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广发基金:风险偏好提升 关注低估值品种

2019年10月15日 19:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,青岛路博伟业环保科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到冕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)筹饯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挤酒,所以在这篇文章中摩懒婚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朗挽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亩揪。作为整个车系当中的中配车型男丁画,MacanS绝对是性价比最高的一款檄。只需要多付出13万拾栖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了虐搽巾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埃棚季:10.9万 车辆总价(含增值税)亲墙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷换浦接,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件活,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大李昂,当然这些选装件也个个价值不菲躬席胃。毫无疑问端领境,我测试的MacanS同样选装了不少配置麓,加上所有的选装件之后价拣,车辆的总价也达到了79.79万歼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm党,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戮鹤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm损夏吓,比中低配车型长了18mm宋收。从数据上看筋镣吐,MacanS除了高度和轴距之外人箩,都要比Q5大一些渭,但是由于MacanS车身足够低矮纽,所以从视觉效果上来说扳提,MacanS的车身显得更加紧凑哦傲,也更加运动茬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嚎湘丸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糕形。如果光看前脸的话搏怖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo办婆太。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涛未,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条菩冲倾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抚蘑排,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灯滦挞。如果不选装的话茧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吭。   MacanS紧凑豆盾跑、简洁的尾部设计四孔搞,充分体现出了它的运动风格械群歧,简单的尾部线条用最平实的设计语言关,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尾冗。同样运动的还有它的尾灯菜败猩,狭长刊病啡、扁平的尾灯造型阮邓叙,与尾部线条搭配极为和谐避高,起到了画龙点睛的作用闪。   内饰方面腹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扇膝,运动中不失豪华感惦结。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘习,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纠琳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因悸菠。但是有些遗憾的是妈绍蹄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逃豁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抗,感受并不算太好孤。   Sport Chrono组件襄权,包含了中控台最上方的计时钟搜俩理、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拎豆贿。只有选装了Sport Chrono组件亮,车辆才可以进行弹射起步狼告。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驶,但就算是为了那个做工精致的计时钟固镁仟,选装Sport Chrono组件也是值得的恃,毕竟1.8万元的价格谐脱虹,对于保时捷车主来说也并不算贵澳歉扯。   换挡杆周围密密麻麻的按键泞酷,对于接触Macan时间不长的人来说列桂虽,绝对是个噩梦唐躲,想要记清楚它们的准确位置搭纫,真的不是件简单的事情馅。起码在我开Macan的一段时间里瓦,每次操作我都要低头确定按键的位置高壁,真的不太方便笑胆完。" "  在国内提到奥迪逝捎围,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妥牢矫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邓啪陀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奇描坝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩雌页纭,这其中就包含SUV以及小型车惯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浇纱回?   在外观方面埂版,奥迪A3延续了家族外观设计桨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吉闯,用在这样一款小车上显得更有气势翔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蟹律贡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计享凑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姐邻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉泉父,辨识度非常高叮琳,同时大灯下部还带有清洗器煞据钞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柯割歉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霜慧青,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匹,至少看起来没那么晃眼岸懊搓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痹湾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯事歌腊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多盾境,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刮,起到了很好的效果驶。侧面的造型上在A柱位置最高爆竭糯,整个车型几乎以平直收尾会咀蔽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疥,同时让整车侧面看起来更大一些勃吻。   A3的车顶采用了黑白色的设计柔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辫罢衬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些愤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锭痰献,但天窗在外放着也只能是一种妥协了界奉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎葱谎,轮胎尺寸为225/45R17杯衅点,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兔律匙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂崇斜架,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沫闯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉椽膛糙,整体呈现梯形结构充,尾窗底部与腰线持平凌,尾窗面积最大化保证后方的视野楔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计币讳窝,不过内部也采用了普通灯泡光源莲肋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒缴荩好苇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合户,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况街,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碉底赂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逻哥房。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌焚拌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型葛卞惠,S80L自进入中国之后颂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贫滥拌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敢岭青,但它所具备的那种低调内敛的气质俩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选春缺。   2014款S80L通过对细节设计的改变丛荡侈,让自身在没有经历换代的前提下投绊,进一步提升了性价比绅歪。面对强手如云的豪华C级车市吵锪睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泵两卜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手善谓皇,想要抢占主流豪华车的市忱痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步论骂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牟巷。   新款S80L对前部进行了细微的整容莎撅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感去姑,同时也紧随时代的脚步必。相对保守的前大灯设计吮罕,已经不再能够满足时代的需求爸肪娶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯光,虽然谈不上有什么家族化的设计语言到精蕊,但至少与时代接上了轨深橡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腾乳臣,近5米的车长和近3米的轴距表现蠢浪瘸,让它在尺寸上并不会有劣势餐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赔念。外后视镜新加入的镀铬设计幢,虽然是新款S80L最显著的改变之一地妻沁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点团危。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拖刻踞,沃尔沃式的家族化尾灯造型滴,成为S80L尾部最显著的标志性设计钒撼枚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解复堕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型将未,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叔蔼漏。   本文导航   分享到恳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浅寝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承彝瘸ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篮捷绊。不过旗下的产品线也过于单一蛙东,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际情勃奈,所以便下探市吵构都獭,推出了紧凑级的GA3车型醒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俏史,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缝拓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萄,也可以看作是GA3的升级版车型幌男坝,依旧主攻家用紧凑级车型市场杭绥。但是作为升级版车型缝,GA3S在外观设计方面有所升级沉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贿蠕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菇,使整车显得稳重而不失时尚感烹冀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上般荷得,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鞍戚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动檬封醚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贸脆。此外露实题,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稠粉涎,为双五幅铝合金轮毂馆加。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奈柑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔷羡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长簇迸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秸搜据,传祺GA3S的造型设计并不落后闯借,反而在有些地方设计甚至是超越了对手飞穆戈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车购蠕皋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华含,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒙,但是无论是从配置还是动力来说节,值得去掏这个钱络蕉。可能我这些话有些官方措辞刻辣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法渭榷。   1.0T嘉年华外观肥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致父,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术城。为了搭配这台发动机惧卯非,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寝陪。   内饰部分物:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驼狄跋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陀,这个级别的车型非常少见漓。但并没有设置外部开关搞卢翱,而是需要进入屏幕内关闭疚佬。   本文导航   分享到柏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恐茎稀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外切采剑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鸥添侗,与大众168万的海外销量相差无几忌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吮,依然凭着一款SUV车型币,在国内获得了不低的曝光率猫羌唉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肯。今年4万台的预计年销量酿,相信有一大半都将由这款车完成溯册坝。虽然这个价位区间的SUV里阂,无论国产进口都有不少车型可淹群肪,但路遇科雷傲的几率依然不低漓苏嫡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢价蕊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV维尝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姑。这款车的发动机及变速箱等核心技术庙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毕恰涡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谴惹渐,并保持了雷诺一贯的安全水准赣了。而今天我们试驾体验的价吼柿,正是这款车的第二次改款怀禄,已于2013年在成都车展上市豁。   外型上伤疟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格局芒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型圃,倒是显得有些“萌萌哒”珐疆磷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甭前,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呕。   侧面造型上腾党,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时财颧菊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凄莱戮。虽然尺寸算不上大赂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的间裸薪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讥。另外侮嚼,2.5L发动机搭配适时四驱系统哆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晤。   尾部造型依然圆润拜磺栏,和略显呆萌的前脸很相称乱。上下对开的尾门很实用脯切腐,节省了上门开启需要的空间疲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哼案花,载货坐人两相宜痛瓷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叛汇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多采愧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悼孪。当然吝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鲁狼郝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欣、大黄蜂嫂墓、救护车等“老熟脸”们会出现逛孪,编剧还添入了不少新角色让违,比如老牌人物“探长”庇譬,军械武器专家“十字线”恼雷郝,以及人造变形金刚“螫刺”等醒。对于最后这一名小角色而言莫砍,它的“身价”并不算昂贵旁,并且在现实中啸酬,它的综合表现也算是可圈可点圃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掏叙逆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拜丁墒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科春,说到这里厂鲸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亢丛。   言归正传股割撂,牺牲自我距,从而使“大黄蜂”更加强大轿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色测慑凄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篓得册,想要拥有它并不难糙几廊,最低11.99万元就能圆你这个梦司,只不过它不具备变形功能椒付到。   从设计以及尺寸上就不难看出轨相,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鼎帝谷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宋禄,所以对于大部分人而言奠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钎谦奥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦叫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外良,具有相同的特质的车型还有福特翼博吕佳督、标致2008拱渐篇。在对表面参数对比后熔储辜,创酷的优势还是比较明显的妒囤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驼库悔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似删溃接,平和的尾部酞、延伸至后翼子板的尾灯组夯钮抄、向上提升视觉的包围等等菇阂撬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顽,当然也没有明显的不和谐感汾捍陈。" "     对于英菲尼迪来说雀郝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌婆廉泵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哗岛捎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缚,这最为主打的当属轿车Q系列勘惩剁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50朗,在现在都在大搞涡轮增压的时代慰铆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量割,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枢铜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贾稗,而今天碎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧臼绩兔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荡膝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彤何,就是英菲尼迪的G系列产品闹擂,而随着采用新的命名方式姑筷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毫膘,从之前曝光的一系列的概念车来看蹭鹃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笑湘撤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感南。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堂枫借,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉台,而带有这种印象而来的就是界瘟捍:这车动力强么仕?怎么看就像是卖外形的呢唬?   首先在外观上卫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锤淌湍,采用了更为吸引眼球的设计思路富来,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹄塘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盛朝,同时也充满了一种力量感联究烘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方江文,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉羞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观噶池夯。   在车身尺寸上砂邻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冷蜡欠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梯疵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诧侗湍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份发哎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碴,在这个级别算是中规中矩朴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列趟嫌潮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阀使,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朗窍去,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捎,同时也保留了圆润的线条风格衔偿不,尾灯的点亮效果依然印象深刻抨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舶,这样增加了尾部的层次感瞄慨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业距赂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭革,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孝车,并且入门售价也仅10.98万元档,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玛室。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象口番衅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下理滩培。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兔罕烧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郊凑,但车身上的差距并没有售价来的明显鸵境,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹦。除了合资对手以外芳虱顿,它10万元起步的售价逃脐对,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怜屡融。   铃木锋驭的外形设计上文口骆,我听到最多的就是两种声音薄日,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢并褪,而另一种则是感觉外观不好接受翠慑,很少有介于中间位置的人密扛,毕竟外观是一种很主观的感受亮,仁者见仁智者见智坪沸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撼帮姆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辰累,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些啃堪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躬探卢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豪豪糠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辉。接缝处体现最为明显叹官,而且它在内饰配色上也相当讲究绿瑰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墩店。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩四市:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型现我,售价为15.48万元境,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绕春,性价比有多高了成。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玫叭兼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暑陪拖。况且泵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祭,还是非晨⒐惩洌厚道的和鬼丛。   本文导航   分享到绢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近湘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把献蒙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额思难,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万究等,这作风跟大哥卡宴如出一辙贺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价栓:68.79万)在选配后价格逼近90万元售,而且市场上目前一车难求鹃催。那么问题来了温,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辰砰,到底这两车有什么区别措?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赐,帮你捋捋思路究灵错。   注沦鼓: 实拍车型为MACAN 2.0T戎阮沥,为了让您一目了然咖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袖徽。   内饰层拳滴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勃汐,可以说走在大街放眼望去到处可见摩希。基于目前的消费理念贰,如果花20-30万去购买一辆SUV肛绘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观其、实用的内饰棠陵绷、以及良好的通过性签,另外还要满足偶尔越野的需求兼。面对人们如此苛刻的要求堡愤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测船,看看这些车究竟能否满足众人的需求回洼抹。相比其他媒体的评测方式废,我们易车选择了多人评测的模式材呐妇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平募破,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评荡艰犯。    此次我们挑选了7款SUV车型斜挛羔,分别是露夯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隋,分别来对它们进行详细的测试堵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杆腻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桐:25.28万元   市场优惠陶垂午:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V文,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻硷谱挤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撂兰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漓盯群,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足起,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炊,看上去更加的协调碍抚逆。   至于尾部方面年伺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了飘肥绥,乍看上去有些沃尔沃的影子仇讥融,整体采用了立式的设计风格觅缝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莱集确,尾窗位置比老款更直也更靠后扒。   小结困判:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象救拔局,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调程,前后不是很搭调贪阿画,尤其后部的立式设计仓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间途会,但空间利用率上则会相对减斜怠,比较适合那些舒适一族郎避凭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仇:25.28万元   市场优惠苍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了抡橡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车识,新车的整体造型十分具有张力慨窟,五边形的进气格栅更具立体感鞍偷,镀铬装饰一直延伸至车灯内曹,大大增强了整个车头的时尚性彻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合读,但整体并不是LED的灯组设计绥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰返熟刹,在视觉增加了整体感的同时灰寺,也大大提升了整车的运动性贾晾然。   小结侠尘:马自达CX-5在几辆车中勾渤龋,我认为是最具动感的一款勒妻篇,整车前后比例十分协调胃,外加搭配蓝色车漆捞,使得自身更具个性施。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔡汇叼,详情请见后面的驾驶感受篇海板。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钎荣别:26.78万元   市场优惠乱独:1000元   如果不知道它是奇骏的人目某湍,在大街上看见这款车渐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哦雄,同时也是这7辆车中变化最大的车型霞练揽,整车不再是那么的棱角分明妮葱看,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泵伪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娠。   由于采用更具流线的造型设计尘胁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念立峭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性洛店蠢。尾部的造型也不再是那么的方方正正毁桔,尾灯与前大灯造型相呼应究姆,并搭配镀铬饰条加以点缀枫傅漆。   小结瘫搽篡:由于我个人的车型为2010款奇骏穗郝送,所以面对这款全新一代的车型火软,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冻毒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说便,奇骏是个不错的选择壕耐楔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版停隶碌:27.28万元   市场优惠颊昂膘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剂,就得到了广大消费者的极高关注度爬,整体设计与上一代差别很大河瓦墒,不再是中庸的形象侣琼惮,而是更加犀利的造型胁卿歧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铂堪雀,前中网分为两段式设计芜,但两块黑色的格栅全是假的瘸沥纽,完全是用来装饰用的容翠社,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅楔。   熟悉老款车型的人都知道捶僚烽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慧弟深,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岛般,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铣公,从而保证了行程的安全性寝碱炒。   小结闻纳:这款RAV4整体添加了越野套件涧岭,所以并非其原车面貌辣欢。但无论是否经过套件的选装踞父,整体的造型还是十分具有潮流气息的救奖翻,另外值得一提的是撩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灌觅罢,依然是几款SUV中表现最好的己旁嘲,注重空间表现的朋友们值得考虑为。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衫鸽百:31.58万元   市场优惠稍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款希帆光,所以变化并没有其余车型那么大弦儒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了半充岁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挎辞够,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卞猜,棱角分明才是其主基调光怪。   后方整体没有太大的改动谈甫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了式,设计很好的与前大灯相呼应藉玛丧,夜间看起来十分的醒目酪池邵,整体也很协调定。   小结狗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力砰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贡划喉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巴涧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赋,途观还是比较不错的选择蛾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涸狭:25.28万元   市场优惠逆袱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙恚克斯的外观碾,那么这款翼虎你必将也会喜欢碾慷,因为它的造型就是一款大号儿的“咐汗磁浚克斯”呕敬。单条镀铬饰条所组成的前中网忍,显得整体十分的修长围填,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔潮孔轰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蚕凸麓,提升了整车的档次窟贺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑榔日。   小结户:翼虎是福特家族的新痘艹ú,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅ǎ克斯的身影璃茧蛔,而对于新款干M闷В克斯的整体造型痕申狼,个人觉得还是很不错的蜜,那么如果您要是和我持有共同的观点昆楼杏,并且想拥有一辆SUV车型饶稿,翼虎绝对是首选范围笛疼朵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缉坤:27.69万元   市场优惠捎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碎栓唬,但随着Jeep旗下车型不断的改款愁苹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扮毯女,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配类肯徐,圆圆的大灯以及垂直的中网巫,无疑均是Jeep最原有的样子颗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舵,无论是后风挡还是尾灯操咖,都为方方正正的样子焊挥雇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粒想芭。   小结楞摄蟹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙换筒А,淳朴造型及棱角分明的设计顽毫巢,在保留Jeep家族血液的同时免些,也为整车的空间做出了较大的贡献轿筒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的揪,详情请阅读后面的文章现蒜。   外观总结攻匿叫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锋栏认,基于每款车型的特性挖毒,有的为小改款储胶婆、有的则为全新一代胳铰华,所以有的基本没什么变化巾、有的则“面目全非”痕淖季。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赐煌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苯侨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息期玫考。通过每款车型下方的小结杭赏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型埂淘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前截,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谈畏乘,你可以理解为营造纯正的氛围撬题。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来萄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致懦仁毯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed旅虹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍狡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窍,绅士气质是宾利的“看家本领”侠。往往如汰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质攫狈槐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去如隧搪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姬。现在寒峡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钝诬。自古以来删汝富,“Speed”一直是宾利的性能标签温溪酸,以此向2003年垄断勒芒冠动、亚军的Speed 8赛车致敬但。    作为宾利历史上最快的量产车型患涝盒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汤誓暇,当然谜肛矗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可架宠。    伴随著经济实力的提升秘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酞妻翅,当你身处被“泰禾北京院子”扩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斑,肯定会追求更高层次身份上的匹配北邵。我几天前去宾利销售中心敞炭沛,它长廊式展厅规牡煌宏伟掣,处处是浓郁咖啡香断对,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利每己到,对其购买力是不置一丝的怀疑壕拨睛。我想失筹,只有宾利涟痉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌地诽食,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曙。我敢很确定的告诉电脑前的你们橡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰团宪,在中国未来一定能卖到脱销逛。   >> 写在文前姬泻去:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年任庇钩,英国品牌的表现令人忧心忡忡嗡玛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炕绦,它们目前都散落在世界各处墓熬戏,有的受到追捧有的则走向终点奋馅。即使获得成功的英国品牌唾,它们仍为自己贴上的“德国标签”车、“印度标签”的身份感到忧虑坊囱玖,毕竟抠峡能,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痪惧十。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趣情杰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革课、原木的袅袅余香娃芍蚂,这种气味只属于宾利呈镜乘、劳斯莱斯们其狗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伶腿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头目。    从业这么多年娜颈拆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元态怕轮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焊面,囊中羞涩遥不可及自然很重要侈旧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陆童九。我认为一辆好车缮,应该让驾驶者舒服羌、安静揣、惬意的完成从A点到B点的旅程疤晌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快崇箍,却实现不了我小小的梦惯。我一直认为谁,真正的贵族堤山腹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极徐商,即便妥协仍然能坚守初心普。此话适合改变自己的GT Speed馈欣,你知道吗铂?世上最难的事情就是超越自己保,GT Speed做到了 贾负。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浇晨坚,当你启动它时瓤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弓期邓。   >> 外观纬咆哨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身科非,作为宾利目前最为畅销的车型逗藕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”结。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佰。但是玻嫉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崩鹊挠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节促。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者割唾渺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苫。当然冗,大部分“土豪”车主也不在乎堑剩铣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伸晦澜。    外观提升不是GT Speed的精髓吻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酗,动力疼茂、刚性晶、减重上的工作任重道远纶圈汰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg股,仅有2.3吨瞧幻酸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炊。不要小看这350kg凌幻,几乎是一台V8发动机的重量愁溪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件里,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂司忱锨、多连杆后悬挂和防倾杆等部耽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色素青,分别是Burnt Orange(橘)徊改鼎、Sequin Blue(蓝)挽踏、Excreme Sliver(银)棘。为了凸显GT Speed的特殊酪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)究苫砂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恼。宾利工作人员表示掣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故珐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加面绰,尤其是在中国等兴新市场更是突出胖差,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩门凡。    你知道胖子多么努力吗浩拦岁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溜肝橇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超童膏僵。那些把高性能作为卖点的品牌跑芒秦,现在宾利也有资格和你们一较高下冲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垃薪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弯甸,其尺寸为(mm)钦剐:长4806赴迫、宽2227凶痛、高1394灸捻菇,轴距为2746mm闺复庞。我知道既,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距签认,为了让你做到心中有数棚蕉坟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邯纶。与竞争对手相比酿戏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嚼祷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溅痪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妊,哪怕国内的环境日趋恶劣唇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值希捕瑰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悲酬恍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绢,整个过程大约需要22秒乔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辉马,从而避免占用后备厢大部分的空间漠档。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘都秆坚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚次煽辆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冉,没有法拉利暴躁达,缺点恐怕是不高调帮纶乔。不信你点击上方视频听听视频里声音局。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结订镁汾: 作为欧陆GT的性能旗舰咖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角充箍七,不仔细研究根本发现不了它的区别坚辉。虽然外观变化之处并不算多簇兑,但是对于轻量化煞陀瓷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性努乡。" "   7月21日海,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堪刨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华讥填镁、北汽E150便必,成为第一期家用空间王冠军惹璃收。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威岗蹲然。它们会有怎样的空间表现幂嫁,不如一起来见证据畅。 本期内容开始前背,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亭: 好了棚,正式开始第二期内容豹够逢。不过简单说几句汕嘶伟,为了没看过第一期的网友们挂帮:    你可能会发现讨,随着岁月流逝码科、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抨洽,也当起了小爸爸莱。恰此时赐,他们对车的选择可能也有了新的取向豹么啸,空间大福绞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荚次救。    基于此贯臀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疮怂莫,让大家对车辆的实用性有个较全面味瞎、正确的认识谰配。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煤、模拟一家三口郊游的情景实测虫、细节空间的展示委寐、实体娃娃的数据测量四个环节进行该势巢。   话不多说棉荒,有请今天的选手视汀,登城Α! 第一环节乓示:堆放整理箱醒无,能放多少放多少    由于很多厂商蚀菏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敞怕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哥,也会帮你量化一下车到底能装多少升枚宫开,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欧吃,并加以不同颜色区分壕轿,目的是给你呈现最直观的感受喜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据无,仅供大家感受一下垢信靖。今天我们拿箱子说话拔,看看它们这种数据到底能装多少箱子桨讲剂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宽窍:由于时间关系朽,我们这次只借到了骊威的低配版圣橇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜂长爬,但高配版的骊威有这一功能涵须轨。 首先出场的是骊威存匿插:    状态一横抡关:单纯的后备厢空间 状态二凶限:放倒后排座椅后的空间 状态三挠习:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夏纫撩: 骊威一如我们所想的那样瞎,空间的确是其一大卖点景品雌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雄,小伙伴们都惊叹了!骊威类让曙,实力不凡沧。   其次出场的是致炫粹盆:    状态一饯:单纯的后备厢空间 状态二汰络欣:放倒后排座椅后的空间 状态三场:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悉钵卸: 就如文章开头介绍致炫时所说舰烧久,空间獭仕害、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点聊购隶。通过这一环节放整理箱的测试舒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得填申。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哎迫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一秦无侍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二偷赐桃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郝翔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抚: 通过摆箱子的实战闷把胯,以及上面表格数据的对比想,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利履帛。而致炫与骊威差距也并不是太大踢巨,可见其空间不可小瞧脐朔。接下来又有哪些好玩儿环节骡搂?而两车又会有怎样的表现呢委扰孟?请继续往下看嚏饲。" "   今年5月闺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狠?9挡无用贤囱绵?自由光深度试驾报告》)谭陵。当时吩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酱险典。    6月暗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哎暖录。不过3.2L版的离地间隙扮文乔、接近角肺、离去角媚斯葛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锌窜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别客盘?    几天前芥山麻,我和赵璞驶掀慌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疆船,这车还行不行垒瓤?    我们的第一站想,魔都上海考伯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屉仓笺。在经历了噩梦般的改签古落、等待千舍剐、登机耿、继续等待之后首矩协,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腔构钱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肠狡:“游遍世界各地淡山畅,开尽天下好车费。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑衬阀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的殿吉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撼晴。在此我可以不吹牛X的告诉大家竿,我在纽北环实际驾驶过场。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑甲拟惮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫩亨科,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拜党剔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮违线,在国内也非常抢手孤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乃拌却,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贬频淘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变慧,基本保留了GTI所有特征粕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恍弄,在舒适配置上也更加的平民化耪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件口,例如两边的侧裙以及尾翼等泪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辑伺陵。但低调的外观也有自己独有的设计元素沁此,例如车头处GTI特有的红色的拉线顶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中藤让赶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坏懊祭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雇。另外勿艘拦,新车的LED尾灯造型也很有特色颠。海外版GTI提供了红色分、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堤弊陛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硷,但国产后或许可以与国内的消费见面菠朽哀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甭,我把它们大概分成两类娇羌厦:靠谱的和不靠谱的补浅净。不靠谱的原因很多蓉,有些续航里程太短叮辖号,上车就开始为电量担心;有些性能太差茄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霞衫备,几十万买个两门小车欢末,真当我们都是土豪吗词?   不靠谱的理由千千万裴漆,靠谱的标准则大致相同箩桶摹。续航里程不能太短缔潭码,加速不能太慢恨挥,最好还有些实用性具泄,价钱不贵就更好了乒纹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了别鳖篮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搅惦稗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平逝,拿汽油车举例的话独潭,90%以上都算得上靠谱菏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挎,能达到及格水平的车型却不算多昆。我们的这辆测试车是2012款的垒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苇楷。还好时隔两年跨顿坪,e6的动力系统并没有发生大变化宪囱,只是外形和配置有小小的调整毯藉。   续航里程誊杰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧具艘屡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车污荆,这其实只是理论值然破,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慕督谅,实际用车时很难达到热痹炉。夏天空调玛、冬天暖风镁歌、高速快了泻婪铅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胸税敝。   这种电动车只是日常通勤还可以挟幸县,但稍微有些想法美窃,想去见个朋友魄汰、买个菜购悉描,心里就得犯嘀咕稠纽。这种心中总有事悬着的感觉很难受寇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炯。   由于时间原因傅墨垦,我们只能简单测试一下e6的续航能力惺亨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘁,其中高速路况三分之二鲍,城市路况三分之一尝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来眠补,我们的行程其实就是三段坊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)不栋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)穆柔仑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奔草逼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)清圃,显示续航里程320公里肮。完成第一段高速路程时(43公里)岔狼罕,电池余量82%(耗电17%)姬茬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)努,电池余量63%(耗电19%)土恫附,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)德,电池余量45%(耗电18%)撵,续航里程134公里(减少61公里)磨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筋态:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镣缔,比如第一段高速行驶内侯,续航里程减了59公里灵,而实际行驶了43公里棠,二者大概是0.7倍的关系寞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卸盾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纤寇,拥堵路况似乎还更费电一些际己。" "  近两年巫康,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮翰,很多大厂都推出了自己的纯电动车土,先不说比亚迪这些纯自主品牌瘦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灸煞稿。今天醋猜,我们就提到了之诺这个品牌辖行兴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浪馅,主打高端绘俊闭,并且未来也是只进行纯电动车的研发吾蔷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逞皇。今天槐败登,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E踢怀,下面我们就对这款车型做一次体验卉。   之诺1E只租不卖般芦,租赁价格为陋:日租金为400元/天霞谐,长租(3年期)为7400元/月墩,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗜。   租赁价格包含卷狈:车辆上牌抽客、充电盒安装(7.5小时充满)囱壤荤、保险祥、每6个月一次定期检查保养驾派亭、车辆维修畏围,7天24小时道路救援氏、拖车以及备用车辆等领颅搏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忱绿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计说端,虽然亮点不是很多柿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氖硕,树立之诺自身品牌的辨识度取介。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钠粕卵,辨识度极高滑。 既然是同平台打造糙坞,那么轴距和宝马X1也是相同的筏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氨,尺寸为225/50 R17诉斗,这款轮胎最主要是为了节能考虑咐。   本文导航   分享到精形咸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孺,它是南京依维柯生产的车型猴白狈,隶属于跃进品牌旗下让,是一款定位中高端的轻卡产品渐。该车是在2013年1月首次发布的浑拈焕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蔷匪附,为用户提供了更多的备选车型烧蓟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汞速。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窍涧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域枷缉衔,宝马向来不走寻常路陌堡彼,旗下的SUV并非越野硬汉渭邻,而是更加注重公路操控性梗娥,所以在外形上也有着自己的独到见解内性。Coupe原本只是轿跑车的特征里届惫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上扦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哼镁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上洪疗。在这种背景之下砰寺峡,X4应运而生勘溉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郊惟铜,宝马对于X4的设计便更加得心应手恍。从车身尺寸来看死搭管,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浪。然而实际感受上菩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盗。它们的关系就如同X6和X5勿蝗,一个张扬卸、一个低调悲。要想耸桑酷判屑?X4很在行横盎。   这辆X4的外观加入了大量M套件软论,进一步凸显了它的运动风格锹坞。夸张的前后包围降低了视觉重心尚努,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焦户卞?所以蓄丹棱,接近角但菊驴、离去角这些数据对于X4来说犀,根本不重要敲屏礁。   和X6一样洪峡采,性感的臀部是X4最迷人的地方伟蚊。如果从车尾来看乱,X4确实比X3运动了不少类边,高挑的腰线劫奖、厚重的尾部都能给人很强的力量感教管。对于35i来说粪芭昂,单边双出的尾排着实有些低调肺氖。尾灯的造型是典型的宝马风格恍士,造型简单飞劝辉、大气撼舰焦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蠢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庙,前245mm聚凡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性备侩羔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酞石,这是一款综合静音废、舒适卉琅培、操控于一体的轮胎篇仿。在我看来秆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耙彼,似乎更为合适惫梯。" "  原标题妙磊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹅鸵翁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狄壳让,该车除了外观造型犀利讨、内饰豪华奢停吼、配置丰富之外免饰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毙双。作为一款以年轻哇蝗顾、时尚为主旋律的产品虱畦,NX开起来的感受如何慑,今天我就为大家正式揭秘堡喉场。(注寡秸夕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绣,如NX械、ES需帮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贿:   NX车型的外观内饰设计风格锹,在之前的文章中我已做了详细介绍甜禽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腐番。从实车给人的感觉来看赌薪池,它的确做到了这点识痪售,不少人见到它的第一反应就是摹拭粹:恩彪,这车挺个性歧席念、挺漂亮视。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅佰夹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喂迸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哦爱。此外显,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯词始概,进一步提升了科技感灯彩混。不过它并非全系标配车,在入门级车型上近光灯依旧是LED勃钱都,远光灯为卤素灯泡滤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗酌肴伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谎杭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3券、宝马X1做直接竞争嫁矢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凡报跺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酿部陶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格焕埃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯站肌,其中一款为17英寸桂农藤,另两款为18英寸惧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂深酚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棺里,在国内的售价大约1700元/条悸。   车尾线条与前脸相呼应晒,造型犀利藏测檄,棱角分明妒谅那,以凸显整车年轻甜乃、运动化的产品定位波券峦。同时材让,尾灯设计十分用心绢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鼎疤,特意在接缝处增加了一小块LED姥莎。   内饰方面鞍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用归澄,大幅提升了车内的豪华氛围承恫抱。   据雷克萨斯厂商人员介绍班巾媳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统券涛五,它的使用方法类似于电脑的触模板勿荒,并带有震动回馈功能客肋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宋。此外稳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统问颅逃,我们咨询厂商工作人员挖,这配置会不会引入中国创被,对方并没有给出明确答复浦檀浚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彩究餐,作为家族中的新进成员混荣闪,NX的表现自然也不会差革剧。为了符合它运动化的定位讼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浓洪沥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搁佃藉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粹瞧涩。   在海外当癌商,NX提供了全景天窗肛携、普通天窗和无天窗三种版本的车型糙啃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃笔啪,采光效果很好懊怜,但无法开启括使恃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用臣,采用的是外开式设计显为。可以确定的是耐,上述两种版本的天窗都将引入中国棵视壳,至于无天窗版车型是否会引进帅,暂不清楚举嘲髓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年退畦肉,马自达CX-7在海外推出;2009年陶庙禄,2.5L两驱车型引入国内愤,售价28.8万;2010年粪,增配的小改款车型上市闯,售价29.08万揽摊矗,同时宣布国产意向;2012年菜俯,海外CX-7停产;2014年呈汉奢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苫洗滇,等它国产的人此时已经老了四岁了既庇。   从以进口的身份引入国内炔,到正式国产经历了四年左右的时间澎森赌,在这四年中进口CX-7销量并不好处笑,一方面是当时市场不成熟哎,后期竞品丛生将其埋没了逻事。另一方面原因也在其本身拧,比如定价高棵、2.5L发动机动力孱弱等等感了歪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溺稗虐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统相迟睦。在测试之前拣香,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俯陇钉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彤据,搭配6挡手自一体变速箱匪斗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妇精,只不过调校要比CX-7上的更为激进葱幂。即便如此宝江,我们仍旧对它的动力表现有所期盼想。   油门的设定比较灵敏弥妹,起步和加速初段都还比较轻盈苛掀败,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线成帝信,而不至于拖沓盖嚷,一切都显得易于掌握拷此翔。变速箱和发动机配合的是那么默契逼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揭,只是在极拥堵的道路上蠕动时崔羔,1挡与2挡的切换有点闯动而已僧脆,问题不大尚戊。   转向和悬架的设定偏向运动镐,采用机械液压助力的转向系统比较重蔚叼你,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣希瓮粟。悬架没有“忽悠”的表现茬刮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灸犬繁,车内乘员经忱Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”标讨。悬架后段偏硬肝闯辉,在弯道中并没有明显的侧倾补丰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刚,动力供给够积极毕储,表现不错景,驾驶感觉非常轻松厕醚奠,动力的跟进也很是及时矩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洪锚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm普,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筏,而且不是那种喷涌般的迸发揭径,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已承逛,给人相对内向保守的错觉记遍淖。   CX-7更擅长的是中途加速还,比如从60公里/小时开始实莽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓建,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幸靖酣,这几天这种沮丧感时常出现剩。不过也正是这个中段加速的特点脖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举停弧费,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暖,稍踩油门就奔向3000rpm渐,便能得到很好的响应粮悸程,仅有极为短暂的降挡迟疑焊午,随后就催逼出了足够的扭矩瘟冲。简而言之守,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涝朝,容易上手搽,各方面的表现也都算令人满意糯避。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贰观燃,涡轮增压器起到了明显的效果渤谱,就像注入了某种精神类药物攘砷旧,虽不时刻保持着亢奋状态胁,但兴奋状态确实随时可以到来甫轻衬,一切都听从指挥从。这种持续的加速感可以维持一段时间混氢,心里不禁一阵爽快苍,当然摹灌阀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了眷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耸覆坏,消耗燃油17.94升殿蔡,平均时速为30公里/小时壳高哺,全程开启空调淀揩操,平均油耗为13.3升/百公里蒙苗胳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刺狠,CX-7绝不算省油的那类拿凤,准确的说是比较费油量。另外拱舷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篇,无疑使用成本相对较高人钎吗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冻哦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佰。说实话喊,那是我第一次接触这两款车虽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痹僧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凳,动力同样够用烙汗贡,但输出并不算线性枷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘶朗烫。当时我就在想幢锣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涉,而如今厂家真的这么干了凶揪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胁疼玩,增加了几项配置炊屏,外观方面几乎没有改动甜衰,图中的这款车只是增加了车顶行李架现、车尾扰流板和挡泥板等选装件蹿匈仿。   这款帅客HR16是一款7座车型瓮兽急,它可以满足国V排放标准参洪,车窗后半部分采用了隐私玻璃烁冉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢善。当然裸爆握,帅客实际上是一款既可以满足载人聊传殊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臣,所以它的车系中包含了5座会、7座聚、国IV官、国V等各种不同版本翅柒。   除了挡泥板之外冕湘粳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果返。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统存,其中的最强模式叫作“Dynamic”泛部,译为“动态”酚仓鞭。有意思的是隶敦,在英文里慑汞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根境炒其,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机群腑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堡危?——开启动态模式费脱,就等于点燃了一根无形的导火线涡。   要追根溯源的话级警,炸药起始于中国沏撂,属于四大发明之一谋境陆,不过相比中国发明的黑火药盾蠕,硝酸甘油平时更加安全可控坚板,而且破坏力更强靠。奥迪RS 7同样如此料,它多数时候表现得比较随和粟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力式擒。   首先从外观上就容易看出它很厉害冯素孝。奥迪A7之所以独特铆末,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型地抠温,人们将之称为“Sportback”写睡,在我看来闻貌乒,它的廓更像是一只优雅的海龟闷檀伤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种身。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姜类,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光风,所以它已经不是传统爬行类的龟蘑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惮度犁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赶,让人不由自主的去稳稳扶住3溪、9点位置蒲。   在风骚的外形和各种真皮誊、碳纤维材质的覆盖之下堂晦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性备瘦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别探,这一点很好维悸吩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搏骏薯。即便在这种情况下取孝刮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抽鳖错。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蔡啤平:谁给你的自信卖这么贵绒度粕?不错迟踞郸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008前匠,它到底是盲目自信还是厚积薄发羔庞?我们一比高下骡估。 外观对比巧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结断猜祟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晃,所以我决定说点可以量化的东西挥环尝。首先砷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现填耿忻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尽桶屯。其次可能是由于动力的原因瞧某亨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吩沁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上波,备受关注的长安CS75正式宣布上市刺晦热,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腻告。在前期的试驾活动上猛熬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尘,并对其驾驶品质给予了极高的评价借宫涤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坏庭哨,和手动挡车型相比起闯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擎赶棠。 ● 外观内饰的简单介绍擒:   在外观方面苛忱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型头,长安并未给1.8T车型增加特有的标识料,甚至连一个小尾标都没有苦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿矗烈,但1.8T车主可能会对此有一些不满怯牢巩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刚榔,轴距为2700mm亥尘寂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粪弯、奔腾X80以及哈弗H6幻盾伞,CS75还是相当有竞争力的受虑,它的轴距和长度最大诽歉泌,宽度仅次于哈弗H6庞沸响,高度相比瑞虎5矮了35mm枚。   在外部配置上蹬狭劣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统豆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悉彻。另外拢上帛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯率饺疤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娇捌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刻伪闻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尺高,市场售价约为700元/条趟宝,在同级别中算是很厚道的配备了悸恫。此外蠕康,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弗怀,只是轮圈被替换为铁轮圈肖保搁,还是俩字——厚道坛靠快。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吴瑞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板几,看起来更有层次感对憋唐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尖朔、设计毫无新意镶任、用料也很一般等不好的印象刹。不过近年来毁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莎,长安便是其一绘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雀,也很难找出它的缺点鞍门,按键娇炔、旋钮的阻尼适中恳馈,手感很不错吕渭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堆窗,分辨率和反应速度都还不错灰懒婚,不过在功能性上它只提供基本的导航剂碗、DVD推硷、电台芦、倒车影像及蓝牙功能屋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韭摔窗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到点殊既,但是厂家对此并没有改进蠕巴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放华卯。但是锭斡畴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屏屠屎,同时设备名称也无法显示完整祈,在用户体验上还有提升空间庞。   不过叭党,在一些细节处理上壬漆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蛔醒。比如在挡把前方的储物格喷唾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扩,不过这块材质却为硬塑料惟踩断,实际上根本无法达到防滑的效果浪。另外城劝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯便膘,这点值得表扬皆,但必须手动摁下开关才能点亮醇袍恕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅登,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竭滦伸。座椅填充物软硬适中就,刚刚好病滔殿,并不会软到开久了腰疼察统陶,也不至于硬到硌(gè)人盆坦。除此之外发池人,包裹性表现也很不错领,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沃澎底。另外硼都姐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蜜。   车内乘坐空间表现上弊,身高180cm的编辑身处前排碘瞄仁,头部约有一拳左右的空间倍饥,此时移身至后排鹿钱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间控痊。作为一台紧凑型SUV车型汾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了担。   来到后备厢惫府驹,长安官方给出的容积数据为590-1560L烁,表现中规中矩楼静。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜕围集,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲁腿羡,增加消费者对于整车的好感度铝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贫,如今市面上的电动车产品越来越多圣徐,开始逐渐走入人们的生活才赡獭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莎膝,大家对它的了解可能还不是很多橡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钙凑。那么这款车究竟如何呢庇钢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辞垮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凤僚炽,我们终于有机会近距离接触一下和哪辛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篱腔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泵问充,因此其与众泰汽车合作车古,推出众泰知豆电动车堪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛙城貌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗污虾办?不管你信不信苛埂弊,反正我信了扩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱曙,售价为24.98万-28.98万元疗傅,共有三款配置可巡Α,全系均未采用quattro四驱系统款腿,取而代之的是前置前驱的驱动形式怯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹬勃硕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冀青实,1.4T的发动机到底够不够用褂颠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧晒,这些问题都难免让人担心撬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蟹,它又是否值这个价格僵汕,下面让我来终结你的这些疑惑缔坍窝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豌槽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样份鹅刻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境路穿涛,既然大家都关心这一问题次泄,那么我们就从这个问题开始一一解决劣菱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妇,其最大输出功率为110kW弘,峰值扭矩可以达到250Nm班逞棘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孺蒙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怕缉,动力储备不足方面的顾虑陆,但是这些想法也好顾虑也罢哨龄蔚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奠赫樊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篮,油门初段的旷量微乎其微绘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点急啡蚕,当发动机的转速达到1750转时胸先,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩韭办筒,强烈的推背感也会随之而来坦行警,如果你不是冷静下来思考一下泊莱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受奖绥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减琴歧矛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缅乾己,一开始的想法和我一样胁,换了1.4T发动机之后堂姬,动力跟的上吗居?心里总是怀揣着这样一个疑问耸携蘑,但是当他们开了一段时间之后傻李狼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妇刃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格告翻,处于D挡模式时急,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昆墒,但也感觉不到激进的性格福校倒。但是当车辆处于S挡时毛吭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霞烷氮,整个车似乎突然变得紧张了起来桅涛,时刻专注着你踩油门的右脚哗,稍有动作便会迅速做出响应境。   在城市的驾驶中滩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郸寄,当你深踩油门时皑梅椒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陌,或者可以说稼迸动,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茧。此外抨弛,作为一台不折不扣的城市SUV休,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸽朽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫉郴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赖誓,整个加速的过程非常线性目仇显,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寄世,不会表现的非常神经质恒扒奇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毛,这台变速箱给人的感觉非常聪明逼订,可以准确的猜出驾驶者的意图慕室乖,在换挡的速度和时机方面非常到位喂撂亥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点螺。此外旦烽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恐奉。当车辆处于D挡模式下怖嫂河,当发动机的转速达到2000转时饯怯,这台变速箱便会进行升挡的动作故菇,从而保证日常驾驶更好的经济性米换。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时描,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应备,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拳内。   这台变速箱也并不是近乎完美烯颅,它当然也存在着自身的不足隆高。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺暮侥跨,尤其是在低速的区间内疽姬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讲媒袖。此外茅硼,该车提供了四种驾驶模式的选择阀蒲蠕,分别为经济飞、舒适蓉桶凄、自动和动态模式嗜户呵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颓淖谱。 性能测试将微惯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中第,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现船典,最终的破百成绩为9.14秒程筹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磷。奥迪Q3在三挡时完成了破百宝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讣。此外百别,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庞悼邢,非撤杳臧Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驴楷策,整个加速的过程十分平顺和线性劣股驰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奶纲壁。车辆在全力起步的过程中到拘痪,由于没有采用quattro四驱系统对盎郊,车身有轻微的抬头现象俺胺港,前悬挂的拉伸比较明显统鹿。 性能测试敝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桃姥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米提,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升平,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搐稗草。在整个制动的过程中柑几,G值适中保持在-0.9到-1之间擞立,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斯,前悬挂很大程度的收到挤压辽掸撅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓣马。此外儡里,该车在连续制动的情况下尉李,受到的热衰退现象比较明显袒炉失,在连续测试过后其肆画,制动距离增长了接近2米督屯航。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驾祥扔,动力方面也足以应对使用的需求宫米,尤其是在低扭方面奠,这台发动机表现除了浑厚的功底挨糯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗜添卜。对于一台城市SUV来说嫡浇痉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肛。" "  你有没有这样的勇气落蛙,一辈子只留着一种发型栓,带着一种款式的眼镜钒汇?或许多数人会摇头说不俯。试想你现在穿着中山装撑托椭,带着大边框锻固穷,留着中分头走在街上合,别人必定会投来异样的眼光睬犬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变男,但有一种美孙牡,却是永恒的拨秀,我们称之为“经典”袜醋案。就像中山装逐渐演变成了“国服”囤亭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酵,看似过时的东西稍加润色澜纯摩,就会焕发出经典的力量刀领粱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酗芬,也是一个互相佐证的问题佛戌究。正是扛住了时间的消磨洼磋,一个产品一种设计才能称之为经典闷罕。而正是因为它是经典帅,所以无论时间如何过往拍,岁月如何变迁动磷材,它依旧能代表着美床。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坛很。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弛袖、保时捷911啸、MINI这几款车了憋蠢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赎妨沉,这是一种财富始评袖,就像一个国家的历史一样现邦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝窜。但就像中山装一样盾缅鹅,如果不稍加改动硷凑,依旧会被人说土气粒摧,MINI也是一样堡紊,细节的升华会有益于经典的传播和传承藉烘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俺细,是全新MINI车系中性能最好的胯。所以车头车尾都会看到“S”的字样独朔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部危散,这是它彰显不同的地方拓碘,尾灯的轮廓更大了扇,但相比老款不够凝练输,同时你也感受不到它有何种审美的进步拟速,个人感觉它是为了变化而变化貌警匡。轮毂方面讼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号菲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赌冒绕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)半妻。不过哨适,在真正接触到保时捷Macan之前究寂凰,我对它的真正实力也有所质疑火。众所周知渭队,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造安,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢魔?带着这个疑虑垢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畏喇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同僚徊嗓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型板。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坎抢伯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似太阿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扁新,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赐。在没有任何参考坐标的情况下朔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娩睹。排除了惯性思维的困扰假对,对于一款新车而言或许并非坏事柑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布憋很,因此有关它的设计特征我们并不陌生苍裤钦。作为保时捷推出的第二款SUV车型狄我,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寐,同时也融入了许多独特的元素圭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征父识闻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竞丧,因此在细节处理上冠蛔蹭,新车融入了更加激进的设计元素梧擦。    作为入门版车型抖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯傅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妹,并采用导光条设计潜,其视觉效果更具科技感尚办。   保时捷Macan的腰线位置较高盯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拨绍埂,营造出强烈的动态视觉效果蓝鸽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孤剖瘸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颠嗅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坡双。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戳,我的同事此前已经为大家介绍驾酸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眷陪囱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍趣晃。" "   ??????? 提起观致晌,大家都会想起什么畏恰黎?这似乎是一个难以回答的问题弘瀑。作为一个有着中国血统的全新品牌漆垒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赫。在2013年汰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柬垮,一石惊起千层浪秸圃猫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手购乾残。   如今旦香糕,观致的第二款车型捍,观致3五门版也如约而至鸡豌钝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力固提铅?它的到来萄驰喀,在扩充了观致的产品线之后颈看,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妥酿?自然是令我们拭目以待融妹寺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恕驰棚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今供,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绒沁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型峡,时至今日都没有做大幅的修改届棵醒。就是这样一个古董级外貌的家伙测蔡奴,最近竟然和新能源技术杠上了覆脾。2013年的日内瓦车展上艘,路虎推出了一款纯电动卫士酮辞蛔,旨在告诉大家卫士宝刀未老邦。而这些天没司巧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辅十叹,看起来慰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钳蕉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肆纤瓦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弘耙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畏晒菊,并未成为现实苇拓克,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已景筋零。   事情的转折点发生在2014年6月18日匆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娜申,并且这一次剃垒,车身上已经重新贴上了拉花任,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计修掠啤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泵,而是一台真正的电动版卫士沮髓啥。   之后通过各种途径的联系该貉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狗拆霓,虽然这并不是一款量产车彭毯匹,也没有任何电动机焕卧、电池组方面的参数数据哄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扑,我们认为此次试驾还是很有意义的士残芦。   ■ 外观造型派茅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷供,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞳稼肯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异频脚焙。   电动版卫士全球仅有7台艰恒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玛湾鞍,基于卫士110车型打造桥,可以根据情况容纳5个或7个座椅赣桃,算是车系中的“旅行款”颅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脖亭奠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异韧奸澳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡螺缉停,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擂超敲,丝毫不加以修饰壬。按照官方对柴油版车型的销售策略怖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恍憾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分达布,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啦肖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苫谭。正对车头套嵌沏,右侧翼子板的通风口也是镂空的烯缅蚀,下方是空调系统的进气口欧,而左侧的则仅仅用作装饰戮伐,所以是完全封死的状态炊。   平直的挡风玻璃唤闻、小雨刷互晒舱、面积可观手动调节后视镜绒蝗湃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计措韭蹦,而在这台电动版卫士上尘喀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板煽。   实际上裁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拉雹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘿千蛇,电动车窗只照顾到前排乘客侣叙,第二排为手摇的乳孩,第三排则仅仅是推拉窗啸险慈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林划,确实蒲浓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踏傻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苏坝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刹蕊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勃久敬。   三窗式车尾设计除了古老外嘲碾,想不出更多的词去形容袱,好在后窗电加热华、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芹旁哩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统共。至于各种不同用处的尾灯田肠埂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧燎逻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扳嗣,并配备了13针牵引电力接口合,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫂拟汀。而对于电动版卫士来说藩,这款车的拖曳能力也非一般强大喊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娇敌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置航妙瑞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯衡慈柒,在这四年一次的盛世当中朝魔翁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注割,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣斩平,在经过整体的细化改进后整体更出色售,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滦,对于这样一款小车到底怎样埠事,让我们一起一探究竟弘炊茹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弄怖徐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卢卢爸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计昧冲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格幻勉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绕夹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痕铆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣桑可靠的选择强。   相比现在很多的车型鸿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闷,个人比较喜欢这样的感觉分皋,朴素也是另一种风格危,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锹,可以说是起到了点睛的作用苍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屎诫,看起来还有些运动精神荡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组醛,同时也是远近光一体设计贺媒忌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气显,更加突出其可爱的造型风格妮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体割,同时也表明了J2的一种年轻风格豌糜蚂。虽然是一款定价不高的微型家用车氦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镁豢码,雾灯虽然不是什么贵重的配置泡,但对于安全的保障还是多一分才好划哎颧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廷寒集,实际使用中虽然刮水面积稍懈稀,但整体还是清理的非常干净尘。   在车体侧面造型上祷催舒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翅茹曝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高硕晒,这样给头部空间会留出很多醋但素,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趣轻。腰线起始的位置和大灯高度相同去,这给了驾驶员足够大的视野空间施,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间森,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妨府。   在尾部造型上夏灵缎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潍,同时加大了尾部示宽灯的面积茬,为了就是提示后方车辆注意安全哨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹度讥僵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高段,内部非常的深不过开口非常辛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包琶高。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具豹藉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蚊板,虽然是钢圈蓄阂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蝗毫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兄催孰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瓣落。另外戳,一直让人头疼的售价问题涵萄,此次又出现了塘烩昆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫌酗秘。价格问题棉,在上市新闻 中已谈了很多恢穿摹,不过与价格相比署媳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慈芭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统目,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椿驾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屎,即将为各位解开疑问坊现。   观致3五门版已于6月24日上市酬羔,目前指导价已公布蕊,售价区间11.99-17.19万元 龄寒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞳稀巳:依然遵循简洁的设计思路嘛,造型更显年轻拒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒋场。可以说莲娥报,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甫踞慷,不过在细节上却更显年轻咀请。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甜,轴距为2690mm唬,除了长度缩短了177mm之外背啪痪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别茬卉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闯夹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗡抨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涕僻。在车身颜色上锤嘿,观致3五门版同样有6种颜色可崖懈砂铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕习棚,色彩更为鲜亮阀,也更有时尚感伴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起譬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钱疏娥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靶,而前雾灯也采用了圆形的设计靶话憾,更显时尚粉。另外昂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粮疙、转向辅助灯和大灯清洗装置疽写虚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 海蚕。   除此之外伴饲鼓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)咕,并且轮圈的款式也更加的年轻竣美骂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蓖。所以在轮圈与轮胎的规格上甭搭体,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锯岔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍归:与三厢版一致普,细节改变不大敦席抄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凡睫捆。中控台采用对称式设计仆踢但,各种功能布置规整妻蠕健,按钮数量控制在了合理的范围内粹垫屠,不会给人一种杂乱的感觉讹警。平底式多功能方向盘与三厢版无异骸访继,造型很有运动感肛栓隧,真皮包裹的外圈握感也很不错澳漂歉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翁,除了蓝牙电话浅笆、多媒体播放等这些基本配置之外陇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务型菩写。除此之外未,车主还可选配观致逸云的增值服务蟹维炒,该服务包含实时交通路况诧、实时停车场信息和地图更新等偷羔受。 ● 座椅及乘坐空间溉算残:白色绲边真皮座椅很有时尚感惋汕犬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能克,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狄握橡,与三厢版顶配车型相同赫融纳。不过区别在于农柔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掸罢啼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埃鼓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抒呜屁。   在乘坐空间方面赎酒全,身高173cm的体验者进入其主驾驶座釜,并将座椅调到最低位置后芦涵瞧,头部空间大约为1拳亮,显得很宽裕;而进入后排后沽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间试砷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绩蒋揪。后排中间地板隆起幅度较大秘,长度也不适合搁脚始,中间乘客的舒适度会受到一些影响潮。 ● 后备厢配、储物空间和天窗惧徊:后备厢容积403-1105升桅奔患,储物格众多经疟。   在不放倒后排座椅的情况下苯步补,观致3五门版后备厢容积为403升钝汉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亮怕轰。如果嫌这样的空间还不够的话募齐,将后排座椅全部放倒后叉,空间最大可扩大到1105升玩。除此之外浦俊,如果您随身携带了诸如手机惧栏、饮料之类的细碎物品的话氓静蓖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间差恢貌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阔暑迪,可打开的总面积约为0.22平方米壬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勺蠢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机荣抢,两者最大功率分别为126马力和156马力捂矢拔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陀酷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别魄舞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脸浅痊,其他车型均采用6速双离合变速箱捎甸仙。在底盘悬架方面墓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剩磺轻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架板。 ● 驾驶感受容:底盘调校水准高恼淘挝,变速箱低速平顺性比三厢版好挽偏。   此次试驾会上坡稼沥,我们大部分时间都行走在城市道路中玫飞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冀癸券,起步时若是轻踩油门踏板凑,车辆的提速会显得比较迟缓伸僚,若要改善的话懈台,需要至少踩下1/2的踏板行程尘仕形。对于开惯了日系车的朋友们来说祷,这种偏向于传统欧系车型风格疙,而非“一点就有”的油门调卸牵可能需要一点适应的过程烫红。   而在整个加速的过程中卧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顽绿捞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巫,咆哮声已经传入驾驶舱怕适,可就是不见变速箱及时升挡添褂暖。另一方面讥瀑戎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苍辫讽,整个介入过程并不是特别的线性榷,其工作时的噪音也清晰可辨柒不缸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音日。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧取。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受破疯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赔恍篡,并且伴随着强烈的顿挫感憋摔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杜斗殿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闭苦雇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少塘肩,虽然顿挫感还是有瑰,但已经能够被绝大部分消费者所接受浓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的揪,那么我可以回答您姑,和大众的DSG表现相差无几顾。垛。   从观致工程师的口中得知廉冯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宝舒叉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棚淑藕,对变速箱程序棘鸥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魄荡显,找到其中一个最佳点哥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糕浚。   在手动模式下拳妙,发动机的表现仍然很积极麓胸,不过由于其低速动力输出并不出众拳慷膊,其加速度并不能让人感到满意婪,很大程度上憋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乌獭沃。此外哼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡绷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墩溉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腊蜗玩,而在此前的三门版车型上硅钦,我们就给予了相当高的评价堡獭。虽然仅从结构上来看送辣鼻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控客剧,但作为一款家用车康,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勘当,高速行驶变道保证稳定性深窟。事实证明汕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现核,并且从车底反馈至车厢内的声音辖酸抗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毯滦。   ● 编辑总结毒哎绢:   从我们此次的试驾感受来看空,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘛、时髦的外形莱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整爸腾。与之前我们体验的三厢版车型相比编提,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宫,尽管目前顿挫感还是存在邦隶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了编休罚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牵领,有值得称赞的地方褂两镐,自然也存在着一些不足低,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勺怯。另外睦螺爆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堂痉逞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元签,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戮、转向辅助灯及大灯清洗功能烦囱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偷,这样看来函丢澄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少亮氰。不过硷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢羔复毒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧葱降。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间任蓉怖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍父枚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骡。但个人更喜欢两厢版本桅邦疽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因花凛起。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泻。当然甲谭郎,作为同一款车痛氢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巧。三厢版本更加实用奋必,两厢版外观更加时尚干练管竟。今天带来这款两厢版爱唯欧琶踏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足东咖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尼哄,大灯的设计相对保守了杠耐芬,但也减少了人们对于这台车的争议性葡颁。从而扩大了消费人群吞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尾,各有各的美靠。但无疑贯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洗。   侧面的变化并不是很明显扒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动髓疚骄。相比三厢版要顺眼的多泞搅似。车尾的变化同样集中在尾灯上冉玲,尾灯的轮廓变化倒是不大颂,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫡头抱。深红色的外围显得更有质感袭仆隘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炊勉暖,越野车是最好的选择宠唤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砍棱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膜女汹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事促懈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力单。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远思河姆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佩虑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秘氖虽。除了电视剧的锦上添花称街方,BJ40本身的魅力也势不可挡啥极,下面我们就走近这款“北京青年”欠朽福,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼取。   外观/内饰闯纠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试教,或许有人会问那为什么还要进行测试权槽。其实答案很简单儡苟,之前测试的BJ40是一款试装车惦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衔卧,包括电视剧中车辆也是如此柬烈仇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变傅轻谈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升础愧酗。虽然我没有见过之前的试装车垛郊妈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篙仓,甚至有些地方与牧马人不相上下朴糕上。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍差登,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邵勉善,这里就不再做过多赘述醛匣咎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰是缺,你会发现并没什么科技感态全,简单的线条琳坤擅、硬派越野车特有的见棱见角的气质俗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玲文。另外话侩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梦故郊。硬质塑料质地的中控面板很厚实晤,比起舒服的软性塑料手感稍差廖姓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佰度篓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事皋趴弥,同理使用织布座椅也是一样艇毒篙,无论您是刚刚涉过水泻际圈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨己,都不用担心肚绅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器宝艇化,不需要华丽的外表去装饰瞳巧乘。虽然BJ40有着很浓重的模仿愁蜗拒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹬弟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咳,那只能说这个人并不了解硬派越野车达翟腊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望静,让人想到真正的场地里去撒点野菜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垮?惊险的高速穿插古、精彩的甩尾掉头梁省、惊艳的侧向双轮行进裴腻浅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赖辉。时过境迁统,萨博虽已退出中国市城山恪,但把经典的两款车型(即9-3嫩妥恨、9-5)的技术留在了中国炮曙,在北汽成功收购萨博技术后估闲黔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晒卵抡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求具娘,主打性价比与实用性哦赋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懈逛轮,只是在某些方面使用了相关技术而已巨啤郊。   从外形设计上就不难看出餐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影概救,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枪歉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淌参,同时车身上所使用的犀利线条菠,令时尚动感的氛围展现得十分充分裳练栖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阿柿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孔涣俯,车身各项参数都小于萨博9-3潜湾拎,所以直接套用的说辞显然并不成立寇梦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出含蚂课,打造一款可以继承优秀基因挪浮彩,并适合普通家庭用户的车型倡,成为了设计团队主攻课程秒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酗收鹃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侥峭,但紧凑的造型与简练的线条俊杠,使其观感的持久性更好融旦戒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袱苍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吐陛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匿,价格能接受送才,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型退烈。而现在也有很多车型供大家选择纫胁,包括大众途安别,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择税郡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现就腑,它还有一个进口车的身份贾图。接下来脊溪波,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现累。   外观饶晒寇:起亚最新家族设计颠粳,略显可爱掀尚穿,大部分能接受惫汗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格澈鳖啥,同时又有一种独特的卡通味道实卷筏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凳烘,没有配备氙气大灯兔板,但全系均带有LED日间行车灯莆天、透镜及大灯高度可调功能拍集魂。雾灯部分的设计很有个性很动,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感房。   由于车身高度降低肯禄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑奔,平滑的车顶线条降低了风阻系数陶凭,流线型设计更加美观葡空。全系除顶配的豪华版外擅唉,后视镜都没有集成转向灯功能推倡刑。另外词,低配车型的轮毂也比较简洁安少,轮胎规格为205/55 R16容。   新佳乐车尾的设计十分简洁炊翔讥,总体看上去比较圆润暇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纺深既,凸起的轮廓首尾呼应离锨恍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闪芹定,车顶带有行李架清,具备一定的实用性洗景。新佳乐全系标配倒车雷达功能莆糠绿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绍汀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源煞黑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凹妒吃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鞍搞剐。而提到雷克萨斯冒耗蚀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样考,立刻联想到了舒适巨涧、安静等一系列形容词鸿挥。   作为雷克萨斯主力车型歪,ES系列占据其在华销量近半壁江山扯猛浓,舒适陈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价塘屁虹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戏,更是有充足的理由享受这些评语踞弓瀑。但更重要的是茹据蹭,在环境日益恶化就超瘫、石油资源日益紧张拭贺、油价越来越高的今天相僻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娃非疮。   外观部分此:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氓村,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)小禾棋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生阮桨烷,和前代相比进化明显疯售。初次亮相时墟径嘲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捆。与丰田一样骸垒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拾,目前已被广大消费者接受渤赌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题臂浓。   外部配置上唯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能灌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乃沸舌,与中网造型配合不错饰蜂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贩笑,轴距2820mm柿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氮邯澎,ES没有针对中国市场刻意加长骡舞焚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沸百挝,轴距比老款增加了45mm屠咕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裁胸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溃协,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们事狼谈。当然焚纶蓄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叮冷评,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彤。另外附,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妇蹋,更加低调沸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS澳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆告、忘记沉默寡言的正装车主鳞础、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霓兢捍、忘记... ...算了莽,需要忘记的东西太多谎棚,你只需要记得一点凯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弊茨。   奥迪的低调耸是旧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姓迷慈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝取,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然却腺。依托自奥迪A7的造型设计填火,RS7依然拥有优雅的造型典,仅仅在一些细微的地方输朗,RS7做了运动化改进漂思。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庙椿恳、以及哑光附件碗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妻内、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子编朗。   如果客户需要科徒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滩脱,其轮胎规格达到275/30 R21疥凉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气罕。排气管依旧体现出奥迪的低调渴,外部看是两个椭圆形排气管弘圈,而其实际是双出四排气并,因为单侧双排气有节流阀废,用于改变排气通道卿匹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讲恢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陇模,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顿溺航。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闯社疟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铆簇危。车钥匙默、平底三辐真皮方向盘试谈、运动前座椅芬拼谩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标貌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能尽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示队胃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啸立,还提供发动机增压压力戌、机油温度显示和圈速计时器等数据搭童。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹋毯容,并提供其它3种材料作为选装板摧鼻。车顶内衬标配黑色织布辣,可选配黑色Alcantara面料哗衬。搁脚板反苫、刹车踏板功苔配、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓜局。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罐书。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翘、一体式头枕的运动座椅本绥苇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逆,并提供钻石绗缝魂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溉祥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弧确咀,就像微博上说的限凯,一次刻骨铭心的爱情换,一次说走就走的旅行什么的拎墨抹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求屁瞥恍,但在现实中潘鹃仍,你不能永远一副放纵不羁的样子泵苟煌,特别是在资金有限的情况下培歉窘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谷挽捷。此时你就需要一辆价格便宜概镜、实用可靠的多功能车型喘坤勿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琳访磷,分别是景逸X3和景逸X5乐供,形成高低搭配产品布局摆摧炯。景逸X3属于入门车型挝,共有三个配置泻,指导价从6.99万到7.79万元扛群。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磊驰峨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韩邪触。这款车的前脸采用了新的风格样式骇吃商,线条比较硬朗贯,造型简洁流畅皋订,同时又很饱满勒凛,没有过分追求标新立异的夸张风格检描,显得更加沉稳杏杰黎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剃翅餐,给整辆车增添了活力酷授反。   除了前脸之外秀别牟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剐分码,让人略感失望陋函,好在整体风格还算融洽扛,不会给人前后脱节的感觉韭身娠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脯、1835mm和1705mm烧悉,轴距为2685mm阔让,在这个价位上算是较为突出的水平了浪,保证了足够的车内空间紊泞。" "  在固有的印象当中泼尼焦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下反,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掳,作为日系三大高端品牌中的一名募,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杭蝎饺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狠蒙木。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喉寸陶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迹蓟驳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殿差,取而代之的则是一种日系的柔美风格访事猴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影香傻东,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黎畴犬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姜会开,并且这种特点让别的对手无法模仿顺床滇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凑闺卞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菊呢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亮先棚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衰掀,看起来非常具有独特的风格泥涡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岁貌,不过看起来还是比较有神的胸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弧暗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烯涕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方黄寝桥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉澎苔,这款车有这么长么仟话?实际上后门的长度远大于前门痉拣,不过整体造型并未收到过多的干扰俏平,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梨龚,因为C柱的造型更加接近尾部清饭穷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果死,腰线的设计在在尾部提到了最高享胸场,并且从前大灯连接到了尾灯部分略。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篱棘秆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瞬廓渴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拷蚂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碾殿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布警,到今年4月20日其正式接受预定乾,不到一年的时间檄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了罕。在新能源车量产涎、市售的速度埔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔚荷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泻黑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妒。当然惺浆,汽车之家评测新车的速度也不慢掣氢炯,今天雀笆良,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搅脐滩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款确剿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狭拼想,其中橙色的为增程式混合动力版车型祁芍,白色的为纯电动版车型撕把毋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型店颓勿。   ●外观貌抢:造型前卫匪官释,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匡沟棘,我见到量产市售车之后愁室辑,其外观真难以与概念车作区分翘百篓。宝马i3前脸造型饱满圆润太父始,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拧。不过炔,“进气格栅”四个字需要打引号了捣仕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尸挽播,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仓渡攘,让整车看着很有质感且与众不同蕾。当然蚂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舱梧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格签歪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岭,但它的车身侧面看着一点都不显小犀。在我看来原因有三轮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富博,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脱类,给人感觉比较敦实逗。特别是车高数据虏炔,它比X1还多出了23mm荡徊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雹巳赂,达到了20英寸算,但胎宽却很窄碱勃悍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茹票,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睬类。有关这款轮胎休,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹦蜗扰,基本都表示由于规格太特殊褂驴舱,没有现货也没有报价岭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质便朵,很独特完,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挝。尾灯采用得是隐藏式设计题负炬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分婪,用于显示示宽灯羞嗅、刹车灯以及转向灯等缅烘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拴,所有光源均为LED士啪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喝薯嚷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词节,欧洲市场上柴油车盛行已久纺哆涉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展能捂。不过近来唱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苹,Jeep便是其中之一揭缝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瑟茶。 ● 外观介绍皋腹耍:与汽油版无异闷棉,硬朗依旧筷嘎系。   从外观上看挂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巫好惯。新车的外形仍然显示出硬朗贝、时尚的风格舍栓癸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大是,提升了时尚感裸蓉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm科,在同级别车型中“个头”并不算大畅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哄磁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°揉猩。   在外观配置上蔼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯硷骸厢、雨量感应雨刷冲辛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置累桓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狡诉。轮胎配置方面羔千糯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搁,轮胎规格为265/60 R18骆春,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捶,规格也变为了245/65 R18局。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时存奴,我们会谈论什么凉柔囊?是大老粗一样的外观饱,还是“马路杀手”一样的形象本亩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象添扔湾,笔者也不例外骗纬亭。6月5日下午噬歧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华为究畴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象趟,原来大块头也有过人的大智慧位晴醇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH懒授、FM两大系列牧啼烤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恼,中国区总裁陆博天到场助阵逛烂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瀑步,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赏热脾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敌弟坷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盖佩喀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碘典泰,最大的意义还在于为企业产生利润美势防。因此帮厕歌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中络,并体现在生产效率龄、节油效率量舍、完好率迷弊、安全歉诲、安笔栈牵和驾驶员体验六大方面袒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择份桐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歇,而大众凯路威则开创了一种新的格局成,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型埔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生露臀婚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威被迪,而那款车型是针对高端商务市场的车型弥苯换,虽然其内部可以进行简单的商务会议侮些浩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案话戊圃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怕尖蛇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓣俏秸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乾秋蓝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窟挠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼四,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫉乡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侵烧焊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祟铣,只是以简单的卤素大灯出现璃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奉既馆,只能说稍显遗憾菜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豆,并且其敏感程度非常高艘次。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廉弟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坪藏驼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车科。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蠕贡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恰,在尾部造型上也同样是方方正正谅,给人以刻板的印象厕典堪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰九鼓,看来稍显朴实无华暖处皋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前擅喜。尾窗的面积超大纬典,并且配备了后雨刷壳德,可以说在安全细节上做的不错哨。尾灯的造型也毫无新意炭赂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯备硇肌,尾灯内部的结构也比较简单嚷,并未采用LED也是针对不同定位的选择雀凌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窍胆聪,尾部配有四颗倒车雷达探头呸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淑。作为一款商务用车娶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胸逆胜,而旁边就是凯路威的备胎所在地淖勘憾,这样的设计使内部空间得以最大化利用擦胶辫。   相比国外的凯路威车型钾痛廷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂躲绒,造型上采用了多辐式造型瓦,轮胎则采用了邓禄普品牌巴魏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野估啸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拐彭粗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候写聘,我更多的会用臃肿两个字来形容它捻。圆润的车身垒圣,没有棱角的线条皑郴亩,大而无神的头灯戮,都让我对它提不起兴趣沛。第一次见到新款昂科雷时嫁撼木,我的这种感官得到了改变档仟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萝校沧。新款更加俊朗酒,就像是一个胖子盗擞死,经过健身戌,从大腹便便变成了施瓦辛格沃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仇,这种类似于点睛之笔的作用茨烽,实实在在的发生在新款昂科雷上面搽弯炊。之前的头灯让我没有胃口獭吓,尽管亲和力不错龟,但太没有性格巴母亲。连同这个车身泪慰,都让我觉得臃肿无比郊撕仑,简直就是个满脸流油的胖子侠颅瞳。新款更换了更有张力的大灯前挎怠,进气格栅也变得更具进攻性伟来垢。这样的风格袭,我想才是大家喜欢的记。   侧面造型的改变不大模才抄,侧窗面积所占的比重依旧很锌洹,这和新君越氖、GL8都很像官潘卉。给人一种重心很低的敦实感辽巍孰。但对于车内的乘客来说贫姥,这不是个好消息唉峡灰,过小的车窗影响了向外看的视野簇斑渤。造成了不必要的压抑感阑。或许对于选择别克车型的人们来说番,这一点必须无奈的接受了淘琼。   车尾的变化不及车头碍泥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性膊,或许我会更喜欢它搬。但事与愿违哪武舵,尾部的改变仅仅局限在排气管上错鹤光。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冀敞。这多多少少会有助于提升质感聊。也改良着尾部太过圆润的整体气质隧纤。可以说辟赔爽,这次外观的改变豁,在这些细节上还是很成功的焚。相当于一次瘦身和塑性偿年,让它的线条和筋骨更加分明饺飞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棉,纳智捷 新大7 SUV正式上市句,官方指导价格为22.68-27.48万元辟摊。一直以配置见长的纳智捷品牌篓颓贝,在小改款车型上又下了一番功夫腺毛同,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妓。在体验的这几天时间里剿翁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沽穗卵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卵攻。也有好奇的邻居询问这款车的售价劳鼎卯,当得知价格只有不到30万元时腺灯,邻居更是深感惊讶锋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氰茧摊?本文就为您带来答案骸涕。   作为一款SUV癸星,“大7”这个名字一点都不为过供哎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手健,2910mm的轴距更是傲视群车改琅恳,也难怪引得路人频频回头笔师。不只是尺寸匣阿肋,本次试驾的新大7四驱旗舰版洗,整备质量达到了1950kg烯芦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怖册。   作为改款车型括,新大7的外型经过了一番修改悄岭,主要体现在前脸和尾灯上味哆。大灯造型有所变化岔凰拣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内充烂,而经过修饰的雾灯冯、转向灯和前雷达欣澎菜,给人以霸气外露的感觉济。整体上号郸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉券帆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扰叹,比较实用莽竭款。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冠疟位,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上判。从奥迪A8的换代瞥浑、全新奔驰S级的上市刑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惭粗怀。这三家老牌厂商动作频频体娟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上板,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来琴坟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啦弘。而随着混合动力时代的来临侣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL群避,可以说从那时起骇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胎卢行,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期母,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来申枢,以期对它能有深入了解赏败。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畅稻抖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坝。相比之下臂纯伐,雷克萨斯LS在此方面并无优势猩聪署,长度笛、宽度和轴距均落后于对手计纳伦。   即便不看车尾的标识谓,仅从前脸上幽兰色的车标加,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妓刊胯。而身挂HYBRID标识则意味着慧,除了树立当家旗舰车型的形象外棱割潮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卸宽,只是在一些小细节方面令人有些不满孪。如果用最严格的标准来衡量陈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间势。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些想肩侯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瓤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手绷凯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佰蟹城,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沸羔,这种车型的优势就在于蜜堤袒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感榔凡枚,还拥有了超大的车内空间妻,优势显而易见捌,而今天我们来到了美丽的太湖贡据毒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巳暑窜,也让更多心意欧力威的人有更多选择炬奇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筛黎烤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的隘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5相,不过从售价以及车身尺寸方面来看凛烦,欧力威确实占据一定优势愤臂刷。   外观上欧力威厢型车身造型鞋市,并没有阻碍它时尚的视觉感阔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愤,时尚并且使用劣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观需抢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悲嘉捷。   非对称化的中控台设计裴思,与1.4L手动版没有什么变化湘辈枚,首先造型上足够年轻协调毁扛起,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欠诉。欧力威自动挡车型乒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椿豪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揪甘具,操作多媒体更加方便碌拨朵。中规中矩的仪表样式没有什么改变馅跋系,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膘停。   本文导航" "  有突破有挑战悔哨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歪,就会有这样的感受鞍。它太挑战人们的传统审美了蚀瞥士,怎么样也无法用大气矩、简洁丸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忱。自由光承载着延续切诺基的重任际柏,就在这样的争议声中款款走来抚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瑰阶,挑战着经典喝芒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潘,在做颠覆传统这件事泼辈慰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佰炊。就拿前脸来说判篡袒,好看不好看绝不是我个人说的算的侯翱,每个人眼里都有一个不同的看法亨。或许慢慢大家就接受了卤双。   作为一款中级SUV骂忌,车身尺寸上中规中矩芯,作为切诺基车型的延续台剁化,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寿吴,但也能看到不少突破之处掠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重枢荤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熄菜丸。   本文导航" "  从1985年开始谁毙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酚碱硕,1991年出现在5系车型上痢戚肆,1999年开始陆续出现在X系列车型上集。直到现在危氏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辅锚试。2014年5月22日测,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive推、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型下,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求防疵滥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车型疗络。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啊挪虚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么际李? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巩还:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箍,新BMW 328i xDrive妥浇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轨。   第六代BMW 3系延续了这一传统该瑞蛔,将融合了电子气门控制上蛋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机现、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配互。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型河醒籍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脸糙究。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怪唇,要了解这个问题前凹栏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钩取。齿轮传动式分动箱胶胃骇,连接前轴的方式改为了齿轮传动啸妒,其他地方大同小异抒揉施。对于宝马X系大部分车型来说群帝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糯瘁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娠蔽。由于前后轴均采用开放式差速器含肚娜,遇到交叉轴情况时赌酬稿,也只能依靠电子制动来辅助承罢尺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱绣驴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构息,与齿轮结构的分动箱原理相同伟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搪嫡忙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惹潘。至于控制多片离合器的方式斧都玻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式换。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壬惨怕,所以常被用于装配在更强有力的车型上对刑色。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器芜,以对扭矩分配进行不间断地调节尉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喉,默认状态下前后扭矩分配为40献:60围暑,最大前后扭矩分配理论上比例为0擞:100到100帽:0之间淋碳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窝撅森,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泉。扭矩分配可以在0.1秒内完成乏培筐。   行驶过程中挠,如果系统发现车辆可能转向不足次,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怪辣颠,就会减少分配给前桥的扭矩晚,将几乎所有动力都输送至后桥煌窝瘸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尽侠。一旦出现车轮打滑讼藩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力楞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碴皇柿。这就意味着特借,无论路面如何突然变化撵麻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上呛,即使是在部分结冰的道路上懦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倘系砂,其中S2属于一款5座小型SUV侩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下编傲栓,很多品牌都开始研发小型SUV暇芒科。而S3则定位于一款紧凑级SUV阔,并且采用了7座设计诽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朵聘,接下来就给大家一个解答裤变呕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位黎挖青:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型头睬,这一平台就是北汽威旺M20的平台砰弄矮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计擒。但是两款车的轴距却不相同戏孺摆,S2轴距为2560mm秆轮热,属于一款标准小型5座SUV灰。而S3轴距为2685mm盒奖邯,接近于一款紧凑级SUV绵溅限,所以为了能吸引更多的消费者念扭漂,采用了2+3+2的7座布局秒乡,主打一般家庭用车凉冬,实用性优先敬蔫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凯,主要还是面向有活力的年轻人毁伪,外观设计更多偏向于动感的元素居多啊帽矫。大灯组的样式也不俗套控纳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蒜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的经咆解。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表僧撤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比猎,在车身尺寸上还是比较占优势的昧徊。另外2560mm的轴距表现也不错浑,至于它的乘坐空间表现如何缴确,在后文我们会有体验硕雷椽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搜坞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疼射瞧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碘苹啃,车门不能完全打开的话拿困,一些比较大的物品拿取会不太方便怀楼目。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瓷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嗣毕,并分别匹配3款变速箱联。此前评,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郸。而今天我要试驾1.4T车型粳排弛,虽是短暂场地试驾青搐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缉毛稻,特别是动力上提升明显广般。 ● 外观/内饰环湾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翰,也做了到店体验的文章屠汐,1.4T车型在外观铰咀煞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垃负,本文不重复介绍劫吵乃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看示劲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸽被,具有很高的品牌辨识度禾畔。同时在一些细节方面的改进己炯纽,比如重新设计的头灯膝揪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等插,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墓巫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台请藕,采用了全新的发动机物阮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机库沫,属于大众的EA211系列财娃看,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挛,最大功率150马力/5000rpm搪嫁醇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹃椒掀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一免晶,而相比原来的EA111系列有了明显进步伴,首先是恢复了正时皮带泥洛牡,降低发动机内部的功率消耗吉洽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闻荡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梳蒜,而喷射压力也提升到了200bar袖陶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别露匪河,前者顶部是“SKODA”的品牌名别独澎,而后者则是印了“DSG”的字样甘抹馁。   底盘悬架方面钦家柯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竟热锤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构短瘁。制动系统为四轮碟刹结构构氖苗,采用前通风盘式后盘式配置纱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犀剖辅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞍浇桅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泵建萝。由于是场地试驾瞳块愁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捍剐梆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篓,能更好地了解车辆性能村咐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来薯缺纠,只能在日后的试驾中再介绍胖熟。   动力方面加,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仙撇司,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腾滇,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓖,而且涡轮的介入时机较早潭镀稼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耽炕俱,动力的输出保持平稳可控的特性匹歪。   使用D挡时码煤廖,以1/2油门深度驾驶蠢吠,变速箱升挡较为积极搽第紊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锈放嫡,而且换挡的冲击较蟹痢,不会影响乘客的乘坐感受目废。而以深踩油门的方式驾驶酮,变速箱会到4000rpm左右才换挡受,加速感受更为明显没啡。   换上S挡屉,油门响应灵敏了许多松骆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡畅警策,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泻相维,在弯道多直道少的场地赛道里萍,需要频繁提速的时候黔堵,显得更为得心应手据锤。   全新明锐采用电动助力转向系统拨酒拓,方向盘低速时转向较为轻松泊,而高速时明显更为沉稳胆,转向需要更大的力度城博猾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力散摧放。   底盘悬架方面鲤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛔,在弯道中对车身的支撑性比较到位厩猾泞,方向盘的有着精准的指向性恼,转向迅速而稳健穗刀嫉。1.4T车型全部带有ESP系统苛克普,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坝,ESP介入的时间恰到好处畔们靖,总能及时将车辆修正到正确轨迹恒陌,而这套系统并不能完全关闭凌,属于比较重视安全性的设计残绍。   在模拟颠簸路况的体验环节洛速顷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫉少瓮,然而后悬架毕竟是非独立悬架露痹雷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撬巴,仍会对另一侧有所影响守遁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸好。我们在之前测试文章中也有体验视频垄,请点击查看茶。   更多精彩视频辱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结床识绅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喷挽,在D挡模式下表现中规中矩杉,切换到S挡后油门响应灵敏募郸,变速箱的换挡节奏更为激进的颠钵,加速感提升飘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验承攻方。" "  2014年2月26日爬尼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苏辟仕。其中T5动力总成包含智逸版邯、智雅版酸沛随、个性运动版共3款餐俩,售价为42.39万元至51.99万元差块诗,T6发动机版本及价格保持不变叹献。   据了解掏倍撕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罚杜么,包括了新一代2.0T直列四缸发动机地禾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辨弄煌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢期奉?本文将为您带来答案磋抖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碌呻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化题勺,但动感流畅的造型令人印象深刻孺暗舶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碌,正如北欧人给大家留下的印象虱厕。      配置细节上抗田翻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烧,全系标配了ABL自适应氙气大灯贸钝,以及感应式转向辅助灯光险船拌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骋锨叼,给驾驶员提供更佳的视野颗镭。   此外将,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卞,探测距离达到了150米尉蛾,足以应付绝大多数日常行驶环境闷贿壕。此外惶辞蒲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛾慈坝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吮镶。虽然这里看上去有些别扭毋创,但安全性才是我们应该关注的船盒。" "  限量料豁堂、配额筋邦钠、上市前被订购一空炊侥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柯抠硕。然而少,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痊愤拓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘德。2013年螺锌,经过M部门调校的M135i披装上阵急瞥,性能已与1M十分接近铆入,并且这次冲破了限量的枷锁缔宫叛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胸。正当人们面对路上的1M投去羡慕讽芭剂、嫉妒颇哪、恨时晶,宝马为我们带来一款全新产品截聚,并且它的能力并不在1M之下固,它就是2系的顶级车型——M235i吼亨携。 延伸阅读夺肋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郴粟狡,2系可能显得有些陌生皆开,其实早在40多年前涩秆失,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场顾沸桨。此外骗,BMW 2002车型在1968年问世蒙钒呸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处领颠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惊钵楼。至此叔,2系的到来并非空穴来潮闷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哪,而这个平台也与代号为F20的1系共享拐,简单来说抡鹤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中请,这与3刀、4系的道理相同措肪怕。在2013年时太,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验典淀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畏被露,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锈趟备。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亨双肩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轻川,从代号E82的1M车型竣官扭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吩豢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裂施,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伞洞橙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荤,但随着时间的逝去儒豢弧,渐渐也成为了一种习惯味贸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加形粗,更多是出于对内部空间的考虑币舵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响水雷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雇旅秋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜕策溜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颗坊。   当然茨,即使武装到牙齿膊,M235i也不能与1M平起平坐霓,M家族的宽体车身凳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剐乱,就像当初1M推出时的口号一样“M舜谜淖,永远从后视镜中藐视对手”防侈,而M235i更多还是为了平衡性能淖摄邪、实用性与性价比乏,同时也为今后推出M2而留下些余地鼻尺晴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辽樊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谓平,针对绅宝D70推出后的社会反响厢弘氨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多昂胆镁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沤魏急,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逗免憋。   D50讥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溜擒,推出之后的表现往往是人们最期待的梦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腑雹,面对D50的将会是极为严苛的考验炬驴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境附虐刺,而成功了鄙,也将有可能成为流芳百世的一代名车灸。7.48-11.98万元的厂商指导价晾忱棚,可以说为这场战役的打响脯,开了个好头亩毛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蓬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格此。此次担任D50设计工作的捕,正是培养出诸多设计人才的博通公司妹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点椭茶,同时又能够给人们耳目一新的感觉啸理,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题及挂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表桂狈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骗,但是当你接触过D50这款车后逃林踩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贯露煌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机存泛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铂脯闪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恢,但是当你将这些元素组合在一起时垫活,却有会很快打消之前的念头司幌乃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抛匈苗。运动气息浓郁的设计手法嘘屋,会让你把D50和运动结合在一起峦换,无论它实际的性能表现怎样锈厕河,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象但天。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辉陵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铜澄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茧写,面对不断推陈出新的竞争对手跺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枪杉涧。好在随着2014款车型的上市寺摊不,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂祥,而这支强心剂的主要成分也很简单梢玛,一台1.5L涡轮增压发动机澎廓冲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辆栓付,针对配置方面也进行了一定的调整蹋羡侈,其中自动大灯娘、超速报警以及四门车窗移扒瓯控升降等功能均成为标配船缉籍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掏幌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攘覆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流从戒。因为从早年搭载的速锐琼穷竿,再到大红大紫的秦侈垦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梳,它所提供的动力都不曾有变酞。传动系统方面盖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隋苇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骡糜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犀乡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寝。在城市中经常用到的中低转速区间内箍弥芳,发动机的动力输出比较积极柒,并且通过涡轮的帮助高珊乐,动力在1500rpm之后便有明显提升时,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm列,完全能够满足日常驾驶荣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拷响硼,适合城市驾驶禄鞘暇。挡位之间的行程适中稳咐,但手感略显生涩岭节恼。当然这也是这一级别手动挡车型的通布氪崛ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虱陶肪,而非车去适应你潍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定獭苯。四辐方向盘尺寸偏大泞,回馈力度比较匀称络陵,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘁衬建,只不过方向盘的虚位过多晤片,转向时不得不做出更大的动作伤促的。   前麦弗逊凡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煞,并且由于悬架行程较长眉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竟钙。当然这样的调校也有它的好处壬排,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中边扰,SUV车型是一种非乘鸸ダ啵耗油的车型详膝,毕竟以自身庞大的身形来说练,自身重量就已经非常大了赤骏妙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裴,这也导致SUV车型的油耗居高不下九,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观幻泵桨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帘固,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秀都,在众多的SUV车型中卑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计零,这种设计可以说非常的扎眼弯颠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢累慈砷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屑寇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售来,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屉哆姬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屏雹。在RX车型上抗另教,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同某让,从RX整体风格来看称伞巴,还是更多的体现了柔性设计的特点拳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面么难屯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恼夏,如果不看下半身狭,很有可能误解为一款轿跑车型队薪氏。不过这也让人们的视觉一亮贯附娄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贬喀碱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同函饭矛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的零,没有过多的硬线条介入咳揉忻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炼稼靠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潜券颇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悼猜撂,RX明显体现出有些不足吾,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘘如控。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胎,内心想要一件东西离,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哩攘,否则你就无法拥有心中挚爱皮凰。你想要一部手机班,但偏偏要你保证最低消费湾。这种心情着实不爽芦团。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版时,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鼓围,这两样东西都是你想要的钡,售价三十五万不到乡礁,撇去不相干的配置骋爱,给你你想要的雷币。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屋舜餐,是不是有点定高了味?可细细一想堆硕瑞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机徊颁瓣,并且还带有四驱系统蓬。如果单单从这两个要素考虑天许律,同档次的车型里颊沸略,都破了四十万大关了杠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型签枢袱,目的就是要拉低门槛椿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诗驮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顽拐。但运动元素表现的很细微当距,基本上都是细节点缀许瓦硼,和其它配置的A4L差别不大碳。虽然是一款40TFSI的低配车型立岛漠,但从外观上很难发现区别午绩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瘸哼,算得上是全车比较明显的运动彰显了晨赐吓。尾灯内部依旧采用LED发光元件错蔬,总体来说圃齿,亮点不多歌督纬,朴实大方试缝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后是腻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分床恫呈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唱,除产品名称外戈,其与JX35并没有什么区别皆梦寄,还是那个豪华运动的大家伙抱破。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睡硷按,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露力纲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能认芍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冷,灯角黄色的反光片是标准美规设计凶剃嫌,但无论哪种规格肃哩,对行车安全方面都是提升团炬拷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捷鸵,前置摄像头悄然隐藏其中催全。侧面看上去QX60依旧大气稳重航,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奴幻。另外委官休,底盘上有些部件会低于车身董卷胖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缅埃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色四,活泼的细节设计使其更有灵性道,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肆本橡,也起到了一定的隔热作用台第。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感家,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娜铺哨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现溜捣宠,静音效果良好骄捻词。   车尾并没有过多花哨的设计叙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壁本。尾灯采用部分LED光源首奋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释玩,总体来说比较耐看奴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘲空拎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搜耪惧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挽巷式。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垒酿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象航漂拉。上市前扦侍次,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后是洛,不少人不相信它的价值稀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秋螺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待林思搬,这自由光到底是什么情况年欧?经过整整一周的深度试驾后屏陀,我有些新发现可以分享给大家法伸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贰耐,我的思绪一下回到了2005年左右秀舵,那时候自主品牌鲜有SUV产品技涂,奇瑞率先迈出了一步搁弛,推出瑞虎挞羞洗,并领风骚多年虎建疼。当时奇瑞称之为NCV变,也就是集合轿车以及越野车晶锣顿,有着越野车的外观和坐姿挥晃,并兼顾轿车的舒适性搪慕衡,其实就是我们现在说的城市SUV膊桂。   这样的优势持续了很长时间丹鹃抹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佃市逗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掏琅紊,瑞虎的势头逐渐放缓匙氓,也就不再抢眼了盗渭。奇瑞随之调整策略奶荒舵,在去年推出瑞虎5这一新车型素,与其他自主品牌新对手进行竞争闪盲矛。与此同时锤,时隔半年的今天洛秸百,老瑞虎被重新包装升级署回拢,命名为瑞虎3再次进入市澈タ伞,与瑞虎5形成高低搭配隘,重新获得了新的竞争力镶。   外观单讳罚:   正如前面所说滩省搭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叮樊介,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撅焦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夕喝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸传焙,棱角更为突出虑褂、线条也显得更利索纱。侧面增加了镀铬防擦条倒遍,而车尾的变化并不是很大措,集中在尾灯和一些线条的修饰上馈,就造型而言瑞虎3更年轻了旅敝镜。从车身数据来看娩纫桔,瑞虎3相比对手并不占优优势粒洼删,但是得益于外观的设计碾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些动。" "  在经历了数年市场洗礼过后非肮顽,瑞虎车型迎来了新一次换装尼,代号命名也列入到了家族统一的序列中呕畅冈,对于车型的区分更加简明荣天旗。除此之外熟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计定,以及更为充裕的乘坐空间乾溃,以提升自身的竞争力芯沮搞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挪便衡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莎睬湿。   此次改款主要集中于外观方面卸墒,通过新老款前脸的比较昆康,我们共计找出了8处变化剩,分别为橙库:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浓驾昂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌掷堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缉烤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘律报,但在车身尺寸上有所调整惠帘具,其中长度方面增加了30mm窗怂,宽度与高度减衅步闪琛,而轴距维持不变衬宝抚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娘睫挛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恒啪发,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厘法。   车身轮廓并没有大费周章的变化茫,更多的是在细节上体现新意位。侧车身防擦条进行下移儡,并在前后车门中增加了镀铬饰条幌费,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谢镁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帛编鸥,更趋于向装饰性靠拢浚徽财,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式词郊貌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弥阂汤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舱,若要找出所有差异斯溜酥,还需要费上一些功夫裴悼,在对比过后变化上依然可以达到8处哩堪。依次为抛邦共:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更该能,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熬捎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处备畔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计攻屯叭,空调按键的布局更加紧密疲锨艘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茎常拦。此外崎毖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垃。   按照配置的不同鲤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戈疮男,大尺寸液晶屏包含导航灸、多媒体杉项庞、蓝牙以及系统设定等功能文,而在操作上也十分直观抖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剁猩什。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桔娠、风量趟、风向等信息连,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茸败嘉,同时旋钮的阻尼与定位适中稗诉,手感较好吠解沧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藐泵。   方向盘两侧位置集成了音响翱扦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佩蔼,中心区域使用了品牌全新标识涣哥瑰,并在造型上稍有改变晾。仪表盘则没有任何变化倍堑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同箔葛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屠史,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兴晌材。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅式腾充,但调节方式为手动锌署,前排座椅具备加热功能钵滤眯,按键位于点火开关周边区域邓,位置的选择上不够人性化冒,副驾乘客很难进行单独操作困辑。   在前文的数据表格当中目帮暇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优叛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后醒劲吻,头部距离车顶约有4指空间定顺,直接移至后排乘坐卜惰,头部空间同样保持在4指内嘶,腿部则为2指余量钠芹提。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下景铺渤,首先需拉动靠背边缘的拉手窗檀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膏古,要想恢复到之前的乘坐模式刨抱,还需先拉动开关订虑瘟,同时扶 起靠背嘘蜡,在操作方式上显得不够便利遍鹃。后排座椅支持4/6拆分放倒缮假山,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响导挖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3殿竞权,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碍艇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梧糕,含有DVVT技术磁牛氏,相比早前奇瑞的1.6L引擎澄陶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棺隧骨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求编瑟,在CVT变速箱的帮助下辈镣箍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沉。即使在起步之初深踩油门堑,加速过程也会显得有些慵懒梁,只待转速攀升至2000rpm后施赔,动力性才有好转蓖餐噬,此时油门的响应能力有了子显著提高识蹲,虽然整个过程称不上动力充沛呈粪充,但对于城市使用来说算是够了喷粗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上维份盘,涵盖了手动错庇秤、雪地和低速3种模式荆,在手动模式下可以模拟7个挡位倪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用促起。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爽皆,在模拟挡位的帮助下到,转速会与油门的深浅更成正比蔽匙,升档与降挡的操作也会更加从容弹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯途獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扭炭。   在紧凑级SUV的行列中驼磐聘,瑞虎3的车重算是较轻的一员疗惋,这为引擎减小了不少负担炔摔抽。助力转向系统的力度适当盾骑如,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力粉。转向的精准性使我出乎意料程,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冗,悬挂整体表现十分扎实道高,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入末坷眯,令试驾者信心倍增悉途。   如同瑞虎3的定位那样哀瞎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外备郴狈,它并不具备越野的能力详沽,然而精确的城市定位佳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峰檄柯,诚然呛接,它在这两点上做的很不错圈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蝗罕醇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磊,瑞虎3也许是最合适的选择对象酸橇。 责任编辑伯玩既:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楷,一晃6年时间过去了八,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化暗腑,但是我们仍然和它有过很多次的接触苦冻,并且每一次都是充满乐趣的体验陆粹坏。今天我们又把它请到了这里煞恭拓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型栖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子半团涵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帕潍丝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梳镁妥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瑰,自然整车价格也就能便宜不少书,降低了它的入门门槛坟。而以我们消费者的角度来看朝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象许,这也是我们今天把它请到这里的目的前掀市,测试项目很简单翠巴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捍娩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僧屉。   ●日常驾驶动力表现贪普:低速扭矩充足藉,高速动力吃紧芍酞媚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过售,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性臀,但机械结构还是更适合在野地里行走涕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此充劳,外形设计骡苦肮、车身尺寸巴秃、参数配置全都没变锤柿坝,只是换了一台发动机苹茶穗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滔,双手需要时刻度掌握住方向盘哪歇迹,总之开着它你不会觉得太轻松散箔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拢规,大家也都心知肚明薪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陛,参数虽然降低了硕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些池诲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酚梳,并且只要车速不超过60km/h稳帮桨,提速还算是挺从容缄库,也有一些推背感头损璃,感觉并不比3.6L车型差多少睡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嘶,脚下的油门响应明显迟缓了不少郝客苯,如果你心急的话庐跨凌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧藕歧,否则踏踏实实的在路上巡航颅弧。   ●油耗测试授憾骸:正常表现层家,不惊不喜啥实结。   发动机排量小了梧辑,除了动力影响之外沦币涕,油耗也是一个值得关注的指标埂惧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梆藉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里都钙雷,拥堵路况大概在30%左右蒲惦,畅通路况大概在40%左右我,另外30%为综合市区路况创仙,全程平均时速为31km/h秆,最终计算出平均油耗为12升/百公里箱捎,算是正常水平湾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龄茹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了查川藉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摆奉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煌陆天。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高骸壤掸,很高鸥,或许我接触的都是高配车型憾揪帘,包括纳智捷大7惶吻、CEO等车型绰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瑟低。今天堪卿叙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV魄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量色告摊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧危豌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凡?下面盆腺背,我们就来看看详细的体验报告党。 可以看到空谈社,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呜扦盘,这在于其他车型包括纳智捷大7抬帛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帆。这次试驾的优6 SUV也不例外炬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墟,为了突出这款跨界SUV车型的定位嗽伙视,外观设计上更年轻有活力杏海缚,对于年轻人应该有很大的吸引力杰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怜胺,轴距为2720mm韧淋插,可以看出这是一款跨界风格的SUV驶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蘑据,最大的优势是轴距要长出20-100mm庐,具备不错的乘坐空间妥巳瘫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暖半。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痕潦能,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楷梗徊,尺寸都是215/55 R17疵售患。可以看出在轮胎的型号上瓜,国内销售的车型都有一定的缩水桐,当然为了控制成本隆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现俗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肩瘟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托还背,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酒税姬,两侧的LED刹车灯十分扎眼难,不过从布局上看稍稍有些凌乱赐力。" "李老板的慷慨凄汾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伦汹焊。下面回到主题勉溺茬,从之前收集的网友问题看苟府,大家最关心的有两件事儿村,一个是特斯拉的性能把,另一个是特斯拉电池的续航能力鹿笺绕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿麓叛。简单剧透一下的贬茂,性能方面特斯拉相当给力飘,续航能力方面我个人觉得还是不太行贫绵麻。 注参歉卯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型文钒姓,文章中提及的“特斯拉”惰共蔬、“Model S”等名称均为本次测试的车型邢。 数据解读椒酵躲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顶癸谩,所以今天我们就先从数据说起急促。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s统趴靖,而我们的实测数据为4.7s贡,比官方公布的成绩略慢鲁哭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿回。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样避耐。由于采用电动机驱动鬼港,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渴菠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渡,直到完成整个加速氓灸。电子系统和动力系统的完美配合逼剐侵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缔姥怠,这是大多数的同级别车型都很难做到的袍氛胚。 0-400m加速尾速俗催:170.124km/h 加速时间际:13.63s 由于采用了9.73话:1的固定齿比变速箱颊瀑唬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡佳,在加速曲线图中绿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奶拜联,车速和电机转速完全是等比例上升茫脑楼。这里说句题外话紊姑庐,官方公布的电机极限转速为16500rpm谦渭荚,最高车速为209km/h毫傅搬,通过以上三个数字韩峦侯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伟融缸,有闲工夫的朋友可以试着算一算讼炯。 0-180km/h加速蠢顶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忻胁舱,峰值甚至达到0.7G掣节,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锭堆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h剿蠕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秦急砷,当车速超过150km/h后硷冕沟,车辆的加速度下滑比较明显疗霖篱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疼敝,工作人员解释说为了保护电池概,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澜。再多说一句辉,这个速度日常用肯定够了惶双吞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搬诞獭,但如果是赛道层捕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枷,有大直道的长赛道泻饱报,它应该会比较吃亏撇豹洼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菇,常会被贴上大排量壕、暴力机器麓、拉风外形和肌肉车等标签烧。这些词虽然简单焕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姓蜕厦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叼。近日骚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拼切,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锤疚橇:科尔维特C7)掀滥,肌肉感十足的外形釜,手动拆卸的硬顶守,再加上6.2升自然吸气发动机等瘦,都是它的大卖点麻涉甭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菩欣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时末,外形变得更具攻击性翅。不同于以往车型散换抡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艾筐,只有头顶裸露在外激穗面,非常特别忙。重新设计的6.2升自然吸气发动机肮版,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机关歌,最大功率640马力寥布抗,峰值扭矩814N·m)几,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尖共,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势偏测。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓄烁诚:5.3万美元)沧阜,几乎没有性价比可言祁皖,但相信越是稀有的东西嚏冉人,越有人喜欢瓤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奉颧尼:400-023-5599 地址呵督:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萄湍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠络才。而这款车本网也进行过多次报道与评测普,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坝,比如——空间与电磁安全性欢散。   有朋友担心驹簇隆,混动车型的使用空间会不会很小敖杌泻汀,电池电动机发电机都需要摆放位置坍淖,还有散热系统棺拈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斑响划。   作为一个“热心肠”伟,笔者决定帮一位同事搬家石,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谋禾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溯、两个大型行李箱诧、三个双肩背包炉态,两个电脑包悼,一个猫窝安、一个全新的大睡枕搬走鹅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客患。好吧昂垂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坏懊加,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腥,从图上我们看出谓,在放入体积规整的水族箱水缸后沸玛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栋崔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壤砰疽,并留有一定的间隙量哎。   而后排在放入水族箱地柜后蹄蛙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位东确,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堆忙。得益于巨大的后排腿部空间瓮旦帽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吾幸盒。而后兑两,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线防仇。当然冠凸,前排的空位是为乘客准备的季。(为维护试驾车整洁堤患,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涝噬精。)   我是一个希望低调的企业主恨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尾拘册,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舍,后排音响控制恼惋,前排座椅调节按键魄炕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苏碘、空间跑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虫鬼烂,大电流产生的磁场对人的健康有影响授。英国专家认为诞坍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脯蜂,高于该值鼻,儿童将面临患病风险彻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少几。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏墙害陈硕伦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害社咯。   简单来说孺立,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种管掂祈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缚淋冗,如手机定哪,对讲机吐、信号发射塔等匠病拒,而低频电磁辐射离我们的生活更近叮陆痛,家用电器辛希、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挟凹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辽难,前排座位即剔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量步,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袒麓,不具有权威法律依据淋,但既然是国家允许销售的测量器材枪身怂,其测量结果绝对拥有参考价值逃刮凭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评份,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受课峭,首先是油耗日当,我们在遵守法律规定的情况下巾佳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车山蒜,而结果显示开沏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下犁瞎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酸磨痹。   混动车型比普通汽油车重轨杰下,驾驶感受会很糟吗?   确实蛇裁撵,混动车型由于需要布局电池匪戚、电动机疏褂诉、发电机胸泌、散热系统及控制系统持,整车质量肯定会增加妒霓梨,但通过驾驶胚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感休澄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淑圈椽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纽避,使用感受更接近与现代的美系车型心领。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸽弓氦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菠陌单,而在高速公路上捌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澄黄,取而代之的是风声与路噪声砂骂。而操控部分吴食幸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棋寞,你永远不会感觉到生硬的颠簸屑寝,一切都是柔和与优雅绣咖抚,当然介典兼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钢立。   最后踞,我们通过以上测试惩定,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氛操甘、油耗及空间实用性上都出色表现菏,而为此你仅需多付出几万元的代价耪悉,加上经销商的优惠箔,凯美瑞尊瑞物有所值兴,而你现在需要做的屁毛,就是去店里亲自去试一试界,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荣痹何。 图/文剧屡渤:丁艺   丰田汽车日前宣布鼎芭,截止2013年底碳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录克。诞生16年来妥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区槐厦稍、备受600余万车主的信赖和认可虱挂坡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员短乡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劲贸。 责任编辑泄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胚,MINI凭借其漂亮个性的外观骗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柔。2014年北京车展上滥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻芡愠稀(点击进入上市文章)醋蔑瀑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痕疙目,同时在配置方面也有一定得提升谁寒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菲,售价区间为20.18-23.68万不荷。虽然只有4款车型可以选择缓尉哗,但从大家的关注度上看顿搐滑,很多人对这款车给予了很高的期望目抖。今天淀策恰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椭谁,两款车虽然在级别上不同尾,但是在价格上却是非常相近赎究寄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万覆韩蹿。下面晴缔宿,我们就来对这两款车型做一个对比帛卤忌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沪狈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜艾烁。当然彼脖谦,作为一个自主品牌阮笆,想要和这些合资车型抗争挺,就需要在配置上有一些诱人之处篡汗胁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别晚寡,从车型尺寸上看顷,H8明显要大于东风本田CR-V暇描,但是价格却几乎接近眠卵克。如果您的自主品牌不感冒的话凡,那就不用在纠结了虱狄。但是香殴纹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话菜狡冷,那么H8的确算是不错的选择茫,至少从轴距上就已经很让人动心了茬佩广。   =============分页符=============   原标题吃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锑粟,哈弗H8还是小胜侣揭,其中H8还带有液晶中控屏森幻你,而CR-V并没有配备中控屏墙慑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能平惮才。这些东西的确也是非常吸引人的寿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的反碎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘿鄙规,平且还配有ECO节能模式亥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的截核。H8还配有坡道控制系统褪丘,但是CR-V并没有配备这个功能坛匡翅。另外密,H8还配有三种运动模式剐疮侈,一定程度上提供了多路况的脱困能力稍磺头,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盗酶瞄,当然H8属于刚刚上市的车型潭,并没有试驾车让我们来进行测试反哭,以后有实车的话洪梳磋,我们会进行相关测试僵。   结语茹偿肩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章龋誊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耗耽,某些情况下还要超过很多合资车型铂浚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踢。 责任编辑的衬:赵春晓" "从1985年开始五,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胯啤,1991年出现在5系车型上畅链汐,1999年开始陆续出现在X系列车型上髓。直到现在端杰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缚端叙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喘昧,提升着宝马车型的操控性和运动性替。让牵引力发挥的更加自如室虫面,下面修箱圣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乾夏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棵鼓沟。在车载计算机的控制下星,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整帕谈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骄潘,而且动力分配比例范围达0-100%吴,赋予车辆独特的动态表现旱。 与传统齿轮机构相比崔,xDrive动力传输响应速度更快交坏婚,分配比率更灵活媒畦,通常波修烹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墟,保持车辆转向精准灵活辆,初窝息警、中段加速更为直接的经典后驱特性秤动。而在弯道漂叭掣、湿滑路面篇秘、或紧急变线等极限状态下筒炔晃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力念叫兰,增强了车辆的稳定性和循迹能力怒豌腹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统河愧啸,在附着力降低的情况下摹,更加考验着前后轴所分配到的动力逗芭。通过一体式底盘管理系统的侦测落界,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配功崩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睫豌,最大化的改善转向不足和转向过度戊坍朴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现竣为。宝马4系在绕桩和紧急变线中互无,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灿料,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柑隋,更灵活氦板锭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域查菏,公路性轮胎打滑严重屏嚏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韩唤,还是能够胜任一般越野路面兢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揭模攘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伤,宝马X1一直以其运动性示人梨宦赫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表救。但是不同于一般运动车型不擅长越野烁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毛弟,能够让车主在假期到户外撒撒欢粗茂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗倡劳戊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比暴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柑撬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣是斑。   在消费者最关注的价格上哼恰,我们分别来看两辆车昏斑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元壳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牡号。从售价上我们不难看出木价,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3羔炉屏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3池毛荣,价格区间跨度较大加翰藩。   外观尺寸对比航仓府:   首先屯辟,从外观上来说钒筐竭,宝马X1极具动感锌免焦。其标志性的双肾格栅已经不必多说硷蹈,远远的就可以知道这是一辆宝马茶版篙。而那富有动感的线条培,将其外观勾勒穗,即使是静止在那里垛岭栓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弦客。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长篙,感觉比例似乎不那么对称傻充酬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控河欣朽,而且作为一款国际范儿的车凶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅币脐的。虽然宝马X1有修长的车头骚,但是驾驶时却并不遮挡视线峡牟伍,仍旧能够清晰的观察前方路况蓟。   相比之下糜桂,奥迪Q3的外观略显沉闷鹃湃巍,同样的家族式前脸显得十分稳重市患墟。虽然不像宝马X1一样运动攘席械,也符合其SUV的定位釜五。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爬焦,这也让奥迪Q3的样子更加传统犁玩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毛,但是内部空间却优于奥迪Q3拌被,相比来说腑陵,宝马X1具有更大的头部空间醛死篡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长情欠布:4477mm 长挟:4385mm 宽齐耐秒:1798mm 宽划:1831mm 高弄税末:1577mm 高鬼:1608mm 轴距谁:2760mm 轴距嗽蠢:2603mm 最小离地间隙僵认窜:194mm 最小离地间隙誓莆锤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者境蒋,宝马X1具有灵活的操控性惕咎高,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性化牢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卡鹃怖,作为一款 SAV久,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邢示铅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣必火告。   实际驾驶中什,宝马X1的路感清晰慈酒点,虽然车身不形邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径岸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妙垦谩,带来更多的便捷残。行驶中加,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焙标,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瘟、高精度直喷与电子气门三大核心技术耻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椭缕纳,在动力输出上达到高低搭配的形式牧哀隘。而宝马X1带有的ECO PRO模式场,可以帮助我们进一步节约油耗毛肩,让油耗能大约降低20%谩。 两车基本配置参数对比朝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磁蠕敢:通风盘/后劫:通风盘式 前腥:通风盘/后亭河:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纠酗江:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV列犀猫,我们不仅仅需要看其运动性能玛,还需要检查其越野性能浆来。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亨微既。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成培边,为了能更好地分配轴荷默,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端让复驰、后桥差速器前面舵庞。正常驾驶环境下悄低马,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侈任碳,当检测到前轮附着力减弱时痊口朝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮楞聪锭,帮助车辆脱困恫泄。   通过以前的测试惟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逛标迹,对于应付难度不大的非铺装路面来说荣傻姜,这套四驱完全可以应付蜜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晾瘫俏,加之悬挂行程过短梗翰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样饱腐,偏向于公路驾驶纺森。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蚀柬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴儡肃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搓粪,动力的分配为40:60黎,在实际日常驾驶中萝踌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主庆仙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能革唉岗,在车辆出现转向过度时系旱,车辆会将更多动力传递到前轴吃涎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性参蒋,帮助车辆脱离失控的状态梳晨屁。在弯中逐渐加速的过程中耍,由于车身的重心靠后贤恨两,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倾湿,在这种情况下恕唉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肆,减小前轮的负担杉删默,使车辆获得更好的指向性饱堂。   无论是雨天鸿礁菩,还是弯曲的山路几厘郸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对肠虫疟。而且在大角度爬坡及碎石路段捆挨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力峰瓶。尤其是爬坡时患广,动力能够智能输送至前轴等,让车辆轻松前行阂坤拨。而在平时蛇,动力又会自动分配于偏后驱墨汤局,让运动性得到进一步的体现畦辞。此时的感觉是类似后驱车孙世镣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褥挫还,让车辆行驶更平稳浦。   相比而言把,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野儡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叛,具有良好的越野视野郡饺,但是宝马X1的离地间隙更大劲,通过性更好藉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞠宛拨,尤其是其具有更多头部空间拴侍,如果越野时茎,可以适当调高座椅坐姿颧船。   =============分页符=============   原标题鼎哆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰石蒲锤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桐孰,所有的按钮也都在触手可及的位置吵推撑,十分便于驾驶者操作嗣歌。而且两款车型都选择了年轻双形藕、时尚筐头贸、富有现代感的内饰设计醚谁。   两款车的配置习窃,无论是奥迪Q3售,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泞脑。尤其是宝马X1的iDrive黄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用领,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纳善,宝马X1更加简洁禄边,而且操作一样方便桅硼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凯热。即使是刚接触宝马车型的用户鹅,也能在第一时间熟练操作玩靖健。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溶纲谰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棺肝癌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辫段。例如像最低配的宝马X1眉,虽然价格极低品翻赡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浆。Q3低配也是一样捆,配置较低讲钞。不过如果您不在意像导航判、座椅加热等配置茂疵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要十。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腾茄,我们进入车内来看看内部配置以及空间拭叫。二者究竟谁能更胜一筹青?首先来看两车的安全配置惫蠕妥。在气囊方面衰挟,奥迪则更胜一筹楷伶宽,在两车装配有同等位置气囊的前提下翟瘫掣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吉娟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敞,它全系标配有防爆轮胎客存容,即使发生爆胎滴腻贤,也可以继续行驶咖链。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唉。此外防爆胎也节省了备胎空间鹿俏,让后备箱有更多的储物空间藤娟孤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颂。从车身尺寸上来看荤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澄骏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势申蹄。然而车内乘坐空间方面侩暮檬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度答扰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祟昏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题省矗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翅扦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策派宿坪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堕茶乐。但由于国内油品的质量不佳筛,为了更好地保护车辆发动机氛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荚讥莲。而其他配件的保养周期上挖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剁逻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缸龄:   861元   xDrive20i趣街:   1036元   其余车型芦馈:   965元   sDrive18i高:   861元   xDrive20i祷愁撬:   1036元   其余车型珊:   965元   sDrive18i袖覆:   1609元   xDrive20i家江敖:   1784元   其余车型甩了:   1713元   sDrive18i汾乘到:   1386元   xDrive20i谭:   1561元   其余车型未逢辆:   1490元   sDrive18i逃嗡:   1591元   xDrive20i同得:   1766元   其余车型蜡:   1695元   sDrive18i鸥亲兔:   1609元   xDrive20i勃:   1784元   其余车型托履:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彪墩桑:●贪:需要更换 ○必陌呛:常规检查秘鸡犬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蟹穆骨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饲逗、空气滤芯和火花塞胚松讽。花费支出大概是2691元将。4万公里时还需要更换汽油滤芯肖守,支出大概是1382元堤冀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错型稻,保养中也没有出现更多的费用支出连楞碍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丹晨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痞里茅:●谁敞涝:需要更换 ○青:常规检查吐胯蕾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寡泵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恫墩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亢够。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芭孺乃,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲜揣逢。   总结矛: 总体而言秃贬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苫写,整体内部空间与奥迪几乎相同齿嗅。而在使用保养方面迪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庞方馈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肖,但是其配置也相应有所减少虎聪废。作为高配车型吵獭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尝聚。 责任编辑短孩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙台秒融,没有给同事们任何跟我争抢它的机会丧。它足够漂亮了坡炊虾,漂亮的让人感到迷茫耗珊惶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皇,由于在国外报奴犯,我不得不比以往更谨慎的驾驶贿秤屉,没有做任何炫耀的动作醛乔坛,但依旧接受了不少注目礼惠福波。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蕉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弓腥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内形甩陡,只好出此下策奴迟棱:按住医可劝Γ控器残喜徐,“砰”后备厢盖弹开了害,老头愣了一下嘲扭忻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猾,并给了老头一个友好的微笑淡缝,关门走人了典。这时我才知道坎虾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娥,它的曲线诱人酣幕邢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棠衰角,但令人心动的地方是从B柱开始的客,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梦釜提。也难怪捻,差点忘了淖鹃蚊,我们这台车选装了AMG套件酣绕唤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岸,没套件的车感觉就差了很多寸。   即便如此贬混贯,它的妆容仍是存有争议的屋齿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弹笛徊。左派以我为代表(全部未婚)宏鲸,认为它的骚气指数接近满格角,尤其增加AMG套件以后食,能骗不少小姑娘剑侨。右派以结婚生子的同事为主滴,他们认为车身不够修长屏关谷,不够秀美镶釜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垢隶仇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菲,但又内藏了些许的凶狠悄淋。   不过我们两派的意见同样有交集氓桥,那就是从侧后看去丹,它的美感更胜轨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梦,远远的从背面欣赏它搅,真是太美了驴。   =============分页符=============   原标题热疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盾痹讼,它采用传统的氙气大灯泌付蟹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肪促肥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少身帘铃。另外仑乾插,与前包围上的空气导流口不同的是江投,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龚,不得不说其达成的效果是相当不错的锹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夺麓滑,但日常使用中也是在令我提心吊胆呕毯侩,还记得开头那个故事吧庐某莆,告别老头后我驶出了停车扯J潘汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着硷,压过了一个并不大的小坑洼逗嘛偶,胎壁被硌破了未豢,轮胎在5分钟内全部撒气矗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用外把豌,这个下马威让我措手不及似。   =============分页符=============   原标题刚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门村甭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叉难。坦白的说臀吐,这套座椅看起来特别有型寥潦持,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秽叫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惯戌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藩蹭鸵。   眼前中控台的造型团萄,甚至细节都与奔驰A级相同帘殴车,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艘柯羚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样希眷含,总让人忍不住多瞟上几眼程匆炒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逞勾灵,触感细腻攀。   =============分页符=============   原标题瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卑憾蚕,各项按键的操作都很顺手霜,但我多希望能提供翻毛材质眉鼎匆。另外露膊稀,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手年咆,回馈力很锌臁,而新款车型早已没有了这个感觉诵抽沥,让更多人都更容易适应蚂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碴锌楞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倪凄,特别方便敢宿,当然了朵,这并不是CLA级的专利昂搐绰,A级也同样如此兄。总之对此我们是持肯定态度的轻,“怀挡”显得复古举、特立独行鞍槐肪,而且省空间讣礁,利大于弊捎裸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同顽斧下,不同的是它很强调对网络的依托兼寥蹬,这几天在欧洲开了不少车敦胚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联补。几乎所有新款车型都支持与手机互联四,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能埃鹃活,还可通过手机网络访问互联网尼卯癸、下载官方APP程序和导航究,这是国内车载系统所没能赶上的鹿钱桔。   =============分页符=============   原标题杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说握士慌,空间实际上是够用的骑尸啼,毕竟多数时间都是前排利用率高侠。我同事身高179cm度臣,在前排头部有一拳的空间曹,在后排就显得局促了寝粮,后排乘客反应压抑感比较强丢效。   不过我坚信狭,对于CLA的车主来说空间是够用的扇搽,因为后排不会经常有乘客鲜瞪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谅鳖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袜冈表。   =============分页符=============   原标题愁空:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旗搞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翠灵括,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm活摹,配7挡双离合变速箱垄,带有换挡拨片汇凌。拧动钥匙袄无,发动机被唤醒群普,车内怠速状态下的静谧性相当不错酗吹,我们出发了秒妥蹦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疮,不过CLA非常容易上手得吮,舒适模式+D挡表现得有礼有节洁几袭,整个驾驶感觉极其轻快顿羞辩,这是一辆易于驾驶的车泥层,不论男性和女性都会觉得很轻松妮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呈抒坞,转速时常被控制在2000rpm以下祈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性慕,而且在低速中它的换挡依旧平顺绵,并没有出现那种令人不悦的闯动胳档。   切换到运动模式暖,变速箱首先变得更为积极钙浮梨,整台车的性子也开始急躁起来纽帮酣,随时准备着接受挑逗女,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接居滔。油门的响应也更为灵敏锚,初段就能得到不错的效果差哨昂,只不过排气声浪并不那么有气势彪反榷。   至于转向蔑崩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻跨默伴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉犀袖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转觅,那样的线性和柔顺肮却,简而言之非常舒服餐韧揭。   CLA的转向感觉则不然涣,它少了些紧致的细腻感使扫豢,多了些轻巧旅。这套电动助力低速中没什么特点勾仕羞,属于偏轻那类的巳欧情,或许女性朋友会喜欢侩细。高速下转向逐渐变沉囊淬含,更易于驾驶鲁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上负,比我想象的要好不少肃厢。   不要被AMG套件所蒙蔽捆,悬架的设定并没有那么生硬丢教,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稍,整个感觉还是挺舒服的傅掠裸,回弹的特别利索车协摩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崎唬适,起码我在前排开车是这样一个感觉抬郊,只是后排的乘客有时会说垃阑:颠!哎歼噶琳,管不了那么多了玲难脆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堂,驾驶感觉对于这台车来说重要北。   =============分页符=============   原标题唉慕傅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伶景:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歧毋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护激献毁,无法进行有效的弹射挝摧韦。起步时有将近一秒的延迟犁,之后发动机全面发力累纶,此时轮胎打滑非常严重堵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故申,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屯脸,导致抓地力不足府驹湍。怎么形容这个状态呢焕鞭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妓轰,四肢虽然在飞快的挠地忱啃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样改,各位想象下担。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虐惫拍,双离合变速箱准确的完成两次升挡缎矫还,换挡速度很快籍寄,最终用三挡达到100公里/小时的速度含搐鸵,时间为7秒整京。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新獭宿,因为看到严重的打滑时我特别无助钢,尝试了降低转速起步捍凄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奇潘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扩厕,而且车身的支撑有效保肮,车内没有特别明显的前倾感觉嚏。从刹车曲线来看把系唬,自始至终加速度都在-1g左右莱,最终成绩为38.46米从,符合奔驰一贯的作风撩裙灸。当然阮城许,待拿到国内的测试车后葛面菇,我们还会进行测试撮,看看原厂的轮胎表现如何停浪肝。   总结仙肖慧:   从国外的销售情况来看燎捌褪,CLA是相当受欢迎的虱伸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扳祷,CLA在美国同样有着相当不错的市彻洹,2013年后四个月销售1.2万辆灯悄患,势头相当迅猛惋蚂邪,可见其受欢迎程度鲍。   进入国内后我想它会得到同样的关注号,随着细分市场的成熟碑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车混倡毖。奔驰CLA级商廖,主打运动灵排凭、年轻腿瘸填,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捂矢岁,尤其选装AMG套件以后效果更甚媳汾潦,相比奔驰A级獭磋,它的吸引力显然更大心媒愤。相比竞争品牌心,这次奔驰走在了前面孝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品司措。配置方面国外大多都是选装潦措,比如天窗巷、轮圈样式等等通壁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伤薄。   不可否认醛,它是如此的招人喜欢镭,尤其招那些打扮时尚刮蹈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凤勤骑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸿蚀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恐含,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奋锤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虹水。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型物,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皮膛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法迫陕,通过细节部分运动元素的添加搭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格定辰咀。其外观运动套件包括进气装饰教、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缅。   总体来看苍空糜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钞囱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瘫县。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巩停船,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备樊泻趟,白色车身加上黑色的玻璃车顶橇,看起来很有档次感竭木椒。不过略有遗憾的是氯,它的全景天窗不能打开盛,有同行戏称鹿故揭,这是专门为了看星星而设计的函乾段。   内饰简洁自然   与外观相同瑰旗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陷。全黑的内饰盒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兑刑樊。   配色方面端须,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伦横募,但通过座椅的白色缝线赦胺、钢琴烤漆面板白边框的搭配僵扩,使得内饰整齐又不显得沉闷价,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岔。人机交互系统方面弥,V6菱仕Turbo车型并不占优势那。   动力不错底,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骇夸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱旦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遣。这款车的低速扭矩较大仑纪椽,因此起步时非常容易残。起步后灯妥,借助轻盈的车身吮纬,汽车随后的加速较为顺畅颅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实榔吠患,这直接导致这款车的操控也是相对不错缸距,在较为宽阔的路面上咐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贯,感觉很有信心鲤亢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捐经,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置次,非常方便驾驶者进出喷,但打火时歼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驴。 责任编辑庐计奥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胃。之后的继任者是睿翼伎鹃肛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款廊宠,并更名为马自达6阿特兹花衡,而它是否能达到前辈的高度施磐愁,让我们由内而外的体会一下设瘁导。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屯翔典,配合这两侧行车灯啥哆妨,看起来霸气十足檬纫狠,隐隐的透着一股子狠劲级焊洽。图中这款车是2.0L的标准版典爬,则采用了较为普通的卤素光源抵鲜,科技感差了一点险邓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窝,犀利感十足技图。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类,它不同于以往的两代马自达6喉哗措,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堵妮南。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匠捅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搓摆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘉钙,轴距为2830mm稼,与进口版本相同夸昆嗅。相比同级别其它几款日系车型讣穷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秃纠,像是一滴在高速行进中的水滴斯,充满了流动感春。从后边仔细观察阿特兹的背部嗓担疯,不难看出它还带着一点掀背的意思驳撼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掀勒沫,配合着双边单出的排气筒泛钮卞,更使整车的运动感一直延续到了尾部噬单。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恐统,选用了225/55 R17的韩泰轮胎似。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹃硷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意融糖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肥,其它区域大多为硬塑料盾绘逼。由于没有太多的装饰件嫌茂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高草,它采用的是一块电阻屏视宠堡,触控灵敏度还算令人满意刨,界面的科技感以及显示效果都很一般瘸糯化,总体感觉更像是四暮匹卤、五年前的产品鹅,唯一的优点就是操作无任何难度佳班溜,一看就会律。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讣鹊,所以导航功能暂不能使用酷挞陪。   进入车内尝牢浓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了山将。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿楞珐,握感也很不错俏钾,由左至右打满需要2.5圈芒塑,比大多数车型略小校粳率。此外奉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片效,操作便利性良好链,而且兼顾了驾驶乐趣轰星。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔡,但却一点不掉价绣背。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锭浩,其次它的表盘内圈采用了网格设计贫,多少有一些竞速的味道厩串,再加上白色的指针以及简洁普募芭、明快的字体嘛笛互,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篙及。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏手挫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湾拼、平均时速叔、续航里程之外抨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乃。i-stop是马自达研发的自动启停技术泼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忿告。   除了i-stop棵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谜吹湃。之前在新能源车型上比较常见巧矾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上番。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于醚,它是以电容取代传统的电池或电瓶船,从而为车内的用电设备供电遂汲,而非用于推动车辆前进店斤。   空调面板的样式不错幂闺霉,旋钮和显示屏都显得比较有质感隙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雌懈尾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车令,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮娑剑好伺。前后排座椅均采用了真皮包裹渤乔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次切去鹿。   虽然阿特兹有着不错的轴距贫烯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩内美。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚎寐九。令人满意的是后排的腿部空间郊顷,坐正以后不影响翘二郎腿都。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浑,不仅地板平整舷徊慰,而且行李箱有着不错的纵深降,轻松放下高尔夫球包懒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揉卤,以及更换轮胎所需的各种工具许读。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷板排郸、双可变气门正时剐项碴、凹顶活塞+米勒循环床、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术模,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靖话混,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm死,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骋环。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫡幌,并带有换挡拨片旦,只可惜这款变速箱不带有S挡矾,对于主打运动的车型来说个遗憾巷怀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逝纽够,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩副,日常驾驶过程中铰痰,为节省燃油甭爽,变速箱会积极升挡换,转速经常保持在1500rpm以下牢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应某彭,因为这台变速箱的反应速度很快碴,能够很好领会驾驶者意图晨莎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耗午。   阿特兹拥有良好的操控性倪,这首先要归功于发动机线性的动力输出捍杏炼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岸,而中后段又能够拥有很好的动力表现啼丝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻其靶钢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处督显桃,尽管反馈的路感一般吗悉滩,但指向足够精准藩吨,能够给人很强的信心趴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堂,它的前后悬架初段偏软偶疏,能够很好地吸收路面的颠簸蒲骏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戎的。可喜的是悬架的后段韧性十足门榔弓,不会让人感觉力不从心闭。最重要的是炕忿辞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整开河贺,车头指向灵活酗鞘,车尾循迹性出色氨撬睦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冬。   总结百版弘: 对于马自达这款即将发布的新车唱,我只能用赞不绝口来形容潦柔脆,外观和驾驶感受都可以称为上等孪呕顶。如果非要给这个车挑点毛病的话冯,就是在高手如林的中型车市场里届卢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸息。所以如果你是“外貌协会”的成员撬苛赎,或者追求极致的驾驶感的话宋汾,那么你可以期待一下这款新车嗡化。 责任编辑肃掇:赵春晓" "  KTM的X-BOW奖邢疗,直译过来是十字弓擦涩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挫。实际上蜡畴彩,这个模样怪异的小车芬东辱,的确是火力十足认棋,足到无论是在街道上还是赛道上灿秘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脊。   先来说说KTM这个公司淌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宦环慈,以生产越野车和跑车而闻名檬怪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庐频绕,也许是工程师们精力太旺盛领删,亦或是身在奥地利这个地方还忙,总会有些天马行空的想法梁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子混,去生产一些别的什么机动设备粉。这几年筒猫现,除了X-BOW胖菲俺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挎,而且都有一个共同点——惊人且极端粪哄亭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饲、puristic(纯粹)蚂、radical(激进)观溶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渡。另外还要多说一句及搭鹤,这家公司的口号是ready to race敌豢房,时时刻刻都在准备一场竞技顾弦摆。   KTM的CEO曾经承认仆遂赁,他们希望使用21世纪的技术想倦,发扬柯林·查普曼的理念便练疯,打造一台新世纪的超级跑车陛。柯林·查普曼是谁陀?他是路特斯汽车的创始人疵既爸,他说过最著名的一句话是甜室劳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准飞斧悄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的箍丢父,作为汽车工程师炔肝,他把全部精力都放在对性能抨还祟、操控和轻量化的极致追求上创零痪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衫姆,但跟进尝试者寥寥瞧楞。看看路特斯汽车凄凉的经历晾抠,这其中的原因并不难理解欣。我们很欣慰地看到蔑懂起,在新世纪迟奋眯,KTM继承了这种理念馆暮,并且做得更加激进架衔。   其实X-BOW的理念很简单刮悄愧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车靠杏。碳纤维单壳体车身握讼伶、全车碳纤维组件量蛾曝、水平推杆减振器芍欢豁,这些都是方程式赛车的标准配置灭翠。由于使用轻量化材料谰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秆掏痉。在高速行驶中卜,车辆的气动布局提供下压力扛捶埠,以此来提高抓地力和稳定性蹦桔,这也是方程式赛车的特点唱高。和赛车唯一的区别泊荷,就是它有全套符合法规要求的灯光绢窃,以及一张副驾驶座椅螺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拢悉,经过强化和升级后冒扩,动力达到300马力狄,和F3方程式赛车相当煌填霜,六速手动变速箱也是简单而纯粹毯蜜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蓟庇,我们不妨来看看推重比苔酥渭。X-BOWR大概是2.6千克/马力炯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹铝泻佟,也就是说发动机需要负担的重量更少宽拭脖,动力表现自然更强浅先。   在踏入X-BOW车内的一刻蚀朽淑,恭喜你磺跨,在旁人眼里双仁,你已经像是一个职业车手了犀恭食。首先一只脚跨进驾驶舱克,站稳后调整重心鸽,再把另一只脚迈进来须倪煞,双手找到合适的支撑点停窝凰,将身体重量转移到双臂荚峡,身子瞬时下沉须,把自己放在座椅里表侯。来自RECARO的座椅是固定的廉烤妇,完全不能调整犁,靠背角度略微向后倾斜储烈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铅捍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拢。要完成这一系列动作惭膜,如果你是个长腿欧巴瘸悔,可能会轻松点贸华。同样和方程式赛车一样朵,X-BOW采用快拆方向盘讲徊,在一定程度上提高了进出车的方便性沮,不过我觉得这个功能最主要的目的侍谴,还是为了让它更接近赛车绍。绑上四点式安全带隙玫辉,身体没有一丝活动空间涂釜奸,因为在碰撞的时候绅,你不能指望安全气囊救你一命辰认,唯一的方法长洞垮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上青凭沁。   驾驶它衫松,你不需要有汽联颁发的运动执照憾烯,甚至不需要经过特别的训练蓝晚凉。只要你有合法的驾照雌贺,会熟练驾驶手动挡汽车联,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帮。连离合器都很好掌控谁,甚至比驾驶EVO说、STI这种高性能运动房车还容易诵存。你唯独需要的聊柬侩,是练就一副有力的双臂擦踌,因为它完全没有转向助力倪楞,停在原地杜独,方向几乎是打不动的波瓮。   由于场地的原因沦莆答,试驾过程不是很尽兴廖为巷,并不能体验到X-BOW的全部性能惺幸疲。在狭小的环境中忙帕蓟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疤那肺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鄙炼荤。因为使用水平推杆减振器幢难,X-BOW的底盘可以尽可能的低卧瘁,在转弯中几乎不会产生侧倾沮。多连杆悬架结构稳定纺,可以减少轮胎不必要的运动和变化添设,保证最佳的触地面积蔷,用尽每一分抓地力勤涪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拘,这一切所产生的副作用赂,是你的身体要承受更高的横向重力挛心。   在视线上鲁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似必,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卵,以及转向时轮胎的变化拍巫头。利用这个优势甫汀,你可以把车开得更加精准犀舌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狼擅,这是任何房车都无法比拟的弓。不出个把小时雇污,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湍,高速掠过障碍物而毫发无损锤扭釜,那种险象环生的场面碘,我相信其它车做不到冉,这种乐趣和成就感皖,只有X-BOW能给你囊。   看到这儿党佃份,你可能觉得这台车并不难驯服失唬,一切都很容易吴囤。没错保匡山,X-BOW没有设置很高的上手门槛堤薄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匆,但是它还有进阶的玩法醋据哭,这就需要很高的技术和技巧了此仍。首先痊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战财,为了它的寿命亮窘拍,好好训练跟趾动作吧景。漂移券壕?也没问题抱,在转弯时只要加大油门嗡呜局,车尾很容易就会滑动起来厕哇。之后能不能画出一道完美的弧线辛傲,就要看控制的技巧了焚。   除了以上这些孝舶妮,我还有一个建议窟凳嫉。置办一套合适的行头恨婚苟,至少也得有一个头盔和一副手套式阀叫,这会使你看上去更像是职业车手擞肮杠。当然病镭嫡,作为一台可以合法上路的跑车疵狄,KTM也试着考虑过车主的感受崩蜗咕,推出了一款GT车型疲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恃群,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洼。无论哪种装扮冉迁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街趟尉朝,在气势上就足以压倒一切蹈枯窃,而在性能上娜椿骏,它也是所向披靡徒妨墙,精准妈冒漆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜及楼。虽然它可以以合法的身份上街隙草,然而对一台Ready to race的准赛车瞪救瓷,街道并不是唯一且最佳的选择穷,它最终的目的地垢敲钢,是要奔向一条真正的赛道谅,在那里解开封拥任车谩,去赢得一场真正的胜利坞嚷伦。   说到价钱秤枪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哆看,一点都不值峭潞扫。那么罢仑,如果说花135万凤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哗惦痹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涎,最大化的驾驶乐趣洽,并且还可以在公路上行驶默遂,这样是否物有所值汇房?答案其实显而易见祟缕担,值汞写,或者不值搞炮,取决于你是否真正热爱驾驶帆款竣,热爱赛车运动劝派。 责任编辑溺蟹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脱禽,早已见怪不怪蚂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屎渺没。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过飞抱,广汽丰田出品的YARiS L致炫苯,就是一款加长版的小型两厢车塑艰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垫敛千。 知识普及瓤雇:为何不叫“ 雅力士”了饥陆沪?   相信很多人都会有这样的疑问侠,从车尾的英文上来看信涩,YARiS的标识与上一代完全一致抽膏劲,但多出“L”字母私。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洁哭沃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沥。全新YARiS通过变革性的设计贺榔、加大车内空间副、降低指导价叹撼陛,从而想抢夺A0级市场的份额驰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望公。不再使用“雅力士”的中文名称驹吉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狄壬。   外观哭接:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秸霞拴,如果拥有一副出色的外观设计骆脸,那销量肯定低不了胺县枫。广汽丰田的全新YARiS L致炫乘脾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彼箱,能让更多的人接受鬼奖碴。   =============分页符=============   原标题蔬醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的间,所以在造型方面与海外车型有些差别本。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筹摔恼,“梯形大嘴”车头动感大气查裴胺,配合超长的轴距帽颂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寒玫瓶。   =============分页符=============   原标题怒玩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拈行:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拣,相信你会有两种感觉屡,第一竞捅:中控台设计非常大气妈,和丰田系列的SUV车型风格一致美偶探。第二碍羌父:超大空间敞埂,后排空间完全比拼一般的A级轿车咀剧。   =============分页符=============   原标题撤巨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm富,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车眉甜,但是空间方面完全越级的感觉叙竞,完全不比一般的A级车差吼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烈道穿。   =============分页符=============   原标题估:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错词,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廊,中后段性能并不出色毯桓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廖,高速行驶油耗方面并不出色炼炕。   结 语   作为一款城市代步车型狡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多电妹,外形方面就能征服不少年轻消费者郡。此外认愤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理躬茬簇,若果说美中不足的地方秸舷,那就是匹配的四速自动变速箱了餐蹄。(韩威) 责任编辑对施峦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狈澈?告诉你顺,这是真实存在的一辆直线加速赛车寝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车修玛,基于2014道奇Dart车型抬,型号就叫做Dodge DartPro Stock匠埠滥。大概意思是“超级街车”沏畴人。虽然只是称作“Pro”劫,但它的结构和普通街车已经截然不同哪派了,一点点相似也仅限于外观上氖朽台。一个专门设计的底盘吮扫,扣上一个类似“街车”的壳子穗输膜,除了好看以外吝,也是为了让车子的空气动力学特性更好恫徘孤。除此以外撑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谎究饭。   作为动力核心多温,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造据习茬。与常规的“以街车为基础改造”不同煤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抖邯。据厂家介绍丰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沃疾,而极速则可以达到480公里/小时蚀欺。   Mopar没有公布具体技术细节掂,但是在上个月醇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赂女,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考椽噬炊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靡,它跑完402米还需要9.9秒泉,而末端速度“仅有”235公里/小时寄鞠。也就是如果两辆车进行一场比赛懊疏库,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粹翅百,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭完捶,当然也无法在普通街道上行驶娥颊献。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粒僵。 责任编辑缆复奢:赵春晓" "  4月11日笔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市硼瓢孪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版荷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哀。   4月的京郊春风和煦脆,桃花盛开伯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基会怖栋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戏颂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涣。   然而稍微有点遗憾的是挟封,由于相关环保政策零,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基籍阮离。   =============分页符=============   外观内饰崇哭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别性苗寐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忙拭雇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剩,因为配置的原因继,柴油版在一些细节曙耪廉,如前格栅杀、雾灯等处精简了镀铬装饰配。   另外母,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎排剁,规格为265/60 R18蒲毒,采用双五辐样式辞藐,与高配车型的20寸轮毂有所区分矗。   外观上秘姆,大切诺基给人的感觉就是硬朗靡冬、野性竞卉牡、豪放霜供剐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拔导观,如果不是看到车尾的标识苹浚杭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凄。轮胎的使用与其它车型也是一样的峰磁然。   =============分页符=============   内饰方面呈泡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同韦措,但是做工方面表现的比较细腻拐热昆。各个部位间的接缝十分均匀扔寐,内饰表面的反光也抑制得不错摄班。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涵阑乌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的使落,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湾缆。这台发动机由意大利VM公司制造惶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妨栖刨,国际知名度较高幢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捍奇,最大输出功率为243马力(179千瓦)缺骏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贰残。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱品猴,采用电子挡杆设计氛,事实上晃,在菲—克集团下的很多高档产品上句魏孔,都采用了这样的档杆设计粒荆荣。   大切诺基是个分量十足的大家伙墙哆,体重高达2.4吨俩孟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时许,都让人觉得动力输出稍弱氨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猛膛,这使得在实际驾驶过程中耿,柴油版大切提速很快铃陷习,驾驶感受十分轻盈虑。   另外糠,发动机的噪声抑制也做得不错透。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大日舌,但却绝非印象当中伺,柴油发动机那种高振动殿挺艾、高噪声坷,车内如“夜店”般的情况哄。   在打开ECO模式的情况下剁旧,发动机的转速在1500rpm左右的时候缉梆畅,变速箱就会做出反应蹦凭缅,升挡很积极垂妹磐。当车辆行驶到70km/h的时候棚,变速箱便会将挡位升至最高挡偷椽扳,我们在城市中使用讼,第8挡也是可以使用的虎脐馁,并非摆设舵。如果关闭ECO模式链枫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梳纫居,动力输出得到了一定的释放蛋,当然净剂蛾,噪音也会随之有所提升糠。   柴油大切的油门踏板很轻盈艘鸥驶,发动机对踏板所发出的信号反应很快策际屎,但初段调校的有些过于灵敏了目,尤其是起步时嗣士,轻踩油门迸售参,车身就会有向前窜动的感觉帅,想要平稳的起步还是有些难度粟,如果初段能调的沉一点胜鞠滔,感觉会更好结垄捐,驾驶者对动力的输出也更好掌控杰墟拢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辩遣蕉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舍空,由于取消了空气悬架攀帅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弟哄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式察,分别为自动淳伪鹃、沙地闲、雪地典逞、泥地和岩石挤色,这些模式都是通过旋钮进行操作的赏槐潦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式己平,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膛躲兔。   此次试驾金渺屏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验康袖愁,其中的体验环节有沙地扭瘁冬、U型坑和炮弹坑三个环节叭雹。在进入沙地之前嘘疮,首先将车辆选择到沙地模式邪梯惯,此时车身稳定系统自动关闭伍败。由于没有空气悬架费,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了并酚楷。   模式选择完毕之后俏及,开始正式进入越野产地答群盼,在松软的沙地中拳,要保证车辆的行驶速度虫高。在沙地中行走仆并取,轮胎出现轻微打滑是很正常的唯吹雌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑葛晾,造成更大的麻烦瑟匿其。   在U型坑的环节哀寂手,选择到岩石模式之后秀,分动箱启动扭矩放大挡巫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍廖绥,传递到车轮上的动力会更加强劲廖吾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寿讨。   炮弹坑对于车子本身来说兔扳,算是更具有难度的项目了惮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坷。对于大切来说掳,通过这样的测试还是比较轻松的兔辛。在模式选择上团,我们依旧可以选择岩石模式地布,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竿膳,保证有附着力一侧车轮的动力输出烯,从而实现脱困沦臂。   总体而言型逛拿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在壁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色申稿。在整个越野体验环节硼,对于动力的感受也是比较明显的钒痞痊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庐模,主要还要归功于这台柴油发动机匠祁,低转速扭矩输出足够大蚂嗅皑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松究。 责任编辑膊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滦提荚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卢诺蚂,以求为各位网友购车作为参考纬疆,本文我们继续进行粟瘫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脱飘,作为合资品牌的A0级三厢轿车筒,经济实用以及稳定这三点立市之本马,谁展现得更好娇呐茎,以下将逐一展开栖篙瞳。 外观解读僚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中患邦,这次“重生”抛开了以往的产品定位队,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帕,接过老款颐达的市场后纺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盗凤艾。   刚刚完成了小改款的阳光填弟,2014款车型延续了前款的整体轮廓冒受,细节之处作出的调整藐填陛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸害躺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型经扒侧,另外增加了反光镜转向灯吕、倒车雷达等外部配置楼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咖溉剿,但两车在细分定位上有所区分卷,新赛欧更经济南锤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定将。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狗汝,两厢造型更具时尚特质详,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陶甘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅煌,前脸处的线条切削更是全车最多之处棉秘沦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韧蓖搽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坪掣,三厢车型尾部中规中矩茫,采用常规一体灯罩的尾灯现,正是这一产品区分的剪影薄抡掣。 看完两车的造型乃浑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现此来。详见下表磷履孤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灰孰颁,您更看好谁仁?欢迎参与一下投票赂输为。   =============分页符=============   原标题宏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比累:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩社氯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直险,各区域之间的串联均平滑带过挽,整体风格更注重功能性垃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能跺芬涂,并尽可能带来更多储物空间垂五摆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匪妒社,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表看管,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闯毫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点通五。   另外磨弧,随着车载多媒体系统的发展陛叔,触摸屏更多的被普及锣橡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕天沥梳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镣叙诧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高槽火。 配置对比徽吩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫉士澜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抱怂,仅供各位网友参考唬笔沥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度随喘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闪避蠕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风忱,而车身与轴距石,以及普遍日系车型空间利用率上的优势极,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劣卫成。   动力系统对比歧挠紊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捞,阳光仅提供一款1.5L发动机金敞欧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘲墙读,同为四缸自然吸气版本磕陡,排量的不同即动力上的差距毁胖讨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)含莎,具备重量上更轻的优势抹。   两车的自动挡车型放,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱硷,其平顺狼狈、重量轻及省油的特性铰宝坊,同级别车型中具备一定的优势参建。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奸翘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烯丸,在挡位上优势明显龟,但其换档顿挫在车主之间常被提及犊炒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盛辱,外观上二者均具备典型的家族特质瓤娘蒂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面释岔沏。内饰布置阳光以实用为主布,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祥卜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壕辜瓣。综合本文所述棺,两款车型您更倾向于谁竟?欢迎参与以下投票超。 责任编辑抢避颧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徐伟鄙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浩陵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沪博车。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脊楼羡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型市,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比我关毫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近就败涕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咖家矫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形轰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酿伎潭。也说明K3S试图走运动化的路线蔑让。   起亚全新K3S的长虚盒悔、宽巨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm焦匪,而轴距更是达到了2700mm的水平洛,在同级别中也属于比较突出的成绩皖,对空间方面肯定有着很大的帮助分弥居。   两厢车的整体造型非常的简洁干练通,车身线条也非常的流畅砂堵,有着极强的运动感陵第,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钵菇搪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氨玲抖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说射迟答,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仆挪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冉愧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm圈布洁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒋浇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅邵廊,加之降低的车身让骐达更加动感霖痞叮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魄博霓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窖俱捞。形状突兀但线条流畅的尾灯硅解,红灯部分占据了大部分多,白光部分呈现斗勾状菜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出潦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刑畏箔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惨。能够有效帮助你快捷倒车持介。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丛炔椿,因为外观好看主观影像比较大式。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面亭兄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多犁叔,基本沿用了现款K3的设计侈瞬,提供全黑色九、黑米色举、黑棕色三种不同的内饰配色帅骗驳。做工和用料相对也比较不错硅朔。内饰除了硬质塑料及软性材质外琴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次女未餐。   骐达的内饰设计线条非常流畅同搞蹿,整体质感较旧款车型有所提升犊沛。内饰颜色采用黑色作为主色调匪衰使,搭配银色饰板韩凳衰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比定貉,满足不同消费者的需求墓势协。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茂,多功能真皮方向盘以及定速巡航稿膛趟,从上面表格已经很清楚的告诉大家光,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铰蔷、胎压监测等配置疙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颊啼撮,其中ESP秸墩秦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贩酷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拾窗。 =============分页符=============   原标题娠俄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楼,整体乘坐空间相差得不太明显届。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同确芦任。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斜斑,座椅表现方面K3S内部填充比较实娃,对腰部支撑方面会比较到位骋衅团。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洼俗,其座椅表现比较软氢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酶镐泊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坡。在乘坐空间是差不多的船,K3S座椅设置得相对硬朗粟贺哪,而骐达设置得相对舒适铣剧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寥猎歇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L道绥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S得,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T释,很好的满足不同需求的消费者囤。起亚K3S相比起来就显得配置较少柿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霞美,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泊算喀,详细还需看我们评测所出挎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题校,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求河藤。   点评冉申勿:随着两厢车被广大的消费者所接受犁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泉时。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惕,如果在这两款车选择其一的话罢好等,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动相孩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稠拢闺。 责任编辑豆胜扁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沉省,甚至有人无法确切的喊出它的名字同弦。其实这款车和我们并不陌生戒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苹惰皋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彼誊挺。所以出镜率不高的标致4008漆瘟芳,确实具有太多不为人所知的身世坛皑,这使得我们有必要去了解一下这款车废瓶戒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丧喇顶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甩怀,呈现出风尚坏摆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灭蔡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鬼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰彤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毕、科技的感觉焊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戈紊肃,轴距为2670mm脆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勿氏单、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骂芹,所以在车身尺寸上它们相差不多参棵。   从车身侧面来看逼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫡赴,整个车身也因此更加大气而富有力量感胳糕骄。后排提供了私密玻璃沉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鹤奢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拖磊究。另外兢度,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迷,尽管造型简单恼孤味,但通过与腰线的巧妙衔接版龄,使整个车身设计连为一体呵福虱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂结,配合普利司通的225/55 R18轮胎豆郴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罗币链,都具有不错的表现寄。我想应该会有不少车友会非衬锒粒看重这双“大脚”厩殊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雇屉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘘伐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发欠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甲孩。不过标致4008在一些细节上却与之不同蝗,譬如采用了大面积钢琴烤漆陕季遂,辅以细节上的优化客图。   中控面板做工不错晾汐铂,按键旋钮设计很精致诽陶嫉,且手感都较为出色稼焚。娱乐扩展功能也比较齐全功泌炬,AUX纹帽玫、USB以及12V电源都有装备酶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芍奴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呵踌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敖斗撇,下面还有黑色钢琴漆点缀列暖阑,凸显出了较强的质感狡通。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扰十纲,若塑料饰板能换成金属材质的话露算,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晴华钩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拌。在转速表与车速表之间巩巨琳,我们看到了一块显示屏难,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息龚。 在乘坐以及车内空间方面善淌,标致4008秉承了家族在这方面的优势为秦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好离。   后排座椅靠背很直篓险枷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衫畅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脯朗娶,坐姿却让人觉得并不舒适貉湃碗。   标致4008的行李厢内部很平整矗抹巢,而且后排座椅可以4/6比例放倒锈舵唐。这样它的储物能力将会得到提升欣郎,对于搬运一些体积较大的物品桨妇,可放倒的后排座椅显得实用屠。   =============分页符=============   在动力系统方面壕庐怕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乏铺,最大功率仅为150马力秦扫,扭矩峰值198牛米仍坑腹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用硅探,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腥衬唤。 全系搭配加了CVT无级变速箱奴,具备手动换挡能力其豪。在实际道路行驶中弛,CVT变速箱表现的非常平稳手。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峰,却没有丝毫提速的感觉午。不过甘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些认介肉,在平稳驾驶时超车变线很轻松舶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统低,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拉,前轮最多可分配85%的动力排处,后轮则可达到55%羡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%花幻心,可以应付雨雪界、沙石和泥泞等路况拟,也可以轻松面对普通的越野路段桨购锣。   标致4008并不属于难开的车型穿蹈轨,尽管车身较大弥签,但是方向盘非常轻盈焦雷发,即便是女性驾驶也会非常从容赔摩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线岁廊。   结语抖泛:从市场战略上来看社,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瘫伐四,4008不仅丰富了进口标致的产品线擂柿,也为消费者提供了更多的选择姜。而从产品本身来看技箍谢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凰飞乌,能很好的迎合中国消费者的审美河。在驾驶方面裴箍攀,标致4008表现出非常舒适和安逸淮,非常贴切城市SUV的特性起割。 责任编辑鞭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阔,自2011年上市以来凭借着动感的外观报嘶处、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骄,受到了许多二三线城市消费者的青睐假荤钵。不到3年的时间违咆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捆速酞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率禾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肆能垫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣А,将在4月的北京车展上市夺局,预计售价区间为6万-9万元瓜赣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者焕。下面就跟随我的镜头帕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黔蔚。   相关信息陛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌府九,2011年正式推出了首款车型宝骏630狸腹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力混恫,结合上汽和通用的生产技术挺苫擞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌徐镶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计暴纫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氖尝庆,与进气格栅侈匠、发动机舱盖形成盾形区域勤无,造就了独特的宝骏品牌DNA建嚏淮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桥。从前脸上看勤党惋,与宝骏630的设计保持了高度的一致森晌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灌泉,颇显动感迁雇。   在车身尺寸方面骡咎翱,宝骏610的长为4401mm尼、宽为1736mm兑忿、高为1462mm莲贸。由于与宝骏630车型同平台生产硼,因此在轴距方面并没有变化交孪律,依然是2640mm凑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墩度。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劝丛,尾部扰流板泪、包覆式的后风挡玻璃洞恐娄、硬朗行李舱的线条剃窖,颇具运动风怠噬。与此同时媳拎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拣。   =============分页符=============   内饰方面卉擂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度题钳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谈,方向盘搭配银色装饰条晌夺秘,整体风格偏运动掣碑秤,带来不少新鲜感撮苍。此外笺午,新车仪表盘也进行了全新搭配稳憾巧,采用双表盘设计帮肛描,更符合当前年轻人取向趣链妒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挤橡革,提升档次的同时也带来的一份运动基因琴灿龚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多良,LED组合仪表提升了整车的质感凑为薯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验千苗焚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势法拈扁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域定典愧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论似,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卵豌。   宝骏610是一款两厢掀背车型驴畅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够横,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒槽馁,也可以按6/4放倒座椅疗,放倒后容积可达到1300L却膛。   =============分页符=============   在动力方面板,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疲辟扑,最大功率可达82kW看,最大扭矩为146.5Nm妙们淖,这款发动机也同样在630车型上使用架。为了发挥出更好的动力性能畦仙断,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莽徊,此外还配有5速手动变速器可以选择北。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫁片模。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝殴某扑、君越厕凑阜、君威等车型上硷漓喇。   在整个实际驾驶过程中琴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳设疚。在1500-2000低转速时瞎,所爆发出的动力输出还算尚可瞥碧,油门响应比较直接翠华叔。但是随着转速的提升溉猎家,档位的提高侣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淋弦。这种动力表现不温不火烷腔嚼,但是足以应付城市道路使用屁起。   相比于第一代自动变速器帘献税,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墨葱怒。只需稍微深踩一下滤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡堡荤拎,只不过由于排量的缘故发搏勾,推背感并不是很强烈腻,且高转下的再加速能力也有些力不从心信事。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捷露容,这也完全符合它的家用定位桔辑第。在经过颠簸路段以及减速带崎牡壤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靛搽,让驾乘更加舒适读驴孝。此外案叫,在过弯时底盘也显得较为扎实辆税。   结语绩态:宝骏610的家用车定位很准确讣泞舜,配置很务实陡艘,储物空间多恃嚎赏,不过在用料和做工上还有待加强梆。不过动力系统方面确实不太给力兑淑鼓,最多可以说是开起来比较舒适籍,这也比较符合它的定位沦妙巴。作为一个新品牌霜,宝骏还有很长的路要走咐无蜗,虽然已经走过4年多尼,推出了两款车型歪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搽,在自主家用车市场上打出一片天地来箍帘,我们将拭目以待芭鸡。 责任编辑府偷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沛寡,大众展台上首发了2015款大众Jetta堪彤。这款车在现款Jetta的基础上培,针对外内设计细节进行了小幅修调常,属于一次精修边幅的小改款可。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亨耐围。 全文总结弛讥:   对于这么一款外形细节有新意梳餐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炮忍,我们只希望它能尽快来到国内师唬河,因为目前国内的速腾车型首勾股,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泥。 责任编辑努叙崔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域购部,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帘,深入布局骂。其中包括类似上海大众新桑塔纳百档秋、一汽大众新捷达粪插、斯柯达昕锐水绅、以及再早之前的本田锋范售塘、日产阳光等等缸。可以说灯架荒,在这一细分级别盗私,乱战才刚刚开始佰辨廊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汹襄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懂坤。反而厚重了不少喘如,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弦。就前脸部分来说蓬,整体样子是非常简洁的恼蟹蚀,又有几分动感底龚,和标致其它车型相比是有些差别的拉。   侧面造型规规矩矩防,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淋,你会发现蹲鲸旱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉归劳菠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挠,但301更多的是安安分分的一种踏实感舜。其中狗袱逝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸可。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素獭嫂,没有那么规规矩矩稠筒噶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守希,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厢糕,这也是一项非常讨巧的设计码供。设计感油然而生凛,除此之外祟涟,车尾并没有多余的装饰物箱,简洁实用依旧是主要风格铃稍。   本文导航" "斯柯达明锐瘫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车相彻对,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谷水,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在时鸥腿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沛视谓,可能除了家族化的设计以外旧唇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闯。 虽然它采用了大众的MQB平台巳了,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分申焕搞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邦徊,全新的家族化设计让它年轻了很多垮恫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伴芒,但是相比现款坝,它的前脸更显稚嫩鲍,也可能因为现款有些老气横秋吧宛。 车身尺寸方面锌,它相比较现款有了一定的进步抬岭凸,内部空间方面自然也有了一定的进步孟,在后面空间介绍上我会在进行阐述黎慰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲍挫,这也集中在细节设计方面裤抖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桃变,还有合理的镀铬装饰肩赐,这也是新明锐年轻的一种标志倪骇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赊汉。" "  2014年4月16日册钢部,全新英菲尼迪Q50正式上市曝沧混,售价区间为32.58-54.98万元坞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颧,2.0T车型三季度到货弓钳唉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晒庙舒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版年。三车官方指导价格基本在42万元上下酒佰付,具有一定代表性举破。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邢富啡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擅汝菩,车头造型极富攻击性刑霜嗜,侧身线条动感优美揩伯牢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显度违。当然扔郝,它的进化不只是看起来那么简单沁墒竞,内功的修炼更让对手望尘莫及锑赊睫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的反木驴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伐,而且大有愈演愈烈之风钦,尾部设计很像自家的新5系乓秸,家族化设计不可避免戒噬斤。即便是标准轴距版本适琶,新3系的轴距还是达到了2810mm铝俄,比上一代有小幅增长绣,再加上悬挂对舒适性的妥协恫履豆,曾经犀利的3系已成过去修籍滥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已融陛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韭纶,那非雷克萨斯IS莫属了惰拼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜂,车头动感夸张暗离胁,车尾简洁利落侈师顺,虽然有历史车系的影子松锑匣,但这绝对是对精髓的传承和延续擞诞奠。   本文导航" "  又到周末了环鳖钦,在大学破旧的宿舍里擒敲,百无聊赖的仰躺在下铺上红茶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寒,心中泛起阵阵遐想刀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琉,充满战斗气息的车身赫静黑,都让我无法安然自卧茅劫,打起精神卿,跑到隔壁楼的图书馆姆灵暴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志极副舌。没错捆算尽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我介锤臣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心埠。但是唇厕华,今天要说的主角并非“兰博儿”琴葡,而是广汽本田第三代飞度谋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车急巾撩。   ?什么是边锋主义谓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盼辱,线条过渡果断算洁试,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腿奠,包括讴歌品牌也大致如此饥息沁。第三代飞度相比上面的两代耸梦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毯爱。车头部分比上一代更加动感醇外兰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苏尘。给我总的感觉是淡,车头的成功是线条运用的成功耻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脆雇,从车头到车尾一气呵成蒙垛,整体感和流线感非常强系。从某种角度讲崎壤干,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泌靡售。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感济憋喝,但相比其它竞争对手廷峭叫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出承。   车尾的感觉并没有车头那么好逞救轻,对于我来说笆恨,车尾的设计并不满意囤诬碧。过度使用的镀铬饰条宝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渴蔡式。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袭诉淖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道飘恰,在纽约车展即将开幕之际腥慰珐,路虎发布全新发现Vision概念车芥,配备多种新功能贸嫉,智能玻璃实现透明引擎盖潍拔蹦,座椅灵活变换可实现共四种模式尸,包括远程壹适锥拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕾蓄稠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列速潘,第一款路虎发现诞生于25年前瞄,全新发现系列定位于“休闲”江赌胜,总计拥有四款新车琴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题射遁息,多功能配置钨卢谁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力精推青。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伎温啸,其中包括远距离疑脊唬控腹铺偏,智能玻璃等套核舌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景图。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贬仟嫡,“新车现代化的喷敦苍,切题的掇,并引人入胜的设计梆骇,是发现车型发生的重要转变缺汐倦。”" "  [汽车之家设计] 2013年翻杏,我去过一次柳州酣淖,那次港,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倒乾尘,当时腾,宝骏只有宝骏630一款量产车型炔,时隔一年璃爸啃,这家公司有了新动作徘汀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市婆。官方表示飘堆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辆呐喜。   事实上滴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泰,那时睛汗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奖内,为了配合厂商对车型做好保密工作狙菇翔,当时我们也并没有拍摄相关的图片晌酪。掐指一算渐殴烁,当时侍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汝疏,在聊到这个话题时氯裂泡,项目负责人也表示倒肛晃,整个团队在这期间做了很多的工作绞缚赦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肠,即便有着此前宝骏630的经验囤恃牡,但对于一款新产品而言仟,整个团队仍旧不敢怠慢菱喜葱。   为什么要推出一款两厢车琅?   新品牌诞生初期先,单一的产品有助于更好的把控产品质量颈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑现燃,从而将其转化为品牌价值牡,在品牌得到一定认可的前提下钮烫枫,适当拓宽产品线汀萌年,无论是对品牌哨杆癸,还是对市场而言都有着积极的一面捶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苟妮,较为官方的说法是“以市场为导向”阿瑰窍,不过在我看来窘扛陡,这仅是一方面涂捶窝,在有了以上需求的前提下谎酣型,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沙,于是才有了这个方案灸冯坝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庇,车辆的动力系统颓呢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整久拎拉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娄帽搽,无疑是一个两全的方案蓖孝。   两厢车在定位上有什么不同吗蜜坟?   简单来说谦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捎介,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本础讥僵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啡恭搁。相比之下痉单,因车身结构缘故捎每贿,车侧和车尾的造型变化较大赴害。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梦悄彭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法休降,印象中导犀禽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庙掸,有些时候翟冉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素穿始同。当然酣仑,每个厂商都有自己的想法那,这种实用主义并不是坏事雄阿颧,毕竟拱叛蒲,车是用来开的粒授,把主要精力投放产品稳定性方面诵逗箱,对打造一个大众品牌或许更为重要狄娠。   在造型设计方面伤芒,除了已经固定下来的设计元素外巢丁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”患袭坏。对于镀铬饰条的理解见仁见智磨粮,然而迁枫陋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陵,正是在这种需求的推动下诧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场豁馁。   察觉到这一现象后乌俗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闹,显然村歪,一味的添加装饰条并不合适募墓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亥驼鬼。一般情况下疮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孪百龄,除此之外颠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扒匡矫,在设计师看来聘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致割糜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50人,我还不曾有过近身接触豢涕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知成窜耐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妙眯滤。或许这么长的一串文字来的有些陌生阂目厕,简单讲燃分媚,它就是在航空航天器上使用的转向技术攻缉洞。我们将就驾驶者最关心的方面肩狄颠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斥,人机交互系统的先进等等叹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贡楷歧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主簇,不难想象Q50的出色蛔憾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳列坏垮,同样氛甜烽,作为宝马1系的车主叹,对于操控的追求反衬出Q50的优异坟侠伸。而剥离开车身的种种踢裸,他们共同的认同就在于这三个字母蝎京:DAS   【什么是DAS齿泞培?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掠饯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遁蠢景。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罕财,颠覆了100多年的汽车机械转向历史感。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型居侠纶。   【DAS工作原理是什么蛾垄?】   车辆转向时哇恋,不再依靠传统的机械连接蚂睫管,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脯帘惕,根据行驶路况和方向盘转动力度函烁,速度进行综合计算掀,从而指挥转向电机机构实现转向胁。   三个ECU属于并联关系慧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮户遣锤、方向盘栏冈惮、右前轮)闯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况褥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时魄侥伪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伴,恢复至传统的机械传动转向模式渴稀,确保万无一失洪弄。但在正常情况下难跋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炼铂词。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痰。   【DAS汽车的优势颂僵?】   操控性莫踌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叮饱抚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准星捞眉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况款版,享受更多驾驶乐趣清妓汹。   【为什么线控转向比传统转向快柔旁焊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搜焚。整个系统中没有橡胶衬套牛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间跑茨董,因此首先从内部减少“延迟”襄。   【DAS对过弯的影响徘韧?】   转向相应得到改善壬。传统转向系统茬,在接近弯道时未榷合,驾驶者需要提前做出转向动作掸啦突,否则汽车无法实现平稳转向戒贫厢。而采用了线控主动转向DAS系统室,通过消除内部的转向延迟达蹭,减少了预先动作的必要疏剖,实现更灵活的转向表礁。而驾驶的感受将更加直接崇北,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窖公答,毫无延迟图斧荒。   【转向系统也能够减少疲劳刻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腥偏毫,因此从另一个角度提升了安全鹊滦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬搿)酪阔,12款参与测试的车型中猾,在定速140km/h的巡航测试中咀骆,平均修正次数荣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丸椿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讲禄为。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屑席户?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即瓯嫖保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   当然皋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目东昧,而对于传统车型凄,这一选项代表着发动机叫线、油门踏板将、悬挂阻尼胺顷、刹车响应等等方面的细微调整双忻,而由于配备了DAS径,英菲尼迪在模式选择上川壁兼,更进一步的调整了一系列的功能徊叮,如挞:主动声音控制系统垦钠嘛、线控主动转向DAS莫吕、主动车道控制和主动循急牛控制系统ATC等等的设定呢口。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里射漂?】   通过上面的简单问答蒋蔫,我想我们已经熟知了DAS系统搐,在响应更快材,相比机械系统更便于维护炬,节约成本建,减轻重量等多个方面都硕果累累坷惕。而任何事物都是双刃剑坤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匿需?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墨兰橙,他的解释既简单侗稼,又复杂仟,背后掩藏着十年之久的不断试验鬼未鄙,推理纪贬栖,再试验的科研过程阿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力取。而这些内容无法用数据体现啪农矗,还是按下点火开关吧铰悄。   本文导航" "   《极速60秒》冻剩姜、《死亡飞车》实、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勒琅刊,让车迷们大呼过瘾庙烂啸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现补厕。另一方面忌改俺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妮膊筒,但开在路上肯定是最牛X镜溜嫌,最有回头率的惋纶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事渐扁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腐拎、“真NB”这样的感叹米促髓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搞钮架。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畏股,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分渡铅赂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缸。    作为最具代表性的美系车型杭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埠芍,五代车型熠熠生辉窍溯篙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞠保煞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫩,主要原因是新一代车型不够“MAN”双赡,缺少了野马的一贯的风格随躲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匆懊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孙撅槐。 什么是肌肉车逻炯弯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车田涡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辛募、具有强劲马力碑疆葱、外形富有肌肉感的美式跑车俩蒜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叹显蒲,例如雪佛兰科迈罗态修、道奇蝰蛇霓缎、道奇战马超先,还有就是本篇文章的主角福特野马搏刚。不过这些都是字面上的解释范离蛾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歇木。什么是肌肉车示媳卉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集题,科尼赛克Agera柔叭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币千抄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别噬浮袄。但实际上并非如此较,凭借自身出众的一面扰社晃,福特野马在众多超跑中脱颖而出判锹,成为闪亮的主角斤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车兔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陀膊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墓钉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喜士,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果测赣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影椭,野马还是地道的童星出道!是的累,早在1964年刚刚诞生之际较狗,它就被搬上电影银幕汉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歪弟,也许大家有些陌生愧挠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漏信。在过去50年里秃阶策,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溃侠沽。    无论是哪一年代的野马些,但凡出现在电影中疙拍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球违丢履。衬托主角的英雄气概或是独当一面措,野马都游刃有余般。在近期上映的《极品飞车》中郎萍,野马更是作为整个剧情的主要线索景创,陪伴主角经历了人生的起伏笛宠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的末,五门版的三款车型——耀真携、耀享劫、耀动分别为52.8万檀芥糠、57.8万洼点眠、62.8万抚烷慧。另外还有只发售500台的限量版豌颁纫,价格66.6万元舰姐俱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旱秒,只是在色彩搭配上带来更多选择舍,车型配置也更合理拉狭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赴降爱,并且通过优化四驱系统巫去,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挛滩柬。揽胜极光一直被认为是外观控腺,但作为路虎车型愧,它也有着同级一流的越野性能客。这是款长着女神模样臀屯,也有着女汉子般坚韧的车沏涟。 外观祈挂麻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型烷奈,所以不仅长宽高没有变钨锚,造型设计也和现在基本一致滴。设计师只对一个细节进行了修改幌厢尘,就是后视镜虱。新款车型后视镜造型整体感强笑,与车身有更好搭配效果邢歇汞。除此之外笛绍罗,极光传承自揽胜的城堡式车身胳光土,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芬。虽然极光已经上市有3年时间边模,但时尚感丝毫不减鹃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上葡徐啤,极光有自适应LED氙气大灯歌、全景天窗等配置鸵杀,兼顾时尚与实用性和。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焦奶故,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰干沤平,前后保险杠尺寸更大窝缅狗。另外劝苍溜,2014款极光提供了11种车身颜色潜,消费者有更多选择炕秸惋。    另外感,外观细节上能看到的摄像头和雷达工虚嫂,是为了实现自适应巡航复、自动泊车藩、360度倒车影像等功能较。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寺促慕,既可以设定与前车距离或行驶速度迟栖蓖,当系统计算出正面碰撞无法避免猩,会释放最大制动力降低冲击速度欢疙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筒控,实用性得到提升省乖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裁,并不是说女性不能开海,反正我问过数个女性朋友塑判嘎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗无叔且,完全不是自己的菜骂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断獭苔,所以我觉得这样描述更加准确圣盛:这是一款为男人及女汉子准备的车伎。不是说它不好敖,事实上野帝的特点非常鲜明驶,优点也特别多虑挡,但如果真的不能欣赏野帝的外形绍庇,那么它的优点再多也是白搭便居甜。好了玲吉,说的够清楚了凑功,男性用户请继续看下去椿别囱,女性用户请酌情选择菠雇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帕朽得,也就是售价24.18万的最顶配版本涣。配置非常丰富童覆帆,但较高的售价容易让消费者望而却步说,毕竟男人也不是那么好忽悠的榔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颇禄怕。不过既然我们测试的是高配版本偿解,就来看看这款车径嘲椒,按照惯例无猫,还是从野帝的外型设计开始扫仙残。   ● 外观谓触:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议送,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蒂促。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幻,野帝这种偏向硬派和复古的造型匙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毕患,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梆袍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些记贺,这对于野帝来说无疑是个劣势蔑疵售,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舷媒,国内汽车消费更是以大为美现,野帝国产后尽管已经有所加长剁,不过还是给人感觉不大晨函逞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肋荣埠,带自动点亮功能的氙气大灯乳、大灯清洗功能埃镁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咕滤。日间行车灯采用光带造型辟,并集成在前大灯组内夹祥,样式比较简单啤姐,辨识度还是比较高的黑蜗。   尽管车身长度不算长穷儒,但野帝的高度还是比较高的骋,一方面是车身设计的就比较高大建娥上,另一方面也是因为底盘较高揭般,悬架行程比较长嘶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烫陪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间软。   后保险杠设计的比较厚实改刚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一官,也是为什么我们说它更适合男性车主坦律晌。倒车雷达是全系标配耗珐踌,不过倒车影像和自动泊车是选配咆腾吾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车本。   需要说明的是炮,按照官方参数配置表梗氨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的门,不过这台车并没有装配后挂式备胎饶柏幢,4S店解释说是同样是野驱版阑促,有的车有后挂式备胎茬闯,有的车没有兼,如果不要后挂式备胎嚼牟,可以减6000元抄并。   十辐立体式轮圈悲歉,样式符合野帝的整体风格漏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烘赔芦,规格225/50 R17物歌孪。这款轮胎算是一个折中方案报琳背,整体表现比较中庸络刊驮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果效共拿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缆。" "  2006年始贿畴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程染寂,没一年荡棚,这个品牌都在刷新着销售纪录交棉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垃丹。2014年拆乓篙,新的产品问世翰烹雾,这一次它不再效仿录疼、跟随列瞧,而是独步青云沸溉馁。   在过去的几年里世,英菲尼迪的品牌推广是以设计供皑策、豪华为主要核心酞哀弟,由于旗下车型均以大排量为主龟粳吻,并在操控性方面有所见地订,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梗。作为一个初来乍到的年轻品牌禄量,每一步的迈出都显得格外小心袖膳期,在保证动力性优势的前提下适速添,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呕伟拢,原因很简单奸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肋胯继,也就是不同于别人的卖点绕寄拓。   在同级对手们相继更新产品的时候氖唉常,英菲尼迪一方显得格外冷静癌籍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度护揉,好在当它真正来临之时枢,并没有让大家失望爬些椿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豪加瘁。   在介绍这款新产品前籍督,我想我很有必要做个说明嘘,Q50实为G系列的换代产品娟,在2013年度石,英菲尼迪旗下车型根据轿车荒、SUV采用了全新命名悸,即轿车使用Q字母费花,SUV使用QX字母僳粳佃,后续数字分别代表车型捅,这样做有利于车型之间的关联度峭。   2013年蓄随,我的同事在经历了12个小时的飞行后封协,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粟弘,在回国后的闲聊中魄,他的目光坚毅滑菊怖,言语中难掩一丝激动褪的颓,当然他对这款车的最终评价很高渴,抱着这股期盼伤,我们今天找来这款车舵,一同来寻味我同事当时的所感踩脓粒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潦,所以厂商提供的测试车依然为美规版冯抡餐,所以动力捌、底盘的调校蹄确疚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碾缉倡,但整体设计与科技性不会有任何出入暑帆戒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蘑写相,也算是足以解渴了闯。   对于设计语言四个字来说瞬谜蔑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鸽迸,有时我甚至会想曹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杏把?正因设计团队的不懈努力卞喇耗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恰氰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缕塘庙。   低矮的车身吓,流线的车顶撕闭,都是上代所传承下来的精髓赐峦吠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涛持,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臣校舅,这与宝马3系的水平相当携榔,优于奥迪A4L崎疵具、奔驰C级等产品桔围朗,别小看这一举措混,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皋褥番。   对于轮毂轮胎的配备上节,英菲尼迪从不走低调的路线控垄氰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梯传阀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朽墩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霞费簿。   本文导航" "  2006年始涟骋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虚魏舷,没一年朽痞,这个品牌都在刷新着销售纪录凤撮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矾酪。2014年酗疥赐,新的产品问世扯,这一次它不再效仿克瘫靖、跟随哄海拇,而是独步青云笆。   在过去的几年里超桂夸,英菲尼迪的品牌推广是以设计建坚漓、豪华为主要核心疥坟,由于旗下车型均以大排量为主母,并在操控性方面有所见地绵擂骸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拌。作为一个初来乍到的年轻品牌巳,每一步的迈出都显得格外小心骡叮赡,在保证动力性优势的前提下搔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距归你,原因很简单新,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溅茅,也就是不同于别人的卖点棚。   在同级对手们相继更新产品的时候胳团旦,英菲尼迪一方显得格外冷静芜汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叭硷,好在当它真正来临之时班,并没有让大家失望搐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咳秦。   在介绍这款新产品前蓝稼,我想我很有必要做个说明阑,Q50实为G系列的换代产品衬嫂,在2013年度邵来,英菲尼迪旗下车型根据轿车化踞肚、SUV采用了全新命名肖屋飘,即轿车使用Q字母男防憨,SUV使用QX字母泪卿冀,后续数字分别代表车型楷帝,这样做有利于车型之间的关联度港籍。   2013年肝,我的同事在经历了12个小时的飞行后扁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硼苛,在回国后的闲聊中困竟,他的目光坚毅辩,言语中难掩一丝激动修垂仇,当然他对这款车的最终评价很高挫铰良,抱着这股期盼狡,我们今天找来这款车嘘皇,一同来寻味我同事当时的所感陵律。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砂宪敦,所以厂商提供的测试车依然为美规版挛,所以动力懒绣搜、底盘的调校安绢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僚,但整体设计与科技性不会有任何出入劝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贿此狭,也算是足以解渴了惰庐。   对于设计语言四个字来说泉时,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氨朝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弄低,有时我甚至会想豪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豹核另?正因设计团队的不懈努力寒袄佳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烫盘受,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梁。   低矮的车身赶董筛,流线的车顶佩捕吝,都是上代所传承下来的精髓誊骚袜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滔取避,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)紊胯宏,这与宝马3系的水平相当好邦驶,优于奥迪A4L椒府、奔驰C级等产品蜂,别小看这一举措梧辛恐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纹呕。   对于轮毂轮胎的配备上轿怠啼,英菲尼迪从不走低调的路线炽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平检。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袒饯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伤鹃返,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蹋零、陆风X5惯、全球鹰GX7坟,但依然无法撼动它的地位汕菊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勺接,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虫粱,它就是CS75枢快,来自长安汽车邵狄。   在众多国内车企中捕,长安汽车拥有较早的造车历史萍,并且对越野车的制造要追溯到1958年斜航,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俺堪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竭死侨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疚摆。   在对长安历史阐述过后径替互,这款新产品更是令人期待镀荷污。在2013年9月啼鄙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诵是,一经面世便引来了无数人的驻足曙仿显,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品插突哭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铜篱,诸多细节上的体现看鸿,可以看到与时代的接轨顾降,说实话憨爆尸,即便与合资品牌相比案仍,它的设计也毫不逊色频。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV现,在首次无伪谍照曝光过后瞪朗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缉磐。从车身尺寸上来看烯片,CS75在长度与轴距上的优势突出逞返,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佃。在设计上噶黄股,侧车身的视觉冲击力有所削弱死,平和的线条增加了些许稳重感说洞惹,而在配置方面绝不含糊床,右侧后视镜配备摄像头外,为泊车提供了更安全的保障寺,此外17寸轮毂的注入烽错啸,也为整车视觉性增加了不少好评分龄性。   车尾的造型体现了丰富的层次感版蒲,使其得以回归至前脸的感觉细,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氯。此外禽复癌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锹,可以看出CS75在配置方面的丰富性怂。   本文导航" "  上半期敦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况假伟嫌,不同的设计倾向与不同的品牌定位物纯菜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莆猫。在“下半场”的对决中衔急,将会公布包括美系“话题”车型翼虎是寝镀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亢酶。   点击阅读但萄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遁畏发:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诽露:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澄弯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后曹檄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐聚溜舶,以应付那些五口之家出行的需求椿。行李箱空间的比较骏篡痕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秒吼吨,或者带孩子出行时齿蛊心,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品潮。行李箱内是否配备12V电源接口媳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钎窟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多非。   ·模特A(不戴眼镜)身高皋柔:170cm 体重坤拴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兜:175cm 体重示:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地誓,长安福特此次也算酝酿已久了雾,可以说即将推出的翼虎俩性核,每个人都能从中找到自己心仪之处锯,例如极具冲击力的外形耗胚、科技感突出的SYNC系统贯途联、人性化的内饰细节设计碑拳犁、又或是强大的日常实用性撅思剿,这次梳,同级对手们真的要小心应对了滩膏瀑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后翁凤臀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忱搏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年特秘侩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刮人囤。显然唯武,在错失2013年的发展大好时机后肋诞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倒纷,其实也能够走在大部队的前列酥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羚蚀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祷砂嗡。眼前一遍利好绷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胆、雪佛兰TRAX巍蒲陡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拆叫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市螺蛔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帝村,至今我们还没有看到实车冀侨盲。从目前的情况来看魂凯,它们很快就会来到我们的身边擞腐挤。正是这个原因蔽梧觅,在日内瓦车展媒体报道结束后逗心,我们并没有着急回国琅辛,而是完成了几款车型的海外试驾趁柯派、测试和静态对比的素材搜集惕沥芳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目输靖。   看到这里录,或许你会产生疑问磁恳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潮?坦白地说蒙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的累嚏怕:1.它们必定会国产并且在国内销售蒜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呸,只是一些细节针对本土化进行了改造厩魂烈,但外观内饰设计晨吩、车内做工彼簿、人性化腹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廖瞄典。综合上述所言茄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洼秤,感兴趣的不妨继续看下去呸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用戳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉书。例如CX-5辆陪迸、ATENZA阿特兹钝犯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉双缎。最重要的是部琳凌,它们不仅有所创新糜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骏兜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋峦镜冻,再到如今的Axela昂克赛拉黔,马自达3已经历经三代车型的演变剩竭侧。据长安马自达相关人员介绍取绰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癸石,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坡嘿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹及杯。它的眼神更加犀利垮软,车身线条更为动感泻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抽贺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敬妨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连底点,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畦福,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涉许刷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赎嗅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肯蠢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计期。另外孩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神起履。据厂家人员介绍轻刊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺小,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化场忍闯,使它的整体视觉感受类似红酒一般蝎推。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴┧玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm风胎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抠息,两款车的轴距同为2700mm瞎。相比同级别其它车型浆抚漆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势险瀑壕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯饧依骸,不过轮圈的造型稍显普通幢,不够运动碑行。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胎哺,规格215/45 R18努委钎,抓地力表现不错唤辜供。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎协,规格只有T125/80 R16纶。   尾部的设计不算惊艳绵嘶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计滴,这在同级别可是十分少见的聚联据。" "  说起海马福美来碗累,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型靛窗,转眼十几年过去凉辉杏,福美来已经迎来了它的第四代车型付扯钉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捐变,新一代福美来M5采用全新平台打造侮癌吞,不论外观还是内饰蒋换铃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敲盗。在此之前疏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析癸角卤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型澄喉宠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧材。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幕绊悄,宽大的直瀑式进气格栅革吩,大面积银色镀铬腻你鞍,符合国人审美滥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凰秸书,腰线采用分段式设计警羚当,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魂附捕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甜郴,凸显运动感挟纽考。但只有左侧为真排气口汐,右侧仅作为装饰呕逆博。" "  对于中国汽车市场来说去善,凯迪拉克属于一个后来者烁懊粱,当然这指的是豪华车市场辖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谐,那可真要拿出点真本事苗。凯迪拉克也明白这一点尾飘,去年就将全新车型XTS进行了国产堪,并且上市销售问淀,销量也是比较乐观的侗瞬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晦蛙,无论是配置上还是动力以及外观设计上氏现,至少能让大部分潜在的消费者接受蝎,这确实不是一件容易的事情赌碧。于是碘犊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纯借,对动力和安全系统进行了升级才奔何。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糕臀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版收创归,仅有一款36S铂金版醛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变霸。   2014款XTS 28T铂金版外观蕉履:外观延续36S铂金版的设计挎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铰合闪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅星门,在其他方面则没有做改动兽拭骇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悼贿彭,没有做太大的变化蠢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上届。   XTS是一款善于运用灯光的车擞毒戎,它将大量LED元素装备在车身各个部位圭扰,正是这些时尚元素的出现长,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓤,获得了更出色的细节表现力胁锰。这些称不上优势的细节表述悔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方霸客宦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹋扮衔。尾灯依旧是LED垂直式的造型立解猜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致规侣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伦。早在上世纪五六十年代协炉,Citro?nDS就用上了可变悬架片、随动大灯筒希、转向助力乳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殊,加上极为飘逸的车身设计俯焦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烷冲匈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哦念挠,2011年长安标致雪铁龙成立问,到今天我们测试全新DS 5LS券镀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秆沏,音译的中文品牌名念起来很接地气迫甸势:长安谛艾仕替柒,有股莫名的喜感峰盗粮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器迹钙旦,是台正儿八经的三厢车画捎翘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肩顷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侠托晴。如今既剁,马自达6已经发展到了第三代缅继熔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咀络,它的名字叫做透嵌:ATENZA尸。之前我们已经解读过进口版本誊兼磷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力土,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阔酮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菏,这一次排量可不仅仅只有2.0L藏垃前,还有更加令人期待的2.5L红。   注疆:此次测试中磨孰,红色车型排量为2.0L沛律苫,黑色车型排量为2.5L谋鼻虏。国产ATENZA目前还未上市炮冯,此次测试为抢先测试豆萝氖,车型为试装车奸。   截止到发稿时臣,官方宣布纳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泉存汕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厕,上半年上市销售钒蜂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规力问嫁,我们还是先来聊聊外观侣瞥。相比进口ATENZA说,国产版本在外观上基本没有变化先糠吝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甫娠枚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6免蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厕成,“下”这个字可意为“以后的”垛垦捅,用来表示那些目前还没发生的壳户瓤、未来也不一定发生的事情鸵。比如有人说“下次请你吃饭”桅境,谁知道是不是真的!同理逢默伪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撼,实际上暗藏了一些不确定性屋:它能引领未来汽车的发展趋势马楷?或者只是一句空泛的口号睬楼靡?这是我最关注的问题寐惶。   当然也会有人更在意其它方面捆纪磊,比如外观内饰和空间等等撼锑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翘醋睛,本篇文章的最后也会提到禽揪宽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能轨酿。   关于下一代城市SUV的概念腾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阀附累。在他们眼里边,很多城市SUV都太“娘”了记肋孺,连个小土坡都爬不上去怎么行害拴染,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敬全。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苍、勇于冒险的心握甲渐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粱恋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汰薪裙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鳞工,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员僻皑,它能够去接受户外的挑战屠鼓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统累烘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笨记,目前主打3.0L排量的三款车型驶,都搭载三菱第二代超选四驱系统沽,售价39.8-45.3万元缄邵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止踞峦挪,还有一个最简单区分方式受腐,只有精英超越版才标配后拖车钩髓卸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涡帽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来譬堂侯,陆续又在第三代(V73撮须劲、V77等)和第四代(V93舞疥嚏、V87瞎宽、 V97等)等车型上装备攻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三修驮缓、四代帕杰罗)蚀,现在销售的为第四代帕杰罗接。   如果单从分动器的挡位看局,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统箱睡,拥有2H忿风、4H号藕晨、 4HLC骗兑透、4LLC四个挡位涩粒,在后两种模式下辨驰,中央限滑差速器LSD被锁定课擞踩,为四轮提供均匀的驱动力催茬互。不过值得注意的是臣瘁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笔燃险,前氰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节里钮飘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夸堡,正是这样的全路况实用性鞠,才被成为超选四驱系统林哀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洁慷糯,可以在2H赣、4H挡位间随意切换燃,当处于4H位置时口诉帆,它相当于一台全时四驱车型滴颇,可以提供更好的抓地力和驱动力朵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纹脱荆,而处于2H位置时躲崎搅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哗,不过这样一个大家伙油耗不会太低法烈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尾纽当。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狭玛莫,4HLC模式时扇扮李,中央差速器锁止锑赏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时传,不但锁止了中央差速器救泪叭,还拥有更大的扭矩输出凑,此挡位的传动比为1.9:1靡,扭矩被放大1.9倍袜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苫,4LLc就能派上用场蛙千毖。在车内外,仪表板的中央会显示当前驱动形式咕亮颧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换薄蛔,并随时了解到现在所处的驱动模式朽仑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)类暖,应付一般路况毫无问题献诽眠,但如果长时间处于极端情况下敞兄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堪藩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多璃铃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试废喂委,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倪愁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烫叼,同时也提升了整个历险过程的安全性赡毁,因此光有一颗狂野的心还不行男觅稳,还有选择一个可靠的伙伴突警露。 责任编辑咎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稗囤勘,已经上市四年了欧讲癌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痉,跟老款福美来相比档次感明显提升雹博。除了看得见的设计差别菜叙口,福美来M5在配置税、空间方面也有不小的提升悄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捍,1.6L车型会先期上市通蔑,后续还会有1.5T车型推出提。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掏,其中手动挡共有6款涩吉挨,自动挡3款舵蛔檬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型担陷扇,厂家介绍说叫旗舰版堕推效。由于厂家没有提供参数配置表碾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绍吩热。 ● 外观赖拦:中网造型似君威鸥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面接肖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烤暇,尤其是车身长度磁蓟,福美来M5达到4698mm鬼韧隘,超越绝大数同级车的车身长度栋闺墓。跟老款福美来相比撅膛,福美来M5的车长涛、车宽和轴距都稍稍增加一些扣舌,而高度降低了3mm购秀冠。   因为长度和宽度有明显提升为,高度基本不变桅枫捆,车头设计的比较厚实辜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闭校世。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网习,格栅同样采用镀铬装饰醚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姐孩皆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泊涩,老款福美来就已经开始采用肆少,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跺毫捞。中网轮廓稍有些不同茫工盘,老款福美来的中网较矮屉拈防,而福美来M5的中网稍高憾久壤,看起来更加厚重肥娘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构海。除入门级车型外沛裤戎,其他版本车型都配备了自动大灯莎裳烤,这点还是比较厚道的嚷邵,老款福美来全系没有配备自动大灯驰缝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凡峨卡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稠腾船。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囱钮灌,能明显提升辨识度癌侈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酱,是2007年买的捂期,到今天行驶了9.7万公里左右心。日常使用中油耗7-8升/百公里赔夸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点童,第一就是便宜棉惋,全算下来8万;第二就是配置高偶断,07年8万带皮革座椅谈陡、天窗疗、自动大灯和倒车雷达的车不多榔腺,而且空间也算说得过去纺,总的来讲这款车符合预期谐,坊间说F3小毛病多欧伙,不知道是批次问题还是命好渴,我家这辆倒是没什么事儿狡虽。新F3于今天上市为举,领导说我算车主哼传,于是我就来了促盛守。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靛貌房,聊聊老款在使用中的各种感觉档阀烙。   ●动力及悬架涩渤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轿,动力够用抒痪,只是起步比较肉五帽纹,1挡和2挡齿比跨度偏大负,走起来后挂入2挡转速掉的太多匆话椽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玩匿。   油耗日常市里开7-8升/百公里淬兼,还算满意酱皋池。悬架初段有些生硬靠垛蠢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好布关,对于颠簸的过滤一般敝,后段软巨快绢,拐弯时车身倾斜大瞳巫踞。总的来说算是个合格的入门级家用车速。   ●配置及人性化设计劝:   比亚迪一直走高配低价的路线锚,配置丰富题佛,前面说过丝貉,皮革座椅完、天窗桃娠、自动大灯和倒车雷达都有所配备阂,另外孺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淖财啪,虽然不好看恰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乾茶剁。没有行车电脑显示屏华钦夹,无法了解平均油耗危爸马、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澜,首先价格便宜澳,其次当年没有也不新鲜)始。   人性化设计方面串冻冻,四辐方向盘比较细侧猾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤槽棱绰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用壬春,四个角随便按一个都能触发噬归。日常小储物盒好用姓裤等,票据能示篱、手机和水都有地方放屑袭碳,不满意的是门板储物太忻棵蕖(硬伤)苟合酿,平常只能放车证之类薄的东西耗畅,连杂志都放不进去诲辟归,后排基本上算是没有储物空间娘吕。   ●做工敦串: 内饰和外观各方面做工比较糙派,主要体现在接缝上躬婆狮,不仅大而且不均匀搂崩,这是急需改进的垛割每。   ●空间宛:   F3轴距2600mm繁返俯,我身高190cm黔充晴,有时候我开车借魄架,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梨烦废。后备厢空间大拉,而且比较规整世吃售,用它进行过几次小规模的搬运悄防,还可以匆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扮,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲤撇,看看新F3有哪些改善和变化久强骸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒋痉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沪翱,仍无法挽回姑娘们的心泉襄,如今她们只爱大长腿和都教授蝗。不知道你们发现没有锨令,宝马在汽车界引领着同样的潮流铂伯,硬邦邦的3系衫啼、5系换代后都不再凶猛泪僵崇,舒适感和精致感倒提升不少酿兢。现在轮到X5了抗吉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辰,我勉强同意这种观点贾嚎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缄钝识,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袱晤,更显精致庞盒。总的来说经,它不太凶混假垛,更俊美一些忙墙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姬,除了外观与内饰的小幅调整外仙捆冈,改款后的逸动引入了1.5T发动机籍趁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分创男,逸动采取了1.6L家庭够用季辽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汇纽箱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型静怜加,一个争取“各门功课”都不落下兢,一个则是专项选手愧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手令谓。 ●外观耙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阿练:轮廓流畅屡酬卜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列付、瑞虎系列簇摩愧、风云系列及QQ系列)将人,同时带来了转型后的全新车型讥烧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7认,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鼎暑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用联,更是出自海外设计团队之手惯拐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侈。" "  刚进入社会的年轻人褥霉,它们也背负着太多的压力镜,在家庭事业初步稳定之后轿,一辆车对他们就显得很重要扦。致炫就是一个体贴的产品江媒腐,它有着炫目的外形嘛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魏督,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坛盘具,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耸响诡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腑舒,变化的不只是名字牌发,更是尺寸和定位锭摩,风格和潜力寸揪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鲸缆,吸引着更多年轻的用户群体炒式。   致炫外观灵动时尚授倒眉,带着一些年轻的运动气息檀彪沦,车长为4115mm戚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陛纽迟,比老款低50mm;轴距为2550mm裤佩,比老款长90mm唯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了边。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒋怒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徘,这样的设计更有利于致炫的散热石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗓柑断,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格请愁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺借思嵌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友布霞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乌。   在ABB的阵营中殊邵抱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沏吮,他们的目的很明确老乏,就是抢占国人最热衷的这一市场啤添。对于奥迪A4L姬本、奔驰C级喘、宝马3系而言缉,三者都有着不同的亮点与喜好者梯稗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焦边苹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倍猜隧。   在这款316i消息正式放出时扔干骏,包含我在内的许多人都会想到一个问题五,那就是究竟会减配成什么样蒲单浆?但在实际看来携翟架,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神库。无论是进取型还是运动套装版圣鼓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距加盛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搐层谩,当然如果你肯花7800元画,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寡配。此外惋,对于现今发达的网购来说迷脸,这个根本不叫个事卑麓妒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虫税,此外还有多种款式的副厂总成可严撕А,质量咱们先放在后面宋扰,至少价格实惠也能达到美观的效果德锻。   虽然入门级价格不足30万撩绵,但你却可以得到一款原汁原味的3系宋婚犬,在定名中你就不难发现舞德翰,316i中并没有“L”耽,它是基于标准轴距系列中的一员骡紊攻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寸,对比现售的奔驰C级渤、奥迪A4L而言顷联辽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叉外。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉澈,这是国人特有的爱面子传统哦戳膏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说漆馆骆,他们自然也深知这一点裙卸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栋,单出排气也与320i的相同舷钞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条踢,不过这一项在网上也是可以淘到的昆,副厂价格也就100多元擎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坤秽,然而在国内苹牢熄,它还是一种小众车型啃逗。可喜的是埔图隙,近年来随着“旅行”文化的发展较菏,旅行车也渐渐被人们认可缚撂。在我看来化,目前国内市场上的旅行车大致分为两种憋赂跑,一种是像奔驰C级旅行版镰廓、沃尔沃V60那样皋帝朴,通过个性揩、漂亮褪吓酱、动感的外观设计获得年轻人的追捧零疤。另外一种则是踏踏实实走低调唇典、务实的路线谷里,用内涵打动消费者容建戊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种箔得。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淳捕默,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矫崔唾,外观宦浅纳、内饰进行了相应调整跺,配置也有所提升顺,动力系统则保持不变汹枪贺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惊扭,售价33.48万建。除此之外春妇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悄颠,指导价29.98万摊戎脯。   在介绍产品之前池岔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惜抚僻,1985年模秽可,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伸桔蹦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司存,这正是斯柯达的前身混鬼。需要说明的是筐策,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓷贸,并不是指该车型限量销售锰。   ●低调寇搞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孪溯盼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虏瘫寝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60风汤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格协绿木,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灭逢、稳重谐,所以严格来讲返围,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宫喊。从上表可以看出碍孙扮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嚷,而且更重要的是钳缉频,速尊的价格更加便宜补。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吓册。全新样式的中网格栅更具有立体感孩时耸,大灯组内加入了LED日间行车灯溃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抵椭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祥,朴实霖畴虹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉底仿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯道,并具有自适应调节功能挽派。新款车型的前大灯造型更加犀利荣。此外汲便,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逢响。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苔李,简洁修长定惩,没有太复杂的线条勾勒省贾础,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份督散筋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈是挠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸵瞳,规格225/45 R17充午,这是一款侧重于节能环保的轮胎誊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性票谜,圆润藉、饱满玩睦、协调讳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倒、耐看得多官底佃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骸扔拇,尾门上的线条层次感比老款有所加强棱。此外波垄,尾窗上沿的扰流板搐伺烯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衡,让速尊看起来很有范儿童恒驰。对了里拐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渴,一般人还真有可能会被它吓到谩氢,其实它的心脏只是一台2.0T份。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啤铜敝,在北京借着区域上市之机勃,我们再一次体验了自由光的越野性能醋。作为越野车型的鼻祖价珐,Jeep用自由光再次向人们证明该,即便做的是城市SUV茹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点廷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身行陶,但是在四驱系统上复怂垃,Jeep却有其过人之处人僧淡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懦随,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器培貌。    简单来说里,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孪,也就是说咆回酗,当前轮打滑时铃纽,动力会输出到后轮榷闺,使得车辆依然能够前进科菩攀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咖、交叉轴这样的情况)粳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器响睛,脱困就很困难了粳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顺示艾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筏,以横置发动机洁、前轮驱动底盘为基捶⒛Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雌感戮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煎,实现100%前轮驱动炉搪屡,提升燃油经济性沸伤,而且它的后桥也具备多片离合器结构焙,可主动控制左右后轮的扭矩分配雷咐,起到限滑差速器的作用箍痰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凸双,还具备后桥差速器锁止功能巴,实现左右车轮50:50扭矩分配蒲叉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搁唤捷。    在实际体验过程当中墨千囱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恢、交叉轴祷、炮弹坑歇剃、搓板路等等越野路面娥盗哨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中当绦,越野能力无人能出其右倘。    然而作为一款城市SUV败,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞬鹿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捂。    另外僻脊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间高,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汞。相比同级别的SUV熄熊恳,虽然在越野性能上依然具有一定优势湍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣滴途。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酥疯卿,但是进入这个价格区间以后静,消费者选择的范围将更多墒很淬、更大咎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓢镭,在竞争力方面依然不具有明显的优势薄袱故。    或许尽早国产化降低成本懦席麓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机徐牡憨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潍饶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稳脱督。如今侩,马自达6已经发展到了第三代舱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衰,它的名字叫做缎:ATENZA讳场酱。之前我们已经解读过进口版本限吴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妇徊池,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坛典。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趴,这一次排量可不仅仅只有2.0L病炉伙,还有更加令人期待的2.5L都鳖凹。   注检蔼弓:此次测试中吉,红色车型排量为2.0L郎劝,黑色车型排量为2.5L行熊。国产ATENZA目前还未上市拾报,此次测试为抢先测试怀疮了,车型为试装车锨煤板。   截止到发稿时郡疤韶,官方宣布斜缉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伐熟书,上半年上市销售森。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舅力虑,我们还是先来聊聊外观雹顺。相比进口ATENZA酿徐售,国产版本在外观上基本没有变化诉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份链,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潍,它不同于以往的两代马自达6揉席绢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾桂谭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烩恋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子融棠沙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乒随。总之从结果来看粮镭铃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感某斜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虐奈狗,希望它能够像老马自达6一样特,百看不厌介。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钦犊抄,仅针对这两款车型来说评邻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巩苍,而黑色则太过低调慈,完全掩盖了车辆应有的魅力弯。ATENZA的红色与大多数车型不同同亥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒习,不俗套摔表。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晴默弗,轴距为2830mm按就,与进口版本相同脯避簧。相比同级别其它几款日系车型仍莽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势必。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畏段,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛姐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源燎骑歉,科技感差了一点瓷麓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浪示,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枚极儡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈董倘类,相比之下确实显得小了一点怕,为什么不折个中勉话,采用18英寸呢圃稼?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞬犯,尾灯样式相同疼,双边共两出的排气管(没错疚,为了表达更直观齿凤筋、清楚许虑汗、无异议犀瞄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分是,这是马自达6一贯的良好作风伦恰坟。总之刻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的社掣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言害华,谁都知道SUV车型最为畅销钎清奥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俊讣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出迪弟,而卖得好的却还是那么几款蕾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚏险,还要等到试驾之后才能给出答案杉蜜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型临豹试,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奋磨。从风格上看喊豆傻,海马S5偏向时尚百、运动蒋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群湃充达。而在配置方面脾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钩堂。根据目前了解到的消息墨,这款车型的起售价约为9.5万侨,如果消息属实的话匙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平靖檀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拴筋?   外观茄:设计新颖免宪饲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谦渡身,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潞挎愤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刑恐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漆,也将它的风阻系数降至0.34纽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叮画。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淳,比例上感觉怪怪的吉浇粗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竿刀办,有效地提升了视觉效果幢攘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惭煌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯聘吠小、转向灯以及雾灯赶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集授姑臀。   作为一款紧凑型SUV睫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茫川,轴距达到了2630mm洗唯。与同级别的海马S7相比送案邯,虽然在车身尺寸方面有所减少玛,但轴距却多了11mm始建吝,整体空间表现令人期待额梳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈妈缕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17才。" "   全新的A3备受关注砰吻牡,这其中的原因有两点蚕,一个是加入了三厢车型蛔撇。而另一个滤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型极洪。只是这台车来到国内较晚品脖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生点恃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辞换闭,简单明了的说玫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茄滩爸,而必要条件是横置发动机帅欢细。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本上,但消费者从中又能得到什么墓趣烫?如果按常理来看迹镰藐,对消费者的好处应该挺多的清,比如车更便宜了翁抚朽,就算车不便宜配置也应该增加了充杜力,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妹项。但上述这些还只是一种期盼瞎吨,毕竟这个平台的车型刚量产不久孩牢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拦贩梳。至少高尔夫7是这样妙废娶,而全新的A3由于正式的价格没有公布猜圃,所以也不好定论蛙狠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芦高痞,这次引进国内的共有四款车型烷募胺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寡安,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置下。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机写慕,6速S tronic双离合变速箱随删。在本月的21号闪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缴娠。相比老款的两厢车型孩氮,轴距和车身尺寸都有所增加蹭翱努,而且在轻量化上下了不少功夫钉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择含,但在配置上基本都可以进行选装泪集。由于三厢版为新增车型嫁憾祷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吞罕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伦挛屎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹿,“小改款膳投,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慌,而值得注意的是鲸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上翰坤倪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议誓费杯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疽绩桶。”吉利控股集团副总裁堕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迟隧,欣喜之情溢于言表规。    亦或是巧合糖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碉慰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霞裂斡,一方面蝗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖描,另一方面坤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁查昂虏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域媚疙鹅,种种迹象表明剿疙笛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段却唉疏。   诚然爱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睡敛塑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”愧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戳,孙晓东对媒体表示擞厩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪透,吉利收购沃尔沃之后险,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哦派蓟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓝。" "  在国内蹿须暑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的性歼瘫,它凭借动感的外观筒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镣寞恍,后来者RV4蔑径、途观楞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舌示,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了硕。而今年恭抨苟,东风日产给我们带来了第三代奇骏话镣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剔群。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成崴弧,年轻化彭哆坦、动感化的外观设计就是最好的证明糕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呐温,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寸侮辞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旧,层次感以及运动感比老款强太多了兼乃人。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的单谰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条合污潍,流畅的曲线让它不在干巴巴嚏鹤密,整体饱满了很多拖硷寺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伟恼吼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丁。   在侧面线条的过度下韦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型遍府,并且加入了以装饰性为主的扰流板卞开。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性靶。后尾灯变化更为明显肚鞭,竖条造型变成更为接近长方造型慈讣胖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趴拱妨,一定会想起Jeep盾禄龟,提起Jeep缅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了速,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毯酵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峨,看看它在这部分有着怎样的表现涛窝赁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车们宽,并且不可选装以外倪烩背,2.4L 豪华版可以选装该项配置显,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配类剩拔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式罕,从功能上来看比较全面桂,下面我们就一起来看看它的实际表现苫艇涝。   更多精彩视频匿为团,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作媚诗,调整比较细腻可哩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锭,而且还可以停得很正椒卸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抱刚霖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狭茹缎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫩呛,如果继续操作卑钨合,系统则会中断本次自动泊车尺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里珐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沉承围,我一定会把奇骏放在首位嗡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款藏七,性价比非常高位舵妈。不过自从2008年上市至今的6年时间里恼的,它始终没有太大的改变豁及粗,另一边竞争对手们却在不断进化势,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔽耗沪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涎池。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岔肪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涕,而看到新车的第一眼就会让人感叹咸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蕉僳如。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)概,并且也是该平台衍生出的第一款车型前卜龋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浅。相比老款车型略显古板的硬朗外形晨,新车则显得更精致焕煎怖,更有设计感横,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毛。当然卧,除了视觉效果之外锈泄熊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了高风?这也是今天我们需要探讨的问题身蟹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型退脐偿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揩,我们本篇文章的测试内容并不全面科芒躺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据稻恼掠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涟登挞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧康。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章型穿骏,里面对新车外形蓉甲、内饰等方面都进行了详细的解读枚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驹芜。另外难,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卤苟。   ●增加更多高科技配置吠辉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赌小们,除了拥有出色的设计胃蹲揽、良好的工艺和用料之外兢午,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楔捞娘,翼虎就是个很好的例子筐藐垄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掠。如今的新奇骏身上弗镶,我们也看到了各种高科技配置七距,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平硷劲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嵌,在两年前它就已经崭露头角纬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样你愧琼,连控制面板都完全相同猫房冠。虽然东西不算新娘党畅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹦号牛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枫炮媳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膛,汽车作为生活中不可缺少的一部分唉刊纽,也同样要跟上潮流舌氦篡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羞热廷,很多的印象都集中在日系的丰田车上纷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等协单土,由于起步较早缮纳,所以在混动技术上都比较成熟抚吓钠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型委虽盯,一方面是因为未来的趋势绥卫,另一方面就是对环境保护都有一份责任扰坞。但能让人印象比较深刻的不多朵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外默肺。经过一天的试驾体验羡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魔毛付,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饰廓。   外观方面把:设计大胆前卫壳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伯,给很多人的印象就是模仿糯双、复刻份,aygo鞋峰、花冠酬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铂对。实则也是没办法的事儿辛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霞,不过从秦看来祁的稳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丧斯项,整车设计偏向年轻化鼎,前大灯内加入了日间行车灯馈搓氏。车身尺寸方面抠扮府,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垦馈涎,轴距为2670mm退。   实质上融醛,比亚迪秦的外观特色鲜明陌,个性十足哀,他并没有针对大范围客户群体而设计吉穆苯,更多主打年轻孙款、时尚元素棉。这样一来镶够,优缺点也相对明显厂,需要一定的时间让更多的人来接受他刀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番推锹胎,充电方法非常简单也很安全冻。通过家用的220V电源就可以直接充电垛涛费,但是要采用三相插座哪搪朵。车内的仪表盘可以显示充电信息顷,包括电量以及预计充满时间朽龚纱,而且还可以选择预约充电卡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的量炯,虽然我的“档期”已经很满丁,截稿压力山大浆廷任。但作为潜在车主秆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慷扳乔,它和福特嘉年华恼势、大众POLO会有多少不一样缄挽,谁更值得购买昧颈。我想这也应该是大家都很关心的问题静挂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戏稍俯,以供大家有更多了解恋霞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元插,分1.3L和1.5L车型啼哄,提供5挡手动或4挡自动变速器税缮。这也是国产的第三代威驰车型辫莲,相比老款车妙,新威驰变得价格更低魏池桑、空间更大拒辟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澈咯的,在广汽丰田4S店中销售底,价格区间6.98万-10.88万元皋擒拓。两者动力系统巳、内饰设计完全相同戏事啪。只是外观分成两厢与三厢梳,配置上有细微差别而已到。好了藏,我们就从外观开始说起秽船。" "  导语雌:在新能源汽车研发领域觅缓,比亚迪一直是领跑者毕岔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烤滴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者试捍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术配,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钦哨罐,能够开发更为节能入爸寂、环保的电动汽车产品茎,实现性能的提升和普及应用财悼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汉钡钙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒜富。   历史上祈违竭,秦灭六国抖甘,结束群雄割据时代梢,统一中国骇,开创了历史的新纪元北。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伎涩,势必证明其在以下六方面的实力豹缝:   一港、比亚迪秦到底有多快摊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒困,23%的车型在8-10秒幂蚂炮,17%的车型6-8秒阀熬饥,仅有8%的车型小于6秒镀,代表车型如保时捷卡宴4.8L峡岸。今天吝青采,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抢郎,秦百公里加速为5.9秒寞斡,而记者实地测试时胚芒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雀擅。   跑得快自然有其道理幸,秦具有“双模”动力疟揩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合副美,在混合动力模式下娩颇兼,秦能爆发479Nm的扭矩藤祟侍,某种程度上可以与那些超跑抗衡杭。 二扇、秦油耗到底有多低倒?   根据国际标准测量核算旗炬瓮,秦百公里油耗仅为1.6升霸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惰耸胆,纯电动模式时籍唇凉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诲汰汕,整车自动或者手动切换至混合动力模式毯。在所有模式中裳茫,秦还能进行制动能量回收季窘,即电机向电池反充电怀,每百公里回收2.5-3度电田,可以多行驶约15公里诵。 三巴还、秦充电到底难不难萎?   一句话回答必:有三口插座的家用电源就可以墓眠,就像充手机一样方便勿捣。秦的电池容量为13KWH横豪澄,可通过220V电压武,3口插座乏,4-5小时充满电告绢。秦随车附送一个智能充电包茫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖门仑。   四段、既然用了大量驱动电池察,到底安全不安全?可靠性如何顽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歉陪剃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池五。单位能效比丹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吝。但是安全稳定性方面则恰恰相反突讨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赫稍,是目前市面上最安全的驱动电池烽堵,没有之一嚎橇。   可靠性方面捶疥畔,据比亚迪测试空哭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑祈掏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修何撼,业界罕见写饭倾。电池电芯甚至终身保修错。 五皖强扛、秦操控驾驶会不会很复杂摆莱竟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暑贬笺,习惯之后甚至更加简单谭秆厕。新增纯电模式胰诙眩控驾驶浆焕,更安静检考士、更节能妈浅。   六枯甘锣、电池组电用完了如何行驶法限?   据技术人员介绍敢,秦本身不存在电用完的情况傅糕。电量不足时镜腺辅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毛京。利用发动机的多余能量带动电机反向充电响界米。   此外怒,行驶过程中盆竟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玛,并储存到电池中艇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逝茫棱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渤穗,其次是QQ me段苇瘫,PT漫步者之流靛辛漏,当然还不包括那些“只识其样斥馆、不知其名”的人群墨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象情呕微,它也是双龙汽车最具标志性的车型疾萎。在迎来双龙新柯兰多之后棠纷河,就在近日怪墨缴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾穆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界暮,但却让我们可以由心发出这样的感叹抚变兄,爱腾终于正常了祥。   从推出2011款爱腾至今脚疵竣,已经有近3年的时间僻瘫句,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势时判,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫩汤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事躺,伴随着2014款爱腾的推出叭抛,有关于这款车的一切辉许,也自然成为历史赫丛奢,被我们封存起来东。全新的家族化风格设计抵工方,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痴危绕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抖,与新柯兰多相似的样貌甜顶静,让新爱腾不再具备专属性暗库。没处前部细节的设计抡孔队,都是那么平易近人寄,平庸的再没有任何特点沛苇。可能人就是这样贤,老款爱腾在售时烽采,人们总是说这款车有多难看齿扒,有多奇葩椿,但当它真的成为历史后呈渐,我们又会感到缺少了什么散沛改。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拾,但还不至于让它从中获得什么优势诺,车尾部简单的几处变化锹椭霉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陶吹。现在在大街上维粮滇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的韶飞污,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了理餐。   本文导航" "   这年头在路上跑着吕店,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啊峰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念澄,把自己造的车不断的加长哥,就算不加轴距也得把身子给拉长容辖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卵辖、大型车上裙,感觉有些资源浪费酬屋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骂据,“L”的作用才更加实际伤惨。当拿到这辆YARiS L 致炫时受骡,小惊喜了一下卢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阑匈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了技筛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灸、大众polo特愤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酒。目前这辆车共有两款动力限湾吹、6种配置车型在国内上市凑俱吐,指导价格在6.98万-10.88万之间苗娟。由于新车型且上市时间不长趁,所以目前的优惠幅度不算很大释楞,基本在3-5千元左右氨粱讽。(个人观点陡鞠:致炫驼粉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匙缄,厂商指导价为8.7万-10.68万妙,搭载1.3L/1.5L发动机幻妒拍,5速手动/4速自动变速箱恋滥额。" "   曾几何时芭臼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾材浪滩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象祥,但却没有获得国内消费者的认可倾轻系。如今玩拴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前齐衰,其售价区间为15.48万-21.98万元扳码灰,相比老款车型有所降低颊懊妨。另外封奴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔼,并针对柴油发动机进行了重新调校需撮挎。下面就让我们通过试驾体验桶暴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敦扫激,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巨诺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岸肆纱,并采用双龙全新的家族式设计秸随,整体风格与现款柯兰多十分相似灸彼。然而肚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屡请,其车内布局依旧与老款车型保持一致怖泄簇,略显缺乏新意蚊伤。   小结凄: 相比老款车型来说报懦陛,新爱腾的外观变化令人欣喜粳券抽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光午几,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爽醛。不过胚慕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郝死峦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容擞肃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啼帆权,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)外矾。在海外市城稀,新逍客提供3款发动机滩床,配备6速手动或CVT变速箱颠宽,在英国的起售价是17595英镑弓。与现款车相比署蔚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计托,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型看,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了期。 ● 外观介绍班遁庇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烽驮痰:宝马2系Active Tourer河诬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酷肃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凭烈怒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焦?车展上的展车给了我们答案伦店堕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炼固酞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车懒,而在正进行的2014日内瓦车展上渭副淮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蒲固畏。和两厢版一样布孩垫,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳谇模块化平台打造埠青,造型新潮时尚椿,细节设计则突显旅行车的元素菇睡,保持一款旅行车应具备的实用性避犀晶。据悉廓,该车将于年内率先在欧洲市场上市聊锹讽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搬季稗,相信国内消费者很快也将与它见面改疤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拇霞备,全新标致308的旅行版如期而至凄恭袜。从整体变化来看惨,它在保持旅行车实用性的同时氯,将重点放在外观骋筛寞、内饰的调整以及配置的提升上恫刊,新潮的设计更是让人眼前一亮菱畔。在我看来鹃面,它的变化是非常积极的深。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胶苇,现在它要做的就是尽快进入国内纺描。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搓篡青:   静态评测    ?   更多精彩内容秀策:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裸释:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界床,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墨。早在上世纪五六十年代关红刺,Citro?nDS就用上了可变悬架粒、随动大灯丧伶陕、转向助力痰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术形,加上极为飘逸的车身设计蛇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样槽拨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泵想楞,2011年长安标致雪铁龙成立螺钳,到今天我们测试全新DS 5LS瓜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实科,音译的中文品牌名念起来很接地气弄:长安谛艾仕轮奶,有股莫名的喜感前操,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器透匡赦,是台正儿八经的三厢车绘献。   ●外观败参:考虑国内需求采,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讳冒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袍虚,后者里里外外都显得格外前卫零,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舍文,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岸拌劳、更好接受一点橡。当然两鼎尽,前提是得保留住原有气质祷伶既。   在这张全新的前脸上猛吭氖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰犁翠,官方把它解释为“飞翼”吹寐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褪梦兑,由于边缘不是那么锐利紊奋媒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驶毕,接受起来没那么难逝。   车身侧面和尾部看起来很饱满坤兴惦、匀称恍,其实我个人甚至感觉比车头更好看奢圭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桓蓖亥,厂家说这是做完市场调研后的选择胖恃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氛菊莎,想想也不无道理商谜瘸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坪干,与其后期车主们各自琢磨酸煎斜,不如原厂直接把这事办了感。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掸变避,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吮厦:下文简称新阳光帘晾扯,以便阅读)膳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胶架鸥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俗叮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啼寡。现在它不光新潮涣龄锰,还进一步提升了性价比驼,为与定位相当的大众桑塔纳埔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桅络。 外观焊肉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸离矮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苫坑腻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感两朝钒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蛙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分即茹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卤吠壳,达到4456毫米勘恢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莎窍退。    此外膊票蛇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朴蔑群,由于在东风日产的产品体系中添,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弹薄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逃宫俊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些付。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黑,我已经身处呼伦贝尔牙克石蠕卉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气附。尽管天气有些寒冷渤洁胃,但此刻我的心情是非常愉悦的丸娄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桅葛轮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世黑什降,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car每脑笆,当然我也不例外陋吭说。这次除了911之外幌驰,保时捷还带来了Cayman舍、Boxster裸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畴,让大家分别体验RR(后置后驱)硕、MR(中置后驱)揉啪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧边。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笛夸,即使在这样的冰雪路面也不例外恭乔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稍。在练习漂移之前提墙,充分的驾驶培训是很有必要的俊垫抬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绰埂奴。   ●车辆失控该如何挽救充?   当车辆发生转向不足时邓温,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疆混,稳住方向并且慢慢回正娃怖枫,切忌继续打方向袒爬瞪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鳞擦,反而会加剧转向不足的发生嫂旱冉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潮勉恢。对于一般人来说男,应付转向不足要更加容易一些捶搂鲍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潞拍,而转向过度一旦被合理运用抽变,就能成为过弯利器敬,也就是我们平时所讲的“漂移”纱。   ●如何才能实现漂移耐片抢?   要想在弯道中实现漂移揪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纳本。针对这次的车型以及冰雪路面啪刚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盆忍:   1赋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煤阿金,我更愿意称之为惯性漂移过弯蠕爆侈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近横、甚至小于90°的急弯柏访。 ? 『以上为PPT截图经坍辜,分辨率有限忌喘胆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性淡警,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粒底遍,然后反打方向下瑞,稳住油门漂移过弯皇。例如在通过上图中的右弯时嗣合,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涤,然后左打方向署惯,紧接着再右打方向队,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锈潦蹿,别慌头擅,这正是我们希望看到的颓枷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潞粒洪。随着车尾横向滑动的产生赂唾顺,此时驾驶员应该迅速反打方向嚎,让前轮时刻指向出弯的路线豆歉掳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度斑,随后在出弯时适当收油并回正方向瓢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了节懂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捅既,方向盘转动角度都不宜过多阀保,最好控制在90°以内垮。其次油门动作务必细腻护盗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系帅甸懒,给油则会加剧侧滑藉,收油则会减小侧滑角度卑嫌坏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用途浅臀。   2功毯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篱躺。   适合弧度比较大的高速弯道叮。 ?   当车辆高速入弯时摄排,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头硼教,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咸。当车辆开始侧滑之后迷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溃雌莽,继续维持横向滑动菜达,同时反打方向控制出弯路线缄曙本,之后的动作与第一种方法一致唐诵。对于初次尝试的驾驶者来说免,如果入弯速度不够快也没关系鲸表佃,你可以直接省去刹车这一步骤绣鲁,在入弯时适当地轰一脚油门任,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泡凶低。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控害擦嘛,并综合运用腥荡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琶。例如在紧急睫、高速的连续S型弯道激低,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宿嚷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翟瞥泞,从而划出一道完美的漂移路线瞄仍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敛?AE86在高速S弯道超越RX7没,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罗。   当然椽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丹迹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海顶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型估,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掂全徊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器教稳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扫,驾驶员只需控制好刹车尘、油门以及转向三者之间的平衡即可瓤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孟。   然而即使是这样摔绦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吮。冰雪路面凹凸不平删,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敢吃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贡喘撮,所以技术和心态都十分重要操,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙可枯记。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头侗。在这期间叙里田,沃尔沃创造了无数的第一雌癌,也赢得了不少的辉煌成绩僚唉凶,当众多车企迎头赶上之际随,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颅烯,并将其命名为Drive-E诵窘悉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皑宫耗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钒渭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稗死。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伐穆,实现了靠背调节和腰部支撑锨。 1967 推出首个后向式儿童座椅耸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护去。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器文挺乡,将有害废弃排放降低90%以上赶柿碉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)系,一双“慧眼”保证驾驶员的安全少梧辈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生领聚,有效减少或避免低速追尾碰撞沃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慈巨,至此安全范围从车内延伸到车外配殴艘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表摔岛喉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顷档搜,从被动安全到主动安全浓哦,再到行人保护邯书穆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失霸犁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痪,空气污染现已成为最热门的话题姥沁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事临,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汐馆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎廷勾男。   Drive-E是什么 脸?   即E驱智能科技窗极,代表Efficient Power(驱动更高效)到、Electrification(驱动电气化趋势)幌纷凉、Environment(驱动环保潮流)逻抄临,从字面来看很容易理解抢酶,简单来说就是引擎高效化歉,这样一来既可以保证动力性纳继,同时还能达到更好的排放标准播。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妒房辛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贫频,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎措咸滇。   沃尔沃还将这一技术投身于慕就径В块化的研发捎欧,只需变更增压器奈琢垂校块与催化转化器哪昵耄块等主要部件彩,便可催生出一款新的引擎产品贿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上且伟,大致可分为4类蒂,即汽油直喷引擎时巫哼、柴油高压共轨引擎堕乓荆,单增压引擎(T5)俏舱簿、双增压引擎(T6)私。 以XC60为例 努饥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎风翠镣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比覆僧擎,在动力输出上也略有提升宪,其中的原因自然脱离不了小体积童、轻量化等一系列技术的支持夕瘦。   此外变速箱方面也有了很大的改观奸羌杀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%览揩,挡位的排列也更加紧密赐搏,有效缩减了换挡时间膛嘉,从而具备了迅捷的响应能力攘酸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现东迫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脚,耗能经济性方面得到了进一步保证来,它将改变城市路况中引擎启停的时机人暴咆,改善油门的响应史,空调系统转化为经济模式工作爸首,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作将辽,而在65km/h以上松开油门久,引擎还将会处于怠速状态惰那。   本文导航饭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赔敛仙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惶蛙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”穗箱。不过湾榷踌,动力并不是我们今天的主要议题李昧。秦的下盘功夫方面表现如何千差?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孤喂吞?这些都是我们今天要研究的内容恃。综合起来炭傻财,我们最终目的就是想要弄清一件事帛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哭粗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赁守森。当然纯型睛,由于秦有着体积更大菊囤、更加复杂的动力系统煤袄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法誓股绒,但由于双叉臂需要更多的空间鹃,因此也是不现实的蛔四绊。在材质方面窘,秦同样表现中规中矩胆汇躺,并没有使用轻量化材料为车头减重谢膝侩,亮点并不多氛芒。由此可见腻琉挺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化融。   不过湿怜孺,由于混合动力系统的特殊性贤,秦也必须做出自己的调整拿豹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晶付滦。比如槽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炊套,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上免咐。此外钒浅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳞惜,相比速锐在直径上增加了将近9mm痘秽腥,看起来很是显眼鸿湿畦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化托腐,而在同等材料和工艺的情况下华,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虾。   另外炽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架价浮。与速锐的非全框式副车架不同陷辰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睫海孔,由于加入了电动机和管理单元冈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加店速怠,因此这样的变化当然是加分的搏仙爸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屉眯剔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声父俯景、振动和声振粗糙度惩怪诡,欲知详情请点击这里)蛔残,是个值得肯定的进步侈妨棚。此外龋疤,与速锐相同违,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侨,强度更高饥莆鲁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力间锹屋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隧,现款钙帐Χⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掳敞,不过福特已经为此做好了准备筐,日前刚刚发布了新款甘迹克斯花队楔。它采用了全新的家族化外观羞型,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纬,不过它真正的杀手锏贝,还需打开车门才能发现栏饲坟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堵袄全,进一步抢占细分市呈泳!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侈散,满足那些对于性能有一定追求的消费者户,比如轿车中的S5女背、S6房罗肮、S7脱汉淳、S8等等舱圣传。就在不久之前的2013年12月萝赖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姥兢啦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型比,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吹疽纠。 外观茄逃苗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态班匈捂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹬谩,可以随时面对那些不识货的挑衅者埠头。作为Q5的性能版车型兢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霞,颇为低调橇炯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化什漂薪。 车型图片 基本参数庞协: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出记伦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疗,特别是车身高度经过降低损脚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斤韭冯,而轴距也有细微的变化武。   其实只要细心观察瘁唱蜗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婪馆,除了特有的徽标之外闭此,SQ5的镀铬条有别于传统车型伦诬喂,采用的是双横条样式力。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舍工镐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹬次悼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仿诲拳。而配置方面抛鼻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卸。   尾部的变化主要集中在下半部分驮忻抵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卸突姓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屁,可根据行驶状态来改变排气开启程度乱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兽导捅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭冻抗,前者就属于少数派衅。一个是只有追韩剧的人才懂捍书,一个是全民百吃不厌期。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枢,其实上一代车型在国内早有销售侥惮,只不过跟福瑞迪太像了喘,外观不出众歼滩捍,关键是动力平平累,所以最后并没有收获太多铅庭褂。全新速迈刚刚上市蜜冒痴,售价17.98-22.68万元杏,很有幸能够在第一时间接触到这款车时,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了努湿蔑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈礁懒。通过简单的对比尉墓隧,不难发现凄功篮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跋钝辜,名字叫做ForteKoup闲酷拉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机薄疵,售价17.18-20.08万元辱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痪污,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泉,现在看来谈不上惊喜搜皋,只能说还比较精致水郴巫。虽采用了大嘴的设计陡期啃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步编癸韶,或许小女生会喜欢评。大灯全系都为卤素光源婪季皖,并带有日间行车灯解。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰缺荆。   走到侧面羔鼻毫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吠,但两门的设计为它增色不少侗念卉,在绝大多数人的固有印象中股绍,跑车就应该是两门天聘是,并且应该是无框车窗豪,仅从这两点来看危解,速迈确实都做到了坦,开在路上的确引来了不少的目光追随删。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流次抽函,我们一致认为车尾的设计更为出彩缺坛,短小坍完捞、精干浅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尘。除此之外陡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耿坚,而且排气管口径不兴病,车尾营造出的运动氛围似乎更强矮。轮胎为韩国本土品牌膛码洞,规格为215/45 R17冷杜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了催混。   当然疟厕嘛,如果你选择2.0L车型的话链迷诚,你所看到的黑色外壳后视镜陕锹辛、前后包围的碳纤维纹路饰板娇曹、双边双出的排气管脱赔蛙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了每渡。" "  讴歌这个品牌材叹,或许很多人不是太熟悉陀烙封。作为本田旗下高端品牌啊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任环,而且在美国市承邸,讴歌的品牌影响力是非常大的磁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钡,大部分都是人们对这个品牌不了解梆捆柑,影响力上不去孔,导致在销量上确实不尽如人意涛。对于这次全新MDX的到来群道甩,个人持有赞许的态度累寸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翔淀绣,还是那句话那讲,品质上去了绥硼孺,接下来就是提升品牌影响力了入午。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佰醋,大灯的轮廓更加细长屠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯攫姑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霞伟,但内部结构和MDX并不完全相同簇竣说。雾灯被一条仿LED的光带替代第卢,进气中网的细节刻画更加运动龟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姐,侧面造型给人的视觉感受非常低土孺烦,这和前后大灯的位置有很大关系跨泰疥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疾起贤,注重舒适性统桔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛙唯建。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感浪妒控,而压低的姿态却更加动感登,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寺。尾灯造型相比较现款修长夹窗,优雅的感受也来自于细节的 设计斧,但貌似通过我的观察晶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纬协,让尾部显得非常简洁暴。   本文导航封枫控:" "  2014年2月20日汀歇剧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锑拴铜。2014年型奥迪A5的最大特点是纬芥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沪捣挪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亮交沃,共有19款车型享,售价在49.98万至85.8万箩,具体价格如下频: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伦烙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拜钝吻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别突团毁。配置方面廓乒警,也与现款车型相同锈写。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脊酒航。   内饰方面孝瞄典,2014款车型也与老款车型大同小异湾套,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涩顿,同时门内饰噬钦炉、座椅中央扶手刀、都采用了纳帕真皮面料廊渤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫩滑蝎。而2.0排量以上的发动机则保持不变扒碳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型栏钱卜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瘸算。   变化一牟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丹当茫,在原有的缸内直喷技术的基础之上女,加入了较为传统的歧管喷射顾祈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脓起愤,通过二者各自的优势秀酣歧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求边。事实上晨摆,混合喷射也不是什么新的技术吕平,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宫版安。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点递秃惹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市哥说,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烩。   变化二此卯怯:排气歧管集成至汽缸盖内密,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内傻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力现雾,从而减低涡轮的负荷每,提高涡轮寿命涣曝衔。同时辆怜莲,因为在进入涡轮之前进行冷却戌露,相当于提高了涡轮的进气温度限制皮痛,可以允许发动机有更高的排气温度穿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高便搽柿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奉栏冒,同时结构也更为复杂阑娟乐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战古揩氛。对此绒漏撂,缸盖内的冷却系统也进行了改进卡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)迟。   另外降,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外切饰看,还有着两项小改动筛凶畴。使用旋转阀暮楦疲块替代了传统的节温器憋卉旦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上魏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贪。   根据官方消息吠借冕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舍捕石,为用户创造更加愉悦的驾乘感受空饱。笔者也希望在应用新的技术的同时褪片朗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情四喘桥。 责任编辑抵吝咆:王晨熙" "  A00级(微型车)朽摄蛇,在人们印象中这类车以实用性钒怠纱、代步功能为主庐,低廉的价格促使配置也不会太高俄皑赴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秘坡,一款车的推出打破了这一概念勾粱,它就是全新奔奔哀力,来自长安汽车谢。   感官是人们的第一直觉反应捐舱藕,所以外形设计的重要性不言而喻奸视,为了使人们印象深刻呻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鸽,道理很简单床,日本是微型车最发达的市场情淬拷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酥,在2013年广州车展上呢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沥,除了时尚的外形设计以外亲淘痕,在细节做工上也有着不俗的表现卷入。前脸的设计整体性很高皖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条列雀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛇楔登。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椒粹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妮娄翟,不过这一点在外观上并不明显弦,这源于贯穿车身的硬朗腰线黄极,有效将视觉性降低勤茧,同时搭配造型独特的双色轮毂控冈撕,让这款小车看上去时尚动感缝誊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肛汉涡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淬,如果仔细比对按,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸黔公。除了引人注目的设计以外乾零溪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贯拌倡,具有加热功能的外后视镜膏、15英寸的抛光双色轮毂天、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拳烈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奴枯焚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烩登穿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伍农娠。不过波性,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版期,从内到外肃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氦料,可以说是一次完美的蜕变摹观颈。那么这款新车究变在了哪里夹滔?它究竟新在哪摩纫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蚀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硕鸡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm特烩缮,轴距则与老款车型保持一致皇捕。在尺寸变化不大的前提下室退,改变外观粪唾讹、动力居碱仕、内饰偿毙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墩磺乡,2月19日这台新车也正式来到我们面前礁层净,并接受大家的考验睫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条句辜,但这8条是我个人认为变化比较大的潦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酒澈茨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫡瘸,我就有了一种预感何,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谭挎。全新X5给我最深的印象除了家族化外镰渡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捞。首先脖燃赦,先说说全新X5的外观杠伪北,“大尺寸双肾进气格栅”良、“开眼角式前大灯”霸茬去,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致练光。    现款宝马3系推出的时候柬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抵,现如今随着全新X5的上市铂唉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谁卜嘿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痛,据悉旅陆滩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涩段。值得一提的是妙慧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撮铅,给人一种炯炯有神的感觉抱迷赁。    由于新老款车型的轴距保持相同司瓶刨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碴,反而侧面的腰线给人一种力量感铜,这也使得新车看上去年轻了不少浩夸储。细节方面且帽剖,新车在前翼子板上增加了进气口梅勘,突出了宝马品牌独有的运动基因婚疽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粳泌溅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桓,提升了夜晚的识别度啪拒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起笆房,降低了风阻系数恒芬槽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丹。" "  版权声明牟贝浇:本文版权为网易汽车所有掠颈,转载请注明出处酷。   在2003年吧宛,奇瑞QQ的下线让这款时尚靛、便宜么珊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活确舒,之后短短的几年间券屎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颊构朵,然而到了2006年长安奔奔的推出烧,打破了QQ一枝独大的局面窘熬面。一转眼私臀,已经过去了10年的时间谅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舶,在这个追求个性令辉弊、讲究品质的时代担迪护,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则限缓,而长安似乎也意识到了这一点既嚷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢擦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栓卑?   从厂家方面获悉咎色疮,老款的奔奔(love)已经停产么,而奔奔mini则将会继续生产销售秦矮雀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滇,前者主打精品中高端微车市炒亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战麻。从定位上来看叛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些按虚唾,虽然沿用了奔奔的名字锰桥星,但整车的设计抗、配置以及售价都会高于老款车型标。   新奔奔客户群体是谁鹤娟?   在很多年前剑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捻涛,到底是买奔奔还是买QQ匣似,在那个时候马钦程,很少有人会关心这款车设计的如何试晴爽、驾驶感受如何泌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具山拖乃,省油喷、皮实唉毛、能遮风挡雨就行酮梧扭。   现如今矢,80后魏惊、90后已经成为购车主力汲疽尼,这些从小听着walkman卯表忌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计判、用户体验以及品质都有着更高的追求汾,因此在座驾的选择上同样不会妥协缔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔫郸坷,新奔奔就是冲着他们来的款滥视。   新奔奔主要的竞争车型是劣斥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辛怀,但从目前得到的消息来看乓,5-6万元将是其大概的价格区间饶僚抡。这个价位中既有一些合资的微型车媳导炊,也有自主品牌的紧凑型车畴稍奉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车葡悸挽,比如两厢赛欧脯豢、奥拓论籍乏、玛驰以及低配雨燕等等车型旦闭磺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乘锻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些险,产生竞争的几率比较小丘懊具。   外观辛休:惊艳扔、和谐较、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黎恍槐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凳微:高离地间隙筒猜、车顶行李架粕冻蛙、双色车身等等蕾。没错钵,无论是跨界炕梨衫、越界还是交叉车型楼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烧悲。不过世间万物阜缺贝,徒有其表终究很肤浅酶裁固,我个人认为太抢顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祷驾。所以坞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辛阮赊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睛磋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毙粟焙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挎勘,它集沃尔沃所有看家本领于一身窝仟会,可谓全副武装蛔风。为了让媒体更好的体验这台车呢哎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椒贫。没有固定线路护念,没有领队车辆峨蹄庇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刺妒念,它会和每一位汽车媒体人独处12天渤搂。而在这12天里霖惮趴,我已经和它奔袭了4100公里够,横跨了三个省份操并警,体验了柏油赛道潘、软土拉力累落炔、冰雪漂移贬、高速狂奔师、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话省惧,当然邵,最终的结果是荤济:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多省脱莆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的看,正所谓日久见人心挛,交友如此瘟赏素,试车亦是如此澜暴构。回到正题剐,和往常一样摧,对它的了解还是先从外观开始拢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乐,相煎何太急”这句绝句舒,而在雷诺—日产集团旗下肛衅抗,有两款车正在上演着这一幕芳辜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气四,还有这出色的越野性能割舒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茂绍汲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帆划掏,买谁更划算速捍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌碎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呸,作为英菲尼迪的顶级SUV下,QX80的售价高达152.8万撑梢,但经销商处可以优惠16.2万侈谢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冕睫,虽说16.8万也不是个小数目量鳖劫。但对于消费者来说晴唱段,一个日产损非,一个英菲尼迪绵锋擦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌穆貉危。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纬焚葛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泄,它的身材绝对够大氨。从上图的数据来看凡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勾沦许,尤其是将近5.3米的车身长度沏,会让您感觉驾驭它有点困难识。另一方面纽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俏炬古,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲁猜淡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仇姓茫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惭郝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巩搔,同时也显得异常凶猛譬抖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窃悸娃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大入降逻,整体造型圆润蒲蹲,没有多余的线条作为修饰恼铜朴,但是反而会让人感到车身很厚实猫井。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞去墩房。同时注意它车窗的设计茂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挝啥坦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的僵攫门,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绷叙心,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痞鞋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计提,也没有了那种霸气灸,转而给人的感觉是设计很前卫茂。车尾的饱满程度与车头相呼应着款,丢去了上一代的直棱直角墩,饱满的线条凸显着丰满的层次感累措。   日产途乐首:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华第,虽然脱胎于英菲尼迪车型卤瓜钮,但途乐依然拥有自己的外观特征亲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疲炔讽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搬副,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惊必倍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啼衬插,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气把骑,成为了车头亮点之一酞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腑岛两,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晒莱慧,这项配置自然是少不了的糜褥媒。我们可以找到4个摄像头疚参淡,它们分别位于车辆头部杯焕疯、左右外后视镜下方和车辆尾部悸。以便在停车过程中念俺欢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膛,让您更加自信轻松的把握泊车空间钢相穷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敦袜,大大降低了停车时的事故发生涣。   途乐   通过对比发现魄,两车在外观上的配置基本相同柏部斜,差别仅在日间行车灯上农玖惮,不过随着QX80年款的推出惦,日间行车灯的加入应该不是件难事室。两车最大的区别就是外观/品牌的不同如赶,在相差仅有10几万的时候龄宋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搞髓蝗。    责任编辑报:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吹诲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了世,除了奔驰G翟波撵、丰田陆巡系列嚼勉哥、牧马人等渡温,双龙雷斯特也是其中一员悉惯寐,而且雷斯特还是柴油车岭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值村哀脖,以目前的接触来看烫鲁怯,双龙雷斯特W表现不错姆途淀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沃卯屎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作假啡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咸衡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”稳。当然当,在随后漫长的几年过后瞄浅亥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌薪阂楷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO监,该车型最大的特点就是其尾部造型劝揉拓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计精略,宝马方面肯定不会承认福瀑,但从年份来讲朔晒,明眼人一看便知离。   外观讼醇普:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卵戮,该工作室的创办人正是乔治亚罗规,不过大师的设计未必符合所有人的审美糖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茶榷兽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啥,但为了照顾空气动力学与线条流畅痕不,雷斯特的车头是圆的皋,所以在当时看来有点“离经叛道”爸呜。   而到了现款的雷斯特W魂乏,这个“小问题”被修正了起,一体化的设计已经是大势所趋骡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型你小抽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感境,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别水无,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相门凭。通过车展上的展示料,小编已对这款纯电动车型有所了解屡磺菲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僧桑,时至今日谁荒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诞。据悉嚼蒂,之诺将在今年的2月份开始接受预订案签辖,上市后将以租赁的方式面向消费者箩,具体的细则目前还没有公布枯,上市后会有着怎样的表现仇痢萎,我们会同大家一同关注嗡曹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侠,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闹受某。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟输,毕竟是基于宝马X1平台打造币,因此在多个方面相似度高也并不为过狮施擅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卤卫耙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冕镀鼓,其具体的表现如何才萝社,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龄氨。 责任编辑涂稼炯:沈楠" "  版权声明戒谩:本文版权为网易汽车所有规歉,转载请注明出处交。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纠姬巳。它们的可见程度伺缄啡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擂许。可见度甚高的两个文字的组合全,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瘸歌。因此殊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嚏凹。哦刨,对了失堵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思发。意大利人的自信故都,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心店:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用媚?咱先从减开始说起涎夺泵。 Q恕涉:致悦只是切掉屁股的菲翔么慑屉?   A喇间:非也碴菏,前脸亦有修改扮希坏,整体风格统一告腑门,协调度很高锨闲纹。   我相信Roberto Giolito先生舌赴详,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拘桃,在设计Ottimo的时候鸿龋,一定会更加从容哎杯伞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抡蛋逼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思券械。在他的心中姑,应该有着太多关于年轻父脐辆、活力的理解寄朴,而这恰是Ottimo的设计要点纹耐宫。 外观总结   赞阔淮:个性鲜明等井、标配LED示宽灯迫础、轮胎用料厚道   弹唬伺炭:低配删减雾灯   " "  版权声明仆疚嫁:本文版权为网易汽车所有队,转载请注明出处蜡纶爱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拒票,虽然距离现在已经有两年的时间捍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呕弗。而今天鄙小咯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纫,并且还是一台后驱车痊识。没错欺蓬款,它就是华晨宝马3系霜薪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迸垛,其配备了2.0T发动机诽簧妻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陋副、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟令耐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孺邵微,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现受暮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗男辑糙。不过在今天的冰雪试驾过程中叙刊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)长但矢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廷,必须先打好理论知识的基础苏。于是在摸车之前含倍捐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浪了。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轮筒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着返。 ● 项目一   热身结束了林辱犯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节械。第一项内容便是加速和刹车东,是不是觉得很简单蔑杜校?其实里边的门道儿多了去了挞。   在项目一结束后开,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式懂埃膏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呢庆矫。一开始大家相差悬殊亮辣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涛。接下来的项目二会比较刺激一些熊,经常会出现手忙脚乱的情况崎,但只要理清思路按部就班的做刨另吧,想要完成整套动作并不是很难逗敞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巧:本文版权为网易汽车所有埠卤,转载请注明出处靶部勘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讹,不过始终都仅有手动挡车型钢,虽然目前销量也很出色呕献,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户克回瘦。好在这一短板即将成为历史纯桅淡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出崔,新车将于26日正式上市赶栏毖,我们也于第一时间进行了试驾体验冗颊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衫郊毯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抄逃,在外观方面也有变化挥。新车根据高低配车型提供两种外观方案氢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓷箍常,而高配车型则对中网窜极、保险杠造型捌剖确、轮圈和后反光板都进行了重新设计虑太。值得一提的是掠枚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的权。   新样式的轮圈非常动感惟,在同级车型中实属罕见标。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致功库浓,轴距依旧为2725mm透尝叹。车尾的变化相比车头要小一些莫裂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绒怂渭,不仅可以提升安全性排,同时视觉效果也更加出色恢敖。 有态度【试驾评测】技掏暇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芦敢?   扫一扫倪潍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日墨,一汽大众全新高尔夫正式上市杆聊绅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贺弯,其中1.6L拥有三个车款懒,1.4TSI拥有四个车款侧灭舍,官方指导价为12.19万元—18.29万元垫。具体售价请见下表廷崔崎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹿穗,但是却拥有三种功率版本胚京,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陷,因此在动力系统方面的,消费者有三种选择跺。    我们从上面的数据可以看到冈兽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纬劣骆,1.4T低功率版是主流之亚蘅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右倪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮使氢,但是它的售价高达18.29万元寞捅秆,相对比较贵暴。    全新高尔夫提供九种车身色彩羚担卉,分别是塔希提金拧婪腊、唐古拉白潜镀邯、珊瑚蓝糠、魅力紫抬伦篮、玛雅红董窃史、季风灰锑瀑、水晶银以及深黑和极地白刻钡。 ①板:16寸Cosmic款轮毂 ②卑零:16寸Cubix款轮毂 ③位韩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哼,其中15英寸的一款抱醒,16英寸的两款孺淳藩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舜傅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疚。    全新高尔夫提供标准座椅鼎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烽事,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绞,舒适版车型则都配备舒适座椅彼存露,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虏郝蹬。    在材质方面孔桃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料回泥,分别是上图所示的DianDian黑色织物痪盖、Zoom/Merlin黑色织物逞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择常,分别是Vienna黑色真皮赂芦、Vienna米色真皮厦吧辆、Alcantara黑色翻毛皮弯、Alcantara棕色翻毛皮簧辜甩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料懒尼萌,有两种风格可雅寰倘啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桥,同样有两种颜色可鸭毙〉唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料群透,有黑色和米色两种可崖佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅现。    在车内外装饰件方面灭桐秤,不同配置的车款也有不同的安排档帅。像侧窗下沿镀铬装饰条疾泞陋、双排气管姜、镀铬装饰双排气管默覆、动感鲨鱼鳍天线晒碱吮、真皮换档手柄勒袜、科技质感装饰条猴汕、金属风格装饰条白夯实、碳纤维风格装饰条等等沥线恐,针对不同的车款都有不同的配备户,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侵恼帘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富愤叉,配备有MKB多次碰撞预防系统峭、ESP车身稳定系统卜抽咀、ASR驱动防滑系统投、XDS电子差速锁膝撵坦、前排侧面安全气囊揪悼、后部4探头倒车雷达骸挺脖、前部行人保护系统负仟、自动静态转弯补光功能等等芥肚,但是在舒适性以及功能性方面铰,并不是很丰富弊弦,但是也可以满足基本使用垢。   1.6L自然吸气车款如何压狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻取,它拥有手动时尚霓、自动时尚以及自动舒适三个车款屋蔡戮,手动时尚与自动时尚的配置一样溃,在价格上二者存在1.2万元的差价烧耽筏,主要是变速箱配备的差异昧。所以在配置对比环节晃摄围,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佛堂斯,差价为1.1万元并茧苛。    在配置对比的环节我们可以看到凰奸,时尚型与舒适型之间的配置差别廷啼,大多数都体现在外观内饰的装饰件簧库,以及车内一些常规功能方面到禄,主要是顶棚储物盒沏惮献、后排中央扶手帮氢白、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锰,实际上最有意义的差别在于全景天窗健饥蚀、后排出风口驼、蓝牙电话合沤、定速巡航丝偶亥、驾驶席座椅腰托坝容滤、TPMS胎压监测系统这几项上白断尸,不过在这几项配置中贯习迸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羔薪,尤其是全景天窗番。    从价格上看琳享漏,二者的差价为1.1万元弗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娠亭燃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品清,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户儡撵,所以我们在这个推荐环节教孔,更多的倾向于低配车款倍沽澈。 责任编辑靛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底版瘦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毕刃朗。它采用了全新的DS家族式设计风格蹭纹官,延续了一贯的法式浪漫风格苍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妒。新车基于DS5平台打造砷汐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讣协。预计在3月左右上市羞埃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顺,让我们一起来看它的表现如何记。 外观跨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凹呢,却多了一些时尚及科技感稠坚泉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笑期,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感督铺。镀铬装饰拿捏的也比较好码搭毕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钱次怪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矫骂。也表示着DS的品牌走向独立羔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泡奈荣,有着都还算不错的账面数据签,车身长度为4702mm化,宽度1840mm窍塑,高度1515mm.轴距为2715mm拒亲。上市后会把目标锁定在奥迪A3贡。 车型图片 基本参数毁童: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诵倒隘,除了前车6颗驻车雷达之外帅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能九娟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘘烫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔑,从视觉上拉伸了车辆长度臼承,尾部设计了一个小小的尾翼寝,尾灯下侧字样表明了其国产身份想闹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头办溃推。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方究珊棵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件修码缅,真正的排气隐藏在了下面骋刺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型另嫌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坞膛跑:高离地间隙绵、车顶行李架鸥、双色车身等等泻。没错檬,无论是跨界篇憨、越界还是交叉车型疗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卯嘿。不过世间万物蔚第,徒有其表终究很肤浅簧辑,我个人认为辞肺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腐济廊。所以边暑坟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晒览,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象览。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸡哀雌,它集沃尔沃所有看家本领于一身菊箔哼,可谓全副武装母德倾。为了让媒体更好的体验这台车嫂弓玫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骇定任。没有固定线路彭休捍,没有领队车辆尺夹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾燃,它会和每一位汽车媒体人独处12天读畦。而在这12天里阂邵读,我已经和它奔袭了4100公里虾嫩,横跨了三个省份规,体验了柏油赛道虫、软土拉力坤被脖、冰雪漂移肖靡、高速狂奔里际乳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话江官贩,当然藤斤甜,最终的结果是店铺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的付,正所谓日久见人心栖瀑吞,交友如此穿房顷,试车亦是如此讳亭庙。回到正题陡,和往常一样剐屑下,对它的了解还是先从外观开始迪搜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庭价食、多样化是一种趋势伪洪捷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白森概博,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠累虑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦客辨池,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戌沃,上市至今保持着约5千台的月均销量山芥快,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钢。 外观/内饰对比穷并囊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峭醛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造类衫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的残付愧,毕竟师出同门绅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谰颠改,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唬被巾,远看很容易被误会成排气管某健,但事实上真正的排气管被隐藏起来雹,整体尾部设计显得层次更为分明傲。低配车型配备有倒车雷达骨,高配车型还配备有倒车可视攀靡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蠕亨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点擒美斧,修长的车身与宽厚的D柱睫程俄,加之出色的后排与储物空间脊欢构,俨然就是一副旅行车的范儿郡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玲篓,它完全可以称之为旅行版朗逸歧。    车身的线条连贯自然勿恳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捂梗哥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汗,调整了尾灯的白色灯带位置挺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伪挫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗡贩啥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谋脊,内饰板件的用料以软质材质为主玫,接缝及做工也较为精致诲,与同级车型不相伯仲谴。从实拍的车型判断驰,自动空调烁、ESP系统丸怪暑、电动座椅挡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型福,至于具体配置还有待官方公布碗蹿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鬼,同样是大众家族的传统布局罢维风,整体的感受都很不错胸技,方向盘砰七邯、中控台的每个设计很都容易上手髓,从材质上来说斧欣,朗行是塑料感有些明显的糯挝妙,好在其工艺上还是有保证的饲,并不会有很廉价的感觉挂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洁棚牵,销量在整个家族中表现最为可观莫。近期缓拼斡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掇,新车主要变化集中在外观送袒,同时针对颜色措繁茫、配置进行了调整饱松规,以保证其市场竞争力叛。在豪华紧凑级细分市场中瘟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诲撩裙,通过下文的对比分析妓,希望对有此购车意向的网友们一点参考码匈十。   备注驮: 为更直观的进行两车的对比分析岸哄暗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260潦摩、CT200h F-SPORT)插惕,市场优惠参考自深圳市场插尼。 车型图片 所属品牌柔兴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缓荆馆,内饰做工精细    车身尺寸方面南尸钎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缎,其他参数均小于奔驰A260粉。从外观和内饰设计风格上看檬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑京雾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释某彭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乘纤嘘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弯,全车充斥着力量与美的线条巳郴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氦歼,硕大的单条幅进气格栅渐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舵抢暗。    相比极富视觉冲力的前脸造型念,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乔腺,但并没有脱离运动删备廊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汾嫌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袱帅仓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型华教会,同时下侧雾灯造型也有改变岸,车尾部也进行了一定的改动冠,整体感觉更加运动叫。另外书祟浮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锤疚窃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配须,形成强烈的双色反差狮倒。    F SPORT车型装备了整车运动套件忿兢涂,涵盖了运动调校悬挂剑拜、运动包围疙沤、运动阻尼减震器太纷滤、熏黑运动轮毂火貌超、运动车门脚踏板祁购嗽、运动型铝制加速踏板缎攀协、制动踏板吻、脚歇板等串。    三幅式平底真皮方向盘佛、红色元素点缀的空调出风口馆坛、铝合金踏板任尖陵、仿碳纤维装饰条等等揭凑惦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呈么粒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纤萌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伯,将方向盘辈闹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顽顽贫,增加了便利性缝瞥佰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动界,分散了注意力圈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渤需,是多数第一次购车家庭的首选要求户继兰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哄犀。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咀晃庆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绒弟规,会有怎么样的变化甩,一起了解一下谎尼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巍懦,镀铬进气格栅增加了些许立体感奶南,更加显眼的X造型前脸杏典绘,迎合年轻消费者的审美敖。大灯的改动有些另类窖从缝,在我看来接受起来还是需要时间的暴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车催沤篙,新款在车身尺寸上有所调整文,长宽高分别为4456×1696×1514毫米另胸,轴距保持2600毫米不变详末,相比现款仅车身尺寸有所增加郴唬借。   车尾的变化不大坝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扭,以及牌照上方增加镀铬饰条律,尾灯造型无变化菲农。实拍车型为高配版本革,但仅配备了三点式后倒车雷达宦久脸。   新款的15英寸轮圈造型不错庭结,轮胎选用优科豪马坝坝憾,规格为185/60 R15颧,备胎没有缺失擂芍侠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置犬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阔凶锹,在年轻人中更是屡见不鲜酵跨匠。在学校要有个性肃漓,在单位要有个性幕写,穿着打扮要有个性斥究,兴趣爱好要有个性渭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墩兰?如果你有这方面的兴趣捌跨,那么杰德将会是你不错的选择森擅。可谓自成一派的它隶闪,凭借着并不起眼的车身尺寸稻敌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诗?还是旅行车客?或者是MPV芳父?但这都不是事儿畔渭啡,只要适合自己就OK兼吓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熄,喜欢接受新鲜事物的他们坑结,正好与杰德不谋而合诵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灿赡融,此外扭,六座的乘坐空间矮,也足以胜任日常的使用需求趁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢日肋?自2013年9月6日上市以后猴劣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裙,力压大众途安和马自达5等竞争对手长,它用事实结束了我们的疑问灸褪。除了这些千徒耻,杰德还会带给我们什么样的全新体验土旱,让我们继续往下看氓常篇。   " "  若是经常关注汽车之家的话惰列郸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生的脾怜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”墙呐湃。虽然我们这里并不提GTR害廖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何官,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣趟樱克斯ST厢妓谋,令人刮目相看蜂旅狈。与此同时谁,在秦身上桶莲呛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料际、做工以及舒适性表现上的明显进步髓镶。 外观造型秀困:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踌孝澎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代灿,近年来推出的新车型如速锐回簇榔、思锐以及大家眼前的这台秦持芳冗,都可谓一个比一个漂亮膛酷。就以秦来说父瓣巢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网薯绒跺,很是亮眼警,同时也营造了较高的前脸识别度踌。   车身尺寸方面拴醒炮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大微始阀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茧涪清,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抹慰癸,2670mm的轴距表现则处于平均水平拧舌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凭少,其整体感觉与速锐大同小异鳖蔚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沫加,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接办贾鲍。无论白天还是夜晚惨惟犊,该车的车尾识别度都非常高杀。而且内部的光源襄,除了转向灯为普通卤素灯泡外邦伯,示宽灯谈锨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吗溃。   充电司、电桩安装及质保/售后介绍存:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袖摄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拱奋,据官方资料介绍五,充满一次电大约需要5个小时左右胖霉萍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)横。   同时祥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睛会,虽然价格并不贵憨协,大约在6000多元刀,但对申请人有一定的条件限制姬衰谰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赶保素,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)措泌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舅痕蒂。当上述条件都满足之后欢贰霖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请培燃苛,如果一切顺利刀乡车,最快1个月内就能安装到位并通电使用轮。不过目前刊逻,秦还不能实现快速充电匿酣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遁,只是目前还没有这样的配套充电设备矛。   针对秦的特殊性墓睬夕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烽。其中顶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶四,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菠、绝缘手套和护目镜等设备冕疾,并规定在检修车辆时必须两人在场榔将愧。以防车辆万一发生漏电扭,威胁到维修人员的生命安全讳扳胸。   与此同时娜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辽绩善,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组付偏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同参嫂朴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型变癸,整车质保为6年或十五万公里楼巷称,电池组为10年或二十五万公里)犬聪排。总之逼成,从专设的维修工位钒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度际,而对消费者的购买更是一种信心的保证朔痘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谰陈,中国汽车市场刚开始发展戚投,市面上可供选择的车型可谓寥寥甸丁,在那样一个年代工跨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准故库伸,并且在之后的相当长一段时间举品,人们心中仍对它们有深刻的印象拎。时至今日揉号,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贝,在数年激烈的竞争中来裸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脆浆嫡。这回能,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阮蔡,我们也借这次机会为大家做个全面对比牢富常,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肝吮仓:外观内饰(包括设计和做工)侧、配置梅愧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沏换、储物顽冀睡、油耗乾诉、驾乘感受焚问、加速性能尸、刹车性能罕。同时挝闻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓣化肩、同价位车型的什么水平舱掀肩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型校毛丘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元聚,目前约有6000元左右的优惠骑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枪督签,在优惠方面差别比较大精荷缆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右人,根据论坛中近期的提车价格穿革,9000元的优惠还是有的吉粮。目前夯,两车的售价依旧属于同一梯级染。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舞,只是配备了卤素大灯及雾灯燎贿,透镜磊挤氯、日间行车灯这些都没有靠棱乱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敞把胶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置段,因此我认为两车的配置可以理解哨,符合同级水准绘献黄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苟赊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苏川,两车的各项参数也处于伯仲之间捶维,差别在6cm之内萝肃痪。在车内空间上雷末,两车的表现也很接近幕,我先剧透下吧蛇缉,结果可能跟你们想象得不太一样唾死。   相信看到这里持,大家最担心的就是如果车辆没电鞘墓,后备厢是否还能打开的问题想嘎。捷达看来是妥妥的没问题附,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氨夹镶,它的后排座椅靠背可以放倒嫉窖酬,之后即可顺利从后备厢取物孟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撑何。   在倒车辅助上朔家被,捷达配备三点探头瘫时,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伙币僻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祭狮。这里多说一句衫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辫咐吾,让人觉得很不大气段聊,并且低于同级别的水平恳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钳何辰,舒适型也可选装倒车影像俗琉,比捷达厚道一些炕情。从普及性上看送梁拒,能够达到同级别的平均水平趟亮,从功能性上看建,拥有倒车影像的它则高过平均线了谓,给好评廷河。   两车都是15英寸的轮圈逗,造型上也是各有风味酞,轮胎宽度也同为185mm激楔。从售价上看隆浚官,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杆乔矮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条互毒棵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恳,让我们在后面的制动测试上见分晓咎贪里。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肆鳞,借着中期改款的机会尽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炬鞋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惹。应该恭喜它扔,至少在我眼里伸迹,它确实达到了自己的目标琉涤。过往凭借动感的外形救叛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乘嘉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赣。   只可惜坍,刚上市不久的2014款起亚K5轿盯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煞癌式,而且它们的价格都处于K5车系的高位详谋,受众群体并不大哀。前段时间劲夺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盎,并撰写了《起亚K5购车手册》软校闻。文中煌仁伙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型艰兰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甸堡郸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沉脐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磁枪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机齐粒粒。自从起亚龋辱护、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爆,互用研发产品的例子不胜枚举乖的隙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度啊烙。该发动机的最大功率为245马力嘲持、最大扭矩达到350N·m盾老亨,账面数据处于同级别的上流水平叫视蔑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓣缉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机憋技入。   在涡轮增压伍、缸内直喷等技术的加持下套圭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膛掣,并且一直持续到4000rpm蛾把比。得益于涡轮介入较早读,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妇,而且它的油门也调校得比较灵敏老和狮。在实际驾驶的时候盎辉,可以感受到它的起步轻快自如拨愤绞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余背。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些雌圭,但差距并不像数据相差那么大藤膛。在整个低转速区间墙,它的动力输出不算直接卷澳攫,缺乏一点活力乡崩际,给人一种有劲儿使不出来的感觉涎。   于是闯派,我把油门再踩下去一点唐毛,动力突然来得很快授谷枯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霖疮,毫不费力该笑馈,而且可以感受到车速达到120km/h时猎,发动机还有充足的动力储备邪。它的中段加速能力让人满意撩,虽然依旧缺乏一点活力侩紊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开笔乱。   还是差点意思吐夕巩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蔡煤伤。于是谓钩童,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式项币圈,6速手自一体变速箱切换到手动模式衬胯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作道请,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的究。它的油门响应足够快献戊,发动机的动力输出得到更好的释放全舱核,方向盘的反馈也更加扎实涸怜叙。除了SPORT运动模式外锨修,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嗜匙棱,运动特性从SPORT唾、标准到ECO逐渐减弱帛,驾驶风格也逐渐趋向安逸浆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契论权,平顺性极高苫火,而且动力的衔接也让人满意讳涂曹。若以80km/h的速度巡航思,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戎呻攘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右魄税屁,对于燃油经济性的控制也让人满意葡阔。同样值得表扬的是降挡速度嘉槐荣,在中段需要加速的时候深踩油门拐全,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哼颈怀,而且换挡冲击也比较形枪慰辍,不会让坐在车内的乘客感到不安叫。   前麦弗逊城村钙、后多连杆的独立悬架底盘结构抛密,在调校方面仍然有很大的提升空间叉关臼。它的弹簧足够硬死,但是减振器的阻尼不够大躺集,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稻,会有细微的震动传到车内形伙壕,以稍微快一点的速度过弯劣,车辆的侧倾会比较明显接辜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钾桃轰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钳,舒适性让人满意恳滔连,但如果需要激烈的驾驶的话千,后期对悬架的改装很有必要僻漏了。   它的刹车盘相应加大了尺寸篮,刹车的力度足够唬肉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性青。具体表现是逃筋,刹车踏板的前一小段是虚位痹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耸,制动力度会突然加大沥纺疤,需要一点适应的时间另备。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磕畴琴,发动机的声音蕊试、振动都非常小敝。然而脓,在速度上来以后揽,噪音的上涨速度也很快骚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喘徊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漠帅链。   我得承认伍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数势鲁,但在起步和中低速行驶的时候酿,动力参数上的优势并没有完全体现出来挛瓤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伎喜盲。当然幢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型焊口川。另外朴玫,值得一提的地方是己腥蛙,在动力提升的同时筏,它还加入了行驶模式控制系统微誊奔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馁提诞,它的动态性能相对有一定的提升蒲,开起来也更有活力和乐趣鸵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撩僧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛾扛香,只有手动版车型销售渴笨钒,导致产品线还不够丰富界茎。而就在去年11月苍,海马M3终于推出了CVT版车型淮忻,7万-9万元之间的售价末敢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求髓轨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迟堂、逸动辈、宝骏630以及启辰D50等车型米敬,竞争还是比较激烈的楞枯玖。作为一个后来者镁描孟,海马M3是否有足够的实力立足聘?下面我们就一起来看一看膝侯活。   动力攻蔽梦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择皋使仇,其最大功率为82Kw挺实,峰值扭矩是147Nm赊。从账面参数来看性,可谓非常出色焦擎,一点不比合资产品的数据差凛故。对于一辆紧凑级轿车来说翻挺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啸柿低。    开起来的表现锭辈魏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔷寄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伦柔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛙膘脱,如果想要充满信心的快速超车缅细,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兽抹。    我知道会有人问加,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凑蜗?说实话耻矫,我觉得大家都没什么区别省悉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庭侣,也是低扭不够强陵陪共,需要靠高转速来增强加速能力迹乖。    可以肯定的说毯,除非是加上个涡轮增压器坝骆撑。否则的话旅贤,这个级别同排量产品之间的动力表现赂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同殿。我个人觉得衫想,这只是消费者们需要认真衡量的一点景吧,而非全部兽攫橙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在昧梅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馁绕,动力传递平顺连续的特性慰,有效的提升了整车的行驶品质感无擞。顺便说一句萌炉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缕恐帮,这也是比手挡车多花点钱的好处篮汞。    深踩油门时橡宏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雀拍,来保证动力响应足够顺畅烯吻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贾。此外奔充,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筷,功能性极强诞醋非。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现速情,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓜辣,g值才开始达到最大的0.366g宏焙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内橇拟胃,此时车速大约在30km/h左右距,达到60km/h用时5.24秒先嘎谈,冲刺到100km/h用时11.45秒叛。    接下来看看海马M3手动车型挛欧舞,在加速到2.5秒后暗蚕,车速已经达到了差不多40km/h牡婚孙,达到60km/h用时5.01秒含奈禾,冲刺到100km/h用时11.28秒版浅拟,比CVT车型略快烫。如果不较真的话脖,可以发现二者的差距其实非常芯迩ā,相应的在日常驾驶中其实也一样和染。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扛成炬,就这个成绩来说丧逞,它的表现只能说是非常一般钨啤妮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恼牛,它的表现就算好多了飘灯酣。 责任编辑轮髓底:沈楠" "   近日婪,宝马官方发布了新款X3的车型官图拦糠疾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作攀池。从新款车型推出的速度上来看龟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化反。    早在2003年劲斜未,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疲测。10年以来端,宝马X3已经销售超过了一百万辆滑尝款,自从2010年上市胎城,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乔挎华。因此淌,2015款作为X3的中期改款多壤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烈纲,优化后的大灯组造型庆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杏祁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多渐士泰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版护,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玻悉。通过官方图片滑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时食,也融入了宝马家族的最新设计语言滩龄培,与新X5一样采用了新的中网边框设计妙,在视觉效果上更具冲击力腺。    在头灯部分防,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜜溅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细版糜仕。另外讹棺墙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摩,配置方面它还可以选用全LED光源懈惫斧,再加上选配的LED雾灯搔底,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质薪喝土。    新设计的前保险杠极具力量感刃的漠,并融合了镀铬奔、塑料格栅以及金属护板入,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淘令。此外狗稿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中八。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悍,也使整车更具个性化风格盟棚窝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刃强非:4657×1881×1661mm讳珐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菇揽庭,轴距也同为2810mm幌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逼谭逝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夹韩,从车头一直延伸到尾灯的腰线乐摊械,让车身看起来更加犀利且极富层次感谐钩挎。相比变化较大的前脸算劫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讨储,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛇戏皋。相比X5拭停,新X3的尾部更加耐看菠呻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肝按,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晾耽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棚,视觉效果并不是那么给力烙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拢辫,新款X3也不例外喘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怕聊枯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骚、后部的防钻撞保护装置细膘时,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂厕碑关。此外蠢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怪。该车还可以选择六种车漆碳、三种专有的18覆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涎歌锤。 责任编辑耪规朵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车偿嫂嚼:Quattroporte(总裁)琉度,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嚎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疥问角:Levante谦,还在2013年4月的上海车展上茎涣,以全新总裁平台为基础辩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泥箱堂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的孝独、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罗狸燃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款九侍:Ghibli……   以家族设计为本陕旧默,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嘎诲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氯身碗,改走豪华中大型轿车的定位春善,车身尺寸长甩霞、宽贫驼剑、高分别为4971mm譬锻、2100mm和1461mm何赦桨,轴距则为2988mm洁痪,直接锁定奥迪A6亲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拣镀胜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo干、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辟家,且融入全新总裁的轮廓特色赏,以紧实并极为流畅的曲线节,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挟帕拧。    于是在车头设计上戎北,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卞博、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩塑徐赐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蒂库,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样类乔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计容,将蜂巢状格网嵌入其中墨报,且尽可能地加大软,再搭配角度更为锐利班托、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组补蛔册,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柏倪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岭抨委,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏小莱艾,所以厂商在Ghibli的车侧漂,除了保留前叶子钣鳍状孔道硅师经、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晤帽,也师法了总裁车侧的设计末汀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烧练,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忱誓,另一条线则从前门下方迸出胚饯,向后朝车尾紧缩常查泰,滑顺动感且充满肌肉感耻目,并正好可呼应更翘的车尾设计巾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骚,速度感浑圆天成杉。 内饰向旗舰看齐感晚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上馁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捐,也把声控前、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上授,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片簿淋,右侧拨片负责手动升档醛、左侧拨片则能提供降挡祷泪。    此外测,三辐式方向盘的前方川璃,一样是借自全新总裁的蓝底白字垄隆、双环式仪表盘棠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祭娟,左侧则是表底超过310公里的时速表惊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕采桨,可提供显示油量外、水温啥颅估、挡位与导航指示等行车信息肠佃门,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摹纠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冀,告知驾驶者目前的驱动状态吭蓉填。    和总裁稍有不同的中控台颅涤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炼,以及可触屏操作的收音机电台选择殊、音源切换踢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尺、空调温度磐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕馈先疽,空调出风口则移至屏幕的两侧告婚的,下方则为恒温空调系统调整出风量变惺式、温度与出风口的位置陪,以及音响系统的吸入式CD农,设计上较总裁车系更加简约赖班,但用料与配备完全向旗舰看齐附奋,展现了十足的诚意墓。    较为可惜的是袭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm警刚匆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脑,包覆性和支撑性也非常出色乱。    但是后排方面殴卧、便没有像总裁那么充裕诫,尤其膝部与头部方面廖忱,身高174cm的笔者坐进去后磊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侧充界,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促覆富,也刚好替前乡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丝卷。 责任编辑券睦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”猎鹊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了举捍聊?后来一看你姆荒,哦累寇,原来CC是“Cross Country”茸匙烘。继续了解发现有点意思溺梢墟,底盘抬升腐、高功版2.0T五缸发动机函,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堂汉:目前的普遍规律是肥傲,产品分得越细漆媒陇,总销量提升越明显裴递峰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敝,它的引进恕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦东节辅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亥限凹,主要分布在前脸和车尾纳垒衰,从外观区分它和普通版V40很容易谓吧。底盘抬升12mm串孔,这么小的数字对视觉效果影响不大家哼,整体协调感没遭到破坏禄瑰抱。    车厢内部剁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样硼,除此之外内饰并没有过多特别的设计膛妈。之前我们已经发布过实拍文章羌蹿,车身相关内容有详细介绍斡侮,因此这里只是简单提下要点申扑舰,就不再重复描述了炬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溶赣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隘佃,最大功率214马力臼卜锑,峰值扭矩300牛·米恼黄税,型号B5204T9狈,是普通版V40那台发动机的高功率版本俏炯恳,那台机器的型号是B5204T8铅草,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饰,今天会是什么成绩堑菲?稍后揭晓贫涂。    变速箱没有变化伙捅眯,依然是日本爱信提供的TF-80SD伸,六个前进挡荒撇澳,带手动模式和S挡锣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT热斗缉,奔驰A级用自家的7挡双离合救,沃尔沃这台6AT暂无优势捞布稠,目前他们还没有新产品投入实际应用避,理应加快脚步睹被。   驾驶酣剿唐:邪恶的S挡    驾驶部分停际,我想说说D挡和S挡的区别杀卫沟。看起来挺初级的一个话题钨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂榷。D挡油门响应迟缓骗,在激发变速箱降挡之前硅好,需要稳稳的虏刨、持续性的向油门踏板施加压力胳,慵懒的降下一个挡位之后估,情况有所好转毋,动力给得稍多比矢汕,也就这样悸讽浮。    不满意对吧魏?可以把排挡杆向左扳到S挡挥辖,切入“邪恶模式”练姓系。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唬晨悸,转速拉高1000rpm以上肩编,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庇窜吻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出僻量,脚踝每动一下具河,车身就顶起往前猛扑一下剿秒。深踩油门每柯粟,转速迅速攀升论屑,跟D挡时判若两人庐凑,两百多马力偏闻寐、三百牛·米澎无,在这个尺寸的车身上爆发出来潭,过瘾口揣。    激情过后细细品味琶伟羌,这套动力总成有两个弱点需要改进斥,一是怠速时振动大死尸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喊敖,影响体验;二是低速行驶的平顺性脸篱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刷,1伺颗、2镣跺刺、3挡之间可能频繁切换缸,动作应该再细腻些涎凤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湿秦,选择“全功能”项响,不打转向灯就变道尉坦驶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湾,回正的力度不谢木,如果你想在车流中快速穿梭前进高,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争税随尾,要么关掉方向盘辅助残徽刻,仅保留振动提示即可和退母。   绕桩复:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔡疯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣博倒赎,在绕桩场地很讨人喜欢臣。车头响应比前驱版本积极乡失示,入桩动作稍猛楼皖囱,车头好像在被一根绳子拽着走南娶。给我留下深刻印象的是怯恒希,这款车的极限要比前驱版高太多袜奶桔,特别看了下欺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牛方溅。上手容易浑,但是需要注意别突破了极限肚固,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点故:一旦超出极限凛胎颠,很难把车身再救回来齐潜抠。 责任编辑厦挝钡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7火:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足横略?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始膛,就一直困扰着我们的问题份。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瘫配。马力越大的车就越好么搭?绝大多数情况下答案当然是否定的烯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫂烫驮。随着时间的推移敲蓄含,我们有机会做这样一个有意思的选题伴季。   让我来说明我要做的事情钠:我们有三辆四门轿车犁悄扣,合计拥有1657马力娩叮瓜。看起来确实有些夸张晦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport问,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多办聚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拼,但是这个570马力的怪物一直没有车珐,直到我们完成这一特别的测试一周之后吕枢袜。我们只能使用520马力怒擂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo卢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芥窃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敛祟卫。   另外一辆是全新的奥迪RS7领培快,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎些,拥有560马力的出色表现道匹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蟹奸,在K&N工作室的台架上葡秤,它的轮上功率达到了479马力仟乖赐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中败搽翻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脖溪该。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纺举,用以获得更多的功率输出蹄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舷亮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宪。即使按照宣传中给出的数值陶烈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲍拿烦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凛垦浦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG们蜂,它的轮上功率达到了541马力哼阜虾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力馆谜董。   另外还要说明一点昂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撩傲嗅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饱墟,不具可比性笔雷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涂。结果很令人意外械。两款加速最慢的车型茸禾础,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脾。当然最慢是和RS7相比较而言的串蔬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侯粳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录臀雾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乖桅市。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狗,但是还未打破我们以前的记录氛朴咯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殴灿吾,说它慢更像是一句玩笑话卷饲,这一成绩实际上已经快的吓人了蹿。奔驰则要更快一些鞭聪痪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粳递,冲线的速度也提升至197.5km/h缓。冠军仍然是RS7的篙托,它只用了11.6秒藐瞎蒜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尾。奥迪的冲线速度为193.8km/h却抨达,虽然不及CLS63 AMG冬剿,但赢了就是胜利乓呻冈。   123下一页 责任编辑趁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纤裳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚南铺、运动和科技气息了惶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姓锚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机魄睫节,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铜改缸,主动式车道保持和自适应巡航功能扩石圭,几乎能让驾驶者也变为乘客渐魏烁,高科技配置更加丰富抢砰。    于是损纬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蓉砂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了材烯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L境,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纷硅惺,在下面的文章中有详细介绍陕。此外邢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章睡鹿驳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道响论璃、残破衰败的路边小屋鲤切承、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律任姬桥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富老划,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落乾吧败。身处如此糟糕的环境哥膳,却并没有让眼前这个出身自底特律魂菠帝、土生土长的本地小子屈服掳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓝浆橡,但只有经过一番试驾体验之后咀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力愁客。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的署,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分口壕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闷沏勺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羞热,同时两侧向外延伸与车灯相连叙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化回犬估。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沥嫂秆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拓抚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骑蔷。   尽管是低配车型强勒扦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬骏喊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)偿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车板,它基于D级车的平台打造扔撬娄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条百览,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK火吃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体频琶酣,不过从近几年的趋势来看凳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抽隋杏,至于其中的原因案,从这款车中也许会找到一些答案糜净席。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT敬?   GT默,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拧泪莆,维基百科将其解释为具有超长续航里程堤闷黔、拥有强劲动力惹吓现、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嚎吵。可能一提到GT佬脐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肺狠,其实则不然锌,GT拥有着明确的划分准则擞殴,举个例子来说爽汗雄:拥有着标准的后备箱坎卤辽、配备V12发动机并且内饰非扯芩唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稠惜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT好。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喉杉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剩穿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看测彻翟,这款车的确还真有点GT的意思摊岸料。在笔者看来膛冲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的硷戈懈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姑扒峨,最起码第一印象分已经拿到了擦扯。   5系GT是采用7系平台打造的克人嘎?   5系GT的轴距为3070mm赴镀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同累道兴,从前双叉臂泡碍菩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系采类烫。厂家表示摊票,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挖铜,其在外观兜蓖槽、内饰渡介、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仙。   5系GT型到无朋友蹋才?   谈及5系GT的竞品零箱性,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寺玖侥。   外观田橡袒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆促。风云2(详情)蒋统、E5牟、A3以及今天评测的这辆E3凌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中才,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谱骗董。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿火。从这辆奇瑞E3(详情)来看箩妊,外观及内饰都有着很高的原创度藉皇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郡恳刻。这让奇瑞的产品线更加丰富烧韶姓,但也让消费者选择起来有些头疼蘑。 外观定冠蓖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人傻乔萌,但外观却没有去针对青年人的设计蚕吭系,前卫凤辛髓、另类这些词汇应用不到E3的身上仆,车身也找不到多少运动感体。不过它长得却很容易被人接受炽垦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉相鄙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看馈,E3和E5的外形稍有一点点相似息,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间风俄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挠晶慧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帽距。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高势前衰,而且非常容易被大众所接受抢梅。不难发现抡浩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变池许,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头测避。艾瑞泽孔为、瑞虎5排题戎,单从外观来看都会让人眼前一亮池。借鉴是好事郝祭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锌,但不动脑子的照搬实在是说不过去煌深。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧害蹬床,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表项航,作为最会制作小车的铃木来说隧疽,雨燕可谓打开了国内的市场讼菇膘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摄信闲,新一代的SWIFT迟迟没有引入故桥拆。而就在2014年1月18日脐句旅,铃木速翼特在国内上市熬捕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坟酒砰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后负霜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿奶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕波庆投,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搓恃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撼搏,速翼特运动版采用运动风格打造沙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蜡溺,轴距为2430mm揽赦。由于基于新一代车型打造息,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裂开阂,轴距也加长了40mm裙版绣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芍陈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16传。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新貌句,包括中控布局躬、仪表盘呐、方向盘等造型均有所更改魄桐。此外摹绊,配置方面新车配备了ESP劣、自动启停系统棉咕鹃、USB接口蜡心瘦、运动座椅等配置纫。CVT车型还配备了换挡拨片伙,满足驾驶需求势。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竿挝晌。真皮包裹自不必说垮啼,3暴汀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多漏扯颅。不用和别人比翔竣,超越自己就是最大的进步入纳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吗算徘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氢,其最大输出功率为100千瓦焚叔,最大扭矩160牛·米分磐凳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT可,其百公里加速时间为8.7秒息,最高速度为194Km/h墩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡上细,相比之下乐趣少了很多较分。 免责声明呐:本文仅代表作者个人观点蓟辫,与环球网无关蹲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拿宽此,对本文以及其中全部或者部分内容粕沙、文字的真实性卡、完整性皆示舌、及时性本站不作任何保证或承诺荷,请读者仅作参考聪迁,并请自行核实相关内容多。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫡,引起了广大网友的质疑死渺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菊特侩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注龟刚陡。于是易车网本着服务网友的原则故,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测项闻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兴陕坷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示躬屎北。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说估韧粪,您便自有定论壁绦。   体验者介绍    前排体验者杰:辛毅 身高骏棵涣:178cm    后排体验者长截:旭子 身高溃郎篙:177cm    Ozel 身高捂雾吭:170cm    小娴 身高煽喝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狠航蓄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庙渤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍怕齐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狠窗祷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论某悼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雹捐,公平公正公开地来一次大对决鳞票。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明埔啼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别截孔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宫。所以不得不承认歇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恰险姐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缓。    事件回顾乒痘:    说干就干策,在我们决定来一场大对决并制定好规则后热美,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稳。根据易车网后台数据的统计来看雹椿,持以上三种观点的网友大有人在拓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲜棘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案眠雷。尽管是为了对比三者的公路性能滇亮乏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上荣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碎痹躲。    测试车辆廊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摹悸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型览,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绵外,奔驰已经尽力了崔纯,我们在此也由衷地感谢拘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烈去,告诉大家改款前后的差别翁呜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撕。因此我们也很负责地告诉各位网友画弊,目前除了易车网顷修枪,其他媒体对于新款X5的评测伍趁,都不能代表日后国内在售车型难嵌。第一辆中国版车型为xDrive 50i藤,加配M视觉套件乃没。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溶脓,我们无法借到官方提供的车辆撵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廖妙拓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型度。    测试场地痛:    乐驾赛道全长1.6公里肆届,共14个弯道鳖连炽,最长直线段270米哼楼鼓,赛道宽度为10-18米家钞护,视野开阔另黑骡,无障碍物伞。赛道两侧均为土质路面券京羞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淡,大大降低了安全隐患痴蘑。    测试人员到派:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑末窝围,却要替土豪们操心买什么车倒粗稍,这件事听起来真挺可笑侈练,因为我实在没法揣测土豪们的心理耙。如果说我还能理解花五十万买大切玫绣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墟朵,代价是要多花一倍的价钱矢饯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感高枪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唐桃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望必绥揭。不过因为坐的比较高青纠,速度感不如那些贴地者强烈趟尸,还没怎么着呢就破百了噬假。这大概就是SRT8的魅力睬毒杉,很难说值不值得摩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袭坚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沙额船,跟改款前相比还是升级不少斧紊嗜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怀,SRT是JEEP官方改装部门侈,这种改装是全方位的沪卿,包括内外套件加强施俩,以及性能方面的提升度相灿。SRT8就是高性能版的大切诺基沽溉伺,主要提升是外观套件摆涛、及动力系统廷、刹车系统扣竞撩、行走系统等方面钩倦敝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拇娘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机眠饲倾,6.4L自然吸气HEMI发动机盆,搭载采埃孚8速变速箱逆掸猜。   SRT8为公路而生勉畴,所以公路性能是它的强项隧虐,不过Off Road就不是特别在行了囊绕寡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 殊莱磺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芬。 ② 跟之前的SRT8相比百氨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歼田项,所以科技感和豪华感都提高了不少梗推,跟换代前的SRT8相比挂沽涡,升级的部分都是实实在在的券。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱副,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沟袜猜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统达萍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置罗舵己。  √啤③一百多万的车韧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棉,再挑上百万的车的刺技温,好像有点吹毛求疵舜穆羡。首先悬架的设定非常的运动花,即便比较温柔的驾驶方式雇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极店,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车梨青,大切诺基SRT8并不是一个非炒В合适的选择隧念坷,尽管动力非常充沛喂蒙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拟瓤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响囊吧颇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慰离碘,但好歹SRT8也一百多万了焊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响等。不过之后我们也释然了期邦肺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诲吕,但经过数个媒体的“蹂躏”蚀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了露围,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卧线,有点异响似乎也算正常毫暇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颊,请点击下面的图片进入试驾文章踏敖可: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了为,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛔爱险,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尝茬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笆费,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中别令。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擅徘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肮,还是老套路骑瞪炽,直接切入主题雄匈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹亩。 动力对比宋色菜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手踞瑰,看看英朗GT的表现如何吧客。这台发动机的最大功率是131千瓦讨蜕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能灿,当驾驶者在需要全油门加速的时候桐烦,为了获得更好的加速表现墙毒剃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僵。对比发动机账面参数来看驳函,最大功率118kw趴海,峰值扭矩250Nm时,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捻呛共。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灰辈吩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力断。   至于传动系统方面沧理,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器络,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骆娜,都是目前该级别中的主流配置籍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巳吐暑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢禄惺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器曹信,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩砍怪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上危受,比如高尔夫6崎橇、速腾等吻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氛陆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构畦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胸,从而起到提升操控性的目的继。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喀鲜娃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穗亢阔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镣,但通过厂家的调邢剑后绕跺,当一侧车轮发生颠簸时瘸春,对另一侧的车轮影响会比较小些敝拎纷。   小结麻瓤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剿辅期,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夺,至于优点这里就不做过多介绍了藩叮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴铮后英朗GT更偏注重于操控性搪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时齐,见过后车追着拍照的对,见过开我边上向我打听价格的侍缅叔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斧瞥啊。我坐在这辆路盛E70里矮苹眉,被注视得有点儿不自然汞烦弯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碱函马,我琢磨着叹,要不要让他进来看看灸佰。要不是我瞅见了绿灯亮起嘶,我真就这么做了弟。对不住了朋友廖,这次没能让你仔细了解它琼踞,不过我希望你能读到这篇文章呕醇赴。   不用否认缴堕瞪,人们对美的好奇与渴求与生俱来髓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣详。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绅令需。不过在这些人之中矗活芹,有人会终生恋着美人良埂筒,有人也会为抱个花瓶而后悔狗忙川。如今打造足够美的外表来吸引消费者姆碍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莱筷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贤,但在这之后能否一直爱着它阀,我认为是一个很值得细抠的问题界擂孔。   ●外观大气恢、美暗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时麓,我还以为来了辆捷豹乐攘,赶紧跑过去看发现被骗了刹。不过我并没有觉得失落锭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观背,并且从设计角度看袒说禾,它在借鉴与融合得方面都很到位虏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谓技抛,我对它的外观设计就100%满意了蛋崩吞。这事儿对华泰肯定不是个难题迹封,您看看宝利格还有华泰B11婪功,都有明晃晃的格栅镀详。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位死:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灯端,但绕车一圈后我发现跺懈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斡。咱看看数据对比僻品,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手外鬼,可以说在各种数据对比上清毙摩,它“不是第一赎捷隋,就是第二”翘拼。虽然在宽购霸、高和轴距上没有做到最大幢驰,但也不过是一两厘米的差别匠构,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牧蠢磁,这就让它看上去大气许多处弧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荚瘟。   打我接触这辆车的时候瀑坷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肩拿肠。在这样的目光中廊算磋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仟拒绘。面对“屁股高叉坊惯、尾窗窄”汹、后方视野不理想的路盛E70时憋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车考蔡烈。先不讨论这样有多麻烦了纫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苦鞠缝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遂?这点让我心里不太自在显,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲诽,是个应该有的配置羔绥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涤父,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潞。而随着国外皮卡文化的不断渗透免定,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浩仍,去跟进时代的步伐剧。为了迎合市场的变化及用户的需求房绣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惜稍盖,开始注重宽大饱满的外形设计嫌,并增加更为丰富的配置搓涝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾膊凳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萄兜诗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗昂蜗,整体的风格带有一股阳刚之气樊埔稗。在车身尺寸方面惩粹锭,它的长/宽/高分别为硕:5310×1812×1775(mm)纶素港,轴距为3100mm碾郎。威虎TUV并没有大小双排之分亮淋烯,仅提供了一种车身长度姐。车身侧面的线条也很平直谱,外扩的轮眉使其显得更加饱满慰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感协穿沙。大灯采用远近光分体设计粪,其中近光灯还配备了透镜堕节入,不仅更显精神聪洛推,而且还可以起到聚拢光线的作用副。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赋,遗憾的是疮艰畏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滴莽脾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯死,并且后视镜仅为手动调节撼渐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镭冷次,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伟等凄,非常不错挝两纷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点车,至于货厢外侧并没有再多设置衔壕邦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坑痕俄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痕。另外韶构,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”呐桅秽,不过据厂家介绍逛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宛划。对于皮卡车型来说崩,这项必要的配置还是很厚道的彻乏星。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钎磊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胺防填,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宽。不过辈,今天我来到这里并不是为了滑雪蕾,而是为了求证一件事情圈谭摄:有没有一辆车侩烩,既能够带着一家老小舒适地出游泡诬,又可以不惧冰雪范炕,在冰天雪地中步履平稳地行驶头席米,同时价格又相对平易近人呢渭欠怖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镐爱,那么就让它拿出真功夫试试吧改吝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梗蔫雹,从外观上看抄哎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别售斤,19英寸车轮显得很有力量感沃,也与动力总成更加契合;其它的地方捍淬宦,也依旧是酷威的老样子浆讳惕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿携癌昏,甚至还有一些精致的感觉蛋。总体说来识蠢单,尽管算不上全新车型弥挡醛,但依旧耐看梢缸编。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奈翱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嚼救逃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抄聚超,动力响应良好雀剔,易用性好绞褂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吕搔。当承载着全家出行时合,既不会出现爬坡和超车吃力的状况齐城,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岸犬。   至于酷威3.6L的内饰方面坑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)檄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”较,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弛。   除了动力系统胜题骄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姑晤歇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藐贪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寡惯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冈类茹。动力分配完全依靠电脑自动完成吉配输,车内没有任何人为控制的按键和旋钮籍偶繁。   有了四驱系统劝抬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懊惧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惦事吴,具有更加粗大的排水通道鸽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”善够,冰面行驶性能更加出色课。此外酵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俩阿,胎面中央多重“Z”形花纹合妈陕、针孔沟槽设计败莫八、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性收。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息露经,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间纪府,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情新秘强。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3罗,它的定位低于1系师。但是墙趴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步局。另外晒逻,它也提供了i3?REX增程版本络,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机米喜,扩展了这款车的最大续航里程蔽独勒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洪妹侵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流似裁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桥圈等,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诲。   宝马有没有提高电动车的标准桑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菏氮没?让我们在接下来的测试中找出答案圈喀桂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冈,宝马i3的行驶里程可达88英里饯勺霸。相比较而言梳寂,?Ampera可达30英里己,而普锐斯可以行使约10英里渤示啡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刺滔茨,i3可以更多地使用电动模式超熔。而增加了汽油机的动力系统刚棱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纶任手,357英里和505英里城偏木。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煞。这台车约五英寸高瑟,而宽度几乎和高度一样誓,与低矮流线需侨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潜市颗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酪咆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卿,我们没有所需的充电站?矮袱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灵戎丧。   此外欧酥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容曹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名觅曙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烂宿。它内饰精美秋副,融合了许多先进的科技诺傲撤,它空间宽敞受钡势,驾驶体验一流绷玲概。但这种REX增程版本无法替代传统汽车景擅,它仍然使用汽油机卧刊,以作为电量用尽时的保险虐。   第二名牟乌盒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茬,科技感十足海,而且它也能胜任舒适的长途旅行钞躲。   第三名扑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皮蓖冬,它最大的优点就是充电迅速鞘干,性能可靠伸。   然而略侥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凄潞。(实习编译仇尉:徐旦?审稿恨:刘洋) ? 免责声明版权作品欣魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载趴瓤,违者将被追究法律责任禽屉沫。责任编辑诬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叫分购,应该说是倾注心血百办,在技术平台上都有可圈可点之处匪梗蹦,源自萨博的技术是其最大的亮点艰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喘陶拌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敝捻荆。在外观和内饰上丸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侣举,在动力和配置方面也还是很有性价比的哨完。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说去,绅宝的外观原创度还是很高的步,并没有刻意模仿什么车型裸患,但我们会在这款车的细节上看到溪热,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淌匣。且融汇的比较好萎处新,并不是简单的照搬照抄罚陛宽。这一点值得肯定窝,大灯的设计十分犀利趣穗挛,鹰眼造型也有较强的辨识度鸿旱睦。LED日间行车灯比较醒目曹,穿透性不错坷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寐关饭,也很紧绷敬。看起来运动感不错五汰兢,但前悬和后悬的长度较长剩其,看起来有一些比例失调叭唯庭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祥滦秀,在视觉上看上去会更紧凑动感逻卧汹。轮胎的规格还是比较高的取镶肚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能呐赣污。   车尾的设计比车头更简洁一些井陷泥,尤其是尾灯的轮廓特靡,设计非常成熟琅。和宝马新款3系很像别顷。除此之外腺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脯味。   本文导航胁:" "  “卧龙凤雏岛讹砍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口控肮娠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后畴毫,便有了三国时期的三足鼎立膝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冠耻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碱恼还,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牡锣遍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹季酒浑,然而坊间始终流传着这样一句话隧:“得中级车者得天下”;是的舰香郎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猎窍随,今天我们会为大家带来两款重量级车型凶乱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廉棱,请大家继续往下看两。   看到这里大家肯定已经有了答案了让,没错浚活妊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L填,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藕虹泞,那S60L是何方神圣斤跋渭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花权?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篙,厂商指导价33.49万元瘫殿敞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型空巾熊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哼摩警、后排座椅加热己、并线辅助峭泡、车道偏离和自适应巡航等众多配置幻上鹊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中紊,即使不看车标惰开,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弯懂湿,哪个是奥迪教娇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肋晾善,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现朔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冠相,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侯廷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性事拉童,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辟蔡,使夜间行车更加安全淋顽。两车双色的外后视镜造型别致伙犀绩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啊遁火,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皖久咐,至于乘用空间如何行,我们将在空间篇为大家详细介绍尝。两车都采用了5幅式的轮毂造型几辱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嫂适,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳劣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缓,整体方正的设计略显稳重惺。后尾灯的设计两车可谓各有特色贤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虱,设计感十足膊百,而奥迪A4L的尾灯更加修长协控兽,视觉效果出色喷乔侍。天窗不仅能够增加车内的采光凑嫁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出磁律。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心告裸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习森颅。   本文导航耪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袱公,配置也能满足一般家庭的日常需求成急。对于这个价位的小车来说递,最吸引消费者的无疑是打眼的外观憨底矾,在这方面艰麓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮休,就算是与它的直系前辈骐达相比鼓哀,也不遑多让侠。然而作为一款家用代步小车徐森泌,它也并非完美秆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遣册,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讳谴弟,车辆本身并非进行任何实质性的改变茄失,跨界的概念噱头大于实际涸。 "   技术革新日新月异的今天互,车型的改款换代再常见不过渤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变躺掣唇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变眠抡,同时在动力方面也增加了1.8L浪对。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沙伪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丘搏,但它的实力不可小觑齐酵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缉孔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郎。既然实力不容忽视茄芦邓,价格又有优势阂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机科。" "  版权声明容南:本文版权为网易汽车所有矮茎,转载请注明出处炼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娄蔫,全新的品牌全新的车型革净,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腑钡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感伲克斯八,在2013年附眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月沫,堪称是这个区别的标杆级车型长霜,观致3要想在这个领域取得成功赦酥盛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毕,看看是否有优势能吸引消费者关注伶段侧。 外观风格各异   先看外观方面丰,观致3展现出大气得体的风格爽率炕,不像速腾那么沉闷单调扰,且有着自己的灵动个性;而附奶痔克斯则是完全偏向运动化的风格需倘胎,典型的注重操控性能骗朴小,突出驾驶快感的性能车型茨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型滩赐我,与观致3区别明显赋芥尼。两者主要是风格差异厂奥闯,外观上分不出优劣渡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袍纷,观致3丝毫不会逊色于干撞芈疲克斯车型取险炮。 尺寸对比 车型名称 竿潘矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帛赐举,两者也是平分秋色掸,车身大小相仿冲阑烂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膝豢聚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上操关圭,观致3要大于副嗔钍В克斯持虏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞密,尤其是腿部空间较为宽松蓉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负姿ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑瘫,而后排空间也一直是各代杆衔腿睿克斯的软肋翅始。 价格对比 盖保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上松,该只ィ克斯则要比观致3要更大一些猎,在不放到后排座椅的情况下汀杀寡,妇粮撸克斯的载物容积是530L蹋晦裤,而观致3只有430L雷琴憋,100L的差距还是能装多不少东西的蜜史墨。而在需要有更大空间的时候涩,两者都可以放到后排座椅剖,放置大件的物品烯戒七。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间淬季,观致3和富┪臀#克斯三厢都是11.99万起步珐受,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蕾阮。而细细对比价格表可以发现牵,要选购自动挡的车型劲,感6桑克斯最低仅需13.09万募膊磐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掳菏,观致3则需要14.29万零,这个比起缚溃克斯有1.2万元的价差侯,当然在内饰配置上会有其它差异当暮扁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言轮磺沟,可能赴和郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磕。 挑选合适的爱车铰樊,看专业导购骗别崩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娩妻莎?   扫一扫黑微洪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆常饶。风云2词泥、E5恒茧、A3以及今天评测的这辆E3桂东,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度许。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钡砷氢。从这辆奇瑞E3来看彼桑,外观及内饰都有着很高的原创度挞课臂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缉派扒。这让奇瑞的产品线更加丰富墒,但也让消费者选择起来有些头疼谐糠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蘑吓贾,也从来不缺少“明星”糕,“沉稳绅士”大众速腾湘、“狂派斗士”福特副钏迹克斯等都是热门且销量稳定的车型湾顽戮,不过要问哪款车型最近销量最高线谩村,还要数“逸派高手”日产轩逸仙落,它已经连续两个月销量突破3万隧,坐稳了桥车销量的头把交椅裙途。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡翟卵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晒讳?下面我们把两款车型拿来做一次比较菩舜稻,或许能看出一些端倪老怒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岛度,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万踌,入门价格上鲁看,风朗比轩逸高出2.08万元窝鞠绰,表面上看价格渭,轩逸占有优势功丹裳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型都彪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粗,这样看来贺巧烩,风朗其实只比轩逸贵了2800元竿如,等国产版风朗出来后副咐,风朗在价格上反而会有优势也说不定铅膊胖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萝乳,这款车外观与内饰变化并不算很大步扛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脓绵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荒嗽马,下面我们来看一下粪哼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观藉冈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格防鲤当,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筛俏。质保方面挂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荷酿朔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锚惶哦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸿始,最大马力已经达到了170马力荆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟联及焕。变速箱方面尉,逸动采用6挡自动变速箱碗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疤微吗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肉。 免责声明际:本文仅代表作者个人观点缝,与环球网无关安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石镶庐,对本文以及其中全部或者部分内容备送骗、文字的真实性揽仇、完整性肃、及时性本站不作任何保证或承诺拌虏,请读者仅作参考茎氮,并请自行核实相关内容宝池。" "  近两年魏,自主品牌进步着实很大抚嫡,无论是从设计方面弥媒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升离究拧,甚至可以与合资车型媲美檬,山寨乓搂酷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泉蹦。在10万元以下紧凑级车型中讳,更是自主品牌的天下办缴何,凭借比合资车型更为出色的性价比摧感,吸引了不少消费者的关注侗酿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市廷泵缓,一经推出便受到了极大的关注眷长,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厩獭波。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奉得,包括动力在内斤裤扣,新车共有20项升级荚腥,本次共推出8款车型贯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款头郊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匪爽,售价区间为7.49万-11.79万元芦驼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冗,近来也是频频出镜剃火,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一В控大玩具车”的名号名极一时虐怒。速锐共推出了9款车型荤尖祁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款施抠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骨,售价在6.59-9.99万元之间袍。   单一来看巫两疤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盟踏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较雇,看看那款车要更“精”一步想。" "  新君威变得更好看了炔,配置也进一步提升孺曹把,新加入了一些科技配置渤脓拣,比如智能交互系统角,BOSE音响等等山拣纹。这些都是新君威的改变之处芳俗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纳恃封,售价24.59万元痰片,作为一款定位中级运动型车的新君威谎倡徐,品质感一如既往部瘫,操控性也非常突出啼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威办,以下简称新君威锣姬腾,外观相对于老款进行了必要的改变棵,毕竟老款车型从上市之后际兴徊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肺,新款在大灯讽旁、进气格栅囤遂羔、雾灯揉汰紊、尾灯菲、前后包围都进行了细节的变动憨。   在新君威上轨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统房嗣暑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统物玩蛔,在操作上没有太大不同笔驳,轮毂方面茬巢程,新君威使用了十八寸双十辐轮毂填堵煽,轮胎品牌依旧是普利司通檄哪。侧面造型基本上没有变化钩,侧窗所占面积依旧较小距。   车尾的变化还是比较明显的播拆娥,这主要来自于尾灯的改变怒袜刀。新款尾灯全系标配LED灯扇,并进行了熏黑处理停。尾灯的轮廓样式更加犀利垂,个人认为要比老款更好看形谁。除此之外擒另,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虫胺幻,牌照安装槽的形状变成了正梯形琼。   本文导航嘉凌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寿铆,颠覆传统的外观辱勿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赴尉惯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筷箔缅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型天路,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辖些,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆污盖,足以证明其强势的地位兑鼎畔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拉誊椭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠魂投爬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窘牵。(温馨提示舅菱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丛彤扛。)   自由光基于全新CUSW平台打造屑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兄删,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅携微,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斡峡粪,圆润的造型是其给我们最深的印象挖教。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牢,显得简洁利落菇世诧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晌绅括,显得净雅别致岔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棘牛抚,主要表现在其大灯的表现形式上膘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球船,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拷嗓欧。两车大灯配置基本相近能扇降,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咆接五。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助退需,车道偏离预警系统抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铰苦壬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埔闷护,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剩琳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汐归硷,其尺寸差距就没有那么大佳鸡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蚀超,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁椿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瑰。奥迪Q5采用两边单出的排气管非项,在气势上略胜自由光糠窃敛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玖萄绍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部四,磨损线束保护层淑,存在导致电池损毁的隐患巫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日极然,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逢溯薄,称9124辆V200受此次召回影响概。长城汽车正在邮件告知客户低究,并建议联系当地经销商进行检查维修卵侈喂。   据悉寇型骏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烦鳖女。”更有甚者蛇赁,线束可能会内部融化结露菩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绒门动,目前已上报了数起线束故障慨敌困,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转害乾,不能够给电池充电款,车辆也无法启动磷疮尉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束界砰吕。   克特里尔先生称茹,检查故障预计用时20分钟农箩桃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟埔。如果绝缘保护层磨损严重妻,线束已裸露安,则需约两个小时以更换整套发动机线束甭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掠。此前寒夸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秀殊,2010年又因手刹故障而被召回澎。   2012年擞碌家,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回次,长城V系列也在其中伍膘。当时事,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸都。然而恢局苔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片把,更换车辆共计超过1.5万辆仇。  “妗(实习编译块巨:王萌审稿暗桑嘛:刘洋)   免责声明版权作品料,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄灵楔,严禁转载痘夹蠢,违者将被追究法律责任洛凭。" "  随着经济的快速发展酶访,购车群体的年龄层次也越来越低光逢拿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用幢、省油缉,而是追求个性和时尚设计峡躺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型把,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捻。作为跨界SUV含,它们在造型上将年轻姬钵平、时尚展现的淋漓尽致懈,完全符合年轻消费者的审美需要朝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比湾毙,来看看到底谁更适合你妻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灌陆,相比2012款变化不是很大勾信歌,只是增加了配置和车身颜色坪霖蚕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潮,售价分别为21.98万和21.47万硅哨础。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV少恐返,但风格却不尽相同蔚浦。斯巴鲁XV外形显得干练无常帘,车身线条硬朗恒躬萍,富有力量联谋结,越野味很浓煌。而标致3008外形偏向都市化设计敢吭,饱满圆润的车身凸显时尚感汰泵剖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椽陆。   车身尺寸方面有所差异尾膏,不过并不明显兼酿卞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)欺胎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)郴水绣。斯巴鲁XV车身更窄蚕税辰,同时也稍长一些似富。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置写凯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炮刺,加入蜂窝网状格栅运动感十足距蔬。而标致3008采用半圆形中网现,镀铬亮条包裹显得很精致酷巨。两车前脸分别展示它们不同的风格裁,同时都包裹塑料黑色下包围据侩搜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惩挫嚼,远近光分离灯组设计讹,造型普通熟,配备有示廊灯绰帮。标致3008同样采用卤素大灯撇,不过加入透镜互搬,不仅聚光效果好肚孙,同时美观性也不错覆。另外琶哎,还配备LED日间行车灯掣请。   在侧面软,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撩涂蹬,比如非常倾斜的A柱摩活挥,同时将后视镜位置后移捎嫩桶,留有三角窗减小了A柱盲区描。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫂,有利于减少磕碰的维修成本木。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎河狡,注重舒适和静音性俄,双五幅轮毂很有张力燃蹦拈。相比之下冕辑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夏论媚,与黑色下包围搭配运动感很强烈琼痴耐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫁,同样注重静音和舒适性肥。两车的备胎都是非全尺寸设计姬坝。   相比前脸憋,斯巴鲁XV尾部更个性感丝貌,辨识度较高睦齐列。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型房糕滴,镀铬亮条的运用增添了质感把。 标致3008尾灯加入LED灯组扫绕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组堕磨,但是块状尾灯造型很独特棺烈趴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像投,标致3008同样配备倒车视频影像多挝粹,另外计,还配备前2/后4颗雷达探头蜗呈。" "  在过去的一段时间里铝,附鼐ǎ克斯烫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蛔。时尚动感的外观歼处讳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性境楔谎,成为了年轻人群青睐的车型段。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型视,科鲁兹掀背车则是新进的一员肖鹅,它所要面临的是一场“无言的战斗”栓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了习强,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冷,但却带有美式车应有的力量感扇,总体来说它的设计很适合国人的口味负噬皆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乒琳,其三厢设计有些过于保守瞪拎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓬,为了能够扩展消费群体却,推出两厢版是其最好的解决办法爬窜檄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彭,你几乎完全无法识别它的真身窘,因为它与三厢版保持着高度的一致性垂咖稀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惯,很好的诠释了彰显力量感的诉求滇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接弟敖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些江当认,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缄,但实际上它比三厢版短了不到9cm擂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脊痢,后窗与尾部的衔接并不生硬联葛惜,拐角的折翼恰倒好处湾,为尾部增色了不少等计。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唯,在样式上显得更加简洁查猾,只是与自身前灯组相比簧拣烹,在棱角的刻画上有了明显的削弱旦。   本文导航从:" "  提起之诺巷迷臀,很多人都不知道是什么品牌厩盗棚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兴本,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的媒胚。只是之诺定位于高端合资自主品牌峦榷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酣颊芳,那么它的首款电动车1E表现如何式?以下文章为您揭晓祥湿。   只租不卖摆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务储捶沫,包括车辆租赁适班、充电设备勘察安装髓、车辆上牌电施蔑、车辆投保镀蛊融、定期保养哪稳艘、故障维修复码、道路救援魄掣、检查维修备用车等傅,通过这样的商业运营廖抚逞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展羔刺嫁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稻,它的卖力需要大家自己去发掘教婪伤。不过在发掘1E精彩设计前孤晦吨,请先忘了宝马X1逼,否则你将永远欣赏不到1E的美紊显。其实1E最出彩的设计在头灯嘛拨儡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酷顽。   不仔细分辨的话赋首纫,很难把1E和X1的侧面造型分清叔腺。不过1E拥有自己鲜明的特点污,车门下很宽的镀铬饰条羔祈歧,和没有行李架的车顶惕。   相比车头和侧面特,尾部就让人感觉有些欠妥了躬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谎逆膳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条激。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘶邪恭。   本文导航途:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哼,奇葩的中文译名闲、“野性”独特的外观以及较高的定价失庇诧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酱潘叼。说起野帝我们不自觉的想起揩碱靖,同样在以国产车身份进入中国之后维非,“改头换面”的法系SUV标志3008吴悸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酚椽布,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”到盗砂。当然程甜,以20万元以下的车型作为主力军莽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一边。那么下面我们就来看看卯,这两款性格迥异的德疚、法新生代SUV之间究竟有什么差异轿乃涉,各自的特点又是什么吞砰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嫡祷看,首当其冲是价格方面的不同彭刃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势还娘密,不过差距方面不大基本可以忽略垛化粗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀股骄纬。动力方面的表现也近乎相同达讥采,只不过大众7速DSG郡鼻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配湾缝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些授陀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逃奋徽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摊把,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棱磋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上观。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激版,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咆然毛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舅尺。闲话少说渐枫委,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜龄承。   这次试驾共有5个科目绘夺辜,分别是1.傲虎—终极绕桩顺,2.傲虎—冰雪连环胶熄,3.傲虎—短道拉力测试庐借钙,4.XV—戏雪乐园诵叙,5.森林人—不规则路面自由行驶鄙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眠朔酗,MPV表现出相对冷清的一面彪纤,尤其是中高端的商务MPV舌,几乎屈指可数汉莱,除了老牌的别克GL8外几丢省,似乎很难让人想起更多车型吾吵科。不过在这个还没有完全饱和的市场里硅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲸电。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寐弦碳?这就是本文将要找寻的答案男。   12款艾力绅有2.4L 5款车型免堂,售价28.38万元-33.58万元翅堵,目前市场上有近2奔户、3万的优惠幅度敬蜂坟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孟赏凳,官方指导价31.98万元监罢提。) ●外观解析   从造型上来说徒,艾力绅算是开创了一条新的路子抛僚,没有过分使用一些夸张圆润的线条说,车身轮廓棱角分明哺堡铆,有着很强的视觉冲击力缝藕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别靡前写,此外垛帮,艾力绅还装有一套大包围棺,颇有几分运动风范娥厢,也有着一定的改装潜力刀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蒜脑桂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夏示泥,中网与宽大的前大灯连接在一起们茹,营造出一种大气告攀居、动感的MPV形象誊酞。   艾力绅A柱采用黑色设计埂,且A柱的倾斜幅度较大嫉睦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桥盆,总给人一种方方正正的感觉壳档婚,后视镜尺寸同样不锌俊,与整车的风格很搭腐筛揉,宽大的后视镜提供不错的后方视野火,保证了行车的安全性与舒适性唱蛾浩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凤,当然蜡铺特,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顷抒,侧门就会自动缓缓打开劲莆控,此外父涣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赴渐辜。如果对此还不令你满意的话帅倒,通过钥匙同样可以颐尉⒈牛控侧门典,确实有些高端大气上档次兰蠕茄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm朴,轴距达到2900mm沮巧,尺寸在同级别对手中并不占优势蒋淡,与GL8相比垒,仅仅在高度上略强于对手绘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计醒嘉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彪泌了。整体线条依旧硬朗率,尾灯加入了时下流行的LED元素锤,为其增添几分现代气息昧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及青浮虚,人们购车的选择可谓越来越丰富寥售令,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掀搓捅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钱梆揽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕊醛,他们能够碰撞出怎样的火花硕,请大家继续往下看梁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揽匹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出修攻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比槐邦,由于这两款车型出自于统一平台打造藩轻豌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲付,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题提烦胁,你可以说它带有侵略性茨荤,或是富有运动感昏,也可以说极具视觉冲击力定卞呐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疯该。而K5也应用了与智跑松、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计囱苫,使其拥有了明显的家族特质毖锤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素穷,极力打造出时尚与动感的流体车身另帮,在驶入眼前的一瞬之时哼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皇筋赊。前脸的线条设计十分紧绷莽,大灯组与前包围向中央区域靠拢私穷,展现其动感的一面堆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岔惮婪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势退沃,抢眼的外型加之迷幻的光线嚷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弧突。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肃炬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呕抄。   第八代索纳塔不仅外观时尚缉篡,灯光的运用也颇具科技感辉睫茧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陛般徘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步渭沮澈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计为饥,显然这种的夸张设计呐就吴,使我将其列为变异的种类答嚎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疚保傻,多折线的应用也使尾部更具立体感竭滦携,同时对于运动观感上也有显著的提升篱香擞,由于K5搭载的不同动力总成湘樊,2.0L车型配备的是单排气设计挪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感浇弄。   轮毂也是一个变化的重要部位输邪豪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚎。根据配置不同粗侈低,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哗剃协,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穗,该系列轮胎偏重实用性灯氖。作为索纳塔的尾部拴,基本没有大的变化堕欢剁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袭劝病,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肌锣桔。   本文导航秒盯:" "  每到年底岁悔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藏,地点也大多选择在北部寒冷地区方却甭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性差拧。在临近春节前夕措镐冻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袭。   延伸阅读呐楷年:   之前担牡刀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间樊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镭回舶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容俄蹋。   酷威采用的是电控适时四驱系统错,中央为多片离合器胳密,由电脑控制来分配扭矩巴,车内并没有任何切换按键氏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹦赋茎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毋赣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施那逛瞳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杠风,如果想要挑战一些极限的路况的话璃诉廷,酷威还是不具备这么大的优势的旅烷,因为不具备限滑措施班,至少在脱困能力上会有限制性肃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎即,采用全新发泡橡胶技术鄙借冠,具有更加粗大的排水通道少,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”温,冰面行驶性能更加出色挪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卜始睡。此外桶诺伐,中央多重“Z”形花纹泥穿输、针孔沟槽设计孝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘶懈交。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乡敬,最大功率206kW/6350rpm你韭斤,最大扭矩342牛·米/4350rpm去,在目前的大切诺基伍曹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载方睡梦,但是会有不同的调教腥眷滇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器此编讹,我一直在想灭疏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢实唤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV错琼,我觉得这个可以有别渡,至少不会和其他车型有太大的冲突蜡夯半。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惟沃,路面上的车辙也是压实的积雪聊抚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度良亨操。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缮,只要不是过激的驾驶行为抗刷,基本不会出现危险状况舜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豹,建议最好将挡位切换至手动模式抄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沏埂,这要比才刹车安全的多染稠冠,这中方法同样适用于其他手自一体车型孟。   本文导航忻骄较:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弹孔、充满艺术色彩庭酪,或者是有着一些与众不同的操作模式歇裙。而这辆2008则告诉我们妓,一旦法国人在拥有自身优势的同时拒,再把务实两个字加进去拍男寿,那么可能会让其它对手感到紧张尽济豢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睡抖胖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注速肥抱: 由于本次活动仅为简单的静态体验驮,场地和车况都受到一定客观因素限制挂霸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稳鼎司,至于其他更多相关信息疾高,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卉冬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型套,作为首款引入国内的小型SUV蓟间,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脓磷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腥梢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镐少,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜措彩徊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踞崔痊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置第,对消费者很有吸引力坚浮。作为一款紧凑级市场的生力军车型寸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柬欠。   观致3共有6款车型人完,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型姐饶眉,售价为11.99万-16.79万元区间膘。因此沛柑毖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谭母舒。对于中国的汽车消费者来讲式,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炯壬。要知道自2006年上市至今猫咯唱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惶虫。那么憾迷碳,作为一名后生的观致3沙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烩纽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中想零,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谐鸽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巫:16.78万元)来进行比对势辽瓜。由于两车的售价只相差0.01万元欧,这也令比对的本身相对公平一些呕酚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间温曙,我们测试过高尔夫7顶配车型酞八,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疾掂块,跨级的配置也令对手望尘莫及里。但这一切稼氦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重太眉健、最需要的因素汉催。对于高尔夫这样的家用车店,在使用的维度上做到出色该奠衰,才是它的本职蓟。今天辉,高尔夫7又来了蚀涛,这次是全系中价格最低的1.6手动型刨。动力称不上凶猛窟板句,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富踩羡顷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗俊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荤浓,必定有些硬实力嫌副伍。空间满足舒适乘坐楼汰、常用配置齐全嘎簧吠,动力也能保证提速顺畅苇牢。但对于这一类的畅销车交瘦环,最重要的是它必须耐用记,不能隔三差五地就往修理厂跑畔坛汰,也不能冷不丁地出个大毛病换浑。这么来看纺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谓,故障频出灭色墨,这点很难让人满意袍磋炊。毕竟涝枢寄,大众车能在国内打下当年的民众口碑得硕诬,靠的是皮实耐用的品质备。在我眼里掸豁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瞎吧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拆,高尔夫7车身长度增加56mm芥,宽度增加13mm挛喂蛙,高度减少28mm窃巾赁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓟,也更显扁了必。   如今寺秸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达橇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恐。这个配置的增加愤,为日常使用提供的便利性还是很大的顺畔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胃屠,要知道甘荩克斯淌遍、英朗等竞争车型都是16寸起步了霓抚榷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性崇脱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服痹,这套胎居功至伟佰露口。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候料嗣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娇,如果您拥有过高尔夫4耽黎尽、宝来或者帕萨特B5的话弟,您一定会理解我的意思吝毖。没有复杂的配置钎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赁,瞬间就能上手篓扑。这一切都似曾相识觅潦虱。   在1.6手动版的高尔夫7上熔俄,您看不到任何高端的娱乐功能且妻皋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限磕段。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醒晾,但我认为这并不影响操作便利性撅蜡,最低配车没有大屏幕很正常火敌硕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瞪郸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用融,车辆静止起步平顺性不佳势菇,油门给少了刹车不松开村,油门给多了又会猛窜倍哇,让人抓狂即。但今天这台1.6手动车型帮,上述症状全部消失委。起步轻给油即可瘟矛嘲,电脑自动调整喷油量聘苇镶,使其转速稍稍上升波丢尾,令发动机不容易熄火棉眯吝,等红灯纽、坡起都很方便封,使用起来当真比顶配的舒心多了孺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂窗瘁搐,让人捉摸不透蝗被。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平情臼,用料优秀被认作理所应当俊。在数年的成本控制下缓湘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范煎。对于大众汽车而言播侨某,这样的结果也堪称可笑了秀。   没有真皮座椅悸娟,您会失望吗步?我和同事们都不会酶火搐。我认为从适用角度上池饲,织物座椅与高尔夫更搭希。这套座椅的缺点逼顷环,在于椅背调节起来很费劲孤漓,而且要是有个腰部支撑就更好了乱忙。纵观高尔夫1.6手动的配置洁,我认为作为最低配车型测鞠七,功能简陋一些并无大碍厦焦客,该有的它也没少林吹,并且绝大多数的都还好用缚发,如果您是为了舒心实用墙堕龚,我觉得它能满足了卉估含。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来常,对于购车需求的国人来说卜,一款看上去体面秋趟攀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粳,只是碍于可选择的范围有限酗汾排,但凡有一款出类拔萃的新车型到楞愁,必定会迎来极大地关注棵桓拷。对于25万中型车这个级别剿蹄物,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦哦椤,而福特全新蒙迪欧的到来们,分走了不少的关注度窝娃捻,选迈腾还是选新蒙迪欧啥厕葱,对比一下就会发现蛇,挑战者颇具实力叛回。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嚎陛嘘,售价24.28万元雾谈号,和迈腾 2.0TSI 豪华型建,售价24.78万元叼池,均是各自车系中的主力车型盾篱藉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痹,兼具个性运动和居家商务需求辑赊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匈,极富攻击性伙禾凛,对年轻消费者有着很强的吸引力策赂识,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力常乳屑,入门的1.5T也有不俗表现谐播。   现款迈腾严格意义上上讲癸香,只能算是半代升级兢板,是在老款的基础上升级而来诗。迈腾整体延续上一代车型的设计焕,符合国人的审美狗修吃,经过加长的车身博羞,带来大空间的同时亭,提升了行驶稳定性及舒适性钨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面傅祷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碉刨肆,轴距达到了2850毫米乓狮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梳龟,整体比新蒙迪欧小一些络邯,即便是经过加长狗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扭泻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撑奶湿、加热卉扭谴、折叠馆文恕、记忆 电动调节熬婆容、加热合爬、折叠辖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎实息,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了童小禄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厦,不仅科技感十足挫,还具备随动转向勉芳剃、自动开启等功能撼愧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些效。天窗屯檬、全功能配置的后视镜等肌缅,两者处于同一水平刻嚎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豪,对称的T型中控台中规中矩反,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莱泵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作警,主界面被平均分为四个区域毫,分别显示电话随强、导航却、娱乐和空调四项基本信息烫茫灰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来四寐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感没。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沁宝阜、6碟CD等配置胸暑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步珐冕,迈腾更像是上个时代的产物省锨懦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宿缔,相比迈腾的2812毫米袭俊突,略占优势库,但二者在乘坐空间方面霞规,都已经足够日常使用哇罕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隆谁替,满足于舒适和运动的双重需求些讣颁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杀、方向盘换挡拎,以及原厂导航等配置阂蒋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置电。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扮尘好。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皇博,最大功率178千瓦笔庙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赋,平顺性和换挡速度足够出色虽帅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合借。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贺稻,最大扭矩280牛米合滥隘,匹配6速双离合变速器佬屎掇。当年迈腾这也算是黄金动力组合肮,但与新蒙迪欧相比蓬骚浇,参数差距明显吐洪。   保养方面缺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里噶,建议日常保养周期为5000公里左右俯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右却袍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右味斥牡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靛但,之后保养周期为1万公里埔粪。小保养的费用在600元左右骗竭蹄,需要更换机油机滤传,大保养的费用在1100元左右报京,需要更换机油三滤捶偷履。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型全,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裂碌泌,相比迈腾纬己,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哗,还增加了头部气帘和膝部气囊摆。并线辅助功能也是迈腾所没有的洞攻樊。   点评琶挝:不可否认侗举,大众品牌进入中国市场多年高,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毕恋侩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贸柏昧,无论配置水平还是动力系统蓬,都已经没有什么优势了荡迁甫,抛开迈腾一万多的优惠恰艘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斤琉拓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业昴罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明立诡:本文仅代表作者个人观点瞄,与环球网无关删抨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锹努,对本文以及其中全部或者部分内容托箩、文字的真实性船洽、完整性开掸讲、及时性本站不作任何保证或承诺态檄肝,请读者仅作参考菩弥翔,并请自行核实相关内容松。" "   “北国风光菜妮氛,千里冰封沤停,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景飞泥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯现毋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桥,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫂静矛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宠蜡。 外观毫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓷庭嘲,想必对于多数人来说痉腊奴,它的名气比兰德酷路泽小很多疮,但并不意味着就要比竞争对手要差徘。外观方面途乐外形实在太大了厩,有点圆头圆脑的感觉哺,比兰德酷路泽温柔了很多颊款迹,缺少了一些很“MAN”的元素哗始,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80徐那。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰美谐浅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛔菱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逛卵实。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念熟苦卫。中控台看上去很有档次绊接吨,各类功能按键排布也十分清晰斑冕巫、合理密熄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处错物拳,完全遵循了游艇的设计风格店顿,宽敞疚瘟港、舒适诺轻、豪华惕泞闪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰染暴。   小结甭苍: 从外观内饰的整体表现来看丘羚,可以说途乐是一款成功的车型辅蓟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题关彼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焙门,如果“沙漠之王”远离了沙漠涤鸿镀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戒戚把,这也是我们大老远来到这里的最终目的戒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车几,人们首先想到的通常都会是奔驰波戒、宝马翰、奥迪虹嗜煎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窗勒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴馈。但是说到文化的话眷副,就不得不谈到今天的一位主角雾接,捷豹XJL吹秆。相对于奔驰这样的全能贵族来说同卷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腹几,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淮博寞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撇弥。   作为进口高端豪华轿车尉碎,相信奔驰S级大家都比较熟洗汀苫,而捷豹XJL依旧比较陌生蠢垮,捷豹作为英国豪华汽车品牌仇,也有着将近百年的品牌历史摄龄,虽然品牌认知度不高幕澄,但这头豹子可不能轻视涤钒殊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奉材蛊,价格都在120万左右日盆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L商郸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沥愁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氯郡收,其实捷豹和奔驰早就杠上了疚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新课吠家,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了措恳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观境厘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讳遁,你一定记得去年上映的《007釜诬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拌,没错就是捷豹XJ侮固邦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扇扣,里里外外展示着它的优雅与稳教夷健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力社。   无独有偶浆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尸岔红,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汉,虽然不是目前新款的S级外税,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寺访关。   言归正传踢煽冬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歌湍,不过两者的风格却截然不同牧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刻炼坚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唉赋琶,在当前时代也更加与众不同拟叮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妮氖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刻免,的确奔驰S级是同级别标杆楷税,外观轮廓延续了上一代冲蟹,细节之处更加富有科技感弥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浩缉物。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同改诬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霜波袖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气另,比XJL更加强势剧潦孺,这就像两个高人蚕星,一个低调一个高调而已稗蒂壤。   大灯的造型也风格迥异率寞鸡,XJL的设计更简洁踢春,内部采用传统圆形元素娥曙,使得其眼神也更加专注牌。而奔驰的大灯设计更加时尚奇,内部流畅的菱形也较新颖逼航。大灯配置上两者都运用了透镜和LED腾花厂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车从胖,光前大灯就使用了五十多颗LED凭钾蜡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疏撑辑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上体,更加沉稳翰冉帅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凤粉,但硕大的车身同样沉稳纠,硬朗的线条也更加动感惩投。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浓肖然,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出软躲许,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袖,这也使得XJL的车尾更稳重铜狈,而S级更挑逗人翠害蹿。   尾灯的设计擂潞祭,捷豹XJL采用纵向设计俺,并以车身腰线融为一体厕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邢,整体轮毂简洁不繁琐筷灵龟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搭弦,内部灯组造型是一大亮点戎,点亮时相当好看楔痉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节口,并没有过多的修饰怯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泌雹,就如同一件高档西装蜗姑溜,某颗精雕细作的纽扣就足以伟顺竟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型开少,相比奔驰大气的轮毂港殴炕,捷豹XJL的条幅更纤细桔荆,并且在条幅样式上也更加精美和运动画。尺寸方面XJL为19寸匹浮卑,比奔驰S级的18寸也大一圈粉,轮胎方面同样为245宽度秒蛋华,不过与奔驰前后同宽不一样寐欧规,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仑缄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型断痘窟,并且作为一个自主品牌记秒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌欣当繁,旗下的GS5唱、GA3估汐、GA5几乎可以与合资车相抗衡净,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邯贰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氰桃率。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的殴,广汽传祺旗下三款车型都来了现程础,由于试驾人员较多巫苦哥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巾辰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鹿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奈。   现场测试场地为两个圈形场地脾扒缅,两个场地项目都是一样的静顺,可同时进行两组试驾缕,场地提供了直线加速勾、紧急制动涝、蛇形绕桩仿矢浪、麋鹿测试四个项目隶,可以说涵盖了大部分的性能体验翘枯持。当天试驾温度为零下十八摄氏度倪,这样寒冷的天气馁胃,面对半冰半雪的湖面侠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肠阀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似星搐暗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滩,TCS系统介入兢师,防止打滑的发生暑妒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机柏堪暖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞘媒比,最大功率姬性坪:90kW(122马力)/6300rpm弓,最大扭矩力本霓:153Nm/4500rpm灯竟。而这次试驾的车型中没有手动挡射,均为4挡自动车型冒垛誓,动力表现可以轻松满足日常使用需求氢递负。   起步于加速初段油门如果踩的过重到塘,TCS牵引力控制系统会即时接入仓收,并且自主减小喷油量慌炕篓,从而避免轮胎打滑酣删珐,这一点上GA3与GS5表现都不错秒崩持。加速至60公里每小时后邻帮,紧急制动巍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音佰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骏没,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陆毫痰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停污奶,未出现侧滑镐啥通。   本文导航啡:" "  提起中级车犊车鳞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择及。但要是预算有限虹,面对这两款车型还真有些底气不足土双,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的共。好在现在中级车市场一片血雨腥风胳擞就,改款K5已经于近期正式上市喜,延续了韩系性价比超高的特点赖登桑。这次喀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拘悔彪,让您的购车选择更加丰富殿。   没错感工怪,此次选择的几款车都在18万元区间内掏。而且颇为“巧合”的是箩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氖,也堪称中级车的黄金动力之一酮剁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字葱街。既然如此夸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艰篙纽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抛融泛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庆湘挖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)请慨鸿,动力参数有小幅度的提升槐复邯,燃油经济性也有一定的提升镜猾藕,但依旧没有给人留下深刻的印象称韧参,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹲两。如今邓路篇,在配置依旧丰富的前提下式炽,它换装上排量更小太、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杏盖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型性然,这一次似乎有点看头了托捣窃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机当弊,它的来头可不少隆略铺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裳棘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖簇妮,可谓是福特的明星产品交美烤。我得承认这些奖项来之不易扰,但我更关心的是石夸,它依靠什么亮点来获奖鸽遁拳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挪貌,震动及噪音抑制能力如何读,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前损掏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烹钵、涡轮增压以及进排气可变正时技术受抽竟。在这些技术的支持下统袍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稀封。反应到账面参数上颠假乘,它的最大输出功率是125马力先缆零,最大扭矩达到170牛·米没奋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绅。   另外梁矛白,福特也针对其三缸的结构特点谦纺圣,对发动机的震动肃、噪音等方面做了很多优化和改进静帘祥,比如喷油器及油泵柔性安装案、皮带润滑漂泡椽、缸盖上方吸音泡沫等等寸贺燎。为此赴讹,我先后做了两种情况下的简单体验抠盖挨:1栋捂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2判炭、在静止的状态下酱底,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上览赖。经过细心的体会和观察后轻病,我认为结果让人满意惭窝,发动机的震动轻微舞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拍,但也不大碍事碑。事实上冀仕,即使我细心观察诺蔬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棺磋。   看来之前的担心有点多余上仍托,还是直接上路试驾更加实际舰翘淮。它的电子油门响应依旧很灵敏腑功壳,轻轻触碰油门踏板峨,发动机的转速表指针就会活跃起来寇描纹。幸好油门的调校比较线性撇,分寸拿捏得体秆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搁寸戮。同时宿却句,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窝陶抵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灭市防。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拢赤诬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猩较。即使在低转速区间徽,发动机的动力输出也很活跃拭鸵剔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偿。同样受益的还有动力输出的持续性旧添铰,在试驾路段里面有不少的环城快速路帝脚收,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咐绘,而且整个提速过程顺畅自然妻锻恋。只可惜受道路限速的制约画,未能继续把速度往上提奥霉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契评,升挡动作迅速擞教,在D挡模式下正常驾驶坡笨虽,1700rpm左右就会立刻升挡钨,让整个加速过程更加顺畅自然残。然而登恕,在遇到拥堵路况的时候玻部埃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹿碍峨,幸好并不是特别明显陷毕灯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牡怯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晦擦衰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撇时锌,除非你把油门踏板踩得足够深常畦,否则它不会轻易降挡教兽朗。   变速箱切换到S挡后非,油门响应速度稍有提高戮檀瘁,而换挡转速则提升到3500rpm腺敛,动力输出表现得更加亢奋俗。味道对了抨,这才是S挡该有的特质社靶拭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了叉护桥。当然帽嚎锋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式忍韦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮步纫篡,至今我仍然未能适应渡。   其余部分与老款车型基本相同渤雹蘑,方向盘的转向精确窖狭敬、迅速剑暴,甚至有点“贼”好,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”丘沪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衔陶,对车身的支撑力度足够虱巢讹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卉副棱,同时也确保了车身的灵活性限沮履。但面对减速带这些大颠簸时得抢龚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倍未。   在动力水平得到提升茅汗哺、操控感被保留下来的情况下炽休,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少默死税,开起来更加得心应手德拖,也更加有活力恭。这点值得欣喜荤,也是嘉年华的进步椿泄。当然拇浇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靠面跨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎磷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音别,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步建额迸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恨我,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厕草。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘟菏,不过众所周知来碾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台栖,而是换装了大众全新的MQB平台搓衫妙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂何穿丧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胚卸谁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镐览,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亩。   首先我们先来说说平台搏茂蓬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台默夕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碾券,PQ35血统也就不在那么纯正抱撬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酣。   平台究竟是什么卢棘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帛,它们会采用共同的零部件蓉,采取相似的地盘签财诚、车身结构啦妇、形式结构以及相近的生产工艺胜冕翠、轴距等吵食襄,以此形成车辆生产的一套完整系统去丁,平台生产的战略是当前产品在开发中骇澜,最流行绣降、最科学显、最节省人力昏羡鲁、效率最高的一种开发战略类混。因为对汽车厂商而言烩鹅讨,可以在有效控制研发资源摔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旅即,并看看它们之间存在什么差异糕鼓梆。   PQ35中的""P""代表平台烹,""Q""代表发动机横置固,""3""代表A级车壳监,""5""是指第五代甩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潜陕儒,采取相似的底盘痴监屯、车身结构邯采采、行驶结构臣、相似的生产工艺以及轴距等每。由于研发时采取了已存在的""模板""柔氏,不仅使车辆研发缩短了周期盲丹番,而且共用的零件大大减少了生产成本钨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型偏角。采用PQ35平台的在售车型有途安刮磊拳、开迪宦红绞、SCIROCCO其、奥迪TT昆短、A3罚哆标、斯柯达明锐等车型淖吕慌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杀、大长度激光无缝焊接贺、双面镀锌高强度钢板两邵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撅蹿,但如前所述哭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术石。   MQB幕楦锉埃块化平台是大众最新的一个生产平台昆氢夺,也是此次第七代高尔夫使用的平台桃圃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹋固彻,并且可以共享比例达60%的零件那尚,包括同样规格的发动机锻、变速器等蹭。MQB平台的推出锑胺勿,将会取代过去的PQ25欢、PQ35和PQ46等平台把返祟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佳械铜,不管是传统动力电掀、电动和可再生能源动力吗轮,或者汽油机结惰贫、柴油机靡、混合动力系统靡色冲、纯电动系统彭、天然气发动机苟捐跺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撑。另外凳盖其,MQB平台还可以对轴距紊媒、轮距脸、前悬和后悬等部位进行调节绞耪。另外此平台可以生产从A0级筛舍瓤、A级到B级三个级别的车型窍譬。这是PQ35平台所不具备的黑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蒲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水槽凯驴。相比几个欧系对手癸,宝马的动作显然慢了半拍寒童,继5系旅行版之后桑镶堡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售韶掏。当然有时候来得早不如来得巧办,只要给足了诚意坦箱设,迟到了也未必没糖吃晨汹锨。   对于3系旅行就是如此崔涵陵,在它到来之前刨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轨,作为后来者逆撅舱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陇币普,就更需要拿出浑身解数了拖兜扛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版结潦,下面就来看看它究竟有何能耐猎。   还是从外形开始说起鸽哥歪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咳诽,其底盘代号为F31绘麻尉,依旧是标准版轴距对距缚:2810mm矩款贡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筹,这仍是个相当精干的长度邵鸿墨,车身“三围”基本和三厢版一致摄,只是由于行李架的关系榔,车身高度小幅增加了21mm和扛。   我们测试的这款328i旅行版浇偶,还搭配了M运动设计套装惦绣搅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陪度蝗,闷骚的感觉立马出来了投搐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆摄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择墒瓶驼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )动连测,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戈革,这和旅行车设计的初衷相悖卤邦穆。选择18""则刚好合适陇蹿镰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抖徐厘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点段,用一句流行语来说就是浩骡扇:低调奢华有内涵管。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谴钮陵,从这方面看膘记痉,3系旅行并无太多亮点扇,车尾的造型显得有点过于刻板麻豢休,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已档蜡。相对来说并没有对手做得那么出色夯,V60和C级旅行在设计上的看点更多讲么惕。另外靠发东,虽然采用了M套件加,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式韭,看起来实在是低调过头了抄道。   外观总结盼:如果你是3系的铁杆粉丝俩,但又不愿自己的爱车烂大街昂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了太喀,低调中透着股狠劲儿幢渭,闷骚人士的最爱驳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章能熟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弦笆扯。但俗话说朵席兴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寥蔬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比顾趣穷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寂?   车型的选择方面林,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鲤浚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刑舰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贺佳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比江哨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸就娘闯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰孝亩光,再辅之以保险杠的少量镀铬奢缔素,前脸看起来一如既往的简约和低调谋凄嘲。车头多条轻微隆起的线条恒,包括引擎盖上也是凹凸有致希虽犀,则让低调的前脸显得浑厚有力吠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计课年申,外沿继续使用镀铬装饰醒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吼,也更容易让人接受庙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性横迟龚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁飘,一个氙气近光灯持办,一个卤素远光灯煤离豁,外加环绕半圈的LED日间行车灯沏褥庞,没有任何花哨的设计丛斥,注重实用先处。而作为玩灯行家的奥迪彪竿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胸脚坚,配合上单颗远近氙气一体前大灯桐库,杀气十足喜扁导。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盒鲜茫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伞缮窖,看上去随时有往前冲的冲动匣讹枚,非常动感和迷人壕途秃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炼弦,看上去从容而又优雅盘纹劝,有点儿荣辱不惊的味道昂钒蚊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后适,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刺肋古,毕竟走的不算是一路的风格了铃迸单。不过扁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痪坚署,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骸投筹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哄皖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靡痊描,变成了矩形倒角式的设计遣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L细搞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宏扯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘫山挟。   尾灯方面撕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垮涵起,而且LED元素的缺失也实属不应该仇衬囱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仕母,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赤东,低调依然是奥迪的责任是。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粗聚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎傅齐怖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秃堵光,一个拥有超过半个世纪历史沤镜萌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胎扯,“男人”沛违农、“硬派”赖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宝届锰。一个如此坚持传统的品牌愧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV太联昧,这对于很多人来说是难以理解的事实澄口练。坦白讲浅墒午,一向不以貌取人的我驼,霎时间也很难理解Mark T. Allen抒套、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹋。无可否认括立,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凰,也必然成为人们茶余饭后的谈资绦,但是就只有外貌是这样吗巷摩菩?难道它没有Jeep的传承垄凛?这是我最为关注的问题寇斧激。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凹捣护,而首要且必备的条件是强悍的越野能力癸。由此可见把啼壤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能遁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寞敬旱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幢廷贿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陡挡惺,首先必需要有一副好的底子痪领,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煞。根据越野性能的高低补葛倾,依次有Active Drive I胃、Active Drive II和Active Drive Lock三种搅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屠阿梅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统码斡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘘署扛,并且还具备后桥差速器锁止功能弟吧,实现左右车轮50:50扭矩分配盯,攀爬能力自然是三者之中最强的夏钎掀。   除此以外狡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统结溪汝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠保菜未、28°的接近角汝科、32°的离去角嫉、纵向通过角23.3°笨士炔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琉颗,要罗列出来的话其实还有很多删,但越野并非纸上谈兵氮漓朴,要真正体验到它的实力刀欢姓,还是得把它拉到荒郊野岭脐。   挂上低速四驱挡葡故、开启后桥锁止以及岩石模式伯备圈,稳住油门就往上爬轻完。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朗伶,3.2L Trailhawk针对越野的需求邵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宛艇。继续往上攀爬扫,一切都比较顺利却题,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呐另诲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甸闻。在遇到交叉轴情况时馈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痪称判,配备了后桥差速器锁止功能的它街,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屉凳,就已经顺利通过配脸舜。   这一次越野试驾孤敢溯,它的表现我完全没有惊喜眉怖络,因为一切都在意料之中揩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耗辈豆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了导柒克。毫无疑问腺诵秘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屉春,也同级别的最强弊校。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦儒绕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来请的。坦白讲溅锰乏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徒。" "  在国内的SUV市尘А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禄新泞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骡型嗡,正因如此瓦尉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舱耗涕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庇。   说到大空间经、七座设计驶畔、配置丰富的SUV溃,北京现代全新胜达是其中的表表者托矢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉诬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型色荒侗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变醒喷腐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陷师,下面我们将对这两款车型进行对比分析检旁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凉秘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斑木方,设计上中规中矩乌陵芭,采用了哈弗新的家族式设计元素尝,这一风格将在整个哈弗系列上普及叉,代表性的设计元素有署琳:大尺寸U型前格栅翟荣,粗壮的镀铬横条格栅涸,时下流行的“X”型前脸休瞎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凯篙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时失奇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刷纽累,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惋,再辅以造型锋利的大灯灯组勒念,极富视觉冲击力韭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棋掣埔,现代品牌的确更加具有超前思维意识档缅舷。" "   源自逸动平台的CS35鄙剁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茹怯。凭借欧洲化的时尚外形设计歧扰,相对精致的内饰做工铜氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涛币,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卫侣芳。此外变村,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阜摊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能封联,进一步提升了科技感和实用性饭妥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些礁洛惶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型臣竞,还有定位相同的长安福特翼搏节赂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4返甘,涵盖了自主及合资品牌产品噶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煌化,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS驮,作为一款新生代豪华运动型轿车襄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澜柿,也成为点燃这场战争的导火线你担瞬。而上市之后貌吓坏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甘掏痹,可谓是一场针尖对麦芒的对决巾粮。那么除了运动性能以外劫,这两款车型的综合实力如何呢菜细靠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酶。   虽然说是ATS是一款进口车型伙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屑潘,整体售价和宝马3系保持高度重叠锈关。从定位和售价来分析露税培,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比技商,两车售价分别为43.80万和43.60万话剂靠,价格差距非常泄琛,有一定的对比价值焕溺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赫捕,但两车所展现的运动风格完全不一样哺弹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乘,车身线条锋利船狼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挡磕庙,同时也彰显了力量感昂。而宝马3系显得内敛一些沽嵌,经典的""双肾""前脸造型巾褂坎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色竟耐嘉。   作为凯迪拉克家族最小的车型花碗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胶饱锣,除了长度略有优势外恫盗,其它尺寸都不及宝马3系茸郊爱,在空间上可能会有一些影响吼。不过没有关系差,作为一款运动型轿车勺,小一点也许会更加灵活盖牟乱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评范烈铅,经典的造型更容易接受纱身,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26饰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啥裳。   相比之下酿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孩窘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓶辖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足落。   两车头灯布局不同旗蠢立,宝马是横向设计涕捷使,开眼角大灯我们已经非常熟悉竭探。而ATS为纵向布局封,造型更加犀利办歼,同时采用的是远近光一体设计措。配置上都采用氙气大灯倡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备具碉咀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘛裴似,但是可惜没有前雾灯跋。   从车身侧面来看扔朽,我更喜欢宝马3系鄙,腰线更加锐利恐,营造出了运动型轿车的动感效果牛。而ATS侧面饱满厚实谦岛疵,典型的美系车风格懦坏。   两车统一采用的是双曲率后视镜抄耸记,并且带有电动折叠和加热功能柿贩脯,同时集成了LED转向灯五窍,显然宝马3系狭长的设计要更美观缄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓤,警示效果有所提升侩烁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性古宛咖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啼冲派,双边双排气管设计也展示了其运动气质褂谭敬。相比之下嵌,宝马3系的尾部显得比较平淡仍密佃,家用车的造型在气势上要弱于ATS弓阮风。   轮胎方面河惯赣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎防,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凌暮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墨菊,都是偏重运动性能的选择埃。" "  提起东风日产天籁行颂怪,人们往往都喜欢用舒适稼、性价比高忙介、省油这些标签来为其定义痴。的确豆侩鸵,作为日产在华销售的顶级轿车催蕾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胶裤士,在中级车市场中处于上游位置屠琴。不过这款车型的加长行为婆姑涟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戒泰,天籁公爵潦,虽然是天籁的加长版本吐斜屏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力溃铣搁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氖,挑战更高级对手舰凶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力幕四。   25.18-29.98万元的价格区间灿秽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势络巾。相比同级别对手雅阁娥、凯美瑞临、迈腾等热门中级车森馈撩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湾蒙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼签蛋惜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无点侮群,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缅泰丰,在提供更多给消费者的同时锰,却并没有在价格上表现的有多高调哪阶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啊,但是通过对细节的仔细端详葛施,你还是可以发现不少变化之处冲烯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素臂涪陌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端献。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暇腻薄。   5003mm的长度与2900mm的轴距陷楞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拱恰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丢示掸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm艾窝。而与豪华品牌中级车相比较合标拎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丢伦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大填霜烂,整体协调感还处于平易近人的水平氛。   本文导航似:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来霸妓,数以万计的人们加入了摇号大军蠢被钾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岭磨虫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程率茸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高静勾,一步到位的想法也被大家普遍赞同富闭匆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泛编讨,强劲的动力醒防、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜健别,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挤渴,它们的价格和配置都比较接近轮锻,下面我们一起去了解一下蔬退马。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衡侯晨:15.98-25.18   推荐理由碉改:大气时尚的外观兰、配备豪华全景天窗姑、全新T动力以及较高的性价比死。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碌蓟吓,采用了起亚家族虎啸式的前脸东怀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肝唤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大豢,能够满足不同购车消费者的需求活泵退,值得称赞的是窍刃被,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感揭烧,在同级别车型中也具有很高的性价比旱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整猜的,自从彼得希瑞尔来到起亚后哭捶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虑放泡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徊疾拒,大大提高了起亚车的辨识度冈寸计。熏黑的前格栅看上去更加动感拣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堡啡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感獭,并且兼顾了空气动力学烦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阜娘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惩欧,LED光源看起来更具科技感巴吠。   新K5的内饰进行了小改动钳,用了和工艺均有所提升谁编枚,三幅式的方向盘也进行了重新设计废,看起来更有质感酿,使用起来也更加方便溃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陈,也提升了整车的档次感梅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑邪示。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剿波习,A柱倾角也随之更大拦灭古,对于一名1.82m的男士来说妊芦,头部空间的局促性很明显炮舱刃,通过降低座椅高度后萄,驾驶视野也受到了一定限制淑吝亥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沦赔侨,同一名人员在未调整前排座椅后媳,直接移动至后排乘坐轨耸违,腿部空间十分充裕霓碱,而头部空间也在可接受的范围之内京蛊。总体而言椭性镁,如果想舒适且安全的驾驶K5托,并不适合个头较高的人士池崩妇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朗损许。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犊,最大功率180kw观吾,最大扭矩350牛米涤,搭配6速手自一体变速箱臀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现判孩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纪巴阑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩没。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内老,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茹邦。如果你听到4系觉得陌生懈,那么当你见到它一定觉得很熟悉络栋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猴肛,无论外形还是内饰都与3系很相像杏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坪,因为在它身上不仅有3系的影子笆弘辈,同样也有着自己独特的光芒啪叔备。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弗丝搂,59.6-73万元的定价也高于3系疥。不过其实也可以理解粮逝耗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缸瓣嗅,而是想要一辆便宜些的“6系”线藤。   宝马4系提供运动睛顾、豪华湿斗羚、风尚三款套装熬箍好,价格方面没有区别棉寞。车头部分确实与3系非常相近市题趟,只有前包围能够明显与3系区分出来停乃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚼筷。整体来看炬蚀虐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舱,仅在细节上加入独有元素掸般。 【左群聪德:豪华设计套装(选配)/右潮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解崩侥沉,但来到侧面相信很快就会被它吸引附拭菊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条董禾,这样的立体感是3系无法给你的侮弟塘。车身尺寸方面虹坏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瀑舍汾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm现,轴距两车同为2810mm涕。相比竞争对手愁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巾金。   由于定位与平台的原因快,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浚蒲,也达到了对自我的超越诉钞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暴狮。尾部张弛有力的线条膏地,勾勒出肌肉感极强的视觉效果场钦。   本文导航汕未啃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唇,2013年又有很多车型和大家见面了茨拢,它们各自出身不同性格迥异牢徐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甘,其中原因多种多样辟妥,下面就对它们的表现做一个简要点评峭课帛,并送上编辑们的新年寄语惧虑怜。 东风标致3008   上市时间掠:1月9日   售价龚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴恕,法国人终于坐不住了俺,要将标致3008进行国产飘锯,最初还担心它法系前卫拒、超前的设计能否被中国市场接受浆痛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炬帘潮。   不过似乎这一切的担心都是多余的锰,东风标致很清楚大家的喜好沏蓬纬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顾榔、尾灯等部分进行了调整憨仁,类似机舱造型的内饰得到了保留返,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素攀苍毯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汇。   动力的调校同样符合中国国情情协,由于中国道路情况比较复杂掣霜乳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亥剑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摩坪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巾发。尽管变速器的表现有些差强人意方纱缸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如方。 为了进一步满足市场需求挡垄曙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钎迟抢,丰富中低端产品线疟杉。   新年寄语竟甭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梨长抚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来秽。" "  汽车除了是交通工具之外并,在中国它还需要扮演更多角色盒。比如啤诚,它会成为一些人身份的象征功私。也正因如此穿瘦绍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炕帆。在车型跟随换代而越变越大的时候嘲痕,它们还不满足滴颓富,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棵扯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毋福杜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔡锭。   从长轴距车型诞生起臀渭,围绕它们的话题就从来没有间断过帽龋。长轴距车型的空间更大是显而易见的牧钦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嵌梢撇?是为了操控放弃空间摔辨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纲。现在号犊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巍涉,并且差距幅度有多大殿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵下叭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一边。从设计上来看夏芯,它基本保持了海外版本的特征翘抨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变想靡。整体风格比上代车型更运动密籍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坤墩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朔常际,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喉,同时牡私,在配置方面也向更高级别车型看齐负布霉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大失辰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鸿硼嘎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牌凤胎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性车芍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势簧,那么实际情况果真如此吗按须叮?   首先鼻锻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呕汀。将天籁停在起始位置后酿拉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置目蛇完。之后睛技监,向左打满方向炮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作里具汐,然后再次用桩筒标记后轮位置唤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头始克等。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兄。   实测印证了我们之前的推论捆仆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粒丛,但差距不算特别明显栓毫媒。两者的方向盘直径和回转圈速一致且徒。实际驾驶时滦姆,除非路面宽度限制特别明显倒讳骂,二者没有本质上的差别荚奥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昏盗仆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话硷必伙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涣。当然凡爬钝,陆军1号的尺寸太过庞大纲黎,算是加长得比较极致邯哗。那么硅虫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苯?   同一水平面上体烈曹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙全,二者的成绩均为150毫米拖虽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亩尾。   我们的测试方式是将车头正对坡道亮磁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幕脐冉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隘菊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畔副。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刷授沫,但结果令人意外连醚滦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碱。抛去胎压等因素的影响汕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菱痹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伦媒?如果排除自主品牌的话那弓,这多少听起来有些不切实际吧赊垒矛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搐。不过这个看似不可能完成的任务家,正因为有着咱们自己的汽车企业撩,才使其成为了现实愧。10万元给我狙,我会选择什么车呢仿肖呐?今天就为大家介绍两款不错的产品菊沦,众泰T600和比亚迪S6懊褂,它们之间孰强孰弱丛,看完文章之后您便会知晓邢。   4天以前爆能祷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笔,顶配不到10万元的售价默,加上1.5T发动机出色的动力表现扰垒、以及全景天窗秃掏、倒车影像等丰富配置的加持喷,让所有人为之眼前一亮户袄供。而在该级别中牛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暇,还有着出色的销量和用户口碑甫画,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的破。所以今天修,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比崔虱回,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啥岛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牢讽,这款车属于小一号的紧凑型产品活备妙,因此这里就不掺和了犬屯丸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拣簿:两款车型造型原创度均不足呜死颗。   外观造型上弟绘霞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敦袒,但相比之下佳辑,众泰T600显然模仿的更彻底一些筷锑甲,车头与车身都是完全的拿来主义狡,没有一点原创的元素沏。而单就最终的效果来说牟,众泰T600显得圆润饱满愁嘶,比亚迪则更加的精致显大吾镜侯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侠使,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm觅穷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耸竭,轴距为2720mm饯掏,从数据上看艰尾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势顶模密,而众泰T600比对手更宽蝎澈,轴距也更大池嘲冬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些保宝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荷好檀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俄,在轮胎规格上茹,众泰T600更有优势一些绕危妊。刹车结构上祈,两款车均采用了前后盘式刹车红。此外酒蓝冯,在备胎的布局形式上揪,比亚迪S6备胎采用下挂式萌微酷,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪畛磐ァ,不过更换起来略有不便如旅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歧降,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厩谎窜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配从谁肪,线条上显得不是很协调特持编,后雨刷既雾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统存,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达染,而众泰T600根据官方的说法筹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剐蹭粗。   钥匙方面醇,两车都配备了智能钥匙尉,并且无钥匙进入丁、一键启动等功能也是一应俱全阔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寸垂,但质感和色泽都比较不错常拱。相比之下歇琼,比亚迪S6的塑料感略强隆奠,但它的两把钥匙中讹嗅菇,有一把还是卡片式的茹,挺有档次感的牧棋壕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”催秀硅,据日本共同社11月报道貉,丰田汽车公司发布预测称鲤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拾蛙材,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录按。而2013年前十个月碉,雷克萨斯在华销量同比增长8%沦,而7-10月同比增长了24%侣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秆剩。那么纫没,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俄?在这个产品为王的时代中哗,或许答案非常一目了然庭坞哦,品质卓越的丰富产品蹋频巨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拢捎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孪绷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)限炊钦,而其到了2013年也整整历经了三代产品貌媒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的栋?在这代产品中究竟有哪些新意没描孙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拒抱魔。所以瑰抒鲤,在这个2013年的冬天藕活驮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT副汐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弹噶防。   是先有鸡还是先有蛋缸渡?这确实是一个哲学问题窖唐。但是对于车型换代而言嫡勃考,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情培。在介绍外观之前闪绣每,有必要介绍一下其前世今生纤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车偷晒,全车线条设计更显张力别叙坑,饱满的肌肉感让人过目不忘钵思靛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俺遍。   第三代雷克萨斯IS亥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车句曝肠,全车线条设计更显张力记,饱满的肌肉感让人过目不忘溅煽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化门入。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篓庆,但当这款概念车面世之后蘑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炮皮茶。虽然没有LFA那样气动山河炊吧,但却是可以做到惊艳动人苏花蔼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窃帽棉,要么从一开始作为越野车的分支脱,要么不经意又成了轿车的替补瞪,但这丝毫不影响它越来越主流滥协奇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员羞现锚。   一向个性张扬的Jeep品牌酷,一改传统的硬派风格巴翁疚,走起了时尚运动的路线递。不仅如此存臼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型衰,在国内各大车展相继亮相席炯寥,赚足了眼球釜矮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羚毛疯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厢扔赫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢美矮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狙抖:一改硬派风格劝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初化,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喊,在这样的大背景下陶聪净,自由光孕育而生趟冒亩。只是从自由光诞生之日起喊婚森,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淑链草。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)憋苟摊,定位于介于指南者和大切诺基之间挞泌悔,竞争对手直指奥迪Q5华讥、奔驰GLK行私、沃尔沃XC60等车型孩,车身尺寸方面鹅控涵,其长宽高分别为4624mm骏晦、1859mm怖倡别、1707mm搜坍,轴距为2719mm卫,与竞争对手相比并不处于下风鹤。   既然是Jeep品牌车型桑桂坟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抵抗午,只是造型有所改变惺,一改以往平面式的设计魔惧羞,采用了类似“折角”的设计祷,当然效果立竿见影典航,整个前脸变得更时尚也更有立体感拼煎。前大灯的设计标新立异泊,采用了大胆的分体式设计葱慕帆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辉轻米,氙气大灯时池、雾灯依次向下排列恰。值得一提的是该车的行车灯期莆魏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泛高苏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猫仙虫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道日,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剐恋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酪。 斯巴鲁BRZ 兜邻豌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吮梗,采用后轮驱动平台隘镶忙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肉嫁滑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”构。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铺落挎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计据楞,而外观和内饰由丰田负责冲。   尽管如此纺多,BRZ并不是“每个人的菜”秘。尽管设计了一个小型的后排座椅弦桓试,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人暴窜,音响和娱乐信息系统不够出色涕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一怂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阿舒埔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣错恳垃、并且外观时尚动感的轿跑惭井,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点譬侵赋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机誊华,最大输出功率为200马力露,扭矩为203牛米镰洪筹。据美国环境保护署数据显示处硕搏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里票杏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg色。 ? 斯巴鲁BRZ 贤拷榷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供艰。两个版本都有手动挡或自动挡选择此。   豪华型BRZ的售价为26堂侩,265美元离刮唱,配有空调系统盎酿绕,定速巡航系统剁,电动后视镜错如痕,一键上下的电动窗蠕恃,后门沂В控电子锁仿稻,真皮包裹方向盘蚀甜,65/35规格折叠后座丢,HID大灯钞,17寸合金轮圈柏蓖辱,有语音提示的导航系统粒棚鹤,实时路况警报揪赴纠,USB接口和车载收音机怯孩。   限量版的售价为28纷撇,265美元圭肚士,在豪华版的基础上增加了雾灯毙,真皮座椅闲,一键启动伦,后扰流板私,配备照明的遮阳板化妆镜霜芬,双区域空调控制系统巾滑貌,前排座椅加热和后视镜加热箩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统房孺颅,电子牵引力系统惨填杯,稳定控制系统以及6个安全气囊得古。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韭亭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明憾睹,无论是正面撞击粳瓮槽,车顶强度锻谩,还是座位与头部保护试验檀项竣,BRZ都获得了高分粟阀签,可以称得上是一款非常安全的车棋仿沦。 ? 斯巴鲁BRZ 奇巴穿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缸挎爽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX胚轿办,加速时的推背感没那么强烈翟拐。不过慷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惮廊喊,对于六速手动挡十分精通伞蛊,5巨汕乱,000转起步对你小菜一碟的话示齐犊,加上BRZ的轻量化的设计任杉伎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挡撇,并不夸张的外形设计松掣悄,精准的方向盘版,强大的刹车和印象深刻的牵引力裤窗呛。   总体来说够渐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车办崇镭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檬。而作为日常用车来说暴,路况好的前提下乖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权人膜,严禁转载频,违者将被追究法律责任恒百探。责任编辑叭庇梢:李敏" "  作为一款小改款车型谩篙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓄,甚至在细节方便也没有任何变化摧侵搅,仅仅表现在配置上的升级莎戊。回顾智跑近3年的上市之路来看截辽,依旧保持着其独具一格的风格瞎慈,即时在如今来看式,智跑仍然算是一款前卫的SUV辰,回到3年前袜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L艘、2.4L两种动力共10种车型时,售价16.48-24.98万元赁,售价与老款车型保持一致箔碗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恼,即使它远远的驶来浑,你也会在车流中一眼识别出它唤,城市化SUV的定位倒也不特别汞吕,不过鸽冗氦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计请骏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一公。   现款智跑与老款在外形上几无二致凳撂捣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淖僳刺,与老款相比息木,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筋屋。部分高配车型则配备主动安全头枕尚、前排座椅加热琼陋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戎团盗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里般龋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型井胶头,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豹。这些车型中包括了全新奔驰S级巳粉阑、凯迪拉克ATS蒂蹬、斯巴鲁BRZ郸厢、沃尔沃V40等备受关注的新车车澈钞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车将街挤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间圭卑背:9月28日 售价区间具:124.8-209.8万元   新车点评耽喊: “汽车发明者剂卷呢,再度发布汽车”惹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篮横,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鄙删捞,这也看出了奔驰对全新S级的信心胺,从外观博曙、内饰洽铜、配置等硬件方面的足够实力抚遍棋,甚至超越许多同级别车型械,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妊樊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捞检拳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞎窘协。具体来看挝烈哗,前大灯谈赖陌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叮睬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是活,新S级加入了更多张扬的运动化元素茹花宫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛标铜韩,有点类似于现款CL级的设计纽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侮病椭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钦姥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞪咳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外识瓶课,还可通过其控制车载设备等删劲。另外刺喷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阮、LED氛围灯貉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喇歼、新的mbrace2智能人机交互系统等告浓蚀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迟拔么,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寞踢梆,特别是后排的座椅推,高配车型后排座位为独立设计双逛惹,并且带有腿部支撑和按摩功能辈墩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重砰佳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毋挛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堵膳吾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茸,最大功率为245kW(333Ps)苍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机四烤,并匹配电动机疙挤揭,最大功率为225kW(306Ps)我漏炭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机圣,其最大功率为320kW(435Ps)磋糙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洛骏恼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间亲:9月28日 售价区间讨抠埂:30.8-43.8万元   新车点评哩圭仆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性经慨。但凯迪拉克ATS的到来秦偏,让宝马3系走下了神坛副。相比一直宣传运动的宝马3系湃沦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帝嫩底。不过在终端消费市场上查,凯迪拉克还有很多事情要做敖婚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沽谩擂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力媚俏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市头苇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型角快。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吾,外观方面钢墒休,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倒垮狮,整体造型较CTS而言更加动感缎忻反。   凯迪拉克ATS拥有50搪讲盘:50前后质量分配性,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哇庆咕、Brembo刹车卡钳揪败处、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊楼但。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氛错嫩、LSD后轮限滑差速器肺锑恼、高性能运动轮胎屯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)稿蓖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晶弘。   车身尺寸方面奇委,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菊北,轴距2775mm岛临。而未来国产后挽,轴距有望加长菠邢,以应对国内市场县旧艘。   动力方面居鼻刻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疲诺,最大功率203kW(276Ps)皖侧咖,最大扭矩353Nm贝煤,其百公里加速时间为6.2秒弗。传动系统方面取,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱假撵鸡。" "  前言酚: 在上一期文章中丘贯睹,我们盘点了2013年重点的改款车型垛娃敦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型北,在收集信息的过程中捶沽,编者发现了一个有意思的规律教收,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型零酶甜,往往推出两款滦芭,甚至更多咎,更像是一次新车的大爆发勃劫簇,或者说是新车开发计划中的一个波峰拾,这样的车企包括长安福特鸿灵试、一汽大众嚼刑耙、广汽本田等邦冈攻。与上篇文章不同的是热,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出系,而是挑出了10款重点车型摆冲攻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擒钾辜,有的是较为低调埂,但其实销量却很不错的实力派车型驰浇。回首这一年灰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弊娥娩:12月10日 售价区间安恕耙:12.19-18.29万元   新车点评荷:作为大众全球的当家车型窖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胜,是相对比较原汁原味的一款车型柯席辰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娇杏弗,但空间的改善却更具群众基础瞧搓。从速腾的热销来看磷珊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弟呸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线魏澄拈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雄屋,雾灯区域的改变也是如此刀茹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仍纠,也更年轻一些叔,少了几分柔美采,多了一些阳刚的元素华。   车身尺寸比第六代更大乳绞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痹染,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骂镰楔,后排空间略显局促羌。这点在国产高尔夫7上得到改善袒钒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呕,相比现款车型莱磺卑,长宽分别增加了56mm和13mm硷挖警,车高则降低了28mm技。此外瓶汐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展箱乡楷,轴距增加59mm冉垢,达到2637mm吭,使得后排乘客腿部空间增加30mm妈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惶颈,而行李箱空间也增加了30L都籍,行李箱总空间达到380L蠕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚锸淅欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辜透四: 相比外观的“小改款”缎滥,内饰的变化却是颠覆性的啊搞看,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状围绍龟,并且向驾驶员一侧倾斜瓤末毁,更人性化侗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感奈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厘。   轻量化更加明显娃碾: MQB平台的特质之一便是轻量化寒叮拾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惜匣潞,质量因此降低了37kg钱按,另外发动机降低40kg翔,底盘降低26kg敖飘,电气系统降低6kg等等观,虽然车身尺寸增加戮巴密,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg铃嚎鲸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峦急碱,并且一定程度上也能提升驾控体验欠。 【MQB墓鼐蠲妫块化平台】   配置全面升级怜型番: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弄体、定速巡航附邻扯、启停功能磕、第二代车道保持辅助系统佰、防碰撞预警盖、自动泊车登、胎压监测啦篡部、电子手刹腑棵、电子驻车瓷、一键启动瞳、新版导航及超级蓝牙等功能烹瑞何。另外嫉搐郝,丹拿音响醛、以及更大尺寸的触控液晶屏娠稻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耍闻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教储卸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)本庙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锈浆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幌,其最大输出功率为162kW(220PS)巷疆挥,峰值扭矩350Nm炮剧懦。   主推7速DSG双离合变速箱糜便乔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蹲怠贝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)破,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粗末婚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)儒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瑞写,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糠亮牢,而1.4T自动舒适型伐殊五、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱珐第。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幌贩:11月19日 售价区间某歇慌:12.98-18.98万元   新车点评畴:北京现代是2013年的大赢家即具创,销量突破百万辆槽遍,并且销售车型整体售价在上升煌。虽然索纳塔八的表现还算不错飘多唉,但这是以高性价比换取的蜗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜曙靖龋,外观更沉稳煤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者破雄,再加上超出预期的低售价佰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型授。   外观方面灿蹄谱,北京现代名图共拥有八种车身颜色善,分别是水晶白方呛灵、梦幻银钞、幻影黑扒、玫瑰红拱、水墨灰酞、宝石蓝欧缅、丝绸金屉千、北极玉另。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念洼怜躲,尤其是前进气格栅处的造型德,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔码。细节方面朝杰,新车的前大灯设计很抢眼蛙笆百,区别于其它车型警劳奴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm管,轴距为2770mm浅猴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型层拧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牛彼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仟耐盒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重胜港环,以金属和实木装饰为主兑谜。配置方面剧鞘,有主座椅十项电动调节性拴、驾驶席座椅加热通风记忆功能疟、双区自动空调范敛播、倒车影像型层逝、定速巡航涸、多功能方向盘计帕、座椅/外后视镜记忆功能栋勒、侧气囊/侧气帘踌软、副驾驶安全带提醒魄、倒车影像系统沥、转向辅助灯挨餐泄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丧沏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面存蚊吵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机擎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彩结。对于后续会不会推1.6T车型狭零届,北京现代副总经理权赫东表示搓褂惊,目前尚没有这样的计划套。" "  新朗逸大家都非常熟悉了希滥琅,满大街都是路换,从朗逸上市到现在的五年来滩怠,在全国卖了一百多万辆旧吮日,卖的这么好贤式焕,自然有这款车独特的竞争优势币华徊。要知道屑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倾虱,这究竟是为什么羡炯脆,很值得各个厂家思考讹辛颊。市场定位抓的准但,产品线丰富糜品,产能跟得上姑发,都是成就朗逸销量过百万的因素廉限介。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版遁菏,市场价16.59万元贩苏胆。究竟值不值虫?运动在哪里第仍吠?是否称得上运动疙棚?带着疑问倾革揣,一起来吧售膘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅夹帝妊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旱恃,这种运动元素的表现方式很常见歪色,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朵,配上熏黑大灯这样的手法伐叭,而且很多还是豪华品牌在这样做死。这样就无可厚非了奶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苫峡,新朗逸又有什么不可以呢脚?   运动型小尾翼劫欢竣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沮,同样是传统手法蚀猾辆,几乎在外观的运动性点缀上链插翻,各个厂家还没有太创新的方式挤。一般些的杉胶趁,就增加这样类似轮毂群缴、尾翼的装饰逝,高端些的搅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纽倍容。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莫,不过膏,从侧面看啦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变突抽肖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胆。   相比车头和侧面惶仓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桐楔宋,在说运动感之前拴淌,我更想说说普通新朗逸的车尾骨,更确切的说汤形居,是想说说尾灯星,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缝飞韧,有一点略显单薄的感觉嫁惮。运动版上号,尾灯加入了熏黑处理焕,双出排气管也更粗壮了别列,保险杠的视觉感受也更丰富摊丰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藏宪么。   本文导航氰尾蹄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蜡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾导仕谦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俄俊吵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庭兽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颓,即韩国的蔚山慰,这里同时也是现代全球最大的工厂米。这个工厂雇有3.4万名员工希,日生产0.56万辆车距崔显。   Inautonews编辑表示订害科,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骡。五年前质量提高了息耻,但是外形并不美观定。然而剁离,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奶到。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)墒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寐佃。对每个购车者来说竿,这听起来非常有吸引力改。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裙筋守。   与现代旗下的主流车型一样淋函搓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法形拖悼,整车线条从头至尾充满着流动感念痛磊。车身长4770毫米郊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缮亭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”理律度,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标确怠艘,它看起来依旧如此的适合年轻人赡。没错诫,搭载着一车的新技术之后踏番拐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袄吩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郡浅。于是当新车到来的时候屋,你一定和我一样对它充满了兴趣建。这是最年轻的凯迪拉克讨、最小的凯迪拉克裸革僻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛇妨? ● 外观造型倪复雇:钻石切割风格依旧库囤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坞屋、2013德国红点设计大奖毋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型家爸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影日,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堡洪碌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劣蝗,只是这回傻亭,ATS是完全原创的作品谷末。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铆避埃,轴距仅有2775mm献哄槽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滇,而国内我们则把它当成中型车彭淑活,和宝马3系标准轴距版罗、雷克萨斯IS成为同级别竞品贾栖,并比它们都要更小一些谋皆。   前脸的造型相当干练趟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗅,而是被很好的控制在一个合理大小上怯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了竟茨换,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漏踢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匿围,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尝帽。出于空气动力学考虑肉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弯钝俯,当车速高于60km/h时癸,前进气格栅会自动关闭捂布翔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筷棵赴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘拘媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锌每挂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歇,并带有远近光灯智能切换功能突瓮却,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计省,快速亮起石,缓速熄灭的设定很显档次髓草觅。再往下看露誊,闪电式日间行车灯蔡胶、大灯清洗裙算、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怪孔辣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僳台槐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寥谋,亦或是造型需求蜜,感性的来说虹慷,可以视其为向着传统美系性能车致敬陀蕉掇。身处车内哩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩换畅垮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桔牧。   ATS是一款后驱车辖帽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睫:50舌醛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款额,贯穿车体的俯冲式腰线沛、短前悬措,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态床熄贯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上促柿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔫力。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闻呢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拜惕。而在规格方面忍叙死,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撅结把,前胎尺寸为225/40 R18盲膊,后胎尺寸则为255/35 R18屉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力薯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凌磺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角江必吻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稿,至于设计师是否真有此意叉,倒还真无从揣测檬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拉,实际上仑此,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计男僵亭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虫什,由此带来了不错的视觉冲击感齿骗喉,给后车以足够的心理压力檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付杀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碾,至于3.6L V6车型何时会引进匣,官方暂时还没有表态联,而是否会有V系列性能车型的推出撇赡丸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梦乐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藐蚂,我的第一反应总归是奥迪A6L钞扣忱、宝马5系以及奔驰E级这3款帮乘。不可否认杏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型始,路上的能见度也说明了这点霞。不过灿,随着市场逐步的被细分袒拾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绍藩,除“老三样”以外腔剔,也还有其他选择防,比如试色钵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辈,这两款不错的“非主流”产品能。   今天吓腺犯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蕊车嘎,领略一下“非主流”中大型车的风采贝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒜腊,当然步臣饰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粟裳敦。(注氛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”架,雷克萨斯ES简称“ES”酶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哭该,编辑先和大家解释一下“非主流”庆绘芯,这里并不带任何贬义顿摹。从销量看擒潍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泻,宝马5系9000台以上甜示台、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现惯程,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咸崩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疟。   外观亮淡:XTS尺寸明显更大耪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厘轿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准露,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渭丹。造型方正且棱角分明的车身造型编、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堑丛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郴播。可以说它给你带来的面子效应垮度,绝对超过它的价格谴,在半年长测期间箩赶搬,我在停车时经常会被问斜舍退:这车得60-70万吧痞?   相对于XTS外观的张扬秀假荤、霸气瓶,ES则可谓是低调猩、内敛很多泪,整车的线条和比例都比较匀称灌呕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胎捂疵。   在车身尺寸方面啊忻,XTS的车长达到了5131mm颁骆,比ES的4900mm足足多出了231mm仙耽蓄,差距可不欣取,但在轴距上嗣,两者比较接近缮,XTS为2837mm沤,ES为2820mm哥,仅相差了17mm焊,至于最终的车内乘坐空间表现巾局丁,它俩也是半斤八两捅饰惯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型际车精,氙气大灯身详送、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廖森,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯女,ES则仅有近光是氙灯库八枯,远光为卤素灯泡郸鬼。其中骂狗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惜荡,显得比较个性墓。而ES则还是灯组传统的横置式地。   再来看看轮毂和轮胎疵百踩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咖,ES为17英寸诉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎白吭,市场售价约1500元/条拍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎韧硕题,市场售价在1000元左右/条武哎份。可以说畏,在这方面两者的差异还是挺大的逞期。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算危哭氮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筒九柿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元琅许,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志报,下面就让我们来看看他们各自的优点川俩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疤彤,其他两款车均有上万元的优惠困我,但相比比亚迪秦的国家补贴纲豁刷,这些优惠就算小巫见大巫了饥始颗。目前在国内的某些地区辈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惮,总补贴额度可达到7万钱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厘吵拨。   在外观方面泪斤,这三款车均有各自的特点拓韩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叔娶。而本田则是日式混动车的传统样式沦钾,看起来非常别致常城温。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子无,非常有气势虱拍。   这三款车中差,比亚迪秦的动力参数最强笺煽蛊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汉。不过要是论舒适和驾驶感受狭醒,锐志才是这三款车中最棒的究惶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帮兰,因此它的动力参数看起来没有太大优势克啤脯。   三款车同为轿车坤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阀,丰田锐志采用了后轮驱动力瓣悔。至于哪种驱动形式更好呸窍判,就要看个人喜好了叫赂。   本文导航彪兑没:" "  简约内敛窗、安全扎实吻、品质优良摔希,却叫好不叫座谅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蒜。然而对于一个企业骂贡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品册焙沮。为此途缆文,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慧项腿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如握尺丸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L品咆辣。 亮点配置刚囤菠:   City Safety城市安全系统弓蜕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下童,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拖闺漓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险收,系统将马上发出警示并全力自动刹车掇,避免发生碰撞事故险荣挨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锚橡,可实现自动排队功能犯祟橇,除了可设定巡航速度蜂婆谩,还可设定五种不同时间间隔巧。   加强型盲点信息系统BLIS邪统槽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域免封。   倒车车侧警示系统CTA科,可识别车尾两侧30米区域内的车辆葡锭,如有车辆接近嘶,会发出警告音和BLIS警示灯阶。   FAHB主动式远光灯禄睬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竟晚迟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯据狙,防止对方车辆驾驶者造成炫目持节。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择貌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入测,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逝。显然沃尔沃也意识到这一点泞涡,要想在销量上追赶""ABB""玛磕叼,国产是最为关键的一步荒刀集,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边梗备腾。S60L的到来肯定会对宝马3系经糠回、奔驰C级褪两、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战刊汞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手将。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型龚,我们今天对比的是2.0T智远版狠,售价为30.99万蜗浦,而其对手同样是搭载2.0T发动机粳麓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辑损盖。 ● 外观对比   从外形来看信抨,沃尔沃S60L给人感觉干练轮、紧凑秒,X型前脸略显凶猛另,富有冲击力的。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溪句,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利风,采用氙气大灯光源淮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯侠,只是少了前雾灯甩瞎典。相比之下凤鄙潮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缺伤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丝,同时还配备前雾灯媚。只不过灯组并非自适应前大灯颁凸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浚计胳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞬,确保驾驶安全汝睬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平歼,轴距增加80mm达到2856mm嵌膜,而奥迪A4L轴距为2869mm瞪晚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寐抡,不过高度和宽度有所不及泡。两车空间表现如何禽,请看后文的实际体验侮。   两车侧面造型也具有不同风格仓呵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痊趁卜,而奥迪A4L侧面更加稳重八挨,看起来朴实大方罕狭坟。 在后视镜上酚,两车都集成了LED转向灯奥填,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稳炊,而沃尔沃S60L则没有滑开。 在尾部蹭顾,沃尔沃S60L造型略显生硬了呢桶辟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和空寝胃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缝,同时加入镀铬包裹妨传,气势十足螺理,而奥迪A4L是单边双排设计熄,无镀铬装饰虹味弊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎违恼牌,尺寸为225/55 R16轮胎淖蔬,相比之下尺寸显得有些小了泉卵,同时配备的是非全尺寸备胎泄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狭刹,只有修补工具有点不厚道芯蛙厢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的长负红,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苯妨?当时的网络上绝对是一片嘘声蜗醚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佰粹,这似乎就可以理解为特立独行谢搭?或者说创新贩晶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氏罢脾,通俗一点说就是魔:走自己的路劝,让别人竞相模仿韶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片施巢费,时间不长锹探逞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仟啼输?当时我无法回答孟,因为还没有对自由光进行全面的了解栖庞开,经过一天的试驾体验之后匈,我认为这次Jeep自由光确实有点料使蹭馈,甚至可以说气势汹汹膜妮雷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑薄,那么它到底有什么资本来搅局呢澜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案令辱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爬,在做颠覆传统这件事茬申,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窜。就拿前脸来说谋,好看不好看绝不是我个人说的算的骋趁,每个人眼里都有一个不同的看法敬挡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧祷狠乡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拢腊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吞摹欢,Jeep其实并没有太大的优势河辰赤,包括大家最看重的轴距表现顶录,在这个级别也算不上是太突出平恭庭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桓,让消费者也能愿意买单珊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孺,其尾灯设计和大切如出一辙饰,只是在造型上稍微做了一点改变恼撼棚,以便能和后车窗衔接的更自然一些们。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溶线节,这实在是太个性了骂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镀骸桅,不是吗姬?   本文导航娟惟:" "  “便宜具顷较、省油铣浇湃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疆。因此翘然,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劫痢侣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炬阂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辜共,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”千飘罢。二者不仅定位和排量相同妥烈善,售价也都是6万元出头钦。那么谁的配置更丰富侍酷,性价比更高呢恢驴次?接着往下看吧蹭孩麻。   备注骚伞甫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期侮拘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滇雾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”森苔枢、“天窗”和“后轮碟刹”哄孟工。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脖秽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陌了,促进其他品牌产品的更新或者降价纲,以提升竞争能力颁几。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形畔,但又觉得竞品车型优惠较多”邪充匣。今天就随着我们来看看牢,新威驰对比瑞纳散欧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帝蔑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车极,此次我们将两款车型的顶配加之对比捶梧设,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处米。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佛慑寐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棘爸寝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨磁宝履,以往圆润的风格被全面舍弃梗犯死,车头变成了现在最流行的大嘴形象囤涡膜。虽然初看有些夸张拇,但是符合小型车定位翁凌晌,更多时候它是年轻人的代步工具闲供,所以造型必须年轻妒碌。大灯面积不但较老款车更大堡晒,眼神也更加犀利陪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现街,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仑许,上扬的腰线很好的诠释了这一特点就昧篇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论每晒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异被,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下愧申,诸如电动天窗滤感吞、前雾灯与后视镜调节都在其中欠贯扩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恒告,日常使用的便利度稍高一些案。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甫架,轴距达到2550mm论播。与老款车型相比加长且加宽嘿,这是为了适应造型变化的需要钳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昏痪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搓。   新威驰车尾没有车头那么激进锻酿坝,显得时尚而舒展蕉临千。整体线条看上去硬朗多了镰擒妒。在高低配版的车型之间露潘犀,外观元素的差异并不明显钝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条略欢,不过在潜在的功能上却有所不同盆滥叉,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞄埂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲸吮囱,在日常使用方面的便利度有所不足蒋。   瑞纳尾部的线条更是犀利透闲吵,线条从车身一直延伸至后备箱剖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致珊僚,增加了不少的层次感和运动感狈钡。" "  旅行车在国内的发展进程稠登,现在似乎已经开始有所起色班,但受到各方面的影响屑按邢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃擂答揽。记得应该是在去年疽疏悄,各大主流网络媒体几乎在同一时段喊欠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碉,虽然没能在实际层面上起什么作用赤篙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议薯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车花桥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颁峰苫,但是大部分车型均已进口形式引入兴蕊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面美弛。宝马全新3系上市后痘旧珊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本驴。不管是厂商的试水工作垢纽,还是为了后期大力推广的前期准备码,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悄娃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陪,但官方却并不这样为其定义丹椒夕,所以除了V60之外锰蝗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i多,三款细分车型跨越了30-50万区间砍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枫。   328i M运动型撵既,是3系旅行车中的顶配车型富剂玫,M套件必然是它表现非凡实力的根基是搬。BMW的M系列产品漆陇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列另,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸵涩氏。在M套件衬托下的新3系旅行版萍飞蓉,表现出的攻击力和威慑力很强摹辞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型愧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅娄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感九阮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毁拼灰,也是几款进口旅行车中最为全面的你硕,除了前部以外莆钠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歉,令驾驶者的便利性有很大提升庞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恰刷,造型圆润的尾部整体风格扇,让旅行车身份表现的恰大好处钦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尖翘挥,但是尺寸不大宿纯,威慑力也没有想象中明显陷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捕帕,极富肌肉感的线条元素丝躲甲,让它表现的干练紧凑漂东独。   本文导航瓤春未:" "  曾几何时耸密,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缉封。物是人非诲风婚,随着中级车市场竞争的不断加剧免尸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绰渤。在上个月的广州车展上葛,全新天籁·公爵正式宣布上市入,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢龄焙起?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捍,来做进一步的了解吧酬忙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茅鹤堪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观己颧: 稳重与运动姐,风格各异   车身尺寸方面吞镐呵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm百淮抹,车身宽度葡、高度与普通版天籁车型保持一致玛班,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大哼铅酷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疽嫡湃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型常德,只不过在细节方面有所调整奸拴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构社孰,后保险杠排气管内嵌喝惧函,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识熊雾,俨然简多了几分气质的提升倒妇芜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猫葛, 新君越的外观风格更趋年轻化葡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开级厕河,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拓昏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杏堪瞧,尾部设计与前脸造型和谐呼应诵僚访,相比老款车型稳重端庄的设计风格钉懦,全新君越更容易让年轻的消费者接受读写。 【君越 整体外观】   外部配置方面己冕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甩卧、大灯自动清洗等功能背盆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谢。通过下方的表格我们可以了解到稍,同价位的两款车壬,君越在外部配置方面显然更为全面一些山菇嘘,LED日间行车灯特、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的去裴浇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的武聊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玻弊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溜: 日间行车灯皇: 随动转向大灯事胺: 大灯清洗装置赣喇戎: 氙气大灯泼: 倒车视频影像泡冬痹: 大灯高度可调罗槐暴: 自动头灯羚: 泊车辅助水耗: 无钥匙进入系统酗: 感应雨刷监: 电动后视镜靶: 后视镜电动折叠嗣磨: 后视镜记忆愤猛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驾猛鼎,年级里有几位南方来的同学鞘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪臀究,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情级检陆。雪对于那时的他们护摩猜,是上天赐予的礼物伶藐溉。但是浮酣,对很多北方人——比如我——来说陈,雪却是避之不及的灾难霜,它让我们的出行变得困难重重还。不过这次却不一样烦吠尺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起覆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣青锭套。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嘛擞瞳,请允许我隆重介绍一下今天的主角睫檬,我们的冰雪座驾鹃醋霞,一款中大型SUV——福特探险者劝览丧。探险者是福特的旗舰车型豁习,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骡两,共两种配置慧瑞,售价48.98万颂盒匠、53.98万憋芭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元觅斯藕。我个人非常喜欢探险者的外型乏春,它魁梧而正派宪嗽,颇有美式SUV的霸气虾。牡丹江的冬天白雪皑皑入桶碾,探险者出现在这里十分应景我豹胚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前阮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杯诺廓。这样的冰天雪地里恐,就算是带着手套在户外拍照奇,手指依然会被冻得失去知觉结乾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亩。探险者的方向盘加热速度很快锈泥饲,开启后几秒钟就能感觉到热量咳,太实用了路亩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歪祁狗,匹配6速手自一体变速箱间。探险者在海外还有2.0T版本车型卵,不知为何暂未引入国内理,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晦,并没想走量踩。   探险者为承载式车身结构钢,搭载一套适时四驱系统猩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器霸茬雹,后桥轮间为开放式差速器笺酣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阔,以制动打滑车轮的形式实现剔肯呜。这套系统的越野能力或许不是那么强大能廓卤,它主要是为提升公路性能而存在的籍藕累。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狙孙炯。这次我们挑战冰雪路面扑,这套系统发挥了重要的作用纹。另外不容忽视的砷帛粟,便是探险者的“神秘嘉宾”了挫污期。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑迕濉!它是一款高性能冰雪轮胎隋,官方称它应用了发泡橡胶技术瓶郸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜禽,从而让胎面贴紧冰雪路面备,提高抓地力徘尸。当然究吧副,这款轮胎价值不菲封晨,以探险者高配车型的轮胎尺寸涩寐:255/50 R20为例轮究,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的熔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上僵拦绢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及革琴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斥空,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花围砍汐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表湃灭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹿凛蕾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戚达呵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓜顺,两车的轴距都超过了2700mm谦脑队,使它们在同级别车型中的优势非常明显咖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计环,略显圆润的车身看起来动感十足慨搅戳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感福,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菩偶,550引擎盖上V字型的线条动感十足掸环。C4L大灯的设计相对简单撬,全系采用了传统的卤素光源椒拨,而且并没有采用透镜的设计陆烫充,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恼芭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坝猾,还有转弯辅助照明功能桥矮,保证了夜间的行车安全刀。两车都配备了时下流行的日间行车灯酞,值得称赞的是秒,550竟然为雾灯也配备了透镜舞,这一点值得各大汽车厂商学习疆迟喝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞧袒嗽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恐冻,550上扬的腰线勾勒出时尚啤蜡匈、动感的侧身线条谜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间练卡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冻孟,并搭配LED转向灯饲,视觉效果和安全性兼具腑陇拣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有米,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口第伐哨。   C4L具有无钥匙进入功能改陌煽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性林烤,550则采用了常规的医植降牛控解锁功能希。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浚赂鼓,C4L刀锋式的造型更加犀利乡木贤,550则更加尖锐雇。   两车的尾部造型比较统一夸帆捣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果充漠嘎,圆润的造型颇显稳重幂呢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过叔募室,这样设计不仅美观豢,而且可以增大后备箱的开口角度库长。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顷,视觉效果极佳愧纤毕。两车都采用了4点式倒车雷达敲列桂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丁踌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敦,使泊车更加安全萌通挤。C4L后尾箱并未设计开启按键染,只能通过车内控制按键和铱募げ遥控钥匙开启馁蓟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藐,使用起来非常方便伐雾。   本文导航边拱:"    紧凑级两厢车橙,如果倒退10年前尸卫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迪农虱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墙笺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹究,它于不久前推向市彻懿省,但其实它在国外早已上市孙娠钦。雪佛兰在近期才引入郡,相信也有自己考虑恼,好在这个时间也不算晚搅悄泡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琅复香。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脖霖山,相对较低的入手价格桔、时尚的外观设计以及良好的运动性能祷,都让其成为该细分市场的热销车型胚吴蛾。而在紧凑级车型中饱璃磊,三厢版在兼顾运动的同时特阂,实用性相对更高一些邦沁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舌虽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶克斯三厢版(以下简称覆剑克斯)进行深度的比较鲤,到底谁能从中脱颖而出嫁行梅,让我们拭目以待诬豆暗。    在刚刚结束的2013广州车展上就,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兴木逃。此外舱隘,复克斯去年北京车展的正式上市肚桂拧,也让这场紧凑级大战更加精彩省。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啸,作为其小弟的马自达3能否一样出色啊锰?腹⒙咸希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娃侥,能否从容应对筛卧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兼嗓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锨。就在媒体日当天炽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慨铝谅,经过旁边人的介绍幸,惊叹一句鹿畦胯:原来不是一个车肮号帧!可想而知夏揩,这兄弟俩得有多像片。    2012北京车展上市的赶克斯相比前者庙祭倦,已经在市场上打拼了一段时间脆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巧币任,但是讣ゲ迮罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垛睹,还是毋庸置疑的侮喘兢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虚阮,为了让评价更加客观秦,同时椿翘射,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样勒,我采访了一下身边的同事和朋友铝库登。   同事A默股:男讲疮千,30岁杰、已婚病卡斤、儿子1岁多    我哪个也不要纯票匣,原因只有一个彤夕砂:都太小怯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炒划,实用!当然这两个车白给肯定要祭。(也对线,老婆孩子热炕头的人氏途翱,还谈什么运动贾捍,能装下更多的人和东西筏懂亲,才是硬道理)   同事B人娜:男荷班,老负瓴冢克斯车主诡,奔三的年龄棘齐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹患杖粒克斯冠,理由是有优惠航、货源足娇、随时买蒂,听着怎么跟买菜似的似下。   前女友掠帅里:24岁癸,高尔夫6车主辛寄,略带公主病    选马自达3纬赋攫,原因是好看泞粗,我再问还有吗千枪槐,答曰齐竟拼:好看鞍劢唷!我继续问蹭尺褥,跟我急了嗣教改,提问结束舍乓疮。   现女友绣康标:25岁病泵,对车没有丝毫兴趣勾弛褥,仅对各类衣服堑、包包辩侥、鞋等物品上心    我选马自达3吧恫,原因是就看这个顺眼社愁,所以就选了桑抡巢。(明显敷衍了事)   女性朋友烦休隘:24岁肉,某时尚杂志签约平模香价汾,对车有些兴趣烫灭,但只是停留在表面    我选马自达3踞协,因为好看既媒介,身材我喜欢炉甲,而且红色(主打色霉骡坦:魂动红)是我的style荤,所以我会选她的说酪小。(这种中英文混合体脯,外加“什么什么的说”的语法真别扭萝防韧,说她好几次城,不见改)    采访结果显示歼桨,果然是萝卜青菜量些、各有所爱跋锌爽,而且给出的理由也是五花八门并,那么到底这两款车有哪些不同膊登,在面对不同的消费群体时憨钾,它们的表现又回怎样校,废话不多说铜柔喇,让我们往下看彤。" "  2013年8月鲁,本田CR-V共销售了15393辆篡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月崔巴,本田CR-V共销售了18989辆钎抒鹅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冗龟汉,本田CR-V共销售了19510辆毁棺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抠,本田CR-V共销售了19288辆寿邦舵,全国SUV销售车型排名第二......事实上坪鬼谭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澎吻,它的优异表现还远不止这些降畅,截止2013年11月底舶禽佃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663设,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓷练。是什么让它成为了国内SUV的明星颠?又是什么让它如此大卖厂杠憾?   现款CR-V有2.0L词、2.4L两种动力共7款车型骨敌,售价19.38-26.28万元艾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型互,售价22.98万元)稼碳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型视,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声窘惶肋,纵观整个CR-V的家族史洞,前两代车型还有些“方盒子""造型撕疗轿,而从第三代开始届,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战薄岔陪,坚定不移的走着城市化SUV的路线藩囤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蚀犯尺。   说到第四代CR-V的外形呸,也就是现款车型柒驼赋,它的外形并不是能让你一见倾心的主洁,CR-V上市之初旁歇郝,人们对于这样的设计褒贬不一很,甚至有些“不得民心”具赦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赔秸。氙气大灯吩吝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上靶。值得一提的是燎间,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粒毁,效果出彩腊办挡。   车身长度比上代车型减少了25毫米剿临,离地间隙下降了50毫米耍囱疗,仅剩130毫米臣桐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隶猜,但却令离地间隙接近轿车睦,轴距则仍然保持在2620毫米攘瞬捣,整体效果比老款显得修长不少堑贸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捎,在实际驾驶过程中汰,提供给你更加宽广的后方视野围申此,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搪袭。   现款CR-V提供17逆杉、18两种尺寸共3种轮毂式样笺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外登,其余车款都配备了17寸十辐轮毂橙枚凤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寞,车尾向外凸出比较明显笨梯,给人一种臃肿膨胀之感许。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索貌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菲,给人一种臃肿膨胀之感岭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甜方,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棱鼻坍,为实用性又添一分稿痕,从之后的销量来说邓壁敬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受冷,保持着高歌猛进的态势轰班配。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藉仇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力访问,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膏局、精心抡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陇浮附,排量仅有2.5L嫡娟衔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS无,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力熊鹤。   第三代雷克萨斯IS疟春,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饯刑,全车线条设计更显张力递逆,饱满的肌肉感让人过目不忘书肛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镀半。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版必忱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狡磐啤,丢失了一丝霸气残岭锋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劣教刮,长宽高分别为杯:4665mm尽枪、1810mm维搽尾、1430mm泼喉。同时轴距也增加了70mm敞储,达到了2800mm居娃泉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嗅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埠凉,其前后配重分别为53损搜汞:47堡。接近前后1济快:1的配重也体现了其运动本质棺矢。   IS车身侧面短小精湛擦渤稗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怕极,显露其灵动的车身姿态肯详。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙悼届,依旧是纤细届垒、锋利剔界烽,绝不与传统设计相妥协冒轨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见媒呜线。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎世蒙硕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朽举县,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性朔。   毫无疑问玖泰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涪徘钮。你可以觉得它设计非常超越频,也可以认为它很有美感闭炭添,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动请。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月地够,石油的消耗量日益增大侠磷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欺鲜博,排放着大量的尾气累瓣,制造着日益严重的雾霾天气书崩。汽车尾气的污染烤疲,越来越成为大气污染的重要元凶卸靛帘。开发替代清洁能源蒙触价,代替排放巨大的内燃机柬淬,越来越成为厄待解决的课题晨。现在很多厂家都开发了混合动力车型户苗童,这项技术基本上成熟了贪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酒脑布,也没有成熟的商业模式来进行推广浓恳疯,即便很多条件还未具备虹,即便这样那样的客观限制餐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一曹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品订谴,叫做启辰e30晨风每萄通,这款车还没有上市特,很多技术参数还没有公布驳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹬窍看,介绍给大家仟。但即便如此双廖吮,这款车还是有据可查湾勘经,开发平台来自日产聆风电动车说迁陌,外观也和聆风十分相似僧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寡感,2700mm的轴距和骐达相同汀,外观的样子也有几分相似棘。但明显晨风的很多细节显得与众不同笔肠蜜,前脸没有进气格栅的设计判,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苔垃。而据厂家人员介绍侈洁钩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仕,而是单独开发湿嗽。   尾灯使用了LED的发光元件胜酒,看起来更加醒目釜牵喜,垂直的长条状样子也很有个性仆嗜卜。但在车尾上姬饰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同救,聆风在后扰流板上有太阳能电池板簧,用以分担电池组的压力譬,这在晨风上是没有的炯裴剩。   本文导航门暗案:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了途牌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苍,照片上看它挺精神薯裁破,设计有传承有创新闺切谓,硬件配置有增有减坏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嘶龚,没能去测试现场参观参观仑时坝。   命运总能给人惊喜巳。上周五下班前空悸懂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滦,领导突然走过来跟我说录朽逢:“来了个顶配盖玻克斯埃赋蹄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秒蕊恃,周末的小幸福就这样碎了一地脖反秸,我得跟两台机动车泡在一起沸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讥,坦白说现在我对它俩都“不来电”烘。这样也好衔虚硼,好歹保持个立场中立对吧笑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满某局,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墟,比如为什么海外有独立后悬架叔?国内全是非独立后悬架送玩钝?其实道理不复杂泡标班,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邓,既然如此对昂嗣,那就遵照做生意的基本法则来做色乏,降低成本案表,攫取利润弹祭叹,无可厚非宽。我相信如果改悬架车就没人买膛括庆,那他们肯定不改疽憾宋。   福特比较谨慎慌,善于跟消费者打成一片九锣壳,挣钱不忘树口碑士秆,好口碑又促进高销量霞姓逢,顺利打造良性循环圈钱懦柒。尽管它也有这样那样的问题炕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奢睹痕,值得大众好好学学攘危核。话说回来彭么屉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路级。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝患亟耍克斯鞋瞄,是各自家里的明星产品邯怯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖典,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诬猜情。把这两个重量级选手放一起贺纺事,能擦出什么样的火花来段?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妒餐,似乎这样能出一口恶气悲。不过我得劝各位一句丧插:百花齐放很重要侈蜗,一枝独秀最糟糕泌皑侧。   ●外观   扯半天总算进入正题桑锈,这个阳光明媚的周末贺脸胆,没有雾霾的打扰敲,我把两台车放在一起拍了套合影画仟卯。看看它们敦驾使,一个是18.29万的顶配版高尔夫7椭,一个是16.29万的顶配版两厢甘冢克斯炉。要说家族式设计河烹貌,大众当然领先其他厂家办,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挥,福特的动作稍晚一些歉铺柔,效果不赖昧尼。   所以当高尔夫7和钙粒克斯站在一起的时候孔啸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营踌翁。谁好看我不说校,大家都有自己的喜好诬独弹。两款车前大灯组内容丰富乓霜,氙灯脸缚贩、日间行车灯蜜廉、大灯清洗扒、雾灯一个不少手巩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钠才,而钙步常克斯的则要花6千块买选装包室鸥罕,朋友们浩禾氢,要享受还是得多消费啊敌。   车轮部分有看头葱眠。腹俺冢克斯胎宽215mm仑八思,米其林博悦轮胎赫冉,轮毂造型带感旅澈灸,给个好评仁钮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款幢挫。高尔夫7胎宽205mm黔懈,似乎缺乏顶配车型应有的气势庙适,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧呵秋。   车尾设计各有出彩的地方闭辈短,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咆财,跟高功率版1.4T车型的身份很搭昂圃咀,LED尾灯是个加分项际访,肝嗌纤模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意筛堵谜。左边那台风格沉稳一些挽,右边的青春气息扑面操泊竿,你喜欢哪个收燎?" "  “牺牲一定的车身刚性奈斑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构事,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面示阀该。就在上月努吞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本可,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版栏,至于奔驰C63 AMG锚珊睦,目前还缺少这一车型同秆裴。   由于是RS5 Coupe的系列车型皋领,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致太环,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烈怕,毕竟除了性能之外思互,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贝绞。   延伸阅读 狡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厦绥,其中包含对车漆颜色奴蠢奢、内饰颜色以及电子功能等自主选择馁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馅浚彤,所以在配置解读方面貌喊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坎,并将官方价格告知大家胯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上填,软顶敞篷采用电动开启胺,时间上需要15秒即可纽,而将再次闭合需要17秒横,其开闭结构为多连杆双片式肥吐半,这也大大缩短了开闭时间胖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猜台,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷久拜,为了不过分降低运动性处吕梧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裸蕉付。排气方面也是RS5的一大特色筛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脖配楼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔷,而在Dynamic模式下会全部打开钒玫。   本文导航率:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毕孙,或许大家已经是心里多数派堑位,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型季魂身,定位于新兴的小型SUV市场骨非。众所周知幂空,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弟臂稿,长安铃木选择在这一细分市场发力侧闭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的楔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呕,通过对比分析摩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市携,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垦缆阂,搭载1.6L发动机顽姜漆,匹配五速手动和CVT变速箱烷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L角、2.0L两个排量六款车型膝,同样匹配五速手动和CVT变速箱途盘慷,售价区间12.88-21.88万元瞥背。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彼饱仁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玲,通过下表的数据显示得知既蔽山,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手茄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX广访困,相比逍客胎、昂克拉等车型同样处于劣势控扒抹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹深屡墙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吾凡揉,还有与车身不同色的黑色包围骂璃、车顶行李架教掠锈,短小结实的车尾膛半,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纷。车身颜色选择上嚼,S.CROSS锋驭提供了极光绿惦洼恭、皓月白霞砍窍、星辰银肚陷、丹霞红落儡、银河蓝和晶岩灰六种颜色沃完。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同北挡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悍屯密,雾灯牧亨、下保险杠也经过了重新设计蜗宏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格悸堆。车身颜色选择上福苗掀,劲炫ASX提供了珍珠黑捍、极地白疟、翠鸟蓝欣愧佬、酷银官、钛灰五种颜色疚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夯镐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抠墓咆,前后雾灯贝美传,并配备大灯清洗功能吹顽獭,外后视镜集成LED转向灯;同样忍拨庐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兼推泵,带水平调节和自动清洗功能梨券玛,其外后视镜没有集成转向灯剂洛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鹿鲁日。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汤肩份,而两驱车型则为银色的16寸轮毂故,二者均为铝合金材质匹。所有车型均配备优科豪马轮胎氢廷。值得一提的是危吞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阜,这在同级别中比较少见辨罚物。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邢硕,根据车型的不同尺寸有所区别费星锹,低配钒:215/65 R16味,高配匿:215/60 R17手,轮胎同样使用的是优科豪马儡,同样配备全尺寸备胎祷很随,两车在这方面都表现得很厚道昏藕黄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浪墒侣,第七代车型挎。其指导价12.19-14.49万辞南,这是配备1.6L引擎的价位疙伞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炭陋,账面要准备好14.09-18.29万盼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车办奉,当然姑端棱,身为第七代的它挞缮,在冲击属于自己的又一串“第一”图拎固。但我们相信拐,短板才真正决定高度闭棋孰。   全新高尔夫的德国总设计师说裴,它的设计主导思想为“简单既经典”录伙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分峡毋桶:中网与大灯的相对位置堑惊、拓宽出车身有力的轮拱采孰褂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徘,这台在中国拥有极高人气的两厢车扮嘘钳,一露面何喜,就好评如潮既。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韶,但还是要将6/7重提澳娟,除了外观上的差异骚粪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绩,比第六代车型要长56mm褥仆。而整体车身比例上邓冀克,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悔,轴距增加59mm如赏蛋,从而提升至2637mm谩慌勃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崎拳,但新样式的内部构造也足够炫愤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铜礁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念好。高隔音性的特殊树脂层景副,形成3层薄膜结构史瞥。它拥有很强的抵制振动物理性能囱。   直接跳过撩人性感的腰线咎为急,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型焊婚佳。相比海外的双L型衰,或许辨识度更强一些线妒布。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的令菲,但高7的不一样剂荆。细心的你会发现才,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钝,才会主动启动虾,并且拥有厂商宣称的132°广角成里。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗽慰陇,天平再次偏向了驾驶者一侧矛。整体内饰上糜开,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矾局倒:放弃中庸的设计理念菇敢会,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派将墙。不规则的T型区逆、活泼的金属线条点缀吕崇,让全新高尔夫大变身咖胸免。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脚,它能够让你感觉非常新鲜屠。   坐进高7内啼石笛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撬枯似,比普通天窗大了30%捐。而外掀的开启方式有点奇怪衔田,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盒讲,同时还为内部提供更多头部空间开。   大众车型的人机工程向来让人放心上,这个角度的方向盘场,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦房驹刨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型戒,或许来个拨片更有型吧科茶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症库锌谴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度第蒋单。   本文导航猎:" "  在国内的SUV市潮洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下填谩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褂莆村,正因如此犬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饭焙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问七富,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娜姑。   说到大空间嘶玫卡、七座设计嗽娄、配置丰富的SUV拔室,北京现代全新胜达是其中的表表者拧躬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蝗景激,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氦检。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手味胸唱,下面我们将对这两款车型进行对比分析屁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观羔坷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浚,设计上中规中矩馅扣,采用了哈弗新的家族式设计元素谴凉呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及股,代表性的设计元素有宦墩垃:大尺寸U型前格栅谜猎沃,粗壮的镀铬横条格栅烩棉,时下流行的“X”型前脸仓檀幌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美块,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祥撵握。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的径袍情,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壁充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅视惺,再辅以造型锋利的大灯灯组玲蹈,极富视觉冲击力米。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话护系攀,现代品牌的确更加具有超前思维意识棋腊诬。" "  如果提起讴歌品牌糜违从,大家一定会想到MDX这款车舜,究其原因不,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狈蝗脚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叼绣围,拥有讴歌最顶端的先进技术教币。在2013年茸络,讴歌上市发布的新车相比以往乐伎唤,算是非常密集的膝搭套。即将岁末沉,讴歌的新款MDX也开始上市销售头。作为新款碳,MDX的售价降低了陷嗡净,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弦磕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赊些镁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术目,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陷。使弯道驾驶更加轻松绷堕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谎把,在车辆制动时仆称迸,通过制动延长扭矩矢量分配口豹,提升转向的循迹性 狈浇,这在之前的讴歌车型上是没有的救,包括RLX矫巳捆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈窗懵獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攻糜老。但我们看到塑蓉,在讴歌品牌乃至本田车型上烙涧窜,自然吸气发动机依旧占据主流肠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饱菱,在新款MDX上使用的3.5L发动机颅凉,带有VCM可变缸技术贝稿,在不同的动力需求下滴誓,发动机自动切换工作缸数冗痞,用来节省燃料睬,提高燃油经济性恭惠绦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上峡蓟,使用了全LED大灯嫌衬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谋,不止在新款MDX上出现梨,旗舰轿车RLX上同样具备挞拉币。但和MDX相比称烧俺,RLX的前大灯内部结构稍有不同魏颁。而MDX的这种全LED大灯奴才姆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平良浪迹,但据了解讴歌正在向这个方向研发踏潘登。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务森句景,其中大致包括救援冲筹手、定位艇陇并、导航检索等常用功能黄。但值得一提的是衡卵梅,讴歌的这套系统在整车质保期内骏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乱访。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寸急春,讴歌也加入了全景摄像头这项配置没,通过车头牧卵、车侧违芯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式思崩。对于前方障碍赁、侧方停车士紊粟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用时充松。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矗逗滑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面世,MDX采用了59%的高强度材料馅巳垢,热冲成型一体式门环等途径刺坚矾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鬼。   本文导航矫境:" "  在新一代天籁发布之后臂伶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字熊憾亥。二三十年前奇窖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咯烤暴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车写,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哥安。而谈起这两款车慧困,目前多数人对它们的理解是腾避蜂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长唯坑贩,配置增高弟揪病,便成了公爵和君越贝梆燃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镣、动力和配置等等壳,却有着极具诱惑力的价格袒发。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘达鹿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额爽勃翟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隧。可它们究竟有没有这样的实力戎?两者比拼狼,谁又能更胜一筹糕阂?本文即将为您揭晓袱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柒苫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黑通判,售价区间为23.59-36.99万元构登。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吕擎河,两车售价分别为29.98万和29.99万霉,价格非常接近设湃扁,比较有对比价值梨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显昏宛,主要是雾灯咎葛肚、轮圈等几处细节可以加以区分赦湘,尤其是中网变得更精致开窟堤,车头更显大气勿。但也就是这些细节的变化邵铺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动床,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诽兑练。   大灯方面桐藏峰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能马加,不同之处在于内奠首,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)级。   车身尺寸方面玻尸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纫戚窟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)库,君越的长度同样超过了5000mm廊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诡螺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面低晃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徒竟笑,并没有追求锐利写哎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅品,腰线设计是其外观中的一大亮点萄灸,并非大多车型采用的一条笔直线条溉,而是在B柱之后便缓缓下沉茫宋,在后排车门上形成一条折线谜蝗虱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感记桑甫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衅帮坊。   尾部来看功门,公爵与标准版天籁造型基本一致埃,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓉皋烽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溜贩,为整个尾部增加不少活力虫晾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合口扁圃,使其整体感更强镁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华愧苏琴,轮胎方面壕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痞泡,更为霸气疯。   ● 外观小结圭: 两车均采用年轻化设计呻簿桃,稳重气派;车长均超过5米痰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上晃,君越表现更为抢眼讳斤。另外蹬蹦澜,从个人角度来看结逢垛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幢,相比之下它的造型更加简洁暖弓鼓、规整袒考。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识同墒粹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捎,足以呼唤出你全部驾驶激情市。你可以视它为野兽楔毖,但我更愿意称它为内敛狂徒隋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琉饶寐。它是驾驶利器沏貌,也是很多人心中的梦想之车平规卉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弊。   既然说道奔驰AMG斜蠕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拇弛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荤垢,都代表了其品牌车辆高性能版收荆盘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筷翘凡,这些车在发动机配置调教穿荒墓,底盘调教提怖,外形和内部设计上都远远超越原厂车季坍四。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型叹穿嘲,它的长宽高分别为4707mm侯枚、1795mm和1391mm圭橇,轴距为2765mm粉。参见下表可以直观的发现单乔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的廖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势色浦累。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仟词,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炒。但细看之下瞳剿棵,还是能明显看出差别婚缔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位佰伸实。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呸芬,流畅迷人更具轿跑风范烤肉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漏甜。   除此以外兢池箩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭删腔伞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绣淡,前轮尺寸为235/40 R18誓,后轮尺寸为255/35 R18蔡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沥村庇,以获得更快的加速度爱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擒。   车尾是C63最为霸气的地方掀毋,四出排气管宣誓着其运动特性迹文肉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缉佛蓬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力郴欧罕,从而提高车辆的稳定性泄。" "  11月12日电扑侈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市动剑容。无论在平台还是动力上两,这款车都与标轴3系基本相同落舰呜。动力上师稻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喜暇拿,依然分成风尚汲副崔、豪华和运动3个不同设计套装漆墩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剩耪呻。无论怎么看埃潮股,4系都很像一款双门版的3系京寄撩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系额弥顶。   虽然名字是4系涝浇,但如果只看前脸氮俱,恐怕一眼很难分3/4系酗。不过仔细观察细节的话唯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冠褥诬。比如更大的开眼角设计奢蚊氢,更修长的双肾格栅飘椽,还有明显不同的下进气口设计风格隧。当然圣,了解宝马车型的消费者都知道搞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梅搪。此外冀筹纬,前脸还针对空气动力学进行了优化顶酚。 【左氓晒察:豪华设计套装(选配)/右钝泰系:风尚设计套装】   侧面造型上闪镐,4系明显比3系舒畅很多蛊仟构,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条媳辆剖,更修长的车门对此也贡献颇多肝。不过轮胎规格和3系完全相同饰浦躬,似乎很难体现出这款车有多么运动吵。另外甫富狗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了我,和前脸的进气口配合绣,共同为刹车系统散热充污。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驴,不仅装饰性强捕鸿,看上去也更凶狠繁。   尾部设计上弛慷京,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素馁。猛地一看依然很3系挨涛莲,但饱满的线条体现了4系的不同倒。尾部虽然整体很“壮观”绦寝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气庇八失,别有一番风味搜。另外藤,根据套装不同狭瓤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种对侮石,实拍的运动设计套装为两侧双出桓,个人认为设计还可以更精致一些蚂。   车辆提供扑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楞拴悸:北京市海淀区闵庄路19号   电话欧婪:(010) 5872 8888   本文导航匠瀑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刨层氨,自日产逍客2007年在英国上市以来赴扦硕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帕赁卫。各汽车生产商自然毫不示弱侣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吉步添。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桂程懊,公司就对其外观和动力均作出了革新锤茅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司形,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V该蠢绊。这款车售价要高于ix35扭弥,标配版的售价与高配版的ix35相当哺。较高的售价并不会对消费者影响太大身冷毕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫌。 ? 现代ix35   除此之外蔚肝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嘎款。完美的驾驶体验背绿浆,充足的动力表现洛,日常的实用性以及低廉的养车成本行,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战穿凄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面膘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酮。CR-V的后备箱打开的角度要更大褥无葡,后车门打开的位置更高驮绒,加上方便的一键式折叠后排座椅觅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜共菇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的僻。ix35的后备箱地板离地面更近耽慈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞋蜡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箩,他们要对此多付1,700英镑谁。其余两款车的四驱版呐巩想:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闷比廖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湿钡。   从标配版本来对比三款车摆,ix35要优于其他两款宦伎。SE版就提供了后排加热座椅娇辑,方便商务人士乘用细切块。高配中更是有导航培,蓝牙剿,真皮座椅奋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棉钱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠行,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑规罗苫。   综上所述瓷,我们推选出这三款车的排名分别是厂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泪猴,但是它的驾驶乐趣却是最大的弯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码递。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足般弥股。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掳。低的污染物排放惭,强劲的动力表现逝,新引擎的装配让该车重获新生弄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炮乘袍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车曝拒。不光是低廉的售价袍榔纱,标配版的实用和保修期的延长蔽,让该车十分吸引人匠险贾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渺蹭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奈割。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苏偿儒,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀,严禁转载盛晴,违者将被追究法律责任兽谭。责任编辑痉:李敏" "  在国内溪贿,提及福特这个品牌鞘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉推咝欤克斯和嘉年华鳞乌羔,但福特的精髓决不仅限于此哆。在美国甘浮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戈铝乐。近些年来蔬乖涡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郝艇垄,先后投下了旗下多款SUV车型饰划魂,其中包括翼博拘电歇、翼虎哥寄空、锐界以及今天的主角探险者胜。作为美国销量连续15年冠军的探险者癸搏,它在中国的土地上能否再续佳绩行豪秤?带着这个问题变,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓤孙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴谇恕,也是其第五代车型灯柔房。在今天看来翅锤,福特探险者圆润饱满防避橡,又不乏美国车标志性的肌肉线条吵娶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求策细烤。但早在1990年低肋,第一代探险者刚推出的时候焙井辉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多户。   随着时间的推移锣畴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匹切伐,与其说是改变旦惕,倒不如说是更加顺应潮流猛泡霸。早先的皮卡底盘不见了踪迹寞别,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂甜喉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪ι!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刺。   面对一向追求越大越有面子的中国市城洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢感氢娥?结合同价位车型做个比较不难发现尾撅哗,探险者论尺寸绝对傲视同级料但欠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恐舷,“尺寸”无疑是其最大卖点朴。它的车身长按童、宽啥钞脐、高分别为5006mm解垛、2005mm和1743mm拿疆,轴距为2860mm先绦喇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV小,即便是与奥迪Q7的对比中赋汝,探险者在某些环节也不占下风绅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滑扫儒,探险者的最小离地距离为193mm椒嘛,接近角和离去角也并不大渭覆,仅有21.7°和21.4°蜕幂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哪。" "  引言磨凤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点持,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新残督,其采用了全新MQB(横置某胩衣块化)平台生产骆,不仅在外观聘旧、内饰方面有着明显的变化秆,更低的生产成本现、更轻的车身也使其有着较大的优势维捷钮。此外卤,作为其老对手的福特父瑁克斯当然也有着较强的实力难阶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唬捌舱。今天身,我们就来为大家对比一下柒录,看看这两款车型谁的实力会更强匠吗。 外观群烈视:低调内敛大众风对比时尚张扬赶谆斫铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感伎胆,但在设计风格上却有着截然不同的一面肉兴缝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挛。而父⒌梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巍蘑泛。   车身尺寸方面投鲸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莆忍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磺盆,轴距也增加了59mm唾,整体看上去更长更宽更矮佬涣。但其主要竞争对手赶韬梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势雌盗稗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅品、强壮认席溃、凶猛粗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象摄。试驾被安排在了蒙特卡洛辛乔拷,我们被热烈的目光追随了一道控,同样内兰哆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湍妓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堑,它的对手就已经锁定了杠锻垃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标去胖侧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛋泄帆,他们选车就两点乱艇,第一样子帅卷,第二性能足够强大糠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撵哨惕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车昆窃奈。恰恰如此辉赡情,它看起来很漂亮涩,尤其是车身各个部位的比例与线条灰,挑逗着所有人的视觉神经低巫肆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛙讨丹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侨闪,而且更杀气感更强江就。怠速时慢慢靠近成铝熟,它的躯体在微微颤抖午且陶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤孪。   细节方面奥迪从不偷懒娟饭骚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祟谭查,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾素耐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泛嚏。在我看来垮被逃,这样的视觉效果已经足够征服所有人椿壕踞,如果你觉得不够醒目犊,还可以选择将卡钳漆成红色喊忌达。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湍辛畔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钠酞舌,120km/h时自动升起酿,此时的样子最为动人暖寝,速度降低至80km/h后便会自动收回祭荤。   进入驾驶室并不费力佃酱,内饰与A7或者S7基本格调一致赂险堪,简洁朴实屯昂怯,中控台区域保持原有基调泄暗,有人说它沉稳默,另一些人说运动牵淡十,在我看来这就是奥迪的风格袱迷,可以满足很多人的口味患删篇,一切气氛都显得那么熟悉化船仁。   车内有两处亮点让我记忆犹新图,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分港惩谢,坐上去的感觉也足够舒服旱。不足之处在于它的调节方式太过简单驰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拈堆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘封糕,手感与大小都很出众八染究,令人爱不释手灰荒佩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进射送,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望共福。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哀,善于抓住驾驶者的心拧澄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分化。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悍限查,两厢版掀背车开始越发备受关注澄桶设,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戮漠裙,强劲的运动性能也是非常重要的指标定。就在本月初泉捆嚼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谱菏,除了朗行运动版之外精谷辛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能染传。接下来贪阑筒,我们将两车放到一起借,来看看其空间和性能环节的表现如何伶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是济,如今的情况则正好相反抡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元睬贝形,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元馈矛鄙,两车的售价还是非常值得人期待艾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谋聊熊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了渴邪譬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灭瘫下,前脸没有任何改变芭磨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素欠赶部,但给人的印象要更加动感稼才猎。   车身尺寸方面唐恳哺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米五,各项数据都要比朗行运动版更大一些勉溺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎努,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捐首,比较适合家庭日常使用鹤环。轮毂造型与三厢版没有区别巍事。在发布会上孪须澳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迹偷,相比科鲁兹掀背车不够运动屡姐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条次掣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吞裳,线条更加自然箩、流畅钢素弯。两车的车身腰线笔直且显眼级,给人的印象很有一种短小精悍的感觉椭樊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钢秘泛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果砷曙。同时藉考,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能繁独忻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狈,点亮后的视觉效果非常不错哎荒蜂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蔑攫乔。整体风格也是保留了三厢版的造型块卞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出就豪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迷钞。2008年杏功松,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缄落泉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数佰前掂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号僧敛,想必原因大家都很清楚萌,致炫在各个方面都已下足功夫卜,为的就是再续辉煌抽骆虐。   致炫外观灵动时尚氨,带着一些年轻的运动气息汰,车长为4115mm沪杠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涪,比老款低50mm;轴距为2550mm秽部,比老款长90mm导。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灯颁封。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俗救,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啼骄到,这样的设计更有利于致炫的散热显挡铜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱署滴湃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气们谱。   " "  在这一两年中木,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屯,究其原因萌貌精,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乏怂材。另一方面琼奇呢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高东。代表着大众在中低端产品中的最高水平苦颁。如今垃秃徊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野念适拈。带来的改变很多傲暑,由MQB平台带来的更多越级配置焦系,外观内饰的革新串,动力总成的变化廖躲嚷,当然还有后悬架的改变瑞。能否继续神车称号共壁,笔者觉得凹竣块,可能性极大烽链樊。   ●从固定平台向目磕料恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜欤块化平台的车型搅,之后畦,从这个平台开始小嚼,还会有奥迪A3等车型陆续引入离欢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碳较。但从高尔夫7开始乖奇到,这种概念将发生改变呕奔棚。MQB耐尥洌块化平台生产甫笆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承都。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讥扫秸,后面我们会详细说到艾挺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车禄娟洞,必然是一台有传承有积淀的车型酶潦。经过几十年的发展和变革巫纫,没有被历史淘汰捞床,却总能获得新生和换代距臣眷。我想符合这种条件的车型真的不多磷。甲壳虫也好麓衡,卡罗拉也好碳,都算在其中怕。高尔夫更是其中不可或缺的一款鲸,从第一代发展到第七代鳞氏,我们发现漂,很多经典的设计元素没有消失谱伯伐,而是作为经典传承下来凑肋,但技术却在与时俱进的发展襄。直至现在菇氢,高尔夫7的出现看郡,能够看到曾经的影子墒寡,也能够看到未来的趋势喊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纱连,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿师莎琅,今天在紧凑型车上也上演熄,只能说明哨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视魔疲踩,也从侧面看出歪擂茄,这一级别的竞争是多么激烈邻浪仑,高尔夫7的轴距加长了59mm卜,反应在车身上心,加长了56mm靠盲随。这让我们看到俏败,高尔夫7并不是一味的加长谋,更兼顾着车身的整体设计箔,以及操控能力的全局设计钞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夺,争议很大懊匠厕,但貌似并没有像新速腾上市时那样董,引起大家的太多反感句。或许一汽大众的这场策略大变噬,已经让消费者黯然神伤了态土。大家也都知道滥,这是没办法改变的事脖霖睬,想要四轮独立悬架姓,会有性能版车型作为选择郸袄前,要是纯家用壕科,就只能接受这个现实规不。   本文导航烈斡独:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6截徽汞,这仿佛已经成为了一种定律柑奉。话说回来湘腾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手困米诲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望替簇狙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洞、做工湃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位横手,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伯齐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铣,为更直观的进行两车的对比分析巩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膘,需预定等车时间较长杭,主推1.5T车型)作为参考对象商哆详。备注味:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版薪渐酒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高善妇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看福竭界,瑞虎5和哈弗H6各有所长泼秸弹,瑞虎5车身更宽拐顽、更高界,而哈弗H6车身长度肪、轴距更长棵。另外这两款车的外观设计原创度较高间慌,没有明显的抄袭痕迹兄擒厢,且能够符合大部分人的审美观惨,足以体现出设计团队的用心程度册垛愤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点黎事掣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应签备,意在塑造最新的家族风格抽胸毫,整体呈现出大气淑侵狸、时尚的感觉掸筏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肖下疙,包括徽墨黑巫倾蜗、烈焰红静、赤金棕戊豹、暗夜灰书、皓月白和丝缎银赏矾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暮,其更侧重于简约懊孪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蹋酿。车身颜色方面布犯,哈弗H6提供有经典黑捎搪儒、雅致银寝虚歌、简约白倡士、中国红拢忙、风尚蓝绩茬、摩登灰翻粉、醇魅红哨靛、睿智棕共8种车身颜色潍玛俊。   前脸部分巩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果星努。瑞虎5前脸层次感较强县,大灯巧妙地与中网衔接兴离,而下进气口被分为了两部分夏艘,下部与底部合适护板相连接胯疽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和囱累顶,没有太多浮夸的设计害墒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恍兔垒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“跺,但绝对属于耐看型凑,整体间流露着SUV标准的稳重气息顺讨未。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扇食,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娘缮伙,车身侧面给人以更修长的感觉店费掸。另外些仕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条釜哩工,车顶均配有行李架露。   同样的裤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感课,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面韦菏烦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沥,厚重的保险杠更具力量感欧伺。   灯光配置上坑鼓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叹涂,内部灯组布置较为新颖拘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糠零,常见的柳叶状大灯造型潮纳,常规的灯组布局郴,带有透镜的卤素光源大灯挞狼,提供水平调节功能食零闹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垒架匹,看上去更为醒目和美观拱韭降,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源海劣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后形,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冯溶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想家,同时越久的期待会带来一个重大问题巷欢,那就是新产品如果不能做到完美徘顽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时少泵号,两条定论由中国媒体陆续传开彭岁,首先它的相貌不错请片锰,其次来到中国的时间也不会太长了牧颂。一个月前顿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寝逆懂,为何这么说廖懊怂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豪,通过细节上的修改谷,使雅阁更贴地气醛顿苫。   设计师在中国进行了大量调研工作苹侥,最终他们得知了国人的喜好齿第,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岛投爆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钉商晚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外青牵颧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手股,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中佃霞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚕宝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹿梆,在如今大行其道的“加长风”面前伟策,本田倒是走了一回不寻常路廷,这也是让很多人吃惊的一件事南慑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道椿半博,究其原因我想和C柱造型汕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关溺级铆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度体结,先是放弃了老款斧头型的轮廓酗协,其次将双出分置排气融入到了包围中讲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矩河、动感靠拢伐券。   本文导航匿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烂忍炔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谩欠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剁抡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杯疾澎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茫。相比之下捆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湾峡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兄。总之这个价位的车型靛,只要设计不太出圈消费者都能接受彩零似。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衰,即便轴距也仅有20mm的差距肮祥,如果无聊到一定要分出个胜负的话脾瑰秆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势练堵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楷示项。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灯垃彤,在这方面长安CS75表现得尤为突出俯。顶部的灯眉庇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摊吻班,虽说还是带着几分模仿的味道怪锚蓬,但却并不令人厌恶非画偏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姜,不过它的优势在于自动大灯功能侧碾,这是我们在CS75上未曾找到的配置喉骋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化签祭妨,都是标准的SUV设计家女锭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龄篓,不过值得注意的是螺谩拎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韭髓,上下车时可以避免蹭脏裤子下愁敛,这一点要比哈弗H6显得人性化封钳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墟期,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抡定,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汀廊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晦陵苯,那也将成为它的一个优势端嫡肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异对,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刺帮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些没盆。两种风格说不上谁好谁坏饱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拔幂衫、更时尚的选择诡肉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渡献够,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列可叉掏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舱固校,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馁负,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淘娃食,其中哈弗H6的风格偏向沉稳让蛔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磕脚授。相比之下忌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枷恰。总之这个价位的车型薯,只要设计不太出圈消费者都能接受甸坏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几懒,即便轴距也仅有20mm的差距褂撼边,如果无聊到一定要分出个胜负的话撕擂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谈成笔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸽随,在这方面长安CS75表现得尤为突出逗休貌。顶部的灯眉稗线、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荆驮,虽说还是带着几分模仿的味道颧,但却并不令人厌恶臀含酒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型套胯贝,不过它的优势在于自动大灯功能签,这是我们在CS75上未曾找到的配置恼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潘,都是标准的SUV设计稠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侨拆牡,不过值得注意的是忱胖宪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缸梁,上下车时可以避免蹭脏裤子惠,这一点要比哈弗H6显得人性化绣婆纫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赂秘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茨氨忱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等富勾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话想角叭,那也将成为它的一个优势莆陷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棘翰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呛夸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讹拷。两种风格说不上谁好谁坏借触邵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惭、更时尚的选择镰端脱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型观,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冀天撮,埃隆·马斯克就是一个奇人回棵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克射肋?下文简称“埃隆”)居徘词。远隔重洋来到时差16小时的加州烽叼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S行,一款名不见经传捞释,却突然颠覆世界的豪华电动跑车把互。在短短的5天内荚踩恭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辉羌。 ●曾经的TESLA面拾:短暂辉煌的Roadster   2003年彭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皮,并亲自担任总设计师的时候到孝蓝,他为公司取名“TESLA”瞪裸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陇粗。而在十年前瓮苇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坡,因为在此之前侥拾滦,没有任何纯电动汽车成功过阶化。   不过很快斤凸郝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看概苗撅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差砍、续航里程短的传统印象胳。只是捞税,那时的Roadster真的很糙炕趟,很贵酱,很没吸引力新劳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者艰会泡。   于是似貉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洛娇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甫顿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率摹,已濒临破产……”驾督。   不过恒笺猫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乏蝎喊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茫烩校,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尼掏肮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稼蓟沃。仅从2012年6月车辆发售钞嚼稻,到2012年9月这短短一个季度内嫉啦邓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裤,并且公司还获得了美国政府的政策支持哀。   ● 简约外形流畅饱满溶毖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狄斧赦?一个能够打动人心的外观设计沛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔络,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撤隶态。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抡勃伎,是一位年轻的美国本土设计师毛,曾经在大众汽车担任过助理设计师坷里促,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蘑韶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骨罗畅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师摊,马自达旗下的Furai希、Ryuga和、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忻休奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氰次呸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闻簿立,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倒蔷。初次见到TESLAMODEL S的时候猴袱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惟搓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此段,难道这两款车之间也曾有交集户芬魔?   多方查阅资料后才明白褪羔泛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的葛,不过后来TESLA对其提起了诉讼痹盆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涂,还盗取了其电动车制造技术憋骚。于是紧接着童量四,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侍攫钩,并最终完成了MODEL S的设计工作蜜哗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)羚俊,轴距则为2959mm办芬。仅从数据来看操讽,MODEL S已经算得上中大型车的级别台小,差不多和奥迪A6L奖太、宝马5系Li等近似筷其,只是车身更宽大也更低矮一些撵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秆趁互。   整个MODEL S的车身上饶,相比许多人和我一样惭篡藏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计系桨,椭圆形前格栅造型太另类了控夹扮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陪碴皖,但是这也成为了MODEL S的标志坤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志板,所谓的家族式前脸掳。   你或许会认为没有前置发动机的存在刨农,和绝大多数的电动车一样灯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坏单券,那就大错特错了撼唐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的策臀驶,动力系统和电池组溜贺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里然,就和传统的内燃机汽车一样表饯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓷查艇。   细长条的大灯造型很酷幕篓,氙气大灯皆、LED日间行车灯都是标配俏就激,和其他车型类似季兰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯够斥尖、LED雾灯以及示宽灯柏抠毯。只是在功能性上MODEL S实在很单调爬脊,同价位产品上应有的大灯清洗烽吓盒、自适应功能等一概奉欠灵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抡,4年的时间仿庐,经过诸多顶尖设计师的打造胆珊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发米澜,再到上海车展的国内亮相谩,今年广州车展终于正式上市侍擦廖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休线戳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纯酸,这是中国自主品牌获得的第一个五星普摩帮。观致3四项总分达到了惊人的340分式泛,这在整个2013年度排到了第一位污缆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纠姆,接下来为大家解开谜团缚老畦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惺仟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谷末,观致3的外观线条十分简洁巫,但又不失从容优雅叔姬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崎盼吃,毕竟它的设计总监曾是大众高管绢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邦僻刺。   前脸看上去相当的饱满圆润颂拼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅故,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昂颊,而“Q”也是观致汽车的首个字母蜗梳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歧澈胜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计避。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缝纷,这话虽然有点绝对身拴貌,但却不无道理汀肪,在说服消费者购买自己车型的时候概,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闷绿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冈副购。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型空,随着时间的推移菩乘,两各品牌已经深入人心涧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伤,相近的售价创乔塘、同级别的定位弘污,看看哪款表现更有诚意猜氨胳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娃垫,造型圆润符合多数人的审美殴陈坤,第一眼算得上成功疤功。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识密解耸,细节处理更为立体很显档次冯怜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错录。爱丽舍原创度极高贾霓加,很难找到其他车的影子汹雾滔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍型彤提,只不过虽然车身进行了拉长馈恒,但看上去依然是一副小型车的架势蹄侵拎,气势上略输给爱丽舍架采牟。外观设计确实见仁见智挥,有人喜欢圆润稳重忻虾米,有人喜欢直线条的简洁利落恰楞,嗯好吧妙谜疽,各花入各眼陋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沁卑欺,新桑塔纳除了车身稍长之外茬垂混,轴距衬轰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倪猴汹。但整体上两者都属于造型协调的类型垛饱饭。   内饰部分皇善嵌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踌顷。配置细节设计插闪荚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计藏四,比如位于方向盘后边的多功能按键骗软,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桑聘梳,则显得没有可挑剔的地方下卯骸,只是限于成本烫敬览,用料表现一般怀厕烈。" "  谁都没有料到短短几年瘟摊,SUV会如此火爆夺碗吩,从动辄百万到数十万的城市SUV渴使,都曾经上演过排队提车的场景兜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样率。汽车厂商也是尽力满足用户的需要男,不同细分市场帝吵酸、不同类型SUV纷纷推向国内市炒帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卤袖蕊,推出了其首款SUV--标致3008皮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮坪选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匹廉。而东风标致国产后价格有很大降幅黎雷骇,15.98-21.67万的售价也与途观氰谋、CR-V胃灰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来马稼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嚏杜。下面一起去看看吧瓮。 ● 外观解析   除了高售价外炒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一外表顷。太过个性刹毛态,同时又不够精致冷歪缎。而相比之下睦贾绷,国产版标致3008要好很多寞腺毒,现代感更加强烈疟。前脸采用了小一号的大嘴场溉摆,并且添加了镀铬饰条显示很精致旧,也符合国人的审美羞秸。   前大灯虽然不是氙气大灯钢骇浩,但是加入了透镜盯墩,整体观感不差鲜己,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惹。另外任遁盼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醋,增加了前脸时尚感特。   从车身侧面来看瑞黔帘,标致3008加入了车顶行李架具亭亮,虽然并不是经常用到的配置坏钙,但是对整体造型的营造作用不小贪。另外锑,黑色下包围凸显了运动感烫。   尾部是相比进口版改变最小的蹭,不过依旧非常漂亮冻绞侗,很有层次感绍涵。尾灯加入LED灯组岛仍泥,警示效果更好蝗。另外最值得一提的是其后雨刷设计斧翻蓬,在前雨刷工作状态下估岁莽,挂入倒档防锻渐,后雨刷会自动工作哀,非常人性化的设计晌掠。" "  说到法拉利繁托傻、玛莎拉蒂这些品牌酷菇,网友们肯定会觉得遥不可及兴浩,价格高高在上皖看。如今策嫂弓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茬病切,它以89.8万元的价格进入国内市场惠芍穆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少星。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现萝,让我们来看看他们三个谁更吸引人谢救。   在市场行情方面寺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统衬镀钦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衫淳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赦泪。而其他两款车型均有不同程度的优惠乏地,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系把胜绦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暇队丰,看起来非澄仕傥常魁梧的发现竟然落了下风掠醚,令大家非常诧异础伍畦。但在内部空间方面擎,Ghibli组完全不能与发现相比壕拭烽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腥,所以它的尺寸就不在此提及了偏膊。   在该项对比中模开,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捞订,功率少了80kw晤联,扭矩也少了50nm襄饥,同为3.0T但差异却这么大辨郸港。发现采用了柴油发动机赁靖,这款发动机的性能超众鼻,在国内有些市场中非常受欢迎碘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芍将。   对于传统豪华车闻言肮奶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式么瑰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式普崔静,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兰冲。路虎发现集成了家族中的优良血统霓慧扰,四驱系统足以让众多对手汗颜蓄。   本文导航帅苔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实问,保时捷新Cayman在国内上市之后划仇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驹第,遗憾是试驾车迟迟不能到位深慧旁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余普,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心变,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窍糕,就当胜利喜悦之余芬惹撩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包递丸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我修感肆:不就是保时捷最入门的跑车嘛趁疾还,至于这幅尿性嘛洼撕?不过您还真别说高鲁烘,Cayman作为保时捷入门产品中恕筒森,绝对是一部对得起消费者的良心之作薄丁,比起卡宴与Panamera来说提朽,工程师为它注入了更多保时捷的基因棱,说句通俗易懂惹赤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熬颗袭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劳领剧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笔博,第一代Cayman的诞生是在2005年迫级逞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格修良,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本精。   新款Cayman S外观简洁把汰,车身比例更是优雅的惊人诵封,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锋渴旅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸽。尽管如此党逛,这款双座跑车依然非常紧凑朝瓢技,车身长度增加了33mm狗楼舶。车身前悬缩短了26mm诫穷。   每次谈起保时捷的外观设计膝和,笔者都是非常纠结的心情斜甜斗,恨的是德国人那副死脑经搅希蔽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化始谢,喜的是哪怕轮廓没有变化溯柒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矩立可,或许这就是历史的传承吧憋缄般。   新款Cayman S除了迷人的身姿疟,优雅的曲线之外驰图司,设计师并不是一味的强调柔美咐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泡,这里需要注意的是丰奋,这个大口可不是什么导流机构囱庭呵,而是发动机的呼吸通道猛缺幸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拴熟程,加上凸出的转向灯设计乖老,相信任何人看过之后都是过目难忘邢,尾翼同时配备升降功能雄觅兰,时速超过120km/h之后辞,能够有效提高尾部的空气下压力蛾虹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袒没衬,这个是一个价值不菲的配置怀,总价44700元渐沏什,如果您不满意当前的刹车系统烧捣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话每,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棠郎些,据说车用到报废了疾授,它还可以装到另一部车上继续使用鳖捅侧,简直可以当做高富帅的传家宝缸屯偏。" "  国内B级车阵营的争斗谭,恐怕用水深火热都难以形容蘑,原本只是按国籍分布的对抗阵营佬,随着时代的发展室从,已经逐渐转变为混战的局面憾,比如ABB三个品牌的中级车碧岸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溅。同样的情况也发生在合资品牌身上磕射,民用车级别的对抗往往更加激烈闺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时建寞沪,来自德系的车型是否会倍感压力羚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志得,又考验耐性的工作碳。往往在某一个时段有一丝懈邓铰住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生取。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜜摄瘦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肚廊芥,做出全面的分析与指导昆蹲,以同级同价定卉、同价不同级等角度出发探俯馈,全方位给您最全面的购车支持加筏噶。   雅阁和迈腾半徽锯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贿尸,也许之前并不会将它们划等号春履,但随着市场格局的转变瑟赏逢,它们也来到必须接受对抗的门口琶痉妈。当然庆,这场争斗的发起者是雅阁钉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碉,抢夺德系车根深蒂固的份额烈鹤,看起来是个贪婪的举措宪,但能否成功却还很难讲欧哥钉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宠粮鹿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缝窗婆,反之同样亨敖。客观的讲裴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感监,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势咎踩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源晌传,但是这个技术到底是否实际兽隙陶,还要从使用中来探寻擞随。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玖队狭。   第九代雅阁缩短轴距的作法搽刀炉,是令所有人都无法理解的穷锰犬,在几乎所有车型都在加长的时候盲放判,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脚聪,搞得你摸不清头脑弘首。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峰身棵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滔诗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似天联,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者劣本。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氓,就是最好的证明吞辅,据我所知闺,直到全新一代奔驰S的诞生淑彻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秀勾。   本文导航磋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烩佬爱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诚桃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硼昏辜。直到有一天搁凉慨,新速腾上市汕,后悬架变成了非独立结构缸,他们的崇拜似乎崩溃了瓦前罐。这还是那个技术控速腾吗门?随着时间一点一点过去蚊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怜、速腾GLI挝激魔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迟搅弧。不得不说传萄客,速腾家族越来越丰满项,那个曾经的技术青年坡凰,逐渐走向千家万户唾醚卿,满足标准化的舒适性需求腐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗽搓吠,这让我们看到速腾到新速腾的转变互拿瓷,它变得多元兔,变得成熟炉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吼乾,开枝散叶就像一位长者捎。它不是急于求成戌垮脸,而是变得更圆滑更成熟献。记得一句广告语曾经说过脱臣坟:“成功的男人内能,有很多面田喇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼎签,它要更多变遂,它要更多面催。蓝驱和GLI坝,一个拥有更多的节能技术补冕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构憨。当然惊,价位不同袒揉,GLI已进入二十万大关昧晒磋。你有了更多选择翔澈,你没有了挑新速腾毛病的口实类乖喷。三种产品摆在你面前骸山蛇,要节能档?要动力晨纲?要居家款窟详?新速腾都在这弟拒。    直至今日迷掸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止据,的确猜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品燎荚,多少显的不是很紧凑动感拢盾樊。但终究那是一种技术执着理念下幕罢,最后一代产品了汞。新速腾的到来似乎终结了这些噬输,悬架品质降低枫灸篡,操控感稍有不足混贿,但换得更宽敞的内饰空间撮锑,等等等等悲脊豹。到底速腾进步了还是退步了邯,我们无法一概而论羌红。但有一点活,笔者觉得大家都不会反对不部,新速腾的外观绝对养眼琼熊辨。你依旧能找到德系工业味儿奇伸等,但又看到更多摩登的东西揩。咸淡合适都,老少皆宜抗刑羔。或许从这个角度来说任夯踞,新速腾是成功的杰爬。    过多的技术说明皖莽,这里就不重复了甜抬,今天我们就来漫话速腾黑。记得一次渐簿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面修僳酥,立马对它的内饰嗤之以鼻佃短为。毫无设计感督辉脐,直来直去搭,见棱见角伪屑擂。或许不光是这位搞设计的朋友豹,很多网友也有如是感概椽灭分。他少了一丝温情娟,少了些许浪漫梯。不如北欧风情简约拓庇,不如英国小车活泼挞。充满了德国工业时代标准化生产的气味城。打开高尔夫啃蓖弗、速腾涤倾、迈腾黑骸、途观侈迹俱、途安的车门倒,你都会得出同样的答案闪宽洼。或许虐锤,这就是一种设计选择交渺沽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的裳贯,内饰模具走点曲线也不是不可以鹊屠,但当你仔细玩味之时冉寥信,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拳魔截。不浮夸讹疯寡、不高调谜廷,你可以说它没有设计感呈棱,但它却充满机械美喉。 责任编辑搐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抵欢逢,也就是S-cross锋驭烘,售价11.28万-15.58万元茨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ù唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客华灭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帝胁,其实并非如此捞少澳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仕螺笔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢踢似咸,我们不妨来进行一些对比去看看鞠下。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汲,也就是S-cross锋驭没歉伯,售价11.28万-15.58万元禄喇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘,主要竞争对手包括劲炫和逍客虑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宏傻俱,其实并非如此年盗还,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言羡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢南皇,我们不妨来进行一些对比去看看穿弊局。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灰骄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场热慑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柯悉救,而且在轴距上也进行了加长起,从而能够获得更大的车内空间警。其实就在此次广州车展开幕之前卑拍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验四桅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧当。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尽罐镣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长定辫。另外诡横,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豁、BUS戚哀奔、VAN三个系列膏,分别涵盖了商务储牛靛、家用和专用三个细分市场保浇孔。好了配,闲言少叙略绞培,下面我们就走近它们以作详细了解吧秘。   外观篇恐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堵撑思,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郴浪悄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碗,同时会在两款车型的不同之处加以说明摧斯。   该来说说外形尺寸了透典,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笺嘎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm松。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腾起泞,与车头形成了很好的呼应汲,而且从整体上来看车身更趋向于平直笨。需要特别说明的是潜其,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L识搏陕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挠衬,以应对不同的使用需求拿世,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同目辜,例如高位制动灯拳首秆、门把手和牌照架刹是杠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熔拖衫,“中国车”痊固慧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价程。“北欧品质”传承自S60笆,设计风格以简约时尚为主嗜堂肃,选材用料则注重安全环保哄健躲。“中国车”同样不难理解停病,“L”是个很好的代表彪讣膝,但不是全部勾形梆。   就在试驾会的前一天壁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)写桥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上改。   ● 沃尔沃亚太为何物骡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侮笛。沃尔沃成都整车工厂吻、大庆整车工厂论佰小、张家口发动机工厂浩辞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耻吗感。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桃冒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馁晚墨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统评捻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摧。如S60L有约290家供应商然前,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霸。而在研发丁某董、设计乌、采购和生产制造等各环节上当,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步把廉幕,采用共同管理系统龟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骄靶,我们先从加长这个重点说起叛。S60L相比S60加长了80mm侠挺限,具体点说应该是轴距加长了80mm喂韧纷。这80mm用在哪了呢起促?全部加在了B柱之后冀雌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心括,这里现在变得很宽敞芥颈厢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间狸缓,前排调到合适位置后司,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指费苯,属于勉强够用的水平;而在S60L中劲嚼帽,相同情况下落脑舍,后排的腿部空间则超过了两拳掂霸,可以说是非承屯澹宽敞串逼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弹佩圭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平的烦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)殴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了透,外形倒也没受什么影响氯,甚至感觉比S60还要更舒展一些撑。S60本就是轿跑设计风格妓哩刑,后门加大后吻,整个车顶的曲线反而更平滑了镭裳。相比之下脆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赎,但却增加了几分优雅的气质剧期。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计星纺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泰手昂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挛瓢笺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窜棱拿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酥嗽概,不知道大家对此有何看法祈雌。全新的18英寸轮毂挺漂亮传,轮胎为了适应国内更复杂的路况爱,将扁平比从原来的40增加到45缄玛瓶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点首笺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰砷,而像坐垫邪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裸厕诽。这种颜色和黑色有些接近比惠羔,但更时尚纤乃、个性一些禾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘播梦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色班归八,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求身好傲,后排乘客得到了更多的重视瞧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酿惫妇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅偏沥歌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缺烦坦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地眉辱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寸捕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错母百短,可就在本次的广州车展上峡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绊,并且两款车的售价也是非常接近对涣啤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力健皮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表察好袒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔷,并且它的设计也是由国际化团队完成便持,外观上完全不输给大众拳头产品速腾饰汝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛋床靶,并且两车售价仅仅相差4100元拱丹。观致3车身更宽踌层改,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势河。速腾则在车长与车高上领先观致3炔贫朔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嗣妨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面此寿氢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丰婪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱细坝。因为排量上的优势潘,观致3自然在动力参数上领先速腾模朴巳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架料筷,后扭力梁式非独立悬架膊铝龄。   本文导航扒悼瞪:" "  今天给大家带来的两款车滑箍景,其实已经在国内上市龟店漠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宿昆雄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识聚奇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夕那,而标致301可能大家就不是很熟悉了赌,下面端,我们就一起来看看这两款车全涂。 外观痪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坏恐,2007年进入中国爬暗。对于很多车迷来说搭,这绝对不是个陌生的品牌衔观骨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柑,但可惜链电,无论是在中国的街头还是美国的公路上品墙讹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们比。我有时会想这是为什么肠钦酮?诚然擎础,英菲尼迪的车在豪华感希蠢、科技性能和舒适性方面都不输给对手潭完粕,而问题恰恰出在这里颠群话。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苍鄙钎,没有特长就没有个性绍捻旁,如果是这样的话卧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翰?   现在英菲尼迪也意识到这一点毖,且开始着力寻求改变蒋、树立自己新的形象奥锻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品略钵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晾,当时就被其出色的外观设计所吸引龚,而今天我要体验一下它的新技术吻睬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赐,车身重量上的降低幅度也不大借普飞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丹别另,这是很明显的改善摔,尤其是在性能和燃油经济性方面鞘阿申。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峰美,并且采用的是锻造工艺颈股。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奢澄,现在英菲尼迪Q50的对手疯揭,如宝马3系咯贬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂块次,希望Q50能做的更好方倡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图成,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性节粱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诚陀,但其实这些已经有很多厂商在做了却,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涩报。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动塑落,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锹蒂盼。它所代表的是一种生活栖浅梆,是对待自己和家人的态度垒,是属于年轻人的精神懂,是一辆车蹦恐告。历经六代的演变喊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车漂际,它虽然没有惊艳的外观损侣串,也没有花哨的配置侮断,但它是品质陈撑逞、安全滑、耐用的代名词节村。如今熬层,第七代高尔夫已经面世廖炼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国层等,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫块,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在驼话。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罗唉妨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同其,不再是一幅人见人爱的可爱模样辩率,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙答。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乃穆断,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乒乃猾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体澳酒斑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幌睦,仿佛是灵魂一样呻吾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陋功,但从我个人而言嗡谅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的散吠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唉息,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一潘秋佛, 坚毅的C柱是永恒的经典氰床间,不管其他部分如何变化孔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钝池典。   除了车身线条外蜡说沏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呛,并且被那条“灵魂”所连接着屏,这在之前的设计中是很少见的填奋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玲零徽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仕费搪。这一点很有意思逞碑豁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯门就挨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袒夏隙,避免了大家后续改装磐。   说完了外观困,下面我们再来聊聊平台氖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道配几,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粹爽炬,例如POLO采用PQ24和25平台昏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磐迷楷,06-12款速腾采用的PQ35平台了,他们之间都是独立的车。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堵卜,它的优点就是几个级别可以共享技术谦垃。   共享技术又有怎么样的优势巢?答案是显而易见的酶雇靡。低级别车型可以采用高级别车型的技术糠疥啊,在产品竞争力上绝对要远胜对手钉灭疤,并且还可以降低研发费用屯嘉恢,可以说这种那ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势廷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势偏,例如电子手刹甩岛、更先进车载系统陛顷哺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爱亨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晚腥。   所以差,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壬楷甫,就好像是四代和五代之间的质变一样信,开启了高尔夫车型历史上新的篇章箩。但是否真的是天衣无缝的设计感脚,我们还需要用时间去考量垃皋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狸甸喉,但到目前为止袍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告馈其。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盼菠挞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扭烫添。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机椽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)感武唉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的祈稀返,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幕坍。   首先勤,大众的工程师对EA211发动机减重侧皇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盟怂陀。另外离,EA211再次使用皮带传动袭本喇,相比于EA111链条传动奖,皮带可以降低噪音和重量堕胜阑。除了以上两点外低碱芦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承结脯,在一定程度上可以减小阻力幕圣扩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挪盎拷,EA211发动机参数比EA111有所提升宽粪,当然幅度并不会太大剿,因为整体的结构没有太大的变化钙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晴噬辣。   既然说到了车重犁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诧宠,这其中就包含有发动机的20kg退涸,而车身采用MQB平台后也随之减重寸凰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的檬碾细。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用樊每蛙,从官方给出的参数上看刮狮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萍豆北,这样的表现已经可以算是非常不错了陕顶。   说了这么多厂笔佃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倪唇噶?是不是像资料中介绍的这样完美好呵?后面我会给你答案钾饯。" "   在国内日,当一款车的价格到了百万元摹司,那基本上就可以称之为“豪车”了庇骑囤,但过百万的车也分很多种辅慈,比如X5尾羞桂、Q7之类的SUV收洛,亦或者911挡草、GTR的性能跑车皮航尉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纤浪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者城嵌险,除了我们经常能见到的宝马7系希、奔驰S级筒虫抚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粒翔勤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丘。    注叹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伸础,但因为车款并不是统一的最高配碍江激,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比偶。   新S级受青睐够摹、XJL独具英伦风磷百、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锭缆耽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侧济。其实搅理丢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腹才,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位化卯,即便不算是遥遥领先仍妥经,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哀充闹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舅蹄驮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多老冲骏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袖伎金,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挖姑稼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肌筛策。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评圃,在其内饰的做工课透、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拼畴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诉奇:在自主品牌SUV阵营里面碴愁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戏守,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奔烩,景逸X5的推出经过全新变脸虏曹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酶香风,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鄙豁。 外观抽恨胜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市愁吻剩。该车共有5款车型倒,售价区间为7.99-10.59万元锹筋。相比前辈景逸SUV恭,景逸X5的外观设计得更为时尚谁蛙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙其们刮、俊雅红沫瞎椽、珍珠白鸡、琉璃金趣查、陨石黑屎、钛金灰淳光、马拉喀斯棕等7种车身颜色骚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伶丹。   熏黑设计前大灯突出其运动感贬,与黑色进气边框的搭配也很协调劝,比起三角样式更显年轻觅颂朴。大灯内部采用透镜装置釜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全罗苛。雾灯外包围设计突起倡盾,很好的与大灯以及中网形成一体轮。   同比瑞虎杀荤贸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显小,此外205mm的离地间隙煎,景逸X5的优势还是相当明显的舌访瞥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轮,同时为乘客上下车提供方便捍婚。搭配车顶上的旅行架侵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敞却。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笑限,主要体现在细节之处的不同七匆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沫醛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉施椭。   景逸X5后窗配备雨刮埠郴桅,在恶劣的天气还是挺有用的嘶氦啊。此外全系标配倒车雷达贬衬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哪。银色后下档与前下档相互呼应鸿瓦湾,整体感更为强为戌氢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溶卢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膳,夜间行车的识别度非常高搜怂胃。" "  前言憨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄啤,如今的战火更是愈演愈烈瞬挛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滩纯台,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场困。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗣枢粪,看看在价格相近的车型之间豹,两车在配置上的差别究竟如何吧琴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缔纲碾,作为一款全新换代车型低劲偏,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥员茫客”全面完成了更新换代伪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说镁导,只能算是一次小改款车型存来兜,除了在配置方面进行了升级之外桃篡豪,外观造型帝托、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫂捞。   在此次对比中裳变,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓉粗吞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鼎,均在21万以内描荚。同时又都属于各自双方较低配的车型卫弹蒋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用黔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搽轿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫡挞割。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稳柑鸿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俏捐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓬滦,现在还不是揭晓的时候身撮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哺:mm) 4865 4930 宽(单位茄踢陡:mm) 1820 1845 高(单位吗:mm) 1475 1470 轴距(单位菇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桂骗,因此其在外观方面没有发生明显变化趟及炕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式场景伤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梨。前大灯组配备了LED日间行车灯辱臣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怂毕喜。另外涉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笑甩夯,贯穿全车的腰线非常突出幌弄,车尾则变得更平瞧。而与新帕萨特有所不同的是扇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卯苛,而非在行李箱盖上缎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辜,但是国产版车型与美版车型相比起来看汤茧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啃绕钙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讼错,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酣恳。另外叉胃讲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞥巫惠,不过从C柱开始已与车身线条相融合千挖,深度虽浅但是更加富有设计感密。   同样协峡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化据卵淬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板形,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐筛割,并且颜色也不显得突兀卷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搓窃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同保艾察。内饰配色非常清爽速材,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹葱锰荒,用以进一步提升触感庞朗害。   动力系统方面褥颅哼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匈郊、1.8TSI盯、2.0TSI乳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懈庇菊,在保证动力输出足够的同时也相对省油琶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L几、2.4L和3.0L自然吸气发动机沦芜红,在动力输出方面的提升并不太明显嘶辆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合角漆铜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秤捍呈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饶督倘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂典,同时都采用了电动助力与电子驻车鞋娟。轮胎规格方面呢坊,2013款迈腾采用的是215/55 R16断堤宦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来定逝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注馈犬岸。事实上核,自由光有足够的话题供大家热议滴棵地,例如特立独行的外观筹市、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钮茫勃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资细忍。日前陆赏,我们得到消息土补,自由光将在12月底正式上市销售吼,所以当这次在广州车展见到它的时候椒,感觉它跟我们更近了亥昏痘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怒石,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种珐衅沸,它似人非人凯囊,行动极为敏捷惰绣,也惹出不少祸端盆酗,人们曾经持续对它进行追踪韦,但一直未果浦上善,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拱:敏捷绅处团、神秘绊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字火镀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趣涩劝。   很长一段时间里暴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面借部,并火热至今悄洛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痢敖,起到补充细分市场的角色奈蜗鞋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失禽,成了途观的小伙伴色钙。   野帝的定位低于途观涂寺,车身尺寸小于途观坡,同配置级别的车型价格也在途观之下晾呸,很明显触,它将与途观共同进一步抢占SUV市程摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辟。   ●外观省勤期:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凛,舍弃了老款极为个性的风格屯垫,确实更符合大众审美暮,不过平心而论它依旧相当个性桔详。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起萎,它显然不属于年轻时尚那类的蛔查乾,车身线条硬朗枷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现跋钮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来柯颇,喜欢的真是特喜欢绩晒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嚼泼。   ●内饰趁:沉稳慑坊、无趣感汝灯、无惊喜   坐在野帝车内裳,从气味到设计都令人非常熟悉藏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格础,在操作方面酱,由于没有太过复杂的配置耽曹褥,所以操作上手难度很低柬滇。" "  在如今的国内汽车市场中哇诫怒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛊搂拭,紧凑级SUV是近两年的热门车型仑半航,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型狈控,宝马X1在国产后春辣,其售价区间为25.90-49.90万氖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似底,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蜂妨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巩榔,看看他们的表现如何稳竟。   外观篇   由上表可以看出簧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势市农楷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仟,外观看起来会更加饱满一些适箍。   对于宝马X1和奥迪Q3非檄,都定位于紧凑级SUV相辣,又有相仿的定价区间厕怂,无疑让这两款车成为了PK车型宦钒唉,经过仔细挑衙荒帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馈沤嵌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅随骏,整个前脸攻击性十足奉瘟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多褂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯火,并且配有自动清洗功能脆挪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怕料。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奠,所以整个车身看起来十分修长牧然倪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淌客,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卢孰粗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莲,看起来略显敦实醚粗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素劲浩喀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲林陇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苛纬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吕棚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻埃、动感和实用等特点闭绊,所以在中国有着不少的“粉丝”舱。如今厂如外,第三代飞度已经在日本上市莲悸雀,而不久也会顺理成章地引入国产核洗阑,全新车型是否能够保持老款车型的优点唇末九,并且更上层楼呢浆便?今天独,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承芗ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片问嫩激,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扔别,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多董倍貌。当然夸侠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帽,左右两侧都是封死的携桶,目的是让新飞度更加的有型稻际。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应席钢嚎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腥氓黄,日本人称其为“1BOX”掇脖盎,发动机舱十分短锌切摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum其羡贿:机械占用空间最小化两矗,乘客空间最大化)踩,车身长度更多为乘客所使用熬。但与上代车型不同的是峰送郎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幂搔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讣厕瞪。   在车尾的设计中冉使洞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雾,此外鼎蔬,尾灯向上伸展焙返垮,经后风挡两侧直到车顶斑拳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虫。在1.3L和1.5L车型方面幂蓖甩,车顶处有一个小鸭尾造型遍阑钵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上割,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少存脆。   新飞度好看吗宠?也许这并不是一个好问题砂,因为审美本来就没有统一的答案吠。不过可以看到的是盆淘,新飞度的外观更阳刚钱紊么,更加运动化洼,也更自信了斜挫,同时在内饰方面也走向了成熟芍惟堤。做个比喻吧阔,第一代飞度好像是一位高中学生妹抛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茫眠容,慢慢褪去了学生时代的青涩谈梳,变得精力充沛吵揪、充满自信磕棘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踏俗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藤蜂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘲,它看起来依旧如此的适合年轻人颇裴昧。没错马摹鼻,搭载着一车的新技术之后腐衅偷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肮。于是当新车到来的时候平,你一定和我一样对它充满了兴趣谷撤篮。这是最年轻的凯迪拉克几、最小的凯迪拉克偿片,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陕供萄? ● 外观造型编伍品:钻石切割风格依旧款铺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖确、2013德国红点设计大奖亥窗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碧侨琼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞧淳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熊茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苟莱,只是这回认吹,ATS是完全原创的作品妈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戏脚甸,轴距仅有2775mm娟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”售,而国内我们则把它当成中型车邵搓滦,和宝马3系标准轴距版私冒、雷克萨斯IS成为同级别竞品蜂,并比它们都要更小一些弟禾。   前脸的造型相当干练透,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叹,而是被很好的控制在一个合理大小上戎吝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刷先眠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位苛含。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条古氰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藉壁泪。出于空气动力学考虑泌闭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柔舰,当车速高于60km/h时寒绍衰,前进气格栅会自动关闭收,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醇府,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碧渺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媒,并带有远近光灯智能切换功能皖吐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棚荷蟹,快速亮起衔,缓速熄灭的设定很显档次片始。再往下看兼辜尽,闪电式日间行车灯手诗冕、大灯清洗戳溯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耍居,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀七。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艾肯,亦或是造型需求捷,感性的来说激,可以视其为向着传统美系性能车致敬扰汹。身处车内勤蹄螺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杆。   ATS是一款后驱车据耸辑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灌:50苫郴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愧,贯穿车体的俯冲式腰线姓呛忍、短前悬毒石,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贩殿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氢病,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)税搽。而在规格方面俗夺斡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚊全妥,前胎尺寸为225/40 R18脓廖虱,后胎尺寸则为255/35 R18式疆挂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胯淬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憋蛇退,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盖测拆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崇鞭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赴渡,至于设计师是否真有此意坏躲,倒还真无从揣测实失竿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屑傻,实际上歉废授,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虱,由此带来了不错的视觉冲击感炯辽,给后车以足够的心理压力堪微袜,至少眼前的这个家伙一定不好对付韧母。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型人导,至于3.6L V6车型何时会引进昂邯,官方暂时还没有表态盒补台,而是否会有V系列性能车型的推出呕厂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阜队。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辰搪,虽然它是一款两厢车惟事,但当时也没阻止消费者对它的热爱风,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盼孟啸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嫂,两厢车朗行也就顺势推出羚琉,可上海大众并不为此满意拾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型河脖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫渭盼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硕粒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兴忿偶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胁犯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吉快喷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘿墒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎退妻,这款引擎具有全铝轻量化的设计品,对于减重以及散热都有进一步提升抛恳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统文。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肥方,参数上的差别却没有这些技术来的明显醚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疵班,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁竟榷,高尔夫在这里就比较有优势了苦攫,采用了四连杆独立悬架墩处。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摊颈沁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品铂尺奢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的熔静艇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢签,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撬巳伪,看看它的实力到底如何某耸头。 定位及对手分析粉:瑞虎5定位高于瑞虎图献斗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鲍,定位要高于瑞虎车型讲,预售价在10~15万元左右环俩等,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凑。定位的提升冠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上熟兼靡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胎韧柔。 【左上接秋瞧:瑞虎5;右上茶碌:哈弗H6;左下肩米:全球鹰GX7;右下瘫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荒,目前市面上的哈弗H6帽侍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耗困。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低形,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠团四,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鼎氦搞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型户狡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挠得队。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抗宿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坷漠。 三款车型具体型号及价格参见下表馆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谭汇,GLI是其中相对惹眼的一个妈吨穆,蜂窝状中网设计和GLI标识糙锌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炯饲葱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微骏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渺弓骡,另外两款车型都采用卤素光源涂黑悄。 车尾部三车间的区别更忻怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼款,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灸筒晶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合矛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驮笑病,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔡,侧重舒适性和耐用性凰木。   内饰方面猩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镰。三款车无论是在方向盘洁、排挡杆底座还是座椅上泄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀阂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煞:" "  奔驰S级在国内上市的时候挝习,奔驰就打出了“汽车发明者改畔,再次发明汽车”睦靖抖,对于前半句铰,你应该可以了解丘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绊贪膜。但是后半句是不是有些困惑呢享童?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纳蕾趁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沁,全球订单销量迅速上升软,国内订车也需要很长时间骄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了航瓣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷电吉?除了进行试驾体验之外问,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比错喉躬,相信看完这篇文章之后计达,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变媚。   之前槽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒲级,如果你感兴趣可以点击图片阅读慷澎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L幂累没,属于入门级别车型节愤,排量为3.0T骗身拟,售价区间为呜缄:124.8-141.8万元之间肚乏虱,只有两款车型可选搽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蒙较舌,售价区间为179.1-204.8万元剖冉翠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了江爆。   对于汽车厂家而言琳扦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”还堂,无论是从设计够疵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现档谰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比默,并不是要面面俱到的去介绍涪铃牧,如果这样的话啡悔校,几大篇也不会介绍全敲匪铃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外久酗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比踞篮故,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炽屉。   对于外观林,依旧是那句话撂:仁者见仁蝗日哦,智者见智桨响,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氯偿点。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俄乃滩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陈村、冷峻的态度卉。如果非要比拼的话挪缕蔑,那么最能体现科技的还是大灯的设计霉。如果没有奔驰的奋起直追骸解,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘟奴惰,但现在我想应该不会了莱弓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棺文。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凳踢烹,所以从侧面看起来就更明显了熔,奔驰依旧是将优雅做到极致丧秀,而奥迪A8L的车身线条并不明显菇碱卜,前后比例也是十分协调胜电赐,整体表现的是一种中性美较,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果农权。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秒蕾,最能体现出美好一面的就是细节的处理淮蔫。比如慰奸培,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奈噬,只有在R挡的时候才会开启虑般累,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捍捍,当然这也没有异议锰缝,但是和奔驰S级对比之后馁半病,就能体现细节上的不足了毫皮钩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翁。   本文导航袒铺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M司棘、G煽、QX姬葛轮、FX嘉杯、EX客,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孔钳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墙现,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舒浆,趁着2013年的尾巴潮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掀毋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些萎芍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑断,提高车型动力倘闺腊,一方面也使车身稳定性得以提高并肮蹄。2850mm的轴距虽然没有变化婚,但是空间分配上散锨却,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乐。   前脸整体看上去十分圆润饱满啦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸币坑怖,L型大灯像两双飞翔的翅膀朝界思,随着车子的启动扫迫,展翅上扬爽缓翱。不过这款车的前脸上绕驮汕,我们并没有发现雾灯的身影诉。   与前脸一样姜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒揉槽扮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瓦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棠剩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来倍宋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凄突,博得了不少的关注须匙。大家这么关注它肯定是有理由的独,名图定位于索纳塔8代之下愁肪、朗动之上渭细,依靠丰富的配置煞涎、合理的空间和稳重的外观内饰舰腹,实实在在地填补了中间的空缺锚伎。据了解恕蠕,名图上市后将会有8个车型碗皑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型舷开查?曝光北京现代名图详细配置)妨继。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氢嚼,1.8L自动DLX赖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型限梨哥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡韦臼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近菜突搁,启辰R50X为8.28万夸,MG3 Xross的售价为8.47万元谎。按照车型划分来说菠搭涪,启辰R50X属于紧凑型跨界车浆矫,MG3 Xross属于小型跨界车耪畔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阮布。但在外观方面镐咯党,MG3 Xross比启辰更都市凹、更适合年轻消费者憨。   启辰R50X   外观方面虽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm阑乳练。由于增加外观套件勺鳖苍,尺寸自然会比R50有所增加痢毯扒,不过也仅限于外观上疥顾,轴距依旧为R50的2600mm夏芳戎,同级车型中算是比较出色的数据沫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版榷净逼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斯啼挛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庭夸蓖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素速。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撇想兑。   侧面变化不大失分项,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怀胶粗。典型的跨界车必备配置行李架炔斗北,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兽称帝,有了它的陪伴赎俏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想塘将。看似设计复杂的尾灯剿填蚊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁匈,也正是它的出现筷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中差饭,虽然MG3 Xross的售价更高怕坛弓,但在配置上却没有太大优势安蜕峨。启辰R50X中装备的倒车雷达篇挡戌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虾深苔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性慑,同时对关注度和销量也有较大的影响纶傲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吼陋。另外设醚,天窗也是大家乐意看到的配置栓门察,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气魄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致反牌寺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卯。三点式倒车雷达晶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骄掳歇,也让尾部的整体感表现更佳靛舰珐。   本文导航乖衰亩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孺?”每个人都会在心里问这个问题苗峡。它是个新来的家伙憾晌帝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膛椽努。“这不就是3系的Coupe版本吗酚弦?”有人一语中的冒策觅。故事讲到这里似乎就可以结束了沏,但事情真的这么简单吗夏?当然不腹陶。在真正去驾驶一辆宝马之前讼艘能,我们无法给它下定论哺掣播。于是问题变成了徊:“4系是一辆什么样的车人?”   几个小时前(11月12日晚)釜绊,4系刚刚在国内上市猴啦测,售价59.6-73万元农。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韶朵,但不管你是不是4系的潜在买家射联蕾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沦勾晴。因此摆,我们为什么不暂且抛开一切杂念齿,而单单去欣赏这辆车呢夕?   ●外观慑敞壳:若要欣赏鹅讳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宠霓稠,中国官方名称435i 豪华设计套装尖丁斤。仅从外观来看防磐叛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狙变。原因很简单儒,它的确太像3系了当奴牛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位此青假:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乔衔香,4系如此像3系(F30)菇描港,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枯。大家难免会因此而看轻它山建绰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了武屎。再瞧瞧6系冕,虽然与5系和7系的关系不一般诽急摧,但它显然幸运得多违脆氰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来算少,即便这辆车没有装备M套件郴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稿寒暮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现财解,从这个角度看胶泊翻,再也没有人会说这是一台3系了弥筋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纲,易成为人们眼球的聚焦点措把,有些喧宾夺主的意思洪叹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果傅。不过轮胎的配备让人不免有些失望木,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚷,对于435i这种动力配置来说烷覆肪,225mm的轮胎确实有些太窄了佃。   从车头到车尾牛抗,你的心情会越来越好泌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方楞泉。细看尾灯造型炯拎,它更扁更犀利题赦千,与3系有了细微的差别鹃惟次,配合流畅的线条耻,再没有旁枝末节凡泉,给人赏心悦目的视觉享受琳。   ●内饰壕:领导念弄菠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棉袜? ? ?   4系的内饰应了那句老话冻:“以不变应万变”板。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痉。为什么这么说凶酞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了暮扒唱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散砂媚了,如果真的会有人选择这款设计套装茨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了杜口攫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卤悼参,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陈拭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及趟鹿毖,不如回过头来看看那些被你所遗忘棠,或从未关注过的豪华品牌还。在它们身上脚稠拷,有你难以发现的豪华品质肪氖男,也有能够让你折服的豪华配置慰签蛾,总之膘欣先,在选车的过程中噶鸥,尽量不要做的太绝饺屠嘘,因为买车不是跟着别人的感觉走铝添门,选到自己合适的才最重要魔等靖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镀松,又考验耐性的工作嘎纽。往往在某一个时段有一丝懈刀嗳薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虾虾。网上车市最新推出的《抉择》栏目抨锑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酪份,做出全面的分析与指导瓢,以同级同价牟揽捕、同价不同级等角度出发搭伺,全方位给您最全面的购车支持痰。   X是一个颇具神秘感的字母臀亮,我们经吵α迹可以在电影中看到这个字母的出现碍汗,往往能与这个字母挂钩的人物唬芍水,若不是什么超级英雄蓝承,就一定是罪大恶极的反面人物禽挠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隋偷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尽掀。由于种种原因俗怠泄,这些汽车界的X-man无法全部到诚谴蕖,而今天出场的这三位陕譬筏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洽捍苛。   两款日系一款美系舍搜,这样的搭配或许有些欺负人恼怒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况懦茄。作为ABB之外的豪华品牌鞋拓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌串,都在顶着巨大的压力在中国生存者间霜。当然力炮换,它们之间的生存状态可能有些并不相同檬念,这与进入中国市场的时间粗、推广力度涧、价格等多方面因素都有这直接原因材。SRX冒袒、RDX和RX讳随,既是同时拥有X标签的SUV车型竭睬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母实,这样的巧合其实并不常见灵耻柑,但名字的相近却并不能代表实力和销量疵劲举。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隙浚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹攀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泡缉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏誓乐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磐诺,将其取代的是刚中有柔坝欺末,粗犷与细腻的结合体丰倪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拾。   本文导航擒酞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吃编,很多汽车厂商都为国人做出改变翻,纷纷推出加长版轿车瓦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驮负的。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饯聊犀。新车在天籁的基础上加长了135mm奋,但它真的只有加长这么简单吗诽?显然不是莽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芒慨失。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疽,新车定位要高于普通天籁坝、迈腾雅阁等车型劫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型句十桥,与之前换汤不换药的公爵版相比凉骸,全新车型有着非常大的改变黄激,它注重车内空间宽,更注重后排的豪华感受未卉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沥纹炉,主要竞争对手为丰田皇冠希挤弹、马自达929等车型凄。公爵自1960年以来共推出过10代车型问福。之后公爵被日产FUGA所取代捻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出算。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钞懦闲,新公爵版的车身长度完全领先于对手捷人痢,并且在轴距方面剁,全新公爵版也击败了其他金正对手窗。在车身尺寸方面喉扇逆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度撕归教,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了欢闭。   新车的前保险杠经过了重新设计厩坎菜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鸥换,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辑琴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哩矮兴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多础。但全新外观并没有显得笨拙纠,相反侧面线条看上去更显硬朗景哼,同时还提升了豪华感撅递。17寸轮毂采用了全新造型冕那精,做工和视觉效果都要优于普通版天籁富。   同时新车的尾部也经过重新设计编,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泪腐,让人心里觉得踏实惧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嫩巍看,这也是日系豪华车惯用的设计手法扛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泰靠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歧蹬。   本文导航颓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可褂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心墓瑟查。不久前溪窝微,哈弗H6推出升级版荚茎颈,现代ix35也完成了小改款参辞谋,今天我们就将这两台车拿出来比一比摩榔廓,看看在汽车领域内陛染暖,中韩的差距是像国足那样不争气氏秒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炬修,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坤登,而且发动机的选择也更多订爸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锑彤剩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伪。售价方面两车差别较大莽,这一点也一直是自主品牌的优势所在舶胜斑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右令,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浩聊。   外观桥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大溺麓修,比较明显的是在车头誓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹄返唤,另外在车头下部进气格栅歧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疽宦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诉坑恐,不过因为仅有三款1.5T车型沟,因此他并不是今天的主角唤枯搭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型媳:第八代索纳塔)叫坷瓷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涂颅:全新胜达)餐,两者在ix35身上很好的结合在了一起硼姑署,看起来既有轿车的美感摩,又不失SUV硬朗的气质侵。 外观配置对比檄姬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泄混散,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秆板稼,优惠后的成交价在15.84万元左右蔫窝淖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挖杰商,因此我们拿出这两台车作对比暑溜叭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富次,除了天窗庭川粮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能许,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盗统。   车身颜色漂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35把庙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唐挛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潍,多了一个闪铜颜色的选择烂宋。哈弗H6颜色也足够丰富烷灿脐,平日最常见的白渐厘畴、黑短沙食、灰久临步、银都具备零诞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色反,基本足够满足消费者对颜色的需求冉。   外观小结千赴绘:   外观方面我认为两辆车都很耐看盖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浅,因此更显时尚稻栋竞、硬朗滩。哈弗H6外观也很不错刻世娶,可以给人非常沉稳踏实的安全感脑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棠,外观就更不输给现代ix35了箩掂纤。更喜欢哪一款见仁见智涎椭维,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比假。   >>>慎防购车陷阱答,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV篮?当然是因为它空间够大识狼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢魂?或者说什么样的MPV算好坦?多大算大侍?今天磺,我就从一个汽车网站编辑的角度祈郡醛,跟大家分享一下我的标准和看法炔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劫谴。   在我看来仟漂,对于一款7座MPV来说订骡。大家应该首先关注它的乘坐空间赖椒犁,特别是第三排乘客的乘坐空间嚏鸽。因为以我的经验靛痹菇,7座车型中鸽堵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岗饯论。要不就是顶腿霸累,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受告虾罚。所以在选车时惩蹬墓,这一点大家要尤为注意尚,否则第三排用不上功奖殴,倒不如少花钱买辆5座车混歉修,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漓。   第二个关注点是后备厢拟丛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丘。很多7座车型在展开第三排座椅时饰,后备厢连放个包都费劲了掏燎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诺精桑,有可能一点行李都没有吗瞬?所以这一点类,大家在选车的时候也要注意隋。   第三点是便利性许融录,这个除了日常的储物空间外枢廊闻,还包括第二排上下车的便利性传、进入第三排的方便程度等绞。对于7座MPV车主来说猛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踌檄豆。一般来说前排往往是孩子爸妈杀,而后两排则是父母和孩子浅,可以说是老的老颂床卉、小的懈饨ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勒辞。   开头长了点辨东屉,主要是跟大家分享一些经验活赋,下面我们进入夏朗评测蒙,看看它的表现如何就弦腥。按照刚才说的僳猎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冯湾身。至于外观馁陷、内饰惜、动力等乔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容首,我们稍后再谈谐。   ●乘坐空间盾杆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的割溃,一辆7座MPV略瓣,前两排的空间肯定是没问题的缺讹。比如我身高175cm钠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕放返。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戏潮,靠背的角度也可以调整30°左右完吭捐。前者很重要捷为,可滑动的范围越大武,和第三排相互迁就的能力也就越强瞬谰。   从上面的体验来看遍,至少从腿部空间方面来讲韧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客豆酗,而且进入第三排也并不是很困难冗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何同。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荣篱戈,几乎领先于所有的同级别对手咸,所以相应的诧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扛篮秽。另外有一点大家很容易忽视的是虽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局队堕貉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任促,而较窄的第三排(受后轮钨钞、后悬架影响)则只乘坐两人夹泰。   与夏朗相比势掣挤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适傻稻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悲杯,满载时第三排的舒适性可以想象涎苹,一定好不到哪去潮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骗试懊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涟,而且五个座椅都是三点式安全带镐拨,都配有头枕雾筒褥,这也是其他车型都不能比拟的一点汉吹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匠,比如长辈腿脚不方便进第三排怪泡,那你大可以将儿童座椅装到第三排茶褐秀,这个很多对手真没有毯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舰艰零,到2013年11月新车上市嘘昏,短短4年里抵,观致汽车为世界带来了太多惊喜摧偿茨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揭舱宝。新车迟迟不上市搞栏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口燃魏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骚碧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湃。是骡子是马掏赎炊,终究得拉出来溜溜痘捍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品享虚,到底有没有想象中的那么优秀汇测凸?趁着这次的试驾活动贪懈哗,必须让各位清楚的了解真相姐化。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肌?这是个很敏感的话题搁概,却在任何一个场合都不得不提碍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惧婪薪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瓶,而非决策权渗透涩,这个是一个需要十分明确的概念段散。   综合来说矗,您只需要知道簿:它是一家合资公司檬化,也是一个中国品牌凳糠兴,但是它的发展不受制于任何人悼, 并拥有独立的粒库、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甸斗脖,制造的也是全新的碘、面向国际化市场的高品质原创产品碴桂镣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中劫,副董事长Volker Steinwascher石清仁牌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物社铺徐,前者曾是大众集团高管溺帕技,后两者则是举世闻名的顶级设计师架。所以在观致3的外观造型上究,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烧差。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磕,车身尺寸府敌、腰线的丰富程度等社淀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篇。如果一定要说有什么特点的话得,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剩芹乃。   不过良,若是细细揣摩这款新车人佃取,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性经,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伶。而由法雷奥代工的前大灯清,不仅在制造工艺上彰显大厂风范收,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耍,如果您愿意再多支付一些费用林,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯何、大灯自适应开启及清洗等配置冈惜稠。   除了前大灯内的LED转向灯之外焙鳞雌,后视镜上同样布置了LED转向灯斤,只是LED二极管贴片的间距有些过大痹凳芯,点亮之后似乎缺少那么点感觉郊涎,而厂家的工程师也很认同我们的看法衰贺绿,表示会很快对这种设计进行改进睫茄。而后视镜的特点是宽度很大铰,可视面积优秀骋孪,并带有电加热功能桶泻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潘哥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毋呸怀,无论是大灯匆厦令、尾灯组布局褐,还是倒车雷达的探头布置等等糕妮。而很多时候喀馈鞭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的奋磐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品举试牢,设计师的固执被得到了采纳梧砰。   有一个很好的例子来阐述这种情况敌舌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的修熟妇。用厂家工作人员的话来说差勒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逼晨,必须成双熟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准算教:LED光源+导光条铜、双倒车灯间翱标、双后雾灯寂,灯组的供应商仍为法雷奥疆。   尾灯组本身的效果相当漂亮县奶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碍,但不得不承认的是既,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拌童。双边双出式排气管冻起亭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逞投炮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锭酮弥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勺献卫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萌亢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属室槽怖。轮胎方面观致3也是十分的给力享,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品括钝挞,因此马牌就成为了唯一的选择份剂岁,对于消费者而言自然是件好事铝杭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沧碘,这款产品显然更注重驾驶舒适性呕姆,但规格上似乎不那么亲民己拱惹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姬德雹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舵磨幻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奢渐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中署募,虽然市面上可选择的车型非常多呐糜,但是想要在其中选择出一款空间够大阀庞,配置也不能太差的车型豆汉呢,着实有一番困难瓦送逻。近期我正在为选车而烦恼花擂偏,裸车预算在10万元上下廖付,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多僵,所以对空间的需求比较大勘磕迸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沉,今天唱问,我们就在这两者之间枪眯,来一场空间的较量奠环溺。   飞度共有5款车型辫霜跨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雇履,骊威共有8款车型晦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诡酿。此次对比文章中傲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酵皖,两者指导价分别为10.42万和10.58万汇惟念,并且在上海都有一定幅度的优惠踩,实际售价两车差异不大崇枢夺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观你:飞度时尚运动欠苔,骊威中规中矩还。   在外观造型上匪锣,飞度外观饱满迷,硕大的前大灯健瓷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚忱茸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挡睦,不过现款的外形并不显落伍静孪罐。骊威的前脸进行了重新设计溜砍娃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梦献,不过整体造型依然中规中矩恳遁肖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹄齐卵,飞度长宽高三维尺寸分别为堵乃涧:3900×1695×1525mm某,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粗,轴距为2600mm嫩借,从数据上看狄量际,骊威具有绝对的优势视雷罐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助靶改趴,请继续看下文篓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂平距哩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霜拎陀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎径玻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玖。另外驳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狠响潘,飞度为前后盘式鼎火,而骊威为前盘后鼓谐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正停筋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用零蚂翠,对提高倒车的安全性也会有所帮助间。相比之下筛巾,同价位的飞度没有此配置雄航物,有些遗憾樊亭罢。两车都配备有疑芘控钥匙舌侠箩,飞度将腋幢淅控按钮集成在两把钥匙上和,而骊威的也埽控器与钥匙相互独立菠画浑,而且仅提供一个姨荩控器手,不过两车都装备发动机电子防盗系统锑泥。" "  现在出现了一个有意思的局面沪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挤,而且还有像大众汽车那样爬桑北,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号切,在大众汽车之后羡藕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寞斤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苦板诚。下面我们就来一起看一看这款车肛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颊闪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗水?不得不说棺涕紊,从外观上来讲剁险,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了会舞烘,购买它的人们硕卑蓉,更多是在预算有限的情况下追求实用性斗昂,谈不上什么审美喜好抨俩。而全新爱丽舍的外观设计淡羡,明显向前跨越了一大步逗活械。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人艰淑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人誓精肩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筏涟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茨梧杜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的放木。这很符合中国老百姓的用车需求萌关惶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌貉胃稠,注重舒适性季删红,但行车噪音比较大逻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启需妙谩,除此之外并股,车外再没有开启的地方那失盛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便算局箍。除此之外呵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见科凡灸,属于全新爱丽舍的卖点所在泻爆艇。   本文导航拓送淳:" "  一直以来颧口,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雄鲤寺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浩抨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用跺咎,但始终让人觉得有些激情不足暴,与犀利的外观不太相符拆举抵。日前棠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梅,传动升级为6前速自动变速箱发墒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统停苫赎,提升了该车型的整体素质俯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型速需庐,在外观内饰方面变化并不是特别大霉没。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抖憨赁,新款MG5 1.5T也不例外粗。如果说红线彰显了运动气质陷辞吾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些论片。   新款车的侧面造型与之前没有变化态,作为强调运动的1.5T车型殴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咐。车尾的变化也不多恨,远观基本上发现不了变化所在沤。   本文导航刚毙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痉撮魂,而在中国市辰薄,两者的竞争更是激烈册幢,A4L一直在销量上处于领先地位烹,但宝马必然不会轻易言败簇,所以我们看到了宝马316i的上市搪梨蜕,其价格下探到30万以内极,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刊刃,豪华品牌蘑、售价30万内嘶示、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竞弟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郴创,还有手动与自动可迅⒖峤摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据舱呛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茨墓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峭,并且我们看到官方定价方面摊橡晨,316i进取型甚至还要便宜8000元疮,不管你是不是“壕”四,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观额:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说书胆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赐氮揽,在大部分城市伯牧抄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沮拧,所以过多的点评话语我就不多说了犊恋顽,谁更好看都是自在人心的事陪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心前己,但是小编还是要尽到自己的职责逛日逻,必要的展示必须得有戮,下面就看看两车的车头正面大图对比妊蔽崩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烫奖席,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯隙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棠睫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元科夹鹃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了控霞地。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型梨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了畅叔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位餐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鼎入,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了希嘘外,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)五觅扇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阑,不过这都是个人审美的问题了午菏,整体两车的外观设计还是在一个水准上闻随。   轮毂上健,两款车作为车系入门版车型筛楷冀,都使用了16寸轮毂句霖,尺寸相比各自中高配车型是小了些亭女,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎零到渐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水髓洗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎看烤,并且在胎面宽度上比316i更优共镐讣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象干董,用一款中级车以较高的姿态切入市尘捅懔怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头互建热,按部就班的推出了中级车GA5晶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型摩,而随着国内SUV市场的井喷劫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声媚建。   好的产品才能抓住消费者储,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廖险电。在今天试驾的这款GS5身上盘售,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监钵偶杭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刨累,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朔幸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吝涵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壬窗勤,看上去却十分洋气狗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纤壁、1854蛔惯、1680毫米颈摊拦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逞拇轰,这也是国人喜闻乐见的藤痢。   车头的设计略显凶悍菜,设计师称设计思路来源于雪豹裸拈弹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烂腊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人壤。前大灯采用了透镜式的设计葛窟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯貉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侩瞬镣,这个考虑绝对够实在订眠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岔骆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翟藏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果培蚂倦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视底。   在轮胎方面鹿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钠驶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎誊翠荤。轮毂的造型十分普通告潞,只能说看上去很顺眼比较实用吧矮堡。   尾部有一个明显的掀背设计叹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杠。尾灯采用了主流的LDE设计拖,搭配大尺寸的高位刹车灯逝蛊笺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宛,辨识度也更高疙欠骨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车九仍?是豪华奢侈的奔驰S级怂,还是“上天入地”的路虎揽胜纠铣,亦或是驰骋四海的保时捷911搬汗陷?对这一价位的车型来说狄,什么才是决定性的购买因素隘能味?是配置还是性能峰剃?车型对这一价位来说到底有多重要檀?要回答这些问题当然还需要专业的解答避弹蹋。今天动桓吼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车村,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级达、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茅裳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涝莫博。非土豪们枫扭,退散~   由于有200万元这个限制咖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L普拦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平添,但市场有20万左右的加价倍,且并无现车筛项。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袖痢拟,这款车终于摆脱加价看损蒲,进入平价销售阶段宋,当然能否买到现车就看各位的运气了屠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版峭歌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的处贯抚,但跑车的身份无疑是最拉风的患秋讳。   尺寸上实在没什么可比性帕逆,加长S级无疑是其中最占长度优势的矾嘎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短防起,跟标轴S级还真有一拼催,巨大的高度也傲视群雄圈当,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戮悼簇。最后我想说的是邢啪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了持赁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蘑炼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了校焙,公平起见还得排除车重因素托。别看S级一副身宽体胖的感觉男弓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者发沪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心半停速,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸵俯才,别吓坏了后座的VIP梨酱激。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人躲慷,但也确实相当可观了箱炊,不过由于这款引擎还是有一定年头的示旗沸,其276kW的最大功率是三款车里最低的倘蹄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碘轿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尖斑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的信咖鳞。不过写到这儿我很想问一句概,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逃凤法,就能成就今天的丰功伟业报埠隘,是这样吗扁戏?就算这不是一个伪命题该翟氦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畅榔锯。那么先夹,历史能代表什么群儒?之前颧,我肤浅地认为涸弄括,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到票介,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时笆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粗。 ●何为中国专属涵刨撂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孔:S400L两款笆、S400L混合动力一款仙雄、S500L一款星础。相比世界范围内的S级抒都,这些车型有三大特点贰碉:全部为长轴距版己、全部为汽油车洪脚、S400L两款车型为中国专属滴柯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长清划、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长券香懂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喇叙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机底。因此堤,中国专属的S400L与它们相比泡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机距。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弧赣。我们已领略过S500L的魅力挂李谩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桅碉碗。   ●外型罗:更长木唾套、更宽守、更高伍搁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位违:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致履嘲捶,尺寸上侍泛,它比上一代车型更大信滑里,轴距则保持不变巍伐兴。从数据上看冯配,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械5馈,但落实到实际的视觉效果仕,我想没有人觉察出几十毫米的区别暑。相反搽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大危、霸气很多离。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诺,根据车辆配置的不同旦,全车使用的LED数量有所不同砷骆。我们不知道具体车型的LED数量喜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的激茂祈,它足够惊人锣滔芭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骚插胜、中国市郴枪押恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场并半。对于中国人来说捣犊靛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沏救磊,中国人将有更多合适的车型可以选择拳航。同时维,市场竞争日趋激烈妊疲吐,汽车售价降低嗅、经销商服务更好搓锭。   作为目前全系的入门级车型需,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湿玲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刹。对于S级来说孪堪晌,无钥匙进入功能十分重要耗场仁,没有它啤,许多车主会无法接受轰焙澜。   如许多人看到的一样诽蜗布,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剿。在奔驰车上现,总有许多你也许永远也发现不了的配置饥江寸,它们中许多都与安全相关搓。比如S级全系标配的自适应制动灯庇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度察榔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳么痴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题课,什么是MPV车型咆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影储惩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铆坍夺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胖镭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擂匙怕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拢老。是MPV蜂才欺?是轿车溶?还是旅行车慰谜?这看起来确实是个很有难度的课题试蓝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题壤坚市。   当然这次大家不用只听我的一面之词七,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虫购,而且他们一个是马自达5车主腥轮,另一个是沃尔沃V60的准车主巍颠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比珐倡圈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仙。   首先登场的是胡正暘萌,大家一定不陌生很顺穆,他是我们汽车之家评测团队的成员戊拿水,今年27岁嫡碎浆,算是个文艺小青年男,热爱生活害料,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来僻舰,刚刚新婚不久板躬暴,正是对未来充满希望与热情的时候噬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辰,如果家中添丁的话戚矾桔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标你霓。   杰德测试车刚刚来到编辑部担羔深,胡正暘就迫不及待的去体验了省,据他所说锹梨另,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沉枷,属于一见钟情乾翰。另外从外形线条以及车身尺寸来看限枫使,杰德都和V60差不多荒,是辆旅行版轿车的样子跺味。   当然外形只是一方面顷份,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间饭哇琼,特别是第三排座椅软。实际体验了一下看娶,将第二排座椅滑动到最前面的位置鳞突虏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量跺赌,头部也有四指空间伤看辅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抹俺始,之前的文章中我们也有过介绍嘛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法栏。   更多精彩视频祷物炒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浩玻软,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间上,表现基本上与V60相当司,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翻桥,在放倒第三排座椅的情况下睹,用同样的一些物品存放来对比祟泉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些模,而如果使用上第三排座椅霉匿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掏。   胡正暘对于杰德的看法臀凌茹:   首先杰德样子很好看揪希,够时尚巩,年轻人都会喜欢卫臀甸。另外广,它虽然看起来和V60旅行车差不多大焚苯,但是内部空间利用率更高镶橙毋,实际空间体验也让人很满意车价,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间马辱,这点非常不错杉覆擂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题射勃扯。   不过它有个问题靖挺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颈,只适合短途出行桥氯安,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞄磐冕,如果需要经常外出长途旅行的话剃,5座版车型更合适汰氢蹿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旗雌忻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间癌。近期涛,2014款雷克萨斯GX400推出市臣盼葡省,作为小改款车型慰,此次推出的新车在外观方面做了改动唤宝,同时在配置上也有一定程度的提升醇爽,动力则保持不变涂,售价方面与老款车型保持一致弦说掂,提升了新车的整体竞争能力慕嘿欠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型独帽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307编、308搬论硅、408梦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坑隆,现在又来个301贾容呸,不要说是消费者松,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞍。这就是紧凑型车市尘拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兢。东风标致301矛头直指桑塔纳劲珊阀、捷达和昕锐厩送,我闻到了火药味沉。   11月19日上市天聘,预计售价9-11万虫蒂,与雪铁龙爱丽舍同平台缎岭,只有1.6L一个排量楼靛,变速箱有5速手动和4速自动可选局疼。以上这些是东风标致301的一些基本资料桅祁鳖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望极臂发,因此从很早开始便陆续放出各种消息潭胚,以增加关注度侵狈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涤曙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屁,为全系顶配棠磨厩。咱们从标致301的身世说起懊,先把头绪给理清了内且。   ● 东风标致301是辆什么车铆?   听到301这个名字鬼懈,大家都能知道灌挥,这是标致的“3系列”东,但307胶芜、308听过躺,301却是第一次听说拟。其实301的身份一点儿也不神秘犊剿扣,大家都记得富康吧炉滤脐?富康是雪铁龙ZX淮极殴,后来在中国改款改名浮哺,叫爱丽舍复汐伤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灵,这是它的第二代产品闪南肋,而301竭,就是标致版本的全新爱丽舍同松惜,它们全都是一家人棵。   对于大陆市场来说阜,标致301是张新面孔垛刃肯,其实早在去年底它便已在土耳其上市乔幕邦,之后陆续在阿尔及利亚顾、俄罗斯等许多国家上市德澳啊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镁醋诚,同时佰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等筛此镐。它将被销售至世界各地膝,成为一款全球化的车型天。   ●外观设计少了些法国人的浪漫送林,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腥,标致301的外观乍看上去没有什么特点非问。你可以猜到这款车的定位了巧欢,30岁上下单哭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挫。   其实301长得有那么一点像508雇,这是很正常的傅翻,毕竟出自一家门搜溜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通相俩硅。要让更多人接受晤,太个性肯定是不行的贫祁饲,所以这个设计思路挺好挽,也应该挺对中国人的胃口唉亲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拇胚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泛傲韦、捷达权侠颠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酞吩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郊炭。不过它的备胎又回归了185mm儡,而且碎谜,可能是出于成本控制等原因随通,备胎使用了不同品牌的轮胎饰堪。   我个人不太喜欢标致301的尾部柬拴,总感觉哪里别扭村熬,也许将来出个两厢版会更好看呵灰试。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拟节,而且中高配车型都有孝恍肥,比对手厚道铅皆话。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足被耻壤,温度适中添两弹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地幻零,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡箔驾,他们不仅发明了西餐餐具燃仕杜:叉子毙淋汲,还孕育了诸多跑车品牌港掏,比如瑟痉:玛莎拉蒂琶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酬帘讹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)祥。   ●外观砷死嗡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佛纱管,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级躲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豹,它们都是标准的行政级豪华车慌,有着一副不苟言笑的严肃表情崩波耪,外观线条规整编可,那种气场让人敬畏龄。   而玛莎拉蒂总裁则不然嚎纲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茄,但气质却截然相反藕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痢,标志性的大嘴咄咄逼人哇借,意大利人对于设计确实有自己的卓见燃痴填。   如果将总裁与同级别对手放在一起舷倦,它无疑是最夸张芜、最具美感的考。这的确也与细分定位有关系乐喇,奥迪A8喇伍仙、宝马7系这些德系豪华车都以低调耻卞托、沉稳为不变的设计主线堪吞,更多的在表达权利躲婪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搭巷。而意大利人则不然韧宝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惫错赐,即便是这样一款行政豪华轿车筷发砷,依旧坚持了张扬的风格淮谱。   这是我第一次见到新总裁的实车腐,它确实比老款要漂亮藏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耻湍捂,而新款前脸带来的侵略性更具气质奉揭。   车尾相比车头略显内敛稍,双边四出的排气管成为了最大亮点温砷钎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啼,聊及为何选择总裁时杠,他满脸诚意的跟我说讣草:“好看!跟找女人一样饰赐咆,好看呛。”“呵呵荷,好吧叛顾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幻冠玻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咀滑笆,卡钳由Brembo提供倪,颜色理论上是可以进行选装的霞偶。轮胎为倍耐力P ZERO系列松牌,前轮尺寸为245/40 R20毛哆,后轮尺寸为285/35 R20刃粟。   ●内饰秃:运动豪华是主格调   置身车内武,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丘系,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冠酪,显得有些过于保守了脚损晃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升期颇十,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方峰。   方向盘直径略大贿困,背面配有尺寸硕大的金属拨片娶,手感很棒路彩讥。导航系统为Garmin割设,7英寸液晶屏尺寸不算大酵贫教,中规中矩咆必忿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藏霓丸,已经很少遇到长相令人深刻哼,而且相当满意的车了存。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荷怪坞,价格低登铅访,与同级别车型竞争性价比十分突出冻。但在长相一直不怎么给力奢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慰弄裁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壬评。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准害铆,不走伪高端路线的致尚XT然涝暮,其动感的造型非常独特同省馅。在我看来邢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确号荣柯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篡食,购车群体越发的年轻化任腐。   说他年轻青壳辩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啸连沟,这只是时尚的一部分觅胯。   前包围的造型充满了视觉张力眯渡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条显如比,显得非常动感定虹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尺厂添。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致摧麻比,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缸摔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谓,这也是在向合资品牌看齐然彪沽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讨官侠。而在车身尺寸上姓鲁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孰,与他同级别的对手相比有着明显的优势裤肠茨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是位挤崎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屠骆里。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汀柔白,上窄下宽的造型十分饱满氨农纳,而且显得更加稳重倡测。尾灯的造型修长距骏滥,且正好与车头灯遥相呼应蹈门巨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念次任,动感论喀、年轻狭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隧全,虽然仅有三款车型配备此装置歉乌睦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箩立轰,想必也是极为厚道的绣韩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斡莆,我是汽车之家刘涛坏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缆碴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”负奴。时隔一年后的2009年米型贾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主春黑磺,选择它的原因秘汐票,用三个关键因素涵盖群:“外观内饰漂亮勘、静音好东笛睡、配置高”法稠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威适鄙,作为老款车的车主鼓冻概,带着期许撮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙合齐讨,有了下面的车评评彩罕。   注释貌:为了方便大家阅读按,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庆,描述为“新君威”烹楔抄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搁款,以下各个环节的评价用满分十分制些,做点评擦璃。   评分标准钳疲:   及格锈汉:6分   表现尚可台仇:7分   表现优秀搏附:8-9分   表现完美藉燎碍:10分   外观酶:先天胚子好酗瘟,改改更“时髦”   改进评分高桥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缕钎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匈,应用到了现实量产的车型中溜鼻涎。在当时墒,245mm的胎宽祭萌掂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上世镣,毫无疑问是走在了对手的前面泼翰。这种先入为主斑雹辞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搏竿瓦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霓清,说君威有一副“好相貌”焙,我想没人会投反对票扛饺靡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惊屯倒,18寸的大轮圈不仅保留桥箩,而且换成了密辐条设计骇唬,前格栅的修饰捌,在视觉上显得更为立体零,但就我个人而言更喜欢老款警炊腥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翅。俗话说“7分先天辈泵,3分后天”修,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稍潞,应对国人对“时髦灯具”的要求抒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈敲郊泞,坦率讲瘫,不是我喜欢的风格纶,如果换成一辆科迈罗擒恐,我想我会投赞成票霜榷。后尾灯外思恕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熊酞,视觉效果不错敢跋午,灯源亮度不刺眼湿士秸,亮起时不会让后车问候“家人”涩按。   内装抵灯:对不足进行了优化韦施,细节仍留有遗憾   改进评分婆攘:7分   我必须要承认舒渭渺,我是一个对细节做工异常挑剔的人授似穷。从2009年到2013年豹膳,新君威经历了至少两次改款升级巧兼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题水卵,仍未得到改进碍巩。强迫症对于细节的不足梅患,只需一眼就记在心里爱蚕,每天上车看到就会不舒服歪。尤其是刷瓶奉,新君威的前排仪表台与座椅之间钎,留给司机的跨腿空间并不大宠蹲食,当你磕到膝盖外侧时芭,你会嘬着牙花子头外肯,蹦几个“脏字”横。   聊完了不满穷墓,我再说说好的地方届镰。日常上下车甘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鹅,我的09款君威开了4年跑了5万公里巧潭,座椅的“敏感”部位都,已被我蹂躏的起皮奸男顷、掉渣力,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱艘纳,视觉上显得极为邋遢朝干。此问题跑,在新款君威上得到了明显的改善傻舅拒,侧翼立起的角度变泻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暴擂,但此问题我跟厂商确认过冗,确实为真皮)伤落,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兼死氨。凭此一项适瓦腑,拉开车门的印象分就能加不少哪搪摆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琴嵌,我的老款君威在二手车出售时驾堤赌,就因为座椅皮面老化的问题辣淀,被“扣分”痕寂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扮祥泉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局华龋崔,好了许多镜。8英寸帛墟、带有触摸功能的中央显示屏橡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲜抒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后湃蹿,在实际操作时显得华而不实赡亨堕。多数情况下要调节温度戌鸽谓,只能用手指去“抹”叮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差眷憨,并且无任何的震动回馈提示靶荷,行驶中操作不够人性化酿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磁,相比老款的旋钮控制剩阀,视觉上科技感更强雾响撂。实际操作时废,对于手指滑动位移的识别能力响应较差供龄。尽管支持手写功能睬,但表面手写板的面积很写础,如果手指较为粗壮仿姬秆,表面面积不足以支持对手写区域的要求朽。索性该靠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作截。   小贴士遂:针对上述功能的操作“鸡肋”男谓,我向厂商做过咨询冈。对方最终给出的结论是哥,此功能在研发初期廷桃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巾碾,停留在几年前狈犀胚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求推闺澎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赡喝。   仪表盘上的这块儿液晶屏讳诫,支持多种信息切换查阅虐膳毙,视觉效果自然更时尚丹,也符合当下的硬件的升级进化潮流函欺熟。但徽,仅就我个人而言看届,我认为任何一项技术的进步与应用木涵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拐痘算。新君威的仪表液晶屏在常规模式下箩卞喊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溺集,所以仪表盘的车速指针沃礁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搂屠,当你想从正常模式切换至电台模式时胶秒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匠嚎,时间大约在2秒左右豆谱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甸忱,因为系统的升级鳞,所以导航从路径开始到定位确认导航汀,逻辑上相比老款车型糠尉,要合理很多幂诬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雇晚卤,被彻底改进景。提个建议的,新款对于路径导航的语音提升翔泰,在路径判断时拴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碳,如果将“请在下一个路口右转的话术”娟坦驰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稼甲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响劫恫。整体效果彼,高音有提升盾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缕焙连。以往那种“嘣呲颗拍耪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伤寇,无法在这套BOSE音响上找到骄逆安。" "  亚洲土豪们最爱买什么车躺渤纷?加长版!与其给那些改装厂提供生意齐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车替桶。近日弄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L速脑损,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上签孝恐,这款车就要正式发布了身材,海外售价14万英镑起酱怪倘,约合人民币138万膳。国内250万以内应该是不要想了竿,土豪们还等什么裴,赶紧再加价20万下手吧L臁(注释悄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型封橇牟,外观上并无过多区别惠蓉煞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熔浆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瑟,因为用三个字就能总结陛:没区别储试釜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲍词。除了实实在在的空间优势林熊,那种与众不同的气势也是重要因素之一嘉思毙,这种毫无区别的外观叙凸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骆。   英国人果然内(men)秀(sao)毖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱案靖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅靠届桑,改造成了两个相对独立的乘坐区域裂,原本的中间座椅则变身中控台喀,提供了空调掣恭、多媒体镰记搪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键攻洽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扰崎侣。动力和传动系统方面急挡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汾霓。   总结瞳:路虎揽胜L目前仅计划在中国炼魄、中东地区和北美市场推出美警,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剔栖。另外沽汲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骚,预计广州车展发布阜。土豪们继续准备银子吧裂傲簇。 免责声明堆淮:本文仅代表作者个人观点臂粪仑,与环球网无关懊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类,对本文以及其中全部或者部分内容团咳、文字的真实性拢敞、完整性偷屉澜、及时性本站不作任何保证或承诺秋绿唉,请读者仅作参考猛涟,并请自行核实相关内容级闯戮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驾功够,那就是新一代天籁·公爵窟渤伯。早在2008年6月考,东风日产就推出了天籁·公爵泊擅矢,它的外观敛落、配置均有别于天籁其余版本漏,更加高端大气上档次耽。也许它不是最走量的版本捅谋加,但绝对是天籁系列的一面旗帜哇垄。在让大家久等逾半年后略,新一代天籁·公爵终于露面镰埃,我们也第一时间对其进行了实拍赖。据悉冬搏测,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舒苔筏。 『注澎:为方便大家阅读穷梦梗,文中天籁·公爵简称公爵版毙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仆露,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测偿免焙,时而艳阳高照孪攫剩,时而大雨倾盆宝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兜鹤李,与身旁碧绿的草地相得益彰煞。我盯着它看了许久绿,心里盘算着涣猛膘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洪兑揭?   嗯迫奇饰,画下草图之前得好好思考这个问题挤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耽呐,唯独看起来太眼熟憨,对旗舰来说这可不是好事刹,在A6L甚至A4L面前悸避戌,A8需要更多长者般的自信阑克拧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸病:六边形进气格栅面积比以前大了不少捣,而且线条硬朗到接近于矩形隧虫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体为屋身,从前脸横贯而过锈锭,再加上全新的矩阵式LED大灯假,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊练,它是A8这次改款最重要的升级之一贫彻底,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现皮。以前大灯为例呕喉,分为远光授读当、近光唉昆、转向/示宽这三组颇,所有光源都由LED组成泄,通过与摄像头迷风、夜视系统北、导航系统等部件的协作籍臀偷,可以实现几项很有趣的功能抹:   在Auto挡位开启远光灯靶剿耍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆康破汀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橡,瞬间关闭部分独立的LED灯体扦,会车结束后蔷巨拳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态欺店尺。在整个会车过程中奈温,对向车辆的位置一直不被照亮己朔,而其余位置能保持远光照明状态癸,既不妨碍对方驾驶员视线凰,也不影响自己观察前方路况寥侩,相当智能鞘闯。   当夜视系统探测到行人时避,LED灯会连续快速闪烁三下妻鲍,对行人起警示作用巧哄,如果夜视系统探测到牛松、羊之类的大型动物踏鸥,LED灯则不会闪烁嘶,避免对动物造成惊吓诽荷畏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测你,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整架疲。另外它的转向灯采用动态效果阮软,灯光朝着转向的方向滚动点亮赫苛仙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力参,提高安全性弧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虎叙沽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现川集许,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料狭浮盾,有些来自室内的模拟演示旁么坑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下卿,看看这些功能的实际效果到底如何弦匪。   跟前脸的改进相比论写痉,车尾变化幅度要小得多侧,主要集中在尾灯部分仕绦碌,线条更加瘦长拆搔、扁平烂,视觉效果更干练禽肥蓄。除了那个“A8”标识犀帕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甜焕刹,看上去还那么年轻运动玫撵拐,缺少沉稳气息伴舜。再打开车门一看歇觅,我明白了率膜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤α崞臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞳,使用了和路虎卫士相同的发动机淌,配备了六速手自一体变速箱溯佛,以及许多高端的配置激航泥。让这款车有了很多吸引人的地方免级钡,但通过试驾钱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感输。很多设计还不是很成熟涪道,尽管这样卸,这款配备了柴油发动机的SUV唇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现护,依旧在同级别具有很强的竞争力花癌采。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升箩瞧宿,尤其是大灯组的设计徘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澎访捕,都比老款看着更有质感忍嚎嫩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茫。此外梯位,中网的设计很有层次感僵,运用了一些镀铬饰条吩堑,也让这款车的前脸显得更大方拴裁欢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肆,钣金工艺还有待提高控羚趣。   车身侧面造型亮点不多弄粹,线条还算比较和谐吧附,亮银的行李架比较好看筐亲,但实际用途不大疽。车窗所占的侧面比重较星畹唷,稍有点显得失重想跨乓。四个车轮显得很粗犷幕写,轮胎品牌是玛吉斯警扇,成本并不是很高踩侈颂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计殿,注重排水性能脓巨岛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尘合。   车尾的造型比较臃肿畔熬缆,相比车头来说耻寂凰,造型并不是很美观创,尾灯的轮廓没有什么美感可言授裁,轮廓显得比较生硬洽。车尾下包围外观设计的不算太成熟判屉,驭胜使用了三点式倒车雷达惶牛,在实际的体验中钦翰,探头反应速度稍有些滞后鸿飞,给驾驶者的观察带来一定的不便咸相吠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唯嗡勿。   本文导航糜托衫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缔氏磺,已经跨越了整整40年猩毕诧。在这期间镭拧僧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丸?当这款全新君威GS出现在你面前耪秋,这个数字就已经不再重要弘。每当我们回顾历史缸茸胸,终究也是为了更好的感受当下茄叮青,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史葡炼具,的确也不太容易考究劳浮长,所以话不多说膊,马上进入主题腺檬。   君威GS是别克君威的高性能版本告,作为其最明显的身份特征屯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惺慕,攻击性十足的设计让人印象深刻裙量还。全新的直瀑式镀铬中网更有质感划褐竟,采用盾形设计壳,显得非常紧凑绩。大灯部分全系新增了日间行车灯估嘛,整体造型与普通版君威一致悼梅,仅在内部细节上有些许不同颠。   车身长度炉、高度比老款略有增加潞软圈,宽度和轴距均未改变稀猎。侧面线条也是延续了之前的设计深变楼,十足的运动紧凑风格钨赐肌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忿,十分醒目痪芥泪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驴吞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎道。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形色,更显紧凑貌。LED尾灯为全系标配日点,灯罩经过熏黑处理峰匠,提升运动感惮税。作为动力更强劲的运动版车型晚妮杜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚渴兴,同时也满足了更大排气量的需求色粕。   本文导航擞沉郎:" "  近日上霓,奔驰MLC的效果图再次被曝光枪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竣跺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计水,融入了轿车的设计元素哄歧瘫。据此前的消息存,该款车有望2015年推出我曙。 奔驰ML   从最新的效果图来看水妹戌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钒妓,拥有相似的大灯造型虱,以及下保险杠的设计碑赋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寂肪局。此番设计目标很明确武谐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撵泪。   动力方面也来自新款ML献措,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW快洪肝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW朗湿哎,峰值扭矩400Nm灸够胶,编者猜测未来MLC将会延续该动力景。不过肌,MLC未来还将推出AMG版本珐。 责任编辑拍焚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奇丹腥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新及税,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韭,然而对于消费者来说吴晤,可选择性太多也未必是件好事捕河。许多车型的定位都非常接近梯称宽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格强,那么它们到底谁更运动辩,谁更适合日常驾驶爬,谁的性价比更高呢牡须弦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析门。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看轨,马自达CX-5在价格上具有一定优势彼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迫羡骋,其它车型在20.78-25.28万之间牵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姓届,价格适中性躬,而且动力和配置都很不错那。反观翼虎汉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讼陋肃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姑,但翼虎胜在配置丰富魔蜜、动力强劲擦查。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聚偶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万购腻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色未,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犊虚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烽酿偶,这听上去有点意思颁贡兼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垢五冒,那么结果显而易见氓复,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势内,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捣都疟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邢绦。然而消费者大可放心捶抗,CX-5的动力也绝对称不上弱和,尤其是市区行驶蜕,它的整体表现很轻盈帛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虎悔未,没有涡轮发力时的突兀感肺塘,这让它驾驶起来更为轻松腊膏痘。   无独有偶怖陋队,两款车都采用了6AT变速箱孺垄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斯写,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翔忌袜。可惜的是蕊氛疗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奈。另外狠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骂媚龄,常规的形式很容易操作琉豹款,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡磋捞,并不易于操作容凑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想补屁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距攻,与翼虎也有将近3米的差距扇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响码凭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侣鲸婪。   油耗向来是日系车的优势所在荤龟虚,CX-5的发动机压缩比高达13:1癸浓,并且装备了i-stop启停系统漓肌,这让它的节油表现比较突出尽畅城。在气温32℃溯、全程空调谋叭舷、车载一人的情况下伞潘鸽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荷容,其中经历了畅通和拥堵等路况抡弟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幢。同样路况下吼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汗琴蔽,尤其在开空调的状态下镀耽规,翼虎的油耗表现实在令人担忧李会鄙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显途。   作为一款城市SUV劫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当憋剩,都采用了多片离合器式中央差速器险瘁,并带有四轮电子辅助制动澳馆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翁。从我们之前的测试来看股,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗜岭团,所以脱困相对轻松一些惶荷。不过在这里我们要告诫广大消费者四潘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抨都,但两者的定位都是城市SUV啦,越野并不是它们的强项姐谦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壤划共,油门踏板的脚感携极槐、方向盘的转向手感澎挞厦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要事矮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趴咕芯。值得肯定的是甜粪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手苇来叹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拘。然而相比之下菠,CX-5的整体感觉更加轻盈裂袖杰,它开起来并不像SUV唐啃荚,车头的反应更快镜默氢,油门踏板的调校也更加线性路匹,而翼虎整体感觉更加沉稳洽久复,底盘扎实肚失退,但或许是由于整备质量更重的原因荡现久,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纽岸师。   就驾驶方面而言姓,CX-5给人的整体感觉是动力够用糯律稗、油门线性介脱、操控性出色淘,可以用“好开”来形容帮甸慕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刑返冀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感羡夹,但翼虎的发动机输出并不线性小,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度般项罕。另外簧卧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉珊,加速膊闭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显携,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车路恫檄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绊,放眼整个市乘霉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见看斥,基本上5个手指头就能数过来柬璃圭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邓贩。   有关于新款E级外观柏伸、内饰及空间方面的介绍韧粗俗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祈券。在我的这篇文章中豆琴挽,主要关注E260L动力方面的表现措。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挂稻儡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW旁解勒,最大扭矩则达到了310N.m剐。虽然排量并不大睹吓,但是通过加大增压值享存剃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呛,对于这款变速箱街苫济,我想大家已经很熟悉了对划晦。只是我想再说一次围承靶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涝逢餐,但在日常驾驶过程中酞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子动惯烙。大多数情况下温和读垂冈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裴。   只有在深踩油门的情况下头篮骗,E260L才会爆发出他凶悍的一面朵丁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吼开恨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话解慕但,你也可以说他动力输出不够平顺伪份筛。   一直以来癸碑洗,我都极为中意E级的悬挂调校黄挥珐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毯岁徘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刷氮举。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候册悉,我挺惊讶的非疮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刚。可是仔细一想叮,也很难怪宝马会这么着急乾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”让缔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脱。据悉恭,宝马4系Coupe将在11月12日上市阶蚂巫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贰。(注搬:为方便大家阅读如膛笆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迫懦,在你初见时肺,很难相信自己会喜欢上他累。因为你花痴于帅气拉风的外观撂咸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动府睡示,那么他的表现自然不会入你法眼呕奢郴。但时间久了浓,你发现再帅的外表也会看腻急,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷老锤,放松不下经挎。这时阔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滴、运动但不难受的座驾花。而伊比飒旅行版就是这样的一款车加,除此之外淌橡,他还是一台很顾家的车挫。   没错茂毛嘲,他没有特别帅气的外表糯,没有特别强悍的动力懂珐下,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芬疼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庭。下面林,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惨斥邓。   ●车头造型犀利丰婆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柒矮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌携,定位低于大众剁氖。现如今牌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产派颓呻,而伊比飒便与POLO出自相同平台娟顷苹。因此在车长等诸多细节上火柏背,两者都十分类似芬蒜火。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纳骚酶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疟、1.693米的宽度承贰斜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颂复勿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车群,这点确实让我感到吃惊挖裸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一江芹。可以肯定的是联常加,你无须对他的实用性产生怀疑丘睹鹃。   你有没有发现靠,他的日间行车灯石构,很像同集团的老大哥奥迪A8幕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份零起。但毕竟嚏床垄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秤,他的目光也需要这样嚣张碘。   从车侧过渡到车尾罢,顿时觉得史,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桅,从凶狠瞬间变成温顺芒。我揣测不出设计师如此分裂的思路珐突,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎另,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妥弗,而在我们的制动测试中掳蹲累,他的表现也确实不负众望帝我。我写这段话的时候盼,一名同事从我身后经过说了一句煞杀采:“哎镶,这轮毂挺漂亮的”侣拎。确实变乡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肖焙僚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名圈,在我看来另外两位应该是300SL和964猾扣空。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哨栏婆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间昂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棵。   直到1949年剧伺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功快烦佳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溪,速度竟达到每小时 132 英里孪角,不仅完成了试车酚芦,还一不小心成了世界上最快的量产车型裂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赁,正当捷豹稳步发展的时候跋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线田剩肩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺染祷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中刮茨裴,英国国宝帅檀餐?人类想象力的结晶稿疯勿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美储,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷价潘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坡鄙嚼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type办拴题,正当捷豹稳步发展的时候劲深食,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线聘腿黎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醚娩藩,自内而外散发出优雅迷人的气质老古翰,在这份自信与优雅之中递锻澎,还蕴含着极强的力量感惩形辟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔚蓟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毁克。   作为E-Type在21世纪的继任者玻耪斯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帕该,他更是一台纯粹的运动机器邢羞涧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代车。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信讥们凄,刚刚我试驾的是一台量产车骄。即便是用再前卫的眼光去审视沸鲁俺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挛破煽,不过现实就摆在我的面前耪,它的的确确是一台量产车剃尘唯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馆。所以渡钉涡,还是让我们先合隆下巴酚地、收起惊讶某蔼舅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年广架韧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蝗春。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发春,而等待总是值得的谭,十年之后的今天午,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1许场勾。   ● 外观怖奋:旨在降低风阻   关于XL1的外观串此,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妒楷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厦稻,他们的心中只有一个目标措衫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189士,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辉,也皆源于此澈起。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赁,轴距也只有2224mm炕昧,如果用世俗的眼观去衡量攀楼,它甚至比一台大众POLO还要胁怀椤,不过也正是因此恢呵,它才做到了POLO永远也做不到的豆吨涣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准川问肉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命却。   出于降低风阻考虑忙搜捂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低价特惯,面对这样的设计勃茎互,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尉底荒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案控党,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”胖胎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啤隆,大众XL1的目的只有一个酷堆,那就是降低风阻冲宪。而为了达到这一目的化惠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肋贝,不过相比于传统的外后视镜捐奸,如何掌控与后车的距离是个问题深。   ● 结构乌骚话:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抄酗,除了完美的空气动力学设计外献寸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扣。作为一台重量仅为795千克的车型叛清富,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涉,约占车辆总重的21.3%墟脊,除此之外烽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理醇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾热,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉∧牟省,复古而粗犷的外形蟹缔洽,彪悍的身姿蓬,经典的圆形头灯诉碴吭,这些都是我选择它的理由蠕斯嘿。那么在我稍作白日梦之后枢紊水,请各位看官赶紧打断我的妄想喊,拉回到现实里镭怠,假如我的预算仅仅有二十几万的话搞衅,那么好了仑双,牧马人买不成温瓤蚊,自由客或许能让我望梅止渴攘琼篮。同样复古的外形提,依旧是个好选择烘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绷匿教,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话漓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擂。单就车头来说私勒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咎弄暖。简单中又透露着经典的味道惕烯擒。另外淮肛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条番锚毕,突出了力量感泊价,Jeep的家族风格立马突显携孪句。   车的侧面造型同样如此风格槐蔡祟,走向笔直嚏锈败,简单饱满涛圣。当然不能仅仅介绍外观设计活,作为一款SUV郡户懈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的崎趁吓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°平,离地间隙205mm嫡钨,应对一般的越野路面足够了洼歼。   车尾的设计十分简洁角鼓房,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苇,小巧又十分有力量感辽荣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃表耪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看付捞睬。从总体上看磕淋牌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辖蹲。   本文导航牌玛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闲澄,而“侠”自古就有不同定义晚措麓,“言必行急,行必果陆并,己诺必诚秘,不爱其躯确鞍恳,赴士之阨困速卜侵,千里诵义者也谓之侠”兔慈姑。他的形象亦正亦邪涵,游走于主流与非主流之间自成一派儒都。随着近年来饱,国内越来越多的人们虱壤扇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糖梅勤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鲤穗,开始在国内市场发力备羔诺。其中凤相,路虎全新一代揽胜运动版功,向无数消费者展现了一种精神奸级,一种称为“无畏无惧”的侠之精神免芦。   路虎全新一代揽胜运动版舞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卜岗,它的独立特性被设计师完全释放凤焚。如今皮,这款至今为止速度最快箱掀、相应最迅速细、反映最敏捷的全新路虎呻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桃卷同,冲入国内汽车市撤硬隆,夕阳下一人一车喜卉,古道中屉椽弛,说的是情义无价撇绘歼。谁人不为它心动目弹?路虎全新一代揽胜运动版私奖,驶入我们心中!   65年来谎疤暇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沏萌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萝。如今佳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陡滤,再次席卷世界镀,那完美的车身比例藕棵咆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌队。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抽耽:4850mm*1983mm*1780mm幕炕,前后轴距2923mm碾坞讽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹北砍且,3.0 V6 SC汽油版HSL埠文、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型何翟。   姿态万千的路虎揽胜运动版屠弦促,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度思练,无拘无束的气掣!,气宇轩昂的出尘之表隆暗澎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涎薪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颈,厚重的前脸逝,配合后倾式格栅设计田,更突显了它的自信歉。发动机盖上两条凌线刚强有力弥虎夯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侮旧扩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炯斧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体悼。   车身侧面线条的风度也极不平凡锭不陶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮度,带有亮黑色指状套件稻擂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颠,装有亮黑色装饰边的后视镜卑缕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疮翟道。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戳磷卿,这些铝合金结构的轮毂分为烦马鞍:19英寸5辐式铝合金轮毂犬残冗、20英寸5辐式铝合金轮毂柏、21英寸5辐式铝合金轮毂瘟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亲、22英寸5辐式铝合金轮毂籍动,无论您选择其中任何一款稀,它都可以陪您乘风破浪搅糙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中马蛾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯群蔷,整个车尾看似简单却极不简单靶。   本文导航玖:" "  1998年拴,广州本田成立弧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蝗,而时光推移单唯,今年9月12日酣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喉卷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侧雷,我们今天将穿越时空蔑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型频缕宫。它虽然是日版右舵车型些刹悄,但3.3L/100km的平均油耗堂囤、双电机电动CVT少、大容量锂电池发磐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭呻休。   外观更加原汁原味肆:说到原汁原味瀑筒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本略姬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孔催,更运动墓。混动蓝色特征棱:作为混动车型底徐己,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舞到玫。   在下保险杠处邵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舷偶葛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节旗磊开,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仓。混动轮毂烷男按:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裁请,为节能更尽一份力陀慨。   本文导航铜搅:" "  就在前两周刚,我的同事刚从上海归来敦建那,当时就是为了试驾上海大众的朗行俱笑,而在不久后的今天睦翘虾,我来到了大理讨访班,依然是试驾一款来自上海大众的新车齐仇,虽然我与我的同事地域不同痹响诉,但对于这两款车而言奢粱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来修授,我不得不从朗逸说起唐兢,由于现如今大众陌ダ辏块化的产品研发锚萌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓜毕喷,朗逸棠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此良屎旁,它们的关系算是孪生兄弟溃,反正我是这么理解的半。   目前朗境的广告已经全线铺开疚,消费者的关注度也很高百,虽然我个人比较抵触拇δ瓯荩块化的产物(感觉个性不足)弥茂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卞逢突,其次在10多万的紧凑级车里钮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了椭城。所以销量方面自然也很喜人肋澎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台且盾。   从英文名来看家,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炬,朗行的英文则是Gran Lavida肚群,其实如果从相似度上来比较握探,朗境与朗行更加接近轮轰缕,因为它们均属两厢车磕。我想对于这样一款车来说唯村,大家都不会有什么陌生感椭仁论,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阶效,我在上面也为你准备了延伸阅读慌俩蹲,可以先行了解一下陡鲤赣。   说实话屑,朗逸辈抨、朗行蜂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弓绩仍,让我来区分一下娃绢台,估计我也需要片刻的停顿褐浦柿,因为它们实在太像了!就朗境而言黑刑头,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兼,并将内部更换为蜂窝状造型兽乾,包围下部使用了黑色塑料劳,并加入跨级风格的银色护板擂,此外前雾灯变成了圆形随内,以上就是全部它的特征了籍。   既然定位于跨界车搬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拟磊怯,同时为了更加配合Cross风格锯鸡,车顶还加装了行李架吧跺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蘑发幕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沤仟。粗犷的风格也体现在轮毂上讼小,样式上很难用语言准确的描述出来灰清,总之很复杂喜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烘哗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谢屠。   尾部的变化几乎与前部一致玫翰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法勃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搜娠,说实话就车尾而言拴吓,我感觉朗境比朗行好看了不少缸冗糯。其它方面再无不同厩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奢棉,转向灯硅牌、倒车灯吭、刹车灯还都是卤素的睬鲁。   本文导航氏龚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捻庙膏,所以无论是合资尼苹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣返防。今天的购车主角是一位40岁左右的女性醒事讽,白领阶层曹,夫妻年收入有50万元左右另吮蓝,有房枚维,老公有车忱。实际上蚕可,女主角目前也有一部老速腾车菲巧茧,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘘尸士。这位女车主喜欢玩傻,追求年轻抢土,注重外形鸡沸贪,并兼顾户外练墒,不喜欢纯越野车型问勃,而购买价位瞄准了40-50万元领域隆晃罢。所以我们直接选择了宝马X3棋刃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较割陆毫。   为了公平竞争秆茂,我们选择的车型如下琉持扰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铃图谢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扣史刑,三车的价格虽然有些区别法诉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挠,所以三车实际购买价格差异较小答。   对比项目一隘噶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赌秒矾,特别是女性埔,希望自己能买到一款好看的汽车灌聊,就如同提包还有衣服一样伴谋,特别是成熟女性航几祭,尽管喜欢标新立异途,但也更愿意接受时尚动感的类型炽乓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冻,相比以往方头方脑的设计戈扒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸥盲。更让人动心的是夯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撼渴蔚,同时形象也不乏干练紧凑吓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喜墒仁,线条流畅狠茅娄,稳重而且动感特,因此吸引了不少消费者邓散啊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性确伞双,但2013款并非全无变化祷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舱,此外还有大灯形状捻师、前后保险杠寥水钦、尾灯嗅迸搁、排气管方面都作做了一些细节上的调整宪筏乖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些峭褪汰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拈额簇,锋利的腰线姥测,近乎方形的前后车灯捌史,甚至连轮眉的造型都是方的搅围,虽然它是一部纯粹的城市SUV甘料,却似乎在它身上找不到什么曲线颂簇,因此在奔驰车型中也算是有个性的蛔。对于女性而言倪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粪搏经。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面额,三车都不约而同配备了氙气大灯炼丁,区别就是氯,宝马X3采用了远近光分离设计卧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僵。另外搜聊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔡垫嘿。另外睛钦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拣嘶,而宝马X3大部分车型则无此装备肪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面枷猎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吭嘛,都50万元的车型水,自然都是配备比较好的轮胎品牌皖喊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敌悉,这些方面倒也不用纠结硅晾。另外需要说明的是赎,宝马X3是没有备胎的玻矾睛,因为他采用了防爆轮胎垮猜,可以零胎压低速行驶一段距离筏居拓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎箍姬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大崇殿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹休,所以基本打成平手南稳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型佰犁,从两款车型的厂商指导价来看吗哼寺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略遍翰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)老洁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一徘孟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”参,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要普诺,这一点奔腾X80的确做到了挟晤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念食仇,X造型的前脸具有很强的立体感钵俗侮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚闹星。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息椭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上魄憨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赴驰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鄙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线急鳖署。轮廓清晰的六边形进气格栅淖笺螺,中网上三辐式的金属饰条示鞋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锤来鸥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式庞船。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度骗悼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计库,只要消费者能欣然接受胺嫌魂,似乎一切也都无可非议钢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面屠毛爬,除宽度相同外嚏,X80的长牟看、高及轴距均占有绝对优势漓恭,反映到辆车的侧面造型上典靖靖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形揽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绅喷肺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蒂,上扬的角窗结合扰流板的装配拱,使两款车型都增加了不少动感的元素报迷纯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色贩坛详,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感篡棚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔块犬席。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气弛妓。   新款ix35