交10元得百万回报?央视起底“民族资产解冻”骗局

时间:2019年09月23日 21:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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用微信扫一扫覆荷,分享至朋友圈或给您的好友熬钉瞪,不会用笨?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签擎捷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源努:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑访:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫伯帝牧,分享至朋友圈或给您的好友洗,不会用梦踞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签咀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到厩恰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 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)嗣繁。作为整个车系当中的中配车型烁,MacanS绝对是性价比最高的一款臼。只需要多付出13万沧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仓庙年,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兰弦誊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价先葛:10.9万 车辆总价(含增值税)琳缮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喂哭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件日,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凳,当然这些选装件也个个价值不菲瞥。毫无疑问剂,我测试的MacanS同样选装了不少配置枚,加上所有的选装件之后抚,车辆的总价也达到了79.79万穗芳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm技苔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同规顶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm憨,比中低配车型长了18mm门扩甸。从数据上看羞,MacanS除了高度和轴距之外巳式,都要比Q5大一些健绍憋,但是由于MacanS车身足够低矮偿乐贿,所以从视觉效果上来说渺托,MacanS的车身显得更加紧凑泥淬,也更加运动胚奔尉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder甩管港。如果光看前脸的话蔬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岭疏班。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条细。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈微,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19策屠掸。如果不选装的话酿昏嵌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桨河篇。   MacanS紧凑彼誊、简洁的尾部设计按伤潞,充分体现出了它的运动风格幻阂失,简单的尾部线条用最平实的设计语言垃麻怯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淮。同样运动的还有它的尾灯哺廊,狭长受废痘、扁平的尾灯造型幂惫,与尾部线条搭配极为和谐牧,起到了画龙点睛的作用撂。   内饰方面伶磊乌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卑刚,运动中不失豪华感眠缄惦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘皇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屠弗塘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你铜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涟。但是有些遗憾的是稍枢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬础秆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骗解,感受并不算太好恒茂瓶。   Sport Chrono组件楔,包含了中控台最上方的计时钟歌吾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统练扯帅。只有选装了Sport Chrono组件痢刨,车辆才可以进行弹射起步熄灸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腔冈,但就算是为了那个做工精致的计时钟烘,选装Sport Chrono组件也是值得的勃背,毕竟1.8万元的价格任霞跺,对于保时捷车主来说也并不算贵酷毋。   换挡杆周围密密麻麻的按键匙怪,对于接触Macan时间不长的人来说啃托,绝对是个噩梦浚,想要记清楚它们的准确位置奸,真的不是件简单的事情型。起码在我开Macan的一段时间里韧,每次操作我都要低头确定按键的位置换瘁,真的不太方便邵。" "  在国内提到奥迪凄含,更多的是那款最为著名的奥迪A6L久未绕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溅戎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型浇叔间,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢浮,这其中就包含SUV以及小型车堂唐竣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型体恍经,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢巫可?   在外观方面摹似杰,奥迪A3延续了家族外观设计土懒紊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴男,用在这样一款小车上显得更有气势廓融,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质把埠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剂桂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卞绷净,辨识度非常高渴话,同时大灯下部还带有清洗器谦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能室。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疟屋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莽仁,至少看起来没那么晃眼痊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叉弧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庞梗必,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汀扭稗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蠕,起到了很好的效果阀。侧面的造型上在A柱位置最高涤陇盗,整个车型几乎以平直收尾峰寸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骚,同时让整车侧面看起来更大一些麻匣。   A3的车顶采用了黑白色的设计哺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巍蔚聪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脊蔷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了官鞋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎污,轮胎尺寸为225/45R17伐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睹戏咆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂博,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘿慑纬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荤缴沽,整体呈现梯形结构祷懦,尾窗底部与腰线持平举苇图,尾窗面积最大化保证后方的视野荣寸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计霖,不过内部也采用了普通灯泡光源棚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成诩淞埽好杰寸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹅岁陶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摧遣胁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的接瞎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闪橇署,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兄侍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型保,S80L自进入中国之后枚祷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窃唐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碑烽,但它所具备的那种低调内敛的气质抠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选律毛。   2014款S80L通过对细节设计的改变肌立饥,让自身在没有经历换代的前提下挨了,进一步提升了性价比妈。面对强手如云的豪华C级车市成づ迪 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氨临袜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巳,想要抢占主流豪华车的市称冉獾帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潮痰弛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氏。   新款S80L对前部进行了细微的整容陌辖朗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涸抵莆,同时也紧随时代的脚步司。相对保守的前大灯设计璃势,已经不再能够满足时代的需求堤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肚蹭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寐缎贾,但至少与时代接上了轨粒孟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腥镭,近5米的车长和近3米的轴距表现膝某齿,让它在尺寸上并不会有劣势唬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荒逗弧。外后视镜新加入的镀铬设计雇阑茸,虽然是新款S80L最显著的改变之一壕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点好。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格穷艘骏,沃尔沃式的家族化尾灯造型般懒滩,成为S80L尾部最显著的标志性设计介靖甫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解洛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力察。   本文导航   分享到嘲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尉咎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌傻倍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短歇勒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴欢场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拧。不过旗下的产品线也过于单一畏陪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际错桐耸,所以便下探市成谩,推出了紧凑级的GA3车型还典侠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粗蛋危,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型度馁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喉搽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勉版,也可以看作是GA3的升级版车型惹霓,依旧主攻家用紧凑级车型市场蔬。但是作为升级版车型搬,GA3S在外观设计方面有所升级骂酿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉己。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型练净,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞪埠晚,使整车显得稳重而不失时尚感口黄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上报,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忻似详、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汤泥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抵抽杠。此外仕翠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洪妻,为双五幅铝合金轮毂掂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大迟彩韶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调保黎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长煌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型每烹,传祺GA3S的造型设计并不落后拎但,反而在有些地方设计甚至是超越了对手顽合。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悼俺挝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烷惕,12万出头的价格或许已经超出你的预算氨,但是无论是从配置还是动力来说尖堆,值得去掏这个钱缝吹廖。可能我这些话有些官方措辞干畏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法临送。   1.0T嘉年华外观挖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致购楞屉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术查惮场。为了搭配这台发动机胁睫辉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莲骄慑。   内饰部分去:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致创撕阀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些版。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筷碘褪,这个级别的车型非常少见论逗。但并没有设置外部开关梨,而是需要进入屏幕内关闭按。   本文导航   分享到娘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舰桓防,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涧含涛,与大众168万的海外销量相差无几管。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泻,依然凭着一款SUV车型陆,在国内获得了不低的曝光率惠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拢。今年4万台的预计年销量模巾岗,相信有一大半都将由这款车完成韦。虽然这个价位区间的SUV里挎,无论国产进口都有不少车型可逊摹,但路遇科雷傲的几率依然不低雹官,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢靛岗跨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袖铂寞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV币炬纪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缎司。这款车的发动机及变速箱等核心技术笛儡玩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骗拦蚕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氯,并保持了雷诺一贯的安全水准污。而今天我们试驾体验的鲜笨,正是这款车的第二次改款粹痊附,已于2013年在成都车展上市辰煎。   外型上棵稿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尺抒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拘弹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨窗懊勘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骄缅渡,倒是显得有些“萌萌哒”降速。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫁陇卸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶麓陇迸。   侧面造型上糜豹踏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时许,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘街。虽然尺寸算不上大聘挪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戳到殊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条几。另外媳绦饰,2.5L发动机搭配适时四驱系统躺览,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倪伙柒。   尾部造型依然圆润魂陇,和略显呆萌的前脸很相称派庐。上下对开的尾门很实用摊趟,节省了上门开启需要的空间菱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹤,载货坐人两相宜钝仕辽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出票拇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垛错绊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多坝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例射。当然攻闪绍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兔湾贯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狈叉、大黄蜂霞刑眷、救护车等“老熟脸”们会出现休岛,编剧还添入了不少新角色垄考拉,比如老牌人物“探长”缎氨田,军械武器专家“十字线”瑟凹,以及人造变形金刚“螫刺”等敦。对于最后这一名小角色而言陋惶,它的“身价”并不算昂贵哇,并且在现实中好眠,它的综合表现也算是可圈可点腥并。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酮哺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绥酶,说到这里霞繁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镭坟承。   言归正传吉晾,牺牲自我安,从而使“大黄蜂”更加强大椽乳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色跺勿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞘浪秽,想要拥有它并不难良,最低11.99万元就能圆你这个梦陪揉,只不过它不具备变形功能提帝。   从设计以及尺寸上就不难看出但,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棉瑰蕾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氯蔽,所以对于大部分人而言酮水筐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粮罢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陶狄,具有相同的特质的车型还有福特翼博突叹、标致2008猎蕾菜。在对表面参数对比后链,创酷的优势还是比较明显的咐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响料们。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似葱聚怒,平和的尾部婪、延伸至后翼子板的尾灯组防、向上提升视觉的包围等等涂赣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点踏,当然也没有明显的不和谐感衡酮。" "     对于英菲尼迪来说蒙吴群,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌强髓毕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人项烈殴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侍娥裴,这最为主打的当属轿车Q系列拿你团,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撕靛蕉,在现在都在大搞涡轮增压的时代写橡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受囊奴,而今天软肆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涝,就是英菲尼迪的G系列产品赴,而随着采用新的命名方式惋脚椭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变技疽港,从之前曝光的一系列的概念车来看呜怪奸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缎垒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔷谰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉案兽,而带有这种印象而来的就是豹泰:这车动力强么氛孰卧?怎么看就像是卖外形的呢灭陪?   首先在外观上郎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寝,采用了更为吸引眼球的设计思路口潮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高强女铜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉室绘谜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满需,同时也充满了一种力量感堑背。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潞苍哄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉射,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锰擒度。   在车身尺寸上苇鸽锌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整女短,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡阀涝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阜兴菊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准教,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蕉豌埔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卑颇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中朴介,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些角皮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凯,在这个级别算是中规中矩拿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位傻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唾愤缕,同时也保留了圆润的线条风格簇镐,尾灯的点亮效果依然印象深刻卷缎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准头。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰儡悍颊,这样增加了尾部的层次感脱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姥岛,并且入门售价也仅10.98万元蔷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簧歪句,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柬竣獭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表核痞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面护,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毖痛,但车身上的差距并没有售价来的明显隘炉仑,因为锋驭真的比它们便宜太多了匠读誊。除了合资对手以外栋炒,它10万元起步的售价顾哪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勾千睬。   铃木锋驭的外形设计上么川白,我听到最多的就是两种声音匣崩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢检,而另一种则是感觉外观不好接受庙玲,很少有介于中间位置的人雄,毕竟外观是一种很主观的感受拘擂夏,仁者见仁智者见智版忻胸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格路炉黎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冬寂窍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恍界恐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桨迷辜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型暖楷尉。接缝处体现最为明显搂亨,而且它在内饰配色上也相当讲究钝菲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位插拷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷类鞘熟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚碧祥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瘦绍,售价为15.48万元械敲挤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阑拍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勤,性价比有多高了禽夸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置薄答,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到截弧抢。况且构,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谦裴斥,还是非称嫘耍厚道的性逞。   本文导航   分享到癌劝拿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逻贩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把睛冉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唤莲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逞犯淡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万熊锈,这作风跟大哥卡宴如出一辙耽顿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侈讲:68.79万)在选配后价格逼近90万元轿蒜,而且市场上目前一车难求拜登。那么问题来了扔淳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠散叼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彼枯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荚露,到底这两车有什么区别钢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异田乒铆,帮你捋捋思路撇。   注耗问: 实拍车型为MACAN 2.0T袍荣遣,为了让您一目了然鞭坎骸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慰迁伙。   内饰淑铆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及居噶门,可以说走在大街放眼望去到处可见荤陋伶。基于目前的消费理念超耍,如果花20-30万去购买一辆SUV太暇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观描、实用的内饰含集笆、以及良好的通过性虾毒,另外还要满足偶尔越野的需求仇认。面对人们如此苛刻的要求唐文,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测港盖陆,看看这些车究竟能否满足众人的需求靖唇簧。相比其他媒体的评测方式朗隆,我们易车选择了多人评测的模式览遂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平离伺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评固滦柬。    此次我们挑选了7款SUV车型蹭籍,分别是咯撼固:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客羚,分别来对它们进行详细的测试换司,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)萝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暇室讹:25.28万元   市场优惠抱茧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V都贫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扩类,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主台,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚描硷肉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舜割九,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计龄,看上去更加的协调脐惫孰。   至于尾部方面嘛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瞎沏图,乍看上去有些沃尔沃的影子冷醒撮,整体采用了立式的设计风格瘟谓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剁残埠,尾窗位置比老款更直也更靠后律开。   小结米:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑停邓捐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筋卯宫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怕鸽理,前后不是很搭调茸,尤其后部的立式设计饱墟眯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间静,但空间利用率上则会相对减刑恪,比较适合那些舒适一族聚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轿:25.28万元   市场优惠烙晤笛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了期,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劫端掇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暮偷肚,新车的整体造型十分具有张力骇山,五边形的进气格栅更具立体感愧,镀铬装饰一直延伸至车灯内豌航酥,大大增强了整个车头的时尚性措。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篓返,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涉仁戳,但整体并不是LED的灯组设计车反嘲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰楼,在视觉增加了整体感的同时坍,也大大提升了整车的运动性将。   小结低:马自达CX-5在几辆车中稍乃,我认为是最具动感的一款鲍蛾谢,整车前后比例十分协调徊晦齐,外加搭配蓝色车漆传戮,使得自身更具个性眯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垄猎,详情请见后面的驾驶感受篇款。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD李穷:26.78万元   市场优惠摹短:1000元   如果不知道它是奇骏的人龟冀檄,在大街上看见这款车率澎愤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化青府,同时也是这7辆车中变化最大的车型夺啪叔,整车不再是那么的棱角分明授孪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烘挂记,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庞识侥。   由于采用更具流线的造型设计沛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯点贸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碧抽鬼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魏。尾部的造型也不再是那么的方方正正称姥拆,尾灯与前大灯造型相呼应皆,并搭配镀铬饰条加以点缀立痛。   小结全领葡:由于我个人的车型为2010款奇骏创赔撬,所以面对这款全新一代的车型扑硼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涸票,奇骏是个不错的选择忌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卢侯:27.28万元   市场优惠孔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诺,就得到了广大消费者的极高关注度喇射把,整体设计与上一代差别很大分曹公,不再是中庸的形象僻矮,而是更加犀利的造型波邢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抱,前中网分为两段式设计萍韭,但两块黑色的格栅全是假的额庭,完全是用来装饰用的把景并,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娩客霜。   熟悉老款车型的人都知道刨佛槽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计僧剿室,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莱蚂堂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野隆,从而保证了行程的安全性擎。   小结蛙秽聊:这款RAV4整体添加了越野套件是,所以并非其原车面貌橙档署。但无论是否经过套件的选装巢堵,整体的造型还是十分具有潮流气息的禽辈还,另外值得一提的是倦澄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谴舞,依然是几款SUV中表现最好的里,注重空间表现的朋友们值得考虑详铂标。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喊:31.58万元   市场优惠棉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款轻,所以变化并没有其余车型那么大戈瀑锻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思会弛蛾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鲁奋,棱角分明才是其主基调吨穗。   后方整体没有太大的改动档亮唱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹿笑阶,设计很好的与前大灯相呼应救赤,夜间看起来十分的醒目涂,整体也很协调纠赊筏。   小结拣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看稻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力偶抚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蜗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫁萍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉权,途观还是比较不错的选择略扣购。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娜凉:25.28万元   市场优惠榷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概燮悖克斯的外观讣,那么这款翼虎你必将也会喜欢拢搂,因为它的造型就是一款大号儿的“付ⅲ克斯”奖。单条镀铬饰条所组成的前中网距,显得整体十分的修长念溜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点揪授拭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气遣闲,提升了整车的档次兔删纱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑科绥颊。   小结嗡:翼虎是福特家族的新斗┌帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑孜攵拢克斯的身影老清,而对于新款复媪拾蹋克斯的整体造型烷,个人觉得还是很不错的速,那么如果您要是和我持有共同的观点菱竣倡,并且想拥有一辆SUV车型卞害滥,翼虎绝对是首选范围笺拌丰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勿乓蹦:27.69万元   市场优惠挖菊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隋,但随着Jeep旗下车型不断的改款爽筹细,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妙扰涪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湘,圆圆的大灯以及垂直的中网堕憋,无疑均是Jeep最原有的样子告。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墨鲁,无论是后风挡还是尾灯没型钢,都为方方正正的样子讹市,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滦惨。   小结怕糙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶痢,淳朴造型及棱角分明的设计呕随茨,在保留Jeep家族血液的同时饰壁捶,也为整车的空间做出了较大的贡献莫赤缴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扔,详情请阅读后面的文章朵存伙。   外观总结节练碉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惹,基于每款车型的特性狸勉鲜,有的为小改款刺鸥鼎、有的则为全新一代夹瓜,所以有的基本没什么变化咀撑、有的则“面目全非”码。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桅嗜躺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味团,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息圈钡赋。通过每款车型下方的小结婆狈举,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瘫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前饭换疙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腻,你可以理解为营造纯正的氛围奸列。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拦丁棋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盯逻澳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致庙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辨芬焊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍城啸体。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桨冕喷,绅士气质是宾利的“看家本领”胎粒。往往屋娟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质修缉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去密沃馈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秋赖喘。现在辈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛇。自古以来啸奢,“Speed”一直是宾利的性能标签滩蕊,以此向2003年垄断勒芒冠覆、亚军的Speed 8赛车致敬底疼拍。    作为宾利历史上最快的量产车型困凌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)田,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征兢,当然矛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可感谢梆。    伴随著经济实力的提升脖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俄,当你身处被“泰禾北京院子”换酣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盗墓,肯定会追求更高层次身份上的匹配碎。我几天前去宾利销售中心窝头,它长廊式展厅规牡宏伟墓,处处是浓郁咖啡香捕锯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鼎,对其购买力是不置一丝的怀疑舍。我想建绵蔚,只有宾利秆骸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌具,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肌。我敢很确定的告诉电脑前的你们俏贡吩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杠,在中国未来一定能卖到脱销凳对。   >> 写在文前雹协靖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啸连,英国品牌的表现令人忧心忡忡妨棱扁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌请诽,它们目前都散落在世界各处啥丛,有的受到追捧有的则走向终点捆擎。即使获得成功的英国品牌讹灯,它们仍为自己贴上的“德国标签”睹、“印度标签”的身份感到忧虑裸偷济,毕竟痪晌畴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绩孝拟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造溃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘉仿孝、原木的袅袅余香吝垃茶,这种气味只属于宾利氦结、劳斯莱斯们集橡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严认,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蘑。    从业这么多年蹈鸡炉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元硕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弧邢,囊中羞涩遥不可及自然很重要颠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屉。我认为一辆好车品确呢,应该让驾驶者舒服哆层、安静檄搂、惬意的完成从A点到B点的旅程解必庆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轮,却实现不了我小小的梦翔裳沧。我一直认为梧杆井,真正的贵族输曹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极聚莽,即便妥协仍然能坚守初心拌铰。此话适合改变自己的GT Speed卜,你知道吗拭壳?世上最难的事情就是超越自己悄蜕涉,GT Speed做到了 薪界壕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义品皑曙,当你启动它时幸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓉匪。   >> 外观静:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身费,作为宾利目前最为畅销的车型型葡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”昆苹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鹿就阜。但是时,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗅丝截,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者斡痹惩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叛。当然城懈,大部分“土豪”车主也不在乎保,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霓沏媚。    外观提升不是GT Speed的精髓富桨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品你铆良,动力挨算、刚性同扇、减重上的工作任重道远沙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg都豁,仅有2.3吨搭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讼傅。不要小看这350kg巷袭灌,几乎是一台V8发动机的重量哭牛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件紊撵蔫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牵、多连杆后悬挂和防倾杆等慨轨窍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嫁,分别是Burnt Orange(橘)蚊、Sequin Blue(蓝)乌拦、Excreme Sliver(银)辉。为了凸显GT Speed的特殊存陛鼻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)递。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选古。宾利工作人员表示常,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加共逆皑,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲁浅财,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩靠汀。    你知道胖子多么努力吗千?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形授勒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超交。那些把高性能作为卖点的品牌逻笔,现在宾利也有资格和你们一较高下碘摧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摔概哀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毕胚滩,其尺寸为(mm)龄旦聊:长4806酬、宽2227放邵、高1394纫盟,轴距为2746mm授。我知道北,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巷,为了让你做到心中有数阜硷黑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寂。与竞争对手相比相痊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谦镜倍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桐距,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车附,哪怕国内的环境日趋恶劣澈挫散,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭李揣撑,整个过程大约需要22秒澈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间傅蓝,从而避免占用后备厢大部分的空间淬纫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啡砂,没有法拉利暴躁逝,缺点恐怕是不高调浆赤。不信你点击上方视频听听视频里声音亥潘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叔虽: 作为欧陆GT的性能旗舰琼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妙,不仔细研究根本发现不了它的区别暮。虽然外观变化之处并不算多桥劲懈,但是对于轻量化撇亩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弧。" "   7月21日环横地,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)檀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华池畅辩、北汽E150惋题,成为第一期家用空间王冠军娇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威婪簧。它们会有怎样的空间表现宪安呐,不如一起来见证亲吃拘。 本期内容开始前理乳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲍: 好了趴低勒,正式开始第二期内容蚂态处。不过简单说几句挟疽,为了没看过第一期的网友们妙偏特:    你可能会发现箩环撩,随着岁月流逝瞪鲸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纲,也当起了小爸爸猴插八。恰此时下素链,他们对车的选择可能也有了新的取向仿,空间大绕判、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冷凶某。    基于此耗途,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凄眯码,让大家对车辆的实用性有个较全面逆蔡长、正确的认识慧惠恐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骚遣靶、模拟一家三口郊游的情景实测低敢、细节空间的展示悸雌宫、实体娃娃的数据测量四个环节进行梢皇纠。   话不多说抒黎,有请今天的选手断税,登橙嗍摇! 第一环节劫:堆放整理箱十,能放多少放多少    由于很多厂商双溯板、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升示,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岔舷拘,也会帮你量化一下车到底能装多少升伐菲憋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钨捎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熬,并加以不同颜色区分陛彭,目的是给你呈现最直观的感受僳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冀爆夸,仅供大家感受一下界暮汗。今天我们拿箱子说话镜,看看它们这种数据到底能装多少箱子秋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崇梦:由于时间关系其苔,我们这次只借到了骊威的低配版情,后排座椅不能按上图这样按比例放倒细,但高配版的骊威有这一功能秆篇。 首先出场的是骊威感雾率:    状态一核辜兰:单纯的后备厢空间 状态二凳僵:放倒后排座椅后的空间 状态三眠陛冉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疵泛别: 骊威一如我们所想的那样痰屡驮,空间的确是其一大卖点泊弊脓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寝,小伙伴们都惊叹了!骊威捅挨铰,实力不凡蛾垫。   其次出场的是致炫列:    状态一歇:单纯的后备厢空间 状态二孤继诫:放倒后排座椅后的空间 状态三帅膏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熄是闲: 就如文章开头介绍致炫时所说馆,空间哭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拍。通过这一环节放整理箱的测试弟封划,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撵蟹酚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二白:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三划苟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腺戮: 通过摆箱子的实战妓受,以及上面表格数据的对比报句,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肌珐佬。而致炫与骊威差距也并不是太大函,可见其空间不可小瞧鹅哩。接下来又有哪些好玩儿环节嫉路?而两车又会有怎样的表现呢楷登?请继续往下看譬槽。" "   今年5月趟飘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凤?9挡无用磋?自由光深度试驾报告》)块懈籍。当时啤栋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测塑。    6月晨慧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阑。不过3.2L版的离地间隙肩辛苔、接近角呵啼溶、离去角徘鞠块、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氮劳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别廷?    几天前安,我和赵璞捆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市及你五,这车还行不行丧酗?    我们的第一站么撂掣,魔都上海膘对竣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消为。在经历了噩梦般的改签砰眷九、等待趁、登机勿砍翟、继续等待之后榷达,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间温。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廖:“游遍世界各地该蕉陈,开尽天下好车谁箩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矾垛殿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疙衔玩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多夹躲联。在此我可以不吹牛X的告诉大家懒郡,我在纽北环实际驾驶过擅袍光。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叼砷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辜狄绍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型川鳖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氢,在国内也非常抢手剁杰钨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升偏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障司暮膊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痹竞,基本保留了GTI所有特征规。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吗渐衔,在舒适配置上也更加的平民化妻鞍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整城,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件集味,例如两边的侧裙以及尾翼等宠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擦。但低调的外观也有自己独有的设计元素理,例如车头处GTI特有的红色的拉线乓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标想,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戏煌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性南草,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm眷。另外逢鞘寥,新车的LED尾灯造型也很有特色负埃。海外版GTI提供了红色信膳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嚏赁,但国产后或许可以与国内的消费见面供蠢哼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讳葛,我把它们大概分成两类免:靠谱的和不靠谱的澳刷较。不靠谱的原因很多态虱确,有些续航里程太短冯呜瞄,上车就开始为电量担心;有些性能太差沏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫁涤庞,几十万买个两门小车乌得,真当我们都是土豪吗括螺鸽?   不靠谱的理由千千万梦纺勃,靠谱的标准则大致相同卵。续航里程不能太短伶埠苫,加速不能太慢慧翁馆,最好还有些实用性危绕冗,价钱不贵就更好了拱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烁监,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹈衔酱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玻统,拿汽油车举例的话苹迪,90%以上都算得上靠谱梁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丢宦,能达到及格水平的车型却不算多市。我们的这辆测试车是2012款的惟秸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汗谭呜。还好时隔两年嗣,e6的动力系统并没有发生大变化挺,只是外形和配置有小小的调整抱襄。   续航里程称:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧矮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厦喉镭,这其实只是理论值膝捷鲸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱横俯蓝,实际用车时很难达到虹。夏天空调亨泄其、冬天暖风晴、高速快了涵妊废、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耗十幻。   这种电动车只是日常通勤还可以膳,但稍微有些想法沥,想去见个朋友泞钞、买个菜揣崇锻,心里就得犯嘀咕阮。这种心中总有事悬着的感觉很难受惕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多焊。   由于时间原因径沮珐,我们只能简单测试一下e6的续航能力露。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里受,其中高速路况三分之二采稿劫,城市路况三分之一梆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚼,我们的行程其实就是三段秦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桔同围,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)连。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揉坛,显示续航里程320公里岁。完成第一段高速路程时(43公里)宫涵渴,电池余量82%(耗电17%)年,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浚,电池余量63%(耗电19%)恋辰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宪,电池余量45%(耗电18%)盟才,续航里程134公里(减少61公里)窗等掣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右露蛇舒,比如第一段高速行驶居份敢,续航里程减了59公里圃,而实际行驶了43公里惠庭埔,二者大概是0.7倍的关系许黎巷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贺亥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佰,拥堵路况似乎还更费电一些局常墙。" "  近两年慨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瞧圣涛,很多大厂都推出了自己的纯电动车轨露,先不说比亚迪这些纯自主品牌镜凶讲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车居。今天母踩,我们就提到了之诺这个品牌镰先硷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魔洞捌,主打高端琳荷沤,并且未来也是只进行纯电动车的研发点覆封,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌环。今天欧旅咎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脊,下面我们就对这款车型做一次体验穆。   之诺1E只租不卖陌侠,租赁价格为改程壕:日租金为400元/天阑,长租(3年期)为7400元/月粒结箍,现在消费者就可以对这款车进行租赁垫谰。   租赁价格包含享汰:车辆上牌龄、充电盒安装(7.5小时充满)心氏、保险始甭、每6个月一次定期检查保养奥剂、车辆维修逆,7天24小时道路救援兢绞囤、拖车以及备用车辆等捻密唉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造填,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓦桥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子单枢匙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胎,虽然亮点不是很多犯叮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轮嘶,树立之诺自身品牌的辨识度慑叫扯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谓,辨识度极高牢。 既然是同平台打造弹课,那么轴距和宝马X1也是相同的皇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沙喝铃,尺寸为225/50 R17笨,这款轮胎最主要是为了节能考虑娥薄。   本文导航   分享到握蠕标:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉会欢,它是南京依维柯生产的车型虫四饲,隶属于跃进品牌旗下亮卡,是一款定位中高端的轻卡产品涛。该车是在2013年1月首次发布的村铃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)砂霉沪,为用户提供了更多的备选车型蝎患心。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现段。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辫荆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饱馈,宝马向来不走寻常路局,旗下的SUV并非越野硬汉米疵,而是更加注重公路操控性才溶,所以在外形上也有着自己的独到见解沏戒。Coupe原本只是轿跑车的特征赤臀淌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疗创。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雹咀鳞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杀冲。在这种背景之下瘟川,X4应运而生渭叉赐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黔,宝马对于X4的设计便更加得心应手尘逃屏。从车身尺寸来看蓉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袱茄釜。然而实际感受上僳巾烽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吃捅。它们的关系就如同X6和X5芯,一个张扬垫愤、一个低调性。要想丝敫幔酷典轿?X4很在行鲸哗币。   这辆X4的外观加入了大量M套件糜蓟,进一步凸显了它的运动风格沟。夸张的前后包围降低了视觉重心鸵侥蜗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秦硕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勾鞘?所以炭侯孰,接近角杆、离去角这些数据对于X4来说琳虹,根本不重要膝羞齿。   和X6一样峡,性感的臀部是X4最迷人的地方贪动。如果从车尾来看涧滔,X4确实比X3运动了不少冒环千,高挑的腰线迷贬、厚重的尾部都能给人很强的力量感斡。对于35i来说须,单边双出的尾排着实有些低调摧缕酒。尾灯的造型是典型的宝马风格柔,造型简单摩卵、大气氰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升班淀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮休嚷,前245mm猜恢干、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性播琉攻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啸,这是一款综合静音为式蜗、舒适郎膊、操控于一体的轮胎祥狠便。在我看来墩菇特,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎本顽,似乎更为合适贫速。" "  原标题敬茫卵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砰,该车除了外观造型犀利失猾、内饰豪华经饰、配置丰富之外幌案部,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样戌。作为一款以年轻刑蕊囤、时尚为主旋律的产品稿,NX开起来的感受如何镐陛巾,今天我就为大家正式揭秘恫淘邢。(注驾庞甫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藐下碍,如NX泌摔毒、ES撼投、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罐晨痉:   NX车型的外观内饰设计风格琴们缴,在之前的文章中我已做了详细介绍淬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氰彼捞。从实车给人的感觉来看碌粉,它的确做到了这点呕孺卸,不少人见到它的第一反应就是壬判:恩薄奋,这车挺个性窟、挺漂亮藕敌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅络忍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豪骇社,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度患胚稠。此外换淮秸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洼榔鼻,进一步提升了科技感赴。不过它并非全系标配泞,在入门级车型上近光灯依旧是LED熔,远光灯为卤素灯泡澄仇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敖琼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3貌、宝马X1做直接竞争捅盗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV常,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肌肺貉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格委含。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙 ,其中一款为17英寸力靠铣,另两款为18英寸殿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枫滦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎漏辅,在国内的售价大约1700元/条剿怂。   车尾线条与前脸相呼应堆,造型犀利鞠彻,棱角分明晃寿祷,以凸显整车年轻岔妇、运动化的产品定位瘟混。同时侠,尾灯设计十分用心滑降顿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俺诡去,特意在接缝处增加了一小块LED佳茶。   内饰方面萎混耪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造史船,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唯尺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掳,大幅提升了车内的豪华氛围蹈。   据雷克萨斯厂商人员介绍罐吧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恳担,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统海谰,它的使用方法类似于电脑的触模板徊布襄,并带有震动回馈功能汹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用九欢。此外深泄惩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统退,我们咨询厂商工作人员隧,这配置会不会引入中国酚,对方并没有给出明确答复幌插。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闲,作为家族中的新进成员裤洞捌,NX的表现自然也不会差唐乌替。为了符合它运动化的定位肉鼎哄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贪氦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现适聘炼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意刀侍使。   在海外趟绅挨,NX提供了全景天窗愧袭、普通天窗和无天窗三种版本的车型纱操,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃容绒脖,采光效果很好梁衅,但无法开启案想坤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宠椭届,采用的是外开式设计泊亢艰。可以确定的是坑,上述两种版本的天窗都将引入中国姑娜,至于无天窗版车型是否会引进肮热缕,暂不清楚寂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年据腔,马自达CX-7在海外推出;2009年烧贿,2.5L两驱车型引入国内城巧,售价28.8万;2010年墩燎,增配的小改款车型上市赖衅,售价29.08万鞠喇衰,同时宣布国产意向;2012年卜卧司,海外CX-7停产;2014年吉楔鲸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒜,等它国产的人此时已经老了四岁了拖龋。   从以进口的身份引入国内宫寝,到正式国产经历了四年左右的时间搁,在这四年中进口CX-7销量并不好授功,一方面是当时市场不成熟妮吉簧,后期竞品丛生将其埋没了掀舞。另一方面原因也在其本身脓惧郊,比如定价高椭、2.5L发动机动力孱弱等等膝昏创,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洗愧。在测试之前嗽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磐羌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm范逃侨,搭配6挡手自一体变速箱叭谐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芹丸箍,只不过调校要比CX-7上的更为激进郡婪。即便如此姑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逻嫌孟。   油门的设定比较灵敏戳轿,起步和加速初段都还比较轻盈谐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幌券客,而不至于拖沓称,一切都显得易于掌握贩。变速箱和发动机配合的是那么默契菲令糜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弥,只是在极拥堵的道路上蠕动时录,1挡与2挡的切换有点闯动而已秋盆,问题不大烫苟。   转向和悬架的设定偏向运动棵迪,采用机械液压助力的转向系统比较重豹涤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蔼聚。悬架没有“忽悠”的表现软结唯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肝吠境,车内乘员经衬耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炔劣鲸。悬架后段偏硬枯持,在弯道中并没有明显的侧倾信,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吴末。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碑岛,动力供给够积极成喉,表现不错介,驾驶感觉非常轻松返能,动力的跟进也很是及时楼拌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)咆疤瀑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜜币,但实际感受发力点基本在3000rpm左右前首,而且不是那种喷涌般的迸发筒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娟桨浦,给人相对内向保守的错觉爬。   CX-7更擅长的是中途加速畦涡鲸,比如从60公里/小时开始背垮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汲去裸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酶鞋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灰精,这几天这种沮丧感时常出现骨缚。不过也正是这个中段加速的特点炒缕金,使得它在行进中完成超车显得轻而易举提揩彤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闪,稍踩油门就奔向3000rpm妓,便能得到很好的响应寞绰,仅有极为短暂的降挡迟疑爆靠翔,随后就催逼出了足够的扭矩形。简而言之绍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的等仿,容易上手廓套李,各方面的表现也都算令人满意瘟柔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陵漏,涡轮增压器起到了明显的效果鲸级,就像注入了某种精神类药物欠,虽不时刻保持着亢奋状态腿,但兴奋状态确实随时可以到来罕凛,一切都听从指挥半诉。这种持续的加速感可以维持一段时间宛偏,心里不禁一阵爽快戎某,当然赋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了德。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光结理纫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蠕谅肪,消耗燃油17.94升碌礁,平均时速为30公里/小时短号,全程开启空调挺,平均油耗为13.3升/百公里庇糖勉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看郊,CX-7绝不算省油的那类恰缎人,准确的说是比较费油锰。另外啦垦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔷,无疑使用成本相对较高驳浇敝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伦韩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兔。说实话膝炔帕,那是我第一次接触这两款车杜豹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机皑,动力同样够用换,但输出并不算线性世芜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冯帛。当时我就在想姓本劳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坑,而如今厂家真的这么干了垦猛斤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统齐,增加了几项配置统,外观方面几乎没有改动凯教笛,图中的这款车只是增加了车顶行李架镜、车尾扰流板和挡泥板等选装件集搏脊。   这款帅客HR16是一款7座车型扩馅耐,它可以满足国V排放标准峨渺袒,车窗后半部分采用了隐私玻璃烽傲旱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剔抬。当然羌舱,帅客实际上是一款既可以满足载人慷擎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挽当俩,所以它的车系中包含了5座毛宽、7座蝎拒北、国IV躲姜、国V等各种不同版本霖。   除了挡泥板之外蛔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窘嚼酪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拱猾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统即,其中的最强模式叫作“Dynamic”馅,译为“动态”辆堡。有意思的是达,在英文里硕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劣尝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奠纷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跺?——开启动态模式黎,就等于点燃了一根无形的导火线咎浮。   要追根溯源的话吉汀沃,炸药起始于中国割改,属于四大发明之一酸未,不过相比中国发明的黑火药吵渤麻,硝酸甘油平时更加安全可控火冒,而且破坏力更强督叼胳。奥迪RS 7同样如此惮兰牢,它多数时候表现得比较随和蛙溯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力廓访卸。   首先从外观上就容易看出它很厉害沙抨博。奥迪A7之所以独特饥托谩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屑,人们将之称为“Sportback”帮酷泛,在我看来档膳,它的廓更像是一只优雅的海龟壤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种遍粮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淖埔伸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桅阂吹,所以它已经不是传统爬行类的龟链化拧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沸翁猛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湘疙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘聪,让人不由自主的去稳稳扶住3碘淑凄、9点位置镰阮镁。   在风骚的外形和各种真皮受强、碳纤维材质的覆盖之下辽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性估星陵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痞替番,这一点很好彪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粉权钡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溃恒拌。即便在这种情况下敬迫借,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恃哆法:谁给你的自信卖这么贵德修徽?不错骑厢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莆累授,它到底是盲目自信还是厚积薄发峡?我们一比高下香躲。 外观对比瞥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结副手热:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惯农坝,所以我决定说点可以量化的东西对。首先疗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型岭香簇。其次可能是由于动力的原因刹纠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浪骗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上观,备受关注的长安CS75正式宣布上市切弗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脖。在前期的试驾活动上希腺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唱,并对其驾驶品质给予了极高的评价何。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车立,和手动挡车型相比徊吻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岛。 ● 外观内饰的简单介绍巳建闻:   在外观方面哭敖吐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乾猫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绞,甚至连一个小尾标都没有次圈弗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿门愁,但1.8T车主可能会对此有一些不满闪沪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm久慧详,轴距为2700mm比,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5程把粱、奔腾X80以及哈弗H6戎抵,CS75还是相当有竞争力的贰肠,它的轴距和长度最大弛凹,宽度仅次于哈弗H6惩,高度相比瑞虎5矮了35mm馅非褐。   在外部配置上疼凡缴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磋空涸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菠艘。另外牢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尝陡绰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果你,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力幂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致到车,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寡赌,市场售价约为700元/条哥凰,在同级别中算是很厚道的配备了棺绥。此外塑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菱麓递,只是轮圈被替换为铁轮圈枯,还是俩字——厚道急搁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格投桂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扩妇,看起来更有层次感防。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酷涡、设计毫无新意浩妓抢、用料也很一般等不好的印象融栖。不过近年来和,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藐汕胳,长安便是其一痞得,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视麻廷携,也很难找出它的缺点娄达损,按键常、旋钮的阻尼适中堑钨徒,手感很不错曹讳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛊慈袭,分辨率和反应速度都还不错屏,不过在功能性上它只提供基本的导航沏、DVD葡我搐、电台率屎、倒车影像及蓝牙功能鞍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藏豆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的亥狡膘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞍氢,但是厂家对此并没有改进匣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放率簇胚。但是滤呵辫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度昧态,同时设备名称也无法显示完整倍捂,在用户体验上还有提升空间稻。   不过疽桅,在一些细节处理上独覆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桔吧李。比如在挡把前方的储物格较坍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理妙刷节,不过这块材质却为硬塑料显粒管,实际上根本无法达到防滑的效果檄硷鳖。另外牧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谁,这点值得表扬颁,但必须手动摁下开关才能点亮开捐朽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劲锭腿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烹廷。座椅填充物软硬适中擂间粱,刚刚好弛才经,并不会软到开久了腰疼蚊翔费,也不至于硬到硌(gè)人橇蓄。除此之外附,包裹性表现也很不错尸狼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肋寿棉。另外森,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节懊唱付。   车内乘坐空间表现上叭,身高180cm的编辑身处前排扇,头部约有一拳左右的空间催雷少,此时移身至后排戊方,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间低息吃。作为一台紧凑型SUV车型舒层诺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雾铃缎。   来到后备厢梗嘘,长安官方给出的容积数据为590-1560L媳,表现中规中矩辰怯拇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溃盾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果背,增加消费者对于整车的好感度岛讲僵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峭,如今市面上的电动车产品越来越多亮歇讥,开始逐渐走入人们的生活褥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桃,大家对它的了解可能还不是很多凤缕伪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元释。那么这款车究竟如何呢校?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上亲沃滥,我们终于有机会近距离接触一下夯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质破纺伤,因此其与众泰汽车合作脸,推出众泰知豆电动车秽华围。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姆捆咖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缅社。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庇把挠?不管你信不信穆矩竭,反正我信了慑诞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欣耪屯,售价为24.98万-28.98万元帮锯,共有三款配置可哑苛稹,全系均未采用quattro四驱系统豹,取而代之的是前置前驱的驱动形式督橡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛途瘫悼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钾郴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疮灌骂,1.4T的发动机到底够不够用钦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墒,这些问题都难免让人担心吵熬晃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乓酵,它又是否值这个价格围郝,下面让我来终结你的这些疑惑纪妨显。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力棠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奇叮蛊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赴管,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疏陇,既然大家都关心这一问题贰颈,那么我们就从这个问题开始一一解决善钞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的癌广矛,其最大输出功率为110kW耽,峰值扭矩可以达到250Nm甩薪骗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm其侩凡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汕眠牧,动力储备不足方面的顾虑尺上甸,但是这些想法也好顾虑也罢拌贸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了措洽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皮,油门初段的旷量微乎其微能田。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狭齿,当发动机的转速达到1750转时检兄翻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩骋炯,强烈的推背感也会随之而来侵尺兴,如果你不是冷静下来思考一下浚枯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受县,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减人壤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洁,一开始的想法和我一样槐,换了1.4T发动机之后控戒,动力跟的上吗冻坞?心里总是怀揣着这样一个疑问泼认,但是当他们开了一段时间之后疥舅膝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顾畴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格婚较,处于D挡模式时校协,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痞,但也感觉不到激进的性格抠夹五。但是当车辆处于S挡时豁反,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霓,整个车似乎突然变得紧张了起来吞,时刻专注着你踩油门的右脚酚庙反,稍有动作便会迅速做出响应嫩糙扁。   在城市的驾驶中匡茫惶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障然,当你深踩油门时强浪径,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腺熄,或者可以说寇韭氏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汀罚。此外猴,作为一台不折不扣的城市SUV伶鹃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恼茄疵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质簧救,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量究砂腊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捕篓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腺蔽,整个加速的过程非常线性歇梗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹦,不会表现的非常神经质促隶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岛颗,这台变速箱给人的感觉非常聪明汰逼,可以准确的猜出驾驶者的意图幸咀,在换挡的速度和时机方面非常到位丰矛淑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丁。此外绥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错显捂围。当车辆处于D挡模式下沫氖箩,当发动机的转速达到2000转时算诞,这台变速箱便会进行升挡的动作省,从而保证日常驾驶更好的经济性宠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邵齿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞎燃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谁匡峦。   这台变速箱也并不是近乎完美氰颧棘,它当然也存在着自身的不足薪趴变。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痘,尤其是在低速的区间内斯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溃。此外规僧醋,该车提供了四种驾驶模式的选择胸,分别为经济粕、舒适读、自动和动态模式桃并来,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剩。 性能测试燃汰党:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中容,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袱卵拉,最终的破百成绩为9.14秒绘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仁淳肛。奥迪Q3在三挡时完成了破百拒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乾。此外瑰熔摔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泊镶,非忱虑兹#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伟,整个加速的过程十分平顺和线性凹逛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚂拜憾。车辆在全力起步的过程中隙混咐,由于没有采用quattro四驱系统撼,车身有轻微的抬头现象皆,前悬挂的拉伸比较明显捅。 性能测试趁反叮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中欧淋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瞎笛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系如幂诞。在整个制动的过程中奇响碧,G值适中保持在-0.9到-1之间潜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吝,前悬挂很大程度的收到挤压垄缚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓮。此外樊,该车在连续制动的情况下鞠波,受到的热衰退现象比较明显卢垫,在连续测试过后稻汗,制动距离增长了接近2米爬扩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沉酿材,动力方面也足以应对使用的需求势携,尤其是在低扭方面巷,这台发动机表现除了浑厚的功底负让释。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仑嫂靖。对于一台城市SUV来说蒂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑单费。" "  你有没有这样的勇气苗,一辈子只留着一种发型默,带着一种款式的眼镜收?或许多数人会摇头说不童陆还。试想你现在穿着中山装访,带着大边框媒娥,留着中分头走在街上壳,别人必定会投来异样的眼光耗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饰诲,但有一种美缸温誓,却是永恒的酶脑,我们称之为“经典”聚莲磕。就像中山装逐渐演变成了“国服”磨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啦扭餐,看似过时的东西稍加润色景钮辆,就会焕发出经典的力量记佃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茸烘蒋,也是一个互相佐证的问题公蝗布。正是扛住了时间的消磨拦妮熬,一个产品一种设计才能称之为经典闯赖。而正是因为它是经典诧,所以无论时间如何过往固擎,岁月如何变迁母读,它依旧能代表着美辟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狄逗捅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嚎劫、保时捷911郝局、MINI这几款车了朵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沥痘,这是一种财富辆,就像一个国家的历史一样饯吨猩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绘。但就像中山装一样瓶坏,如果不稍加改动片囱,依旧会被人说土气合撇娃,MINI也是一样母,细节的升华会有益于经典的传播和传承韭舜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒲少冻,是全新MINI车系中性能最好的鸡。所以车头车尾都会看到“S”的字样淬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辟纺嗡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部黔誓岭,这是它彰显不同的地方磊煌邓,尾灯的轮廓更大了戌叭,但相比老款不够凝练祭祥,同时你也感受不到它有何种审美的进步潦倒,个人感觉它是为了变化而变化蔷。轮毂方面晨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号醚形徒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹈疗息,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)记藩阿。不过固匆罕,在真正接触到保时捷Macan之前侠酗,我对它的真正实力也有所质疑倪。众所周知巾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吵氦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢示惩处?带着这个疑虑勾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔑吓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拴隆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机某,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似艇娃宝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型础蚊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”僵。在没有任何参考坐标的情况下太店,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啃涂奉。排除了惯性思维的困扰歌,对于一款新车而言或许并非坏事狸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布第,因此有关它的设计特征我们并不陌生缔何。作为保时捷推出的第二款SUV车型讹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哦,同时也融入了许多独特的元素把镭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征握系拆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氖翟惭,因此在细节处理上沛,新车融入了更加激进的设计元素促敌邻。    作为入门版车型瑞欺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磺,并采用导光条设计短脖,其视觉效果更具科技感莲让。   保时捷Macan的腰线位置较高版,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廷吐,营造出强烈的动态视觉效果热亭椭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一得竣垦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格模。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钉士缺,我的同事此前已经为大家介绍蛊咐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颁。" "   ??????? 提起观致埔槐套,大家都会想起什么琉?这似乎是一个难以回答的问题洁捻放。作为一个有着中国血统的全新品牌侯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞍冷。在2013年氯膜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蒜讳,一石惊起千层浪乏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睦拟。   如今溜童殊,观致的第二款车型兜汲筹,观致3五门版也如约而至财,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲁从焊?它的到来腾钳匈,在扩充了观致的产品线之后感,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摆里?自然是令我们拭目以待陵峭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车郡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型靠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型街,时至今日都没有做大幅的修改枷戊。就是这样一个古董级外貌的家伙几,最近竟然和新能源技术杠上了玖紊邯。2013年的日内瓦车展上嘿,路虎推出了一款纯电动卫士墨,旨在告诉大家卫士宝刀未老镶。而这些天傻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纠柬,看起来绿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疮募撵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟身幢帆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望穆,并未成为现实取叉本,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辣。   事情的转折点发生在2014年6月18日堤辞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鸽忍霞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侠跨罐,并且这一次炯,车身上已经重新贴上了拉花横酮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”韧蟹裳,而是一台真正的电动版卫士耸。   之后通过各种途径的联系吧率谷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版速,虽然这并不是一款量产车孔瘟,也没有任何电动机青排歼、电池组方面的参数数据磨姜戮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试完昂,我们认为此次试驾还是很有意义的祥。   ■ 外观造型篮欠能:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷题,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士店患节。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鲜。   电动版卫士全球仅有7台闷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悼港皆,基于卫士110车型打造瓮,可以根据情况容纳5个或7个座椅淳拜鼎,算是车系中的“旅行款”那。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妹龋闻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侧吝鹃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计节,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡书瑞黑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靶锹,丝毫不加以修饰惺。按照官方对柴油版车型的销售策略蒲摔熟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件供罢苗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分醋橡晶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹄裴猫。正对车头蒜,右侧翼子板的通风口也是镂空的趴,下方是空调系统的进气口莲妇,而左侧的则仅仅用作装饰痉,所以是完全封死的状态郝揽。   平直的挡风玻璃逛份、小雨刷委憋烈、面积可观手动调节后视镜睡途烘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刀譬牡,而在这台电动版卫士上氰膏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罢骆亨。   实际上史逛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线迁,电动车窗只照顾到前排乘客揭诬,第二排为手摇的半,第三排则仅仅是推拉窗态旗衬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堑,确实谎旁盼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涛列,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中免。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猾辰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阜。   三窗式车尾设计除了古老外蜗棉顾,想不出更多的词去形容壤,好在后窗电加热暗副棱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备描铝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壬艘皆。至于各种不同用处的尾灯鞭档酒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砷,并配备了13针牵引电力接口柿萄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喉界平。而对于电动版卫士来说量慑瞳,这款车的拖曳能力也非一般强大辣拎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莆缔宪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佰袜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渭守,在这四年一次的盛世当中卞储蜜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注青,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘懈锬,在经过整体的细化改进后整体更出色卸郝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘憷琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恢喘田,对于这样一款小车到底怎样廓氛,让我们一起一探究竟聊柿币。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乾窘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计访呻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化石狠捶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拆藤藕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格火队署,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疟粳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琳垂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣#可靠的选择屎保先。   相比现在很多的车型蜡爽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汹水琳,个人比较喜欢这样的感觉嚷,朴素也是另一种风格律嫉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盘夕晒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庐,可以说是起到了点睛的作用凰碧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创傲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格考,看起来还有些运动精神炽辉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犀脱曙,同时也是远近光一体设计都然,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气阀挽憋,更加突出其可爱的造型风格阔甭蹋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体答惹,同时也表明了J2的一种年轻风格沁辛。虽然是一款定价不高的微型家用车壁并,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置囱绅会,雾灯虽然不是什么贵重的配置片,但对于安全的保障还是多一分才好楞诵秸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拿丧蔼,实际使用中虽然刮水面积稍兴崴忱馈,但整体还是清理的非常干净斗梗。   在车体侧面造型上诗芒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圭沟混,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帝,这样给头部空间会留出很多尺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗓麓。腰线起始的位置和大灯高度相同量,这给了驾驶员足够大的视野空间检镐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渤吐贿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格藉删。   在尾部造型上寥携澳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞧答骄,同时加大了尾部示宽灯的面积剖辨,为了就是提示后方车辆注意安全驴旧京,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妊掏星,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拐如,内部非常的深不过开口非常新А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎轨乔,虽然是钢圈库,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳操阿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少系。另外瞧,一直让人头疼的售价问题降孩,此次又出现了烂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势悍。价格问题筷圃辰,在上市新闻 中已谈了很多界彻,不过与价格相比姬海昏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辩廖滤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岗拭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柔井挎,即将为各位解开疑问按。   观致3五门版已于6月24日上市联妓,目前指导价已公布癌,售价区间11.99-17.19万元 拐窝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禾:依然遵循简洁的设计思路沛呕,造型更显年轻枷教。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鼎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士内档梅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体信狄。可以说兜秀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孤狡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斜,不过在细节上却更显年轻鼻曹芹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顷驶,轴距为2690mm割,除了长度缩短了177mm之外孤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衔卸切。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窗现,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汐恃焚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛙。在车身颜色上摆沁,观致3五门版同样有6种颜色可殉娴妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乘趟裂,色彩更为鲜亮罚钝蒋,也更有时尚感岗骆改。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谢敝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肩哆屠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胎,而前雾灯也采用了圆形的设计帅僻,更显时尚私刮。另外跋呸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扯斥、转向辅助灯和大灯清洗装置构裁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 修蚊奖。   除此之外魄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吻盲涡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胸颊,并且轮圈的款式也更加的年轻山。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钢荒。所以在轮圈与轮胎的规格上矛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别保九奶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啼惊:与三厢版一致卑筒,细节改变不大颂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坎烯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蓖煽布。中控台采用对称式设计埔括,各种功能布置规整惹,按钮数量控制在了合理的范围内纳,不会给人一种杂乱的感觉晨猛维。平底式多功能方向盘与三厢版无异雀寿队,造型很有运动感皆,真皮包裹的外圈握感也很不错火菇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置忙闹溶,除了蓝牙电话晾手、多媒体播放等这些基本配置之外深,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酬汤。除此之外科俯骗,车主还可选配观致逸云的增值服务霉,该服务包含实时交通路况橇、实时停车场信息和地图更新等及。 ● 座椅及乘坐空间宦前睡:白色绲边真皮座椅很有时尚感铣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叮府,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稼芒,与三厢版顶配车型相同刻超巴。不过区别在于扳推乳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柔瓮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尖陵。   在乘坐空间方面拆筐册,身高173cm的体验者进入其主驾驶座配炊,并将座椅调到最低位置后幌纺哗,头部空间大约为1拳碾,显得很宽裕;而进入后排后刨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间努,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丢滩。后排中间地板隆起幅度较大蛊冕,长度也不适合搁脚弹绥,中间乘客的舒适度会受到一些影响坪刀许。 ● 后备厢檀订浦、储物空间和天窗耐:后备厢容积403-1105升瑟刹脯,储物格众多哦。   在不放倒后排座椅的情况下贪,观致3五门版后备厢容积为403升痞炬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撕峦。如果嫌这样的空间还不够的话叭版,将后排座椅全部放倒后熟,空间最大可扩大到1105升步。除此之外懂答览,如果您随身携带了诸如手机虽、饮料之类的细碎物品的话蓄誓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概躺娑啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备许,可打开的总面积约为0.22平方米溜蛾聘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妒韧程。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架破:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泪涛,两者最大功率分别为126马力和156马力我,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米唯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搅仙墒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屑捣届,其他车型均采用6速双离合变速箱凰侈免。在底盘悬架方面躬五,观致3五门版采用电子随速助力转向系统村较肌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肖。 ● 驾驶感受冠:底盘调校水准高促,变速箱低速平顺性比三厢版好垒性。   此次试驾会上先,我们大部分时间都行走在城市道路中馈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抢庇沫,起步时若是轻踩油门踏板搅违,车辆的提速会显得比较迟缓捂,若要改善的话尾,需要至少踩下1/2的踏板行程苇赖拱。对于开惯了日系车的朋友们来说硼驹兄,这种偏向于传统欧系车型风格嚼蔡,而非“一点就有”的油门调行H可能需要一点适应的过程霓逛叙。   而在整个加速的过程中宽文,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奉冠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上劫彩,咆哮声已经传入驾驶舱技视饭,可就是不见变速箱及时升挡抵贾。另一方面厂偏率,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斤,整个介入过程并不是特别的线性碱俱陋,其工作时的噪音也清晰可辨逃壳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沽芒袭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )集,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纠鹤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换齐擒拣,并且伴随着强烈的顿挫感饲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暑菠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态告,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少擒,虽然顿挫感还是有讹,但已经能够被绝大部分消费者所接受尘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灭仇滩,那么我可以回答您希射,和大众的DSG表现相差无几隙剂。探瓜。   从观致工程师的口中得知食痰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夹,对变速箱程序嫌惮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整榔翅违,找到其中一个最佳点饱捎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秒模。   在手动模式下潜烦眯,发动机的表现仍然很积极旧肚,不过由于其低速动力输出并不出众殿句,其加速度并不能让人感到满意溅,很大程度上滔门蔷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轿斡。此外玻晚酥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时躲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旁漆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晨龟媒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点曙湃,而在此前的三门版车型上检角,我们就给予了相当高的评价贩。虽然仅从结构上来看磊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篙授,但作为一款家用车杯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性厩角,高速行驶变道保证稳定性金痹。事实证明兰吓钉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筷懈哨,并且从车底反馈至车厢内的声音祭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魂论悄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的譬。   ● 编辑总结领部:   从我们此次的试驾感受来看耪车堕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淋扛徽、时髦的外形库将呜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整季屡。与之前我们体验的三厢版车型相比邦颈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步失扛缉,尽管目前顿挫感还是存在晒沏叉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悉嗣,有值得称赞的地方杰,自然也存在着一些不足论,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等传锨祷。另外赏色誊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鄙凯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元曹水,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乔故、转向辅助灯及大灯清洗功能孰妒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秒晒农,这样看来晒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颈叮红。不过哀冯纽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢负扒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹羌危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间箱餐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型萌。但个人更喜欢两厢版本暗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棋吝侯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲜孤。当然恒潞厢,作为同一款车伙锑岔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垄。三厢版本更加实用堂,两厢版外观更加时尚干练凭。今天带来这款两厢版爱唯欧笆抹惨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酿颇掣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容憾,大灯的设计相对保守了防皆庭,但也减少了人们对于这台车的争议性普邻。从而扩大了消费人群陶计。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好却浑男,各有各的美练撼钡。但无疑酣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的身叙僵。   侧面的变化并不是很明显琼唐查,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动渺糖。相比三厢版要顺眼的多壤蹄悼。车尾的变化同样集中在尾灯上玻计效,尾灯的轮廓变化倒是不大贫纽,变化主要集中在尾灯颜色的改变素购乡。深红色的外围显得更有质感东迪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韧,越野车是最好的选择诫享。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车四森,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40融轿篱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肋咀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40协踞纶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没魔。除了电视剧的锦上添花详,BJ40本身的魅力也势不可挡琴管赁,下面我们就走近这款“北京青年”梦捂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屑踏。   外观/内饰瞎炼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诗挛携,或许有人会问那为什么还要进行测试笑。其实答案很简单妓,之前测试的BJ40是一款试装车瀑灵尼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沛瓶,包括电视剧中车辆也是如此沥沦绥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嚷份,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痢苗。虽然我没有见过之前的试装车翟类,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郎胯赋,甚至有些地方与牧马人不相上下缝粮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍判坦糕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闷,这里就不再做过多赘述遂臣你。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰才伐,你会发现并没什么科技感耐田,简单的线条惋签、硬派越野车特有的见棱见角的气质接,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面誊歉。另外澈兰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赏。硬质塑料质地的中控面板很厚实耪丘胳,比起舒服的软性塑料手感稍差礁是力,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绵沫骋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逆,同理使用织布座椅也是一样郝鸽,无论您是刚刚涉过水纽贬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湍柯,都不用担心蓉逝伯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹬,不需要华丽的外表去装饰萄娄络。虽然BJ40有着很浓重的模仿稼款美,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格都龚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嗜牟,那只能说这个人并不了解硬派越野车拍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龟,让人想到真正的场地里去撒点野敞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀胁蹋?惊险的高速穿插挎、精彩的甩尾掉头堑、惊艳的侧向双轮行进溅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猎。时过境迁赴善疥,萨博虽已退出中国市衬小,但把经典的两款车型(即9-3铃黔勉、9-5)的技术留在了中国贬,在北汽成功收购萨博技术后腿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型似漏肃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛇颗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涛盖,主打性价比与实用性逢和。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锻,只是在某些方面使用了相关技术而已躺估。   从外形设计上就不难看出隆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影股澳恳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰警舌睡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苔莽伟,同时车身上所使用的犀利线条关桃柏,令时尚动感的氛围展现得十分充分夏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表纫龚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惠桂,车身各项参数都小于萨博9-3枢,所以直接套用的说辞显然并不成立莽筹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巳,打造一款可以继承优秀基因屉死坷,并适合普通家庭用户的车型适,成为了设计团队主攻课程失泰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应单晤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剐天仇,但紧凑的造型与简练的线条傅推,使其观感的持久性更好弗囱违。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多齐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场星。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型骂岗,价格能接受娟课胳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挠奠。而现在也有很多车型供大家选择冲,包括大众途安花,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擅烦爬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赎敌心,它还有一个进口车的身份鳖。接下来滴委,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现环。   外观骡瘸剃:起亚最新家族设计参盘,略显可爱菏盖,大部分能接受洪水。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格加,同时又有一种独特的卡通味道店。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闯屯,没有配备氙气大灯衡,但全系均带有LED日间行车灯插希父、透镜及大灯高度可调功能潦。雾灯部分的设计很有个性徽收,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盲沽。   由于车身高度降低巍蹄潭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑签,平滑的车顶线条降低了风阻系数偏,流线型设计更加美观讽骏淑。全系除顶配的豪华版外毋题烂,后视镜都没有集成转向灯功能窘匹盆。另外黎皇霖,低配车型的轮毂也比较简洁顶,轮胎规格为205/55 R16腊。   新佳乐车尾的设计十分简洁棋,总体看上去比较圆润心谢刨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馁烫,凸起的轮廓首尾呼应倍魂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方构恳汕,车顶带有行李架福眠,具备一定的实用性蹭。新佳乐全系标配倒车雷达功能猩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衫猜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题价藕等。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歉衬棘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯究屑。而提到雷克萨斯熟扯莆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趴壬顿,立刻联想到了舒适钱屡、安静等一系列形容词图虑佬。   作为雷克萨斯主力车型享,ES系列占据其在华销量近半壁江山龋痉甩,舒适承响、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坎彤痴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鸡特,更是有充足的理由享受这些评语客河唉。但更重要的是孤世,在环境日益恶化膊娄稼、石油资源日益紧张忿、油价越来越高的今天叮屡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度年黎惩。   外观部分措那卤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型替诞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)比赌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溺,和前代相比进化明显齐版臂。初次亮相时嘉焦喉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘟琉。与丰田一样橡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格猴盆,目前已被广大消费者接受竟练落,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题超。   外部配置上提,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贝降鹤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蒋脐,与中网造型配合不错颅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格枢乐希,轴距2820mm鳖宦蓬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纯戮,ES没有针对中国市场刻意加长肆动竭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犁,轴距比老款增加了45mm羔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脾比,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绦傻绿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惕瓜。当然膊列,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标写悲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狙晦麓。另外策,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内档筏,更加低调核。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舞矩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距娄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煞蔽活、忘记沉默寡言的正装车主段、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框添蔡耗、忘记... ...算了迸劫,需要忘记的东西太多琉,你只需要记得一点吗咐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臣。   奥迪的低调答屁胁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)程。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝姆裙栏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镀。依托自奥迪A7的造型设计岁洼,RS7依然拥有优雅的造型监,仅仅在一些细微的地方口,RS7做了运动化改进鲜暮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抽卞、以及哑光附件佰捅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裂酮徽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堕沃擎。   如果客户需要城掸侯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂深涕,其轮胎规格达到275/30 R21巾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气遣乌。排气管依旧体现出奥迪的低调必乾灯,外部看是两个椭圆形排气管喷彪,而其实际是双出四排气扔,因为单侧双排气有节流阀偷,用于改变排气通道膘吉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拷焦那。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的啪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兼脖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肝标陷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廉。车钥匙曝犯、平底三辐真皮方向盘七火董、运动前座椅誓捶淖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甘赔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能探协博,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示访卷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乐痞善,还提供发动机增压压力爸僳锚、机油温度显示和圈速计时器等数据磊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铂,并提供其它3种材料作为选装感辖谜。车顶内衬标配黑色织布铝缮,可选配黑色Alcantara面料贰融穗。搁脚板漂冻、刹车踏板蠢曹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埂邻衔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑两、一体式头枕的运动座椅秀吨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沙隧匣,并提供钻石绗缝替。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喜卑飞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兑眷郡,就像微博上说的围,一次刻骨铭心的爱情贺怯,一次说走就走的旅行什么的尖翱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碘井,但在现实中砍抠,你不能永远一副放纵不羁的样子授茂嗡,特别是在资金有限的情况下替,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奇。此时你就需要一辆价格便宜呢认、实用可靠的多功能车型镐弘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埔屡色。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贾枪,分别是景逸X3和景逸X5陪,形成高低搭配产品布局停唯。景逸X3属于入门车型实饱褥,共有三个配置共洛,指导价从6.99万到7.79万元愁贯湍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型操坦矛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涛化,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掣。这款车的前脸采用了新的风格样式侧,线条比较硬朗航蜗,造型简洁流畅洞,同时又很饱满菠割,没有过分追求标新立异的夸张风格赖红恫,显得更加沉稳妈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素散,给整辆车增添了活力玲瓤。   除了前脸之外贡盲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闷归背,让人略感失望腾捶豪,好在整体风格还算融洽筐乔屋,不会给人前后脱节的感觉沸描跺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舜旦脐、1835mm和1705mm旗案乡,轴距为2685mm群沫,在这个价位上算是较为突出的水平了徘,保证了足够的车内空间羡哗匹。" "  在固有的印象当中淬隘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下邪鼎躬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价华捌堪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汹,作为日系三大高端品牌中的一名位氰疏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸共骋旅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次参较豢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哀捎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缎固鞠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扒此词,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现私,取而代之的则是一种日系的柔美风格吞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影橇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蝗缅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煽,并且这种特点让别的对手无法模仿极狠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉斗淳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大禽傲小,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皮,看起来非常具有独特的风格绵湃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拍,不过看起来还是比较有神的霞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龋米。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梅宫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辆掏瞧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉婪崎氏,这款车有这么长么欣?实际上后门的长度远大于前门钙,不过整体造型并未收到过多的干扰爽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格扇,因为C柱的造型更加接近尾部吧诉狼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缉罗板,腰线的设计在在尾部提到了最高歌讽奉,并且从前大灯连接到了尾灯部分扳火。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痢山秤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑难乏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硅疗蓉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计攘峭去。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侵,到今年4月20日其正式接受预定忙,不到一年的时间比咯态,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铂僳腔。在新能源车量产肺怪揭、市售的速度为,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌川紊抠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阂断棉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埔。当然双眉拔,汽车之家评测新车的速度也不慢鄙,今天萍僳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斧湾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款混。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梧渭参,其中橙色的为增程式混合动力版车型为采,白色的为纯电动版车型赡筋姓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型催。   ●外观窟粳即:造型前卫宏熄筏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布适,我见到量产市售车之后缎缕晨,其外观真难以与概念车作区分捻。宝马i3前脸造型饱满圆润眷储,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盾颁。不过写韦,“进气格栅”四个字需要打引号了莲氓尝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鹅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蒙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计儒,让整车看着很有质感且与众不同泡绿。当然倍极,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼偶馅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头檄港,但它的车身侧面看着一点都不显小删绘阀。在我看来原因有三唯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耙亨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姑却居,给人感觉比较敦实伤靶。特别是车高数据蹦磨,它比X1还多出了23mm信。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焚,达到了20英寸饰,但胎宽却很窄称叫课。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蒲普,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梁。有关这款轮胎擞建琴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涧限,基本都表示由于规格太特殊策,没有现货也没有报价享付。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质达,很独特窟茨露,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吾。尾灯采用得是隐藏式设计浪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抽瞥查,用于显示示宽灯帽炼钒、刹车灯以及转向灯等逗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秤据拓,所有光源均为LED汾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中策恰搞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掇,欧洲市场上柴油车盛行已久背,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展委。不过近来且遁盼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喘旧,Jeep便是其中之一钩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待催讽敖。 ● 外观介绍憾蜗:与汽油版无异瓢娟舞,硬朗依旧畦庇防。   从外观上看淋欢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厢定渺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型示翻。新车的外形仍然显示出硬朗宏、时尚的风格痹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琴境,提升了时尚感肚甸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胶合,在同级别车型中“个头”并不算大绒功。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捷纯覆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°客。   在外观配置上矗颗喊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脯接、雨量感应雨刷势躲睫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置镣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涂捶拍。轮胎配置方面奋购,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铝度,轮胎规格为265/60 R18崇洽便,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拒,规格也变为了245/65 R18拇腾伯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惟碉,我们会谈论什么趴盛门?是大老粗一样的外观巢萌狡,还是“马路杀手”一样的形象高箔抒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炯腾,笔者也不例外褐。6月5日下午汲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茨敛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象熄灯鸥,原来大块头也有过人的大智慧禾骂苯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虾、FM两大系列灌枢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华持,中国区总裁陆博天到场助阵揪酗考。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蜕漠戮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陡为盟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了副,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撩,最大的意义还在于为企业产生利润驰滥巧。因此毋慰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倘凤爽,并体现在生产效率拎辞连、节油效率巷长、完好率萝、安全徽萝辞、安被ㄇ谒悖和驾驶员体验六大方面杏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舞跋肩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择劳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丛,而大众凯路威则开创了一种新的格局替,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型里。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咎狗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威核尖,而那款车型是针对高端商务市场的车型诵旱刑,虽然其内部可以进行简单的商务会议晚斡靖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的强,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案串般拇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸥茨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捐琶碎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的觅其,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼独届措,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滤普捣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岭颠,只是以简单的卤素大灯出现暴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丝,只能说稍显遗憾呐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车玲退卧,并且其敏感程度非常高虹氮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梨堪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛋耸寐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碍氨尉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车电。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味人巴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弊,在尾部造型上也同样是方方正正勺潘,给人以刻板的印象科,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朔吞,看来稍显朴实无华备聘咐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辜暴。尾窗的面积超大四蹲,并且配备了后雨刷熔,可以说在安全细节上做的不错背南眠。尾灯的造型也毫无新意慌摹圃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺⑷ァ,尾灯内部的结构也比较简单讳青跋,并未采用LED也是针对不同定位的选择闯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掣葡且,尾部配有四颗倒车雷达探头尺阿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丧。作为一款商务用车寝胆盘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方磺,而旁边就是凯路威的备胎所在地浓枷财,这样的设计使内部空间得以最大化利用狮坟。   相比国外的凯路威车型蒋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂淌退,造型上采用了多辐式造型骡臂,轮胎则采用了邓禄普品牌豁堡拍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野何,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碘捷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泊,我更多的会用臃肿两个字来形容它锈弘。圆润的车身椒,没有棱角的线条珐贝,大而无神的头灯攻谐,都让我对它提不起兴趣橡掸相。第一次见到新款昂科雷时胆变,我的这种感官得到了改变耪糠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点括坟。新款更加俊朗性,就像是一个胖子糕,经过健身寐兑良,从大腹便便变成了施瓦辛格玛豹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吨考,这种类似于点睛之笔的作用同雄沁,实实在在的发生在新款昂科雷上面较。之前的头灯让我没有胃口埃蹈,尽管亲和力不错秃,但太没有性格渡。连同这个车身谅报纯,都让我觉得臃肿无比鹤徘将,简直就是个满脸流油的胖子备鸵。新款更换了更有张力的大灯耍欧史,进气格栅也变得更具进攻性嵌弟令。这样的风格僵壁才,我想才是大家喜欢的拆口胯。   侧面造型的改变不大铅呻催,侧窗面积所占的比重依旧很邪ⅰ,这和新君越迪晒、GL8都很像村闲扁。给人一种重心很低的敦实感常达临。但对于车内的乘客来说蔚袭汐,这不是个好消息连扩妒,过小的车窗影响了向外看的视野参。造成了不必要的压抑感骄催崇。或许对于选择别克车型的人们来说逼镰,这一点必须无奈的接受了冷颇访。   车尾的变化不及车头涛寺即,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性换,或许我会更喜欢它微。但事与愿违检,尾部的改变仅仅局限在排气管上魔协。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形守。这多多少少会有助于提升质感起奴。也改良着尾部太过圆润的整体气质寒煽。可以说超秦,这次外观的改变完,在这些细节上还是很成功的码频。相当于一次瘦身和塑性拔盘晶,让它的线条和筋骨更加分明垦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灵极,纳智捷 新大7 SUV正式上市慑诲,官方指导价格为22.68-27.48万元舶无凳。一直以配置见长的纳智捷品牌恒擞,在小改款车型上又下了一番功夫稻房巴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次取。在体验的这几天时间里芍加,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”班绷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肝扦程。也有好奇的邻居询问这款车的售价差,当得知价格只有不到30万元时岁,邻居更是深感惊讶琉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谴篇?本文就为您带来答案刃。   作为一款SUV酮褐,“大7”这个名字一点都不为过侗滥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手模奔,2910mm的轴距更是傲视群车呛,也难怪引得路人频频回头城雇。不只是尺寸传榔活,本次试驾的新大7四驱旗舰版诺暖豪,整备质量达到了1950kg卯昧卫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赶闺狡。   作为改款车型鹃夯朗,新大7的外型经过了一番修改鲤饥饶,主要体现在前脸和尾灯上溜加。大灯造型有所变化腥畴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内标莫啃,而经过修饰的雾灯夕糠、转向灯和前雷达位忱细,给人以霸气外露的感觉烧酱。整体上混,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉境痴辨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乓,比较实用粉忱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上描芭揉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上描扰皇。从奥迪A8的换代措陀滑、全新奔驰S级的上市楷怖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照截。这三家老牌厂商动作频频玖耍虫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萌捣挂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来地,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矗。而随着混合动力时代的来临崩堂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茬态簇,可以说从那时起酱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市完,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期忙涸貌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卫,以期对它能有深入了解腊途眯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的架景波。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内芯倾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸没。相比之下疾背,雷克萨斯LS在此方面并无优势轰,长度娘杉、宽度和轴距均落后于对手硷。   即便不看车尾的标识裤和胁,仅从前脸上幽兰色的车标赦柬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泛。而身挂HYBRID标识则意味着屎臀,除了树立当家旗舰车型的形象外放,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藏漆,只是在一些小细节方面令人有些不满价萌。如果用最严格的标准来衡量骇碧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹅惹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皖保呐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堡盗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型电赣,这种车型的优势就在于交参,兼顾了媲美轿车化的底盘质感记,还拥有了超大的车内空间腿肩顶,优势显而易见宪,而今天我们来到了美丽的太湖局凸娥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盲贤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伪官努,也让更多心意欧力威的人有更多选择拧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的婪簧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5为,不过从售价以及车身尺寸方面来看草饰,欧力威确实占据一定优势浦坟保。   外观上欧力威厢型车身造型联伙,并没有阻碍它时尚的视觉感嫉痢晚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驰,时尚并且使用盟污道。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冬。   非对称化的中控台设计欣,与1.4L手动版没有什么变化扰囤啃,首先造型上足够年轻协调褪墟牛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点混。欧力威自动挡车型握,方向盘造型依旧沿用手动挡车型路岸势,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贩芥话,操作多媒体更加方便党宛施。中规中矩的仪表样式没有什么改变当替,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浮斯揪。   本文导航" "  有突破有挑战外绵寇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怯木谋,就会有这样的感受歧。它太挑战人们的传统审美了粹,怎么样也无法用大气难咆、简洁舜辆佃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焦冕柑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厘筐。自由光承载着延续切诺基的重任肝赡,就在这样的争议声中款款走来贝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统家,挑战着经典兴焊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柯男棋,在做颠覆传统这件事概,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缴绷。就拿前脸来说孪钞轰,好看不好看绝不是我个人说的算的坞饲稿,每个人眼里都有一个不同的看法扰。或许慢慢大家就接受了核先。   作为一款中级SUV顷,车身尺寸上中规中矩窜敢,作为切诺基车型的延续畴冉么,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滑,但也能看到不少突破之处森疮筐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃固爆溉。   本文导航" "  从1985年开始翘宛秆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驶粉,1991年出现在5系车型上恕帕拜,1999年开始陆续出现在X系列车型上谓。直到现在膜盲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韩锑桑。2014年5月22日拟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive黎豢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求新,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滦间酚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么港莫帅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逼肠施,新BMW 328i xDrive当殿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元念顶。   第六代BMW 3系延续了这一传统室欢嘛,将融合了电子气门控制射岸翔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烽司。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阀伎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蜜投。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灿梢,要了解这个问题前溜匠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柿。齿轮传动式分动箱儒冲诬,连接前轴的方式改为了齿轮传动位,其他地方大同小异喊烦。对于宝马X系大部分车型来说溉徊粉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能入。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怠魏辞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豌徐。由于前后轴均采用开放式差速器嵌瓷,遇到交叉轴情况时匿,也只能依靠电子制动来辅助啤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炽龄抢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辉顷饥,与齿轮结构的分动箱原理相同另话程,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥替。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥险。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的世恍舶。至于控制多片离合器的方式苦堆泌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式燎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酣,所以常被用于装配在更强有力的车型上孔闭房。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辰,以对扭矩分配进行不间断地调节瞳氮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拉犯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骸,默认状态下前后扭矩分配为40健尝:60慧墩起,最大前后扭矩分配理论上比例为0贝:100到100嵌妥:0之间锣究。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砂。扭矩分配可以在0.1秒内完成沁图。   行驶过程中泛,如果系统发现车辆可能转向不足哩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抄聘搬,就会减少分配给前桥的扭矩蕾,将几乎所有动力都输送至后桥胖撵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慕盯饥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑句假。一旦出现车轮打滑称释,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刊摹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梗缸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拳蹭。这就意味着趟,无论路面如何突然变化瞪趣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上殊茬甘,即使是在部分结冰的道路上竿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型却席,其中S2属于一款5座小型SUV储逛顶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莱,很多品牌都开始研发小型SUV肝。而S3则定位于一款紧凑级SUV吮恫,并且采用了7座设计奢咐呕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胯卫扣,接下来就给大家一个解答寡屉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洁放忙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型码粹,这一平台就是北汽威旺M20的平台坝晌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计面。但是两款车的轴距却不相同垮,S2轴距为2560mm疙肆茫,属于一款标准小型5座SUV刀。而S3轴距为2685mm蚂堵,接近于一款紧凑级SUV说赤杰,所以为了能吸引更多的消费者春毁,采用了2+3+2的7座布局童,主打一般家庭用车霉,实用性优先斤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呢胖,主要还是面向有活力的年轻人须钩脯,外观设计更多偏向于动感的元素居多讽彭挛。大灯组的样式也不俗套韦催,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坡距。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鲜观番,在车身尺寸上还是比较占优势的门。另外2560mm的轴距表现也不错涡盎,至于它的乘坐空间表现如何簿派巢,在后文我们会有体验捆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罢背, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升浦开贰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巧第井,车门不能完全打开的话撬寝贫,一些比较大的物品拿取会不太方便凑铺诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台间肋帝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泛,并分别匹配3款变速箱纳凸滔。此前钨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泉双佰。而今天我要试驾1.4T车型碱媳,虽是短暂场地试驾伶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别促,特别是动力上提升明显婪讥团。 ● 外观/内饰擎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茎钉髓,也做了到店体验的文章练啥莎,1.4T车型在外观诽琶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尚,本文不重复介绍袄舒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓝嘿口,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看比。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宪穆厢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狠,具有很高的品牌辨识度茹。同时在一些细节方面的改进驴藏,比如重新设计的头灯姓曝帛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等硷瑞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蠢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荚,采用了全新的发动机棱琉弟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仆级,属于大众的EA211系列冒处趟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米燎铜那,最大功率150马力/5000rpm芹溪笨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm师。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一络阿,而相比原来的EA111系列有了明显进步隋,首先是恢复了正时皮带太葡,降低发动机内部的功率消耗懂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糕衰券,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铰,而喷射压力也提升到了200bar顶偷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旱坡去,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓣竿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别噶,前者顶部是“SKODA”的品牌名牵,而后者则是印了“DSG”的字样寿席堡。   底盘悬架方面差桓漏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架署,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拭。制动系统为四轮碟刹结构桶橇,采用前通风盘式后盘式配置谐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阮耐茹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滩。由于是场地试驾吵非,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些红凶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磕泛非,能更好地了解车辆性能貌谁醛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来思膜,只能在日后的试驾中再介绍耙。   动力方面介铜活,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丢磋阀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澎锻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汞疟,1.4T车型的起步和加速更为迅速看倍偿,而且涡轮的介入时机较早瓣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉昏,动力的输出保持平稳可控的特性袒。   使用D挡时藩势,以1/2油门深度驾驶急缆晦,变速箱升挡较为积极衰硼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下眷,而且换挡的冲击较形谏贰,不会影响乘客的乘坐感受面沮。而以深踩油门的方式驾驶廉椭赤,变速箱会到4000rpm左右才换挡浮,加速感受更为明显偷瘁。   换上S挡虑,油门响应灵敏了许多配涣氮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡图炬酵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感论祷哆,在弯道多直道少的场地赛道里毁纹,需要频繁提速的时候绦,显得更为得心应手渐。   全新明锐采用电动助力转向系统敛溶椽,方向盘低速时转向较为轻松挤强,而高速时明显更为沉稳悉怂番,转向需要更大的力度靛测,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陆七凛。   底盘悬架方面诺火,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窘琶,在弯道中对车身的支撑性比较到位相辣,方向盘的有着精准的指向性妇肆,转向迅速而稳健兴拿昧。1.4T车型全部带有ESP系统避量绵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巴席,ESP介入的时间恰到好处武,总能及时将车辆修正到正确轨迹黎络饰,而这套系统并不能完全关闭戮,属于比较重视安全性的设计奖。   在模拟颠簸路况的体验环节钉需锹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乒苇豁,然而后悬架毕竟是非独立悬架摩搽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况串绰,仍会对另一侧有所影响婪牡吮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸览酥溶。我们在之前测试文章中也有体验视频贩现棋,请点击查看椿羞。   更多精彩视频疗缔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挫碉,在D挡模式下表现中规中矩箱,切换到S挡后油门响应灵敏擒谰惰,变速箱的换挡节奏更为激进迁,加速感提升剔林,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裁。" "  2014年2月26日誓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疆岗。其中T5动力总成包含智逸版晶然旦、智雅版晾百胸、个性运动版共3款校,售价为42.39万元至51.99万元鼻,T6发动机版本及价格保持不变亥痪。   据了解良晒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术经拈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机氢凑痕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱题焚鹊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戊桂匡?本文将为您带来答案烁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绞馁申,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化宫通警,但动感流畅的造型令人印象深刻踢锤姓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朵,正如北欧人给大家留下的印象搏投使。      配置细节上恨底水,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抡浑拭,全系标配了ABL自适应氙气大灯凑灯,以及感应式转向辅助灯光煤齐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扫,给驾驶员提供更佳的视野驶。   此外可,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蝎博盾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达实捍肋,探测距离达到了150米弓的嗡,足以应付绝大多数日常行驶环境踢惧瞧。此外趟抄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糙寒井,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫩精。虽然这里看上去有些别扭监唉,但安全性才是我们应该关注的骚细。" "  限量倒娟灌、配额脸称镣、上市前被订购一空撮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锭宿竞。然而敞信,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蚊渴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘武散。2013年氮竟,经过M部门调校的M135i披装上阵免匡,性能已与1M十分接近涂锯,并且这次冲破了限量的枷锁瑞垮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谭蓝。正当人们面对路上的1M投去羡慕盖佃、嫉妒掂、恨时扔勺昂,宝马为我们带来一款全新产品乘,并且它的能力并不在1M之下葱滑,它就是2系的顶级车型——M235i全。 延伸阅读甘捂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言入救,2系可能显得有些陌生救沛,其实早在40多年前赏胚膝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帆。此外汀节,BMW 2002车型在1968年问世返兰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潍户掂。至此宿唇,2系的到来并非空穴来潮韭哼恰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贾督氦,而这个平台也与代号为F20的1系共享葱,简单来说盯播碾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鳖绩叹,这与3乏掣、4系的道理相同蔚哄。在2013年时麻额,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奥焊掀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锈呈深,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览放蹄牌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M底戒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辨,从代号E82的1M车型朝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点订。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岔嫉可,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劣尾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蜕诧,但随着时间的逝去懒誊,渐渐也成为了一种习惯席耿蔫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加好牡,更多是出于对内部空间的考虑盗铣潘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卧罢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容社媚面,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舶镣。   当然撮,即使武装到牙齿慌恕守,M235i也不能与1M平起平坐你粮虹,M家族的宽体车身橙徽肥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的金宝枫,就像当初1M推出时的口号一样“M晾泊脖,永远从后视镜中藐视对手”怂姆,而M235i更多还是为了平衡性能紊、实用性与性价比阀伴,同时也为今后推出M2而留下些余地僻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后箱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拢,针对绅宝D70推出后的社会反响讹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多觅蹲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汾碍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彭辅渭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹿。   D50门徊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车覆班,推出之后的表现往往是人们最期待的胯幂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舍梁,面对D50的将会是极为严苛的考验恢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泼巩认,而成功了儒,也将有可能成为流芳百世的一代名车迷党。7.48-11.98万元的厂商指导价魔,可以说为这场战役的打响悉岁,开了个好头迷熊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莽滑触,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脯。此次担任D50设计工作的烈舶,正是培养出诸多设计人才的博通公司夕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肛录,同时又能够给人们耳目一新的感觉匡管,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捆泞竟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沧灌,但是当你接触过D50这款车后褥榷鸵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素精,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疵纽土。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛾鲜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹染糖,但是当你将这些元素组合在一起时钵途,却有会很快打消之前的念头舅毕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芍第,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计幻渡弓。运动气息浓郁的设计手法骡瓮层,会让你把D50和运动结合在一起妻,无论它实际的性能表现怎样鸡抹腥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象完犬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焙雌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态句昧,面对不断推陈出新的竞争对手瞪哀靡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稍卡畅。好在随着2014款车型的上市斗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娇葛,而这支强心剂的主要成分也很简单心,一台1.5L涡轮增压发动机天钠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型砂辞托,针对配置方面也进行了一定的调整核,其中自动大灯敞榔、超速报警以及四门车窗遗纾控升降等功能均成为标配局捌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拭版。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者趣汤窃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骏抽。因为从早年搭载的速锐常氮亨,再到大红大紫的秦霞段,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晒触,它所提供的动力都不曾有变毫膳。传动系统方面墩猩荡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辟班,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱昏不。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汀轨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿采剔。在城市中经常用到的中低转速区间内遁拿钮,发动机的动力输出比较积极誓咎,并且通过涡轮的帮助堕荒,动力在1500rpm之后便有明显提升卡滔拉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm华醛,完全能够满足日常驾驶淀俱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翁栋娘,适合城市驾驶剐洽。挡位之间的行程适中鄙惦函,但手感略显生涩辽藩。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕诚戏浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车广嗣,而非车去适应你型谈栖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惩弹吉。四辐方向盘尺寸偏大测蛔,回馈力度比较匀称冷接,因此驾驶这台大块头还算是轻松姥佰,只不过方向盘的虚位过多叫,转向时不得不做出更大的动作镰盎华。   前麦弗逊攘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吨搐,并且由于悬架行程较长魂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辈身快。当然这样的调校也有它的好处暖僻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佰掇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徊捎排,SUV车型是一种非沉嫉幔耗油的车型斤,毕竟以自身庞大的身形来说纽,自身重量就已经非常大了都,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汐洁郡,这也导致SUV车型的油耗居高不下糠室,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浓息猾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顶噬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夕,在众多的SUV车型中景肉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抬兼,这种设计可以说非常的扎眼赫脸寒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢德韭饰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碳褪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奇校,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嗜歼阑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泊辣雷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征害弥垦。在RX车型上憾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条躲需焙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同比泰刷,从RX整体风格来看抄乌卤,还是更多的体现了柔性设计的特点遁疲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袄烫灰,如果不看下半身勒粟,很有可能误解为一款轿跑车型苔。不过这也让人们的视觉一亮负河,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蟹惕啤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踢麻面,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诗颇规,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的看芳识,没有过多的硬线条介入赐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罕汝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点副,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符情插速。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摊聪横,RX明显体现出有些不足罚,不过这本身就并非是RX的炒作方向箱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境摩,内心想要一件东西你,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旧罚斥,否则你就无法拥有心中挚爱函惭。你想要一部手机帮间固,但偏偏要你保证最低消费级。这种心情着实不爽房静团。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冲,这两样东西都是你想要的谱斧,售价三十五万不到矗苇技,撇去不相干的配置梨,给你你想要的羞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泡,是不是有点定高了灿旅?可细细一想靛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骗裳,并且还带有四驱系统美虱。如果单单从这两个要素考虑弓,同档次的车型里痘庞,都破了四十万大关了锰县甘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恳剧闭,目的就是要拉低门槛妈交领,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衅够漆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚊刮。但运动元素表现的很细微渴谭怖,基本上都是细节点缀遍,和其它配置的A4L差别不大庆垒狮。虽然是一款40TFSI的低配车型热,但从外观上很难发现区别惊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔑佰,算得上是全车比较明显的运动彰显了席即蝎。尾灯内部依旧采用LED发光元件废夺,总体来说师害,亮点不多盗坏,朴实大方氯什。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耐爽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勃帮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沙五,除产品名称外惊舒,其与JX35并没有什么区别瞥膳碾,还是那个豪华运动的大家伙鞠陪武。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眯酪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露聘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能就,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咆劲吼,灯角黄色的反光片是标准美规设计昂,但无论哪种规格急懦偷,对行车安全方面都是提升绕此。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO句非,前置摄像头悄然隐藏其中工。侧面看上去QX60依旧大气稳重觅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感期们鞭。另外稗布,底盘上有些部件会低于车身县,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过砂毒鞠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巧巍,活泼的细节设计使其更有灵性慧虾曹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诬边多,也起到了一定的隔热作用本鸵纶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弓吻俺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猾,静音效果良好北。   车尾并没有过多花哨的设计诵皖腥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婪笔联。尾灯采用部分LED光源告,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冷泉乏,总体来说比较耐看热凰匪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来价踏陈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轰类。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妨锣请,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驾。上市前纬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歌,不少人不相信它的价值许伐鸽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后河肌矩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待靛茂随,这自由光到底是什么情况拳纤?经过整整一周的深度试驾后亮贺,我有些新发现可以分享给大家容。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3功委道,我的思绪一下回到了2005年左右伐旁锻,那时候自主品牌鲜有SUV产品宝蔼,奇瑞率先迈出了一步达腿,推出瑞虎驳擦恳,并领风骚多年诺汾化。当时奇瑞称之为NCV刚挛局,也就是集合轿车以及越野车袄登,有着越野车的外观和坐姿达痴,并兼顾轿车的舒适性蹬,其实就是我们现在说的城市SUV棱赣曹。   这样的优势持续了很长时间伤爬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展衫耙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲸布插,瑞虎的势头逐渐放缓巍踩,也就不再抢眼了殴。奇瑞随之调整策略罢池煽,在去年推出瑞虎5这一新车型庐侗吩,与其他自主品牌新对手进行竞争镐。与此同时旧蕉烹,时隔半年的今天串,老瑞虎被重新包装升级捞晤袖,命名为瑞虎3再次进入市橙腊俊,与瑞虎5形成高低搭配嘲露,重新获得了新的竞争力藉邦。   外观层:   正如前面所说龟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业苯遁赌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挎,棱角更为突出氯、线条也显得更利索迹堕。侧面增加了镀铬防擦条歌,而车尾的变化并不是很大拨隘腻,集中在尾灯和一些线条的修饰上罐靠,就造型而言瑞虎3更年轻了鸡杏墨。从车身数据来看趴硅,瑞虎3相比对手并不占优优势戌,但是得益于外观的设计察咯匈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些会茨炮。" "  在经历了数年市场洗礼过后毖涪,瑞虎车型迎来了新一次换装两膳,代号命名也列入到了家族统一的序列中隆,对于车型的区分更加简明牧兴。除此之外俯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吐,以及更为充裕的乘坐空间眷掣幢,以提升自身的竞争力缓喷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贸扣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用付廓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连人靖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向齐商,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苛。   此次改款主要集中于外观方面蛔噶,通过新老款前脸的比较兽溪,我们共计找出了8处变化秦,分别为红捻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钙勉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吼腾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呜景竞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晦,但在车身尺寸上有所调整憾,其中长度方面增加了30mm酮集琳,宽度与高度减屑肌,而轴距维持不变凹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毁羡庞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弯豪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中环匡测。   车身轮廓并没有大费周章的变化葱掏茨,更多的是在细节上体现新意艘桶。侧车身防擦条进行下移淀团峭,并在前后车门中增加了镀铬饰条姜尝墙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夹韩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装节,更趋于向装饰性靠拢镀疥怯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酮驹强,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞬纽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弟敛奢,若要找出所有差异胃冲,还需要费上一些功夫储,在对比过后变化上依然可以达到8处腹警芭。依次为劲猴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更攘奔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谦躺惺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弟抵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苛箱,空调按键的布局更加紧密荆无嚼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秋。此外懂捻冬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耽滇玲。   按照配置的不同限盲缸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机射贰疥,大尺寸液晶屏包含导航瀑扛、多媒体广、蓝牙以及系统设定等功能疥司撬,而在操作上也十分直观攘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撮酿另。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度革亲速、风量挺、风向等信息动钎拉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卞,同时旋钮的阻尼与定位适中卵,手感较好鞘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫技。   方向盘两侧位置集成了音响班敖桥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键齐手,中心区域使用了品牌全新标识恍,并在造型上稍有改变可括愧。仪表盘则没有任何变化错戳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值午孺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涡溺儒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垃仕拓,但调节方式为手动亭陌,前排座椅具备加热功能捂外涵,按键位于点火开关周边区域祭,位置的选择上不够人性化体,副驾乘客很难进行单独操作放刺猜。   在前文的数据表格当中敲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坷挖婚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寞唱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剁,头部距离车顶约有4指空间烂夏貉,直接移至后排乘坐逻搐,头部空间同样保持在4指氰瘟,腿部则为2指余量享傻饭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裸苍琶,首先需拉动靠背边缘的拉手剐踞诺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒藕,要想恢复到之前的乘坐模式诞授狄,还需先拉动开关叹,同时扶 起靠背驴妓俯,在操作方式上显得不够便利狗涤。后排座椅支持4/6拆分放倒鹿别,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雹唾骂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泊缕黔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湿皇钵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窗,含有DVVT技术爸,相比早前奇瑞的1.6L引擎松绵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悲巴杠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绿慷,在CVT变速箱的帮助下伎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作帮嗜譬。即使在起步之初深踩油门仍罐担,加速过程也会显得有些慵懒充嫡祭,只待转速攀升至2000rpm后朔供搅,动力性才有好转崔,此时油门的响应能力有了子显著提高瞥汗,虽然整个过程称不上动力充沛建拷,但对于城市使用来说算是够了塑镶泞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皮杀庞,涵盖了手动梆滦疟、雪地和低速3种模式妙喇,在手动模式下可以模拟7个挡位煞倪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迫郸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用练廷,在模拟挡位的帮助下闷,转速会与油门的深浅更成正比剂,升档与降挡的操作也会更加从容兔胃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑J斯,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内矛篙。   在紧凑级SUV的行列中酵抠,瑞虎3的车重算是较轻的一员舵犊起,这为引擎减小了不少负担瓶。助力转向系统的力度适当孙莆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力貉霖。转向的精准性使我出乎意料晒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惫醚,悬挂整体表现十分扎实投,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弛操,令试驾者信心倍增拴。   如同瑞虎3的定位那样赊侗雌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卧厦捶,它并不具备越野的能力绢迸,然而精确的城市定位氢慕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茂,诚然匣炔陋,它在这两点上做的很不错胜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你川关界,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唬,瑞虎3也许是最合适的选择对象困沽你。 责任编辑栏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泼,一晃6年时间过去了咳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化交咯,但是我们仍然和它有过很多次的接触劫效,并且每一次都是充满乐趣的体验究袒朵。今天我们又把它请到了这里吝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外下搓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能童,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亢独湍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庇糯绣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税承卢绥,自然整车价格也就能便宜不少旅,降低了它的入门门槛淋合。而以我们消费者的角度来看蜂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象森,这也是我们今天把它请到这里的目的倒侯碧,测试项目很简单税,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拴。   ●日常驾驶动力表现匙:低速扭矩充足场敞急,高速动力吃紧岁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吴剿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怖碉芦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性然坷磋,但机械结构还是更适合在野地里行走廓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盯恕,外形设计静、车身尺寸痪、参数配置全都没变献混,只是换了一台发动机浮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佃蜕稍,双手需要时刻度掌握住方向盘充澜,总之开着它你不会觉得太轻松心攘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鼓农,大家也都心知肚明郝澳胯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现估够。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幸,参数虽然降低了描麻磋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碎饲倒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吃贫棱,并且只要车速不超过60km/h雇咆敝,提速还算是挺从容泌秃,也有一些推背感夹伪,感觉并不比3.6L车型差多少雌酮恋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了句,脚下的油门响应明显迟缓了不少廉刚蛇,如果你心急的话庆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧申鹤趣,否则踏踏实实的在路上巡航馆。   ●油耗测试含:正常表现绅骋,不惊不喜彤。   发动机排量小了漂坤,除了动力影响之外掠,油耗也是一个值得关注的指标佰安般,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试享淑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宠,拥堵路况大概在30%左右睦车,畅通路况大概在40%左右级垫,另外30%为综合市区路况殴,全程平均时速为31km/h晒铺痴,最终计算出平均油耗为12升/百公里茶讽会,算是正常水平裂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呐堕污,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力落,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恭罐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毕蹈誓,很高扇,或许我接触的都是高配车型寡厕伦,包括纳智捷大7溉祈、CEO等车型隶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佛其。今天兴珐菊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侨犬痹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢十猛河?下面玛戳眷,我们就来看看详细的体验报告贿晨哗。 可以看到拈茹姆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高歪末,这在于其他车型包括纳智捷大7扦施、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柿贩斗。这次试驾的优6 SUV也不例外违娜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筒,为了突出这款跨界SUV车型的定位平衡吴,外观设计上更年轻有活力羡,对于年轻人应该有很大的吸引力桂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胺芜段:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台却落拱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm畏,轴距为2720mm刃踩鹿,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳞沏抽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倡,最大的优势是轴距要长出20-100mm铃尼,具备不错的乘坐空间痹汞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷强。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撇凌腹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苔,尺寸都是215/55 R17孤税。可以看出在轮胎的型号上拣仙,国内销售的车型都有一定的缩水辉,当然为了控制成本关诫刷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现春蔑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮但绒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托录,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美介踢柯,两侧的LED刹车灯十分扎眼酷,不过从布局上看稍稍有些凌乱歧猩。" "李老板的慷慨蟹目,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会驮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板问。下面回到主题恰让,从之前收集的网友问题看纶咀教,大家最关心的有两件事儿冈,一个是特斯拉的性能巍博,另一个是特斯拉电池的续航能力脆亢奔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿私赔。简单剧透一下柒谴,性能方面特斯拉相当给力稼,续航能力方面我个人觉得还是不太行管贸。 注睬祷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拜,文章中提及的“特斯拉”袜、“Model S”等名称均为本次测试的车型穆。 数据解读摔佃沮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淬耙介,所以今天我们就先从数据说起冕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s彭乔随,而我们的实测数据为4.7s胃切呐,比官方公布的成绩略慢前,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垮娩古。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辜彪。由于采用电动机驱动饭括拿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泄榔骂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灿颓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呢坪幢,直到完成整个加速搅。电子系统和动力系统的完美配合界,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赴,这是大多数的同级别车型都很难做到的饺。 0-400m加速尾速侍眯:170.124km/h 加速时间失驾:13.63s 由于采用了9.73凤快飞:1的固定齿比变速箱湾遣贿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臼,在加速曲线图中编,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猛讨爸,车速和电机转速完全是等比例上升扰诚韭。这里说句题外话科,官方公布的电机极限转速为16500rpm纱,最高车速为209km/h捞持,通过以上三个数字氛熟禄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少琉,有闲工夫的朋友可以试着算一算窖惧。 0-180km/h加速从:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G计硅,峰值甚至达到0.7G酵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱规氏犀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h如刨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旱剧入,当车速超过150km/h后筛诉绢,车辆的加速度下滑比较明显睦歧杜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现握,工作人员解释说为了保护电池腾窘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镜。再多说一句笺隆,这个速度日常用肯定够了汗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h称,但如果是赛道苗骡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道僵悄,有大直道的长赛道童,它应该会比较吃亏溅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瑟,常会被贴上大排量境兢、暴力机器夏返、拉风外形和肌肉车等标签太粹。这些词虽然简单闲擅系,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征固,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亲。近日瓶瘸卡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)葱乐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宋付菱:科尔维特C7)宛,肌肉感十足的外形秒,手动拆卸的硬顶泵凑,再加上6.2升自然吸气发动机等旦,都是它的大卖点融练。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菲蕾,外形变得更具攻击性睬。不同于以往车型偏惰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗簿爽,只有头顶裸露在外捆屏,非常特别俩钎蛾。重新设计的6.2升自然吸气发动机赡婪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陡,最大功率640马力量,峰值扭矩814N·m)号尼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秒畦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呵耿澄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撇:5.3万美元)巳碗蓝,几乎没有性价比可言坟烤,但相信越是稀有的东西篓,越有人喜欢悄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菜厦垃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话相如:400-023-5599 地址封:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卷惩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茎色辅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠采秃。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘲射,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夯饲完,比如——空间与电磁安全性食尸加。   有朋友担心柬险,混动车型的使用空间会不会很小安弧,电池电动机发电机都需要摆放位置刚,还有散热系统涂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧星棉捐。   作为一个“热心肠”贬,笔者决定帮一位同事搬家茧舱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磕品存。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芒恐、两个大型行李箱驮、三个双肩背包够朽嫩,两个电脑包卑,一个猫窝缺冕失、一个全新的大睡枕搬走凸蒂涸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笔圃借。好吧从穆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悉瞧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叮刮鹅,从图上我们看出瞪标,在放入体积规整的水族箱水缸后掇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碘径,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包俏,并留有一定的间隙量氓扩。   而后排在放入水族箱地柜后涕邵杆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位枚矮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抢。得益于巨大的后排腿部空间汇蜡划,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嚏。而后篙敦吴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线号汉。当然霜售,前排的空位是为乘客准备的骨卵。(为维护试驾车整洁歇莱堡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施管。)   我是一个希望低调的企业主绩劲禽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绊摆办,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勃平,后排音响控制磨,前排座椅调节按键敬沧汤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泼肪、空间袄悲雄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伎茅示,大电流产生的磁场对人的健康有影响驾钠良。英国专家认为聚木:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蕊惕,高于该值擂辈,儿童将面临患病风险肛材。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少父飘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾拷希害渤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芯。   简单来说兢乒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陀,如手机日斧砷,对讲机咆、信号发射塔等师,而低频电磁辐射离我们的生活更近良传孪,家用电器贰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蒂惹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谢藕,前排座位冈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卢疆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品休绿,不具有权威法律依据寞鹃,但既然是国家允许销售的测量器材苇沸,其测量结果绝对拥有参考价值胸冀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评靶渡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隧硷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牌憨,首先是油耗嚼,我们在遵守法律规定的情况下该,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车煎勘赔,而结果显示豹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车码赊陀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巧美解,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炉。   混动车型比普通汽油车重筐须骚,驾驶感受会很糟吗?   确实策,混动车型由于需要布局电池插、电动机氮税礁、发电机氨疆、散热系统及控制系统蜡露,整车质量肯定会增加惟,但通过驾驶焕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焚氮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桐邻赋,使用感受更接近与现代的美系车型鹿卿朔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轿览缕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翁穷,而在高速公路上哪梯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侠,取而代之的是风声与路噪声筛。而操控部分虫纶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靠,你永远不会感觉到生硬的颠簸曹嚼,一切都是柔和与优雅免,当然败,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫁。   最后侈,我们通过以上测试雄芥短,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炭绰衔、油耗及空间实用性上都出色表现酬,而为此你仅需多付出几万元的代价盖面县,加上经销商的优惠戎倾,凯美瑞尊瑞物有所值仙缓,而你现在需要做的滤鸡,就是去店里亲自去试一试豆储,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拼刹。 图/文瞧嗽顽:丁艺   丰田汽车日前宣布饯图诡,截止2013年底画劲廖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆妮磨克,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录愤。诞生16年来兢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区菊、备受600余万车主的信赖和认可腥维午,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惰稠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恼。 责任编辑温瓷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后径梗龚,MINI凭借其漂亮个性的外观焙镜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咎僚肥。2014年北京车展上坛童,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚貌铡(点击进入上市文章)钒票丸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滥朽,同时在配置方面也有一定得提升些,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夺剔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市南磕淌,售价区间为20.18-23.68万烂。虽然只有4款车型可以选择骡瞄,但从大家的关注度上看呐胚,很多人对这款车给予了很高的期望椭。今天匪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V廊仆,两款车虽然在级别上不同诺饱,但是在价格上却是非常相近奢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万霖摆癸。下面九巧,我们就来对这两款车型做一个对比切手牌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大行。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖甑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话貌场,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奥。当然曹弹癌,作为一个自主品牌发,想要和这些合资车型抗争澜长,就需要在配置上有一些诱人之处胎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迫,从车型尺寸上看妇签锋,H8明显要大于东风本田CR-V宫陡,但是价格却几乎接近哺胚翔。如果您的自主品牌不感冒的话好得犊,那就不用在纠结了鲍抢。但是点,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汐,那么H8的确算是不错的选择推搔鼎,至少从轴距上就已经很让人动心了室红快。   =============分页符=============   原标题巍垢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下美,哈弗H8还是小胜冬,其中H8还带有液晶中控屏歉勤天,而CR-V并没有配备中控屏楼弹爆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赐翱。这些东西的确也是非常吸引人的迸崎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钡活些,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奋,平且还配有ECO节能模式廊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猴。H8还配有坡道控制系统捷,但是CR-V并没有配备这个功能楼冷。另外何畦,H8还配有三种运动模式奠,一定程度上提供了多路况的脱困能力烯清,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冬秀旧,当然H8属于刚刚上市的车型搞,并没有试驾车让我们来进行测试舶耗,以后有实车的话眯,我们会进行相关测试屡。   结语脸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赋委固,从一定意义上来说还是对大家有帮助的貉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诞,某些情况下还要超过很多合资车型捐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹲。 责任编辑秦突甜:赵春晓" "从1985年开始茨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猜坎,1991年出现在5系车型上恨寂鄙,1999年开始陆续出现在X系列车型上挤。直到现在守富嗣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贺办。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配傅,提升着宝马车型的操控性和运动性娄农攻。让牵引力发挥的更加自如价船掀,下面交辜绷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现培。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卿嘘。在车载计算机的控制下居妹孤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整统骑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妹逻徒,而且动力分配比例范围达0-100%雹兜烁,赋予车辆独特的动态表现可。 与传统齿轮机构相比北如,xDrive动力传输响应速度更快凯闯,分配比率更灵活蹋坍,通常尽炕隙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盎,保持车辆转向精准灵活毫纹莲,初淡看、中段加速更为直接的经典后驱特性晦妒。而在弯道邵径、湿滑路面腑、或紧急变线等极限状态下论,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惦蛊,增强了车辆的稳定性和循迹能力触师。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摧煽撅,在附着力降低的情况下慨,更加考验着前后轴所分配到的动力舅。通过一体式底盘管理系统的侦测贝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配短棘畦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秆,最大化的改善转向不足和转向过度簇氦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钙欧。宝马4系在绕桩和紧急变线中塑煞擦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沟蛔间,更灵活渐帛崎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茧畴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域示,公路性轮胎打滑严重疵芦冬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缚茂稍,还是能够胜任一般越野路面贤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑济:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郴惠假,宝马X1一直以其运动性示人系史判,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表市棋。但是不同于一般运动车型不擅长越野悔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棱,能够让车主在假期到户外撒撒欢哼醚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呢碉卉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时砂巢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戌。   在消费者最关注的价格上玛蛔,我们分别来看两辆车摄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元唇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坪癌。从售价上我们不难看出厩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3容,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煎熬,价格区间跨度较大摄。   外观尺寸对比佰:   首先础仍毁,从外观上来说发娃补,宝马X1极具动感汗。其标志性的双肾格栅已经不必多说霞,远远的就可以知道这是一辆宝马挽。而那富有动感的线条呐紊绦,将其外观勾勒嗅吧,即使是静止在那里抨郊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长澳玻,感觉比例似乎不那么对称番试吗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控控谓,而且作为一款国际范儿的车港堂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅干。虽然宝马X1有修长的车头媳八嚏,但是驾驶时却并不遮挡视线厩坝,仍旧能够清晰的观察前方路况道丧。   相比之下弥,奥迪Q3的外观略显沉闷拓冉,同样的家族式前脸显得十分稳重痊。虽然不像宝马X1一样运动斜围,也符合其SUV的定位蹿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓜腥五,这也让奥迪Q3的样子更加传统办勤刃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势艾络,但是内部空间却优于奥迪Q3舌,相比来说孙赔季,宝马X1具有更大的头部空间泪骡肖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3龋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长动:4477mm 长桅:4385mm 宽拐:1798mm 宽瓷釜:1831mm 高查蔚:1577mm 高鞭奥缓:1608mm 轴距苯:2760mm 轴距咕献:2603mm 最小离地间隙粱:194mm 最小离地间隙韧檀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萌,宝马X1具有灵活的操控性舞才,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性师。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辨腔,作为一款 SAV挖锨将,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烩梅锻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泪咆晦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茫。   实际驾驶中呸惟,宝马X1的路感清晰埃够皑,虽然车身不欣佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径叮供羞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耪,带来更多的便捷黔甘。行驶中踞琅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耗巷糙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哦冬恃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮糙醋、高精度直喷与电子气门三大核心技术娃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潜氛,在动力输出上达到高低搭配的形式蒲汾杯。而宝马X1带有的ECO PRO模式姑味,可以帮助我们进一步节约油耗校习,让油耗能大约降低20%辛陌。 两车基本配置参数对比雄掳釜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前休草烙:通风盘/后溶幢:通风盘式 前顽逞蔡:通风盘/后构瘫激:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哼溅小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尚,我们不仅仅需要看其运动性能被愧探,还需要检查其越野性能背华鄙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翱讹灸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耐丧,为了能更好地分配轴荷前,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慰地、后桥差速器前面钵宠。正常驾驶环境下饯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潮蹿夏,当检测到前轮附着力减弱时碾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丹贩,帮助车辆脱困素巢尝。   通过以前的测试倒间潞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肮,对于应付难度不大的非铺装路面来说甭背硼,这套四驱完全可以应付极方隆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铂钢,加之悬挂行程过短脱膛圃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疟歼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样珐搂,偏向于公路驾驶江路褪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统程,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驼绿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中许,动力的分配为40:60觅,在实际日常驾驶中蒜狗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汰腐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主母,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悄,在车辆出现转向过度时嫁,车辆会将更多动力传递到前轴令桃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性插享,帮助车辆脱离失控的状态枪脸焕。在弯中逐渐加速的过程中怠,由于车身的重心靠后美幻懦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扑涟,在这种情况下热,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出夸噶甩,减小前轮的负担涩,使车辆获得更好的指向性悉副诧。   无论是雨天汇,还是弯曲的山路俱阮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对参秤镜。而且在大角度爬坡及碎石路段晾密锋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜗捻。尤其是爬坡时怯理氨,动力能够智能输送至前轴坦,让车辆轻松前行粪萄险。而在平时懈筋,动力又会自动分配于偏后驱姓,让运动性得到进一步的体现节。此时的感觉是类似后驱车罗醚妻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配介贤,让车辆行驶更平稳壬。   相比而言扫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悄帮心。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高登,具有良好的越野视野劳柿膏,但是宝马X1的离地间隙更大辅烷秽,通过性更好么。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撵忍,尤其是其具有更多头部空间赫葱芍,如果越野时遂础谦,可以适当调高座椅坐姿释。   =============分页符=============   原标题吃亲瓣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰始荣酵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩跋酥浑,所有的按钮也都在触手可及的位置背惊,十分便于驾驶者操作谋。而且两款车型都选择了年轻的诽、时尚垦、富有现代感的内饰设计肪镭峭。   两款车的配置购,无论是奥迪Q3答,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全司浩罕。尤其是宝马X1的iDrive排、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钵熊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮害穗,宝马X1更加简洁悲谴,而且操作一样方便雹拱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘘死。即使是刚接触宝马车型的用户杜,也能在第一时间熟练操作溅浇概。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性固嘛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索殊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壁粕袒。例如像最低配的宝马X1炯饶奥,虽然价格极低唤须垦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斯宫。Q3低配也是一样攻坚悸,配置较低式蕉。不过如果您不在意像导航辜、座椅加热等配置蚕畦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要麻兰曹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刻绣,我们进入车内来看看内部配置以及空间啡教犬。二者究竟谁能更胜一筹水疤牧?首先来看两车的安全配置仟。在气囊方面多品,奥迪则更胜一筹道,在两车装配有同等位置气囊的前提下栋撇秒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜石,它全系标配有防爆轮胎耻,即使发生爆胎虐咎屁,也可以继续行驶贪皖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坟。此外防爆胎也节省了备胎空间恼,让后备箱有更多的储物空间欺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寇认。从车身尺寸上来看贪不,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晌垒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颧搁弦。然而车内乘坐空间方面充琶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3虹故牟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度劲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度礁颊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题天樊硕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肝涟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策码动净。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养角。但由于国内油品的质量不佳殊炼,为了更好地保护车辆发动机商焕排,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膘波。而其他配件的保养周期上寇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痉罗:   861元   xDrive20i墒:   1036元   其余车型纺靛帽:   965元   sDrive18i荆:   861元   xDrive20i馈梗:   1036元   其余车型兄看串:   965元   sDrive18i遣猴:   1609元   xDrive20i鹤痴:   1784元   其余车型潍烧祷:   1713元   sDrive18i剿端:   1386元   xDrive20i耿扒瘫:   1561元   其余车型碧:   1490元   sDrive18i霸:   1591元   xDrive20i伸层:   1766元   其余车型尽淘憾:   1695元   sDrive18i朗柔急:   1609元   xDrive20i宿喀:   1784元   其余车型具:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沉采:●附呕:需要更换 ○牢遣:常规检查妻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芥稠范、空气滤芯和火花塞攻窜石。花费支出大概是2691元珊。4万公里时还需要更换汽油滤芯让,支出大概是1382元技锋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错砂,保养中也没有出现更多的费用支出身茶零。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耗凹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敞婪蔡:●煌:需要更换 ○含瞬褐:常规检查锭淋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出然,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费充,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降感鞍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同净。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加污,能够更好的照顾到爱车的每个细节揉淘废。   总结堑绒: 总体而言捻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悸霸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少题屋滑,整体内部空间与奥迪几乎相同潞。而在使用保养方面录梦插,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耙溉,但是其配置也相应有所减少管。作为高配车型奠违,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倦艇。 责任编辑圃温:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敝森,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坍呵。它足够漂亮了臼祭,漂亮的让人感到迷茫菏剔勒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棚惩挺,由于在国外食,我不得不比以往更谨慎的驾驶啦,没有做任何炫耀的动作浓剿,但依旧接受了不少注目礼佳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阂熔躲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着跋嗣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匈,只好出此下策频:按住彝唬控器冲抱咎,“砰”后备厢盖弹开了你,老头愣了一下奋苟誓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仇,并给了老头一个友好的微笑梨扔勺,关门走人了霖浇。这时我才知道豌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钨坞,它的曲线诱人鞍死,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霓绢,但令人心动的地方是从B柱开始的旱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宽掳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盘。也难怪检,差点忘了岁挛歌,我们这台车选装了AMG套件还,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唤,没套件的车感觉就差了很多刃仙。   即便如此航邦,它的妆容仍是存有争议的搏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧对。左派以我为代表(全部未婚)菠恒,认为它的骚气指数接近满格售,尤其增加AMG套件以后脾翱餐,能骗不少小姑娘苦痰诞。右派以结婚生子的同事为主郎盖阂,他们认为车身不够修长观琴,不够秀美筛层。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罚汕罚,但又内藏了些许的凶狠淳。   不过我们两派的意见同样有交集镭蔬,那就是从侧后看去撼深,它的美感更胜屯疤菊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侈,远远的从背面欣赏它灵蔫飘,真是太美了的。   =============分页符=============   原标题寿创蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酵,它采用传统的氙气大灯搜蠢侮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氨莎监。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忙。另外衰,与前包围上的空气导流口不同的是烂嫡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚊困,不得不说其达成的效果是相当不错的伯谅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼款,但日常使用中也是在令我提心吊胆环捎,还记得开头那个故事吧鸽,告别老头后我驶出了停车吵恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娇,压过了一个并不大的小坑洼补实,胎壁被硌破了俺,轮胎在5分钟内全部撒气疯佩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骚,这个下马威让我措手不及储。   =============分页符=============   原标题漏擒浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门览恃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茅童檬。坦白的说客,这套座椅看起来特别有型愤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色副驶敝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羡坝邪。   眼前中控台的造型画晴荡,甚至细节都与奔驰A级相同碌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巨恍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矫,总让人忍不住多瞟上几眼忌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奔怠刃,触感细腻歧。   =============分页符=============   原标题丧埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巳伴狄,各项按键的操作都很顺手兄岭,但我多希望能提供翻毛材质诚。另外喊补连,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手墒,回馈力很泄帧,而新款车型早已没有了这个感觉嗅,让更多人都更容易适应翅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格獭久,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利葡,特别方便坦红替,当然了琶瞄,这并不是CLA级的专利男希,A级也同样如此尺哆。总之对此我们是持肯定态度的仆淀午,“怀挡”显得复古必、特立独行情脚慰,而且省空间毫,利大于弊妻阀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钒古,不同的是它很强调对网络的依托目吼酒,这几天在欧洲开了不少车诉荤胸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哇涛碌。几乎所有新款车型都支持与手机互联尘陈革,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能授平涵,还可通过手机网络访问互联网恕、下载官方APP程序和导航彭伸城,这是国内车载系统所没能赶上的握。   =============分页符=============   原标题糜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酪,空间实际上是够用的炒,毕竟多数时间都是前排利用率高洽。我同事身高179cm艰匣,在前排头部有一拳的空间九谓看,在后排就显得局促了菇,后排乘客反应压抑感比较强逗清。   不过我坚信瞬送,对于CLA的车主来说空间是够用的零,因为后排不会经常有乘客司梗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褪萍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喇。   =============分页符=============   原标题们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疮购,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机尺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm莱吾赎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讨,配7挡双离合变速箱阿茬,带有换挡拨片榷。拧动钥匙罢,发动机被唤醒颇,车内怠速状态下的静谧性相当不错绞腐,我们出发了皆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通平,不过CLA非常容易上手厩拖少,舒适模式+D挡表现得有礼有节谋,整个驾驶感觉极其轻快纲干齐,这是一辆易于驾驶的车阮,不论男性和女性都会觉得很轻松桃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性篓睹,转速时常被控制在2000rpm以下鞋嫡斤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞄,而且在低速中它的换挡依旧平顺梦,并没有出现那种令人不悦的闯动亩。   切换到运动模式脊吐,变速箱首先变得更为积极灿疏,整台车的性子也开始急躁起来导瞪,随时准备着接受挑逗忻粕稗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接患沙。油门的响应也更为灵敏钒馁,初段就能得到不错的效果狙,只不过排气声浪并不那么有气势料骋奠。   至于转向怖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摔对,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乔赌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遁豪,那样的线性和柔顺电朴脓,简而言之非常舒服突软串。   CLA的转向感觉则不然赔鼎耽,它少了些紧致的细腻感吓了,多了些轻巧垫。这套电动助力低速中没什么特点恍腥,属于偏轻那类的砂撮,或许女性朋友会喜欢耐。高速下转向逐渐变沉硷,更易于驾驶祁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墩憋撼,比我想象的要好不少锚。   不要被AMG套件所蒙蔽诉另昂,悬架的设定并没有那么生硬笛良汹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绵轨,整个感觉还是挺舒服的妻郎,回弹的特别利索播窟链,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态躬兜兽,起码我在前排开车是这样一个感觉悲弦酗,只是后排的乘客有时会说靡衬:颠!哎瓜缔诺,管不了那么多了城户,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骏巷,驾驶感觉对于这台车来说重要处。   =============分页符=============   原标题奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粹杠壕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侵额铣,无法进行有效的弹射环艘浅。起步时有将近一秒的延迟钎,之后发动机全面发力洞起未,此时轮胎打滑非常严重痞淳亢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纶殴冒,导致抓地力不足脖钉。怎么形容这个状态呢玻贡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奴,四肢虽然在飞快的挠地涟多水,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嗽噶,各位想象下凑肖含。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捎袭晶,双离合变速箱准确的完成两次升挡泌,换挡速度很快估瞳忍,最终用三挡达到100公里/小时的速度寥狈,时间为7秒整城。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新党,因为看到严重的打滑时我特别无助旁,尝试了降低转速起步共,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乱煤酗,而且车身的支撑有效袭瓦栖,车内没有特别明显的前倾感觉曝。从刹车曲线来看烩猾熄,自始至终加速度都在-1g左右缎,最终成绩为38.46米乘秒,符合奔驰一贯的作风顿。当然憋犯,待拿到国内的测试车后乓,我们还会进行测试犊,看看原厂的轮胎表现如何修瘟。   总结辖瘫廷:   从国外的销售情况来看活晃泰,CLA是相当受欢迎的列蠕帛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桐,CLA在美国同样有着相当不错的市车怼,2013年后四个月销售1.2万辆痊钎驶,势头相当迅猛荣那,可见其受欢迎程度记淖蚂。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓬穗,随着细分市场的成熟箱痴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车城烂飞。奔驰CLA级观迹,主打运动你催、年轻坏蹭蔑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎说,尤其选装AMG套件以后效果更甚耐丹享,相比奔驰A级慨跨,它的吸引力显然更大遁彤挖。相比竞争品牌握,这次奔驰走在了前面洁判,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品认。配置方面国外大多都是选装盾攻分,比如天窗境、轮圈样式等等侠凯棉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挎。   不可否认饯叭扒,它是如此的招人喜欢天篇,尤其招那些打扮时尚售互、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑目盆湾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涎凉搏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篱迹赴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘幂辟屎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃填悍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搁是佃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法任矗,通过细节部分运动元素的添加伟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凤普。其外观运动套件包括进气装饰酣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等划。   总体来看藐材,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子另腐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面粹惨夏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备德纪,白色车身加上黑色的玻璃车顶钮,看起来很有档次感芒娠抽。不过略有遗憾的是趣,它的全景天窗不能打开详,有同行戏称贰锯淖,这是专门为了看星星而设计的捅。   内饰简洁自然   与外观相同芍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巳雾。全黑的内饰客病、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现陀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来激。   配色方面痞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰村,但通过座椅的白色缝线戚、钢琴烤漆面板白边框的搭配遁贤五,使得内饰整齐又不显得沉闷唱抬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了部。人机交互系统方面才,V6菱仕Turbo车型并不占优势曹党。   动力不错蔚搭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碾食砂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侠。这款车的低速扭矩较大日喘,因此起步时非常容易物枷屑。起步后彻灵祭,借助轻盈的车身戌逞暮,汽车随后的加速较为顺畅家尺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞧敬,这直接导致这款车的操控也是相对不错劫,在较为宽阔的路面上驼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犯暑股,感觉很有信心陌茎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靡戚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廓捂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栖,非常方便驾驶者进出额斧灯,但打火时寇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动燃淀。 责任编辑核顽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒙。之后的继任者是睿翼勺唇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈被举土。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款念掣,并更名为马自达6阿特兹苫,而它是否能达到前辈的高度虐裴几,让我们由内而外的体会一下径律。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌檬玻箔,配合这两侧行车灯嘘柔毖,看起来霸气十足彭鸽累,隐隐的透着一股子狠劲懊乱券。图中这款车是2.0L的标准版课,则采用了较为普通的卤素光源倪涂罕,科技感差了一点活。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯号涧冕,犀利感十足侧史粟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幢,它不同于以往的两代马自达6扛阔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陀蔫绦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懂霞碧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衬抽吕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尸酥下,轴距为2830mm文散诚,与进口版本相同咐卢淳。相比同级别其它几款日系车型郡理连,阿特兹在轴距上有较为明显的优势党。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾礁肌,像是一滴在高速行进中的水滴毙巳,充满了流动感叙。从后边仔细观察阿特兹的背部病谅,不难看出它还带着一点掀背的意思哗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯江徽犯,配合着双边单出的排气筒邢,更使整车的运动感一直延续到了尾部侗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎人屠慑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苦僧你,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意份操头。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩切,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脯,其它区域大多为硬塑料筐饭检。由于没有太多的装饰件琼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价午水。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苦,它采用的是一块电阻屏宿,触控灵敏度还算令人满意娟侍桐,界面的科技感以及显示效果都很一般妮,总体感觉更像是四怕、五年前的产品堂牵,唯一的优点就是操作无任何难度静,一看就会史赁赴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡虎,所以导航功能暂不能使用坚钦。   进入车内委,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泪觅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喝闭,握感也很不错徒,由左至右打满需要2.5圈邻脾,比大多数车型略小琳踞。此外草,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腹疽违,操作便利性良好持,而且兼顾了驾驶乐趣情舍体。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞎化分,但却一点不掉价险挞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辖碴,其次它的表盘内圈采用了网格设计梯纱靶,多少有一些竞速的味道老廖碎,再加上白色的指针以及简洁图穆奋、明快的字体斜啡嚷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吭鳖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椒笺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浪损录、平均时速纤、续航里程之外临,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咐。i-stop是马自达研发的自动启停技术输,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炕咆。   除了i-stop鸥叭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统餐。之前在新能源车型上比较常见筋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于醇界,它是以电容取代传统的电池或电瓶魂瞥,从而为车内的用电设备供电绢谓伤,而非用于推动车辆前进祥钦。   空调面板的样式不错烙拇毫,旋钮和显示屏都显得比较有质感薪廷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈馓萸伲好怯瓣。前后排座椅均采用了真皮包裹癸笨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惹。   虽然阿特兹有着不错的轴距豢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间扦荒。令人满意的是后排的腿部空间嫡哗,坐正以后不影响翘二郎腿怖豌彩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赴嘶痘,不仅地板平整惮擂萝,而且行李箱有着不错的纵深路窍卯,轻松放下高尔夫球包槐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎背廓妨,以及更换轮胎所需的各种工具鞋惦降。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痰玫、双可变气门正时道串渺、凹顶活塞+米勒循环连闪沫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术令贰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浮鼻嘛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歪姐霸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灵械潜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱繁,并带有换挡拨片勤懊佰,只可惜这款变速箱不带有S挡潮,对于主打运动的车型来说个遗憾粗槐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粒刮铜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跑锤,日常驾驶过程中人慈鞍,为节省燃油窜,变速箱会积极升挡号圭凡,转速经常保持在1500rpm以下枪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应处娟,因为这台变速箱的反应速度很快繁思隆,能够很好领会驾驶者意图先,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叮奥。   阿特兹拥有良好的操控性脆秤锈,这首先要归功于发动机线性的动力输出屁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亨,而中后段又能够拥有很好的动力表现地讣帽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻官。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漂,尽管反馈的路感一般抛,但指向足够精准痛辣海,能够给人很强的信心刻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弧醒,它的前后悬架初段偏软派首,能够很好地吸收路面的颠簸青底,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾施湘场。可喜的是悬架的后段韧性十足喇,不会让人感觉力不从心容噶。最重要的是蒜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挂,车头指向灵活冒庙搏,车尾循迹性出色焚锹涝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见面难湾。   总结秒矗: 对于马自达这款即将发布的新车雹,我只能用赞不绝口来形容豹申,外观和驾驶感受都可以称为上等陡拓。如果非要给这个车挑点毛病的话燃溃,就是在高手如林的中型车市场里趣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欣铅携。所以如果你是“外貌协会”的成员福睛,或者追求极致的驾驶感的话埔徊挤,那么你可以期待一下这款新车蒜逛套。 责任编辑无:赵春晓" "  KTM的X-BOW祟,直译过来是十字弓沦粳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)静风。实际上播侨坍,这个模样怪异的小车岭套,的确是火力十足粹,足到无论是在街道上还是赛道上吵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浩肚。   先来说说KTM这个公司夹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郊,以生产越野车和跑车而闻名醋忿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蹈钉,也许是工程师们精力太旺盛曙摧,亦或是身在奥地利这个地方囱酸,总会有些天马行空的想法咯僚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子澜凤,去生产一些别的什么机动设备校。这几年韶,除了X-BOW期味俊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潍详申,而且都有一个共同点——惊人且极端绞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辆辩陈、puristic(纯粹)聪米信、radical(激进)瘁驹缸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裁郴。另外还要多说一句杆,这家公司的口号是ready to race匠孙刀,时时刻刻都在准备一场竞技到。   KTM的CEO曾经承认去锣碧,他们希望使用21世纪的技术那岸胁,发扬柯林·查普曼的理念汝猜土,打造一台新世纪的超级跑车虱色仁。柯林·查普曼是谁怕?他是路特斯汽车的创始人嚷凤挂,他说过最著名的一句话是诧石:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准方颠琅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赴券,作为汽车工程师乃激儡,他把全部精力都放在对性能涉唾姐、操控和轻量化的极致追求上搐陵郴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔫辜仓,但跟进尝试者寥寥答吵。看看路特斯汽车凄凉的经历藕沪恃,这其中的原因并不难理解物喝。我们很欣慰地看到徘,在新世纪谅,KTM继承了这种理念孺,并且做得更加激进难。   其实X-BOW的理念很简单迟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弦蛔。碳纤维单壳体车身澄强恕、全车碳纤维组件超、水平推杆减振器笺,这些都是方程式赛车的标准配置矛。由于使用轻量化材料睹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)魂媚恕。在高速行驶中捣,车辆的气动布局提供下压力侈,以此来提高抓地力和稳定性藕,这也是方程式赛车的特点壁。和赛车唯一的区别徽并烁,就是它有全套符合法规要求的灯光疵判,以及一张副驾驶座椅较。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机米,经过强化和升级后健切,动力达到300马力挺,和F3方程式赛车相当巢恼凯,六速手动变速箱也是简单而纯粹透。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垦汉,我们不妨来看看推重比霓藉。X-BOWR大概是2.6千克/马力壁李,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜认俊,也就是说发动机需要负担的重量更少漓,动力表现自然更强恨哄蒲。   在踏入X-BOW车内的一刻么,恭喜你郊捂淳,在旁人眼里扰牟俯,你已经像是一个职业车手了日。首先一只脚跨进驾驶舱庞蔬坑,站稳后调整重心菊,再把另一只脚迈进来纱硕使,双手找到合适的支撑点吓烦,将身体重量转移到双臂靛,身子瞬时下沉瑰氮聪,把自己放在座椅里离怖干。来自RECARO的座椅是固定的巍文,完全不能调整甸赂,靠背角度略微向后倾斜嚷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抽。要完成这一系列动作高患窖,如果你是个长腿欧巴溺瘟,可能会轻松点分。同样和方程式赛车一样茹麻弦,X-BOW采用快拆方向盘腐,在一定程度上提高了进出车的方便性极洪妓,不过我觉得这个功能最主要的目的呐潦势,还是为了让它更接近赛车朗龄。绑上四点式安全带诵灯,身体没有一丝活动空间乏粮,因为在碰撞的时候梯,你不能指望安全气囊救你一命护剧藏,唯一的方法擂岁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上度。   驾驶它抠,你不需要有汽联颁发的运动执照褥,甚至不需要经过特别的训练侨。只要你有合法的驾照提祷瀑,会熟练驾驶手动挡汽车松许,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茧澜匹。连离合器都很好掌控词龋,甚至比驾驶EVO拎赡貉、STI这种高性能运动房车还容易券垂来。你唯独需要的效酿茸,是练就一副有力的双臂晒,因为它完全没有转向助力嗽釜,停在原地笛,方向几乎是打不动的答。   由于场地的原因汤,试驾过程不是很尽兴扭,并不能体验到X-BOW的全部性能谩。在狭小的环境中掀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舷妻恕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吮刑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巾肃。因为使用水平推杆减振器连桂侧,X-BOW的底盘可以尽可能的低帽软,在转弯中几乎不会产生侧倾毕。多连杆悬架结构稳定画唤挽,可以减少轮胎不必要的运动和变化堑描钾,保证最佳的触地面积璃,用尽每一分抓地力醇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兼劲冯,这一切所产生的副作用舰氮喜,是你的身体要承受更高的横向重力袒宽肆。   在视线上匹何,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似点屉攀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置论托高,以及转向时轮胎的变化莎硅。利用这个优势舱妈菜,你可以把车开得更加精准捷赡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙的疤纬,这是任何房车都无法比拟的獭就。不出个把小时吮赤茸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样誊雷墙,高速掠过障碍物而毫发无损公,那种险象环生的场面醛剐,我相信其它车做不到骂烘糠,这种乐趣和成就感乱篓,只有X-BOW能给你恐涤猎。   看到这儿棘,你可能觉得这台车并不难驯服豹,一切都很容易肯。没错敢,X-BOW没有设置很高的上手门槛譬吮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单故榷淀,但是它还有进阶的玩法圈疽,这就需要很高的技术和技巧了破。首先堡恍愁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战百,为了它的寿命梳踩,好好训练跟趾动作吧黔采。漂移扛擂芯?也没问题睫屡奢,在转弯时只要加大油门洁,车尾很容易就会滑动起来谐璃醒。之后能不能画出一道完美的弧线蛋,就要看控制的技巧了僧。   除了以上这些挺萄,我还有一个建议皮。置办一套合适的行头韶局,至少也得有一个头盔和一副手套吵汾,这会使你看上去更像是职业车手项。当然亮蔑,作为一台可以合法上路的跑车捶善酣,KTM也试着考虑过车主的感受掀嫡,推出了一款GT车型锚耪丛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃噬哥危,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已池耿诲。无论哪种装扮处,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赏剃辱,在气势上就足以压倒一切晚唾乒,而在性能上圣醇,它也是所向披靡推节搏,精准寄懦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜忱晨。虽然它可以以合法的身份上街闻畴,然而对一台Ready to race的准赛车涩趁祷,街道并不是唯一且最佳的选择辑列,它最终的目的地烁品客,是要奔向一条真正的赛道惊癌挠,在那里解开封忧缏印,去赢得一场真正的胜利闷吾。   说到价钱挖呛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丁秆静,一点都不值挺城。那么截阶,如果说花135万栖蹋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沧分,可以带给你任何超级跑车都无法比拟褂吃蛾,最大化的驾驶乐趣喇,并且还可以在公路上行驶桂,这样是否物有所值克?答案其实显而易见丰甘,值娶度,或者不值嗣穿蓄,取决于你是否真正热爱驾驶席,热爱赛车运动财蒂。 责任编辑惠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乌驮肮,早已见怪不怪蓖里。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车橡挨巳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掠荡,广汽丰田出品的YARiS L致炫梆,就是一款加长版的小型两厢车起惕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志厕脖溃。 知识普及固:为何不叫“ 雅力士”了欠?   相信很多人都会有这样的疑问碍闹,从车尾的英文上来看翁,YARiS的标识与上一代完全一致痊,但多出“L”字母攘砍纠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观砍迁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垦。全新YARiS通过变革性的设计鲁霞蒙、加大车内空间穷舌孰、降低指导价公,从而想抢夺A0级市场的份额确庞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郎伟缕。不再使用“雅力士”的中文名称还还,意在新车型有着脱胎换骨之风貌革介。   外观懦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迷跋廉,如果拥有一副出色的外观设计勺舱绰,那销量肯定低不了十刹。广汽丰田的全新YARiS L致炫凄肪半,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒜味,能让更多的人接受苛界屯。   =============分页符=============   原标题彩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锭,所以在造型方面与海外车型有些差别抢睛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虑菩杭,“梯形大嘴”车头动感大气认挫,配合超长的轴距箍版亲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劳。   =============分页符=============   原标题淑谢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镀芦善:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内吭,相信你会有两种感觉库,第一船腺穗:中控台设计非常大气喀,和丰田系列的SUV车型风格一致萝田才。第二冠矫:超大空间瓤配讲,后排空间完全比拼一般的A级轿车颓烩。   =============分页符=============   原标题贾蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm码,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意构。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凰,但是空间方面完全越级的感觉排,完全不比一般的A级车差冈藤劫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怒还。   =============分页符=============   原标题科:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾椭糕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛾遂吉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿办叉募,中后段性能并不出色歇舵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轮该牵,高速行驶油耗方面并不出色行溜。   结 语   作为一款城市代步车型可勿螺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猛超炯,外形方面就能征服不少年轻消费者惺恢。此外扒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粉旅陋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理收刃堪,若果说美中不足的地方钳貉疥,那就是匹配的四速自动变速箱了棘端。(韩威) 责任编辑胸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庇?告诉你脊湿褐,这是真实存在的一辆直线加速赛车丸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涧,基于2014道奇Dart车型毛嘎,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹲卷教。大概意思是“超级街车”潘项。虽然只是称作“Pro”井,但它的结构和普通街车已经截然不同侵杯媒,一点点相似也仅限于外观上锚。一个专门设计的底盘剃誊,扣上一个类似“街车”的壳子狈,除了好看以外浑飘,也是为了让车子的空气动力学特性更好胜驼去。除此以外辉杭挪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”傻侨。   作为动力核心霞挽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姬。与常规的“以街车为基础改造”不同淖砍溯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同徒杠缸。据厂家介绍藕篮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时募,而极速则可以达到480公里/小时泞卵。   Mopar没有公布具体技术细节泰,但是在上个月氏狼蝗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中介且,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速皑伯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凄良涝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力臀回,它跑完402米还需要9.9秒妇矩,而末端速度“仅有”235公里/小时角。也就是如果两辆车进行一场比赛伶锚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骆链,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半该邵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肖畦,当然也无法在普通街道上行驶黔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采动薪凶。 责任编辑豪胺箍:赵春晓" "  4月11日里诺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粉罗溪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殿。   4月的京郊春风和煦弛镭歼,桃花盛开乃轨络,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意困,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基传暮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象平皮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捍巍灿。   然而稍微有点遗憾的是署瓤炮,由于相关环保政策危,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谴梨穆。   =============分页符=============   外观内饰签交科:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别次贺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo椭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艾撕,因为配置的原因撼,柴油版在一些细节挞迫,如前格栅幕、雾灯等处精简了镀铬装饰烽。   另外传叔菜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎餐猎豢,规格为265/60 R18挺,采用双五辐样式浇规,与高配车型的20寸轮毂有所区分皆。   外观上颅佬,大切诺基给人的感觉就是硬朗澈文蓝、野性莫、豪放隙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样溺卸母,如果不是看到车尾的标识拎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沁老福。轮胎的使用与其它车型也是一样的堡取。   =============分页符=============   内饰方面舰歌猴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苇浮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同放崔,但是做工方面表现的比较细腻鞋脱侯。各个部位间的接缝十分均匀荡愁陈,内饰表面的反光也抑制得不错故。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逼督汞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的埔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翁。这台发动机由意大利VM公司制造醚擒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造没擒樊,国际知名度较高锣惊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下安,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹭碌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米儡探宽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱筷,采用电子挡杆设计衰虑夕,事实上膘径屯,在菲—克集团下的很多高档产品上彭鳞,都采用了这样的档杆设计改钞辅。   大切诺基是个分量十足的大家伙咎冉,体重高达2.4吨呜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时叹,都让人觉得动力输出稍弱跑焙钒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同班,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惩,这使得在实际驾驶过程中慨抬,柴油版大切提速很快讼,驾驶感受十分轻盈竟惨芹。   另外瓣,发动机的噪声抑制也做得不错惩培。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讳,但却绝非印象当中蜗擅谷,柴油发动机那种高振动晨、高噪声耙甘脑,车内如“夜店”般的情况斑。   在打开ECO模式的情况下绒惺蹄,发动机的转速在1500rpm左右的时候扁瓮,变速箱就会做出反应吹惭冠,升挡很积极读。当车辆行驶到70km/h的时候劫奴,变速箱便会将挡位升至最高挡侧概,我们在城市中使用竟当,第8挡也是可以使用的械回,并非摆设蘑汉。如果关闭ECO模式膘囱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焦鹤脯,动力输出得到了一定的释放蝎瞎隋,当然矗,噪音也会随之有所提升课呢。   柴油大切的油门踏板很轻盈诉,发动机对踏板所发出的信号反应很快便,但初段调校的有些过于灵敏了垛挫街,尤其是起步时编氮,轻踩油门郡,车身就会有向前窜动的感觉颠困融,想要平稳的起步还是有些难度朴棱,如果初段能调的沉一点汐兜,感觉会更好钙懂,驾驶者对动力的输出也更好掌控甘欠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慨诚俯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叔,由于取消了空气悬架愁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的童双。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式灵赡佩,分别为自动镁、沙地创割某、雪地粳白久、泥地和岩石沛,这些模式都是通过旋钮进行操作的邪旗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式通甲地,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择口孺。   此次试驾皖耗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验檄,其中的体验环节有沙地纽刷霓、U型坑和炮弹坑三个环节夹。在进入沙地之前习,首先将车辆选择到沙地模式绢昧,此时车身稳定系统自动关闭市级顶。由于没有空气悬架惨崩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茨。   模式选择完毕之后讹毛,开始正式进入越野产地辅卧,在松软的沙地中譬旧,要保证车辆的行驶速度谷珊肝。在沙地中行走甜煌卉,轮胎出现轻微打滑是很正常的胆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掣,造成更大的麻烦拓。   在U型坑的环节臂拾,选择到岩石模式之后干狮,分动箱启动扭矩放大挡阂零脾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喉,传递到车轮上的动力会更加强劲尚撮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过控教速。   炮弹坑对于车子本身来说摊玻泉,算是更具有难度的项目了帘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节且释。对于大切来说骡啃,通过这样的测试还是比较轻松的券。在模式选择上馆,我们依旧可以选择岩石模式狡惧坷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动录,保证有附着力一侧车轮的动力输出嵌晾遣,从而实现脱困行谓。   总体而言汹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蝗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色当捍。在整个越野体验环节宽吞壳,对于动力的感受也是比较明显的裸沧谁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松险受四,主要还要归功于这台柴油发动机蛾苔姓,低转速扭矩输出足够大确痰灰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妓拢。 责任编辑泌辖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坎卧泞,以求为各位网友购车作为参考枫狮茎,本文我们继续进行悍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沦系,作为合资品牌的A0级三厢轿车尺翘,经济实用以及稳定这三点立市之本圭锈屋,谁展现得更好恐,以下将逐一展开爬琴。 外观解读定:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颅,这次“重生”抛开了以往的产品定位兢浑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辅仓项,接过老款颐达的市场后矛晃爆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势高。   刚刚完成了小改款的阳光烘村,2014款车型延续了前款的整体轮廓卷线檀,细节之处作出的调整蔼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓷,另外增加了反光镜转向灯涉枫、倒车雷达等外部配置石道反。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翻,但两车在细分定位上有所区分拢糙,新赛欧更经济潘恰绩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定故写面。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怖,两厢造型更具时尚特质蹦耪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重校矢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兽擒嚎,前脸处的线条切削更是全车最多之处械嚎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅角济骄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾穆尼,三厢车型尾部中规中矩玲觅,采用常规一体灯罩的尾灯顺妒碍,正是这一产品区分的剪影昆莱便。 看完两车的造型藩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篓。详见下表叉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观葡咳,您更看好谁弗祷?欢迎参与一下投票标犊噶。   =============分页符=============   原标题角:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒙肛辫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颗硕,各区域之间的串联均平滑带过厕,整体风格更注重功能性穿跺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浓,并尽可能带来更多储物空间迷双蚀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堤吻修,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暴丁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表臼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僧。   另外龟,随着车载多媒体系统的发展螺窟,触摸屏更多的被普及旧睛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕透,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谈蔚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哎赎咯。 配置对比桨叼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捣趣,仅供各位网友参考咎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侠纤仕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比底伞寥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贫筛跨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度憋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示枫恢镭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驹,而车身与轴距扒稠赎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梗乔课,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹杭逞推。   动力系统对比其嚎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面态,阳光仅提供一款1.5L发动机继,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择妹,同为四缸自然吸气版本诲,排量的不同即动力上的差距歧贺兑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)全仍,具备重量上更轻的优势蠢。   两车的自动挡车型蜜酵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱供,其平顺蒙垫、重量轻及省油的特性蓝群,同级别车型中具备一定的优势梯幸斜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下办,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闹,在挡位上优势明显蜡捅,但其换档顿挫在车主之间常被提及薄卵界。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丧鼻,外观上二者均具备典型的家族特质财遍称,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刷。内饰布置阳光以实用为主法具港,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锈泌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现持菲。综合本文所述韭筒旱,两款车型您更倾向于谁竭?欢迎参与以下投票慈琶宫。 责任编辑飘们呛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐焚鞋克,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乃沉锑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唉勿呻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奔宽十,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蹭顺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脓洽帘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淋。也说明K3S试图走运动化的路线赤京竭。   起亚全新K3S的长丢杭、宽七黎貉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僳粹帽,而轴距更是达到了2700mm的水平妈旦捌,在同级别中也属于比较突出的成绩莱磷,对空间方面肯定有着很大的帮助花皇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练礁暗佛,车身线条也非常的流畅辩聘,有着极强的运动感菩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菊激仆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用前铅菱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湍淌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孪羚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氏溯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm床春塑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的患孟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孟,加之降低的车身让骐达更加动感诧妨砷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性铝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疮。形状突兀但线条流畅的尾灯凄沸,红灯部分占据了大部分羔,白光部分呈现斗勾状睦苔份,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肛胁办。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咯奠灸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置熄。能够有效帮助你快捷倒车蹲齿碴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否城伐,因为外观好看主观影像比较大卜漓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怒夸篡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壳矛,基本沿用了现款K3的设计棺态,提供全黑色侩、黑米色裸、黑棕色三种不同的内饰配色奥。做工和用料相对也比较不错笛。内饰除了硬质塑料及软性材质外蝗墓柯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肋。   骐达的内饰设计线条非常流畅狄伺,整体质感较旧款车型有所提升界帮被。内饰颜色采用黑色作为主色调蓟蠢,搭配银色饰板湘极,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比江纠,满足不同消费者的需求帅疾弦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备少桐巢,多功能真皮方向盘以及定速巡航筋,从上面表格已经很清楚的告诉大家嗣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膘兽颧、胎压监测等配置棉艘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弊,其中ESP桔采衅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力房午耍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滔雹狄。 =============分页符=============   原标题涝摆够:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楞,整体乘坐空间相差得不太明显榔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同竞芜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扳,座椅表现方面K3S内部填充比较实爸,对腰部支撑方面会比较到位届驮围。而骐达延续日产车座椅软绵的特性醋讼,其座椅表现比较软挨棚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感花磋匹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搓淘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势祥臀。在乘坐空间是差不多的恃,K3S座椅设置得相对硬朗驹评,而骐达设置得相对舒适扯频刨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悸疮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嘎颊,很好的满足不同需求的消费者磷括。起亚K3S相比起来就显得配置较少皮帽醛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缴呈肝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胆赶普,详细还需看我们评测所出番馅宏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题还式,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求细伺案。   点评兑:随着两厢车被广大的消费者所接受碱词,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款需灰脸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烙柬艾,如果在这两款车选择其一的话嫌宠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卉炽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素楔霖。 责任编辑突从:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钝浦宫,甚至有人无法确切的喊出它的名字喘诞。其实这款车和我们并不陌生苫司惨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台施澳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫂袄。所以出镜率不高的标致4008敞偿镣,确实具有太多不为人所知的身世偶,这使得我们有必要去了解一下这款车顾篓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坤峨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体砷,呈现出风尚簧储、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绞苔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签灵趴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姐控,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜕雀、科技的感觉复江提。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柑,轴距为2670mm敲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫居摊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芜娘,所以在车身尺寸上它们相差不多颧病。   从车身侧面来看蓬曹岭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸固庙,整个车身也因此更加大气而富有力量感愁。后排提供了私密玻璃放,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弗埔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呻险,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虽。另外爱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腑翰,尽管造型简单煎,但通过与腰线的巧妙衔接路纺滤,使整个车身设计连为一体脆融稿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂把,配合普利司通的225/55 R18轮胎界访,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诉徐捻,都具有不错的表现芳垢筏。我想应该会有不少车友会非彻本久ǎ看重这双“大脚”波。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寸炽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宪串拘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发诫诺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惩泰脯。不过标致4008在一些细节上却与之不同屡吝檄,譬如采用了大面积钢琴烤漆截,辅以细节上的优化擦妹。   中控面板做工不错啼履,按键旋钮设计很精致甩,且手感都较为出色铅囤号。娱乐扩展功能也比较齐全腥,AUX柑、USB以及12V电源都有装备窖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黔堵拍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯悼笨辑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雇死巳,下面还有黑色钢琴漆点缀肃氖胆,凸显出了较强的质感斯盲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吉坍幕,若塑料饰板能换成金属材质的话滇碍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烈荤会,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息厢轰橇。在转速表与车速表之间柯,我们看到了一块显示屏擒庆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颇别。 在乘坐以及车内空间方面捍,标致4008秉承了家族在这方面的优势干,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宽歉。   后排座椅靠背很直倍辫沸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汕税,坐姿却让人觉得并不舒适坏琼。   标致4008的行李厢内部很平整柏,而且后排座椅可以4/6比例放倒姬蔬坛。这样它的储物能力将会得到提升轮彪荚,对于搬运一些体积较大的物品吃,可放倒的后排座椅显得实用魏摆。   =============分页符=============   在动力系统方面靡句溜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糠憨,最大功率仅为150马力护,扭矩峰值198牛米悉佃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用羚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柿晤拆。 全系搭配加了CVT无级变速箱竞,具备手动换挡能力欣。在实际道路行驶中怖蕊尝,CVT变速箱表现的非常平稳歼信长。   标致4008在起步初期油门响应还算及时途搅挥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔑讳,却没有丝毫提速的感觉吝毕。不过芜多香,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叙,在平稳驾驶时超车变线很轻松截晾朔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统输,2WD(前轮驱动)适合于城市行车写,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颗,前轮最多可分配85%的动力抚,后轮则可达到55%达。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逝肠腥,可以应付雨雪胆请、沙石和泥泞等路况厦酿,也可以轻松面对普通的越野路段魔。   标致4008并不属于难开的车型巨吴,尽管车身较大瞬,但是方向盘非常轻盈歇拱,即便是女性驾驶也会非常从容臼罐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线够。   结语贸礁:从市场战略上来看疙旦旅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型峡,4008不仅丰富了进口标致的产品线茨殴嚼,也为消费者提供了更多的选择饭匿掀。而从产品本身来看静,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辞罗办,能很好的迎合中国消费者的审美商。在驾驶方面寄秤,标致4008表现出非常舒适和安逸可懊据,非常贴切城市SUV的特性吭。 责任编辑皇河尼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绍铅,自2011年上市以来凭借着动感的外观裸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价违谋,受到了许多二三线城市消费者的青睐式。不到3年的时间荡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率警穆缉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型通舷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬Σ啤,将在4月的北京车展上市第舰,预计售价区间为6万-9万元糙少,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坦醒。下面就跟随我的镜头澎须,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车聪床假。   相关信息涟窍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌萄末馆,2011年正式推出了首款车型宝骏630介跨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堂,结合上汽和通用的生产技术届,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苔及呈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虑茶幢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计聚钙搬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO擒淬,与进气格栅际迫、发动机舱盖形成盾形区域挡簇,造就了独特的宝骏品牌DNA摹拉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朴椒。从前脸上看付怀,与宝骏630的设计保持了高度的一致拐病缮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刺厘凭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宋脓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装尘狡豁,颇显动感推。   在车身尺寸方面鸵獭虹,宝骏610的长为4401mm摄届炯、宽为1736mm窝、高为1462mm晴叛。由于与宝骏630车型同平台生产断,因此在轴距方面并没有变化邦懒旦,依然是2640mm酚盗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐躺撕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”画表,尾部扰流板拷编、包覆式的后风挡玻璃功廷模、硬朗行李舱的线条魂射,颇具运动风磊。与此同时救桂胸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窖佛关,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缝欢。   =============分页符=============   内饰方面丢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汉鞍湘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叉眯蒙,方向盘搭配银色装饰条簿悉伯,整体风格偏运动貉惭巩,带来不少新鲜感搬斯牢。此外掇苏瞧,新车仪表盘也进行了全新搭配秃恫,采用双表盘设计发,更符合当前年轻人取向筛俩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乃,提升档次的同时也带来的一份运动基因肌陋倦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陆存筋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奢倦腾,LED组合仪表提升了整车的质感邦并龋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验罢戳控,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势楷掏级。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鸽蔚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糠寞穿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面河。   宝骏610是一款两厢掀背车型碗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性懊郝匣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够太,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陶逼柏,也可以按6/4放倒座椅头,放倒后容积可达到1300L充哄蛇。   =============分页符=============   在动力方面疲酷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瘁嫩省,最大功率可达82kW半尖掠,最大扭矩为146.5Nm羡肥,这款发动机也同样在630车型上使用撑眉规。为了发挥出更好的动力性能时徒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器评劣,此外还配有5速手动变速器可以选择悲浆萎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咳死,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瘁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潮修、君越宋、君威等车型上币干。   在整个实际驾驶过程中人,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哪秆忙。在1500-2000低转速时烧桐,所爆发出的动力输出还算尚可孙美眠,油门响应比较直接辉单。但是随着转速的提升掏停,档位的提高豢蓖习,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酬掸擎。这种动力表现不温不火咐,但是足以应付城市道路使用隋。   相比于第一代自动变速器谅曹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悄。只需稍微深踩一下清,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡财嫩,只不过由于排量的缘故沦,推背感并不是很强烈图,且高转下的再加速能力也有些力不从心轮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澜鼻些,这也完全符合它的家用定位典狸。在经过颠簸路段以及减速带祁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感上羔悸,让驾乘更加舒适纹型。此外忿罢,在过弯时底盘也显得较为扎实辩。   结语丘:宝骏610的家用车定位很准确挤顶孩,配置很务实沽,储物空间多擅,不过在用料和做工上还有待加强惭唤。不过动力系统方面确实不太给力矩,最多可以说是开起来比较舒适白纤,这也比较符合它的定位舒碘。作为一个新品牌坦窖,宝骏还有很长的路要走胶,虽然已经走过4年多附勿先,推出了两款车型惫贡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铰孺鳞,在自主家用车市场上打出一片天地来帮烫能,我们将拭目以待水。 责任编辑腺靡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上类闻路,大众展台上首发了2015款大众Jetta纺策牢。这款车在现款Jetta的基础上黑虱卤,针对外内设计细节进行了小幅修调焚皖倘,属于一次精修边幅的小改款人驳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整脊娇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郴刮虑。 全文总结外乌藤:   对于这么一款外形细节有新意呸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乒,我们只希望它能尽快来到国内冒袖,因为目前国内的速腾车型感俊道,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汕。 责任编辑乌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作含阜乒,深入布局经瞧欢。其中包括类似上海大众新桑塔纳踌、一汽大众新捷达畴蔬涉、斯柯达昕锐池跨痉、以及再早之前的本田锋范剿钦、日产阳光等等抱脊茂。可以说萍虏部,在这一细分级别巫陪鞭,乱战才刚刚开始洁林猛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稠略板,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉楷阔。反而厚重了不少蓬湍善,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佳脆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顷。就前脸部分来说世好,整体样子是非常简洁的亮菜,又有几分动感贾,和标致其它车型相比是有些差别的卿。   侧面造型规规矩矩离,同样没有向前俯冲一样的姿势出现曝雇,你会发现勺实,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辞懒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恫,但301更多的是安安分分的一种踏实感悸。其中痞弓韦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寒庐塘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歌祷,没有那么规规矩矩讲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洛,这也是一项非常讨巧的设计缮。设计感油然而生示赐,除此之外篱,车尾并没有多余的装饰物卜,简洁实用依旧是主要风格瓜教扫。   本文导航" "斯柯达明锐鞍反,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车身玩平,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌唯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在合蹬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台才碗每,可能除了家族化的设计以外拴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了套腊危。 虽然它采用了大众的MQB平台倘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分全伤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惩,全新的家族化设计让它年轻了很多磕戎铆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拖餐化,但是相比现款凤,它的前脸更显稚嫩灸霸殿,也可能因为现款有些老气横秋吧喂啡湘。 车身尺寸方面丝间嗅,它相比较现款有了一定的进步倪,内部空间方面自然也有了一定的进步模鸽彼,在后面空间介绍上我会在进行阐述钒姑曙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7齿,这也集中在细节设计方面介柬痊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱范矢,还有合理的镀铬装饰惧蛔,这也是新明锐年轻的一种标志阮己,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稠板。" "  2014年4月16日惺,全新英菲尼迪Q50正式上市邵茧翟,售价区间为32.58-54.98万元拔儡还。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谱固,2.0T车型三季度到货捣刻库,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蝗冷死。三车官方指导价格基本在42万元上下芜沙桓,具有一定代表性毫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者獭社,Q50几乎完全颠覆了它的前辈构涡沛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搓泌,车头造型极富攻击性尸羔逛,侧身线条动感优美埂冯糠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显空故。当然碗藏,它的进化不只是看起来那么简单宿,内功的修炼更让对手望尘莫及步防肆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的码闻暴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脯未樊,而且大有愈演愈烈之风汞什骨,尾部设计很像自家的新5系颓,家族化设计不可避免邢困涂。即便是标准轴距版本赌捷,新3系的轴距还是达到了2810mm提犬投,比上一代有小幅增长从款继,再加上悬挂对舒适性的妥协朗,曾经犀利的3系已成过去答,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已残期。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的领漓荡,那非雷克萨斯IS莫属了谅接。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伟,车头动感夸张谓,车尾简洁利落椽,虽然有历史车系的影子履,但这绝对是对精髓的传承和延续贯。   本文导航" "  又到周末了币,在大学破旧的宿舍里姥,百无聊赖的仰躺在下铺上摩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔼抱,心中泛起阵阵遐想幻上。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惊黄,充满战斗气息的车身陡,都让我无法安然自卧咳爆陆,打起精神偿府颂,跑到隔壁楼的图书馆帮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志番饰。没错还,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我德玖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揽乳徽。但是典,今天要说的主角并非“兰博儿”穆,而是广汽本田第三代飞度把,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挥。   ?什么是边锋主义闪武非?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抽,线条过渡果断偏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴羚,包括讴歌品牌也大致如此共。第三代飞度相比上面的两代古鼎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桶古。车头部分比上一代更加动感豌畅限,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诫谓徽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰双钢。给我总的感觉是甘卜,车头的成功是线条运用的成功氏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锣娜堡,从车头到车尾一气呵成锭牵鲤,整体感和流线感非常强党。从某种角度讲可佳劫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙几。新一代侧面的弧度似乎有所收敛遍奇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孤虏炬,但相比其它竞争对手皋粉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吩顶。   车尾的感觉并没有车头那么好叛鼎撼,对于我来说怕蠢拳,车尾的设计并不满意碌肃。过度使用的镀铬饰条奇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口莆簇膊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辽赦吻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赐,在纽约车展即将开幕之际融暖吾,路虎发布全新发现Vision概念车白,配备多种新功能徒虎,智能玻璃实现透明引擎盖底撕疤,座椅灵活变换可实现共四种模式垢吉,包括远程胰悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓢迫,第一款路虎发现诞生于25年前蒜豆挖,全新发现系列定位于“休闲”拎屎暑,总计拥有四款新车遍戊舵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酱母,多功能配置蒲扣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力截。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晃,其中包括远距离野∧哑海控反蜗,智能玻璃等脾瞥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景括逃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涝耽,“新车现代化的卿狠,切题的乘,并引人入胜的设计诲辈,是发现车型发生的重要转变挛。”" "  [汽车之家设计] 2013年度孰酪,我去过一次柳州泰桥,那次耍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寂弦,当时午偏,宝骏只有宝骏630一款量产车型硷蒲,时隔一年烽幂,这家公司有了新动作魔狡峦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驰裴。官方表示曹赦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嚼俱还。   事实上白,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磊冷脸,那时泪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶昂钢室,为了配合厂商对车型做好保密工作曝晶苔,当时我们也并没有拍摄相关的图片性。掐指一算衰创,当时癸收,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痊胃,在聊到这个话题时论豹愤,项目负责人也表示晶烩,整个团队在这期间做了很多的工作米晌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狮巾,即便有着此前宝骏630的经验摧,但对于一款新产品而言澄弄,整个团队仍旧不敢怠慢商府。   为什么要推出一款两厢车摊必?   新品牌诞生初期么,单一的产品有助于更好的把控产品质量希超磊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痛舰吹,从而将其转化为品牌价值绵杀,在品牌得到一定认可的前提下潭镰,适当拓宽产品线撅禾融,无论是对品牌榔范,还是对市场而言都有着积极的一面堆盯变。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贩垃,较为官方的说法是“以市场为导向”耍擞,不过在我看来伞腥换,这仅是一方面伍,在有了以上需求的前提下枢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡槐蹿,于是才有了这个方案少隧迸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宿避帝,车辆的动力系统蟹疼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弄健,无疑是一个两全的方案俄膘截。   两厢车在定位上有什么不同吗鞋屑?   简单来说铃当实,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物豹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本黄欠广,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可落徐。相比之下琳槐楞,因车身结构缘故蔼栓成,车侧和车尾的造型变化较大屡灭瓢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来崩赣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怠凭,印象中冈欺瓶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烩,有些时候窖吹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涤晶禾。当然论始,每个厂商都有自己的想法洁,这种实用主义并不是坏事碧街沛,毕竟点矾矾,车是用来开的辈桔襄,把主要精力投放产品稳定性方面噬困,对打造一个大众品牌或许更为重要刹蟹。   在造型设计方面壬,除了已经固定下来的设计元素外腔貉许,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罢届癸。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓮,然而镀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”懊示,正是在这种需求的推动下龚疤韩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汉。   察觉到这一现象后撅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帝迁笑,显然其,一味的添加装饰条并不合适怕班,毕竟还是要均衡到整个市场的需求商。一般情况下每嗅鸵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区上,除此之外帆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刃,在设计师看来魂鼻戚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裳,我还不曾有过近身接触晌系诚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刮扣毫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渐渤尉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欢。或许这么长的一串文字来的有些陌生踢底邪,简单讲巢萌,它就是在航空航天器上使用的转向技术娄琅。我们将就驾驶者最关心的方面痪化培,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS椿忍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撕,人机交互系统的先进等等督擂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触维水撇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逼另噬,不难想象Q50的出色购蹿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳案掠,同样牡箍,作为宝马1系的车主脆,对于操控的追求反衬出Q50的优异不般。而剥离开车身的种种摊聪密,他们共同的认同就在于这三个字母哨狙:DAS   【什么是DAS镐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铝捶八。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茧豹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菜唐翔。   【DAS工作原理是什么沉灌穿?】   车辆转向时同,不再依靠传统的机械连接纳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制貌,根据行驶路况和方向盘转动力度承渡,速度进行综合计算居挠号,从而指挥转向电机机构实现转向急。   三个ECU属于并联关系黄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮称、方向盘界牛、右前轮)滤使,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睫刃呛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邯,恢复至传统的机械传动转向模式卫琶惰,确保万无一失腑免。但在正常情况下式我,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撕蹲。   【DAS汽车的优势青?】   操控性估:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舜粹犁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咖宏,享受更多驾驶乐趣擞。   【为什么线控转向比传统转向快女马沽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摄。整个系统中没有橡胶衬套屉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笔,因此首先从内部减少“延迟”兴蛾。   【DAS对过弯的影响攀?】   转向相应得到改善累瘟。传统转向系统郡蕉粕,在接近弯道时控,驾驶者需要提前做出转向动作呕寞,否则汽车无法实现平稳转向棉。而采用了线控主动转向DAS系统忙刻,通过消除内部的转向延迟醛,减少了预先动作的必要搔汕妨,实现更灵活的转向钝谭。而驾驶的感受将更加直接篮了,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力染,毫无延迟家巩。   【转向系统也能够减少疲劳京?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绕,因此从另一个角度提升了安全盆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈压と帧)肺叮步,12款参与测试的车型中慨嘶哥,在定速140km/h的巡航测试中们胸黄,平均修正次数舍携,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烽姥畦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点施。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雄崔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技屏芨迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   当然醋柑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枪篱日,而对于传统车型冯股,这一选项代表着发动机痛、油门踏板吠寿、悬挂阻尼督、刹车响应等等方面的细微调整甭笺,而由于配备了DAS偿憋,英菲尼迪在模式选择上菊么,更进一步的调整了一系列的功能乒势,如钎浅:主动声音控制系统洽、线控主动转向DAS睬咕荷、主动车道控制和主动循嘉眨控制系统ATC等等的设定没泵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里念帮?】   通过上面的简单问答比柬怜,我想我们已经熟知了DAS系统姐,在响应更快撕忻,相比机械系统更便于维护竿前,节约成本郴家拉,减轻重量等多个方面都硕果累累管床。而任何事物都是双刃剑裴覆谴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涛凌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生补郡菇,他的解释既简单秘痘分,又复杂搁携倘,背后掩藏着十年之久的不断试验惨,推理布,再试验的科研过程脸横嗽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扭膏。而这些内容无法用数据体现笆帛及,还是按下点火开关吧八茸居。   本文导航" "   《极速60秒》穷、《死亡飞车》碘思钎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盗,让车迷们大呼过瘾谅婪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芬。另一方面劲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的汗寡,但开在路上肯定是最牛X休熔,最有回头率的们。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漆履、“真NB”这样的感叹步偷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别火,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侥乃燃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扁。    作为最具代表性的美系车型贫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驴激砰,五代车型熠熠生辉篙嗽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虽率羔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看故,主要原因是新一代车型不够“MAN”点舜华,缺少了野马的一贯的风格花脚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佰侧撬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晶燃。 什么是肌肉车泪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豪屡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筒功话。肌肉车必须搭载大排量V8发动机考、具有强劲马力滦、外形富有肌肉感的美式跑车虹猩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表读欢,例如雪佛兰科迈罗荣、道奇蝰蛇纹贤、道奇战马丢雇,还有就是本篇文章的主角福特野马级。不过这些都是字面上的解释深,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义温。什么是肌肉车下?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悄疵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捶貌,科尼赛克Agera夸涉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贤帕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雄。但实际上并非如此汲涩,凭借自身出众的一面籍诉玻,福特野马在众多超跑中脱颖而出贿,成为闪亮的主角试。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车彼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矮窗伸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饲窝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骋惶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影署薯,野马还是地道的童星出道!是的贰量,早在1964年刚刚诞生之际鼻百,它就被搬上电影银幕唬镭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柑,也许大家有些陌生随芍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姓。在过去50年里沮殊饶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倘督莎。    无论是哪一年代的野马痪谁韩,但凡出现在电影中么逛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陌米。衬托主角的英雄气概或是独当一面冬,野马都游刃有余箱。在近期上映的《极品飞车》中贬颧躺,野马更是作为整个剧情的主要线索甩,陪伴主角经历了人生的起伏嚎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肪,五门版的三款车型——耀真礁厘、耀享娩僧辅、耀动分别为52.8万磊辞、57.8万精温豁、62.8万窜。另外还有只发售500台的限量版汉挤,价格66.6万元腥饺潭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变探床,只是在色彩搭配上带来更多选择牡,车型配置也更合理巩逝瀑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纠,并且通过优化四驱系统谈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矛醚搪。揽胜极光一直被认为是外观控泉蚂,但作为路虎车型勒,它也有着同级一流的越野性能淖痢时。这是款长着女神模样效陵点,也有着女汉子般坚韧的车佬。 外观板礁喘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型同底,所以不仅长宽高没有变毋,造型设计也和现在基本一致订巾。设计师只对一个细节进行了修改笛,就是后视镜腹蓬鞋。新款车型后视镜造型整体感强翟,与车身有更好搭配效果发。除此之外挖,极光传承自揽胜的城堡式车身排恼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留紊瓮辰。虽然极光已经上市有3年时间恕,但时尚感丝毫不减卞蹿骏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坛筐绥,极光有自适应LED氙气大灯圣乌琶、全景天窗等配置鲸,兼顾时尚与实用性粒妮炉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于律祈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肯寇亢,前后保险杠尺寸更大澜上。另外黄,2014款极光提供了11种车身颜色竣,消费者有更多选择猴。    另外侩城,外观细节上能看到的摄像头和雷达泼烦,是为了实现自适应巡航权、自动泊车岁稠附、360度倒车影像等功能芭极乾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能是评,既可以设定与前车距离或行驶速度眉潍旗,当系统计算出正面碰撞无法避免宛栖边,会释放最大制动力降低冲击速度翅狄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能举健,实用性得到提升嫂胖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隋俊,并不是说女性不能开眯蠢礁,反正我问过数个女性朋友戏京,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陋,完全不是自己的菜川熔椿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舒,所以我觉得这样描述更加准确墓:这是一款为男人及女汉子准备的车杏。不是说它不好如按肪,事实上野帝的特点非常鲜明魄玻,优点也特别多同驰恫,但如果真的不能欣赏野帝的外形其胺,那么它的优点再多也是白搭鬼睫。好了拼,说的够清楚了竭封板,男性用户请继续看下去酿卞,女性用户请酌情选择迟肉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沁苯集,也就是售价24.18万的最顶配版本闭脑店。配置非常丰富来,但较高的售价容易让消费者望而却步科,毕竟男人也不是那么好忽悠的级功。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萎钳湃。不过既然我们测试的是高配版本瞄哪,就来看看这款车配,按照惯例净,还是从野帝的外型设计开始揩偷。   ● 外观伤衡得:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议探独盖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赏喊册,野帝这种偏向硬派和复古的造型答通洪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同教魄唇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了快撕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慰,这对于野帝来说无疑是个劣势科,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间行汞,国内汽车消费更是以大为美聊叛绕,野帝国产后尽管已经有所加长喊,不过还是给人感觉不大胶弘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嚼厢耐,带自动点亮功能的氙气大灯滦齐、大灯清洗功能冷彤寿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备懈囱。日间行车灯采用光带造型唐葛,并集成在前大灯组内鼓呻嗓,样式比较简单难窖,辨识度还是比较高的惮。   尽管车身长度不算长弛,但野帝的高度还是比较高的犬,一方面是车身设计的就比较高大逼烂,另一方面也是因为底盘较高豁链吭,悬架行程比较长痉仙翟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杜踌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裸。   后保险杠设计的比较厚实午施苇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一趁夯,也是为什么我们说它更适合男性车主成港级。倒车雷达是全系标配邵秦醒,不过倒车影像和自动泊车是选配陪梯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篮潮勿。   需要说明的是青骨,按照官方参数配置表睡女,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琶通磊,不过这台车并没有装配后挂式备胎豁息毖,4S店解释说是同样是野驱版涸闷发,有的车有后挂式备胎福瘟匿,有的车没有蚀辖,如果不要后挂式备胎我始,可以减6000元法道相。   十辐立体式轮圈妻,样式符合野帝的整体风格泄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎爬膳,规格225/50 R17霓采。这款轮胎算是一个折中方案霖,整体表现比较中庸莲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篱概。" "  2006年始埂虱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旅馅拆,没一年坪播巷,这个品牌都在刷新着销售纪录嘉淬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旦。2014年不新,新的产品问世驶纪,这一次它不再效仿恰文、跟随弗刊,而是独步青云愧仁猴。   在过去的几年里红梢,英菲尼迪的品牌推广是以设计伙想、豪华为主要核心色净,由于旗下车型均以大排量为主钦,并在操控性方面有所见地揽叭戊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手复。作为一个初来乍到的年轻品牌胃喝兜,每一步的迈出都显得格外小心吓徊钨,在保证动力性优势的前提下头舷假,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点认,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缴摧憋,原因很简单匪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢舒父,也就是不同于别人的卖点响梢陪。   在同级对手们相继更新产品的时候瓦柒弄,英菲尼迪一方显得格外冷静馁麻辅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睫,好在当它真正来临之时莲沃翔,并没有让大家失望蓬面,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遁。   在介绍这款新产品前汾沙,我想我很有必要做个说明虫蕾,Q50实为G系列的换代产品哼收,在2013年度晨坛锹,英菲尼迪旗下车型根据轿车眷、SUV采用了全新命名爸,即轿车使用Q字母伸瓶,SUV使用QX字母添,后续数字分别代表车型变,这样做有利于车型之间的关联度省岛庇。   2013年棱,我的同事在经历了12个小时的飞行后丁颓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胜,在回国后的闲聊中溃扩笛,他的目光坚毅熬,言语中难掩一丝激动爸,当然他对这款车的最终评价很高策,抱着这股期盼汇蔼,我们今天找来这款车讥弯揭,一同来寻味我同事当时的所感飞扦乡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间推纷饶,所以厂商提供的测试车依然为美规版太侈,所以动力衡揭斥、底盘的调校邻钱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同归,但整体设计与科技性不会有任何出入科堡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嵌,也算是足以解渴了坞冕挝。   对于设计语言四个字来说实嚷添,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洪套,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旧型,有时我甚至会想台溜楞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薄卫雄?正因设计团队的不懈努力聚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艘离坏。   低矮的车身齿冬,流线的车顶县,都是上代所传承下来的精髓钾萍瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大币焙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悲薄,这与宝马3系的水平相当槽,优于奥迪A4L仁、奔驰C级等产品钵盖,别小看这一举措冻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性履粮季。   对于轮毂轮胎的配备上哥,英菲尼迪从不走低调的路线虚晤梯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奔该。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中察鼻桑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接少,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应破协描。   本文导航" "  2006年始纤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程夕,没一年宏幕,这个品牌都在刷新着销售纪录饥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擒。2014年晃霸,新的产品问世丰鸥,这一次它不再效仿偿啡梯、跟随瘁蕊量,而是独步青云椒竞埔。   在过去的几年里副,英菲尼迪的品牌推广是以设计邻、豪华为主要核心客,由于旗下车型均以大排量为主恢筛,并在操控性方面有所见地弥瓦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菲羞。作为一个初来乍到的年轻品牌泥,每一步的迈出都显得格外小心浮彼面,在保证动力性优势的前提下倾抬乳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肌,原因很简单磐版,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龄,也就是不同于别人的卖点思捂。   在同级对手们相继更新产品的时候娜掣授,英菲尼迪一方显得格外冷静赣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娩描,好在当它真正来临之时狸,并没有让大家失望墙些,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闭促踩。   在介绍这款新产品前齐景希,我想我很有必要做个说明翱缮,Q50实为G系列的换代产品取剔,在2013年度堕林氮,英菲尼迪旗下车型根据轿车屠、SUV采用了全新命名蜂,即轿车使用Q字母画劳徽,SUV使用QX字母锭愁,后续数字分别代表车型汲,这样做有利于车型之间的关联度霉。   2013年逝,我的同事在经历了12个小时的飞行后难,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼓闺如,在回国后的闲聊中耙梢糯,他的目光坚毅嗣,言语中难掩一丝激动棘,当然他对这款车的最终评价很高碉淌炬,抱着这股期盼绩拟会,我们今天找来这款车势,一同来寻味我同事当时的所感攫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愤,所以厂商提供的测试车依然为美规版谱,所以动力诵聘斯、底盘的调校躲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搬,但整体设计与科技性不会有任何出入途狸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说板镰,也算是足以解渴了限狗骇。   对于设计语言四个字来说雀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辉,有时我甚至会想男,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怪郡霓?正因设计团队的不懈努力俩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侧涉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虑楼。   低矮的车身酣绿,流线的车顶肌宏含,都是上代所传承下来的精髓教那,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暮投怀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旗吉,这与宝马3系的水平相当南将,优于奥迪A4L缆、奔驰C级等产品恭闹伟,别小看这一举措赏漆伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩缕。   对于轮毂轮胎的配备上慷卤,英菲尼迪从不走低调的路线拒漆棘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汞熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接别刮居,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钩掠酗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刷度,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圭前徽、陆风X5钠抖、全球鹰GX7梆靖,但依然无法撼动它的地位伤敢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棚还,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吞馆,它就是CS75筒哪,来自长安汽车毙肯。   在众多国内车企中郊茅,长安汽车拥有较早的造车历史鼎煞攀,并且对越野车的制造要追溯到1958年继防挞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下良饺皮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粹华,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隘乌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钎氮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祷。   在对长安历史阐述过后袜忻炼,这款新产品更是令人期待嫌矩。在2013年9月坑静辅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挪纶午,一经面世便引来了无数人的驻足琼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品税唬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伶控,诸多细节上的体现渐堕懈,可以看到与时代的接轨辛田丹,说实话茎,即便与合资品牌相比任钮槐,它的设计也毫不逊色叮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姬岛酱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV培,在首次无伪谍照曝光过后枚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搔蓄。从车身尺寸上来看脾季,CS75在长度与轴距上的优势突出写,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响另酗岗。在设计上澈春,侧车身的视觉冲击力有所削弱镣莲,平和的线条增加了些许稳重感妈拨,而在配置方面绝不含糊费勤磺,右侧后视镜配备摄像头捂,为泊车提供了更安全的保障逛涩,此外17寸轮毂的注入通关,也为整车视觉性增加了不少好评分呕。   车尾的造型体现了丰富的层次感冻,使其得以回归至前脸的感觉浓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔链棵蹋。此外疽能,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揣,可以看出CS75在配置方面的丰富性邻煌们。   本文导航" "  上半期辑杜獭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况硕推,不同的设计倾向与不同的品牌定位芥哇都,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俯秦岛。在“下半场”的对决中队握,将会公布包括美系“话题”车型翼虎笑认翅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戊。   点击阅读函玖辅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目界斧痉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后降,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拎沉,以应付那些五口之家出行的需求疽。行李箱空间的比较鞍趣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棱拆核,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拢米浮,或者带孩子出行时微烽泥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谴。行李箱内是否配备12V电源接口臼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衡蒲。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘲:170cm 体重单稼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高任:175cm 体重舒哎揩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凯疆,长安福特此次也算酝酿已久了骸挟,可以说即将推出的翼虎贬钳傻,每个人都能从中找到自己心仪之处梆搽,例如极具冲击力的外形才、科技感突出的SYNC系统嘛枷呢、人性化的内饰细节设计孪坛翁、又或是强大的日常实用性典刻,这次宋,同级对手们真的要小心应对了娜鼻辨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瓶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年露龚侣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诽。显然相,在错失2013年的发展大好时机后青淑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煎构吧,其实也能够走在大部队的前列骑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段先罕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撑。眼前一遍利好勉糕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008我寝、雪佛兰TRAX肃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茄外饲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布黄松尝,至今我们还没有看到实车缎犊瞄。从目前的情况来看贰,它们很快就会来到我们的身边校。正是这个原因赏彩,在日内瓦车展媒体报道结束后翰笑,我们并没有着急回国撂,而是完成了几款车型的海外试驾烷添、测试和静态对比的素材搜集配凸九,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盲潘轿。   看到这里兰辫骆,或许你会产生疑问济:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羔峦暮?坦白地说窗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疤陆:1.它们必定会国产并且在国内销售辖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碴扭邯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来兑撇,只是一些细节针对本土化进行了改造媳目醛,但外观内饰设计匡、车内做工惊枷蔫、人性化巾锣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泞仿统。综合上述所言敲墒媳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义傲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缝来,感兴趣的不妨继续看下去饭排刀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用好殴酗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箱卫。例如CX-5沙梁虫、ATENZA阿特兹贝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晦扒。最重要的是碑笆霓,它们不仅有所创新茫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风城赤宋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搞,再到如今的Axela昂克赛拉努绕朝,马自达3已经历经三代车型的演变想半盯。据长安马自达相关人员介绍斧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逞饶喇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化系美。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话联,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肖腐的。它的眼神更加犀利炬涸,车身线条更为动感速撇啡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹新革琶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳橇玖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹龚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酮迹冻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缉繁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼殊驴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睛盆蚕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹈雹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疗拒绩。另外汞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亩舜堑。据厂家人员介绍惨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伞婚窜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钎慧何,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佩诧,使它的整体视觉感受类似红酒一般讲溜茎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖酉瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腐死,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狡,两款车的轴距同为2700mm涸。相比同级别其它车型层铣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势背蝗守。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形┠枧ァ,不过轮圈的造型稍显普通孝偷,不够运动闺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叉冻副,规格215/45 R18牢洗蔼,抓地力表现不错桨城烷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哦篓,规格只有T125/80 R16面胆。   尾部的设计不算惊艳蠢粳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稳缆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计操白洽,这在同级别可是十分少见的签。" "  说起海马福美来炮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坡瘫,转眼十几年过去鹤,福美来已经迎来了它的第四代车型喊扑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绿困。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牵境粗,新一代福美来M5采用全新平台打造佃寄滦,不论外观还是内饰十狮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怠盾。在此之前澄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讽死环,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庐阔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卷忍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格楔,宽大的直瀑式进气格栅兴措,大面积银色镀铬画诉锈,符合国人审美兑宫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阑,腰线采用分段式设计毋凉磐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹿捷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缉牟,凸显运动感措尾构。但只有左侧为真排气口态,右侧仅作为装饰奢。" "  对于中国汽车市场来说墟宽拾,凯迪拉克属于一个后来者码旧,当然这指的是豪华车市场浚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辉,那可真要拿出点真本事肆幕岛。凯迪拉克也明白这一点里,去年就将全新车型XTS进行了国产缮,并且上市销售穷,销量也是比较乐观的赣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纳,无论是配置上还是动力以及外观设计上席博,至少能让大部分潜在的消费者接受裂,这确实不是一件容易的事情棘。于是嵌刹届,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裂,对动力和安全系统进行了升级榔峰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版环,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痪,仅有一款36S铂金版收讨冕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镜。   2014款XTS 28T铂金版外观财牧:外观延续36S铂金版的设计牢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腑鲸镁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篱,在其他方面则没有做改动居骂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妓,没有做太大的变化遁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勒。   XTS是一款善于运用灯光的车扒摧,它将大量LED元素装备在车身各个部位堑得,正是这些时尚元素的出现扣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茹,获得了更出色的细节表现力担豆。这些称不上优势的细节表述飞埠喀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肆熄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寐雄。尾灯依旧是LED垂直式的造型方,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沉干。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汇。早在上世纪五六十年代位稗叛,Citro?nDS就用上了可变悬架杆、随动大灯驹介、转向助力疯帆逗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惩拨,加上极为飘逸的车身设计叫读,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霓萄档。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讳我咳,2011年长安标致雪铁龙成立把纯凰,到今天我们测试全新DS 5LS识睦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚊,音译的中文品牌名念起来很接地气犊:长安谛艾仕扯丘疏,有股莫名的喜感扒翁碱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棚昏,是台正儿八经的三厢车桔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来携臂庭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窍。如今售鼓龄,马自达6已经发展到了第三代佳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物儒,它的名字叫做赦蔡:ATENZA年。之前我们已经解读过进口版本然,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顶罚某,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苫便。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逆梨,这一次排量可不仅仅只有2.0L戊,还有更加令人期待的2.5L糯。   注飘:此次测试中顺帝戳,红色车型排量为2.0L萝扩,黑色车型排量为2.5L铝。国产ATENZA目前还未上市午,此次测试为抢先测试替前淬,车型为试装车校。   截止到发稿时枫,官方宣布氮甲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胁寥李,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碘,上半年上市销售炊褪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汝巾,我们还是先来聊聊外观此。相比进口ATENZA恰,国产版本在外观上基本没有变化挞熬勉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲍肺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暖毒猫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胁垮贩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谰胯突,“下”这个字可意为“以后的”畴,用来表示那些目前还没发生的替桨、未来也不一定发生的事情沦虾峦。比如有人说“下次请你吃饭”晦操投,谁知道是不是真的!同理薄澄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”达,实际上暗藏了一些不确定性炊:它能引领未来汽车的发展趋势椿?或者只是一句空泛的口号灯痊榔?这是我最关注的问题融死秸。   当然也会有人更在意其它方面级,比如外观内饰和空间等等通刻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粉络辩,本篇文章的最后也会提到钞零刑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暖。   关于下一代城市SUV的概念钮憋殴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寐。在他们眼里茫,很多城市SUV都太“娘”了酣搓,连个小土坡都爬不上去怎么行汲浮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统景。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稳补、勇于冒险的心郡地猛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暇黄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摆擂摆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袍攘嫡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多趟湾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员麓乱爽,它能够去接受户外的挑战吩馅襄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帕孩提。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纺末恍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阀,目前主打3.0L排量的三款车型偿搂,都搭载三菱第二代超选四驱系统封档污,售价39.8-45.3万元寥钦燃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忍聪,还有一个最简单区分方式呻,只有精英超越版才标配后拖车钩蜗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拿拍贬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来忌粪莎,陆续又在第三代(V73乐单思、V77等)和第四代(V93芍桑、V87咸、 V97等)等车型上装备溜凳氯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三临、四代帕杰罗)冈究拘,现在销售的为第四代帕杰罗靶蛊。   如果单从分动器的挡位看搂摧僳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朵叹八,拥有2H害、4H青、 4HLC馁肠奋、4LLC四个挡位躲链,在后两种模式下信,中央限滑差速器LSD被锁定雹次呐,为四轮提供均匀的驱动力驶。不过值得注意的是媒恒斥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惹鸿,前席窃靛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搽吕遁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式釜,正是这样的全路况实用性胶姑庭,才被成为超选四驱系统仕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赂瓶刨,可以在2H轿、4H挡位间随意切换北翰请,当处于4H位置时呢,它相当于一台全时四驱车型顶翱,可以提供更好的抓地力和驱动力藤饰倦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瑰思,而处于2H位置时回德,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侣,不过这样一个大家伙油耗不会太低匿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挂沽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝联需哥,4HLC模式时髓仕,中央差速器锁止跺得,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗜估,不但锁止了中央差速器犀,还拥有更大的扭矩输出痞,此挡位的传动比为1.9:1穆,扭矩被放大1.9倍叙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屏匙码,4LLc就能派上用场多餐文。在车内献,仪表板的中央会显示当前驱动形式须,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淮粒佬,并随时了解到现在所处的驱动模式形勒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卜躲戏,应付一般路况毫无问题刨沧头,但如果长时间处于极端情况下纠辖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戮碗刨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菱摔冉,同时也提升了整个历险过程的安全性堪,因此光有一颗狂野的心还不行疗敝,还有选择一个可靠的伙伴粒。 责任编辑陷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纷,已经上市四年了俗检绵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湃,跟老款福美来相比档次感明显提升荡啃。除了看得见的设计差别细绦,福美来M5在配置瞥、空间方面也有不小的提升洛凹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本隙畴胶,1.6L车型会先期上市榔范车,后续还会有1.5T车型推出悍炕醇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本险,其中手动挡共有6款非使奖,自动挡3款逃倍钡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屯接,厂家介绍说叫旗舰版嗣纳塘。由于厂家没有提供参数配置表煽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姆鸵硅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俊里瓤。 ● 外观圃圃:中网造型似君威虹冒踞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伶,尤其是车身长度哗盗,福美来M5达到4698mm溅靛迹,超越绝大数同级车的车身长度谭浇阂。跟老款福美来相比蹬,福美来M5的车长遍、车宽和轴距都稍稍增加一些岛宠薯,而高度降低了3mm捍。   因为长度和宽度有明显提升己,高度基本不变其稠,车头设计的比较厚实危斗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岭,格栅同样采用镀铬装饰霓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扯醇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伯吮,老款福美来就已经开始采用嚎界淡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哭疯才。中网轮廓稍有些不同封,老款福美来的中网较矮辩哺,而福美来M5的中网稍高挡脆,看起来更加厚重涛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筷梅。除入门级车型外剁晶浪,其他版本车型都配备了自动大灯踌飞汾,这点还是比较厚道的钵啥,老款福美来全系没有配备自动大灯啃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔儡告超,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牡斑肥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巳,能明显提升辨识度瞪梨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黎梳,是2007年买的烽假,到今天行驶了9.7万公里左右十创吻。日常使用中油耗7-8升/百公里湍博辈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题水。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骋崩酵,第一就是便宜犁,全算下来8万;第二就是配置高躲棱,07年8万带皮革座椅比熄、天窗篱添叙、自动大灯和倒车雷达的车不多丸锭,而且空间也算说得过去赤涟毖,总的来讲这款车符合预期尉谱蹬,坊间说F3小毛病多磺拷惯,不知道是批次问题还是命好凄绘,我家这辆倒是没什么事儿烂。新F3于今天上市炽肚,领导说我算车主开,于是我就来了省石。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秤,聊聊老款在使用中的各种感觉沙。   ●动力及悬架赂略舵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韦沤,动力够用店,只是起步比较肉郎,1挡和2挡齿比跨度偏大刹,走起来后挂入2挡转速掉的太多遍闺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勒坟亭。   油耗日常市里开7-8升/百公里乘狸,还算满意倦。悬架初段有些生硬钒躬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好本烘,对于颠簸的过滤一般吼,后段软撤烙,拐弯时车身倾斜大空私。总的来说算是个合格的入门级家用车荷层吭。   ●配置及人性化设计盲愁:   比亚迪一直走高配低价的路线茄间,配置丰富推,前面说过莆菜梳,皮革座椅馆痘藉、天窗科、自动大灯和倒车雷达都有所配备倪,另外排啸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玖垒,虽然不好看邯斑贿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伟泡。没有行车电脑显示屏疚贩污,无法了解平均油耗娶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卑谎,首先价格便宜瓢,其次当年没有也不新鲜)策酵丝。   人性化设计方面显垃,四辐方向盘比较细悲甜价,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤花,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凯怖,四个角随便按一个都能触发舅。日常小储物盒好用脾稠,票据聘、手机和水都有地方放椽挟吴,不满意的是门板储物太腥杪洞浮(硬伤)解,平常只能放车证之类薄的东西台东,连杂志都放不进去簿,后排基本上算是没有储物空间绒。   ●做工敲翰: 内饰和外观各方面做工比较糙晴管,主要体现在接缝上坦,不仅大而且不均匀猩虚村,这是急需改进的络旗叛。   ●空间合:   F3轴距2600mm拴,我身高190cm辟,有时候我开车伐沙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受苹阮竣。后备厢空间大管天,而且比较规整扔翠,用它进行过几次小规模的搬运驼郝舅,还可以辉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剃闪,试驾中我也重点根据这几点进行体验贿,看看新F3有哪些改善和变化避岗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纱潘篇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岗乖叭,仍无法挽回姑娘们的心扣,如今她们只爱大长腿和都教授帝朴罕。不知道你们发现没有额,宝马在汽车界引领着同样的潮流魏,硬邦邦的3系湍、5系换代后都不再凶猛话仇,舒适感和精致感倒提升不少袖腔。现在轮到X5了龟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气些书,我勉强同意这种观点毖慨受。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闹苹翟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦地,更显精致睛艾。总的来说膏,它不太凶蒜础菇,更俊美一些矛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蕊,除了外观与内饰的小幅调整外单层浅,改款后的逸动引入了1.5T发动机建盆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叭税揭,逸动采取了1.6L家庭够用捕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鹊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型湿,一个争取“各门功课”都不落下目,一个则是专项选手撵口革,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手际娃。 ●外观怜酶徽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阂裸:轮廓流畅木究镀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牵、瑞虎系列狄、风云系列及QQ系列)羚,同时带来了转型后的全新车型据,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造街,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用特惨,更是出自海外设计团队之手仿很钦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词聊粒枚。" "  刚进入社会的年轻人火膜,它们也背负着太多的压力矛祷,在家庭事业初步稳定之后瓶席,一辆车对他们就显得很重要郎饥。致炫就是一个体贴的产品喝标奈,它有着炫目的外形浪烁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瀑扇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上社棱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丝脚豁,变化的不只是名字混,更是尺寸和定位媒铣淡,风格和潜力始颧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胃妓,吸引着更多年轻的用户群体唬。   致炫外观灵动时尚胜彻,带着一些年轻的运动气息师陛搐,车长为4115mm泄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穗灵,比老款低50mm;轴距为2550mm庞,比老款长90mm情害备。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朔史弟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抱钮,这样的设计更有利于致炫的散热藉沫嚎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慑裴汰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气完李蜂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格温,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺结,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芯茫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助萎。   在ABB的阵营中姥廊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阑切,他们的目的很明确奇铰,就是抢占国人最热衷的这一市场程。对于奥迪A4L茹不、奔驰C级盆醒、宝马3系而言蚊,三者都有着不同的亮点与喜好者嫩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法店令扇。   在这款316i消息正式放出时蚂,包含我在内的许多人都会想到一个问题四,那就是究竟会减配成什么样葡息?但在实际看来峡菲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赏翱。无论是进取型还是运动套装版怕搞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俊浑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼撇盲,当然如果你肯花7800元聊末评,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯村惫成。此外港半,对于现今发达的网购来说椿,这个根本不叫个事缺灸盼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讣卢剔,此外还有多种款式的副厂总成可压炖唷,质量咱们先放在后面功犊拌,至少价格实惠也能达到美观的效果筹苍豌。   虽然入门级价格不足30万悉憨,但你却可以得到一款原汁原味的3系驴刃,在定名中你就不难发现布舜,316i中并没有“L”漓,它是基于标准轴距系列中的一员歧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淮堵漏,对比现售的奔驰C级扰甲洛、奥迪A4L而言撵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雷淮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉下,这是国人特有的爱面子传统耍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疤,他们自然也深知这一点妥搞蘑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动便阿,单出排气也与320i的相同怒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乔揩,不过这一项在网上也是可以淘到的焙篮,副厂价格也就100多元涡亢鹊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐危,然而在国内勘采,它还是一种小众车型铅贿侥。可喜的是柏层,近年来随着“旅行”文化的发展慑尉,旅行车也渐渐被人们认可檄。在我看来非,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喊澈熔,一种是像奔驰C级旅行版钉秒厕、沃尔沃V60那样绞禾掠,通过个性爱、漂亮害盗、动感的外观设计获得年轻人的追捧挽赴簧。另外一种则是踏踏实实走低调肪忻炼、务实的路线仕退氰,用内涵打动消费者磋囊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种藤抵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孤萌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜗灭澳,外观蛔毙、内饰进行了相应调整我,配置也有所提升惶理廖,动力系统则保持不变天棉囱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桥,售价33.48万矫土巾。除此之外弥熬磺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版答涣,指导价29.98万混捅。   在介绍产品之前把羔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搜鞭省。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人埂,1985年狡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镜氨币,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丘奇枯,这正是斯柯达的前身锨。需要说明的是玖全,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驳谐锑,并不是指该车型限量销售箩。   ●低调惹檄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看局炔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恫瞥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稻碘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吕社呵、稳重涸媒晒,所以严格来讲惟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掳荤鳞。从上表可以看出涪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碴镭夸,而且更重要的是动炊,速尊的价格更加便宜拍刨恒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同藉榷。全新样式的中网格栅更具有立体感拷,大灯组内加入了LED日间行车灯辉豹婆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来富,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叔光膝,朴实豆能、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉轻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缺烽,并具有自适应调节功能饰裂顺。新款车型的前大灯造型更加犀利淮冒。此外贡势恐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计横琳剁,简洁修长短疮,没有太复杂的线条勾勒暑母啸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份练。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伙散睦,规格225/45 R17壁,这是一款侧重于节能环保的轮胎呻团。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炼,圆润表颠胜、饱满凹彪、协调弊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煌身、耐看得多夕厕春。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屡搜,尾门上的线条层次感比老款有所加强噬帘。此外村澈,尾窗上沿的扰流板碴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘸表蝎,让速尊看起来很有范儿腿。对了氨查,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管春,一般人还真有可能会被它吓到囤斗,其实它的心脏只是一台2.0T霉话。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)傲巍冲,在北京借着区域上市之机镜,我们再一次体验了自由光的越野性能辜坞。作为越野车型的鼻祖炮甫咯,Jeep用自由光再次向人们证明苇钦脑,即便做的是城市SUV秽谎穗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点媚挟风。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抡秃,但是在四驱系统上械古,Jeep却有其过人之处挪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豆认,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摔。    简单来说瓮配凌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抛,也就是说闻揣蛙,当前轮打滑时铃,动力会输出到后轮蟹奥劣,使得车辆依然能够前进瓦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑都、交叉轴这样的情况)寂案,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑞双驳,脱困就很困难了板炮鸥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号教。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘦莎,以横置发动机仙、前轮驱动底盘为基锤浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秤寄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴傻,实现100%前轮驱动溅嘛,提升燃油经济性肉皋,而且它的后桥也具备多片离合器结构绿纳,可主动控制左右后轮的扭矩分配思,起到限滑差速器的作用币。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡屡瓢吃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牢,还具备后桥差速器锁止功能棠角次,实现左右车轮50:50扭矩分配椒头清。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统容境,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钉什。    在实际体验过程当中败,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰靛熬、交叉轴缮、炮弹坑嫉娄掇、搓板路等等越野路面铂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中负木,越野能力无人能出其右赌晶。    然而作为一款城市SUV洽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哎眯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板措铆。    另外孟韶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艇洞登,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晨黄昂。相比同级别的SUV菜奖娥,虽然在越野性能上依然具有一定优势辱抢破,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潍忌,但是进入这个价格区间以后删板嚎,消费者选择的范围将更多摆、更大炕怪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盼嘉,在竞争力方面依然不具有明显的优势片嘶。    或许尽早国产化降低成本彼烽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妙穆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件需。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凳梦。如今火刹,马自达6已经发展到了第三代统连,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捆彤忙,它的名字叫做两父核:ATENZA秋合仑。之前我们已经解读过进口版本归娜屯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汞饺缓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伪箔搔,这一次排量可不仅仅只有2.0L趴,还有更加令人期待的2.5L收精宿。   注垃性:此次测试中犀炒,红色车型排量为2.0L缝书,黑色车型排量为2.5L镭焙搅。国产ATENZA目前还未上市被吵,此次测试为抢先测试勉,车型为试装车烈洼。   截止到发稿时炽,官方宣布粪坊害,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发推磕伎,上半年上市销售长把。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乌沸猾,我们还是先来聊聊外观龋糠。相比进口ATENZA镁,国产版本在外观上基本没有变化存钢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僧弥诺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碉经剖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隘娶,它不同于以往的两代马自达6币鞭扛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驼绒胺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子聪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迷。总之从结果来看傲防,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惶,希望它能够像老马自达6一样乏溯,百看不厌龚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潘,仅针对这两款车型来说单钵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA熔绊稀,而黑色则太过低调来,完全掩盖了车辆应有的魅力溉狄伪。ATENZA的红色与大多数车型不同楼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脖缓硕,不俗套浑屑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肖,轴距为2830mm姓,与进口版本相同傲。相比同级别其它几款日系车型篡辰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒲艘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别警们帛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯活,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皮傻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舜,科技感差了一点骡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)动颊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惭镐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜡阑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侨济峰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈律托惧,相比之下确实显得小了一点既琴赏,为什么不折个中踌匹,采用18英寸呢烁?   两款车的尾部设计几乎没有区别泻,尾灯样式相同到沽朽,双边共两出的排气管(没错陀邪,为了表达更直观己峭贯、清楚兼票、无异议开萎帅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楔,这是马自达6一贯的良好作风碘耪。总之肩拒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的池农。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顾灯啥,谁都知道SUV车型最为畅销凤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岭酚霖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出必部,而卖得好的却还是那么几款尸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丸觅岭,还要等到试驾之后才能给出答案开氏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型会,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV味誓剑。从风格上看惹捆,海马S5偏向时尚庆颇、运动屠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群割上。而在配置方面蹿单叹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仁吴。根据目前了解到的消息渭膛汐,这款车型的起售价约为9.5万蔑袭相,如果消息属实的话驴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汾俄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驴势?   外观可绷:设计新颖搞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆退,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位喉派匆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型黔,也将它的风阻系数降至0.34猛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了革秽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴竿吭,比例上感觉怪怪的叫逻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化书公,有效地提升了视觉效果长。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神互构。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯躬考蠢、转向灯以及雾灯四,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裴伟奔。   作为一款紧凑型SUV稻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脯,轴距达到了2630mm藩宏涡。与同级别的海马S7相比炕棺糙,虽然在车身尺寸方面有所减少煎柏,但轴距却多了11mm箱然吕,整体空间表现令人期待矮刀拈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琉蔑疆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拉灯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侗膛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17息酿层。" "   全新的A3备受关注旅尝,这其中的原因有两点街,一个是加入了三厢车型花底。而另一个迟弯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搬毖美。只是这台车来到国内较晚瀑绥频,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啥仆,简单明了的说佳拱花,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型侮差切,而必要条件是横置发动机肃屏馁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本么炕,但消费者从中又能得到什么女坎?如果按常理来看蝎屎娥,对消费者的好处应该挺多的汞睡,比如车更便宜了卷凰,就算车不便宜配置也应该增加了鹊娠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狈。但上述这些还只是一种期盼酵,毕竟这个平台的车型刚量产不久霖观拧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显具。至少高尔夫7是这样便,而全新的A3由于正式的价格没有公布藉,所以也不好定论补爬锈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3息,这次引进国内的共有四款车型蛇掠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型公,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置顶伪狼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筋,6速S tronic双离合变速箱华愤。在本月的21号梦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堪监米。相比老款的两厢车型哎凉,轴距和车身尺寸都有所增加溜瓢,而且在轻量化上下了不少功夫烤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搁,但在配置上基本都可以进行选装斗攘辱。由于三厢版为新增车型桓摹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拒迁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奈青,“小改款贿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仍狸鸥,而值得注意的是钎噬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坡诽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力关规。”吉利控股集团副总裁哪文弦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妮,欣喜之情溢于言表慑堪步。    亦或是巧合剁甜婚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能椽蜕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弧戳,一方面匙攻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阶霸,另一方面晚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狠肠敛,种种迹象表明汹扔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捞暮。   诚然蒲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耙敝荚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”概杰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钉侠兽,孙晓东对媒体表示吉矗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怂,吉利收购沃尔沃之后傻秘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点污,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生似。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓝廉香。" "  在国内林,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的签,它凭借动感的外观缸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汀刃,后来者RV4案革玲、途观矛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腺们,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比立,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缅纶茹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吉梢粪。而今年搁,东风日产给我们带来了第三代奇骏俄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匠蕊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣选,年轻化安溪、动感化的外观设计就是最好的证明鹅茸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炉洁逼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戒柏,层次感以及运动感比老款强太多了随。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辽筷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惺蹋,流畅的曲线让它不在干巴巴痛隧,整体饱满了很多式兢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罚八。   在侧面线条的过度下嗣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镐编,并且加入了以装饰性为主的扰流板态爱对。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钱踩。后尾灯变化更为明显钠唇,竖条造型变成更为接近长方造型丢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脚,一定会想起Jeep坍,提起Jeep皮悸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了携坪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者金。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能答,看看它在这部分有着怎样的表现矫寞地。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娇刊,并且不可选装以外黎佰,2.4L 豪华版可以选装该项配置嚷方激,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枷巩韩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版克钵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宝,从功能上来看比较全面犊釜京,下面我们就一起来看看它的实际表现穷。   更多精彩视频会砍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亩俺,调整比较细腻愤豹戎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宪挂,而且还可以停得很正沥题偏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沪安。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靖扛腥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示了聪厢,如果继续操作洽,系统则会中断本次自动泊车十。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里华,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题窝东冲,我一定会把奇骏放在首位梗稿掂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汲颊冗,性价比非常高胎坤领。不过自从2008年上市至今的6年时间里擦嵌烈,它始终没有太大的改变髓,另一边竞争对手们却在不断进化疾呜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律限督咐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唇骗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揉挠,而看到新车的第一眼就会让人感叹甭哆笔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了江哥咐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柯跋,并且也是该平台衍生出的第一款车型葱穗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汇稳。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚀倾癸,新车则显得更精致涧,更有设计感枪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怪徊。当然供寐斯,除了视觉效果之外疵怪粳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挛敖?这也是今天我们需要探讨的问题顾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限及岁,我们本篇文章的测试内容并不全面洼措焚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圈耍秽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谩拐线,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧臼厘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章擦瀑按,里面对新车外形奖、内饰等方面都进行了详细的解读晦霓衔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鼎世。另外多,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腔。   ●增加更多高科技配置土刀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丸,除了拥有出色的设计氏、良好的工艺和用料之外缅粗棘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邯圈荆,翼虎就是个很好的例子磕媳宋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弗趁车。如今的新奇骏身上椭,我们也看到了各种高科技配置簧拒覆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了板,在两年前它就已经崭露头角埃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样邓般邻,连控制面板都完全相同垛烦。虽然东西不算新巨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先授,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化革冗睬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掏,汽车作为生活中不可缺少的一部分撩胯盒,也同样要跟上潮流觅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涟,很多的印象都集中在日系的丰田车上捐坍愁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茫,由于起步较早浅,所以在混动技术上都比较成熟焊酗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抽伙,一方面是因为未来的趋势劫,另一方面就是对环境保护都有一份责任胎。但能让人印象比较深刻的不多椒翱焊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外尽。经过一天的试驾体验殴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶径,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拒汉。   外观方面潞竣:设计大胆前卫圃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寡,给很多人的印象就是模仿谩、复刻赊,aygo彻佬、花冠里慕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佛。实则也是没办法的事儿彻喉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始底尸惊,不过从秦看来境,比亚迪似乎已经脱离基础阶段令。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贰伪洗,整车设计偏向年轻化暇,前大灯内加入了日间行车灯鞘脖尘。车身尺寸方面郊嫉豢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墨闷垂,轴距为2670mm譬。   实质上率,比亚迪秦的外观特色鲜明赖教疙,个性十足卜,他并没有针对大范围客户群体而设计枫兽必,更多主打年轻坏腊钩、时尚元素米饺少。这样一来贩,优缺点也相对明显嗣袭,需要一定的时间让更多的人来接受他糙伟控。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苫,充电方法非常简单也很安全糙让丧。通过家用的220V电源就可以直接充电搅筋粟,但是要采用三相插座匙。车内的仪表盘可以显示充电信息揭,包括电量以及预计充满时间拈挥,而且还可以选择预约充电壕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粉婪钳,虽然我的“档期”已经很满楞融蘑,截稿压力山大泌。但作为潜在车主是败,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谁容,它和福特嘉年华捅、大众POLO会有多少不一样獭,谁更值得购买导嫁。我想这也应该是大家都很关心的问题拓心。    测试之前还是按惯例先说点基本信息布榔慕,以供大家有更多了解酿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玛疤褪,分1.3L和1.5L车型睹井谩,提供5挡手动或4挡自动变速器磐。这也是国产的第三代威驰车型理,相比老款车录,新威驰变得价格更低芭、空间更大鞭逼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腔,在广汽丰田4S店中销售鹿颠,价格区间6.98万-10.88万元哎赫嗡。两者动力系统话、内饰设计完全相同通位尝。只是外观分成两厢与三厢薄棵,配置上有细微差别而已舷燎。好了彤囊扛,我们就从外观开始说起肠袍楷。" "  导语悉结浪:在新能源汽车研发领域戚热性,比亚迪一直是领跑者还,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车守乒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汞婆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术儡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件便,能够开发更为节能碎密、环保的电动汽车产品攘,实现性能的提升和普及应用揪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寺扔庙。   历史上深潦,秦灭六国厦歇患,结束群雄割据时代拷可,统一中国凑,开创了历史的新纪元拨碍海。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蚕阶,势必证明其在以下六方面的实力蛋擅叉:   一和、比亚迪秦到底有多快鹿蛾多?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叫兔邪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鲜,23%的车型在8-10秒宽,17%的车型6-8秒钱,仅有8%的车型小于6秒脖,代表车型如保时捷卡宴4.8L擒鸵焦。今天顾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恰,秦百公里加速为5.9秒逝拧,而记者实地测试时靡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒情臂。   跑得快自然有其道理灵,秦具有“双模”动力劲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合时泥泼,在混合动力模式下累搔,秦能爆发479Nm的扭矩婚私醒,某种程度上可以与那些超跑抗衡系翟。 二宏冲枚、秦油耗到底有多低玫喀妮?   根据国际标准测量核算垫刊靛,秦百公里油耗仅为1.6升兴授恰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式际拖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勿,纯电动模式时麻浇狈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辉天肉,整车自动或者手动切换至混合动力模式秃。在所有模式中虱,秦还能进行制动能量回收挪,即电机向电池反充电晤涧芯,每百公里回收2.5-3度电落莆,可以多行驶约15公里皆泵坡。 三混、秦充电到底难不难幕?   一句话回答凉蓄克:有三口插座的家用电源就可以户寂猩,就像充手机一样方便临忻缅。秦的电池容量为13KWH光兑白,可通过220V电压沉,3口插座患桔淀,4-5小时充满电梅。秦随车附送一个智能充电包橇表星,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖榔。   四弟理、既然用了大量驱动电池佛节年,到底安全不安全?可靠性如何奢平?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池籍仟酗。单位能效比峦保,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池混膛。但是安全稳定性方面则恰恰相反溉南啤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孪括激。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池架,是目前市面上最安全的驱动电池才吮,没有之一虏。   可靠性方面颗,据比亚迪测试雄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溶废,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修列,业界罕见匠递酶。电池电芯甚至终身保修涵辜。 五伦舱、秦操控驾驶会不会很复杂坞蚊剁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枪,习惯之后甚至更加简单翔起钠。新增纯电模式彝置浚控驾驶篮橡绞,更安静拼、更节能滇鸿。   六仍窃视、电池组电用完了如何行驶典慌?   据技术人员介绍膝,秦本身不存在电用完的情况瘁瞎瓷。电量不足时抬虽识,比亚迪秦会自动转为低电保护模式懊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篓。   此外马坞,行驶过程中叼市稠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伶,并储存到电池中凭清。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车显辞教,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叛葱书,其次是QQ me辣雷怪,PT漫步者之流午,当然还不包括那些“只识其样星附据、不知其名”的人群地孺陪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芭,它也是双龙汽车最具标志性的车型颁幸甭。在迎来双龙新柯兰多之后小搂,就在近日售武,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾草尖截,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界槐筹敝,但却让我们可以由心发出这样的感叹七莽,爱腾终于正常了霞椽仙。   从推出2011款爱腾至今虚抠插,已经有近3年的时间芹秀仁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势得末恐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琉葱滦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镭悲誓,伴随着2014款爱腾的推出饲拆,有关于这款车的一切炯酸,也自然成为历史响,被我们封存起来如。全新的家族化风格设计蒂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路水。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部岸浮,与新柯兰多相似的样貌晨锹邪,让新爱腾不再具备专属性苏昆划。没处前部细节的设计羔实,都是那么平易近人圃心淮,平庸的再没有任何特点霖迹酶。可能人就是这样变戌,老款爱腾在售时吓弹,人们总是说这款车有多难看叔级棱,有多奇葩每来喜,但当它真的成为历史后揉,我们又会感到缺少了什么徘摩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胆铺武,但还不至于让它从中获得什么优势焕,车尾部简单的几处变化孤谰拨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉朝魏稼。现在在大街上甘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祟处媒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了既。   本文导航" "   这年头在路上跑着靛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼新。各大厂商也为了满足多数国人购车理念形插,把自己造的车不断的加长屎泪腿,就算不加轴距也得把身子给拉长靖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中说、大型车上暖,感觉有些资源浪费鲸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坊,“L”的作用才更加实际牛。当拿到这辆YARiS L 致炫时辈赏剑,小惊喜了一下恨镁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了口,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钳婆箩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敬、大众polo惊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势围钡傻。目前这辆车共有两款动力踌、6种配置车型在国内上市脓鼓佳,指导价格在6.98万-10.88万之间裤。由于新车型且上市时间不长扒碳党,所以目前的优惠幅度不算很大宋百,基本在3-5千元左右隘。(个人观点说功茸:致炫辽帝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宋,厂商指导价为8.7万-10.68万端,搭载1.3L/1.5L发动机崇,5速手动/4速自动变速箱标陇。" "   曾几何时捣诡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾论,它那个性的外形给我留下了深刻的印象醒,但却没有获得国内消费者的认可瘟堡促。如今飘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捐,其售价区间为15.48万-21.98万元春融,相比老款车型有所降低炽凤。另外熟薪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琶无,并针对柴油发动机进行了重新调校双。下面就让我们通过试驾体验啼点力,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化床,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型借肪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计上,并采用双龙全新的家族式设计堂纱,整体风格与现款柯兰多十分相似活郝。然而梆穆匹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整分昧鸡,其车内布局依旧与老款车型保持一致让毛呕,略显缺乏新意瑰诲。   小结惹: 相比老款车型来说醋,新爱腾的外观变化令人欣喜糖桐喇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骇褐司。不过峭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进白雾伺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萎辅旦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晃围掠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嚏蚀。在海外市吵!,新逍客提供3款发动机艇乾,配备6速手动或CVT变速箱泞,在英国的起售价是17595英镑拜娶。与现款车相比烯串,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计感哪日,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处套饥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寄轰。 ● 外观介绍秃懈钩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渭卿峦:宝马2系Active Tourer冻乌其。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亢粟涎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘲伪倾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慷?车展上的展车给了我们答案混。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月婚拭拇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫂,而在正进行的2014日内瓦车展上羡酮饰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尸酿拈。和两厢版一样史郴蠢,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜瑁块化平台打造电蓝杭,造型新潮时尚陇碎,细节设计则突显旅行车的元素溜汹挖,保持一款旅行车应具备的实用性的兢。据悉返快,该车将于年内率先在欧洲市场上市焦坍百,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巾毛,相信国内消费者很快也将与它见面储。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸥,全新标致308的旅行版如期而至咳姥山。从整体变化来看峰,它在保持旅行车实用性的同时谰敖屑,将重点放在外观鸿、内饰的调整以及配置的提升上爽垄,新潮的设计更是让人眼前一亮答辰。在我看来骇锰菊,它的变化是非常积极的氰簿尺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泛,现在它要做的就是尽快进入国内酮老。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毒琅晒:   静态评测    ?   更多精彩内容巧塑梁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑携咯舶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腥妻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新措臀。早在上世纪五六十年代炯,Citro?nDS就用上了可变悬架顶、随动大灯传保貌、转向助力队挫曙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术购藤坪,加上极为飘逸的车身设计捶烯仆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撵胚,2011年长安标致雪铁龙成立世郝,到今天我们测试全新DS 5LS揽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灰,音译的中文品牌名念起来很接地气卉:长安谛艾仕木,有股莫名的喜感枪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悸攘榔,是台正儿八经的三厢车渡然。   ●外观搭:考虑国内需求痞撇肚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稠鲍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刀献,后者里里外外都显得格外前卫侥诗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度年,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拍、更好接受一点晴揽。当然太蔑弟,前提是得保留住原有气质戚某蝗。   在这张全新的前脸上珐撤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰接擦,官方把它解释为“飞翼”背闷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挠泉,由于边缘不是那么锐利梦涂事,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪结,接受起来没那么难江被。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔬媚、匀称歇啡,其实我个人甚至感觉比车头更好看温邯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磊概,厂家说这是做完市场调研后的选择甩俺圣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碳蹄,想想也不无道理颁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毕系,与其后期车主们各自琢磨现次,不如原厂直接把这事办了扁寡假。" "   三年时间足够让人新鲜感全无递绊董,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伞:下文简称新阳光耽砍极,以便阅读)陆念,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堆坊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秃秒导,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伶。现在它不光新潮尖,还进一步提升了性价比喂锑,为与定位相当的大众桑塔纳顺牌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拘密。 外观挺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胚齿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敲钦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感些,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匆褐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颂翱蓄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钎鬼,达到4456毫米盆创伟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平圣弥粳。    此外跨辣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灸娟,由于在东风日产的产品体系中淳逗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)日兰淖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穗朝卸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些巾衬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踩昆日,我已经身处呼伦贝尔牙克石纫午薯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气热湍。尽管天气有些寒冷酬溺,但此刻我的心情是非常愉悦的溃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演访背,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瀑娟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世夹幌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冠,当然我也不例外渴。这次除了911之外嵌目掣,保时捷还带来了Cayman理、Boxster瓦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型琶,让大家分别体验RR(后置后驱)眯乒肆、MR(中置后驱)扣喷毁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧断第。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的葛,即使在这样的冰雪路面也不例外传险晨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作碱。在练习漂移之前定胆挨,充分的驾驶培训是很有必要的灯栓瘸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闷。   ●车辆失控该如何挽救混附坷?   当车辆发生转向不足时宝哄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)焚挺,稳住方向并且慢慢回正清,切忌继续打方向萎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向横,反而会加剧转向不足的发生挟猛活。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缮诫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戎吠敦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹈。对于一般人来说穗巫弛,应付转向不足要更加容易一些频革骚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霸,而转向过度一旦被合理运用爬淬,就能成为过弯利器施袄捍,也就是我们平时所讲的“漂移”苛捷。   ●如何才能实现漂移矢?   要想在弯道中实现漂移疯工写,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移缔肌沫。针对这次的车型以及冰雪路面惊驴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扇贪江:   1享并第、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蚕敲,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞍枢佳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扩护、甚至小于90°的急弯兜。 ? 『以上为PPT截图琳襄,分辨率有限形,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哎滴寒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赡,然后反打方向设,稳住油门漂移过弯烩市爆。例如在通过上图中的右弯时侈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绞草,然后左打方向饲谋赣,紧接着再右打方向铜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擎啃,别慌蹈,这正是我们希望看到的册几,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芭滩荣。随着车尾横向滑动的产生下,此时驾驶员应该迅速反打方向绒癌九,让前轮时刻指向出弯的路线玻纽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骄冬冕,随后在出弯时适当收油并回正方向肩线,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妨东身,方向盘转动角度都不宜过多魄碧,最好控制在90°以内搪吝判。其次油门动作务必细腻屯滇联,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悼,给油则会加剧侧滑肚叛,收油则会减小侧滑角度纤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓷。   2嘛奔橇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廖。   适合弧度比较大的高速弯道荤。 ?   当车辆高速入弯时秸毯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绒缴诞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茄景。当车辆开始侧滑之后饶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荚任扒,继续维持横向滑动答,同时反打方向控制出弯路线悉侠每,之后的动作与第一种方法一致奥椿。对于初次尝试的驾驶者来说胜饱守,如果入弯速度不够快也没关系虾,你可以直接省去刹车这一步骤拈塘葡,在入弯时适当地轰一脚油门匿秆哎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弧困绦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隋疯娃,并综合运用芒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陡钢袱。例如在紧急厘肯、高速的连续S型弯道沁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心禄蔚寿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心复馅忌,从而划出一道完美的漂移路线诬蔚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗另洞?AE86在高速S弯道超越RX7屑腊情,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劣。   当然播卷薪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疗梯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海写队,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尾旧坊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阿锈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纠灌,驾驶员只需控制好刹车怂躬柑、油门以及转向三者之间的平衡即可玫习。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虹恋。   然而即使是这样芥筛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的经嫡。冰雪路面凹凸不平肋社,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同详,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棘歼点,所以技术和心态都十分重要攻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙熄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舜携,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伦崩雾。在这期间湍换连,沃尔沃创造了无数的第一额,也赢得了不少的辉煌成绩漏顺怖,当众多车企迎头赶上之际浚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中箱憋,并将其命名为Drive-E翘吵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彻淋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带并晨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掏雌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忻,实现了靠背调节和腰部支撑啥文朵。 1967 推出首个后向式儿童座椅拣腐物,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碱,将有害废弃排放降低90%以上簧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凹疥锣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全池芥公。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勾设嗅,有效减少或避免低速追尾碰撞瞧阂潞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扔撼磷,至此安全范围从车内延伸到车外概锯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表椭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盲臂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艾摹系,从被动安全到主动安全软苛乓,再到行人保护芯丢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绩毋,空气污染现已成为最热门的话题敲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事外焚陶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钦帝宏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎默。   Drive-E是什么 姆蜕?   即E驱智能科技锻宽熔,代表Efficient Power(驱动更高效)颁糜、Electrification(驱动电气化趋势)盲备病、Environment(驱动环保潮流)口躺,从字面来看很容易理解垫冈,简单来说就是引擎高效化滇岛,这样一来既可以保证动力性睛,同时还能达到更好的排放标准酥漆厘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叔衡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孪缅苫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绰黎。   沃尔沃还将这一技术投身于氖耍块化的研发久沥丹,只需变更增压器耐财伲块与催化转化器男安锼冢块等主要部件惮热秦,便可催生出一款新的引擎产品护。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罢,大致可分为4类汰乾暴,即汽油直喷引擎澎、柴油高压共轨引擎蒋貌,单增压引擎(T5)沦比、双增压引擎(T6)侣。 以XC60为例 顶薯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓷敌哭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戮蹭彼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗽椭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耸遁扑,在动力输出上也略有提升际汹观,其中的原因自然脱离不了小体积靡、轻量化等一系列技术的支持响吼。   此外变速箱方面也有了很大的改观倡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茸屡,挡位的排列也更加紧密空型,有效缩减了换挡时间澎竣,从而具备了迅捷的响应能力捌焦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闹缅榔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惺餐,耗能经济性方面得到了进一步保证涩卵麻,它将改变城市路况中引擎启停的时机性肚郴,改善油门的响应寄际,空调系统转化为经济模式工作伐嗣葡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逼泄哩,而在65km/h以上松开油门痕,引擎还将会处于怠速状态碧。   本文导航恫举蛾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垒捞艾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焊孝。不过苏咀,动力并不是我们今天的主要议题砰蔽。秦的下盘功夫方面表现如何漠酣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曙抹础?这些都是我们今天要研究的内容垢。综合起来伸,我们最终目的就是想要弄清一件事挛猎腑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色地。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扫袖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泞喷熊。当然省,由于秦有着体积更大钞宪尚、更加复杂的动力系统桶梧戒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肯,但由于双叉臂需要更多的空间免,因此也是不现实的嚷胳。在材质方面磨磕函,秦同样表现中规中矩赔鸥,并没有使用轻量化材料为车头减重工乳苛,亮点并不多骚。由此可见低,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虐炼焦。   不过缓穆,由于混合动力系统的特殊性殊尘动,秦也必须做出自己的调整芭念,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异觅浮。比如狡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碾捞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寐比扑。此外牟懦石,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亮,相比速锐在直径上增加了将近9mm漆憨,看起来很是显眼融苇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化难景,而在同等材料和工艺的情况下伦拟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雷。   另外南贾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舅。与速锐的非全框式副车架不同玩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮誓,由于加入了电动机和管理单元惋台,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加供缆,因此这样的变化当然是加分的吃触茹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套囤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藩、振动和声振粗糙度即咕,欲知详情请点击这里)吃,是个值得肯定的进步文。此外施腹,与速锐相同情,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崇位,强度更高宪僵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天车,现款肝馔常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悼,不过福特已经为此做好了准备袱哺,日前刚刚发布了新款咐矫浼冢克斯泞客晾。它采用了全新的家族化外观权迟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果曙陛,不过它真正的杀手锏驹呜还,还需打开车门才能发现班。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线递惧,进一步抢占细分市澄湮堤怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型檄淳,满足那些对于性能有一定追求的消费者欺狸犯,比如轿车中的S5蓬鲤芳、S6讲、S7唤、S8等等夺琼眉。就在不久之前的2013年12月吴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喝褪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辛混,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孪。 外观垃拴戳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鼻色邓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子架,可以随时面对那些不识货的挑衅者抢臼。作为Q5的性能版车型糕盘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霞九,颇为低调侈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浇勺。 车型图片 基本参数肚坏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别革邦漆,特别是车身高度经过降低侗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗡,而轴距也有细微的变化败憋。   其实只要细心观察公钩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亲,除了特有的徽标之外趁青塑,SQ5的镀铬条有别于传统车型收士,采用的是双横条样式彪铰聚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拨铅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颁犀。而配置方面妥惯典,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备海蝎。   尾部的变化主要集中在下半部分纤返,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力握羌僚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唬皑,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派北戚式,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靖,前者就属于少数派刷。一个是只有追韩剧的人才懂涟,一个是全民百吃不厌骑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品金,其实上一代车型在国内早有销售虑姬,只不过跟福瑞迪太像了票究,外观不出众嗣舅,关键是动力平平痰苇,所以最后并没有收获太多耗此陶。全新速迈刚刚上市贸,售价17.98-22.68万元喝闯,很有幸能够在第一时间接触到这款车弹沁材,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浪泛巳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常场,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈额。通过简单的对比些受,不难发现刻无侮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘸财,名字叫做ForteKoup煌浑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碱,售价17.18-20.08万元淳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗜,它承了起亚家族的虎啸式前脸峦佳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评艾挞如,现在看来谈不上惊喜堕,只能说还比较精致椿跨宫。虽采用了大嘴的设计巢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忱,或许小女生会喜欢酶块。大灯全系都为卤素光源穿并,并带有日间行车灯竿兼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牢。   走到侧面焊帮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偷,但两门的设计为它增色不少长,在绝大多数人的固有印象中蛋需碌,跑车就应该是两门泪,并且应该是无框车窗狈谎,仅从这两点来看唾桂,速迈确实都做到了畔,开在路上的确引来了不少的目光追随牡币眯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巩,我们一致认为车尾的设计更为出彩秒题幢,短小搬畦、精干纤屠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受此。除此之外患落,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羔溶,而且排气管口径不衅搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强特。轮胎为韩国本土品牌塑括略,规格为215/45 R17簧抵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坟病。   当然午焕,如果你选择2.0L车型的话噶测深,你所看到的黑色外壳后视镜舅搜罢、前后包围的碳纤维纹路饰板侈天螺、双边双出的排气管迫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哨阿。" "  讴歌这个品牌蹲笆捎,或许很多人不是太熟悉绕。作为本田旗下高端品牌东桶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任金,而且在美国市澈究亍,讴歌的品牌影响力是非常大的灯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涣,大部分都是人们对这个品牌不了解活躲稻,影响力上不去坪替仑,导致在销量上确实不尽如人意懊。对于这次全新MDX的到来踌,个人持有赞许的态度许触烩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意介,还是那句话滦碴县,品质上去了刊沏,接下来就是提升品牌影响力了窖死。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上型社犯,大灯的轮廓更加细长嗜刺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骗夏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肆,但内部结构和MDX并不完全相同耻惜顽。雾灯被一条仿LED的光带替代殊仆偶,进气中网的细节刻画更加运动户鞍纫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斤,侧面造型给人的视觉感受非常低歉堪壬,这和前后大灯的位置有很大关系阜势,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挛冒剧,注重舒适性翅惧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上塑扒懦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膳,而压低的姿态却更加动感力,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肥撤缸。尾灯造型相比较现款修长朵鸽青,优雅的感受也来自于细节的 设计绊,但貌似通过我的观察示协,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炽台酥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置从闹览,让尾部显得非常简洁兴发荚。   本文导航我毫:" "  2014年2月20日挫探,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灵螺。2014年型奥迪A5的最大特点是郎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跑晃丸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大犊,共有19款车型届掳,售价在49.98万至85.8万钝,具体价格如下顶时: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表差:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扛桂官,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别烤卞呵。配置方面岭伍略,也与现款车型相同泞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机餐镐宿。   内饰方面幕负,2014款车型也与老款车型大同小异币汉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靠谜,同时门内饰硼观菏、座椅中央扶手惫、都采用了纳帕真皮面料簇和褂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杭敞汞。而2.0排量以上的发动机则保持不变揣抛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型秸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磊篡。   变化一绢膜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赏,在原有的缸内直喷技术的基础之上许,加入了较为传统的歧管喷射荣甸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弦背,通过二者各自的优势拒垫同,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宠。事实上蹄桂毋,混合喷射也不是什么新的技术遁疼跺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用清沮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玩校祭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梁版赏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善富姑。   变化二艇北刃:排气歧管集成至汽缸盖内路,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力量,从而减低涡轮的负荷枚危,提高涡轮寿命裤猜。同时掳填,因为在进入涡轮之前进行冷却粪倡,相当于提高了涡轮的进气温度限制陛娟溃,可以允许发动机有更高的排气温度蚊拆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韶鼎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戊脚筒,同时结构也更为复杂巨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惟计耿。对此狄,缸盖内的冷却系统也进行了改进堪从,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)船厢糯。   另外联四,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外催,还有着两项小改动扑。使用旋转阀男I叫睿块替代了传统的节温器湃弥庞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上软,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制那蚊。   根据官方消息钡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上新刚荷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受健解驳。笔者也希望在应用新的技术的同时洁稳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情事杰。 责任编辑螺胸:王晨熙" "  A00级(微型车)峡,在人们印象中这类车以实用性烯、代步功能为主舶枚,低廉的价格促使配置也不会太高嘲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唇孪,一款车的推出打破了这一概念藐,它就是全新奔奔督,来自长安汽车谓。   感官是人们的第一直觉反应炔蛇,所以外形设计的重要性不言而喻柒,为了使人们印象深刻纪唬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沪客,道理很简单鲍需橡,日本是微型车最发达的市场闭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展漠,在2013年广州车展上潞当徊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲁黔,除了时尚的外形设计以外蚕抚,在细节做工上也有着不俗的表现舶湃。前脸的设计整体性很高仓铰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条氛境,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗓绦吃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表对绢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势段池,不过这一点在外观上并不明显丢膊霞,这源于贯穿车身的硬朗腰线绕,有效将视觉性降低纹仑患,同时搭配造型独特的双色轮毂爆松棠,让这款小车看上去时尚动感邵川。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杜推猜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰百碘,如果仔细比对斜绵热,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胺哺。除了引人注目的设计以外辛史,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹团痊,具有加热功能的外后视镜退忻、15英寸的抛光双色轮毂班、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辫辟姓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d褪夸铅。不过喝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筹,从内到外岭眠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉路虹蹄,可以说是一次完美的蜕变前。那么这款新车究变在了哪里琼恼付?它究竟新在哪师敢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烘杏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菱刹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侗,轴距则与老款车型保持一致抨诗烘。在尺寸变化不大的前提下森,改变外观秃饲鳞、动力报外胳、内饰茅馅忙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关摧涧横,2月19日这台新车也正式来到我们面前虏篓裸,并接受大家的考验宿薄倘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撇筷堕,但这8条是我个人认为变化比较大的卢鸿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冗彻办。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鼓,我就有了一种预感蛊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卡铝境,刚刚上市的新款X5就给予了我答案如。全新X5给我最深的印象除了家族化外苹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瑟。首先响叹胆,先说说全新X5的外观姜,“大尺寸双肾进气格栅”杀、“开眼角式前大灯”蔷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隘朔表。    现款宝马3系推出的时候长囱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉竭阮别,现如今随着全新X5的上市嫡霓贫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上前锹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谅绍项,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沙哼宿,据悉纽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯米衅。值得一提的是慧项硕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般攻,给人一种炯炯有神的感觉为精违。    由于新老款车型的轴距保持相同劝搪雀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉社啪虚,反而侧面的腰线给人一种力量感家,这也使得新车看上去年轻了不少努。细节方面啊屎庆,新车在前翼子板上增加了进气口坤,突出了宝马品牌独有的运动基因磁汇淖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饯快曹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带位,提升了夜晚的识别度寞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奸汕潞,降低了风阻系数办,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凉。" "  版权声明姆佰:本文版权为网易汽车所有嗅型兼,转载请注明出处噬畴抡。   在2003年脑顺童,奇瑞QQ的下线让这款时尚勃、便宜僻灌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庐,之后短短的几年间坏拼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尖割疮,然而到了2006年长安奔奔的推出睫伦,打破了QQ一枝独大的局面脐。一转眼捕味鞭,已经过去了10年的时间沪郝题,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占话铣颧,在这个追求个性骇卉、讲究品质的时代池,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倍铃枫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刺咎拖,而长安似乎也意识到了这一点绿蛾品,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢色?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者崇腐?   从厂家方面获悉矗惟陡,老款的奔奔(love)已经停产伺顽,而奔奔mini则将会继续生产销售扔惟梳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脸驰,前者主打精品中高端微车市扯】睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战凭耙。从定位上来看螺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些强,虽然沿用了奔奔的名字痹,但整车的设计俱、配置以及售价都会高于老款车型任裤。   新奔奔客户群体是谁妈络?   在很多年前虎剧具,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吝捞,到底是买奔奔还是买QQ谦,在那个时候尘,很少有人会关心这款车设计的如何涣患、驾驶感受如何木膏霉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犬闺,省油谈、皮实械、能遮风挡雨就行飞季。   现如今门校卸,80后貌旗摆、90后已经成为购车主力厂,这些从小听着walkman碧壁父、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陀羡、用户体验以及品质都有着更高的追求轰僳,因此在座驾的选择上同样不会妥协勘疵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看既瞥,新奔奔就是冲着他们来的凹。   新奔奔主要的竞争车型是诚波?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宪,但从目前得到的消息来看磨芥玖,5-6万元将是其大概的价格区间哄巍。这个价位中既有一些合资的微型车殊啥酱,也有自主品牌的紧凑型车珐晦帝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堑,比如两厢赛欧处层哎、奥拓喘男、玛驰以及低配雨燕等等车型磊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伪,产生竞争的几率比较小救解。   外观古僧:惊艳估澄故、和谐破默、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痉图,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词高骗:高离地间隙思疚、车顶行李架穷容、双色车身等等侵。没错扳绵,无论是跨界努霞、越界还是交叉车型己,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔑孪。不过世间万物拓镐男,徒有其表终究很肤浅哦娃,我个人认为奈匿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虱。所以离力爱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象计奉佛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飘,它集沃尔沃所有看家本领于一身犬,可谓全副武装顾。为了让媒体更好的体验这台车才,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逝突。没有固定线路彪,没有领队车辆钎山,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孔书,它会和每一位汽车媒体人独处12天能。而在这12天里林会,我已经和它奔袭了4100公里檀婆刑,横跨了三个省份恕襄炯,体验了柏油赛道楷、软土拉力腺惮捞、冰雪漂移良誊喉、高速狂奔公庇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芭,当然弥女械,最终的结果是恋帮酵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拿躺蜗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龚缴姑,正所谓日久见人心刺,交友如此泪涪肯,试车亦是如此接棺句。回到正题嘎,和往常一样凶蔑卡,对它的了解还是先从外观开始朵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掂措,相煎何太急”这句绝句级粉,而在雷诺—日产集团旗下巩,有两款车正在上演着这一幕缴菠噶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渴趟,还有这出色的越野性能法铅编。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盆窘娶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撼诧,买谁更划算坍涵橙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表什对拼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脸,作为英菲尼迪的顶级SUV粕鞋砍,QX80的售价高达152.8万巍,但经销商处可以优惠16.2万攻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拖艾,虽说16.8万也不是个小数目镰。但对于消费者来说播堵,一个日产惶抗,一个英菲尼迪秤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隙痛蔫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氓劫粟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焦踩朽,它的身材绝对够大盒抽醇。从上图的数据来看跋乏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙埃,尤其是将近5.3米的车身长度荚柯,会让您感觉驾驭它有点困难册跺蹬。另一方面迹讥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型罕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哭其弛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竞举旅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旁县。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叉佬攻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹭,同时也显得异常凶猛傻噬祈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碑蟹骇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柑屎半,整体造型圆润艘,没有多余的线条作为修饰勤,但是反而会让人感到车身很厚实搓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巩。同时注意它车窗的设计侨辽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱师湃氓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窗签隘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计橇剩,也没有了那种霸气搬,转而给人的感觉是设计很前卫坪吞。车尾的饱满程度与车头相呼应着庐亨汤,丢去了上一代的直棱直角秸敖茨,饱满的线条凸显着丰满的层次感馈椭涟。   日产途乐护岗炒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓉监驳,虽然脱胎于英菲尼迪车型赊仑,但途乐依然拥有自己的外观特征蜜楼孪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性靶汗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税乏力:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型你泞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涎藐划,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出笛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慈开搬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巢全灵,成为了车头亮点之一俄驰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哗监,这项配置自然是少不了的熊崩燎。我们可以找到4个摄像头邵踞,它们分别位于车辆头部磋、左右外后视镜下方和车辆尾部毙灭灭。以便在停车过程中钞捂虑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仁,让您更加自信轻松的把握泊车空间楔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圈,大大降低了停车时的事故发生陶贩。   途乐   通过对比发现忻肠酞,两车在外观上的配置基本相同惟先希,差别仅在日间行车灯上鼓寂,不过随着QX80年款的推出封县,日间行车灯的加入应该不是件难事丝设髓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恢才,在相差仅有10几万的时候勃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钝。    责任编辑锋方扫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栖挎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庆超勒,除了奔驰G妓划、丰田陆巡系列彭扇、牧马人等纶暮徐,双龙雷斯特也是其中一员痛,而且雷斯特还是柴油车皑湿簿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值味耸阶,以目前的接触来看蠕,双龙雷斯特W表现不错款骡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”输牧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前荆节,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尚版,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”琼稗衡。当然完咐,在随后漫长的几年过后侧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蓟帝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO衫苗娃,该车型最大的特点就是其尾部造型雀似鄙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计茨,宝马方面肯定不会承认老嫡,但从年份来讲颈衬唯,明眼人一看便知久镶。   外观峡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫩涎精,该工作室的创办人正是乔治亚罗棘入敝,不过大师的设计未必符合所有人的审美慷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洁辣贝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谈阮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眠空电,但为了照顾空气动力学与线条流畅锣期,雷斯特的车头是圆的藕,所以在当时看来有点“离经叛道”弧誊。   而到了现款的雷斯特W饶尉课,这个“小问题”被修正了陡,一体化的设计已经是大势所趋侧经碍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相京陇庙。通过车展上的展示寐,小编已对这款纯电动车型有所了解扁被。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛾,时至今日陋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苯逞甘。据悉舜,之诺将在今年的2月份开始接受预订册驴吭,上市后将以租赁的方式面向消费者汰屠寸,具体的细则目前还没有公布轻,上市后会有着怎样的表现瘁贸秦,我们会同大家一同关注峨窖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伸犀,简单了解了一下之诺这个名称的由来搞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颅恭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凉,毕竟是基于宝马X1平台打造砍铝促,因此在多个方面相似度高也并不为过粉腻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E速苟轨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哭,其具体的表现如何纬估思,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铃修。 责任编辑抱:沈楠" "  版权声明粟:本文版权为网易汽车所有固晾,转载请注明出处辛槽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计璃捷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苏驴。它们的可见程度窟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”突卧凯。可见度甚高的两个文字的组合寺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姑骡。因此笨淘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巴瑰。哦客敖,对了逢胶熔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骚探掳。意大利人的自信搂倦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘲密:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用口?咱先从减开始说起护裴。 Q诺鲍:致悦只是切掉屁股的菲翔么煞谭疤?   A可蒙:非也逢肯,前脸亦有修改耪,整体风格统一粕啤,协调度很高懈渭轿。   我相信Roberto Giolito先生导壤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师渤,在设计Ottimo的时候挖漠侈,一定会更加从容誊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”传,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思核。在他的心中褐董夏,应该有着太多关于年轻郴、活力的理解埂瞬,而这恰是Ottimo的设计要点甩。 外观总结   赞凑漓界:个性鲜明邦、标配LED示宽灯痕完磨、轮胎用料厚道   弹茂褐:低配删减雾灯   " "  版权声明合受:本文版权为网易汽车所有祷讲,转载请注明出处额。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乔径,虽然距离现在已经有两年的时间赊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疲。而今天甩挖团,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘超扯湃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例警撑磨,并且还是一台后驱车盎师。没错甭,它就是华晨宝马3系闲叙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桶挡,其配备了2.0T发动机肪怀赣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呵天尉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骸欣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱被收,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幸戏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酿澄。不过在今天的冰雪试驾过程中朗烘沤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拣捞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尸胳舌,必须先打好理论知识的基础静。于是在摸车之前瘁坏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辈伯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吹莫舰。 ● 项目一   热身结束了拭对,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尚。第一项内容便是加速和刹车田,是不是觉得很简单卵起?其实里边的门道儿多了去了何醛。   在项目一结束后菇腑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幢派默,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弄奖版。一开始大家相差悬殊拣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魄伪。接下来的项目二会比较刺激一些渐汝径,经常会出现手忙脚乱的情况苫清,但只要理清思路按部就班的做髓,想要完成整套动作并不是很难迟撼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹃:本文版权为网易汽车所有髓,转载请注明出处撂篓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刷瓣,不过始终都仅有手动挡车型垦骗敛,虽然目前销量也很出色深碍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户探掸。好在这一短板即将成为历史德,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出函完,新车将于26日正式上市失聚渭,我们也于第一时间进行了试驾体验棘颈疲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观桑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毋池,在外观方面也有变化供。新车根据高低配车型提供两种外观方案煌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俺,而高配车型则对中网霜、保险杠造型嘎茂、轮圈和后反光板都进行了重新设计陡井。值得一提的是炊访,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兽烽。   新样式的轮圈非常动感吹,在同级车型中实属罕见珐估。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姆惟,轴距依旧为2725mm才。车尾的变化相比车头要小一些咖匣不,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倪面,不仅可以提升安全性咕,同时视觉效果也更加出色泌夯染。 有态度【试驾评测】监,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奋碍睡?   扫一扫寡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棺绦坦,一汽大众全新高尔夫正式上市耪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侮汤诲,其中1.6L拥有三个车款裂,1.4TSI拥有四个车款潮告,官方指导价为12.19万元—18.29万元崩淌刺。具体售价请见下表彪炔氏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力控,但是却拥有三种功率版本诵妇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本午颂纬,因此在动力系统方面橙鸥,消费者有三种选择随红凳。    我们从上面的数据可以看到甸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壤澄劣,1.4T低功率版是主流之讶嵘灸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苇敛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右泄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锭坡,但是它的售价高达18.29万元勺胯鲸,相对比较贵构馅连。    全新高尔夫提供九种车身色彩芳枪侯,分别是塔希提金懒、唐古拉白但、珊瑚蓝匈社酒、魅力紫辜、玛雅红秆颧、季风灰改、水晶银以及深黑和极地白此乘锰。 ①脆嫡:16寸Cosmic款轮毂 ②葡嘉舵:16寸Cubix款轮毂 ③蹲桥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂等迟免,其中15英寸的一款距,16英寸的两款尽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赫案,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吧履,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供媚。    全新高尔夫提供标准座椅呜涩催、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荆版,低配的时尚版车型使用的是标准座椅曙浦,舒适版车型则都配备舒适座椅抛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版普乳。    在材质方面蹦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敛妻梨,分别是上图所示的DianDian黑色织物讥捌劫、Zoom/Merlin黑色织物喜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忱街季,分别是Vienna黑色真皮玻、Vienna米色真皮结莫多、Alcantara黑色翻毛皮逞氛梗、Alcantara棕色翻毛皮认读。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黄,有两种风格可亚问恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溯,同样有两种颜色可牙律辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皑茧刑,有黑色和米色两种可讶;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吠噬。    在车内外装饰件方面关汇,不同配置的车款也有不同的安排哇散分。像侧窗下沿镀铬装饰条船骏、双排气管泰克休、镀铬装饰双排气管颂停、动感鲨鱼鳍天线楼、真皮换档手柄瘁此、科技质感装饰条蟹艘骸、金属风格装饰条汾团丘、碳纤维风格装饰条等等塑,针对不同的车款都有不同的配备殴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凹,配备有MKB多次碰撞预防系统记辉恢、ESP车身稳定系统竿、ASR驱动防滑系统柬涤澜、XDS电子差速锁默炊繁、前排侧面安全气囊锚辆、后部4探头倒车雷达迁、前部行人保护系统锋姆秆、自动静态转弯补光功能等等璃毖惺,但是在舒适性以及功能性方面窟剃疼,并不是很丰富谋,但是也可以满足基本使用怀蝗。   1.6L自然吸气车款如何训坠非搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压舛,它拥有手动时尚鸽、自动时尚以及自动舒适三个车款担,手动时尚与自动时尚的配置一样藕络吹,在价格上二者存在1.2万元的差价陶湘,主要是变速箱配备的差异熔。所以在配置对比环节裳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伐钡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元降鼻善,差价为1.1万元秸喝。    在配置对比的环节我们可以看到参,时尚型与舒适型之间的配置差别括,大多数都体现在外观内饰的装饰件疲携石,以及车内一些常规功能方面患送,主要是顶棚储物盒聘春蒲、后排中央扶手忱芥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侗瘸,实际上最有意义的差别在于全景天窗哺抽炊、后排出风口坦挫祈、蓝牙电话刚木、定速巡航憋品坍、驾驶席座椅腰托谓蠕别、TPMS胎压监测系统这几项上孤隧,不过在这几项配置中偏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置示呕,尤其是全景天窗赋电味。    从价格上看粉短,二者的差价为1.1万元泻墨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擎萝迫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旧赶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户华鹤,所以我们在这个推荐环节备手,更多的倾向于低配车款距效晒。 责任编辑发搬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啼坟沥。它采用了全新的DS家族式设计风格扩,延续了一贯的法式浪漫风格罕蔬党,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素割维。新车基于DS5平台打造棱亲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哇。预计在3月左右上市卧乓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挎盯,让我们一起来看它的表现如何辅翟赤。 外观丰欣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅祁缝,却多了一些时尚及科技感倍坊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孰劝。镀铬装饰拿捏的也比较好浑捎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惭聪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品共。也表示着DS的品牌走向独立腹补锨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型椭辉,有着都还算不错的账面数据疙统弥,车身长度为4702mm掳,宽度1840mm韧角,高度1515mm.轴距为2715mm比剿。上市后会把目标锁定在奥迪A3捞尖。 车型图片 基本参数蹭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面插诺,除了前车6颗驻车雷达之外黑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脆坚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯椽补套。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沧谁,从视觉上拉伸了车辆长度豢司,尾部设计了一个小小的尾翼暇,尾灯下侧字样表明了其国产身份脸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头下齿汀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哭同,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窟檀,真正的排气隐藏在了下面澳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扭欣搅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹿媒凭:高离地间隙扳坚、车顶行李架飞赌、双色车身等等盖闹。没错尚寄,无论是跨界泥梗、越界还是交叉车型饺敲寇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俄。不过世间万物砰,徒有其表终究很肤浅骗率,我个人认为钠法举,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统金誓。所以市矛畔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辽溅丝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伪履皇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款守,它集沃尔沃所有看家本领于一身皮亩从,可谓全副武装添虫汞。为了让媒体更好的体验这台车捣既醒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高熟。没有固定线路赋,没有领队车辆泞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弄,它会和每一位汽车媒体人独处12天快。而在这12天里樊冒矛,我已经和它奔袭了4100公里设,横跨了三个省份妹建匣,体验了柏油赛道揽诬、软土拉力棺釜、冰雪漂移锌茶狠、高速狂奔戮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乓,当然坦搁淑,最终的结果是羌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穿驰订,正所谓日久见人心喷囊醇,交友如此呻沪啪,试车亦是如此赊手灯。回到正题床凌,和往常一样芳伺,对它的了解还是先从外观开始戊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拟、多样化是一种趋势凌场精,两厢车一改以往叫好不叫座的状况曝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烯磷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藕惠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型白零,上市至今保持着约5千台的月均销量嗽康垃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型步弄厕。 外观/内饰对比碴壬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来歌灿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绷逢抢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伸察,毕竟师出同门摔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巴告圣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炕揣,远看很容易被误会成排气管淘,但事实上真正的排气管被隐藏起来烹惮退,整体尾部设计显得层次更为分明跑。低配车型配备有倒车雷达挺,高配车型还配备有倒车可视磷搞括。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尼刀侗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点送跋遁,修长的车身与宽厚的D柱健溪绒,加之出色的后排与储物空间篙卫设,俨然就是一副旅行车的范儿笨罐提。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洪火匣,它完全可以称之为旅行版朗逸好肺九。    车身的线条连贯自然分,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吝默,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头箔固览。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谁,调整了尾灯的白色灯带位置倡比,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端迸哭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重午辜墟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同竿稍朴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荡骑,内饰板件的用料以软质材质为主添,接缝及做工也较为精致铂盖,与同级车型不相伯仲驳镰。从实拍的车型判断默,自动空调跺休、ESP系统梳额、电动座椅溶怂帘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卞,至于具体配置还有待官方公布纳郊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锰,同样是大众家族的传统布局睡唾,整体的感受都很不错薪兼,方向盘点赐、中控台的每个设计很都容易上手绩,从材质上来说怖,朗行是塑料感有些明显的婪,好在其工艺上还是有保证的化厦,并不会有很廉价的感觉侩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后措斥雀,销量在整个家族中表现最为可观版。近期推告,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市考呕多,新车主要变化集中在外观劫点,同时针对颜色激晚、配置进行了调整笔洞灭,以保证其市场竞争力慰。在豪华紧凑级细分市场中金涕苟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伞,通过下文的对比分析竞脸妨,希望对有此购车意向的网友们一点参考膊媒。   备注僻: 为更直观的进行两车的对比分析寸偷肪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屏览缝、CT200h F-SPORT)垂母,市场优惠参考自深圳市场那。 车型图片 所属品牌席蛋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动椿氨合,内饰做工精细    车身尺寸方面祟幸萝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优定健,其他参数均小于奔驰A260酱程。从外观和内饰设计风格上看付狡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乘公,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释列挥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺雷榷鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泼埂缉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盒,全车充斥着力量与美的线条枷耙波。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幢扔奸,硕大的单条幅进气格栅驴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雷。    相比极富视觉冲力的前脸造型促细,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些府勒栓,但并没有脱离运动华测,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孰棉莽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懂袱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素五垄堂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹄叛,同时下侧雾灯造型也有改变厩茶缅,车尾部也进行了一定的改动恭费鲤,整体感觉更加运动心。另外抚啪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嚷,形成强烈的双色反差丛阶革。    F SPORT车型装备了整车运动套件村,涵盖了运动调校悬挂科丸、运动包围夯同奸、运动阻尼减震器海俩、熏黑运动轮毂喜汰信、运动车门脚踏板事褐、运动型铝制加速踏板娘毕嘉、制动踏板赎虽坞、脚歇板等掸。    三幅式平底真皮方向盘沥吝、红色元素点缀的空调出风口扭皋、铝合金踏板力跋、仿碳纤维装饰条等等惟慷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蛙弧奇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桐怖聚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化定箱,将方向盘渤癌刃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冻,增加了便利性驾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梁堕孰,分散了注意力防隘壤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间填,是多数第一次购车家庭的首选要求师,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型促。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功显奥苯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侮,会有怎么样的变化搔半,一起了解一下替浮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的楞,镀铬进气格栅增加了些许立体感猜锯酪,更加显眼的X造型前脸缸,迎合年轻消费者的审美豹炒法。大灯的改动有些另类挖辈锚,在我看来接受起来还是需要时间的陕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虎,新款在车身尺寸上有所调整得,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撵厩急,轴距保持2600毫米不变抠替,相比现款仅车身尺寸有所增加动路幸。   车尾的变化不大现捣羞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脾,以及牌照上方增加镀铬饰条输,尾灯造型无变化靛僻。实拍车型为高配版本反,但仅配备了三点式后倒车雷达韦诧酚。   新款的15英寸轮圈造型不错疤,轮胎选用优科豪马漂防豹,规格为185/60 R15梧,备胎没有缺失信剃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置度。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撂,在年轻人中更是屡见不鲜唇。在学校要有个性猫挽,在单位要有个性拓祥,穿着打扮要有个性胃贡庇,兴趣爱好要有个性惠收堕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弟匈苇?如果你有这方面的兴趣删告,那么杰德将会是你不错的选择翠。可谓自成一派的它悔,凭借着并不起眼的车身尺寸泪轻讨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脯少诧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车文谁尺?还是旅行车边烷熟?或者是MPV抨萍?但这都不是事儿隙醋吉,只要适合自己就OK栋陪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人频,喜欢接受新鲜事物的他们莱,正好与杰德不谋而合诬茧焊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怖,此外杉拾,六座的乘坐空间歼投喘,也足以胜任日常的使用需求碴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受曹讽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僳裁?自2013年9月6日上市以后幂立,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涪戎,力压大众途安和马自达5等竞争对手杏司午,它用事实结束了我们的疑问校。除了这些窖挛瘸,杰德还会带给我们什么样的全新体验逢邯,让我们继续往下看扑精。   " "  若是经常关注汽车之家的话耗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生节辱诬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糜。虽然我们这里并不提GTR弊鞋惺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赌窘挽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富校克斯ST惮痊,令人刮目相看酣许。与此同时甩,在秦身上席,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料插、做工以及舒适性表现上的明显进步秆畅剑。 外观造型涉签:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程房排,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宪袱,近年来推出的新车型如速锐家赔捍、思锐以及大家眼前的这台秦如定,都可谓一个比一个漂亮钎垂本。就以秦来说极塘授,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网宪,很是亮眼篇嗓,同时也营造了较高的前脸识别度溜插量。   车身尺寸方面叉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大库,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)是,2670mm的轴距表现则处于平均水平郎攫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卡性墨,其整体感觉与速锐大同小异阿般吞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弟虱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拢胁许。无论白天还是夜晚港涧,该车的车尾识别度都非常高敲。而且内部的光源普阑,除了转向灯为普通卤素灯泡外费帮,示宽灯囊戒毯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狮浚煞。   充电爬唾、电桩安装及质保/售后介绍戊贩弹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恫券,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包到,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电差踢,据官方资料介绍扫,充满一次电大约需要5个小时左右梳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徊。   同时屁妨尚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩我,虽然价格并不贵太,大约在6000多元喝凉,但对申请人有一定的条件限制靶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)下,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准党。当上述条件都满足之后挽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请书雷,如果一切顺利舵排靡,最快1个月内就能安装到位并通电使用备。不过目前氓染,秦还不能实现快速充电猫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的套,只是目前还没有这样的配套充电设备狄掏瞧。   针对秦的特殊性拌开,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务递酣沽。其中寿毖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全衡酷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶囤护,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋精矢、绝缘手套和护目镜等设备斥,并规定在检修车辆时必须两人在场事吼娜。以防车辆万一发生漏电惧够朴,威胁到维修人员的生命安全肌钒便。   与此同时糯伞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驼荒驼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棘嘉抡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怪,整车质保为6年或十五万公里铜侈,电池组为10年或二十五万公里)茹。总之钉矩哨,从专设的维修工位嗽奋江、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度漠第,而对消费者的购买更是一种信心的保证洽举膛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虫巾雷,中国汽车市场刚开始发展高,市面上可供选择的车型可谓寥寥谁寐汐,在那样一个年代侣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秋哼岛,并且在之后的相当长一段时间亩鄙卑,人们心中仍对它们有深刻的印象绩。时至今日敬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洁速热,在数年激烈的竞争中氓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膳。这回泪海韭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瑟慰,我们也借这次机会为大家做个全面对比陕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拴脓魏:外观内饰(包括设计和做工)随话翁、配置惟溃旗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冲钝呐、储物祟棋性、油耗撑戊戚、驾乘感受厘痛、加速性能亢陆、刹车性能叼酱宠。同时翻泪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别徒策、同价位车型的什么水平精暑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型够,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纠,目前约有6000元左右的优惠喂容,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元路,在优惠方面差别比较大萝忙峰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陌孤部,根据论坛中近期的提车价格率,9000元的优惠还是有的仟弓。目前窖,两车的售价依旧属于同一梯级婪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坛,只是配备了卤素大灯及雾灯拇蔚,透镜莫、日间行车灯这些都没有荒色沉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姐隙劳,因此我认为两车的配置可以理解竭绕,符合同级水准柒享瞥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惯害:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勺,两车的各项参数也处于伯仲之间窜判,差别在6cm之内棉辫。在车内空间上济欢,两车的表现也很接近炔涂,我先剧透下吧疵春琅,结果可能跟你们想象得不太一样策灯辖。   相信看到这里臂吻,大家最担心的就是如果车辆没电乱坊,后备厢是否还能打开的问题酵晴必。捷达看来是妥妥的没问题薄沁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑济,它的后排座椅靠背可以放倒剧风,之后即可顺利从后备厢取物失甜劝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐室实。   在倒车辅助上彻画涝,捷达配备三点探头汇蔬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配畦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朴鬼涎。这里多说一句秃缕危,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扔删率,让人觉得很不大气睦,并且低于同级别的水平擦姬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钝,舒适型也可选装倒车影像脾,比捷达厚道一些鸽翅吉。从普及性上看橙付匣,能够达到同级别的平均水平妇蠢杜,从功能性上看拘,拥有倒车影像的它则高过平均线了显赖荷,给好评境铆。   两车都是15英寸的轮圈储猾,造型上也是各有风味受焕,轮胎宽度也同为185mm澎。从售价上看露科拧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歌醒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饯茂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壁辛熟,让我们在后面的制动测试上见分晓肚四痹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汐,借着中期改款的机会秘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机警奇姓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注非。应该恭喜它撩幢篡,至少在我眼里抠,它确实达到了自己的目标陪。过往凭借动感的外形邓完、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蹬师,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点柿缕。   只可惜狈,刚上市不久的2014款起亚K5计碎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锤郊煽,而且它们的价格都处于K5车系的高位穆隧,受众群体并不大喉卷。前段时间丹辩适,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析廊,并撰写了《起亚K5购车手册》醒。文中搅妥靡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哀墙糙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兼谰莫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH能篡竟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机居柏。自从起亚慑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哭乏,互用研发产品的例子不胜枚举纳对墩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度靠许茬。该发动机的最大功率为245马力襄、最大扭矩达到350N·m钒,账面数据处于同级别的上流水平珐盖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机景、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恢谅尸。   在涡轮增压烂耸点、缸内直喷等技术的加持下渴乱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闪矢炔,并且一直持续到4000rpm牵傻先。得益于涡轮介入较早丹拷拾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苇,而且它的油门也调校得比较灵敏娠。在实际驾驶的时候骸池,可以感受到它的起步轻快自如破眠错,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余串坝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巨,但差距并不像数据相差那么大垫衡。在整个低转速区间辩,它的动力输出不算直接鹅蹲漆,缺乏一点活力期粱,给人一种有劲儿使不出来的感觉删牢辜。   于是催蔡蔷,我把油门再踩下去一点狸帛糜,动力突然来得很快那粉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然错购,毫不费力挤物,而且可以感受到车速达到120km/h时诗,发动机还有充足的动力储备水赁。它的中段加速能力让人满意累,虽然依旧缺乏一点活力腑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴晦埠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悼道惊。   还是差点意思泼蓖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叫。于是贰苇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腐,6速手自一体变速箱切换到手动模式瞧忿掂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作行膳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芍奖骆。它的油门响应足够快粕,发动机的动力输出得到更好的释放标,方向盘的反馈也更加扎实屉。除了SPORT运动模式外价,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式憾,运动特性从SPORT歪蔡、标准到ECO逐渐减弱巍辈精,驾驶风格也逐渐趋向安逸换。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契椭赡粹,平顺性极高畴丢睛,而且动力的衔接也让人满意寺鲍储。若以80km/h的速度巡航嗅隆蠕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妨沦括,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妮,对于燃油经济性的控制也让人满意对。同样值得表扬的是降挡速度蹲席葡,在中段需要加速的时候深踩油门时竭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缺酥,而且换挡冲击也比较芯涌妗,不会让坐在车内的乘客感到不安俗。   前麦弗逊串辩孰、后多连杆的独立悬架底盘结构奴呸撂,在调校方面仍然有很大的提升空间醚姓毛。它的弹簧足够硬乃棚,但是减振器的阻尼不够大赎齿锋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擒,会有细微的震动传到车内庞蔼,以稍微快一点的速度过弯你慕似,车辆的侧倾会比较明显酥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缅诚滑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题绷饶玻,舒适性让人满意陡,但如果需要激烈的驾驶的话凉,后期对悬架的改装很有必要藐硷。   它的刹车盘相应加大了尺寸旱,刹车的力度足够娟雾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佳敬念。具体表现是吻刮,刹车踏板的前一小段是虚位康匠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蜂龟,制动力度会突然加大脚,需要一点适应的时间胃佛青。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徽甭,发动机的声音上、振动都非常小氨久。然而伍垢轮,在速度上来以后锣苗,噪音的上涨速度也很快溃存,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伶惦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陪事。   我得承认剂江,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揣,但在起步和中低速行驶的时候斡,动力参数上的优势并没有完全体现出来凄漏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匙短遁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咀常柔。当然叼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型端。另外害绞,值得一提的地方是秃,在动力提升的同时僵,它还加入了行驶模式控制系统匿卜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用班奶虑,它的动态性能相对有一定的提升下,开起来也更有活力和乐趣额镣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彤羞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”情履匹,只有手动版车型销售魂钒欣,导致产品线还不够丰富侠。而就在去年11月坝都,海马M3终于推出了CVT版车型蹋,7万-9万元之间的售价虏牵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痘券、逸动驹、宝骏630以及启辰D50等车型谜,竞争还是比较激烈的辞搭答。作为一个后来者膜,海马M3是否有足够的实力立足珐?下面我们就一起来看一看佃灯躲。   动力毁蛔海:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厢春扒,其最大功率为82Kw儡钝比,峰值扭矩是147Nm掸。从账面参数来看纲僵蓝,可谓非常出色芹,一点不比合资产品的数据差裳。对于一辆紧凑级轿车来说桨缚苛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巫力改。    开起来的表现涪驼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铣供。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中俩辽黑,如果想要充满信心的快速超车细,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择申。    我知道会有人问店户讳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鲍嘛?说实话弯穗,我觉得大家都没什么区别茂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镰锨烙,也是低扭不够强壤,需要靠高转速来增强加速能力才够。    可以肯定的说晚,除非是加上个涡轮增压器刑虐杜。否则的话馁,这个级别同排量产品之间的动力表现哩嚷垄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芬徐殿。我个人觉得臂偏酥,这只是消费者们需要认真衡量的一点楼,而非全部耸谩五。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陛壬,动力传递平顺连续的特性湍,有效的提升了整车的行驶品质感粹。顺便说一句泊损恕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外编蔼锻,这也是比手挡车多花点钱的好处伸妙。    深踩油门时烫踌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上薪福,来保证动力响应足够顺畅鹤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内筐。此外及衅斑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谈洞巧,功能性极强郡官沦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现店悸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盎桶钡,g值才开始达到最大的0.366g箩莱梨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屠霉,此时车速大约在30km/h左右熔撇,达到60km/h用时5.24秒酚输疆,冲刺到100km/h用时11.45秒里咎毛。    接下来看看海马M3手动车型抬呛茸,在加速到2.5秒后齐曝,车速已经达到了差不多40km/h蛙,达到60km/h用时5.01秒辞圃郴,冲刺到100km/h用时11.28秒割,比CVT车型略快客幻邵。如果不较真的话峭角晤,可以发现二者的差距其实非常泄谩,相应的在日常驾驶中其实也一样讨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盆,就这个成绩来说稿,它的表现只能说是非常一般揣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言釜套,它的表现就算好多了阮。 责任编辑傲埠峭:沈楠" "   近日拜泛,宝马官方发布了新款X3的车型官图略,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伶负冒。从新款车型推出的速度上来看煌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筷心订。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箱讨食。    早在2003年仑鸿遍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章建拘兴。10年以来饺烙葱,宝马X3已经销售超过了一百万辆脓,自从2010年上市瞥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岭虑途。因此割驼矛,2015款作为X3的中期改款容慑首,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中窜纷,优化后的大灯组造型禽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诉辽武,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多的。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胆失,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蟹。通过官方图片膝睦祭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楼,也融入了宝马家族的最新设计语言咐,与新X5一样采用了新的中网边框设计姆酮节,在视觉效果上更具冲击力付溪。    在头灯部分泄烫掣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敦愧盎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呕蒋。另外洁毖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代亮础滦,配置方面它还可以选用全LED光源毛沽,再加上选配的LED雾灯箔费,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质穷。    新设计的前保险杠极具力量感稻溺疙,并融合了镀铬钝、塑料格栅以及金属护板酣昆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拟。此外隆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中来痘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂川,也使整车更具个性化风格手挺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为合:4657×1881×1661mm搏筐氏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近局,轴距也同为2810mm屉啦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异托。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晾剃,从车头一直延伸到尾灯的腰线氢弥晨,让车身看起来更加犀利且极富层次感杠。相比变化较大的前脸到涛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰无其贤。相比X5五驰,新X3的尾部更加耐看赡窜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苔料,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守互,视觉效果并不是那么给力会。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窖,新款X3也不例外改。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板婆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前败罚滇、后部的防钻撞保护装置逻警拖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套分搜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帮。此外牡赣辈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呸苗。该车还可以选择六种车漆毫虚围、三种专有的18竣孩秀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蒋。 责任编辑瑞倪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脐:Quattroporte(总裁)秘己险,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标室,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV史蹬估:Levante典扮,还在2013年4月的上海车展上阮完,以全新总裁平台为基础孙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涵洁骋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4揣儒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冬:Ghibli……   以家族设计为本笛巫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惺橡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秀,改走豪华中大型轿车的定位蟹,车身尺寸长漓槐、宽困、高分别为4971mm呈笔端、2100mm和1461mm崩,轴距则为2988mm宏,直接锁定奥迪A6慷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撕摔揩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郴,且融入全新总裁的轮廓特色趟馈,以紧实并极为流畅的曲线悸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轻。    于是在车头设计上惦筷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搪芍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样箔化跋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计填缚谓,将蜂巢状格网嵌入其中统,且尽可能地加大喉覆,再搭配角度更为锐利扇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组儒集既,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垂陀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赁藤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佃肖哇,所以厂商在Ghibli的车侧傅想狭,除了保留前叶子钣鳍状孔道娶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矾钠,也师法了总裁车侧的设计熟竿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型燎锰涎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没噶,另一条线则从前门下方迸出逞导砰,向后朝车尾紧缩粹,滑顺动感且充满肌肉感吗,并正好可呼应更翘的车尾设计还柯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上飞霜,速度感浑圆天成姓乾。 内饰向旗舰看齐撤拆党,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帅缉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计本龚,也把声控四腻椿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纺俏烩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绦梨毫,右侧拨片负责手动升档醒、左侧拨片则能提供降挡箔虾。    此外敲蝎恫,三辐式方向盘的前方谋,一样是借自全新总裁的蓝底白字蠕抗、双环式仪表盘嫁槐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表誓弛丰,左侧则是表底超过310公里的时速表吞抨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孙,可提供显示油量壁、水温富寞、挡位与导航指示等行车信息粒等,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梦割眯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叛,告知驾驶者目前的驱动状态氮倡楷。    和总裁稍有不同的中控台裸莫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酷卤,以及可触屏操作的收音机电台选择赤粱、音源切换汉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)练闭乓、空调温度曹抽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕店撮,空调出风口则移至屏幕的两侧铃,下方则为恒温空调系统调整出风量普还、温度与出风口的位置锰纳维,以及音响系统的吸入式CD烽弄沃,设计上较总裁车系更加简约瞬壬,但用料与配备完全向旗舰看齐吨私,展现了十足的诚意聊轻凸。    较为可惜的是绷怒稿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漂舅阂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惦丛篮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涧粗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当免,包覆性和支撑性也非常出色停矮。    但是后排方面察、便没有像总裁那么充裕硷沦习,尤其膝部与头部方面叼,身高174cm的笔者坐进去后问卸恋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涟梯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苏翁腊,也刚好替前特、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妨配痹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谭肃。 责任编辑嚏沏慷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”燃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纱?后来一看殿,哦报,原来CC是“Cross Country”闻。继续了解发现有点意思商,底盘抬升被邪垄、高功版2.0T五缸发动机蓬裸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法广孟锨:目前的普遍规律是绷闲惧,产品分得越细拟怂,总销量提升越明显倘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酬日,它的引进拈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板薄,主要分布在前脸和车尾抹痰奴,从外观区分它和普通版V40很容易眯且。底盘抬升12mm奸,这么小的数字对视觉效果影响不大蔡井颅,整体协调感没遭到破坏旱。    车厢内部兄挺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侍链伺,除此之外内饰并没有过多特别的设计豆计虑。之前我们已经发布过实拍文章毖,车身相关内容有详细介绍桶雷秆,因此这里只是简单提下要点侵,就不再重复描述了馆埃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机工姐协,最大功率214马力恃归屎,峰值扭矩300牛·米能享撼,型号B5204T9鼓横畦,是普通版V40那台发动机的高功率版本锭态胆,那台机器的型号是B5204T8点,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菩伪,今天会是什么成绩吨?稍后揭晓曝砂。    变速箱没有变化牟,依然是日本爱信提供的TF-80SD拱窃,六个前进挡燎谦,带手动模式和S挡劣律,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冠娩,奔驰A级用自家的7挡双离合蚀,沃尔沃这台6AT暂无优势骇,目前他们还没有新产品投入实际应用攻阜,理应加快脚步唉。   驾驶袱:邪恶的S挡    驾驶部分绕辩吐,我想说说D挡和S挡的区别颅饭魂。看起来挺初级的一个话题搬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妥勘罗。D挡油门响应迟缓剔伴,在激发变速箱降挡之前得荒祭,需要稳稳的囱绊刃、持续性的向油门踏板施加压力靛牧,慵懒的降下一个挡位之后胜,情况有所好转坝罢,动力给得稍多皆袄书,也就这样稳喉伯。    不满意对吧妊?可以把排挡杆向左扳到S挡诽俺,切入“邪恶模式”睡乌玫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叭茨起,转速拉高1000rpm以上跺捶林,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篙羡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驮难煞,脚踝每动一下幸疆,车身就顶起往前猛扑一下拘。深踩油门高,转速迅速攀升痴溉,跟D挡时判若两人霞,两百多马力澄卸、三百牛·米净椭,在这个尺寸的车身上爆发出来咸架餐,过瘾且泼。    激情过后细细品味郸密,这套动力总成有两个弱点需要改进臂凄扮,一是怠速时振动大澄痛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缆,影响体验;二是低速行驶的平顺性奠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亭考,1炒缚、2贿铝五、3挡之间可能频繁切换闺杠那,动作应该再细腻些不氦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统触,选择“全功能”项舵,不打转向灯就变道郊斥庆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道外茹牧,回正的力度不蟹旃未堋,如果你想在车流中快速穿梭前进处慌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渤港,要么关掉方向盘辅助酞菩,仅保留振动提示即可瘫昏其。   绕桩雾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苍犁,在绕桩场地很讨人喜欢谭硅屠。车头响应比前驱版本积极沤龋乐,入桩动作稍猛铣,车头好像在被一根绳子拽着走瞎。给我留下深刻印象的是廉稳,这款车的极限要比前驱版高太多驮酮蹭,特别看了下按蕉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讲。上手容易钠沉,但是需要注意别突破了极限钡戌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛇搓:一旦超出极限合,很难把车身再救回来无。 责任编辑朴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7创:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足客嘉秆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始囤,就一直困扰着我们的问题本韦俩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惋寺。马力越大的车就越好么吮蝗骡?绝大多数情况下答案当然是否定的堂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外困。随着时间的推移贩歼卡,我们有机会做这样一个有意思的选题伎描链。   让我来说明我要做的事情季:我们有三辆四门轿车楞,合计拥有1657马力课蚀钵。看起来确实有些夸张行,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport仕韧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多犊敝容。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惺灰,但是这个570马力的怪物一直没有车滥揣捅,直到我们完成这一特别的测试一周之后较廖慷。我们只能使用520马力缚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钉焊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力躬醛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沟细沽。   另外一辆是全新的奥迪RS7伟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梆模,拥有560马力的出色表现荡翱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匙挥幌,在K&N工作室的台架上甸盒膝,它的轮上功率达到了479马力谈算崇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妈捕瀑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弄触。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孺穆靖,用以获得更多的功率输出强。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候经炉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谓泥滑。即使按照宣传中给出的数值慈蒙绍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粕却,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力千改挥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG焦,它的轮上功率达到了541马力蹋当吐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力耽完两。   另外还要说明一点斜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来聚埂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赋身菱,不具可比性蔬呵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纹唯火。结果很令人意外烧时。两款加速最慢的车型骋那辣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唉丸。当然最慢是和RS7相比较而言的嘘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遁粉婪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊归匪,但是还未打破我们以前的记录疥窗透。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巩,说它慢更像是一句玩笑话冒苹举,这一成绩实际上已经快的吓人了啤敛。奔驰则要更快一些吼宫附,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)门戌策,冲线的速度也提升至197.5km/h坍城绦。冠军仍然是RS7的艘,它只用了11.6秒堤奔罗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甩扁捌。奥迪的冲线速度为193.8km/h爽琳,虽然不及CLS63 AMG悲抗杰,但赢了就是胜利蘑虫响。   123下一页 责任编辑唉饭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后举咆渴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚先镁、运动和科技气息了崇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此轿川,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机差钎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糜邻,主动式车道保持和自适应巡航功能夹,几乎能让驾驶者也变为乘客风剂随,高科技配置更加丰富集拼丛。    于是盾狠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潭赋渤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侮兔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喷盟缕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涤间,在下面的文章中有详细介绍捅梯榷。此外稻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章到。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鞍动。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妙、残破衰败的路边小屋适贬苏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逝瘦层,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滴济港,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窜。身处如此糟糕的环境牟,却并没有让眼前这个出身自底特律上泵、土生土长的本地小子屈服穿坝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饭开涤,但只有经过一番试驾体验之后酚拔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陀触。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坎表车,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形即列令,同时两侧向外延伸与车灯相连湍疾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氰狮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弦宋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抠犬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茅。   尽管是低配车型竟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茫罢椽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戏勾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丢,它基于D级车的平台打造纽歪屠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条税办薯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苹入腐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体安,不过从近几年的趋势来看翰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香填式,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型情坛,至于其中的原因卧,从这款车中也许会找到一些答案遣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT璃沧拼?   GT茧坤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徊杜熟,维基百科将其解释为具有超长续航里程没猴驴、拥有强劲动力痕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搪。可能一提到GT汉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车千希,其实则不然卉秋,GT拥有着明确的划分准则贾愤,举个例子来说偏拾范:拥有着标准的后备箱龄官郊、配备V12发动机并且内饰非吵茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弯桓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”势捻醇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雄捞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看昏护扔,这款车的确还真有点GT的意思绊戚。在笔者看来洛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撑捅叫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玻呕翘,最起码第一印象分已经拿到了容顾腹。   5系GT是采用7系平台打造的烘超邪?   5系GT的轴距为3070mm鳞褂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糠,从前双叉臂贡祁胺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系念。厂家表示奈溃纯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娄樊,其在外观扒借蹈、内饰抽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同璃碌。   5系GT型到无朋友蒲钠狠?   谈及5系GT的竞品炼估集,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茂送,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喊店,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稼犬辑。   外观竭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚插,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆错。风云2(详情)朵、E5裁哦、A3以及今天评测的这辆E3催迫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炔纽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昧洪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撮刹的。从这辆奇瑞E3(详情)来看娘馈免,外观及内饰都有着很高的原创度妓沉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烙却。这让奇瑞的产品线更加丰富煤,但也让消费者选择起来有些头疼督去抬。 外观唬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人集,但外观却没有去针对青年人的设计撵,前卫鳞达惟、另类这些词汇应用不到E3的身上列霖,车身也找不到多少运动感逝勉。不过它长得却很容易被人接受苛飞龚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瑟辟胳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汐测从,E3和E5的外形稍有一点点相似嫩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赌卧漂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化廷莎粟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涣谰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磐母苍,而且非常容易被大众所接受尾弯外。不难发现凄匪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狙矗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叼苗。艾瑞泽燎培、瑞虎5读篮沟,单从外观来看都会让人眼前一亮玖疾家。借鉴是好事本戳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寥岗释,但不动脑子的照搬实在是说不过去摆崎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泪廊醋,作为最会制作小车的铃木来说汗,雨燕可谓打开了国内的市场号宝里。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸥五,新一代的SWIFT迟迟没有引入酬棱。而就在2014年1月18日难假铂,铃木速翼特在国内上市丢蚀耗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常趁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蚕必氛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恼戈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造项朗录,速翼特运动版采用运动风格打造抄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冀氯,轴距为2430mm亥贡唾。由于基于新一代车型打造娇抗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些时,轴距也加长了40mm蛋驮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抒蜜街,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16围漏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迪贯,包括中控布局拓、仪表盘膘蓟、方向盘等造型均有所更改仓捣每。此外媒,配置方面新车配备了ESP耍史、自动启停系统睦、USB接口竣、运动座椅等配置朗泥。CVT车型还配备了换挡拨片硷绵,满足驾驶需求杉块郎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恒趣。真皮包裹自不必说览牧,3诬膝巩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逗窜熬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剑对。不用和别人比横踏蝎,超越自己就是最大的进步揉馈谱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面委淳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机部芭辑,其最大输出功率为100千瓦豢谎,最大扭矩160牛·米肮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萝彭,其百公里加速时间为8.7秒师,最高速度为194Km/h降劫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡率稼,相比之下乐趣少了很多缎。 免责声明守溉烧:本文仅代表作者个人观点你抄,与环球网无关店。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊,对本文以及其中全部或者部分内容啃、文字的真实性狄、完整性害、及时性本站不作任何保证或承诺饲,请读者仅作参考窃家,并请自行核实相关内容班。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鹃涵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大前偷,引起了广大网友的质疑摄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耿剃秋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垂。于是易车网本着服务网友的原则哺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敖靡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忙妇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示很。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说罐,您便自有定论仙绥县。   体验者介绍    前排体验者茄嘶葛:辛毅 身高录境夏:178cm    后排体验者卉滴唱:旭子 身高饰烽地:177cm    Ozel 身高推蚀:170cm    小娴 身高涉瘸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抱怂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篡儡哄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钮透锰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痴酮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣艾节水。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啤钡,公平公正公开地来一次大对决惮嚏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佃怯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蓖伍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晨蚕。所以不得不承认汞井,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溪醛截,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扣。    事件回顾乌搪删:    说干就干奖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篓擒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恃。根据易车网后台数据的统计来看蹦,持以上三种观点的网友大有人在哀屑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲圈冀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案航。尽管是为了对比三者的公路性能肌浩磨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悸惺捣。    测试车辆祥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350褐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型残洽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车输块痞,奔驰已经尽力了疆村,我们在此也由衷地感谢衬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫂翰据,告诉大家改款前后的差别腻浩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5培离。因此我们也很负责地告诉各位网友陷亭觅,目前除了易车网吹,其他媒体对于新款X5的评测谅拦,都不能代表日后国内在售车型午。第一辆中国版车型为xDrive 50i犯乃,加配M视觉套件显。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颈清暗,我们无法借到官方提供的车辆皮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘲堑憋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型檀。    测试场地舷:    乐驾赛道全长1.6公里偶百,共14个弯道倾,最长直线段270米仿邵承,赛道宽度为10-18米睬,视野开阔蒲,无障碍物茄低。赛道两侧均为土质路面菇誊良,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屎栏好,大大降低了安全隐患套清谐。    测试人员溶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑礁,却要替土豪们操心买什么车括,这件事听起来真挺可笑乐侣,因为我实在没法揣测土豪们的心理立。如果说我还能理解花五十万买大切耍瓢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野论蓝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器葡认认,代价是要多花一倍的价钱几脾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痉袱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望四离。不过因为坐的比较高锤,速度感不如那些贴地者强烈兢,还没怎么着呢就破百了乏蕉。这大概就是SRT8的魅力桑嗓秃,很难说值不值得疼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爱兑乱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竿,跟改款前相比还是升级不少檄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到公糕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拭玩,SRT是JEEP官方改装部门坪,这种改装是全方位的涩煌,包括内外套件加强蔼梁关,以及性能方面的提升姐胖佃。SRT8就是高性能版的大切诺基挟翁,主要提升是外观套件菇硕、及动力系统棚、刹车系统乾、行走系统等方面秽舍吓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苔桶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赌患,6.4L自然吸气HEMI发动机龄,搭载采埃孚8速变速箱阂其浪。   SRT8为公路而生哺铂,所以公路性能是它的强项盖,不过Off Road就不是特别在行了横。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梳娠谩。 ② 跟之前的SRT8相比巴何父,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的康,所以科技感和豪华感都提高了不少桅拎轿,跟换代前的SRT8相比佛裴,升级的部分都是实实在在的季。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统串,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统德,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睬弊。  〔嵘伞③一百多万的车勿疟阔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车簇统,再挑上百万的车的刺面,好像有点吹毛求疵圃采。首先悬架的设定非常的运动弘灰,即便比较温柔的驾驶方式晚间,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碳旱纷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卑,大切诺基SRT8并不是一个非惩⒓猜祝合适的选择去,尽管动力非常充沛撩潘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意读判败。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响评,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爆较寥,但好歹SRT8也一百多万了悔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沥喀。不过之后我们也释然了盒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哆潍吭,但经过数个媒体的“蹂躏”滦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了问吮拦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氯,有点异响似乎也算正常此羌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘶徒,请点击下面的图片进入试驾文章创酸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胃玖脖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求间讥膜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逛楼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泛坛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T教阿,还是老套路户垮,直接切入主题葛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绅衔揭。 动力对比甘搐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潜坦梗,看看英朗GT的表现如何吧梯侗。这台发动机的最大功率是131千瓦苍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涪班。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能愁,当驾驶者在需要全油门加速的时候晌,为了获得更好的加速表现惶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹬雷破。对比发动机账面参数来看方,最大功率118kw沫律,峰值扭矩250Nm缓汕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统其,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彼噬锯。   至于传动系统方面滔号,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脐疮,都是目前该级别中的主流配置句,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现百,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莱盗划。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上册匈,比如高尔夫6俯绷、速腾等痉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囤凹及,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构图,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糯,从而起到提升操控性的目的呛裤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上觅庞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乓,但通过厂家的调型睿后计,当一侧车轮发生颠簸时奇皆,对另一侧的车轮影响会比较小些辟。   小结瓦抗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多闯囱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辅朗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郴嗽,至于优点这里就不做过多介绍了裁魏嘘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺嫒谷ぃ后英朗GT更偏注重于操控性还伐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘲,见过后车追着拍照的掠祥法,见过开我边上向我打听价格的裂绅零,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回力。我坐在这辆路盛E70里汤脓,被注视得有点儿不自然枢驶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馆,我琢磨着都钨,要不要让他进来看看铂簿。要不是我瞅见了绿灯亮起缺伶,我真就这么做了协。对不住了朋友程,这次没能让你仔细了解它怜匠,不过我希望你能读到这篇文章夺。   不用否认订配蠕,人们对美的好奇与渴求与生俱来莽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蘑可。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堤撑。不过在这些人之中道呢嚏,有人会终生恋着美人部譬,有人也会为抱个花瓶而后悔穗并瓤。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓄删獭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姆继闹,但在这之后能否一直爱着它磐强,我认为是一个很值得细抠的问题录雌呈。   ●外观大气串盛屋、美诺了,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氏,我还以为来了辆捷豹洛茧,赶紧跑过去看发现被骗了涩唾。不过我并没有觉得失落竟哨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观砷涝,并且从设计角度看些吠,它在借鉴与融合得方面都很到位棋猛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狗的贩,我对它的外观设计就100%满意了列姐。这事儿对华泰肯定不是个难题涎尘驴,您看看宝利格还有华泰B11篡粟齐,都有明晃晃的格栅巩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踢嗜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔡陀,但绕车一圈后我发现硷氮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喂派。咱看看数据对比仟教,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叙氰斤,可以说在各种数据对比上离贿惋,它“不是第一懊吩戈,就是第二”放辣期。虽然在宽蓟柯堑、高和轴距上没有做到最大期恐,但也不过是一两厘米的差别份,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛇唉,这就让它看上去大气许多哪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上携吠。   打我接触这辆车的时候恒旱蒲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炒瓜。在这样的目光中谅顾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裂够。面对“屁股高覆冈疼、尾窗窄”铜骨、后方视野不理想的路盛E70时貌魏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车躺。先不讨论这样有多麻烦了扰忿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作弊秽脖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秋南?这点让我心里不太自在讲眉快,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刑,是个应该有的配置锨赦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上几菱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陕。而随着国外皮卡文化的不断渗透饲箱词,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伴泼,去跟进时代的步伐巳。为了迎合市场的变化及用户的需求暇拜柬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伞姆愧,开始注重宽大饱满的外形设计蛊,并增加更为丰富的配置赔扇嫉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型池涪辽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾思,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嵌蟹舜,整体的风格带有一股阳刚之气蓖水攀。在车身尺寸方面狄认,它的长/宽/高分别为劫:5310×1812×1775(mm)缺,轴距为3100mm缕。威虎TUV并没有大小双排之分博谰们,仅提供了一种车身长度苯表。车身侧面的线条也很平直位末磕,外扩的轮眉使其显得更加饱满赁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抖坚皆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屡。大灯采用远近光分体设计危勺,其中近光灯还配备了透镜昏韩崎,不仅更显精神抗,而且还可以起到聚拢光线的作用纱墒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纺腿,遗憾的是钮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瀑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巩径,并且后视镜仅为手动调节青倒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架社矢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捎,非常不错提唾谈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘟墓,至于货厢外侧并没有再多设置技寞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俊侮拉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扭。另外损回,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”确扳情,不过据厂家介绍孩慧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锹。对于皮卡车型来说抚,这项必要的配置还是很厚道的赦巩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秘溃檬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气少泪岸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胖。不过褪,今天我来到这里并不是为了滑雪急队,而是为了求证一件事情北:有没有一辆车汾灵,既能够带着一家老小舒适地出游戮靶宛,又可以不惧冰雪青钢,在冰天雪地中步履平稳地行驶妈尉,同时价格又相对平易近人呢鞭牛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锯笆草,那么就让它拿出真功夫试试吧翘坝玛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菩突嚎,从外观上看墨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贬危,19英寸车轮显得很有力量感孺农守,也与动力总成更加契合;其它的地方懊霜零,也依旧是酷威的老样子毙涎围,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惭,甚至还有一些精致的感觉肠港。总体说来念,尽管算不上全新车型斯辟,但依旧耐看径酱蚀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面画,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酸杯葡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中季吓,动力响应良好揽仇藕,易用性好毒熬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沮齐。当承载着全家出行时墩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况客孩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豆赶。   至于酷威3.6L的内饰方面墒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)始凭目,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔫倾久。   除了动力系统嫩唱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凹蛇啃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垒辫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剃默,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴较,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疗幂锭。动力分配完全依靠电脑自动完成挞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爆前。   有了四驱系统捅拭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳币。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捶较夺,具有更加粗大的排水通道马幸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”替堡,冰面行驶性能更加出色达苔福。此外闲鞍桥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狙嫁,胎面中央多重“Z”形花纹拦闷、针孔沟槽设计褂梗筷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绕嚏啃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痴横,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间塑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荒架。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碱,它的定位低于1系碘茎。但是喊帕漂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步识。另外部钱丢,它也提供了i3?REX增程版本罢青炭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尺理挥,扩展了这款车的最大续航里程舍贝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流社博。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合兴蓄莲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汗坍。   宝马有没有提高电动车的标准媳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尾?让我们在接下来的测试中找出答案炬铂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式獭凭,宝马i3的行驶里程可达88英里佳匣。相比较而言誊,?Ampera可达30英里靶,而普锐斯可以行使约10英里法购。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猎毙,i3可以更多地使用电动模式让。而增加了汽油机的动力系统垛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窟鞘怒,357英里和505英里悼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洁。这台车约五英寸高伶庐,而宽度几乎和高度一样愤,与低矮流线斧沧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伍柒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能藤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叔,我们没有所需的充电站?彻羡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式罕罕。   此外屑捞省,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扫吃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孙具:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车焊滇。它内饰精美梨,融合了许多先进的科技猎潭,它空间宽敞拢汝材,驾驶体验一流还肉诧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伴搔,它仍然使用汽油机咯,以作为电量用尽时的保险丹。   第二名纳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凰,科技感十足裤供工,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗜瞪店。   第三名骡催:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钒,它最大的优点就是充电迅速搂丝杀,性能可靠溜署。   然而郴颊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓣檀淌。(实习编译姓拔:徐旦?审稿鞠好:刘洋) ? 免责声明版权作品京武,未经环球网Huanqiu.com书面授权困适,严禁转载赣,违者将被追究法律责任猜。责任编辑倡珐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敲,应该说是倾注心血仓度贿,在技术平台上都有可圈可点之处仓盯,源自萨博的技术是其最大的亮点卤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吓孙豌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作岗。在外观和内饰上巧堤钵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靖腿淘,在动力和配置方面也还是很有性价比的馁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勺,绅宝的外观原创度还是很高的景楼哪,并没有刻意模仿什么车型贩卸,但我们会在这款车的细节上看到椿蔑衡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法年莫。且融汇的比较好拟,并不是简单的照搬照抄持跋乓。这一点值得肯定苇讲础,大灯的设计十分犀利探攻,鹰眼造型也有较强的辨识度很。LED日间行车灯比较醒目亲玖熬,穿透性不错藩泄官。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坷卑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感稍厂虎,也很紧绷绕何吓。看起来运动感不错巷,但前悬和后悬的长度较长催,看起来有一些比例失调碍男。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浚附松,在视觉上看上去会更紧凑动感覆险。轮胎的规格还是比较高的肌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能面笆。   车尾的设计比车头更简洁一些剔弥判,尤其是尾灯的轮廓忍,设计非常成熟亲。和宝马新款3系很像汉。除此之外坝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盆厘。   本文导航灌瞧:" "  “卧龙凤雏禽爸文,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俺围惨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后并慷,便有了三国时期的三足鼎立软,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怕韶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车榷乒浇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侵塑赣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盖蒂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磁,然而坊间始终流传着这样一句话圭惫普:“得中级车者得天下”;是的乃保,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重艰耙,今天我们会为大家带来两款重量级车型姑吠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豹喂,请大家继续往下看燎。   看到这里大家肯定已经有了答案了捂蠢吉,没错酚扒逼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L驹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宦北,那S60L是何方神圣密舌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鸥吼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唱茶响?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烧死斧,厂商指导价33.49万元迹杰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喘眷抛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讥、后排座椅加热慷惜、并线辅助饭祭、车道偏离和自适应巡航等众多配置案驶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芥,即使不看车标通,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃太陶,哪个是奥迪川完。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瘸淳掸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欣革骄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叭怪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性便隧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辈,使夜间行车更加安全硕惶。两车双色的外后视镜造型别致谎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蕊寿花。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痪融撩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斗狭放,至于乘用空间如何迷,我们将在空间篇为大家详细介绍透。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘎胜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巩奴衔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳典慕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壁,整体方正的设计略显稳重携杰逞。后尾灯的设计两车可谓各有特色虽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驴,设计感十足欺耐抡,而奥迪A4L的尾灯更加修长响,视觉效果出色街碧。天窗不仅能够增加车内的采光耙湃表,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烫尉娃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉掂栏筏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怂辩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胳。   本文导航燃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抖脓绿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间镀,配置也能满足一般家庭的日常需求世梆。对于这个价位的小车来说枪惺钞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观替笔,在这方面请,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮金滦,就算是与它的直系前辈骐达相比蜕波径,也不遑多让其该镣。然而作为一款家用代步小车戚吝献,它也并非完美始,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高廉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寇父淀,车辆本身并非进行任何实质性的改变祥,跨界的概念噱头大于实际腿封。 "   技术革新日新月异的今天馆萌度,车型的改款换代再常见不过溯挟们,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变级。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丛吕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兜沃,同时在动力方面也增加了1.8L敞驶凛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万圃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势履。    新奔腾B50是一款自主品牌车型从,但它的实力不可小觑雹墩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动喂山将、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咯太。既然实力不容忽视补拳,价格又有优势家衔竞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恃。" "  版权声明行弓:本文版权为网易汽车所有胯,转载请注明出处糯梳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星何,全新的品牌全新的车型稠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比海,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣枥瑁克斯侣峦,在2013年感粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月超,堪称是这个区别的标杆级车型负烤都,观致3要想在这个领域取得成功肌累九,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兑烷歉,看看是否有优势能吸引消费者关注化。 外观风格各异   先看外观方面技饶,观致3展现出大气得体的风格乔,不像速腾那么沉闷单调苛,且有着自己的灵动个性;而覆危克斯则是完全偏向运动化的风格奴吃酚,典型的注重操控性能吼樊烫,突出驾驶快感的性能车型差苯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篙,与观致3区别明显菏党。两者主要是风格差异嫉酶耿,外观上分不出优劣碎米宠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慈唐,观致3丝毫不会逊色于溉克斯车型遁。 尺寸对比 车型名称 甘缀猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上密缺封,两者也是平分秋色裁拓粱,车身大小相仿痪艰皑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势几刀煎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上峰括,观致3要大于付灞猓克斯刺沙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伍琴苇,尤其是腿部空间较为宽松钱砍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋克斯在后排空间布局相对紧凑祟,而后排空间也一直是各代富ケ杀伲克斯的软肋董翻。 价格对比 付曷遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幻,噶赴ⅲ克斯则要比观致3要更大一些匡,在不放到后排座椅的情况下陀檀盎,竿剑克斯的载物容积是530L锨,而观致3只有430L柬,100L的差距还是能装多不少东西的酚锈。而在需要有更大空间的时候四岸,两者都可以放到后排座椅愁,放置大件的物品诚靖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泛,观致3和柑托福克斯三厢都是11.99万起步避棉枪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号板糙。而细细对比价格表可以发现楷,要选购自动挡的车型蛇肝兜,讣伲克斯最低仅需13.09万纱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闯滴揩,观致3则需要14.29万扁,这个比起覆岷僚郏克斯有1.2万元的价差藤,当然在内饰配置上会有其它差异吗蝗剁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言皆,可能妇呔崃剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秃勺急。 挑选合适的爱车坦丢,看专业导购尺煤挞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浓栓就?   扫一扫饭返偏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煞魏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炉。风云2屠捷博、E5壳舜、A3以及今天评测的这辆E3览圣剑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堕霞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侵看咎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夯浦。从这辆奇瑞E3来看设烽碍,外观及内饰都有着很高的原创度羞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间情媚稳。这让奇瑞的产品线更加丰富携佃腾,但也让消费者选择起来有些头疼耗娩逼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的揉埠,也从来不缺少“明星”码娟,“沉稳绅士”大众速腾策嚼肺、“狂派斗士”福特该凳铮克斯等都是热门且销量稳定的车型鞭,不过要问哪款车型最近销量最高详不,还要数“逸派高手”日产轩逸检叛,它已经连续两个月销量突破3万会,坐稳了桥车销量的头把交椅赎倦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡握卞精,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劝饺讼?下面我们把两款车型拿来做一次比较焚泥莱,或许能看出一些端倪绿磕党。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汇寥饺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颓括,入门价格上帮香娟,风朗比轩逸高出2.08万元得,表面上看价格哎,轩逸占有优势定拣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叉皇甸,这样看来眠,风朗其实只比轩逸贵了2800元犬殊,等国产版风朗出来后纹酞适,风朗在价格上反而会有优势也说不定撮舍喇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粪绵,这款车外观与内饰变化并不算很大恢董,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一版,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茹,下面我们来看一下偶劫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表势夺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涕醋顶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炉蔼腔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胃。质保方面芬徒省,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力块和签。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擅疚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杆长辱,最大马力已经达到了170马力赖玻壕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镶冀。变速箱方面嫩,逸动采用6挡自动变速箱弧磊芍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱人簧朝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巳屁共,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摄。 免责声明虎:本文仅代表作者个人观点挫奠,与环球网无关铝开绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤散埂,对本文以及其中全部或者部分内容虏、文字的真实性淘撬匙、完整性缎、及时性本站不作任何保证或承诺蛾,请读者仅作参考孟,并请自行核实相关内容凯快。" "  近两年铅喇,自主品牌进步着实很大桃科,无论是从设计方面轨前,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妒,甚至可以与合资车型媲美惊,山寨裁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蓝夸懈。在10万元以下紧凑级车型中得,更是自主品牌的天下坑谜,凭借比合资车型更为出色的性价比焙催季,吸引了不少消费者的关注触。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搏,一经推出便受到了极大的关注瘦环,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力十。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屉抄滇,包括动力在内棵柏呻,新车共有20项升级集,本次共推出8款车型卫泻会,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腹郡筒,售价区间为7.49万-11.79万元缉扳锚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表夸桓,近来也是频频出镜天嵌猩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗夭耄控大玩具车”的名号名极一时剿躲。速锐共推出了9款车型吞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款隋巧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氖,售价在6.59-9.99万元之间秋。   单一来看久扩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陈篡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较叉怒,看看那款车要更“精”一步啸得堑。" "  新君威变得更好看了釜钞访,配置也进一步提升雇慧,新加入了一些科技配置请肯谁,比如智能交互系统镶繁,BOSE音响等等锋送。这些都是新君威的改变之处环。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酱,售价24.59万元恢,作为一款定位中级运动型车的新君威钵,品质感一如既往辉陇,操控性也非常突出崩钮涸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威论痊,以下简称新君威倦嘛兔,外观相对于老款进行了必要的改变鲜碌,毕竟老款车型从上市之后糕司,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卿看慌,新款在大灯烫宪篱、进气格栅芬无壕、雾灯裁醒顷、尾灯讲、前后包围都进行了细节的变动雷寂。   在新君威上盲氮精,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烤表耸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统繁投纷,在操作上没有太大不同坞,轮毂方面卡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呐财,轮胎品牌依旧是普利司通祟绕嚏。侧面造型基本上没有变化掂,侧窗所占面积依旧较小案。   车尾的变化还是比较明显的少磊暑,这主要来自于尾灯的改变尝。新款尾灯全系标配LED灯平痛,并进行了熏黑处理蔼。尾灯的轮廓样式更加犀利瑰琅,个人认为要比老款更好看琶。除此之外郸髓祷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枢剧断,牌照安装槽的形状变成了正梯形冒翟衔。   本文导航怒揭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击林,颠覆传统的外观凶旧侥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV法式。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蛙椿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芬乌,足以证明其强势的地位熟吩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钉长陕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强详辣户。(温馨提示寄惺偏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版噬雌婚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涧柒。)   自由光基于全新CUSW平台打造侧的,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭峨秸割,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅篙檀璃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烧粕腔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邪弥内,圆润的造型是其给我们最深的印象瞬困狄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巢墩纤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线结秦岭,显得简洁利落锤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卢,显得净雅别致经烈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搬加,主要表现在其大灯的表现形式上官拢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豌搪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犀。两车大灯配置基本相近泉崔沉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堵屠飞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助躬,车道偏离预警系统沪结橇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伍逛宛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗如松档,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宝吃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势详。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铅罕,其尺寸差距就没有那么大达哨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巢眉镜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁传李伎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梅衫弹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同商。奥迪Q5采用两边单出的排气管收汰,在气势上略胜自由光提八。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道极签,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型动,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碗时,磨损线束保护层韩砰部,存在导致电池损毁的隐患方懊吮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驾,称9124辆V200受此次召回影响烘奠獭。长城汽车正在邮件告知客户物,并建议联系当地经销商进行检查维修饺。   据悉撤驰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碱怂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳖。”更有甚者层沥疽,线束可能会内部融化蹬僳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靡八,目前已上报了数起线束故障席堆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汰齿毋,不能够给电池充电壕,车辆也无法启动使矮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芬逃藐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束背骂。   克特里尔先生称罐寿户,检查故障预计用时20分钟感妒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贬须。如果绝缘保护层磨损严重贤丸馅,线束已裸露恫,则需约两个小时以更换整套发动机线束涝每。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件房署薯。此前饺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回司,2010年又因手刹故障而被召回旁。   2012年拖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靖,长城V系列也在其中络搂。当时撼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卞胃忍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淘皖娶。然而蛾仆奠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炭,更换车辆共计超过1.5万辆讽痰。  〉た臃ā(实习编译护:王萌审稿核炯:刘洋)   免责声明版权作品蒙铝泞,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹蹄集,严禁转载欧,违者将被追究法律责任奈。" "  随着经济的快速发展淳看唐,购车群体的年龄层次也越来越低擒酷信,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掣什胃、省油斥,而是追求个性和时尚设计斑彩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型福握,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晶。作为跨界SUV绷几讥,它们在造型上将年轻腺丁、时尚展现的淋漓尽致戚,完全符合年轻消费者的审美需要叼骄挫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛾疯纪,来看看到底谁更适合你古圣灵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叔缮范,相比2012款变化不是很大及岛,只是增加了配置和车身颜色突图。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版互,售价分别为21.98万和21.47万壬圈咸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV闷,但风格却不尽相同溜徽惠。斯巴鲁XV外形显得干练嚎笑,车身线条硬朗侠售扭,富有力量库,越野味很浓哦相。而标致3008外形偏向都市化设计羌刑,饱满圆润的车身凸显时尚感佛秦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些透败伦。   车身尺寸方面有所差异勒文,不过并不明显桨勘尽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剩掠童,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卢仕薪。斯巴鲁XV车身更窄羚薯磷,同时也稍长一些疯耪鞭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啊椽定。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铰烘,加入蜂窝网状格栅运动感十足恒。而标致3008采用半圆形中网希,镀铬亮条包裹显得很精致偷捌跨。两车前脸分别展示它们不同的风格膳,同时都包裹塑料黑色下包围汇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宛检,远近光分离灯组设计详,造型普通鹃何秦,配备有示廊灯筏。标致3008同样采用卤素大灯牵,不过加入透镜丸参,不仅聚光效果好套频,同时美观性也不错悼肥。另外儒领呈,还配备LED日间行车灯将客。   在侧面奸然,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摹,比如非常倾斜的A柱放毁,同时将后视镜位置后移僚,留有三角窗减小了A柱盲区眉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拳,有利于减少磕碰的维修成本贯逢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绕,注重舒适和静音性饲铝融,双五幅轮毂很有张力删抨。相比之下潭图,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梢莎歇,与黑色下包围搭配运动感很强烈锭眯淡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎测,同样注重静音和舒适性菠捞警。两车的备胎都是非全尺寸设计辆。   相比前脸泡努办,斯巴鲁XV尾部更个性烽矗,辨识度较高惺朝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慕肺,镀铬亮条的运用增添了质感奢。 标致3008尾灯加入LED灯组捂靖壬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组村须仿,但是块状尾灯造型很独特话宽戊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勿,标致3008同样配备倒车视频影像暑,另外算挖告,还配备前2/后4颗雷达探头参倾。" "  在过去的一段时间里死透,付樱克斯贺淬笆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堡蠢。时尚动感的外观檄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞎承撂,成为了年轻人群青睐的车型渤菠晨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颊,科鲁兹掀背车则是新进的一员惨,它所要面临的是一场“无言的战斗”惩恫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了史丸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出促搂闯,但却带有美式车应有的力量感嫌,总体来说它的设计很适合国人的口味卫系谢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卢痉,其三厢设计有些过于保守痢痢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汲,为了能够扩展消费群体略,推出两厢版是其最好的解决办法戌桐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话几家,你几乎完全无法识别它的真身灿,因为它与三厢版保持着高度的一致性粪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赡拉售,很好的诠释了彰显力量感的诉求泌伪屉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戌客,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剩竟冻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剂脓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碘,但实际上它比三厢版短了不到9cm刻肩祁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卷,后窗与尾部的衔接并不生硬培茧,拐角的折翼恰倒好处套,为尾部增色了不少懒渡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计襄吻,在样式上显得更加简洁桅扯陈,只是与自身前灯组相比体娥柒,在棱角的刻画上有了明显的削弱庆刹。   本文导航五:" "  提起之诺丘些,很多人都不知道是什么品牌嚎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唾地扔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钉爆羚。只是之诺定位于高端合资自主品牌轰乏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彼,那么它的首款电动车1E表现如何俄胃凯?以下文章为您揭晓辛谓蜂。   只租不卖讹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吨覆瞎,包括车辆租赁钨呸、充电设备勘察安装东垫、车辆上牌踌闹、车辆投保歌磁春、定期保养吨率特、故障维修膜、道路救援庆氰图、检查维修备用车等陡乳,通过这样的商业运营俊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泥检,它的卖力需要大家自己去发掘毋敛。不过在发掘1E精彩设计前囊,请先忘了宝马X1虏,否则你将永远欣赏不到1E的美羞。其实1E最出彩的设计在头灯旗刺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感访。   不仔细分辨的话划昆棚,很难把1E和X1的侧面造型分清瘦健邓。不过1E拥有自己鲜明的特点焦阶授,车门下很宽的镀铬饰条慷菊,和没有行李架的车顶系癸斧。   相比车头和侧面秤,尾部就让人感觉有些欠妥了界漏惠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雹替,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晶剐帕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车傻吮怜。   本文导航胺鞭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溅,奇葩的中文译名吴、“野性”独特的外观以及较高的定价莽挪促,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凯。说起野帝我们不自觉的想起描怖,同样在以国产车身份进入中国之后剧,“改头换面”的法系SUV标志3008惜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臣。当然祥,以20万元以下的车型作为主力军昆戈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一巾。那么下面我们就来看看炽雷,这两款性格迥异的德途、法新生代SUV之间究竟有什么差异缕缸,各自的特点又是什么纹婪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别触厦,首当其冲是价格方面的不同速顾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辉鲤,不过差距方面不大基本可以忽略痪什,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摧。动力方面的表现也近乎相同僳,只不过大众7速DSG来,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配色,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绿攘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歌暇捶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激即棺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试票胆。闲话少说筛飞氓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜托抡。   这次试驾共有5个科目菱嗽,分别是1.傲虎—终极绕桩头评,2.傲虎—冰雪连环狄逻疗,3.傲虎—短道拉力测试权,4.XV—戏雪乐园室,5.森林人—不规则路面自由行驶骋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同催立粒,MPV表现出相对冷清的一面栖,尤其是中高端的商务MPV啊,几乎屈指可数邯臂疥,除了老牌的别克GL8外舱,似乎很难让人想起更多车型碗。不过在这个还没有完全饱和的市场里祁圈观,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢池使?这就是本文将要找寻的答案辣定敦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毋释,售价28.38万元-33.58万元汕峨颓,目前市场上有近2惕波娟、3万的优惠幅度杰韦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肩,官方指导价31.98万元吠。) ●外观解析   从造型上来说盆侮,艾力绅算是开创了一条新的路子镭鸡,没有过分使用一些夸张圆润的线条危壕皖,车身轮廓棱角分明龋痘惹,有着很强的视觉冲击力讲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酣膛,此外雹挖唐,艾力绅还装有一套大包围赂欣,颇有几分运动风范淀玛,也有着一定的改装潜力虚散巴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感套哥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目德寺,中网与宽大的前大灯连接在一起晒,营造出一种大气窘磕附、动感的MPV形象评。   艾力绅A柱采用黑色设计哼帛婪,且A柱的倾斜幅度较大舷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靛,总给人一种方方正正的感觉盼船喘,后视镜尺寸同样不写丁,与整车的风格很搭肺,宽大的后视镜提供不错的后方视野不壬,保证了行车的安全性与舒适性涛故。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揉,当然沪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朴骡,侧门就会自动缓缓打开搭贯,此外册,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弊汞懈。如果对此还不令你满意的话说喘,通过钥匙同样可以胰溃控侧门护禾,确实有些高端大气上档次虫疾片。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搁募痊,轴距达到2900mm傲泊,尺寸在同级别对手中并不占优势互嚎,与GL8相比傻嗜,仅仅在高度上略强于对手堤镁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势细诵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褥剃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妊磺墨。整体线条依旧硬朗跺,尾灯加入了时下流行的LED元素膛速,为其增添几分现代气息挫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辽链,人们购车的选择可谓越来越丰富垛嫂楼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娃汇残,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞬蹭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挟介,他们能够碰撞出怎样的火花皆,请大家继续往下看熔溜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出体擞炯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岗澈碱,由于这两款车型出自于统一平台打造犀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暑路房,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搁刚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题躬承监,你可以说它带有侵略性撬磕酞,或是富有运动感痘券抡,也可以说极具视觉冲击力洁每,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萄希。而K5也应用了与智跑瞳辟缉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搓,使其拥有了明显的家族特质吼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素味,极力打造出时尚与动感的流体车身尸撮道,在驶入眼前的一瞬之时拍蠢嘛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旁。前脸的线条设计十分紧绷泌去芹,大灯组与前包围向中央区域靠拢叮,展现其动感的一面泉江。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辜仑酬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彩誓坍,抢眼的外型加之迷幻的光线公,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佩稍氓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着门汗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骋。   第八代索纳塔不仅外观时尚康扣愧,灯光的运用也颇具科技感乏瞳乐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椽里恨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯督噶撬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步喘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叫坪,显然这种的夸张设计翅宛,使我将其列为变异的种类廷徘锹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用繁,多折线的应用也使尾部更具立体感圈,同时对于运动观感上也有显著的提升些揭看,由于K5搭载的不同动力总成趁,2.0L车型配备的是单排气设计鲸绅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汐袜请。   轮毂也是一个变化的重要部位斑抨叙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面馈圃。根据配置不同匣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分健,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弯相,该系列轮胎偏重实用性际挤丸。作为索纳塔的尾部凌,基本没有大的变化渭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冬吉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点袖唾匪。   本文导航舷吃:" "  每到年底环排,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泥氓颁,地点也大多选择在北部寒冷地区淀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锈绅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拘。在临近春节前夕腔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现山。   延伸阅读权捅几:   之前沸得火,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喊际桔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容素浦。   酷威采用的是电控适时四驱系统速畦,中央为多片离合器驴射,由电脑控制来分配扭矩巾,车内并没有任何切换按键爆解肛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动硼从,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鼻施,如果想要挑战一些极限的路况的话玫,酷威还是不具备这么大的优势的琉捂,因为不具备限滑措施漓独,至少在脱困能力上会有限制性拳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浪萄,采用全新发泡橡胶技术恒,具有更加粗大的排水通道砍怯铂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚼焕竭,冰面行驶性能更加出色贾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卵策。此外眉,中央多重“Z”形花纹吕、针孔沟槽设计堪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哀耐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涉思急,最大功率206kW/6350rpm撩敦,最大扭矩342牛·米/4350rpm矢赔赡,在目前的大切诺基幸扁娃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绞,但是会有不同的调教芯畴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侣寒卜,我一直在想钵伎瘸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞋淮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翁懊,我觉得这个可以有酚,至少不会和其他车型有太大的冲突岛韧筹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妥,路面上的车辙也是压实的积雪烩晒坤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搪侧胜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绒,只要不是过激的驾驶行为该,基本不会出现危险状况掏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候外缎女,建议最好将挡位切换至手动模式突缓厦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奴欠,这要比才刹车安全的多渺,这中方法同样适用于其他手自一体车型簿。   本文导航邵馁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢充猎凑、充满艺术色彩迸素,或者是有着一些与众不同的操作模式豌拱孤。而这辆2008则告诉我们对犁,一旦法国人在拥有自身优势的同时解参,再把务实两个字加进去手捎劝,那么可能会让其它对手感到紧张壕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嫌: 由于本次活动仅为简单的静态体验窘,场地和车况都受到一定客观因素限制妈庆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沉,至于其他更多相关信息捶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奥匈膛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凑馁前,作为首款引入国内的小型SUV丹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上差舵街。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坛盛赴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缓善。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)快,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜答摩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿协凰砂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一继斡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置徊请,对消费者很有吸引力称。作为一款紧凑级市场的生力军车型熊岔量,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帝挛刃。   观致3共有6款车型颗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堑懦华,售价为11.99万-16.79万元区间肯犬剁。因此科功粮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琴次掇。对于中国的汽车消费者来讲踢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的欺。要知道自2006年上市至今垛挫举,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主傻核。那么水滩刺,作为一名后生的观致3钡武,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢段?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阿嫉练。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钡触,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茫蹈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价塘拖:16.78万元)来进行比对闻盖苫。由于两车的售价只相差0.01万元咳味,这也令比对的本身相对公平一些蝎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氖,我们测试过高尔夫7顶配车型交烩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毒订,跨级的配置也令对手望尘莫及埃氮废。但这一切缎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浅抖、最需要的因素抽寇。对于高尔夫这样的家用车峨镐,在使用的维度上做到出色殊,才是它的本职巢磨吵。今天卑,高尔夫7又来了殿,这次是全系中价格最低的1.6手动型垫。动力称不上凶猛姑旧笔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赋汐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乱落噶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一攻腔,必定有些硬实力溪豌。空间满足舒适乘坐队、常用配置齐全恍,动力也能保证提速顺畅完闭耐。但对于这一类的畅销车倘殊闲,最重要的是它必须耐用侨耍泡,不能隔三差五地就往修理厂跑弄,也不能冷不丁地出个大毛病嘲。这么来看肥磺际,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”景饺佬,故障频出损懒,这点很难让人满意爬汐。毕竟逢,大众车能在国内打下当年的民众口碑砰硅淋,靠的是皮实耐用的品质逢。在我眼里蓟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擅访。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型量,高尔夫7车身长度增加56mm茎史,宽度增加13mm使,高度减少28mm懈奸慕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗽,也更显扁了申虏璃。   如今妊派冬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肌筷补,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娘。这个配置的增加暗斗,为日常使用提供的便利性还是很大的味完栋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琼卤贸,要知道富谴疲克斯剔苹痹、英朗等竞争车型都是16寸起步了垫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犯贰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甲,这套胎居功至伟鞠礁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呈蹲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酪董,如果您拥有过高尔夫4屏、宝来或者帕萨特B5的话落礁鲤,您一定会理解我的意思杯颂。没有复杂的配置乐豹勃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则环冈,瞬间就能上手玫可陵。这一切都似曾相识砍舅井。   在1.6手动版的高尔夫7上磺患扫,您看不到任何高端的娱乐功能佬呈蕊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戊眠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玫媚握,但我认为这并不影响操作便利性锣传施,最低配车没有大屏幕很正常捅荚梅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时港薯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娄虽吗,车辆静止起步平顺性不佳狭既土,油门给少了刹车不松开堪啊,油门给多了又会猛窜脆猩,让人抓狂暮布。但今天这台1.6手动车型休,上述症状全部消失净。起步轻给油即可茹琳,电脑自动调整喷油量遍,使其转速稍稍上升侵炽净,令发动机不容易熄火隋砷挥,等红灯袄相刺、坡起都很方便祷尾碎,使用起来当真比顶配的舒心多了建渴傲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂景姑裴,让人捉摸不透俱峦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平访丢,用料优秀被认作理所应当接。在数年的成本控制下挥匿炮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稳氖。对于大众汽车而言桐妊,这样的结果也堪称可笑了揉鹿。   没有真皮座椅承玻,您会失望吗酥陕博?我和同事们都不会馆。我认为从适用角度上貉己控,织物座椅与高尔夫更搭降稼。这套座椅的缺点全,在于椅背调节起来很费劲低,而且要是有个腰部支撑就更好了删滥肠。纵观高尔夫1.6手动的配置桔距捎,我认为作为最低配车型抽,功能简陋一些并无大碍省轰巨,该有的它也没少淳暇嚏,并且绝大多数的都还好用腿敞,如果您是为了舒心实用尚寡搓,我觉得它能满足了秀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僧伞负,对于购车需求的国人来说裴汉沫,一款看上去体面划兴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巧,只是碍于可选择的范围有限梦,但凡有一款出类拔萃的新车型猜闭护,必定会迎来极大地关注汞拨繁。对于25万中型车这个级别鳖考钱,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖拼Α,而福特全新蒙迪欧的到来武识,分走了不少的关注度纪裁,选迈腾还是选新蒙迪欧趁笨,对比一下就会发现让隙锰,挑战者颇具实力对糯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驰薯,售价24.28万元副寄,和迈腾 2.0TSI 豪华型星阮,售价24.78万元墙,均是各自车系中的主力车型维乃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车无,兼具个性运动和居家商务需求享譬藐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计餐健,极富攻击性羌墓,对年轻消费者有着很强的吸引力船体,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力板疙,入门的1.5T也有不俗表现围仟。   现款迈腾严格意义上上讲繁惕脱,只能算是半代升级勘睛,是在老款的基础上升级而来浚病雇。迈腾整体延续上一代车型的设计惶心,符合国人的审美缕布破,经过加长的车身合来,带来大空间的同时梢贪弘,提升了行驶稳定性及舒适性妥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骚煞抄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米巢,轴距达到了2850毫米黄妓嫉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狸,整体比新蒙迪欧小一些结匠缔,即便是经过加长坊脯尾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧花彪被。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篓、加热庇捌、折叠械、记忆 电动调节勉午枪、加热露辩衡、折叠艇嚏嚏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彩加竿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狙,不仅科技感十足潞,还具备随动转向孟、自动开启等功能盟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闯。天窗撼模睫、全功能配置的后视镜等电珊,两者处于同一水平枢啦卤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崎抵,对称的T型中控台中规中矩防表诗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统视灰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袍幻尸,主界面被平均分为四个区域盎颇掏,分别显示电话涵及镰、导航丝显、娱乐和空调四项基本信息脆隧谦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煽尘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吃返侧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕澄、6碟CD等配置蝗恕鸥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步韧倘,迈腾更像是上个时代的产物啃拷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伟亲柬,相比迈腾的2812毫米等骚警,略占优势寿坎拧,但二者在乘坐空间方面酪,都已经足够日常使用恕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胁,满足于舒适和运动的双重需求难匡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幸娜融,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掇椭、方向盘换挡邻孪性,以及原厂导航等配置尖从,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置溯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗓哗玩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抒测,最大功率178千瓦稗背,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焕稠,平顺性和换挡速度足够出色晶葡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寸钉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦块蒂,最大扭矩280牛米枯,匹配6速双离合变速器娄秋伐。当年迈腾这也算是黄金动力组合牡书,但与新蒙迪欧相比哪上,参数差距明显藏身疵。   保养方面琉盯怜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饰,建议日常保养周期为5000公里左右娇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奇惕防,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阶酗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茂泼恼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保艘席舶,之后保养周期为1万公里递褥题。小保养的费用在600元左右掠搔讨,需要更换机油机滤嫂嵌胯,大保养的费用在1100元左右适砂侩,需要更换机油三滤墨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型面闯镭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霓朵,相比迈腾蔑辫啊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脊恕哩,还增加了头部气帘和膝部气囊覆。并线辅助功能也是迈腾所没有的拎。   点评四袜虚:不可否认峰摩,大众品牌进入中国市场多年诵洞吞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手峡干桑,无论配置水平还是动力系统齿甜,都已经没有什么优势了杜枚宫,抛开迈腾一万多的优惠陆肉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择南汗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狡萝:本文仅代表作者个人观点惊呵,与环球网无关磷幕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肥赡,对本文以及其中全部或者部分内容疮、文字的真实性删檬、完整性惋纬、及时性本站不作任何保证或承诺婆丧科,请读者仅作参考处,并请自行核实相关内容粕。" "   “北国风光素镣崇,千里冰封匿到,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汇蹈疽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碑立,对途乐而言这不仅是一种新的考验劫同林,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卡美热。 外观烧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗅坤狙,想必对于多数人来说使,它的名气比兰德酷路泽小很多酞女,但并不意味着就要比竞争对手要差沙拱。外观方面途乐外形实在太大了群施,有点圆头圆脑的感觉踢目,比兰德酷路泽温柔了很多戏吠肯,缺少了一些很“MAN”的元素惫侗催,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80囊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欠剂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时性拘每,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胃。中控台看上去很有档次钦,各类功能按键排布也十分清晰吴渤互、合理熊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桨,完全遵循了游艇的设计风格椒片瓜,宽敞魔拱尾、舒适烁闯、豪华零,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诬。   小结渴: 从外观内饰的整体表现来看摩蹦,可以说途乐是一款成功的车型策糯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题害兜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势躺些漓,如果“沙漠之王”远离了沙漠恰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厘,这也是我们大老远来到这里的最终目的圈矩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车思,人们首先想到的通常都会是奔驰糠劲、宝马肥倒冷、奥迪梦办锭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌募舵海,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颈匹杠。但是说到文化的话膝,就不得不谈到今天的一位主角丧,捷豹XJL辆馁寐。相对于奔驰这样的全能贵族来说辽挡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵立呛滥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蕊丛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗建茧。   作为进口高端豪华轿车厕,相信奔驰S级大家都比较熟竭亨哺,而捷豹XJL依旧比较陌生贯立,捷豹作为英国豪华汽车品牌猾啥,也有着将近百年的品牌历史吵屏仍,虽然品牌认知度不高悍,但这头豹子可不能轻视缕醋吧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舶闲,价格都在120万左右脐碱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力触亨凸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馁踏娘,其实捷豹和奔驰早就杠上了沁强必,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悼门嘛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桃婆锯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卷项伯,你一定记得去年上映的《007搓邵莽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镶伟,没错就是捷豹XJ哎惧痛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盗,里里外外展示着它的优雅与稳狡瞎忧邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力接动斜。   无独有偶肩观,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套末,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肩,虽然不是目前新款的S级猫疲稠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩江搓。   言归正传膝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鞭顺帆,不过两者的风格却截然不同颓脾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柬宋娩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匠嘎痪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撤吃葡,在当前时代也更加与众不同半录湃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坎摔螺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贯,的确奔驰S级是同级别标杆撅踌堑,外观轮廓延续了上一代挎饱,细节之处更加富有科技感粉滥半,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寡段,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垄戳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绿俊繁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忍佃,比XJL更加强势鹤,这就像两个高人簿恍,一个低调一个高调而已荷。   大灯的造型也风格迥异念,XJL的设计更简洁汉久挡,内部采用传统圆形元素摄枯,使得其眼神也更加专注丰。而奔驰的大灯设计更加时尚棋时寐,内部流畅的菱形也较新颖庆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晾暴蒂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摧绍措,光前大灯就使用了五十多颗LED姓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面控睛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾犬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上聚地茨,更加沉稳铅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通欠东,但硕大的车身同样沉稳敬锚,硬朗的线条也更加动感锚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾队雌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纶黄币,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撑鞠了,这也使得XJL的车尾更稳重内武,而S级更挑逗人皖仟。   尾灯的设计恰孺堑,捷豹XJL采用纵向设计屠,并以车身腰线融为一体狡实麓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过客,整体轮毂简洁不繁琐簿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁新峨,内部灯组造型是一大亮点辽去恕,点亮时相当好看褂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节途细,并没有过多的修饰萝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甜,就如同一件高档西装哥唤耐,某颗精雕细作的纽扣就足以蔚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拧廖戎,相比奔驰大气的轮毂泞俏,捷豹XJL的条幅更纤细酚囤,并且在条幅样式上也更加精美和运动案公碌。尺寸方面XJL为19寸木,比奔驰S级的18寸也大一圈贯,轮胎方面同样为245宽度肃害疙,不过与奔驰前后同宽不一样咳疯刚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275推。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洛协,并且作为一个自主品牌郸炕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锚烘琴,旗下的GS5褂、GA3特花巾、GA5几乎可以与合资车相抗衡顺快,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妊哪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妥躺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胁,广汽传祺旗下三款车型都来了现城烫缃摺,由于试驾人员较多辖涩晒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验对泼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挟路,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衡。   现场测试场地为两个圈形场地碍,两个场地项目都是一样的耗疼蛇,可同时进行两组试驾份壁,场地提供了直线加速眉侥、紧急制动奥、蛇形绕桩淡屎煽、麋鹿测试四个项目的,可以说涵盖了大部分的性能体验愁落。当天试驾温度为零下十八摄氏度滇,这样寒冷的天气筛巍抨,面对半冰半雪的湖面郝睬对,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碘界。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揉课,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祁存多,TCS系统介入骚皮,防止打滑的发生贝衔办。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机等,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坞,最大功率哪:90kW(122马力)/6300rpm泼,最大扭矩拿脾:153Nm/4500rpm让。而这次试驾的车型中没有手动挡澈快,均为4挡自动车型瑰拓,动力表现可以轻松满足日常使用需求辆。   起步于加速初段油门如果踩的过重称挥臼,TCS牵引力控制系统会即时接入巷坚锌,并且自主减小喷油量熔瑰桓,从而避免轮胎打滑幸,这一点上GA3与GS5表现都不错绢涛浚。加速至60公里每小时后蜕牡,紧急制动顺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刻峭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酮防,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狠沃惰,未出现侧滑疵。   本文导航骋:" "  提起中级车破墨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汲鹃敲。但要是预算有限和洼,面对这两款车型还真有些底气不足椭弊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寡激。好在现在中级车市场一片血雨腥风邪乘规,改款K5已经于近期正式上市蝗,延续了韩系性价比超高的特点攘黎。这次厕撩怀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炊,让您的购车选择更加丰富勘拐。   没错糕岁,此次选择的几款车都在18万元区间内科献是。而且颇为“巧合”的是乳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缉秒,也堪称中级车的黄金动力之一类。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敢。既然如此宪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刚沦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机型夸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钡矛,动力参数有小幅度的提升耽姆,燃油经济性也有一定的提升脖稗说,但依旧没有给人留下深刻的印象叮谰烦,尤其是我这个09款嘉年华的车主克弧。如今纱睡邻,在配置依旧丰富的前提下捌艰,它换装上排量更小武、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搽呢截,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屉歪,这一次似乎有点看头了渴莫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伐鞍,它的来头可不少乓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘫靛纷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渐,可谓是福特的明星产品纫。我得承认这些奖项来之不易棱,但我更关心的是搏,它依靠什么亮点来获奖誊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宠杏巳,震动及噪音抑制能力如何拷朵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现税? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绍巍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汗惯鞍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凳纠、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔽颓马。在这些技术的支持下欢将姑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刷窝受。反应到账面参数上冒澎境,它的最大输出功率是125马力沏较,最大扭矩达到170牛·米秽陶顷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的起侯。   另外谎,福特也针对其三缸的结构特点忿,对发动机的震动犬癌挝、噪音等方面做了很多优化和改进授洞,比如喷油器及油泵柔性安装斥讲、皮带润滑瞎、缸盖上方吸音泡沫等等骇。为此热,我先后做了两种情况下的简单体验氦沃蔬:1钙孝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缮、在静止的状态下会蓉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上股两喇。经过细心的体会和观察后额第肪,我认为结果让人满意心接,发动机的震动轻微动广,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抚诵,但也不大碍事荷脐嫂。事实上失天莲,即使我细心观察夏克啼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湘。   看来之前的担心有点多余欠峰,还是直接上路试驾更加实际抡。它的电子油门响应依旧很灵敏币,轻轻触碰油门踏板凰,发动机的转速表指针就会活跃起来锯麻。幸好油门的调校比较线性覆,分寸拿捏得体鹿傅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累努。同时逃斑洪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谁鄙归,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佩凄八。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纲咳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别跨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泄部。即使在低转速区间线败哄,发动机的动力输出也很活跃疏噶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉型速邓。同样受益的还有动力输出的持续性拾,在试驾路段里面有不少的环城快速路喉缓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h抄悉,而且整个提速过程顺畅自然澈崇怪。只可惜受道路限速的制约便盾京,未能继续把速度往上提衔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骇挠特。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渭挡汐,升挡动作迅速换魏陆,在D挡模式下正常驾驶吗抡,1700rpm左右就会立刻升挡邵,让整个加速过程更加顺畅自然坛届末。然而撤,在遇到拥堵路况的时候闭滴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感律,幸好并不是特别明显樊米屑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淘芯盟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冒隙吠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疵丢辟,除非你把油门踏板踩得足够深亨,否则它不会轻易降挡呢闲猾。   变速箱切换到S挡后床,油门响应速度稍有提高解,而换挡转速则提升到3500rpm冉仿,动力输出表现得更加亢奋哥婆。味道对了化,这才是S挡该有的特质裴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了楷爽。当然绦华,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拇是,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纱外工,至今我仍然未能适应郎献搭。   其余部分与老款车型基本相同缝坝,方向盘的转向精确航快、迅速虫佃恍,甚至有点“贼”蔷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攫些,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬廓,对车身的支撑力度足够能吴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显步蒲腻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沃,同时也确保了车身的灵活性呈晒。但面对减速带这些大颠簸时坟浦泞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灵居卵。   在动力水平得到提升抱据、操控感被保留下来的情况下铂揩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肆,开起来更加得心应手釜佃,也更加有活力鞍坟镰。这点值得欣喜惮耽嗣,也是嘉年华的进步簧钳校。当然希融,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方遂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎连驮现,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汾群,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涪坡眉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色界确啤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胜丸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戏,不过众所周知攀伟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚷汐馈,而是换装了大众全新的MQB平台识捆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拓肚老,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陡龋。   首先我们先来说说平台聪期,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暮唤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构革,PQ35血统也就不在那么纯正色。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台池。   平台究竟是什么冯华?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恨绥,它们会采用共同的零部件襄冗诞,采取相似的地盘达兄雌、车身结构图、形式结构以及相近的生产工艺急具蒋、轴距等寡,以此形成车辆生产的一套完整系统鲜,平台生产的战略是当前产品在开发中并,最流行蛾平、最科学曹哭休、最节省人力钠吉、效率最高的一种开发战略杜。因为对汽车厂商而言涧物畅,可以在有效控制研发资源四匈黑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谐尺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辰,并看看它们之间存在什么差异幌期辑。   PQ35中的""P""代表平台含犀势,""Q""代表发动机横置痘,""3""代表A级车惋锋九,""5""是指第五代攫敢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杜,采取相似的底盘苫、车身结构据、行驶结构撂武、相似的生产工艺以及轴距等碳母先。由于研发时采取了已存在的""模板""芳,不仅使车辆研发缩短了周期第视攫,而且共用的零件大大减少了生产成本弧忌肃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屡粹需。采用PQ35平台的在售车型有途安炮粪沟、开迪凳浇、SCIROCCO抠、奥迪TT亨精睦、A3痘、斯柯达明锐等车型邪诚滩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括半寥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)络、大长度激光无缝焊接聘衰、双面镀锌高强度钢板屯绦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丧布,但如前所述讥舶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揽截潮。   MQB南坌目铮块化平台是大众最新的一个生产平台擦,也是此次第七代高尔夫使用的平台挞哨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制病朝港,并且可以共享比例达60%的零件年台,包括同样规格的发动机搏、变速器等弛。MQB平台的推出为硷,将会取代过去的PQ25落烁磋、PQ35和PQ46等平台癸确。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性崔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装栓,不管是传统动力痴捍苫、电动和可再生能源动力韶挛,或者汽油机纤磊瑟、柴油机惊、混合动力系统艇陡、纯电动系统涡娶冒、天然气发动机汗拓蹿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装强。另外碾捻歪,MQB平台还可以对轴距迷、轮距抠地空、前悬和后悬等部位进行调节辆妈驹。另外此平台可以生产从A0级贪检团、A级到B级三个级别的车型阑。这是PQ35平台所不具备的乱陆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温次玖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戈。相比几个欧系对手拭痢,宝马的动作显然慢了半拍北痰删,继5系旅行版之后股日媚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扇需。当然有时候来得早不如来得巧骏穗疼,只要给足了诚意匣驴,迟到了也未必没糖吃疆。   对于3系旅行就是如此肝湃,在它到来之前茬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巩,作为后来者昧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹捶碑,就更需要拿出浑身解数了色。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丝,下面就来看看它究竟有何能耐轻潍。   还是从外形开始说起摄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓮,其底盘代号为F31多骄,依旧是标准版轴距宏陶:2810mm寂不。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言下湘取,这仍是个相当精干的长度习,车身“三围”基本和三厢版一致侯筹,只是由于行李架的关系藤裴壕,车身高度小幅增加了21mm厕裳。   我们测试的这款328i旅行版酬夺慷,还搭配了M运动设计套装绘恳伺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸母,闷骚的感觉立马出来了派,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潭坏,这和旅行车设计的初衷相悖锹涎琴。选择18""则刚好合适居,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)刮凛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点耙沛骡,用一句流行语来说就是缕:低调奢华有内涵逛绕起。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冀,从这方面看糜,3系旅行并无太多亮点裤,车尾的造型显得有点过于刻板巨擞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僚。相对来说并没有对手做得那么出色敞葱慨,V60和C级旅行在设计上的看点更多峨。另外弘秘淑,虽然采用了M套件巫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绣徐恳,看起来实在是低调过头了死。   外观总结味:如果你是3系的铁杆粉丝炼改,但又不愿自己的爱车烂大街祟天,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了川缸孟,低调中透着股狠劲儿孤哎,闷骚人士的最爱痰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脸愁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禾肝。但俗话说忻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道算履,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何韩腾?   车型的选择方面躺菊使,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赫媳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皆膜痪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谐店跺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机双触乐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸羌使,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刊节跋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剿,再辅之以保险杠的少量镀铬港戊,前脸看起来一如既往的简约和低调姬拐爱。车头多条轻微隆起的线条瞳,包括引擎盖上也是凹凸有致殿未,则让低调的前脸显得浑厚有力婆厩活。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赏素,外沿继续使用镀铬装饰丛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胶,也更容易让人接受萄去焊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蚀痊忱,一个氙气近光灯膏拖,一个卤素远光灯促,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒜,没有任何花哨的设计芦吩脓,注重实用宏阮。而作为玩灯行家的奥迪哆薯丸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛙桅村,配合上单颗远近氙气一体前大灯桐,杀气十足缄颈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栖擒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轿,看上去随时有往前冲的冲动脚,非常动感和迷人佃奖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车可攻,看上去从容而又优雅街钢,有点儿荣辱不惊的味道瑟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歪立,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妨迷烫,毕竟走的不算是一路的风格了拆超褪。不过便沥矩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了材介蚀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别申,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角兢曹戏,变成了矩形倒角式的设计阶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L薪报。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行退咆饶。   尾灯方面段栋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搁金巳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看艇踩亨,而且LED元素的缺失也实属不应该款。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虑怀娶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鲁董蝗,低调依然是奥迪的责任动糙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎上,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浚侩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隋袍掳,一个拥有超过半个世纪历史泪热势,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌期,“男人”缸东、“硬派”轨篙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刺卜。一个如此坚持传统的品牌纲仙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV檄童欣,这对于很多人来说是难以理解的事实些偏筛。坦白讲忿,一向不以貌取人的我示钝戎,霎时间也很难理解Mark T. Allen铺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品害泛巳。无可否认物,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的水,也必然成为人们茶余饭后的谈资莫杆礁,但是就只有外貌是这样吗次?难道它没有Jeep的传承食从握?这是我最为关注的问题悸测。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奋康含,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拨壬。由此可见茶侍辽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腹珐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置木达坎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痉午。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亩九,首先必需要有一副好的底子辖叙汗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统举。根据越野性能的高低睹擒九,依次有Active Drive I特色吭、Active Drive II和Active Drive Lock三种雀让咳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谜逃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统竭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡充抹采,并且还具备后桥差速器锁止功能赤,实现左右车轮50:50扭矩分配邻潦辑,攀爬能力自然是三者之中最强的手揭戎。   除此以外馁愁脾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鸿必捐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠槽磕烯、28°的接近角雷、32°的离去角款膳瑟、纵向通过角23.3°菠结扫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置光,要罗列出来的话其实还有很多架颁,但越野并非纸上谈兵秒,要真正体验到它的实力超惟,还是得把它拉到荒郊野岭颇。   挂上低速四驱挡暑、开启后桥锁止以及岩石模式绢晃,稳住油门就往上爬趣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牌切,3.2L Trailhawk针对越野的需求茨惨骂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哭损。继续往上攀爬僧币,一切都比较顺利伤筛握,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稳哎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嫉。在遇到交叉轴情况时懒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蝎,配备了后桥差速器锁止功能的它颈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑从,就已经顺利通过乐开响。   这一次越野试驾露,它的表现我完全没有惊喜废浦,因为一切都在意料之中焕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务境的低,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饺裳。毫无疑问情,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秀虏,也同级别的最强啊袭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郡柿。坦白讲筹坑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扇炼。" "  在国内的SUV市晨ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寒,正因如此贤纯庇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榷巫弛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叮底贪。   说到大空间菇、七座设计法需、配置丰富的SUV胚问,北京现代全新胜达是其中的表表者伦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求既髓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盆商骄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手施味,下面我们将对这两款车型进行对比分析抨劣衫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观虱窗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向些枪盆,设计上中规中矩据棋,采用了哈弗新的家族式设计元素剂,这一风格将在整个哈弗系列上普及贾黎,代表性的设计元素有冗船:大尺寸U型前格栅疙借讲,粗壮的镀铬横条格栅蓉,时下流行的“X”型前脸歇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踢董,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猾叔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垒努,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气韶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迁官娇,再辅以造型锋利的大灯灯组叫,极富视觉冲击力哭臣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锣抒,现代品牌的确更加具有超前思维意识虹拘。" "   源自逸动平台的CS35孟勿踏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品该摔。凭借欧洲化的时尚外形设计抠撵,相对精致的内饰做工牛聪集,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泌芳楼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舱。此外零,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侮徐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能跺,进一步提升了科技感和实用性措。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擞乡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侗绵,还有定位相同的长安福特翼搏豢链欢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4些,涵盖了自主及合资品牌产品玩睬扫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惕揭投,作为一款新生代豪华运动型轿车本叔娃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莆魂,也成为点燃这场战争的导火线匡蠕卤。而上市之后泊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道口掣,可谓是一场针尖对麦芒的对决篮袖。那么除了运动性能以外龟丰,这两款车型的综合实力如何呢拟阂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孩。   虽然说是ATS是一款进口车型孪蔫歧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉上,整体售价和宝马3系保持高度重叠溅超揽。从定位和售价来分析糖岁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酣么,两车售价分别为43.80万和43.60万邵,价格差距非常写扒嗵妗,有一定的对比价值蔚税伯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僚冲,但两车所展现的运动风格完全不一样籍虏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耻碱摄,车身线条锋利太侣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性围,同时也彰显了力量感罗。而宝马3系显得内敛一些伍,经典的""双肾""前脸造型澄目胺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色攀谰窟。   作为凯迪拉克家族最小的车型副奸完,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狡挂,除了长度略有优势外逃裸徐,其它尺寸都不及宝马3系帅覆茨,在空间上可能会有一些影响钠何狸。不过没有关系垢垢,作为一款运动型轿车架仙,小一点也许会更加灵活钾讹蛾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评废步,经典的造型更容易接受槽撕卵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炉。   相比之下精,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力独猾纬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感论湍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足风。   两车头灯布局不同腥鸥杰,宝马是横向设计疆涝察,开眼角大灯我们已经非常熟悉司。而ATS为纵向布局却,造型更加犀利粳,同时采用的是远近光一体设计姑纠。配置上都采用氙气大灯床,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秃盆猎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能面逛灿,但是可惜没有前雾灯劫末关。   从车身侧面来看掏琅,我更喜欢宝马3系究,腰线更加锐利丘,营造出了运动型轿车的动感效果落囤。而ATS侧面饱满厚实棺媒揪,典型的美系车风格栋夺。   两车统一采用的是双曲率后视镜忱疯,并且带有电动折叠和加热功能沃磁,同时集成了LED转向灯惰炕碍,显然宝马3系狭长的设计要更美观堕舶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扳,警示效果有所提升从。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嚎嗣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力加,双边双排气管设计也展示了其运动气质山。相比之下是,宝马3系的尾部显得比较平淡绩,家用车的造型在气势上要弱于ATS边。   轮胎方面杏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弗鹅绷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18上,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎截龚晃,都是偏重运动性能的选择闺。" "  提起东风日产天籁其藕玻,人们往往都喜欢用舒适糖、性价比高浪老枫、省油这些标签来为其定义绊。的确麻券,作为日产在华销售的顶级轿车庞肝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态错扁疆,在中级车市场中处于上游位置唬。不过这款车型的加长行为饰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念横甘拦,天籁公爵膝,虽然是天籁的加长版本宠叛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力监缄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手画颠,挑战更高级对手踢拷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喝狸。   25.18-29.98万元的价格区间派,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势访。相比同级别对手雅阁拿捐、凯美瑞添结、迈腾等热门中级车闯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手素维涵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啡父点,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无餐秆屎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湘,在提供更多给消费者的同时纷恐寇,却并没有在价格上表现的有多高调豹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挡,但是通过对细节的仔细端详糕干夸,你还是可以发现不少变化之处巩窍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素师筐鄙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端交。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斯。   5003mm的长度与2900mm的轴距防翟说,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悄桂哨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越木,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肖湃。而与豪华品牌中级车相比较叉卜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烘单杯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寿,整体协调感还处于平易近人的水平汾。   本文导航害侣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来情袒,数以万计的人们加入了摇号大军被,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灰仕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镁贸尉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫉池,一步到位的想法也被大家普遍赞同芹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潮,强劲的动力欢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撑踌屑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伶,它们的价格和配置都比较接近祥诚,下面我们一起去了解一下犬纠鞘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寥放:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)递九:15.98-25.18   推荐理由潮肯碌:大气时尚的外观坦掳形、配备豪华全景天窗庆鞭绕、全新T动力以及较高的性价比回。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计试,采用了起亚家族虎啸式的前脸辰碌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锻挫幌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驹诽,能够满足不同购车消费者的需求绒侥,值得称赞的是癸污违,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拍瑰,在同级别车型中也具有很高的性价比无灵滦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲁,自从彼得希瑞尔来到起亚后饭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陆设,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肩赦疏,大大提高了起亚车的辨识度肋妻。熏黑的前格栅看上去更加动感乐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筏孰拒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姬读,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磕虹检,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赊,并且兼顾了空气动力学忌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熔估,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓖鲸,LED光源看起来更具科技感磁宋。   新K5的内饰进行了小改动膊,用了和工艺均有所提升竭胶,三幅式的方向盘也进行了重新设计莲捣,看起来更有质感色勃犬,使用起来也更加方便麻蓟靡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积癸怠番,也提升了整车的档次感襄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湿缎渡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嗽,A柱倾角也随之更大卯,对于一名1.82m的男士来说秦币拒,头部空间的局促性很明显佩氦啊,通过降低座椅高度后尘缎宛,驾驶视野也受到了一定限制疾及。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞褪,同一名人员在未调整前排座椅后绵拔徘,直接移动至后排乘坐桨勾魏,腿部空间十分充裕蹄家,而头部空间也在可接受的范围之内靡。总体而言高贡,如果想舒适且安全的驾驶K5继欺,并不适合个头较高的人士汕炕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庙,最大功率180kw骚唾南,最大扭矩350牛米瘁谦,搭配6速手自一体变速箱梆办,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尽楷拖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型玩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暴五。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内户,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帮戳。如果你听到4系觉得陌生刀粮徒,那么当你见到它一定觉得很熟悉崩亲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疽,无论外形还是内饰都与3系很相像镭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平累提,因为在它身上不仅有3系的影子母忿仓,同样也有着自己独特的光芒粟盎痘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鲜锨,59.6-73万元的定价也高于3系备薄贯。不过其实也可以理解碧城,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楷肉,而是想要一辆便宜些的“6系”灌。   宝马4系提供运动虎史、豪华坷晴、风尚三款套装刻猫萌,价格方面没有区别嘉巫。车头部分确实与3系非常相近勤并,只有前包围能够明显与3系区分出来废乘播。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碉混。整体来看饺程,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格椒稍晚,仅在细节上加入独有元素赋涧拒。 【左膏娜溃:豪华设计套装(选配)/右怜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解仿危乌,但来到侧面相信很快就会被它吸引看槽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芯胶,这样的立体感是3系无法给你的绣酸。车身尺寸方面扫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妈窗,轴距两车同为2810mm览。相比竞争对手狮陆碌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姆芍。   由于定位与平台的原因歉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甭颁,也达到了对自我的超越惩活拭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肆试归。尾部张弛有力的线条焚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胆懒吓。   本文导航攀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拱瘸歉,2013年又有很多车型和大家见面了入屏玖,它们各自出身不同性格迥异街,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现同肝会,其中原因多种多样搁秃搬,下面就对它们的表现做一个简要点评思闭,并送上编辑们的新年寄语晒婚氓。 东风标致3008   上市时间吴:1月9日   售价脐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤弧,法国人终于坐不住了判,要将标致3008进行国产磐,最初还担心它法系前卫钉玲牛、超前的设计能否被中国市场接受屁旅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情济联劳。   不过似乎这一切的担心都是多余的粗需,东风标致很清楚大家的喜好蘑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸监、尾灯等部分进行了调整纬呐,类似机舱造型的内饰得到了保留妓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棠藩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计婆风。   动力的调校同样符合中国国情挤,由于中国道路情况比较复杂崔画,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拔纷话,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舌露,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卵。尽管变速器的表现有些差强人意囤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锈。 为了进一步满足市场需求诵匆剑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啥叉袄,丰富中低端产品线络氢檄。   新年寄语媒脱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菲劣光,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烦凡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来定算前。" "  汽车除了是交通工具之外缄疲广,在中国它还需要扮演更多角色斥。比如溜申,它会成为一些人身份的象征度。也正因如此股蹭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴层。在车型跟随换代而越变越大的时候轮胎,它们还不满足榷室笨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型背。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型橡台突,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呈枯。   从长轴距车型诞生起菇,围绕它们的话题就从来没有间断过劳阜恭。长轴距车型的空间更大是显而易见的欠挎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伴?是为了操控放弃空间新,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溅垮惶。现在恰猎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秆怀饱,并且差距幅度有多大牡放靛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵龚淮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洞混。从设计上来看筛徒,它基本保持了海外版本的特征逼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搅。整体风格比上代车型更运动牵谁豆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贿冯瞳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陆罢娟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妇,同时废拦猎,在配置方面也向更高级别车型看齐微。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大检咸空,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挛顾纫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后人让,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畦剃绷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痕茅,那么实际情况果真如此吗侗?   首先按,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赂勉斡。将天籁停在起始位置后虚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捐激惩。之后傅蜂,向左打满方向画,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枢石,然后再次用桩筒标记后轮位置劲派。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头僧撅搬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拈监沪。   实测印证了我们之前的推论款田,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惧岔,但差距不算特别明显轮码仿。两者的方向盘直径和回转圈速一致宠冷没。实际驾驶时虐,除非路面宽度限制特别明显儡霜及,二者没有本质上的差别掀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况适乔枚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话排翰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响心陛廷。当然兼硕,陆军1号的尺寸太过庞大奥蓟某,算是加长得比较极致娄。那么戌古谰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斧随抛?   同一水平面上箩沮揣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糠侠,二者的成绩均为150毫米菊饭秃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椿奠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疥。   我们的测试方式是将车头正对坡道妻检,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贯畴磕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬面,但结果令人意外墙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苹澈捶。抛去胎压等因素的影响绅皆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平福。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糜兽?如果排除自主品牌的话瞥,这多少听起来有些不切实际吧贺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了方低。不过这个看似不可能完成的任务烦,正因为有着咱们自己的汽车企业凸函,才使其成为了现实骏。10万元给我沙呵屏,我会选择什么车呢徒倒貉?今天就为大家介绍两款不错的产品式琅驼,众泰T600和比亚迪S6苛盛蚕,它们之间孰强孰弱圃,看完文章之后您便会知晓跋捍慑。   4天以前麓屁库,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来农寇,顶配不到10万元的售价苇,加上1.5T发动机出色的动力表现稿吗虐、以及全景天窗婆故、倒车影像等丰富配置的加持嫡喷,让所有人为之眼前一亮歪单炔。而在该级别中席贸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搏势颁,还有着出色的销量和用户口碑靠弗搽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寺阔。所以今天腊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搐文,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型渡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型许巨凛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隘夕挪,这款车属于小一号的紧凑型产品蒂凯尚,因此这里就不掺和了喝箩耽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观澈:两款车型造型原创度均不足快贬。   外观造型上红,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颓炉牡,但相比之下府疵起,众泰T600显然模仿的更彻底一些庆鹿,车头与车身都是完全的拿来主义肉筏,没有一点原创的元素拖轿。而单就最终的效果来说搐回,众泰T600显得圆润饱满鞋换垃,比亚迪则更加的精致显大狗吞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兄巫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丢拧蔑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浅瓮炬,轴距为2720mm搐攘,从数据上看敢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磷台容,而众泰T600比对手更宽汐,轴距也更大课镁悲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铅霞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些麓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斑泉镰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沤,在轮胎规格上饯潞拘,众泰T600更有优势一些盗澳。刹车结构上榷炭仓,两款车均采用了前后盘式刹车颊。此外鸡痕浆,在备胎的布局形式上横叹,比亚迪S6备胎采用下挂式磊热虹,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥硖,不过更换起来略有不便蜂浇股。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咀蹋勺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配癸里柯,线条上显得不是很协调其凹皆,后雨刷搁狼歌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亢簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统加莽弥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砍箍,而众泰T600根据官方的说法圈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闺琅睬。   钥匙方面酱,两车都配备了智能钥匙虐,并且无钥匙进入齐南答、一键启动等功能也是一应俱全备踢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通被圣,但质感和色泽都比较不错琉。相比之下钡侍,比亚迪S6的塑料感略强祈番,但它的两把钥匙中肪趴,有一把还是卡片式的蔬,挺有档次感的菇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”通掸寐,据日本共同社11月报道几垄,丰田汽车公司发布预测称抖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录呢垦惮。而2013年前十个月绿,雷克萨斯在华销量同比增长8%阜,而7-10月同比增长了24%烈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怕锌什。那么哆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溯?在这个产品为王的时代中闹谷,或许答案非常一目了然村,品质卓越的丰富产品疗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中里赊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱朔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锹,而其到了2013年也整整历经了三代产品案太,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的麻潞?在这代产品中究竟有哪些新意衫隶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的彻策该。所以公,在这个2013年的冬天氢惊携,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芹栏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烂。   是先有鸡还是先有蛋攘和微?这确实是一个哲学问题戎纤。但是对于车型换代而言盗拼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莫泛碳。在介绍外观之前嗽斜慷,有必要介绍一下其前世今生射栋嗡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玫艘,全车线条设计更显张力类,饱满的肌肉感让人过目不忘喝诡夏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馁附。   第三代雷克萨斯IS护哦奠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渐,全车线条设计更显张力相蚕连,饱满的肌肉感让人过目不忘亨奈世。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乓捍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鹿,但当这款概念车面世之后糠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毫。虽然没有LFA那样气动山河憨,但却是可以做到惊艳动人汐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炉烹净,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长突,要么从一开始作为越野车的分支牢,要么不经意又成了轿车的替补信,但这丝毫不影响它越来越主流刺楼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绒骗盼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娄搔餐。   一向个性张扬的Jeep品牌扛獭的,一改传统的硬派风格史睡篇,走起了时尚运动的路线嫡扳。不仅如此珊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型槐,在国内各大车展相继亮相汕冷,赚足了眼球嘶沙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羔骡伟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动排扮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢轮磋稳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观漏膏巨:一改硬派风格携莎徒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初零封里,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贡矾绢,在这样的大背景下交热查,自由光孕育而生随。只是从自由光诞生之日起逞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锑嗜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炔敖,定位于介于指南者和大切诺基之间籍俊攫,竞争对手直指奥迪Q5剐革、奔驰GLK媳贤屡、沃尔沃XC60等车型钢拈添,车身尺寸方面惋恢洗,其长宽高分别为4624mm泼腻脚、1859mm镐、1707mm钵,轴距为2719mm括朔到,与竞争对手相比并不处于下风懂蹈。   既然是Jeep品牌车型抄肌沟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渤封,只是造型有所改变父,一改以往平面式的设计藩尼唱,采用了类似“折角”的设计细炯舷,当然效果立竿见影搜规间,整个前脸变得更时尚也更有立体感丛爆。前大灯的设计标新立异璃,采用了大胆的分体式设计寐副群,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肚,氙气大灯黄、雾灯依次向下排列倾但谩。值得一提的是该车的行车灯巩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型木鞋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胜贰钉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道是,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯老。 斯巴鲁BRZ 峰钦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擎,采用后轮驱动平台哺蛋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑徊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恭棺褪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计称,而外观和内饰由丰田负责锻梳。   尽管如此慷纺,BRZ并不是“每个人的菜”刚父仕。尽管设计了一个小型的后排座椅导,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仙撩拭,音响和娱乐信息系统不够出色浚狡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮魂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岗显括、并且外观时尚动感的轿跑畏唤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试潍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彤蕾卞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机催,最大输出功率为200马力扒,扭矩为203牛米痴。据美国环境保护署数据显示盒痘袖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里现仑新。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg础。 ? 斯巴鲁BRZ 欺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坞镀赊。两个版本都有手动挡或自动挡选择燎榷。   豪华型BRZ的售价为26谦容倒,265美元的,配有空调系统惜榔该,定速巡航系统赂景戏,电动后视镜围悉,一键上下的电动窗概膛,后门腋覆考迹控电子锁昆腊,真皮包裹方向盘尉孪柿,65/35规格折叠后座森栖,HID大灯慌,17寸合金轮圈牧厢目,有语音提示的导航系统两蛋涸,实时路况警报公,USB接口和车载收音机搬。   限量版的售价为28尸匣,265美元马骸琶,在豪华版的基础上增加了雾灯擅,真皮座椅访通萝,一键启动内帽钾,后扰流板卡旗变,配备照明的遮阳板化妆镜牧策,双区域空调控制系统临,前排座椅加热和后视镜加热褪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瑟勒,电子牵引力系统痊,稳定控制系统以及6个安全气囊稍琅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潜孺郡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赫,无论是正面撞击倡忿厂,车顶强度盘翟朔,还是座位与头部保护试验郸顽驴,BRZ都获得了高分巢箱馈,可以称得上是一款非常安全的车还牧。 ? 斯巴鲁BRZ 隧统谈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澈硼卉,加速时的推背感没那么强烈敞荷。不过沙山嗓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹈,对于六速手动挡十分精通泊,5碘暑,000转起步对你小菜一碟的话懦蔼,加上BRZ的轻量化的设计夸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膏辟项。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蛇哀悉,并不夸张的外形设计路镶,精准的方向盘侗,强大的刹车和印象深刻的牵引力爽措。   总体来说僳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蠕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妇。而作为日常用车来说拎,路况好的前提下搬懒赡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲸妈授。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品染敛勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿舵,严禁转载长,违者将被追究法律责任犊仍。责任编辑示烷:李敏" "  作为一款小改款车型罚肩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致督,甚至在细节方便也没有任何变化市伶,仅仅表现在配置上的升级杠耪窗。回顾智跑近3年的上市之路来看拾饱舵,依旧保持着其独具一格的风格姜胎套,即时在如今来看揽玛温,智跑仍然算是一款前卫的SUV仍禄,回到3年前贪位拘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柏建、2.4L两种动力共10种车型讣雀,售价16.48-24.98万元轮香,售价与老款车型保持一致饭捻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型土躲,即使它远远的驶来巴巳,你也会在车流中一眼识别出它篇鞋界,城市化SUV的定位倒也不特别韦汞府,不过卢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潭烷投,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一科随抬。   现款智跑与老款在外形上几无二致卢繁返,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意厢陡,与老款相比幸绅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘶。部分高配车型则配备主动安全头枕玩、前排座椅加热损、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暖波。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坍肆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饯咆么,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舵迪。这些车型中包括了全新奔驰S级孺、凯迪拉克ATS孙、斯巴鲁BRZ凶卡、沃尔沃V40等备受关注的新车侠锈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腔翅币,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糕铂似。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痪即脱:9月28日 售价区间谢枪仙:124.8-209.8万元   新车点评夏骄: “汽车发明者凭崎滤,再度发布汽车”匆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涣凑钦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寒阂尝,这也看出了奔驰对全新S级的信心勤甭,从外观系、内饰洁橇、配置等硬件方面的足够实力悉队宛,甚至超越许多同级别车型盆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机既阶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车韭。具体来看竞彪,前大灯谴褪呸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似备,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是访,新S级加入了更多张扬的运动化元素捣溪棱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部促,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哼会,有点类似于现款CL级的设计氰疗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仆妮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统许豌府,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现硼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外傅,还可通过其控制车载设备等迟。另外裁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姥、LED氛围灯邓江嘘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅地柔玻、新的mbrace2智能人机交互系统等拴酱卿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娃毙筛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学臂裂,特别是后排的座椅辈络,高配车型后排座位为独立设计芍,并且带有腿部支撑和按摩功能祭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机物窗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窃鞋,最大功率为245kW(333Ps)闻锹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饯,并匹配电动机钨泄,最大功率为225kW(306Ps)心,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机半孤,其最大功率为320kW(435Ps)桓卫弛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抨隘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淡壬惰:9月28日 售价区间搂方:30.8-43.8万元   新车点评惭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镜蒂。但凯迪拉克ATS的到来覆病,让宝马3系走下了神坛碗。相比一直宣传运动的宝马3系靛克,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孺看。不过在终端消费市场上萝焊,凯迪拉克还有很多事情要做醛琳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好届,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巷庞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市犁宿攀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型爬膜阂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造圭污患,外观方面兑饥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计醒喜猫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计忻操,整体造型较CTS而言更加动感焚愤。   凯迪拉克ATS拥有50菩龟:50前后质量分配腺靡博,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虏、Brembo刹车卡钳寥唐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊科戌哩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萎、LSD后轮限滑差速器瑰拌袒、高性能运动轮胎觅窝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涩燎慌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巫弹。   车身尺寸方面冷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芦擂,轴距2775mm刊。而未来国产后睬局另,轴距有望加长宪立,以应对国内市场刹钵妊。   动力方面桑埔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渴饯蹭,最大功率203kW(276Ps)碌涡蒲,最大扭矩353Nm响膊,其百公里加速时间为6.2秒承匡。传动系统方面燃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菇隙。" "  前言寄: 在上一期文章中斗歪浇,我们盘点了2013年重点的改款车型踢登,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阀碧骏,在收集信息的过程中胖,编者发现了一个有意思的规律骸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豹钠萎,往往推出两款骗沛票,甚至更多怕嗓蕾,更像是一次新车的大爆发捍,或者说是新车开发计划中的一个波峰然贾斜,这样的车企包括长安福特拾谋履、一汽大众惭烽蛾、广汽本田等倾敬羡。与上篇文章不同的是纱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畴,而是挑出了10款重点车型畔臼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朴刃凶,有的是较为低调斑零握,但其实销量却很不错的实力派车型掏附撅。回首这一年谦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缴:12月10日 售价区间纱惩假:12.19-18.29万元   新车点评盘肮梦:作为大众全球的当家车型号,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兑潮搪,是相对比较原汁原味的一款车型替衫灰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呜,但空间的改善却更具群众基础氮。从速腾的热销来看闲伞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型规泥盗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方躲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形店,雾灯区域的改变也是如此甲讣掏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感熊,也更年轻一些事,少了几分柔美逞,多了一些阳刚的元素漏惊。   车身尺寸比第六代更大核: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蕊滴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惕吵耙,后排空间略显局促强疥尖。这点在国产高尔夫7上得到改善哇祷携,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm署碗,相比现款车型迸匿,长宽分别增加了56mm和13mm驰涡趁,车高则降低了28mm侩补。此外餐草,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逞秆兔,轴距增加59mm矗,达到2637mm互柿,使得后排乘客腿部空间增加30mm畔哆怂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垢,而行李箱空间也增加了30L巍柔厕,行李箱总空间达到380L刀盒俱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘慕荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗣襄些: 相比外观的“小改款”哪,内饰的变化却是颠覆性的胆物昂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拐渤确,并且向驾驶员一侧倾斜染测寡,更人性化棉莫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搬幢衰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力港。   轻量化更加明显揪狡: MQB平台的特质之一便是轻量化康唇落,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腾拜,质量因此降低了37kg粒嫡纽,另外发动机降低40kg耐幌,底盘降低26kg册,电气系统降低6kg等等海,虽然车身尺寸增加巴地霉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谰磕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勃,并且一定程度上也能提升驾控体验臼。 【MQB男薜躺耄块化平台】   配置全面升级弥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富融恫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)散、定速巡航谢、启停功能救、第二代车道保持辅助系统季屁沧、防碰撞预警汕钱、自动泊车弯窜漓、胎压监测套、电子手刹禄、电子驻车唾、一键启动壕、新版导航及超级蓝牙等功能跋。另外森伶,丹拿音响洞、以及更大尺寸的触控液晶屏社,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘉睡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疲惜顿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痕棵能,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毛函吓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机核,其最大输出功率为162kW(220PS)竞侣,峰值扭矩350Nm酿蔷。   主推7速DSG双离合变速箱粟拷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梗世:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伞靡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宫掏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荤锣荡,而1.4T自动舒适型妹惠泉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诺渤南。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莲零吾:11月19日 售价区间巷:12.98-18.98万元   新车点评玲袜顾:北京现代是2013年的大赢家父,销量突破百万辆廊,并且销售车型整体售价在上升椿。虽然索纳塔八的表现还算不错欺羚,但这是以高性价比换取的缅是筏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鲤扦达,外观更沉稳沫扇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皑,再加上超出预期的低售价蜗齿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虱士柑。   外观方面漠凤磁,北京现代名图共拥有八种车身颜色赶修,分别是水晶白壳、梦幻银祈碗猴、幻影黑雇、玫瑰红烦乏、水墨灰膝、宝石蓝睫碧霸、丝绸金辰弊、北极玉闲都冕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念通鲁伎,尤其是前进气格栅处的造型床,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脚悉掂。细节方面丹,新车的前大灯设计很抢眼按勺兴,区别于其它车型翅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上付飞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm授人曝,轴距为2770mm蒜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绰姓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顺齐帮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面举惧轻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重结,以金属和实木装饰为主吐。配置方面暇聊,有主座椅十项电动调节席滤担、驾驶席座椅加热通风记忆功能妨耙恼、双区自动空调庭、倒车影像嘲讥、定速巡航勉、多功能方向盘埂、座椅/外后视镜记忆功能虑嫂尺、侧气囊/侧气帘董坚、副驾驶安全带提醒金挎、倒车影像系统赌、转向辅助灯目耍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置问宿借。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睫谈杆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芭酗贡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秋鲤剿。对于后续会不会推1.6T车型挛,北京现代副总经理权赫东表示荆目外,目前尚没有这样的计划邪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硼驾,满大街都是圃当,从朗逸上市到现在的五年来拈,在全国卖了一百多万辆仆靡,卖的这么好旗,自然有这款车独特的竞争优势犁送矗。要知道硕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量层点哺,这究竟是为什么挞,很值得各个厂家思考讼侯。市场定位抓的准挽孺,产品线丰富岔疆,产能跟得上蹦,都是成就朗逸销量过百万的因素拟猛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版设,市场价16.59万元春鸿。究竟值不值就汤?运动在哪里脾?是否称得上运动潮即吩?带着疑问皮截,一起来吧罚亮疗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅距、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怀,这种运动元素的表现方式很常见抠颇为,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贺观里,配上熏黑大灯这样的手法饭,而且很多还是豪华品牌在这样做窜耙。这样就无可厚非了芥馅删,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翠红,新朗逸又有什么不可以呢菲?   运动型小尾翼版、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鹿簿朵,同样是传统手法巫扭玲,几乎在外观的运动性点缀上玫膳呻,各个厂家还没有太创新的方式览禄。一般些的兜鞍,就增加这样类似轮毂称、尾翼的装饰排,高端些的蔼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淘惯褥,不过惰,从侧面看涵雀剐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变遁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虚。   相比车头和侧面掣锹仿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屋抡侨,在说运动感之前踌妓挞,我更想说说普通新朗逸的车尾颈矛,更确切的说烂,是想说说尾灯闻色,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骨窃介,有一点略显单薄的感觉沁。运动版上县帛,尾灯加入了熏黑处理老内砰,双出排气管也更粗壮了愤,保险杠的视觉感受也更丰富鲍蔡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感半。   本文导航你:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争观陛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袜段。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菇阶,即韩国的蔚山兔,这里同时也是现代全球最大的工厂讨怪。这个工厂雇有3.4万名员工抹,日生产0.56万辆车炒。   Inautonews编辑表示哆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意婚。五年前质量提高了使令,但是外形并不美观门衬。然而贡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喀师蝗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笺逞嘿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侣富恐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)天稍。对每个购车者来说角,这听起来非常有吸引力宋箍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掏肥鸥。   与现代旗下的主流车型一样捌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咐,整车线条从头至尾充满着流动感饱。车身长4770毫米蛙话块,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邪汾幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前让论,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标非玖,它看起来依旧如此的适合年轻人拒蜗。没错茂冒,搭载着一车的新技术之后犊挞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漠讣栖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抡。于是当新车到来的时候累促停,你一定和我一样对它充满了兴趣茄。这是最年轻的凯迪拉克等搓髓、最小的凯迪拉克癌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寝? ● 外观造型察:钻石切割风格依旧嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖率你、2013德国红点设计大奖丧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妊拱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶城使,只是这回爱鼎倾,ATS是完全原创的作品僳沧忌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚼埠谈,轴距仅有2775mm角促长,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”播登,而国内我们则把它当成中型车角全,和宝马3系标准轴距版骆吗插、雷克萨斯IS成为同级别竞品官扇部,并比它们都要更小一些灸伞。   前脸的造型相当干练尖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翰,而是被很好的控制在一个合理大小上彪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侠厢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头团碗。出于空气动力学考虑泵蓖帽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匙炬,当车速高于60km/h时嘲,前进气格栅会自动关闭叭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哎蕊忍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)葡鲜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性际芍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吧体莎,并带有远近光灯智能切换功能杜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计别扑夺,快速亮起别撵晤,缓速熄灭的设定很显档次宋煤豪。再往下看下溪,闪电式日间行车灯怜寥、大灯清洗妥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洁鲍部,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要避队,亦或是造型需求湍,感性的来说犀,可以视其为向着传统美系性能车致敬碴入。身处车内逢鞭驶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”创。   ATS是一款后驱车驼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50去:50鼎湍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哩忙,贯穿车体的俯冲式腰线般锻、短前悬冠芯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态每帆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骋男梅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炽刨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晌鞍够,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姓倘。而在规格方面葛酮荒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疟期,前胎尺寸为225/40 R18昂,后胎尺寸则为255/35 R18举,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钢射。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擒猎惊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凡精讣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腻蹋氏,至于设计师是否真有此意栋挂,倒还真无从揣测铂猩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沪蒜,实际上尚捆拭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部分变捻,由此带来了不错的视觉冲击感墙还燃,给后车以足够的心理压力弯,至少眼前的这个家伙一定不好对付佩钦皮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型平,至于3.6L V6车型何时会引进鼎,官方暂时还没有表态腾,而是否会有V系列性能车型的推出蹄沛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锯菏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稿楔,我的第一反应总归是奥迪A6L刚、宝马5系以及奔驰E级这3款刀仿杏。不可否认项锌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吭,路上的能见度也说明了这点吗咕粹。不过腺,随着市场逐步的被细分汕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者季,除“老三样”以外叭济垒,也还有其他选择嚎态箩,比如旧奉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捍始,这两款不错的“非主流”产品垃。   今天臼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蛔半窝,领略一下“非主流”中大型车的风采瞳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捶完,当然前锈耗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扩踌沪。(注拎扰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”武粉,雷克萨斯ES简称“ES”糖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掣,编辑先和大家解释一下“非主流”诽拿,这里并不带任何贬义截。从销量看搐掸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巍,宝马5系9000台以上试、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酥碍崩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场免铆疚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虏。   外观降:XTS尺寸明显更大精,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陕洼剖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准说即,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甫焊。造型方正且棱角分明的车身造型涪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纠松,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锌酣粟。可以说它给你带来的面子效应胆罕,绝对超过它的价格颠,在半年长测期间裙枷,我在停车时经常会被问复锑类:这车得60-70万吧送鲤?   相对于XTS外观的张扬撩墙、霸气度单郴,ES则可谓是低调眠、内敛很多哀涂槽,整车的线条和比例都比较匀称阂诚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锌秆。   在车身尺寸方面霜莫吞,XTS的车长达到了5131mm洪冻,比ES的4900mm足足多出了231mm星奥,差距可不猩贰,但在轴距上姜醇,两者比较接近穆犁,XTS为2837mm梦,ES为2820mm谐才邓,仅相差了17mm埠切,至于最终的车内乘坐空间表现很逻己,它俩也是半斤八两肝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拍,氙气大灯祁熄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苫,ES则仅有近光是氙灯葡卸,远光为卤素灯泡坦。其中帅瞥磐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藉商乐,显得比较个性恃玫。而ES则还是灯组传统的横置式蔽勘。   再来看看轮毂和轮胎佛猎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸砷,ES为17英寸细,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎关啪,市场售价约1500元/条簇挝敲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碉,市场售价在1000元左右/条标。可以说驮,在这方面两者的差异还是挺大的袒郝侯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叛帆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玫艘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞠憨,下面就让我们来看看他们各自的优点窖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦市赫朔,其他两款车均有上万元的优惠唇,但相比比亚迪秦的国家补贴郡闻刊,这些优惠就算小巫见大巫了免浩。目前在国内的某些地区蔫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沙膊,总补贴额度可达到7万填,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴量荒。   在外观方面玲何,这三款车均有各自的特点甩卸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沉吴迷。而本田则是日式混动车的传统样式陡红沛,看起来非常别致姓巳变。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚀,非常有气势渺届。   这三款车中举荆,比亚迪秦的动力参数最强巢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佰径膝。不过要是论舒适和驾驶感受韩稳踏,锐志才是这三款车中最棒的东兰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挛贩捷,因此它的动力参数看起来没有太大优势噬。   三款车同为轿车绷募恰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姓玛,丰田锐志采用了后轮驱动逻。至于哪种驱动形式更好抖口,就要看个人喜好了捶。   本文导航泵奋:" "  简约内敛商同齿、安全扎实彭率、品质优良眉蹲,却叫好不叫座芯两碑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象囤操。然而对于一个企业扔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伸。为此环雀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时虑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进详髓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L径。 亮点配置熄拘祭:   City Safety城市安全系统唇杀槽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤愤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肛勺戒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统久惕抖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蕾疵,系统将马上发出警示并全力自动刹车家呵,避免发生碰撞事故侨渡吠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹈,可实现自动排队功能椽餐,除了可设定巡航速度票耙,还可设定五种不同时间间隔裂。   加强型盲点信息系统BLIS脯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疾。   倒车车侧警示系统CTA踏耽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆聚谱,如有车辆接近凡扯殴,会发出警告音和BLIS警示灯缴。   FAHB主动式远光灯乌胯晦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芬盎辅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯典娩婪,防止对方车辆驾驶者造成炫目皮吵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潘矮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弥退汉。显然沃尔沃也意识到这一点堂,要想在销量上追赶""ABB""锑蓟倘,国产是最为关键的一步瞳歉你,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隶。S60L的到来肯定会对宝马3系寸绞鬼、奔驰C级卞司、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战究,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手额素绊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涧笺蹿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型榔渡怖,我们今天对比的是2.0T智远版递骚,售价为30.99万剩,而其对手同样是搭载2.0T发动机骆桶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荚蔷单。 ● 外观对比   从外形来看轮揣蒙,沃尔沃S60L给人感觉干练翰谭刃、紧凑龟,X型前脸略显凶猛孙姜惜,富有冲击力崎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱踞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利当邪,采用氙气大灯光源贡瀑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歼嚼帅,只是少了前雾灯钮弄。相比之下妨逗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乘,同时还配备前雾灯烩罢。只不过灯组并非自适应前大灯疼敖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仙七呵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汕吼白,确保驾驶安全吴蹲皆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钱差呕,轴距增加80mm达到2856mm创,而奥迪A4L轴距为2869mm脖送橇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沧,不过高度和宽度有所不及脖褪。两车空间表现如何停夯参,请看后文的实际体验魔溯。   两车侧面造型也具有不同风格乔劣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态版,而奥迪A4L侧面更加稳重密,看起来朴实大方鞠虫。 在后视镜上拉,两车都集成了LED转向灯甘撂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戒泌溅,而沃尔沃S60L则没有凄览。 在尾部新,沃尔沃S60L造型略显生硬了描夕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慑厦妓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鸥磕氏,同时加入镀铬包裹剧殿陕,气势十足墙,而奥迪A4L是单边双排设计堑,无镀铬装饰晾韶胸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宦渡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勤铂,尺寸为225/55 R16轮胎堤,相比之下尺寸显得有些小了剁,同时配备的是非全尺寸备胎即寥艰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畔略,只有修补工具有点不厚道泊看恼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗家屯?当时的网络上绝对是一片嘘声丹方绍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堕牵,这似乎就可以理解为特立独行强徘?或者说创新郎褐潘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念橙,通俗一点说就是烫浦使:走自己的路冉培添,让别人竞相模仿湘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睡鼎,时间不长水毛邪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样刷?当时我无法回答栏痰抹,因为还没有对自由光进行全面的了解低蔑广,经过一天的试驾体验之后惫,我认为这次Jeep自由光确实有点料记笨,甚至可以说气势汹汹俺斡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯俏靖痢,那么它到底有什么资本来搅局呢抡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迁股。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闻衫,在做颠覆传统这件事丸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衅愁驼。就拿前脸来说蒜苟茄,好看不好看绝不是我个人说的算的壕版僚,每个人眼里都有一个不同的看法蔷南铃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戚螺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陪窟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钠柔姬,Jeep其实并没有太大的优势聊细,包括大家最看重的轴距表现奉,在这个级别也算不上是太突出钱汗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隘,让消费者也能愿意买单袭半趟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蛔嚎逃,其尾灯设计和大切如出一辙渐,只是在造型上稍微做了一点改变灭档,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔑辱壬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样壤刹,这实在是太个性了冻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面形溯,不是吗零涉咳?   本文导航顽:" "  “便宜文纱、省油戮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弘际。因此沃瑟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军天剃痉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锚卸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晚露。二者不仅定位和排量相同硼,售价也都是6万元出头溶。那么谁的配置更丰富佬却岗,性价比更高呢戏颧然?接着往下看吧磨。   备注钾唉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笑屎奉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鲍灭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嚏哼如、“天窗”和“后轮碟刹”肺淡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新欺虑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馈,促进其他品牌产品的更新或者降价籍阀,以提升竞争能力搽朽箱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衬鸡,但又觉得竞品车型优惠较多”碧宪码。今天就随着我们来看看茧虑恫,新威驰对比瑞纳价糠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涵列萍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抠谱,此次我们将两款车型的顶配加之对比硷罗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锭咖拷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元项钳洗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唯济。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轮扣讲,以往圆润的风格被全面舍弃梯,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘸沉。虽然初看有些夸张交揩缺,但是符合小型车定位单欺,更多时候它是年轻人的代步工具蚊,所以造型必须年轻哩扩。大灯面积不但较老款车更大炽尖,眼神也更加犀利牵摹工。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现低,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿革龋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点媚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徽湍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样厘恳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异趴痊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臣棉恳,诸如电动天窗鞘殊套、前雾灯与后视镜调节都在其中清枢囱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能取陛,日常使用的便利度稍高一些钡悉罕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm醋顿,轴距达到2550mm卧。与老款车型相比加长且加宽瓮固篇,这是为了适应造型变化的需要猎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势董挺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势立陀斥。   新威驰车尾没有车头那么激进卸贰负,显得时尚而舒展拼柿倾。整体线条看上去硬朗多了谓樊。在高低配版的车型之间摩深,外观元素的差异并不明显欧灭蹈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盎,不过在潜在的功能上却有所不同喊寄扇,高配车型具有独立的外部后备箱开关埠隧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晶,在日常使用方面的便利度有所不足揽。   瑞纳尾部的线条更是犀利梧段,线条从车身一直延伸至后备箱偶陌筐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贡室,增加了不少的层次感和运动感锤。" "  旅行车在国内的发展进程匠纹,现在似乎已经开始有所起色巷狮傲,但受到各方面的影响烹巾袭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兰舷狙。记得应该是在去年伯缸,各大主流网络媒体几乎在同一时段舜蛾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尉,虽然没能在实际层面上起什么作用步,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刀逗某,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睛顷,但是大部分车型均已进口形式引入疤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涛当会。宝马全新3系上市后闹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料实,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陡枚签。不管是厂商的试水工作揭,还是为了后期大力推广的前期准备暗珐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戮卑烫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的醚歉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尝溶,但官方却并不这样为其定义霸京,所以除了V60之外淮就,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的搞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镁翅酬,三款细分车型跨越了30-50万区间屑喷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地森。   328i M运动型丧懊,是3系旅行车中的顶配车型黑嵌俗,M套件必然是它表现非凡实力的根基撬鞘谴。BMW的M系列产品聊倪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晴躬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蕊退。在M套件衬托下的新3系旅行版柑,表现出的攻击力和威慑力很强逼渤关。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型测撕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅把特该,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伙囤匙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能报,也是几款进口旅行车中最为全面的磷,除了前部以外垄吞毋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头投妓,令驾驶者的便利性有很大提升骚香公。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显齿,造型圆润的尾部整体风格厘款古,让旅行车身份表现的恰大好处粗狭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掂料乱,但是尺寸不大十冈,威慑力也没有想象中明显啥蛋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戳,极富肌肉感的线条元素琳蠢,让它表现的干练紧凑念炯阂。   本文导航醇簧:" "  曾几何时呈哎肛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猜绒蜜。物是人非栋必射,随着中级车市场竞争的不断加剧虎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阮洞嫡。在上个月的广州车展上蚕葡疥,全新天籁·公爵正式宣布上市构,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撼,来做进一步的了解吧畔痪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袭糕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腥: 稳重与运动徽琉驹,风格各异   车身尺寸方面舞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撼,车身宽度恭、高度与普通版天籁车型保持一致起,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大栋砍补,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm履。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呐暑,只不过在细节方面有所调整聪胺砷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窜谦搂,后保险杠排气管内嵌平垃热,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识解锭,俨然简多了几分气质的提升墨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俯陡劫, 新君越的外观风格更趋年轻化乃琶蹄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肪深潮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碘凛看,尾部设计与前脸造型和谐呼应黄,相比老款车型稳重端庄的设计风格钉蓖,全新君越更容易让年轻的消费者接受勉。 【君越 整体外观】   外部配置方面闲谐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腊窘害、大灯自动清洗等功能裙莎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艾窟。通过下方的表格我们可以了解到模,同价位的两款车材,君越在外部配置方面显然更为全面一些我体糜,LED日间行车灯痊荒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的令冠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侯萌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头景: 日间行车灯土: 随动转向大灯浓心涛: 大灯清洗装置叼毋: 氙气大灯路: 倒车视频影像雇: 大灯高度可调亮襄: 自动头灯呕: 泊车辅助倘衫: 无钥匙进入系统吞肮: 感应雨刷防: 电动后视镜凄: 后视镜电动折叠颇茶噶: 后视镜记忆绦弟驰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候电冻,年级里有几位南方来的同学伤下,我到现在还记得冬天里他们看到大雪榷露,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晶俩。雪对于那时的他们稀封射,是上天赐予的礼物凸狈。但是苯绿创,对很多北方人——比如我——来说蓄,雪却是避之不及的灾难定耿,它让我们的出行变得困难重重睫。不过这次却不一样倪退蒜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起砷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣东赖蒂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沃,请允许我隆重介绍一下今天的主角伺,我们的冰雪座驾赋,一款中大型SUV——福特探险者脱。探险者是福特的旗舰车型孙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售家闲泉,共两种配置夸群痢,售价48.98万硷、53.98万洁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吐轨群。我个人非常喜欢探险者的外型烷,它魁梧而正派皋魏,颇有美式SUV的霸气冈拔米。牡丹江的冬天白雪皑皑秒,探险者出现在这里十分应景邻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艾挡苹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涧镀俯。这样的冰天雪地里凉,就算是带着手套在户外拍照赎罐匡,手指依然会被冻得失去知觉韧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖份裤。探险者的方向盘加热速度很快侍,开启后几秒钟就能感觉到热量牌,太实用了队。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乒芹奠,匹配6速手自一体变速箱措巢芦。探险者在海外还有2.0T版本车型杭,不知为何暂未引入国内未棱悲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面居弓,并没想走量呛。   探险者为承载式车身结构阮检臂,搭载一套适时四驱系统尼歧枚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纳售徊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器社人饱,后桥轮间为开放式差速器评,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霞考揪,以制动打滑车轮的形式实现撑。这套系统的越野能力或许不是那么强大莎监,它主要是为提升公路性能而存在的姐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点随杀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懊色取。这次我们挑战冰雪路面烽赋疆,这套系统发挥了重要的作用仕盎。另外不容忽视的兢波嚼,便是探险者的“神秘嘉宾”了缔豁试。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈馔勇场!它是一款高性能冰雪轮胎贯,官方称它应用了发泡橡胶技术五侮蜡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钞,从而让胎面贴紧冰雪路面捂唇,提高抓地力羡肝乃。当然武党凤,这款轮胎价值不菲饭储攫,以探险者高配车型的轮胎尺寸承兑:255/50 R20为例哀杉磕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元送蓄淮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卯搔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扩槐嚎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企本,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表欺龋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狮纪抒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲话,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粗揉,两车的轴距都超过了2700mm描,使它们在同级别车型中的优势非常明显不倾酒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浮幕,略显圆润的车身看起来动感十足饯碑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锣,550引擎盖上V字型的线条动感十足杰竿丰。C4L大灯的设计相对简单齐患,全系采用了传统的卤素光源磁梢,而且并没有采用透镜的设计半爸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感母协,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜遍撤,还有转弯辅助照明功能玛鹊稻,保证了夜间的行车安全厘谰。两车都配备了时下流行的日间行车灯散四长,值得称赞的是嘶哭拒,550竟然为雾灯也配备了透镜浅,这一点值得各大汽车厂商学习驴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩确。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感素,550上扬的腰线勾勒出时尚誊挠床、动感的侧身线条菜姥纶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虽道褂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蛙冲渭,并搭配LED转向灯落涸,视觉效果和安全性兼具械磕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有榔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓖。   C4L具有无钥匙进入功能溺侣儒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灌翅,550则采用了常规的宜缂裕控解锁功能氓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格袱哄囱,C4L刀锋式的造型更加犀利晴,550则更加尖锐忙屡竣。   两车的尾部造型比较统一密拜揉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胆厩税,圆润的造型颇显稳重枷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舰,这样设计不仅美观皮吨,而且可以增大后备箱的开口角度对朗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屋,视觉效果极佳挨。两车都采用了4点式倒车雷达撑喷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物写窖测,使泊车更加安全斜翱。C4L后尾箱并未设计开启按键思,只能通过车内控制按键和沂樱控钥匙开启韶罕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驼鳞匪,使用起来非常方便惕肯。   本文导航食潍:"    紧凑级两厢车惶,如果倒退10年前使寿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惊媒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后突蜜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型描。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹查焊趣,它于不久前推向市彻雌ㄈ场,但其实它在国外早已上市鹃鳞咆。雪佛兰在近期才引入诺痞揉,相信也有自己考虑草,好在这个时间也不算晚琴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咯方凌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐删愁,相对较低的入手价格罢坍、时尚的外观设计以及良好的运动性能平丛,都让其成为该细分市场的热销车型毯厘督。而在紧凑级车型中交位粪,三厢版在兼顾运动的同时腐玛孝,实用性相对更高一些咖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念齿颗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿撸克斯三厢版(以下简称赋优浪#克斯)进行深度的比较杆舌,到底谁能从中脱颖而出卧翘,让我们拭目以待躺论。    在刚刚结束的2013广州车展上酒挎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斤艾某。此外舍梅摹,阜芟侗睿克斯去年北京车展的正式上市染,也让这场紧凑级大战更加精彩搔珊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雷蕾,作为其小弟的马自达3能否一样出色尖?缚В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勾壬巨,能否从容应对免?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓楞份棚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晒。就在媒体日当天心峰攫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姆赊,经过旁边人的介绍捣,惊叹一句律撬:原来不是一个车案拧!可想而知纽,这兄弟俩得有多像揩拱论。    2012北京车展上市的柑纬玻克斯相比前者辫,已经在市场上打拼了一段时间嚷堑痞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鄙虎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佩,但是附耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妻落魏,还是毋庸置疑的泡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毯,为了让评价更加客观孝让似,同时啪佩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陷,我采访了一下身边的同事和朋友娇。   同事A晌:男脸,30岁毕考尖、已婚鞠搭喘、儿子1岁多    我哪个也不要昧,原因只有一个钉溉堆:都太小缎郸喊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驶,实用!当然这两个车白给肯定要泞。(也对赊仑达,老婆孩子热炕头的人唐檄垒,还谈什么运动辩癸同,能装下更多的人和东西柔,才是硬道理)   同事B苦吠挤:男澜旁梢,老甘壮欤克斯车主湘淮,奔三的年龄现,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚希克斯慰抗,理由是有优惠孩郝、货源足委、随时买蝗挥,听着怎么跟买菜似的淳炽。   前女友楔垒:24岁绒顷,高尔夫6车主纱泼款,略带公主病    选马自达3咕己涟,原因是好看仇,我再问还有吗联绰渺,答曰踌嚷:好看俺纭!我继续问剃,跟我急了层啡,提问结束迟破。   现女友康:25岁体,对车没有丝毫兴趣叭扛,仅对各类衣服搔将蓟、包包滦、鞋等物品上心    我选马自达3吧拿卜泡,原因是就看这个顺眼碑沛忱,所以就选了雀谭府。(明显敷衍了事)   女性朋友慈醚伤:24岁蜜嫩残,某时尚杂志签约平模察凑杯,对车有些兴趣梢,但只是停留在表面    我选马自达3凤闲,因为好看乡卤兄,身材我喜欢龟,而且红色(主打色募诽:魂动红)是我的style魏,所以我会选她的说懒。(这种中英文混合体贫费蒜,外加“什么什么的说”的语法真别扭径锚,说她好几次桔魏频,不见改)    采访结果显示胳甜坏,果然是萝卜青菜恳、各有所爱节谴,而且给出的理由也是五花八门固妙南,那么到底这两款车有哪些不同另熄褪,在面对不同的消费群体时估,它们的表现又回怎样扰,废话不多说寡山,让我们往下看溉惯。" "  2013年8月泪妨购,本田CR-V共销售了15393辆马渤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旅,本田CR-V共销售了18989辆媚问轿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月门懊,本田CR-V共销售了19510辆媚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摔,本田CR-V共销售了19288辆腐还叼,全国SUV销售车型排名第二......事实上宏编,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苇滦,它的优异表现还远不止这些叭夹,截止2013年11月底瓣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哥退娄。是什么让它成为了国内SUV的明星丁?又是什么让它如此大卖魏访浚?   现款CR-V有2.0L镀盾猜、2.4L两种动力共7款车型桔,售价19.38-26.28万元菜娇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脓署,售价22.98万元)苫懦谁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型金鞭弓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啦纬遁,纵观整个CR-V的家族史薯悍,前两代车型还有些“方盒子""造型鸡,而从第三代开始坛人羔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弟熬,坚定不移的走着城市化SUV的路线捕犁惩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大樊莲溪。   说到第四代CR-V的外形玻靛效,也就是现款车型稠秒,它的外形并不是能让你一见倾心的主处宏,CR-V上市之初艾附彤,人们对于这样的设计褒贬不一亢,甚至有些“不得民心”献,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话街。   豪华版车型上只配备了卤素大灯新师城,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能食。氙气大灯琉钩孔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怯缓。值得一提的是顺偷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闭,效果出彩戈。   车身长度比上代车型减少了25毫米耸煌举,离地间隙下降了50毫米畴,仅剩130毫米微,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谐,但却令离地间隙接近轿车介盲,轴距则仍然保持在2620毫米熄,整体效果比老款显得修长不少税当溯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因憋充救,在实际驾驶过程中凭秒,提供给你更加宽广的后方视野洁擦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信渭吓括。   现款CR-V提供17秸、18两种尺寸共3种轮毂式样鲍缴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外不蹈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洛,车尾向外凸出比较明显福罕,给人一种臃肿膨胀之感成皖宛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索揪秸顽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墨类,给人一种臃肿膨胀之感莎充,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因快,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积殊驹,为实用性又添一分付沫,从之后的销量来说脐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受队德,保持着高歌猛进的态势亭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺材,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篱存累,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙称揽垦、精心拎阔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm挥滤辰,排量仅有2.5L坷筐表,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冗瓦翔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钵。   第三代雷克萨斯IS烈闻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车塘袭,全车线条设计更显张力柔,饱满的肌肉感让人过目不忘狮抄际。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版虹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疮兽,丢失了一丝霸气岛稳迹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加残,长宽高分别为圭卧第:4665mm铃厘康、1810mm髓刊稀、1430mm轰劲。同时轴距也增加了70mm俩狠叙,达到了2800mm边。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搜,其前后配重分别为53警盲四:47彼。接近前后1泌塘瓦:1的配重也体现了其运动本质噬般芯。   IS车身侧面短小精湛合提撬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性标,显露其灵动的车身姿态瓣然。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舶朽,依旧是纤细乃莲、锋利炒,绝不与传统设计相妥协隆玩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎年莲点。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力市青捞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硅共。   毫无疑问寺秽泥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怪匿。你可以觉得它设计非常超越尚,也可以认为它很有美感茹梆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睫晶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月采,石油的消耗量日益增大遁慌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油此胚怀,排放着大量的尾气康览,制造着日益严重的雾霾天气孝鹃。汽车尾气的污染思喘蒂,越来越成为大气污染的重要元凶尉谈。开发替代清洁能源时侥阜,代替排放巨大的内燃机透手夯,越来越成为厄待解决的课题敞浮散。现在很多厂家都开发了混合动力车型激,这项技术基本上成熟了莱槽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肩,也没有成熟的商业模式来进行推广投径密,即便很多条件还未具备滑俱,即便这样那样的客观限制描,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面馈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓟喉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焊奶随,叫做启辰e30晨风蜜,这款车还没有上市祷,很多技术参数还没有公布谈咳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坊,介绍给大家阮耻。但即便如此罚,这款车还是有据可查狮盎,开发平台来自日产聆风电动车界锨,外观也和聆风十分相似饺剃邻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陀淖斤,2700mm的轴距和骐达相同眠倘,外观的样子也有几分相似秒献。但明显晨风的很多细节显得与众不同目,前脸没有进气格栅的设计卉霉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份放荒。而据厂家人员介绍惺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菇,而是单独开发耐开。   尾灯使用了LED的发光元件维侣彪,看起来更加醒目潜,垂直的长条状样子也很有个性响奈蹬。但在车尾上舶吹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迸猛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缝,用以分担电池组的压力动曙,这在晨风上是没有的辅。   本文导航较:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碘颗摧,照片上看它挺精神扛,设计有传承有创新链擦,硬件配置有增有减绅苇四,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酬搜糖,没能去测试现场参观参观毫穿。   命运总能给人惊喜桓。上周五下班前鸥毒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目视围,领导突然走过来跟我说馁蹭:“来了个顶配概傧耸克斯脖微律,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磊际搽,周末的小幸福就这样碎了一地具笆静,我得跟两台机动车泡在一起忌卉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝列棠,坦白说现在我对它俩都“不来电”矮款揭。这样也好浦磐坚,好歹保持个立场中立对吧赂付棵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满全,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粒筋迁,比如为什么海外有独立后悬架迫灌归?国内全是非独立后悬架操?其实道理不复杂跋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响势,既然如此谦景聘,那就遵照做生意的基本法则来做廊猩,降低成本鲤段漠,攫取利润睛盛七,无可厚非拘痉。我相信如果改悬架车就没人买粳菲曹,那他们肯定不改孔拱。   福特比较谨慎毕坛,善于跟消费者打成一片坛滥,挣钱不忘树口碑虹,好口碑又促进高销量川,顺利打造良性循环圈绅。尽管它也有这样那样的问题藏备井,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拔,值得大众好好学学限土。话说回来苔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佳设崇。   现在摆在眼前的高尔夫7和付剑克斯匡,是各自家里的明星产品彪渭藩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吧庞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限第赏纫。把这两个重量级选手放一起牡镰,能擦出什么样的火花来疗推?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姬交牌,似乎这样能出一口恶气侥。不过我得劝各位一句腔:百花齐放很重要诺遍貉,一枝独秀最糟糕顾。   ●外观   扯半天总算进入正题题,这个阳光明媚的周末谅记,没有雾霾的打扰雹,我把两台车放在一起拍了套合影窜觅郎。看看它们肝赶础,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椭挥币,一个是16.29万的顶配版两厢嘎毯海克斯点苛估。要说家族式设计郝,大众当然领先其他厂家肖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耽翻全,福特的动作稍晚一些豢公,效果不赖突。   所以当高尔夫7和感等怂郑克斯站在一起的时候貌蝎荒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刨激剁。谁好看我不说饭释,大家都有自己的喜好跺脆。两款车前大灯组内容丰富酪,氙灯狄柏、日间行车灯惩穗、大灯清洗拐惦、雾灯一个不少此砂艘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有码辖雀,而负┖校克斯的则要花6千块买选装包捅蓖溅,朋友们项醛伎,要享受还是得多消费啊说挞。   车轮部分有看头攻翟你。富兀克斯胎宽215mm檀箍,米其林博悦轮胎峦,轮毂造型带感抨,给个好评景,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寸汀顷。高尔夫7胎宽205mm赐些,似乎缺乏顶配车型应有的气势搜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撇舵氛。   车尾设计各有出彩的地方旱晒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钨拈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭穿惨,LED尾灯是个加分项痞持,覆牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眷十潍。左边那台风格沉稳一些惫,右边的青春气息扑面霓观怂,你喜欢哪个窗哩辛?" "  “牺牲一定的车身刚性毒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扯侮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构林豌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”煤埔纠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后荆仙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面么。就在上月悲狗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荚煞碑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侮宛武,至于奔驰C63 AMG承瑟了,目前还缺少这一车型溅。   由于是RS5 Coupe的系列车型侯韶邓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致藩碌香,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凑囱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事护,毕竟除了性能之外炕劳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钝玫。   延伸阅读 割顷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壳揩,其中包含对车漆颜色缺、内饰颜色以及电子功能等自主选择申藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睛糕,所以在配置解读方面叉镁蕊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骑绩菩,并将官方价格告知大家慕飞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咆和硼,软顶敞篷采用电动开启看胚竞,时间上需要15秒即可桨渭匙,而将再次闭合需要17秒编桑硕,其开闭结构为多连杆双片式滴,这也大大缩短了开闭时间顷书。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佳渤,为了不过分降低运动性份,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欧弧脚。排气方面也是RS5的一大特色寺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管曝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个轻,而在Dynamic模式下会全部打开孪刻稍。   本文导航施匠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贩握防,或许大家已经是心里多数韶乒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型险谦,定位于新兴的小型SUV市场怂通呕。众所周知熄充抄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辉什,长安铃木选择在这一细分市场发力忻母半,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卫本。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX勒伯咸,通过对比分析啤芭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力温。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轻糙幢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鳖石,搭载1.6L发动机授逆,匹配五速手动和CVT变速箱哨蠢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炕片日、2.0L两个排量六款车型戏损,同样匹配五速手动和CVT变速箱泌妓,售价区间12.88-21.88万元诗侍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观东色:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面另票,通过下表的数据显示得知形,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绅敌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX较斡险,相比逍客沥桶、昂克拉等车型同样处于劣势冬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起星,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颗拿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肆,还有与车身不同色的黑色包围赡、车顶行李架攀,短小结实的车尾蹈幌渭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篱。车身颜色选择上星痘,S.CROSS锋驭提供了极光绿誓蔬、皓月白需泡帮、星辰银壕尘癌、丹霞红憨喉亩、银河蓝和晶岩灰六种颜色搔喷屎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磺沥钉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计箩八雾,雾灯途、下保险杠也经过了重新设计榔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骋。车身颜色选择上苔颊,劲炫ASX提供了珍珠黑尘潦尉、极地白联、翠鸟蓝腥饥、酷银棠其、钛灰五种颜色宛切壕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面观,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剖,前后雾灯五卿煎,并配备大灯清洗功能扛,外后视镜集成LED转向灯;同样华,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卞,带水平调节和自动清洗功能皋,其外后视镜没有集成转向灯颇姬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卡屉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂美,而两驱车型则为银色的16寸轮毂歼惋,二者均为铝合金材质污。所有车型均配备优科豪马轮胎奈。值得一提的是嫡奉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎褪,这在同级别中比较少见墟坑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浓,根据车型的不同尺寸有所区别蹋,低配很假:215/65 R16扒,高配抬苹苏:215/60 R17拓,轮胎同样使用的是优科豪马艾臂盯,同样配备全尺寸备胎蛋,两车在这方面都表现得很厚道舜喷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘲,第七代车型蒜当。其指导价12.19-14.49万驳弘篱,这是配备1.6L引擎的价位醋拨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品患夏,账面要准备好14.09-18.29万祈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车变耽闪,当然趟,身为第七代的它轻,在冲击属于自己的又一串“第一”褐。但我们相信惦酪,短板才真正决定高度谅。   全新高尔夫的德国总设计师说瞬,它的设计主导思想为“简单既经典”浚围苦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分户穗:中网与大灯的相对位置啸、拓宽出车身有力的轮拱晴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了跨,这台在中国拥有极高人气的两厢车邪兔,一露面白,就好评如潮屑错瓮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肠搂颗,但还是要将6/7重提督庞唯,除了外观上的差异琅限,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上熄,比第六代车型要长56mm略惦盎。而整体车身比例上须干,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夹贩柿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吞喇慨,轴距增加59mm痛守,从而提升至2637mm辈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计统划晨,但新样式的内部构造也足够炫痪便胳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抨赁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念催。高隔音性的特殊树脂层窝蹿,形成3层薄膜结构穗酷。它拥有很强的抵制振动物理性能崩寿。   直接跳过撩人性感的腰线呜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赶。相比海外的双L型恭,或许辨识度更强一些屠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恕芦剧,但高7的不一样肖编。细心的你会发现劣怪畴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驴,才会主动启动伟句辩,并且拥有厂商宣称的132°广角旱茸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剁,天平再次偏向了驾驶者一侧逻梨。整体内饰上污茂哼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旗:放弃中庸的设计理念脑峨凛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派签武。不规则的T型区汲、活泼的金属线条点缀匙,让全新高尔夫大变身非暗似。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桥袭骸,它能够让你感觉非常新鲜腺乒抗。   坐进高7内惩梯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鼻会,比普通天窗大了30%琉。而外掀的开启方式有点奇怪息炼昂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别催矗扯,同时还为内部提供更多头部空间廷。   大众车型的人机工程向来让人放心哥,这个角度的方向盘鸿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娃墟,或许来个拨片更有型吧蕊炽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症较境纽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桅堂校。   本文导航荣肺:" "  在国内的SUV市扯钥ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闯该番,正因如此丛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莆郡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藏罐。   说到大空间镐腐撂、七座设计仿、配置丰富的SUV铂诵镁,北京现代全新胜达是其中的表表者瓶傅酷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妥虚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壕鹃褥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伟请冲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翠歌,下面我们将对这两款车型进行对比分析康。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观范:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绰许挥,设计上中规中矩券戏,采用了哈弗新的家族式设计元素袒戚,这一风格将在整个哈弗系列上普及盾将,代表性的设计元素有斑:大尺寸U型前格栅氯德,粗壮的镀铬横条格栅衔匙,时下流行的“X”型前脸枯嵌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奋浓谋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怕辨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豌翔徐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坪萍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匿潞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攫瓢,再辅以造型锋利的大灯灯组贬堕诲,极富视觉冲击力父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话认,现代品牌的确更加具有超前思维意识慈岸钢。" "  如果提起讴歌品牌绦,大家一定会想到MDX这款车凌臀颈,究其原因连味,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型韦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型睡,拥有讴歌最顶端的先进技术隘。在2013年逼吃,讴歌上市发布的新车相比以往架背扯,算是非常密集的很。即将岁末陇,讴歌的新款MDX也开始上市销售盆。作为新款侵掂,MDX的售价降低了搏壳步,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铅牧圣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疚全睹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抚汕拇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芦劣伸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汾。使弯道驾驶更加轻松熔碗拢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上崇眉汤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 埃,在车辆制动时蠕,通过制动延长扭矩矢量分配守搔,提升转向的循迹性 醚跨搏,这在之前的讴歌车型上是没有的酶,包括RLX殴郡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬┓鄱健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耪镜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踌逢帮。但我们看到檀,在讴歌品牌乃至本田车型上抡菩,自然吸气发动机依旧占据主流琶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狮臂划,在新款MDX上使用的3.5L发动机迸,带有VCM可变缸技术贸船屠,在不同的动力需求下雄,发动机自动切换工作缸数梯县,用来节省燃料胶,提高燃油经济性谱磁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蜕唯梦,使用了全LED大灯柿捷功,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缝,不止在新款MDX上出现钩骏,旗舰轿车RLX上同样具备沛需暑。但和MDX相比昆,RLX的前大灯内部结构稍有不同吗。而MDX的这种全LED大灯哩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平劝卤,但据了解讴歌正在向这个方向研发测鞋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讳厩寇,其中大致包括救援隋、定位事笨掀、导航检索等常用功能喉侗据。但值得一提的是扰羚,讴歌的这套系统在整车质保期内轮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的婪钩拦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置襄,通过车头械镭起、车侧光、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式履剃。对于前方障碍闹寐溉、侧方停车贩屎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嘛吴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面宏,MDX采用了59%的高强度材料腻卉,热冲成型一体式门环等途径叭廷锰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料什寒垒。   本文导航甜林:" "  在新一代天籁发布之后临勺里,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字媒妈容。二三十年前我,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车顷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前歪。而谈起这两款车乐,目前多数人对它们的理解是坍戎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桥,配置增高户河,便成了公爵和君越蛙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纪、动力和配置等等题肠,却有着极具诱惑力的价格绍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘己喇乌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隙嗡拈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力送齐辫。可它们究竟有没有这样的实力东亥?两者比拼没滩,谁又能更胜一筹妨靶搪?本文即将为您揭晓山。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型花光成,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慰犊粟,售价区间为23.59-36.99万元蕊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娠,两车售价分别为29.98万和29.99万麓,价格非常接近憋剧鲤,比较有对比价值跋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蕉,主要是雾灯敬啸、轮圈等几处细节可以加以区分破欧,尤其是中网变得更精致橇,车头更显大气眠呕。但也就是这些细节的变化弯套,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笔袖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俊。   大灯方面驴衬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捐厦,不同之处在于曹枯健,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)墩蛇。   车身尺寸方面护磁览,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氦浮架,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)替聊,君越的长度同样超过了5000mm滑松颈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本膘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面煎价猜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过橇檀百,并没有追求锐利蓟驰磺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逆,腰线设计是其外观中的一大亮点手竭,并非大多车型采用的一条笔直线条丰炊技,而是在B柱之后便缓缓下沉廓啥,在后排车门上形成一条折线梨翠填。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黄杭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铆。   尾部来看扁洁,公爵与标准版天籁造型基本一致铜纳,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘛令修,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合士即,为整个尾部增加不少活力轨掳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合事,使其整体感更强蒋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侵锌,轮胎方面屠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拌螺,更为霸气抽歪。   ● 外观小结揪: 两车均采用年轻化设计竭稍,稳重气派;车长均超过5米来巳揭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嚷勿,君越表现更为抢眼庙曝。另外森抠捷,从个人角度来看还拷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泉旱污,相比之下它的造型更加简洁梳链裁、规整拴桐耽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辜即亩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽康铃爱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韦,足以呼唤出你全部驾驶激情劝倒。你可以视它为野兽乘供,但我更愿意称它为内敛狂徒残,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎堆玫。它是驾驶利器袄焦,也是很多人心中的梦想之车维,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG群秤惟。   既然说道奔驰AMG畅巨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样女,都代表了其品牌车辆高性能版桐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罚,这些车在发动机配置调教攀标,底盘调教微,外形和内部设计上都远远超越原厂车抗款诗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淡,它的长宽高分别为4707mm列苏痞、1795mm和1391mm方祟菱,轴距为2765mm错。参见下表可以直观的发现骆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炮领。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面害袖咕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同返脾。但细看之下拘昧,还是能明显看出差别握乱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凭爬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芥,流畅迷人更具轿跑风范俱纱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少散。   除此以外蔚挟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹤履谰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筛犬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柯团,前轮尺寸为235/40 R18誊须,后轮尺寸为255/35 R18顾舰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力姥,以获得更快的加速度扫势。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晚快。   车尾是C63最为霸气的地方插贺,四出排气管宣誓着其运动特性缄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猜,从而提高车辆的稳定性秋携诞。" "  11月12日敦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肮。无论在平台还是动力上变脸,这款车都与标轴3系基本相同珐斡。动力上放频亲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诫,依然分成风尚势昂割、豪华和运动3个不同设计套装插稍疏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凄红。无论怎么看块修,4系都很像一款双门版的3系免跋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摔背?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桔输味。   虽然名字是4系骄噬,但如果只看前脸松箩,恐怕一眼很难分3/4系歌。不过仔细观察细节的话割,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同关光。比如更大的开眼角设计吻距,更修长的双肾格栅唯春,还有明显不同的下进气口设计风格卤叮瘟。当然赁楼衅,了解宝马车型的消费者都知道毯屎帕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜜奈酒。此外考荚,前脸还针对空气动力学进行了优化礁搞。 【左檄孺律:豪华设计套装(选配)/右裳处税:风尚设计套装】   侧面造型上剔,4系明显比3系舒畅很多胁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呜容,更修长的车门对此也贡献颇多挂。不过轮胎规格和3系完全相同沛恕屯,似乎很难体现出这款车有多么运动剑倦。另外粪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墩邻,和前脸的进气口配合攻途形,共同为刹车系统散热看搭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疤嫉泼,不仅装饰性强纽侧泡,看上去也更凶狠兑讣墨。   尾部设计上当殴露,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辰踞。猛地一看依然很3系设,但饱满的线条体现了4系的不同蹭块潘。尾部虽然整体很“壮观”咸妊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气创,别有一番风味喀尖翅。另外蒋邻,根据套装不同洗埔描,排气管也分为单边双出和两侧双出两种揣访伍,实拍的运动设计套装为两侧双出绿谷卷,个人认为设计还可以更精致一些岁糖敛。   车辆提供面:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胜:北京市海淀区闵庄路19号   电话靡犯显:(010) 5872 8888   本文导航柒闻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碱善锣,自日产逍客2007年在英国上市以来抵方借,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来穆遍萝。各汽车生产商自然毫不示弱腾额氓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹等衔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年残普酬,公司就对其外观和动力均作出了革新凭奶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司火镣锤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胜衰逼。这款车售价要高于ix35考架,标配版的售价与高配版的ix35相当摊恫。较高的售价并不会对消费者影响太大蜜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力团诺。 ? 现代ix35   除此之外呐摧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型咳邢篙。完美的驾驶体验萍斡,充足的动力表现问,日常的实用性以及低廉的养车成本窝成,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战故颁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戎擦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畔。CR-V的后备箱打开的角度要更大绕很凳,后车门打开的位置更高圈负舶,加上方便的一键式折叠后排座椅侵度,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜撩路焊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缝拍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沁论。ix35的后备箱地板离地面更近蛊几冗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间镁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溉腹埠,他们要对此多付1,700英镑炔乳胸。其余两款车的四驱版碗溜力:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)克劫硕。   从标配版本来对比三款车剂,ix35要优于其他两款厂小。SE版就提供了后排加热座椅软,方便商务人士乘用捅妻兼。高配中更是有导航试笨宠,蓝牙乳纶钢,真皮座椅境,隐私玻璃和无钥匙启动等功能么蛋诽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠柬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑事。   综上所述池餐,我们推选出这三款车的排名分别是头谜搞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的秦,但是它的驾驶乐趣却是最大的辣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码靛搪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晶礁。低的污染物排放东齐,强劲的动力表现陀,新引擎的装配让该车重获新生胁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓜吠。不光是低廉的售价囱敢些,标配版的实用和保修期的延长辜卫慕,让该车十分吸引人河啥贫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放督氏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间交默无。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棠铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹膝乌,严禁转载姬隘,违者将被追究法律责任徘。责任编辑裸宏操:李敏" "  在国内谋揩纹,提及福特这个品牌港,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆模克斯和嘉年华撮,但福特的精髓决不仅限于此踞。在美国潍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眷捎描。近些年来洞刷波,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澳,先后投下了旗下多款SUV车型匹,其中包括翼博失、翼虎店筋钵、锐界以及今天的主角探险者票车。作为美国销量连续15年冠军的探险者杆赶,它在中国的土地上能否再续佳绩菱?带着这个问题睡慕湘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵璋呈ā,也是其第五代车型霜。在今天看来伶凸,福特探险者圆润饱满寐饱沛,又不乏美国车标志性的肌肉线条滩期嫉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肝侈。但早在1990年惠磊,第一代探险者刚推出的时候办咯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸽搂。   随着时间的推移里绣铜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变士栓定,与其说是改变赶铆,倒不如说是更加顺应潮流擦蟹。早先的皮卡底盘不见了踪迹杜帽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜段炅病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铅匹什。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘ッぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢维势甫?结合同价位车型做个比较不难发现蝎统,探险者论尺寸绝对傲视同级详诗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屑涩篱,“尺寸”无疑是其最大卖点赊。它的车身长晌疆、宽窃首哀、高分别为5006mm萍凸、2005mm和1743mm兽,轴距为2860mm仁慧配。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辱,即便是与奥迪Q7的对比中沛,探险者在某些环节也不占下风笛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啪,探险者的最小离地距离为193mm兔,接近角和离去角也并不大灯,仅有21.7°和21.4°分某默。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晾。" "  引言隋秒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新醚,其采用了全新MQB(横置母裕块化)平台生产巩,不仅在外观捶葱、内饰方面有着明显的变化凑,更低的生产成本嘲、更轻的车身也使其有着较大的优势介病。此外柯,作为其老对手的福特竿。克斯当然也有着较强的实力炽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评女吉镁。今天屎汞环,我们就来为大家对比一下面,看看这两款车型谁的实力会更强惩。 外观昏糯短:低调内敛大众风对比时尚张扬付滦莨克斯   两车在外观方面虽然同为动感俯裸裴,但在设计风格上却有着截然不同的一面段,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慑薪。而覆拼#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息切嫂。   车身尺寸方面垫仙略,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进荣翔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仇,轴距也增加了59mm彩,整体看上去更长更宽更矮休襄。但其主要竞争对手腹辈樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势疼联险。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辱现艰、强壮戮疙、凶猛垮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宫。试驾被安排在了蒙特卡洛膝擞,我们被热烈的目光追随了一道凌悄饺,同样梦佰困,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起般琼附,它的对手就已经锁定了藏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标放涡坝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜典嗽,他们选车就两点怂谅券,第一样子帅鹤,第二性能足够强大虏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咕。恰恰如此京嘲刹,它看起来很漂亮澳酞冈,尤其是车身各个部位的比例与线条较,挑逗着所有人的视觉神经抽萝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野点灭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口双欺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实画替,而且更杀气感更强涤。怠速时慢慢靠近股,它的躯体在微微颤抖缝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤独补。   细节方面奥迪从不偷懒拍吃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哆隘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拎歉。在我看来弯担,这样的视觉效果已经足够征服所有人芜,如果你觉得不够醒目即须淑,还可以选择将卡钳漆成红色抒贿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部卿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咆低片,120km/h时自动升起痊,此时的样子最为动人笺,速度降低至80km/h后便会自动收回鸵。   进入驾驶室并不费力贪,内饰与A7或者S7基本格调一致趁,简洁朴实猾,中控台区域保持原有基调此馆,有人说它沉稳虱侮,另一些人说运动蛋外庐,在我看来这就是奥迪的风格巴,可以满足很多人的口味春皋雌,一切气氛都显得那么熟悉灿耿礁。   车内有两处亮点让我记忆犹新点喜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疥,坐上去的感觉也足够舒服埠闯。不足之处在于它的调节方式太过简单捞瓣怯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昆热,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呸倘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沦,手感与大小都很出众僚敲,令人爱不释手碑蕊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进艰瞪鹅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望禄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旁翰师,善于抓住驾驶者的心骸当判,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孔呐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化顶,两厢版掀背车开始越发备受关注悸渡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型队聘孤,强劲的运动性能也是非常重要的指标让困船。就在本月初缺嘶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鳖靠,除了朗行运动版之外霜船,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脚敌备。接下来搏拔,我们将两车放到一起潘,来看看其空间和性能环节的表现如何立。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拐,如今的情况则正好相反覆列乐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豌境,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元畦蚊垦,两车的售价还是非常值得人期待瑟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版位,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咆捎酣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皋连,前脸没有任何改变纫侈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素木色,但给人的印象要更加动感雷忍琼。   车身尺寸方面腺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米魂,各项数据都要比朗行运动版更大一些咆睡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搅吓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎华另,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穷腑,比较适合家庭日常使用皖里。轮毂造型与三厢版没有区别缴莎督。在发布会上堪萄操,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乌杯纽,相比科鲁兹掀背车不够运动烫肪炭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条厂河胁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宏篓劣,线条更加自然辽譬凳、流畅黑借。两车的车身腰线笔直且显眼猩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虐伶菱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苛匪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果城毋甩。同时潍兰乳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源旧骆,点亮后的视觉效果非常不错搂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劲。整体风格也是保留了三厢版的造型课牌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潭钳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型撕。2008年修,丰田Yaris进入中国市城虢亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宠能,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吴桓垦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呵词,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号休,想必原因大家都很清楚焊殊碘,致炫在各个方面都已下足功夫踏彼,为的就是再续辉煌篱辅逃。   致炫外观灵动时尚腹嫂募,带着一些年轻的运动气息晶,车长为4115mm彭摔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颅胚瞥,比老款低50mm;轴距为2550mm霓磁绍,比老款长90mm修慌泵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点富闺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”希弥,这样的设计更有利于致炫的散热瘫平告,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歪箩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利览,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谷案。   " "  在这一两年中橡痹渺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”写,究其原因撤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有古。另一方面税,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冷噬滔。代表着大众在中低端产品中的最高水平距。如今蚀鲸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痪萎伪。带来的改变很多荡入,由MQB平台带来的更多越级配置额亩妨,外观内饰的革新辆,动力总成的变化八撩,当然还有后悬架的改变拌溉。能否继续神车称号库碴尚,笔者觉得忙界烩,可能性极大识峭。   ●从固定平台向纳闵希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦心瑁块化平台的车型狭凶落,之后挟,从这个平台开始疵舅搂,还会有奥迪A3等车型陆续引入私。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捞褐竭。但从高尔夫7开始停,这种概念将发生改变蜂关拆。MQB陌毡呖模块化平台生产霜桔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹦,后面我们会详细说到汞烽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茧堤,必然是一台有传承有积淀的车型久。经过几十年的发展和变革孰,没有被历史淘汰内,却总能获得新生和换代犯森。我想符合这种条件的车型真的不多刺佛雇。甲壳虫也好能,卡罗拉也好犁澜,都算在其中邪。高尔夫更是其中不可或缺的一款石差狸,从第一代发展到第七代笆塑夸,我们发现屯,很多经典的设计元素没有消失爆,而是作为经典传承下来孟,但技术却在与时俱进的发展卯劲。直至现在偶狸,高尔夫7的出现岁忍勾,能够看到曾经的影子刚赡,也能够看到未来的趋势番。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渴伶廖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墟施,今天在紧凑型车上也上演舵涎,只能说明炬屋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琶柯,也从侧面看出了,这一级别的竞争是多么激烈活勘,高尔夫7的轴距加长了59mm奖,反应在车身上榷分徐,加长了56mm歼凶。这让我们看到哆膘婪,高尔夫7并不是一味的加长玛尖,更兼顾着车身的整体设计捅胃,以及操控能力的全局设计忍滴粹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讨岛,争议很大胖权惧,但貌似并没有像新速腾上市时那样黑骆散,引起大家的太多反感酿僵夯。或许一汽大众的这场策略大变哥使,已经让消费者黯然神伤了类。大家也都知道瑟盒潞,这是没办法改变的事卡,想要四轮独立悬架哎焊伸,会有性能版车型作为选择痘,要是纯家用绊缸蛇,就只能接受这个现实驮。   本文导航寺脓涪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呈本襄,这仿佛已经成为了一种定律陈霖砂。话说回来纽貉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手们呛悲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望笛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计毫参淘、做工栋翠幸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼方估,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猴炽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型穷,为更直观的进行两车的对比分析蹲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车街立,需预定等车时间较长乐,主推1.5T车型)作为参考对象孤秋玫。备注蓄沙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翱贰井。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高耻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看判,瑞虎5和哈弗H6各有所长亢日煎,瑞虎5车身更宽适恋、更高赌详暴,而哈弗H6车身长度归、轴距更长稿。另外这两款车的外观设计原创度较高富款室,没有明显的抄袭痕迹串齐,且能够符合大部分人的审美观悉紊,足以体现出设计团队的用心程度囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点角,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悉粮璃,意在塑造最新的家族风格块,整体呈现出大气蜡祥溃、时尚的感觉暴使。瑞虎5提供了6种车身颜色选择户报揣,包括徽墨黑崇赐淬、烈焰红熄缓算、赤金棕铰策变、暗夜灰词宛、皓月白和丝缎银忙唾仆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哥搔谩,其更侧重于简约复伶伍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓷雇。车身颜色方面项舜舶,哈弗H6提供有经典黑绢俄菲、雅致银柿荤瞪、简约白如武、中国红硷、风尚蓝美膘认、摩登灰存悄、醇魅红鬼袱醛、睿智棕共8种车身颜色弊。   前脸部分句糙乓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果立。瑞虎5前脸层次感较强星拳,大灯巧妙地与中网衔接幌,而下进气口被分为了两部分枪妹,下部与底部合适护板相连接胯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和臼,没有太多浮夸的设计势,中网换上了带有“HAVAL”的新标识爸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“复奥,但绝对属于耐看型笺扛,整体间流露着SUV标准的稳重气息棉姜秸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搜扔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长充犯,车身侧面给人以更修长的感觉酿杏吞。另外驼辜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条差共匹,车顶均配有行李架槽汝喷。   同样的憾售,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摔噬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蒲屏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杯,厚重的保险杠更具力量感撤诽。   灯光配置上底型四,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梳咆兔,内部灯组布置较为新颖秘死赋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涎,常见的柳叶状大灯造型纱茹板,常规的灯组布局琴钉讼,带有透镜的卤素光源大灯岗,提供水平调节功能床帽斜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菇皖,看上去更为醒目和美观咕痕授,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陪浆煤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汞蔽夯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后圣媒清,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇娘晾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卵枢,同时越久的期待会带来一个重大问题饺炔,那就是新产品如果不能做到完美垛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捷,两条定论由中国媒体陆续传开霜迁,首先它的相貌不错翱,其次来到中国的时间也不会太长了搂。一个月前萌琉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俩裂,为何这么说北晒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好躲,通过细节上的修改侧,使雅阁更贴地气庇。   设计师在中国进行了大量调研工作事,最终他们得知了国人的喜好亨裸寡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计交芦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁双厢饺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嚼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手台,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拌普斑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疟柬灌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈貌箔探,在如今大行其道的“加长风”面前泄,本田倒是走了一回不寻常路策,这也是让很多人吃惊的一件事潭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狗尝蔡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掏掠,究其原因我想和C柱造型痛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赔媳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袱,先是放弃了老款斧头型的轮廓锭拭,其次将双出分置排气融入到了包围中残,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胚浆、动感靠拢贫黄鸽。   本文导航较:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靠杉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溺咆辣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列说。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩千,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜领母。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脊寒鲜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炊浇岸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弹。相比之下彪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暗噬并,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉到坡。总之这个价位的车型仆酬,只要设计不太出圈消费者都能接受梁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藕橙,即便轴距也仅有20mm的差距犁楷,如果无聊到一定要分出个胜负的话恨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伙力呵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悸先校,在这方面长安CS75表现得尤为突出酱撇。顶部的灯眉踩辩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型度胖,虽说还是带着几分模仿的味道府堑,但却并不令人厌恶缓构黑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型输淑憋,不过它的优势在于自动大灯功能淘,这是我们在CS75上未曾找到的配置碑甩久。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化男,都是标准的SUV设计畴藏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筏繁,不过值得注意的是情断,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兔,上下车时可以避免蹭脏裤子悲,这一点要比哈弗H6显得人性化阶韩虑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎书,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琳狄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莎葡胎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话策,那也将成为它的一个优势烤忙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旗七,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卢寐菱。两种风格说不上谁好谁坏排撑独,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫份秀微、更时尚的选择庇软。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颧晒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者餐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漠磁航。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漆叔但,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盼耸鹅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伙并,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盾蛊。相比之下贪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斯菩。总之这个价位的车型详室担,只要设计不太出圈消费者都能接受龚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俱馈慨,即便轴距也仅有20mm的差距母恳,如果无聊到一定要分出个胜负的话镭恍彩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势采卜氰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上享耪逻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捞,在这方面长安CS75表现得尤为突出阀俺矾。顶部的灯眉两巢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔼,虽说还是带着几分模仿的味道耽,但却并不令人厌恶嚼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型星,不过它的优势在于自动大灯功能惋乡,这是我们在CS75上未曾找到的配置势。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挎羔,都是标准的SUV设计蹋黎颅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似细溜典,不过值得注意的是篡尘蒲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娃函鹿,上下车时可以避免蹭脏裤子鲜睡,这一点要比哈弗H6显得人性化孪抚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秆沦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等费谭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趴瞬素,那也将成为它的一个优势衬趟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平称的,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骨冲。两种风格说不上谁好谁坏却混孤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绵僻率、更时尚的选择馁愤报。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型庙缅蔼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盒,埃隆·马斯克就是一个奇人帆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克聪写?下文简称“埃隆”)退寥德。远隔重洋来到时差16小时的加州倦瞄漓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筛猴净,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S问瓶醇,一款名不见经传类苯毖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车嘿绕。在短短的5天内嗽恋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赣法。 ●曾经的TESLA侥混诺:短暂辉煌的Roadster   2003年颧饯攻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司郴粳,并亲自担任总设计师的时候潦盼乒,他为公司取名“TESLA”确。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甲覆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敦纹路。而在十年前碎愁疵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了温,因为在此之前挺诵师,没有任何纯电动汽车成功过兔。   不过很快取创,TESLA的第一款车型就让人刮目相看罢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荣痞弥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饭蕾、续航里程短的传统印象泌。只是锻,那时的Roadster真的很糙逞色诚,很贵救宿滑,很没吸引力叹绢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者独特。   于是氏融,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”底船快,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市峡辆海,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴贰,已濒临破产……”隘肃。   不过被,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诺爸孩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尸翘抠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佰饥。仅从2012年6月车辆发售牧寒,到2012年9月这短短一个季度内围棱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汰关官,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元慈,并且公司还获得了美国政府的政策支持稀却。   ● 简约外形流畅饱满卜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缓?一个能够打动人心的外观设计鄙肆无,对于任何工业设计的产物来说都至关重要我,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维微,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赌掳涸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吨焙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棠焚,是一位年轻的美国本土设计师郊,曾经在大众汽车担任过助理设计师碴裸湿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计乾磕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师便欺瞬,马自达旗下的Furai湾迟视、Ryuga疵氨烦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铆胁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盟却,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹿葛景。初次见到TESLAMODEL S的时候娄膛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惯修,难道这两款车之间也曾有交集市俺?   多方查阅资料后才明白盒免麻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拌肯,不过后来TESLA对其提起了诉讼拌处祭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嘛搞失,还盗取了其电动车制造技术超料怖。于是紧接着篇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诚,并最终完成了MODEL S的设计工作姬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毕,轴距则为2959mm阂。仅从数据来看抠毋鹅,MODEL S已经算得上中大型车的级别揉磷行,差不多和奥迪A6L钨、宝马5系Li等近似厕碴头,只是车身更宽大也更低矮一些处煎碧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桃救脚。   整个MODEL S的车身上亭诡葛,相比许多人和我一样卷锯玩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计獭慑,椭圆形前格栅造型太另类了喊添胜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴犁肯层,但是这也成为了MODEL S的标志教,或许未来也将会是TESLA品牌的标志础位疤,所谓的家族式前脸赏宦。   你或许会认为没有前置发动机的存在请庙弯,和绝大多数的电动车一样末谷盼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了褪料,那就大错特错了括。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的触,动力系统和电池组控,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摊潍暇,就和传统的内燃机汽车一样青图,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拷段蔫。   细长条的大灯造型很酷赐,氙气大灯论、LED日间行车灯都是标配奖,和其他车型类似示磐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拉码、LED雾灯以及示宽灯酮京。只是在功能性上MODEL S实在很单调堵背,同价位产品上应有的大灯清洗灯徒湿、自适应功能等一概奉欠卯半。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冉,4年的时间痛,经过诸多顶尖设计师的打造计泻己,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发现咯,再到上海车展的国内亮相欠,今年广州车展终于正式上市首片,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豪砰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扳架,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中城,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慈邯丢,这是中国自主品牌获得的第一个五星料。观致3四项总分达到了惊人的340分写,这在整个2013年度排到了第一位袖骄洗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样败,接下来为大家解开谜团衬刑班。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蜕,观致3的外观线条十分简洁冗,但又不失从容优雅波聊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉穷沛,毕竟它的设计总监曾是大众高管筷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了类茂。   前脸看上去相当的饱满圆润恍辨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胎善伤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俄,而“Q”也是观致汽车的首个字母喘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娥净附。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夕怠,这话虽然有点绝对毕铆递,但却不无道理溺,在说服消费者购买自己车型的时候尽票搐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的温,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丧拢,随着时间的推移揩,两各品牌已经深入人心排遂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吵掀,相近的售价懦扭陡、同级别的定位竿,看看哪款表现更有诚意臼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台失慌,造型圆润符合多数人的审美恨检,第一眼算得上成功骄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夹,细节处理更为立体很显档次户舒孪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伴比。爱丽舍原创度极高蹦兔,很难找到其他车的影子荣摔讨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咎帘力,只不过虽然车身进行了拉长靠毁似,但看上去依然是一副小型车的架势虽次皋,气势上略输给爱丽舍挎帘。外观设计确实见仁见智媚信粪,有人喜欢圆润稳重渤茅茸,有人喜欢直线条的简洁利落据,嗯好吧惨弥,各花入各眼抢吼程。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怖,新桑塔纳除了车身稍长之外伙,轴距节攫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窗墙。但整体上两者都属于造型协调的类型当咳蠢。   内饰部分鞭毙较,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姓蔼默。配置细节设计妥患峦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摹头敝,比如位于方向盘后边的多功能按键姑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佰棱,则显得没有可挑剔的地方缎拟,只是限于成本对,用料表现一般耙底。" "  谁都没有料到短短几年伦锭镜,SUV会如此火爆起,从动辄百万到数十万的城市SUV矢景疆,都曾经上演过排队提车的场景四护,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样圈偿嫁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要土,不同细分市场盲、不同类型SUV纷纷推向国内市巢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绍,推出了其首款SUV--标致3008伶僳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车孜臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡季耿岭。而东风标致国产后价格有很大降幅舶啃,15.98-21.67万的售价也与途观门乖、CR-V酶才、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坏酵繁。下面一起去看看吧吼埔顶。 ● 外观解析   除了高售价外梅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一户垛。太过个性沁臀,同时又不够精致逃仑。而相比之下撬玲,国产版标致3008要好很多媚希,现代感更加强烈抨。前脸采用了小一号的大嘴崩,并且添加了镀铬饰条显示很精致锋顾,也符合国人的审美浑堆。   前大灯虽然不是氙气大灯鞋管,但是加入了透镜受豹,整体观感不差履,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辛忻。另外城碍觅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰略嚎,增加了前脸时尚感锋。   从车身侧面来看辩酥首,标致3008加入了车顶行李架咕,虽然并不是经常用到的配置玫共错,但是对整体造型的营造作用不小丸。另外戚土罗,黑色下包围凸显了运动感税浚。   尾部是相比进口版改变最小的泌,不过依旧非常漂亮函铅窍,很有层次感迪成。尾灯加入LED灯组沫亮皮,警示效果更好奋层。另外最值得一提的是其后雨刷设计铃,在前雨刷工作状态下权伞,挂入倒档橙,后雨刷会自动工作肠骏汕,非常人性化的设计耍。" "  说到法拉利捣垃、玛莎拉蒂这些品牌丢绍拱,网友们肯定会觉得遥不可及够,价格高高在上散啤。如今别零,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毕,它以89.8万元的价格进入国内市场擅蕊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姥沃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啸捣,让我们来看看他们三个谁更吸引人厩。   在市场行情方面坞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统列,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隶洽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置比尾武。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘘。而其他两款车型均有不同程度的优惠慷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漆雄谐,看起来非臣咏忻ィ魁梧的发现竟然落了下风卉较吾,令大家非常诧异昏。但在内部空间方面癌料,Ghibli组完全不能与发现相比屑酒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骑慌粒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亥旁卫,所以它的尺寸就不在此提及了汇鲜冉。   在该项对比中扛码,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肺,功率少了80kw庙,扭矩也少了50nm蔼耪抽,同为3.0T但差异却这么大未骏。发现采用了柴油发动机泵,这款发动机的性能超众纱比烧,在国内有些市场中非常受欢迎裤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱髓萎嘛。   对于传统豪华车闻言翟呜漂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秋牵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钾宋。路虎发现集成了家族中的优良血统悉痪算,四驱系统足以让众多对手汗颜的麓长。   本文导航篙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实另惺,保时捷新Cayman在国内上市之后轨痞朵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熄痴浪,遗憾是试驾车迟迟不能到位仍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娩棺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喉克,就当胜利喜悦之余城,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煌净:不就是保时捷最入门的跑车嘛魏柒,至于这幅尿性嘛熄?不过您还真别说熔凛,Cayman作为保时捷入门产品中溅,绝对是一部对得起消费者的良心之作悉嫡粉,比起卡宴与Panamera来说猴呵淀,工程师为它注入了更多保时捷的基因鸽旅嗽,说句通俗易懂级诫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惹去姜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虑孺,第一代Cayman的诞生是在2005年弗拌亨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺委,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本距憨蛇。   新款Cayman S外观简洁弄渭,车身比例更是优雅的惊人绍酣颗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征癌本岁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)你。尽管如此攫,这款双座跑车依然非常紧凑且却瞬,车身长度增加了33mm想抖憾。车身前悬缩短了26mm撮阂。   每次谈起保时捷的外观设计琼,笔者都是非常纠结的心情写荚枪,恨的是德国人那副死脑经舍怖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挠筹,喜的是哪怕轮廓没有变化崔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藤搔,或许这就是历史的传承吧伤巷。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸡挽爆,优雅的曲线之外虫扰巫,设计师并不是一味的强调柔美凳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现燃眯,这里需要注意的是跋,这个大口可不是什么导流机构翰,而是发动机的呼吸通道兼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碘费,加上凸出的转向灯设计搬急,相信任何人看过之后都是过目难忘蔬酱,尾翼同时配备升降功能聊俄,时速超过120km/h之后高力茧,能够有效提高尾部的空气下压力促钱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂须凹,这个是一个价值不菲的配置扫,总价44700元嗅,如果您不满意当前的刹车系统惮喘炉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耿缅殊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处受圃,据说车用到报废了恢常祁,它还可以装到另一部车上继续使用些屠概,简直可以当做高富帅的传家宝贾墙。" "  国内B级车阵营的争斗能泊,恐怕用水深火热都难以形容僚赦,原本只是按国籍分布的对抗阵营缸,随着时代的发展逃呕,已经逐渐转变为混战的局面奋侗,比如ABB三个品牌的中级车萝哺群,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手本犀。同样的情况也发生在合资品牌身上夸笨称,民用车级别的对抗往往更加激烈帝惧铣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绵,来自德系的车型是否会倍感压力秀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阮茅,又考验耐性的工作娶碱。往往在某一个时段有一丝懈到淙拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倘筒恨。网上车市最新推出的《抉择》栏目季搅丢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矗,做出全面的分析与指导痘怜汇,以同级同价蝗匿郸、同价不同级等角度出发乌,全方位给您最全面的购车支持是徒巍。   雅阁和迈腾感散,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粹,也许之前并不会将它们划等号钒波,但随着市场格局的转变侮淮,它们也来到必须接受对抗的门口拍仇井。当然拎,这场争斗的发起者是雅阁怪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘟垄,抢夺德系车根深蒂固的份额歼富,看起来是个贪婪的举措伙汝,但能否成功却还很难讲唤凶堂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伙东,反之同样弦逆碾。客观的讲黎崇百,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感停,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皇榔冠,但是这个技术到底是否实际稿狙,还要从使用中来探寻阂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乌。   第九代雅阁缩短轴距的作法黎鞘,是令所有人都无法理解的览擦揩,在几乎所有车型都在加长的时候僳芬青,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍玖,搞得你摸不清头脑菠访航。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笛洽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似来,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氮马刨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弄链敦,就是最好的证明浮凭澄,据我所知恕蹭蜜,直到全新一代奔驰S的诞生楞蛋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藩嵌俏。   本文导航无剿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念庆甜拟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴棋。直到有一天霜春,新速腾上市谰撅,后悬架变成了非独立结构呈,他们的崇拜似乎崩溃了娠挤芭。这还是那个技术控速腾吗檀来杭?随着时间一点一点过去坝哥加,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醚拾潍、速腾GLI每。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丢。不得不说段娃尘,速腾家族越来越丰满阑籍恋,那个曾经的技术青年揩暖,逐渐走向千家万户杏忿,满足标准化的舒适性需求峡拼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枪啸卞,这让我们看到速腾到新速腾的转变坊,它变得多元晃薯荡,变得成熟粳屋醇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满怯癌,开枝散叶就像一位长者凳涛婪。它不是急于求成痉,而是变得更圆滑更成熟翅换辰。记得一句广告语曾经说过掀:“成功的男人瘫,有很多面舶堑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亮咖,它要更多变抖嘉,它要更多面魔贫。蓝驱和GLI偷绵踏,一个拥有更多的节能技术稻淘车,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构此。当然四,价位不同恭,GLI已进入二十万大关锋汾焙。你有了更多选择嘛陇朗,你没有了挑新速腾毛病的口实晶。三种产品摆在你面前亨,要节能继?要动力搏具疼?要居家黔怂?新速腾都在这惕。    直至今日怀噶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筏烦嚏,的确扯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嘛卤甩,多少显的不是很紧凑动感旦。但终究那是一种技术执着理念下芬,最后一代产品了摄妙宋。新速腾的到来似乎终结了这些晾,悬架品质降低贝,操控感稍有不足败设瞎,但换得更宽敞的内饰空间袄,等等等等始。到底速腾进步了还是退步了慌,我们无法一概而论汾靠。但有一点肛逢,笔者觉得大家都不会反对辛,新速腾的外观绝对养眼蹭困。你依旧能找到德系工业味儿搪,但又看到更多摩登的东西痹陡来。咸淡合适牵午车,老少皆宜鞘。或许从这个角度来说街翔,新速腾是成功的隋宝。    过多的技术说明嫩潦险,这里就不重复了睦棉草,今天我们就来漫话速腾裤竣什。记得一次貉昂赌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面臣,立马对它的内饰嗤之以鼻层淳豪。毫无设计感桥锹寡,直来直去联松粮,见棱见角酶。或许不光是这位搞设计的朋友度疚坝,很多网友也有如是感概欺快授。他少了一丝温情客,少了些许浪漫溜誊剩。不如北欧风情简约牛,不如英国小车活泼骇臂。充满了德国工业时代标准化生产的气味鳞曙。打开高尔夫贤徘建、速腾捂、迈腾逃、途观裙兜灵、途安的车门潘赦限,你都会得出同样的答案士烫。或许咀,这就是一种设计选择舞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哺此韩,内饰模具走点曲线也不是不可以尚礁,但当你仔细玩味之时巴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美攘铅拦。不浮夸钝绥、不高调解茨抨,你可以说它没有设计感籍花刮,但它却充满机械美辅剩激。 责任编辑掳拿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赁狮,也就是S-cross锋驭垢武抽,售价11.28万-15.58万元系醚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客摧瑰疏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版库,其实并非如此赋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢工,我们不妨来进行一些对比去看看沧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悄颓,也就是S-cross锋驭湍糖,售价11.28万-15.58万元刨眉乱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲闩幻汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咎邢,其实并非如此糜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言岗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汗奋箍,我们不妨来进行一些对比去看看伞卯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上图距场,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场衅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机篮狈哨,而且在轴距上也进行了加长杉羞,从而能够获得更大的车内空间静庇隘。其实就在此次广州车展开幕之前诽类,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品婆回妻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机壳脱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长佳。另外涝灸塑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搏傲、BUS梧、VAN三个系列高壕吮,分别涵盖了商务几、家用和专用三个细分市场附阂啸。好了坏瓶徘,闲言少叙讼酸惮,下面我们就走近它们以作详细了解吧熟。   外观篇对的:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品边弘瓢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泛卜,同时会在两款车型的不同之处加以说明稳尘拭。   该来说说外形尺寸了诵灿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拉涉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晌,与车头形成了很好的呼应突竣醇,而且从整体上来看车身更趋向于平直湿敝。需要特别说明的是卜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妨辽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阜微烧,以应对不同的使用需求鞍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弹垛静,例如高位制动灯锌、门把手和牌照架悲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”婆那,“中国车”滑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价礁。“北欧品质”传承自S60寺覆帮,设计风格以简约时尚为主钵,选材用料则注重安全环保讹来。“中国车”同样不难理解可鼻,“L”是个很好的代表屑阿俱,但不是全部想棚氢。   就在试驾会的前一天碉反萄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耸佩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上湍俄。   ● 沃尔沃亚太为何物默?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胎亭仁。沃尔沃成都整车工厂扮械蔽、大庆整车工厂费挡寇、张家口发动机工厂谢绩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棘虫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产登诉崩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准畴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统海邵念,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丢恳。如S60L有约290家供应商深桓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系祭测。而在研发幂烯、设计涣妻、采购和生产制造等各环节上席跨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步誓菠,采用共同管理系统必惮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哨念办,我们先从加长这个重点说起靶秀。S60L相比S60加长了80mm籍观,具体点说应该是轴距加长了80mm弟色时。这80mm用在哪了呢虹退挪?全部加在了B柱之后帝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心从橙祥,这里现在变得很宽敞贯午碎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畏,前排调到合适位置后潭垃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汞塑得,属于勉强够用的水平;而在S60L中赡炯,相同情况下睹瑰,后排的腿部空间则超过了两拳桅,可以说是非潮謇槟埽宽敞按己蛇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谁地,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寸甫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了麓写,外形倒也没受什么影响拼,甚至感觉比S60还要更舒展一些狸。S60本就是轿跑设计风格惜乓咳,后门加大后狙场,整个车顶的曲线反而更平滑了骇砍挎。相比之下拳沛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钦,但却增加了几分优雅的气质挖谎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翔寝办,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巷舞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜜阂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怒豁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”香矛,不知道大家对此有何看法吞判番。全新的18英寸轮毂挺漂亮惺,轮胎为了适应国内更复杂的路况逢穆党,将扁平比从原来的40增加到45艰撤伤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绥抡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰队舱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胯解创。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓦搭陛,而像坐垫芳沫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堵擦。这种颜色和黑色有些接近乏馅浚,但更时尚矫、个性一些凭臼操。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘可般、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色罕桥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掀,后排乘客得到了更多的重视涕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘临仿驾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乐父珐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锚钢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氨贰淡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错聚阜,可就在本次的广州车展上磷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讣,并且两款车的售价也是非常接近并揣享,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒂呕梧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表献亭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉僳铰锭,并且它的设计也是由国际化团队完成判,外观上完全不输给大众拳头产品速腾工婚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辣,并且两车售价仅仅相差4100元粟凄。观致3车身更宽累,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势该方森。速腾则在车长与车高上领先观致3弓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孺谈烫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骆裤脐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仁沦。因为排量上的优势扳袄仓,观致3自然在动力参数上领先速腾膊懊比。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脾斤了。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啃,后扭力梁式非独立悬架煌枯。   本文导航汤莱:" "  今天给大家带来的两款车贬,其实已经在国内上市饲莱毛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铅扳脓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孔锌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著橡慨桔,而标致301可能大家就不是很熟悉了惟播,下面岗朴,我们就一起来看看这两款车隋。 外观才:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炭般藉,2007年进入中国沟鸽队。对于很多车迷来说赐裸懒,这绝对不是个陌生的品牌动活嘉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匠贸,但可惜成,无论是在中国的街头还是美国的公路上海琼嘉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们皇棱裁。我有时会想这是为什么剔涛?诚然城私钒,英菲尼迪的车在豪华感断妨抠、科技性能和舒适性方面都不输给对手簇稗,而问题恰恰出在这里芒襄晤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魔潭洪,没有特长就没有个性豹先,如果是这样的话弟吾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邯?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲜芥,且开始着力寻求改变讹蹬恳、树立自己新的形象轻憋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凭撼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奉挡,当时就被其出色的外观设计所吸引清癸壬,而今天我要体验一下它的新技术葛蹈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挛权,车身重量上的降低幅度也不大褪采,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滔掠,这是很明显的改善沁交蜗,尤其是在性能和燃油经济性方面巾付。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供韦爸,并且采用的是锻造工艺溺趣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配定,现在英菲尼迪Q50的对手砰,如宝马3系兑北、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骂挝滤,希望Q50能做的更好称腑啼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腿想鞠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姓黑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性息耍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靛,但其实这些已经有很多厂商在做了腊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计托弯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浪。它所代表的是一种生活灯,是对待自己和家人的态度钒清博,是属于年轻人的精神疆烧,是一辆车裸虫。历经六代的演变惹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掀酚,它虽然没有惊艳的外观弯淘旦,也没有花哨的配置脆黄奉,但它是品质墙、安全都设藕、耐用的代名词诽巨。如今斜磁,第七代高尔夫已经面世涝鲜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蟹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鞋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在恰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相对诽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哪截边,不再是一幅人见人爱的可爱模样剩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荒社。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓合,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子槽匿斡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腿炉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒂忿,仿佛是灵魂一样寂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捣陶,但从我个人而言人歼榔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的膏笺线。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拱锯几,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搅凭, 坚毅的C柱是永恒的经典链,不管其他部分如何变化敝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凹伞手。   除了车身线条外赶情,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涵,并且被那条“灵魂”所连接着武副,这在之前的设计中是很少见的堆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯色惮垦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钙。这一点很有意思丹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蕾剂腺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯婪廉,避免了大家后续改装笺什。   说完了外观容溶,下面我们再来聊聊平台市疥筐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舜膏海,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔼,例如POLO采用PQ24和25平台概踞街,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悉堂,06-12款速腾采用的PQ35平台婚,他们之间都是独立的辛熄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的未拭,它的优点就是几个级别可以共享技术碴槐八。   共享技术又有怎么样的优势岔?答案是显而易见的虫。低级别车型可以采用高级别车型的技术并粮茂,在产品竞争力上绝对要远胜对手雇椿涤,并且还可以降低研发费用持,可以说这种拿菹啵块化生产模式在未来肯定是趋势仆溶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势现藉奔,例如电子手刹陶染硼、更先进车载系统卯芯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绘呛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配股退。   所以趁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化迹,就好像是四代和五代之间的质变一样妻勒凛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章负桐愤。但是否真的是天衣无缝的设计丧,我们还需要用时间去考量剔船,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷踩,但到目前为止贝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斯松胖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啼垢侣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔百浑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狼珐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吠脱嗽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别室壕。   首先谢,大众的工程师对EA211发动机减重庆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狡。另外口徒,EA211再次使用皮带传动峨犀,相比于EA111链条传动膜鼓,皮带可以降低噪音和重量簿酥。除了以上两点外蔽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侯窘排,在一定程度上可以减小阻力舍腑抵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抽先,EA211发动机参数比EA111有所提升仁凳瞪,当然幅度并不会太大乘,因为整体的结构没有太大的变化勃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炬码骆。   既然说到了车重娇挡线,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg目,这其中就包含有发动机的20kg窃,而车身采用MQB平台后也随之减重潍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玻芒康。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酱骋秘,从官方给出的参数上看鸵娥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km埔下,这样的表现已经可以算是非常不错了省。   说了这么多浑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识激磊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戊慈?是不是像资料中介绍的这样完美呻?后面我会给你答案谋渺无。" "   在国内恨霉勤,当一款车的价格到了百万元芳,那基本上就可以称之为“豪车”了喷,但过百万的车也分很多种守炭毖,比如X5色、Q7之类的SUV叔寒土,亦或者911厕、GTR的性能跑车涩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滩眯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甭些,除了我们经常能见到的宝马7系柿灯、奔驰S级俗迹菲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外核,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懈贾。    注袍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饰块,但因为车款并不是统一的最高配夸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腐。   新S级受青睐险、XJL独具英伦风无、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浚龟魔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些滩惋文。其实筋俏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暇钦袭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲁放姆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莲,即便不算是遥遥领先拘铺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行构。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子都,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辽堪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毫扩拘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间敲莫隶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级日阮替,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入懈僵凡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妈袖爽,在其内饰的做工磐廖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渭朵禾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言厕棋:在自主品牌SUV阵营里面钢篇现,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芹炮侧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瘁弥菱,景逸X5的推出经过全新变脸奋傻棠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会陵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点堂乏。 外观狼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匆嘎蚀。该车共有5款车型化斑补,售价区间为7.99-10.59万元哄。相比前辈景逸SUV健,景逸X5的外观设计得更为时尚陛哗鹃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徐虾切、俊雅红丸、珍珠白纬烦、琉璃金幕连偏、陨石黑氮嘎吉、钛金灰洗栏、马拉喀斯棕等7种车身颜色托惮祷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者紊家毙。   熏黑设计前大灯突出其运动感坞避淖,与黑色进气边框的搭配也很协调铅陶,比起三角样式更显年轻颈苔殊。大灯内部采用透镜装置粪涡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全措。雾灯外包围设计突起扁飘,很好的与大灯以及中网形成一体秋逆。   同比瑞虎粒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盯舞袍,此外205mm的离地间隙贸壁上,景逸X5的优势还是相当明显的须。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受病霜辽,同时为乘客上下车提供方便炕。搭配车顶上的旅行架得起,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道申肖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗅,主要体现在细节之处的不同腊笨盎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和食记,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉是瞬。   景逸X5后窗配备雨刮寐,在恶劣的天气还是挺有用的行。此外全系标配倒车雷达五抹诽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像定。银色后下档与前下档相互呼应潦取,整体感更为强金。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琉贬,夜间行车的识别度非常高祁尉桶。" "  前言滔富: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩洞Α,如今的战火更是愈演愈烈公回。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墩略诞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场岸妙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浦割,看看在价格相近的车型之间悔勿,两车在配置上的差别究竟如何吧迟幂噬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啡撇嚼,作为一款全新换代车型盛涟,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄粒客”全面完成了更新换代百希。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说另,只能算是一次小改款车型缄龄嘉,除了在配置方面进行了升级之外扇沽崇,外观造型事、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闪黄嘘。   在此次对比中抒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较闭旧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颂,均在21万以内悲材茬。同时又都属于各自双方较低配的车型赋颇祷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擒赎坚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撕篇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹穿平,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茨憾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娃慷贺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据线闲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氦桂瓶,现在还不是揭晓的时候边。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粹镣:mm) 4865 4930 宽(单位失:mm) 1820 1845 高(单位厩:mm) 1475 1470 轴距(单位蹈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腾疵,因此其在外观方面没有发生明显变化蜜侵汝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磋咐缓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扑。前大灯组配备了LED日间行车灯诧翟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宫寸顽。另外戒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锚集,贯穿全车的腰线非常突出瞳,车尾则变得更平伪勉恃。而与新帕萨特有所不同的是煞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尖,而非在行李箱盖上菊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗅,但是国产版车型与美版车型相比起来看四,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱技,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辉。另外写酷崇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迸,不过从C柱开始已与车身线条相融合誓,深度虽浅但是更加富有设计感涟春急。   同样诉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化百芭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伎泞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懒,并且颜色也不显得突兀剐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同篙。内饰配色非常清爽奸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颅瘦,用以进一步提升触感短。   动力系统方面酒挎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狈探患、1.8TSI寐扑哗、2.0TSI捻朔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啪,在保证动力输出足够的同时也相对省油盖桨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晦、2.4L和3.0L自然吸气发动机瑟弹搐,在动力输出方面的提升并不太明显替,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矢狼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肉暑娩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仓彻,同时都采用了电动助力与电子驻车漏。轮胎规格方面梯赫,2013款迈腾采用的是215/55 R16堆拱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桅乌阶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来币巧非,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拦鹃播。事实上电伍,自由光有足够的话题供大家热议惟吞酚,例如特立独行的外观楔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尝新,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资跨酚。日前缕撑,我们得到消息吻,自由光将在12月底正式上市销售堑,所以当这次在广州车展见到它的时候僳断料,感觉它跟我们更近了茧县壕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti想耍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盯梆,它似人非人夸倾丛,行动极为敏捷郴霸,也惹出不少祸端似,人们曾经持续对它进行追踪笔屯幕,但一直未果挖虑筷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧燃:敏捷磺、神秘灯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字认侨素,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了啤。   很长一段时间里多,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呛,并火热至今趣柔擦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竿瑰俱,起到补充细分市场的角色插,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戚,成了途观的小伙伴潮栏。   野帝的定位低于途观蘑饺,车身尺寸小于途观饭邓醛,同配置级别的车型价格也在途观之下附德,很明显壳,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬簧佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客世。   ●外观吐酮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叛蝎洽,舍弃了老款极为个性的风格暑磷路,确实更符合大众审美匪修,不过平心而论它依旧相当个性色窗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起榷刚抠,它显然不属于年轻时尚那类的姆男陕,车身线条硬朗相挪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点花逻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喝,喜欢的真是特喜欢巴功抱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缝些。   ●内饰川:沉稳糠、无趣苇克、无惊喜   坐在野帝车内挡苦扒,从气味到设计都令人非常熟悉光,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虫处,在操作方面呕采恭,由于没有太过复杂的配置镭,所以操作上手难度很低构。" "  在如今的国内汽车市场中糖观,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车橡错,紧凑级SUV是近两年的热门车型弓屯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型七旅扯,宝马X1在国产后假郝,其售价区间为25.90-49.90万涟兑顷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撬划,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下级楼读,看看他们的表现如何欣虱峨。   外观篇   由上表可以看出法哩窗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势常,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铜,外观看起来会更加饱满一些捍吼。   对于宝马X1和奥迪Q3旱慧,都定位于紧凑级SUV涎挞绰,又有相仿的定价区间遁上菩,无疑让这两款车成为了PK车型谷内,经过仔细挑讯弈暇贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比媳晒己。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅膏劣,整个前脸攻击性十足土。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莲,并且配有自动清洗功能船聘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯醋还,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯青脚肉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重湘烹锯,所以整个车身看起来十分修长涛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疤澈裂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格期,看起来略显敦实挟傻坪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剿垫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲看。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拼吹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锤雷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻忍、动感和实用等特点拎绒,所以在中国有着不少的“粉丝”部。如今炕缔剐,第三代飞度已经在日本上市溺,而不久也会顺理成章地引入国产纬酸,全新车型是否能够保持老款车型的优点迸卷,并且更上层楼呢榷篮挎?今天赡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚⒔搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掣屎鸵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勘晌普。由于应用了本田最新的家族式格栅设计攻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矫沦匙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烂郝度。当然纫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瑰坏,左右两侧都是封死的宿奖缸,目的是让新飞度更加的有型譬全枷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型表莫酷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犊申火。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蝎灭蘑,日本人称其为“1BOX”吃,发动机舱十分短写啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum姥:机械占用空间最小化扮科,乘客空间最大化)碌怂饰,车身长度更多为乘客所使用剁竭。但与上代车型不同的是菩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体品既,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗常。   在车尾的设计中航缅粉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芦李,此外台栖躲,尾灯向上伸展挝,经后风挡两侧直到车顶盼色鳞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戒别。在1.3L和1.5L车型方面岸凛剂,车顶处有一个小鸭尾造型堡俊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猛呻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓬戈物。   新飞度好看吗握?也许这并不是一个好问题蜗兰美,因为审美本来就没有统一的答案钎。不过可以看到的是讽氦,新飞度的外观更阳刚丢惠虎,更加运动化栖蕾驹,也更自信了交,同时在内饰方面也走向了成熟芍歉蒙。做个比喻吧蓬星槐,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓮亢胆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炊,慢慢褪去了学生时代的青涩托权节,变得精力充沛耻干悔、充满自信姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前突勒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹦犁抢,它看起来依旧如此的适合年轻人统尺派。没错角,搭载着一车的新技术之后汉响,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喷构苗。于是当新车到来的时候庭纽,你一定和我一样对它充满了兴趣诵。这是最年轻的凯迪拉克脾份换、最小的凯迪拉克啤袄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绿鹊睦? ● 外观造型廷矫:钻石切割风格依旧谜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖围淡、2013德国红点设计大奖魄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敞齐擒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闪部,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喀湾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶士,只是这回纠氨,ATS是完全原创的作品椿拘糖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赡,轴距仅有2775mm太,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缄嫂泥,而国内我们则把它当成中型车甘,和宝马3系标准轴距版懂线、雷克萨斯IS成为同级别竞品顽,并比它们都要更小一些胖侩藕。   前脸的造型相当干练瘸鞠小,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绕娟,而是被很好的控制在一个合理大小上贤驹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了到开,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迟舞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头川输常。出于空气动力学考虑贝冈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赦,当车速高于60km/h时灌酷泉,前进气格栅会自动关闭稠娜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性申概。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼻,并带有远近光灯智能切换功能蔫晨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泉,快速亮起辟,缓速熄灭的设定很显档次贿圣。再往下看驮胃,闪电式日间行车灯厕、大灯清洗奠喉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片房倾汹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀融。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要期,亦或是造型需求肥,感性的来说船休,可以视其为向着传统美系性能车致敬诚顿。身处车内谈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩授垄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铝琳。   ATS是一款后驱车颇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糠本尚:50瘟搂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碗恭,贯穿车体的俯冲式腰线锭茸、短前悬狮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态连砰倘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捍罐卸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闹般。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)首。而在规格方面屠邦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苏啦新,前胎尺寸为225/40 R18卑,后胎尺寸则为255/35 R18另道敝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力男箔歼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致午庐善,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叛染伙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色激芦结,至于设计师是否真有此意贬偿,倒还真无从揣测任惕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杀凭拭,实际上碉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计观茸瘫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部全,由此带来了不错的视觉冲击感钮漂,给后车以足够的心理压力廉镁羡,至少眼前的这个家伙一定不好对付怕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遁,至于3.6L V6车型何时会引进鹿酷辩,官方暂时还没有表态霸屠,而是否会有V系列性能车型的推出巫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定貉矫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满开,虽然它是一款两厢车藩坟,但当时也没阻止消费者对它的热爱兔贤步,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怒柿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型表苟,两厢车朗行也就顺势推出没那,可上海大众并不为此满意饺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型俏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腥琼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肃海。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型金谅陆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫塑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜特,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的策孝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性取本闻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎褥僧,这款引擎具有全铝轻量化的设计躲芭趣,对于减重以及散热都有进一步提升触刑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汝胆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些靡温骸,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫂客捎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柿慰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烤山,高尔夫在这里就比较有优势了谱,采用了四连杆独立悬架蒲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5权倾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瞧鞋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舒棵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坍锤驳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比京,看看它的实力到底如何炕酿。 定位及对手分析谈:瑞虎5定位高于瑞虎呻篱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5魔丹,定位要高于瑞虎车型叮,预售价在10~15万元左右舰申,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擂。定位的提升阶脑芹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上忌椿跺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面唇。 【左上同封咐:瑞虎5;右上厩订蓖:哈弗H6;左下狈:全球鹰GX7;右下巳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藩署锚,目前市面上的哈弗H6胆描人、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勒户。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠地,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键广舵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型形侩泵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何戚电叛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冒卞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验愧。 三款车型具体型号及价格参见下表规梁莎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显五硷,GLI是其中相对惹眼的一个鲁叙,蜂窝状中网设计和GLI标识叉骚卵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涟家厦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裙咎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹦誊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卉,另外两款车型都采用卤素光源觅本。 车尾部三车间的区别更行返腔贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柏壕氰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陕慷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枢萌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痪评孰,侧重舒适性和耐用性涎。   内饰方面褥故喝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寞。三款车无论是在方向盘舶斧、排挡杆底座还是座椅上痊墙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章噬噬苇:" "  奔驰S级在国内上市的时候赂哦,奔驰就打出了“汽车发明者搽,再次发明汽车”壁五,对于前半句膏,你应该可以了解慨忿饺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啡。但是后半句是不是有些困惑呢躬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话关。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帛多,全球订单销量迅速上升揪谋,国内订车也需要很长时间粉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欣砍替。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惯田拔?除了进行试驾体验之外佛下,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比高,相信看完这篇文章之后慧塑惮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肠恼。   之前纱壕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剿,如果你感兴趣可以点击图片阅读晦梳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兄,属于入门级别车型式,排量为3.0T且,售价区间为巢撩舷:124.8-141.8万元之间诵适堂,只有两款车型可选界蕾姆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刻,售价区间为179.1-204.8万元铣腻帝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了庭谁亩。   对于汽车厂家而言屋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”块,无论是从设计痉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现胺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罚缓,并不是要面面俱到的去介绍凌哩到,如果这样的话蝗靛,几大篇也不会介绍全评擅廷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外眷邢厢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捌芯勿。   对于外观环劲具,依旧是那句话链:仁者见仁烫,智者见智抵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气裳筷昏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅城催蠕、冷峻的态度叉壳赏。如果非要比拼的话泻嚷第,那么最能体现科技的还是大灯的设计斡腿。如果没有奔驰的奋起直追墓乱低,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朴筐,但现在我想应该不会了伙你沽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擅膳效。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瞧阜,所以从侧面看起来就更明显了痪藏庐,奔驰依旧是将优雅做到极致莲请迸,而奥迪A8L的车身线条并不明显腑,前后比例也是十分协调仕疮受,整体表现的是一种中性美摧函刺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鄙脚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亭膝卷,最能体现出美好一面的就是细节的处理峰辆继。比如兼庙咀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悸,只有在R挡的时候才会开启凹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滔穿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式居灌刀,当然这也没有异议譬澳,但是和奔驰S级对比之后颁戒,就能体现细节上的不足了肖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玛。   本文导航患:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寒、G围使、QX蒙、FX筒船淳、EX书畅腥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戈前藏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碌燃纷,趁着2013年的尾巴帽辣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些团,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚊戈魏,提高车型动力讲徐,一方面也使车身稳定性得以提高袖。2850mm的轴距虽然没有变化答,但是空间分配上花殊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排达棘蕾。   前脸整体看上去十分圆润饱满告,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力猴疽袱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点隧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸点闻,L型大灯像两双飞翔的翅膀蜜骆四,随着车子的启动叹,展翅上扬北。不过这款车的前脸上嵌,我们并没有发现雾灯的身影款。   与前脸一样多嚼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祁境,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉不悔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力控爽颂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来岗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挖,博得了不少的关注轿。大家这么关注它肯定是有理由的膜,名图定位于索纳塔8代之下碎、朗动之上缉恕,依靠丰富的配置璃靠、合理的空间和稳重的外观内饰陕憋募,实实在在地填补了中间的空缺廓湾。据了解摊钒隶,名图上市后将会有8个车型瞪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剩?曝光北京现代名图详细配置)汤嚷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雹弘不,1.8L自动DLX晨拈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型些玻朗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沸市,启辰R50X为8.28万梳兢,MG3 Xross的售价为8.47万元囤毒芹。按照车型划分来说隶,启辰R50X属于紧凑型跨界车庞督,MG3 Xross属于小型跨界车突。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忿惟。但在外观方面苟斯县,MG3 Xross比启辰更都市亢涤、更适合年轻消费者笔啤付。   启辰R50X   外观方面匡辉榔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骸戎睛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架估蜕筛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逢赫。由于增加外观套件授臣,尺寸自然会比R50有所增加湘舵澄,不过也仅限于外观上汇卞倒,轴距依旧为R50的2600mm倪锯,同级车型中算是比较出色的数据拿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版登兄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腿膛奴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上席锋刚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素馈仕谈。   侧面变化不大烙插家,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寇守歇。典型的跨界车必备配置行李架蔽匡抽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镜,有了它的陪伴持,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拭粟。看似设计复杂的尾灯侵咳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泞,也正是它的出现汝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恋畦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高瓮剃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谭本并,虽然MG3 Xross的售价更高舜美,但在配置上却没有太大优势潮蕊式。启辰R50X中装备的倒车雷达祥朗棱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灰韦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胆冈咖,同时对关注度和销量也有较大的影响陇付。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唤南钞。另外庇邪,天窗也是大家乐意看到的配置泥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气密。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灯涵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奇。三点式倒车雷达宋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用操擅唇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烙臀皋,也让尾部的整体感表现更佳匙弘。   本文导航坚纠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掳俗?”每个人都会在心里问这个问题艰。它是个新来的家伙腔歧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呵。“这不就是3系的Coupe版本吗覆纳苯?”有人一语中的齐环涩。故事讲到这里似乎就可以结束了宛顽,但事情真的这么简单吗豹栋遂?当然不慕。在真正去驾驶一辆宝马之前读恰,我们无法给它下定论衬夕鲸。于是问题变成了扁佃:“4系是一辆什么样的车戎笺恨?”   几个小时前(11月12日晚)查,4系刚刚在国内上市褂捅,售价59.6-73万元杜扮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湿,但不管你是不是4系的潜在买家付,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情祷。因此钨仓勤,我们为什么不暂且抛开一切杂念街矾,而单单去欣赏这辆车呢赤?   ●外观蛋吃泌:若要欣赏玫毫镁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扳,中国官方名称435i 豪华设计套装虏。仅从外观来看持承,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倡宠辰。原因很简单表懂,它的确太像3系了计。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饥浚稿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徊,4系如此像3系(F30)垄捍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栏。大家难免会因此而看轻它晚段,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烦饲。再瞧瞧6系力蓝贡,虽然与5系和7系的关系不一般唉囊界,但它显然幸运得多毁录。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滩藉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来馅,即便这辆车没有装备M套件通,少许运动的气息也能从这包围中显露出来览磐闷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驶,从这个角度看姑币,再也没有人会说这是一台3系了埃檄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe土。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上聚温菜,易成为人们眼球的聚焦点巍,有些喧宾夺主的意思辽炭攻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吾驼赊。不过轮胎的配备让人不免有些失望桨汗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萌擒探,对于435i这种动力配置来说善赡,225mm的轮胎确实有些太窄了点。   从车头到车尾吓汕,你的心情会越来越好踞搁锭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方文。细看尾灯造型泥,它更扁更犀利芳仇低,与3系有了细微的差别相吝善,配合流畅的线条腑人,再没有旁枝末节浚,给人赏心悦目的视觉享受不。   ●内饰筒:领导歇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗劫派缔? ? ?   4系的内饰应了那句老话扯:“以不变应万变”闻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”护嘎校。为什么这么说烂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峡入佩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碾槐创,如果真的会有人选择这款设计套装吼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坎抨试。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挪孰激,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷精谁冕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倪势炬,不如回过头来看看那些被你所遗忘采具磁,或从未关注过的豪华品牌岛及扣。在它们身上砍慑,有你难以发现的豪华品质惯掸,也有能够让你折服的豪华配置壁岔才,总之恒,在选车的过程中檬,尽量不要做的太绝共诫廷,因为买车不是跟着别人的感觉走了垫,选到自己合适的才最重要汀斧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虱宝,又考验耐性的工作歪。往往在某一个时段有一丝懈的佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撅。网上车市最新推出的《抉择》栏目床轮项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惰效,做出全面的分析与指导盆讲匙,以同级同价伯坞、同价不同级等角度出发碱驴羚,全方位给您最全面的购车支持集甫炭。   X是一个颇具神秘感的字母宪,我们经潮染浔疲可以在电影中看到这个字母的出现痉,往往能与这个字母挂钩的人物铣,若不是什么超级英雄匡肥蒂,就一定是罪大恶极的反面人物芬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乡倘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胖。由于种种原因涤,这些汽车界的X-man无法全部到炒漳伞,而今天出场的这三位毙坞边,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冲痢。   两款日系一款美系按杜鞋,这样的搭配或许有些欺负人乐譬傲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锚琼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况现欺推。作为ABB之外的豪华品牌齿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桂滥,都在顶着巨大的压力在中国生存者裴。当然痰汕库,它们之间的生存状态可能有些并不相同枪掠驾,这与进入中国市场的时间椽墨、推广力度誊、价格等多方面因素都有这直接原因敦横疮。SRX酚身、RDX和RX轿济狡,既是同时拥有X标签的SUV车型错父,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欧,这样的巧合其实并不常见罚镐,但名字的相近却并不能代表实力和销量壳虾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讣察,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黄胺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夯皑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漂撩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雷尸施,将其取代的是刚中有柔鸥,粗犷与细腻的结合体谅迷攀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爸酬钩。   本文导航舞墒驴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知信嘎楞,很多汽车厂商都为国人做出改变胁栋沽,纷纷推出加长版轿车百毫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啥授视。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淌皑绞。新车在天籁的基础上加长了135mm妥,但它真的只有加长这么简单吗酥?显然不是缄刃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己零说咐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型私捻颇,新车定位要高于普通天籁抡、迈腾雅阁等车型宠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型村,与之前换汤不换药的公爵版相比菊搪,全新车型有着非常大的改变陆揣,它注重车内空间懒眯镀,更注重后排的豪华感受揩锨郡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淖,主要竞争对手为丰田皇冠施妙饱、马自达929等车型派。公爵自1960年以来共推出过10代车型溪盟平。之后公爵被日产FUGA所取代阀犁堆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纱交慌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扛晾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剧赂俄,新公爵版的车身长度完全领先于对手矩成,并且在轴距方面焚楷,全新公爵版也击败了其他金正对手刹腻沥。在车身尺寸方面俗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸵恳咎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敦柑。   新车的前保险杠经过了重新设计讣块,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敝拨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰为诞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车次痴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哭矫诞。但全新外观并没有显得笨拙菊,相反侧面线条看上去更显硬朗并岛,同时还提升了豪华感富。17寸轮毂采用了全新造型死,做工和视觉效果都要优于普通版天籁让旗井。   同时新车的尾部也经过重新设计蔫脓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埃席线,让人心里觉得踏实畦水系。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皆督,这也是日系豪华车惯用的设计手法起烷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刑境焊。   本文导航触矩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可榔暗井,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衫奥。不久前毛踞潞,哈弗H6推出升级版菇,现代ix35也完成了小改款宿骆,今天我们就将这两台车拿出来比一比扒叫巳,看看在汽车领域内沤唱,中韩的差距是像国足那样不争气箱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篱办。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大躬筹,而且发动机的选择也更多盗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沛矛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些背陇戳。售价方面两车差别较大腑,这一点也一直是自主品牌的优势所在刀舱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陵拾岸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凌颠。   外观皇穷嚼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锭痛,比较明显的是在车头财、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汀剂孤,另外在车头下部进气格栅泛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理欢难。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泡寐胸,不过因为仅有三款1.5T车型斤彪,因此他并不是今天的主角蜕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫌:第八代索纳塔)态薄寡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窍吻:全新胜达)涡晌,两者在ix35身上很好的结合在了一起滑,看起来既有轿车的美感磋惫暑,又不失SUV硬朗的气质斡巨肩。 外观配置对比酸戏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弟拱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汝,优惠后的成交价在15.84万元左右柑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近互洞,因此我们拿出这两台车作对比策怀瞪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富怠行腻,除了天窗力,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能澜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泵把。   车身颜色慕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沏塘蕉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹃,多了一个闪铜颜色的选择列凯。哈弗H6颜色也足够丰富瘦,平日最常见的白搞、黑盼、灰曹、银都具备刃刚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篮,基本足够满足消费者对颜色的需求劲触。   外观小结秃恍:   外观方面我认为两辆车都很耐看捷弯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言具辣,因此更显时尚背肃、硬朗尘。哈弗H6外观也很不错布闯督,可以给人非常沉稳踏实的安全感誊技泌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泌,外观就更不输给现代ix35了勾。更喜欢哪一款见仁见智鼓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烦画撑。   >>>慎防购车陷阱帅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刮?当然是因为它空间够大颠昂瓦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因勉犊甲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢配茂秀?或者说什么样的MPV算好痢?多大算大朴篡?今天垫,我就从一个汽车网站编辑的角度并盒,跟大家分享一下我的标准和看法翰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现松。   在我看来铣喉瓦,对于一款7座MPV来说炊贪。大家应该首先关注它的乘坐空间克定归,特别是第三排乘客的乘坐空间壤矗。因为以我的经验石猫,7座车型中潜疟超,第三排能够舒适乘坐的仅是少数投。要不就是顶腿尺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糜加。所以在选车时但丛,这一点大家要尤为注意饲碌,否则第三排用不上彻,倒不如少花钱买辆5座车啃是辫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油铜仕砍。   第二个关注点是后备厢缄哦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荣添。很多7座车型在展开第三排座椅时囊佰熄,后备厢连放个包都费劲了虏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姐努酣,有可能一点行李都没有吗哎?所以这一点蜗超此,大家在选车的时候也要注意辛擞。   第三点是便利性搞磷,这个除了日常的储物空间外寇叮泡,还包括第二排上下车的便利性械、进入第三排的方便程度等妥滦江。对于7座MPV车主来说拍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徘。一般来说前排往往是孩子爸妈搐商,而后两排则是父母和孩子伟,可以说是老的老范详桅、小的形薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怜床夕。   开头长了点硕丢盗,主要是跟大家分享一些经验殊,下面我们进入夏朗评测剂拭,看看它的表现如何囊瀑贫。按照刚才说的兔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辈。至于外观姆、内饰会、动力等闷挠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沫枷,我们稍后再谈栋。   ●乘坐空间迹酚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的单案磕,一辆7座MPV劳砍,前两排的空间肯定是没问题的吼辰。比如我身高175cm镰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕婆蚂澜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吞弦诬,靠背的角度也可以调整30°左右窗顽。前者很重要幂轮桓,可滑动的范围越大咆捕,和第三排相互迁就的能力也就越强尾别吃。   从上面的体验来看桐盲,至少从腿部空间方面来讲熔膏恼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皋禄绢,而且进入第三排也并不是很困难姓动。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糙谎晾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捂茧帕,几乎领先于所有的同级别对手速疮痪,所以相应的趣倡隧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猎食苇。另外有一点大家很容易忽视的是棠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局欺胎吠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任麻,而较窄的第三排(受后轮钠、后悬架影响)则只乘坐两人输建拘。   与夏朗相比纲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辖萎蠕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抨详斑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人素,满载时第三排的舒适性可以想象牟,一定好不到哪去臀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置馁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倦,而且五个座椅都是三点式安全带浪士,都配有头枕圈潞谈,这也是其他车型都不能比拟的一点辰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鹃,比如长辈腿脚不方便进第三排涩,那你大可以将儿童座椅装到第三排慨,这个很多对手真没有嘶脆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虫,到2013年11月新车上市轰,短短4年里捕渺董,观致汽车为世界带来了太多惊喜裳钩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琳。新车迟迟不上市麻寐羔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斡蕊瓶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皇差。是骡子是马括粳,终究得拉出来溜溜阀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肆埠潮,到底有没有想象中的那么优秀疗辛达?趁着这次的试驾活动坎,必须让各位清楚的了解真相闺芒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沧?这是个很敏感的话题墙,却在任何一个场合都不得不提凑胜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比交,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潍煽关,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入既,而非决策权渗透卵台,这个是一个需要十分明确的概念卉梧。   综合来说蚕雾,您只需要知道樊:它是一家合资公司诡,也是一个中国品牌锭挖,但是它的发展不受制于任何人避嵌酞, 并拥有独立的脊甭库、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绒,制造的也是全新的橙、面向国际化市场的高品质原创产品棺盲每。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中穷,副董事长Volker Steinwascher石清仁侍垮句、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赣,前者曾是大众集团高管巴诽,后两者则是举世闻名的顶级设计师荡。所以在观致3的外观造型上尼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巩黄时。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下便,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挤浮顽,车身尺寸诺、腰线的丰富程度等翠绒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茶绷害。如果一定要说有什么特点的话烤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙季福。   不过告窖惶,若是细细揣摩这款新车荚攫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坏讼起。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雾判兽。而由法雷奥代工的前大灯凭假叼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范可,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屯羌,如果您愿意再多支付一些费用挎还,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯富、大灯自适应开启及清洗等配置淮句。   除了前大灯内的LED转向灯之外染晒,后视镜上同样布置了LED转向灯挡,只是LED二极管贴片的间距有些过大慑,点亮之后似乎缺少那么点感觉何腔,而厂家的工程师也很认同我们的看法恼,表示会很快对这种设计进行改进隧狸。而后视镜的特点是宽度很大菇壕猜,可视面积优秀凤藤,并带有电加热功能吞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称螺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铜翻,无论是大灯廉车、尾灯组布局郎豆帆,还是倒车雷达的探头布置等等皑侧狗。而很多时候就铅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逝违粉,设计师的固执被得到了采纳耸。   有一个很好的例子来阐述这种情况对舅覆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哺含,在车尾使用单雾灯和单倒车灯改纺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的棺鹤。用厂家工作人员的话来说呸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生竟,必须成双计,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忍:LED光源+导光条卧、双倒车灯帛唬、双后雾灯寸博,灯组的供应商仍为法雷奥删申。   尾灯组本身的效果相当漂亮搞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靛,但不得不承认的是环箔京,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少天。双边双出式排气管力筷袖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到黔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统号敞碌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冲廊台,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式使斥撕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吗频。轮胎方面观致3也是十分的给力下,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品问瞥款,因此马牌就成为了唯一的选择镐南,对于消费者而言自然是件好事丁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幢仟伍,这款产品显然更注重驾驶舒适性女,但规格上似乎不那么亲民甘郎帅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5翁柯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甘量,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枯害。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中妥,虽然市面上可选择的车型非常多画筐,但是想要在其中选择出一款空间够大得境私,配置也不能太差的车型汗嫉,着实有一番困难苗伯宽。近期我正在为选车而烦恼吞鳞,裸车预算在10万元上下叙簇亥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敖活梳,所以对空间的需求比较大薄舍滇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潍迟,今天蹦此岔,我们就在这两者之间悸,来一场空间的较量肛麻。   飞度共有5款车型莎暇擎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间工攘,骊威共有8款车型容突地,售价区间在8.58万元至11.72万元之间理嚏。此次对比文章中边,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比别角,两者指导价分别为10.42万和10.58万美,并且在上海都有一定幅度的优惠空阀,实际售价两车差异不大嘛狗氰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观完侥晶:飞度时尚运动胃前祥,骊威中规中矩娃灵。   在外观造型上伎儡绢,飞度外观饱满驹塘,硕大的前大灯灰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酸姬陀,不过现款的外形并不显落伍埠堂皮。骊威的前脸进行了重新设计吕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侵理,不过整体造型依然中规中矩驳短锚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摆圭漂,飞度长宽高三维尺寸分别为搭触:3900×1695×1525mm辰楼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹈,轴距为2600mm蹭氖,从数据上看嫡蹄集,骊威具有绝对的优势话幢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助襄冷敬,请继续看下文核旁诺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纶死秘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庙熔诺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎探,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嘛偏噶。另外裤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缸,飞度为前后盘式秤莽,而骊威为前盘后鼓陛哩肃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舅换,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用械示,对提高倒车的安全性也会有所帮助羔。相比之下匠,同价位的飞度没有此配置涩份,有些遗憾冉。两车都配备有衣蚕幔控钥匙嗣,飞度将液耄控按钮集成在两把钥匙上富,而骊威的揖矗控器与钥匙相互独立歌漆,而且仅提供一个蚁浇磺海控器扫,不过两车都装备发动机电子防盗系统释。" "  现在出现了一个有意思的局面辅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侯,而且还有像大众汽车那样慧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怪贾,在大众汽车之后侗腥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法松膘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号女。下面我们就来一起看一看这款车赔珊限。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗司探蓝?不得不说杀,从外观上来讲蒙廖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了型勾,购买它的人们钨,更多是在预算有限的情况下追求实用性洗聊苹,谈不上什么审美喜好谰臀登。而全新爱丽舍的外观设计刚书烁,明显向前跨越了一大步炊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人忌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人傅苛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窝坎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桐茬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的眯稍蔑。这很符合中国老百姓的用车需求措让疵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌额,注重舒适性看,但行车噪音比较大倦檬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启表校胳,除此之外煎尸,车外再没有开启的地方骸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便广。除此之外低苦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敢,属于全新爱丽舍的卖点所在匡。   本文导航尸限诡:" "  一直以来斑齿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型等、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉反商些。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旦,但始终让人觉得有些激情不足谎,与犀利的外观不太相符晨。日前驶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机开,传动升级为6前速自动变速箱寐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汝悍簿,提升了该车型的整体素质八。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拜沦篇,在外观内饰方面变化并不是特别大鞭尉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垢氨,新款MG5 1.5T也不例外眯。如果说红线彰显了运动气质毫限慕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些具觅下。   新款车的侧面造型与之前没有变化拨睬,作为强调运动的1.5T车型咎嗣浚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冷。车尾的变化也不多潘枚,远观基本上发现不了变化所在倦。   本文导航顶佛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痰,而在中国市彻獭,两者的竞争更是激烈距痛测,A4L一直在销量上处于领先地位憾哭渡,但宝马必然不会轻易言败口,所以我们看到了宝马316i的上市耪肩仁,其价格下探到30万以内汹蹿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疾弥,豪华品牌煞、售价30万内穷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘉氛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忌,还有手动与自动可汛盗薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据菠透似,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哗辅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糖,并且我们看到官方定价方面斥,316i进取型甚至还要便宜8000元全掳唯,不管你是不是“壕”寸欺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观朔窟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歉解拳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虑,在大部分城市涂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影融涤块,所以过多的点评话语我就不多说了哼届猎,谁更好看都是自在人心的事撕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纽,但是小编还是要尽到自己的职责我,必要的展示必须得有煞,下面就看看两车的车头正面大图对比逃绰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯承对,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膘禾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装漏复,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元睬瓶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亩稗男。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粳撮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm胆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了警,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位划扰棺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计偿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秆辱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筷桂暴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矾,不过这都是个人审美的问题了龋,整体两车的外观设计还是在一个水准上朵。   轮毂上幸,两款车作为车系入门版车型磁此,都使用了16寸轮毂骡吕等,尺寸相比各自中高配车型是小了些攘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隆泛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倒软熔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎快勘,并且在胎面宽度上比316i更优档邪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娜耸长,用一款中级车以较高的姿态切入市掣拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头廓徒仑,按部就班的推出了中级车GA5聘懂寝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孪谦鲜,而随着国内SUV市场的井喷绣顽滴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碳蜗。   好的产品才能抓住消费者僚毫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盆眯南。在今天试驾的这款GS5身上滦尝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腺搭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僧抢骄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贡健,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格码暗如,看上去却十分洋气攀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732井舰、1854呵裂、1680毫米逃古蓬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牢,这也是国人喜闻乐见的拟官杏。   车头的设计略显凶悍轨碧,设计师称设计思路来源于雪豹乏邢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计两阔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灿却。前大灯采用了透镜式的设计镣问,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帆拧,这个考虑绝对够实在隧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钾仇毯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势门,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俄姬。   在轮胎方面列浦锤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的亨撼惹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痹善。轮毂的造型十分普通蓝,只能说看上去很顺眼比较实用吧伺晾。   尾部有一个明显的掀背设计顺峨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骗蔬豌。尾灯采用了主流的LDE设计酸史锈,搭配大尺寸的高位刹车灯扛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菠,辨识度也更高咆赁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车唱肛呻?是豪华奢侈的奔驰S级疗发,还是“上天入地”的路虎揽胜辨,亦或是驰骋四海的保时捷911镭泞?对这一价位的车型来说土蓝迷,什么才是决定性的购买因素清?是配置还是性能半?车型对这一价位来说到底有多重要磁葛?要回答这些问题当然还需要专业的解答赶啊。今天菊市木,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜕暗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版傻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磷蓄笔。非土豪们轨队案,退散~   由于有200万元这个限制抢荷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L漆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平贰染,但市场有20万左右的加价涸伎辆,且并无现车讼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捣,这款车终于摆脱加价苯,进入平价销售阶段街型,当然能否买到现车就看各位的运气了空龄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版簿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的损层,但跑车的身份无疑是最拉风的桥寥党。   尺寸上实在没什么可比性坤表,加长S级无疑是其中最占长度优势的界,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短颗千女,跟标轴S级还真有一拼浦,巨大的高度也傲视群雄天狸苗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咳敲需。最后我想说的是混,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菩暖,公平起见还得排除车重因素涤。别看S级一副身宽体胖的感觉黎奉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庭煤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腔避蜜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敌顿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竟感,别吓坏了后座的VIP栏佃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人部先,但也确实相当可观了响纷籍,不过由于这款引擎还是有一定年头的耸告,其276kW的最大功率是三款车里最低的叛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎檬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方僵辑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亢栖兑。不过写到这儿我很想问一句培掸朽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聪,就能成就今天的丰功伟业剑癸,是这样吗督?就算这不是一个伪命题粟苛驶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溺。那么春佩曝,历史能代表什么动庞?之前咎绣去,我肤浅地认为翅搜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边矗私戏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犯耗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牢刊船,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沸。 ●何为中国专属勺暮临?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型念妇姑:S400L两款鞋骆、S400L混合动力一款辨、S500L一款认。相比世界范围内的S级滔炬娩,这些车型有三大特点物:全部为长轴距版烘、全部为汽油车恋、S400L两款车型为中国专属陇患。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蒂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞬泞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酞。因此烦腻锈,中国专属的S400L与它们相比奶饥泥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苍淖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氢唾。我们已领略过S500L的魅力驴翘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版婪贿说。   ●外型斯:更长弓、更宽趟褪滴、更高卷尝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致普陷,尺寸上画轻,它比上一代车型更大雹私,轴距则保持不变家枯。从数据上看订书椽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺?怠,但落实到实际的视觉效果介,我想没有人觉察出几十毫米的区别睦。相反陆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大簿遣、霸气很多淡讲烤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个欺朽册,根据车辆配置的不同脯努,全车使用的LED数量有所不同隘纳。我们不知道具体车型的LED数量楼晃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逝剂纠,它足够惊人无徘惠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侵梅健、中国市成依铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铂础轮。对于中国人来说僻窃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逢溺,中国人将有更多合适的车型可以选择股。同时恫,市场竞争日趋激烈暮,汽车售价降低氛筋南、经销商服务更好希。   作为目前全系的入门级车型疼女,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扁菊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烦瓮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驶坚。对于S级来说凭恨市,无钥匙进入功能十分重要爽,没有它昆,许多车主会无法接受梢拨雾。   如许多人看到的一样糕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子跨。在奔驰车上潜姓,总有许多你也许永远也发现不了的配置蚂犬,它们中许多都与安全相关绢。比如S级全系标配的自适应制动灯垂畅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纽渐吹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳午。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题囱希,什么是MPV车型滦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念本愧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型韩筏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拐。是MPV可?是轿车但妈?还是旅行车歌?这看起来确实是个很有难度的课题柒同雷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朵赴屯。   当然这次大家不用只听我的一面之词筛武,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赋瓮古,而且他们一个是马自达5车主玫,另一个是沃尔沃V60的准车主茸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孰剐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罐。   首先登场的是胡正暘墟,大家一定不陌生拟,他是我们汽车之家评测团队的成员睛,今年27岁乾,算是个文艺小青年撂豌搐,热爱生活眯搐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篮某,刚刚新婚不久焊茹,正是对未来充满希望与热情的时候辽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动联,如果家中添丁的话背群裴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椿屏。   杰德测试车刚刚来到编辑部躺,胡正暘就迫不及待的去体验了胜堑,据他所说枚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谩品,属于一见钟情怒舍。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹦,杰德都和V60差不多圃涟伴,是辆旅行版轿车的样子搭捞。   当然外形只是一方面风济线,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间说牧巧,特别是第三排座椅宫寺量。实际体验了一下默,将第二排座椅滑动到最前面的位置端暑布,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量款奔撬,头部也有四指空间荡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单看抡日,之前的文章中我们也有过介绍睦儡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法响。   更多精彩视频绒澈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下得独报,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痪爸关,表现基本上与V60相当饶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柒示,在放倒第三排座椅的情况下拧,用同样的一些物品存放来对比胶唾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拨,而如果使用上第三排座椅汤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诺。   胡正暘对于杰德的看法辰轨顷:   首先杰德样子很好看狠艇椿,够时尚囊娠伶,年轻人都会喜欢公阶店。另外滴篱识,它虽然看起来和V60旅行车差不多大番叭,但是内部空间利用率更高戎,实际空间体验也让人很满意啦梅吗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间措腐,这点非常不错撕涤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睡寐鬼。   不过它有个问题陛废澄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撩,只适合短途出行九,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诉厢,如果需要经常外出长途旅行的话臂藩,5座版车型更合适男。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喜瞄空,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冯。近期荤娜仇,2014款雷克萨斯GX400推出市巢浴,作为小改款车型虏晃蒙,此次推出的新车在外观方面做了改动斥花,同时在配置上也有一定程度的提升秋,动力则保持不变困,售价方面与老款车型保持一致率落淬,提升了新车的整体竞争能力崩冒胯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型电。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307般葛隋、308耍、408喷遁挺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浦蹲,现在又来个301仇,不要说是消费者邵凄七,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梦喂。这就是紧凑型车市辰搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域适。东风标致301矛头直指桑塔纳鲤玫、捷达和昕锐磷悼贩,我闻到了火药味抠。   11月19日上市邢棱集,预计售价9-11万啤急菊,与雪铁龙爱丽舍同平台楞,只有1.6L一个排量蛋痞挖,变速箱有5速手动和4速自动可选尽拖钠。以上这些是东风标致301的一些基本资料雄坍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冯,因此从很早开始便陆续放出各种消息茬蓟讽,以增加关注度暑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晦曙咀,为全系顶配腹。咱们从标致301的身世说起厩拾痛,先把头绪给理清了拾筐翘。   ● 东风标致301是辆什么车劝甜速?   听到301这个名字洞可卧,大家都能知道锯,这是标致的“3系列”估搬,但307净惋、308听过迫,301却是第一次听说潞衡甭。其实301的身份一点儿也不神秘料隆,大家都记得富康吧混半都?富康是雪铁龙ZX逻,后来在中国改款改名盲辉沉,叫爱丽舍绣匠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狈,这是它的第二代产品多傻,而301献沥,就是标致版本的全新爱丽舍揪仿淳,它们全都是一家人拓。   对于大陆市场来说喉擎,标致301是张新面孔船肌钵,其实早在去年底它便已在土耳其上市撇,之后陆续在阿尔及利亚暇欧、俄罗斯等许多国家上市扣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产精,同时垢斜搏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等夺娇。它将被销售至世界各地纹,成为一款全球化的车型文。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稼棘燎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翱,标致301的外观乍看上去没有什么特点嗅慷。你可以猜到这款车的定位了哭,30岁上下脓腥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锚。   其实301长得有那么一点像508囱匹,这是很正常的固钎嚷,毕竟出自一家门攫紊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通号顶。要让更多人接受忱竣溺,太个性肯定是不行的乱违,所以这个设计思路挺好哩,也应该挺对中国人的胃口啪坏夯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型葡飞提。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳变坷、捷达餐陵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叹涸。不过它的备胎又回归了185mm狈窝,而且婆窜,可能是出于成本控制等原因畔,备胎使用了不同品牌的轮胎拍。   我个人不太喜欢标致301的尾部霞,总感觉哪里别扭唬牡,也许将来出个两厢版会更好看触辽疾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潍惋,而且中高配车型都有乒,比对手厚道趟峡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牵判,温度适中采拼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茎衫滇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡距恰,他们不仅发明了西餐餐具哭妨:叉子善,还孕育了诸多跑车品牌柯,比如辩:玛莎拉蒂关诽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车论琼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芳奈唯。   ●外观箱徊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级画泻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色葛泥粕,它们都是标准的行政级豪华车汲拔,有着一副不苟言笑的严肃表情吻,外观线条规整臀泡惋,那种气场让人敬畏骂烤。   而玛莎拉蒂总裁则不然亩衔韧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别箔捍桂,但气质却截然相反瘸犁纲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计超儒,标志性的大嘴咄咄逼人仍兼,意大利人对于设计确实有自己的卓见罢屋腻。   如果将总裁与同级别对手放在一起片姐,它无疑是最夸张的、最具美感的队玛。这的确也与细分定位有关系使,奥迪A8敝脚、宝马7系这些德系豪华车都以低调睦、沉稳为不变的设计主线氢疙,更多的在表达权利渤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搬韩非。而意大利人则不然洁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识街洽冈,即便是这样一款行政豪华轿车杆荚,依旧坚持了张扬的风格患。   这是我第一次见到新总裁的实车当恼,它确实比老款要漂亮蒲沦巫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤罗浚,而新款前脸带来的侵略性更具气质弊踩麓。   车尾相比车头略显内敛估扭外,双边四出的排气管成为了最大亮点施。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劫闺,聊及为何选择总裁时伴慈点,他满脸诚意的跟我说绞饯:“好看!跟找女人一样垃,好看奉。”“呵呵惮迟计,好吧抗宽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暑汝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娇,卡钳由Brembo提供搓何敌,颜色理论上是可以进行选装的保颇。轮胎为倍耐力P ZERO系列妊建,前轮尺寸为245/40 R20岸砰,后轮尺寸为285/35 R20娶祁。   ●内饰檬瑟:运动豪华是主格调   置身车内喇尘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抡墨娠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计校鞘,显得有些过于保守了吧幻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方箍成。   方向盘直径略大店衡湍,背面配有尺寸硕大的金属拨片攘,手感很棒茎。导航系统为Garmin龟卤,7英寸液晶屏尺寸不算大倦,中规中矩屋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骄森查,已经很少遇到长相令人深刻邪,而且相当满意的车了切请。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淋,价格低轻江,与同级别车型竞争性价比十分突出铰斡。但在长相一直不怎么给力认。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线率,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了财化同。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准健,不走伪高端路线的致尚XT处拧弦,其动感的造型非常独特贿关嘶。在我看来就冗夯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跑男号,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出渡喉,购车群体越发的年轻化绰甩。   说他年轻屁蛾窟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叹丹书,这只是时尚的一部分等荡记。   前包围的造型充满了视觉张力柔寞想,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尝靖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杆,显得非常动感蹭隆卉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堂耍梆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恐绊污,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO霉,这也是在向合资品牌看齐淋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梨。而在车身尺寸上凳芳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格靛渴埃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米视,与他同级别的对手相比有着明显的优势梗肌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汇朔湿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎补潍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蕊哺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棘炕,上窄下宽的造型十分饱满胚,而且显得更加稳重邻录。尾灯的造型修长抬裤蔬,且正好与车头灯遥相呼应巩咖弯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陆巾圈,动感沮沸潭、年轻侵翅翠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汲,虽然仅有三款车型配备此装置肋无,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豆嫡,想必也是极为厚道的瓤涛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扮朗,我是汽车之家刘涛侨骂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纪糖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”儒速句。时隔一年后的2009年附桔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潘,选择它的原因擎茬,用三个关键因素涵盖蹬:“外观内饰漂亮酷嗓圈、静音好俯且搭、配置高”钵圃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荷,作为老款车的车主汗掇,带着期许距,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寞,有了下面的车评稠际雀。   注释吴床:为了方便大家阅读蘑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绒筋,描述为“新君威”口。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受上焕,以下各个环节的评价用满分十分制汐,做点评快啤。   评分标准湾:   及格祈愁绊:6分   表现尚可耗栏离:7分   表现优秀夯降迟:8-9分   表现完美栓飞仿:10分   外观嚏躺:先天胚子好宝薯躲,改改更“时髦”   改进评分镣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铅圭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计式沟废,应用到了现实量产的车型中暑幕。在当时掀睛,245mm的胎宽艾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奸,毫无疑问是走在了对手的前面冬。这种先入为主奉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纺借,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桑馈拔,说君威有一副“好相貌”竞淑苔,我想没人会投反对票罕板霜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奸,18寸的大轮圈不仅保留疾凛慈,而且换成了密辐条设计闷,前格栅的修饰露刊,在视觉上显得更为立体坍叹伎,但就我个人而言更喜欢老款送,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弦归。俗话说“7分先天才,3分后天”判,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淖靡,应对国人对“时髦灯具”的要求啤叼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枢,坦率讲妹壤邵,不是我喜欢的风格馈,如果换成一辆科迈罗嗽,我想我会投赞成票罢骗甲。后尾灯擅使嚎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管量塘,视觉效果不错嚏弘汉,灯源亮度不刺眼淘钵,亮起时不会让后车问候“家人”筒。   内装场丹室:对不足进行了优化雇长,细节仍留有遗憾   改进评分司:7分   我必须要承认缕,我是一个对细节做工异常挑剔的人烩。从2009年到2013年乘邻凡,新君威经历了至少两次改款升级鲤烽氯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荣拭哦,仍未得到改进钢脸。强迫症对于细节的不足努,只需一眼就记在心里刚史禾,每天上车看到就会不舒服部氢稀。尤其是颁,新君威的前排仪表台与座椅之间品蓝,留给司机的跨腿空间并不大讲,当你磕到膝盖外侧时环伦咆,你会嘬着牙花子隘碾,蹦几个“脏字”裁。   聊完了不满厘,我再说说好的地方簿竟。日常上下车槽擅乡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置秘,我的09款君威开了4年跑了5万公里烹希,座椅的“敏感”部位怂,已被我蹂躏的起皮诞、掉渣将,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酷氛馆,视觉上显得极为邋遢腺尖起。此问题倒逛,在新款君威上得到了明显的改善盯宏痞,侧翼立起的角度变邢饬缏,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像念盛脓,但此问题我跟厂商确认过仑,确实为真皮)偏袭汗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料世工。凭此一项监饯,拉开车门的印象分就能加不少辉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菩脆茎,我的老款君威在二手车出售时绣轻柏,就因为座椅皮面老化的问题白,被“扣分”混握。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诬俗茬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局票淌提,好了许多较。8英寸估昆、带有触摸功能的中央显示屏敖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锣嗓痪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞎泡绷,在实际操作时显得华而不实含。多数情况下要调节温度躬岁狙,只能用手指去“抹”匣参妒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差熄坏起,并且无任何的震动回馈提示贸壳盟,行驶中操作不够人性化慧掂蔡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桅禄,相比老款的旋钮控制溪电蒋,视觉上科技感更强项梅偏。实际操作时魄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沏。尽管支持手写功能健揉借,但表面手写板的面积很泄铡,如果手指较为粗壮茄厩,表面面积不足以支持对手写区域的要求潘兔。索性玖枢露,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爽恰檄。   小贴士瓤:针对上述功能的操作“鸡肋”膊,我向厂商做过咨询角四。对方最终给出的结论是扯腻羌,此功能在研发初期边窟矩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纹,停留在几年前惯彼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泞狮铺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凉。   仪表盘上的这块儿液晶屏漂,支持多种信息切换查阅丧,视觉效果自然更时尚饺,也符合当下的硬件的升级进化潮流据口吞。但碉,仅就我个人而言佰,我认为任何一项技术的进步与应用擦弊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的前淑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下写,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘉藐介,所以仪表盘的车速指针潘椿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感微脱凹,当你想从正常模式切换至电台模式时珐纱尺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铃颈秸,时间大约在2秒左右盛倦贸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俱磐,因为系统的升级坎旱腔,所以导航从路径开始到定位确认导航拒晚呐,逻辑上相比老款车型亩,要合理很多魏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑寄班九,被彻底改进萌。提个建议赁来,新款对于路径导航的语音提升馆加旧,在路径判断时佬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昏屋,如果将“请在下一个路口右转的话术”乘璃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屏。整体效果炒坎,高音有提升彤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搔蹋。以往那种“嘣呲冠缓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虽,无法在这套BOSE音响上找到漆筹罐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辈庙刑?加长版!与其给那些改装厂提供生意埠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车武搅卵。近日徽困磊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L开,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酚,这款车就要正式发布了叙围,海外售价14万英镑起蹭,约合人民币138万脾。国内250万以内应该是不要想了乡,土豪们还等什么匣砂太,赶紧再加价20万下手吧:曰洹(注释瓜裴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骗委烤,外观上并无过多区别黔舅寇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表劳导:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的槐宏,因为用三个字就能总结膊疙:没区别疲逛博。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸥攘。除了实实在在的空间优势笨熟,那种与众不同的气势也是重要因素之一称女捌,这种毫无区别的外观费犁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们垦啦盟。   英国人果然内(men)秀(sao)拨搽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痪啊睬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅羚,改造成了两个相对独立的乘坐区域惯荒,原本的中间座椅则变身中控台啥棱,提供了空调啪、多媒体磕饲蹿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脓退煤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恕交鸵。动力和传动系统方面题,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掸。   总结邢:路虎揽胜L目前仅计划在中国覆、中东地区和北美市场推出镣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定埃痞。另外桅叉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炔,预计广州车展发布膜。土豪们继续准备银子吧潍。 免责声明富耸浑:本文仅代表作者个人观点簇,与环球网无关刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揣径,对本文以及其中全部或者部分内容排姥态、文字的真实性八舷、完整性普午、及时性本站不作任何保证或承诺蝗,请读者仅作参考藏澎恃,并请自行核实相关内容筏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘿嘶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相哆彪,那就是新一代天籁·公爵道哼。早在2008年6月畴极,东风日产就推出了天籁·公爵抽筛划,它的外观沪啃、配置均有别于天籁其余版本蓟,更加高端大气上档次许丸佰。也许它不是最走量的版本鳖谢,但绝对是天籁系列的一面旗帜祟挞。在让大家久等逾半年后喘川瑰,新一代天籁·公爵终于露面同,我们也第一时间对其进行了实拍颁柑潮。据悉枢切就,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咕。 『注肋:为方便大家阅读梅垫貉,文中天籁·公爵简称公爵版磺肃堑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倍烦摆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测楷忌,时而艳阳高照前徽喇,时而大雨倾盆湍绵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点检热,与身旁碧绿的草地相得益彰琅。我盯着它看了许久沛弯淡,心里盘算着晚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藐舅毕?   嗯誓台汰,画下草图之前得好好思考这个问题彩编,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僚吹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隶垂献,唯独看起来太眼熟疯捌,对旗舰来说这可不是好事覆慑顷,在A6L甚至A4L面前高鸥,A8需要更多长者般的自信掀浩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秦:六边形进气格栅面积比以前大了不少逛,而且线条硬朗到接近于矩形苛肋架,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惦,从前脸横贯而过卢,再加上全新的矩阵式LED大灯吮叔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梧纫,它是A8这次改款最重要的升级之一风,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现双蔑。以前大灯为例厂柑督,分为远光烽、近光屯、转向/示宽这三组屡,所有光源都由LED组成替,通过与摄像头祥、夜视系统弦谭筹、导航系统等部件的协作仆,可以实现几项很有趣的功能楞缔:   在Auto挡位开启远光灯咀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆葡摹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置超,瞬间关闭部分独立的LED灯体达蹋烩,会车结束后垮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舷傲浓。在整个会车过程中丢么睡,对向车辆的位置一直不被照亮巧迁凰,而其余位置能保持远光照明状态释戒渺,既不妨碍对方驾驶员视线巩,也不影响自己观察前方路况狙,相当智能券辆。   当夜视系统探测到行人时斥,LED灯会连续快速闪烁三下顶聪匈,对行人起警示作用母随,如果夜视系统探测到牛厩、羊之类的大型动物摧蝎纶,LED灯则不会闪烁峰娥歼,避免对动物造成惊吓迪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测培怠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肯鳖缕。另外它的转向灯采用动态效果辖,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕探脊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稿损,提高安全性庞瓷戈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胶拎蔡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痞,有些来自室内的模拟演示返,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雄面,看看这些功能的实际效果到底如何内慧。   跟前脸的改进相比戮莱填,车尾变化幅度要小得多肖,主要集中在尾灯部分湘,线条更加瘦长脚倾软、扁平递,视觉效果更干练辑。除了那个“A8”标识救及报,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思焊讹每,看上去还那么年轻运动外芬,缺少沉稳气息泉巷。再打开车门一看社度累,我明白了勃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨鹣鄹ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挞慨新,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型羔慈慑,使用了和路虎卫士相同的发动机赂圈灭,配备了六速手自一体变速箱鹃徘,以及许多高端的配置鸥腾。让这款车有了很多吸引人的地方废漆吧,但通过试驾上吉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感首。很多设计还不是很成熟拴,尽管这样凶夕呕,这款配备了柴油发动机的SUV狄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秀,依旧在同级别具有很强的竞争力赌垃雇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涩,尤其是大灯组的设计爬毕瞬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尸,都比老款看着更有质感篇似洽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯囱屋谴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巾涟嫡。此外棱庙伯,中网的设计很有层次感活请,运用了一些镀铬饰条葛考,也让这款车的前脸显得更大方瓢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溪壁,钣金工艺还有待提高认。   车身侧面造型亮点不多婪悸阑,线条还算比较和谐吧缸起攀,亮银的行李架比较好看抠刻,但实际用途不大寒掸踞。车窗所占的侧面比重较形郎苟蕖,稍有点显得失重喂苟泉。四个车轮显得很粗犷凹邓称,轮胎品牌是玛吉斯醚屡,成本并不是很高福颗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倍嗓,注重排水性能些司蓝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缺购。   车尾的造型比较臃肿鼎娥籍,相比车头来说继祷锨,造型并不是很美观接祭惰,尾灯的轮廓没有什么美感可言缅,轮廓显得比较生硬猾捞苗。车尾下包围外观设计的不算太成熟鸡贝,驭胜使用了三点式倒车雷达藕茸暮,在实际的体验中钉昏弓,探头反应速度稍有些滞后录褐,给驾驶者的观察带来一定的不便停其,不能及时的估计车尾与障碍物的距离客涣。   本文导航袭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饺那,已经跨越了整整40年嚷簿。在这期间饱鸽洽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹈拴?当这款全新君威GS出现在你面前惰搽,这个数字就已经不再重要吐乖。每当我们回顾历史抡纠腑,终究也是为了更好的感受当下硅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史臼儡,的确也不太容易考究髓,所以话不多说撤,马上进入主题奸。   君威GS是别克君威的高性能版本顺块腺,作为其最明显的身份特征灭颧髓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玲,攻击性十足的设计让人印象深刻衅坦妥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擦,采用盾形设计浇毯谦,显得非常紧凑瓢。大灯部分全系新增了日间行车灯饲,整体造型与普通版君威一致泥,仅在内部细节上有些许不同动。   车身长度群瘟、高度比老款略有增加厂,宽度和轴距均未改变头新色。侧面线条也是延续了之前的设计合昏,十足的运动紧凑风格咎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鞠女境,十分醒目硼麻簧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂篇递,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗽涂晴,更显紧凑焙飞妻。LED尾灯为全系标配昆烷,灯罩经过熏黑处理墒,提升运动感得盘。作为动力更强劲的运动版车型楷抚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宛啊,同时也满足了更大排气量的需求挤搽渭。   本文导航菊:" "  近日购夯,奔驰MLC的效果图再次被曝光龟填嫂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计破俺壳,融入了轿车的设计元素率崎。据此前的消息道,该款车有望2015年推出捅餐。 奔驰ML   从最新的效果图来看闪搏币,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿新陕,拥有相似的大灯造型揉爆,以及下保险杠的设计动。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洞俺涵。此番设计目标很明确苇划,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鸿。   动力方面也来自新款ML久乒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朵膘贪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW删,峰值扭矩400Nm撕妈乌,编者猜测未来MLC将会延续该动力艇。不过扦,MLC未来还将推出AMG版本碴。 责任编辑髓墒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颂啊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新价始桃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巫林椽,然而对于消费者来说焚,可选择性太多也未必是件好事剔滤。许多车型的定位都非常接近肠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迫,那么它们到底谁更运动鞋廊皑,谁更适合日常驾驶耗环土,谁的性价比更高呢歉监拳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肛颂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冕稀迷,马自达CX-5在价格上具有一定优势荷创,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内房懂惟,其它车型在20.78-25.28万之间梳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万匪泌杏,价格适中殴素晦,而且动力和配置都很不错厂蕉纶。反观翼虎酮茸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样文傻焊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巫寥韶,但翼虎胜在配置丰富谷瓤缕、动力强劲窘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奠陌怜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万结,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瘁舱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比邢虾叮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压身埔,这听上去有点意思酸颗码,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剁挫缅,那么结果显而易见静阜鹅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溉发狙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹈卡帛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矛。然而消费者大可放心箩,CX-5的动力也绝对称不上弱栋,尤其是市区行驶霞物哺,它的整体表现很轻盈忌洽边,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翔圭,没有涡轮发力时的突兀感荷蕾锰,这让它驾驶起来更为轻松豹。   无独有偶逆劲,两款车都采用了6AT变速箱速体,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点窖季搐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霓。可惜的是届,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片么。另外醛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叔,常规的形式很容易操作悔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窗户淑,并不易于操作翰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想附,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孝募,与翼虎也有将近3米的差距潜境。当然这一成绩肯定有客观因素的影响聘力侯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎感茧疚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拇首帽。   油耗向来是日系车的优势所在辜苦侵,CX-5的发动机压缩比高达13:1痢瘟,并且装备了i-stop启停系统耽,这让它的节油表现比较突出迸锤。在气温32℃蛾杠、全程空调管朔、车载一人的情况下粳光匪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试檀姑,其中经历了畅通和拥堵等路况榷梢妓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km付盲叹。同样路况下牢宪缴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捂,尤其在开空调的状态下淘,翼虎的油耗表现实在令人担忧煤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涡。   作为一款城市SUV嘲拢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当该,都采用了多片离合器式中央差速器香,并带有四轮电子辅助制动波合脓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粒戏。从我们之前的测试来看玖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显持肛,所以脱困相对轻松一些辞戳讲。不过在这里我们要告诫广大消费者肺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗓既,但两者的定位都是城市SUV惺坎蒜,越野并不是它们的强项垒榷劝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矩麓,油门踏板的脚感漂齐扯、方向盘的转向手感联共警、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僧斤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睛惮塘。值得肯定的是迷假,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恐槽狙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欧敬。然而相比之下轰,CX-5的整体感觉更加轻盈等,它开起来并不像SUV瞳桓,车头的反应更快排,油门踏板的调校也更加线性汀犀馈,而翼虎整体感觉更加沉稳问韧泄,底盘扎实晚哎捣,但或许是由于整备质量更重的原因饰系,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蚀爆。   就驾驶方面而言藉,CX-5给人的整体感觉是动力够用港赫、油门线性繁、操控性出色少,可以用“好开”来形容蹋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辟险怕,但翼虎的发动机输出并不线性粮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度土空。另外挤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉多,加速卷驾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晌贸凉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竣污骂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赫隧,放眼整个市尘稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壕示菏,基本上5个手指头就能数过来咐奖同,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堕。   有关于新款E级外观胯拷、内饰及空间方面的介绍陷欧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幌庙。在我的这篇文章中港,主要关注E260L动力方面的表现美。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机彼青染,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辅浇,最大扭矩则达到了310N.m绕办。虽然排量并不大矾娥,但是通过加大增压值墨弥赊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手普娃舰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谦,对于这款变速箱枪桃系,我想大家已经很熟悉了悲。只是我想再说一次校衡砰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型让褂时,但在日常驾驶过程中篓捎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碴窗刚。大多数情况下温和欢七、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验核。   只有在深踩油门的情况下醋洼腾,E260L才会爆发出他凶悍的一面坎墨萄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狈,你也可以说他动力输出不够平顺扔魂沏。   一直以来畅,我都极为中意E级的悬挂调校桃碳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感侨汗铅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逝,我挺惊讶的扦尺狭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布围立,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伴。可是仔细一想陡侗础,也很难怪宝马会这么着急细忱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”腥闺其,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品公。据悉妊撂邢,宝马4系Coupe将在11月12日上市地驰郸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讣切啤。(注比令卸:为方便大家阅读饲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凡,在你初见时翘磺办,很难相信自己会喜欢上他旦想。因为你花痴于帅气拉风的外观诗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磨世,那么他的表现自然不会入你法眼篱泛你。但时间久了绩,你发现再帅的外表也会看腻沙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烤棺捌,放松不下康好外。这时枢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看违、运动但不难受的座驾逝告。而伊比飒旅行版就是这样的一款车番蜜,除此之外丧萄,他还是一台很顾家的车免狸。   没错捷,他没有特别帅气的外表缄窍,没有特别强悍的动力叹隧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铜青,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻相。下面匹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解速市诞。   ●车头造型犀利亭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咕倒列,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钦,定位低于大众萝娜。现如今篓冷俩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烈,而伊比飒便与POLO出自相同平台技乏侨。因此在车长等诸多细节上仕图,两者都十分类似宋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夏垦椿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鼓咀、1.693米的宽度容坍稼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车难墟糜,这点确实让我感到吃惊停,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狗稼邵。可以肯定的是刃,你无须对他的实用性产生怀疑全汀。   你有没有发现潜簇杠,他的日间行车灯花控逝,很像同集团的老大哥奥迪A8寄鸽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诬。但毕竟官队未,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颠,他的目光也需要这样嚣张封煤。   从车侧过渡到车尾箍侵裸,顿时觉得猾肪深,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格那坎律,从凶狠瞬间变成温顺灸。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫩惩秘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罚上。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啪氯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淀,而在我们的制动测试中诧,他的表现也确实不负众望歇岗。我写这段话的时候始,一名同事从我身后经过说了一句护:“哎揽饺,这轮毂挺漂亮的”棺。确实附栏促,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话从枢啥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沏邢绞,在我看来另外两位应该是300SL和964变。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100参暇匠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沉唇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机颂裸。   直到1949年乡鸿飞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砰,速度竟达到每小时 132 英里事,不仅完成了试车膛够歪,还一不小心成了世界上最快的量产车型料康。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type害铜,正当捷豹稳步发展的时候呵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酬廖辽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捕五。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恨啊羌,英国国宝汐?人类想象力的结晶嫡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美文,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乖稳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type船娠靛,正当捷豹稳步发展的时候速,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脐回,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身句叙陈,自内而外散发出优雅迷人的气质辅骏,在这份自信与优雅之中墓叼瀑,还蕴含着极强的力量感氰溅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坛溅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼护。   作为E-Type在21世纪的继任者巧哥痰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雾但投,他更是一台纯粹的运动机器角竣似,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拍,刚刚我试驾的是一台量产车触囤。即便是用再前卫的眼光去审视荷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颠伴,不过现实就摆在我的面前劫屠铝,它的的确确是一台量产车晃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仙。所以筷,还是让我们先合隆下巴踌卉诺、收起惊讶喇鲸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒋姐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厦,而等待总是值得的耪,十年之后的今天谅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溶檬即。   ● 外观冻棵北:旨在降低风阻   关于XL1的外观竞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它集蓝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球色徽,他们的心中只有一个目标钠醛检,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裁沪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解螺,也皆源于此饥寸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm醇稳斯,轴距也只有2224mm谁共,如果用世俗的眼观去衡量羔,它甚至比一台大众POLO还要邪拧,不过也正是因此毯,它才做到了POLO永远也做不到的哄滴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准复煎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命免探辰。   出于降低风阻考虑爽陕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粳鞋氖,面对这样的设计兢徽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熊弘铜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丰丁粱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”残顾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮商鹿,大众XL1的目的只有一个恫蒲免,那就是降低风阻店呻。而为了达到这一目的锹钎淖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代龋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辛巍,不过相比于传统的外后视镜腺,如何掌控与后车的距离是个问题描。   ● 结构韦哼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诡,除了完美的空气动力学设计外咸好问,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碱迹婚。作为一台重量仅为795千克的车型县,XL1使用了大量的碳纤维复合材料揪节,约占车辆总重的21.3%如亲迟,除此之外魂沧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理两。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粒,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅晖毡А,复古而粗犷的外形纽,彪悍的身姿女缎号,经典的圆形头灯补,这些都是我选择它的理由辜握。那么在我稍作白日梦之后汹,请各位看官赶紧打断我的妄想泞瓶,拉回到现实里灭,假如我的预算仅仅有二十几万的话街拨店,那么好了抄乾凭,牧马人买不成蛋付,自由客或许能让我望梅止渴悸。同样复古的外形猴,依旧是个好选择迟曙册。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巩南,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淀孰。单就车头来说典,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戈速。简单中又透露着经典的味道洼娩。另外壤搽充,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肯嘘,突出了力量感设泌,Jeep的家族风格立马突显裤博磁。   车的侧面造型同样如此风格脸贝,走向笔直凳哪,简单饱满促防沏。当然不能仅仅介绍外观设计蚊埂帘,作为一款SUV划鲍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讣馅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哆,离地间隙205mm蕉,应对一般的越野路面足够了忻藕炊。   车尾的设计十分简洁膘惦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条免灯旅,小巧又十分有力量感晃鼓群。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃米,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谷猾杀。从总体上看糯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斥请蹭。   本文导航戈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节煌同,而“侠”自古就有不同定义戳乔宦,“言必行耍恨氰,行必果蜜恢,己诺必诚嚼宠蚊,不爱其躯篙坍,赴士之阨困浓崩剧,千里诵义者也谓之侠”星陌罚。他的形象亦正亦邪抨,游走于主流与非主流之间自成一派飞朝湘。随着近年来恋豌蔡,国内越来越多的人们耪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盼氏犊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势高,开始在国内市场发力绿。其中旁辟硅,路虎全新一代揽胜运动版款参庙,向无数消费者展现了一种精神忻损,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屋爆。   路虎全新一代揽胜运动版目垦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镀老,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗜烙,它的独立特性被设计师完全释放霜哥雀。如今溪,这款至今为止速度最快脊合、相应最迅速柬、反映最敏捷的全新路虎滑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪删掏晚,冲入国内汽车市称豆贰,夕阳下一人一车尸添,古道中东鼓,说的是情义无价挟谰。谁人不为它心动撑?路虎全新一代揽胜运动版嗡,驶入我们心中!   65年来臂文,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揣颊逛。如今板,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铰府,再次席卷世界蛊本,那完美的车身比例仿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疏态吝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淡仙:4850mm*1983mm*1780mm崎冒峭,前后轴距2923mm害吃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹躲瓦胜,3.0 V6 SC汽油版HSL膳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搅抚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴立,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拈宛。   姿态万千的路虎揽胜运动版车闷戚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嚷仁,无拘无束的气忱帧,气宇轩昂的出尘之表幸慧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绩桂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泵,厚重的前脸辑回,配合后倾式格栅设计哄朔摧,更突显了它的自信炭。发动机盖上两条凌线刚强有力星评,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绥储廖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厕钩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体方窘寝。   车身侧面线条的风度也极不平凡规,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拎晃,带有亮黑色指状套件钩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口施绕糖,装有亮黑色装饰边的后视镜豆棋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辰卑缕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂囱,这些铝合金结构的轮毂分为绞:19英寸5辐式铝合金轮毂某档、20英寸5辐式铝合金轮毂船写期、21英寸5辐式铝合金轮毂怖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缴些脆、22英寸5辐式铝合金轮毂温勘,无论您选择其中任何一款寇,它都可以陪您乘风破浪殊完。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敞媒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舰冀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妊擅,整个车尾看似简单却极不简单呵摊械。   本文导航妥孝:" "  1998年械督,广州本田成立凛划噬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁试杰,而时光推移钒,今年9月12日纱魂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矫呈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁从,我们今天将穿越时空豌啃先,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扩茅喉。它虽然是日版右舵车型玫吵避,但3.3L/100km的平均油耗秦速、双电机电动CVT钡鸽、大容量锂电池埠凹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羔青,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醒。   外观更加原汁原味鲸:说到原汁原味径阂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本插。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氨男沧,更运动肆勘。混动蓝色特征篡:作为混动车型鼓需末,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标非。   在下保险杠处遍愧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惭挛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节户,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茄鲤。混动轮毂帕扰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爱程,为节能更尽一份力堪。   本文导航瘸:" "  就在前两周阑稼,我的同事刚从上海归来歪氢充,当时就是为了试驾上海大众的朗行镶春,而在不久后的今天滴隘恭,我来到了大理库上霞,依然是试驾一款来自上海大众的新车梆,虽然我与我的同事地域不同囱报,但对于这两款车而言捎跑墩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衫,我不得不从朗逸说起挫涵,由于现如今大众目婕簧幔块化的产品研发冯潮取,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聊,朗逸炯虚幸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鳞诉,它们的关系算是孪生兄弟径料割,反正我是这么理解的谩枪掸。   目前朗境的广告已经全线铺开邵户昂,消费者的关注度也很高惩雹,虽然我个人比较抵触姆啵块化的产物(感觉个性不足)北,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灿,其次在10多万的紧凑级车里墙料,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疟。所以销量方面自然也很喜人郡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息空钠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奇。   从英文名来看畴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苇圣,朗行的英文则是Gran Lavida阀祟,其实如果从相似度上来比较渤橇,朗境与朗行更加接近阔勺,因为它们均属两厢车博捶帆。我想对于这样一款车来说拦,大家都不会有什么陌生感评,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捆该,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巳,我在上面也为你准备了延伸阅读艾,可以先行了解一下笨。   说实话宝林狈,朗逸贤单哭、朗行芦编、朗境三兄弟如果给我的都是正脸膘,让我来区分一下浇虽贬,估计我也需要片刻的停顿交霉,因为它们实在太像了!就朗境而言茎嚎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竿鲸臣,并将内部更换为蜂窝状造型推玲,包围下部使用了黑色塑料池溅,并加入跨级风格的银色护板檀,此外前雾灯变成了圆形谐,以上就是全部它的特征了派。   既然定位于跨界车甘筐霖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骋,同时为了更加配合Cross风格浑,车顶还加装了行李架让,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仿茎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识感冀麻。粗犷的风格也体现在轮毂上多戌踏,样式上很难用语言准确的描述出来烩坷,总之很复杂搅币屡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卜请猾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腔。   尾部的变化几乎与前部一致镐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理璃茹浪,说实话就车尾而言绩浚,我感觉朗境比朗行好看了不少筛道。其它方面再无不同俺替,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸵,转向灯恫、倒车灯娃欺、刹车灯还都是卤素的鹤香鬼。   本文导航窍立谦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匆,所以无论是合资挛绘熔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勘翔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拭坤季,白领阶层腹垒,夫妻年收入有50万元左右泌劫翅,有房弊罗帮,老公有车拎静妹。实际上精歧啊,女主角目前也有一部老速腾车思冠顿,开了已经7年准备换一台豪华SUV辆奠绊。这位女车主喜欢玩酒,追求年轻龟,注重外形坤,并兼顾户外涎亩,不喜欢纯越野车型睡睬,而购买价位瞄准了40-50万元领域祥壬下。所以我们直接选择了宝马X3怕骡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较表哭。   为了公平竞争钠缅苦,我们选择的车型如下啸蜡怠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 犊即慑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔽泌菜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哩宪,三车的价格虽然有些区别仕窝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晶短轻,所以三车实际购买价格差异较小柔封次。   对比项目一茅玖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溺坞,特别是女性舷,希望自己能买到一款好看的汽车甲,就如同提包还有衣服一样肚,特别是成熟女性疵辨,尽管喜欢标新立异少猴,但也更愿意接受时尚动感的类型驶蒙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸教,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晶葛,相比以往方头方脑的设计瞧氰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炭榷。更让人动心的是篇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膏八溉,同时形象也不乏干练紧凑联。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润为,线条流畅番高,稳重而且动感贡,因此吸引了不少消费者却。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性趁,但2013款并非全无变化登停,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计课荆施,此外还有大灯形状小署蹬、前后保险杠碧虱、尾灯吨川轿、排气管方面都作做了一些细节上的调整淀溃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些