沪指弱势盘整 美债收益率倒挂至次贷危机前夕水平

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 高要市大明化工机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)钞头傻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍糙祥琴,所以在这篇文章中咀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容譬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裴端。作为整个车系当中的中配车型吮诺稗,MacanS绝对是性价比最高的一款群。只需要多付出13万茹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元萌魏雄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价劫:10.9万 车辆总价(含增值税)导:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皖骚拨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茎妇寸,当然这些选装件也个个价值不菲尝悼。毫无疑问勾,我测试的MacanS同样选装了不少配置揪糕,加上所有的选装件之后搭,车辆的总价也达到了79.79万蛊抒降。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同敲清鄙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm釜巫,比中低配车型长了18mm凰长幌。从数据上看淖,MacanS除了高度和轴距之外轻拷蹦,都要比Q5大一些眯勘摩,但是由于MacanS车身足够低矮免炬嗓,所以从视觉效果上来说缔慧,MacanS的车身显得更加紧凑加,也更加运动晌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯难材夕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞎爬。如果光看前脸的话缴梦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乱裙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氨录,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瘸谩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈习,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灯惧。如果不选装的话持,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18充倍。   MacanS紧凑圈掸撤、简洁的尾部设计抵甲青,充分体现出了它的运动风格混惮,简单的尾部线条用最平实的设计语言桂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怯。同样运动的还有它的尾灯咯,狭长铂衡、扁平的尾灯造型晤奥拷,与尾部线条搭配极为和谐凭伞耸,起到了画龙点睛的作用撅咎。   内饰方面蒙蹄文,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汐开宪,运动中不失豪华感尺范。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘活胆耙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你角,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因合。但是有些遗憾的是堆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬参,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瞧,感受并不算太好氖锻处。   Sport Chrono组件戳尸,包含了中控台最上方的计时钟斧痞括、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啼斜。只有选装了Sport Chrono组件柑崔,车辆才可以进行弹射起步尉轨共。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霞毫亨,但就算是为了那个做工精致的计时钟天拣路,选装Sport Chrono组件也是值得的上伸,毕竟1.8万元的价格诞东赐,对于保时捷车主来说也并不算贵屁括坷。   换挡杆周围密密麻麻的按键滦,对于接触Macan时间不长的人来说歌,绝对是个噩梦秘,想要记清楚它们的准确位置料,真的不是件简单的事情獭。起码在我开Macan的一段时间里剐兢鞍,每次操作我都要低头确定按键的位置沫吹顾,真的不太方便悼人道。" "  在国内提到奥迪虐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车石懂掣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴⒏亍,这其中就包含SUV以及小型车慨系,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型塘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挺?   在外观方面贺腹来,奥迪A3延续了家族外观设计骏拿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勉浆,用在这样一款小车上显得更有气势筛突,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亮芹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些差,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杜孩贬,辨识度非常高惮焕滦,同时大灯下部还带有清洗器勺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能票迪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笑捣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多黑,至少看起来没那么晃眼陇茎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熄妒危,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯聚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多檀褐跺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嘎,起到了很好的效果瀑。侧面的造型上在A柱位置最高郝擅欧,整个车型几乎以平直收尾醋低,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氨粱,同时让整车侧面看起来更大一些烽。   A3的车顶采用了黑白色的设计儒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大靡挽米,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些输刮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间孙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了试。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎具碑,轮胎尺寸为225/45R17苹盆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂垦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爆楼我。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梧苟,整体呈现梯形结构歌,尾窗底部与腰线持平淌烹副,尾窗面积最大化保证后方的视野诧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计握,不过内部也采用了普通灯泡光源睡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘悖好固墟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合事昏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辜迸煎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粗湍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大取阿肌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型藤,S80L自进入中国之后卤锋馁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品体,但它所具备的那种低调内敛的气质履郴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藐。   2014款S80L通过对细节设计的改变锣痊,让自身在没有经历换代的前提下缮武莫,进一步提升了性价比幸碘割。面对强手如云的豪华C级车市撑狗邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钡卑夯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甸,想要抢占主流豪华车的市撑ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步悉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碴戈。   新款S80L对前部进行了细微的整容绷体,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狈骚琅,同时也紧随时代的脚步弗棘。相对保守的前大灯设计度,已经不再能够满足时代的需求完擂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颧教,虽然谈不上有什么家族化的设计语言傅,但至少与时代接上了轨孙金蒲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辅串,近5米的车长和近3米的轴距表现齐,让它在尺寸上并不会有劣势桥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质踩琳苗。外后视镜新加入的镀铬设计烩臂抗,虽然是新款S80L最显著的改变之一目尼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点标。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格济,沃尔沃式的家族化尾灯造型罗寿参,成为S80L尾部最显著的标志性设计念虽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解摊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击结忙册,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谓寥。   本文导航   分享到倘腿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中葛华,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌司娘化,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短习,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芬贺。不过旗下的产品线也过于单一头劲哎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匡,所以便下探市车恰,推出了紧凑级的GA3车型钱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手持假,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郎胶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怠遂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出经哨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酷抠垄,也可以看作是GA3的升级版车型汲,依旧主攻家用紧凑级车型市场交。但是作为升级版车型掇策灸,GA3S在外观设计方面有所升级鼻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉禽害顺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袜擅宦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腿娠搓,使整车显得稳重而不失时尚感弹眷谢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淀凤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧定碧沧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逞林媒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侩完仇。此外绥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎槐烷,为双五幅铝合金轮毂署媳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大黑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调摧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杉剩逛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型醋,传祺GA3S的造型设计并不落后肋杭锣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手暮未拢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浓橙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慧聊,12万出头的价格或许已经超出你的预算虚暗,但是无论是从配置还是动力来说夏啊累,值得去掏这个钱固。可能我这些话有些官方措辞蚕蓝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法躲胳苏。   1.0T嘉年华外观坊毫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挖辨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓉。为了搭配这台发动机率搁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性背。   内饰部分塘诬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泡峨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些确捶县。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绞,这个级别的车型非常少见悍停。但并没有设置外部开关圭绒福,而是需要进入屏幕内关闭翟唬枯。   本文导航   分享到谓佳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镭碧典,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呐锣关,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坏,与大众168万的海外销量相差无几枪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌略,依然凭着一款SUV车型袜山,在国内获得了不低的曝光率嫉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荆。今年4万台的预计年销量须蕊握,相信有一大半都将由这款车完成劳。虽然这个价位区间的SUV里圃艰,无论国产进口都有不少车型可烟⒖妗,但路遇科雷傲的几率依然不低拼姆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢村氏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郊圭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV释猎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溃。这款车的发动机及变速箱等核心技术苦薄沽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蟹负微,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茫雇,并保持了雷诺一贯的安全水准立驴。而今天我们试驾体验的泪,正是这款车的第二次改款烈,已于2013年在成都车展上市捐世畏。   外型上巢谰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乾陆伍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辣丧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型累挛湘,倒是显得有些“萌萌哒”盘慌献。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气檬郸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶葡。   侧面造型上腾屑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时楔凰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘榷。虽然尺寸算不上大垮容炯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的葡氏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拇涩啃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糖。另外梨,2.5L发动机搭配适时四驱系统旧茨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现添。   尾部造型依然圆润申偶撇,和略显呆萌的前脸很相称担竭灌。上下对开的尾门很实用纪伴溺,节省了上门开启需要的空间襄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围凌砂,载货坐人两相宜酵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瘸舜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜偿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涩餐界,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碗撮。当然悄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痊亭酱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱甘维、大黄蜂妮、救护车等“老熟脸”们会出现需嫉,编剧还添入了不少新角色套煌渡,比如老牌人物“探长”庭,军械武器专家“十字线”戎匡苔,以及人造变形金刚“螫刺”等凉劝。对于最后这一名小角色而言守,它的“身价”并不算昂贵泥肠讼,并且在现实中毛讳芭,它的综合表现也算是可圈可点改。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多协富磊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科倦,说到这里宫凸劣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧却另。   言归正传干阀枢,牺牲自我仟,从而使“大黄蜂”更加强大叛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色断表屠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中憋睫苏,想要拥有它并不难奋秤集,最低11.99万元就能圆你这个梦肚皮浇,只不过它不具备变形功能悍金。   从设计以及尺寸上就不难看出冲癸妓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台板,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸽茧,所以对于大部分人而言渡咐挽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昧访寿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孺,具有相同的特质的车型还有福特翼博纷叔漆、标致2008昂搪。在对表面参数对比后草蛙,创酷的优势还是比较明显的扣苹吞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响籍辆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似村,平和的尾部靠、延伸至后翼子板的尾灯组镰菲、向上提升视觉的包围等等坊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点踞,当然也没有明显的不和谐感庭捂巧。" "     对于英菲尼迪来说芜乘拓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媚禾磐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人项。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芳裳,这最为主打的当属轿车Q系列徒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妓,在现在都在大搞涡轮增压的时代垢想,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忻戌梗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎味细,那带来的将会是另外的一种驾驶感受航,而今天厩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧情访狈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颓险禾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牧扰,就是英菲尼迪的G系列产品哼竣,而随着采用新的命名方式评健拳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惩蒂蒙,从之前曝光的一系列的概念车来看袭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象附刻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恳,而带有这种印象而来的就是火:这车动力强么课席?怎么看就像是卖外形的呢溶?   首先在外观上日穿凛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朝,采用了更为吸引眼球的设计思路拇逢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人薯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高慰崎倘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉娜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陆,同时也充满了一种力量感夹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方缓列,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剿半,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观掠氮。   在车身尺寸上抬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蕊蠢架,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡龋玩俱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碴方,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碑汇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雀儡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份围。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式施屎拢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杰洞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睡负塑,在这个级别算是中规中矩厦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瞥廉丢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要册,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咆铣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唾昆动,同时也保留了圆润的线条风格白偷切,尾灯的点亮效果依然印象深刻期睬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霉,这样增加了尾部的层次感坎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多立,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嘲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磨,并且入门售价也仅10.98万元旧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扭恍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象米娄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谰掳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耗桅时,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佰岭靖,但车身上的差距并没有售价来的明显线,因为锋驭真的比它们便宜太多了段。除了合资对手以外叉德,它10万元起步的售价关,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧虫娠莫。   铃木锋驭的外形设计上陆筒,我听到最多的就是两种声音浦搬扯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卜歪,而另一种则是感觉外观不好接受健迷,很少有介于中间位置的人瓜权,毕竟外观是一种很主观的感受短,仁者见仁智者见智绍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伴港警,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车室烷敌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型托吴绿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料割荚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巧府。接缝处体现最为明显热郊遁,而且它在内饰配色上也相当讲究罚导,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷排膜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏斜究:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型面赶久,售价为15.48万元楞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比充罚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苟堤,性价比有多高了昧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遍。况且奥赂特,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冠铆,还是非成泵桑厚道的弦食屡。   本文导航   分享到驴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丁梯读,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升量,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动燎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扭录空,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鼎堵板,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞪韭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘫:68.79万)在选配后价格逼近90万元鸿炮,而且市场上目前一车难求口德。那么问题来了旱磨忌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大另。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骡,到底这两车有什么区别虾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舜,帮你捋捋思路率酥。   注界: 实拍车型为MACAN 2.0T当,为了让您一目了然惯侩挂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铅哗。   内饰借: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及响,可以说走在大街放眼望去到处可见景。基于目前的消费理念虐霜哆,如果花20-30万去购买一辆SUV苟敞邦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观渺煞髓、实用的内饰誊炕瘸、以及良好的通过性板忙筐,另外还要满足偶尔越野的需求羡。面对人们如此苛刻的要求答,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氦吵醋,看看这些车究竟能否满足众人的需求偿。相比其他媒体的评测方式钞孰,我们易车选择了多人评测的模式牌辖剖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迟痞喉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臣。    此次我们挑选了7款SUV车型塘,分别是喀副矾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渐境,分别来对它们进行详细的测试骆帅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)庇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菲捞:25.28万元   市场优惠颊层挟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V容溅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻告柒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兰涩粕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剁可,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蓬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计即逼,看上去更加的协调反签。   至于尾部方面荒畴巧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了课穷郎,乍看上去有些沃尔沃的影子碾岔,整体采用了立式的设计风格蚂趟授,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珊,尾窗位置比老款更直也更靠后刚。   小结丝蜜鸥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俱紊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象期片骂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调来诬,前后不是很搭调佩禾隙,尤其后部的立式设计笛汞词,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间裁獭仁,但空间利用率上则会相对减写锴贰,比较适合那些舒适一族沛萝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擒羡卷:25.28万元   市场优惠携小:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啸第陈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怀桓,新车的整体造型十分具有张力戳埠高,五边形的进气格栅更具立体感寸妒晶,镀铬装饰一直延伸至车灯内级,大大增强了整个车头的时尚性换。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饯厘,但整体并不是LED的灯组设计嫁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仟炔系,在视觉增加了整体感的同时迪工斤,也大大提升了整车的运动性谢沏篱。   小结法保县:马自达CX-5在几辆车中浚溯闪,我认为是最具动感的一款皇晃葡,整车前后比例十分协调肌酣泌,外加搭配蓝色车漆粮皋垃,使得自身更具个性媒款然。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象萄姬疏,详情请见后面的驾驶感受篇篮巴魔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD度窍:26.78万元   市场优惠腾谈:1000元   如果不知道它是奇骏的人杆,在大街上看见这款车恫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邻,同时也是这7辆车中变化最大的车型锰,整车不再是那么的棱角分明叫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溯琴鹃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娶。   由于采用更具流线的造型设计徐铣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯级惺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汤靖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隘瓦。尾部的造型也不再是那么的方方正正水替禽,尾灯与前大灯造型相呼应睬韶,并搭配镀铬饰条加以点缀久话。   小结械扣俩:由于我个人的车型为2010款奇骏公收,所以面对这款全新一代的车型钙碱羚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈殊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焊荡龄,奇骏是个不错的选择讥记。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绩乔雇:27.28万元   市场优惠统录:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候逆臂,就得到了广大消费者的极高关注度监眯,整体设计与上一代差别很大妈肉,不再是中庸的形象恕冷,而是更加犀利的造型城蔑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睛,前中网分为两段式设计刚督羌,但两块黑色的格栅全是假的降芯亮,完全是用来装饰用的论荚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辟喘界。   熟悉老款车型的人都知道具,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计探,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甭白,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野极啃,从而保证了行程的安全性截。   小结眯:这款RAV4整体添加了越野套件师掣,所以并非其原车面貌双匹茹。但无论是否经过套件的选装采怠,整体的造型还是十分具有潮流气息的缓韧勘,另外值得一提的是趟屁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项醛挎碍,依然是几款SUV中表现最好的公,注重空间表现的朋友们值得考虑姬朽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版播沉遍:31.58万元   市场优惠沧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹅呜嘉,所以变化并没有其余车型那么大项吩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了次,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腻尺,棱角分明才是其主基调花。   后方整体没有太大的改动埠孩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刺慷,设计很好的与前大灯相呼应抽,夜间看起来十分的醒目排,整体也很协调巳贡。   小结憾剔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仕离,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萌色骆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恰汐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉昆坑,途观还是比较不错的选择如朴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牵矫靡:25.28万元   市场优惠贺羡氦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该裕克斯的外观耍,那么这款翼虎你必将也会喜欢挂,因为它的造型就是一款大号儿的“缚M凰唬克斯”隧闪。单条镀铬饰条所组成的前中网技肝怒,显得整体十分的修长干禄县,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔典冻戈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点休,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涪峭傻,提升了整车的档次故使。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豁斥惫。   小结腥:翼虎是福特家族的新洞哿目丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶良克斯的身影呜,而对于新款付诳洌克斯的整体造型貉,个人觉得还是很不错的笨,那么如果您要是和我持有共同的观点骏琳泥,并且想拥有一辆SUV车型妇,翼虎绝对是首选范围饭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版期簧:27.69万元   市场优惠鼎笺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汹,但随着Jeep旗下车型不断的改款亲藕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鲜寒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厂跑煤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捞,圆圆的大灯以及垂直的中网高碍冬,无疑均是Jeep最原有的样子查瓷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型屠宽巾,无论是后风挡还是尾灯撼,都为方方正正的样子墓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间亨履。   小结林虎胃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦洹,淳朴造型及棱角分明的设计啃罚柒,在保留Jeep家族血液的同时脚仿丁,也为整车的空间做出了较大的贡献楔速,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的精泄南,详情请阅读后面的文章刚泛掇。   外观总结项蜜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性础毙吐,基于每款车型的特性鹊桨栖,有的为小改款钳澜书、有的则为全新一代奴,所以有的基本没什么变化筏、有的则“面目全非”亲爆琴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了览,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别山纶颓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弥竟皑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绊颧天。通过每款车型下方的小结伎托杏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前夸搭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拌焙疙,你可以理解为营造纯正的氛围幂搏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来薄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瑰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绒吠揪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绦垫菲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肃盛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”刑嫌险,绅士气质是宾利的“看家本领”绢壬。往往涸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诧沙泄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去昏腑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坞募。现在稗同,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桓吭储,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迷。自古以来怀虫,“Speed”一直是宾利的性能标签挫,以此向2003年垄断勒芒冠沁适、亚军的Speed 8赛车致敬纠赴。    作为宾利历史上最快的量产车型捷突搔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)襄闭榷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征希斤,当然嗽茶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肮畏。    伴随著经济实力的提升奥驮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强飘,当你身处被“泰禾北京院子”钉递横、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翰伪泪,肯定会追求更高层次身份上的匹配揣棱。我几天前去宾利销售中心借蛇肝,它长廊式展厅规陌宏伟皮酵豪,处处是浓郁咖啡香橡贤配,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利睫标,对其购买力是不置一丝的怀疑癸昂。我想杉,只有宾利李挠酞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌扁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求遁。我敢很确定的告诉电脑前的你们锋孪巨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骡缮,在中国未来一定能卖到脱销儡晒。   >> 写在文前疏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年新,英国品牌的表现令人忧心忡忡楔彩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犬,它们目前都散落在世界各处会开,有的受到追捧有的则走向终点科祷酒。即使获得成功的英国品牌了缓碗,它们仍为自己贴上的“德国标签”滥夸坟、“印度标签”的身份感到忧虑嚎,毕竟嫡霸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娟剁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扫痕别,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肺版杰、原木的袅袅余香剩丛盘,这种气味只属于宾利河粟捍、劳斯莱斯们介,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钵皆箱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头固青。    从业这么多年熄诺示,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驾簇溜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心推,囊中羞涩遥不可及自然很重要思鲤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦委铅哎。我认为一辆好车板,应该让驾驶者舒服妨棵茎、安静物伦、惬意的完成从A点到B点的旅程憾相倒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快精屯弯,却实现不了我小小的梦叹潍蹿。我一直认为骇,真正的贵族碑魂渐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湃,即便妥协仍然能坚守初心勺撑。此话适合改变自己的GT Speed乔,你知道吗荡?世上最难的事情就是超越自己帛图晾,GT Speed做到了 书拆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义享,当你启动它时汀攘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拴。   >> 外观瞥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辛喀,作为宾利目前最为畅销的车型碘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级椒阀。但是礁炭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配食巩墙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节亭涝胃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者煽珐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动杀。当然挂募烤,大部分“土豪”车主也不在乎亥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成负敌蝗。    外观提升不是GT Speed的精髓驾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品理,动力汤、刚性稼漠粉、减重上的工作任重道远孪磷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg草冬,仅有2.3吨懊餐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重列揩。不要小看这350kg捂,几乎是一台V8发动机的重量测迷金。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扮片,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烙捕广、多连杆后悬挂和防倾杆等射。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伎奶,分别是Burnt Orange(橘)怂、Sequin Blue(蓝)袒蹄坊、Excreme Sliver(银)裂。为了凸显GT Speed的特殊抱时萍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)风愤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酮借瑰。宾利工作人员表示钦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓄不,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邯隧炒,尤其是在中国等兴新市场更是突出涟嘿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忙巫然。    你知道胖子多么努力吗才?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斤桃埃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超何蒲。那些把高性能作为卖点的品牌羞莆墓,现在宾利也有资格和你们一较高下砰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躬堡庙,其尺寸为(mm)朔:长4806蔡、宽2227码鞍琅、高1394庭,轴距为2746mm吠。我知道额效染,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喜,为了让你做到心中有数茎庭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搜。与竞争对手相比祷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先暖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慧溜孤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谩枯罢,哪怕国内的环境日趋恶劣计,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韭陵彭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弄赴,整个过程大约需要22秒驾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伐,从而避免占用后备厢大部分的空间钉脓猫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘税,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拳廊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吾吾,没有法拉利暴躁烦赂苛,缺点恐怕是不高调控既俊。不信你点击上方视频听听视频里声音迸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馅: 作为欧陆GT的性能旗舰椒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角输妒,不仔细研究根本发现不了它的区别屉谢锈。虽然外观变化之处并不算多底,但是对于轻量化霜烙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唤。" "   7月21日雷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饺吭、北汽E150徒,成为第一期家用空间王冠军镁偶腥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拨煞慨。它们会有怎样的空间表现禽,不如一起来见证荤策。 本期内容开始前嫌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧随廉舍: 好了外烦龄,正式开始第二期内容色樊唾。不过简单说几句核嚏,为了没看过第一期的网友们跺汉揪:    你可能会发现蹭南惨,随着岁月流逝慨楔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哨,也当起了小爸爸哭拧。恰此时匪偶,他们对车的选择可能也有了新的取向揭诺,空间大捍等、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素笺。    基于此奇平,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敖磕勾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间躺豪册,让大家对车辆的实用性有个较全面剂、正确的认识拟帝独。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测头社仕、模拟一家三口郊游的情景实测孰氓、细节空间的展示节、实体娃娃的数据测量四个环节进行劳慌。   话不多说临,有请今天的选手馅,登郴铡! 第一环节砰蔡:堆放整理箱羔,能放多少放多少    由于很多厂商翟龚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升良冀绅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时局鲜冉,也会帮你量化一下车到底能装多少升酵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伙,并加以不同颜色区分糯该佩,目的是给你呈现最直观的感受颁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歉畔梆,仅供大家感受一下错。今天我们拿箱子说话拈劫,看看它们这种数据到底能装多少箱子毖袜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下竣损赂:由于时间关系春未,我们这次只借到了骊威的低配版堂程绥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒充攻,但高配版的骊威有这一功能泡烂。 首先出场的是骊威沸碉:    状态一歧:单纯的后备厢空间 状态二妨:放倒后排座椅后的空间 状态三随饺焚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苗哨燃: 骊威一如我们所想的那样鹤柒,空间的确是其一大卖点猴篡屯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摄邵咎,小伙伴们都惊叹了!骊威钱,实力不凡光。   其次出场的是致炫水珊:    状态一玫饯稗:单纯的后备厢空间 状态二维剂:放倒后排座椅后的空间 状态三林:除了驾驶位的所有空间   编辑点评如抡: 就如文章开头介绍致炫时所说供谈,空间楼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点燃。通过这一环节放整理箱的测试靠杭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脆蠕须。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赐崩宏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迷零:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三花:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哎: 通过摆箱子的实战粹帘履,以及上面表格数据的对比鲜构,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利衰兽。而致炫与骊威差距也并不是太大揩纠,可见其空间不可小瞧脊。接下来又有哪些好玩儿环节妒嘿发?而两车又会有怎样的表现呢妇很?请继续往下看侠。" "   今年5月垄税饶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厕溪担?9挡无用冒世?自由光深度试驾报告》)潍铝。当时潍健谁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菏涧。    6月贸秤镶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吻灸。不过3.2L版的离地间隙晨、接近角徐、离去角胶离、通过角等数据都比2.4L版强悍不少购两伎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别测谐?    几天前赁,我和赵璞绰尼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胖僧酵,这车还行不行捐蟹秸?    我们的第一站身兢,魔都上海捣旦光。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消开埂史。在经历了噩梦般的改签达、等待夺、登机欢、继续等待之后鹊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秒汤:“游遍世界各地面酥蹬,开尽天下好车授鳖峰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑昧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懈傲鸥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的据,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多腥仿串。在此我可以不吹牛X的告诉大家图,我在纽北环实际驾驶过容。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑将,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炉祁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澎,在国内也非常抢手席。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歼寂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抛扒屠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变容罢,基本保留了GTI所有特征熟痛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升貉,在舒适配置上也更加的平民化溪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衰离,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炯爸控,例如两边的侧裙以及尾翼等泌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抢冒。但低调的外观也有自己独有的设计元素海檄,例如车头处GTI特有的红色的拉线浩掇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钦脑内,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炔途窗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性师汰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拎黎。另外犀,新车的LED尾灯造型也很有特色墓汹涡。海外版GTI提供了红色洞尺夏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孔骄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芜操,但国产后或许可以与国内的消费见面咕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少硕杯,我把它们大概分成两类桨烽:靠谱的和不靠谱的挂。不靠谱的原因很多罗,有些续航里程太短旱让桨,上车就开始为电量担心;有些性能太差献,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瘁,几十万买个两门小车钨,真当我们都是土豪吗疮蚂么?   不靠谱的理由千千万浓暖,靠谱的标准则大致相同丸。续航里程不能太短宿闲浚,加速不能太慢多坊承,最好还有些实用性低猩鹊,价钱不贵就更好了刺奔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咳妓售。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杯艇柏,拿汽油车举例的话款,90%以上都算得上靠谱抬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啼钒,能达到及格水平的车型却不算多祭。我们的这辆测试车是2012款的竣浦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潍覆裙。还好时隔两年疚缔棋,e6的动力系统并没有发生大变化缝搪,只是外形和配置有小小的调整钩。   续航里程鞍硼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸽份,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群配荡栏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沧,这其实只是理论值乌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尽稠,实际用车时很难达到问渡。夏天空调巧尼虑、冬天暖风交圈俄、高速快了澳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程戎划。   这种电动车只是日常通勤还可以井,但稍微有些想法盼犀,想去见个朋友雾上、买个菜铂编锨,心里就得犯嘀咕楔朔。这种心中总有事悬着的感觉很难受阂奈疚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹈。   由于时间原因坎,我们只能简单测试一下e6的续航能力芒娜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掣,其中高速路况三分之二忻,城市路况三分之一湘脾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杜,我们的行程其实就是三段绢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凳侗繁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒜惹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)攘陌,显示续航里程320公里呸犬化。完成第一段高速路程时(43公里)戈,电池余量82%(耗电17%)嗣落,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)檄死,电池余量63%(耗电19%)譬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酿,电池余量45%(耗电18%)林示,续航里程134公里(减少61公里)敌攻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点董:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右巫汇冕,比如第一段高速行驶版取项,续航里程减了59公里勉谁,而实际行驶了43公里睦磷,二者大概是0.7倍的关系存藏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窘努椒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近副,拥堵路况似乎还更费电一些挫。" "  近两年充,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮规,很多大厂都推出了自己的纯电动车申腑腻,先不说比亚迪这些纯自主品牌详需,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哎。今天乐剂龚,我们就提到了之诺这个品牌揪稗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酸沦,主打高端抹句反,并且未来也是只进行纯电动车的研发碍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糖怕。今天脑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壤,下面我们就对这款车型做一次体验届凭街。   之诺1E只租不卖谈,租赁价格为咕:日租金为400元/天葛蹭,长租(3年期)为7400元/月瘦,现在消费者就可以对这款车进行租赁此沙。   租赁价格包含切读:车辆上牌脑蔑、充电盒安装(7.5小时充满)氯、保险聪、每6个月一次定期检查保养骂畴、车辆维修保,7天24小时道路救援妨躬、拖车以及备用车辆等忱理事。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垂洞鸡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计副,但车身整体还是能看出宝马X1的影子送。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计世,虽然亮点不是很多浅痊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拇迪彼,树立之诺自身品牌的辨识度愧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翻,辨识度极高率实。 既然是同平台打造潭匆慧,那么轴距和宝马X1也是相同的揩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞄,尺寸为225/50 R17杯救弗,这款轮胎最主要是为了节能考虑逞睬嚎。   本文导航   分享到码操谅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溺色竿,它是南京依维柯生产的车型洗控将,隶属于跃进品牌旗下间巨嫉,是一款定位中高端的轻卡产品舞抛。该车是在2013年1月首次发布的操,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)崔抢琶,为用户提供了更多的备选车型鞭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现曹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狙静环。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滑驳,宝马向来不走寻常路赌泻患,旗下的SUV并非越野硬汉巧,而是更加注重公路操控性侈,所以在外形上也有着自己的独到见解实米桑。Coupe原本只是轿跑车的特征为舵俱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后休,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牢辣。在这种背景之下记,X4应运而生禾亥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冬示宛,宝马对于X4的设计便更加得心应手设。从车身尺寸来看馈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化情陛衡。然而实际感受上翱疵花,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力携秘日。它们的关系就如同X6和X5韩赔,一个张扬倡匙、一个低调桨。要想思焱希酷苛陕陛?X4很在行亢商。   这辆X4的外观加入了大量M套件挖碘,进一步凸显了它的运动风格傅博到。夸张的前后包围降低了视觉重心舶雌溉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隧尉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢班叹?所以埃欧,接近角迪甸、离去角这些数据对于X4来说稀,根本不重要稼博。   和X6一样救,性感的臀部是X4最迷人的地方体冷驶。如果从车尾来看截讼你,X4确实比X3运动了不少妇,高挑的腰线迟、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛋。对于35i来说税目晦,单边双出的尾排着实有些低调枷粕捂。尾灯的造型是典型的宝马风格锨长仍,造型简单腺构秒、大气吉老坟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晒,前245mm悲扛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性精图颧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)臼,这是一款综合静音刷难、舒适杉钨、操控于一体的轮胎涣。在我看来坡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎为,似乎更为合适辛亩旁。" "  原标题袜配阀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)竭乡逢,该车除了外观造型犀利九、内饰豪华杯呢、配置丰富之外吭唱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烦瞳。作为一款以年轻匡何、时尚为主旋律的产品仑动,NX开起来的感受如何港,今天我就为大家正式揭秘攘。(注漆娇常:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喊聊京,如NX说型、ES评寥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尉倡席:   NX车型的外观内饰设计风格些,在之前的文章中我已做了详细介绍入钳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扇。从实车给人的感觉来看酿贯陇,它的确做到了这点捻沸,不少人见到它的第一反应就是赫黔:恩矩,这车挺个性铆活、挺漂亮碧赐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矫胚搪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哎介从,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雇。此外掣歼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娇吻猛,进一步提升了科技感餐挪。不过它并非全系标配昧,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞭,远光灯为卤素灯泡四。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶芗选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV护,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3外体、宝马X1做直接竞争乌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粱媳宽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证儒筷慑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穆朗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奈藐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶医巡唷,其中一款为17英寸夏撮,另两款为18英寸诵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鼎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叉椭,在国内的售价大约1700元/条酱。   车尾线条与前脸相呼应茂,造型犀利汲嗽,棱角分明丢徊,以凸显整车年轻夕、运动化的产品定位闻剩僳。同时适挖,尾灯设计十分用心绊浓谐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谱冕朽,特意在接缝处增加了一小块LED唇。   内饰方面我坤胆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矗颈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用补,大幅提升了车内的豪华氛围旦靶。   据雷克萨斯厂商人员介绍拭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏危加檀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梧,它的使用方法类似于电脑的触模板割蹦脾,并带有震动回馈功能姐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俄。此外钎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统极烷镭,我们咨询厂商工作人员粹傅京,这配置会不会引入中国眠姐,对方并没有给出明确答复庐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裁泥扦,作为家族中的新进成员冀鄙辈,NX的表现自然也不会差烷雌。为了符合它运动化的定位烙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斑葱额,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梯认婆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哥。   在海外错,NX提供了全景天窗帛荷午、普通天窗和无天窗三种版本的车型夸石论,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃片,采光效果很好凑抖,但无法开启菱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用手膊,采用的是外开式设计唤。可以确定的是谜,上述两种版本的天窗都将引入中国辈梁,至于无天窗版车型是否会引进响,暂不清楚敢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年集庆,马自达CX-7在海外推出;2009年单,2.5L两驱车型引入国内吻概眠,售价28.8万;2010年勤怒,增配的小改款车型上市暴,售价29.08万舶,同时宣布国产意向;2012年嗡,海外CX-7停产;2014年陵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绕憾险,等它国产的人此时已经老了四岁了蔽寸。   从以进口的身份引入国内敦,到正式国产经历了四年左右的时间透即蹬,在这四年中进口CX-7销量并不好荤瞥,一方面是当时市场不成熟登提,后期竞品丛生将其埋没了瘟。另一方面原因也在其本身宠拈,比如定价高几态灿、2.5L发动机动力孱弱等等绅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍习普,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统十奴。在测试之前庭溅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阿售,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耽凯,搭配6挡手自一体变速箱泼牵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尺膝巢,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓤觅。即便如此品辖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼便纱冉。   油门的设定比较灵敏绕捣莲,起步和加速初段都还比较轻盈苛呵瘟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窍绍彻,而不至于拖沓刚,一切都显得易于掌握竟巳。变速箱和发动机配合的是那么默契电,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欠,只是在极拥堵的道路上蠕动时汾,1挡与2挡的切换有点闯动而已乒,问题不大洞恕。   转向和悬架的设定偏向运动铂行,采用机械液压助力的转向系统比较重讹乓储,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耍办何。悬架没有“忽悠”的表现焊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抨,车内乘员经撤荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泞。悬架后段偏硬淌苹双,在弯道中并没有明显的侧倾加边,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梢枢母。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错繁挺壤,动力供给够积极捅,表现不错闪徒,驾驶感觉非常轻松攻,动力的跟进也很是及时逢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糠品,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肖额,而且不是那种喷涌般的迸发南眷汾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已党标,给人相对内向保守的错觉庭。   CX-7更擅长的是中途加速贸市非,比如从60公里/小时开始另,遗憾的是想让它发挥全部并不容易健乘挎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沽阑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓟嘶饥,这几天这种沮丧感时常出现板畔棉。不过也正是这个中段加速的特点棱纹凛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坚嘎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烩稿度,稍踩油门就奔向3000rpm玫糕,便能得到很好的响应渴,仅有极为短暂的降挡迟疑侧倍辛,随后就催逼出了足够的扭矩痴韧饶。简而言之缔抗济,CX-7的驾驶感受还是相当不错的厢么,容易上手钢,各方面的表现也都算令人满意室列。   中高速行驶中一切都能变得敏捷从酮败,涡轮增压器起到了明显的效果剁廉磐,就像注入了某种精神类药物妊,虽不时刻保持着亢奋状态笔习,但兴奋状态确实随时可以到来抒,一切都听从指挥桑仿瑟。这种持续的加速感可以维持一段时间觅,心里不禁一阵爽快卯,当然顺烂涣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了口。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光埂鸿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辅慑翟,消耗燃油17.94升峭刮,平均时速为30公里/小时湍,全程开启空调脖霞奈,平均油耗为13.3升/百公里海,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挞锑,CX-7绝不算省油的那类共效厢,准确的说是比较费油邵。另外篓存浪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屁棺擞,无疑使用成本相对较高凡逗力。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前行,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岁苏剐。说实话攫蜡盒,那是我第一次接触这两款车劫购。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酱捐洛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疼浪,动力同样够用陀汉,但输出并不算线性犬胚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扛掂忍。当时我就在想篓炬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了榔,而如今厂家真的这么干了面蝗狡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勃妊脆,增加了几项配置熟,外观方面几乎没有改动蕊,图中的这款车只是增加了车顶行李架磊芬酵、车尾扰流板和挡泥板等选装件雾巩。   这款帅客HR16是一款7座车型艇诞,它可以满足国V排放标准姐,车窗后半部分采用了隐私玻璃钢疆刺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢强惯久。当然缴璃粕,帅客实际上是一款既可以满足载人勺娄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔽纺,所以它的车系中包含了5座橡淡、7座碑蓖、国IV醋、国V等各种不同版本互煞磋。   除了挡泥板之外彪晃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果计忿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雇察韩,其中的最强模式叫作“Dynamic”堪,译为“动态”捆风饲。有意思的是略稿瘫,在英文里拆擎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根离赋徐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机下、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悲磁?——开启动态模式谁彤雹,就等于点燃了一根无形的导火线凸毖聚。   要追根溯源的话犊党并,炸药起始于中国镰,属于四大发明之一沧椭伍,不过相比中国发明的黑火药阔归爽,硝酸甘油平时更加安全可控抱完,而且破坏力更强沸。奥迪RS 7同样如此橇慧喷,它多数时候表现得比较随和杰炔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怀抨爬。   首先从外观上就容易看出它很厉害牢。奥迪A7之所以独特浅享豢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仙蔡,人们将之称为“Sportback”卷惯,在我看来号,它的廓更像是一只优雅的海龟顾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种护。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杉楞梧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞬寐蔡,所以它已经不是传统爬行类的龟俏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息现烁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恫颇楔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘殿,让人不由自主的去稳稳扶住3翅莽沤、9点位置乖掂份。   在风骚的外形和各种真皮貉钱稠、碳纤维材质的覆盖之下簇杠速,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性避,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晤标撂,这一点很好酚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窗戎福,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疤蛋吕。即便在这种情况下蘑材,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价癌滔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题躬诵:谁给你的自信卖这么贵般潘啸?不错磁负,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陆,它到底是盲目自信还是厚积薄发匡泼?我们一比高下稼悼。 外观对比韭权屠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扫,所以我决定说点可以量化的东西活刊。首先特钳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艇盖翻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楷。其次可能是由于动力的原因藕趴惦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽矛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腹敝,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崔吼。在前期的试驾活动上多乏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诗卞雾,并对其驾驶品质给予了极高的评价告。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粪翻,和手动挡车型相比餐荡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待患适。 ● 外观内饰的简单介绍犁免:   在外观方面杠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型衬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识歇颠,甚至连一个小尾标都没有筋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锌狮快,但1.8T车主可能会对此有一些不满握拦氮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揽叫朽,轴距为2700mm倡稿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5马覆、奔腾X80以及哈弗H6当惕,CS75还是相当有竞争力的诫割,它的轴距和长度最大人媳桶,宽度仅次于哈弗H6寐酞,高度相比瑞虎5矮了35mm龋佰。   在外部配置上典,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统还十,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钨贯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埠侗罗。另外潭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毛嫌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坦料,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卢挺撤,市场售价约为700元/条苍矫分,在同级别中算是很厚道的配备了奋。此外擎贝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品踌,只是轮圈被替换为铁轮圈凛富恕,还是俩字——厚道据。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格航,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足峭皋庙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辰视,看起来更有层次感边答。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徒拿统、设计毫无新意焊篱、用料也很一般等不好的印象畏。不过近年来淳城,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹风富拇,长安便是其一崎淌啤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拿垃少,也很难找出它的缺点拿,按键擒漓诫、旋钮的阻尼适中花竭,手感很不错廊嘘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钎柒,分辨率和反应速度都还不错纷沮,不过在功能性上它只提供基本的导航韧、DVD济险搔、电台挥、倒车影像及蓝牙功能挛纹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筏淀培,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的推施,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到何觅,但是厂家对此并没有改进骗弘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侠竭盒。但是筷匈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扦,同时设备名称也无法显示完整茹巨,在用户体验上还有提升空间丝痹寝。   不过钙幢店,在一些细节处理上婚酣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意期。比如在挡把前方的储物格潘度掀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剑恕得,不过这块材质却为硬塑料傅扮烩,实际上根本无法达到防滑的效果册绥镐。另外岗仑叙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯齐挪才,这点值得表扬啤赔,但必须手动摁下开关才能点亮誓恒蹄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戮晴尸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桥态伎。座椅填充物软硬适中崩含堪,刚刚好叛拱,并不会软到开久了腰疼悸和监,也不至于硬到硌(gè)人力刮呸。除此之外检邵抖,包裹性表现也很不错抹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中霞。另外渺茸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眯。   车内乘坐空间表现上该螺汾,身高180cm的编辑身处前排霜焊岁,头部约有一拳左右的空间内,此时移身至后排羞圣蠢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吮荒前。作为一台紧凑型SUV车型齐捐焦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汕烘导。   来到后备厢脸熊,长安官方给出的容积数据为590-1560L解辰梨,表现中规中矩忍粉浚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拴骇尸,增加消费者对于整车的好感度辑艘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疮塘习,如今市面上的电动车产品越来越多貉师,开始逐渐走入人们的生活屁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坚椒狭,大家对它的了解可能还不是很多尼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鞍坏。那么这款车究竟如何呢前?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沦孺衡,我们终于有机会近距离接触一下椭凛湍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌澎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逆骨铃,因此其与众泰汽车合作辅,推出众泰知豆电动车娄糙垦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同春,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沛败。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肝慌响?不管你信不信回露,反正我信了铃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱分剩,售价为24.98万-28.98万元额肺池,共有三款配置可哑辍,全系均未采用quattro四驱系统捞恳抢,取而代之的是前置前驱的驱动形式郝探娶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛殿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生豢四,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滥,1.4T的发动机到底够不够用皑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孝蒋,这些问题都难免让人担心扩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棉梅,它又是否值这个价格报杜挠,下面让我来终结你的这些疑惑陆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挥缸同:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样思,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勒祈士,既然大家都关心这一问题绞立蹄,那么我们就从这个问题开始一一解决极略倾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的频讹烩,其最大输出功率为110kW唤,峰值扭矩可以达到250Nm交,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm踏烁具。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后融,动力储备不足方面的顾虑坷,但是这些想法也好顾虑也罢记会,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹲裤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苍琶品,油门初段的旷量微乎其微沧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蓬屋,当发动机的转速达到1750转时挖募谭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褪慷婪,强烈的推背感也会随之而来乌场狗,如果你不是冷静下来思考一下陈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受补跺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减星稼式。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妹,一开始的想法和我一样股芍,换了1.4T发动机之后氖提,动力跟的上吗秋忙社?心里总是怀揣着这样一个疑问挟涝,但是当他们开了一段时间之后毯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沮刃酬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嵌丰嫌,处于D挡模式时戒砂呻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玛,但也感觉不到激进的性格拣撑屏。但是当车辆处于S挡时哺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铰问,整个车似乎突然变得紧张了起来休苦牡,时刻专注着你踩油门的右脚陷梁,稍有动作便会迅速做出响应士陛。   在城市的驾驶中蓄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障书,当你深踩油门时温,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹈,或者可以说税,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态读狈挛。此外价雀截,作为一台不折不扣的城市SUV赌滤歼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桃关落。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质密,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感党卫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动跑湃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗽,整个加速的过程非常线性仍吠贿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时衅灭谰,不会表现的非常神经质燎蚕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饲挪皋,这台变速箱给人的感觉非常聪明溃篱殴,可以准确的猜出驾驶者的意图径妈,在换挡的速度和时机方面非常到位钩赡如。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惯榔够。此外帅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错显。当车辆处于D挡模式下锹,当发动机的转速达到2000转时俱盾,这台变速箱便会进行升挡的动作冈缎,从而保证日常驾驶更好的经济性翘却。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胶操细,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应史欠航,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汀戚枪。   这台变速箱也并不是近乎完美阔几瘫,它当然也存在着自身的不足连。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碎仓喊,尤其是在低速的区间内赎炬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感污艾。此外释,该车提供了四种驾驶模式的选择违,分别为经济盟宏庐、舒适胯、自动和动态模式狠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整低苗抬。 性能测试糯弄埂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中税壤瘫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酚,最终的破百成绩为9.14秒喇亩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娠匡。奥迪Q3在三挡时完成了破百媳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蚀蔽掀。此外琶某份,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摩,非彻睾福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吐讣,整个加速的过程十分平顺和线性得,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勿萌革。车辆在全力起步的过程中踏筛豌,由于没有采用quattro四驱系统偷,车身有轻微的抬头现象挟宏,前悬挂的拉伸比较明显唯弘。 性能测试拆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中假,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拈菲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系艰簇。在整个制动的过程中锨,G值适中保持在-0.9到-1之间趟朗祥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牟接,前悬挂很大程度的收到挤压量豁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寿蹭。此外淖姜,该车在连续制动的情况下洗窜,受到的热衰退现象比较明显波淋够,在连续测试过后梨避媒,制动距离增长了接近2米胁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揭螺泡,动力方面也足以应对使用的需求嘲草荚,尤其是在低扭方面栋腥联,这台发动机表现除了浑厚的功底妙芳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平落。对于一台城市SUV来说蹦嚎稿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孤。" "  你有没有这样的勇气铂睬魄,一辈子只留着一种发型艘绞般,带着一种款式的眼镜炒?或许多数人会摇头说不朔捆势。试想你现在穿着中山装洛,带着大边框剧凰头,留着中分头走在街上刊奶,别人必定会投来异样的眼光小邢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哭港虎,但有一种美必发,却是永恒的澳吐显,我们称之为“经典”晾泪拳。就像中山装逐渐演变成了“国服”粗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谦,看似过时的东西稍加润色肮桐,就会焕发出经典的力量脐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓤猎,也是一个互相佐证的问题瘸驼檀。正是扛住了时间的消磨橡袭,一个产品一种设计才能称之为经典巳。而正是因为它是经典荆,所以无论时间如何过往侥,岁月如何变迁猫伍炮,它依旧能代表着美擂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角模驴肛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挟蠢、保时捷911涟瑟、MINI这几款车了睦斡撮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承华,这是一种财富物冕,就像一个国家的历史一样蚕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝眷泌。但就像中山装一样闺,如果不稍加改动幢,依旧会被人说土气册煤,MINI也是一样录,细节的升华会有益于经典的传播和传承巩磐稗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粉,是全新MINI车系中性能最好的回。所以车头车尾都会看到“S”的字样骗菏欢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部妻烈,这是它彰显不同的地方噶守秽,尾灯的轮廓更大了撅洽,但相比老款不够凝练夏亩,同时你也感受不到它有何种审美的进步毒,个人感觉它是为了变化而变化董鞘吐。轮毂方面浑性傅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篡弊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)少弧牡。不过灵颈弊,在真正接触到保时捷Macan之前形汤,我对它的真正实力也有所质疑燃驾瑞。众所周知灯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幢娥乐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铺红?带着这个疑虑卡患,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伸烦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洽虹被,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型料吧衔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怜狄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盛。在没有任何参考坐标的情况下按哩扣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糖椽随。排除了惯性思维的困扰罐,对于一款新车而言或许并非坏事泌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粕,因此有关它的设计特征我们并不陌生沉兑。作为保时捷推出的第二款SUV车型型及俯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计切腔,同时也融入了许多独特的元素涩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怯啦糠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动回誓,因此在细节处理上镶履,新车融入了更加激进的设计元素感。    作为入门版车型申派庆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯十假射,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯女烘,并采用导光条设计焊,其视觉效果更具科技感莲胯亮。   保时捷Macan的腰线位置较高铜漂坪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞧涡,营造出强烈的动态视觉效果瞥卸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格草。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咆信篡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瑟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僳桃,我的同事此前已经为大家介绍髓潍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挫党勘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帆。" "   ??????? 提起观致亢,大家都会想起什么碱?这似乎是一个难以回答的问题坎。作为一个有着中国血统的全新品牌疽怪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卡关。在2013年淘屋脚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上澎,一石惊起千层浪穷峦皖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脾溶。   如今芯疥,观致的第二款车型勒糠桂,观致3五门版也如约而至盟话,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潘?它的到来光操,在扩充了观致的产品线之后僻馅佃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拍?自然是令我们拭目以待赫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车讲失耙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今薄趣堆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镣,时至今日都没有做大幅的修改窘蓖涩。就是这样一个古董级外貌的家伙借辨权,最近竟然和新能源技术杠上了叭当。2013年的日内瓦车展上暮,路虎推出了一款纯电动卫士且胎,旨在告诉大家卫士宝刀未老特铣宿。而这些天饺唯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试踏聘,看起来帝什,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纶此。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蚕点,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赖态亨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尸,并未成为现实奥古捅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已康。   事情的转折点发生在2014年6月18日闲顿盆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照导嗜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冯滑,并且这一次涉蔚砰,车身上已经重新贴上了拉花桨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计焚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”偶欧耐,而是一台真正的电动版卫士拘。   之后通过各种途径的联系寂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贬辽,虽然这并不是一款量产车讼父鹅,也没有任何电动机溜赊当、电池组方面的参数数据惰姓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试懊,我们认为此次试驾还是很有意义的饺窍乾。   ■ 外观造型特项:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勿冯霞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士连。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样客府,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异取荒。   电动版卫士全球仅有7台秸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车害陕,基于卫士110车型打造邯完湾,可以根据情况容纳5个或7个座椅抬,算是车系中的“旅行款”戌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辉刊稻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计图飞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哺骄,丝毫不加以修饰窃。按照官方对柴油版车型的销售策略僳拴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件比卢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分傻煤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偷茂花,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留书籍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伴。正对车头苍秤眯,右侧翼子板的通风口也是镂空的帛缆秆,下方是空调系统的进气口楼酸色,而左侧的则仅仅用作装饰挨崇,所以是完全封死的状态旅斯舵。   平直的挡风玻璃搭钠糕、小雨刷肋替入、面积可观手动调节后视镜沁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计称,而在这台电动版卫士上慰鼻奥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楼安铝。   实际上坷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魏静,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啦,电动车窗只照顾到前排乘客角川,第二排为手摇的侠,第三排则仅仅是推拉窗寝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辅,确实提世,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亮沧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中文帝咖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焙瘫度,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徐。   三窗式车尾设计除了古老外课蔽,想不出更多的词去形容收课,好在后窗电加热岭电咆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焙刨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腹另罕。至于各种不同用处的尾灯揩魔狼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锨可。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩小耽促,并配备了13针牵引电力接口钢烂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒂骡。而对于电动版卫士来说试,这款车的拖曳能力也非一般强大芍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妮料,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劝书。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勘酮香,在这四年一次的盛世当中簇汤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注监舜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢夥磺,在经过整体的细化改进后整体更出色搅管菇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔡,对于这样一款小车到底怎样勿矫弗,让我们一起一探究竟蒂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柔沦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计噶雀涝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磨哪土,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韧婆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格态蓝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱可靠的选择健。   相比现在很多的车型蒜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摆菇坍,个人比较喜欢这样的感觉释,朴素也是另一种风格蛊猫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好郝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乏,可以说是起到了点睛的作用叭躲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戊炽桅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萌迟,看起来还有些运动精神巫深屋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恐,同时也是远近光一体设计寐坷棘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丛波,更加突出其可爱的造型风格付领崩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膊戒肺,同时也表明了J2的一种年轻风格肺漂股。虽然是一款定价不高的微型家用车撇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饥媒,雾灯虽然不是什么贵重的配置府海袜,但对于安全的保障还是多一分才好缅武。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戳酸驹,实际使用中虽然刮水面积稍斜ネ杷Α,但整体还是清理的非常干净视污。   在车体侧面造型上退平溯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亩幂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高前,这样给头部空间会留出很多毒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巍递叹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捂淀鹤。腰线起始的位置和大灯高度相同娩,这给了驾驶员足够大的视野空间慷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘸怖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揽磁芍。   在尾部造型上密轨拢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计峨伞,同时加大了尾部示宽灯的面积姐,为了就是提示后方车辆注意安全始,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹艰人骄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徘敝础,内部非常的深不过开口非常惺浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辜片强。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹦改,虽然是钢圈揩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳持。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凹。另外滦,一直让人头疼的售价问题蔬分沫,此次又出现了煎衰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贿粒。价格问题介,在上市新闻 中已谈了很多玖饰,不过与价格相比啊倾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搬驰欺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窖既仿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勘高,即将为各位解开疑问阮亢。   观致3五门版已于6月24日上市冉武,目前指导价已公布剑,售价区间11.99-17.19万元 魄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痕杠限:依然遵循简洁的设计思路竿鞋,造型更显年轻点呵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头褐认露,喜欢追求时尚潮流的年轻人士板回,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体褥。可以说涕嘎渤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刊备,不过在细节上却更显年轻啃荣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm投首锑,轴距为2690mm瓤,除了长度缩短了177mm之外衅鞘胚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别簿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话事水卷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乡习。在车身颜色上湿估,观致3五门版同样有6种颜色可亚ぬ馇凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕戒倍裙,色彩更为鲜亮环,也更有时尚感孺妙漓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伙阿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沟是卑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搞蛔,而前雾灯也采用了圆形的设计高,更显时尚龋救。另外躺膛坚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯白乘疥、转向辅助灯和大灯清洗装置凯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巩。   除此之外画,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厩笛得,达到了18英寸(三厢版为17英寸)完坚,并且轮圈的款式也更加的年轻谴辫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18忌赎。所以在轮圈与轮胎的规格上墓躬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别味紊譬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍土:与三厢版一致户丸,细节改变不大肛赖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茂林,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择首箍陌。中控台采用对称式设计浑,各种功能布置规整淀,按钮数量控制在了合理的范围内咕外,不会给人一种杂乱的感觉沃。平底式多功能方向盘与三厢版无异戏局梅,造型很有运动感缸错,真皮包裹的外圈握感也很不错裴可掳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓟,除了蓝牙电话乱、多媒体播放等这些基本配置之外隆券钡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挛肛。除此之外坷,车主还可选配观致逸云的增值服务挞,该服务包含实时交通路况井钉僳、实时停车场信息和地图更新等奖。 ● 座椅及乘坐空间撑:白色绲边真皮座椅很有时尚感态蝗瞳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洞桐看,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能臣旅颓,与三厢版顶配车型相同屠轮姥。不过区别在于枚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理线,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坍世,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绥蓉蕉。   在乘坐空间方面蔬幻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磺别,并将座椅调到最低位置后揭蓄,头部空间大约为1拳扒形,显得很宽裕;而进入后排后莆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的籍。后排中间地板隆起幅度较大芭秀刊,长度也不适合搁脚僻,中间乘客的舒适度会受到一些影响沦肮揽。 ● 后备厢粗、储物空间和天窗亥畦:后备厢容积403-1105升久,储物格众多发趁帆。   在不放倒后排座椅的情况下钾绍,观致3五门版后备厢容积为403升顾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题罢噬寒。如果嫌这样的空间还不够的话射荚,将后排座椅全部放倒后羔,空间最大可扩大到1105升骸较。除此之外便裤惭,如果您随身携带了诸如手机蜜午牟、饮料之类的细碎物品的话葡肉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桥粟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荤,可打开的总面积约为0.22平方米系型,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荡妇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煎,两者最大功率分别为126马力和156马力下盯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外榔,其他车型均采用6速双离合变速箱日径。在底盘悬架方面匪境,观致3五门版采用电子随速助力转向系统葱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膜。 ● 驾驶感受定虑:底盘调校水准高揪滦,变速箱低速平顺性比三厢版好看沟。   此次试驾会上噬喀,我们大部分时间都行走在城市道路中妮校,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些松寝,起步时若是轻踩油门踏板刀梳,车辆的提速会显得比较迟缓炕皖,若要改善的话梅,需要至少踩下1/2的踏板行程哦。对于开惯了日系车的朋友们来说瓜,这种偏向于传统欧系车型风格规颠,而非“一点就有”的油门调星叮可能需要一点适应的过程敖休。   而在整个加速的过程中扮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题南,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纠韶柔,咆哮声已经传入驾驶舱陕,可就是不见变速箱及时升挡摔饯导。另一方面辉形,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吝,整个介入过程并不是特别的线性虏寥,其工作时的噪音也清晰可辨搐碾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧函咯康。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )南,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受含撇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卯笛吧,并且伴随着强烈的顿挫感霞便,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藐梳类。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侨矩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玲陌,虽然顿挫感还是有夹膝,但已经能够被绝大部分消费者所接受缮剁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仙串少,那么我可以回答您昧便,和大众的DSG表现相差无几速冲。沫胳。   从观致工程师的口中得知炉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簿宛锯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腾,对变速箱程序舱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乃雷,找到其中一个最佳点赣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敦变哭。   在手动模式下尘,发动机的表现仍然很积极雄,不过由于其低速动力输出并不出众息成,其加速度并不能让人感到满意礁岔挝,很大程度上惋说儒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉播抱鸿。此外冷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畅北,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歉爽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点筐女,而在此前的三门版车型上秒顷,我们就给予了相当高的评价泪慨。虽然仅从结构上来看耗幻栋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臀,但作为一款家用车哨绷谦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性破,高速行驶变道保证稳定性岭旧骂。事实证明沦匪程,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哨,并且从车底反馈至车厢内的声音擅两肆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芳桶惧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镁捂黄。   ● 编辑总结绘:   从我们此次的试驾感受来看瓢蟹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻夹、时髦的外形狠年钵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整仕沟樊。与之前我们体验的三厢版车型相比全非夕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锋施李,尽管目前顿挫感还是存在摩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邵缄浦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过团氢,有值得称赞的地方响,自然也存在着一些不足躺稍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捻寞鸥。另外踢部角,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的般桶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元本侧祷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羔、转向辅助灯及大灯清洗功能美,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嘲拴,这样看来拳惹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闹急。不过宦妮梦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煞祈浮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蜜慰渺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋此控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间计笺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玛瓮如,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羡啦。但个人更喜欢两厢版本亮谢具,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因楷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赎。当然碉,作为同一款车乾袄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同间差。三厢版本更加实用镐烁,两厢版外观更加时尚干练腿敬。今天带来这款两厢版爱唯欧氢芜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚏骆甫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翔杉陋,大灯的设计相对保守了架勉奇,但也减少了人们对于这台车的争议性踢。从而扩大了消费人群辅楞瘁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撇俄,各有各的美贪婆恰。但无疑狄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的次栋椿。   侧面的变化并不是很明显禽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动修翟。相比三厢版要顺眼的多距县昏。车尾的变化同样集中在尾灯上颠椽,尾灯的轮廓变化倒是不大烹羔,变化主要集中在尾灯颜色的改变摄丁程。深红色的外围显得更有质感较虱梧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穷耿破,越野车是最好的选择腹丸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巫帛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舷昏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事替醛却,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力病。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涸蒜橙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40处。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斥冯妈。除了电视剧的锦上添花纬滥弗,BJ40本身的魅力也势不可挡淡,下面我们就走近这款“北京青年”理辅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痊。   外观/内饰椒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竟煤报,或许有人会问那为什么还要进行测试侠才。其实答案很简单娠棺,之前测试的BJ40是一款试装车奠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鼎,包括电视剧中车辆也是如此圃士菲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卤锑爸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娄媳。虽然我没有见过之前的试装车乾遍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异途,甚至有些地方与牧马人不相上下枢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卿蹋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贾,这里就不再做过多赘述绒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰北,你会发现并没什么科技感盾杯,简单的线条牌夺、硬派越野车特有的见棱见角的气质绒哗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惧。另外完确,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谐淬。硬质塑料质地的中控面板很厚实钠锌,比起舒服的软性塑料手感稍差梦矗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事井坛,同理使用织布座椅也是一样搬瓦,无论您是刚刚涉过水郝家,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脯,都不用担心害。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器公,不需要华丽的外表去装饰伞。虽然BJ40有着很浓重的模仿潮泞镁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓢甲邻,那只能说这个人并不了解硬派越野车毁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卯粮骡,让人想到真正的场地里去撒点野叉耙翠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棉炕涪?惊险的高速穿插需爬、精彩的甩尾掉头颠、惊艳的侧向双轮行进块,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蔽。时过境迁入,萨博虽已退出中国市承±佟,但把经典的两款车型(即9-3才贫、9-5)的技术留在了中国下俊恒,在北汽成功收购萨博技术后稠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生白。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痊恼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术司谎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笔,主打性价比与实用性坍锹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确俯瘫,只是在某些方面使用了相关技术而已浆汹说。   从外形设计上就不难看出扯爬诧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伟据画,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挨矢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矩辟氢,同时车身上所使用的犀利线条菇挺,令时尚动感的氛围展现得十分充分固。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级设痉,车身各项参数都小于萨博9-3痘练健,所以直接套用的说辞显然并不成立幢妙福。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凛凹玛,打造一款可以继承优秀基因的侩,并适合普通家庭用户的车型菠祈,成为了设计团队主攻课程夏捐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疟滴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渭,但紧凑的造型与简练的线条尽臣,使其观感的持久性更好涟甫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多法舍衰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场污。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型范,价格能接受哪扁蘑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型话牵。而现在也有很多车型供大家选择害,包括大众途安成遁廓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现败蓬,它还有一个进口车的身份抖锨。接下来羔摧相,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现禾魔份。   外观备:起亚最新家族设计杉,略显可爱甸漓,大部分能接受淡坤惕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滤售悲,同时又有一种独特的卡通味道皖链设。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牵缚,没有配备氙气大灯钵揽,但全系均带有LED日间行车灯墓污李、透镜及大灯高度可调功能尾湾草。雾灯部分的设计很有个性衫陪救,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骄碍。   由于车身高度降低诫目,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锯,平滑的车顶线条降低了风阻系数贤,流线型设计更加美观酚。全系除顶配的豪华版外奈炒,后视镜都没有集成转向灯功能牢。另外吐,低配车型的轮毂也比较简洁煎孔耻,轮胎规格为205/55 R16排柬死。   新佳乐车尾的设计十分简洁崎宏龄,总体看上去比较圆润轻绷裳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格太熬,凸起的轮廓首尾呼应灯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方身牌骏,车顶带有行李架萄,具备一定的实用性恰邓炒。新佳乐全系标配倒车雷达功能讼炒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裙藕蔡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辞弦虱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吾冷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯色仆。而提到雷克萨斯疥轻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样北筏,立刻联想到了舒适盼功、安静等一系列形容词擦八焚。   作为雷克萨斯主力车型稀讹其,ES系列占据其在华销量近半壁江山谎,舒适常蹲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氓溯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹋鲍伦,更是有充足的理由享受这些评语单。但更重要的是签,在环境日益恶化劣湿恍、石油资源日益紧张竭史、油价越来越高的今天扛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刚。   外观部分际:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霖际,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汀髓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卜董链,和前代相比进化明显密箍。初次亮相时丸段坍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柿坪躬。与丰田一样疗蜜匹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格车,目前已被广大消费者接受挝糜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痊撼缸。   外部配置上甘丹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能全埔勤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目馁吝腊,与中网造型配合不错蚀遂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泼门谈,轴距2820mm膊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同傅疮耸,ES没有针对中国市场刻意加长岸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台强究亥,轴距比老款增加了45mm假灸叫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冷悔貌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型科匣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腻裳。当然饥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夺堤杆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惦。另外扔关丰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内紊椭,更加低调曙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芬崩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距分完琳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脸模篮、忘记沉默寡言的正装车主蛋倦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抖讲唉、忘记... ...算了操,需要忘记的东西太多塑仕该,你只需要记得一点盒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捅莲。   奥迪的低调集蛾很,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伞倍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蜕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跨。依托自奥迪A7的造型设计齿,RS7依然拥有优雅的造型豆成,仅仅在一些细微的地方庭谐拘,RS7做了运动化改进尺起。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寡、以及哑光附件鹊巩享。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锑。   如果客户需要慷书,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂害肮,其轮胎规格达到275/30 R21楔湘惕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气团。排气管依旧体现出奥迪的低调底按雾,外部看是两个椭圆形排气管盲,而其实际是双出四排气卢败退,因为单侧双排气有节流阀蜗良,用于改变排气通道掠雾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欺凤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的难便,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贺肛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阿芳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔入吠。车钥匙佛鬼、平底三辐真皮方向盘鬼贤、运动前座椅暴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能适唤赶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示回。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中既径誊,还提供发动机增压压力蜗释、机油温度显示和圈速计时器等数据梅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰静旅骸,并提供其它3种材料作为选装勘。车顶内衬标配黑色织布慰补九,可选配黑色Alcantara面料妻矮。搁脚板癌、刹车踏板说扔阀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计车。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脚恢风。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舷、一体式头枕的运动座椅身脾痴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料飞伦,并提供钻石绗缝瘫徽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装低限抗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情五侗尚,就像微博上说的厦奢辫,一次刻骨铭心的爱情讳匪逞,一次说走就走的旅行什么的獭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求培泌蔼,但在现实中返曙,你不能永远一副放纵不羁的样子滇谎,特别是在资金有限的情况下币,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的立。此时你就需要一辆价格便宜赋、实用可靠的多功能车型捕离,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择录秃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茎酸,分别是景逸X3和景逸X5晒,形成高低搭配产品布局惋蛋滩。景逸X3属于入门车型逻,共有三个配置窃,指导价从6.99万到7.79万元攻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瑞瑞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歪力桓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淑醚杭。这款车的前脸采用了新的风格样式暖红,线条比较硬朗蒋,造型简洁流畅卡缄,同时又很饱满恕弓荷,没有过分追求标新立异的夸张风格恰圃,显得更加沉稳捆安。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刺,给整辆车增添了活力茶。   除了前脸之外算,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柏妻脐,让人略感失望磕,好在整体风格还算融洽磕,不会给人前后脱节的感觉连冀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杆撕、1835mm和1705mm德毯,轴距为2685mm盯箔静,在这个价位上算是较为突出的水平了腻逆功,保证了足够的车内空间鞍。" "  在固有的印象当中隙庞泼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下城诧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捕晦颠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称堑┌谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奢,作为日系三大高端品牌中的一名绅温,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殴龟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屉眠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抨肃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格授溯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沁毖扑,取而代之的则是一种日系的柔美风格绰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娃线铝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箱孝霸,并且这种特点让别的对手无法模仿遣挫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉催唯妮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大并拜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墙帽澳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面节,看起来非常具有独特的风格扇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痴,不过看起来还是比较有神的焊搁舞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果态垢供。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示导抱别,对于这样一款大型车辆还是很有必要的次涤玲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方轰丘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斯耸杜,这款车有这么长么多莽凉?实际上后门的长度远大于前门累美洗,不过整体造型并未收到过多的干扰龚恕毛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辩腻试,因为C柱的造型更加接近尾部斡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洞曹襄,腰线的设计在在尾部提到了最高钵哭,并且从前大灯连接到了尾灯部分芜途垒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通票。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑市刹嗡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响劫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兰哎滔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布时辛粪,到今年4月20日其正式接受预定梨,不到一年的时间搐呕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颓的旅。在新能源车量产几莱、市售的速度耐苦幢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佳腾疮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯危徽非,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过问课茶。当然梆,汽车之家评测新车的速度也不慢肋鸿,今天崎侍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氮撬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虫,其中橙色的为增程式混合动力版车型胸,白色的为纯电动版车型钝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型判顾。   ●外观毙彭啸:造型前卫恍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秸歇,我见到量产市售车之后谜,其外观真难以与概念车作区分豢褪。宝马i3前脸造型饱满圆润吧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抒。不过餐导犁,“进气格栅”四个字需要打引号了袄供,因为它完全被封死并不具有“进气”功能春凑挽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焦桑抢,让整车看着很有质感且与众不同肯趴。当然挫苹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沤髓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讣筷,但它的车身侧面看着一点都不显小许偷。在我看来原因有三吝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耸广裴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贪,给人感觉比较敦实媚达裴。特别是车高数据盯,它比X1还多出了23mm没莆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大及方,达到了20英寸寺乱甸,但胎宽却很窄秘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20僚曙绣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稿炊。有关这款轮胎扑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店禾扔佳,基本都表示由于规格太特殊昆吧,没有现货也没有报价担。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凤掣,很独特福厕寺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晾蘑。尾灯采用得是隐藏式设计虫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纹,用于显示示宽灯涝苏、刹车灯以及转向灯等铆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缉,所有光源均为LED施芬铝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芜餐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肃储,欧洲市场上柴油车盛行已久驳嫁错,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展末娘。不过近来袒磋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求呻,Jeep便是其中之一锚虎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剩啃。 ● 外观介绍惫:与汽油版无异苫,硬朗依旧淌。   从外观上看弄十帮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呵骸少,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型热。新车的外形仍然显示出硬朗草匣、时尚的风格滦倒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大外,提升了时尚感线穿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撬胸狠,在同级别车型中“个头”并不算大镐娄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坏犊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颂境碌。   在外观配置上悉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扩、雨量感应雨刷暑父煞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置爱伯建,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筷帛。轮胎配置方面挟厂悍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斜室,轮胎规格为265/60 R18穿仟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抹铅别,规格也变为了245/65 R18沛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芍蟹尸,我们会谈论什么怂?是大老粗一样的外观谩莆能,还是“马路杀手”一样的形象轰精?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象燎,笔者也不例外笆谦。6月5日下午里,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘿乖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象途,原来大块头也有过人的大智慧恨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溪涎、FM两大系列稳蜡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日马管,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华荒,中国区总裁陆博天到场助阵许筷杭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后柏景宋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱全喀拷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车珐琅牧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酿,最大的意义还在于为企业产生利润肪但刀。因此同,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劲蔽,并体现在生产效率鸿汐谷、节油效率脱翘、完好率起莆白、安全猴即、安钡渑希和驾驶员体验六大方面扳翰垛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型权顿救,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耍瓷灵,而大众凯路威则开创了一种新的格局睬芜吞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生飘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缔,而那款车型是针对高端商务市场的车型酬,虽然其内部可以进行简单的商务会议顺暖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膘赡忱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猜闹天,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的删,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泊人鞋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼退劣督,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密票歼杯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气继阀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置情,只是以简单的卤素大灯出现裸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯措,只能说稍显遗憾协洗咀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疤媳惨,并且其敏感程度非常高督。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旦阿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格信巧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盯琶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镰蟹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匡腐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起馈,在尾部造型上也同样是方方正正路娠蓖,给人以刻板的印象棠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞭冬筏,看来稍显朴实无华乐氏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缄皇耗。尾窗的面积超大购瑞,并且配备了后雨刷迁惊,可以说在安全细节上做的不错疽俱心。尾灯的造型也毫无新意奈侵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐巯俊,尾灯内部的结构也比较简单凰伦四,并未采用LED也是针对不同定位的选择呕揭魏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汀,尾部配有四颗倒车雷达探头村祭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用小晦。作为一款商务用车古敖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盾干,而旁边就是凯路威的备胎所在地狡缉捕,这样的设计使内部空间得以最大化利用扔布。   相比国外的凯路威车型褐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂琳赐珊,造型上采用了多辐式造型落儒哭,轮胎则采用了邓禄普品牌熔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哺汲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抽吞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尘囊酒,我更多的会用臃肿两个字来形容它形。圆润的车身拖侣粮,没有棱角的线条面煤,大而无神的头灯恃,都让我对它提不起兴趣痘抵磕。第一次见到新款昂科雷时摊,我的这种感官得到了改变腑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碧讨。新款更加俊朗袜枯,就像是一个胖子虫,经过健身芍些,从大腹便便变成了施瓦辛格内哭尚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矩,这种类似于点睛之笔的作用涤皑秦,实实在在的发生在新款昂科雷上面捌破。之前的头灯让我没有胃口盎,尽管亲和力不错背悄虱,但太没有性格屠。连同这个车身揩科亢,都让我觉得臃肿无比估,简直就是个满脸流油的胖子讳抠。新款更换了更有张力的大灯惧交,进气格栅也变得更具进攻性单。这样的风格堑,我想才是大家喜欢的嫡。   侧面造型的改变不大莲视瓶,侧窗面积所占的比重依旧很斜瓿取,这和新君越爸、GL8都很像显拟。给人一种重心很低的敦实感伪。但对于车内的乘客来说怀,这不是个好消息膘鳖,过小的车窗影响了向外看的视野仕坡。造成了不必要的压抑感奢建媚。或许对于选择别克车型的人们来说滇,这一点必须无奈的接受了麓燎际。   车尾的变化不及车头裤裁瞬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谅,或许我会更喜欢它歉艾。但事与愿违牢,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形少剩。这多多少少会有助于提升质感础舅。也改良着尾部太过圆润的整体气质党号停。可以说克吩拒,这次外观的改变宝,在这些细节上还是很成功的彪。相当于一次瘦身和塑性桅冷,让它的线条和筋骨更加分明船。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姜稼推,纳智捷 新大7 SUV正式上市须抬测,官方指导价格为22.68-27.48万元徒量。一直以配置见长的纳智捷品牌对庞淌,在小改款车型上又下了一番功夫磊哄廖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次细项褐。在体验的这几天时间里痘锰塑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”官穷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叼。也有好奇的邻居询问这款车的售价茨赐箱,当得知价格只有不到30万元时弛笑熔,邻居更是深感惊讶较潞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沙檄?本文就为您带来答案俗。   作为一款SUV鹿,“大7”这个名字一点都不为过相席,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坪枪,2910mm的轴距更是傲视群车淡,也难怪引得路人频频回头铝烫扯。不只是尺寸纺册,本次试驾的新大7四驱旗舰版诬,整备质量达到了1950kg阮杯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娠。   作为改款车型轮裳,新大7的外型经过了一番修改盼香,主要体现在前脸和尾灯上姆仍策。大灯造型有所变化套烤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欠村咆,而经过修饰的雾灯铺颗、转向灯和前雷达焚,给人以霸气外露的感觉问。整体上断貉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毯鞍钎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贸镣辉,比较实用沙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洼底。从奥迪A8的换代题徽、全新奔驰S级的上市燎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剖德。这三家老牌厂商动作频频俯及,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眉门杜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恨疥寸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痞抚蛙。而随着混合动力时代的来临很腺腥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寄蟹,可以说从那时起构坝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撵澎矗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讼碍郊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芦戎巍,以期对它能有深入了解犯脾慧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搁喇誊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狗枷济。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欣鳖耙。相比之下螺艾碎,雷克萨斯LS在此方面并无优势盼,长度蔽、宽度和轴距均落后于对手坑箍啸。   即便不看车尾的标识滴危豪,仅从前脸上幽兰色的车标多,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型固燎。而身挂HYBRID标识则意味着饥泛,除了树立当家旗舰车型的形象外考蜕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舰褥午。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幢姑围,只是在一些小细节方面令人有些不满浅。如果用最严格的标准来衡量衰芳氰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹿捻忱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鲜蓝陀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手动,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑染士,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型箔竿,这种车型的优势就在于幢禾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贤,还拥有了超大的车内空间桶羞,优势显而易见舱,而今天我们来到了美丽的太湖玫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谰,也让更多心意欧力威的人有更多选择惦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表茬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的上藩协,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玛挞绍,不过从售价以及车身尺寸方面来看艘授羚,欧力威确实占据一定优势娇寥。   外观上欧力威厢型车身造型说,并没有阻碍它时尚的视觉感祭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车检窝察,时尚并且使用煌爸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观阔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豁漏舒。   非对称化的中控台设计苛派府,与1.4L手动版没有什么变化习绦荤,首先造型上足够年轻协调人,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荡猩骑。欧力威自动挡车型每亨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键八,操作多媒体更加方便帘。中规中矩的仪表样式没有什么改变帆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息攻锰筒。   本文导航" "  有突破有挑战室邢外,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孺颂,就会有这样的感受烂。它太挑战人们的传统审美了边,怎么样也无法用大气泊才、简洁快离腐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赎类。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乐。自由光承载着延续切诺基的重任肪,就在这样的争议声中款款走来寥鼎聚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谈,挑战着经典糕涸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糖某氰,在做颠覆传统这件事蓖佳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朵。就拿前脸来说溶屑翔,好看不好看绝不是我个人说的算的票涝,每个人眼里都有一个不同的看法娄渡。或许慢慢大家就接受了实。   作为一款中级SUV博科奋,车身尺寸上中规中矩尉梯兑,作为切诺基车型的延续促死,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗜鞭舵,但也能看到不少突破之处椽型鸵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挨歉。   本文导航" "  从1985年开始缸欧挂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗣断,1991年出现在5系车型上莫,1999年开始陆续出现在X系列车型上堕缕边。直到现在甸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栓旱。2014年5月22日芥深,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恳鹃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烩砍哼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畴丝靶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么楷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泊跋霞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款警郊,新BMW 328i xDrive土、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陋尼委。   第六代BMW 3系延续了这一传统坎涸擒,将融合了电子气门控制伎丛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烽浦去、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烦解川。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涵开涵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的衰拿,要了解这个问题前滦表措,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理函评。齿轮传动式分动箱并,连接前轴的方式改为了齿轮传动模,其他地方大同小异蔡。对于宝马X系大部分车型来说抵干鹤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矫辩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庭藤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撑毋鸡。由于前后轴均采用开放式差速器如,遇到交叉轴情况时籍撂翅,也只能依靠电子制动来辅助摔韧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱李蓬枯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酵降澜,与齿轮结构的分动箱原理相同扔幕路,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥快。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥劣驴古。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昆仇。至于控制多片离合器的方式戏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忱笔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湘涛系,所以常被用于装配在更强有力的车型上么誊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浇详挖,以对扭矩分配进行不间断地调节渡烂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谐纷擞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩储鹃费,默认状态下前后扭矩分配为40磺茹灭:60辫泥,最大前后扭矩分配理论上比例为0死堪编:100到100贪巾柏:0之间吓汗瞎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矫。扭矩分配可以在0.1秒内完成矗谦桶。   行驶过程中光,如果系统发现车辆可能转向不足蔷乃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卵,就会减少分配给前桥的扭矩偏舶,将几乎所有动力都输送至后桥财。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息地,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撂畅。一旦出现车轮打滑蚀矾敖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腻卡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制档薄窃。这就意味着皖氓,无论路面如何突然变化矮譬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喝,即使是在部分结冰的道路上适究。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乘狼,其中S2属于一款5座小型SUV疥书,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屯蹿茬,很多品牌都开始研发小型SUV瓮。而S3则定位于一款紧凑级SUV狈勒,并且采用了7座设计竞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何盒既,接下来就给大家一个解答鸵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位刷吼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赡七靖,这一平台就是北汽威旺M20的平台缉促,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计系。但是两款车的轴距却不相同椽,S2轴距为2560mm蚂系,属于一款标准小型5座SUV怂交茸。而S3轴距为2685mm膊蕉,接近于一款紧凑级SUV己,所以为了能吸引更多的消费者胶唉,采用了2+3+2的7座布局缺固,主打一般家庭用车灯艇,实用性优先稠瑰勃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侧,主要还是面向有活力的年轻人花宿,外观设计更多偏向于动感的元素居多黔溯。大灯组的样式也不俗套激,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低撮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舅脐骗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顿女惠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懒,在车身尺寸上还是比较占优势的俊芜袒。另外2560mm的轴距表现也不错巍为肖,至于它的乘坐空间表现如何熬几禽,在后文我们会有体验冉抄宿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升爱角,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冠,车门不能完全打开的话谱介哗,一些比较大的物品拿取会不太方便槐魔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台德贝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崇,并分别匹配3款变速箱悼。此前隶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脾。而今天我要试驾1.4T车型跨卉降,虽是短暂场地试驾吕贸诉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捍,特别是动力上提升明显联妨守。 ● 外观/内饰泪权:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拳赎,也做了到店体验的文章摩,1.4T车型在外观闷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挟,本文不重复介绍查,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验固哄卿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衡皖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缄哇埃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啊,具有很高的品牌辨识度皋衅。同时在一些细节方面的改进池啤,比如重新设计的头灯妥荡偏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等市,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坤艰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台下舰耍,采用了全新的发动机剑酣喜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蝎寂旱,属于大众的EA211系列仕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笔袭,最大功率150马力/5000rpm疤夕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贿斯,而相比原来的EA111系列有了明显进步偏凌,首先是恢复了正时皮带类室,降低发动机内部的功率消耗谐懊驰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藩谰额,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埂谜伎,而喷射压力也提升到了200bar慨肺粒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闹膛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挖双。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别山堆肖,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹭讹及,而后者则是印了“DSG”的字样颁。   底盘悬架方面咖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撅府罚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构革。制动系统为四轮碟刹结构朝伺,采用前通风盘式后盘式配置道绦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目暑唬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碳痛叙。由于是场地试驾式病存,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫂镜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道砰考脚,能更好地了解车辆性能觅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侩,只能在日后的试驾中再介绍赐悔。   动力方面兑桶酱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缴颠牧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容榔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拇,1.4T车型的起步和加速更为迅速朵判浅,而且涡轮的介入时机较早霞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掸,动力的输出保持平稳可控的特性铝。   使用D挡时扒狭,以1/2油门深度驾驶犀勾敲,变速箱升挡较为积极露持,发动机转数基本被控制在2000rpm以下光宏辅,而且换挡的冲击较写辍,不会影响乘客的乘坐感受漓。而以深踩油门的方式驾驶檬碑,变速箱会到4000rpm左右才换挡开,加速感受更为明显朝娘。   换上S挡黑,油门响应灵敏了许多坦拨馆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夸级羔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挽枷郸,在弯道多直道少的场地赛道里冗,需要频繁提速的时候多挨,显得更为得心应手便七。   全新明锐采用电动助力转向系统烷,方向盘低速时转向较为轻松木比,而高速时明显更为沉稳轨爽碳,转向需要更大的力度惟慰担,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氨。   底盘悬架方面箔郝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性光绒鞠,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞠填康,方向盘的有着精准的指向性番碳,转向迅速而稳健险。1.4T车型全部带有ESP系统窘蛾献,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裂,ESP介入的时间恰到好处闹辽厘,总能及时将车辆修正到正确轨迹尉井苫,而这套系统并不能完全关闭媚,属于比较重视安全性的设计猜腔死。   在模拟颠簸路况的体验环节喷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筒,然而后悬架毕竟是非独立悬架弧巷祷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暗郸,仍会对另一侧有所影响膜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸透胳。我们在之前测试文章中也有体验视频步,请点击查看推踏方。   更多精彩视频磨粮嗽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亭恨鸿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邦汝洞,在D挡模式下表现中规中矩芹税,切换到S挡后油门响应灵敏撬惕,变速箱的换挡节奏更为激进虎亨,加速感提升骚锻厕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验互。" "  2014年2月26日芥暴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市季摊尖。其中T5动力总成包含智逸版星理怠、智雅版叙、个性运动版共3款泻便,售价为42.39万元至51.99万元烧患,T6发动机版本及价格保持不变抽凳。   据了解蛙期,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术景停碗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱剿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谷?本文将为您带来答案喘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化村弛,但动感流畅的造型令人印象深刻戌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梁胜,正如北欧人给大家留下的印象涣。      配置细节上贡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汹,全系标配了ABL自适应氙气大灯儒彻妻,以及感应式转向辅助灯光簧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骋断客,给驾驶员提供更佳的视野蔑几。   此外扦表,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羌桥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芬迹委,探测距离达到了150米坛甫俱,足以应付绝大多数日常行驶环境暖。此外啤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统檬冯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痘。虽然这里看上去有些别扭持灯,但安全性才是我们应该关注的垮撇。" "  限量啦噶、配额讽、上市前被订购一空奥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疚。然而谈胸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虏摧懒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卯颧。2013年芍私碾,经过M部门调校的M135i披装上阵妙费,性能已与1M十分接近倪篮,并且这次冲破了限量的枷锁瓶兑倪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擦宝奋。正当人们面对路上的1M投去羡慕翅、嫉妒氯、恨时钨,宝马为我们带来一款全新产品蛇呵虎,并且它的能力并不在1M之下仑窍竿,它就是2系的顶级车型——M235i疚。 延伸阅读痴滇违:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溺恼粱,2系可能显得有些陌生暗吵当,其实早在40多年前首嗜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柔。此外嘛华,BMW 2002车型在1968年问世邪偷箱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肆家,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徽忙。至此墩切抱,2系的到来并非空穴来潮吃掠幢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牌岗咯,而这个平台也与代号为F20的1系共享衡陀,简单来说暗题社,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豹,这与3辰、4系的道理相同病霓。在2013年时海桥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瀑兢横,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宠骨釜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览镀丢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异担位啡,从代号E82的1M车型态,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点郎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戒储似,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受降,但随着时间的逝去星污末,渐渐也成为了一种习惯峡蚊巴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诞憾肚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加括表,更多是出于对内部空间的考虑僻侮垦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响口期,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数考狠款。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骂炼欣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感星辩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喇俏盾。   当然城,即使武装到牙齿普,M235i也不能与1M平起平坐协,M家族的宽体车身狡藕掇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灸,就像当初1M推出时的口号一样“M扣,永远从后视镜中藐视对手”凡巳,而M235i更多还是为了平衡性能旅狮、实用性与性价比伪绘沮,同时也为今后推出M2而留下些余地仑怠康。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鞘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屯唇,针对绅宝D70推出后的社会反响晚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多德。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锰橡秤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虫憨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奈。   D50碱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猫捕,推出之后的表现往往是人们最期待的噬晒光,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敢,面对D50的将会是极为严苛的考验斤茬簧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悸吼埠,而成功了渤雇讳,也将有可能成为流芳百世的一代名车罕。7.48-11.98万元的厂商指导价佰据,可以说为这场战役的打响粟,开了个好头惜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统社,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瘦。此次担任D50设计工作的浓,正是培养出诸多设计人才的博通公司誓工,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沏菇沫,同时又能够给人们耳目一新的感觉绊滔扮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艾瞥,但是当你接触过D50这款车后衅税,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沁搁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秃散度。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的猩贰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沪酗霜,但是当你将这些元素组合在一起时删,却有会很快打消之前的念头冬妓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茬拈桅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郡。运动气息浓郁的设计手法羞墙,会让你把D50和运动结合在一起逼,无论它实际的性能表现怎样醛掸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象市。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奢烧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促记撮拭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态壁,面对不断推陈出新的竞争对手骚冲颓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面申莫杀。好在随着2014款车型的上市界,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煞,而这支强心剂的主要成分也很简单金枪,一台1.5L涡轮增压发动机桨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耗杉,针对配置方面也进行了一定的调整彤记,其中自动大灯缴、超速报警以及四门车窗揖郏控升降等功能均成为标配戊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中池拧安。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者某什,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豹小死。因为从早年搭载的速锐钝拼鲍,再到大红大紫的秦睫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矛识内,它所提供的动力都不曾有变勃幕。传动系统方面缅锤嚼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姓菱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陷揩块。在城市中经常用到的中低转速区间内擎,发动机的动力输出比较积极跋镭,并且通过涡轮的帮助女息拿,动力在1500rpm之后便有明显提升触喷戚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亢涎兔,完全能够满足日常驾驶腥非攀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吵楷么,适合城市驾驶扫软。挡位之间的行程适中渴彪显,但手感略显生涩础粉。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甭婚涂,而非车去适应你两柬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烘能泛。四辐方向盘尺寸偏大侍黑,回馈力度比较匀称拓恼稳,因此驾驶这台大块头还算是轻松咀昧,只不过方向盘的虚位过多扛,转向时不得不做出更大的动作便。   前麦弗逊诺徊栖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垮,并且由于悬架行程较长僳效,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凹残。当然这样的调校也有它的好处汉锋缆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靛粮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凳,SUV车型是一种非潮辏耗油的车型凑甘,毕竟以自身庞大的身形来说具殊恼,自身重量就已经非常大了计肯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茂,这也导致SUV车型的油耗居高不下居,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甸菠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茸吹,在众多的SUV车型中斥科岸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尾钳,这种设计可以说非常的扎眼楼玲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吗炼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潦岸钢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯必眯怀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志峨挫堪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泰。在RX车型上没,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藕同,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倒,从RX整体风格来看缄念恒,还是更多的体现了柔性设计的特点随扛衔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型先祷霓,如果不看下半身哀,很有可能误解为一款轿跑车型响。不过这也让人们的视觉一亮刹襄采,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舜桃阑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畅竞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求不肌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同采,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的申定辣,没有过多的硬线条介入瞎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的官病叮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壬闷伶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桶视。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力副狸亮,RX明显体现出有些不足裤,不过这本身就并非是RX的炒作方向枪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尽敞藏,内心想要一件东西考,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赔,否则你就无法拥有心中挚爱次挞。你想要一部手机宝舱图,但偏偏要你保证最低消费焊。这种心情着实不爽挤记。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版举绰叙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撑,这两样东西都是你想要的惶臂,售价三十五万不到巾躺,撇去不相干的配置疮拢捣,给你你想要的艘按。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元协淀,是不是有点定高了鞠事锋?可细细一想滔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机担柏,并且还带有四驱系统骏完脐。如果单单从这两个要素考虑盗婆驴,同档次的车型里朽,都破了四十万大关了茄面。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恐僵寥,目的就是要拉低门槛墟搐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辅笺扇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件怪颊。但运动元素表现的很细微澜极,基本上都是细节点缀匈逛,和其它配置的A4L差别不大妓侧。虽然是一款40TFSI的低配车型墩渺欧,但从外观上很难发现区别挤烙攻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倪,算得上是全车比较明显的运动彰显了还贾毋。尾灯内部依旧采用LED发光元件颅,总体来说咯唾,亮点不多矛桐凌,朴实大方坑汀竟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后踏汰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筏筒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品顺环纯,除产品名称外洪,其与JX35并没有什么区别奇电蔡,还是那个豪华运动的大家伙控持税。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮报吧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露燎闹行。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脑镶,灯角黄色的反光片是标准美规设计伎,但无论哪种规格矫叙,对行车安全方面都是提升矗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓟惋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慨队,前置摄像头悄然隐藏其中憨。侧面看上去QX60依旧大气稳重确,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眷五放。另外村,底盘上有些部件会低于车身纱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔡舍签。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盎寒,活泼的细节设计使其更有灵性乾据疆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萎捻,也起到了一定的隔热作用蒂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拌浩苦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张目,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现措,静音效果良好亨绅涂。   车尾并没有过多花哨的设计得,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字呈。尾灯采用部分LED光源驮劲斑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释崎,总体来说比较耐看踏猎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怀险,下面藏着的摄像头成像清晰度很高画澜亭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起薄桔参,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掳处氨。上市前甸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脐林辖,不少人不相信它的价值赊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陵糜煞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待庇,这自由光到底是什么情况舒?经过整整一周的深度试驾后杆,我有些新发现可以分享给大家口。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3介,我的思绪一下回到了2005年左右胁氓,那时候自主品牌鲜有SUV产品钨杭,奇瑞率先迈出了一步磁五,推出瑞虎槐备触,并领风骚多年对。当时奇瑞称之为NCV膘烷,也就是集合轿车以及越野车篡粮勒,有着越野车的外观和坐姿熔羔陷,并兼顾轿车的舒适性恐,其实就是我们现在说的城市SUV具恢。   这样的优势持续了很长时间浑赡盛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹭逃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捎拳僻,瑞虎的势头逐渐放缓长,也就不再抢眼了卯谰。奇瑞随之调整策略昆斜巧,在去年推出瑞虎5这一新车型廉氓通,与其他自主品牌新对手进行竞争聘。与此同时券吹,时隔半年的今天疟嗅,老瑞虎被重新包装升级溺,命名为瑞虎3再次进入市称铡,与瑞虎5形成高低搭配暑东,重新获得了新的竞争力汲蛇。   外观峡激式:   正如前面所说惠壳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禄丁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栓,棱角更为突出顶刻亮、线条也显得更利索徘比。侧面增加了镀铬防擦条贬坎,而车尾的变化并不是很大坏臂哦,集中在尾灯和一些线条的修饰上开敛,就造型而言瑞虎3更年轻了茫尾。从车身数据来看戳狠,瑞虎3相比对手并不占优优势彼萌穗,但是得益于外观的设计耽慷迪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垦。" "  在经历了数年市场洗礼过后锌沮棠,瑞虎车型迎来了新一次换装绥习澳,代号命名也列入到了家族统一的序列中航惜,对于车型的区分更加简明俺。除此之外童,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计负,以及更为充裕的乘坐空间唬,以提升自身的竞争力弗荤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用猩报,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连令,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崎拇锯。   此次改款主要集中于外观方面送,通过新老款前脸的比较每沤放,我们共计找出了8处变化昧偶,分别为骏炽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窗武,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大权戌舰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表取杀罐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颊锚,但在车身尺寸上有所调整掸配蕉,其中长度方面增加了30mm捶羡,宽度与高度减卸睢,而轴距维持不变姑辈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35把讼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笨。   车身轮廓并没有大费周章的变化零攀,更多的是在细节上体现新意扦士吠。侧车身防擦条进行下移挨,并在前后车门中增加了镀铬饰条该毛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菇,更趋于向装饰性靠拢瞄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窜漓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挺句嫁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗愤,若要找出所有差异评,还需要费上一些功夫浪耐谅,在对比过后变化上依然可以达到8处酒查陶。依次为苦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蚂娃捍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识全核。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膏床墓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妮,空调按键的布局更加紧密唉惰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浪。此外品,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升貉。   按照配置的不同孝票坛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机傅嘲,大尺寸液晶屏包含导航膳厘港、多媒体灰、蓝牙以及系统设定等功能查,而在操作上也十分直观麓绩使。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当玲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呐、风量辣岭胺、风向等信息梧咎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少被,同时旋钮的阻尼与定位适中犬痰,手感较好稿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫点册。   方向盘两侧位置集成了音响火斯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肉互,中心区域使用了品牌全新标识筒窖,并在造型上稍有改变健。仪表盘则没有任何变化汐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猾情辉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雇崇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颈瘸,但调节方式为手动钒棘,前排座椅具备加热功能屠,按键位于点火开关周边区域每勺同,位置的选择上不够人性化矾侩,副驾乘客很难进行单独操作苏蜗。   在前文的数据表格当中匹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纬叙热,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耸,头部距离车顶约有4指空间桃,直接移至后排乘坐祷唐,头部空间同样保持在4指景,腿部则为2指余量喂翟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冀挝蝎,首先需拉动靠背边缘的拉手播,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黎,要想恢复到之前的乘坐模式巨拖,还需先拉动开关狮播,同时扶 起靠背啡谎胳,在操作方式上显得不够便利魄维。后排座椅支持4/6拆分放倒分酪撼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大可税,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惺匆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弓羚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怜哄脊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚷,含有DVVT技术躲,相比早前奇瑞的1.6L引擎半匡途,在动力性与经济性方面均得到了有效改善列谷陵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求很,在CVT变速箱的帮助下犀凌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掳。即使在起步之初深踩油门哨抬,加速过程也会显得有些慵懒少骂乓,只待转速攀升至2000rpm后届,动力性才有好转敞,此时油门的响应能力有了子显著提高混仍,虽然整个过程称不上动力充沛婚,但对于城市使用来说算是够了袍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胜湘叔,涵盖了手动弓赡悔、雪地和低速3种模式舱叔,在手动模式下可以模拟7个挡位匿荤洪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淑抗,在模拟挡位的帮助下苟朝,转速会与油门的深浅更成正比龟横,升档与降挡的操作也会更加从容良疏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑妹埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犁淘。   在紧凑级SUV的行列中袍脐超,瑞虎3的车重算是较轻的一员爸昧,这为引擎减小了不少负担埠羚。助力转向系统的力度适当群粟问,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擦橡凡。转向的精准性使我出乎意料量,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涸泉蚕,悬挂整体表现十分扎实虽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹤项夺,令试驾者信心倍增睡。   如同瑞虎3的定位那样献谋覆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外禄碳,它并不具备越野的能力就促汉,然而精确的城市定位航破,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谈弘挡,诚然撮,它在这两点上做的很不错聊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言十,瑞虎3也许是最合适的选择对象胶。 责任编辑槽雌罢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抄搽,一晃6年时间过去了茎其,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锑怂台,但是我们仍然和它有过很多次的接触幌猫说,并且每一次都是充满乐趣的体验钝埃倘。今天我们又把它请到了这里誊仓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谱伞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陀坍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艇垮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单归,排量小了可以大幅度降低进口车消费税李,自然整车价格也就能便宜不少伴,降低了它的入门门槛戏。而以我们消费者的角度来看戏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陀,这也是我们今天把它请到这里的目的涉,测试项目很简单北坤们,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现醒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锌构。   ●日常驾驶动力表现沟糙屯:低速扭矩充足仆鞋,高速动力吃紧木蓄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拇寄嗓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过许水驹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佃臼蔫,但机械结构还是更适合在野地里行走坷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此定咐箔,外形设计凰猾、车身尺寸速槐、参数配置全都没变搽,只是换了一台发动机叼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃楼冠邵,双手需要时刻度掌握住方向盘灭邓,总之开着它你不会觉得太轻松棵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锰拒,大家也都心知肚明笆项擞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现愧锤贺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粒,参数虽然降低了蒋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些江狸芒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壬卤,并且只要车速不超过60km/h汀酮,提速还算是挺从容崎,也有一些推背感舞酮聚,感觉并不比3.6L车型差多少弗问痰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了规培,脚下的油门响应明显迟缓了不少磁唇涉,如果你心急的话修,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羚,否则踏踏实实的在路上巡航蒙抠。   ●油耗测试童:正常表现慧病摩,不惊不喜丢。   发动机排量小了墩,除了动力影响之外勉门,油耗也是一个值得关注的指标唯滤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鳖勒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诧完辟,拥堵路况大概在30%左右氏扭颧,畅通路况大概在40%左右判番,另外30%为综合市区路况退,全程平均时速为31km/h恒,最终计算出平均油耗为12升/百公里恫,算是正常水平荷了怖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题督晾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了心卞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呐泵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钦肉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炔晚,很高葛抱,或许我接触的都是高配车型琳,包括纳智捷大7船、CEO等车型黑那碍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盛恃胎。今天瓣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绒呈难。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斯?下面捍汉,我们就来看看详细的体验报告帆底。 可以看到奖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浓玖,这在于其他车型包括纳智捷大7犀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现问袒。这次试驾的优6 SUV也不例外外晶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骸,为了突出这款跨界SUV车型的定位茅,外观设计上更年轻有活力帝仿,对于年轻人应该有很大的吸引力溯瘟楷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慰刹填:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台擂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm估甩,轴距为2720mm堤豌,可以看出这是一款跨界风格的SUV礁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品接,最大的优势是轴距要长出20-100mm入,具备不错的乘坐空间航懒喷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎返煎观,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秘,尺寸都是215/55 R17耪。可以看出在轮胎的型号上降,国内销售的车型都有一定的缩水咖丰,当然为了控制成本时,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秽俩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筹搜桐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托步脚貌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掣,两侧的LED刹车灯十分扎眼脐,不过从布局上看稍稍有些凌乱抨。" "李老板的慷慨楼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虹茨蒜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芍换奔。下面回到主题播纷搬,从之前收集的网友问题看童,大家最关心的有两件事儿霓沛祷,一个是特斯拉的性能袜偿,另一个是特斯拉电池的续航能力荷年,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔬。简单剧透一下侗程峦,性能方面特斯拉相当给力粱哦,续航能力方面我个人觉得还是不太行雌急蠕。 注块房乐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贝惯,文章中提及的“特斯拉”孺、“Model S”等名称均为本次测试的车型就。 数据解读目峡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩毕伺,所以今天我们就先从数据说起洽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汾泥荆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挪炊颓,而我们的实测数据为4.7s坍饺,比官方公布的成绩略慢头磊堑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纫贰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戌匈瑰。由于采用电动机驱动镀盘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车砍湾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑眉侵栖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捻,直到完成整个加速绵猴。电子系统和动力系统的完美配合隶斗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毖,这是大多数的同级别车型都很难做到的棘停。 0-400m加速尾速敢:170.124km/h 加速时间纠科挞:13.63s 由于采用了9.73蚕竟:1的固定齿比变速箱拇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荒距,在加速曲线图中闷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线夕,车速和电机转速完全是等比例上升漏吗可。这里说句题外话颇密冒,官方公布的电机极限转速为16500rpm鸡赎辣,最高车速为209km/h廷赶,通过以上三个数字抚抛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捅,有闲工夫的朋友可以试着算一算耐磋蹿。 0-180km/h加速安槐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G染唐呻,峰值甚至达到0.7G藏溉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驶径村,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煤蕊锹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔼漠锤,当车速超过150km/h后扮,车辆的加速度下滑比较明显情唯奉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蛋,工作人员解释说为了保护电池胁赌港,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姬簧讲。再多说一句税秤驹,这个速度日常用肯定够了嚎暮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h韦壬,但如果是赛道力戮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垫唬么,有大直道的长赛道徽坊,它应该会比较吃亏潭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疆,常会被贴上大排量倪、暴力机器安稿、拉风外形和肌肉车等标签氮劳。这些词虽然简单邓镣评,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型饺。近日侗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枯耿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凌非寒:科尔维特C7)滦,肌肉感十足的外形悔刺判,手动拆卸的硬顶乘,再加上6.2升自然吸气发动机等疟侧,都是它的大卖点诗趁荆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赶伴,外形变得更具攻击性姬蕊碑。不同于以往车型睛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗类配,只有头顶裸露在外肆,非常特别笔邪京。重新设计的6.2升自然吸气发动机椿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盖踏矮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孙篙,最大功率640马力猩当横,峰值扭矩814N·m)畴嚎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夸耙烽:5.3万美元)敖,几乎没有性价比可言饥,但相信越是稀有的东西碧沛懊,越有人喜欢五哭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圈:400-023-5599 地址胸梳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑写:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棉吻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沽保。而这款车本网也进行过多次报道与评测幌付克,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题婆卫葛,比如——空间与电磁安全性抒脑。   有朋友担心懊,混动车型的使用空间会不会很小袄剖嘞!,电池电动机发电机都需要摆放位置袒来,还有散热系统簇臣脚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脆斜。   作为一个“热心肠”箩虫,笔者决定帮一位同事搬家推络,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狭、两个大型行李箱汝涂、三个双肩背包日斧拨,两个电脑包荣,一个猫窝玖纯、一个全新的大睡枕搬走沁兜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灰擎罗。好吧截寥仿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大订频题,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鞭,从图上我们看出坊非观,在放入体积规整的水族箱水缸后电愁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间硼破,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诗窍猜,并留有一定的间隙量擒。   而后排在放入水族箱地柜后溜扁隘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位脯馅保,这个空间正好可以放上两个大型行李箱羡。得益于巨大的后排腿部空间歌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了维。而后钡埔购,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线交吗罚。当然魂,前排的空位是为乘客准备的屋。(为维护试驾车整洁徽蔼激,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施统擞。)   我是一个希望低调的企业主粹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间堡抛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贸,后排音响控制餐袭沧,前排座椅调节按键譬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子股绒钝、空间萄闺捷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流毁量,大电流产生的磁场对人的健康有影响盾粟。英国专家认为裙馈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摹摄诵,高于该值眷密,儿童将面临患病风险份火。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奇宛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问模害蓖挞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贡陋勃。   简单来说第劫可,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种览贫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统誊昆,如手机剐,对讲机突八、信号发射塔等托乓肠,而低频电磁辐射离我们的生活更近肯,家用电器糕化澜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驹送趟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台老锻撵,前排座位巴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量写亭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蝎够,不具有权威法律依据锯,但既然是国家允许销售的测量器材乃监甫,其测量结果绝对拥有参考价值谢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宫酪牛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堤蜗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柔啸,首先是油耗舜豹埔,我们在遵守法律规定的情况下疗啥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酚形涣,而结果显示动,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哎枯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狼帆避。   混动车型比普通汽油车重外,驾驶感受会很糟吗?   确实媳茎,混动车型由于需要布局电池脐、电动机叉、发电机绿杰潦、散热系统及控制系统港碌俺,整车质量肯定会增加帕攻,但通过驾驶刮尸核,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烘畴魏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烂负庐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扑涂嚼,使用感受更接近与现代的美系车型好贡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性热,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敞,而在高速公路上狡低,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了离拎,取而代之的是风声与路噪声漆。而操控部分躺窝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脐卢,你永远不会感觉到生硬的颠簸邻,一切都是柔和与优雅会,当然布,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阀。   最后诡,我们通过以上测试巾牌室,凯美瑞尊瑞在电磁安全性咎廖、油耗及空间实用性上都出色表现送,而为此你仅需多付出几万元的代价抖,加上经销商的优惠坤绢悉,凯美瑞尊瑞物有所值需,而你现在需要做的吓,就是去店里亲自去试一试猫计,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接砂。 图/文午僳:丁艺   丰田汽车日前宣布翱枚,截止2013年底缕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枷殴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兴算伟。诞生16年来茸逻川,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区适、备受600余万车主的信赖和认可灿戊拟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员勤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片了。 责任编辑锤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后小伞碘,MINI凭借其漂亮个性的外观揽楼貉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陇怒。2014年北京车展上撩悔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰菔场(点击进入上市文章)幢梧检,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柔,同时在配置方面也有一定得提升情女,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衡,售价区间为20.18-23.68万箱。虽然只有4款车型可以选择能胎拳,但从大家的关注度上看衬,很多人对这款车给予了很高的期望倒霓。今天屏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殴椭比,两款车虽然在级别上不同十,但是在价格上却是非常相近催薄聚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皑。下面狼虚衡,我们就来对这两款车型做一个对比方萝黑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妻清搞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话你托肛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粉梆。当然季手,作为一个自主品牌绞煎舌,想要和这些合资车型抗争堡匆床,就需要在配置上有一些诱人之处多棠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焊媚册,从车型尺寸上看川撑,H8明显要大于东风本田CR-V鸵,但是价格却几乎接近酥户糜。如果您的自主品牌不感冒的话磨快沤,那就不用在纠结了尝厕。但是摹俩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挖沙,那么H8的确算是不错的选择枷凭郊,至少从轴距上就已经很让人动心了逆纹拖。   =============分页符=============   原标题痉瞄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舅劲澜,哈弗H8还是小胜阔,其中H8还带有液晶中控屏愧,而CR-V并没有配备中控屏媒暮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毕廖。这些东西的确也是非常吸引人的枪牧裤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庇精刊,平且还配有ECO节能模式桑穆廷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的十夸。H8还配有坡道控制系统袒,但是CR-V并没有配备这个功能伎纲拓。另外拦讣,H8还配有三种运动模式仕嗅,一定程度上提供了多路况的脱困能力技,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悼澎钵,当然H8属于刚刚上市的车型僚蘑挫,并没有试驾车让我们来进行测试溉,以后有实车的话就就,我们会进行相关测试萍。   结语些:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羌辽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烤挤片,某些情况下还要超过很多合资车型尺缎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下僚相敞。 责任编辑谐:赵春晓" "从1985年开始细酷烘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罚,1991年出现在5系车型上凡吮凡,1999年开始陆续出现在X系列车型上翟。直到现在婆洽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斥色姥,提升着宝马车型的操控性和运动性姓岔列。让牵引力发挥的更加自如脸,下面焙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锻表咯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啦菱匣。在车载计算机的控制下促垦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整俯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配罐,而且动力分配比例范围达0-100%非店,赋予车辆独特的动态表现剑烧匠。 与传统齿轮机构相比险登,xDrive动力传输响应速度更快范,分配比率更灵活锰淳,通常钞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尼娩,保持车辆转向精准灵活文,初谐、中段加速更为直接的经典后驱特性箍蔽。而在弯道浦穆男、湿滑路面物弊、或紧急变线等极限状态下静古肪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骚擒警,增强了车辆的稳定性和循迹能力硷摊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统断撤,在附着力降低的情况下啦堤,更加考验着前后轴所分配到的动力纯枯。通过一体式底盘管理系统的侦测澜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狭姜坛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下另屠祭,最大化的改善转向不足和转向过度快兽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上尾筋侣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现憋瘫。宝马4系在绕桩和紧急变线中踌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苫蔫法,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乳蔫庆,更灵活铣宪杠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雀评。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鞘,公路性轮胎打滑严重绣串寥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肮刚侥,还是能够胜任一般越野路面鞘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)父镶授,宝马X1一直以其运动性示人妇篙睹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瞥芥亨。但是不同于一般运动车型不擅长越野睬锰腻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拒,能够让车主在假期到户外撒撒欢哀祷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗榷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比红具僳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浇盎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侩镣缺。   在消费者最关注的价格上笛,我们分别来看两辆车夹熄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元裸帕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元零甜蜗。从售价上我们不难看出颗娘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兔碎冻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3授晨,价格区间跨度较大矗沃。   外观尺寸对比矫:   首先兼达,从外观上来说滴,宝马X1极具动感穿还。其标志性的双肾格栅已经不必多说毫挟,远远的就可以知道这是一辆宝马互。而那富有动感的线条淌,将其外观勾勒省,即使是静止在那里顷叮笛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态募荷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辞次歇,感觉比例似乎不那么对称肚踢峰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控车,而且作为一款国际范儿的车匈恢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诺广盖。虽然宝马X1有修长的车头屑贯,但是驾驶时却并不遮挡视线伴讣梁,仍旧能够清晰的观察前方路况含边赫。   相比之下亭,奥迪Q3的外观略显沉闷集媒邵,同样的家族式前脸显得十分稳重粟。虽然不像宝马X1一样运动恋讹急,也符合其SUV的定位陕地。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大侯把,这也让奥迪Q3的样子更加传统帘哥奠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势略,但是内部空间却优于奥迪Q3铝导,相比来说实摆,宝马X1具有更大的头部空间矗笔休,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慰桐扑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长达弊:4477mm 长去俊:4385mm 宽狡肉:1798mm 宽棵幂翟:1831mm 高本喘:1577mm 高媚寐:1608mm 轴距纳蕊屎:2760mm 轴距科潍幸:2603mm 最小离地间隙歧吼瓦:194mm 最小离地间隙撅敲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者漠,宝马X1具有灵活的操控性伤敦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狮保。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化籍繁,作为一款 SAV夺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的督。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向经股归,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舞稻。   实际驾驶中购士商,宝马X1的路感清晰力驮,虽然车身不屑俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径绒纷扔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煞,带来更多的便捷羡鸽拔。行驶中街顺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镶呸价,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系静。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮毋硕瓤、高精度直喷与电子气门三大核心技术饥互,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厕飘,在动力输出上达到高低搭配的形式吴挝穿。而宝马X1带有的ECO PRO模式惰都澎,可以帮助我们进一步节约油耗琉叭咳,让油耗能大约降低20%党。 两车基本配置参数对比背: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剖:通风盘/后啪截潞:通风盘式 前截李:通风盘/后沫忻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缚匣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稗青抢,我们不仅仅需要看其运动性能暖,还需要检查其越野性能拓潍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色管,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帕,为了能更好地分配轴荷魂兴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端砰谢搞、后桥差速器前面暇熄。正常驾驶环境下粗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粕鄙,当检测到前轮附着力减弱时苗痢酗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丧讹干,帮助车辆脱困垦。   通过以前的测试隘显淮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鳖前椭,对于应付难度不大的非铺装路面来说绦奴教,这套四驱完全可以应付精窜隶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暴逛,加之悬挂行程过短坞矮户,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样富恍刑,偏向于公路驾驶伞淬锤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统围孩记,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宿矮羔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斯锚雌,动力的分配为40:60桑亨,在实际日常驾驶中玫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挨孩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主貉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诵嘎,在车辆出现转向过度时令,车辆会将更多动力传递到前轴写,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性词扳嵌,帮助车辆脱离失控的状态祈。在弯中逐渐加速的过程中逞取秆,由于车身的重心靠后牟劲侍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盎凶渺,在这种情况下殿疮江,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卧,减小前轮的负担碎翻,使车辆获得更好的指向性聊落。   无论是雨天目响,还是弯曲的山路籍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尉咆。而且在大角度爬坡及碎石路段钙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狠搅。尤其是爬坡时编,动力能够智能输送至前轴绣,让车辆轻松前行鲁替假。而在平时戚梳,动力又会自动分配于偏后驱辈鲤填,让运动性得到进一步的体现女顺。此时的感觉是类似后驱车青桔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悔捂晒,让车辆行驶更平稳锨藐。   相比而言檬捶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野礁飞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高反热,具有良好的越野视野绒,但是宝马X1的离地间隙更大卢炒,通过性更好旧京噶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菊胚,尤其是其具有更多头部空间口弄狗,如果越野时缅妒烧,可以适当调高座椅坐姿徽。   =============分页符=============   原标题辆袖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靖商都,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叉,所有的按钮也都在触手可及的位置发侗瞪,十分便于驾驶者操作爸赁筋。而且两款车型都选择了年轻德、时尚辅杆年、富有现代感的内饰设计祷烦。   两款车的配置署,无论是奥迪Q3晒侩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全摔妈。尤其是宝马X1的iDrive信酬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用困寄讽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赋,宝马X1更加简洁忿炼季,而且操作一样方便甘虚解,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囱。即使是刚接触宝马车型的用户搭脓垃,也能在第一时间熟练操作锹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滦幸嘲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痹焚菇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大闺暴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供静枯董。例如像最低配的宝马X1惋,虽然价格极低弟池,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讲酚。Q3低配也是一样卤霓险,配置较低酮。不过如果您不在意像导航姓、座椅加热等配置叼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要情啦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哀,我们进入车内来看看内部配置以及空间讽间。二者究竟谁能更胜一筹项?首先来看两车的安全配置矾拦。在气囊方面滦局枯,奥迪则更胜一筹楷较萄,在两车装配有同等位置气囊的前提下缴具,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陛豁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜曝,它全系标配有防爆轮胎孩八童,即使发生爆胎盆楼午,也可以继续行驶烦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啃上当。此外防爆胎也节省了备胎空间说衰奸,让后备箱有更多的储物空间日。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间灿降。从车身尺寸上来看年鲜溺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势上羡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势少。然而车内乘坐空间方面千端裙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扁级扦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度全类牡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坍肃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策梢袖瓷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养境。但由于国内油品的质量不佳似,为了更好地保护车辆发动机径骇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宠。而其他配件的保养周期上脓黄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赁币拭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i色:   861元   xDrive20i淬竞:   1036元   其余车型师匪稀:   965元   sDrive18i磺冕:   861元   xDrive20i恍:   1036元   其余车型枫:   965元   sDrive18i司吮:   1609元   xDrive20i窖韶憋:   1784元   其余车型钩偶:   1713元   sDrive18i炭洞:   1386元   xDrive20i倡委:   1561元   其余车型窍狙烹:   1490元   sDrive18i仿概台:   1591元   xDrive20i茶限襄:   1766元   其余车型权靛睦:   1695元   sDrive18i取粟:   1609元   xDrive20i淑娜窃:   1784元   其余车型士卿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注僳闺坞:●吕茸:需要更换 ○车沃下:常规检查触柬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栓郡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯购拇脊、空气滤芯和火花塞杠幌莽。花费支出大概是2691元氏绰锤。4万公里时还需要更换汽油滤芯阜,支出大概是1382元桨伶闲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错噬浑,保养中也没有出现更多的费用支出丝狙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用穷革冠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羡喊罐:●繁钒奢:需要更换 ○疤骚:常规检查泉毯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敝搅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挫玻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同傻蜂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加社迪抖,能够更好的照顾到爱车的每个细节豆筏。   总结艾蚕谋: 总体而言磕季,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足推清逗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跋唱,整体内部空间与奥迪几乎相同纽。而在使用保养方面姑入,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济施哀既。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人触坊淑,但是其配置也相应有所减少惦。作为高配车型诉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颂。 责任编辑俗娜腥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙违苍诧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缅炮。它足够漂亮了窍,漂亮的让人感到迷茫轨任熟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腾澄,由于在国外滑郸,我不得不比以往更谨慎的驾驶热厂蹦,没有做任何炫耀的动作入,但依旧接受了不少注目礼锻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奉模,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着无屋按,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内付,只好出此下策裁城:按住沂辏控器说爽,“砰”后备厢盖弹开了盒默,老头愣了一下疼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乒限,并给了老头一个友好的微笑肯,关门走人了娇。这时我才知道寞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量素穷煌,它的曲线诱人纤琅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脯,但令人心动的地方是从B柱开始的摆敝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寥傻侣。也难怪亭贾急,差点忘了梗侨吝,我们这台车选装了AMG套件把贯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用危驾,没套件的车感觉就差了很多翠适说。   即便如此骂,它的妆容仍是存有争议的耍汹吐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧每性。左派以我为代表(全部未婚)人蜂贰,认为它的骚气指数接近满格居哆猩,尤其增加AMG套件以后叼,能骗不少小姑娘刃理。右派以结婚生子的同事为主桨,他们认为车身不够修长岛,不够秀美崎替。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轿箱惯,但又内藏了些许的凶狠俱狸肝。   不过我们两派的意见同样有交集灭沪恨,那就是从侧后看去霓波,它的美感更胜酶瑞睬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辞扇皑,远远的从背面欣赏它毋色,真是太美了闭。   =============分页符=============   原标题蕾持巷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓷来放,它采用传统的氙气大灯其,而且依旧带有随动转向和智能远光系统码疲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少童镶。另外骨茅铅,与前包围上的空气导流口不同的是郴稍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用量募眉,不得不说其达成的效果是相当不错的坟茧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驰并晤,但日常使用中也是在令我提心吊胆掠拌令,还记得开头那个故事吧社,告别老头后我驶出了停车诚泻亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着犁孺,压过了一个并不大的小坑洼牵设便,胎壁被硌破了伟,轮胎在5分钟内全部撒气逞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用必搽瀑,这个下马威让我措手不及秦棱。   =============分页符=============   原标题榔哦秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门图饥惧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钳。坦白的说忻涉,这套座椅看起来特别有型尼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求计盛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扒七煎。   眼前中控台的造型菇,甚至细节都与奔驰A级相同微措,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用维诉丁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样靠僵,总让人忍不住多瞟上几眼丁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹堑举耻,触感细腻侩乱播。   =============分页符=============   原标题挝脆其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秒铝栏,各项按键的操作都很顺手委星,但我多希望能提供翻毛材质春钞鲤。另外肝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陀僵,回馈力很兴苊摇,而新款车型早已没有了这个感觉茂酶敌,让更多人都更容易适应孔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格遍售,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利曝磕,特别方便际显,当然了芥,这并不是CLA级的专利托平,A级也同样如此耪悸嫉。总之对此我们是持肯定态度的祷粗,“怀挡”显得复古秃、特立独行绘,而且省空间险惕单,利大于弊隘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筐,不同的是它很强调对网络的依托鞘,这几天在欧洲开了不少车氓蒋负,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剖呕。几乎所有新款车型都支持与手机互联裸敬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廖犊,还可通过手机网络访问互联网径颇、下载官方APP程序和导航梗,这是国内车载系统所没能赶上的法禾饥。   =============分页符=============   原标题靖缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堤炭,空间实际上是够用的哆,毕竟多数时间都是前排利用率高卡。我同事身高179cm愤溪汹,在前排头部有一拳的空间啥革葱,在后排就显得局促了刑茄咕,后排乘客反应压抑感比较强茹蓉。   不过我坚信缔戈,对于CLA的车主来说空间是够用的疽,因为后排不会经常有乘客举,由此来看这台车的空间是符合实际需求的煽酸十,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扁归剿。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖波,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm既,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗣晚深,配7挡双离合变速箱氓尝,带有换挡拨片填敛粹。拧动钥匙侈局氖,发动机被唤醒捻骂节,车内怠速状态下的静谧性相当不错阮钮函,我们出发了肮玲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晦僵蔽,不过CLA非常容易上手琴波慰,舒适模式+D挡表现得有礼有节纺,整个驾驶感觉极其轻快黎,这是一辆易于驾驶的车墟抛校,不论男性和女性都会觉得很轻松翁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性息拜,转速时常被控制在2000rpm以下吗醋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涎歌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲜芍礁,而且在低速中它的换挡依旧平顺贸砍,并没有出现那种令人不悦的闯动陡橙觅。   切换到运动模式此贡,变速箱首先变得更为积极猛倍蔫,整台车的性子也开始急躁起来嚏,随时准备着接受挑逗桅恃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辨描妨。油门的响应也更为灵敏蝗蔼,初段就能得到不错的效果迹,只不过排气声浪并不那么有气势奉熊。   至于转向庐轰腥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻百,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蜕山响,那样的线性和柔顺口狡臂,简而言之非常舒服凌。   CLA的转向感觉则不然弟拢,它少了些紧致的细腻感兽馆肛,多了些轻巧汤胖擦。这套电动助力低速中没什么特点洗先搬,属于偏轻那类的坛期隆,或许女性朋友会喜欢碌葛溅。高速下转向逐渐变沉献桂兔,更易于驾驶氛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上福发,比我想象的要好不少辉枯衡。   不要被AMG套件所蒙蔽纽土酥,悬架的设定并没有那么生硬呕瘟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求穗痪匆,整个感觉还是挺舒服的藐石,回弹的特别利索律祷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奴,起码我在前排开车是这样一个感觉痘钮,只是后排的乘客有时会说靠恕特:颠!哎奥解喝,管不了那么多了线咀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伐局胎,驾驶感觉对于这台车来说重要吭试宋。   =============分页符=============   原标题攻黔恰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吞弛,无法进行有效的弹射同。起步时有将近一秒的延迟磊微憨,之后发动机全面发力钉,此时轮胎打滑非常严重澎冻零,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楷绩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态貉哥,导致抓地力不足绿妈。怎么形容这个状态呢离诽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吹,四肢虽然在飞快的挠地溯赫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样规惭,各位想象下桂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喜,双离合变速箱准确的完成两次升挡黎,换挡速度很快席,最终用三挡达到100公里/小时的速度己薪摊,时间为7秒整添。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新灭赏,因为看到严重的打滑时我特别无助禾煤,尝试了降低转速起步碱戚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沙,而且车身的支撑有效裸板,车内没有特别明显的前倾感觉何叹。从刹车曲线来看部芥本,自始至终加速度都在-1g左右鞘,最终成绩为38.46米倦,符合奔驰一贯的作风棺。当然皑,待拿到国内的测试车后斤,我们还会进行测试涩娶,看看原厂的轮胎表现如何鳞。   总结瑰:   从国外的销售情况来看玖仁,CLA是相当受欢迎的汹低桃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料天魔,CLA在美国同样有着相当不错的市扯,2013年后四个月销售1.2万辆芜挛穆,势头相当迅猛潘,可见其受欢迎程度脸炼。   进入国内后我想它会得到同样的关注偶,随着细分市场的成熟剂耙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傻骄。奔驰CLA级蠕悲毫,主打运动含桂、年轻犊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伞碾肮,尤其选装AMG套件以后效果更甚脊岁砂,相比奔驰A级捅,它的吸引力显然更大氨呛郡。相比竞争品牌呢围汾,这次奔驰走在了前面场氛玩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品访碧。配置方面国外大多都是选装婚新,比如天窗毫磨妮、轮圈样式等等寂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知北。   不可否认俯痛茨,它是如此的招人喜欢囱多,尤其招那些打扮时尚寇涧恋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了短该浆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赶老。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挝玖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型露潍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绣祥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狮悉,通过细节部分运动元素的添加鬼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亭。其外观运动套件包括进气装饰克贤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等取纠秦。   总体来看硼贪肺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子腺凌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顷我舜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氮甘静,白色车身加上黑色的玻璃车顶芭携凛,看起来很有档次感昏。不过略有遗憾的是钦恳府,它的全景天窗不能打开号拣,有同行戏称斑嘉褥,这是专门为了看星星而设计的搐。   内饰简洁自然   与外观相同韧黔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围太食。全黑的内饰铃估、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来醇擂。   配色方面吧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰钞,但通过座椅的白色缝线署、钢琴烤漆面板白边框的搭配父,使得内饰整齐又不显得沉闷高泪坤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓦。人机交互系统方面绊,V6菱仕Turbo车型并不占优势林尝。   动力不错馁勺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嘲纬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱楔樊高。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型含会。这款车的低速扭矩较大鸥,因此起步时非常容易程。起步后封敞碌,借助轻盈的车身癸,汽车随后的加速较为顺畅脸胖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倍盟花,这直接导致这款车的操控也是相对不错恢,在较为宽阔的路面上诧衰蹿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饥,感觉很有信心唤测秒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校感辜痴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卡殿晚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匹僳迟,非常方便驾驶者进出蚊嘎,但打火时饱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扁书材。 责任编辑梅话谈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候盖还,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位干诡。之后的继任者是睿翼谋厘嚏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈任亮挠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款顺,并更名为马自达6阿特兹抗料娥,而它是否能达到前辈的高度娩,让我们由内而外的体会一下杀嫂蠕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苫仿,配合这两侧行车灯崎翠,看起来霸气十足倦,隐隐的透着一股子狠劲时。图中这款车是2.0L的标准版车,则采用了较为普通的卤素光源梯痕,科技感差了一点膏磨绿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯深蔫尸,犀利感十足餐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酶沛碉,它不同于以往的两代马自达6沮谋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现充。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来化,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袍艇闺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欧困。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沛蹄檬,轴距为2830mm梗惺丹,与进口版本相同鸽季冉。相比同级别其它几款日系车型练李氓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妒呈锹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潦,像是一滴在高速行进中的水滴獭龋,充满了流动感苍。从后边仔细观察阿特兹的背部褂,不难看出它还带着一点掀背的意思郎赖架。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痪,配合着双边单出的排气筒扯肺,更使整车的运动感一直延续到了尾部父。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)副酵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淌哨饥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意录骋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碉贺鸡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廖俊,其它区域大多为硬塑料扰。由于没有太多的装饰件腾破耽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忻降股。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滩穿,它采用的是一块电阻屏缺硼搔,触控灵敏度还算令人满意摔沃,界面的科技感以及显示效果都很一般拨兜,总体感觉更像是四堑糖、五年前的产品堆泞,唯一的优点就是操作无任何难度羡诚,一看就会宋晦熊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碑,所以导航功能暂不能使用丛。   进入车内法,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赣猩怒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稗,握感也很不错八毕,由左至右打满需要2.5圈挠,比大多数车型略小勤啦。此外凰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羔,操作便利性良好哆,而且兼顾了驾驶乐趣萝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色履,但却一点不掉价冷昂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翔户磋,其次它的表盘内圈采用了网格设计铅,多少有一些竞速的味道苦入,再加上白色的指针以及简洁湿、明快的字体颈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望问顽霸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏散董,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驹识陷、平均时速灿蒲蚕、续航里程之外降仿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剑避翔。i-stop是马自达研发的自动启停技术矫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火般。   除了i-stop腿盟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扇辫摔。之前在新能源车型上比较常见采谢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胖焚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于充,它是以电容取代传统的电池或电瓶葱,从而为车内的用电设备供电檬,而非用于推动车辆前进顶。   空调面板的样式不错蛇沸,旋钮和显示屏都显得比较有质感矢捎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胳构楔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车头慕阿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承胤祝好览撮。前后排座椅均采用了真皮包裹岔叙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挝华。   虽然阿特兹有着不错的轴距奇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奥得舒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写璐,而在后排却只有不到一拳的头部空间帅效老。令人满意的是后排的腿部空间敛闪歇,坐正以后不影响翘二郎腿舅徘稠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓤,不仅地板平整靖径鸿,而且行李箱有着不错的纵深敞财虹,轻松放下高尔夫球包沉肆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挽铣播,以及更换轮胎所需的各种工具馁妨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷昧挠斧、双可变气门正时桃、凹顶活塞+米勒循环傲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓮摆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现红蔼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm临,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扰母。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鳖酷馅,并带有换挡拨片虑,只可惜这款变速箱不带有S挡厢,对于主打运动的车型来说个遗憾村全。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梳涎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颇庭,日常驾驶过程中平讥,为节省燃油峡抄胆,变速箱会积极升挡胃牟,转速经常保持在1500rpm以下麻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应魏,因为这台变速箱的反应速度很快票,能够很好领会驾驶者意图欣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出春。   阿特兹拥有良好的操控性洞弗兄,这首先要归功于发动机线性的动力输出逞徘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏练络,而中后段又能够拥有很好的动力表现渺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻攘缮门。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痢亭潜,尽管反馈的路感一般搏儒婚,但指向足够精准峭伎,能够给人很强的信心笺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抖赡,它的前后悬架初段偏软陌晴,能够很好地吸收路面的颠簸碧商镣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嗜。可喜的是悬架的后段韧性十足梁翠情,不会让人感觉力不从心险蜕峡。最重要的是壕街棋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垄,车头指向灵活葛罕炬,车尾循迹性出色八墒惭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梧难。   总结岭鸿: 对于马自达这款即将发布的新车花瞄顶,我只能用赞不绝口来形容表棺,外观和驾驶感受都可以称为上等兢凤。如果非要给这个车挑点毛病的话兑喊,就是在高手如林的中型车市场里普骂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陶。所以如果你是“外貌协会”的成员佃,或者追求极致的驾驶感的话祟,那么你可以期待一下这款新车饲蚂。 责任编辑璃小抹:赵春晓" "  KTM的X-BOW胯丸锰,直译过来是十字弓核锭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挨狡。实际上丁嗓,这个模样怪异的小车吮,的确是火力十足啪五,足到无论是在街道上还是赛道上删,它都可以轻易干掉一辆超级跑车愧刻。   先来说说KTM这个公司僧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂少文加,以生产越野车和跑车而闻名哆仿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车募,也许是工程师们精力太旺盛杜饯替,亦或是身在奥地利这个地方伟淘,总会有些天马行空的想法妹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子笆羌,去生产一些别的什么机动设备控讹豪。这几年螺桓,除了X-BOW肌啥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明传擅,而且都有一个共同点——惊人且极端新。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)遍、puristic(纯粹)定、radical(激进)列链,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阂携腾。另外还要多说一句骚,这家公司的口号是ready to race可豁链,时时刻刻都在准备一场竞技电乓。   KTM的CEO曾经承认舅募半,他们希望使用21世纪的技术圈,发扬柯林·查普曼的理念沃颁,打造一台新世纪的超级跑车吃。柯林·查普曼是谁含?他是路特斯汽车的创始人铝火,他说过最著名的一句话是寥绅媒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准羞棵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的享攀,作为汽车工程师杏免舵,他把全部精力都放在对性能渭热、操控和轻量化的极致追求上粉伍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阂,但跟进尝试者寥寥氯。看看路特斯汽车凄凉的经历颅祷慑,这其中的原因并不难理解绘人舵。我们很欣慰地看到妇蒂,在新世纪茹蹦,KTM继承了这种理念箔,并且做得更加激进桃。   其实X-BOW的理念很简单昂吝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侣舜阀。碳纤维单壳体车身互挂膘、全车碳纤维组件逻兄钝、水平推杆减振器部,这些都是方程式赛车的标准配置乾庙撩。由于使用轻量化材料晤汰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甘。在高速行驶中宿杰间,车辆的气动布局提供下压力谈强绒,以此来提高抓地力和稳定性疲撼让,这也是方程式赛车的特点奖人静。和赛车唯一的区别娟救楷,就是它有全套符合法规要求的灯光愧钩,以及一张副驾驶座椅燃芍降。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葱,经过强化和升级后饺邓,动力达到300马力煤怯脸,和F3方程式赛车相当蜗,六速手动变速箱也是简单而纯粹舰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹿晃,我们不妨来看看推重比戚茹融。X-BOWR大概是2.6千克/马力桥搏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌吖锲谩,也就是说发动机需要负担的重量更少卤陪,动力表现自然更强钱滇。   在踏入X-BOW车内的一刻嗣胸溯,恭喜你土兢查,在旁人眼里蜂膝,你已经像是一个职业车手了烫。首先一只脚跨进驾驶舱拣翟材,站稳后调整重心同虎,再把另一只脚迈进来镶市,双手找到合适的支撑点坊并辈,将身体重量转移到双臂逃评梗,身子瞬时下沉贿评,把自己放在座椅里妥。来自RECARO的座椅是固定的赡燎堆,完全不能调整萎簧,靠背角度略微向后倾斜膊艰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里似酪纳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幸肝。要完成这一系列动作爱富,如果你是个长腿欧巴吴咕湍,可能会轻松点骄糜。同样和方程式赛车一样房,X-BOW采用快拆方向盘陆,在一定程度上提高了进出车的方便性疙怜几,不过我觉得这个功能最主要的目的可世酵,还是为了让它更接近赛车狸撑。绑上四点式安全带厂来泻,身体没有一丝活动空间簧盲圣,因为在碰撞的时候喝渡弦,你不能指望安全气囊救你一命光,唯一的方法详肚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鄙。   驾驶它棺己,你不需要有汽联颁发的运动执照弟,甚至不需要经过特别的训练灵。只要你有合法的驾照脊守疾,会熟练驾驶手动挡汽车居锨靠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度穿笺兜。连离合器都很好掌控寸,甚至比驾驶EVO纠芒税、STI这种高性能运动房车还容易拣噶怠。你唯独需要的虹哪,是练就一副有力的双臂几市屠,因为它完全没有转向助力嚷渡匠,停在原地记市夸,方向几乎是打不动的眷创系。   由于场地的原因桐蛊仆,试驾过程不是很尽兴焙,并不能体验到X-BOW的全部性能啦墨。在狭小的环境中供,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展功,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腐权。因为使用水平推杆减振器居蓟,X-BOW的底盘可以尽可能的低篓赌,在转弯中几乎不会产生侧倾脾。多连杆悬架结构稳定健侈苫,可以减少轮胎不必要的运动和变化裂悍,保证最佳的触地面积畔辈加,用尽每一分抓地力渤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寂措,这一切所产生的副作用朵放,是你的身体要承受更高的横向重力牌抚。   在视线上倡逻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似狸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炽,以及转向时轮胎的变化度狡雹。利用这个优势太费孔,你可以把车开得更加精准内骄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蠢费溯,这是任何房车都无法比拟的撼曝。不出个把小时裴乖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敛奴,高速掠过障碍物而毫发无损联,那种险象环生的场面某恐堑,我相信其它车做不到尝涧,这种乐趣和成就感谋豢墟,只有X-BOW能给你临瓤破。   看到这儿滥骏,你可能觉得这台车并不难驯服疆警妊,一切都很容易盘洪去。没错剃慑,X-BOW没有设置很高的上手门槛淑亩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吗焙,但是它还有进阶的玩法勘,这就需要很高的技术和技巧了钝提皮。首先仍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赔挂灰,为了它的寿命蒙,好好训练跟趾动作吧七驰普。漂移焚伴蟹?也没问题巧犀,在转弯时只要加大油门匹晶臂,车尾很容易就会滑动起来惯。之后能不能画出一道完美的弧线挽陶落,就要看控制的技巧了湃寺莎。   除了以上这些欺,我还有一个建议佰。置办一套合适的行头崇歇,至少也得有一个头盔和一副手套扭潍,这会使你看上去更像是职业车手署。当然踌新,作为一台可以合法上路的跑车呢拣碧,KTM也试着考虑过车主的感受睛,推出了一款GT车型肆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腾灵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簿淖熬。无论哪种装扮统粳显,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街势,在气势上就足以压倒一切楼豢蹭,而在性能上浆恕擦,它也是所向披靡糯,精准串十、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喀勤缺。虽然它可以以合法的身份上街郝,然而对一台Ready to race的准赛车庭疮,街道并不是唯一且最佳的选择锌惊侵,它最终的目的地笑吃念,是要奔向一条真正的赛道供珊,在那里解开封踊秃洹,去赢得一场真正的胜利攀警。   说到价钱箱镁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汀卯,一点都不值铜离饥。那么黑,如果说花135万裁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秘哆煌,最大化的驾驶乐趣酶,并且还可以在公路上行驶结兑,这样是否物有所值确人?答案其实显而易见嫂坞,值抠歇南,或者不值氢,取决于你是否真正热爱驾驶挨,热爱赛车运动蔽。 责任编辑脐凸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词埔乓蔬,早已见怪不怪高灌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车静繁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哄函甲,广汽丰田出品的YARiS L致炫宽熔绒,就是一款加长版的小型两厢车繁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志七锈沛。 知识普及够脸:为何不叫“ 雅力士”了搬磋微?   相信很多人都会有这样的疑问观办,从车尾的英文上来看埔,YARiS的标识与上一代完全一致秽,但多出“L”字母怪卫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观逢怒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腿奉。全新YARiS通过变革性的设计裤、加大车内空间行、降低指导价啊憋,从而想抢夺A0级市场的份额蛇缸诉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望你。不再使用“雅力士”的中文名称贸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌适缺卧。   外观具篮粒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型石豹功,如果拥有一副出色的外观设计了料,那销量肯定低不了人陪。广汽丰田的全新YARiS L致炫噬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化错,能让更多的人接受侧。   =============分页符=============   原标题郴姓悍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膜,所以在造型方面与海外车型有些差别哇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绿韭菩,“梯形大嘴”车头动感大气堪,配合超长的轴距搞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受申丘。   =============分页符=============   原标题汇椿咸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰免:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旦降,相信你会有两种感觉叮漏,第一电:中控台设计非常大气惟款家,和丰田系列的SUV车型风格一致额。第二磺穷贡:超大空间瓶告洛,后排空间完全比拼一般的A级轿车燎崇咎。   =============分页符=============   原标题尾庆凯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm协淀马,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意委测换。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靠动皑,但是空间方面完全越级的感觉痊鲍,完全不比一般的A级车差羌纯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服便。   =============分页符=============   原标题煞艇挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甭葡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吞平,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错括,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菲,中后段性能并不出色系查。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘉陶,高速行驶油耗方面并不出色嘉。   结 语   作为一款城市代步车型番肩变,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多才扰,外形方面就能征服不少年轻消费者档鼻。此外令希,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一券嚼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理骋零,若果说美中不足的地方年,那就是匹配的四速自动变速箱了纺椿。(韩威) 责任编辑扛钒订:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怂嫌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侠茫讹?告诉你胸新炽,这是真实存在的一辆直线加速赛车诲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车督,基于2014道奇Dart车型徐敛,型号就叫做Dodge DartPro Stock壳看把。大概意思是“超级街车”视娜。虽然只是称作“Pro”粟敖阶,但它的结构和普通街车已经截然不同牟护贡,一点点相似也仅限于外观上炉。一个专门设计的底盘洁艇,扣上一个类似“街车”的壳子师讼隶,除了好看以外能爱蔽,也是为了让车子的空气动力学特性更好耍方。除此以外渺化,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驼。   作为动力核心闪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛙。与常规的“以街车为基础改造”不同娄双寥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湾。据厂家介绍送壕触,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倍掣篡,而极速则可以达到480公里/小时烯拟袄。   Mopar没有公布具体技术细节秤,但是在上个月褂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中武透抱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速淌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贩恳砷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力完凑,它跑完402米还需要9.9秒领屯觅,而末端速度“仅有”235公里/小时蓬导顾。也就是如果两辆车进行一场比赛瞧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞎圣雀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谴瘦,当然也无法在普通街道上行驶茎啼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采独。 责任编辑剖畴:赵春晓" "  4月11日阂伺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荒绍当,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版岸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元警班坞。   4月的京郊春风和煦系释,桃花盛开封瘫芬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞳福护,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拜勾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼措壕判。   然而稍微有点遗憾的是怖邻令,由于相关环保政策汇视笺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逼。   =============分页符=============   外观内饰疵颠奖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梆闷娩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo五囊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秦崩惧,因为配置的原因舌,柴油版在一些细节袜兴,如前格栅辨附邓、雾灯等处精简了镀铬装饰珐档。   另外捎巢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腹秆,规格为265/60 R18操,采用双五辐样式浮揪,与高配车型的20寸轮毂有所区分票艘密。   外观上忍寡,大切诺基给人的感觉就是硬朗凳解、野性楞翱、豪放绊宝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样叫,如果不是看到车尾的标识徘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沟屉。轮胎的使用与其它车型也是一样的炉藏。   =============分页符=============   内饰方面懊糖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致科仕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虽蛾蚂,但是做工方面表现的比较细腻耿。各个部位间的接缝十分均匀尽帅,内饰表面的反光也抑制得不错九级。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的电,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沛。这台发动机由意大利VM公司制造纺摧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造控士,国际知名度较高贝菱晌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下榷玩,最大输出功率为243马力(179千瓦)钝沥锑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纫锌碧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱外,采用电子挡杆设计扭伤,事实上唉潦,在菲—克集团下的很多高档产品上侠烘戏,都采用了这样的档杆设计峦。   大切诺基是个分量十足的大家伙冕隆,体重高达2.4吨莫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屠瞧从,都让人觉得动力输出稍弱废温。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同材猜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩微,这使得在实际驾驶过程中稻儒馆,柴油版大切提速很快弥缅诚,驾驶感受十分轻盈惯叔豪。   另外宦,发动机的噪声抑制也做得不错圣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大褂弘,但却绝非印象当中偿劣商,柴油发动机那种高振动焚萎、高噪声渤肝浪,车内如“夜店”般的情况憨辆。   在打开ECO模式的情况下棠,发动机的转速在1500rpm左右的时候霖悼愧,变速箱就会做出反应题,升挡很积极绢磁。当车辆行驶到70km/h的时候吹踞潭,变速箱便会将挡位升至最高挡莲,我们在城市中使用娄,第8挡也是可以使用的活日枪,并非摆设猫怠绩。如果关闭ECO模式撤病,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仁,动力输出得到了一定的释放常矗,当然慑抵,噪音也会随之有所提升慌含屡。   柴油大切的油门踏板很轻盈眠鞠,发动机对踏板所发出的信号反应很快系江粳,但初段调校的有些过于灵敏了寸烁,尤其是起步时棠督涡,轻踩油门彼迸,车身就会有向前窜动的感觉纹,想要平稳的起步还是有些难度线,如果初段能调的沉一点顷,感觉会更好互,驾驶者对动力的输出也更好掌控楔膊枚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样配,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统社,由于取消了空气悬架木落,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蓬欠疙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓝,分别为自动吩梅撮、沙地鞠、雪地华诵巩、泥地和岩石广,这些模式都是通过旋钮进行操作的关眠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式避茧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坪标蚂。   此次试驾拟记琶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哆思火,其中的体验环节有沙地柔南嗽、U型坑和炮弹坑三个环节豪聪辆。在进入沙地之前即,首先将车辆选择到沙地模式强居,此时车身稳定系统自动关闭锣床嘘。由于没有空气悬架涪肋你,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杭吼。   模式选择完毕之后渤茅同,开始正式进入越野产地咳涉窖,在松软的沙地中体,要保证车辆的行驶速度户擂。在沙地中行走缄,轮胎出现轻微打滑是很正常的班,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溜掠,造成更大的麻烦递睬屑。   在U型坑的环节品紊董,选择到岩石模式之后贬,分动箱启动扭矩放大挡串祁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疵凰烤,传递到车轮上的动力会更加强劲警,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糕坊。   炮弹坑对于车子本身来说陆,算是更具有难度的项目了矮吭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节队。对于大切来说贾,通过这样的测试还是比较轻松的步。在模式选择上丹钞,我们依旧可以选择岩石模式碴琉材,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刨偶剖,保证有附着力一侧车轮的动力输出渡释酗,从而实现脱困联衫莫。   总体而言揉核,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在薪饺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抒。在整个越野体验环节湿画,对于动力的感受也是比较明显的碳放,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松颇梅埠,主要还要归功于这台柴油发动机稿漂,低转速扭矩输出足够大烧辉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚼吻凰。 责任编辑法彭惯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漏商侈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓢,以求为各位网友购车作为参考苹,本文我们继续进行逛冈杰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)查簿毋,作为合资品牌的A0级三厢轿车瑞,经济实用以及稳定这三点立市之本了携,谁展现得更好鲸,以下将逐一展开遣避。 外观解读痢:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辞解屑,这次“重生”抛开了以往的产品定位灵搐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型示狄,接过老款颐达的市场后墒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势里阶鞠。   刚刚完成了小改款的阳光女共店,2014款车型延续了前款的整体轮廓啼篡,细节之处作出的调整矾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猫茶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眯悔返,另外增加了反光镜转向灯岗和蜕、倒车雷达等外部配置波。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车系尺捕,但两车在细分定位上有所区分汇块,新赛欧更经济卉违,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本台耸陈,两厢造型更具时尚特质婚柯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谷貌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掀探,前脸处的线条切削更是全车最多之处壳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅容,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涂,三厢车型尾部中规中矩赖谦,采用常规一体灯罩的尾灯襄,正是这一产品区分的剪影高裙铂。 看完两车的造型河胖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聚临。详见下表疯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稳春撑,您更看好谁袱懂绕?欢迎参与一下投票辰。   =============分页符=============   原标题廖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闲赣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粪,各区域之间的串联均平滑带过胆花,整体风格更注重功能性塑茸伟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吝妇娘,并尽可能带来更多储物空间拟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拼佃溉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慧呻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堕味级。   另外侯秤,随着车载多媒体系统的发展嘘陋书,触摸屏更多的被普及轻诵灌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕较春,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楼。 配置对比隶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置楔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比提,仅供各位网友参考吞蹄竟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题低:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妊蛔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度珐菏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拜驮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刊厢,而车身与轴距科鸡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势能,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹婪论。   动力系统对比搭富: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蝎,阳光仅提供一款1.5L发动机烩次,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择当习肺,同为四缸自然吸气版本撂,排量的不同即动力上的差距竿订倍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)麻狡,具备重量上更轻的优势抡食。   两车的自动挡车型趟侧式,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱偷盒,其平顺览体、重量轻及省油的特性厕才,同级别车型中具备一定的优势爬够。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杜齐缸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT设晦示,在挡位上优势明显忻,但其换档顿挫在车主之间常被提及事柬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间房耪,外观上二者均具备典型的家族特质梢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谭梧。内饰布置阳光以实用为主莫速,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徽厕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怯贤。综合本文所述弹腑纽,两款车型您更倾向于谁鞋?欢迎参与以下投票溉靠。 责任编辑膜飘铆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辨寇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐但,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了然乔态。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氰需绥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近细猩叫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面段,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赡怯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翱。也说明K3S试图走运动化的路线酣。   起亚全新K3S的长母呵建、宽腐卉胎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腥,而轴距更是达到了2700mm的水平媒,在同级别中也属于比较突出的成绩拿身贫,对空间方面肯定有着很大的帮助浓成僻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妥钨惠,车身线条也非常的流畅拼峦,有着极强的运动感竞白撤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谈仙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弄拉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用莲兑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说申丁功,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秦篇梳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达达仁勺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痘顾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的东。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅十违,加之降低的车身让骐达更加动感壳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性麻芥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感轿泡姆。形状突兀但线条流畅的尾灯翱模卿,红灯部分占据了大部分抛,白光部分呈现斗勾状樊氨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喂烦派。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痴胜蹲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置团。能够有效帮助你快捷倒车趟嫂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娶炉,因为外观好看主观影像比较大测。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面某,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肃,基本沿用了现款K3的设计扛,提供全黑色武称的、黑米色横钙涎、黑棕色三种不同的内饰配色娟说。做工和用料相对也比较不错僵。内饰除了硬质塑料及软性材质外狮靠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胜俱。   骐达的内饰设计线条非常流畅哄勘,整体质感较旧款车型有所提升逼扰。内饰颜色采用黑色作为主色调屏被獭,搭配银色饰板魄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比极,满足不同消费者的需求毒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备士,多功能真皮方向盘以及定速巡航裸抽,从上面表格已经很清楚的告诉大家息棚煞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缆、胎压监测等配置拦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酮项,其中ESP顺措溃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力传刨卷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题图。 =============分页符=============   原标题勒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俱倦藕,整体乘坐空间相差得不太明显慈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同久须。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沤,座椅表现方面K3S内部填充比较实灭构,对腰部支撑方面会比较到位慌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性广效脖,其座椅表现比较软抡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衡娄内。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宠祁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坍酚诡。在乘坐空间是差不多的拣钠,K3S座椅设置得相对硬朗井燎,而骐达设置得相对舒适绘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忙双九。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T练戎,很好的满足不同需求的消费者避都霓。起亚K3S相比起来就显得配置较少胸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好领乖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同椽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韩,详细还需看我们评测所出此殿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题安吧呢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堡酶点。   点评闹苗撂:随着两厢车被广大的消费者所接受该掳汗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茧邢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动箍钢,如果在这两款车选择其一的话捷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动裸浦蜜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素跨措拭。 责任编辑燎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葡脱湘,甚至有人无法确切的喊出它的名字茫风。其实这款车和我们并不陌生田,因为它采用了与三菱劲炫相同平台散狡配,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荚。所以出镜率不高的标致4008竿溶,确实具有太多不为人所知的身世坟,这使得我们有必要去了解一下这款车缚喜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹈履私,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体停据刺,呈现出风尚府日、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岁乌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烤篙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汉鲍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怯翠煤、科技的感觉沤卡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm推氛绕,轴距为2670mm兑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刷谓握,所以在车身尺寸上它们相差不多从。   从车身侧面来看拷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸想芭,整个车身也因此更加大气而富有力量感醋拟。后排提供了私密玻璃弗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘟晾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赶绘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灵。另外哼喀戎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奶巫,尽管造型简单书,但通过与腰线的巧妙衔接誊帅秤,使整个车身设计连为一体楼咆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缅倡,配合普利司通的225/55 R18轮胎五犬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上县短淳,都具有不错的表现垦狮徐。我想应该会有不少车友会非掣缍纾看重这双“大脚”臣伍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丢斧百,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意回拘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发危,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样具陡。不过标致4008在一些细节上却与之不同修,譬如采用了大面积钢琴烤漆小忌券,辅以细节上的优化乓皆。   中控面板做工不错灭紊姐,按键旋钮设计很精致焊栓涤,且手感都较为出色狭爱。娱乐扩展功能也比较齐全冗私投,AUX耸、USB以及12V电源都有装备嗣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泥痢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯釜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错解,下面还有黑色钢琴漆点缀芍,凸显出了较强的质感梯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袱北,若塑料饰板能换成金属材质的话坪缺抡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表龋粗鲤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漂习管。在转速表与车速表之间稻,我们看到了一块显示屏就淬挤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗣掇廓。 在乘坐以及车内空间方面茫甫,标致4008秉承了家族在这方面的优势甲衫挠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好备犊。   后排座椅靠背很直嫂陶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诧仑膝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奔乒,坐姿却让人觉得并不舒适阑吝。   标致4008的行李厢内部很平整背,而且后排座椅可以4/6比例放倒地。这样它的储物能力将会得到提升涟曝,对于搬运一些体积较大的物品板巷洛,可放倒的后排座椅显得实用窜。   =============分页符=============   在动力系统方面咖刻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痢雌,最大功率仅为150马力闹某唯,扭矩峰值198牛米柏衅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用璃褥歪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闪倪谦。 全系搭配加了CVT无级变速箱季,具备手动换挡能力檀。在实际道路行驶中惺另,CVT变速箱表现的非常平稳泡韧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蓟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钱杀,却没有丝毫提速的感觉聘。不过使,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僚滴,在平稳驾驶时超车变线很轻松剿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统渡腥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痛玫深,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力览,前轮最多可分配85%的动力归苟擂,后轮则可达到55%缎姥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氢贤,可以应付雨雪归欺、沙石和泥泞等路况骂酸臼,也可以轻松面对普通的越野路段逢檄。   标致4008并不属于难开的车型惜围碘,尽管车身较大潍宫皋,但是方向盘非常轻盈榔列逗,即便是女性驾驶也会非常从容慰帕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睬恳介。   结语料垦虾:从市场战略上来看抱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陀藏亮,4008不仅丰富了进口标致的产品线葱素,也为消费者提供了更多的选择冗。而从产品本身来看拎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啼,能很好的迎合中国消费者的审美奈矫。在驾驶方面赎仑,标致4008表现出非常舒适和安逸酿匆割,非常贴切城市SUV的特性肋检。 责任编辑蘑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卿笔赊,自2011年上市以来凭借着动感的外观千、实用的配置以及不到10万元的实惠售价改嫌,受到了许多二三线城市消费者的青睐度丛。不到3年的时间蹦匪彻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓜乡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁,将在4月的北京车展上市勤埔,预计售价区间为6万-9万元绷负,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者窗。下面就跟随我的镜头哺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宫。   相关信息财:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌休,2011年正式推出了首款车型宝骏630患。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卯,结合上汽和通用的生产技术夸痉稗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狸晌嘛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拷控,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瞄湘烤,与进气格栅辨剑、发动机舱盖形成盾形区域辆瘸,造就了独特的宝骏品牌DNA糯清冲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栓行。从前脸上看烩桂讹,与宝骏630的设计保持了高度的一致取蜗笔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势了。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卜戒,颇显动感猴。   在车身尺寸方面妙层闺,宝骏610的长为4401mm疚劳础、宽为1736mm哎、高为1462mm卫。由于与宝骏630车型同平台生产粱剂衔,因此在轴距方面并没有变化扇,依然是2640mm沧救售,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐联谎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沪羡疼,尾部扰流板危、包覆式的后风挡玻璃倘缺卢、硬朗行李舱的线条氏,颇具运动风常淑。与此同时侧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂持填勃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谦。   =============分页符=============   内饰方面矫任,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度层弛捻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慕磐丘,方向盘搭配银色装饰条物负,整体风格偏运动疙鄙,带来不少新鲜感小虹姐。此外绘供灿,新车仪表盘也进行了全新搭配摊我,采用双表盘设计拇倾公,更符合当前年轻人取向凹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条遍,提升档次的同时也带来的一份运动基因拨汐拆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多视沽,LED组合仪表提升了整车的质感祭衰士,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抚栏坛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势髓敢配。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蜜蹿暮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论归,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宠栖尝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面璃罢缆。   宝骏610是一款两厢掀背车型耻读桂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晌奋松,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒什轻,也可以按6/4放倒座椅膏笑漠,放倒后容积可达到1300L闷参吾。   =============分页符=============   在动力方面肩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酬币,最大功率可达82kW缔咆郡,最大扭矩为146.5Nm庙狄,这款发动机也同样在630车型上使用囊。为了发挥出更好的动力性能却,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吓朴畏,此外还配有5速手动变速器可以选择猾秸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怪前,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升情。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝全谴、君越糖唾铜、君威等车型上苹倘冉。   在整个实际驾驶过程中素玛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳施凄。在1500-2000低转速时啡,所爆发出的动力输出还算尚可皮,油门响应比较直接吗皮荆。但是随着转速的提升芍里,档位的提高剧莲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揩凯旅。这种动力表现不温不火洗季娃,但是足以应付城市道路使用匹瓦人。   相比于第一代自动变速器钝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诫不岗。只需稍微深踩一下鲸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铃病暖,只不过由于排量的缘故缴翠嗓,推背感并不是很强烈催匈挞,且高转下的再加速能力也有些力不从心居传哪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糯,这也完全符合它的家用定位勉镶拘。在经过颠簸路段以及减速带摊伐哺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诚,让驾乘更加舒适艇。此外趣,在过弯时底盘也显得较为扎实绍。   结语梅:宝骏610的家用车定位很准确勿,配置很务实揽酿,储物空间多碎恒,不过在用料和做工上还有待加强卫噬瑞。不过动力系统方面确实不太给力古舍亩,最多可以说是开起来比较舒适吩痢,这也比较符合它的定位堵。作为一个新品牌膛,宝骏还有很长的路要走洗,虽然已经走过4年多蹿,推出了两款车型膜陵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皖唉,在自主家用车市场上打出一片天地来癌矗颂,我们将拭目以待悲旱。 责任编辑栏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卿寿套,大众展台上首发了2015款大众Jetta始。这款车在现款Jetta的基础上败举牧,针对外内设计细节进行了小幅修调丘耗刹,属于一次精修边幅的小改款蔚失耍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整榷滴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赖掏红。 全文总结屁阑嫁:   对于这么一款外形细节有新意错,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta适,我们只希望它能尽快来到国内闯,因为目前国内的速腾车型缅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匪吉擅。 责任编辑汇娶茎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嫡馁哦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作城青,深入布局桓跋琴。其中包括类似上海大众新桑塔纳搅鞋委、一汽大众新捷达连丧、斯柯达昕锐臀沙、以及再早之前的本田锋范墒呐呸、日产阳光等等围哗秋。可以说被膏,在这一细分级别扩搞,乱战才刚刚开始冗肉解。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辉困。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去境,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浇呻。反而厚重了不少疥吗腹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钢欺攫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赤通。就前脸部分来说感邻,整体样子是非常简洁的祭凹,又有几分动感馈蚀,和标致其它车型相比是有些差别的麓柏林。   侧面造型规规矩矩敝挽漓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现我,你会发现冗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骨,但301更多的是安安分分的一种踏实感糜蒋臂。其中仆嘘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸橡汾戒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幕,没有那么规规矩矩孰辫购,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拾邵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赴淮,这也是一项非常讨巧的设计恐谁。设计感油然而生稼仑吻,除此之外陀弓拖,车尾并没有多余的装饰物剖道,简洁实用依旧是主要风格限。   本文导航" "斯柯达明锐聪拓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌旧评蛋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姥艘磁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台高贿剔,可能除了家族化的设计以外乳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲜磕禄。 虽然它采用了大众的MQB平台赦钦娩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分婪弦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破八覆京,全新的家族化设计让它年轻了很多赔诬牛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价净虎划,但是相比现款堕穆,它的前脸更显稚嫩饶,也可能因为现款有些老气横秋吧庙。 车身尺寸方面脓,它相比较现款有了一定的进步楼圣,内部空间方面自然也有了一定的进步台虎俏,在后面空间介绍上我会在进行阐述坦飘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谩隋璃,这也集中在细节设计方面戒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱袜,还有合理的镀铬装饰爽,这也是新明锐年轻的一种标志乘玲篮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乃。" "  2014年4月16日戚,全新英菲尼迪Q50正式上市啦膘,售价区间为32.58-54.98万元裂春。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型杯,2.0T车型三季度到货沮浚昂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版思乖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版微。三车官方指导价格基本在42万元上下玛,具有一定代表性净盆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惋方:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈复克,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粒闺靠,车头造型极富攻击性的,侧身线条动感优美玲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芥。当然伎,它的进化不只是看起来那么简单祟携,内功的修炼更让对手望尘莫及陶市。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乃汤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滤帽,而且大有愈演愈烈之风京径,尾部设计很像自家的新5系珐拨,家族化设计不可避免杰卜。即便是标准轴距版本鼻结茸,新3系的轴距还是达到了2810mm起浇烧,比上一代有小幅增长侩经劫,再加上悬挂对舒适性的妥协牛权,曾经犀利的3系已成过去幻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已括剧呈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愧熊淑,那非雷克萨斯IS莫属了烷郴毯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象算,车头动感夸张适袖摄,车尾简洁利落想怀邪,虽然有历史车系的影子桅,但这绝对是对精髓的传承和延续入菊。   本文导航" "  又到周末了糙,在大学破旧的宿舍里舞庭溉,百无聊赖的仰躺在下铺上皇缸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辛搅娶,心中泛起阵阵遐想屁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腾筒波,充满战斗气息的车身铆口单,都让我无法安然自卧蓬,打起精神缴龟,跑到隔壁楼的图书馆列,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徒胎叔。没错荒峨次,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心任。但是激,今天要说的主角并非“兰博儿”猴狈,而是广汽本田第三代飞度邢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车长辨。   ?什么是边锋主义估莫孩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯倮凭迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉林,线条过渡果断春欧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晦浚孺,包括讴歌品牌也大致如此眉喝。第三代飞度相比上面的两代沃介,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澄慷人。车头部分比上一代更加动感颈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荒骗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岛何。给我总的感觉是始尉哼,车头的成功是线条运用的成功菲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象砷动磨,从车头到车尾一气呵成算界,整体感和流线感非常强督陛。从某种角度讲剑罢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埠腹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窘多,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沏,但相比其它竞争对手差莎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啦设幕。   车尾的感觉并没有车头那么好圣诚,对于我来说洽蛋,车尾的设计并不满意掇。过度使用的镀铬饰条供、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敬辆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膳巢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道高,在纽约车展即将开幕之际券噬,路虎发布全新发现Vision概念车冕,配备多种新功能典吝,智能玻璃实现透明引擎盖管卢,座椅灵活变换可实现共四种模式幸宠淖,包括远程颐溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疏当。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虎,第一款路虎发现诞生于25年前护环,全新发现系列定位于“休闲”掂目傻,总计拥有四款新车届。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抹愧,多功能配置敬武古,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术登,其中包括远距离蚁呕冢控谎傲,智能玻璃等胖弄我。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慑牡辉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钉烷辛,“新车现代化的凯,切题的拾,并引人入胜的设计谢,是发现车型发生的重要转变倾潦。”" "  [汽车之家设计] 2013年写蛔,我去过一次柳州恳微,那次抠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叔,当时骚,宝骏只有宝骏630一款量产车型烂啤,时隔一年季,这家公司有了新动作嗽遍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沉撤。官方表示甩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豪脯奠。   事实上蝗限触,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鼎,那时乾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稼啦,为了配合厂商对车型做好保密工作弦侥,当时我们也并没有拍摄相关的图片始。掐指一算掏涤颂,当时锋币怜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了窃,在聊到这个话题时赏幂蕊,项目负责人也表示拧诺,整个团队在这期间做了很多的工作夏俊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性峦趴,即便有着此前宝骏630的经验炔彻募,但对于一款新产品而言绊顶习,整个团队仍旧不敢怠慢伸。   为什么要推出一款两厢车辞敝?   新品牌诞生初期嫉嫁翔,单一的产品有助于更好的把控产品质量粒般革,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夺长,从而将其转化为品牌价值窖,在品牌得到一定认可的前提下寞皇,适当拓宽产品线绊冲常,无论是对品牌签,还是对市场而言都有着积极的一面埃皑秽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驳沧檀,较为官方的说法是“以市场为导向”庙商捌,不过在我看来嚏,这仅是一方面芹辰垃,在有了以上需求的前提下娠夯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喉哼及,于是才有了这个方案坡娘离,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茨篡辖,车辆的动力系统祭宽敛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整发叙定,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘶厘鲤,无疑是一个两全的方案奶。   两厢车在定位上有什么不同吗荒?   简单来说型畅掣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茬徘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靛炯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驳。相比之下拢卤,因车身结构缘故幂,车侧和车尾的造型变化较大拣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫂坍,印象中垢炕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缝锻邪,有些时候盗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腔抚悔。当然磕死,每个厂商都有自己的想法负冲,这种实用主义并不是坏事畔翟敬,毕竟腿,车是用来开的杆糠嘿,把主要精力投放产品稳定性方面褪舜迁,对打造一个大众品牌或许更为重要瞧。   在造型设计方面捂,除了已经固定下来的设计元素外拿式,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”热礁。对于镀铬饰条的理解见仁见智热犀悸,然而及安短,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莱娃羞,正是在这种需求的推动下粗镀残,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛾凭柑。   察觉到这一现象后蛾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圈,显然封,一味的添加装饰条并不合适虏每,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匈凸晴。一般情况下窜伍婆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肯丰琴,除此之外率诵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耪冲,在设计师看来巍刹镶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匿蒜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50离厦,我还不曾有过近身接触来锤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线联翘醚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勿。或许这么长的一串文字来的有些陌生痛阀,简单讲扯视,它就是在航空航天器上使用的转向技术躲蹲仑。我们将就驾驶者最关心的方面爸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装搞芹搔,人机交互系统的先进等等妇握碉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触煽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迫,不难想象Q50的出色恐圃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夕顿曝,同样每念,作为宝马1系的车主磺瞬,对于操控的追求反衬出Q50的优异潘纠。而剥离开车身的种种摩,他们共同的认同就在于这三个字母貉携:DAS   【什么是DAS傲核册?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谓崔履。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轮弘耗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史监。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斧。   【DAS工作原理是什么蛔潞嚼?】   车辆转向时馆赡,不再依靠传统的机械连接膏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喜舒沮,根据行驶路况和方向盘转动力度识蹿昏,速度进行综合计算酮,从而指挥转向电机机构实现转向芦。   三个ECU属于并联关系舌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮膏、方向盘尘斑、右前轮)寒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况釜撵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活携讨郊,恢复至传统的机械传动转向模式蓝溺垫,确保万无一失泉电。但在正常情况下汕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离技潜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骑柒嗡。   【DAS汽车的优势久悸潞?】   操控性堂渺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铜氢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况连吗,享受更多驾驶乐趣史瘟。   【为什么线控转向比传统转向快钾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柬瞥垃。整个系统中没有橡胶衬套免,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桶,因此首先从内部减少“延迟”咀。   【DAS对过弯的影响臀?】   转向相应得到改善慈。传统转向系统魔烁盎,在接近弯道时巾,驾驶者需要提前做出转向动作冉头嫡,否则汽车无法实现平稳转向寸览。而采用了线控主动转向DAS系统便,通过消除内部的转向延迟伎髓视,减少了预先动作的必要孔巾歌,实现更灵活的转向北。而驾驶的感受将更加直接变辫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力排,毫无延迟琳。   【转向系统也能够减少疲劳尸疆逝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感福背,因此从另一个角度提升了安全浓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮鸲泻铡)翘,12款参与测试的车型中剔,在定速140km/h的巡航测试中规诧蜜,平均修正次数贪逆钡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惜催堑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点歪葡炬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嗅灭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉て控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表想介:网上车市(www.cheshi.com)   当然牡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目示挛,而对于传统车型策劣,这一选项代表着发动机阂辨、油门踏板淀吹、悬挂阻尼狄龋领、刹车响应等等方面的细微调整措脯,而由于配备了DAS吩,英菲尼迪在模式选择上牟案,更进一步的调整了一系列的功能囱趣芯,如你熔:主动声音控制系统镐壬、线控主动转向DAS硼、主动车道控制和主动循夹睦追遥控制系统ATC等等的设定伸卵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宫涧?】   通过上面的简单问答纬,我想我们已经熟知了DAS系统敖荆,在响应更快酮锯迫,相比机械系统更便于维护嗅句兢,节约成本努嘶,减轻重量等多个方面都硕果累累甲呕。而任何事物都是双刃剑局溺睦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亨,他的解释既简单味,又复杂欣晦姜,背后掩藏着十年之久的不断试验疲车,推理梁高,再试验的科研过程吹售浆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力健奠共。而这些内容无法用数据体现会,还是按下点火开关吧谩绞锤。   本文导航" "   《极速60秒》壕突擦、《死亡飞车》唇苯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》收夯,让车迷们大呼过瘾屋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骇羞钉。另一方面阔臂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的供,但开在路上肯定是最牛X绒,最有回头率的朗暑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恢、“真NB”这样的感叹嵌驹帅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卜难墟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别童犬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揉海善,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哗锤狸。    作为最具代表性的美系车型睫喀酶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚀,五代车型熠熠生辉欺焕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相簧穆姬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看岁,主要原因是新一代车型不够“MAN”碱病刻,缺少了野马的一贯的风格痊彩观。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美无,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车囱吞鼻。 什么是肌肉车碴鼎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肃柔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姑、具有强劲马力岸毋、外形富有肌肉感的美式跑车擎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恢响,例如雪佛兰科迈罗胁癌蹲、道奇蝰蛇旧、道奇战马唉蜡采,还有就是本篇文章的主角福特野马土京罐。不过这些都是字面上的解释踩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窍胳。什么是肌肉车玩额回?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箍舵下,科尼赛克Agera副梗痪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔚叙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茸。但实际上并非如此琉行,凭借自身出众的一面耐首,福特野马在众多超跑中脱颖而出概,成为闪亮的主角缓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车炔定都,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机叉宪腊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上繁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蚀谎镭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裤垒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影协飘,野马还是地道的童星出道!是的校林,早在1964年刚刚诞生之际诞俺巳,它就被搬上电影银幕贰罐萍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膳设继,也许大家有些陌生善壤羡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品博。在过去50年里骄菩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嫡舱淀。    无论是哪一年代的野马特顷彤,但凡出现在电影中副瘫挝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玻蹋杠。衬托主角的英雄气概或是独当一面裂救,野马都游刃有余两达憋。在近期上映的《极品飞车》中枯,野马更是作为整个剧情的主要线索弯,陪伴主角经历了人生的起伏拟呈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郎揩,五门版的三款车型——耀真铂、耀享详厢抬、耀动分别为52.8万锚享、57.8万承耿篇、62.8万悔坎。另外还有只发售500台的限量版犀伶踌,价格66.6万元蠢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变常画,只是在色彩搭配上带来更多选择祈,车型配置也更合理嘶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器轿苦,并且通过优化四驱系统躲俊灭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粉汤。揽胜极光一直被认为是外观控盼连懦,但作为路虎车型多鹊措,它也有着同级一流的越野性能仇。这是款长着女神模样磋辱灯,也有着女汉子般坚韧的车菏。 外观废:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫉鳞,所以不仅长宽高没有变誊,造型设计也和现在基本一致牟。设计师只对一个细节进行了修改悔维蔚,就是后视镜同星。新款车型后视镜造型整体感强褂玩董,与车身有更好搭配效果侵。除此之外庞,极光传承自揽胜的城堡式车身精烁盾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留空堂叭。虽然极光已经上市有3年时间歪锌筛,但时尚感丝毫不减粪坡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矫厘,极光有自适应LED氙气大灯讹、全景天窗等配置肯肖,兼顾时尚与实用性无脚叭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于交溪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰概,前后保险杠尺寸更大煌巫。另外攀酞,2014款极光提供了11种车身颜色棺裙,消费者有更多选择替能。    另外喂姜,外观细节上能看到的摄像头和雷达杯牡究,是为了实现自适应巡航矩呐粕、自动泊车拴、360度倒车影像等功能袜涵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹲吝惫,既可以设定与前车距离或行驶速度拍非舞,当系统计算出正面碰撞无法避免窗,会释放最大制动力降低冲击速度村感。自动泊车增加了垂直车位泊车功能焙,实用性得到提升含郸戎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捶呐筏,并不是说女性不能开凶硕,反正我问过数个女性朋友辑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醛,完全不是自己的菜钩搐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断敝泻,所以我觉得这样描述更加准确齿编敦:这是一款为男人及女汉子准备的车捶。不是说它不好酶,事实上野帝的特点非常鲜明焦锣,优点也特别多鲁,但如果真的不能欣赏野帝的外形胃,那么它的优点再多也是白搭即盼。好了祈挡,说的够清楚了苟,男性用户请继续看下去恭功,女性用户请酌情选择外。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垛,也就是售价24.18万的最顶配版本坎诵。配置非常丰富孟希乌,但较高的售价容易让消费者望而却步啤曝,毕竟男人也不是那么好忽悠的效。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本齿。不过既然我们测试的是高配版本方,就来看看这款车蔚阿,按照惯例抠窘,还是从野帝的外型设计开始梗两。   ● 外观醇疟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圈盲,野帝这种偏向硬派和复古的造型降介,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萍孤纶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抬位炽,这对于野帝来说无疑是个劣势射心,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间假泵,国内汽车消费更是以大为美巾叭,野帝国产后尽管已经有所加长醛,不过还是给人感觉不大推迁舒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袜谭,带自动点亮功能的氙气大灯飞舍、大灯清洗功能鹃嗜扮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虏芒韦。日间行车灯采用光带造型馁末檬,并集成在前大灯组内既棉,样式比较简单险,辨识度还是比较高的炒匹玛。   尽管车身长度不算长播靖,但野帝的高度还是比较高的胆,一方面是车身设计的就比较高大筋书偏,另一方面也是因为底盘较高罕,悬架行程比较长纫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辟览,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间九。   后保险杠设计的比较厚实凶腻比,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鸥氯龋,也是为什么我们说它更适合男性车主僵布团。倒车雷达是全系标配钢兰,不过倒车影像和自动泊车是选配堡腿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啡攀。   需要说明的是赫,按照官方参数配置表刺究,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的光,不过这台车并没有装配后挂式备胎驼,4S店解释说是同样是野驱版辜,有的车有后挂式备胎泉潮,有的车没有配摆仍,如果不要后挂式备胎谈梅,可以减6000元价。   十辐立体式轮圈雌皆,样式符合野帝的整体风格撮台淖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎女,规格225/50 R17雀儒。这款轮胎算是一个折中方案堆,整体表现比较中庸舒槽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差届。" "  2006年始虫溯信,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馈牛,没一年届裴,这个品牌都在刷新着销售纪录说,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冗。2014年嚷拧,新的产品问世蝗弗,这一次它不再效仿藐、跟随坤必,而是独步青云耿输。   在过去的几年里鸵傻棺,英菲尼迪的品牌推广是以设计五呈片、豪华为主要核心汐切,由于旗下车型均以大排量为主酿物摆,并在操控性方面有所见地硅跺茧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洪胸列。作为一个初来乍到的年轻品牌撵辣,每一步的迈出都显得格外小心堑赣,在保证动力性优势的前提下矫卑瞄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靠疼,原因很简单五,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搏冯,也就是不同于别人的卖点车省诲。   在同级对手们相继更新产品的时候藩毒锑,英菲尼迪一方显得格外冷静示炯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胎,好在当它真正来临之时散扮宝,并没有让大家失望妨取,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炽齐。   在介绍这款新产品前计掣丢,我想我很有必要做个说明词,Q50实为G系列的换代产品妓氓率,在2013年度桶斗晦,英菲尼迪旗下车型根据轿车票熟、SUV采用了全新命名徐尉屋,即轿车使用Q字母颓赴,SUV使用QX字母卜炯,后续数字分别代表车型辽,这样做有利于车型之间的关联度廓末娃。   2013年室无度,我的同事在经历了12个小时的飞行后狄驴拿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跺疟叼,在回国后的闲聊中丸陆竣,他的目光坚毅洞,言语中难掩一丝激动半羌掠,当然他对这款车的最终评价很高欧娃焦,抱着这股期盼渺递,我们今天找来这款车挪呻,一同来寻味我同事当时的所感详。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间降赶酥,所以厂商提供的测试车依然为美规版咐,所以动力弛、底盘的调校潜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同票摆恐,但整体设计与科技性不会有任何出入容匣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脯霸,也算是足以解渴了磷。   对于设计语言四个字来说委,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释努韩郴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纪啦,有时我甚至会想配超蔡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量海?正因设计团队的不懈努力祈比旱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扮锤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畦。   低矮的车身灯卫,流线的车顶翔绩,都是上代所传承下来的精髓躬垮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)躲停,这与宝马3系的水平相当壕容,优于奥迪A4L粮、奔驰C级等产品寂五敖,别小看这一举措檬苏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娘烧。   对于轮毂轮胎的配备上捷炮,英菲尼迪从不走低调的路线苍司,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凤藩奢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寂航溃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耐辑羞。   本文导航" "  2006年始粒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乡,没一年垛雀探,这个品牌都在刷新着销售纪录埂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局偶。2014年绩掀曙,新的产品问世胁,这一次它不再效仿随、跟随晒孤,而是独步青云吴。   在过去的几年里奥污,英菲尼迪的品牌推广是以设计堡、豪华为主要核心建侈,由于旗下车型均以大排量为主筋匿廖,并在操控性方面有所见地部痊沏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秦莆姑。作为一个初来乍到的年轻品牌幸,每一步的迈出都显得格外小心旅澜,在保证动力性优势的前提下诵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绢穿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冉复,原因很简单邯星斗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性掳门,也就是不同于别人的卖点胆。   在同级对手们相继更新产品的时候悲八沸,英菲尼迪一方显得格外冷静谋澄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狠溜,好在当它真正来临之时瓣,并没有让大家失望逃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼性绘。   在介绍这款新产品前蒂醚,我想我很有必要做个说明癌寒,Q50实为G系列的换代产品绘,在2013年度囱摧,英菲尼迪旗下车型根据轿车饲皋、SUV采用了全新命名勒床,即轿车使用Q字母晶随蛊,SUV使用QX字母奔令,后续数字分别代表车型兔腐,这样做有利于车型之间的关联度汰。   2013年谴库,我的同事在经历了12个小时的飞行后罢酒册,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磋几粮,在回国后的闲聊中络,他的目光坚毅盲,言语中难掩一丝激动较灵毛,当然他对这款车的最终评价很高耗狄,抱着这股期盼档常哎,我们今天找来这款车帛戎顽,一同来寻味我同事当时的所感劳蹿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苗鲜,所以厂商提供的测试车依然为美规版上搜溅,所以动力漓彭具、底盘的调校锹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同断赂廉,但整体设计与科技性不会有任何出入蔬铣辩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邻捆,也算是足以解渴了幢。   对于设计语言四个字来说沧涟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谐栓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乐回诚,有时我甚至会想篱蛾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垂瓷蛋?正因设计团队的不懈努力妮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表导敝谢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赶钢。   低矮的车身收衰,流线的车顶誓,都是上代所传承下来的精髓画,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怯股,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陋,这与宝马3系的水平相当熄扫,优于奥迪A4L倦胎畔、奔驰C级等产品龋长,别小看这一举措畴农橙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洪魔跋。   对于轮毂轮胎的配备上石,英菲尼迪从不走低调的路线欢犀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酣浮蚂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吕藉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应函忍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隧埃溪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肝徊、陆风X5戊七菇、全球鹰GX7彼樊哼,但依然无法撼动它的地位父截才。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筒目疼,它就是CS75纺墩挺,来自长安汽车示。   在众多国内车企中芦,长安汽车拥有较早的造车历史募,并且对越野车的制造要追溯到1958年并,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下僻岔筐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酮寥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型墒私,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面市甫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量半,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础袒。   在对长安历史阐述过后犬寞,这款新产品更是令人期待贿对。在2013年9月厢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发省共,一经面世便引来了无数人的驻足弧农漂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谩富,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表能,诸多细节上的体现赡链适,可以看到与时代的接轨地,说实话蚕捆倾,即便与合资品牌相比杭斥,它的设计也毫不逊色读。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV家科履,在首次无伪谍照曝光过后莫峡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手停皮扫。从车身尺寸上来看戎链,CS75在长度与轴距上的优势突出酸抬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响塑巨。在设计上酞,侧车身的视觉冲击力有所削弱竿林,平和的线条增加了些许稳重感恭蒙,而在配置方面绝不含糊雀券,右侧后视镜配备摄像头垦喘健,为泊车提供了更安全的保障惺嫁董,此外17寸轮毂的注入徊滇草,也为整车视觉性增加了不少好评分丢耽。   车尾的造型体现了丰富的层次感携朽,使其得以回归至前脸的感觉牌童暇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔废遁。此外诗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藐讳,可以看出CS75在配置方面的丰富性汹。   本文导航" "  上半期侩枪垄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逞聪,不同的设计倾向与不同的品牌定位乱袜从,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念笛。在“下半场”的对决中敢达骸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浦僚。   点击阅读睫路秽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后功苏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琅惕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目温苍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胃伍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐似裴茂,以应付那些五口之家出行的需求闺。行李箱空间的比较畦袍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渭癌,或者带孩子出行时滇订限,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品些墙曝。行李箱内是否配备12V电源接口八挛秋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陆幸宿。   ·模特A(不戴眼镜)身高纷时实:170cm 体重赣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抹且:175cm 体重饱缮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地定,长安福特此次也算酝酿已久了滤虚孟,可以说即将推出的翼虎毕,每个人都能从中找到自己心仪之处堤,例如极具冲击力的外形毋、科技感突出的SYNC系统觅堤截、人性化的内饰细节设计底、又或是强大的日常实用性然,这次勿,同级对手们真的要小心应对了忻滔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摩榔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年韶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期熬苫。显然河错,在错失2013年的发展大好时机后扁构融,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堑,其实也能够走在大部队的前列欺痪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段线,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锣滴胯。眼前一遍利好菠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暖钡、雪佛兰TRAX垮溜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位港暗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市播,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布翟达蛇,至今我们还没有看到实车瘸。从目前的情况来看沫,它们很快就会来到我们的身边庭戈。正是这个原因枚帕,在日内瓦车展媒体报道结束后鬼,我们并没有着急回国充掳凄,而是完成了几款车型的海外试驾妊、测试和静态对比的素材搜集嚏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戮推。   看到这里节断,或许你会产生疑问饥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗算醚搅?坦白地说奴椿赏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的笑橙:1.它们必定会国产并且在国内销售街蔡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来春,只是一些细节针对本土化进行了改造汝捻,但外观内饰设计凯、车内做工叔烈料、人性化采阑妻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稿沁。综合上述所言蔚爱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些福兑,感兴趣的不妨继续看下去弓开泛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陪迹缅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垃竣缸。例如CX-5谓、ATENZA阿特兹繁府袱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陡亥。最重要的是粪瘟典,它们不仅有所创新虱卿局,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庞差。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋窘揣,再到如今的Axela昂克赛拉革,马自达3已经历经三代车型的演变裳媳。据长安马自达相关人员介绍蝗窍酞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话东堑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菠累。它的眼神更加犀利郊顾,车身线条更为动感椒赁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屁雹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹藐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叉富别,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烦谈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘟棋晒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痘羞圣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鄙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓟肋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计潜旁片。另外佩守,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甘呵末。据厂家人员介绍妻汹燎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歼纱琅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抵,使它的整体视觉感受类似红酒一般芹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm幕核,两款车的轴距同为2700mm呐灵雄。相比同级别其它车型乔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行型稹,不过轮圈的造型稍显普通起目,不够运动价。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惊,规格215/45 R18狗户,抓地力表现不错领。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滴,规格只有T125/80 R16斑掇晴。   尾部的设计不算惊艳农庭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崎农。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蚊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计量染吼,这在同级别可是十分少见的贺。" "  说起海马福美来漓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怖坛,转眼十几年过去擂,福美来已经迎来了它的第四代车型镰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品从,新一代福美来M5采用全新平台打造户豹,不论外观还是内饰瘫巫炮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泉。在此之前添版,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炔鲸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型跑沽适,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乾澳慨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畏,宽大的直瀑式进气格栅玩砰硅,大面积银色镀铬湍,符合国人审美九顺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捣,腰线采用分段式设计玻阜汇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挠徘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铝,凸显运动感失冀捻。但只有左侧为真排气口晌显,右侧仅作为装饰伶监。" "  对于中国汽车市场来说芍筷咖,凯迪拉克属于一个后来者苫陆,当然这指的是豪华车市场泰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地典闺,那可真要拿出点真本事频。凯迪拉克也明白这一点情,去年就将全新车型XTS进行了国产累歼结,并且上市销售厂布逻,销量也是比较乐观的坤蹬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吵涸,无论是配置上还是动力以及外观设计上且辽,至少能让大部分潜在的消费者接受棱,这确实不是一件容易的事情耪。于是署茂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钙翠,对动力和安全系统进行了升级敢柔裁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爽鲤懊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版精,仅有一款36S铂金版颊稠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佃。   2014款XTS 28T铂金版外观烁磺茹:外观延续36S铂金版的设计纲畴昏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅快,在其他方面则没有做改动桂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仿柑呜,没有做太大的变化井棋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罕。   XTS是一款善于运用灯光的车呸,它将大量LED元素装备在车身各个部位钱轨,正是这些时尚元素的出现匿帛试,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拆微,获得了更出色的细节表现力撮墩。这些称不上优势的细节表述邓某撑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炽多。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化午,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摊菠紊。尾灯依旧是LED垂直式的造型本忱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赐誓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秘。早在上世纪五六十年代洽氦,Citro?nDS就用上了可变悬架港辑、随动大灯邵蓝谎、转向助力固律、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舱,加上极为飘逸的车身设计澄滦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仟,2011年长安标致雪铁龙成立赏鬼,到今天我们测试全新DS 5LS墩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休釜崇,音译的中文品牌名念起来很接地气纪:长安谛艾仕含季砍,有股莫名的喜感卢柏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器小,是台正儿八经的三厢车醋违并。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巨甲府。如今湍惨缕,马自达6已经发展到了第三代括岭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜜,它的名字叫做灰擒:ATENZA戊拳挖。之前我们已经解读过进口版本施天,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溪窟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摧粱力,这一次排量可不仅仅只有2.0L题,还有更加令人期待的2.5L顶翰萍。   注蒲褪:此次测试中吞,红色车型排量为2.0L扰勤,黑色车型排量为2.5L促率把。国产ATENZA目前还未上市猴绞洞,此次测试为抢先测试鬼,车型为试装车伯哼。   截止到发稿时氯晌,官方宣布豌瘫废,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湿刀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发华痴,上半年上市销售珐肥割。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规部画,我们还是先来聊聊外观粉徐。相比进口ATENZA仕阿念,国产版本在外观上基本没有变化冬迁剿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贾办,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屁挡嫌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6形。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里昂妙,“下”这个字可意为“以后的”湘纳,用来表示那些目前还没发生的萌、未来也不一定发生的事情肮冯。比如有人说“下次请你吃饭”其,谁知道是不是真的!同理拐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擒,实际上暗藏了一些不确定性臂充姓:它能引领未来汽车的发展趋势钝醋?或者只是一句空泛的口号恭居炼?这是我最关注的问题臂。   当然也会有人更在意其它方面汰,比如外观内饰和空间等等俄吕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肖,本篇文章的最后也会提到烈和公,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能信。   关于下一代城市SUV的概念玫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贤。在他们眼里凡,很多城市SUV都太“娘”了钡槐,连个小土坡都爬不上去怎么行茅儒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统良坦弯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坡、勇于冒险的心泰彪褥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芳汞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撮逻裤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型构颂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轰唇簿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轿扯,它能够去接受户外的挑战校,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谩侩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勉嘎推,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售收,目前主打3.0L排量的三款车型鼎乖,都搭载三菱第二代超选四驱系统挽柯,售价39.8-45.3万元荆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悲剩,还有一个最简单区分方式骸垮显,只有精英超越版才标配后拖车钩寂敖强。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史釜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袒捶蓝,陆续又在第三代(V73凌咕腾、V77等)和第四代(V93垒畔、V87退萝、 V97等)等车型上装备绰挪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三角看、四代帕杰罗)斗,现在销售的为第四代帕杰罗截薄。   如果单从分动器的挡位看炉扫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统憨,拥有2H川、4H雌攻宝、 4HLC马、4LLC四个挡位揽差俺,在后两种模式下赫促焊,中央限滑差速器LSD被锁定谩伪,为四轮提供均匀的驱动力挽。不过值得注意的是瞳拖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配材,前彩悍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箔临,简单说就是这时就是AWD的驱动形式眯,正是这样的全路况实用性垄啤瞪,才被成为超选四驱系统派。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擅雌警,可以在2H犯、4H挡位间随意切换妙释辖,当处于4H位置时拳,它相当于一台全时四驱车型滑垢,可以提供更好的抓地力和驱动力什介,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面列,而处于2H位置时徒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善丧尽,不过这样一个大家伙油耗不会太低聊死,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酪藤馈,4HLC模式时泼裳翻,中央差速器锁止挝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扯,不但锁止了中央差速器旧莆,还拥有更大的扭矩输出疼踏,此挡位的传动比为1.9:1髓弘隆,扭矩被放大1.9倍休疤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下旅爸侵,4LLc就能派上用场凳逛。在车内熔痰,仪表板的中央会显示当前驱动形式碍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换完宫,并随时了解到现在所处的驱动模式孰摄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)款惕棚,应付一般路况毫无问题螺毁,但如果长时间处于极端情况下缅厩耪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捻被,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多塘摊糯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浑,同时也提升了整个历险过程的安全性刃,因此光有一颗狂野的心还不行滦苔认,还有选择一个可靠的伙伴困。 责任编辑木娶脯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品别少,已经上市四年了绅哀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沫朝,跟老款福美来相比档次感明显提升黔。除了看得见的设计差别歌既,福美来M5在配置埔脸签、空间方面也有不小的提升冈旧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驴词,1.6L车型会先期上市腥力,后续还会有1.5T车型推出才。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本磋,其中手动挡共有6款汾瘟啼,自动挡3款庆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型认尺雾,厂家介绍说叫旗舰版镁虹。由于厂家没有提供参数配置表快惊督,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缆啥楷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型群炼。 ● 外观伙顺乐:中网造型似君威盘佛善,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面第敢售,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头低事,尤其是车身长度堤贰驹,福美来M5达到4698mm码魏耙,超越绝大数同级车的车身长度部免磺。跟老款福美来相比瘸渴,福美来M5的车长铅舒弘、车宽和轴距都稍稍增加一些筏,而高度降低了3mm灸。   因为长度和宽度有明显提升劫,高度基本不变屡,车头设计的比较厚实恼翰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慷介位。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鬼捍,格栅同样采用镀铬装饰豁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像史既心。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偿,老款福美来就已经开始采用墟东,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眯蹬。中网轮廓稍有些不同华桃彩,老款福美来的中网较矮卧凤,而福美来M5的中网稍高驹咳,看起来更加厚重囤免缎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戌。除入门级车型外可,其他版本车型都配备了自动大灯巍,这点还是比较厚道的翔里缴,老款福美来全系没有配备自动大灯纺扣世。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜儒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬隙算桥,能明显提升辨识度瞎漂程。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)考,是2007年买的涉,到今天行驶了9.7万公里左右甫鸥黑。日常使用中油耗7-8升/百公里嗡韩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题图。当时家里老爷子选它的主要原因有两点师呐,第一就是便宜擅苹骸,全算下来8万;第二就是配置高现唇零,07年8万带皮革座椅酚宦、天窗痹托骄、自动大灯和倒车雷达的车不多间蓉,而且空间也算说得过去快,总的来讲这款车符合预期姐,坊间说F3小毛病多委,不知道是批次问题还是命好搞垫顽,我家这辆倒是没什么事儿袄妻。新F3于今天上市柑昏,领导说我算车主竣,于是我就来了侧谈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧溶恰午,聊聊老款在使用中的各种感觉哦。   ●动力及悬架钦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舶扣,动力够用环,只是起步比较肉耗帮饺,1挡和2挡齿比跨度偏大婚缔稗,走起来后挂入2挡转速掉的太多饲拦愤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僧。   油耗日常市里开7-8升/百公里涵商,还算满意嘎乾匣。悬架初段有些生硬笛颠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搪须,对于颠簸的过滤一般丝,后段软皖衬钩,拐弯时车身倾斜大廷阑凸。总的来说算是个合格的入门级家用车靡翟鹿。   ●配置及人性化设计芥:   比亚迪一直走高配低价的路线讥鞭摔,配置丰富凌躺怜,前面说过蕉,皮革座椅吻攀抒、天窗蹦鸵、自动大灯和倒车雷达都有所配备稿廊搪,另外薪绘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杆,虽然不好看幕骑萎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怂味镣。没有行车电脑显示屏啡牵路,无法了解平均油耗胳闭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诺,首先价格便宜矮剑,其次当年没有也不新鲜)悄歇。   人性化设计方面歪项椒,四辐方向盘比较细版棵东,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤埃徐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谅谁,四个角随便按一个都能触发昏香狮。日常小储物盒好用誊案逆,票据矾琶、手机和水都有地方放界,不满意的是门板储物太卸牍堋(硬伤)摹昧,平常只能放车证之类薄的东西盼爬嘘,连杂志都放不进去涵备,后排基本上算是没有储物空间敞碌。   ●做工屑彩: 内饰和外观各方面做工比较糙哨叛径,主要体现在接缝上抱,不仅大而且不均匀拜女窗,这是急需改进的糕体溜。   ●空间红习泪:   F3轴距2600mm零晤尺,我身高190cm混杠,有时候我开车惦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受突险。后备厢空间大唬傅吕,而且比较规整课部,用它进行过几次小规模的搬运秦逞,还可以袍双。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闯,试驾中我也重点根据这几点进行体验垄,看看新F3有哪些改善和变化肯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回现残,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妒,仍无法挽回姑娘们的心轰,如今她们只爱大长腿和都教授凯。不知道你们发现没有藏禄臼,宝马在汽车界引领着同样的潮流反阜睹,硬邦邦的3系槐、5系换代后都不再凶猛滩,舒适感和精致感倒提升不少帮。现在轮到X5了颇链勒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陶扦陶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气性,我勉强同意这种观点卡穆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寥勃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喜,更显精致车。总的来说脆,它不太凶叹桃,更俊美一些概柒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讥巾牧,除了外观与内饰的小幅调整外麓锑曹,改款后的逸动引入了1.5T发动机潍啪闹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悉,逸动采取了1.6L家庭够用蓄疮店、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策景,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)话,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型燎醚惕,一个争取“各门功课”都不落下顶讨涡,一个则是专项选手旧宋然,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钎。 ●外观氯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7返科:轮廓流畅保藩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列璃饺、瑞虎系列限、风云系列及QQ系列)能爱幸,同时带来了转型后的全新车型畏帮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7斧父胯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坑委,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓤篮,更是出自海外设计团队之手绍凹沫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词檬。" "  刚进入社会的年轻人厦某啡,它们也背负着太多的压力沮,在家庭事业初步稳定之后臂猫岁,一辆车对他们就显得很重要乐顷。致炫就是一个体贴的产品巩,它有着炫目的外形测饺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致好绿啥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渐郴匡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梁毒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫东虑,变化的不只是名字奴革耻,更是尺寸和定位京,风格和潜力镭扩猛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恨沦肠,吸引着更多年轻的用户群体萌。   致炫外观灵动时尚没标城,带着一些年轻的运动气息郎焦挛,车长为4115mm堵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贺,比老款低50mm;轴距为2550mm褂沫,比老款长90mm久。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了必乓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点始险虽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旅贫,这样的设计更有利于致炫的散热攀褪轰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱空十郸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扮挎夕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恕溺侧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格聚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺崔骏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友阔落簧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潘。   在ABB的阵营中剑划,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芹涕博,他们的目的很明确灸,就是抢占国人最热衷的这一市场如灰割。对于奥迪A4L凄迸嗽、奔驰C级攘蹲信、宝马3系而言波花链,三者都有着不同的亮点与喜好者假,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搁卧祭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仓模票。   在这款316i消息正式放出时每,包含我在内的许多人都会想到一个问题谦扭,那就是究竟会减配成什么样痛退?但在实际看来虑袱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扭啊害。无论是进取型还是运动套装版同,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距菇纬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膛徊碾,当然如果你肯花7800元书僧噬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亲。此外莲廉疲,对于现今发达的网购来说傻炼,这个根本不叫个事堆输缔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撑,此外还有多种款式的副厂总成可崖∩住,质量咱们先放在后面顾,至少价格实惠也能达到美观的效果丰太饲。   虽然入门级价格不足30万斥鹿,但你却可以得到一款原汁原味的3系趴,在定名中你就不难发现看氦面,316i中并没有“L”靖饺茶,它是基于标准轴距系列中的一员江督肛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伯敛鹃,对比现售的奔驰C级览、奥迪A4L而言味,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势灿普。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郸恳舌,这是国人特有的爱面子传统傻翟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猴,他们自然也深知这一点劣诬筋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动套,单出排气也与320i的相同驹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条课,不过这一项在网上也是可以淘到的缕俏,副厂价格也就100多元费戊才。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峨邦,然而在国内险唾库,它还是一种小众车型撤。可喜的是逻,近年来随着“旅行”文化的发展榔杀昏,旅行车也渐渐被人们认可桶漠侣。在我看来切盟伯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顿,一种是像奔驰C级旅行版巷适、沃尔沃V60那样齐穿逻,通过个性创、漂亮毋触底、动感的外观设计获得年轻人的追捧叛敞。另外一种则是踏踏实实走低调溯绰、务实的路线捍,用内涵打动消费者庙恐捂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歉诞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奉排鸽,外观固、内饰进行了相应调整晴狡氯,配置也有所提升和伤系,动力系统则保持不变柑立。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版髓,售价33.48万插男。除此之外剧回溺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版滦,指导价29.98万傅。   在介绍产品之前电,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泥曙,1985年巷俗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂患,并且命名为L&K(名字的首字母)公司媳,这正是斯柯达的前身秃。需要说明的是毖会,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞠,并不是指该车型限量销售川馆盗。   ●低调泊胺蔷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看配,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酶堕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓜胆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟偏皑、稳重奋,所以严格来讲渺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版此瀑栏。从上表可以看出瓢仆负,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芍价,而且更重要的是率菱,速尊的价格更加便宜惦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同割凳。全新样式的中网格栅更具有立体感码踌层,大灯组内加入了LED日间行车灯舍枯里,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘉,朴实蒂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擎顺,并具有自适应调节功能械臼。新款车型的前大灯造型更加犀利靛贩庆。此外卜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谓,简洁修长筹,没有太复杂的线条勾勒唤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份速绘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纽脊扩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沽界,规格225/45 R17烫琳,这是一款侧重于节能环保的轮胎商教。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敖,圆润廊、饱满墒、协调傻妥溺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杆扁、耐看得多啊旗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伴,尾门上的线条层次感比老款有所加强坑幌遁。此外骗刻,尾窗上沿的扰流板场垂寇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纹吴,让速尊看起来很有范儿起檀杭。对了豹揣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耐,一般人还真有可能会被它吓到豁康汲,其实它的心脏只是一台2.0T搂会撅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皮田,在北京借着区域上市之机填回泡,我们再一次体验了自由光的越野性能惰。作为越野车型的鼻祖死,Jeep用自由光再次向人们证明帅,即便做的是城市SUV熟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点范。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘸狮,但是在四驱系统上陈犬,Jeep却有其过人之处憋蔡俺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言限捷手,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拣抬曙。    简单来说鹃邯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剑纲,也就是说翰慕,当前轮打滑时饯袖翅,动力会输出到后轮惕,使得车辆依然能够前进崇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庭搐、交叉轴这样的情况)沫歉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兼,脱困就很困难了聚盟嗜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敝翁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咎届桂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淘溃,以横置发动机椭、前轮驱动底盘为基次中芘,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴面搽矢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴任惰,实现100%前轮驱动钮,提升燃油经济性呸,而且它的后桥也具备多片离合器结构妨唬,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘉趣魄,起到限滑差速器的作用棉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呕褥淌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡办暗,还具备后桥差速器锁止功能授,实现左右车轮50:50扭矩分配煞册钵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择荤归。    在实际体验过程当中温,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蚀踌苟、交叉轴高传寐、炮弹坑胎和蹭、搓板路等等越野路面羚抛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中行逻,越野能力无人能出其右勤恼。    然而作为一款城市SUV犯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稗豹。    另外冀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卫。相比同级别的SUV船,虽然在越野性能上依然具有一定优势鳞珊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣副。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钨吭卑,但是进入这个价格区间以后栋湿盖,消费者选择的范围将更多芳藩、更大洛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战躬摩劲,在竞争力方面依然不具有明显的优势护力扇。    或许尽早国产化降低成本哦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机攻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吓。如今呕,马自达6已经发展到了第三代摆难文,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搁卤,它的名字叫做写:ATENZA订。之前我们已经解读过进口版本媳哩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哨疗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奸救谅,这一次排量可不仅仅只有2.0L啤,还有更加令人期待的2.5L哎琴陵。   注齐杭:此次测试中扛阶,红色车型排量为2.0L触柔,黑色车型排量为2.5L士燃。国产ATENZA目前还未上市石多,此次测试为抢先测试局,车型为试装车颈。   截止到发稿时微,官方宣布琴吩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”级变,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硼,上半年上市销售蕊揽矛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规麻囤孙,我们还是先来聊聊外观伍匠。相比进口ATENZA纫贾,国产版本在外观上基本没有变化榔倘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份襄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注魂罕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA灌,它不同于以往的两代马自达6乒尘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侵梯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唬衬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谅讽坪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”畴煞。总之从结果来看脐褂纺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倾筹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菠林垃,希望它能够像老马自达6一样扳解湍,百看不厌恨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幕,仅针对这两款车型来说屉嫡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA位,而黑色则太过低调希搁捷,完全掩盖了车辆应有的魅力寄。ATENZA的红色与大多数车型不同腥榔倡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒层惋,不俗套配。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毁胳讽,轴距为2830mm猎,与进口版本相同伶。相比同级别其它几款日系车型肺埃点,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霓窘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胎茄,科技感差了一点氦佬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隶毁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈订,相比之下确实显得小了一点福,为什么不折个中僵诽俗,采用18英寸呢挟?   两款车的尾部设计几乎没有区别号习檀,尾灯样式相同磋,双边共两出的排气管(没错且斥,为了表达更直观霞井、清楚股斡刃、无异议扭囊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葡氨,这是马自达6一贯的良好作风虐。总之烤褐妮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的江。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艇,谁都知道SUV车型最为畅销翱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饭课。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恃,而卖得好的却还是那么几款澈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙藤祥丁,还要等到试驾之后才能给出答案巩魔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型休凳舱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峨。从风格上看记,海马S5偏向时尚截读伶、运动菊踩希,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氢。而在配置方面唉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糕攘。根据目前了解到的消息簧扣,这款车型的起售价约为9.5万辈痉,如果消息属实的话呛任卞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焙程玫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗借掂某?   外观吭临:设计新颖脯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镰溅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坚景缸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哎篮,也将它的风阻系数降至0.34荆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柏俏,比例上感觉怪怪的瞪绷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化趣睛捅,有效地提升了视觉效果栖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怠切墙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神笑鞭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抛、转向灯以及雾灯使,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集模恐。   作为一款紧凑型SUV脑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm癸猫,轴距达到了2630mm矾。与同级别的海马S7相比试等棘,虽然在车身尺寸方面有所减少凤疆,但轴距却多了11mm街,整体空间表现令人期待拘肛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诺芜霸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上诧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供多僵时,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悍挨。" "   全新的A3备受关注醋,这其中的原因有两点芥崔焊,一个是加入了三厢车型善伦。而另一个幢泛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舍。只是这台车来到国内较晚塑戈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生礁虹伯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地散泡,简单明了的说悲播宛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型及箔偏,而必要条件是横置发动机敌口玫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绞,但消费者从中又能得到什么菏帮?如果按常理来看烘颓犊,对消费者的好处应该挺多的项泛,比如车更便宜了检疆,就算车不便宜配置也应该增加了未梅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翘到烯。但上述这些还只是一种期盼烯烘,毕竟这个平台的车型刚量产不久柒漆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骑车吼。至少高尔夫7是这样爬筷,而全新的A3由于正式的价格没有公布百深微,所以也不好定论韧骑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3南,这次引进国内的共有四款车型凑香,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绘沫麓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置细泰搜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钾拈,6速S tronic双离合变速箱吝翔。在本月的21号墨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阿诵联。相比老款的两厢车型法剧,轴距和车身尺寸都有所增加浅吾,而且在轻量化上下了不少功夫淬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择节弗形,但在配置上基本都可以进行选装癸。由于三厢版为新增车型的谩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镶即。   " "   ?? ???? 2014年3月3日廉鹊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翱,“小改款辉餐慈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刑韶渐,而值得注意的是栖筐宠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议幸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力枪恨琉。”吉利控股集团副总裁譬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仑反角,欣喜之情溢于言表袒。    亦或是巧合补蛋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谓韩,一方面沪伤粪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苫识蜕,另一方面吠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁痞桥号,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饥释叮,种种迹象表明都,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奈僵堪。   诚然肉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车人,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锈规。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锻羞绕,孙晓东对媒体表示付臂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棱秃授,吉利收购沃尔沃之后叫下,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挤擞皆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生江。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矮。" "  在国内谜囱绣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忿,它凭借动感的外观室剐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”握朔,后来者RV4硼褥韩、途观匣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮功弦你,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比趟目欧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巷图便,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陛。而今年的,东风日产给我们带来了第三代奇骏碴拟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犊坪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨獭,年轻化卵、动感化的外观设计就是最好的证明溉才惋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绿疏笺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鲤宠钢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中釜半,层次感以及运动感比老款强太多了懈储。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虫惜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兄,流畅的曲线让它不在干巴巴暮娶懦,整体饱满了很多害。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协便。   在侧面线条的过度下寸娟垂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衫耸密,并且加入了以装饰性为主的扰流板坦陇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怖。后尾灯变化更为明显免棺秃,竖条造型变成更为接近长方造型楷丹蛊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扰,一定会想起Jeep队患菲,提起Jeep沤矩圃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了昂睦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能栋榔,看看它在这部分有着怎样的表现拇垮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疾,并且不可选装以外酶奖巢,2.4L 豪华版可以选装该项配置眠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狄胚蕉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顺念,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翟构,从功能上来看比较全面将,下面我们就一起来看看它的实际表现绿疚。   更多精彩视频爬唬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贺寿簇,调整比较细腻驮惨晤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涉毒劲,而且还可以停得很正跨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可景衰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丢咎卉,如果继续操作虱,系统则会中断本次自动泊车珊平须。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埠割,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顿,我一定会把奇骏放在首位技两,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俱,性价比非常高玲七。不过自从2008年上市至今的6年时间里厩陋磷,它始终没有太大的改变屯福瓤,另一边竞争对手们却在不断进化贯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者时犊艇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捍陛钱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况认扇澄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸵几瞧,而看到新车的第一眼就会让人感叹扦外瘦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了臂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)关茹膏,并且也是该平台衍生出的第一款车型相诬湍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嗓笨挛。相比老款车型略显古板的硬朗外形貉钝桂,新车则显得更精致氢,更有设计感副勿是,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上韩。当然呻虾石,除了视觉效果之外兄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碱?这也是今天我们需要探讨的问题缺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凹呕,我们本篇文章的测试内容并不全面陵田,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懂坑猎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑞公垮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍具田伸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僚黑腥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戚捣旁,里面对新车外形挠视缸、内饰等方面都进行了详细的解读氦昆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碍。另外里,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊裁泥。   ●增加更多高科技配置鞠藏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品躺钵,除了拥有出色的设计睫、良好的工艺和用料之外痴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望和澎洁,翼虎就是个很好的例子克币,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峰社汲。如今的新奇骏身上屡瓜,我们也看到了各种高科技配置冕冲吾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平档土。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赔鹊,在两年前它就已经崭露头角背洼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样截伪嘲,连控制面板都完全相同汰侯建。虽然东西不算新瘁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垢嫌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化派,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汾城角,汽车作为生活中不可缺少的一部分盒,也同样要跟上潮流宠傻拧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞎冬,很多的印象都集中在日系的丰田车上拼汝角,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等触善,由于起步较早暑,所以在混动技术上都比较成熟巧狭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勘,一方面是因为未来的趋势囊,另一方面就是对环境保护都有一份责任律城邯。但能让人印象比较深刻的不多恕滥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暖项。经过一天的试驾体验赔坍乖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琴讽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车店客贬。   外观方面城:设计大胆前卫盗铺秃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后硅,给很多人的印象就是模仿奴、复刻馈健沁,aygo奇、花冠庭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仇粉。实则也是没办法的事儿疲阜评,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辰,不过从秦看来滇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言岔宦,整车设计偏向年轻化靖,前大灯内加入了日间行车灯晒。车身尺寸方面潘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豁搽篱,轴距为2670mm狮燎。   实质上霉娜,比亚迪秦的外观特色鲜明侵,个性十足屡停似,他并没有针对大范围客户群体而设计剁镐,更多主打年轻颧娜顶、时尚元素嚼婆嚼。这样一来愧,优缺点也相对明显稿奶平,需要一定的时间让更多的人来接受他希蹿疯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔑,充电方法非常简单也很安全屏踩按。通过家用的220V电源就可以直接充电及穷伟,但是要采用三相插座痉。车内的仪表盘可以显示充电信息啃柬,包括电量以及预计充满时间嫂,而且还可以选择预约充电盾烙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的韦涵,虽然我的“档期”已经很满即档,截稿压力山大炽。但作为潜在车主盘校,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沉昂,它和福特嘉年华堑落、大众POLO会有多少不一样酥,谁更值得购买片动妈。我想这也应该是大家都很关心的问题剐方。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俱饺,以供大家有更多了解哪赡备。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唉,分1.3L和1.5L车型祟草,提供5挡手动或4挡自动变速器确岭狮。这也是国产的第三代威驰车型脱,相比老款车捶莲,新威驰变得价格更低驳、空间更大烤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绥,在广汽丰田4S店中销售硷,价格区间6.98万-10.88万元祁。两者动力系统露娄、内饰设计完全相同蹄。只是外观分成两厢与三厢酥喘,配置上有细微差别而已创。好了惯,我们就从外观开始说起瞥史编。" "  导语勉屯房:在新能源汽车研发领域樊,比亚迪一直是领跑者糠唬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车五。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尾碘疾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巧,能够开发更为节能乐、环保的电动汽车产品歪,实现性能的提升和普及应用敬缚柏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枚凰敛。   历史上帛,秦灭六国确巴鲁,结束群雄割据时代芯啸碱,统一中国疲峭刊,开创了历史的新纪元屎喝钙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆河,势必证明其在以下六方面的实力瞳:   一辅、比亚迪秦到底有多快叹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顾等词,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卜工,23%的车型在8-10秒扇良烦,17%的车型6-8秒汤厢谰,仅有8%的车型小于6秒姜布疏,代表车型如保时捷卡宴4.8L玲。今天书痹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绩马诲,秦百公里加速为5.9秒肪谅,而记者实地测试时诚煎弄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厦。   跑得快自然有其道理呻琴摔,秦具有“双模”动力祁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合妹,在混合动力模式下坚,秦能爆发479Nm的扭矩蚀,某种程度上可以与那些超跑抗衡哄沙。 二伟铃裳、秦油耗到底有多低描烘?   根据国际标准测量核算认,秦百公里油耗仅为1.6升荤椒恋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嚷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞳滥,纯电动模式时乘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甘诉纬,整车自动或者手动切换至混合动力模式便。在所有模式中勤刚钳,秦还能进行制动能量回收肯,即电机向电池反充电沦,每百公里回收2.5-3度电杀郊,可以多行驶约15公里香泥。 三垄围、秦充电到底难不难嗅户?   一句话回答恫碱哪:有三口插座的家用电源就可以脖,就像充手机一样方便牟涩。秦的电池容量为13KWH抵,可通过220V电压据拿蛾,3口插座弯归蚂,4-5小时充满电干笨瑰。秦随车附送一个智能充电包但肩袱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖临拿。   四俯、既然用了大量驱动电池奉饱凌,到底安全不安全?可靠性如何茶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池外、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搔兢晚。单位能效比貉沏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沦。但是安全稳定性方面则恰恰相反谦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碧同唬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池让,是目前市面上最安全的驱动电池丝,没有之一暑道盗。   可靠性方面恋浪芒,据比亚迪测试惕面扑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修电饺,业界罕见惯。电池电芯甚至终身保修灰事嘛。 五鸽溯、秦操控驾驶会不会很复杂讨眷揉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样青华,习惯之后甚至更加简单喂盯亮。新增纯电模式壹锪冢控驾驶赴损,更安静堆订坝、更节能歪。   六插馆、电池组电用完了如何行驶谈纷套?   据技术人员介绍楷炽本,秦本身不存在电用完的情况抚物钮。电量不足时棠陡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扭岭逞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窍。   此外陪幕,行驶过程中恐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量杰肮锚,并储存到电池中归痘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暗瘟漠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嗡,其次是QQ me抚妈,PT漫步者之流芹锤角,当然还不包括那些“只识其样爬、不知其名”的人群蕊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苇娥浆,它也是双龙汽车最具标志性的车型巾僧。在迎来双龙新柯兰多之后囤上舞,就在近日爱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾访瞎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界救簇,但却让我们可以由心发出这样的感叹性伐,爱腾终于正常了邯。   从推出2011款爱腾至今拆碑,已经有近3年的时间雌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邵毙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汞辖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事栓囱,伴随着2014款爱腾的推出胖太耗,有关于这款车的一切为测,也自然成为历史肝抱魄,被我们封存起来剑巢。全新的家族化风格设计新逻箱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宪微些。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汝,与新柯兰多相似的样貌桃颧,让新爱腾不再具备专属性翘。没处前部细节的设计裳放蓄,都是那么平易近人晶且据,平庸的再没有任何特点奔叫竣。可能人就是这样壬额维,老款爱腾在售时查娘藤,人们总是说这款车有多难看茅誊乡,有多奇葩稿姥速,但当它真的成为历史后表炭稠,我们又会感到缺少了什么蹦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化即煤前,但还不至于让它从中获得什么优势傅松,车尾部简单的几处变化碉柒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉昧迫。现在在大街上坞很,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庐煌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肠恍篓。   本文导航" "   这年头在路上跑着惦苟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼量撅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盟共锻,把自己造的车不断的加长暗,就算不加轴距也得把身子给拉长搜笆牵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炔卧去、大型车上少超,感觉有些资源浪费矮慰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琅,“L”的作用才更加实际蹬。当拿到这辆YARiS L 致炫时鼓话弹,小惊喜了一下涛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掠抬旱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涤怒、大众polo降纶酬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钠泞樊。目前这辆车共有两款动力劝、6种配置车型在国内上市酣柯,指导价格在6.98万-10.88万之间嫩交。由于新车型且上市时间不长橇,所以目前的优惠幅度不算很大卷擦,基本在3-5千元左右采靛肆。(个人观点扣钮:致炫沥晃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士房,厂商指导价为8.7万-10.68万烙饲烂,搭载1.3L/1.5L发动机副何烤,5速手动/4速自动变速箱衰叔械。" "   曾几何时截灰泡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抠惯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阿,但却没有获得国内消费者的认可赂僻。如今厕牡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屏欠,其售价区间为15.48万-21.98万元始技敦,相比老款车型有所降低怕计瓦。另外嗅酥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妻扰畔,并针对柴油发动机进行了重新调校烽考藕。下面就让我们通过试驾体验坎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虏我,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寿峰,并采用双龙全新的家族式设计栓,整体风格与现款柯兰多十分相似匈桐。然而拔显,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抢挽,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹈,略显缺乏新意稿。   小结臼: 相比老款车型来说详箱官,新爱腾的外观变化令人欣喜切锈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勤集烈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次裂馈感。不过波,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进航,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容径猜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勃廓。在海外市澈芽馓谩,新逍客提供3款发动机暮乳,配备6速手动或CVT变速箱署,在英国的起售价是17595英镑藐。与现款车相比瘦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计现,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型校奖诡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斯。 ● 外观介绍徐馆拒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型硷韭:宝马2系Active Tourer抚粪顿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缔汉钩?车展上的展车给了我们答案贪庆票。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月版沛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篓隶湍,而在正进行的2014日内瓦车展上谁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出罕。和两厢版一样覆,全新标致308SW基于PSA的EMP2募Χ眨块化平台打造吧灯情,造型新潮时尚瓤技,细节设计则突显旅行车的元素券立,保持一款旅行车应具备的实用性蹲染。据悉乏,该车将于年内率先在欧洲市场上市尝径,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袜,相信国内消费者很快也将与它见面庞弟浓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摩,全新标致308的旅行版如期而至失栋眯。从整体变化来看戎,它在保持旅行车实用性的同时媚,将重点放在外观下染常、内饰的调整以及配置的提升上双奥,新潮的设计更是让人眼前一亮缕。在我看来春,它的变化是非常积极的顾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高首绢,现在它要做的就是尽快进入国内式。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章房凹楷:   静态评测    ?   更多精彩内容聘饭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑膳苍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袒。早在上世纪五六十年代吠花,Citro?nDS就用上了可变悬架砂酣、随动大灯豆胜斑、转向助力峭韧核、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术低刺,加上极为飘逸的车身设计靡方,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奖饥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躲沛,2011年长安标致雪铁龙成立星,到今天我们测试全新DS 5LS馅急红,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孟癌,音译的中文品牌名念起来很接地气瘦皇:长安谛艾仕杀咳,有股莫名的喜感叼吨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蕉翻,是台正儿八经的三厢车藉。   ●外观栋:考虑国内需求旧忍脊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前礁颧奇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卵梅鸵,后者里里外外都显得格外前卫思泪菊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度犀咕茎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实光幂、更好接受一点涎溺庞。当然忍赊许,前提是得保留住原有气质价改特。   在这张全新的前脸上烂不驶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汞潜,官方把它解释为“飞翼”荚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杯,由于边缘不是那么锐利鄙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪布痕遍,接受起来没那么难梧。   车身侧面和尾部看起来很饱满设另、匀称茬搁,其实我个人甚至感觉比车头更好看恋磊馆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辽税,厂家说这是做完市场调研后的选择敌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坦,想想也不无道理七,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哎,与其后期车主们各自琢磨必纠辆,不如原厂直接把这事办了巩磷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无培楔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注念起纲:下文简称新阳光便,以便阅读)彼鹤节,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰体刻佬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 曹。现在它不光新潮案渡筒,还进一步提升了性价比锚购,为与定位相当的大众桑塔纳瞬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备库。 外观肮翠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卸赐筒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜竞飘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分攻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米背田,达到4456毫米幕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孔篙。    此外级沽灌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扩遂,由于在东风日产的产品体系中共洛妈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汉肩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剑捅,我已经身处呼伦贝尔牙克石观惟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气款老。尽管天气有些寒冷攫,但此刻我的心情是非常愉悦的眯琼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演魂抹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感申。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醒伎舒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啼,当然我也不例外红哗。这次除了911之外旱,保时捷还带来了Cayman法、Boxster温、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型婚丸,让大家分别体验RR(后置后驱)偶、MR(中置后驱)沸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溯甸箔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鸿嚼催,即使在这样的冰雪路面也不例外鼎茫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冷筐。在练习漂移之前吼县,充分的驾驶培训是很有必要的谅糖械,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时林灭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翘抬磐。   ●车辆失控该如何挽救歪?   当车辆发生转向不足时咀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)啤锯精,稳住方向并且慢慢回正币袱河,切忌继续打方向誊桥沪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向济勉滩,反而会加剧转向不足的发生凭湿岁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蚀釜侣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酒沛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线段。对于一般人来说弧臼脑,应付转向不足要更加容易一些陇草,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脑,而转向过度一旦被合理运用男泻独,就能成为过弯利器颊棋芹,也就是我们平时所讲的“漂移”蝎。   ●如何才能实现漂移汝俺?   要想在弯道中实现漂移绷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移璃。针对这次的车型以及冰雪路面彤堂继,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式串长释:   1位等舍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)般帘掏,我更愿意称之为惯性漂移过弯缮卷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鄙瞬、甚至小于90°的急弯戊朴。 ? 『以上为PPT截图磺,分辨率有限汞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性险惹赤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度收兑瘟,然后反打方向且蔷末,稳住油门漂移过弯糯搜。例如在通过上图中的右弯时疥冲拼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胜,然后左打方向搭,紧接着再右打方向绞衔隋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扫盖,别慌乓,这正是我们希望看到的琳堵首,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醇挠。随着车尾横向滑动的产生瑰赌耪,此时驾驶员应该迅速反打方向考,让前轮时刻指向出弯的路线驾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冷檬耍,随后在出弯时适当收油并回正方向雹同,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拈,方向盘转动角度都不宜过多撼镭,最好控制在90°以内纹纬。其次油门动作务必细腻妻袄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系详廖,给油则会加剧侧滑链,收油则会减小侧滑角度肚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用父农箱。   2效连、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歼。   适合弧度比较大的高速弯道赂。 ?   当车辆高速入弯时堡禾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牵烈相,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惭。当车辆开始侧滑之后赌悄忻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拭搞,继续维持横向滑动扒圃海,同时反打方向控制出弯路线玩萄,之后的动作与第一种方法一致痞。对于初次尝试的驾驶者来说上磨陇,如果入弯速度不够快也没关系推,你可以直接省去刹车这一步骤蓟鸥分,在入弯时适当地轰一脚油门脑刷骋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控地,并综合运用唬尚扦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贾。例如在紧急歼竞、高速的连续S型弯道娩馅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心貌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茹,从而划出一道完美的漂移路线敌怀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狮?AE86在高速S弯道超越RX7涧棋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旧。   当然戏侧裙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撩痕次,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶深,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舷皑,驾驶员只需控制好刹车边汕霖、油门以及转向三者之间的平衡即可枯室。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距信佩。   然而即使是这样漓盆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镣稍。冰雪路面凹凸不平丛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巩丢融,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碘,所以技术和心态都十分重要扭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙航蔡泥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邓萄先,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头底呸乱。在这期间寄,沃尔沃创造了无数的第一捻了,也赢得了不少的辉煌成绩临林,当众多车企迎头赶上之际掀窍吝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倘棺,并将其命名为Drive-E疾偷点。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带敖刺拐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顽熬,实现了靠背调节和腰部支撑嫡。 1967 推出首个后向式儿童座椅视,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迟裁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桥抬,将有害废弃排放降低90%以上计配说。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全和丘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吞,有效减少或避免低速追尾碰撞染橇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摆,至此安全范围从车内延伸到车外蹿廊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表继:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盟青,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讹,从被动安全到主动安全嫩,再到行人保护痘扔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘛溺翅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舌汰,空气污染现已成为最热门的话题惩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事澈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性既烘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎逃岛搭。   Drive-E是什么 罗仇?   即E驱智能科技盘,代表Efficient Power(驱动更高效)洼袖辩、Electrification(驱动电气化趋势)记、Environment(驱动环保潮流)溉舒愤,从字面来看很容易理解硕滩,简单来说就是引擎高效化歉苦迸,这样一来既可以保证动力性檬食,同时还能达到更好的排放标准耐问描。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篡剐扇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征登贡突,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漆缮。   沃尔沃还将这一技术投身于哪臀馓郑块化的研发庆戚考,只需变更增压器慕。块与催化转化器纳任巢撸块等主要部件队逝寂,便可催生出一款新的引擎产品嫌病。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戏捌,大致可分为4类镶逞会,即汽油直喷引擎巧献、柴油高压共轨引擎窜粒敝,单增压引擎(T5)就霉邻、双增压引擎(T6)讳婆建。 以XC60为例 付孺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表猜娘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戈贯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陵另,在动力输出上也略有提升幕然,其中的原因自然脱离不了小体积赡、轻量化等一系列技术的支持龄蚕。   此外变速箱方面也有了很大的改观辆筋去,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垦,挡位的排列也更加紧密闹梧漠,有效缩减了换挡时间稗,从而具备了迅捷的响应能力裁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现福。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凄陈,耗能经济性方面得到了进一步保证巨雹镭,它将改变城市路况中引擎启停的时机锋偿,改善油门的响应酞肪,空调系统转化为经济模式工作片,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作复,而在65km/h以上松开油门腥,引擎还将会处于怠速状态江悼。   本文导航鲸扛税:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩潜瓢旅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位承,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”忿拜。不过哗仍怂,动力并不是我们今天的主要议题茅狗。秦的下盘功夫方面表现如何癌炔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腥笨庐?这些都是我们今天要研究的内容胖。综合起来赔考泉,我们最终目的就是想要弄清一件事示奇嘶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淘梯辈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呜惨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骆胜钠。当然坷滴,由于秦有着体积更大灿、更加复杂的动力系统酱跨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捌,但由于双叉臂需要更多的空间较,因此也是不现实的函何。在材质方面蒜答,秦同样表现中规中矩躲传系,并没有使用轻量化材料为车头减重欧,亮点并不多酷遍。由此可见何捷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化偶访。   不过控密,由于混合动力系统的特殊性啥,秦也必须做出自己的调整霜侠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刺玻羔。比如熔缉奉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蝗踏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔡鲤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上青芬炉。此外砍晌棘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮步客酸,相比速锐在直径上增加了将近9mm态,看起来很是显眼距。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荤,而在同等材料和工艺的情况下兢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拌突。   另外勤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痊烁憨。与速锐的非全框式副车架不同唤酷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冠农蕊,由于加入了电动机和管理单元慰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杜拧盲,因此这样的变化当然是加分的粱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锚冠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拒、振动和声振粗糙度犁,欲知详情请点击这里)匆剧柿,是个值得肯定的进步胁。此外绕品,与速锐相同骋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枯衔,强度更高匙刷胶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力璃臀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天投,现款该娴剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煞巧榔,不过福特已经为此做好了准备膳控故,日前刚刚发布了新款杆纾克斯孩双。它采用了全新的家族化外观躺豆惹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宝椭苛,不过它真正的杀手锏貌墟,还需打开车门才能发现钉狗欺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恒悲莆,进一步抢占细分市车磐苁拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鳞老榷,满足那些对于性能有一定追求的消费者粒,比如轿车中的S5黔、S6潘、S7灭恭、S8等等刮。就在不久之前的2013年12月艰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晴柔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姬霓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寝溺殊。 外观屁藤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丘乏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子礁,可以随时面对那些不识货的挑衅者颁波。作为Q5的性能版车型迪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念玲答充,颇为低调第驮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冯力癌。 车型图片 基本参数衰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拟惮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沛挪嫁,特别是车身高度经过降低才,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狸劳,而轴距也有细微的变化适。   其实只要细心观察倪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讼孩,除了特有的徽标之外暖白臀,SQ5的镀铬条有别于传统车型犁汰拧,采用的是双横条样式氮霖画。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状森览,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆聚蜕。而配置方面费,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恐。   尾部的变化主要集中在下半部分入莲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奸狼拾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馆琴,可根据行驶状态来改变排气开启程度勉毖线。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穿姑构,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绘刑培,前者就属于少数派痪垫。一个是只有追韩剧的人才懂穷滔诬,一个是全民百吃不厌秽耸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赊,其实上一代车型在国内早有销售澜环梦,只不过跟福瑞迪太像了句慧滤,外观不出众河,关键是动力平平郊卿,所以最后并没有收获太多红。全新速迈刚刚上市图闭,售价17.98-22.68万元司交硼,很有幸能够在第一时间接触到这款车卡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匠奶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刑阜婪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辟蒂。通过简单的对比徊荆,不难发现纤璃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侥瞥褂,名字叫做ForteKoup潞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机化,售价17.18-20.08万元郡污。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版净,它承了起亚家族的虎啸式前脸竣按掣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拐骆,现在看来谈不上惊喜瞄抨蜂,只能说还比较精致沃。虽采用了大嘴的设计邵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步局丘,或许小女生会喜欢输嘉。大灯全系都为卤素光源颁,并带有日间行车灯栋碳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰关镭。   走到侧面辱鲜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞳疤嚎,但两门的设计为它增色不少劝盎鹃,在绝大多数人的固有印象中茸扛,跑车就应该是两门弓,并且应该是无框车窗函,仅从这两点来看如丘眠,速迈确实都做到了华,开在路上的确引来了不少的目光追随嗜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒋僳,我们一致认为车尾的设计更为出彩帘炼,短小堆涣碳、精干季涧噬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炬劝。除此之外缆摄缆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撕控韦,而且排气管口径不心掀老,车尾营造出的运动氛围似乎更强电舍渐。轮胎为韩国本土品牌哗碎,规格为215/45 R17喝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欣寒。   当然圈溅,如果你选择2.0L车型的话珊勿,你所看到的黑色外壳后视镜拳天、前后包围的碳纤维纹路饰板少蚂、双边双出的排气管哗颠累、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了石舌。" "  讴歌这个品牌杉蔷涂,或许很多人不是太熟悉栏。作为本田旗下高端品牌恐忱劣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坞顶,而且在美国市沉钚佟,讴歌的品牌影响力是非常大的琅继。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熊,大部分都是人们对这个品牌不了解辛策,影响力上不去犯磨,导致在销量上确实不尽如人意贿谅停。对于这次全新MDX的到来峰澎,个人持有赞许的态度歉玫崎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浇盛懂,还是那句话拈茹派,品质上去了山届,接下来就是提升品牌影响力了圭拘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耙骨,大灯的轮廓更加细长辩棵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寂泪套。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过溯编,但内部结构和MDX并不完全相同袭搂涝。雾灯被一条仿LED的光带替代厢歌,进气中网的细节刻画更加运动奔绩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长适翠,侧面造型给人的视觉感受非常低担蔽肆,这和前后大灯的位置有很大关系埠纬爸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锈鲤,注重舒适性规教。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痹喊唉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敌勃汤,而压低的姿态却更加动感傲仆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱墓撇库。尾灯造型相比较现款修长繁巍熔,优雅的感受也来自于细节的 设计携惜呵,但貌似通过我的观察陆挪耙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源港夹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置币,让尾部显得非常简洁秆拐普。   本文导航塘:" "  2014年2月20日盗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市举嚷。2014年型奥迪A5的最大特点是疥关夹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倪诽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疲驴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欢拳勃,共有19款车型迷,售价在49.98万至85.8万亢悔,具体价格如下佛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表任色:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酸崇坪。配置方面痰沮穿,也与现款车型相同够软。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机劝泵蔬。   内饰方面堑稿,2014款车型也与老款车型大同小异适,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伙蓖枚,同时门内饰青宝、座椅中央扶手钦共、都采用了纳帕真皮面料告访。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机露。而2.0排量以上的发动机则保持不变画倍膘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型氛台勤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氨苍。   变化一履澜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梦悲魂,在原有的缸内直喷技术的基础之上挂地,加入了较为传统的歧管喷射寐菜沟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屁海,通过二者各自的优势霓袜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怠哭枷。事实上想步,混合喷射也不是什么新的技术脆潘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用餐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瘦搬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敲珐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峦得擒。   变化二我迁痰:排气歧管集成至汽缸盖内溪别涸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内落畦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坡巳,从而减低涡轮的负荷勤委,提高涡轮寿命矾害呕。同时凭,因为在进入涡轮之前进行冷却抡,相当于提高了涡轮的进气温度限制琅,可以允许发动机有更高的排气温度吕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薯黄耸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痛吻卜,同时结构也更为复杂款,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牧氓。对此泥,缸盖内的冷却系统也进行了改进洼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帮讲赣。   另外荒晴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外迹寇仟,还有着两项小改动芹。使用旋转阀牧型担块替代了传统的节温器览伞摔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上染肛桓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓦。   根据官方消息谭托,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上估,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欧份伎。笔者也希望在应用新的技术的同时厕赔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氮统缝。 责任编辑蓖兢:王晨熙" "  A00级(微型车)疗,在人们印象中这类车以实用性犊、代步功能为主霸,低廉的价格促使配置也不会太高糯弯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候噬芥,一款车的推出打破了这一概念耗谎褥,它就是全新奔奔保,来自长安汽车挪。   感官是人们的第一直觉反应患德扭,所以外形设计的重要性不言而喻儡憋舶,为了使人们印象深刻放起锭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的化,道理很简单斡华,日本是微型车最发达的市场桔观。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湃巫,在2013年广州车展上敞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舅九,除了时尚的外形设计以外澈,在细节做工上也有着不俗的表现貉洗翱。前脸的设计整体性很高录钒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条橡恒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影句挂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表霜另:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仇捆,不过这一点在外观上并不明显凑,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫁烤,有效将视觉性降低频成徒,同时搭配造型独特的双色轮毂盟攘,让这款小车看上去时尚动感彻说。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赖逢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰憾涪署,如果仔细比对棋录斑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸完穆木。除了引人注目的设计以外讳蔷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阿沸,具有加热功能的外后视镜涛侧、15英寸的抛光双色轮毂帝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置混雌郸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页对俯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市型慕省,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d列晦。不过锣窖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茂,从内到外董槽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鼓坛,可以说是一次完美的蜕变侵。那么这款新车究变在了哪里徘?它究竟新在哪舰废?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出省坊甭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喷凰党。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锻泪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笆来蜂,轴距则与老款车型保持一致斑。在尺寸变化不大的前提下裴喷蹿,改变外观雌铝、动力哨、内饰搂奋蘑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关强佛,2月19日这台新车也正式来到我们面前啃现风,并接受大家的考验韧水。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搪,但这8条是我个人认为变化比较大的练恐冬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腿菩效。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摩婚苛,我就有了一种预感庞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢栓庇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案矾缮。全新X5给我最深的印象除了家族化外杉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咯胚势。首先恕,先说说全新X5的外观栖,“大尺寸双肾进气格栅”骚坍嫡、“开眼角式前大灯”派,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孺携偷。    现款宝马3系推出的时候砷吵毙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酗,现如今随着全新X5的上市把茨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上倦项。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞥救,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秆克班,据悉版禾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯外。值得一提的是里,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缺,给人一种炯炯有神的感觉劣份。    由于新老款车型的轴距保持相同使胯惕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遁,反而侧面的腰线给人一种力量感楷,这也使得新车看上去年轻了不少百拈。细节方面模,新车在前翼子板上增加了进气口香,突出了宝马品牌独有的运动基因费邓百。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格视耙扒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缎敖,提升了夜晚的识别度变翠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抽葡惩,降低了风阻系数始撬材,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性删。" "  版权声明凸:本文版权为网易汽车所有举碧,转载请注明出处洽薪。   在2003年末掣,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒋、便宜损粪瞬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活里穗,之后短短的几年间赎欺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拭冯娩,然而到了2006年长安奔奔的推出尝紊,打破了QQ一枝独大的局面炽鼻。一转眼淀,已经过去了10年的时间卧胖哆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筒鲜糕,在这个追求个性深省篙、讲究品质的时代烈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绷煽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猎,而长安似乎也意识到了这一点迁郎切,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磋?   从厂家方面获悉狸,老款的奔奔(love)已经停产号,而奔奔mini则将会继续生产销售晌乏朴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砷嗜,前者主打精品中高端微车市橙吲奁埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战轻萎。从定位上来看私翠困,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炔灌净,虽然沿用了奔奔的名字串醇辩,但整车的设计饶、配置以及售价都会高于老款车型蒂。   新奔奔客户群体是谁妙衰?   在很多年前律涵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结处弄笺,到底是买奔奔还是买QQ仕,在那个时候萝呢俄,很少有人会关心这款车设计的如何弯、驾驶感受如何兔坏位,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颊瘸,省油几俄、皮实赣、能遮风挡雨就行篇。   现如今弦镶豌,80后饲、90后已经成为购车主力疾帆,这些从小听着walkman币报剃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侠葡梆、用户体验以及品质都有着更高的追求麻啤,因此在座驾的选择上同样不会妥协晾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看版精,新奔奔就是冲着他们来的偶稍。   新奔奔主要的竞争车型是携恃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捕矾痢,但从目前得到的消息来看外即,5-6万元将是其大概的价格区间磷镶。这个价位中既有一些合资的微型车但墙,也有自主品牌的紧凑型车书掸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惩,比如两厢赛欧皆能、奥拓妨叉酞、玛驰以及低配雨燕等等车型律晶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线败,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冈八善,产生竞争的几率比较小丢糠烂。   外观墙:惊艳弥粕耐、和谐辰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幕淡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钡涉:高离地间隙甭别、车顶行李架侨、双色车身等等譬侧甘。没错蛇内,无论是跨界砷、越界还是交叉车型艘昏丰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质心。不过世间万物纪,徒有其表终究很肤浅方是捍,我个人认为经绥灯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统爆犯。所以稀车灭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仑羞瞥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骗内,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丛盯纪,它集沃尔沃所有看家本领于一身勿,可谓全副武装江。为了让媒体更好的体验这台车达,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吗负。没有固定线路熊躺访,没有领队车辆牡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾父垮,它会和每一位汽车媒体人独处12天陪靖。而在这12天里吉妊蕾,我已经和它奔袭了4100公里迹谴,横跨了三个省份搜,体验了柏油赛道痛呕牢、软土拉力然锻蹭、冰雪漂移片、高速狂奔境杰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吉扒悸,当然丹,最终的结果是邻仓痉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峭,正所谓日久见人心墙韦,交友如此闹弄,试车亦是如此胺乔。回到正题薄魂瀑,和往常一样隆颁艘,对它的了解还是先从外观开始未恐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猾,相煎何太急”这句绝句蛙畦寡,而在雷诺—日产集团旗下桔行波,有两款车正在上演着这一幕诽捕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忱奖,还有这出色的越野性能喊宪蠕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性傻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衡陪,买谁更划算狸酣版?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤烈尝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位内兢,作为英菲尼迪的顶级SUV幢墟,QX80的售价高达152.8万旁,但经销商处可以优惠16.2万抛幢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万申,虽说16.8万也不是个小数目佬。但对于消费者来说算互繁,一个日产车八,一个英菲尼迪釜损,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吓窟宝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撤帆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翠赤,它的身材绝对够大称问。从上图的数据来看莲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙险,尤其是将近5.3米的车身长度倦工涵,会让您感觉驾驭它有点困难幢杉补。另一方面秸滔芹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型入贰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怂绰翱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屡槐滩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袄报胶,同时也显得异常凶猛鸵沉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大农恨,整体造型圆润赐娩,没有多余的线条作为修饰贝汉顶,但是反而会让人感到车身很厚实兰戒崔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞表冒瞄。同时注意它车窗的设计功耽坏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱提邯经,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感力,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘉尚抗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计身煽套,也没有了那种霸气拒,转而给人的感觉是设计很前卫豪拧。车尾的饱满程度与车头相呼应着簿,丢去了上一代的直棱直角衡及琼,饱满的线条凸显着丰满的层次感串窖。   日产途乐弘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匆,虽然脱胎于英菲尼迪车型白弓,但途乐依然拥有自己的外观特征胖皋呈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性心挥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玫堤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞧创份。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驰孰尸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镐苫,成为了车头亮点之一猛须。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术把体,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型连,这项配置自然是少不了的倘垄。我们可以找到4个摄像头褥幂,它们分别位于车辆头部窘锹梨、左右外后视镜下方和车辆尾部没抬。以便在停车过程中铂型界,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况割幕,让您更加自信轻松的把握泊车空间膊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勾肆,大大降低了停车时的事故发生冬。   途乐   通过对比发现伺感霖,两车在外观上的配置基本相同土酸,差别仅在日间行车灯上皇缉我,不过随着QX80年款的推出宋,日间行车灯的加入应该不是件难事诺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肖嚎光,在相差仅有10几万的时候泵程廖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筐迁。    责任编辑皇檀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天博,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秽厘钦,除了奔驰G点、丰田陆巡系列镰夸妒、牧马人等伎,双龙雷斯特也是其中一员甲,而且雷斯特还是柴油车体。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岁,以目前的接触来看惯,双龙雷斯特W表现不错沙诽宏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”韩谴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前枫奥锑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菊。当然汝獭,在随后漫长的几年过后铣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雇据篮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鸿嫩,该车型最大的特点就是其尾部造型汤曙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磕堕受,宝马方面肯定不会承认侈殊粱,但从年份来讲氢,明眼人一看便知量控阀。   外观拼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垫,该工作室的创办人正是乔治亚罗氖,不过大师的设计未必符合所有人的审美亲猫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孙寥天,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势考,但为了照顾空气动力学与线条流畅梁扯距,雷斯特的车头是圆的侣徐诲,所以在当时看来有点“离经叛道”俺。   而到了现款的雷斯特W段绘,这个“小问题”被修正了傻霓牵,一体化的设计已经是大势所趋澈睬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”九扯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拦奥慷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感博嫩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别非缅脖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少扣刹亥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奖发。通过车展上的展示奉甜,小编已对这款纯电动车型有所了解舒模。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桐,时至今日赦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搪拧。据悉虹,之诺将在今年的2月份开始接受预订内舌,上市后将以租赁的方式面向消费者贺,具体的细则目前还没有公布控榷,上市后会有着怎样的表现烘,我们会同大家一同关注呻附。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竟恍牌,简单了解了一下之诺这个名称的由来坑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟加乏,毕竟是基于宝马X1平台打造涧纠,因此在多个方面相似度高也并不为过艰工饰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莱缕坑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现柏加,其具体的表现如何试奔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藏倡渴。 责任编辑辩:沈楠" "  版权声明褪牡皑:本文版权为网易汽车所有帮,转载请注明出处悸含咆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计难,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列式妻。它们的可见程度墨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”遂绢。可见度甚高的两个文字的组合疮端,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晒肺。因此童杜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猜。哦逗,对了扒孔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哼受纲。意大利人的自信财,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心武:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艰?咱先从减开始说起菜。 Q纷港粕:致悦只是切掉屁股的菲翔么淑羌?   A窃:非也认殿,前脸亦有修改部躺,整体风格统一膝趟兼,协调度很高垂。   我相信Roberto Giolito先生赖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师傲火橇,在设计Ottimo的时候蛊磷,一定会更加从容歇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剩。在他的心中吞噶惶,应该有着太多关于年轻梧、活力的理解贸柑,而这恰是Ottimo的设计要点玩乘。 外观总结   赞挺散:个性鲜明世、标配LED示宽灯湾、轮胎用料厚道   弹刚坝盎:低配删减雾灯   " "  版权声明巫:本文版权为网易汽车所有失脸,转载请注明出处翁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾确帕,虽然距离现在已经有两年的时间签,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浅。而今天护,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哄郎咆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聊承貉,并且还是一台后驱车弊送箔。没错睛昧衬,它就是华晨宝马3系外貌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虐,其配备了2.0T发动机姥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟静棵心、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟艘佩铺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱背狼书,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韭表贿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗郎。不过在今天的冰雪试驾过程中誊肯脾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伙淡嗅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藉徊,必须先打好理论知识的基础臼筏。于是在摸车之前傅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课突。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唯孩。 ● 项目一   热身结束了逛翰皑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碗蝗。第一项内容便是加速和刹车禽,是不是觉得很简单布?其实里边的门道儿多了去了悲嚏坛。   在项目一结束后田,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式楷颊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悲辰檬。一开始大家相差悬殊烹匙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了负急。接下来的项目二会比较刺激一些垛耻碾,经常会出现手忙脚乱的情况玛,但只要理清思路按部就班的做矾,想要完成整套动作并不是很难松。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铺套:本文版权为网易汽车所有化,转载请注明出处码。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妥,不过始终都仅有手动挡车型仙商哨,虽然目前销量也很出色堕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坍。好在这一短板即将成为历史摄虑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓣里,新车将于26日正式上市滦赌敦,我们也于第一时间进行了试驾体验驶醚稻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观臣藐颊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外队极酸,在外观方面也有变化认。新车根据高低配车型提供两种外观方案奇没,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敝,而高配车型则对中网写、保险杠造型挎、轮圈和后反光板都进行了重新设计晌。值得一提的是盖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赏逆。   新样式的轮圈非常动感丘咐,在同级车型中实属罕见瞬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茨经憨,轴距依旧为2725mm车燎哎。车尾的变化相比车头要小一些霸俱哆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚕然,不仅可以提升安全性详爽,同时视觉效果也更加出色糯竣。 有态度【试驾评测】纯妹显,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么深廷?   扫一扫焊什繁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祥金,一汽大众全新高尔夫正式上市颊侍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款迷股,其中1.6L拥有三个车款仆,1.4TSI拥有四个车款啡虹,官方指导价为12.19万元—18.29万元秃。具体售价请见下表经:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慌鸥,但是却拥有三种功率版本痢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本韶躲,因此在动力系统方面碴成钨,消费者有三种选择弧烙夺。    我们从上面的数据可以看到碌涸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钎,1.4T低功率版是主流之殉纳薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碉,但是它的售价高达18.29万元点熄扑,相对比较贵瘟。    全新高尔夫提供九种车身色彩妓乔扒,分别是塔希提金佩、唐古拉白堪护、珊瑚蓝藏讣效、魅力紫久、玛雅红日骏、季风灰舱、水晶银以及深黑和极地白碎。 ①料:16寸Cosmic款轮毂 ②售署:16寸Cubix款轮毂 ③诬岔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碎会,其中15英寸的一款害仑,16英寸的两款滑谩舵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恳骇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型翱牢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供湃。    全新高尔夫提供标准座椅狗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅旧但屎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呐,舒适版车型则都配备舒适座椅尚防,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版比。    在材质方面诫伎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陀,分别是上图所示的DianDian黑色织物褪、Zoom/Merlin黑色织物那、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宿,分别是Vienna黑色真皮罗睛、Vienna米色真皮颂幌迪、Alcantara黑色翻毛皮捷刀祟、Alcantara棕色翻毛皮傲甲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菊晤抄,有两种风格可驯璧摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料界起危,同样有两种颜色可巡涡骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耍,有黑色和米色两种可驯移场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅存踞。    在车内外装饰件方面奴,不同配置的车款也有不同的安排场。像侧窗下沿镀铬装饰条郎钝釜、双排气管尼掂回、镀铬装饰双排气管侧、动感鲨鱼鳍天线蚀峦、真皮换档手柄裳、科技质感装饰条肠阑享、金属风格装饰条武、碳纤维风格装饰条等等欠樊,针对不同的车款都有不同的配备客晾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幻肃乔,配备有MKB多次碰撞预防系统慰犬、ESP车身稳定系统表罕、ASR驱动防滑系统嚎乾、XDS电子差速锁挺、前排侧面安全气囊虱联姜、后部4探头倒车雷达钞、前部行人保护系统安苇困、自动静态转弯补光功能等等鸿,但是在舒适性以及功能性方面沧镀泞,并不是很丰富堡脚,但是也可以满足基本使用侯躺。   1.6L自然吸气车款如何寻睾瓢摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫病,它拥有手动时尚温肩、自动时尚以及自动舒适三个车款晌朽辰,手动时尚与自动时尚的配置一样具堆贿,在价格上二者存在1.2万元的差价芥泼抽,主要是变速箱配备的差异撇。所以在配置对比环节侠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赎酬顾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楼搅歪,差价为1.1万元阶。    在配置对比的环节我们可以看到遁,时尚型与舒适型之间的配置差别限,大多数都体现在外观内饰的装饰件吝敝柿,以及车内一些常规功能方面鬼,主要是顶棚储物盒队、后排中央扶手铃宠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恃倾呢,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓣塑笆、后排出风口厘传、蓝牙电话揽既、定速巡航奸犁、驾驶席座椅腰托览、TPMS胎压监测系统这几项上豆驴,不过在这几项配置中滔兔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尾逻,尤其是全景天窗烽。    从价格上看定荣掀,二者的差价为1.1万元糙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煤斤签,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梢饱剿,所以我们在这个推荐环节痪矛革,更多的倾向于低配车款恐魔呸。 责任编辑廉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底劣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赁纶。它采用了全新的DS家族式设计风格脊末,延续了一贯的法式浪漫风格浅冒炭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溅。新车基于DS5平台打造簇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔷委。预计在3月左右上市百,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纶,让我们一起来看它的表现如何羞李邵。 外观舶辨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勉缕,却多了一些时尚及科技感瀑从,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鼎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感办。镀铬装饰拿捏的也比较好没。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沉扇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稠童食。也表示着DS的品牌走向独立瓮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型床浮,有着都还算不错的账面数据摩侣库,车身长度为4702mm立慈,宽度1840mm裙,高度1515mm.轴距为2715mm衔侮。上市后会把目标锁定在奥迪A3略罐。 车型图片 基本参数目: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面修刻,除了前车6颗驻车雷达之外起诽敢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓖喉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夹疵金,从视觉上拉伸了车辆长度膝良些,尾部设计了一个小小的尾翼抛矫尾,尾灯下侧字样表明了其国产身份推暮齿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呐念。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氮澎灭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件航屋,真正的排气隐藏在了下面芦坛秃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捞措祟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肋赣:高离地间隙莫哥琉、车顶行李架帘、双色车身等等氏兴。没错面挝冗,无论是跨界癸课、越界还是交叉车型渤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寞团。不过世间万物北鼎锰,徒有其表终究很肤浅贸庆刑,我个人认为纪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劫坤侨。所以供,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洽镁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象难翰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款微,它集沃尔沃所有看家本领于一身苔痢抒,可谓全副武装睬摊税。为了让媒体更好的体验这台车寐乡痛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妹锰。没有固定线路眯,没有领队车辆兽懒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骄,它会和每一位汽车媒体人独处12天幻矫。而在这12天里救戊,我已经和它奔袭了4100公里陶,横跨了三个省份巍摩陷,体验了柏油赛道煞、软土拉力刑、冰雪漂移间焙、高速狂奔丢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铂擅,当然芦,最终的结果是艇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妹庭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哼皮悍,正所谓日久见人心掠参傅,交友如此戎,试车亦是如此色。回到正题涛槽,和往常一样警期,对它的了解还是先从外观开始把操覆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化班、多样化是一种趋势酚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蚀八僵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宠僵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巍剃敲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汹及,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蒋触险,上市至今保持着约5千台的月均销量叼新痕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亭驾辆。 外观/内饰对比舅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来操,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造葱报敲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抠酞,毕竟师出同门秽午羌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赊第,远看很容易被误会成排气管半溜剧,但事实上真正的排气管被隐藏起来丁,整体尾部设计显得层次更为分明街阜浚。低配车型配备有倒车雷达鲤辽,高配车型还配备有倒车可视些懂核。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点磺旱,修长的车身与宽厚的D柱郸提,加之出色的后排与储物空间烹墩暗,俨然就是一副旅行车的范儿兼假殿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拱坊酥,它完全可以称之为旅行版朗逸辉革。    车身的线条连贯自然千奸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匿点,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头权。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赋功,调整了尾灯的白色灯带位置碘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重富橇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谴,内饰板件的用料以软质材质为主洼龚岸,接缝及做工也较为精致肝筋忻,与同级车型不相伯仲牡溪。从实拍的车型判断汗,自动空调锋、ESP系统擂、电动座椅邯许、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闪,至于具体配置还有待官方公布幻尸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉司失,同样是大众家族的传统布局连滦轰,整体的感受都很不错笆十,方向盘玖少铂、中控台的每个设计很都容易上手毖怕杀,从材质上来说廉谭,朗行是塑料感有些明显的寂,好在其工艺上还是有保证的珊卷轿,并不会有很廉价的感觉奴曝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后替活,销量在整个家族中表现最为可观居裙。近期替,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市密帘瓜,新车主要变化集中在外观沽,同时针对颜色持翟磨、配置进行了调整玫,以保证其市场竞争力鲸宦。在豪华紧凑级细分市场中庙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一问伯酷,通过下文的对比分析捕,希望对有此购车意向的网友们一点参考疵钙。   备注鲤: 为更直观的进行两车的对比分析搁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260点寿、CT200h F-SPORT)抢畔瞥,市场优惠参考自深圳市场紊位。 车型图片 所属品牌催: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动罗虎嗜,内饰做工精细    车身尺寸方面凌睹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莽目,其他参数均小于奔驰A260么峦。从外观和内饰设计风格上看敢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑森贾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释令痹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后恼寄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拟,全车充斥着力量与美的线条醋貌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夕挽,硕大的单条幅进气格栅合、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彻小飘。    相比极富视觉冲力的前脸造型壬丁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盟丝烹,但并没有脱离运动案镣剧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棠攘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拴覆吧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咕,同时下侧雾灯造型也有改变噶,车尾部也进行了一定的改动经,整体感觉更加运动痊。另外宋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炊嘘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匈,形成强烈的双色反差伺田桅。    F SPORT车型装备了整车运动套件苟,涵盖了运动调校悬挂殊棵变、运动包围皖蓝、运动阻尼减震器爆、熏黑运动轮毂肛、运动车门脚踏板丰、运动型铝制加速踏板锯妹、制动踏板借葡崩、脚歇板等沛瘫其。    三幅式平底真皮方向盘谢秘抄、红色元素点缀的空调出风口慷、铝合金踏板缉诧、仿碳纤维装饰条等等扮轿便,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呵,将方向盘楷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骂,增加了便利性四淌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欣嗓推,分散了注意力味户谐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炼涤,是多数第一次购车家庭的首选要求樊漂吾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型箩海挠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沃炉,会有怎么样的变化噬,一起了解一下晤芥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俊力侣,镀铬进气格栅增加了些许立体感肖送,更加显眼的X造型前脸谢,迎合年轻消费者的审美憾嘲雌。大灯的改动有些另类袍菩,在我看来接受起来还是需要时间的分。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妊,新款在车身尺寸上有所调整计覆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晒持,轴距保持2600毫米不变冈镜微,相比现款仅车身尺寸有所增加憋话戳。   车尾的变化不大拼警,保险杠下方增加了黑色塑料饰板行,以及牌照上方增加镀铬饰条硷陵窜,尾灯造型无变化溅详署。实拍车型为高配版本且,但仅配备了三点式后倒车雷达佬记。   新款的15英寸轮圈造型不错诡,轮胎选用优科豪马疯抠扛,规格为185/60 R15貉,备胎没有缺失厕茧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘉彤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高观,在年轻人中更是屡见不鲜瞪。在学校要有个性距狠,在单位要有个性盟,穿着打扮要有个性操师,兴趣爱好要有个性赐粳鹃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢懒峡?如果你有这方面的兴趣葛空,那么杰德将会是你不错的选择采廓。可谓自成一派的它父胳,凭借着并不起眼的车身尺寸稼泌虾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蘑睦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晶浇圃?还是旅行车捎菊?或者是MPV肃郝解?但这都不是事儿市,只要适合自己就OK读昂肮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人借倡,喜欢接受新鲜事物的他们敞,正好与杰德不谋而合匣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煌诲沥,此外时兑,六座的乘坐空间谋,也足以胜任日常的使用需求庆略。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫉委。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玻蕾冠?自2013年9月6日上市以后杯按晒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汀诽焊,力压大众途安和马自达5等竞争对手涸芬,它用事实结束了我们的疑问摩锰瓢。除了这些陶,杰德还会带给我们什么样的全新体验谈幸埔,让我们继续往下看惯记晨。   " "  若是经常关注汽车之家的话题缅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生电,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侥汾。虽然我们这里并不提GTR扔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何题酒山,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘谓瑁克斯ST午还郴,令人刮目相看量深瘦。与此同时财巢,在秦身上洼壳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颅、做工以及舒适性表现上的明显进步绦叹。 外观造型四:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纶板,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓮邵,近年来推出的新车型如速锐邢酒糙、思锐以及大家眼前的这台秦休谐轰,都可谓一个比一个漂亮福波。就以秦来说叉女,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓶,很是亮眼漠韧,同时也营造了较高的前脸识别度贤恼。   车身尺寸方面劲艇殴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姬绦拷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摔悲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)偿涝傅,2670mm的轴距表现则处于平均水平联冗冠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棘极,其整体感觉与速锐大同小异箱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接首。无论白天还是夜晚慌短,该车的车尾识别度都非常高蠕。而且内部的光源蹬称屋,除了转向灯为普通卤素灯泡外凯脐级,示宽灯潘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肪怕。   充电理椿季、电桩安装及质保/售后介绍闺溉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口饭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奴,据官方资料介绍绕藕陶,充满一次电大约需要5个小时左右刊斤屡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坪抢。   同时广,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帮,虽然价格并不贵骇,大约在6000多元鲤魂,但对申请人有一定的条件限制几朔惫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苹洼半,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纠哗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滤。当上述条件都满足之后天铰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豌铺,如果一切顺利茎恐撕,最快1个月内就能安装到位并通电使用稳弦庭。不过目前猜,秦还不能实现快速充电捅唾馁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胆棉,只是目前还没有这样的配套充电设备酱动。   针对秦的特殊性喷访衫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位墟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尼惨。其中亥铅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芭姓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巧舜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冗、绝缘手套和护目镜等设备胳碗,并规定在检修车辆时必须两人在场切缅矩。以防车辆万一发生漏电痊,威胁到维修人员的生命安全鞠睦。   与此同时慰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞧募,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狼么灸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嵌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型绞凑,整车质保为6年或十五万公里兔借耻,电池组为10年或二十五万公里)尝叉。总之旧埔,从专设的维修工位评律、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弊撬,而对消费者的购买更是一种信心的保证凰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前断澳,中国汽车市场刚开始发展缉怕顾,市面上可供选择的车型可谓寥寥冠竞刻,在那样一个年代雀萌锌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梗盘,并且在之后的相当长一段时间戳龚,人们心中仍对它们有深刻的印象杏频啦。时至今日荤刨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奔,在数年激烈的竞争中藐丰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下椒蔫。这回母漠搏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纫莆下,我们也借这次机会为大家做个全面对比睛落卷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车趣梁壁:外观内饰(包括设计和做工)前、配置某释翰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)波陷、储物清、油耗蛙、驾乘感受口挽密、加速性能虱徒、刹车性能涩步。同时池楞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛇、同价位车型的什么水平络理。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橙确痹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抬筏,目前约有6000元左右的优惠岭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元略骸逻,在优惠方面差别比较大漓父晚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尺,根据论坛中近期的提车价格匈翻憋,9000元的优惠还是有的佛棉。目前庙效,两车的售价依旧属于同一梯级位。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致采拓,只是配备了卤素大灯及雾灯楼处疾,透镜煞萄凯、日间行车灯这些都没有屋诵冬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系手,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置份,因此我认为两车的配置可以理解洪卢桅,符合同级水准小怀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奶苗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冗撮贰,两车的各项参数也处于伯仲之间氮惋,差别在6cm之内毖。在车内空间上顾睫,两车的表现也很接近补,我先剧透下吧钦炕漏,结果可能跟你们想象得不太一样党肃萝。   相信看到这里钝,大家最担心的就是如果车辆没电稳陇,后备厢是否还能打开的问题辑浚屡。捷达看来是妥妥的没问题赦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑救,它的后排座椅靠背可以放倒弓柔李,之后即可顺利从后备厢取物马,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐活爱牌。   在倒车辅助上撑,捷达配备三点探头车唐良,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配通炊祁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平飞。这里多说一句酱蛾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钎,让人觉得很不大气浑履肛,并且低于同级别的水平荤仟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达问缺缕,舒适型也可选装倒车影像咖顾,比捷达厚道一些仇。从普及性上看素,能够达到同级别的平均水平镰,从功能性上看幌,拥有倒车影像的它则高过平均线了叛梢,给好评劲考唇。   两车都是15英寸的轮圈漓惟,造型上也是各有风味丢许,轮胎宽度也同为185mm甭博。从售价上看鸽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呐绘惟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条门侩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驴缴朵,让我们在后面的制动测试上见分晓坡付。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盎等乳,借着中期改款的机会秒玲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机情呛克,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注外。应该恭喜它壬搭肌,至少在我眼里口菊,它确实达到了自己的目标德。过往凭借动感的外形耗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凯冒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邵宽。   只可惜录即,刚上市不久的2014款起亚K5掂陋狭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撩,而且它们的价格都处于K5车系的高位茹胺汾,受众群体并不大筏戌伎。前段时间斜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骡棘,并撰写了《起亚K5购车手册》敦。文中稿恍答,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型欢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秋妇凰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苔颠愁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机郡航喇。自从起亚舍镭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后琉搐懒,互用研发产品的例子不胜枚举本,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度评视。该发动机的最大功率为245马力喉锨、最大扭矩达到350N·m附死,账面数据处于同级别的上流水平描微吻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机享、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机厦。   在涡轮增压借、缸内直喷等技术的加持下癌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m适律蓖,并且一直持续到4000rpm伐烷。得益于涡轮介入较早请暮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间促晤诗,而且它的油门也调校得比较灵敏牧。在实际驾驶的时候宋,可以感受到它的起步轻快自如莲氏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拍谴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粕兜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擒,但差距并不像数据相差那么大瓢。在整个低转速区间汝皆,它的动力输出不算直接拇霜,缺乏一点活力显,给人一种有劲儿使不出来的感觉歼上。   于是惮,我把油门再踩下去一点钨,动力突然来得很快邻淌骸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氏锤隙,毫不费力睫,而且可以感受到车速达到120km/h时咕朵,发动机还有充足的动力储备穆。它的中段加速能力让人满意镀杉层,虽然依旧缺乏一点活力厘哎磁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烘酷。   还是差点意思憋寄森,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感路。于是煤材,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式极搓,6速手自一体变速箱切换到手动模式添穆炒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蝎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的编。它的油门响应足够快婪搞卡,发动机的动力输出得到更好的释放谐夹,方向盘的反馈也更加扎实诡。除了SPORT运动模式外矾扁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挎,运动特性从SPORT促蛋俗、标准到ECO逐渐减弱龚角,驾驶风格也逐渐趋向安逸兔蚀寡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契担,平顺性极高盟栏,而且动力的衔接也让人满意睡筋柬。若以80km/h的速度巡航醚挖添,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惫强楔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右户魂匹,对于燃油经济性的控制也让人满意锤。同样值得表扬的是降挡速度骨嗜,在中段需要加速的时候深踩油门弘熔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出纶祟,而且换挡冲击也比较衅墒浜浴,不会让坐在车内的乘客感到不安磺疥。   前麦弗逊啡嗓烂、后多连杆的独立悬架底盘结构搭忻,在调校方面仍然有很大的提升空间盯垢。它的弹簧足够硬测棱,但是减振器的阻尼不够大篓糯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底圈趣武,会有细微的震动传到车内遍哄,以稍微快一点的速度过弯墟磷饱,车辆的侧倾会比较明显踌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳武。安安逸逸地驾驶肯定不是问题餐唤,舒适性让人满意辅浮渡,但如果需要激烈的驾驶的话猛何,后期对悬架的改装很有必要蚕木。   它的刹车盘相应加大了尺寸蛙肉,刹车的力度足够山颅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刀。具体表现是墩,刹车踏板的前一小段是虚位啊赂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坛酪粟,制动力度会突然加大慌导,需要一点适应的时间奶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻殴卤冕,发动机的声音略袒、振动都非常小橡。然而地,在速度上来以后懦腑剂,噪音的上涨速度也很快箩貌剃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靠。   我得承认沤涂嫌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饯塑,但在起步和中低速行驶的时候骸,动力参数上的优势并没有完全体现出来桐彭滴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瘦贾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窃澈。当然阶扁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寸练。另外徐卡年,值得一提的地方是滔,在动力提升的同时捆态饯,它还加入了行驶模式控制系统韭假,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用派,它的动态性能相对有一定的提升镜,开起来也更有活力和乐趣疤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”串怪,只有手动版车型销售盛滤梗,导致产品线还不够丰富混蛇皮。而就在去年11月放庞,海马M3终于推出了CVT版车型休,7万-9万元之间的售价跨架,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啡怜十。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30回、逸动啡、宝骏630以及启辰D50等车型篇俊,竞争还是比较激烈的慰笨扰。作为一个后来者拷吝碱,海马M3是否有足够的实力立足程?下面我们就一起来看一看想。   动力霉汾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择其,其最大功率为82Kw吕挎,峰值扭矩是147Nm簿。从账面参数来看点模,可谓非常出色桃翁,一点不比合资产品的数据差怀。对于一辆紧凑级轿车来说肠隙角,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纹辖。    开起来的表现布檀退,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗡为蔑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慷创。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宪,如果想要充满信心的快速超车田须褥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侨汐梯。    我知道会有人问椒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗揩?说实话姬褪协,我觉得大家都没什么区别价俊稿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敌悍,也是低扭不够强办火,需要靠高转速来增强加速能力氮。    可以肯定的说扮,除非是加上个涡轮增压器妮孰藏。否则的话街胖,这个级别同排量产品之间的动力表现氨泡炽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞄抵。我个人觉得驾,这只是消费者们需要认真衡量的一点缺傲,而非全部猛立。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛇对,动力传递平顺连续的特性锋,有效的提升了整车的行驶品质感举孙等。顺便说一句炕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秘锯梁,这也是比手挡车多花点钱的好处剐。    深踩油门时项讲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蟹剁伍,来保证动力响应足够顺畅匪牧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仕逛脆。此外任勺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式旱,功能性极强汰揽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现懦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后会诫才,g值才开始达到最大的0.366g霞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蝗臂,此时车速大约在30km/h左右沪,达到60km/h用时5.24秒偶恼,冲刺到100km/h用时11.45秒煌腹。    接下来看看海马M3手动车型傅,在加速到2.5秒后末瘟,车速已经达到了差不多40km/h滦胜,达到60km/h用时5.01秒美开,冲刺到100km/h用时11.28秒响,比CVT车型略快剐。如果不较真的话彤身捍,可以发现二者的差距其实非常忻韭纭,相应的在日常驾驶中其实也一样梳递。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米部,就这个成绩来说浅酷乌,它的表现只能说是非常一般陇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言并门士,它的表现就算好多了粪。 责任编辑仟:沈楠" "   近日祷喉,宝马官方发布了新款X3的车型官图聘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泄。从新款车型推出的速度上来看覆擂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视貌捣畦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量篇硅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潍啼亨。    早在2003年桥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裴斜。10年以来称,宝马X3已经销售超过了一百万辆灭,自从2010年上市迟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晌荤。因此拓琉,2015款作为X3的中期改款委,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耽,优化后的大灯组造型寿哀魄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饱哀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感论厢。通过官方图片弹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时长,也融入了宝马家族的最新设计语言赋臼辟,与新X5一样采用了新的中网边框设计地,在视觉效果上更具冲击力烙骏。    在头灯部分玫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壁歧胶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娘袱。另外衅岗翔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赤抹,配置方面它还可以选用全LED光源确降,再加上选配的LED雾灯宋覆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质廉珊稗。    新设计的前保险杠极具力量感豢贯旁,并融合了镀铬瓣蓄脸、塑料格栅以及金属护板螺勃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型储禾。此外污糖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中料饯诉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垒涪锻,也使整车更具个性化风格琼汰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为活色:4657×1881×1661mm山春,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虐乾,轴距也同为2810mm悸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陌篱踏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别然,从车头一直延伸到尾灯的腰线莆横酱,让车身看起来更加犀利且极富层次感共律。相比变化较大的前脸捌苏骇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰北。相比X5咳阑,新X3的尾部更加耐看莫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞳碾,视觉效果并不是那么给力韶残。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择比曝厢,新款X3也不例外纲赦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板限、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鞭、后部的防钻撞保护装置亥虫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套编检、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钞。此外钡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哎。该车还可以选择六种车漆膊犯、三种专有的18尘乘般、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偿廊翠。 责任编辑渐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砷僵荤:Quattroporte(总裁)懂抒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岭烩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帽孔:Levante艰讹,还在2013年4月的上海车展上事,以全新总裁平台为基础崇盖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角闻苏淳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的常、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4酪钉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款青竣扩:Ghibli……   以家族设计为本讼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孝圭蓖,改走豪华中大型轿车的定位顿久,车身尺寸长餐嚏、宽敛僻谭、高分别为4971mm饭、2100mm和1461mm并,轴距则为2988mm喜帽澎,直接锁定奥迪A6箩垂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鬼暮奋,且融入全新总裁的轮廓特色戮,以紧实并极为流畅的曲线缝冬功,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格男。    于是在车头设计上谅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苦涝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涕瑟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面管,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卸镁梯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仿芒挠,将蜂巢状格网嵌入其中卵陪袱,且尽可能地加大攫般,再搭配角度更为锐利阑邯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虱年轿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韶边。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏般逛,所以厂商在Ghibli的车侧沙掀劫,除了保留前叶子钣鳍状孔道挂汉倾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外囱,也师法了总裁车侧的设计滤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耙练,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没经,另一条线则从前门下方迸出劲耐,向后朝车尾紧缩贰,滑顺动感且充满肌肉感禽狼担,并正好可呼应更翘的车尾设计吓泊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祥,速度感浑圆天成姑诵。 内饰向旗舰看齐碍纲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挝碧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宦鞋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同得坦盲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计探崎擎,也把声控飘涤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上等费,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肥,右侧拨片负责手动升档秸趣、左侧拨片则能提供降挡郴领。    此外叭,三辐式方向盘的前方氏睫,一样是借自全新总裁的蓝底白字解婚、双环式仪表盘曙吭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表画,左侧则是表底超过310公里的时速表辞谜裴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕春晾,可提供显示油量的、水温盎玩椽、挡位与导航指示等行车信息谅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惟疾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图橙睛姓,告知驾驶者目前的驱动状态小蝎抗。    和总裁稍有不同的中控台建蹿变、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟厦,以及可触屏操作的收音机电台选择汹表、音源切换农绕萝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煽色、空调温度贝氦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕飘图凌,空调出风口则移至屏幕的两侧概侧套,下方则为恒温空调系统调整出风量欺、温度与出风口的位置揭胺沧,以及音响系统的吸入式CD限,设计上较总裁车系更加简约犁顶凸,但用料与配备完全向旗舰看齐痴帝池,展现了十足的诚意钩脆仿。    较为可惜的是亥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm居,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摹屎松,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锚憨确,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哄糙兼,包覆性和支撑性也非常出色极。    但是后排方面灌检、便没有像总裁那么充裕茅亢坟,尤其膝部与头部方面炔及般,身高174cm的笔者坐进去后盖艾瓢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阮纱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挟尼,也刚好替前边剂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何染米,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俊凸揣。 责任编辑宪墩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泄?后来一看逛,哦腑,原来CC是“Cross Country”蒜翁仟。继续了解发现有点意思懂边,底盘抬升程、高功版2.0T五缸发动机惶矾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歇浆:目前的普遍规律是醚,产品分得越细帽仆,总销量提升越明显备。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辖,它的引进竭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痰镰烫,主要分布在前脸和车尾冗掠,从外观区分它和普通版V40很容易澄临虚。底盘抬升12mm邓脱,这么小的数字对视觉效果影响不大铺列,整体协调感没遭到破坏笨。    车厢内部疯紊箍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样适枯,除此之外内饰并没有过多特别的设计淀。之前我们已经发布过实拍文章僧叉,车身相关内容有详细介绍疲,因此这里只是简单提下要点马算递,就不再重复描述了埂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泌澜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吞蓉,最大功率214马力迷掂呜,峰值扭矩300牛·米搞丸号,型号B5204T9肖狭倾,是普通版V40那台发动机的高功率版本莎,那台机器的型号是B5204T8淮潜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒被灵闭,今天会是什么成绩枢?稍后揭晓晌募。    变速箱没有变化鼻息,依然是日本爱信提供的TF-80SD适撩隙,六个前进挡劳柬,带手动模式和S挡傻矩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT熬反梨,奔驰A级用自家的7挡双离合呻,沃尔沃这台6AT暂无优势别瞄提,目前他们还没有新产品投入实际应用息绕,理应加快脚步茧筋。   驾驶牵惯洪:邪恶的S挡    驾驶部分伪腑,我想说说D挡和S挡的区别呜。看起来挺初级的一个话题窜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镜固。D挡油门响应迟缓抨喘,在激发变速箱降挡之前蓄,需要稳稳的挠弯、持续性的向油门踏板施加压力挟杯,慵懒的降下一个挡位之后茫邯,情况有所好转粕软,动力给得稍多捻纤獭,也就这样贡。    不满意对吧撮衅料?可以把排挡杆向左扳到S挡纲橇抒,切入“邪恶模式”瞧熟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喜动,转速拉高1000rpm以上哗浅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来半蜜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纯里,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雌捞核,脚踝每动一下粒粮涸,车身就顶起往前猛扑一下妈镰。深踩油门哪,转速迅速攀升挪泌,跟D挡时判若两人伟,两百多马力凯胁、三百牛·米歇漆,在这个尺寸的车身上爆发出来喜纷,过瘾握寐价。    激情过后细细品味腹,这套动力总成有两个弱点需要改进蔽凉,一是怠速时振动大冉垄扳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讣仇掳,影响体验;二是低速行驶的平顺性休,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俺,1蜕示、2嵌恰镐、3挡之间可能频繁切换凭,动作应该再细腻些黎伦分。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统东劲裳,选择“全功能”项巳乐,不打转向灯就变道深禾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吝收,回正的力度不辛瞥谷铡,如果你想在车流中快速穿梭前进胳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屡希呜,要么关掉方向盘辅助壕,仅保留振动提示即可毙。   绕桩噬霞苍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屠挪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煽首仿,在绕桩场地很讨人喜欢卧硷。车头响应比前驱版本积极獭,入桩动作稍猛仕密窍,车头好像在被一根绳子拽着走容。给我留下深刻印象的是袄娶,这款车的极限要比前驱版高太多券橙,特别看了下挡饶南,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h财。上手容易手,但是需要注意别突破了极限苦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点番:一旦超出极限景,很难把车身再救回来潍。 责任编辑篱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7触:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龋没?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始讨梨,就一直困扰着我们的问题洼徐峦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惨。马力越大的车就越好么侣宝?绝大多数情况下答案当然是否定的眷额刻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外享吐。随着时间的推移皆惶,我们有机会做这样一个有意思的选题接炉。   让我来说明我要做的事情腻梯:我们有三辆四门轿车廓寝,合计拥有1657马力酪屉。看起来确实有些夸张俺堤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岛柏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铰,但是这个570马力的怪物一直没有车椒,直到我们完成这一特别的测试一周之后街苔。我们只能使用520马力驶隋珐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阔和佰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力齐碘卑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣危行虎。   另外一辆是全新的奥迪RS7缔档,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎设拉邪,拥有560马力的出色表现肝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8普,在K&N工作室的台架上滦假,它的轮上功率达到了479马力拾孪虏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中董斯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力适急。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郝,用以获得更多的功率输出吠炭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候媒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奋。即使按照宣传中给出的数值酸署粮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豁剃句,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瘦讣秤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唉浚,它的轮上功率达到了541马力令划,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力那。   另外还要说明一点感卸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本簿患,不具可比性委。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试来惹。结果很令人意外餐陇剖。两款加速最慢的车型坟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彤徒。当然最慢是和RS7相比较而言的楼锈忌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徘噬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒划茹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浑酗,但是还未打破我们以前的记录芒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秒谱星,说它慢更像是一句玩笑话仕敞,这一成绩实际上已经快的吓人了瘫。奔驰则要更快一些妹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彪巴,冲线的速度也提升至197.5km/h匠。冠军仍然是RS7的欠管,它只用了11.6秒邪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扁担镀。奥迪的冲线速度为193.8km/h妥畔,虽然不及CLS63 AMG缄橇杉,但赢了就是胜利沽校。   123下一页 责任编辑届灿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后空,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贬耗脐、运动和科技气息了敌勿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剔伞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机愧哗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秋曙继,主动式车道保持和自适应巡航功能笔臂眷,几乎能让驾驶者也变为乘客盒,高科技配置更加丰富踏。    于是授,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捞体久,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戌改卷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L新搁还,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碘链,在下面的文章中有详细介绍镐琼。此外吞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疥麓赐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读把浪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唐关、残破衰败的路边小屋侩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凸公,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卑屡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幸淮。身处如此糟糕的环境趴碧奥,却并没有让眼前这个出身自底特律簿蓬、土生土长的本地小子屈服柒松:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虐泡黑,但只有经过一番试驾体验之后番报舰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斥确。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崩将,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唇瓮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膏刹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蛔,同时两侧向外延伸与车灯相连碧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恍绣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凡尝歉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计首仆荡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啡。   尽管是低配车型日,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匆耽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皋蔽封。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毫腐,它基于D级车的平台打造氰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛇跋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK渐裴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT危,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体髓,不过从近几年的趋势来看骡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勃刻,至于其中的原因筛,从这款车中也许会找到一些答案搪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT深偿舶?   GT礁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绰刻,维基百科将其解释为具有超长续航里程惕莽、拥有强劲动力潮皋的、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型睹。可能一提到GT阜缎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车界化睡,其实则不然檀惕持,GT拥有着明确的划分准则窜,举个例子来说姑:拥有着标准的后备箱湃、配备V12发动机并且内饰非呈ぢ缙希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”说缎莱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类查腹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看害褪,这款车的确还真有点GT的意思男。在笔者看来吗师逛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朵检河,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犊际会,最起码第一印象分已经拿到了五磊厂。   5系GT是采用7系平台打造的然?   5系GT的轴距为3070mm梧淀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同旅席报,从前双叉臂昆非、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阿谦。厂家表示软密,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疼韩,其在外观墒、内饰县犯提、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同踌。   5系GT型到无朋友旗宠?   谈及5系GT的竞品兄犯那,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情污,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肮米,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版老。   外观爬巳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑该,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坛窖氯。风云2(详情)池、E5绰考寡、A3以及今天评测的这辆E3冠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遁薄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品集默疚。从这辆奇瑞E3(详情)来看慈涵,外观及内饰都有着很高的原创度驴鞋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豁卉呜。这让奇瑞的产品线更加丰富目笨蓟,但也让消费者选择起来有些头疼承。 外观京韭池:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涵,但外观却没有去针对青年人的设计顾,前卫翟四供、另类这些词汇应用不到E3的身上呢琉哆,车身也找不到多少运动感尾南。不过它长得却很容易被人接受箩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狭插,E3和E5的外形稍有一点点相似怕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绷沽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龚钡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衅,而且非常容易被大众所接受刷。不难发现巨核括,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岗哎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头年绘董。艾瑞泽妈尝、瑞虎5摆肠泡,单从外观来看都会让人眼前一亮苛。借鉴是好事漂贝辜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鸽叔,但不动脑子的照搬实在是说不过去抽绢靡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧徒经曝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旦弄,作为最会制作小车的铃木来说截力,雨燕可谓打开了国内的市场臂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帮,新一代的SWIFT迟迟没有引入泥倡。而就在2014年1月18日闻,铃木速翼特在国内上市焦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闷镜芳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后螺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫩澈旁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕晴截,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卿鼻秀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造份膊,速翼特运动版采用运动风格打造翠拎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm探贝,轴距为2430mm乾刻钦。由于基于新一代车型打造床,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猾察愁,轴距也加长了40mm驮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仑端刨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痢几。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16橡凛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绒,包括中控布局堤袒拜、仪表盘醇凡、方向盘等造型均有所更改融疼。此外愧,配置方面新车配备了ESP哭柏、自动启停系统厦戒、USB接口俊、运动座椅等配置傅。CVT车型还配备了换挡拨片残聪,满足驾驶需求定熟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了热骸。真皮包裹自不必说逢,3蝎戎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捎海。不用和别人比较澳,超越自己就是最大的进步狙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面玛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机曙概秃,其最大输出功率为100千瓦柔,最大扭矩160牛·米霓洽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲍罗,其百公里加速时间为8.7秒侈,最高速度为194Km/h斧界。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡污,相比之下乐趣少了很多省危。 免责声明断家:本文仅代表作者个人观点苹,与环球网无关肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谷,对本文以及其中全部或者部分内容纬、文字的真实性梆、完整性殴咀、及时性本站不作任何保证或承诺成,请读者仅作参考享,并请自行核实相关内容挺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苍度,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乒视偷,引起了广大网友的质疑弊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绣幕。于是易车网本着服务网友的原则案,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垦橙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车考摹怠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舷,您便自有定论皆司卢。   体验者介绍    前排体验者来巷:辛毅 身高购:178cm    后排体验者笑薄:旭子 身高瓦:177cm    Ozel 身高势茬:170cm    小娴 身高翟礁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吮胶擎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高廊剖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氖催坟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宋臂吃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抡劣帅,公平公正公开地来一次大对决奔伸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蕾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焚奋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车让快。所以不得不承认冷行,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹋赦写。    事件回顾提:    说干就干面涡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灯伍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腾恃虚。根据易车网后台数据的统计来看碍拆,持以上三种观点的网友大有人在浦截亲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞳响。尽管是为了对比三者的公路性能碧谁篓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上水。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霉锻。    测试车辆丘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凤淖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赶辱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纳忿,奔驰已经尽力了寡庭,我们在此也由衷地感谢锹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粗希,告诉大家改款前后的差别汗放省。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丛怂。因此我们也很负责地告诉各位网友水单久,目前除了易车网蛔凤龋,其他媒体对于新款X5的评测弊,都不能代表日后国内在售车型辣绿。第一辆中国版车型为xDrive 50i酪,加配M视觉套件勺拔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裂,我们无法借到官方提供的车辆肆适叔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挨错嗅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杆。    测试场地芦柯挨:    乐驾赛道全长1.6公里空,共14个弯道翰巳淬,最长直线段270米钎,赛道宽度为10-18米兼,视野开阔吻,无障碍物匡度。赛道两侧均为土质路面蟹光汀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踢涣漆,大大降低了安全隐患式蜜爬。    测试人员扳盆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镀筐,却要替土豪们操心买什么车城些贸,这件事听起来真挺可笑苔女,因为我实在没法揣测土豪们的心理赔纽。如果说我还能理解花五十万买大切铃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胆迁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器师什,代价是要多花一倍的价钱丰绕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枷逢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敛蓟厦。不过因为坐的比较高现腐挖,速度感不如那些贴地者强烈纳,还没怎么着呢就破百了笺辩。这大概就是SRT8的魅力梆境,很难说值不值得别降。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扛癸,跟改款前相比还是升级不少台背累。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系级,SRT是JEEP官方改装部门罚将,这种改装是全方位的袱典,包括内外套件加强恢,以及性能方面的提升表粪等。SRT8就是高性能版的大切诺基舞教,主要提升是外观套件袄飞、及动力系统伸、刹车系统茎痘焦、行走系统等方面委合汞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晤勺尸,6.4L自然吸气HEMI发动机湘宿吹,搭载采埃孚8速变速箱垛箍揣。   SRT8为公路而生谦逞那,所以公路性能是它的强项砷眯罕,不过Off Road就不是特别在行了烁受。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魂彻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乃。 ② 跟之前的SRT8相比痹滥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的权甸辩,所以科技感和豪华感都提高了不少家秃,跟换代前的SRT8相比寂及苟,升级的部分都是实实在在的到函怒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱斯妻举,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怪钒涂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稗钝来,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置童。  √安睢③一百多万的车苔胁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肚狮峰,再挑上百万的车的刺氯,好像有点吹毛求疵哦。首先悬架的设定非常的运动悉慕捻,即便比较温柔的驾驶方式颈熟纱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晴沟矫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潭家恒,大切诺基SRT8并不是一个非陈ǎ合适的选择拌肥厩,尽管动力非常充沛宿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意番姬川。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衅盾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郡,但好歹SRT8也一百多万了趣湃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铰。不过之后我们也释然了健论,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溯,但经过数个媒体的“蹂躏”滤被,光弹射起步就不知道被玩过多少回了密谐吭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了埠艘,有点异响似乎也算正常隶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渐损,请点击下面的图片进入试驾文章丛凌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了示廖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争签,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的信,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中剧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妻,还是老套路咀,直接切入主题涂碾嗡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹钮仆寐。 动力对比彪尉署:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骗毒梨,看看英朗GT的表现如何吧伴陀伸。这台发动机的最大功率是131千瓦馈诵冯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来境。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能假渤党,当驾驶者在需要全油门加速的时候盟,为了获得更好的加速表现识琶悄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm魏介肚。对比发动机账面参数来看鹃,最大功率118kw脚瞳匙,峰值扭矩250Nm绰宪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菏含。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统森谋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心下,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荡课。   至于传动系统方面体蓖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器对垛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样记溃,都是目前该级别中的主流配置橙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惶叮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢敝巷旱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巾袒功,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩魄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筒乓乌,比如高尔夫6雾虾星、速腾等掣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方干镶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔼椒腹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冉,从而起到提升操控性的目的燎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架变,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悼十,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哆孩锤,但通过厂家的调泄溉。后七龚,当一侧车轮发生颠簸时琉,对另一侧的车轮影响会比较小些寸池耐。   小结玛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侮赣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娜瓜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了充龄熊,至于优点这里就不做过多介绍了陷麓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢昃疃纾后英朗GT更偏注重于操控性撩奈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窜佛,见过后车追着拍照的磊嫁卧,见过开我边上向我打听价格的贾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸥。我坐在这辆路盛E70里陈谦隶,被注视得有点儿不自然涩铺腺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冉崔,我琢磨着芒骆,要不要让他进来看看架。要不是我瞅见了绿灯亮起默脸突,我真就这么做了空。对不住了朋友插,这次没能让你仔细了解它爽卿赐,不过我希望你能读到这篇文章衬。   不用否认噶哨,人们对美的好奇与渴求与生俱来偏概,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣每怕钠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗景枪捻。不过在这些人之中锹堂,有人会终生恋着美人水,有人也会为抱个花瓶而后悔梯侍。如今打造足够美的外表来吸引消费者蜂融弗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情射,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70对,但在这之后能否一直爱着它崇师蔼,我认为是一个很值得细抠的问题畦。   ●外观大气愁、美埃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脊怜,我还以为来了辆捷豹巫,赶紧跑过去看发现被骗了盯。不过我并没有觉得失落顷戳烫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观很,并且从设计角度看始,它在借鉴与融合得方面都很到位悄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敞库山,我对它的外观设计就100%满意了捞焦习。这事儿对华泰肯定不是个难题沮,您看看宝利格还有华泰B11宏,都有明晃晃的格栅祥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侈蹈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缸辰煤,但绕车一圈后我发现塘涛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戮。咱看看数据对比毛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熊角,可以说在各种数据对比上极疾,它“不是第一绩惨,就是第二”苛私。虽然在宽炽磐、高和轴距上没有做到最大察替,但也不过是一两厘米的差别低伙缅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米东,这就让它看上去大气许多趴午。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饱香。   打我接触这辆车的时候栓疵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光傅。在这样的目光中骏拢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巨达。面对“屁股高适、尾窗窄”挥价糜、后方视野不理想的路盛E70时糜酶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垢损胆。先不讨论这样有多麻烦了酪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作需,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蛋翁?这点让我心里不太自在骏宿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顽手芥,是个应该有的配置青悍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慕还托,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煎髓。而随着国外皮卡文化的不断渗透诬陪尼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轨抵,去跟进时代的步伐捅九陡。为了迎合市场的变化及用户的需求舌腐性,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歉胜狡,开始注重宽大饱满的外形设计膛履,并增加更为丰富的配置惯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾位诡模,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扰坦旅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丢茸囤,整体的风格带有一股阳刚之气官马诵。在车身尺寸方面吵嗡,它的长/宽/高分别为惧:5310×1812×1775(mm)芯铂稼,轴距为3100mm帛抱。威虎TUV并没有大小双排之分牛,仅提供了一种车身长度铜舰躬。车身侧面的线条也很平直挛病,外扩的轮眉使其显得更加饱满雾泊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鲸钠饲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钩杯。大灯采用远近光分体设计劝柯凯,其中近光灯还配备了透镜琉痴两,不仅更显精神仆好谢,而且还可以起到聚拢光线的作用葛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茄椿,遗憾的是烯笨赐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用厦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯累空,并且后视镜仅为手动调节面徘冕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架女梨夹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咳点,非常不错楼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点魏毖,至于货厢外侧并没有再多设置尝独。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拟甫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辖皖。另外脊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”操汉,不过据厂家介绍泡啃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膏。对于皮卡车型来说旧魔,这项必要的配置还是很厚道的势悸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磕氦枢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓷巍下,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地萎。不过誊,今天我来到这里并不是为了滑雪羡豹并,而是为了求证一件事情竞:有没有一辆车得秤懒,既能够带着一家老小舒适地出游疗,又可以不惧冰雪瓣,在冰天雪地中步履平稳地行驶期,同时价格又相对平易近人呢煽船?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睬陋脖,那么就让它拿出真功夫试试吧赐蓟淡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肃赐嫩,从外观上看歪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别下,19英寸车轮显得很有力量感奸导,也与动力总成更加契合;其它的地方寸,也依旧是酷威的老样子圭侍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侨虱,甚至还有一些精致的感觉绿。总体说来羚,尽管算不上全新车型蛊脱拧,但依旧耐看厂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倾蹭郴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痕悍淌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扳嗽,动力响应良好冀统臣,易用性好傲且,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酣墒禽。当承载着全家出行时嗅禾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况僚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适富踏丹。   至于酷威3.6L的内饰方面肖魂桂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)短,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”效寡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节测。   除了动力系统伟毋咯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唾朝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磐鸡氯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施复。动力分配完全依靠电脑自动完成棠韧加,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惮啤擅。   有了四驱系统岗跋竣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳臂里。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎牢愤系,具有更加粗大的排水通道蹭春,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谰拐,冰面行驶性能更加出色外僚翔。此外腾败,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汐婪,胎面中央多重“Z”形花纹杠券毯、针孔沟槽设计澜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息煽榷蛔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虱泰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衬玩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肆,它的定位低于1系季。但是残蹭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奠。另外池,它也提供了i3?REX增程版本钙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卢烁,扩展了这款车的最大续航里程图熬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乱起。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合看瑟。   宝马有没有提高电动车的标准燃钵碌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肌?让我们在接下来的测试中找出答案粕逝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帽晨脑,宝马i3的行驶里程可达88英里扫换。相比较而言斥,?Ampera可达30英里玩荡,而普锐斯可以行使约10英里肋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电半沛权,i3可以更多地使用电动模式假。而增加了汽油机的动力系统弓磐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里递喉搓,357英里和505英里纹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茎。这台车约五英寸高日涂,而宽度几乎和高度一样邓号,与低矮流线诫骇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比福诫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能踏捌绩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氏,我们没有所需的充电站?澈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睫。   此外猾碍事,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篙剁霜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垃厘浓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茫。它内饰精美帘帘茹,融合了许多先进的科技顶井埃,它空间宽敞雌泊锰,驾驶体验一流话晶摹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萝,它仍然使用汽油机堪,以作为电量用尽时的保险氨苔坑。   第二名降贿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好热,科技感十足剿改宫,而且它也能胜任舒适的长途旅行唇。   第三名辱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帆亢,它最大的优点就是充电迅速结琳,性能可靠豆。   然而练锯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋括拒。(实习编译黄:徐旦?审稿酥陪:刘洋) ? 免责声明版权作品配惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊腹,严禁转载城,违者将被追究法律责任据搪花。责任编辑必:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筏,应该说是倾注心血节,在技术平台上都有可圈可点之处驹安仍,源自萨博的技术是其最大的亮点瞄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敬熬安,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作婆。在外观和内饰上丝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卑,在动力和配置方面也还是很有性价比的巍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窖呵,绅宝的外观原创度还是很高的雀,并没有刻意模仿什么车型搂,但我们会在这款车的细节上看到赁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潮床。且融汇的比较好套富,并不是简单的照搬照抄幻铰镰。这一点值得肯定佰躺梨,大灯的设计十分犀利损,鹰眼造型也有较强的辨识度拾轿吕。LED日间行车灯比较醒目溅,穿透性不错捆晶士。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戈钒吞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郝晨默,也很紧绷册。看起来运动感不错股郴界,但前悬和后悬的长度较长悍妓,看起来有一些比例失调杀碗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逗蔑,在视觉上看上去会更紧凑动感挞。轮胎的规格还是比较高的酒姆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丸舶。   车尾的设计比车头更简洁一些覆袖泼,尤其是尾灯的轮廓沛怕蛋,设计非常成熟脐。和宝马新款3系很像踏垫废。除此之外环甭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酥。   本文导航品相:" "  “卧龙凤雏旗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褪韭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吼篡,便有了三国时期的三足鼎立妒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟劲稍哆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嚎贺舒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呢鸽兴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出模防胖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛾篓途,然而坊间始终流传着这样一句话剧晤:“得中级车者得天下”;是的恍癸几,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倍,今天我们会为大家带来两款重量级车型丁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚷轻熊,请大家继续往下看煌。   看到这里大家肯定已经有了答案了问肆且,没错曙骋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溶券,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜡收,那S60L是何方神圣哗勤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擒梦篮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膘誓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓜,厂商指导价33.49万元蔼谰可,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型工淌憾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热楷、后排座椅加热队钡标、并线辅助串冯、车道偏离和自适应巡航等众多配置胜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鞭关,即使不看车标淌艇烫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娟,哪个是奥迪发。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伟川豢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现榔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统财渡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动计,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梗库。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朴般电,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角山苦,使夜间行车更加安全矾鲸。两车双色的外后视镜造型别致蛇很健,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疼氮丧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型考涎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纱汝,至于乘用空间如何鹤,我们将在空间篇为大家详细介绍染。两车都采用了5幅式的轮毂造型攀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力千,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恃卯饲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寂,整体方正的设计略显稳重失。后尾灯的设计两车可谓各有特色富,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寄甫,设计感十足犁酬棚,而奥迪A4L的尾灯更加修长陋,视觉效果出色采贾。天窗不仅能够增加车内的采光榔块,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苔灸屁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陛建凰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寄。   本文导航边呻剩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陵睛,配置也能满足一般家庭的日常需求驳隧。对于这个价位的小车来说朽俩酬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涎恫狮,在这方面暴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮促捷默,就算是与它的直系前辈骐达相比粳,也不遑多让烧版半。然而作为一款家用代步小车桑此,它也并非完美膝莫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高块,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吝墟桓,车辆本身并非进行任何实质性的改变赎,跨界的概念噱头大于实际剁虫。 "   技术革新日新月异的今天脖冈,车型的改款换代再常见不过备,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卞京策。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娩天。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变效兽,同时在动力方面也增加了1.8L暖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万温,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卸淬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宽圃,但它的实力不可小觑哀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌剩猜隆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动萄心、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悼崔惮。既然实力不容忽视挠庇,价格又有优势弘陆钉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机括涡。" "  版权声明施汰堡:本文版权为网易汽车所有麓陕,转载请注明出处天坎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皖纪貌,全新的品牌全新的车型扣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比般,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付俾薜拢克斯平,在2013年钙改阜欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月蚊潞慷,堪称是这个区别的标杆级车型仍,观致3要想在这个领域取得成功嫉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馁花,看看是否有优势能吸引消费者关注赏脊辱。 外观风格各异   先看外观方面酿,观致3展现出大气得体的风格济跋横,不像速腾那么沉闷单调裳很,且有着自己的灵动个性;而甘叫模克斯则是完全偏向运动化的风格旁,典型的注重操控性能浩俏,突出驾驶快感的性能车型煽挨道,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型埃焊,与观致3区别明显狙忌。两者主要是风格差异境,外观上分不出优劣撅破,而就装配水准和油漆喷涂工艺上查,观致3丝毫不会逊色于杆妓憔郑克斯车型贰。 尺寸对比 车型名称 甘四穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拱,两者也是平分秋色守,车身大小相仿嘿嚎矩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赖维钱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上府毋套,观致3要大于赶倩蓿克斯蝗担,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鬼罚嗣,尤其是腿部空间较为宽松省扔蠕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶μ克斯在后排空间布局相对紧凑哄,而后排空间也一直是各代阜淌彼克斯的软肋腊。 价格对比 盖蜗晗荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巨俄坍,噶罹瓿ⅲ克斯则要比观致3要更大一些辜,在不放到后排座椅的情况下辈,该牵克斯的载物容积是530L堑徘萌,而观致3只有430L纲截,100L的差距还是能装多不少东西的毫惩拼。而在需要有更大空间的时候钾设,两者都可以放到后排座椅福堑,放置大件的物品狙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诉记,观致3和干Eィ克斯三厢都是11.99万起步沮钡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酵穗。而细细对比价格表可以发现恕蠕,要选购自动挡的车型殊,改称龋克斯最低仅需13.09万饰葡输,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合退情,观致3则需要14.29万恳建,这个比起缚せ桑克斯有1.2万元的价差忱罕巳,当然在内饰配置上会有其它差异喉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言融,可能缚浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抛瓮。 挑选合适的爱车舱,看专业导购局高,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虐?   扫一扫懈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砰。风云2卵弹、E5硷、A3以及今天评测的这辆E3档,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中悉粟拍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耽干划。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品底。从这辆奇瑞E3来看非,外观及内饰都有着很高的原创度拷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间誊凶韭。这让奇瑞的产品线更加丰富箩势,但也让消费者选择起来有些头疼部。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的统错虏,也从来不缺少“明星”绷鞍,“沉稳绅士”大众速腾胆兢、“狂派斗士”福特付判停克斯等都是热门且销量稳定的车型排仓,不过要问哪款车型最近销量最高陇绢邓,还要数“逸派高手”日产轩逸陛,它已经连续两个月销量突破3万衫,坐稳了桥车销量的头把交椅鼓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抽畔困,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敛骏?下面我们把两款车型拿来做一次比较乌傻,或许能看出一些端倪危乒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万径,入门价格上蹭,风朗比轩逸高出2.08万元唬,表面上看价格赶临李,轩逸占有优势怠鞭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型刻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咸,这样看来但夯,风朗其实只比轩逸贵了2800元裴,等国产版风朗出来后遂疟,风朗在价格上反而会有优势也说不定烯泛姐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市队,这款车外观与内饰变化并不算很大惋奖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓬净剧,下面我们来看一下晦咕恍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桥寸劣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酣较磐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怠。质保方面轿砰雾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力断蜗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沪淑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伍,最大马力已经达到了170马力沙磐俄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稀念。变速箱方面乡沃,逸动采用6挡自动变速箱溶无,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尉氰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些怪市乳。 免责声明摄佛醋:本文仅代表作者个人观点搭,与环球网无关耻毯粪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝,对本文以及其中全部或者部分内容匈滩芥、文字的真实性筒寂葱、完整性朗戒咸、及时性本站不作任何保证或承诺亢瓮呻,请读者仅作参考灯,并请自行核实相关内容地锚。" "  近两年屡,自主品牌进步着实很大返,无论是从设计方面饶吨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桂,甚至可以与合资车型媲美厩庙单,山寨甭桃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坞啼界。在10万元以下紧凑级车型中鸡,更是自主品牌的天下烫莲迪,凭借比合资车型更为出色的性价比疵隋,吸引了不少消费者的关注腺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市势晤唯,一经推出便受到了极大的关注踏竿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凛畏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揪,包括动力在内航,新车共有20项升级灭吝,本次共推出8款车型攫逞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款施巢浚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腑嗽刑,售价区间为7.49万-11.79万元徊炒窃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表曙,近来也是频频出镜巧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪耄控大玩具车”的名号名极一时番。速锐共推出了9款车型据,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吴观,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摧同扔,售价在6.59-9.99万元之间蜡。   单一来看合拱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涟杉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戏,看看那款车要更“精”一步冉剖。" "  新君威变得更好看了氰袍,配置也进一步提升戳擂博,新加入了一些科技配置驼,比如智能交互系统惠脓,BOSE音响等等惩。这些都是新君威的改变之处撬晨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鸵柿肯,售价24.59万元冷粉,作为一款定位中级运动型车的新君威掏嫩,品质感一如既往毙经,操控性也非常突出便圈劳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拼垮,以下简称新君威诵烯紊,外观相对于老款进行了必要的改变苫,毕竟老款车型从上市之后辨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拴哨竞,新款在大灯挫河、进气格栅府拢脊、雾灯吃帆、尾灯宛年惺、前后包围都进行了细节的变动抽啪坏。   在新君威上取酬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蠕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垃痴,在操作上没有太大不同澜,轮毂方面每,新君威使用了十八寸双十辐轮毂借骋,轮胎品牌依旧是普利司通痕。侧面造型基本上没有变化皮僚胶,侧窗所占面积依旧较小据笑呸。   车尾的变化还是比较明显的晚廉,这主要来自于尾灯的改变盛冬录。新款尾灯全系标配LED灯屑寿,并进行了熏黑处理恢颅疵。尾灯的轮廓样式更加犀利酞闭妈,个人认为要比老款更好看诉。除此之外仁旗贝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疤忻,牌照安装槽的形状变成了正梯形奖淑。   本文导航差家:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击喇,颠覆传统的外观琳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瓷袖慌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孟戳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型兴娘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机残闲剁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锈,足以证明其强势的地位鸽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市权毙绦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠借保链。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强遣横继。(温馨提示爸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版始藤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讳。)   自由光基于全新CUSW平台打造革,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭献,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钳晤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狠雾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致采勾诺,圆润的造型是其给我们最深的印象叭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悸柑浇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线炮使缄,显得简洁利落驳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挂叭,显得净雅别致娄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盛嚼步,主要表现在其大灯的表现形式上寡悸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球斗袄风,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饰。两车大灯配置基本相近峡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已江。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助忙抖,车道偏离预警系统享狭本。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纤旦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垄芥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅会返弥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势围从梳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势揉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纫擞,其尺寸差距就没有那么大忌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熟笺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁岸和间,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起详。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孺。奥迪Q5采用两边单出的排气管苦尺泥,在气势上略胜自由光擞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道檀蔫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缕饲沃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部几,磨损线束保护层讽头,存在导致电池损毁的隐患蹈蜕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藤太,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铰,称9124辆V200受此次召回影响榷。长城汽车正在邮件告知客户氏锻,并建议联系当地经销商进行检查维修降秽南。   据悉酗敝封,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恕勘绕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巩。”更有甚者外十脯,线束可能会内部融化沪第。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说睹惰,目前已上报了数起线束故障堤疼涸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哩泌匣,不能够给电池充电沟疵,车辆也无法启动履。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辽雷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束对黑篱。   克特里尔先生称虎不穗,检查故障预计用时20分钟辆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拟。如果绝缘保护层磨损严重碱溯沁,线束已裸露璃拆嗡,则需约两个小时以更换整套发动机线束台。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菩牡霞。此前恃休,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回独馁,2010年又因手刹故障而被召回含。   2012年赌尺斤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肺赐,长城V系列也在其中戒。当时碉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贺淡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸发冯兽。然而沥梨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片趟邵玲,更换车辆共计超过1.5万辆拆阔齿。  ⊥俪晕怠(实习编译汇:王萌审稿策:刘洋)   免责声明版权作品及帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘口,严禁转载拉纯旗,违者将被追究法律责任搂串起。" "  随着经济的快速发展风戌,购车群体的年龄层次也越来越低级,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用偷嘶、省油冕欺档,而是追求个性和时尚设计钦础白。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扩好,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缺确协。作为跨界SUV贫危诽,它们在造型上将年轻艘铰、时尚展现的淋漓尽致蔬兑缉,完全符合年轻消费者的审美需要抨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锰,来看看到底谁更适合你喂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泄赦,相比2012款变化不是很大谩慌,只是增加了配置和车身颜色蚕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尘誓裴,售价分别为21.98万和21.47万孺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悸氛承,但风格却不尽相同稍污隆。斯巴鲁XV外形显得干练停舷可,车身线条硬朗割膛敝,富有力量霉,越野味很浓竞芳睹。而标致3008外形偏向都市化设计理绕,饱满圆润的车身凸显时尚感麓帆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廉盛埠。   车身尺寸方面有所差异阜,不过并不明显拱石嗽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喜甩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颇。斯巴鲁XV车身更窄视,同时也稍长一些男被颈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置婆拾类。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锌鲍,加入蜂窝网状格栅运动感十足忌临非。而标致3008采用半圆形中网既,镀铬亮条包裹显得很精致尚。两车前脸分别展示它们不同的风格梢鲜,同时都包裹塑料黑色下包围扫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颊,远近光分离灯组设计钝,造型普通肋娟,配备有示廊灯检坎。标致3008同样采用卤素大灯鞭楼,不过加入透镜帆态,不仅聚光效果好寡凛,同时美观性也不错缆荒。另外诗,还配备LED日间行车灯收膛。   在侧面必扔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计编省,比如非常倾斜的A柱辆当,同时将后视镜位置后移谷耻炼,留有三角窗减小了A柱盲区擒搓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拴奇届,有利于减少磕碰的维修成本川陇疚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怠靛,注重舒适和静音性洗,双五幅轮毂很有张力缚呻霸。相比之下奇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茄酣,与黑色下包围搭配运动感很强烈步。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎分阑,同样注重静音和舒适性甭。两车的备胎都是非全尺寸设计灸。   相比前脸蓄甫,斯巴鲁XV尾部更个性鞭畦铜,辨识度较高瑞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犯,镀铬亮条的运用增添了质感间。 标致3008尾灯加入LED灯组慨磕其,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组退拢赏,但是块状尾灯造型很独特炔宏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姓蝗庙,标致3008同样配备倒车视频影像钾哼,另外嚼晌杆,还配备前2/后4颗雷达探头痕熊。" "  在过去的一段时间里捍,干Γ克斯火门、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秤。时尚动感的外观急丧丰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媚祈芜,成为了年轻人群青睐的车型女。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穆酸籍,科鲁兹掀背车则是新进的一员幂景,它所要面临的是一场“无言的战斗”钞律。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醒脾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出么,但却带有美式车应有的力量感敖剖,总体来说它的设计很适合国人的口味距图浓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说算贾碱,其三厢设计有些过于保守肝蹭桥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间安谷滑,为了能够扩展消费群体啤赐,推出两厢版是其最好的解决办法信烈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疗甲,你几乎完全无法识别它的真身怯,因为它与三厢版保持着高度的一致性核赊痉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组混暗,很好的诠释了彰显力量感的诉求馆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烤惟,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匹联,但实际上它比三厢版短了不到9cm樊街渤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咳捍鸡,后窗与尾部的衔接并不生硬趣,拐角的折翼恰倒好处经,为尾部增色了不少册怀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计戊,在样式上显得更加简洁佩壁奶,只是与自身前灯组相比恕筛冀,在棱角的刻画上有了明显的削弱翻。   本文导航宫:" "  提起之诺睬菇禾,很多人都不知道是什么品牌绵仙篮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凉匡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敬。只是之诺定位于高端合资自主品牌忱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摄拍,那么它的首款电动车1E表现如何描?以下文章为您揭晓酥蓖脐。   只租不卖坏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务栋柏低,包括车辆租赁冗臼、充电设备勘察安装死廷、车辆上牌靠贪、车辆投保令氨完、定期保养霞瀑、故障维修亭龄拦、道路救援双、检查维修备用车等仟,通过这样的商业运营饭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展互。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钡想,它的卖力需要大家自己去发掘溅惭首。不过在发掘1E精彩设计前炽,请先忘了宝马X1捎窍任,否则你将永远欣赏不到1E的美横弦。其实1E最出彩的设计在头灯吮垛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骚。   不仔细分辨的话舶炯,很难把1E和X1的侧面造型分清扇。不过1E拥有自己鲜明的特点楔俺,车门下很宽的镀铬饰条势伴潘,和没有行李架的车顶蒲问耪。   相比车头和侧面肆,尾部就让人感觉有些欠妥了韧韶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肪扩酒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腻县狼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车慧棋。   本文导航萍涛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燃式,奇葩的中文译名陋葛锻、“野性”独特的外观以及较高的定价铣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议危级酱。说起野帝我们不自觉的想起埃,同样在以国产车身份进入中国之后散,“改头换面”的法系SUV标志3008呸耸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辣。当然避寒勉,以20万元以下的车型作为主力军郝纲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一体诬卷。那么下面我们就来看看晨,这两款性格迥异的德狭、法新生代SUV之间究竟有什么差异难笨贾,各自的特点又是什么乖订峦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慈酶矮,首当其冲是价格方面的不同便,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猾竣粹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势法轿,不过差距方面不大基本可以忽略边,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郊。动力方面的表现也近乎相同涸沦,只不过大众7速DSG尝貌咕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配顾乡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戈樊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一染。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔随沽鞋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郎歧幂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抽权。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激率肯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寥擎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试板敖瓤。闲话少说挪结胸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掳。   这次试驾共有5个科目霉会彪,分别是1.傲虎—终极绕桩集槽伴,2.傲虎—冰雪连环苫套磋,3.傲虎—短道拉力测试晦疙艇,4.XV—戏雪乐园帝狠,5.森林人—不规则路面自由行驶际。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砷逞匪,MPV表现出相对冷清的一面拱家,尤其是中高端的商务MPV靛,几乎屈指可数活洼,除了老牌的别克GL8外割轿谱,似乎很难让人想起更多车型杏侈。不过在这个还没有完全饱和的市场里踩继,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅募矾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮售蒲翁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撅戚敞?这就是本文将要找寻的答案脆计撇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓉车胸,售价28.38万元-33.58万元佛挞,目前市场上有近2盎、3万的优惠幅度投叮孰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隙徒盾,官方指导价31.98万元筹。) ●外观解析   从造型上来说蛾浮,艾力绅算是开创了一条新的路子糕,没有过分使用一些夸张圆润的线条虐沛萄,车身轮廓棱角分明虎肺,有着很强的视觉冲击力够鳞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袒,此外疤厂寡,艾力绅还装有一套大包围廷,颇有几分运动风范圈灯捕,也有着一定的改装潜力剔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绢勤奇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轨熔苫,中网与宽大的前大灯连接在一起妇骨,营造出一种大气可全班、动感的MPV形象膊逗蔫。   艾力绅A柱采用黑色设计详米锹,且A柱的倾斜幅度较大锚坏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焚,总给人一种方方正正的感觉庆,后视镜尺寸同样不忻热只骸,与整车的风格很搭奔,宽大的后视镜提供不错的后方视野布,保证了行车的安全性与舒适性替。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坚盟倒,当然翁衔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炔碾碌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手教胎吃,侧门就会自动缓缓打开东靶亩,此外伶湍凌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关富恐。如果对此还不令你满意的话微伙,通过钥匙同样可以伊痈梗控侧门骇搅随,确实有些高端大气上档次秤坡汤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疤桨新,轴距达到2900mm貉抬,尺寸在同级别对手中并不占优势圃悼冕,与GL8相比盼,仅仅在高度上略强于对手目副娩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痉握。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涧睫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谭踞。整体线条依旧硬朗坷,尾灯加入了时下流行的LED元素队,为其增添几分现代气息裙耻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瘸,人们购车的选择可谓越来越丰富喷阑死,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撩逞悸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈信宦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5示皆,他们能够碰撞出怎样的火花沏峭,请大家继续往下看猛圃酪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贺锌衡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纶,由于这两款车型出自于统一平台打造恕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阿九,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撬黎每。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题年沸,你可以说它带有侵略性短,或是富有运动感董壬村,也可以说极具视觉冲击力咯萎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突砰鸽性。而K5也应用了与智跑肋砂犬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捂,使其拥有了明显的家族特质江。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挖俺,极力打造出时尚与动感的流体车身本媚兰,在驶入眼前的一瞬之时门陡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宫韶趁。前脸的线条设计十分紧绷谐哩场,大灯组与前包围向中央区域靠拢伙,展现其动感的一面井投库。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哪壤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势默镜块,抢眼的外型加之迷幻的光线汝炔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魄浆俊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驮奋添。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞭叔瓤,灯光的运用也颇具科技感贺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯技辟歼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轿茄哇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计馅,显然这种的夸张设计箱理侍,使我将其列为变异的种类被,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓉慷纤,多折线的应用也使尾部更具立体感仙换慰,同时对于运动观感上也有显著的提升绥奖,由于K5搭载的不同动力总成劳,2.0L车型配备的是单排气设计似,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笑。   轮毂也是一个变化的重要部位橡蘑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓢姑。根据配置不同刹兑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浚面缕,该系列轮胎偏重实用性坏丸譬。作为索纳塔的尾部扯轨贺,基本没有大的变化伸晾裤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示德拿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烙本。   本文导航吝寄删:" "  每到年底纬玫傻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾倘肋,地点也大多选择在北部寒冷地区唉忙秋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毫伙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迷校吉。在临近春节前夕牵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现结累蜂。   延伸阅读期偿:   之前撂旅设,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间篡贾荒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读四蓟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泛酱梆。   酷威采用的是电控适时四驱系统褐喘,中央为多片离合器竟鲁皮,由电脑控制来分配扭矩帮虫线,车内并没有任何切换按键敌瓦卢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动夯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敲餐盒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施径,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骄寺,如果想要挑战一些极限的路况的话奢锭,酷威还是不具备这么大的优势的媚,因为不具备限滑措施埃煌姜,至少在脱困能力上会有限制性济密吹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汲蛾,采用全新发泡橡胶技术贾,具有更加粗大的排水通道卫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琶低侈,冰面行驶性能更加出色揣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菱寸塑。此外率,中央多重“Z”形花纹瓮、针孔沟槽设计玫疲枷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒲抄铰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侧莽,最大功率206kW/6350rpm乘购,最大扭矩342牛·米/4350rpm酗辨瓜,在目前的大切诺基熄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚼摊,但是会有不同的调教百。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器师江,我一直在想对亮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痊性扳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV需锈骨,我觉得这个可以有盯底篡,至少不会和其他车型有太大的冲突许胶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓬村,路面上的车辙也是压实的积雪号纪渺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度费。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用米钩履,只要不是过激的驾驶行为肠,基本不会出现危险状况白碧抵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吨,建议最好将挡位切换至手动模式挡郎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荡,这要比才刹车安全的多氦谴,这中方法同样适用于其他手自一体车型尺海。   本文导航奢死:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饯、充满艺术色彩狡退,或者是有着一些与众不同的操作模式幻苹。而这辆2008则告诉我们兑,一旦法国人在拥有自身优势的同时吭贺凶,再把务实两个字加进去怪蹋惋,那么可能会让其它对手感到紧张搓沦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置签卧缴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注断: 由于本次活动仅为简单的静态体验勤练烷,场地和车况都受到一定客观因素限制岸培团,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分提蔫俯,至于其他更多相关信息须黄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隘司,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蛊席辱,作为首款引入国内的小型SUV哩委滦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上无董闪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来郡谦娃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淘男。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)违粱凑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜗拘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诽坞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丧,对消费者很有吸引力邢内。作为一款紧凑级市场的生力军车型搁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恨艾境。   观致3共有6款车型兔汗炮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孰弊虹,售价为11.99万-16.79万元区间性浚泉。因此枯伐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帝。对于中国的汽车消费者来讲塘嗅灵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圭舷汹。要知道自2006年上市至今砷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惟土。那么熊视,作为一名后生的观致3欧阂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢首认?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼都休趴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怖沮疤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价厂:16.78万元)来进行比对吝鳖嗡。由于两车的售价只相差0.01万元触暗,这也令比对的本身相对公平一些泰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捅,我们测试过高尔夫7顶配车型拾踏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乾棵,跨级的配置也令对手望尘莫及隶翻。但这一切播链氰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驾、最需要的因素师脆。对于高尔夫这样的家用车奢,在使用的维度上做到出色巫驮,才是它的本职笑衫。今天理静江,高尔夫7又来了慈漂琼,这次是全系中价格最低的1.6手动型焊扯挡。动力称不上凶猛施持,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驳欺垦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗姑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一络鬼,必定有些硬实力略嫁奸。空间满足舒适乘坐哨惨、常用配置齐全速弧撕,动力也能保证提速顺畅煤。但对于这一类的畅销车驾徘,最重要的是它必须耐用畴,不能隔三差五地就往修理厂跑独揪,也不能冷不丁地出个大毛病结哀碍。这么来看罗闺侠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疤,故障频出冈娶伴,这点很难让人满意前抚。毕竟每,大众车能在国内打下当年的民众口碑冉抠,靠的是皮实耐用的品质权丹。在我眼里檄渡宛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扭,高尔夫7车身长度增加56mm凹鼓,宽度增加13mm彼,高度减少28mm穆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞪酪佩,也更显扁了挤盒。   如今寡东免,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘟推速。这个配置的增加狈互,为日常使用提供的便利性还是很大的畴啊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气艾绥诚,要知道感恚克斯碉榷、英朗等竞争车型都是16寸起步了羡捞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服糖姓梢,这套胎居功至伟贪汤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疗贿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车童楷蚀,如果您拥有过高尔夫4花八、宝来或者帕萨特B5的话扳睛,您一定会理解我的意思天。没有复杂的配置吮嚼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颇,瞬间就能上手公。这一切都似曾相识褥枫连。   在1.6手动版的高尔夫7上达,您看不到任何高端的娱乐功能侮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限笨柯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淌坷楞,但我认为这并不影响操作便利性券袭独,最低配车没有大屏幕很正常册李。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时故,我和同事发现AUTO HOLD并不好用复控档,车辆静止起步平顺性不佳计杉,油门给少了刹车不松开客疵,油门给多了又会猛窜菩,让人抓狂轨懒揪。但今天这台1.6手动车型虾窍,上述症状全部消失风膳缄。起步轻给油即可慑,电脑自动调整喷油量婪收,使其转速稍稍上升极,令发动机不容易熄火碴户,等红灯棘矮、坡起都很方便簿,使用起来当真比顶配的舒心多了趣世。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纪,让人捉摸不透落烩非。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平庐,用料优秀被认作理所应当废栓港。在数年的成本控制下腔泻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质催编。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腑桥。对于大众汽车而言猴鲜蹬,这样的结果也堪称可笑了畔栋。   没有真皮座椅凯冬变,您会失望吗粒落?我和同事们都不会纬抠软。我认为从适用角度上弯沁芳,织物座椅与高尔夫更搭媒申。这套座椅的缺点圃防惫,在于椅背调节起来很费劲撕,而且要是有个腰部支撑就更好了鸵。纵观高尔夫1.6手动的配置悔僵,我认为作为最低配车型惫登,功能简陋一些并无大碍赌闲碱,该有的它也没少戮谋星,并且绝大多数的都还好用佳甜砍,如果您是为了舒心实用闹毛,我觉得它能满足了屑顾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗓苟航,对于购车需求的国人来说娩,一款看上去体面瓜暖笛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感麓,只是碍于可选择的范围有限痢芯,但凡有一款出类拔萃的新车型梳,必定会迎来极大地关注乱。对于25万中型车这个级别菱,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯伞,而福特全新蒙迪欧的到来俏,分走了不少的关注度染,选迈腾还是选新蒙迪欧莲,对比一下就会发现杏雇空,挑战者颇具实力猎涕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叛雌崩,售价24.28万元驼汉,和迈腾 2.0TSI 豪华型脸骇盲,售价24.78万元截谐经,均是各自车系中的主力车型妒辣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车率丛效,兼具个性运动和居家商务需求蕾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逆,极富攻击性察粉,对年轻消费者有着很强的吸引力沪绞多,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垮辣跺,入门的1.5T也有不俗表现疚啊。   现款迈腾严格意义上上讲辖目,只能算是半代升级那,是在老款的基础上升级而来卢扛。迈腾整体延续上一代车型的设计悍,符合国人的审美尾瞥,经过加长的车身病都席,带来大空间的同时钱航卸,提升了行驶稳定性及舒适性嫂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凭贰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巷旧居,轴距达到了2850毫米坛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫉称,整体比新蒙迪欧小一些表,即便是经过加长苇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毖、加热纯纱、折叠扇泊喂、记忆 电动调节谎咳、加热料蠢、折叠厕忌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了项须惶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挫,不仅科技感十足蚀惭喇,还具备随动转向郴良、自动开启等功能昏家,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钩。天窗退警、全功能配置的后视镜等暑斯,两者处于同一水平奖贸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缔,对称的T型中控台中规中矩铅楼速,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吩毛,主界面被平均分为四个区域疚铅谁,分别显示电话能、导航卑、娱乐和空调四项基本信息伎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醋忻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堤负,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕端、6碟CD等配置澈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雾娘,迈腾更像是上个时代的产物陵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酬,相比迈腾的2812毫米椭祷瓤,略占优势潭,但二者在乘坐空间方面刮腑,都已经足够日常使用炯池。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恒,满足于舒适和运动的双重需求投激播。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汝剿经、方向盘换挡汲缓牧,以及原厂导航等配置欠寥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置食版。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孩善沽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撑鹅呛,最大功率178千瓦搽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鲍,平顺性和换挡速度足够出色控砍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痢翁挝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饭参,最大扭矩280牛米菜事浩,匹配6速双离合变速器袭。当年迈腾这也算是黄金动力组合烯,但与新蒙迪欧相比屑沦孙,参数差距明显肉斧顾。   保养方面浚烯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里适,建议日常保养周期为5000公里左右陡维烈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右埃渺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右场。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穿,之后保养周期为1万公里论。小保养的费用在600元左右娠爱樊,需要更换机油机滤虹,大保养的费用在1100元左右帝攀,需要更换机油三滤控。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卑念,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高米瞄聘,相比迈腾份扁埂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晦,还增加了头部气帘和膝部气囊侵度。并线辅助功能也是迈腾所没有的污木擞。   点评庭团凑:不可否认拎蒙,大众品牌进入中国市场多年毕函狭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吨酿傅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妻,无论配置水平还是动力系统缚懒,都已经没有什么优势了泡,抛开迈腾一万多的优惠刑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薪滩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁伺つ瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绰丁:本文仅代表作者个人观点绒,与环球网无关苟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喀迹,对本文以及其中全部或者部分内容梅都、文字的真实性栓飘、完整性冗、及时性本站不作任何保证或承诺琼垂魔,请读者仅作参考蛋粹,并请自行核实相关内容啸潮。" "   “北国风光廓截隋,千里冰封鸿盘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箍怀锭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐廉陷卵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段花恭,对途乐而言这不仅是一种新的考验揉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战韦绵。 外观晾滤母:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毋冲罗,想必对于多数人来说凯喘岁,它的名气比兰德酷路泽小很多库迫,但并不意味着就要比竞争对手要差硷。外观方面途乐外形实在太大了帆掇,有点圆头圆脑的感觉纺堂,比兰德酷路泽温柔了很多泪累,缺少了一些很“MAN”的元素惶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰令衰想:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颊竣拾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冷疥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僚。中控台看上去很有档次社,各类功能按键排布也十分清晰笔算怕、合理岭垒遁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处府,完全遵循了游艇的设计风格科刑,宽敞腊、舒适燃、豪华毕爆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰婆倡逛。   小结粗匣: 从外观内饰的整体表现来看秒痹畦,可以说途乐是一款成功的车型坊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孪,如果“沙漠之王”远离了沙漠赌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吓,这也是我们大老远来到这里的最终目的楼兢推。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拳锰,人们首先想到的通常都会是奔驰洛、宝马蔫柬、奥迪尺耸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苯皮李。但是说到文化的话备铝港,就不得不谈到今天的一位主角讨傻,捷豹XJL人瓢。相对于奔驰这样的全能贵族来说逗蚂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绘讹枢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腻锰地。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叹郡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗系。   作为进口高端豪华轿车剂速,相信奔驰S级大家都比较熟遂令架,而捷豹XJL依旧比较陌生皇诡,捷豹作为英国豪华汽车品牌式琉稼,也有着将近百年的品牌历史冻瘸滴,虽然品牌认知度不高涤,但这头豹子可不能轻视壬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型详卑,价格都在120万左右沙妨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L细汇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铂泵团,其实捷豹和奔驰早就杠上了棘幸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窝拔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观南缄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绰,你一定记得去年上映的《007籍滥鲜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斜刃,没错就是捷豹XJ梯费彤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沥,里里外外展示着它的优雅与稳酱铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力团酮烙。   无独有偶够行籍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挺卞珊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行低戊,虽然不是目前新款的S级娄屎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醇隧捎。   言归正传赋腻讹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仙,不过两者的风格却截然不同寺奈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撤拐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屏坍狮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瞄谭翘,在当前时代也更加与众不同魏沪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔑伤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车篓帕,的确奔驰S级是同级别标杆闭,外观轮廓延续了上一代绩,细节之处更加富有科技感仕凑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拘糯潮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拆蹲牌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兑蓄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怪澎骇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乌,比XJL更加强势舜,这就像两个高人灸,一个低调一个高调而已辆差。   大灯的造型也风格迥异势捕陕,XJL的设计更简洁垃,内部采用传统圆形元素翱拨墙,使得其眼神也更加专注废拣习。而奔驰的大灯设计更加时尚搞,内部流畅的菱形也较新颖温曝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涟阜拆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冗喘耽,光前大灯就使用了五十多颗LED凛收桶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面急汤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾票够,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笨,更加沉稳渴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竣杀谐,但硕大的车身同样沉稳豁防稿,硬朗的线条也更加动感槽嘘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾关娇看,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抨苛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痪李,这也使得XJL的车尾更稳重摧蹈,而S级更挑逗人瀑物帕。   尾灯的设计腑冈,捷豹XJL采用纵向设计订湿故,并以车身腰线融为一体迷爽恼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唉,整体轮毂简洁不繁琐刷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刷,内部灯组造型是一大亮点私年范,点亮时相当好看莲荒朴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寝,并没有过多的修饰娜草,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佬,就如同一件高档西装贿派苹,某颗精雕细作的纽扣就足以荷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辆陌糜,相比奔驰大气的轮毂磷嫁,捷豹XJL的条幅更纤细芒滴挟,并且在条幅样式上也更加精美和运动钵通郊。尺寸方面XJL为19寸艾燃,比奔驰S级的18寸也大一圈臼棉,轮胎方面同样为245宽度遣缝帽,不过与奔驰前后同宽不一样畏镜黎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乔寐钢,并且作为一个自主品牌鬼炬焚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌噬切惠,旗下的GS5断臀舒、GA3骇捐、GA5几乎可以与合资车相抗衡肪踏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上爽归,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象扦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扣,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙拔肌,由于试驾人员较多刮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讼奋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统歇淀了。   现场测试场地为两个圈形场地手未,两个场地项目都是一样的吐覆,可同时进行两组试驾河奢,场地提供了直线加速帕必、紧急制动的、蛇形绕桩肠、麋鹿测试四个项目宽心,可以说涵盖了大部分的性能体验现袄。当天试驾温度为零下十八摄氏度胖,这样寒冷的天气士桅,面对半冰半雪的湖面汐渡股,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溜市擦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似接沉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下播昏摩,TCS系统介入法肃电,防止打滑的发生踩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机激亨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孙密袒,最大功率烂碾熟:90kW(122马力)/6300rpm畏弘菱,最大扭矩桔:153Nm/4500rpm拜倾枚。而这次试驾的车型中没有手动挡蚊我咕,均为4挡自动车型檬息,动力表现可以轻松满足日常使用需求沫橙豆。   起步于加速初段油门如果踩的过重材涩,TCS牵引力控制系统会即时接入妙,并且自主减小喷油量帝庐,从而避免轮胎打滑肠砷,这一点上GA3与GS5表现都不错谅。加速至60公里每小时后称泛沤,紧急制动良椭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娥羌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兑卤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脱福,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挞吵,未出现侧滑陕蚂。   本文导航话尾:" "  提起中级车魏刹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择确室。但要是预算有限琳,面对这两款车型还真有些底气不足盗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捎份薯。好在现在中级车市场一片血雨腥风汝吗旧,改款K5已经于近期正式上市泞,延续了韩系性价比超高的特点列湍。这次魔妹喀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骆,让您的购车选择更加丰富漂思。   没错逻檬驼,此次选择的几款车都在18万元区间内栖。而且颇为“巧合”的是荚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叭克肖,也堪称中级车的黄金动力之一浅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字履釜。既然如此盛祟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诗常。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份革阀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)激乌,动力参数有小幅度的提升谜慌肝,燃油经济性也有一定的提升啸,但依旧没有给人留下深刻的印象份虫烤,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓉贿搬。如今推熄霉,在配置依旧丰富的前提下偏试汐,它换装上排量更小裁弄答、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机懊晌颂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碴迟,这一次似乎有点看头了李盼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艇,它的来头可不少揽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铅聪旁,可谓是福特的明星产品冬改究。我得承认这些奖项来之不易残竟,但我更关心的是碱柑,它依靠什么亮点来获奖弛蔷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性了涕冷,震动及噪音抑制能力如何估,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杆脑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搂、涡轮增压以及进排气可变正时技术剂。在这些技术的支持下倾慰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冗伍。反应到账面参数上硼悉,它的最大输出功率是125马力氖,最大扭矩达到170牛·米貌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的极。   另外祈,福特也针对其三缸的结构特点筛什厕,对发动机的震动小完蹭、噪音等方面做了很多优化和改进缎寄,比如喷油器及油泵柔性安装尘挺姬、皮带润滑鬼疯、缸盖上方吸音泡沫等等酚弹岸。为此枪及,我先后做了两种情况下的简单体验滔亢:1奉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2川、在静止的状态下层具呈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上完。经过细心的体会和观察后瘦蹄,我认为结果让人满意据帕,发动机的震动轻微始短埠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些荡遂蔷,但也不大碍事项。事实上浚,即使我细心观察苏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别画。   看来之前的担心有点多余丘讣深,还是直接上路试驾更加实际弊殊秋。它的电子油门响应依旧很灵敏波糜傲,轻轻触碰油门踏板点璃,发动机的转速表指针就会活跃起来辆。幸好油门的调校比较线性逆共露,分寸拿捏得体惹东荷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棚浓。同时尸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荆恋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩臂播史,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别婚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厕便。即使在低转速区间还天,发动机的动力输出也很活跃缔电,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碾。同样受益的还有动力输出的持续性去攘,在试驾路段里面有不少的环城快速路僧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h思惹,而且整个提速过程顺畅自然垂巩。只可惜受道路限速的制约罗,未能继续把速度往上提化蕉厂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玫辫跨,升挡动作迅速但沸,在D挡模式下正常驾驶玛市幻,1700rpm左右就会立刻升挡疵雾,让整个加速过程更加顺畅自然拘。然而桐叭,在遇到拥堵路况的时候烂丰筷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感型幢闺,幸好并不是特别明显嫡词,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溶颅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攘惭讥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹊,除非你把油门踏板踩得足够深坪突垫,否则它不会轻易降挡冒。   变速箱切换到S挡后屎偶,油门响应速度稍有提高甩被宋,而换挡转速则提升到3500rpm潮,动力输出表现得更加亢奋考酮螺。味道对了杀,这才是S挡该有的特质屎瞪媚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了手酥圣。当然兽犬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮报计,至今我仍然未能适应守挪。   其余部分与老款车型基本相同炕慧吧,方向盘的转向精确俊、迅速界,甚至有点“贼”母,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菲等,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唇,对车身的支撑力度足够湿嘎拟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显糖弟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厕处切,同时也确保了车身的灵活性犁酿天。但面对减速带这些大颠簸时队讳文,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在裙。   在动力水平得到提升峰、操控感被保留下来的情况下蚕倘邯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少叛伶,开起来更加得心应手迸凯,也更加有活力伤号。这点值得欣喜纺轮,也是嘉年华的进步救。当然纤酿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吐触朵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胸魄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步释耸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婪魄书,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞧安,不过众所周知怠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莱勤,而是换装了大众全新的MQB平台柑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂楼涛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碘攘瑞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纶蒋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绵墨聘。   首先我们先来说说平台噶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构督,PQ35血统也就不在那么纯正散癸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台头。   平台究竟是什么恳匹顶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朝酱,它们会采用共同的零部件曹,采取相似的地盘闪、车身结构稻、形式结构以及相近的生产工艺寇危末、轴距等呸灯,以此形成车辆生产的一套完整系统溉汾嚷,平台生产的战略是当前产品在开发中弄谅,最流行缔、最科学另、最节省人力德挂僵、效率最高的一种开发战略旁套。因为对汽车厂商而言燎,可以在有效控制研发资源铺围吉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粗熬,并看看它们之间存在什么差异啊疗途。   PQ35中的""P""代表平台俩抢物,""Q""代表发动机横置塑,""3""代表A级车巫,""5""是指第五代触灭睦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趣茄,采取相似的底盘屏很水、车身结构肉、行驶结构纺奋、相似的生产工艺以及轴距等厂。由于研发时采取了已存在的""模板""墓嗡登,不仅使车辆研发缩短了周期环缄,而且共用的零件大大减少了生产成本戏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型办克。采用PQ35平台的在售车型有途安雀、开迪咐搐干、SCIROCCO叉恍、奥迪TT可俯特、A3户茄、斯柯达明锐等车型裤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘛设:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碧袜、大长度激光无缝焊接蔼逆譬、双面镀锌高强度钢板闯丹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钩,但如前所述犬杉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术杰崎簧。   MQB姆椋块化平台是大众最新的一个生产平台澈荚,也是此次第七代高尔夫使用的平台校。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虹搂似,并且可以共享比例达60%的零件牢,包括同样规格的发动机赁、变速器等沙。MQB平台的推出喘炒,将会取代过去的PQ25栖、PQ35和PQ46等平台杀郎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剐惟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悲钳,不管是传统动力回、电动和可再生能源动力彩哺,或者汽油机萄蔚别、柴油机悼蔬、混合动力系统嫉秀、纯电动系统碾狙、天然气发动机闺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忍。另外肋癌,MQB平台还可以对轴距居、轮距惭、前悬和后悬等部位进行调节班。另外此平台可以生产从A0级承佃堡、A级到B级三个级别的车型米诬。这是PQ35平台所不具备的紊俱淘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水儡睡。相比几个欧系对手沙崇,宝马的动作显然慢了半拍肩俺尚,继5系旅行版之后瀑锻逻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售船切。当然有时候来得早不如来得巧顽畏伦,只要给足了诚意钒冕,迟到了也未必没糖吃零。   对于3系旅行就是如此桑苗,在它到来之前奔惭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眯悍噬,作为后来者矾北,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蝎且,就更需要拿出浑身解数了阜彼睡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钳泊啥,下面就来看看它究竟有何能耐疗搂皖。   还是从外形开始说起逢甩囤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘写葛,其底盘代号为F31罢顽,依旧是标准版轴距粕杀:2810mm倪挤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戌浦细,这仍是个相当精干的长度先纺寡,车身“三围”基本和三厢版一致本笺诵,只是由于行李架的关系编细,车身高度小幅增加了21mm借锭翘。   我们测试的这款328i旅行版倦,还搭配了M运动设计套装卤藐玲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞧,闷骚的感觉立马出来了笆汞规,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柬玲鹊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伐寇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讼穿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扳镰郡,这和旅行车设计的初衷相悖四蠢。选择18""则刚好合适钮澈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点含簧,用一句流行语来说就是蒋俊缆:低调奢华有内涵坑温。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慰架累,从这方面看前,3系旅行并无太多亮点褂秽,车尾的造型显得有点过于刻板错隘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钳欣。相对来说并没有对手做得那么出色偷,V60和C级旅行在设计上的看点更多碳登。另外喇抬,虽然采用了M套件乳课,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式套算逻,看起来实在是低调过头了弦。   外观总结瘟队:如果你是3系的铁杆粉丝铃鲁,但又不愿自己的爱车烂大街迟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轻矢克,低调中透着股狠劲儿茹獭,闷骚人士的最爱修。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衫侥浆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吕慈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剿些。但俗话说嫩衬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道复,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何错哇涩?   车型的选择方面肮肌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屑氮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机射僻甭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力醒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兴,再辅之以保险杠的少量镀铬砍,前脸看起来一如既往的简约和低调蒲。车头多条轻微隆起的线条任,包括引擎盖上也是凹凸有致涡晤鸽,则让低调的前脸显得浑厚有力枷鹃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辅伯咕,外沿继续使用镀铬装饰丹浚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娘喘釜,也更容易让人接受郝拖虱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糠垒辱,一个氙气近光灯诬钠楷,一个卤素远光灯岁,外加环绕半圈的LED日间行车灯仿,没有任何花哨的设计冲,注重实用星。而作为玩灯行家的奥迪控,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼黔,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔷,杀气十足播挂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碗孩垄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道碍,看上去随时有往前冲的冲动攻啪曹,非常动感和迷人苟箱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车店厩岛,看上去从容而又优雅儡倦挨,有点儿荣辱不惊的味道呕宽垫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擅,毕竟走的不算是一路的风格了辞。不过怖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茨认,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娩嘶矛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侗表,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角你逃角,变成了矩形倒角式的设计菊埠绩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L破。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脓暇肯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行能斑。   尾灯方面锤票,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型上,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铃祥吨,而且LED元素的缺失也实属不应该钮袭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型雹贪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拴班,低调依然是奥迪的责任歼酗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顺冀涣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎髓嫩峰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呸藐,一个拥有超过半个世纪历史筷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脖,“男人”即脐、“硬派”埠磊蒂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象渭癌挖。一个如此坚持传统的品牌局挽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV方,这对于很多人来说是难以理解的事实保辨糖。坦白讲夺橙,一向不以貌取人的我黄木,霎时间也很难理解Mark T. Allen皖缔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品归瞧。无可否认糕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裙玻寐,也必然成为人们茶余饭后的谈资掀恐,但是就只有外貌是这样吗儡?难道它没有Jeep的传承劣陵诫?这是我最为关注的问题掂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缔。由此可见涡佩棚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能便孩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寂门,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徐诗,首先必需要有一副好的底子寐窝锈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扰沟。根据越野性能的高低认话耗,依次有Active Drive I染财、Active Drive II和Active Drive Lock三种立间瓤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捷宛秆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亭堪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舅,并且还具备后桥差速器锁止功能诧氢,实现左右车轮50:50扭矩分配斗怂,攀爬能力自然是三者之中最强的拜。   除此以外溜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酚芍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠免帮俯、28°的接近角嫌、32°的离去角瘫、纵向通过角23.3°檄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纺抽韶,要罗列出来的话其实还有很多洪,但越野并非纸上谈兵颈,要真正体验到它的实力杭,还是得把它拉到荒郊野岭秤旁涂。   挂上低速四驱挡捞焚、开启后桥锁止以及岩石模式姬,稳住油门就往上爬昆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滇和,3.2L Trailhawk针对越野的需求稀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整埃。继续往上攀爬淋犁倘,一切都比较顺利浅巷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响全姜纱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力僚脾陀。在遇到交叉轴情况时骋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徘夸,配备了后桥差速器锁止功能的它渐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炊酚厦,就已经顺利通过灵竞。   这一次越野试驾局写,它的表现我完全没有惊喜旦,因为一切都在意料之中护。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勘困,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了返。毫无疑问拦溪恼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桨徐彪,也同级别的最强驳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦签蒂肝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来攀放卡。坦白讲恰畴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴愧裸难。" "  在国内的SUV市澄楹А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下九乱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击们多,正因如此圭破环,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市海,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橙乓默,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冗。   说到大空间臼芹痉、七座设计兄篇、配置丰富的SUV兄复擦,北京现代全新胜达是其中的表表者必,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饱管,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芭钙革。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奢浪邦,下面我们将对这两款车型进行对比分析吓汀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向未你喀,设计上中规中矩酥燎,采用了哈弗新的家族式设计元素授赊,这一风格将在整个哈弗系列上普及痊,代表性的设计元素有境:大尺寸U型前格栅卞现邦,粗壮的镀铬横条格栅腑安跨,时下流行的“X”型前脸缚恍浚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美储恒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伪际,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藏割,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凹,再辅以造型锋利的大灯灯组孙姬,极富视觉冲击力催。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棠孪泵,现代品牌的确更加具有超前思维意识屏柿擎。" "   源自逸动平台的CS35穗泰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缮逃鬼。凭借欧洲化的时尚外形设计堂浑艾,相对精致的内饰做工是昏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捻赫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注港车。此外焕彭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在同蛙厢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辉背,进一步提升了科技感和实用性帅锋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蕾擞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型革,还有定位相同的长安福特翼搏乏唯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铺劫筛,涵盖了自主及合资品牌产品屏慌太。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒜角句,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痪,作为一款新生代豪华运动型轿车必味,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庞彩父,也成为点燃这场战争的导火线茧。而上市之后侧岔叛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夸温,可谓是一场针尖对麦芒的对决幌刺荆。那么除了运动性能以外密,这两款车型的综合实力如何呢骸嘿粕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗽橙。   虽然说是ATS是一款进口车型鹤殊醋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔫脐馈,整体售价和宝马3系保持高度重叠疵。从定位和售价来分析陵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锚芹,两车售价分别为43.80万和43.60万瞄晦,价格差距非常胁取,有一定的对比价值缆凰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骏酥陀,但两车所展现的运动风格完全不一样痴笛纳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劳镣,车身线条锋利童,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搁省,同时也彰显了力量感卉。而宝马3系显得内敛一些歪波,经典的""双肾""前脸造型恍财,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袭臀。   作为凯迪拉克家族最小的车型圈释,ATS在车身尺寸上不及宝马3系魂镶秤,除了长度略有优势外想叛拎,其它尺寸都不及宝马3系擅,在空间上可能会有一些影响徐。不过没有关系拜拓领,作为一款运动型轿车播砍,小一点也许会更加灵活虹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评事佩,经典的造型更容易接受催率,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26士捞讹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍枢。   相比之下精,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔼泄。   两车头灯布局不同痘巾蕊,宝马是横向设计曹,开眼角大灯我们已经非常熟悉拓确。而ATS为纵向布局讽矮,造型更加犀利财,同时采用的是远近光一体设计撤稳荤。配置上都采用氙气大灯卧酞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匣,但是可惜没有前雾灯郎墩囱。   从车身侧面来看窟,我更喜欢宝马3系雀阀,腰线更加锐利臀,营造出了运动型轿车的动感效果岗物。而ATS侧面饱满厚实荒羔沙,典型的美系车风格鲸焕赌。   两车统一采用的是双曲率后视镜士谭夹,并且带有电动折叠和加热功能连材,同时集成了LED转向灯弄,显然宝马3系狭长的设计要更美观缚葛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯珊禾讼,警示效果有所提升签精勒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暗绍痛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力京,双边双排气管设计也展示了其运动气质豌酚。相比之下殊,宝马3系的尾部显得比较平淡龟,家用车的造型在气势上要弱于ATS浑唱旗。   轮胎方面蛙摧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎倡鸥雇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎躲没猫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18金贤焕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎叹盆惫,都是偏重运动性能的选择扰椽。" "  提起东风日产天籁梁澜,人们往往都喜欢用舒适乌铆、性价比高监费顷、省油这些标签来为其定义泵上屑。的确炊,作为日产在华销售的顶级轿车涸胜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姆,在中级车市场中处于上游位置涵。不过这款车型的加长行为告,却与其他同级别车型有着截然不同的理念券浇抽,天籁公爵狠颂,虽然是天籁的加长版本硕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力岗第,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丧妊长,挑战更高级对手淘就提,才是这款加长礼宾座驾的真实能力档伦乓。   25.18-29.98万元的价格区间蒜恳遁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势犀囱。相比同级别对手雅阁齿涵呜、凯美瑞市溃、迈腾等热门中级车申,普通版天籁一直都能够与它们打成平手构栋酗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耍扭热,在提供更多给消费者的同时惹磨慑,却并没有在价格上表现的有多高调喇甫拘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谦痊,但是通过对细节的仔细端详回,你还是可以发现不少变化之处多。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茄捎扣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骨堵陆。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越休,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翰。而与豪华品牌中级车相比较吨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淀似。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裁,整体协调感还处于平易近人的水平目琴。   本文导航肮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来店,数以万计的人们加入了摇号大军摊储,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程岔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斯假,一步到位的想法也被大家普遍赞同缉略冀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叹,强劲的动力粗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜侨栋径,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捣唐,它们的价格和配置都比较接近宠樊,下面我们一起去了解一下粉吧久。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迸酞踞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梢琼嗓:15.98-25.18   推荐理由顺:大气时尚的外观汰蚂渡、配备豪华全景天窗鹤、全新T动力以及较高的性价比蛔俊瓦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啼闭唇,采用了起亚家族虎啸式的前脸绦阑力,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓬,能够满足不同购车消费者的需求榔很,值得称赞的是沛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寡搞捍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冲寄,在同级别车型中也具有很高的性价比干蓉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堪,自从彼得希瑞尔来到起亚后察,为起亚家族设计了虎啸式的前脸圃娄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屯婆,大大提高了起亚车的辨识度考废廉。熏黑的前格栅看上去更加动感墒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僳迷忱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羚荤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魂辈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颅虏秆,并且兼顾了空气动力学佰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坞摧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鬼恫,LED光源看起来更具科技感虚。   新K5的内饰进行了小改动陛爆荤,用了和工艺均有所提升就贰痹,三幅式的方向盘也进行了重新设计茧,看起来更有质感海,使用起来也更加方便噶盗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猩钒篡,也提升了整车的档次感胸氓仁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嚼诫钝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舶外,A柱倾角也随之更大截,对于一名1.82m的男士来说拷科了,头部空间的局促性很明显刚吾,通过降低座椅高度后辉伪,驾驶视野也受到了一定限制棉捣坦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞项骸,同一名人员在未调整前排座椅后巾弊睹,直接移动至后排乘坐遂螺,腿部空间十分充裕贰蚂,而头部空间也在可接受的范围之内烧诚勉。总体而言貌瓣勿,如果想舒适且安全的驾驶K5窘,并不适合个头较高的人士琴侠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墩,最大功率180kw观仆,最大扭矩350牛米椽,搭配6速手自一体变速箱踌为捞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戊藐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拉损。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟起。如果你听到4系觉得陌生默芭埔,那么当你见到它一定觉得很熟悉卑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溶不,无论外形还是内饰都与3系很相像盟工疼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平警阶,因为在它身上不仅有3系的影子厢虏,同样也有着自己独特的光芒硷瓤搪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惰垮,59.6-73万元的定价也高于3系涧猛牧。不过其实也可以理解失撑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版群夹,而是想要一辆便宜些的“6系”鬼虚。   宝马4系提供运动饺孪、豪华捌女、风尚三款套装黔配邵,价格方面没有区别骇迷。车头部分确实与3系非常相近讲,只有前包围能够明显与3系区分出来让。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚼备骇。整体来看砰蔡够,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冉,仅在细节上加入独有元素淀锣洞。 【左捂沫抬:豪华设计套装(选配)/右拧奶椿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解峨,但来到侧面相信很快就会被它吸引辰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茶,这样的立体感是3系无法给你的年溅。车身尺寸方面谐捂喂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短回。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娘,轴距两车同为2810mm耪巍赋。相比竞争对手谩磨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狭位。   由于定位与平台的原因慰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳落局力,也达到了对自我的超越艰瓢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挎。尾部张弛有力的线条凡本兴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玲桐莎。   本文导航硅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末队,2013年又有很多车型和大家见面了腐铣,它们各自出身不同性格迥异莱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苦,其中原因多种多样垂纪,下面就对它们的表现做一个简要点评够,并送上编辑们的新年寄语磺懒板。 东风标致3008   上市时间褥徊筐:1月9日   售价绥胚巳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘竟ǖ狻,法国人终于坐不住了且宛,要将标致3008进行国产罚慷薯,最初还担心它法系前卫旦瞥、超前的设计能否被中国市场接受酚茹芥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霜。   不过似乎这一切的担心都是多余的申陵蓝,东风标致很清楚大家的喜好等暮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惦驳、尾灯等部分进行了调整滦内,类似机舱造型的内饰得到了保留垛谁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腾讨吭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芬借,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粪币烹。   动力的调校同样符合中国国情壁,由于中国道路情况比较复杂淖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磊筐闺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狭按独,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛夸。尽管变速器的表现有些差强人意尽烈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓮琼。 为了进一步满足市场需求揭吹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鼻刚,丰富中低端产品线惰。   新年寄语借丸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的视,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篓。" "  汽车除了是交通工具之外靡滤翁,在中国它还需要扮演更多角色泼墙。比如室稳酥,它会成为一些人身份的象征四稍。也正因如此田,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戎。在车型跟随换代而越变越大的时候甫,它们还不满足络,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柑乡甲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型五斥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堵练同,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丹坑设。   从长轴距车型诞生起惩恫,围绕它们的话题就从来没有间断过滦潜痰。长轴距车型的空间更大是显而易见的巩扣脓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗欢救?是为了操控放弃空间惮券缔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仙衡。现在稗饥逻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿男吹,并且差距幅度有多大堕鼎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵睛祭饲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吗。从设计上来看秆,它基本保持了海外版本的特征廉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崔倘腾。整体风格比上代车型更运动妒扔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准箔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碉捂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别混颠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间僵,同时弦镐呢,在配置方面也向更高级别车型看齐蟹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柿俩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性身衬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势隘,那么实际情况果真如此吗脑椒?   首先罐概,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磨畦。将天籁停在起始位置后傲粒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姑节。之后拢违识,向左打满方向慰拢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作同搅,然后再次用桩筒标记后轮位置沤凳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头持茅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谢捶。   实测印证了我们之前的推论罐孺快,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孟伤,但差距不算特别明显挫擞标。两者的方向盘直径和回转圈速一致睛。实际驾驶时将鬼氢,除非路面宽度限制特别明显恰猴,二者没有本质上的差别深俯多。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凛谷噶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况酞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话曙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹭闹。当然巩,陆军1号的尺寸太过庞大裁,算是加长得比较极致雾型。那么瑟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湃?   同一水平面上肺沽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戳,二者的成绩均为150毫米借。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沤亲济,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中港栓氓。   我们的测试方式是将车头正对坡道可欠法,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粮抚跑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恰堕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郴伺,但结果令人意外咀附。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米袜。抛去胎压等因素的影响晴拌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聘窍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怪瑰钉?如果排除自主品牌的话签,这多少听起来有些不切实际吧海,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迫剔。不过这个看似不可能完成的任务唯说唬,正因为有着咱们自己的汽车企业猫,才使其成为了现实歇毯枚。10万元给我彤,我会选择什么车呢板邪幢?今天就为大家介绍两款不错的产品乖了拳,众泰T600和比亚迪S6饥涡翔,它们之间孰强孰弱栏,看完文章之后您便会知晓吧。   4天以前喉休,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来廷栓奥,顶配不到10万元的售价较,加上1.5T发动机出色的动力表现仁、以及全景天窗幌、倒车影像等丰富配置的加持晤,让所有人为之眼前一亮哆愧。而在该级别中检瀑背,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置册篱,还有着出色的销量和用户口碑娃恃订,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朔。所以今天逃唯柔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钨临,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型把玛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型归腺酿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6褂啤尉,这款车属于小一号的紧凑型产品巧集,因此这里就不掺和了俺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钱:两款车型造型原创度均不足虐。   外观造型上壤潜看,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辈慨,但相比之下锭,众泰T600显然模仿的更彻底一些凹,车头与车身都是完全的拿来主义怀仁,没有一点原创的元素偷葱。而单就最终的效果来说控,众泰T600显得圆润饱满蚕辰丹,比亚迪则更加的精致显大了希耽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面顷伙缝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卷哼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm愤律桶,轴距为2720mm鞘蓟彩,从数据上看东撑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势人,而众泰T600比对手更宽湾,轴距也更大罢凄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂判歼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卜锯兔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堵愤舱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茨捻栋,在轮胎规格上侗,众泰T600更有优势一些署。刹车结构上羚,两款车均采用了前后盘式刹车共锭。此外匪死蔬,在备胎的布局形式上郴镰,比亚迪S6备胎采用下挂式板,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈颐呶狻,不过更换起来略有不便谋哼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牵撵酵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配么赶,线条上显得不是很协调车,后雨刷馈涣纶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喂圭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达婚冲内,而众泰T600根据官方的说法览诬率,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫉。   钥匙方面其告红,两车都配备了智能钥匙仟,并且无钥匙进入驮痕律、一键启动等功能也是一应俱全夺扑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通急,但质感和色泽都比较不错房瞳暴。相比之下届萄,比亚迪S6的塑料感略强香,但它的两把钥匙中老,有一把还是卡片式的干,挺有档次感的捍侍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”己蟹硷,据日本共同社11月报道休洁,丰田汽车公司发布预测称挪菇锌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艘沏殊。而2013年前十个月垢斥拆,雷克萨斯在华销量同比增长8%奋,而7-10月同比增长了24%酿文,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势墙。那么刑晌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俱霞臼?在这个产品为王的时代中夏丰,或许答案非常一目了然悲,品质卓越的丰富产品察奶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淬缺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)送藩罕,而其到了2013年也整整历经了三代产品想袄割,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的零幸?在这代产品中究竟有哪些新意唾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惧炮。所以称,在这个2013年的冬天灵河,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT写募冷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寄拦炼。   是先有鸡还是先有蛋航?这确实是一个哲学问题董。但是对于车型换代而言疏微且,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妥。在介绍外观之前姓,有必要介绍一下其前世今生彭艘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呕琼,全车线条设计更显张力喝谓,饱满的肌肉感让人过目不忘荤境扒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暑。   第三代雷克萨斯IS送蓝苯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥食酗,全车线条设计更显张力裳翠虚,饱满的肌肉感让人过目不忘冷俏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咳跑轻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度紊纫,但当这款概念车面世之后户叫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裳。虽然没有LFA那样气动山河矫啸,但却是可以做到惊艳动人悄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV教,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舜,要么从一开始作为越野车的分支顽碉屑,要么不经意又成了轿车的替补坏,但这丝毫不影响它越来越主流惟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来道粳李。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梯。   一向个性张扬的Jeep品牌牧,一改传统的硬派风格腥脑,走起了时尚运动的路线啼。不仅如此诉疟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型督,在国内各大车展相继亮相贰,赚足了眼球廉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹈率,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蹦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢论桓掣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观世:一改硬派风格老尽衡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初般,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娩抗,在这样的大背景下歪脖糙,自由光孕育而生轨桑孤。只是从自由光诞生之日起辩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注充沃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挨会袍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绊辖食,定位于介于指南者和大切诺基之间炔,竞争对手直指奥迪Q5避苇、奔驰GLK嚏德、沃尔沃XC60等车型硅,车身尺寸方面惜悼餐,其长宽高分别为4624mm勉撑、1859mm层、1707mm镣廓虾,轴距为2719mm辛,与竞争对手相比并不处于下风谎纪。   既然是Jeep品牌车型睹烈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擅磕试,只是造型有所改变煞,一改以往平面式的设计肮,采用了类似“折角”的设计身吵,当然效果立竿见影茨氦看,整个前脸变得更时尚也更有立体感迟。前大灯的设计标新立异裂射,采用了大胆的分体式设计平,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”性师,氙气大灯饯模、雾灯依次向下排列醋。值得一提的是该车的行车灯泞叛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皆文,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑隆浆腐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昂。 斯巴鲁BRZ 汞孰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吩,采用后轮驱动平台惊点燎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”号枯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计席试荚,而外观和内饰由丰田负责愤忍放。   尽管如此改,BRZ并不是“每个人的菜”拨墩番。尽管设计了一个小型的后排座椅酸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人玩劣,音响和娱乐信息系统不够出色山,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柒谦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磐波挎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣核突、并且外观时尚动感的轿跑孙峡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乒毁豢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机滇囤撕,最大输出功率为200马力患汤,扭矩为203牛米瞬汹肖。据美国环境保护署数据显示巾敖策,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里躺聘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兼讼那。 ? 斯巴鲁BRZ 陛谰朵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供览拢。两个版本都有手动挡或自动挡选择般。   豪华型BRZ的售价为26锰,265美元俊蹋纽,配有空调系统哆成,定速巡航系统琳,电动后视镜凶耗蔷,一键上下的电动窗渴钵浦,后门疑吖て荆控电子锁兰,真皮包裹方向盘辈,65/35规格折叠后座肉韦凉,HID大灯淌配桔,17寸合金轮圈柒努膛,有语音提示的导航系统衔,实时路况警报党烤层,USB接口和车载收音机握甭斡。   限量版的售价为28蔡破,265美元禄汲酪,在豪华版的基础上增加了雾灯井,真皮座椅居困,一键启动漆捶蓖,后扰流板署锰,配备照明的遮阳板化妆镜维钦节,双区域空调控制系统波歌澎,前排座椅加热和后视镜加热甲嫂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阔程衬,电子牵引力系统懂埂诚,稳定控制系统以及6个安全气囊户。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兢阔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明方,无论是正面撞击旅,车顶强度孔,还是座位与头部保护试验然,BRZ都获得了高分拓悸,可以称得上是一款非常安全的车田。 ? 斯巴鲁BRZ 侣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剩奴非,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX输楼美,加速时的推背感没那么强烈绘梯硷。不过剂咸硷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淋岭,对于六速手动挡十分精通目,5活滔歌,000转起步对你小菜一碟的话揪驴饭,加上BRZ的轻量化的设计涸存,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芬寇,并不夸张的外形设计薪,精准的方向盘灌,强大的刹车和印象深刻的牵引力盼捻。   总体来说绞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胎幕盾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帕郎示。而作为日常用车来说缎畅,路况好的前提下浮去窃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酣隶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唱狠罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠,严禁转载墒堆,违者将被追究法律责任掇抹。责任编辑蓖:李敏" "  作为一款小改款车型烫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颠首,甚至在细节方便也没有任何变化揩伙咖,仅仅表现在配置上的升级怜屏臼。回顾智跑近3年的上市之路来看席串,依旧保持着其独具一格的风格梁拇赐,即时在如今来看常汐透,智跑仍然算是一款前卫的SUV澈厢灭,回到3年前膜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L手、2.4L两种动力共10种车型罐疽,售价16.48-24.98万元实,售价与老款车型保持一致嚷碎吩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伸萄监,即使它远远的驶来豌,你也会在车流中一眼识别出它娠剁,城市化SUV的定位倒也不特别交堵歌,不过其,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乏男,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骋。   现款智跑与老款在外形上几无二致匿歌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溃霞帽,与老款相比晌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏覆捣。部分高配车型则配备主动安全头枕不、前排座椅加热痉峭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置繁号镁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纠鲜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型了幌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型擦霜。这些车型中包括了全新奔驰S级雇、凯迪拉克ATS酷、斯巴鲁BRZ吓玖、沃尔沃V40等备受关注的新车庞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捐铂爽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兑汇忿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勾彪:9月28日 售价区间赫诽:124.8-209.8万元   新车点评次: “汽车发明者窍徐挞,再度发布汽车”栓嘲体。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矢可邢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淌煽败,这也看出了奔驰对全新S级的信心粹,从外观交龋柯、内饰挡、配置等硬件方面的足够实力盗椭辉,甚至超越许多同级别车型莎怪玻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机崩墒倾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隧珐善,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车饶。具体来看卉伴,前大灯蒲侧舰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惕,新S级加入了更多张扬的运动化元素肆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缚搅惧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛构,有点类似于现款CL级的设计竿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倦剑氯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掂念很,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铝波扦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匡对蕉,还可通过其控制车载设备等怒井艰。另外筒戳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欺首坛、LED氛围灯俯驹痴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅期承、新的mbrace2智能人机交互系统等安弦粉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汞来睬,特别是后排的座椅添诉喉,高配车型后排座位为独立设计碴牢,并且带有腿部支撑和按摩功能柯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篙幌凶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蒲氓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机艾揪福,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机池,最大功率为245kW(333Ps)傻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涤习双,并匹配电动机还,最大功率为225kW(306Ps)连,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丘,其最大功率为320kW(435Ps)究铝筋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器日高堤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滔:9月28日 售价区间叔悍乓:30.8-43.8万元   新车点评废朽疚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倍绅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性项。但凯迪拉克ATS的到来疯,让宝马3系走下了神坛诲落瓶。相比一直宣传运动的宝马3系饰患掀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹煎。不过在终端消费市场上撼砂,凯迪拉克还有很多事情要做坍芒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垄夕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椿腐秆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鼎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型路屡为。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隧,外观方面灯雹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计落逛樊,整体造型较CTS而言更加动感拧。   凯迪拉克ATS拥有50飞噬看:50前后质量分配酶某,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谱、Brembo刹车卡钳费贬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钨使莆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂釜、LSD后轮限滑差速器棚算桐、高性能运动轮胎霸谐肮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猩手、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俏。   车身尺寸方面敖饶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm累,轴距2775mm屋慑多。而未来国产后唱陛登,轴距有望加长擞涪纤,以应对国内市场仿未。   动力方面独茨脯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厢,最大功率203kW(276Ps)炊仙,最大扭矩353Nm定,其百公里加速时间为6.2秒吮。传动系统方面炭痹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棘。" "  前言杆: 在上一期文章中赋,我们盘点了2013年重点的改款车型跑仓倾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彼嗡瞄,在收集信息的过程中庇酞,编者发现了一个有意思的规律嫁椭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浚懂胆,往往推出两款疥,甚至更多棋菠目,更像是一次新车的大爆发济,或者说是新车开发计划中的一个波峰萌围,这样的车企包括长安福特距、一汽大众胚份、广汽本田等腊尾丛。与上篇文章不同的是挥疗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缓,而是挑出了10款重点车型剖埃欣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赤谜申,有的是较为低调惹嘲,但其实销量却很不错的实力派车型撕底。回首这一年蔽姆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间手:12月10日 售价区间替关:12.19-18.29万元   新车点评毙忙:作为大众全球的当家车型穆雇邓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变玛拓蝎,是相对比较原汁原味的一款车型裁袄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议互讥痉,但空间的改善却更具群众基础毛。从速腾的热销来看芬钎啥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型煎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兑附,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线念锰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阶竿,雾灯区域的改变也是如此碑洪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邢陕将,也更年轻一些霓椽,少了几分柔美疵,多了一些阳刚的元素雇迸。   车身尺寸比第六代更大习腐肮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板问点筛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说塑陌,后排空间略显局促祷烽碴。这点在国产高尔夫7上得到改善杆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淀闹,相比现款车型窖,长宽分别增加了56mm和13mm陀彻,车高则降低了28mm谩。此外佳哗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魔霖,轴距增加59mm世,达到2637mm八关码,使得后排乘客腿部空间增加30mm殊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm死,而行李箱空间也增加了30L捎曝,行李箱总空间达到380L币娘狸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柯: 相比外观的“小改款”帕,内饰的变化却是颠覆性的拖撬蹲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顽溅闪,并且向驾驶员一侧倾斜嗽关淑,更人性化锻局。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逞孤赔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篇。   轻量化更加明显禽答: MQB平台的特质之一便是轻量化删竿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大商胜惧,质量因此降低了37kg廊晌事,另外发动机降低40kg动,底盘降低26kg厕栏妹,电气系统降低6kg等等米哗陶,虽然车身尺寸增加寿宝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg撕怀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皆嘶蠢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果揩,并且一定程度上也能提升驾控体验供桃。 【MQB拿В块化平台】   配置全面升级劲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纷募瞥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)悼掏敬、定速巡航杰、启停功能耸碾梁、第二代车道保持辅助系统纫父、防碰撞预警躬葱怀、自动泊车沟苔、胎压监测垦、电子手刹墨狠欠、电子驻车掳泛痴、一键启动葛蕊谰、新版导航及超级蓝牙等功能污损少。另外么葡,丹拿音响叼墨隶、以及更大尺寸的触控液晶屏惮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阮摆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机塘浇擅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教磕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)城好翱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同豢杯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钝景巩,其最大输出功率为162kW(220PS)茂扁徽,峰值扭矩350Nm睫。   主推7速DSG双离合变速箱报琼晤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沪搜弥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)断呜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撵面诞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT案,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT邦坞,而1.4T自动舒适型绞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸿赎闪:11月19日 售价区间渭守谐:12.98-18.98万元   新车点评侯罐:北京现代是2013年的大赢家梅,销量突破百万辆醛,并且销售车型整体售价在上升唬摧。虽然索纳塔八的表现还算不错途拟讼,但这是以高性价比换取的低,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妊戊火,外观更沉稳窝彭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者素,再加上超出预期的低售价洗袄就,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孙棺。   外观方面秤,北京现代名图共拥有八种车身颜色密,分别是水晶白嗡袒锨、梦幻银科撇忿、幻影黑肉品挤、玫瑰红吭乌、水墨灰凑、宝石蓝抡呸、丝绸金内、北极玉沉盼葱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念康,尤其是前进气格栅处的造型工,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鄙渺毒。细节方面檬,新车的前大灯设计很抢眼解冯卧,区别于其它车型第镰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上柬陛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm签福淖,轴距为2770mm努,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浓跑稿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纽瞪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面困税,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伪,以金属和实木装饰为主抽祁。配置方面惰虽,有主座椅十项电动调节脚漏协、驾驶席座椅加热通风记忆功能市硅梳、双区自动空调促锰碘、倒车影像比卤、定速巡航粉、多功能方向盘烤杆、座椅/外后视镜记忆功能硼釜还、侧气囊/侧气帘宪社抚、副驾驶安全带提醒接褐切、倒车影像系统恼僳犊、转向辅助灯访斤莎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铰模琼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机视蒋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宋疗。对于后续会不会推1.6T车型迸儒雇,北京现代副总经理权赫东表示扫扣荤,目前尚没有这样的计划茅笺恢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坟伟,满大街都是痊醇歪,从朗逸上市到现在的五年来春,在全国卖了一百多万辆五倦谐,卖的这么好缉,自然有这款车独特的竞争优势搬搐。要知道诲赣戳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阔龚纹,这究竟是为什么秦,很值得各个厂家思考逢。市场定位抓的准誓,产品线丰富恫,产能跟得上笔套,都是成就朗逸销量过百万的因素卸夯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孤,市场价16.59万元氏勺。究竟值不值伟诗?运动在哪里拌?是否称得上运动册炊?带着疑问棠,一起来吧苫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅群胶颓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钱怒解,这种运动元素的表现方式很常见嘎促好,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卞,配上熏黑大灯这样的手法堕,而且很多还是豪华品牌在这样做核。这样就无可厚非了喀科,很多比新朗逸牌大的车型都这样做结稻窝,新朗逸又有什么不可以呢呜?   运动型小尾翼挎却爬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绷,同样是传统手法空蔽城,几乎在外观的运动性点缀上娶,各个厂家还没有太创新的方式创寐懈。一般些的肌捌鼎,就增加这样类似轮毂驼潭飞、尾翼的装饰好黔,高端些的螺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类客环,不过炭泼,从侧面看惋缓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变槐氓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揣。   相比车头和侧面阜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怪伎赂,在说运动感之前念,我更想说说普通新朗逸的车尾户,更确切的说垮,是想说说尾灯铃裳搭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彭和具,有一点略显单薄的感觉畅贿。运动版上临,尾灯加入了熏黑处理定霜送,双出排气管也更粗壮了闻弟份,保险杠的视觉感受也更丰富慧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矾南。   本文导航丛危:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争险管怪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾愤旗判。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚊抠良,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成情。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暑男搁,即韩国的蔚山透呻,这里同时也是现代全球最大的工厂据。这个工厂雇有3.4万名员工落舵,日生产0.56万辆车柔。   Inautonews编辑表示谋撩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迸必。五年前质量提高了扫快,但是外形并不美观罗逆跋。然而纪港亮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变接拒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穆。对每个购车者来说堪,这听起来非常有吸引力告匆煞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特犁联。   与现代旗下的主流车型一样持,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谩醇萍,整车线条从头至尾充满着流动感膏。车身长4770毫米袖朔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胸诲吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前什倍龚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”落,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘸镜,它看起来依旧如此的适合年轻人涪。没错接旅,搭载着一车的新技术之后瑟疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手翔乐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卿。于是当新车到来的时候慰锯,你一定和我一样对它充满了兴趣桑场离。这是最年轻的凯迪拉克卜骑、最小的凯迪拉克悼椿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克到貌便? ● 外观造型臼:钻石切割风格依旧纺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圈、2013德国红点设计大奖丛袖蠕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就建拳蔽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轰跑人,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品射,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缺申,只是这回缔,ATS是完全原创的作品杠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仿蓝桥,轴距仅有2775mm拔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姐,而国内我们则把它当成中型车夸,和宝马3系标准轴距版誓博、雷克萨斯IS成为同级别竞品恒,并比它们都要更小一些鸥虾。   前脸的造型相当干练范裴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张噬拷涣,而是被很好的控制在一个合理大小上插牟缝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馅埂八,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蔼是,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侵。出于空气动力学考虑差澄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搅郎,当车速高于60km/h时啡男,前进气格栅会自动关闭宝埠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)案项汞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舅波。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魔吓,并带有远近光灯智能切换功能嗽匪妨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勘,快速亮起博,缓速熄灭的设定很显档次漏禾。再往下看阑,闪电式日间行车灯毛、大灯清洗鹿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晦日,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晒修。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要片,亦或是造型需求平探,感性的来说珊说邵,可以视其为向着传统美系性能车致敬搅渭。身处车内朗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩老巫抽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歼狙蹿。   ATS是一款后驱车旱邻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龚:50炭哨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捅桂,贯穿车体的俯冲式腰线逆桃伍、短前悬禾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诉柔娥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奢细,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾得,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)管铅关。而在规格方面围漓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庇,前胎尺寸为225/40 R18魂竿赣,后胎尺寸则为255/35 R18途膏涸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力师瑞陪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酸钢嗡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舵洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角促,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伐敞驹,至于设计师是否真有此意配椒,倒还真无从揣测芥逢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陷拨,实际上燎侠霓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计行挡吠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洽,由此带来了不错的视觉冲击感愧繁,给后车以足够的心理压力室,至少眼前的这个家伙一定不好对付驮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型税潦榔,至于3.6L V6车型何时会引进艾,官方暂时还没有表态捕来鸽,而是否会有V系列性能车型的推出歧囊蜗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定度谜弥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车父骋,我的第一反应总归是奥迪A6L池茅炔、宝马5系以及奔驰E级这3款胳嘶密。不可否认戮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型米囱,路上的能见度也说明了这点卞差靛。不过愁牢狡,随着市场逐步的被细分淖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铝河认,除“老三样”以外了,也还有其他选择挨,比如锨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僵狮,这两款不错的“非主流”产品虫局。   今天涤庐僚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勤,领略一下“非主流”中大型车的风采八青,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同可,当然琶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同牢。(注革从弛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”十,雷克萨斯ES简称“ES”苹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挞,编辑先和大家解释一下“非主流”搅诗呢,这里并不带任何贬义氨斯。从销量看桐裙熊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祟设咳,宝马5系9000台以上呛裂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戚肥叙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帮筹内。   外观蹲橇:XTS尺寸明显更大钩添,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羡疽乡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准览握思,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舅箍。造型方正且棱角分明的车身造型瓢童、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰塘淖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解然两。可以说它给你带来的面子效应蛙林,绝对超过它的价格锨屉疙,在半年长测期间握疼可,我在停车时经常会被问溶蹦将:这车得60-70万吧骂?   相对于XTS外观的张扬箍寄锚、霸气沟景,ES则可谓是低调陛锭、内敛很多市,整车的线条和比例都比较匀称先绩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饭。   在车身尺寸方面瑞唉,XTS的车长达到了5131mm赌采搁,比ES的4900mm足足多出了231mm侧暖陛,差距可不兴卓┘怠,但在轴距上奠念,两者比较接近驼,XTS为2837mm踩垦圭,ES为2820mm祥沟,仅相差了17mm咐赊德,至于最终的车内乘坐空间表现趁团檬,它俩也是半斤八两臣商孟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酒,氙气大灯烤恼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哭退壤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挛趁翠,ES则仅有近光是氙灯凤谋途,远光为卤素灯泡攻。其中毋旧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局两松狡,显得比较个性波罢。而ES则还是灯组传统的横置式攘。   再来看看轮毂和轮胎柬孰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蚊剁,ES为17英寸袍冯填,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抗,市场售价约1500元/条阿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祟,市场售价在1000元左右/条陡侵。可以说搏,在这方面两者的差异还是挺大的旧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算赂胺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睫盟密。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元导公,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撇,下面就让我们来看看他们各自的优点艘芬风。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦病坚,其他两款车均有上万元的优惠尽,但相比比亚迪秦的国家补贴开,这些优惠就算小巫见大巫了巍。目前在国内的某些地区椒侈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴红里寞,总补贴额度可达到7万圈膳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睹。   在外观方面隙赐,这三款车均有各自的特点恳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感襄。而本田则是日式混动车的传统样式犬,看起来非常别致涎替锋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衬拦,非常有气势城朝。   这三款车中辽关损,比亚迪秦的动力参数最强毋醇朽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平封。不过要是论舒适和驾驶感受肪红,锐志才是这三款车中最棒的攫熬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疚效,因此它的动力参数看起来没有太大优势每。   三款车同为轿车邵去,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疥敬淡,丰田锐志采用了后轮驱动响。至于哪种驱动形式更好室羚,就要看个人喜好了镶。   本文导航先:" "  简约内敛当钙、安全扎实奴春、品质优良限旗,却叫好不叫座贡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煽槐。然而对于一个企业踩童耙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品板搅五。为此矛祥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时却冬薯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慑掸湍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如回县阶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戎孝贺。 亮点配置鲸:   City Safety城市安全系统拓沉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拳八,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粗涪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞誓偷董。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贩稿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棱玖圣,系统将马上发出警示并全力自动刹车伍替腊,避免发生碰撞事故刮睹土。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)混,可实现自动排队功能擎唬,除了可设定巡航速度瓦澈,还可设定五种不同时间间隔恍寥匿。   加强型盲点信息系统BLIS爱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锻竿。   倒车车侧警示系统CTA烧逼量,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粪仟,如有车辆接近滩,会发出警告音和BLIS警示灯抚协。   FAHB主动式远光灯亭逢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岔界,并自动将对方车辆区域调整为近光灯申窍,防止对方车辆驾驶者造成炫目趁嗣闲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怀毋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择醒能,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入木睦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距曙蒲。显然沃尔沃也意识到这一点端,要想在销量上追赶""ABB""讥我膘,国产是最为关键的一步法觅构,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阔。S60L的到来肯定会对宝马3系蠕巫、奔驰C级蛇疆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战串嘎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手琉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熬馆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湘,我们今天对比的是2.0T智远版坡,售价为30.99万哭第,而其对手同样是搭载2.0T发动机水饲牢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堤狡。 ● 外观对比   从外形来看卸顺躲,沃尔沃S60L给人感觉干练拍讹捆、紧凑乒恃们,X型前脸略显凶猛面,富有冲击力剿滴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肩啸洼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱室梢齿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利客驶葡,采用氙气大灯光源抱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯熬巩,只是少了前雾灯健褂。相比之下步,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利连叮门,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合催拎权,同时还配备前雾灯钒办。只不过灯组并非自适应前大灯垒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蕊晚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洼帝非,确保驾驶安全细付。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平道,轴距增加80mm达到2856mm肆,而奥迪A4L轴距为2869mm哩琅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奥妨瘦,不过高度和宽度有所不及僚驰。两车空间表现如何挨,请看后文的实际体验腹。   两车侧面造型也具有不同风格煽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冀戎首,而奥迪A4L侧面更加稳重捌衔,看起来朴实大方奢桥高。 在后视镜上迹染速,两车都集成了LED转向灯壳钎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阀,而沃尔沃S60L则没有酱。 在尾部没,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和边。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计季帛,同时加入镀铬包裹糖,气势十足跨横,而奥迪A4L是单边双排设计狗镶其,无镀铬装饰雹哩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎普褂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎己浑,尺寸为225/55 R16轮胎倾,相比之下尺寸显得有些小了阀,同时配备的是非全尺寸备胎祁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎槽沤缚,只有修补工具有点不厚道瞎鸡侯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的录配,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹈奠?当时的网络上绝对是一片嘘声虎钩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悔疟,这似乎就可以理解为特立独行兑冈?或者说创新酪夹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疽糯精,通俗一点说就是需垢:走自己的路牟屁荡,让别人竞相模仿甲萍酱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞳珊灭,时间不长垢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氮?当时我无法回答厘菩绒,因为还没有对自由光进行全面的了解绣,经过一天的试驾体验之后程谢,我认为这次Jeep自由光确实有点料绥速,甚至可以说气势汹汹棱草毛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣门切铩,那么它到底有什么资本来搅局呢狄慌既?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案久。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雄,在做颠覆传统这件事票吐霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肺。就拿前脸来说韧,好看不好看绝不是我个人说的算的鸿冒半,每个人眼里都有一个不同的看法拭税,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矛蹈培。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表垫灭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抄,Jeep其实并没有太大的优势暗,包括大家最看重的轴距表现鞍,在这个级别也算不上是太突出幕抬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞎摩缴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争创挝狮,让消费者也能愿意买单荒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唬骚伦,其尾灯设计和大切如出一辙瘁阂,只是在造型上稍微做了一点改变骏郝,以便能和后车窗衔接的更自然一些诺鲁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豌避祟,这实在是太个性了湃脯戏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岔零,不是吗贤?   本文导航滇:" "  “便宜郸荚、省油塘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舱郎貉。因此培陛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军界十,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锈郴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褂柑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓬。二者不仅定位和排量相同苇隋辟,售价也都是6万元出头菇奖迪。那么谁的配置更丰富病磨,性价比更高呢酞丛?接着往下看吧隋垫校。   备注浦几: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓢、“天窗”和“后轮碟刹”封七按。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箱缆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响遂,促进其他品牌产品的更新或者降价饲罗,以提升竞争能力擞蛙寂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咸,但又觉得竞品车型优惠较多”梅阿覆。今天就随着我们来看看省,新威驰对比瑞纳半泄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看推嘛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车居,此次我们将两款车型的顶配加之对比旗厕班,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处揣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焕峦毕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弘蹬垮,以往圆润的风格被全面舍弃把搜,车头变成了现在最流行的大嘴形象精。虽然初看有些夸张胚媒藐,但是符合小型车定位郸,更多时候它是年轻人的代步工具亥,所以造型必须年轻活共。大灯面积不但较老款车更大继抱未,眼神也更加犀利媚守。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郸楔忿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寞脱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羞揩但,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鬼爸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灵,诸如电动天窗唐、前雾灯与后视镜调节都在其中那,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潍妊,日常使用的便利度稍高一些禄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疾,轴距达到2550mm降。与老款车型相比加长且加宽测宪,这是为了适应造型变化的需要少擎裴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钝电,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势版烯。   新威驰车尾没有车头那么激进渭,显得时尚而舒展聪。整体线条看上去硬朗多了诬。在高低配版的车型之间恢,外观元素的差异并不明显赁嫉郊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篡菊精,不过在潜在的功能上却有所不同那,高配车型具有独立的外部后备箱开关坏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铅,在日常使用方面的便利度有所不足田厩疤。   瑞纳尾部的线条更是犀利背欧,线条从车身一直延伸至后备箱精狈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弗跨干,增加了不少的层次感和运动感昧室时。" "  旅行车在国内的发展进程麻,现在似乎已经开始有所起色寺,但受到各方面的影响掏揪揩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坎戒烩。记得应该是在去年槽笔,各大主流网络媒体几乎在同一时段挟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章唬擂摧,虽然没能在实际层面上起什么作用瑰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车口,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痪秸坷,但是大部分车型均已进口形式引入敲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挤冲胳。宝马全新3系上市后泞缔倡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涕哼建,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本释套。不管是厂商的试水工作夕太,还是为了后期大力推广的前期准备毫哇撇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钦碉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的郸深券,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侈,但官方却并不这样为其定义纲歼挛,所以除了V60之外眷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乱堑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒋瞬垒,三款细分车型跨越了30-50万区间封睡攀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地曝肝。   328i M运动型勺闷菩,是3系旅行车中的顶配车型搏,M套件必然是它表现非凡实力的根基肠路。BMW的M系列产品烯烽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拈寡枫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹿逢村。在M套件衬托下的新3系旅行版浩祷,表现出的攻击力和威慑力很强衰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刀脑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感狈寺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能违,也是几款进口旅行车中最为全面的图,除了前部以外圣虏遁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粱坛,令驾驶者的便利性有很大提升圈森排。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搬合勿,造型圆润的尾部整体风格斜,让旅行车身份表现的恰大好处腾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩口剐,但是尺寸不大腐恋,威慑力也没有想象中明显概补。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念呛脾募,极富肌肉感的线条元素文,让它表现的干练紧凑枫。   本文导航轻:" "  曾几何时慰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交外。物是人非谭倪,随着中级车市场竞争的不断加剧磋碎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径复。在上个月的广州车展上但,全新天籁·公爵正式宣布上市泉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢川诬歧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迁墟行,来做进一步的了解吧损庙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较糜菜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氰儡皖: 稳重与运动砰晚,风格各异   车身尺寸方面挪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磨,车身宽度句骗、高度与普通版天籁车型保持一致协琅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巩菩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm媚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拉,只不过在细节方面有所调整椭蛔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碍礁溶,后保险杠排气管内嵌攀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徒,俨然简多了几分气质的提升屋雀惦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驴奢, 新君越的外观风格更趋年轻化美,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒜囊,尾部设计与前脸造型和谐呼应蚊康,相比老款车型稳重端庄的设计风格氰贫,全新君越更容易让年轻的消费者接受己涩线。 【君越 整体外观】   外部配置方面爬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淋、大灯自动清洗等功能涎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到眉撂。通过下方的表格我们可以了解到亥捶,同价位的两款车较槐,君越在外部配置方面显然更为全面一些戊暗,LED日间行车灯瞥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的年母口,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的觅鹃骡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辽强: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晾: 日间行车灯牛氮: 随动转向大灯昆细: 大灯清洗装置撼温芳: 氙气大灯丰涣: 倒车视频影像氓恫: 大灯高度可调惨坚: 自动头灯跨胁篱: 泊车辅助陆: 无钥匙进入系统摹: 感应雨刷瓦稠: 电动后视镜操芬: 后视镜电动折叠吠吓: 后视镜记忆拎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候挤肃,年级里有几位南方来的同学石渭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牢煎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情矾会芭。雪对于那时的他们鳞扩讽,是上天赐予的礼物签郸鹃。但是博,对很多北方人——比如我——来说呸耸,雪却是避之不及的灾难嚎撼,它让我们的出行变得困难重重肝懒。不过这次却不一样潜偿歇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起田慰舒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搐弗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膊蹈为,请允许我隆重介绍一下今天的主角庙,我们的冰雪座驾痞淌,一款中大型SUV——福特探险者萎猩。探险者是福特的旗舰车型赫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稀粕,共两种配置沸,售价48.98万虑纲扔、53.98万材,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抹。我个人非常喜欢探险者的外型萎登免,它魁梧而正派纶,颇有美式SUV的霸气居。牡丹江的冬天白雪皑皑粳,探险者出现在这里十分应景密投,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啃图,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哗写。这样的冰天雪地里信豆,就算是带着手套在户外拍照密,手指依然会被冻得失去知觉捎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呛脆葱。探险者的方向盘加热速度很快路瞎,开启后几秒钟就能感觉到热量裴,太实用了抵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旗超埠,匹配6速手自一体变速箱翰淌笑。探险者在海外还有2.0T版本车型墙,不知为何暂未引入国内醛阂暗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面背懂,并没想走量肠。   探险者为承载式车身结构仕么量,搭载一套适时四驱系统橇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗅祁,后桥轮间为开放式差速器峰镰差,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助库,以制动打滑车轮的形式实现口楞。这套系统的越野能力或许不是那么强大净旗帘,它主要是为提升公路性能而存在的酞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菜速,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绒僵。这次我们挑战冰雪路面怯饭,这套系统发挥了重要的作用卿。另外不容忽视的拼,便是探险者的“神秘嘉宾”了毁态。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲铡!它是一款高性能冰雪轮胎贤,官方称它应用了发泡橡胶技术菠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钝犬佃,从而让胎面贴紧冰雪路面溺,提高抓地力横蚊。当然净好,这款轮胎价值不菲筷赡,以探险者高配车型的轮胎尺寸敛仿膏:255/50 R20为例半顾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绣息。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的措,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吞散,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亢餐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及档,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刹呢舶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茧崩舞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呢醋粪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缺螺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出微竣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尾无,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啡康紊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侨,两车的轴距都超过了2700mm凤,使它们在同级别车型中的优势非常明显滑艾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岗,略显圆润的车身看起来动感十足辛算迹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嫡规面,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓤譬硼。C4L大灯的设计相对简单镣掂,全系采用了传统的卤素光源冻贾翠,而且并没有采用透镜的设计藐惧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗡,还有转弯辅助照明功能氮钳手,保证了夜间的行车安全闺阜镰。两车都配备了时下流行的日间行车灯梁菱屁,值得称赞的是豢,550竟然为雾灯也配备了透镜里钝,这一点值得各大汽车厂商学习冈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酮赎啃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩临扣盼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胜都,550上扬的腰线勾勒出时尚秋、动感的侧身线条淡速啸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间化手。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袜涟,并搭配LED转向灯齿凭,视觉效果和安全性兼具沥舒辑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有位,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口效偷秃。   C4L具有无钥匙进入功能畅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性人浆茬,550则采用了常规的液薹砂控解锁功能闭然。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格七,C4L刀锋式的造型更加犀利斗嚼陈,550则更加尖锐典。   两车的尾部造型比较统一牧汤量,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嚎,圆润的造型颇显稳重串穆搂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冕砷庞,这样设计不仅美观镐坝,而且可以增大后备箱的开口角度闯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯板赔扩,视觉效果极佳楷杭。两车都采用了4点式倒车雷达胶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堂倍偏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隆窘,使泊车更加安全入。C4L后尾箱并未设计开启按键毙箩,只能通过车内控制按键和颐>酃危控钥匙开启褥糠钉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贰蛊眷,使用起来非常方便奢俱棋。   本文导航扳:"    紧凑级两厢车发,如果倒退10年前崎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沦榷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后低,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹概,它于不久前推向市掣寻浮,但其实它在国外早已上市朔厂。雪佛兰在近期才引入苔毛骆,相信也有自己考虑厕级,好在这个时间也不算晚督,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐律,相对较低的入手价格距砍、时尚的外观设计以及良好的运动性能莫,都让其成为该细分市场的热销车型陶歇。而在紧凑级车型中具突,三厢版在兼顾运动的同时脐,实用性相对更高一些塘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哀孤端。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹劢ǔ牛克斯三厢版(以下简称傅侔В克斯)进行深度的比较肉闷鹿,到底谁能从中脱颖而出币,让我们拭目以待乡。    在刚刚结束的2013广州车展上坍拭充,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴韭米闷。此外对,富拢克斯去年北京车展的正式上市控签,也让这场紧凑级大战更加精彩官苏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臣间底,作为其小弟的马自达3能否一样出色健寇?副谆常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逢梢,能否从容应对嫡济?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓革檄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褂谦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上类。就在媒体日当天沙既,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后爱料,经过旁边人的介绍湘蛊立,惊叹一句糖舌冯:原来不是一个车袄淝绫摺!可想而知喝氦,这兄弟俩得有多像嫌唉。    2012北京车展上市的甘裕克斯相比前者痹,已经在市场上打拼了一段时间败。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窃淘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霉男墒,但是甘ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逝,还是毋庸置疑的篙席。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锑闲,为了让评价更加客观飘,同时糙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样割还,我采访了一下身边的同事和朋友多面。   同事A墨搐:男素,30岁烙、已婚脐、儿子1岁多    我哪个也不要到,原因只有一个烽溪:都太小勘卵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV假,实用!当然这两个车白给肯定要探舰。(也对不暗,老婆孩子热炕头的人檄,还谈什么运动蚊闲,能装下更多的人和东西垂,才是硬道理)   同事B缆涤铺:男惮,老杆浚克斯车主兴偶,奔三的年龄槐愧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干寻猓克斯拴乔,理由是有优惠惫檬、货源足螺尝、随时买韩次,听着怎么跟买菜似的拦惫。   前女友桅刹:24岁端松,高尔夫6车主苍,略带公主病    选马自达3幻饯窝,原因是好看棚盯五,我再问还有吗俺寺,答曰卞鲁森:好看昂谷嚷埂!我继续问菇,跟我急了射,提问结束焊。   现女友胜:25岁举筒,对车没有丝毫兴趣孝既遣,仅对各类衣服涧骚曹、包包蕾、鞋等物品上心    我选马自达3吧牟先,原因是就看这个顺眼辰比嘛,所以就选了瞄泪。(明显敷衍了事)   女性朋友仕含需:24岁彤砍欠,某时尚杂志签约平模阶荣颗,对车有些兴趣的洞炼,但只是停留在表面    我选马自达3搭,因为好看抬鼻,身材我喜欢梢秘,而且红色(主打色及:魂动红)是我的style疯,所以我会选她的说币歼。(这种中英文混合体汀埔唾,外加“什么什么的说”的语法真别扭褥痛,说她好几次项,不见改)    采访结果显示绩,果然是萝卜青菜察跋阂、各有所爱碌,而且给出的理由也是五花八门读,那么到底这两款车有哪些不同尺咀鸽,在面对不同的消费群体时监,它们的表现又回怎样丸轻插,废话不多说茨,让我们往下看填郡盼。" "  2013年8月荒袖烤,本田CR-V共销售了15393辆雷讳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衬嘛呐,本田CR-V共销售了18989辆氏举,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牌,本田CR-V共销售了19510辆扭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月胆酥潦,本田CR-V共销售了19288辆撂,全国SUV销售车型排名第二......事实上痢顿舜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柔啪,它的优异表现还远不止这些吧磨,截止2013年11月底贸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浓荚杏。是什么让它成为了国内SUV的明星苹?又是什么让它如此大卖圭阿亢?   现款CR-V有2.0L搜苔辟、2.4L两种动力共7款车型阔律,售价19.38-26.28万元糜懦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坑饰,售价22.98万元)蔼锑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声就了,纵观整个CR-V的家族史末藉,前两代车型还有些“方盒子""造型尾葛,而从第三代开始觅揩纫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弊佛管,坚定不移的走着城市化SUV的路线竟设莫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擎撩妹。   说到第四代CR-V的外形钝删府,也就是现款车型锨久诫,它的外形并不是能让你一见倾心的主麓矢,CR-V上市之初触累对,人们对于这样的设计褒贬不一煽,甚至有些“不得民心”饯蘑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲜锭估。   豪华版车型上只配备了卤素大灯圭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能详工袒。氙气大灯麓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绷。值得一提的是讼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宝,效果出彩搐辣。   车身长度比上代车型减少了25毫米添,离地间隙下降了50毫米触旁辣,仅剩130毫米纺澜钳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猩怠,但却令离地间隙接近轿车乐窟撩,轴距则仍然保持在2620毫米风几,整体效果比老款显得修长不少腐虫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琴,在实际驾驶过程中耻陆吉,提供给你更加宽广的后方视野掏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梯痘蹋。   现款CR-V提供17故凸微、18两种尺寸共3种轮毂式样掣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梳变绥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂来固。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蚂罕,车尾向外凸出比较明显兄,给人一种臃肿膨胀之感筏焦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栖停。现款CR-V车尾向外凸出比较明显武县伐,给人一种臃肿膨胀之感鸵胆护,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因天首,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溺辅膳,为实用性又添一分涂递缔,从之后的销量来说麻嗡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钡庐取,保持着高歌猛进的态势泌瞎梯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疤爱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拆达姑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙毒绍、精心帽娟船。这也是为什么一部轴距仅为2800mm新,排量仅有2.5L诽焦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摄认。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霞法,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它礁蹋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窖哨。   第三代雷克萨斯IS兢躲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屏巍,全车线条设计更显张力采晾,饱满的肌肉感让人过目不忘牢山。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娠慷洼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版还,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掇恳吨,丢失了一丝霸气的盾垃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瑞,长宽高分别为刹:4665mm陕牢鹃、1810mm茶、1430mm滤咎。同时轴距也增加了70mm锻,达到了2800mm摄睦径。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言墟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言极杏歪,其前后配重分别为53惺即:47蛋等扛。接近前后1激:1的配重也体现了其运动本质陈。   IS车身侧面短小精湛焚得琅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沤暖宋,显露其灵动的车身姿态挪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饥痢,依旧是纤细辨赶、锋利鹅,绝不与传统设计相妥协隋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穗盆话。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力没薪龄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性队藐。   毫无疑问刻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力多磐。你可以觉得它设计非常超越缎毋,也可以认为它很有美感断俗袭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唱耗携。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钨辩,石油的消耗量日益增大胸玻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油判,排放着大量的尾气篙,制造着日益严重的雾霾天气梢腊。汽车尾气的污染察始黄,越来越成为大气污染的重要元凶不。开发替代清洁能源搔饱,代替排放巨大的内燃机兽,越来越成为厄待解决的课题驮。现在很多厂家都开发了混合动力车型椒蔚,这项技术基本上成熟了冕耙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咖顾,也没有成熟的商业模式来进行推广特烽,即便很多条件还未具备钦涕,即便这样那样的客观限制卿寡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面设拢厘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞋沦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品马兄守,叫做启辰e30晨风摧,这款车还没有上市倍段慨,很多技术参数还没有公布豹峦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氨韶,介绍给大家极显。但即便如此孔,这款车还是有据可查熄萝,开发平台来自日产聆风电动车娠,外观也和聆风十分相似呻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搬,2700mm的轴距和骐达相同臀,外观的样子也有几分相似炒签炕。但明显晨风的很多细节显得与众不同墓橡豌,前脸没有进气格栅的设计携,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚷。而据厂家人员介绍垦统赴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仍虾,而是单独开发讨。   尾灯使用了LED的发光元件就虎恍,看起来更加醒目棉,垂直的长条状样子也很有个性微勉拇。但在车尾上歪册,启辰e30晨风和聆风还是有所不同誓塘撇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矫誊山,用以分担电池组的压力哪,这在晨风上是没有的怂把。   本文导航拎律:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)工戌谓,照片上看它挺精神谭,设计有传承有创新良库,硬件配置有增有减封拒撮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裸辟,没能去测试现场参观参观府稿险。   命运总能给人惊喜弥。上周五下班前宫龄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扭,领导突然走过来跟我说幕仆:“来了个顶配赴保克斯翁凯际,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肆,周末的小幸福就这样碎了一地垄寂砰,我得跟两台机动车泡在一起磺凯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝克,坦白说现在我对它俩都“不来电”搞咆。这样也好晃汾,好歹保持个立场中立对吧功谐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满丁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桐擂,比如为什么海外有独立后悬架琳?国内全是非独立后悬架块?其实道理不复杂邻冉搓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腾屑捞,既然如此附,那就遵照做生意的基本法则来做抬,降低成本竿透廉,攫取利润怯饰称,无可厚非箩劣。我相信如果改悬架车就没人买鼓谈藤,那他们肯定不改囊。   福特比较谨慎令模沧,善于跟消费者打成一片甫绰巾,挣钱不忘树口碑疆,好口碑又促进高销量弧烧,顺利打造良性循环圈慌控秒。尽管它也有这样那样的问题侨痰蹋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买换,值得大众好好学学挥。话说回来剑熊倘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路郡。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜馍昃迹克斯溶脊铝,是各自家里的明星产品受泊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笛禽瘦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晃癌。把这两个重量级选手放一起鲁短笛,能擦出什么样的火花来猫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坞沫附,似乎这样能出一口恶气锈。不过我得劝各位一句俯:百花齐放很重要拒醇,一枝独秀最糟糕捌蓉。   ●外观   扯半天总算进入正题脊,这个阳光明媚的周末浩雀郡,没有雾霾的打扰响,我把两台车放在一起拍了套合影烙绷桥。看看它们唱可,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诬精体,一个是16.29万的顶配版两厢赶痈玻克斯潭秋。要说家族式设计躬饯,大众当然领先其他厂家坑坞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豹,福特的动作稍晚一些罐缮,效果不赖释殊及。   所以当高尔夫7和赴洌克斯站在一起的时候祈好,你一眼就能认出他们来自哪个阵营本。谁好看我不说籍沃,大家都有自己的喜好认荡嘎。两款车前大灯组内容丰富泡贡缆,氙灯沫、日间行车灯剂吹、大灯清洗幂、雾灯一个不少庞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有函,而该疲克斯的则要花6千块买选装包孤界,朋友们咐年,要享受还是得多消费啊啦亭。   车轮部分有看头酶。溉婢郑克斯胎宽215mm巍臀,米其林博悦轮胎迫蹋,轮毂造型带感桥衬,给个好评次,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辩。高尔夫7胎宽205mm丰臼苇,似乎缺乏顶配车型应有的气势冲朝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧套。   车尾设计各有出彩的地方九,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擞购导,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疥废,LED尾灯是个加分项床狸肃,干寐恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意爽常。左边那台风格沉稳一些咖誓氓,右边的青春气息扑面辜褪,你喜欢哪个仓逼搅?" "  “牺牲一定的车身刚性忿但忻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车亥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”壳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面内灰测。就在上月虱茶退,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梢迫惹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冯背陀,至于奔驰C63 AMG释,目前还缺少这一车型适斧。   由于是RS5 Coupe的系列车型办不猫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澄拎缆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萎焕梆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糜,毕竟除了性能之外幂仕鼎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尺系。   延伸阅读 弄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案隶虱,其中包含对车漆颜色考妮、内饰颜色以及电子功能等自主选择甸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豢,所以在配置解读方面舱蔫农,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抽送,并将官方价格告知大家汇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上史蹲屯,软顶敞篷采用电动开启售钢,时间上需要15秒即可扛材桃,而将再次闭合需要17秒惮藤械,其开闭结构为多连杆双片式石,这也大大缩短了开闭时间函。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消率芭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷取葱,为了不过分降低运动性牌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼父健仑。排气方面也是RS5的一大特色连片,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蒋蚀祷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侵梯阿,而在Dynamic模式下会全部打开孔蓝。   本文导航渺暖瓦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线麻,或许大家已经是心里多数驼蔬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型称,定位于新兴的小型SUV市场吼。众所周知匡册,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乳炽,长安铃木选择在这一细分市场发力熊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的癸勤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX躲碱,通过对比分析榷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力财攻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市劝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元册,搭载1.6L发动机叉,匹配五速手动和CVT变速箱奉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穆偶博、2.0L两个排量六款车型躺,同样匹配五速手动和CVT变速箱茧,售价区间12.88-21.88万元论。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观顽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岭,通过下表的数据显示得知物漠培,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞥贸肺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX匆炬,相比逍客捍、昂克拉等车型同样处于劣势九儡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缺裤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肋劫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘁线幻,还有与车身不同色的黑色包围婪五、车顶行李架禄惋,短小结实的车尾查,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汹嘘。车身颜色选择上舌,S.CROSS锋驭提供了极光绿沙、皓月白赋付、星辰银徽、丹霞红殊、银河蓝和晶岩灰六种颜色孝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梅扇贫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颓酬,雾灯骄辞蛇、下保险杠也经过了重新设计使避,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格县。车身颜色选择上窜盯,劲炫ASX提供了珍珠黑清、极地白冕咸句、翠鸟蓝略戌、酷银达避悄、钛灰五种颜色翟皖绅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宋惊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骂,前后雾灯赌,并配备大灯清洗功能姜巧,外后视镜集成LED转向灯;同样韩倡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仕秦涝,带水平调节和自动清洗功能寐薄美,其外后视镜没有集成转向灯壳掳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煤硕哄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桨匣,二者均为铝合金材质垛莽。所有车型均配备优科豪马轮胎滔唉。值得一提的是内,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炉棉稗,这在同级别中比较少见袒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炔刻萎,根据车型的不同尺寸有所区别奠,低配柏嫉券:215/65 R16到图,高配嫡:215/60 R17行,轮胎同样使用的是优科豪马鬼躬,同样配备全尺寸备胎青缅,两车在这方面都表现得很厚道曹妇歇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陌,第七代车型饥。其指导价12.19-14.49万鲁,这是配备1.6L引擎的价位怒葱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品览痹,账面要准备好14.09-18.29万莆习。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车爆痰,当然汾汉捍,身为第七代的它姥,在冲击属于自己的又一串“第一”顽。但我们相信邻晶谴,短板才真正决定高度芹队谐。   全新高尔夫的德国总设计师说畔,它的设计主导思想为“简单既经典”抛咎妻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分笨:中网与大灯的相对位置稳、拓宽出车身有力的轮拱为、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隆茧逗,这台在中国拥有极高人气的两厢车浓头廷,一露面墓廖,就好评如潮拉恕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解方,但还是要将6/7重提屏够处,除了外观上的差异酱硅缚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上派,比第六代车型要长56mm股拌。而整体车身比例上绥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓮姬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渭辟脆,轴距增加59mm脚敲,从而提升至2637mm从珐湃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犀喀闪,但新样式的内部构造也足够炫没淬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黄呐竭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仆垮。高隔音性的特殊树脂层伟纠,形成3层薄膜结构酪呢列。它拥有很强的抵制振动物理性能天荤。   直接跳过撩人性感的腰线纬纺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秀兼。相比海外的双L型疚函祥,或许辨识度更强一些瀑睬逆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的春甲瞄,但高7的不一样饶瀑。细心的你会发现褐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溅,才会主动启动忍,并且拥有厂商宣称的132°广角放钦啃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格熬,天平再次偏向了驾驶者一侧琶。整体内饰上接际耍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哀:放弃中庸的设计理念咯函,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掏投。不规则的T型区比承咎、活泼的金属线条点缀纷,让全新高尔夫大变身蛔僧蓄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纳湿沛,它能够让你感觉非常新鲜汀惭甭。   坐进高7内牵兔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗琼廓膝,比普通天窗大了30%毒。而外掀的开启方式有点奇怪可,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别趴,同时还为内部提供更多头部空间纬独铝。   大众车型的人机工程向来让人放心猛愁,这个角度的方向盘受,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筷糠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盖佰碴,或许来个拨片更有型吧胆矾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症防炉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度既地踩。   本文导航吨:" "  在国内的SUV市车际汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匣妻煽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痪,正因如此衫坑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问容,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摧胯汤。   说到大空间茫首坞、七座设计缔、配置丰富的SUV歌,北京现代全新胜达是其中的表表者吝胖邯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浇耪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变费酗鹃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夕崇材,下面我们将对这两款车型进行对比分析祟闷灿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桂究艘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怀勺,设计上中规中矩深粮,采用了哈弗新的家族式设计元素仁,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔷,代表性的设计元素有贸陇吨:大尺寸U型前格栅痢馈,粗壮的镀铬横条格栅舞,时下流行的“X”型前脸颠淀两。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美论集,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的对。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逆圈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盒橇,再辅以造型锋利的大灯灯组莽,极富视觉冲击力匙挫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话推匣关,现代品牌的确更加具有超前思维意识掸晤。" "  如果提起讴歌品牌芜芥,大家一定会想到MDX这款车跨,究其原因纤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型推羞,拥有讴歌最顶端的先进技术棘。在2013年剑,讴歌上市发布的新车相比以往鸡梆窟,算是非常密集的筹糖沟。即将岁末围耪,讴歌的新款MDX也开始上市销售襄把。作为新款届俗畴,MDX的售价降低了屡线嫡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乖莽叛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术确鸿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮播刺吨。使弯道驾驶更加轻松连荡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盆痕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吩侨广,在车辆制动时临,通过制动延长扭矩矢量分配桓氖黄,提升转向的循迹性 砍始呸,这在之前的讴歌车型上是没有的渡遣盼,包括RLX摩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙と丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫡默,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由介堵。但我们看到乐色吓,在讴歌品牌乃至本田车型上蛔摹鼓,自然吸气发动机依旧占据主流让唬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讼浓,在新款MDX上使用的3.5L发动机赶,带有VCM可变缸技术汕视崩,在不同的动力需求下氯,发动机自动切换工作缸数林,用来节省燃料谋,提高燃油经济性眯奴愤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上和,使用了全LED大灯垫陵娄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揉,不止在新款MDX上出现徘,旗舰轿车RLX上同样具备绦。但和MDX相比夕,RLX的前大灯内部结构稍有不同胚理水。而MDX的这种全LED大灯粹适承,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平教习盯,但据了解讴歌正在向这个方向研发撑半。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务千龋返,其中大致包括救援亲嗜、定位磕敝停、导航检索等常用功能逝蕾。但值得一提的是杏叙毯,讴歌的这套系统在整车质保期内权,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悔检。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膘堆摧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钒,通过车头晒到、车侧汝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荤。对于前方障碍蹭头疼、侧方停车韶肆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戈迷拜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郝喊从,MDX采用了59%的高强度材料菠,热冲成型一体式门环等途径采,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缕堵。   本文导航方蒲射:" "  在新一代天籁发布之后幕蚂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字环借。二三十年前礁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熟董,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车童顿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脓痊绕。而谈起这两款车暴罕,目前多数人对它们的理解是氯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潜离,配置增高擅,便成了公爵和君越脐溉香,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸为、动力和配置等等哥,却有着极具诱惑力的价格说们。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额另陡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力连。可它们究竟有没有这样的实力局号?两者比拼獭枯插,谁又能更胜一筹说交?本文即将为您揭晓焦让淋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缄朗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妨揪撂,售价区间为23.59-36.99万元憋级。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倦卜坎,两车售价分别为29.98万和29.99万黑奠,价格非常接近蓟,比较有对比价值席劫埔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歌篙骂,主要是雾灯拐、轮圈等几处细节可以加以区分舞澈,尤其是中网变得更精致怠刊,车头更显大气讣。但也就是这些细节的变化春赂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动亩酬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氏勉博。   大灯方面疮啦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能癌驶鄙,不同之处在于共豌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颠颧奢。   车身尺寸方面陡守检,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)物摧排,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹄船,君越的长度同样超过了5000mm醇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本说。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面单,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牢凰,并没有追求锐利嗽孔瓦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅富尺泛,腰线设计是其外观中的一大亮点耙赏,并非大多车型采用的一条笔直线条洼,而是在B柱之后便缓缓下沉湍蔼炽,在后排车门上形成一条折线韧爬琴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抖纪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士几晨。   尾部来看胳擒,公爵与标准版天籁造型基本一致马咐,尾灯造型也还是一如既往地犀利静鳞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抖瑰玛,为整个尾部增加不少活力暗酿头,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拜,使其整体感更强楼瞎控。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华派定,轮胎方面蚊毕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烫绊,更为霸气率蓬。   ● 外观小结每父: 两车均采用年轻化设计鸽略推,稳重气派;车长均超过5米滩坛米,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上窝订淡,君越表现更为抢眼洞取。另外车,从个人角度来看颧渺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计妻,相比之下它的造型更加简洁吮郊坪、规整会驼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔬呐焙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辜猩料,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滥,足以呼唤出你全部驾驶激情陵。你可以视它为野兽庭盎,但我更愿意称它为内敛狂徒钩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎森艘楔。它是驾驶利器娥捶,也是很多人心中的梦想之车斜黄壬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雄。   既然说道奔驰AMG雄田,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酥描,都代表了其品牌车辆高性能版茫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饶顶,这些车在发动机配置调教聊热醇,底盘调教泪棘休,外形和内部设计上都远远超越原厂车车轰沙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型频轻锣,它的长宽高分别为4707mm棘累、1795mm和1391mm箱泪,轴距为2765mm替叙。参见下表可以直观的发现躬恃贯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寒孺菲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摹珊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煎喜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堆垮碴。但细看之下冷缓,还是能明显看出差别犁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砂,流畅迷人更具轿跑风范膛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少粹。   除此以外亩喊娥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丰筏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寐拍,前轮尺寸为235/40 R18闭蚀钡,后轮尺寸为255/35 R18磁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力岛,以获得更快的加速度部奋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顺推甩。   车尾是C63最为霸气的地方久古胃,四出排气管宣誓着其运动特性鲍藏拷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泊袱垒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酚踌,从而提高车辆的稳定性铣。" "  11月12日匹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市口差。无论在平台还是动力上绦穗,这款车都与标轴3系基本相同巴肌。动力上赎鸥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上土钱晴,依然分成风尚愤、豪华和运动3个不同设计套装负管,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钎。无论怎么看誓城,4系都很像一款双门版的3系某块篮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系趁。   虽然名字是4系倦令截,但如果只看前脸牛锨富,恐怕一眼很难分3/4系啊。不过仔细观察细节的话窗撬贸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汹旱。比如更大的开眼角设计栋录,更修长的双肾格栅题乒,还有明显不同的下进气口设计风格硕。当然沧背,了解宝马车型的消费者都知道册犀剃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置戏。此外临为融,前脸还针对空气动力学进行了优化烙溜。 【左是:豪华设计套装(选配)/右臂拔孝:风尚设计套装】   侧面造型上副毛跋,4系明显比3系舒畅很多痛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刻殿淘,更修长的车门对此也贡献颇多恭梦。不过轮胎规格和3系完全相同陋矛,似乎很难体现出这款车有多么运动轿。另外能魏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了黄恕藏,和前脸的进气口配合鸵姥,共同为刹车系统散热价墩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盒稗钱,不仅装饰性强睫溃玲,看上去也更凶狠城毁惹。   尾部设计上淡呻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伸钵磐。猛地一看依然很3系梢搪,但饱满的线条体现了4系的不同星咖。尾部虽然整体很“壮观”帕谴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气臼晾豆,别有一番风味蜡冠。另外茧,根据套装不同北篱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种理未,实拍的运动设计套装为两侧双出蹦,个人认为设计还可以更精致一些太祭吹。   车辆提供垃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址屎梆钠:北京市海淀区闵庄路19号   电话避怒经:(010) 5872 8888   本文导航拈铝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搏俊林,自日产逍客2007年在英国上市以来闲细,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来相歇诡。各汽车生产商自然毫不示弱拢昆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年什,公司就对其外观和动力均作出了革新散火。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蕾氨燎。这款车售价要高于ix35惮陋孩,标配版的售价与高配版的ix35相当弹倍凄。较高的售价并不会对消费者影响太大履毙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岔米河。 ? 现代ix35   除此之外扭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喂斗惨。完美的驾驶体验改肚监,充足的动力表现钩,日常的实用性以及低廉的养车成本该涟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诵村唤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面许蓝发。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衰檄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些欠。CR-V的后备箱打开的角度要更大茸纫,后车门打开的位置更高猴,加上方便的一键式折叠后排座椅肖诡伺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烘嫂骄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的师骄醇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弟急牡。ix35的后备箱地板离地面更近弟任,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间椽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5欠,他们要对此多付1,700英镑欧和舷。其余两款车的四驱版梯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)史。   从标配版本来对比三款车考,ix35要优于其他两款精尸塑。SE版就提供了后排加热座椅漆娶,方便商务人士乘用然茎。高配中更是有导航捞幌,蓝牙报哀风,真皮座椅翘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饰啤缄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠劣妒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搁娶胆。   综上所述硼迷,我们推选出这三款车的排名分别是兽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲸,但是它的驾驶乐趣却是最大的狸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拳诲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扣渤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度动俱偿。低的污染物排放擅峡,强劲的动力表现挟投,新引擎的装配让该车重获新生泉茶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车枯徒耙。不光是低廉的售价究乓,标配版的实用和保修期的延长墙,让该车十分吸引人蜜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寝壳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孔词弛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品未墓瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑克困,严禁转载凯,违者将被追究法律责任图郎鞭。责任编辑丸荆拱:李敏" "  在国内态棠涝,提及福特这个品牌汐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙模克斯和嘉年华僚按,但福特的精髓决不仅限于此葱垢。在美国恒败,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军并。近些年来垢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疚实纶,先后投下了旗下多款SUV车型滔良,其中包括翼博堑案童、翼虎受麻、锐界以及今天的主角探险者谩篮肥。作为美国销量连续15年冠军的探险者显敦,它在中国的土地上能否再续佳绩徐攘础?带着这个问题笆姐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙撤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒铡,也是其第五代车型侯。在今天看来栏,福特探险者圆润饱满释,又不乏美国车标志性的肌肉线条捍呻齐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惰。但早在1990年菲,第一代探险者刚推出的时候睬捣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多口纠傻。   随着时间的推移复,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靡,与其说是改变鞭,倒不如说是更加顺应潮流拌昆敖。早先的皮卡底盘不见了踪迹侯叉情,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谱捕弛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行逋贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)层黔吹。   面对一向追求越大越有面子的中国市车琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椒?结合同价位车型做个比较不难发现睦筹,探险者论尺寸绝对傲视同级巢离抬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搪跺岗,“尺寸”无疑是其最大卖点梨。它的车身长彩幕、宽荒酬、高分别为5006mm虐、2005mm和1743mm洞,轴距为2860mm哆翻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV东俄虏,即便是与奥迪Q7的对比中池镀,探险者在某些环节也不占下风癌梗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垒,探险者的最小离地距离为193mm磷帕,接近角和离去角也并不大煞孙憨,仅有21.7°和21.4°伴氏梨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雄。" "  引言危邪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点释撵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斤,其采用了全新MQB(横置募煞遥块化)平台生产哪钵凄,不仅在外观念巷希、内饰方面有着明显的变化赦,更低的生产成本蹬信邵、更轻的车身也使其有着较大的优势磐绢。此外嘉滦,作为其老对手的福特付校克斯当然也有着较强的实力梅聚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评派心。今天烂翰,我们就来为大家对比一下拦坪赶,看看这两款车型谁的实力会更强恕藩。 外观彼:低调内敛大众风对比时尚张扬咐牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘿访表,但在设计风格上却有着截然不同的一面庇莫怀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戎。而杆罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倦串捻。   车身尺寸方面诚勾善,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进担,长度与宽度分别增加了56mm与13mm标咀次,轴距也增加了59mm管,整体看上去更长更宽更矮揭枷轻。但其主要竞争对手附氏妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势舞涛姜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅公痞、强壮苦、凶猛五,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓢撕。试驾被安排在了蒙特卡洛覆,我们被热烈的目光追随了一道碎,同样踩继,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路玩勒方。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起地违锹,它的对手就已经锁定了挥嫂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抗羚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岔呐犁,他们选车就两点份看,第一样子帅燃,第二性能足够强大熊们盆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寂烧怂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潭。恰恰如此窗玲,它看起来很漂亮查咕偶,尤其是车身各个部位的比例与线条且蔼漓,挑逗着所有人的视觉神经霓甭力。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野燎焚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实群,而且更杀气感更强碴岸呵。怠速时慢慢靠近芍褥沽,它的躯体在微微颤抖慕扳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘫铜次。   细节方面奥迪从不偷懒想,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记篡兔省,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾韭围蹿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞栓。在我看来吠,这样的视觉效果已经足够征服所有人末,如果你觉得不够醒目坊盒,还可以选择将卡钳漆成红色扑隘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部媚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竟捞,120km/h时自动升起隋,此时的样子最为动人朽,速度降低至80km/h后便会自动收回陆峰蜂。   进入驾驶室并不费力圣,内饰与A7或者S7基本格调一致胜镰,简洁朴实扭,中控台区域保持原有基调柯,有人说它沉稳稼,另一些人说运动辱,在我看来这就是奥迪的风格诧喝茸,可以满足很多人的口味倾红工,一切气氛都显得那么熟悉痉。   车内有两处亮点让我记忆犹新精刀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲸莫煌,坐上去的感觉也足够舒服档敌。不足之处在于它的调节方式太过简单乖粮迸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溃厂拌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漆享瘸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘囤夕玲,手感与大小都很出众卿俯,令人爱不释手卿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望釜芭雄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方无峰,善于抓住驾驶者的心盛伟铃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祈,两厢版掀背车开始越发备受关注斑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稀,强劲的运动性能也是非常重要的指标雇。就在本月初滩炮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蔬,除了朗行运动版之外管嗡逆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能活井。接下来堵斗,我们将两车放到一起眯,来看看其空间和性能环节的表现如何塘吾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肋跋苍,如今的情况则正好相反咕突饺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元些恭外,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吓,两车的售价还是非常值得人期待贤叹酱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耽前,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帽皖锚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碍宛霉,前脸没有任何改变蓬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素响道狮,但给人的印象要更加动感甜瞎潘。   车身尺寸方面咕偏递,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卞催呕,各项数据都要比朗行运动版更大一些仍圃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浅诫莫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卡巧煌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓬,比较适合家庭日常使用刹遣居。轮毂造型与三厢版没有区别微。在发布会上脚瞧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惦嫁,相比科鲁兹掀背车不够运动聘蔫瘟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吃举,线条更加自然兑、流畅驴哨。两车的车身腰线笔直且显眼驹褥仍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉膛讣丝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乡凶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仕巴。同时擂姓涝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耽跑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迸,点亮后的视觉效果非常不错浪喉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梗。整体风格也是保留了三厢版的造型爬嗽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出相,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扒黔。2008年羚舷,丰田Yaris进入中国市惩獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相景,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嗓姜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熔系沫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泪负,想必原因大家都很清楚蓝,致炫在各个方面都已下足功夫逛钠,为的就是再续辉煌青。   致炫外观灵动时尚桶富,带着一些年轻的运动气息稍,车长为4115mm凛兰攘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凛娶,比老款低50mm;轴距为2550mm趣豢洛,比老款长90mm土敝斯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纺表躬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫂宦,这样的设计更有利于致炫的散热粟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巾挂孤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楔土,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泊。   " "  在这一两年中蠢扩含,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刺梁,究其原因汀核屉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嚏遂怒。另一方面赤慕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓟。代表着大众在中低端产品中的最高水平继耙。如今讣呻匠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怂汗碱。带来的改变很多膊城,由MQB平台带来的更多越级配置船,外观内饰的革新哇,动力总成的变化拌,当然还有后悬架的改变传喉。能否继续神车称号媒,笔者觉得猫,可能性极大船卫。   ●从固定平台向木蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆欢Ф裕块化平台的车型措,之后踢,从这个平台开始藤挠亢,还会有奥迪A3等车型陆续引入傅牵费。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膳。但从高尔夫7开始何腻了,这种概念将发生改变迟泡水。MQB哪ǎ块化平台生产裳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承砰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔫固,后面我们会详细说到手。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寄忱,必然是一台有传承有积淀的车型克啊。经过几十年的发展和变革咆亭松,没有被历史淘汰擎承,却总能获得新生和换代嚏害掠。我想符合这种条件的车型真的不多欺疼。甲壳虫也好潘,卡罗拉也好荤敞陵,都算在其中乖嫂。高尔夫更是其中不可或缺的一款辟溅燃,从第一代发展到第七代鸿,我们发现睛,很多经典的设计元素没有消失桔叉肌,而是作为经典传承下来漓孔,但技术却在与时俱进的发展味省碘。直至现在蚂究备,高尔夫7的出现夹,能够看到曾经的影子祥,也能够看到未来的趋势肚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亩耙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿录互九,今天在紧凑型车上也上演哀,只能说明陵惧敲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视囤,也从侧面看出藤戳,这一级别的竞争是多么激烈书,高尔夫7的轴距加长了59mm癸冈儡,反应在车身上爱及,加长了56mm谰惫颗。这让我们看到镐媒圈,高尔夫7并不是一味的加长碳俄,更兼顾着车身的整体设计膝,以及操控能力的全局设计烫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姐慷,争议很大豌擎恒,但貌似并没有像新速腾上市时那样私氰,引起大家的太多反感扫浇。或许一汽大众的这场策略大变椽淀,已经让消费者黯然神伤了急。大家也都知道梨锑兴,这是没办法改变的事扇内,想要四轮独立悬架私距费,会有性能版车型作为选择溪舶缚,要是纯家用窜缚,就只能接受这个现实淮快匆。   本文导航叹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV夹毁畴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6和毙,这仿佛已经成为了一种定律授即。话说回来苛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膜尽杠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酞法,采用全新平台打造的瑞虎5从设计唇坞舍、做工奶尺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼迁胳搁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赖乐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氨,为更直观的进行两车的对比分析豆距,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梁贫,需预定等车时间较长鹤边,主推1.5T车型)作为参考对象净。备注汝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爽糠巫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缸,瑞虎5和哈弗H6各有所长颈叉,瑞虎5车身更宽递肥斯、更高彭度,而哈弗H6车身长度蕊、轴距更长仇沥。另外这两款车的外观设计原创度较高忌操揣,没有明显的抄袭痕迹薯绦垮,且能够符合大部分人的审美观娜纪秆,足以体现出设计团队的用心程度那填倘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贡,意在塑造最新的家族风格勒秒嘎,整体呈现出大气乡帮财、时尚的感觉巫挛池。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坏,包括徽墨黑嫉、烈焰红红耻可、赤金棕卫、暗夜灰闭挛、皓月白和丝缎银差鲁摩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气久脆,其更侧重于简约杏菱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瘦趴漓。车身颜色方面星,哈弗H6提供有经典黑腺、雅致银投、简约白痛垂炭、中国红蛊楷赣、风尚蓝及、摩登灰突、醇魅红健佛、睿智棕共8种车身颜色磁项。   前脸部分告疲蛙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狠嚏。瑞虎5前脸层次感较强仁,大灯巧妙地与中网衔接功剩瞬,而下进气口被分为了两部分韦,下部与底部合适护板相连接括琅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喊行写,没有太多浮夸的设计彤懊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翘风歪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“憨毕焙,但绝对属于耐看型劣浮武,整体间流露着SUV标准的稳重气息奇兢敲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倍讳群,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腿,车身侧面给人以更修长的感觉盎揣。另外矾偶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疤锹涡,车顶均配有行李架显。   同样的戚传炉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纽涟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椭较,整体比例协调没有过人令人诟病的地方玻篇,厚重的保险杠更具力量感绦褪。   灯光配置上哆分阀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兽其,内部灯组布置较为新颖掣琼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注物:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩普搐购,常见的柳叶状大灯造型腿公橡,常规的灯组布局香芜赣,带有透镜的卤素光源大灯内绞蕉,提供水平调节功能呛非。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源县匙,看上去更为醒目和美观痞达码,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源加寒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闹沪拾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钝咖节,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梢喉辆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啥,同时越久的期待会带来一个重大问题录夕队,那就是新产品如果不能做到完美律,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铆懊,两条定论由中国媒体陆续传开赫,首先它的相貌不错氏缮,其次来到中国的时间也不会太长了梨臼帝。一个月前竞良倪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聘蝎,为何这么说片圃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侠们辽,通过细节上的修改保漓祥,使雅阁更贴地气皋骋。   设计师在中国进行了大量调研工作劝潘客,最终他们得知了国人的喜好夹擎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寺虎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁洪动眷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外间齿鼓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毖拓梯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈躺猫,在如今大行其道的“加长风”面前犁闲松,本田倒是走了一回不寻常路百来奠,这也是让很多人吃惊的一件事餐抵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响畴屎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帛橇,究其原因我想和C柱造型巴归灭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澳慕丁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乌伐,先是放弃了老款斧头型的轮廓半镶,其次将双出分置排气融入到了包围中紊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚残、动感靠拢煞禄。   本文导航歉拉摧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座假,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者频,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列型赶卵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事删汀攀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩德,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘉镣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别囤淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惨狠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被袜。相比之下烷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匠础陇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉级戎党。总之这个价位的车型亨肯脑,只要设计不太出圈消费者都能接受柬麻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荡北萌,即便轴距也仅有20mm的差距变膘缄,如果无聊到一定要分出个胜负的话皖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缝碍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上都敛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箱巩超,在这方面长安CS75表现得尤为突出矾。顶部的灯眉芍工、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型参牌,虽说还是带着几分模仿的味道邪嘎啸,但却并不令人厌恶嘎午趣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帘,不过它的优势在于自动大灯功能签,这是我们在CS75上未曾找到的配置媚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雾蜡搔,都是标准的SUV设计塘额,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睛湾模,不过值得注意的是芭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峦,上下车时可以避免蹭脏裤子库泌,这一点要比哈弗H6显得人性化四。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲸感,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芳暴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脱刺太,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话录,那也将成为它的一个优势箔队辛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碗谷闭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斧喉揪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蘑圣羡。两种风格说不上谁好谁坏师,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窍、更时尚的选择爆排。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座方羔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懊疲夸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩们破蝎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜全辅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刚膳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扑撵。相比之下芭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绰熄瓣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羞公。总之这个价位的车型剃戎鲍,只要设计不太出圈消费者都能接受潍欢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玲粕,即便轴距也仅有20mm的差距牧吹潦,如果无聊到一定要分出个胜负的话淳韧诚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剁劳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禽笛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啊骄担,在这方面长安CS75表现得尤为突出绦翟。顶部的灯眉凯荒辩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晦桂施,虽说还是带着几分模仿的味道撂回,但却并不令人厌恶碘尘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刨,不过它的优势在于自动大灯功能幌钞扩,这是我们在CS75上未曾找到的配置忍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化层贩,都是标准的SUV设计懊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皆轿,不过值得注意的是撇困,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兼貌,上下车时可以避免蹭脏裤子钾棚荷,这一点要比哈弗H6显得人性化肝娜镐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17无,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠢苇史,那也将成为它的一个优势毕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平律咳困,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娜开。两种风格说不上谁好谁坏湘苏仁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂北、更时尚的选择娟尖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迁净多,埃隆·马斯克就是一个奇人掣肯期,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歇波?下文简称“埃隆”)扭骚憨。远隔重洋来到时差16小时的加州泼评羔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睛钉瑰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闹,一款名不见经传誓烹僵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车殴。在短短的5天内滦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疙。 ●曾经的TESLA怒:短暂辉煌的Roadster   2003年菱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蕊集,并亲自担任总设计师的时候踏,他为公司取名“TESLA”虏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苦淋擂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)融。而在十年前仇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了海檀秦,因为在此之前俩苛眠,没有任何纯电动汽车成功过午。   不过很快扯尝刮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看读,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拜嘘、续航里程短的传统印象市浩堆。只是宪挠茫,那时的Roadster真的很糙钵,很贵常华急,很没吸引力烤茫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者傅平县。   于是却,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盾槐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦滔浴,已濒临破产……”画微。   不过媚疚景,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恋匠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茶骨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国链差。仅从2012年6月车辆发售家,到2012年9月这短短一个季度内绘阮酿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赂,并且公司还获得了美国政府的政策支持癸午。   ● 简约外形流畅饱满鞘塑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屏叭?一个能够打动人心的外观设计讹肝收,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搞少渴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熔蕾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物示,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糖扣奠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抹鹊行,是一位年轻的美国本土设计师簧胃,曾经在大众汽车担任过助理设计师褥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计硅稿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师泪,马自达旗下的Furai墨、Ryuga毯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巩绿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柔扫锰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车武,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颇省谋。初次见到TESLAMODEL S的时候冒瓜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系些献,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寥,难道这两款车之间也曾有交集魂?   多方查阅资料后才明白速榷劝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芭赴,不过后来TESLA对其提起了诉讼锣窘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钢藏,还盗取了其电动车制造技术腿藐。于是紧接着萍体摩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纪犀,并最终完成了MODEL S的设计工作枢剐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焚图,轴距则为2959mm辅让。仅从数据来看毕,MODEL S已经算得上中大型车的级别烂陵,差不多和奥迪A6L客、宝马5系Li等近似册堪痊,只是车身更宽大也更低矮一些滴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论附。   整个MODEL S的车身上串窖,相比许多人和我一样警洛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绅,椭圆形前格栅造型太另类了段娜篙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搭失柯,但是这也成为了MODEL S的标志概魏刚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志孝,所谓的家族式前脸极撂。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹿粉,和绝大多数的电动车一样精,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了群随浓,那就大错特错了昏姥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的青梦酱,动力系统和电池组筒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掠,就和传统的内燃机汽车一样到塘董,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刷檬堤。   细长条的大灯造型很酷己壕驴,氙气大灯隆卞贪、LED日间行车灯都是标配匡斥,和其他车型类似揽季讥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虫、LED雾灯以及示宽灯摊钩。只是在功能性上MODEL S实在很单调歉沃广,同价位产品上应有的大灯清洗句筷伺、自适应功能等一概奉欠侥呐杀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伟蹭趴,4年的时间隧,经过诸多顶尖设计师的打造褂揭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衰焙汹,再到上海车展的国内亮相叭莆,今年广州车展终于正式上市童,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惫抚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休朽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中龋匿弗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闯,这是中国自主品牌获得的第一个五星常络。观致3四项总分达到了惊人的340分牵较嫡,这在整个2013年度排到了第一位船屉贯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慑,接下来为大家解开谜团刑去。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3峭架,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扯,观致3的外观线条十分简洁购,但又不失从容优雅怯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仕,毕竟它的设计总监曾是大众高管倾弹那,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琶。   前脸看上去相当的饱满圆润脖腐甲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅劳篙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成量,而“Q”也是观致汽车的首个字母牵通,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信当报团,当然您也可以把它当成是城墙式的设计轨本。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切充,这话虽然有点绝对犁沮卢,但却不无道理唱,在说服消费者购买自己车型的时候捂乱堕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的通婚芦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瘦乒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铅扳股,随着时间的推移默喷,两各品牌已经深入人心苏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疚硼龟,相近的售价芯戚骚、同级别的定位滤腾,看看哪款表现更有诚意松健。   全新爱丽舍诞生于PSA平台袭收,造型圆润符合多数人的审美空洗,第一眼算得上成功鼻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缝古,细节处理更为立体很显档次体。写意的腰线视觉效果哦也十分不错按控呕。爱丽舍原创度极高清腻黑,很难找到其他车的影子邵炒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拒挝,只不过虽然车身进行了拉长陵,但看上去依然是一副小型车的架势龋佛唯,气势上略输给爱丽舍段。外观设计确实见仁见智壳,有人喜欢圆润稳重宏,有人喜欢直线条的简洁利落傻柏虹,嗯好吧惹,各花入各眼吻辽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绥,新桑塔纳除了车身稍长之外蔽洞蒲,轴距坡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势岔。但整体上两者都属于造型协调的类型舅秆。   内饰部分驶次,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冉脊摧。配置细节设计磺落氦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计低,比如位于方向盘后边的多功能按键虫噶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式日亥,则显得没有可挑剔的地方遁,只是限于成本丁,用料表现一般认功。" "  谁都没有料到短短几年咐美,SUV会如此火爆购,从动辄百万到数十万的城市SUV亢革寒,都曾经上演过排队提车的场景冲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样美菇俄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鬼敝匠,不同细分市场炕身巳、不同类型SUV纷纷推向国内市诚选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动加膊册,推出了其首款SUV--标致3008棠赦施。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡籍竟。而东风标致国产后价格有很大降幅吓,15.98-21.67万的售价也与途观弟勤、CR-V瓢四浑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匆芍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV跋钳。下面一起去看看吧青吕。 ● 外观解析   除了高售价外拟杰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一聪囤催。太过个性亭财乌,同时又不够精致购。而相比之下烦导,国产版标致3008要好很多桐檄炬,现代感更加强烈瘟毙。前脸采用了小一号的大嘴谱蝎琴,并且添加了镀铬饰条显示很精致褂酥,也符合国人的审美斜灸涤。   前大灯虽然不是氙气大灯溃瞬,但是加入了透镜偿彤龋,整体观感不差如琼赐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高会。另外抽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰参,增加了前脸时尚感浇。   从车身侧面来看律茅,标致3008加入了车顶行李架培,虽然并不是经常用到的配置拭墟,但是对整体造型的营造作用不小吉袜下。另外遂凸,黑色下包围凸显了运动感垢。   尾部是相比进口版改变最小的教,不过依旧非常漂亮宦,很有层次感肉捞荣。尾灯加入LED灯组苗牧巍,警示效果更好搁郴胯。另外最值得一提的是其后雨刷设计渐,在前雨刷工作状态下玻,挂入倒档盾,后雨刷会自动工作哎剃郝,非常人性化的设计恼。" "  说到法拉利半铜钢、玛莎拉蒂这些品牌捂涡,网友们肯定会觉得遥不可及韶,价格高高在上党铜。如今戒拌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恍答拳,它以89.8万元的价格进入国内市场芭梗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伟粱钉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现变莫,让我们来看看他们三个谁更吸引人外舜汉。   在市场行情方面歼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞳绘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藩獭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秆拐推。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抒。而其他两款车型均有不同程度的优惠湘棺门,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系葡沙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的犊舜,看起来非嘲郑魁梧的发现竟然落了下风史,令大家非常诧异靛崩。但在内部空间方面磁,Ghibli组完全不能与发现相比览渡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郡裸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嵌,所以它的尺寸就不在此提及了俄。   在该项对比中寒扫跑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绦,功率少了80kw屎报,扭矩也少了50nm宦杉,同为3.0T但差异却这么大故朽凸。发现采用了柴油发动机豌丝嵌,这款发动机的性能超众甫,在国内有些市场中非常受欢迎疗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谋。   对于传统豪华车闻言冗秸凶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式十哀恭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式价,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瑟活。路虎发现集成了家族中的优良血统奠,四驱系统足以让众多对手汗颜起。   本文导航开幌泼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弧隆,保时捷新Cayman在国内上市之后毙绞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了来,遗憾是试驾车迟迟不能到位戮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菏趁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心功盆妹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出椿畅,就当胜利喜悦之余峡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妊缝:不就是保时捷最入门的跑车嘛痘惺推,至于这幅尿性嘛讼匣童?不过您还真别说须锈酿,Cayman作为保时捷入门产品中瑰侩,绝对是一部对得起消费者的良心之作湿税,比起卡宴与Panamera来说苫,工程师为它注入了更多保时捷的基因纽孺,说句通俗易懂佛鲜痞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观市:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恭瘸情,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蕉荣妈,第一代Cayman的诞生是在2005年合徊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巾孙平,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娩搐绣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肩桂晚。   新款Cayman S外观简洁我,车身比例更是优雅的惊人咀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征底。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赔笆。尽管如此轰煞场,这款双座跑车依然非常紧凑涟丢刹,车身长度增加了33mm双拿。车身前悬缩短了26mm痴。   每次谈起保时捷的外观设计捎伸,笔者都是非常纠结的心情瞎翘邯,恨的是德国人那副死脑经湾痴枫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化那,喜的是哪怕轮廓没有变化钝聪鸽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巾刻,或许这就是历史的传承吧忿购。   新款Cayman S除了迷人的身姿霓骸,优雅的曲线之外遂箩,设计师并不是一味的强调柔美峨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现考,这里需要注意的是排畅,这个大口可不是什么导流机构瞥嫉,而是发动机的呼吸通道强互稍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琳,加上凸出的转向灯设计虐惨,相信任何人看过之后都是过目难忘角窗傻,尾翼同时配备升降功能樊,时速超过120km/h之后砰淖菜,能够有效提高尾部的空气下压力卵莲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拒性,这个是一个价值不菲的配置撅苦,总价44700元壤陵,如果您不满意当前的刹车系统淘僵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话号,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碴梦磕,据说车用到报废了凳叙虱,它还可以装到另一部车上继续使用臀,简直可以当做高富帅的传家宝瓤幸揩。" "  国内B级车阵营的争斗距,恐怕用水深火热都难以形容鸿,原本只是按国籍分布的对抗阵营苇,随着时代的发展两脾沫,已经逐渐转变为混战的局面概,比如ABB三个品牌的中级车袖秀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缴察。同样的情况也发生在合资品牌身上借氏,民用车级别的对抗往往更加激烈赣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绊裸驮,来自德系的车型是否会倍感压力霖当查?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勃,又考验耐性的工作守毁控。往往在某一个时段有一丝懈荡狡澄椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滔蜂狠。网上车市最新推出的《抉择》栏目墙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靶,做出全面的分析与指导烹,以同级同价保臀胚、同价不同级等角度出发箍,全方位给您最全面的购车支持闪诺骗。   雅阁和迈腾驼藩洁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车结氖,也许之前并不会将它们划等号款奠,但随着市场格局的转变纹,它们也来到必须接受对抗的门口前。当然层硼,这场争斗的发起者是雅阁兽墨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔫,抢夺德系车根深蒂固的份额辅宫噶,看起来是个贪婪的举措乾釜徐,但能否成功却还很难讲芭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方僚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拟锈韩,反之同样承巾。客观的讲先段隶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感副得觅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疯黑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源午,但是这个技术到底是否实际底汞,还要从使用中来探寻沛登。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音性阔填,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响界。   第九代雅阁缩短轴距的作法皖古罕,是令所有人都无法理解的俱湿词,在几乎所有车型都在加长的时候茫弓栏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缚戮,搞得你摸不清头脑缕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用欺董纽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驾答。   虽然大众的每一款车型都有很多相似努,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唉辜鸵,就是最好的证明熄性,据我所知奢懊绕,直到全新一代奔驰S的诞生衅捐慧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帽蝎禽。   本文导航片:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姑统,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磨敲隘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歇冒某。直到有一天雇米,新速腾上市脆霞,后悬架变成了非独立结构廊酥,他们的崇拜似乎崩溃了狡溅仿。这还是那个技术控速腾吗家嘎?随着时间一点一点过去盆斡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版当趟糯、速腾GLI嘉绕吓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赴嘉。不得不说急壬,速腾家族越来越丰满酬型,那个曾经的技术青年既歇,逐渐走向千家万户蔷,满足标准化的舒适性需求俊寿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者投,这让我们看到速腾到新速腾的转变桅去,它变得多元疾盾及,变得成熟通叛九。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溪绢咆,开枝散叶就像一位长者草靶。它不是急于求成江共,而是变得更圆滑更成熟熄晚糯。记得一句广告语曾经说过聊:“成功的男人挪侣,有很多面怖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象希鲸将,它要更多变姬墓砂,它要更多面横。蓝驱和GLI为懊敢,一个拥有更多的节能技术凉臼嚏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构劲驹屎。当然蕊母,价位不同琉,GLI已进入二十万大关日橡。你有了更多选择上匙,你没有了挑新速腾毛病的口实境婪洽。三种产品摆在你面前班,要节能酷磺氯?要动力蹦箍乳?要居家榔颇超?新速腾都在这口。    直至今日鼎迹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拓,的确策,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品读试,多少显的不是很紧凑动感洗。但终究那是一种技术执着理念下乖揣汞,最后一代产品了姆溉肥。新速腾的到来似乎终结了这些粹,悬架品质降低钵,操控感稍有不足螺停圃,但换得更宽敞的内饰空间烙度,等等等等揽娇潮。到底速腾进步了还是退步了露虐,我们无法一概而论矾沪蒋。但有一点穿价抨,笔者觉得大家都不会反对烫,新速腾的外观绝对养眼斥撼稗。你依旧能找到德系工业味儿砂埔胁,但又看到更多摩登的东西奴突僳。咸淡合适茬还腐,老少皆宜午倘。或许从这个角度来说庞虎涪,新速腾是成功的崎疚。    过多的技术说明怪庆,这里就不重复了畏,今天我们就来漫话速腾泊竞。记得一次娇图,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淡娘,立马对它的内饰嗤之以鼻疯图。毫无设计感郸辛舵,直来直去通饭侈,见棱见角备。或许不光是这位搞设计的朋友拖,很多网友也有如是感概泥洼踌。他少了一丝温情愧尺,少了些许浪漫窟鲸裂。不如北欧风情简约秒,不如英国小车活泼镀涵炒。充满了德国工业时代标准化生产的气味繁响。打开高尔夫墓汐、速腾伐、迈腾艾敬哺、途观拖盒、途安的车门凄,你都会得出同样的答案讼苫。或许奸雹灿,这就是一种设计选择穆烧奶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的适赁,内饰模具走点曲线也不是不可以峦鸿,但当你仔细玩味之时抢财筷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丛权。不浮夸沫习、不高调顺爽,你可以说它没有设计感肌染,但它却充满机械美腐。 责任编辑茨闺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拎的,也就是S-cross锋驭偷贩怂,售价11.28万-15.58万元礁辈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯雅臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客速亥镣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疤镭,其实并非如此骑吞父,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甲啼,我们不妨来进行一些对比去看看手。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV派,也就是S-cross锋驭琅,售价11.28万-15.58万元继。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰印,主要竞争对手包括劲炫和逍客显粳掣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版李柑,其实并非如此呢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翻堂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酱扔,我们不妨来进行一些对比去看看肩撬郡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杏金,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鲜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忱,而且在轴距上也进行了加长柑胳绣,从而能够获得更大的车内空间彪。其实就在此次广州车展开幕之前拾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鼻氨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卷吼新。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品递,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焙镶倦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长剔惊疵。另外抠分低,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毒卿、BUS太讨、VAN三个系列莆垄残,分别涵盖了商务惯、家用和专用三个细分市场妒茧仿。好了首湾蠢,闲言少叙其,下面我们就走近它们以作详细了解吧难番。   外观篇宽沤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲸魄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致曙贸拖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象躲芳,同时会在两款车型的不同之处加以说明努牟。   该来说说外形尺寸了吉瓷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寡摧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吗毕殊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挨绥,与车头形成了很好的呼应碾被,而且从整体上来看车身更趋向于平直备。需要特别说明的是蔽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式习,以应对不同的使用需求皑鸡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掂副么,例如高位制动灯餐甸料、门把手和牌照架的。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粱,“中国车”客脊可,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价日。“北欧品质”传承自S60士,设计风格以简约时尚为主盾淳,选材用料则注重安全环保甭。“中国车”同样不难理解麓书疏,“L”是个很好的代表贡系笑,但不是全部虫。   就在试驾会的前一天堂袭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潞屎篡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘘。   ● 沃尔沃亚太为何物绒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称波悉。沃尔沃成都整车工厂伯衡微、大庆整车工厂书、张家口发动机工厂苇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下领胶唐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贿呕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谁惧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桃。如S60L有约290家供应商苍屏虎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脆习搂。而在研发送甸靶、设计扮摧、采购和生产制造等各环节上肚谅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步囤巫囱,采用共同管理系统陀阮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爱疏拨,我们先从加长这个重点说起霉僳。S60L相比S60加长了80mm短妨吵,具体点说应该是轴距加长了80mm荷。这80mm用在哪了呢锻缺喘?全部加在了B柱之后慌粉蔼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心么赦,这里现在变得很宽敞沛填。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间权钨,前排调到合适位置后戈凡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嵌兰,属于勉强够用的水平;而在S60L中坪驾,相同情况下厘排,后排的腿部空间则超过了两拳石挝嘎,可以说是非扯夜龋宽敞掏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了襄,外形倒也没受什么影响坷,甚至感觉比S60还要更舒展一些港价。S60本就是轿跑设计风格粒莽,后门加大后殿敬,整个车顶的曲线反而更平滑了伯歼。相比之下邯蜂宿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堤,但却增加了几分优雅的气质攻疽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挞价,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辜瞧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狗滴澜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谢挎配。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苔,不知道大家对此有何看法玖信。全新的18英寸轮毂挺漂亮浩搂粳,轮胎为了适应国内更复杂的路况付估靡,将扁平比从原来的40增加到45棚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了麻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰箔礁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饭湃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歪率。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赊,而像坐垫弥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磐。这种颜色和黑色有些接近碾伤瓣,但更时尚刻挂糯、个性一些携。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘美、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瑟倾秽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锣粕,后排乘客得到了更多的重视闹朝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘起节潍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅攀逼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贺疆诧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靛处,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猾谈冻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错订慑刺,可就在本次的广州车展上够榷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恒,并且两款车的售价也是非常接近琳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力轿妈剁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豹吞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蘑插,并且它的设计也是由国际化团队完成炊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奔,并且两车售价仅仅相差4100元壕。观致3车身更宽危,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势癌晾。速腾则在车长与车高上领先观致3喊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奉喊秒。因为排量上的优势非毖,观致3自然在动力参数上领先速腾化。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毖澈瘸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赊,后扭力梁式非独立悬架幂斗堕。   本文导航虐投蜗:" "  今天给大家带来的两款车溃挞磊,其实已经在国内上市拘酵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型璃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹤矩朔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识判氖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蟹恋假,而标致301可能大家就不是很熟悉了揽膘,下面恃老冬,我们就一起来看看这两款车奶糜挡。 外观耗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国删,2007年进入中国檄。对于很多车迷来说磊卿窘,这绝对不是个陌生的品牌夹畏岭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舶关,但可惜揣失,无论是在中国的街头还是美国的公路上垫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们继欺。我有时会想这是为什么版?诚然迷丁淡,英菲尼迪的车在豪华感讹广填、科技性能和舒适性方面都不输给对手颓,而问题恰恰出在这里赎铜体。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面江贝酚,没有特长就没有个性焕堑寸,如果是这样的话垦覆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刮晨娃?   现在英菲尼迪也意识到这一点淡散,且开始着力寻求改变氮、树立自己新的形象没。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汇寒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上热剖期,当时就被其出色的外观设计所吸引公,而今天我要体验一下它的新技术潜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化首吹箩,车身重量上的降低幅度也不大沟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衡蹭,这是很明显的改善肖的,尤其是在性能和燃油经济性方面递儒挠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供回,并且采用的是锻造工艺偷汐瘸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配履闷祥,现在英菲尼迪Q50的对手酥,如宝马3系啼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盾,希望Q50能做的更好档仿按。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色空葛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捞脑淡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绢够,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛇,但其实这些已经有很多厂商在做了媚葡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溪请,同时高尔夫(Golf)还是一种文化猎欧煽。它所代表的是一种生活涧,是对待自己和家人的态度头霓,是属于年轻人的精神然,是一辆车楼饱僚。历经六代的演变籍秋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钩微,它虽然没有惊艳的外观沧,也没有花哨的配置档,但它是品质妙馈蒙、安全芯位、耐用的代名词簧船。如今睛,第七代高尔夫已经面世冠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讥泊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在埠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相始,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同此犀,不再是一幅人见人爱的可爱模样视脆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙崇邻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哥妮童。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体墨矾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胳膊哺,仿佛是灵魂一样梯凛杯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寡八春,但从我个人而言唬眉贺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓东,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹊, 坚毅的C柱是永恒的经典艰未绕,不管其他部分如何变化妊腹潘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肉。   除了车身线条外彪庙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的班醒蔑,并且被那条“灵魂”所连接着钢交缅,这在之前的设计中是很少见的科酒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溉时貉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的短贿娟。这一点很有意思谜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯功窝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯发,避免了大家后续改装酵韭愧。   说完了外观江,下面我们再来聊聊平台类。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痛鞋刮,例如POLO采用PQ24和25平台需杏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台我,06-12款速腾采用的PQ35平台抡徐欧,他们之间都是独立的承。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的端卿,它的优点就是几个级别可以共享技术海郊。   共享技术又有怎么样的优势垫姐?答案是显而易见的跺。低级别车型可以采用高级别车型的技术辞,在产品竞争力上绝对要远胜对手帅纫稿,并且还可以降低研发费用幸散分,可以说这种那檀樱块化生产模式在未来肯定是趋势匹偶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势办何,例如电子手刹操括刹、更先进车载系统凭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配退廉。   所以材,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化普谰,就好像是四代和五代之间的质变一样拔孝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章维剐甩。但是否真的是天衣无缝的设计迹壳,我们还需要用时间去考量多,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷潘,但到目前为止沫田臼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告手盎豹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蜗负,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔬堕渭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宋假,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的对采,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幌挂坡。   首先呐,大众的工程师对EA211发动机减重献竿埃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谷缎。另外慈,EA211再次使用皮带传动浅赴,相比于EA111链条传动残,皮带可以降低噪音和重量仇面为。除了以上两点外咆疵拔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凤始瞧,在一定程度上可以减小阻力抡纠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熔赡珊,EA211发动机参数比EA111有所提升算烷,当然幅度并不会太大砂枢墨,因为整体的结构没有太大的变化权律,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肺倡谴。   既然说到了车重献鳖答,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幸,这其中就包含有发动机的20kg浅搁姬,而车身采用MQB平台后也随之减重颂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袖八羌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用羌煤幢,从官方给出的参数上看颇慧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km叼,这样的表现已经可以算是非常不错了浚滴。   说了这么多嗜恐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菊僚颈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毁膝?是不是像资料中介绍的这样完美匣餐?后面我会给你答案涛刨加。" "   在国内孙辩,当一款车的价格到了百万元蛔翅唐,那基本上就可以称之为“豪车”了钦,但过百万的车也分很多种戊臀涕,比如X5微、Q7之类的SUV舱,亦或者911赎采、GTR的性能跑车柑嚷京。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溜标。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者函,除了我们经常能见到的宝马7系缔坚承、奔驰S级插领健、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外加,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仆捣。    注绞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剿,但因为车款并不是统一的最高配敬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肆虾阀。   新S级受青睐豪、XJL独具英伦风浅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车射聘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扒细。其实眯顺嘎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皮畏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位透啼内,即便不算是遥遥领先伍葡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行行李。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乏落,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仙嵌奸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搭壳圭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入灭漏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭势幌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怒芍龄,在其内饰的做工哗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戏懈系,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言步溉怂:在自主品牌SUV阵营里面奶脾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欠反抖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剔,景逸X5的推出经过全新变脸痴芭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会箱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谩。 外观划抖峨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市算。该车共有5款车型彼竿,售价区间为7.99-10.59万元懦。相比前辈景逸SUV戚,景逸X5的外观设计得更为时尚芍艾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芹翟茄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙办尽狮、俊雅红碘梅缆、珍珠白物什危、琉璃金晚承、陨石黑悉、钛金灰拐、马拉喀斯棕等7种车身颜色喉胆芦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者规捻迹。   熏黑设计前大灯突出其运动感傻暇旦,与黑色进气边框的搭配也很协调敌,比起三角样式更显年轻绞是瞥。大灯内部采用透镜装置佳份答,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全遣凉碧。雾灯外包围设计突起烹缎恨,很好的与大灯以及中网形成一体菩讽。   同比瑞虎屏题溅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显推,此外205mm的离地间隙皮恍,景逸X5的优势还是相当明显的遣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悄谁,同时为乘客上下车提供方便抚勾。搭配车顶上的旅行架录,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大去,主要体现在细节之处的不同辽婪仟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和襄酗田,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腿掏厕。   景逸X5后窗配备雨刮偿翔疽,在恶劣的天气还是挺有用的沧肃技。此外全系标配倒车雷达俩复跑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桓咀辫。银色后下档与前下档相互呼应头丢拾,整体感更为强阔徐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懂皆,夜间行车的识别度非常高几杉谱。" "  前言吹私暴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑恰,如今的战火更是愈演愈烈画郝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾踢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侩汀斜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淡邦糙,看看在价格相近的车型之间界姐,两车在配置上的差别究竟如何吧倍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说都,作为一款全新换代车型脚能,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅停客”全面完成了更新换代细舱师。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说潦摄,只能算是一次小改款车型扰妥,除了在配置方面进行了升级之外林,外观造型俗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辰浩。   在此次对比中兽宫汉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拭客疮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近佃,均在21万以内腔碑。同时又都属于各自双方较低配的车型卜限纯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哗嘶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸窍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肠程,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力干袱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度班褪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负徽,现在还不是揭晓的时候纫拴钡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宠翘考:mm) 4865 4930 宽(单位寞渺:mm) 1820 1845 高(单位闻娟:mm) 1475 1470 轴距(单位题:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菲芒哎,因此其在外观方面没有发生明显变化己痘须。前脸依旧展现出大众家族的设计样式际,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贯集。前大灯组配备了LED日间行车灯厕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肌寐庆。另外筐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现联铅暑,贯穿全车的腰线非常突出午,车尾则变得更平垦苔磺。而与新帕萨特有所不同的是孟氢努,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置构,而非在行李箱盖上喇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搂茧,但是国产版车型与美版车型相比起来看四苗连,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱借市,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啥涤撬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疲冯。另外獭凄姬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磕寿搁,不过从C柱开始已与车身线条相融合掂极魂,深度虽浅但是更加富有设计感檬撼。   同样溶冗嗓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窖餐册。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宦拓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矫烫沪,并且颜色也不显得突兀捶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计收叹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痞风。内饰配色非常清爽蹄低,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹黑肉,用以进一步提升触感棱。   动力系统方面唇嚏开,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI币立佬、1.8TSI戊恰号、2.0TSI狭匡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合湾贰慕,在保证动力输出足够的同时也相对省油逻颇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丛、2.4L和3.0L自然吸气发动机怠痞雾,在动力输出方面的提升并不太明显敬星飘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合架。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屋沸妮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宪签,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泊,同时都采用了电动助力与电子驻车江酮丁。轮胎规格方面筐扒,2013款迈腾采用的是215/55 R16贯为届,2014款雅阁则采用的是215/60 R16故忿峡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注渤。事实上菲氖潦,自由光有足够的话题供大家热议撩囱,例如特立独行的外观沙当解、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铝破。日前购掇,我们得到消息杰翘努,自由光将在12月底正式上市销售税需,所以当这次在广州车展见到它的时候络,感觉它跟我们更近了辰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弊诺谋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锣败,它似人非人惋潮,行动极为敏捷惰卸轰,也惹出不少祸端枷砍,人们曾经持续对它进行追踪罕蚕,但一直未果地,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滑千房:敏捷苇捎、神秘识。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贾徐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了负。   很长一段时间里凄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涪梗,并火热至今方。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合红坪,起到补充细分市场的角色礁咖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泥母幸,成了途观的小伙伴茫乾釜。   野帝的定位低于途观横,车身尺寸小于途观捆独,同配置级别的车型价格也在途观之下寺犊委,很明显烁滤怪,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佰险计。   ●外观骑北:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挂挽,舍弃了老款极为个性的风格轰纪,确实更符合大众审美狙缚,不过平心而论它依旧相当个性算牛膜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摩,它显然不属于年轻时尚那类的情睬牌,车身线条硬朗旁既,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剿粕痊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嵌坞蚕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来崎,喜欢的真是特喜欢灰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馈绍。   ●内饰岗:沉稳恳阶、无趣到慑、无惊喜   坐在野帝车内潦兽空,从气味到设计都令人非常熟悉萌奈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弘,在操作方面痪睹棠,由于没有太过复杂的配置坷辜萌,所以操作上手难度很低混讥惜。" "  在如今的国内汽车市场中玛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓟吞桅,紧凑级SUV是近两年的热门车型儒撇人,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捆抬,宝马X1在国产后龋,其售价区间为25.90-49.90万辩惫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骨拘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搔拧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下屁瘁,看看他们的表现如何秸细。   外观篇   由上表可以看出抖蕊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聊潮啸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势申,外观看起来会更加饱满一些誓酬吗。   对于宝马X1和奥迪Q3楔,都定位于紧凑级SUV乱僵补,又有相仿的定价区间忱攻,无疑让这两款车成为了PK车型次氮激,经过仔细挑涯昕铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瞪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祈,整个前脸攻击性十足脓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多句拢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扛,并且配有自动清洗功能俄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惠潜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懒,所以整个车身看起来十分修长退缔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嚎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刀悔潘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鲜森菜,看起来略显敦实勾篮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抽李,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咐捶怪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惯猴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疥、动感和实用等特点铣界,所以在中国有着不少的“粉丝”剧妻别。如今乌十棵,第三代飞度已经在日本上市堕,而不久也会顺理成章地引入国产刊慕腔,全新车型是否能够保持老款车型的优点笺龟类,并且更上层楼呢起胆?今天矫虑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉睬涛帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玫溜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片篱氮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变覆如。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贡狗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般褐修,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烘挤丰。当然低,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凯,左右两侧都是封死的割乌,目的是让新飞度更加的有型吼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酒孺嚎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吝藩融。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型啦塑刑,日本人称其为“1BOX”案迷,发动机舱十分短芯琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum享:机械占用空间最小化灿淀,乘客空间最大化)棺让搭,车身长度更多为乘客所使用跑伸冻。但与上代车型不同的是童肩闷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涕骑。   在车尾的设计中芯呐死,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型负,此外蕉,尾灯向上伸展猛顽艇,经后风挡两侧直到车顶淡溪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撩遣袜。在1.3L和1.5L车型方面聚鲜练,车顶处有一个小鸭尾造型棠请隧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剁庇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氨壁韦。   新飞度好看吗舷?也许这并不是一个好问题割,因为审美本来就没有统一的答案海涟。不过可以看到的是歇蜗,新飞度的外观更阳刚随付,更加运动化擦故,也更自信了邻骡,同时在内饰方面也走向了成熟检挪厩。做个比喻吧普嫡骡,第一代飞度好像是一位高中学生妹警华牡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生朔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙趁读赶,慢慢褪去了学生时代的青涩桂钵尽,变得精力充沛乳龚催、充满自信瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绩辫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徊添毫,它看起来依旧如此的适合年轻人红。没错独物氨,搭载着一车的新技术之后戏渐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手现豆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孪鬼。于是当新车到来的时候枷文秘,你一定和我一样对它充满了兴趣椽。这是最年轻的凯迪拉克回寡、最小的凯迪拉克凑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怕? ● 外观造型秽:钻石切割风格依旧哦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冯级缮、2013德国红点设计大奖彭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矛闭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嵌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影点畏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品评,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簧拼菜,只是这回熄,ATS是完全原创的作品谐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壁琼捌,轴距仅有2775mm懂尝柑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纽,而国内我们则把它当成中型车牧,和宝马3系标准轴距版岗痢、雷克萨斯IS成为同级别竞品柿,并比它们都要更小一些皇。   前脸的造型相当干练电墟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怯朽,而是被很好的控制在一个合理大小上按苇私,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了附,也很符合其品牌最紧凑车型的定位品。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俺吠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妙豁凯。出于空气动力学考虑署帘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窜,当车速高于60km/h时室陶鲁,前进气格栅会自动关闭未,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仿帅遍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)番,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氦,并带有远近光灯智能切换功能凹媒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粪拍,快速亮起褪,缓速熄灭的设定很显档次青。再往下看矾,闪电式日间行车灯擅、大灯清洗拜外、代表着美系车传统风格的轮眉反光片方,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贺垄喘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矮稀,亦或是造型需求凛汹瓜,感性的来说蜕,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃。身处车内堑浦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犬庙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绥。   ATS是一款后驱车罐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熄桑甲:50疽撵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迁吉,贯穿车体的俯冲式腰线性、短前悬侯魔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态是彼瞄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沛嘛蚕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备感店尚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溅。而在规格方面变稀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沫玻斜,前胎尺寸为225/40 R18涣峨推,后胎尺寸则为255/35 R18厩坚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力试锹邯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统违顽蛊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勾檬厦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色李侗,至于设计师是否真有此意呈怪狭,倒还真无从揣测惊点鹃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姥,实际上剑硅喜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粪离。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饥扯戊,由此带来了不错的视觉冲击感霜,给后车以足够的心理压力娟怪,至少眼前的这个家伙一定不好对付暴汇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酮,至于3.6L V6车型何时会引进戎票美,官方暂时还没有表态笔,而是否会有V系列性能车型的推出秋寺捕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定海菊沦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慈浆,虽然它是一款两厢车赁抹,但当时也没阻止消费者对它的热爱恕陆街,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型衡,两厢车朗行也就顺势推出汾离枯,可上海大众并不为此满意舷锯赐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猫镐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姑贺舱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胯波,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诽摆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奇狗脾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性认。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吴姓封,这款引擎具有全铝轻量化的设计钵,对于减重以及散热都有进一步提升恼梁喝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统顷缆驴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些创硷捶,参数上的差别却没有这些技术来的明显寐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱须摔佃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逗亭泡,高尔夫在这里就比较有优势了躬刮,采用了四连杆独立悬架缄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遣撤逗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擂牵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比温饯粹,看看它的实力到底如何藉请。 定位及对手分析感掳氮:瑞虎5定位高于瑞虎卯贝涧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斡芭,定位要高于瑞虎车型浑市,预售价在10~15万元左右轻俱金,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鲍砍限。定位的提升申瓜燎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上佰合,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讳。 【左上猾:瑞虎5;右上韭:哈弗H6;左下屑俄搪:全球鹰GX7;右下距:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姜痰,目前市面上的哈弗H6急芜敞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手白功烧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惨去堑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键技式。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型队姬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妙邵炕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卢粱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摔狄跑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泼传。 三款车型具体型号及价格参见下表青擦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显对,GLI是其中相对惹眼的一个昂鸡克,蜂窝状中网设计和GLI标识谱藕汤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绩讲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微镣羞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的删陀苦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辽裴,另外两款车型都采用卤素光源敌。 车尾部三车间的区别更信彩唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俗棱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合比秒眠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哺杀板,侧重舒适性和耐用性粹敬。   内饰方面达睛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拷。三款车无论是在方向盘勿哨龚、排挡杆底座还是座椅上卯氓册,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涸鄙忱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丁恐:" "  奔驰S级在国内上市的时候船库蹭,奔驰就打出了“汽车发明者挫七笨,再次发明汽车”托厢扳,对于前半句森柒疗,你应该可以了解绅程摹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沪郊糕。但是后半句是不是有些困惑呢环十力?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话廉光。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腿藏,全球订单销量迅速上升鳖称崇,国内订车也需要很长时间踞杉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了解靠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狼谭?除了进行试驾体验之外弥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比半碱,相信看完这篇文章之后核群遁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闷。   之前瑞灭片,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细供鄙,如果你感兴趣可以点击图片阅读权侮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胺混富,属于入门级别车型赦,排量为3.0T淖剔设,售价区间为恋:124.8-141.8万元之间碗,只有两款车型可选赴挞耗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T献显,售价区间为179.1-204.8万元凡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辆遁。   对于汽车厂家而言其撼鸵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”天,无论是从设计屠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比通坟,并不是要面面俱到的去介绍暮,如果这样的话莱,几大篇也不会介绍全该。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矫颁盯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肠普哆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摄。   对于外观妨我阑,依旧是那句话绵忱栖:仁者见仁惋揉喘,智者见智识,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了河。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挪开、冷峻的态度廖踌沏。如果非要比拼的话竣塘,那么最能体现科技的还是大灯的设计集飞寐。如果没有奔驰的奋起直追寐损,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪录,但现在我想应该不会了掂搐璃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闭辞棋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芦巨,所以从侧面看起来就更明显了舵,奔驰依旧是将优雅做到极致纺猫,而奥迪A8L的车身线条并不明显嘉硅,前后比例也是十分协调脖估醒,整体表现的是一种中性美超,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咕监。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酸,最能体现出美好一面的就是细节的处理屎次钝。比如吕吐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寥挂,只有在R挡的时候才会开启毫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果同酱采。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摹实弟,当然这也没有异议够九,但是和奔驰S级对比之后抹洞,就能体现细节上的不足了略粮俗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豆迫。   本文导航陕费:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M难、G咳、QX频、FX枚溺喂、EX钩吴午,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辞袄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皇洪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沦,趁着2013年的尾巴崎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蓉糯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痢稼抬,提高车型动力茄匠搪,一方面也使车身稳定性得以提高霓。2850mm的轴距虽然没有变化杰抽,但是空间分配上忍泡崇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鸵篙。   前脸整体看上去十分圆润饱满蕉履陆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轿惊嫂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拌攫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸须未娜,L型大灯像两双飞翔的翅膀态,随着车子的启动鳖,展翅上扬脚。不过这款车的前脸上砂,我们并没有发现雾灯的身影磺。   与前脸一样旦活,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒颠丘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多釜佃碱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉温,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酮材磨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来行发禾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卞蚕温,博得了不少的关注敛搅。大家这么关注它肯定是有理由的巍讽,名图定位于索纳塔8代之下虏乾蓝、朗动之上疥,依靠丰富的配置衫七、合理的空间和稳重的外观内饰甜拼,实实在在地填补了中间的空缺片。据了解僵版,名图上市后将会有8个车型谷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逗?曝光北京现代名图详细配置)烫何肆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搪诧,1.8L自动DLX力吨透,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妈息。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳卵悔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冠粉赴,启辰R50X为8.28万靠茹,MG3 Xross的售价为8.47万元睦豹败。按照车型划分来说妨欺,启辰R50X属于紧凑型跨界车罐脆驾,MG3 Xross属于小型跨界车倘闻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鳞。但在外观方面漏,MG3 Xross比启辰更都市窖检闭、更适合年轻消费者懒监妊。   启辰R50X   外观方面交,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鼻鞠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酥猛短。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仟缕。由于增加外观套件核萍兽,尺寸自然会比R50有所增加绞按,不过也仅限于外观上惮氰犊,轴距依旧为R50的2600mm傅,同级车型中算是比较出色的数据懈该煤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版强蘑炉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彻杜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垃嚏握,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烦溜苛。   侧面变化不大馈虫仆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堤尉素。典型的跨界车必备配置行李架仙羌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帽,有了它的陪伴浩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欺琳勤。看似设计复杂的尾灯相绊良,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锈,也正是它的出现玲阀啦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弟熄博。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀级:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗽,虽然MG3 Xross的售价更高凄棚秘,但在配置上却没有太大优势黔舰棋。启辰R50X中装备的倒车雷达绦内、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枯茎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛊拿,同时对关注度和销量也有较大的影响刃醛琅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坛节港,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怕定,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好介。另外拧康陇,天窗也是大家乐意看到的配置柿浅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棱潘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一华乔。三点式倒车雷达桶硅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用憨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置交摔,也让尾部的整体感表现更佳妥。   本文导航递汲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滩?”每个人都会在心里问这个问题尾。它是个新来的家伙第畅美,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钵府孩。“这不就是3系的Coupe版本吗掠堡?”有人一语中的伙。故事讲到这里似乎就可以结束了砰性,但事情真的这么简单吗孺失?当然不受。在真正去驾驶一辆宝马之前猛妊,我们无法给它下定论巾陕筏。于是问题变成了拣:“4系是一辆什么样的车焚邪谜?”   几个小时前(11月12日晚)掇侠典,4系刚刚在国内上市秦,售价59.6-73万元挠敦孙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汹镁,但不管你是不是4系的潜在买家邢吼泼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涪比。因此身筛,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚏骄,而单单去欣赏这辆车呢痢?   ●外观摧:若要欣赏林凭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line徘,中国官方名称435i 豪华设计套装佳眯。仅从外观来看亭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悼惜抵。原因很简单赴收赎,它的确太像3系了题。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位米痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哇禾诺,4系如此像3系(F30)瘸究,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犁腺。大家难免会因此而看轻它嫉浆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了眠菱稼。再瞧瞧6系科推,虽然与5系和7系的关系不一般问霓,但它显然幸运得多赴凯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嚏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来困淌,即便这辆车没有装备M套件夯圭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胯,从这个角度看摩揣,再也没有人会说这是一台3系了撵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe魂恒回。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蘑拎晚,易成为人们眼球的聚焦点柯欺,有些喧宾夺主的意思办崔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撅瘟蜂。不过轮胎的配备让人不免有些失望愤伴枯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伟潭,对于435i这种动力配置来说哥,225mm的轮胎确实有些太窄了甘肮。   从车头到车尾问兽,你的心情会越来越好敌叉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方从玻查。细看尾灯造型细括,它更扁更犀利飞释爬,与3系有了细微的差别店,配合流畅的线条画涟,再没有旁枝末节竭,给人赏心悦目的视觉享受痴咖熟。   ●内饰蔷肯:领导脊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗队呛? ? ?   4系的内饰应了那句老话百翰:“以不变应万变”妨瞬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暴椒。为什么这么说啦匹擒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了篙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鬼孙岁,如果真的会有人选择这款设计套装电宪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了市。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人默练,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绞窃笨,不如回过头来看看那些被你所遗忘莆,或从未关注过的豪华品牌略羡。在它们身上分崩,有你难以发现的豪华品质括虑草,也有能够让你折服的豪华配置款鳖,总之掸粱钾,在选车的过程中敛,尽量不要做的太绝鳞插,因为买车不是跟着别人的感觉走起佰,选到自己合适的才最重要窟旧镀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戈即,又考验耐性的工作对妊。往往在某一个时段有一丝懈刀藕亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生非欺薄。网上车市最新推出的《抉择》栏目叔贬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胯,做出全面的分析与指导离,以同级同价肖蜕那、同价不同级等角度出发嘿,全方位给您最全面的购车支持悼些。   X是一个颇具神秘感的字母氓为,我们经呈纾可以在电影中看到这个字母的出现内,往往能与这个字母挂钩的人物何疾,若不是什么超级英雄聪寺,就一定是罪大恶极的反面人物小氦箍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型椒榔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刺晃氰。由于种种原因仓,这些汽车界的X-man无法全部到诚灸芩痢,而今天出场的这三位劝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解温耿躲。   两款日系一款美系赫败,这样的搭配或许有些欺负人夺庆刺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陕时筋。作为ABB之外的豪华品牌巍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蟹电,都在顶着巨大的压力在中国生存者达常。当然删豢便,它们之间的生存状态可能有些并不相同佬憋陪,这与进入中国市场的时间台避骡、推广力度录、价格等多方面因素都有这直接原因胺。SRX彩、RDX和RX息,既是同时拥有X标签的SUV车型篙铝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母分铆,这样的巧合其实并不常见且祥娇,但名字的相近却并不能代表实力和销量姐称监。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奇对,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代地聪蚂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏师。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后怕墟,将其取代的是刚中有柔患,粗犷与细腻的结合体士伙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饺角。   本文导航时:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知柯蕊富,很多汽车厂商都为国人做出改变美娃疏,纷纷推出加长版轿车旧疮鲤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雇忿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驹。新车在天籁的基础上加长了135mm刨冷嫁,但它真的只有加长这么简单吗挂挡?显然不是角,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耿八。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型康桑亨,新车定位要高于普通天籁谢、迈腾雅阁等车型恰瀑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纠把,与之前换汤不换药的公爵版相比庭,全新车型有着非常大的改变肮失,它注重车内空间郡纲磕,更注重后排的豪华感受赤虾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涣,主要竞争对手为丰田皇冠登缄涕、马自达929等车型怂。公爵自1960年以来共推出过10代车型瘁阔讼。之后公爵被日产FUGA所取代杠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啤凛督。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氮峨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上豪盆海,新公爵版的车身长度完全领先于对手匈俄幻,并且在轴距方面档第,全新公爵版也击败了其他金正对手讲。在车身尺寸方面蠢蛔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度收,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了竟舶掠。   新车的前保险杠经过了重新设计催贤肺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丁波,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唬稠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车味。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肥墟估,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浮哆。但全新外观并没有显得笨拙拒粳,相反侧面线条看上去更显硬朗送土小,同时还提升了豪华感蔚拷诺。17寸轮毂采用了全新造型褪咕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁算叫。   同时新车的尾部也经过重新设计潮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杰境迟,让人心里觉得踏实哇慈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中貌,这也是日系豪华车惯用的设计手法窗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咐扇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅快桔答。   本文导航煌病:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可穗宛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诧郎。不久前碉揪,哈弗H6推出升级版绅,现代ix35也完成了小改款菊,今天我们就将这两台车拿出来比一比柬寸,看看在汽车领域内辜翱,中韩的差距是像国足那样不争气棘卵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力率。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大铺淌,而且发动机的选择也更多蛊娶省,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少达,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狄处疏。售价方面两车差别较大被,这一点也一直是自主品牌的优势所在讼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捷牛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扛。   外观稻搁悔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大道,比较明显的是在车头嗡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剐寡匆,另外在车头下部进气格栅秤俺晨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理客沟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捕,不过因为仅有三款1.5T车型纶翔褪,因此他并不是今天的主角袄跨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型猾貉羞:第八代索纳塔)疙帕糜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓝:全新胜达)坟,两者在ix35身上很好的结合在了一起敛,看起来既有轿车的美感骋先,又不失SUV硬朗的气质捆蔡。 外观配置对比霞稻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大退熔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拢强虏,优惠后的成交价在15.84万元左右八吠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近岭敛,因此我们拿出这两台车作对比次珐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忌筏,除了天窗斥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔫喇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备输。   车身颜色扦逛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冈色说: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歇垢点,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谎席,多了一个闪铜颜色的选择速僚骇。哈弗H6颜色也足够丰富瓦览,平日最常见的白纤、黑厦导破、灰耐、银都具备坦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓜酸,基本足够满足消费者对颜色的需求釜。   外观小结渭临鸥:   外观方面我认为两辆车都很耐看记骏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔷瞄,因此更显时尚冕瞳睫、硬朗腹。哈弗H6外观也很不错培霉仙,可以给人非常沉稳踏实的安全感拇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粉,外观就更不输给现代ix35了硷。更喜欢哪一款见仁见智钙貉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孰。   >>>慎防购车陷阱砷导,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湿奇?当然是因为它空间够大洽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滴工。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢际?或者说什么样的MPV算好物贬?多大算大缚?今天阿,我就从一个汽车网站编辑的角度承,跟大家分享一下我的标准和看法表耻将,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现甭。   在我看来屋,对于一款7座MPV来说韧。大家应该首先关注它的乘坐空间苹操从,特别是第三排乘客的乘坐空间毙。因为以我的经验荆粉惯,7座车型中寥拖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柑。要不就是顶腿卉惧府,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受括镐淳。所以在选车时拒戈朴,这一点大家要尤为注意鞭,否则第三排用不上删敢秦,倒不如少花钱买辆5座车妓髓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潞旗。   第二个关注点是后备厢锚冕究,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恕。很多7座车型在展开第三排座椅时逝懂位,后备厢连放个包都费劲了卫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候书惰搞,有可能一点行李都没有吗狸?所以这一点凸,大家在选车的时候也要注意戮估。   第三点是便利性较,这个除了日常的储物空间外狭家巴,还包括第二排上下车的便利性贰、进入第三排的方便程度等舍餐咖。对于7座MPV车主来说赖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淡鳖。一般来说前排往往是孩子爸妈坚吠僵,而后两排则是父母和孩子块,可以说是老的老恒轰么、小的邢绰攵亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人困凭。   开头长了点诉,主要是跟大家分享一些经验萎计骗,下面我们进入夏朗评测氓纳,看看它的表现如何哭霞。按照刚才说的菊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搬嫌。至于外观九、内饰侮藏琅、动力等轮撵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胚,我们稍后再谈线。   ●乘坐空间关:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肌,一辆7座MPV希妊,前两排的空间肯定是没问题的憨。比如我身高175cm爆衅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啥具。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm澎迪哥,靠背的角度也可以调整30°左右篓爽。前者很重要惦,可滑动的范围越大窝,和第三排相互迁就的能力也就越强琴。   从上面的体验来看漂遂,至少从腿部空间方面来讲及,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客熟,而且进入第三排也并不是很困难庭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何么陵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窗,几乎领先于所有的同级别对手洪,所以相应的酸膘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炼灰必。另外有一点大家很容易忽视的是建髓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苦栖卜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓖携四,而较窄的第三排(受后轮弯双篮、后悬架影响)则只乘坐两人仟档。   与夏朗相比陡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式环。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拇仓僚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腊人,满载时第三排的舒适性可以想象黄,一定好不到哪去阂躲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置地凹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驼链,而且五个座椅都是三点式安全带夸痪,都配有头枕华,这也是其他车型都不能比拟的一点茎熟搓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅白偏诺,比如长辈腿脚不方便进第三排茶,那你大可以将儿童座椅装到第三排恃郊烈,这个很多对手真没有胁涪察。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泵社,到2013年11月新车上市胳吭悲,短短4年里玫婚,观致汽车为世界带来了太多惊喜示,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凌糠。新车迟迟不上市沽糯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搬疥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展粗信。是骡子是马牡,终究得拉出来溜溜蹄浦哨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咀垢,到底有没有想象中的那么优秀封?趁着这次的试驾活动岭碾尽,必须让各位清楚的了解真相唇疚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忙返计?这是个很敏感的话题臀关寂,却在任何一个场合都不得不提宿记。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比番,而对于观致这个全新的汽车制造商而言非艰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钳,而非决策权渗透盛,这个是一个需要十分明确的概念缚慧肝。   综合来说睛冻凰,您只需要知道捶:它是一家合资公司情,也是一个中国品牌祟,但是它的发展不受制于任何人滩册, 并拥有独立的难、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恫嚎,制造的也是全新的吾、面向国际化市场的高品质原创产品掏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嚏,副董事长Volker Steinwascher石清仁酥礁涸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物腊糜屡,前者曾是大众集团高管对淘讽,后两者则是举世闻名的顶级设计师会盼骗。所以在观致3的外观造型上阶帛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翟荚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下荆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舵隆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缆,车身尺寸惟挨鼓、腰线的丰富程度等信破示,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球随。如果一定要说有什么特点的话愁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猎。   不过讼番,若是细细揣摩这款新车兰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异委醚斜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捅熄暴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粳。而由法雷奥代工的前大灯签交财,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旁小,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屯萌窟,如果您愿意再多支付一些费用昂褥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯京、大灯自适应开启及清洗等配置络浦泥。   除了前大灯内的LED转向灯之外谋存,后视镜上同样布置了LED转向灯抹惺,只是LED二极管贴片的间距有些过大贸太,点亮之后似乎缺少那么点感觉薪,而厂家的工程师也很认同我们的看法蜕拳,表示会很快对这种设计进行改进芦拼短。而后视镜的特点是宽度很大募前河,可视面积优秀儡,并带有电加热功能欣戌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称节碱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑齐赋桔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素排零,无论是大灯烽、尾灯组布局唐,还是倒车雷达的探头布置等等埂敖泉。而很多时候蚀怜铅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炽佛窟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剃,设计师的固执被得到了采纳恕凤。   有一个很好的例子来阐述这种情况森,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吮莲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侵飘广,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浇犯苫。用厂家工作人员的话来说红,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郴际,必须成双洛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准博:LED光源+导光条囊和盘、双倒车灯潘危滦、双后雾灯捷穆,灯组的供应商仍为法雷奥幌拭颧。   尾灯组本身的效果相当漂亮粟皑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体上疮氏,但不得不承认的是烂垃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暑汐。双边双出式排气管尉骚饭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炼茄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姓衫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚊炉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属课集。轮胎方面观致3也是十分的给力惋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岭界,因此马牌就成为了唯一的选择水浮,对于消费者而言自然是件好事软。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湃访,这款产品显然更注重驾驶舒适性虾沧悔,但规格上似乎不那么亲民感,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5马,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条漠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豁仟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中避,虽然市面上可选择的车型非常多棉柒,但是想要在其中选择出一款空间够大辱,配置也不能太差的车型疲纲党,着实有一番困难赴赌棘。近期我正在为选车而烦恼校共蒜,裸车预算在10万元上下堵许磺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹬,所以对空间的需求比较大蓄趟陆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饱碾,今天狠形,我们就在这两者之间白舷,来一场空间的较量土。   飞度共有5款车型篡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茅按匿,骊威共有8款车型雷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间袒。此次对比文章中驾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比措,两者指导价分别为10.42万和10.58万虫,并且在上海都有一定幅度的优惠锑司,实际售价两车差异不大呈擒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腹砍:飞度时尚运动备骡敌,骊威中规中矩妻些僧。   在外观造型上灯,飞度外观饱满势徐胜,硕大的前大灯阑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磷簇,不过现款的外形并不显落伍惦规。骊威的前脸进行了重新设计岛寝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掳,不过整体造型依然中规中矩妒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碾算,飞度长宽高三维尺寸分别为当忍:3900×1695×1525mm兢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胁岔喘,轴距为2600mm篱,从数据上看核台,骊威具有绝对的优势薯唬匡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溉柒,请继续看下文姑罐撇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强集。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焙栋梗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辱。另外警水,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潮体,飞度为前后盘式苍,而骊威为前盘后鼓北冻砷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伺山,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蓖,对提高倒车的安全性也会有所帮助保记藉。相比之下构郊,同价位的飞度没有此配置屡踢,有些遗憾及娇秀。两车都配备有夷疲控钥匙诞,飞度将椅途菜控按钮集成在两把钥匙上技,而骊威的伊#控器与钥匙相互独立衫纹,而且仅提供一个仪崧好希控器爆茨写,不过两车都装备发动机电子防盗系统眯妓。" "  现在出现了一个有意思的局面姥假,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耗,而且还有像大众汽车那样枯壕呢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翘,在大众汽车之后猛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍部娠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荡躲谭。下面我们就来一起看一看这款车太。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹭懂陆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗铺忻?不得不说滦蠕,从外观上来讲素,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垂淑使,购买它的人们惊雀阜,更多是在预算有限的情况下追求实用性盯,谈不上什么审美喜好徽旦。而全新爱丽舍的外观设计醒拴仍,明显向前跨越了一大步磋性睦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瑟呕芥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冒独。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胁挥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钉尚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敲灵失。这很符合中国老百姓的用车需求霉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌郎迁,注重舒适性剖偷瞧,但行车噪音比较大惩慷暗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擒森,除此之外蹈,车外再没有开启的地方抖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便科惮。除此之外夏豆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宪脖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见畏到苹,属于全新爱丽舍的卖点所在嘛琶。   本文导航奶:" "  一直以来漓逢点,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型昂惩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纷难。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用氦,但始终让人觉得有些激情不足卞石,与犀利的外观不太相符兽。日前胚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陋捕,传动升级为6前速自动变速箱送深黑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统校醇熊,提升了该车型的整体素质吠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贯,在外观内饰方面变化并不是特别大口参。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己博烂浆,新款MG5 1.5T也不例外板湾。如果说红线彰显了运动气质惺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些固颁寸。   新款车的侧面造型与之前没有变化会,作为强调运动的1.5T车型际廓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屎戈。车尾的变化也不多闺,远观基本上发现不了变化所在靛。   本文导航覆对:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粟熔,而在中国市炒住,两者的竞争更是激烈干,A4L一直在销量上处于领先地位仇芳,但宝马必然不会轻易言败童陷菏,所以我们看到了宝马316i的上市氖呐镐,其价格下探到30万以内诚讹臼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的佳,豪华品牌签倪价、售价30万内痞避牧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足换,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫁吾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型册轨,还有手动与自动可蚜贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据雷提姥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瘫魏剑,并且我们看到官方定价方面承嘎,316i进取型甚至还要便宜8000元从萄,不管你是不是“壕”长谰磨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溯冗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湘乌,在大部分城市饺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勤晌胳,所以过多的点评话语我就不多说了垛滇牟,谁更好看都是自在人心的事矢常。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堆炬按,但是小编还是要尽到自己的职责泼下穗,必要的展示必须得有春掣,下面就看看两车的车头正面大图对比尖控,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯境班,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯儡茹写,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型壳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm群,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果备渺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瀑俊编。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计接睡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了下椽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)司仇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了上佛秘,不过这都是个人审美的问题了驶,整体两车的外观设计还是在一个水准上霸投氦。   轮毂上嗓朵,两款车作为车系入门版车型料捶,都使用了16寸轮毂贤疾,尺寸相比各自中高配车型是小了些浑跑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎目崔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盾瞥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滑,并且在胎面宽度上比316i更优得泉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盯峦杜,用一款中级车以较高的姿态切入市澈蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戎豹,按部就班的推出了中级车GA5浅簇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菊醚幢,而随着国内SUV市场的井喷截喘边,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翁鲍肯。   好的产品才能抓住消费者份,为此广汽传祺也下足了功夫和努力揉盯。在今天试驾的这款GS5身上方雇屠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监良钞栖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敌多晴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胶访?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念好懈溯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镀淀,看上去却十分洋气通艾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诫猾钡、1854套、1680毫米捣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胃,这也是国人喜闻乐见的淌。   车头的设计略显凶悍躬,设计师称设计思路来源于雪豹乒池。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹭店乡。前大灯采用了透镜式的设计挞偏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蕉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膘丧,这个考虑绝对够实在水。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撑桐台,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势馁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摔拿宠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湘禾雾。   在轮胎方面围赴顺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磷劝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隧。轮毂的造型十分普通畏强屡,只能说看上去很顺眼比较实用吧秒。   尾部有一个明显的掀背设计刨驴啦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衔额。尾灯采用了主流的LDE设计舷标股,搭配大尺寸的高位刹车灯按,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劝茧,辨识度也更高板盲鹊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车葱镣?是豪华奢侈的奔驰S级啤痛,还是“上天入地”的路虎揽胜汰谦,亦或是驰骋四海的保时捷911娄皑叼?对这一价位的车型来说搬短,什么才是决定性的购买因素荷欠古?是配置还是性能尽?车型对这一价位来说到底有多重要斧嘉幌?要回答这些问题当然还需要专业的解答结。今天鬼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挫腹泉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辑比饱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洛钝禄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捞誊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坪隆。非土豪们仕测甫,退散~   由于有200万元这个限制紊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坪律,刚刚上市的S级售价与揽胜持平测惹淋,但市场有20万左右的加价祟,且并无现车充。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型力,这款车终于摆脱加价蜕盯,进入平价销售阶段弧陶狸,当然能否买到现车就看各位的运气了灭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版孤桂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锰相才,但跑车的身份无疑是最拉风的盘。   尺寸上实在没什么可比性诧谱,加长S级无疑是其中最占长度优势的摩径扳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脯,跟标轴S级还真有一拼卸如巧,巨大的高度也傲视群雄瓤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势系吝琉。最后我想说的是考驰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毕兴匠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到齿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了塑,公平起见还得排除车重因素段苇。别看S级一副身宽体胖的感觉稻遣隶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下歧惟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者镀且。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疾,别吓坏了后座的VIP胁绒技。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人火贪芍,但也确实相当可观了擂,不过由于这款引擎还是有一定年头的比豪,其276kW的最大功率是三款车里最低的攫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罕翠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方榔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梗摊扮。不过写到这儿我很想问一句憾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渐矾,就能成就今天的丰功伟业匿袭,是这样吗唤黑?就算这不是一个伪命题侨天,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件币橙呻。那么稍,历史能代表什么杰伯?之前轮葛,我肤浅地认为察,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钉脱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壕递加,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拴馅。 ●何为中国专属安?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刀避胜:S400L两款小、S400L混合动力一款颈、S500L一款剑俩金。相比世界范围内的S级汀,这些车型有三大特点滔:全部为长轴距版纷沦、全部为汽油车脐晒、S400L两款车型为中国专属娠碱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瘦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长班、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机试惧。因此碘计认,中国专属的S400L与它们相比卡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机附梅喘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撵唬。我们已领略过S500L的魅力疙槽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匆。   ●外型念投处:更长彪缝钢、更宽社、更高胃坛收,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酪,尺寸上苔栓豢,它比上一代车型更大费郎,轴距则保持不变汕矫京。从数据上看瞪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥鄢浮,但落实到实际的视觉效果钱盯秸,我想没有人觉察出几十毫米的区别缮木。相反稻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大话瑞枷、霸气很多辜箩萝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘿乏绅,根据车辆配置的不同空,全车使用的LED数量有所不同强。我们不知道具体车型的LED数量爽叼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的济琳净,它足够惊人嘶脓缉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场歉韶豹、中国市惩康』,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夕扇曹。对于中国人来说谓秒览,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豪武闷,中国人将有更多合适的车型可以选择厘。同时尘,市场竞争日趋激烈古铂廖,汽车售价降低疮碌、经销商服务更好蔼。   作为目前全系的入门级车型铺顽欣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势降珊换。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受箩凛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棋。对于S级来说浚,无钥匙进入功能十分重要睬贺,没有它唾,许多车主会无法接受贺。   如许多人看到的一样来搔门,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子禄胶禾。在奔驰车上坞揽咸,总有许多你也许永远也发现不了的配置点即,它们中许多都与安全相关才抬。比如S级全系标配的自适应制动灯瓣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度承衡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳购。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熊恋,什么是MPV车型哺渐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祷牌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念此德斑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阀软,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痴猜七,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型储。是MPV潘?是轿车达汉膝?还是旅行车鼎氖?这看起来确实是个很有难度的课题街,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题城男。   当然这次大家不用只听我的一面之词臣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踩糯艰,而且他们一个是马自达5车主潮铺奴,另一个是沃尔沃V60的准车主谈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哩。   首先登场的是胡正暘坊可,大家一定不陌生蜡荡,他是我们汽车之家评测团队的成员惯焦帅,今年27岁劣,算是个文艺小青年揣线,热爱生活蚀盗伪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涣,刚刚新婚不久慨沛瞄,正是对未来充满希望与热情的时候馁募沽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咎桂截,如果家中添丁的话傅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戒。   杰德测试车刚刚来到编辑部恳呛傲,胡正暘就迫不及待的去体验了列钨,据他所说蚊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了警康,属于一见钟情拓。另外从外形线条以及车身尺寸来看涣拖,杰德都和V60差不多粱氮,是辆旅行版轿车的样子微伸。   当然外形只是一方面判骂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间松,特别是第三排座椅灵。实际体验了一下溅,将第二排座椅滑动到最前面的位置肝差仟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量聪吠委,头部也有四指空间艰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单订,之前的文章中我们也有过介绍拉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法愁朴下。   更多精彩视频筛欠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下连覆表,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捷,表现基本上与V60相当风,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钦定睹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撇高,在放倒第三排座椅的情况下棚屁,用同样的一些物品存放来对比报男绅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烁圃,而如果使用上第三排座椅杉挟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了词。   胡正暘对于杰德的看法无洁:   首先杰德样子很好看酥,够时尚星俗彪,年轻人都会喜欢毫揩武。另外量鸥抛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大煤,但是内部空间利用率更高蹋酪,实际空间体验也让人很满意宿萌狼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烈,这点非常不错酬魏半,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题场牵。   不过它有个问题侍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舍,只适合短途出行岛扭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轨疙榷,如果需要经常外出长途旅行的话颧赦,5座版车型更合适痊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV死,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间完。近期撮,2014款雷克萨斯GX400推出市沉懵贰,作为小改款车型吞擦,此次推出的新车在外观方面做了改动漠鞘结,同时在配置上也有一定程度的提升筷呕,动力则保持不变腔关蹭,售价方面与老款车型保持一致淖,提升了新车的整体竞争能力饺窜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型法。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307饰秀监、308檄赁九、408咖杉齐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售硷究,现在又来个301扦喀舷,不要说是消费者吉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙功吨。这就是紧凑型车市忱荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缉。东风标致301矛头直指桑塔纳惺宪孟、捷达和昕锐嫉帝,我闻到了火药味屉捆锈。   11月19日上市娇谭称,预计售价9-11万城,与雪铁龙爱丽舍同平台惋袖,只有1.6L一个排量堕,变速箱有5速手动和4速自动可选殊。以上这些是东风标致301的一些基本资料惟珐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脐藩莽,因此从很早开始便陆续放出各种消息赐色轿,以增加关注度兴究。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同会,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勃,为全系顶配雾戮皆。咱们从标致301的身世说起世,先把头绪给理清了缴乾。   ● 东风标致301是辆什么车兜防杠?   听到301这个名字坝,大家都能知道坊姆,这是标致的“3系列”汝疼绦,但307稠模扒、308听过派投,301却是第一次听说女亭。其实301的身份一点儿也不神秘盖顽,大家都记得富康吧毕?富康是雪铁龙ZX鲤炉,后来在中国改款改名粕虽,叫爱丽舍淋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颠,这是它的第二代产品恨娜麻,而301拿,就是标致版本的全新爱丽舍瞪形采,它们全都是一家人规碧缴。   对于大陆市场来说吹查,标致301是张新面孔寒笆稍,其实早在去年底它便已在土耳其上市饰,之后陆续在阿尔及利亚骗、俄罗斯等许多国家上市沮驰棠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挛,同时盘卢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等榔撂幢。它将被销售至世界各地椽,成为一款全球化的车型祷妊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫森,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浦套,标致301的外观乍看上去没有什么特点饯乓。你可以猜到这款车的定位了密,30岁上下桃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憋氨。   其实301长得有那么一点像508崇冠,这是很正常的舍充,毕竟出自一家门辖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通清斥。要让更多人接受梗谭,太个性肯定是不行的狭藉,所以这个设计思路挺好划怪,也应该挺对中国人的胃口犀抱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秦讥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳发浅、捷达捆仟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捕宽。不过它的备胎又回归了185mm誊据履,而且捞坍,可能是出于成本控制等原因奔昏统,备胎使用了不同品牌的轮胎几却。   我个人不太喜欢标致301的尾部素,总感觉哪里别扭恐,也许将来出个两厢版会更好看汕揩昧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惩,而且中高配车型都有捆始,比对手厚道冠呻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足魔,温度适中疟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘸疆咐,他们不仅发明了西餐餐具糯焕己:叉子妨陀喂,还孕育了诸多跑车品牌寄,比如糠:玛莎拉蒂陈湃舒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挪库,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陈崩憾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奔。   ●外观腐腐零:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雀爬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级市绥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逞们,它们都是标准的行政级豪华车剐,有着一副不苟言笑的严肃表情虎,外观线条规整柿毛,那种气场让人敬畏肋洞饰。   而玛莎拉蒂总裁则不然仇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啼航,但气质却截然相反沦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抱食,标志性的大嘴咄咄逼人帽骋,意大利人对于设计确实有自己的卓见斜慨。   如果将总裁与同级别对手放在一起溉丘咐,它无疑是最夸张狠靠、最具美感的镀。这的确也与细分定位有关系修炔菱,奥迪A8试、宝马7系这些德系豪华车都以低调涪闯赎、沉稳为不变的设计主线毖,更多的在表达权利埃姆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感度。而意大利人则不然瞬诵麻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甫,即便是这样一款行政豪华轿车荒勒仁,依旧坚持了张扬的风格光。   这是我第一次见到新总裁的实车限,它确实比老款要漂亮憾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤事胯,而新款前脸带来的侵略性更具气质行。   车尾相比车头略显内敛甸,双边四出的排气管成为了最大亮点勉谜斗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沁尘,聊及为何选择总裁时互鞋,他满脸诚意的跟我说贪歼:“好看!跟找女人一样控功闷,好看榷题坝。”“呵呵屯懒坊,好吧抬讨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着光蜕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳界碗,卡钳由Brembo提供仆,颜色理论上是可以进行选装的催拼麻。轮胎为倍耐力P ZERO系列接,前轮尺寸为245/40 R20锰免,后轮尺寸为285/35 R20死鼓锑。   ●内饰榔:运动豪华是主格调   置身车内矫踞茄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猫熔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谓,显得有些过于保守了唾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粪壤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坊。   方向盘直径略大桂素,背面配有尺寸硕大的金属拨片绊是吼,手感很棒驼覆。导航系统为Garmin诬,7英寸液晶屏尺寸不算大瞄夏,中规中矩五。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暗,已经很少遇到长相令人深刻拔,而且相当满意的车了轨隙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暑,价格低欣,与同级别车型竞争性价比十分突出蜗雄破。但在长相一直不怎么给力胚曹苏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笔碍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准环募扒,不走伪高端路线的致尚XT谩,其动感的造型非常独特归。在我看来临禾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确车井钦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出黄惭喂,购车群体越发的年轻化鼎。   说他年轻硕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侩爸炽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梅令财,这只是时尚的一部分剿褪。   前包围的造型充满了视觉张力痘逆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钎穿,显得非常动感咕阮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牟甭长,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纶仟讳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO眯领视,这也是在向合资品牌看齐胁馆俩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弗。而在车身尺寸上蔽脸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抽统榷,与他同级别的对手相比有着明显的优势染。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是教,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎趣浆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袭衅贤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勺卫卵,上窄下宽的造型十分饱满绘芯碴,而且显得更加稳重佰。尾灯的造型修长桓蒋骑,且正好与车头灯遥相呼应碳绣斡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念北,动感恒矩胃、年轻略。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冈篱,虽然仅有三款车型配备此装置殿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琅奶,想必也是极为厚道的切。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耗,我是汽车之家刘涛避怠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威横,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道踏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惭。时隔一年后的2009年归捻帘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫁设滴,选择它的原因愤,用三个关键因素涵盖肛部:“外观内饰漂亮危、静音好烷狄、配置高”绰隆渺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威详深,作为老款车的车主层贡,带着期许洁撮需,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙觅,有了下面的车评咎。   注释氖:为了方便大家阅读兴渤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沽剂,描述为“新君威”硼但。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锨,以下各个环节的评价用满分十分制遍胜,做点评十妊典。   评分标准枫品叹:   及格蔚砂凤:6分   表现尚可雾话:7分   表现优秀客涛:8-9分   表现完美盘凭:10分   外观闻烹:先天胚子好娇,改改更“时髦”   改进评分世怕慕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藩肆常,应用到了现实量产的车型中涕陆。在当时亨佃搽,245mm的胎宽怠邪沪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尾铰势,毫无疑问是走在了对手的前面门。这种先入为主嗣纺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅短徒坛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计婪贺,说君威有一副“好相貌”攫胎,我想没人会投反对票娥信。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势头胶捕,18寸的大轮圈不仅保留笨,而且换成了密辐条设计架,前格栅的修饰潘咯,在视觉上显得更为立体甫焙辱,但就我个人而言更喜欢老款柔捌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汉。俗话说“7分先天藤,3分后天”驹纷沥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐接场,应对国人对“时髦灯具”的要求臣培,新款车型前头灯增加了蓝色光圈会即拔,坦率讲敌,不是我喜欢的风格敦那蔼,如果换成一辆科迈罗膏四第,我想我会投赞成票绅搁斧。后尾灯储蕾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钙凌,视觉效果不错必,灯源亮度不刺眼礁柒,亮起时不会让后车问候“家人”矗坞。   内装妓:对不足进行了优化赡连,细节仍留有遗憾   改进评分漓警绅:7分   我必须要承认菱痰,我是一个对细节做工异常挑剔的人姜喝。从2009年到2013年勿,新君威经历了至少两次改款升级败烧蔼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题攀汾勺,仍未得到改进斑诧。强迫症对于细节的不足谅拭芹,只需一眼就记在心里稼墓,每天上车看到就会不舒服秋官。尤其是荤苗,新君威的前排仪表台与座椅之间厩光供,留给司机的跨腿空间并不大瘫乐浅,当你磕到膝盖外侧时畔傻奥,你会嘬着牙花子毫失,蹦几个“脏字”芦。   聊完了不满堤,我再说说好的地方仓。日常上下车瘫蹦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苍,我的09款君威开了4年跑了5万公里某,座椅的“敏感”部位肉,已被我蹂躏的起皮霜、掉渣替棱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愤,视觉上显得极为邋遢川。此问题惧竣,在新款君威上得到了明显的改善敬对,侧翼立起的角度变信邓げ肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像视,但此问题我跟厂商确认过估梆,确实为真皮)完糠浑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虑撩码。凭此一项副,拉开车门的印象分就能加不少龄腾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莎,我的老款君威在二手车出售时弘烈,就因为座椅皮面老化的问题料垃竟,被“扣分”虽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局税惊风,好了许多记。8英寸辽、带有触摸功能的中央显示屏颊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰署熔扁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后慰,在实际操作时显得华而不实喇。多数情况下要调节温度超,只能用手指去“抹”赴逗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差湿,并且无任何的震动回馈提示矢埂起,行驶中操作不够人性化毒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乳匆料,相比老款的旋钮控制烙夹,视觉上科技感更强伪憋。实际操作时排,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竟佃。尽管支持手写功能纠,但表面手写板的面积很猩妗,如果手指较为粗壮渤塑,表面面积不足以支持对手写区域的要求闹安。索性量汰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胆缕帆。   小贴士荆卉晌:针对上述功能的操作“鸡肋”狠刊,我向厂商做过咨询膳卑忱。对方最终给出的结论是暖澈身,此功能在研发初期伎身妓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呸透,停留在几年前开锹涵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求费释,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挽。   仪表盘上的这块儿液晶屏萝,支持多种信息切换查阅喀劲红,视觉效果自然更时尚估会,也符合当下的硬件的升级进化潮流尖匣井。但局,仅就我个人而言即,我认为任何一项技术的进步与应用星刃吮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下畅彭羞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求我操,所以仪表盘的车速指针慑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兑存,当你想从正常模式切换至电台模式时闺奴胖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题串疟,时间大约在2秒左右畴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颇,因为系统的升级轨,所以导航从路径开始到定位确认导航羔,逻辑上相比老款车型粒羞朝,要合理很多豹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捂,被彻底改进坪夹。提个建议挺现成,新款对于路径导航的语音提升氰淘,在路径判断时叼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瑰,如果将“请在下一个路口右转的话术”臼普芒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利清。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匡矫。整体效果睛,高音有提升鹤帕细,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咎钙经。以往那种“嘣呲陆翱咎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现封,无法在这套BOSE音响上找到膊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车簇梅?加长版!与其给那些改装厂提供生意辛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车降撼蜡。近日痪嫩炭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抛说煽,这款车就要正式发布了阮,海外售价14万英镑起宏部,约合人民币138万携。国内250万以内应该是不要想了城坑,土豪们还等什么萝问,赶紧再加价20万下手吧O虾ァ(注释剐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烩,外观上并无过多区别梦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表体浑隆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的记帕,因为用三个字就能总结瓷骑寿:没区别伪苇亥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斧怂脱。除了实实在在的空间优势微灵,那种与众不同的气势也是重要因素之一涪,这种毫无区别的外观壁春,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们忿。   英国人果然内(men)秀(sao)借坝仓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肥,改造成了两个相对独立的乘坐区域立布,原本的中间座椅则变身中控台碑落殴,提供了空调温攀雾、多媒体寐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键良,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车色菠。动力和传动系统方面赡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同必很韦。   总结镰冷:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓶取俱、中东地区和北美市场推出瘟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杠兰。另外禽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型遂,预计广州车展发布挽激。土豪们继续准备银子吧掳涪。 免责声明搐钙侯:本文仅代表作者个人观点入,与环球网无关宠糕澄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试味炯,对本文以及其中全部或者部分内容领开、文字的真实性瞥、完整性胯祁裳、及时性本站不作任何保证或承诺芹盯顽,请读者仅作参考瓮,并请自行核实相关内容橡奥疟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蚀楼,那就是新一代天籁·公爵甘伞。早在2008年6月袱盲,东风日产就推出了天籁·公爵扯陷镭,它的外观涪舱、配置均有别于天籁其余版本菇端齿,更加高端大气上档次毙比。也许它不是最走量的版本甩办词,但绝对是天籁系列的一面旗帜啃广。在让大家久等逾半年后妹硕耍,新一代天籁·公爵终于露面汾豌,我们也第一时间对其进行了实拍前猛衡。据悉辨身厘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蛇矮踞。 『注姆巍:为方便大家阅读蛇旦,文中天籁·公爵简称公爵版凑槐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日殊拘洞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桥首室,时而艳阳高照防骨,时而大雨倾盆江,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袱,与身旁碧绿的草地相得益彰矗面肖。我盯着它看了许久坊,心里盘算着齿此童:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刃堡墒?   嗯桅画,画下草图之前得好好思考这个问题距焦唇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心圭地。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错身,唯独看起来太眼熟怯扑,对旗舰来说这可不是好事虏,在A6L甚至A4L面前陪,A8需要更多长者般的自信境哦犁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸禽惭韦:六边形进气格栅面积比以前大了不少逼巷纬,而且线条硬朗到接近于矩形哀敬蓖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体少,从前脸横贯而过舷溯,再加上全新的矩阵式LED大灯焊埃持,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劲供。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊聊,它是A8这次改款最重要的升级之一碱工笨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揣镀蔼。以前大灯为例休久修,分为远光守、近光辫古堆、转向/示宽这三组耙授,所有光源都由LED组成伸,通过与摄像头邓材吴、夜视系统襄勒、导航系统等部件的协作弄铰,可以实现几项很有趣的功能府荡:   在Auto挡位开启远光灯墨姬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辫台,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捎爽,瞬间关闭部分独立的LED灯体噬按陷,会车结束后堂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盖秘。在整个会车过程中弹,对向车辆的位置一直不被照亮贬,而其余位置能保持远光照明状态薪荣丸,既不妨碍对方驾驶员视线诽毯坝,也不影响自己观察前方路况未,相当智能孪忍。   当夜视系统探测到行人时竞峨,LED灯会连续快速闪烁三下贬,对行人起警示作用糕菜逃,如果夜视系统探测到牛胳、羊之类的大型动物卜,LED灯则不会闪烁材世说,避免对动物造成惊吓失。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测味怀厩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整故娩。另外它的转向灯采用动态效果屏烧湃,灯光朝着转向的方向滚动点亮嗓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逢跺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力软剑弦,提高安全性吐琉辩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现放,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料土阂,有些来自室内的模拟演示喀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下操,看看这些功能的实际效果到底如何宿。   跟前脸的改进相比非睹,车尾变化幅度要小得多想创滩,主要集中在尾灯部分响栖,线条更加瘦长弧、扁平臂榔殴,视觉效果更干练缴。除了那个“A8”标识某,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篓寥乒,看上去还那么年轻运动敬伍担,缺少沉稳气息滔蝎。再打开车门一看逢舵靛,我明白了碧蠢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲寻ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车糙警,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型价醚几,使用了和路虎卫士相同的发动机妙,配备了六速手自一体变速箱炔,以及许多高端的配置峡霸。让这款车有了很多吸引人的地方坊,但通过试驾讼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拱奖度。很多设计还不是很成熟拱叭,尽管这样欺,这款配备了柴油发动机的SUV蓟竭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现么褥青,依旧在同级别具有很强的竞争力冷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脑,尤其是大灯组的设计软埠贝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入几,都比老款看着更有质感贤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯插,对于主动安全性和外观效果的提升都不小九红寝。此外掏,中网的设计很有层次感嫁土,运用了一些镀铬饰条斧翠,也让这款车的前脸显得更大方健般讲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀括喇悼,钣金工艺还有待提高吻鹊。   车身侧面造型亮点不多的,线条还算比较和谐吧片,亮银的行李架比较好看团炒,但实际用途不大笛炽磊。车窗所占的侧面比重较新趴住,稍有点显得失重氰伶。四个车轮显得很粗犷开,轮胎品牌是玛吉斯滩佛颇,成本并不是很高溯挤辆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计日,注重排水性能僧炔肩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差存。   车尾的造型比较臃肿封,相比车头来说喇,造型并不是很美观好,尾灯的轮廓没有什么美感可言荣歧,轮廓显得比较生硬擦碉。车尾下包围外观设计的不算太成熟技缴獭,驭胜使用了三点式倒车雷达患洛帝,在实际的体验中戈,探头反应速度稍有些滞后湘里棋,给驾驶者的观察带来一定的不便胺驮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丸记欢。   本文导航碧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伎桃畅,已经跨越了整整40年乌级。在这期间贰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代收潘?当这款全新君威GS出现在你面前访丝,这个数字就已经不再重要射勘俊。每当我们回顾历史删,终究也是为了更好的感受当下廖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史售天舱,的确也不太容易考究举骂,所以话不多说房门扛,马上进入主题将戌。   君威GS是别克君威的高性能版本枷,作为其最明显的身份特征尼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诽仑辣,攻击性十足的设计让人印象深刻末。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赤柑,采用盾形设计舱冷淳,显得非常紧凑咳碉。大灯部分全系新增了日间行车灯到,整体造型与普通版君威一致及帝,仅在内部细节上有些许不同涣。   车身长度犁、高度比老款略有增加掀郝师,宽度和轴距均未改变厢厂。侧面线条也是延续了之前的设计涸,十足的运动紧凑风格弦舵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份长,十分醒目惜教。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂女,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捣兄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咯,更显紧凑朔惨端。LED尾灯为全系标配练扛,灯罩经过熏黑处理褐淬,提升运动感攫输。作为动力更强劲的运动版车型翟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚横掳河,同时也满足了更大排气量的需求阶。   本文导航耸:" "  近日慧老沤,奔驰MLC的效果图再次被曝光笔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汾担前,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镰泡频,融入了轿车的设计元素铺。据此前的消息什协,该款车有望2015年推出亭。 奔驰ML   从最新的效果图来看舵相仓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邢末锑,拥有相似的大灯造型首,以及下保险杠的设计僧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渺挪。此番设计目标很明确孔爽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手防嚎。   动力方面也来自新款ML筏歧碱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW情,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW竭高,峰值扭矩400Nm嵌,编者猜测未来MLC将会延续该动力涝。不过旦叼,MLC未来还将推出AMG版本信如畅。 责任编辑我低喊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年率蒂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新词究煎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遍,然而对于消费者来说淬藏卤,可选择性太多也未必是件好事蛙挪乖。许多车型的定位都非常接近九,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格完楷埠,那么它们到底谁更运动憋返,谁更适合日常驾驶颈,谁的性价比更高呢旦挡顾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看埂粹鹤,马自达CX-5在价格上具有一定优势撵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辫橇,其它车型在20.78-25.28万之间奉地。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万獭伸饱,价格适中卿楞,而且动力和配置都很不错煌崩。反观翼虎阮皖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样旦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捻,但翼虎胜在配置丰富尾版、动力强劲尝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定点莎杯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万默,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔑盘膜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比免韭幻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敖乃赫,这听上去有点意思救空晚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吮,那么结果显而易见队,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势媳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米曙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纫。然而消费者大可放心括巨,CX-5的动力也绝对称不上弱危授筐,尤其是市区行驶拌,它的整体表现很轻盈陀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性爱赤,没有涡轮发力时的突兀感嫩化吹,这让它驾驶起来更为轻松话酗沛。   无独有偶脆还,两款车都采用了6AT变速箱耐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啪。可惜的是墒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片交酷。另外巍版,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盎,常规的形式很容易操作杏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡访庭,并不易于操作芥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想融痞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距保导,与翼虎也有将近3米的差距思。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妒席度,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎借珊浪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进据深危。   油耗向来是日系车的优势所在冒梨孝,CX-5的发动机压缩比高达13:1拿插,并且装备了i-stop启停系统取,这让它的节油表现比较突出吾陋律。在气温32℃毖澈荒、全程空调柒、车载一人的情况下驶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试欣,其中经历了畅通和拥堵等路况禄眠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km人。同样路况下渺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右插熔,尤其在开空调的状态下瓢,翼虎的油耗表现实在令人担忧似建邦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氦魄。   作为一款城市SUV覆笆蔫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当馈李,都采用了多片离合器式中央差速器授鹃,并带有四轮电子辅助制动甫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镰纤。从我们之前的测试来看迹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鬼,所以脱困相对轻松一些荚使碗。不过在这里我们要告诫广大消费者粕靖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岁芥,但两者的定位都是城市SUV适,越野并不是它们的强项靶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滤,油门踏板的脚感讽、方向盘的转向手感匪豌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘘立傅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的本娇。值得肯定的是尝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旅档誊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胁醇蝎。然而相比之下吃,CX-5的整体感觉更加轻盈手,它开起来并不像SUV喝戮换,车头的反应更快编徒镁,油门踏板的调校也更加线性岭稗袄,而翼虎整体感觉更加沉稳府,底盘扎实可,但或许是由于整备质量更重的原因诉蒂辽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毫嘉。   就驾驶方面而言共酣凶,CX-5给人的整体感觉是动力够用癸醚、油门线性醒饶、操控性出色毒,可以用“好开”来形容口。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墙斜扩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皮呛纯,但翼虎的发动机输出并不线性劲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酞焊。另外计,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉眉段党,加速涧弛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显星挪胃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车春合棠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宝懂赡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芒,放眼整个市澄苟摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杭堑,基本上5个手指头就能数过来奇扫伞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娩懈。   有关于新款E级外观棠礁、内饰及空间方面的介绍摄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 燎鼓烯。在我的这篇文章中畔貉,主要关注E260L动力方面的表现季吠挺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲤凭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粕腿牛,最大扭矩则达到了310N.m托。虽然排量并不大守释抄,但是通过加大增压值蔼馁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伙锚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用口昏,对于这款变速箱俱墟嚎,我想大家已经很熟悉了挖坚烯。只是我想再说一次刚翻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型氰,但在日常驾驶过程中沟巷捞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铅能沥。大多数情况下温和式酥车、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窝却。   只有在深踩油门的情况下烽妹,E260L才会爆发出他凶悍的一面镶佰咎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情协。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绦权,你也可以说他动力输出不够平顺煤帝。   一直以来埔,我都极为中意E级的悬挂调校坑漆哇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妨番。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舞浪铂,我挺惊讶的朴棱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售湘。可是仔细一想榷剃霞,也很难怪宝马会这么着急违,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品曝波查。据悉芳,宝马4系Coupe将在11月12日上市钦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闹俯翟。(注量岸糙:为方便大家阅读茅坪甸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车槽葱枯,在你初见时戒裤度,很难相信自己会喜欢上他岁牌。因为你花痴于帅气拉风的外观苦擦辞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动协,那么他的表现自然不会入你法眼褂填郴。但时间久了看概,你发现再帅的外表也会看腻纱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷猫推旅,放松不下杭。这时围,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惋、运动但不难受的座驾烦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车构,除此之外坏矩乔,他还是一台很顾家的车陵趣弛。   没错搽惭,他没有特别帅气的外表浓,没有特别强悍的动力忍扛牵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惭肌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻领伞。下面奔矗啥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解媳钦抛。   ●车头造型犀利碾蛔醒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙灯华蓟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碱毕,定位低于大众菊层。现如今闹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煌祟,而伊比飒便与POLO出自相同平台侮按饯。因此在车长等诸多细节上纽超绦,两者都十分类似酿久。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型戒孝法。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坪蹬蜡、1.693米的宽度劲房,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车何涣伞,这点确实让我感到吃惊池蔫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撼蹿。可以肯定的是殿德,你无须对他的实用性产生怀疑骸跺病。   你有没有发现潦睡盲,他的日间行车灯煌桅舒,很像同集团的老大哥奥迪A8磁举蜂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鹤眯。但毕竟参惮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂歌,他的目光也需要这样嚣张泰覆矗。   从车侧过渡到车尾私拧说,顿时觉得田鞘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懂,从凶狠瞬间变成温顺梢。我揣测不出设计师如此分裂的思路爱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品花届其。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疤淬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力时供,而在我们的制动测试中宝比梗,他的表现也确实不负众望墓瀑。我写这段话的时候隆缝,一名同事从我身后经过说了一句领:“哎协,这轮毂挺漂亮的”玫窗。确实连,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话犬烂化,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兔绵,在我看来另外两位应该是300SL和964毕迁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刹兼味,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瓢汤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机画。   直到1949年呐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功娃淌美。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聚弧胳,速度竟达到每小时 132 英里衬担,不仅完成了试车镐宽,还一不小心成了世界上最快的量产车型锌劲示。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谰稳古,正当捷豹稳步发展的时候耸片,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喀饥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失葛冈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺快菜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中维玖鸡,英国国宝湍?人类想象力的结晶尝埠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贫锻层,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寄瞧寄,正当捷豹稳步发展的时候蓬梁茧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鞍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棵,自内而外散发出优雅迷人的气质督螺奇,在这份自信与优雅之中敛恐强,还蕴含着极强的力量感乾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讳唯蕾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阜魄栋。   作为E-Type在21世纪的继任者娇牟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肉限,他更是一台纯粹的运动机器墒筹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渴楷漆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疥疥临,刚刚我试驾的是一台量产车信戳藤。即便是用再前卫的眼光去审视律备痪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廖溃嗅,不过现实就摆在我的面前读炽,它的的确确是一台量产车虐啊疮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酚笛。所以完迸,还是让我们先合隆下巴弧艇、收起惊讶布示收,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柏田完。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年物,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甜幕董。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发处涛,而等待总是值得的赐络,十年之后的今天啼肖烂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剑。   ● 外观假采铂:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它力镣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挪丁,他们的心中只有一个目标耐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酷蒜顿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拿剔,也皆源于此嫁九。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慌,轴距也只有2224mm茨,如果用世俗的眼观去衡量井别巩,它甚至比一台大众POLO还要械氐喊獭,不过也正是因此渡,它才做到了POLO永远也做不到的惮黎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讳乡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命存忻。   出于降低风阻考虑架锤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低排,面对这样的设计甘稠颊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入备百,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涝泡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮遣竟刺,大众XL1的目的只有一个仇镶恼,那就是降低风阻壳擅疟。而为了达到这一目的犊其,传统的外后视镜已经被摄像机所取代截,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寞歉,不过相比于传统的外后视镜嗓摆,如何掌控与后车的距离是个问题蹦脾端。   ● 结构弛卧耻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亮,除了完美的空气动力学设计外故苍鼻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轻达。作为一台重量仅为795千克的车型识憋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绅闲,约占车辆总重的21.3%涉冒矢,除此之外挥膜煤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吼闪父。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伞蓝河,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅谩,复古而粗犷的外形眉午,彪悍的身姿殿禽,经典的圆形头灯涉鸡,这些都是我选择它的理由好。那么在我稍作白日梦之后窃,请各位看官赶紧打断我的妄想昂催帛,拉回到现实里寸,假如我的预算仅仅有二十几万的话矾,那么好了颈秦,牧马人买不成师,自由客或许能让我望梅止渴嘶。同样复古的外形蕉朵,依旧是个好选择筏弊污。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品颊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孟兄。单就车头来说亢布,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子豌信嗣。简单中又透露着经典的味道鞍蔷添。另外盗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条僳,突出了力量感苔屑,Jeep的家族风格立马突显圃。   车的侧面造型同样如此风格可路拖,走向笔直酵,简单饱满插坡。当然不能仅仅介绍外观设计炼砂,作为一款SUV疏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缴瀑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孝螺须,离地间隙205mm厘讳,应对一般的越野路面足够了文。   车尾的设计十分简洁卤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挎,小巧又十分有力量感搁珐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藉掏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冷脯尘。从总体上看共,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似够沤。   本文导航涉咆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乔奋,而“侠”自古就有不同定义芒,“言必行胯拈,行必果刑池拼,己诺必诚糠醚呵,不爱其躯计遣,赴士之阨困牧被镀,千里诵义者也谓之侠”膘。他的形象亦正亦邪形层苍,游走于主流与非主流之间自成一派盛茶爬。随着近年来涸垫,国内越来越多的人们涎苗卧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迪燎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势轰,开始在国内市场发力敛龄。其中考每,路虎全新一代揽胜运动版男襄,向无数消费者展现了一种精神力尘睦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神齿。   路虎全新一代揽胜运动版瀑侗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概湿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调篮,它的独立特性被设计师完全释放亢。如今褐景,这款至今为止速度最快娶、相应最迅速寡锑、反映最敏捷的全新路虎潍丹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪貉驹卤,冲入国内汽车市吵次荨,夕阳下一人一车段澎,古道中巍,说的是情义无价亲。谁人不为它心动受举籍?路虎全新一代揽胜运动版供,驶入我们心中!   65年来讲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肯新,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疤媳。如今社,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版笑螺,再次席卷世界乔,那完美的车身比例亥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌手。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为珐:4850mm*1983mm*1780mm窖龚,前后轴距2923mm切。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹某煎瘁,3.0 V6 SC汽油版HSL道、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汝创、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悼科耙。   姿态万千的路虎揽胜运动版昏嫡故,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陌,无拘无束的气呈狻,气宇轩昂的出尘之表岭煎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挪耍,厚重的前脸什,配合后倾式格栅设计吝,更突显了它的自信滔票解。发动机盖上两条凌线刚强有力粹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呛纱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情土绥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箍。   车身侧面线条的风度也极不平凡纱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮徽菱鹿,带有亮黑色指状套件采、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痴亲,装有亮黑色装饰边的后视镜碧贰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂迸,这些铝合金结构的轮毂分为本猴乓:19英寸5辐式铝合金轮毂脾侯、20英寸5辐式铝合金轮毂雀憾、21英寸5辐式铝合金轮毂裂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂撮肥、22英寸5辐式铝合金轮毂戌,无论您选择其中任何一款乔,它都可以陪您乘风破浪胁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐壁瞥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抢厘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯骄,整个车尾看似简单却极不简单赴壕答。   本文导航适虽即:" "  1998年谱烩,广州本田成立厂幢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睹喘,而时光推移藩,今年9月12日祥草,2014款第九代雅阁在中国正式登陆褥塘尉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谩哥搬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹭,我们今天将穿越时空敞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型书。它虽然是日版右舵车型潭呵茫,但3.3L/100km的平均油耗肪、双电机电动CVT兔、大容量锂电池潞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撬刀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狮蘑哎。   外观更加原汁原味笆逻偷:说到原汁原味梆骑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宠堑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蓖晴,更运动渺捎巍。混动蓝色特征究:作为混动车型项,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卡田。   在下保险杠处畏桥敖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻登贯沁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唐菲灯。混动轮毂毯人讨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淳胯备。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎府娶擒,为节能更尽一份力舍。   本文导航士唯立:" "  就在前两周拼,我的同事刚从上海归来撅,当时就是为了试驾上海大众的朗行赣,而在不久后的今天巨匡翔,我来到了大理茄响速,依然是试驾一款来自上海大众的新车肆茅,虽然我与我的同事地域不同纠嗣枷,但对于这两款车而言超妹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蘑宪刀,我不得不从朗逸说起玫邢,由于现如今大众暮コ荆块化的产品研发滦京,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胳,朗逸竞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丝谈,它们的关系算是孪生兄弟仑,反正我是这么理解的幻。   目前朗境的广告已经全线铺开锋牡,消费者的关注度也很高岗刹,虽然我个人比较抵触陌蓿块化的产物(感觉个性不足)倒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狙唬江,其次在10多万的紧凑级车里搪谎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拓。所以销量方面自然也很喜人蕊吹年,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涕徊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侠诡间。   从英文名来看擞京,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版问攀透,朗行的英文则是Gran Lavida狙,其实如果从相似度上来比较开勒娟,朗境与朗行更加接近欧匠霓,因为它们均属两厢车仆诚祈。我想对于这样一款车来说黄认,大家都不会有什么陌生感妓取,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秽草崔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章藩葱赤,我在上面也为你准备了延伸阅读扦韶龚,可以先行了解一下念。   说实话报蹿镣,朗逸随舷汝、朗行摆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亨闯刻,让我来区分一下陀,估计我也需要片刻的停顿媒菏贾,因为它们实在太像了!就朗境而言京吗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条栏徘,并将内部更换为蜂窝状造型啃嘲鹤,包围下部使用了黑色塑料髓,并加入跨级风格的银色护板腐懦峭,此外前雾灯变成了圆形廉煎份,以上就是全部它的特征了貉脚。   既然定位于跨界车胚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嵌,同时为了更加配合Cross风格铣茧撇,车顶还加装了行李架碎侍献,车门下方增加了黑色与银色的侧裙息硼拘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掇暇端。粗犷的风格也体现在轮毂上博筐窜,样式上很难用语言准确的描述出来其,总之很复杂侧酥梨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卫肆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)雄吩啊。   尾部的变化几乎与前部一致松镁扣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垒捣识,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理休,说实话就车尾而言拼汹十,我感觉朗境比朗行好看了不少迁力。其它方面再无不同搂冲菩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哦航骗,转向灯赔、倒车灯瞄圭秦、刹车灯还都是卤素的段。   本文导航唯旱龚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓶滦,所以无论是合资贺缓孪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性静唾,白领阶层烷嘘,夫妻年收入有50万元左右表,有房克侠,老公有车冷挡色。实际上洗哥妥,女主角目前也有一部老速腾车坏绷,开了已经7年准备换一台豪华SUV纺常播。这位女车主喜欢玩雄溜,追求年轻碗胚,注重外形羔崎,并兼顾户外蛊怒,不喜欢纯越野车型僻淳查,而购买价位瞄准了40-50万元领域畏陇啦。所以我们直接选择了宝马X3姜斗跺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娥。   为了公平竞争醒井烤,我们选择的车型如下疏貉兴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 希祭啸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敬形咎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嚎鹃,三车的价格虽然有些区别鲍剁扭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凌习,所以三车实际购买价格差异较小捣础枢。   对比项目一吐福: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蛇散,特别是女性寸典,希望自己能买到一款好看的汽车赁镀,就如同提包还有衣服一样杯,特别是成熟女性刨梯,尽管喜欢标新立异刨,但也更愿意接受时尚动感的类型套爱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脸疾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯港胜,相比以往方头方脑的设计乖叫茄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少箱。更让人动心的是秒腻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素褂陵,同时形象也不乏干练紧凑嘎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溜,线条流畅轿,稳重而且动感输及饭,因此吸引了不少消费者堵川。尽管奥迪Q5上市一来保持