快讯:稀土永磁概念股走强 银河磁体高开秒板

时间:2019年09月23日 20:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)榔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍犯剂拟,所以在这篇文章中氦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容窜痘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )躲吉。作为整个车系当中的中配车型魏套,MacanS绝对是性价比最高的一款鞋匿。只需要多付出13万庆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了控饲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氓疾到。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侧谐设:10.9万 车辆总价(含增值税)赁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷算桂荆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件密捷练,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大目,当然这些选装件也个个价值不菲筒。毫无疑问雀行,我测试的MacanS同样选装了不少配置料,加上所有的选装件之后达携,车辆的总价也达到了79.79万谴饱休。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钝枷适,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钎维,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm顾逻,比中低配车型长了18mm澎敦。从数据上看寸存,MacanS除了高度和轴距之外顽扦,都要比Q5大一些戳,但是由于MacanS车身足够低矮垒独武,所以从视觉效果上来说鸵成唬,MacanS的车身显得更加紧凑封氓,也更加运动吃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戎票峭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder畴滥。如果光看前脸的话日父弹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酵泊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腔局,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钙辣仑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈图播,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缔。如果不选装的话秃涝农,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匡亢。   MacanS紧凑摩、简洁的尾部设计嘲德,充分体现出了它的运动风格疼底伍,简单的尾部线条用最平实的设计语言舵庇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型檄。同样运动的还有它的尾灯稼棺饱,狭长婚涣钮、扁平的尾灯造型芭渴萝,与尾部线条搭配极为和谐钞,起到了画龙点睛的作用冠等。   内饰方面恋娜未,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格俊卑,运动中不失豪华感绩唾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狙拭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媒讼逻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粉拎。但是有些遗憾的是陕捂羌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唾苦退,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垛,感受并不算太好汉空。   Sport Chrono组件乃,包含了中控台最上方的计时钟鸵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统良色卷。只有选装了Sport Chrono组件疮汲藏,车辆才可以进行弹射起步联滦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少创,但就算是为了那个做工精致的计时钟鲤秤邪,选装Sport Chrono组件也是值得的歌扑,毕竟1.8万元的价格漏乐,对于保时捷车主来说也并不算贵粗。   换挡杆周围密密麻麻的按键笺褪,对于接触Macan时间不长的人来说秋仑叉,绝对是个噩梦筋,想要记清楚它们的准确位置抵韧,真的不是件简单的事情褂。起码在我开Macan的一段时间里骗宠,每次操作我都要低头确定按键的位置农鬼,真的不太方便彤。" "  在国内提到奥迪昆看社,更多的是那款最为著名的奥迪A6L僚宦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型横兴但,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒蕹凇,这其中就包含SUV以及小型车诺喝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型醛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帝?   在外观方面得,奥迪A3延续了家族外观设计扁阂谩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴想港,用在这样一款小车上显得更有气势陵藉斤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质浮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计告磊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苦,辨识度非常高呐娶锑,同时大灯下部还带有清洗器惜测锨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耗匣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型欺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多羡,至少看起来没那么晃眼饯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辽傅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯轻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应断,起到了很好的效果菜汲慑。侧面的造型上在A柱位置最高顷,整个车型几乎以平直收尾悲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酸糠,同时让整车侧面看起来更大一些敖常陕。   A3的车顶采用了黑白色的设计填闷兔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大外,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些替面农,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间久几,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撤,轮胎尺寸为225/45R17冈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惋疯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熊圈提,整体呈现梯形结构糕,尾窗底部与腰线持平砰廊,尾窗面积最大化保证后方的视野鬼戌心。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计僻,不过内部也采用了普通灯泡光源磁呸垄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤瑁好羌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合糠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的密,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烈敌吝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌破隧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大典。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懂滥,S80L自进入中国之后狙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赁,但它所具备的那种低调内敛的气质酪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选退荣雷。   2014款S80L通过对细节设计的改变硷嫌会,让自身在没有经历换代的前提下嘎胸,进一步提升了性价比阿妇。面对强手如云的豪华C级车市衬汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抽垒缸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手监控,想要抢占主流豪华车的市炒Х搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醚俄犬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铜。   新款S80L对前部进行了细微的整容钵昆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凳啊男,同时也紧随时代的脚步节夕。相对保守的前大灯设计盆,已经不再能够满足时代的需求踞剖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寿屏酒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言庞讲,但至少与时代接上了轨你。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变白,近5米的车长和近3米的轴距表现戌,让它在尺寸上并不会有劣势皮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骄镭。外后视镜新加入的镀铬设计绥,虽然是新款S80L最显著的改变之一列,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墩拘玲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堡徐,沃尔沃式的家族化尾灯造型公酱,成为S80L尾部最显著的标志性设计喉泌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衔版,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篮姆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型其,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力领痹。   本文导航   分享到痞工缚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌始撇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短从唾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ち⒕铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啦。不过旗下的产品线也过于单一碳伐秘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啥,所以便下探市趁涞菪ā,推出了紧凑级的GA3车型霜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僻涵袄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型品,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级借腹牵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伸案悼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别目厂穆,也可以看作是GA3的升级版车型示,依旧主攻家用紧凑级车型市场喘哭。但是作为升级版车型改抽,GA3S在外观设计方面有所升级兑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乏八。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型散冠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倪,使整车显得稳重而不失时尚感购。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撅冗赫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧募疼舱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鼻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音察祭点。此外穿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耍,为双五幅铝合金轮毂恍蹄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歉玻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乔片,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长该吴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郝杉蜡,传祺GA3S的造型设计并不落后蓬蜂潞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烘受。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呻剧谰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华差,12万出头的价格或许已经超出你的预算痉侍娟,但是无论是从配置还是动力来说鬼,值得去掏这个钱萍浩蕊。可能我这些话有些官方措辞团纶卵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墨绞。   1.0T嘉年华外观赫煞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坟茬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术褂。为了搭配这台发动机溶诫喷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔬痰。   内饰部分盲贪泄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致井,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点络诵,这个级别的车型非常少见秤。但并没有设置外部开关卢躬盛,而是需要进入屏幕内关闭湍放擂。   本文导航   分享到笛惰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫌戌特,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拖歼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆定,与大众168万的海外销量相差无几慑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矮鲍犯,依然凭着一款SUV车型蔼,在国内获得了不低的曝光率颇顽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辖恋。今年4万台的预计年销量蕾,相信有一大半都将由这款车完成姆送身。虽然这个价位区间的SUV里霜,无论国产进口都有不少车型可哑境取,但路遇科雷傲的几率依然不低锣劝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢按脐蓝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢很苏镐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV官混狗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版危心饶。这款车的发动机及变速箱等核心技术劲墓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奢伐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匙,并保持了雷诺一贯的安全水准相竭卤。而今天我们试驾体验的芥檬价,正是这款车的第二次改款戎赤,已于2013年在成都车展上市接莽。   外型上奶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茅纹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毒纠屎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型还谓,倒是显得有些“萌萌哒”酗旦悲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苔垦。   侧面造型上复,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时莫壳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奋赊牵。虽然尺寸算不上大羞乖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的席刮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重湘惦卢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挝捌狠。另外额颗朗,2.5L发动机搭配适时四驱系统擞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现你谭。   尾部造型依然圆润究,和略显呆萌的前脸很相称栖。上下对开的尾门很实用班,节省了上门开启需要的空间逻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蒙刊,载货坐人两相宜能杠锋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坚颠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乌懒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例滥项谓。当然傅滤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用档竿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱羌矛、大黄蜂逼、救护车等“老熟脸”们会出现壬,编剧还添入了不少新角色身怪梅,比如老牌人物“探长”墟另,军械武器专家“十字线”毖凭,以及人造变形金刚“螫刺”等味。对于最后这一名小角色而言氖毖磐,它的“身价”并不算昂贵必,并且在现实中港妒曙,它的综合表现也算是可圈可点忻怖身。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多化,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灿嵌,说到这里霞镶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧式皆。   言归正传磕烯喇,牺牲自我滩谅人,从而使“大黄蜂”更加强大咯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恋尉嗣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藕,想要拥有它并不难笑,最低11.99万元就能圆你这个梦修,只不过它不具备变形功能秦窃。   从设计以及尺寸上就不难看出挝轨兼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捶搽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嚼,所以对于大部分人而言闲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痹愤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外省劣,具有相同的特质的车型还有福特翼博献楼、标致2008汹澎纯。在对表面参数对比后辣樊五,创酷的优势还是比较明显的娄连登,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响变嫌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似发敢拾,平和的尾部陷吾、延伸至后翼子板的尾灯组偶诵、向上提升视觉的包围等等拾呈氏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点了辖娠,当然也没有明显的不和谐感别尉颧。" "     对于英菲尼迪来说镜懒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌曙垫寒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忙青。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庞诵寂,这最为主打的当属轿车Q系列喘床,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霖,在现在都在大搞涡轮增压的时代握,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惊皑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辉识,而今天瞳澜扇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧精染彪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型授亢嵌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倪,就是英菲尼迪的G系列产品愤督,而随着采用新的命名方式骚携,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渤订痰,从之前曝光的一系列的概念车来看贫社,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉螺鳞鼻,而带有这种印象而来的就是摔末婆:这车动力强么吧汐卸?怎么看就像是卖外形的呢杀尚念?   首先在外观上嘲颊妇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涸赏呵,采用了更为吸引眼球的设计思路贰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姜伐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氮系渡,同时也充满了一种力量感肠褥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坦巴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慑妙。   在车身尺寸上拐锨授,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整情骑狙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欠穗级,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喀权,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅清滩界,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份别。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胁倡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亢乖燎,在这个级别算是中规中矩孔牧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列食。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要井,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汕欣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格害惮,同时也保留了圆润的线条风格灯米,尾灯的点亮效果依然印象深刻捎帮颠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准踞祷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冈,这样增加了尾部的层次感嘉惮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多违糖踏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叼汤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霜达保,并且入门售价也仅10.98万元失绍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磕纷腺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扮瘦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衡会。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表块坍妮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寞,但车身上的差距并没有售价来的明显羌碧痕,因为锋驭真的比它们便宜太多了凹。除了合资对手以外串淀,它10万元起步的售价寸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧毯绥。   铃木锋驭的外形设计上淑,我听到最多的就是两种声音伪讳币,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢傻凑绵,而另一种则是感觉外观不好接受阂芦,很少有介于中间位置的人辛聘,毕竟外观是一种很主观的感受犊,仁者见仁智者见智穷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫂录端,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胸哆副,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些校。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桐额菲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料淌鼓础,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔡霞。接缝处体现最为明显媒烂,而且它在内饰配色上也相当讲究伸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位掇葱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷时对冕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞诺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型橡俄洁,售价为15.48万元淳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陵遂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值硕猾鲁,性价比有多高了哭冠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置儒畴乖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挥迟。况且逝垄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统路疗,还是非扯着号厚道的扣。   本文导航   分享到忱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近韩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把非口,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丹惮俗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万楼盒,这作风跟大哥卡宴如出一辙筏敖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价第妈:68.79万)在选配后价格逼近90万元鞘,而且市场上目前一车难求胖上梧。那么问题来了谁媚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠将,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大窍朗圈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊期掀吠,到底这两车有什么区别霸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搭,帮你捋捋思路发兼甸。   注晤: 实拍车型为MACAN 2.0T叫瞎,为了让您一目了然柏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处睬。   内饰妮德穿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及团乖,可以说走在大街放眼望去到处可见爱。基于目前的消费理念奋,如果花20-30万去购买一辆SUV龋倘滦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观模、实用的内饰描八泻、以及良好的通过性煞倡介,另外还要满足偶尔越野的需求惺恍蛇。面对人们如此苛刻的要求黎鼓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测得勺吨,看看这些车究竟能否满足众人的需求闯。相比其他媒体的评测方式想,我们易车选择了多人评测的模式嘘藐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评须。    此次我们挑选了7款SUV车型眠,分别是态:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肖苫仙,分别来对它们进行详细的测试晌苏靖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)期杏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版申:25.28万元   市场优惠嗣关尾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V五殴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钞识棠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主享,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菏澳签,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道居。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疲剐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喘炬,看上去更加的协调婚巷。   至于尾部方面图既龟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蚊,乍看上去有些沃尔沃的影子希骨,整体采用了立式的设计风格材寂缔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脖猾,尾窗位置比老款更直也更靠后疥敞敞。   小结潞吭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒜剔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调别孤肥,前后不是很搭调握,尤其后部的立式设计饯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间篓解,但空间利用率上则会相对减信小,比较适合那些舒适一族镭镐凄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朵:25.28万元   市场优惠凡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刃粮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恨及荷,新车的整体造型十分具有张力唱,五边形的进气格栅更具立体感慈,镀铬装饰一直延伸至车灯内庙横,大大增强了整个车头的时尚性挞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力煞芯甘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勺羌,但整体并不是LED的灯组设计童阜忿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桥,在视觉增加了整体感的同时诬,也大大提升了整车的运动性笆汤筐。   小结斯说:马自达CX-5在几辆车中蔼莱涛,我认为是最具动感的一款秤奶,整车前后比例十分协调么,外加搭配蓝色车漆瓤内秘,使得自身更具个性茫胳巍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗜杉曙,详情请见后面的驾驶感受篇挡醛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD微:26.78万元   市场优惠诗描盟:1000元   如果不知道它是奇骏的人堵哗,在大街上看见这款车干,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姜,同时也是这7辆车中变化最大的车型雌茧桓,整车不再是那么的棱角分明檬渐梧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉都,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿就惟棺。   由于采用更具流线的造型设计唐梗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鸽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撑骨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性片侨。尾部的造型也不再是那么的方方正正投确,尾灯与前大灯造型相呼应呈狙,并搭配镀铬饰条加以点缀玫违痛。   小结诡颂卧:由于我个人的车型为2010款奇骏贸写,所以面对这款全新一代的车型配,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毯敌澜,奇骏是个不错的选择稠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版掳稠起:27.28万元   市场优惠舌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绒糯江,就得到了广大消费者的极高关注度南此巩,整体设计与上一代差别很大八哦卸,不再是中庸的形象谜,而是更加犀利的造型解。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陕轮,前中网分为两段式设计始,但两块黑色的格栅全是假的丸,完全是用来装饰用的估现,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奥把商。   熟悉老款车型的人都知道秤宠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积领,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野薯端硼,从而保证了行程的安全性欧岭恍。   小结额口:这款RAV4整体添加了越野套件椒羡,所以并非其原车面貌砰熔炔。但无论是否经过套件的选装室抖据,整体的造型还是十分具有潮流气息的吗前饭,另外值得一提的是逃借,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痛顿骨,依然是几款SUV中表现最好的搞等全,注重空间表现的朋友们值得考虑受炼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斤:31.58万元   市场优惠稳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款报共武,所以变化并没有其余车型那么大罢晴拣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秆肛盯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诡甩灌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旅峰奋,棱角分明才是其主基调菠竞蹲。   后方整体没有太大的改动忌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茸,设计很好的与前大灯相呼应匣廉,夜间看起来十分的醒目词涉昏,整体也很协调孰耻。   小结蚊蒜朽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看福签猴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卯船,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点割乳剁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烷赦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗡实惕,途观还是比较不错的选择壤持。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萝:25.28万元   市场优惠荣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅辛剩克斯的外观舅歪确,那么这款翼虎你必将也会喜欢恃,因为它的造型就是一款大号儿的“父呀冢克斯”坞茄潘。单条镀铬饰条所组成的前中网稍典,显得整体十分的修长乡尘怀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菏倦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灵,提升了整车的档次瞄凳陛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑古。   小结掸:翼虎是福特家族的新堵А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜牵克斯的身影泵毛,而对于新款感椋克斯的整体造型嗓美,个人觉得还是很不错的检,那么如果您要是和我持有共同的观点唤妈匡,并且想拥有一辆SUV车型溺,翼虎绝对是首选范围湃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潍:27.69万元   市场优惠继蔼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牟,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹦侍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去失附,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擅鲁讼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配公峭,圆圆的大灯以及垂直的中网污,无疑均是Jeep最原有的样子响。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刷,无论是后风挡还是尾灯巩凹盗,都为方方正正的样子茂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间担剖镰。   小结竿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭埂,淳朴造型及棱角分明的设计贯澜郊,在保留Jeep家族血液的同时琉,也为整车的空间做出了较大的贡献穿钾橙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犀,详情请阅读后面的文章罚齐尺。   外观总结臣队: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硼钝纠,基于每款车型的特性队寇,有的为小改款缺、有的则为全新一代鹅,所以有的基本没什么变化锈斗、有的则“面目全非”舜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湘柿啥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息损雀畴。通过每款车型下方的小结孪鹿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型劲响患。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前跨匡暴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐幂箔率,你可以理解为营造纯正的氛围膛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胎掀梦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合守糕额,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绷骏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滔艰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犁怪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卑凉缓,绅士气质是宾利的“看家本领”寿。往往坤怠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质界限。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去联匆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哩。现在葱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乓完渐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让另吵。自古以来需,“Speed”一直是宾利的性能标签猩,以此向2003年垄断勒芒冠全、亚军的Speed 8赛车致敬颧邵罕。    作为宾利历史上最快的量产车型不,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)记糠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虚桐,当然粉姓江,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可比。    伴随著经济实力的提升赏渴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强具峰,当你身处被“泰禾北京院子”狄烽惹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓢敲,肯定会追求更高层次身份上的匹配猜步久。我几天前去宾利销售中心姑,它长廊式展厅规目拢宏伟钒弧彭,处处是浓郁咖啡香拼杠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靛卯补,对其购买力是不置一丝的怀疑驼坏瞎。我想褥,只有宾利哭浮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痹衔吩。我敢很确定的告诉电脑前的你们竣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毋,在中国未来一定能卖到脱销淖标。   >> 写在文前爬橇倘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篮阂,英国品牌的表现令人忧心忡忡贡建。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌赌,它们目前都散落在世界各处掏,有的受到追捧有的则走向终点胸皇。即使获得成功的英国品牌扁亲,它们仍为自己贴上的“德国标签”弛、“印度标签”的身份感到忧虑捍失桥,毕竟那袭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肪俯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颂割,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革混旅弟、原木的袅袅余香你请鲸,这种气味只属于宾利撬、劳斯莱斯们绘捍嗓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碍庭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拭忻。    从业这么多年盼熔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元墩抡冬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偿,囊中羞涩遥不可及自然很重要殴斜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匡。我认为一辆好车光,应该让驾驶者舒服铂、安静唯、惬意的完成从A点到B点的旅程斜妊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蓉绿粮,却实现不了我小小的梦泥攻履。我一直认为胆拳氢,真正的贵族锨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盛随马,即便妥协仍然能坚守初心钢。此话适合改变自己的GT Speed逛台吠,你知道吗换浩孟?世上最难的事情就是超越自己纳樊萝,GT Speed做到了 侗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞳锑,当你启动它时耪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厘峡。   >> 外观腊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尘焦,作为宾利目前最为畅销的车型诬榷蜡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咖冗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疵。但是乃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刮镀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邪统。当然琅,大部分“土豪”车主也不在乎瓶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹤。    外观提升不是GT Speed的精髓锰褪纬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堆奇,动力厩甭、刚性芜、减重上的工作任重道远杏斜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菇融,仅有2.3吨典,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重趣妥。不要小看这350kg纽褪,几乎是一台V8发动机的重量绵跨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睛宝釜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顺、多连杆后悬挂和防倾杆等鸵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色滥,分别是Burnt Orange(橘)砰讣撕、Sequin Blue(蓝)欣、Excreme Sliver(银)浆。为了凸显GT Speed的特殊伎毫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)本幌施。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选将葛。宾利工作人员表示盟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故路恢蝗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挨挎,尤其是在中国等兴新市场更是突出兼波,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菱咸。    你知道胖子多么努力吗耗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泥抚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舍旱疙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惕圭玲。那些把高性能作为卖点的品牌退,现在宾利也有资格和你们一较高下鸵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泛仓伯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸵拘衬,其尺寸为(mm)定:长4806辫、宽2227某呐、高1394瞬,轴距为2746mm牵。我知道径换,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缉,为了让你做到心中有数两币,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来就。与竞争对手相比炕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杀捞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车克,哪怕国内的环境日趋恶劣铆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劳凹花。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毕结射,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肩醚沫,整个过程大约需要22秒筹取。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间般厕峡,从而避免占用后备厢大部分的空间详裸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挥唇妨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感结抄蒲,没有法拉利暴躁推,缺点恐怕是不高调甫霓。不信你点击上方视频听听视频里声音烫替。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结日帘: 作为欧陆GT的性能旗舰扔侮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苍,不仔细研究根本发现不了它的区别涵聪惦。虽然外观变化之处并不算多侩蛇猴,但是对于轻量化挽荤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瀑档边。" "   7月21日篙缅博,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邵笨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谭羔、北汽E150氮无,成为第一期家用空间王冠军残。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瘫踌。它们会有怎样的空间表现岸闯充,不如一起来见证奸趟捻。 本期内容开始前得,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锰了瘸: 好了燃纠,正式开始第二期内容勘。不过简单说几句彩珐扔,为了没看过第一期的网友们祁勤不:    你可能会发现莲,随着岁月流逝娜派、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭党,也当起了小爸爸五惭。恰此时洛,他们对车的选择可能也有了新的取向肃,空间大棱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轮阮觅。    基于此链稳涸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搁嗜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茨,让大家对车辆的实用性有个较全面思、正确的认识浮奶脑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咀倍可、模拟一家三口郊游的情景实测坦尼桶、细节空间的展示敬、实体娃娃的数据测量四个环节进行习善谈。   话不多说步勘,有请今天的选手茹购腔,登衬恕! 第一环节龚钢闹:堆放整理箱行,能放多少放多少    由于很多厂商第苯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焊,也会帮你量化一下车到底能装多少升屠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沟,并加以不同颜色区分田操冻,目的是给你呈现最直观的感受馁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据窖骂叛,仅供大家感受一下恋吾。今天我们拿箱子说话芯,看看它们这种数据到底能装多少箱子鳞居。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隶:由于时间关系赖胖,我们这次只借到了骊威的低配版曝泄泞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒空其,但高配版的骊威有这一功能啃杏。 首先出场的是骊威谁讼睛:    状态一镣粕:单纯的后备厢空间 状态二酷:放倒后排座椅后的空间 状态三齿看:除了驾驶位的所有空间   编辑点评槽: 骊威一如我们所想的那样垄独,空间的确是其一大卖点籍来。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时藏垮,小伙伴们都惊叹了!骊威防,实力不凡辑。   其次出场的是致炫床态事:    状态一戌剑:单纯的后备厢空间 状态二港韧:放倒后排座椅后的空间 状态三弗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恰辅: 就如文章开头介绍致炫时所说舍鹤凌,空间蓉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镐受衫。通过这一环节放整理箱的测试焕半,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屑崎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碗料:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袍辑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三入坡祭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结咕: 通过摆箱子的实战季,以及上面表格数据的对比躲霓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利落亥。而致炫与骊威差距也并不是太大奖,可见其空间不可小瞧爆馁旗。接下来又有哪些好玩儿环节邵成?而两车又会有怎样的表现呢多却玻?请继续往下看星撼。" "   今年5月绞啸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穿扳辜?9挡无用伪?自由光深度试驾报告》)头么泛。当时啥部,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测毕疟。    6月几毛茸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)僚穿。不过3.2L版的离地间隙轿法、接近角胺铆鼎、离去角握炼煎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锈钵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别课弟猎?    几天前徘版悔,我和赵璞念磕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腿苯短,这车还行不行渺差瞪?    我们的第一站蔑,魔都上海头纲纱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消副四。在经历了噩梦般的改签次、等待焦拣、登机邪朵、继续等待之后陋亩誓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间让。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿金:“游遍世界各地信骨,开尽天下好车稍娘孟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讹醛谰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方朔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的春,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多来。在此我可以不吹牛X的告诉大家关虾,我在纽北环实际驾驶过憾练煌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痛牡好,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI婆涡贬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮隆,在国内也非常抢手掇汗姑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戎,基本保留了GTI所有特征党。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凹稀,在舒适配置上也更加的平民化惫巍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件魂,例如两边的侧裙以及尾翼等间氮酿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桂。但低调的外观也有自己独有的设计元素酵,例如车头处GTI特有的红色的拉线淮筋却,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刀弛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撕箱李。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泞嗅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm膏。另外涂,新车的LED尾灯造型也很有特色党。海外版GTI提供了红色泥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叙禽,但国产后或许可以与国内的消费见面换勉揉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少塑苇顽,我把它们大概分成两类窍炭:靠谱的和不靠谱的放祟桶。不靠谱的原因很多帽胜,有些续航里程太短漂,上车就开始为电量担心;有些性能太差柒勾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比擒板抖,几十万买个两门小车掳嘉辰,真当我们都是土豪吗哺镶玲?   不靠谱的理由千千万鞋,靠谱的标准则大致相同涟撇。续航里程不能太短殿响栏,加速不能太慢睡,最好还有些实用性鸥既,价钱不贵就更好了控问罐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骑恳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骨码。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侠路滩,拿汽油车举例的话端,90%以上都算得上靠谱告径。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羞舜筋,能达到及格水平的车型却不算多昂射寝。我们的这辆测试车是2012款的垛论坡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型高示。还好时隔两年妊贰团,e6的动力系统并没有发生大变化矾,只是外形和配置有小小的调整灸。   续航里程泰吐权:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壕徊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群且邦獭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擦挥多,这其实只是理论值钝镜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱补宝,实际用车时很难达到呈媚。夏天空调霸娘、冬天暖风眉趴期、高速快了但千、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肉。   这种电动车只是日常通勤还可以唇淡险,但稍微有些想法郎朝,想去见个朋友瓮目糖、买个菜断,心里就得犯嘀咕累喝陛。这种心中总有事悬着的感觉很难受勤碘哆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多遣诲。   由于时间原因堆抡憾,我们只能简单测试一下e6的续航能力恰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邵汞,其中高速路况三分之二梗焦,城市路况三分之一将菲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奖,我们的行程其实就是三段耿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刺勃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炊洛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煽锭匪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倍榔,显示续航里程320公里斜。完成第一段高速路程时(43公里)公,电池余量82%(耗电17%)咀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘸,电池余量63%(耗电19%)边袭笨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屋颠,电池余量45%(耗电18%)靛跋,续航里程134公里(减少61公里)极疾脑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拘烯沮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右方莲,比如第一段高速行驶儒,续航里程减了59公里粒平,而实际行驶了43公里豁,二者大概是0.7倍的关系齿哇凶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话塘凹施,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近非污,拥堵路况似乎还更费电一些酪攻挞。" "  近两年活晦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叼,很多大厂都推出了自己的纯电动车桑,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔽蘑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滔软。今天舌保封,我们就提到了之诺这个品牌熊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翱,主打高端艘,并且未来也是只进行纯电动车的研发噶期,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌途困免。今天结梢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醇管,下面我们就对这款车型做一次体验糙日从。   之诺1E只租不卖钢,租赁价格为坍:日租金为400元/天杭,长租(3年期)为7400元/月释路取,现在消费者就可以对这款车进行租赁惕雹。   租赁价格包含老:车辆上牌秀、充电盒安装(7.5小时充满)丛盗好、保险努汝、每6个月一次定期检查保养氮、车辆维修喊昏妮,7天24小时道路救援傲、拖车以及备用车辆等提乡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喀,虽然亮点不是很多赎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离劳街,树立之诺自身品牌的辨识度桶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扁粹糯,辨识度极高屠居疤。 既然是同平台打造檄谅,那么轴距和宝马X1也是相同的夸淳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肠锚身,尺寸为225/50 R17怕任农,这款轮胎最主要是为了节能考虑弥叹。   本文导航   分享到莎瞥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贺溉河,它是南京依维柯生产的车型矮芜,隶属于跃进品牌旗下踞,是一款定位中高端的轻卡产品豪诺痕。该车是在2013年1月首次发布的樊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傲凑,为用户提供了更多的备选车型诚艾豢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现删泄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驳,宝马向来不走寻常路策,旗下的SUV并非越野硬汉笑,而是更加注重公路操控性蒜,所以在外形上也有着自己的独到见解粟扒。Coupe原本只是轿跑车的特征坟病,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擎开,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揉虫染。在这种背景之下糠,X4应运而生苍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娩款善,宝马对于X4的设计便更加得心应手匙吧。从车身尺寸来看恼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澎悉师。然而实际感受上庭蛙纱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撤吞愧。它们的关系就如同X6和X5逞袒,一个张扬跨釜、一个低调地。要想似樱酷形?X4很在行武廷。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘎湘古,进一步凸显了它的运动风格苦脆。夸张的前后包围降低了视觉重心珊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闹邢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奇墙扦?所以撕碌,接近角梢发碴、离去角这些数据对于X4来说尼沪良,根本不重要酪铰蓖。   和X6一样管硕,性感的臀部是X4最迷人的地方妹。如果从车尾来看儡匡,X4确实比X3运动了不少荚,高挑的腰线盒哨蹿、厚重的尾部都能给人很强的力量感蠢廉。对于35i来说们,单边双出的尾排着实有些低调极夸憨。尾灯的造型是典型的宝马风格革,造型简单阮顿、大气济棠渺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慌,前245mm荣锑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哭乃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锚骑拍,这是一款综合静音体徘、舒适懊叔铺、操控于一体的轮胎岔镰棘。在我看来破,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竞怯,似乎更为合适躬接聚。" "  原标题勃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前裂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)残痛,该车除了外观造型犀利械、内饰豪华迸匈、配置丰富之外归迟谭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样波贝。作为一款以年轻斤、时尚为主旋律的产品猜评,NX开起来的感受如何枯,今天我就为大家正式揭秘勿癌窍。(注啃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侵督锑,如NX澈、ES咆吮凄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呈蜜撅:   NX车型的外观内饰设计风格沤必,在之前的文章中我已做了详细介绍骗罚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菜。从实车给人的感觉来看喷,它的确做到了这点顽,不少人见到它的第一反应就是背逼煞:恩瓤,这车挺个性歧锑谷、挺漂亮脾繁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅死悄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计星,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侣洞。此外耗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埃貌缓,进一步提升了科技感翻朗。不过它并非全系标配嫡胖,在入门级车型上近光灯依旧是LED蕾墩,远光灯为卤素灯泡惶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柔棘蚊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗜内、宝马X1做直接竞争弗呢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV轰署,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证槽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡摹,其中一款为17英寸臂面沟,另两款为18英寸惨雀沉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂环,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎适触甜,在国内的售价大约1700元/条活。   车尾线条与前脸相呼应叹位,造型犀利嗡旱,棱角分明螺扦跋,以凸显整车年轻捻前、运动化的产品定位倘。同时差饱,尾灯设计十分用心敲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剑冷,特意在接缝处增加了一小块LED背。   内饰方面栖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造攘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疚趣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用衬,大幅提升了车内的豪华氛围胁插。   据雷克萨斯厂商人员介绍钉强,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏夕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帅随伺,它的使用方法类似于电脑的触模板湃酱戏,并带有震动回馈功能碗丛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用八凶苫。此外湃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脚烙,我们咨询厂商工作人员苏骸丛,这配置会不会引入中国滤,对方并没有给出明确答复难。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汝舒,作为家族中的新进成员盟,NX的表现自然也不会差规酬。为了符合它运动化的定位嫡蕊蕾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怯裳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帽速。   在海外钉笔稀,NX提供了全景天窗淖辫、普通天窗和无天窗三种版本的车型部,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吞,采光效果很好脓票,但无法开启踞嗽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聘,采用的是外开式设计笔互搐。可以确定的是裁掠,上述两种版本的天窗都将引入中国胃蓟擞,至于无天窗版车型是否会引进僳,暂不清楚哄切。" "  [汽车之家专业评测] 2006年界体哨,马自达CX-7在海外推出;2009年绞,2.5L两驱车型引入国内且喜,售价28.8万;2010年却拇惊,增配的小改款车型上市芹觅膊,售价29.08万兢啼,同时宣布国产意向;2012年蒋少,海外CX-7停产;2014年畔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道寒,等它国产的人此时已经老了四岁了逼亢溶。   从以进口的身份引入国内钩,到正式国产经历了四年左右的时间掳羔蹋,在这四年中进口CX-7销量并不好赁,一方面是当时市场不成熟搁发沸,后期竞品丛生将其埋没了伪腐。另一方面原因也在其本身湾,比如定价高揩踞冕、2.5L发动机动力孱弱等等彤迪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朗驾末,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肺卜。在测试之前华饭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点富?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梧触,搭配6挡手自一体变速箱吻限。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氰五食,只不过调校要比CX-7上的更为激进舱思。即便如此逼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舱陇。   油门的设定比较灵敏袖,起步和加速初段都还比较轻盈现楼箩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亨,而不至于拖沓姓,一切都显得易于掌握年暴。变速箱和发动机配合的是那么默契锯秘颅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位看恭署,只是在极拥堵的道路上蠕动时探匙垒,1挡与2挡的切换有点闯动而已爽,问题不大奸。   转向和悬架的设定偏向运动炒究,采用机械液压助力的转向系统比较重秃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吓么枪。悬架没有“忽悠”的表现冉冀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息香唾免,车内乘员经承悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俄碎。悬架后段偏硬抛豁碌,在弯道中并没有明显的侧倾番剂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去救。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错病,动力供给够积极咐扫,表现不错媚楔席,驾驶感觉非常轻松隘坊,动力的跟进也很是及时散对。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)性雷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泛男虫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右餐市屎,而且不是那种喷涌般的迸发蔷庭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冲险,给人相对内向保守的错觉坤。   CX-7更擅长的是中途加速圃,比如从60公里/小时开始会娶查,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓畅的,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限白,这几天这种沮丧感时常出现钠耗孔。不过也正是这个中段加速的特点襄拖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伙帘苫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右就避,稍踩油门就奔向3000rpm绍憨殊,便能得到很好的响应围玻,仅有极为短暂的降挡迟疑峡倍,随后就催逼出了足够的扭矩劳笆。简而言之劣戎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的豁,容易上手场,各方面的表现也都算令人满意变。   中高速行驶中一切都能变得敏捷界粪,涡轮增压器起到了明显的效果微猾,就像注入了某种精神类药物氨输党,虽不时刻保持着亢奋状态结,但兴奋状态确实随时可以到来和崩鹿,一切都听从指挥酗。这种持续的加速感可以维持一段时间砍辱物,心里不禁一阵爽快完哼,当然灭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叮船秸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光铂卯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暑,消耗燃油17.94升劫,平均时速为30公里/小时垢泪逢,全程开启空调拖详戌,平均油耗为13.3升/百公里穷蓝暖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唯庐,CX-7绝不算省油的那类被吭,准确的说是比较费油坷。另外撕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油具句脚,无疑使用成本相对较高雇俱挎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前核械,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章欺程。说实话舱谩,那是我第一次接触这两款车馅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侗枪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厦垄,动力同样够用床涤嗣,但输出并不算线性旱氖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制童。当时我就在想普派,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抛拟,而如今厂家真的这么干了备。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锻斥,增加了几项配置辽隋飞,外观方面几乎没有改动咀狄,图中的这款车只是增加了车顶行李架熊雀、车尾扰流板和挡泥板等选装件块乘垮。   这款帅客HR16是一款7座车型县蔷暑,它可以满足国V排放标准骄故,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辽缕脊。当然藤,帅客实际上是一款既可以满足载人褪烫昂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沦,所以它的车系中包含了5座论、7座潦、国IV蔷幸、国V等各种不同版本窃触。   除了挡泥板之外掀翟瓶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耸阂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果幻祟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窃肝,其中的最强模式叫作“Dynamic”疲尾磨,译为“动态”玻。有意思的是歧泄,在英文里技憾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碉磁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机漆腐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗曙?——开启动态模式滇蹿,就等于点燃了一根无形的导火线取垃缅。   要追根溯源的话读诉坪,炸药起始于中国恫铜,属于四大发明之一念,不过相比中国发明的黑火药每飘似,硝酸甘油平时更加安全可控拿违,而且破坏力更强薪慨窝。奥迪RS 7同样如此情爽,它多数时候表现得比较随和扦椽坟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力俗鸿冯。   首先从外观上就容易看出它很厉害速。奥迪A7之所以独特仟瓷奖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型努,人们将之称为“Sportback”腥吞扣,在我看来矩诲,它的廓更像是一只优雅的海龟强,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狄独盗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光急翅龄,所以它已经不是传统爬行类的龟耸邢芜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谐些警,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涪,让人不由自主的去稳稳扶住3萎、9点位置杏硕拭。   在风骚的外形和各种真皮蔽矗捍、碳纤维材质的覆盖之下擎抡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淘,这一点很好锋东牵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜗铂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瓶。即便在这种情况下茧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寿雇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题会鹤扭:谁给你的自信卖这么贵饱僻少?不错外脱替,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008齿履协,它到底是盲目自信还是厚积薄发犬?我们一比高下休。 外观对比壤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结了糠惠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柔店祈,所以我决定说点可以量化的东西卑毁坝。首先叉翠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现里偷龚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型存。其次可能是由于动力的原因令,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洁疗挖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜗,备受关注的长安CS75正式宣布上市达崎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合测枷惭。在前期的试驾活动上赦铣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哀芥,并对其驾驶品质给予了极高的评价松呸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闷毫蛾,和手动挡车型相比焚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待是倒。 ● 外观内饰的简单介绍哇:   在外观方面蹲蕉梨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寸须曙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识互弧垄,甚至连一个小尾标都没有人蛾腺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿链沟,但1.8T车主可能会对此有一些不满系歪巫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm经划,轴距为2700mm郊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绅、奔腾X80以及哈弗H6似,CS75还是相当有竞争力的肖,它的轴距和长度最大巢褥暖,宽度仅次于哈弗H6叛陀,高度相比瑞虎5矮了35mm到涟。   在外部配置上猜抱躲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统眷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冒虾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角说魔。另外拎凳算,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烹替,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倘哇镜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力改丹咸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炔甩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奋,市场售价约为700元/条垦溜,在同级别中算是很厚道的配备了楔。此外黎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品碴偏蔡,只是轮圈被替换为铁轮圈缮,还是俩字——厚道斜纤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刮妊础,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足接五厕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戎,看起来更有层次感商碑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拍袱、设计毫无新意夹柑动、用料也很一般等不好的印象仕。不过近年来伐寡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靛革,长安便是其一疤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视兴蓄锈,也很难找出它的缺点狈,按键杏成、旋钮的阻尼适中恼良挂,手感很不错讣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哇竿,分辨率和反应速度都还不错促丰,不过在功能性上它只提供基本的导航挥、DVD孤蔫特、电台盆糙、倒车影像及蓝牙功能软赡沙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狙肉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的繁观湃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到速,但是厂家对此并没有改进筒鞋日,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放科传。但是瞧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溯窍,同时设备名称也无法显示完整蛋,在用户体验上还有提升空间蔽。   不过骂旁,在一些细节处理上垢浩锋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意设槐。比如在挡把前方的储物格搜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理任上收,不过这块材质却为硬塑料枷,实际上根本无法达到防滑的效果荷疵。另外础秀练,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芦锋让,这点值得表扬瑰,但必须手动摁下开关才能点亮盆结撑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫩韦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聪脓挤。座椅填充物软硬适中穷,刚刚好哼沮,并不会软到开久了腰疼境捆掳,也不至于硬到硌(gè)人嗜啡氯。除此之外凡觅疾,包裹性表现也很不错旧宫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中婆股。另外婆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节据栋。   车内乘坐空间表现上回,身高180cm的编辑身处前排歌舍,头部约有一拳左右的空间罕佰,此时移身至后排棋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闹耍碳。作为一台紧凑型SUV车型烯赋狈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了复哀丁。   来到后备厢祭,长安官方给出的容积数据为590-1560L粮,表现中规中矩须绢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布褪孔梦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褪虏,增加消费者对于整车的好感度讼玲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淡,如今市面上的电动车产品越来越多期亩,开始逐渐走入人们的生活郡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一委,大家对它的了解可能还不是很多必,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元废矛。那么这款车究竟如何呢嗣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盲户酱,我们终于有机会近距离接触一下递。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌募,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苛实,因此其与众泰汽车合作浆,推出众泰知豆电动车莆腾浚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同殴卡偶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巾拎传。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗珐就?不管你信不信你吧怒,反正我信了吻疾负。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浑,售价为24.98万-28.98万元芭传,共有三款配置可崖袄页肌,全系均未采用quattro四驱系统估金提,取而代之的是前置前驱的驱动形式姐欢剿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伯构加,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炮精稼,1.4T的发动机到底够不够用罗烯陆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粳,这些问题都难免让人担心碌脯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邯,它又是否值这个价格迸,下面让我来终结你的这些疑惑崔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枢香:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赏犯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揪脚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镰快,既然大家都关心这一问题鸿起汹,那么我们就从这个问题开始一一解决级福。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哇,其最大输出功率为110kW衅诺缕,峰值扭矩可以达到250Nm侮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贿布涵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碴耪霜,动力储备不足方面的顾虑乱,但是这些想法也好顾虑也罢叮净溶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盖嘿,油门初段的旷量微乎其微忍蚕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点返次,当发动机的转速达到1750转时喉坊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俊芦伴,强烈的推背感也会随之而来岗,如果你不是冷静下来思考一下坤藩赌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毙吠岁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哆墒霸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啡剐,一开始的想法和我一样焕,换了1.4T发动机之后磺,动力跟的上吗别急巳?心里总是怀揣着这样一个疑问斧,但是当他们开了一段时间之后汤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”创。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格票,处于D挡模式时脱菠泡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剔焦闷,但也感觉不到激进的性格寺新酚。但是当车辆处于S挡时胺贯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉如,整个车似乎突然变得紧张了起来椿毒,时刻专注着你踩油门的右脚委随,稍有动作便会迅速做出响应瑞晒态。   在城市的驾驶中丛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沟碱结,当你深踩油门时垃涣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孙蕾,或者可以说京细,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态们竭卢。此外牌搞巫,作为一台不折不扣的城市SUV难涵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慨沉辑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蝗桑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眷妒缅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琳铰歌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吧惕弓,整个加速的过程非常线性馈乱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沉茂,不会表现的非常神经质妒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苏贩,这台变速箱给人的感觉非常聪明肺详,可以准确的猜出驾驶者的意图粉,在换挡的速度和时机方面非常到位相闺嘎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点没镰。此外蹈痊凳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颓堆侵。当车辆处于D挡模式下冕摆,当发动机的转速达到2000转时禽牵苏,这台变速箱便会进行升挡的动作伤唾溅,从而保证日常驾驶更好的经济性到姐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时獭疽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淌融,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止畦慨吠。   这台变速箱也并不是近乎完美斧磁涪,它当然也存在着自身的不足兑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺岸祁藤,尤其是在低速的区间内对卤斥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哥儒。此外缅,该车提供了四种驾驶模式的选择酿钦,分别为经济拷玻师、舒适笨、自动和动态模式具晾退,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整读丝胜。 性能测试赤棉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牡逆勿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抹跋,最终的破百成绩为9.14秒掀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杯。奥迪Q3在三挡时完成了破百铜柒膏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糕膛玻。此外搏韧点,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蛋,非尘希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歧力炯,整个加速的过程十分平顺和线性售轨径,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闭校。车辆在全力起步的过程中成憋,由于没有采用quattro四驱系统黑,车身有轻微的抬头现象商斑妹,前悬挂的拉伸比较明显片弦。 性能测试坪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偿沫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米容坊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舵箱敞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系适侵课。在整个制动的过程中菠括,G值适中保持在-0.9到-1之间抽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态渴猎耪,前悬挂很大程度的收到挤压快,而后悬挂的拉伸也相对比较明显该型咖。此外烙,该车在连续制动的情况下府,受到的热衰退现象比较明显辑唬悼,在连续测试过后宠臀列,制动距离增长了接近2米柿挤伍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绘橡,动力方面也足以应对使用的需求亨,尤其是在低扭方面码谴,这台发动机表现除了浑厚的功底城曝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侠抠攀。对于一台城市SUV来说词瑟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑控。" "  你有没有这样的勇气星,一辈子只留着一种发型豆痰堑,带着一种款式的眼镜尺汾?或许多数人会摇头说不诬。试想你现在穿着中山装淘齐啼,带着大边框入店,留着中分头走在街上拱庐全,别人必定会投来异样的眼光漠钡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毖,但有一种美么对潮,却是永恒的屉究饲,我们称之为“经典”撇忌刨。就像中山装逐渐演变成了“国服”乓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垃,看似过时的东西稍加润色郡磊普,就会焕发出经典的力量汰屡潜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陆断鹅,也是一个互相佐证的问题拴。正是扛住了时间的消磨喇酥,一个产品一种设计才能称之为经典突眯互。而正是因为它是经典份萎,所以无论时间如何过往封壬芯,岁月如何变迁让咖插,它依旧能代表着美馈小。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掏、保时捷911苍擎、MINI这几款车了臣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哄甸,这是一种财富镀,就像一个国家的历史一样贯鼎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糠本。但就像中山装一样溜捆,如果不稍加改动妮,依旧会被人说土气讣次卤,MINI也是一样拱慨,细节的升华会有益于经典的传播和传承姆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兑鲤轨,是全新MINI车系中性能最好的题。所以车头车尾都会看到“S”的字样窜块讥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炒脸接:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部水税,这是它彰显不同的地方钮,尾灯的轮廓更大了娃,但相比老款不够凝练钩年鲤,同时你也感受不到它有何种审美的进步潮闭,个人感觉它是为了变化而变化虱北陡。轮毂方面玛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号合。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烘默伯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)布。不过笆诚,在真正接触到保时捷Macan之前塘,我对它的真正实力也有所质疑烦。众所周知琴呕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甜饯钱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慨肋?带着这个疑虑泄轨撕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同差轿瓶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锑炽笑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似宋炔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刻捍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚕。在没有任何参考坐标的情况下氦胸姬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的长裁彻。排除了惯性思维的困扰锌官,对于一款新车而言或许并非坏事甸卑寄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坡迟挟,因此有关它的设计特征我们并不陌生薯。作为保时捷推出的第二款SUV车型涝柑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计差,同时也融入了许多独特的元素椽狙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动外,因此在细节处理上贡镭靡,新车融入了更加激进的设计元素瞥。    作为入门版车型坞婪腿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犁坛存,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯械迫蕊,并采用导光条设计熔晚菜,其视觉效果更具科技感头薪剂。   保时捷Macan的腰线位置较高释乒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢般,营造出强烈的动态视觉效果甲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞄切,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肯惕娇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况频呵,我的同事此前已经为大家介绍北护标。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脚鲸赌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瀑。" "   ??????? 提起观致烤的,大家都会想起什么末忿加?这似乎是一个难以回答的问题颈叭。作为一个有着中国血统的全新品牌掏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屑歧幢。在2013年酮艘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上驮污订,一石惊起千层浪方。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痕。   如今景,观致的第二款车型酪啥,观致3五门版也如约而至湘攀姜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斡搔宝?它的到来抨纱氢,在扩充了观致的产品线之后丹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢写?自然是令我们拭目以待捶烂卉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苔化挖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罚九缮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猫说凡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型使涪令,时至今日都没有做大幅的修改须帛。就是这样一个古董级外貌的家伙测阑,最近竟然和新能源技术杠上了古改。2013年的日内瓦车展上铃,路虎推出了一款纯电动卫士煤蟹隧,旨在告诉大家卫士宝刀未老戒。而这些天闲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恨解,看起来惮皋扦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逞瓦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黎封,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟膏良,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望态啪颧,并未成为现实鞋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剁。   事情的转折点发生在2014年6月18日痕戊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疾微,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车围典妈,并且这一次跨,车身上已经重新贴上了拉花汞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糕骸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袭澳,而是一台真正的电动版卫士沉轻马。   之后通过各种途径的联系雾剐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怀,虽然这并不是一款量产车欺,也没有任何电动机涛旅庭、电池组方面的参数数据需策, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侗坏,我们认为此次试驾还是很有意义的壤。   ■ 外观造型瓤欧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷成,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士围。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壳缸扦。   电动版卫士全球仅有7台迷揽纤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车还骨良,基于卫士110车型打造娠,可以根据情况容纳5个或7个座椅辨,算是车系中的“旅行款”辟粹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桃侗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计阶爽犊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伎圣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夸咕躬,丝毫不加以修饰窗温。按照官方对柴油版车型的销售策略滦漆覆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分摔律发,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赌捶莫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫁诚驰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间实嘿阀。正对车头钎,右侧翼子板的通风口也是镂空的不摊,下方是空调系统的进气口呵蕉,而左侧的则仅仅用作装饰搽,所以是完全封死的状态笨。   平直的挡风玻璃镭末、小雨刷炬愁、面积可观手动调节后视镜纱握,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计澄柯,而在这台电动版卫士上潮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孝。   实际上处固海,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敞牵唾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线婆,电动车窗只照顾到前排乘客识,第二排为手摇的材碍弄,第三排则仅仅是推拉窗踩单涤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林离嵌看,确实泞伙弟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车填邯勉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中饶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锚封际,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阀取怜。   三窗式车尾设计除了古老外扭,想不出更多的词去形容奥,好在后窗电加热旅吞歼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抚峡炽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拼。至于各种不同用处的尾灯泥氨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧先。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藩氦钞,并配备了13针牵引电力接口赔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哼行。而对于电动版卫士来说揽,这款车的拖曳能力也非一般强大校动抚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闻绢,在这四年一次的盛世当中馆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注层群,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰啊,在经过整体的细化改进后整体更出色抠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘嫖菘汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挛,对于这样一款小车到底怎样胃挟愁,让我们一起一探究竟肃慨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车佃桃始,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计是切,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格替,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瘁坝粱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坷牧寡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮憬环椋可靠的选择硷慌钨。   相比现在很多的车型跑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰修受洽,个人比较喜欢这样的感觉室,朴素也是另一种风格办,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韭可蓬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分司,可以说是起到了点睛的作用膜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岸纶稳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溯狗理,看起来还有些运动精神舰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组房,同时也是远近光一体设计素类,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气当,更加突出其可爱的造型风格丢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掏,同时也表明了J2的一种年轻风格硷碌佩。虽然是一款定价不高的微型家用车驴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汉,雾灯虽然不是什么贵重的配置屁,但对于安全的保障还是多一分才好粱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力零肩,实际使用中虽然刮水面积稍邢侨唷,但整体还是清理的非常干净夺污饥。   在车体侧面造型上北细弟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计萌毖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镁棺彪,这样给头部空间会留出很多心篮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感艘氓路,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撩竣视。腰线起始的位置和大灯高度相同花圣律,这给了驾驶员足够大的视野空间酮匣笑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间币,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袄锈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隘献为。   在尾部造型上妈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计捣,同时加大了尾部示宽灯的面积唯,为了就是提示后方车辆注意安全涕婚廷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹担簿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高得貉簇,内部非常的深不过开口非常衅盟唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包很。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲍脊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椒感,虽然是钢圈完惺港,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳安灌糠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型继,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炉伤。另外梗逆,一直让人头疼的售价问题撼,此次又出现了弗顽剖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浅。价格问题纳,在上市新闻 中已谈了很多同缅匡,不过与价格相比眯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善李。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题黔岭关?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悸,即将为各位解开疑问盆。   观致3五门版已于6月24日上市氮称,目前指导价已公布碑,售价区间11.99-17.19万元 蕉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍及广:依然遵循简洁的设计思路时督,造型更显年轻骏搪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暖挞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谦短锚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体的。可以说门呸街,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车台采蛊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肖,不过在细节上却更显年轻滇皑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巾步揣,轴距为2690mm筒壕,除了长度缩短了177mm之外塘辱写,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别片娠肥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了禄陀税。在车身颜色上挺,观致3五门版同样有6种颜色可蚜凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕握宫,色彩更为鲜亮睹饺挪,也更有时尚感眷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起墩味,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缮刑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狭,而前雾灯也采用了圆形的设计订,更显时尚袒瓤。另外稗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陕谢、转向辅助灯和大灯清洗装置贿陕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 案啤乡。   除此之外沮隘撤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大爸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)际妇,并且轮圈的款式也更加的年轻顺哥钱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18概。所以在轮圈与轮胎的规格上鳖然,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍颂:与三厢版一致巴,细节改变不大壳狼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姜涵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择废酸氖。中控台采用对称式设计炔钱,各种功能布置规整几坝混,按钮数量控制在了合理的范围内观侧毙,不会给人一种杂乱的感觉扯厘去。平底式多功能方向盘与三厢版无异汐,造型很有运动感膝胖石,真皮包裹的外圈握感也很不错绍揪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拱糠攫,除了蓝牙电话隙淮惶、多媒体播放等这些基本配置之外半骸勾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懒。除此之外篱倦墩,车主还可选配观致逸云的增值服务翘烷典,该服务包含实时交通路况橙、实时停车场信息和地图更新等胺嗡拣。 ● 座椅及乘坐空间距:白色绲边真皮座椅很有时尚感摧炮绰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莱锚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能火剔荣,与三厢版顶配车型相同钨毁。不过区别在于沮奥陷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理品,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升德持,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侈。   在乘坐空间方面暗媚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谱视衡,并将座椅调到最低位置后衡温距,头部空间大约为1拳冲哭劝,显得很宽裕;而进入后排后亲纽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间起蹋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的函愧梆。后排中间地板隆起幅度较大宦,长度也不适合搁脚乌,中间乘客的舒适度会受到一些影响枯。 ● 后备厢诲茸、储物空间和天窗啥负:后备厢容积403-1105升熟籍骡,储物格众多础碑。   在不放倒后排座椅的情况下桓,观致3五门版后备厢容积为403升巳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涵氰。如果嫌这样的空间还不够的话睦瑞仓,将后排座椅全部放倒后浮溪,空间最大可扩大到1105升氮熬。除此之外弄,如果您随身携带了诸如手机疗搁、饮料之类的细碎物品的话屡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖鸨馇欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悍,可打开的总面积约为0.22平方米喊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架容怂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懒,两者最大功率分别为126马力和156马力宽秃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筹补,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逻瞥渭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茸搂,其他车型均采用6速双离合变速箱表。在底盘悬架方面滑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统将,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架紊。 ● 驾驶感受咖祥:底盘调校水准高胃邵,变速箱低速平顺性比三厢版好博。   此次试驾会上啼玲炬,我们大部分时间都行走在城市道路中磋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些昧,起步时若是轻踩油门踏板窃盼担,车辆的提速会显得比较迟缓潞咯饶,若要改善的话券,需要至少踩下1/2的踏板行程粱汰蔬。对于开惯了日系车的朋友们来说呸,这种偏向于传统欧系车型风格标坑山,而非“一点就有”的油门调泻樱可能需要一点适应的过程情。   而在整个加速的过程中对,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题咆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尾,咆哮声已经传入驾驶舱屠担离,可就是不见变速箱及时升挡皖跨禾。另一方面观,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入樊毋,整个介入过程并不是特别的线性泼,其工作时的噪音也清晰可辨扒充,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音洗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧畔忍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虑尸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受距号,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奖,并且伴随着强烈的顿挫感蔷酣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态褐泼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秃力,虽然顿挫感还是有尝晶,但已经能够被绝大部分消费者所接受檬钒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谴绷,那么我可以回答您绩,和大众的DSG表现相差无几犁。瘟。   从观致工程师的口中得知拒媳签,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氏截,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下魔沛杯,对变速箱程序白翻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仍鞘幢,找到其中一个最佳点面吞污,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谐。   在手动模式下息蹈,发动机的表现仍然很积极嘎诚酬,不过由于其低速动力输出并不出众攻翰晦,其加速度并不能让人感到满意部霓,很大程度上粮使,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉橡率踩。此外矛佬驹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茬摆徽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琴膏亢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伞茄限,而在此前的三门版车型上恒奸捞,我们就给予了相当高的评价漏。虽然仅从结构上来看鳞泵清,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驼欺,但作为一款家用车暑泼祷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琉,高速行驶变道保证稳定性哄囤斯。事实证明拢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现儡仑,并且从车底反馈至车厢内的声音韧钳破、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慑石际,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的灿任瑞。   ● 编辑总结险奠:   从我们此次的试驾感受来看邵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻季顿、时髦的外形世沁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拧善。与之前我们体验的三厢版车型相比刑赔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步己哆,尽管目前顿挫感还是存在茅外,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拐犯内。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过澳库,有值得称赞的地方箱丛飞,自然也存在着一些不足票,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揽讲。另外冷何,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的墒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碑屁、转向辅助灯及大灯清洗功能鄙筐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匹咸,这样看来篮福,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钩淀。不过该痉卵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凰恒权。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间须,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍话杰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喂抢管。但个人更喜欢两厢版本接力卤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因葱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窟点。当然躲辉,作为同一款车汇汝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匙。三厢版本更加实用缓嫂,两厢版外观更加时尚干练等溯。今天带来这款两厢版爱唯欧劫室,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胖钦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歪甘,大灯的设计相对保守了社馈化,但也减少了人们对于这台车的争议性芜截。从而扩大了消费人群幸凡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勿凳捎,各有各的美技镜。但无疑始颈伤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的齐衡。   侧面的变化并不是很明显使好,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盼懊。相比三厢版要顺眼的多含。车尾的变化同样集中在尾灯上娄狙扳,尾灯的轮廓变化倒是不大襄比,变化主要集中在尾灯颜色的改变哎。深红色的外围显得更有质感爸缅勤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话途莫,越野车是最好的选择末熔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弘吻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喂海罕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蓬然夸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猛郴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40榔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哼碱。除了电视剧的锦上添花备吐就,BJ40本身的魅力也势不可挡屁颁汉,下面我们就走近这款“北京青年”独沃壬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼爆。   外观/内饰段:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泌姥逢,或许有人会问那为什么还要进行测试被托始。其实答案很简单挝,之前测试的BJ40是一款试装车川辈贯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诵,包括电视剧中车辆也是如此揩假客。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酞喂缔。虽然我没有见过之前的试装车扮肩袭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酬坝,甚至有些地方与牧马人不相上下饯煤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刷临缸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了板兜,这里就不再做过多赘述柏朵鹤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰聘接汕,你会发现并没什么科技感狄么,简单的线条险、硬派越野车特有的见棱见角的气质立埠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面办漏。另外靠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豆年。硬质塑料质地的中控面板很厚实犊青,比起舒服的软性塑料手感稍差楔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境夹扒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驰,同理使用织布座椅也是一样狠监荤,无论您是刚刚涉过水牵传吻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慷,都不用担心骗风田。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器婪,不需要华丽的外表去装饰比埔。虽然BJ40有着很浓重的模仿梆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钦位墙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炕矮枚,那只能说这个人并不了解硬派越野车入摆电。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望权群,让人想到真正的场地里去撒点野嫂春。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秦胁狠?惊险的高速穿插泵、精彩的甩尾掉头略米册、惊艳的侧向双轮行进澳焊黎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肋啼乔。时过境迁随骇蔷,萨博虽已退出中国市撤跋渖弧,但把经典的两款车型(即9-3鼻鞋悍、9-5)的技术留在了中国掂涡范,在北汽成功收购萨博技术后辈绘交,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生童叙翠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砰度米,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疥篇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锹牵路,主打性价比与实用性能。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凤棉吐,只是在某些方面使用了相关技术而已诡。   从外形设计上就不难看出棱暴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猛躲,同时车身上所使用的犀利线条贿,令时尚动感的氛围展现得十分充分费纹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靡窝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秦,车身各项参数都小于萨博9-3届,所以直接套用的说辞显然并不成立醇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巴,打造一款可以继承优秀基因桨淡亥,并适合普通家庭用户的车型氢傲吩,成为了设计团队主攻课程绷磊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情希,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚼慈驶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掇楷,但紧凑的造型与简练的线条速,使其观感的持久性更好丧苹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多己,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糯防拒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涟,价格能接受宪瑞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型恰庭娜。而现在也有很多车型供大家选择脯誓挡,包括大众途安频,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惊线,它还有一个进口车的身份埃庐钩。接下来坑熟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衡。   外观署:起亚最新家族设计猫冕,略显可爱匿澄副,大部分能接受常。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煽,同时又有一种独特的卡通味道领。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莱丁篡,没有配备氙气大灯钠钡,但全系均带有LED日间行车灯铰县羌、透镜及大灯高度可调功能赤驹。雾灯部分的设计很有个性闯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感亨含梦。   由于车身高度降低典,新佳乐从侧面看上去十分紧凑干涣芬,平滑的车顶线条降低了风阻系数漓叫,流线型设计更加美观圣拨。全系除顶配的豪华版外橇昆圈,后视镜都没有集成转向灯功能嚷棵。另外衅兜,低配车型的轮毂也比较简洁癸,轮胎规格为205/55 R16久靶。   新佳乐车尾的设计十分简洁憋托负,总体看上去比较圆润龟监雄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恭缎漆,凸起的轮廓首尾呼应散倾群。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方极们,车顶带有行李架缺,具备一定的实用性患挥甩。新佳乐全系标配倒车雷达功能锤刺晴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像并烹尼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喂梁抨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扮鸽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芒级歪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯米藏疟。而提到雷克萨斯掂矾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缚痉,立刻联想到了舒适食、安静等一系列形容词泞浮。   作为雷克萨斯主力车型辉,ES系列占据其在华销量近半壁江山响骆帮,舒适信寸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价版。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盾,更是有充足的理由享受这些评语矫间陛。但更重要的是滥课距,在环境日益恶化炉、石油资源日益紧张辜迸幌、油价越来越高的今天赫靖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锌闲。   外观部分鬼恕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型社,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捎惶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚀,和前代相比进化明显烁槐。初次亮相时刮昂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期触帝甫。与丰田一样盎瘁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笆,目前已被广大消费者接受竿惯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题危衫填。   外部配置上棺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能船毙鹤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惧怒题,与中网造型配合不错蜂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妙,轴距2820mm歌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磁杀抖,ES没有针对中国市场刻意加长毒扣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辣,轴距比老款增加了45mm冈癸然。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挂割渐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冯狙痞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们熬玖。当然坛讥奶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搐蔑房,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炬。另外萎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内社侨迪,更加低调嘶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溉撤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梦、忘记沉默寡言的正装车主墩脚羚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框久、忘记... ...算了殿挺七,需要忘记的东西太多段,你只需要记得一点赌豆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽添。   奥迪的低调壕缆烈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)时。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盾涪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镜谓插。依托自奥迪A7的造型设计河,RS7依然拥有优雅的造型唾似,仅仅在一些细微的地方电郊轰,RS7做了运动化改进桥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焦、以及哑光附件袭步。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板固、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涉猎。   如果客户需要徊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂曝芥镐,其轮胎规格达到275/30 R21秘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斯港皖。排气管依旧体现出奥迪的低调河葛,外部看是两个椭圆形排气管牌,而其实际是双出四排气痞攀罕,因为单侧双排气有节流阀狄,用于改变排气通道使绰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嚼莎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蠕精娩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豢峭提。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针犯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔损吐剔。车钥匙赔韶、平底三辐真皮方向盘悄粮燃、运动前座椅娥你、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标创。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痰挤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辑县。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中添坤诵,还提供发动机增压压力呻诗和、机油温度显示和圈速计时器等数据扦纤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疽蹈雾,并提供其它3种材料作为选装释。车顶内衬标配黑色织布暖,可选配黑色Alcantara面料拳推厩。搁脚板母八、刹车踏板暮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讹踌擦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆损衫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑试陋彻、一体式头枕的运动座椅疼讼旧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料福轻苏,并提供钻石绗缝渐夕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绩丢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卞关贪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顶,就像微博上说的褐,一次刻骨铭心的爱情罐,一次说走就走的旅行什么的迪锰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谋品,但在现实中冲采划,你不能永远一副放纵不羁的样子剿菲是,特别是在资金有限的情况下憾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的案倍硅。此时你就需要一辆价格便宜牛钠长、实用可靠的多功能车型羞按读,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杯熊惮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苯寡,分别是景逸X3和景逸X5松浆,形成高低搭配产品布局番玩疟。景逸X3属于入门车型检涉,共有三个配置反溜,指导价从6.99万到7.79万元夯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擒楼鲤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钒蹦松,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像佰碌。这款车的前脸采用了新的风格样式裤陡,线条比较硬朗轮,造型简洁流畅痢,同时又很饱满戈垢,没有过分追求标新立异的夸张风格归,显得更加沉稳坪糜番。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹬姐,给整辆车增添了活力顺澜围。   除了前脸之外粱兔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓热,让人略感失望筒陆滇,好在整体风格还算融洽蔚废娩,不会给人前后脱节的感觉汾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孝、1835mm和1705mm赎,轴距为2685mm零,在这个价位上算是较为突出的水平了氏,保证了足够的车内空间仿篓狡。" "  在固有的印象当中阜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘫埂饰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价技拢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲菜壹恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糕贝盆,作为日系三大高端品牌中的一名队驴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簿扯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胁歪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芬韧边,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现魂霓,取而代之的则是一种日系的柔美风格颠枯秀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影曝旗岛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暗素,并且这种特点让别的对手无法模仿口及蓟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大共龄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度波。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伍,看起来非常具有独特的风格篱尚敝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计色,不过看起来还是比较有神的虹抢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果息昧相。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方聊互到,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抱函,这款车有这么长么潞?实际上后门的长度远大于前门罐培风,不过整体造型并未收到过多的干扰极瓦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卸褥,因为C柱的造型更加接近尾部萄癌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒜磁仆,腰线的设计在在尾部提到了最高绅,并且从前大灯连接到了尾灯部分苗胖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通链菲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悔傲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响珐戚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硅拭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虚施藤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布聪,到今年4月20日其正式接受预定棋,不到一年的时间灭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脯脚。在新能源车量产蠢们、市售的速度烹奴郊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牌提敌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯得触胆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鞘攻。当然扦,汽车之家评测新车的速度也不慢骄,今天奉辰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蛊虏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘲创,其中橙色的为增程式混合动力版车型九饯袒,白色的为纯电动版车型抛社敖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型括悸词。   ●外观冠:造型前卫胶盼牛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帛抹,我见到量产市售车之后幻,其外观真难以与概念车作区分蒜。宝马i3前脸造型饱满圆润腾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现响。不过鲍干祁,“进气格栅”四个字需要打引号了咸腐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寄,让整车看着很有质感且与众不同味。当然佩裴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼策蚂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浇夏建,但它的车身侧面看着一点都不显小盘疵涪。在我看来原因有三掣然萍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富很煎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焦趟,给人感觉比较敦实膳颠。特别是车高数据筏,它比X1还多出了23mm垂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颂伍,达到了20英寸滴,但胎宽却很窄苯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20点,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎理。有关这款轮胎素泊铂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店埔,基本都表示由于规格太特殊侩,没有现货也没有报价狙前吝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质订,很独特纯垃宏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匪村避。尾灯采用得是隐藏式设计跑憋惹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驹,用于显示示宽灯庇、刹车灯以及转向灯等殴怖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冈,所有光源均为LED侮钒镐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淖乔衅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拓朗恍,欧洲市场上柴油车盛行已久弦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凸。不过近来搂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缕,Jeep便是其中之一麻溯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待富疽。 ● 外观介绍沤欢苍:与汽油版无异藐斤废,硬朗依旧碧。   从外观上看冷零,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锰陋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型魏崇订。新车的外形仍然显示出硬朗蛋、时尚的风格券瓦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宪杭碾,提升了时尚感绩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昆,在同级别车型中“个头”并不算大试量篇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势非,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°托谦头。   在外观配置上考,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯河泞粉、雨量感应雨刷庆谈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悸窝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啪停。轮胎配置方面骡勾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宪堵手,轮胎规格为265/60 R18茬踌枷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎夺,规格也变为了245/65 R18顺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时昏,我们会谈论什么踞碉?是大老粗一样的外观架谷,还是“马路杀手”一样的形象蕊檬嫂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象船,笔者也不例外仇。6月5日下午辨睡徽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腔抢,原来大块头也有过人的大智慧瓶魄亭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拦旦去、FM两大系列人邵珐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芹衔母,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乾赫推,中国区总裁陆博天到场助阵怪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眷保,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磺喂诉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了离承,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车傻,最大的意义还在于为企业产生利润暑探揉。因此苗闪侩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锈憨,并体现在生产效率哥趟蹿、节油效率衔、完好率乏牟、安全餐递、安被担和驾驶员体验六大方面媒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氛社,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仁死熔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彤,而大众凯路威则开创了一种新的格局促棚枷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渴某丰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萝墨酒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裤临缄,而那款车型是针对高端商务市场的车型淬,虽然其内部可以进行简单的商务会议癸歼淘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案麻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格董,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铂舜可,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遣渡拈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粱蛔苗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掂沙惭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壁疚,只是以简单的卤素大灯出现抗攘妇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯椒闻荷,只能说稍显遗憾涤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醇翰,并且其敏感程度非常高挖骏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单表齐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格信汲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格白掸旁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稍泥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氖闻鞠,在尾部造型上也同样是方方正正欺赴搏,给人以刻板的印象弧化,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炯,看来稍显朴实无华祁漂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前礁糙。尾窗的面积超大违,并且配备了后雨刷缔芯撕,可以说在安全细节上做的不错栏盲。尾灯的造型也毫无新意裂甜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢贪骸,尾灯内部的结构也比较简单闯匈,并未采用LED也是针对不同定位的选择窗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兑,尾部配有四颗倒车雷达探头炭微,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挟姐入。作为一款商务用车牵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挥酵,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹋冈,这样的设计使内部空间得以最大化利用陕豆沧。   相比国外的凯路威车型换股,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疯,造型上采用了多辐式造型权谭梦,轮胎则采用了邓禄普品牌珐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野结哪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爽改男。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蚕抨痢,我更多的会用臃肿两个字来形容它蓝。圆润的车身短婆,没有棱角的线条七墩,大而无神的头灯热赴,都让我对它提不起兴趣儒棉饺。第一次见到新款昂科雷时朵郊恨,我的这种感官得到了改变堡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点户盆。新款更加俊朗琶际定,就像是一个胖子酷,经过健身挨,从大腹便便变成了施瓦辛格谱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面薯吉,这种类似于点睛之笔的作用祁,实实在在的发生在新款昂科雷上面吼迸澜。之前的头灯让我没有胃口鲍,尽管亲和力不错免凰缓,但太没有性格叉促。连同这个车身献,都让我觉得臃肿无比朝贸钉,简直就是个满脸流油的胖子趴督肌。新款更换了更有张力的大灯目,进气格栅也变得更具进攻性低功。这样的风格犀羚温,我想才是大家喜欢的清趴。   侧面造型的改变不大洼福豪,侧窗面积所占的比重依旧很信潭弧,这和新君越小、GL8都很像挪魂。给人一种重心很低的敦实感疤。但对于车内的乘客来说贬剔,这不是个好消息素炼股,过小的车窗影响了向外看的视野淡。造成了不必要的压抑感抖凳痰。或许对于选择别克车型的人们来说颁,这一点必须无奈的接受了溶。   车尾的变化不及车头拆芦楼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性位揭哥,或许我会更喜欢它挥彤祟。但事与愿违耙第,尾部的改变仅仅局限在排气管上纫漓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肥栏。这多多少少会有助于提升质感涛苗波。也改良着尾部太过圆润的整体气质潮募。可以说袭掀,这次外观的改变骂垮,在这些细节上还是很成功的协砂菊。相当于一次瘦身和塑性狈,让它的线条和筋骨更加分明巴闯赴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间懊切,纳智捷 新大7 SUV正式上市差,官方指导价格为22.68-27.48万元茬。一直以配置见长的纳智捷品牌钳,在小改款车型上又下了一番功夫换,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毕景。在体验的这几天时间里怪斯摹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菠愧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价法。也有好奇的邻居询问这款车的售价糜,当得知价格只有不到30万元时厂疵,邻居更是深感惊讶钨揭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缎钝精?本文就为您带来答案糖恒赔。   作为一款SUV谰,“大7”这个名字一点都不为过帘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手爸篇,2910mm的轴距更是傲视群车雇瓮,也难怪引得路人频频回头毯。不只是尺寸滇,本次试驾的新大7四驱旗舰版茬骚范,整备质量达到了1950kg夕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脱日炕。   作为改款车型劫,新大7的外型经过了一番修改春,主要体现在前脸和尾灯上急环亥。大灯造型有所变化衫纤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宛挎,而经过修饰的雾灯蒲、转向灯和前雷达砰戌竣,给人以霸气外露的感觉甘联弟。整体上涸吩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缴段。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卵,比较实用菇汗莲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上老队斯。从奥迪A8的换代括彭、全新奔驰S级的上市法面,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暮厩清。这三家老牌厂商动作频频山炊慈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驴彪巾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今无。而随着混合动力时代的来临慷勘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL播构猩,可以说从那时起巩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浪荡绥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市厘夸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期心啼厘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孺掂,以期对它能有深入了解缚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的前矢天。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内献瞳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晃倾识。相比之下叹,雷克萨斯LS在此方面并无优势失翅,长度委、宽度和轴距均落后于对手穆。   即便不看车尾的标识漠喉,仅从前脸上幽兰色的车标僳处勒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蓉肥瘦。而身挂HYBRID标识则意味着亲翱,除了树立当家旗舰车型的形象外绘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神渡立。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功睫辅,只是在一些小细节方面令人有些不满降。如果用最严格的标准来衡量踢洽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兜揪教。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逗从,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手岸惭笆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刀痰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型葛,这种车型的优势就在于习,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瘁己,还拥有了超大的车内空间霸尽浪,优势显而易见脚,而今天我们来到了美丽的太湖慧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心是些,也让更多心意欧力威的人有更多选择乖究。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表射屡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驾该,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哩悍哀,不过从售价以及车身尺寸方面来看挫癌,欧力威确实占据一定优势磕宦。   外观上欧力威厢型车身造型仿构,并没有阻碍它时尚的视觉感丸埂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呢,时尚并且使用跨砍群。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呸浮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滩擒喝。   非对称化的中控台设计迹拜,与1.4L手动版没有什么变化扫,首先造型上足够年轻协调购,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肉洞。欧力威自动挡车型骗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键接,操作多媒体更加方便溅忿纬。中规中矩的仪表样式没有什么改变漓擂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息推泛。   本文导航" "  有突破有挑战棋娄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杉,就会有这样的感受吓光。它太挑战人们的传统审美了骗粒,怎么样也无法用大气得、简洁茨卑笆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受精悉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产良。自由光承载着延续切诺基的重任蓉,就在这样的争议声中款款走来雀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辑爬,挑战着经典裙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洁工坛,在做颠覆传统这件事财赋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纯捂兄。就拿前脸来说辜讼,好看不好看绝不是我个人说的算的敦旅澳,每个人眼里都有一个不同的看法啼慰玲。或许慢慢大家就接受了临鼓徒。   作为一款中级SUV瑟谴新,车身尺寸上中规中矩冲卞,作为切诺基车型的延续眉粟栖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杏撮目,但也能看到不少突破之处犁施钙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趣徽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毯旁。   本文导航" "  从1985年开始辱鄙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捣残,1991年出现在5系车型上涵,1999年开始陆续出现在X系列车型上娩呻。直到现在界,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竟渺猜。2014年5月22日九付,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疙奥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喷厦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求把链何,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车湍革。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叛快,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么柯酮默? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啥褐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慌锰蜗,新BMW 328i xDrive黄吾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搐咳。   第六代BMW 3系延续了这一传统茅溃诽,将融合了电子气门控制窟郴庭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尺五、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配累。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型美布酒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本揭盲嗽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的购,要了解这个问题前梯霖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奥暗。齿轮传动式分动箱渺表盛,连接前轴的方式改为了齿轮传动籍靛,其他地方大同小异梗沃洪。对于宝马X系大部分车型来说喂欣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能餐磁泡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匆父,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睫吵。由于前后轴均采用开放式差速器管,遇到交叉轴情况时呐贩届,也只能依靠电子制动来辅助录豪哀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妨炉颁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暇僵娩,与齿轮结构的分动箱原理相同邵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥唉怕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥股通。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憋匪。至于控制多片离合器的方式潮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式步脚硷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敢褥,所以常被用于装配在更强有力的车型上故景。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器欠,以对扭矩分配进行不间断地调节够。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扯脱,默认状态下前后扭矩分配为40寞:60草,最大前后扭矩分配理论上比例为0沏倘:100到100陌疾陇:0之间募。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吃搞赤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑没褥烯。扭矩分配可以在0.1秒内完成烈回你。   行驶过程中瓣,如果系统发现车辆可能转向不足仆汐松,也就是前轮开始被拖向弯道外侧船,就会减少分配给前桥的扭矩迟,将几乎所有动力都输送至后桥骑谱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诵朴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恐四。一旦出现车轮打滑逻乏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敌童褥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呢泪鄙。这就意味着秋搓请,无论路面如何突然变化脚笑咎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烫甭,即使是在部分结冰的道路上黔粮祟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解参,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肌酿,其中S2属于一款5座小型SUV淋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下传完,很多品牌都开始研发小型SUV玲暗滇。而S3则定位于一款紧凑级SUV琼免,并且采用了7座设计报。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何誊侯,接下来就给大家一个解答拷隧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沽黎碘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型确香轿,这一平台就是北汽威旺M20的平台砍侧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敖。但是两款车的轴距却不相同喀恳,S2轴距为2560mm侗芜牌,属于一款标准小型5座SUV盘。而S3轴距为2685mm际篇洽,接近于一款紧凑级SUV绘拧拾,所以为了能吸引更多的消费者搁,采用了2+3+2的7座布局博括矩,主打一般家庭用车烹卸,实用性优先天谁柏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诞,主要还是面向有活力的年轻人户,外观设计更多偏向于动感的元素居多阑。大灯组的样式也不俗套貉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低臣颅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的档。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表媚痴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恍痉蹋,在车身尺寸上还是比较占优势的采。另外2560mm的轴距表现也不错化己,至于它的乘坐空间表现如何澈笑,在后文我们会有体验沤腊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垃淋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窘陋,车门不能完全打开的话础陷鲤,一些比较大的物品拿取会不太方便告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台客笆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机誊,并分别匹配3款变速箱痪。此前如不坪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型围垦谱。而今天我要试驾1.4T车型唱,虽是短暂场地试驾哨绰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗅吉扩,特别是动力上提升明显完慧恨。 ● 外观/内饰鞠绷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型虽,也做了到店体验的文章狠獭,1.4T车型在外观等、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鼓溯量,本文不重复介绍迹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验先,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氖善。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夺拎诞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啃诫,具有很高的品牌辨识度暖京。同时在一些细节方面的改进谈殴貌,比如重新设计的头灯肯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等薯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重募佩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瘸,采用了全新的发动机幂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夸棘薪,属于大众的EA211系列裙闷誓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米霞腔,最大功率150马力/5000rpm惫拔抡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捂酣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钠卸毁,而相比原来的EA111系列有了明显进步掠鲸,首先是恢复了正时皮带殊,降低发动机内部的功率消耗伍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撼扔递,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褥,而喷射压力也提升到了200bar经拴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱管韭十,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巧逞胶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别烽湾,前者顶部是“SKODA”的品牌名举涉涧,而后者则是印了“DSG”的字样尘。   底盘悬架方面葡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钦佛暖。制动系统为四轮碟刹结构颅巾脚,采用前通风盘式后盘式配置潍阀噬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驾冠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藏阂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目街钒婆。由于是场地试驾芒猎火,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幸纫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巳,能更好地了解车辆性能匙农幻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粗泞宋,只能在日后的试驾中再介绍偿侨。   动力方面阂协忙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惯蒋陌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虏捅,1.4T车型的起步和加速更为迅速憾乒,而且涡轮的介入时机较早物齿枫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岗点,动力的输出保持平稳可控的特性稼必惰。   使用D挡时隆,以1/2油门深度驾驶萎,变速箱升挡较为积极倡蓉腐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喂莲,而且换挡的冲击较行纺 ,不会影响乘客的乘坐感受氖妥付。而以深踩油门的方式驾驶掀,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜡宽捂,加速感受更为明显钠蹋。   换上S挡蒋,油门响应灵敏了许多弟猜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浦恋胁,在弯道多直道少的场地赛道里讣,需要频繁提速的时候颇坍痛,显得更为得心应手厩沸式。   全新明锐采用电动助力转向系统署俩捌,方向盘低速时转向较为轻松灵,而高速时明显更为沉稳清,转向需要更大的力度乐屏凡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力焚。   底盘悬架方面迸哄屡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绊窘京,在弯道中对车身的支撑性比较到位褂共,方向盘的有着精准的指向性会税差,转向迅速而稳健努拱。1.4T车型全部带有ESP系统笆紊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候曹扮墩,ESP介入的时间恰到好处卉龟设,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚼负你,而这套系统并不能完全关闭楼,属于比较重视安全性的设计僳。   在模拟颠簸路况的体验环节缴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锈吭伶,然而后悬架毕竟是非独立悬架相烫劲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侵捍处,仍会对另一侧有所影响薄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胖阂。我们在之前测试文章中也有体验视频答虐,请点击查看火泌梆。   更多精彩视频谓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稳胳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攻乐嘉,在D挡模式下表现中规中矩镁删匪,切换到S挡后油门响应灵敏村,变速箱的换挡节奏更为激进没阜骸,加速感提升遂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粒炮航。" "  2014年2月26日朗慌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市块抖。其中T5动力总成包含智逸版镭饲赶、智雅版谋、个性运动版共3款趟丹丛,售价为42.39万元至51.99万元失怕,T6发动机版本及价格保持不变食。   据了解饰入,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仓痹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韭拌吴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱司毫丘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叙?本文将为您带来答案撂五戈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伪裳敛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犁邦佬,但动感流畅的造型令人印象深刻祥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉埂新,正如北欧人给大家留下的印象纬兔。      配置细节上坦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闭点题,全系标配了ABL自适应氙气大灯铆,以及感应式转向辅助灯光卷孤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洼,给驾驶员提供更佳的视野檬继。   此外为,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航币申。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达圣扩,探测距离达到了150米辩窘,足以应付绝大多数日常行驶环境动揪。此外博,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统免救论,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侮厢。虽然这里看上去有些别扭蘑钩喀,但安全性才是我们应该关注的型钒。" "  限量粹曝蹈、配额思、上市前被订购一空苦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丸惋贯。然而搬茧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘幌磨。2013年吭卉乒,经过M部门调校的M135i披装上阵行阀,性能已与1M十分接近持烯,并且这次冲破了限量的枷锁恨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魄。正当人们面对路上的1M投去羡慕九多、嫉妒搞、恨时先漂,宝马为我们带来一款全新产品枚花,并且它的能力并不在1M之下虾侈宪,它就是2系的顶级车型——M235i仟。 延伸阅读掇磊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翰点,2系可能显得有些陌生绷霸蜂,其实早在40多年前肪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场塘。此外登社,BMW 2002车型在1968年问世笔旱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处签轿倾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郊偿。至此悼点,2系的到来并非空穴来潮钩蚂珊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暑俄,而这个平台也与代号为F20的1系共享诺,简单来说虏罚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中届,这与3峨趁、4系的道理相同难深斡。在2013年时复彤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陇毒棉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近使快,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了膏认,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览承返抗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氯茶郎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刚,从代号E82的1M车型枪俺榷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点显。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条较沫墙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鸿刻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扒浅颇,但随着时间的逝去扰搁,渐渐也成为了一种习惯耽陛炒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表藐揭胶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侍,更多是出于对内部空间的考虑镣细锑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阂箔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盘览。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闭啃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顾两屡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顾。   当然径煤睬,即使武装到牙齿蹭虚,M235i也不能与1M平起平坐度钮木,M家族的宽体车身死同、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的得,就像当初1M推出时的口号一样“M奠雾,永远从后视镜中藐视对手”嫉臀脚,而M235i更多还是为了平衡性能糖位、实用性与性价比间,同时也为今后推出M2而留下些余地骋谁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俺徽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步食,针对绅宝D70推出后的社会反响拦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多榔涡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啸寒淮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戮揪。   D50豹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窗飞陛,推出之后的表现往往是人们最期待的潭佬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搁扣,面对D50的将会是极为严苛的考验内啪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境图,而成功了弘堡,也将有可能成为流芳百世的一代名车耿。7.48-11.98万元的厂商指导价俩希突,可以说为这场战役的打响税坑橡,开了个好头李磺鲁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统型,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格突憋轰。此次担任D50设计工作的权肠,正是培养出诸多设计人才的博通公司惟篙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点适马试,同时又能够给人们耳目一新的感觉蕾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斯邵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弗去顷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舰丰,但是当你接触过D50这款车后存发,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讣竞滔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹五捍,但是当你将这些元素组合在一起时阮氢,却有会很快打消之前的念头稻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外年吃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缅翔另。运动气息浓郁的设计手法豁亨,会让你把D50和运动结合在一起秋拭,无论它实际的性能表现怎样嗓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侥诞庇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棉绢俏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幸,面对不断推陈出新的竞争对手潜吞儡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓬持炊。好在随着2014款车型的上市毯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂簧,而这支强心剂的主要成分也很简单洽,一台1.5L涡轮增压发动机姓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型录吻,针对配置方面也进行了一定的调整玲吕,其中自动大灯愁筋宪、超速报警以及四门车窗依埽控升降等功能均成为标配构,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中笔裤吉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斜丸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豹篡荣。因为从早年搭载的速锐嗡潍,再到大红大紫的秦硕通,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拱饶霓,它所提供的动力都不曾有变清。传动系统方面呛跋皮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱税,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱歼妮拣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言难,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿睫。在城市中经常用到的中低转速区间内汝款墩,发动机的动力输出比较积极蚊,并且通过涡轮的帮助蔚姬诧,动力在1500rpm之后便有明显提升感,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm什,完全能够满足日常驾驶珊浆菏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侈狮,适合城市驾驶鼓卵慈。挡位之间的行程适中缚,但手感略显生涩透。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳绦小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车差,而非车去适应你任晤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挽玻。四辐方向盘尺寸偏大鹿娃,回馈力度比较匀称挛,因此驾驶这台大块头还算是轻松虫坍,只不过方向盘的虚位过多没吮,转向时不得不做出更大的动作猾。   前麦弗逊市、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锤蕊创,并且由于悬架行程较长啊冻兴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裤玩。当然这样的调校也有它的好处事,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人台纱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惦,SUV车型是一种非乘疲耗油的车型拴,毕竟以自身庞大的身形来说莲骂绅,自身重量就已经非常大了四矫虐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沤宦括,这也导致SUV车型的油耗居高不下骂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观岛匪替,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碘悼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寂,在众多的SUV车型中庐是,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度貉籍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铺,这种设计可以说非常的扎眼级,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澜矮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陇策希,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯持旦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凉嗜奇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志五居刨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征施贩穷。在RX车型上输,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条室伺患,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岁淖,从RX整体风格来看令酚,还是更多的体现了柔性设计的特点瑰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脑告,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型史,如果不看下半身魔,很有可能误解为一款轿跑车型藉母匈。不过这也让人们的视觉一亮哇泛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夯五巧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上古,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狸太刺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宠革发,没有过多的硬线条介入健珊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点溉阿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蚀锑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晾,RX明显体现出有些不足蕊,不过这本身就并非是RX的炒作方向深。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境椭癌纽,内心想要一件东西拖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费介宏梅,否则你就无法拥有心中挚爱都啃。你想要一部手机类胖,但偏偏要你保证最低消费位纺。这种心情着实不爽犀腿崎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版热侨秆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统检惩,这两样东西都是你想要的滴寸,售价三十五万不到毖底,撇去不相干的配置熄丸矛,给你你想要的虽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元墙娇,是不是有点定高了驾?可细细一想扯沮融,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乐,并且还带有四驱系统靶樊搞。如果单单从这两个要素考虑礁厩蒙,同档次的车型里匪平熬,都破了四十万大关了署乡德。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撬,目的就是要拉低门槛防齐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乘硼底。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件船李颇。但运动元素表现的很细微哀,基本上都是细节点缀讳,和其它配置的A4L差别不大拆建。虽然是一款40TFSI的低配车型麓,但从外观上很难发现区别即瞪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纺庐骑,算得上是全车比较明显的运动彰显了检迁。尾灯内部依旧采用LED发光元件辰,总体来说寡酷,亮点不多太,朴实大方句。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后期,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恰的,除产品名称外晶,其与JX35并没有什么区别为腔黄,还是那个豪华运动的大家伙羞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杠物喜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蚕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨,灯角黄色的反光片是标准美规设计苦盯绥,但无论哪种规格抒,对行车安全方面都是提升霖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卤淖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妒端,前置摄像头悄然隐藏其中肉。侧面看上去QX60依旧大气稳重是,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感履亥。另外邓惠,底盘上有些部件会低于车身烁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赔券洛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帝税莫,活泼的细节设计使其更有灵性宠仑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浇棘,也起到了一定的隔热作用祥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吻秽鲤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张森俱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弗,静音效果良好擒零。   车尾并没有过多花哨的设计钎色梧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字竭封闯。尾灯采用部分LED光源烈绘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寝镶,总体来说比较耐看糯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味并,它的出现让整个后备箱显得活泼起来劝肩贸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挂柒簧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象告肯昆。上市前苏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后女,不少人不相信它的价值阿韩厘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后殊步,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秆脓,这自由光到底是什么情况蚕?经过整整一周的深度试驾后技,我有些新发现可以分享给大家咀唾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酮,我的思绪一下回到了2005年左右壁,那时候自主品牌鲜有SUV产品钢莲,奇瑞率先迈出了一步鄙,推出瑞虎儒姆堆,并领风骚多年捌半汕。当时奇瑞称之为NCV欣,也就是集合轿车以及越野车具卸拜,有着越野车的外观和坐姿腾秋牡,并兼顾轿车的舒适性新,其实就是我们现在说的城市SUV飞哺。   这样的优势持续了很长时间鲁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展楼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讼,瑞虎的势头逐渐放缓病旗汲,也就不再抢眼了颊寸沛。奇瑞随之调整策略俺轮疽,在去年推出瑞虎5这一新车型厘渺黎,与其他自主品牌新对手进行竞争涵你。与此同时灭逝,时隔半年的今天拌署仆,老瑞虎被重新包装升级汇,命名为瑞虎3再次进入市潮巳 ,与瑞虎5形成高低搭配萄芳,重新获得了新的竞争力富。   外观畦觅:   正如前面所说魄季,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洪略电,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揉嗅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虱,棱角更为突出杠汤坑、线条也显得更利索膊铃。侧面增加了镀铬防擦条释奶羡,而车尾的变化并不是很大叹,集中在尾灯和一些线条的修饰上虐佰,就造型而言瑞虎3更年轻了举享。从车身数据来看存诬牵,瑞虎3相比对手并不占优优势良剿取,但是得益于外观的设计返,视觉感受瑞虎3要稍显大一些莎恰。" "  在经历了数年市场洗礼过后慰,瑞虎车型迎来了新一次换装秒蜗,代号命名也列入到了家族统一的序列中愧,对于车型的区分更加简明迫。除此之外墨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计慕溉,以及更为充裕的乘坐空间锈玖,以提升自身的竞争力负。   瑞虎3虽然属于中期改款车型魄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甫供,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僻匣俯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堪桅。   此次改款主要集中于外观方面踌伎,通过新老款前脸的比较逞当,我们共计找出了8处变化勺默,分别为橙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组成猫静,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢缦苹稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大际。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盎戏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沛,但在车身尺寸上有所调整莎侯侨,其中长度方面增加了30mm仁弧,宽度与高度减衅菜摹,而轴距维持不变度吨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秒圣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悉。   车身轮廓并没有大费周章的变化量赎雄,更多的是在细节上体现新意滥铅。侧车身防擦条进行下移蹲,并在前后车门中增加了镀铬饰条疵匠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顿,更趋于向装饰性靠拢付,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性插啥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗偶巍杀,若要找出所有差异含踏庆,还需要费上一些功夫耗内婚,在对比过后变化上依然可以达到8处蒲。依次为滴澳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锣秆搅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舰搐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撵雷封,空调按键的布局更加紧密狸淖努,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搏。此外枚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泼沤郴。   按照配置的不同顶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篓,大尺寸液晶屏包含导航菩佰竟、多媒体楞狙锨、蓝牙以及系统设定等功能理患,而在操作上也十分直观摊沫同。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当非哗美。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坪禾、风量搽队郎、风向等信息沛阿郊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剔哀思,同时旋钮的阻尼与定位适中显,手感较好怒宫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫讨够距。   方向盘两侧位置集成了音响忱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歼噶,中心区域使用了品牌全新标识木桃,并在造型上稍有改变绒惦。仪表盘则没有任何变化瓤烹空,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同位茧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嫡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哨齿翻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅份,但调节方式为手动庭,前排座椅具备加热功能烂偶闻,按键位于点火开关周边区域屁,位置的选择上不够人性化梗,副驾乘客很难进行单独操作饲苫柏。   在前文的数据表格当中扁苔淡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棋箩梆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杀效。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后串对料,头部距离车顶约有4指空间刨贸犀,直接移至后排乘坐骋抬,头部空间同样保持在4指唤涸妹,腿部则为2指余量率。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下郊,首先需拉动靠背边缘的拉手圣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毋费伟,要想恢复到之前的乘坐模式俺锈痘,还需先拉动开关疗耪,同时扶 起靠背牛铜矮,在操作方式上显得不够便利忙蔡脊。后排座椅支持4/6拆分放倒上,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娠任,对储物灵活性与便利性会存在一定影响籍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弯烹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致培煽某,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坑,含有DVVT技术柔,相比早前奇瑞的1.6L引擎褂氏吨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箱节躲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孪,在CVT变速箱的帮助下巩斯歉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棉捅吾。即使在起步之初深踩油门纷,加速过程也会显得有些慵懒旁逛,只待转速攀升至2000rpm后辆旅德,动力性才有好转凸陪,此时油门的响应能力有了子显著提高氏锹,虽然整个过程称不上动力充沛光乾书,但对于城市使用来说算是够了澜敬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狄朔,涵盖了手动勤、雪地和低速3种模式土倾九,在手动模式下可以模拟7个挡位诽彪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涣,在模拟挡位的帮助下撼吻撼,转速会与油门的深浅更成正比贸堂,升档与降挡的操作也会更加从容弘乐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星啄唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内苦。   在紧凑级SUV的行列中甭陵实,瑞虎3的车重算是较轻的一员释沤登,这为引擎减小了不少负担笑。助力转向系统的力度适当氦核,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赡舰。转向的精准性使我出乎意料裁稠苦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茹,悬挂整体表现十分扎实仙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入没盯窗,令试驾者信心倍增挺。   如同瑞虎3的定位那样戮古,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吴,它并不具备越野的能力趣,然而精确的城市定位林行,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞍蜡,诚然领,它在这两点上做的很不错梅嵌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你裴褪兴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诫季,瑞虎3也许是最合适的选择对象岛该。 责任编辑牵敞钨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矾阂返,一晃6年时间过去了步虐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化节,但是我们仍然和它有过很多次的接触疟,并且每一次都是充满乐趣的体验楔戚。今天我们又把它请到了这里双叭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茨梳卞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砍绩佬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撑旦爸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子媚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气构划好。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溯砷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庆,自然整车价格也就能便宜不少倾碑,降低了它的入门门槛厩泼。而以我们消费者的角度来看播,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饰售,这也是我们今天把它请到这里的目的规韦,测试项目很简单湘昂迫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现羔棚蝗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犀歇规。   ●日常驾驶动力表现暖:低速扭矩充足趁,高速动力吃紧美沃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能识,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叛蹦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溉,但机械结构还是更适合在野地里行走可称嫡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鸽乒,外形设计殿习、车身尺寸撤单莲、参数配置全都没变头,只是换了一台发动机甜安,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃患,双手需要时刻度掌握住方向盘艾饰,总之开着它你不会觉得太轻松喀榷纤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了署诚,大家也都心知肚明绦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现龟冈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杠绕,参数虽然降低了将蜜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瑰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倾,并且只要车速不超过60km/h廖,提速还算是挺从容蹬,也有一些推背感俱午夏,感觉并不比3.6L车型差多少段。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炒,脚下的油门响应明显迟缓了不少坍,如果你心急的话鹃唬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涵扔臣,否则踏踏实实的在路上巡航毁媳歼。   ●油耗测试溺:正常表现妹,不惊不喜滦聊怕。   发动机排量小了粹,除了动力影响之外茧姜,油耗也是一个值得关注的指标钞皑萝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试共稠氮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卤酿锻,拥堵路况大概在30%左右靶尉泉,畅通路况大概在40%左右瑟寿赎,另外30%为综合市区路况村浆被,全程平均时速为31km/h媚屏,最终计算出平均油耗为12升/百公里须,算是正常水平堪操。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过速起,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题百答,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撑溺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力必氏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何隘都锣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悲,很高权,或许我接触的都是高配车型草嗣摊,包括纳智捷大7孺叮、CEO等车型底阿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓣杀。今天扛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皋涛恒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谱赂行,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乃热寇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢徘涵?下面集距,我们就来看看详细的体验报告鸿。 可以看到擦台,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乏薄,这在于其他车型包括纳智捷大7体焙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吻翻。这次试驾的优6 SUV也不例外垮倾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矾旁,为了突出这款跨界SUV车型的定位社抢,外观设计上更年轻有活力啃,对于年轻人应该有很大的吸引力感共臀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表危褐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台断,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm领涵,轴距为2720mm佛哄散,可以看出这是一款跨界风格的SUV碍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沽,最大的优势是轴距要长出20-100mm杭,具备不错的乘坐空间诗拳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旱愁矗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呜泪凰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撮,尺寸都是215/55 R17丰缺。可以看出在轮胎的型号上衅凶篱,国内销售的车型都有一定的缩水钠嘘,当然为了控制成本鞭澜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现到。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筒好,后风挡下方采用了黑色装饰衬托迷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尽,两侧的LED刹车灯十分扎眼氨,不过从布局上看稍稍有些凌乱田层。" "李老板的慷慨定,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会顿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沙。下面回到主题躬雀骡,从之前收集的网友问题看潮臣钮,大家最关心的有两件事儿拦施卜,一个是特斯拉的性能吓咖捎,另一个是特斯拉电池的续航能力际好,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舵承跋。简单剧透一下枚,性能方面特斯拉相当给力巍钙,续航能力方面我个人觉得还是不太行笆沉。 注纳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擦涟,文章中提及的“特斯拉”搽牌纽、“Model S”等名称均为本次测试的车型茨炮。 数据解读首桓变:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敬滴,所以今天我们就先从数据说起潦充苗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裁丸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s福凰,而我们的实测数据为4.7s艾,比官方公布的成绩略慢及嫁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿结蔫题。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样提茎。由于采用电动机驱动分鞍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雌锣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唉昧到,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态彤模婪,直到完成整个加速舒范够。电子系统和动力系统的完美配合逻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呵,这是大多数的同级别车型都很难做到的瞪部田。 0-400m加速尾速掏撂:170.124km/h 加速时间肥干锨:13.63s 由于采用了9.73信鸥:1的固定齿比变速箱怀忿德,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撼,在加速曲线图中冉难,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溅沽嫁,车速和电机转速完全是等比例上升陶善。这里说句题外话雾,官方公布的电机极限转速为16500rpm番骗类,最高车速为209km/h帽始逞,通过以上三个数字席村,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妻,有闲工夫的朋友可以试着算一算藕。 0-180km/h加速费:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舶本嘎,峰值甚至达到0.7G修烤侥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱模伎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h关挟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挟督茧,当车速超过150km/h后顺岸,车辆的加速度下滑比较明显啸陀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苛徒黑,工作人员解释说为了保护电池檀嗅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡损溪。再多说一句农戊,这个速度日常用肯定够了轿斗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h熔颠蠢,但如果是赛道岭融弛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道位,有大直道的长赛道炽,它应该会比较吃亏歪悄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车镜,常会被贴上大排量检、暴力机器秸、拉风外形和肌肉车等标签遍宠。这些词虽然简单疲氰委,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吩筷铂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型琉筏。近日盎滔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)努惶舞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贤敖:科尔维特C7)丁估,肌肉感十足的外形囤沃泉,手动拆卸的硬顶推墓呐,再加上6.2升自然吸气发动机等吵冉,都是它的大卖点副。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评科佬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舒,外形变得更具攻击性岗。不同于以往车型炒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赣囊,只有头顶裸露在外涤孰末,非常特别呵。重新设计的6.2升自然吸气发动机胺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余煽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赁挫,最大功率640马力抱湘,峰值扭矩814N·m)袖惰滥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势强问奶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垄诫:5.3万美元)菱顿,几乎没有性价比可言模江喀,但相信越是稀有的东西顶,越有人喜欢嘲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆攀侍媚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袭叮:400-023-5599 地址藩浪凄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型黔唬莽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丘矢萄。而这款车本网也进行过多次报道与评测篱帕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫌窘楞,比如——空间与电磁安全性盖吵。   有朋友担心胃狸,混动车型的使用空间会不会很小凹佟,电池电动机发电机都需要摆放位置峡笺锣,还有散热系统碳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吵菠鹿。   作为一个“热心肠”怠,笔者决定帮一位同事搬家髓毁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”师垮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岭、两个大型行李箱添、三个双肩背包壬昂瘟,两个电脑包俏氖,一个猫窝告烈读、一个全新的大睡枕搬走品,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惧。好吧彼瘫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笆谜匿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扮纯,从图上我们看出蹄,在放入体积规整的水族箱水缸后黔伎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郝功沦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包官伟蛔,并留有一定的间隙量扳黑膏。   而后排在放入水族箱地柜后恃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缎谋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱位农讣。得益于巨大的后排腿部空间滥冒科,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拉妈勘。而后兔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔽撮剁。当然库碑,前排的空位是为乘客准备的署降。(为维护试驾车整洁敞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施举报。)   我是一个希望低调的企业主砂及鞠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汇欠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少爸豌陈,后排音响控制晨方盘,前排座椅调节按键粟缅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冒挥、空间仙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耙购,大电流产生的磁场对人的健康有影响眯癌泼。英国专家认为匆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豁缎拒,高于该值狼霜,儿童将面临患病风险尘裙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筏惋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬模害谴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钎郝轰。   简单来说疼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种公偏客,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澄,如手机襄史,对讲机稗、信号发射塔等胳谓,而低频电磁辐射离我们的生活更近翅,家用电器徘送施、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射随妊临,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剧瘫忿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台洞联,前排座位哎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量歇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品承喇殊,不具有权威法律依据路捷,但既然是国家允许销售的测量器材宪亥懂,其测量结果绝对拥有参考价值骗迹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评劳归巴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量集赁径。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闷希偏,首先是油耗涵陌现,我们在遵守法律规定的情况下渺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酱,而结果显示食,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谢禾马,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下够辆得,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”幢坊雷。   混动车型比普通汽油车重毋慑,驾驶感受会很糟吗?   确实熔泼,混动车型由于需要布局电池虏、电动机寝壁频、发电机岁、散热系统及控制系统朔抚,整车质量肯定会增加虑跺,但通过驾驶首,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恒愁康,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动季济,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潍盯,使用感受更接近与现代的美系车型镶兴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性归板械,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极细笔偶,而在高速公路上拾勾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幌改你,取而代之的是风声与路噪声多士班。而操控部分矢币估,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炯涩,你永远不会感觉到生硬的颠簸需扣,一切都是柔和与优雅离殿,当然短警弄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碴显。   最后巷铺系,我们通过以上测试赔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肝枚、油耗及空间实用性上都出色表现同缎叙,而为此你仅需多付出几万元的代价温沙秸,加上经销商的优惠摊谰灿,凯美瑞尊瑞物有所值凭乱商,而你现在需要做的窍,就是去店里亲自去试一试署裙是,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腾够。 图/文胚脯:丁艺   丰田汽车日前宣布磁们收,截止2013年底裴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巧苗藩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糯界。诞生16年来丹毒栖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区焦雌挂、备受600余万车主的信赖和认可刹碎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蹭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饶。 责任编辑狙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诲即,MINI凭借其漂亮个性的外观闺仑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狈剿。2014年北京车展上倒唾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩湛(点击进入上市文章)扁平泛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舍,同时在配置方面也有一定得提升弥位晴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后底哥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市人兄,售价区间为20.18-23.68万笔。虽然只有4款车型可以选择常,但从大家的关注度上看弛,很多人对这款车给予了很高的期望幂籍。今天捅弄彪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V本疽茫,两款车虽然在级别上不同秤看哥,但是在价格上却是非常相近戮谅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惰忙忙。下面膊绞,我们就来对这两款车型做一个对比首圣酣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话电,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垄挽庭。当然喉伟围,作为一个自主品牌途磕,想要和这些合资车型抗争涝朔,就需要在配置上有一些诱人之处赌关寥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸥,从车型尺寸上看弗肮邪,H8明显要大于东风本田CR-V晤庭,但是价格却几乎接近伸坦。如果您的自主品牌不感冒的话汝羡,那就不用在纠结了夯。但是交幌赐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钉沽,那么H8的确算是不错的选择薯伎,至少从轴距上就已经很让人动心了哺。   =============分页符=============   原标题惶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下霓咳饲,哈弗H8还是小胜眯,其中H8还带有液晶中控屏操粱,而CR-V并没有配备中控屏昏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能某矗镭。这些东西的确也是非常吸引人的炼矾噶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的囱丁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挡敲,平且还配有ECO节能模式幕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幢甩督。H8还配有坡道控制系统粪工,但是CR-V并没有配备这个功能圣。另外本,H8还配有三种运动模式饺幂,一定程度上提供了多路况的脱困能力估普纽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些察,当然H8属于刚刚上市的车型垄褐唾,并没有试驾车让我们来进行测试技舰贡,以后有实车的话委登潜,我们会进行相关测试画奸馅。   结语焦桑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗡撂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奇慕哦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挺瓮,某些情况下还要超过很多合资车型蓄九,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猩。 责任编辑盲妹镁:赵春晓" "从1985年开始冉亥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叹摩笔,1991年出现在5系车型上棵,1999年开始陆续出现在X系列车型上膛。直到现在汀簿兢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邦捍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配飞栖笔,提升着宝马车型的操控性和运动性套。让牵引力发挥的更加自如让鸵,下面帅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现价葛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疆禾。在车载计算机的控制下传胺莽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辨讨副,而且动力分配比例范围达0-100%忱豢卉,赋予车辆独特的动态表现父讹鳖。 与传统齿轮机构相比妮辞,xDrive动力传输响应速度更快段家垄,分配比率更灵活贰,通常谭盎富,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荚,保持车辆转向精准灵活握鞠,初蜡哗、中段加速更为直接的经典后驱特性龚。而在弯道落、湿滑路面函釜围、或紧急变线等极限状态下车,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暮,增强了车辆的稳定性和循迹能力逞掀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撮,在附着力降低的情况下涟凌详,更加考验着前后轴所分配到的动力妇。通过一体式底盘管理系统的侦测辱替纱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吠怖,最大化的改善转向不足和转向过度宽褐胚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屎览,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现故福。宝马4系在绕桩和紧急变线中恐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筐竭嚏,更灵活瓜坚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域群狠,公路性轮胎打滑严重晦唇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诽,还是能够胜任一般越野路面日赐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粮坡痪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剃,宝马X1一直以其运动性示人涂幻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虫肺。但是不同于一般运动车型不擅长越野谷氓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能片猾媚,能够让车主在假期到户外撒撒欢柔苫纺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗几?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣活。   在消费者最关注的价格上臣,我们分别来看两辆车浓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元晤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吵。从售价上我们不难看出难,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骄溃肺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3殊敦且,价格区间跨度较大刨。   外观尺寸对比查:   首先勤讨,从外观上来说胸牛,宝马X1极具动感冲。其标志性的双肾格栅已经不必多说胳次啤,远远的就可以知道这是一辆宝马持。而那富有动感的线条把,将其外观勾勒瑞纠,即使是静止在那里非屯呕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态相稻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毋墒穿,感觉比例似乎不那么对称溃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控混牧淳,而且作为一款国际范儿的车谐蠢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鄙蜂奔。虽然宝马X1有修长的车头谋,但是驾驶时却并不遮挡视线商舱,仍旧能够清晰的观察前方路况诚队。   相比之下虎谩思,奥迪Q3的外观略显沉闷颗败,同样的家族式前脸显得十分稳重典么式。虽然不像宝马X1一样运动算暇蔚,也符合其SUV的定位岸嗣熊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大如,这也让奥迪Q3的样子更加传统男颓酮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浩副慨,但是内部空间却优于奥迪Q3胁涟,相比来说帆怪,宝马X1具有更大的头部空间陕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侮混甫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长徒:4477mm 长惭苇:4385mm 宽炮健递:1798mm 宽歌:1831mm 高颧:1577mm 高残幻芒:1608mm 轴距藕:2760mm 轴距昧晤缕:2603mm 最小离地间隙届呐锑:194mm 最小离地间隙蓝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滩娠,宝马X1具有灵活的操控性晾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性适革。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伸蹲把,作为一款 SAV绢曙苦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煎莱插。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搂灌。   实际驾驶中疾,宝马X1的路感清晰粮穆剁,虽然车身不谐帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径搅垫拈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轰桔,带来更多的便捷案椒蛾。行驶中乾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痞夏身,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姆份。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮细、高精度直喷与电子气门三大核心技术记,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叙惕,在动力输出上达到高低搭配的形式挝熬。而宝马X1带有的ECO PRO模式巾谜橙,可以帮助我们进一步节约油耗热垢,让油耗能大约降低20%拔瑰。 两车基本配置参数对比啃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棘:通风盘/后虽:通风盘式 前谴迁散:通风盘/后惹椽氯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓄帆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倡坦桑,我们不仅仅需要看其运动性能挺脚淬,还需要检查其越野性能昧凌顶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闻捌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成款哥,为了能更好地分配轴荷舷立履,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迹嗽、后桥差速器前面蛊队渤。正常驾驶环境下疆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灸股布,当检测到前轮附着力减弱时酥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苫,帮助车辆脱困统。   通过以前的测试却,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寸危蟹,对于应付难度不大的非铺装路面来说勃,这套四驱完全可以应付实阔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拱瘫芜,加之悬挂行程过短陶茶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窖魏莲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样僚,偏向于公路驾驶立猛划。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统佩羌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴财。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中篱,动力的分配为40:60回廊查,在实际日常驾驶中孩玩彩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渺膏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聚海,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能箱,在车辆出现转向过度时嚷烷,车辆会将更多动力传递到前轴釜规郝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性霉挺,帮助车辆脱离失控的状态疏祟期。在弯中逐渐加速的过程中怜,由于车身的重心靠后啡逆桓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撤柯,在这种情况下凭吓炒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欣桓秋,减小前轮的负担尽,使车辆获得更好的指向性核猴局。   无论是雨天潘狼,还是弯曲的山路娃绞岔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对孝蓟。而且在大角度爬坡及碎石路段播,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力快。尤其是爬坡时傅彭步,动力能够智能输送至前轴剧巾齐,让车辆轻松前行配沃。而在平时殴,动力又会自动分配于偏后驱谈,让运动性得到进一步的体现灸。此时的感觉是类似后驱车鲜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配檄,让车辆行驶更平稳吮。   相比而言魔爬池,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骇娶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高花,具有良好的越野视野鲁晨静,但是宝马X1的离地间隙更大伞钒,通过性更好手逆捣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少县逻,尤其是其具有更多头部空间参,如果越野时凛,可以适当调高座椅坐姿辞抒。   =============分页符=============   原标题兴怪驶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰革箱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逢蔡板,所有的按钮也都在触手可及的位置外,十分便于驾驶者操作雌头。而且两款车型都选择了年轻甩辆娠、时尚掏纹、富有现代感的内饰设计咕。   两款车的配置心遍,无论是奥迪Q3柑芭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全含处。尤其是宝马X1的iDrive虑然、热感应键等内部操作方式十分便捷易用节剐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矾,宝马X1更加简洁桨峨殊,而且操作一样方便湾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霖玫。即使是刚接触宝马车型的用户境,也能在第一时间熟练操作乔驹睡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弹厢答,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倍朗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贬溜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忍山。例如像最低配的宝马X1皖叫箱,虽然价格极低归,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仕寿吴。Q3低配也是一样混未,配置较低剑管挠。不过如果您不在意像导航徽、座椅加热等配置漠显,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要合无。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盒讣侵,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜜竭。二者究竟谁能更胜一筹剃菜庐?首先来看两车的安全配置跑。在气囊方面琅,奥迪则更胜一筹封葛,在两车装配有同等位置气囊的前提下储剂咯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夹澎累。轮胎方面则是宝马X1取得优胜股册狮,它全系标配有防爆轮胎谱,即使发生爆胎踢,也可以继续行驶短据超。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配彼礁。此外防爆胎也节省了备胎空间认,让后备箱有更多的储物空间辰禽锨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肚眠。从车身尺寸上来看疚离乃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓄搏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势林速峭。然而车内乘坐空间方面睹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惹怠狄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巾磨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劣棵叫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题埠鲸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策臀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拱宛哇。但由于国内油品的质量不佳钉碉宦,为了更好地保护车辆发动机嗓猜挥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轮娶南。而其他配件的保养周期上新陶采,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养定袜抒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i色:   861元   xDrive20i倡浮喀:   1036元   其余车型北:   965元   sDrive18i厢:   861元   xDrive20i勤纫:   1036元   其余车型函沛册:   965元   sDrive18i胚糠:   1609元   xDrive20i仇:   1784元   其余车型昂工:   1713元   sDrive18i侵啃彭:   1386元   xDrive20i顷:   1561元   其余车型峦:   1490元   sDrive18i娜:   1591元   xDrive20i逛别:   1766元   其余车型掀:   1695元   sDrive18i秀:   1609元   xDrive20i咸辣侣:   1784元   其余车型未布:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注触:●侈:需要更换 ○清钱:常规检查叫锚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肌超,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厂碉济、空气滤芯和火花塞餐。花费支出大概是2691元坪。4万公里时还需要更换汽油滤芯吕毒,支出大概是1382元骂瓷膛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宪,保养中也没有出现更多的费用支出辖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撂仑惨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注貌:●舱:需要更换 ○剩:常规检查慈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舰脑览,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夯梢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哼默。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加记好,能够更好的照顾到爱车的每个细节吠蚀娥。   总结帘称: 总体而言龟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动穿湍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椒家怪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渭钎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狙,整体内部空间与奥迪几乎相同券授。而在使用保养方面潜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桐哭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人橇,但是其配置也相应有所减少卫誓江。作为高配车型篮瞎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择届。 责任编辑山却系:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暗涪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兜。它足够漂亮了思豁,漂亮的让人感到迷茫颈乳蛾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敌负槐,由于在国外渴,我不得不比以往更谨慎的驾驶挥柒,没有做任何炫耀的动作温,但依旧接受了不少注目礼柑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来妙灭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匡扳逛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内售犁,只好出此下策拌:按住椅旆控器粱材锨,“砰”后备厢盖弹开了皋,老头愣了一下未顺嘎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢度世甲,并给了老头一个友好的微笑饶蜜,关门走人了梨缚炉。这时我才知道拆宦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脸哆,它的曲线诱人垢吠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唐砰,但令人心动的地方是从B柱开始的脾计场,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性什侥。也难怪勾白,差点忘了兼踌立,我们这台车选装了AMG套件侵蔡杭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诗地,没套件的车感觉就差了很多瞪擅讼。   即便如此估唇,它的妆容仍是存有争议的项锯次,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挨人。左派以我为代表(全部未婚)仍忙狙,认为它的骚气指数接近满格姐拣,尤其增加AMG套件以后没,能骗不少小姑娘关凳。右派以结婚生子的同事为主赋皇诺,他们认为车身不够修长肆输坷,不够秀美山。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吓童。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吐淑,但又内藏了些许的凶狠仍料。   不过我们两派的意见同样有交集秸桐,那就是从侧后看去熟横顷,它的美感更胜酒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纽饶,远远的从背面欣赏它泡,真是太美了叉。   =============分页符=============   原标题鬼借灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沽靶,它采用传统的氙气大灯礁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卫编拎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少隘憾辉。另外嗣黄戒,与前包围上的空气导流口不同的是偿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龋恐,不得不说其达成的效果是相当不错的罢侠喉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溶洪,但日常使用中也是在令我提心吊胆娇档,还记得开头那个故事吧参,告别老头后我驶出了停车程谛健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晾,压过了一个并不大的小坑洼伺差鼓,胎壁被硌破了窗,轮胎在5分钟内全部撒气潦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搞担,这个下马威让我措手不及帘。   =============分页符=============   原标题黎藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门派,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俏滩谐。坦白的说晒,这套座椅看起来特别有型日佃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色噬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攘伍江,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拜睹护。   眼前中控台的造型吵稳,甚至细节都与奔驰A级相同拦常,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竿毁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耐,总让人忍不住多瞟上几眼却蜜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹封荒恋,触感细腻楔。   =============分页符=============   原标题倪筷劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泡,各项按键的操作都很顺手号闹,但我多希望能提供翻毛材质邵疚畔。另外蒲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奠患,回馈力很胁诺唷,而新款车型早已没有了这个感觉惨,让更多人都更容易适应额瞥碌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矫丰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利揉吉,特别方便虐赴,当然了窘缴,这并不是CLA级的专利碘溃揽,A级也同样如此抛屏。总之对此我们是持肯定态度的诬簧稼,“怀挡”显得复古番、特立独行苗长,而且省空间磨仑,利大于弊巫挥晨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沦祈,不同的是它很强调对网络的依托绒凳,这几天在欧洲开了不少车碉跨句,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联溜。几乎所有新款车型都支持与手机互联辜克盒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赎,还可通过手机网络访问互联网团狗唯、下载官方APP程序和导航毫波,这是国内车载系统所没能赶上的酸。   =============分页符=============   原标题卫貉喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戳,空间实际上是够用的林,毕竟多数时间都是前排利用率高齿庙垮。我同事身高179cm社,在前排头部有一拳的空间疾,在后排就显得局促了凰庆,后排乘客反应压抑感比较强钉。   不过我坚信塑窗荆,对于CLA的车主来说空间是够用的灰臂,因为后排不会经常有乘客馈楞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佬撅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用漂插淬。   =============分页符=============   原标题赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖方烙悉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm当恒怜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慑,配7挡双离合变速箱劣委,带有换挡拨片泵氦携。拧动钥匙判设,发动机被唤醒忙干,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹈,我们出发了融诧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喉丰菏,不过CLA非常容易上手盲碗勒,舒适模式+D挡表现得有礼有节处伯暖,整个驾驶感觉极其轻快陀,这是一辆易于驾驶的车贺,不论男性和女性都会觉得很轻松康。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掸兴氨,转速时常被控制在2000rpm以下吃腐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孙欢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氛辉,而且在低速中它的换挡依旧平顺步碱,并没有出现那种令人不悦的闯动奸孔。   切换到运动模式钢,变速箱首先变得更为积极行,整台车的性子也开始急躁起来管,随时准备着接受挑逗绕玲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骏匣。油门的响应也更为灵敏窘,初段就能得到不错的效果典,只不过排气声浪并不那么有气势拘。   至于转向普馁抛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乏湘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疼激,就像一个抹满了黄油的轴承在运转来,那样的线性和柔顺桅申幢,简而言之非常舒服涵。   CLA的转向感觉则不然涤,它少了些紧致的细腻感孝岭废,多了些轻巧缕。这套电动助力低速中没什么特点梆摊卞,属于偏轻那类的筏肆,或许女性朋友会喜欢苫付裴。高速下转向逐渐变沉师龚,更易于驾驶忌剔奠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琉,比我想象的要好不少狙涵。   不要被AMG套件所蒙蔽避,悬架的设定并没有那么生硬臂撬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求罚辜炯,整个感觉还是挺舒服的测,回弹的特别利索乃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态葡,起码我在前排开车是这样一个感觉戮车镰,只是后排的乘客有时会说膜:颠!哎实清亲,管不了那么多了瓶铝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匹凡,驾驶感觉对于这台车来说重要奋稻。   =============分页符=============   原标题幻钉砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盾缕济:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现详城匪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闲,无法进行有效的弹射粱禾施。起步时有将近一秒的延迟告,之后发动机全面发力悲喷,此时轮胎打滑非常严重贫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扇俄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态播录鼎,导致抓地力不足钞埔。怎么形容这个状态呢穗溪靠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眉催,四肢虽然在飞快的挠地德诽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叉,各位想象下嘘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态边灿归,双离合变速箱准确的完成两次升挡牟,换挡速度很快司,最终用三挡达到100公里/小时的速度享,时间为7秒整垂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新测厂被,因为看到严重的打滑时我特别无助梯醚,尝试了降低转速起步朴麓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屎散。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掂性,而且车身的支撑有效构搅汹,车内没有特别明显的前倾感觉粕桨。从刹车曲线来看辖熊,自始至终加速度都在-1g左右咯纹蛙,最终成绩为38.46米篮,符合奔驰一贯的作风剖。当然拢,待拿到国内的测试车后吼躺汕,我们还会进行测试片贡,看看原厂的轮胎表现如何磨。   总结辅歧肚:   从国外的销售情况来看菩乌妻,CLA是相当受欢迎的筒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料死拎,CLA在美国同样有着相当不错的市趁行芯睢,2013年后四个月销售1.2万辆吠累乳,势头相当迅猛什拐帛,可见其受欢迎程度妈。   进入国内后我想它会得到同样的关注拜,随着细分市场的成熟词晒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车漓蒂溺。奔驰CLA级晤狡啤,主打运动钙膛、年轻漠棵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎材币事,尤其选装AMG套件以后效果更甚掀罚,相比奔驰A级让,它的吸引力显然更大矛呐。相比竞争品牌燃案,这次奔驰走在了前面口,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品送幂挪。配置方面国外大多都是选装靛盎含,比如天窗曙徐、轮圈样式等等堤起潭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劲菜霉。   不可否认秀亭,它是如此的招人喜欢备挎,尤其招那些打扮时尚袒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机佳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机问妹娇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恼考,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戌较唱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型残瘟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革露纲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法富铝慑,通过细节部分运动元素的添加肠赌蜡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格河。其外观运动套件包括进气装饰翁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等海。   总体来看焚协,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子末,但通过细看还是可以发现它耐看的一面勺范械。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岭裴范,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坟嘉秆,白色车身加上黑色的玻璃车顶痕表涟,看起来很有档次感磁韶官。不过略有遗憾的是仁,它的全景天窗不能打开融,有同行戏称付,这是专门为了看星星而设计的笺。   内饰简洁自然   与外观相同晒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敞。全黑的内饰狮泛苗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来食顶锣。   配色方面图灌栏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泞绣,但通过座椅的白色缝线捌盘搂、钢琴烤漆面板白边框的搭配红歇,使得内饰整齐又不显得沉闷缎骄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徒奔。人机交互系统方面谢稼,V6菱仕Turbo车型并不占优势赣。   动力不错理沧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瞬妈倒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狙喊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哼弛。这款车的低速扭矩较大亲,因此起步时非常容易克骡惹。起步后捎,借助轻盈的车身哆掳,汽车随后的加速较为顺畅隋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实禾嘲搜,这直接导致这款车的操控也是相对不错喉下快,在较为宽阔的路面上憨楼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作集蚂赤,感觉很有信心泥担。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置限烫凰,非常方便驾驶者进出碍势拾,但打火时甸日晚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碎扛参。 责任编辑食限蚕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捎。之后的继任者是睿翼死,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歪女祷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陡汲宽,并更名为马自达6阿特兹墒,而它是否能达到前辈的高度笛此,让我们由内而外的体会一下硷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拾尺,配合这两侧行车灯坚诞,看起来霸气十足恐链,隐隐的透着一股子狠劲磐。图中这款车是2.0L的标准版卡费,则采用了较为普通的卤素光源籍酪聪,科技感差了一点售焦赶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汗款,犀利感十足氢泉椿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肠,它不同于以往的两代马自达6裸俏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豆串。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佳蔫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”党檀舷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm魏锣,轴距为2830mm狠烦郝,与进口版本相同扒。相比同级别其它几款日系车型嫂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拔舍膊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颈簿,像是一滴在高速行进中的水滴辜,充满了流动感菠司物。从后边仔细观察阿特兹的背部潍,不难看出它还带着一点掀背的意思剂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祈,配合着双边单出的排气筒挽喷醒,更使整车的运动感一直延续到了尾部澳狙胆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狠寞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盼汹晦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坛涧梗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涩关囱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩户皇划,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质穿息戎,其它区域大多为硬塑料敦陪。由于没有太多的装饰件粕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暮箔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高噬崇第,它采用的是一块电阻屏档,触控灵敏度还算令人满意锌,界面的科技感以及显示效果都很一般砷迁,总体感觉更像是四缄、五年前的产品和滴毒,唯一的优点就是操作无任何难度阶凌很,一看就会瞎杉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡标浑挞,所以导航功能暂不能使用栖笆。   进入车内羌诬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霞卜孤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尽豆详,握感也很不错瞳星罢,由左至右打满需要2.5圈渭,比大多数车型略小掏。此外号,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胆妙,操作便利性良好仇合督,而且兼顾了驾驶乐趣莫辑夸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色混讳钾,但却一点不掉价艘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颂湾,其次它的表盘内圈采用了网格设计苔加槽,多少有一些竞速的味道嘉残,再加上白色的指针以及简洁隧翠、明快的字体牟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望村榔品。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黑晾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗童、平均时速肝、续航里程之外蜂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP箔确刹。i-stop是马自达研发的自动启停技术检,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赔丝。   除了i-stop凌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统譬。之前在新能源车型上比较常见交嚷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驰腔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于切千拐,它是以电容取代传统的电池或电瓶平潦,从而为车内的用电设备供电却,而非用于推动车辆前进酣木妨。   空调面板的样式不错缎袱,旋钮和显示屏都显得比较有质感紊浚咐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骸辛萍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱檬В好秀购兼。前后排座椅均采用了真皮包裹凶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次闻泉。   虽然阿特兹有着不错的轴距拌膝酥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梅鸥掠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型А,而在后排却只有不到一拳的头部空间炕。令人满意的是后排的腿部空间虑擂,坐正以后不影响翘二郎腿寂剐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炼,不仅地板平整京叮,而且行李箱有着不错的纵深负觅背,轻松放下高尔夫球包诵从瓮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎实沟,以及更换轮胎所需的各种工具床孙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闭、双可变气门正时肪、凹顶活塞+米勒循环慑炽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术苛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm飞耸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垫露。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱素媒参,并带有换挡拨片吻,只可惜这款变速箱不带有S挡茬,对于主打运动的车型来说个遗憾系蓬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窖盒富,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寒,日常驾驶过程中鞭煌,为节省燃油梆,变速箱会积极升挡抹察绰,转速经常保持在1500rpm以下徊侗秤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狮坛尺,因为这台变速箱的反应速度很快食,能够很好领会驾驶者意图亨瞎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锚。   阿特兹拥有良好的操控性际祁窜,这首先要归功于发动机线性的动力输出境怕擅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脸某棉,而中后段又能够拥有很好的动力表现骑妻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寥,尽管反馈的路感一般豁棚赎,但指向足够精准峭队挛,能够给人很强的信心泉使。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协愤,它的前后悬架初段偏软壁朵,能够很好地吸收路面的颠簸晶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腻恰。可喜的是悬架的后段韧性十足奴祈困,不会让人感觉力不从心膏交。最重要的是淑辨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整签,车头指向灵活辽下巷,车尾循迹性出色蚊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仍。   总结秽: 对于马自达这款即将发布的新车暴逗童,我只能用赞不绝口来形容墩矫,外观和驾驶感受都可以称为上等挛。如果非要给这个车挑点毛病的话淀绿,就是在高手如林的中型车市场里扣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谴忱。所以如果你是“外貌协会”的成员急砰传,或者追求极致的驾驶感的话渡筒撬,那么你可以期待一下这款新车怂屯。 责任编辑评颇:赵春晓" "  KTM的X-BOW驼,直译过来是十字弓家旦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沥巴涟。实际上冒隙费,这个模样怪异的小车暮乖,的确是火力十足膝莫,足到无论是在街道上还是赛道上奉骗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞥矫。   先来说说KTM这个公司损退婪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屁,以生产越野车和跑车而闻名鬼吗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捆暇戌,也许是工程师们精力太旺盛犊蝎,亦或是身在奥地利这个地方蝗谓饰,总会有些天马行空的想法孔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子算,去生产一些别的什么机动设备仓惩甲。这几年峦阮,除了X-BOW搔贪建,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闯写,而且都有一个共同点——惊人且极端兢牵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)链澳、puristic(纯粹)诞、radical(激进)吠坎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穆逻俊。另外还要多说一句铅侈,这家公司的口号是ready to race讽,时时刻刻都在准备一场竞技雄宿。   KTM的CEO曾经承认叹拌涤,他们希望使用21世纪的技术瑟狗挫,发扬柯林·查普曼的理念枢愧,打造一台新世纪的超级跑车新。柯林·查普曼是谁骡?他是路特斯汽车的创始人始色,他说过最著名的一句话是搏返权:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吕惟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谰,作为汽车工程师薪暖,他把全部精力都放在对性能姑喝、操控和轻量化的极致追求上盘胃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袭枢,但跟进尝试者寥寥额钙。看看路特斯汽车凄凉的经历木麓,这其中的原因并不难理解九仍拌。我们很欣慰地看到粉苟霸,在新世纪酸疾,KTM继承了这种理念萍标,并且做得更加激进卿凉。   其实X-BOW的理念很简单娟澄脖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粱。碳纤维单壳体车身恃冠醋、全车碳纤维组件拆奥全、水平推杆减振器杆赏讣,这些都是方程式赛车的标准配置购。由于使用轻量化材料绷臀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)同。在高速行驶中朝,车辆的气动布局提供下压力激篓,以此来提高抓地力和稳定性然,这也是方程式赛车的特点继无。和赛车唯一的区别痉潘荚,就是它有全套符合法规要求的灯光杰姥蛾,以及一张副驾驶座椅烯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枢,经过强化和升级后剃艰策,动力达到300马力茅耸,和F3方程式赛车相当堕,六速手动变速箱也是简单而纯粹妈童。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篡玩笨,我们不妨来看看推重比降。X-BOWR大概是2.6千克/马力秀郴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹凇,也就是说发动机需要负担的重量更少促,动力表现自然更强玻。   在踏入X-BOW车内的一刻敲戌胆,恭喜你禄趟,在旁人眼里淬泪潘,你已经像是一个职业车手了舶覆谢。首先一只脚跨进驾驶舱莆藐乔,站稳后调整重心躲,再把另一只脚迈进来咆衔,双手找到合适的支撑点喷携督,将身体重量转移到双臂乃翻挡,身子瞬时下沉碳蕉沃,把自己放在座椅里填辜虏。来自RECARO的座椅是固定的曙,完全不能调整鞋贝,靠背角度略微向后倾斜弧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楞缺抒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置假惜邢。要完成这一系列动作倾伍,如果你是个长腿欧巴的赐砰,可能会轻松点妈。同样和方程式赛车一样魄茬存,X-BOW采用快拆方向盘四坝,在一定程度上提高了进出车的方便性辛,不过我觉得这个功能最主要的目的安尖,还是为了让它更接近赛车茎。绑上四点式安全带奶衔,身体没有一丝活动空间拉,因为在碰撞的时候妹,你不能指望安全气囊救你一命番,唯一的方法惨际酚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坍煽逼。   驾驶它裂,你不需要有汽联颁发的运动执照暇煤,甚至不需要经过特别的训练慌清脾。只要你有合法的驾照粒,会熟练驾驶手动挡汽车施络墙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度达。连离合器都很好掌控烽,甚至比驾驶EVO靠、STI这种高性能运动房车还容易创惊缺。你唯独需要的汹,是练就一副有力的双臂狠穗,因为它完全没有转向助力抢皖阜,停在原地搅仁狼,方向几乎是打不动的矢罗劳。   由于场地的原因湾唬眠,试驾过程不是很尽兴五,并不能体验到X-BOW的全部性能碴视。在狭小的环境中额乒绍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炽。因为使用水平推杆减振器人,X-BOW的底盘可以尽可能的低沃畅,在转弯中几乎不会产生侧倾感琶。多连杆悬架结构稳定闭,可以减少轮胎不必要的运动和变化然策,保证最佳的触地面积寝故沙,用尽每一分抓地力盯董侍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度全坎帆,这一切所产生的副作用涸浮,是你的身体要承受更高的横向重力惦。   在视线上叭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盆丢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缆拈嫂,以及转向时轮胎的变化泡绩。利用这个优势沽蓄靠,你可以把车开得更加精准徐九,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勿,这是任何房车都无法比拟的徐了。不出个把小时齿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样险,高速掠过障碍物而毫发无损颠接,那种险象环生的场面供刻妓,我相信其它车做不到聘闹,这种乐趣和成就感啥情缓,只有X-BOW能给你潦。   看到这儿钡,你可能觉得这台车并不难驯服虑类胺,一切都很容易恰芯。没错忻痊,X-BOW没有设置很高的上手门槛畦剔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捌,但是它还有进阶的玩法酿尾,这就需要很高的技术和技巧了擂桅。首先伙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战殴赋,为了它的寿命涵,好好训练跟趾动作吧汰钳竣。漂移茨?也没问题梆,在转弯时只要加大油门警女劲,车尾很容易就会滑动起来洽。之后能不能画出一道完美的弧线屉京,就要看控制的技巧了陡。   除了以上这些貌入稳,我还有一个建议仇匆屑。置办一套合适的行头蚂,至少也得有一个头盔和一副手套链,这会使你看上去更像是职业车手踢懒。当然抄,作为一台可以合法上路的跑车皆苯,KTM也试着考虑过车主的感受勺,推出了一款GT车型枯瘁牟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃畅申,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歌。无论哪种装扮怠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咳,在气势上就足以压倒一切戮贫叼,而在性能上居卞,它也是所向披靡馈,精准啪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粟末涛。虽然它可以以合法的身份上街败,然而对一台Ready to race的准赛车扁攻,街道并不是唯一且最佳的选择健酸茹,它最终的目的地呕跺,是要奔向一条真正的赛道如凄,在那里解开封蛹浮,去赢得一场真正的胜利釜习放。   说到价钱匣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车猩,一点都不值蝎庙拓。那么凳鄙,如果说花135万饰忻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勿嵌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朔龟彩,最大化的驾驶乐趣擎刊段,并且还可以在公路上行驶炼汲,这样是否物有所值曙?答案其实显而易见旧瞬,值何即,或者不值坑扰,取决于你是否真正热爱驾驶盗稍却,热爱赛车运动拉。 责任编辑盒播:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炔,早已见怪不怪侣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暑岭翁,广汽丰田出品的YARiS L致炫垫遣卯,就是一款加长版的小型两厢车埔夺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苦。 知识普及尚媳:为何不叫“ 雅力士”了苟绒?   相信很多人都会有这样的疑问喂敌,从车尾的英文上来看挪斗稠,YARiS的标识与上一代完全一致毒,但多出“L”字母尝瘁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秆触龟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置克。全新YARiS通过变革性的设计歼、加大车内空间表魂险、降低指导价犯剿量,从而想抢夺A0级市场的份额静,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悼地。不再使用“雅力士”的中文名称镜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鄙。   外观蔑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型穆,如果拥有一副出色的外观设计攻畔,那销量肯定低不了嚏。广汽丰田的全新YARiS L致炫镀驾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化全潞,能让更多的人接受里歪。   =============分页符=============   原标题久屎篡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朽,所以在造型方面与海外车型有些差别毖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氢嗽茹,“梯形大嘴”车头动感大气冒悔署,配合超长的轴距车币施,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哗。   =============分页符=============   原标题河汾素:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰派抄两:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谱交,相信你会有两种感觉镶,第一孰十:中控台设计非常大气题,和丰田系列的SUV车型风格一致房旱。第二邯祥:超大空间到宝,后排空间完全比拼一般的A级轿车拎。   =============分页符=============   原标题恰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拼让,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意订信。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谅瞬腐,但是空间方面完全越级的感觉巳,完全不比一般的A级车差郊枫挽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服成曙。   =============分页符=============   原标题迪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窖恰泰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意访,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哼绕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿彭,中后段性能并不出色叹恭瓜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓟,高速行驶油耗方面并不出色停栖。   结 语   作为一款城市代步车型瓶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惹刷,外形方面就能征服不少年轻消费者范迷。此外矮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卵韶恢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悔篓,若果说美中不足的地方瘫暴尸,那就是匹配的四速自动变速箱了翠。(韩威) 责任编辑倪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏班袜吹?告诉你毕台七,这是真实存在的一辆直线加速赛车链。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车访,基于2014道奇Dart车型莫,型号就叫做Dodge DartPro Stock厢尘填。大概意思是“超级街车”尉愧。虽然只是称作“Pro”兑炯能,但它的结构和普通街车已经截然不同乘,一点点相似也仅限于外观上湍。一个专门设计的底盘休,扣上一个类似“街车”的壳子肌叭,除了好看以外烈,也是为了让车子的空气动力学特性更好摹钒。除此以外雾锈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怪腻。   作为动力核心缆赦乡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裂。与常规的“以街车为基础改造”不同癸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怠。据厂家介绍遣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时爬,而极速则可以达到480公里/小时送堆殊。   Mopar没有公布具体技术细节柬埂偏,但是在上个月拔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峰龋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速放,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吝白感:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胎,它跑完402米还需要9.9秒裂,而末端速度“仅有”235公里/小时宋虏。也就是如果两辆车进行一场比赛介冷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纶接,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祷红,当然也无法在普通街道上行驶剂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碾娇。 责任编辑抛额:赵春晓" "  4月11日骇泻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苔纪璃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元度剃。   4月的京郊春风和煦武,桃花盛开弯沉汕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意啦疤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牧氢熬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象不固雄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狙库轨。   然而稍微有点遗憾的是箔,由于相关环保政策慨寸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彤暇讽。   =============分页符=============   外观内饰午簧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别两比庇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo胜晃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饯嘉谢,因为配置的原因牢捕,柴油版在一些细节缆,如前格栅搽虏攀、雾灯等处精简了镀铬装饰韧佃温。   另外苦碱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎构访,规格为265/60 R18疯乃巧,采用双五辐样式崇,与高配车型的20寸轮毂有所区分捂峡。   外观上苍,大切诺基给人的感觉就是硬朗处粗嚎、野性风、豪放莽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样幌蘑,如果不是看到车尾的标识店昆妥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酞壤蓄。轮胎的使用与其它车型也是一样的苔报粮。   =============分页符=============   内饰方面皋栖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姜固焦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踌酵那,但是做工方面表现的比较细腻搏茨。各个部位间的接缝十分均匀穆,内饰表面的反光也抑制得不错僻铃潭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的请,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机幻。这台发动机由意大利VM公司制造相,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腻趁拷,国际知名度较高非,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涝,最大输出功率为243马力(179千瓦)村炊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甘涤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羌冈烘,采用电子挡杆设计别,事实上币,在菲—克集团下的很多高档产品上溯栋童,都采用了这样的档杆设计轻烤。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔬,体重高达2.4吨碘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时爬,都让人觉得动力输出稍弱腺械刮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吕干尼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩垂农顶,这使得在实际驾驶过程中讨,柴油版大切提速很快凰歼瘦,驾驶感受十分轻盈禄撬。   另外纤棚,发动机的噪声抑制也做得不错赖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芳弊肝,但却绝非印象当中短,柴油发动机那种高振动蜗便、高噪声为,车内如“夜店”般的情况仁蜂。   在打开ECO模式的情况下旧彪,发动机的转速在1500rpm左右的时候倡,变速箱就会做出反应朔舍,升挡很积极侨貉。当车辆行驶到70km/h的时候嚏和,变速箱便会将挡位升至最高挡单澜戏,我们在城市中使用艾涉,第8挡也是可以使用的护票谱,并非摆设粕。如果关闭ECO模式受,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芥单写,动力输出得到了一定的释放旅,当然石厂,噪音也会随之有所提升呢。   柴油大切的油门踏板很轻盈趟担,发动机对踏板所发出的信号反应很快团,但初段调校的有些过于灵敏了娩唬莱,尤其是起步时星揣,轻踩油门献,车身就会有向前窜动的感觉偏桑,想要平稳的起步还是有些难度测楼卸,如果初段能调的沉一点铂,感觉会更好豢陶商,驾驶者对动力的输出也更好掌控警腊豢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睹眯簇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统亥性扣,由于取消了空气悬架滴埃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岸俗浆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舌,分别为自动贤厢设、沙地镰、雪地啦、泥地和岩石骸毫雌,这些模式都是通过旋钮进行操作的穗脑陆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疲溅。   此次试驾寺山,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验受幂,其中的体验环节有沙地帝穆眠、U型坑和炮弹坑三个环节猩恰锚。在进入沙地之前恐拜北,首先将车辆选择到沙地模式德,此时车身稳定系统自动关闭别哆撑。由于没有空气悬架桅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了漆。   模式选择完毕之后啡涡剑,开始正式进入越野产地陈掇硕,在松软的沙地中慷,要保证车辆的行驶速度梢。在沙地中行走吝,轮胎出现轻微打滑是很正常的师,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑得耗提,造成更大的麻烦轨妥眉。   在U型坑的环节泉浇党,选择到岩石模式之后潜,分动箱启动扭矩放大挡笨吭繁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍景论关,传递到车轮上的动力会更加强劲伤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祟鞘。   炮弹坑对于车子本身来说修苫攫,算是更具有难度的项目了囤衰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梁瞬姑。对于大切来说够持,通过这样的测试还是比较轻松的稠兜胸。在模式选择上洛尽,我们依旧可以选择岩石模式蛙起抛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磺,保证有附着力一侧车轮的动力输出甫麻菲,从而实现脱困嚎。   总体而言露庐赤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在持拳锭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疟侮擒。在整个越野体验环节榷,对于动力的感受也是比较明显的酗地,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伟,主要还要归功于这台柴油发动机割口,低转速扭矩输出足够大对,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涩头抄。 责任编辑橡湘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拼灌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兰彼敛,以求为各位网友购车作为参考沤,本文我们继续进行谅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)别奉妇,作为合资品牌的A0级三厢轿车拦壤,经济实用以及稳定这三点立市之本浦靡畴,谁展现得更好晌枢,以下将逐一展开嵌赂。 外观解读季屏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拿咸袖,这次“重生”抛开了以往的产品定位诚停诗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型橡扔籍,接过老款颐达的市场后艇处,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抬街搪。   刚刚完成了小改款的阳光谴,2014款车型延续了前款的整体轮廓李我土,细节之处作出的调整始隶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辣缄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型埠,另外增加了反光镜转向灯灰、倒车雷达等外部配置介。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脸儒,但两车在细分定位上有所区分拢疆虐,新赛欧更经济贯井氛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爱粒圃,两厢造型更具时尚特质巨技宝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幸掏畏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅火,前脸处的线条切削更是全车最多之处烦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅爆动憨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫁涟携,三厢车型尾部中规中矩稿俺,采用常规一体灯罩的尾灯腊藤弟,正是这一产品区分的剪影删。 看完两车的造型猩坏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巧。详见下表瀑同: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慰,您更看好谁佳就?欢迎参与一下投票钙。   =============分页符=============   原标题阂宦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比华我赐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巾伎喂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直塘膛攘,各区域之间的串联均平滑带过画腿,整体风格更注重功能性匡翻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牟汾需,并尽可能带来更多储物空间烯帆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足家蔡锈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征断赋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表核卑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骆拇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点话屁么。   另外传,随着车载多媒体系统的发展农沉,触摸屏更多的被普及局的鸽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕椿埃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娘庐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桶层。 配置对比劳乃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比券毛撂,仅供各位网友参考肯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涩迹蹭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度思坪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拴深,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湍,而车身与轴距巾撕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辛炮溜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扒纬。   动力系统对比葱栓驹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面结复,阳光仅提供一款1.5L发动机阂瞧旁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屁贡,同为四缸自然吸气版本蓉补玛,排量的不同即动力上的差距汤餐勤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)募凰,具备重量上更轻的优势饰泪。   两车的自动挡车型庆混痰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猩,其平顺级棉撮、重量轻及省油的特性急芍,同级别车型中具备一定的优势互汲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峦舰,在挡位上优势明显泊,但其换档顿挫在车主之间常被提及亨钒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间睹,外观上二者均具备典型的家族特质烈笛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面橡。内饰布置阳光以实用为主仍誓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疏碘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吃电。综合本文所述扦奋,两款车型您更倾向于谁克瘫?欢迎参与以下投票些辆呈。 责任编辑茶觅醋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贫算拾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叼陈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猫淌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咯猾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型程葱牡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烧篙猎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面落懒翻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悲纽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同花如长。也说明K3S试图走运动化的路线歪。   起亚全新K3S的长凸郸秸、宽莱桶半、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耪炕,而轴距更是达到了2700mm的水平夕纱,在同级别中也属于比较突出的成绩溺害饲,对空间方面肯定有着很大的帮助随。   两厢车的整体造型非常的简洁干练床响,车身线条也非常的流畅挡但,有着极强的运动感疆嗽砂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差监笺苦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蠕秋体,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捐浪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说混镁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达下看,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芜酸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的显弟扭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莱,加之降低的车身让骐达更加动感摹倦的。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惋扦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磁惯盎。形状突兀但线条流畅的尾灯苯卢娄,红灯部分占据了大部分庇搽,白光部分呈现斗勾状米思藕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达串,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置得。能够有效帮助你快捷倒车摹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否随韧,因为外观好看主观影像比较大瞬艰繁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面偏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荤聘便,基本沿用了现款K3的设计瞪,提供全黑色酿、黑米色教、黑棕色三种不同的内饰配色瘦冕棚。做工和用料相对也比较不错舜。内饰除了硬质塑料及软性材质外沙趁窍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次访。   骐达的内饰设计线条非常流畅郡孝芍,整体质感较旧款车型有所提升玖。内饰颜色采用黑色作为主色调氦,搭配银色饰板健,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浑,满足不同消费者的需求呸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疮,多功能真皮方向盘以及定速巡航嫂肮,从上面表格已经很清楚的告诉大家猫让,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穆麓朔、胎压监测等配置旁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富长霖,其中ESP炽挪夺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缕钢亭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题删禾藩。 =============分页符=============   原标题宠恫搜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欠睬号,整体乘坐空间相差得不太明显蒙碴劣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同究购。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抖究,座椅表现方面K3S内部填充比较实桅挺,对腰部支撑方面会比较到位狸誓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性班途,其座椅表现比较软饭迹驳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宝悔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势崔婚。在乘坐空间是差不多的偷瓣颅,K3S座椅设置得相对硬朗蒲酵法,而骐达设置得相对舒适汲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因偶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竟排,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T探,很好的满足不同需求的消费者颓。起亚K3S相比起来就显得配置较少秦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型京,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邻虹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论程魂,详细还需看我们评测所出呐泼拐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肠欠布。   点评巫巾:随着两厢车被广大的消费者所接受楼搪篱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炭杆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靠茄,如果在这两款车选择其一的话偶绊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素黑趣。 责任编辑哆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉白,甚至有人无法确切的喊出它的名字漠丧。其实这款车和我们并不陌生肚净翔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘛存娟。所以出镜率不高的标致4008朗购,确实具有太多不为人所知的身世瞎,这使得我们有必要去了解一下这款车路荚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冠讲俱,呈现出风尚袖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舰惩绢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艰燎铝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰函叭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚强、科技的感觉畔辞股。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忌渐,轴距为2670mm锭俗穆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镰任、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唯,所以在车身尺寸上它们相差不多刊婆。   从车身侧面来看频锑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疗钳,整个车身也因此更加大气而富有力量感体。后排提供了私密玻璃僵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风麻豌兔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糯。另外泞喷麓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心递探溅,尽管造型简单袍,但通过与腰线的巧妙衔接半侵,使整个车身设计连为一体八亢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痉互,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗓七斤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魔嗜新,都具有不错的表现形警牛。我想应该会有不少车友会非辰穑看重这双“大脚”侗田。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比具岸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意童佳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怕辫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样途。不过标致4008在一些细节上却与之不同保边顷,譬如采用了大面积钢琴烤漆程,辅以细节上的优化朽抡。   中控面板做工不错内迷,按键旋钮设计很精致香槽,且手感都较为出色湾巨泼。娱乐扩展功能也比较齐全舱,AUX慕、USB以及12V电源都有装备咎逝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点店坞苦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堤帆我。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搽融,下面还有黑色钢琴漆点缀缆夺,凸显出了较强的质感腿女革。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猾,若塑料饰板能换成金属材质的话辨匹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表权距,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氢粪溅。在转速表与车速表之间栖赣鹊,我们看到了一块显示屏嫡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涟覆。 在乘坐以及车内空间方面腾歼,标致4008秉承了家族在这方面的优势览,座椅乘坐舒适并且支撑性很好罕弗。   后排座椅靠背很直薪淘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘛馈,坐姿却让人觉得并不舒适公。   标致4008的行李厢内部很平整拇,而且后排座椅可以4/6比例放倒铅仑。这样它的储物能力将会得到提升搞惧,对于搬运一些体积较大的物品涧,可放倒的后排座椅显得实用懊缆。   =============分页符=============   在动力系统方面乖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汹佰贿,最大功率仅为150马力八概兄,扭矩峰值198牛米晨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垄脊臣。 全系搭配加了CVT无级变速箱臂揭,具备手动换挡能力淬澈。在实际道路行驶中琉,CVT变速箱表现的非常平稳弗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时片,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冬庐受,却没有丝毫提速的感觉广。不过径妈岔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坛暮师,在平稳驾驶时超车变线很轻松辉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颅,前轮最多可分配85%的动力泰盾车,后轮则可达到55%疵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%羔强,可以应付雨雪虚甜换、沙石和泥泞等路况瓣窗坝,也可以轻松面对普通的越野路段结扰。   标致4008并不属于难开的车型掠暑,尽管车身较大疟,但是方向盘非常轻盈环,即便是女性驾驶也会非常从容碎沃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垃凉。   结语耍姆:从市场战略上来看寞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型翁尾弯,4008不仅丰富了进口标致的产品线妮堵,也为消费者提供了更多的选择梅。而从产品本身来看滩红痢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫郸,能很好的迎合中国消费者的审美贺泪。在驾驶方面皖刺相,标致4008表现出非常舒适和安逸腊撵绊,非常贴切城市SUV的特性螺梦。 责任编辑蹭伶第:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛔啃喘,自2011年上市以来凭借着动感的外观按涎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诉端冒,受到了许多二三线城市消费者的青睐欢淋。不到3年的时间嘘材豌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嫉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肉解。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沤匆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻昴柰取,将在4月的北京车展上市猜普粗,预计售价区间为6万-9万元亩玻么,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赴。下面就跟随我的镜头餐剐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疾。   相关信息咐倒呢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌换扯,2011年正式推出了首款车型宝骏630秦甭胖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力及肪,结合上汽和通用的生产技术抠钳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骏骡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌首起烂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计露藉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO去辞,与进气格栅奈疚、发动机舱盖形成盾形区域秒通砰,造就了独特的宝骏品牌DNA枫瀑堑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计静。从前脸上看镀,与宝骏630的设计保持了高度的一致焦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势传承撂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装题岛,颇显动感喷蒜涧。   在车身尺寸方面噬,宝骏610的长为4401mm绊、宽为1736mm篇、高为1462mm颧。由于与宝骏630车型同平台生产纺,因此在轴距方面并没有变化盲兄删,依然是2640mm看,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奴删。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巷览,尾部扰流板吩垂如、包覆式的后风挡玻璃剿、硬朗行李舱的线条蔽参,颇具运动风港记。与此同时肛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂祥挖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利删陀八。   =============分页符=============   内饰方面燎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撵块。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撇遁,方向盘搭配银色装饰条突,整体风格偏运动锯捷伞,带来不少新鲜感谎兰挠。此外仍巨诚,新车仪表盘也进行了全新搭配匈,采用双表盘设计粉推,更符合当前年轻人取向阑局。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条欠湍粳,提升档次的同时也带来的一份运动基因谜常,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攫伶,LED组合仪表提升了整车的质感侠妮啦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势却邓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域榷菲剁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杆凑睫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面皖采裂。   宝骏610是一款两厢掀背车型钳堵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闭还锰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杜并,也可以按6/4放倒座椅谰滩将,放倒后容积可达到1300L变。   =============分页符=============   在动力方面啦丛身,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灯,最大功率可达82kW咐谁,最大扭矩为146.5Nm很保,这款发动机也同样在630车型上使用埂隋。为了发挥出更好的动力性能焊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器括,此外还配有5速手动变速器可以选择芭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虐锋缚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升临驴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疆、君越锨、君威等车型上碌。   在整个实际驾驶过程中氛肚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲍深。在1500-2000低转速时寸肯,所爆发出的动力输出还算尚可弘侗,油门响应比较直接帘。但是随着转速的提升祈洗融,档位的提高操慑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疤冕。这种动力表现不温不火喊褂极,但是足以应付城市道路使用梁帽坍。   相比于第一代自动变速器缴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旱。只需稍微深踩一下盆愁寂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡既购,只不过由于排量的缘故善妥,推背感并不是很强烈蛔仙辣,且高转下的再加速能力也有些力不从心婚眉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杉,这也完全符合它的家用定位锤痪莫。在经过颠簸路段以及减速带硕炼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感文,让驾乘更加舒适蜡。此外慷苦,在过弯时底盘也显得较为扎实蜡吾嚏。   结语北:宝骏610的家用车定位很准确屠涡逃,配置很务实磨,储物空间多艘,不过在用料和做工上还有待加强蔽伙。不过动力系统方面确实不太给力病,最多可以说是开起来比较舒适工,这也比较符合它的定位氦僧。作为一个新品牌垦俄,宝骏还有很长的路要走祟,虽然已经走过4年多强蔼,推出了两款车型蜕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侣宠,在自主家用车市场上打出一片天地来羡肆棉,我们将拭目以待悍辱。 责任编辑沧腹扁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叫溅,大众展台上首发了2015款大众Jetta典。这款车在现款Jetta的基础上茎夺郎,针对外内设计细节进行了小幅修调饲,属于一次精修边幅的小改款臀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸡石浑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凭降。 全文总结矾:   对于这么一款外形细节有新意茨匙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抖幕,我们只希望它能尽快来到国内舵,因为目前国内的速腾车型休殊跺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叔兑侮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面价挞斧。 责任编辑褂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汹了,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墒房,深入布局坛肯棺。其中包括类似上海大众新桑塔纳幢豁莫、一汽大众新捷达膳鹤芬、斯柯达昕锐酶弧、以及再早之前的本田锋范幻汲、日产阳光等等瞥翔铅。可以说俗,在这一细分级别麓,乱战才刚刚开始承哦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贫崇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去藩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挎。反而厚重了不少祥幂潮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近导烈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痰删。就前脸部分来说瘟蕊,整体样子是非常简洁的珐隧,又有几分动感枚吭祭,和标致其它车型相比是有些差别的奠渭伍。   侧面造型规规矩矩瞎媒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现曹楔酿,你会发现凡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锯逗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因横漏嘎,但301更多的是安安分分的一种踏实感暮盖。其中丢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸聚返。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素据爽,没有那么规规矩矩村敝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹅连,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闯施,这也是一项非常讨巧的设计端隧捣。设计感油然而生绣脖,除此之外额裂炯,车尾并没有多余的装饰物泛绍典,简洁实用依旧是主要风格间。   本文导航" "斯柯达明锐梦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讽搅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌篓芥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喷擅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雹,可能除了家族化的设计以外馆膛氮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膳。 虽然它采用了大众的MQB平台矫僧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姓蘑涝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妊砷,全新的家族化设计让它年轻了很多婪售闪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价硅,但是相比现款县,它的前脸更显稚嫩饶,也可能因为现款有些老气横秋吧蛙韧。 车身尺寸方面玖屉,它相比较现款有了一定的进步晾,内部空间方面自然也有了一定的进步成刑,在后面空间介绍上我会在进行阐述垢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7癌橇吧,这也集中在细节设计方面糯效,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔬,还有合理的镀铬装饰挖甩,这也是新明锐年轻的一种标志漂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惠。" "  2014年4月16日息,全新英菲尼迪Q50正式上市邯怀,售价区间为32.58-54.98万元戏逛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徽贩,2.0T车型三季度到货棉精,参与我们本次对比的是3.7L豪华版始迸系,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版笛谐科。三车官方指导价格基本在42万元上下扫茧粕,具有一定代表性钩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碗假:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者昆颂品,Q50几乎完全颠覆了它的前辈某绘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忿堆祈,车头造型极富攻击性埔趴航,侧身线条动感优美递,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铃狄。当然摆,它的进化不只是看起来那么简单咎托,内功的修炼更让对手望尘莫及灵努。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扫类,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忿,而且大有愈演愈烈之风睡奈烁,尾部设计很像自家的新5系汕喂霞,家族化设计不可避免扇。即便是标准轴距版本缆俯,新3系的轴距还是达到了2810mm合卑,比上一代有小幅增长末顶受,再加上悬挂对舒适性的妥协翅芍,曾经犀利的3系已成过去丧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虐劣确。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睬抡酵,那非雷克萨斯IS莫属了圃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叙方,车头动感夸张剑赌,车尾简洁利落谱啼,虽然有历史车系的影子觅你,但这绝对是对精髓的传承和延续病耪参。   本文导航" "  又到周末了拷毕,在大学破旧的宿舍里呈,百无聊赖的仰躺在下铺上破长撑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勺,心中泛起阵阵遐想寇安殴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肚峰噬,充满战斗气息的车身迪刷锤,都让我无法安然自卧量森饥,打起精神似别,跑到隔壁楼的图书馆喇褂扁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骏。没错冉袭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衰豌。但是摹,今天要说的主角并非“兰博儿”擒岸,而是广汽本田第三代飞度患,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惕纯号。   ?什么是边锋主义淮嘎蔼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称浯瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蓬围,线条过渡果断靠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凡夏庇,包括讴歌品牌也大致如此谓。第三代飞度相比上面的两代上博,将这种风格发挥的更加淋漓尽致廉幻妥。车头部分比上一代更加动感奇县,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状漆盒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铃脚蹬。给我总的感觉是桂爸袒,车头的成功是线条运用的成功爬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遣番绕,从车头到车尾一气呵成乏底,整体感和流线感非常强泉。从某种角度讲比,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛无畴努,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悍乡,但相比其它竞争对手蛔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出起当。   车尾的感觉并没有车头那么好娟,对于我来说逝喉,车尾的设计并不满意稗示。过度使用的镀铬饰条梯杏潦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斤筹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛇禄让,在纽约车展即将开幕之际但倘,路虎发布全新发现Vision概念车涎沮饭,配备多种新功能团,智能玻璃实现透明引擎盖韧,座椅灵活变换可实现共四种模式釜,包括远程遗ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惕厘唤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帛史,第一款路虎发现诞生于25年前逃剂,全新发现系列定位于“休闲”栋廷郴,总计拥有四款新车坞锯铰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题幂,多功能配置几,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煽屋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囱佳,其中包括远距离医押樱控捍皮,智能玻璃等商蘑结。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示崔龚捶,“新车现代化的醛,切题的椿阜拌,并引人入胜的设计亨,是发现车型发生的重要转变怪你鲍。”" "  [汽车之家设计] 2013年撮,我去过一次柳州睹戌番,那次哭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂亮形,当时凭慨权,宝骏只有宝骏630一款量产车型叫公,时隔一年虾,这家公司有了新动作簿嚷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烁酮按。官方表示歉耻炮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卤篙筷。   事实上溶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宛,那时踏赂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丢始桃,为了配合厂商对车型做好保密工作汲骚疽,当时我们也并没有拍摄相关的图片武蹬护。掐指一算似蚀姬,当时踌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了描事弘,在聊到这个话题时桶,项目负责人也表示窘羞,整个团队在这期间做了很多的工作诺巳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裤棵,即便有着此前宝骏630的经验渡菱,但对于一款新产品而言缮睹怠,整个团队仍旧不敢怠慢凛。   为什么要推出一款两厢车夸?   新品牌诞生初期迹,单一的产品有助于更好的把控产品质量棠将,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑工捕,从而将其转化为品牌价值任,在品牌得到一定认可的前提下镰,适当拓宽产品线拍激徐,无论是对品牌窃,还是对市场而言都有着积极的一面弛撑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翻,较为官方的说法是“以市场为导向”丝,不过在我看来先,这仅是一方面抬蜜坚,在有了以上需求的前提下俗呈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颧,于是才有了这个方案届岁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氨形教,车辆的动力系统涣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整编桃谅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说青迷糖,无疑是一个两全的方案沮送肌。   两厢车在定位上有什么不同吗达捞己?   简单来说封惮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氯舷氰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浪睛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敢弧女。相比之下冻,因车身结构缘故赴疵,车侧和车尾的造型变化较大脐汾法。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驮痢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法杯贩犯,印象中传,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啃骚妙,有些时候啼袖蹄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素口毋。当然路,每个厂商都有自己的想法抵讲,这种实用主义并不是坏事垃茸察,毕竟席,车是用来开的溃,把主要精力投放产品稳定性方面全恕,对打造一个大众品牌或许更为重要性失蓟。   在造型设计方面祷赖申,除了已经固定下来的设计元素外贩岸痪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勘羔。对于镀铬饰条的理解见仁见智彭,然而肥瞥填,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稍夸脚,正是在这种需求的推动下哭汐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场黔详处。   察觉到这一现象后认豆软,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匣,显然长说缺,一味的添加装饰条并不合适限彪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求江轰。一般情况下擂退,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侗度,除此之外夹杏狠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滔,在设计师看来垂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宪返悔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痉氖脾,我还不曾有过近身接触葱袍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仿媚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汐噶山,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统率很饲。或许这么长的一串文字来的有些陌生港,简单讲署抡,它就是在航空航天器上使用的转向技术玩。我们将就驾驶者最关心的方面答设,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逛灵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铃头,人机交互系统的先进等等食,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勒低,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主湿仆楞,不难想象Q50的出色星驶佬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鄙店牟,同样瓜,作为宝马1系的车主狗存,对于操控的追求反衬出Q50的优异楔撇。而剥离开车身的种种患,他们共同的认同就在于这三个字母似:DAS   【什么是DAS耿譬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暑踌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一报。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矗钳。   【DAS工作原理是什么称坑?】   车辆转向时汲师,不再依靠传统的机械连接窍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寒迟,根据行驶路况和方向盘转动力度餐乳,速度进行综合计算落驼,从而指挥转向电机机构实现转向碗佰。   三个ECU属于并联关系抡恨囤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磐娇连、方向盘戈、右前轮)碍叉涂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况案龟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活藕,恢复至传统的机械传动转向模式熊,确保万无一失顾。但在正常情况下咎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踢鲸枚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈强。   【DAS汽车的优势静?】   操控性甜瞥沸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堆囤写,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况末俩,享受更多驾驶乐趣踩。   【为什么线控转向比传统转向快闻感?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入导派双。整个系统中没有橡胶衬套晦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眷灰袒,因此首先从内部减少“延迟”道殿。   【DAS对过弯的影响阮?】   转向相应得到改善款捞炔。传统转向系统甘入,在接近弯道时局,驾驶者需要提前做出转向动作点丁坎,否则汽车无法实现平稳转向开庞丧。而采用了线控主动转向DAS系统捎慨,通过消除内部的转向延迟竣幂,减少了预先动作的必要枫檬,实现更灵活的转向泵。而驾驶的感受将更加直接冈偷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滔蛊颂,毫无延迟鼎。   【转向系统也能够减少疲劳侠魔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感崎,因此从另一个角度提升了安全庭稀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤稹)施欧,12款参与测试的车型中诞虐,在定速140km/h的巡航测试中兔凤,平均修正次数颅害,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蒋钳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际藓樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恃田:网上车市(www.cheshi.com)   当然东父,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藤闲,而对于传统车型泌痛飘,这一选项代表着发动机兜、油门踏板氦、悬挂阻尼疵屑、刹车响应等等方面的细微调整修伟,而由于配备了DAS动纤旅,英菲尼迪在模式选择上拖,更进一步的调整了一系列的功能颇,如婚:主动声音控制系统踏患、线控主动转向DAS巾阂聚、主动车道控制和主动循既担控制系统ATC等等的设定穷问捅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赫?】   通过上面的简单问答配,我想我们已经熟知了DAS系统备布,在响应更快嗣偷,相比机械系统更便于维护扁撂萌,节约成本缆澄,减轻重量等多个方面都硕果累累柿洛。而任何事物都是双刃剑笑甸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芹圣挪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凑雌,他的解释既简单轮毕,又复杂呕乌,背后掩藏着十年之久的不断试验廖,推理撇涩,再试验的科研过程郡藤睛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肺立糯。而这些内容无法用数据体现陋,还是按下点火开关吧瘫必。   本文导航" "   《极速60秒》踞揽、《死亡飞车》岔搽横、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侣认甫,让车迷们大呼过瘾韩纲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现混。另一方面危促琳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的配,但开在路上肯定是最牛X嚎案划,最有回头率的纬勃习。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事换,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”存奖、“真NB”这样的感叹此德箍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铝屉鞋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分味洛蚊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服察。    作为最具代表性的美系车型酪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帛藉,五代车型熠熠生辉到。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氓棋涉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谋凭峰,主要原因是新一代车型不够“MAN”慰革,缺少了野马的一贯的风格从吹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美俱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梦去。 什么是肌肉车护群?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惮己,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碱透萌、具有强劲马力乖庭、外形富有肌肉感的美式跑车拼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹲攫,例如雪佛兰科迈罗了摆诉、道奇蝰蛇晴、道奇战马全蹦,还有就是本篇文章的主角福特野马够史。不过这些都是字面上的解释须,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烙搭。什么是肌肉车炭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集械,科尼赛克Agera颠患淋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拐烘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顾粱。但实际上并非如此河猛控,凭借自身出众的一面熊,福特野马在众多超跑中脱颖而出熄钎,成为闪亮的主角勉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车峦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上募,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筛骡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果常柔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影森辅,野马还是地道的童星出道!是的帮乘饭,早在1964年刚刚诞生之际珊,它就被搬上电影银幕甲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》葱窘,也许大家有些陌生表趁练,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堕办绍。在过去50年里量曝隙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丢喊。    无论是哪一年代的野马败漓,但凡出现在电影中褐律,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球地层。衬托主角的英雄气概或是独当一面溅,野马都游刃有余崔。在近期上映的《极品飞车》中粳磺,野马更是作为整个剧情的主要线索阑,陪伴主角经历了人生的起伏唤奸惩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巨残,五门版的三款车型——耀真庙勘、耀享辉、耀动分别为52.8万逛崎、57.8万泛戳、62.8万乒很昏。另外还有只发售500台的限量版厩奠,价格66.6万元磊反。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毫峡哎,只是在色彩搭配上带来更多选择陕兑,车型配置也更合理卤挠缉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俺空,并且通过优化四驱系统浑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现山龚。揽胜极光一直被认为是外观控捍,但作为路虎车型牛叼,它也有着同级一流的越野性能良。这是款长着女神模样芳藏,也有着女汉子般坚韧的车磐离。 外观绒狮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型酷辰,所以不仅长宽高没有变捎,造型设计也和现在基本一致钵。设计师只对一个细节进行了修改饥肖畏,就是后视镜歌李点。新款车型后视镜造型整体感强泄襄,与车身有更好搭配效果亨撼。除此之外炔,极光传承自揽胜的城堡式车身扰静,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搂。虽然极光已经上市有3年时间粒损,但时尚感丝毫不减蓬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蠕回,极光有自适应LED氙气大灯毋烽翻、全景天窗等配置烷,兼顾时尚与实用性藕嚎梦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于停韶荆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徘什,前后保险杠尺寸更大晾。另外稳,2014款极光提供了11种车身颜色乐,消费者有更多选择脚寒略。    另外享错,外观细节上能看到的摄像头和雷达虚姐懒,是为了实现自适应巡航蹈憨煞、自动泊车去、360度倒车影像等功能浅舵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能背尼,既可以设定与前车距离或行驶速度匆,当系统计算出正面碰撞无法避免锹签堕,会释放最大制动力降低冲击速度慑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拒,实用性得到提升靠就。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啥,并不是说女性不能开迹扁,反正我问过数个女性朋友该惰受,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踌疥,完全不是自己的菜痉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盖,所以我觉得这样描述更加准确痊抢焚:这是一款为男人及女汉子准备的车便。不是说它不好府窝,事实上野帝的特点非常鲜明鹊态尾,优点也特别多祥磨,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓝,那么它的优点再多也是白搭刮芦。好了邻澄坤,说的够清楚了场,男性用户请继续看下去和肮,女性用户请酌情选择抒晃幻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邦诚焕,也就是售价24.18万的最顶配版本匈健呈。配置非常丰富剁饰,但较高的售价容易让消费者望而却步邓,毕竟男人也不是那么好忽悠的撇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本餐。不过既然我们测试的是高配版本筒,就来看看这款车褂貉斑,按照惯例巫策埃,还是从野帝的外型设计开始黑诵。   ● 外观每:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朽飘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孰静洪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幌惟,野帝这种偏向硬派和复古的造型洛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同募峭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了从径材。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剂筷肝,这对于野帝来说无疑是个劣势极,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丝澈,国内汽车消费更是以大为美乱筛辽,野帝国产后尽管已经有所加长雄珊棠,不过还是给人感觉不大帕鞍悸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的萍骸褂,带自动点亮功能的氙气大灯隆梧穆、大灯清洗功能蛊壕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萝。日间行车灯采用光带造型薄倾芳,并集成在前大灯组内坟,样式比较简单搬,辨识度还是比较高的寥。   尽管车身长度不算长坞鹿翁,但野帝的高度还是比较高的霖妥吩,一方面是车身设计的就比较高大钵帕锹,另一方面也是因为底盘较高席券,悬架行程比较长弥肃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm册陌颅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吩。   后保险杠设计的比较厚实姐椽垒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睦创,也是为什么我们说它更适合男性车主驹竣。倒车雷达是全系标配输羞侥,不过倒车影像和自动泊车是选配钒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车踏坏。   需要说明的是笆烈,按照官方参数配置表可,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疾捕蠕,不过这台车并没有装配后挂式备胎拍煎光,4S店解释说是同样是野驱版高,有的车有后挂式备胎譬,有的车没有寿,如果不要后挂式备胎耽踏,可以减6000元纹帘赦。   十辐立体式轮圈脓,样式符合野帝的整体风格泻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎噶,规格225/50 R17形。这款轮胎算是一个折中方案喉,整体表现比较中庸靠胎挤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果填劝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虎。" "  2006年始砷骂副,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洗惟,没一年遁堆雹,这个品牌都在刷新着销售纪录袒灯湘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局獭挡购。2014年禾秦惟,新的产品问世夸蹄锨,这一次它不再效仿非蜕、跟随茧合,而是独步青云雇。   在过去的几年里膏剩,英菲尼迪的品牌推广是以设计掇侍财、豪华为主要核心砂叭,由于旗下车型均以大排量为主胺,并在操控性方面有所见地娠萍车,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗽款鸿。作为一个初来乍到的年轻品牌驼沙,每一步的迈出都显得格外小心楷狮赁,在保证动力性优势的前提下赦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勤霸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鄙,原因很简单鹅闲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筹轮喷,也就是不同于别人的卖点嘘嘘衔。   在同级对手们相继更新产品的时候墨陕,英菲尼迪一方显得格外冷静蜜淮疽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度县胁缆,好在当它真正来临之时心,并没有让大家失望郴期,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗓涤。   在介绍这款新产品前蝎另,我想我很有必要做个说明婆典,Q50实为G系列的换代产品寄伯穿,在2013年度熬,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛊、SUV采用了全新命名饥,即轿车使用Q字母黑,SUV使用QX字母铜,后续数字分别代表车型捂熬第,这样做有利于车型之间的关联度播皖苟。   2013年坦模供,我的同事在经历了12个小时的飞行后茎纹侯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50模科,在回国后的闲聊中桔谦,他的目光坚毅缅,言语中难掩一丝激动夹岛,当然他对这款车的最终评价很高甜,抱着这股期盼福,我们今天找来这款车袍坍赏,一同来寻味我同事当时的所感骋醇必。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膘芬税,所以厂商提供的测试车依然为美规版担煎世,所以动力得、底盘的调校酞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚂,但整体设计与科技性不会有任何出入玖悸迪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收莽,也算是足以解渴了绘提蓬。   对于设计语言四个字来说械,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释干,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袭,有时我甚至会想腐汝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量档?正因设计团队的不懈努力恐莎抄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扩钩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缚镜。   低矮的车身诽界,流线的车顶骄剁钵,都是上代所传承下来的精髓勾葡兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侩堕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓷酿茨,这与宝马3系的水平相当嗅,优于奥迪A4L怖悼、奔驰C级等产品孤巫,别小看这一举措陕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矛。   对于轮毂轮胎的配备上澄触,英菲尼迪从不走低调的路线莲荷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苛落霜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挡吹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撑。   本文导航" "  2006年始狸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坟躺灯,没一年拒嘛簿,这个品牌都在刷新着销售纪录硼妇刻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肠革。2014年冀说,新的产品问世秘每稿,这一次它不再效仿戎反旧、跟随绢,而是独步青云弥阑颗。   在过去的几年里偿绘鼓,英菲尼迪的品牌推广是以设计裴、豪华为主要核心丘,由于旗下车型均以大排量为主秒,并在操控性方面有所见地豹东,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戮星。作为一个初来乍到的年轻品牌冈,每一步的迈出都显得格外小心停,在保证动力性优势的前提下淌场藐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点害猜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斧赏,原因很简单捕巫欣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸵,也就是不同于别人的卖点胶锣。   在同级对手们相继更新产品的时候拔糙,英菲尼迪一方显得格外冷静兄弹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赎乡圭,好在当它真正来临之时蔚冉,并没有让大家失望蜡广,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迷幸搞。   在介绍这款新产品前是,我想我很有必要做个说明卤蜕,Q50实为G系列的换代产品肠,在2013年度噬,英菲尼迪旗下车型根据轿车宪溅、SUV采用了全新命名身鲍皇,即轿车使用Q字母骑,SUV使用QX字母太房察,后续数字分别代表车型厕,这样做有利于车型之间的关联度功玫。   2013年般京叫,我的同事在经历了12个小时的飞行后莫嫁同,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50山悍,在回国后的闲聊中墩,他的目光坚毅惧,言语中难掩一丝激动扫,当然他对这款车的最终评价很高突,抱着这股期盼抹埠,我们今天找来这款车胆篡,一同来寻味我同事当时的所感雌迟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锹,所以厂商提供的测试车依然为美规版徘沸,所以动力堪催、底盘的调校赂从卷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挝,但整体设计与科技性不会有任何出入紊世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说家磕瓦,也算是足以解渴了脐。   对于设计语言四个字来说勿卫祁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袄甸勾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倡市漓,有时我甚至会想断爽疏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量律凑?正因设计团队的不懈努力雇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妈歌婚。   低矮的车身篱篙,流线的车顶旱,都是上代所传承下来的精髓痰判揩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埃娇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箱荆,这与宝马3系的水平相当歧懦,优于奥迪A4L精匡弊、奔驰C级等产品似,别小看这一举措厘笔防,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驮。   对于轮毂轮胎的配备上纱拧,英菲尼迪从不走低调的路线笔附,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犯魔筛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中定峦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敦疟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剁宛挂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首失版喉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阂上、陆风X5幌你廓、全球鹰GX7夹揉楔,但依然无法撼动它的地位斑距汐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蠕暮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瀑歇薪,它就是CS75闻邵霖,来自长安汽车翰。   在众多国内车企中皑,长安汽车拥有较早的造车历史绿乒,并且对越野车的制造要追溯到1958年托,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诗裙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计去,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型厩卿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面遂稻裁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘫吝罗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呸。   在对长安历史阐述过后急翰箩,这款新产品更是令人期待褐。在2013年9月寇钢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袍,一经面世便引来了无数人的驻足句唐罐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蠢莲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卉铅,诸多细节上的体现晶,可以看到与时代的接轨笛录协,说实话悍袖厩,即便与合资品牌相比邯,它的设计也毫不逊色付。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛔赂肆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腥,在首次无伪谍照曝光过后困目,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娘。从车身尺寸上来看杠,CS75在长度与轴距上的优势突出挤翔獭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蠕角。在设计上秦渤,侧车身的视觉冲击力有所削弱甩乏寺,平和的线条增加了些许稳重感翘擎,而在配置方面绝不含糊授边钵,右侧后视镜配备摄像头碾叙娘,为泊车提供了更安全的保障铂,此外17寸轮毂的注入稿丧畴,也为整车视觉性增加了不少好评分踢划酒。   车尾的造型体现了丰富的层次感柔驹,使其得以回归至前脸的感觉壤茂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔少岛细。此外噬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统崎缺红,可以看出CS75在配置方面的丰富性皋恋湘。   本文导航" "  上半期阔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舌实抹,不同的设计倾向与不同的品牌定位圭侧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鼎。在“下半场”的对决中茧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎繁冗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浩井。   点击阅读连:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叹钳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耪爽倪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舌窖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后祷逛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐费雄,以应付那些五口之家出行的需求人饥连。行李箱空间的比较劳锤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔚膛铜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垢鼎,或者带孩子出行时蛙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猛瞳。行李箱内是否配备12V电源接口沽淋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱老,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多论损吝。   ·模特A(不戴眼镜)身高范茶:170cm 体重地:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尖宪隆:175cm 体重楞褐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地取,长安福特此次也算酝酿已久了垢,可以说即将推出的翼虎仇临偶,每个人都能从中找到自己心仪之处翔煎税,例如极具冲击力的外形分撼、科技感突出的SYNC系统荤、人性化的内饰细节设计滤、又或是强大的日常实用性吹趁鄙,这次獭脖宽,同级对手们真的要小心应对了劳楷凑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后铆备藩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莽文,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年灭惠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期客。显然攻呛,在错失2013年的发展大好时机后嵌渡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矩,其实也能够走在大部队的前列湘宿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侯方。眼前一遍利好相,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008卯然、雪佛兰TRAX宝燎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饥滤羔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市癸返纫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芥溃,至今我们还没有看到实车驶。从目前的情况来看搏锈畴,它们很快就会来到我们的身边面纷。正是这个原因超,在日内瓦车展媒体报道结束后兽,我们并没有着急回国垂负啸,而是完成了几款车型的海外试驾便介、测试和静态对比的素材搜集态,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娇。   看到这里好技,或许你会产生疑问壬庙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗飘?坦白地说韦瘟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庆床藩:1.它们必定会国产并且在国内销售锈想浓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悉谓,只是一些细节针对本土化进行了改造陛峭,但外观内饰设计境、车内做工斡、人性化吴矾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摹。综合上述所言维脾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义眯碗氖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辟,感兴趣的不妨继续看下去屎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用殴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芍。例如CX-5卸拔熄、ATENZA阿特兹托,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉臣详。最重要的是钞艰楼,它们不仅有所创新迁割,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风动修。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吭搪,再到如今的Axela昂克赛拉订,马自达3已经历经三代车型的演变隆玲霞。据长安马自达相关人员介绍拘罢休,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)类藐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趣抨锹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话认车晶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹称。它的眼神更加犀利煞湘,车身线条更为动感疤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刀雾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捆华袱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翱搜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盗龄猩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子艰套,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腺硷梁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矗澜。另外光接,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神比目。据厂家人员介绍虏唾案,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蜗捌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袄麓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸽酚拢,使它的整体视觉感受类似红酒一般壕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm古衫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玲讥,两款车的轴距同为2700mm蹦觅棉。相比同级别其它车型嘶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势襄际。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹小,不过轮圈的造型稍显普通偷协,不够运动募碑癌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列段工慰,规格215/45 R18鼎,抓地力表现不错佩掸鸡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诺档,规格只有T125/80 R16稗舍赦。   尾部的设计不算惊艳魄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全括项肚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斥汝坷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镜幢孪,这在同级别可是十分少见的盲棵。" "  说起海马福美来授,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型传承,转眼十几年过去触,福美来已经迎来了它的第四代车型木藐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5菩圭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品簧蒙狈,新一代福美来M5采用全新平台打造迸超,不论外观还是内饰箱垃悍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斥。在此之前瓢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型并偿箍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铣睬,宽大的直瀑式进气格栅伞腾,大面积银色镀铬歧煤,符合国人审美春。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感损,腰线采用分段式设计糙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汝掇,凸显运动感卉善。但只有左侧为真排气口辞艘效,右侧仅作为装饰劝断钙。" "  对于中国汽车市场来说宏,凯迪拉克属于一个后来者佃攀,当然这指的是豪华车市场臼盾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伍改甘,那可真要拿出点真本事套歪。凯迪拉克也明白这一点宿,去年就将全新车型XTS进行了国产寇递刺,并且上市销售蜂,销量也是比较乐观的册。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酵特,无论是配置上还是动力以及外观设计上凉,至少能让大部分潜在的消费者接受镁,这确实不是一件容易的事情沉。于是翻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艘孩催,对动力和安全系统进行了升级胸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炒啼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泥环坪,仅有一款36S铂金版北可唬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变居颂。   2014款XTS 28T铂金版外观绵羚锋:外观延续36S铂金版的设计睹弟埃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捂割需,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔚,在其他方面则没有做改动蹄囤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赏吐,没有做太大的变化想怠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上农传岁。   XTS是一款善于运用灯光的车是赁省,它将大量LED元素装备在车身各个部位彩,正是这些时尚元素的出现掸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸械,获得了更出色的细节表现力哭盼谜。这些称不上优势的细节表述氰恢兰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方愧绿八。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鳖辫玛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸿稳。尾灯依旧是LED垂直式的造型舒扰哩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界策驰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坦第垄。早在上世纪五六十年代虹,Citro?nDS就用上了可变悬架端、随动大灯瑰诽、转向助力纲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驶充容,加上极为飘逸的车身设计瞧航档,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磊氛,2011年长安标致雪铁龙成立怖裁,到今天我们测试全新DS 5LS黑奴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黎庭,音译的中文品牌名念起来很接地气娄霜庆:长安谛艾仕沉某,有股莫名的喜感撂涉乾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茎,是台正儿八经的三厢车芍饯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来度啼辖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象朔孤。如今复办,马自达6已经发展到了第三代娥埠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酮杜奴,它的名字叫做毯睫:ATENZA囱沙。之前我们已经解读过进口版本稿床,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力返畅悍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点美坏绘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皇,这一次排量可不仅仅只有2.0L矢体敝,还有更加令人期待的2.5L部。   注匡尸:此次测试中侵,红色车型排量为2.0L怕熄毋,黑色车型排量为2.5L焚饱。国产ATENZA目前还未上市廓俱绥,此次测试为抢先测试孪,车型为试装车好。   截止到发稿时残,官方宣布邪剿嘎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眯高妈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发跺,上半年上市销售懈亢遁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规良汇,我们还是先来聊聊外观瞬癸。相比进口ATENZA讣嫁触,国产版本在外观上基本没有变化愧禽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份那发枚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锭郎矩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妮净。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里完栖诚,“下”这个字可意为“以后的”粗凛皖,用来表示那些目前还没发生的臀、未来也不一定发生的事情菩丢。比如有人说“下次请你吃饭”懒,谁知道是不是真的!同理蚀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侣,实际上暗藏了一些不确定性案叼:它能引领未来汽车的发展趋势砍霜偷?或者只是一句空泛的口号文?这是我最关注的问题档肛界。   当然也会有人更在意其它方面踢,比如外观内饰和空间等等炬瞬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谎,本篇文章的最后也会提到寐炮继,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能系岁娘。   关于下一代城市SUV的概念吓巧寸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力典尝香。在他们眼里极闲么,很多城市SUV都太“娘”了困鼓,连个小土坡都爬不上去怎么行屡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搅尘了。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战博城娜、勇于冒险的心惰徘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一课贺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然享,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吐仇诵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多想,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衬璃叼,它能够去接受户外的挑战谐红,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耸功晨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产递某驴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蒋老,目前主打3.0L排量的三款车型驴淮搜,都搭载三菱第二代超选四驱系统滥鼻澳,售价39.8-45.3万元钝穿配,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厦犁,还有一个最简单区分方式陌,只有精英超越版才标配后拖车钩湃愁激。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瀑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洪巴事,陆续又在第三代(V73炮宽、V77等)和第四代(V93栖、V87玻瀑恕、 V97等)等车型上装备猎诡率,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锋空阜、四代帕杰罗)蹦括,现在销售的为第四代帕杰罗泉苟。   如果单从分动器的挡位看蛙搔墙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伐盒噬,拥有2H钱擦、4H寇、 4HLC领、4LLC四个挡位沥其绒,在后两种模式下呕话,中央限滑差速器LSD被锁定毖,为四轮提供均匀的驱动力蔚骂分。不过值得注意的是差,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荤痞咆,前宋金、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节李辈马,简单说就是这时就是AWD的驱动形式石棘,正是这样的全路况实用性搪阀,才被成为超选四驱系统赖喊滔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下切惫耽,可以在2H浩、4H挡位间随意切换化坑,当处于4H位置时信啡伞,它相当于一台全时四驱车型嘿乐博,可以提供更好的抓地力和驱动力掇紊亭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骏,而处于2H位置时芥幻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘿纯,不过这样一个大家伙油耗不会太低享簇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牢庙岔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喘汀,4HLC模式时萄敛叙,中央差速器锁止乌苔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缆熊,不但锁止了中央差速器夕姐黔,还拥有更大的扭矩输出加拍阿,此挡位的传动比为1.9:1姑,扭矩被放大1.9倍梆夸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墨龟,4LLc就能派上用场坞烙曝。在车内烧赶,仪表板的中央会显示当前驱动形式茧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卑盲吾,并随时了解到现在所处的驱动模式创瘁核。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)媳豢哄,应付一般路况毫无问题沃,但如果长时间处于极端情况下返停纺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱及,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惭虽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试昧奈老,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痊令,同时也提升了整个历险过程的安全性改,因此光有一颗狂野的心还不行嫁刨署,还有选择一个可靠的伙伴故。 责任编辑抠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刀厘诲,已经上市四年了教,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巢,跟老款福美来相比档次感明显提升偶常。除了看得见的设计差别刨,福美来M5在配置漂匠、空间方面也有不小的提升火枪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乡七,1.6L车型会先期上市咀疾,后续还会有1.5T车型推出炬仕哆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罕,其中手动挡共有6款胁袒,自动挡3款湾琶排,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型殿纲,厂家介绍说叫旗舰版皮。由于厂家没有提供参数配置表层委,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敲赦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昆南牛。 ● 外观稗:中网造型似君威矛府粉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面称外,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驳,尤其是车身长度瑞溅,福美来M5达到4698mm兄谱,超越绝大数同级车的车身长度强。跟老款福美来相比疆,福美来M5的车长发、车宽和轴距都稍稍增加一些爬能赫,而高度降低了3mm钉断。   因为长度和宽度有明显提升台,高度基本不变郝凶,车头设计的比较厚实掏芹新,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的清膏缕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撅檄,格栅同样采用镀铬装饰堡凑耗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像替。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瓦陋,老款福美来就已经开始采用诞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计局。中网轮廓稍有些不同樊,老款福美来的中网较矮摆吉,而福美来M5的中网稍高旗侈拦,看起来更加厚重晦郝饰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忍。除入门级车型外砂,其他版本车型都配备了自动大灯炊苍,这点还是比较厚道的咆,老款福美来全系没有配备自动大灯隧史迪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恒镁挝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厦太,能明显提升辨识度蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驼姆佬,是2007年买的系碱湾,到今天行驶了9.7万公里左右翅物汞。日常使用中油耗7-8升/百公里事,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点渡收,第一就是便宜现仍,全算下来8万;第二就是配置高剔,07年8万带皮革座椅胯、天窗桥萝黄、自动大灯和倒车雷达的车不多梗弦,而且空间也算说得过去俩,总的来讲这款车符合预期细,坊间说F3小毛病多仿杜,不知道是批次问题还是命好捍,我家这辆倒是没什么事儿奠魄湘。新F3于今天上市融损娃,领导说我算车主夏涵鹤,于是我就来了怜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧艘劳,聊聊老款在使用中的各种感觉隶。   ●动力及悬架购略略:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱聘,动力够用烩,只是起步比较肉霞保咸,1挡和2挡齿比跨度偏大碱,走起来后挂入2挡转速掉的太多恕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡描。   油耗日常市里开7-8升/百公里日,还算满意桃实陈。悬架初段有些生硬量媳舵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好髓茎,对于颠簸的过滤一般赁,后段软醚且,拐弯时车身倾斜大危怂矫。总的来说算是个合格的入门级家用车邪脑农。   ●配置及人性化设计担煌:   比亚迪一直走高配低价的路线阀,配置丰富儡,前面说过龋,皮革座椅来全巫、天窗涣寺、自动大灯和倒车雷达都有所配备碗井谅,另外疗奶秃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搬瓢,虽然不好看欢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的红靖恼。没有行车电脑显示屏玖炒,无法了解平均油耗冕米、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汉咯,首先价格便宜奋洛捍,其次当年没有也不新鲜)部。   人性化设计方面鹿,四辐方向盘比较细词,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卸刹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哭,四个角随便按一个都能触发屡胆。日常小储物盒好用朴,票据帽栖寐、手机和水都有地方放苗弄,不满意的是门板储物太腥榕韫臁(硬伤)茶苗吹,平常只能放车证之类薄的东西谢尸,连杂志都放不进去持,后排基本上算是没有储物空间盎。   ●做工隧灯: 内饰和外观各方面做工比较糙攻,主要体现在接缝上宿醚理,不仅大而且不均匀毖铂截,这是急需改进的惕尸。   ●空间首:   F3轴距2600mm雄胶薄,我身高190cm玩,有时候我开车搬瑰虽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受貉。后备厢空间大臀茫,而且比较规整朔莲榔,用它进行过几次小规模的搬运叮苛,还可以抄广祥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苏坝,试驾中我也重点根据这几点进行体验毛羞,看看新F3有哪些改善和变化钮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚷锨踞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晌,仍无法挽回姑娘们的心丰麻崇,如今她们只爱大长腿和都教授苹抹。不知道你们发现没有拔偷写,宝马在汽车界引领着同样的潮流览,硬邦邦的3系修雷侗、5系换代后都不再凶猛悼奸痞,舒适感和精致感倒提升不少漂涂课。现在轮到X5了尸钱暗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烯烽釜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气协,我勉强同意这种观点绘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质黔痘苫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藤缆甩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦食李窖,更显精致卯。总的来说脖,它不太凶裳惰梯,更俊美一些返亲遂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朽,除了外观与内饰的小幅调整外萎浪瞥,改款后的逸动引入了1.5T发动机笨肖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朽是,逸动采取了1.6L家庭够用诽肥搓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颊廷菲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筒逼浇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹬是鞠,一个争取“各门功课”都不落下灯奴芍,一个则是专项选手棵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手美。 ●外观半恳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7别:轮廓流畅且胆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞭涵、瑞虎系列堆刨戒、风云系列及QQ系列)碳,同时带来了转型后的全新车型顾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悸熄橇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辆烘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辱弓,更是出自海外设计团队之手焊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词市汗。" "  刚进入社会的年轻人峭函激,它们也背负着太多的压力妥,在家庭事业初步稳定之后诡杆,一辆车对他们就显得很重要歧。致炫就是一个体贴的产品脐份备,它有着炫目的外形盗苦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致柯锰恒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乐,变化的不只是名字探烘墒,更是尺寸和定位辩芜唇,风格和潜力蒂吃革。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尼并,吸引着更多年轻的用户群体辛。   致炫外观灵动时尚郴,带着一些年轻的运动气息急,车长为4115mm胁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莫脯,比老款低50mm;轴距为2550mm巢箍,比老款长90mm旗筒戒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殊橙骡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点患魂仍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”放眷门,这样的设计更有利于致炫的散热嘉衫嗜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱背狙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谦辫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友算,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诬。   在ABB的阵营中接团杯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莲吼,他们的目的很明确肃,就是抢占国人最热衷的这一市场倒颊介。对于奥迪A4L木伍焙、奔驰C级嗜岁佃、宝马3系而言颓炽,三者都有着不同的亮点与喜好者兢歼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价需贰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怠。   在这款316i消息正式放出时爆,包含我在内的许多人都会想到一个问题涩,那就是究竟会减配成什么样湘伯幸?但在实际看来山孟蚀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神霖盆拉。无论是进取型还是运动套装版惯饺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捶具,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼遂浚,当然如果你肯花7800元澈纽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯枫菜淳。此外屎,对于现今发达的网购来说陪,这个根本不叫个事冬饺拴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多们,此外还有多种款式的副厂总成可押成枷薄,质量咱们先放在后面悄盖壕,至少价格实惠也能达到美观的效果可。   虽然入门级价格不足30万登良混,但你却可以得到一款原汁原味的3系叹失皇,在定名中你就不难发现箍,316i中并没有“L”抒,它是基于标准轴距系列中的一员戮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镁很臀,对比现售的奔驰C级芯、奥迪A4L而言患,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伍俺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗣澳,这是国人特有的爱面子传统苍暇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骗,他们自然也深知这一点华,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动探同虾,单出排气也与320i的相同拘潘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脆,不过这一项在网上也是可以淘到的捆惨,副厂价格也就100多元瓤轮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茄啪,然而在国内钦痴凭,它还是一种小众车型轨。可喜的是策倡湾,近年来随着“旅行”文化的发展半良情,旅行车也渐渐被人们认可羚岭。在我看来连侈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戳,一种是像奔驰C级旅行版失、沃尔沃V60那样凳,通过个性莲、漂亮扒聘受、动感的外观设计获得年轻人的追捧付。另外一种则是踏踏实实走低调虱、务实的路线蓖,用内涵打动消费者柒时,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种科前。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叮浑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO魄,外观茹渴、内饰进行了相应调整亩,配置也有所提升颁,动力系统则保持不变鹅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冲,售价33.48万律停。除此之外贿坦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版额另,指导价29.98万纱。   在介绍产品之前册森,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晒魔宠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疗瓤患,1985年苟赁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司徒,这正是斯柯达的前身洁街睬。需要说明的是槐雀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褐,并不是指该车型限量销售行甲。   ●低调弗棠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纹颓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缉仑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔡逼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟摧锰驳、稳重镰,所以严格来讲唉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抬狼。从上表可以看出缅刺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势里,而且更重要的是孩琳,速尊的价格更加便宜棋矫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裂杯。全新样式的中网格栅更具有立体感吕茅蚂,大灯组内加入了LED日间行车灯巨鞭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韦铝撤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应箍,朴实推、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯去,并具有自适应调节功能冬侯嘿。新款车型的前大灯造型更加犀利文淘。此外表丰坦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疆磊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慨娃灯,简洁修长肛,没有太复杂的线条勾勒首蜡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份砂轰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘎偷擒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7短,规格225/45 R17扒,这是一款侧重于节能环保的轮胎淖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腻艰棋,圆润履痪、饱满春、协调锨谦拔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巩、耐看得多啼鼎憨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捅料稳,尾门上的线条层次感比老款有所加强揣摆。此外粮特,尾窗上沿的扰流板懒谱潦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哨伍,让速尊看起来很有范儿星贩。对了架杉纽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管客枫,一般人还真有可能会被它吓到快聪轰,其实它的心脏只是一台2.0T劝尘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韦袒握,在北京借着区域上市之机氓闷,我们再一次体验了自由光的越野性能瓷。作为越野车型的鼻祖嫉寿络,Jeep用自由光再次向人们证明熬攻,即便做的是城市SUV绊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泄粹鼓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身圈频,但是在四驱系统上厦,Jeep却有其过人之处绿颠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言短每,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器襄够尼。    简单来说希订病,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗽,也就是说妈凸位,当前轮打滑时驰徒,动力会输出到后轮花,使得车辆依然能够前进禄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑栖、交叉轴这样的情况)壬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苟苟捶,脱困就很困难了奥末。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I良芒寡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宽,以横置发动机寝慷、前轮驱动底盘为基瓷啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狈诧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴付盯柯,实现100%前轮驱动贬,提升燃油经济性倘,而且它的后桥也具备多片离合器结构赴衔,可主动控制左右后轮的扭矩分配俏坤纬,起到限滑差速器的作用貌盯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡麻挽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悉还编,还具备后桥差速器锁止功能俺,实现左右车轮50:50扭矩分配蓖钾搅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统们耪挖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怜库匆。    在实际体验过程当中和,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰险、交叉轴窜寡努、炮弹坑奢庞咯、搓板路等等越野路面位鳞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中落,越野能力无人能出其右饺崩。    然而作为一款城市SUV合,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毯陵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苹洞锚。    另外淌改恰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统九宝缝。相比同级别的SUV仓摩,虽然在越野性能上依然具有一定优势讳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众想鞭霖,但是进入这个价格区间以后膊凑希,消费者选择的范围将更多闺凤毁、更大罢控虫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战誓叙,在竞争力方面依然不具有明显的优势盾葛短。    或许尽早国产化降低成本溜琶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衬跋避。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俗。如今百宫,马自达6已经发展到了第三代席杜脯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物写乐,它的名字叫做烂炊弟:ATENZA撵辆。之前我们已经解读过进口版本擎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点燃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力报,这一次排量可不仅仅只有2.0L轿孝,还有更加令人期待的2.5L哨。   注吠:此次测试中填,红色车型排量为2.0L破撵,黑色车型排量为2.5L魏搽蒲。国产ATENZA目前还未上市奇接,此次测试为抢先测试呢敢,车型为试装车祥翱到。   截止到发稿时冗霸,官方宣布答继,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汇互,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缸绢瘫,上半年上市销售编。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规靖护峭,我们还是先来聊聊外观幸亢。相比进口ATENZA蛊,国产版本在外观上基本没有变化场圈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峰釜避,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斜姑屏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6视。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤失,它不同于以往的两代马自达6困侯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粗畏燎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缅分径,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雷坷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烈擅。总之从结果来看峦佬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呵哺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戊换沸,希望它能够像老马自达6一样绘辩,百看不厌拘股歪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色摆派,仅针对这两款车型来说缄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绷碗,而黑色则太过低调摔荆疲,完全掩盖了车辆应有的魅力不悸。ATENZA的红色与大多数车型不同嫉卉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啸耗态,不俗套夕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm让酞,轴距为2830mm嫩笛煎,与进口版本相同美。相比同级别其它几款日系车型抢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势借酸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琶牌咀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯誊姬搏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源农波兼,科技感差了一点侯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)来耻拆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铂拾蓉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈币茸,相比之下确实显得小了一点泞,为什么不折个中粪,采用18英寸呢凄滑景?   两款车的尾部设计几乎没有区别焕凸,尾灯样式相同蜂孟,双边共两出的排气管(没错蛋,为了表达更直观艇、清楚娥、无异议填门,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剔屏,这是马自达6一贯的良好作风讽。总之无魔碉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彻啦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言降剔阿,谁都知道SUV车型最为畅销突菠炭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出想膜,而卖得好的却还是那么几款添些猎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙派沤,还要等到试驾之后才能给出答案童肚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型趣腐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV限。从风格上看能埂,海马S5偏向时尚功曹、运动腿焚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烦沪堕。而在配置方面嫡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屯咳妓。根据目前了解到的消息操,这款车型的起售价约为9.5万鳖,如果消息属实的话厩豆诗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平船憋挺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗但厂?   外观渴虑胆:设计新颖澜耸狭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渤帮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奇哄巴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钾怖,也将它的风阻系数降至0.34燃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怜雌湍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颈辉,比例上感觉怪怪的扔陌鬼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邵唤,有效地提升了视觉效果蒂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯石柒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神售儡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勃俏、转向灯以及雾灯倾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集倍昂融。   作为一款紧凑型SUV喇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溅窃乐,轴距达到了2630mm柯逃挫。与同级别的海马S7相比嫂钞,虽然在车身尺寸方面有所减少垮暮,但轴距却多了11mm蜜,整体空间表现令人期待淋贯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俗道巳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供儡琼画,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涡锈。" "   全新的A3备受关注疥,这其中的原因有两点封,一个是加入了三厢车型锌睦褐。而另一个瞪亢练,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型砂舜题。只是这台车来到国内较晚赏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挺久。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朵漆,简单明了的说揩态,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贰被室,而必要条件是横置发动机琼靛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本承力块,但消费者从中又能得到什么食?如果按常理来看未,对消费者的好处应该挺多的伍鳖涧,比如车更便宜了什储,就算车不便宜配置也应该增加了麻赏谋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晴胎。但上述这些还只是一种期盼鹃,毕竟这个平台的车型刚量产不久飞牌盖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显传。至少高尔夫7是这样靛胳蝗,而全新的A3由于正式的价格没有公布扇,所以也不好定论哗图穗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3授瓮,这次引进国内的共有四款车型刺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惩蔚盼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凡静软,6速S tronic双离合变速箱供乘。在本月的21号罗婪萝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碑彻患。相比老款的两厢车型帆擅,轴距和车身尺寸都有所增加蚊穆,而且在轻量化上下了不少功夫赴痞膊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择富,但在配置上基本都可以进行选装把残。由于三厢版为新增车型尽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肖庇乓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剐缅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杭烷说,“小改款挠畦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款单概败,而值得注意的是坪朽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议檄臂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岭够。”吉利控股集团副总裁按架殿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腺,欣喜之情溢于言表混。    亦或是巧合黄彤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闭磐委,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7牢帛铰,一方面碱修苏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卧帘,另一方面韧谢矢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弗购存,种种迹象表明免冲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煌涝。   诚然豢戏捻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车噬挖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氨踩鞠,孙晓东对媒体表示膘草稀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狸瞪衫,吉利收购沃尔沃之后串,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佃汲弗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生分谓块。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘁。" "  在国内涧汞羚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炉纹储,它凭借动感的外观遁猫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垂,后来者RV4啼阀堤、途观玩祈翅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮霉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泊李,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎排截,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了林。而今年喘抵筏,东风日产给我们带来了第三代奇骏潍萌污,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唾钮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵搿,年轻化硷、动感化的外观设计就是最好的证明辨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喊贾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疯逞颓,层次感以及运动感比老款强太多了嫩殿扯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的话集竭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条福写,流畅的曲线让它不在干巴巴辖歉迷,整体饱满了很多材净磊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挛吨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迷拎。   在侧面线条的过度下瓣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骂匣承,并且加入了以装饰性为主的扰流板环承。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舰杭。后尾灯变化更为明显肝汹,竖条造型变成更为接近长方造型母。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饶啃葡,一定会想起Jeep腥雀孙,提起Jeep申吼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惶承,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者天盆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淑福歼,看看它在这部分有着怎样的表现葛收。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赋獭捌,并且不可选装以外露霜秃,2.4L 豪华版可以选装该项配置磕盖逆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配硼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版醋狭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式突忙蹈,从功能上来看比较全面八圣,下面我们就一起来看看它的实际表现蔽。   更多精彩视频冲脚性,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作途,调整比较细腻鲤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位隋,而且还可以停得很正喝穷储。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犯跨漆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示文啦,如果继续操作萝,系统则会中断本次自动泊车砂颠崔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里架贿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梁繁颊,我一定会把奇骏放在首位姜侗淀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款橡,性价比非常高盛。不过自从2008年上市至今的6年时间里多龟,它始终没有太大的改变栏覆,另一边竞争对手们却在不断进化恰鞘蓝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者雾颁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潮妇体,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘靠馆武。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蒂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虐波罐,而看到新车的第一眼就会让人感叹缮炭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了降嚎甩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恋,并且也是该平台衍生出的第一款车型洞猩去,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纱壤。相比老款车型略显古板的硬朗外形荷姑,新车则显得更精致袖嫉逛,更有设计感卯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抖蒜。当然纷,除了视觉效果之外斤顷募,从动态的角度看它是不是也更加城市化了确到?这也是今天我们需要探讨的问题舷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限垂,我们本篇文章的测试内容并不全面忌撂舍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淖佃悲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钳祟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斡己挠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧皆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晃,里面对新车外形娩、内饰等方面都进行了详细的解读粉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敌告挞。另外呐响摹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呢极。   ●增加更多高科技配置僧崔穆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甫窝赊,除了拥有出色的设计辛、良好的工艺和用料之外骋哼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帝聘,翼虎就是个很好的例子俄胜拨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势歌柏搏。如今的新奇骏身上瑰,我们也看到了各种高科技配置懒煽抨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伞膘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滥皋,在两年前它就已经崭露头角复,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舒习赋,连控制面板都完全相同稳疥。虽然东西不算新道慨俺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卑函,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化发钨许,毕竟我们已经进入到了移动互联时代髓噶,汽车作为生活中不可缺少的一部分弛承犬,也同样要跟上潮流烽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稀,很多的印象都集中在日系的丰田车上培垢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拐,由于起步较早口堡,所以在混动技术上都比较成熟瞄伙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型加豁凉,一方面是因为未来的趋势坡董,另一方面就是对环境保护都有一份责任辣似渐。但能让人印象比较深刻的不多癸爱扦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卸坡。经过一天的试驾体验搞杏诚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶洗伯闲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梦乳把。   外观方面咕腐耸:设计大胆前卫悍妥九,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陈搬操,给很多人的印象就是模仿堤感、复刻位梆,aygo贯篮去、花冠糯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阶。实则也是没办法的事儿免,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顿怯,不过从秦看来淮使,比亚迪似乎已经脱离基础阶段废。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鹅叔假,整车设计偏向年轻化施,前大灯内加入了日间行车灯雀渤。车身尺寸方面田却纯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蝗伍蛋,轴距为2670mm逝虎是。   实质上漆,比亚迪秦的外观特色鲜明将句朝,个性十足妥皖,他并没有针对大范围客户群体而设计童骸保,更多主打年轻毙、时尚元素磺请式。这样一来础,优缺点也相对明显忙,需要一定的时间让更多的人来接受他损怜搜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谜龚,充电方法非常简单也很安全查全邪。通过家用的220V电源就可以直接充电故嘉长,但是要采用三相插座疽导。车内的仪表盘可以显示充电信息圈缅,包括电量以及预计充满时间盯巍洁,而且还可以选择预约充电净。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的媒融,虽然我的“档期”已经很满乒很镭,截稿压力山大敦。但作为潜在车主菏镣椭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平体陡,它和福特嘉年华疯、大众POLO会有多少不一样敢贰墟,谁更值得购买稍微婚。我想这也应该是大家都很关心的问题渭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摩炔,以供大家有更多了解奴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扁距虎,分1.3L和1.5L车型督,提供5挡手动或4挡自动变速器莲。这也是国产的第三代威驰车型惜,相比老款车铜胖,新威驰变得价格更低船翻享、空间更大创。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贰,在广汽丰田4S店中销售忿哼,价格区间6.98万-10.88万元孰说。两者动力系统麻皋、内饰设计完全相同榷。只是外观分成两厢与三厢看,配置上有细微差别而已芭垒。好了磕瓣暴,我们就从外观开始说起哩。" "  导语什:在新能源汽车研发领域腔琳费,比亚迪一直是领跑者躬篡完,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闪奶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者漂抠蓬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术间陋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茹春,能够开发更为节能匙、环保的电动汽车产品唱捞,实现性能的提升和普及应用棵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作察。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艇。   历史上呵行誊,秦灭六国腻逼,结束群雄割据时代忿涝,统一中国龚,开创了历史的新纪元憨释略。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汀篱,势必证明其在以下六方面的实力槽通茎:   一莲滤畴、比亚迪秦到底有多快吉铃狠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喇省,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挠肋讹,23%的车型在8-10秒梨告急,17%的车型6-8秒那,仅有8%的车型小于6秒添梁毫,代表车型如保时捷卡宴4.8L撵忙惭。今天究,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗜忿,秦百公里加速为5.9秒舌溉萌,而记者实地测试时破略,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辉旱。   跑得快自然有其道理廷酷,秦具有“双模”动力卑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翅,在混合动力模式下娟虱,秦能爆发479Nm的扭矩贪衫绢,某种程度上可以与那些超跑抗衡壤炕滤。 二篱虎、秦油耗到底有多低空?   根据国际标准测量核算肚搭懈,秦百公里油耗仅为1.6升话。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荤领逢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乃蹦箩,纯电动模式时钠挺攀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辽咸,整车自动或者手动切换至混合动力模式枯。在所有模式中腹獭汉,秦还能进行制动能量回收咐攘违,即电机向电池反充电胺,每百公里回收2.5-3度电妹寒,可以多行驶约15公里瓦。 三缴超沽、秦充电到底难不难极辟鼓?   一句话回答去锣饺:有三口插座的家用电源就可以巨蓉,就像充手机一样方便垒适。秦的电池容量为13KWH儒犊,可通过220V电压隆活卡,3口插座钩粒,4-5小时充满电录。秦随车附送一个智能充电包伙溅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鸡熟。   四彼抛电、既然用了大量驱动电池剃唉鲍,到底安全不安全?可靠性如何是臀侥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池被、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贰圃侵。单位能效比郡停,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池隆。但是安全稳定性方面则恰恰相反奥捣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徽陈疆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池季,是目前市面上最安全的驱动电池红瀑,没有之一兜。   可靠性方面裙,据比亚迪测试尸堕典,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑童说褂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修害尝,业界罕见奢。电池电芯甚至终身保修撂鹤哪。 五壬行、秦操控驾驶会不会很复杂奥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样亢鹿功,习惯之后甚至更加简单谰悔惟。新增纯电模式掖ぃ控驾驶塘,更安静恃、更节能蓖酞挥。   六酒炒巫、电池组电用完了如何行驶陵茬?   据技术人员介绍哆普,秦本身不存在电用完的情况肯书。电量不足时咆孙冷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钩睬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电护炼。   此外斜烦卿,行驶过程中奢半饲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炽,并储存到电池中脚上晨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洽效闺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字齿,其次是QQ me搏令,PT漫步者之流屏鳞,当然还不包括那些“只识其样抚、不知其名”的人群爸舷坏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吨,它也是双龙汽车最具标志性的车型性。在迎来双龙新柯兰多之后隶,就在近日谦妥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歌池,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烧罐肛,但却让我们可以由心发出这样的感叹薄,爱腾终于正常了迟集娩。   从推出2011款爱腾至今绢,已经有近3年的时间皆茂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旗疽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事统某,伴随着2014款爱腾的推出叉轻,有关于这款车的一切灭,也自然成为历史井,被我们封存起来狡陕。全新的家族化风格设计其,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路票飘其。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毛谅栏,与新柯兰多相似的样貌尸判,让新爱腾不再具备专属性撵。没处前部细节的设计身荚,都是那么平易近人赂,平庸的再没有任何特点嚎。可能人就是这样断,老款爱腾在售时凑感,人们总是说这款车有多难看需,有多奇葩踢屁,但当它真的成为历史后订箍,我们又会感到缺少了什么哇悉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化桂题,但还不至于让它从中获得什么优势苟锰,车尾部简单的几处变化羡脖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浦。现在在大街上垫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的草氏烤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汞。   本文导航" "   这年头在路上跑着渺青,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼前。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秸厢,把自己造的车不断的加长伍,就算不加轴距也得把身子给拉长霉尼莎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中德氦顶、大型车上眯嗣,感觉有些资源浪费祷的箔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盲建缴,“L”的作用才更加实际贫。当拿到这辆YARiS L 致炫时朽,小惊喜了一下伴帮瓢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了权,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蜗杰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹦、大众polo赎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刨恨举。目前这辆车共有两款动力日翻辉、6种配置车型在国内上市滦雾,指导价格在6.98万-10.88万之间必负。由于新车型且上市时间不长累,所以目前的优惠幅度不算很大悼,基本在3-5千元左右伟抠。(个人观点吾:致炫踞捷校,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士违拢操,厂商指导价为8.7万-10.68万绊插,搭载1.3L/1.5L发动机逼纬粒,5速手动/4速自动变速箱膏石。" "   曾几何时假伟芦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狸蝎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疯电剔,但却没有获得国内消费者的认可赴。如今亢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锹,其售价区间为15.48万-21.98万元步咎,相比老款车型有所降低烙锭。另外辅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贡,并针对柴油发动机进行了重新调校镰新。下面就让我们通过试驾体验蓉孺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汉岗么,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计题查览,并采用双龙全新的家族式设计臀禾,整体风格与现款柯兰多十分相似寄授。然而厩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整攻露唉,其车内布局依旧与老款车型保持一致老咎,略显缺乏新意毖瓷。   小结躬: 相比老款车型来说抬茶,新爱腾的外观变化令人欣喜戊跨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敦筷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骄嘉。不过倍插巍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容为核。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上石廓挎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孝匡。在海外市尘砬侠ァ,新逍客提供3款发动机瞥丘吭,配备6速手动或CVT变速箱恨填检,在英国的起售价是17595英镑鲁杜酬。与现款车相比匹道,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计努,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仍夺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型操,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戈经竣。 ● 外观介绍脖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型董:宝马2系Active Tourer物。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单困,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俗宪?车展上的展车给了我们答案翅耽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绒腔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车彩,而在正进行的2014日内瓦车展上骚恰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冬识。和两厢版一样刮,全新标致308SW基于PSA的EMP2母洌块化平台打造淬能,造型新潮时尚亮,细节设计则突显旅行车的元素反,保持一款旅行车应具备的实用性荤毯。据悉缚僧,该车将于年内率先在欧洲市场上市腔狭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位试掳贺,相信国内消费者很快也将与它见面讣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后河,全新标致308的旅行版如期而至融虾。从整体变化来看朗,它在保持旅行车实用性的同时垢剔斯,将重点放在外观径、内饰的调整以及配置的提升上彭两,新潮的设计更是让人眼前一亮卿珐。在我看来饭,它的变化是非常积极的割雄赋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高签,现在它要做的就是尽快进入国内骋颊畏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赎:   静态评测    ?   更多精彩内容常盎搭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迁纷稳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新手肉膳。早在上世纪五六十年代胺外,Citro?nDS就用上了可变悬架距、随动大灯骋帆秒、转向助力凡偿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肩搬,加上极为飘逸的车身设计哼踌镭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甫廊焊,2011年长安标致雪铁龙成立认将尘,到今天我们测试全新DS 5LS漠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挝,音译的中文品牌名念起来很接地气秦朗:长安谛艾仕坍恰,有股莫名的喜感挞蹦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鬼非,是台正儿八经的三厢车缚懦。   ●外观贝:考虑国内需求哦诽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卑齿爱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擅,后者里里外外都显得格外前卫贺另,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度臀摔规,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实短膊啦、更好接受一点色。当然霉滥,前提是得保留住原有气质愁。   在这张全新的前脸上衫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剧撇,官方把它解释为“飞翼”施漓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征概奶锚,由于边缘不是那么锐利裸痕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钠此,接受起来没那么难温客虐。   车身侧面和尾部看起来很饱满偿灸竣、匀称叔,其实我个人甚至感觉比车头更好看俊县缎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纤,厂家说这是做完市场调研后的选择揽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西投,想想也不无道理欠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虐冒碾,与其后期车主们各自琢磨砂衰卢,不如原厂直接把这事办了咎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无响,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呵滔:下文简称新阳光航,以便阅读)菱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寸恍好,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰愁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 换。现在它不光新潮穆蛾片,还进一步提升了性价比认七,为与定位相当的大众桑塔纳把楼芍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忱。 外观寐疽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肝盟结,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脱胜罚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感将俄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咯衬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瓜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绅派酒,达到4456毫米梅叛枷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撮。    此外沦胯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歪,由于在东风日产的产品体系中翘诽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萌发稗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颊换,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烹碎宫,我已经身处呼伦贝尔牙克石敖嗣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凭揩。尽管天气有些寒冷跑,但此刻我的心情是非常愉悦的伺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虹翘苟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世继份兽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尝,当然我也不例外棚加骚。这次除了911之外祁,保时捷还带来了Cayman嗽琶、Boxster叛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吕画锋,让大家分别体验RR(后置后驱)钙够、MR(中置后驱)舞荆理、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阿娄鼻,即使在这样的冰雪路面也不例外昏涤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔚。在练习漂移之前贩,充分的驾驶培训是很有必要的忿衫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莆计。   ●车辆失控该如何挽救祭苹?   当车辆发生转向不足时木朔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)率备暴,稳住方向并且慢慢回正墓,切忌继续打方向稠和,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扔设,反而会加剧转向不足的发生链啦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苗巩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屋纫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叮鲍。对于一般人来说套斡,应付转向不足要更加容易一些密品,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诲马,而转向过度一旦被合理运用窟,就能成为过弯利器府腻,也就是我们平时所讲的“漂移”飞免。   ●如何才能实现漂移誊?   要想在弯道中实现漂移獭笨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辛。针对这次的车型以及冰雪路面伍谰胖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抢:   1汲煤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罗,我更愿意称之为惯性漂移过弯藩潞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匪贩酒、甚至小于90°的急弯茸淋。 ? 『以上为PPT截图单,分辨率有限泼劫宝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阂陵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度黄沉,然后反打方向静陈,稳住油门漂移过弯缉吮嘎。例如在通过上图中的右弯时草,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诡,然后左打方向签徐,紧接着再右打方向授,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酥千,别慌贰阀,这正是我们希望看到的补假髓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搽。随着车尾横向滑动的产生绕舜哨,此时驾驶员应该迅速反打方向搁,让前轮时刻指向出弯的路线筷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度藩可毛,随后在出弯时适当收油并回正方向胆勒莎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怂,方向盘转动角度都不宜过多耸竭,最好控制在90°以内啥多。其次油门动作务必细腻剩矾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肋滦,给油则会加剧侧滑蚊,收油则会减小侧滑角度居,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹭。   2矮都、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堵京闻。   适合弧度比较大的高速弯道颇。 ?   当车辆高速入弯时请乔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乘赴黄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑老。当车辆开始侧滑之后浮炕捅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轮卧皮,继续维持横向滑动览税,同时反打方向控制出弯路线矩,之后的动作与第一种方法一致楷默。对于初次尝试的驾驶者来说俏拾酱,如果入弯速度不够快也没关系点协,你可以直接省去刹车这一步骤苔旧,在入弯时适当地轰一脚油门桃芍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溺,并综合运用叛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了口亨定。例如在紧急禽捕、高速的连续S型弯道肪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心策乌甸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蹋念,从而划出一道完美的漂移路线勃舜诲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豪姬?AE86在高速S弯道超越RX7唉趟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豌捅擦。   当然汐蚀苏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后守,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桓倒桐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弄屎截,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粳凸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卞暴,驾驶员只需控制好刹车拢赤编、油门以及转向三者之间的平衡即可丘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距性汲。   然而即使是这样闻帽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛙。冰雪路面凹凸不平窜珊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菇匠扩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抨,所以技术和心态都十分重要簧前膳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙献。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统监赫嫌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聚。在这期间叭誓怠,沃尔沃创造了无数的第一粒奸汐,也赢得了不少的辉煌成绩茹勿撮,当众多车企迎头赶上之际柑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中河,并将其命名为Drive-E堡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带楔攘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命筒乡啸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅橇涎,实现了靠背调节和腰部支撑理蒂。 1967 推出首个后向式儿童座椅衔劣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鸽疽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舌,将有害废弃排放降低90%以上稼心猩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谭巍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吞脸青。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捷,有效减少或避免低速追尾碰撞泌危。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术矢稠磁,至此安全范围从车内延伸到车外搐亲菩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩九彼莫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辟顷圣,从被动安全到主动安全抽橙盗,再到行人保护毁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荷蓟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域床叮骚,空气污染现已成为最热门的话题锚裙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僻帮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性崇桅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揣。   Drive-E是什么 低?   即E驱智能科技锭此通,代表Efficient Power(驱动更高效)薪此瘦、Electrification(驱动电气化趋势)常、Environment(驱动环保潮流)牧,从字面来看很容易理解河猩,简单来说就是引擎高效化梨饱秀,这样一来既可以保证动力性挛尚,同时还能达到更好的排放标准非。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘁扁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征倒病,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎簇份。   沃尔沃还将这一技术投身于陌眩块化的研发汰擞,只需变更增压器木耄块与催化转化器幕倩疤迹块等主要部件钨,便可催生出一款新的引擎产品将厢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缅,大致可分为4类胆,即汽油直喷引擎鲜、柴油高压共轨引擎涝哎铂,单增压引擎(T5)爬吾、双增压引擎(T6)吹。 以XC60为例 教煞党,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表深斧炮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例老垂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挪谅尚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稿去浓,在动力输出上也略有提升赴,其中的原因自然脱离不了小体积失链淋、轻量化等一系列技术的支持惋耻霓。   此外变速箱方面也有了很大的改观系窍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雹户,挡位的排列也更加紧密苦,有效缩减了换挡时间幻德,从而具备了迅捷的响应能力绕拆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现默席。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下登缅辖,耗能经济性方面得到了进一步保证赖赁拆,它将改变城市路况中引擎启停的时机椿,改善油门的响应稻疾,空调系统转化为经济模式工作坟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汤什广,而在65km/h以上松开油门拼掠,引擎还将会处于怠速状态皇踩谎。   本文导航吻唯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩朗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”仓磕。不过鲜来,动力并不是我们今天的主要议题厂脖杆。秦的下盘功夫方面表现如何伞雀集?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浇氦摄?这些都是我们今天要研究的内容权攘剔。综合起来穗县,我们最终目的就是想要弄清一件事缺柯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敖宝茹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外莫捶熊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上经。当然痊晚,由于秦有着体积更大慷疏、更加复杂的动力系统售乾膏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法竿骋,但由于双叉臂需要更多的空间函黔,因此也是不现实的典盎。在材质方面罚迫,秦同样表现中规中矩土仟,并没有使用轻量化材料为车头减重残霸,亮点并不多哼畔耿。由此可见芥晌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丹。   不过揉很,由于混合动力系统的特殊性秤另炔,秦也必须做出自己的调整相味革,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凌蕉。比如舷赂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谎。此外倘磋驹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粳客锨,相比速锐在直径上增加了将近9mm撇狠,看起来很是显眼娟确。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化限,而在同等材料和工艺的情况下锣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度珊嫉断,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汹。   另外寸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闻庇。与速锐的非全框式副车架不同赋赫灸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮波撵裤,由于加入了电动机和管理单元观醛请,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驳络,因此这样的变化当然是加分的搏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声社、振动和声振粗糙度痛鸿洛,欲知详情请点击这里)阿,是个值得肯定的进步毒始赔。此外边瑟,与速锐相同蔫凤磋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迫,强度更高搔如,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞘创。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胜娄,现款赶俦梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骆勉,不过福特已经为此做好了准备河壕,日前刚刚发布了新款傅实冢克斯连签。它采用了全新的家族化外观腐摄摧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唤刃洼,不过它真正的杀手锏滩绢庐,还需打开车门才能发现炼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕉唯屎,进一步抢占细分市澄盏夜骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芜砍,满足那些对于性能有一定追求的消费者栋,比如轿车中的S5惟、S6嚏娩、S7霸殊规、S8等等粗仿凳。就在不久之前的2013年12月亢度落,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桶衬瞧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狡怂。 外观公款:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态入为宝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碘,可以随时面对那些不识货的挑衅者搬炮午。作为Q5的性能版车型帛午,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念内巷,颇为低调乔诲刃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拣面戊。 车型图片 基本参数饥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撂滔从,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞍惹坑,特别是车身高度经过降低庭灸筹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刮窜,而轴距也有细微的变化系。   其实只要细心观察侧部,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的显,除了特有的徽标之外航,SQ5的镀铬条有别于传统车型苗焕病,采用的是双横条样式掸韦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛙彩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽劲盘汰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踩。而配置方面福呈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备公碾。   尾部的变化主要集中在下半部分栓戌潞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溃棘趣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拇焕餐,可根据行驶状态来改变排气开启程度獭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭焙,前者就属于少数派窟膜。一个是只有追韩剧的人才懂皮,一个是全民百吃不厌白缴葛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扩,其实上一代车型在国内早有销售设山架,只不过跟福瑞迪太像了档呵膜,外观不出众那澜嗅,关键是动力平平委肥,所以最后并没有收获太多堡。全新速迈刚刚上市趣陈抨,售价17.98-22.68万元纽,很有幸能够在第一时间接触到这款车湾络绦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苇懈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邻零,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈居讥廉。通过简单的对比沧拒剁,不难发现伯居,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幂阑沽,名字叫做ForteKoup匆哥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哭瓜诞,售价17.18-20.08万元间。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耍簇,它承了起亚家族的虎啸式前脸短莽纤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掇,现在看来谈不上惊喜款,只能说还比较精致吉陋钦。虽采用了大嘴的设计蠢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辫欠灌,或许小女生会喜欢涸。大灯全系都为卤素光源炮,并带有日间行车灯舱饶刊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰墓。   走到侧面缝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霓拌,但两门的设计为它增色不少集厂,在绝大多数人的固有印象中默襄腻,跑车就应该是两门钮慧,并且应该是无框车窗稍汾,仅从这两点来看楞,速迈确实都做到了归炕,开在路上的确引来了不少的目光追随滥缄返。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流衰,我们一致认为车尾的设计更为出彩汗部床,短小哦、精干抬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沪猴。除此之外亨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泞,而且排气管口径不斜烁拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强涎。轮胎为韩国本土品牌峡朔熬,规格为215/45 R17鲜哺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了却促粒。   当然协,如果你选择2.0L车型的话寝拱底,你所看到的黑色外壳后视镜犬嚏同、前后包围的碳纤维纹路饰板奋滔、双边双出的排气管露搞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侣蒜挞。" "  讴歌这个品牌倪,或许很多人不是太熟悉梦。作为本田旗下高端品牌成宪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驾剖,而且在美国市扯弧,讴歌的品牌影响力是非常大的郊疏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窘,大部分都是人们对这个品牌不了解屁,影响力上不去空,导致在销量上确实不尽如人意创许盒。对于这次全新MDX的到来枫申汰,个人持有赞许的态度膛纲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沽卜,还是那句话炭,品质上去了殊怀锤,接下来就是提升品牌影响力了乒挤梨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上安径,大灯的轮廓更加细长白,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯身味卉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捶,但内部结构和MDX并不完全相同同。雾灯被一条仿LED的光带替代颧群,进气中网的细节刻画更加运动姆手课。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雇渭,侧面造型给人的视觉感受非常低纪,这和前后大灯的位置有很大关系薯绘细,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎软滑炊,注重舒适性沟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鼓哇吼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感师量,而压低的姿态却更加动感顿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱欣。尾灯造型相比较现款修长蔚,优雅的感受也来自于细节的 设计背复夯,但貌似通过我的观察睡缅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吻挞离,让尾部显得非常简洁伺晨逛。   本文导航齐:" "  2014年2月20日环,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棘淬烂。2014年型奥迪A5的最大特点是毛锰檬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机担。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氰答氨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大葱瞬,共有19款车型惦按禄,售价在49.98万至85.8万卸彻,具体价格如下蜗闪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表恍灿仕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缄沛弧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尺品。配置方面凡聪硷,也与现款车型相同巴罚灰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溜琉愤。   内饰方面羚,2014款车型也与老款车型大同小异郝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘关详婚,同时门内饰信、座椅中央扶手缮非、都采用了纳帕真皮面料单汰官。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翘凹没。而2.0排量以上的发动机则保持不变午裳豢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型添嵌匪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帽舜。   变化一群掳拣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化力,在原有的缸内直喷技术的基础之上捌,加入了较为传统的歧管喷射抚饶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合京危擂,通过二者各自的优势椭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痘。事实上反昏担,混合喷射也不是什么新的技术瞧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氓峭累。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戒亭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市理,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丰檀桥。   变化二挥绒:排气歧管集成至汽缸盖内壁刺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内法诗肌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匹极,从而减低涡轮的负荷陌,提高涡轮寿命溜蔑。同时斥匹,因为在进入涡轮之前进行冷却改,相当于提高了涡轮的进气温度限制潍,可以允许发动机有更高的排气温度本抬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纽猛阀,同时结构也更为复杂境鲍茹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涡。对此怠,缸盖内的冷却系统也进行了改进把踞纱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衰篓履。   另外吠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凤夸髓,还有着两项小改动梆骸。使用旋转阀募砀肱纾块替代了传统的节温器碴吗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上力赤宏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制峦。   根据官方消息撮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钉嗣挫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卫楞纤。笔者也希望在应用新的技术的同时盒哪砍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讣碳富。 责任编辑宠维:王晨熙" "  A00级(微型车)构,在人们印象中这类车以实用性敢莎蔬、代步功能为主牟晒,低廉的价格促使配置也不会太高挥吩维,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羡零,一款车的推出打破了这一概念级,它就是全新奔奔憨单,来自长安汽车皋芜客。   感官是人们的第一直觉反应沃,所以外形设计的重要性不言而喻即,为了使人们印象深刻句,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的牵翔,道理很简单炭谈瞎,日本是微型车最发达的市场瀑篇篮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亥联示,在2013年广州车展上邵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猫,除了时尚的外形设计以外拒,在细节做工上也有着不俗的表现惠杉。前脸的设计整体性很高凯阶鹿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条具绅券,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影够。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表此帛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势截苇播,不过这一点在外观上并不明显孪芬穿,这源于贯穿车身的硬朗腰线泰,有效将视觉性降低虐宽对,同时搭配造型独特的双色轮毂扫丝,让这款小车看上去时尚动感欧但硅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞭弦骄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰套,如果仔细比对抡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翠驶。除了引人注目的设计以外履,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洁,具有加热功能的外后视镜萍、15英寸的抛光双色轮毂关、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置趁邻心,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页木镜碘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捂靶宠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梗。不过村幸橇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版兜虏递,从内到外桂奸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉戌兽横,可以说是一次完美的蜕变抛鼎。那么这款新车究变在了哪里推母?它究竟新在哪煽吗浆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出级靡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5受揽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湿谈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铺,轴距则与老款车型保持一致男椽捌。在尺寸变化不大的前提下梯冒缮,改变外观痕、动力樊、内饰摆附、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摆肯秋,2月19日这台新车也正式来到我们面前氨魏履,并接受大家的考验附枢衰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脸逢膝,但这8条是我个人认为变化比较大的冀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点庐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胎深,我就有了一种预感褪泡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢刀溺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案宝惩。全新X5给我最深的印象除了家族化外火韩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娜场。首先焦,先说说全新X5的外观碌萝,“大尺寸双肾进气格栅”艇椽蛾、“开眼角式前大灯”烯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逢。    现款宝马3系推出的时候肉姬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲍零,现如今随着全新X5的上市憾几,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此火同徐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分背龋门,据悉纫涂萄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挡棺劝。值得一提的是孺透,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虽,给人一种炯炯有神的感觉噬踏。    由于新老款车型的轴距保持相同芳呐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鼓前夸,反而侧面的腰线给人一种力量感连鄙崎,这也使得新车看上去年轻了不少胳窃。细节方面邵醚把,新车在前翼子板上增加了进气口率艰擎,突出了宝马品牌独有的运动基因案定。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格创僧连,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带得揩胶,提升了夜晚的识别度矗饲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刑,降低了风阻系数赁兜衰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辉删拘。" "  版权声明络匙税:本文版权为网易汽车所有屉,转载请注明出处千。   在2003年层,奇瑞QQ的下线让这款时尚戒、便宜蓝妨晴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滥,之后短短的几年间陵俗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话履苔,然而到了2006年长安奔奔的推出沏扁,打破了QQ一枝独大的局面鞘。一转眼市,已经过去了10年的时间辜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倾烽曙,在这个追求个性捞、讲究品质的时代好雀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流能迷旗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则文授,而长安似乎也意识到了这一点丘耙犬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蠢弘?   从厂家方面获悉笛冉,老款的奔奔(love)已经停产讼婆,而奔奔mini则将会继续生产销售叹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辨磁厘,前者主打精品中高端微车市称撼呀摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战贺萍邯。从定位上来看迹桓秃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些单,虽然沿用了奔奔的名字比匹,但整车的设计忱嘛付、配置以及售价都会高于老款车型寇喂荆。   新奔奔客户群体是谁动?   在很多年前缓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哄失,到底是买奔奔还是买QQ插,在那个时候诡加,很少有人会关心这款车设计的如何叼貌、驾驶感受如何裴锤锻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淀,省油堪协辆、皮实悼竣额、能遮风挡雨就行厘到介。   现如今糜童,80后寄、90后已经成为购车主力佃荡挝,这些从小听着walkman康盖颈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计漆、用户体验以及品质都有着更高的追求铆新,因此在座驾的选择上同样不会妥协畔逞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梅劳麻,新奔奔就是冲着他们来的伤。   新奔奔主要的竞争车型是官傻凑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布次,但从目前得到的消息来看侵丸,5-6万元将是其大概的价格区间蝗。这个价位中既有一些合资的微型车策馅拟,也有自主品牌的紧凑型车雾饭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车暴凤梧,比如两厢赛欧戳爆、奥拓闯鹃颈、玛驰以及低配雨燕等等车型蹦详晶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帮亲剧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烯,产生竞争的几率比较小掂潍。   外观分伺醒:惊艳青没、和谐草、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桶忻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词北:高离地间隙磨锣、车顶行李架撅承、双色车身等等努赶。没错陌访,无论是跨界蔑拌岔、越界还是交叉车型烹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泡。不过世间万物陋噶居,徒有其表终究很肤浅裴,我个人认为逛匣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懂嗓史。所以窜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恰翟当,看到AWD(四轮驱动)三个字母时临落糕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弗士。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乔,它集沃尔沃所有看家本领于一身堕脑,可谓全副武装请奥。为了让媒体更好的体验这台车绢充财,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裤箍副。没有固定线路吧珐,没有领队车辆酵查,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涝,它会和每一位汽车媒体人独处12天铝温。而在这12天里侵贩竣,我已经和它奔袭了4100公里烁瀑品,横跨了三个省份狈沸,体验了柏油赛道舅屋、软土拉力厂、冰雪漂移顺甫爸、高速狂奔单记、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曙,当然陆,最终的结果是肃睬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崩轻,正所谓日久见人心来碑,交友如此谭范瓤,试车亦是如此穷茄逻。回到正题教荷庇,和往常一样畔汹,对它的了解还是先从外观开始驰克。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郝僵,相煎何太急”这句绝句惨跨寝,而在雷诺—日产集团旗下纤粪,有两款车正在上演着这一幕萝第。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伙型钒,还有这出色的越野性能靡揩封。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钵茧送。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒲,买谁更划算坍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城婚诬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慰,作为英菲尼迪的顶级SUV膝,QX80的售价高达152.8万署懊伤,但经销商处可以优惠16.2万堵曙科,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万角,虽说16.8万也不是个小数目皖。但对于消费者来说既磺,一个日产封拓,一个英菲尼迪纱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颓踌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顾巾,它的身材绝对够大哺涸。从上图的数据来看千,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矩铺,尤其是将近5.3米的车身长度告爬困,会让您感觉驾驭它有点困难攫饥谐。另一方面悔镜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恕撑胺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现款峭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解使档砍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型巾答撑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅排姥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搜,同时也显得异常凶猛及。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谅邻廊,整体造型圆润却少,没有多余的线条作为修饰芍凉,但是反而会让人感到车身很厚实嗜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莫。同时注意它车窗的设计吵活腻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牛穿板,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谷匪坚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锈跋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样楔陪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计会,也没有了那种霸气荤恨,转而给人的感觉是设计很前卫梅凤。车尾的饱满程度与车头相呼应着激铃,丢去了上一代的直棱直角殴天,饱满的线条凸显着丰满的层次感莫汤下。   日产途乐超:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斗卞,虽然脱胎于英菲尼迪车型姐拱托,但途乐依然拥有自己的外观特征导。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盗邻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜楔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瀑深珐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号橡设,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巷惺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底偏伯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诵沽,成为了车头亮点之一心惯绕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术轻歪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穷罐剃,这项配置自然是少不了的栓你巧。我们可以找到4个摄像头竣啸,它们分别位于车辆头部差舜、左右外后视镜下方和车辆尾部交板兜。以便在停车过程中恭涟斥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辅,让您更加自信轻松的把握泊车空间寿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头旦,大大降低了停车时的事故发生桶外。   途乐   通过对比发现韭擞僚,两车在外观上的配置基本相同亥惧倒,差别仅在日间行车灯上交,不过随着QX80年款的推出谐锌盯,日间行车灯的加入应该不是件难事丹罢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扦偏,在相差仅有10几万的时候砷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店没完输。    责任编辑抱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莲猫群,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墒肠,除了奔驰G火惯、丰田陆巡系列比富裳、牧马人等吗逼玩,双龙雷斯特也是其中一员膊羞,而且雷斯特还是柴油车尸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值啊踩鲜,以目前的接触来看抱,双龙雷斯特W表现不错杭爽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堡蛙抹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前触双派,双龙与奔驰方面在技术上深度合作础泪汐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捶沟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剃。当然剩俊,在随后漫长的几年过后缎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柒娄荡,该车型最大的特点就是其尾部造型计锹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计难心筏,宝马方面肯定不会承认链,但从年份来讲疤,明眼人一看便知哎。   外观犀理:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擦物比,该工作室的创办人正是乔治亚罗士报睹,不过大师的设计未必符合所有人的审美娩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异妥酮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滦甘略,但为了照顾空气动力学与线条流畅癸瘫胳,雷斯特的车头是圆的螺,所以在当时看来有点“离经叛道”萍喷锣。   而到了现款的雷斯特W观禽,这个“小问题”被修正了呛,一体化的设计已经是大势所趋喘坍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”么衰效。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骨斥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俱鲤氛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渤娩媚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乖适。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泊粱论。通过车展上的展示酪矢,小编已对这款纯电动车型有所了解葡草柬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涵甜冲,时至今日唉宦峭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欺。据悉叔,之诺将在今年的2月份开始接受预订赦吾,上市后将以租赁的方式面向消费者呈和,具体的细则目前还没有公布此路溅,上市后会有着怎样的表现猛,我们会同大家一同关注沏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跋麓,简单了解了一下之诺这个名称的由来霓饲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饭焚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宪,毕竟是基于宝马X1平台打造酱策,因此在多个方面相似度高也并不为过朔按。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疆灿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溶螺,其具体的表现如何功卫潍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验识阑拔。 责任编辑噶:沈楠" "  版权声明恰囱:本文版权为网易汽车所有峨,转载请注明出处挫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计假拷荆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列史杠策。它们的可见程度侧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”访粮焊。可见度甚高的两个文字的组合居矮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字黑。因此彼案,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车定姆。哦厕龋,对了论蔽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隘矾。意大利人的自信仙授蔡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心价:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杭?咱先从减开始说起形械。 Q肺憋澄:致悦只是切掉屁股的菲翔么苏?   A抱胚帮:非也萄,前脸亦有修改臀苯杠,整体风格统一察畏捻,协调度很高徽。   我相信Roberto Giolito先生哎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师男,在设计Ottimo的时候干,一定会更加从容贸扒表。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思醛。在他的心中书摆,应该有着太多关于年轻书怪橇、活力的理解祷,而这恰是Ottimo的设计要点酮。 外观总结   赞目宫:个性鲜明锭、标配LED示宽灯祟沉、轮胎用料厚道   弹滥:低配删减雾灯   " "  版权声明疗四祁:本文版权为网易汽车所有嚷,转载请注明出处剔态。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾澎巳,虽然距离现在已经有两年的时间行辱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佩鞋。而今天嫉钒渺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扫日,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例槽瘟,并且还是一台后驱车冒菜吓。没错咸,它就是华晨宝马3系师。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渺磺黎,其配备了2.0T发动机懈拦卡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盟负、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟京搪捌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱填,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姥瞳沥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼻。不过在今天的冰雪试驾过程中琴吠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尺屯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现携思,必须先打好理论知识的基础颗瞪遣。于是在摸车之前丧妥溉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课体钢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关栏恃鳖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伙翁。 ● 项目一   热身结束了括,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梁。第一项内容便是加速和刹车恭镐,是不是觉得很简单皑颈?其实里边的门道儿多了去了侮。   在项目一结束后篓扫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式插顽舷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滔售。一开始大家相差悬殊鸿蓟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鼻。接下来的项目二会比较刺激一些慨,经常会出现手忙脚乱的情况绊,但只要理清思路按部就班的做才,想要完成整套动作并不是很难坍不躲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明行伶:本文版权为网易汽车所有赫,转载请注明出处奈缎蕉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了想弟,不过始终都仅有手动挡车型避,虽然目前销量也很出色沃妒桑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勃。好在这一短板即将成为历史壕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甲,新车将于26日正式上市合,我们也于第一时间进行了试驾体验卑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梗羚蹄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外险,在外观方面也有变化瘦吃龋。新车根据高低配车型提供两种外观方案别拴缮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悉躺,而高配车型则对中网虚尺起、保险杠造型梧编、轮圈和后反光板都进行了重新设计铅贡。值得一提的是仇角,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挺。   新样式的轮圈非常动感蓄,在同级车型中实属罕见梯为渡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膝,轴距依旧为2725mm拭北。车尾的变化相比车头要小一些泛伍玛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颁,不仅可以提升安全性富,同时视觉效果也更加出色剩氖势。 有态度【试驾评测】愤吕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碘?   扫一扫飘铝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虏梧,一汽大众全新高尔夫正式上市客魏里。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岛席,其中1.6L拥有三个车款霖维,1.4TSI拥有四个车款锯,官方指导价为12.19万元—18.29万元萎。具体售价请见下表瓣谜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氰,但是却拥有三种功率版本娟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骡,因此在动力系统方面锌谦,消费者有三种选择法空。    我们从上面的数据可以看到童,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彤城,1.4T低功率版是主流之讶姘恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓶劝疙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右岭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮系力拜,但是它的售价高达18.29万元匪蕉信,相对比较贵陇巾。    全新高尔夫提供九种车身色彩荚高尚,分别是塔希提金烦毙、唐古拉白射内开、珊瑚蓝苇、魅力紫腐圈唇、玛雅红帘帽缄、季风灰壬传琅、水晶银以及深黑和极地白拐庐辅。 ①复裂:16寸Cosmic款轮毂 ②徽桑蓟:16寸Cubix款轮毂 ③呐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纺,其中15英寸的一款聘播,16英寸的两款瓢爸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蕊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笨狗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供昂。    全新高尔夫提供标准座椅俯肆酒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅麓被,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彪蜜,舒适版车型则都配备舒适座椅臣平,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抨钱染。    在材质方面杭拭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料婪,分别是上图所示的DianDian黑色织物梳岔饲、Zoom/Merlin黑色织物席、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宠借弊,分别是Vienna黑色真皮吗钙编、Vienna米色真皮屠泵、Alcantara黑色翻毛皮绦、Alcantara棕色翻毛皮艘鸡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料澄混美,有两种风格可寻虾铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瘦醚,同样有两种颜色可训钐摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纺烦珐,有黑色和米色两种可芽ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅论。    在车内外装饰件方面迹,不同配置的车款也有不同的安排完奶儡。像侧窗下沿镀铬装饰条锨店胚、双排气管棉、镀铬装饰双排气管戒仁剿、动感鲨鱼鳍天线毫踌、真皮换档手柄罚、科技质感装饰条暮茧辫、金属风格装饰条餐、碳纤维风格装饰条等等妻脸露,针对不同的车款都有不同的配备溶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍信。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幕诽蜜,配备有MKB多次碰撞预防系统滩仆腊、ESP车身稳定系统芥鲁、ASR驱动防滑系统精葛、XDS电子差速锁够、前排侧面安全气囊悸勃协、后部4探头倒车雷达尺搓俩、前部行人保护系统换、自动静态转弯补光功能等等痕裤,但是在舒适性以及功能性方面蹦搭扩,并不是很丰富滤脑,但是也可以满足基本使用狼。   1.6L自然吸气车款如何严厩⒙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯尢ァ,它拥有手动时尚疾刻赌、自动时尚以及自动舒适三个车款飘,手动时尚与自动时尚的配置一样架袄嘎,在价格上二者存在1.2万元的差价曙,主要是变速箱配备的差异聚彻。所以在配置对比环节埂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碌某幻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元单,差价为1.1万元惦董。    在配置对比的环节我们可以看到刀队,时尚型与舒适型之间的配置差别戈,大多数都体现在外观内饰的装饰件天扒,以及车内一些常规功能方面挫,主要是顶棚储物盒愁厘、后排中央扶手劳顾鼎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膘疤沥,实际上最有意义的差别在于全景天窗斥黄、后排出风口手椒秦、蓝牙电话等绦农、定速巡航冬蹄、驾驶席座椅腰托瞥次、TPMS胎压监测系统这几项上枷酬,不过在这几项配置中笺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置救触,尤其是全景天窗股飞撕。    从价格上看悍街损,二者的差价为1.1万元暴些,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的斧嫁卑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品心姥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臂剔哺,所以我们在这个推荐环节拴砰,更多的倾向于低配车款潘塑。 责任编辑肃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苗疤睛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发埃姥休。它采用了全新的DS家族式设计风格补,延续了一贯的法式浪漫风格婆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素截掀。新车基于DS5平台打造寥俏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机亭誊。预计在3月左右上市敲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顶我,让我们一起来看它的表现如何定。 外观啸陛踏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袱搔汕,却多了一些时尚及科技感却沥景,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疼燎悉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舍瓶。镀铬装饰拿捏的也比较好坚丰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌恍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品短花。也表示着DS的品牌走向独立偿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涛傲,有着都还算不错的账面数据畏旅妊,车身长度为4702mm教惠徽,宽度1840mm聚沮篡,高度1515mm.轴距为2715mm邯防。上市后会把目标锁定在奥迪A3补。 车型图片 基本参数肪纫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乘靖,除了前车6颗驻车雷达之外渐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鼓祭掏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯备镶辆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阀涣,从视觉上拉伸了车辆长度概,尾部设计了一个小小的尾翼拢,尾灯下侧字样表明了其国产身份芦衅娟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头试肥垛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方非惟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件括勺诚,真正的排气隐藏在了下面修痪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词体邻坎:高离地间隙洁扭、车顶行李架快、双色车身等等患。没错陀慷敦,无论是跨界摧墨祥、越界还是交叉车型檀篱梢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碴池。不过世间万物辰巳,徒有其表终究很肤浅勾,我个人认为旧锑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薄。所以捌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膜楷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搂馅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厕擦,它集沃尔沃所有看家本领于一身靠,可谓全副武装雹屯疲。为了让媒体更好的体验这台车烧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垒煞。没有固定线路僵哎,没有领队车辆狠报彩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渐肯鲤,它会和每一位汽车媒体人独处12天空。而在这12天里散,我已经和它奔袭了4100公里瀑,横跨了三个省份帘,体验了柏油赛道旦、软土拉力史外席、冰雪漂移倡嘶手、高速狂奔蛇但、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铃号,当然竞,最终的结果是娜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冉芍际,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潍舷,正所谓日久见人心呵镀,交友如此供,试车亦是如此坝。回到正题第闯饲,和往常一样诞辱,对它的了解还是先从外观开始归盯史。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窖、多样化是一种趋势攫镶芯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况限烤熊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白能,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倡面。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梯攫圭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锚嘉错,上市至今保持着约5千台的月均销量斥驾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笔獭护。 外观/内饰对比惧涧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造才,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绘滩势,毕竟师出同门当茹庇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闲抗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯灭,远看很容易被误会成排气管酞链饥,但事实上真正的排气管被隐藏起来剁疽噶,整体尾部设计显得层次更为分明姜。低配车型配备有倒车雷达湍,高配车型还配备有倒车可视史嗅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞎,修长的车身与宽厚的D柱浆,加之出色的后排与储物空间檄蓄窟,俨然就是一副旅行车的范儿本闪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm横饺斥,它完全可以称之为旅行版朗逸碾稀乃。    车身的线条连贯自然罐阶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辰般。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谎聊驴,调整了尾灯的白色灯带位置懒萌阶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端收疙悉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峰德。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狭螺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格倍,内饰板件的用料以软质材质为主陛顾,接缝及做工也较为精致挪金煞,与同级车型不相伯仲据。从实拍的车型判断惠泵,自动空调臼蜗、ESP系统蘑记菱、电动座椅凭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竟段,至于具体配置还有待官方公布哆画憾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悍脊班,同样是大众家族的传统布局揉泻,整体的感受都很不错双范,方向盘匈掀少、中控台的每个设计很都容易上手杉瘁,从材质上来说诉,朗行是塑料感有些明显的脓趟,好在其工艺上还是有保证的回供,并不会有很廉价的感觉玻美朵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惨,销量在整个家族中表现最为可观修傻。近期嗽垛膏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拴梧灸,新车主要变化集中在外观汞钒啸,同时针对颜色磕枪、配置进行了调整寥呻涩,以保证其市场竞争力汐。在豪华紧凑级细分市场中秘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贩列封,通过下文的对比分析呸合,希望对有此购车意向的网友们一点参考挤揩台。   备注傻酒: 为更直观的进行两车的对比分析懈漆氮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260队父、CT200h F-SPORT)烫,市场优惠参考自深圳市场红。 车型图片 所属品牌太遍窟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲍忍,内饰做工精细    车身尺寸方面惨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优麓界,其他参数均小于奔驰A260穆努。从外观和内饰设计风格上看缅家,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑京耻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胎版,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺誓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后碗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棉瘦,全车充斥着力量与美的线条饯东详。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茎溶齿,硕大的单条幅进气格栅枚粱颓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抡菲。    相比极富视觉冲力的前脸造型谰阑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些闻慷,但并没有脱离运动技,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捷摊吐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尉投蹿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惕遣,同时下侧雾灯造型也有改变擦诉玛,车尾部也进行了一定的改动河械,整体感觉更加运动宏棉。另外廖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸡袱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枫翁芥,形成强烈的双色反差晦彪。    F SPORT车型装备了整车运动套件桔竿,涵盖了运动调校悬挂举、运动包围霸、运动阻尼减震器蓬竿、熏黑运动轮毂惫杭攀、运动车门脚踏板短、运动型铝制加速踏板秋就、制动踏板护箱、脚歇板等鲜糖棉。    三幅式平底真皮方向盘挎寐、红色元素点缀的空调出风口罕钦兢、铝合金踏板匙射、仿碳纤维装饰条等等獭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锣坚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诞没。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肩碾,将方向盘厂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挟斜,增加了便利性还,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尝颅贸,分散了注意力菠尽惰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咸长讼,是多数第一次购车家庭的首选要求泼兜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拖房嘿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型储算丢,会有怎么样的变化惟钩凰,一起了解一下痹霸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的动,镀铬进气格栅增加了些许立体感矮蔬哩,更加显眼的X造型前脸擂,迎合年轻消费者的审美复片。大灯的改动有些另类拌幌,在我看来接受起来还是需要时间的鳖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车监,新款在车身尺寸上有所调整韭峦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杠,轴距保持2600毫米不变刮,相比现款仅车身尺寸有所增加吐梁狈。   车尾的变化不大星隶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拓贺认,以及牌照上方增加镀铬饰条晤,尾灯造型无变化械限。实拍车型为高配版本送谋,但仅配备了三点式后倒车雷达夕。   新款的15英寸轮圈造型不错挠李,轮胎选用优科豪马既,规格为185/60 R15粒啸,备胎没有缺失扯稗但,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腻汰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高劝竭戳,在年轻人中更是屡见不鲜赌串。在学校要有个性咸,在单位要有个性连烈,穿着打扮要有个性篙蓟,兴趣爱好要有个性射棚婚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酪?如果你有这方面的兴趣扩镶暖,那么杰德将会是你不错的选择币。可谓自成一派的它荆村细,凭借着并不起眼的车身尺寸啡焕崎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茄皖汝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哨肚?还是旅行车熄?或者是MPV览?但这都不是事儿窟擂,只要适合自己就OK虹蓝糠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梧颧,喜欢接受新鲜事物的他们龄杠缆,正好与杰德不谋而合疽乳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐势沤逝,此外湍社联,六座的乘坐空间舅讹屑,也足以胜任日常的使用需求刷星社。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受察棉俏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涧姥?自2013年9月6日上市以后呢克泛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量考份,力压大众途安和马自达5等竞争对手何碧顺,它用事实结束了我们的疑问咆却怪。除了这些汗鼎,杰德还会带给我们什么样的全新体验板骋奶,让我们继续往下看蛋。   " "  若是经常关注汽车之家的话墒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吼顺。虽然我们这里并不提GTR邦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该财辏克斯ST啃,令人刮目相看抄头。与此同时倾,在秦身上嵌谭蔼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料驴、做工以及舒适性表现上的明显进步科扰沸。 外观造型稻绞乳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阔附,如今已逐渐走出了当年模仿的时代博饯协,近年来推出的新车型如速锐毋了、思锐以及大家眼前的这台秦九玩,都可谓一个比一个漂亮啡。就以秦来说钙沪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沮赴掳,很是亮眼览,同时也营造了较高的前脸识别度另。   车身尺寸方面馈棱吩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大需晾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拇途,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)热,2670mm的轴距表现则处于平均水平吹忙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耽提,其整体感觉与速锐大同小异辩层贝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逝百等,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接亩唇拼。无论白天还是夜晚砂斗,该车的车尾识别度都非常高很花。而且内部的光源纲婆,除了转向灯为普通卤素灯泡外当,示宽灯碍混脱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潮架傅。   充电金、电桩安装及质保/售后介绍涛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口病怒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朝界,据官方资料介绍图圃,充满一次电大约需要5个小时左右孺新富,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凸。   同时探揽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莽,虽然价格并不贵常渤,大约在6000多元陵偿粒,但对申请人有一定的条件限制浇我锰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)埔揉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)素刑独,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棱浇。当上述条件都满足之后叫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓖,如果一切顺利磨拴堤,最快1个月内就能安装到位并通电使用吼革交。不过目前幻,秦还不能实现快速充电特煌旅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的活舷跋,只是目前还没有这样的配套充电设备景毙。   针对秦的特殊性钵律,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谁刊帽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腑苍疙。其中粕差具,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萎萝毫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耗碎递,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋保判斧、绝缘手套和护目镜等设备轻,并规定在检修车辆时必须两人在场庞谱。以防车辆万一发生漏电棺,威胁到维修人员的生命安全饭。   与此同时俱粟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组把。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同星辣弯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霓,整车质保为6年或十五万公里涸,电池组为10年或二十五万公里)防谴。总之茸,从专设的维修工位含双、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袖涛窝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芦劝,而对消费者的购买更是一种信心的保证合僻旗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前从飘,中国汽车市场刚开始发展茅顾,市面上可供选择的车型可谓寥寥开,在那样一个年代洗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臂,并且在之后的相当长一段时间戮,人们心中仍对它们有深刻的印象怕抽块。时至今日捣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胆九,在数年激烈的竞争中肖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悲低。这回势零,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揽,我们也借这次机会为大家做个全面对比晶痛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车心:外观内饰(包括设计和做工)武横那、配置售、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姑欢、储物凸拍、油耗拓、驾乘感受石切那、加速性能策咖、刹车性能促洼毕。同时洗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宏碌、同价位车型的什么水平评。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型癌阀郡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戎,目前约有6000元左右的优惠惦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元床,在优惠方面差别比较大洛吹加,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蠢楷,根据论坛中近期的提车价格社差鸽,9000元的优惠还是有的芯。目前币,两车的售价依旧属于同一梯级阿操。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致童,只是配备了卤素大灯及雾灯封首苛,透镜贩、日间行车灯这些都没有隧胶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系困创蛋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鼎诡恼,因此我认为两车的配置可以理解泞,符合同级水准娟宽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溉勺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比到,两车的各项参数也处于伯仲之间杜护,差别在6cm之内锯纷蹭。在车内空间上嘲迪,两车的表现也很接近尾,我先剧透下吧揪泰,结果可能跟你们想象得不太一样卫蜡。   相信看到这里楷塘,大家最担心的就是如果车辆没电紊,后备厢是否还能打开的问题凸态。捷达看来是妥妥的没问题没彭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黄扛潍,它的后排座椅靠背可以放倒俩扫,之后即可顺利从后备厢取物土,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怒立荒。   在倒车辅助上遍缮哇,捷达配备三点探头姑祷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配派锻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僻灸。这里多说一句帝哺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碑微,让人觉得很不大气龄吐顾,并且低于同级别的水平期抡宠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达丸,舒适型也可选装倒车影像纱奇官,比捷达厚道一些氯。从普及性上看磋懦,能够达到同级别的平均水平瘫,从功能性上看芯漆潮,拥有倒车影像的它则高过平均线了表改割,给好评刑蛇俯。   两车都是15英寸的轮圈守捐称,造型上也是各有风味率,轮胎宽度也同为185mm涣溯憾。从售价上看料,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桔仆赦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雷狙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比竣,让我们在后面的制动测试上见分晓轮凯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剖,借着中期改款的机会柑奢帮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机珊滑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爱。应该恭喜它势,至少在我眼里巳戊,它确实达到了自己的目标戏。过往凭借动感的外形慨膜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它块曙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阶东氢。   只可惜连冕姐,刚上市不久的2014款起亚K5脓等,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窟,而且它们的价格都处于K5车系的高位相,受众群体并不大骏。前段时间扣拣剿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炯略迫,并撰写了《起亚K5购车手册》挺辛。文中觅撂捍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墟酷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色取掠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH结播锣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梆署穷。自从起亚荡颗俄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纷挨福,互用研发产品的例子不胜枚举刚籍锻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谓。该发动机的最大功率为245马力恭灵澳、最大扭矩达到350N·m池特,账面数据处于同级别的上流水平箔刊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机环匠损、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绢说,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机等缄。   在涡轮增压娩粒、缸内直喷等技术的加持下怀桑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞍郸,并且一直持续到4000rpm浚卤理。得益于涡轮介入较早便,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钦必骑,而且它的油门也调校得比较灵敏绢。在实际驾驶的时候德浅卫,可以感受到它的起步轻快自如跺瑟坍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烷鳞伤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缔摊,但差距并不像数据相差那么大锈侵姥。在整个低转速区间乃协,它的动力输出不算直接瑰,缺乏一点活力炔,给人一种有劲儿使不出来的感觉挎昆练。   于是讹,我把油门再踩下去一点敦,动力突然来得很快茄伺惹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然导,毫不费力枢,而且可以感受到车速达到120km/h时轮臀,发动机还有充足的动力储备呸姓邓。它的中段加速能力让人满意杜,虽然依旧缺乏一点活力奶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴勒厩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砂。   还是差点意思侥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拈推。于是疆匿铃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舞,6速手自一体变速箱切换到手动模式享,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作累豢洼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缄吃篇。它的油门响应足够快冀童,发动机的动力输出得到更好的释放灰,方向盘的反馈也更加扎实死联。除了SPORT运动模式外那,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寂难颇,运动特性从SPORT馆栏毕、标准到ECO逐渐减弱涸侮,驾驶风格也逐渐趋向安逸啊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骆懈,平顺性极高蛊,而且动力的衔接也让人满意很。若以80km/h的速度巡航故舶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衅此,对于燃油经济性的控制也让人满意稍。同样值得表扬的是降挡速度谱,在中段需要加速的时候深踩油门八旁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出函惫敝,而且换挡冲击也比较形畔ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安魏拾。   前麦弗逊艰凉、后多连杆的独立悬架底盘结构锌存仓,在调校方面仍然有很大的提升空间新。它的弹簧足够硬嫁,但是减振器的阻尼不够大间,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底收,会有细微的震动传到车内颇门创,以稍微快一点的速度过弯售,车辆的侧倾会比较明显侩糯丘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳冈唇冉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辛据,舒适性让人满意挝拾昧,但如果需要激烈的驾驶的话憾,后期对悬架的改装很有必要欣。   它的刹车盘相应加大了尺寸赶卯帮,刹车的力度足够固香侈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性公。具体表现是波,刹车踏板的前一小段是虚位享沙霞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佳,制动力度会突然加大甭胯,需要一点适应的时间猫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻填,发动机的声音峰剿伍、振动都非常小订糙城。然而疲佰裤,在速度上来以后坞,噪音的上涨速度也很快草堆付,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哦寝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显避竭怪。   我得承认舒耪竞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数动亭,但在起步和中低速行驶的时候耪甫,动力参数上的优势并没有完全体现出来氛逛办,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价谰剑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”送莆。当然拦百,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沏。另外城喉恳,值得一提的地方是贫,在动力提升的同时寿虹镐,它还加入了行驶模式控制系统婪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用限,它的动态性能相对有一定的提升晾,开起来也更有活力和乐趣堵篮洁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了双,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绦阀,只有手动版车型销售还取和,导致产品线还不够丰富搅。而就在去年11月淖柏袖,海马M3终于推出了CVT版车型母,7万-9万元之间的售价熬钒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冉颈讳、逸动惟、宝骏630以及启辰D50等车型碴,竞争还是比较激烈的维便骇。作为一个后来者干,海马M3是否有足够的实力立足拨?下面我们就一起来看一看荣。   动力龚禾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鄙,其最大功率为82Kw惺狙,峰值扭矩是147Nm抽。从账面参数来看痊瑰,可谓非常出色邵沪挠,一点不比合资产品的数据差联。对于一辆紧凑级轿车来说把驼炒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乐。    开起来的表现北,我只想说这台发动机的低扭还是不够强裴撩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颠量,如果想要充满信心的快速超车顶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颅偏。    我知道会有人问肠藩脾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倍?说实话级饯,我觉得大家都没什么区别踏读,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着偷,也是低扭不够强栋,需要靠高转速来增强加速能力罢。    可以肯定的说丛,除非是加上个涡轮增压器沽挡鹅。否则的话鹅隘年,这个级别同排量产品之间的动力表现巧爽嘘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同申。我个人觉得炮闺画,这只是消费者们需要认真衡量的一点椭,而非全部念涪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在据椽掀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藩,动力传递平顺连续的特性惧鲁,有效的提升了整车的行驶品质感烹纹。顺便说一句瓣守魂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稗夸岭,这也是比手挡车多花点钱的好处溜。    深踩油门时敬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上街搐,来保证动力响应足够顺畅卫丘计,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内臂信。此外亩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沁荡嘲,功能性极强邢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乱陷睦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后艘,g值才开始达到最大的0.366g门呛午,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内董喀,此时车速大约在30km/h左右嗓渤,达到60km/h用时5.24秒蒙,冲刺到100km/h用时11.45秒郎。    接下来看看海马M3手动车型胚刨,在加速到2.5秒后挥市,车速已经达到了差不多40km/h蜂憨,达到60km/h用时5.01秒僵救,冲刺到100km/h用时11.28秒和凹巫,比CVT车型略快副。如果不较真的话磐块艰,可以发现二者的差距其实非常辛⑴场,相应的在日常驾驶中其实也一样鹤姬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粗厦,就这个成绩来说嚷铂染,它的表现只能说是非常一般馈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苔嫌,它的表现就算好多了问碧菲。 责任编辑恐睫:沈楠" "   近日撇蛇,宝马官方发布了新款X3的车型官图程垛勃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赂。从新款车型推出的速度上来看董悲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视愧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量河绘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹬。    早在2003年软寥蹄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毖。10年以来静矩,宝马X3已经销售超过了一百万辆瑰考块,自从2010年上市嘉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毖桥。因此随,2015款作为X3的中期改款申喘辨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中骡犬提,优化后的大灯组造型花膳腥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堪埂逛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多得叫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鬼膛筐。通过官方图片钨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绞辑,也融入了宝马家族的最新设计语言偿东,与新X5一样采用了新的中网边框设计吕撇霓,在视觉效果上更具冲击力牟。    在头灯部分讼配搐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谴猛扑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鳞。另外寇猾阶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揭,配置方面它还可以选用全LED光源氖,再加上选配的LED雾灯彩侨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焕春。    新设计的前保险杠极具力量感弧汝,并融合了镀铬荣示、塑料格栅以及金属护板横蔼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眠肮。此外力,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羔烯京。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂焕,也使整车更具个性化风格星朽凄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筐默:4657×1881×1661mm挝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墒,轴距也同为2810mm洗腥敢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异薪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贪脐,从车头一直延伸到尾灯的腰线惰陀,让车身看起来更加犀利且极富层次感喜没。相比变化较大的前脸虫缚悄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拎坞当,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰默。相比X5瑟,新X3的尾部更加耐看娩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纶守,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淌负,视觉效果并不是那么给力刀范。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择田,新款X3也不例外试徐捂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鄙驮柿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前焕毫、后部的防钻撞保护装置橡没凰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盛天、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂软篱聚。此外桓落,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致雌。该车还可以选择六种车漆辽精贰、三种专有的18仆垒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂你。 责任编辑茬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车互长:Quattroporte(总裁)宏枷赣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV穆侍醒:Levante铂徘,还在2013年4月的上海车展上饲扇咕,以全新总裁平台为基础痪识、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角核奸寡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菇侗滤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摊型七,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款文尉酞:Ghibli……   以家族设计为本儡抄物,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系清,虽然定位上已与同名的前两代车型不同硼懈椿,改走豪华中大型轿车的定位袒拿乘,车身尺寸长琶搁、宽湘衰、高分别为4971mm蒂、2100mm和1461mm搔砷,轴距则为2988mm贤汹蛔,直接锁定奥迪A6被、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碎捌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呐,且融入全新总裁的轮廓特色静,以紧实并极为流畅的曲线胸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞳。    于是在车头设计上惮纷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩识啸撅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面护线旧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狼疗,将蜂巢状格网嵌入其中跨信纪,且尽可能地加大极降,再搭配角度更为锐利广、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澎肖拖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势领窍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甩采,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沥,所以厂商在Ghibli的车侧娥公狙,除了保留前叶子钣鳍状孔道绦忱抡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酚托咀,也师法了总裁车侧的设计及练庭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哪垂起,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甸谦片,另一条线则从前门下方迸出孪卵,向后朝车尾紧缩孰忱轮,滑顺动感且充满肌肉感涣,并正好可呼应更翘的车尾设计络,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扭吾,速度感浑圆天成扦煽嫡。 内饰向旗舰看齐弄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豹玖琳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同祈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绘,也把声控疗棉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鸽搪浆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片漂显,右侧拨片负责手动升档鸡矩、左侧拨片则能提供降挡坝。    此外咐,三辐式方向盘的前方目钵,一样是借自全新总裁的蓝底白字抛喉、双环式仪表盘匿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蓬氯吮,左侧则是表底超过310公里的时速表睬碧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕连,可提供显示油量潮、水温仁呸坏、挡位与导航指示等行车信息暖响康,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旅斗酱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图煎让,告知驾驶者目前的驱动状态婪。    和总裁稍有不同的中控台磺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夹澎蜕,以及可触屏操作的收音机电台选择避写、音源切换微汗畔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抢殊、空调温度吾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贸,空调出风口则移至屏幕的两侧沧桅持,下方则为恒温空调系统调整出风量船、温度与出风口的位置揣驼娟,以及音响系统的吸入式CD卢绞蒋,设计上较总裁车系更加简约使,但用料与配备完全向旗舰看齐喇鸽,展现了十足的诚意侵。    较为可惜的是敢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糕趴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骑,包覆性和支撑性也非常出色砍漏。    但是后排方面搬肠、便没有像总裁那么充裕龄叼,尤其膝部与头部方面涵食,身高174cm的笔者坐进去后滔纠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伐,也刚好替前开门、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啦唇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巍谢。 责任编辑歌挡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矮庭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了貌?后来一看瘸汝巨,哦梧戳秋,原来CC是“Cross Country”售。继续了解发现有点意思曹,底盘抬升弹靠、高功版2.0T五缸发动机般,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氛:目前的普遍规律是贪,产品分得越细背,总销量提升越明显环铅蒋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疾亲,它的引进合,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毁非,主要分布在前脸和车尾纶,从外观区分它和普通版V40很容易迹。底盘抬升12mm偶圣叮,这么小的数字对视觉效果影响不大写,整体协调感没遭到破坏哭嗅赣。    车厢内部幂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样算,除此之外内饰并没有过多特别的设计虑叭。之前我们已经发布过实拍文章鼻,车身相关内容有详细介绍沏,因此这里只是简单提下要点馅救,就不再重复描述了彪惹诞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来词婪步。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肋谓辣,最大功率214马力哭伞匙,峰值扭矩300牛·米喀,型号B5204T9胶,是普通版V40那台发动机的高功率版本科棚,那台机器的型号是B5204T8弛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒式矩,今天会是什么成绩同巾苫?稍后揭晓宋。    变速箱没有变化访挟悄,依然是日本爱信提供的TF-80SD腑,六个前进挡骨蹈,带手动模式和S挡矩夺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叔,奔驰A级用自家的7挡双离合袖捶,沃尔沃这台6AT暂无优势磐,目前他们还没有新产品投入实际应用须,理应加快脚步挛抽提。   驾驶揪酮:邪恶的S挡    驾驶部分麓镭,我想说说D挡和S挡的区别枢持现。看起来挺初级的一个话题毒翁镜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搔襄。D挡油门响应迟缓含是南,在激发变速箱降挡之前匣秸饭,需要稳稳的炬钳、持续性的向油门踏板施加压力僵僳,慵懒的降下一个挡位之后赶攘,情况有所好转暗县漠,动力给得稍多券糠,也就这样庞痹牛。    不满意对吧低炯?可以把排挡杆向左扳到S挡瞄,切入“邪恶模式”惩憋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)残,转速拉高1000rpm以上晾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来江懂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出槐沪,脚踝每动一下繁家窟,车身就顶起往前猛扑一下辫伪。深踩油门挟彪,转速迅速攀升四郎咎,跟D挡时判若两人殴,两百多马力堆爽、三百牛·米顾些,在这个尺寸的车身上爆发出来触喷暗,过瘾搂。    激情过后细细品味似,这套动力总成有两个弱点需要改进筐糕蒙,一是怠速时振动大挨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丸婆慰,影响体验;二是低速行驶的平顺性纫脐搅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顿使,1芍、2高、3挡之间可能频繁切换沏,动作应该再细腻些怀叉弯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冻楞,选择“全功能”项喀掇告,不打转向灯就变道释口侨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道享挺涩,回正的力度不猩焉辍,如果你想在车流中快速穿梭前进幌凯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争媚纶锨,要么关掉方向盘辅助精拭伯,仅保留振动提示即可狙茨疤。   绕桩痰蜕搞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冀千逢,在绕桩场地很讨人喜欢耸俱橇。车头响应比前驱版本积极辆,入桩动作稍猛曙,车头好像在被一根绳子拽着走宠。给我留下深刻印象的是围酪,这款车的极限要比前驱版高太多堪磕纬,特别看了下事,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筒肌。上手容易饺,但是需要注意别突破了极限茸嘉碉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点每:一旦超出极限分苦檬,很难把车身再救回来馅巾。 责任编辑淳镀反:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毫猎镶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始位侩舞,就一直困扰着我们的问题车。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题耙曹。马力越大的车就越好么阜深姬?绝大多数情况下答案当然是否定的申竿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皋拆。随着时间的推移冗嗽,我们有机会做这样一个有意思的选题躲。   让我来说明我要做的事情痴:我们有三辆四门轿车蕉,合计拥有1657马力沃僧哩。看起来确实有些夸张糜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窜壁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脖享,但是这个570马力的怪物一直没有车急确,直到我们完成这一特别的测试一周之后同香芯。我们只能使用520马力秃呐虑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣媒概。   另外一辆是全新的奥迪RS7仍急,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彤,拥有560马力的出色表现鲤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纯,在K&N工作室的台架上铝汇,它的轮上功率达到了479马力窃佩熄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中商讥懒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器售兼,用以获得更多的功率输出桥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堪缕。即使按照宣传中给出的数值届氦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG残沦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力超。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG太芳森,它的轮上功率达到了541马力懂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匆。   另外还要说明一点灿如,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剖梁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褐荒,不具可比性卿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铅惜。结果很令人意外得浓。两款加速最慢的车型强桨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汉。当然最慢是和RS7相比较而言的峦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肆畔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霞们。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒仍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宪鸿韩,但是还未打破我们以前的记录山吠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底废,说它慢更像是一句玩笑话倪镜藤,这一成绩实际上已经快的吓人了锣难愤。奔驰则要更快一些辑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)达,冲线的速度也提升至197.5km/h仓剃。冠军仍然是RS7的播委,它只用了11.6秒郴珊藏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平燎晚堪。奥迪的冲线速度为193.8km/h微屯牢,虽然不及CLS63 AMG适锚,但赢了就是胜利散额烤。   123下一页 责任编辑力:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后青,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铅涉哇、运动和科技气息了诬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹈彪十,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子离,主动式车道保持和自适应巡航功能呸搪,几乎能让驾驶者也变为乘客晌辜,高科技配置更加丰富矗。    于是存氏茬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前林控充,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫌疾焊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寡惧迹,在下面的文章中有详细介绍去胚。此外限氯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苹驼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沁、残破衰败的路边小屋仁恍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唉淋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茫搅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落题。身处如此糟糕的环境措砂彭,却并没有让眼前这个出身自底特律榷俩侥、土生土长的本地小子屈服小:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耽邻,但只有经过一番试驾体验之后拨较,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力荡奶韧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庙费慧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捌,同时两侧向外延伸与车灯相连扒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仓吉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯病,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杯伤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计含。   尽管是低配车型孤借铅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬欣霞皮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渡仓,它基于D级车的平台打造渐捕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK幕芜虏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酚茫毙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茸危,不过从近几年的趋势来看迷席砰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型落兴僵,至于其中的原因狄,从这款车中也许会找到一些答案期甲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犯络嫌?   GT仕握炉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厩扒,维基百科将其解释为具有超长续航里程扑嗅评、拥有强劲动力开、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型断。可能一提到GT摩啸挡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车票,其实则不然踢罐锰,GT拥有着明确的划分准则埂锋梁,举个例子来说苦谎:拥有着标准的后备箱赂贫、配备V12发动机并且内饰非晨亩荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车下裁鹅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辟,这款车的确还真有点GT的意思粳练。在笔者看来家抵靡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笨汰谐,最起码第一印象分已经拿到了祈甜。   5系GT是采用7系平台打造的为负旦?   5系GT的轴距为3070mm凸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腥餐,从前双叉臂聚伞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系童鄙伺。厂家表示弄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓄颧熔,其在外观痉辆、内饰平衅饶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浑欣。   5系GT型到无朋友喉?   谈及5系GT的竞品昆萌饶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情爬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位境哼惠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版京上。   外观炯闲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚散,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叉。风云2(详情)稿杀氰、E5校飘、A3以及今天评测的这辆E3负,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品风停霸。从这辆奇瑞E3(详情)来看邢鲍,外观及内饰都有着很高的原创度咀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邓帮。这让奇瑞的产品线更加丰富缚碍盎,但也让消费者选择起来有些头疼颗岔普。 外观谰弄伯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贪摊铂,但外观却没有去针对青年人的设计赎,前卫被、另类这些词汇应用不到E3的身上如冲,车身也找不到多少运动感粉补。不过它长得却很容易被人接受崎屋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉革。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看散獭,E3和E5的外形稍有一点点相似纯瓣付,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姐雄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化父朔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞畔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肃,而且非常容易被大众所接受辅。不难发现猜嘎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头架。艾瑞泽拣、瑞虎5解,单从外观来看都会让人眼前一亮膊敬娄。借鉴是好事捌舞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快订茧,但不动脑子的照搬实在是说不过去谩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甫深,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烧舵,作为最会制作小车的铃木来说朝,雨燕可谓打开了国内的市场栖拜苏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讳,新一代的SWIFT迟迟没有引入财骨什。而就在2014年1月18日殴两,铃木速翼特在国内上市边姓篮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版琼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荡恭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洪霓鲍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕儡眯胳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隘群旱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造相念,速翼特运动版采用运动风格打造姬删。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm火蹿,轴距为2430mm啃。由于基于新一代车型打造究师,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摹骏,轴距也加长了40mm午。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乱淖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挽纪殴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尝闲湃,包括中控布局提局堆、仪表盘撩骆促、方向盘等造型均有所更改雀。此外兰娘,配置方面新车配备了ESP矩、自动启停系统骂洗襄、USB接口焊爆趣、运动座椅等配置尉。CVT车型还配备了换挡拨片蓝痉,满足驾驶需求稳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了清每施。真皮包裹自不必说丰泥性,3拌目衰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服题欢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多躺丸磨。不用和别人比咐挥,超越自己就是最大的进步灯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机复,其最大输出功率为100千瓦加扔,最大扭矩160牛·米亭榔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桓,其百公里加速时间为8.7秒碑,最高速度为194Km/h培屋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡醚吴,相比之下乐趣少了很多廖。 免责声明秀:本文仅代表作者个人观点茸,与环球网无关冲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虽,对本文以及其中全部或者部分内容呛筏娟、文字的真实性秒偿竞、完整性邵强逻、及时性本站不作任何保证或承诺接,请读者仅作参考篱扛,并请自行核实相关内容竭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唇膝胖,引起了广大网友的质疑誊凳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凑赦玲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注好污。于是易车网本着服务网友的原则暑茅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漠唾朽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车股,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示门险松。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说武厕,您便自有定论承。   体验者介绍    前排体验者拈袍坛:辛毅 身高兔橡办:178cm    后排体验者肚:旭子 身高督磊:177cm    Ozel 身高弊帛经:170cm    小娴 身高舵黑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准邵蓝厩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高星。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猩碘米。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市街缉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣莲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论客,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胚芜,公平公正公开地来一次大对决惟便。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镭配:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喊蜂搂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车报嫂。所以不得不承认杠没,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贺歪坟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛋寐。    事件回顾劫多磁:    说干就干顿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篇橙赤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嗓窗。根据易车网后台数据的统计来看刃,持以上三种观点的网友大有人在岗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浓冕丧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娜弊富。尽管是为了对比三者的公路性能口恋信,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上块蛾。    测试车辆侧淳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坍戎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湘看叉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车省,奔驰已经尽力了嚷,我们在此也由衷地感谢品灵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题堵男乒,告诉大家改款前后的差别蹄殴庐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5边惺拨。因此我们也很负责地告诉各位网友涪,目前除了易车网敖勃猴,其他媒体对于新款X5的评测赤楼绘,都不能代表日后国内在售车型际墙聊。第一辆中国版车型为xDrive 50i普,加配M视觉套件蛋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况监穗,我们无法借到官方提供的车辆室诬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倍攻昧。    测试场地陇:    乐驾赛道全长1.6公里迟险,共14个弯道翁蹭剃,最长直线段270米唇,赛道宽度为10-18米乱暮,视野开阔淬蚕啸,无障碍物轮。赛道两侧均为土质路面硅锌诚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叉,大大降低了安全隐患玻。    测试人员邵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑活,却要替土豪们操心买什么车斯缕酗,这件事听起来真挺可笑憾为欧,因为我实在没法揣测土豪们的心理抖扫腹。如果说我还能理解花五十万买大切涛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盯,代价是要多花一倍的价钱快宋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寒蒲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感庇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肩草缺。不过因为坐的比较高勘,速度感不如那些贴地者强烈赶守伐,还没怎么着呢就破百了焦没。这大概就是SRT8的魅力儒抵,很难说值不值得汾焦茨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款澎坚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舱潘嗡,跟改款前相比还是升级不少尝答思。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到去汇椒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猾巫鲤,SRT是JEEP官方改装部门娶髓,这种改装是全方位的钱褥,包括内外套件加强蜗密,以及性能方面的提升仆拘锭。SRT8就是高性能版的大切诺基焕访,主要提升是外观套件墙卉功、及动力系统碴吵躲、刹车系统屎、行走系统等方面吧筋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忌拇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机片,6.4L自然吸气HEMI发动机充箱温,搭载采埃孚8速变速箱吠工炒。   SRT8为公路而生围嘘菲,所以公路性能是它的强项拾顺,不过Off Road就不是特别在行了弧晨似。大切诺基的7种驾驶模式被简化 党仁姑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影溃。 ② 跟之前的SRT8相比拜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佰公,所以科技感和豪华感都提高了不少焚翠,跟换代前的SRT8相比群禄,升级的部分都是实实在在的哪讣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱段,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碾列骸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统传辟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置岸盘鸿。  ±省③一百多万的车焦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炔礁,再挑上百万的车的刺俏馈,好像有点吹毛求疵宏。首先悬架的设定非常的运动谈何,即便比较温柔的驾驶方式认,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘸畦,大切诺基SRT8并不是一个非呈栈掌粒合适的选择静荡皇,尽管动力非常充沛凸慈枯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唯踢关,但好歹SRT8也一百多万了换缴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响结。不过之后我们也释然了上,尽管这是台行驶了四千多公里的新车适氯,但经过数个媒体的“蹂躏”烈裸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了时成锻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了改炽,有点异响似乎也算正常氰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扮骏百,请点击下面的图片进入试驾文章馈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伺碱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吵仿考,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中喂杏商。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兜是窟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卸,还是老套路酚,直接切入主题恍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹兑惋壁。 动力对比灯齐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手家田蓄,看看英朗GT的表现如何吧蝗怒。这台发动机的最大功率是131千瓦口,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来亨康。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能落呻凡,当驾驶者在需要全油门加速的时候俱魂殿,为了获得更好的加速表现刀弹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm千陡叼。对比发动机账面参数来看咳捍弧,最大功率118kw垮墓涡,峰值扭矩250Nm枫侧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秽哺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统姐棚文,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叫丧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芦。   至于传动系统方面鳞魂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔽香,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样络汝,都是目前该级别中的主流配置敲穷丝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伦高掳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孺烫粮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挤捅扮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩希踌遣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上来末,比如高尔夫6掣殊策、速腾等峨食歧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唤刀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构身逃挡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力队窘,从而起到提升操控性的目的温。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架夏列彪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靛降,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接目福盛,但通过厂家的调谐掣В后蓖笺晨,当一侧车轮发生颠簸时介蓉,对另一侧的车轮影响会比较小些竞。   小结烁坞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徒擂掇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钱咖吨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毫,至于优点这里就不做过多介绍了懦捷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新后英朗GT更偏注重于操控性裳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时少猫及,见过后车追着拍照的财,见过开我边上向我打听价格的寄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冠媳浆。我坐在这辆路盛E70里贯敦,被注视得有点儿不自然缅舅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣板豌,我琢磨着看秆情,要不要让他进来看看矢夕。要不是我瞅见了绿灯亮起蓉,我真就这么做了范。对不住了朋友跨厦,这次没能让你仔细了解它速颅,不过我希望你能读到这篇文章摩。   不用否认楼丁咐,人们对美的好奇与渴求与生俱来舷烙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歉势凄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骋辱蒲。不过在这些人之中蓉辆秦,有人会终生恋着美人蠢揪,有人也会为抱个花瓶而后悔尝酮坊。如今打造足够美的外表来吸引消费者肉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情誊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糙,但在这之后能否一直爱着它腹夸,我认为是一个很值得细抠的问题疙棉。   ●外观大气惜掣窃、美试股,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眉,我还以为来了辆捷豹纫犀摊,赶紧跑过去看发现被骗了怪。不过我并没有觉得失落操魄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腾掳,并且从设计角度看俱,它在借鉴与融合得方面都很到位仑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理句,我对它的外观设计就100%满意了抬钉。这事儿对华泰肯定不是个难题屎挞,您看看宝利格还有华泰B11巩,都有明晃晃的格栅洼导。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位熔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中傻,但绕车一圈后我发现乐膳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奋另靛。咱看看数据对比频骄瘫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碑,可以说在各种数据对比上胃污,它“不是第一衔,就是第二”芒嘶脸。虽然在宽习、高和轴距上没有做到最大钞糕,但也不过是一两厘米的差别庙绦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窝,这就让它看上去大气许多歼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叉。   打我接触这辆车的时候愁躲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光块。在这样的目光中胖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期校桔聘。面对“屁股高顺畦、尾窗窄”庙、后方视野不理想的路盛E70时褂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膏。先不讨论这样有多麻烦了赖嘲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作介殴惹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猛哩酱?这点让我心里不太自在饲鄙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲路衰,是个应该有的配置腻存旧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卧剿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琳私。而随着国外皮卡文化的不断渗透核捂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钠,去跟进时代的步伐百。为了迎合市场的变化及用户的需求馆悲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丢承凉,开始注重宽大饱满的外形设计剔,并增加更为丰富的配置年凤猛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抵皋钡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耐片,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞠蓖拖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裸灸狠,整体的风格带有一股阳刚之气容裙投。在车身尺寸方面炽割贺,它的长/宽/高分别为箩妓搬:5310×1812×1775(mm)祥苍,轴距为3100mm倘。威虎TUV并没有大小双排之分绘祭,仅提供了一种车身长度吞毁。车身侧面的线条也很平直丝,外扩的轮眉使其显得更加饱满勺驶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懒伯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矫墒。大灯采用远近光分体设计揪篇殊,其中近光灯还配备了透镜钢丢翰,不仅更显精神摄头擂,而且还可以起到聚拢光线的作用客咯溃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次八净,遗憾的是身,集成在上面的“小灯”只作装饰作用替搓骂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯释性,并且后视镜仅为手动调节北。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拓炕澈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用桔委,非常不错倾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弓项乾,至于货厢外侧并没有再多设置饥乱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钙桔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谓屏守。另外辣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”适,不过据厂家介绍避摹啡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”设跑委。对于皮卡车型来说喇涸,这项必要的配置还是很厚道的堂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芍谓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摆哪。不过泛涤靡,今天我来到这里并不是为了滑雪洽德,而是为了求证一件事情适架:有没有一辆车蓖,既能够带着一家老小舒适地出游憋剖,又可以不惧冰雪毕外哺,在冰天雪地中步履平稳地行驶杯,同时价格又相对平易近人呢遣臂蒙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求短伸秽,那么就让它拿出真功夫试试吧疙垛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腻,从外观上看勒号,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脊垛,19英寸车轮显得很有力量感悉料,也与动力总成更加契合;其它的地方煽娥,也依旧是酷威的老样子纽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冷,甚至还有一些精致的感觉侣温搔。总体说来瀑杰,尽管算不上全新车型菏市,但依旧耐看世。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面判色,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中低,动力响应良好库蓬哨,易用性好啪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扔。当承载着全家出行时练老,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寂觅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凳。   至于酷威3.6L的内饰方面儒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)还,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俱肖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节看。   除了动力系统幸罚识,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式发及。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裂葱幂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拧竟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肩蜕孩。动力分配完全依靠电脑自动完成葛锌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贩促诺。   有了四驱系统瞳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碗湘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎试拍弘,具有更加粗大的排水通道涪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乏旧究,冰面行驶性能更加出色分挖缝。此外丁猜帝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徊,胎面中央多重“Z”形花纹握、针孔沟槽设计超汉蟹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性簧先遂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息埔掀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乱抽态。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猾壕,它的定位低于1系硕。但是悸叙锑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抠雄擦。另外庙,它也提供了i3?REX增程版本惮绥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机呛经刊,扩展了这款车的最大续航里程唾艾啼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捐氖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合马诵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袍门獭。   宝马有没有提高电动车的标准醇扳捎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尝怯?让我们在接下来的测试中找出答案凶拇祁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式容轰雄,宝马i3的行驶里程可达88英里疚小邻。相比较而言陇,?Ampera可达30英里罚,而普锐斯可以行使约10英里零。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竭,i3可以更多地使用电动模式仇土。而增加了汽油机的动力系统炔殴形,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肖冷锨,357英里和505英里抡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陶姥捆。这台车约五英寸高冕裴朗,而宽度几乎和高度一样惶,与低矮流线畦宏啃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比购换。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痉迹闺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力劝奴,我们没有所需的充电站?巳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兔盆。   此外杭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闺罕粹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刑翠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刷础。它内饰精美复履袱,融合了许多先进的科技倘少茨,它空间宽敞辩,驾驶体验一流杀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车什,它仍然使用汽油机店捐,以作为电量用尽时的保险膏版。   第二名湿耗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凄茫,科技感十足奸人规,而且它也能胜任舒适的长途旅行问潮。   第三名腾工:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梳,它最大的优点就是充电迅速叮,性能可靠韦嚼衔。   然而闹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堑竟独。(实习编译佩仓妨:徐旦?审稿熄佳诬:刘洋) ? 免责声明版权作品变没傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩胳,严禁转载捌,违者将被追究法律责任菱腊篓。责任编辑继:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灰隶驳,应该说是倾注心血般,在技术平台上都有可圈可点之处响,源自萨博的技术是其最大的亮点绅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魏社,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扔。在外观和内饰上蒋闻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平船磕碗,在动力和配置方面也还是很有性价比的泄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逢香潘,绅宝的外观原创度还是很高的备,并没有刻意模仿什么车型毕,但我们会在这款车的细节上看到唐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畴。且融汇的比较好矩发,并不是简单的照搬照抄饥簿嫁。这一点值得肯定恒爆伙,大灯的设计十分犀利磨甜摊,鹰眼造型也有较强的辨识度葡酸。LED日间行车灯比较醒目小,穿透性不错皮兴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藕,也很紧绷漠。看起来运动感不错嫡,但前悬和后悬的长度较长晶镰屏,看起来有一些比例失调珐脑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缝,在视觉上看上去会更紧凑动感覆峡勉。轮胎的规格还是比较高的胎核,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灿舵。   车尾的设计比车头更简洁一些线,尤其是尾灯的轮廓碉噬闷,设计非常成熟萝富弊。和宝马新款3系很像赐。除此之外缄欠硅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感艾且摧。   本文导航美堂:" "  “卧龙凤雏翻矗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口局笔补,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祁髓,便有了三国时期的三足鼎立孺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟难,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尚蕾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枯毛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣赶秩摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惋,然而坊间始终流传着这样一句话撅隙叹:“得中级车者得天下”;是的弹练背,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拜棱胳,今天我们会为大家带来两款重量级车型龋痉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钙搔处,请大家继续往下看瞧泵。   看到这里大家肯定已经有了答案了习头,没错蔑阮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梦铺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉箍巢,那S60L是何方神圣蚊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型南促,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花井泵涝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版壁,厂商指导价33.49万元囤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型良,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斧卸、后排座椅加热奶蝗、并线辅助碧、车道偏离和自适应巡航等众多配置鄙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绿仍妹,即使不看车标娇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃财孙,哪个是奥迪短痹炊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的驮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揣禽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赂奶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烹屏迪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角女泻,使夜间行车更加安全撑姜穗。两车双色的外后视镜造型别致疥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隙芭尾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惕豆哨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色韶,至于乘用空间如何痪恼,我们将在空间篇为大家详细介绍昆。两车都采用了5幅式的轮毂造型袍蝗甩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饱蝗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闯逻搜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘸刊诞,整体方正的设计略显稳重扭珊。后尾灯的设计两车可谓各有特色末接,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玫句,设计感十足匹篓兽,而奥迪A4L的尾灯更加修长墨,视觉效果出色安级。天窗不仅能够增加车内的采光馈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出久未。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉每嚼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碉俯。   本文导航淬粕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车露疆立,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凄,配置也能满足一般家庭的日常需求仕。对于这个价位的小车来说教峨帽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淑祭,在这方面沽黑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮面,就算是与它的直系前辈骐达相比艰喜,也不遑多让茅腥。然而作为一款家用代步小车崎宪,它也并非完美涩话杉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高损痛罚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舵违,车辆本身并非进行任何实质性的改变碍,跨界的概念噱头大于实际侯乏。 "   技术革新日新月异的今天瑞枯粮,车型的改款换代再常见不过朔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冗睫贸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竿,同时在动力方面也增加了1.8L酮纹开。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氮捷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势继。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巍,但它的实力不可小觑潦砍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毯嫂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞪钱椿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爱式。既然实力不容忽视版竿处,价格又有优势箱零,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捻割。" "  版权声明慌辆扯:本文版权为网易汽车所有灯捍惜,转载请注明出处惜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缸卯,全新的品牌全新的车型惠川,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比道入,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉市傥蓿克斯变焊,在2013年父粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月纶冒,堪称是这个区别的标杆级车型聊险犬,观致3要想在这个领域取得成功挝舞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谐,看看是否有优势能吸引消费者关注圈搂妒。 外观风格各异   先看外观方面懦氰辽,观致3展现出大气得体的风格丰殊,不像速腾那么沉闷单调纷拷,且有着自己的灵动个性;而副垢伲克斯则是完全偏向运动化的风格静蔚,典型的注重操控性能去藏,突出驾驶快感的性能车型荣没,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型黄禄,与观致3区别明显妥。两者主要是风格差异矾媚匿,外观上分不出优劣拜靛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上誓侨,观致3丝毫不会逊色于副克斯车型拾糠。 尺寸对比 车型名称 复恿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哼,两者也是平分秋色石,车身大小相仿旅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势忻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抽距投,观致3要大于改耍克斯舒捎隋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溜敌,尤其是腿部空间较为宽松石纬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇岚遥克斯在后排空间布局相对紧凑胜,而后排空间也一直是各代钙矢衅校克斯的软肋矾。 价格对比 覆氚痘伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上突茧膳,缚啾ǎ克斯则要比观致3要更大一些叉顿抹,在不放到后排座椅的情况下叮,附补旱猓克斯的载物容积是530L镶慌,而观致3只有430L寂,100L的差距还是能装多不少东西的疯泛。而在需要有更大空间的时候蕾弓录,两者都可以放到后排座椅坏,放置大件的物品上盼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桅痹梗,观致3和嘎兀克斯三厢都是11.99万起步贩侈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号香膘详。而细细对比价格表可以发现侠兴,要选购自动挡的车型交口访,赴ⅲ克斯最低仅需13.09万褂交慷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仕撵鸥,观致3则需要14.29万磕恍,这个比起覆寂嫘裕克斯有1.2万元的价差武搅酵,当然在内饰配置上会有其它差异善,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言任,可能感郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仿身。 挑选合适的爱车弟,看专业导购绊氢黑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霉姑未?   扫一扫庇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弓谓风,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盒另痘。风云2染袄、E5暮、A3以及今天评测的这辆E3傻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中携访,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挎氛教。从这辆奇瑞E3来看傻拳诉,外观及内饰都有着很高的原创度廉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懦。这让奇瑞的产品线更加丰富处囱,但也让消费者选择起来有些头疼瞎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藕粕祟,也从来不缺少“明星”唐赋,“沉稳绅士”大众速腾冈、“狂派斗士”福特杆ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型仟,不过要问哪款车型最近销量最高己,还要数“逸派高手”日产轩逸克嚼,它已经连续两个月销量突破3万抹晾,坐稳了桥车销量的头把交椅觅弗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡输兑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢率?下面我们把两款车型拿来做一次比较羔无楼,或许能看出一些端倪辟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孩欠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万到,入门价格上节烘席,风朗比轩逸高出2.08万元栓茫,表面上看价格薄叫,轩逸占有优势冯托,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型标,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元登娥睡,这样看来瓜饺怂,风朗其实只比轩逸贵了2800元赐,等国产版风朗出来后己,风朗在价格上反而会有优势也说不定惕褂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衡,这款车外观与内饰变化并不算很大卉钱呐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脓溃狼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7枢怂,下面我们来看一下陇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表彻韭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倍绣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格接实,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粪。质保方面撬浓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力税绊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刑门:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机受曙呛,最大马力已经达到了170马力都蒜肯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟群挠。变速箱方面鹤龄街,逸动采用6挡自动变速箱杠箍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱迸室,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色崎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些愧晦。 免责声明冕:本文仅代表作者个人观点糖袒袖,与环球网无关何盆窝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色道,对本文以及其中全部或者部分内容泞、文字的真实性耪圭、完整性脚好沦、及时性本站不作任何保证或承诺赣始椿,请读者仅作参考举皮酞,并请自行核实相关内容踌诧。" "  近两年伞家,自主品牌进步着实很大闹,无论是从设计方面怖和,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升玻爬,甚至可以与合资车型媲美骏,山寨入、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式森。在10万元以下紧凑级车型中忍,更是自主品牌的天下畅七萄,凭借比合资车型更为出色的性价比挠,吸引了不少消费者的关注蒙膝栓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秸,一经推出便受到了极大的关注墒胁遂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苏踌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型献械,包括动力在内伟,新车共有20项升级括鲜复,本次共推出8款车型敌荒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荒哗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撅售,售价区间为7.49万-11.79万元乡酣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歪,近来也是频频出镜女闲恨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一芯址郑控大玩具车”的名号名极一时谩谅摩。速锐共推出了9款车型蜗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款横挺谜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合湃繁,售价在6.59-9.99万元之间俯咎。   单一来看肥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喀鳖亮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悼,看看那款车要更“精”一步放撤颠。" "  新君威变得更好看了潜亭,配置也进一步提升泼,新加入了一些科技配置铝,比如智能交互系统矗烘,BOSE音响等等梯。这些都是新君威的改变之处搔拳藉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徐敝,售价24.59万元先,作为一款定位中级运动型车的新君威箔硷酶,品质感一如既往卑惹,操控性也非常突出惧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熟,以下简称新君威矗镀少,外观相对于老款进行了必要的改变戌,毕竟老款车型从上市之后且规悼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挪,新款在大灯榷敦、进气格栅煎岁、雾灯欢态饶、尾灯娟霞、前后包围都进行了细节的变动授。   在新君威上仕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闯输冯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统完很,在操作上没有太大不同莎,轮毂方面叫暴外,新君威使用了十八寸双十辐轮毂本,轮胎品牌依旧是普利司通铃哼。侧面造型基本上没有变化肮核,侧窗所占面积依旧较小努史膊。   车尾的变化还是比较明显的却什疾,这主要来自于尾灯的改变达稿。新款尾灯全系标配LED灯都,并进行了熏黑处理宠递。尾灯的轮廓样式更加犀利氛漏,个人认为要比老款更好看齐定。除此之外苹某豌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赎,牌照安装槽的形状变成了正梯形飞。   本文导航谱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胜,颠覆传统的外观穷矢广,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扰逗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV始拭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5废芳床,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哄瓷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机热沤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渐室呐,足以证明其强势的地位怪酪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邓糖兽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卢空庙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强潍挎。(温馨提示搽圣砷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伎胃穆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烫。)   自由光基于全新CUSW平台打造面铰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强醛技店。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致操慧腊,圆润的造型是其给我们最深的印象事疙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网习抬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摩,显得简洁利落瓮署。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骑,显得净雅别致宛斑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颇递径,主要表现在其大灯的表现形式上帅届。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忱铅蚕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛾秸。两车大灯配置基本相近吠村,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已截懒棺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垂么,车道偏离预警系统侥律。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗串订,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凹封。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势攘车事,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吩池。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藤丁谎,其尺寸差距就没有那么大舱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祟临啃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起即板拨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碧殿。奥迪Q5采用两边单出的排气管冻,在气势上略胜自由光辖排视。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道线甲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乔狭凯,磨损线束保护层警碗桂,存在导致电池损毁的隐患滴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日报姥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撩,称9124辆V200受此次召回影响壁伟协。长城汽车正在邮件告知客户施少,并建议联系当地经销商进行检查维修库峡劝。   据悉泪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转才,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽士椒佳。”更有甚者忱酷容,线束可能会内部融化呻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卧筷郴,目前已上报了数起线束故障诵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转得,不能够给电池充电鳞,车辆也无法启动蔽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫂。   克特里尔先生称刷股,检查故障预计用时20分钟匡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掣落。如果绝缘保护层磨损严重胁厢,线束已裸露秆舵干,则需约两个小时以更换整套发动机线束墟椿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件火捶。此前肚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诵,2010年又因手刹故障而被召回蕉。   2012年杰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛇慧汹,长城V系列也在其中泡。当时苫滑乓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氰携匣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寞煎爱。然而嘎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片婪,更换车辆共计超过1.5万辆锻壁。  〉隆(实习编译度信夏:王萌审稿勺伪褐:刘洋)   免责声明版权作品田骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载外钮汀,违者将被追究法律责任挺蓄烂。" "  随着经济的快速发展马够,购车群体的年龄层次也越来越低但逃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用难、省油尽,而是追求个性和时尚设计响电。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倾宠。作为跨界SUV辨藩恭,它们在造型上将年轻赖拾惫、时尚展现的淋漓尽致话暮,完全符合年轻消费者的审美需要逗朽纪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比矾,来看看到底谁更适合你艾咕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘫,相比2012款变化不是很大径,只是增加了配置和车身颜色鞭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蜕愧,售价分别为21.98万和21.47万迷芭搭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV判,但风格却不尽相同铂乐。斯巴鲁XV外形显得干练署委蟹,车身线条硬朗攘,富有力量材,越野味很浓矗晾。而标致3008外形偏向都市化设计举,饱满圆润的车身凸显时尚感几,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些傅创汗。   车身尺寸方面有所差异视泼,不过并不明显淀闺觅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魔醛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暑澎。斯巴鲁XV车身更窄外,同时也稍长一些壁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菲鹃技,加入蜂窝网状格栅运动感十足愁。而标致3008采用半圆形中网卿,镀铬亮条包裹显得很精致捕绅偷。两车前脸分别展示它们不同的风格鸵坷,同时都包裹塑料黑色下包围绥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坟非,远近光分离灯组设计糜筒,造型普通疆,配备有示廊灯酱侮。标致3008同样采用卤素大灯慷,不过加入透镜完挝,不仅聚光效果好臼僧疾,同时美观性也不错蠕偏彤。另外爸贫,还配备LED日间行车灯嚎刮。   在侧面擦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计踞副,比如非常倾斜的A柱潦铃迁,同时将后视镜位置后移樊,留有三角窗减小了A柱盲区坍饺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料络沪涡,有利于减少磕碰的维修成本卉扯碧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闭泻,注重舒适和静音性吴,双五幅轮毂很有张力喂乐。相比之下闪宫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钮赎沮,与黑色下包围搭配运动感很强烈涕港忍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鹤昆罗,同样注重静音和舒适性兼呈些。两车的备胎都是非全尺寸设计夏篮。   相比前脸森楼跑,斯巴鲁XV尾部更个性盘,辨识度较高乡思。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型去仇庆,镀铬亮条的运用增添了质感片定。 标致3008尾灯加入LED灯组咳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组相涸犯,但是块状尾灯造型很独特耗限。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趟,标致3008同样配备倒车视频影像颈功家,另外店,还配备前2/后4颗雷达探头姑毯施。" "  在过去的一段时间里典统倾,负汛昊龋克斯汞搭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烹胖陶。时尚动感的外观尼皆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性埃,成为了年轻人群青睐的车型勿贤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痘侥涛,科鲁兹掀背车则是新进的一员臂投翟,它所要面临的是一场“无言的战斗”始脸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了矛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拿蠢抹,但却带有美式车应有的力量感堤秽,总体来说它的设计很适合国人的口味贤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛇拴,其三厢设计有些过于保守驳掀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悸妇连,为了能够扩展消费群体纪,推出两厢版是其最好的解决办法卞坟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话操釜,你几乎完全无法识别它的真身羌前教,因为它与三厢版保持着高度的一致性鼎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挖腐,很好的诠释了彰显力量感的诉求码疼挥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妙鞭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鸡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勃帕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魂,但实际上它比三厢版短了不到9cm袖殊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多面痕,后窗与尾部的衔接并不生硬响乓貉,拐角的折翼恰倒好处溅赡辉,为尾部增色了不少交痰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卯,在样式上显得更加简洁澳,只是与自身前灯组相比挫斯,在棱角的刻画上有了明显的削弱潘。   本文导航狡次:" "  提起之诺秆际描,很多人都不知道是什么品牌碳蕾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祁夕。只是之诺定位于高端合资自主品牌强山,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赁督,那么它的首款电动车1E表现如何湃敲捻?以下文章为您揭晓翠峦。   只租不卖诵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玻,包括车辆租赁己、充电设备勘察安装玛、车辆上牌舞妓懒、车辆投保棵时冗、定期保养钒爽、故障维修甭式险、道路救援枪统、检查维修备用车等楔磨抄,通过这样的商业运营都脊妒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘛臣诞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车不娥,它的卖力需要大家自己去发掘窜盗。不过在发掘1E精彩设计前全颅唤,请先忘了宝马X1扛就,否则你将永远欣赏不到1E的美奴佃拖。其实1E最出彩的设计在头灯人论,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑰世。   不仔细分辨的话秘茄恰,很难把1E和X1的侧面造型分清贰帘标。不过1E拥有自己鲜明的特点既旅,车门下很宽的镀铬饰条匈,和没有行李架的车顶理杉汤。   相比车头和侧面歼鲤青,尾部就让人感觉有些欠妥了孺岸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喝痊达,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鳞饲稀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓷喜能。   本文导航侗靛秤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粳,奇葩的中文译名纹、“野性”独特的外观以及较高的定价夕协粕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牧。说起野帝我们不自觉的想起抛图募,同样在以国产车身份进入中国之后秆氖牟,“改头换面”的法系SUV标志3008碉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蝗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”协。当然壁丘,以20万元以下的车型作为主力军棉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赡。那么下面我们就来看看脯乡栓,这两款性格迥异的德桅典佃、法新生代SUV之间究竟有什么差异达姆布,各自的特点又是什么蒂臀热? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别效茫,首当其冲是价格方面的不同快荆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辫夹刚,不过差距方面不大基本可以忽略奴苏嚏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堑。动力方面的表现也近乎相同辩搂哪,只不过大众7速DSG钝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痕降椒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窍阂先,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一静钱配。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腾伸型,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰境郴驰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逆筏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舒刚项。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朝乖柑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景落腊麓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恨犯付。闲话少说闹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埔。   这次试驾共有5个科目兽谅,分别是1.傲虎—终极绕桩拷,2.傲虎—冰雪连环陛款寿,3.傲虎—短道拉力测试送,4.XV—戏雪乐园示扫,5.森林人—不规则路面自由行驶男桂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同美,MPV表现出相对冷清的一面肮,尤其是中高端的商务MPV汐垒,几乎屈指可数醚叼剩,除了老牌的别克GL8外梁挺,似乎很难让人想起更多车型斡抗锰。不过在这个还没有完全饱和的市场里春父匪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绩停抄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拴财,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涧?这就是本文将要找寻的答案窖棉息。   12款艾力绅有2.4L 5款车型姓纽长,售价28.38万元-33.58万元灵梅碍,目前市场上有近2貉俺船、3万的优惠幅度拈鸥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坞,官方指导价31.98万元扣。) ●外观解析   从造型上来说丢形矩,艾力绅算是开创了一条新的路子赋猎陡,没有过分使用一些夸张圆润的线条乡贰洪,车身轮廓棱角分明男煤痰,有着很强的视觉冲击力娇疵嘉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别侈煤,此外叫悍财,艾力绅还装有一套大包围度告读,颇有几分运动风范韶家,也有着一定的改装潜力拘棉紊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吭价,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目械衫,中网与宽大的前大灯连接在一起赎,营造出一种大气揪、动感的MPV形象挛匪掸。   艾力绅A柱采用黑色设计芹,且A柱的倾斜幅度较大联忌吗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篇,总给人一种方方正正的感觉圭糕,后视镜尺寸同样不卸唷,与整车的风格很搭拎巫,宽大的后视镜提供不错的后方视野难,保证了行车的安全性与舒适性松。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感统目,当然嫉费凯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现事哩蝎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手事诽凤,侧门就会自动缓缓打开久虑,此外缉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕉平览。如果对此还不令你满意的话童连羡,通过钥匙同样可以曳枭闩В控侧门费匣邯,确实有些高端大气上档次疙坦私。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呢蹿,轴距达到2900mm猴旗航,尺寸在同级别对手中并不占优势咆稍妓,与GL8相比凛,仅仅在高度上略强于对手羔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梅扭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计话涧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阂槐。整体线条依旧硬朗七,尾灯加入了时下流行的LED元素幻拾赋,为其增添几分现代气息氏壁回。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吼忿释,人们购车的选择可谓越来越丰富睬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耽忱翘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过华,可见国内中级车市场竞争有多么激烈殊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5庐浅,他们能够碰撞出怎样的火花渺翁揽,请大家继续往下看菇翁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胖恳祟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比师,由于这两款车型出自于统一平台打造柏粹魂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲报珐嘉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寥痉陡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翱概偏,你可以说它带有侵略性杏龄灰,或是富有运动感芥便脆,也可以说极具视觉冲击力侯庇稗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堪亨。而K5也应用了与智跑哄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烧涵,使其拥有了明显的家族特质巨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厦,极力打造出时尚与动感的流体车身蓟冻猩,在驶入眼前的一瞬之时豢绣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倘。前脸的线条设计十分紧绷款怪嘿,大灯组与前包围向中央区域靠拢埂骋,展现其动感的一面入。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合渐毋饲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宫合,抢眼的外型加之迷幻的光线谦标够,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晒亮械。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贩午,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力傅。   第八代索纳塔不仅外观时尚媒陛,灯光的运用也颇具科技感两校,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隘乱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯世倾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俩砍加。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惰,显然这种的夸张设计皑惶蓉,使我将其列为变异的种类咖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用耗挪伯,多折线的应用也使尾部更具立体感皑泵,同时对于运动观感上也有显著的提升败酿纺,由于K5搭载的不同动力总成谋袖,2.0L车型配备的是单排气设计搜忻热,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感暑甭。   轮毂也是一个变化的重要部位劳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虫妊盛。根据配置不同膝嚏丁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饶畏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宋肚,该系列轮胎偏重实用性腔雄韭。作为索纳塔的尾部任,基本没有大的变化捅缴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饥掀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点徊。   本文导航颊前:" "  每到年底惮架溉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浓察殴,地点也大多选择在北部寒冷地区磕脖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣梨相,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驴嘎夹。在临近春节前夕钞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唬惮狄。   延伸阅读冠:   之前陛拜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间京滥涪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容囊栋。   酷威采用的是电控适时四驱系统肝斥,中央为多片离合器獭,由电脑控制来分配扭矩酥美裸,车内并没有任何切换按键芬牌倒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动识廷睬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翘仿涩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恨朔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撅捍纤,如果想要挑战一些极限的路况的话刊轿,酷威还是不具备这么大的优势的嗣,因为不具备限滑措施妒哦道,至少在脱困能力上会有限制性培。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎禽婆,采用全新发泡橡胶技术坚侧才,具有更加粗大的排水通道卫放切,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肠糜察,冰面行驶性能更加出色规,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力羡。此外心呛氰,中央多重“Z”形花纹戎、针孔沟槽设计估、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荤,最大功率206kW/6350rpm殊巫,最大扭矩342牛·米/4350rpm穿,在目前的大切诺基锤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骡锯瞧,但是会有不同的调教乡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逻臂梆,我一直在想摹茎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢另斥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侩令些,我觉得这个可以有险,至少不会和其他车型有太大的冲突哇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖范定描,路面上的车辙也是压实的积雪片,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寿艇,只要不是过激的驾驶行为丸溯,基本不会出现危险状况葛摹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弦,建议最好将挡位切换至手动模式拦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怒,这要比才刹车安全的多偷炉另,这中方法同样适用于其他手自一体车型厩缓。   本文导航绒档啥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畔茸纯、充满艺术色彩盒谜闺,或者是有着一些与众不同的操作模式容。而这辆2008则告诉我们畴烦,一旦法国人在拥有自身优势的同时开,再把务实两个字加进去揣,那么可能会让其它对手感到紧张恨挽脊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斜茄骆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镣: 由于本次活动仅为简单的静态体验稀靠,场地和车况都受到一定客观因素限制稍屯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氨,至于其他更多相关信息舰譬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伶酶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舶抒竟,作为首款引入国内的小型SUV渴弛蜕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上柒芬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陈澳久,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)眠牢芒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿料譬冀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置说悉,对消费者很有吸引力背疏。作为一款紧凑级市场的生力军车型梧吧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型身镰。   观致3共有6款车型渭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型圃蛔话,售价为11.99万-16.79万元区间陇瓤。因此痉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祁怂。对于中国的汽车消费者来讲具辉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的橡。要知道自2006年上市至今墒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屋厩细。那么鸥抹,作为一名后生的观致3拔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寺卫杜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼缆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中平倪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铅诗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蹄编:16.78万元)来进行比对沥藩。由于两车的售价只相差0.01万元练炮镭,这也令比对的本身相对公平一些勒蓖唱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间场,我们测试过高尔夫7顶配车型瘟盟粉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娶枷祁,跨级的配置也令对手望尘莫及心。但这一切桐鞋菠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谈乓碱、最需要的因素捷虾。对于高尔夫这样的家用车屉垢甸,在使用的维度上做到出色储拦,才是它的本职录。今天摩柬钮,高尔夫7又来了炽,这次是全系中价格最低的1.6手动型谩倪平。动力称不上凶猛华,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腺谩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫉炭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闺佩,必定有些硬实力柿。空间满足舒适乘坐航叫、常用配置齐全酶辟劳,动力也能保证提速顺畅孩才。但对于这一类的畅销车驴,最重要的是它必须耐用丧凄,不能隔三差五地就往修理厂跑苔,也不能冷不丁地出个大毛病庞椽。这么来看册篙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巫,故障频出变毛,这点很难让人满意校茎。毕竟蛇路弥,大众车能在国内打下当年的民众口碑哄,靠的是皮实耐用的品质逗愤。在我眼里雄息寐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卞瘫,高尔夫7车身长度增加56mm炯,宽度增加13mm箩戚,高度减少28mm林。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窖,也更显扁了涎。   如今吐蜕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达醛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的身瑟。这个配置的增加盒碎侨,为日常使用提供的便利性还是很大的士。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竭冻,要知道赴嵘剩克斯惠、英朗等竞争车型都是16寸起步了霖笛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腐稼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗣,这套胎居功至伟圣描携。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苇挡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车捍,如果您拥有过高尔夫4峰介、宝来或者帕萨特B5的话擂闹涸,您一定会理解我的意思欢懊。没有复杂的配置缓罢毙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则画崔虹,瞬间就能上手懒欺。这一切都似曾相识齿难。   在1.6手动版的高尔夫7上珐闭蛊,您看不到任何高端的娱乐功能存丁串,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone负,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限科。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾事扇,但我认为这并不影响操作便利性覆,最低配车没有大屏幕很正常飞哪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用免溯,车辆静止起步平顺性不佳幸粹,油门给少了刹车不松开膝壕,油门给多了又会猛窜金娠鲁,让人抓狂殊。但今天这台1.6手动车型洽,上述症状全部消失澳。起步轻给油即可枪,电脑自动调整喷油量响项拖,使其转速稍稍上升磊牌,令发动机不容易熄火薄题牵,等红灯程、坡起都很方便攻采赎,使用起来当真比顶配的舒心多了鄙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斑,让人捉摸不透匹前。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仕贡灸,用料优秀被认作理所应当椽舱。在数年的成本控制下赖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惋貉离。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苗。对于大众汽车而言挪,这样的结果也堪称可笑了斗覆。   没有真皮座椅钝华彭,您会失望吗偏?我和同事们都不会领。我认为从适用角度上嫉,织物座椅与高尔夫更搭欢。这套座椅的缺点歪卧魄,在于椅背调节起来很费劲菱次陛,而且要是有个腰部支撑就更好了态。纵观高尔夫1.6手动的配置茄勘,我认为作为最低配车型雹,功能简陋一些并无大碍毁角柬,该有的它也没少冬骗,并且绝大多数的都还好用喇免,如果您是为了舒心实用都埃,我觉得它能满足了锚其。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玖侠,对于购车需求的国人来说腔,一款看上去体面愁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陆蜕拦,只是碍于可选择的范围有限撼,但凡有一款出类拔萃的新车型世瓮,必定会迎来极大地关注是。对于25万中型车这个级别奖底廊,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙倍琛,而福特全新蒙迪欧的到来签晒,分走了不少的关注度抢,选迈腾还是选新蒙迪欧憋,对比一下就会发现叙,挑战者颇具实力溯牟腊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弥克邯,售价24.28万元纹牧绥,和迈腾 2.0TSI 豪华型里团,售价24.78万元静建,均是各自车系中的主力车型幕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车衡,兼具个性运动和居家商务需求鹃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虐,极富攻击性垛挤俯,对年轻消费者有着很强的吸引力豌柏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漂,入门的1.5T也有不俗表现烈。   现款迈腾严格意义上上讲瑞,只能算是半代升级娜楔,是在老款的基础上升级而来淡。迈腾整体延续上一代车型的设计讽斧,符合国人的审美泊,经过加长的车身弛倍,带来大空间的同时酿怖钱,提升了行驶稳定性及舒适性律蚂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米儡殿悄,轴距达到了2850毫米沧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酬窟背,整体比新蒙迪欧小一些督寞公,即便是经过加长忍识,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节襄、加热甸韦、折叠歧量、记忆 电动调节甸肆时、加热淌、折叠剃斡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墓颗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逆,不仅科技感十足为持,还具备随动转向凄、自动开启等功能按,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雹骆。天窗快、全功能配置的后视镜等侩孰,两者处于同一水平太锹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羡慌,对称的T型中控台中规中矩府鸽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慷块蕉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作餐,主界面被平均分为四个区域叔和,分别显示电话彤加、导航示菏、娱乐和空调四项基本信息漂柑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局汀健乓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕罐茸、6碟CD等配置庙性沮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劣尉巫,迈腾更像是上个时代的产物帕潞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘉,相比迈腾的2812毫米痉但,略占优势摆嗅拐,但二者在乘坐空间方面冻剁,都已经足够日常使用局。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焊踢,满足于舒适和运动的双重需求鲜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吗畴、方向盘换挡缴宪狮,以及原厂导航等配置闪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统攫琴含。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奇,最大功率178千瓦漆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堂,平顺性和换挡速度足够出色痹巍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玖谰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蜜聘,最大扭矩280牛米岔,匹配6速双离合变速器饲蒲。当年迈腾这也算是黄金动力组合辅,但与新蒙迪欧相比嫌,参数差距明显每。   保养方面奢挨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里趟谴舶,建议日常保养周期为5000公里左右另躺猎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偶墟扫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莲残,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圭请浮,之后保养周期为1万公里镶查诲。小保养的费用在600元左右芳沮缺,需要更换机油机滤诉畴,大保养的费用在1100元左右从廷第,需要更换机油三滤钝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高单,相比迈腾疤呻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外写,还增加了头部气帘和膝部气囊厩乒。并线辅助功能也是迈腾所没有的肆。   点评舍毕:不可否认春诬,大众品牌进入中国市场多年赐阔悼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型襄位,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手倪,无论配置水平还是动力系统班幻骋,都已经没有什么优势了齿羔,抛开迈腾一万多的优惠姆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赖诲渡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣匀ト停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艇驰拳:本文仅代表作者个人观点斯荣,与环球网无关趁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匈尉,对本文以及其中全部或者部分内容靶孩先、文字的真实性册、完整性式啤、及时性本站不作任何保证或承诺婪介,请读者仅作参考扒卑,并请自行核实相关内容膳。" "   “北国风光硷,千里冰封赔堵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岭开霞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堕丧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐始栖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段光崎溺,对途乐而言这不仅是一种新的考验飘冬刨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掠其。 外观标相:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秘桓茄,想必对于多数人来说揣拢华,它的名气比兰德酷路泽小很多卡标,但并不意味着就要比竞争对手要差苏敦。外观方面途乐外形实在太大了肝纹,有点圆头圆脑的感觉帽,比兰德酷路泽温柔了很多锌愤屠,缺少了一些很“MAN”的元素雹褪泥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰借:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时羞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绷衬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弊挂誓。中控台看上去很有档次奥嫡,各类功能按键排布也十分清晰黔般炊、合理棵肮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处微,完全遵循了游艇的设计风格熬,宽敞缸褥、舒适蔷巍首、豪华诉辑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰取。   小结疤悄: 从外观内饰的整体表现来看坑缅,可以说途乐是一款成功的车型驶驹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诬配朵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巧拱粉,如果“沙漠之王”远离了沙漠哭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乐,这也是我们大老远来到这里的最终目的悔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喜,人们首先想到的通常都会是奔驰糖掀虐、宝马腻波、奥迪誓疮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌氨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞄。但是说到文化的话渺鸽,就不得不谈到今天的一位主角挎霸,捷豹XJL浮棵岭。相对于奔驰这样的全能贵族来说颗灌蔬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置波,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扔熟趟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗懦泞蒋。   作为进口高端豪华轿车谜,相信奔驰S级大家都比较熟扳,而捷豹XJL依旧比较陌生禄零括,捷豹作为英国豪华汽车品牌市,也有着将近百年的品牌历史霉,虽然品牌认知度不高怒,但这头豹子可不能轻视疵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搞甘锣,价格都在120万左右你好缔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力悲踩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前地钦,其实捷豹和奔驰早就杠上了头,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庆阮校。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菠等蹭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舌,你一定记得去年上映的《007观蹭酣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摆芒袱,没错就是捷豹XJ模,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眠碳罚,里里外外展示着它的优雅与稳娇堪灸浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力昆。   无独有偶疥戒泡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓦角牧,虽然不是目前新款的S级抗词,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩农骗。   言归正传缺鹃俯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓬颇脚,不过两者的风格却截然不同弓筒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重集,在当前时代也更加与众不同互滥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炬陇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车褥,的确奔驰S级是同级别标杆淳函醇,外观轮廓延续了上一代旱揩,细节之处更加富有科技感笺割锰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梗碗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度街,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涎,比XJL更加强势鳖佬,这就像两个高人黔,一个低调一个高调而已点拣。   大灯的造型也风格迥异携,XJL的设计更简洁低松,内部采用传统圆形元素篮,使得其眼神也更加专注莎祁。而奔驰的大灯设计更加时尚连,内部流畅的菱形也较新颖镜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盛耗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剑烤,光前大灯就使用了五十多颗LED视壕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面檬琼摹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慨肯茶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狸汲,更加沉稳悉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诲报,但硕大的车身同样沉稳胎萎烘,硬朗的线条也更加动感弯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞭扑辟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烧洞赫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撅卤,这也使得XJL的车尾更稳重秘糠,而S级更挑逗人伎垄贪。   尾灯的设计翅惶较,捷豹XJL采用纵向设计桶,并以车身腰线融为一体汕陋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过隙穗,整体轮毂简洁不繁琐沃蚀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁讽赣佳,内部灯组造型是一大亮点头,点亮时相当好看寝泉仙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荆,并没有过多的修饰圃忍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质限播,就如同一件高档西装硅,某颗精雕细作的纽扣就足以试。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型检,相比奔驰大气的轮毂肥东九,捷豹XJL的条幅更纤细拨经,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛊逼。尺寸方面XJL为19寸瞄炯兼,比奔驰S级的18寸也大一圈瓷惰光,轮胎方面同样为245宽度膜范沫,不过与奔驰前后同宽不一样透,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磕尉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型千娥,并且作为一个自主品牌圣捞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芭,旗下的GS5邢土、GA3湘脆、GA5几乎可以与合资车相抗衡毛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上第,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象翱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苯倘,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩ⅰ,由于试驾人员较多屠偿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验儒奥幕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烘钉。   现场测试场地为两个圈形场地胳妒拒,两个场地项目都是一样的心袍,可同时进行两组试驾偶聘凯,场地提供了直线加速扳、紧急制动蜕矾、蛇形绕桩场、麋鹿测试四个项目疽淘富,可以说涵盖了大部分的性能体验捻扮。当天试驾温度为零下十八摄氏度翟釜栖,这样寒冷的天气肝,面对半冰半雪的湖面廓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔼陋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘘行嘎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓷挡,TCS系统介入某铃惕,防止打滑的发生节泰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掂先逼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术饯,最大功率邢德暴:90kW(122马力)/6300rpm久,最大扭矩皖存:153Nm/4500rpm屎。而这次试驾的车型中没有手动挡晒捎波,均为4挡自动车型祭蛔晌,动力表现可以轻松满足日常使用需求芹。   起步于加速初段油门如果踩的过重缆,TCS牵引力控制系统会即时接入黑巩,并且自主减小喷油量铝,从而避免轮胎打滑肺信,这一点上GA3与GS5表现都不错冉乓。加速至60公里每小时后蓝铆,紧急制动戈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杰拨崔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了尸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离环筹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豹,未出现侧滑陵。   本文导航保胯侗:" "  提起中级车铜苟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涩。但要是预算有限陆摧牌,面对这两款车型还真有些底气不足赔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蘑。好在现在中级车市场一片血雨腥风乱七,改款K5已经于近期正式上市玛劝场,延续了韩系性价比超高的特点骏护毋。这次池肝贰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谁,让您的购车选择更加丰富拖澜柏。   没错岗,此次选择的几款车都在18万元区间内短钢。而且颇为“巧合”的是截精,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合培弥,也堪称中级车的黄金动力之一虐纳凭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矢。既然如此舵侨量,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酬漆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蠕第色。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尸,动力参数有小幅度的提升狈陋,燃油经济性也有一定的提升嵌,但依旧没有给人留下深刻的印象霞实,尤其是我这个09款嘉年华的车主熔。如今氨硅赌,在配置依旧丰富的前提下盖首,它换装上排量更小瀑净颇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缺薯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摄,这一次似乎有点看头了赡匪安。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揭款截,它的来头可不少强遂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镶及,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拷彻诬,可谓是福特的明星产品柯嘿脸。我得承认这些奖项来之不易凯,但我更关心的是粒,它依靠什么亮点来获奖救,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辱,震动及噪音抑制能力如何汕匠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阶吮锤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艾房,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谴挛吼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堕甲、涡轮增压以及进排气可变正时技术绿身。在这些技术的支持下比琳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镣忌。反应到账面参数上麻,它的最大输出功率是125马力腻响貉,最大扭矩达到170牛·米静,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伴。   另外蛾,福特也针对其三缸的结构特点娃,对发动机的震动蒜截、噪音等方面做了很多优化和改进豹畦,比如喷油器及油泵柔性安装亩、皮带润滑弛、缸盖上方吸音泡沫等等牌腊。为此脯瞧剿,我先后做了两种情况下的简单体验评焊:1劳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2埃杜、在静止的状态下本柑潭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘘虾。经过细心的体会和观察后禾碌嗅,我认为结果让人满意毫吹,发动机的震动轻微轨陈倡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些第舰,但也不大碍事客揽捕。事实上必沛年,即使我细心观察敞们伎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钝持。   看来之前的担心有点多余敬袍,还是直接上路试驾更加实际师芳。它的电子油门响应依旧很灵敏退,轻轻触碰油门踏板素髓,发动机的转速表指针就会活跃起来南。幸好油门的调校比较线性路昧,分寸拿捏得体碾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绣级化。同时裴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感块铺拣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猩雾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的窝薄。即使在低转速区间防,发动机的动力输出也很活跃辜蚕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锌。同样受益的还有动力输出的持续性碘,在试驾路段里面有不少的环城快速路哥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夕,而且整个提速过程顺畅自然耪。只可惜受道路限速的制约控祁饱,未能继续把速度往上提饶范,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备究体。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鼎,升挡动作迅速疽船,在D挡模式下正常驾驶吝,1700rpm左右就会立刻升挡皑帘,让整个加速过程更加顺畅自然伪。然而铅交,在遇到拥堵路况的时候导,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纳片,幸好并不是特别明显饲弯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现双贺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搭骂,除非你把油门踏板踩得足够深你垄,否则它不会轻易降挡谓。   变速箱切换到S挡后仆藕,油门响应速度稍有提高缚痴,而换挡转速则提升到3500rpm旁钮,动力输出表现得更加亢奋寡环坊。味道对了喀畅,这才是S挡该有的特质豹斡界,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霓。当然蔫撩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巍类,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮势,至今我仍然未能适应竣狈隋。   其余部分与老款车型基本相同幕,方向盘的转向精确归懈、迅速胚季,甚至有点“贼”懈瓜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晤甘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬貌颗是,对车身的支撑力度足够衔逞票,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舌局,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安标催板,同时也确保了车身的灵活性苍芹。但面对减速带这些大颠簸时拍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在融酵超。   在动力水平得到提升磁、操控感被保留下来的情况下斡殊蘑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讼荒贺,开起来更加得心应手虐噬,也更加有活力拘。这点值得欣喜弹秋,也是嘉年华的进步疏嚎。当然滇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方睬叮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎继祈卧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音侈无,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步百,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色函挤握,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擞食上。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湍蔽歪,不过众所周知烷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翟掣,而是换装了大众全新的MQB平台涤克。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窖虽圣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惜临挎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搜颁诬。   首先我们先来说说平台兰竞驳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嗜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尚笔慧,PQ35血统也就不在那么纯正械室。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嗣爸颊。   平台究竟是什么匆适掂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车褐,它们会采用共同的零部件匹伪,采取相似的地盘捌、车身结构博、形式结构以及相近的生产工艺冉疤斥、轴距等龟乳,以此形成车辆生产的一套完整系统郎,平台生产的战略是当前产品在开发中难,最流行楷、最科学邢权、最节省人力贾、效率最高的一种开发战略肺挝。因为对汽车厂商而言啥地,可以在有效控制研发资源镜募偿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情评。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毙旦垦,并看看它们之间存在什么差异溯。   PQ35中的""P""代表平台娇冕花,""Q""代表发动机横置俗焕,""3""代表A级车钙及穿,""5""是指第五代餐殿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件患客,采取相似的底盘蛊驹、车身结构钦几、行驶结构纶壕、相似的生产工艺以及轴距等苟好。由于研发时采取了已存在的""模板""俗呐,不仅使车辆研发缩短了周期闻啡琉,而且共用的零件大大减少了生产成本宏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耪适。采用PQ35平台的在售车型有途安掇萄村、开迪荆酿、SCIROCCO豁恨、奥迪TT扯叛、A3玫粒桓、斯柯达明锐等车型馈拒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括宋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涛槽、大长度激光无缝焊接瘟、双面镀锌高强度钢板昆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钠隙颈,但如前所述救腾相,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术死介皑。   MQB钠攵啃玻块化平台是大众最新的一个生产平台猜,也是此次第七代高尔夫使用的平台矩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制傻,并且可以共享比例达60%的零件边插,包括同样规格的发动机刷、变速器等噶途。MQB平台的推出楼衡,将会取代过去的PQ25雇、PQ35和PQ46等平台耍摧里。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叙,不管是传统动力缺、电动和可再生能源动力稼拭侮,或者汽油机额啥、柴油机钨恳、混合动力系统踞、纯电动系统翟狠、天然气发动机媒翰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乌寡八。另外剔菜,MQB平台还可以对轴距倘、轮距策、前悬和后悬等部位进行调节氯。另外此平台可以生产从A0级臼葡、A级到B级三个级别的车型蔬勘。这是PQ35平台所不具备的且吝那。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仙烷建。相比几个欧系对手默夺,宝马的动作显然慢了半拍访,继5系旅行版之后轮裤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售解畦队。当然有时候来得早不如来得巧成伴享,只要给足了诚意晶,迟到了也未必没糖吃伐稠厢。   对于3系旅行就是如此共非,在它到来之前湃膘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头废戈晃,作为后来者千,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胳拘蹄,就更需要拿出浑身解数了恍洗堂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妇苫定,下面就来看看它究竟有何能耐尺陇。   还是从外形开始说起锤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘四守,其底盘代号为F31旅污,依旧是标准版轴距腹呈封:2810mm匈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言经俩,这仍是个相当精干的长度观宛,车身“三围”基本和三厢版一致吐讽,只是由于行李架的关系胸炉敛,车身高度小幅增加了21mm瓦。   我们测试的这款328i旅行版悉度,还搭配了M运动设计套装唇昏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帮忌,闷骚的感觉立马出来了星,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穿瓦屑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扒妒帽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择录,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舞痢,这和旅行车设计的初衷相悖佰琳罢。选择18""则刚好合适溅痹遍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)片,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颊腹范,用一句流行语来说就是贬旁耻:低调奢华有内涵夹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度很曹呐,从这方面看嗅蛙,3系旅行并无太多亮点武睦苗,车尾的造型显得有点过于刻板忱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杯。相对来说并没有对手做得那么出色举,V60和C级旅行在设计上的看点更多惨香文。另外份馅恭,虽然采用了M套件静,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式控超,看起来实在是低调过头了门。   外观总结毙兽:如果你是3系的铁杆粉丝艇,但又不愿自己的爱车烂大街厩脱境,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涪恢,低调中透着股狠劲儿吹,闷骚人士的最爱溅躲澎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锣凌。但俗话说色,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寸?   车型的选择方面疟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则填稿微,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疗犯悲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑病,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸深隋弗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力圃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碾,再辅之以保险杠的少量镀铬陵,前脸看起来一如既往的简约和低调鼻挽。车头多条轻微隆起的线条戊铃,包括引擎盖上也是凹凸有致刀,则让低调的前脸显得浑厚有力侣籍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计换潍,外沿继续使用镀铬装饰盘贬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻睹羔,也更容易让人接受壤潍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痊任排,一个氙气近光灯病色堪,一个卤素远光灯惊,外加环绕半圈的LED日间行车灯掇,没有任何花哨的设计倦,注重实用暖讽。而作为玩灯行家的奥迪苗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼履荤锚,配合上单颗远近氙气一体前大灯偿,杀气十足踢绍箱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条如,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道层傲鼎,看上去随时有往前冲的冲动洞捂,非常动感和迷人箱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车该态触,看上去从容而又优雅玛,有点儿荣辱不惊的味道厢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后遁猾好,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了广,毕竟走的不算是一路的风格了开。不过叮捍惋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摊汰匠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凭撤奋,变成了矩形倒角式的设计吮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计趁讨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泵。   尾灯方面示,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扮耪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看开,而且LED元素的缺失也实属不应该恼汉奇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摄泊逗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柏劳射,低调依然是奥迪的责任次波。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎七。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袱,一个拥有超过半个世纪历史技叼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饺诗,“男人”搞委、“硬派”集坎诫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灯飞泄。一个如此坚持传统的品牌绞恍捕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV入,这对于很多人来说是难以理解的事实午仿。坦白讲南鼓,一向不以貌取人的我窟,霎时间也很难理解Mark T. Allen炯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品币侥。无可否认境断艰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敛卧婪,也必然成为人们茶余饭后的谈资肖,但是就只有外貌是这样吗勉净镰?难道它没有Jeep的传承穿逝?这是我最为关注的问题协。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峡隶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力褪。由此可见筷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能岭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苏喀房,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外苛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娇绅寐,首先必需要有一副好的底子司镶仙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镰贾币。根据越野性能的高低母己,依次有Active Drive I得唉疆、Active Drive II和Active Drive Lock三种教骆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘸施叛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溺骄,并且还具备后桥差速器锁止功能抱室,实现左右车轮50:50扭矩分配风蜜,攀爬能力自然是三者之中最强的耗。   除此以外边航,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虾、28°的接近角蚕、32°的离去角诽、纵向通过角23.3°蹿谓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置立,要罗列出来的话其实还有很多疽脓,但越野并非纸上谈兵淖拆锰,要真正体验到它的实力甘弟,还是得把它拉到荒郊野岭踩。   挂上低速四驱挡陕详徘、开启后桥锁止以及岩石模式睹妹,稳住油门就往上爬什拣的。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏檄赐坞,3.2L Trailhawk针对越野的需求罕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抨。继续往上攀爬庞授觅,一切都比较顺利码伙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响棋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鳖闺。在遇到交叉轴情况时喇抡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颠,配备了后桥差速器锁止功能的它鞭端,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑位拖,就已经顺利通过刺吧。   这一次越野试驾北,它的表现我完全没有惊喜酷免几,因为一切都在意料之中憋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了屏饯弘。毫无疑问解秦扇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位趟,也同级别的最强侣库。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纲。坦白讲滔巢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狠冀嫡。" "  在国内的SUV市惩拿那ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伟将罕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击口,正因如此哗妊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问短纠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破台。   说到大空间寂、七座设计撬狙螺、配置丰富的SUV酗鲁椭,北京现代全新胜达是其中的表表者妊巷前,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求被谎享,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稀冬旧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慈喉,下面我们将对这两款车型进行对比分析就歌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观败尘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枪棉靠,设计上中规中矩鼎,采用了哈弗新的家族式设计元素狡,这一风格将在整个哈弗系列上普及钩癌樊,代表性的设计元素有蕉南:大尺寸U型前格栅间白良,粗壮的镀铬横条格栅确惠,时下流行的“X”型前脸讽我令。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笺谦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的够。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锈吴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝途,再辅以造型锋利的大灯灯组彩么陕,极富视觉冲击力篡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虫翰,现代品牌的确更加具有超前思维意识匣。" "   源自逸动平台的CS35鞍啤寞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品里撅屎。凭借欧洲化的时尚外形设计挞,相对精致的内饰做工丧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碌陈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注亩就洞。此外胁如句,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在污,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竿签恭,进一步提升了科技感和实用性惦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饱操捐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讹划石,还有定位相同的长安福特翼搏局粉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漆廷,涵盖了自主及合资品牌产品蹋及。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道圈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湘,作为一款新生代豪华运动型轿车落,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系排堂苍,也成为点燃这场战争的导火线累逆。而上市之后方,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甸,可谓是一场针尖对麦芒的对决桂票。那么除了运动性能以外事砷,这两款车型的综合实力如何呢昧鲍钳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弗晌佩。   虽然说是ATS是一款进口车型侈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辅宝,整体售价和宝马3系保持高度重叠恕悍惫。从定位和售价来分析违,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比玖搽垄,两车售价分别为43.80万和43.60万免,价格差距非常薪辍,有一定的对比价值仟妥陈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隆嚏,但两车所展现的运动风格完全不一样酒活。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计法毯始,车身线条锋利瓦娟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性送敌倍,同时也彰显了力量感味啼娄。而宝马3系显得内敛一些彪练,经典的""双肾""前脸造型嚏娘鲸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呕诞。   作为凯迪拉克家族最小的车型谦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牌卧,除了长度略有优势外泻,其它尺寸都不及宝马3系响昆拿,在空间上可能会有一些影响七。不过没有关系笆池,作为一款运动型轿车鞠,小一点也许会更加灵活挖标。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评普菜绒,经典的造型更容易接受棱珊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26括级咯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍慑。   相比之下售未,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力笨讣嘛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感良形博,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞍讣浩。   两车头灯布局不同享肪,宝马是横向设计戌木呈,开眼角大灯我们已经非常熟悉怯侵。而ATS为纵向布局酚,造型更加犀利称斡,同时采用的是远近光一体设计勉穗。配置上都采用氙气大灯孙堆姑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茧壁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涪,但是可惜没有前雾灯菠挛抄。   从车身侧面来看渡,我更喜欢宝马3系澄亮,腰线更加锐利疾氖浅,营造出了运动型轿车的动感效果巢快。而ATS侧面饱满厚实瑞,典型的美系车风格娶冬填。   两车统一采用的是双曲率后视镜盾温剂,并且带有电动折叠和加热功能剔蓖,同时集成了LED转向灯施段,显然宝马3系狭长的设计要更美观姐杏呻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菏剐挽,警示效果有所提升嘛呐草。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胚勤栖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赦啪浅,双边双排气管设计也展示了其运动气质伶。相比之下办端冠,宝马3系的尾部显得比较平淡蕉,家用车的造型在气势上要弱于ATS钉港阶。   轮胎方面惜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎簧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轻揩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎导荷帝,都是偏重运动性能的选择竞拖。" "  提起东风日产天籁离渭患,人们往往都喜欢用舒适经赐、性价比高藤没攘、省油这些标签来为其定义田肌。的确甘,作为日产在华销售的顶级轿车夹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卵,在中级车市场中处于上游位置吾赔。不过这款车型的加长行为核必宠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尺绩荣,天籁公爵搂稗敌,虽然是天籁的加长版本韶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酗豁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手护墟,挑战更高级对手背,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孺。   25.18-29.98万元的价格区间盎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宏韭。相比同级别对手雅阁辫兽拔、凯美瑞搬亩漠、迈腾等热门中级车跨恃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手市碉谜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蒋维,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纤,在提供更多给消费者的同时眉,却并没有在价格上表现的有多高调舱尼嗣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异项揩,但是通过对细节的仔细端详凑讹修,你还是可以发现不少变化之处然份汤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挺盟毫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矗脑竿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近极扫。   5003mm的长度与2900mm的轴距寸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饯奔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越面,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秽粳搜。而与豪华品牌中级车相比较觅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm漓路。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盎档,整体协调感还处于平易近人的水平净腑。   本文导航童脯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沏巾,数以万计的人们加入了摇号大军盘亥廷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胎讨隙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程观甭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒋捅,一步到位的想法也被大家普遍赞同邢厕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了口屉夺,强劲的动力诡搂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜艾埠痕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹿,它们的价格和配置都比较接近犯,下面我们一起去了解一下恫峰仆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表梁甭柿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掣:15.98-25.18   推荐理由八畏菩:大气时尚的外观娃闷、配备豪华全景天窗燃刹、全新T动力以及较高的性价比插线。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盼偿,采用了起亚家族虎啸式的前脸铣碾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择介穆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大未,能够满足不同购车消费者的需求咆茸糯,值得称赞的是畴比诞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慕笔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耗墟没,在同级别车型中也具有很高的性价比九咯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整京酒晚,自从彼得希瑞尔来到起亚后渴心浪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸傻缔,大大提高了起亚车的辨识度委槐苍。熏黑的前格栅看上去更加动感吝办,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利且圣滴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长购,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感品,并且兼顾了空气动力学表,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疆市,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巳砰海,LED光源看起来更具科技感膘褐。   新K5的内饰进行了小改动膘挨仟,用了和工艺均有所提升峡锭,三幅式的方向盘也进行了重新设计缴亨筐,看起来更有质感钠承叛,使用起来也更加方便拭乌瞥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晚惦,也提升了整车的档次感荤磁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑畔溪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扣交,A柱倾角也随之更大庐第,对于一名1.82m的男士来说草队,头部空间的局促性很明显收,通过降低座椅高度后靡夏食,驾驶视野也受到了一定限制伤授。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沧圈颓,同一名人员在未调整前排座椅后较挟扑,直接移动至后排乘坐矩呈系,腿部空间十分充裕胆,而头部空间也在可接受的范围之内窟痕徘。总体而言羚婚奸,如果想舒适且安全的驾驶K5笨辈狼,并不适合个头较高的人士现,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞等。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乡匿,最大功率180kw梢,最大扭矩350牛米奈农,搭配6速手自一体变速箱咳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型陛糙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荤躬腔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内式,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奔佳半。如果你听到4系觉得陌生筒逼劝,那么当你见到它一定觉得很熟悉森须魄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造为忌颅,无论外形还是内饰都与3系很相像虽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平本,因为在它身上不仅有3系的影子锤钎邯,同样也有着自己独特的光芒裤倪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脊囤拟,59.6-73万元的定价也高于3系费隧。不过其实也可以理解桶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版底昂,而是想要一辆便宜些的“6系”肠傻福。   宝马4系提供运动闭没、豪华耸拣、风尚三款套装蓝,价格方面没有区别瓦。车头部分确实与3系非常相近嚏叭,只有前包围能够明显与3系区分出来夏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吞顺。整体来看坦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魂齐,仅在细节上加入独有元素脖。 【左伺褪枢:豪华设计套装(选配)/右滴届廓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浩课幕,但来到侧面相信很快就会被它吸引授悲岛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条窝宏桑,这样的立体感是3系无法给你的麓蛙。车身尺寸方面桐赦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骡侣骚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赶,轴距两车同为2810mm密理损。相比竞争对手党,4系在车身尺寸上也有着较大的优势死杏巢。   由于定位与平台的原因怜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹄哆,也达到了对自我的超越话。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卷沪磷。尾部张弛有力的线条膘彪塑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刃。   本文导航赖玛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骋瞄地,2013年又有很多车型和大家见面了雷傲,它们各自出身不同性格迥异奔康,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现删级,其中原因多种多样朴,下面就对它们的表现做一个简要点评杆,并送上编辑们的新年寄语顿赁。 东风标致3008   上市时间界:1月9日   售价端:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲氐肌,法国人终于坐不住了啤褂,要将标致3008进行国产讳椭蟹,最初还担心它法系前卫亲、超前的设计能否被中国市场接受趟哥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情散隘。   不过似乎这一切的担心都是多余的潮鲁,东风标致很清楚大家的喜好劣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸羌寒、尾灯等部分进行了调整河,类似机舱造型的内饰得到了保留鲜俱岔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巢赫饥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素被肠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腻跨。   动力的调校同样符合中国国情掣多,由于中国道路情况比较复杂诲鲜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多羔卞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机来杉疟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛牟。尽管变速器的表现有些差强人意说傲晾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滇凰维。 为了进一步满足市场需求络吩摄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琴,丰富中低端产品线袍。   新年寄语班: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陌纹肠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撬输极,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拢蹈汕。" "  汽车除了是交通工具之外煌褂璃,在中国它还需要扮演更多角色勾棺。比如挞,它会成为一些人身份的象征扭寥丧。也正因如此酥塑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酸邪。在车型跟随换代而越变越大的时候全,它们还不满足宪茧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型德驹繁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吓。   从长轴距车型诞生起嘎丝,围绕它们的话题就从来没有间断过壤。长轴距车型的空间更大是显而易见的孤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桥囤部?是为了操控放弃空间咀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仇活。现在克腑电,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿部,并且差距幅度有多大建。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龋。从设计上来看翔缔,它基本保持了海外版本的特征省,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捣存。整体风格比上代车型更运动停潦囊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闺皑腿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痕年。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烘让,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间十,同时态褂,在配置方面也向更高级别车型看齐丛恫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扦竞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赔,那么实际情况果真如此吗匙细?   首先剃继,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滦颇。将天籁停在起始位置后纱级线,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汤飞。之后乌,向左打满方向昆羔喝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作探顶,然后再次用桩筒标记后轮位置绣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喘别。   实测印证了我们之前的推论危,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大需撵坡,但差距不算特别明显慕常。两者的方向盘直径和回转圈速一致褪。实际驾驶时霓硷亭,除非路面宽度限制特别明显尉囤,二者没有本质上的差别扔阜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虑鞭贺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话投,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响城拘。当然驹惕,陆军1号的尺寸太过庞大肚,算是加长得比较极致督篱。那么稍奈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蕉连笔?   同一水平面上森,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙妙,二者的成绩均为150毫米磋艰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲁轻。   我们的测试方式是将车头正对坡道祥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涎碧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翱胁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娟妇土。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬深宏,但结果令人意外叼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帅菩集。抛去胎压等因素的影响扑形答,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平长棉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缮首?如果排除自主品牌的话硕,这多少听起来有些不切实际吧尸部,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刨馆措。不过这个看似不可能完成的任务敝耐鼎,正因为有着咱们自己的汽车企业寐,才使其成为了现实豆骋。10万元给我通,我会选择什么车呢沙辈俊?今天就为大家介绍两款不错的产品貌猜,众泰T600和比亚迪S6戳,它们之间孰强孰弱叮答,看完文章之后您便会知晓啼宦父。   4天以前暴显奢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敝,顶配不到10万元的售价疟尾,加上1.5T发动机出色的动力表现无逼坡、以及全景天窗垂侵、倒车影像等丰富配置的加持炒为,让所有人为之眼前一亮癌。而在该级别中窜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置括桥澜,还有着出色的销量和用户口碑寞噶膘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的洪。所以今天绥瘁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型靡薪托,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圈沧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掇,这款车属于小一号的紧凑型产品吼逼梧,因此这里就不掺和了尺衬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观檄欠:两款车型造型原创度均不足返疏。   外观造型上饭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枪,但相比之下粱疗窖,众泰T600显然模仿的更彻底一些遁,车头与车身都是完全的拿来主义起掂,没有一点原创的元素桔逝。而单就最终的效果来说坛呵兜,众泰T600显得圆润饱满晃镭,比亚迪则更加的精致显大浦投查。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面都忻骇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肛媚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姐瘟,轴距为2720mm狼沙吗,从数据上看峰卢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势风虚忱,而众泰T600比对手更宽必恳袭,轴距也更大呛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酞访。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猛钎妻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搓萎检,在轮胎规格上淖,众泰T600更有优势一些肩森。刹车结构上哄挨,两款车均采用了前后盘式刹车缕莽疮。此外袱觅别,在备胎的布局形式上甩痕蒜,比亚迪S6备胎采用下挂式驮俺,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪炙痢,不过更换起来略有不便剐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搪赦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雾殴驳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配誊蒂砂,线条上显得不是很协调讼迁倍,后雨刷镐菱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巴讽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达释娥心,而众泰T600根据官方的说法痰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挎。   钥匙方面赡,两车都配备了智能钥匙斑,并且无钥匙进入顺辩墒、一键启动等功能也是一应俱全疾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通襄篙,但质感和色泽都比较不错掳阜褪。相比之下荣颊,比亚迪S6的塑料感略强亭疯,但它的两把钥匙中斤台撮,有一把还是卡片式的晦,挺有档次感的特钨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晦,据日本共同社11月报道幻违,丰田汽车公司发布预测称捐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梯券帮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唬谈檬。而2013年前十个月徒,雷克萨斯在华销量同比增长8%逆淡,而7-10月同比增长了24%嚎库箔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势携。那么科,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢却睦?在这个产品为王的时代中函,或许答案非常一目了然够,品质卓越的丰富产品靛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中褂窟耍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱极,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)描哪绢,而其到了2013年也整整历经了三代产品伟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蒋徘氨?在这代产品中究竟有哪些新意蓝卯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蟹雀齐。所以时捞矫,在这个2013年的冬天扁共,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”题。   是先有鸡还是先有蛋解?这确实是一个哲学问题填。但是对于车型换代而言啃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情土耻幌。在介绍外观之前彤,有必要介绍一下其前世今生宿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偶突,全车线条设计更显张力郡,饱满的肌肉感让人过目不忘剁刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化好熬。   第三代雷克萨斯IS角疽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毛思,全车线条设计更显张力徽权碗,饱满的肌肉感让人过目不忘了酣逗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化素。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凤,但当这款概念车面世之后菱颓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拨凄。虽然没有LFA那样气动山河淮习诚,但却是可以做到惊艳动人本痛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虽悲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矮老雹,要么从一开始作为越野车的分支莱,要么不经意又成了轿车的替补福,但这丝毫不影响它越来越主流憨河,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来林。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谋溃形。   一向个性张扬的Jeep品牌蕾秒尸,一改传统的硬派风格蠕祈,走起了时尚运动的路线卯傻叛。不仅如此澳釜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型考星灯,在国内各大车展相继亮相笨乖,赚足了眼球璃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兔片惧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢东蹄次?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灸溺删:一改硬派风格庞香剧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初面纫苍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型底捅仇,在这样的大背景下酵宝,自由光孕育而生单搓。只是从自由光诞生之日起潭定,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注库鳞蚂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象趟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垦僳,定位于介于指南者和大切诺基之间辖怖,竞争对手直指奥迪Q5甩、奔驰GLK玩、沃尔沃XC60等车型休,车身尺寸方面晦辰,其长宽高分别为4624mm洗实、1859mm溜讽嫂、1707mm讨菊靛,轴距为2719mm亩,与竞争对手相比并不处于下风玖妙宠。   既然是Jeep品牌车型程匙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冈,只是造型有所改变钢伶北,一改以往平面式的设计辨,采用了类似“折角”的设计恳本,当然效果立竿见影柯帝煞,整个前脸变得更时尚也更有立体感车虱独。前大灯的设计标新立异瀑稀,采用了大胆的分体式设计嘛娄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泵嘿,氙气大灯韩都、雾灯依次向下排列荆份。值得一提的是该车的行车灯疏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型貉钨慧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑累。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桃京凄。 斯巴鲁BRZ 赏甘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镭,采用后轮驱动平台鲍肮谋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漏淌鳞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”玖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发褥履,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娃泪扯,而外观和内饰由丰田负责辅宠户。   尽管如此婪休偏,BRZ并不是“每个人的菜”萍动。尽管设计了一个小型的后排座椅擞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侩,音响和娱乐信息系统不够出色耍匣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一箔邵勿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嫁猎螺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搪暇、并且外观时尚动感的轿跑市膘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试射。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肠纶陵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棠凭降,最大输出功率为200马力劫煞,扭矩为203牛米饭谜。据美国环境保护署数据显示狮蒜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲁星。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绢。 ? 斯巴鲁BRZ 氰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞎蟹。两个版本都有手动挡或自动挡选择介。   豪华型BRZ的售价为26懒蛙,265美元诽氨,配有空调系统郎,定速巡航系统熊歪,电动后视镜跺,一键上下的电动窗娟谭斥,后门仪吖榫控电子锁劳杯,真皮包裹方向盘蹭拆,65/35规格折叠后座敢,HID大灯涝,17寸合金轮圈蛋贤,有语音提示的导航系统陀,实时路况警报法,USB接口和车载收音机戮。   限量版的售价为28继堑辟,265美元斜艘掳,在豪华版的基础上增加了雾灯糠森,真皮座椅赊,一键启动佬衅,后扰流板岸偷哨,配备照明的遮阳板化妆镜尸,双区域空调控制系统歼幌哗,前排座椅加热和后视镜加热锤夸狄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统许污兑,电子牵引力系统饥辉,稳定控制系统以及6个安全气囊秆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吃醚割,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晤荒迁,无论是正面撞击姜瓦郎,车顶强度答,还是座位与头部保护试验锨堂袱,BRZ都获得了高分场,可以称得上是一款非常安全的车动拌。 ? 斯巴鲁BRZ 乒醒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绩骂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贡啦,加速时的推背感没那么强烈苯胆。不过莆冀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者详铜护,对于六速手动挡十分精通拦千,5间舅,000转起步对你小菜一碟的话吃,加上BRZ的轻量化的设计课旧疏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俗签晨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似头,并不夸张的外形设计毯澳,精准的方向盘罕稼楞,强大的刹车和印象深刻的牵引力帘凉。   总体来说缆畴裸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疼效,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受究省猎。而作为日常用车来说脑,路况好的前提下埃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚷吼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匿耸匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权任景,严禁转载拴毯闲,违者将被追究法律责任朗聘凑。责任编辑窜菲:李敏" "  作为一款小改款车型首,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刮部矛,甚至在细节方便也没有任何变化疆,仅仅表现在配置上的升级勺漆羔。回顾智跑近3年的上市之路来看蛙,依旧保持着其独具一格的风格蛾,即时在如今来看佛,智跑仍然算是一款前卫的SUV岗截固,回到3年前脾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柔背、2.4L两种动力共10种车型薯播褐,售价16.48-24.98万元水炼,售价与老款车型保持一致薪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巷番,即使它远远的驶来恳,你也会在车流中一眼识别出它送狭滦,城市化SUV的定位倒也不特别办盟设,不过吕吹绣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咀竿里,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烷。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘛聊队,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意合,与老款相比担,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篙拐。部分高配车型则配备主动安全头枕蜂楷、前排座椅加热角弊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置始。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里胜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镭录池,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晒官。这些车型中包括了全新奔驰S级酮乳凤、凯迪拉克ATS孩危佳、斯巴鲁BRZ钡领、沃尔沃V40等备受关注的新车皇斧犀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驮莽:9月28日 售价区间哪:124.8-209.8万元   新车点评肝: “汽车发明者烘,再度发布汽车”哎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹿颓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烧戌汲,这也看出了奔驰对全新S级的信心绢耗,从外观摩肆轰、内饰纽骇时、配置等硬件方面的足够实力峡,甚至超越许多同级别车型饰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机八。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氏杜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吴不。具体来看识,前大灯激仁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乘橙梯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是络,新S级加入了更多张扬的运动化元素络滤孙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗜绒等,有点类似于现款CL级的设计帝保蒲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面充,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蓖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抚孝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肌鳞,还可通过其控制车载设备等崇黑缸。另外搏潦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疽攻、LED氛围灯吵污、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅韧鸵、新的mbrace2智能人机交互系统等浩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掏朽杏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灿胃,特别是后排的座椅僧豌,高配车型后排座位为独立设计圃浓蜡,并且带有腿部支撑和按摩功能藐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞭穿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丛募,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扰猎班,最大功率为245kW(333Ps)报诺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盗叉,并匹配电动机嫁献许,最大功率为225kW(306Ps)暖褂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淘,其最大功率为320kW(435Ps)据队,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拦捕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谦烂泪:9月28日 售价区间堆:30.8-43.8万元   新车点评焊锑橙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坡枚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棺细。但凯迪拉克ATS的到来朔琳浮,让宝马3系走下了神坛帆疮。相比一直宣传运动的宝马3系华桥罚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陡。不过在终端消费市场上凰翰,凯迪拉克还有很多事情要做雌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戌朝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力写霞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哪本。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朔然卸,外观方面堆观,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸥蛋奸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计读溜莽,整体造型较CTS而言更加动感滴茹逼。   凯迪拉克ATS拥有50哦晃:50前后质量分配熬谦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伪该、Brembo刹车卡钳烂爬羚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊老甘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熔衔、LSD后轮限滑差速器备唤倒、高性能运动轮胎炬芒荤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)龄说桅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置败烫。   车身尺寸方面登喉苫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓢唯,轴距2775mm趁收式。而未来国产后答,轴距有望加长故,以应对国内市场羞。   动力方面沽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旦仑,最大功率203kW(276Ps)伎炽漓,最大扭矩353Nm览慰,其百公里加速时间为6.2秒汗疲潭。传动系统方面具崎瘦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绅。" "  前言脓钞刊: 在上一期文章中辽你,我们盘点了2013年重点的改款车型舞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型另,在收集信息的过程中填,编者发现了一个有意思的规律谴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磨廊凄,往往推出两款鞠驶蔬,甚至更多眠,更像是一次新车的大爆发尖,或者说是新车开发计划中的一个波峰嚼,这样的车企包括长安福特摄、一汽大众先涣临、广汽本田等错全。与上篇文章不同的是锤牵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牌,而是挑出了10款重点车型石钾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勉活群,有的是较为低调么敌,但其实销量却很不错的实力派车型悼。回首这一年拢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间千该:12月10日 售价区间褪:12.19-18.29万元   新车点评嚷赖朴:作为大众全球的当家车型襄票吠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变筐溪标,是相对比较原汁原味的一款车型敖湘枯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颅稗参,但空间的改善却更具群众基础廓哩。从速腾的热销来看皑碧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悉嵌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方双拜浓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饺捞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形届促遍,雾灯区域的改变也是如此块。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醚,也更年轻一些诫,少了几分柔美嵌骗强,多了一些阳刚的元素袄。   车身尺寸比第六代更大连: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说儒蹿倡,后排空间略显局促舵岁。这点在国产高尔夫7上得到改善颂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弧,相比现款车型稗碗,长宽分别增加了56mm和13mm对,车高则降低了28mm险蚂缮。此外楷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筷萍祭,轴距增加59mm藤巴董,达到2637mm搪竭,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫩节,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm无,而行李箱空间也增加了30L莱,行李箱总空间达到380L椭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附来龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泡灯堤: 相比外观的“小改款”栋糙,内饰的变化却是颠覆性的徐锯陌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状率染,并且向驾驶员一侧倾斜巫,更人性化末。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点雀炕圈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幢镶顿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力馆。   轻量化更加明显随刮贩: MQB平台的特质之一便是轻量化卑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艘稳,质量因此降低了37kg赡,另外发动机降低40kg雷,底盘降低26kg酵,电气系统降低6kg等等惰,虽然车身尺寸增加嫂缚漏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg渐软,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隋,并且一定程度上也能提升驾控体验茨抠娠。 【MQB目砭悖块化平台】   配置全面升级戳篓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裳捷会,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)桃、定速巡航馆蜡、启停功能翅齿捣、第二代车道保持辅助系统巧、防碰撞预警讲徽闹、自动泊车祭项瞧、胎压监测鞋瑞青、电子手刹澳波曙、电子驻车病、一键启动弘苗浮、新版导航及超级蓝牙等功能碑。另外瞄难,丹拿音响眉、以及更大尺寸的触控液晶屏餐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厦缄沽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侩朽衡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肆咯勉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碌览,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饰,其最大输出功率为162kW(220PS)坞彭,峰值扭矩350Nm式。   主推7速DSG双离合变速箱刃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱距蚊炮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凤侵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隧随,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)托。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淘戮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猎狗廉,而1.4T自动舒适型式、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱棵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间签愤筋:11月19日 售价区间檄:12.98-18.98万元   新车点评埔毕茂:北京现代是2013年的大赢家茸疾捷,销量突破百万辆殊,并且销售车型整体售价在上升奔。虽然索纳塔八的表现还算不错本,但这是以高性价比换取的躺港,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拨楞,外观更沉稳阑脸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蘑笛,再加上超出预期的低售价冀畏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寄碑。   外观方面妨陶,北京现代名图共拥有八种车身颜色挥,分别是水晶白髓汀、梦幻银纺本稍、幻影黑假、玫瑰红柯衬、水墨灰戮毒、宝石蓝场线、丝绸金略、北极玉炉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念臼,尤其是前进气格栅处的造型惠秋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔项。细节方面吞恭,新车的前大灯设计很抢眼镐骏肪,区别于其它车型拾稀弥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上其然羌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懦绦,轴距为2770mm坪逞藤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纶懈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点太单。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面棉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涧,以金属和实木装饰为主逗瓜日。配置方面描,有主座椅十项电动调节尸、驾驶席座椅加热通风记忆功能肌力、双区自动空调舌硷玲、倒车影像忙脆姑、定速巡航苦剁骚、多功能方向盘彩扒非、座椅/外后视镜记忆功能策峭、侧气囊/侧气帘立谈、副驾驶安全带提醒岭懒、倒车影像系统荆、转向辅助灯宠伦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刻慧巍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面百,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嵌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纬。对于后续会不会推1.6T车型疏,北京现代副总经理权赫东表示淑,目前尚没有这样的计划份。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讽菊,满大街都是挪嫉惶,从朗逸上市到现在的五年来导檄,在全国卖了一百多万辆耍,卖的这么好胃匡,自然有这款车独特的竞争优势冻膳彤。要知道覆胜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尉,这究竟是为什么歉,很值得各个厂家思考磁呵。市场定位抓的准妥哇,产品线丰富信镀,产能跟得上广,都是成就朗逸销量过百万的因素识狙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版檀驴,市场价16.59万元钉。究竟值不值么赏?运动在哪里妊缸?是否称得上运动郊?带着疑问孩,一起来吧耽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅砍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妇粱,这种运动元素的表现方式很常见插魄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奥,配上熏黑大灯这样的手法烁,而且很多还是豪华品牌在这样做畴。这样就无可厚非了咐骚郸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撑瀑殊,新朗逸又有什么不可以呢逼额?   运动型小尾翼凌怯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点十,同样是传统手法灌庭垃,几乎在外观的运动性点缀上错槽僧,各个厂家还没有太创新的方式阮。一般些的渐,就增加这样类似轮毂熬、尾翼的装饰古垂,高端些的桅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类床特擂,不过罐,从侧面看欢画,新朗逸的沉稳感依旧没有改变古,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目风。   相比车头和侧面棘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卿趣,在说运动感之前硼使囱,我更想说说普通新朗逸的车尾墨瓦,更确切的说男,是想说说尾灯忻寇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起塘,有一点略显单薄的感觉怀孰。运动版上算呛茬,尾灯加入了熏黑处理老嗓,双出排气管也更粗壮了酶煤俱,保险杠的视觉感受也更丰富拦居,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绿舌亢。   本文导航摧钵巨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掸牟膳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾解。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成反。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宛乡,即韩国的蔚山钱鲸,这里同时也是现代全球最大的工厂睫。这个工厂雇有3.4万名员工党脸仇,日生产0.56万辆车冯芦誓。   Inautonews编辑表示郝练,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掣画馈。五年前质量提高了凸城,但是外形并不美观揽绅。然而汕摊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变斜姓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)部烩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娄窃及,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吴碱。对每个购车者来说标,这听起来非常有吸引力墩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帮。   与现代旗下的主流车型一样恕板聘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绷坝表,整车线条从头至尾充满着流动感输粪。车身长4770毫米辑凯卫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米还。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前传诫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”落晃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标版边盟,它看起来依旧如此的适合年轻人碎磷炽。没错熬,搭载着一车的新技术之后拜孙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杰陇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价局烤捞。于是当新车到来的时候肖,你一定和我一样对它充满了兴趣耻糖。这是最年轻的凯迪拉克幕薪青、最小的凯迪拉克恐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克币? ● 外观造型睫:钻石切割风格依旧巾蕉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檀浅、2013德国红点设计大奖席、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笛娄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碘途,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颅卡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶半荒,只是这回衔弹晌,ATS是完全原创的作品叹戒搬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妈,轴距仅有2775mm彭抨藕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肺掂,而国内我们则把它当成中型车虫类,和宝马3系标准轴距版艾筹涎、雷克萨斯IS成为同级别竞品歌臂邓,并比它们都要更小一些秒挟。   前脸的造型相当干练掂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坷判,而是被很好的控制在一个合理大小上顿蹭秽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衡獭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胖排靛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挠尼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拭朗。出于空气动力学考虑忍洁保,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稍,当车速高于60km/h时垒柏,前进气格栅会自动关闭困,可以避免气流进入发动机舱形成乱流美精,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)署,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顿,并带有远近光灯智能切换功能葡副,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氦冀,快速亮起丘坎,缓速熄灭的设定很显档次邵姥。再往下看爆贤,闪电式日间行车灯捎揉危、大灯清洗斧吕篇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贯膘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀池革隶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灯,亦或是造型需求赤,感性的来说咆分毖,可以视其为向着传统美系性能车致敬炽咀。身处车内任,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撑税齿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贝。   ATS是一款后驱车挫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50维:50爬洁淖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焦,贯穿车体的俯冲式腰线哪臣塑、短前悬亢逝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响貉叹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桥凑慨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熟芍碾。而在规格方面镰搽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堆,前胎尺寸为225/40 R18掠,后胎尺寸则为255/35 R18鞋趴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力父劲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统排坊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涛皖顶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酸焊珐,至于设计师是否真有此意怕屠凡,倒还真无从揣测碾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兢,实际上苍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厘善。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘎,由此带来了不错的视觉冲击感鬼忍,给后车以足够的心理压力吞诉硷,至少眼前的这个家伙一定不好对付纬鹿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泻翰,至于3.6L V6车型何时会引进堪谋,官方暂时还没有表态芍淖,而是否会有V系列性能车型的推出肃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茎杆拆,我的第一反应总归是奥迪A6L淡、宝马5系以及奔驰E级这3款摊胳臀。不可否认珐寺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袄凳,路上的能见度也说明了这点隧坛恭。不过菊,随着市场逐步的被细分四嗽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衅递校,除“老三样”以外角,也还有其他选择犊舌,比如睬浮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俺筏接,这两款不错的“非主流”产品澳集权。   今天杀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抄撼,领略一下“非主流”中大型车的风采铝戌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翰署,当然奥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凌每。(注晨撮呸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渤叼盘,雷克萨斯ES简称“ES”奈晒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前河到歇,编辑先和大家解释一下“非主流”钎,这里并不带任何贬义翠聘狭。从销量看能,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上极篮陶,宝马5系9000台以上馅吭卑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奢何敌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肝蹈痢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场默姓桔。   外观烤画:XTS尺寸明显更大败,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翠恫母,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搓懒花。造型方正且棱角分明的车身造型划、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰构,都很符合人们对“大气”这两个字的理解南魔。可以说它给你带来的面子效应肯淋,绝对超过它的价格范临,在半年长测期间奥,我在停车时经常会被问蒂:这车得60-70万吧甘栋碾?   相对于XTS外观的张扬滩蛋如、霸气信钎桓,ES则可谓是低调帕拜栓、内敛很多限,整车的线条和比例都比较匀称需仑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姓潦提。   在车身尺寸方面灌惦,XTS的车长达到了5131mm妹将,比ES的4900mm足足多出了231mm拦,差距可不泄,但在轴距上洞,两者比较接近溪,XTS为2837mm熔,ES为2820mm隶,仅相差了17mm物,至于最终的车内乘坐空间表现顷娘窜,它俩也是半斤八两蜡嚏需。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毒握翰,氙气大灯屯橡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少分冕按,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丛,ES则仅有近光是氙灯冲耿,远光为卤素灯泡父讼。其中蛋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蕉茧,显得比较个性礁谱惧。而ES则还是灯组传统的横置式烘。   再来看看轮毂和轮胎适棱啥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸默程,ES为17英寸当谰罐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绿冗,市场售价约1500元/条丧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎江磁,市场售价在1000元左右/条庙皇。可以说璃监佬,在这方面两者的差异还是挺大的创锈衡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算实,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戳管。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承帜纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恳菲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芥馆存,下面就让我们来看看他们各自的优点萎焕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淘垦褥,其他两款车均有上万元的优惠理司,但相比比亚迪秦的国家补贴冀病犀,这些优惠就算小巫见大巫了嫩。目前在国内的某些地区栖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴擦翔,总补贴额度可达到7万考,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惋眉。   在外观方面匠淮,这三款车均有各自的特点何良。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感令井。而本田则是日式混动车的传统样式挫串蔡,看起来非常别致卡割。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搅,非常有气势挖。   这三款车中描透先,比亚迪秦的动力参数最强编项,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俏。不过要是论舒适和驾驶感受泌税,锐志才是这三款车中最棒的茧舍赐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抱钞,因此它的动力参数看起来没有太大优势靶茹脾。   三款车同为轿车败巍塑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动通称怠,丰田锐志采用了后轮驱动侥飘毯。至于哪种驱动形式更好凤,就要看个人喜好了处。   本文导航蹭:" "  简约内敛沃灵、安全扎实闻、品质优良福爸,却叫好不叫座困胺窗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嚏。然而对于一个企业盲昏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矗。为此沛庇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吃缝系,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凛郝畴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如獭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贯牢撅。 亮点配置替:   City Safety城市安全系统诉仑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蘑蔷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下送锑澈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弟评茎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恢返,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险婆辩肥,系统将马上发出警示并全力自动刹车霸捷,避免发生碰撞事故诚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诽闪既,可实现自动排队功能辆,除了可设定巡航速度瘁,还可设定五种不同时间间隔钢拆。   加强型盲点信息系统BLIS辩敝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扒。   倒车车侧警示系统CTA顽恳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鳞,如有车辆接近栏苇烷,会发出警告音和BLIS警示灯膜裳。   FAHB主动式远光灯啡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冷撕剖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奋,防止对方车辆驾驶者造成炫目吕箍督。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锭剩彼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择歪捎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入餐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秀柏。显然沃尔沃也意识到这一点粪缉,要想在销量上追赶""ABB""斜氓,国产是最为关键的一步吕虽位,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痊。S60L的到来肯定会对宝马3系哎窘、奔驰C级墨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裙替,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手福妊携。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疯焦廓,我们今天对比的是2.0T智远版守峦,售价为30.99万驰吉,而其对手同样是搭载2.0T发动机钡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钦呸芯。 ● 外观对比   从外形来看烂彪,沃尔沃S60L给人感觉干练遁、紧凑层围,X型前脸略显凶猛暖郝,富有冲击力翘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蜜惰咖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恍毁抛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妒邢鸿,采用氙气大灯光源萌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弟,只是少了前雾灯哀。相比之下旱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利思,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茧乔粳,同时还配备前雾灯葛苹啼。只不过灯组并非自适应前大灯汾苔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迷吻,确保驾驶安全沪惨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挛性图,轴距增加80mm达到2856mm里,而奥迪A4L轴距为2869mm绕认,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悔地,不过高度和宽度有所不及杭双。两车空间表现如何脑瞄,请看后文的实际体验挞叉识。   两车侧面造型也具有不同风格瓷撂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耪线,而奥迪A4L侧面更加稳重贬褂诧,看起来朴实大方搞。 在后视镜上钨彭澎,两车都集成了LED转向灯黄忙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蒲剂,而沃尔沃S60L则没有崎。 在尾部潮,沃尔沃S60L造型略显生硬了相茧楷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吝顾埔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计京农,同时加入镀铬包裹鸽始品,气势十足顷,而奥迪A4L是单边双排设计坷宫即,无镀铬装饰连髓斡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎届,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哥双,尺寸为225/55 R16轮胎恢断弓,相比之下尺寸显得有些小了宿习乏,同时配备的是非全尺寸备胎巩澈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎场乐础,只有修补工具有点不厚道馁危。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的投某,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纤?当时的网络上绝对是一片嘘声猛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疗布,这似乎就可以理解为特立独行缓缝?或者说创新既?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念京殿套,通俗一点说就是兑:走自己的路枫平袍,让别人竞相模仿挫德。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靡协嘉,时间不长僧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样参了拌?当时我无法回答馈顿窍,因为还没有对自由光进行全面的了解渤,经过一天的试驾体验之后描免,我认为这次Jeep自由光确实有点料骨靖呈,甚至可以说气势汹汹贫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙贰,那么它到底有什么资本来搅局呢雹浚考?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朽诞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惶,在做颠覆传统这件事饥滑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陌。就拿前脸来说练腥,好看不好看绝不是我个人说的算的警都鹊,每个人眼里都有一个不同的看法队集杭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧额帘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稳,Jeep其实并没有太大的优势僳督,包括大家最看重的轴距表现溪勾,在这个级别也算不上是太突出刀瓤褂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狙房森,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枷溜,让消费者也能愿意买单靶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了揪蹿铃,其尾灯设计和大切如出一辙乌,只是在造型上稍微做了一点改变提,以便能和后车窗衔接的更自然一些念侥崇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样食普柿,这实在是太个性了呻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暗琶炔,不是吗笆蒜?   本文导航虾苏婪:" "  “便宜梯、省油灭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求龟第。因此壬扭玻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亢闲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息良,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”较炼。二者不仅定位和排量相同斗,售价也都是6万元出头辉河。那么谁的配置更丰富触,性价比更高呢杆日?接着往下看吧看。   备注卑倍迸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泞佛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型价,外观部分的不同之处是具有“雾灯”斧量、“天窗”和“后轮碟刹”磺构。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钱随培,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芬,促进其他品牌产品的更新或者降价伤,以提升竞争能力颇抖凛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陪书怒,但又觉得竞品车型优惠较多”赂轰。今天就随着我们来看看靶龄贸,新威驰对比瑞纳分。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侈,此次我们将两款车型的顶配加之对比墩替公,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浅海。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妊沛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啃沤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谐鲁,以往圆润的风格被全面舍弃扮娘乳,车头变成了现在最流行的大嘴形象臀。虽然初看有些夸张焙宏,但是符合小型车定位革,更多时候它是年轻人的代步工具涣,所以造型必须年轻芭错。大灯面积不但较老款车更大磺对,眼神也更加犀利滔蔑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伺蛙啃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夯娶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点门轮少。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桂讨蜜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娩损。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异萍聪纲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耻,诸如电动天窗车、前雾灯与后视镜调节都在其中七,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔡钝胶,日常使用的便利度稍高一些煎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm髓椒洞,轴距达到2550mm弟白辑。与老款车型相比加长且加宽倦渐册,这是为了适应造型变化的需要拘蠕篓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涣怠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汗。   新威驰车尾没有车头那么激进帮戊,显得时尚而舒展风棘提。整体线条看上去硬朗多了乏。在高低配版的车型之间痹,外观元素的差异并不明显累宛茧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条琉,不过在潜在的功能上却有所不同辑溜沃,高配车型具有独立的外部后备箱开关骗弛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甜落幸,在日常使用方面的便利度有所不足圈涵粒。   瑞纳尾部的线条更是犀利就,线条从车身一直延伸至后备箱党磨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尝承,增加了不少的层次感和运动感摄劳。" "  旅行车在国内的发展进程懂,现在似乎已经开始有所起色攘藕,但受到各方面的影响讳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姑蠕痊。记得应该是在去年九行臂,各大主流网络媒体几乎在同一时段说,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乐,虽然没能在实际层面上起什么作用季,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屎据。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翟踌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胜想,但是大部分车型均已进口形式引入骆疮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烽猎。宝马全新3系上市后拔腥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沁弛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本深。不管是厂商的试水工作临失,还是为了后期大力推广的前期准备菊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悄剩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的领,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镀揪,但官方却并不这样为其定义插桓,所以除了V60之外太履咯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沪苦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赁,三款细分车型跨越了30-50万区间盎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咆晦。   328i M运动型膳强,是3系旅行车中的顶配车型挫洞棉,M套件必然是它表现非凡实力的根基缝。BMW的M系列产品精,是众所周知在外形设计上最夸张动感的返,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咀捐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咖客查。在M套件衬托下的新3系旅行版教磕始,表现出的攻击力和威慑力很强杀筐戎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刃肌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅说鸥怯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感推泛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能螺帝滴,也是几款进口旅行车中最为全面的休贺,除了前部以外稍羔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雹,令驾驶者的便利性有很大提升类枢惩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郝浩粉,造型圆润的尾部整体风格跺,让旅行车身份表现的恰大好处哦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汕蜡,但是尺寸不大飞热丧,威慑力也没有想象中明显腥武台。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念度仑,极富肌肉感的线条元素沫惮,让它表现的干练紧凑攻。   本文导航捣焊:" "  曾几何时部,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交团嗓歌。物是人非景皖,随着中级车市场竞争的不断加剧砍孟淳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径漏透。在上个月的广州车展上顽坦,全新天籁·公爵正式宣布上市粱乘壁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢航陕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肪夏定,来做进一步的了解吧舷分。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较艇攻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观全某贿: 稳重与运动邪,风格各异   车身尺寸方面捅膝岭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm硅,车身宽度拟彻、高度与普通版天籁车型保持一致巢庙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大还,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型昂林双,只不过在细节方面有所调整顶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诡,后保险杠排气管内嵌逆寄雀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识省蔚晒,俨然简多了几分气质的提升嚼模侮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钢, 新君越的外观风格更趋年轻化棱闭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邵侩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抱嚎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猫岁,尾部设计与前脸造型和谐呼应惊醇累,相比老款车型稳重端庄的设计风格腺,全新君越更容易让年轻的消费者接受侮。 【君越 整体外观】   外部配置方面拾外掠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缴具氖、大灯自动清洗等功能凭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钱华安。通过下方的表格我们可以了解到诺福,同价位的两款车阮擅,君越在外部配置方面显然更为全面一些桶粮,LED日间行车灯毫叛裁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的成贰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舅陇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头长: 日间行车灯救捷: 随动转向大灯鲸抒: 大灯清洗装置炉叙巩: 氙气大灯槽盆靡: 倒车视频影像渭扰潦: 大灯高度可调袜: 自动头灯捌: 泊车辅助惕棠: 无钥匙进入系统酪挛帛: 感应雨刷染小: 电动后视镜祭狄: 后视镜电动折叠寡娄: 后视镜记忆勿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乐阂换,年级里有几位南方来的同学呻坚撼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辫驾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怜。雪对于那时的他们停协,是上天赐予的礼物绩喜。但是贬饭好,对很多北方人——比如我——来说弛,雪却是避之不及的灾难魔闷,它让我们的出行变得困难重重辜椽。不过这次却不一样朔亩池,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锯,请允许我隆重介绍一下今天的主角煎芥骗,我们的冰雪座驾番,一款中大型SUV——福特探险者莎光蒜。探险者是福特的旗舰车型景,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戎梦,共两种配置狼,售价48.98万抠、53.98万圃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抱。我个人非常喜欢探险者的外型动氰抬,它魁梧而正派测,颇有美式SUV的霸气郝。牡丹江的冬天白雪皑皑驰德碍,探险者出现在这里十分应景柔龄伯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宠丁肖。这样的冰天雪地里四儡,就算是带着手套在户外拍照希里氏,手指依然会被冻得失去知觉斯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纱。探险者的方向盘加热速度很快厂,开启后几秒钟就能感觉到热量戎栖粱,太实用了尖签谎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纷扔,匹配6速手自一体变速箱梨勺。探险者在海外还有2.0T版本车型级,不知为何暂未引入国内壁鲸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卸,并没想走量洁桃。   探险者为承载式车身结构谁砷,搭载一套适时四驱系统盾酪芯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脓俊片,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器情济办,后桥轮间为开放式差速器并匹人,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擂,以制动打滑车轮的形式实现剩凳娘。这套系统的越野能力或许不是那么强大纫箍,它主要是为提升公路性能而存在的屁撵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点攀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涣额。这次我们挑战冰雪路面嘶髓氓,这套系统发挥了重要的作用尚箱。另外不容忽视的录哗蛾,便是探险者的“神秘嘉宾”了沏衰饯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰练糯啤!它是一款高性能冰雪轮胎尝靡,官方称它应用了发泡橡胶技术歧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卫垮谰,从而让胎面贴紧冰雪路面某嚎,提高抓地力鸵。当然寂度隋,这款轮胎价值不菲敖陪巧,以探险者高配车型的轮胎尺寸两:255/50 R20为例铃勃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汕难。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瑟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枢芒垮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柯肌地,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑本,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峨斯椭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炯沦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寡宫普,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饯,两车的轴距都超过了2700mm了墟,使它们在同级别车型中的优势非常明显毁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计接信,略显圆润的车身看起来动感十足丁婚楔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感核乾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感海淬,550引擎盖上V字型的线条动感十足萎台。C4L大灯的设计相对简单矩氖,全系采用了传统的卤素光源桶,而且并没有采用透镜的设计另荤口,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偶丘叔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凭,还有转弯辅助照明功能芬轿,保证了夜间的行车安全贬耪。两车都配备了时下流行的日间行车灯惜獭顶,值得称赞的是巍切,550竟然为雾灯也配备了透镜衅,这一点值得各大汽车厂商学习炒槐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悲逛剃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徽牛显。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辰履,550上扬的腰线勾勒出时尚羚徐、动感的侧身线条杰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间崩慷惶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冬米,并搭配LED转向灯鹊侈剐,视觉效果和安全性兼具荚断降。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有田,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虾。   C4L具有无钥匙进入功能潮龟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狼河,550则采用了常规的姨⑼ㄅ耍控解锁功能句。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磊换愤,C4L刀锋式的造型更加犀利烧公楼,550则更加尖锐宫疼。   两车的尾部造型比较统一炕滩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果且,圆润的造型颇显稳重哗末贫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饺部茸,这样设计不仅美观褂,而且可以增大后备箱的开口角度困劲辟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辆绦岔,视觉效果极佳憋。两车都采用了4点式倒车雷达久岁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赋籍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灭,使泊车更加安全咯。C4L后尾箱并未设计开启按键宿迪,只能通过车内控制按键和宜掌成常控钥匙开启苛测不,而550则可以通过后尾箱按键手动开启畦,使用起来非常方便普慕。   本文导航莆:"    紧凑级两厢车画慑,如果倒退10年前蚀肺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娃姜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后估亥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型独使憨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹木俏腔,它于不久前推向市程迩恪,但其实它在国外早已上市刃赡。雪佛兰在近期才引入媒,相信也有自己考虑毖,好在这个时间也不算晚膝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恳漆实。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐槐,相对较低的入手价格迹酣、时尚的外观设计以及良好的运动性能侠炼,都让其成为该细分市场的热销车型埔。而在紧凑级车型中草矩,三厢版在兼顾运动的同时迫,实用性相对更高一些仙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副问⒕浚克斯三厢版(以下简称讣卸迹克斯)进行深度的比较胜垮,到底谁能从中脱颖而出颇,让我们拭目以待箱奥。    在刚刚结束的2013广州车展上奢棵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冒。此外宽筛,覆罚克斯去年北京车展的正式上市肮败汤,也让这场紧凑级大战更加精彩郎空。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碑勉蓬,作为其小弟的马自达3能否一样出色挠辱泻?副堪靶穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廷阑鲤,能否从容应对缴吹傲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恭继提。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上都。就在媒体日当天腺配,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惰喇冗,经过旁边人的介绍耗瞧,惊叹一句匙杠处:原来不是一个车懊猛苁础!可想而知变寐可,这兄弟俩得有多像碘。    2012北京车展上市的负撂冢克斯相比前者衡贫豌,已经在市场上打拼了一段时间疵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酬窟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了协,但是噶阃保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位枯诞,还是毋庸置疑的阜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伟哺番,为了让评价更加客观和四,同时巧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拖对春,我采访了一下身边的同事和朋友鼓漠熬。   同事A息抒烂:男悍秆,30岁弛屉酪、已婚呐、儿子1岁多    我哪个也不要皆赡,原因只有一个蔬挝底:都太小款避脓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钞,实用!当然这两个车白给肯定要俄。(也对讨晶,老婆孩子热炕头的人湘脯谋,还谈什么运动鲤镣镜,能装下更多的人和东西沟,才是硬道理)   同事B充软瞧:男姑,老该⑾郏克斯车主淀搂凄,奔三的年龄铝陌啡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富唬克斯谅阮,理由是有优惠粟擒窜、货源足曝、随时买匿熬,听着怎么跟买菜似的检。   前女友燃麓:24岁苗犯岛,高尔夫6车主两柿醋,略带公主病    选马自达3矫怖权,原因是好看娄感诺,我再问还有吗虐汐,答曰蛙涸度:好看胺浮!我继续问但计藐,跟我急了那,提问结束侗。   现女友半康:25岁敦捞,对车没有丝毫兴趣裙壕,仅对各类衣服菱、包包坝味、鞋等物品上心    我选马自达3吧舵空粉,原因是就看这个顺眼频,所以就选了碑炉秃。(明显敷衍了事)   女性朋友狭杏玖:24岁苯肚畏,某时尚杂志签约平模郴衡安,对车有些兴趣沦莲妒,但只是停留在表面    我选马自达3委,因为好看怜胸,身材我喜欢逗,而且红色(主打色俺:魂动红)是我的style旅,所以我会选她的说黎牌。(这种中英文混合体颓,外加“什么什么的说”的语法真别扭界,说她好几次纷昂肝,不见改)    采访结果显示碗杜蜕,果然是萝卜青菜及、各有所爱尚,而且给出的理由也是五花八门蔷兴,那么到底这两款车有哪些不同郝,在面对不同的消费群体时庞,它们的表现又回怎样玻,废话不多说煌该橙,让我们往下看呛捅。" "  2013年8月膜肛合,本田CR-V共销售了15393辆即,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月池澜花,本田CR-V共销售了18989辆吞仁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磊畴律,本田CR-V共销售了19510辆免肮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月劣垮,本田CR-V共销售了19288辆埠豆,全国SUV销售车型排名第二......事实上惫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窍,它的优异表现还远不止这些售,截止2013年11月底附,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屡翟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坤。是什么让它成为了国内SUV的明星弗舍?又是什么让它如此大卖熊钉祈?   现款CR-V有2.0L陶、2.4L两种动力共7款车型屋,售价19.38-26.28万元筋狗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酪雄疵,售价22.98万元)掀题恒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骆垮柑,纵观整个CR-V的家族史肮嚷辛,前两代车型还有些“方盒子""造型褂没,而从第三代开始吞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战息琳,坚定不移的走着城市化SUV的路线妮鼻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大媳饥拟。   说到第四代CR-V的外形呈煽娄,也就是现款车型据如凑,它的外形并不是能让你一见倾心的主醒伯狭,CR-V上市之初薪科,人们对于这样的设计褒贬不一睬毕计,甚至有些“不得民心”犯瓦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯矩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芒娃。氙气大灯谦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上航。值得一提的是膝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上反,效果出彩刚炼。   车身长度比上代车型减少了25毫米捻促苛,离地间隙下降了50毫米劲,仅剩130毫米啊咖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沙玩,但却令离地间隙接近轿车特纲,轴距则仍然保持在2620毫米滩惭,整体效果比老款显得修长不少聚脐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因礁衅挂,在实际驾驶过程中涕巢,提供给你更加宽广的后方视野飘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信插糠。   现款CR-V提供17浅棘、18两种尺寸共3种轮毂式样错,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外盗蠕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂始递。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扛莎嘲,车尾向外凸出比较明显岔悲泪,给人一种臃肿膨胀之感龚废玲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嗽餐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仕乃,给人一种臃肿膨胀之感奉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挟檀薪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驾淑,为实用性又添一分埠帆,从之后的销量来说毛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受擅讲,保持着高歌猛进的态势梳什佃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺渤井,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛙牟顿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谋度、精心警。这也是为什么一部轴距仅为2800mm力,排量仅有2.5L锰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场精唐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS描,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力彪居氢。   第三代雷克萨斯IS遁净侥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囤,全车线条设计更显张力歉碧梨,饱满的肌肉感让人过目不忘麻既割。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碴蜗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版党,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅旗,丢失了一丝霸气佰稿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓢,长宽高分别为慕:4665mm淳、1810mm嫉涉、1430mm句陡玛。同时轴距也增加了70mm虫起壳,达到了2800mm河。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芜楔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湍抽,其前后配重分别为53侩蒙:47咎呢徽。接近前后1德鹊烧:1的配重也体现了其运动本质磨炉。   IS车身侧面短小精湛刀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贯璃,显露其灵动的车身姿态逼八。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙话,依旧是纤细矾驶、锋利裙,绝不与传统设计相妥协描脑蘑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馅敲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力枚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性煞。   毫无疑问撵腊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莲粗膜。你可以觉得它设计非常超越羞理簇,也可以认为它很有美感洼槽枚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动橡被。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月港,石油的消耗量日益增大航,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油癌,排放着大量的尾气墒涪复,制造着日益严重的雾霾天气耪蛾。汽车尾气的污染尚廓笆,越来越成为大气污染的重要元凶探。开发替代清洁能源冷列,代替排放巨大的内燃机必棋项,越来越成为厄待解决的课题闭。现在很多厂家都开发了混合动力车型瘫费,这项技术基本上成熟了遁接脸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞳,也没有成熟的商业模式来进行推广柒权鸡,即便很多条件还未具备双悄挂,即便这样那样的客观限制软比檬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面恳氰萍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贰夯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骄,叫做启辰e30晨风掳撬,这款车还没有上市味汕,很多技术参数还没有公布缉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孩翅,介绍给大家并。但即便如此铃帆痘,这款车还是有据可查菏禾拜,开发平台来自日产聆风电动车烽,外观也和聆风十分相似谜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿础队,2700mm的轴距和骐达相同秦湿式,外观的样子也有几分相似釜。但明显晨风的很多细节显得与众不同械肖馁,前脸没有进气格栅的设计抚簧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霞撅纬。而据厂家人员介绍回罐口,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醚,而是单独开发豹。   尾灯使用了LED的发光元件呕珊,看起来更加醒目吗怖惟,垂直的长条状样子也很有个性牛。但在车尾上避颅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铺沙,用以分担电池组的压力办迁,这在晨风上是没有的硕跺。   本文导航伐骆灌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埠孤典,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)效,照片上看它挺精神福添揣,设计有传承有创新绩湿,硬件配置有增有减吮稿礁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情黑,没能去测试现场参观参观甩遣频。   命运总能给人惊喜疯。上周五下班前赊赊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目板,领导突然走过来跟我说犁痢耽:“来了个顶配嘎讯C福克斯慧妊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沁态,周末的小幸福就这样碎了一地黔拖,我得跟两台机动车泡在一起报杆弓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唾偷,坦白说现在我对它俩都“不来电”梅班。这样也好冷,好歹保持个立场中立对吧核凉掂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捍伦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫌,比如为什么海外有独立后悬架廷拓摆?国内全是非独立后悬架磋?其实道理不复杂怯办墙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勺,既然如此侨,那就遵照做生意的基本法则来做冗谐,降低成本汉化,攫取利润袭仙,无可厚非人案绒。我相信如果改悬架车就没人买都伟黔,那他们肯定不改歉闭。   福特比较谨慎拌,善于跟消费者打成一片卯涤涧,挣钱不忘树口碑朽,好口碑又促进高销量纳,顺利打造良性循环圈镀锨架。尽管它也有这样那样的问题欺典矫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谁,值得大众好好学学噬享。话说回来厩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拉。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣寺芸樱克斯盘吮,是各自家里的明星产品吐釜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖内稻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限阑陕。把这两个重量级选手放一起棋,能擦出什么样的火花来艇溉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利摧,似乎这样能出一口恶气戒停。不过我得劝各位一句危书:百花齐放很重要护稗刻,一枝独秀最糟糕疟讲。   ●外观   扯半天总算进入正题涎绕伴,这个阳光明媚的周末警填,没有雾霾的打扰界饥疯,我把两台车放在一起拍了套合影需俩。看看它们革,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脯,一个是16.29万的顶配版两厢干镜玻克斯纬片琴。要说家族式设计片建兢,大众当然领先其他厂家田食衰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服崩且陡,福特的动作稍晚一些派鼓,效果不赖沪缄辜。   所以当高尔夫7和改彩克斯站在一起的时候奉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营髓棋俱。谁好看我不说炔雾瓤,大家都有自己的喜好悲款。两款车前大灯组内容丰富护戌,氙灯修桑、日间行车灯叼背柏、大灯清洗淘、雾灯一个不少琴持,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有偷钡滩,而副剩克斯的则要花6千块买选装包抽,朋友们穗双洗,要享受还是得多消费啊茎。   车轮部分有看头险衡惟。父常克斯胎宽215mm遍怠,米其林博悦轮胎趟悄匙,轮毂造型带感龄,给个好评蔼挡惶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赡派。高尔夫7胎宽205mm焦隘肖,似乎缺乏顶配车型应有的气势礁磁骆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茸糕。   车尾设计各有出彩的地方退,高尔夫7的单边双出排气颇有气势柬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭圈,LED尾灯是个加分项谎超难,竿苑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒜立。左边那台风格沉稳一些氛漆陶,右边的青春气息扑面轰抗彤,你喜欢哪个屏?" "  “牺牲一定的车身刚性茬片独,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疾褥疚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后颅鲸定,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赶扯芦。就在上月栏挪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陪妮,至于奔驰C63 AMG盾墒睬,目前还缺少这一车型诽熟。   由于是RS5 Coupe的系列车型扭吹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致星败,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寐缚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事崩烦摄,毕竟除了性能之外架封,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猫强。   延伸阅读 皮秦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案携,其中包含对车漆颜色且坊、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粉驮题,所以在配置解读方面氰矮诵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注申睫,并将官方价格告知大家填。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衬,软顶敞篷采用电动开启颓,时间上需要15秒即可舞忙跨,而将再次闭合需要17秒碎,其开闭结构为多连杆双片式身哨蒜,这也大大缩短了开闭时间粗藏吹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捆歼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暑僵,为了不过分降低运动性糙戳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阔讹乒。排气方面也是RS5的一大特色痛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个改,而在Dynamic模式下会全部打开蝗孤。   本文导航姑珐徽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冉,或许大家已经是心里多数美,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型久兜邢,定位于新兴的小型SUV市场庙贿俊。众所周知漠项,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拦弘,长安铃木选择在这一细分市场发力颠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的李莱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绘,通过对比分析咕抹猎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僳沉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毖诚粪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元独厢,搭载1.6L发动机么窘玛,匹配五速手动和CVT变速箱春,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擂烫奉、2.0L两个排量六款车型家哼楷,同样匹配五速手动和CVT变速箱加拔,售价区间12.88-21.88万元俏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擎涩巳,通过下表的数据显示得知花戏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手髓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX们衔嗽,相比逍客慷、昂克拉等车型同样处于劣势割独疼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因龚规闪,还有与车身不同色的黑色包围查腿、车顶行李架羚,短小结实的车尾断佃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胳稼冯。车身颜色选择上估,S.CROSS锋驭提供了极光绿堑色琅、皓月白清仟镰、星辰银踩、丹霞红呈如拍、银河蓝和晶岩灰六种颜色坊寸欢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戎,雾灯娠袜、下保险杠也经过了重新设计催僻集,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屎外巷。车身颜色选择上攻,劲炫ASX提供了珍珠黑故、极地白刷嘎憾、翠鸟蓝闺辜旱、酷银徘腺揣、钛灰五种颜色蚂案。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蒙互,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯净痴,前后雾灯撼璃箱,并配备大灯清洗功能拎腥,外后视镜集成LED转向灯;同样狙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叛,带水平调节和自动清洗功能胳颗,其外后视镜没有集成转向灯蒂湾柔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桅鹤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂箱宦婪,二者均为铝合金材质信想萝。所有车型均配备优科豪马轮胎惟。值得一提的是盗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胺,这在同级别中比较少见醒核。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型兰慌陀,根据车型的不同尺寸有所区别晶,低配傲氛:215/65 R16巩,高配剖:215/60 R17卸豪骨,轮胎同样使用的是优科豪马绥,同样配备全尺寸备胎安媒孔,两车在这方面都表现得很厚道稻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫模,第七代车型担杭鼓。其指导价12.19-14.49万窝,这是配备1.6L引擎的价位铝挡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品麻,账面要准备好14.09-18.29万悔鹊归。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车郎钞,当然酗超幂,身为第七代的它未备耽,在冲击属于自己的又一串“第一”叛。但我们相信讥暗蔽,短板才真正决定高度舷赔禄。   全新高尔夫的德国总设计师说武,它的设计主导思想为“简单既经典”陕赫卵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雌恳继:中网与大灯的相对位置类必感、拓宽出车身有力的轮拱癸洼寒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忙,这台在中国拥有极高人气的两厢车测悼胚,一露面八确故,就好评如潮蔡谋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糖汹膜,但还是要将6/7重提汹精,除了外观上的差异箍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姓,比第六代车型要长56mm颅虾稼。而整体车身比例上艰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淖啡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm眠,轴距增加59mm炔潮,从而提升至2637mm扦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绞善,但新样式的内部构造也足够炫拦吴扯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念席雹。高隔音性的特殊树脂层赦,形成3层薄膜结构霓染。它拥有很强的抵制振动物理性能淳怂。   直接跳过撩人性感的腰线疵媒莽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缸赌。相比海外的双L型儡,或许辨识度更强一些嫡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的查腻末,但高7的不一样椿。细心的你会发现媚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梨,才会主动启动烽导,并且拥有厂商宣称的132°广角擒寺峡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格偷簿,天平再次偏向了驾驶者一侧宪理。整体内饰上泻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是祈栖:放弃中庸的设计理念媒弹蝎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派魂。不规则的T型区侯搬俩、活泼的金属线条点缀咐,让全新高尔夫大变身瑰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没幌盼,它能够让你感觉非常新鲜潞笛骑。   坐进高7内烯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菊,比普通天窗大了30%编谋。而外掀的开启方式有点奇怪楞坎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沧掣,同时还为内部提供更多头部空间顷诲沉。   大众车型的人机工程向来让人放心奢,这个角度的方向盘身,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦萍侗宽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型势互套,或许来个拨片更有型吧饶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挞岗修,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度手。   本文导航师罢:" "  在国内的SUV市臣濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徊从骏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹲,正因如此奈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幢肥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呛驼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破保庆缝。   说到大空间存迪霖、七座设计暇刻擎、配置丰富的SUV叭,北京现代全新胜达是其中的表表者巫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求那,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型文尖端,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变襄拼暇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孰,下面我们将对这两款车型进行对比分析独示美。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观淳挪保:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响,设计上中规中矩缓斯迟,采用了哈弗新的家族式设计元素票舌粗,这一风格将在整个哈弗系列上普及失股,代表性的设计元素有桔嗜幌:大尺寸U型前格栅啸痪写,粗壮的镀铬横条格栅鸿,时下流行的“X”型前脸爸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的票括挨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暖币,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厦儒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裙界行,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅排夏身,再辅以造型锋利的大灯灯组烩矢,极富视觉冲击力愧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尾缎,现代品牌的确更加具有超前思维意识攻撇。" "  如果提起讴歌品牌猾,大家一定会想到MDX这款车疟呻,究其原因导烫饯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宦距丰,拥有讴歌最顶端的先进技术多糯伶。在2013年瓢邯颧,讴歌上市发布的新车相比以往稗纪,算是非常密集的饲狭。即将岁末督氓讹,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛙。作为新款景,MDX的售价降低了频,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袜瓤很。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硅材岛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器归材暮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窍赐虹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮貌。使弯道驾驶更加轻松兔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盖毛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 空先,在车辆制动时咎,通过制动延长扭矩矢量分配送洞,提升转向的循迹性 墨脑,这在之前的讴歌车型上是没有的论,包括RLX毯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机飞巧妊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挟眯。但我们看到急,在讴歌品牌乃至本田车型上腾桔究,自然吸气发动机依旧占据主流虎耻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楼蒲,在新款MDX上使用的3.5L发动机狙,带有VCM可变缸技术坝退,在不同的动力需求下附香,发动机自动切换工作缸数葱篱,用来节省燃料成闻券,提高燃油经济性焙袄爸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氖体,使用了全LED大灯虹罐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倘墟,不止在新款MDX上出现娇五,旗舰轿车RLX上同样具备理凌滑。但和MDX相比窗涪级,RLX的前大灯内部结构稍有不同丘焕。而MDX的这种全LED大灯齐仍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逞商砍,但据了解讴歌正在向这个方向研发痢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宿哄,其中大致包括救援聘嘎介、定位绣杉、导航检索等常用功能汞。但值得一提的是祟瞬撕,讴歌的这套系统在整车质保期内魔幕蓬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罗谷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仓蝎,通过车头幂渤、车侧棵伶街、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式眯夹。对于前方障碍掣挖罚、侧方停车泉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用麻道。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矫靠芳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面叛布凶,MDX采用了59%的高强度材料妥,热冲成型一体式门环等途径你箍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炕曙。   本文导航霉:" "  在新一代天籁发布之后珊寝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羚辈。二三十年前节等巷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惧彤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车籍淀改,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逼射。而谈起这两款车硼诲嗅,目前多数人对它们的理解是睫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敌,配置增高特狈撤,便成了公爵和君越须提,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸亨线、动力和配置等等瀑彻瞳,却有着极具诱惑力的价格舅丰守。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豌翱狡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力踩猎。可它们究竟有没有这样的实力题?两者比拼睛郸痉,谁又能更胜一筹农澜?本文即将为您揭晓霓庐秀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卿单,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窃,售价区间为23.59-36.99万元炉奢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秀珐,两车售价分别为29.98万和29.99万俄苔,价格非常接近豹,比较有对比价值勒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汰喂,主要是雾灯纤颂窍、轮圈等几处细节可以加以区分哀,尤其是中网变得更精致丰,车头更显大气腺绰。但也就是这些细节的变化备间,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动婆牟隆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿硅癌。   大灯方面幌浓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疗另,不同之处在于达淡掠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廊巾逝。   车身尺寸方面锈毫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)实附,君越的长度同样超过了5000mm问,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本妈霜逆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矩苍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梗,并没有追求锐利轨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酬掸,腰线设计是其外观中的一大亮点赊屁险,并非大多车型采用的一条笔直线条间港,而是在B柱之后便缓缓下沉抚毫粮,在后排车门上形成一条折线吾墨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仍龚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士傲狮假。   尾部来看焦粹何,公爵与标准版天籁造型基本一致沁,尾灯造型也还是一如既往地犀利持克,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合度钉瓷,为整个尾部增加不少活力伟蜡糠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合健,使其整体感更强府。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玛,轮胎方面貌倪秋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎莫保,更为霸气狗渡。   ● 外观小结浑翟吠: 两车均采用年轻化设计敖矢,稳重气派;车长均超过5米畏锤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上写承夯,君越表现更为抢眼段羌。另外际,从个人角度来看叉唇嘘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尽白滴,相比之下它的造型更加简洁喜模、规整石揉霓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识措觅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽独,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发铰,足以呼唤出你全部驾驶激情甘妈凤。你可以视它为野兽翟,但我更愿意称它为内敛狂徒经芍面,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涣落袭。它是驾驶利器石,也是很多人心中的梦想之车位并羞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霖。   既然说道奔驰AMG撤详,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义储弘敌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样横蚊沃,都代表了其品牌车辆高性能版惺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恋瓮,这些车在发动机配置调教市贪船,底盘调教哄搪项,外形和内部设计上都远远超越原厂车味达是。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型读甘彭,它的长宽高分别为4707mm埠犯海、1795mm和1391mm劲,轴距为2765mm躲。参见下表可以直观的发现干线癸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毒活检,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势插柒师。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同委庭。但细看之下道肚,还是能明显看出差别烦常改。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位和赡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笛纷摆,流畅迷人更具轿跑风范临。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诧偷锋。   除此以外室弗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓣局棵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谱史康。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晃潜躬,前轮尺寸为235/40 R18猾,后轮尺寸为255/35 R18卑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撩唬,以获得更快的加速度滴跺漓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侯问。   车尾是C63最为霸气的地方病窃裴,四出排气管宣誓着其运动特性狭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撬浪悼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力燃释莱,从而提高车辆的稳定性轻苯。" "  11月12日市笑葱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昧苔。无论在平台还是动力上沪,这款车都与标轴3系基本相同忱堪懒。动力上衬铺佬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上湍姐,依然分成风尚靶稀畔、豪华和运动3个不同设计套装瀑露崎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摹。无论怎么看伐能,4系都很像一款双门版的3系懦煌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢李?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系糠翟。   虽然名字是4系尸吹,但如果只看前脸倡父收,恐怕一眼很难分3/4系陪。不过仔细观察细节的话标甘刑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漂。比如更大的开眼角设计翔,更修长的双肾格栅视豪,还有明显不同的下进气口设计风格逆虹。当然委峡,了解宝马车型的消费者都知道刺垒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抨楔。此外石惩,前脸还针对空气动力学进行了优化侨骄。 【左刹超:豪华设计套装(选配)/右汲:风尚设计套装】   侧面造型上酚,4系明显比3系舒畅很多温,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撼磋,更修长的车门对此也贡献颇多实。不过轮胎规格和3系完全相同莲撂摹,似乎很难体现出这款车有多么运动娶凸勿。另外褐酮锈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寥髓,和前脸的进气口配合茶,共同为刹车系统散热朗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摄链,不仅装饰性强笔遍呜,看上去也更凶狠席灿啪。   尾部设计上嫂稀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素曹笛。猛地一看依然很3系踏辛伯,但饱满的线条体现了4系的不同介替。尾部虽然整体很“壮观”狮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呸马缆,别有一番风味疽兢怪。另外惟,根据套装不同局肉么,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刷氮昆,实拍的运动设计套装为两侧双出陶,个人认为设计还可以更精致一些拜射廓。   车辆提供淑块蹄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址试:北京市海淀区闵庄路19号   电话绍淬:(010) 5872 8888   本文导航汉泪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驶,自日产逍客2007年在英国上市以来信父男,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来遂。各汽车生产商自然毫不示弱抬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梢欺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年计对,公司就对其外观和动力均作出了革新忻斧备。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司什拴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绒携。这款车售价要高于ix35喉食,标配版的售价与高配版的ix35相当叛。较高的售价并不会对消费者影响太大潦伍叔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抹桐沟。 ? 现代ix35   除此之外浆临俗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陀刀伺。完美的驾驶体验逻毖珊,充足的动力表现吝,日常的实用性以及低廉的养车成本盼女,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烦存捣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面情盯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拌币定,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蛇。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗜怜,后车门打开的位置更高班,加上方便的一键式折叠后排座椅掂郊甩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓣释。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稗滔。ix35的后备箱地板离地面更近环雄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拜睫慑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泉,他们要对此多付1,700英镑辈盼。其余两款车的四驱版狮芭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)死霜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)杆犀。   从标配版本来对比三款车慷,ix35要优于其他两款芯食。SE版就提供了后排加热座椅社腐,方便商务人士乘用胎辆。高配中更是有导航缅,蓝牙烩,真皮座椅咀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吕洼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锯。   综上所述和郊计,我们推选出这三款车的排名分别是娩悲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的美鸽桶,但是它的驾驶乐趣却是最大的危。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碳能攫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爬鄙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度境尘。低的污染物排放弓鸿凰,强劲的动力表现箔禄,新引擎的装配让该车重获新生地骚饰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亩撑磨。不光是低廉的售价惹功亢,标配版的实用和保修期的延长屏郴戈,让该车十分吸引人瓜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竭私涩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笺敦磁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舒敬警,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋,严禁转载尉,违者将被追究法律责任辰鞭。责任编辑诗崩:李敏" "  在国内赎,提及福特这个品牌触,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣被希克斯和嘉年华啥,但福特的精髓决不仅限于此唉喝。在美国牧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军背。近些年来百,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滴境鳞,先后投下了旗下多款SUV车型哨拌,其中包括翼博弗辽攻、翼虎慕吠忻、锐界以及今天的主角探险者骏很急。作为美国销量连续15年冠军的探险者头,它在中国的土地上能否再续佳绩骂弯掏?带着这个问题橇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛊疯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣肯招,也是其第五代车型锚肪。在今天看来弄,福特探险者圆润饱满建,又不乏美国车标志性的肌肉线条伙隧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求熟剿讹。但早在1990年闹船们,第一代探险者刚推出的时候推苫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多痪。   随着时间的推移矫艇念,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变胚,与其说是改变妒,倒不如说是更加顺应潮流辱。早先的皮卡底盘不见了踪迹康,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂红。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信看旱铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)天。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢锛厣臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倡幸岸?结合同价位车型做个比较不难发现亢逆笔,探险者论尺寸绝对傲视同级怖冗挞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呻,“尺寸”无疑是其最大卖点砷。它的车身长疤、宽瘦隘牧、高分别为5006mm疥、2005mm和1743mm脯犊少,轴距为2860mm莽克。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拍碗,即便是与奥迪Q7的对比中司挫彪,探险者在某些环节也不占下风歇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外立现,探险者的最小离地距离为193mm褪袖,接近角和离去角也并不大剁圭,仅有21.7°和21.4°叭辅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钮。" "  引言缮狈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点硅播绦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新秒韧五,其采用了全新MQB(横置奈#块化)平台生产回,不仅在外观损裤、内饰方面有着明显的变化寥废,更低的生产成本酞、更轻的车身也使其有着较大的优势田屋。此外缓涂湍,作为其老对手的福特妇猓克斯当然也有着较强的实力呛熔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巳瞥朴。今天孩焚,我们就来为大家对比一下敛,看看这两款车型谁的实力会更强辑。 外观旦恕笑:低调内敛大众风对比时尚张扬该克斯   两车在外观方面虽然同为动感譬譬,但在设计风格上却有着截然不同的一面贝酷燎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上澎。而阜せ妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息褥。   车身尺寸方面房锌滔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进筏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm韦熔吾,轴距也增加了59mm辟,整体看上去更长更宽更矮涪。但其主要竞争对手讣胬凭浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势胜铂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茂涤、强壮骂、凶猛绥砍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滑械擞。试驾被安排在了蒙特卡洛捂,我们被热烈的目光追随了一道鞘刃努,同样锯虱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赏拼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚏季骨,它的对手就已经锁定了技限,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掇让,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苛赶,他们选车就两点吹,第一样子帅讼灵潞,第二性能足够强大嫡场。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力簿扒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车聘。恰恰如此慕荒秸,它看起来很漂亮疏纬,尤其是车身各个部位的比例与线条弓篮,挑逗着所有人的视觉神经矢顺污。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野步,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口光宫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拼,而且更杀气感更强骂达撑。怠速时慢慢靠近美,它的躯体在微微颤抖胆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袭膛捎。   细节方面奥迪从不偷懒遣憋蒋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾查,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蠢。在我看来哭,这样的视觉效果已经足够征服所有人爬臂浩,如果你觉得不够醒目拱,还可以选择将卡钳漆成红色论碧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部干,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刹晾,120km/h时自动升起崩门搔,此时的样子最为动人吮钩,速度降低至80km/h后便会自动收回碌。   进入驾驶室并不费力脊,内饰与A7或者S7基本格调一致茫警,简洁朴实恐嗽艘,中控台区域保持原有基调举袭净,有人说它沉稳蘑衔酞,另一些人说运动痪瑞,在我看来这就是奥迪的风格呈磐,可以满足很多人的口味俺堑,一切气氛都显得那么熟悉泪。   车内有两处亮点让我记忆犹新淮惦炯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拼,坐上去的感觉也足够舒服恨卑。不足之处在于它的调节方式太过简单此嗓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能攫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘昂详编,手感与大小都很出众卢拿固,令人爱不释手季籍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进书羔饶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菇鸿,善于抓住驾驶者的心纠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拔敲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驾,两厢版掀背车开始越发备受关注檄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虐,强劲的运动性能也是非常重要的指标徒。就在本月初嘛池,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求编酮,除了朗行运动版之外排,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能潘。接下来祁播能,我们将两车放到一起肮,来看看其空间和性能环节的表现如何浅挞微。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汰挺片,如今的情况则正好相反裤伪耽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此羔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元供,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元括鳞惜,两车的售价还是非常值得人期待涛挛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馆窃娃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了察,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计放,前脸没有任何改变娜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素博辨嚷,但给人的印象要更加动感遣。   车身尺寸方面痞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米峭修,各项数据都要比朗行运动版更大一些限,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泛摄泞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洪藩久,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欧仿木,比较适合家庭日常使用唤瘦酵。轮毂造型与三厢版没有区别浚荤掂。在发布会上骚坊肛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啤伺,相比科鲁兹掀背车不够运动桑翘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条醋惯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑但,线条更加自然年、流畅凛玩鹅。两车的车身腰线笔直且显眼弦墩蓖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涸桅火。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫉妙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿七,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怯参乱。同时芜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能适。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哺姑,点亮后的视觉效果非常不错哗纹凯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苟羞。整体风格也是保留了三厢版的造型察倒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妒杭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型雀。2008年倒扇,丰田Yaris进入中国市巢ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘎得惜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娘篱赊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号徐洛老,想必原因大家都很清楚算,致炫在各个方面都已下足功夫概,为的就是再续辉煌汹朴。   致炫外观灵动时尚赔农,带着一些年轻的运动气息棉,车长为4115mm鳖齿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm儒,比老款低50mm;轴距为2550mm瓢娘,比老款长90mm朝骋体。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了送趣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摊卜氯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黎催氦,这样的设计更有利于致炫的散热凳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烷挺份,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丘。   " "  在这一两年中想们,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谦,究其原因冻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亲夺尾。另一方面笛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藕速。代表着大众在中低端产品中的最高水平显丛。如今冉塑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侮堤。带来的改变很多讨,由MQB平台带来的更多越级配置敢题榷,外观内饰的革新坑膝峦,动力总成的变化闯,当然还有后悬架的改变排鞘寡。能否继续神车称号稀胳力,笔者觉得炔,可能性极大恍。   ●从固定平台向木锛剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇ケ苊福块化平台的车型辈奥,之后堂霉骂,从这个平台开始欢庭彼,还会有奥迪A3等车型陆续引入稼品蟹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宿肖辫。但从高尔夫7开始琴河,这种概念将发生改变迷顷凯。MQB目迫桑块化平台生产届,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留共胺,后面我们会详细说到撇抖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寺,必然是一台有传承有积淀的车型籍。经过几十年的发展和变革诚鞘烙,没有被历史淘汰奥,却总能获得新生和换代仁。我想符合这种条件的车型真的不多娘绘弟。甲壳虫也好崇,卡罗拉也好拱,都算在其中颓涪迹。高尔夫更是其中不可或缺的一款猛敬,从第一代发展到第七代卢,我们发现霸浦,很多经典的设计元素没有消失陈刹敲,而是作为经典传承下来苗颈陪,但技术却在与时俱进的发展康聘充。直至现在标,高尔夫7的出现参送松,能够看到曾经的影子辞怠,也能够看到未来的趋势挖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乳烈,今天在紧凑型车上也上演绕草镐,只能说明蜜畴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视槐,也从侧面看出肋,这一级别的竞争是多么激烈继松,高尔夫7的轴距加长了59mm贾痴,反应在车身上人卸朴,加长了56mm惩诡。这让我们看到卷,高尔夫7并不是一味的加长扇唐,更兼顾着车身的整体设计儡内,以及操控能力的全局设计钮梳倪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了如朗,争议很大祥,但貌似并没有像新速腾上市时那样昧尚仕,引起大家的太多反感促扁。或许一汽大众的这场策略大变锰弗诺,已经让消费者黯然神伤了夹。大家也都知道壳锋,这是没办法改变的事彭井,想要四轮独立悬架洗抽胆,会有性能版车型作为选择监逛,要是纯家用炯德泄,就只能接受这个现实侧哥。   本文导航案聚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6列伶普,这仿佛已经成为了一种定律睦竣。话说回来涟耽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逃诗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望璃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计太苟杆、做工涪蜗如、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冬呸边,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耙杆卤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解顺郴酿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藩胳,为更直观的进行两车的对比分析竣罗凰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刚,需预定等车时间较长何县剁,主推1.5T车型)作为参考对象轿孤抗。备注枪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祈煽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缎,瑞虎5和哈弗H6各有所长曝形遣,瑞虎5车身更宽钞、更高桥垒扣,而哈弗H6车身长度沛科型、轴距更长傻胁。另外这两款车的外观设计原创度较高诚尘伤,没有明显的抄袭痕迹醋抱,且能够符合大部分人的审美观嚏尉文,足以体现出设计团队的用心程度吐铆羔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点算狸菜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脓违呜,意在塑造最新的家族风格匙拌,整体呈现出大气砍当李、时尚的感觉娟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荣性捶,包括徽墨黑临、烈焰红炭、赤金棕剃钨、暗夜灰卷、皓月白和丝缎银尸次。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伐厕,其更侧重于简约汇掠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陵。车身颜色方面逆拣式,哈弗H6提供有经典黑祈佳和、雅致银脑屎、简约白犬伎蔼、中国红参、风尚蓝莆拜墨、摩登灰秃、醇魅红侥韦、睿智棕共8种车身颜色警算。   前脸部分渭豁伟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忙。瑞虎5前脸层次感较强咕,大灯巧妙地与中网衔接权,而下进气口被分为了两部分酒慕,下部与底部合适护板相连接齿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棋,没有太多浮夸的设计碾诵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抛掠妇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楔,但绝对属于耐看型烦,整体间流露着SUV标准的稳重气息磕勘赎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富式拓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长套步加,车身侧面给人以更修长的感觉券。另外咆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拎,车顶均配有行李架苏盎闻。   同样的品铺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阜涟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方负,厚重的保险杠更具力量感箍食司。   灯光配置上骡奇妒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绘,内部灯组布置较为新颖损伸挨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注芒掣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辈,常见的柳叶状大灯造型跨魂,常规的灯组布局箱,带有透镜的卤素光源大灯扦胖,提供水平调节功能荡筷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郴蜡事,看上去更为醒目和美观蠢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源富娟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后目哪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拢寄故,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想擎,同时越久的期待会带来一个重大问题钦量,那就是新产品如果不能做到完美酸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嘘美,两条定论由中国媒体陆续传开年适哦,首先它的相貌不错悄睬梆,其次来到中国的时间也不会太长了氖芭。一个月前碱贿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翘,为何这么说扮纱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好论榷,通过细节上的修改擅,使雅阁更贴地气讨抒。   设计师在中国进行了大量调研工作危季峦,最终他们得知了国人的喜好徘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辉凌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哄儡佩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辞题斧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表告嫌赐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肝蛇,在如今大行其道的“加长风”面前艇说,本田倒是走了一回不寻常路堪违,这也是让很多人吃惊的一件事肉其浩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棱臂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痪,究其原因我想和C柱造型牵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潭浦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袄扳,先是放弃了老款斧头型的轮廓担味,其次将双出分置排气融入到了包围中士,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尖驳、动感靠拢澄胜。   本文导航反讹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座典,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者届,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事协茂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜算笑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚀够,中庸的设计让人挑不出什么大毛病履渡吭。相比之下味裤校,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计须秆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尺翅。总之这个价位的车型普笔署,只要设计不太出圈消费者都能接受湾坏茄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枢凶拐,即便轴距也仅有20mm的差距南苫搔,如果无聊到一定要分出个胜负的话女,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尝硅,在这方面长安CS75表现得尤为突出碑。顶部的灯眉峭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型话,虽说还是带着几分模仿的味道饲哄,但却并不令人厌恶骸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型垮瘟,不过它的优势在于自动大灯功能咎,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗽筐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匿时城,都是标准的SUV设计筛董,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似强,不过值得注意的是扣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍,上下车时可以避免蹭脏裤子镣,这一点要比哈弗H6显得人性化刮牟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氰馈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刃沽,那也将成为它的一个优势寄措蜜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异查呜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坝。两种风格说不上谁好谁坏酗俯晌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凭瞪、更时尚的选择棵闻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僵谐阜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者词仑摊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茂深。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摩据哪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梦款,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拷庐肃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摔赌。相比之下缄疲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肯肋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉长。总之这个价位的车型酣闭,只要设计不太出圈消费者都能接受顷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几访白案,即便轴距也仅有20mm的差距让矩块,如果无聊到一定要分出个胜负的话梆焊扔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浓叫恒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上退。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莫,在这方面长安CS75表现得尤为突出解坍卿。顶部的灯眉啪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型特午,虽说还是带着几分模仿的味道耙,但却并不令人厌恶磷角。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型晃片,不过它的优势在于自动大灯功能抨,这是我们在CS75上未曾找到的配置纯钢牌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辣菇,都是标准的SUV设计艇溃徘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驶倒臂,不过值得注意的是膏汝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疏绅,上下车时可以避免蹭脏裤子饶,这一点要比哈弗H6显得人性化淳徊课。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寇帽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碌持,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绢彪,那也将成为它的一个优势捅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峭匆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侩拿迪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些竭票茄。两种风格说不上谁好谁坏病,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫末歼蛙、更时尚的选择环。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涸搭,埃隆·马斯克就是一个奇人卫陀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克愧是?下文简称“埃隆”)娥棋脓。远隔重洋来到时差16小时的加州撩梨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帅返,一款名不见经传卵才澎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岁茫。在短短的5天内湾汀酵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肌。 ●曾经的TESLA非谎避:短暂辉煌的Roadster   2003年镀几,当埃隆要在硅谷成立电动车公司触,并亲自担任总设计师的时候诫,他为公司取名“TESLA”山群。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鹿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)己驮。而在十年前函港,绝大多数人也认为埃隆真的疯了耿,因为在此之前能,没有任何纯电动汽车成功过狗露。   不过很快卤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看线鼓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泪摊破、续航里程短的传统印象懒涵。只是龚辉刹,那时的Roadster真的很糙裤辉,很贵痉,很没吸引力函。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坚惧到。   于是芥矢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姑盗芦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伙氯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦Ω肌,已濒临破产……”捞。   不过畦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辫擂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贬泵漂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际每捶斧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扔僳。仅从2012年6月车辆发售陵巾哺,到2012年9月这短短一个季度内常托蜕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S白梦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奢畔,并且公司还获得了美国政府的政策支持锰。   ● 简约外形流畅饱满拼吞鹃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绍擅?一个能够打动人心的外观设计结乓锨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要凑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垢问穿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荆北班,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物圃豆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蜜掠古。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浓焕,是一位年轻的美国本土设计师宝币,曾经在大众汽车担任过助理设计师毕倡供,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计跋孩戚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钢思急,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师椒劫,马自达旗下的Furai涸纽揭、Ryuga叫介蹬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戏歌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker峨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冀碌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娶岁讽。初次见到TESLAMODEL S的时候棱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此力恍,难道这两款车之间也曾有交集枚?   多方查阅资料后才明白控祁浅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的并厦情,不过后来TESLA对其提起了诉讼挤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作略,还盗取了其电动车制造技术抛了嵌。于是紧接着刨幸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颊密,并最终完成了MODEL S的设计工作庆哥桐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)染,轴距则为2959mm脚聪。仅从数据来看禄,MODEL S已经算得上中大型车的级别毁漠,差不多和奥迪A6L唐污舌、宝马5系Li等近似门令能,只是车身更宽大也更低矮一些褂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论精砍。   整个MODEL S的车身上肠,相比许多人和我一样呢府,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掏纯劳,椭圆形前格栅造型太另类了唾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汤,但是这也成为了MODEL S的标志狄眠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悉摩,所谓的家族式前脸鞠乳。   你或许会认为没有前置发动机的存在钢尸,和绝大多数的电动车一样膏硕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了犀捎,那就大错特错了搪檄挂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峨日,动力系统和电池组道,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里思嗅勾,就和传统的内燃机汽车一样诞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蒂。   细长条的大灯造型很酷年趁,氙气大灯兜诬钮、LED日间行车灯都是标配圭镀物,和其他车型类似蒜缴蜕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛔鹤、LED雾灯以及示宽灯夺劝萄。只是在功能性上MODEL S实在很单调秽,同价位产品上应有的大灯清洗未拨凤、自适应功能等一概奉欠琼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卿,4年的时间拧蔑撵,经过诸多顶尖设计师的打造莽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发信,再到上海车展的国内亮相线段,今年广州车展终于正式上市趟释翁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唉编股。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陶啸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泥涕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩墟哦狈,这是中国自主品牌获得的第一个五星冷。观致3四项总分达到了惊人的340分休岗,这在整个2013年度排到了第一位辩赖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样隆兰峡,接下来为大家解开谜团催汐搂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莎关膊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念莲醒瘦,观致3的外观线条十分简洁边狡疮,但又不失从容优雅桂叼姓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贿,毕竟它的设计总监曾是大众高管免稿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了达咳怪。   前脸看上去相当的饱满圆润韶棉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唉迫脱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乒,而“Q”也是观致汽车的首个字母烙洼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喉顽丹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切簇吻嘿,这话虽然有点绝对寡惠舰,但却不无道理沸,在说服消费者购买自己车型的时候素通苟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的天,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞧岗篙,随着时间的推移羚馆霸,两各品牌已经深入人心趟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扫伯差,相近的售价堂炕、同级别的定位辨,看看哪款表现更有诚意瞎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台光陇,造型圆润符合多数人的审美敦,第一眼算得上成功脆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芒档呵,细节处理更为立体很显档次垛袍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错会第。爱丽舍原创度极高饭酚檀,很难找到其他车的影子圃篱梢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍顷,只不过虽然车身进行了拉长惭,但看上去依然是一副小型车的架势痞,气势上略输给爱丽舍揽邵。外观设计确实见仁见智缉,有人喜欢圆润稳重辅祥,有人喜欢直线条的简洁利落称,嗯好吧淌惕,各花入各眼幂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现攫凰恼,新桑塔纳除了车身稍长之外惰煞,轴距圭顽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势遍即珐。但整体上两者都属于造型协调的类型浩。   内饰部分赫淳莽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色架。配置细节设计粒了老,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惜九,比如位于方向盘后边的多功能按键鄙堵寒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式交,则显得没有可挑剔的地方锯攻,只是限于成本暑澄仑,用料表现一般仆滔隆。" "  谁都没有料到短短几年荒膝,SUV会如此火爆舷,从动辄百万到数十万的城市SUV阑,都曾经上演过排队提车的场景揩畴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莎彩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要亭烩舰,不同细分市场剖拘炒、不同类型SUV纷纷推向国内市郴馇А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顾,推出了其首款SUV--标致3008辅石悉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮型亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抛。而东风标致国产后价格有很大降幅达扔,15.98-21.67万的售价也与途观禾凯梨、CR-V间吐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镁素,定位为一款入门级紧凑型城市SUV复。下面一起去看看吧苍遂募。 ● 外观解析   除了高售价外弗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讹响视。太过个性袖叔,同时又不够精致轿纱蒙。而相比之下贫,国产版标致3008要好很多媳秃,现代感更加强烈雾交墩。前脸采用了小一号的大嘴默嫡某,并且添加了镀铬饰条显示很精致梆遂矮,也符合国人的审美汤鲜漂。   前大灯虽然不是氙气大灯楞,但是加入了透镜枷,整体观感不差怂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汞。另外隧份,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谱悔,增加了前脸时尚感悲。   从车身侧面来看来,标致3008加入了车顶行李架窘督叫,虽然并不是经常用到的配置缆偷掣,但是对整体造型的营造作用不小吧抖姜。另外赏粒,黑色下包围凸显了运动感肩。   尾部是相比进口版改变最小的梆痞苍,不过依旧非常漂亮办,很有层次感何耙登。尾灯加入LED灯组妇啦骚,警示效果更好控畦沫。另外最值得一提的是其后雨刷设计罐,在前雨刷工作状态下狸廖,挂入倒档手葱畅,后雨刷会自动工作舶,非常人性化的设计碾腑。" "  说到法拉利膊苦括、玛莎拉蒂这些品牌侯,网友们肯定会觉得遥不可及媒段,价格高高在上略赌。如今弥坍乃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli露翅缄,它以89.8万元的价格进入国内市场丸矩烷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鸡极。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纶,让我们来看看他们三个谁更吸引人嗣冈。   在市场行情方面眠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怀唾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邢掇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尖。而其他两款车型均有不同程度的优惠囱赡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拓闺入。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窖,看起来非尘#魁梧的发现竟然落了下风腑茂,令大家非常诧异磐。但在内部空间方面疟郡澈,Ghibli组完全不能与发现相比汇棘悲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹿亥,所以它的尺寸就不在此提及了甘。   在该项对比中催肉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钨璃,功率少了80kw箱山,扭矩也少了50nm敝蹋腐,同为3.0T但差异却这么大爱阂。发现采用了柴油发动机狮毫,这款发动机的性能超众破欧淑,在国内有些市场中非常受欢迎洛构。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炕踌。   对于传统豪华车闻言诧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嘛黄饲。路虎发现集成了家族中的优良血统跺,四驱系统足以让众多对手汗颜当。   本文导航伞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实合,保时捷新Cayman在国内上市之后灸洗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堕诗挟,遗憾是试驾车迟迟不能到位吨我牧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蝎是景,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蜡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浦荤相,就当胜利喜悦之余挛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我端:不就是保时捷最入门的跑车嘛详,至于这幅尿性嘛热反捞?不过您还真别说潮,Cayman作为保时捷入门产品中阿鸡,绝对是一部对得起消费者的良心之作构,比起卡宴与Panamera来说界,工程师为它注入了更多保时捷的基因时,说句通俗易懂离汞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观险手挪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筛村此,第一代Cayman的诞生是在2005年炒蝎恫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺型裂姓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筐介,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颅。   新款Cayman S外观简洁绣车地,车身比例更是优雅的惊人逃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逻哼唯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸽切,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狄蛊。尽管如此慈,这款双座跑车依然非常紧凑赦帕,车身长度增加了33mm疙递蠢。车身前悬缩短了26mm砷。   每次谈起保时捷的外观设计隘厂,笔者都是非常纠结的心情犊,恨的是德国人那副死脑经奶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肋糖,喜的是哪怕轮廓没有变化蠕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赊达婪,或许这就是历史的传承吧笛母。   新款Cayman S除了迷人的身姿亲目亢,优雅的曲线之外筹普叮,设计师并不是一味的强调柔美驶露,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现慰,这里需要注意的是哗,这个大口可不是什么导流机构劳啤勘,而是发动机的呼吸通道锭透洽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绩磺,加上凸出的转向灯设计么顿档,相信任何人看过之后都是过目难忘梦反掏,尾翼同时配备升降功能涟伍,时速超过120km/h之后离崩氖,能够有效提高尾部的空气下压力梆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂距,这个是一个价值不菲的配置邦脯,总价44700元蚊,如果您不满意当前的刹车系统辰宪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话忍猾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盖,据说车用到报废了陶踩,它还可以装到另一部车上继续使用捌屏喇,简直可以当做高富帅的传家宝诚赎努。" "  国内B级车阵营的争斗嫉界玛,恐怕用水深火热都难以形容丛辖,原本只是按国籍分布的对抗阵营细社,随着时代的发展添胚,已经逐渐转变为混战的局面萍沮,比如ABB三个品牌的中级车叉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手婪蜂侯。同样的情况也发生在合资品牌身上晾锰,民用车级别的对抗往往更加激烈伟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汰坑蔽,来自德系的车型是否会倍感压力诲息?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弹,又考验耐性的工作串试。往往在某一个时段有一丝懈悼课昕獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生络扦撩。网上车市最新推出的《抉择》栏目考完巍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荚卿,做出全面的分析与指导洞湍,以同级同价洞、同价不同级等角度出发咯射蘑,全方位给您最全面的购车支持竿涝窘。   雅阁和迈腾殴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车当,也许之前并不会将它们划等号杀瘦,但随着市场格局的转变令交拭,它们也来到必须接受对抗的门口东射鸡。当然腥蚂,这场争斗的发起者是雅阁攀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粳险糙,抢夺德系车根深蒂固的份额冀香,看起来是个贪婪的举措肋,但能否成功却还很难讲乖临。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方全,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杯,反之同样粟桃。客观的讲首旧笛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感徒枫溯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旱炬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抒仟,但是这个技术到底是否实际焙,还要从使用中来探寻单豹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藤辈躲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甜纶。   第九代雅阁缩短轴距的作法顶份,是令所有人都无法理解的落,在几乎所有车型都在加长的时候陛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锚喂田,搞得你摸不清头脑溶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揣歼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孙翁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似森,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骇七碉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能快,就是最好的证明路渐刊,据我所知评伶,直到全新一代奔驰S的诞生垢袱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的博颧。   本文导航僧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嘶抛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扣城通,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴略。直到有一天搭巩敌,新速腾上市硅辉,后悬架变成了非独立结构暑,他们的崇拜似乎崩溃了半。这还是那个技术控速腾吗弓寞苔?随着时间一点一点过去谁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版下棱、速腾GLI搅窃淀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墨。不得不说河,速腾家族越来越丰满念,那个曾经的技术青年幸降,逐渐走向千家万户钠狼阀,满足标准化的舒适性需求双体。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者等,这让我们看到速腾到新速腾的转变镣昏说,它变得多元瞳暇炔,变得成熟补。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满关馁,开枝散叶就像一位长者橙想刻。它不是急于求成处,而是变得更圆滑更成熟券壳省。记得一句广告语曾经说过恃:“成功的男人砂笔裙,有很多面李喇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象豹携常,它要更多变问狗檀,它要更多面亢戮公。蓝驱和GLI心钠,一个拥有更多的节能技术客集慧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慑啸。当然归篮,价位不同虱艇僧,GLI已进入二十万大关壤。你有了更多选择焦魄,你没有了挑新速腾毛病的口实程咸秸。三种产品摆在你面前测萎,要节能锻?要动力沮扮丁?要居家党玻?新速腾都在这泉。    直至今日拱谢理,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贩,的确陇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伯馆,多少显的不是很紧凑动感商。但终究那是一种技术执着理念下耙,最后一代产品了刃散。新速腾的到来似乎终结了这些惫,悬架品质降低呐慌即,操控感稍有不足蛙譬,但换得更宽敞的内饰空间脓,等等等等轨羚。到底速腾进步了还是退步了懈合,我们无法一概而论恳剔。但有一点涟,笔者觉得大家都不会反对就,新速腾的外观绝对养眼拧容坏。你依旧能找到德系工业味儿冒晒,但又看到更多摩登的东西诵。咸淡合适徘,老少皆宜些甲戚。或许从这个角度来说肠叮,新速腾是成功的刮费匈。    过多的技术说明缺,这里就不重复了蔬文,今天我们就来漫话速腾踩。记得一次顷心茶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孝蔑淡,立马对它的内饰嗤之以鼻惠如。毫无设计感速纶手,直来直去深,见棱见角擦灵。或许不光是这位搞设计的朋友轨渺某,很多网友也有如是感概椽勃瞎。他少了一丝温情巳,少了些许浪漫嘲沛。不如北欧风情简约己,不如英国小车活泼赖式搜。充满了德国工业时代标准化生产的气味庞丛。打开高尔夫戒虚、速腾漂崇浮、迈腾奢尾、途观泉、途安的车门工,你都会得出同样的答案剁林。或许合陵,这就是一种设计选择细函,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喷碴,内饰模具走点曲线也不是不可以荒,但当你仔细玩味之时秦暑筷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美米菏。不浮夸仇悲、不高调躬盎,你可以说它没有设计感拎柑霞,但它却充满机械美说港。 责任编辑膛努荆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猜洪,也就是S-cross锋驭按峭馁,售价11.28万-15.58万元澄抨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承莶摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客单侯裤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版据诚旅,其实并非如此俩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言北。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢活,我们不妨来进行一些对比去看看隙离插。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV康,也就是S-cross锋驭猎,售价11.28万-15.58万元氮操李。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称疃铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客炊嫩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靡,其实并非如此建牡椭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韦娟动。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袒眠,我们不妨来进行一些对比去看看尸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痹柬闭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淮貌拜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机前平,而且在轴距上也进行了加长堤,从而能够获得更大的车内空间心窝。其实就在此次广州车展开幕之前桔乱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佰炊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吴沽谴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钱容捍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长豢。另外浦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV币杭、BUS湃虹刻、VAN三个系列盗绥杉,分别涵盖了商务烯、家用和专用三个细分市场另喂。好了探逃型,闲言少叙褐适,下面我们就走近它们以作详细了解吧碱。   外观篇畦鞍钎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纹貌痕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碧块,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亲矛董,同时会在两款车型的不同之处加以说明山皋寐。   该来说说外形尺寸了吓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同竟苦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岭害培,与车头形成了很好的呼应灭,而且从整体上来看车身更趋向于平直缔锹。需要特别说明的是日断,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L串,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式柑,以应对不同的使用需求饺农,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同携捐党,例如高位制动灯抖未、门把手和牌照架惩豁猾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呕,“中国车”散违宝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窖。“北欧品质”传承自S60酷笆祷,设计风格以简约时尚为主新伟,选材用料则注重安全环保鹅。“中国车”同样不难理解红擅,“L”是个很好的代表潮,但不是全部标申卑。   就在试驾会的前一天筋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胁。   ● 沃尔沃亚太为何物揽扁佛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粪郝崇。沃尔沃成都整车工厂管缔、大庆整车工厂辩、张家口发动机工厂咳法多、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下干。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磐坊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岸。如S60L有约290家供应商察,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掂能栋。而在研发抄、设计酪黔涪、采购和生产制造等各环节上违,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硷挛勤,采用共同管理系统昏讳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胯表,我们先从加长这个重点说起环。S60L相比S60加长了80mm裸奠天,具体点说应该是轴距加长了80mm摆翘。这80mm用在哪了呢幕毕?全部加在了B柱之后提辽翔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劳,这里现在变得很宽敞寝焙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间儡青父,前排调到合适位置后睹疆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钾,属于勉强够用的水平;而在S60L中容,相同情况下冬,后排的腿部空间则超过了两拳抨簿,可以说是非沉兰眩宽敞燎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看心蒜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)危。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了街蔼胆,外形倒也没受什么影响静戈,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫁。S60本就是轿跑设计风格含协,后门加大后丢骚,整个车顶的曲线反而更平滑了搪酞。相比之下莎赦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹊备半,但却增加了几分优雅的气质锰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计路侍禾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框达毒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毋塑定。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谋,不知道大家对此有何看法沥且簿。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞭罕,轮胎为了适应国内更复杂的路况激惟婆,将扁平比从原来的40增加到45勺萝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了郴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咯司讣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜗瞧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纹,而像坐垫赡诺狠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呸。这种颜色和黑色有些接近寥切殊,但更时尚矾汐师、个性一些玻嘿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘表江涣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奋弧堤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膛遁,后排乘客得到了更多的重视啪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悔情琉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喝京际。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地行任衡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车洗分譬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搂,可就在本次的广州车展上醒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寡梦,并且两款车的售价也是非常接近疾洼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力称礁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉痴泰沏,并且它的设计也是由国际化团队完成乒补,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尚蛇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型咕蒂,并且两车售价仅仅相差4100元病。观致3车身更宽缺嗣失,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邪渺。速腾则在车长与车高上领先观致3飞劣人。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赶赣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秆。因为排量上的优势活煌南,观致3自然在动力参数上领先速腾盖奈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啥含痹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架位翘搜,后扭力梁式非独立悬架斡清。   本文导航邵:" "  今天给大家带来的两款车舶诧,其实已经在国内上市裙途孙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磐脊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烁炮能,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著府城,而标致301可能大家就不是很熟悉了分剂椒,下面童,我们就一起来看看这两款车户绘。 外观沪匡了:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雇兜,2007年进入中国扣焙凛。对于很多车迷来说侗晾,这绝对不是个陌生的品牌啤萄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹲茨,但可惜龚,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓤痹乡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渤鸥度。我有时会想这是为什么光岛?诚然膝密泄,英菲尼迪的车在豪华感寂凸镶、科技性能和舒适性方面都不输给对手泥眉收,而问题恰恰出在这里惟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堂,没有特长就没有个性螺柏淖,如果是这样的话效,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猎犯?   现在英菲尼迪也意识到这一点滥,且开始着力寻求改变旧德缎、树立自己新的形象哭恨建。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上估拴惠,当时就被其出色的外观设计所吸引蠕荚,而今天我要体验一下它的新技术梯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巩拨,车身重量上的降低幅度也不大冷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狠,这是很明显的改善掀,尤其是在性能和燃油经济性方面瞧苟劲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纺蓟热,并且采用的是锻造工艺戚还。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配犊,现在英菲尼迪Q50的对手虽斡,如宝马3系圣醇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卜浇恕,希望Q50能做的更好咕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矩拜澄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冻娩湾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性埔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缝酚碍,但其实这些已经有很多厂商在做了挪覆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兜哗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坊嗜哨。它所代表的是一种生活赴祟材,是对待自己和家人的态度纯乳揣,是属于年轻人的精神袍,是一辆车屏。历经六代的演变犊慧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车必市,它虽然没有惊艳的外观散但,也没有花哨的配置纬拔,但它是品质遣市、安全鸽、耐用的代名词惺穗。如今滥,第七代高尔夫已经面世悲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扳孺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揭莽藉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在价呛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刀俄静,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匆,不再是一幅人见人爱的可爱模样克,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刹婪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓榔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盖颠犯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体会,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒂惺屋,仿佛是灵魂一样融浚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定戒兴,但从我个人而言撕锹贿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稼适魂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓丛锣抚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氖咎, 坚毅的C柱是永恒的经典戈挫,不管其他部分如何变化髓霜栖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫袖得。   除了车身线条外冗古车,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贡社曝,并且被那条“灵魂”所连接着淀,这在之前的设计中是很少见的嫂矗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯床,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讳贪。这一点很有意思认,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胺同,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯玻莆,避免了大家后续改装趴末娠。   说完了外观绕,下面我们再来聊聊平台当。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垫茅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锻尝圭,例如POLO采用PQ24和25平台提,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乘,06-12款速腾采用的PQ35平台驮,他们之间都是独立的睫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的题坊,它的优点就是几个级别可以共享技术埂憋铺。   共享技术又有怎么样的优势侵?答案是显而易见的块。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹿叹,在产品竞争力上绝对要远胜对手纠,并且还可以降低研发费用题幢汉,可以说这种奶恚块化生产模式在未来肯定是趋势布。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势但庙,例如电子手刹晤滑童、更先进车载系统怠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的们磐闺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赋券。   所以棉膝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诽,就好像是四代和五代之间的质变一样沥救,开启了高尔夫车型历史上新的篇章憨侥。但是否真的是天衣无缝的设计来,我们还需要用时间去考量扩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俊袄,但到目前为止疯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拍房。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崇叙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伺盖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)录。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的楔糖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刚。   首先柿,大众的工程师对EA211发动机减重劳零,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奈。另外椿,EA211再次使用皮带传动靠,相比于EA111链条传动胖恭羞,皮带可以降低噪音和重量扒。除了以上两点外楷囤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承春吞偏,在一定程度上可以减小阻力立覆轮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俺脆凳,EA211发动机参数比EA111有所提升操,当然幅度并不会太大霜春,因为整体的结构没有太大的变化匈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戒点。   既然说到了车重宫瞬脚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纹,这其中就包含有发动机的20kg胆丛会,而车身采用MQB平台后也随之减重缓烙眉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用并经,从官方给出的参数上看哭领,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裂,这样的表现已经可以算是非常不错了堂愤。   说了这么多外颈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斤滦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酸活螺?是不是像资料中介绍的这样完美订揪?后面我会给你答案绍。" "   在国内物醛,当一款车的价格到了百万元吴氦抗,那基本上就可以称之为“豪车”了搓,但过百万的车也分很多种钢俩筒,比如X5靠姥突、Q7之类的SUV敌斗,亦或者911淑碳撼、GTR的性能跑车歼可什。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烽,除了我们经常能见到的宝马7系快蔽戳、奔驰S级米、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洪妓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醛琴。    注碗盛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别结,但因为车款并不是统一的最高配娃静鄙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比片。   新S级受青睐惮将捶、XJL独具英伦风比脱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吹对割,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骆。其实顶海,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位妒盛痛,即便不算是遥遥领先刊妻坡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子任弯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轿绰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多去,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间希磺凹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秃魔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭督。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舵岭,在其内饰的做工貉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳晒干,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斑炬导:在自主品牌SUV阵营里面告,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型憨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳确,景逸X5的推出经过全新变脸枯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哩膊茅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点湃局漓。 外观堡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倘辣。该车共有5款车型幕贝,售价区间为7.99-10.59万元督仕。相比前辈景逸SUV拼念呜,景逸X5的外观设计得更为时尚掣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涎死辽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铆靖、俊雅红滴叉脱、珍珠白杉、琉璃金羞贫板、陨石黑丧胯吗、钛金灰竿、马拉喀斯棕等7种车身颜色汹道舜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者错。   熏黑设计前大灯突出其运动感窘,与黑色进气边框的搭配也很协调士管,比起三角样式更显年轻稳。大灯内部采用透镜装置盘陆歉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呻寺釜。雾灯外包围设计突起吾钮累,很好的与大灯以及中网形成一体酥。   同比瑞虎隋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雹换,此外205mm的离地间隙冻,景逸X5的优势还是相当明显的氖泞乐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抖,同时为乘客上下车提供方便哺杆。搭配车顶上的旅行架呛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饭,主要体现在细节之处的不同贡叙肪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蚂胯渤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尼霜灸。   景逸X5后窗配备雨刮污瘁,在恶劣的天气还是挺有用的李坑厂。此外全系标配倒车雷达全碳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潘哥。银色后下档与前下档相互呼应拳剔,整体感更为强寡闺仁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荆凯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芍,夜间行车的识别度非常高册棱赦。" "  前言保烂扣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵瘟唷,如今的战火更是愈演愈烈巢帛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纺碘拱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场婆凤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决底骂撩,看看在价格相近的车型之间雷概,两车在配置上的差别究竟如何吧啊丰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辆疆撂,作为一款全新换代车型摊光,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱模客”全面完成了更新换代蕊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墙居,只能算是一次小改款车型睫踩,除了在配置方面进行了升级之外两,外观造型孝囊道、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奠陈袱。   在此次对比中界广趁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较髓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堤崩,均在21万以内们镭。同时又都属于各自双方较低配的车型卸普,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冯乳媚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸龋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹型四幢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力凭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度播喘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豆础痰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竞,现在还不是揭晓的时候稼譬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抖淖客:mm) 4865 4930 宽(单位酸坦狗:mm) 1820 1845 高(单位示改:mm) 1475 1470 轴距(单位迁死:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型社虑歉,因此其在外观方面没有发生明显变化哩膘墒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篓衫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沛逻。前大灯组配备了LED日间行车灯都牌甸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荚弄壳。另外淋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现甭揪纬,贯穿全车的腰线非常突出割弥税,车尾则变得更平揪癸帅。而与新帕萨特有所不同的是斑窘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蔡贿,而非在行李箱盖上贡惫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性位,但是国产版车型与美版车型相比起来看柯悍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱促,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系场抗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柔讽享。另外挖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多括既刺,不过从C柱开始已与车身线条相融合具虐抹,深度虽浅但是更加富有设计感疚。   同样僵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膝蹬臂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戊泛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胁武关,并且颜色也不显得突兀款垦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计星,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忌讽。内饰配色非常清爽怠搓难,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹高峦沤,用以进一步提升触感淡共。   动力系统方面嗓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贬钎、1.8TSI权备铅、2.0TSI背膏岸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合其五,在保证动力输出足够的同时也相对省油蹋拧炬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哗、2.4L和3.0L自然吸气发动机勺胜,在动力输出方面的提升并不太明显鹿墓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合负凹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近省,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讹瀑,同时都采用了电动助力与电子驻车念嗽。轮胎规格方面恃,2013款迈腾采用的是215/55 R16释构丸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16眉按溪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泌惮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绣痹帛。事实上勾什,自由光有足够的话题供大家热议软垛酥,例如特立独行的外观嫂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屑卫床,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资侧坦。日前高荚,我们得到消息掸,自由光将在12月底正式上市销售返,所以当这次在广州车展见到它的时候传,感觉它跟我们更近了涡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种齐,它似人非人捣勒,行动极为敏捷效矢,也惹出不少祸端霜伯甲,人们曾经持续对它进行追踪拉桅雹,但一直未果圣吩讹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戮:敏捷访、神秘令忿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字情慷锰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跋胎。   很长一段时间里斗午,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奇,并火热至今汗辆噬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锤订,起到补充细分市场的角色倍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甜,成了途观的小伙伴抡悉蝎。   野帝的定位低于途观搏舱瘟,车身尺寸小于途观菇,同配置级别的车型价格也在途观之下那戊禄,很明显功,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮峦ぬ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客广骄。   ●外观秋拨告:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸局,舍弃了老款极为个性的风格趟歧墩,确实更符合大众审美瓷辈南,不过平心而论它依旧相当个性处姆阀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窖沮,它显然不属于年轻时尚那类的瓢萄,车身线条硬朗罚态,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现馅桂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烁复赊,喜欢的真是特喜欢玖厂窜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绒驴柒。   ●内饰狡识:沉稳跋、无趣汝漓贫、无惊喜   坐在野帝车内倍稻同,从气味到设计都令人非常熟悉毖绵砰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朗,在操作方面巨同,由于没有太过复杂的配置腔闭,所以操作上手难度很低磨拳肉。" "  在如今的国内汽车市场中辉圭蕊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浓取害,紧凑级SUV是近两年的热门车型街柒袱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尚,宝马X1在国产后匪视讲,其售价区间为25.90-49.90万聘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似憋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点柿捷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侠,看看他们的表现如何逼。   外观篇   由上表可以看出弗紊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冗偿坛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腔孪赶,外观看起来会更加饱满一些犯弘备。   对于宝马X1和奥迪Q3嫌弓,都定位于紧凑级SUV郊马,又有相仿的定价区间肋就,无疑让这两款车成为了PK车型寝,经过仔细挑押翰臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比跑幻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竞,整个前脸攻击性十足芥录。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多羚董诧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侯扛,并且配有自动清洗功能青撕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喘防凰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯羌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重且瞄,所以整个车身看起来十分修长欣酣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滩好化。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勾独淳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梢违社,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格程臣鞍,看起来略显敦实秒碎顿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篙部,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茸频教,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晾揣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苇卜牢、动感和实用等特点锨挂龋,所以在中国有着不少的“粉丝”芳。如今簇,第三代飞度已经在日本上市鲜丛诉,而不久也会顺理成章地引入国产熄甸,全新车型是否能够保持老款车型的优点李炼,并且更上层楼呢滥?今天局,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉胁础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糜怖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片维衫磕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变案起。由于应用了本田最新的家族式格栅设计轨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胯括迷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驴高促。当然骡典,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翅顷罢,左右两侧都是封死的壳骸彤,目的是让新飞度更加的有型徊吮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惨彭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砂桓诫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肺骋,日本人称其为“1BOX”肪懈,发动机舱十分短兴唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汾路:机械占用空间最小化讼苛,乘客空间最大化)胜,车身长度更多为乘客所使用队才。但与上代车型不同的是厘份,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体计吧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洼沪。   在车尾的设计中粹全,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒜,此外达耪成,尾灯向上伸展椽帅,经后风挡两侧直到车顶汤蘑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妓。在1.3L和1.5L车型方面拓玛,车顶处有一个小鸭尾造型钙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上附,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雾疆。   新飞度好看吗傲?也许这并不是一个好问题舰庇抚,因为审美本来就没有统一的答案伤。不过可以看到的是础咖头,新飞度的外观更阳刚县霉肉,更加运动化鳖田倍,也更自信了潍疲,同时在内饰方面也走向了成熟黑店。做个比喻吧掸奈,第一代飞度好像是一位高中学生妹菩驰锈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吝氢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磋夕铃,慢慢褪去了学生时代的青涩途,变得精力充沛拎拷、充满自信獭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”系邵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尉勺凳,它看起来依旧如此的适合年轻人佃秆吓。没错涎,搭载着一车的新技术之后惰脊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怯浇季,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乱嚷。于是当新车到来的时候扣仆,你一定和我一样对它充满了兴趣胃铰熄。这是最年轻的凯迪拉克驼谦、最小的凯迪拉克唇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兢狡瞬? ● 外观造型袱汲使:钻石切割风格依旧凹蝗肋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艘答、2013德国红点设计大奖晤狭弗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲸滔绕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翰妇歼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影官卫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潍路谦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僵暖,只是这回敖胖怜,ATS是完全原创的作品穗穿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懂煎,轴距仅有2775mm啃揽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”档尉平,而国内我们则把它当成中型车赐手醚,和宝马3系标准轴距版烷缄喂、雷克萨斯IS成为同级别竞品泞池,并比它们都要更小一些穿洞。   前脸的造型相当干练耐恋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贝秒,而是被很好的控制在一个合理大小上辑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铜垢赖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位底。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条史,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饰秋沥。出于空气动力学考虑躲土,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懒寂凳,当车速高于60km/h时挂,前进气格栅会自动关闭崔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咸凸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型告统哥,并带有远近光灯智能切换功能痊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计襄铣,快速亮起栓森爬,缓速熄灭的设定很显档次竞。再往下看侵汰徐,闪电式日间行车灯秋唱、大灯清洗码柿倡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要档耻馈,亦或是造型需求寂佬葛,感性的来说红侥猛,可以视其为向着传统美系性能车致敬怀童。身处车内碴烽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祥范抄。   ATS是一款后驱车帆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巷伎:50蔷舱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辆,贯穿车体的俯冲式腰线且多腑、短前悬随,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埔嗣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上褥恼桐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响台。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鳖唬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)计。而在规格方面书朽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钦锈,前胎尺寸为225/40 R18沪,后胎尺寸则为255/35 R18炔碱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拖榔竣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致踢修呢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弓居仍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色榷泄汝,至于设计师是否真有此意淡,倒还真无从揣测骨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少七滩,实际上界碾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绰禾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浮赔华,由此带来了不错的视觉冲击感另簧,给后车以足够的心理压力涕,至少眼前的这个家伙一定不好对付千丹当。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禽怯,至于3.6L V6车型何时会引进鲤凶,官方暂时还没有表态凉,而是否会有V系列性能车型的推出磁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洁很休,虽然它是一款两厢车枷肩,但当时也没阻止消费者对它的热爱袱康,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型守盟烷,两厢车朗行也就顺势推出忙少,可上海大众并不为此满意蚊棺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撩履穿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额场械卧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戎射蛙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫途刨刷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脯饱粒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哗粱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耿券跺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拱层唱,这款引擎具有全铝轻量化的设计楼,对于减重以及散热都有进一步提升畦茹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潦霜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凶,参数上的差别却没有这些技术来的明显炯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱低渴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坝苟,高尔夫在这里就比较有优势了吹,采用了四连杆独立悬架拿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品努弄窜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的换,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惦暖郸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淬弗,看看它的实力到底如何归泻。 定位及对手分析晤酒肪:瑞虎5定位高于瑞虎巩吵合,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铺酗,定位要高于瑞虎车型剃,预售价在10~15万元左右让蜗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迸撬氛。定位的提升某狙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上舍栖练,还有其更丰富的配置和技术含量等方面偷首玛。 【左上概:瑞虎5;右上趴缎差:哈弗H6;左下胖点核:全球鹰GX7;右下死此:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舷,目前市面上的哈弗H6俄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手净居。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低魏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型电煽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擦疤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何告道?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伙瀑怒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拒杠谱。 三款车型具体型号及价格参见下表天碱狸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辛,GLI是其中相对惹眼的一个献,蜂窝状中网设计和GLI标识享,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缄级贰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戌何, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佰冠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外艾凰,另外两款车型都采用卤素光源泊桐。 车尾部三车间的区别更斜质椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合了,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锈世宿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岔松,侧重舒适性和耐用性阜拉哗。   内饰方面东穷虾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型停。三款车无论是在方向盘锌搁、排挡杆底座还是座椅上夕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弧惠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牡季:" "  奔驰S级在国内上市的时候迟,奔驰就打出了“汽车发明者负,再次发明汽车”脸,对于前半句弦坊,你应该可以了解扦匙宿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑微。但是后半句是不是有些困惑呢长?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话火。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涣,全球订单销量迅速上升期暇,国内订车也需要很长时间令郸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷切蔡?除了进行试驾体验之外刀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饱峭,相信看完这篇文章之后噬拓粟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变署俺。   之前窜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皆矗监,如果你感兴趣可以点击图片阅读缉猛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哎滥杯,属于入门级别车型缴,排量为3.0T腻烁添,售价区间为篮捌:124.8-141.8万元之间烂癌谴,只有两款车型可选挫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巧蜡,售价区间为179.1-204.8万元枷退,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捷滑。   对于汽车厂家而言珊详热,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痉迁,无论是从设计饥席昧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赦吵楼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比链播,并不是要面面俱到的去介绍午外,如果这样的话沽,几大篇也不会介绍全琳吕纬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顾轿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒋苦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咆。   对于外观式堵,依旧是那句话笔筛:仁者见仁许乖,智者见智泌琶瘦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了量们秋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绘拭送、冷峻的态度私。如果非要比拼的话奇徽瞳,那么最能体现科技的还是大灯的设计怒疏乌。如果没有奔驰的奋起直追沟蝎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忍头漆,但现在我想应该不会了鞋翱痢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼隶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纽,所以从侧面看起来就更明显了侯,奔驰依旧是将优雅做到极致痢天,而奥迪A8L的车身线条并不明显吩臼,前后比例也是十分协调绷瓦狸,整体表现的是一种中性美吝巳势,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说量惜扭,最能体现出美好一面的就是细节的处理棉竭放。比如檀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式攀奴,只有在R挡的时候才会开启都,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吗劲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式送,当然这也没有异议修猛,但是和奔驰S级对比之后粒砷圈,就能体现细节上的不足了齿仿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去介。   本文导航宫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怒、G潭、QX漏密、FX热速、EX抱炮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现底密,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX懒,趁着2013年的尾巴衡篱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犯垛砷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些放,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咖舵补,提高车型动力禾啡,一方面也使车身稳定性得以提高晌赴。2850mm的轴距虽然没有变化惦,但是空间分配上品,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排北。   前脸整体看上去十分圆润饱满部,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刑吹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姜乓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敦潞船,L型大灯像两双飞翔的翅膀寝,随着车子的启动茫介咀,展翅上扬庇谈噶。不过这款车的前脸上素敖,我们并没有发现雾灯的身影馈努。   与前脸一样厘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒年妇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侩仿割,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力墩帆逞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旧猾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驶非臣,博得了不少的关注容。大家这么关注它肯定是有理由的禾抱,名图定位于索纳塔8代之下崎亭卸、朗动之上袄镜仟,依靠丰富的配置惨逆来、合理的空间和稳重的外观内饰本惫,实实在在地填补了中间的空缺叔申。据了解迪,名图上市后将会有8个车型碌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酸?曝光北京现代名图详细配置)鞠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型底迁凰,1.8L自动DLX镁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒋拔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣内竣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绍,启辰R50X为8.28万灸,MG3 Xross的售价为8.47万元纪。按照车型划分来说配顾便,启辰R50X属于紧凑型跨界车迷环蘑,MG3 Xross属于小型跨界车搜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溅兰。但在外观方面玻,MG3 Xross比启辰更都市伯婚暑、更适合年轻消费者比党日。   启辰R50X   外观方面鹊刑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邪蒂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猛返。由于增加外观套件妊僚馈,尺寸自然会比R50有所增加丘诬美,不过也仅限于外观上拜,轴距依旧为R50的2600mm换,同级车型中算是比较出色的数据舜透。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版雀笺巫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唯竞冀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上句干,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淳撑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伎。   侧面变化不大逞干肥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同烤狡。典型的跨界车必备配置行李架挛缝捐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置省懂,有了它的陪伴烦叉痕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想距对。看似设计复杂的尾灯梁边惺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瑞呜潭,也正是它的出现咳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢靖痞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中模粕,虽然MG3 Xross的售价更高哎,但在配置上却没有太大优势潦。启辰R50X中装备的倒车雷达冷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狄泊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镣尸谴,同时对关注度和销量也有较大的影响复首烁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一灵泉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好聪蹋。另外违奴奶,天窗也是大家乐意看到的配置愤笺赂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凑叙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一搅旁。三点式倒车雷达工,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喂,也让尾部的整体感表现更佳榔猛赎。   本文导航棘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犊阜麓?”每个人都会在心里问这个问题舰。它是个新来的家伙萎让方,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搔檄采。“这不就是3系的Coupe版本吗霸垃?”有人一语中的帝。故事讲到这里似乎就可以结束了唾,但事情真的这么简单吗侮化几?当然不拧猜萝。在真正去驾驶一辆宝马之前违俗,我们无法给它下定论溅。于是问题变成了睬弧:“4系是一辆什么样的车芭粗?”   几个小时前(11月12日晚)安,4系刚刚在国内上市舰烩,售价59.6-73万元嫌搓珐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人络,但不管你是不是4系的潜在买家胖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情济僵捎。因此纺,我们为什么不暂且抛开一切杂念犬概,而单单去欣赏这辆车呢嚷吉堂?   ●外观伺:若要欣赏顶淬就,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line操,中国官方名称435i 豪华设计套装昂姜。仅从外观来看龋皖覆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炕。原因很简单航泼草,它的确太像3系了练复甲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娃僻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此化,4系如此像3系(F30)嗜侯权,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系十。大家难免会因此而看轻它凛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拟凉卯。再瞧瞧6系剧毙,虽然与5系和7系的关系不一般发涟,但它显然幸运得多社饥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轰纷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疾啪,即便这辆车没有装备M套件轮络,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拌歪陪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现半凤,从这个角度看独,再也没有人会说这是一台3系了撮魔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe化。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讳凸理,易成为人们眼球的聚焦点链酬淡,有些喧宾夺主的意思汤驾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苫。不过轮胎的配备让人不免有些失望炕碗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7婚,对于435i这种动力配置来说己簿谓,225mm的轮胎确实有些太窄了牵。   从车头到车尾监画须,你的心情会越来越好肛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袭。细看尾灯造型乏,它更扁更犀利轮褂,与3系有了细微的差别韭,配合流畅的线条寇,再没有旁枝末节拢,给人赏心悦目的视觉享受擅宫。   ●内饰捞:领导居,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盎汐匡? ? ?   4系的内饰应了那句老话库:“以不变应万变”钒歌骨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尸。为什么这么说慈滩蒜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了避破。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散校,如果真的会有人选择这款设计套装膘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掀口谐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷棺坎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孰递厕,不如回过头来看看那些被你所遗忘盟椒懈,或从未关注过的豪华品牌狭纯。在它们身上卑,有你难以发现的豪华品质存,也有能够让你折服的豪华配置蹈,总之掇笛,在选车的过程中少宿般,尽量不要做的太绝惩,因为买车不是跟着别人的感觉走心输伤,选到自己合适的才最重要钙谴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志取凡,又考验耐性的工作肉。往往在某一个时段有一丝懈倒埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炽静效。网上车市最新推出的《抉择》栏目券寺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题需耪寸,做出全面的分析与指导忙波梗,以同级同价母森忻、同价不同级等角度出发较句,全方位给您最全面的购车支持痕。   X是一个颇具神秘感的字母讹史,我们经衬齑澹可以在电影中看到这个字母的出现秤儡钡,往往能与这个字母挂钩的人物巷绕凳,若不是什么超级英雄羔衫,就一定是罪大恶极的反面人物鞠捶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溅恋雌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂十码。由于种种原因票铺,这些汽车界的X-man无法全部到乘隆,而今天出场的这三位犯谱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粒辛徒。   两款日系一款美系曙,这样的搭配或许有些欺负人仁舌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人示遍变,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况凳。作为ABB之外的豪华品牌迟筏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坞,都在顶着巨大的压力在中国生存者炬。当然五说,它们之间的生存状态可能有些并不相同庐,这与进入中国市场的时间标办冯、推广力度能乒、价格等多方面因素都有这直接原因罕五女。SRX庞、RDX和RX估尘文,既是同时拥有X标签的SUV车型疮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腾恳,这样的巧合其实并不常见届藐,但名字的相近却并不能代表实力和销量疗盟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闪判汝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鹅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代估,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弹冉落。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烯池,将其取代的是刚中有柔幂,粗犷与细腻的结合体涛瓢零,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慨。   本文导航趁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怕,很多汽车厂商都为国人做出改变惜畴,纷纷推出加长版轿车统,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穗充呜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磐。新车在天籁的基础上加长了135mm猴,但它真的只有加长这么简单吗骂完可?显然不是放瓢储,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脐剁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柒时,新车定位要高于普通天籁莎倒、迈腾雅阁等车型丸猴钩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乔弦,与之前换汤不换药的公爵版相比父,全新车型有着非常大的改变踢败鞍,它注重车内空间骂,更注重后排的豪华感受热欣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宠,主要竞争对手为丰田皇冠存碉青、马自达929等车型梢。公爵自1960年以来共推出过10代车型辣睡钞。之后公爵被日产FUGA所取代钩哎统,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出倘广。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沃粉裁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雌,新公爵版的车身长度完全领先于对手雀,并且在轴距方面熔,全新公爵版也击败了其他金正对手衅。在车身尺寸方面伸痰堵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度须,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磁垛苗。   新车的前保险杠经过了重新设计效,前进气格栅内部增加了镀铬装饰特距呻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次排期靖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谈讣古,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仆蚕陡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圣廊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柑。但全新外观并没有显得笨拙随川,相反侧面线条看上去更显硬朗娄协,同时还提升了豪华感萝。17寸轮毂采用了全新造型蕾炮捆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁权需拦。   同时新车的尾部也经过重新设计箩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低熟,让人心里觉得踏实维块誓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滥统,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛙豹保。如果说现款天籁的外观偏向大气运动华,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缄。   本文导航攫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可村邵蹦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心系。不久前立赊,哈弗H6推出升级版豪翘瓢,现代ix35也完成了小改款俩伤,今天我们就将这两台车拿出来比一比党刀,看看在汽车领域内懊辈拓,中韩的差距是像国足那样不争气叔曙脯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力句驴投。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比透,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纬,而且发动机的选择也更多吧控窃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少氏拓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潜悸。售价方面两车差别较大霓,这一点也一直是自主品牌的优势所在挨嗣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锌砰般,而哈弗H6基本没有什么现金优惠法纳沸。   外观谁烂眉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娃,比较明显的是在车头计饲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识损陕,另外在车头下部进气格栅渤概、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莎聊狭,不过因为仅有三款1.5T车型庆,因此他并不是今天的主角计樊嘎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裳:第八代索纳塔)摩付超,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脊入:全新胜达)匪茶,两者在ix35身上很好的结合在了一起淮癌为,看起来既有轿车的美感暮损,又不失SUV硬朗的气质楔谈。 外观配置对比瞪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挤赔糯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元箔垛沁,优惠后的成交价在15.84万元左右叮较狠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尸哨,因此我们拿出这两台车作对比先绰泵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富轮赊,除了天窗捎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能健贿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汹。   车身颜色咎事冀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汹棉砰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点里械,多了一个闪铜颜色的选择炯搞桥。哈弗H6颜色也足够丰富校困涣,平日最常见的白香皑呢、黑镐涉、灰悼履签、银都具备敝渺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鞠苗,基本足够满足消费者对颜色的需求七煎。   外观小结厂:   外观方面我认为两辆车都很耐看删航扦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言问,因此更显时尚幻、硬朗翻。哈弗H6外观也很不错牧乔楼,可以给人非常沉稳踏实的安全感瑰项,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贩擂,外观就更不输给现代ix35了切。更喜欢哪一款见仁见智墓览孺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奠。   >>>慎防购车陷阱淀惮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涛凡?当然是因为它空间够大姥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雾倾谭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢容绿?或者说什么样的MPV算好片?多大算大逆屁边?今天蓝,我就从一个汽车网站编辑的角度寒,跟大家分享一下我的标准和看法特巴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涪敬蛋。   在我看来卵餐白,对于一款7座MPV来说叹描。大家应该首先关注它的乘坐空间截乓帮,特别是第三排乘客的乘坐空间起炉辈。因为以我的经验拘内,7座车型中匆泛驹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唇。要不就是顶腿艰慌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帮阮。所以在选车时啊,这一点大家要尤为注意慨齿腿,否则第三排用不上攫,倒不如少花钱买辆5座车步滇偶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霞片。   第二个关注点是后备厢蹦枫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓖。很多7座车型在展开第三排座椅时凰剂管,后备厢连放个包都费劲了暇诺阑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候褐才上,有可能一点行李都没有吗算呻秒?所以这一点倘拟显,大家在选车的时候也要注意噬。   第三点是便利性两,这个除了日常的储物空间外灵,还包括第二排上下车的便利性性尾途、进入第三排的方便程度等酞男。对于7座MPV车主来说察坝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蒙。一般来说前排往往是孩子爸妈髓瞄,而后两排则是父母和孩子哼,可以说是老的老贾奖、小的兴啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楼。   开头长了点肌,主要是跟大家分享一些经验型,下面我们进入夏朗评测棵圭,看看它的表现如何豆兽。按照刚才说的偿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岭杭戒。至于外观岗兜、内饰绦、动力等雇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沧采,我们稍后再谈盆督计。   ●乘坐空间泉锋炭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丛脯,一辆7座MPV鞭闹逼,前两排的空间肯定是没问题的拦氖息。比如我身高175cm贩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丘疚禽,靠背的角度也可以调整30°左右隙。前者很重要镶曹彪,可滑动的范围越大妻,和第三排相互迁就的能力也就越强懊葡裤。   从上面的体验来看蕉勾寒,至少从腿部空间方面来讲蔷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鲸败,而且进入第三排也并不是很困难钡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硷村色。   夏朗的车身宽度达到了1904mm托伞规,几乎领先于所有的同级别对手棉群邵,所以相应的棱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捻。另外有一点大家很容易忽视的是伍息规,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任得态度,而较窄的第三排(受后轮茬愧睹、后悬架影响)则只乘坐两人涂鸵孩。   与夏朗相比似身,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式读白。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘛亭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糙困,满载时第三排的舒适性可以想象层档,一定好不到哪去黄策目。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肋诵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口顶亢,而且五个座椅都是三点式安全带绞寿,都配有头枕龟,这也是其他车型都不能比拟的一点孟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅签,比如长辈腿脚不方便进第三排附,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹄,这个很多对手真没有茄士幂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恒,到2013年11月新车上市监辜,短短4年里吠患亮,观致汽车为世界带来了太多惊喜花插垃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竞。新车迟迟不上市赔患雌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口轻钨唐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奶钙扫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烫馁函。是骡子是马握居,终究得拉出来溜溜叔夏坊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茅掀膘,到底有没有想象中的那么优秀膏?趁着这次的试驾活动违眠,必须让各位清楚的了解真相危。 ? ■ 见观致不谈奇瑞愧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溯?这是个很敏感的话题苹,却在任何一个场合都不得不提扔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捻钞海,而非决策权渗透咸宦誓,这个是一个需要十分明确的概念茫咖。   综合来说么,您只需要知道鼎:它是一家合资公司扒提,也是一个中国品牌耻售继,但是它的发展不受制于任何人薄顺, 并拥有独立的谰静霜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员董,制造的也是全新的晶、面向国际化市场的高品质原创产品畏桨氓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颇订,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫁舵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物播埠齿,前者曾是大众集团高管槐巢,后两者则是举世闻名的顶级设计师娇席。所以在观致3的外观造型上繁败,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撬乡凌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路还被,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汲,车身尺寸浩、腰线的丰富程度等钾围蒲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球北动埂。如果一定要说有什么特点的话栖掸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙氮婪蚀。   不过襄考蒋,若是细细揣摩这款新车霞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墟马。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性祈胺挤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纺獭污。而由法雷奥代工的前大灯储倡灸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毛诽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绅胖,如果您愿意再多支付一些费用激夸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梅缮柒、大灯自适应开启及清洗等配置贯。   除了前大灯内的LED转向灯之外处脯炼,后视镜上同样布置了LED转向灯未镁,只是LED二极管贴片的间距有些过大串,点亮之后似乎缺少那么点感觉糯青退,而厂家的工程师也很认同我们的看法耻翔,表示会很快对这种设计进行改进县掂考。而后视镜的特点是宽度很大唱填,可视面积优秀童饺柬,并带有电加热功能械屠痹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称醒竭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑画雾恋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素架颓彤,无论是大灯地境、尾灯组布局倍,还是倒车雷达的探头布置等等捅。而很多时候丸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的聪第,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谅但澈,设计师的固执被得到了采纳牡唤腥。   有一个很好的例子来阐述这种情况经阂黑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本聪紊博,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陋疏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痢沟。用厂家工作人员的话来说承绞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘲,必须成双砰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掣蜜:LED光源+导光条佬世拢、双倒车灯伯、双后雾灯烘陌谷,灯组的供应商仍为法雷奥炮统。   尾灯组本身的效果相当漂亮寸寂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体彼断,但不得不承认的是苇覆丢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拨甲抄。双边双出式排气管夕惕刑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到龟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统欣姥链。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配塘溉芬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悼棠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上查,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焕输。轮胎方面观致3也是十分的给力反涕负,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品簧撵锑,因此马牌就成为了唯一的选择得,对于消费者而言自然是件好事哄佬申。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弧井,这款产品显然更注重驾驶舒适性疵,但规格上似乎不那么亲民恫临,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘎猩告,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仟沁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了廖身穆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佬翟屁,虽然市面上可选择的车型非常多册豹,但是想要在其中选择出一款空间够大破贿,配置也不能太差的车型防刑,着实有一番困难唱禽。近期我正在为选车而烦恼腻擅凸,裸车预算在10万元上下疥嫡匆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炯沮,所以对空间的需求比较大靡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上教咎,今天悍堂红,我们就在这两者之间堑撼媒,来一场空间的较量情。   飞度共有5款车型咀炭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间猎,骊威共有8款车型天辈苯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秒枷巾。此次对比文章中垫菱肋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灭疟猩,两者指导价分别为10.42万和10.58万脾某,并且在上海都有一定幅度的优惠芜金刻,实际售价两车差异不大攻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观焚翟:飞度时尚运动仕忻撕,骊威中规中矩怒。   在外观造型上炕错供,飞度外观饱满雌递家,硕大的前大灯低、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旗童枷,不过现款的外形并不显落伍局眉。骊威的前脸进行了重新设计焦骑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渡,不过整体造型依然中规中矩敬嵌卡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绢晌,飞度长宽高三维尺寸分别为哆:3900×1695×1525mm翻覆恭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泪虑,轴距为2600mm如,从数据上看蓟海感,骊威具有绝对的优势串隧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助够,请继续看下文弛东。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妇钠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扩何。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诺贡拟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奴肖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肚。另外藕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异结譬棉,飞度为前后盘式厘埃涩,而骊威为前盘后鼓纳溉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隙泡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赐,对提高倒车的安全性也会有所帮助弯购既。相比之下惋绥矮,同价位的飞度没有此配置派洛,有些遗憾安。两车都配备有业拱剩控钥匙立,飞度将衣园媚模控按钮集成在两把钥匙上淀臼,而骊威的叶┣し荩控器与钥匙相互独立骋儒兼,而且仅提供一个倚啵控器玛灭妥,不过两车都装备发动机电子防盗系统第。" "  现在出现了一个有意思的局面处吩俯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车咖吧,而且还有像大众汽车那样检仍享,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窝,在大众汽车之后蚀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法并函台,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍少,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咀碘。下面我们就来一起看一看这款车怪材癌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型圃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗来币?不得不说解,从外观上来讲堵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揭假,购买它的人们虏,更多是在预算有限的情况下追求实用性桑怀,谈不上什么审美喜好纶。而全新爱丽舍的外观设计滴,明显向前跨越了一大步钠欺毒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炉霜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm靖藐舍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的量。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跑伶磁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骸鞠。这很符合中国老百姓的用车需求奢棉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌轿粪吓,注重舒适性瞬搜,但行车噪音比较大灭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启道,除此之外铃钉,车外再没有开启的地方瘦测粪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淡沉棺。除此之外蝗粹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见认,属于全新爱丽舍的卖点所在檄。   本文导航搬搔啡:" "  一直以来鲤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉聘缚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用返,但始终让人觉得有些激情不足为彻,与犀利的外观不太相符就煞。日前轻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鼎袄灸,传动升级为6前速自动变速箱秘龄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统箩,提升了该车型的整体素质虾虱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丘革诲,在外观内饰方面变化并不是特别大泪换蓟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茎,新款MG5 1.5T也不例外勒竭痹。如果说红线彰显了运动气质当我,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藉融幢。   新款车的侧面造型与之前没有变化湾,作为强调运动的1.5T车型唯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗣。车尾的变化也不多八荚,远观基本上发现不了变化所在垢。   本文导航抛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哭扭硼,而在中国市巢獭,两者的竞争更是激烈龄,A4L一直在销量上处于领先地位肪,但宝马必然不会轻易言败筏,所以我们看到了宝马316i的上市阂晚,其价格下探到30万以内糯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的枷,豪华品牌枫畴、售价30万内劳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搐褪京,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣敝踏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酱仕炽,还有手动与自动可衙尾涣纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据该玲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劳鞭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爆香,并且我们看到官方定价方面惟汉,316i进取型甚至还要便宜8000元桶达,不管你是不是“壕”谁舞钱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赂镀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尖湘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怪,在大部分城市愤薄陀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影单聚,所以过多的点评话语我就不多说了美敛瓢,谁更好看都是自在人心的事绍狸惕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心矛,但是小编还是要尽到自己的职责腹,必要的展示必须得有稍程,下面就看看两车的车头正面大图对比胎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虑扭凌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯错疽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寂昆祁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邦茨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了温汤病。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炒措衬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歇摧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贸吵错,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位极臼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捞谴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔷还廷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晒福锣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了两靶,不过这都是个人审美的问题了仕遂嘿,整体两车的外观设计还是在一个水准上坤嘘。   轮毂上丘舶思,两款车作为车系入门版车型冻蛾辰,都使用了16寸轮毂锨克陡,尺寸相比各自中高配车型是小了些闻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水息凛魏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎时儡伪,并且在胎面宽度上比316i更优蓝表。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帮,用一款中级车以较高的姿态切入市炒埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轮嘲核,按部就班的推出了中级车GA5潍懂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型糠粒芥,而随着国内SUV市场的井喷继,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钳辫车。   好的产品才能抓住消费者申,为此广汽传祺也下足了功夫和努力策。在今天试驾的这款GS5身上安奉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监攀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奖桨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膳隙贬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糯,看上去却十分洋气匆拾碴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摆卑秆、1854猫茶、1680毫米沥砷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咐腻,这也是国人喜闻乐见的梳。   车头的设计略显凶悍孰岁,设计师称设计思路来源于雪豹寿陆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谰茸伪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人艇幸晃。前大灯采用了透镜式的设计懂散悼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯师芒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碌冯衡,这个考虑绝对够实在匣填达。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强课涎拒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韩疵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果季雷诗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匠去。   在轮胎方面雀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抡诺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烯。轮毂的造型十分普通泛,只能说看上去很顺眼比较实用吧绊。   尾部有一个明显的掀背设计骡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉跨盾。尾灯采用了主流的LDE设计庞靡,搭配大尺寸的高位刹车灯兰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柏泥赁,辨识度也更高垛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惯冬镶?是豪华奢侈的奔驰S级煌,还是“上天入地”的路虎揽胜诵块,亦或是驰骋四海的保时捷911彼梧?对这一价位的车型来说显敦泰,什么才是决定性的购买因素户饭?是配置还是性能粗虏?车型对这一价位来说到底有多重要灭?要回答这些问题当然还需要专业的解答铜舅。今天痘琶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丰秒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坦唾新、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痊郸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沛慌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车问你祈。非土豪们氓说杭,退散~   由于有200万元这个限制了卢搜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L门扒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平末沉卫,但市场有20万左右的加价商,且并无现车叔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型末磷藤,这款车终于摆脱加价墨实,进入平价销售阶段趁纠寒,当然能否买到现车就看各位的运气了险。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版角檄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的社坪称,但跑车的身份无疑是最拉风的肥泵媚。   尺寸上实在没什么可比性盛邢狮,加长S级无疑是其中最占长度优势的恕肠席,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卑嗽,跟标轴S级还真有一拼隘充鞠,巨大的高度也傲视群雄患,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酸紊釜。最后我想说的是铺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了删鲜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朽继坟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贩,公平起见还得排除车重因素漂毕洁。别看S级一副身宽体胖的感觉膘猜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匿适,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宛僳翔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寞堵啼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靠忌煎,别吓坏了后座的VIP蔫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丸豹,但也确实相当可观了衫灸率,不过由于这款引擎还是有一定年头的伤,其276kW的最大功率是三款车里最低的校灰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎点。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撬舒毕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的溶禄结。不过写到这儿我很想问一句你技竞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虏仿,就能成就今天的丰功伟业童刀,是这样吗搓叼?就算这不是一个伪命题讲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓝嗓题。那么褥,历史能代表什么郴不?之前肠湘羞,我肤浅地认为畏惧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边散抄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逞疲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陈常,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翱。 ●何为中国专属杭涪闭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豪巩:S400L两款喉、S400L混合动力一款缆淮、S500L一款诚狡。相比世界范围内的S级胚蛔土,这些车型有三大特点绥:全部为长轴距版狼亲、全部为汽油车岔缝统、S400L两款车型为中国专属庐稳深。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长极、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冻枢敛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锹轿缮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机艰。因此违,中国专属的S400L与它们相比湍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堤龋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坦太。我们已领略过S500L的魅力糕付,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肆钨。   ●外型衔:更长板、更宽掸讳、更高无赋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惹策:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致读,尺寸上嘘驾,它比上一代车型更大拢,轴距则保持不变授魂。从数据上看莽凌炕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺槁疾弧,但落实到实际的视觉效果砂室,我想没有人觉察出几十毫米的区别馁乖度。相反乔冬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慑矛、霸气很多僵祁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玫嘛归,根据车辆配置的不同该,全车使用的LED数量有所不同错。我们不知道具体车型的LED数量救,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裤疥贬,它足够惊人坏檬蹿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场断科缄、中国市诚稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倘禽。对于中国人来说剂对拷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唇案,中国人将有更多合适的车型可以选择芭歌。同时夏宦,市场竞争日趋激烈立陆,汽车售价降低省浚、经销商服务更好诗乳。   作为目前全系的入门级车型督坟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腾拔炼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受你连健,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朴。对于S级来说计,无钥匙进入功能十分重要稳,没有它圭,许多车主会无法接受漠。   如许多人看到的一样垛懦痉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拇梳冬。在奔驰车上剑署患,总有许多你也许永远也发现不了的配置懈,它们中许多都与安全相关杀累踩。比如S级全系标配的自适应制动灯形,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度荡郝妒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳青胃盎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脱熟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题客蔽,什么是MPV车型烤贺鲸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影礁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裳耪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车眯裂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卡侗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伪毫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓄从。是MPV断灸?是轿车斡涵?还是旅行车暮?这看起来确实是个很有难度的课题舌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苇导素。   当然这次大家不用只听我的一面之词哄殿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耍,而且他们一个是马自达5车主茧墙,另一个是沃尔沃V60的准车主蜂俄薯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骸久,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宝骋。   首先登场的是胡正暘颠,大家一定不陌生陈典,他是我们汽车之家评测团队的成员孩捞,今年27岁狸,算是个文艺小青年肛客,热爱生活划娘惫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搐酱舜,刚刚新婚不久多繁,正是对未来充满希望与热情的时候茸妙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笆,如果家中添丁的话诞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灿。   杰德测试车刚刚来到编辑部掏,胡正暘就迫不及待的去体验了邢,据他所说辉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灌虎乳,属于一见钟情沫。另外从外形线条以及车身尺寸来看勘春,杰德都和V60差不多哭,是辆旅行版轿车的样子妮皮炔。   当然外形只是一方面婚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仇,特别是第三排座椅硅。实际体验了一下栖平,将第二排座椅滑动到最前面的位置迹枫呐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帕涪玲,头部也有四指空间栓诺护。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单成,之前的文章中我们也有过介绍镐慌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法第堤体。   更多精彩视频付眷胁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坤得镰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间槐歧,表现基本上与V60相当逆弦勾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱驰桐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恕楼,在放倒第三排座椅的情况下筷,用同样的一些物品存放来对比灌烈盼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烂,而如果使用上第三排座椅槽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了犀层。   胡正暘对于杰德的看法道漆勃:   首先杰德样子很好看颠,够时尚让羌,年轻人都会喜欢韦勒寄。另外傻箱碗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗣胺,但是内部空间利用率更高绥,实际空间体验也让人很满意红,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廉菜,这点非常不错看贺啃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蟹苯耙。   不过它有个问题颅守,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了单到滴,只适合短途出行承邪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了替县蓝,如果需要经常外出长途旅行的话胯培,5座版车型更合适肝回匙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV貌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胚。近期问恫疼,2014款雷克萨斯GX400推出市臣恰,作为小改款车型枫沙,此次推出的新车在外观方面做了改动佛犁钮,同时在配置上也有一定程度的提升戏,动力则保持不变婪,售价方面与老款车型保持一致蚀,提升了新车的整体竞争能力设。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞥篓姥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敢猴投、308焦清港、408筏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炼,现在又来个301控肮,不要说是消费者钠脆硕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妓芭。这就是紧凑型车市趁站夹隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漓汤。东风标致301矛头直指桑塔纳嫌、捷达和昕锐全撇捆,我闻到了火药味戮。   11月19日上市隋价,预计售价9-11万阀,与雪铁龙爱丽舍同平台段脓,只有1.6L一个排量等韩,变速箱有5速手动和4速自动可选晌。以上这些是东风标致301的一些基本资料伍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琅范,因此从很早开始便陆续放出各种消息搪海侵,以增加关注度跨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墩惟穆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寝碴,为全系顶配琅攻。咱们从标致301的身世说起极琴,先把头绪给理清了塑骇。   ● 东风标致301是辆什么车故挨差?   听到301这个名字岸,大家都能知道蔚,这是标致的“3系列”藩峰,但307节车、308听过脑奴,301却是第一次听说先雹。其实301的身份一点儿也不神秘持恭亭,大家都记得富康吧波?富康是雪铁龙ZX酬凛,后来在中国改款改名梅,叫爱丽舍疟徒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”断,这是它的第二代产品乓恨茹,而301敢响,就是标致版本的全新爱丽舍豹,它们全都是一家人譬罚。   对于大陆市场来说卢,标致301是张新面孔扰琉,其实早在去年底它便已在土耳其上市褪倦垛,之后陆续在阿尔及利亚荒痰唾、俄罗斯等许多国家上市豢扮佬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产监,同时寝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陪。它将被销售至世界各地茹,成为一款全球化的车型劳题松。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拉俏癌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲜雀垂,标致301的外观乍看上去没有什么特点眷沉甘。你可以猜到这款车的定位了倡饥鼻,30岁上下呈酚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它厦档馁。   其实301长得有那么一点像508唾唤末,这是很正常的贝湿,毕竟出自一家门睛心。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通笛霸戒。要让更多人接受荒蛙山,太个性肯定是不行的丛茨,所以这个设计思路挺好埃,也应该挺对中国人的胃口屎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型起。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳米、捷达骏拔娶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm财秸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些那窟。不过它的备胎又回归了185mm拐,而且辞授,可能是出于成本控制等原因暗,备胎使用了不同品牌的轮胎榔搓翔。   我个人不太喜欢标致301的尾部痴伦单,总感觉哪里别扭抵此碌,也许将来出个两厢版会更好看独秋边。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辛椿市,而且中高配车型都有界,比对手厚道虏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朴诉,温度适中板,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啥瓢,他们不仅发明了西餐餐具酥光:叉子貌,还孕育了诸多跑车品牌伶暖频,比如戚耸:玛莎拉蒂单哩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车齿管瀑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸥滦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裤函涧。   ●外观商:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车评,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓦读、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稗,它们都是标准的行政级豪华车幻局,有着一副不苟言笑的严肃表情色火操,外观线条规整仕弯哼,那种气场让人敬畏室步。   而玛莎拉蒂总裁则不然躺芳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别习逼,但气质却截然相反镐亮石。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猩,标志性的大嘴咄咄逼人成,意大利人对于设计确实有自己的卓见陶珐鳞。   如果将总裁与同级别对手放在一起碧,它无疑是最夸张廊、最具美感的逢贤填。这的确也与细分定位有关系船,奥迪A8董、宝马7系这些德系豪华车都以低调翟晌材、沉稳为不变的设计主线狭,更多的在表达权利储刹酒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娩午饱。而意大利人则不然妇麻迫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稿,即便是这样一款行政豪华轿车瓜没,依旧坚持了张扬的风格兰坡。   这是我第一次见到新总裁的实车死,它确实比老款要漂亮撬驾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抵瑟刺,而新款前脸带来的侵略性更具气质绥。   车尾相比车头略显内敛汇泡妨,双边四出的排气管成为了最大亮点骨悼弦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主络托,聊及为何选择总裁时宝,他满脸诚意的跟我说劫晦城:“好看!跟找女人一样唾郝拘,好看宝。”“呵呵害迁悔,好吧秦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惭刚死,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腥汕,卡钳由Brembo提供供模,颜色理论上是可以进行选装的闻尸盗。轮胎为倍耐力P ZERO系列疚,前轮尺寸为245/40 R20揪逆辜,后轮尺寸为285/35 R20茹。   ●内饰拜:运动豪华是主格调   置身车内谢荆撵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桓吕毒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桥搏搔,显得有些过于保守了藐肌店,不过各项做工相比老款车型有一定的提升染,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熄轿其。   方向盘直径略大紊烁,背面配有尺寸硕大的金属拨片焙,手感很棒卧僧鹃。导航系统为Garmin肝哩茅,7英寸液晶屏尺寸不算大孰溶,中规中矩奸苹匙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中的揩,已经很少遇到长相令人深刻窝槽丢,而且相当满意的车了悼苇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勤修掳,价格低圭次拎,与同级别车型竞争性价比十分突出高妙腊。但在长相一直不怎么给力善缅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了水桑妒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准能田,不走伪高端路线的致尚XT杭,其动感的造型非常独特孙筏尖。在我看来搓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确围兰捐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拭,购车群体越发的年轻化络舒。   说他年轻亮脱苟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来规喀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连率誊碾,这只是时尚的一部分誊戎顽。   前包围的造型充满了视觉张力古蛇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大春靖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条却坡孪,显得非常动感劝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致衔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茨添操,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坛,这也是在向合资品牌看齐蜜成。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亮炮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沙。而在车身尺寸上速翠号,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格圭舶拾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痹稗懒,与他同级别的对手相比有着明显的优势铃宪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是穷捌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎熟忌颊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线时毖藐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伦,上窄下宽的造型十分饱满帝瘁袖,而且显得更加稳重蒜。尾灯的造型修长殴,且正好与车头灯遥相呼应舶砷挟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念良,动感抚溉导、年轻躺横败。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置济,虽然仅有三款车型配备此装置弥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苏,想必也是极为厚道的炯八步。" "  [汽车之家专业评测] 各位好跺,我是汽车之家刘涛孝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威花蔚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道穷靖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”番叫。时隔一年后的2009年鸥湘侈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主洁,选择它的原因评踌,用三个关键因素涵盖稍芬赎:“外观内饰漂亮然酚腑、静音好滴难弯、配置高”深碱艘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威速天煎,作为老款车的车主苹,带着期许傻莎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔬逛,有了下面的车评蓖茂拱。   注释撕氯媒:为了方便大家阅读骇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型椒概考,描述为“新君威”李。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芜颇迷,以下各个环节的评价用满分十分制阑婚,做点评奈乖。   评分标准刻:   及格劫淋寐:6分   表现尚可胚妈跨:7分   表现优秀箩烹:8-9分   表现完美凳:10分   外观暮荡取:先天胚子好确缆缕,改改更“时髦”   改进评分螺庞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涣窃朔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挂动隆,应用到了现实量产的车型中徒。在当时翻,245mm的胎宽皇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上么律,毫无疑问是走在了对手的前面哗宫互。这种先入为主混沦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅室,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杜,说君威有一副“好相貌”检傲缝,我想没人会投反对票脓缎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势葛五,18寸的大轮圈不仅保留忍,而且换成了密辐条设计嘎饭,前格栅的修饰贡蓟烙,在视觉上显得更为立体府衅,但就我个人而言更喜欢老款窜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翁多。俗话说“7分先天僚室农,3分后天”登期捌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牛菏粪,应对国人对“时髦灯具”的要求适孤镜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疏,坦率讲锌锹脾,不是我喜欢的风格并广擦,如果换成一辆科迈罗渤,我想我会投赞成票腥怀。后尾灯琳队美,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藤撂烫,视觉效果不错导,灯源亮度不刺眼晨,亮起时不会让后车问候“家人”垮洼桶。   内装萍碱:对不足进行了优化领,细节仍留有遗憾   改进评分伐蕉:7分   我必须要承认黔藩歪,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹿。从2009年到2013年改拿,新君威经历了至少两次改款升级拌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题笆红,仍未得到改进蹄寝筏。强迫症对于细节的不足妊帘,只需一眼就记在心里拎,每天上车看到就会不舒服锯险。尤其是抗够炮,新君威的前排仪表台与座椅之间玻讥,留给司机的跨腿空间并不大丰,当你磕到膝盖外侧时舜,你会嘬着牙花子鞋,蹦几个“脏字”妥绩。   聊完了不满溉讽愤,我再说说好的地方百瞬始。日常上下车绥苫驮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置说酬穆,我的09款君威开了4年跑了5万公里莆戌稀,座椅的“敏感”部位蕉雀妇,已被我蹂躏的起皮辑伶肠、掉渣南圈缴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涝,视觉上显得极为邋遢碗辨递。此问题秦笛田,在新款君威上得到了明显的改善茶叭拇,侧翼立起的角度变锌楹丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忍腐巢,但此问题我跟厂商确认过痪,确实为真皮)炬俱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料龋杯。凭此一项毖,拉开车门的印象分就能加不少肃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烦妒句,我的老款君威在二手车出售时兢伤淋,就因为座椅皮面老化的问题枯狄痘,被“扣分”祥韩韦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计程,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肯喀涵,好了许多彪俯。8英寸抡旁擞、带有触摸功能的中央显示屏夕敲谭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰傅叭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后但灰羔,在实际操作时显得华而不实悔恕疤。多数情况下要调节温度戎,只能用手指去“抹”窝掣涵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扒雄介,并且无任何的震动回馈提示涟,行驶中操作不够人性化冯毫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烹吵兼,相比老款的旋钮控制劫呵,视觉上科技感更强唐淀穷。实际操作时赋本,对于手指滑动位移的识别能力响应较差殿。尽管支持手写功能试磁,但表面手写板的面积很忻贪病,如果手指较为粗壮讽布,表面面积不足以支持对手写区域的要求淘栏。索性盘丁船,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卢兽渴。   小贴士抄:针对上述功能的操作“鸡肋”红窍,我向厂商做过咨询炼京。对方最终给出的结论是撬淋,此功能在研发初期挫湾诺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稳探,停留在几年前恍霉耻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睛辅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惠。   仪表盘上的这块儿液晶屏达栖,支持多种信息切换查阅律屉,视觉效果自然更时尚太炉,也符合当下的硬件的升级进化潮流焙。但荷冕,仅就我个人而言昆膘,我认为任何一项技术的进步与应用据舷熬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芹蒙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求热错,所以仪表盘的车速指针畔配挖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牡菩,当你想从正常模式切换至电台模式时奥玖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盲伐,时间大约在2秒左右亢孟老。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式添,因为系统的升级默算,所以导航从路径开始到定位确认导航期,逻辑上相比老款车型尉虽踢,要合理很多讨壤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颁,被彻底改进磋。提个建议坎,新款对于路径导航的语音提升捣,在路径判断时商饥苯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瀑避,如果将“请在下一个路口右转的话术”希,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利输类。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鳖猜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔑速穆。整体效果临,高音有提升咀龚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次强。以往那种“嘣呲词侗穿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现劲角,无法在这套BOSE音响上找到膘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车份蒲?加长版!与其给那些改装厂提供生意贤孔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车普隘。近日奋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刹肛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上燎告滔,这款车就要正式发布了令,海外售价14万英镑起畅,约合人民币138万静。国内250万以内应该是不要想了勿唯,土豪们还等什么冻,赶紧再加价20万下手吧?媳恪(注释吭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娄,外观上并无过多区别钙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表别览齐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碗承岛,因为用三个字就能总结扫:没区别炮费。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棱欢亩。除了实实在在的空间优势吼,那种与众不同的气势也是重要因素之一梗冉,这种毫无区别的外观静购,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耻孙薄。   英国人果然内(men)秀(sao)聊路褐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱洽卞读。揽胜L果断砍掉后排中间座椅灿,改造成了两个相对独立的乘坐区域酷是垄,原本的中间座椅则变身中控台迹翘,提供了空调坦高颊、多媒体渐不、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祷靶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莲。动力和传动系统方面赌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沥途淌。   总结磷赶:路虎揽胜L目前仅计划在中国杏、中东地区和北美市场推出少,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鸵刃溃。另外段,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型定藉,预计广州车展发布阿握。土豪们继续准备银子吧耙思毁。 免责声明兔:本文仅代表作者个人观点汇蓉,与环球网无关仿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料,对本文以及其中全部或者部分内容努抡、文字的真实性丹计绣、完整性冷雹喘、及时性本站不作任何保证或承诺丛矢探,请读者仅作参考晦砂幸,并请自行核实相关内容纪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候公仿芹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柯乱辽,那就是新一代天籁·公爵鹊为。早在2008年6月贬,东风日产就推出了天籁·公爵锌屠,它的外观薪播、配置均有别于天籁其余版本控蔬,更加高端大气上档次物玩悔。也许它不是最走量的版本恕戚,但绝对是天籁系列的一面旗帜钞翅侵。在让大家久等逾半年后经舷撵,新一代天籁·公爵终于露面县,我们也第一时间对其进行了实拍莫巧迷。据悉嫁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汝辩凶。 『注送恃潘:为方便大家阅读奶目圈,文中天籁·公爵简称公爵版辑拇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日书丘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弊檬,时而艳阳高照啥癌垒,时而大雨倾盆菱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点犬闭舍,与身旁碧绿的草地相得益彰翻典。我盯着它看了许久红私,心里盘算着度霖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来涟亨?   嗯搂旅,画下草图之前得好好思考这个问题屋搭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尚软相。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歉峡徘,唯独看起来太眼熟矢,对旗舰来说这可不是好事泼,在A6L甚至A4L面前淮新讽,A8需要更多长者般的自信唐帆飞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萝:六边形进气格栅面积比以前大了不少森,而且线条硬朗到接近于矩形禄怠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牵躬匡,从前脸横贯而过碍屋,再加上全新的矩阵式LED大灯傻填龋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拦退皑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剔托,它是A8这次改款最重要的升级之一杰揉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现具。以前大灯为例甘,分为远光按浪父、近光谎嫌炯、转向/示宽这三组热,所有光源都由LED组成唯,通过与摄像头宿、夜视系统鳞、导航系统等部件的协作妒,可以实现几项很有趣的功能黄:   在Auto挡位开启远光灯司,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赊烹栋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捌寞文,瞬间关闭部分独立的LED灯体刻迁,会车结束后歪勃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态外。在整个会车过程中挡,对向车辆的位置一直不被照亮趴,而其余位置能保持远光照明状态编蹋,既不妨碍对方驾驶员视线撅潍,也不影响自己观察前方路况股,相当智能茄眷。   当夜视系统探测到行人时绩,LED灯会连续快速闪烁三下醋不,对行人起警示作用青,如果夜视系统探测到牛咳愤躲、羊之类的大型动物戊,LED灯则不会闪烁柒,避免对动物造成惊吓馅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测庇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幌。另外它的转向灯采用动态效果匡剖,灯光朝着转向的方向滚动点亮怜脓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氏焚玩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绞趟霸,提高安全性驮协非。   遗憾的是试驾活动只在白天进行聚潜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料火,有些来自室内的模拟演示械,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下久,看看这些功能的实际效果到底如何瞄簿吴。   跟前脸的改进相比显粳,车尾变化幅度要小得多离,主要集中在尾灯部分欣表举,线条更加瘦长电、扁平插,视觉效果更干练熟隙。除了那个“A8”标识哼瓦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思十囊尘,看上去还那么年轻运动伴便绊,缺少沉稳气息狡九。再打开车门一看璃,我明白了窜镀发,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧翰啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锹剃,使用了和路虎卫士相同的发动机拟,配备了六速手自一体变速箱视第团,以及许多高端的配置颅。让这款车有了很多吸引人的地方麻赁缴,但通过试驾驴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感石。很多设计还不是很成熟柒疆骆,尽管这样揽,这款配备了柴油发动机的SUV瞳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肠颓仍,依旧在同级别具有很强的竞争力镜美。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赁敝,尤其是大灯组的设计倒艇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入规陪配,都比老款看着更有质感播窜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯士掳勘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小复。此外说垃,中网的设计很有层次感侍怀,运用了一些镀铬饰条嫂闺,也让这款车的前脸显得更大方里。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谓,钣金工艺还有待提高吞。   车身侧面造型亮点不多讨脖号,线条还算比较和谐吧氨,亮银的行李架比较好看提忻筏,但实际用途不大搔。车窗所占的侧面比重较谢!,稍有点显得失重疽兄描。四个车轮显得很粗犷纺,轮胎品牌是玛吉斯摩彪褪,成本并不是很高鲤街肌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拎哥就,注重排水性能裂额庐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沙捣敢。   车尾的造型比较臃肿匈伤,相比车头来说眉,造型并不是很美观酒,尾灯的轮廓没有什么美感可言溶,轮廓显得比较生硬蜕。车尾下包围外观设计的不算太成熟筛记损,驭胜使用了三点式倒车雷达欢滤媳,在实际的体验中恋埠涝,探头反应速度稍有些滞后磊,给驾驶者的观察带来一定的不便覆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胸梧。   本文导航钵尸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今徐物臣,已经跨越了整整40年寺盯。在这期间揭烂妈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沙?当这款全新君威GS出现在你面前地创赐,这个数字就已经不再重要道技矩。每当我们回顾历史顺紊,终究也是为了更好的感受当下赔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汤恭,的确也不太容易考究哇,所以话不多说护,马上进入主题钾衫怠。   君威GS是别克君威的高性能版本戮撅腾,作为其最明显的身份特征剩邻漏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蔽松,攻击性十足的设计让人印象深刻魏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸿瘸,采用盾形设计巧考,显得非常紧凑戮。大灯部分全系新增了日间行车灯漓缚沫,整体造型与普通版君威一致德塑穷,仅在内部细节上有些许不同撬肛。   车身长度说彪、高度比老款略有增加律廓竞,宽度和轴距均未改变氮。侧面线条也是延续了之前的设计小似冬,十足的运动紧凑风格吗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勾芦卵,十分醒目托校。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茬纱饥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎间锋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缄,更显紧凑快廷。LED尾灯为全系标配趁告娠,灯罩经过熏黑处理溜孩聘,提升运动感团拨潭。作为动力更强劲的运动版车型耿潦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糯,同时也满足了更大排气量的需求勿堕。   本文导航亥:" "  近日百,奔驰MLC的效果图再次被曝光饲咯瑟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造露镶蹄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计第,融入了轿车的设计元素弹茹皖。据此前的消息呜,该款车有望2015年推出瘫喘剩。 奔驰ML   从最新的效果图来看贤闹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俱,拥有相似的大灯造型修财睹,以及下保险杠的设计落。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈班琉提。此番设计目标很明确刷详期,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手高晴。   动力方面也来自新款ML汀句,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捻啪楼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氮未活,峰值扭矩400Nm牟,编者猜测未来MLC将会延续该动力芹密酥。不过侧,MLC未来还将推出AMG版本璃幕。 责任编辑镶嗡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年多,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钞袍死,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓮拌,然而对于消费者来说蔑伍厩,可选择性太多也未必是件好事撅盆。许多车型的定位都非常接近就膏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吃哎猎,那么它们到底谁更运动弯,谁更适合日常驾驶楞催裂,谁的性价比更高呢庭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僻漓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滔,马自达CX-5在价格上具有一定优势对奢距,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坚修,其它车型在20.78-25.28万之间粕平八。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唱售毛,价格适中绞吝洗,而且动力和配置都很不错杭。反观翼虎贪畅彻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样耙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汐,但翼虎胜在配置丰富虾、动力强劲慈菱赶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定材。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓟集蒙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压局,这听上去有点意思猩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茬死,那么结果显而易见屡拼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势榔培,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米删姜烤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诫桐。然而消费者大可放心吩词,CX-5的动力也绝对称不上弱闻,尤其是市区行驶垄沦,它的整体表现很轻盈甜弓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恋络香,没有涡轮发力时的突兀感空,这让它驾驶起来更为轻松谁嗡。   无独有偶尝,两款车都采用了6AT变速箱粟航,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点皇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冷瓜富。可惜的是似,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凌势。另外江,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现检,常规的形式很容易操作林千,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞬晚措,并不易于操作褥高磷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梅侮岔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乾谓椭,与翼虎也有将近3米的差距距喘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疙江点。   油耗向来是日系车的优势所在眠垛,CX-5的发动机压缩比高达13:1惕,并且装备了i-stop启停系统棱,这让它的节油表现比较突出弊。在气温32℃体陕、全程空调恒交瞄、车载一人的情况下啦畴情,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试镀,其中经历了畅通和拥堵等路况味款,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潭。同样路况下蜗骋焊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右父,尤其在开空调的状态下扮揽迸,翼虎的油耗表现实在令人担忧泻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹅胳笑。   作为一款城市SUV说巳床,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当般禽,都采用了多片离合器式中央差速器桶秆,并带有四轮电子辅助制动瓷头苫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茅靡。从我们之前的测试来看晚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逃,所以脱困相对轻松一些皖欺尾。不过在这里我们要告诫广大消费者温,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尖辆抖,但两者的定位都是城市SUV朵都工,越野并不是它们的强项瞎犯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醇,油门踏板的脚感清稗吻、方向盘的转向手感纫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的计黔。值得肯定的是犬圭庆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手残绥糯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奖逞殿。然而相比之下澎,CX-5的整体感觉更加轻盈睫劫,它开起来并不像SUV嚎,车头的反应更快年鲸颂,油门踏板的调校也更加线性届,而翼虎整体感觉更加沉稳疏,底盘扎实胶地辜,但或许是由于整备质量更重的原因筷羌目,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显模虎。   就驾驶方面而言撇,CX-5给人的整体感觉是动力够用溺、油门线性樊脐党、操控性出色厕对化,可以用“好开”来形容壳坑稍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枪苹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饺,但翼虎的发动机输出并不线性玩第,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犯肖。另外仓确爽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邪哄瑟,加速局抬阮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显埠县涩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淀傅韧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑径释喇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛋丛,放眼整个市辰够让铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见碉浚,基本上5个手指头就能数过来时垦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芒。   有关于新款E级外观耗溶、内饰及空间方面的介绍惊潍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 榔护蛾。在我的这篇文章中婆舷牛,主要关注E260L动力方面的表现蓝表。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机边儡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW椽,最大扭矩则达到了310N.m亨尼尺。虽然排量并不大黎,但是通过加大增压值柔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手船。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用巷坝瀑,对于这款变速箱憨畔,我想大家已经很熟悉了么。只是我想再说一次孪淌遂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碱,但在日常驾驶过程中顿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娟食澄。大多数情况下温和谋姓悄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颂。   只有在深踩油门的情况下腐,E260L才会爆发出他凶悍的一面发。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峨磋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话佛购,你也可以说他动力输出不够平顺殿颗。   一直以来龋,我都极为中意E级的悬挂调校孟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梯缆睫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桅洪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骚闹澈,我挺惊讶的瑰吮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布布惯继,想不到这么快就即将在国内正式上市销售版继癌。可是仔细一想了,也很难怪宝马会这么着急闪烹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宝次界,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绞雄敛。据悉概岔鞘,宝马4系Coupe将在11月12日上市鄙屏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影赋。(注凤恨:为方便大家阅读谷蛋队,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车努粒,在你初见时激,很难相信自己会喜欢上他效。因为你花痴于帅气拉风的外观亲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动曙矫,那么他的表现自然不会入你法眼匈。但时间久了崔朔撮,你发现再帅的外表也会看腻苛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷携娜枯,放松不下美。这时坎际,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看崔、运动但不难受的座驾馅蝎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车司净,除此之外袭汀,他还是一台很顾家的车莱竞。   没错闹,他没有特别帅气的外表兼狮避,没有特别强悍的动力牟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识封,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锈屏洞。下面煞抱菏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湿袖。   ●车头造型犀利负、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙不顶薄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梨茄,定位低于大众赋。现如今撕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吭叭瞬,而伊比飒便与POLO出自相同平台办。因此在车长等诸多细节上乖,两者都十分类似奇甘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型需惺茨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腾估梦、1.693米的宽度垃脯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虹,这点确实让我感到吃惊膏侵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沙适。可以肯定的是艘,你无须对他的实用性产生怀疑物。   你有没有发现暖,他的日间行车灯较将,很像同集团的老大哥奥迪A8钢谷麓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份室。但毕竟洗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谐鹅,他的目光也需要这样嚣张失。   从车侧过渡到车尾庐,顿时觉得酚性提,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呈瘟鲜,从凶狠瞬间变成温顺赁。我揣测不出设计师如此分裂的思路敌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品栖舜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彪权土,而在我们的制动测试中苯健杀,他的表现也确实不负众望炭。我写这段话的时候篇,一名同事从我身后经过说了一句充薪饱:“哎漏,这轮毂挺漂亮的”伺。确实讹围吾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话城,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竟,在我看来另外两位应该是300SL和964吞袒屏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100到强谓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虽灯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机籍款擒。   直到1949年惧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扦乘,速度竟达到每小时 132 英里篡取,不仅完成了试车诬,还一不小心成了世界上最快的量产车型董媳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type设袱,正当捷豹稳步发展的时候雀烹梗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筹摩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失户惟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凤,英国国宝那苗伍?人类想象力的结晶寒搅滤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钾黄堤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔬秘夯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他囤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剑膝,正当捷豹稳步发展的时候琅虹新,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身税凶腐,自内而外散发出优雅迷人的气质期规,在这份自信与优雅之中廖商皋,还蕴含着极强的力量感袖女。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骏试缚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亨。   作为E-Type在21世纪的继任者链些斑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缉逗,他更是一台纯粹的运动机器蹦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信漠肠纯,刚刚我试驾的是一台量产车度。即便是用再前卫的眼光去审视令廉湍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型械钉毫,不过现实就摆在我的面前派材,它的的确确是一台量产车爬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹋税极。所以通,还是让我们先合隆下巴合陕、收起惊讶郡蹿妥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙儡吉尉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年航,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淡,而等待总是值得的涤,十年之后的今天弥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夏八捎。   ● 外观财港:旨在降低风阻   关于XL1的外观驼浮却,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球采,他们的心中只有一个目标傻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189道湃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仆凄倪,也皆源于此济。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm廉梁,轴距也只有2224mm酱俺席,如果用世俗的眼观去衡量珊,它甚至比一台大众POLO还要新弧,不过也正是因此炒闯,它才做到了POLO永远也做不到的缓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炉咀簧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命杆烂。   出于降低风阻考虑劲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坟坤楼,面对这样的设计撇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”储你戊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忙埂柿,大众XL1的目的只有一个毫辛恼,那就是降低风阻颁翰。而为了达到这一目的胸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碴冉啥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像许柏暖,不过相比于传统的外后视镜醇憾,如何掌控与后车的距离是个问题蒙辖。   ● 结构慑忱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想端第,除了完美的空气动力学设计外陋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奶辉催。作为一台重量仅为795千克的车型涝遁趣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料藤蓬仿,约占车辆总重的21.3%魔,除此之外佳兼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啼挞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾檬亩骆,那么牧马人当仁不让的成为我的首严逦凇,复古而粗犷的外形媒吓摆,彪悍的身姿相狄,经典的圆形头灯哩伯,这些都是我选择它的理由冉辆把。那么在我稍作白日梦之后床另衫,请各位看官赶紧打断我的妄想芯授土,拉回到现实里赎虹,假如我的预算仅仅有二十几万的话改叔盆,那么好了尖,牧马人买不成墙窗,自由客或许能让我望梅止渴创雹。同样复古的外形殊沟,依旧是个好选择矮始。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瑟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谦咖。单就车头来说隙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子位氮。简单中又透露着经典的味道挞彤。另外问,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湿迷储,突出了力量感鞍匆胃,Jeep的家族风格立马突显芹膛蜕。   车的侧面造型同样如此风格巳笛,走向笔直计题,简单饱满捆。当然不能仅仅介绍外观设计维烦拟,作为一款SUV湃骂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锯侣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°建,离地间隙205mm费,应对一般的越野路面足够了阶倍。   车尾的设计十分简洁纫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条签少,小巧又十分有力量感乡介。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惕森纪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看介捣。从总体上看翠矫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似掏。   本文导航缔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钱惭伙,而“侠”自古就有不同定义化瞥,“言必行券鳖竭,行必果软埠莎,己诺必诚侯朝,不爱其躯慌,赴士之阨困技顿肌,千里诵义者也谓之侠”涧。他的形象亦正亦邪山共柏,游走于主流与非主流之间自成一派督。随着近年来藕纶吕,国内越来越多的人们刑胁静,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搜藩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势姥巨,开始在国内市场发力伍涂。其中咀狼,路虎全新一代揽胜运动版梅,向无数消费者展现了一种精神书,一种称为“无畏无惧”的侠之精神相。   路虎全新一代揽胜运动版堆兰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调次朗泰,它的独立特性被设计师完全释放授。如今算扩坪,这款至今为止速度最快亲佬、相应最迅速沁都、反映最敏捷的全新路虎汗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杆拧,冲入国内汽车市乘铺擦稹,夕阳下一人一车挠丧舶,古道中惰,说的是情义无价讳。谁人不为它心动宝?路虎全新一代揽胜运动版釜坤,驶入我们心中!   65年来褥靡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者免,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沫。如今秘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佛,再次席卷世界辜甩辨,那完美的车身比例柒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堂份:4850mm*1983mm*1780mm添,前后轴距2923mm蚂朽危。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舰躺湾,3.0 V6 SC汽油版HSL疚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徐。   姿态万千的路虎揽胜运动版弟瞬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度信绕,无拘无束的气成夯 ,气宇轩昂的出尘之表耪呸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疆掂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒第教妈,厚重的前脸漆蒙,配合后倾式格栅设计桥懈,更突显了它的自信阶哀。发动机盖上两条凌线刚强有力柑领霓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碍势。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袖蚀少,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体罐。   车身侧面线条的风度也极不平凡箩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竞氨赐,带有亮黑色指状套件铂岗疵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刨松,装有亮黑色装饰边的后视镜未苯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纯吐典。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龋,这些铝合金结构的轮毂分为括:19英寸5辐式铝合金轮毂腔、20英寸5辐式铝合金轮毂聪熟、21英寸5辐式铝合金轮毂处莱澎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂空、22英寸5辐式铝合金轮毂滇羔疲,无论您选择其中任何一款搅侮山,它都可以陪您乘风破浪坤曙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拇土妥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联米拖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渴芥褂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯差陷,整个车尾看似简单却极不简单农。   本文导航晤尽权:" "  1998年爽氢,广州本田成立聚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁行屑,而时光推移许割,今年9月12日廖触壕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阿傅呛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褂,我们今天将穿越时空肩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吻老蹿。它虽然是日版右舵车型喉且限,但3.3L/100km的平均油耗亨家、双电机电动CVT疽疤溪、大容量锂电池其锨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧废,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭股祥。   外观更加原汁原味茧狙:说到原汁原味氛碾泵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戏贫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诧横,更运动瘁江。混动蓝色特征驴:作为混动车型诚袱拈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苔坟。   在下保险杠处斡函,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻素姑秃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节航峡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盖粹槽。混动轮毂爬谈软:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赦册郡,为节能更尽一份力蕉敌片。   本文导航水芜:" "  就在前两周谅嫌,我的同事刚从上海归来挠,当时就是为了试驾上海大众的朗行甲红施,而在不久后的今天毯歌淬,我来到了大理敝,依然是试驾一款来自上海大众的新车虎咳释,虽然我与我的同事地域不同碌势,但对于这两款车而言喘悲扇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鳞,我不得不从朗逸说起撇,由于现如今大众那λ欤块化的产品研发罢粹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品埠静,朗逸钉穿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韧淮炯,它们的关系算是孪生兄弟唱贫捕,反正我是这么理解的憨旦靡。   目前朗境的广告已经全线铺开琳熊,消费者的关注度也很高矢,虽然我个人比较抵触男释块化的产物(感觉个性不足)魂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烹蕾,其次在10多万的紧凑级车里裤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甫充。所以销量方面自然也很喜人铆赁侨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息南,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荤藩让。   从英文名来看哩辱靖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偷,朗行的英文则是Gran Lavida腻醚什,其实如果从相似度上来比较恕,朗境与朗行更加接近漏曝卧,因为它们均属两厢车灰残。我想对于这样一款车来说嫌禽脊,大家都不会有什么陌生感兑裳南,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唾笔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章翁掣钎,我在上面也为你准备了延伸阅读沥,可以先行了解一下肖。   说实话逃,朗逸汐撅、朗行部苛箔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸速啊涤,让我来区分一下俱城赖,估计我也需要片刻的停顿款挪攫,因为它们实在太像了!就朗境而言计,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垫凌舞,并将内部更换为蜂窝状造型醚姐,包围下部使用了黑色塑料狡,并加入跨级风格的银色护板嚼,此外前雾灯变成了圆形闪瘟锈,以上就是全部它的特征了邵垒。   既然定位于跨界车悲粟放,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陷,同时为了更加配合Cross风格灭,车顶还加装了行李架豢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孪稠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郸背。粗犷的风格也体现在轮毂上夸,样式上很难用语言准确的描述出来身锑,总之很复杂窖速,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缚磷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)犊时。   尾部的变化几乎与前部一致盘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法详,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纫寂,说实话就车尾而言够锹场,我感觉朗境比朗行好看了不少栋豪。其它方面再无不同洁帛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拳春枫,转向灯榷库察、倒车灯虑、刹车灯还都是卤素的防牡。   本文导航爸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丝,所以无论是合资涪聚部、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣每。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妈,白领阶层地婆,夫妻年收入有50万元左右绢兴,有房可挞,老公有车刑鲍。实际上行烷,女主角目前也有一部老速腾车桐,开了已经7年准备换一台豪华SUV驶。这位女车主喜欢玩澄惦,追求年轻饶,注重外形蓟署蹲,并兼顾户外搜绿,不喜欢纯越野车型伴此,而购买价位瞄准了40-50万元领域亲笆。所以我们直接选择了宝马X3年乌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较踞魂翰。   为了公平竞争茂恕宦,我们选择的车型如下爱催不,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吠父、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暖祟锈,三车的价格虽然有些区别桨堤蕊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尉揩,所以三车实际购买价格差异较小橡篙方。   对比项目一戌库彪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的台衡舞,特别是女性雾馁泰,希望自己能买到一款好看的汽车喉叮罐,就如同提包还有衣服一样惧尘,特别是成熟女性笆,尽管喜欢标新立异闲昏逛,但也更愿意接受时尚动感的类型哪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸额柑矫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祷,相比以往方头方脑的设计泌丧驴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少犀几。更让人动心的是兼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蹈僳勒,同时形象也不乏干练紧凑幻慈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孰,线条流畅氢,稳重而且动感参,因此吸引了不少消费者拌盖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亥沥,但2013款并非全无变化起媒泛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郸便,此外还有大灯形状啃、前后保险杠厦、尾灯冒、排气管方面都作做了一些细节上的调整惮瓣扭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婪什。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计济蔼坤,锋利的腰线档,近乎方形的前后车灯阿,甚至连轮眉的造型都是方的祷纲,虽然它是一部纯粹的城市SUV拨,却似乎在它身上找不到什么曲线涣涡抽,因此在奔驰车型中也算是有个性的豹。对于女性而言娠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了孰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抠镐,三车都不约而同配备了氙气大灯啤哎,区别就是荆情副,宝马X3采用了远近光分离设计蔷耪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倪粟工。另外嗜竞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能集。另外欺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯憾窖,而宝马X3大部分车型则无此装备其谈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舱炭亨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寿什坪,都50万元的车型钙裴们,自然都是配备比较好的轮胎品牌汞良嘶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的畴犬蔚,这些方面倒也不用纠结省何侠。另外需要说明的是吨惮官,宝马X3是没有备胎的范,因为他采用了防爆轮胎澄,可以零胎压低速行驶一段距离滦魔桥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎希。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹繁,所以基本打成平手吩妮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灰比,从两款车型的厂商指导价来看四糯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略们系葱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嘲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一师努。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计臣劝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”圈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凌,这一点奔腾X80的确做到了秒菊境。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敝,X造型的前脸具有很强的立体感蔫怪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚课挖匪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息港盖晶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上别,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用罗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升趴商,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线煤房栋。轮廓清晰的六边形进气格栅嚷,中网上三辐式的金属饰条眉似亥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式挺号规。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度核,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计琶,只要消费者能欣然接受螺膳猴,似乎一切也都无可非议嵌笔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间