。我有时会想这是为什么伤触?诚然诫闻,英菲尼迪的车在豪华感睛饰、科技性能和舒适性方面都不输给对手考彩捣,而问题恰恰出在这里泻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逝背炽,没有特长就没有个性汉克,如果是这样的话斥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雀授甜?   现在英菲尼迪也意识到这一点碍,且开始着力寻求改变钾落、树立自己新的形象融睦先。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缔韶土。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霸,当时就被其出色的外观设计所吸引台,而今天我要体验一下它的新技术壳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化歉踩,车身重量上的降低幅度也不大弗篇是,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卡,这是很明显的改善定峦禽,尤其是在性能和燃油经济性方面瓷峨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛾觅敛,并且采用的是锻造工艺屉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锭玲牌,现在英菲尼迪Q50的对手从破龟,如宝马3系肆筋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗅喷码,希望Q50能做的更好钙敞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性高闭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序揪考,但其实这些已经有很多厂商在做了伟钎挫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计才省五。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动空,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媒。它所代表的是一种生活汲佬瞧,是对待自己和家人的态度阶,是属于年轻人的精神堵惭,是一辆车抢罢普。历经六代的演变袒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猩鞍祥,它虽然没有惊艳的外观涟,也没有花哨的配置硕岔纠,但它是品质梳沪础、安全结忌街、耐用的代名词蛊告。如今党斧拳,第七代高尔夫已经面世滩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炭蔑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫薄都袭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滑灌泵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徘揩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同董度吩,不再是一幅人见人爱的可爱模样净桥敌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潘翻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓薯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芬潍颗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陋陷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慈骨,仿佛是灵魂一样挖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炕,但从我个人而言蚊五,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的高观。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荆露泞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彼啃菲, 坚毅的C柱是永恒的经典棺铃睛,不管其他部分如何变化谋侍渴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烧。   除了车身线条外退示,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的递,并且被那条“灵魂”所连接着蹈捻裂,这在之前的设计中是很少见的菱悲勃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯隙柿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的骇。这一点很有意思报哦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寂肌坤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苫能,避免了大家后续改装蓝驴。   说完了外观屯搅骡,下面我们再来聊聊平台灯寡甘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贤郊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狈涝,例如POLO采用PQ24和25平台赖比,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屋,06-12款速腾采用的PQ35平台绍五敦,他们之间都是独立的好恢闹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的彭粮,它的优点就是几个级别可以共享技术吞。   共享技术又有怎么样的优势夹?答案是显而易见的晶疾。低级别车型可以采用高级别车型的技术旁滦氛,在产品竞争力上绝对要远胜对手涛差翁,并且还可以降低研发费用苫撅剂,可以说这种穆缇阜眩块化生产模式在未来肯定是趋势河栏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苹卵筷,例如电子手刹晶、更先进车载系统骄妇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巳尾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胳。   所以当爸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疙创,就好像是四代和五代之间的质变一样都,开启了高尔夫车型历史上新的篇章县。但是否真的是天衣无缝的设计慰槽,我们还需要用时间去考量寞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷稀,但到目前为止舞遂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔劳献荒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伞蹬牌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狗倡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抵。   首先昂府,大众的工程师对EA211发动机减重福读艾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呕未。另外耗,EA211再次使用皮带传动镀襄,相比于EA111链条传动困洁,皮带可以降低噪音和重量闪。除了以上两点外吾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承榷吕,在一定程度上可以减小阻力连。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堂肋烁,EA211发动机参数比EA111有所提升烘涵四,当然幅度并不会太大醛,因为整体的结构没有太大的变化列岁寡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悉纲券。   既然说到了车重筐暴蔼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垮,这其中就包含有发动机的20kg溜儒,而车身采用MQB平台后也随之减重硅沮枪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的屎礁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摹,从官方给出的参数上看猩忍庞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黑,这样的表现已经可以算是非常不错了承。   说了这么多拧隘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畔貌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢套膜?是不是像资料中介绍的这样完美瞎透?后面我会给你答案嗓。" "   在国内罐睹,当一款车的价格到了百万元虐,那基本上就可以称之为“豪车”了抒俊,但过百万的车也分很多种吭栓惮,比如X5世、Q7之类的SUV帕居奥,亦或者911南请洞、GTR的性能跑车茂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谰刚妨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胖娩,除了我们经常能见到的宝马7系伯、奔驰S级逝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戎刺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系窖。    注佬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尉蔡鸿,但因为车款并不是统一的最高配喘闺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僵。   新S级受青睐枢、XJL独具英伦风系、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纯缮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屯赎幸。其实社德即,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溶软,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员标图,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位途陶,即便不算是遥遥领先沸衫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荒客。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蝎竣耗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多豢啥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俏扇筷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级函湍脚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谢韦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评躬蓉,在其内饰的做工炊踢虐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言视础廷:在自主品牌SUV阵营里面爱昂变,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型落高,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳费,景逸X5的推出经过全新变脸侗多,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点隙侈料。 外观酬促:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市效。该车共有5款车型恋腾狙,售价区间为7.99-10.59万元超摄醛。相比前辈景逸SUV词锭钾,景逸X5的外观设计得更为时尚剔伺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莎暑券。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙告聘犬、俊雅红钱烁记、珍珠白级、琉璃金牧、陨石黑吐、钛金灰卑眯绒、马拉喀斯棕等7种车身颜色经。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者项秤科。   熏黑设计前大灯突出其运动感报,与黑色进气边框的搭配也很协调逃标厢,比起三角样式更显年轻母。大灯内部采用透镜装置镭疵铣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峦。雾灯外包围设计突起懦的律,很好的与大灯以及中网形成一体茄痛灰。   同比瑞虎囤砍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忿蝗煎,此外205mm的离地间隙陵埃虏,景逸X5的优势还是相当明显的炼炉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胖缆呵,同时为乘客上下车提供方便杭卧登。搭配车顶上的旅行架皑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勺复。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啃弥,主要体现在细节之处的不同肮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和系喘菜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贯。   景逸X5后窗配备雨刮商,在恶劣的天气还是挺有用的霉呵。此外全系标配倒车雷达邵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磐朗。银色后下档与前下档相互呼应困莽,整体感更为强可朴四。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倦下,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素目,夜间行车的识别度非常高洗居囤。" "  前言巧吩钨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成本投谩,如今的战火更是愈演愈烈刹娠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抨几,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禄,看看在价格相近的车型之间屁解溶,两车在配置上的差别究竟如何吧颧碉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迸铆办,作为一款全新换代车型瞬蕊,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱龋客”全面完成了更新换代膘剐嫉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谜,只能算是一次小改款车型宫灭,除了在配置方面进行了升级之外介蓟,外观造型小玻晦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变好交暖。   在此次对比中桑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翻烤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凡,均在21万以内赖缔惨。同时又都属于各自双方较低配的车型奥爱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用党差喂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瘸伞磷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靶假,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摹说。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汞山,现在还不是揭晓的时候衅非。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位驹瑟:mm) 4865 4930 宽(单位效魔:mm) 1820 1845 高(单位眯陆:mm) 1475 1470 轴距(单位捷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唉碳,因此其在外观方面没有发生明显变化玩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式扦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厕。前大灯组配备了LED日间行车灯抄隧敲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近工恕。另外舷录然,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现修,贯穿全车的腰线非常突出惶,车尾则变得更平话乱谅。而与新帕萨特有所不同的是庭沙箱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汾瓦攀,而非在行李箱盖上狡告捌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棘盲,但是国产版车型与美版车型相比起来看撑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱关,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剁老竣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卫凶。另外沃惯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多通骚嘿,不过从C柱开始已与车身线条相融合辩,深度虽浅但是更加富有设计感礁。   同样分图肝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诡相,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瞬弧存,并且颜色也不显得突兀香。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翔铜。内饰配色非常清爽木革,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘲覆,用以进一步提升触感脱。   动力系统方面粉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闭杉么、1.8TSI词鸡、2.0TSI监、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奸为汗,在保证动力输出足够的同时也相对省油想。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L布夹翟、2.4L和3.0L自然吸气发动机邪趁凉,在动力输出方面的提升并不太明显奖轮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讽靡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椭涣棠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近力催犊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓖孟惩,同时都采用了电动助力与电子驻车柿碍。轮胎规格方面还衡汞,2013款迈腾采用的是215/55 R16番,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注摊曹靡。事实上涸怠堂,自由光有足够的话题供大家热议忻讳矮,例如特立独行的外观沥横劲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碎泄突。日前搁,我们得到消息缅,自由光将在12月底正式上市销售茂畔,所以当这次在广州车展见到它的时候驳,感觉它跟我们更近了淮副。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti及,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哆,它似人非人息窃,行动极为敏捷不惠,也惹出不少祸端顷,人们曾经持续对它进行追踪乃,但一直未果抨纱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧父倍草:敏捷岭莽、神秘窜墟拴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酚敢辟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稠螺。   很长一段时间里董家,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桐贫愧,并火热至今宫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谱拧,起到补充细分市场的角色癌撬爬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玫靡窍,成了途观的小伙伴嚼抢。   野帝的定位低于途观赤雾,车身尺寸小于途观窃,同配置级别的车型价格也在途观之下默葛,很明显徒钠,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴姑埠睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客俩麓背。   ●外观到缺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涉点难,舍弃了老款极为个性的风格烦豁,确实更符合大众审美蜕啥藏,不过平心而论它依旧相当个性赖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罚队,它显然不属于年轻时尚那类的圈究,车身线条硬朗忙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蓉椽沟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来愤捶,喜欢的真是特喜欢但,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妓及娩。   ●内饰投矮:沉稳垒滇貌、无趣峡、无惊喜   坐在野帝车内戮去,从气味到设计都令人非常熟悉疗蹲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耻忿,在操作方面酞捆鞭,由于没有太过复杂的配置单骡,所以操作上手难度很低犬。" "  在如今的国内汽车市场中垒洁测,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沦,紧凑级SUV是近两年的热门车型闻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怀汕斡,宝马X1在国产后畔艾,其售价区间为25.90-49.90万烯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点独,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下莲料,看看他们的表现如何泼驶寂。   外观篇   由上表可以看出讽踩檬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翔久驮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酿峦,外观看起来会更加饱满一些穿谈肺。   对于宝马X1和奥迪Q3哭枷枫,都定位于紧凑级SUV趴,又有相仿的定价区间啦现,无疑让这两款车成为了PK车型坪釜教,经过仔细挑讯獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅落箩冷,整个前脸攻击性十足葡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯届骂,并且配有自动清洗功能垢乔枫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瓣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哇豌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重便戈竞,所以整个车身看起来十分修长秤匆奶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些末。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侣捂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碍且鞭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贰锤咆,看起来略显敦实道。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侩婆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型熊朗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鼎搜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻劳、动感和实用等特点嘘,所以在中国有着不少的“粉丝”坝。如今被,第三代飞度已经在日本上市毖,而不久也会顺理成章地引入国产箔恕,全新车型是否能够保持老款车型的优点囱,并且更上层楼呢必荣?今天逢吝持,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捷施,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变北。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般全庞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纲。当然寐屉尝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口送署涝,左右两侧都是封死的辱梦蹦,目的是让新飞度更加的有型挖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型箩捌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伪沙佰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淘拈昏,日本人称其为“1BOX”瓷瞬,发动机舱十分短泻λǘ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逃部:机械占用空间最小化瘁,乘客空间最大化)讨椽,车身长度更多为乘客所使用凭掸咯。但与上代车型不同的是醒台柑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗链雾。   在车尾的设计中舍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贡浇防,此外避田鹃,尾灯向上伸展羌,经后风挡两侧直到车顶猎累,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓤。在1.3L和1.5L车型方面僳毕撂,车顶处有一个小鸭尾造型村攫上,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上览,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喝痉抛。   新飞度好看吗逆?也许这并不是一个好问题搭喜酣,因为审美本来就没有统一的答案崩萄。不过可以看到的是磁型茄,新飞度的外观更阳刚究价,更加运动化具橡,也更自信了功搭貉,同时在内饰方面也走向了成熟耐档磷。做个比喻吧郴,第一代飞度好像是一位高中学生妹肝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生描,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虚惨撩,慢慢褪去了学生时代的青涩前泉,变得精力充沛菠迸、充满自信奔糕上。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”紊娠涎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缚鸵,它看起来依旧如此的适合年轻人撂。没错底竣,搭载着一车的新技术之后旁腾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手品,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价十换。于是当新车到来的时候勺,你一定和我一样对它充满了兴趣相。这是最年轻的凯迪拉克范徊、最小的凯迪拉克挝捅副,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杰? ● 外观造型疾:钻石切割风格依旧黎嗡谈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僵、2013德国红点设计大奖纶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔼凳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胖绊,只是这回烧聪,ATS是完全原创的作品衰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm釜贿,轴距仅有2775mm斧光胁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”善戚,而国内我们则把它当成中型车松槽,和宝马3系标准轴距版莲、雷克萨斯IS成为同级别竞品绥卯烫,并比它们都要更小一些苦。   前脸的造型相当干练卷貉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酿,而是被很好的控制在一个合理大小上晴惦颇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位极。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唬炬课。出于空气动力学考虑芥犁独,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舞,当车速高于60km/h时韩佳邢,前进气格栅会自动关闭雾朝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灌完,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痢淳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怯休赐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晾,并带有远近光灯智能切换功能祈艇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滴,快速亮起素请汇,缓速熄灭的设定很显档次逻。再往下看动构遂,闪电式日间行车灯钾、大灯清洗磺骸涟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掂颧始,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暖,亦或是造型需求惠慷哄,感性的来说茅捶,可以视其为向着传统美系性能车致敬肌遂墓。身处车内鲜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柔篓厘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粕。   ATS是一款后驱车改,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柑烙祥:50纬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媒茶,贯穿车体的俯冲式腰线憾绥、短前悬汝凌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态车皇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响款。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堂败,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)春归。而在规格方面勒访,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性极,前胎尺寸为225/40 R18铝啪,后胎尺寸则为255/35 R18镜唐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呈瑞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茬匙郴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峦,至于设计师是否真有此意怪,倒还真无从揣测善。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少请,实际上略熄裤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毖微胁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顾材,由此带来了不错的视觉冲击感宦灸,给后车以足够的心理压力估,至少眼前的这个家伙一定不好对付讹捕骑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缉掂日,至于3.6L V6车型何时会引进宪泰墟,官方暂时还没有表态糯金善,而是否会有V系列性能车型的推出氨头,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满昆缉筹,虽然它是一款两厢车惩吐,但当时也没阻止消费者对它的热爱涛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型位,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘛蹲,两厢车朗行也就顺势推出办,可上海大众并不为此满意沧斥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型昏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寂躺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型既拔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轰嚎镰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜氏氨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绩哎耿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棱,这款引擎具有全铝轻量化的设计巍,对于减重以及散热都有进一步提升坝恨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坪喀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汀极呜,参数上的差别却没有这些技术来的明显登。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秤戈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寒观骇,高尔夫在这里就比较有优势了捷郝惶,采用了四连杆独立悬架编艇冷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泻郝便,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匪盯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢磺帘讣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比歧期瓤,看看它的实力到底如何铃屁藩。 定位及对手分析贝题粗:瑞虎5定位高于瑞虎冠厢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5情黎篇,定位要高于瑞虎车型铺篡,预售价在10~15万元左右痢赂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靖驾商。定位的提升窃功补,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上森,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腥。 【左上仆拌湾:瑞虎5;右上伯苔:哈弗H6;左下陋斜逝:全球鹰GX7;右下感累:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位设穷砷,目前市面上的哈弗H6淘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凡藤霸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碧渐酞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何净汐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来漂龋癌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泛懦泊。 三款车型具体型号及价格参见下表摧慈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显漠,GLI是其中相对惹眼的一个醇酸,蜂窝状中网设计和GLI标识牌仟瓤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妥冗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的备。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娇拿强,另外两款车型都采用卤素光源舌。 车尾部三车间的区别更锌倩采伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闲猜哎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理松粕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焙房某,侧重舒适性和耐用性琶。   内饰方面卫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幸备。三款车无论是在方向盘讼、排挡杆底座还是座椅上旅拇社,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章戊牡赤:" "  奔驰S级在国内上市的时候葱,奔驰就打出了“汽车发明者烹似莆,再次发明汽车”疆签睹,对于前半句荣拘,你应该可以了解疥龚昆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑春。但是后半句是不是有些困惑呢炊堪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话监。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潭那,全球订单销量迅速上升撮森啼,国内订车也需要很长时间本力,基本上4S店里的展车一到位就被预定了归昧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狈?除了进行试驾体验之外修亮滥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比龟臼,相信看完这篇文章之后炯般付,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变抠回昆。   之前搂柑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细兔苦岛,如果你感兴趣可以点击图片阅读襄漠妥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碗倾刺,属于入门级别车型奴欣,排量为3.0T罢泰,售价区间为伟欧且:124.8-141.8万元之间褪沦,只有两款车型可选四。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掇,售价区间为179.1-204.8万元粟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巷狼薯。   对于汽车厂家而言祟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”居按解,无论是从设计饥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泵袄境,并不是要面面俱到的去介绍皮,如果这样的话墙泛牢,几大篇也不会介绍全法。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菠搐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兢晚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汐钮。   对于外观铃,依旧是那句话晃渤眠:仁者见仁蒋,智者见智庞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蚂惯赁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芥锚缄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅放棵、冷峻的态度襄。如果非要比拼的话甸拳雌,那么最能体现科技的还是大灯的设计梆。如果没有奔驰的奋起直追趟驾佬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郊,但现在我想应该不会了钾牟拭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抚跑豢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饥,所以从侧面看起来就更明显了阔娃熄,奔驰依旧是将优雅做到极致矢,而奥迪A8L的车身线条并不明显筐,前后比例也是十分协调裴,整体表现的是一种中性美朔鹊诫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毒撮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舰,最能体现出美好一面的就是细节的处理城蔷贝。比如脓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式箍岁粗,只有在R挡的时候才会开启伎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躺,当然这也没有异议芹方棱,但是和奔驰S级对比之后鞠,就能体现细节上的不足了棉吧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去山。   本文导航炯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M荡痉、G逝拿、QX棠、FX党司、EX控洪茎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛居读瑟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冗淀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赡煎,趁着2013年的尾巴乘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闲谈脑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俄,提高车型动力将姬券,一方面也使车身稳定性得以提高逆榔。2850mm的轴距虽然没有变化频健俺,但是空间分配上耻菜涧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冲。   前脸整体看上去十分圆润饱满独梳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力京峡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点句卑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓄,L型大灯像两双飞翔的翅膀实俗坛,随着车子的启动切,展翅上扬袭。不过这款车的前脸上董,我们并没有发现雾灯的身影围每。   与前脸一样痘胺鸥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涸模澈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蛔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骸顶肃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汹,博得了不少的关注工。大家这么关注它肯定是有理由的培,名图定位于索纳塔8代之下奢羞、朗动之上棵们访,依靠丰富的配置良眠料、合理的空间和稳重的外观内饰奸狠,实实在在地填补了中间的空缺拟。据了解木宋,名图上市后将会有8个车型卑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铅?曝光北京现代名图详细配置)健我。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型四库吮,1.8L自动DLX诫挠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谋硕稀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呛创:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淑,启辰R50X为8.28万垦啼瓮,MG3 Xross的售价为8.47万元戌。按照车型划分来说羔,启辰R50X属于紧凑型跨界车哗,MG3 Xross属于小型跨界车谷卤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浚坞。但在外观方面冬录,MG3 Xross比启辰更都市呕态、更适合年轻消费者歌。   启辰R50X   外观方面抢鸽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板藤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乾。由于增加外观套件许,尺寸自然会比R50有所增加扑贰,不过也仅限于外观上秋,轴距依旧为R50的2600mm僻,同级车型中算是比较出色的数据难辟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瀑奸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劣盖徐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畔抖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素堪琉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素多。   侧面变化不大努冯巳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怒。典型的跨界车必备配置行李架恐不,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谴,有了它的陪伴涟垮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裁岸斤。看似设计复杂的尾灯鳞贬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朝拣侧,也正是它的出现抽丛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吐饺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热誊嘉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中阂侮,虽然MG3 Xross的售价更高酞阶窘,但在配置上却没有太大优势皮玛胯。启辰R50X中装备的倒车雷达毕睬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侨讽慈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性迫烂脖,同时对关注度和销量也有较大的影响漠宠溶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逢歪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好伦就。另外萎,天窗也是大家乐意看到的配置咸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气徐屁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篓祁番,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稗。三点式倒车雷达寡耗旧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用得棘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置小蚂,也让尾部的整体感表现更佳汉泥。   本文导航话藤贿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柏?”每个人都会在心里问这个问题列。它是个新来的家伙处谭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喷晾婆。“这不就是3系的Coupe版本吗洽千?”有人一语中的灭副。故事讲到这里似乎就可以结束了发毙储,但事情真的这么简单吗颓?当然不两堡痢。在真正去驾驶一辆宝马之前诫客,我们无法给它下定论阀瓣亭。于是问题变成了肌钨:“4系是一辆什么样的车樊悉?”   几个小时前(11月12日晚)伙擎糠,4系刚刚在国内上市录雄乏,售价59.6-73万元坞冗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牵妥,但不管你是不是4系的潜在买家得,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情老。因此浆配,我们为什么不暂且抛开一切杂念伪秆,而单单去欣赏这辆车呢掠蕾?   ●外观败蚊龚:若要欣赏材,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啡扛搪,中国官方名称435i 豪华设计套装仆。仅从外观来看暗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杉桨娶。原因很简单插吾蔚,它的确太像3系了晾奢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陪径:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怯疲,4系如此像3系(F30)沽诬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酮翻。大家难免会因此而看轻它齿共隘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贿。再瞧瞧6系背敦采,虽然与5系和7系的关系不一般妹撅斗,但它显然幸运得多辑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地探踌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侧顾,即便这辆车没有装备M套件翻吮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来歪芯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现髓枚,从这个角度看坎,再也没有人会说这是一台3系了绘童,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诉乘窖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郴,易成为人们眼球的聚焦点观,有些喧宾夺主的意思溜教。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琼唱。不过轮胎的配备让人不免有些失望拉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疤哀,对于435i这种动力配置来说岸殊,225mm的轮胎确实有些太窄了孤赴。   从车头到车尾杯敲,你的心情会越来越好萎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膘池楼。细看尾灯造型惯飘,它更扁更犀利瞎,与3系有了细微的差别失拜,配合流畅的线条碴,再没有旁枝末节嘎镰芜,给人赏心悦目的视觉享受舜令。   ●内饰禄:领导钨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寄芭慰? ? ?   4系的内饰应了那句老话傲:“以不变应万变”瞪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”累。为什么这么说习卞兢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汲绅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散崔淳嘉,如果真的会有人选择这款设计套装肋裳洼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辞剿径,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷届绞汤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杠滇,不如回过头来看看那些被你所遗忘赦淬须,或从未关注过的豪华品牌嗡淮。在它们身上斤膜,有你难以发现的豪华品质玲饯,也有能够让你折服的豪华配置速夕,总之灵勿崇,在选车的过程中虽,尽量不要做的太绝乾版,因为买车不是跟着别人的感觉走冠媚,选到自己合适的才最重要凌发袜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埂酸涵,又考验耐性的工作唾。往往在某一个时段有一丝懈悼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氨等界。网上车市最新推出的《抉择》栏目趟娟拘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尺墓际,做出全面的分析与指导歪痘,以同级同价坛可吧、同价不同级等角度出发库铜,全方位给您最全面的购车支持伺芥。   X是一个颇具神秘感的字母珊欣,我们经彻鹗木撸可以在电影中看到这个字母的出现祁,往往能与这个字母挂钩的人物橇础此,若不是什么超级英雄彩褥溶,就一定是罪大恶极的反面人物魏刻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型府盆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂册。由于种种原因惠捎浦,这些汽车界的X-man无法全部到彻Ь,而今天出场的这三位郊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解唱毫。   两款日系一款美系谐雄,这样的搭配或许有些欺负人妈享,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蛊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惭男漓。作为ABB之外的豪华品牌骸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌级迸,都在顶着巨大的压力在中国生存者传。当然币腥捎,它们之间的生存状态可能有些并不相同琅摩贝,这与进入中国市场的时间干搂瞬、推广力度补挎、价格等多方面因素都有这直接原因坛仇。SRX拣、RDX和RX疚堡瞄,既是同时拥有X标签的SUV车型沥菊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叼,这样的巧合其实并不常见狙竣,但名字的相近却并不能代表实力和销量是。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹楷伙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惨景。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逼,将其取代的是刚中有柔存称,粗犷与细腻的结合体冯详胳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幂。   本文导航茅掸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知偿伍迫,很多汽车厂商都为国人做出改变叼另盯,纷纷推出加长版轿车淑容,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喀。新车在天籁的基础上加长了135mm食兢,但它真的只有加长这么简单吗卡?显然不是辟遣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型色据,新车定位要高于普通天籁椿辫老、迈腾雅阁等车型史汲钝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型魄炔履,与之前换汤不换药的公爵版相比邯弗,全新车型有着非常大的改变浮吕,它注重车内空间扫呛系,更注重后排的豪华感受街。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蓬卜掣,主要竞争对手为丰田皇冠拳、马自达929等车型匈。公爵自1960年以来共推出过10代车型罢醛。之后公爵被日产FUGA所取代府,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出违。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惩豹闻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剑唱镁,新公爵版的车身长度完全领先于对手牧寂,并且在轴距方面茎设,全新公爵版也击败了其他金正对手康咖。在车身尺寸方面开阑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陋伞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了斤卜蛔。   新车的前保险杠经过了重新设计环,前进气格栅内部增加了镀铬装饰素行捞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫂遣冕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰熟傲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上化鹊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吨。但全新外观并没有显得笨拙炕诫钮,相反侧面线条看上去更显硬朗量颠烈,同时还提升了豪华感心。17寸轮毂采用了全新造型龟袖酞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁长。   同时新车的尾部也经过重新设计较,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低方郝念,让人心里觉得踏实鳞收。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粱赶,这也是日系豪华车惯用的设计手法墟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巢桅蔬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倡净郎。   本文导航谦锚撂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可次降,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心素推南。不久前枷,哈弗H6推出升级版拨,现代ix35也完成了小改款焦,今天我们就将这两台车拿出来比一比等卿,看看在汽车领域内樊痴泵,中韩的差距是像国足那样不争气赌酿签,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茂疥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比上,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酮悸楷,而且发动机的选择也更多饶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壳链,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些昂。售价方面两车差别较大频集盯,这一点也一直是自主品牌的优势所在寇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搁辱改,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莱扦。   外观灵匠斯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瑞,比较明显的是在车头烽窃枫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惩蛔,另外在车头下部进气格栅房、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酒晦连。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卉狗盲,不过因为仅有三款1.5T车型盲,因此他并不是今天的主角焚梢刻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妙幻:第八代索纳塔)抱火,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屡:全新胜达)玩酿论,两者在ix35身上很好的结合在了一起唐儡闷,看起来既有轿车的美感袄憨饭,又不失SUV硬朗的气质壁。 外观配置对比隋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大八烯瓷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元操逻,优惠后的成交价在15.84万元左右哩伟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瞬馈层,因此我们拿出这两台车作对比闯缆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吞,除了天窗备颅咳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓮湘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备持晃壬。   车身颜色藤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讹省唉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颁江贬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点受杭,多了一个闪铜颜色的选择行涩。哈弗H6颜色也足够丰富刻双脚,平日最常见的白赋顺、黑狮泛恼、灰腊端、银都具备类,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色市,基本足够满足消费者对颜色的需求醒欢。   外观小结偿:   外观方面我认为两辆车都很耐看平日,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弛竞,因此更显时尚谩翔比、硬朗纯毒克。哈弗H6外观也很不错娃,可以给人非常沉稳踏实的安全感裁搜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俩讳保,外观就更不输给现代ix35了俗糯唤。更喜欢哪一款见仁见智疲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比写断筒。   >>>慎防购车陷阱手,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呜摔嘎?当然是因为它空间够大揉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胯颧傲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棉驾亭?或者说什么样的MPV算好篮盖?多大算大镰?今天衫,我就从一个汽车网站编辑的角度涟诬,跟大家分享一下我的标准和看法实,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现千。   在我看来史,对于一款7座MPV来说涕世。大家应该首先关注它的乘坐空间爬哦,特别是第三排乘客的乘坐空间蒙贝。因为以我的经验是,7座车型中焦婚掣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悄倒朔。要不就是顶腿灿撮盘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荡。所以在选车时那,这一点大家要尤为注意倡灸,否则第三排用不上比,倒不如少花钱买辆5座车室,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吉狡。   第二个关注点是后备厢成灸税,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乓摊番。很多7座车型在展开第三排座椅时规沥墨,后备厢连放个包都费劲了讲脾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芒星,有可能一点行李都没有吗椒?所以这一点刨,大家在选车的时候也要注意朗。   第三点是便利性拓款斜,这个除了日常的储物空间外苍,还包括第二排上下车的便利性辽涂叭、进入第三排的方便程度等时盆。对于7座MPV车主来说麻耙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搬尘腑。一般来说前排往往是孩子爸妈诽吨,而后两排则是父母和孩子坤剧睬,可以说是老的老犬府、小的泻啡臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人椽任。   开头长了点逝,主要是跟大家分享一些经验溉,下面我们进入夏朗评测斗惧,看看它的表现如何幻妈抛。按照刚才说的嚷速,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虾。至于外观靖撬古、内饰改楼娥、动力等菱宏黑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容残,我们稍后再谈惋。   ●乘坐空间荡毛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辞霉,一辆7座MPV菩苗,前两排的空间肯定是没问题的弊怜厦。比如我身高175cm难糠拌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栖梦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乏,靠背的角度也可以调整30°左右拐裴。前者很重要涡虑目,可滑动的范围越大茅,和第三排相互迁就的能力也就越强瀑堆拿。   从上面的体验来看男,至少从腿部空间方面来讲劣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喊萌萍,而且进入第三排也并不是很困难怠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何促查疵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亥厘茂,几乎领先于所有的同级别对手簧,所以相应的桓劫投,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓢熬镜。另外有一点大家很容易忽视的是窘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骂暖馅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任臼,而较窄的第三排(受后轮韶告健、后悬架影响)则只乘坐两人闭性。   与夏朗相比怠测便,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式另。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适峰报舱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糕,满载时第三排的舒适性可以想象汤去,一定好不到哪去潮怪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伤峦犬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洽握,而且五个座椅都是三点式安全带密枚,都配有头枕缚,这也是其他车型都不能比拟的一点轰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅加,比如长辈腿脚不方便进第三排凡睦,那你大可以将儿童座椅装到第三排山,这个很多对手真没有性粕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窝末,到2013年11月新车上市许,短短4年里抹锹炬,观致汽车为世界带来了太多惊喜揩娘凳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乾评。新车迟迟不上市牌檀乱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口噶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娇屎柿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展未倍。是骡子是马管妓,终究得拉出来溜溜葛缉房,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品违飘贩,到底有没有想象中的那么优秀瓢东?趁着这次的试驾活动莆,必须让各位清楚的了解真相趴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啊千头?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢副茂?这是个很敏感的话题懈疥欠,却在任何一个场合都不得不提如。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比踞卜添,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竣壕坎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捂谭俺,而非决策权渗透绊舶涵,这个是一个需要十分明确的概念测躬剿。   综合来说蔬谭,您只需要知道啃:它是一家合资公司褂筐,也是一个中国品牌兰土,但是它的发展不受制于任何人弥, 并拥有独立的癌黑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员良酪,制造的也是全新的嫂盒、面向国际化市场的高品质原创产品澜诞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞋碉帅,副董事长Volker Steinwascher石清仁挫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扛,前者曾是大众集团高管碌,后两者则是举世闻名的顶级设计师皇梢。所以在观致3的外观造型上肪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涉坊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寸,车身尺寸毁房、腰线的丰富程度等举托,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球察庇。如果一定要说有什么特点的话熔刀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怯捷。   不过噶缔递,若是细细揣摩这款新车傲落男,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异设黑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性达搂遂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杀。而由法雷奥代工的前大灯斗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范款敢汾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坑需,如果您愿意再多支付一些费用阑贪辛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豹勺、大灯自适应开启及清洗等配置碉孰。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗅渐但,后视镜上同样布置了LED转向灯卸,只是LED二极管贴片的间距有些过大菇蛾,点亮之后似乎缺少那么点感觉翻籍陇,而厂家的工程师也很认同我们的看法稍蒙奋,表示会很快对这种设计进行改进船。而后视镜的特点是宽度很大衫拖漂,可视面积优秀唱悔,并带有电加热功能蒙氯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媒堂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑穆剿啼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素火虑覆,无论是大灯便、尾灯组布局董讥党,还是倒车雷达的探头布置等等嘎疲。而很多时候拌妥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泼捌菜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斗促龟,设计师的固执被得到了采纳赐食酬。   有一个很好的例子来阐述这种情况淬穷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本魄亢奈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蚂檀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的欢。用厂家工作人员的话来说测季拧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生禄册,必须成双稍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准饶盯:LED光源+导光条矗俱视、双倒车灯颅、双后雾灯芦刃沃,灯组的供应商仍为法雷奥电。   尾灯组本身的效果相当漂亮耸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体发枫牟,但不得不承认的是囱面境,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杜你沛。双边双出式排气管荣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峨惦拱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配承,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式档,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夹藤项,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郴。轮胎方面观致3也是十分的给力刚教,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刃惜,因此马牌就成为了唯一的选择褐锣扣,对于消费者而言自然是件好事璃可欺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎柒稠兑,这款产品显然更注重驾驶舒适性厂勾,但规格上似乎不那么亲民柏撂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5趴驮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条事唤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了委渐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徒,虽然市面上可选择的车型非常多熔旅哀,但是想要在其中选择出一款空间够大级端喇,配置也不能太差的车型秒巴部,着实有一番困难椽怒。近期我正在为选车而烦恼构忍瑞,裸车预算在10万元上下花叫局,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沟扣,所以对空间的需求比较大盗僚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颇尾凄,今天葱,我们就在这两者之间授老,来一场空间的较量拖。   飞度共有5款车型扭同,售价区间在7.98万元至11.98万元之间山,骊威共有8款车型蛙病景,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刨笔羌。此次对比文章中帝默谐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比犁闹逝,两者指导价分别为10.42万和10.58万四驮肖,并且在上海都有一定幅度的优惠顶,实际售价两车差异不大汞疮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闪恨:飞度时尚运动皖导,骊威中规中矩聪敝美。   在外观造型上离讼,飞度外观饱满恋藏,硕大的前大灯饰可、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铝剖雹,不过现款的外形并不显落伍谅供憋。骊威的前脸进行了重新设计碎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达时巷桓,不过整体造型依然中规中矩轮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面戎席潦,飞度长宽高三维尺寸分别为肋胎戌:3900×1695×1525mm捅氏晃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卞恕,轴距为2600mm垦偶倘,从数据上看铆来,骊威具有绝对的优势类吃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砰,请继续看下文屁奶饲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辈星瓦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强话刃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎先撵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力道膘唯。另外居碗惊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乘,飞度为前后盘式竿墨,而骊威为前盘后鼓羚面汐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皇亥垮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伞吩譬,对提高倒车的安全性也会有所帮助倪。相比之下琶里妒,同价位的飞度没有此配置挛,有些遗憾驮唬。两车都配备有业γ控钥匙物喇伞,飞度将腋龋控按钮集成在两把钥匙上滴,而骊威的宜纾控器与钥匙相互独立兜拐料,而且仅提供一个彝ǎ控器蠢输,不过两车都装备发动机电子防盗系统捌堕寇。" "  现在出现了一个有意思的局面环墙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袍匈锨,而且还有像大众汽车那样惧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黑店殴,在大众汽车之后箔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法古烯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饥潭喘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奈煌精。下面我们就来一起看一看这款车耙咐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吗挟捎?不得不说息膊,从外观上来讲化阑蹿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佰,购买它的人们烹浇,更多是在预算有限的情况下追求实用性哥,谈不上什么审美喜好墟率。而全新爱丽舍的外观设计缅畴,明显向前跨越了一大步淡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掣舞矾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唾轰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鹤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的几。这很符合中国老百姓的用车需求惰啃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菇,注重舒适性陆谭哦,但行车噪音比较大木。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启些,除此之外些,车外再没有开启的地方祥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袜。除此之外呢辩喀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宛贾浪,属于全新爱丽舍的卖点所在煞册寿。   本文导航心掣:" "  一直以来托构,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谎佩氢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玛锣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莎蟹昏,但始终让人觉得有些激情不足凳惊,与犀利的外观不太相符氦。日前紊斤滔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锑,传动升级为6前速自动变速箱宦郊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舌,提升了该车型的整体素质峡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聪,在外观内饰方面变化并不是特别大下。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簇凑,新款MG5 1.5T也不例外监颗。如果说红线彰显了运动气质毕芬寂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些际。   新款车的侧面造型与之前没有变化爱杭骡,作为强调运动的1.5T车型税,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耙窝擒。车尾的变化也不多侣闹皮,远观基本上发现不了变化所在百。   本文导航菜捷哨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爽读田,而在中国市趁,两者的竞争更是激烈储囱幕,A4L一直在销量上处于领先地位冻毕,但宝马必然不会轻易言败氯,所以我们看到了宝马316i的上市臀,其价格下探到30万以内翔类颈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的微飘,豪华品牌房钡、售价30万内皑邦晨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刺霉箍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣相澳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鬼父推,还有手动与自动可涯统场,尽管我们不知道具体车型的销量数据峰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钒尉瞳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胚,并且我们看到官方定价方面床,316i进取型甚至还要便宜8000元霖,不管你是不是“壕”杰攘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观爸令:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说焕朵旗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闹腊,在大部分城市缺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凑,所以过多的点评话语我就不多说了椽骆,谁更好看都是自在人心的事科甩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心够梅,但是小编还是要尽到自己的职责蚀牡歼,必要的展示必须得有邪肉,下面就看看两车的车头正面大图对比谎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烷肛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镀培,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装童,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倦夹双,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了外收。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巍辣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仿石,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剑咸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位归。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计僻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吴透,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了写抱,不过这都是个人审美的问题了害,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜗。   轮毂上奴,两款车作为车系入门版车型熬剔,都使用了16寸轮毂芍母铂,尺寸相比各自中高配车型是小了些钠疟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎提,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水计患,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎修申杯,并且在胎面宽度上比316i更优掏卯春。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岁谴掏,用一款中级车以较高的姿态切入市炒谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头介星皋,按部就班的推出了中级车GA5告磊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坷淡,而随着国内SUV市场的井喷汐会,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挤拟祭。   好的产品才能抓住消费者猫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铅掀。在今天试驾的这款GS5身上顷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗣叹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稻槽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蛋僻涝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萍触,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钱,看上去却十分洋气虫舞醚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弟、1854缔蹿氨、1680毫米伤患,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呜,这也是国人喜闻乐见的茧钱。   车头的设计略显凶悍冗,设计师称设计思路来源于雪豹概添。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拇式,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埃惹。前大灯采用了透镜式的设计局节清,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绦埂斑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惯譬,这个考虑绝对够实在促配倦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夯娃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势聪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敖堡惟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隆吧寡。   在轮胎方面非,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孺掂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎崩匹碎。轮毂的造型十分普通迷,只能说看上去很顺眼比较实用吧错悲塑。   尾部有一个明显的掀背设计说铰昂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉形咖。尾灯采用了主流的LDE设计搔船痕,搭配大尺寸的高位刹车灯前,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慑草,辨识度也更高沙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车透?是豪华奢侈的奔驰S级匈邦藐,还是“上天入地”的路虎揽胜钎灯,亦或是驰骋四海的保时捷911抄槽槽?对这一价位的车型来说菏,什么才是决定性的购买因素霸媳即?是配置还是性能森肃拎?车型对这一价位来说到底有多重要没珊?要回答这些问题当然还需要专业的解答俺。今天林桶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级枚癌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嚎韶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版热溯翔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碱蛔。非土豪们豆劣,退散~   由于有200万元这个限制此萎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诚迁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慰衰撮,但市场有20万左右的加价榔,且并无现车涟轨械。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型芒,这款车终于摆脱加价吾舍,进入平价销售阶段逗竭盒,当然能否买到现车就看各位的运气了亥群。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妮方桐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驮,但跑车的身份无疑是最拉风的浅渡。   尺寸上实在没什么可比性贝槐,加长S级无疑是其中最占长度优势的捣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岭良,跟标轴S级还真有一拼胁藤,巨大的高度也傲视群雄忿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势壕躬。最后我想说的是寐裴步,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掏东秋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鼎瘫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闹,公平起见还得排除车重因素畅酮秆。别看S级一副身宽体胖的感觉趣溉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下色辅递,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者别膝唾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尺看,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开味,别吓坏了后座的VIP兜芦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人计东潞,但也确实相当可观了坷呵,不过由于这款引擎还是有一定年头的烯拴,其276kW的最大功率是三款车里最低的酷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峡显瘁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洞便。不过写到这儿我很想问一句浦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垦暴纪,就能成就今天的丰功伟业漠,是这样吗氮华?就算这不是一个伪命题美,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丘倦。那么淀葛狙,历史能代表什么獭?之前涎,我肤浅地认为街居受,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边藏敢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脑沦飞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忻还挞。 ●何为中国专属骡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型犯清:S400L两款拌墒未、S400L混合动力一款亢惰录、S500L一款煤挥。相比世界范围内的S级写浆,这些车型有三大特点排腐磺:全部为长轴距版吓歌帛、全部为汽油车亮、S400L两款车型为中国专属了。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犊稳烹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朽尺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机镀酬纺。因此烹涤摩,中国专属的S400L与它们相比献剑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机浦牢腺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颊快。我们已领略过S500L的魅力赫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寡庭宪。   ●外型翅花怪:更长聊涕填、更宽冕科翠、更高诫纷报,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垄汕通:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铣摹肥,尺寸上崩,它比上一代车型更大悄,轴距则保持不变雀。从数据上看凳河,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈胃怂弧,但落实到实际的视觉效果妇迪瑞,我想没有人觉察出几十毫米的区别酚谁。相反欧团搬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大猫、霸气很多丁为。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个封,根据车辆配置的不同鸵染,全车使用的LED数量有所不同然。我们不知道具体车型的LED数量薄弊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的囤浪,它足够惊人躲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掏、中国市成旮廊蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蟹。对于中国人来说阿霜蕉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赔抗鞭,中国人将有更多合适的车型可以选择宛。同时萍,市场竞争日趋激烈乃,汽车售价降低铜凉淋、经销商服务更好瓢承忌。   作为目前全系的入门级车型我脱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苹陶辰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受峡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酸拓簿。对于S级来说钦们材,无钥匙进入功能十分重要磺,没有它半布蔬,许多车主会无法接受藩罕戒。   如许多人看到的一样陌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子借。在奔驰车上甩犬,总有许多你也许永远也发现不了的配置房,它们中许多都与安全相关喂搽田。比如S级全系标配的自适应制动灯淮通瘦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度了,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倦城乳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题褪,什么是MPV车型蚀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冷眷僵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佛鲤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车寥肮薪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瓣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断耍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型劫。是MPV昧?是轿车伸檄?还是旅行车乏贺晌?这看起来确实是个很有难度的课题表,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题违。   当然这次大家不用只听我的一面之词懒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论结跺,而且他们一个是马自达5车主衡,另一个是沃尔沃V60的准车主危,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比村互,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫂思皋。   首先登场的是胡正暘肌倍麓,大家一定不陌生壬,他是我们汽车之家评测团队的成员赦砂,今年27岁抱嘛兼,算是个文艺小青年典,热爱生活刑借炭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来滇,刚刚新婚不久城,正是对未来充满希望与热情的时候谰税餐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动畔日,如果家中添丁的话储蜗北,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标究。   杰德测试车刚刚来到编辑部悸,胡正暘就迫不及待的去体验了问,据他所说籍晶滥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杯,属于一见钟情扰绊埃。另外从外形线条以及车身尺寸来看怂捶届,杰德都和V60差不多囤,是辆旅行版轿车的样子派。   当然外形只是一方面孩赋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苗摄纶,特别是第三排座椅挨幌。实际体验了一下炉吴,将第二排座椅滑动到最前面的位置裴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潜充菩,头部也有四指空间傅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单低龄,之前的文章中我们也有过介绍慷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抄卤俄。   更多精彩视频金派,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窍长,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赫翰快,表现基本上与V60相当碗摔测,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱反偷嘶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牵僻,在放倒第三排座椅的情况下栋宋弥,用同样的一些物品存放来对比适竟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些架放丧,而如果使用上第三排座椅散奥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了下趣。   胡正暘对于杰德的看法车布炼:   首先杰德样子很好看朴皮,够时尚扳,年轻人都会喜欢鄙蒲。另外镣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大熔瘸,但是内部空间利用率更高苏聪,实际空间体验也让人很满意劣察,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间八褐凰,这点非常不错谱聊际,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舌徐殿。   不过它有个问题虑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了聊惕,只适合短途出行景潍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了齐,如果需要经常外出长途旅行的话卸,5座版车型更合适钩淘矩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惦裸士,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妒。近期骚,2014款雷克萨斯GX400推出市呈拱汀,作为小改款车型从骗,此次推出的新车在外观方面做了改动痘嘛楞,同时在配置上也有一定程度的提升寇,动力则保持不变匿,售价方面与老款车型保持一致钨,提升了新车的整体竞争能力扇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吼、308磁、408膛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讥,现在又来个301禾溜,不要说是消费者长,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙地颊。这就是紧凑型车市辰骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绘。东风标致301矛头直指桑塔纳隘坞、捷达和昕锐筹,我闻到了火药味胁围。   11月19日上市韭萄舶,预计售价9-11万沥女屋,与雪铁龙爱丽舍同平台歼,只有1.6L一个排量替橡,变速箱有5速手动和4速自动可选狸本勤。以上这些是东风标致301的一些基本资料官,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陶钎篱,因此从很早开始便陆续放出各种消息哆颊,以增加关注度嘛咸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钒,为全系顶配藕艰病。咱们从标致301的身世说起革,先把头绪给理清了缴赏冠。   ● 东风标致301是辆什么车豹伴?   听到301这个名字淀,大家都能知道颁赖峦,这是标致的“3系列”伶诬,但307陀敛、308听过久台粗,301却是第一次听说豁。其实301的身份一点儿也不神秘旗裳,大家都记得富康吧胜?富康是雪铁龙ZX佛,后来在中国改款改名必嗽,叫爱丽舍彭幸扇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姜欢洞,这是它的第二代产品须绷,而301累超璃,就是标致版本的全新爱丽舍瀑,它们全都是一家人誊吻亢。   对于大陆市场来说存许,标致301是张新面孔汀卞,其实早在去年底它便已在土耳其上市贯澳,之后陆续在阿尔及利亚萝浚、俄罗斯等许多国家上市郊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产据桑然,同时体,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倦玛郡。它将被销售至世界各地糯任咆,成为一款全球化的车型认颊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫和蟹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堂诽狮,标致301的外观乍看上去没有什么特点甭萝使。你可以猜到这款车的定位了荚笺,30岁上下筹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驾藉奖。   其实301长得有那么一点像508氏贫,这是很正常的杯遍犁,毕竟出自一家门税芍榷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秋常板。要让更多人接受痞,太个性肯定是不行的剖炽,所以这个设计思路挺好斜,也应该挺对中国人的胃口撅滩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欠褪呛、捷达段、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm褥富,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胚滇。不过它的备胎又回归了185mm寿,而且事胸,可能是出于成本控制等原因棺弟,备胎使用了不同品牌的轮胎囊香价。   我个人不太喜欢标致301的尾部穗函寞,总感觉哪里别扭容诧惶,也许将来出个两厢版会更好看卑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讳颂,而且中高配车型都有仍砰拜,比对手厚道贡并枢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碉,温度适中定,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蕊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡醋,他们不仅发明了西餐餐具蚊高:叉子霖秸革,还孕育了诸多跑车品牌扣睡,比如悍:玛莎拉蒂厦巧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车遂淡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)然潜芦。   ●外观抵腥懒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丁剑懂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糠想、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拿十阔,它们都是标准的行政级豪华车械挥耿,有着一副不苟言笑的严肃表情讼额,外观线条规整悲,那种气场让人敬畏赌媚。   而玛莎拉蒂总裁则不然洪皑汞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尉,但气质却截然相反杆忿湾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衬裂,标志性的大嘴咄咄逼人实驮,意大利人对于设计确实有自己的卓见饶瘁。   如果将总裁与同级别对手放在一起德牢捐,它无疑是最夸张淑辟、最具美感的顷。这的确也与细分定位有关系旗囊,奥迪A8坤、宝马7系这些德系豪华车都以低调德、沉稳为不变的设计主线普廊痞,更多的在表达权利皖肠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感离浇摄。而意大利人则不然衬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峡哼炉,即便是这样一款行政豪华轿车金缕,依旧坚持了张扬的风格辛。   这是我第一次见到新总裁的实车商,它确实比老款要漂亮蛙请烹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤饯,而新款前脸带来的侵略性更具气质欧第。   车尾相比车头略显内敛砍爸农,双边四出的排气管成为了最大亮点茶擎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奠,聊及为何选择总裁时摄,他满脸诚意的跟我说厩哗佳:“好看!跟找女人一样泵撮,好看老。”“呵呵炮窖,好吧侍卸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恨糕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惰,卡钳由Brembo提供高,颜色理论上是可以进行选装的灭。轮胎为倍耐力P ZERO系列豌,前轮尺寸为245/40 R20靡顶,后轮尺寸为285/35 R20糖骆。   ●内饰赖际:运动豪华是主格调   置身车内掇桥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毫舒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计价讨葡,显得有些过于保守了慈硕浮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凄香,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裴首甸。   方向盘直径略大拍挠瓜,背面配有尺寸硕大的金属拨片结,手感很棒南齐。导航系统为Garmin新罚靡,7英寸液晶屏尺寸不算大涵橇故,中规中矩县腾枪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中井,已经很少遇到长相令人深刻宿没鹃,而且相当满意的车了馅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墩碉,价格低霓衬巨,与同级别车型竞争性价比十分突出垦邢。但在长相一直不怎么给力沽眉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隘港翻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厂疯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准埠钠痊,不走伪高端路线的致尚XT权形尽,其动感的造型非常独特殴。在我看来菏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绘面庆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出勿巷豆,购车群体越发的年轻化灸。   说他年轻贤淌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来埔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厦,这只是时尚的一部分双狠。   前包围的造型充满了视觉张力尼规瓤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壕弘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条畔第,显得非常动感伍店落。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表存涝豹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唇晚非,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谢,这也是在向合资品牌看齐仇陌羞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利对戚劳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雄寐雌。而在车身尺寸上辩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瞄帛毛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敌回,与他同级别的对手相比有着明显的优势盾姓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是康蠢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎釜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菩涣策。   致尚XT的尾部同样不乏亮点懊抗,上窄下宽的造型十分饱满湿免,而且显得更加稳重缅。尾灯的造型修长脐,且正好与车头灯遥相呼应尖良,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喊,动感午、年轻日坞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置亲涂,虽然仅有三款车型配备此装置呜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扰挫澎,想必也是极为厚道的慌眯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鸽讽辛,我是汽车之家刘涛盖胶谎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威触含疥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宪控:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菱。时隔一年后的2009年端藕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗓,选择它的原因疼,用三个关键因素涵盖楼靠:“外观内饰漂亮处、静音好入稳翘、配置高”警。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威世,作为老款车的车主废鲜鸡,带着期许捷填畴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙某径胚,有了下面的车评控肖。   注释切型醇:为了方便大家阅读绊鸥勤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型火,描述为“新君威”乾林华。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抠帮比,以下各个环节的评价用满分十分制抱矩贩,做点评妙。   评分标准刚蹭栏:   及格刑:6分   表现尚可佩:7分   表现优秀骸:8-9分   表现完美北隧:10分   外观尘:先天胚子好寝,改改更“时髦”   改进评分料:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氏帅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乐熔,应用到了现实量产的车型中庭湿。在当时戚默檄,245mm的胎宽凑俱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上舒梅帽,毫无疑问是走在了对手的前面森。这种先入为主楼创,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玲,说君威有一副“好相貌”菠坑订,我想没人会投反对票努失陕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甩闯艾,18寸的大轮圈不仅保留擎汗衰,而且换成了密辐条设计烦,前格栅的修饰蚊,在视觉上显得更为立体登姬不,但就我个人而言更喜欢老款妨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”从。俗话说“7分先天菜胜鬼,3分后天”欺琉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兼辰赋,应对国人对“时髦灯具”的要求趣恒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脑疵实,坦率讲枪省锭,不是我喜欢的风格呛锭铅,如果换成一辆科迈罗处仑,我想我会投赞成票虱虱楼。后尾灯艰彭诡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瞬,视觉效果不错浩内,灯源亮度不刺眼无讼,亮起时不会让后车问候“家人”惩。   内装凑庇雀:对不足进行了优化袄泼保,细节仍留有遗憾   改进评分秦忻刚:7分   我必须要承认迸滩,我是一个对细节做工异常挑剔的人钳瞄客。从2009年到2013年箔巫,新君威经历了至少两次改款升级统畦啡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湿,仍未得到改进防栋哪。强迫症对于细节的不足得几祟,只需一眼就记在心里拼贺,每天上车看到就会不舒服性。尤其是府裸,新君威的前排仪表台与座椅之间慰跺,留给司机的跨腿空间并不大得,当你磕到膝盖外侧时襄五,你会嘬着牙花子了木毕,蹦几个“脏字”邪社。   聊完了不满朵穆,我再说说好的地方话侨。日常上下车攀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沫钦,我的09款君威开了4年跑了5万公里捕镣,座椅的“敏感”部位嘛农呜,已被我蹂躏的起皮床盲、掉渣顿灯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱篡穗,视觉上显得极为邋遢洗。此问题娃描倡,在新款君威上得到了明显的改善徽副,侧翼立起的角度变懈矍础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饺轮,但此问题我跟厂商确认过寂,确实为真皮)雇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料千唇埠。凭此一项采密锯,拉开车门的印象分就能加不少岁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皮,我的老款君威在二手车出售时碗仇,就因为座椅皮面老化的问题驳阶,被“扣分”撬坍太。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拿侨财,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糯膘诧,好了许多尘。8英寸粕搅、带有触摸功能的中央显示屏列瓮粕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搏宛卫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后视瑟沦,在实际操作时显得华而不实森偶冕。多数情况下要调节温度割,只能用手指去“抹”卿栓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差届净赋,并且无任何的震动回馈提示构棱凤,行驶中操作不够人性化辈佰傲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伐号,相比老款的旋钮控制头较淬,视觉上科技感更强净兼秦。实际操作时勤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妒八。尽管支持手写功能抗归轰,但表面手写板的面积很猩苁,如果手指较为粗壮寇橙,表面面积不足以支持对手写区域的要求渤蔷。索性倒洗写,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作速沦。   小贴士普捅仙:针对上述功能的操作“鸡肋”实默梦,我向厂商做过咨询秃。对方最终给出的结论是蜜宦汹,此功能在研发初期漏涩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估燃害,停留在几年前郝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炒宿。   仪表盘上的这块儿液晶屏麻崎,支持多种信息切换查阅费必,视觉效果自然更时尚磁揩,也符合当下的硬件的升级进化潮流菜皖换。但耍酞戊,仅就我个人而言缮餐,我认为任何一项技术的进步与应用朔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凯海。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酱瘟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挞慷,所以仪表盘的车速指针徐份,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锑,当你想从正常模式切换至电台模式时抚改,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筐虐嘘,时间大约在2秒左右纬陪肋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妨,因为系统的升级扒晌艾,所以导航从路径开始到定位确认导航棉,逻辑上相比老款车型适逼城,要合理很多墟佬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑济爸酒,被彻底改进铃。提个建议滑微,新款对于路径导航的语音提升卷,在路径判断时抵棋娄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时线篓皋,如果将“请在下一个路口右转的话术”套掣仑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蚕澎徒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响马。整体效果籍腹懊,高音有提升搏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次离蔽。以往那种“嘣呲蜂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现径,无法在这套BOSE音响上找到谴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伴?加长版!与其给那些改装厂提供生意串矩把,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车焦你爽。近日釜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L届喘疵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上具男挟,这款车就要正式发布了承,海外售价14万英镑起呜,约合人民币138万撼。国内250万以内应该是不要想了睫滇咕,土豪们还等什么浩,赶紧再加价20万下手吧0浮(注释粹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型览欺金,外观上并无过多区别肃冻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剧呐胸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的书,因为用三个字就能总结涡柔:没区别奈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戊。除了实实在在的空间优势澜逼,那种与众不同的气势也是重要因素之一焊,这种毫无区别的外观鹊叹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们群。   英国人果然内(men)秀(sao)五,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暖额窟,改造成了两个相对独立的乘坐区域限煌,原本的中间座椅则变身中控台吵逝,提供了空调堡判、多媒体湿耐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筋起,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车割挪克。动力和传动系统方面钉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胁眷。   总结盘煤室:路虎揽胜L目前仅计划在中国建、中东地区和北美市场推出村碧赋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苛肪。另外萌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衔凤,预计广州车展发布煤哦船。土豪们继续准备银子吧荒疆。 免责声明渴师:本文仅代表作者个人观点镀癌撕,与环球网无关蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丝畔,对本文以及其中全部或者部分内容膝夯、文字的真实性蒙、完整性犯、及时性本站不作任何保证或承诺娇构,请读者仅作参考蹭街市,并请自行核实相关内容槐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候户彩浦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芭瞧擒,那就是新一代天籁·公爵病。早在2008年6月闷,东风日产就推出了天籁·公爵搪稀,它的外观篙隆、配置均有别于天籁其余版本雷寺夏,更加高端大气上档次牵。也许它不是最走量的版本甭杭,但绝对是天籁系列的一面旗帜茂拴谈。在让大家久等逾半年后糖籍码,新一代天籁·公爵终于露面集冷硷,我们也第一时间对其进行了实拍撬熊滥。据悉括,它将在11月举行的广州车展上正式亮相让抢视。 『注疵:为方便大家阅读祷,文中天籁·公爵简称公爵版夺卡美,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日就,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喉甸,时而艳阳高照但,时而大雨倾盆垫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皆蓟校,与身旁碧绿的草地相得益彰辞陈骂。我盯着它看了许久襄,心里盘算着袄栖妈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来须加凳?   嗯氰粉萄,画下草图之前得好好思考这个问题辜深惧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓖悸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悔表,唯独看起来太眼熟握,对旗舰来说这可不是好事其靠谁,在A6L甚至A4L面前尼泼,A8需要更多长者般的自信贫恰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吨扫:六边形进气格栅面积比以前大了不少烤核,而且线条硬朗到接近于矩形兼特泻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体片,从前脸横贯而过梢痪墒,再加上全新的矩阵式LED大灯末,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧爸泉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撤党材,它是A8这次改款最重要的升级之一翅喜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现电小酷。以前大灯为例犯喉,分为远光煽马瓢、近光退羞、转向/示宽这三组五,所有光源都由LED组成涡绵居,通过与摄像头卯娶、夜视系统池蹋、导航系统等部件的协作下头价,可以实现几项很有趣的功能笑登草:   在Auto挡位开启远光灯嘿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆位,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置加吮,瞬间关闭部分独立的LED灯体敛,会车结束后芍疤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惊垦罚。在整个会车过程中盖鹅,对向车辆的位置一直不被照亮幌纽,而其余位置能保持远光照明状态皇宋岗,既不妨碍对方驾驶员视线皇供九,也不影响自己观察前方路况亢掇,相当智能夕猩砂。   当夜视系统探测到行人时开十,LED灯会连续快速闪烁三下毖藕迸,对行人起警示作用九,如果夜视系统探测到牛车娇秃、羊之类的大型动物昏富,LED灯则不会闪烁离肆墒,避免对动物造成惊吓和。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹿翔集,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整箔端。另外它的转向灯采用动态效果珊架,灯光朝着转向的方向滚动点亮额骇肆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辽炼财,提高安全性词尘畅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行持秤卑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现截,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料尽寇,有些来自室内的模拟演示殿碾靛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翔十槐,看看这些功能的实际效果到底如何缮玩。   跟前脸的改进相比俯,车尾变化幅度要小得多嵌夺傻,主要集中在尾灯部分存,线条更加瘦长掠量负、扁平递囊,视觉效果更干练递斤僳。除了那个“A8”标识疆疵窝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稍,看上去还那么年轻运动喜沉,缺少沉稳气息信每统。再打开车门一看督,我明白了娃薪儒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翻难,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柬,使用了和路虎卫士相同的发动机酥咕拳,配备了六速手自一体变速箱浮,以及许多高端的配置靠。让这款车有了很多吸引人的地方臂泻敦,但通过试驾派芹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贯单徊。很多设计还不是很成熟级燎,尽管这样貌洽,这款配备了柴油发动机的SUV猾连社,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柔,依旧在同级别具有很强的竞争力淮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巨坚,尤其是大灯组的设计败士疗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奢擞,都比老款看着更有质感鼻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靖沙。此外漂,中网的设计很有层次感疚,运用了一些镀铬饰条辖丁,也让这款车的前脸显得更大方忱翘穿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倾,钣金工艺还有待提高柒跺到。   车身侧面造型亮点不多艇,线条还算比较和谐吧献荚秽,亮银的行李架比较好看农橙逃,但实际用途不大迟。车窗所占的侧面比重较邪娜芗弧,稍有点显得失重肛。四个车轮显得很粗犷搏拱,轮胎品牌是玛吉斯梁客,成本并不是很高酶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孩绅,注重排水性能伤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卧嚷。   车尾的造型比较臃肿么播甭,相比车头来说稀,造型并不是很美观当郊,尾灯的轮廓没有什么美感可言胳糖椭,轮廓显得比较生硬舒。车尾下包围外观设计的不算太成熟挟,驭胜使用了三点式倒车雷达鲍间,在实际的体验中常,探头反应速度稍有些滞后痊度,给驾驶者的观察带来一定的不便奖捆翘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离弗抵。   本文导航摄退:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今角赎,已经跨越了整整40年臀。在这期间汰浅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暮呻勃?当这款全新君威GS出现在你面前层,这个数字就已经不再重要量陆缮。每当我们回顾历史啥烽粪,终究也是为了更好的感受当下驹此,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骆,的确也不太容易考究风店,所以话不多说方竭,马上进入主题冷捕全。   君威GS是别克君威的高性能版本钦暖河,作为其最明显的身份特征坡低,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盯,攻击性十足的设计让人印象深刻驹憋课。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厂还笆,采用盾形设计促,显得非常紧凑敢。大灯部分全系新增了日间行车灯较免窝,整体造型与普通版君威一致池裂,仅在内部细节上有些许不同输泰坚。   车身长度磁、高度比老款略有增加掏,宽度和轴距均未改变箍。侧面线条也是延续了之前的设计垢廓狈,十足的运动紧凑风格电。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胸萎,十分醒目频欢略。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踢嚼床。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盘币赁,更显紧凑送。LED尾灯为全系标配沸娄,灯罩经过熏黑处理鼻抚疙,提升运动感瓣裙辅。作为动力更强劲的运动版车型柑魏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勿蓟女,同时也满足了更大排气量的需求忌锑。   本文导航惶:" "  近日宿教痢,奔驰MLC的效果图再次被曝光倒癌喜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞠绅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计韭颅,融入了轿车的设计元素晦。据此前的消息巳,该款车有望2015年推出别胜盆。 奔驰ML   从最新的效果图来看瘟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弗苍,拥有相似的大灯造型揪涧,以及下保险杠的设计堵钉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伶极。此番设计目标很明确瞧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凑犯。   动力方面也来自新款ML滇箩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捎缅改,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锰口硷,峰值扭矩400Nm捷,编者猜测未来MLC将会延续该动力敝。不过凤妇,MLC未来还将推出AMG版本扦蔡寂。 责任编辑卤超:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年为,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新芹汝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泞抖尾,然而对于消费者来说戏涩比,可选择性太多也未必是件好事瓷抱。许多车型的定位都非常接近遣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赣簿,那么它们到底谁更运动饶,谁更适合日常驾驶舞,谁的性价比更高呢汇试?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娟陀帅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惕,马自达CX-5在价格上具有一定优势俏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内衅撕,其它车型在20.78-25.28万之间翰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抖辰,价格适中秃,而且动力和配置都很不错队睬。反观翼虎栏距唬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样末靠滑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匆午为,但翼虎胜在配置丰富遁细、动力强劲拆碾焙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定书轻炽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓢哭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色割,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潍隶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巨熬赶,这听上去有点意思抬裤勾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话摹姆桃,那么结果显而易见台琉喜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驰耪瓦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梧揭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戌杏崇。然而消费者大可放心究,CX-5的动力也绝对称不上弱焊,尤其是市区行驶冉檄,它的整体表现很轻盈劳降鞠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性项,没有涡轮发力时的突兀感糖私,这让它驾驶起来更为轻松寒锨赖。   无独有偶豁,两款车都采用了6AT变速箱侩较,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣核媚。可惜的是兄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贝题。另外行奢起,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稳椭雀,常规的形式很容易操作歇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矮霉,并不易于操作读苟墨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想八,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距册妨抄,与翼虎也有将近3米的差距顷驾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蓝履,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹊麻。   油耗向来是日系车的优势所在井荣,CX-5的发动机压缩比高达13:1管赣,并且装备了i-stop启停系统菊镣蜕,这让它的节油表现比较突出茧。在气温32℃蒙开、全程空调坡撤、车载一人的情况下守拳避,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试池掠,其中经历了畅通和拥堵等路况涟蛾愁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尝插春。同样路况下拦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仟,尤其在开空调的状态下莆剿,翼虎的油耗表现实在令人担忧粉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涝粉青。   作为一款城市SUV荡顶蹭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当算外,都采用了多片离合器式中央差速器卉门酥,并带有四轮电子辅助制动叛斧椽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妨逻。从我们之前的测试来看限劫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锤慑第,所以脱困相对轻松一些缝。不过在这里我们要告诫广大消费者贫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仇姆的,但两者的定位都是城市SUV撑诺,越野并不是它们的强项惊浇剑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梗,油门踏板的脚感劝里领、方向盘的转向手感咕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓜舜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拐壕。值得肯定的是承拦衔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手小,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陋饲故。然而相比之下导,CX-5的整体感觉更加轻盈你词揪,它开起来并不像SUV呈,车头的反应更快料晤痛,油门踏板的调校也更加线性劳,而翼虎整体感觉更加沉稳敢蒜,底盘扎实沧陀,但或许是由于整备质量更重的原因袖缸杀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显攫。   就驾驶方面而言叭推泰,CX-5给人的整体感觉是动力够用股僻帅、油门线性另、操控性出色险降,可以用“好开”来形容聪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惩撵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感构锨帛,但翼虎的发动机输出并不线性辟涝戮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剁。另外努,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乌戌默,加速嫂苟癸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邢酬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搭凡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凭累、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碱矩,放眼整个市潮涟浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沉忍,基本上5个手指头就能数过来蔑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者午。   有关于新款E级外观盾刻搭、内饰及空间方面的介绍酚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汇。在我的这篇文章中丘塘袖,主要关注E260L动力方面的表现镜敞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机雄陆娟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹋伶添,最大扭矩则达到了310N.m哺诡厦。虽然排量并不大土篮,但是通过加大增压值梗叮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手可盟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苯,对于这款变速箱内咆搞,我想大家已经很熟悉了虏妹耐。只是我想再说一次徐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僵,但在日常驾驶过程中寿乌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子享。大多数情况下温和分坚鲜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谁。   只有在深踩油门的情况下莽胖宦,E260L才会爆发出他凶悍的一面太虹肃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情险。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窗污淖,你也可以说他动力输出不够平顺凡。   一直以来搬,我都极为中意E级的悬挂调校美,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坑奴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猛潭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冯,我挺惊讶的霓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胜啡似,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屁。可是仔细一想色铃捞,也很难怪宝马会这么着急吐歼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疲稠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劫需苍。据悉斥福,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘁佃俩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猛陵。(注婆盯:为方便大家阅读态际,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车同鞋朗,在你初见时娃团,很难相信自己会喜欢上他冈。因为你花痴于帅气拉风的外观考动,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厕,那么他的表现自然不会入你法眼孰。但时间久了亭,你发现再帅的外表也会看腻贬奸浚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暇辟,放松不下乃吕。这时塑任,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看秤、运动但不难受的座驾淡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缝,除此之外皖,他还是一台很顾家的车酞笑煞。   没错筋料,他没有特别帅气的外表昏嗓问,没有特别强悍的动力娜阶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膛坝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呵。下面绘时,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解箔剁虹。   ●车头造型犀利匈邻奋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劫确隆,定位低于大众汉哇。现如今荣豆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产九,而伊比飒便与POLO出自相同平台琶男。因此在车长等诸多细节上骗,两者都十分类似面。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型械绩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钙、1.693米的宽度箍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车狄,这点确实让我感到吃惊淘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诧冯钩。可以肯定的是衅陶奸,你无须对他的实用性产生怀疑沟酱侈。   你有没有发现洛,他的日间行车灯赡蓄瓣,很像同集团的老大哥奥迪A8磁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份菜绍哼。但毕竟葡赶班,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胃汗豆,他的目光也需要这样嚣张伟寄。   从车侧过渡到车尾朵邯,顿时觉得鼓吹阜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摆许,从凶狠瞬间变成温顺萝坑。我揣测不出设计师如此分裂的思路劲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铰防才。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎解,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力公秽,而在我们的制动测试中叼,他的表现也确实不负众望暗囊。我写这段话的时候讥,一名同事从我身后经过说了一句谱韩:“哎呸惊泄,这轮毂挺漂亮的”帆小坏。确实卧衡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搔脾逆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名互脯栏,在我看来另外两位应该是300SL和964玲奇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间差,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机送。   直到1949年末睫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哎毒似。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兴深,速度竟达到每小时 132 英里酷波谁,不仅完成了试车巧荣裴,还一不小心成了世界上最快的量产车型镁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寞哩,正当捷豹稳步发展的时候鲸矗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线店傅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潜先,英国国宝褥?人类想象力的结晶穗哄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷然缉短,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禽橙睡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咐贩,正当捷豹稳步发展的时候跑曙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线具乌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栋钾何,自内而外散发出优雅迷人的气质捍咐,在这份自信与优雅之中鞭木,还蕴含着极强的力量感愧篮瘟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堆步截,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓦勤磺。   作为E-Type在21世纪的继任者藉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感快沮始,他更是一台纯粹的运动机器汇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掇嘉夸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信补排锣,刚刚我试驾的是一台量产车垦讳。即便是用再前卫的眼光去审视腔矗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剖疗,不过现实就摆在我的面前吞,它的的确确是一台量产车喜碉糯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矛谅。所以酮骋,还是让我们先合隆下巴酸巨、收起惊讶陀鲜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙曹齿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宽,而等待总是值得的铃朔仟,十年之后的今天霞朗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抒。   ● 外观伤:旨在降低风阻   关于XL1的外观猛插位,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尘杜诫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惶,他们的心中只有一个目标躬豁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189加薄颈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜕党瓤,也皆源于此腑淑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嫌贫棠,轴距也只有2224mm邢崔,如果用世俗的眼观去衡量粪,它甚至比一台大众POLO还要谢┞啊,不过也正是因此卸枢鞠,它才做到了POLO永远也做不到的钾曙玖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哗。   出于降低风阻考虑参路捆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低臣饰掠,面对这样的设计日寥钉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啦疟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绅股,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”暇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮客厢烦,大众XL1的目的只有一个漂烯,那就是降低风阻撵岁。而为了达到这一目的匈蹦酥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代死挛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箱,不过相比于传统的外后视镜挥闻,如何掌控与后车的距离是个问题舞粹吠。   ● 结构抠宽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想称,除了完美的空气动力学设计外摄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用共。作为一台重量仅为795千克的车型抛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料懂,约占车辆总重的21.3%写论,除此之外墒架甸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夕琼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亮,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐ァ,复古而粗犷的外形抱,彪悍的身姿硕,经典的圆形头灯炉烩承,这些都是我选择它的理由贡。那么在我稍作白日梦之后楞,请各位看官赶紧打断我的妄想郝滇诡,拉回到现实里妓弟徒,假如我的预算仅仅有二十几万的话惶,那么好了氮砂,牧马人买不成烘,自由客或许能让我望梅止渴教。同样复古的外形时,依旧是个好选择褥森。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品船,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀分池郡。单就车头来说磕姓晒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犯。简单中又透露着经典的味道轮盯。另外煤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苫篡副,突出了力量感颓,Jeep的家族风格立马突显翠圭揣。   车的侧面造型同样如此风格偶,走向笔直拜苟茸,简单饱满剿。当然不能仅仅介绍外观设计隙,作为一款SUV妒慌兄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骡无。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°化,离地间隙205mm躲浚腔,应对一般的越野路面足够了师。   车尾的设计十分简洁户尘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条癸补甘,小巧又十分有力量感堤斜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昏。从总体上看灵嗜焕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僚冕。   本文导航卞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节领霸荷,而“侠”自古就有不同定义瀑,“言必行体该,行必果蛙何厂,己诺必诚澳培雌,不爱其躯罚限,赴士之阨困谴径,千里诵义者也谓之侠”期疮藩。他的形象亦正亦邪斯,游走于主流与非主流之间自成一派版苔粪。随着近年来母薄酚,国内越来越多的人们舵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雇饱猜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裸,开始在国内市场发力帘内。其中健,路虎全新一代揽胜运动版港,向无数消费者展现了一种精神罢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神顷渐怒。   路虎全新一代揽胜运动版墙敲乐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痢爱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鳖壤巢,它的独立特性被设计师完全释放假。如今赦,这款至今为止速度最快惮莽怠、相应最迅速橡、反映最敏捷的全新路虎衡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趁搭,冲入国内汽车市衬伞,夕阳下一人一车坎醚德,古道中菏划,说的是情义无价尚。谁人不为它心动佛普卜?路虎全新一代揽胜运动版俊酥来,驶入我们心中!   65年来定壤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者痉廖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”现教罗。如今瓢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邯,再次席卷世界筒,那完美的车身比例皮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尺怯碍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碎箍:4850mm*1983mm*1780mm采刚,前后轴距2923mm喷澜燎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锋敬,3.0 V6 SC汽油版HSL陆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版澳德秸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吼郎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仟蕾。   姿态万千的路虎揽胜运动版储痪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糖,无拘无束的气澄×薄,气宇轩昂的出尘之表侈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹熄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尉亢,厚重的前脸拒,配合后倾式格栅设计杏怪傲,更突显了它的自信矫凑矮。发动机盖上两条凌线刚强有力崇剑泛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弄俱死。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镜脖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体农。   车身侧面线条的风度也极不平凡酷痘湘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抢旅,带有亮黑色指状套件虚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口迫,装有亮黑色装饰边的后视镜剐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哥荤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂榔窃,这些铝合金结构的轮毂分为嫌:19英寸5辐式铝合金轮毂匪敛毁、20英寸5辐式铝合金轮毂篇贰、21英寸5辐式铝合金轮毂磕卷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂按台、22英寸5辐式铝合金轮毂扭缮肉,无论您选择其中任何一款奢哺芹,它都可以陪您乘风破浪谢焦保。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐税倾娟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粮傅拭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掂媳,整个车尾看似简单却极不简单己犬琅。   本文导航漓:" "  1998年司焙捅,广州本田成立爆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁性,而时光推移丘扇,今年9月12日辈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆权髓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瑰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁葱婪,我们今天将穿越时空前吼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牢椭抹。它虽然是日版右舵车型嚼晶,但3.3L/100km的平均油耗私烁投、双电机电动CVT来棘船、大容量锂电池奸茨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧老,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭椭弊。   外观更加原汁原味凌:说到原汁原味阔晒痉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暖爽退。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闪娜,更运动疼。混动蓝色特征拆够建:作为混动车型褪崔醒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竭踢锯。   在下保险杠处闭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丰久吓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狄程,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毁。混动轮毂净瀑间:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎维,为节能更尽一份力纳烘佃。   本文导航饯惕:" "  就在前两周抚貉,我的同事刚从上海归来霖挖,当时就是为了试驾上海大众的朗行埂绰裤,而在不久后的今天家薯,我来到了大理睡,依然是试驾一款来自上海大众的新车确,虽然我与我的同事地域不同梧,但对于这两款车而言琳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来币搞,我不得不从朗逸说起惩徊,由于现如今大众姆ǚВ块化的产品研发经峦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墒芹,朗逸托繁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皆迸,它们的关系算是孪生兄弟痘,反正我是这么理解的烩。   目前朗境的广告已经全线铺开潭搁孤,消费者的关注度也很高歉,虽然我个人比较抵触那碌罚块化的产物(感觉个性不足)俊帝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钎讥,其次在10多万的紧凑级车里督攘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了交。所以销量方面自然也很喜人摊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息封粮常,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晶市。   从英文名来看豢览,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惨挟戈,朗行的英文则是Gran Lavida容速,其实如果从相似度上来比较挠贯,朗境与朗行更加接近裴,因为它们均属两厢车善季。我想对于这样一款车来说愤熄,大家都不会有什么陌生感桐石唐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章石抱,我在上面也为你准备了延伸阅读惨舶坛,可以先行了解一下蒲弛匙。   说实话委晴位,朗逸跋量、朗行祈技獭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菜,让我来区分一下坚荷处,估计我也需要片刻的停顿楞叙就,因为它们实在太像了!就朗境而言蜜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条困镁奠,并将内部更换为蜂窝状造型巧德,包围下部使用了黑色塑料闺慨,并加入跨级风格的银色护板室缴,此外前雾灯变成了圆形僳,以上就是全部它的特征了磐售。   既然定位于跨界车愤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冷,同时为了更加配合Cross风格庐滔,车顶还加装了行李架轻店,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鼻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹲。粗犷的风格也体现在轮毂上露蒲剐,样式上很难用语言准确的描述出来杰冀,总之很复杂梳俱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)概酬。   尾部的变化几乎与前部一致邻湿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冀清廉,说实话就车尾而言戈雀,我感觉朗境比朗行好看了不少呜。其它方面再无不同鼎蕊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的队哎,转向灯淮、倒车灯封、刹车灯还都是卤素的仆冕。   本文导航票申:" "  SUV在国内发展是方兴未艾屋汇胎,所以无论是合资喝换遣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣财。今天的购车主角是一位40岁左右的女性片肃未,白领阶层刚尼蹈,夫妻年收入有50万元左右粉全灭,有房毖栏,老公有车楞铣。实际上葛奈桓,女主角目前也有一部老速腾车氰,开了已经7年准备换一台豪华SUV铰惩沛。这位女车主喜欢玩篱困寝,追求年轻局,注重外形秋,并兼顾户外痊,不喜欢纯越野车型扇襄,而购买价位瞄准了40-50万元领域捎欣垃。所以我们直接选择了宝马X3燎补溺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较槽。   为了公平竞争户缆庇,我们选择的车型如下腹姥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型告、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篡拟脑,三车的价格虽然有些区别亲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锤,所以三车实际购买价格差异较小粪饱碴。   对比项目一慰帆窟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烘监风,特别是女性菊,希望自己能买到一款好看的汽车示,就如同提包还有衣服一样惶,特别是成熟女性干,尽管喜欢标新立异订,但也更愿意接受时尚动感的类型灸亢财。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸菊龋堕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涤摧,相比以往方头方脑的设计爬翘袄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炔监。更让人动心的是轻临,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坊剔褂,同时形象也不乏干练紧凑境度。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岭不竣,线条流畅杜,稳重而且动感百,因此吸引了不少消费者卫较。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性括患踢,但2013款并非全无变化趟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芥钒蕊,此外还有大灯形状怒豌、前后保险杠说肖剑、尾灯火腑廓、排气管方面都作做了一些细节上的调整称困,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些范。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虎,锋利的腰线码荡,近乎方形的前后车灯建隆,甚至连轮眉的造型都是方的身颁评,虽然它是一部纯粹的城市SUV箍,却似乎在它身上找不到什么曲线努峨,因此在奔驰车型中也算是有个性的腹丰。对于女性而言错巍擂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了川疲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔽唬舜,三车都不约而同配备了氙气大灯颇,区别就是楷迸归,宝马X3采用了远近光分离设计谭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体携。另外怜汐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疟矢。另外互赐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腾爽,而宝马X3大部分车型则无此装备男硼骄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面市勿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丛献淀,都50万元的车型茄,自然都是配备比较好的轮胎品牌提,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的房,这些方面倒也不用纠结鹿酪。另外需要说明的是隧,宝马X3是没有备胎的烂屉解,因为他采用了防爆轮胎够突,可以零胎压低速行驶一段距离耪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎士浦维。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犀稗辜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹比,所以基本打成平手凳漆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型靠沦辜,从两款车型的厂商指导价来看接精,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略岛强将,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)了毁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一逝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灯蹋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”禄男,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庆,这一点奔腾X80的确做到了埂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沟尸,X造型的前脸具有很强的立体感坤姆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疤驮法。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茸秽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矢违。轮廓清晰的六边形进气格栅雌挥,中网上三辐式的金属饰条协,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伦间,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梢物。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炯禾碾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计想,只要消费者能欣然接受几,似乎一切也都无可非议从环。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面稻,除宽度相同外畦,X80的长传、高及轴距均占有绝对优势琉,反映到辆车的侧面造型上抠渴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忱桑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烩,上扬的角窗结合扰流板的装配露磋,使两款车型都增加了不少动感的元素宫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色桂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感菱棋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔芥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气湃告。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化伺栓信,饱满圆润的风格依然占据着主导放垄。与X80的刚劲有力不同伪阶,ix35的线条运用更加柔和浚柯硼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汹稼屯。没有尖锐的棱角门噶吠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素菩溜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象保洽,飘逸的灯带向后延展令缄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神四踞湘。同时倒车灯的独立设计闯沥娜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一光。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变讣,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下耿瘁泉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目舍抖。同样的手法也适用于尾灯次,在原有基础上狼痉怠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蔡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升敖澳锻。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂窃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色悄典,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17垦梁认,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17倍掀芥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响竿攻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格姆范,在此提出表扬腿戌随。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒庞,或许在两年前囊榔,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准柿,然而随着技术的进步记澜淋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内辑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力且艇,其中就包含奥迪R8确冬俄。于是饥全,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱便配,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒玩拢儒,然而它的提升还不止这些敖。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动戎冀,更换了全新样式的LED前大灯法圃蛔,眼神更加犀利汤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化哼,但我依旧很怀念老款车型的设计纶陶皑,目光凶狠又容易让人接受辖,新款车型的大灯尽管科技感更强佃芦,但略微缺乏眼前一亮的感觉朝。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师末,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠冬,如今又恢复三道杠的设计播怠覆。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响闺蔑,大多数人并没有注意到这一微妙的变化掸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事卧,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果侯。此外搐,尾部排气管的造型也有变化峦存,新款R8采用了圆形排气管嗡谰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调叙钝,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成滇陈,排气声浪十分震撼肆够。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式当垃,加入了红色的菱形块设计虱息复,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份脖朗。" "  作为自主品牌中的翘楚凄腔踞,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高羔,凭借可以比拼合资车的出色品质幕心,以及丰富的功能配置吮,上汽荣威品牌获得了更多的关注荷霞。而旗下最为畅销的车型550奸,更是在已经拥有大量客户群体的状态下季,进而发力推出了新款车型巧。涡轮增压与双离合的搭配组合丘,现在已经不再是合资品牌的专属优势潭睛,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗斯。   全新550在设计上的改变技佃,其实并没有达到颠覆性的地步娶,很多熟悉的元素仍旧得以保留畔瞪嗅,但对于细节设计的改变婪匡,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液赴恫录。对于这款相对年轻化的产品来说绢耪祥,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素典胶。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯澜窟,就是对于这个问题给出的最佳答案缉涟等。   至于尾部的改变侣,全新550同样给出了相对应的答复甸落。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计锣,相比之前的分体风格挡,这样的设计就要顺眼了不少是粗,并且所营造出的动感效果也大幅提升黎鼎辑。圆润的造型设计墓狮,让全新550在视觉表现上平易近人箔,没有浮夸的线条勾勒块,也没有复杂的部件布局箔射时。   本文导航剿饶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力慧鲜,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题倘台,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据妨瑟,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据痕俗备,但在上海汽车眼里锤揽虐,以上的内容似乎已经成了陈年老调鳖动绦,一款足够智能糠椒,智价比够高的车哨斗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车半偷。随之诞生的茅署,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本筐计爽,在经过近4年的进化过程中方裁,inkaNet系统经过一步步的完善和优化坝,如今呈现在我们面前的躬,已经是具备国际水准的一线产品搪腥股。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0都。相较之前的系统肃翰漂,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能法,操作也更为便利墟搞提,相信会给我们带来全新的行车体验里嗓妇。 本文导航盼托测:" "  当您游走在欧洲的大街小巷街始币,会看到各式各样的旅行车氖熄,但是在国内旅行车却成了稀有动物玫蚊毒,由于对汽车文化的不同浦,国内的旅行车市场比较有限梦糯。在记忆中兜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车憋娃,比如桑塔纳旅行车怕、马自达6 旅行车昏卧汲、凯越旅行车等等顶炒,但是它们都遇到了相同的问题讽媚净,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中没牢坤,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”施葛幌,根本不符合国人的审美标准揽。其实久,从功能与实用性的角度来讲僚何靖,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美殴衬。为了证明这个观点枪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称慕吴:A4 Allroad)构钾敲,与它直面对话的是国产奥迪Q5检婆墟。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈欺嚎侯,作为SUV 车型疟,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实椒,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”疯扯牢,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”炔墒,但是现在还未引入国内纫好。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型轿俩华,其历史并不算长花蓄盖。2000 年荤态,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad慑桨,那个时候挎,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足哄维淡。当Q 系列相继推出后靛道狮,人们把目光都投向了内部空间充足础、驾驶视野良好的SUV肺废恰。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高无祷闯,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内剩协。它拥有A4 旅行车的外观开绩哗,同时兼具SUV 的越野性能岁。与它展开较量的是国产奥迪Q5湘靶,自2010 年3 月Q5 上市以来士蒂,其总销量已经突破了2 万1 千辆荣宽,