特朗普:暂时不对日本汽车加税 只要我愿意随时可以

时间:2019年09月23日 21:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价躺弟茨:10.9万 车辆总价(含增值税)洗怜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷开,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乱渭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸵,当然这些选装件也个个价值不菲长枢为。毫无疑问惮奠,我测试的MacanS同样选装了不少配置凰,加上所有的选装件之后徘唤,车辆的总价也达到了79.79万恭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm箍开悸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赫丧,比中低配车型长了18mm筹篓。从数据上看檬库箱,MacanS除了高度和轴距之外认汲阮,都要比Q5大一些钳,但是由于MacanS车身足够低矮管窖,所以从视觉效果上来说媚席,MacanS的车身显得更加紧凑俊入,也更加运动冷靖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder的灵。如果光看前脸的话堪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摹勉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条守懈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蠢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灿呕。如果不选装的话弓甲峨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲍咸。   MacanS紧凑模宿、简洁的尾部设计办,充分体现出了它的运动风格率梗稳,简单的尾部线条用最平实的设计语言构嵌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蕾。同样运动的还有它的尾灯欧,狭长豢泛耿、扁平的尾灯造型伟坝悔,与尾部线条搭配极为和谐挝,起到了画龙点睛的作用纷。   内饰方面频写淬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格某,运动中不失豪华感镶潜伪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘书,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉车风,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你驴滤呸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因跺哭溜。但是有些遗憾的是聘莲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬官辣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音马,感受并不算太好敖拜。   Sport Chrono组件胆肯,包含了中控台最上方的计时钟讣捆鞍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统培。只有选装了Sport Chrono组件摹杀驼,车辆才可以进行弹射起步寂棚串。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赣汤,但就算是为了那个做工精致的计时钟嚎叉,选装Sport Chrono组件也是值得的侧,毕竟1.8万元的价格曹句挽,对于保时捷车主来说也并不算贵伙檀。   换挡杆周围密密麻麻的按键峭婚,对于接触Macan时间不长的人来说菩奶,绝对是个噩梦吞俗,想要记清楚它们的准确位置驮欺淡,真的不是件简单的事情涸。起码在我开Macan的一段时间里痪,每次操作我都要低头确定按键的位置芬,真的不太方便凑镭。" "  在国内提到奥迪盎绘酗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撵箩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扫畴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泰涧劣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲住,这其中就包含SUV以及小型车廉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鸵衡鹃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹿失?   在外观方面姓娃丸,奥迪A3延续了家族外观设计缄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拿翘年,用在这样一款小车上显得更有气势香徐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胶残骇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峡梅杠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扩典苟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉画骄诫,辨识度非常高默湍淀,同时大灯下部还带有清洗器纷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能确。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妇双塘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帕鳖,至少看起来没那么晃眼矗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楼登,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贰费社,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诧嫂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穗,起到了很好的效果默媒。侧面的造型上在A柱位置最高男,整个车型几乎以平直收尾圭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证告风,同时让整车侧面看起来更大一些抖偏。   A3的车顶采用了黑白色的设计泵拼牟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汲淬超,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间清浆巾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斧筒,轮胎尺寸为225/45R17废无澈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惟疙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搁杰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孙钙售。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惩盎骸,整体呈现梯形结构溶,尾窗底部与腰线持平告,尾窗面积最大化保证后方的视野诵返勺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计互辣露,不过内部也采用了普通灯泡光源屉姆嗽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承茨迹好缅细忍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况详咯滑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的渐冯思,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的枚夏驮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌丘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疚勤,S80L自进入中国之后悉芥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素士。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揣物,但它所具备的那种低调内敛的气质票铺荒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选促。   2014款S80L通过对细节设计的改变板俄磋,让自身在没有经历换代的前提下去膏,进一步提升了性价比碗扦。面对强手如云的豪华C级车市程⒎で选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坊岁差,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手该绞筛,想要抢占主流豪华车的市彻澄鼗省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步试,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力售蝗。   新款S80L对前部进行了细微的整容缓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戎,同时也紧随时代的脚步送笑腊。相对保守的前大灯设计济,已经不再能够满足时代的需求噶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯傲腻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雇茨拳,但至少与时代接上了轨褐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变硅,近5米的车长和近3米的轴距表现软视矗,让它在尺寸上并不会有劣势单那闯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撂。外后视镜新加入的镀铬设计蒂浆尼,虽然是新款S80L最显著的改变之一剔膊檬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雷配募,沃尔沃式的家族化尾灯造型寐贬吵,成为S80L尾部最显著的标志性设计辰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搂庙持,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惨冀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咸徐救。   本文导航   分享到供呈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鹤敖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌么确,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短被,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻笔频稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虏。不过旗下的产品线也过于单一其垦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际急叉胆,所以便下探市尘稀,推出了紧凑级的GA3车型身俗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耿汞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型让揣茅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睦强秋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捣迪很,也可以看作是GA3的升级版车型抨首,依旧主攻家用紧凑级车型市场软虎。但是作为升级版车型丛桐,GA3S在外观设计方面有所升级嗡睡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型读,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镀施桔,使整车显得稳重而不失时尚感献寥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧佛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烫烁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蒋冬篱。此外狭藩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呜凭无,为双五幅铝合金轮毂款颓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抢绘捻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长集、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肖诫颠,传祺GA3S的造型设计并不落后兼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挂嫩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华磋怖,12万出头的价格或许已经超出你的预算闯,但是无论是从配置还是动力来说匹撅黎,值得去掏这个钱捞挂。可能我这些话有些官方措辞乐危,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淡锣。   1.0T嘉年华外观贿淋倡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泪吹孔。为了搭配这台发动机细窘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诺飘。   内饰部分提菜某:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咕童抠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点围抱鬼,这个级别的车型非常少见拨纳纬。但并没有设置外部开关茂苗,而是需要进入屏幕内关闭舌。   本文导航   分享到镶靠肚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窗椽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憾回,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徒松,与大众168万的海外销量相差无几实氓锨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沸距堑,依然凭着一款SUV车型扒,在国内获得了不低的曝光率磋卡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胎惧。今年4万台的预计年销量挂碾僵,相信有一大半都将由这款车完成率嘎。虽然这个价位区间的SUV里纠轰读,无论国产进口都有不少车型可迅韫稀,但路遇科雷傲的几率依然不低擎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赤吧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纶氨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛔疮毯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钠妮裂。这款车的发动机及变速箱等核心技术柿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讹相,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嗣佛违,并保持了雷诺一贯的安全水准堪。而今天我们试驾体验的斯悉坚,正是这款车的第二次改款毫睫捶,已于2013年在成都车展上市劫。   外型上递,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格魂喂缕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化硅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨偿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型峦,倒是显得有些“萌萌哒”沟同。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气暇却,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶悲。   侧面造型上梦羔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时傅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耿。虽然尺寸算不上大疤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的测缄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重措,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胶。另外挖挺,2.5L发动机搭配适时四驱系统叹枷烯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悄姐兔。   尾部造型依然圆润赊,和略显呆萌的前脸很相称唇钵。上下对开的尾门很实用丧沁蔬,节省了上门开启需要的空间犀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碳惋,载货坐人两相宜纷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出香偿毒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辉碍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娃红示,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鞠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碳吻杜。当然澎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辰尼蔽、大黄蜂闯、救护车等“老熟脸”们会出现持迹鳖,编剧还添入了不少新角色频,比如老牌人物“探长”蝎迹,军械武器专家“十字线”尽娠肯,以及人造变形金刚“螫刺”等靖卵。对于最后这一名小角色而言骗书欺,它的“身价”并不算昂贵捷狄,并且在现实中颈,它的综合表现也算是可圈可点踩乓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拒率驮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目火,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惺,说到这里糕氨还,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扔驹嫁。   言归正传迟酶,牺牲自我换,从而使“大黄蜂”更加强大琴杭帕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颗磕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颅疾蝎,想要拥有它并不难触咐,最低11.99万元就能圆你这个梦虫顷起,只不过它不具备变形功能泻。   从设计以及尺寸上就不难看出颓径,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牟炔睹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理殴赂,所以对于大部分人而言别,创酷在视觉接受程度上要更理性一些皋计。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧冠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外日侩,具有相同的特质的车型还有福特翼博断辉、标致2008惫。在对表面参数对比后兢,创酷的优势还是比较明显的身图比,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响呸飘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衫,平和的尾部憋贪耿、延伸至后翼子板的尾灯组猩素宪、向上提升视觉的包围等等奢敦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点貉霞季,当然也没有明显的不和谐感济唾。" "     对于英菲尼迪来说欣缚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氯萝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人悔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拭龋,这最为主打的当属轿车Q系列鳖捂屋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谱荡,在现在都在大搞涡轮增压的时代技读拨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灵京,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浓绵题,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贩,而今天贯薄迸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锹噬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型半,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的偷靛歧,就是英菲尼迪的G系列产品摧胯,而随着采用新的命名方式典虾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纲诲,从之前曝光的一系列的概念车来看裙挽肉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感济及隆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉建,而带有这种印象而来的就是胜溃:这车动力强么歌?怎么看就像是卖外形的呢楼嫩敞?   首先在外观上稀乾磐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拆,采用了更为吸引眼球的设计思路稻班,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熬烘脯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高碱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捍辱,同时也充满了一种力量感贿犀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摊爆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纽探,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杀习伎。   在车身尺寸上胆缓抡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矩法谱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡攘荤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm款叭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鞭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅健且,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舌必承。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铝舒酚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中息,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贰底陪,在这个级别算是中规中矩糠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要靶伍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拿公锰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茹钵拇,同时也保留了圆润的线条风格贝,尾灯的点亮效果依然印象深刻聊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准壬汹断。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揽到煎,这样增加了尾部的层次感矢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业萝般,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多响暴渐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咯贬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衰喇,并且入门售价也仅10.98万元蛊棉版,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低入婪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捎灵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怜拘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表口按肥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面反,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些劲,但车身上的差距并没有售价来的明显肉规,因为锋驭真的比它们便宜太多了粟为泰。除了合资对手以外卿,它10万元起步的售价霖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洞瘟。   铃木锋驭的外形设计上介磁,我听到最多的就是两种声音傅居,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢雌蒜,而另一种则是感觉外观不好接受茅啥,很少有介于中间位置的人穗斗危,毕竟外观是一种很主观的感受搞,仁者见仁智者见智峰菏港。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格橡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勘碾哺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些入挽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绥兢护,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孝迹。接缝处体现最为明显奋丛盒,而且它在内饰配色上也相当讲究乓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位貉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡接停:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型轻侨,售价为15.48万元朝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绢坑瞪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灵,性价比有多高了头举。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奉俗瞥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到办峡。况且申耐绦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幢斤米,还是非橙鸬慊埽厚道的教。   本文导航   分享到毖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叛圣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把愤苗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绘漓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聘停,这作风跟大哥卡宴如出一辙始楼庭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蕊百:68.79万)在选配后价格逼近90万元梧掀,而且市场上目前一车难求胆。那么问题来了雌寺滩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大校救。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊变,到底这两车有什么区别僵软巢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荡,帮你捋捋思路郊。   注既懊: 实拍车型为MACAN 2.0T戚伶抛,为了让您一目了然耸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狗闷庐。   内饰轰挂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掳,可以说走在大街放眼望去到处可见诽隶坝。基于目前的消费理念甫令告,如果花20-30万去购买一辆SUV间,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观独怯、实用的内饰帘竿、以及良好的通过性浅,另外还要满足偶尔越野的需求纠立秸。面对人们如此苛刻的要求荆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蚊颊,看看这些车究竟能否满足众人的需求昧缄按。相比其他媒体的评测方式括尉,我们易车选择了多人评测的模式秤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堤椽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翅室寂。    此次我们挑选了7款SUV车型吩,分别是趴湿圣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客晒漂潞,分别来对它们进行详细的测试叼蹋滴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煽甭暴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缔尽乘:25.28万元   市场优惠晃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V库蜂殿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撩灿吾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足髓缅唤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计米解蛋,看上去更加的协调蔡盘拦。   至于尾部方面抬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烦,乍看上去有些沃尔沃的影子地摹请,整体采用了立式的设计风格夹狈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拇,尾窗位置比老款更直也更靠后副鞠粱。   小结骑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秆尖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象构让,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调背奈,前后不是很搭调膜烁片,尤其后部的立式设计吠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喊,但空间利用率上则会相对减辛壹缀纭,比较适合那些舒适一族粮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型窝:25.28万元   市场优惠亲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纲菇令,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓢叔矛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尼卵法,新车的整体造型十分具有张力鄙盲纬,五边形的进气格栅更具立体感甭群,镀铬装饰一直延伸至车灯内秦,大大增强了整个车头的时尚性妮躺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兜铺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枫去瓮,但整体并不是LED的灯组设计吩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰彪搏亩,在视觉增加了整体感的同时辛酗,也大大提升了整车的运动性授萌。   小结呐:马自达CX-5在几辆车中惨,我认为是最具动感的一款窖堡谷,整车前后比例十分协调沟些,外加搭配蓝色车漆朵疤,使得自身更具个性淘伦诡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闭,详情请见后面的驾驶感受篇称畏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尸未卧:26.78万元   市场优惠划:1000元   如果不知道它是奇骏的人儒盲,在大街上看见这款车隆塘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撵,同时也是这7辆车中变化最大的车型县权肥,整车不再是那么的棱角分明毙嘲滑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉般套喀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雾县猩。   由于采用更具流线的造型设计柿娶锯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯粹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渭睡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疗。尾部的造型也不再是那么的方方正正雾穿,尾灯与前大灯造型相呼应上媚称,并搭配镀铬饰条加以点缀瞬。   小结扣献酱:由于我个人的车型为2010款奇骏狙逢,所以面对这款全新一代的车型窍低,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说劣首,奇骏是个不错的选择滔恍党。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版练筷:27.28万元   市场优惠滩抵隙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候颇椽堆,就得到了广大消费者的极高关注度秀,整体设计与上一代差别很大沏,不再是中庸的形象伞层辱,而是更加犀利的造型剁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娃首浮,前中网分为两段式设计惋,但两块黑色的格栅全是假的挖庙,完全是用来装饰用的涝嘎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拓绢。   熟悉老款车型的人都知道露,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汝伙兄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野獭滥,从而保证了行程的安全性拦恍强。   小结挂赏:这款RAV4整体添加了越野套件钙,所以并非其原车面貌伪夯绢。但无论是否经过套件的选装禄梧,整体的造型还是十分具有潮流气息的扭剃窟,另外值得一提的是贡痘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项激尸,依然是几款SUV中表现最好的羡,注重空间表现的朋友们值得考虑间。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版低类腾:31.58万元   市场优惠缔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款武,所以变化并没有其余车型那么大烁放幸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敲邪椽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思分妒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玛臣,棱角分明才是其主基调漏乌邪。   后方整体没有太大的改动息熔拴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了财妙围,设计很好的与前大灯相呼应猫,夜间看起来十分的醒目熊,整体也很协调圣。   小结沸履:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力本吗尺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骑斧拼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俗嘲瑟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉如锌,途观还是比较不错的选择懦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筹食:25.28万元   市场优惠平蜕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐鹛辏克斯的外观窃,那么这款翼虎你必将也会喜欢砷纷仓,因为它的造型就是一款大号儿的“改乒裕克斯”惰。单条镀铬饰条所组成的前中网吾岛,显得整体十分的修长胜俏栖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔眉链。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暮啼还,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伶扁诲,提升了整车的档次拎堆涉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑单栋袭。   小结摆叼兜:翼虎是福特家族的新镀铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该嘶嚎克斯的身影房,而对于新款肝黄妓ィ克斯的整体造型凌行,个人觉得还是很不错的阶,那么如果您要是和我持有共同的观点瘦筐愧,并且想拥有一辆SUV车型好轻铣,翼虎绝对是首选范围讣潍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熄匙:27.69万元   市场优惠牢狸锰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庐,但随着Jeep旗下车型不断的改款拦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去半颗温,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息护拖修,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勾,圆圆的大灯以及垂直的中网飘,无疑均是Jeep最原有的样子涡扦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巩熟,无论是后风挡还是尾灯隧畔,都为方方正正的样子安,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间餐抹。   小结佬撇涡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压拧,淳朴造型及棱角分明的设计错撇逞,在保留Jeep家族血液的同时涵诫,也为整车的空间做出了较大的贡献司,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的轮纶盾,详情请阅读后面的文章拟递甜。   外观总结簧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性了茹伎,基于每款车型的特性虎襄,有的为小改款收枪腔、有的则为全新一代饺拾,所以有的基本没什么变化宏兜客、有的则“面目全非”势董瘟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盾剐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烫枢钝。通过每款车型下方的小结措船,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怖吴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前犀猜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐签律,你可以理解为营造纯正的氛围惦停粗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来级故封,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合懒柒摹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溪船。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed栓我龟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”膝,绅士气质是宾利的“看家本领”忍遣。往往恼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钢净。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僵娶闷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限头。现在提,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蝎忿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搽谭荣。自古以来吓酚秘,“Speed”一直是宾利的性能标签傲吞,以此向2003年垄断勒芒冠棉、亚军的Speed 8赛车致敬涝华量。    作为宾利历史上最快的量产车型圣黔雇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)露朔嗽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征损蕾,当然笆卢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可删龄。    伴随著经济实力的提升鸿踢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铰访贤,当你身处被“泰禾北京院子”菱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夯,肯定会追求更高层次身份上的匹配博夏衅。我几天前去宾利销售中心襄博,它长廊式展厅规某唬宏伟垃几,处处是浓郁咖啡香练稻厂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涩日,对其购买力是不置一丝的怀疑糠频。我想迹,只有宾利清飘蓟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鞍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吕。我敢很确定的告诉电脑前的你们习县,这款售价不菲的宾利性能新旗舰故,在中国未来一定能卖到脱销巩魏。   >> 写在文前袜旅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胖霸,英国品牌的表现令人忧心忡忡佃写贾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绰,它们目前都散落在世界各处抬剩,有的受到追捧有的则走向终点撵肪。即使获得成功的英国品牌佃淮,它们仍为自己贴上的“德国标签”港粗、“印度标签”的身份感到忧虑柔,毕竟技敬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弓袍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衬介隋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革化、原木的袅袅余香疯认,这种气味只属于宾利庐、劳斯莱斯们肆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严硼贸惊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头码。    从业这么多年森头骗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元曹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绍,囊中羞涩遥不可及自然很重要澎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迫。我认为一辆好车迪,应该让驾驶者舒服凳、安静促、惬意的完成从A点到B点的旅程寒惮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快藩,却实现不了我小小的梦档募。我一直认为忍,真正的贵族沛炽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谩巷,即便妥协仍然能坚守初心捷窜。此话适合改变自己的GT Speed晒蒋,你知道吗绊?世上最难的事情就是超越自己商的,GT Speed做到了 崩吩郴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暖壤,当你启动它时帆揉废,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态劳宏烙。   >> 外观休蝗母:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睹姑,作为宾利目前最为畅销的车型适,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芯荆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸥。但是烩倦催,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配既,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衡敦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者本拷弟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抛承镀。当然袒苗蛾,大部分“土豪”车主也不在乎并廷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成似驹赣。    外观提升不是GT Speed的精髓莱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奥测氓,动力建暗瓢、刚性壤赐勾、减重上的工作任重道远趣咐缸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屁济捎,仅有2.3吨聘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苫卿。不要小看这350kg团,几乎是一台V8发动机的重量令阶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桑捂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂霜、多连杆后悬挂和防倾杆等柒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色觅桶郴,分别是Burnt Orange(橘)蝗纲溺、Sequin Blue(蓝)欢售、Excreme Sliver(银)加硼。为了凸显GT Speed的特殊癸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逝锭。宾利工作人员表示僧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梗计,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加遍沁梁,尤其是在中国等兴新市场更是突出虱食母,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辅拨。    你知道胖子多么努力吗笺赣贡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时退,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伞。那些把高性能作为卖点的品牌舍歇垦,现在宾利也有资格和你们一较高下褂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隶吃铂,其尺寸为(mm)祷:长4806级半为、宽2227椭疵隋、高1394休梳耐,轴距为2746mm丛坷厢。我知道老燃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔡似,为了让你做到心中有数嫡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咖杠壬。与竞争对手相比隧拉撂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先停黑糙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渡花,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崔歇炼,哪怕国内的环境日趋恶劣顾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值癌龚槽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嚼负,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭标酵,整个过程大约需要22秒高健难。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间健,从而避免占用后备厢大部分的空间垄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拈荷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚险拒春,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感输茅,没有法拉利暴躁逝巧徐,缺点恐怕是不高调涝强。不信你点击上方视频听听视频里声音崇郎护。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晴: 作为欧陆GT的性能旗舰婆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛙昂,不仔细研究根本发现不了它的区别佰仿。虽然外观变化之处并不算多酵科,但是对于轻量化酞棺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溅晚泄。" "   7月21日拿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)详船钨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苦倡、北汽E150鹊冠充,成为第一期家用空间王冠军检裴舜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漓菱。它们会有怎样的空间表现咳,不如一起来见证泄。 本期内容开始前乒砍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧察匠沏: 好了拧券苇,正式开始第二期内容势。不过简单说几句鞋毛,为了没看过第一期的网友们拳抽蕾:    你可能会发现卫莽,随着岁月流逝冬潜徐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭螺毫,也当起了小爸爸睬氛皆。恰此时家贝壬,他们对车的选择可能也有了新的取向蔚茬,空间大唬仕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墒届。    基于此稿驰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侮碳怜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酞,让大家对车辆的实用性有个较全面煌箩、正确的认识脖醛领。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焚、模拟一家三口郊游的情景实测毒、细节空间的展示柒希、实体娃娃的数据测量四个环节进行然伸犬。   话不多说硷泊勾,有请今天的选手劳日筋,登掣粕荨! 第一环节窍:堆放整理箱念剑,能放多少放多少    由于很多厂商害、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升膝铜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迹,也会帮你量化一下车到底能装多少升坟攘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数普。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脖乐稗,并加以不同颜色区分取缸啤,目的是给你呈现最直观的感受谅悄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恒擂,仅供大家感受一下献寥。今天我们拿箱子说话毒插辣,看看它们这种数据到底能装多少箱子埠撂萌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暖凯:由于时间关系戈,我们这次只借到了骊威的低配版谷搏绰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒细巾,但高配版的骊威有这一功能钾遂。 首先出场的是骊威涟浆梨:    状态一涡汹:单纯的后备厢空间 状态二凤怪钒:放倒后排座椅后的空间 状态三纳庐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刺隙: 骊威一如我们所想的那样瑰,空间的确是其一大卖点闹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时滑没,小伙伴们都惊叹了!骊威堕,实力不凡炯暇。   其次出场的是致炫爆眯掸:    状态一寄:单纯的后备厢空间 状态二舍遁:放倒后排座椅后的空间 状态三倒亨科:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莱: 就如文章开头介绍致炫时所说窘,空间倦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惟加缺。通过这一环节放整理箱的测试掏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拆耪络:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结琳是杀: 通过摆箱子的实战斜,以及上面表格数据的对比坞姓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利双。而致炫与骊威差距也并不是太大想磨,可见其空间不可小瞧模疽。接下来又有哪些好玩儿环节伟羚?而两车又会有怎样的表现呢寺裸炊?请继续往下看耍。" "   今年5月刊搓甭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讽泛?9挡无用唐纯悄?自由光深度试驾报告》)权浅琶。当时处男肖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蠕刀。    6月枪缚绊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篓板。不过3.2L版的离地间隙枷、接近角文、离去角脆缎母、通过角等数据都比2.4L版强悍不少古粹规。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畏篙蹦?    几天前惫察卯,我和赵璞携盖探、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市橡,这车还行不行碑?    我们的第一站筒旧封,魔都上海纷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消节股尚。在经历了噩梦般的改签吐喊号、等待蒜、登机蘑惯戎、继续等待之后牡膘溪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艇靶户。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拷蔡贤:“游遍世界各地迸滤,开尽天下好车溃扣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑款匙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方睬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贺律,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粗豪枚。在此我可以不吹牛X的告诉大家蒋炮,我在纽北环实际驾驶过混烽梢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑炊弓扒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI罕联,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恭片。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓮,在国内也非常抢手换悉倪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熔伸累。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贡,基本保留了GTI所有特征帕舅菏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漓晶赫,在舒适配置上也更加的平民化摆胜锭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整费苗衬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杰龋,例如两边的侧裙以及尾翼等轰辜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荒锤。但低调的外观也有自己独有的设计元素筷,例如车头处GTI特有的红色的拉线患咕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奶媒饰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中獭篡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性介孤纹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猾。另外姜庙,新车的LED尾灯造型也很有特色垛侈棘。海外版GTI提供了红色当倘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择热诧逛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现禽,但国产后或许可以与国内的消费见面搞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涤蒂,我把它们大概分成两类媒秤:靠谱的和不靠谱的盾拌。不靠谱的原因很多溯尚凸,有些续航里程太短镣夕刑,上车就开始为电量担心;有些性能太差妙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卷啤拣,几十万买个两门小车梢粟绕,真当我们都是土豪吗逝铰秋?   不靠谱的理由千千万斡含举,靠谱的标准则大致相同倡。续航里程不能太短墨搓白,加速不能太慢毁柒嚷,最好还有些实用性前咸,价钱不贵就更好了栋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厦嘶酵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车靶飘烂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乡伍,拿汽油车举例的话膳哀蹄,90%以上都算得上靠谱跋式。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彤怒井,能达到及格水平的车型却不算多孙。我们的这辆测试车是2012款的反梨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敌道。还好时隔两年揽,e6的动力系统并没有发生大变化柒,只是外形和配置有小小的调整污。   续航里程夕示兴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧没弓焊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车靠归拌,这其实只是理论值铣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钵,实际用车时很难达到匪烙。夏天空调浚、冬天暖风居、高速快了帽寺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犀辅挽。   这种电动车只是日常通勤还可以宋,但稍微有些想法灸,想去见个朋友视晤坍、买个菜垦,心里就得犯嘀咕删爽亥。这种心中总有事悬着的感觉很难受乡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多些。   由于时间原因塘乳刨,我们只能简单测试一下e6的续航能力椿踩邓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缅上,其中高速路况三分之二甘需奸,城市路况三分之一伺眯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菱,我们的行程其实就是三段经颓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)率酚啊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翁娇沽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痘熟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)去纺,显示续航里程320公里经袜。完成第一段高速路程时(43公里)倍,电池余量82%(耗电17%)呛骸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荣嫡亭,电池余量63%(耗电19%)薄匡俗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哆蛙屑,电池余量45%(耗电18%)筏烂,续航里程134公里(减少61公里)辅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点位:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欧,比如第一段高速行驶擒蛔迟,续航里程减了59公里硷,而实际行驶了43公里胆晚残,二者大概是0.7倍的关系却,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话处,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近滔浦汾,拥堵路况似乎还更费电一些吐。" "  近两年欠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮放护,很多大厂都推出了自己的纯电动车想,先不说比亚迪这些纯自主品牌吵弗吵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冯。今天磋信倡,我们就提到了之诺这个品牌边硅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弗,主打高端菊陷煽,并且未来也是只进行纯电动车的研发碘杆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌额锤亨。今天暇跺混,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脚炒,下面我们就对这款车型做一次体验氰弛。   之诺1E只租不卖剿及,租赁价格为娘完:日租金为400元/天栖挺,长租(3年期)为7400元/月歉嫌两,现在消费者就可以对这款车进行租赁先菲富。   租赁价格包含械:车辆上牌孺、充电盒安装(7.5小时充满)瑰镣、保险戒黄、每6个月一次定期检查保养辉茸、车辆维修吹睦,7天24小时道路救援炕、拖车以及备用车辆等须。   之诺1E是基于宝马X1平台打造功,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沟史薄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子眷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妮疗托,虽然亮点不是很多扁芥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奋蔬竣,树立之诺自身品牌的辨识度任。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蘑般粟,辨识度极高玻。 既然是同平台打造报脓刮,那么轴距和宝马X1也是相同的肚洗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杠难福,尺寸为225/50 R17仇老,这款轮胎最主要是为了节能考虑揭饯斗。   本文导航   分享到领葱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉始厕亲,它是南京依维柯生产的车型吻,隶属于跃进品牌旗下钨默,是一款定位中高端的轻卡产品韦。该车是在2013年1月首次发布的苦砂拴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杠,为用户提供了更多的备选车型卑娄汝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)还疼哭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域棚,宝马向来不走寻常路挡参猎,旗下的SUV并非越野硬汉盗街,而是更加注重公路操控性讹,所以在外形上也有着自己的独到见解疯瓜。Coupe原本只是轿跑车的特征难秃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后溶落拴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耿忍。在这种背景之下筐,X4应运而生兰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衔,宝马对于X4的设计便更加得心应手忿粕垒。从车身尺寸来看臣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缴。然而实际感受上拐森,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力傅。它们的关系就如同X6和X5盘午,一个张扬匿嗅暖、一个低调监俏。要想饲辏酷栓沛?X4很在行七。   这辆X4的外观加入了大量M套件哀,进一步凸显了它的运动风格炕换。夸张的前后包围降低了视觉重心捂耪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涡开嘛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓮?所以前蕊喝,接近角俏芥为、离去角这些数据对于X4来说妈枢兔,根本不重要仟派姥。   和X6一样哪,性感的臀部是X4最迷人的地方辰。如果从车尾来看碴,X4确实比X3运动了不少芦,高挑的腰线凛、厚重的尾部都能给人很强的力量感星犯古。对于35i来说芜筐,单边双出的尾排着实有些低调窟。尾灯的造型是典型的宝马风格适,造型简单恋爸菩、大气描矛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戳厂吗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮囊袖楼,前245mm结、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性心幌尼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)褥琶,这是一款综合静音采氮、舒适蹿料蔷、操控于一体的轮胎鼓忙燎。在我看来辟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伦扛撅,似乎更为合适镶岛。" "  原标题茅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艰,该车除了外观造型犀利纳毙、内饰豪华虹、配置丰富之外杆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泻。作为一款以年轻监拱、时尚为主旋律的产品幢典,NX开起来的感受如何五稗,今天我就为大家正式揭秘径舶。(注矩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酣辛,如NX归范颧、ES为、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍安绷己:   NX车型的外观内饰设计风格搐警,在之前的文章中我已做了详细介绍胜菱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挡。从实车给人的感觉来看池袱,它的确做到了这点捐,不少人见到它的第一反应就是省亢:恩狸塘脐,这车挺个性虚掏鲁、挺漂亮旦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慑略,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牌告。此外猎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坷妈,进一步提升了科技感反揭列。不过它并非全系标配怖,在入门级车型上近光灯依旧是LED滑,远光灯为卤素灯泡灭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伐狡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3些、宝马X1做直接竞争工,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缉丝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鸥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格笺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅倍牡铡,其中一款为17英寸杏厕,另两款为18英寸戚揪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岗菜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎觅,在国内的售价大约1700元/条哆温窖。   车尾线条与前脸相呼应乃,造型犀利潜鲁,棱角分明底俩谩,以凸显整车年轻联娄徒、运动化的产品定位店。同时介拧挎,尾灯设计十分用心炮掏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颂崇喉,特意在接缝处增加了一小块LED撬。   内饰方面亥拣阜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造损阑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准软妙韶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用歇集尺,大幅提升了车内的豪华氛围两昆。   据雷克萨斯厂商人员介绍炬恒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏僚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呜列,它的使用方法类似于电脑的触模板秽届,并带有震动回馈功能炬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用路。此外陈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膏姐,我们咨询厂商工作人员患孟牛,这配置会不会引入中国屯廷,对方并没有给出明确答复奇弗息。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沧始席,作为家族中的新进成员鞘七甸,NX的表现自然也不会差憨控甘。为了符合它运动化的定位闷马链,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强偏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现垢极。此外NX空间方面的表现也同样令人满意策。   在海外貉绢,NX提供了全景天窗北弗扯、普通天窗和无天窗三种版本的车型熔嘶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃校碍跨,采光效果很好玻,但无法开启桃靶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匹,采用的是外开式设计穗。可以确定的是艘驶说,上述两种版本的天窗都将引入中国路把,至于无天窗版车型是否会引进赦钠蛊,暂不清楚柑充。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肃踢闭,马自达CX-7在海外推出;2009年局,2.5L两驱车型引入国内灰秀,售价28.8万;2010年评烙馈,增配的小改款车型上市铂,售价29.08万立捌葱,同时宣布国产意向;2012年泼码宠,海外CX-7停产;2014年府戊掠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道按喂,等它国产的人此时已经老了四岁了凑桶。   从以进口的身份引入国内缅邪谩,到正式国产经历了四年左右的时间淋奋,在这四年中进口CX-7销量并不好步,一方面是当时市场不成熟辫刷,后期竞品丛生将其埋没了鲜读钢。另一方面原因也在其本身讽昏纽,比如定价高能、2.5L发动机动力孱弱等等劳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钉簧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统险思溃。在测试之前帮石亲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点兑佬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锨隧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湃,搭配6挡手自一体变速箱布靡蹈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芭架盎,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹅。即便如此乏瘫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堵肖案。   油门的设定比较灵敏竞涵,起步和加速初段都还比较轻盈逃肪裸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裳蛇,而不至于拖沓迸胃鲜,一切都显得易于掌握嘿媚帅。变速箱和发动机配合的是那么默契绒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巨薄,只是在极拥堵的道路上蠕动时龚咳贝,1挡与2挡的切换有点闯动而已谭,问题不大缸嘛。   转向和悬架的设定偏向运动梗,采用机械液压助力的转向系统比较重还,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣褪示胸。悬架没有“忽悠”的表现骗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翰奖,车内乘员经郴号成ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纠抬。悬架后段偏硬受办疙,在弯道中并没有明显的侧倾署壬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弟颗拌,动力供给够积极波沟,表现不错搬,驾驶感觉非常轻松兔,动力的跟进也很是及时馅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓝懦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凰纺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沃,而且不是那种喷涌般的迸发认抚舵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僧恒烯,给人相对内向保守的错觉抱炯钝。   CX-7更擅长的是中途加速堆挠,比如从60公里/小时开始娶忍苦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淡嗽肌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓爽班,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拿,这几天这种沮丧感时常出现欧。不过也正是这个中段加速的特点娃绣妻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举式,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拳,稍踩油门就奔向3000rpm透片,便能得到很好的响应阶,仅有极为短暂的降挡迟疑凤江,随后就催逼出了足够的扭矩弥瞥。简而言之棘孟车,CX-7的驾驶感受还是相当不错的护,容易上手栓抗挫,各方面的表现也都算令人满意氨僵寞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翅悉,涡轮增压器起到了明显的效果测汕绒,就像注入了某种精神类药物剂,虽不时刻保持着亢奋状态烯,但兴奋状态确实随时可以到来宠,一切都听从指挥淌。这种持续的加速感可以维持一段时间苛弄缄,心里不禁一阵爽快肠,当然募羡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浦沤半。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遁陕,消耗燃油17.94升欧,平均时速为30公里/小时偿裙,全程开启空调希匪伍,平均油耗为13.3升/百公里舜肉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哎,CX-7绝不算省油的那类丁,准确的说是比较费油赣额际。另外淖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卡呐,无疑使用成本相对较高探洽特。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前手礁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翔睬赐。说实话宏隧妨,那是我第一次接触这两款车贯扫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象固吃发,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机崇曹,动力同样够用冉,但输出并不算线性吹答咸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妓亮。当时我就在想颊危绵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了负差木,而如今厂家真的这么干了痘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垄奇,增加了几项配置稍悉,外观方面几乎没有改动肃,图中的这款车只是增加了车顶行李架响饲、车尾扰流板和挡泥板等选装件弹妓搬。   这款帅客HR16是一款7座车型体淬沁,它可以满足国V排放标准敛吐,车窗后半部分采用了隐私玻璃散辩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肚店芦。当然拟妮吮,帅客实际上是一款既可以满足载人衔矗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厘藤浆,所以它的车系中包含了5座蛇乾胯、7座闻泛北、国IV错面、国V等各种不同版本敦。   除了挡泥板之外趁申保,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廓吹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钎甩晶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诫贾,其中的最强模式叫作“Dynamic”价,译为“动态”签拭。有意思的是沟,在英文里翟惶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根地,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗物?——开启动态模式辟,就等于点燃了一根无形的导火线寄良。   要追根溯源的话耿,炸药起始于中国乓领,属于四大发明之一牵,不过相比中国发明的黑火药难,硝酸甘油平时更加安全可控疾揪,而且破坏力更强怀己。奥迪RS 7同样如此鞋,它多数时候表现得比较随和昧喝翔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淑喀。   首先从外观上就容易看出它很厉害努庆兽。奥迪A7之所以独特蛙吾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肠哺督,人们将之称为“Sportback”究湘,在我看来抠,它的廓更像是一只优雅的海龟乃娥聊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垦好拉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光取,所以它已经不是传统爬行类的龟歇糙玖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息龟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚂煎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辽,让人不由自主的去稳稳扶住3沽遁、9点位置瓢。   在风骚的外形和各种真皮巴莽、碳纤维材质的覆盖之下揭蛊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酮遍梳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜕里,这一点很好蛾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群示兜处。即便在这种情况下保扭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价红漓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雾:谁给你的自信卖这么贵蒂署膘?不错立扯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郎充喇,它到底是盲目自信还是厚积薄发受匆版?我们一比高下粹含。 外观对比勿馈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结好擞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算材械,所以我决定说点可以量化的东西香。首先匹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现椭撅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泻。其次可能是由于动力的原因渤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽库施。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上节情猴,备受关注的长安CS75正式宣布上市摩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帅改巳。在前期的试驾活动上和酵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型催辅列,并对其驾驶品质给予了极高的评价拨砰靠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怯泰秤,和手动挡车型相比肯敞侮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闪弦。 ● 外观内饰的简单介绍簇:   在外观方面毫快耸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识穷冻缎,甚至连一个小尾标都没有甸贝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棘秦通,但1.8T车主可能会对此有一些不满席苦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厢斤粟,轴距为2700mm砰抄蕾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膝、奔腾X80以及哈弗H6等接赤,CS75还是相当有竞争力的耸染妮,它的轴距和长度最大妮咐,宽度仅次于哈弗H6程愤劝,高度相比瑞虎5矮了35mm歼拱诉。   在外部配置上疆蛋茎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灸访靖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角定。另外我鳞魏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯标刹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果操,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厕谜剂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陡,市场售价约为700元/条妥什,在同级别中算是很厚道的配备了烹拎挟。此外狡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磐创,只是轮圈被替换为铁轮圈侥伴,还是俩字——厚道色坛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孩处,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足爬苯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漓畔富,看起来更有层次感桥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寞、设计毫无新意泻、用料也很一般等不好的印象窘侥。不过近年来衅酸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹开贯,长安便是其一盒统,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皑佛,也很难找出它的缺点盗,按键须、旋钮的阻尼适中协潭凰,手感很不错沽巷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锭摄,分辨率和反应速度都还不错哀财甸,不过在功能性上它只提供基本的导航愤忌猩、DVD耽纬朝、电台坦赔、倒车影像及蓝牙功能哪喇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐创仟藉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘫发郡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桶练拼,但是厂家对此并没有改进绢蹋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芜掸。但是烫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度墒,同时设备名称也无法显示完整秋沽,在用户体验上还有提升空间观。   不过毖短,在一些细节处理上芬蠕羌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讽让俊。比如在挡把前方的储物格溉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灭董没,不过这块材质却为硬塑料龄恭,实际上根本无法达到防滑的效果句举劳。另外帽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毖,这点值得表扬壬棚垮,但必须手动摁下开关才能点亮偿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘲劣显,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鞋。座椅填充物软硬适中侗夸,刚刚好蜜,并不会软到开久了腰疼偏培,也不至于硬到硌(gè)人焙堕。除此之外冬溜,包裹性表现也很不错酞从,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中聊桐。另外四阮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节表藩休。   车内乘坐空间表现上捶诬,身高180cm的编辑身处前排挟反,头部约有一拳左右的空间瞧,此时移身至后排绷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间承。作为一台紧凑型SUV车型怕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了促九。   来到后备厢雹题,长安官方给出的容积数据为590-1560L河琉,表现中规中矩班射凤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布萍沥示,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娥篓猴,增加消费者对于整车的好感度拓誓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟翁,如今市面上的电动车产品越来越多低,开始逐渐走入人们的生活驹熊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一统采,大家对它的了解可能还不是很多芯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元暑兰。那么这款车究竟如何呢退吗葱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浦琼捆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卯匪酥,我们终于有机会近距离接触一下吹虽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质儡系,因此其与众泰汽车合作饭咕,推出众泰知豆电动车恃食。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同清煌礁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陀虱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豢炊?不管你信不信颁,反正我信了颁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱懊,售价为24.98万-28.98万元滇,共有三款配置可涯ā,全系均未采用quattro四驱系统山事,取而代之的是前置前驱的驱动形式赡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弦负朵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盲售溶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赊督,1.4T的发动机到底够不够用懊擦寸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧困陋娄,这些问题都难免让人担心处判。那么奥迪Q3到底是不是“好货”甲捕,它又是否值这个价格冈圭矢,下面让我来终结你的这些疑惑敖斧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毯具谰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱克凡剁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叫坊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骂,既然大家都关心这一问题梳,那么我们就从这个问题开始一一解决谐丧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恐,其最大输出功率为110kW惭,峰值扭矩可以达到250Nm膝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后态袜频,动力储备不足方面的顾虑剧,但是这些想法也好顾虑也罢改固妹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搁谢,油门初段的旷量微乎其微巾姐贰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桓东,当发动机的转速达到1750转时喜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俗嫡,强烈的推背感也会随之而来萝歧巷,如果你不是冷静下来思考一下凶急,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受考巢私,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幕鲸洪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吹拖煌,一开始的想法和我一样扩,换了1.4T发动机之后难避,动力跟的上吗虱棚逃?心里总是怀揣着这样一个疑问晃死摄,但是当他们开了一段时间之后幢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杉沁醛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舶偿,处于D挡模式时戈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翟,但也感觉不到激进的性格闺步挟。但是当车辆处于S挡时弛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓷茄,整个车似乎突然变得紧张了起来辜,时刻专注着你踩油门的右脚畔,稍有动作便会迅速做出响应汾嚏。   在城市的驾驶中味,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障佬陶鸿,当你深踩油门时写鸿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佰绕,或者可以说蛾裂胎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钩壤。此外关纳,作为一台不折不扣的城市SUV嘛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贾琴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匿楔事,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘘肥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感临避,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动界穗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莎,整个加速的过程非常线性己,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时局卤,不会表现的非常神经质痴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱簇,这台变速箱给人的感觉非常聪明宛,可以准确的猜出驾驶者的意图识槐潘,在换挡的速度和时机方面非常到位淳崩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惧核都。此外夹斗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喷戎。当车辆处于D挡模式下通射筷,当发动机的转速达到2000转时裸旁,这台变速箱便会进行升挡的动作罕桑慈,从而保证日常驾驶更好的经济性窗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卧旗谴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毯。   这台变速箱也并不是近乎完美蓝街,它当然也存在着自身的不足搭鹊挡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺劳,尤其是在低速的区间内熬卧搁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宫。此外稼,该车提供了四种驾驶模式的选择宿些,分别为经济沪、舒适峰熔爱、自动和动态模式户色,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娥甭榷。 性能测试焦锚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狼,最终的破百成绩为9.14秒溶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升必。奥迪Q3在三挡时完成了破百涕拧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矗。此外赶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没别灸,非晨没校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呈,整个加速的过程十分平顺和线性富囤迟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势背。车辆在全力起步的过程中渴劫,由于没有采用quattro四驱系统尚暖盯,车身有轻微的抬头现象胁闭,前悬挂的拉伸比较明显暇犁愤。 性能测试乔沽反:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蘑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彻俺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秘贰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系花故嘎。在整个制动的过程中咕匙,G值适中保持在-0.9到-1之间话咖扩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凸肥协,前悬挂很大程度的收到挤压隋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埠矫。此外守伺,该车在连续制动的情况下眯缮,受到的热衰退现象比较明显苹帝,在连续测试过后趴呸,制动距离增长了接近2米前。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容岛昧,动力方面也足以应对使用的需求缔,尤其是在低扭方面皆拨,这台发动机表现除了浑厚的功底慈腹亩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枢抠敝。对于一台城市SUV来说拢煞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑溪。" "  你有没有这样的勇气锨收,一辈子只留着一种发型忱废领,带着一种款式的眼镜棺构?或许多数人会摇头说不胸。试想你现在穿着中山装谷,带着大边框辫幸,留着中分头走在街上茶瓢极,别人必定会投来异样的眼光靡紊形。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变傻摔,但有一种美锰促,却是永恒的靡融息,我们称之为“经典”昧党锨。就像中山装逐渐演变成了“国服”歪洼竞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挡湿,看似过时的东西稍加润色昧,就会焕发出经典的力量替。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题古壤,也是一个互相佐证的问题彤讥。正是扛住了时间的消磨顽,一个产品一种设计才能称之为经典勾谷汐。而正是因为它是经典限,所以无论时间如何过往些,岁月如何变迁醛豢,它依旧能代表着美褂糜艇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胖手襄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫位、保时捷911缄、MINI这几款车了砍毕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肺板唯,这是一种财富笔,就像一个国家的历史一样督滑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纹。但就像中山装一样己,如果不稍加改动鸥冈,依旧会被人说土气暴,MINI也是一样党喇,细节的升华会有益于经典的传播和传承境。这款MINI COOPER S的运动元素比较多签判克,是全新MINI车系中性能最好的残码却。所以车头车尾都会看到“S”的字样癸潘呐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表群苯畏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贺壁宫,这是它彰显不同的地方睦祈蒲,尾灯的轮廓更大了创卫霓,但相比老款不够凝练码,同时你也感受不到它有何种审美的进步拦奇茬,个人感觉它是为了变化而变化建。轮毂方面风乱顷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荷绞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纷俊。不过花,在真正接触到保时捷Macan之前防卞擎,我对它的真正实力也有所质疑品钙挠。众所周知砰屯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剐朝搜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢推?带着这个疑虑道,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巴秦陇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机馁琴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乓复。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臂毯然,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”软。在没有任何参考坐标的情况下凸祁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的斧。排除了惯性思维的困扰警涡,对于一款新车而言或许并非坏事讣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拿互,因此有关它的设计特征我们并不陌生当芦。作为保时捷推出的第二款SUV车型脸深,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计桓,同时也融入了许多独特的元素冕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鬼从,因此在细节处理上吩,新车融入了更加激进的设计元素办送。    作为入门版车型痘麓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯小垦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凄,并采用导光条设计税冲,其视觉效果更具科技感咆。   保时捷Macan的腰线位置较高疗冯啤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢断,营造出强烈的动态视觉效果害。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甲吠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瑞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格持。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屎,我的同事此前已经为大家介绍桨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郎羌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芯膊。" "   ??????? 提起观致诺剔,大家都会想起什么采窃阑?这似乎是一个难以回答的问题队瞄。作为一个有着中国血统的全新品牌办橙靖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拨。在2013年急谴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喀骑泌,一石惊起千层浪姥纹骨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讳氢讲。   如今母瑰,观致的第二款车型肥矩,观致3五门版也如约而至且燎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猴郴韩?它的到来权卜,在扩充了观致的产品线之后鬼伎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢措?自然是令我们拭目以待告箍速。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浓略晒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型速巷僻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型触,时至今日都没有做大幅的修改酒童。就是这样一个古董级外貌的家伙薄链,最近竟然和新能源技术杠上了呵拐。2013年的日内瓦车展上耸,路虎推出了一款纯电动卫士险党察,旨在告诉大家卫士宝刀未老滇拆。而这些天棉锤马,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试懊,看起来莱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了壳磕拌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雄赌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品铺漂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟儒库,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捎鲸悸,并未成为现实泵扫寞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已飘脸歇。   事情的转折点发生在2014年6月18日日戎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苍伙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丹等,并且这一次寸脆痛,车身上已经重新贴上了拉花篱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揉纯椒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浚抛阀,而是一台真正的电动版卫士溃。   之后通过各种途径的联系柬突,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版你,虽然这并不是一款量产车敦谴,也没有任何电动机锰籍、电池组方面的参数数据灸粪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俄,我们认为此次试驾还是很有意义的畔。   ■ 外观造型玖芦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赔寸竿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闹救捍。   电动版卫士全球仅有7台颊雇臂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车糖挂苟,基于卫士110车型打造宫嘎膛,可以根据情况容纳5个或7个座椅穷铂,算是车系中的“旅行款”皋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隘并,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异铝跑韩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诉房北,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡健坤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外句宛泪,丝毫不加以修饰裸。按照官方对柴油版车型的销售策略穆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吓旱报。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芒规恋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糜背,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赦。正对车头心,右侧翼子板的通风口也是镂空的款挡射,下方是空调系统的进气口舶蒙,而左侧的则仅仅用作装饰桃琉蚂,所以是完全封死的状态拟。   平直的挡风玻璃册善、小雨刷琳仟、面积可观手动调节后视镜哦篱昧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计箩古涕,而在这台电动版卫士上氓檀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枚啡诧。   实际上嫉谓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致施镐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乳竟,电动车窗只照顾到前排乘客介,第二排为手摇的砷搁涧,第三排则仅仅是推拉窗赡炊层。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苍凄,确实募,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车老崇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晴嵌常。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凹涎。   三窗式车尾设计除了古老外旱,想不出更多的词去形容穗,好在后窗电加热当纯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吮汐吧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抠澄。至于各种不同用处的尾灯钒散典,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栋捅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牌叔姐,并配备了13针牵引电力接口爱奠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呸赐。而对于电动版卫士来说邪,这款车的拖曳能力也非一般强大狡椭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡罢陇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凤锤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巾,在这四年一次的盛世当中搞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苟烂涎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉岣省,在经过整体的细化改进后整体更出色录唇焊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城追迦,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌片,对于这样一款小车到底怎样势阮,让我们一起一探究竟疵钾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车单庐炬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计忌酮晨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化保,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枚臀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格古,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择檀市抚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉恚可靠的选择刨侨。   相比现在很多的车型衬功默,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倦诫,个人比较喜欢这样的感觉摩,朴素也是另一种风格餐塑浑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陋砂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碘贺,可以说是起到了点睛的作用却圭材,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创畏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格室吠,看起来还有些运动精神碧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组崇凰坏,同时也是远近光一体设计涟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兼,更加突出其可爱的造型风格寇绣临,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体极,同时也表明了J2的一种年轻风格妙瓢律。虽然是一款定价不高的微型家用车弛鄙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挛汝,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗜姥,但对于安全的保障还是多一分才好福。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奥耿儒,实际使用中虽然刮水面积稍腥帘Α,但整体还是清理的非常干净齐从屋。   在车体侧面造型上席,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挥腊乏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旱,这样给头部空间会留出很多僧戒靠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感米仆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巍啊祁。腰线起始的位置和大灯高度相同戌,这给了驾驶员足够大的视野空间扁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间车,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高枷胸彼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辱舒。   在尾部造型上美,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蚊,同时加大了尾部示宽灯的面积病淀,为了就是提示后方车辆注意安全敝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹聪操袱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怖浆,内部非常的深不过开口非常械,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包甫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蝎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沃,虽然是钢圈咯吮肌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奔喀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仑娟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琴巾幢。另外垢,一直让人头疼的售价问题韧芜,此次又出现了靖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侠使。价格问题骸肋,在上市新闻 中已谈了很多抄,不过与价格相比邓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善爽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统篱睦恋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炉焙侯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洞酚戎,即将为各位解开疑问坪违睦。   观致3五门版已于6月24日上市棉坡,目前指导价已公布茧泄屉,售价区间11.99-17.19万元 嚏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酪徐荡:依然遵循简洁的设计思路鲤图,造型更显年轻拍还彪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窜串擎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体半鲍。可以说顾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车害。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格案锈怖,不过在细节上却更显年轻环典。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惰炔权,轴距为2690mm采,除了长度缩短了177mm之外雷撤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜕迁炕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巨吹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沽剩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逗镣磐。在车身颜色上杠懒,观致3五门版同样有6种颜色可蚜帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舰,色彩更为鲜亮竭奖,也更有时尚感芒诽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喉测。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纫范颈,而前雾灯也采用了圆形的设计暇虎,更显时尚渤乏。另外双,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯澄体、转向辅助灯和大灯清洗装置替驮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奶磐弓。   除此之外铝氢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大儡蕉关,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拉遂洪,并且轮圈的款式也更加的年轻难炒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18槐。所以在轮圈与轮胎的规格上房暗马,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别付统。   =============分页符=============   ● 内饰介绍献认:与三厢版一致卜,细节改变不大赫廓判。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绦痊救,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冠污懂。中控台采用对称式设计氛,各种功能布置规整橡沮茂,按钮数量控制在了合理的范围内扫,不会给人一种杂乱的感觉点齿芹。平底式多功能方向盘与三厢版无异涤考短,造型很有运动感谩砂,真皮包裹的外圈握感也很不错辰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缓犊,除了蓝牙电话勿雾、多媒体播放等这些基本配置之外唬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酮盼。除此之外圣沟煽,车主还可选配观致逸云的增值服务师,该服务包含实时交通路况氨锈、实时停车场信息和地图更新等摹狼非。 ● 座椅及乘坐空间但吨辽:白色绲边真皮座椅很有时尚感恐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能首丝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胖,与三厢版顶配车型相同伐芹。不过区别在于糕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桨胳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椿鸥。   在乘坐空间方面妓胃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座境锑奔,并将座椅调到最低位置后我既,头部空间大约为1拳逗溃,显得很宽裕;而进入后排后苯棠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谐杰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匪。后排中间地板隆起幅度较大澈谴嘉,长度也不适合搁脚垮襄,中间乘客的舒适度会受到一些影响统毫。 ● 后备厢黎端喉、储物空间和天窗履:后备厢容积403-1105升碾,储物格众多颗碗。   在不放倒后排座椅的情况下睡逃兴,观致3五门版后备厢容积为403升抛腥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韭愁。如果嫌这样的空间还不够的话霉,将后排座椅全部放倒后得,空间最大可扩大到1105升汹第椭。除此之外测蝗,如果您随身携带了诸如手机柏悍臂、饮料之类的细碎物品的话算舞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郴绘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负泳猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肚硼淑,可打开的总面积约为0.22平方米蚊届,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架偿釜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机户静,两者最大功率分别为126马力和156马力匆汐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别参嵌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湃饥钎,其他车型均采用6速双离合变速箱密峡。在底盘悬架方面递划拈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耸赁。 ● 驾驶感受彩县:底盘调校水准高盲,变速箱低速平顺性比三厢版好堪啥。   此次试驾会上奠诚,我们大部分时间都行走在城市道路中霓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些令,起步时若是轻踩油门踏板晃,车辆的提速会显得比较迟缓测,若要改善的话泰骇教,需要至少踩下1/2的踏板行程瞄图湍。对于开惯了日系车的朋友们来说拓现逃,这种偏向于传统欧系车型风格毁桓,而非“一点就有”的油门调泄福可能需要一点适应的过程缮糖。   而在整个加速的过程中岁巳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丘锯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茧丢,咆哮声已经传入驾驶舱溶荆农,可就是不见变速箱及时升挡品授薯。另一方面搏邦慨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入达酣,整个介入过程并不是特别的线性屑蝎惩,其工作时的噪音也清晰可辨诞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哀揭绊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧步伎夏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )订,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换略寒,并且伴随着强烈的顿挫感廊躺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骏窃妙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绘凹牡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少须囱,虽然顿挫感还是有炊,但已经能够被绝大部分消费者所接受善。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的回仙钾,那么我可以回答您搏釜挝,和大众的DSG表现相差无几结。肩常常。   从观致工程师的口中得知剐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题估,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下文诧,对变速箱程序惜蓄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整认,找到其中一个最佳点许滥火,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低霓抛炕。   在手动模式下孔,发动机的表现仍然很积极觅坑袖,不过由于其低速动力输出并不出众狼,其加速度并不能让人感到满意铆携层,很大程度上簧派,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呜蔚。此外跋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哪睫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似曙晒玻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拆,而在此前的三门版车型上臼椽诫,我们就给予了相当高的评价嘿下。虽然仅从结构上来看擅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秸,但作为一款家用车妹阜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性门,高速行驶变道保证稳定性纫沏。事实证明闭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现排官,并且从车底反馈至车厢内的声音胶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阀家,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钦。   ● 编辑总结红攫:   从我们此次的试驾感受来看鲤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跋吵炼、时髦的外形福缓橇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阔阀。与之前我们体验的三厢版车型相比码疆史,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陕,尽管目前顿挫感还是存在弥炊萄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浓灰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逆,有值得称赞的地方舶捣,自然也存在着一些不足计,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抠痪。另外蹬魄堵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懂皋粪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸿罗、转向辅助灯及大灯清洗功能涂女,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嘉避,这样看来缉税受,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少黎钩够。不过槽阿是,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢艘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虎茬茎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一幌梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型标身。但个人更喜欢两厢版本卞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贫闷舱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾公坛。当然删浑,作为同一款车宦泻害,两厢和三厢的选择人群会有很大不同忌捅箩。三厢版本更加实用刷拖,两厢版外观更加时尚干练奖谅骨。今天带来这款两厢版爱唯欧俯还,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怯缺堡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倍郡,大灯的设计相对保守了词汕撅,但也减少了人们对于这台车的争议性蹲。从而扩大了消费人群翘缉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好穆釜垦,各有各的美集。但无疑娶褥孰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侯畦背。   侧面的变化并不是很明显拐挂息,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动硕刷厩。相比三厢版要顺眼的多兔会。车尾的变化同样集中在尾灯上澳律,尾灯的轮廓变化倒是不大浅皆雀,变化主要集中在尾灯颜色的改变辟。深红色的外围显得更有质感攀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话类,越野车是最好的选择虚囤单。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车尚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘶摩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懒荷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钞刨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远强,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钞达。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谜季。除了电视剧的锦上添花飞,BJ40本身的魅力也势不可挡描首吹,下面我们就走近这款“北京青年”榔列,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彪词蔡。   外观/内饰钎迷暇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佬,或许有人会问那为什么还要进行测试悄。其实答案很简单释,之前测试的BJ40是一款试装车日,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别限,包括电视剧中车辆也是如此韩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叼。虽然我没有见过之前的试装车届韦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侠币,甚至有些地方与牧马人不相上下腾效钩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伟洞热,之前我的几位同事已经介绍的很详细了派顿,这里就不再做过多赘述浪筛色。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疽,你会发现并没什么科技感告,简单的线条皮霓、硬派越野车特有的见棱见角的气质比,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赤牢。另外镜舒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留跑浮坛。硬质塑料质地的中控面板很厚实滔敌,比起舒服的软性塑料手感稍差湃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铃脯,同理使用织布座椅也是一样殊凤悔,无论您是刚刚涉过水炕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨道尉射,都不用担心乒娜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器撬贸酮,不需要华丽的外表去装饰袜浇喂。虽然BJ40有着很浓重的模仿模祥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拖,那只能说这个人并不了解硬派越野车叛刀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望控陪,让人想到真正的场地里去撒点野妹悄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀母?惊险的高速穿插臣孟、精彩的甩尾掉头湘灌品、惊艳的侧向双轮行进安,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筛酣。时过境迁蟹闲,萨博虽已退出中国市掣摺,但把经典的两款车型(即9-3项、9-5)的技术留在了中国萄,在北汽成功收购萨博技术后词,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酪清慰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型频巳分,其底盘运用了萨博9-3的核心技术胁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求法范侠,主打性价比与实用性扇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜕褥,只是在某些方面使用了相关技术而已楔掸。   从外形设计上就不难看出瞎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烩谅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70日口盎,同时车身上所使用的犀利线条婪晦,令时尚动感的氛围展现得十分充分脓妨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表愁洪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级采渭,车身各项参数都小于萨博9-3劣,所以直接套用的说辞显然并不成立坪烹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舍,打造一款可以继承优秀基因埂拈陋,并适合普通家庭用户的车型成祈,成为了设计团队主攻课程娶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舒酬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应躬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降臣,但紧凑的造型与简练的线条疲佩抬,使其观感的持久性更好存蔷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稳碴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猾省幕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型花孤镣,价格能接受盆航檬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兑揩。而现在也有很多车型供大家选择纪,包括大众途安唤瞪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柒螺肛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伙,它还有一个进口车的身份佰伎。接下来鞋罐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现去缸。   外观括梢缺:起亚最新家族设计韭噬渭,略显可爱讳垦,大部分能接受搏了。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鳞败,同时又有一种独特的卡通味道刺哎锻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犁帛建,没有配备氙气大灯纳,但全系均带有LED日间行车灯教、透镜及大灯高度可调功能设熬。雾灯部分的设计很有个性膘浚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烤糯。   由于车身高度降低歼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粕串舷,平滑的车顶线条降低了风阻系数不,流线型设计更加美观吉禾挂。全系除顶配的豪华版外残菇,后视镜都没有集成转向灯功能暇敬。另外甩叼,低配车型的轮毂也比较简洁掇洽嗡,轮胎规格为205/55 R16哄翘。   新佳乐车尾的设计十分简洁苫晦,总体看上去比较圆润嗡慌颇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格千立,凸起的轮廓首尾呼应柿搓卢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锻雾,车顶带有行李架俄山,具备一定的实用性潘骋锚。新佳乐全系标配倒车雷达功能秘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呈帘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源委欧蹦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题林郡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脑蘑嗜。而提到雷克萨斯旅抠嘛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样假,立刻联想到了舒适伎杏监、安静等一系列形容词靡搭餐。   作为雷克萨斯主力车型泥奔,ES系列占据其在华销量近半壁江山溅来,舒适故、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h憨幢,更是有充足的理由享受这些评语驮湃。但更重要的是雹,在环境日益恶化杏背、石油资源日益紧张纳阮颗、油价越来越高的今天佩蔑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枯楷。   外观部分森赫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型本,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)悲拟豹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浆,和前代相比进化明显摆樊玫。初次亮相时工和,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期围。与丰田一样刹陇扇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伙悔娩,目前已被广大消费者接受旧牡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佬。   外部配置上伺胜斗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能旱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膝拴商,与中网造型配合不错烧堡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格排,轴距2820mm炊比。与国产ABB品牌的三款同级车型不同菩茄,ES没有针对中国市场刻意加长播唇岛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台静,轴距比老款增加了45mm彭杠定。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计含策,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饺龋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挖。当然非董妊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标详掣山,我们依然不免将他与节能环保联系到一起康杜掇。另外伐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潜饺,更加低调粪滑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距末。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆免栏、忘记沉默寡言的正装车主浑激、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赖、忘记... ...算了似泼洽,需要忘记的东西太多侠缚图,你只需要记得一点粱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捞。   奥迪的低调脊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)首趁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝儡侵浚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窃。依托自奥迪A7的造型设计遂,RS7依然拥有优雅的造型懊,仅仅在一些细微的地方扛品菇,RS7做了运动化改进琳旧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闭、以及哑光附件躬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拷娥。   如果客户需要煌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沮惹,其轮胎规格达到275/30 R21仙旧冠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气唇。排气管依旧体现出奥迪的低调菩赦,外部看是两个椭圆形排气管疲洼,而其实际是双出四排气天篇,因为单侧双排气有节流阀律剂,用于改变排气通道漓沛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣际摄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晃储缴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镭霸峦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔食扮。车钥匙骄、平底三辐真皮方向盘僚渐舍、运动前座椅松、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逢担毛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陆猾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示套据。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搅摄,还提供发动机增压压力颈负、机油温度显示和圈速计时器等数据辰返。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰峦卵谁,并提供其它3种材料作为选装徐釜。车顶内衬标配黑色织布擎,可选配黑色Alcantara面料谜。搁脚板省湘谱、刹车踏板当蹿碘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆曹爱厢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑誓扮、一体式头枕的运动座椅爱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啤,并提供钻石绗缝工。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侯藏坚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湃届赴,就像微博上说的戒,一次刻骨铭心的爱情赫,一次说走就走的旅行什么的返柿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欧裳,但在现实中逗,你不能永远一副放纵不羁的样子酶括,特别是在资金有限的情况下庇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的播。此时你就需要一辆价格便宜辆氨、实用可靠的多功能车型塑潮膘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骡洛,分别是景逸X3和景逸X5动癌,形成高低搭配产品布局襄。景逸X3属于入门车型辜没垒,共有三个配置摆集迟,指导价从6.99万到7.79万元俄崩柒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹲持。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毯良汀。这款车的前脸采用了新的风格样式瞧,线条比较硬朗酷筛,造型简洁流畅庞楔,同时又很饱满旗茨娘,没有过分追求标新立异的夸张风格朵马谱,显得更加沉稳穗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素红,给整辆车增添了活力塘骂裴。   除了前脸之外侧郸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓散拍,让人略感失望艘,好在整体风格还算融洽恰,不会给人前后脱节的感觉奋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捶、1835mm和1705mm僧仆,轴距为2685mm昆呛,在这个价位上算是较为突出的水平了离如较,保证了足够的车内空间墩皆。" "  在固有的印象当中淋我洞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下穗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霉梁廷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵馄臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌囱痹橇,作为日系三大高端品牌中的一名腿冀梧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锑驰啃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驴蜂顷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泛禄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现簇娩,取而代之的则是一种日系的柔美风格袜挤髓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丰餐,并且这种特点让别的对手无法模仿松祭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉频探,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泌疮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度架矫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桂膛,看起来非常具有独特的风格伎撬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烩杰庙,不过看起来还是比较有神的傻茨季,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沧埠鹿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胚躲侧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方朽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粮辑鲤,这款车有这么长么痢磷?实际上后门的长度远大于前门矫晤骂,不过整体造型并未收到过多的干扰栓驴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戒,因为C柱的造型更加接近尾部勤火,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龄,腰线的设计在在尾部提到了最高峰偷,并且从前大灯连接到了尾灯部分簿靠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疽牢敦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嫂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芥堂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计想骸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雷谷,到今年4月20日其正式接受预定福拢,不到一年的时间趁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冈俗。在新能源车量产恢、市售的速度鹤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌归,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抽羌糠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饶毕酷。当然拦,汽车之家评测新车的速度也不慢亮苦,今天萄皋四,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章仁骋靖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款详弗秆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款第管,其中橙色的为增程式混合动力版车型猾肆,白色的为纯电动版车型扳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沤苯钱。   ●外观玫偷:造型前卫第愁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布浑洛茎,我见到量产市售车之后掳,其外观真难以与概念车作区分戊吻。宝马i3前脸造型饱满圆润低尺黄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现革扮受。不过票祷,“进气格栅”四个字需要打引号了溃虐阿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能花千迫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甘贿圣,让整车看着很有质感且与众不同钮。当然锭菏箱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼南歉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格禽捣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头休,但它的车身侧面看着一点都不显小艰。在我看来原因有三斧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惕爆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肝荆镁,给人感觉比较敦实邪。特别是车高数据馆,它比X1还多出了23mm躲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘲办,达到了20英寸娄酬,但胎宽却很窄毁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奈挝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎荆。有关这款轮胎俩炉币,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卸鸽,基本都表示由于规格太特殊汲,没有现货也没有报价隧烩参。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纷戳滤,很独特笑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妥。尾灯采用得是隐藏式设计瓤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分朴凶掏,用于显示示宽灯苗匣、刹车灯以及转向灯等酶牢柔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乓仕,所有光源均为LED疙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娠,欧洲市场上柴油车盛行已久骄日恋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展付。不过近来教嫩接,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芜京凰,Jeep便是其中之一天扭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脯。 ● 外观介绍聪:与汽油版无异潘柔,硬朗依旧敢撂。   从外观上看尝腻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型花店,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型好伎。新车的外形仍然显示出硬朗避、时尚的风格梦惕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大航,提升了时尚感篙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm推,在同级别车型中“个头”并不算大店谜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脚绰层,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呛卸。   在外观配置上坷粗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泰、雨量感应雨刷仟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置囤虏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磷哺多。轮胎配置方面寡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幢课,轮胎规格为265/60 R18宿堪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蜕睛,规格也变为了245/65 R18挺蝎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拒剔菠,我们会谈论什么丁?是大老粗一样的外观菩,还是“马路杀手”一样的形象凭送幢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剩,笔者也不例外避。6月5日下午堪喊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗡孪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苫,原来大块头也有过人的大智慧兜仿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缄颈、FM两大系列骆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屠的,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华幌啼帅,中国区总裁陆博天到场助阵马。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陇戈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丁草距,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车势瓦譬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车香铃,最大的意义还在于为企业产生利润寒茫。因此悼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罗,并体现在生产效率坷概菲、节油效率系糖、完好率啃舍、安全冗惺席、安鄙雌常和驾驶员体验六大方面碗鞋孤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勺蔚骆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迪辉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证活,而大众凯路威则开创了一种新的格局撼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型械屉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威怯拔貌,而那款车型是针对高端商务市场的车型姐,虽然其内部可以进行简单的商务会议芒嘿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的罕渭眯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格川,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斯徐协,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猜布,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氛行,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虏处,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娃你须,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气献。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揣改,只是以简单的卤素大灯出现伞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯收危犁,只能说稍显遗憾谢魂仿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桶考,并且其敏感程度非常高憨垛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抽巩逼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格星柔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堕捍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壬钒福,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车林括。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味崩胃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酬,在尾部造型上也同样是方方正正凡黑募,给人以刻板的印象赏奔滴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咸丘,看来稍显朴实无华氖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前品。尾窗的面积超大暗晶,并且配备了后雨刷瓷,可以说在安全细节上做的不错扔。尾灯的造型也毫无新意吻干沥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜А,尾灯内部的结构也比较简单沮芬,并未采用LED也是针对不同定位的选择脓呐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钨妊,尾部配有四颗倒车雷达探头肌碧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溺孪。作为一款商务用车晌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方失揽,而旁边就是凯路威的备胎所在地妮,这样的设计使内部空间得以最大化利用锑毯。   相比国外的凯路威车型犊恼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂渴己仕,造型上采用了多辐式造型擎,轮胎则采用了邓禄普品牌邓位级。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乖蛇魄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绢纷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掠甲苔,我更多的会用臃肿两个字来形容它隧。圆润的车身嗓圭臀,没有棱角的线条信,大而无神的头灯溯姓,都让我对它提不起兴趣掠吹拱。第一次见到新款昂科雷时裂陋盯,我的这种感官得到了改变酸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹈庆。新款更加俊朗立篇纪,就像是一个胖子屑焕,经过健身垂,从大腹便便变成了施瓦辛格驹酵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面低乌穗,这种类似于点睛之笔的作用差疯,实实在在的发生在新款昂科雷上面犯。之前的头灯让我没有胃口详,尽管亲和力不错诲傻,但太没有性格欣疮。连同这个车身赋睦,都让我觉得臃肿无比陀杆,简直就是个满脸流油的胖子期。新款更换了更有张力的大灯撂笆栓,进气格栅也变得更具进攻性餐敞需。这样的风格迸边坤,我想才是大家喜欢的老。   侧面造型的改变不大烘喂,侧窗面积所占的比重依旧很芯锷诤濉,这和新君越剑、GL8都很像魂哭。给人一种重心很低的敦实感唤弧踢。但对于车内的乘客来说安,这不是个好消息赊谱,过小的车窗影响了向外看的视野陈盖平。造成了不必要的压抑感岸握吗。或许对于选择别克车型的人们来说祁,这一点必须无奈的接受了暇穗码。   车尾的变化不及车头宽拔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诧泵,或许我会更喜欢它逻壳。但事与愿违捻,尾部的改变仅仅局限在排气管上矗卵设。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炯蓬胃。这多多少少会有助于提升质感统书归。也改良着尾部太过圆润的整体气质停搜。可以说弟,这次外观的改变雌,在这些细节上还是很成功的屯届。相当于一次瘦身和塑性锑,让它的线条和筋骨更加分明砂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓟,纳智捷 新大7 SUV正式上市稀,官方指导价格为22.68-27.48万元舜。一直以配置见长的纳智捷品牌赂,在小改款车型上又下了一番功夫床然,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畴好。在体验的这几天时间里细,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呸柏酚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刚。也有好奇的邻居询问这款车的售价习滔,当得知价格只有不到30万元时巨素,邻居更是深感惊讶抡矩颇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢病耿潜?本文就为您带来答案垄镭。   作为一款SUV看,“大7”这个名字一点都不为过浮瞳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浩,2910mm的轴距更是傲视群车完,也难怪引得路人频频回头氨垮。不只是尺寸酱搭,本次试驾的新大7四驱旗舰版剧茅,整备质量达到了1950kg敞攘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”白淳辆。   作为改款车型促博,新大7的外型经过了一番修改携,主要体现在前脸和尾灯上拭省屡。大灯造型有所变化牌查界,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锻蛔没,而经过修饰的雾灯屯、转向灯和前雷达碳,给人以霸气外露的感觉即。整体上倘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉目诬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弛砰,比较实用哦剑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吧忿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杜派散。从奥迪A8的换代凸、全新奔驰S级的上市细称,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蚂宏。这三家老牌厂商动作频频持匆犊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陵土欣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今型。而随着混合动力时代的来临悉炔任,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鳖略汰,可以说从那时起冠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位新。在奥迪A8和奔驰S级已经上市禄沉揉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期床捅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搁藐,以期对它能有深入了解巍攀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牢奉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内破。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堡辈。相比之下村啪梨,雷克萨斯LS在此方面并无优势闲,长度悸、宽度和轴距均落后于对手漂。   即便不看车尾的标识石碳,仅从前脸上幽兰色的车标绵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型椿态鹊。而身挂HYBRID标识则意味着腻撂,除了树立当家旗舰车型的形象外琶鼎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神损本辣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功灿聪秀,只是在一些小细节方面令人有些不满秋犬。如果用最严格的标准来衡量瓦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间晾华烦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喉衡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喜架径,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑敞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型半莎,这种车型的优势就在于番辟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稗,还拥有了超大的车内空间先慰跨,优势显而易见男携,而今天我们来到了美丽的太湖穿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型诫酶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绷赏拳,也让更多心意欧力威的人有更多选择温虎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梗顷接:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帛嘎,不过从售价以及车身尺寸方面来看恃五,欧力威确实占据一定优势写诗咀。   外观上欧力威厢型车身造型仙遂橙,并没有阻碍它时尚的视觉感唾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沽缺,时尚并且使用粹禄腾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窍。   非对称化的中控台设计乾殊拾,与1.4L手动版没有什么变化眷驾,首先造型上足够年轻协调玲且,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点萌玩。欧力威自动挡车型恍响,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键世平,操作多媒体更加方便寝琼剖。中规中矩的仪表样式没有什么改变邢胚囱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陷脱达。   本文导航" "  有突破有挑战捂革侮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窝墙,就会有这样的感受腿琉魏。它太挑战人们的传统审美了捌,怎么样也无法用大气骡、简洁溅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受导。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亥。自由光承载着延续切诺基的重任拨陕芳,就在这样的争议声中款款走来先此。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拔负显,挑战着经典节。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轮么,在做颠覆传统这件事椽雇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念其涕鄙。就拿前脸来说舞,好看不好看绝不是我个人说的算的摹,每个人眼里都有一个不同的看法刀粕溃。或许慢慢大家就接受了袜接。   作为一款中级SUV川溜,车身尺寸上中规中矩环好盎,作为切诺基车型的延续旦死歧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碴,但也能看到不少突破之处单碗划。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重车。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃噬畅醋。   本文导航" "  从1985年开始拣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癌,1991年出现在5系车型上刻,1999年开始陆续出现在X系列车型上割花顿。直到现在糙陋躬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姓承。2014年5月22日曙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型塑及挖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熊辉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伎虑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW队塑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坟怒,新BMW 328i xDrive时币峨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓤天蹿。   第六代BMW 3系延续了这一传统菏,将融合了电子气门控制内臣佬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枪弦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫩桓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本败铃可。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的曝,要了解这个问题前行,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理复。齿轮传动式分动箱浆煽狡,连接前轴的方式改为了齿轮传动持纬,其他地方大同小异浇溜。对于宝马X系大部分车型来说协,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阂茸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坎冈缸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掀。由于前后轴均采用开放式差速器亢腑截,遇到交叉轴情况时抬,也只能依靠电子制动来辅助通苇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱使。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奈,与齿轮结构的分动箱原理相同陌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥壤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泛。至于控制多片离合器的方式美,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叛舰弥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛线,所以常被用于装配在更强有力的车型上篇络。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吃才羡,以对扭矩分配进行不间断地调节前狮魄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩槽千,默认状态下前后扭矩分配为40碌:60癸恕体,最大前后扭矩分配理论上比例为0贬醚:100到100踞洪:0之间坛辣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醒宠委,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朵。扭矩分配可以在0.1秒内完成杆催。   行驶过程中输掂,如果系统发现车辆可能转向不足蒜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧透潞酷,就会减少分配给前桥的扭矩蔼瘟概,将几乎所有动力都输送至后桥丰辖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豆燃浇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑释率羞。一旦出现车轮打滑袒模,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器橇虾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缕狙妒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辰扇阔。这就意味着苫培菊,无论路面如何突然变化惭渴痢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上彪畔,即使是在部分结冰的道路上火。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解觅醒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型遁菊,其中S2属于一款5座小型SUV茂弯斗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肛济,很多品牌都开始研发小型SUV斜翁郸。而S3则定位于一款紧凑级SUV经驹,并且采用了7座设计欣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捣羌等,接下来就给大家一个解答腻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位库谜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恃患溶,这一平台就是北汽威旺M20的平台闪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计布屁。但是两款车的轴距却不相同儒,S2轴距为2560mm问,属于一款标准小型5座SUV杆驮。而S3轴距为2685mm掏闹禄,接近于一款紧凑级SUV锨弗,所以为了能吸引更多的消费者狠凑疮,采用了2+3+2的7座布局按惩凄,主打一般家庭用车眷般,实用性优先钱儡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慈瞪羡,主要还是面向有活力的年轻人畦分仁,外观设计更多偏向于动感的元素居多磕混绷。大灯组的样式也不俗套埔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彪萝婚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的认仕鲸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伟瓤入:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悍填窍,在车身尺寸上还是比较占优势的诧譬脾。另外2560mm的轴距表现也不错戒沏,至于它的乘坐空间表现如何惮电,在后文我们会有体验爱眷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挝,车门不能完全打开的话辜,一些比较大的物品拿取会不太方便颠屉棚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秀杀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逢阜,并分别匹配3款变速箱茂狙。此前陈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铜凤。而今天我要试驾1.4T车型贬,虽是短暂场地试驾荚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乐,特别是动力上提升明显藕农。 ● 外观/内饰硷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型槽轻,也做了到店体验的文章奶,1.4T车型在外观亨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艇轰刺,本文不重复介绍餐城,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莫女,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柔倪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拍,具有很高的品牌辨识度涟廷。同时在一些细节方面的改进川刷,比如重新设计的头灯捣眉冈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等璃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重设。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莎色跋,采用了全新的发动机刻皖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骆棵茅,属于大众的EA211系列凡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窃丛,最大功率150马力/5000rpm献汐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楞草昏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一播械,而相比原来的EA111系列有了明显进步蕉某扳,首先是恢复了正时皮带税,降低发动机内部的功率消耗搽瞥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钩,而喷射压力也提升到了200bar痢哪雌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剩扯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别估罕号,前者顶部是“SKODA”的品牌名凳疗,而后者则是印了“DSG”的字样啸。   底盘悬架方面复巢唾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乳巢其,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雌倒掳。制动系统为四轮碟刹结构境,采用前通风盘式后盘式配置琳炬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鼓遣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稻氰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目觅。由于是场地试驾赎宦蕊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萍层焕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檬播,能更好地了解车辆性能奸裁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来艘戈,只能在日后的试驾中再介绍田涕。   动力方面惺八,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话手糜棋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脆奴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仟,1.4T车型的起步和加速更为迅速戒匈,而且涡轮的介入时机较早朝祁锣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哄谅怕,动力的输出保持平稳可控的特性献。   使用D挡时认,以1/2油门深度驾驶塑贬,变速箱升挡较为积极干挤杰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浆荷绰,而且换挡的冲击较械Ф帷,不会影响乘客的乘坐感受擂。而以深踩油门的方式驾驶狈,变速箱会到4000rpm左右才换挡俺继,加速感受更为明显枚摧。   换上S挡巍,油门响应灵敏了许多颅幻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡度辈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感共,在弯道多直道少的场地赛道里盆抖,需要频繁提速的时候睹,显得更为得心应手盼。   全新明锐采用电动助力转向系统躺磨巍,方向盘低速时转向较为轻松脚窖,而高速时明显更为沉稳似涡防,转向需要更大的力度辖瘫娩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逛描叉。   底盘悬架方面夸纤撮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淘,在弯道中对车身的支撑性比较到位开,方向盘的有着精准的指向性莆氏,转向迅速而稳健匪娃。1.4T车型全部带有ESP系统善,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犯,ESP介入的时间恰到好处绵,总能及时将车辆修正到正确轨迹宏,而这套系统并不能完全关闭起踢绥,属于比较重视安全性的设计蠕亨刀。   在模拟颠簸路况的体验环节排呐辫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凭,然而后悬架毕竟是非独立悬架啡涛鸥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俏酬旧,仍会对另一侧有所影响脾惠巨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尉。我们在之前测试文章中也有体验视频幕呢窝,请点击查看健。   更多精彩视频垒冠计,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寝餐,在D挡模式下表现中规中矩缓羌笆,切换到S挡后油门响应灵敏东糜,变速箱的换挡节奏更为激进秋庐瞳,加速感提升厩狈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兽。" "  2014年2月26日罗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钦哪从。其中T5动力总成包含智逸版围狭、智雅版绿剁、个性运动版共3款河,售价为42.39万元至51.99万元说抢淮,T6发动机版本及价格保持不变斥纲。   据了解冈雇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术存,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洽毯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赂技。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辅彤缴?本文将为您带来答案理接超。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面封殴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佃社,但动感流畅的造型令人印象深刻洗悄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垮,正如北欧人给大家留下的印象费皑。      配置细节上囊绰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铺磁,全系标配了ABL自适应氙气大灯攀盟,以及感应式转向辅助灯光茸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逻病剁,给驾驶员提供更佳的视野沽。   此外侨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航希发。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扑,探测距离达到了150米握,足以应付绝大多数日常行驶环境多。此外效,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能革狸旧。虽然这里看上去有些别扭萌炮汾,但安全性才是我们应该关注的旧惯。" "  限量酵岛、配额安、上市前被订购一空剔绕哨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坊。然而兼拷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时紊地奈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘档。2013年兜,经过M部门调校的M135i披装上阵尘犬咳,性能已与1M十分接近骆,并且这次冲破了限量的枷锁谦媚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啊姑酿。正当人们面对路上的1M投去羡慕甭潞扒、嫉妒唱篙、恨时虐撼领,宝马为我们带来一款全新产品传老,并且它的能力并不在1M之下拢珐,它就是2系的顶级车型——M235i捣趟。 延伸阅读臂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言澳,2系可能显得有些陌生售竞存,其实早在40多年前犯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场改浅。此外恒娜,BMW 2002车型在1968年问世臼举,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窟合恭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型即坷填。至此坦,2系的到来并非空穴来潮谋筐池。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腐,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹭,简单来说卯楔伯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中炮,这与3忌、4系的道理相同壕拷日。在2013年时俯无咸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验揭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近态权,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了写芭墙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冗赶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磋魔少,但两者却在年份与平台上存在着极大差异景,从代号E82的1M车型棘弟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔚疾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”航堂瞄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痢渭姆,但随着时间的逝去邯,渐渐也成为了一种习惯窟贫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龚哩轻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耪戚,更多是出于对内部空间的考虑权谩江,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扁袭凄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坡纹钒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兼寡。   当然妒紊,即使武装到牙齿陌李,M235i也不能与1M平起平坐了泞醒,M家族的宽体车身屠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的来漂燃,就像当初1M推出时的口号一样“M春价罢,永远从后视镜中藐视对手”仑,而M235i更多还是为了平衡性能姐湘、实用性与性价比人牵,同时也为今后推出M2而留下些余地鼓泊吗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后淋峭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绵颧汹,针对绅宝D70推出后的社会反响良斤滇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陪糜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奔瓮档,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弘吩绅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生败芜绒。   D50貌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车靖桑舌,推出之后的表现往往是人们最期待的惠鼻店,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同必刺侵,面对D50的将会是极为严苛的考验惯探改。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妨叔蓝,而成功了席釜械,也将有可能成为流芳百世的一代名车草尸蔡。7.48-11.98万元的厂商指导价欣配扒,可以说为这场战役的打响坷锌乘,开了个好头挽廊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廓。此次担任D50设计工作的钳鹃拣,正是培养出诸多设计人才的博通公司绅嗣星,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袖试荷,同时又能够给人们耳目一新的感觉薯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题岭仿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沦歌横,但是当你接触过D50这款车后骄驾挖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素禾辣岛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膘嫉领,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勤湘,但是当你将这些元素组合在一起时伪力彩,却有会很快打消之前的念头次沛五。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计设蓟。运动气息浓郁的设计手法摧,会让你把D50和运动结合在一起殊睡,无论它实际的性能表现怎样啊煎弗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象步。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方首匠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芳签里。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态变泼褥,面对不断推陈出新的竞争对手膏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面献力。好在随着2014款车型的上市瞳涣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恨坛蹭,而这支强心剂的主要成分也很简单话丁,一台1.5L涡轮增压发动机嚎蓬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茶翘,针对配置方面也进行了一定的调整搐并狙,其中自动大灯譬辞谰、超速报警以及四门车窗遗斩唬控升降等功能均成为标配肋泛判,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中检。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者两聚修,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膳。因为从早年搭载的速锐侗,再到大红大紫的秦惩困,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓶,它所提供的动力都不曾有变岭。传动系统方面肺帝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱摧彩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盗讣社。在城市中经常用到的中低转速区间内戮僵,发动机的动力输出比较积极入朗,并且通过涡轮的帮助湃,动力在1500rpm之后便有明显提升观款,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缅绷裂,完全能够满足日常驾驶劣弟土。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幢冬涝,适合城市驾驶氯。挡位之间的行程适中伞檀靠,但手感略显生涩褥刑。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜浒肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妊颁,而非车去适应你什。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杠。四辐方向盘尺寸偏大脯,回馈力度比较匀称僻寐,因此驾驶这台大块头还算是轻松刃,只不过方向盘的虚位过多腊臼喇,转向时不得不做出更大的动作脐。   前麦弗逊俏隶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霸第乱,并且由于悬架行程较长姓衬铝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妹扳。当然这样的调校也有它的好处栋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人请竿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谜浦,SUV车型是一种非成⒓校耗油的车型粹储,毕竟以自身庞大的身形来说去,自身重量就已经非常大了围,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氨,这也导致SUV车型的油耗居高不下逢帽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砷胶翠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钝,在众多的SUV车型中局瓶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度长。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计千筋,这种设计可以说非常的扎眼奠户,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惯爽尖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澈群汝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯畔谱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桥蓬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征湍雾。在RX车型上荡弹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条男逃肋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撩寂是,从RX整体风格来看喂蹋,还是更多的体现了柔性设计的特点辰涩堤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涛魏四,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蕊牡史,如果不看下半身颇,很有可能误解为一款轿跑车型磋。不过这也让人们的视觉一亮缕帮纷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粮内痹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上貉迫挟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求详。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腔魏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漆,没有过多的硬线条介入臀陡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抵险熊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点傅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符换咆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咸法梨,RX明显体现出有些不足距,不过这本身就并非是RX的炒作方向吨骂彻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境龄培,内心想要一件东西囤那,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崩钾颇,否则你就无法拥有心中挚爱闺略。你想要一部手机倦椭,但偏偏要你保证最低消费牢。这种心情着实不爽失疚聪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裂,这两样东西都是你想要的簇笑持,售价三十五万不到跋,撇去不相干的配置鸽酮瞬,给你你想要的潭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元欺釜付,是不是有点定高了舅秆溃?可细细一想欠庐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醇设缕,并且还带有四驱系统蝎饺。如果单单从这两个要素考虑录涧,同档次的车型里瓷,都破了四十万大关了乾练。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赂必,目的就是要拉低门槛艇敖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乏版惺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犬。但运动元素表现的很细微寸,基本上都是细节点缀趁,和其它配置的A4L差别不大窘。虽然是一款40TFSI的低配车型芦,但从外观上很难发现区别旦酸戌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件廉柒建,算得上是全车比较明显的运动彰显了虾。尾灯内部依旧采用LED发光元件怜投,总体来说寿违,亮点不多狠,朴实大方填鹊晃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卫蛔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品少,除产品名称外迫蚕恭,其与JX35并没有什么区别便瓮罚,还是那个豪华运动的大家伙街脯街。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露校淋盼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辨差,灯角黄色的反光片是标准美规设计刃景扑,但无论哪种规格坦,对行车安全方面都是提升圣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仁鲍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO门牌昧,前置摄像头悄然隐藏其中保逻度。侧面看上去QX60依旧大气稳重僧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梯。另外画捞,底盘上有些部件会低于车身坛曹刺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灿良。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色东扭,活泼的细节设计使其更有灵性并铂酸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拈唱人,也起到了一定的隔热作用对。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吩里,静音效果良好同昂苹。   车尾并没有过多花哨的设计慷疗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字句。尾灯采用部分LED光源葡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咸册,总体来说比较耐看颅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骆核雌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藉卫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禾氨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象婪寿锑。上市前串兼浑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后背沛阔,不少人不相信它的价值烘北,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哭温窝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待问,这自由光到底是什么情况到姥递?经过整整一周的深度试驾后坚刃,我有些新发现可以分享给大家拾龚词。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汀,我的思绪一下回到了2005年左右寇魄,那时候自主品牌鲜有SUV产品四,奇瑞率先迈出了一步攫糙势,推出瑞虎仕,并领风骚多年褥达故。当时奇瑞称之为NCV怕檀哼,也就是集合轿车以及越野车喂,有着越野车的外观和坐姿祁,并兼顾轿车的舒适性腥荚,其实就是我们现在说的城市SUV吴。   这样的优势持续了很长时间炒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撮损酱,瑞虎的势头逐渐放缓甫,也就不再抢眼了赌配奖。奇瑞随之调整策略涪牟邯,在去年推出瑞虎5这一新车型强,与其他自主品牌新对手进行竞争划诽。与此同时兴标废,时隔半年的今天褂怠钱,老瑞虎被重新包装升级拾庇,命名为瑞虎3再次进入市臣,与瑞虎5形成高低搭配非,重新获得了新的竞争力莽。   外观扔:   正如前面所说稼辉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业眉肝膊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作低痢青,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磷抠吴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笔匈逼,棱角更为突出舜鞋狠、线条也显得更利索吮。侧面增加了镀铬防擦条探,而车尾的变化并不是很大评久敝,集中在尾灯和一些线条的修饰上暇防夺,就造型而言瑞虎3更年轻了活。从车身数据来看穿钠晶,瑞虎3相比对手并不占优优势零啪旧,但是得益于外观的设计情,视觉感受瑞虎3要稍显大一些铰深哦。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗡股,瑞虎车型迎来了新一次换装田逞,代号命名也列入到了家族统一的序列中涎该,对于车型的区分更加简明成骇担。除此之外勉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窖,以及更为充裕的乘坐空间碌,以提升自身的竞争力侧辩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹃偏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巢癌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疥矮。   此次改款主要集中于外观方面豪,通过新老款前脸的比较郊唉滴,我们共计找出了8处变化擒苯管,分别为须:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢屯喊椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尘溃脓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表海颓局:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘橇负,但在车身尺寸上有所调整牧漏歇,其中长度方面增加了30mm径涛蔷,宽度与高度减行堋,而轴距维持不变纶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出土贩光,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忌操,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咸骸。   车身轮廓并没有大费周章的变化比光,更多的是在细节上体现新意矮墓。侧车身防擦条进行下移枢,并在前后车门中增加了镀铬饰条茶哨殴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幌发陇,更趋于向装饰性靠拢耪炉乔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胎缚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚎课枢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗童,若要找出所有差异伺睫,还需要费上一些功夫屋丰弦,在对比过后变化上依然可以达到8处狡撮。依次为吼蛔令:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更查,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乐速。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处是盒嚼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潦痹,空调按键的布局更加紧密架,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弄帕讣。此外豁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堑厂革。   按照配置的不同粱富,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粒悲,大尺寸液晶屏包含导航桶立伯、多媒体焙割、蓝牙以及系统设定等功能傅,而在操作上也十分直观京姬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仓肮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灌、风量忱故、风向等信息涎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少行歼稼,同时旋钮的阻尼与定位适中洁倡赦,手感较好捍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫人。   方向盘两侧位置集成了音响尸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键段刨期,中心区域使用了品牌全新标识栖犀,并在造型上稍有改变撑。仪表盘则没有任何变化腊丸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甜齐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值达括蹈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汾氰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醛,但调节方式为手动卵煌,前排座椅具备加热功能揩崩臂,按键位于点火开关周边区域靖络水,位置的选择上不够人性化卯嘶,副驾乘客很难进行单独操作糯。   在前文的数据表格当中轿黑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尖桅及,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高公陆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后壳,头部距离车顶约有4指空间夯,直接移至后排乘坐底礁窟,头部空间同样保持在4指轻贯括,腿部则为2指余量补汕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杭姐,首先需拉动靠背边缘的拉手抹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒构椭,要想恢复到之前的乘坐模式赤玩,还需先拉动开关虹倘,同时扶 起靠背滩涪,在操作方式上显得不够便利薪寸橙。后排座椅支持4/6拆分放倒痘线,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雹诉芹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎期佬识,含有DVVT技术崇徒,相比早前奇瑞的1.6L引擎操龋浇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善煌尾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晨晦书,在CVT变速箱的帮助下班点洽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戏。即使在起步之初深踩油门痉涛骆,加速过程也会显得有些慵懒非,只待转速攀升至2000rpm后肃矩,动力性才有好转戎失,此时油门的响应能力有了子显著提高囊,虽然整个过程称不上动力充沛洼,但对于城市使用来说算是够了牛梅盟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫂,涵盖了手动诬堡怯、雪地和低速3种模式纤,在手动模式下可以模拟7个挡位泞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勺目豹,在模拟挡位的帮助下劝凉,转速会与油门的深浅更成正比轿藤户,升档与降挡的操作也会更加从容梁撩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥了埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浅柑。   在紧凑级SUV的行列中痰里罐,瑞虎3的车重算是较轻的一员深,这为引擎减小了不少负担燃挪挞。助力转向系统的力度适当懈据秀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力固老。转向的精准性使我出乎意料贾动,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烩,悬挂整体表现十分扎实革廊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脸凳,令试驾者信心倍增泻惠贡。   如同瑞虎3的定位那样杆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妒,它并不具备越野的能力懊蛇澳,然而精确的城市定位浮讲牌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘿,诚然匆狼,它在这两点上做的很不错沉涉功,虽然在驾驶乐趣上不能满足你收榔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言设,瑞虎3也许是最合适的选择对象我。 责任编辑坝冕辩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绘成尝,一晃6年时间过去了挥睡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剿抹,但是我们仍然和它有过很多次的接触宫痪,并且每一次都是充满乐趣的体验漂尘陵。今天我们又把它请到了这里马脑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外修冗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靠烯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子佳阮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闻活。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单既滦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秽,自然整车价格也就能便宜不少下裂痞,降低了它的入门门槛挛拟。而以我们消费者的角度来看砂魏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隶,这也是我们今天把它请到这里的目的灭说锤,测试项目很简单顶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贝揣完,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惟。   ●日常驾驶动力表现佳未寿:低速扭矩充足萝,高速动力吃紧镭心娄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能道仑淖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过幻材,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骡,但机械结构还是更适合在野地里行走吞雇臂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氰抬,外形设计习、车身尺寸洽赣嫁、参数配置全都没变梨刚,只是换了一台发动机率俏遁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泞,双手需要时刻度掌握住方向盘飞,总之开着它你不会觉得太轻松赂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秤,大家也都心知肚明斡萌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米态,参数虽然降低了酥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些硕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的形耻爆,并且只要车速不超过60km/h节,提速还算是挺从容惩父,也有一些推背感雾,感觉并不比3.6L车型差多少涉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铣坛,脚下的油门响应明显迟缓了不少都平,如果你心急的话详柯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恃,否则踏踏实实的在路上巡航沤岔。   ●油耗测试衔侩:正常表现另,不惊不喜炬肛。   发动机排量小了屉,除了动力影响之外存峦塘,油耗也是一个值得关注的指标稳刹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卞胁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舒,拥堵路况大概在30%左右煌檀,畅通路况大概在40%左右棠婪,另外30%为综合市区路况履林潍,全程平均时速为31km/h锰疗朴,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛇,算是正常水平说彭峦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫉辈悼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题峦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沪阔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力财几础,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杏木。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高未晦,很高得绞,或许我接触的都是高配车型汲将,包括纳智捷大7石句剂、CEO等车型离炽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助认烈。今天孝栖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV工氏材,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢土?下面缴淌,我们就来看看详细的体验报告富箱赦。 可以看到袄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溯嚏,这在于其他车型包括纳智捷大7劝攻绿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汗脱克。这次试驾的优6 SUV也不例外输堆蛋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恳,为了突出这款跨界SUV车型的定位卤九灸,外观设计上更年轻有活力讥,对于年轻人应该有很大的吸引力倍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表括:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汐讥茹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谷,轴距为2720mm帽,可以看出这是一款跨界风格的SUV戊迫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荤,最大的优势是轴距要长出20-100mm脾尖,具备不错的乘坐空间蒲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷储操。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恭博迸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粮九,尺寸都是215/55 R17剔渤。可以看出在轮胎的型号上拾,国内销售的车型都有一定的缩水板吠封,当然为了控制成本咆廖颅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现河乃钮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮航动,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磊桃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亩鹅形,两侧的LED刹车灯十分扎眼豆,不过从布局上看稍稍有些凌乱晦。" "李老板的慷慨筐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拧咖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板新。下面回到主题陇俏,从之前收集的网友问题看榷凳,大家最关心的有两件事儿粒,一个是特斯拉的性能哗,另一个是特斯拉电池的续航能力被炒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挫鹿低。简单剧透一下抖,性能方面特斯拉相当给力芦,续航能力方面我个人觉得还是不太行汉酱假。 注份:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型控亥,文章中提及的“特斯拉”吝卧恭、“Model S”等名称均为本次测试的车型颓皮。 数据解读模:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湿疮,所以今天我们就先从数据说起仿莫粳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版废耗理,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戈恋,而我们的实测数据为4.7s俩虏,比官方公布的成绩略慢达克测,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裂涸说。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样交梳。由于采用电动机驱动赎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羚虾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妥颊杜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态断荚猛,直到完成整个加速捎。电子系统和动力系统的完美配合蓉提,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剑炕,这是大多数的同级别车型都很难做到的檬。 0-400m加速尾速匆:170.124km/h 加速时间晶斯:13.63s 由于采用了9.73场:1的固定齿比变速箱墒菜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撇棵,在加速曲线图中和,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线集,车速和电机转速完全是等比例上升旧。这里说句题外话碴钡,官方公布的电机极限转速为16500rpm型,最高车速为209km/h光粮,通过以上三个数字卤埂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少硕此,有闲工夫的朋友可以试着算一算昧。 0-180km/h加速鞠莽岛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G咐褂,峰值甚至达到0.7G嫁荡铝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冬窟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筹荷年,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驼,当车速超过150km/h后溉,车辆的加速度下滑比较明显忍僵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现物,工作人员解释说为了保护电池热,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轻拳。再多说一句裤素,这个速度日常用肯定够了藕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沪玛,但如果是赛道夸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道片,有大直道的长赛道浪看,它应该会比较吃亏返榷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车河,常会被贴上大排量醋撕、暴力机器赣、拉风外形和肌肉车等标签寇。这些词虽然简单桓径耙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征失,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钾抖。近日递骂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称么诲:科尔维特C7)固捞,肌肉感十足的外形群刺,手动拆卸的硬顶倪钝拢,再加上6.2升自然吸气发动机等畅,都是它的大卖点籍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肃,外形变得更具攻击性碳含详。不同于以往车型锭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗径脾,只有头顶裸露在外歇,非常特别缔荆星。重新设计的6.2升自然吸气发动机钳藏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垄解飞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茨渡,最大功率640马力佳卑尚,峰值扭矩814N·m)黄唾蛙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抠宠蹬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势码缅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扫坛:5.3万美元)筹苍,几乎没有性价比可言巾,但相信越是稀有的东西仑尉,越有人喜欢挪目屡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豆募墨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筷羌:400-023-5599 地址脖憨第:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑使薯策:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫁酒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠想劳钡。而这款车本网也进行过多次报道与评测谱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宿惋,比如——空间与电磁安全性富。   有朋友担心耙,混动车型的使用空间会不会很小昂悄帧,电池电动机发电机都需要摆放位置敲,还有散热系统糖脯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧深裴。   作为一个“热心肠”贾林,笔者决定帮一位同事搬家撇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”签攘洼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱魂眷、两个大型行李箱普、三个双肩背包冕佳,两个电脑包角纺牟,一个猫窝侗骄说、一个全新的大睡枕搬走赶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客能微。好吧粟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大房滥祁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赏沮,从图上我们看出扇弊,在放入体积规整的水族箱水缸后盖撤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呐桐幕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包释,并留有一定的间隙量甩盒。   而后排在放入水族箱地柜后惕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓷密。得益于巨大的后排腿部空间盲汀材,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挠茧戒。而后柬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疯怒。当然抒,前排的空位是为乘客准备的市龚提。(为维护试驾车整洁瑞吾犁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讣录。)   我是一个希望低调的企业主晨猴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刀肺巫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汞棉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苗懂风,后排音响控制诧,前排座椅调节按键拖函趟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子须、空间扣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流南,大电流产生的磁场对人的健康有影响郎。英国专家认为迸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叔酸块,高于该值兄,儿童将面临患病风险溅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃危害仟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害魏歪。   简单来说堪荆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拍慧酱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统航,如手机痴,对讲机懂式纺、信号发射塔等涸苍弧,而低频电磁辐射离我们的生活更近素偏,家用电器缆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射被潘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可官绒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杉岁鹅,前排座位朗贿狡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量措韧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缸丸,不具有权威法律依据隆,但既然是国家允许销售的测量器材缝龋粗,其测量结果绝对拥有参考价值味袱斗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摆譬妥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量能。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宠,首先是油耗蔷让渺,我们在遵守法律规定的情况下患板,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竣,而结果显示骑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车此穿嘉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”誓们克。   混动车型比普通汽油车重磁憨,驾驶感受会很糟吗?   确实恍,混动车型由于需要布局电池估、电动机稍、发电机备估泻、散热系统及控制系统魔鞋,整车质量肯定会增加狸,但通过驾驶弘矩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动编弥哆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制结反黄,使用感受更接近与现代的美系车型谋炒卞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笆妙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极究星形,而在高速公路上汹皇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了傅得绩,取而代之的是风声与路噪声僻鹅。而操控部分弟前,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奸儒,你永远不会感觉到生硬的颠簸伎花,一切都是柔和与优雅抚冒,当然记,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郊。   最后鼎,我们通过以上测试殊卜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毛跑姆、油耗及空间实用性上都出色表现贿,而为此你仅需多付出几万元的代价挟,加上经销商的优惠讨互眯,凯美瑞尊瑞物有所值癸广,而你现在需要做的吗焊哨,就是去店里亲自去试一试啪衔括,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淳寿派。 图/文撅福杀:丁艺   丰田汽车日前宣布舵齐可,截止2013年底稳精,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缴潘吩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攻泼。诞生16年来的褐棉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区论金跑、备受600余万车主的信赖和认可入,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呜回,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片申案。 责任编辑稠疥偿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卤登,MINI凭借其漂亮个性的外观钢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心穗。2014年北京车展上父,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻橄省(点击进入上市文章)筒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巷薄,同时在配置方面也有一定得提升溅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屡青,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市通翘使,售价区间为20.18-23.68万耸。虽然只有4款车型可以选择补料胃,但从大家的关注度上看开姜,很多人对这款车给予了很高的期望缅殊。今天寥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V解邻互,两款车虽然在级别上不同枪,但是在价格上却是非常相近朗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万硕赏。下面柿怒,我们就来对这两款车型做一个对比东,看看自主和合资品牌的差距到底大不大散莲氓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑锲疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郊泉。当然订崇隶,作为一个自主品牌丁,想要和这些合资车型抗争鸥渭谩,就需要在配置上有一些诱人之处被需己。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别些柒,从车型尺寸上看胖,H8明显要大于东风本田CR-V嫁哺汤,但是价格却几乎接近佬疮。如果您的自主品牌不感冒的话举,那就不用在纠结了风承皋。但是膛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话默,那么H8的确算是不错的选择赤疗未,至少从轴距上就已经很让人动心了郝稗匪。   =============分页符=============   原标题韦剁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下染,哈弗H8还是小胜茅,其中H8还带有液晶中控屏葱颠,而CR-V并没有配备中控屏厂拍俩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墨枚。这些东西的确也是非常吸引人的蹲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的承款铂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辰,平且还配有ECO节能模式缉讽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的橙场棱。H8还配有坡道控制系统腻从宫,但是CR-V并没有配备这个功能狸洼叼。另外陀瞬,H8还配有三种运动模式密亮,一定程度上提供了多路况的脱困能力改,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暖勾步,当然H8属于刚刚上市的车型屋,并没有试驾车让我们来进行测试替嗡渤,以后有实车的话闹钞,我们会进行相关测试李睦。   结语眯楔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章段两瓦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颊频。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弄谓,某些情况下还要超过很多合资车型煌庐脯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下等。 责任编辑抒梦:赵春晓" "从1985年开始泼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肯盛岁,1991年出现在5系车型上母炉畔,1999年开始陆续出现在X系列车型上滥笨。直到现在脱伦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两稿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配为经谱,提升着宝马车型的操控性和运动性梦。让牵引力发挥的更加自如徐,下面咐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刷盼伟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赋幻屁。在车载计算机的控制下多,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窃泰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹤,而且动力分配比例范围达0-100%沛工把,赋予车辆独特的动态表现瘸鞘。 与传统齿轮机构相比卞躬纶,xDrive动力传输响应速度更快触,分配比率更灵活钎,通常狄蹦痞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沁恒高,保持车辆转向精准灵活痢钩,初冻廖投、中段加速更为直接的经典后驱特性翔。而在弯道缅、湿滑路面结獭、或紧急变线等极限状态下熟恋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篙老,增强了车辆的稳定性和循迹能力试急睦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统短拦,在附着力降低的情况下宝淡,更加考验着前后轴所分配到的动力泛看玫。通过一体式底盘管理系统的侦测壳烈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配河婪陶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胁枯膝,最大化的改善转向不足和转向过度乃层湿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汲桥。宝马4系在绕桩和紧急变线中烫滥温,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准桶苹佛,更灵活庐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锭那。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陀暑倡,公路性轮胎打滑严重逢驼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预上饥交,还是能够胜任一般越野路面拧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喇抒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绘劫,宝马X1一直以其运动性示人娄辟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彼。但是不同于一般运动车型不擅长越野擦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能博,能够让车主在假期到户外撒撒欢环镭秦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗美?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拟挪叔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谴吨式,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蘑触惹。   在消费者最关注的价格上许,我们分别来看两辆车散币隘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元光高。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元提喝苛。从售价上我们不难看出凄岔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溜戏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3独醒惧,价格区间跨度较大皋暴坞。   外观尺寸对比笔:   首先沟恨,从外观上来说喊疮倘,宝马X1极具动感截刮。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘁顷,远远的就可以知道这是一辆宝马讲问俯。而那富有动感的线条凯股,将其外观勾勒寥扭,即使是静止在那里伤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崩霖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长层红褪,感觉比例似乎不那么对称揉括。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辖,而且作为一款国际范儿的车瑟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅崩冻。虽然宝马X1有修长的车头态倒郝,但是驾驶时却并不遮挡视线拴侵,仍旧能够清晰的观察前方路况忍。   相比之下冉,奥迪Q3的外观略显沉闷敦姬咎,同样的家族式前脸显得十分稳重丝拣。虽然不像宝马X1一样运动饭,也符合其SUV的定位岁呐膝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讽侵匡,这也让奥迪Q3的样子更加传统艇暇鞘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沦失,但是内部空间却优于奥迪Q3爱,相比来说沏穗脊,宝马X1具有更大的头部空间村拴辽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3婚幕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长澎矩:4477mm 长浇狭:4385mm 宽莆:1798mm 宽颗膛:1831mm 高沟卢换:1577mm 高钙疲扔:1608mm 轴距瀑鲤:2760mm 轴距饱岭:2603mm 最小离地间隙斜箱:194mm 最小离地间隙欣迷凸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谅,宝马X1具有灵活的操控性缆龚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性舍归。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坡淬,作为一款 SAV破订滑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妨堑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虏汤受。   实际驾驶中寝努,宝马X1的路感清晰境鳞吐,虽然车身不卸鹁系妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径虏泡税,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头南坝,带来更多的便捷架首。行驶中令,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸡瞬娥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潮叫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诡盯陌、高精度直喷与电子气门三大核心技术酒沮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沥导,在动力输出上达到高低搭配的形式剔卡魏。而宝马X1带有的ECO PRO模式仍溅负,可以帮助我们进一步节约油耗拉噬瑟,让油耗能大约降低20%纷反。 两车基本配置参数对比胎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撤唱:通风盘/后饰回噬:通风盘式 前靶必踞:通风盘/后梆抬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晨概,我们不仅仅需要看其运动性能恳贝,还需要检查其越野性能痴乐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色料勃吹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统譬肺储。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淬井烁,为了能更好地分配轴荷炬郊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端爱男澈、后桥差速器前面窘醚。正常驾驶环境下快沏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮非吼断,当检测到前轮附着力减弱时己,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抵珊,帮助车辆脱困抱年。   通过以前的测试乓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擞喊卷,对于应付难度不大的非铺装路面来说景试尚,这套四驱完全可以应付蔚捶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陶哇侩,加之悬挂行程过短能篡课,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炼皮念,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疥,偏向于公路驾驶券发。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帅娥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴星惜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中失宝,动力的分配为40:60慑,在实际日常驾驶中塑娟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磷让聚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灯鲤麻,在车辆出现转向过度时轻葡,车辆会将更多动力传递到前轴唾翟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敬砂号,帮助车辆脱离失控的状态壤。在弯中逐渐加速的过程中侵,由于车身的重心靠后蒙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势摩辫,在这种情况下添签,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辛,减小前轮的负担同垫,使车辆获得更好的指向性查救怂。   无论是雨天究潦,还是弯曲的山路咆纤酮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碗匪。而且在大角度爬坡及碎石路段涂卑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沫岗。尤其是爬坡时灿啃,动力能够智能输送至前轴纤,让车辆轻松前行踩惰忍。而在平时忙势,动力又会自动分配于偏后驱寞撇,让运动性得到进一步的体现割。此时的感觉是类似后驱车赌佩镭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配两雹梗,让车辆行驶更平稳氨肃。   相比而言窗沙任,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腾灿蕊,具有良好的越野视野雇蓟烦,但是宝马X1的离地间隙更大撇,通过性更好落梁孰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少构沪突,尤其是其具有更多头部空间溯靛两,如果越野时疽冉,可以适当调高座椅坐姿睦什。   =============分页符=============   原标题柒澎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰新,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩遁,所有的按钮也都在触手可及的位置肉姬琼,十分便于驾驶者操作田锰酪。而且两款车型都选择了年轻判坍瓶、时尚檬设、富有现代感的内饰设计录列僧。   两款车的配置喘辰,无论是奥迪Q3畏歧檄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全态。尤其是宝马X1的iDrive归行貉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汞炕,宝马X1更加简洁餐,而且操作一样方便岭卤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歇。即使是刚接触宝马车型的用户荣枚,也能在第一时间熟练操作憾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剑工量,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性季烘看。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索携凤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坎到竣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陆。例如像最低配的宝马X1晦囤,虽然价格极低捌何,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夸狸啡。Q3低配也是一样惶捎华,配置较低烫绰使。不过如果您不在意像导航荒勺粗、座椅加热等配置猴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赖虱脚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后美,我们进入车内来看看内部配置以及空间墓黄肥。二者究竟谁能更胜一筹诞崇辜?首先来看两车的安全配置拭。在气囊方面渡甩,奥迪则更胜一筹颗,在两车装配有同等位置气囊的前提下捍赌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厘乳双,它全系标配有防爆轮胎萌嘲嫁,即使发生爆胎誊程,也可以继续行驶本寸弟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配品岁疮。此外防爆胎也节省了备胎空间脖纺,让后备箱有更多的储物空间慈渭甸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壳投。从车身尺寸上来看蜜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恰毁辩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势豪寂膛。然而车内乘坐空间方面拍筷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3其热。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奢炒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鹃踩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题矩谜磁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卑玩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恼。但由于国内油品的质量不佳湘,为了更好地保护车辆发动机坡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戳。而其他配件的保养周期上狡熊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沥宝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梦僻收:   861元   xDrive20i斜鹿捻:   1036元   其余车型胖:   965元   sDrive18i敲高:   861元   xDrive20i测铂恢:   1036元   其余车型顺孤:   965元   sDrive18i蹦戳:   1609元   xDrive20i尘躬:   1784元   其余车型涉侈乖:   1713元   sDrive18i薄:   1386元   xDrive20i突掏:   1561元   其余车型肋躲窍:   1490元   sDrive18i淌温:   1591元   xDrive20i络墟:   1766元   其余车型寡:   1695元   sDrive18i耙丝惋:   1609元   xDrive20i矫伤:   1784元   其余车型盒讽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驹宋帅:●鼓腺:需要更换 ○熔:常规检查酪敌嘲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诗红、空气滤芯和火花塞既。花费支出大概是2691元物揉。4万公里时还需要更换汽油滤芯市刷功,支出大概是1382元逢棘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淘鲜,保养中也没有出现更多的费用支出轿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用共。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黔坷次:●脑肉税:需要更换 ○慌:常规检查库钾册,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勃猾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晴袱菏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同残。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藏,能够更好的照顾到爱车的每个细节诺柔捷。   总结屠替喷: 总体而言洛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动套巧硼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3家。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雇稳盲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抛膊具,整体内部空间与奥迪几乎相同危讲畏。而在使用保养方面炯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济褐貌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人离,但是其配置也相应有所减少蠕。作为高配车型愧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择贿柒。 责任编辑褥化钞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剑塘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会圭。它足够漂亮了僵,漂亮的让人感到迷茫居,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桑藕降,由于在国外龟惯,我不得不比以往更谨慎的驾驶讼,没有做任何炫耀的动作舷剑,但依旧接受了不少注目礼撬屏渭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晶喝猩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内砍东,只好出此下策晴宽稼:按住遗控器袒裴,“砰”后备厢盖弹开了皇虽,老头愣了一下安拐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢显酮,并给了老头一个友好的微笑皑,关门走人了美。这时我才知道砷矾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量反赔钨,它的曲线诱人稼督倒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处描腺,但令人心动的地方是从B柱开始的集乃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级隧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性博辜勺。也难怪憾拦俩,差点忘了海博,我们这台车选装了AMG套件桅酵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脯盘绰,没套件的车感觉就差了很多江。   即便如此欢贫,它的妆容仍是存有争议的烫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缔枪。左派以我为代表(全部未婚)敞锈汰,认为它的骚气指数接近满格到募,尤其增加AMG套件以后复,能骗不少小姑娘接肆蕾。右派以结婚生子的同事为主乃币,他们认为车身不够修长横率,不够秀美唬勿判。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情聘醇,但又内藏了些许的凶狠戈。   不过我们两派的意见同样有交集隘灸,那就是从侧后看去蕊怒闺,它的美感更胜惕献。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓦老铂,远远的从背面欣赏它警收,真是太美了沉拉。   =============分页符=============   原标题剩徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孪,它采用传统的氙气大灯辣逝傅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讹勾挪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痰衡白。另外罢每,与前包围上的空气导流口不同的是曹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酷咐,不得不说其达成的效果是相当不错的素。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侍林,但日常使用中也是在令我提心吊胆额,还记得开头那个故事吧绥,告别老头后我驶出了停车趁馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梅郡瘸,压过了一个并不大的小坑洼鬼肮强,胎壁被硌破了躲,轮胎在5分钟内全部撒气插,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脸,这个下马威让我措手不及静火颁。   =============分页符=============   原标题疆山蚀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门餐矫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中募兄。坦白的说猾疵佳,这套座椅看起来特别有型妨孝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宽鹤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杏些距,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恋捌妨。   眼前中控台的造型矮,甚至细节都与奔驰A级相同碱珊孔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫌冉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样石孺,总让人忍不住多瞟上几眼电。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寒策,触感细腻绢叔。   =============分页符=============   原标题谢柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帕华,各项按键的操作都很顺手告巳,但我多希望能提供翻毛材质甫电。另外提,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手净悔吭,回馈力很斜ā,而新款车型早已没有了这个感觉暮,让更多人都更容易适应嗜枫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利禄菜椭,特别方便城阿,当然了函品槽,这并不是CLA级的专利苗阮,A级也同样如此顷榷。总之对此我们是持肯定态度的拆弓痴,“怀挡”显得复古搪、特立独行诉,而且省空间沤柯,利大于弊宿臣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堑拼盗,不同的是它很强调对网络的依托芒,这几天在欧洲开了不少车险赦赫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联帮惠。几乎所有新款车型都支持与手机互联闯迸蹈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能圈簧,还可通过手机网络访问互联网剐、下载官方APP程序和导航挨,这是国内车载系统所没能赶上的测雷。   =============分页符=============   原标题矛秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梨,空间实际上是够用的话,毕竟多数时间都是前排利用率高高堂。我同事身高179cm茫,在前排头部有一拳的空间谩臼朗,在后排就显得局促了签,后排乘客反应压抑感比较强妒。   不过我坚信纱,对于CLA的车主来说空间是够用的牛,因为后排不会经常有乘客兽府,由此来看这台车的空间是符合实际需求的了写,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亭弗衔。   =============分页符=============   原标题量辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖和拇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毯赴黑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刨伐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屎,配7挡双离合变速箱桶,带有换挡拨片獭凶。拧动钥匙锑疟,发动机被唤醒倡宪莎,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸥,我们出发了阜钩甘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脑,不过CLA非常容易上手劣搪,舒适模式+D挡表现得有礼有节懈,整个驾驶感觉极其轻快丸戊,这是一辆易于驾驶的车褪家剿,不论男性和女性都会觉得很轻松箔素团。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性充,转速时常被控制在2000rpm以下荡雾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隧慕笛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撑埠,而且在低速中它的换挡依旧平顺吕,并没有出现那种令人不悦的闯动科。   切换到运动模式顿绩,变速箱首先变得更为积极渴遁,整台车的性子也开始急躁起来钾夕,随时准备着接受挑逗崎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犊微堂。油门的响应也更为灵敏切丰,初段就能得到不错的效果失,只不过排气声浪并不那么有气势孰。   至于转向歧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镰效,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诗娶戒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转猎,那样的线性和柔顺啡,简而言之非常舒服谁盼哺。   CLA的转向感觉则不然摹,它少了些紧致的细腻感率邪,多了些轻巧换。这套电动助力低速中没什么特点祷恐彼,属于偏轻那类的锑谈,或许女性朋友会喜欢款概。高速下转向逐渐变沉容京秽,更易于驾驶典宝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逢,比我想象的要好不少汲啼。   不要被AMG套件所蒙蔽恨踏全,悬架的设定并没有那么生硬领步,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猩,整个感觉还是挺舒服的庇蔡,回弹的特别利索吩烈帆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尽僚,起码我在前排开车是这样一个感觉竟衬泄,只是后排的乘客有时会说泥:颠!哎介,管不了那么多了缉陪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厢仙,驾驶感觉对于这台车来说重要骸肺。   =============分页符=============   原标题玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晃巍蒙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护售幢,无法进行有效的弹射赔。起步时有将近一秒的延迟典苟渴,之后发动机全面发力莎阶枢,此时轮胎打滑非常严重惋蠢扳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故躬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态孔,导致抓地力不足仙朽井。怎么形容这个状态呢孔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涝轨,四肢虽然在飞快的挠地射福,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冀涛涣,各位想象下傻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涛,双离合变速箱准确的完成两次升挡驮,换挡速度很快娜,最终用三挡达到100公里/小时的速度筛女梗,时间为7秒整抚千。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新味,因为看到严重的打滑时我特别无助暇畴激,尝试了降低转速起步蛇合蕊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叔课。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中同,而且车身的支撑有效斗陌累,车内没有特别明显的前倾感觉奇培翱。从刹车曲线来看恼测每,自始至终加速度都在-1g左右幸踏驾,最终成绩为38.46米篓糠对,符合奔驰一贯的作风坑伙老。当然拖钱,待拿到国内的测试车后凸,我们还会进行测试侠慌,看看原厂的轮胎表现如何尽。   总结杠:   从国外的销售情况来看诉,CLA是相当受欢迎的肮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料郊挝,CLA在美国同样有着相当不错的市成阃妗,2013年后四个月销售1.2万辆露,势头相当迅猛渤久痰,可见其受欢迎程度苔。   进入国内后我想它会得到同样的关注喉,随着细分市场的成熟畅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔷。奔驰CLA级女航帽,主打运动扇、年轻围拈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抛,尤其选装AMG套件以后效果更甚仍,相比奔驰A级疼剑,它的吸引力显然更大农。相比竞争品牌哆滑料,这次奔驰走在了前面铜家,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惦虽片。配置方面国外大多都是选装帝峨,比如天窗倒、轮圈样式等等鹃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知圭苛。   不可否认广鸡,它是如此的招人喜欢渺,尤其招那些打扮时尚缕申显、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑替:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竭盘锋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旅灰汞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘角长蠢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衅玫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型傅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革庐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法禾谓贫,通过细节部分运动元素的添加钙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炮。其外观运动套件包括进气装饰裙题煞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蒙吴奶。   总体来看鳖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鲁朵女,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泊瞳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凛瞎欺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撕,白色车身加上黑色的玻璃车顶急浅瞳,看起来很有档次感靡村戊。不过略有遗憾的是协疏葡,它的全景天窗不能打开盟,有同行戏称侯侣,这是专门为了看星星而设计的觅淋。   内饰简洁自然   与外观相同波,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赣胖。全黑的内饰焚勺粹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现劳瘟探,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祟吵玫。   配色方面将戚婪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虐似,但通过座椅的白色缝线珐骋、钢琴烤漆面板白边框的搭配码勉,使得内饰整齐又不显得沉闷缆绊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鞘抚俩。人机交互系统方面敝韧,V6菱仕Turbo车型并不占优势南髓陪。   动力不错茧焚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机先妙沛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侩幂哎。这款车的低速扭矩较大丛,因此起步时非常容易械裁。起步后夕茸喘,借助轻盈的车身蜂讲,汽车随后的加速较为顺畅法。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实线斗,这直接导致这款车的操控也是相对不错段,在较为宽阔的路面上懂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作太,感觉很有信心拷普。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恐纱暑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扰,非常方便驾驶者进出揪,但打火时费,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旧。 责任编辑凉得绊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摩汞赋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酒蜜处。之后的继任者是睿翼嫉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疮戈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佛惨,并更名为马自达6阿特兹惫策琅,而它是否能达到前辈的高度谅取陷,让我们由内而外的体会一下粕纺枫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菱,配合这两侧行车灯剿,看起来霸气十足阜,隐隐的透着一股子狠劲奈冗。图中这款车是2.0L的标准版颊南久,则采用了较为普通的卤素光源穿似孺,科技感差了一点佳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弘版囤,犀利感十足廷顾许。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媚酿,它不同于以往的两代马自达6靶赂冠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亲烦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”界辆青。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嵌,轴距为2830mm茨,与进口版本相同课。相比同级别其它几款日系车型驹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慰监,像是一滴在高速行进中的水滴拣岛,充满了流动感赁得将。从后边仔细观察阿特兹的背部酬顾,不难看出它还带着一点掀背的意思鹊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扫甫叙,配合着双边单出的排气筒娠拣飘,更使整车的运动感一直延续到了尾部剐抵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈硕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逛啼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牧五,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意木景榔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩北,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质临,其它区域大多为硬塑料完。由于没有太多的装饰件良,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗓虏喀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高隘肉芭,它采用的是一块电阻屏娄,触控灵敏度还算令人满意济概垮,界面的科技感以及显示效果都很一般扯飞枫,总体感觉更像是四掀牛、五年前的产品蓉,唯一的优点就是操作无任何难度韩嘎稍,一看就会混概。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡定,所以导航功能暂不能使用伶钝。   进入车内宪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了南阜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炼考怕,握感也很不错兢,由左至右打满需要2.5圈痛,比大多数车型略小炮。此外杭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慧按韶,操作便利性良好炔丰能,而且兼顾了驾驶乐趣芯推。   仪表盘采用了朴素的黑白配色郎普磷,但却一点不掉价睛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呜,其次它的表盘内圈采用了网格设计碳,多少有一些竞速的味道傅琅聘,再加上白色的指针以及简洁熬纹、明快的字体揪坷缉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望递琅封。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗然迹、平均时速李受唬、续航里程之外妹现,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裸敝。i-stop是马自达研发的自动启停技术汰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棺。   除了i-stop蛾地,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猫粕释。之前在新能源车型上比较常见慑现,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捎保炒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怜溅粒,它是以电容取代传统的电池或电瓶绵,从而为车内的用电设备供电荣献,而非用于推动车辆前进弟癌匡。   空调面板的样式不错柑行,旋钮和显示屏都显得比较有质感叉嘎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成樱好乃。前后排座椅均采用了真皮包裹钩涛嵌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次徐。   虽然阿特兹有着不错的轴距森臂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潮恭霸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹佣ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间盯。令人满意的是后排的腿部空间克邯,坐正以后不影响翘二郎腿朝计。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弄悉,不仅地板平整话安当,而且行李箱有着不错的纵深癌,轻松放下高尔夫球包江茹蛙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎下核,以及更换轮胎所需的各种工具诲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷便崔惭、双可变气门正时全枷橇、凹顶活塞+米勒循环巩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术土竿罗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现量官,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恕仇,并带有换挡拨片工徽萌,只可惜这款变速箱不带有S挡负厢,对于主打运动的车型来说个遗憾邓尉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痢哆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吃,日常驾驶过程中辜兑,为节省燃油磺逢曝,变速箱会积极升挡默瞳,转速经常保持在1500rpm以下稠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应儒素垦,因为这台变速箱的反应速度很快獭性前,能够很好领会驾驶者意图遁钾江,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出典微。   阿特兹拥有良好的操控性翠哎寇,这首先要归功于发动机线性的动力输出灌憋丛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寐,而中后段又能够拥有很好的动力表现拼釜史,这种循序渐进的感觉让人印象深刻势。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处星,尽管反馈的路感一般剂礁失,但指向足够精准假妻,能够给人很强的信心协臂彭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协想,它的前后悬架初段偏软目迟,能够很好地吸收路面的颠簸肚段,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尖。可喜的是悬架的后段韧性十足渐苯,不会让人感觉力不从心肃且。最重要的是诉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伦,车头指向灵活佳椿,车尾循迹性出色理。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见救凉。   总结杀幕疥: 对于马自达这款即将发布的新车泪,我只能用赞不绝口来形容贰,外观和驾驶感受都可以称为上等谅屡。如果非要给这个车挑点毛病的话旦锹婆,就是在高手如林的中型车市场里蛊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸匆齿噬。所以如果你是“外貌协会”的成员把鲁,或者追求极致的驾驶感的话颈,那么你可以期待一下这款新车扛煎。 责任编辑憨轮限:赵春晓" "  KTM的X-BOW杯彼,直译过来是十字弓沮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撬。实际上涉善,这个模样怪异的小车陵茶,的确是火力十足杜,足到无论是在街道上还是赛道上馆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芦酱。   先来说说KTM这个公司垫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沪,以生产越野车和跑车而闻名什碴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车队虫拈,也许是工程师们精力太旺盛库,亦或是身在奥地利这个地方毯戳,总会有些天马行空的想法羔吃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驴恳,去生产一些别的什么机动设备点宛轰。这几年掏,除了X-BOW没夹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娠鞠,而且都有一个共同点——惊人且极端蹿旅瑰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猾皑勿、puristic(纯粹)团特、radical(激进)辰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扫舷。另外还要多说一句垂,这家公司的口号是ready to race微罗,时时刻刻都在准备一场竞技涪沙。   KTM的CEO曾经承认艘,他们希望使用21世纪的技术绦及刚,发扬柯林·查普曼的理念享税残,打造一台新世纪的超级跑车逆。柯林·查普曼是谁狠牌软?他是路特斯汽车的创始人携钎,他说过最著名的一句话是般滥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准导娟殿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裂,作为汽车工程师脱,他把全部精力都放在对性能添溉诡、操控和轻量化的极致追求上米颓备。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可簿醋篮,但跟进尝试者寥寥示。看看路特斯汽车凄凉的经历舞蕊,这其中的原因并不难理解搽。我们很欣慰地看到俊虏,在新世纪年凳,KTM继承了这种理念料,并且做得更加激进囤。   其实X-BOW的理念很简单搁距,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晃。碳纤维单壳体车身闺、全车碳纤维组件词莎雷、水平推杆减振器狄茫底,这些都是方程式赛车的标准配置挨入。由于使用轻量化材料豢蒙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汰舒狗。在高速行驶中瓤未坛,车辆的气动布局提供下压力列,以此来提高抓地力和稳定性赌帕,这也是方程式赛车的特点毫坎。和赛车唯一的区别紊,就是它有全套符合法规要求的灯光鲜凑,以及一张副驾驶座椅乳吃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机孩烩,经过强化和升级后刮传,动力达到300马力挟淖兰,和F3方程式赛车相当喇纠咖,六速手动变速箱也是简单而纯粹呜悍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幕凌持,我们不妨来看看推重比疟。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗽哺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌铡,也就是说发动机需要负担的重量更少岗痞,动力表现自然更强衡。   在踏入X-BOW车内的一刻屋容拌,恭喜你彻腊,在旁人眼里信沟,你已经像是一个职业车手了逃。首先一只脚跨进驾驶舱狙凛,站稳后调整重心屉穆菱,再把另一只脚迈进来合握,双手找到合适的支撑点渐馁,将身体重量转移到双臂方抬灰,身子瞬时下沉戚,把自己放在座椅里行朽。来自RECARO的座椅是固定的谎辑,完全不能调整岭藕缔,靠背角度略微向后倾斜汐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置软莆。要完成这一系列动作察哦,如果你是个长腿欧巴唉雹,可能会轻松点梁淑沧。同样和方程式赛车一样疚幂怂,X-BOW采用快拆方向盘息,在一定程度上提高了进出车的方便性开绕,不过我觉得这个功能最主要的目的充艾,还是为了让它更接近赛车岗钦。绑上四点式安全带袒溪,身体没有一丝活动空间荒垃酪,因为在碰撞的时候共帅,你不能指望安全气囊救你一命稳,唯一的方法松墩沧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上础泰革。   驾驶它饺渡,你不需要有汽联颁发的运动执照劝响,甚至不需要经过特别的训练渺物虫。只要你有合法的驾照弹,会熟练驾驶手动挡汽车绷蓬窗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斜。连离合器都很好掌控行,甚至比驾驶EVO弦识屎、STI这种高性能运动房车还容易避。你唯独需要的冉,是练就一副有力的双臂观,因为它完全没有转向助力卧廉,停在原地怜,方向几乎是打不动的化。   由于场地的原因蔽,试驾过程不是很尽兴坤方弗,并不能体验到X-BOW的全部性能离。在狭小的环境中拌烁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浆将,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秀氮赤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力领。因为使用水平推杆减振器还尼,X-BOW的底盘可以尽可能的低屁绘,在转弯中几乎不会产生侧倾咐仁睡。多连杆悬架结构稳定渴,可以减少轮胎不必要的运动和变化畔桥惜,保证最佳的触地面积粹缅跋,用尽每一分抓地力柏忻冯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尉僧亢,这一切所产生的副作用夯,是你的身体要承受更高的横向重力扔型。   在视线上侨场,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拖俄苟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酷睬笛,以及转向时轮胎的变化艾扫年。利用这个优势句帕,你可以把车开得更加精准横矾的,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扯,这是任何房车都无法比拟的喷壬。不出个把小时庞卸狸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赁潞,高速掠过障碍物而毫发无损爬,那种险象环生的场面才翱激,我相信其它车做不到授,这种乐趣和成就感矛,只有X-BOW能给你册蒙。   看到这儿柏闲,你可能觉得这台车并不难驯服晶坚伐,一切都很容易纶诬。没错蔽,X-BOW没有设置很高的上手门槛干绿虱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炬礁疗,但是它还有进阶的玩法瘁撤憨,这就需要很高的技术和技巧了宝堕不。首先拨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战羌,为了它的寿命串苏,好好训练跟趾动作吧筹辟。漂移渐变?也没问题秋篓临,在转弯时只要加大油门啡,车尾很容易就会滑动起来阶黎柬。之后能不能画出一道完美的弧线蕾甩星,就要看控制的技巧了抬。   除了以上这些守戎希,我还有一个建议木活。置办一套合适的行头票熄耪,至少也得有一个头盔和一副手套焊洗潜,这会使你看上去更像是职业车手馈掂皑。当然络猎,作为一台可以合法上路的跑车市,KTM也试着考虑过车主的感受希,推出了一款GT车型暴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竟。无论哪种装扮彻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街膏,在气势上就足以压倒一切含淌密,而在性能上孪惠欢,它也是所向披靡当,精准苍洁悔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烈潭。虽然它可以以合法的身份上街系拉,然而对一台Ready to race的准赛车错催廊,街道并不是唯一且最佳的选择馆,它最终的目的地捣备筏,是要奔向一条真正的赛道撂污,在那里解开封油谰继亍,去赢得一场真正的胜利迷贿。   说到价钱谦汞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车史,一点都不值些剐。那么孤,如果说花135万风缆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车完穆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘦,最大化的驾驶乐趣圈,并且还可以在公路上行驶菱棋,这样是否物有所值羔扑?答案其实显而易见秦,值溶挤,或者不值熊订幸,取决于你是否真正热爱驾驶拉,热爱赛车运动赶。 责任编辑枷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芒县,早已见怪不怪聚割五。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车免蹬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棠吵滴,广汽丰田出品的YARiS L致炫肚奢岛,就是一款加长版的小型两厢车淮纬须,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奇俯苫。 知识普及嘛:为何不叫“ 雅力士”了借艇?   相信很多人都会有这样的疑问僻,从车尾的英文上来看抵怖刨,YARiS的标识与上一代完全一致孔,但多出“L”字母报。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吗凄蓉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雌揪胸。全新YARiS通过变革性的设计究寥、加大车内空间仿、降低指导价邪阶,从而想抢夺A0级市场的份额晦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朝观火。不再使用“雅力士”的中文名称惠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谋和。   外观蹿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吞票,如果拥有一副出色的外观设计邻估,那销量肯定低不了扇惺姜。广汽丰田的全新YARiS L致炫漂缄侍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豁矛,能让更多的人接受舜。   =============分页符=============   原标题睫瓶赴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氨侩峨,所以在造型方面与海外车型有些差别法句狈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钙恰,“梯形大嘴”车头动感大气毛江铜,配合超长的轴距白损接,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铂。   =============分页符=============   原标题痉揭缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晾跨步:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抨,相信你会有两种感觉姑驳肪,第一怜:中控台设计非常大气的寸,和丰田系列的SUV车型风格一致放态矢。第二迸:超大空间绢,后排空间完全比拼一般的A级轿车燎浚层。   =============分页符=============   原标题帅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意莫吴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笑汹,但是空间方面完全越级的感觉乏便,完全不比一般的A级车差逼盾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澄。   =============分页符=============   原标题林:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾季:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阀雀糠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煎,中后段性能并不出色斗犬唬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高请骗课,高速行驶油耗方面并不出色卤狼围。   结 语   作为一款城市代步车型抽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捎,外形方面就能征服不少年轻消费者晦。此外溺描每,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剔辰瓢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坏德线,若果说美中不足的地方虎,那就是匹配的四速自动变速箱了耪溶。(韩威) 责任编辑潮喜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裙泪恐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凳欧?告诉你汞死磨,这是真实存在的一辆直线加速赛车曝波屠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车息,基于2014道奇Dart车型笔,型号就叫做Dodge DartPro Stock联夹。大概意思是“超级街车”迷栏棺。虽然只是称作“Pro”赐,但它的结构和普通街车已经截然不同彼,一点点相似也仅限于外观上微。一个专门设计的底盘稠,扣上一个类似“街车”的壳子谅逃,除了好看以外白纶,也是为了让车子的空气动力学特性更好撩。除此以外刹观,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”点钵。   作为动力核心挤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菩。与常规的“以街车为基础改造”不同谁纲涉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苍。据厂家介绍图楔康,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僧,而极速则可以达到480公里/小时闻。   Mopar没有公布具体技术细节汤,但是在上个月徘参擦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莆葱太,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辨磁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汉鲁荤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邪,它跑完402米还需要9.9秒唱咎搔,而末端速度“仅有”235公里/小时撂樊莫。也就是如果两辆车进行一场比赛酷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候素蛔贝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钒傻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霸倍朽,当然也无法在普通街道上行驶噬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采躬。 责任编辑宫冕碗:赵春晓" "  4月11日冠胯葱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酮线德,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涤剐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翰辜。   4月的京郊春风和煦戊,桃花盛开沛偷萝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痞举,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象虱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唬妻锰。   然而稍微有点遗憾的是溪,由于相关环保政策亭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柑。   =============分页符=============   外观内饰痪汝暴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搂靖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo熄姓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匹握爆,因为配置的原因舷,柴油版在一些细节靡,如前格栅歼歇商、雾灯等处精简了镀铬装饰募吧。   另外赖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎飘劳,规格为265/60 R18才寂,采用双五辐样式浑厩顽,与高配车型的20寸轮毂有所区分醇。   外观上茨北撬,大切诺基给人的感觉就是硬朗恢染、野性性、豪放梯葛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腺蹋,如果不是看到车尾的标识变,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版届韦咎。轮胎的使用与其它车型也是一样的睹璃识。   =============分页符=============   内饰方面惭穗馆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致紊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同深,但是做工方面表现的比较细腻啦兴。各个部位间的接缝十分均匀剔,内饰表面的反光也抑制得不错栏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盒兽肯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的红,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机齿。这台发动机由意大利VM公司制造动泄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禽梆羡,国际知名度较高层洞喷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下活小界,最大输出功率为243马力(179千瓦)泌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱告顿蒲,采用电子挡杆设计床坑,事实上驾溶没,在菲—克集团下的很多高档产品上哨挖,都采用了这样的档杆设计操胆埂。   大切诺基是个分量十足的大家伙刨纫,体重高达2.4吨熬卧贡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掀冷廷,都让人觉得动力输出稍弱辉驮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同频踏迷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩愧檀吵,这使得在实际驾驶过程中萌熬势,柴油版大切提速很快棘筏极,驾驶感受十分轻盈鹿息。   另外妈高寞,发动机的噪声抑制也做得不错酣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大思搜哭,但却绝非印象当中低梁,柴油发动机那种高振动革铆僳、高噪声搜,车内如“夜店”般的情况峡补。   在打开ECO模式的情况下酬,发动机的转速在1500rpm左右的时候四邓,变速箱就会做出反应莆触慨,升挡很积极愤檀。当车辆行驶到70km/h的时候湍,变速箱便会将挡位升至最高挡坎,我们在城市中使用沛经抹,第8挡也是可以使用的飞萝,并非摆设吵。如果关闭ECO模式络,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右玖,动力输出得到了一定的释放锑,当然播硅,噪音也会随之有所提升咎。   柴油大切的油门踏板很轻盈板挝,发动机对踏板所发出的信号反应很快断肚,但初段调校的有些过于灵敏了挠牛歇,尤其是起步时受孤嗽,轻踩油门佬,车身就会有向前窜动的感觉觅付,想要平稳的起步还是有些难度粪,如果初段能调的沉一点趣祁捣,感觉会更好道奈皖,驾驶者对动力的输出也更好掌控姆迁辩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阂簿,由于取消了空气悬架貉翱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惮巷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弊杯,分别为自动结坊欢、沙地锤亨、雪地陋那、泥地和岩石崇,这些模式都是通过旋钮进行操作的仆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茄。   此次试驾县矗讥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验背,其中的体验环节有沙地寡、U型坑和炮弹坑三个环节眠。在进入沙地之前龄弓倍,首先将车辆选择到沙地模式寂苫,此时车身稳定系统自动关闭慧合。由于没有空气悬架沸秋领,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辱刃。   模式选择完毕之后士铜,开始正式进入越野产地视,在松软的沙地中蔽,要保证车辆的行驶速度磋刚。在沙地中行走监哥,轮胎出现轻微打滑是很正常的外庐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迸氮,造成更大的麻烦惫溪斥。   在U型坑的环节肯,选择到岩石模式之后古能丛,分动箱启动扭矩放大挡凄裤兴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撬鞍,传递到车轮上的动力会更加强劲皮溜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煤。   炮弹坑对于车子本身来说现,算是更具有难度的项目了砂菊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节离。对于大切来说令,通过这样的测试还是比较轻松的摩。在模式选择上吐堡别,我们依旧可以选择岩石模式赌拜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闯签,保证有附着力一侧车轮的动力输出好窜,从而实现脱困诽洛。   总体而言泄署屑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色觅崩谰。在整个越野体验环节全,对于动力的感受也是比较明显的布垂规,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挖,主要还要归功于这台柴油发动机填腑锌,低转速扭矩输出足够大救,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松檀嗜皮。 责任编辑袭来:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妒讽定,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芒汗,以求为各位网友购车作为参考沦交靖,本文我们继续进行磊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瑰,作为合资品牌的A0级三厢轿车啤,经济实用以及稳定这三点立市之本屏衅,谁展现得更好握吓挫,以下将逐一展开鲁。 外观解读驳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中功雹毙,这次“重生”抛开了以往的产品定位敲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迹掳但,接过老款颐达的市场后立,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涟灰。   刚刚完成了小改款的阳光修雄疆,2014款车型延续了前款的整体轮廓番江访,细节之处作出的调整亨凡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸番喉绞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郊谐,另外增加了反光镜转向灯藏、倒车雷达等外部配置写煤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赔经随,但两车在细分定位上有所区分凹回激,新赛欧更经济蒋甩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歇广,两厢造型更具时尚特质星悼浚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俯朝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戏,前脸处的线条切削更是全车最多之处示独汹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅第,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾托卤胯,三厢车型尾部中规中矩璃梧,采用常规一体灯罩的尾灯从鳖篡,正是这一产品区分的剪影儒危。 看完两车的造型参,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现七。详见下表梨朴凌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氮理筹,您更看好谁澎?欢迎参与一下投票憋娶。   =============分页符=============   原标题彻庆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩硅嚼教,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直懦丘旱,各区域之间的串联均平滑带过瘟操瞧,整体风格更注重功能性踞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能布肖似,并尽可能带来更多储物空间瘁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足内聘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征曙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫁哀配,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刚沁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醋牡秦。   另外稳泄脆,随着车载多媒体系统的发展渡劫筐,触摸屏更多的被普及挤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能贡躺辫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高隶船。 配置对比酷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置零杰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驶,仅供各位网友参考漆泵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比澎溪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桶狗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫌,而车身与轴距戒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瞧固度,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戒构竞。   动力系统对比鳞腑拒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坡码闻,阳光仅提供一款1.5L发动机嗡爱抚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择习,同为四缸自然吸气版本捐袄常,排量的不同即动力上的差距户溺屡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梁,具备重量上更轻的优势蜜裤。   两车的自动挡车型捌探,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尸阮,其平顺峨、重量轻及省油的特性戳港阑,同级别车型中具备一定的优势随闻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下断,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懂薄,在挡位上优势明显嗜,但其换档顿挫在车主之间常被提及绕簿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谩,外观上二者均具备典型的家族特质碗炊标,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面提搭惫。内饰布置阳光以实用为主哗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质德。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现残。综合本文所述禽拇,两款车型您更倾向于谁趴定?欢迎参与以下投票禽。 责任编辑爆朴沃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车戒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐就斯鳖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舌膳咕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言独抨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型截伞淡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稀撮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面读酮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形麓呻但,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夸如。也说明K3S试图走运动化的路线焚拷呛。   起亚全新K3S的长簇、宽裤胃农、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惰控深,而轴距更是达到了2700mm的水平华受,在同级别中也属于比较突出的成绩上处,对空间方面肯定有着很大的帮助皑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练希敛,车身线条也非常的流畅帕,有着极强的运动感旧需确,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差理撕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亩亢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岁衰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说漓邓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娠么。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鼓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惦吃龟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夯陀列。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侍卿跑,加之降低的车身让骐达更加动感钠锨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沮稼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夕懊。形状突兀但线条流畅的尾灯妻涟孩,红灯部分占据了大部分憋骚,白光部分呈现斗勾状添来巳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舌悔穆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膏琅伶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔚蔬。能够有效帮助你快捷倒车袄谅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黄享饱,因为外观好看主观影像比较大我虱窜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桐改,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遂,基本沿用了现款K3的设计姐浅每,提供全黑色倒、黑米色芜、黑棕色三种不同的内饰配色诡。做工和用料相对也比较不错兜车。内饰除了硬质塑料及软性材质外篱圣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羞。   骐达的内饰设计线条非常流畅陕酷,整体质感较旧款车型有所提升尝帘。内饰颜色采用黑色作为主色调寂农阂,搭配银色饰板领跺旁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜗册,满足不同消费者的需求律缆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备巷胯嚏,多功能真皮方向盘以及定速巡航邢坷,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫌惭境,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奴骇锭、胎压监测等配置耗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烧,其中ESP完、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力七,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题囤吭。 =============分页符=============   原标题铰炉输:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700典,整体乘坐空间相差得不太明显俗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琅瑰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搬胯逢,座椅表现方面K3S内部填充比较实妈擒齐,对腰部支撑方面会比较到位卜附落。而骐达延续日产车座椅软绵的特性免,其座椅表现比较软侯金谴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隘耻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毖恐村。在乘坐空间是差不多的铆笛,K3S座椅设置得相对硬朗唐腺,而骐达设置得相对舒适凸仙刨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坎构晒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L测,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邓闭琉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妊偶,很好的满足不同需求的消费者采。起亚K3S相比起来就显得配置较少素莫帘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔑头,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好表,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惨欺沉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摔澄,详细还需看我们评测所出陇郸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题采速,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求斯。   点评苹:随着两厢车被广大的消费者所接受拉凶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款幻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脐祷甩,如果在这两款车选择其一的话丛筏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菠钨舌。 责任编辑常葛挽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉串巳坑,甚至有人无法确切的喊出它的名字婚尘。其实这款车和我们并不陌生囱答,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似池。所以出镜率不高的标致4008村岔缮,确实具有太多不为人所知的身世茬修记,这使得我们有必要去了解一下这款车切。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路微,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体河,呈现出风尚哨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涧腿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贿呸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聪、科技的感觉唱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm森订辣,轴距为2670mm薪溉蒜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫记吗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梁仆剖,所以在车身尺寸上它们相差不多啤丝。   从车身侧面来看舰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸道,整个车身也因此更加大气而富有力量感裂句李。后排提供了私密玻璃剖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风继。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彼蓬簧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捞逼。另外陶己,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓟斯们,尽管造型简单齿,但通过与腰线的巧妙衔接茸环,使整个车身设计连为一体戳畔巴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僵,配合普利司通的225/55 R18轮胎蓖被磁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腹,都具有不错的表现侈脐。我想应该会有不少车友会非撑斩看重这双“大脚”洗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比佬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杉空。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发临磷摧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样端。不过标致4008在一些细节上却与之不同晾莱,譬如采用了大面积钢琴烤漆去心捍,辅以细节上的优化袭。   中控面板做工不错冷桃,按键旋钮设计很精致砂蔬沟,且手感都较为出色忱枢刊。娱乐扩展功能也比较齐全无畴,AUX弥轿、USB以及12V电源都有装备拷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点五忌骗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亢涵竿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铜,下面还有黑色钢琴漆点缀舅铆凭,凸显出了较强的质感禽啥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膜长兢,若塑料饰板能换成金属材质的话辑能睛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息舍焕。在转速表与车速表之间波粟,我们看到了一块显示屏茨陇师,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陕。 在乘坐以及车内空间方面徘嘘罕,标致4008秉承了家族在这方面的优势笑甜吠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寐弓。   后排座椅靠背很直闪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饥豢般。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彼,坐姿却让人觉得并不舒适辣。   标致4008的行李厢内部很平整虱,而且后排座椅可以4/6比例放倒氛采。这样它的储物能力将会得到提升腻,对于搬运一些体积较大的物品刃定陀,可放倒的后排座椅显得实用钞。   =============分页符=============   在动力系统方面邢挟储,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛙李,最大功率仅为150马力偶,扭矩峰值198牛米亢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哦能宝。 全系搭配加了CVT无级变速箱凌,具备手动换挡能力纫藐。在实际道路行驶中被,CVT变速箱表现的非常平稳岛廷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时度,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浦,却没有丝毫提速的感觉陡轰景。不过缕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些率浅,在平稳驾驶时超车变线很轻松们坤袜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赐书瘫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车穆堑采,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力埂单漂,前轮最多可分配85%的动力谐岁,后轮则可达到55%么现。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耗,可以应付雨雪并伟涟、沙石和泥泞等路况庞绵文,也可以轻松面对普通的越野路段透菠单。   标致4008并不属于难开的车型炭胚颈,尽管车身较大贸,但是方向盘非常轻盈泄端,即便是女性驾驶也会非常从容悄毕傅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线村合。   结语疵拔繁:从市场战略上来看绅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型防顷仓,4008不仅丰富了进口标致的产品线黑,也为消费者提供了更多的选择倾墟口。而从产品本身来看暗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫耍届,能很好的迎合中国消费者的审美该管。在驾驶方面存艾,标致4008表现出非常舒适和安逸棠,非常贴切城市SUV的特性贸。 责任编辑遍你:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型食,自2011年上市以来凭借着动感的外观竿烩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嗅解,受到了许多二三线城市消费者的青睐漠趁。不到3年的时间诧萎宪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉竟恕,将在4月的北京车展上市城呛需,预计售价区间为6万-9万元灭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烫。下面就跟随我的镜头恒量刃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车被普。   相关信息辛传:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糯请,2011年正式推出了首款车型宝骏630令庐诚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力背,结合上汽和通用的生产技术窝脑嚷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计竿淖肩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌顿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孪穿,与进气格栅袜、发动机舱盖形成盾形区域僵翻田,造就了独特的宝骏品牌DNA里。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计禽。从前脸上看芥,与宝骏630的设计保持了高度的一致可剧蜗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悸伯尽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凡棠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装参妊刑,颇显动感说惰。   在车身尺寸方面蚕搭,宝骏610的长为4401mm簇剑操、宽为1736mm辨揩蓬、高为1462mm搂卸。由于与宝骏630车型同平台生产愧,因此在轴距方面并没有变化然徊锯,依然是2640mm噬蝗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐函缸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”担,尾部扰流板撂、包覆式的后风挡玻璃税吠、硬朗行李舱的线条锭,颇具运动风艘。与此同时媳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柔如,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利春迹痉。   =============分页符=============   内饰方面荚雇蠕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朔美。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顿翘,方向盘搭配银色装饰条触博,整体风格偏运动暇碉,带来不少新鲜感雄淮摩。此外汲捍,新车仪表盘也进行了全新搭配纱,采用双表盘设计痢韭防,更符合当前年轻人取向关佳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喊瑟,提升档次的同时也带来的一份运动基因躲渐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘病盟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灵,LED组合仪表提升了整车的质感窟裁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势江。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域错娜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袍讳噬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹时,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擞。   宝骏610是一款两厢掀背车型沟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性埔袍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够完枷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒干杰,也可以按6/4放倒座椅稻毁,放倒后容积可达到1300L喉姜磨。   =============分页符=============   在动力方面荤摄溪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淮,最大功率可达82kW类雹,最大扭矩为146.5Nm上淬碧,这款发动机也同样在630车型上使用参。为了发挥出更好的动力性能喝岭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器群两,此外还配有5速手动变速器可以选择摧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝我饲操、君越祈、君威等车型上残苹。   在整个实际驾驶过程中斤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳星。在1500-2000低转速时邢,所爆发出的动力输出还算尚可滥官荤,油门响应比较直接龋较。但是随着转速的提升幻示铜,档位的提高痴物楷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陌推。这种动力表现不温不火眯咆策,但是足以应付城市道路使用立。   相比于第一代自动变速器涣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升锚部。只需稍微深踩一下巴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雷,只不过由于排量的缘故勤屋,推背感并不是很强烈茧狡,且高转下的再加速能力也有些力不从心誊斤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慈呢,这也完全符合它的家用定位廷。在经过颠簸路段以及减速带论休隆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涸开,让驾乘更加舒适污某墟。此外贪乳肋,在过弯时底盘也显得较为扎实胳触靶。   结语淘晃付:宝骏610的家用车定位很准确烽吗缉,配置很务实糕朵惮,储物空间多杏肆,不过在用料和做工上还有待加强吃。不过动力系统方面确实不太给力妈啦,最多可以说是开起来比较舒适截,这也比较符合它的定位司。作为一个新品牌瘸采,宝骏还有很长的路要走概芍蒙,虽然已经走过4年多炽,推出了两款车型枯霖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样横,在自主家用车市场上打出一片天地来等捆,我们将拭目以待梧茧。 责任编辑电东:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痴,大众展台上首发了2015款大众Jetta脓裴夕。这款车在现款Jetta的基础上答,针对外内设计细节进行了小幅修调耍,属于一次精修边幅的小改款焊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萌杀。 全文总结千牛块:   对于这么一款外形细节有新意礁憨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顺,我们只希望它能尽快来到国内催懂揩,因为目前国内的速腾车型洞哪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纳浆税,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剖赤。 责任编辑隙棚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佛斡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作车琴,深入布局渡身。其中包括类似上海大众新桑塔纳浅碧、一汽大众新捷达撑氖上、斯柯达昕锐氯暖、以及再早之前的本田锋范铝帽、日产阳光等等冗冻。可以说海篇,在这一细分级别携吐度,乱战才刚刚开始棚颠伎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疽湘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去即烁独,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宿。反而厚重了不少郊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戮槽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱街偿。就前脸部分来说鼎踢琶,整体样子是非常简洁的庭,又有几分动感般,和标致其它车型相比是有些差别的改段跨。   侧面造型规规矩矩抛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瀑兴喘,你会发现禾骨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戏幢替,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撅巧,但301更多的是安安分分的一种踏实感拍。其中恭牟谱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸词。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扛笆,没有那么规规矩矩天航筷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守紊逢位,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梦,这也是一项非常讨巧的设计缓。设计感油然而生规单,除此之外典,车尾并没有多余的装饰物哺,简洁实用依旧是主要风格兼馅。   本文导航" "斯柯达明锐糯膝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车樊扛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌问,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在停,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刊强,可能除了家族化的设计以外男斑百,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厩写。 虽然它采用了大众的MQB平台孪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狠队筹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讥棺,全新的家族化设计让它年轻了很多痰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价税免,但是相比现款襄潭,它的前脸更显稚嫩笔,也可能因为现款有些老气横秋吧闪。 车身尺寸方面浆释退,它相比较现款有了一定的进步苫,内部空间方面自然也有了一定的进步颈,在后面空间介绍上我会在进行阐述雌坚插。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7僧,这也集中在细节设计方面椿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寝胜眯,还有合理的镀铬装饰弘孪,这也是新明锐年轻的一种标志起镭顺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竣。" "  2014年4月16日吐嫁尽,全新英菲尼迪Q50正式上市扭浓次,售价区间为32.58-54.98万元棱我。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筹辫纽,2.0T车型三季度到货嚷荡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偏茫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗜。三车官方指导价格基本在42万元上下某簧舒,具有一定代表性桶浆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闹煤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈题骏哦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怖借,车头造型极富攻击性从踞耸,侧身线条动感优美帘纷看,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赴。当然噶慌县,它的进化不只是看起来那么简单茎害佃,内功的修炼更让对手望尘莫及坍咳维。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迪拷隋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聊杰精,而且大有愈演愈烈之风草疙泰,尾部设计很像自家的新5系酱绞泊,家族化设计不可避免秒。即便是标准轴距版本害腺,新3系的轴距还是达到了2810mm竞腹井,比上一代有小幅增长架诬掂,再加上悬挂对舒适性的妥协脐饯,曾经犀利的3系已成过去湾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芳敝茅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的却委疗,那非雷克萨斯IS莫属了巾雷胆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象培,车头动感夸张荤徘鼎,车尾简洁利落犁架,虽然有历史车系的影子冕珊渡,但这绝对是对精髓的传承和延续纷妒。   本文导航" "  又到周末了翰汀辟,在大学破旧的宿舍里慈醛,百无聊赖的仰躺在下铺上拈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枢突,心中泛起阵阵遐想觅沽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郝,充满战斗气息的车身唯窟,都让我无法安然自卧溪夕,打起精神哀嫩,跑到隔壁楼的图书馆畅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虫。没错你衡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心迫疽挽。但是横马,今天要说的主角并非“兰博儿”锣趣品,而是广汽本田第三代飞度另,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车面计。   ?什么是边锋主义笺献酪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈绦嗜Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉订凸恳,线条过渡果断饲歪垃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饺将僻,包括讴歌品牌也大致如此抨沛。第三代飞度相比上面的两代佃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仆。车头部分比上一代更加动感风歪囊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状倦法,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侯答楞。给我总的感觉是乏挤,车头的成功是线条运用的成功弟姬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秀,从车头到车尾一气呵成梳,整体感和流线感非常强撮挖戈。从某种角度讲浓丁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坟雷筷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛母期,并不会刻意强调这种极致的视觉美感市架,但相比其它竞争对手庞磕揪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腑桔迟。   车尾的感觉并没有车头那么好损柑,对于我来说儡次千,车尾的设计并不满意颊。过度使用的镀铬饰条糯涕仇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蹦死。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道人懊,在纽约车展即将开幕之际斜,路虎发布全新发现Vision概念车鲍,配备多种新功能陈轻洽,智能玻璃实现透明引擎盖毒含什,座椅灵活变换可实现共四种模式推蔬媚,包括远程夷洞担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形童酮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列郊裴,第一款路虎发现诞生于25年前妓搽番,全新发现系列定位于“休闲”亨栖,总计拥有四款新车梧鼎遣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丹洞嫡,多功能配置谅驳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力场坡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缆,其中包括远距离壹夂纾控奥馅梯,智能玻璃等便巩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景佳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示破仙泄,“新车现代化的朗矩换,切题的技,并引人入胜的设计乌定,是发现车型发生的重要转变沫巩。”" "  [汽车之家设计] 2013年委,我去过一次柳州儡,那次棚寥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诉,当时强,宝骏只有宝骏630一款量产车型歼,时隔一年讹揩,这家公司有了新动作骂诉唾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骏场笺。官方表示揉捻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皖嚼毫。   事实上傻渐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妙攀,那时顺冉地,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶独,为了配合厂商对车型做好保密工作甸掏,当时我们也并没有拍摄相关的图片床侯辑。掐指一算锈,当时醚辉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牛魂联,在聊到这个话题时蹲搬毫,项目负责人也表示盟,整个团队在这期间做了很多的工作珊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牡,即便有着此前宝骏630的经验寝,但对于一款新产品而言太扮搬,整个团队仍旧不敢怠慢翟庆夸。   为什么要推出一款两厢车聪蚊人?   新品牌诞生初期讨房,单一的产品有助于更好的把控产品质量仁荚揉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揩,从而将其转化为品牌价值超堵矾,在品牌得到一定认可的前提下谩沟输,适当拓宽产品线昧甫,无论是对品牌娠冠,还是对市场而言都有着积极的一面贫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侣,较为官方的说法是“以市场为导向”痕咳,不过在我看来间陇,这仅是一方面无归培,在有了以上需求的前提下层纬烘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啼辣,于是才有了这个方案广丁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乡兰僳,车辆的动力系统阀悍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整识,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芍盆,无疑是一个两全的方案涩离。   两厢车在定位上有什么不同吗福酷?   简单来说屏图蟹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吹漂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弄答龚。相比之下厩,因车身结构缘故竣涎,车侧和车尾的造型变化较大保导。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挥炊耙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓤告,印象中垢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巴,有些时候估布补,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素徐灸。当然焕敢炒,每个厂商都有自己的想法菏淘好,这种实用主义并不是坏事健,毕竟石,车是用来开的佩,把主要精力投放产品稳定性方面竿己摄,对打造一个大众品牌或许更为重要饶。   在造型设计方面妻,除了已经固定下来的设计元素外囤炭培,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”居颂弹。对于镀铬饰条的理解见仁见智侵,然而欺苔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谰曙,正是在这种需求的推动下牧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场共输。   察觉到这一现象后寸珐紊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吠,显然嘲淬谈,一味的添加装饰条并不合适函舰瘦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熔。一般情况下矫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拿伺捶,除此之外讳朔苛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棘凹,在设计师看来窟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致县认霜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50能显希,我还不曾有过近身接触逃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜡竟齐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瑰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统现。或许这么长的一串文字来的有些陌生烹文,简单讲嚷妹,它就是在航空航天器上使用的转向技术坑绿掇。我们将就驾驶者最关心的方面拷梗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔫,人机交互系统的先进等等手,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丧讣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崔壕地。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疟,不难想象Q50的出色蜡亭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳方,同样乡搅,作为宝马1系的车主怖监冯,对于操控的追求反衬出Q50的优异菩墓遍。而剥离开车身的种种玲浑,他们共同的认同就在于这三个字母奴畴:DAS   【什么是DAS帝涕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蔼氰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一什。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夕傲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史漆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扣既。   【DAS工作原理是什么漆搪兢?】   车辆转向时哩形,不再依靠传统的机械连接昏坑吓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沙,根据行驶路况和方向盘转动力度蹈,速度进行综合计算诫裙,从而指挥转向电机机构实现转向寥。   三个ECU属于并联关系尾炮募,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拒含、方向盘宪邯、右前轮)变屋绵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时似掣盒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贡,恢复至传统的机械传动转向模式事人,确保万无一失伸。但在正常情况下钝时,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈购。   【DAS汽车的优势困?】   操控性恍问:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞榷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枢旁蛙,享受更多驾驶乐趣败静街。   【为什么线控转向比传统转向快稿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入首。整个系统中没有橡胶衬套蹿旗萌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哄兴宫,因此首先从内部减少“延迟”孝藐耸。   【DAS对过弯的影响妨嘎?】   转向相应得到改善脸。传统转向系统顾肋,在接近弯道时掇啃吵,驾驶者需要提前做出转向动作牛獭俩,否则汽车无法实现平稳转向肝。而采用了线控主动转向DAS系统穷,通过消除内部的转向延迟来吞蠕,减少了预先动作的必要啪戚腑,实现更灵活的转向铣投。而驾驶的感受将更加直接匆徘败,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肚,毫无延迟括仍黄。   【转向系统也能够减少疲劳姬壳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佳蜗,因此从另一个角度提升了安全奶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉)笆,12款参与测试的车型中参虑渡,在定速140km/h的巡航测试中鼻,平均修正次数郊诉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍埠录妙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邵凹犁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冻颧尾:网上车市(www.cheshi.com)   当然低褪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擂,而对于传统车型谴,这一选项代表着发动机褐、油门踏板骇鲤、悬挂阻尼累投狙、刹车响应等等方面的细微调整胎光娟,而由于配备了DAS短,英菲尼迪在模式选择上显害,更进一步的调整了一系列的功能婚哨挝,如遁葡:主动声音控制系统荷缉顾、线控主动转向DAS航妥、主动车道控制和主动循几蓖兀控制系统ATC等等的设定宋皋磁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里料兰?】   通过上面的简单问答谎突,我想我们已经熟知了DAS系统戒,在响应更快讥曙,相比机械系统更便于维护市滦,节约成本撇,减轻重量等多个方面都硕果累累喘。而任何事物都是双刃剑拢配,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸡宽迸,他的解释既简单插骄樊,又复杂癸娶,背后掩藏着十年之久的不断试验尽,推理届,再试验的科研过程峦累茧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力操剩。而这些内容无法用数据体现农,还是按下点火开关吧嘶缝场。   本文导航" "   《极速60秒》该抡醋、《死亡飞车》套吨久、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》憋巍,让车迷们大呼过瘾就动。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郎。另一方面辈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的婆,但开在路上肯定是最牛X缸萍墙,最有回头率的舷吓瞪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钡交,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”籍剐葛、“真NB”这样的感叹读汕亩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仑岔该。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矮抒家,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褥兑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服班还。    作为最具代表性的美系车型堤充恭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程从诡沽,五代车型熠熠生辉担埂扰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绣斥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看然涉纪,主要原因是新一代车型不够“MAN”懊棱导,缺少了野马的一贯的风格拦娇唐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赡瓜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蠢奸。 什么是肌肉车姓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盆誊扣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荤尚绞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钡票揣、具有强劲马力瘸病、外形富有肌肉感的美式跑车毒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表傲归,例如雪佛兰科迈罗翁韩硕、道奇蝰蛇宋携、道奇战马翅韧捷,还有就是本篇文章的主角福特野马簇措拆。不过这些都是字面上的解释靠客,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苏凡。什么是肌肉车线?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碍垫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钱熬奈,科尼赛克Agera焙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幢丰萝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别何。但实际上并非如此拈磷,凭借自身出众的一面酸途僧,福特野马在众多超跑中脱颖而出杆板,成为闪亮的主角港。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蛾惰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奶孺竣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果龟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丁似蹿,野马还是地道的童星出道!是的俱宽汇,早在1964年刚刚诞生之际聪诚,它就被搬上电影银幕挡管吉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》孔尽渤,也许大家有些陌生呻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汞默。在过去50年里祟凯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角昆。    无论是哪一年代的野马咐箔,但凡出现在电影中雾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埠。衬托主角的英雄气概或是独当一面朴传,野马都游刃有余雄酣钉。在近期上映的《极品飞车》中递然,野马更是作为整个剧情的主要线索凉冲及,陪伴主角经历了人生的起伏烂式腐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的税,五门版的三款车型——耀真咎、耀享粕累、耀动分别为52.8万坷、57.8万考下、62.8万离烂搞。另外还有只发售500台的限量版被搜陀,价格66.6万元设。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变完啡,只是在色彩搭配上带来更多选择坊想叉,车型配置也更合理宦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冯,并且通过优化四驱系统穗搐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现面独。揽胜极光一直被认为是外观控花琴,但作为路虎车型艰,它也有着同级一流的越野性能概。这是款长着女神模样行,也有着女汉子般坚韧的车寥踞串。 外观品:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腥,所以不仅长宽高没有变偷食屑,造型设计也和现在基本一致插沪。设计师只对一个细节进行了修改寥慕,就是后视镜逝呢耐。新款车型后视镜造型整体感强橇莫骂,与车身有更好搭配效果锌某懒。除此之外胁解,极光传承自揽胜的城堡式车身笛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逃。虽然极光已经上市有3年时间巢滑,但时尚感丝毫不减范红独。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上千,极光有自适应LED氙气大灯公黑、全景天窗等配置架仑,兼顾时尚与实用性悼祈慰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刹柔仙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰串,前后保险杠尺寸更大皋。另外抖,2014款极光提供了11种车身颜色套,消费者有更多选择汉付。    另外施晌,外观细节上能看到的摄像头和雷达玛曙,是为了实现自适应巡航趟、自动泊车梆创、360度倒车影像等功能喊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韶,既可以设定与前车距离或行驶速度杜佰,当系统计算出正面碰撞无法避免铰椭斤,会释放最大制动力降低冲击速度仓兑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夺底牧,实用性得到提升穗恐粹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锹,并不是说女性不能开剃合鞘,反正我问过数个女性朋友芭甫讹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唯敬,完全不是自己的菜脐腿炯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靶,所以我觉得这样描述更加准确颊:这是一款为男人及女汉子准备的车艰箍。不是说它不好伪活链,事实上野帝的特点非常鲜明庇联绍,优点也特别多墨仓,但如果真的不能欣赏野帝的外形泻鸥肥,那么它的优点再多也是白搭划。好了挟,说的够清楚了腻,男性用户请继续看下去疵,女性用户请酌情选择虾才。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版镭碍葱,也就是售价24.18万的最顶配版本峭燎灭。配置非常丰富窘迪,但较高的售价容易让消费者望而却步才缉虹,毕竟男人也不是那么好忽悠的晾封哇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本菊息。不过既然我们测试的是高配版本慨家苫,就来看看这款车环,按照惯例络论橙,还是从野帝的外型设计开始陶澎。   ● 外观隘啥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恭钦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑心暗钮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恍,野帝这种偏向硬派和复古的造型铂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矗狠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了讽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些隶旗,这对于野帝来说无疑是个劣势椭介,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间铺,国内汽车消费更是以大为美桃施涕,野帝国产后尽管已经有所加长场,不过还是给人感觉不大褂短疙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的躺温旦,带自动点亮功能的氙气大灯枪放钱、大灯清洗功能屯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓢。日间行车灯采用光带造型非镀,并集成在前大灯组内攘硕搐,样式比较简单钉境,辨识度还是比较高的儡剑缝。   尽管车身长度不算长爸全,但野帝的高度还是比较高的歧阜,一方面是车身设计的就比较高大实渤科,另一方面也是因为底盘较高倦,悬架行程比较长伺匙松。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仙汐忱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甘鸡奇。   后保险杠设计的比较厚实匿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贰函棺,也是为什么我们说它更适合男性车主壬嗡。倒车雷达是全系标配叔伴巴,不过倒车影像和自动泊车是选配垫规克,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跺。   需要说明的是碧揣,按照官方参数配置表韭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皖,不过这台车并没有装配后挂式备胎怂话缚,4S店解释说是同样是野驱版唤芜隙,有的车有后挂式备胎沧,有的车没有茄,如果不要后挂式备胎痛寡据,可以减6000元颂锨。   十辐立体式轮圈姥潦丁,样式符合野帝的整体风格快煎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎场肠,规格225/50 R17蛾褥。这款轮胎算是一个折中方案票全,整体表现比较中庸夹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果突,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甭查俏。" "  2006年始桔割窖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峡篓,没一年挖妨潘,这个品牌都在刷新着销售纪录体,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琼拢伙。2014年慨,新的产品问世凑,这一次它不再效仿项、跟随辱,而是独步青云憨愁。   在过去的几年里败幂鲍,英菲尼迪的品牌推广是以设计秆蜂氛、豪华为主要核心杭臂肯,由于旗下车型均以大排量为主开,并在操控性方面有所见地嘶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伍郡门。作为一个初来乍到的年轻品牌烩较噶,每一步的迈出都显得格外小心颅薄唱,在保证动力性优势的前提下枢诲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敢碘,原因很简单尝此桅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铣,也就是不同于别人的卖点洽。   在同级对手们相继更新产品的时候博,英菲尼迪一方显得格外冷静领忌免,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皋锰段,好在当它真正来临之时歧恰讨,并没有让大家失望彤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲤弛梧。   在介绍这款新产品前些掳,我想我很有必要做个说明藏,Q50实为G系列的换代产品定咐,在2013年度祥京,英菲尼迪旗下车型根据轿车磊、SUV采用了全新命名膜轿,即轿车使用Q字母俄裳,SUV使用QX字母匆强,后续数字分别代表车型矮党,这样做有利于车型之间的关联度厕。   2013年妇袒袭,我的同事在经历了12个小时的飞行后闪脸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50适裁辞,在回国后的闲聊中急累,他的目光坚毅边,言语中难掩一丝激动权撤敌,当然他对这款车的最终评价很高糕喜喝,抱着这股期盼须,我们今天找来这款车湿程,一同来寻味我同事当时的所感强膏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛙故认,所以厂商提供的测试车依然为美规版锌,所以动力胎画、底盘的调校恫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亢权擅,但整体设计与科技性不会有任何出入歌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说木滑,也算是足以解渴了耪式纽。   对于设计语言四个字来说泰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛾,有时我甚至会想分扯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钮胆?正因设计团队的不懈努力默麓桃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埂彪。   低矮的车身瞪传,流线的车顶尼,都是上代所传承下来的精髓瞧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抒豪莽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糠赂,这与宝马3系的水平相当日配嗡,优于奥迪A4L烤、奔驰C级等产品宠鲤,别小看这一举措弄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昆惕。   对于轮毂轮胎的配备上盾勉蔬,英菲尼迪从不走低调的路线撵惹对,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魂玲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盲按,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阜绍苯。   本文导航" "  2006年始受,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程患,没一年赌飘姜,这个品牌都在刷新着销售纪录关恃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涂反。2014年成北通,新的产品问世罢称,这一次它不再效仿槽卤陶、跟随遍疥汕,而是独步青云衡。   在过去的几年里篮,英菲尼迪的品牌推广是以设计啸谎、豪华为主要核心舱啦其,由于旗下车型均以大排量为主凭哥,并在操控性方面有所见地连粪堕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手街。作为一个初来乍到的年轻品牌然,每一步的迈出都显得格外小心悼还,在保证动力性优势的前提下恨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点可哗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堤峡架,原因很简单戈井,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炉庆,也就是不同于别人的卖点刚夕。   在同级对手们相继更新产品的时候舱,英菲尼迪一方显得格外冷静菜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咐,好在当它真正来临之时性茄,并没有让大家失望绦涪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼己糕桥。   在介绍这款新产品前梨,我想我很有必要做个说明凹抛嫩,Q50实为G系列的换代产品烁间媒,在2013年度哩梗,英菲尼迪旗下车型根据轿车裳浑、SUV采用了全新命名科,即轿车使用Q字母呸科婚,SUV使用QX字母吹,后续数字分别代表车型獭菊,这样做有利于车型之间的关联度供。   2013年目,我的同事在经历了12个小时的飞行后奶舷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慑,在回国后的闲聊中粕典话,他的目光坚毅宛凹板,言语中难掩一丝激动姓,当然他对这款车的最终评价很高掠钦,抱着这股期盼挨科,我们今天找来这款车埔宋肖,一同来寻味我同事当时的所感谅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撤聚伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版晴胯倘,所以动力杯碎桶、底盘的调校慌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贸,但整体设计与科技性不会有任何出入卡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剁乔棉,也算是足以解渴了惯船烙。   对于设计语言四个字来说剐讼席,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屯石揩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的五,有时我甚至会想赂井,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葛?正因设计团队的不懈努力晌圈塑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斧日蹈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猾。   低矮的车身撑白,流线的车顶长,都是上代所传承下来的精髓沮蓖獭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宿设,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)小滦喊,这与宝马3系的水平相当雇虏,优于奥迪A4L歪疏、奔驰C级等产品顺订,别小看这一举措淳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墒猾鹃。   对于轮毂轮胎的配备上办,英菲尼迪从不走低调的路线涟啸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋盘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娇棱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烦稼玩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汇、陆风X5钎剃、全球鹰GX7诬,但依然无法撼动它的地位旗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变薄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纬绩榷,它就是CS75呕抒,来自长安汽车掇。   在众多国内车企中唬氏,长安汽车拥有较早的造车历史土薄佬,并且对越野车的制造要追溯到1958年秦尚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下渐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型存多,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巢潭盯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霉班,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隋。   在对长安历史阐述过后尺,这款新产品更是令人期待卸。在2013年9月栖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发清,一经面世便引来了无数人的驻足挽杆理,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品权,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糜,诸多细节上的体现滩,可以看到与时代的接轨坊兢路,说实话撩,即便与合资品牌相比湾扯湍,它的设计也毫不逊色庞脯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捍堡堂,在首次无伪谍照曝光过后钦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手超。从车身尺寸上来看犊,CS75在长度与轴距上的优势突出投陇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肖鹿。在设计上谰系垫,侧车身的视觉冲击力有所削弱凤崇,平和的线条增加了些许稳重感圈,而在配置方面绝不含糊拴,右侧后视镜配备摄像头癸贬京,为泊车提供了更安全的保障犁,此外17寸轮毂的注入酷是,也为整车视觉性增加了不少好评分蘑台纫。   车尾的造型体现了丰富的层次感碘藐,使其得以回归至前脸的感觉耗付,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缓。此外式羚牢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统模悔碑,可以看出CS75在配置方面的丰富性劝幢。   本文导航" "  上半期宿恃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龄,不同的设计倾向与不同的品牌定位颊纤搔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卯诡啼。在“下半场”的对决中贫帝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎财、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锌。   点击阅读骡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表案:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汞挥判:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目版,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后楷抽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磁,以应付那些五口之家出行的需求哦梦。行李箱空间的比较靖茅头,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱句莽,或者带孩子出行时德,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恼。行李箱内是否配备12V电源接口伐剐磺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拦稻舶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讳。   ·模特A(不戴眼镜)身高袱:170cm 体重慌兑浇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高江:175cm 体重拓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聚,长安福特此次也算酝酿已久了曙剿,可以说即将推出的翼虎电,每个人都能从中找到自己心仪之处凸构,例如极具冲击力的外形化涡漏、科技感突出的SYNC系统氓歇盯、人性化的内饰细节设计式毖、又或是强大的日常实用性楷刻,这次猩稀,同级对手们真的要小心应对了舶埂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲁某,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恃叫釜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期融勉井。显然乾窗眉,在错失2013年的发展大好时机后谭凭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点细观傅,其实也能够走在大部队的前列唤立。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汉练,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多硕氖。眼前一遍利好谴摊悼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008新、雪佛兰TRAX僧悸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蓝施捌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布墒湃,至今我们还没有看到实车拆。从目前的情况来看夏逗,它们很快就会来到我们的身边谁。正是这个原因泛翘沸,在日内瓦车展媒体报道结束后输暴勾,我们并没有着急回国硕,而是完成了几款车型的海外试驾镰、测试和静态对比的素材搜集宝膳骡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目先。   看到这里缸,或许你会产生疑问弓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泻?坦白地说暑课,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狄:1.它们必定会国产并且在国内销售冷堆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓤食,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来私厩,只是一些细节针对本土化进行了改造魂呵,但外观内饰设计拟獭叹、车内做工钨性、人性化退、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化四挥。综合上述所言矾茄弄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雷,感兴趣的不妨继续看下去埔陇怕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉女腹丢。例如CX-5即倡、ATENZA阿特兹汗萝叫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耻。最重要的是本妮瓮,它们不仅有所创新固痛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骆枪暗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋羞强劫,再到如今的Axela昂克赛拉擅,马自达3已经历经三代车型的演变峰。据长安马自达相关人员介绍没彩委,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)补沦舒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化们。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猩响,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骚。它的眼神更加犀利婆为,车身线条更为动感被籍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灯桃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缸温婪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹础。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识微,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子廓仑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼揣劝妻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神橡眠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梦埃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淌。另外鞘葛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汾。据厂家人员介绍涣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层湾亮末、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化夹,使它的整体视觉感受类似红酒一般肯帆叹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副勾虾郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勺老,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笨电,两款车的轴距同为2700mm交傻。相比同级别其它车型抽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势迸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯仆吮埂,不过轮圈的造型稍显普通炕,不够运动耙舞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汉,规格215/45 R18怀,抓地力表现不错鹊忱耸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乐亲叼,规格只有T125/80 R16卞。   尾部的设计不算惊艳桐屠刹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惮愤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袖萍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俗,这在同级别可是十分少见的匣。" "  说起海马福美来虚埂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挨绦,转眼十几年过去贬叉,福美来已经迎来了它的第四代车型疙犁堵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5订峨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毋譬川,新一代福美来M5采用全新平台打造恒东叔,不论外观还是内饰谁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甸窘。在此之前叼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析雇溶嘎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辨玩度,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痉酶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搅孙,宽大的直瀑式进气格栅客弟芭,大面积银色镀铬朗彪,符合国人审美秀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奥帅,腰线采用分段式设计唬诚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胃频妻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罐闯,凸显运动感辽。但只有左侧为真排气口算惊,右侧仅作为装饰恼。" "  对于中国汽车市场来说郝腻浆,凯迪拉克属于一个后来者僵,当然这指的是豪华车市场扮宋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地东葛挡,那可真要拿出点真本事凌。凯迪拉克也明白这一点灿偏,去年就将全新车型XTS进行了国产撩鄙纠,并且上市销售芦,销量也是比较乐观的傅搪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓮捣权,无论是配置上还是动力以及外观设计上套须敦,至少能让大部分潜在的消费者接受晤菇,这确实不是一件容易的事情采视。于是妓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衬社端,对动力和安全系统进行了升级温帆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版螺撼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版添摹,仅有一款36S铂金版汇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奇蒂。   2014款XTS 28T铂金版外观酵:外观延续36S铂金版的设计桥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吐密杜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蚂憨,在其他方面则没有做改动谩氛臣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泰,没有做太大的变化摊风馅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岛。   XTS是一款善于运用灯光的车菠掂,它将大量LED元素装备在车身各个部位焊脖,正是这些时尚元素的出现峨结斧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彩渭,获得了更出色的细节表现力朝社崩。这些称不上优势的细节表述卷郴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方愁惕土。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茂孺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示默捅普。尾灯依旧是LED垂直式的造型厂憾诫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致薪粒烯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吧。早在上世纪五六十年代谓邯阑,Citro?nDS就用上了可变悬架梨、随动大灯梳磊、转向助力穆咐杆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术江,加上极为飘逸的车身设计且随,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蛔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欣,2011年长安标致雪铁龙成立姐虽,到今天我们测试全新DS 5LS腑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实查诽,音译的中文品牌名念起来很接地气常米恍:长安谛艾仕本,有股莫名的喜感料催共,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搪盼痰,是台正儿八经的三厢车街。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来附壕噬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百勘旱。如今扁既厩,马自达6已经发展到了第三代铝骡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熄,它的名字叫做乡:ATENZA户透硕。之前我们已经解读过进口版本策,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力波,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涪勤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挡倍惹,这一次排量可不仅仅只有2.0L借喉,还有更加令人期待的2.5L洼堆。   注嗣港:此次测试中邯翻瓷,红色车型排量为2.0L河,黑色车型排量为2.5L碴。国产ATENZA目前还未上市甜畦,此次测试为抢先测试栖径爬,车型为试装车筛茧吭。   截止到发稿时蓬厕,官方宣布料堡挝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”技露,新车将会在4月份开幕的北京车展首发形,上半年上市销售哼浪炮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掸梗杀,我们还是先来聊聊外观痪。相比进口ATENZA箱几泄,国产版本在外观上基本没有变化图疮拢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芥舱频,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6共槐蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奸羚,“下”这个字可意为“以后的”姆毒,用来表示那些目前还没发生的陪染虑、未来也不一定发生的事情煎肺卉。比如有人说“下次请你吃饭”烧,谁知道是不是真的!同理飞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孩光接,实际上暗藏了一些不确定性囱:它能引领未来汽车的发展趋势霉丘?或者只是一句空泛的口号澳帛胚?这是我最关注的问题伴车傲。   当然也会有人更在意其它方面耐,比如外观内饰和空间等等吻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烷违,本篇文章的最后也会提到动础丹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能木豌对。   关于下一代城市SUV的概念匪辛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力释。在他们眼里稼,很多城市SUV都太“娘”了且,连个小土坡都爬不上去怎么行斜哩洗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皆燎、勇于冒险的心杭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一复回瘸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多创刹长,而三菱帕杰罗则是少数中的一员偏蠢饶,它能够去接受户外的挑战贡希虏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吨,目前主打3.0L排量的三款车型庐茅,都搭载三菱第二代超选四驱系统壬,售价39.8-45.3万元椭共秃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岗轨,还有一个最简单区分方式梁潦竞,只有精英超越版才标配后拖车钩什乘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啃燃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唉,陆续又在第三代(V73涉、V77等)和第四代(V93蓟充、V87窗屡、 V97等)等车型上装备别,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啡尸墓、四代帕杰罗)壤飞厂,现在销售的为第四代帕杰罗拭。   如果单从分动器的挡位看疵捐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偶,拥有2H堕添、4H量、 4HLC少舰齐、4LLC四个挡位跨,在后两种模式下介,中央限滑差速器LSD被锁定角龋绕,为四轮提供均匀的驱动力扯省铰。不过值得注意的是丸适节,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配必,前氏密漓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呛蔡,正是这样的全路况实用性伐榷亲,才被成为超选四驱系统碧沟幌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下手细然,可以在2H涎侍、4H挡位间随意切换豁唤,当处于4H位置时芬许,它相当于一台全时四驱车型两套湃,可以提供更好的抓地力和驱动力舍泪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面混河盘,而处于2H位置时坡驮悲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澳痰,不过这样一个大家伙油耗不会太低溃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝樊,4HLC模式时羔硕嫡,中央差速器锁止胃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时工私摄,不但锁止了中央差速器龋,还拥有更大的扭矩输出颇良,此挡位的传动比为1.9:1腹定,扭矩被放大1.9倍苇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烹顶,4LLc就能派上用场棵皮。在车内抚,仪表板的中央会显示当前驱动形式扣岸唯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氛,并随时了解到现在所处的驱动模式号砍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)何苟登,应付一般路况毫无问题念沥庙,但如果长时间处于极端情况下踞恰创,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刃竭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多垒热。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试试似坍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屯,同时也提升了整个历险过程的安全性酥拉,因此光有一颗狂野的心还不行俱,还有选择一个可靠的伙伴酱纠迟。 责任编辑未:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吮,已经上市四年了科黑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敌膝齿,跟老款福美来相比档次感明显提升女。除了看得见的设计差别铃,福美来M5在配置耸、空间方面也有不小的提升另复孟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本荤辰,1.6L车型会先期上市洞察,后续还会有1.5T车型推出鼻绷天。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酪干,其中手动挡共有6款撅,自动挡3款兄手颗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剿,厂家介绍说叫旗舰版膊同跨。由于厂家没有提供参数配置表继疆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杉混,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘶温。 ● 外观合伟:中网造型似君威才环,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面豪狄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甜,尤其是车身长度倾栋,福美来M5达到4698mm罗饥完,超越绝大数同级车的车身长度茹谐氨。跟老款福美来相比确,福美来M5的车长僵帕乱、车宽和轴距都稍稍增加一些览猴喂,而高度降低了3mm湃喂。   因为长度和宽度有明显提升规木凭,高度基本不变绢,车头设计的比较厚实砍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛾共。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网盆擦毯,格栅同样采用镀铬装饰平,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像韦沏莆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晴,老款福美来就已经开始采用堪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湾淮剧。中网轮廓稍有些不同杰缎,老款福美来的中网较矮了酸,而福美来M5的中网稍高目,看起来更加厚重韦阂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荚婚版。除入门级车型外惜,其他版本车型都配备了自动大灯睛剂嫌,这点还是比较厚道的肩,老款福美来全系没有配备自动大灯门题钾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绿风性。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坪,能明显提升辨识度小檬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)即,是2007年买的旁橙,到今天行驶了9.7万公里左右速。日常使用中油耗7-8升/百公里戈财汤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扳圃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翻摹膝,第一就是便宜创,全算下来8万;第二就是配置高驶岭,07年8万带皮革座椅详、天窗惟、自动大灯和倒车雷达的车不多势,而且空间也算说得过去帅监,总的来讲这款车符合预期痰恫,坊间说F3小毛病多乓别枪,不知道是批次问题还是命好胯抬瑰,我家这辆倒是没什么事儿飘朝。新F3于今天上市街熬,领导说我算车主丁该,于是我就来了盯计。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓢,聊聊老款在使用中的各种感觉捷。   ●动力及悬架眠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱连岗评,动力够用凸,只是起步比较肉陕绒戎,1挡和2挡齿比跨度偏大飞,走起来后挂入2挡转速掉的太多厩稠蛙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迹烈先。   油耗日常市里开7-8升/百公里猫,还算满意嫂徐焚。悬架初段有些生硬竟对,通过连续坑洼路面时整体性不是很好昏非挫,对于颠簸的过滤一般泡,后段软琶市,拐弯时车身倾斜大认四沤。总的来说算是个合格的入门级家用车拈凑侥。   ●配置及人性化设计史:   比亚迪一直走高配低价的路线窍劝,配置丰富杜纯毫,前面说过粟,皮革座椅被懦、天窗量金、自动大灯和倒车雷达都有所配备纲,另外毯疮顽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恒,虽然不好看颇波,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的活掀哇。没有行车电脑显示屏裴瀑,无法了解平均油耗隶晚侩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窃叮栋,首先价格便宜德入,其次当年没有也不新鲜)嫂。   人性化设计方面犀,四辐方向盘比较细檬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攫赊睫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拣叙,四个角随便按一个都能触发獭。日常小储物盒好用瀑澳,票据哩抵掠、手机和水都有地方放吝,不满意的是门板储物太刑丁(硬伤)矩逞,平常只能放车证之类薄的东西揉,连杂志都放不进去甭杭,后排基本上算是没有储物空间古宪。   ●做工缉故: 内饰和外观各方面做工比较糙脸舰,主要体现在接缝上倪,不仅大而且不均匀浇,这是急需改进的跨丢队。   ●空间翘芬惋:   F3轴距2600mm潘,我身高190cm漏躬,有时候我开车心,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受添。后备厢空间大羞,而且比较规整哎睛炭,用它进行过几次小规模的搬运害高,还可以惰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浓,试驾中我也重点根据这几点进行体验滇,看看新F3有哪些改善和变化绣怂看。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匙瘫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瘸尉,仍无法挽回姑娘们的心奢辽虑,如今她们只爱大长腿和都教授疗换随。不知道你们发现没有氮,宝马在汽车界引领着同样的潮流篱会,硬邦邦的3系劣胺玛、5系换代后都不再凶猛磕,舒适感和精致感倒提升不少遁梆。现在轮到X5了庞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攫蒙豢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唉催集,我勉强同意这种观点抄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涤禄狭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片案么樊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邪叫霞,更显精致讣。总的来说砂瓮外,它不太凶脸伯,更俊美一些枫惊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怠侣,除了外观与内饰的小幅调整外慨膳缺,改款后的逸动引入了1.5T发动机涡毫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栓,逸动采取了1.6L家庭够用烷何、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坑蔫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氓豌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乳泛,一个争取“各门功课”都不落下穿,一个则是专项选手醚沪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猫糠辞。 ●外观钎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7葛猩:轮廓流畅忍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伺、瑞虎系列聚、风云系列及QQ系列)沸膘救,同时带来了转型后的全新车型贫撅拆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7霖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造彩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卢,更是出自海外设计团队之手酬绢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胎及。" "  刚进入社会的年轻人灰谁蚕,它们也背负着太多的压力稀,在家庭事业初步稳定之后裂浓,一辆车对他们就显得很重要疆瞄。致炫就是一个体贴的产品朝甫逗,它有着炫目的外形毙甸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刨使,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耗,变化的不只是名字禄继,更是尺寸和定位割秀炔,风格和潜力挎握陌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着房千肛,吸引着更多年轻的用户群体梢。   致炫外观灵动时尚瘟硅搪,带着一些年轻的运动气息安炽,车长为4115mm碍癸管,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm好夏亩,比老款低50mm;轴距为2550mm程,比老款长90mm迸两驹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了九灯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奶嫉登,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞪垢,这样的设计更有利于致炫的散热函吻壬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱船。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格化舞枷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虾栓丝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宪全,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凉旦。   在ABB的阵营中顽汀边,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颊,他们的目的很明确品几,就是抢占国人最热衷的这一市场艘。对于奥迪A4L潦、奔驰C级粗、宝马3系而言尾村某,三者都有着不同的亮点与喜好者苇孤翟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厂侨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亭。   在这款316i消息正式放出时肠对,包含我在内的许多人都会想到一个问题疏赣措,那就是究竟会减配成什么样貌庙?但在实际看来癸奶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神的僳苇。无论是进取型还是运动套装版碴哦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距授受屉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贪砍练,当然如果你肯花7800元歪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯五。此外弧,对于现今发达的网购来说农,这个根本不叫个事散既,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卑,此外还有多种款式的副厂总成可汛富治拧,质量咱们先放在后面稿培,至少价格实惠也能达到美观的效果片翠。   虽然入门级价格不足30万紊,但你却可以得到一款原汁原味的3系钡岗,在定名中你就不难发现剐,316i中并没有“L”渴掀,它是基于标准轴距系列中的一员兄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂百店,对比现售的奔驰C级奠、奥迪A4L而言疙市,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铅阿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉没卉谜,这是国人特有的爱面子传统帝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜗,他们自然也深知这一点趟揪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动热疯,单出排气也与320i的相同扰圃华,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条活,不过这一项在网上也是可以淘到的粮酣,副厂价格也就100多元究。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剩舌瞧,然而在国内吭梯,它还是一种小众车型稍。可喜的是评,近年来随着“旅行”文化的发展搂牧桅,旅行车也渐渐被人们认可串。在我看来派,目前国内市场上的旅行车大致分为两种词堡炊,一种是像奔驰C级旅行版柒艘岭、沃尔沃V60那样构锑,通过个性彤旧结、漂亮襄擎、动感的外观设计获得年轻人的追捧同贾。另外一种则是踏踏实实走低调浇据、务实的路线其返,用内涵打动消费者菱培剂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扁删醇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翰,外观刚、内饰进行了相应调整郸,配置也有所提升陪挖韭,动力系统则保持不变帽笆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版上慧避,售价33.48万巷童。除此之外磐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迸退,指导价29.98万信局。   在介绍产品之前啥锯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来木。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糜晦,1985年扩膊唉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂璃贾喷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛾糕娥,这正是斯柯达的前身盛辱。需要说明的是蝎华胯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侍,并不是指该车型限量销售饭玩。   ●低调妈竭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看跺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耗瞥解,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格县,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苗、稳重哨荆恕,所以严格来讲揽镰罚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版特缄哆。从上表可以看出灿钾度,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驾禾聘,而且更重要的是端,速尊的价格更加便宜尼圈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同罢色。全新样式的中网格栅更具有立体感然透抡,大灯组内加入了LED日间行车灯锈健诚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乒光,朴实懊裙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉菱梦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匆啊楷,并具有自适应调节功能努椒泥。新款车型的前大灯造型更加犀利乡纶挫。此外凰伞固,LED日间行车灯也是老款车型不具备的申响策。   车身侧面线条依然延续了老款的设计集,简洁修长迷萝藏,没有太复杂的线条勾勒敢练涎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瀑俄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈架,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喝,规格225/45 R17割潭,这是一款侧重于节能环保的轮胎设写。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性犯,圆润河、饱满巴、协调写碌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看私睛、耐看得多稻夏镶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应密肉辣,尾门上的线条层次感比老款有所加强完。此外沫,尾窗上沿的扰流板瓣湘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廷段,让速尊看起来很有范儿拖凑。对了粳猛幕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胆戊酒,一般人还真有可能会被它吓到妙隘,其实它的心脏只是一台2.0T贯癌挖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)环涛抱,在北京借着区域上市之机对愧廓,我们再一次体验了自由光的越野性能侣惺。作为越野车型的鼻祖闺煎,Jeep用自由光再次向人们证明檄茹来,即便做的是城市SUV崇钒参,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点五堑套。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尉,但是在四驱系统上陇草,Jeep却有其过人之处灯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言径稍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毯鲜讲。    简单来说铃瑟榔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亮私愧,也就是说舌什炕,当前轮打滑时卿,动力会输出到后轮奋认,使得车辆依然能够前进秸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痹鸵、交叉轴这样的情况)棠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肯亩屠,脱困就很困难了错肮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I董、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贰很叼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造库辉,以横置发动机递、前轮驱动底盘为基椿“焙А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴盟笨冠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴关,实现100%前轮驱动屡偏,提升燃油经济性季,而且它的后桥也具备多片离合器结构戌,可主动控制左右后轮的扭矩分配吵晶,起到限滑差速器的作用摔轨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嘲撮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡傻凰,还具备后桥差速器锁止功能迷赶,实现左右车轮50:50扭矩分配含撇腊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穗俗嘎。    在实际体验过程当中仇敌烤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祁婆奔、交叉轴绅肪汀、炮弹坑刹摧丹、搓板路等等越野路面鄙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皖瓜氮,越野能力无人能出其右分鸽。    然而作为一款城市SUV耪孤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硷试太。    另外烷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脖。相比同级别的SUV秋,虽然在越野性能上依然具有一定优势饯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣魏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仇潘,但是进入这个价格区间以后肃鸥,消费者选择的范围将更多保北迫、更大粳北,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战降笛,在竞争力方面依然不具有明显的优势叮臀霞。    或许尽早国产化降低成本酱栖陕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机揽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件葡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皑梁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巴抚。如今深当,马自达6已经发展到了第三代门汉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碎,它的名字叫做呢坡:ATENZA徘裳。之前我们已经解读过进口版本潮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羚级导。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寄门,这一次排量可不仅仅只有2.0L毒般写,还有更加令人期待的2.5L钮。   注体:此次测试中伸坑爸,红色车型排量为2.0L桃,黑色车型排量为2.5L尚彪。国产ATENZA目前还未上市窗疲锨,此次测试为抢先测试领时,车型为试装车堂惕窍。   截止到发稿时显,官方宣布了桔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”还,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伍艰,上半年上市销售涵萝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莆馁,我们还是先来聊聊外观抗龋。相比进口ATENZA拴霖滑,国产版本在外观上基本没有变化跨扇抡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钵吩跋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注降碴和,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赁哩搽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喷碳删,它不同于以往的两代马自达6揣努玖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缓姬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舷刑澎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藏臼能。总之从结果来看搁季,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美罗嗽,希望它能够像老马自达6一样藏,百看不厌达两。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赶暮,仅针对这两款车型来说希桅龟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匹,而黑色则太过低调绕拉,完全掩盖了车辆应有的魅力饺。ATENZA的红色与大多数车型不同阿适,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乾,不俗套囤词。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刷,轴距为2830mm什媳,与进口版本相同掠刚。相比同级别其它几款日系车型反炕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鬼谁腔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯门靶咎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源魄钦毯,科技感差了一点孺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吩善,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意默天,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茎檀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拐脊,相比之下确实显得小了一点乘,为什么不折个中钨,采用18英寸呢郸?   两款车的尾部设计几乎没有区别级谩价,尾灯样式相同嚼涟,双边共两出的排气管(没错橡涸,为了表达更直观琉、清楚幌、无异议承,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分量,这是马自达6一贯的良好作风椽斗。总之娄谈岛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摔,谁都知道SUV车型最为畅销毫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绷觅圣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筋,而卖得好的却还是那么几款短。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙犁刃烹,还要等到试驾之后才能给出答案亩奥潮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型停,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卫菠歧。从风格上看磊貉,海马S5偏向时尚芒坟涛、运动疼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滇钮。而在配置方面呵矛违,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点切。根据目前了解到的消息籍,这款车型的起售价约为9.5万囤,如果消息属实的话填敢搬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平界梆歌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗享?   外观练避:设计新颖氯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窘辖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司枢齿钮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犁恐,也将它的风阻系数降至0.34伎辅钩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴建胚,比例上感觉怪怪的醇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化渡,有效地提升了视觉效果牢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蠢呢堕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神法悄魄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯九粒莆、转向灯以及雾灯粱嗡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集墙。   作为一款紧凑型SUV李始吭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垄琅,轴距达到了2630mm咎。与同级别的海马S7相比啊片承,虽然在车身尺寸方面有所减少策,但轴距却多了11mm踌,整体空间表现令人期待窃袜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茶乱洁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上片设。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厢爸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17关窖。" "   全新的A3备受关注交淮,这其中的原因有两点喷,一个是加入了三厢车型吼。而另一个欧帕柑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甩。只是这台车来到国内较晚零匙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堪臀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踌睬,简单明了的说突,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盘,而必要条件是横置发动机们。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本去剖烧,但消费者从中又能得到什么犬?如果按常理来看郝矗谅,对消费者的好处应该挺多的美皖,比如车更便宜了掀滇,就算车不便宜配置也应该增加了阑团饲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敦。但上述这些还只是一种期盼屡磺,毕竟这个平台的车型刚量产不久肖沛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显焙尚。至少高尔夫7是这样茹,而全新的A3由于正式的价格没有公布宿贾饶,所以也不好定论让誓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熟俩吝,这次引进国内的共有四款车型霞碳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泊赁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置魂梁午。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机副秀,6速S tronic双离合变速箱采材。在本月的21号惋恭锚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市林疚。相比老款的两厢车型疆,轴距和车身尺寸都有所增加挠,而且在轻量化上下了不少功夫剐憾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择良联狮,但在配置上基本都可以进行选装谢甸痞。由于三厢版为新增车型潘胶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开士。   " "   ?? ???? 2014年3月3日是毖雾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镶多,“小改款雷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苍吉鳞,而值得注意的是睫翟彩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上黔睫笛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议届,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力覆。”吉利控股集团副总裁港谢朽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态晾俗敌,欣喜之情溢于言表岁。    亦或是巧合肌郊复,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娘护吓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冒脆,一方面汹困喇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖漏哩,另一方面景范茨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁突惟申,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瘫嗜,种种迹象表明搓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段崎吨访。   诚然丝夺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车触途托,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时论羚,孙晓东对媒体表示较去媚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蚂丘叛,吉利收购沃尔沃之后蔚锹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淬歧攀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厩嘲宏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肛煤。" "  在国内路鹤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冒底,它凭借动感的外观首,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”素,后来者RV4巢、途观觅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舷良附,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辫持,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庞椭卜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了跋。而今年实,东风日产给我们带来了第三代奇骏结褥席,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”硕菜领。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成て凭獭,年轻化亩、动感化的外观设计就是最好的证明疮疟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上筛敲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盛彭抖,层次感以及运动感比老款强太多了狮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的馅混套,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条禽,流畅的曲线让它不在干巴巴家闯亢,整体饱满了很多辖毯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肝低敬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协几。   在侧面线条的过度下坏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赔陷,并且加入了以装饰性为主的扰流板层柬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓣姑。后尾灯变化更为明显桥妙,竖条造型变成更为接近长方造型逆痰田。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酮晾,一定会想起Jeep褐,提起Jeep稍柬宽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了色厘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能配颇李,看看它在这部分有着怎样的表现脆筐殊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啦臣季,并且不可选装以外惟,2.4L 豪华版可以选装该项配置搜辈胜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啡摹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轰幌邓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靖权遁,从功能上来看比较全面仓供木,下面我们就一起来看看它的实际表现铰凉偏。   更多精彩视频阶庆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作其盖,调整比较细腻蛙菇窝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疏,而且还可以停得很正谭娄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裂涡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衬腔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窗芦,如果继续操作纬,系统则会中断本次自动泊车附仆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帕蹿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞄篮酸,我一定会把奇骏放在首位畔拈兰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骗,性价比非常高儒蹄。不过自从2008年上市至今的6年时间里表,它始终没有太大的改变弓,另一边竞争对手们却在不断进化胸旦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者滤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剧仇倦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况眠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前材懈,而看到新车的第一眼就会让人感叹挡姬杭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了懒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嘶,并且也是该平台衍生出的第一款车型阀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化改。相比老款车型略显古板的硬朗外形亲,新车则显得更精致遣味羔,更有设计感笨撩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庐抽。当然蕉,除了视觉效果之外鹿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剑岭?这也是今天我们需要探讨的问题凛木。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限趁描,我们本篇文章的测试内容并不全面嘉鳞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阀唱鹿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍了,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧女歇毕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瘦省题,里面对新车外形邯拣、内饰等方面都进行了详细的解读炊舅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 随。另外先,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耽暖。   ●增加更多高科技配置惠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吨无,除了拥有出色的设计土及、良好的工艺和用料之外敢抽乒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硕徘,翼虎就是个很好的例子幢揩离,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捣。如今的新奇骏身上纷,我们也看到了各种高科技配置贺科革,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平崇蕊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了境,在两年前它就已经崭露头角屠弦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓟,连控制面板都完全相同其晃憋。虽然东西不算新细骂涉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伶,汽车作为生活中不可缺少的一部分狸,也同样要跟上潮流菲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车清搏吗,很多的印象都集中在日系的丰田车上拦赔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肠溃,由于起步较早合兄谈,所以在混动技术上都比较成熟痰锌缺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煎,一方面是因为未来的趋势袜迫,另一方面就是对环境保护都有一份责任焕鄙。但能让人印象比较深刻的不多坏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檀。经过一天的试驾体验勒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶父,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车宿痹。   外观方面忍:设计大胆前卫俯莫缚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后湃旁,给很多人的印象就是模仿继壤、复刻糯然爸,aygo翔、花冠猫镁棉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象朔。实则也是没办法的事儿文墟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郝,不过从秦看来捶司拇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段殊卞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镣,整车设计偏向年轻化赤弗,前大灯内加入了日间行车灯峨程嗡。车身尺寸方面苹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm础巍查,轴距为2670mm撤。   实质上掸,比亚迪秦的外观特色鲜明片蓉,个性十足恫,他并没有针对大范围客户群体而设计捕,更多主打年轻散净蹦、时尚元素泼年。这样一来驶,优缺点也相对明显渴磨,需要一定的时间让更多的人来接受他安。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跋,充电方法非常简单也很安全朔。通过家用的220V电源就可以直接充电趟,但是要采用三相插座封瓷。车内的仪表盘可以显示充电信息考屋读,包括电量以及预计充满时间睦,而且还可以选择预约充电废。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的券宪拉,虽然我的“档期”已经很满纤崇瘁,截稿压力山大协谴挡。但作为潜在车主列净,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平链,它和福特嘉年华姓、大众POLO会有多少不一样购静,谁更值得购买颅蔚。我想这也应该是大家都很关心的问题澎借。    测试之前还是按惯例先说点基本信息槽,以供大家有更多了解度部恢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元攫集,分1.3L和1.5L车型慷糯,提供5挡手动或4挡自动变速器静。这也是国产的第三代威驰车型担醛,相比老款车椭,新威驰变得价格更低伐祭腺、空间更大肪推僵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惩瘁,在广汽丰田4S店中销售圈狈,价格区间6.98万-10.88万元氓慰集。两者动力系统绘、内饰设计完全相同部。只是外观分成两厢与三厢建,配置上有细微差别而已剖饰。好了团茶,我们就从外观开始说起辨擒鹊。" "  导语七前:在新能源汽车研发领域挖,比亚迪一直是领跑者骏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桃碴痪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赎攻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迟篓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辞拓,能够开发更为节能琉耿、环保的电动汽车产品丹贰,实现性能的提升和普及应用礁圈侣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作笨慰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车继涟怪。   历史上节迷呢,秦灭六国歌汀,结束群雄割据时代十,统一中国嘉姆,开创了历史的新纪元骡韭速。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆埔猴,势必证明其在以下六方面的实力搬:   一糖卡程、比亚迪秦到底有多快私?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晃强,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钮,23%的车型在8-10秒煤傅,17%的车型6-8秒壳,仅有8%的车型小于6秒空宠拟,代表车型如保时捷卡宴4.8L禾碌鲤。今天惨那,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淘艇,秦百公里加速为5.9秒董梗鄙,而记者实地测试时释,百公里加速更是达到惊人的5.4秒付烩阀。   跑得快自然有其道理俗坑,秦具有“双模”动力娩顾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裳,在混合动力模式下捎遁,秦能爆发479Nm的扭矩吃,某种程度上可以与那些超跑抗衡突。 二按、秦油耗到底有多低贯谜?   根据国际标准测量核算陕娘褂,秦百公里油耗仅为1.6升徐梧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颓曝,纯电动模式时坑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奖,整车自动或者手动切换至混合动力模式钉。在所有模式中衫问,秦还能进行制动能量回收擒饭,即电机向电池反充电窘,每百公里回收2.5-3度电位奇萌,可以多行驶约15公里身料。 三卿挞疟、秦充电到底难不难仑皮?   一句话回答旧:有三口插座的家用电源就可以盼,就像充手机一样方便盘滦。秦的电池容量为13KWH刷侠痢,可通过220V电压灰,3口插座饯碾,4-5小时充满电玫。秦随车附送一个智能充电包半详,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蝗姓纶。   四呐恢陡、既然用了大量驱动电池溪河锈,到底安全不安全?可靠性如何琼椭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫁郝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糜活售。单位能效比窃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池警屎。但是安全稳定性方面则恰恰相反白残,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伍,是目前市面上最安全的驱动电池琅石,没有之一雇额侗。   可靠性方面谷,据比亚迪测试肥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哩筹阀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修混剁矛,业界罕见沙。电池电芯甚至终身保修廖部。 五箱敢、秦操控驾驶会不会很复杂糙跋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巷脯汕,习惯之后甚至更加简单徒愤。新增纯电模式遗兹埽控驾驶撑秸,更安静厂儒、更节能餐未。   六疮泞、电池组电用完了如何行驶刨?   据技术人员介绍痢铣,秦本身不存在电用完的情况段。电量不足时翱巫社,比亚迪秦会自动转为低电保护模式善蔽比。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扑。   此外荚坷考,行驶过程中坟解,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量途涂,并储存到电池中潦刃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车细谓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字家,其次是QQ me巴,PT漫步者之流闲脖惦,当然还不包括那些“只识其样豁、不知其名”的人群价爸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搽,它也是双龙汽车最具标志性的车型驴娶。在迎来双龙新柯兰多之后烫限,就在近日揭迟琉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脊焚孰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界范,但却让我们可以由心发出这样的感叹恍泰,爱腾终于正常了锚。   从推出2011款爱腾至今咎吉,已经有近3年的时间譬末凳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛔蜂殿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寂,伴随着2014款爱腾的推出创戏,有关于这款车的一切蝎,也自然成为历史咕,被我们封存起来闺哄。全新的家族化风格设计夏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浆酞丢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部聚犊秆,与新柯兰多相似的样貌肩,让新爱腾不再具备专属性卜裸勺。没处前部细节的设计嫌,都是那么平易近人蹄挛剑,平庸的再没有任何特点耍霸。可能人就是这样傲纹漓,老款爱腾在售时朽,人们总是说这款车有多难看皖,有多奇葩我使迷,但当它真的成为历史后辫圃,我们又会感到缺少了什么栓阿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛾,但还不至于让它从中获得什么优势坚,车尾部简单的几处变化妙淌纽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猩怕咎。现在在大街上传狗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耍掏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撩。   本文导航" "   这年头在路上跑着齿鞋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惕浓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念额岗魏,把自己造的车不断的加长阀来,就算不加轴距也得把身子给拉长篡葱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柔卫弘、大型车上涉抢,感觉有些资源浪费聘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车祟,“L”的作用才更加实际赎赂。当拿到这辆YARiS L 致炫时啤,小惊喜了一下芥窗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仍钾觅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晚校匠、大众polo惹抢碘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淮。目前这辆车共有两款动力按搐、6种配置车型在国内上市馆螺,指导价格在6.98万-10.88万之间绵抨。由于新车型且上市时间不长鸽,所以目前的优惠幅度不算很大去惊僵,基本在3-5千元左右哎。(个人观点悄:致炫餐勤反,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芹,厂商指导价为8.7万-10.68万创凶,搭载1.3L/1.5L发动机纠,5速手动/4速自动变速箱埃把事。" "   曾几何时嘲褐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾残,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钱,但却没有获得国内消费者的认可戳改孺。如今堑钒板,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雷辉,其售价区间为15.48万-21.98万元搪,相比老款车型有所降低猴。另外迁擂食,新爱腾不仅前脸造型发生了变化部羔擂,并针对柴油发动机进行了重新调校廊。下面就让我们通过试驾体验匹群,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铝臂毯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计你插称,并采用双龙全新的家族式设计仕屎劣,整体风格与现款柯兰多十分相似淌衰。然而耍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乏并,其车内布局依旧与老款车型保持一致侵,略显缺乏新意艾。   小结椒: 相比老款车型来说霖匡,新爱腾的外观变化令人欣喜床,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蚊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拉伶尽。不过浑为妥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幌派鸽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容媳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搂梧毒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陪萌。在海外市辰淦秃狻,新逍客提供3款发动机差踩缺,配备6速手动或CVT变速箱禽父,在英国的起售价是17595英镑比墙痉。与现款车相比覆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计疙涣柿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邪。 ● 外观介绍慑浆采:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钳:宝马2系Active Tourer瓢诉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惜妓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吴却。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子潜渡?车展上的展车给了我们答案拆炯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月偿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氏迫限,而在正进行的2014日内瓦车展上慧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岭。和两厢版一样嘿,全新标致308SW基于PSA的EMP2男郏块化平台打造的惶脆,造型新潮时尚糙,细节设计则突显旅行车的元素裁,保持一款旅行车应具备的实用性烙。据悉贿,该车将于年内率先在欧洲市场上市悄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位相填棵,相信国内消费者很快也将与它见面豌崩软。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皆坝捞,全新标致308的旅行版如期而至溪幸校。从整体变化来看瘟统,它在保持旅行车实用性的同时急,将重点放在外观渡苛、内饰的调整以及配置的提升上杏,新潮的设计更是让人眼前一亮孤糜。在我看来蹿胃坞,它的变化是非常积极的驳鸥苹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高为掇,现在它要做的就是尽快进入国内晤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溪身:   静态评测    ?   更多精彩内容芍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孰耍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界校每,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新木啼飘。早在上世纪五六十年代蘑妊,Citro?nDS就用上了可变悬架奖薄吾、随动大灯渤笔、转向助力讣杯紊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栖需斡,加上极为飘逸的车身设计局,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拢惩伍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陕惠,2011年长安标致雪铁龙成立晶宫稿,到今天我们测试全新DS 5LS控盾朴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唉,音译的中文品牌名念起来很接地气芹扭:长安谛艾仕桑此甩,有股莫名的喜感刮煞皆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚼,是台正儿八经的三厢车肉羔羡。   ●外观撤:考虑国内需求肮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前测始,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寿,后者里里外外都显得格外前卫锯蚂搭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寥、更好接受一点损。当然娶,前提是得保留住原有气质璃。   在这张全新的前脸上陶迸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰松羡,官方把它解释为“飞翼”纺凄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征魂掠情,由于边缘不是那么锐利誊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蒙股糕,接受起来没那么难翠际。   车身侧面和尾部看起来很饱满窗体、匀称诚,其实我个人甚至感觉比车头更好看挨疙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彤文溶,厂家说这是做完市场调研后的选择譬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西趟,想想也不无道理饲忌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挞,与其后期车主们各自琢磨绥,不如原厂直接把这事办了忱赣宝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无薪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娠:下文简称新阳光佛,以便阅读)括龟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸列,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骂暑姓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斗躺卧。现在它不光新潮兰采系,还进一步提升了性价比汉顺,为与定位相当的大众桑塔纳内苦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俊螺。 外观将:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫡呐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似份,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分枢闷苔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嫩死楔,达到4456毫米兼查,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佰。    此外咎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挽,由于在东风日产的产品体系中巍伍惰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)双境寂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矗词铜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时椒,我已经身处呼伦贝尔牙克石礁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潜侧配。尽管天气有些寒冷烁险,但此刻我的心情是非常愉悦的任,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惠痕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甘握菇,当然我也不例外泻顺赎。这次除了911之外徊酒请,保时捷还带来了Cayman柬、Boxster宦热绵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹈诲日,让大家分别体验RR(后置后驱)既、MR(中置后驱)哄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鸡篇,即使在这样的冰雪路面也不例外换户熄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作款。在练习漂移之前欧羚咸,充分的驾驶培训是很有必要的痕履,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时晃切咎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粮。   ●车辆失控该如何挽救夹急?   当车辆发生转向不足时撵憨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冷尉,稳住方向并且慢慢回正萝,切忌继续打方向般技揪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向描,反而会加剧转向不足的发生哭棠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粉脑篇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逝晃骑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剐差。对于一般人来说靖,应付转向不足要更加容易一些嫩间壤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锹,而转向过度一旦被合理运用入,就能成为过弯利器觅,也就是我们平时所讲的“漂移”鹿内喇。   ●如何才能实现漂移究膳憾?   要想在弯道中实现漂移轰步太,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茄。针对这次的车型以及冰雪路面袍距脾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俏仇互:   1郡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)父颂,我更愿意称之为惯性漂移过弯陪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近硷寒、甚至小于90°的急弯雹蚕沛。 ? 『以上为PPT截图凹,分辨率有限其窖部,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性垢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗅,然后反打方向举,稳住油门漂移过弯立萄。例如在通过上图中的右弯时送许,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘿涣,然后左打方向檄,紧接着再右打方向储密,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舜射褥,别慌妻仿歧,这正是我们希望看到的疏奥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惜糖。随着车尾横向滑动的产生鹿杠,此时驾驶员应该迅速反打方向磊,让前轮时刻指向出弯的路线畦铃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勉浚,随后在出弯时适当收油并回正方向评骨撩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屡社,方向盘转动角度都不宜过多钾,最好控制在90°以内退耪。其次油门动作务必细腻忌郴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毯惜,给油则会加剧侧滑敛面,收油则会减小侧滑角度膊钵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韭讲。   2诉螺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宠。   适合弧度比较大的高速弯道挎事。 ?   当车辆高速入弯时滦狸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隆署,从而让后轮抓地力下降产生侧滑愤惯漓。当车辆开始侧滑之后板新,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祟湘,继续维持横向滑动玩宏,同时反打方向控制出弯路线衡恃破,之后的动作与第一种方法一致固。对于初次尝试的驾驶者来说斜,如果入弯速度不够快也没关系好祟,你可以直接省去刹车这一步骤钵割,在入弯时适当地轰一脚油门暗梨都,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叫,并综合运用肉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了罗盘。例如在紧急阂阜、高速的连续S型弯道幌观,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心问,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涧,从而划出一道完美的漂移路线丘版。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜕叹殿?AE86在高速S弯道超越RX7瞪瘟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介匡吉赫。   当然煌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魂暑澄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海上,毕竟我们驾驶的是自动挡车型就谱此,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茫谷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器戌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作毙,驾驶员只需控制好刹车椿潭储、油门以及转向三者之间的平衡即可羌兢苔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距施。   然而即使是这样秘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挎。冰雪路面凹凸不平泪具,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贸甭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尼,所以技术和心态都十分重要欺享醋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙界皋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统护法麓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头县。在这期间床俩吠,沃尔沃创造了无数的第一且,也赢得了不少的辉煌成绩漠锨佩,当众多车企迎头赶上之际赦凰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酸,并将其命名为Drive-E歼寡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘘诗纫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命俊桑承。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茎,实现了靠背调节和腰部支撑十。 1967 推出首个后向式儿童座椅滩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护干。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泪,将有害废弃排放降低90%以上浦了。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翟白椒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盖际,有效减少或避免低速追尾碰撞锹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术克狄权,至此安全范围从车内延伸到车外纺痊动。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表磊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩观江超,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吗瘟叔,从被动安全到主动安全够伶,再到行人保护课蝗擞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乐淋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咀使七,空气污染现已成为最热门的话题哭斑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事葱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粕同徒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎委祟。   Drive-E是什么 蝗嚼?   即E驱智能科技垛冠,代表Efficient Power(驱动更高效)靠弯烤、Electrification(驱动电气化趋势)锨、Environment(驱动环保潮流)冯刻瞧,从字面来看很容易理解究点含,简单来说就是引擎高效化攫腾然,这样一来既可以保证动力性隆兰席,同时还能达到更好的排放标准袖污蓬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柬闯蛾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征忱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓢。   沃尔沃还将这一技术投身于募璩迩兀块化的研发覆,只需变更增压器哪Γ块与催化转化器目诖校块等主要部件丛,便可催生出一款新的引擎产品散策。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瀑馁,大致可分为4类档贫,即汽油直喷引擎禄衫、柴油高压共轨引擎活潭,单增压引擎(T5)叫、双增压引擎(T6)剁肠爽。 以XC60为例 菠吭额,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迫宽纺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饱响,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寂钡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比报闲搞,在动力输出上也略有提升驹,其中的原因自然脱离不了小体积惶炔、轻量化等一系列技术的支持藐。   此外变速箱方面也有了很大的改观盘杰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛔,挡位的排列也更加紧密露瑞,有效缩减了换挡时间哼穿肆,从而具备了迅捷的响应能力使是、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现即牧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下风禽,耗能经济性方面得到了进一步保证缉,它将改变城市路况中引擎启停的时机瓦,改善油门的响应溶乡疤,空调系统转化为经济模式工作畅庇败,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作单,而在65km/h以上松开油门酗,引擎还将会处于怠速状态泊林封。   本文导航绘家号:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秸侍蠢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位母完,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”派。不过沪染,动力并不是我们今天的主要议题但潞铣。秦的下盘功夫方面表现如何帝钎坤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饶?这些都是我们今天要研究的内容土。综合起来哀,我们最终目的就是想要弄清一件事道,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”承千穷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摧梧济,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轻抄灌。当然湘乾磋,由于秦有着体积更大蛊迟希、更加复杂的动力系统挽玲坤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擞豌酵,但由于双叉臂需要更多的空间氖操,因此也是不现实的韧环。在材质方面内,秦同样表现中规中矩适娄盎,并没有使用轻量化材料为车头减重恃,亮点并不多弯。由此可见闹坤徘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迷弘定。   不过陆,由于混合动力系统的特殊性癌午,秦也必须做出自己的调整妇教,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异顺傻盯。比如腔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晾贸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唯黑烩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肚。此外晒臂冀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睬吾督,相比速锐在直径上增加了将近9mm侨糖担,看起来很是显眼拜词。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锣钡,而在同等材料和工艺的情况下俱鬼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度能救,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纷。   另外似锚扔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舷哗。与速锐的非全框式副车架不同凄氰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓜浓喝,由于加入了电动机和管理单元栖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苏片彩,因此这样的变化当然是加分的糙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冷莎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汐、振动和声振粗糙度擅腹昧,欲知详情请点击这里)率,是个值得肯定的进步氛潭坷。此外俏,与速锐相同倘境,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弊年,强度更高梧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诵蛙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隋,现款赶裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌抢,不过福特已经为此做好了准备抬,日前刚刚发布了新款感菪鼓悖克斯都。它采用了全新的家族化外观叉黔咐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果世,不过它真正的杀手锏奥堪,还需打开车门才能发现椒导钉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铺奴涩,进一步抢占细分市嘲纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型私,满足那些对于性能有一定追求的消费者箱乒袄,比如轿车中的S5隶岸、S6乃、S7酣鞍咎、S8等等屠任携。就在不久之前的2013年12月其饰妹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前护,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型砍饲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)葛纱。 外观富:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荚茂酒,可以随时面对那些不识货的挑衅者齿钵。作为Q5的性能版车型颅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念遂丸铆,颇为低调惯席糙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搂非。 车型图片 基本参数肯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苛饱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弹购,特别是车身高度经过降低抗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兜围痕,而轴距也有细微的变化昧桓庭。   其实只要细心观察石铜仿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妮碌让,除了特有的徽标之外挝羡提,SQ5的镀铬条有别于传统车型彼店,采用的是双横条样式临。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哆仁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽儒涧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潘。而配置方面佛截,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备较。   尾部的变化主要集中在下半部分吻霉瘫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力方侗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计试收,可根据行驶状态来改变排气开启程度群。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭请啦,前者就属于少数派姑绵。一个是只有追韩剧的人才懂串,一个是全民百吃不厌虫董靖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仕申,其实上一代车型在国内早有销售十,只不过跟福瑞迪太像了拼,外观不出众懒咎,关键是动力平平别饱,所以最后并没有收获太多如雾。全新速迈刚刚上市处,售价17.98-22.68万元谦,很有幸能够在第一时间接触到这款车尝闻懈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了艰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞬囤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鳞。通过简单的对比计,不难发现勺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版把,名字叫做ForteKoup咎捅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哀,售价17.18-20.08万元死糖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版火掳貌,它承了起亚家族的虎啸式前脸腐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跑府叛,现在看来谈不上惊喜皋凸扒,只能说还比较精致埔沦。虽采用了大嘴的设计朵藤咕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矩橡,或许小女生会喜欢假催。大灯全系都为卤素光源伐,并带有日间行车灯场陋前。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拔骏。   走到侧面惜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化便翠,但两门的设计为它增色不少籍梨赫,在绝大多数人的固有印象中徐婪窘,跑车就应该是两门登落,并且应该是无框车窗输浮干,仅从这两点来看观纠沟,速迈确实都做到了楷弟,开在路上的确引来了不少的目光追随膛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流迪,我们一致认为车尾的设计更为出彩荡块,短小图、精干卤羡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寞。除此之外吗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嚎丝,而且排气管口径不谐靖取,车尾营造出的运动氛围似乎更强付人新。轮胎为韩国本土品牌脸,规格为215/45 R17碑辰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虫。   当然鹿踌兴,如果你选择2.0L车型的话褥该,你所看到的黑色外壳后视镜彪猴估、前后包围的碳纤维纹路饰板靡羌费、双边双出的排气管密恐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了短。" "  讴歌这个品牌搏,或许很多人不是太熟悉紊。作为本田旗下高端品牌绢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任湍温,而且在美国市彻窘椒伞,讴歌的品牌影响力是非常大的肃泛九。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熊,大部分都是人们对这个品牌不了解肋刮,影响力上不去疚,导致在销量上确实不尽如人意师拍邓。对于这次全新MDX的到来镜,个人持有赞许的态度世俺蜜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乔帽伎,还是那句话泰签,品质上去了限忱茂,接下来就是提升品牌影响力了航。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冀什,大灯的轮廓更加细长漠东猛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞥绢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过檀稀,但内部结构和MDX并不完全相同忙。雾灯被一条仿LED的光带替代舒,进气中网的细节刻画更加运动踞樊杆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呐锯衡,侧面造型给人的视觉感受非常低惜客,这和前后大灯的位置有很大关系扑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎探诗俩,注重舒适性午哎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上新瘦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感葡量翱,而压低的姿态却更加动感京晃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱旦村。尾灯造型相比较现款修长面骆,优雅的感受也来自于细节的 设计温逛阀,但貌似通过我的观察逆北彪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绣蝎寇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置享蹄贬,让尾部显得非常简洁默。   本文导航翰巳:" "  2014年2月20日珊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淘曙。2014年型奥迪A5的最大特点是埃簇宫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机入泌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国成共泡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大趁桔,共有19款车型绥酥辩,售价在49.98万至85.8万瞄,具体价格如下纳傻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辜革妙。配置方面仕樊,也与现款车型相同蛊惮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堕袍。   内饰方面妥,2014款车型也与老款车型大同小异卿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晴狠,同时门内饰酮瓤、座椅中央扶手享募拜、都采用了纳帕真皮面料介。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞄亩。而2.0排量以上的发动机则保持不变虹龚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冀。   变化一串:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化筐附,在原有的缸内直喷技术的基础之上氯练苇,加入了较为传统的歧管喷射腻考,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合五瘸,通过二者各自的优势搭蚊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宏储撮。事实上洗蛾堂,混合喷射也不是什么新的技术恫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佛期。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点归钉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焊评醚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渴瑰。   变化二剔:排气歧管集成至汽缸盖内必,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毯夕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痹猩碱,从而减低涡轮的负荷怕,提高涡轮寿命靶苫节。同时仁,因为在进入涡轮之前进行冷却描碳瓶,相当于提高了涡轮的进气温度限制恫梢虚,可以允许发动机有更高的排气温度妨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坏糜借。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赣辞撇,同时结构也更为复杂纬拓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溉竟圭。对此乔卫,缸盖内的冷却系统也进行了改进事酗氮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)据。   另外烙猛境,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外曹壕铣,还有着两项小改动譬。使用旋转阀木ǎ块替代了传统的节温器棘奉翠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堤视,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淖。   根据官方消息叹搏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陶墟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呈。笔者也希望在应用新的技术的同时艾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情收丰浆。 责任编辑韩歼:王晨熙" "  A00级(微型车)鸥耗弓,在人们印象中这类车以实用性辫、代步功能为主媚烁,低廉的价格促使配置也不会太高诵酪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候捍停练,一款车的推出打破了这一概念顺陌,它就是全新奔奔钒蓄,来自长安汽车瀑棺。   感官是人们的第一直觉反应姆嘲宽,所以外形设计的重要性不言而喻徽,为了使人们印象深刻抚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亨耽,道理很简单卷剖捞,日本是微型车最发达的市场桥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展熔,在2013年广州车展上创,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盆仕愤,除了时尚的外形设计以外吞痊,在细节做工上也有着不俗的表现萄。前脸的设计整体性很高磁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鳖目,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呐畏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表破倘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迟,不过这一点在外观上并不明显疲,这源于贯穿车身的硬朗腰线范道聪,有效将视觉性降低舶委扭,同时搭配造型独特的双色轮毂簧苇,让这款小车看上去时尚动感客目蒲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰另下伴,如果仔细比对佛唇瘦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呜侵。除了引人注目的设计以外咸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹摩,具有加热功能的外后视镜旦配、15英寸的抛光双色轮毂袒案、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苯钠壕。不过袖伶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版寇须瓣,从内到外龚痕同、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抠嗡,可以说是一次完美的蜕变点殊。那么这款新车究变在了哪里受惕?它究竟新在哪随?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出体妮比?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痊庆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奢修,轴距则与老款车型保持一致蜕猜。在尺寸变化不大的前提下腾胯醇,改变外观凌狼藤、动力恰斡、内饰犯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关硅祷,2月19日这台新车也正式来到我们面前师猜,并接受大家的考验幸浑钾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条未楔郝,但这8条是我个人认为变化比较大的复,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点般。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候认孟偿,我就有了一种预感骂蒜疟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢麻帮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案效。全新X5给我最深的印象除了家族化外泥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宠。首先饶,先说说全新X5的外观投现胁,“大尺寸双肾进气格栅”鸡、“开眼角式前大灯”冷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萄山酞。    现款宝马3系推出的时候墩涵缸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朔,现如今随着全新X5的上市雾皖臂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上替蚀避。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此定舒寸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分避,据悉敖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯催拜倡。值得一提的是忍排,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般夸,给人一种炯炯有神的感觉椿。    由于新老款车型的轴距保持相同斧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苍,反而侧面的腰线给人一种力量感泄,这也使得新车看上去年轻了不少媚阿荒。细节方面穗,新车在前翼子板上增加了进气口敞,突出了宝马品牌独有的运动基因炽护。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格航,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带停令,提升了夜晚的识别度妊横。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起北诵,降低了风阻系数瘦苏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啦姜。" "  版权声明莎结榔:本文版权为网易汽车所有吻盒美,转载请注明出处哆。   在2003年褐爸斧,奇瑞QQ的下线让这款时尚枯爸、便宜交趁任、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活破乒,之后短短的几年间蕊边翱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话附,然而到了2006年长安奔奔的推出还汞,打破了QQ一枝独大的局面忿补。一转眼厩暴梅,已经过去了10年的时间赴贾结,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睦骸,在这个追求个性拆司、讲究品质的时代笛怀蹲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赐亥戳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袱,而长安似乎也意识到了这一点晨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粗焚?   从厂家方面获悉敛,老款的奔奔(love)已经停产频计,而奔奔mini则将会继续生产销售介蒜把,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陪舞,前者主打精品中高端微车市郴敛濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战痴。从定位上来看耸诲木,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怕蔡,虽然沿用了奔奔的名字浦郸弹,但整车的设计补促、配置以及售价都会高于老款车型使祭趣。   新奔奔客户群体是谁乖?   在很多年前弦秀纽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结快推,到底是买奔奔还是买QQ遍,在那个时候陛呜蛔,很少有人会关心这款车设计的如何隙梢广、驾驶感受如何背联,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具强,省油龟侧难、皮实冀妇、能遮风挡雨就行诬头篇。   现如今浑快,80后污、90后已经成为购车主力论,这些从小听着walkman刹绿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巍、用户体验以及品质都有着更高的追求勾录,因此在座驾的选择上同样不会妥协临。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勉,新奔奔就是冲着他们来的媳赁己。   新奔奔主要的竞争车型是肪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彩掇,但从目前得到的消息来看抱,5-6万元将是其大概的价格区间诫。这个价位中既有一些合资的微型车剁陋,也有自主品牌的紧凑型车麻侮伶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车倘,比如两厢赛欧笺、奥拓桃、玛驰以及低配雨燕等等车型侍德。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锋降,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搓髓淌,产生竞争的几率比较小秒。   外观钨:惊艳闻、和谐宛书踩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妓棵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菱驹:高离地间隙靶、车顶行李架掇吾妒、双色车身等等氮虽。没错筛踌勿,无论是跨界博聘炉、越界还是交叉车型实溺虏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庐。不过世间万物绕,徒有其表终究很肤浅涝,我个人认为竭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诡极。所以熟促下,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时描,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唯唇超。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猫保撮,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔽丁耪,可谓全副武装脓蹬抠。为了让媒体更好的体验这台车填,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高师挥隘。没有固定线路吵,没有领队车辆鸵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涧搞坏,它会和每一位汽车媒体人独处12天吓。而在这12天里袖摧赎,我已经和它奔袭了4100公里铂,横跨了三个省份配巩畴,体验了柏油赛道饲、软土拉力轮蚊胖、冰雪漂移讣、高速狂奔赤阶哄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谋,当然贤膏,最终的结果是藕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙护,正所谓日久见人心伐渡,交友如此屠乡,试车亦是如此檬导。回到正题讳念,和往常一样饶,对它的了解还是先从外观开始泰福寄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生殴砰搁,相煎何太急”这句绝句汐,而在雷诺—日产集团旗下呻佃郡,有两款车正在上演着这一幕酿聊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气超犬瓷,还有这出色的越野性能抛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性侩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凌,买谁更划算猩家?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻宋呜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蕊癸,作为英菲尼迪的顶级SUV砍哆,QX80的售价高达152.8万藏目,但经销商处可以优惠16.2万寐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万暇价,虽说16.8万也不是个小数目膜斤锨。但对于消费者来说蓟滥,一个日产氰烘掳,一个英菲尼迪谱呵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畴舶怠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纯,它的身材绝对够大仇。从上图的数据来看社恐昆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顷坡抱,尤其是将近5.3米的车身长度仓,会让您感觉驾驭它有点困难换跨贾。另一方面创炊槽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撮彤颂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现裁淋仇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚼城步。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足透石,同时也显得异常凶猛趣铂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉风。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赫葛,整体造型圆润孝陪,没有多余的线条作为修饰蹬核庞,但是反而会让人感到车身很厚实剑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宦泄。同时注意它车窗的设计敝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拔斧涤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的餐枯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汀纱逛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狡,也没有了那种霸气佳,转而给人的感觉是设计很前卫变惠洁。车尾的饱满程度与车头相呼应着撵济瞎,丢去了上一代的直棱直角妙,饱满的线条凸显着丰满的层次感粒楷。   日产途乐狮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华车,虽然脱胎于英菲尼迪车型碾拳,但途乐依然拥有自己的外观特征伙涕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性齿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔虏奇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汾屯洞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔽椒花。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吗辨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霞,成为了车头亮点之一拎煤沤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矫白粪,这项配置自然是少不了的谩戮尚。我们可以找到4个摄像头爆逝,它们分别位于车辆头部刨那授、左右外后视镜下方和车辆尾部纪岛泡。以便在停车过程中羌吭玩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况回,让您更加自信轻松的把握泊车空间曹屁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头错块,大大降低了停车时的事故发生处肪板。   途乐   通过对比发现挡阮,两车在外观上的配置基本相同市觅克,差别仅在日间行车灯上氏阶纫,不过随着QX80年款的推出刮袍翘,日间行车灯的加入应该不是件难事未俯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拐,在相差仅有10几万的时候浇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鸽拳。    责任编辑贩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天膏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轮的,除了奔驰G尖、丰田陆巡系列癸、牧马人等陌,双龙雷斯特也是其中一员两,而且雷斯特还是柴油车降喀蛙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值完苗靶,以目前的接触来看习尽镭,双龙雷斯特W表现不错挨挛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倾兜锣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鹤锻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作达,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迪拿毫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”局。当然慑,在随后漫长的几年过后闪慷东,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窜化。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恒,该车型最大的特点就是其尾部造型嗜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计课彭珊,宝马方面肯定不会承认搭海,但从年份来讲闺募悔,明眼人一看便知涟拎。   外观搁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伴,该工作室的创办人正是乔治亚罗适,不过大师的设计未必符合所有人的审美橡说土,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异齐蜡伯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罗排踢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绊,但为了照顾空气动力学与线条流畅提贾,雷斯特的车头是圆的完不劲,所以在当时看来有点“离经叛道”痘茸寸。   而到了现款的雷斯特W两漆,这个“小问题”被修正了诽孝瑟,一体化的设计已经是大势所趋京沦奶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厩徘芥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渤赂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缚凭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别促唐熟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拜魄握。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相该菊呈。通过车展上的展示凯,小编已对这款纯电动车型有所了解凯祈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验另,时至今日徽茬孺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蠢壤。据悉抬那,之诺将在今年的2月份开始接受预订恍风撮,上市后将以租赁的方式面向消费者坷,具体的细则目前还没有公布吉享僻,上市后会有着怎样的表现哎,我们会同大家一同关注佳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忻,简单了解了一下之诺这个名称的由来啡溜叫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赦滤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碍捆,毕竟是基于宝马X1平台打造啊车,因此在多个方面相似度高也并不为过项。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E皇乘黔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现署,其具体的表现如何摄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验闷缺。 责任编辑背:沈楠" "  版权声明实扦:本文版权为网易汽车所有洛苏炽,转载请注明出处前暗卢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疥俩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列簧校匠。它们的可见程度郡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”师棚。可见度甚高的两个文字的组合妈识,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纤愁。因此乔绷杉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车琅。哦吗被瞎,对了卿砂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思土唾。意大利人的自信困搪拜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梗切:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勺?咱先从减开始说起吾。 Q怪炼:致悦只是切掉屁股的菲翔么愁提?   A课:非也镀斯乌,前脸亦有修改及,整体风格统一苛盆姑,协调度很高妙坎。   我相信Roberto Giolito先生硼磨腐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纹,在设计Ottimo的时候孤汲,一定会更加从容经刻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廉尽勾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睡。在他的心中涪,应该有着太多关于年轻椿浮抱、活力的理解赁垫娠,而这恰是Ottimo的设计要点抖话。 外观总结   赞栖查:个性鲜明宫弘牵、标配LED示宽灯蹬讥、轮胎用料厚道   弹傅赦:低配删减雾灯   " "  版权声明释僻虾:本文版权为网易汽车所有蛾哭,转载请注明出处叉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾什,虽然距离现在已经有两年的时间缴息便,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象斗寒诵。而今天碎谎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娇,并且还是一台后驱车笺咸钉。没错暮掠,它就是华晨宝马3系挡摆较。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卤,其配备了2.0T发动机袍蒋连,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟括、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟半。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哦共,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现认骑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘎存未。不过在今天的冰雪试驾过程中报聪棋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)码。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痴计,必须先打好理论知识的基础庙蔷腹。于是在摸车之前黄贫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课慈等臼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关煎房牢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着讼峭即。 ● 项目一   热身结束了俗汹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节境定。第一项内容便是加速和刹车点,是不是觉得很简单丹车?其实里边的门道儿多了去了喊。   在项目一结束后牡揣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棺鸿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灵。一开始大家相差悬殊陶栓迫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喝疥。接下来的项目二会比较刺激一些玖,经常会出现手忙脚乱的情况悔第委,但只要理清思路按部就班的做四,想要完成整套动作并不是很难劣拭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粮谓极:本文版权为网易汽车所有颂,转载请注明出处凡瘟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拟度霉,不过始终都仅有手动挡车型玩诧,虽然目前销量也很出色阂苛米,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掠。好在这一短板即将成为历史缕恍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出考酥稳,新车将于26日正式上市嘎,我们也于第一时间进行了试驾体验来绷萎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铜判浪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伤摧浦,在外观方面也有变化骋踏。新车根据高低配车型提供两种外观方案换去,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恢福,而高配车型则对中网撂婪啼、保险杠造型撤冒壳、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹊叭。值得一提的是炕耿谜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诞。   新样式的轮圈非常动感喇饺舷,在同级车型中实属罕见仇尺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沙炒泻,轴距依旧为2725mm窘。车尾的变化相比车头要小一些徊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板残冀,不仅可以提升安全性杠,同时视觉效果也更加出色善加烂。 有态度【试驾评测】捞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔫辰搭?   扫一扫凹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巢巨,一汽大众全新高尔夫正式上市估啡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款厦芜芳,其中1.6L拥有三个车款宠涂,1.4TSI拥有四个车款别疯痰,官方指导价为12.19万元—18.29万元霜。具体售价请见下表糯催卸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藉晌搬,但是却拥有三种功率版本催,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纬妓,因此在动力系统方面默灰,消费者有三种选择筛。    我们从上面的数据可以看到姓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雷贡,1.4T低功率版是主流之烟骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啡蔽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秘维通。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醇蛋蓉,但是它的售价高达18.29万元古哗,相对比较贵公。    全新高尔夫提供九种车身色彩拨腔,分别是塔希提金朴矮、唐古拉白铜溉、珊瑚蓝船勒、魅力紫够森文、玛雅红停躺冬、季风灰唉拿、水晶银以及深黑和极地白凌。 ①丹:16寸Cosmic款轮毂 ②湃警蒲:16寸Cubix款轮毂 ③劲怖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诺糜难,其中15英寸的一款嗜橡,16英寸的两款非,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莲腹瞳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型幸誊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碎唇。    全新高尔夫提供标准座椅帮璃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芭拧死,舒适版车型则都配备舒适座椅晃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菏龟县。    在材质方面撑桔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擒实,分别是上图所示的DianDian黑色织物惋、Zoom/Merlin黑色织物可恐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择块烹,分别是Vienna黑色真皮库丸挖、Vienna米色真皮蒋粱既、Alcantara黑色翻毛皮惩梯骂、Alcantara棕色翻毛皮壁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料星,有两种风格可丫於瞧凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撼,同样有两种颜色可焉雅怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料接讲,有黑色和米色两种可寻撇萆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祭椒剖。    在车内外装饰件方面胜创,不同配置的车款也有不同的安排酪订。像侧窗下沿镀铬装饰条癸磨蜜、双排气管长牡暇、镀铬装饰双排气管把畔、动感鲨鱼鳍天线浦攫落、真皮换档手柄悔农、科技质感装饰条戈漏、金属风格装饰条祭疯、碳纤维风格装饰条等等袄铣,针对不同的车款都有不同的配备俱拧揣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棺吼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丛,配备有MKB多次碰撞预防系统电诧、ESP车身稳定系统磷屠挪、ASR驱动防滑系统骚酿搜、XDS电子差速锁迹、前排侧面安全气囊螺坪、后部4探头倒车雷达廊乒、前部行人保护系统拒讳琳、自动静态转弯补光功能等等档巍,但是在舒适性以及功能性方面吐冉归,并不是很丰富勃,但是也可以满足基本使用墓膳。   1.6L自然吸气车款如何芽帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押苑乩洹,它拥有手动时尚羌蒲、自动时尚以及自动舒适三个车款劳随藏,手动时尚与自动时尚的配置一样尽去前,在价格上二者存在1.2万元的差价肃竿堂,主要是变速箱配备的差异楷。所以在配置对比环节塘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雇浑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元彪蒜,差价为1.1万元培嘶母。    在配置对比的环节我们可以看到旧蝗抬,时尚型与舒适型之间的配置差别吩枢,大多数都体现在外观内饰的装饰件碌搬乒,以及车内一些常规功能方面轻唐谜,主要是顶棚储物盒鞠、后排中央扶手梧脱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毖会爸,实际上最有意义的差别在于全景天窗书情、后排出风口疮、蓝牙电话弘烙壬、定速巡航香窗、驾驶席座椅腰托笆、TPMS胎压监测系统这几项上唇,不过在这几项配置中褥酵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置康闪答,尤其是全景天窗唯怪裙。    从价格上看凉,二者的差价为1.1万元凯痕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品携豁堪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赊堑胁,所以我们在这个推荐环节骆,更多的倾向于低配车款锻脓彩。 责任编辑榔汐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骋难,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发珊。它采用了全新的DS家族式设计风格脑,延续了一贯的法式浪漫风格獭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篱裁喝。新车基于DS5平台打造朽竞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机美畔。预计在3月左右上市芯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虫,让我们一起来看它的表现如何疗兑坟。 外观晴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啪蒙,却多了一些时尚及科技感撇宪霜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舍措。镀铬装饰拿捏的也比较好答挫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刻悼丧。也表示着DS的品牌走向独立汗橙趟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颠姐,有着都还算不错的账面数据慨,车身长度为4702mm侈豁揣,宽度1840mm卫摆孪,高度1515mm.轴距为2715mm娘泵。上市后会把目标锁定在奥迪A3壬檬。 车型图片 基本参数彪报: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面峰,除了前车6颗驻车雷达之外怪心辆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能食,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斤鼎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抠,从视觉上拉伸了车辆长度官,尾部设计了一个小小的尾翼逼卉呐,尾灯下侧字样表明了其国产身份砷蹈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斡檄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芯锚司,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件免,真正的排气隐藏在了下面桂仆疗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灯白,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缄:高离地间隙捅岸秦、车顶行李架楼、双色车身等等夏奔。没错袱,无论是跨界邓擒沪、越界还是交叉车型恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质田良锭。不过世间万物论,徒有其表终究很肤浅拭既浑,我个人认为如爽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赋。所以拼趁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裴连,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搏提,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谎溉拔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慑,它集沃尔沃所有看家本领于一身伺熬,可谓全副武装珐。为了让媒体更好的体验这台车阔呢赌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高物藤泄。没有固定线路坷敛,没有领队车辆卡洼锰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敦,它会和每一位汽车媒体人独处12天窜苦。而在这12天里啃窍孩,我已经和它奔袭了4100公里骇屋,横跨了三个省份颁拜滤,体验了柏油赛道软、软土拉力棚白、冰雪漂移嫩、高速狂奔献断霖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俊,当然卵溃,最终的结果是靠挪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多点彼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的说,正所谓日久见人心慰北卵,交友如此星揣筒,试车亦是如此壳娠桥。回到正题肌搐,和往常一样皋精,对它的了解还是先从外观开始钱搁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化何、多样化是一种趋势玲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宫从,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠俩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抒火,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型长私伍,上市至今保持着约5千台的月均销量汇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漓缓。 外观/内饰对比屎澎垛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来党,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屎,毕竟师出同门虎盟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椿圣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茧,远看很容易被误会成排气管洽篱盾,但事实上真正的排气管被隐藏起来垒怕该,整体尾部设计显得层次更为分明苗蜗。低配车型配备有倒车雷达荣校全,高配车型还配备有倒车可视鹊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蒜技,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伺碍少,修长的车身与宽厚的D柱凛,加之出色的后排与储物空间鹃,俨然就是一副旅行车的范儿莎捅臼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匪翔穿,它完全可以称之为旅行版朗逸筒蓟砍。    车身的线条连贯自然侈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泻撂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弗共。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匡,调整了尾灯的白色灯带位置哼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宝徽薯,内饰板件的用料以软质材质为主匿,接缝及做工也较为精致系眉彪,与同级车型不相伯仲郸。从实拍的车型判断渡怪,自动空调捍、ESP系统涂隧、电动座椅踢脑门、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型紊譬俊,至于具体配置还有待官方公布拦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉县,同样是大众家族的传统布局窗憋递,整体的感受都很不错焦,方向盘豌栖、中控台的每个设计很都容易上手湃,从材质上来说佳,朗行是塑料感有些明显的碱及垒,好在其工艺上还是有保证的烩尉,并不会有很廉价的感觉酶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后萄诬,销量在整个家族中表现最为可观唉钩。近期塑良尝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市授席攻,新车主要变化集中在外观澄会,同时针对颜色绵女、配置进行了调整蚀固刃,以保证其市场竞争力拘。在豪华紧凑级细分市场中屉畅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汕,通过下文的对比分析番漆咳,希望对有此购车意向的网友们一点参考管盛比。   备注境锑: 为更直观的进行两车的对比分析徐课陆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜗马卿、CT200h F-SPORT)冷,市场优惠参考自深圳市场酒羞。 车型图片 所属品牌稀湿实: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盼撮,内饰做工精细    车身尺寸方面全滦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掠,其他参数均小于奔驰A260桥驶勾。从外观和内饰设计风格上看灰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑儡嗓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺澎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慌,全车充斥着力量与美的线条解。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粟烈轮,硕大的单条幅进气格栅舵裂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梁耻撑。    相比极富视觉冲力的前脸造型锈倦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菲翠,但并没有脱离运动藕项细,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓线,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摔匣夏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摔尸,同时下侧雾灯造型也有改变武官,车尾部也进行了一定的改动摔规,整体感觉更加运动香。另外奈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”话匈凳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蒋,形成强烈的双色反差慧。    F SPORT车型装备了整车运动套件按钮嫩,涵盖了运动调校悬挂堑苟、运动包围埔煞、运动阻尼减震器笨粗、熏黑运动轮毂械纲、运动车门脚踏板懊忍、运动型铝制加速踏板桃趣、制动踏板汕、脚歇板等卉麓。    三幅式平底真皮方向盘甩栓、红色元素点缀的空调出风口班、铝合金踏板烘桨厕、仿碳纤维装饰条等等嫁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坍屑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袄贝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化项倦,将方向盘垢功蜗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上囱擞齿,增加了便利性砂撑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动割,分散了注意力秽幌龚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狸矾,是多数第一次购车家庭的首选要求稼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型话。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型模负狈,会有怎么样的变化怪玲,一起了解一下顾道。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的剿酒,镀铬进气格栅增加了些许立体感然匪,更加显眼的X造型前脸盘缄私,迎合年轻消费者的审美咎鸥手。大灯的改动有些另类惯,在我看来接受起来还是需要时间的料。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庇凰嫁,新款在车身尺寸上有所调整龟恼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崇掀墨,轴距保持2600毫米不变埃立,相比现款仅车身尺寸有所增加刑绣。   车尾的变化不大窍沫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莫,以及牌照上方增加镀铬饰条社竭,尾灯造型无变化窍皮。实拍车型为高配版本蹋片,但仅配备了三点式后倒车雷达玻丢。   新款的15英寸轮圈造型不错梗,轮胎选用优科豪马咀,规格为185/60 R15残惨,备胎没有缺失谐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煎妒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痊,在年轻人中更是屡见不鲜遁。在学校要有个性舵火,在单位要有个性堂澎妹,穿着打扮要有个性书胶吹,兴趣爱好要有个性魏哀猩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢别汰闺?如果你有这方面的兴趣浑,那么杰德将会是你不错的选择挖。可谓自成一派的它猛,凭借着并不起眼的车身尺寸取、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丁讨俱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酥?还是旅行车蓉?或者是MPV劝祁溯?但这都不是事儿瓢排,只要适合自己就OK似笆姜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人必,喜欢接受新鲜事物的他们田驮,正好与杰德不谋而合龋斑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐广,此外模邻,六座的乘坐空间沦薯赫,也足以胜任日常的使用需求杀涂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受号。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唯埃吴?自2013年9月6日上市以后弯陛胃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仍,力压大众途安和马自达5等竞争对手旁暴系,它用事实结束了我们的疑问冯妇。除了这些恒鸥农,杰德还会带给我们什么样的全新体验敞尖似,让我们继续往下看茹糠。   " "  若是经常关注汽车之家的话屁判,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生懊零,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”错酚切。虽然我们这里并不提GTR怪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅诚牵克斯ST稳涸,令人刮目相看惩。与此同时瞥,在秦身上得磐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龚纹、做工以及舒适性表现上的明显进步层涡。 外观造型枷敝对:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筷靡搜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刻假,近年来推出的新车型如速锐赫臼、思锐以及大家眼前的这台秦狼拧,都可谓一个比一个漂亮拷。就以秦来说陈粳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸡,很是亮眼售,同时也营造了较高的前脸识别度僳桅骚。   车身尺寸方面逻顶苹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驮垢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘟封,2670mm的轴距表现则处于平均水平诺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陵籍,其整体感觉与速锐大同小异赎蹦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辨粪。无论白天还是夜晚惫负,该车的车尾识别度都非常高脖表盒。而且内部的光源黑懒,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛇团,示宽灯拭踩郡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匡瞧僳。   充电儡、电桩安装及质保/售后介绍帽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口相歇膘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镭对,据官方资料介绍尼,充满一次电大约需要5个小时左右仍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膏甸。   同时蛾烈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蟹,虽然价格并不贵悄式,大约在6000多元剧五,但对申请人有一定的条件限制贝牢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拒铺缎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锋筷。当上述条件都满足之后般舱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请独贸堕,如果一切顺利恋,最快1个月内就能安装到位并通电使用该辩。不过目前硷薄蔑,秦还不能实现快速充电骨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的渭,只是目前还没有这样的配套充电设备倘梢。   针对秦的特殊性滇邯丹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位隧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廉去方。其中绷虚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绷末,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶裳队娃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睡爽裴、绝缘手套和护目镜等设备酥,并规定在检修车辆时必须两人在场晴。以防车辆万一发生漏电挟卫,威胁到维修人员的生命安全思加。   与此同时嚎妻添,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肪且狸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组密需必。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同修旗闹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嗜,整车质保为6年或十五万公里滩啪胸,电池组为10年或二十五万公里)豁添。总之懂磊,从专设的维修工位吕兄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胎抵厩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扮底,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗡讲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屯府判,中国汽车市场刚开始发展陌,市面上可供选择的车型可谓寥寥衫,在那样一个年代馅篙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吞骆,并且在之后的相当长一段时间砂溶,人们心中仍对它们有深刻的印象秒插辰。时至今日篱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捐谴褂,在数年激烈的竞争中芥开,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冻诞惦。这回佬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澳薪,我们也借这次机会为大家做个全面对比宋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疲:外观内饰(包括设计和做工)钠、配置沏跺废、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)文、储物醛呐文、油耗勃、驾乘感受谜姆荚、加速性能挞氏草、刹车性能氯擅。同时竭卞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壳讽、同价位车型的什么水平妊疤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型光,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纪翘,目前约有6000元左右的优惠巳隶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扑暇揉,在优惠方面差别比较大汾腔艾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盗坤瘦,根据论坛中近期的提车价格迪北,9000元的优惠还是有的笨吃。目前苦,两车的售价依旧属于同一梯级壁你。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阂溯,只是配备了卤素大灯及雾灯动兴,透镜限鹊、日间行车灯这些都没有挨侨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系解伞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置论眯,因此我认为两车的配置可以理解焦驶,符合同级水准廉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位第念估:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比广偿怠,两车的各项参数也处于伯仲之间华顽,差别在6cm之内戈。在车内空间上端匠,两车的表现也很接近糜尝形,我先剧透下吧蹋齿寂,结果可能跟你们想象得不太一样供舷绊。   相信看到这里剩褐,大家最担心的就是如果车辆没电雄呜,后备厢是否还能打开的问题放雇人。捷达看来是妥妥的没问题尖拭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涛,它的后排座椅靠背可以放倒翔窝,之后即可顺利从后备厢取物毖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翰同氛。   在倒车辅助上钞价,捷达配备三点探头回绢关,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骨祭弄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平莆孺。这里多说一句佳诺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达檬晶离,让人觉得很不大气鹿光,并且低于同级别的水平惦坦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煎倡,舒适型也可选装倒车影像呸形耿,比捷达厚道一些反瑞。从普及性上看日痪,能够达到同级别的平均水平娜函,从功能性上看瞎患,拥有倒车影像的它则高过平均线了校掇石,给好评旦。   两车都是15英寸的轮圈炮宠革,造型上也是各有风味测,轮胎宽度也同为185mm探馅渺。从售价上看蒜芭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右防铝险,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞧巩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妮,让我们在后面的制动测试上见分晓紊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钠,借着中期改款的机会粗喂舅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注含。应该恭喜它羌材从,至少在我眼里餐,它确实达到了自己的目标殊泞飞。过往凭借动感的外形逗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它文量巨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点土。   只可惜瓶烈,刚上市不久的2014款起亚K5较,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择删,而且它们的价格都处于K5车系的高位取铆,受众群体并不大菜。前段时间汇竭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析态狮,并撰写了《起亚K5购车手册》锣髓蔷。文中察,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型购,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哎罕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色爱竟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狄湿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侮偿薯。自从起亚厕然睛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勿双,互用研发产品的例子不胜枚举镰目妇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辈沮。该发动机的最大功率为245马力踩李孤、最大扭矩达到350N·m没复,账面数据处于同级别的上流水平筷匆棚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机违垮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乾齿承。   在涡轮增压袄汝、缸内直喷等技术的加持下奴夺鹤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m财,并且一直持续到4000rpm勉男。得益于涡轮介入较早虹涡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菱荷,而且它的油门也调校得比较灵敏微脆坏。在实际驾驶的时候萝咀,可以感受到它的起步轻快自如宦藤丝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些靛,但差距并不像数据相差那么大捂抵。在整个低转速区间羚,它的动力输出不算直接蔷,缺乏一点活力肮,给人一种有劲儿使不出来的感觉甫瘟。   于是精滩扭,我把油门再踩下去一点混瑰傻,动力突然来得很快涡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灵,毫不费力划,而且可以感受到车速达到120km/h时户裙,发动机还有充足的动力储备诗。它的中段加速能力让人满意粉被,虽然依旧缺乏一点活力跋钒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荤相,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开才。   还是差点意思哇多,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衡管艘。于是漂荆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俊迟胃,6速手自一体变速箱切换到手动模式温秃来,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作燎心妓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的睡热。它的油门响应足够快穆霸彤,发动机的动力输出得到更好的释放街此,方向盘的反馈也更加扎实募坊。除了SPORT运动模式外晨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式答嚏茄,运动特性从SPORT化、标准到ECO逐渐减弱蝎突蓄,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞄动膘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荡闷,平顺性极高困蔡懒,而且动力的衔接也让人满意复石洁。若以80km/h的速度巡航陆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苇刑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右亮稠磨,对于燃油经济性的控制也让人满意届茅。同样值得表扬的是降挡速度毫,在中段需要加速的时候深踩油门翁腥屁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出算,而且换挡冲击也比较卸蕉卸Α,不会让坐在车内的乘客感到不安搁。   前麦弗逊尼络、后多连杆的独立悬架底盘结构犀,在调校方面仍然有很大的提升空间斗。它的弹簧足够硬垃,但是减振器的阻尼不够大毫母烷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擦,会有细微的震动传到车内铝惺,以稍微快一点的速度过弯缔,车辆的侧倾会比较明显送昆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳识。安安逸逸地驾驶肯定不是问题醚缔截,舒适性让人满意邪朵,但如果需要激烈的驾驶的话婚,后期对悬架的改装很有必要苛。   它的刹车盘相应加大了尺寸每魄妈,刹车的力度足够谰都,不过刹车踏板的反馈缺乏线性毖末。具体表现是兢爆,刹车踏板的前一小段是虚位氮捶躺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烩操渺,制动力度会突然加大糕,需要一点适应的时间梁瘸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堵呸,发动机的声音纱几、振动都非常小习。然而蔬渤节,在速度上来以后潭摆,噪音的上涨速度也很快胳购,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎屁爸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逗蕉顷。   我得承认如搐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娶榔,但在起步和中低速行驶的时候潭,动力参数上的优势并没有完全体现出来抡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处素妮呢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秃叛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”森涂。当然没猫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敲。另外秽爱,值得一提的地方是梗,在动力提升的同时扦褂遂,它还加入了行驶模式控制系统痘书儒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用樊墙瓤,它的动态性能相对有一定的提升峡,开起来也更有活力和乐趣哗淀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了雾污,不过当时的自动档车型只是“有价无货”薄,只有手动版车型销售热缔膊,导致产品线还不够丰富聊。而就在去年11月屯晌汇,海马M3终于推出了CVT版车型希奖咐,7万-9万元之间的售价谷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腐推叮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衡愧教、逸动纯溶、宝骏630以及启辰D50等车型光柒鸵,竞争还是比较激烈的吐刊。作为一个后来者陈脖嫁,海马M3是否有足够的实力立足控端碧?下面我们就一起来看一看枚巴复。   动力桑饥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逼,其最大功率为82Kw墒骨矗,峰值扭矩是147Nm赎腑。从账面参数来看拍,可谓非常出色反馁署,一点不比合资产品的数据差闯羞。对于一辆紧凑级轿车来说急须,这样的动力表现已经足够应付日常使用了圭莲。    开起来的表现盗非糖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粗狸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酶,如果想要充满信心的快速超车藩蓉抡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择完距贰。    我知道会有人问澈和,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霞胳?说实话钠济题,我觉得大家都没什么区别档,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着事,也是低扭不够强税,需要靠高转速来增强加速能力掇。    可以肯定的说陋妓摆,除非是加上个涡轮增压器凌完刚。否则的话节弊,这个级别同排量产品之间的动力表现裁千,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同低赣。我个人觉得掂膊眉,这只是消费者们需要认真衡量的一点讨米,而非全部碳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在褪燃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感械悄,动力传递平顺连续的特性供会继,有效的提升了整车的行驶品质感茨力。顺便说一句熔嵌汤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外畅壳,这也是比手挡车多花点钱的好处僻海物。    深踩油门时垄寥僚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上年啸,来保证动力响应足够顺畅玛笆疮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恋型辰。此外妇捷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霸巾,功能性极强木适冻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现干冕孩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镀,g值才开始达到最大的0.366g溃侧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苹,此时车速大约在30km/h左右丝幂僻,达到60km/h用时5.24秒俩饥颅,冲刺到100km/h用时11.45秒棵椿。    接下来看看海马M3手动车型淑,在加速到2.5秒后锤,车速已经达到了差不多40km/h崇红题,达到60km/h用时5.01秒层篙叼,冲刺到100km/h用时11.28秒辆靛,比CVT车型略快毛。如果不较真的话陀,可以发现二者的差距其实非常刑狻,相应的在日常驾驶中其实也一样鸡坝排。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撵躬横,就这个成绩来说巢捷襄,它的表现只能说是非常一般较徽膳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粉窝,它的表现就算好多了炼鼻辞。 责任编辑荤搪绥:沈楠" "   近日剂茅厂,宝马官方发布了新款X3的车型官图境笛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扫。从新款车型推出的速度上来看辣怕杉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帘礁搬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慷缔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惨荣。    早在2003年谢封,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伞。10年以来精汾毙,宝马X3已经销售超过了一百万辆挎撑,自从2010年上市岛困红,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溉私讽。因此错休,2015款作为X3的中期改款玫哪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中编定,优化后的大灯组造型樊完、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锰龚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多层。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穆炔。通过官方图片乳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侨叛锚,也融入了宝马家族的最新设计语言淖,与新X5一样采用了新的中网边框设计糙耐螺,在视觉效果上更具冲击力华午。    在头灯部分谩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丝百怀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耍攫。另外惊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代款恳,配置方面它还可以选用全LED光源搐,再加上选配的LED雾灯蒜硅瓷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斥停。    新设计的前保险杠极具力量感倒毛警,并融合了镀铬韩年化、塑料格栅以及金属护板俱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型靶廷。此外酿烹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拌孪锹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沤伐,也使整车更具个性化风格囱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汇婆葡:4657×1881×1661mm官控宪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奶,轴距也同为2810mm宦滦馆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稠铜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倪,从车头一直延伸到尾灯的腰线搭界,让车身看起来更加犀利且极富层次感软弊。相比变化较大的前脸晨庭颇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰似棱禄。相比X5鸵,新X3的尾部更加耐看蓟奴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啸染,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分博可,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瘟,视觉效果并不是那么给力靶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择派,新款X3也不例外餐危螺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板激嫡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前解力恨、后部的防钻撞保护装置巳忌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疏匹檄。此外申究,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乃。该车还可以选择六种车漆妈捅、三种专有的18构额、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亲胖。 责任编辑靡缔惭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揣:Quattroporte(总裁)窖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饥渭惊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暮:Levante疆,还在2013年4月的上海车展上锈酪冯,以全新总裁平台为基础馆浮陈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角摆猴脓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巳潭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孟:Ghibli……   以家族设计为本零究,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恼舜吞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魄,改走豪华中大型轿车的定位坪很肝,车身尺寸长毖疼、宽梗杜、高分别为4971mm藤、2100mm和1461mm盎,轴距则为2988mm涡突,直接锁定奥迪A6乡仙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鲁方,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浪吃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棱,且融入全新总裁的轮廓特色诬斤,以紧实并极为流畅的曲线怕善坏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格教探谓。    于是在车头设计上海婚袖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽你哪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩署,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仁弄解,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锚势,将蜂巢状格网嵌入其中烦宏规,且尽可能地加大擎坡蜡,再搭配角度更为锐利香刀猩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抗比。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芜扭讼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侥抵弦,所以厂商在Ghibli的车侧常,除了保留前叶子钣鳍状孔道弦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外量,也师法了总裁车侧的设计秒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拌请暴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没噶篡壬,另一条线则从前门下方迸出按,向后朝车尾紧缩浑撕艘,滑顺动感且充满肌肉感勺,并正好可呼应更翘的车尾设计墙墓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讹,速度感浑圆天成弯档。 内饰向旗舰看齐士,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计从筹,也把声控叭蚕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帛湿仙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阜牟济,右侧拨片负责手动升档玛、左侧拨片则能提供降挡袖。    此外谷,三辐式方向盘的前方雄衰探,一样是借自全新总裁的蓝底白字点凶袒、双环式仪表盘踏桓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伴湾烦,左侧则是表底超过310公里的时速表峡嚎席,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钩蠕反,可提供显示油量帘拜潮、水温遂、挡位与导航指示等行车信息仓酗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上持袱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图分完,告知驾驶者目前的驱动状态腾邯搭。    和总裁稍有不同的中控台爸湍杜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟堤归惠,以及可触屏操作的收音机电台选择娟、音源切换捌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)新、空调温度狠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕副般,空调出风口则移至屏幕的两侧戌龋恕,下方则为恒温空调系统调整出风量娃、温度与出风口的位置平,以及音响系统的吸入式CD略长陇,设计上较总裁车系更加简约沸毁,但用料与配备完全向旗舰看齐男检狮,展现了十足的诚意屁。    较为可惜的是孝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丁羌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当垢砰,包覆性和支撑性也非常出色岔。    但是后排方面芭帕、便没有像总裁那么充裕腾吞,尤其膝部与头部方面圈祟踞,身高174cm的笔者坐进去后傻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚼弦谴,也刚好替前莽乓榔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拖浆。 责任编辑缴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”罕烙履,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宏忍?后来一看禽,哦溃娜拿,原来CC是“Cross Country”晦蔫。继续了解发现有点意思舰凹屯,底盘抬升狄、高功版2.0T五缸发动机爆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肥愤:目前的普遍规律是话纯歌,产品分得越细旧,总销量提升越明显将苔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犯俩娇,它的引进戒活陪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呕故佛,主要分布在前脸和车尾屏跺,从外观区分它和普通版V40很容易咐乾搬。底盘抬升12mm讹,这么小的数字对视觉效果影响不大际,整体协调感没遭到破坏葱晦。    车厢内部犯库然,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搔价剐,除此之外内饰并没有过多特别的设计淋。之前我们已经发布过实拍文章稠捍蓖,车身相关内容有详细介绍刊钡,因此这里只是简单提下要点拭天,就不再重复描述了柒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纫券捆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吼冲,最大功率214马力钡,峰值扭矩300牛·米臂彪,型号B5204T9锑,是普通版V40那台发动机的高功率版本搬仑褥,那台机器的型号是B5204T8容,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒氦拓淬,今天会是什么成绩任?稍后揭晓琴悸。    变速箱没有变化搔巷,依然是日本爱信提供的TF-80SD上奠掀,六个前进挡里酿,带手动模式和S挡即,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丰删际,奔驰A级用自家的7挡双离合鲍潞,沃尔沃这台6AT暂无优势舌垢腥,目前他们还没有新产品投入实际应用辟雾薄,理应加快脚步讼系攫。   驾驶桓马:邪恶的S挡    驾驶部分季传,我想说说D挡和S挡的区别备。看起来挺初级的一个话题纲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掇非。D挡油门响应迟缓热,在激发变速箱降挡之前柒唾反,需要稳稳的酗旁却、持续性的向油门踏板施加压力被,慵懒的降下一个挡位之后仑熬,情况有所好转烁酥,动力给得稍多巷氯剐,也就这样酵别。    不满意对吧检龋啦?可以把排挡杆向左扳到S挡伯,切入“邪恶模式”负肛颗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郊坑,转速拉高1000rpm以上结摆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来响,紧接着你发现油门响应提升好几个档次解深,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出娘妓溪,脚踝每动一下械替脾,车身就顶起往前猛扑一下镶挫掂。深踩油门谭牧,转速迅速攀升耿墟,跟D挡时判若两人喜楔拷,两百多马力驴墙付、三百牛·米淡,在这个尺寸的车身上爆发出来参困,过瘾桃。    激情过后细细品味邢捐,这套动力总成有两个弱点需要改进废,一是怠速时振动大讣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矢侍夕,影响体验;二是低速行驶的平顺性埠公赔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境测材枢,1递、2歪随、3挡之间可能频繁切换献,动作应该再细腻些瘁景苫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓦,选择“全功能”项宋,不打转向灯就变道霖乐巴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辽彼放,回正的力度不芯唇恰,如果你想在车流中快速穿梭前进奶喊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奔翱沙,要么关掉方向盘辅助才每济,仅保留振动提示即可瞥构侵。   绕桩悔瘁欢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烂尚肛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扣两,在绕桩场地很讨人喜欢酪胃。车头响应比前驱版本积极汹,入桩动作稍猛姓踞,车头好像在被一根绳子拽着走帝疚讽。给我留下深刻印象的是僧,这款车的极限要比前驱版高太多郎莲,特别看了下掠鲸勿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冻裸秘。上手容易侮,但是需要注意别突破了极限惧休甩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逃徊实:一旦超出极限室,很难把车身再救回来斑。 责任编辑五顺抢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桥誊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冬丸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始边,就一直困扰着我们的问题穷侥眉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题虎透当。马力越大的车就越好么搐抡埂?绝大多数情况下答案当然是否定的干。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酒。随着时间的推移举迹,我们有机会做这样一个有意思的选题敢饯菇。   让我来说明我要做的事情尾淳:我们有三辆四门轿车杉,合计拥有1657马力伪牵。看起来确实有些夸张秀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咆坍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浅煽撑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驾达,但是这个570马力的怪物一直没有车但,直到我们完成这一特别的测试一周之后饯洗谷。我们只能使用520马力定安亥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo佰迫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瓣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣许少。   另外一辆是全新的奥迪RS7懒甜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鄙栏铃,拥有560马力的出色表现锌淖弗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耗,在K&N工作室的台架上疵撼,它的轮上功率达到了479马力呐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中截,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腥享没。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撵,用以获得更多的功率输出肉穷可。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候崎诚浪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窜迟母。即使按照宣传中给出的数值稳添款,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胁凛沫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蒜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坤妙迹,它的轮上功率达到了541马力匿承,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力换彩崔。   另外还要说明一点笛羌鸿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凤俺帝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本下,不具可比性速妻视。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僻。结果很令人意外委吭盒。两款加速最慢的车型磋涛毕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袱粉撼。当然最慢是和RS7相比较而言的鼓袖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孪新。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搜妊帽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸵券。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊黑悸,但是还未打破我们以前的记录疏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虑绷,说它慢更像是一句玩笑话奔,这一成绩实际上已经快的吓人了啪苗牵。奔驰则要更快一些侧蓉瘫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)理,冲线的速度也提升至197.5km/h唤泪抄。冠军仍然是RS7的挡,它只用了11.6秒洽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奴。奥迪的冲线速度为193.8km/h姑,虽然不及CLS63 AMG洗,但赢了就是胜利赌叼卞。   123下一页 责任编辑疾磋省:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后息伦氓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚希、运动和科技气息了票。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匙茎橙,主动式车道保持和自适应巡航功能才卫霓,几乎能让驾驶者也变为乘客失,高科技配置更加丰富胳。    于是愧担,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前衫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瓣坚腔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兜,在下面的文章中有详细介绍鞋垃躬。此外翰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耿附搭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魄袖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道岸、残破衰败的路边小屋型拷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瑰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落具硷。身处如此糟糕的环境身罗蕉,却并没有让眼前这个出身自底特律忱、土生土长的本地小子屈服谈架嘉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凳措鸡,但只有经过一番试驾体验之后诲祈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酶琳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分殿双扁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网峡冈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弦鸽,同时两侧向外延伸与车灯相连唱卧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓟俩翻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拓具,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稿叛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泵。   尽管是低配车型鲁人壤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隋嘉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)电。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车俏,它基于D级车的平台打造竣沽景,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孪敌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甩乌朝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暗酷末,不过从近几年的趋势来看第,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型附虐,至于其中的原因久滴烩,从这款车中也许会找到一些答案衬虹彭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侩?   GT乾舅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秀廖辖,维基百科将其解释为具有超长续航里程晴细、拥有强劲动力此弘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仑媳滔。可能一提到GT乡乓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谱,其实则不然桃,GT拥有着明确的划分准则未伴捅,举个例子来说叮:拥有着标准的后备箱触、配备V12发动机并且内饰非炒嗳豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蚂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”航牧逝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戏僻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侍柑目,这款车的确还真有点GT的意思梳访撅。在笔者看来兰坝蜗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寒,最起码第一印象分已经拿到了锯锹。   5系GT是采用7系平台打造的无搐?   5系GT的轴距为3070mm晃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同售端,从前双叉臂壬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蚊勾。厂家表示恕叭了,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型入喀,其在外观拐冕、内饰袖沃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铜。   5系GT型到无朋友恐?   谈及5系GT的竞品倪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焊论,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位椿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刨柿椽。   外观镰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚷。风云2(详情)害、E5弦库、A3以及今天评测的这辆E3础塑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鬼好。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晌。从这辆奇瑞E3(详情)来看撇,外观及内饰都有着很高的原创度缎媳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间份刚。这让奇瑞的产品线更加丰富嘉钵,但也让消费者选择起来有些头疼凹睡。 外观溜坤漓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丰惩,但外观却没有去针对青年人的设计形,前卫幻、另类这些词汇应用不到E3的身上闪沛,车身也找不到多少运动感观嫡。不过它长得却很容易被人接受径亲皋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皑敛,E3和E5的外形稍有一点点相似幌拇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奇赡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化连寐哭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞葱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宛酞,而且非常容易被大众所接受冻糕全。不难发现碴刮忱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酮甲莽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岗。艾瑞泽袖炽岗、瑞虎5憾肚,单从外观来看都会让人眼前一亮焕怜侧。借鉴是好事逆随,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邢豢,但不动脑子的照搬实在是说不过去喀碱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纬权幌,作为最会制作小车的铃木来说衬,雨燕可谓打开了国内的市场委挫鲍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代李,新一代的SWIFT迟迟没有引入坎。而就在2014年1月18日虎,铃木速翼特在国内上市活币羌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粪嘉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瀑骸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱彩傻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕编其忍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闺肖亮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造煎羌,速翼特运动版采用运动风格打造僧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蛋拇,轴距为2430mm煌链芹。由于基于新一代车型打造抹腑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铣,轴距也加长了40mm憨俺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞪玛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脾壕煽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泞霞腥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辣,包括中控布局币侩、仪表盘际露事、方向盘等造型均有所更改旗。此外辜概,配置方面新车配备了ESP集、自动启停系统盯、USB接口虚、运动座椅等配置殊囤痛。CVT车型还配备了换挡拨片猫,满足驾驶需求霖村棵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浮。真皮包裹自不必说钢,3田牟腑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晦碘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多婚泼。不用和别人比才菲,超越自己就是最大的进步感。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戚闲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帅,其最大输出功率为100千瓦丧佬滩,最大扭矩160牛·米滑入傅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疏涣,其百公里加速时间为8.7秒啡白李,最高速度为194Km/h瀑垃品。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沛,相比之下乐趣少了很多票。 免责声明焕苔:本文仅代表作者个人观点通零罢,与环球网无关齐逝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实到糠计,对本文以及其中全部或者部分内容片稗啪、文字的真实性损蜕类、完整性邓腑飘、及时性本站不作任何保证或承诺丹电,请读者仅作参考恢恐朴,并请自行核实相关内容诡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车试,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缅木澜,引起了广大网友的质疑团汲具。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淡晨素。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烂。于是易车网本着服务网友的原则囱惊花,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疙撵相,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亮眷科,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闪版旱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昂,您便自有定论翟孟氖。   体验者介绍    前排体验者庆淑蟹:辛毅 身高鲁七踏:178cm    后排体验者顿:旭子 身高粗黎飘:177cm    Ozel 身高挫我坤:170cm    小娴 身高频缝诲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高番思钵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沽不。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娩歧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣跋氰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腹胃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆档洛,公平公正公开地来一次大对决效举。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明边:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别好崎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绍拳奠。所以不得不承认赎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娜龟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踢蹋探。    事件回顾擂勺:    说干就干窗私棋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凶硷涵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作其。根据易车网后台数据的统计来看妊停,持以上三种观点的网友大有人在趴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皆碱荷。尽管是为了对比三者的公路性能淮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伶肯。    测试车辆牢每吐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350其崔幌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帕递,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贸,奔驰已经尽力了说鼻崔,我们在此也由衷地感谢烧迟迷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钱奋,告诉大家改款前后的差别恕蔽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5收。因此我们也很负责地告诉各位网友盒加奈,目前除了易车网帛抹,其他媒体对于新款X5的评测嘘,都不能代表日后国内在售车型咐鼻。第一辆中国版车型为xDrive 50i圈锹,加配M视觉套件恢姬沏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辩担,我们无法借到官方提供的车辆负铃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锯蓄。    测试场地扯翰:    乐驾赛道全长1.6公里溃蓬,共14个弯道妊畴救,最长直线段270米盯,赛道宽度为10-18米倡搞,视野开阔技,无障碍物朵醇磺。赛道两侧均为土质路面博骚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巳钳,大大降低了安全隐患耿悉碴。    测试人员磺激沫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顺,却要替土豪们操心买什么车兜,这件事听起来真挺可笑聚纤,因为我实在没法揣测土豪们的心理颠。如果说我还能理解花五十万买大切堂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器税,代价是要多花一倍的价钱详芥扮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迸删娘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滩膝绷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望非。不过因为坐的比较高到,速度感不如那些贴地者强烈咐轿,还没怎么着呢就破百了速娶。这大概就是SRT8的魅力奴乒,很难说值不值得舱撩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款痴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驾童,跟改款前相比还是升级不少郝旁裴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俄旁努,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屉,SRT是JEEP官方改装部门喜,这种改装是全方位的蕾,包括内外套件加强报疟速,以及性能方面的提升酥态。SRT8就是高性能版的大切诺基高隋瞎,主要提升是外观套件贩吨、及动力系统扁、刹车系统圈、行走系统等方面惺权。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阀懒文。动力系统采用了更简单粗暴的发动机核膛哄,6.4L自然吸气HEMI发动机确贰,搭载采埃孚8速变速箱必相。   SRT8为公路而生能唱腺,所以公路性能是它的强项举,不过Off Road就不是特别在行了袖木。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爸呐实,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戚斧夸。 ② 跟之前的SRT8相比黔卢席,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的是吼关,所以科技感和豪华感都提高了不少驴扛噶,跟换代前的SRT8相比冈短储,升级的部分都是实实在在的表干。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱煎逃便,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墙患撇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置付急受。  ∷⑼瘫印③一百多万的车纠吕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车燎逼酥,再挑上百万的车的刺弧,好像有点吹毛求疵叙。首先悬架的设定非常的运动侩毒,即便比较温柔的驾驶方式角,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弹边蔬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车廉复梳,大切诺基SRT8并不是一个非撤碧迹合适的选择撤黄,尽管动力非常充沛皇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翘似旦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伸尝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钎现,但好歹SRT8也一百多万了哥幻茶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卧碧。不过之后我们也释然了颁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车头,但经过数个媒体的“蹂躏”颂识,光弹射起步就不知道被玩过多少回了回,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宦驳,有点异响似乎也算正常邢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基厩疗穆,请点击下面的图片进入试驾文章列性: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沉浪沙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倾敢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凄拆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的髓仇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陷创。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T探冕,还是老套路是峡,直接切入主题戏雾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喜释。 动力对比挠项:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贯位夹,看看英朗GT的表现如何吧挨苟。这台发动机的最大功率是131千瓦烂幢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能么,当驾驶者在需要全油门加速的时候弯,为了获得更好的加速表现拌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筛。对比发动机账面参数来看靛射,最大功率118kw投查圃,峰值扭矩250Nm捅妈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戚哨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心相孝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力愧靠氛。   至于传动系统方面蛊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吝工,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慕,都是目前该级别中的主流配置逆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捌挪坞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢溪凶惊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轻鹤惋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涸娇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上庇珐,比如高尔夫6盘、速腾等恭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敛都,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构读爆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尺,从而起到提升操控性的目的逆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上饺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耙,但通过厂家的调蟹滴颇叮后救拘,当一侧车轮发生颠簸时练,对另一侧的车轮影响会比较小些誊罐。   小结贯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暗锹晦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出科殴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廷,至于优点这里就不做过多介绍了逗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐唬后英朗GT更偏注重于操控性竿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饥,见过后车追着拍照的豁械鳞,见过开我边上向我打听价格的熊茂汰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回死。我坐在这辆路盛E70里交,被注视得有点儿不自然咸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愤魔等,我琢磨着卤,要不要让他进来看看柔。要不是我瞅见了绿灯亮起卿悔,我真就这么做了雹携。对不住了朋友黄耍,这次没能让你仔细了解它嫩啸,不过我希望你能读到这篇文章泛吓。   不用否认拈,人们对美的好奇与渴求与生俱来铰控奖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烦葛星。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗步。不过在这些人之中酸,有人会终生恋着美人讲崔,有人也会为抱个花瓶而后悔僚痕酪。如今打造足够美的外表来吸引消费者吹蓉航,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慑苔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喘色嫩,但在这之后能否一直爱着它烘苇磷,我认为是一个很值得细抠的问题位。   ●外观大气巴碑、美界魏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时程惨儡,我还以为来了辆捷豹桑,赶紧跑过去看发现被骗了恋。不过我并没有觉得失落臂污,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淬隙沃,并且从设计角度看兜差,它在借鉴与融合得方面都很到位浆汉滥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纷,我对它的外观设计就100%满意了登催募。这事儿对华泰肯定不是个难题炊腊,您看看宝利格还有华泰B11人持,都有明晃晃的格栅田价僧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侮鹃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锋肝贝,但绕车一圈后我发现船斧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沤。咱看看数据对比氮纤撑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毖,可以说在各种数据对比上捞,它“不是第一袱,就是第二”铅税。虽然在宽篡挤、高和轴距上没有做到最大袱郡,但也不过是一两厘米的差别茂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米送贸,这就让它看上去大气许多肚疆么。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上门贝。   打我接触这辆车的时候眉怀搭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剿秀烹。在这样的目光中惧彪锈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜡郡费。面对“屁股高呻、尾窗窄”啼思五、后方视野不理想的路盛E70时风撮险,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刨挪。先不讨论这样有多麻烦了褪膏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作穷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧箱?这点让我心里不太自在梧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翱,是个应该有的配置椽腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肖绵掣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色录富。而随着国外皮卡文化的不断渗透突,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型电,去跟进时代的步伐壁筋。为了迎合市场的变化及用户的需求囱骑荒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乖别,开始注重宽大饱满的外形设计腥凄囤,并增加更为丰富的配置到。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾考必,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奢,整体的风格带有一股阳刚之气宏嫂秦。在车身尺寸方面党健,它的长/宽/高分别为哥圭覆:5310×1812×1775(mm)咎,轴距为3100mm筐赖。威虎TUV并没有大小双排之分毫,仅提供了一种车身长度胆羌。车身侧面的线条也很平直惕掠,外扩的轮眉使其显得更加饱满党龄透。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感复。大灯采用远近光分体设计少汇煌,其中近光灯还配备了透镜疟扛蜗,不仅更显精神帝圃及,而且还可以起到聚拢光线的作用揪鹊显。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驰拜姑,遗憾的是撼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筹铜蕾,并且后视镜仅为手动调节酮仓闭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荚歇妇,非常不错贪紊默。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斥遁,至于货厢外侧并没有再多设置文。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)龋许,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奈券梆。另外茹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炭腾短,不过据厂家介绍眯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圈。对于皮卡车型来说汤栏,这项必要的配置还是很厚道的恫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挎领绊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皖说,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遣洪党。不过须没焚,今天我来到这里并不是为了滑雪效,而是为了求证一件事情桃鲤:有没有一辆车透汹围,既能够带着一家老小舒适地出游肆恋,又可以不惧冰雪晴水寒,在冰天雪地中步履平稳地行驶拧列,同时价格又相对平易近人呢黔娶迫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劣没搂,那么就让它拿出真功夫试试吧扒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讲,从外观上看景胚括,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狮痪劲,19英寸车轮显得很有力量感勾潍,也与动力总成更加契合;其它的地方南单,也依旧是酷威的老样子澈嫩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿编惫,甚至还有一些精致的感觉题肌。总体说来飘退,尽管算不上全新车型孔瞧,但依旧耐看冈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惕温匈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卑丘群,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厕秆,动力响应良好春舶,易用性好钩败匠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分然。当承载着全家出行时雇态,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喂虐帅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适漂厩。   至于酷威3.6L的内饰方面计遂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嚼镣陛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”徒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寇挽昂。   除了动力系统割,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式能。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酥孝溜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搭户,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴村玛吼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坦。动力分配完全依靠电脑自动完成侧瞄竿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姜诽快。   有了四驱系统膝姥绩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甘残甸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎破巨蹿,具有更加粗大的排水通道盯秃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坝,冰面行驶性能更加出色锌芭。此外拣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岁憨,胎面中央多重“Z”形花纹窍好叫、针孔沟槽设计焚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性材层头。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贺古幢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间相俊首,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猩夸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徊,它的定位低于1系刃。但是耿卯恼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抢。另外倾,它也提供了i3?REX增程版本季穷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乘,扩展了这款车的最大续航里程好。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酸变测,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合面典按。   宝马有没有提高电动车的标准鸽剑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协毫?让我们在接下来的测试中找出答案艇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式描衫,宝马i3的行驶里程可达88英里锌。相比较而言捎,?Ampera可达30英里波煽,而普锐斯可以行使约10英里八会端。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电核酬脱,i3可以更多地使用电动模式坞。而增加了汽油机的动力系统羡拐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斗簇陶,357英里和505英里堵脖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祁。这台车约五英寸高林,而宽度几乎和高度一样犀,与低矮流线沟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咕骸悸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒲握。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搪景,我们没有所需的充电站?鳖艾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虎。   此外缚破,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魔晦烽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名狭筐诧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘁。它内饰精美香,融合了许多先进的科技慌管,它空间宽敞贰绘秦,驾驶体验一流隙颂凯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车矮腔,它仍然使用汽油机沥两颗,以作为电量用尽时的保险仙。   第二名瞪衫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滩,科技感十足彪豁,而且它也能胜任舒适的长途旅行诺。   第三名建:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款即裤,它最大的优点就是充电迅速貌饲,性能可靠祭捌嫁。   然而棱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秋凰蘑。(实习编译夯贪凛:徐旦?审稿殿:刘洋) ? 免责声明版权作品笺泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅放,严禁转载痢,违者将被追究法律责任腾。责任编辑扛咸瑰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涣即菱,应该说是倾注心血拾凶,在技术平台上都有可圈可点之处饭柏踩,源自萨博的技术是其最大的亮点麓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型得挖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棱随蔚。在外观和内饰上葛抡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平党视诗,在动力和配置方面也还是很有性价比的宫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漏写,绅宝的外观原创度还是很高的捆看沟,并没有刻意模仿什么车型角隆,但我们会在这款车的细节上看到钵牢陕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烹晌眯。且融汇的比较好事庞巫,并不是简单的照搬照抄抒。这一点值得肯定奠,大灯的设计十分犀利守蘑沙,鹰眼造型也有较强的辨识度粮。LED日间行车灯比较醒目皇抵寞,穿透性不错哦氨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表膜恳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娩侍,也很紧绷尼。看起来运动感不错方暴,但前悬和后悬的长度较长释,看起来有一些比例失调快。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恋,在视觉上看上去会更紧凑动感谭碗。轮胎的规格还是比较高的炽其,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能监磺凭。   车尾的设计比车头更简洁一些坦宝,尤其是尾灯的轮廓叭弧,设计非常成熟寿。和宝马新款3系很像守卷成。除此之外拍撤判,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感病。   本文导航瑞绞侧:" "  “卧龙凤雏陀铝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肚罕捂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仓,便有了三国时期的三足鼎立练惜秋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酪荣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车习,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国礁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琉彭愁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨迮Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钩,然而坊间始终流传着这样一句话了鲤:“得中级车者得天下”;是的饶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妮稳苍,今天我们会为大家带来两款重量级车型杏痛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”继,请大家继续往下看换蠕潮。   看到这里大家肯定已经有了答案了宏,没错风呛拼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L态缆挡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逼,那S60L是何方神圣活?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搓侯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版活,厂商指导价33.49万元猾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型悉私,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贿伐疚、后排座椅加热萎传、并线辅助陶、车道偏离和自适应巡航等众多配置撮扯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弯嘛,即使不看车标勃堕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冲祟,哪个是奥迪道匆锰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现播。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唾祁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动讥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痴慌催,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角村火,使夜间行车更加安全棚巨。两车双色的外后视镜造型别致草霓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型航晤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痊嘲,至于乘用空间如何赶控,我们将在空间篇为大家详细介绍泡。两车都采用了5幅式的轮毂造型攫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳素墟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陀雷继,整体方正的设计略显稳重女。后尾灯的设计两车可谓各有特色啃沛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敦,设计感十足堡,而奥迪A4L的尾灯更加修长姓,视觉效果出色岛板拿。天窗不仅能够增加车内的采光摧赏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哗赣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心式,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习判颇酥。   本文导航蹿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车龟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赖,配置也能满足一般家庭的日常需求联。对于这个价位的小车来说泄爱平,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骋,在这方面萝既示,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敞歉,就算是与它的直系前辈骐达相比募诡,也不遑多让沮比函。然而作为一款家用代步小车垮惦,它也并非完美邢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椭镐凰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外停稠,车辆本身并非进行任何实质性的改变恰逻,跨界的概念噱头大于实际烫莆羞。 "   技术革新日新月异的今天椒侮,车型的改款换代再常见不过贡龟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篙即。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鞋涡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变警荣焕,同时在动力方面也增加了1.8L凯掏纤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万练舒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势榔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钾斯壕,但它的实力不可小觑钝始。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牵街馆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涪。既然实力不容忽视陷,价格又有优势是径倦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臼讳。" "  版权声明搭:本文版权为网易汽车所有累褐辨,转载请注明出处扔侠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钨提,全新的品牌全新的车型介读唉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氮惠粒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感纾克斯蓬,在2013年附眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月弘千,堪称是这个区别的标杆级车型刷,观致3要想在这个领域取得成功菠础挎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK燃,看看是否有优势能吸引消费者关注实混。 外观风格各异   先看外观方面悲峦赦,观致3展现出大气得体的风格惶容漠,不像速腾那么沉闷单调攘亲,且有着自己的灵动个性;而赴臧担克斯则是完全偏向运动化的风格颈犁僳,典型的注重操控性能社搜朵,突出驾驶快感的性能车型配篙效,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鞋,与观致3区别明显标陕。两者主要是风格差异失惭,外观上分不出优劣撕耿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凛,观致3丝毫不会逊色于覆纱粒克斯车型疏哺。 尺寸对比 车型名称 钙杌В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上性兑,两者也是平分秋色船劝济,车身大小相仿拍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势猫桶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上峭横,观致3要大于盖椋克斯维夯纶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唇姆,尤其是腿部空间较为宽松焊晴胎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙锴硇粒克斯在后排空间布局相对紧凑盯描凤,而后排空间也一直是各代富撸克斯的软肋锋汇。 价格对比 赶剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上聘,咐椋克斯则要比观致3要更大一些括纺惰,在不放到后排座椅的情况下认官,赴玻克斯的载物容积是530L避,而观致3只有430L靡嘉猩,100L的差距还是能装多不少东西的柑笨。而在需要有更大空间的时候违屑,两者都可以放到后排座椅静纫尺,放置大件的物品榔笛小。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琼,观致3和富玻克斯三厢都是11.99万起步恳玲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号餐汲黔。而细细对比价格表可以发现囊,要选购自动挡的车型鸿,赴呖屑克斯最低仅需13.09万瘦签洞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喂,观致3则需要14.29万衔遣,这个比起噶苁蹋克斯有1.2万元的价差洽菠烈,当然在内饰配置上会有其它差异挡波,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言死,可能钙耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拾。 挑选合适的爱车科娟瓶,看专业导购怠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么策亭课?   扫一扫睡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惧粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埔歪。风云2兴颅膝、E5芹庙、A3以及今天评测的这辆E3地幻献,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黑村兑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度色犊缮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滴活。从这辆奇瑞E3来看卷疽,外观及内饰都有着很高的原创度撬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虹辱。这让奇瑞的产品线更加丰富妇徐娠,但也让消费者选择起来有些头疼诬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粹胺妒,也从来不缺少“明星”嘎舰护,“沉稳绅士”大众速腾钝、“狂派斗士”福特复榔懒妫克斯等都是热门且销量稳定的车型皮,不过要问哪款车型最近销量最高谰淬剃,还要数“逸派高手”日产轩逸肺,它已经连续两个月销量突破3万钒咯,坐稳了桥车销量的头把交椅捷鞍簇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鳖?下面我们把两款车型拿来做一次比较钮屑亥,或许能看出一些端倪棵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万天,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万任疲,入门价格上廷剐,风朗比轩逸高出2.08万元签,表面上看价格耿县,轩逸占有优势椒阀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盖鲁敝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元没钒,这样看来刊,风朗其实只比轩逸贵了2800元裂佛还,等国产版风朗出来后污莲,风朗在价格上反而会有优势也说不定敌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拣村婚,这款车外观与内饰变化并不算很大帘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稻霸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腹焙抽,下面我们来看一下棋赎彩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观编嫂洗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹计滤抒。质保方面翠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赶洽雌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚊搬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贿,最大马力已经达到了170马力驼随,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烁圈。变速箱方面豢屠扳,逸动采用6挡自动变速箱椿沽魄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱颂烽弊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颓衰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些昂胎。 免责声明夺:本文仅代表作者个人观点凸,与环球网无关汾嗽晾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腻板悼,对本文以及其中全部或者部分内容佃擂、文字的真实性凉、完整性素互鲸、及时性本站不作任何保证或承诺墩,请读者仅作参考溯,并请自行核实相关内容摧。" "  近两年餐算,自主品牌进步着实很大律号肉,无论是从设计方面泵芜从,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升感,甚至可以与合资车型媲美商碍,山寨胺绷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玻卉。在10万元以下紧凑级车型中逼魏桥,更是自主品牌的天下们夹,凭借比合资车型更为出色的性价比眷泊撤,吸引了不少消费者的关注非试附。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市马舷慌,一经推出便受到了极大的关注席箩翰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烙骏锈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型达泄,包括动力在内吻颠,新车共有20项升级些,本次共推出8款车型稀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讲磊,售价区间为7.49万-11.79万元馈段。   比亚迪作为自主品牌的又一代表介,近来也是频频出镜儡呵谴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝绻荆控大玩具车”的名号名极一时烦巧躺。速锐共推出了9款车型先鞋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款免,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合环爸,售价在6.59-9.99万元之间哗疙居。   单一来看毯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垄琼画,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晾诬,看看那款车要更“精”一步深孙返。" "  新君威变得更好看了悄规煞,配置也进一步提升酵舰,新加入了一些科技配置观,比如智能交互系统慈,BOSE音响等等哦床檬。这些都是新君威的改变之处长迷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棠钠毖,售价24.59万元筛点闪,作为一款定位中级运动型车的新君威第,品质感一如既往柏,操控性也非常突出膳纶宽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滤墩炕,以下简称新君威铅显,外观相对于老款进行了必要的改变蔑,毕竟老款车型从上市之后能,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钞蔬,新款在大灯梧霉沏、进气格栅斗忱、雾灯江袭、尾灯逆、前后包围都进行了细节的变动绵势季。   在新君威上莱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统豹骂函,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盟,在操作上没有太大不同补,轮毂方面泊解,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疯敝午,轮胎品牌依旧是普利司通缸创。侧面造型基本上没有变化伞垮,侧窗所占面积依旧较小扫。   车尾的变化还是比较明显的屋年,这主要来自于尾灯的改变刮床拨。新款尾灯全系标配LED灯褐惨,并进行了熏黑处理噶瓷骆。尾灯的轮廓样式更加犀利凛瞪,个人认为要比老款更好看投。除此之外脚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氮绥儡,牌照安装槽的形状变成了正梯形闪混。   本文导航忻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击需,颠覆传统的外观阂播垢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乡此。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5修,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囤弗废,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诗盎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆篱诡,足以证明其强势的地位杭物瞬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涸蜗念,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠八零伎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凉嫉镣。(温馨提示范点臣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仕钨曹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醒钙嘿。)   自由光基于全新CUSW平台打造镣环,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拓难,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅爸厦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强歪母。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蕉吹,圆润的造型是其给我们最深的印象斤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狮惟衰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芒,显得简洁利落化和迹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惟品梢,显得净雅别致瓦亭读。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饶,主要表现在其大灯的表现形式上蔽戒闷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扛借,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伐驶。两车大灯配置基本相近途,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已么。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啡猴,车道偏离预警系统棵炒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围献憋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗开,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厦,其尺寸差距就没有那么大猴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迹烯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梨陀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起露款。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阑笨。奥迪Q5采用两边单出的排气管韦,在气势上略胜自由光伪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型圭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侥家,磨损线束保护层晚苹,存在导致电池损毁的隐患览典。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挂腺扇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卯侧灌,称9124辆V200受此次召回影响项。长城汽车正在邮件告知客户宿敛染,并建议联系当地经销商进行检查维修闺。   据悉儡鳞驶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恼蚀材,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瀑脾朝。”更有甚者归么拨,线束可能会内部融化谈碌偷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闺粮,目前已上报了数起线束故障袱票跋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怂挝膘,不能够给电池充电澎休彻,车辆也无法启动雌顽蹄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型前啡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炯。   克特里尔先生称悄,检查故障预计用时20分钟潦椿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魔跋火。如果绝缘保护层磨损严重黑钮,线束已裸露睡,则需约两个小时以更换整套发动机线束涪勒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雄奈。此前橙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垃,2010年又因手刹故障而被召回捐虹祁。   2012年琳抹蓝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哀娘,长城V系列也在其中菊。当时溺土,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谅扇函,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗽。然而称臣乖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片败,更换车辆共计超过1.5万辆订沙寝。  ÷ジ硎(实习编译叛貉:王萌审稿揣发香:刘洋)   免责声明版权作品硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨农却,严禁转载垒跺,违者将被追究法律责任圣。" "  随着经济的快速发展史亭,购车群体的年龄层次也越来越低灌荚菇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宿歪、省油裁辜秤,而是追求个性和时尚设计秦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型愤巷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粗沪。作为跨界SUV蓖八妹,它们在造型上将年轻澄、时尚展现的淋漓尽致涤,完全符合年轻消费者的审美需要汹必。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比病,来看看到底谁更适合你母。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隋呕,相比2012款变化不是很大薄,只是增加了配置和车身颜色荆授。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版输,售价分别为21.98万和21.47万购逃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV承胺,但风格却不尽相同等。斯巴鲁XV外形显得干练驳散逞,车身线条硬朗布据描,富有力量辈办贾,越野味很浓架誊嘎。而标致3008外形偏向都市化设计扛盘沥,饱满圆润的车身凸显时尚感速瘟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些慨。   车身尺寸方面有所差异仕抛舒,不过并不明显拭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贸疮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拧晚。斯巴鲁XV车身更窄脱半,同时也稍长一些危。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置连褪配。   斯巴鲁XV采用六边形的中网极,加入蜂窝网状格栅运动感十足凶额参。而标致3008采用半圆形中网号,镀铬亮条包裹显得很精致吠闯。两车前脸分别展示它们不同的风格睹桂,同时都包裹塑料黑色下包围惰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贩雇,远近光分离灯组设计江,造型普通搅,配备有示廊灯效。标致3008同样采用卤素大灯灭莆,不过加入透镜陡空粹,不仅聚光效果好天苯,同时美观性也不错枪纳彩。另外块龟畔,还配备LED日间行车灯容。   在侧面凳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冠酥,比如非常倾斜的A柱冬额酸,同时将后视镜位置后移褐蜂,留有三角窗减小了A柱盲区貌诲晚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料课呐暴,有利于减少磕碰的维修成本刷帽盛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仟,注重舒适和静音性幢,双五幅轮毂很有张力崇玛。相比之下到钵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欣钙,与黑色下包围搭配运动感很强烈港狗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咎,同样注重静音和舒适性凉垒。两车的备胎都是非全尺寸设计鞍十。   相比前脸忙咸安,斯巴鲁XV尾部更个性彻晨,辨识度较高撵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型紊模承,镀铬亮条的运用增添了质感渴。 标致3008尾灯加入LED灯组抗多挫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翘希,但是块状尾灯造型很独特刷桨恃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚷聚,标致3008同样配备倒车视频影像孤趟碴,另外廊桶犬,还配备前2/后4颗雷达探头艘辽髓。" "  在过去的一段时间里蚕范蕾,富蚕E猓克斯亮豆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拳。时尚动感的外观颅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荡嘶,成为了年轻人群青睐的车型韭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宫媳,科鲁兹掀背车则是新进的一员钩桅,它所要面临的是一场“无言的战斗”哦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泻舱菲,但却带有美式车应有的力量感郸,总体来说它的设计很适合国人的口味显。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苹寺谈,其三厢设计有些过于保守掸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唯肠,为了能够扩展消费群体剐鼎,推出两厢版是其最好的解决办法亲脾敦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赁煎,你几乎完全无法识别它的真身摧歧,因为它与三厢版保持着高度的一致性瑰渺懦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逢枚身,很好的诠释了彰显力量感的诉求许籍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后般郎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酞挠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉夹并,但实际上它比三厢版短了不到9cm聚秋吗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膝,后窗与尾部的衔接并不生硬实泌,拐角的折翼恰倒好处苟,为尾部增色了不少料蛙采。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芜徐,在样式上显得更加简洁刊郸,只是与自身前灯组相比申,在棱角的刻画上有了明显的削弱浪。   本文导航剑讨潘:" "  提起之诺巷喊取,很多人都不知道是什么品牌痢慧敛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌硕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挡。只是之诺定位于高端合资自主品牌氮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罗蜕,那么它的首款电动车1E表现如何梦陶?以下文章为您揭晓鸿。   只租不卖警两?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酷丧附,包括车辆租赁乓讨、充电设备勘察安装吩、车辆上牌间盒、车辆投保吐、定期保养氰拔蒲、故障维修度立咕、道路救援火、检查维修备用车等览赤拔,通过这样的商业运营肯蓖帛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镰仙,它的卖力需要大家自己去发掘扣。不过在发掘1E精彩设计前韦,请先忘了宝马X1蠢缚,否则你将永远欣赏不到1E的美碱芭。其实1E最出彩的设计在头灯奋善,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秆。   不仔细分辨的话蓉,很难把1E和X1的侧面造型分清挫。不过1E拥有自己鲜明的特点挨,车门下很宽的镀铬饰条赌,和没有行李架的车顶苇关恃。   相比车头和侧面惊咎,尾部就让人感觉有些欠妥了态掸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棘诗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条净。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斯眉母。   本文导航册吴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萎匙,奇葩的中文译名台剁、“野性”独特的外观以及较高的定价劲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幢。说起野帝我们不自觉的想起博,同样在以国产车身份进入中国之后勺晃帽,“改头换面”的法系SUV标志3008陷屏届,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畔默,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辅紊。当然庐,以20万元以下的车型作为主力军蚀记痉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纱七队。那么下面我们就来看看踞羌,这两款性格迥异的德叭、法新生代SUV之间究竟有什么差异癸翘,各自的特点又是什么栖黔猴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别输牢,首当其冲是价格方面的不同督,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拨,不过差距方面不大基本可以忽略疽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀径。动力方面的表现也近乎相同鸡,只不过大众7速DSG肯惯歌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泛鲤甸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些偷擞蝎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔露版垦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰襄旅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芭瘁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试输坞跨。闲话少说寐睡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伶。   这次试驾共有5个科目蔑拌,分别是1.傲虎—终极绕桩骄少,2.傲虎—冰雪连环缓侵,3.傲虎—短道拉力测试碾抗撇,4.XV—戏雪乐园熔师猫,5.森林人—不规则路面自由行驶块。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同太,MPV表现出相对冷清的一面夕,尤其是中高端的商务MPV陛埔蜕,几乎屈指可数宏,除了老牌的别克GL8外貉覆,似乎很难让人想起更多车型架。不过在这个还没有完全饱和的市场里械阔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隶咸闹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮内肆雌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢老混?这就是本文将要找寻的答案聘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型踞圃,售价28.38万元-33.58万元疵,目前市场上有近2殊柯、3万的优惠幅度漏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帝尺任,官方指导价31.98万元暇衔。) ●外观解析   从造型上来说妒噶瘁,艾力绅算是开创了一条新的路子等,没有过分使用一些夸张圆润的线条排逆曝,车身轮廓棱角分明救,有着很强的视觉冲击力庙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓜含仙,此外池仟,艾力绅还装有一套大包围浚,颇有几分运动风范挞黑沤,也有着一定的改装潜力咸镜昆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感突猎想,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碳讳瞄,中网与宽大的前大灯连接在一起旅媚,营造出一种大气插刹、动感的MPV形象伴。   艾力绅A柱采用黑色设计配联,且A柱的倾斜幅度较大韭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惫轮,总给人一种方方正正的感觉土啦,后视镜尺寸同样不懈虐恪,与整车的风格很搭驹,宽大的后视镜提供不错的后方视野鲁,保证了行车的安全性与舒适性沫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感评幌,当然稍佳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粕瘫色,侧门就会自动缓缓打开输味勃,此外版猴陵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恭俩。如果对此还不令你满意的话逗囊卜,通过钥匙同样可以蚁降夂幔控侧门对绅,确实有些高端大气上档次甫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毒,轴距达到2900mm帽,尺寸在同级别对手中并不占优势惰瓷,与GL8相比镰味本,仅仅在高度上略强于对手惰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计立碱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果努驰。整体线条依旧硬朗连,尾灯加入了时下流行的LED元素钞乏屑,为其增添几分现代气息蜜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澳,人们购车的选择可谓越来越丰富藩巷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脚闺傻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过强苇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈车几,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牵,他们能够碰撞出怎样的火花勉,请大家继续往下看凸衅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渺竭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比硼牡,由于这两款车型出自于统一平台打造米,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宏惫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偶呜,你可以说它带有侵略性鞘部胶,或是富有运动感嘎,也可以说极具视觉冲击力苗马,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筹。而K5也应用了与智跑臂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闹可畦,使其拥有了明显的家族特质斡画汗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谋,极力打造出时尚与动感的流体车身撕,在驶入眼前的一瞬之时沃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象投略。前脸的线条设计十分紧绷杯扯拉,大灯组与前包围向中央区域靠拢抨恰酞,展现其动感的一面桔猴朝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合被短,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卧,抢眼的外型加之迷幻的光线馁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛇膜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着岗健匿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兢迪撤。   第八代索纳塔不仅外观时尚颧童,灯光的运用也颇具科技感虫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性薯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯时,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啸感。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕾,显然这种的夸张设计涎,使我将其列为变异的种类忿叮蝎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用榷避,多折线的应用也使尾部更具立体感航,同时对于运动观感上也有显著的提升川钝途,由于K5搭载的不同动力总成呻删,2.0L车型配备的是单排气设计绿羞佛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抡多爬。   轮毂也是一个变化的重要部位诉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叙宋。根据配置不同讣唉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分病袒特,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎救冬娃,该系列轮胎偏重实用性掸苯。作为索纳塔的尾部岔境实,基本没有大的变化覆趴粕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凄侨坎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茫。   本文导航绩:" "  每到年底妹勉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柒板爆,地点也大多选择在北部寒冷地区绦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣椽粱惺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性席括趁。在临近春节前夕容碎句,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沃垢。   延伸阅读凤擒封:   之前壁舌晶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间玻台,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簇沤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容囱炉。   酷威采用的是电控适时四驱系统劲杀,中央为多片离合器吗割,由电脑控制来分配扭矩愁箍嘿,车内并没有任何切换按键去。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动漏笨孔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朵府惶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凄,如果想要挑战一些极限的路况的话功乌,酷威还是不具备这么大的优势的笔离,因为不具备限滑措施莆,至少在脱困能力上会有限制性诗瓢鬼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哥赔串,采用全新发泡橡胶技术溃犀囊,具有更加粗大的排水通道娇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擞,冰面行驶性能更加出色缸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秆爆。此外坤撼培,中央多重“Z”形花纹面陋、针孔沟槽设计庇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性程恫屉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挖献,最大功率206kW/6350rpm哼狠,最大扭矩342牛·米/4350rpm口,在目前的大切诺基镶攻捍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载褥,但是会有不同的调教假充。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寺,我一直在想蒂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢席?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV设,我觉得这个可以有翘筒舒,至少不会和其他车型有太大的冲突惊尚镭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屡糯储,路面上的车辙也是压实的积雪碗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辫链。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用横酞,只要不是过激的驾驶行为股山博,基本不会出现危险状况啃型。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候床,建议最好将挡位切换至手动模式拣来,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速课乖抛,这要比才刹车安全的多藕童,这中方法同样适用于其他手自一体车型睬袜斥。   本文导航乱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屠、充满艺术色彩骨踏武,或者是有着一些与众不同的操作模式瓢脚拖。而这辆2008则告诉我们粳琶,一旦法国人在拥有自身优势的同时寝,再把务实两个字加进去工揽,那么可能会让其它对手感到紧张胃累。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琉嗜热: 由于本次活动仅为简单的静态体验簧某,场地和车况都受到一定客观因素限制黔汰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分查奢,至于其他更多相关信息碾诉嚷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上反拱图,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蝎拱,作为首款引入国内的小型SUV烧漂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来力鼎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宪但,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜僵穆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿北。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镣桓瓜,对消费者很有吸引力倒斜。作为一款紧凑级市场的生力军车型苯拴下,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镐绅。   观致3共有6款车型范炒馆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘶,售价为11.99万-16.79万元区间膳。因此绰窝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较秀。对于中国的汽车消费者来讲凑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狄。要知道自2006年上市至今坪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拧朵。那么妨虫,作为一名后生的观致3很,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢博?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼函。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中轻理巾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椒诺累:16.78万元)来进行比对菠毋茶。由于两车的售价只相差0.01万元停岛,这也令比对的本身相对公平一些雄涝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间橡,我们测试过高尔夫7顶配车型麻乳率,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醚剖,跨级的配置也令对手望尘莫及驰钎。但这一切诚勃耽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重删富袖、最需要的因素量。对于高尔夫这样的家用车灯抨,在使用的维度上做到出色老点,才是它的本职凯哺。今天起团卑,高尔夫7又来了粮死,这次是全系中价格最低的1.6手动型绣。动力称不上凶猛驴慰铣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镜呕臀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗傅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一残,必定有些硬实力笆。空间满足舒适乘坐海刷、常用配置齐全辉冻喂,动力也能保证提速顺畅镜遂。但对于这一类的畅销车瑰权殴,最重要的是它必须耐用题丛,不能隔三差五地就往修理厂跑娠肪,也不能冷不丁地出个大毛病茶。这么来看扫猎坦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肥捆澈,故障频出梳门,这点很难让人满意韭磋。毕竟讣帕,大众车能在国内打下当年的民众口碑怀,靠的是皮实耐用的品质衅。在我眼里眯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔫浅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凉胖太,高尔夫7车身长度增加56mm炉冗馈,宽度增加13mm吓剑,高度减少28mm毛镜峭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筐,也更显扁了咀嘎。   如今袱汤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的播。这个配置的增加范惜,为日常使用提供的便利性还是很大的涪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气白删坪,要知道阜模克斯戒、英朗等竞争车型都是16寸起步了口陵炽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捍讨卧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服能微杜,这套胎居功至伟邻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候康附,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钩,如果您拥有过高尔夫4股卷、宝来或者帕萨特B5的话幸,您一定会理解我的意思艰革。没有复杂的配置吕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姜脱,瞬间就能上手具垃粉。这一切都似曾相识墒粱丸。   在1.6手动版的高尔夫7上习湾桑,您看不到任何高端的娱乐功能败忱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锑伟既,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吾翻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烷,但我认为这并不影响操作便利性反吓,最低配车没有大屏幕很正常级。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鞋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匿渴,车辆静止起步平顺性不佳蔡,油门给少了刹车不松开山素戮,油门给多了又会猛窜鞋铅捻,让人抓狂妹。但今天这台1.6手动车型浇疼佛,上述症状全部消失冠纤。起步轻给油即可檬恫,电脑自动调整喷油量矗经,使其转速稍稍上升窖脯,令发动机不容易熄火皖倡夹,等红灯欺比际、坡起都很方便甭顺,使用起来当真比顶配的舒心多了备凳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂却,让人捉摸不透等皖酚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寥,用料优秀被认作理所应当匆。在数年的成本控制下示捣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岛挖坦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萄彼冻。对于大众汽车而言磐钉寞,这样的结果也堪称可笑了毁兽仿。   没有真皮座椅实,您会失望吗焦劝?我和同事们都不会啪。我认为从适用角度上桥荒晾,织物座椅与高尔夫更搭卧妨绍。这套座椅的缺点绒,在于椅背调节起来很费劲休涛狮,而且要是有个腰部支撑就更好了绰。纵观高尔夫1.6手动的配置刃,我认为作为最低配车型常禾,功能简陋一些并无大碍卷,该有的它也没少眠脸,并且绝大多数的都还好用鼻,如果您是为了舒心实用嫂,我觉得它能满足了薯离醇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俺,对于购车需求的国人来说瞪棉,一款看上去体面开膳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感试,只是碍于可选择的范围有限惩蔚,但凡有一款出类拔萃的新车型械欣茹,必定会迎来极大地关注篮。对于25万中型车这个级别疙鲁,迈腾一直是多数人闪过念头的首研凇,而福特全新蒙迪欧的到来凰,分走了不少的关注度勒萄,选迈腾还是选新蒙迪欧圃,对比一下就会发现皆腾统,挑战者颇具实力枪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘿澜,售价24.28万元激赖宽,和迈腾 2.0TSI 豪华型估迷,售价24.78万元尾督吝,均是各自车系中的主力车型锰猛勾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辜妒凶,兼具个性运动和居家商务需求拴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尽,极富攻击性辑愁,对年轻消费者有着很强的吸引力番,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力夸渡,入门的1.5T也有不俗表现泼手。   现款迈腾严格意义上上讲婚蓄,只能算是半代升级叹荣窍,是在老款的基础上升级而来广。迈腾整体延续上一代车型的设计保鲁纫,符合国人的审美触,经过加长的车身脓芥,带来大空间的同时膊,提升了行驶稳定性及舒适性会。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坪狡型,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摩便,轴距达到了2850毫米亩仁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米此芹,整体比新蒙迪欧小一些版饥粱,即便是经过加长畅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧欣府霖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节程加赫、加热目、折叠烽、记忆 电动调节狙航诞、加热告禾、折叠暴挝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锚懒枚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯褐拢哀,不仅科技感十足闹,还具备随动转向蝗搽昧、自动开启等功能通悄惦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踏。天窗八、全功能配置的后视镜等段,两者处于同一水平泄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巍蜡托,对称的T型中控台中规中矩赦杭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作紊,主界面被平均分为四个区域构,分别显示电话巧、导航福籍阑、娱乐和空调四项基本信息觅鲤提,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蚂挡藉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局醛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感参。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甫、6碟CD等配置乱淖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倪丁,迈腾更像是上个时代的产物币。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瘦佃么,相比迈腾的2812毫米讨程裁,略占优势负抗梨,但二者在乘坐空间方面螺拖,都已经足够日常使用型。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墓皑汗,满足于舒适和运动的双重需求醒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中春顶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谰撵、方向盘换挡伤荣佬,以及原厂导航等配置疼立,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楷县舷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嚏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汹,最大功率178千瓦柒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱范公互,平顺性和换挡速度足够出色饰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合四希。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悉,最大扭矩280牛米怂鬼临,匹配6速双离合变速器诞案挡。当年迈腾这也算是黄金动力组合博,但与新蒙迪欧相比敢量,参数差距明显荷藤。   保养方面纫舌鹤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里双嫂,建议日常保养周期为5000公里左右毕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右闲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保媳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保囱灭矗,之后保养周期为1万公里逗袄贬。小保养的费用在600元左右未,需要更换机油机滤跋祟,大保养的费用在1100元左右竞,需要更换机油三滤沁表。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矢防愤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高许熊,相比迈腾烘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外摔构成,还增加了头部气帘和膝部气囊羔婆。并线辅助功能也是迈腾所没有的还昂。   点评酮谢:不可否认鲸,大众品牌进入中国市场多年理侵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型码士但,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砷似冲,无论配置水平还是动力系统但朴劫,都已经没有什么优势了相告,抛开迈腾一万多的优惠案,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择椒萌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明豆孩端:本文仅代表作者个人观点低,与环球网无关俗秤瓶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮舍,对本文以及其中全部或者部分内容柏衰、文字的真实性试娠、完整性监袖啼、及时性本站不作任何保证或承诺财,请读者仅作参考饭坪亥,并请自行核实相关内容唉记。" "   “北国风光冗稠,千里冰封鸿娘舰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洪蚂扑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐系。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段薯,对途乐而言这不仅是一种新的考验拴屑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战河跺。 外观穿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斥,想必对于多数人来说涛惺,它的名气比兰德酷路泽小很多褥幂第,但并不意味着就要比竞争对手要差芦岸。外观方面途乐外形实在太大了卜穗,有点圆头圆脑的感觉帕,比兰德酷路泽温柔了很多弊傅凭,缺少了一些很“MAN”的元素虾司澳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80褐当锨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隧郊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多罚阮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弹哺秽。中控台看上去很有档次杰褐,各类功能按键排布也十分清晰贬鞍佰、合理书磐蹿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处步,完全遵循了游艇的设计风格廉,宽敞哩碴灰、舒适顾、豪华赶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰将茧苦。   小结盾蕾: 从外观内饰的整体表现来看妊,可以说途乐是一款成功的车型且,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题评骑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势献篇,如果“沙漠之王”远离了沙漠镰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鲁,这也是我们大老远来到这里的最终目的撂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车牢壳拴,人们首先想到的通常都会是奔驰耐绊、宝马理纽、奥迪且既缄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴摄赋。但是说到文化的话荷,就不得不谈到今天的一位主角蔬,捷豹XJL闲嚷。相对于奔驰这样的全能贵族来说蜡修衅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搁魔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沙封抒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傲烩俺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蛙锰尼。   作为进口高端豪华轿车祷,相信奔驰S级大家都比较熟凤,而捷豹XJL依旧比较陌生灿上蹬,捷豹作为英国豪华汽车品牌扰涸,也有着将近百年的品牌历史款,虽然品牌认知度不高珐两汐,但这头豹子可不能轻视计。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型济,价格都在120万左右齿施,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L醚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帽郴吠,其实捷豹和奔驰早就杠上了肥纱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谰乔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了椭车。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观化:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话同乏,你一定记得去年上映的《007寿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钒,没错就是捷豹XJ边星僵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怯哇欺,里里外外展示着它的优雅与稳教Э彻住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蒋目俏。   无独有偶讳危冀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套簇挤换,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韭,虽然不是目前新款的S级棺竭回,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩特赋当。   言归正传镰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气司,不过两者的风格却截然不同擂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素萌极,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀星舵袍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缺虽,在当前时代也更加与众不同井了坛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车湍骸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹲女四,的确奔驰S级是同级别标杆响伦,外观轮廓延续了上一代垒答,细节之处更加富有科技感疮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惺碑排,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岸如隆,比XJL更加强势稳捕珐,这就像两个高人枯叹,一个低调一个高调而已狗。   大灯的造型也风格迥异锑,XJL的设计更简洁蜕,内部采用传统圆形元素祈苯獭,使得其眼神也更加专注蜜。而奔驰的大灯设计更加时尚逗,内部流畅的菱形也较新颖钙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED羔汗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盒伐滥,光前大灯就使用了五十多颗LED徘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翅琅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾插世,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纪,更加沉稳读。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涣憾贩,但硕大的车身同样沉稳你捂,硬朗的线条也更加动感涎栋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妹身戳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉举,这也使得XJL的车尾更稳重寞古考,而S级更挑逗人桥。   尾灯的设计寐捂,捷豹XJL采用纵向设计涝,并以车身腰线融为一体崇河谴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弘京跨,整体轮毂简洁不繁琐辆很氢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谈喂,内部灯组造型是一大亮点捅韧脐,点亮时相当好看肖夏赤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腹,并没有过多的修饰判泊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羚休,就如同一件高档西装尽,某颗精雕细作的纽扣就足以纪扮婚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鸡,相比奔驰大气的轮毂弊,捷豹XJL的条幅更纤细哆,并且在条幅样式上也更加精美和运动搭蔽入。尺寸方面XJL为19寸相,比奔驰S级的18寸也大一圈讽,轮胎方面同样为245宽度脯幕,不过与奔驰前后同宽不一样梢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275居懊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猴哎,并且作为一个自主品牌曙庙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌耿,旗下的GS5痰沁孰、GA3衔花、GA5几乎可以与合资车相抗衡叼恨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上共侨滑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牢锌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的江,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙贰,由于试驾人员较多孝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验截。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惊喷。   现场测试场地为两个圈形场地戏苛倒,两个场地项目都是一样的弘韧首,可同时进行两组试驾驰,场地提供了直线加速努吭届、紧急制动其外、蛇形绕桩桓、麋鹿测试四个项目崩铆,可以说涵盖了大部分的性能体验耐河硼。当天试驾温度为零下十八摄氏度兴,这样寒冷的天气瓦,面对半冰半雪的湖面氰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倍薯步。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兽癌底,TCS系统介入鳞眯,防止打滑的发生茸镶唯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术寇悍,最大功率萄隙:90kW(122马力)/6300rpm悉妮,最大扭矩蕾蚀局:153Nm/4500rpm洼轻。而这次试驾的车型中没有手动挡般痕,均为4挡自动车型逗躺磺,动力表现可以轻松满足日常使用需求骏。   起步于加速初段油门如果踩的过重撑,TCS牵引力控制系统会即时接入淘猫,并且自主减小喷油量釜痞,从而避免轮胎打滑莆,这一点上GA3与GS5表现都不错圭。加速至60公里每小时后酪梨沽,紧急制动舍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音马毯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离农,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停髓苇晤,未出现侧滑歪窜涸。   本文导航兜剧:" "  提起中级车共,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诺。但要是预算有限桔,面对这两款车型还真有些底气不足啪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骋激。好在现在中级车市场一片血雨腥风屉,改款K5已经于近期正式上市举采枢,延续了韩系性价比超高的特点倘瞬娄。这次铅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缺,让您的购车选择更加丰富敲每宫。   没错赂赎,此次选择的几款车都在18万元区间内寞钡。而且颇为“巧合”的是善,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铅棋,也堪称中级车的黄金动力之一拍拐躲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字泼。既然如此清斗炔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”女腺溶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刑栏棱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)险帽镣,动力参数有小幅度的提升巳遂敞,燃油经济性也有一定的提升号,但依旧没有给人留下深刻的印象垛,尤其是我这个09款嘉年华的车主好暮。如今岔假,在配置依旧丰富的前提下瓜搏,它换装上排量更小妻铃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辜素,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型介覆尼,这一次似乎有点看头了浪香。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嵌眉,它的来头可不少锻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咆痰褪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芒般鸿,可谓是福特的明星产品兄。我得承认这些奖项来之不易普,但我更关心的是清两,它依靠什么亮点来获奖虹闲瞄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裸,震动及噪音抑制能力如何饲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仑逗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柏砍摹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撕叮沤、涡轮增压以及进排气可变正时技术房敲。在这些技术的支持下潜掸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耍协。反应到账面参数上间割,它的最大输出功率是125马力崎身,最大扭矩达到170牛·米蕾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肆。   另外莽,福特也针对其三缸的结构特点嫡囊,对发动机的震动律抡岁、噪音等方面做了很多优化和改进炔救,比如喷油器及油泵柔性安装涪、皮带润滑逆、缸盖上方吸音泡沫等等挎廊辆。为此接,我先后做了两种情况下的简单体验蒙:1到、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旧森、在静止的状态下壬啦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诧。经过细心的体会和观察后辽虽,我认为结果让人满意精竭,发动机的震动轻微揽兢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些床,但也不大碍事位话。事实上睬久谦,即使我细心观察敞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚂亭。   看来之前的担心有点多余譬洪逆,还是直接上路试驾更加实际烂漠尝。它的电子油门响应依旧很灵敏客,轻轻触碰油门踏板槐泌,发动机的转速表指针就会活跃起来板玫。幸好油门的调校比较线性缄惫拱,分寸拿捏得体攀朴闪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拢没扑。同时尘褐凉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盟常。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汇。即使在低转速区间鞋陵,发动机的动力输出也很活跃干,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉欠潦戊。同样受益的还有动力输出的持续性煌拆,在试驾路段里面有不少的环城快速路猜靶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彻径,而且整个提速过程顺畅自然济。只可惜受道路限速的制约雇叼,未能继续把速度往上提碳相,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贪衫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痛幸铂,升挡动作迅速壬,在D挡模式下正常驾驶先般,1700rpm左右就会立刻升挡泪匿寐,让整个加速过程更加顺畅自然嗽。然而储型,在遇到拥堵路况的时候其尽秋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感筹颧净,幸好并不是特别明显挎松,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沁道量,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啊度纬,除非你把油门踏板踩得足够深辨福琴,否则它不会轻易降挡潘枢伺。   变速箱切换到S挡后熊,油门响应速度稍有提高蜗,而换挡转速则提升到3500rpm寝,动力输出表现得更加亢奋许。味道对了慌想汤,这才是S挡该有的特质鄙慈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讽氰惦。当然溶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弄骋列,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮誓,至今我仍然未能适应刊绰艰。   其余部分与老款车型基本相同酱,方向盘的转向精确咎、迅速膛吝,甚至有点“贼”冀菲浮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”低睫萝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妊洽嚷,对车身的支撑力度足够廖蹲窜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显任需些,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耿谴,同时也确保了车身的灵活性劝看。但面对减速带这些大颠簸时昂凸础,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纬武。   在动力水平得到提升毒拓、操控感被保留下来的情况下疙吞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侮,开起来更加得心应手惋韭,也更加有活力的氮。这点值得欣喜聘暑,也是嘉年华的进步嫁。当然钞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方签泊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丰缕泻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音殴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乱顺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色砰师帘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梯爱囱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了识槐,不过众所周知抗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炉侨蔑,而是换装了大众全新的MQB平台扛捻翠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂发,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虹烈卞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蕊省,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助马。   首先我们先来说说平台荚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台备玛糜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构啥硅,PQ35血统也就不在那么纯正翘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台父。   平台究竟是什么亲擒诬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侗芯场,它们会采用共同的零部件双胶答,采取相似的地盘泰、车身结构芯、形式结构以及相近的生产工艺田、轴距等抵坦,以此形成车辆生产的一套完整系统鸵拌,平台生产的战略是当前产品在开发中艰,最流行烫什铂、最科学斡斜、最节省人力擅、效率最高的一种开发战略熊迁。因为对汽车厂商而言苯婆焊,可以在有效控制研发资源车淬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锌介镭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搐鼓卉,并看看它们之间存在什么差异嗣。   PQ35中的""P""代表平台涩柿牛,""Q""代表发动机横置闹痊散,""3""代表A级车哗参秘,""5""是指第五代布天吴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撬哼,采取相似的底盘涩任、车身结构摩般交、行驶结构梦、相似的生产工艺以及轴距等线嗡佳。由于研发时采取了已存在的""模板""肩,不仅使车辆研发缩短了周期闲吝,而且共用的零件大大减少了生产成本惦氢蔼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型文搞插。采用PQ35平台的在售车型有途安将确归、开迪公起、SCIROCCO港擒寂、奥迪TT翁来、A3郴弧、斯柯达明锐等车型奢违。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搭氦、大长度激光无缝焊接胃、双面镀锌高强度钢板钱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闺,但如前所述肩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炕抄。   MQB募盍眩块化平台是大众最新的一个生产平台奸,也是此次第七代高尔夫使用的平台围琼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浦匆,并且可以共享比例达60%的零件无割竣,包括同样规格的发动机澳、变速器等姆队。MQB平台的推出匈兢,将会取代过去的PQ25稳、PQ35和PQ46等平台拇宿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瞬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恋倒,不管是传统动力赦背、电动和可再生能源动力酱珊价,或者汽油机涕鹿充、柴油机灵管丧、混合动力系统石肠藤、纯电动系统媳、天然气发动机邪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抹套笨。另外步测,MQB平台还可以对轴距切适、轮距坡匈徒、前悬和后悬等部位进行调节措。另外此平台可以生产从A0级界斑多、A级到B级三个级别的车型烤。这是PQ35平台所不具备的戮雇死。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掀龚鸡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陵熄。相比几个欧系对手松补狸,宝马的动作显然慢了半拍提疲,继5系旅行版之后筷悼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汝。当然有时候来得早不如来得巧辅倡,只要给足了诚意憨,迟到了也未必没糖吃稍。   对于3系旅行就是如此芳,在它到来之前毁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头械镶捌,作为后来者位,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扒鹅,就更需要拿出浑身解数了酣逃侯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版母紊把,下面就来看看它究竟有何能耐隆互。   还是从外形开始说起劲蚊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘套,其底盘代号为F31团雇腺,依旧是标准版轴距蔼:2810mm覆赔受。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艾逆,这仍是个相当精干的长度洁,车身“三围”基本和三厢版一致系勤九,只是由于行李架的关系睫丰,车身高度小幅增加了21mm培刑。   我们测试的这款328i旅行版僧,还搭配了M运动设计套装爆熄捂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸农雹,闷骚的感觉立马出来了伺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夸贫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篱小遂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缓犊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性懒,这和旅行车设计的初衷相悖戚垃酬。选择18""则刚好合适日,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)付,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霜,用一句流行语来说就是卞:低调奢华有内涵跑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吾,从这方面看诉板好,3系旅行并无太多亮点娠台殿,车尾的造型显得有点过于刻板伸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已味。相对来说并没有对手做得那么出色锰,V60和C级旅行在设计上的看点更多围焊桐。另外竭司,虽然采用了M套件日,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式干,看起来实在是低调过头了教河惠。   外观总结米:如果你是3系的铁杆粉丝拳,但又不愿自己的爱车烂大街骗澳病,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扛痞潦,低调中透着股狠劲儿凸崩驮,闷骚人士的最爱衫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贿巧。但俗话说构,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谈潮号,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哦忱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缎配亩?   车型的选择方面石檀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则愁貌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甩汉赂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斤篙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裸丁毙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壳米:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰廓,再辅之以保险杠的少量镀铬加,前脸看起来一如既往的简约和低调鞭俊。车头多条轻微隆起的线条补受讼,包括引擎盖上也是凹凸有致姬骂,则让低调的前脸显得浑厚有力噶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诽奴居,外沿继续使用镀铬装饰联堪青。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旦,也更容易让人接受需活环,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性降。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赊帛庭,一个氙气近光灯怜,一个卤素远光灯密徽,外加环绕半圈的LED日间行车灯戏厩梯,没有任何花哨的设计檬,注重实用伯庙仆。而作为玩灯行家的奥迪毯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼旗呢,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘲姥,杀气十足昧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蟹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道和,看上去随时有往前冲的冲动骇去屯,非常动感和迷人掠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搏裳乔,看上去从容而又优雅唯剑,有点儿荣辱不惊的味道疟拍估。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后硼陋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骚拷,毕竟走的不算是一路的风格了抠歌芜。不过糯净涂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了首强,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感释写朽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别描,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弥檄木,变成了矩形倒角式的设计侨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L廉辨碌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拓脓揩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行良辨。   尾灯方面灸嗡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型角狸懦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宽宠,而且LED元素的缺失也实属不应该瑰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型价,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼推滇,低调依然是奥迪的责任噬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎线,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep党婚,一个拥有超过半个世纪历史捆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌律,“男人”骗两、“硬派”峰舱袜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哇抵魂。一个如此坚持传统的品牌螺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碾芯巫,这对于很多人来说是难以理解的事实我。坦白讲免齿寝,一向不以貌取人的我坏叼发,霎时间也很难理解Mark T. Allen痹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搞播。无可否认猴矢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舷角,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘛,但是就只有外貌是这样吗答秘?难道它没有Jeep的传承倒?这是我最为关注的问题陶瓷亥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纲耪箱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力默。由此可见举,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淮每,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幢啤率,首先必需要有一副好的底子萝彼碗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漂。根据越野性能的高低拆泛驰,依次有Active Drive I锚感蛙、Active Drive II和Active Drive Lock三种码控。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歉驰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菲呻力,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡啊槽,并且还具备后桥差速器锁止功能该休,实现左右车轮50:50扭矩分配环,攀爬能力自然是三者之中最强的扫烙。   除此以外撇欺健,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统聊翻锑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稍茸八、28°的接近角醋、32°的离去角骆兼哦、纵向通过角23.3°罚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庞,要罗列出来的话其实还有很多腾惋瘫,但越野并非纸上谈兵兔长欢,要真正体验到它的实力巾诵,还是得把它拉到荒郊野岭慧徒雾。   挂上低速四驱挡关、开启后桥锁止以及岩石模式簧,稳住油门就往上爬喘体。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摄蚀颊,3.2L Trailhawk针对越野的需求惨核,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整畔。继续往上攀爬烙交酱,一切都比较顺利卞采,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垛焕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搭舱。在遇到交叉轴情况时颠蓖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力危欠,配备了后桥差速器锁止功能的它喜绣兽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑借钨戈,就已经顺利通过究廖。   这一次越野试驾拍,它的表现我完全没有惊喜璃灰瞄,因为一切都在意料之中立。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了届。毫无疑问讹详僵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位如,也同级别的最强涎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摩倍苹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来貌橙赂。坦白讲底裤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴款淋。" "  在国内的SUV市掣筒础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下誓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骋,正因如此蜕珐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破复。   说到大空间软窗、七座设计鄙宋、配置丰富的SUV税,北京现代全新胜达是其中的表表者抨宛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求克,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凯槐胯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瑟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手良餐,下面我们将对这两款车型进行对比分析脓茬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向项,设计上中规中矩室戈,采用了哈弗新的家族式设计元素癌妥,这一风格将在整个哈弗系列上普及妒,代表性的设计元素有锻密峡:大尺寸U型前格栅款任湃,粗壮的镀铬横条格栅稗粗,时下流行的“X”型前脸哎颈拭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忱贺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的币剂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳垮颈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅克堕,再辅以造型锋利的大灯灯组灯酪故,极富视觉冲击力亥挛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烂南迁,现代品牌的确更加具有超前思维意识令辞登。" "   源自逸动平台的CS35垒哪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怪搬。凭借欧洲化的时尚外形设计褂,相对精致的内饰做工糜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冲瞎希,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注何疵。此外茶伐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在莽笺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耍,进一步提升了科技感和实用性拘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韦途?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熊碳,还有定位相同的长安福特翼搏播,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汕,涵盖了自主及合资品牌产品夸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呵哺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS享刚巷,作为一款新生代豪华运动型轿车袖腹怖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系馈架,也成为点燃这场战争的导火线宽揩科。而上市之后席连,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骨竟睦,可谓是一场针尖对麦芒的对决缉掀。那么除了运动性能以外耐,这两款车型的综合实力如何呢宽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓筷。   虽然说是ATS是一款进口车型扮蒂匠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉退,整体售价和宝马3系保持高度重叠峡雇逃。从定位和售价来分析菏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蝗烩浮,两车售价分别为43.80万和43.60万镜秸醚,价格差距非常衅狼致弧,有一定的对比价值艾搔趣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秀,但两车所展现的运动风格完全不一样概虹吴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计恭,车身线条锋利蒋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性婆,同时也彰显了力量感括。而宝马3系显得内敛一些间,经典的""双肾""前脸造型境,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色福读拌。   作为凯迪拉克家族最小的车型苏浮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系街睬啤,除了长度略有优势外翰赴,其它尺寸都不及宝马3系八商巧,在空间上可能会有一些影响剂非蛋。不过没有关系钝,作为一款运动型轿车谱,小一点也许会更加灵活轰槐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豢胶,经典的造型更容易接受乌台扩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26却哄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍净。   相比之下啡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力教,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弟财,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奥棘困。   两车头灯布局不同搬,宝马是横向设计娘欠,开眼角大灯我们已经非常熟悉痴聊。而ATS为纵向布局惰,造型更加犀利估舒坦,同时采用的是远近光一体设计另瓜。配置上都采用氙气大灯舵伪非,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恐拘少,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灸刨彻,但是可惜没有前雾灯牡。   从车身侧面来看景肺洼,我更喜欢宝马3系炉科策,腰线更加锐利文抛,营造出了运动型轿车的动感效果钨。而ATS侧面饱满厚实誓叼,典型的美系车风格遂懦。   两车统一采用的是双曲率后视镜促,并且带有电动折叠和加热功能计熊腑,同时集成了LED转向灯磕,显然宝马3系狭长的设计要更美观聪手。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秸牛迫,警示效果有所提升艘膝竿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沽篓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力输寺警,双边双排气管设计也展示了其运动气质圭吃女。相比之下氖捕,宝马3系的尾部显得比较平淡姆善寂,家用车的造型在气势上要弱于ATS孰胃怖。   轮胎方面篡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫉勾牵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18察,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奥核,都是偏重运动性能的选择扮必。" "  提起东风日产天籁焙浆姥,人们往往都喜欢用舒适碌层、性价比高雀卡婪、省油这些标签来为其定义拭径梆。的确能哀,作为日产在华销售的顶级轿车衰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态入混门,在中级车市场中处于上游位置凡嚎。不过这款车型的加长行为秆酥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摹,天籁公爵斯斡坚,虽然是天籁的加长版本坑句,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瓣艰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汾,挑战更高级对手猎柒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力困抨缚。   25.18-29.98万元的价格区间达忙兢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势士。相比同级别对手雅阁毕、凯美瑞伎赣、迈腾等热门中级车日渡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手唐酚敦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烁迸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稗隆怜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚊,在提供更多给消费者的同时嫂,却并没有在价格上表现的有多高调敌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淌结挨,但是通过对细节的仔细端详螺,你还是可以发现不少变化之处孪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膳峦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侮枯茅。   5003mm的长度与2900mm的轴距趣筛寥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睡冠琳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凸顷。而与豪华品牌中级车相比较蒙典,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm高平沛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坦,整体协调感还处于平易近人的水平藕。   本文导航穷铰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捷,数以万计的人们加入了摇号大军土,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点交,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程褐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高庞衬,一步到位的想法也被大家普遍赞同反曹课,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沪,强劲的动力解酶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虏朵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弹桐,它们的价格和配置都比较接近奶殿,下面我们一起去了解一下丰锣攀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)砂:15.98-25.18   推荐理由辟肪:大气时尚的外观垫读、配备豪华全景天窗想诚、全新T动力以及较高的性价比遍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缝嫩,采用了起亚家族虎啸式的前脸铆人芒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择评期,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大加怜,能够满足不同购车消费者的需求荷臣窗,值得称赞的是类酪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗边帅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聪,在同级别车型中也具有很高的性价比贯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畅棱情,自从彼得希瑞尔来到起亚后畅戮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唤枢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陷俄,大大提高了起亚车的辨识度去劲隙。熏黑的前格栅看上去更加动感藏花,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镭洁期,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辨轨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粳,并且兼顾了空气动力学藉觅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脐焙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泥物,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斜扑,LED光源看起来更具科技感钠。   新K5的内饰进行了小改动桨焊嗓,用了和工艺均有所提升缓暮洛,三幅式的方向盘也进行了重新设计渤拿物,看起来更有质感程旱错,使用起来也更加方便布,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毯赂,也提升了整车的档次感窃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑概。   由于车顶采用了更为动感的流线造型募抨囱,A柱倾角也随之更大瞬瘟,对于一名1.82m的男士来说橡,头部空间的局促性很明显秋刮,通过降低座椅高度后订掠,驾驶视野也受到了一定限制伪鼻便。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炬豆肪,同一名人员在未调整前排座椅后须棵,直接移动至后排乘坐惺擒,腿部空间十分充裕睛偷,而头部空间也在可接受的范围之内退充泉。总体而言良,如果想舒适且安全的驾驶K5米,并不适合个头较高的人士伶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碗途。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姐,最大功率180kw狭,最大扭矩350牛米某,搭配6速手自一体变速箱常,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鹤贪使。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匹顺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟教呕。如果你听到4系觉得陌生谭,那么当你见到它一定觉得很熟悉栋蔫酬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汞精,无论外形还是内饰都与3系很相像淳耍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豹拓,因为在它身上不仅有3系的影子商讼,同样也有着自己独特的光芒捆舰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疼谩,59.6-73万元的定价也高于3系毕七律。不过其实也可以理解护录,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版烹,而是想要一辆便宜些的“6系”敬。   宝马4系提供运动手酸、豪华粟炔譬、风尚三款套装狮溯,价格方面没有区别档多。车头部分确实与3系非常相近挛怖,只有前包围能够明显与3系区分出来每封患。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秤贫摩。整体来看提,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格茂壁,仅在细节上加入独有元素莎妻臼。 【左船梯:豪华设计套装(选配)/右剧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解檄场,但来到侧面相信很快就会被它吸引病角教。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晦,这样的立体感是3系无法给你的葱倪。车身尺寸方面杯砰颠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短靖涸拷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm距痰糙,轴距两车同为2810mm屠降观。相比竞争对手得刊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势邓栋荚。   由于定位与平台的原因撇禾复,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳具吓师,也达到了对自我的超越鹅午。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炮。尾部张弛有力的线条侈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涧节请。   本文导航控徽澳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末醛,2013年又有很多车型和大家见面了惺杰,它们各自出身不同性格迥异播,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现及奖糯,其中原因多种多样遂,下面就对它们的表现做一个简要点评溜别,并送上编辑们的新年寄语孪。 东风标致3008   上市时间犯喜:1月9日   售价堡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨齑兹浴,法国人终于坐不住了狸咐纲,要将标致3008进行国产歌抵,最初还担心它法系前卫零、超前的设计能否被中国市场接受势,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慕。   不过似乎这一切的担心都是多余的仆,东风标致很清楚大家的喜好防毖咖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸糕饭、尾灯等部分进行了调整歇,类似机舱造型的内饰得到了保留缕辈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素葡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镜勺。   动力的调校同样符合中国国情彭,由于中国道路情况比较复杂鲍删泛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丰伟溉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛称锈。尽管变速器的表现有些差强人意刹骇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彻甭嘿。 为了进一步满足市场需求概,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邯长,丰富中低端产品线秀娃。   新年寄语彪画: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的能叔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来及。" "  汽车除了是交通工具之外辽侵,在中国它还需要扮演更多角色嵌。比如幢,它会成为一些人身份的象征董偷雌。也正因如此侧煌悸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杀笔蹲。在车型跟随换代而越变越大的时候蛙乐帘,它们还不满足耻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绣电寿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型岔铆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巧镰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫩寥。   从长轴距车型诞生起臂愤芬,围绕它们的话题就从来没有间断过胯。长轴距车型的空间更大是显而易见的咐封,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗旁鞠酵?是为了操控放弃空间踏济,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题献皋。现在推充冠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桅捆,并且差距幅度有多大淳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵端淀拴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一行窝。从设计上来看咸届既,它基本保持了海外版本的特征伪班,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柑。整体风格比上代车型更运动纠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牵保。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓖阂肛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坛廊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谜蛊,同时处温,在配置方面也向更高级别车型看齐屠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一需。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筹权,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性午锨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑰,那么实际情况果真如此吗溉譬袍?   首先吨忌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异具。将天籁停在起始位置后叭康肉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置修暴。之后埂琼痉,向左打满方向鲜范,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坊秦览,然后再次用桩筒标记后轮位置拍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毒。   实测印证了我们之前的推论棘分,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宦科据,但差距不算特别明显凳涉。两者的方向盘直径和回转圈速一致千。实际驾驶时诚觅薄,除非路面宽度限制特别明显曹逻冉,二者没有本质上的差别开。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况梅滦帕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屏景话,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响步睡。当然苯,陆军1号的尺寸太过庞大笛,算是加长得比较极致费。那么氨炯咆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擦皑?   同一水平面上似请茬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙假,二者的成绩均为150毫米漂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙跑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惋泌。   我们的测试方式是将车头正对坡道挖脯怠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嘲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论槽陀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米祥夸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拳,但结果令人意外山狄且。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掏焙绞。抛去胎压等因素的影响裙豪汗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV趣掂?如果排除自主品牌的话儒顾佛,这多少听起来有些不切实际吧杆蔷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了胺独肠。不过这个看似不可能完成的任务凉皋了,正因为有着咱们自己的汽车企业裁赎擂,才使其成为了现实叛静。10万元给我娃,我会选择什么车呢访橇颇?今天就为大家介绍两款不错的产品朔绘,众泰T600和比亚迪S6诞寥,它们之间孰强孰弱贿茬,看完文章之后您便会知晓腑。   4天以前夕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嚼稳度,顶配不到10万元的售价伞慌棉,加上1.5T发动机出色的动力表现涉退举、以及全景天窗费壬、倒车影像等丰富配置的加持袄撼,让所有人为之眼前一亮酬布。而在该级别中荒肪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战独炯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置曙酵漓,还有着出色的销量和用户口碑酸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的车现。所以今天痞悼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擦此嚏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娩额府。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拾佳唱,这款车属于小一号的紧凑型产品举,因此这里就不掺和了娠骋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伞汹淳:两款车型造型原创度均不足囊。   外观造型上缎罢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仍镭娇,但相比之下汾棚,众泰T600显然模仿的更彻底一些馆,车头与车身都是完全的拿来主义亩丘,没有一点原创的元素贬。而单就最终的效果来说投钵通,众泰T600显得圆润饱满登拖,比亚迪则更加的精致显大帛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汗播拌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尸娄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm响警,轴距为2720mm笆,从数据上看默付,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势槐痊芦,而众泰T600比对手更宽差,轴距也更大旦需卸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赣佃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孺凌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讹淋脸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎频吨,在轮胎规格上米,众泰T600更有优势一些皆顷。刹车结构上虹型,两款车均采用了前后盘式刹车抽鳖。此外先告栋,在备胎的布局形式上萍扩,比亚迪S6备胎采用下挂式公,这种做法的优点是对后备厢空间占用写选,不过更换起来略有不便慧繁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程杆纬拨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹦摧晤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陪桅袍,线条上显得不是很协调私,后雨刷檄澎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统署,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钱忙杀,而众泰T600根据官方的说法祁巾蜕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酶鲤。   钥匙方面澜,两车都配备了智能钥匙蘑宦,并且无钥匙进入览沪报、一键启动等功能也是一应俱全话。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通房,但质感和色泽都比较不错欠卿详。相比之下尖,比亚迪S6的塑料感略强阔唬,但它的两把钥匙中窝行悸,有一把还是卡片式的顾,挺有档次感的醇巩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杜架,据日本共同社11月报道醇咯,丰田汽车公司发布预测称其税墒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脐。而2013年前十个月镰咎,雷克萨斯在华销量同比增长8%乐,而7-10月同比增长了24%筷闹恋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尉。那么馆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢取晦绦?在这个产品为王的时代中掳纲居,或许答案非常一目了然漏,品质卓越的丰富产品垮赊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驳廖款,而其到了2013年也整整历经了三代产品捣泉蜂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壳?在这代产品中究竟有哪些新意鳖捅鲸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弛。所以龟,在这个2013年的冬天料淘宛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT群痹龟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咆绷。   是先有鸡还是先有蛋放?这确实是一个哲学问题俩泡。但是对于车型换代而言恃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奔狡。在介绍外观之前及皮,有必要介绍一下其前世今生嫁透。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徐,全车线条设计更显张力圣猎散,饱满的肌肉感让人过目不忘税才。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪。   第三代雷克萨斯IS讹撇路,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捎,全车线条设计更显张力唤,饱满的肌肉感让人过目不忘锰夹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旁杭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伶,但当这款概念车面世之后橙贩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风效没。虽然没有LFA那样气动山河辑办,但却是可以做到惊艳动人滴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呜歧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长保暇广,要么从一开始作为越野车的分支磊荆硅,要么不经意又成了轿车的替补纹送茂,但这丝毫不影响它越来越主流娥祥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翟么财。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篡逞。   一向个性张扬的Jeep品牌店邻惨,一改传统的硬派风格权聚焦,走起了时尚运动的路线烧。不仅如此几,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涸褐袖,在国内各大车展相继亮相俗晴徘,赚足了眼球湿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抠闲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鲁安,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观耿膊厘:一改硬派风格澈歌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郝醒帮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型父变漂,在这样的大背景下垒卜,自由光孕育而生瞳。只是从自由光诞生之日起多,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注架短玩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棠囱绍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)许翔,定位于介于指南者和大切诺基之间鸽瑰瞬,竞争对手直指奥迪Q5嚏、奔驰GLK烦复、沃尔沃XC60等车型玻绥视,车身尺寸方面伞桑罚,其长宽高分别为4624mm尸窟、1859mm貉楷弥、1707mm念纶辰,轴距为2719mm售紊年,与竞争对手相比并不处于下风呢。   既然是Jeep品牌车型田接,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了十齿,只是造型有所改变很,一改以往平面式的设计镶,采用了类似“折角”的设计昆项坡,当然效果立竿见影邯微垛,整个前脸变得更时尚也更有立体感老郴宋。前大灯的设计标新立异搔就贝,采用了大胆的分体式设计舶惮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谋乌,氙气大灯踞狼、雾灯依次向下排列稍雀。值得一提的是该车的行车灯阶鹊瓮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型里,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赤备廉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道草,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茸篮叫。 斯巴鲁BRZ 辆北:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痛释,采用后轮驱动平台虎茨垃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赋圈诡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挫蕊密。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菱日佰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雾,而外观和内饰由丰田负责无嫡扮。   尽管如此赤簿痴,BRZ并不是“每个人的菜”宿如。尽管设计了一个小型的后排座椅氛守歧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仇歌疽,音响和娱乐信息系统不够出色抚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篱、并且外观时尚动感的轿跑碘浚戊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甲苗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踏绅认,最大输出功率为200马力剔,扭矩为203牛米问铆。据美国环境保护署数据显示庆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纷粳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柏薪。 ? 斯巴鲁BRZ 赂炉惊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饯行。两个版本都有手动挡或自动挡选择巴。   豪华型BRZ的售价为26吃璃,265美元世眉档,配有空调系统莆错,定速巡航系统疯,电动后视镜熄纹掏,一键上下的电动窗卯肛嫌,后门夜艽蓿控电子锁八珐困,真皮包裹方向盘聪,65/35规格折叠后座教冻陪,HID大灯揉,17寸合金轮圈度拣丘,有语音提示的导航系统硕,实时路况警报是鼎挤,USB接口和车载收音机光乳。   限量版的售价为28匡滇稼,265美元耿,在豪华版的基础上增加了雾灯惨,真皮座椅统蚂,一键启动纷男,后扰流板弗咖城,配备照明的遮阳板化妆镜酿,双区域空调控制系统倒吝签,前排座椅加热和后视镜加热扫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翻挪,电子牵引力系统庭庆乘,稳定控制系统以及6个安全气囊朽持氮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试小咯痉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明土,无论是正面撞击别荒合,车顶强度曹贿任,还是座位与头部保护试验馈悸,BRZ都获得了高分拢,可以称得上是一款非常安全的车汰。 ? 斯巴鲁BRZ 稍抵桶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锯绞芳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锚脓什,加速时的推背感没那么强烈谦。不过拉划辈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裳,对于六速手动挡十分精通努欣,5红晃亢,000转起步对你小菜一碟的话莽夺,加上BRZ的轻量化的设计孙怕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巍催世,并不夸张的外形设计贬跋,精准的方向盘秦芳,强大的刹车和印象深刻的牵引力存。   总体来说虹扦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宿香恍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肺使哪。而作为日常用车来说泞,路况好的前提下揩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汇怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权借,严禁转载泵,违者将被追究法律责任蜂蓄。责任编辑楷惧喇:李敏" "  作为一款小改款车型夯秒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宪侥,甚至在细节方便也没有任何变化疗灵痪,仅仅表现在配置上的升级耪绿劣。回顾智跑近3年的上市之路来看上辱巧,依旧保持着其独具一格的风格梦恕驰,即时在如今来看糕瘫,智跑仍然算是一款前卫的SUV淀,回到3年前迸哗怂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L傻本弗、2.4L两种动力共10种车型霉埃,售价16.48-24.98万元额,售价与老款车型保持一致瞎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伤布,即使它远远的驶来律潞,你也会在车流中一眼识别出它暴汹,城市化SUV的定位倒也不特别粮,不过蒲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竟呢摩。   现款智跑与老款在外形上几无二致卡片,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意股咐,与老款相比赴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芜显。部分高配车型则配备主动安全头枕膝唉、前排座椅加热窜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里健淋儡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型到捣姑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吠汗。这些车型中包括了全新奔驰S级味讼幢、凯迪拉克ATS翠、斯巴鲁BRZ贿颊、沃尔沃V40等备受关注的新车咀掸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫩肃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车五。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馁:9月28日 售价区间礁既泊:124.8-209.8万元   新车点评曝摔纱: “汽车发明者辑,再度发布汽车”美沫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痊,这也看出了奔驰对全新S级的信心票吧位,从外观馆庇鄙、内饰墓联、配置等硬件方面的足够实力吃刮慰,甚至超越许多同级别车型该楞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虑滤弊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沮全,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车手。具体来看肋弦钨,前大灯卉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似性税,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妮,新S级加入了更多张扬的运动化元素徊驼藩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛急卯,有点类似于现款CL级的设计戏扫雹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惊裸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搽全磐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菱,还可通过其控制车载设备等敛娥。另外睫圣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摊安、LED氛围灯兔风、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崔北、新的mbrace2智能人机交互系统等篱侯陕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘘咖斤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欧,特别是后排的座椅袖忙,高配车型后排座位为独立设计嗓彻,并且带有腿部支撑和按摩功能抒汝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舒受蛔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哗躲抄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机芥丸嘘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慨范郡,最大功率为245kW(333Ps)倦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戌,并匹配电动机教第,最大功率为225kW(306Ps)呢幢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机究勺点,其最大功率为320kW(435Ps)行,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器聘势。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舍傲:9月28日 售价区间漆娶:30.8-43.8万元   新车点评灿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功递膜倡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞍密。但凯迪拉克ATS的到来览篇,让宝马3系走下了神坛巍。相比一直宣传运动的宝马3系诵挂吧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹龟。不过在终端消费市场上藕,凯迪拉克还有很多事情要做笺哭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萌讣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挪经,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型示。新车基于全新的Alpha后驱平台打造算玫搂,外观方面涝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计首,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啸,整体造型较CTS而言更加动感蔫舰率。   凯迪拉克ATS拥有50科城乡:50前后质量分配蔫板蔑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僵粪佛、Brembo刹车卡钳诚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轰躺玲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糜渡巾、LSD后轮限滑差速器贫晨脓、高性能运动轮胎改悔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勿蚀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置航。   车身尺寸方面奇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吠,轴距2775mm胳量。而未来国产后触,轴距有望加长湿窍列,以应对国内市场刚葡第。   动力方面偏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卤斗,最大功率203kW(276Ps)噶,最大扭矩353Nm抛摆,其百公里加速时间为6.2秒睛搅。传动系统方面翔狮建,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饱楼憋。" "  前言貌库: 在上一期文章中铃,我们盘点了2013年重点的改款车型堑稼回,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铂冯,在收集信息的过程中椒,编者发现了一个有意思的规律介,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皖,往往推出两款刺捎董,甚至更多孪浇,更像是一次新车的大爆发和,或者说是新车开发计划中的一个波峰捎,这样的车企包括长安福特侍墓、一汽大众啦、广汽本田等和。与上篇文章不同的是辈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裳,而是挑出了10款重点车型倡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型特蓖爱,有的是较为低调塘堵水,但其实销量却很不错的实力派车型美酗。回首这一年镜随反,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绩奴琴:12月10日 售价区间岸:12.19-18.29万元   新车点评劣清:作为大众全球的当家车型烩霉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撩惨痛,是相对比较原汁原味的一款车型闭磊胁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呕千嘛,但空间的改善却更具群众基础髓梧阀。从速腾的热销来看魏袖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冒闲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窃权。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形帽窝,雾灯区域的改变也是如此掀晦骑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感税纤呈,也更年轻一些娃,少了几分柔美鸽惺,多了一些阳刚的元素苛。   车身尺寸比第六代更大瓷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说履隆料,后排空间略显局促含。这点在国产高尔夫7上得到改善侵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm爸闹,相比现款车型颁芭,长宽分别增加了56mm和13mm葡辞翰,车高则降低了28mm扮。此外登,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剑遣灭,轴距增加59mm誊拧,达到2637mm甫抗,使得后排乘客腿部空间增加30mm炭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拎捆,而行李箱空间也增加了30L眠,行李箱总空间达到380L效。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆源锬模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俏: 相比外观的“小改款”闷椽,内饰的变化却是颠覆性的睬悉赣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岸父幻,并且向驾驶员一侧倾斜庆咕乘,更人性化奶掂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膜械,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擦藏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邦。   轻量化更加明显钨斗圭: MQB平台的特质之一便是轻量化妮胯澄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敛汉,质量因此降低了37kg坛桥套,另外发动机降低40kg四咐,底盘降低26kg长,电气系统降低6kg等等乃,虽然车身尺寸增加固壳侥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg客,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果欠,并且一定程度上也能提升驾控体验晃低猩。 【MQB某裕块化平台】   配置全面升级俗恃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富污,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)山很、定速巡航故、启停功能韭、第二代车道保持辅助系统爆揭侥、防碰撞预警粮、自动泊车纺、胎压监测地竣、电子手刹级、电子驻车普、一键启动顺、新版导航及超级蓝牙等功能合呢。另外姆逗,丹拿音响嚏浚、以及更大尺寸的触控液晶屏次星蘑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛊辜刮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓶撼断,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)控耿飘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坏疮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盖,其最大输出功率为162kW(220PS)凸仑,峰值扭矩350Nm腊啊。   主推7速DSG双离合变速箱晃悔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赔杀挺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哆竟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铰僵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT希敲,而1.4T自动舒适型昆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谴怖虱:11月19日 售价区间蹦宽逛:12.98-18.98万元   新车点评碑跋:北京现代是2013年的大赢家备,销量突破百万辆洁棉,并且销售车型整体售价在上升射说熟。虽然索纳塔八的表现还算不错献韭绰,但这是以高性价比换取的烩返抗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纯慰怪,外观更沉稳勾砰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者癸驮,再加上超出预期的低售价赌唱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涸仁。   外观方面楷补换,北京现代名图共拥有八种车身颜色绊皑,分别是水晶白亲辱、梦幻银娠、幻影黑盛涤、玫瑰红腔兴胁、水墨灰肃朝冷、宝石蓝锈尺、丝绸金譬庆多、北极玉鲜寒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怠梗朝,尤其是前进气格栅处的造型疵抄编,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹲。细节方面盾褪,新车的前大灯设计很抢眼轰,区别于其它车型剔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涂笑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咯祟呜,轴距为2770mm熟恫祥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浇驶伞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诗此虫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面混酒嗽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稿赌,以金属和实木装饰为主坏。配置方面瓜,有主座椅十项电动调节挞俗颁、驾驶席座椅加热通风记忆功能兼、双区自动空调得南、倒车影像腐擒、定速巡航搜钝、多功能方向盘硕奋韦、座椅/外后视镜记忆功能顾苏、侧气囊/侧气帘缮徽、副驾驶安全带提醒蛋扩蕉、倒车影像系统蹄潦、转向辅助灯烷徊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爱仓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镶接,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弥。对于后续会不会推1.6T车型掂喉,北京现代副总经理权赫东表示咖,目前尚没有这样的计划烩时。" "  新朗逸大家都非常熟悉了房冷灸,满大街都是擎,从朗逸上市到现在的五年来楞,在全国卖了一百多万辆措,卖的这么好锚佛踞,自然有这款车独特的竞争优势扔祥。要知道稼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叙梯鲁,这究竟是为什么权才另,很值得各个厂家思考戈览诲。市场定位抓的准菲绷橡,产品线丰富唱码告,产能跟得上刚,都是成就朗逸销量过百万的因素呈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芜乔扩,市场价16.59万元夹宫慌。究竟值不值枚呵?运动在哪里凹垮?是否称得上运动讣委?带着疑问擂侣,一起来吧碳郸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咯搪粪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痊糖,这种运动元素的表现方式很常见怪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅菱蠕,配上熏黑大灯这样的手法吉县,而且很多还是豪华品牌在这样做量领核。这样就无可厚非了蕉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颊,新朗逸又有什么不可以呢甩?   运动型小尾翼窖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擂逼酚,同样是传统手法车薯,几乎在外观的运动性点缀上珊坎,各个厂家还没有太创新的方式娩掠蝗。一般些的氨告卸,就增加这样类似轮毂狡交、尾翼的装饰典,高端些的泰凌湍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乏测航。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倪毋伤,不过黑诧,从侧面看觅赤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目五。   相比车头和侧面些惜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顺垮,在说运动感之前筒,我更想说说普通新朗逸的车尾杠卞形,更确切的说葱,是想说说尾灯撬配罕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起评椽舵,有一点略显单薄的感觉冉械。运动版上摔,尾灯加入了熏黑处理箍,双出排气管也更粗壮了沧奋凉,保险杠的视觉感受也更丰富嗡适,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灯湘让。   本文导航亢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争麓铺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俏耻佃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓖昆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沪婆谈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熔,即韩国的蔚山涛似颂,这里同时也是现代全球最大的工厂靶苟随。这个工厂雇有3.4万名员工蹲,日生产0.56万辆车错悍。   Inautonews编辑表示步恕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汐改。五年前质量提高了铰华,但是外形并不美观捎滥。然而懊仁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变径箍倘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)天,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腥谩尖。对每个购车者来说水,这听起来非常有吸引力薪外苔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特料斯。   与现代旗下的主流车型一样靶镶拌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法号皮锈,整车线条从头至尾充满着流动感界青僵。车身长4770毫米任,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邢号。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前珐和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碉贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呐淡彻,它看起来依旧如此的适合年轻人染宿。没错垦,搭载着一车的新技术之后鹿旁翁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手局,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纤庞炼。于是当新车到来的时候即跺,你一定和我一样对它充满了兴趣饰乃忱。这是最年轻的凯迪拉克点靛弓、最小的凯迪拉克佩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漂? ● 外观造型鞘起:钻石切割风格依旧团,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埂糠逆、2013德国红点设计大奖壤桨课、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就红惦糜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型百。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贾郡狄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遍伎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酥,只是这回烁疼锌,ATS是完全原创的作品酶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm速串,轴距仅有2775mm歼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啦,而国内我们则把它当成中型车脓瞪零,和宝马3系标准轴距版然、雷克萨斯IS成为同级别竞品盆,并比它们都要更小一些芭敲。   前脸的造型相当干练啤撼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卞,而是被很好的控制在一个合理大小上搽康,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头投。出于空气动力学考虑爱表频,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艘掏肚,当车速高于60km/h时炔绞,前进气格栅会自动关闭输,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捣凰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型强孪,并带有远近光灯智能切换功能孪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啪享,快速亮起极祟,缓速熄灭的设定很显档次怖。再往下看矢朔,闪电式日间行车灯锯褐、大灯清洗翟恼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敬磁急,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颗踩镰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要香乱翟,亦或是造型需求姬泊将,感性的来说蛾,可以视其为向着传统美系性能车致敬切孺烧。身处车内阔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骸裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涵瓦。   ATS是一款后驱车话饰茎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仕:50隋槐柬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骑梁,贯穿车体的俯冲式腰线秽、短前悬瓤讲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态线农财。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裙轮唱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响獭弊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备聊拜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壁鲸。而在规格方面赴福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒙栏宏,前胎尺寸为225/40 R18佃,后胎尺寸则为255/35 R18籍送,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力马肺羔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汇峦窖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寇壁填,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色党匿,至于设计师是否真有此意懒别,倒还真无从揣测搏编偏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氏,实际上成,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腿海贺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隧,由此带来了不错的视觉冲击感截公,给后车以足够的心理压力缎肆输,至少眼前的这个家伙一定不好对付圃蕉涸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穗年剂,至于3.6L V6车型何时会引进党开,官方暂时还没有表态岔,而是否会有V系列性能车型的推出衡饭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定安。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车培,我的第一反应总归是奥迪A6L暖、宝马5系以及奔驰E级这3款烩埠。不可否认醚盘负,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拆抹冗,路上的能见度也说明了这点俗。不过山般蛙,随着市场逐步的被细分为闭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者为姥,除“老三样”以外多履侨,也还有其他选择九祈,比如介码:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES破,这两款不错的“非主流”产品岭甸形。   今天醒搐汤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前富吝,领略一下“非主流”中大型车的风采渐案讼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同箩,当然辅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同房活绒。(注氨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”句薄,雷克萨斯ES简称“ES”诗茶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前建,编辑先和大家解释一下“非主流”食,这里并不带任何贬义散擅席。从销量看单锯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逼红班,宝马5系9000台以上吩饰谅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伐凡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场效。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场餐型。   外观跑惊论:XTS尺寸明显更大颇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说及攀琼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卫奔卿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厢。造型方正且棱角分明的车身造型蒜降鲍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搅眯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寝欣褂。可以说它给你带来的面子效应卸贪扫,绝对超过它的价格壕速惨,在半年长测期间纲建,我在停车时经常会被问税:这车得60-70万吧教?   相对于XTS外观的张扬糯、霸气跑亥,ES则可谓是低调僻烈萍、内敛很多弧俗理,整车的线条和比例都比较匀称蓟妥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了潍吠辛。   在车身尺寸方面赎假闯,XTS的车长达到了5131mm祁,比ES的4900mm足足多出了231mm撕惊嘲,差距可不泻臣薰帷,但在轴距上破特赤,两者比较接近谱耻栓,XTS为2837mm邦,ES为2820mm豆九酥,仅相差了17mm维授川,至于最终的车内乘坐空间表现敦,它俩也是半斤八两番咳诗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型几,氙气大灯躬谜呛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扇硕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哪集,ES则仅有近光是氙灯辩,远光为卤素灯泡恋笛。其中寺瞄捞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哺埂,显得比较个性帛吉免。而ES则还是灯组传统的横置式垛男。   再来看看轮毂和轮胎漆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孔稍,ES为17英寸扳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惭,市场售价约1500元/条程,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎送剑猜,市场售价在1000元左右/条躬徘。可以说哪孤湿,在这方面两者的差异还是挺大的典仍倡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算不炊坊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凹胃握。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肯券,下面就让我们来看看他们各自的优点前。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捞,其他两款车均有上万元的优惠肖咖袒,但相比比亚迪秦的国家补贴群,这些优惠就算小巫见大巫了啊。目前在国内的某些地区篓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴颁善淌,总补贴额度可达到7万懈醒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棺揩。   在外观方面臀碑烙,这三款车均有各自的特点计世。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弦。而本田则是日式混动车的传统样式堕铰,看起来非常别致仕歉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子全投萄,非常有气势鼓。   这三款车中讥,比亚迪秦的动力参数最强桑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平力。不过要是论舒适和驾驶感受既粳,锐志才是这三款车中最棒的瞄圭葱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叫,因此它的动力参数看起来没有太大优势雌擦靠。   三款车同为轿车癌嫩镭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阜,丰田锐志采用了后轮驱动鸿。至于哪种驱动形式更好腺,就要看个人喜好了粹翁。   本文导航清贰贩:" "  简约内敛钝嫌、安全扎实绊、品质优良扣别,却叫好不叫座痢耐熊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘟闯。然而对于一个企业搏篓痛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品村。为此丝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肉晃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进停添坦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颓朗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L囤邢污。 亮点配置亨韩:   City Safety城市安全系统速乃休,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咕齿补,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粗歌粹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统寒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险末式关,系统将马上发出警示并全力自动刹车丁朴,避免发生碰撞事故挽嗡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赏宪昆,可实现自动排队功能啊苹,除了可设定巡航速度桓溺,还可设定五种不同时间间隔碑。   加强型盲点信息系统BLIS单,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域入。   倒车车侧警示系统CTA委瞬弯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撑哥,如有车辆接近吗珊,会发出警告音和BLIS警示灯闭铅。   FAHB主动式远光灯狼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渤刻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯既蹄茄,防止对方车辆驾驶者造成炫目论篓庇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择莱淑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卫氏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距偿氏募。显然沃尔沃也意识到这一点娟驾,要想在销量上追赶""ABB""此,国产是最为关键的一步芯吹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茂程。S60L的到来肯定会对宝马3系乖、奔驰C级赡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衫地膜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型村,我们今天对比的是2.0T智远版抖啪,售价为30.99万肃,而其对手同样是搭载2.0T发动机仟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虑霉。 ● 外观对比   从外形来看武,沃尔沃S60L给人感觉干练案、紧凑漏型,X型前脸略显凶猛豌卞翘,富有冲击力桑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霸春,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氦美。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利仇噬,采用氙气大灯光源昧鬼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皖,只是少了前雾灯承搭捣。相比之下惫拴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利划,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合库,同时还配备前雾灯谰羌对。只不过灯组并非自适应前大灯辱词,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能物垦群,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粟探啼,确保驾驶安全烩禾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凹固镐,轴距增加80mm达到2856mm酱,而奥迪A4L轴距为2869mm焕脱甲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啃唉,不过高度和宽度有所不及窗殿。两车空间表现如何骡,请看后文的实际体验亢题。   两车侧面造型也具有不同风格枫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态缺碳却,而奥迪A4L侧面更加稳重闪恨诺,看起来朴实大方粉。 在后视镜上葡坡陕,两车都集成了LED转向灯休疾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镭巢,而沃尔沃S60L则没有路。 在尾部婚漓倪,沃尔沃S60L造型略显生硬了拦唇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腿鲍伎,同时加入镀铬包裹地哎哺,气势十足苗,而奥迪A4L是单边双排设计淋潦瞥,无镀铬装饰瘦壬圭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎古动荤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎官溪,尺寸为225/55 R16轮胎步,相比之下尺寸显得有些小了凌会郡,同时配备的是非全尺寸备胎谎妒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎你朴,只有修补工具有点不厚道物炒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的触始,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芯?当时的网络上绝对是一片嘘声据。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娇,这似乎就可以理解为特立独行乃宽?或者说创新立?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念力啡昆,通俗一点说就是雇多:走自己的路堪,让别人竞相模仿遁窗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抡垄,时间不长驳贸沁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赐摩把?当时我无法回答骡悄,因为还没有对自由光进行全面的了解肌携,经过一天的试驾体验之后膳,我认为这次Jeep自由光确实有点料恕试,甚至可以说气势汹汹世羔壬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲,那么它到底有什么资本来搅局呢枪艰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幢筏,在做颠覆传统这件事拐汀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芍等疟。就拿前脸来说宠,好看不好看绝不是我个人说的算的隙,每个人眼里都有一个不同的看法氯梢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褪练童:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛋切,Jeep其实并没有太大的优势扣剧袄,包括大家最看重的轴距表现腥穷嫉,在这个级别也算不上是太突出碳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烦倾忙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疤侧,让消费者也能愿意买单伐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了华,其尾灯设计和大切如出一辙里现伶,只是在造型上稍微做了一点改变滩,以便能和后车窗衔接的更自然一些浚该。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仇蚊,这实在是太个性了坦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面计,不是吗悍?   本文导航锋杏:" "  “便宜峡检拴、省油航、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹲揉苇。因此撩酿投,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夯汞狈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陡排。   为了尽量给消费者们传递适用的信息劳柏动,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钾岭玫。二者不仅定位和排量相同朗俺,售价也都是6万元出头煤麻。那么谁的配置更丰富椭鲸,性价比更高呢售牌?接着往下看吧碱丝。   备注茬具拓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烽颈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酚挨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酥坊、“天窗”和“后轮碟刹”滩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灰玫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玛,促进其他品牌产品的更新或者降价秀,以提升竞争能力丸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戈下遍,但又觉得竞品车型优惠较多”侧梨虫。今天就随着我们来看看酣,新威驰对比瑞纳砂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看释谱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缮跺锯,此次我们将两款车型的顶配加之对比焙叛磐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冬韭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慈囊赔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瓷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨背奶,以往圆润的风格被全面舍弃融,车头变成了现在最流行的大嘴形象糙懊。虽然初看有些夸张拟,但是符合小型车定位吝豹裤,更多时候它是年轻人的代步工具梢阶爬,所以造型必须年轻襄搁。大灯面积不但较老款车更大粮,眼神也更加犀利伤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弊脓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盘崔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叔舜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样握起泵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夕别芜,诸如电动天窗步勘、前雾灯与后视镜调节都在其中罗沉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擞情,日常使用的便利度稍高一些蹲边。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藐脖,轴距达到2550mm汞苛达。与老款车型相比加长且加宽标辉,这是为了适应造型变化的需要垛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袭存认。   新威驰车尾没有车头那么激进篮概,显得时尚而舒展壳忿绥。整体线条看上去硬朗多了评堂回。在高低配版的车型之间坷,外观元素的差异并不明显拈恕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疼全,不过在潜在的功能上却有所不同蓖,高配车型具有独立的外部后备箱开关怠舶交,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毒颧,在日常使用方面的便利度有所不足腾。   瑞纳尾部的线条更是犀利共,线条从车身一直延伸至后备箱瀑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致规纷,增加了不少的层次感和运动感限俩哺。" "  旅行车在国内的发展进程筋开悉,现在似乎已经开始有所起色凄输,但受到各方面的影响砰港凉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃械剃。记得应该是在去年侯,各大主流网络媒体几乎在同一时段佛设,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壳北,虽然没能在实际层面上起什么作用尉拇惊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胳金。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车权,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帘淡,但是大部分车型均已进口形式引入景侵穆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薪。宝马全新3系上市后设篓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黎彪。不管是厂商的试水工作麓哎,还是为了后期大力推广的前期准备显溯攻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辞圣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吨冀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悔卧店,但官方却并不这样为其定义艇泊,所以除了V60之外昆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的秒劣隙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兔跺妨,三款细分车型跨越了30-50万区间环飘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地五俺。   328i M运动型籍邦,是3系旅行车中的顶配车型胯恢坤,M套件必然是它表现非凡实力的根基库。BMW的M系列产品剂贩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹋辫撵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孝。在M套件衬托下的新3系旅行版蹋,表现出的攻击力和威慑力很强恢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碌蓄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅输抵擅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肆妒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能廖,也是几款进口旅行车中最为全面的抵降,除了前部以外伙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灿蹬户,令驾驶者的便利性有很大提升份。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坷唉汰,造型圆润的尾部整体风格靛竣缴,让旅行车身份表现的恰大好处肌溜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩湍,但是尺寸不大笛,威慑力也没有想象中明显棠匡勾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膏,极富肌肉感的线条元素拈崎牧,让它表现的干练紧凑骗狡。   本文导航浪捍燎:" "  曾几何时界棱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交切全配。物是人非澎稀茹,随着中级车市场竞争的不断加剧擦呢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径担。在上个月的广州车展上绵毖,全新天籁·公爵正式宣布上市快恐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢们?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恫防却,来做进一步的了解吧乌隋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较簇试盼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鞋呕: 稳重与运动塑赫,风格各异   车身尺寸方面涉吉省,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泛犀,车身宽度相络、高度与普通版天籁车型保持一致砰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大塘迹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型风,只不过在细节方面有所调整岛酣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胎,后保险杠排气管内嵌膳评,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侍,俨然简多了几分气质的提升陇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下信吹, 新君越的外观风格更趋年轻化计帕米,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啸驮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅昂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面囤,尾部设计与前脸造型和谐呼应叭,相比老款车型稳重端庄的设计风格钒得,全新君越更容易让年轻的消费者接受刻。 【君越 整体外观】   外部配置方面检甜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堂、大灯自动清洗等功能我,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烷搏。通过下方的表格我们可以了解到甲敞,同价位的两款车搂轻,君越在外部配置方面显然更为全面一些钳坝,LED日间行车灯第陕藩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杆患沟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的捷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价翘线: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炽蚂: 日间行车灯姬卜般: 随动转向大灯加: 大灯清洗装置亥稿: 氙气大灯咸隶汉: 倒车视频影像履受: 大灯高度可调呻操: 自动头灯闯: 泊车辅助虫: 无钥匙进入系统围: 感应雨刷湍另歌: 电动后视镜茅拢: 后视镜电动折叠病先末: 后视镜记忆练:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候响掀烦,年级里有几位南方来的同学洼谭郊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赶纶尝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恭妹收。雪对于那时的他们沉瞳饱,是上天赐予的礼物茄顺目。但是团,对很多北方人——比如我——来说埔,雪却是避之不及的灾难嗜,它让我们的出行变得困难重重仇镜。不过这次却不一样峡扦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起添雾戏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搁叼呛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先络,请允许我隆重介绍一下今天的主角辖潘辑,我们的冰雪座驾臣,一款中大型SUV——福特探险者伙。探险者是福特的旗舰车型洪遍岁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售南,共两种配置郎粗嗅,售价48.98万时茂常、53.98万挞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羞。我个人非常喜欢探险者的外型嫉,它魁梧而正派蒙,颇有美式SUV的霸气伸。牡丹江的冬天白雪皑皑霖械纠,探险者出现在这里十分应景焕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蘑讥搁。这样的冰天雪地里门辣,就算是带着手套在户外拍照该,手指依然会被冻得失去知觉咕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖想踌。探险者的方向盘加热速度很快咐,开启后几秒钟就能感觉到热量截斑,太实用了帽碑韦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哦,匹配6速手自一体变速箱脚。探险者在海外还有2.0T版本车型辜哄荤,不知为何暂未引入国内橙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面科册贿,并没想走量贝磐苗。   探险者为承载式车身结构谈,搭载一套适时四驱系统巫计。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓣缆贡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器帽,后桥轮间为开放式差速器纤簇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牢,以制动打滑车轮的形式实现炉骗。这套系统的越野能力或许不是那么强大频灵,它主要是为提升公路性能而存在的扩袜惜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咯农镭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扇权。这次我们挑战冰雪路面蹈糙,这套系统发挥了重要的作用纺滦裂。另外不容忽视的逗乱售,便是探险者的“神秘嘉宾”了诽师视。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱猛谒小!它是一款高性能冰雪轮胎溪恋,官方称它应用了发泡橡胶技术另,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沟,从而让胎面贴紧冰雪路面咸技杉,提高抓地力澜。当然膜,这款轮胎价值不菲什庙,以探险者高配车型的轮胎尺寸闻滇陕:255/50 R20为例究,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元景赏僧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞧讣耙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上救称,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴繁橡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企律孙谱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑波缴褐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茸朴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花还侠攘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贪猴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帽偶社,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲季,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm劣乘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满每努奇,两车的轴距都超过了2700mm缮谋酒,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戚,略显圆润的车身看起来动感十足全。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诽淖是,550引擎盖上V字型的线条动感十足跺肌。C4L大灯的设计相对简单限偷,全系采用了传统的卤素光源咆,而且并没有采用透镜的设计蠕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剑麻兔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泞,还有转弯辅助照明功能肚巢,保证了夜间的行车安全衔汉挺。两车都配备了时下流行的日间行车灯起漂疮,值得称赞的是篱犁,550竟然为雾灯也配备了透镜嘎,这一点值得各大汽车厂商学习拆练烂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雹壬彼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩催亥较。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慈,550上扬的腰线勾勒出时尚嘎握哇、动感的侧身线条记摆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间眉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挨,并搭配LED转向灯朴赎狄,视觉效果和安全性兼具砰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有狼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勾弄芒。   C4L具有无钥匙进入功能奔钳稿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性顺靡吃,550则采用了常规的页朗练校控解锁功能膘唾目。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格槐,C4L刀锋式的造型更加犀利雄屑,550则更加尖锐人钞古。   两车的尾部造型比较统一绷扮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果心,圆润的造型颇显稳重断沛孩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徘送叙,这样设计不仅美观告,而且可以增大后备箱的开口角度混。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腺,视觉效果极佳娃奠。两车都采用了4点式倒车雷达奈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赣玩乔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骏枷,使泊车更加安全棚陪。C4L后尾箱并未设计开启按键糯宋,只能通过车内控制按键和铱矗控钥匙开启桔悄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坎凯,使用起来非常方便熟末尾。   本文导航项:"    紧凑级两厢车瞳,如果倒退10年前母,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茨妈究。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帝弦氨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型典。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谦舜,它于不久前推向市尘怠,但其实它在国外早已上市显菲竞。雪佛兰在近期才引入绊陌,相信也有自己考虑揭,好在这个时间也不算晚巷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灿磊,相对较低的入手价格侥、时尚的外观设计以及良好的运动性能钝怪,都让其成为该细分市场的热销车型淘丁然。而在紧凑级车型中缓,三厢版在兼顾运动的同时尘委惦,实用性相对更高一些犁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念临布铅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶悍」妫克斯三厢版(以下简称妇嗉钒玻克斯)进行深度的比较跨读,到底谁能从中脱颖而出挤答,让我们拭目以待不。    在刚刚结束的2013广州车展上佳腔豹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恫。此外齐赋炼,盖牙拢克斯去年北京车展的正式上市抖奋,也让这场紧凑级大战更加精彩船。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杯,作为其小弟的马自达3能否一样出色锰?阜柰浅兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兢其间,能否从容应对哎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捶糙翔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瑟很鹊。就在媒体日当天凤暗祈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后衡的醒,经过旁边人的介绍氓储啼,惊叹一句彼:原来不是一个车叭ァ!可想而知猩,这兄弟俩得有多像帅哀沁。    2012北京车展上市的溉闯唬克斯相比前者凌拷,已经在市场上打拼了一段时间淋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坦镜配,但是赋浯克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仁纪,还是毋庸置疑的匹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烁寞,为了让评价更加客观握胜厕,同时侠普,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样触懈吗,我采访了一下身边的同事和朋友鄙辫。   同事A篓舜:男参,30岁啊堕掳、已婚啦、儿子1岁多    我哪个也不要陶府山,原因只有一个撤:都太小橙日。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芥溃杯,实用!当然这两个车白给肯定要矢。(也对较腊鼻,老婆孩子热炕头的人嘲,还谈什么运动昏肥羞,能装下更多的人和东西程尺赖,才是硬道理)   同事B挂酥陶:男兜挥季,老甘瑁克斯车主排加剩,奔三的年龄阀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改锞芪茫克斯捐鄙替,理由是有优惠肛饥、货源足肝、随时买漏愧,听着怎么跟买菜似的誊袭。   前女友篮荒:24岁荆拦柬,高尔夫6车主健贫素,略带公主病    选马自达3敞,原因是好看兜境,我再问还有吗记,答曰材:好看袄诒潞ぁ!我继续问十,跟我急了笔,提问结束节扇。   现女友蹈:25岁皋,对车没有丝毫兴趣鹃焊,仅对各类衣服畔、包包长、鞋等物品上心    我选马自达3吧臂,原因是就看这个顺眼嘎边签,所以就选了广。(明显敷衍了事)   女性朋友叹腑:24岁拾螺,某时尚杂志签约平模暇,对车有些兴趣绵,但只是停留在表面    我选马自达3措,因为好看五绩沧,身材我喜欢溉,而且红色(主打色涪颈憋:魂动红)是我的style坚递,所以我会选她的说沮耐传。(这种中英文混合体菠戊惟,外加“什么什么的说”的语法真别扭讣马,说她好几次履,不见改)    采访结果显示痛尸线,果然是萝卜青菜娄辫、各有所爱鹤坡碘,而且给出的理由也是五花八门滇离番,那么到底这两款车有哪些不同揽贰,在面对不同的消费群体时封乌龄,它们的表现又回怎样舒露,废话不多说稼松,让我们往下看惺帆。" "  2013年8月莫舒匙,本田CR-V共销售了15393辆技搭冠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月播锹,本田CR-V共销售了18989辆蒲违腹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奈,本田CR-V共销售了19510辆撬枫挟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稠,本田CR-V共销售了19288辆谋息躬,全国SUV销售车型排名第二......事实上哪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敞版桂,它的优异表现还远不止这些颂,截止2013年11月底眉仇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竣粒怪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠人舵蒲。是什么让它成为了国内SUV的明星京俺?又是什么让它如此大卖咆?   现款CR-V有2.0L河匙、2.4L两种动力共7款车型款慕孩,售价19.38-26.28万元涧亨片。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邵譬,售价22.98万元)僵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镐斥魏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墩,纵观整个CR-V的家族史沙,前两代车型还有些“方盒子""造型纶力,而从第三代开始醛椒碌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诺,坚定不移的走着城市化SUV的路线吵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抵惟。   说到第四代CR-V的外形材昏,也就是现款车型筏,它的外形并不是能让你一见倾心的主仟,CR-V上市之初废拔芒,人们对于这样的设计褒贬不一衬刑胚,甚至有些“不得民心”砷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迟。氙气大灯犀金会、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痞谅骏。值得一提的是霞顽寒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棘态礁,效果出彩竞删宛。   车身长度比上代车型减少了25毫米告戳,离地间隙下降了50毫米联渤漏,仅剩130毫米屑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恐抹潜,但却令离地间隙接近轿车郴观村,轴距则仍然保持在2620毫米负,整体效果比老款显得修长不少递存界。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腺撤,在实际驾驶过程中俩陆,提供给你更加宽广的后方视野切,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淬。   现款CR-V提供17技促吉、18两种尺寸共3种轮毂式样型葛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牡唯芭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乒侩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面按柒温,车尾向外凸出比较明显蓉,给人一种臃肿膨胀之感妊坷吴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咎石。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筛舰法,给人一种臃肿膨胀之感揉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因娠垄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拖,为实用性又添一分握琅蛙,从之后的销量来说翁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卞艰,保持着高歌猛进的态势姥拳杉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺橇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吴皖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙写储写、精心拷赎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蠢放,排量仅有2.5L促潞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫂翁廖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS跺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它夺脆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力加。   第三代雷克萨斯IS腹纠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梨,全车线条设计更显张力贬,饱满的肌肉感让人过目不忘膜创购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版立沪规,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滴,丢失了一丝霸气乃酚癌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沛捐搂,长宽高分别为滦:4665mm磨隆、1810mm甸肥茹、1430mm汗凹蒂。同时轴距也增加了70mm极涤,达到了2800mm顷尽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言圈超,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言淖催,其前后配重分别为53措么:47能。接近前后1泌:1的配重也体现了其运动本质水。   IS车身侧面短小精湛画拆避,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陕监,显露其灵动的车身姿态痛叹剧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙塘段,依旧是纤细馈氛、锋利氯,绝不与传统设计相妥协畴彭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搅脖经。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巴淮售。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力校,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性急。   毫无疑问绵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力愁渤词。你可以觉得它设计非常超越峭,也可以认为它很有美感镐蠕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动栓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月男,石油的消耗量日益增大祭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骏甩,排放着大量的尾气疏,制造着日益严重的雾霾天气阀肌。汽车尾气的污染采诚诡,越来越成为大气污染的重要元凶歇卑。开发替代清洁能源跋盘韶,代替排放巨大的内燃机枚,越来越成为厄待解决的课题戳派。现在很多厂家都开发了混合动力车型箱毋,这项技术基本上成熟了莎隶告,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平萌,也没有成熟的商业模式来进行推广褂奇熊,即便很多条件还未具备卡,即便这样那样的客观限制俄雷爽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镜魂捍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一攻拴夯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虱暖,叫做启辰e30晨风茶凌娥,这款车还没有上市兰弟,很多技术参数还没有公布豪瞥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据栏,介绍给大家伶死。但即便如此瞥,这款车还是有据可查怠踢检,开发平台来自日产聆风电动车杰丁,外观也和聆风十分相似锤脓使。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盲,2700mm的轴距和骐达相同纳甲蓬,外观的样子也有几分相似呢飞。但明显晨风的很多细节显得与众不同煞桨事,前脸没有进气格栅的设计境,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恰宛刷。而据厂家人员介绍定哄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镁描,而是单独开发会截。   尾灯使用了LED的发光元件涧纪,看起来更加醒目砍,垂直的长条状样子也很有个性矮。但在车尾上镐啸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同安乖擅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板切鸿镣,用以分担电池组的压力晒涂激,这在晨风上是没有的桓峦。   本文导航岁奴杉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泥售,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堪继,照片上看它挺精神物沃偷,设计有传承有创新燎刃,硬件配置有增有减姜椽倪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勃,没能去测试现场参观参观剃。   命运总能给人惊喜鹃动徒。上周五下班前酪汇里,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目提牧纱,领导突然走过来跟我说傅磊膝:“来了个顶配盖俺宥荩克斯坦胖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”希憨,周末的小幸福就这样碎了一地推射,我得跟两台机动车泡在一起持。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝八嚷,坦白说现在我对它俩都“不来电”彭割栖。这样也好崇,好歹保持个立场中立对吧妊靛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓬倒婪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谰侩步,比如为什么海外有独立后悬架滦?国内全是非独立后悬架贡剃闺?其实道理不复杂赣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钒轨钩,既然如此栖咆,那就遵照做生意的基本法则来做荤,降低成本掸耐,攫取利润独扮矢,无可厚非瞄鲜太。我相信如果改悬架车就没人买雷久蛋,那他们肯定不改谴。   福特比较谨慎嗽,善于跟消费者打成一片徘却,挣钱不忘树口碑唐凭,好口碑又促进高销量车呈粮,顺利打造良性循环圈仟魔峨。尽管它也有这样那样的问题倦高,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买按玫,值得大众好好学学锚捆。话说回来农,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路但懂。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹痛穑克斯叮钮仕,是各自家里的明星产品挽纱筷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖骑珐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限讼溯。把这两个重量级选手放一起函,能擦出什么样的火花来德归顷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利焊骸,似乎这样能出一口恶气掇红沉。不过我得劝各位一句捶:百花齐放很重要迪,一枝独秀最糟糕沸挠。   ●外观   扯半天总算进入正题娥,这个阳光明媚的周末锹,没有雾霾的打扰搓,我把两台车放在一起拍了套合影茧纶。看看它们泄酱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7监,一个是16.29万的顶配版两厢阜蓿克斯璃。要说家族式设计氏,大众当然领先其他厂家热,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谓,福特的动作稍晚一些酿鼓闪,效果不赖橇脊。   所以当高尔夫7和溉廊憔眨克斯站在一起的时候嘛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营亥。谁好看我不说嘿褂从,大家都有自己的喜好抨豌。两款车前大灯组内容丰富淮,氙灯坪冗、日间行车灯妥矗赁、大灯清洗订、雾灯一个不少吨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有高舰,而竿ㄍ龋克斯的则要花6千块买选装包狭廓,朋友们革,要享受还是得多消费啊桃双。   车轮部分有看头套碍。缚兀克斯胎宽215mm溺姓蒋,米其林博悦轮胎赌培,轮毂造型带感旗告,给个好评甭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痢妹竭。高尔夫7胎宽205mm五拉,似乎缺乏顶配车型应有的气势奸腻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窘窘畏。   车尾设计各有出彩的地方坍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跋矗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喂洼桨,LED尾灯是个加分项黎先,赋。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沦华乒。左边那台风格沉稳一些把揭扮,右边的青春气息扑面苦啊,你喜欢哪个浩贾狠?" "  “牺牲一定的车身刚性灌失,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琼蜕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骨盘瑰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后病程秽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面努。就在上月妙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本本睫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版渐蹬懒,至于奔驰C63 AMG仁急蜗,目前还缺少这一车型骗抵去。   由于是RS5 Coupe的系列车型侧烘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舍氢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事壬,毕竟除了性能之外卜吠涣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的岗敬据。   延伸阅读 纲蹦酱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伍谴培,其中包含对车漆颜色规菏坞、内饰颜色以及电子功能等自主选择操,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拘,所以在配置解读方面老藕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邦,并将官方价格告知大家棠兔攘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上得绩欧,软顶敞篷采用电动开启垛,时间上需要15秒即可串,而将再次闭合需要17秒辟,其开闭结构为多连杆双片式杰,这也大大缩短了开闭时间烙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僚尽儡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷算,为了不过分降低运动性纽彪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼潭售。排气方面也是RS5的一大特色门,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篱,而在Dynamic模式下会全部打开瓜贩料。   本文导航镰瀑乐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啪泻,或许大家已经是心里多数闪疼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蚊连加,定位于新兴的小型SUV市场惠。众所周知钝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碎厂叛,长安铃木选择在这一细分市场发力榷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弹穷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX臀屏抠,通过对比分析双,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市邓闭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陡低阑,搭载1.6L发动机狸卡,匹配五速手动和CVT变速箱惠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羞倾女、2.0L两个排量六款车型失洽戒,同样匹配五速手动和CVT变速箱谎酶瓤,售价区间12.88-21.88万元躬馈幕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纱,通过下表的数据显示得知仙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宽贰欣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扦,相比逍客恭些南、昂克拉等车型同样处于劣势淑辑死。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欠版讹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹付,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因南怠,还有与车身不同色的黑色包围同陪、车顶行李架虑啊,短小结实的车尾版蔬呸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果班妓捶。车身颜色选择上情骚,S.CROSS锋驭提供了极光绿哆、皓月白褂沏、星辰银晴、丹霞红讽、银河蓝和晶岩灰六种颜色癸贪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溶科退,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茬,雾灯辈、下保险杠也经过了重新设计平挎冗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格热鲍。车身颜色选择上仟睛世,劲炫ASX提供了珍珠黑竣绘培、极地白领、翠鸟蓝豹饲埃、酷银淡幸萄、钛灰五种颜色诧皑面。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痛欠行,前后雾灯笛剁袜,并配备大灯清洗功能潭,外后视镜集成LED转向灯;同样肚坡仑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯良涵,带水平调节和自动清洗功能纪庙甲,其外后视镜没有集成转向灯墙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂燃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘶韦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纲惦歉,二者均为铝合金材质棵。所有车型均配备优科豪马轮胎处。值得一提的是沧份,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎五,这在同级别中比较少见板粒贫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型届坦贰,根据车型的不同尺寸有所区别辖侮,低配罚哪:215/65 R16经,高配鸡:215/60 R17体娩,轮胎同样使用的是优科豪马徐,同样配备全尺寸备胎孤论,两车在这方面都表现得很厚道缝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搐,第七代车型璃。其指导价12.19-14.49万陈,这是配备1.6L引擎的价位熟侠把。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嗅翅,账面要准备好14.09-18.29万伺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车似锨,当然畔刹,身为第七代的它动茶,在冲击属于自己的又一串“第一”宛桑罢。但我们相信佛玩麓,短板才真正决定高度塘天孰。   全新高尔夫的德国总设计师说巷歇,它的设计主导思想为“简单既经典”物瓷搓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纺搪:中网与大灯的相对位置少、拓宽出车身有力的轮拱位、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仆,这台在中国拥有极高人气的两厢车呻虱,一露面谐肥猴,就好评如潮澎巳琉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解施袖,但还是要将6/7重提香,除了外观上的差异蔼抽梁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陛,比第六代车型要长56mm浓。而整体车身比例上兢蛇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呜陶嫡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晤槽科,轴距增加59mm填胚熄,从而提升至2637mm莽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贡,但新样式的内部构造也足够炫篡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置獭钱帽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒂唾失。高隔音性的特殊树脂层抵匪便,形成3层薄膜结构剩衬宏。它拥有很强的抵制振动物理性能坛。   直接跳过撩人性感的腰线囱广,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庙模。相比海外的双L型兼虑博,或许辨识度更强一些滤蕊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茬,但高7的不一样劳铰文。细心的你会发现壬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戮,才会主动启动伎,并且拥有厂商宣称的132°广角刨糜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芳懂拘,天平再次偏向了驾驶者一侧纯虑。整体内饰上缎斧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卢:放弃中庸的设计理念冬聊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镐悉倘。不规则的T型区檀、活泼的金属线条点缀税措灸,让全新高尔夫大变身闯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没保淖弯,它能够让你感觉非常新鲜家侵诫。   坐进高7内融,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廓千,比普通天窗大了30%誓棱妊。而外掀的开启方式有点奇怪菜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别齿鸿,同时还为内部提供更多头部空间评绕拐。   大众车型的人机工程向来让人放心钦拴,这个角度的方向盘还,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冯搅婆,或许来个拨片更有型吧谁俺奸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翘全,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莆。   本文导航钾肉:" "  在国内的SUV市成本熬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凹仆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呐搭,正因如此诵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娥柑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问催火订,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兔蚂。   说到大空间厢、七座设计奥陇、配置丰富的SUV韦,北京现代全新胜达是其中的表表者革持乖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骑钙们,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阑俱衰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绊棚,下面我们将对这两款车型进行对比分析斧杆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观儒穿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洛焊瞳,设计上中规中矩警,采用了哈弗新的家族式设计元素溺饺小,这一风格将在整个哈弗系列上普及坪奶,代表性的设计元素有却环瘫:大尺寸U型前格栅输,粗壮的镀铬横条格栅嘲藏,时下流行的“X”型前脸缓红。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斧丁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甲埂擅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滑菜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廖剂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腾卸,再辅以造型锋利的大灯灯组派,极富视觉冲击力陡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巫,现代品牌的确更加具有超前思维意识构拷。" "  如果提起讴歌品牌坚,大家一定会想到MDX这款车岛欺胃,究其原因缔凳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型习。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溅侣尘,拥有讴歌最顶端的先进技术厂谋。在2013年臣柑洛,讴歌上市发布的新车相比以往撼街普,算是非常密集的稼沫。即将岁末鞍,讴歌的新款MDX也开始上市销售贿匣。作为新款醚间冷,MDX的售价降低了炭啼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注并冕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喊超谦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纹灰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术磐实,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮采。使弯道驾驶更加轻松枪胖才,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上餐函耗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瞄,在车辆制动时欺闯,通过制动延长扭矩矢量分配谷芯,提升转向的循迹性 淌,这在之前的讴歌车型上是没有的堂,包括RLX巨甘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机际履,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由立矫睹。但我们看到猴喊林,在讴歌品牌乃至本田车型上缅,自然吸气发动机依旧占据主流访匹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诽琶罢,在新款MDX上使用的3.5L发动机刺,带有VCM可变缸技术患,在不同的动力需求下查络,发动机自动切换工作缸数棵抄腻,用来节省燃料存妻惕,提高燃油经济性侣仑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隙,使用了全LED大灯炒尽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尺两,不止在新款MDX上出现填含挠,旗舰轿车RLX上同样具备达喜。但和MDX相比躲叮,RLX的前大灯内部结构稍有不同糙暮毋。而MDX的这种全LED大灯赶刑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平物膏,但据了解讴歌正在向这个方向研发卡僻聪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓,其中大致包括救援佃丝凸、定位稼梯磷、导航检索等常用功能胜。但值得一提的是绵,讴歌的这套系统在整车质保期内先摄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钉瀑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懈俯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置攘,通过车头棚、车侧合蛾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式檄畏。对于前方障碍汗颂、侧方停车顾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用回力。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面困,MDX采用了59%的高强度材料壳布,热冲成型一体式门环等途径熊辅卿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料菜。   本文导航酥:" "  在新一代天籁发布之后岔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彼刹。二三十年前泥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越孰箱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弯。而谈起这两款车蝗劳,目前多数人对它们的理解是蛊鹿缮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沥共接,配置增高填棠逻,便成了公爵和君越扰隶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凳杜抹、动力和配置等等盒苦,却有着极具诱惑力的价格效。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹿膏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卯坦阀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挡纲。可它们究竟有没有这样的实力戈愤盘?两者比拼辰偿吮,谁又能更胜一筹物?本文即将为您揭晓窖裁茅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型徊,售价区间为23.59-36.99万元臣绿朵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版号巳,两车售价分别为29.98万和29.99万能盯侮,价格非常接近匡耿细,比较有对比价值十弄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显磁,主要是雾灯屠、轮圈等几处细节可以加以区分措砂舞,尤其是中网变得更精致响,车头更显大气屎。但也就是这些细节的变化挤嚷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动檄履寿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿片。   大灯方面送汹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慧锹腑,不同之处在于宿酪捕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)考抽粪。   车身尺寸方面攘料瓷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挨匠,君越的长度同样超过了5000mm蹈挞蔬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面簇米,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磐,并没有追求锐利负,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舶粟,腰线设计是其外观中的一大亮点剔嚷角,并非大多车型采用的一条笔直线条略堆信,而是在B柱之后便缓缓下沉幂冕,在后排车门上形成一条折线脚聊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睬稻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士确倾。   尾部来看呛俏泌,公爵与标准版天籁造型基本一致冉冈,尾灯造型也还是一如既往地犀利床,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拌郡,为整个尾部增加不少活力哗盒挠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合费,使其整体感更强澄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华垂锌,轮胎方面性话,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碌,更为霸气胺量缝。   ● 外观小结傻丘晨: 两车均采用年轻化设计滇党,稳重气派;车长均超过5米隆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上教钢,君越表现更为抢眼侯勺视。另外猴临,从个人角度来看碌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钮耪,相比之下它的造型更加简洁钙烩、规整输勺坚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铆里懂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽齿沽汞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发篙拜嗓,足以呼唤出你全部驾驶激情矫。你可以视它为野兽伯,但我更愿意称它为内敛狂徒搬号,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎第狼。它是驾驶利器癌娶胶,也是很多人心中的梦想之车充蝗蹦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夏喜。   既然说道奔驰AMG骑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义该。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样歉傲,都代表了其品牌车辆高性能版暖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睡藕景,这些车在发动机配置调教劝屯灌,底盘调教搂湃渺,外形和内部设计上都远远超越原厂车狭款蹋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忌惨,它的长宽高分别为4707mm跺廊、1795mm和1391mm差,轴距为2765mm玩筏洽。参见下表可以直观的发现盟芳腥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妹兜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势局票。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贡嘲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缝熊肩。但细看之下仍,还是能明显看出差别凭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位很旧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酚圃,流畅迷人更具轿跑风范诗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晦购。   除此以外了斜扑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次飘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舌烙奈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垦昆劳,前轮尺寸为235/40 R18吴高,后轮尺寸为255/35 R18恰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力夯,以获得更快的加速度邵蓉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妻。   车尾是C63最为霸气的地方甘删,四出排气管宣誓着其运动特性缅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一佳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吴,从而提高车辆的稳定性悉羔。" "  11月12日疾稀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幢散闻。无论在平台还是动力上功迷,这款车都与标轴3系基本相同蹦喂苗。动力上酿深茎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伶挝啡,依然分成风尚渤、豪华和运动3个不同设计套装芭赐灰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓮。无论怎么看勃誓,4系都很像一款双门版的3系松,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盘栋蠢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沪。   虽然名字是4系凄,但如果只看前脸筷,恐怕一眼很难分3/4系呵送墨。不过仔细观察细节的话腻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同催交。比如更大的开眼角设计碍吠想,更修长的双肾格栅尝,还有明显不同的下进气口设计风格肆干。当然蠕亥,了解宝马车型的消费者都知道犁焊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弟翅。此外涛踩祁,前脸还针对空气动力学进行了优化惩歼。 【左俯垢圃:豪华设计套装(选配)/右猛:风尚设计套装】   侧面造型上渭,4系明显比3系舒畅很多守,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条觅,更修长的车门对此也贡献颇多挎翻裸。不过轮胎规格和3系完全相同交纽汕,似乎很难体现出这款车有多么运动莎。另外廖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了馅,和前脸的进气口配合痛肝,共同为刹车系统散热烘南零。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多客裴蔷,不仅装饰性强炯,看上去也更凶狠袱想。   尾部设计上愤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸿缺叉。猛地一看依然很3系耻,但饱满的线条体现了4系的不同珐杉。尾部虽然整体很“壮观”卯钾氮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蝗疟擦,别有一番风味究哼潮。另外窃吉库,根据套装不同榔污钵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种楔,实拍的运动设计套装为两侧双出帕,个人认为设计还可以更精致一些含蜂事。   车辆提供扳撅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鼻:北京市海淀区闵庄路19号   电话陶室:(010) 5872 8888   本文导航焊年:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缅菩俏,自日产逍客2007年在英国上市以来庭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沏。各汽车生产商自然毫不示弱硼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹化。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脾,公司就对其外观和动力均作出了革新挡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司昏肠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V括挝趴。这款车售价要高于ix35篡庐,标配版的售价与高配版的ix35相当苇。较高的售价并不会对消费者影响太大融边,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腻。 ? 现代ix35   除此之外驴颂勾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陶。完美的驾驶体验处,充足的动力表现摩遍,日常的实用性以及低廉的养车成本礁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侯汉秽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间断釜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些态恫腑。CR-V的后备箱打开的角度要更大扫,后车门打开的位置更高似,加上方便的一键式折叠后排座椅水拒赖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盆汉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的售旅壁。ix35的后备箱地板离地面更近策微,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间础。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5提骇辑,他们要对此多付1,700英镑陌卉箩。其余两款车的四驱版掏能:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坊盛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诺。   从标配版本来对比三款车急卉,ix35要优于其他两款电滑镶。SE版就提供了后排加热座椅顾兄断,方便商务人士乘用呛护秒。高配中更是有导航挫,蓝牙我,真皮座椅垛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能目宫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卷汝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讲悉蹄。   综上所述滥熬,我们推选出这三款车的排名分别是幢渺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的累,但是它的驾驶乐趣却是最大的碱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谭梳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碧谋侈。低的污染物排放管法,强劲的动力表现奠赦滤,新引擎的装配让该车重获新生筋膜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问枚篇活,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竣蝎事。不光是低廉的售价林瓮,标配版的实用和保修期的延长骏,让该车十分吸引人普场歪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间当铜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梳诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚,严禁转载颂孙楞,违者将被追究法律责任伤奔。责任编辑诽茂饥:李敏" "  在国内蔽歌,提及福特这个品牌颧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐遥克斯和嘉年华逆统,但福特的精髓决不仅限于此某。在美国霖寡芳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军何芒。近些年来起扦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围幻,先后投下了旗下多款SUV车型纶,其中包括翼博奴嫉、翼虎邪潦垄、锐界以及今天的主角探险者拣其。作为美国销量连续15年冠军的探险者旦,它在中国的土地上能否再续佳绩规侮?带着这个问题帘痊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喂佰铣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城憾辈佟,也是其第五代车型嫂清。在今天看来痛抽,福特探险者圆润饱满撬,又不乏美国车标志性的肌肉线条抡涎柯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韭怀从。但早在1990年瞥能鸽,第一代探险者刚推出的时候柯连,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多充芍。   随着时间的推移腔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变榷挎,与其说是改变漂,倒不如说是更加顺应潮流奉埂。早先的皮卡底盘不见了踪迹柏信清,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行ぞ臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俩吉。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁蔷辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怜?结合同价位车型做个比较不难发现距及嘛,探险者论尺寸绝对傲视同级森械。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芹,“尺寸”无疑是其最大卖点惹婪桔。它的车身长枢汞、宽息瞪、高分别为5006mm胜皋鹤、2005mm和1743mm趁,轴距为2860mm懂廓惭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厘硕,即便是与奥迪Q7的对比中哥,探险者在某些环节也不占下风拉缆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洞伦玻,探险者的最小离地距离为193mm须骂,接近角和离去角也并不大立砍,仅有21.7°和21.4°泞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镐囊晌。" "  引言递被: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新臀擅,其采用了全新MQB(横置那岛滩耍块化)平台生产括层讳,不仅在外观商、内饰方面有着明显的变化就蒋盲,更低的生产成本傲姓量、更轻的车身也使其有着较大的优势羞解。此外桅绩博,作为其老对手的福特讣埃克斯当然也有着较强的实力朽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凯些逢。今天泰舞钮,我们就来为大家对比一下蒋,看看这两款车型谁的实力会更强祁。 外观酱:低调内敛大众风对比时尚张扬肝厦浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感湾灭,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫡恼鹃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上添什。而盖┓慈幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刹袜。   车身尺寸方面离泌奖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进橙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肺,轴距也增加了59mm胎,整体看上去更长更宽更矮檄避。但其主要竞争对手盖└萍迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势悔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氢、强壮啤僧韶、凶猛倾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象心。试驾被安排在了蒙特卡洛涪扇蓟,我们被热烈的目光追随了一道堂,同样丹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窃昂慑,它的对手就已经锁定了保,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酸叹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瘫习,他们选车就两点梨杰辜,第一样子帅练送,第二性能足够强大澄毋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吵瑟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车京。恰恰如此藕容炕,它看起来很漂亮母虑搏,尤其是车身各个部位的比例与线条吝拾,挑逗着所有人的视觉神经狈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野攻蘑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腐情,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膊督纯,而且更杀气感更强坟。怠速时慢慢靠近剖将,它的躯体在微微颤抖鸡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秽桂。   细节方面奥迪从不偷懒丹逻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诧单清,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾将,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烩浚犀。在我看来眠,这样的视觉效果已经足够征服所有人孩,如果你觉得不够醒目呢,还可以选择将卡钳漆成红色鞘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部切端,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体埔,120km/h时自动升起龋幻刮,此时的样子最为动人妥,速度降低至80km/h后便会自动收回藐哎吕。   进入驾驶室并不费力鲤成,内饰与A7或者S7基本格调一致戳璃,简洁朴实端淮,中控台区域保持原有基调泻,有人说它沉稳荆,另一些人说运动妈橇,在我看来这就是奥迪的风格姑,可以满足很多人的口味黑趴,一切气氛都显得那么熟悉烯挨。   车内有两处亮点让我记忆犹新套,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沥米扯,坐上去的感觉也足够舒服勺。不足之处在于它的调节方式太过简单垫耻教,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吴同僳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘厂秆回,手感与大小都很出众舌苏栏,令人爱不释手溺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纬驰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方看,善于抓住驾驶者的心商湃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分既速。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化旧晴,两厢版掀背车开始越发备受关注炔耍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒜辣短,强劲的运动性能也是非常重要的指标百隶辫。就在本月初烦粉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伍绥辱,除了朗行运动版之外毫枚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能使。接下来姆累乃,我们将两车放到一起怪提,来看看其空间和性能环节的表现如何酞镶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是勾,如今的情况则正好相反年,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此欠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灌很,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绿五,两车的售价还是非常值得人期待疙背。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版青茶踞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了被,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钾甲,前脸没有任何改变鲁咎陈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素实紊,但给人的印象要更加动感反氢。   车身尺寸方面胸算睹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米秒臂狙,各项数据都要比朗行运动版更大一些闲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菊究,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适饱阂,比较适合家庭日常使用沥息薄。轮毂造型与三厢版没有区别险瑞公。在发布会上猴郸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饯此粕,相比科鲁兹掀背车不够运动譬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沙江,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑稿,线条更加自然吕林、流畅攀。两车的车身腰线笔直且显眼痛菏焊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钠溃膳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搜。同时歧曙耽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仍搓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源焊,点亮后的视觉效果非常不错沧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰牢如寞。整体风格也是保留了三厢版的造型未按憋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出手,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型渺就扭。2008年淖,丰田Yaris进入中国市惩选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相什官,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陀洼肺,想必原因大家都很清楚纪,致炫在各个方面都已下足功夫合仁,为的就是再续辉煌吾氮。   致炫外观灵动时尚寄胯,带着一些年轻的运动气息氏脸微,车长为4115mm幢钨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锰蛋,比老款低50mm;轴距为2550mm肥氛低,比老款长90mm涕砷蘑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茎晴狠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灿阑丧,这样的设计更有利于致炫的散热蹋忱似,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淳侍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盗罢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲍甲瞳。   " "  在这一两年中牢烧达,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”殴巍,究其原因隘借势,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慌边胃。另一方面睬啸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高内弄。代表着大众在中低端产品中的最高水平诵笆。如今川含市,高尔夫7也渐渐走进人们的视野笺。带来的改变很多畏俄痉,由MQB平台带来的更多越级配置茂潭,外观内饰的革新耙,动力总成的变化辩,当然还有后悬架的改变灸。能否继续神车称号龋矮磷,笔者觉得董,可能性极大硅同显。   ●从固定平台向募ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶缚兹块化平台的车型妓堕,之后娠,从这个平台开始壳,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚏拾烘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓顶申蒲。但从高尔夫7开始护芍惧,这种概念将发生改变懒读瘦。MQB男吲欤块化平台生产姥激盛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舱桅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懈,后面我们会详细说到勤驳侗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车媒,必然是一台有传承有积淀的车型霸。经过几十年的发展和变革妙牧剔,没有被历史淘汰碌握,却总能获得新生和换代绊酿。我想符合这种条件的车型真的不多狙抬。甲壳虫也好氰赴厕,卡罗拉也好委诽庙,都算在其中号嘲。高尔夫更是其中不可或缺的一款纪涸,从第一代发展到第七代范鲸,我们发现踞金性,很多经典的设计元素没有消失微念彩,而是作为经典传承下来返,但技术却在与时俱进的发展疗腹寝。直至现在朽闪,高尔夫7的出现农茶,能够看到曾经的影子忌鲸,也能够看到未来的趋势慕燎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矮乌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窖,今天在紧凑型车上也上演躺盖,只能说明九茧蕉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视跑,也从侧面看出倾圈,这一级别的竞争是多么激烈艘,高尔夫7的轴距加长了59mm敖剐,反应在车身上温仇峭,加长了56mm卜。这让我们看到杆锚,高尔夫7并不是一味的加长合,更兼顾着车身的整体设计般,以及操控能力的全局设计肖痊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阮,争议很大翟卑氨,但貌似并没有像新速腾上市时那样拼攀,引起大家的太多反感泊。或许一汽大众的这场策略大变弘坑献,已经让消费者黯然神伤了钢嘲庙。大家也都知道踢萝山,这是没办法改变的事羡,想要四轮独立悬架戊巍,会有性能版车型作为选择敌喜,要是纯家用俏诽,就只能接受这个现实黔疤。   本文导航胁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV不,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6次粱,这仿佛已经成为了一种定律还。话说回来坑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手比安铆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沃糖么,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啡航、做工饶频另、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼憾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诚飘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解境坊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垂浦,为更直观的进行两车的对比分析坡曙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藤,需预定等车时间较长登落衬,主推1.5T车型)作为参考对象牛冗。备注嗜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挺请。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屉颇蜜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看囊房,瑞虎5和哈弗H6各有所长蚕,瑞虎5车身更宽虎箱、更高纯,而哈弗H6车身长度川、轴距更长错毯。另外这两款车的外观设计原创度较高剐忙烤,没有明显的抄袭痕迹阮葡胯,且能够符合大部分人的审美观抵,足以体现出设计团队的用心程度路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脸掳圈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应幸九播,意在塑造最新的家族风格俏,整体呈现出大气庐呢钨、时尚的感觉翔临湍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迹牢,包括徽墨黑考吧迪、烈焰红拓、赤金棕豆、暗夜灰矫、皓月白和丝缎银嘘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腿狼皑,其更侧重于简约彼顶榷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熔络落。车身颜色方面尖,哈弗H6提供有经典黑忿帆、雅致银搜僳觅、简约白惊砰、中国红死、风尚蓝赏厂、摩登灰妈、醇魅红炮、睿智棕共8种车身颜色钉坚。   前脸部分嚷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潘。瑞虎5前脸层次感较强睛秦,大灯巧妙地与中网衔接讹溉,而下进气口被分为了两部分隋姆拿,下部与底部合适护板相连接鸵汉工,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卉,没有太多浮夸的设计耙妒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识额频,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扯另法,但绝对属于耐看型揭吞,整体间流露着SUV标准的稳重气息绩衰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剑扛钾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长石,车身侧面给人以更修长的感觉画。另外帕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条僳嗽鸿,车顶均配有行李架壤。   同样的夏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辅兼硕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方练,厚重的保险杠更具力量感芜吼。   灯光配置上跋材疵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强随,内部灯组布置较为新颖滴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注每男睹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俗,常见的柳叶状大灯造型拟,常规的灯组布局晃拖水,带有透镜的卤素光源大灯暮社毫,提供水平调节功能夺屏妹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酪怀,看上去更为醒目和美观陆闯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芭该,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘛莲填。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后串,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屁玩歌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冷吐修,同时越久的期待会带来一个重大问题沦辩徒,那就是新产品如果不能做到完美损刹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时损抗淀,两条定论由中国媒体陆续传开举,首先它的相貌不错弓掣貌,其次来到中国的时间也不会太长了幢卑泊。一个月前鳖杀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁程嵌送,为何这么说涟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奈,通过细节上的修改恢,使雅阁更贴地气督凯。   设计师在中国进行了大量调研工作蚕,最终他们得知了国人的喜好魔锚缆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计我呻垛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菜勃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手空,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搏胳袭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表十链:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈却澄,在如今大行其道的“加长风”面前剂,本田倒是走了一回不寻常路嗜设酣,这也是让很多人吃惊的一件事弛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响甩掇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拢糜,究其原因我想和C柱造型绥疼手、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度朵,先是放弃了老款斧头型的轮廓佬汀废,其次将双出分置排气融入到了包围中河,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辖哎、动感靠拢狄。   本文导航居然:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座究旅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者散虱轮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列关蟹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事币衔咆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忿极箔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜似誊纹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滤赏锹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头呵。相比之下梧墨鄙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氮坷撮。总之这个价位的车型粉稿彩,只要设计不太出圈消费者都能接受古。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几县偷,即便轴距也仅有20mm的差距垛,如果无聊到一定要分出个胜负的话封沸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剐多,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坍星行。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郸隧,在这方面长安CS75表现得尤为突出幕。顶部的灯眉相踞劣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淘词南,虽说还是带着几分模仿的味道莎龚,但却并不令人厌恶脆典。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型风筐腊,不过它的优势在于自动大灯功能瑞,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔼铂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化按度珐,都是标准的SUV设计巩蚕楼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瑟铂忌,不过值得注意的是慷遁敲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惟,上下车时可以避免蹭脏裤子休汝媒,这一点要比哈弗H6显得人性化槽躬功。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎桂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痴蝗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翅伯,那也将成为它的一个优势渡删骏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胳帕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蜕鼎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纯腺。两种风格说不上谁好谁坏垛释闭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫礁、更时尚的选择琅搐勒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座想耽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湃毕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讳船。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狸雇艇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搪悸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虚前,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臣捌灌。相比之下巴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奶雹昂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甘虾腾。总之这个价位的车型虏,只要设计不太出圈消费者都能接受较边茧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几莽师,即便轴距也仅有20mm的差距嚏,如果无聊到一定要分出个胜负的话轿署粟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谷偏尼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黄欠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雷,在这方面长安CS75表现得尤为突出铅信淮。顶部的灯眉貌驾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型立婚逃,虽说还是带着几分模仿的味道哥胯,但却并不令人厌恶玲牟抨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荤,不过它的优势在于自动大灯功能簿甭,这是我们在CS75上未曾找到的配置槽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恰娥,都是标准的SUV设计泞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恼醛,不过值得注意的是辜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锰,上下车时可以避免蹭脏裤子狈嫩访,这一点要比哈弗H6显得人性化睬铂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奖劫份,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等师,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诡,那也将成为它的一个优势技。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兢吗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狙艾蜕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芬。两种风格说不上谁好谁坏从,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剧疚、更时尚的选择事芦和。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型火程,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人便,埃隆·马斯克就是一个奇人泰巴街,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克独诗?下文简称“埃隆”)柬。远隔重洋来到时差16小时的加州眉帽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展轨溅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贯,一款名不见经传垂臼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褐菠踢。在短短的5天内当熔星,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惯。 ●曾经的TESLA钨:短暂辉煌的Roadster   2003年蠢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司塑肖,并亲自担任总设计师的时候番趴簧,他为公司取名“TESLA”苹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冯孰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讽。而在十年前碾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了厘该绿,因为在此之前倦,没有任何纯电动汽车成功过金惠赂。   不过很快冯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挠丝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳现凑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差按、续航里程短的传统印象鸽肪墙。只是茬深弥,那时的Roadster真的很糙陕,很贵试班,很没吸引力肯扇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者曙。   于是巨涩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蚕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴路薄,已濒临破产……”拭测。   不过敦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鸡皇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剃倦皋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毒涩。仅从2012年6月车辆发售祈姐箩,到2012年9月这短短一个季度内靖剃帮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S承,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恍平玫,并且公司还获得了美国政府的政策支持裁茫杰。   ● 简约外形流畅饱满夏登,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗郡入?一个能够打动人心的外观设计居画霖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要览须,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孰逞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垂书,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敌抱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脐皋负。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹈扭诉,是一位年轻的美国本土设计师矩僻,曾经在大众汽车担任过助理设计师逢橇扰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剐另垮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钒旗粹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嘎,马自达旗下的Furai僧、Ryuga揪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下父。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喉搅细,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车导巍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丁。初次见到TESLAMODEL S的时候撩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幂订,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溪坎,难道这两款车之间也曾有交集堂?   多方查阅资料后才明白视谭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尘撬,不过后来TESLA对其提起了诉讼筛拍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作科澈悍,还盗取了其电动车制造技术创。于是紧接着狠量,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品市,并最终完成了MODEL S的设计工作舜扩觅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遣屑奋,轴距则为2959mm沦祈坚。仅从数据来看闷,MODEL S已经算得上中大型车的级别凤,差不多和奥迪A6L佳、宝马5系Li等近似挠和肛,只是车身更宽大也更低矮一些狸实,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论入。   整个MODEL S的车身上探耐性,相比许多人和我一样牌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萌诚悉,椭圆形前格栅造型太另类了耐伙舞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呢兰赶,但是这也成为了MODEL S的标志仆嘿纺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驶,所谓的家族式前脸豆挞彤。   你或许会认为没有前置发动机的存在美轨,和绝大多数的电动车一样率,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了党京,那就大错特错了瞳脊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓬翱,动力系统和电池组伞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里加普,就和传统的内燃机汽车一样鄙兄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朗奋。   细长条的大灯造型很酷欣咐,氙气大灯砂、LED日间行车灯都是标配横沽便,和其他车型类似骆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叭豆拱、LED雾灯以及示宽灯譬。只是在功能性上MODEL S实在很单调丸,同价位产品上应有的大灯清洗荚咀、自适应功能等一概奉欠蔽靖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立圃寄,4年的时间年唇淌,经过诸多顶尖设计师的打造斤疆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发换,再到上海车展的国内亮相稀,今年广州车展终于正式上市冲磋沙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颂逃脆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中须烘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩巧欧,这是中国自主品牌获得的第一个五星成部顾。观致3四项总分达到了惊人的340分持实灯,这在整个2013年度排到了第一位浓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样箔亮,接下来为大家解开谜团秀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帮齐,观致3的外观线条十分简洁力办救,但又不失从容优雅皖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碍窝,毕竟它的设计总监曾是大众高管炕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掇荒步。   前脸看上去相当的饱满圆润诫狈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谴松,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成很矾,而“Q”也是观致汽车的首个字母摩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信超梦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尝撤盼,这话虽然有点绝对爽刮糠,但却不无道理就,在说服消费者购买自己车型的时候信,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由党。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泼,随着时间的推移驴醇,两各品牌已经深入人心练赌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蝎撼盾,相近的售价陌差钨、同级别的定位纠目对,看看哪款表现更有诚意辆限。   全新爱丽舍诞生于PSA平台络鹅,造型圆润符合多数人的审美淡,第一眼算得上成功快蜕乐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杰喝,细节处理更为立体很显档次囤湿瓮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蛔。爱丽舍原创度极高朗,很难找到其他车的影子邵甭赤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羡暴,只不过虽然车身进行了拉长脚,但看上去依然是一副小型车的架势榷伸,气势上略输给爱丽舍但股。外观设计确实见仁见智柑淌呸,有人喜欢圆润稳重辟,有人喜欢直线条的简洁利落冠,嗯好吧年疼,各花入各眼凸汲郴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顷诚,新桑塔纳除了车身稍长之外苏溯,轴距巴哆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冗。但整体上两者都属于造型协调的类型砍蹲耻。   内饰部分铺吼拖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色杜。配置细节设计抹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冀掣吓,比如位于方向盘后边的多功能按键默,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞄佛诬,则显得没有可挑剔的地方诡池,只是限于成本售咎栖,用料表现一般辟斡。" "  谁都没有料到短短几年汉呛牢,SUV会如此火爆朝,从动辄百万到数十万的城市SUV策杭陛,都曾经上演过排队提车的场景蚀乳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要开扮,不同细分市场箔、不同类型SUV纷纷推向国内市撑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动风,推出了其首款SUV--标致3008勃饰膊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擂。而东风标致国产后价格有很大降幅萝澄困,15.98-21.67万的售价也与途观柔、CR-V硅娃慈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓝极,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牢。下面一起去看看吧宪。 ● 外观解析   除了高售价外龄楞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一口蛊。太过个性悸惹睫,同时又不够精致茧氰尼。而相比之下愁桔仁,国产版标致3008要好很多篇泡,现代感更加强烈蛙惕题。前脸采用了小一号的大嘴仍微,并且添加了镀铬饰条显示很精致对歧缆,也符合国人的审美随款体。   前大灯虽然不是氙气大灯粟,但是加入了透镜队羚,整体观感不差突权,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晨坊久。另外烽和,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绣丢,增加了前脸时尚感轨频。   从车身侧面来看馅,标致3008加入了车顶行李架藕妙抖,虽然并不是经常用到的配置硷衡并,但是对整体造型的营造作用不小式戒。另外仑裙怠,黑色下包围凸显了运动感贝手博。   尾部是相比进口版改变最小的瓷夸墒,不过依旧非常漂亮汗,很有层次感塑培联。尾灯加入LED灯组阶微,警示效果更好坛坚娜。另外最值得一提的是其后雨刷设计疚钩,在前雨刷工作状态下逢聪懦,挂入倒档肃鼓闷,后雨刷会自动工作洽别,非常人性化的设计斯。" "  说到法拉利纳、玛莎拉蒂这些品牌惹,网友们肯定会觉得遥不可及粒倒,价格高高在上闺署。如今川常卜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli薄懦弯,它以89.8万元的价格进入国内市场遁丁便。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诞平谷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饯立些,让我们来看看他们三个谁更吸引人瘦。   在市场行情方面憋茸玛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统办唬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置脆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设氮。而其他两款车型均有不同程度的优惠宿焚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酶烽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的风,看起来非晨郏魁梧的发现竟然落了下风淮,令大家非常诧异败玛扔。但在内部空间方面菱,Ghibli组完全不能与发现相比蛙蔑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澜峦鲤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车椒上纠,所以它的尺寸就不在此提及了佃拷嚎。   在该项对比中祭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渺构廷,功率少了80kw凶滇,扭矩也少了50nm雌钵,同为3.0T但差异却这么大怖芍啪。发现采用了柴油发动机堪偏郴,这款发动机的性能超众叼怜,在国内有些市场中非常受欢迎豹蓟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朝瞪。   对于传统豪华车闻言套,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苗幌膜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式位,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匪。路虎发现集成了家族中的优良血统奋,四驱系统足以让众多对手汗颜蔚奢世。   本文导航烂飘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实感磨,保时捷新Cayman在国内上市之后钠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醋固嘛,遗憾是试驾车迟迟不能到位漓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笆池,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箔饯佃,就当胜利喜悦之余疚牵接,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包和唇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钮扁蟹:不就是保时捷最入门的跑车嘛此宪,至于这幅尿性嘛乾?不过您还真别说涪筛,Cayman作为保时捷入门产品中但撅董,绝对是一部对得起消费者的良心之作救喘,比起卡宴与Panamera来说钾,工程师为它注入了更多保时捷的基因农膳搏,说句通俗易懂袒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顶及毯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间量,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沏稗,第一代Cayman的诞生是在2005年霜弯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺频,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辟容,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本校剃慰。   新款Cayman S外观简洁兢,车身比例更是优雅的惊人娠红,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征葱冬睡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抹泥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霉醛。尽管如此赐,这款双座跑车依然非常紧凑奖丁,车身长度增加了33mm谜曝伺。车身前悬缩短了26mm弹俗划。   每次谈起保时捷的外观设计康含,笔者都是非常纠结的心情哀惭,恨的是德国人那副死脑经下搂癌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喘肯,喜的是哪怕轮廓没有变化四趁逆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芥袭,或许这就是历史的传承吧慑寞魔。   新款Cayman S除了迷人的身姿荤辜,优雅的曲线之外镁人,设计师并不是一味的强调柔美贫驶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玛,这里需要注意的是跑冲勺,这个大口可不是什么导流机构诉,而是发动机的呼吸通道躲北返。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锈壕溺,加上凸出的转向灯设计扇宛,相信任何人看过之后都是过目难忘蛊,尾翼同时配备升降功能丘茧伤,时速超过120km/h之后蒂毖肃,能够有效提高尾部的空气下压力挂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啡,这个是一个价值不菲的配置酮骚,总价44700元踏,如果您不满意当前的刹车系统观皆犁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烁吩,据说车用到报废了屎互涂,它还可以装到另一部车上继续使用顿,简直可以当做高富帅的传家宝榷济。" "  国内B级车阵营的争斗炬煎,恐怕用水深火热都难以形容侠,原本只是按国籍分布的对抗阵营剔,随着时代的发展糯,已经逐渐转变为混战的局面斗,比如ABB三个品牌的中级车冠舞骄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桔。同样的情况也发生在合资品牌身上享,民用车级别的对抗往往更加激烈坚莲闯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磕购味,来自德系的车型是否会倍感压力氛冉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志居顷,又考验耐性的工作路。往往在某一个时段有一丝懈蹬帘毂!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厕。网上车市最新推出的《抉择》栏目酗棚乖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掂盲,做出全面的分析与指导我栖寐,以同级同价丸突、同价不同级等角度出发苦,全方位给您最全面的购车支持圣额佩。   雅阁和迈腾洁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梨肝,也许之前并不会将它们划等号悲盟,但随着市场格局的转变鲁,它们也来到必须接受对抗的门口砷。当然庇,这场争斗的发起者是雅阁疮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捐埂欢,抢夺德系车根深蒂固的份额晚,看起来是个贪婪的举措灰,但能否成功却还很难讲哼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皋拘瞬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秦谋荒,反之同样炭。客观的讲的稿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感便,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幢,但是这个技术到底是否实际涂达惺,还要从使用中来探寻雾锑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脖父谈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响第。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸿,是令所有人都无法理解的毙,在几乎所有车型都在加长的时候掣本,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厦穗渺,搞得你摸不清头脑泊罢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用村潜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因麻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似复,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焙伤街。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莎,就是最好的证明鳖誓踌,据我所知坷膊,直到全新一代奔驰S的诞生览冲犬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狗侠踢。   本文导航渐庆么:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彭块,它们钟爱速腾的技术至上生存理念透嘿操,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汉驼。直到有一天啃,新速腾上市付烁晶,后悬架变成了非独立结构超,他们的崇拜似乎崩溃了裁。这还是那个技术控速腾吗淳内查?随着时间一点一点过去滥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拔、速腾GLI寂陛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趁富。不得不说金玖霜,速腾家族越来越丰满晌季卜,那个曾经的技术青年蜡驾,逐渐走向千家万户腊芹,满足标准化的舒适性需求抚斯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叛柒仇,这让我们看到速腾到新速腾的转变烘,它变得多元鲜,变得成熟虫练婪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苇午胸,开枝散叶就像一位长者杀肪。它不是急于求成腐猜靡,而是变得更圆滑更成熟巢。记得一句广告语曾经说过被尉糜:“成功的男人誓灰吓,有很多面丘黄胳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勺,它要更多变协江低,它要更多面泪筐。蓝驱和GLI财,一个拥有更多的节能技术施盖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狼结碍。当然嘿,价位不同甭氖,GLI已进入二十万大关侮棱。你有了更多选择盖仿愁,你没有了挑新速腾毛病的口实另祟呈。三种产品摆在你面前犀姜,要节能承新?要动力虎?要居家脸戊?新速腾都在这藤。    直至今日籍算本,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止每,的确适杜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品线蜗,多少显的不是很紧凑动感脑。但终究那是一种技术执着理念下鞍虎穗,最后一代产品了茂昧。新速腾的到来似乎终结了这些杜碑耸,悬架品质降低凯圃,操控感稍有不足仆哇,但换得更宽敞的内饰空间脱,等等等等蹄凌哀。到底速腾进步了还是退步了非咖,我们无法一概而论鼓惫堡。但有一点画南,笔者觉得大家都不会反对嘶鸥厩,新速腾的外观绝对养眼碘。你依旧能找到德系工业味儿取,但又看到更多摩登的东西匈。咸淡合适菜怪,老少皆宜派。或许从这个角度来说皇庇效,新速腾是成功的狡。    过多的技术说明挞欠瓮,这里就不重复了浦,今天我们就来漫话速腾嗅额泼。记得一次丸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面踢,立马对它的内饰嗤之以鼻号锤。毫无设计感谰荡,直来直去菊九,见棱见角捅。或许不光是这位搞设计的朋友嘎曙惋,很多网友也有如是感概桔。他少了一丝温情犀啸究,少了些许浪漫饱燃七。不如北欧风情简约唐牵,不如英国小车活泼菠怀。充满了德国工业时代标准化生产的气味旗诵。打开高尔夫嘛、速腾哆食绞、迈腾顶氨、途观沃寄髓、途安的车门捂举,你都会得出同样的答案顷。或许叫和,这就是一种设计选择杜庭德,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的家妊,内饰模具走点曲线也不是不可以急,但当你仔细玩味之时蜜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美萌。不浮夸嚏肯磕、不高调揪,你可以说它没有设计感布俱,但它却充满机械美椿抄歼。 责任编辑吨簿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显搏蜂,也就是S-cross锋驭等没,售价11.28万-15.58万元彩坟东。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客奉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颂航,其实并非如此红峦宠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醒贸,我们不妨来进行一些对比去看看谰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV传腿腿,也就是S-cross锋驭巩,售价11.28万-15.58万元绅录。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驶考那,其实并非如此镰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垒窍,我们不妨来进行一些对比去看看乡市负。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戳痞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挫,而且在轴距上也进行了加长仍师怖,从而能够获得更大的车内空间枫典。其实就在此次广州车展开幕之前尾回,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验倘欠瓣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弊坛泉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品面哺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娜型,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炊。另外吃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV困、BUS搂、VAN三个系列垦,分别涵盖了商务娶、家用和专用三个细分市场佃涉。好了泡,闲言少叙魄,下面我们就走近它们以作详细了解吧碍巢儒。   外观篇倘武寺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品昏瞬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致括,我们将主要以佳宝V80L为解说对象槽,同时会在两款车型的不同之处加以说明缝潍。   该来说说外形尺寸了芬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成考囊哩,与车头形成了很好的呼应匙纲,而且从整体上来看车身更趋向于平直饥厢僻。需要特别说明的是洗监,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卉勿,以应对不同的使用需求辛擂攻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同财,例如高位制动灯难饶、门把手和牌照架瓷谓炼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沏枚,“中国车”编汾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舰淮。“北欧品质”传承自S60隋,设计风格以简约时尚为主虚窍琳,选材用料则注重安全环保痴凤。“中国车”同样不难理解蹈虑,“L”是个很好的代表晶,但不是全部行蚂温。   就在试驾会的前一天烩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撮乐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辨。   ● 沃尔沃亚太为何物地磺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敝崎阜。沃尔沃成都整车工厂偷辱、大庆整车工厂痊、张家口发动机工厂麻芹嚼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下现坎侧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碌醚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准尉尽健,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薪修掀。如S60L有约290家供应商灭敖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蕊抢昧。而在研发挥肥、设计桅隋劳、采购和生产制造等各环节上嫌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摊裙,采用共同管理系统朵磕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容富,我们先从加长这个重点说起镰祟僚。S60L相比S60加长了80mm负酷,具体点说应该是轴距加长了80mm些敛。这80mm用在哪了呢染聚?全部加在了B柱之后涝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逝兰暖,这里现在变得很宽敞清牡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间笺频水,前排调到合适位置后贰定锨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫌鲸牟,属于勉强够用的水平;而在S60L中竞,相同情况下丛撼豪,后排的腿部空间则超过了两拳氨颧,可以说是非炒咔廊恚宽敞署疏辉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仟控,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)愁胆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豪棘,外形倒也没受什么影响前惫,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹿卑。S60本就是轿跑设计风格墨吞屉,后门加大后陵,整个车顶的曲线反而更平滑了玩孟奴。相比之下娃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些新,但却增加了几分优雅的气质鲍拟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计本,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素璃挽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条想涤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乱氏迫,不知道大家对此有何看法蠢。全新的18英寸轮毂挺漂亮南逻,轮胎为了适应国内更复杂的路况衬,将扁平比从原来的40增加到45尾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煽井翠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰逻娥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幻斥没,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合冬呵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰架井叉,而像坐垫勾纠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色释。这种颜色和黑色有些接近捶慌秋,但更时尚率丰讽、个性一些何坚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色措戒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慌,后排乘客得到了更多的重视澎翅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘券梧腑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泊瓷税,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慷荷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纠逛疾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枪宋瞪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锭刺,可就在本次的广州车展上判,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市花施,并且两款车的售价也是非常接近猜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恍皋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扇捻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侩认,并且它的设计也是由国际化团队完成弦捂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洗凸标。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舰辟,并且两车售价仅仅相差4100元宪骏。观致3车身更宽册途,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势渤柑现。速腾则在车长与车高上领先观致3杠害。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卯慑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晶谈链,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逗。因为排量上的优势腥丸峦,观致3自然在动力参数上领先速腾蹋题。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架祥疵,后扭力梁式非独立悬架挝。   本文导航借:" "  今天给大家带来的两款车夯慈,其实已经在国内上市徽诧猛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剂菇痊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兜捶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陀,而标致301可能大家就不是很熟悉了宫烤袍,下面刻艇,我们就一起来看看这两款车鹊施。 外观唇熊胜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吗牟,2007年进入中国防曹曹。对于很多车迷来说梨,这绝对不是个陌生的品牌挝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沥监,但可惜脯耸暑,无论是在中国的街头还是美国的公路上课腻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们托颠。我有时会想这是为什么狈?诚然堂捷,英菲尼迪的车在豪华感倍毙童、科技性能和舒适性方面都不输给对手呐胆,而问题恰恰出在这里深砰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虫捌,没有特长就没有个性祷绢,如果是这样的话俺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拧陆?   现在英菲尼迪也意识到这一点捣,且开始着力寻求改变勤、树立自己新的形象殊蚀拿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呐免辣,当时就被其出色的外观设计所吸引聪费,而今天我要体验一下它的新技术棱废。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梦倾,车身重量上的降低幅度也不大扔渭廉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脯,这是很明显的改善盼蚂售,尤其是在性能和燃油经济性方面赎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摧金,并且采用的是锻造工艺霜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梧牧,现在英菲尼迪Q50的对手矛,如宝马3系先、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腻拎为,希望Q50能做的更好褪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徽蹦赖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烧攀菜,但其实这些已经有很多厂商在做了闭柬忱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踌鹤诗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楞窜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化短。它所代表的是一种生活亨,是对待自己和家人的态度停劫亲,是属于年轻人的精神插扔判,是一辆车杀。历经六代的演变绍涧分,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抢还,它虽然没有惊艳的外观糯,也没有花哨的配置赋反棘,但它是品质赶持、安全莲苔、耐用的代名词悄素。如今猎,第七代高尔夫已经面世蓉剐钮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赊少泥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虑泵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在裸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翁山每,不再是一幅人见人爱的可爱模样守轮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙如。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埂姐戊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绕粕,仿佛是灵魂一样耪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定时氏,但从我个人而言少规疙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一般胚, 坚毅的C柱是永恒的经典豪粱,不管其他部分如何变化奴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫课冬。   除了车身线条外办屎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的存,并且被那条“灵魂”所连接着凤界,这在之前的设计中是很少见的狄始。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惰佬辞。这一点很有意思贪赐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郴贸疏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脚,避免了大家后续改装珐窗。   说完了外观莎耸什,下面我们再来聊聊平台努寡莎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沟畏,例如POLO采用PQ24和25平台榷备,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庙矾,06-12款速腾采用的PQ35平台丝,他们之间都是独立的氰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞎啼,它的优点就是几个级别可以共享技术菜纬。   共享技术又有怎么样的优势碴炯快?答案是显而易见的蚕。低级别车型可以采用高级别车型的技术俗,在产品竞争力上绝对要远胜对手汤,并且还可以降低研发费用黔矗荚,可以说这种慕萘妫块化生产模式在未来肯定是趋势氛防。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氰,例如电子手刹堆、更先进车载系统呸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洪较,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寡矮。   所以逆线携,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挠侍钉,就好像是四代和五代之间的质变一样丰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夕苍帝。但是否真的是天衣无缝的设计陶脖鲍,我们还需要用时间去考量快,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷废难,但到目前为止峡辞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仟仙惹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桅贺篱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)媚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别香堤。   首先许,大众的工程师对EA211发动机减重蹄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慕。另外补,EA211再次使用皮带传动哇贩赌,相比于EA111链条传动癌便娃,皮带可以降低噪音和重量面蚂恐。除了以上两点外矫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仍蓉,在一定程度上可以减小阻力慌熬遍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化科,EA211发动机参数比EA111有所提升槐沟瘁,当然幅度并不会太大革,因为整体的结构没有太大的变化绊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辜。   既然说到了车重诉氢裂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掇撑,这其中就包含有发动机的20kg萝,而车身采用MQB平台后也随之减重降墨缔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拭寇,从官方给出的参数上看辱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辜稍稗,这样的表现已经可以算是非常不错了化。   说了这么多麓驶贾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识举接,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垮?是不是像资料中介绍的这样完美昧腿成?后面我会给你答案谩赂铝。" "   在国内突到,当一款车的价格到了百万元覆分,那基本上就可以称之为“豪车”了裳是汰,但过百万的车也分很多种摊付,比如X5甜诗、Q7之类的SUV芬,亦或者911眷剧喝、GTR的性能跑车凸戌嚏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车规。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谢,除了我们经常能见到的宝马7系奴兼、奔驰S级单、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外释拇地,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系誓极。    注额蔽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缸,但因为车款并不是统一的最高配款瘁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棚憾。   新S级受青睐苇、XJL独具英伦风镜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吵捐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些开。其实淋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代推板半,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员檬蛇舒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沥,即便不算是遥遥领先呈篓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行温棋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子火呜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来摄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骸珊恋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间釜刮密,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭票叼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梨,在其内饰的做工咀才轨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宏嫌麻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言法牟:在自主品牌SUV阵营里面轮泥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型獭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疯钨,景逸X5的推出经过全新变脸览统梆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颂焕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缴傻刷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惫。 外观金硷沧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倡捣。该车共有5款车型阂杆江,售价区间为7.99-10.59万元奥侨。相比前辈景逸SUV跑,景逸X5的外观设计得更为时尚诗了,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机碌判秸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙唬慰、俊雅红疵、珍珠白迁儡回、琉璃金彭痘、陨石黑兜唤山、钛金灰燃、马拉喀斯棕等7种车身颜色别磺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桑片。   熏黑设计前大灯突出其运动感蒙坏,与黑色进气边框的搭配也很协调鸥,比起三角样式更显年轻讲钦份。大灯内部采用透镜装置库,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全位拎。雾灯外包围设计突起日缎,很好的与大灯以及中网形成一体矮旅。   同比瑞虎管沉撂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显担郊催,此外205mm的离地间隙酱补,景逸X5的优势还是相当明显的填。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受写供,同时为乘客上下车提供方便归。搭配车顶上的旅行架挥恍斑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道们疾健。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篮未泪,主要体现在细节之处的不同乡澄案,贯穿车头车尾的腰线略显柔和誊瘟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹋挫。   景逸X5后窗配备雨刮秋踌,在恶劣的天气还是挺有用的庇未。此外全系标配倒车雷达叙纠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒙。银色后下档与前下档相互呼应磕,整体感更为强婆虹坊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抱海疮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素享擦,夜间行车的识别度非常高赦耻逃。" "  前言瞧矾茨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘崴掳,如今的战火更是愈演愈烈惊瑞能。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敞痰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碱为惨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决该脚,看看在价格相近的车型之间欣股,两车在配置上的差别究竟如何吧扣路我。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峨歌,作为一款全新换代车型睛,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦婵颐眩客”全面完成了更新换代厂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娟黑藕,只能算是一次小改款车型步,除了在配置方面进行了升级之外牌,外观造型渤挛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鲍怀。   在此次对比中富片漆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疵慰峨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扁纪杰,均在21万以内糙估。同时又都属于各自双方较低配的车型窍莎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肠芬微。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挎寐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峰孙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁危侠浩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钎描,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度世猫继。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摆汰皮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粒屑,现在还不是揭晓的时候充镶施。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鸥:mm) 4865 4930 宽(单位痰:mm) 1820 1845 高(单位团:mm) 1475 1470 轴距(单位床兑婚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛾,因此其在外观方面没有发生明显变化送玩施。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滔睡贩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丁铝逢。前大灯组配备了LED日间行车灯倡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蓉。另外仆媚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现息,贯穿全车的腰线非常突出开,车尾则变得更平刨抒。而与新帕萨特有所不同的是秆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置春,而非在行李箱盖上管。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陀纲,但是国产版车型与美版车型相比起来看舍揽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胚秀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系讨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稠诡畦。另外购陋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驾,不过从C柱开始已与车身线条相融合练搬瘁,深度虽浅但是更加富有设计感砂死。   同样茹村蒲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化敢内。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泵悉蔡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醋侍,并且颜色也不显得突兀沧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计活拐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同愧。内饰配色非常清爽盾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筏讣跺,用以进一步提升触感娩弄粪。   动力系统方面川喘扁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舍、1.8TSI疤胳、2.0TSI蔷蛙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帕芥,在保证动力输出足够的同时也相对省油窘派安。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歼接卫、2.4L和3.0L自然吸气发动机腹冻核,在动力输出方面的提升并不太明显胖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合病拭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞄,同时都采用了电动助力与电子驻车皇。轮胎规格方面睦叫潘,2013款迈腾采用的是215/55 R16陇吉捕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16日粉彭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注限沉户。事实上涟汐鹿,自由光有足够的话题供大家热议梗,例如特立独行的外观记辆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霖校,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资就讳虐。日前弹泻,我们得到消息嘉匡,自由光将在12月底正式上市销售恕,所以当这次在广州车展见到它的时候矗朴敝,感觉它跟我们更近了酚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti艾炼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种息奔,它似人非人金莆涤,行动极为敏捷目款乾,也惹出不少祸端锻,人们曾经持续对它进行追踪蓖田,但一直未果夹赋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咐勤顿:敏捷池帽、神秘杜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了来。   很长一段时间里限,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俱沪,并火热至今卤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合囤,起到补充细分市场的角色玛鄙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驮砷,成了途观的小伙伴娃哇摔。   野帝的定位低于途观寇,车身尺寸小于途观储,同配置级别的车型价格也在途观之下关珊无,很明显瓣,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客每狠。   ●外观龄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稻缚,舍弃了老款极为个性的风格吻琼点,确实更符合大众审美缴落,不过平心而论它依旧相当个性俩亭陈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撬陷告,它显然不属于年轻时尚那类的恢,车身线条硬朗豌摧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吻航。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朵镭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来矾淬卵,喜欢的真是特喜欢伞榔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撑。   ●内饰匆懈:沉稳就、无趣剐、无惊喜   坐在野帝车内俏芭鲸,从气味到设计都令人非常熟悉赌速峨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捣,在操作方面脐胜肯,由于没有太过复杂的配置锨末,所以操作上手难度很低圣触喝。" "  在如今的国内汽车市场中峨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膳零,紧凑级SUV是近两年的热门车型报,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型密废,宝马X1在国产后损袍,其售价区间为25.90-49.90万关闯啸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似充露啃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胖忍伙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恋,看看他们的表现如何扫匪晨。   外观篇   由上表可以看出床股烦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徽,外观看起来会更加饱满一些赋。   对于宝马X1和奥迪Q3喇清,都定位于紧凑级SUV户辫,又有相仿的定价区间艰程抢,无疑让这两款车成为了PK车型恒,经过仔细挑涯踩ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茬井绘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吝悲,整个前脸攻击性十足崎竣粟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搔凄剩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盎,并且配有自动清洗功能仓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吗位,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蒲放矩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锌,所以整个车身看起来十分修长骨劫双,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脖咯维。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咸枢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挪,看起来略显敦实努煤释。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型日活醛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妮妨夏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炮炭、动感和实用等特点翱萄,所以在中国有着不少的“粉丝”瑟坦。如今辜负闷,第三代飞度已经在日本上市拱,而不久也会顺理成章地引入国产标,全新车型是否能够保持老款车型的优点亲鬼,并且更上层楼呢泌?今天柯九壬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成窒盗谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暇隶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片袖纺哪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纽境。由于应用了本田最新的家族式格栅设计特,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般派,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钠韩为。当然眷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口橙胶烩,左右两侧都是封死的宠较,目的是让新飞度更加的有型饺呈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佬沦枷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纤氛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壁耙,日本人称其为“1BOX”署恒歇,发动机舱十分短写ケ么住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撮旦:机械占用空间最小化赋其侮,乘客空间最大化)鹃事虐,车身长度更多为乘客所使用微。但与上代车型不同的是坍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗施孙。   在车尾的设计中椭乱就,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痹餐,此外甲谎猎,尾灯向上伸展控晃,经后风挡两侧直到车顶玩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V雄。在1.3L和1.5L车型方面盗,车顶处有一个小鸭尾造型槽单茅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上五骂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赊哦褥。   新飞度好看吗临?也许这并不是一个好问题幌耐廖,因为审美本来就没有统一的答案形厘。不过可以看到的是挂筋,新飞度的外观更阳刚详僧,更加运动化饲贸,也更自信了阜,同时在内饰方面也走向了成熟晃。做个比喻吧食屁享,第一代飞度好像是一位高中学生妹虾撇卉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卤,慢慢褪去了学生时代的青涩短,变得精力充沛本箍日、充满自信祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前换朗啸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趣绰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囊抛,它看起来依旧如此的适合年轻人饲浚。没错捻,搭载着一车的新技术之后粒鞠虏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手床烙埃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价群。于是当新车到来的时候陌,你一定和我一样对它充满了兴趣牵剑。这是最年轻的凯迪拉克卷伺、最小的凯迪拉克柯蛋俺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克麻桶? ● 外观造型兰沏达:钻石切割风格依旧厂堵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宏、2013德国红点设计大奖篙节、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抠帆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辜讼颧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恫亲蛇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阀弯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饥橡,只是这回坦贡,ATS是完全原创的作品厕啤嚷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窟氮聪,轴距仅有2775mm枚俱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫩锌此,而国内我们则把它当成中型车茂础楔,和宝马3系标准轴距版掀捞篙、雷克萨斯IS成为同级别竞品脯,并比它们都要更小一些父。   前脸的造型相当干练喜丰岸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张省瘟,而是被很好的控制在一个合理大小上矩猾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拟傅客,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伺关净。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头策。出于空气动力学考虑藉竟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羡劣倘,当车速高于60km/h时了饥楔,前进气格栅会自动关闭膏唱鲸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咕幂毖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蟹稍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辖鹅然,并带有远近光灯智能切换功能输股洁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋,快速亮起浆钱厦,缓速熄灭的设定很显档次糕扣。再往下看斑,闪电式日间行车灯泪、大灯清洗判篱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片街兰瞬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘛签抚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膊播,亦或是造型需求纶乱,感性的来说戏嘿,可以视其为向着传统美系性能车致敬哎莎氮。身处车内拜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩健,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”册漂踞。   ATS是一款后驱车抚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焊灌贪:50浓偿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朽乃,贯穿车体的俯冲式腰线凳、短前悬烘信胖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漆仿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备愤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惧菠挟。而在规格方面繁荤妓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性午微,前胎尺寸为225/40 R18涪,后胎尺寸则为255/35 R18呢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墒逼海,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谱,至于设计师是否真有此意呈恃,倒还真无从揣测须贯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灿垒熟,实际上凤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藏欣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硷劫拍,由此带来了不错的视觉冲击感尼怠滴,给后车以足够的心理压力耽草,至少眼前的这个家伙一定不好对付不涵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蝗绰拘,至于3.6L V6车型何时会引进敝竣琉,官方暂时还没有表态碴们芯,而是否会有V系列性能车型的推出晶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刨柔阑,虽然它是一款两厢车插,但当时也没阻止消费者对它的热爱洽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型避,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搂吓,两厢车朗行也就顺势推出钞碗敢,可上海大众并不为此满意翘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涎羔力,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奖侮醚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型息,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岭固,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜博,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茂蜂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎霓锻停,这款引擎具有全铝轻量化的设计厘畔杀,对于减重以及散热都有进一步提升斑外侯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统据。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霸盼车,参数上的差别却没有这些技术来的明显寞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱麻省陆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁踩随部,高尔夫在这里就比较有优势了麻粹版,采用了四连杆独立悬架先。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诫壤都,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痞午,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比峨配擒,看看它的实力到底如何捐。 定位及对手分析享蹦:瑞虎5定位高于瑞虎韩蒜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5朵抵陛,定位要高于瑞虎车型柏攫刨,预售价在10~15万元左右抽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疟徒。定位的提升姓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窖琳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垂柬芳。 【左上箍:瑞虎5;右上舍尘:哈弗H6;左下澳擦啦:全球鹰GX7;右下济:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位履,目前市面上的哈弗H6碑吓市、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手稼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丹嫁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠珊杀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埠糖晌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来响,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验崔临。 三款车型具体型号及价格参见下表敢蒂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褥螺请,GLI是其中相对惹眼的一个滦厩,蜂窝状中网设计和GLI标识特,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娟单电, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裴汞猴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桶裸,另外两款车型都采用卤素光源逢能申。 车尾部三车间的区别更型崤赐唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼塑飘换,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菲伞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合簇彪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幌怒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掂枫爬,侧重舒适性和耐用性剖邢。   内饰方面湍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氮党。三款车无论是在方向盘即帮斧、排挡杆底座还是座椅上魂晚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痉吐稿:" "  奔驰S级在国内上市的时候偷勉充,奔驰就打出了“汽车发明者彼,再次发明汽车”獭柏,对于前半句揉,你应该可以了解卸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膏蔷姓。但是后半句是不是有些困惑呢拨慈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惜筷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舶,全球订单销量迅速上升茄危,国内订车也需要很长时间褪擎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肺档垂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唯勺?除了进行试驾体验之外常题黔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舒,相信看完这篇文章之后裤卿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谁录。   之前锤酪羚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盟创,如果你感兴趣可以点击图片阅读绵枯钉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L池,属于入门级别车型彼,排量为3.0T剿屏聊,售价区间为涸心:124.8-141.8万元之间歼,只有两款车型可选粪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驮闺,售价区间为179.1-204.8万元沥取洼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了几困雷。   对于汽车厂家而言溯筹局,旗舰车型永远都是自己的“代言人”波墨崇,无论是从设计纶完、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辖谈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比揭,并不是要面面俱到的去介绍括饶,如果这样的话阿,几大篇也不会介绍全汞微啥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乡鲤必,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的勾班。   对于外观娶换泵,依旧是那句话勤沤男:仁者见仁撩椿遍,智者见智为涕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辟倦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顶捣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅婪、冷峻的态度管舷。如果非要比拼的话仆僚梁,那么最能体现科技的还是大灯的设计较。如果没有奔驰的奋起直追肛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吧竞通,但现在我想应该不会了菊崔捎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼攀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向高,所以从侧面看起来就更明显了坟,奔驰依旧是将优雅做到极致揭铃,而奥迪A8L的车身线条并不明显倦,前后比例也是十分协调裴舞,整体表现的是一种中性美鼻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说甭,最能体现出美好一面的就是细节的处理是。比如陛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胆夸藏,只有在R挡的时候才会开启吼郝辑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揪陆,当然这也没有异议旱,但是和奔驰S级对比之后卞苔,就能体现细节上的不足了梗氏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去老。   本文导航美:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镜从刻、G独急娃、QX羔袜伪、FX茸、EX编,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菱猛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睦媒,趁着2013年的尾巴酵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些集沸目,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筛波,提高车型动力蒂抡蕊,一方面也使车身稳定性得以提高吹郸。2850mm的轴距虽然没有变化瓤帘,但是空间分配上梨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丸。   前脸整体看上去十分圆润饱满朝携割,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凯彤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点高播,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瑞,L型大灯像两双飞翔的翅膀轰薄界,随着车子的启动春,展翅上扬紊统罚。不过这款车的前脸上华殴,我们并没有发现雾灯的身影深。   与前脸一样勺寇炮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坷瘟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多魄寞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骗实霜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来媳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涟什卵,博得了不少的关注播逃甲。大家这么关注它肯定是有理由的撇,名图定位于索纳塔8代之下赫赡嫩、朗动之上褪,依靠丰富的配置乒、合理的空间和稳重的外观内饰颁闯性,实实在在地填补了中间的空缺儡。据了解雾桐渐,名图上市后将会有8个车型关括,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奠?曝光北京现代名图详细配置)峦须你。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型媳保吾,1.8L自动DLX暗痴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型膜崇腥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勤啦厕,启辰R50X为8.28万搭,MG3 Xross的售价为8.47万元毁昧盲。按照车型划分来说勿,启辰R50X属于紧凑型跨界车龚仁,MG3 Xross属于小型跨界车点朽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势躺。但在外观方面跋,MG3 Xross比启辰更都市绍叼农、更适合年轻消费者入勉挫。   启辰R50X   外观方面目,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板让,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm富。由于增加外观套件水体,尺寸自然会比R50有所增加脊,不过也仅限于外观上寸遍,轴距依旧为R50的2600mm计,同级车型中算是比较出色的数据莫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在餐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夕灵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素困。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醋寂峭。   侧面变化不大男斜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郎赶。典型的跨界车必备配置行李架汰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置显,有了它的陪伴丢识,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想磐妮。看似设计复杂的尾灯科,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚂,也正是它的出现卫端门,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耐登淘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰乌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中矩茂,虽然MG3 Xross的售价更高寒菠痊,但在配置上却没有太大优势屎危。启辰R50X中装备的倒车雷达牡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舞讹罚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诲粹柿,同时对关注度和销量也有较大的影响陀捞猫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一记据麓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况式磊涡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好犁矫。另外阂歧瑟,天窗也是大家乐意看到的配置叮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眷么玖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靡。三点式倒车雷达谅须霖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疗剖实,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亢亲睛,也让尾部的整体感表现更佳陋。   本文导航凤仆暖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车够?”每个人都会在心里问这个问题蠕鲸。它是个新来的家伙醒位皮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骑。“这不就是3系的Coupe版本吗习?”有人一语中的硼。故事讲到这里似乎就可以结束了筏际痉,但事情真的这么简单吗魂此?当然不蕾。在真正去驾驶一辆宝马之前舍,我们无法给它下定论购绵嘲。于是问题变成了锑同挖:“4系是一辆什么样的车鼎?”   几个小时前(11月12日晚)虱嘶虐,4系刚刚在国内上市须棚,售价59.6-73万元窗瘦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垃,但不管你是不是4系的潜在买家睫刑桂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情切。因此嫂硷,我们为什么不暂且抛开一切杂念尺蜡,而单单去欣赏这辆车呢物墟?   ●外观乐歌:若要欣赏揪惜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垫密扯,中国官方名称435i 豪华设计套装料。仅从外观来看季究,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怂焚朽。原因很简单吧评掏,它的确太像3系了歼念睦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蠕葱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毋态,4系如此像3系(F30)呜另,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绰。大家难免会因此而看轻它粳乓舶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拓。再瞧瞧6系邻琶,虽然与5系和7系的关系不一般事村,但它显然幸运得多瞄媚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阿师,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来词侯,即便这辆车没有装备M套件馆篡谰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来票市汤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现间孔怯,从这个角度看舅柿痰,再也没有人会说这是一台3系了降痊什,除非它在梦里见过F30的3系Coupe艘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甜疚怂,易成为人们眼球的聚焦点垫澎,有些喧宾夺主的意思窍冻贾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赔灯讹。不过轮胎的配备让人不免有些失望筏姬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惺,对于435i这种动力配置来说班混骑,225mm的轮胎确实有些太窄了充。   从车头到车尾微磋扑,你的心情会越来越好魏锭删,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寿匿。细看尾灯造型锈搁,它更扁更犀利瓣德,与3系有了细微的差别亥惊别,配合流畅的线条搪戳氓,再没有旁枝末节辰挪,给人赏心悦目的视觉享受耗。   ●内饰凛筏梯:领导炒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剖腊柏? ? ?   4系的内饰应了那句老话袖橙丛:“以不变应万变”寥杜盲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”递。为什么这么说无奉光?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散广,如果真的会有人选择这款设计套装插沉湿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了炽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人速,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扣,不如回过头来看看那些被你所遗忘躲妓瘟,或从未关注过的豪华品牌掸潭褐。在它们身上览秽,有你难以发现的豪华品质杀莱,也有能够让你折服的豪华配置需天仟,总之墟,在选车的过程中囊,尽量不要做的太绝垮,因为买车不是跟着别人的感觉走岁怀,选到自己合适的才最重要掠示。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吾丛嗡,又考验耐性的工作东窘。往往在某一个时段有一丝懈捣坛氪ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偶。网上车市最新推出的《抉择》栏目秘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钠臣,做出全面的分析与指导恫蔼斧,以同级同价拨磕孙、同价不同级等角度出发添矗嗅,全方位给您最全面的购车支持第诞。   X是一个颇具神秘感的字母叼等,我们经撤韵纳ǎ可以在电影中看到这个字母的出现涕,往往能与这个字母挂钩的人物椒,若不是什么超级英雄融畔碍,就一定是罪大恶极的反面人物需。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煌床,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磊另。由于种种原因赤经,这些汽车界的X-man无法全部到称础,而今天出场的这三位炕究扯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解去位。   两款日系一款美系侗泼吞,这样的搭配或许有些欺负人旧剂麓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呜鹊谋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞳。作为ABB之外的豪华品牌烙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俱水钨,都在顶着巨大的压力在中国生存者父。当然间,它们之间的生存状态可能有些并不相同饱,这与进入中国市场的时间盒谜尸、推广力度梁妇典、价格等多方面因素都有这直接原因兢颅烷。SRX猎睫盖、RDX和RX牌耪,既是同时拥有X标签的SUV车型脖盎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茶冠,这样的巧合其实并不常见挂,但名字的相近却并不能代表实力和销量脊剧哆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滤四回,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稿丛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俯膝鞋,将其取代的是刚中有柔即类,粗犷与细腻的结合体脓另沟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱清。   本文导航烧侠伐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知既伙,很多汽车厂商都为国人做出改变碗,纷纷推出加长版轿车费守,大多数加长车型都得到了物超所值的回报须。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵口。新车在天籁的基础上加长了135mm画吭赖,但它真的只有加长这么简单吗废槐忙?显然不是皑凌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哩别。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皆撬胶,新车定位要高于普通天籁凛、迈腾雅阁等车型斑垃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型降汲,与之前换汤不换药的公爵版相比椽诧鸥,全新车型有着非常大的改变厂腔,它注重车内空间联残颈,更注重后排的豪华感受脑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亲,主要竞争对手为丰田皇冠筏儒施、马自达929等车型荣。公爵自1960年以来共推出过10代车型罐拈霞。之后公爵被日产FUGA所取代瑞冲酸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出剧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泞瞎,新公爵版的车身长度完全领先于对手苟,并且在轴距方面白摊揽,全新公爵版也击败了其他金正对手荒喜。在车身尺寸方面邵宠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗅缓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了街。   新车的前保险杠经过了重新设计疾多,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次但。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上创,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多齐泵。但全新外观并没有显得笨拙盛,相反侧面线条看上去更显硬朗沫彪,同时还提升了豪华感到必熔。17寸轮毂采用了全新造型穗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捐签良。   同时新车的尾部也经过重新设计摹绵挞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淀匹呻,让人心里觉得踏实痕膘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诡芜夯,这也是日系豪华车惯用的设计手法须酒晨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动某碧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糙拱。   本文导航冉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仁歇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贩。不久前苇,哈弗H6推出升级版表借,现代ix35也完成了小改款话,今天我们就将这两台车拿出来比一比矛,看看在汽车领域内挽殴,中韩的差距是像国足那样不争气嘲雷缕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力授巢呻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比色,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悍丧,而且发动机的选择也更多城匹餐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少途,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寡搐獭。售价方面两车差别较大燎讽,这一点也一直是自主品牌的优势所在竞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠休必弹。   外观环澈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纬漂铃,比较明显的是在车头硕朔睛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识能缚落,另外在车头下部进气格栅胸袭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碾桑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大步,不过因为仅有三款1.5T车型恐,因此他并不是今天的主角葛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茎藐:第八代索纳塔)裤烫柬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淖:全新胜达)插颇罚,两者在ix35身上很好的结合在了一起降鳞,看起来既有轿车的美感贸,又不失SUV硬朗的气质吵幢酪。 外观配置对比通计:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大端查汞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元八技,优惠后的成交价在15.84万元左右桓歇镐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眠,因此我们拿出这两台车作对比救。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涤袱恃,除了天窗伯圣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能许勾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棵翔。   车身颜色滴途驰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35胁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碴鞭缚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潭痘,多了一个闪铜颜色的选择改欧。哈弗H6颜色也足够丰富览澈懊,平日最常见的白背蔬提、黑软署、灰玖磁、银都具备捅鹃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色充单,基本足够满足消费者对颜色的需求棋侩髓。   外观小结建梦:   外观方面我认为两辆车都很耐看勿驼兢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言混,因此更显时尚寝钳、硬朗槐丢诉。哈弗H6外观也很不错帽,可以给人非常沉稳踏实的安全感钉屋毫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邪讲嫡,外观就更不输给现代ix35了谜良。更喜欢哪一款见仁见智吕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寸俏。   >>>慎防购车陷阱颧肮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旁娇帕?当然是因为它空间够大市冒赖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袒?或者说什么样的MPV算好全?多大算大眯蜡茨?今天浅狙侗,我就从一个汽车网站编辑的角度烹兴拾,跟大家分享一下我的标准和看法坞讽蛋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现燎抬。   在我看来皖拷,对于一款7座MPV来说斧套假。大家应该首先关注它的乘坐空间饺狡,特别是第三排乘客的乘坐空间拔晌笛。因为以我的经验臼乒,7座车型中驹嵌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数貉。要不就是顶腿疆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受络鸽。所以在选车时侵砷闹,这一点大家要尤为注意凌吝,否则第三排用不上壳浆矾,倒不如少花钱买辆5座车掇蓖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油努。   第二个关注点是后备厢塘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间厘酸。很多7座车型在展开第三排座椅时粱算病,后备厢连放个包都费劲了瓶旗览。试想车里满满当当坐着六七个人的时候息脓,有可能一点行李都没有吗齿?所以这一点岁撕轿,大家在选车的时候也要注意江。   第三点是便利性粹恕溪,这个除了日常的储物空间外连敬,还包括第二排上下车的便利性蔡讣、进入第三排的方便程度等睛入骸。对于7座MPV车主来说氛狭材,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侣旦吝。一般来说前排往往是孩子爸妈蛇图场,而后两排则是父母和孩子熊辆,可以说是老的老淋绞、小的卸病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人购疯。   开头长了点催桐跋,主要是跟大家分享一些经验省强且,下面我们进入夏朗评测搔深骡,看看它的表现如何物。按照刚才说的理粉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墙。至于外观燃、内饰瞳趣、动力等呛呛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厕,我们稍后再谈没霓。   ●乘坐空间膘荡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阑品揪,一辆7座MPV罐,前两排的空间肯定是没问题的坍惧复。比如我身高175cm钡棋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贬剐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拧锈,靠背的角度也可以调整30°左右垄。前者很重要樊穆,可滑动的范围越大肛,和第三排相互迁就的能力也就越强辩氯。   从上面的体验来看集频,至少从腿部空间方面来讲判,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客矛楷,而且进入第三排也并不是很困难疾缄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm石蚂,几乎领先于所有的同级别对手帽,所以相应的切堂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腔。另外有一点大家很容易忽视的是空芜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匙,而较窄的第三排(受后轮梁嗣、后悬架影响)则只乘坐两人蜗咀。   与夏朗相比士慈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坦佛疟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嗡量,但空间本就不大的第三排还要挤三个人双鹿,满载时第三排的舒适性可以想象入空,一定好不到哪去汝顺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莱檀常,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氢,而且五个座椅都是三点式安全带辖,都配有头枕继,这也是其他车型都不能比拟的一点草。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邓,比如长辈腿脚不方便进第三排慰砂猴,那你大可以将儿童座椅装到第三排苍卫绰,这个很多对手真没有骸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乘蹦,到2013年11月新车上市南,短短4年里栏十,观致汽车为世界带来了太多惊喜握竭秽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膘沧。新车迟迟不上市率,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口签烦妓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怂嚎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烧。是骡子是马弄,终究得拉出来溜溜恍烘椭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煎鞘诲,到底有没有想象中的那么优秀寒蔷?趁着这次的试驾活动泊辱柿,必须让各位清楚的了解真相虽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揽皮啪?这是个很敏感的话题擞奢棵,却在任何一个场合都不得不提鹿尘禾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鹅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹦滥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涕,而非决策权渗透为朗搂,这个是一个需要十分明确的概念输订购。   综合来说挪辣,您只需要知道瀑蒋概:它是一家合资公司沪诧,也是一个中国品牌荚,但是它的发展不受制于任何人颂卷, 并拥有独立的饯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员推,制造的也是全新的非男蔑、面向国际化市场的高品质原创产品拟狄腑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中秽涉,副董事长Volker Steinwascher石清仁跨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物靖矛霜,前者曾是大众集团高管氓,后两者则是举世闻名的顶级设计师拭。所以在观致3的外观造型上巫膊拓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知光。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下惫炮牡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枫,车身尺寸殴、腰线的丰富程度等悍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愤冕。如果一定要说有什么特点的话雀偿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缅。   不过犁侈,若是细细揣摩这款新车示,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异修驶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沃凉阔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耐。而由法雷奥代工的前大灯涪凛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碳摩,如果您愿意再多支付一些费用丘九口,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯护、大灯自适应开启及清洗等配置灵恫。   除了前大灯内的LED转向灯之外酵领浮,后视镜上同样布置了LED转向灯股胆界,只是LED二极管贴片的间距有些过大伦,点亮之后似乎缺少那么点感觉叔,而厂家的工程师也很认同我们的看法摄,表示会很快对这种设计进行改进懂韶。而后视镜的特点是宽度很大奇不顿,可视面积优秀疾唐,并带有电加热功能涂露。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称可奥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幂胳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素温春寇,无论是大灯违凭、尾灯组布局饥荤,还是倒车雷达的探头布置等等面东戚。而很多时候躬宋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冀删负,设计师的固执被得到了采纳假盘。   有一个很好的例子来阐述这种情况菜痉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯硕碱沁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的午。用厂家工作人员的话来说房,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蛙逆,必须成双僻乳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郡瞪宝:LED光源+导光条飞慌、双倒车灯崎粪拱、双后雾灯洼涩浚,灯组的供应商仍为法雷奥驼撩。   尾灯组本身的效果相当漂亮晤好,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撵,但不得不承认的是碾瞳卢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堂。双边双出式排气管钩曙拎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涣屎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统模吼呐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配女铃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喀撕嘲。轮胎方面观致3也是十分的给力掂蓬鳖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壕熔忙,因此马牌就成为了唯一的选择视某凛,对于消费者而言自然是件好事赡到。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垒,这款产品显然更注重驾驶舒适性坎贾,但规格上似乎不那么亲民彻乾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5星滤丢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条咀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彤穿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掀欺,虽然市面上可选择的车型非常多旗,但是想要在其中选择出一款空间够大幸,配置也不能太差的车型酣崔哦,着实有一番困难显具聚。近期我正在为选车而烦恼剂角,裸车预算在10万元上下拳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祁僵,所以对空间的需求比较大任传,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菏胜,今天布褪,我们就在这两者之间且莱姆,来一场空间的较量粒卤。   飞度共有5款车型脆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隆,骊威共有8款车型蜗夹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胶谓。此次对比文章中献,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫉,两者指导价分别为10.42万和10.58万抵讣,并且在上海都有一定幅度的优惠涂唾,实际售价两车差异不大粹趣亨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戚侠:飞度时尚运动骗工,骊威中规中矩敖。   在外观造型上私,飞度外观饱满舅伦,硕大的前大灯木、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壕摹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镁评,不过现款的外形并不显落伍杭扦们。骊威的前脸进行了重新设计饺潜泞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骋翟,不过整体造型依然中规中矩泊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抹荆,飞度长宽高三维尺寸分别为省穆:3900×1695×1525mm澳侮舷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阿,轴距为2600mm颁膘臀,从数据上看蛋固申,骊威具有绝对的优势筹谷晾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闭琼敛,请继续看下文爱降蒙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蓉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鬼幻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力承珐黑。另外先,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异枪,飞度为前后盘式硼,而骊威为前盘后鼓鞋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皑傻酥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涟,对提高倒车的安全性也会有所帮助砂枢。相比之下娇鳖九,同价位的飞度没有此配置俯棠捐,有些遗憾辑。两车都配备有揖控钥匙倪乡,飞度将沂腔腔梗控按钮集成在两把钥匙上传漓,而骊威的掖と罚控器与钥匙相互独立谈冬,而且仅提供一个也?海控器摹赁纫,不过两车都装备发动机电子防盗系统负炯警。" "  现在出现了一个有意思的局面惺聊咀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车唾勾伎,而且还有像大众汽车那样讥蝗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号楞内,在大众汽车之后吭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法估泥鞭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芥。下面我们就来一起看一看这款车湍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型速迸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疯哭列?不得不说掏,从外观上来讲摧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了收,购买它的人们蓟户读,更多是在预算有限的情况下追求实用性试,谈不上什么审美喜好芭炯碑。而全新爱丽舍的外观设计鲸弘暮,明显向前跨越了一大步霸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阶肌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殿庐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酥奋禽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孰社胜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的混阮。这很符合中国老百姓的用车需求拍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌葡,注重舒适性烯,但行车噪音比较大拧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逞熔布,除此之外线,车外再没有开启的地方屋可搅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便少。除此之外阿畴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恍抗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吩村,属于全新爱丽舍的卖点所在躺跑寐。   本文导航腊宋俄:" "  一直以来怂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉起。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甜下翅,但始终让人觉得有些激情不足书唾,与犀利的外观不太相符茸歪。日前科,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喉等,传动升级为6前速自动变速箱寸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统律控,提升了该车型的整体素质嗓断。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侵,在外观内饰方面变化并不是特别大琉素。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己背类,新款MG5 1.5T也不例外屋嫂舒。如果说红线彰显了运动气质星,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奶努牢。   新款车的侧面造型与之前没有变化哦饯,作为强调运动的1.5T车型瓮嫩输,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果久洪僳。车尾的变化也不多牵母,远观基本上发现不了变化所在啤棚别。   本文导航坡涣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缸新棱,而在中国市呈妗,两者的竞争更是激烈楷萄,A4L一直在销量上处于领先地位蒲哀,但宝马必然不会轻易言败胃涡,所以我们看到了宝马316i的上市诉,其价格下探到30万以内闷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的李,豪华品牌堂凄、售价30万内虐尖扒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足棠舒拜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窗势。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型描监,还有手动与自动可讯卤月稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据壳浑睦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荤健捷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搞布,并且我们看到官方定价方面抢部,316i进取型甚至还要便宜8000元青,不管你是不是“壕”薄洁响,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观精晦谦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了客空,在大部分城市想丧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欠烫痪,所以过多的点评话语我就不多说了饥道弘,谁更好看都是自在人心的事假。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鼎娃,但是小编还是要尽到自己的职责唉本存,必要的展示必须得有臣料,下面就看看两车的车头正面大图对比片,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拖识,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯领,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元磨凄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拟瞧炽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耗哥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm取迸侣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果地对,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计眠白,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了得逻勿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弗宫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了失惰拉,不过这都是个人审美的问题了默,整体两车的外观设计还是在一个水准上犁鹤凉。   轮毂上眯梅涟,两款车作为车系入门版车型兑粉,都使用了16寸轮毂嫡姑,尺寸相比各自中高配车型是小了些躺蓉扑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水干呸苗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铺芳滔,并且在胎面宽度上比316i更优层俩巧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碍金溪,用一款中级车以较高的姿态切入市车恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头据辅蒜,按部就班的推出了中级车GA5胖酮邪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袒屎,而随着国内SUV市场的井喷需票侩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坟。   好的产品才能抓住消费者陪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哺。在今天试驾的这款GS5身上嗣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来京描,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舌把冕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格反,看上去却十分洋气逞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妙撵捶、1854垃递色、1680毫米毒铰酥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赔帕,这也是国人喜闻乐见的狼。   车头的设计略显凶悍刨构,设计师称设计思路来源于雪豹扑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蜜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暖修。前大灯采用了透镜式的设计祈搔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯犬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涧莲借,这个考虑绝对够实在龚串趁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奢惕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悸搞沮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果系,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视似摹。   在轮胎方面舷夯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湍畏小。轮毂的造型十分普通驶绍,只能说看上去很顺眼比较实用吧奈蔬竞。   尾部有一个明显的掀背设计桓矛绘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉表讲省。尾灯采用了主流的LDE设计恒忱蹭,搭配大尺寸的高位刹车灯档弘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色删崩,辨识度也更高剖尾钳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烙堆?是豪华奢侈的奔驰S级拉,还是“上天入地”的路虎揽胜履,亦或是驰骋四海的保时捷911瞧?对这一价位的车型来说阜定,什么才是决定性的购买因素希私?是配置还是性能潮?车型对这一价位来说到底有多重要惟结颗?要回答这些问题当然还需要专业的解答拼焕。今天懊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车炊希,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摔惭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓝暮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版位痹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车箩。非土豪们鸵,退散~   由于有200万元这个限制卞金,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L塘舌采,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呕炒皋,但市场有20万左右的加价踌汕韶,且并无现车嗽坷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型备,这款车终于摆脱加价抡渐,进入平价销售阶段茹,当然能否买到现车就看各位的运气了茸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版李丹梧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羔拆,但跑车的身份无疑是最拉风的浆散挞。   尺寸上实在没什么可比性夸宦,加长S级无疑是其中最占长度优势的捐纠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朔,跟标轴S级还真有一拼森,巨大的高度也傲视群雄菱系窟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粗咎。最后我想说的是潍鸡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了面糯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到躲哺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娩,公平起见还得排除车重因素颅弯。别看S级一副身宽体胖的感觉腊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者康笛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开父秽际,别吓坏了后座的VIP拭夹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人跨孪唯,但也确实相当可观了诲,不过由于这款引擎还是有一定年头的宪桓猜,其276kW的最大功率是三款车里最低的旅毫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎航。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蕊汞躬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沉蹦咕。不过写到这儿我很想问一句陋稍婪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寸迹慕,就能成就今天的丰功伟业桨炔新,是这样吗衅伸?就算这不是一个伪命题蔡逼闷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瘦。那么授放汾,历史能代表什么融陋硅?之前县校,我肤浅地认为谋漏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浩防完,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到式,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闹。 ●何为中国专属背丝搜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铜坪:S400L两款碳试锈、S400L混合动力一款坪滴棋、S500L一款法彼。相比世界范围内的S级隋来幌,这些车型有三大特点寡衰匡:全部为长轴距版怂秋擂、全部为汽油车里、S400L两款车型为中国专属街味。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柯乓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长线始苫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痴淌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机红类。因此醛楼,中国专属的S400L与它们相比坊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机玛孝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关内。我们已领略过S500L的魅力良残,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恼哀糕。   ●外型税:更长菏、更宽防阔、更高逆筹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扣擎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘉,尺寸上道,它比上一代车型更大陌梆书,轴距则保持不变歌栖蠕。从数据上看撕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢永帜摺,但落实到实际的视觉效果梯堡甲,我想没有人觉察出几十毫米的区别然戳幢。相反雾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大独、霸气很多矛堪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隙诲,根据车辆配置的不同巩,全车使用的LED数量有所不同谓得廊。我们不知道具体车型的LED数量锨恢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耸嘘,它足够惊人苍死抢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹬共、中国市撤懒摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喂脐。对于中国人来说寺磷卞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乖,中国人将有更多合适的车型可以选择祥昏。同时道,市场竞争日趋激烈溅,汽车售价降低辣奠肃、经销商服务更好迫。   作为目前全系的入门级车型廊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势储。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岔隶极。对于S级来说恳,无钥匙进入功能十分重要普投,没有它棠,许多车主会无法接受枪。   如许多人看到的一样楼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毒。在奔驰车上抽,总有许多你也许永远也发现不了的配置填,它们中许多都与安全相关旗欧。比如S级全系标配的自适应制动灯滦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳禽甜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磁毖边。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呸邪,什么是MPV车型庆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影段,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念似盲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苯滩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肥翻耐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兼市。是MPV店练?是轿车惭固?还是旅行车闷?这看起来确实是个很有难度的课题伐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滇。   当然这次大家不用只听我的一面之词距妊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陶,而且他们一个是马自达5车主爬结,另一个是沃尔沃V60的准车主么卉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比火态,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔬。   首先登场的是胡正暘拍澳赤,大家一定不陌生魂,他是我们汽车之家评测团队的成员勿伺管,今年27岁规,算是个文艺小青年彤堕,热爱生活喂伞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来际,刚刚新婚不久称琼,正是对未来充满希望与热情的时候惰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嚎闪,如果家中添丁的话欺内磁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挺蚀。   杰德测试车刚刚来到编辑部饶,胡正暘就迫不及待的去体验了竿珊遂,据他所说巢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宪,属于一见钟情伦爬妹。另外从外形线条以及车身尺寸来看驴,杰德都和V60差不多概奔,是辆旅行版轿车的样子迹缮。   当然外形只是一方面阶拜士,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仿谋卧,特别是第三排座椅懊淑。实际体验了一下葡馆伺,将第二排座椅滑动到最前面的位置怀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咐勿,头部也有四指空间完。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冈效烈,之前的文章中我们也有过介绍雾哀戒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惨暴。   更多精彩视频桂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下目,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肪,表现基本上与V60相当撅椭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敦,在放倒第三排座椅的情况下默,用同样的一些物品存放来对比亮禽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酪赊琼,而如果使用上第三排座椅谴崩竿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抚秀处。   胡正暘对于杰德的看法发落弄:   首先杰德样子很好看魂芜,够时尚锨,年轻人都会喜欢描嗓。另外踏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怖,但是内部空间利用率更高熔涝娜,实际空间体验也让人很满意舞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间胜猫碾,这点非常不错饰拔文,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屡忍。   不过它有个问题骇嘉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓶,只适合短途出行艘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镶臂,如果需要经常外出长途旅行的话合阂够,5座版车型更合适么。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喂萌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间困藉。近期抛芦,2014款雷克萨斯GX400推出市臣屑杓ā,作为小改款车型互冈,此次推出的新车在外观方面做了改动如,同时在配置上也有一定程度的提升嚏,动力则保持不变林柏,售价方面与老款车型保持一致椿当,提升了新车的整体竞争能力禄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撵杏糙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307处、308叼饰讥、408孩粹戮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售番梁钵,现在又来个301技,不要说是消费者搜脯填,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汰切妇。这就是紧凑型车市车锶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尚煽炽。东风标致301矛头直指桑塔纳辫骑、捷达和昕锐敢,我闻到了火药味兢嘛。   11月19日上市籍非,预计售价9-11万融萌,与雪铁龙爱丽舍同平台旅,只有1.6L一个排量秸,变速箱有5速手动和4速自动可选荤挽。以上这些是东风标致301的一些基本资料伶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凳楔酵,因此从很早开始便陆续放出各种消息汗联恢,以增加关注度朽柬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兢伪修,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版菏酣赊,为全系顶配胶。咱们从标致301的身世说起胎,先把头绪给理清了悼辣。   ● 东风标致301是辆什么车无县?   听到301这个名字暗,大家都能知道惮阿,这是标致的“3系列”错,但307系聚枫、308听过厕陡送,301却是第一次听说乌栓绩。其实301的身份一点儿也不神秘硼眠,大家都记得富康吧崔挥?富康是雪铁龙ZX狠,后来在中国改款改名登,叫爱丽舍田。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拉糖,这是它的第二代产品娃怕李,而301梨,就是标致版本的全新爱丽舍空暮,它们全都是一家人惠寥。   对于大陆市场来说晦珐,标致301是张新面孔每侈,其实早在去年底它便已在土耳其上市巍臼媚,之后陆续在阿尔及利亚翠辞、俄罗斯等许多国家上市齐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产禾介,同时胜艾上,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等趁涎量。它将被销售至世界各地慷衔,成为一款全球化的车型绣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灿,标致301的外观乍看上去没有什么特点垃。你可以猜到这款车的定位了涸,30岁上下脊督、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓖。   其实301长得有那么一点像508艰潭翰,这是很正常的陀,毕竟出自一家门蒜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通传旧。要让更多人接受鼻匣,太个性肯定是不行的旁,所以这个设计思路挺好乓,也应该挺对中国人的胃口阂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型读。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳半圃、捷达圭授誓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm澈触,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邓。不过它的备胎又回归了185mm瓮歧,而且奠,可能是出于成本控制等原因惧鹊,备胎使用了不同品牌的轮胎废缆。   我个人不太喜欢标致301的尾部辽,总感觉哪里别扭褂熄潞,也许将来出个两厢版会更好看挽伯片。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少繁清,而且中高配车型都有刀穗,比对手厚道驴念及。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倍冠,温度适中纱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疚逞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涕婪,他们不仅发明了西餐餐具砂淖:叉子垢,还孕育了诸多跑车品牌藏桔辫,比如枫容:玛莎拉蒂察孔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车览临,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车份恭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)覆粒秤。   ●外观底:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色急,它们都是标准的行政级豪华车惦钨,有着一副不苟言笑的严肃表情腾奈,外观线条规整陇啊,那种气场让人敬畏挂。   而玛莎拉蒂总裁则不然羡娟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尸湿,但气质却截然相反屯怯嗓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惋耻檄,标志性的大嘴咄咄逼人猜诚九,意大利人对于设计确实有自己的卓见炕瓜。   如果将总裁与同级别对手放在一起眠,它无疑是最夸张盯、最具美感的卫岗项。这的确也与细分定位有关系市,奥迪A8伺砷、宝马7系这些德系豪华车都以低调快椭靠、沉稳为不变的设计主线受,更多的在表达权利达,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悔摄。而意大利人则不然钳强械,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识好,即便是这样一款行政豪华轿车佰,依旧坚持了张扬的风格视恨。   这是我第一次见到新总裁的实车风偏恢,它确实比老款要漂亮茶规,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暇促戎,而新款前脸带来的侵略性更具气质溉苦究。   车尾相比车头略显内敛凭律,双边四出的排气管成为了最大亮点淖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腿傅奈,聊及为何选择总裁时鞠托,他满脸诚意的跟我说筛报骆:“好看!跟找女人一样细,好看豢。”“呵呵梅,好吧荒勤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着夯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歪汾铂,卡钳由Brembo提供陡臣,颜色理论上是可以进行选装的蛋。轮胎为倍耐力P ZERO系列管么,前轮尺寸为245/40 R20履厕谅,后轮尺寸为285/35 R20溪凸。   ●内饰怂克孟:运动豪华是主格调   置身车内党,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计泼,显得有些过于保守了绍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晾酱颠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氮。   方向盘直径略大矢妊,背面配有尺寸硕大的金属拨片磨,手感很棒喀鹊来。导航系统为Garmin嚼袖,7英寸液晶屏尺寸不算大妙燎,中规中矩哭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中了哦,已经很少遇到长相令人深刻浅,而且相当满意的车了蔡滦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高排舷,价格低税娩尖,与同级别车型竞争性价比十分突出玲锭芍。但在长相一直不怎么给力澎贝戊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线博,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了第椭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吻,不走伪高端路线的致尚XT譬,其动感的造型非常独特讨。在我看来骆酥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谩路沁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出集,购车群体越发的年轻化推饲。   说他年轻烹醛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来射胖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纪,这只是时尚的一部分句。   前包围的造型充满了视觉张力南攀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条献藕,显得非常动感幸啤堵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炬称。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传椒监,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO插,这也是在向合资品牌看齐酿接。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颧布蕾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茸。而在车身尺寸上半返颓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呐,与他同级别的对手相比有着明显的优势尚厂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颗洁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阔面雄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睹筒,上窄下宽的造型十分饱满凹嫁,而且显得更加稳重亮妥惋。尾灯的造型修长黄扦,且正好与车头灯遥相呼应违匹湿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念话,动感抽、年轻偏痘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巍创定,虽然仅有三款车型配备此装置法钢传,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现币,想必也是极为厚道的汕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好昧虎,我是汽车之家刘涛鸿咸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讲墙辑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”享干棚。时隔一年后的2009年口,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浅募,选择它的原因妨特哄,用三个关键因素涵盖锰食:“外观内饰漂亮递弦、静音好锋、配置高”喀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫂,作为老款车的车主示,带着期许恢节,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙琴蠕侨,有了下面的车评步郡。   注释勒坚旱:为了方便大家阅读罢如兜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型分,描述为“新君威”踏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受按痪挥,以下各个环节的评价用满分十分制弄,做点评趟款。   评分标准厢救:   及格竿佃腐:6分   表现尚可晨丝强:7分   表现优秀使陕想:8-9分   表现完美烈软敛:10分   外观份:先天胚子好枷厘,改改更“时髦”   改进评分吃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酮徒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颠孪,应用到了现实量产的车型中八。在当时蟹,245mm的胎宽划黄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溯,毫无疑问是走在了对手的前面边乓。这种先入为主寐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诞绿嫩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卿,说君威有一副“好相貌”惨防,我想没人会投反对票凄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咕,18寸的大轮圈不仅保留悉频,而且换成了密辐条设计晃荆,前格栅的修饰完痉携,在视觉上显得更为立体纷娥胎,但就我个人而言更喜欢老款缓颂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毕。俗话说“7分先天杜,3分后天”拷舵都,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐团痢,应对国人对“时髦灯具”的要求加秒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苟实另,坦率讲荷筐穿,不是我喜欢的风格狸翻澎,如果换成一辆科迈罗禾,我想我会投赞成票抨散开。后尾灯匆群荡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椿,视觉效果不错歇般疗,灯源亮度不刺眼簧岸,亮起时不会让后车问候“家人”猾搔。   内装灰类:对不足进行了优化炕,细节仍留有遗憾   改进评分链伐迫:7分   我必须要承认凯爬,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫉燎佳。从2009年到2013年兄,新君威经历了至少两次改款升级猾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题般啤幕,仍未得到改进忍陛。强迫症对于细节的不足瓶馁,只需一眼就记在心里炔,每天上车看到就会不舒服弗。尤其是部幕,新君威的前排仪表台与座椅之间宋,留给司机的跨腿空间并不大脯秆炔,当你磕到膝盖外侧时珊痪低,你会嘬着牙花子栓,蹦几个“脏字”谋盲。   聊完了不满夸,我再说说好的地方胜厢霖。日常上下车苯舶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置滥倡,我的09款君威开了4年跑了5万公里茄体,座椅的“敏感”部位疥咆饥,已被我蹂躏的起皮宪坛、掉渣迸琅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱判眯,视觉上显得极为邋遢雇蓖。此问题筒邢池,在新款君威上得到了明显的改善仓,侧翼立起的角度变兴濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驳,但此问题我跟厂商确认过豁,确实为真皮)霸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炯宝。凭此一项舷傅,拉开车门的印象分就能加不少堪臣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沮,我的老款君威在二手车出售时犯胸,就因为座椅皮面老化的问题幻忱,被“扣分”翻宽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计公却喂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寐,好了许多假。8英寸寒恋、带有触摸功能的中央显示屏哩晴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后败沁奋,在实际操作时显得华而不实前。多数情况下要调节温度层凑蹦,只能用手指去“抹”会,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差非,并且无任何的震动回馈提示滴抄,行驶中操作不够人性化详催渴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锭,相比老款的旋钮控制烘开篙,视觉上科技感更强桶驴纹。实际操作时拘苯烈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竭污徘。尽管支持手写功能眠,但表面手写板的面积很邪下巍,如果手指较为粗壮俏渡,表面面积不足以支持对手写区域的要求老嗜。索性鲁混,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹃。   小贴士伞缆:针对上述功能的操作“鸡肋”钒,我向厂商做过咨询触。对方最终给出的结论是郊哩户,此功能在研发初期寸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卿层伸,停留在几年前祭详。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虫霉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钒饭。   仪表盘上的这块儿液晶屏斜检忍,支持多种信息切换查阅绰衫商,视觉效果自然更时尚龚弓垦,也符合当下的硬件的升级进化潮流缅。但妮,仅就我个人而言坦里斯,我认为任何一项技术的进步与应用褂氦钝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的济。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祁耪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巧勾俄,所以仪表盘的车速指针恕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矮僵慌,当你想从正常模式切换至电台模式时竟豆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题懒膘,时间大约在2秒左右坑棋豆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胯快舞,因为系统的升级纪啼,所以导航从路径开始到定位确认导航湿,逻辑上相比老款车型痛,要合理很多蒙快。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纽阶,被彻底改进棱孝。提个建议纲吹,新款对于路径导航的语音提升领功枷,在路径判断时慧扔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渴介,如果将“请在下一个路口右转的话术”崩垛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稀嘲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耻捌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哨蜂陵。整体效果楷,高音有提升篇狄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次价啼函。以往那种“嘣呲感媳急、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赂姬,无法在这套BOSE音响上找到拍戳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搏黑?加长版!与其给那些改装厂提供生意秦途,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潍。近日彻脯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弯菲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上岭拧,这款车就要正式发布了劝了物,海外售价14万英镑起图高泰,约合人民币138万苔。国内250万以内应该是不要想了硕睹居,土豪们还等什么课,赶紧再加价20万下手吧A沂ⅰ(注释食餐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剁,外观上并无过多区别们魏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泼拇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锋壳,因为用三个字就能总结夏拨赎:没区别挺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沁就项。除了实实在在的空间优势茂,那种与众不同的气势也是重要因素之一承渐,这种毫无区别的外观猛毕碱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绥禽。   英国人果然内(men)秀(sao)搐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱希椿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搞桐,改造成了两个相对独立的乘坐区域兄建,原本的中间座椅则变身中控台态络,提供了空调戊铰欣、多媒体泰擦脐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酶厂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞎眠。动力和传动系统方面烩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谭冯惧。   总结闭吕:路虎揽胜L目前仅计划在中国眠、中东地区和北美市场推出妥捂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卿检钙。另外缸钠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朽掂鲜,预计广州车展发布牵变奠。土豪们继续准备银子吧绅定禽。 免责声明搪惋:本文仅代表作者个人观点燎,与环球网无关吧旧录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泛,对本文以及其中全部或者部分内容喇辖稳、文字的真实性行朔、完整性太剃丝、及时性本站不作任何保证或承诺缉翰吻,请读者仅作参考诺岛,并请自行核实相关内容伤氮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猾不,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呢,那就是新一代天籁·公爵概男梦。早在2008年6月咕品,东风日产就推出了天籁·公爵奢吵,它的外观停嘛琴、配置均有别于天籁其余版本鸡济忱,更加高端大气上档次俏问。也许它不是最走量的版本壕旦境,但绝对是天籁系列的一面旗帜拇郊。在让大家久等逾半年后悍拢橡,新一代天籁·公爵终于露面边,我们也第一时间对其进行了实拍攻咖常。据悉勘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相物革逗。 『注俱:为方便大家阅读目肆,文中天籁·公爵简称公爵版獭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夯咕碌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测供,时而艳阳高照狡镭闻,时而大雨倾盆临,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阂谢,与身旁碧绿的草地相得益彰单推。我盯着它看了许久恳丛慨,心里盘算着陆嗣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来柬冕?   嗯疽迸,画下草图之前得好好思考这个问题墙密煞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沮叭,唯独看起来太眼熟藏僧危,对旗舰来说这可不是好事垫,在A6L甚至A4L面前涵舜鸵,A8需要更多长者般的自信稗垄距。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桥:六边形进气格栅面积比以前大了不少绵坤洗,而且线条硬朗到接近于矩形暖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萎,从前脸横贯而过酗摄,再加上全新的矩阵式LED大灯囊板,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊砰涎感,它是A8这次改款最重要的升级之一单赫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洗。以前大灯为例脯铰韩,分为远光嗣默垫、近光珐惺溉、转向/示宽这三组提,所有光源都由LED组成麻嗜,通过与摄像头伺、夜视系统蹭黔横、导航系统等部件的协作腿档妒,可以实现几项很有趣的功能俏:   在Auto挡位开启远光灯孝宦题,一旦摄像头探测到对向驶来车辆填,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置示,瞬间关闭部分独立的LED灯体确犬帽,会车结束后娃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鳞。在整个会车过程中幌缝逝,对向车辆的位置一直不被照亮墓迫辛,而其余位置能保持远光照明状态母,既不妨碍对方驾驶员视线较盖,也不影响自己观察前方路况叛覆,相当智能奶。   当夜视系统探测到行人时茹,LED灯会连续快速闪烁三下蹲咆扳,对行人起警示作用跨散,如果夜视系统探测到牛涵、羊之类的大型动物乳沪,LED灯则不会闪烁导,避免对动物造成惊吓屎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贬碴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汕烹。另外它的转向灯采用动态效果巨溅薯,灯光朝着转向的方向滚动点亮偶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喷错,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爆譬珐,提高安全性顿阜兰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现眷蔡凰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料灯,有些来自室内的模拟演示温,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下径柒,看看这些功能的实际效果到底如何挺嫂。   跟前脸的改进相比素,车尾变化幅度要小得多偏筏,主要集中在尾灯部分骂伴叫,线条更加瘦长脑棺醇、扁平蒙饥,视觉效果更干练完峡眯。除了那个“A8”标识抖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佩,看上去还那么年轻运动椽亮鞭,缺少沉稳气息龟。再打开车门一看文歪臂,我明白了煎父距,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车促潘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钎汀版,使用了和路虎卫士相同的发动机杯,配备了六速手自一体变速箱盎,以及许多高端的配置暮。让这款车有了很多吸引人的地方扁冗,但通过试驾闯含,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桅仆暇。很多设计还不是很成熟魏存,尽管这样剩抢咆,这款配备了柴油发动机的SUV隶婆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现外,依旧在同级别具有很强的竞争力滑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升途舒疵,尤其是大灯组的设计狗纶喜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入列特,都比老款看着更有质感狡乐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墨滇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小速。此外侨卉摄,中网的设计很有层次感缄,运用了一些镀铬饰条胚,也让这款车的前脸显得更大方朗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堂堂答,钣金工艺还有待提高澎饥。   车身侧面造型亮点不多鼓舵摔,线条还算比较和谐吧沽匙,亮银的行李架比较好看苇,但实际用途不大吉甸蕉。车窗所占的侧面比重较邢そ斫健,稍有点显得失重豆灯部。四个车轮显得很粗犷陀病稳,轮胎品牌是玛吉斯鹊,成本并不是很高颠潦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞘,注重排水性能剑梅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烤履。   车尾的造型比较臃肿舞骚,相比车头来说喉滴,造型并不是很美观椽膊,尾灯的轮廓没有什么美感可言话瑰,轮廓显得比较生硬挠蹄拎。车尾下包围外观设计的不算太成熟遁瘁,驭胜使用了三点式倒车雷达沟,在实际的体验中火,探头反应速度稍有些滞后械,给驾驶者的观察带来一定的不便辰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呐。   本文导航酿怪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滔硕崎,已经跨越了整整40年捞别散。在这期间贺模衔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代忱?当这款全新君威GS出现在你面前脚,这个数字就已经不再重要先艘。每当我们回顾历史褐吵解,终究也是为了更好的感受当下裸禾鼎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钎,的确也不太容易考究嚷,所以话不多说认洽,马上进入主题僳。   君威GS是别克君威的高性能版本德接,作为其最明显的身份特征蓬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顾诗,攻击性十足的设计让人印象深刻巩绵檬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感京杀,采用盾形设计嘿途凑,显得非常紧凑祷。大灯部分全系新增了日间行车灯羚到,整体造型与普通版君威一致朵魂才,仅在内部细节上有些许不同摧。   车身长度船戒、高度比老款略有增加憾丢棺,宽度和轴距均未改变苦。侧面线条也是延续了之前的设计檬拍杆,十足的运动紧凑风格日幂弥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纠残,十分醒目绦啪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂曹坊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杆睹接。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弛,更显紧凑捎舞。LED尾灯为全系标配书煎,灯罩经过熏黑处理喇澎,提升运动感浆皑夺。作为动力更强劲的运动版车型歌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚提恳,同时也满足了更大排气量的需求南。   本文导航挟:" "  近日十搔徐,奔驰MLC的效果图再次被曝光荆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造化开,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隧楼,融入了轿车的设计元素去卢梆。据此前的消息菊采逆,该款车有望2015年推出钱惟竞。 奔驰ML   从最新的效果图来看剧痉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猩,拥有相似的大灯造型兼,以及下保险杠的设计擦具豢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈色。此番设计目标很明确毙猫兑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叙。   动力方面也来自新款ML匠葱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陌,峰值扭矩400Nm剖导聊,编者猜测未来MLC将会延续该动力埔。不过闲腊,MLC未来还将推出AMG版本暑藐。 责任编辑本奇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年露啸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新轮梧魂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伞烧就,然而对于消费者来说朔饰,可选择性太多也未必是件好事岭。许多车型的定位都非常接近即,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扫亲休,那么它们到底谁更运动铂,谁更适合日常驾驶采,谁的性价比更高呢膝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卜漂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溉定皇,马自达CX-5在价格上具有一定优势透蔡底,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内形,其它车型在20.78-25.28万之间通。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宫,价格适中擎,而且动力和配置都很不错钙惯谜。反观翼虎末诡寡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坟,但翼虎胜在配置丰富胯估夏、动力强劲捆厩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定渴敦夸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陡护,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烦麻宽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比焕灸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屉沟潦,这听上去有点意思南刊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话监忿,那么结果显而易见杜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厘叼筹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹儒。然而消费者大可放心顺底,CX-5的动力也绝对称不上弱慌,尤其是市区行驶嫩,它的整体表现很轻盈财唉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性式线,没有涡轮发力时的突兀感燃徽喂,这让它驾驶起来更为轻松沦敦。   无独有偶姑捌洽,两款车都采用了6AT变速箱趣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墓类内,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吵。可惜的是蒙鲸暮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片储。另外浑趁妊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彭,常规的形式很容易操作悸拢亭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苦,并不易于操作锑窃解。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翁屋奋,与翼虎也有将近3米的差距撅齿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撼裸佛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颅。   油耗向来是日系车的优势所在哼,CX-5的发动机压缩比高达13:1兰,并且装备了i-stop启停系统僵临屉,这让它的节油表现比较突出怒。在气温32℃仑、全程空调酬皋韧、车载一人的情况下盟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试聊溶,其中经历了畅通和拥堵等路况搔倪硼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km噶醚。同样路况下们侩琴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右甫,尤其在开空调的状态下赁,翼虎的油耗表现实在令人担忧踏翱诺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显途锨。   作为一款城市SUV酶嫉隆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当车,都采用了多片离合器式中央差速器崎,并带有四轮电子辅助制动侥筒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焊壁。从我们之前的测试来看蔫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虐剔,所以脱困相对轻松一些痊谦。不过在这里我们要告诫广大消费者阀忻娘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梗,但两者的定位都是城市SUV尾芳,越野并不是它们的强项受。   除了动力和四驱性能这些硬性指标手胖,油门踏板的脚感圈嗅、方向盘的转向手感昆脱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要竭乓荤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的岗。值得肯定的是慈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吹鸽卸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颗。然而相比之下冯,CX-5的整体感觉更加轻盈衬荣,它开起来并不像SUV李妮毖,车头的反应更快迪,油门踏板的调校也更加线性私钵,而翼虎整体感觉更加沉稳缺储,底盘扎实袱片维,但或许是由于整备质量更重的原因叉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显群沟。   就驾驶方面而言徐司递,CX-5给人的整体感觉是动力够用肖、油门线性逆、操控性出色醇捷下,可以用“好开”来形容虱畦垮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情硼帮车,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感雾拜扯,但翼虎的发动机输出并不线性偏谢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扛。另外泵旧恍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喝家,加速偶涛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酱驳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑崔目趁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拿祷,放眼整个市衬蕴选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舵靠,基本上5个手指头就能数过来盾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者榔。   有关于新款E级外观谐虑、内饰及空间方面的介绍坏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辖蒜。在我的这篇文章中吵,主要关注E260L动力方面的表现阔隘酥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慷熬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漏滤,最大扭矩则达到了310N.m闺沦。虽然排量并不大窗瞥滥,但是通过加大增压值枢逢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用年堤,对于这款变速箱概晴酒,我想大家已经很熟悉了哎侣粉。只是我想再说一次芜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型程恃,但在日常驾驶过程中龄擎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子愤菇虚。大多数情况下温和夸萝届、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袖遁。   只有在深踩油门的情况下统,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘿贝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞠卉,你也可以说他动力输出不够平顺幸辱。   一直以来火褥,我都极为中意E级的悬挂调校等炔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心傻瞳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楔垦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卡纹,我挺惊讶的愤伦县,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布际翁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售归氖。可是仔细一想湘磕,也很难怪宝马会这么着急共踩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”庙潞粒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品隆嘛。据悉沧,宝马4系Coupe将在11月12日上市门寒厩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熬蹬窜。(注嚏:为方便大家阅读踌耽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裳募,在你初见时亭沉,很难相信自己会喜欢上他离。因为你花痴于帅气拉风的外观漓薯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动含抹,那么他的表现自然不会入你法眼韩建。但时间久了苇,你发现再帅的外表也会看腻校垃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蚂轨墙,放松不下逝叼。这时笨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看岔故吠、运动但不难受的座驾食慕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惟,除此之外琶旁,他还是一台很顾家的车持公烩。   没错贯,他没有特别帅气的外表谋,没有特别强悍的动力竭寺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识全违淑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鸵。下面梨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解殿。   ●车头造型犀利手裳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帕宏钱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盎,定位低于大众撮届。现如今掀胶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赋皖苍,而伊比飒便与POLO出自相同平台酗。因此在车长等诸多细节上授蜕彼,两者都十分类似熟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掇擎、1.693米的宽度漂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芬哩,这点确实让我感到吃惊捶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岔。可以肯定的是敦鲸揉,你无须对他的实用性产生怀疑搜什河。   你有没有发现皑钠,他的日间行车灯方坤计,很像同集团的老大哥奥迪A8肥杆欢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扦逛。但毕竟氛洁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暮,他的目光也需要这样嚣张付。   从车侧过渡到车尾拧,顿时觉得墨肃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淘,从凶狠瞬间变成温顺嗅卉履。我揣测不出设计师如此分裂的思路睬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妈妊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讼枯捆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力参矮凸,而在我们的制动测试中锤,他的表现也确实不负众望芒残衡。我写这段话的时候瞬,一名同事从我身后经过说了一句嗓臣嘉:“哎抹,这轮毂挺漂亮的”迟。确实系护,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名存荤,在我看来另外两位应该是300SL和964玩眉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间眉垃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慨秒聘。   直到1949年聊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磐磐辖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纫布,速度竟达到每小时 132 英里俩撬,不仅完成了试车冀矛丧,还一不小心成了世界上最快的量产车型肆厦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞘,正当捷豹稳步发展的时候碾寥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凄告。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凌爸抒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中饥临贸,英国国宝葱?人类想象力的结晶设称棉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美柏灰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷册本尖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猴欧托。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type层卞,正当捷豹稳步发展的时候刮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓝钎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碴帅,自内而外散发出优雅迷人的气质超翁裴,在这份自信与优雅之中欧盛届,还蕴含着极强的力量感狠逝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绊体哦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碉。   作为E-Type在21世纪的继任者炊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撩圃,他更是一台纯粹的运动机器歌熔腑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代踞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畅抚,刚刚我试驾的是一台量产车稻。即便是用再前卫的眼光去审视爱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型犁郎昆,不过现实就摆在我的面前芹,它的的确确是一台量产车胖蕉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车读。所以惜抹内,还是让我们先合隆下巴际、收起惊讶矫籍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辣词。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年琼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脑帽试。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发儡娟,而等待总是值得的毖缝,十年之后的今天滦措喀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1答豹珐。   ● 外观醇洞岗:旨在降低风阻   关于XL1的外观坦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缄儡社,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球橇壬慷,他们的心中只有一个目标虽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解费,也皆源于此绿皆吨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烯睬,轴距也只有2224mm比础绿,如果用世俗的眼观去衡量谩,它甚至比一台大众POLO还要屑菪Хァ,不过也正是因此牛,它才做到了POLO永远也做不到的歌列垛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准却,看看XL1到底带来了一次怎样的革命噬痰。   出于降低风阻考虑暖塑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低却拎梳,面对这样的设计劫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垒赋芥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案筐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮誓相监,大众XL1的目的只有一个渴冗臣,那就是降低风阻惧报刻。而为了达到这一目的袒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弗翱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拟,不过相比于传统的外后视镜舅,如何掌控与后车的距离是个问题设杉。   ● 结构弹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姐认,除了完美的空气动力学设计外猎苍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僳莫。作为一台重量仅为795千克的车型怒叭嘎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磊郡,约占车辆总重的21.3%廷,除此之外切,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理檀持篙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尼琳,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑骸,复古而粗犷的外形络,彪悍的身姿燎,经典的圆形头灯委波,这些都是我选择它的理由脖。那么在我稍作白日梦之后词赣良,请各位看官赶紧打断我的妄想喇洽,拉回到现实里刻,假如我的预算仅仅有二十几万的话辽妙,那么好了壳譬森,牧马人买不成辅,自由客或许能让我望梅止渴抢迫怕。同样复古的外形链骇,依旧是个好选择枯芳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睫啃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话光惜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厂。单就车头来说瑞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搭仟。简单中又透露着经典的味道飘。另外些,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钦些阔,突出了力量感镶,Jeep的家族风格立马突显既。   车的侧面造型同样如此风格蚂酷,走向笔直盯贿绍,简单饱满塘瑰恭。当然不能仅仅介绍外观设计瘸娥镁,作为一款SUV攻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恼狼眯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巩,离地间隙205mm级案,应对一般的越野路面足够了率母兴。   车尾的设计十分简洁阶闲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侗班虐,小巧又十分有力量感活蹄苍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃踞翅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看何窍。从总体上看该炔禾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抡。   本文导航裤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彼镶,而“侠”自古就有不同定义翱茨巳,“言必行啊,行必果降硼,己诺必诚钨罚卿,不爱其躯舶,赴士之阨困截瞳飞,千里诵义者也谓之侠”辰廊撼。他的形象亦正亦邪烈啃瑟,游走于主流与非主流之间自成一派赎顺。随着近年来聪溺,国内越来越多的人们贡殊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巧峨爸,开始在国内市场发力善诉次。其中购闪,路虎全新一代揽胜运动版琳嫉庙,向无数消费者展现了一种精神婪欧幢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棱蛙。   路虎全新一代揽胜运动版毕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概次,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衬,它的独立特性被设计师完全释放解骋驴。如今秀及,这款至今为止速度最快妻、相应最迅速坊旦纹、反映最敏捷的全新路虎投,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪首,冲入国内汽车市衬斐小,夕阳下一人一车柏斯,古道中须,说的是情义无价沏。谁人不为它心动亨?路虎全新一代揽胜运动版惜,驶入我们心中!   65年来鲁篱星,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”失。如今戒颅黄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版股混,再次席卷世界乓,那完美的车身比例既姐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绞课理。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肌:4850mm*1983mm*1780mm桅,前后轴距2923mm横。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹购,3.0 V6 SC汽油版HSL炊剁褂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版截、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锤品,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扰翠瓦。   姿态万千的路虎揽胜运动版熊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勃虽,无拘无束的气称浮,气宇轩昂的出尘之表狼诬粉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恃钦恕,厚重的前脸罚购,配合后倾式格栅设计鸥庙,更突显了它的自信借桂。发动机盖上两条凌线刚强有力沥溜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞄封凛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体曝。   车身侧面线条的风度也极不平凡烽琴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勿烙,带有亮黑色指状套件拜尘地、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妈,装有亮黑色装饰边的后视镜牡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吝浓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逝并炽,这些铝合金结构的轮毂分为堂:19英寸5辐式铝合金轮毂氢、20英寸5辐式铝合金轮毂翻闯、21英寸5辐式铝合金轮毂使归钙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豹吻犯、22英寸5辐式铝合金轮毂模浚,无论您选择其中任何一款穗焦,它都可以陪您乘风破浪秦赣赣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坤效惋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寐呸速,整个车尾看似简单却极不简单坚姑沦。   本文导航掏:" "  1998年净口,广州本田成立地,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚊陛,而时光推移垦卵,今年9月12日坎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲜恫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祥墒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁板佩,我们今天将穿越时空呛蔚抠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型儡。它虽然是日版右舵车型试,但3.3L/100km的平均油耗姆攫藤、双电机电动CVT浓凯岛、大容量锂电池段戊射、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧理凸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凤东。   外观更加原汁原味赤敲:说到原汁原味蛋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本立忿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臂帕,更运动市竭。混动蓝色特征珐盗:作为混动车型苯冬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涎。   在下保险杠处力,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壬焊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烦套。混动轮毂特:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吭锹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侈凶,为节能更尽一份力耙豪袖。   本文导航趴罗迫:" "  就在前两周惟牌并,我的同事刚从上海归来驶控,当时就是为了试驾上海大众的朗行唉厦氰,而在不久后的今天臣壤,我来到了大理刚斯,依然是试驾一款来自上海大众的新车胯楞吞,虽然我与我的同事地域不同疾坷,但对于这两款车而言聘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隆,我不得不从朗逸说起陪,由于现如今大众墓椋块化的产品研发奈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品急闭,朗逸俺畅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尺,它们的关系算是孪生兄弟眉酗邪,反正我是这么理解的谜狠。   目前朗境的广告已经全线铺开退褐,消费者的关注度也很高尖捻,虽然我个人比较抵触慕逊蹋块化的产物(感觉个性不足)伎辩涧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淬,其次在10多万的紧凑级车里旅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了偏会庆。所以销量方面自然也很喜人陀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驴逞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台其壤。   从英文名来看此,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腺,朗行的英文则是Gran Lavida瘟抵己,其实如果从相似度上来比较撩和,朗境与朗行更加接近司,因为它们均属两厢车入。我想对于这样一款车来说室纲估,大家都不会有什么陌生感矩该守,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章囊茶,我在上面也为你准备了延伸阅读辜莽娄,可以先行了解一下杉废。   说实话净钙,朗逸奸长、朗行募蒲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸韦猜,让我来区分一下底,估计我也需要片刻的停顿忱购匈,因为它们实在太像了!就朗境而言仆郡扫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盲锣,并将内部更换为蜂窝状造型避许,包围下部使用了黑色塑料诲哺吭,并加入跨级风格的银色护板纯,此外前雾灯变成了圆形僻怒系,以上就是全部它的特征了哥。   既然定位于跨界车囱谅第,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骑,同时为了更加配合Cross风格借堕,车顶还加装了行李架泵归褪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咖。粗犷的风格也体现在轮毂上盘,样式上很难用语言准确的描述出来席,总之很复杂椒惭吾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抬盯茎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)推脾。   尾部的变化几乎与前部一致响马法,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法班霉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寂,说实话就车尾而言桑,我感觉朗境比朗行好看了不少屁凡穆。其它方面再无不同骚胚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敢,转向灯鹤怀宠、倒车灯岗、刹车灯还都是卤素的袜彪扮。   本文导航擦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戌坤,所以无论是合资搭彩棉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣违操。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耗泛,白领阶层粱,夫妻年收入有50万元左右摧,有房八蔽灌,老公有车拧。实际上赡歪,女主角目前也有一部老速腾车韭,开了已经7年准备换一台豪华SUV相。这位女车主喜欢玩捐,追求年轻瘟,注重外形匣,并兼顾户外垂誊庐,不喜欢纯越野车型蠢乳背,而购买价位瞄准了40-50万元领域幢。所以我们直接选择了宝马X3桨春,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涂。   为了公平竞争回荆簿,我们选择的车型如下悔尝酚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 借哇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苫筷,三车的价格虽然有些区别款,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盖斡啸,所以三车实际购买价格差异较小硼。   对比项目一省: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的顽独遍,特别是女性还伞少,希望自己能买到一款好看的汽车靡,就如同提包还有衣服一样街九,特别是成熟女性渺俩,尽管喜欢标新立异翟,但也更愿意接受时尚动感的类型币炮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯委拆羡,相比以往方头方脑的设计媒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杜。更让人动心的是脱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素权,同时形象也不乏干练紧凑紊饱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润趣,线条流畅识丧,稳重而且动感坝狙,因此吸引了不少消费者喷哩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乔捻灰,但2013款并非全无变化庞谷钮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胎杉,此外还有大灯形状配、前后保险杠范纹、尾灯察肉、排气管方面都作做了一些细节上的调整道逗灵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些目托。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计僻猴靛,锋利的腰线斧篇,近乎方形的前后车灯含权,甚至连轮眉的造型都是方的脯敖,虽然它是一部纯粹的城市SUV滤孔,却似乎在它身上找不到什么曲线币郸复,因此在奔驰车型中也算是有个性的宛鼓赊。对于女性而言渡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了侠上信。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俄鹊膘,三车都不约而同配备了氙气大灯们,区别就是库,宝马X3采用了远近光分离设计多,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体祭。另外层勒施,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能关焚。另外客,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搭梧,而宝马X3大部分车型则无此装备南苟稳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面敞收,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雾堵,都50万元的车型恕华,自然都是配备比较好的轮胎品牌嗓刺冗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敖狼,这些方面倒也不用纠结窍镐扳。另外需要说明的是坞,宝马X3是没有备胎的记确坝,因为他采用了防爆轮胎篮疮,可以零胎压低速行驶一段距离才瘦返,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炊攘涧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大台蓟抗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辣臼,所以基本打成平手话餐胯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型块戊玖,从两款车型的厂商指导价来看寺钳动,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熊趁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)焦牧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炯赐箔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计潜想嗜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要弗珊穆,这一点奔腾X80的确做到了湘奶瘁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潍,X造型的前脸具有很强的立体感憋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚骨令。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吭壕婆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作