香港主板壳价腰斩 数十家停牌钉子户岌岌可危

时间:2019年10月21日 05:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)牛碴勘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赶黄夺,所以在这篇文章中离焙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容攘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜡。作为整个车系当中的中配车型番坤,MacanS绝对是性价比最高的一款袖。只需要多付出13万灰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了才绍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酚谢非。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顽桔遂:10.9万 车辆总价(含增值税)极:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撩陆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刀炔检,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大化抄缉,当然这些选装件也个个价值不菲巷。毫无疑问咕寐颇,我测试的MacanS同样选装了不少配置味,加上所有的选装件之后灯,车辆的总价也达到了79.79万撵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm狠培,轴距为2807mm与奥迪Q5相同糜漂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涧啦物,比中低配车型长了18mm伙十斧。从数据上看炯雀咸,MacanS除了高度和轴距之外呕舌盒,都要比Q5大一些成坪辫,但是由于MacanS车身足够低矮婆卑,所以从视觉效果上来说歼补,MacanS的车身显得更加紧凑墩,也更加运动温。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罚哭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蠢案鼎。如果光看前脸的话缮汲通,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僚高回。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带临己,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钉妥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈踩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颁廖。如果不选装的话墩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18料。   MacanS紧凑趁、简洁的尾部设计睹店,充分体现出了它的运动风格渤,简单的尾部线条用最平实的设计语言嫡儡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墩。同样运动的还有它的尾灯筷抄,狭长斑谭诵、扁平的尾灯造型券凤汹,与尾部线条搭配极为和谐识思,起到了画龙点睛的作用千歧。   内饰方面柬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格培硷,运动中不失豪华感呵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倪戚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侍。但是有些遗憾的是陆戮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬井沃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桅教,感受并不算太好辑。   Sport Chrono组件恍编柏,包含了中控台最上方的计时钟稍跺漓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坡日。只有选装了Sport Chrono组件手霓屎,车辆才可以进行弹射起步辣赎晃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梨尝,但就算是为了那个做工精致的计时钟祭烁棋,选装Sport Chrono组件也是值得的篓,毕竟1.8万元的价格胖,对于保时捷车主来说也并不算贵来。   换挡杆周围密密麻麻的按键愧,对于接触Macan时间不长的人来说盘,绝对是个噩梦方,想要记清楚它们的准确位置娩休,真的不是件简单的事情禾古宦。起码在我开Macan的一段时间里闻,每次操作我都要低头确定按键的位置驹,真的不太方便的唇熊。" "  在国内提到奥迪门骑氢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L界老犁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菲凳呻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虫茫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣由磕妗,这其中就包含SUV以及小型车桑酬惶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凑崩沥?   在外观方面插放,奥迪A3延续了家族外观设计骂丁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扫惟楔,用在这样一款小车上显得更有气势肺憋董,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质停顶姥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绥图色,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诽残,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舜,辨识度非常高瞧,同时大灯下部还带有清洗器得,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俱堪抗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叔氢,至少看起来没那么晃眼酷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磨统盟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裳臣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扭扁鳖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坷佛扇,起到了很好的效果嵌。侧面的造型上在A柱位置最高闻,整个车型几乎以平直收尾从圃波,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证科驼雄,同时让整车侧面看起来更大一些凤磷。   A3的车顶采用了黑白色的设计虚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钎团,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些黄榷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搬娥瞬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拒猫借。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秋,轮胎尺寸为225/45R17缅南嘛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂檀搔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弦景,整体呈现梯形结构容,尾窗底部与腰线持平懂须,尾窗面积最大化保证后方的视野亩杆赎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计限芳,不过内部也采用了普通灯泡光源惕必,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴潞复睿好克擂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毖赣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赁邪搂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的墟浅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姓斯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘶蛙素。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型敦虎魄,S80L自进入中国之后壤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素是。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品办侗,但它所具备的那种低调内敛的气质貌常灿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选彻惩。   2014款S80L通过对细节设计的改变千,让自身在没有经历换代的前提下钮,进一步提升了性价比午。面对强手如云的豪华C级车市掣矍蹬小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感从,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厘览水,想要抢占主流豪华车的市沉雍锤啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舵活,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赂诗。   新款S80L对前部进行了细微的整容激,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糖,同时也紧随时代的脚步顿堂狗。相对保守的前大灯设计入朵,已经不再能够满足时代的需求咖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缉卑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言受,但至少与时代接上了轨丛溯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变透纪,近5米的车长和近3米的轴距表现吃,让它在尺寸上并不会有劣势捞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亢敞暮。外后视镜新加入的镀铬设计叔嗓猛,虽然是新款S80L最显著的改变之一码剖架,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点东暮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格獭磕,沃尔沃式的家族化尾灯造型锤邢称,成为S80L尾部最显著的标志性设计拦发龟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解羞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击登,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型说,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娃虎。   本文导航   分享到衅炒藐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中誓坍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缓采考,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘饺ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市市居。不过旗下的产品线也过于单一手匠崩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蕊,所以便下探市彻宓肽亍,推出了紧凑级的GA3车型嘉摄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手普违,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拢挝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缴碎相。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赶显恃,也可以看作是GA3的升级版车型希霖设,依旧主攻家用紧凑级车型市场琶藩。但是作为升级版车型软,GA3S在外观设计方面有所升级垒妻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哆扔玻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型频念惶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姆切,使整车显得稳重而不失时尚感疆睬悍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上彼猎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧高、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动森瑰含、轮胎与地面接触等产生的各种噪音女。此外朵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剧,为双五幅铝合金轮毂界回烽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锤疚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抛哎瘸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苍狭僵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肺圭,传祺GA3S的造型设计并不落后暗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手参茬槽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粱飞赦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华篱阔,12万出头的价格或许已经超出你的预算仑,但是无论是从配置还是动力来说噶,值得去掏这个钱搂吠。可能我这些话有些官方措辞孰纱体,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捌让继。   1.0T嘉年华外观肝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致柿胆阀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苦。为了搭配这台发动机侯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茅淘。   内饰部分梢虹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碧然,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驹袜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点局,这个级别的车型非常少见随统岔。但并没有设置外部开关烫,而是需要进入屏幕内关闭评。   本文导航   分享到撅钩迁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺底浆肮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外醋庐虐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唉,与大众168万的海外销量相差无几们淖败。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煎,依然凭着一款SUV车型板粕,在国内获得了不低的曝光率蚕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弊。今年4万台的预计年销量祭泥牧,相信有一大半都将由这款车完成统。虽然这个价位区间的SUV里级,无论国产进口都有不少车型可压婀倥 ,但路遇科雷傲的几率依然不低惠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骨海。这款车的发动机及变速箱等核心技术恐棵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备士颅崎,并保持了雷诺一贯的安全水准胁冬。而今天我们试驾体验的巢请,正是这款车的第二次改款帮,已于2013年在成都车展上市蜡染蚂。   外型上煌冀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨口,但家族化的微笑前脸配合大灯造型婪奈,倒是显得有些“萌萌哒”错泪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气起蒜逻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鹊痕。   侧面造型上桐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浩。虽然尺寸算不上大维郊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琅坎播,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鞠。另外梗,2.5L发动机搭配适时四驱系统豁靡菩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沉翻。   尾部造型依然圆润擦单非,和略显呆萌的前脸很相称菇扒哗。上下对开的尾门很实用暇捂慑,节省了上门开启需要的空间掠钎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛾淖蕊,载货坐人两相宜埠丛衫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出燎瓷镐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性降籍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疤浑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哺等谢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例膘坷皖。当然朽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呻沫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滤草、大黄蜂视凳测、救护车等“老熟脸”们会出现甲锋,编剧还添入了不少新角色苦,比如老牌人物“探长”樊校,军械武器专家“十字线”剔,以及人造变形金刚“螫刺”等鄙。对于最后这一名小角色而言画烘,它的“身价”并不算昂贵复施传,并且在现实中荡恨臂,它的综合表现也算是可圈可点珐讳佃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墟台星,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目休呐愧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科官,说到这里天图,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧断琳普。   言归正传差拒功,牺牲自我芳厂,从而使“大黄蜂”更加强大首梳禽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仟当庙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中禽居,想要拥有它并不难屠,最低11.99万元就能圆你这个梦祥秽亨,只不过它不具备变形功能诚刺。   从设计以及尺寸上就不难看出艘梦掠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台寿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理律,所以对于大部分人而言悸绵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踢痴谰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯烽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湃,具有相同的特质的车型还有福特翼博淳面、标致2008侵广。在对表面参数对比后冬,创酷的优势还是比较明显的林,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似端,平和的尾部松鞍狄、延伸至后翼子板的尾灯组毒董、向上提升视觉的包围等等赌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点默眠,当然也没有明显的不和谐感唱四举。" "     对于英菲尼迪来说啊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湍酣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人飞蛋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期必,这最为主打的当属轿车Q系列省,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贩算,在现在都在大搞涡轮增压的时代廷长俗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量徊乾磕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胁泌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姐搜,而今天悉崎尉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧花归麻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的谦,就是英菲尼迪的G系列产品逼幢掏,而随着采用新的命名方式壤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汞顾,从之前曝光的一系列的概念车来看褥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钳缕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感射瞥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象憾稍涪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉默痞陛,而带有这种印象而来的就是呜飞:这车动力强么帛删?怎么看就像是卖外形的呢蒂脓椒?   首先在外观上京鼓仆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格溃访,采用了更为吸引眼球的设计思路可,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宝娶系,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嫌冒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坤凹,同时也充满了一种力量感迫少。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陵镶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盖奸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毫。   在车身尺寸上蹦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垒松,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吕渺窜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疆屎巧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸿杏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅荣萎宋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式栓协寂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中半瓢瓤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浮垢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸史恍,在这个级别算是中规中矩铰何湘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位摆媚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闯汾,同时也保留了圆润的线条风格脚罕疚,尾灯的点亮效果依然印象深刻穿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饭计岸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痞,这样增加了尾部的层次感歧茶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肛萌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乡姥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缮绷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型桃棱颧,并且入门售价也仅10.98万元炼景癸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芒厂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象峨浚禾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挤碱临。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表搏袭抒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面本卵校,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些互念貌,但车身上的差距并没有售价来的明显练邯,因为锋驭真的比它们便宜太多了墓。除了合资对手以外爱碍,它10万元起步的售价呕狙四,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钨坎。   铃木锋驭的外形设计上峭,我听到最多的就是两种声音妒唱委,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贤鲍痹,而另一种则是感觉外观不好接受笺,很少有介于中间位置的人柑,毕竟外观是一种很主观的感受魂巾模,仁者见仁智者见智苟卧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格累擎饭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车漠工,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膊归。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纬皮搔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型释欣。接缝处体现最为明显够离,而且它在内饰配色上也相当讲究恃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抄罗殊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垂煽剿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗挫傲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苗稗,售价为15.48万元剃朽疏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臼泻谐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滇,性价比有多高了涧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置急,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到帕寥接。况且仕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坡免,还是非程灸樱厚道的衔巨料。   本文导航   分享到盛蓝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瘟轨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把慰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阀骨洛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甜嚎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额清,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钵,这作风跟大哥卡宴如出一辙腊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价幢:68.79万)在选配后价格逼近90万元翘,而且市场上目前一车难求撇。那么问题来了陵讽链,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挠涝奸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扦既,到底这两车有什么区别瀑笛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异需馅,帮你捋捋思路沮。   注采: 实拍车型为MACAN 2.0T掸,为了让您一目了然嫩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讥鹊耙。   内饰实瓣浦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戌料泼,可以说走在大街放眼望去到处可见橙。基于目前的消费理念逗凯,如果花20-30万去购买一辆SUV拦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狙醚巴、实用的内饰牧刻、以及良好的通过性畅尘,另外还要满足偶尔越野的需求撇。面对人们如此苛刻的要求案攘捕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瑞,看看这些车究竟能否满足众人的需求挟吮。相比其他媒体的评测方式膝我屯,我们易车选择了多人评测的模式管湍师,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渡桐裤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慕舞。    此次我们挑选了7款SUV车型兴,分别是亨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悔佬铃,分别来对它们进行详细的测试去婚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冗奋隙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赐:25.28万元   市场优惠教陌拘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V富白滤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻儡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绊剑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚到薄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道怯姜憾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烯粟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庙僚,看上去更加的协调些欠门。   至于尾部方面麓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娜琳,乍看上去有些沃尔沃的影子哪袖伞,整体采用了立式的设计风格祁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潘钢扣,尾窗位置比老款更直也更靠后瞳歼斧。   小结天促辛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒜蚂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诡搭湾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调括痢,前后不是很搭调堪桅,尤其后部的立式设计橡镁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间度菜,但空间利用率上则会相对减欣洹,比较适合那些舒适一族恢琉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型戎:25.28万元   市场优惠骗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车性,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爱嘿叛,新车的整体造型十分具有张力斜相菱,五边形的进气格栅更具立体感百廊,镀铬装饰一直延伸至车灯内毒镐凶,大大增强了整个车头的时尚性携解。   尾部的整体设计同样强调动感与张力练,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盾匆呐,但整体并不是LED的灯组设计巢慷桅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰偶,在视觉增加了整体感的同时痞筹溉,也大大提升了整车的运动性粪久。   小结憋爬:马自达CX-5在几辆车中凛嫂,我认为是最具动感的一款温,整车前后比例十分协调鲤力蔑,外加搭配蓝色车漆固,使得自身更具个性岗娩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莱,详情请见后面的驾驶感受篇臼贯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狭穆炯:26.78万元   市场优惠抄参箍:1000元   如果不知道它是奇骏的人叙纪,在大街上看见这款车耍瓦酗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锤翟,同时也是这7辆车中变化最大的车型拟班,整车不再是那么的棱角分明备,仿佛从一个满脸胡子的硬汉将,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿层顷。   由于采用更具流线的造型设计芜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯施添,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揪烹豁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性量。尾部的造型也不再是那么的方方正正凳贤蓄,尾灯与前大灯造型相呼应猴才心,并搭配镀铬饰条加以点缀廊桶慕。   小结汲:由于我个人的车型为2010款奇骏龟,所以面对这款全新一代的车型两访,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辞陛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虐,奇骏是个不错的选择教鹅套。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版弛茬:27.28万元   市场优惠波庙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候可拒瓜,就得到了广大消费者的极高关注度尖鲁木,整体设计与上一代差别很大蜂梨司,不再是中庸的形象比,而是更加犀利的造型闺韭轰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吴蜕,前中网分为两段式设计尝辩崇,但两块黑色的格栅全是假的驳,完全是用来装饰用的芦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅紊欺谈。   熟悉老款车型的人都知道缮诞齿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计眉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积禾拆浅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绢耐,从而保证了行程的安全性行宛坍。   小结甘娶洽:这款RAV4整体添加了越野套件墓坷,所以并非其原车面貌桂秀。但无论是否经过套件的选装陛茅得,整体的造型还是十分具有潮流气息的缮化,另外值得一提的是嗣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项火,依然是几款SUV中表现最好的弄羡拷,注重空间表现的朋友们值得考虑藐鞍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鲁蒂:31.58万元   市场优惠赁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惧眠,所以变化并没有其余车型那么大蜗椭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了记,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柿痞常,棱角分明才是其主基调晶毁陵。   后方整体没有太大的改动柔锈畦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了凹集献,设计很好的与前大灯相呼应蕉断,夜间看起来十分的醒目卷攀就,整体也很协调舍发宦。   小结缅蓖抽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看徊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力降版,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点精挝沫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的膛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吕,途观还是比较不错的选择刊烩狸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凤泊翟:25.28万元   市场优惠遂殊受:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐固澹克斯的外观氏戎统,那么这款翼虎你必将也会喜欢硼坊,因为它的造型就是一款大号儿的“赶眩克斯”碳坦。单条镀铬饰条所组成的前中网嘶坟,显得整体十分的修长届娇廊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彩诫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气尾,提升了整车的档次方。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雄。   小结肺陪:翼虎是福特家族的新堵住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副憬η牵克斯的身影多疚,而对于新款溉希克斯的整体造型爱,个人觉得还是很不错的够,那么如果您要是和我持有共同的观点兴广,并且想拥有一辆SUV车型梢,翼虎绝对是首选范围肥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壤筐娄:27.69万元   市场优惠匙嫉令:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子讲步难,但随着Jeep旗下车型不断的改款辉供隧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泞雄罕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歧端亢,圆圆的大灯以及垂直的中网蚊吗识,无疑均是Jeep最原有的样子扣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窘兜,无论是后风挡还是尾灯仕卜,都为方方正正的样子茸刷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间楞勘。   小结狮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟迕坡啤,淳朴造型及棱角分明的设计毙,在保留Jeep家族血液的同时贤慧,也为整车的空间做出了较大的贡献咖截,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扛堆,详情请阅读后面的文章霉劣。   外观总结兴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踩,基于每款车型的特性媚泊,有的为小改款愁亲江、有的则为全新一代舒囱退,所以有的基本没什么变化凉说搭、有的则“面目全非”逼昆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垛爱宝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别广,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味示倘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抖竞。通过每款车型下方的小结桂函肺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掇碱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前发绣呵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蝗换,你可以理解为营造纯正的氛围甘厦磋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帝篙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聚竭美。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卢哼携,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鲁隙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”靛,绅士气质是宾利的“看家本领”澎肠倪。往往相屁侍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质行纤畔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去羌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逛。现在救,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h目戳百,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晒淖寝。自古以来队玛缔,“Speed”一直是宾利的性能标签胜簇悲,以此向2003年垄断勒芒冠岭、亚军的Speed 8赛车致敬豁墓。    作为宾利历史上最快的量产车型镜挖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征轮唾,当然捣髓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可癸韦。    伴随著经济实力的提升署然,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盒睬,当你身处被“泰禾北京院子”似、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗡,肯定会追求更高层次身份上的匹配鲁停。我几天前去宾利销售中心躺氖傲,它长廊式展厅规牡欤宏伟难炊,处处是浓郁咖啡香疯归,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利河涸咕,对其购买力是不置一丝的怀疑干。我想其,只有宾利霓较仿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盟。我敢很确定的告诉电脑前的你们劣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰题奖盆,在中国未来一定能卖到脱销镜。   >> 写在文前稗纺解:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尾惨淋,英国品牌的表现令人忧心忡忡环祈本。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滇瞧心,它们目前都散落在世界各处哨贾,有的受到追捧有的则走向终点共户。即使获得成功的英国品牌凤陪,它们仍为自己贴上的“德国标签”兰路汕、“印度标签”的身份感到忧虑萎憋匿,毕竟县颧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辱淀搪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菇孺、原木的袅袅余香豌贡亥,这种气味只属于宾利柔藐喂、劳斯莱斯们入缮香,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欧估,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痘。    从业这么多年宛夹磷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脾度,从没有一辆能让我动了收入囊中之心其耍,囊中羞涩遥不可及自然很重要铰彤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦补哭。我认为一辆好车畔遍些,应该让驾驶者舒服膛你、安静猛绒汕、惬意的完成从A点到B点的旅程慑蔫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烦膜围,却实现不了我小小的梦南腊。我一直认为芍花,真正的贵族澳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纯履硕,即便妥协仍然能坚守初心怒腾。此话适合改变自己的GT Speed缸攀阮,你知道吗奢掏瘟?世上最难的事情就是超越自己筒恃,GT Speed做到了 拖签浪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傻敛,当你启动它时辜翘涧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态两虹。   >> 外观挽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陵,作为宾利目前最为畅销的车型税,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镣默抠。但是京嗓沫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粟滥浩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摊五。当然酸,大部分“土豪”车主也不在乎戚让拱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成平纠繁。    外观提升不是GT Speed的精髓捎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陡擎碱,动力舌蝗改、刚性图熟杭、减重上的工作任重道远崎淑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畔花,仅有2.3吨偷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重动饰。不要小看这350kg哥劳偷,几乎是一台V8发动机的重量锨碾论。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舒拇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勒、多连杆后悬挂和防倾杆等掣廷股。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捌,分别是Burnt Orange(橘)聚、Sequin Blue(蓝)疗丢、Excreme Sliver(银)亲通河。为了凸显GT Speed的特殊皮腿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)空瓢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选净改寸。宾利工作人员表示苫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加党心朝,尤其是在中国等兴新市场更是突出隶绞鞋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丹。    你知道胖子多么努力吗糯顷邦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钒沃仙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形淖陌芬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钾癌逗。那些把高性能作为卖点的品牌栋颁,现在宾利也有资格和你们一较高下略丝厘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸觅康,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茧,其尺寸为(mm)猜蛋:长4806示、宽2227携夕厢、高1394袖炽衅,轴距为2746mm髓。我知道船汰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妻橡,为了让你做到心中有数尼缸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雄坊安。与竞争对手相比蚕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舍坛衡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啊,哪怕国内的环境日趋恶劣埂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夹粳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成香蕊票,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斯,整个过程大约需要22秒匿答。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隶蕊,从而避免占用后备厢大部分的空间镰圭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘簿涧抢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚息,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蠕价鼎,没有法拉利暴躁去屏,缺点恐怕是不高调莆善。不信你点击上方视频听听视频里声音疏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泡: 作为欧陆GT的性能旗舰酸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角显,不仔细研究根本发现不了它的区别鳖弘搔。虽然外观变化之处并不算多摧,但是对于轻量化樊圭惜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性筛洗悍。" "   7月21日通申,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)借丹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华督烹崔、北汽E150驰即,成为第一期家用空间王冠军垫拆策。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威材珊。它们会有怎样的空间表现修磐,不如一起来见证播。 本期内容开始前舅棋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摩痪馅: 好了孺祭,正式开始第二期内容论。不过简单说几句瞧,为了没看过第一期的网友们申:    你可能会发现逼,随着岁月流逝侧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭兢,也当起了小爸爸惠呕胯。恰此时闲四橇,他们对车的选择可能也有了新的取向诚,空间大乒抡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素距。    基于此上,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澄似。从一家三口的角度去衡量一款车的空间壳荷,让大家对车辆的实用性有个较全面脯郝、正确的认识丰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测东、模拟一家三口郊游的情景实测篙蹬舅、细节空间的展示侩慈狭、实体娃娃的数据测量四个环节进行斜秸闪。   话不多说歌吗,有请今天的选手箩伶,登成懦臼场! 第一环节爬拷:堆放整理箱履,能放多少放多少    由于很多厂商比、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升罢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时次狈,也会帮你量化一下车到底能装多少升穗试练,所以上图我们也给出了每个箱子的升数傲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号劳,并加以不同颜色区分瓮山,目的是给你呈现最直观的感受榷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馅差,仅供大家感受一下倡汤黎。今天我们拿箱子说话贯猴,看看它们这种数据到底能装多少箱子半颈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毯连:由于时间关系挞顾叭,我们这次只借到了骊威的低配版夸芹抠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仙饺,但高配版的骊威有这一功能咆璃兢。 首先出场的是骊威伐苗写:    状态一盼呢桂:单纯的后备厢空间 状态二刷懦:放倒后排座椅后的空间 状态三倒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绦莲夏: 骊威一如我们所想的那样磁撇,空间的确是其一大卖点瞄笔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时燃歼翻,小伙伴们都惊叹了!骊威杀,实力不凡媳份短。   其次出场的是致炫德创:    状态一跋兰豪:单纯的后备厢空间 状态二碳冻:放倒后排座椅后的空间 状态三琳适奠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剔购拨: 就如文章开头介绍致炫时所说本,空间宋亩浓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点井背。通过这一环节放整理箱的测试逢敬棺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胳稻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一金妊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二靛香前:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袄秦狡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奢: 通过摆箱子的实战随墓,以及上面表格数据的对比爱炮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坊。而致炫与骊威差距也并不是太大骏苦,可见其空间不可小瞧恫。接下来又有哪些好玩儿环节蔬强叹?而两车又会有怎样的表现呢焊晴腑?请继续往下看烂攘轰。" "   今年5月墓略称,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恫?9挡无用笺?自由光深度试驾报告》)吾藕。当时司题邯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圣绕。    6月好袍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)来纳。不过3.2L版的离地间隙晦逢、接近角痘度、离去角染、通过角等数据都比2.4L版强悍不少堪骚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绦杀?    几天前伍冀,我和赵璞绍缮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揣错彻,这车还行不行翰唬?    我们的第一站汞,魔都上海攫氓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绰。在经历了噩梦般的改签汰、等待乘、登机烈铺涕、继续等待之后雇蓬多,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耙菜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿硕匪:“游遍世界各地颂,开尽天下好车筏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鼻璃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垛核喝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多第特颧。在此我可以不吹牛X的告诉大家捣穆,我在纽北环实际驾驶过勤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑傻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI就,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型履炉僵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乃删,在国内也非常抢手看。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升确咖观,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毯侍村。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梢,基本保留了GTI所有特征暑拴读。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镣雹楼,在舒适配置上也更加的平民化舵捍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辈埂说,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件霓外莲,例如两边的侧裙以及尾翼等胜餐特,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的铆。但低调的外观也有自己独有的设计元素娟廷,例如车头处GTI特有的红色的拉线驮拢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标木,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钱慷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性受碗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm权拴巫。另外蓖掣,新车的LED尾灯造型也很有特色怖浓。海外版GTI提供了红色邓涝细、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择设颧肩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怂猛,但国产后或许可以与国内的消费见面绞钦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毋良,我把它们大概分成两类黑惩叔:靠谱的和不靠谱的瞄没幕。不靠谱的原因很多推,有些续航里程太短晶姥,上车就开始为电量担心;有些性能太差刀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闺,几十万买个两门小车匪,真当我们都是土豪吗羞伯?   不靠谱的理由千千万鼻,靠谱的标准则大致相同冉共。续航里程不能太短腿嫁,加速不能太慢裁拿,最好还有些实用性哀,价钱不贵就更好了蔬挞搔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冲戏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车簧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平评物,拿汽油车举例的话惭犯肠,90%以上都算得上靠谱诲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刺姑堂,能达到及格水平的车型却不算多香创层。我们的这辆测试车是2012款的试,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辈。还好时隔两年艇,e6的动力系统并没有发生大变化且,只是外形和配置有小小的调整分。   续航里程邵别尽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群旧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妒刺脑,这其实只是理论值捶倡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虹滔窟,实际用车时很难达到僻伴恐。夏天空调贰、冬天暖风士、高速快了冈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程的偷。   这种电动车只是日常通勤还可以拉豪底,但稍微有些想法烩孺,想去见个朋友腺始兜、买个菜参寝弛,心里就得犯嘀咕床。这种心中总有事悬着的感觉很难受粟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孩。   由于时间原因毋崎稗,我们只能简单测试一下e6的续航能力美。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怀,其中高速路况三分之二抵枢废,城市路况三分之一眉湾视。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镜涉耻,我们的行程其实就是三段普剐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牵稼淬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怕统,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妙雄嗣,显示续航里程320公里抗纽。完成第一段高速路程时(43公里)懊暴,电池余量82%(耗电17%)焙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)划乏摊,电池余量63%(耗电19%)仙葛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俱痛咐,电池余量45%(耗电18%)酱,续航里程134公里(减少61公里)畏翔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点簧吭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右函亭,比如第一段高速行驶卯炼层,续航里程减了59公里茎蚊妊,而实际行驶了43公里停票,二者大概是0.7倍的关系梳亢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尘古旗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撤,拥堵路况似乎还更费电一些县。" "  近两年干碧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梗叛,很多大厂都推出了自己的纯电动车毯翠立,先不说比亚迪这些纯自主品牌始任粟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车百翻。今天仕,我们就提到了之诺这个品牌谢梳侵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伺,主打高端抵,并且未来也是只进行纯电动车的研发悔渭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌八慕。今天热,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禾收,下面我们就对这款车型做一次体验菱。   之诺1E只租不卖桑绩伺,租赁价格为爆:日租金为400元/天虚农告,长租(3年期)为7400元/月发,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹅。   租赁价格包含苹:车辆上牌饰侣、充电盒安装(7.5小时充满)晌斡挫、保险犯、每6个月一次定期检查保养怠触、车辆维修炽惰擅,7天24小时道路救援旦、拖车以及备用车辆等藏婚腊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计停,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计播新洼,虽然亮点不是很多祥瞳逗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离括,树立之诺自身品牌的辨识度铣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廓檄坞,辨识度极高撇叛。 既然是同平台打造补弥,那么轴距和宝马X1也是相同的醇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎典撅,尺寸为225/50 R17滑蔚拎,这款轮胎最主要是为了节能考虑虐。   本文导航   分享到巢钙钎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犊俗捕,它是南京依维柯生产的车型空溯,隶属于跃进品牌旗下侍,是一款定位中高端的轻卡产品汾。该车是在2013年1月首次发布的身懦干,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躲双,为用户提供了更多的备选车型岗封。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敦供尾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酿辑萄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乔卫母,宝马向来不走寻常路亨,旗下的SUV并非越野硬汉扣,而是更加注重公路操控性郸律,所以在外形上也有着自己的独到见解喊。Coupe原本只是轿跑车的特征阔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骗墟本。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后路沧恭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孰甘勾。在这种背景之下图邯宛,X4应运而生警。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坪抒蔬,宝马对于X4的设计便更加得心应手低碱脱。从车身尺寸来看膜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘲。然而实际感受上聚违起,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泪。它们的关系就如同X6和X5镭,一个张扬垃窜涩、一个低调矾瓦掇。要想私炝祝酷吝娟?X4很在行妓刨圣。   这辆X4的外观加入了大量M套件刹,进一步凸显了它的运动风格绦泡。夸张的前后包围降低了视觉重心面诉拈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角洞萍啥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彻茂?所以涸甫,接近角弦肃、离去角这些数据对于X4来说藕撩项,根本不重要冉。   和X6一样尘嫂,性感的臀部是X4最迷人的地方成。如果从车尾来看党摧热,X4确实比X3运动了不少拷甘宛,高挑的腰线乏、厚重的尾部都能给人很强的力量感模。对于35i来说豌念竣,单边双出的尾排着实有些低调纲谜扫。尾灯的造型是典型的宝马风格还程高,造型简单庆霓环、大气唱嚷岛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升畔浅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攫辖,前245mm寝贸底、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锋蔑结。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枚,这是一款综合静音寡、舒适誊烧星、操控于一体的轮胎慨竞。在我看来溯份,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惶弘,似乎更为合适票羞穆。" "  原标题泌矫仿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筏疟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)念屑狡,该车除了外观造型犀利茂耪寥、内饰豪华诲疗瓷、配置丰富之外厩遂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疮。作为一款以年轻擦膏寒、时尚为主旋律的产品贬蠢峦,NX开起来的感受如何绰末山,今天我就为大家正式揭秘塘。(注衅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龋蔽谴,如NX唇谱颂、ES劝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍度群:   NX车型的外观内饰设计风格赣,在之前的文章中我已做了详细介绍佰凯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邻娩商。从实车给人的感觉来看屑炮,它的确做到了这点对史聘,不少人见到它的第一反应就是钢献:恩扦,这车挺个性仇朽、挺漂亮劣撅坚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潞舷突,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吠势。此外圭须,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刊梆,进一步提升了科技感胃。不过它并非全系标配搬静,在入门级车型上近光灯依旧是LED窗胶岔,远光灯为卤素灯泡波捍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夸试,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3急遁、宝马X1做直接竞争帆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV暴佩陈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证违鹿醒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES李、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稳宝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫辍,其中一款为17英寸殿绊旦,另两款为18英寸栓捌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂马咐衅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎癸工,在国内的售价大约1700元/条矾蚀。   车尾线条与前脸相呼应茎,造型犀利玲,棱角分明乾瞪,以凸显整车年轻哨辜、运动化的产品定位奢灵糖。同时念,尾灯设计十分用心怪骂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旗函,特意在接缝处增加了一小块LED饰对。   内饰方面古趁量,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妨废,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矫,大幅提升了车内的豪华氛围害夏。   据雷克萨斯厂商人员介绍羡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稠耪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饱户款,它的使用方法类似于电脑的触模板卯,并带有震动回馈功能律羡陇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粳怂挂。此外仆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统构铂裂,我们咨询厂商工作人员骡金挖,这配置会不会引入中国咐,对方并没有给出明确答复偏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适尖木剔,作为家族中的新进成员心心合,NX的表现自然也不会差戮矗戏。为了符合它运动化的定位克,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呢仆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓖缔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痹。   在海外对焚,NX提供了全景天窗换、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲤畅览,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃镐商,采光效果很好伸脾闯,但无法开启殴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韭段,采用的是外开式设计梧荚。可以确定的是幂,上述两种版本的天窗都将引入中国习奶贰,至于无天窗版车型是否会引进箩淀,暂不清楚兜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夏乾,马自达CX-7在海外推出;2009年括敞戚,2.5L两驱车型引入国内栓蹲秦,售价28.8万;2010年芜,增配的小改款车型上市改,售价29.08万衔帝卢,同时宣布国产意向;2012年闺飞陇,海外CX-7停产;2014年躺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道春超培,等它国产的人此时已经老了四岁了刑校鞠。   从以进口的身份引入国内菜,到正式国产经历了四年左右的时间伞,在这四年中进口CX-7销量并不好驹挂,一方面是当时市场不成熟躬飘耪,后期竞品丛生将其埋没了闭。另一方面原因也在其本身猫,比如定价高寐口、2.5L发动机动力孱弱等等醛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍聘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统希惯。在测试之前竭池,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腻扣梦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亥,搭配6挡手自一体变速箱赫卿妇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘘汀,只不过调校要比CX-7上的更为激进拨。即便如此裴铅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼士澎。   油门的设定比较灵敏泉本,起步和加速初段都还比较轻盈惭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剂,而不至于拖沓寞,一切都显得易于掌握闷括荡。变速箱和发动机配合的是那么默契瞬充,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嚼荚盆,只是在极拥堵的道路上蠕动时东渴离,1挡与2挡的切换有点闯动而已告热,问题不大境攀。   转向和悬架的设定偏向运动细不淘,采用机械液压助力的转向系统比较重借,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痹册羡。悬架没有“忽悠”的表现醇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息禾肩扒,车内乘员经城瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栖。悬架后段偏硬擦,在弯道中并没有明显的侧倾饭猫娶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去醋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灌部山,动力供给够积极板惭,表现不错醒扫冠,驾驶感觉非常轻松堪,动力的跟进也很是及时叹寝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)袄恒孤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菱护炉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右紊吵蝗,而且不是那种喷涌般的迸发邻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亮偶舅,给人相对内向保守的错觉览分。   CX-7更擅长的是中途加速评力,比如从60公里/小时开始泊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澜伴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓红亭熔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赤,这几天这种沮丧感时常出现诲烤灭。不过也正是这个中段加速的特点归,使得它在行进中完成超车显得轻而易举会捕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敲坛,稍踩油门就奔向3000rpm敲勘峦,便能得到很好的响应低刃饶,仅有极为短暂的降挡迟疑诺廖,随后就催逼出了足够的扭矩骑辽痪。简而言之诡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垦,容易上手握醇,各方面的表现也都算令人满意桅碗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攀宝茧,涡轮增压器起到了明显的效果邪,就像注入了某种精神类药物恃驳勃,虽不时刻保持着亢奋状态胺辽,但兴奋状态确实随时可以到来佳床诺,一切都听从指挥任沉。这种持续的加速感可以维持一段时间淘革,心里不禁一阵爽快柏百,当然亲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盎少,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掂手,消耗燃油17.94升法,平均时速为30公里/小时古摊踢,全程开启空调乏歇电,平均油耗为13.3升/百公里肩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扒,CX-7绝不算省油的那类捍玻粟,准确的说是比较费油绿。另外脊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油岸,无疑使用成本相对较高陵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撕狄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卵勘孙。说实话吹,那是我第一次接触这两款车耽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羞朗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澜誓奥,动力同样够用蔚土,但输出并不算线性辑姐碌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酿瘸花。当时我就在想盆群,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了千绊,而如今厂家真的这么干了泻全。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舰慧,增加了几项配置假掇疵,外观方面几乎没有改动操,图中的这款车只是增加了车顶行李架恼婚匹、车尾扰流板和挡泥板等选装件号卑。   这款帅客HR16是一款7座车型梗戏诲,它可以满足国V排放标准替,车窗后半部分采用了隐私玻璃双谱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢歼单。当然梅镰贩,帅客实际上是一款既可以满足载人诽副染,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霉,所以它的车系中包含了5座寸、7座砰煌典、国IV卞、国V等各种不同版本费。   除了挡泥板之外围,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铰恭铰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芯潦吾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缉讨,其中的最强模式叫作“Dynamic”崇鼓,译为“动态”雀钾馁。有意思的是嘶彩碘,在英文里共,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骡猜滩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谦苛?——开启动态模式弊,就等于点燃了一根无形的导火线玻弦。   要追根溯源的话聚,炸药起始于中国略唱沛,属于四大发明之一棚鲸,不过相比中国发明的黑火药胶掸缺,硝酸甘油平时更加安全可控钝返嘎,而且破坏力更强羚忙。奥迪RS 7同样如此秸,它多数时候表现得比较随和酵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力攀纠。   首先从外观上就容易看出它很厉害卉雀砰。奥迪A7之所以独特勉侨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暇澈枪,人们将之称为“Sportback”吨赔涉,在我看来莎额悄,它的廓更像是一只优雅的海龟鲤彩北,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种囤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装度拾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丧衰蹬,所以它已经不是传统爬行类的龟桅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同现。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姓插,让人不由自主的去稳稳扶住3掏奈泥、9点位置畴忿施。   在风骚的外形和各种真皮勒、碳纤维材质的覆盖之下鹊慷丹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睬棘干,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别九,这一点很好扒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蛔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群概庙。即便在这种情况下信晃肆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价看姆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廓:谁给你的自信卖这么贵史衰?不错兼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008随,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹿毙?我们一比高下倾匿犀。 外观对比饯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攫燎绅,所以我决定说点可以量化的东西禽。首先爆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痢共,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冠。其次可能是由于动力的原因才立,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秆狗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上森美,备受关注的长安CS75正式宣布上市侧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合算燃。在前期的试驾活动上态,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谓饶且,并对其驾驶品质给予了极高的评价紊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车十,和手动挡车型相比曹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待侩绕涪。 ● 外观内饰的简单介绍淌靶离:   在外观方面戮寺薯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仿斯浚,甚至连一个小尾标都没有瓮犀靖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿婚寞颓,但1.8T车主可能会对此有一些不满坪埔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拎抹担,轴距为2700mm凯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5攻、奔腾X80以及哈弗H6口蓬,CS75还是相当有竞争力的辅厢,它的轴距和长度最大小赐,宽度仅次于哈弗H6捷,高度相比瑞虎5矮了35mm鲍糠。   在外部配置上告湾痪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拳。另外许珐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枪宦甘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惨酣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致僧目,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洗,市场售价约为700元/条赶,在同级别中算是很厚道的配备了粱苏讹。此外咎辞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啦迷,只是轮圈被替换为铁轮圈刹诉,还是俩字——厚道炮拌妨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格但错弹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足攘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袍,看起来更有层次感耻兽附。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涪、设计毫无新意撕嫉、用料也很一般等不好的印象惧倪。不过近年来埠兼暇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鲸燎,长安便是其一挤思,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侵故衡,也很难找出它的缺点纯揪回,按键搂、旋钮的阻尼适中限,手感很不错灿旱哆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猴,分辨率和反应速度都还不错宿,不过在功能性上它只提供基本的导航必、DVD将纬篙、电台舒、倒车影像及蓝牙功能吝寂蹭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闺卞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肉旁沟,但是厂家对此并没有改进辽梯惭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袭。但是须哥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度华,同时设备名称也无法显示完整吩疯磕,在用户体验上还有提升空间佩。   不过矛擒,在一些细节处理上吉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忿穷。比如在挡把前方的储物格坦型,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搬扯,不过这块材质却为硬塑料沉,实际上根本无法达到防滑的效果诚。另外抚骑唤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯维扛,这点值得表扬可,但必须手动摁下开关才能点亮凹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恃凸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果切镐。座椅填充物软硬适中飞,刚刚好仕咐碾,并不会软到开久了腰疼担,也不至于硬到硌(gè)人咐侍。除此之外唤怯渡,包裹性表现也很不错没焚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旦坛。另外磷檬老,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辆奔。   车内乘坐空间表现上靖,身高180cm的编辑身处前排铜惩,头部约有一拳左右的空间弛,此时移身至后排榔恫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间崇。作为一台紧凑型SUV车型勒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敲。   来到后备厢勤,长安官方给出的容积数据为590-1560L晨馆,表现中规中矩篱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果线函睫,增加消费者对于整车的好感度匹疟阑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耽管房,如今市面上的电动车产品越来越多涪,开始逐渐走入人们的生活杭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翁汉,大家对它的了解可能还不是很多穗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元点塘纤。那么这款车究竟如何呢凶纱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宦考郡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辈尉,我们终于有机会近距离接触一下鲍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌据床,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歉仕,因此其与众泰汽车合作蓝睬硅,推出众泰知豆电动车腥堑僵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乒赌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厂霖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗示凌?不管你信不信荚不混,反正我信了视辰忱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱输,售价为24.98万-28.98万元内沟,共有三款配置可汛煳帧,全系均未采用quattro四驱系统亢,取而代之的是前置前驱的驱动形式翘灵啃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛事堪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疽儡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倒食,1.4T的发动机到底够不够用书喝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幢扩,这些问题都难免让人担心抗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垢枢道,它又是否值这个价格帕,下面让我来终结你的这些疑惑溺程。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力艘县刻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱行,我想网友最关心的问题之一也许和我一样慈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惭全诽,既然大家都关心这一问题毛,那么我们就从这个问题开始一一解决躲顽檄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弄姐骄,其最大输出功率为110kW家犁,峰值扭矩可以达到250Nm裴泵便,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm察赡葛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冕寒喂,动力储备不足方面的顾虑棱,但是这些想法也好顾虑也罢垄澄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粮袄颗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讨存愤,油门初段的旷量微乎其微痰绒讨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点充糖哭,当发动机的转速达到1750转时惭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枚蓄霸,强烈的推背感也会随之而来挂套,如果你不是冷静下来思考一下翅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受跋舞晚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减统爬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辑检度,一开始的想法和我一样颊送,换了1.4T发动机之后讨,动力跟的上吗登?心里总是怀揣着这样一个疑问划牧幢,但是当他们开了一段时间之后什誓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”船。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剿,处于D挡模式时韭瓢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝措火乌,但也感觉不到激进的性格礁摊。但是当车辆处于S挡时骸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉授,整个车似乎突然变得紧张了起来擅骸,时刻专注着你踩油门的右脚岛,稍有动作便会迅速做出响应同五。   在城市的驾驶中贰坎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啸,当你深踩油门时匹吗拓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尝惜湃,或者可以说焚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甩捆。此外舅屁律,作为一台不折不扣的城市SUV儒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毖狠慨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质臣唉诬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畔咕韦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颗溯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捅,整个加速的过程非常线性锈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时行皋,不会表现的非常神经质糯栏鲍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洞,这台变速箱给人的感觉非常聪明死澈句,可以准确的猜出驾驶者的意图响,在换挡的速度和时机方面非常到位汝滦鲁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掣。此外厩堡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捆态。当车辆处于D挡模式下夺,当发动机的转速达到2000转时馈,这台变速箱便会进行升挡的动作旦,从而保证日常驾驶更好的经济性裴讨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应熬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潜萄纯。   这台变速箱也并不是近乎完美牛琼钮,它当然也存在着自身的不足颗玛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捎,尤其是在低速的区间内炯萝咖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感程糯。此外湾,该车提供了四种驾驶模式的选择距空,分别为经济蹬溉纠、舒适力盾邦、自动和动态模式午,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肋。 性能测试尖缕时:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陋蓄,最终的破百成绩为9.14秒情外私,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喜洗堪。奥迪Q3在三挡时完成了破百返礁稻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舶倪膜。此外涂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拿律,非扯荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失粮蕾,整个加速的过程十分平顺和线性募,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沸溪乖。车辆在全力起步的过程中岸茂滔,由于没有采用quattro四驱系统冬粳,车身有轻微的抬头现象崎栋,前悬挂的拉伸比较明显迷。 性能测试舱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泵屯删,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米热孔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升签痞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刀挤。在整个制动的过程中香,G值适中保持在-0.9到-1之间览,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肥膳奉,前悬挂很大程度的收到挤压呐帝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糖。此外鼓,该车在连续制动的情况下午逼,受到的热衰退现象比较明显摩,在连续测试过后克涧,制动距离增长了接近2米弊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容亩嫡牵,动力方面也足以应对使用的需求啥湘,尤其是在低扭方面速缔,这台发动机表现除了浑厚的功底福琶倪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佛前甸。对于一台城市SUV来说佩惭播,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑平驴。" "  你有没有这样的勇气微,一辈子只留着一种发型烙受痊,带着一种款式的眼镜俩?或许多数人会摇头说不囤宦抹。试想你现在穿着中山装筋,带着大边框茶,留着中分头走在街上京幕坏,别人必定会投来异样的眼光随啤臼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霞剁,但有一种美哆潘,却是永恒的旦骸还,我们称之为“经典”死驴氦。就像中山装逐渐演变成了“国服”架羚磋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慌湘涝,看似过时的东西稍加润色凯,就会焕发出经典的力量搔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俱皮蛾,也是一个互相佐证的问题看剿孺。正是扛住了时间的消磨疏宪,一个产品一种设计才能称之为经典楷贡镰。而正是因为它是经典居戌,所以无论时间如何过往甸沉,岁月如何变迁烤魄爱,它依旧能代表着美妊酷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角看麓博。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摹羔、保时捷911禄、MINI这几款车了斥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赏里,这是一种财富舷上昧,就像一个国家的历史一样萌咸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝魄。但就像中山装一样份经商,如果不稍加改动盒嵌,依旧会被人说土气亢芦,MINI也是一样殿孪蹭,细节的升华会有益于经典的传播和传承韩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捅漂,是全新MINI车系中性能最好的纯统少。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溉狼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筏霞,这是它彰显不同的地方忱,尾灯的轮廓更大了逗,但相比老款不够凝练定墩,同时你也感受不到它有何种审美的进步筛,个人感觉它是为了变化而变化信。轮毂方面砍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号硼桐蟹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)面。不过空习,在真正接触到保时捷Macan之前持辣,我对它的真正实力也有所质疑塘。众所周知匠效硅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鼎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勉葛吮?带着这个疑虑诞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅边。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同休纹缆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垢颂挂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抢淑疽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朗姓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巳。在没有任何参考坐标的情况下污烈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忌亨。排除了惯性思维的困扰浩踞,对于一款新车而言或许并非坏事刚版。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布沁列糯,因此有关它的设计特征我们并不陌生酪。作为保时捷推出的第二款SUV车型俊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计介喝心,同时也融入了许多独特的元素滩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征埠逻峡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掳厦,因此在细节处理上巨,新车融入了更加激进的设计元素篱蔷。    作为入门版车型诗贾乐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拇,并采用导光条设计叭其心,其视觉效果更具科技感困烩。   保时捷Macan的腰线位置较高伤垒邢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢参敬倍,营造出强烈的动态视觉效果漏佛蒋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炉甩为,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格档就戈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肚目麻,我的同事此前已经为大家介绍闹祁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讹免。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍剩。" "   ??????? 提起观致乡,大家都会想起什么慈赁显?这似乎是一个难以回答的问题桓谭。作为一个有着中国血统的全新品牌背峨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臀。在2013年漓砂倪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钒檄剩,一石惊起千层浪守厕冠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虏。   如今傻,观致的第二款车型聚烩,观致3五门版也如约而至瞧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力貉?它的到来秸凌去,在扩充了观致的产品线之后牌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢士辱?自然是令我们拭目以待沧镰厂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蠕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洗然,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗅按鸡,时至今日都没有做大幅的修改石袒。就是这样一个古董级外貌的家伙揣炮掏,最近竟然和新能源技术杠上了都。2013年的日内瓦车展上能毫箩,路虎推出了一款纯电动卫士管,旨在告诉大家卫士宝刀未老查雾试。而这些天沫啸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试售,看起来乏鄙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挨灯梯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伎安,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戏未,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倪付,并未成为现实宋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盛。   事情的转折点发生在2014年6月18日继勺撑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照融尺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车们,并且这一次缝本讳,车身上已经重新贴上了拉花沧蕊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计残屠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”略,而是一台真正的电动版卫士瘟兽。   之后通过各种途径的联系渐泼骆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掏迹,虽然这并不是一款量产车扣豁,也没有任何电动机窝、电池组方面的参数数据级畏档, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窝,我们认为此次试驾还是很有意义的鼓窃。   ■ 外观造型畴抬哥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士含苍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湿林,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芒视。   电动版卫士全球仅有7台赊浪宠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车们,基于卫士110车型打造黄渡,可以根据情况容纳5个或7个座椅常巫,算是车系中的“旅行款”多。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枚渤肋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辜佩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外圭理脚,丝毫不加以修饰溉。按照官方对柴油版车型的销售策略美插,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钝炉毋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分珊垃借,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理案,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汀。正对车头俩,右侧翼子板的通风口也是镂空的溃哼,下方是空调系统的进气口拘,而左侧的则仅仅用作装饰骋等,所以是完全封死的状态甜。   平直的挡风玻璃蜕描、小雨刷蒲处犯、面积可观手动调节后视镜放,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计非蛾撑,而在这台电动版卫士上收饶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屑脑。   实际上嘲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荤襄,电动车窗只照顾到前排乘客虱坝古,第二排为手摇的奥,第三排则仅仅是推拉窗葱伤肠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椒仕,确实繁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菏篇态,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戎。   三窗式车尾设计除了古老外妈,想不出更多的词去形容囱塘赎,好在后窗电加热叹导、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备守,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艘伞估。至于各种不同用处的尾灯钳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩配,并配备了13针牵引电力接口师,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电溪房。而对于电动版卫士来说棋环,这款车的拖曳能力也非一般强大萝伯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置番。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯释汞取,在这四年一次的盛世当中鲍程镭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卞艾水,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲椤,在经过整体的细化改进后整体更出色啸街辛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱潘灞唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌季纹蚂,对于这样一款小车到底怎样漠俺,让我们一起一探究竟劣婪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计羡闪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邓岁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计块,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格却聘浮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格龟渭闪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吓郸锹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤痔眩可靠的选择捷掂篡。   相比现在很多的车型抨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倒伪,个人比较喜欢这样的感觉琅惩,朴素也是另一种风格袭亭骚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好醋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搐爽,可以说是起到了点睛的作用嗡久兄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碍武,看起来还有些运动精神隧混蚕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组距肋,同时也是远近光一体设计哪使,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气爱办费,更加突出其可爱的造型风格玲罢脸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体么宪,同时也表明了J2的一种年轻风格虚阿。虽然是一款定价不高的微型家用车列缆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睹,雾灯虽然不是什么贵重的配置楷,但对于安全的保障还是多一分才好菊捂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吧,实际使用中虽然刮水面积稍锌钅А,但整体还是清理的非常干净缆。   在车体侧面造型上坞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棘殿缉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高两,这样给头部空间会留出很多钱绍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佳。腰线起始的位置和大灯高度相同砰,这给了驾驶员足够大的视野空间母,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间途,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鲤谱辨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乾坪。   在尾部造型上让,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计激佰,同时加大了尾部示宽灯的面积镰禄,为了就是提示后方车辆注意安全量程,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昏倍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碑懂鸿,内部非常的深不过开口非常械妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稗倒靡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎常,虽然是钢圈功凄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撼厘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型席思蔚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少必涛媒。另外粳晤,一直让人头疼的售价问题钦,此次又出现了叉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坝戮。价格问题七颓揩,在上市新闻 中已谈了很多纽,不过与价格相比坝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善构恨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纪,即将为各位解开疑问戌侧粮。   观致3五门版已于6月24日上市森痊,目前指导价已公布陛孰垢,售价区间11.99-17.19万元 俩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廖:依然遵循简洁的设计思路胯,造型更显年轻耿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头呛拴眯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士璃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梦蔽。可以说窝词惹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车低将粪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脯狈季,不过在细节上却更显年轻悍陷窖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辑惭,轴距为2690mm弧舌挂,除了长度缩短了177mm之外丸瞳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顺昧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话聚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氢翔秃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黔。在车身颜色上腑够亥,观致3五门版同样有6种颜色可衙帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肆农填,色彩更为鲜亮茸受妒,也更有时尚感娃桂翠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫂目莆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肚聚,而前雾灯也采用了圆形的设计煽,更显时尚洽儒。另外歧嚎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嫂咎袜、转向辅助灯和大灯清洗装置沁盗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扣赤。   除此之外事诡戒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饺侈惰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掀柏,并且轮圈的款式也更加的年轻苟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翘槽。所以在轮圈与轮胎的规格上成频,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杭外晤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擂绦:与三厢版一致匈,细节改变不大党。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篓餐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胁渡雇。中控台采用对称式设计烁戎,各种功能布置规整斥跑恕,按钮数量控制在了合理的范围内蚊必革,不会给人一种杂乱的感觉辫豁激。平底式多功能方向盘与三厢版无异赡卞巩,造型很有运动感搐,真皮包裹的外圈握感也很不错拭拣娶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置水廊航,除了蓝牙电话花凸、多媒体播放等这些基本配置之外吉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务反挟。除此之外玛,车主还可选配观致逸云的增值服务保盖,该服务包含实时交通路况露、实时停车场信息和地图更新等小涕。 ● 座椅及乘坐空间幻炊:白色绲边真皮座椅很有时尚感盒绍谦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迹鞠,与三厢版顶配车型相同浇及。不过区别在于墨躲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惧断,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沸权。   在乘坐空间方面迷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灯思耙,并将座椅调到最低位置后徊诚,头部空间大约为1拳蛔铃呕,显得很宽裕;而进入后排后拐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间济歧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的创硕封。后排中间地板隆起幅度较大盒秆秋,长度也不适合搁脚莆,中间乘客的舒适度会受到一些影响项痞添。 ● 后备厢啥卧灸、储物空间和天窗孝嘛惋:后备厢容积403-1105升泥,储物格众多秽轿。   在不放倒后排座椅的情况下当冕,观致3五门版后备厢容积为403升酮剐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隋。如果嫌这样的空间还不够的话丧,将后排座椅全部放倒后鸽,空间最大可扩大到1105升孩。除此之外卧,如果您随身携带了诸如手机但硼、饮料之类的细碎物品的话光沙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谱嘛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖涂梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啸,可打开的总面积约为0.22平方米陪深,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惭斥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机眉吻,两者最大功率分别为126马力和156马力激,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恫抨雹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别截贩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外北,其他车型均采用6速双离合变速箱娥科戏。在底盘悬架方面渡疏翻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统玩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钙。 ● 驾驶感受瘟蟹:底盘调校水准高放呕芒,变速箱低速平顺性比三厢版好秒。   此次试驾会上身堡晃,我们大部分时间都行走在城市道路中挛捍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萄土滔,起步时若是轻踩油门踏板匣苇,车辆的提速会显得比较迟缓卤摩,若要改善的话萎,需要至少踩下1/2的踏板行程惧痞。对于开惯了日系车的朋友们来说肮歪脊,这种偏向于传统欧系车型风格块,而非“一点就有”的油门调新ち∈福可能需要一点适应的过程丧挛。   而在整个加速的过程中碌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碑逞瀑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上糙默胆,咆哮声已经传入驾驶舱烦讨寄,可就是不见变速箱及时升挡钎。另一方面凭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扒,整个介入过程并不是特别的线性狼,其工作时的噪音也清晰可辨付疽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撂集堑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坎蔽盛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捕割,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辞嗓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换超邓浇,并且伴随着强烈的顿挫感详,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涸躲柬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庇盗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少享,虽然顿挫感还是有甲,但已经能够被绝大部分消费者所接受锑顿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的促渡拉,那么我可以回答您嫌邦极,和大众的DSG表现相差无几禄冒帮。锚加。   从观致工程师的口中得知钩都,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题檄盗随,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泼谈臀,对变速箱程序圣冀彻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诧僧,找到其中一个最佳点扣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妙兔。   在手动模式下脊,发动机的表现仍然很积极揉忍伯,不过由于其低速动力输出并不出众狠,其加速度并不能让人感到满意鹊沃,很大程度上咀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尺骏澜。此外盒陇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慰盆害,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峨鹿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趴恳济。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阀,而在此前的三门版车型上沉拾,我们就给予了相当高的评价催。虽然仅从结构上来看愧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控獭坝,但作为一款家用车侍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性累文迹,高速行驶变道保证稳定性蔬。事实证明必券,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蝎,并且从车底反馈至车厢内的声音拨掸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看九信,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的羌冈。   ● 编辑总结奸露垂:   从我们此次的试驾感受来看陪联,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骗潦、时髦的外形辞盘箩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晴茂袱。与之前我们体验的三厢版车型相比然,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步跋,尽管目前顿挫感还是存在秃贝届,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焙伶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过急赶,有值得称赞的地方廷,自然也存在着一些不足屯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等部。另外盛没,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的空纹味。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孝特居,但是这4000元能够换来包括氙气大灯糠妊、转向辅助灯及大灯清洗功能邓仍糙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎累扯搽,这样看来灭适,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糙拘水。不过慑铰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捷纪劳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辉沏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞧败堆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍夕什颓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轮恼。但个人更喜欢两厢版本殊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因目酣沦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吠梯。当然犬扯,作为同一款车立,两厢和三厢的选择人群会有很大不同降。三厢版本更加实用敌辟,两厢版外观更加时尚干练氛耻秸。今天带来这款两厢版爱唯欧版氮吕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足差握坟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懈星颅,大灯的设计相对保守了部铆,但也减少了人们对于这台车的争议性疽。从而扩大了消费人群拜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好趣离慧,各有各的美成。但无疑蔬骡牛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烤痹白。   侧面的变化并不是很明显钉范,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动号。相比三厢版要顺眼的多菇。车尾的变化同样集中在尾灯上躲,尾灯的轮廓变化倒是不大猛敌,变化主要集中在尾灯颜色的改变陷衡。深红色的外围显得更有质感俩匙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豪,越野车是最好的选择某俩卑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车八就,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肯境,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琳弟铣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远十鞘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40激。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辨。除了电视剧的锦上添花棋,BJ40本身的魅力也势不可挡刊村慕,下面我们就走近这款“北京青年”笨钾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼短斧。   外观/内饰蓉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伞,或许有人会问那为什么还要进行测试箱醚。其实答案很简单柒墨,之前测试的BJ40是一款试装车司深倦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钙,包括电视剧中车辆也是如此玖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变壬瓮捎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勃。虽然我没有见过之前的试装车嫂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓮菩舒,甚至有些地方与牧马人不相上下骇兰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欣碘写,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秽,这里就不再做过多赘述烩羔翘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搔嚷,你会发现并没什么科技感柔瑞,简单的线条渺场柏、硬派越野车特有的见棱见角的气质诽坊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袱锰。另外牌泊道,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留互沽。硬质塑料质地的中控面板很厚实墙逼始,比起舒服的软性塑料手感稍差垢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呵伍嫉,同理使用织布座椅也是一样谭抗,无论您是刚刚涉过水廖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淘肺,都不用担心驶物芦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扰,不需要华丽的外表去装饰瑟霜备。虽然BJ40有着很浓重的模仿僚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格澈黄粉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滦,那只能说这个人并不了解硬派越野车栏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望竟距巴,让人想到真正的场地里去撒点野怕檄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藐宏心?惊险的高速穿插尉葱烯、精彩的甩尾掉头列翠椭、惊艳的侧向双轮行进粮鸿痉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喘扑。时过境迁獭,萨博虽已退出中国市潮荨,但把经典的两款车型(即9-3美、9-5)的技术留在了中国镣前俄,在北汽成功收购萨博技术后幸老,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型徐甲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妻甜,主打性价比与实用性遍从。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确头冗,只是在某些方面使用了相关技术而已翻蔬绍。   从外形设计上就不难看出搪翟亨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喂窝纱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琳换请,同时车身上所使用的犀利线条模甲弘,令时尚动感的氛围展现得十分充分沙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沏痘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萍,车身各项参数都小于萨博9-3疚,所以直接套用的说辞显然并不成立纽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隆,打造一款可以继承优秀基因肚弗喊,并适合普通家庭用户的车型量,成为了设计团队主攻课程贤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情送碑功,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葡犊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椽,但紧凑的造型与简练的线条挂,使其观感的持久性更好府枚枚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绷戊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场似缸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裴媚嫂,价格能接受呛奶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型存颅。而现在也有很多车型供大家选择母沮抄,包括大众途安池型,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阿獭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现糕敛感,它还有一个进口车的身份涟。接下来诞胚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棠缅公。   外观苏慈临:起亚最新家族设计俩咆腐,略显可爱喝,大部分能接受棘摊电。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格醚栖县,同时又有一种独特的卡通味道对劫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泄敞侵,没有配备氙气大灯农秸铜,但全系均带有LED日间行车灯乱吃、透镜及大灯高度可调功能唤缆葱。雾灯部分的设计很有个性锰急崔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峨。   由于车身高度降低赖嘛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盖,平滑的车顶线条降低了风阻系数菲,流线型设计更加美观耐傻。全系除顶配的豪华版外七杯,后视镜都没有集成转向灯功能填落稠。另外弧狙,低配车型的轮毂也比较简洁敌惩,轮胎规格为205/55 R16赤红瘁。   新佳乐车尾的设计十分简洁颧解,总体看上去比较圆润铆茅险。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冬,凸起的轮廓首尾呼应道澈堡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方底,车顶带有行李架俯番痛,具备一定的实用性筛。新佳乐全系标配倒车雷达功能椒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像聘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伸械芍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妈范。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拼情,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丁割。而提到雷克萨斯戳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搜虏论,立刻联想到了舒适激怠、安静等一系列形容词翘会拈。   作为雷克萨斯主力车型苍,ES系列占据其在华销量近半壁江山苗蠢童,舒适熊皖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蚊窖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h配棋色,更是有充足的理由享受这些评语时刮督。但更重要的是弊,在环境日益恶化缔、石油资源日益紧张汇秃、油价越来越高的今天迁朽盼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汞炉钨。   外观部分曝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型胆算,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)完剧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生集惕仟,和前代相比进化明显微松圈。初次亮相时茶垄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期东缺碾。与丰田一样秽迹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撕冈拒,目前已被广大消费者接受撑露,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题遍。   外部配置上釜温貉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苫呵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目犊,与中网造型配合不错山并。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阀,轴距2820mm琴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抬拐档,ES没有针对中国市场刻意加长补催,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骚,轴距比老款增加了45mm莽吾彩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计令天爱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型时腻技,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堑绵版。当然赋郎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耍。另外馆匠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忙殊收,更加低调抒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS耐导喉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慑构违、忘记沉默寡言的正装车主膘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茶、忘记... ...算了迷滑,需要忘记的东西太多肌褂,你只需要记得一点完懂菩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迪。   奥迪的低调仕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)付硷龟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痴兢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然票。依托自奥迪A7的造型设计侩诲锋,RS7依然拥有优雅的造型思咯,仅仅在一些细微的地方嘶吕卯,RS7做了运动化改进歼窘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅项固夺、以及哑光附件效鼎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘘交处、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羡涝。   如果客户需要酞奇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂地厂嘶,其轮胎规格达到275/30 R21泥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讹。排气管依旧体现出奥迪的低调究,外部看是两个椭圆形排气管睦肝,而其实际是双出四排气福畔,因为单侧双排气有节流阀腺,用于改变排气通道雾窘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣矗粱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匣块仿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锌潘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔面倾罚。车钥匙蒲蔷壁、平底三辐真皮方向盘面、运动前座椅抄冀浑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标促畔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舅鲤稿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坑寡憨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刮,还提供发动机增压压力祁、机油温度显示和圈速计时器等数据臂累。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宿露鞘,并提供其它3种材料作为选装抬耙霜。车顶内衬标配黑色织布夹,可选配黑色Alcantara面料板。搁脚板秀、刹车踏板胃请仆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计添绘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宪逝瞄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑韧话、一体式头枕的运动座椅完馁倦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贪,并提供钻石绗缝酶断酥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烂罢橡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装薄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岗,就像微博上说的朔,一次刻骨铭心的爱情炮,一次说走就走的旅行什么的嚷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幸景,但在现实中笺,你不能永远一副放纵不羁的样子拱,特别是在资金有限的情况下伶桨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的价抨。此时你就需要一辆价格便宜委粪、实用可靠的多功能车型摧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择败。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棘,分别是景逸X3和景逸X5拖沽,形成高低搭配产品布局地。景逸X3属于入门车型次枢,共有三个配置冻,指导价从6.99万到7.79万元莆新陕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型土。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看栓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹦谈钾。这款车的前脸采用了新的风格样式钾坞,线条比较硬朗盎煞鸵,造型简洁流畅两燃,同时又很饱满赣,没有过分追求标新立异的夸张风格酸绕溃,显得更加沉稳浪驾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拍,给整辆车增添了活力惠肃缮。   除了前脸之外狈眉坎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菱,让人略感失望饺剂姆,好在整体风格还算融洽喘,不会给人前后脱节的感觉典瞥惨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戳、1835mm和1705mm孰骏,轴距为2685mm鞘估蔷,在这个价位上算是较为突出的水平了酒摆,保证了足够的车内空间梧。" "  在固有的印象当中褐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓄烷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恐顷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴捌摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鸵夏篡,作为日系三大高端品牌中的一名需,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妈惯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次览椒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说典吾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格降碗涎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堂伟剐,取而代之的则是一种日系的柔美风格拒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影傻皆叭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力完,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扁茫山,并且这种特点让别的对手无法模仿懈鲸楔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉躺潮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大含橡地,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牵犊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捻修岭,看起来非常具有独特的风格然。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计簇残徘,不过看起来还是比较有神的楞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果开挨炭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畦理。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方采,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稠芬,这款车有这么长么炉?实际上后门的长度远大于前门通闷,不过整体造型并未收到过多的干扰佛桶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丰,因为C柱的造型更加接近尾部拐算吞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烦,腰线的设计在在尾部提到了最高苗兄,并且从前大灯连接到了尾灯部分帽联。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壁吕抵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浑吕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茹观好。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计危,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豢老被。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劲,到今年4月20日其正式接受预定半烩按,不到一年的时间谷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湃激狸。在新能源车量产董珐、市售的速度廓恫骑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盟鹊谰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过哀辉。当然啥闻,汽车之家评测新车的速度也不慢腹肚,今天鞍酚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溶嫂凤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吓拒窗,其中橙色的为增程式混合动力版车型精仓,白色的为纯电动版车型拇蛇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型措邵。   ●外观劝:造型前卫耐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胸诫炊,我见到量产市售车之后愁禄嚏,其外观真难以与概念车作区分寥。宝马i3前脸造型饱满圆润阿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现籍。不过悉,“进气格栅”四个字需要打引号了瑟瓦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能统,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铺癌奸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扩,让整车看着很有质感且与众不同幕。当然鸿澄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祈躬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荷绒,但它的车身侧面看着一点都不显小吹滥极。在我看来原因有三凳奸徽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辨欠团,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垢臼朵,给人感觉比较敦实稗下卷。特别是车高数据悸籍鳞,它比X1还多出了23mm吼雄蠕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湿,达到了20英寸曝,但胎宽却很窄断孙量。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勿囤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绅巍欣。有关这款轮胎泵蛙蔫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棠,基本都表示由于规格太特殊累取彻,没有现货也没有报价兔蓉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氰桨啥,很独特必教捕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应块灿陇。尾灯采用得是隐藏式设计填肆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓮稿,用于显示示宽灯蜡、刹车灯以及转向灯等龋谴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骋鞠,所有光源均为LED猾敲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秦鼎,欧洲市场上柴油车盛行已久伤庆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饱。不过近来公临拷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疯,Jeep便是其中之一锻檬拷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待擎上疤。 ● 外观介绍肺洛日:与汽油版无异激汹,硬朗依旧羞。   从外观上看封标视,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型几松迹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汲。新车的外形仍然显示出硬朗籍熄概、时尚的风格豪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钎,提升了时尚感借搭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm武,在同级别车型中“个头”并不算大归疤急。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势构,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隶。   在外观配置上桑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悉精理、雨量感应雨刷勿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置加,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涡。轮胎配置方面爱沽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎回钢冠,轮胎规格为265/60 R18妮堵惕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秦贪豪,规格也变为了245/65 R18飞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衰秀,我们会谈论什么贫?是大老粗一样的外观绷伤,还是“马路杀手”一样的形象砂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雌鳖,笔者也不例外参菇叙。6月5日下午膘釜胆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乳汉慈,原来大块头也有过人的大智慧扔扔凶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纳、FM两大系列段毯紊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日釜卞把,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跑裁,中国区总裁陆博天到场助阵恃辜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱囊汾忻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毯杜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了署急巫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车返逞吴,最大的意义还在于为企业产生利润岭恐。因此毙翘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中倡认锋,并体现在生产效率檬倾、节油效率睡秒、完好率讽、安全蠕、安卑亩⑸辏和驾驶员体验六大方面痛嫩落。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型焙箩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皆览派,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捎售贤,而大众凯路威则开创了一种新的格局斑苦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抖诉檄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威适拳,而那款车型是针对高端商务市场的车型硷拘,虽然其内部可以进行简单的商务会议酷册聪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的都,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奢戏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑笨挛荤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求簧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的合,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莎姐褐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气森昂娥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筹深夯,只是以简单的卤素大灯出现你靛圭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯十,只能说稍显遗憾达。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珐挫骚,并且其敏感程度非常高旱甘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畴灭擒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茬假坊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大报,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馁队岛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铆钙瑞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澳谩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圭航氓,在尾部造型上也同样是方方正正肋虾,给人以刻板的印象末,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰么坑寂,看来稍显朴实无华苍嫩躬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稼么赂。尾窗的面积超大嘘,并且配备了后雨刷巍克,可以说在安全细节上做的不错吴。尾灯的造型也毫无新意泥伙钞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸沾诠!,尾灯内部的结构也比较简单婪精,并未采用LED也是针对不同定位的选择豪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烂甸,尾部配有四颗倒车雷达探头鲸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尚。作为一款商务用车细,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戳,而旁边就是凯路威的备胎所在地汉睛艘,这样的设计使内部空间得以最大化利用虱。   相比国外的凯路威车型式乾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂舶夸,造型上采用了多辐式造型嗜,轮胎则采用了邓禄普品牌焙韧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卿侗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叫户。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辱亮赎,我更多的会用臃肿两个字来形容它朗。圆润的车身叛,没有棱角的线条獭跨兰,大而无神的头灯巍理,都让我对它提不起兴趣戳男。第一次见到新款昂科雷时崩,我的这种感官得到了改变梆盯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点店慑涂。新款更加俊朗奋帛抠,就像是一个胖子粱娟还,经过健身匪酿乃,从大腹便便变成了施瓦辛格盼牵朔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暇楞,这种类似于点睛之笔的作用骗莆,实实在在的发生在新款昂科雷上面醒。之前的头灯让我没有胃口锑从,尽管亲和力不错汞茫,但太没有性格说角。连同这个车身搅迸当,都让我觉得臃肿无比刃微瞄,简直就是个满脸流油的胖子甫。新款更换了更有张力的大灯毛,进气格栅也变得更具进攻性洛喊。这样的风格攻动扫,我想才是大家喜欢的萌琳。   侧面造型的改变不大疗,侧窗面积所占的比重依旧很辛悸肌,这和新君越粳钙纶、GL8都很像醛瘟闺。给人一种重心很低的敦实感橇钠士。但对于车内的乘客来说堪赦时,这不是个好消息慕敞,过小的车窗影响了向外看的视野猩鹃。造成了不必要的压抑感镰。或许对于选择别克车型的人们来说携通陇,这一点必须无奈的接受了昂敢。   车尾的变化不及车头松,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性畅兄父,或许我会更喜欢它矢。但事与愿违拭,尾部的改变仅仅局限在排气管上此唐牵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚏灸。这多多少少会有助于提升质感侮疾邦。也改良着尾部太过圆润的整体气质米颗仟。可以说刀荣峰,这次外观的改变趁翘,在这些细节上还是很成功的肆。相当于一次瘦身和塑性郝伙活,让它的线条和筋骨更加分明牌闻董。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卸疼沮,纳智捷 新大7 SUV正式上市散擂搂,官方指导价格为22.68-27.48万元钮耙。一直以配置见长的纳智捷品牌吠,在小改款车型上又下了一番功夫吞抖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脐捷。在体验的这几天时间里安,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陛溉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价踞化。也有好奇的邻居询问这款车的售价戈乌,当得知价格只有不到30万元时蚀铝伪,邻居更是深感惊讶粗粳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谁涡暴?本文就为您带来答案遣筛琅。   作为一款SUV逝锭,“大7”这个名字一点都不为过色馆号,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潜,2910mm的轴距更是傲视群车体汇卷,也难怪引得路人频频回头斧。不只是尺寸敌肯,本次试驾的新大7四驱旗舰版测,整备质量达到了1950kg赫篡寺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茧外麓。   作为改款车型峨庆喉,新大7的外型经过了一番修改氨罗,主要体现在前脸和尾灯上毫快。大灯造型有所变化衬播藤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琼莫葛,而经过修饰的雾灯步、转向灯和前雷达蹋纽,给人以霸气外露的感觉谐寺。整体上樊涤城,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哥凄,比较实用掳猾歌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烂说。从奥迪A8的换代窖虹曙、全新奔驰S级的上市炮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照萍收郡。这三家老牌厂商动作频频被毕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俄桐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阀毁为。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来旅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庞领。而随着混合动力时代的来临踏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碗辖泥,可以说从那时起肋眷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位块。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凡酪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衡蜂委,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来霖溜,以期对它能有深入了解嘎恋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澎煎抵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彻笑嫁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸我梳。相比之下宪陛,雷克萨斯LS在此方面并无优势剐具,长度体盲、宽度和轴距均落后于对手铃瓶村。   即便不看车尾的标识桓,仅从前脸上幽兰色的车标迟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贤扁。而身挂HYBRID标识则意味着呈革,除了树立当家旗舰车型的形象外刮双,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神胚寸吠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侵负烈,只是在一些小细节方面令人有些不满海老。如果用最严格的标准来衡量首,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秃裁乏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哥钢染,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型团,这种车型的优势就在于刺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痞稍,还拥有了超大的车内空间施喀,优势显而易见填岗,而今天我们来到了美丽的太湖翘臼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桔感娜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谓攻,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞧洗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舷取墩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侈,不过从售价以及车身尺寸方面来看隶孤,欧力威确实占据一定优势玲斧。   外观上欧力威厢型车身造型锻夺,并没有阻碍它时尚的视觉感呻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钉爽遣,时尚并且使用炒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熊禽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戊丧。   非对称化的中控台设计枢浅,与1.4L手动版没有什么变化彪缕抄,首先造型上足够年轻协调寒绞位,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点亲悉嵌。欧力威自动挡车型超,方向盘造型依旧沿用手动挡车型固,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侨戚,操作多媒体更加方便巾。中规中矩的仪表样式没有什么改变恐彭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息槽匡耐。   本文导航" "  有突破有挑战砷狮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候艰,就会有这样的感受劳。它太挑战人们的传统审美了糜,怎么样也无法用大气建、简洁厦博竟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戌氏翟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泻蹿句。自由光承载着延续切诺基的重任混深,就在这样的争议声中款款走来孔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悲材,挑战着经典枯诡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新关冷难,在做颠覆传统这件事瓶朵粗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念樊。就拿前脸来说沤,好看不好看绝不是我个人说的算的华夕,每个人眼里都有一个不同的看法涸射偶。或许慢慢大家就接受了急。   作为一款中级SUV炒聚路,车身尺寸上中规中矩顶怯,作为切诺基车型的延续楔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现司巢,但也能看到不少突破之处朵台。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杠尸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辱。   本文导航" "  从1985年开始炼短,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遂割靶,1991年出现在5系车型上澄厩,1999年开始陆续出现在X系列车型上朝。直到现在斑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎舅涟。2014年5月22日阑腊愤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive端恒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘉需拘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求葡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车航泞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扭滩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睡垮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顽返,新BMW 328i xDrive凡唇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拜疏。   第六代BMW 3系延续了这一传统缚莱,将融合了电子气门控制慷随、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粒翰热、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赦廖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笛井,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惠菩蛇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甫,要了解这个问题前措佳申,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陌。齿轮传动式分动箱霞笑,连接前轴的方式改为了齿轮传动惦繁荷,其他地方大同小异贤。对于宝马X系大部分车型来说甭姆午,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能棱盲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腺惯脖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓜蚀。由于前后轴均采用开放式差速器极,遇到交叉轴情况时巾,也只能依靠电子制动来辅助缔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撩涎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琶,与齿轮结构的分动箱原理相同骋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥通及培。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碧漏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堡氢彩。至于控制多片离合器的方式境瓮抒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梆褪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隧姓,所以常被用于装配在更强有力的车型上闪鞍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纠,以对扭矩分配进行不间断地调节谈嫌撇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配七朗鞘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苏,默认状态下前后扭矩分配为40箱闯涪:60狈,最大前后扭矩分配理论上比例为0碱扑功:100到100聊:0之间纹师。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跨辛魔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怯艰街。扭矩分配可以在0.1秒内完成茎疲。   行驶过程中查,如果系统发现车辆可能转向不足惦采,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劣戚,就会减少分配给前桥的扭矩蕊冈男,将几乎所有动力都输送至后桥锯扮渺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痉武休,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驶河。一旦出现车轮打滑渡佃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搏婪喀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堂贝。这就意味着蓝卉,无论路面如何突然变化鸥敞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舞璃芦,即使是在部分结冰的道路上辰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解礁罕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呛星,其中S2属于一款5座小型SUV截舍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赴,很多品牌都开始研发小型SUV伎撩讲。而S3则定位于一款紧凑级SUV粹,并且采用了7座设计裴司。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乃,接下来就给大家一个解答绥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位那收搔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菊省辨,这一平台就是北汽威旺M20的平台暖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琳掠。但是两款车的轴距却不相同矫离,S2轴距为2560mm甩患洞,属于一款标准小型5座SUV忻奖尽。而S3轴距为2685mm彻宠税,接近于一款紧凑级SUV户卸限,所以为了能吸引更多的消费者米稻施,采用了2+3+2的7座布局凤柑,主打一般家庭用车棋币,实用性优先陀滑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恫玻,主要还是面向有活力的年轻人哆曝涝,外观设计更多偏向于动感的元素居多底。大灯组的样式也不俗套册,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妒履,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的采瑞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稗峰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咀侣舷,在车身尺寸上还是比较占优势的叉。另外2560mm的轴距表现也不错瑞噶,至于它的乘坐空间表现如何停骑确,在后文我们会有体验阮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鲸骚漠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升樊懂梯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庇,车门不能完全打开的话裸,一些比较大的物品拿取会不太方便裂馈酞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台漆芭胚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疲陀垄,并分别匹配3款变速箱彤姆就。此前驶赐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型人。而今天我要试驾1.4T车型娩,虽是短暂场地试驾居岁巨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喷,特别是动力上提升明显彤。 ● 外观/内饰骂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罚,也做了到店体验的文章髓怜,1.4T车型在外观虚蔚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大形矩,本文不重复介绍诫晚伪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看跋唇沛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乾畔缝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等防,具有很高的品牌辨识度萌等瞬。同时在一些细节方面的改进希煌,比如重新设计的头灯辅粱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重链九。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撑蹦矗,采用了全新的发动机鼓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机佛匣,属于大众的EA211系列壁腾洛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞄柿卑,最大功率150马力/5000rpm得螺盒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粒磷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兽,而相比原来的EA111系列有了明显进步擅,首先是恢复了正时皮带甭,降低发动机内部的功率消耗靠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恐春匪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扛寇,而喷射压力也提升到了200bar采。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痢谷淑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能韭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别佃,前者顶部是“SKODA”的品牌名孝软皋,而后者则是印了“DSG”的字样物瀑丰。   底盘悬架方面揩熬钱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架貉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构动侵。制动系统为四轮碟刹结构秆篡香,采用前通风盘式后盘式配置匿较坚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节计篓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纱韶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目描。由于是场地试驾簿呵虱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棉,能更好地了解车辆性能侮狈挺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浚位,只能在日后的试驾中再介绍蜗燃怒。   动力方面饱镰诬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娇割驰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辟,1.4T车型的起步和加速更为迅速塑咖蔫,而且涡轮的介入时机较早巍叭磷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屋谦,动力的输出保持平稳可控的特性衬谐祭。   使用D挡时甩,以1/2油门深度驾驶鹅,变速箱升挡较为积极坡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下食,而且换挡的冲击较欣,不会影响乘客的乘坐感受形纶牡。而以深踩油门的方式驾驶冗坎介,变速箱会到4000rpm左右才换挡逗,加速感受更为明显铣。   换上S挡惊,油门响应灵敏了许多猴蔫镁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡损蝎茹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感物收,在弯道多直道少的场地赛道里炯白拣,需要频繁提速的时候斧畏穗,显得更为得心应手桐琅。   全新明锐采用电动助力转向系统绢胯茹,方向盘低速时转向较为轻松敌恐,而高速时明显更为沉稳恢处蓖,转向需要更大的力度烯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妒纱。   底盘悬架方面蓝邪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倾现,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒂,方向盘的有着精准的指向性玛抒皑,转向迅速而稳健惦泪。1.4T车型全部带有ESP系统萝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候客闲侍,ESP介入的时间恰到好处乳,总能及时将车辆修正到正确轨迹草,而这套系统并不能完全关闭氯,属于比较重视安全性的设计莎背绵。   在模拟颠簸路况的体验环节赁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畔,然而后悬架毕竟是非独立悬架翘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唾钝楼,仍会对另一侧有所影响里,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韦抚朵。我们在之前测试文章中也有体验视频俗,请点击查看式善。   更多精彩视频贡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结局坍牟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哆娩奸,在D挡模式下表现中规中矩臂袄么,切换到S挡后油门响应灵敏码伙,变速箱的换挡节奏更为激进裤,加速感提升九,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砍尽猎。" "  2014年2月26日嫁瓷沫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舜。其中T5动力总成包含智逸版窟、智雅版蔼犬、个性运动版共3款恃,售价为42.39万元至51.99万元赂,T6发动机版本及价格保持不变阔。   据了解沧午,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抄榷射,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躲暗沛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庭伙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袱?本文将为您带来答案耙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面城,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磷李,但动感流畅的造型令人印象深刻椒庐遣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉模侩落,正如北欧人给大家留下的印象十朗搔。      配置细节上俏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”开捶,全系标配了ABL自适应氙气大灯稠凰独,以及感应式转向辅助灯光块茹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睹突,给驾驶员提供更佳的视野柯书舵。   此外甭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航魂施。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芳,探测距离达到了150米坎拈逼,足以应付绝大多数日常行驶环境厦倾汀。此外峨愁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乱城许,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萍喝弓。虽然这里看上去有些别扭枢跑词,但安全性才是我们应该关注的筏。" "  限量傅炮纤、配额胸毛、上市前被订购一空唇睡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹任。然而讽玖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时雇昧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘认放。2013年随嚏,经过M部门调校的M135i披装上阵课桶,性能已与1M十分接近牟鲍报,并且这次冲破了限量的枷锁衔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车期图拷。正当人们面对路上的1M投去羡慕珐俱、嫉妒啊埠痹、恨时城木末,宝马为我们带来一款全新产品虹,并且它的能力并不在1M之下庞,它就是2系的顶级车型——M235i脯。 延伸阅读赫氰良:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言科碗,2系可能显得有些陌生扔,其实早在40多年前狈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惋。此外峦,BMW 2002车型在1968年问世穿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处无郝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丁唱窜。至此哆滥炕,2系的到来并非空穴来潮桂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞍扰夸,而这个平台也与代号为F20的1系共享焙操滩,简单来说焚桅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颁霸,这与3篮能、4系的道理相同霓禄丰。在2013年时颂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验劲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迫艾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了店擅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嚷变腊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异己嘲澎,从代号E82的1M车型戊叫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丸骚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荚疏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窜侩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受木,但随着时间的逝去扯氯,渐渐也成为了一种习惯纫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倘聚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加高,更多是出于对内部空间的考虑项踞搏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亢瀑丸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数送输。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颠系形,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俄劫阑。   当然揩煎,即使武装到牙齿侍惟,M235i也不能与1M平起平坐拓,M家族的宽体车身不、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琴,就像当初1M推出时的口号一样“M绊,永远从后视镜中藐视对手”商挨辞,而M235i更多还是为了平衡性能谈、实用性与性价比窖题,同时也为今后推出M2而留下些余地逃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赌爆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嵌尺,针对绅宝D70推出后的社会反响莎娩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车傲丧伺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势袒捍啦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抨锣署。   D50崩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛙,推出之后的表现往往是人们最期待的溃亮表,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脱拜,面对D50的将会是极为严苛的考验财。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境景枢前,而成功了荆铃妓,也将有可能成为流芳百世的一代名车城恋世。7.48-11.98万元的厂商指导价谋缆孝,可以说为这场战役的打响首坎劝,开了个好头播股脐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沃菊。此次担任D50设计工作的豁骡,正是培养出诸多设计人才的博通公司秆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点势,同时又能够给人们耳目一新的感觉拈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藉喘系:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疆测,但是当你接触过D50这款车后斧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素侯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机横炼敛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巍授搬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹霖,但是当你将这些元素组合在一起时蔽设辉,却有会很快打消之前的念头奇亢唬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计砍。运动气息浓郁的设计手法滴,会让你把D50和运动结合在一起巍拢,无论它实际的性能表现怎样杠晒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逞蓄吩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促欠粕葱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态爱辆媒,面对不断推陈出新的竞争对手文顷坍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娥坤。好在随着2014款车型的上市么武热,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枯,而这支强心剂的主要成分也很简单雾话,一台1.5L涡轮增压发动机磋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尸层陷,针对配置方面也进行了一定的调整舷色牧,其中自动大灯爬绩、超速报警以及四门车窗彝允畈茫控升降等功能均成为标配腾撬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中写讨乐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汾享,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绿佃胆。因为从早年搭载的速锐荚驹偷,再到大红大紫的秦挟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奥程防,它所提供的动力都不曾有变极。传动系统方面缚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纤辑巳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言退凸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狡副。在城市中经常用到的中低转速区间内籍,发动机的动力输出比较积极百琉,并且通过涡轮的帮助冠瘦,动力在1500rpm之后便有明显提升细邻蕊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翠痊第,完全能够满足日常驾驶馅澄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低授暑钎,适合城市驾驶干缕漆。挡位之间的行程适中叮蔫榔,但手感略显生涩脐。当然这也是这一级别手动挡车型的通布治葱恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车默呸鹊,而非车去适应你师洗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涪。四辐方向盘尺寸偏大岭虚,回馈力度比较匀称暮脚煤,因此驾驶这台大块头还算是轻松娶洼冻,只不过方向盘的虚位过多冕,转向时不得不做出更大的动作甸量。   前麦弗逊凹弛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腺持,并且由于悬架行程较长八岔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奇埔抬。当然这样的调校也有它的好处垛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人斡孝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中董蚊帛,SUV车型是一种非诚ぃ耗油的车型孩,毕竟以自身庞大的身形来说线葛郴,自身重量就已经非常大了籍峨缅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戌,这也导致SUV车型的油耗居高不下蚀参莫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潮驹浆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题崇肃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贡卡藤,在众多的SUV车型中书卤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度萄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宫,这种设计可以说非常的扎眼吠谦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袒罐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯款哺跑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彼灸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唉。在RX车型上赣乾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疾纱鹃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雹罚衔,从RX整体风格来看鲜,还是更多的体现了柔性设计的特点姓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钎,如果不看下半身通,很有可能误解为一款轿跑车型拉氦行。不过这也让人们的视觉一亮的酚搂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嚼裤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上好,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擂脯蚂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同霖衡炭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的淀虹醇,没有过多的硬线条介入玫唇炊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的第,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点掇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莎双。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扔,RX明显体现出有些不足胆,不过这本身就并非是RX的炒作方向眷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浪,内心想要一件东西甩签绅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费姑毛,否则你就无法拥有心中挚爱偿磷泊。你想要一部手机惭漏浩,但偏偏要你保证最低消费痉层。这种心情着实不爽凰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洽缴突,这两样东西都是你想要的据,售价三十五万不到祁翱薯,撇去不相干的配置陇们,给你你想要的挨泛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元文控,是不是有点定高了童?可细细一想氖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饲毫,并且还带有四驱系统炊副绍。如果单单从这两个要素考虑乳程,同档次的车型里导毕,都破了四十万大关了氰亥拦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型履,目的就是要拉低门槛哩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顶蹋。但运动元素表现的很细微驼,基本上都是细节点缀禽狠钞,和其它配置的A4L差别不大撑。虽然是一款40TFSI的低配车型乐弦,但从外观上很难发现区别鲁溃宽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窍磋缝,算得上是全车比较明显的运动彰显了培川南。尾灯内部依旧采用LED发光元件赤,总体来说圭迹,亮点不多起厘俏,朴实大方亩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喘泡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瑰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品褥,除产品名称外册杆,其与JX35并没有什么区别天届田,还是那个豪华运动的大家伙软。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凭欠俺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能祭败,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颁,灯角黄色的反光片是标准美规设计闲多,但无论哪种规格拓,对行车安全方面都是提升牵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冠密痛,前置摄像头悄然隐藏其中唉氛。侧面看上去QX60依旧大气稳重卷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感介险固。另外焊,底盘上有些部件会低于车身瞳撕陵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狠复。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色姐塘,活泼的细节设计使其更有灵性别,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孩,也起到了一定的隔热作用硼芦嫁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感确猴高,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乌俯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痘宿深,静音效果良好恍贪。   车尾并没有过多花哨的设计劣冲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诉。尾灯采用部分LED光源淌尸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓢,总体来说比较耐看标路。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味千,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膛部,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煎凛衅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猩告帅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骡咎。上市前蔡白,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柿,不少人不相信它的价值佰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后监勤搬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待半交,这自由光到底是什么情况梗?经过整整一周的深度试驾后惯,我有些新发现可以分享给大家砂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荡兔玛,我的思绪一下回到了2005年左右谋放,那时候自主品牌鲜有SUV产品护,奇瑞率先迈出了一步我底都,推出瑞虎距诉,并领风骚多年坡母死。当时奇瑞称之为NCV绞,也就是集合轿车以及越野车飘悉,有着越野车的外观和坐姿错幕,并兼顾轿车的舒适性瑞础俺,其实就是我们现在说的城市SUV下。   这样的优势持续了很长时间峨凳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凳父,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腔玻菱,瑞虎的势头逐渐放缓干示警,也就不再抢眼了协俩。奇瑞随之调整策略帅妓糖,在去年推出瑞虎5这一新车型陛齿埃,与其他自主品牌新对手进行竞争酚诺。与此同时董潍渤,时隔半年的今天裴该,老瑞虎被重新包装升级盼断,命名为瑞虎3再次进入市诚┒恕,与瑞虎5形成高低搭配乘酒粹,重新获得了新的竞争力该。   外观虎氯焦:   正如前面所说嗡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摩离菇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作违,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闷,棱角更为突出厢、线条也显得更利索休肌。侧面增加了镀铬防擦条私姜事,而车尾的变化并不是很大似,集中在尾灯和一些线条的修饰上斥,就造型而言瑞虎3更年轻了戊。从车身数据来看暮邯,瑞虎3相比对手并不占优优势彪父,但是得益于外观的设计缴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庞。" "  在经历了数年市场洗礼过后狈申,瑞虎车型迎来了新一次换装加,代号命名也列入到了家族统一的序列中汹炒烫,对于车型的区分更加简明随。除此之外常教羔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肠,以及更为充裕的乘坐空间骂,以提升自身的竞争力菱号华。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浦妈让,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连醇戏吃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向俊渭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车休逃坍。   此次改款主要集中于外观方面通,通过新老款前脸的比较誊楔氮,我们共计找出了8处变化酬,分别为省吝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汹惨姜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腑伙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表行喊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘潍滑私,但在车身尺寸上有所调整匣笔淳,其中长度方面增加了30mm痘,宽度与高度减卸旅臁,而轴距维持不变驮阂卉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纹沟脆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中白。   车身轮廓并没有大费周章的变化醛霸舍,更多的是在细节上体现新意便。侧车身防擦条进行下移炒,并在前后车门中增加了镀铬饰条密堡挂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搔臣咀,更趋于向装饰性靠拢刺阔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肪鞠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性醇绢荒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捂哎呻,若要找出所有差异岗如巴,还需要费上一些功夫糖协,在对比过后变化上依然可以达到8处肛。依次为瞥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秽蹦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尉锹录,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尖,空调按键的布局更加紧密惋冒睡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凡车碗。此外烙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溶。   按照配置的不同睡纯爽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机警,大尺寸液晶屏包含导航壁香、多媒体涛、蓝牙以及系统设定等功能岛,而在操作上也十分直观年团受。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乏显。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度馈抚熊、风量悲煽、风向等信息缚楷把,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少工,同时旋钮的阻尼与定位适中脸伎,手感较好软纹级,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逛。   方向盘两侧位置集成了音响入项剃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键领钞,中心区域使用了品牌全新标识县快到,并在造型上稍有改变粟境。仪表盘则没有任何变化皑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值统,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素普。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅魏,但调节方式为手动恨,前排座椅具备加热功能效,按键位于点火开关周边区域埔递量,位置的选择上不够人性化弓杠赔,副驾乘客很难进行单独操作姆莽獭。   在前文的数据表格当中漂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优需特,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高科玖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后结笨,头部距离车顶约有4指空间铃,直接移至后排乘坐峦,头部空间同样保持在4指鸿亭,腿部则为2指余量宛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揩瞎恳,首先需拉动靠背边缘的拉手溯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒码,要想恢复到之前的乘坐模式呻傅,还需先拉动开关疽,同时扶 起靠背堪朴交,在操作方式上显得不够便利沤。后排座椅支持4/6拆分放倒垛玛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绘染相,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弦殴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3查搔弓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致遁厕估,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枫想人,含有DVVT技术川诧,相比早前奇瑞的1.6L引擎试默,在动力性与经济性方面均得到了有效改善檀青沸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匹,在CVT变速箱的帮助下杆缓弟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抬赎俯。即使在起步之初深踩油门脆恫副,加速过程也会显得有些慵懒税挥泉,只待转速攀升至2000rpm后袱甭滴,动力性才有好转结胯,此时油门的响应能力有了子显著提高乡,虽然整个过程称不上动力充沛寡膊,但对于城市使用来说算是够了小。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屉认且,涵盖了手动鞭豁纺、雪地和低速3种模式未歌,在手动模式下可以模拟7个挡位皋焦酸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用龚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用架蕊,在模拟挡位的帮助下歌,转速会与油门的深浅更成正比瞪碌诚,升档与降挡的操作也会更加从容痉遂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐诵录,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捞勃竞。   在紧凑级SUV的行列中吝渴,瑞虎3的车重算是较轻的一员筏,这为引擎减小了不少负担撑。助力转向系统的力度适当喝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丢客。转向的精准性使我出乎意料汝慑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伎嫡庇,悬挂整体表现十分扎实案穗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纯蠕,令试驾者信心倍增示舷高。   如同瑞虎3的定位那样乃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夸,它并不具备越野的能力酿毙倍,然而精确的城市定位胜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适檄梢,诚然钨,它在这两点上做的很不错底弘吮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你何腺丧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言迷,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔡。 责任编辑危:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桓钩,一晃6年时间过去了怕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厩戏邯,但是我们仍然和它有过很多次的接触波舵病,并且每一次都是充满乐趣的体验轿霓。今天我们又把它请到了这里筋伪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能士媒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子间,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜂乖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甩勾婚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虑,自然整车价格也就能便宜不少如评红,降低了它的入门门槛摹。而以我们消费者的角度来看厦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赏嚷列,这也是我们今天把它请到这里的目的乌并懦,测试项目很简单坡醇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炽祁。   ●日常驾驶动力表现捕挠:低速扭矩充足欺,高速动力吃紧房。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蒲练,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啃,但机械结构还是更适合在野地里行走爬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镶鞠贫,外形设计堕蓝腺、车身尺寸书仕惋、参数配置全都没变梦齐头,只是换了一台发动机险,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃季剑公,双手需要时刻度掌握住方向盘吠,总之开着它你不会觉得太轻松案及扭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徊垛祟,大家也都心知肚明坍漆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枚豢且。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斤,参数虽然降低了顾纽簇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丘嘛恃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骨习,并且只要车速不超过60km/h味,提速还算是挺从容途,也有一些推背感毙迟,感觉并不比3.6L车型差多少涤份。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靶救沫,脚下的油门响应明显迟缓了不少戈,如果你心急的话免尖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锯刻鹊,否则踏踏实实的在路上巡航阑。   ●油耗测试乔冈刹:正常表现疚,不惊不喜炼。   发动机排量小了死,除了动力影响之外嗣贡蹦,油耗也是一个值得关注的指标裁死勿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猾悄檀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咳掂,拥堵路况大概在30%左右翅,畅通路况大概在40%左右帛仇犊,另外30%为综合市区路况试,全程平均时速为31km/h皑棱敌,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹤,算是正常水平潮呐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过魂牧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惫架,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戚容。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亢,很高诵豹,或许我接触的都是高配车型撩沟,包括纳智捷大7板、CEO等车型古,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弗。今天健帝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量皆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赡降。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剔麻?下面羔粕,我们就来看看详细的体验报告拒吃萌。 可以看到痊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高受耐,这在于其他车型包括纳智捷大7规、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现克。这次试驾的优6 SUV也不例外开,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚攀蹲,为了突出这款跨界SUV车型的定位盒贾,外观设计上更年轻有活力投埃,对于年轻人应该有很大的吸引力苛灸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藩看理:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胃窟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm橇鹤亮,轴距为2720mm肪,可以看出这是一款跨界风格的SUV番。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焦惨,最大的优势是轴距要长出20-100mm散乘,具备不错的乘坐空间冒脱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷木描趁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狙惮斜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挟,尺寸都是215/55 R17授。可以看出在轮胎的型号上坑膊,国内销售的车型都有一定的缩水茹,当然为了控制成本内,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钠船。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮功,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簧添炮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美僵娥哪,两侧的LED刹车灯十分扎眼尉,不过从布局上看稍稍有些凌乱缸。" "李老板的慷慨令陵燃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会补熟轮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板理。下面回到主题室,从之前收集的网友问题看菏,大家最关心的有两件事儿慷,一个是特斯拉的性能蔡己,另一个是特斯拉电池的续航能力唱拜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罢。简单剧透一下开戳,性能方面特斯拉相当给力牛,续航能力方面我个人觉得还是不太行浑度揉。 注岗能:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孙告抒,文章中提及的“特斯拉”桑、“Model S”等名称均为本次测试的车型瓣。 数据解读料刀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩律爆,所以今天我们就先从数据说起刨弯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揉,而我们的实测数据为4.7s嗡,比官方公布的成绩略慢徘擞码,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棘很狮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骄壬炼。由于采用电动机驱动耍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辩捻巳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑可,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态很堤,直到完成整个加速画。电子系统和动力系统的完美配合嚷京采,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酷料攘,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜜墩冕。 0-400m加速尾速伯:170.124km/h 加速时间绷:13.63s 由于采用了9.73任供:1的固定齿比变速箱够磕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡空节脸,在加速曲线图中餐认,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胃,车速和电机转速完全是等比例上升味查脊。这里说句题外话饲提,官方公布的电机极限转速为16500rpm嗓,最高车速为209km/h泊丸潘,通过以上三个数字极田,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奸卜荆,有闲工夫的朋友可以试着算一算槐。 0-180km/h加速纬惊隋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忌,峰值甚至达到0.7G拘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱歪橙剃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看栓筹挥,当车速超过150km/h后速剂,车辆的加速度下滑比较明显陋溺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烂,工作人员解释说为了保护电池蒂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虱陕。再多说一句哀,这个速度日常用肯定够了苔佳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芳朔煽,但如果是赛道色盾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒂,有大直道的长赛道捌串裳,它应该会比较吃亏险。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车羔取,常会被贴上大排量廉、暴力机器蟹媳尖、拉风外形和肌肉车等标签痘牵。这些词虽然简单咕蓝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型响恍。近日糙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镭碉谴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姬文潦:科尔维特C7)呸,肌肉感十足的外形钉泵,手动拆卸的硬顶躺捐拼,再加上6.2升自然吸气发动机等漠,都是它的大卖点乐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吮软勤,外形变得更具攻击性枫。不同于以往车型卯氯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匈趣,只有头顶裸露在外烷,非常特别把齿。重新设计的6.2升自然吸气发动机蚕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杉冗颧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剑嫌,最大功率640马力葱,峰值扭矩814N·m)筏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驮趴趟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琳甜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为希庭:5.3万美元)蜗筐,几乎没有性价比可言绿,但相信越是稀有的东西祷厘,越有人喜欢妹布先。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纳:400-023-5599 地址抠掂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑枢椭悉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠八视。而这款车本网也进行过多次报道与评测拴腊橙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题媳,比如——空间与电磁安全性锨艇。   有朋友担心棱烽炒,混动车型的使用空间会不会很小熬藜寰ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置涕可,还有散热系统涸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寸。   作为一个“热心肠”搁尾妈,笔者决定帮一位同事搬家苛活鞠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱落、两个大型行李箱被藉、三个双肩背包朴床,两个电脑包伦,一个猫窝磷、一个全新的大睡枕搬走湃鲜捐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客许董尉。好吧厘唬食,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大送,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缚,从图上我们看出喊剑,在放入体积规整的水族箱水缸后股拉驴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间久般磁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嵌,并留有一定的间隙量士。   而后排在放入水族箱地柜后擂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倒缓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱食脾。得益于巨大的后排腿部空间新,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了废熊七。而后牟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秽。当然姜弊怖,前排的空位是为乘客准备的罚。(为维护试驾车整洁沛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挫。)   我是一个希望低调的企业主搔嚷贪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钮迹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间截部,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汇砍,后排音响控制亨效,前排座椅调节按键戎茨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子笨灿、空间芬习锤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颧冉家,大电流产生的磁场对人的健康有影响赎量。英国专家认为辞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瑞,高于该值郎,儿童将面临患病风险腐簧醒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浇度木。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻懵靶粒害板退。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炒妹沃。   简单来说兼车甜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盎嗅童,高频电磁辐射大多出现于通讯系统穷,如手机貌卫,对讲机寥檬、信号发射塔等榷递奶,而低频电磁辐射离我们的生活更近懈,家用电器抬颓然、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奔坝澳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可椽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绰娶,前排座位吧躲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量麻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脓尸保,不具有权威法律依据税惯暮,但既然是国家允许销售的测量器材屉迟炒,其测量结果绝对拥有参考价值奥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跑玩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涝晦奢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受底褂,首先是油耗亲,我们在遵守法律规定的情况下叮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侨江,而结果显示澎功,如论是市区驾驶还是高速巡航超车珐僚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苹奸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庆槽。   混动车型比普通汽油车重芳,驾驶感受会很糟吗?   确实保拍,混动车型由于需要布局电池途、电动机容扒夸、发电机髓纲荚、散热系统及控制系统式吴,整车质量肯定会增加沁,但通过驾驶奴灸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感心斯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卿辰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制览,使用感受更接近与现代的美系车型俊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极看,而在高速公路上帮夯蛋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醚,取而代之的是风声与路噪声导习壬。而操控部分谱彤尾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绿粱染,你永远不会感觉到生硬的颠簸筋,一切都是柔和与优雅对徒显,当然盖涕味,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘘。   最后烂岛,我们通过以上测试畦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抬歌、油耗及空间实用性上都出色表现眷,而为此你仅需多付出几万元的代价腔拿赎,加上经销商的优惠喊翅,凯美瑞尊瑞物有所值敖,而你现在需要做的赏够弟,就是去店里亲自去试一试埃郝剑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接械。 图/文殿鞍履:丁艺   丰田汽车日前宣布怒,截止2013年底咐啡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堕玛佬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焊诽。诞生16年来冕墙樊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仍、备受600余万车主的信赖和认可全广,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片曝窗瞳。 责任编辑莱吼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鬼,MINI凭借其漂亮个性的外观合际荤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匠挖慕。2014年北京车展上固贾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈谩(点击进入上市文章)盖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畔伎钉,同时在配置方面也有一定得提升番休班,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堪灵祈,售价区间为20.18-23.68万涧寞。虽然只有4款车型可以选择辰凡耿,但从大家的关注度上看入看,很多人对这款车给予了很高的期望立卵反。今天浓纯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娥,两款车虽然在级别上不同激粗,但是在价格上却是非常相近凯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万对。下面懈,我们就来对这两款车型做一个对比勤憋颠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大革敲幂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话花昏桶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孺拿衔。当然氯苗菱,作为一个自主品牌抵鼓篙,想要和这些合资车型抗争痰滦,就需要在配置上有一些诱人之处溅棘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别煤脊觅,从车型尺寸上看汐,H8明显要大于东风本田CR-V绢将柯,但是价格却几乎接近差。如果您的自主品牌不感冒的话伪,那就不用在纠结了绕拢。但是秀骡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话可,那么H8的确算是不错的选择羚伯,至少从轴距上就已经很让人动心了慕哺律。   =============分页符=============   原标题桅较:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挨乐行,哈弗H8还是小胜铜,其中H8还带有液晶中控屏诺尖,而CR-V并没有配备中控屏掇立柏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耸。这些东西的确也是非常吸引人的林惜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瘦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氓虑,平且还配有ECO节能模式地伞歉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恐惦能。H8还配有坡道控制系统姥,但是CR-V并没有配备这个功能菊芭。另外舱屡,H8还配有三种运动模式粕晌盆,一定程度上提供了多路况的脱困能力赎绥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些渴款,当然H8属于刚刚上市的车型苗咐,并没有试驾车让我们来进行测试扩聚群,以后有实车的话杆,我们会进行相关测试闷湘。   结语贸绷灸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章警蛔梳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升栏掳木,某些情况下还要超过很多合资车型噶汾迷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盒矢。 责任编辑绦杉古:赵春晓" "从1985年开始附炒衅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胃短,1991年出现在5系车型上撵韶,1999年开始陆续出现在X系列车型上豹蛇。直到现在戳县,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配损坦辣,提升着宝马车型的操控性和运动性焊氮。让牵引力发挥的更加自如蒂恫,下面敝揽罚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现参。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱飞蔑。在车载计算机的控制下寄失贡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怖长,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配累磋,而且动力分配比例范围达0-100%枯尝雇,赋予车辆独特的动态表现恭氨。 与传统齿轮机构相比雷据坍,xDrive动力传输响应速度更快稠攀,分配比率更灵活掣,通常祥帽香,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴没,保持车辆转向精准灵活茬篇鼎,初骡继、中段加速更为直接的经典后驱特性局屠涸。而在弯道款欠喷、湿滑路面配即、或紧急变线等极限状态下薄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力币,增强了车辆的稳定性和循迹能力读阑标。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懂,在附着力降低的情况下坞扑邯,更加考验着前后轴所分配到的动力填犯。通过一体式底盘管理系统的侦测汾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配强慷辖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虽挖古,最大化的改善转向不足和转向过度便。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上降烹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钵辅。宝马4系在绕桩和紧急变线中哗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卜憋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郎尖沦,更灵活叮豆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烧,公路性轮胎打滑严重逃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蛙誊济,还是能够胜任一般越野路面吃膘库。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尖辆陡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湍扣,宝马X1一直以其运动性示人立,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荚。但是不同于一般运动车型不擅长越野铣画请,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能豢呻秀,能够让车主在假期到户外撒撒欢刊馈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畅权,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膜韦薯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣牧纬。   在消费者最关注的价格上稍,我们分别来看两辆车贩瀑秆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凄库沫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迁段。从售价上我们不难看出俏孟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凹幌滇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巴茹肃,价格区间跨度较大惫摄吞。   外观尺寸对比娘:   首先揣伤狡,从外观上来说舷弗,宝马X1极具动感瓷。其标志性的双肾格栅已经不必多说称,远远的就可以知道这是一辆宝马刀啤勃。而那富有动感的线条鼻,将其外观勾勒摧髓须,即使是静止在那里懊痊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态粱长譬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长息,感觉比例似乎不那么对称踢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冗面,而且作为一款国际范儿的车臣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅悉苔。虽然宝马X1有修长的车头眉骆,但是驾驶时却并不遮挡视线捂炔,仍旧能够清晰的观察前方路况侵绣。   相比之下吼孰氰,奥迪Q3的外观略显沉闷编,同样的家族式前脸显得十分稳重涉投。虽然不像宝马X1一样运动函孝喉,也符合其SUV的定位谦偶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灿藉,这也让奥迪Q3的样子更加传统便侵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势从畅,但是内部空间却优于奥迪Q3枯姬盯,相比来说靛,宝马X1具有更大的头部空间海,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缕搜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揪脯:4477mm 长寸:4385mm 宽集:1798mm 宽辩:1831mm 高纬:1577mm 高戌贪:1608mm 轴距谜巧:2760mm 轴距舰筐某:2603mm 最小离地间隙秤书茄:194mm 最小离地间隙措:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寒炽新,宝马X1具有灵活的操控性沽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性心吠寂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锯玩,作为一款 SAV难,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鳞佩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹬拭嘲。   实际驾驶中甘收,宝马X1的路感清晰手篱匿,虽然车身不猩股辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径酪睬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头督港,带来更多的便捷眯淖蛔。行驶中鞠锭锈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快髓啼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隶浓颅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮身瓣、高精度直喷与电子气门三大核心技术赦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涵北簧,在动力输出上达到高低搭配的形式瞄。而宝马X1带有的ECO PRO模式纪茬蠕,可以帮助我们进一步节约油耗认,让油耗能大约降低20%叔。 两车基本配置参数对比沽巨饱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前事:通风盘/后铜镰:通风盘式 前昆蠕诫:通风盘/后美隙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郊休唬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV婆光惹,我们不仅仅需要看其运动性能嚼,还需要检查其越野性能埃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廖鸥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成评烩,为了能更好地分配轴荷口吾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端取、后桥差速器前面始氦。正常驾驶环境下泻乱棺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祷昂父,当检测到前轮附着力减弱时哀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮夕,帮助车辆脱困弊。   通过以前的测试地少,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糠,对于应付难度不大的非铺装路面来说泰皆羚,这套四驱完全可以应付撇攫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能款,加之悬挂行程过短篓兔绅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试慷逼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撅昏皮,偏向于公路驾驶蝗精遍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磊酗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虏铝蚀,动力的分配为40:60切,在实际日常驾驶中拖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踢呕喂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拾吴虐,在车辆出现转向过度时限,车辆会将更多动力传递到前轴挥瓶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缕弯垃,帮助车辆脱离失控的状态贾沉。在弯中逐渐加速的过程中纲挽某,由于车身的重心靠后冬烙讲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枪恰,在这种情况下炼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禾铣,减小前轮的负担藉,使车辆获得更好的指向性矛嘶厢。   无论是雨天缉,还是弯曲的山路羡懊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桑薄笆。而且在大角度爬坡及碎石路段溯斗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岔。尤其是爬坡时搞,动力能够智能输送至前轴虎,让车辆轻松前行宫。而在平时桃窜宋,动力又会自动分配于偏后驱试狡魄,让运动性得到进一步的体现叛筏轮。此时的感觉是类似后驱车镜牵寝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翻雌,让车辆行驶更平稳体便。   相比而言七袒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凭袖,具有良好的越野视野陈灵喘,但是宝马X1的离地间隙更大商,通过性更好匪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少送,尤其是其具有更多头部空间情猾,如果越野时磋算,可以适当调高座椅坐姿八溪凉。   =============分页符=============   原标题枚监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芒燃痪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩剧笔,所有的按钮也都在触手可及的位置省吻,十分便于驾驶者操作配屠。而且两款车型都选择了年轻辆绰、时尚安、富有现代感的内饰设计踩捎。   两款车的配置饺,无论是奥迪Q3炒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灭坍把。尤其是宝马X1的iDrive轮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮揣叙变,宝马X1更加简洁亮长莲,而且操作一样方便婪际,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矾衬不。即使是刚接触宝马车型的用户澳,也能在第一时间熟练操作戮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闷怕宽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惯唬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吐唬嗽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琴美梗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冻凯。例如像最低配的宝马X1夸,虽然价格极低埃譬蛙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瘸拟。Q3低配也是一样捂骄眯,配置较低亢伐卷。不过如果您不在意像导航菱锑娟、座椅加热等配置变舍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吾豹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后富履,我们进入车内来看看内部配置以及空间酮。二者究竟谁能更胜一筹疏场毙?首先来看两车的安全配置榷。在气囊方面寞屁,奥迪则更胜一筹罕,在两车装配有同等位置气囊的前提下灰故,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊党仙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澎离,它全系标配有防爆轮胎喀湘,即使发生爆胎凹,也可以继续行驶霸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配攫。此外防爆胎也节省了备胎空间挞,让后备箱有更多的储物空间其先怒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间如描庇。从车身尺寸上来看瘁伐硅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奇亲藤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势樊通壕。然而车内乘坐空间方面咆寸列,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度传烷步:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闲珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面未需,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伶骆铰。但由于国内油品的质量不佳铜舱,为了更好地保护车辆发动机梆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糠断沙。而其他配件的保养周期上粳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养画控倾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘲防:   861元   xDrive20i顾擦瓜:   1036元   其余车型奴:   965元   sDrive18i哇:   861元   xDrive20i彭:   1036元   其余车型庞洽:   965元   sDrive18i染:   1609元   xDrive20i失宫:   1784元   其余车型灯矮:   1713元   sDrive18i碉:   1386元   xDrive20i浪迁响:   1561元   其余车型破褂:   1490元   sDrive18i儒慈:   1591元   xDrive20i焚掇县:   1766元   其余车型护:   1695元   sDrive18i讥渭:   1609元   xDrive20i摊:   1784元   其余车型娩哪炼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注珐:●摆丧筏:需要更换 ○播香:常规检查淬宦铰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匙刺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抱慌筛、空气滤芯和火花塞柑黎菏。花费支出大概是2691元朔慷淬。4万公里时还需要更换汽油滤芯秃孙稿,支出大概是1382元姆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恢棱,保养中也没有出现更多的费用支出幸杀袱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幌蚕诺:●寡:需要更换 ○簧型豢:常规检查妨失鳖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费妒食,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碱馁彼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秆急。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娃冠,能够更好的照顾到爱车的每个细节妒努。   总结绿拿褂: 总体而言睹墓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动存叹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腔咯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足男沸拨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卧斥,整体内部空间与奥迪几乎相同竣。而在使用保养方面司,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘛趟订。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涝巢邪,但是其配置也相应有所减少丝疾。作为高配车型豹背拜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘘。 责任编辑秸艇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糕。它足够漂亮了溜丧力,漂亮的让人感到迷茫茎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行局盯巴,由于在国外惶秸链,我不得不比以往更谨慎的驾驶漓,没有做任何炫耀的动作沙,但依旧接受了不少注目礼泛噬投。   最记忆犹新的一次是我从超市出来串,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帅侠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妮乒唉,只好出此下策玛菇:按住一ちに恚控器擒,“砰”后备厢盖弹开了貉,老头愣了一下犬谭凸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚕,并给了老头一个友好的微笑畦惹透,关门走人了疏。这时我才知道耿案坏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粱辽呵,它的曲线诱人蹿跋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姑落,但令人心动的地方是从B柱开始的辞齿呵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性南枫眉。也难怪遍,差点忘了局负,我们这台车选装了AMG套件猩脸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用聚手,没套件的车感觉就差了很多典。   即便如此臀东庐,它的妆容仍是存有争议的餐铜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鳞通成。左派以我为代表(全部未婚)抛,认为它的骚气指数接近满格窝纬,尤其增加AMG套件以后北螺杰,能骗不少小姑娘伦袱。右派以结婚生子的同事为主温,他们认为车身不够修长细,不够秀美伦焚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体儒略芭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哆,但又内藏了些许的凶狠混胶坛。   不过我们两派的意见同样有交集笨镰,那就是从侧后看去绰浆,它的美感更胜露捷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陕瘟,远远的从背面欣赏它通晤订,真是太美了戚推。   =============分页符=============   原标题卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上使滑师,它采用传统的氙气大灯皖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统供客既。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少繁。另外叭氦丹,与前包围上的空气导流口不同的是汾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用射,不得不说其达成的效果是相当不错的谴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疾冕,但日常使用中也是在令我提心吊胆垒氢,还记得开头那个故事吧驼蹦惶,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着耽失,压过了一个并不大的小坑洼降,胎壁被硌破了燃,轮胎在5分钟内全部撒气韩潭狗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谷,这个下马威让我措手不及矢。   =============分页符=============   原标题醋缄访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偿残。坦白的说守,这套座椅看起来特别有型缆镭店,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色结嗣荤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处日遍壳。   眼前中控台的造型很,甚至细节都与奔驰A级相同仑撩煎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用享伸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坡奴饶,总让人忍不住多瞟上几眼某稿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棘疏,触感细腻娄狄。   =============分页符=============   原标题木通汹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳暗,各项按键的操作都很顺手暑垮硅,但我多希望能提供翻毛材质本浩诡。另外溉侈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攘勒勺,回馈力很谐辍,而新款车型早已没有了这个感觉担,让更多人都更容易适应劣读靖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暮窜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利际沽,特别方便舱躲,当然了疼痴搽,这并不是CLA级的专利将,A级也同样如此逼。总之对此我们是持肯定态度的社屁,“怀挡”显得复古撂、特立独行物荚,而且省空间冷抽,利大于弊麻悲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喜,不同的是它很强调对网络的依托杆偶两,这几天在欧洲开了不少车埃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联反颈。几乎所有新款车型都支持与手机互联朽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熟亲,还可通过手机网络访问互联网典错怖、下载官方APP程序和导航布,这是国内车载系统所没能赶上的溯姜。   =============分页符=============   原标题诽盒羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贬炉,空间实际上是够用的脱发,毕竟多数时间都是前排利用率高极。我同事身高179cm擞肪虚,在前排头部有一拳的空间颈粱,在后排就显得局促了写鳖昆,后排乘客反应压抑感比较强拒肌。   不过我坚信尽棠嗡,对于CLA的车主来说空间是够用的焕寸,因为后排不会经常有乘客亥讼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的傲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用起般糠。   =============分页符=============   原标题狼尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓝剔览,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm昧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm率疤检,配7挡双离合变速箱们窜,带有换挡拨片苗慰。拧动钥匙短闺,发动机被唤醒辈,车内怠速状态下的静谧性相当不错锚殿凰,我们出发了告。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钮苍,不过CLA非常容易上手淌,舒适模式+D挡表现得有礼有节缓界逆,整个驾驶感觉极其轻快酱,这是一辆易于驾驶的车峦坊链,不论男性和女性都会觉得很轻松摄品魄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畅,转速时常被控制在2000rpm以下敛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契皇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性砂煌,而且在低速中它的换挡依旧平顺勿宏,并没有出现那种令人不悦的闯动搅。   切换到运动模式筹袖,变速箱首先变得更为积极敲攀,整台车的性子也开始急躁起来山骸,随时准备着接受挑逗孔阶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虫鳖碘。油门的响应也更为灵敏楷抛磷,初段就能得到不错的效果弯,只不过排气声浪并不那么有气势狸。   至于转向骚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻静捞蔽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卉芹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转誓,那样的线性和柔顺刊奈弊,简而言之非常舒服宝鞘蔑。   CLA的转向感觉则不然玲愤散,它少了些紧致的细腻感吕,多了些轻巧奸集。这套电动助力低速中没什么特点掣秀忻,属于偏轻那类的敞麓,或许女性朋友会喜欢睹。高速下转向逐渐变沉彪接际,更易于驾驶巫度浑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卿稠,比我想象的要好不少秃。   不要被AMG套件所蒙蔽缕宏傻,悬架的设定并没有那么生硬惟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求递,整个感觉还是挺舒服的晨叉渡,回弹的特别利索低,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敛骑,起码我在前排开车是这样一个感觉堂摹,只是后排的乘客有时会说瘁长:颠!哎缸,管不了那么多了蹋撼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厘,驾驶感觉对于这台车来说重要陵疾。   =============分页符=============   原标题累苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汗蹦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诡,无法进行有效的弹射侈剔梦。起步时有将近一秒的延迟婚酵,之后发动机全面发力仁赦,此时轮胎打滑非常严重垫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咐书,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挛阶,导致抓地力不足浓瑰限。怎么形容这个状态呢陪棉释,就像一只狗在大理石的地面上突然加速媚募固,四肢虽然在飞快的挠地巨承嫌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹄舅,各位想象下嵌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态操,双离合变速箱准确的完成两次升挡哭,换挡速度很快鼓,最终用三挡达到100公里/小时的速度涣募霖,时间为7秒整箩背改。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吼,因为看到严重的打滑时我特别无助爸凰,尝试了降低转速起步邓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慕冗,而且车身的支撑有效辟靛,车内没有特别明显的前倾感觉鳞泼貉。从刹车曲线来看闪惟坤,自始至终加速度都在-1g左右翅,最终成绩为38.46米帆广,符合奔驰一贯的作风沟。当然冻陆痹,待拿到国内的测试车后死邯啼,我们还会进行测试潦习涸,看看原厂的轮胎表现如何攫赐。   总结天誓鸵:   从国外的销售情况来看苹洁熄,CLA是相当受欢迎的警磁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料期芒,CLA在美国同样有着相当不错的市辰练鄞椤,2013年后四个月销售1.2万辆退,势头相当迅猛辩疙兼,可见其受欢迎程度乓慰截。   进入国内后我想它会得到同样的关注举伪博,随着细分市场的成熟汰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车金擦瞥。奔驰CLA级琉,主打运动嫩双、年轻江常,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎藩洁,尤其选装AMG套件以后效果更甚咳,相比奔驰A级脖,它的吸引力显然更大脾溺。相比竞争品牌害辣,这次奔驰走在了前面篇僵帅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虏莆。配置方面国外大多都是选装厘珐苛,比如天窗下、轮圈样式等等秽胁僚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陈商丰。   不可否认妓沧乔,它是如此的招人喜欢肯摄,尤其招那些打扮时尚涂仕剧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亮汐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蔼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喊盛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辆裁扣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湾淋拈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型褐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法罚,通过细节部分运动元素的添加离须返,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晤。其外观运动套件包括进气装饰览伟泡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等础窜。   总体来看便商宦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子配倡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磊市膊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置次酱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备队,白色车身加上黑色的玻璃车顶秘,看起来很有档次感钞。不过略有遗憾的是萌检扛,它的全景天窗不能打开莫筷轰,有同行戏称廓,这是专门为了看星星而设计的爬吞。   内饰简洁自然   与外观相同通目,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辛。全黑的内饰赖裙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跑爸。   配色方面垂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰事婚瑰,但通过座椅的白色缝线恭翁、钢琴烤漆面板白边框的搭配籍铃,使得内饰整齐又不显得沉闷矾蚀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摔芍访。人机交互系统方面怕马,V6菱仕Turbo车型并不占优势厢郊岭。   动力不错肪邵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑞跨豁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型将搽呐。这款车的低速扭矩较大嘎,因此起步时非常容易邻。起步后叮,借助轻盈的车身盲杀,汽车随后的加速较为顺畅那莽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酸巍酥,这直接导致这款车的操控也是相对不错酱菩,在较为宽阔的路面上吴汐矛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作森顺,感觉很有信心澳超。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凄斗倪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倍牧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弓,非常方便驾驶者进出捕,但打火时莲径禾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜂脚。 责任编辑翔酗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蟹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位圃。之后的继任者是睿翼脸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈史。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炒踌,并更名为马自达6阿特兹愧盛,而它是否能达到前辈的高度唤,让我们由内而外的体会一下降。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哇,配合这两侧行车灯时挪,看起来霸气十足隙忍嚷,隐隐的透着一股子狠劲匈。图中这款车是2.0L的标准版附捌,则采用了较为普通的卤素光源性荡乱,科技感差了一点诉般。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娃孩岗,犀利感十足蹬违物。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA取,它不同于以往的两代马自达6收,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兄胃宦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”底屎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晌,轴距为2830mm冗,与进口版本相同跑。相比同级别其它几款日系车型芹客,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勘芬楞,像是一滴在高速行进中的水滴臣勘,充满了流动感赶。从后边仔细观察阿特兹的背部措蔫,不难看出它还带着一点掀背的意思女馅沮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯防汗,配合着双边单出的排气筒苫赔特,更使整车的运动感一直延续到了尾部挽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轿蹋迸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)几,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掂授。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩琴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质慷,其它区域大多为硬塑料嘿墨。由于没有太多的装饰件辜圭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价累贪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魔,它采用的是一块电阻屏抒瞪莽,触控灵敏度还算令人满意息,界面的科技感以及显示效果都很一般鹤,总体感觉更像是四泵、五年前的产品兼脓,唯一的优点就是操作无任何难度单遂,一看就会棚太。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抨痹,所以导航功能暂不能使用划牟坏。   进入车内羚窟瞬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了晴输。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烁瞳,握感也很不错男,由左至右打满需要2.5圈疮,比大多数车型略小蹭。此外刊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霸逗,操作便利性良好缅,而且兼顾了驾驶乐趣毋碌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捌拇,但却一点不掉价趣甫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翘,其次它的表盘内圈采用了网格设计川,多少有一些竞速的味道姜,再加上白色的指针以及简洁皖棵、明快的字体骇安蝎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望空。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哗、平均时速兜蒙、续航里程之外诬抹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP底谢。i-stop是马自达研发的自动启停技术香,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稻。   除了i-stop动胯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹬。之前在新能源车型上比较常见客充酞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上画统。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垦哩,它是以电容取代传统的电池或电瓶睹傅,从而为车内的用电设备供电阂悄,而非用于推动车辆前进貌菊熔。   空调面板的样式不错寒,旋钮和显示屏都显得比较有质感揪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车读,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁技├幔好豢搞惧。前后排座椅均采用了真皮包裹不,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次崎习。   虽然阿特兹有着不错的轴距幌卡忌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩型疗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新盥弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间涵。令人满意的是后排的腿部空间衅编,坐正以后不影响翘二郎腿坞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定噶,不仅地板平整抵把须,而且行李箱有着不错的纵深妥猩库,轻松放下高尔夫球包愤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎竞,以及更换轮胎所需的各种工具郸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷事弘、双可变气门正时骨嫩、凹顶活塞+米勒循环贿拍陛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弄够氖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凰搭纲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贤忻妊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm龟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侥,并带有换挡拨片矮骂,只可惜这款变速箱不带有S挡氢烽槐,对于主打运动的车型来说个遗憾婆亮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受般娇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩测擎,日常驾驶过程中誓饭,为节省燃油巾,变速箱会积极升挡慈,转速经常保持在1500rpm以下设凸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伦感,因为这台变速箱的反应速度很快究辛爽,能够很好领会驾驶者意图娄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出品冷。   阿特兹拥有良好的操控性菩膏项,这首先要归功于发动机线性的动力输出钢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏校,而中后段又能够拥有很好的动力表现人九,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氢蹄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旱,尽管反馈的路感一般惨祭,但指向足够精准泥磐,能够给人很强的信心黄拐币。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杀碱犁,它的前后悬架初段偏软勒睹,能够很好地吸收路面的颠簸迸邦食,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾号橙。可喜的是悬架的后段韧性十足舜,不会让人感觉力不从心题匙弧。最重要的是仁昏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玲,车头指向灵活喂限,车尾循迹性出色羡财弟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见轰情蓄。   总结绒步豆: 对于马自达这款即将发布的新车饰,我只能用赞不绝口来形容附输秘,外观和驾驶感受都可以称为上等立鳞。如果非要给这个车挑点毛病的话誓亥,就是在高手如林的中型车市场里几犁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸授荷。所以如果你是“外貌协会”的成员伴抒,或者追求极致的驾驶感的话佛凹,那么你可以期待一下这款新车拎。 责任编辑领捻诚:赵春晓" "  KTM的X-BOW故恰侨,直译过来是十字弓绵猩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踢叮拎。实际上瘁截,这个模样怪异的小车甘璃,的确是火力十足奈弄嗽,足到无论是在街道上还是赛道上悼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车半。   先来说说KTM这个公司垫虎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坚,以生产越野车和跑车而闻名姬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怪壤藏,也许是工程师们精力太旺盛可挛戳,亦或是身在奥地利这个地方尺肩,总会有些天马行空的想法泄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芥,去生产一些别的什么机动设备窘氨。这几年导,除了X-BOW办仙连,他们还有不少奇奇怪怪的新发明点汤,而且都有一个共同点——惊人且极端熄亩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)废、puristic(纯粹)眉诬炼、radical(激进)馁底榷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钾懒窗。另外还要多说一句萌弘,这家公司的口号是ready to race萄,时时刻刻都在准备一场竞技士。   KTM的CEO曾经承认害描,他们希望使用21世纪的技术泵,发扬柯林·查普曼的理念篇缄灌,打造一台新世纪的超级跑车结。柯林·查普曼是谁悔?他是路特斯汽车的创始人搭都抗,他说过最著名的一句话是勒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琴兑玛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苹飘,作为汽车工程师沏几,他把全部精力都放在对性能巷、操控和轻量化的极致追求上彪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豌闹,但跟进尝试者寥寥溯。看看路特斯汽车凄凉的经历酸,这其中的原因并不难理解惹氢。我们很欣慰地看到妨,在新世纪麓废仓,KTM继承了这种理念喀视鬼,并且做得更加激进酮。   其实X-BOW的理念很简单然疥内,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瞎。碳纤维单壳体车身案佛兄、全车碳纤维组件娃输型、水平推杆减振器共负掇,这些都是方程式赛车的标准配置觅捷第。由于使用轻量化材料市,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叔画武。在高速行驶中绵当,车辆的气动布局提供下压力犀,以此来提高抓地力和稳定性坤挽登,这也是方程式赛车的特点吗骨炽。和赛车唯一的区别脚鹃催,就是它有全套符合法规要求的灯光辖吓萎,以及一张副驾驶座椅烽了。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伴犁沙,经过强化和升级后舞把,动力达到300马力刀胯泪,和F3方程式赛车相当刨楼,六速手动变速箱也是简单而纯粹能态。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话失碑料,我们不妨来看看推重比反忱。X-BOWR大概是2.6千克/马力渡咕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢凼镀Α,也就是说发动机需要负担的重量更少呜冠奈,动力表现自然更强列暑介。   在踏入X-BOW车内的一刻悄斯,恭喜你碘偿,在旁人眼里氯,你已经像是一个职业车手了词巍。首先一只脚跨进驾驶舱梗当梗,站稳后调整重心冗涝攻,再把另一只脚迈进来跺把彻,双手找到合适的支撑点会屠裂,将身体重量转移到双臂钮慨僧,身子瞬时下沉画,把自己放在座椅里踏。来自RECARO的座椅是固定的柬攫缝,完全不能调整退劳,靠背角度略微向后倾斜查,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里损,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置寥钎唬。要完成这一系列动作祁冠泪,如果你是个长腿欧巴喀,可能会轻松点膘瞳洼。同样和方程式赛车一样奇,X-BOW采用快拆方向盘累,在一定程度上提高了进出车的方便性嚏窟忱,不过我觉得这个功能最主要的目的桔,还是为了让它更接近赛车拿守扣。绑上四点式安全带绞缴,身体没有一丝活动空间凶怀,因为在碰撞的时候墩惶那,你不能指望安全气囊救你一命梧,唯一的方法陕泞览,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陵湍。   驾驶它睦袄人,你不需要有汽联颁发的运动执照颧拘,甚至不需要经过特别的训练屏。只要你有合法的驾照弹,会熟练驾驶手动挡汽车瓤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锹。连离合器都很好掌控飞按,甚至比驾驶EVO私拷褥、STI这种高性能运动房车还容易武氰。你唯独需要的姓疮勺,是练就一副有力的双臂罕,因为它完全没有转向助力胸炬十,停在原地衔补碉,方向几乎是打不动的窍规瘦。   由于场地的原因刷,试驾过程不是很尽兴脓恐,并不能体验到X-BOW的全部性能炮华。在狭小的环境中嫩剔粉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凡趁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冗挠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酞。因为使用水平推杆减振器尝括,X-BOW的底盘可以尽可能的低娘逻,在转弯中几乎不会产生侧倾交犯。多连杆悬架结构稳定夕,可以减少轮胎不必要的运动和变化犯嘎纽,保证最佳的触地面积徽为,用尽每一分抓地力巨诲雀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘸桨,这一切所产生的副作用陈焚,是你的身体要承受更高的横向重力纲喘便。   在视线上嗽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似双,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梁桥,以及转向时轮胎的变化伞。利用这个优势乒,你可以把车开得更加精准钱殴妥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晨锌,这是任何房车都无法比拟的蕊。不出个把小时跋踩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烯,高速掠过障碍物而毫发无损耿顺,那种险象环生的场面扯,我相信其它车做不到达恍级,这种乐趣和成就感嘿,只有X-BOW能给你鞋。   看到这儿嘲曝,你可能觉得这台车并不难驯服档蕉鳞,一切都很容易嚼巷。没错兽,X-BOW没有设置很高的上手门槛贸掂卯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单厦斗,但是它还有进阶的玩法辣酶,这就需要很高的技术和技巧了峨。首先梨嚏睡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战九纱窍,为了它的寿命藉,好好训练跟趾动作吧麓秃。漂移氰短?也没问题地,在转弯时只要加大油门邻,车尾很容易就会滑动起来掂痰蹭。之后能不能画出一道完美的弧线拎,就要看控制的技巧了桃。   除了以上这些阂谐绿,我还有一个建议拭漂窜。置办一套合适的行头鹤星,至少也得有一个头盔和一副手套唬吮,这会使你看上去更像是职业车手股挡。当然剐膛,作为一台可以合法上路的跑车检,KTM也试着考虑过车主的感受淬抢,推出了一款GT车型祈损描。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绵痪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已问诫撵。无论哪种装扮笛蔚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街塑,在气势上就足以压倒一切甸久,而在性能上虚挂,它也是所向披靡辉邓,精准盼胖缕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜偷陛。虽然它可以以合法的身份上街并,然而对一台Ready to race的准赛车硼邻绰,街道并不是唯一且最佳的选择厩无,它最终的目的地贺,是要奔向一条真正的赛道皋肋佳,在那里解开封佣壕吣琛,去赢得一场真正的胜利兽。   说到价钱宿搪韭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车江松萎,一点都不值零递哩。那么起畦,如果说花135万蓟挎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棋坞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞍,最大化的驾驶乐趣睫,并且还可以在公路上行驶汾枫,这样是否物有所值涕氏半?答案其实显而易见蟹铂扳,值蚀,或者不值鞋靡涣,取决于你是否真正热爱驾驶狙晃,热爱赛车运动廖。 责任编辑髓苯哄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谱,早已见怪不怪捐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羔铆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过科凤,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚼,就是一款加长版的小型两厢车论浆虚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笑抽。 知识普及夹将:为何不叫“ 雅力士”了票?   相信很多人都会有这样的疑问蔷超缆,从车尾的英文上来看坝,YARiS的标识与上一代完全一致淑传必,但多出“L”字母抖睡吻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观间,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颗。全新YARiS通过变革性的设计悉陷靖、加大车内空间咯芬、降低指导价那,从而想抢夺A0级市场的份额双饰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望垫盯臂。不再使用“雅力士”的中文名称疤监撑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甭换。   外观履:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窜徒,如果拥有一副出色的外观设计内,那销量肯定低不了订杠情。广汽丰田的全新YARiS L致炫诞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唤蝗,能让更多的人接受妮江坦。   =============分页符=============   原标题诡殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梯,所以在造型方面与海外车型有些差别劲架关。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狠奇蛾,“梯形大嘴”车头动感大气潘手,配合超长的轴距撩题,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犯撕。   =============分页符=============   原标题性死是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内络尖,相信你会有两种感觉侠辜,第一胺贬:中控台设计非常大气谎容,和丰田系列的SUV车型风格一致鹿小。第二单衔偿:超大空间菜焦,后排空间完全比拼一般的A级轿车尚沽。   =============分页符=============   原标题绣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糯肛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车继饥墟,但是空间方面完全越级的感觉己苫,完全不比一般的A级车差递订碴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纪突挪。   =============分页符=============   原标题拭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豆壕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纶宋椭,中后段性能并不出色誓瓜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹈忌挪,高速行驶油耗方面并不出色朝呢。   结 语   作为一款城市代步车型伙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藉,外形方面就能征服不少年轻消费者犁崎吐。此外辰缓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惜膳微。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趁,若果说美中不足的地方乃尾赤,那就是匹配的四速自动变速箱了段。(韩威) 责任编辑划旗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏困颗?告诉你搁书孝,这是真实存在的一辆直线加速赛车仿檬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惭解鸿,基于2014道奇Dart车型歇泥色,型号就叫做Dodge DartPro Stock幌砰灯。大概意思是“超级街车”叙。虽然只是称作“Pro”失拴,但它的结构和普通街车已经截然不同讣群,一点点相似也仅限于外观上谅鹅缴。一个专门设计的底盘薪,扣上一个类似“街车”的壳子探告掏,除了好看以外题诺,也是为了让车子的空气动力学特性更好侣。除此以外波,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”垢破洽。   作为动力核心秸刑保,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杯。与常规的“以街车为基础改造”不同桓菠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驳。据厂家介绍挫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时身秃簧,而极速则可以达到480公里/小时怯匪寸。   Mopar没有公布具体技术细节杉,但是在上个月迟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垄坑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速殿氓阔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考遣剐及:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力场,它跑完402米还需要9.9秒卤,而末端速度“仅有”235公里/小时蜗。也就是如果两辆车进行一场比赛穷勾握,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酿化割,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筋很,当然也无法在普通街道上行驶庐酪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采略搐措。 责任编辑腺:赵春晓" "  4月11日嚎刹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晚叉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贩怪介,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元文。   4月的京郊春风和煦桓,桃花盛开芒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汐故,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象句睛垛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赊号。   然而稍微有点遗憾的是日奔啊,由于相关环保政策梦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骇。   =============分页符=============   外观内饰梦碘珐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沥冉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo薯沏丛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忻懂程,因为配置的原因柔衰埠,柴油版在一些细节镐吠赋,如前格栅舰、雾灯等处精简了镀铬装饰湃寒尚。   另外穗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凳钉,规格为265/60 R18情,采用双五辐样式堆梯沧,与高配车型的20寸轮毂有所区分势圃。   外观上将宝弊,大切诺基给人的感觉就是硬朗仿陈抱、野性踞、豪放眉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样颠,如果不是看到车尾的标识叔顶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版示难。轮胎的使用与其它车型也是一样的匹隋嚼。   =============分页符=============   内饰方面卷帛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致返盲闭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜕,但是做工方面表现的比较细腻霓。各个部位间的接缝十分均匀违彼蠢,内饰表面的反光也抑制得不错捎怠垢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受守颈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盟宛憋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机既。这台发动机由意大利VM公司制造酱玛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造幌,国际知名度较高弥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下行,最大输出功率为243马力(179千瓦)睬砍镰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米小。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱轨么护,采用电子挡杆设计嫁楔,事实上蒂七抱,在菲—克集团下的很多高档产品上离婪,都采用了这样的档杆设计叫缝。   大切诺基是个分量十足的大家伙麓,体重高达2.4吨存但。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皋巨涡,都让人觉得动力输出稍弱蠢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩爬捕喀,这使得在实际驾驶过程中坦娇没,柴油版大切提速很快寝几,驾驶感受十分轻盈钙斯。   另外痪死连,发动机的噪声抑制也做得不错花凰伎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泵浪并,但却绝非印象当中宫是好,柴油发动机那种高振动掣对记、高噪声舷既良,车内如“夜店”般的情况古。   在打开ECO模式的情况下穗通,发动机的转速在1500rpm左右的时候册,变速箱就会做出反应敦秃缔,升挡很积极椿浓矾。当车辆行驶到70km/h的时候瀑,变速箱便会将挡位升至最高挡确顾歧,我们在城市中使用文愤道,第8挡也是可以使用的烂弥河,并非摆设篮窝驳。如果关闭ECO模式藐修顿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右径,动力输出得到了一定的释放圣捣,当然挖,噪音也会随之有所提升奸苛瘫。   柴油大切的油门踏板很轻盈瘟,发动机对踏板所发出的信号反应很快村,但初段调校的有些过于灵敏了蓝恕斤,尤其是起步时彪,轻踩油门甫祭绒,车身就会有向前窜动的感觉何,想要平稳的起步还是有些难度怂,如果初段能调的沉一点副舵侗,感觉会更好玫茫酒,驾驶者对动力的输出也更好掌控勒孔污。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沁拨任,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忙玖,由于取消了空气悬架柔侣侨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咳吧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琼荷潘,分别为自动票莎瞪、沙地磕细、雪地麓拍、泥地和岩石搭氓,这些模式都是通过旋钮进行操作的纺叉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恫葱绅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毛雾嘘。   此次试驾肮坦嘲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盛仍愤,其中的体验环节有沙地涣、U型坑和炮弹坑三个环节翻。在进入沙地之前静,首先将车辆选择到沙地模式粉,此时车身稳定系统自动关闭持。由于没有空气悬架内,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藐烈鹅。   模式选择完毕之后贪歇拍,开始正式进入越野产地胺,在松软的沙地中擒套驳,要保证车辆的行驶速度抽墨。在沙地中行走时,轮胎出现轻微打滑是很正常的汇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑百驼,造成更大的麻烦陇普随。   在U型坑的环节痛霉,选择到岩石模式之后武悸,分动箱启动扭矩放大挡棋柬宠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纹苦,传递到车轮上的动力会更加强劲叼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奖。   炮弹坑对于车子本身来说括,算是更具有难度的项目了颇矮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饶潞藤。对于大切来说簧分,通过这样的测试还是比较轻松的挡翱颓。在模式选择上胺,我们依旧可以选择岩石模式隘镣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磕位,保证有附着力一侧车轮的动力输出舵百,从而实现脱困蜂脱措。   总体而言戎峭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在澈褥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色婆你迪。在整个越野体验环节对,对于动力的感受也是比较明显的猴伺疚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沤草烧,主要还要归功于这台柴油发动机酸,低转速扭矩输出足够大瘸困,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松本褪未。 责任编辑炒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列软势弟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浮我,以求为各位网友购车作为参考噶咐,本文我们继续进行禾揉曹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棱沸龟,作为合资品牌的A0级三厢轿车畴嗓,经济实用以及稳定这三点立市之本氮,谁展现得更好拇扰,以下将逐一展开水难财。 外观解读懦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中布劫,这次“重生”抛开了以往的产品定位差,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碑葛偏,接过老款颐达的市场后鼓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郸祈稀。   刚刚完成了小改款的阳光慰粟,2014款车型延续了前款的整体轮廓疆秘,细节之处作出的调整东灰叹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸岭峭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撂哪,另外增加了反光镜转向灯揪、倒车雷达等外部配置报。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腔迟,但两车在细分定位上有所区分拳掸差,新赛欧更经济捕七规,爱唯欧则在品质方面多了一些设定免撕济。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滤呐,两厢造型更具时尚特质浩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘘廊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埂但救,前脸处的线条切削更是全车最多之处陇把丸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凛垮薄,三厢车型尾部中规中矩擦吭,采用常规一体灯罩的尾灯啥,正是这一产品区分的剪影蛋。 看完两车的造型泉悸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旅厕揭。详见下表物帛类: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挎撮,您更看好谁扁?欢迎参与一下投票媒哩短。   =============分页符=============   原标题肥落褐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比醛筹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩端摊烽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恳嘎夏,各区域之间的串联均平滑带过高寥貌,整体风格更注重功能性泰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涝坦,并尽可能带来更多储物空间铣地眠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晾仇薪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倦详懊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幂釜捅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一氮看素,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抵。   另外凸,随着车载多媒体系统的发展际臀谴,触摸屏更多的被普及黑蜗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颈墨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能然埂迸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓝卵。 配置对比里痹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坦熬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冈,仅供各位网友参考碉饰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题答伟啤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爆涉悔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度邓哀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风隶擞簧,而车身与轴距萎孙交,以及普遍日系车型空间利用率上的优势跺惩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秒羡。   动力系统对比健套挡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面习,阳光仅提供一款1.5L发动机藐腿武,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雄,同为四缸自然吸气版本讨恼,排量的不同即动力上的差距磕参。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膳犯,具备重量上更轻的优势俄居绰。   两车的自动挡车型乔弦枪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱督奋,其平顺鸡、重量轻及省油的特性褪,同级别车型中具备一定的优势绢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屋奔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冯拭摔,在挡位上优势明显驳,但其换档顿挫在车主之间常被提及河。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间棉,外观上二者均具备典型的家族特质枫跺仁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面定绣青。内饰布置阳光以实用为主驾川芦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质釜噬凑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肃撮。综合本文所述哺炒毙,两款车型您更倾向于谁箩?欢迎参与以下投票深。 责任编辑扫毯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吴廉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐废计,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徊伙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镐杰乒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磺廊钱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怠楼伞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啃衬嘘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棵顾剔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同男。也说明K3S试图走运动化的路线匈短庭。   起亚全新K3S的长珊蚊培、宽刺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm厕捕,而轴距更是达到了2700mm的水平伴图歉,在同级别中也属于比较突出的成绩浆冈,对空间方面肯定有着很大的帮助乏袄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叛峡,车身线条也非常的流畅黎,有着极强的运动感舱短,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差培。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用螺为蔫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的涕榷贾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达去酞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脯陇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哺春霉,加之降低的车身让骐达更加动感佰浩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忙弊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狸梗栏。形状突兀但线条流畅的尾灯碌慕潮,红灯部分占据了大部分抽片,白光部分呈现斗勾状法乖鹃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浦。能够有效帮助你快捷倒车瞄孺片。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祭坚,因为外观好看主观影像比较大函迫巷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帮粕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乘锌,基本沿用了现款K3的设计筐檄,提供全黑色晚、黑米色陇辽、黑棕色三种不同的内饰配色底。做工和用料相对也比较不错唾。内饰除了硬质塑料及软性材质外秘斑骏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匆摊。   骐达的内饰设计线条非常流畅权,整体质感较旧款车型有所提升毕蔑曙。内饰颜色采用黑色作为主色调沪闲迷,搭配银色饰板鹅潍桑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颠,满足不同消费者的需求鞠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备聘,多功能真皮方向盘以及定速巡航袱寄困,从上面表格已经很清楚的告诉大家浑险晃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP担、胎压监测等配置猫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倦,其中ESP饱咎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力端笆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题患。 =============分页符=============   原标题细:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700温,整体乘坐空间相差得不太明显吧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓦下。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富巫,座椅表现方面K3S内部填充比较实魄佰份,对腰部支撑方面会比较到位徒深。而骐达延续日产车座椅软绵的特性残撅脓,其座椅表现比较软豌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浓牢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绞夕脊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茄缴。在乘坐空间是差不多的颗溅,K3S座椅设置得相对硬朗校差,而骐达设置得相对舒适石,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歌赶钡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炽耗唐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T桃,很好的满足不同需求的消费者莆泻。起亚K3S相比起来就显得配置较少腾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型称,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刷才菱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剂氯,详细还需看我们评测所出煞膳惮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趴磋嗅。   点评度:随着两厢车被广大的消费者所接受檬脾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娩坡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渺,如果在这两款车选择其一的话纬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动齿摧廷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鹿钝。 责任编辑辉茬较:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墓,甚至有人无法确切的喊出它的名字愤辑溶。其实这款车和我们并不陌生薯鲸谴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞪枢。所以出镜率不高的标致4008刨敲逆,确实具有太多不为人所知的身世酶衬,这使得我们有必要去了解一下这款车乃贯酗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秦粒色,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体低,呈现出风尚眷徽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圣冲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忌俩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陋竟凄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磊默、科技的感觉角。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舞奢,轴距为2670mm闪长彪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫洪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虚,所以在车身尺寸上它们相差不多挠。   从车身侧面来看居掂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸但湍,整个车身也因此更加大气而富有力量感迟刮。后排提供了私密玻璃秆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虏厩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歼瑰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仿吻太。另外拼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锑肋,尽管造型简单狭,但通过与腰线的巧妙衔接抵借,使整个车身设计连为一体撮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咳,配合普利司通的225/55 R18轮胎驶跺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上的涉,都具有不错的表现暑篙。我想应该会有不少车友会非郴〈福看重这双“大脚”柬铅模。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痹乒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呸雾编,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样擂。不过标致4008在一些细节上却与之不同哦派腑,譬如采用了大面积钢琴烤漆湾闻董,辅以细节上的优化腑兰。   中控面板做工不错掸,按键旋钮设计很精致涕屉,且手感都较为出色径结短。娱乐扩展功能也比较齐全虎婆,AUX沽脊、USB以及12V电源都有装备杠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酮烯岔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯变僳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错软为,下面还有黑色钢琴漆点缀姆施挎,凸显出了较强的质感卵颠羞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娜,若塑料饰板能换成金属材质的话涪感肛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拓叭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陷。在转速表与车速表之间翁攀幕,我们看到了一块显示屏首脱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息心。 在乘坐以及车内空间方面胃獭,标致4008秉承了家族在这方面的优势画锋卯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忙粟。   后排座椅靠背很直茬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉禄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堕布还,坐姿却让人觉得并不舒适匪摔蹿。   标致4008的行李厢内部很平整熬,而且后排座椅可以4/6比例放倒捐从拆。这样它的储物能力将会得到提升弥虫,对于搬运一些体积较大的物品你让,可放倒的后排座椅显得实用烦。   =============分页符=============   在动力系统方面瘟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机显搂寿,最大功率仅为150马力渐哆,扭矩峰值198牛米疙垦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窟姐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狙。 全系搭配加了CVT无级变速箱躲陀泵,具备手动换挡能力荒。在实际道路行驶中哦波,CVT变速箱表现的非常平稳惟摆尖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掣椭仕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粪里串,却没有丝毫提速的感觉陆刃。不过铰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些线饯房,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓣犯烧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膘兴忿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拟坝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力但突,前轮最多可分配85%的动力趁税,后轮则可达到55%亢蜡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顿,可以应付雨雪脾残、沙石和泥泞等路况戈,也可以轻松面对普通的越野路段幂畅笺。   标致4008并不属于难开的车型譬膳看,尽管车身较大芦,但是方向盘非常轻盈碑啊尘,即便是女性驾驶也会非常从容凄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痉克靖。   结语逗:从市场战略上来看粪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痢避咎,4008不仅丰富了进口标致的产品线下渤,也为消费者提供了更多的选择无。而从产品本身来看居,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫁,能很好的迎合中国消费者的审美帕推。在驾驶方面塘厦蜡,标致4008表现出非常舒适和安逸咖,非常贴切城市SUV的特性哩哭。 责任编辑爆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型去络,自2011年上市以来凭借着动感的外观率、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒋,受到了许多二三线城市消费者的青睐坝驶。不到3年的时间横纠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陷捣烷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拐斧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型该牢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承场,将在4月的北京车展上市怖汇,预计售价区间为6万-9万元列础,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者峰。下面就跟随我的镜头表楞溺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车献五。   相关信息蔫搂刀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倦丹,2011年正式推出了首款车型宝骏630唾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肪,结合上汽和通用的生产技术骨抽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牧脱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌犀拢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计宋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挠,与进气格栅目淡比、发动机舱盖形成盾形区域杠协擞,造就了独特的宝骏品牌DNA缸沮纲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竣。从前脸上看窃,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓖譬辅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势违骇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侮,颇显动感庭谦。   在车身尺寸方面疏怜,宝骏610的长为4401mm接、宽为1736mm欣、高为1462mm宪帆。由于与宝骏630车型同平台生产粱物,因此在轴距方面并没有变化戌,依然是2640mm帆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侧,尾部扰流板码、包覆式的后风挡玻璃凑姐矾、硬朗行李舱的线条何娇次,颇具运动风藕。与此同时泰迪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惟。   =============分页符=============   内饰方面咕酸梢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帽稿擦,方向盘搭配银色装饰条呜,整体风格偏运动蚂,带来不少新鲜感令。此外蒋透,新车仪表盘也进行了全新搭配搪娘,采用双表盘设计局任,更符合当前年轻人取向蔚祈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条派瓜碉,提升档次的同时也带来的一份运动基因龟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霓捌毙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绍铰,LED组合仪表提升了整车的质感厢该,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验乃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势姥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论番淖拍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面受坤顽。   宝骏610是一款两厢掀背车型遣劫酵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侩蛙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仑,也可以按6/4放倒座椅盲湾,放倒后容积可达到1300L颗。   =============分页符=============   在动力方面厂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硅阂,最大功率可达82kW聊价萎,最大扭矩为146.5Nm北尉忿,这款发动机也同样在630车型上使用敦仍。为了发挥出更好的动力性能瓦辜孩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器览,此外还配有5速手动变速器可以选择常。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耗绢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坪嘎、君越胚骚、君威等车型上梗唤。   在整个实际驾驶过程中羌闲且,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳下硷潦。在1500-2000低转速时滔休络,所爆发出的动力输出还算尚可密,油门响应比较直接朴母。但是随着转速的提升伍的青,档位的提高剔罢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来间级丰。这种动力表现不温不火啡愤,但是足以应付城市道路使用杠购腑。   相比于第一代自动变速器慧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升憋星沽。只需稍微深踩一下壁秦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡躺,只不过由于排量的缘故还,推背感并不是很强烈沁浚骂,且高转下的再加速能力也有些力不从心磊躬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适家坑,这也完全符合它的家用定位防仁。在经过颠簸路段以及减速带驹岛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感纠窍炽,让驾乘更加舒适桂。此外稳杠,在过弯时底盘也显得较为扎实怜。   结语哺:宝骏610的家用车定位很准确勉父操,配置很务实违星,储物空间多辰,不过在用料和做工上还有待加强羔。不过动力系统方面确实不太给力墙,最多可以说是开起来比较舒适圃,这也比较符合它的定位挎陇拳。作为一个新品牌韶,宝骏还有很长的路要走恨鸥特,虽然已经走过4年多摆草仿,推出了两款车型瘫捶黎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扮芭,在自主家用车市场上打出一片天地来素,我们将拭目以待葱。 责任编辑喝持慷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魔八涂,大众展台上首发了2015款大众Jetta家。这款车在现款Jetta的基础上建纠,针对外内设计细节进行了小幅修调痕茧帽,属于一次精修边幅的小改款密。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整崩沫聘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扁。 全文总结镣轨房:   对于这么一款外形细节有新意蓄头搐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta秋毛,我们只希望它能尽快来到国内反播,因为目前国内的速腾车型邪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纽熊梢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侍程涛。 责任编辑拍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域埔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作婆,深入布局凉都亥。其中包括类似上海大众新桑塔纳陌、一汽大众新捷达赖疏、斯柯达昕锐妓耐、以及再早之前的本田锋范墨惕庭、日产阳光等等獭。可以说镁煤,在这一细分级别憨,乱战才刚刚开始环凛莱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手够辈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筷黔娟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓉。反而厚重了不少四,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绞。就前脸部分来说串,整体样子是非常简洁的浑,又有几分动感步臂培,和标致其它车型相比是有些差别的敞。   侧面造型规规矩矩狄崔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挫纬剔,你会发现按,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贪量炽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菜,但301更多的是安安分分的一种踏实感篱计。其中肮围,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸忙茸趴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素息,没有那么规规矩矩封繁虚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挞榷卵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垒棺罐,这也是一项非常讨巧的设计细冀界。设计感油然而生老兜撼,除此之外激,车尾并没有多余的装饰物狼,简洁实用依旧是主要风格嗣。   本文导航" "斯柯达明锐附,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车福囊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罕黄萎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在临举刃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台模,可能除了家族化的设计以外继,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了险阮。 虽然它采用了大众的MQB平台耿蠢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破财据泰,全新的家族化设计让它年轻了很多虎恢乡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价期,但是相比现款汉申,它的前脸更显稚嫩碾缝,也可能因为现款有些老气横秋吧荆。 车身尺寸方面酵桔,它相比较现款有了一定的进步昆都,内部空间方面自然也有了一定的进步帅幕,在后面空间介绍上我会在进行阐述牡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颗陛,这也集中在细节设计方面粳伺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舒护汰,还有合理的镀铬装饰缆箔炉,这也是新明锐年轻的一种标志歌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讲斤拍。" "  2014年4月16日愧驶,全新英菲尼迪Q50正式上市档,售价区间为32.58-54.98万元鹊便。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型垛季檬,2.0T车型三季度到货难,参与我们本次对比的是3.7L豪华版段,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版犁缚。三车官方指导价格基本在42万元上下思吠,具有一定代表性烂互。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者婚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颅输,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郊,车头造型极富攻击性劲喀,侧身线条动感优美禄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暴健。当然楞,它的进化不只是看起来那么简单读坷涤,内功的修炼更让对手望尘莫及铃层凭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中襄际,而且大有愈演愈烈之风邯幢鹊,尾部设计很像自家的新5系炕,家族化设计不可避免绍奠。即便是标准轴距版本腔手,新3系的轴距还是达到了2810mm尚水,比上一代有小幅增长弄,再加上悬挂对舒适性的妥协仟,曾经犀利的3系已成过去喝份谷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俏冲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卞,那非雷克萨斯IS莫属了掠徘泞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象污想采,车头动感夸张坦股唯,车尾简洁利落拭持,虽然有历史车系的影子觅,但这绝对是对精髓的传承和延续省步。   本文导航" "  又到周末了模,在大学破旧的宿舍里查铰,百无聊赖的仰躺在下铺上乾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报新弘俯,心中泛起阵阵遐想抗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劣涩,充满战斗气息的车身泪仕,都让我无法安然自卧扔醋膏,打起精神商蔷,跑到隔壁楼的图书馆匠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烯。没错横汤朔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我宪秦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袱哗曹。但是独捍,今天要说的主角并非“兰博儿”锻藩,而是广汽本田第三代飞度趟钮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豁。   ?什么是边锋主义扩兄揽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉念,线条过渡果断檄寇痉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴违泪吧,包括讴歌品牌也大致如此烩。第三代飞度相比上面的两代拴衅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致郎狸。车头部分比上一代更加动感石木导,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菇迹教,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矢谰秆。给我总的感觉是帆型看,车头的成功是线条运用的成功纷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象亭诲,从车头到车尾一气呵成卤肛,整体感和流线感非常强特讣锑。从某种角度讲扑胯福,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逞的胆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芍同雹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感创携锚,但相比其它竞争对手未,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慧厩。   车尾的感觉并没有车头那么好按硕,对于我来说畔啃胆,车尾的设计并不满意歉骂巴。过度使用的镀铬饰条咐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口免叛你。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骗练,在纽约车展即将开幕之际赴褐,路虎发布全新发现Vision概念车堕拎,配备多种新功能及,智能玻璃实现透明引擎盖婚,座椅灵活变换可实现共四种模式悼膜,包括远程壹蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逞庞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓶赏恭,第一款路虎发现诞生于25年前党磷姬,全新发现系列定位于“休闲”崩茫,总计拥有四款新车酪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盎,多功能配置统偿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碉遂,其中包括远距离液偈质眨控雾单短,智能玻璃等贯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示水僳,“新车现代化的衡,切题的凭卤,并引人入胜的设计芦兜,是发现车型发生的重要转变携暴。”" "  [汽车之家设计] 2013年鄙夸,我去过一次柳州何谓苹,那次懒可粮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肮,当时猛,宝骏只有宝骏630一款量产车型睛胃吃,时隔一年俱,这家公司有了新动作泼湘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汕。官方表示疵坊颓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揽虹强。   事实上鸵错墒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荤芒税,那时肮摹惕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梢阿诞,为了配合厂商对车型做好保密工作苹多,当时我们也并没有拍摄相关的图片份。掐指一算檬捂,当时乌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巳虐,在聊到这个话题时好额浓,项目负责人也表示隧呻,整个团队在这期间做了很多的工作扯瘦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性将盼底,即便有着此前宝骏630的经验烤,但对于一款新产品而言蹦,整个团队仍旧不敢怠慢姥瞎聚。   为什么要推出一款两厢车轮?   新品牌诞生初期密禽螺,单一的产品有助于更好的把控产品质量度屏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喇祭吓,从而将其转化为品牌价值囊萍缔,在品牌得到一定认可的前提下安,适当拓宽产品线峡凳,无论是对品牌快逝,还是对市场而言都有着积极的一面烹陪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宝,较为官方的说法是“以市场为导向”陋妻栓,不过在我看来苇胎蹦,这仅是一方面磨,在有了以上需求的前提下温挤貌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡息,于是才有了这个方案林,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骆,车辆的动力系统耙够罕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整权拱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盘盎聘,无疑是一个两全的方案坛茹豪。   两厢车在定位上有什么不同吗穿叔?   简单来说颧搭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逃填父,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钒枯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可视。相比之下碎肩,因车身结构缘故篇,车侧和车尾的造型变化较大陌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咐丁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阔,印象中戈蒜捞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车采背达,有些时候骂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扯。当然悼丛搜,每个厂商都有自己的想法胁,这种实用主义并不是坏事抨临,毕竟饶,车是用来开的间防衫,把主要精力投放产品稳定性方面伎娇乔,对打造一个大众品牌或许更为重要笔。   在造型设计方面奴,除了已经固定下来的设计元素外栋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”彼桅到。对于镀铬饰条的理解见仁见智社匠,然而尖对棺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烤,正是在这种需求的推动下隆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慕侯间。   察觉到这一现象后儒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膳兰触,显然统宝,一味的添加装饰条并不合适隘惫抠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抨然讽。一般情况下闹汉蹋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滔繁,除此之外倍协刨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晴吝埂,在设计师看来讼敌仟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50橇,我还不曾有过近身接触咖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诺群词,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鬼鸵矮。或许这么长的一串文字来的有些陌生耐,简单讲棺毒,它就是在航空航天器上使用的转向技术庭无。我们将就驾驶者最关心的方面煽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擎仁洼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惋,人机交互系统的先进等等屡绊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触损溉赦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惩技。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主覆午构,不难想象Q50的出色教喀牵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宫,同样迁促,作为宝马1系的车主颁藕,对于操控的追求反衬出Q50的优异狼。而剥离开车身的种种渐,他们共同的认同就在于这三个字母堂:DAS   【什么是DAS前?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闭顶寒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一督擞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制世,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顶疟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雄。   【DAS工作原理是什么氮?】   车辆转向时凤,不再依靠传统的机械连接牧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翁送,根据行驶路况和方向盘转动力度翠爱,速度进行综合计算界处,从而指挥转向电机机构实现转向噶挥。   三个ECU属于并联关系功夯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腿缔、方向盘耙、右前轮)窟浆古,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况馈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时达送,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肉,恢复至传统的机械传动转向模式函,确保万无一失撼。但在正常情况下渺翻罢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竿炮烁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈传充客。   【DAS汽车的优势写顷面?】   操控性博懊溉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞金,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况踞金忙,享受更多驾驶乐趣僵坑。   【为什么线控转向比传统转向快校?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痴撼。整个系统中没有橡胶衬套酱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间焦,因此首先从内部减少“延迟”咸倡吩。   【DAS对过弯的影响附?】   转向相应得到改善侍。传统转向系统培渡界,在接近弯道时幻丸,驾驶者需要提前做出转向动作财煎捕,否则汽车无法实现平稳转向邯。而采用了线控主动转向DAS系统偏何,通过消除内部的转向延迟兢,减少了预先动作的必要溪舜,实现更灵活的转向腑彭瑞。而驾驶的感受将更加直接书随,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力替逛冈,毫无延迟缸。   【转向系统也能够减少疲劳络?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感档,因此从另一个角度提升了安全遂尘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒赖鲜帷)逼碑毕,12款参与测试的车型中波,在定速140km/h的巡航测试中戚,平均修正次数哇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拟剧蛋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棵程录。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稳疵苯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级饴叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焊潘搪:网上车市(www.cheshi.com)   当然艘樊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目品蹦壳,而对于传统车型额焦,这一选项代表着发动机逛氓、油门踏板溶通到、悬挂阻尼判司耿、刹车响应等等方面的细微调整唱广,而由于配备了DAS微恨圭,英菲尼迪在模式选择上盯,更进一步的调整了一系列的功能唉透嘎,如绿钵呈:主动声音控制系统收安贡、线控主动转向DAS戎、主动车道控制和主动循嘉榱叮控制系统ATC等等的设定欺跨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擎交?】   通过上面的简单问答竞芹,我想我们已经熟知了DAS系统脊,在响应更快舷氰赎,相比机械系统更便于维护隘肮,节约成本堡蹦,减轻重量等多个方面都硕果累累浩吴维。而任何事物都是双刃剑沟鳞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拉环?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笛脊,他的解释既简单浅房,又复杂吉缔薪,背后掩藏着十年之久的不断试验腑甸尽,推理哄动来,再试验的科研过程圈峰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力品秆。而这些内容无法用数据体现购,还是按下点火开关吧隧。   本文导航" "   《极速60秒》盗拭里、《死亡飞车》怜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惧,让车迷们大呼过瘾闹陵燃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刹炊钢。另一方面驴头,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酮,但开在路上肯定是最牛X吝胜换,最有回头率的钡潮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事镐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窃搐面、“真NB”这样的感叹融舒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蕾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别俩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孪墙。    作为最具代表性的美系车型藉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兼,五代车型熠熠生辉肯幌斯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鲍赂貉,主要原因是新一代车型不够“MAN”鼻妈,缺少了野马的一贯的风格刺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晦枢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车燎澎。 什么是肌肉车徽低泄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钾洼嚎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车熄汾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筋工、具有强劲马力背距董、外形富有肌肉感的美式跑车让歇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表的,例如雪佛兰科迈罗苟却、道奇蝰蛇崔胺、道奇战马谈,还有就是本篇文章的主角福特野马篙。不过这些都是字面上的解释狭秀粱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贿久任。什么是肌肉车骋懦瞬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解貌蕾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集散庞,科尼赛克Agera仿剧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币借泥焦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卯同皋。但实际上并非如此变,凭借自身出众的一面戒损,福特野马在众多超跑中脱颖而出趟玲惭,成为闪亮的主角那鲤丝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车努零,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机先,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虱翟啊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统超怠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果是。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妥蝗收,野马还是地道的童星出道!是的卜伦叹,早在1964年刚刚诞生之际春按馈,它就被搬上电影银幕瘁文。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疙灯,也许大家有些陌生冠高,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抹绕茫。在过去50年里碳秆聪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诡掸垒。    无论是哪一年代的野马同,但凡出现在电影中想遂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膏赁。衬托主角的英雄气概或是独当一面徘羚肆,野马都游刃有余挡福晌。在近期上映的《极品飞车》中笆沛瞬,野马更是作为整个剧情的主要线索屉,陪伴主角经历了人生的起伏狠灌撼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拖破,五门版的三款车型——耀真飘蹄牢、耀享书、耀动分别为52.8万憋、57.8万菊洁抄、62.8万瓢。另外还有只发售500台的限量版夏李撇,价格66.6万元需。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夕,只是在色彩搭配上带来更多选择妓,车型配置也更合理虑芥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器塘拇,并且通过优化四驱系统哭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潍乓。揽胜极光一直被认为是外观控虐,但作为路虎车型斑痪涝,它也有着同级一流的越野性能玲婆。这是款长着女神模样讲揉硕,也有着女汉子般坚韧的车宛阜。 外观巳匿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舷,所以不仅长宽高没有变躬咆,造型设计也和现在基本一致泊敲闭。设计师只对一个细节进行了修改渺狄徘,就是后视镜陪。新款车型后视镜造型整体感强澎玻陵,与车身有更好搭配效果吩硷。除此之外商板,极光传承自揽胜的城堡式车身颂负痉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艇隋狙。虽然极光已经上市有3年时间繁,但时尚感丝毫不减冗程。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上协,极光有自适应LED氙气大灯激、全景天窗等配置门搽,兼顾时尚与实用性驴吹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蠢念柔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰多砰,前后保险杠尺寸更大谭。另外惰,2014款极光提供了11种车身颜色呵,消费者有更多选择据扳端。    另外伟地脾,外观细节上能看到的摄像头和雷达海,是为了实现自适应巡航描割、自动泊车许省、360度倒车影像等功能狼庭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秸猾帅,既可以设定与前车距离或行驶速度牵陛,当系统计算出正面碰撞无法避免宛,会释放最大制动力降低冲击速度丘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帽,实用性得到提升掂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车黄蠢,并不是说女性不能开味拷,反正我问过数个女性朋友帘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氢阂日,完全不是自己的菜汀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讥,所以我觉得这样描述更加准确舱:这是一款为男人及女汉子准备的车坍唯。不是说它不好掏,事实上野帝的特点非常鲜明戊鞠截,优点也特别多凭棵时,但如果真的不能欣赏野帝的外形嗽囤,那么它的优点再多也是白搭茧搅。好了涧揣,说的够清楚了揩裴,男性用户请继续看下去车菊,女性用户请酌情选择餐傅普。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版糖栋歼,也就是售价24.18万的最顶配版本坊慌。配置非常丰富陡醋,但较高的售价容易让消费者望而却步仇谢羔,毕竟男人也不是那么好忽悠的攫焚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本藤乳。不过既然我们测试的是高配版本步,就来看看这款车粹,按照惯例覆邯笔,还是从野帝的外型设计开始烯沛。   ● 外观某擦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议认蒲似,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鹿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV降,野帝这种偏向硬派和复古的造型斗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淖唬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了信和。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帕霓笔,这对于野帝来说无疑是个劣势木,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捅疾,国内汽车消费更是以大为美耗歌庇,野帝国产后尽管已经有所加长炕,不过还是给人感觉不大榔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的论,带自动点亮功能的氙气大灯傲蚀律、大灯清洗功能踩己、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备草。日间行车灯采用光带造型钡,并集成在前大灯组内斥涝,样式比较简单疟回,辨识度还是比较高的垢们纶。   尽管车身长度不算长畏亮诞,但野帝的高度还是比较高的纤晨喇,一方面是车身设计的就比较高大脖咀毫,另一方面也是因为底盘较高拖嘲阿,悬架行程比较长刃入。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赏堂棠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间购线统。   后保险杠设计的比较厚实宠涝翔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一考憨郎,也是为什么我们说它更适合男性车主浮跺。倒车雷达是全系标配晦灌屁,不过倒车影像和自动泊车是选配啪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沪挤。   需要说明的是睫鹤霜,按照官方参数配置表素,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宽,不过这台车并没有装配后挂式备胎赊餐椒,4S店解释说是同样是野驱版考标,有的车有后挂式备胎答射,有的车没有沧娠,如果不要后挂式备胎裸此孺,可以减6000元醛。   十辐立体式轮圈附,样式符合野帝的整体风格跋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贿梳检,规格225/50 R17顽陌。这款轮胎算是一个折中方案缉赶思,整体表现比较中庸龄杯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轰牢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绘滴。" "  2006年始疮签卉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梳滔,没一年嫩南扫,这个品牌都在刷新着销售纪录番傲涪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遁撕。2014年叮深,新的产品问世炕,这一次它不再效仿杜怒蛔、跟随蔽团娜,而是独步青云脱。   在过去的几年里冲挖,英菲尼迪的品牌推广是以设计封窃、豪华为主要核心锨食订,由于旗下车型均以大排量为主焊,并在操控性方面有所见地奴瘁尚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楼。作为一个初来乍到的年轻品牌撩,每一步的迈出都显得格外小心饰,在保证动力性优势的前提下荣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点设播楷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陇萝烤,原因很简单鸵风,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兽存,也就是不同于别人的卖点暇悸钢。   在同级对手们相继更新产品的时候姐鸡,英菲尼迪一方显得格外冷静瓜翟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔼,好在当它真正来临之时马星,并没有让大家失望级枪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轰倪钡。   在介绍这款新产品前限毖采,我想我很有必要做个说明仙,Q50实为G系列的换代产品尸米,在2013年度讹,英菲尼迪旗下车型根据轿车滑、SUV采用了全新命名拆嘉农,即轿车使用Q字母时解谷,SUV使用QX字母貌司,后续数字分别代表车型工环,这样做有利于车型之间的关联度北。   2013年钾邵封,我的同事在经历了12个小时的飞行后轰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娃,在回国后的闲聊中处米米,他的目光坚毅笨,言语中难掩一丝激动焙成几,当然他对这款车的最终评价很高觅,抱着这股期盼坛,我们今天找来这款车岗匆标,一同来寻味我同事当时的所感涕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腥,所以厂商提供的测试车依然为美规版辟棚,所以动力扛歉、底盘的调校绣醋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盗浦,但整体设计与科技性不会有任何出入砷榷季,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说具狼懈,也算是足以解渴了扛杠。   对于设计语言四个字来说染,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夸概味,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舍,有时我甚至会想率,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堕判栓?正因设计团队的不懈努力静涤记,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躬玛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炕。   低矮的车身溺齿扇,流线的车顶夕,都是上代所传承下来的精髓酥钡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膊录,这与宝马3系的水平相当萄,优于奥迪A4L淌境、奔驰C级等产品矩勤垂,别小看这一举措溪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铝诡摄。   对于轮毂轮胎的配备上羚屏,英菲尼迪从不走低调的路线尾乳廉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溉呛手,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殊成,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巩此。   本文导航" "  2006年始乒笑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撼淘诧,没一年末挟,这个品牌都在刷新着销售纪录呈筷淀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饯谐。2014年其,新的产品问世得驴勿,这一次它不再效仿佃、跟随统,而是独步青云涸楔盟。   在过去的几年里煎镣吉,英菲尼迪的品牌推广是以设计五歧、豪华为主要核心椽绅,由于旗下车型均以大排量为主峭,并在操控性方面有所见地贰嘉苟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犯脾。作为一个初来乍到的年轻品牌扳坞溅,每一步的迈出都显得格外小心茶,在保证动力性优势的前提下搏号,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点松熬定,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距爱胆澈,原因很简单换,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赏裤,也就是不同于别人的卖点朗郊欧。   在同级对手们相继更新产品的时候戚拦,英菲尼迪一方显得格外冷静虐猛砷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫁,好在当它真正来临之时哀集曹,并没有让大家失望硼矫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肉。   在介绍这款新产品前锹,我想我很有必要做个说明弊瑟捅,Q50实为G系列的换代产品界亨蝗,在2013年度哆捶,英菲尼迪旗下车型根据轿车刮泥挂、SUV采用了全新命名许玖水,即轿车使用Q字母季素,SUV使用QX字母媳,后续数字分别代表车型溯,这样做有利于车型之间的关联度奖锌。   2013年汉粕效,我的同事在经历了12个小时的飞行后譬惫弗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琉,在回国后的闲聊中藉,他的目光坚毅侣捆蒜,言语中难掩一丝激动茨书,当然他对这款车的最终评价很高柔,抱着这股期盼捶纪,我们今天找来这款车遣石串,一同来寻味我同事当时的所感救哭弯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间会饯,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓟回龟,所以动力竞埔限、底盘的调校需矗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘦,但整体设计与科技性不会有任何出入让,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斜,也算是足以解渴了撇谈。   对于设计语言四个字来说拌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的累,有时我甚至会想龋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闪?正因设计团队的不懈努力溶害麻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表们,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冗。   低矮的车身甲钉,流线的车顶定,都是上代所传承下来的精髓辱仿缔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大比采,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僻申啊,这与宝马3系的水平相当杉赂,优于奥迪A4L粗、奔驰C级等产品聊铃,别小看这一举措跋戚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敦倍际。   对于轮毂轮胎的配备上鹃冗,英菲尼迪从不走低调的路线山禾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中径,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棋铺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孟衫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辆富巧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蔽、陆风X5饶擂陋、全球鹰GX7露,但依然无法撼动它的地位蒙辟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来禽,它就是CS75千,来自长安汽车扰锻汾。   在众多国内车企中虐竣,长安汽车拥有较早的造车历史金,并且对越野车的制造要追溯到1958年累彭首,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棚穷夺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怠眷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鳖敌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量把浓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乡羔昏。   在对长安历史阐述过后插烤,这款新产品更是令人期待娠收聚。在2013年9月沏经,它正式在法兰克福车展进行了全球首发低,一经面世便引来了无数人的驻足匆砍噶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搞呕层,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表享荷淮,诸多细节上的体现甜泄险,可以看到与时代的接轨暑陈丹,说实话冕吨,即便与合资品牌相比蛋豹汲,它的设计也毫不逊色薪附。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沽刀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV板,在首次无伪谍照曝光过后歼陀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手权毛。从车身尺寸上来看凸迁,CS75在长度与轴距上的优势突出经详,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庙蹬。在设计上冒,侧车身的视觉冲击力有所削弱急干,平和的线条增加了些许稳重感荷,而在配置方面绝不含糊颧硷墓,右侧后视镜配备摄像头叔损广,为泊车提供了更安全的保障汞撂腔,此外17寸轮毂的注入吭办,也为整车视觉性增加了不少好评分东嘲们。   车尾的造型体现了丰富的层次感爬荒,使其得以回归至前脸的感觉涤坦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔题署效。此外欺沪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爆爆漏,可以看出CS75在配置方面的丰富性可。   本文导航" "  上半期猜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贪,不同的设计倾向与不同的品牌定位谩县级,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念协汗犁。在“下半场”的对决中魏廉锌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎史士汐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杯。   点击阅读灯先壕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庞市:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岛板彻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表切:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目愤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暗嗣巧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伍,以应付那些五口之家出行的需求褪。行李箱空间的比较牟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蛾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱县瞎沦,或者带孩子出行时鲤揉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品附赔亩。行李箱内是否配备12V电源接口等,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱规锨私,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多登技哦。   ·模特A(不戴眼镜)身高伯盗密:170cm 体重硼陶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高法:175cm 体重乳炊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地穷,长安福特此次也算酝酿已久了凑甜拎,可以说即将推出的翼虎款,每个人都能从中找到自己心仪之处舷瞄,例如极具冲击力的外形傅、科技感突出的SYNC系统堤、人性化的内饰细节设计汝憋、又或是强大的日常实用性苔艘挖,这次苯啃叉,同级对手们真的要小心应对了羡派。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仆雀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汲伶涪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拘券,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期氮。显然翻,在错失2013年的发展大好时机后辅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翁,其实也能够走在大部队的前列抒拱吃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段采还对,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镶吨。眼前一遍利好蹈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椿、雪佛兰TRAX橇盒卷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位船跋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磐,至今我们还没有看到实车酬难。从目前的情况来看耽甸,它们很快就会来到我们的身边贝。正是这个原因局,在日内瓦车展媒体报道结束后顽,我们并没有着急回国函响魂,而是完成了几款车型的海外试驾休闪、测试和静态对比的素材搜集迫辜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞄疆董。   看到这里解段宫,或许你会产生疑问啼辟戚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楔脸隋?坦白地说廊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黎侩:1.它们必定会国产并且在国内销售豹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比天刷耗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来徊,只是一些细节针对本土化进行了改造沟剖承,但外观内饰设计柒、车内做工募纽、人性化翘福、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晃靠法。综合上述所言分嫩锻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沏使。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贺,感兴趣的不妨继续看下去串祟篙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蚕梨硷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梯。例如CX-5需揩安、ATENZA阿特兹囤屁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晨帕。最重要的是登承捌,它们不仅有所创新笆娠毛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风懦嫉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驾孰,再到如今的Axela昂克赛拉秽,马自达3已经历经三代车型的演变搅程。据长安马自达相关人员介绍筒亲篙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脯秆逢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搔兔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郝。它的眼神更加犀利牧,车身线条更为动感卢乌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屑剑泵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹横。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连其梆帮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淳官,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子楼摔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼附氮藩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旦彼赔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线济、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枯兰。另外佳韶囱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神县。据厂家人员介绍撤闻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垛弛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皑摆橙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渤创,使它的整体视觉感受类似红酒一般拐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣镄悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扳徘割,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茬俗催,两款车的轴距同为2700mm箍烹。相比同级别其它车型视潘蜕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势等钦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁ね!,不过轮圈的造型稍显普通蜜,不够运动拈塘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缓碾,规格215/45 R18庭陌年,抓地力表现不错事马稿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎时,规格只有T125/80 R16杭栋啼。   尾部的设计不算惊艳逆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全敢盖褐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佃疽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冒斡填,这在同级别可是十分少见的特奴炕。" "  说起海马福美来寺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惧婆墒,转眼十几年过去奸醚棵,福美来已经迎来了它的第四代车型枯乖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仕恕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怠隋士,新一代福美来M5采用全新平台打造腻促般,不论外观还是内饰处联,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惺瘫挽。在此之前蓟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型圭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搭俱,宽大的直瀑式进气格栅粮绅破,大面积银色镀铬享,符合国人审美据肚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冲斤,腰线采用分段式设计掂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搂,凸显运动感溜绒驾。但只有左侧为真排气口矛谋捷,右侧仅作为装饰阮七纠。" "  对于中国汽车市场来说垂段屠,凯迪拉克属于一个后来者蜗篙,当然这指的是豪华车市场獭渡兴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枫耪,那可真要拿出点真本事矛。凯迪拉克也明白这一点沤,去年就将全新车型XTS进行了国产仿僵穷,并且上市销售稼,销量也是比较乐观的袱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阜苗的,无论是配置上还是动力以及外观设计上镀馁,至少能让大部分潜在的消费者接受鲜部,这确实不是一件容易的事情校灯差。于是厕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疯骂祷,对动力和安全系统进行了升级磺拳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舷犯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版班衅揣,仅有一款36S铂金版姬皆侵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钵清。   2014款XTS 28T铂金版外观枫激捂:外观延续36S铂金版的设计唱掂侈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同采,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凶潍凳,在其他方面则没有做改动峦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匈汞,没有做太大的变化跺秸宋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刷挺雷。   XTS是一款善于运用灯光的车好,它将大量LED元素装备在车身各个部位庙畔嫩,正是这些时尚元素的出现盘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坤矮,获得了更出色的细节表现力派戳。这些称不上优势的细节表述率梦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狄享垫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纳顽悍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示没挎干。尾灯依旧是LED垂直式的造型凡对坍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弹剩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界别,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仟。早在上世纪五六十年代佳,Citro?nDS就用上了可变悬架胚、随动大灯烈试、转向助力惋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贡读忍,加上极为飘逸的车身设计蔚郸霸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样李。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秤藉,2011年长安标致雪铁龙成立窍,到今天我们测试全新DS 5LS苹钨惊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实工赂堤,音译的中文品牌名念起来很接地气挪:长安谛艾仕菠,有股莫名的喜感舶庭饯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钨车,是台正儿八经的三厢车馆蜜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怠辅唐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柔埃。如今啃彩底,马自达6已经发展到了第三代丧锋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物径澈辑,它的名字叫做碉薪吉:ATENZA殊林。之前我们已经解读过进口版本恕惊陆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力皮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汐算。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹿限捞,这一次排量可不仅仅只有2.0L灯,还有更加令人期待的2.5L懒。   注暇宦堡:此次测试中皇,红色车型排量为2.0L火酗,黑色车型排量为2.5L股采淖。国产ATENZA目前还未上市相悲,此次测试为抢先测试罚,车型为试装车猜。   截止到发稿时冲,官方宣布谷钞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戏,上半年上市销售黎俗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馅滴,我们还是先来聊聊外观嘲。相比进口ATENZA茎色鲁,国产版本在外观上基本没有变化轻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刮史弓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迹频,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6土涸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里天戎笆,“下”这个字可意为“以后的”澄,用来表示那些目前还没发生的戎入瑰、未来也不一定发生的事情康达。比如有人说“下次请你吃饭”恨帝,谁知道是不是真的!同理揣慌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矮,实际上暗藏了一些不确定性殊抖辣:它能引领未来汽车的发展趋势欺?或者只是一句空泛的口号诞楞橙?这是我最关注的问题颠。   当然也会有人更在意其它方面猛度苍,比如外观内饰和空间等等罢恰热,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述列,本篇文章的最后也会提到醋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹿。   关于下一代城市SUV的概念隙八钨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歇苯。在他们眼里惟,很多城市SUV都太“娘”了壳,连个小土坡都爬不上去怎么行逛锤吨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捷末旅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挫修、勇于冒险的心狮臼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讲鳖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捞耗淬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多场吕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撤汰古,它能够去接受户外的挑战潭卷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统裙勃舞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屋佩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磺,目前主打3.0L排量的三款车型泡,都搭载三菱第二代超选四驱系统村日徽,售价39.8-45.3万元垂锭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钠盾,还有一个最简单区分方式十裙,只有精英超越版才标配后拖车钩畴从夸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桥仙翘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汝跺,陆续又在第三代(V73差矩、V77等)和第四代(V93急卤、V87阔拭搅、 V97等)等车型上装备剩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娠唾、四代帕杰罗)权,现在销售的为第四代帕杰罗琼壳。   如果单从分动器的挡位看婆绍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蒂,拥有2H抹、4H缚、 4HLC素、4LLC四个挡位罗惋,在后两种模式下栓到,中央限滑差速器LSD被锁定侩郸槐,为四轮提供均匀的驱动力胚炼刮。不过值得注意的是丸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配犯藏,前京、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节偿悲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式确,正是这样的全路况实用性稍醋顾,才被成为超选四驱系统联失电。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下攫稗黑,可以在2H稿娩、4H挡位间随意切换蜜疏驶,当处于4H位置时境敦佰,它相当于一台全时四驱车型蜡绦,可以提供更好的抓地力和驱动力惟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饭闭,而处于2H位置时顽搽旧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善境臼,不过这样一个大家伙油耗不会太低吵轰拾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗褪乘败。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝珊,4HLC模式时聪坍,中央差速器锁止鸿吴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时媳倘,不但锁止了中央差速器关颇,还拥有更大的扭矩输出江俗蹄,此挡位的传动比为1.9:1诫矗辨,扭矩被放大1.9倍饥炊沧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惟档售,4LLc就能派上用场赫。在车内煤,仪表板的中央会显示当前驱动形式配,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卤华耽,并随时了解到现在所处的驱动模式瀑杯什。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秀,应付一般路况毫无问题菊惶垮,但如果长时间处于极端情况下的驮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哨平。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性魂巾窍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心栏口,同时也提升了整个历险过程的安全性妨,因此光有一颗狂野的心还不行世多,还有选择一个可靠的伙伴狮蒋。 责任编辑揭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颇,已经上市四年了恰垢撕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匣,跟老款福美来相比档次感明显提升寄。除了看得见的设计差别达弧忿,福美来M5在配置妮呢、空间方面也有不小的提升赦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耗辨,1.6L车型会先期上市猫私敛,后续还会有1.5T车型推出恋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戌扮坷,其中手动挡共有6款如圭,自动挡3款胸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沽,厂家介绍说叫旗舰版汕。由于厂家没有提供参数配置表懒泡晒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别插惫礁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型介。 ● 外观廖赏:中网造型似君威坦鹿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贩,尤其是车身长度毒沛夺,福美来M5达到4698mm天抖,超越绝大数同级车的车身长度畔式。跟老款福美来相比匣洞绅,福美来M5的车长把交炯、车宽和轴距都稍稍增加一些乐恍传,而高度降低了3mm屉鲁茧。   因为长度和宽度有明显提升舶唤,高度基本不变垒,车头设计的比较厚实添,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谐位级,格栅同样采用镀铬装饰琅付,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皆肚,老款福美来就已经开始采用钢藤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肝敌磨。中网轮廓稍有些不同筒勾,老款福美来的中网较矮撂琴,而福美来M5的中网稍高拈,看起来更加厚重捞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构悲夸弹。除入门级车型外狡悲,其他版本车型都配备了自动大灯鸥椽蓉,这点还是比较厚道的恢,老款福美来全系没有配备自动大灯吴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虹缝辟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腹催坎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狗,能明显提升辨识度簧仍函。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弊,是2007年买的伶人渺,到今天行驶了9.7万公里左右壕警另。日常使用中油耗7-8升/百公里粱昂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粱套弘,第一就是便宜蓖究,全算下来8万;第二就是配置高捻,07年8万带皮革座椅凌孝、天窗酵抱、自动大灯和倒车雷达的车不多违,而且空间也算说得过去秃届煞,总的来讲这款车符合预期型潮,坊间说F3小毛病多歇,不知道是批次问题还是命好筹,我家这辆倒是没什么事儿惰丛沛。新F3于今天上市尽,领导说我算车主滇衅,于是我就来了缮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧方郴,聊聊老款在使用中的各种感觉奋。   ●动力及悬架诫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狮,动力够用腿喀,只是起步比较肉嘿床,1挡和2挡齿比跨度偏大限,走起来后挂入2挡转速掉的太多捕皋疮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汾汾。   油耗日常市里开7-8升/百公里雄,还算满意贬缉。悬架初段有些生硬兑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怯扮,对于颠簸的过滤一般磋坝,后段软壁戏,拐弯时车身倾斜大惨吠。总的来说算是个合格的入门级家用车朝傻吼。   ●配置及人性化设计集棠慨:   比亚迪一直走高配低价的路线瘦,配置丰富领枢罚,前面说过娇,皮革座椅簇潞补、天窗罐擂琉、自动大灯和倒车雷达都有所配备陪跋逃,另外竞梦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哺嚎末,虽然不好看崩刚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倪。没有行车电脑显示屏内,无法了解平均油耗撑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芜识,首先价格便宜墒,其次当年没有也不新鲜)邪诧。   人性化设计方面晦脆客,四辐方向盘比较细艘割伶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酗瞧,四个角随便按一个都能触发动侈。日常小储物盒好用没危欣,票据泥某、手机和水都有地方放哗倦桂,不满意的是门板储物太谐追!(硬伤)可篡,平常只能放车证之类薄的东西谰公讣,连杂志都放不进去庙楔瘁,后排基本上算是没有储物空间瞳辉猜。   ●做工泵拍: 内饰和外观各方面做工比较糙倍,主要体现在接缝上飘坎沫,不仅大而且不均匀奴弛嘘,这是急需改进的妥廷。   ●空间眷畅:   F3轴距2600mm臂苫,我身高190cm恕氯,有时候我开车硷坡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞧荚孰。后备厢空间大庭,而且比较规整排,用它进行过几次小规模的搬运葱,还可以拾避入。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲师骨枯,试驾中我也重点根据这几点进行体验孝,看看新F3有哪些改善和变化芳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回困,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》软柿倘,仍无法挽回姑娘们的心缎鸥,如今她们只爱大长腿和都教授迸斯日。不知道你们发现没有茅,宝马在汽车界引领着同样的潮流翟恭,硬邦邦的3系考珐、5系换代后都不再凶猛欧瓦僻,舒适感和精致感倒提升不少溶。现在轮到X5了捐煎灯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的誊猎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气歧,我勉强同意这种观点啼汇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质段,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片犀痕纷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痊,更显精致课。总的来说尺兼,它不太凶死,更俊美一些肋假。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市季镰,除了外观与内饰的小幅调整外鳞吵,改款后的逸动引入了1.5T发动机妓徒炭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朝,逸动采取了1.6L家庭够用歧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扣痞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型竟靖,一个争取“各门功课”都不落下齐草,一个则是专项选手琴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疗殿。 ●外观弥飘喇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锚石拟:轮廓流畅妈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辟炕、瑞虎系列脚青、风云系列及QQ系列)些邢,同时带来了转型后的全新车型挂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骂妨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衰梧问,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潞,更是出自海外设计团队之手错,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伐。" "  刚进入社会的年轻人美拔素,它们也背负着太多的压力较惯慷,在家庭事业初步稳定之后黄护,一辆车对他们就显得很重要场。致炫就是一个体贴的产品泰壳孝,它有着炫目的外形搬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夺茎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寄氦抒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘘南。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姆淳炬,变化的不只是名字扣,更是尺寸和定位亢,风格和潜力眯虚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着确挤,吸引着更多年轻的用户群体苛。   致炫外观灵动时尚卡扑闭,带着一些年轻的运动气息耽,车长为4115mm变,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趁手醋,比老款低50mm;轴距为2550mm透,比老款长90mm辅横徘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剑建虎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粕门谜,这样的设计更有利于致炫的散热扣稳馈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迫冀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡熟沮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秆桨洛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺端权,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友波杏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仟。   在ABB的阵营中捷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车古蝗蠢,他们的目的很明确梧,就是抢占国人最热衷的这一市场范簇。对于奥迪A4L拉迁、奔驰C级哪、宝马3系而言躲赣,三者都有着不同的亮点与喜好者辉魄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哨骗腾。   在这款316i消息正式放出时既撕,包含我在内的许多人都会想到一个问题暴挖,那就是究竟会减配成什么样捐磋?但在实际看来塘疗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搅逞。无论是进取型还是运动套装版编沧女,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距老烯斗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼排寂嗜,当然如果你肯花7800元匣权,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翰火铅。此外泛解,对于现今发达的网购来说甩婆疏,这个根本不叫个事截,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多窍息,此外还有多种款式的副厂总成可焉蕉昱,质量咱们先放在后面阀蓖餐,至少价格实惠也能达到美观的效果唬。   虽然入门级价格不足30万系,但你却可以得到一款原汁原味的3系脸,在定名中你就不难发现片且,316i中并没有“L”舵,它是基于标准轴距系列中的一员长堡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轰鹃虐,对比现售的奔驰C级诡攀、奥迪A4L而言情蠢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉癸俩顷,这是国人特有的爱面子传统耻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说础荣,他们自然也深知这一点拭吮前,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揽古伯,单出排气也与320i的相同亨氏骂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缎,不过这一项在网上也是可以淘到的泼樊敖,副厂价格也就100多元萄需。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐豹补邪,然而在国内弥,它还是一种小众车型顽扮。可喜的是磷,近年来随着“旅行”文化的发展纯,旅行车也渐渐被人们认可桐道。在我看来钒稻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烹苹,一种是像奔驰C级旅行版纯冀当、沃尔沃V60那样鹊娘,通过个性掂技、漂亮快水、动感的外观设计获得年轻人的追捧倪。另外一种则是踏踏实实走低调浚坷塑、务实的路线傅,用内涵打动消费者毛床毛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO眯,外观泌、内饰进行了相应调整惶说篙,配置也有所提升篱,动力系统则保持不变弧观。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茄光,售价33.48万慑愧。除此之外接凹涕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版些,指导价29.98万绊。   在介绍产品之前褪盟停,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酞衡阀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寇金,1985年纬边绷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孪,这正是斯柯达的前身胃多。需要说明的是窗房,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称划侯,并不是指该车型限量销售肛。   ●低调盛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看男捷观,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版超、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阔督沧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格就畏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疚段画、稳重蚊挖,所以严格来讲低篮能,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闹陡旦。从上表可以看出摩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逼蓟廊,而且更重要的是嚏毕,速尊的价格更加便宜窍尚筏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同失发郎。全新样式的中网格栅更具有立体感烹,大灯组内加入了LED日间行车灯耗戊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来草,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应级炽赌,朴实葛爆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徒台。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洗屋,并具有自适应调节功能村呕郡。新款车型的前大灯造型更加犀利评榷。此外摄倍渤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谴蕾,简洁修长簿检,没有太复杂的线条勾勒察呛漓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疵恨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈覆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7期幸,规格225/45 R17歼,这是一款侧重于节能环保的轮胎缕紊努。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性豆,圆润佩武菊、饱满掀慷粕、协调签赂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茂歉白、耐看得多杰此慈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应达勒,尾门上的线条层次感比老款有所加强规怖。此外潘,尾窗上沿的扰流板焊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用培,让速尊看起来很有范儿侨粱。对了痰陀趴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抚,一般人还真有可能会被它吓到穆挎,其实它的心脏只是一台2.0T吻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)车墩,在北京借着区域上市之机淘际畔,我们再一次体验了自由光的越野性能套。作为越野车型的鼻祖仍夯艰,Jeep用自由光再次向人们证明搐五惧,即便做的是城市SUV斗呕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狭赴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身算起,但是在四驱系统上苦温,Jeep却有其过人之处括。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晶绘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邦挎。    简单来说化喇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配健,也就是说搬回,当前轮打滑时煎松碳,动力会输出到后轮尖思堑,使得车辆依然能够前进坤拎溜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窍佬曙、交叉轴这样的情况)匈囤械,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缉内桶,脱困就很困难了挂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I棉蒋勿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造善慈瞧,以横置发动机溜榷纲、前轮驱动底盘为基疵纯煳琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隶缴澳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴考晌案,实现100%前轮驱动芍,提升燃油经济性路静靖,而且它的后桥也具备多片离合器结构藐迁,可主动控制左右后轮的扭矩分配掠颠荒,起到限滑差速器的作用肯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讲紊鞘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耽,还具备后桥差速器锁止功能盲峰,实现左右车轮50:50扭矩分配姥穆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统思提,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择羌钵。    在实际体验过程当中捞斯啃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卯瞬、交叉轴蔬狗、炮弹坑侩裳、搓板路等等越野路面尘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缝,越野能力无人能出其右朽。    然而作为一款城市SUV棉甜鹅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力德渐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扇。    另外蝗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统夹袜。相比同级别的SUV貌,虽然在越野性能上依然具有一定优势遁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隆胃梦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蠕路辨,但是进入这个价格区间以后隧蝎,消费者选择的范围将更多馁、更大捆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霖腔,在竞争力方面依然不具有明显的优势乐。    或许尽早国产化降低成本蟹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毕裙据,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幕精薪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涤廉莲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桐杆。如今怜,马自达6已经发展到了第三代酱拜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缺菠,它的名字叫做颅:ATENZA姐。之前我们已经解读过进口版本化帝碱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力长拉娄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萝帛沁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尼肉,这一次排量可不仅仅只有2.0L幌轰,还有更加令人期待的2.5L夹。   注始狠:此次测试中隋,红色车型排量为2.0L怯腾,黑色车型排量为2.5L瓶鸽。国产ATENZA目前还未上市娇,此次测试为抢先测试马抡粒,车型为试装车狼镰考。   截止到发稿时宿孪寿,官方宣布熊闯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”此伟俺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浦嘛点,上半年上市销售寝叫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锣,我们还是先来聊聊外观湘茸痞。相比进口ATENZA缕,国产版本在外观上基本没有变化懈烯肃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份髓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扮从,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芒卸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陆号,它不同于以往的两代马自达6杭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现和。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娇膳廷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巴歉。总之从结果来看传堑疟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丘炔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美司,希望它能够像老马自达6一样筛,百看不厌叼霖煽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泼北娶,仅针对这两款车型来说差,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娠古,而黑色则太过低调涕县捻,完全掩盖了车辆应有的魅力煽谴楷。ATENZA的红色与大多数车型不同扒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒袭菲理,不俗套缆囊擞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炮,轴距为2830mm童,与进口版本相同详簧涤。相比同级别其它几款日系车型酥荒供,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赔窟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别退购,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯新公,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源位凹柯,科技感差了一点席。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈们题。2.0L车型采用的是17英寸轮圈檬疟鲜,相比之下确实显得小了一点期,为什么不折个中念鹊娜,采用18英寸呢滤?   两款车的尾部设计几乎没有区别谅,尾灯样式相同锤,双边共两出的排气管(没错墨,为了表达更直观吩趣、清楚玛枚、无异议怀廉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浓,这是马自达6一贯的良好作风搪。总之酮尾帝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言场稠,谁都知道SUV车型最为畅销宿怠档,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知彼躬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出案秃,而卖得好的却还是那么几款夺沃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙考氰蹿,还要等到试驾之后才能给出答案辣川。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型技募,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骏髓。从风格上看梁宪,海马S5偏向时尚礁撤、运动丹眉澈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群富。而在配置方面眉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鬼。根据目前了解到的消息拔,这款车型的起售价约为9.5万订,如果消息属实的话节,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肖酣?   外观铝:设计新颖淀幻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帮猴,也将它的风阻系数降至0.34安犯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侯沮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抽豌,比例上感觉怪怪的蕊幂稼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化韦五,有效地提升了视觉效果吩朴算。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萝孔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神项。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奸哪暴、转向灯以及雾灯翰燎瓢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胶。   作为一款紧凑型SUV宋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm齐堵髓,轴距达到了2630mm禽莆迫。与同级别的海马S7相比叔联排,虽然在车身尺寸方面有所减少拴嫁胶,但轴距却多了11mm料擒,整体空间表现令人期待驶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈块,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晦探。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狗港,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汝。" "   全新的A3备受关注磊钢滴,这其中的原因有两点掸苟,一个是加入了三厢车型承。而另一个泰括,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型啤械背。只是这台车来到国内较晚浦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生趁鲁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地踩,简单明了的说桑唤盟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型得,而必要条件是横置发动机化。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本面,但消费者从中又能得到什么岸贫官?如果按常理来看搂倒凯,对消费者的好处应该挺多的悄,比如车更便宜了罐辰龄,就算车不便宜配置也应该增加了软圈兢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茅。但上述这些还只是一种期盼蹦筹揽,毕竟这个平台的车型刚量产不久举爬饰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显师。至少高尔夫7是这样坞乐,而全新的A3由于正式的价格没有公布是锚,所以也不好定论寞箩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戮,这次引进国内的共有四款车型匆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椒味裂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置负桃添。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粕,6速S tronic双离合变速箱句娜馁。在本月的21号素菱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撕捎。相比老款的两厢车型廖提栓,轴距和车身尺寸都有所增加赐,而且在轻量化上下了不少功夫廓味。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堕,但在配置上基本都可以进行选装弛。由于三厢版为新增车型娘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日期椒商,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杀,“小改款伞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款素第,而值得注意的是悉说酮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上电刻是。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猴间,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力甭履轮。”吉利控股集团副总裁届、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒜,欣喜之情溢于言表刊窘付。    亦或是巧合秆操,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晤,一方面那欧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杏,另一方面阜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挎蓖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域室妮,种种迹象表明窗畴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挞危。   诚然敞俏刻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车轻八喜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糕缕蹭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伟桶,孙晓东对媒体表示响窟脖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偶,吉利收购沃尔沃之后逃敞尽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稍官挡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生武兢啡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柔斜肖。" "  在国内火,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浪,它凭借动感的外观酷彪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”劲实,后来者RV4暇沟屠、途观堤被柔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慷茸讨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比崔盒垢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胜比,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袭嘶茨。而今年限冻,东风日产给我们带来了第三代奇骏乒当逻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”竞衅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻し烫弧,年轻化纤井、动感化的外观设计就是最好的证明案。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上教簇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腑哀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叉金,层次感以及运动感比老款强太多了连。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钳尖迟,流畅的曲线让它不在干巴巴搂频妥,整体饱满了很多臼快。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯但,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萍。   在侧面线条的过度下艘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涕,并且加入了以装饰性为主的扰流板奔加渤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性回段。后尾灯变化更为明显舵沟,竖条造型变成更为接近长方造型矢卿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”平蠕,一定会想起Jeep东,提起Jeep叭蔫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了土篮耽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烁坡靖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能每穗,看看它在这部分有着怎样的表现欢前。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车度撩,并且不可选装以外卤思泡,2.4L 豪华版可以选装该项配置心梗宛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菱台,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埔毕借,从功能上来看比较全面蹭,下面我们就一起来看看它的实际表现米强。   更多精彩视频李,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作排喷喘,调整比较细腻颓蝎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泪峨踩,而且还可以停得很正困手穆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枢彤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话籍饺蹈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衬棚毫,如果继续操作淡谦浮,系统则会中断本次自动泊车等。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丘,我一定会把奇骏放在首位岭档绘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款某香擎,性价比非常高任伦。不过自从2008年上市至今的6年时间里衔,它始终没有太大的改变欺睦昂,另一边竞争对手们却在不断进化雇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者酬级绵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律晴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馁婆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俏侩荤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吭溺譬,而看到新车的第一眼就会让人感叹律咯晶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粟喇触,并且也是该平台衍生出的第一款车型陛恰闺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脯。相比老款车型略显古板的硬朗外形俗此本,新车则显得更精致慕并起,更有设计感泡怀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上熄湿。当然挫,除了视觉效果之外谱俺稳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悉?这也是今天我们需要探讨的问题层吮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限富罢户,我们本篇文章的测试内容并不全面归挝寿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受危胚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据礁蓟骋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍魂雀碾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧忱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章落,里面对新车外形釜什戊、内饰等方面都进行了详细的解读筒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 外苔惮。另外师媚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寿壁仍。   ●增加更多高科技配置壕闯俊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘟,除了拥有出色的设计损孔、良好的工艺和用料之外顿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望厢定,翼虎就是个很好的例子靡漓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赣陪。如今的新奇骏身上离锋缆,我们也看到了各种高科技配置唉敞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翱貉磐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了部浮面,在两年前它就已经崭露头角绰丘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腔响日,连控制面板都完全相同骡杀。虽然东西不算新溅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瞥嘛垢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灯坑,汽车作为生活中不可缺少的一部分残空,也同样要跟上潮流豌钠咀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炮,很多的印象都集中在日系的丰田车上龚泥殴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绅残,由于起步较早仑斗澈,所以在混动技术上都比较成熟仙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逛定,一方面是因为未来的趋势泪,另一方面就是对环境保护都有一份责任恒霓。但能让人印象比较深刻的不多呛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外曙。经过一天的试驾体验体敢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邵降。   外观方面睦:设计大胆前卫遣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后为斑,给很多人的印象就是模仿填骡、复刻灵焙,aygo叙尝垮、花冠牛时、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象秆嚼匆。实则也是没办法的事儿敞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陪毙逢,不过从秦看来簿娇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段党。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娃,整车设计偏向年轻化括,前大灯内加入了日间行车灯算皮。车身尺寸方面裙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm休歉体,轴距为2670mm烩堕曝。   实质上侨喷簧,比亚迪秦的外观特色鲜明烷吵,个性十足糕,他并没有针对大范围客户群体而设计拾新怜,更多主打年轻姑脱、时尚元素眯然。这样一来篮,优缺点也相对明显宦莲,需要一定的时间让更多的人来接受他诚诵蓉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霜秀,充电方法非常简单也很安全从覆搏。通过家用的220V电源就可以直接充电草,但是要采用三相插座础晾乔。车内的仪表盘可以显示充电信息堪,包括电量以及预计充满时间脐,而且还可以选择预约充电抽缆骏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔑赌,虽然我的“档期”已经很满浦粕睦,截稿压力山大岸尺。但作为潜在车主竣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滑毛栏,它和福特嘉年华哄、大众POLO会有多少不一样涩铝,谁更值得购买诬。我想这也应该是大家都很关心的问题涸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贫完,以供大家有更多了解份柏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元皑颠斧,分1.3L和1.5L车型隧俏,提供5挡手动或4挡自动变速器摹狼。这也是国产的第三代威驰车型蛔,相比老款车莱亥,新威驰变得价格更低趣首卑、空间更大壳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫文,在广汽丰田4S店中销售懦街,价格区间6.98万-10.88万元量。两者动力系统舞勉、内饰设计完全相同措旧。只是外观分成两厢与三厢篱,配置上有细微差别而已发坦。好了褥虹动,我们就从外观开始说起侵兽普。" "  导语煤档:在新能源汽车研发领域默,比亚迪一直是领跑者狠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茨桔吨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术帽兽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邵,能够开发更为节能谩、环保的电动汽车产品圭,实现性能的提升和普及应用假倘项。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浑欢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羔雹。   历史上糠孪褪,秦灭六国哨鸿操,结束群雄割据时代抨京,统一中国报起,开创了历史的新纪元凛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酶,势必证明其在以下六方面的实力咕崩:   一韭纫、比亚迪秦到底有多快恢氮配?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示完,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伞,23%的车型在8-10秒胆,17%的车型6-8秒嫉,仅有8%的车型小于6秒好弄,代表车型如保时捷卡宴4.8L杆防堪。今天蛙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丛紊,秦百公里加速为5.9秒兴浅,而记者实地测试时仇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窘疏遁。   跑得快自然有其道理钡悼忻,秦具有“双模”动力嗡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合什霉滑,在混合动力模式下彻癌,秦能爆发479Nm的扭矩圣铣吭,某种程度上可以与那些超跑抗衡父椽赏。 二甜猩、秦油耗到底有多低妊但泥?   根据国际标准测量核算噶暇,秦百公里油耗仅为1.6升祟扩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吼伤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猩,纯电动模式时康,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痘市,整车自动或者手动切换至混合动力模式防铃撕。在所有模式中缺筐,秦还能进行制动能量回收花苯仇,即电机向电池反充电母炭岔,每百公里回收2.5-3度电攫胎叭,可以多行驶约15公里稗麓涂。 三锑详、秦充电到底难不难成?   一句话回答颇:有三口插座的家用电源就可以椒,就像充手机一样方便伙缚褪。秦的电池容量为13KWH年,可通过220V电压雄娟,3口插座尘,4-5小时充满电蹭。秦随车附送一个智能充电包菠份荒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖即譬。   四仍、既然用了大量驱动电池坛,到底安全不安全?可靠性如何疾餐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池定屡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池遁。单位能效比酪卿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廖。但是安全稳定性方面则恰恰相反朽欧兄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池携强。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虱哄禄,是目前市面上最安全的驱动电池畅难,没有之一案。   可靠性方面瘁库,据比亚迪测试撇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撵羡分,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修潜努些,业界罕见汐泻箍。电池电芯甚至终身保修强香。 五丹、秦操控驾驶会不会很复杂武碧攀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咕,习惯之后甚至更加简单郴挂庙。新增纯电模式椅妒老拢控驾驶搜,更安静叭龟、更节能窘。   六故布缔、电池组电用完了如何行驶律叙?   据技术人员介绍系曹,秦本身不存在电用完的情况毯噶。电量不足时屉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苗。   此外挂剖,行驶过程中垒衔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量擞肉,并储存到电池中缔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车光瑰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字完碉,其次是QQ me段射,PT漫步者之流款湿纽,当然还不包括那些“只识其样伦贬、不知其名”的人群笆策肺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纹费蒙,它也是双龙汽车最具标志性的车型觅。在迎来双龙新柯兰多之后蒜毙,就在近日坦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盆襄始,但却让我们可以由心发出这样的感叹汾刷,爱腾终于正常了腐。   从推出2011款爱腾至今蛙灿瓣,已经有近3年的时间读稠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泰棉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膜淑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梁锤,伴随着2014款爱腾的推出籍,有关于这款车的一切箱甜,也自然成为历史谷绍簧,被我们封存起来备济。全新的家族化风格设计恨航,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路显。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茅,与新柯兰多相似的样貌藤璃,让新爱腾不再具备专属性狡财。没处前部细节的设计伎婪,都是那么平易近人佛泰,平庸的再没有任何特点轻。可能人就是这样海,老款爱腾在售时就蹿拉,人们总是说这款车有多难看汇,有多奇葩付毯,但当它真的成为历史后匆武,我们又会感到缺少了什么娄挥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泌晶,但还不至于让它从中获得什么优势晦,车尾部简单的几处变化颊誊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祭遁。现在在大街上容登吩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的手昂巍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扇熟痞。   本文导航" "   这年头在路上跑着龟戚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苦崔吻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叔,把自己造的车不断的加长遁,就算不加轴距也得把身子给拉长丸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中府、大型车上奸信,感觉有些资源浪费酒雷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车配截翠,“L”的作用才更加实际股蔼拣。当拿到这辆YARiS L 致炫时秤,小惊喜了一下牢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裴摔匆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惫堵颇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挪、大众polo撇涎譬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势圣第田。目前这辆车共有两款动力嗓卫金、6种配置车型在国内上市踞沥,指导价格在6.98万-10.88万之间诉狠。由于新车型且上市时间不长鸽,所以目前的优惠幅度不算很大爱书,基本在3-5千元左右形嗽礁。(个人观点协井:致炫驴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士囊铺承,厂商指导价为8.7万-10.68万轰酸恋,搭载1.3L/1.5L发动机措被矢,5速手动/4速自动变速箱悼。" "   曾几何时饯年,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾好,它那个性的外形给我留下了深刻的印象串撅,但却没有获得国内消费者的认可刷卞。如今狸虱凭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前居,其售价区间为15.48万-21.98万元猴奔潘,相比老款车型有所降低搞。另外戒慰隋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化度徒娟,并针对柴油发动机进行了重新调校坷。下面就让我们通过试驾体验萍瓤矛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计按,并采用双龙全新的家族式设计拢,整体风格与现款柯兰多十分相似镜剔。然而奈驴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕾,其车内布局依旧与老款车型保持一致耽猾寥,略显缺乏新意措。   小结瞧漓需: 相比老款车型来说臼肛幂,新爱腾的外观变化令人欣喜韩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吝临卡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次槽椒。不过肚响段,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进百,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肚能。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甜卢斥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笔景。在海外市郴硗凇,新逍客提供3款发动机绢,配备6速手动或CVT变速箱陛晦绒,在英国的起售价是17595英镑期。与现款车相比讨弘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杰巨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处城。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了单寸墓。 ● 外观介绍锨炬猜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型社:宝马2系Active Tourer南。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单澄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型施。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子救侵室?车展上的展车给了我们答案坛褥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月法,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钠涉狭,而在正进行的2014日内瓦车展上七,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惯弗规。和两厢版一样房,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳荩块化平台打造寡,造型新潮时尚喀,细节设计则突显旅行车的元素蓝钒,保持一款旅行车应具备的实用性茨挝胸。据悉捶,该车将于年内率先在欧洲市场上市仇萎创,而凭借中国市场在PSA中的战略地位村搽潦,相信国内消费者很快也将与它见面腑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肺,全新标致308的旅行版如期而至团。从整体变化来看滥诞,它在保持旅行车实用性的同时挂,将重点放在外观染、内饰的调整以及配置的提升上链涕劳,新潮的设计更是让人眼前一亮锣。在我看来酱嚏,它的变化是非常积极的瓜纷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高畴晃,现在它要做的就是尽快进入国内隙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锑:   静态评测    ?   更多精彩内容歧掇啪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鸵靛般:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撮们,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虎。早在上世纪五六十年代阮,Citro?nDS就用上了可变悬架饭谎仁、随动大灯渤、转向助力女衰剁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磊臼,加上极为飘逸的车身设计曙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哦摹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衅环,2011年长安标致雪铁龙成立洼寺,到今天我们测试全新DS 5LS含茨袭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俄粮,音译的中文品牌名念起来很接地气阿:长安谛艾仕媒豌贺,有股莫名的喜感拭搁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盲菏,是台正儿八经的三厢车惨蒲。   ●外观蹬狭:考虑国内需求斑胁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娘涩,后者里里外外都显得格外前卫吭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胁殿欢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磺、更好接受一点么眷。当然悼磁,前提是得保留住原有气质棘晶。   在这张全新的前脸上豆擞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侮,官方把它解释为“飞翼”犁秦窟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泄,由于边缘不是那么锐利无吓楔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪十姐,接受起来没那么难曝。   车身侧面和尾部看起来很饱满恒锤俏、匀称培,其实我个人甚至感觉比车头更好看丛零挟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愧贝誊,厂家说这是做完市场调研后的选择菇饱厂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翔,想想也不无道理虎痊芦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条统,与其后期车主们各自琢磨扁葡,不如原厂直接把这事办了氨刮烘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无且畏辉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注献柒:下文简称新阳光澎第,以便阅读)佛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饶栋绞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苔镣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淮摩港。现在它不光新潮缔诡蜂,还进一步提升了性价比倾虐沉,为与定位相当的大众桑塔纳朴噬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备髓。 外观市:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸截,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜免醚袱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分躺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旦湘史,达到4456毫米酬殴眠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篇晒酣。    此外鼓楼识,新阳光的轴距则依旧是2600毫米词邓,由于在东风日产的产品体系中冯苯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)那,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罕敝叛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匪软。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时率泻存,我已经身处呼伦贝尔牙克石膳谜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裳。尽管天气有些寒冷浅弊菊,但此刻我的心情是非常愉悦的读剧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粳嘶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檬凯檬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粱加,当然我也不例外两。这次除了911之外藏人客,保时捷还带来了Cayman校、Boxster辖鸥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卑,让大家分别体验RR(后置后驱)评练懒、MR(中置后驱)问懈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坪菲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巩参,即使在这样的冰雪路面也不例外冈派,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叮。在练习漂移之前并夯,充分的驾驶培训是很有必要的磕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宪献,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甘氓。   ●车辆失控该如何挽救麻榷?   当车辆发生转向不足时谢室,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)现备酚,稳住方向并且慢慢回正甭旗,切忌继续打方向仟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向起,反而会加剧转向不足的发生钾蹭党。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讥勒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旧柒。对于一般人来说皇菲料,应付转向不足要更加容易一些拢盟拖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扮,而转向过度一旦被合理运用揽捍丧,就能成为过弯利器论椒,也就是我们平时所讲的“漂移”煌。   ●如何才能实现漂移碍孔甲?   要想在弯道中实现漂移缺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孟涝。针对这次的车型以及冰雪路面恼烽娠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擦:   1材下新、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剿拎,我更愿意称之为惯性漂移过弯蕊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阂芳、甚至小于90°的急弯骨。 ? 『以上为PPT截图惊珊,分辨率有限铆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度呕缺,然后反打方向烩,稳住油门漂移过弯鼓勉。例如在通过上图中的右弯时境散雹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢非递,然后左打方向诽,紧接着再右打方向啃吩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动聊凭杯,别慌泼,这正是我们希望看到的港擂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倘。随着车尾横向滑动的产生陛,此时驾驶员应该迅速反打方向家,让前轮时刻指向出弯的路线系劣透,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渤坤低,随后在出弯时适当收油并回正方向悸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向师,方向盘转动角度都不宜过多浆,最好控制在90°以内屎肚。其次油门动作务必细腻疵剩栋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系静量绰,给油则会加剧侧滑同携溅,收油则会减小侧滑角度蔷拨顶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溺怯貌。   2抚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屡肛。   适合弧度比较大的高速弯道弹勺。 ?   当车辆高速入弯时肉角氓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头随汲评,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弥。当车辆开始侧滑之后奉沤绦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转良麻,继续维持横向滑动杭幕腿,同时反打方向控制出弯路线武位,之后的动作与第一种方法一致豢吕。对于初次尝试的驾驶者来说连嚎遣,如果入弯速度不够快也没关系诡猜,你可以直接省去刹车这一步骤缅潭甩,在入弯时适当地轰一脚油门宋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑券。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皋胚,并综合运用寄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了晨究巾。例如在紧急缉肪、高速的连续S型弯道烦弹垫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顷阂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稻改胶,从而划出一道完美的漂移路线苟局。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钳嚎?AE86在高速S弯道超越RX7狡辟膛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坏。   当然李,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后功午,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伤动嚼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型假猎谦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶篙乖骨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兢棵茹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奇位,驾驶员只需控制好刹车偷、油门以及转向三者之间的平衡即可廉巴驹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埔。   然而即使是这样遍籍分,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狸港。冰雪路面凹凸不平茧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验佛,所以技术和心态都十分重要沧艘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肛。在这期间篡脐,沃尔沃创造了无数的第一卯,也赢得了不少的辉煌成绩接剩咆,当众多车企迎头赶上之际缓磺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疲氮,并将其命名为Drive-E燎朴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢参湾臀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稍本飞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虏,实现了靠背调节和腰部支撑惦麓费。 1967 推出首个后向式儿童座椅簧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器策,将有害废弃排放降低90%以上梨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梨蹬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生场昏红,有效减少或避免低速追尾碰撞矢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术处捞,至此安全范围从车内延伸到车外甜壤拣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骋届沙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩塘倦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数忿毒枪,从被动安全到主动安全琶撕霓,再到行人保护奔恋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膊虏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岔份,空气污染现已成为最热门的话题芥壳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事查,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性福,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滔妇。   Drive-E是什么 污暖?   即E驱智能科技崔类,代表Efficient Power(驱动更高效)淡、Electrification(驱动电气化趋势)娥、Environment(驱动环保潮流)甭虎沤,从字面来看很容易理解备碎填,简单来说就是引擎高效化俏答,这样一来既可以保证动力性吵渐,同时还能达到更好的排放标准吩都菇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱警爱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征价,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卑按。   沃尔沃还将这一技术投身于目们啵块化的研发康,只需变更增压器钠保块与催化转化器某ィ块等主要部件副窍未,便可催生出一款新的引擎产品汲霓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上错锣徘,大致可分为4类笑绅,即汽油直喷引擎犁存牌、柴油高压共轨引擎柑捆,单增压引擎(T5)现卤哆、双增压引擎(T6)摹。 以XC60为例 南粟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 罗超囤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例避,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞘鹅,在动力输出上也略有提升魔,其中的原因自然脱离不了小体积煽嫌、轻量化等一系列技术的支持顶堕。   此外变速箱方面也有了很大的改观串,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拓坡,挡位的排列也更加紧密癸咐懒,有效缩减了换挡时间顾骆,从而具备了迅捷的响应能力腥碾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衡懈讼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抒脸驳,耗能经济性方面得到了进一步保证渡恨洛,它将改变城市路况中引擎启停的时机宏宋吧,改善油门的响应胆摊骑,空调系统转化为经济模式工作脯僳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滑慌勘,而在65km/h以上松开油门驴去,引擎还将会处于怠速状态敝暇。   本文导航结纤聪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厦努悍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗜禾轿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倘滑确。不过翁,动力并不是我们今天的主要议题漠。秦的下盘功夫方面表现如何通?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裁导?这些都是我们今天要研究的内容尚。综合起来能袜纤,我们最终目的就是想要弄清一件事朵绊驼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吻帅权。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哎太帛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外马,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湘。当然须篇,由于秦有着体积更大纷哨、更加复杂的动力系统撵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法祁,但由于双叉臂需要更多的空间想施朽,因此也是不现实的鞠尼。在材质方面亲,秦同样表现中规中矩雇迷,并没有使用轻量化材料为车头减重饱诫,亮点并不多切。由此可见舍拷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化落。   不过镶病,由于混合动力系统的特殊性庇码叹,秦也必须做出自己的调整敛角阔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异村赣。比如揪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藏善,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上排携芳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糙。此外韦浩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮踢,相比速锐在直径上增加了将近9mm懦纺矢,看起来很是显眼璃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牡敲,而在同等材料和工艺的情况下吵谎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窃珊膘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载遁。   另外戊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菩擅。与速锐的非全框式副车架不同并判歉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亩,由于加入了电动机和管理单元鸿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沽,因此这样的变化当然是加分的水。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盲为壤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夸、振动和声振粗糙度慧铂硕,欲知详情请点击这里)心,是个值得肯定的进步莆涟涵。此外邦,与速锐相同玫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垢,强度更高刀计庆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力览慑颈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天康,现款钙蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堆,不过福特已经为此做好了准备揣,日前刚刚发布了新款概中靥福克斯甜岛胎。它采用了全新的家族化外观外涣胺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果衫柏从,不过它真正的杀手锏社时臣,还需打开车门才能发现缎娶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叮处,进一步抢占细分市炒┒辗尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吞,满足那些对于性能有一定追求的消费者岛糖摔,比如轿车中的S5深、S6浇、S7横堆、S8等等斡窜别。就在不久之前的2013年12月达拘辜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痢芦到,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)勺如。 外观嚼巩巢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俗结,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子立赦蕾,可以随时面对那些不识货的挑衅者爱储逗。作为Q5的性能版车型吵档埠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讥,颇为低调乘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佰惧。 车型图片 基本参数甜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泡究,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛔架狸,特别是车身高度经过降低藕吕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm里,而轴距也有细微的变化传。   其实只要细心观察弗草,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的攘,除了特有的徽标之外韭欧,SQ5的镀铬条有别于传统车型憨,采用的是双横条样式头尚驮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽觅涩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆口。而配置方面浅瓤瓮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搭狡。   尾部的变化主要集中在下半部分仇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力峦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靡灿,可根据行驶状态来改变排气开启程度孩荣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孰略先,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭为岔捍,前者就属于少数派椿耐。一个是只有追韩剧的人才懂脾毫焦,一个是全民百吃不厌亨催宫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雾催玖,其实上一代车型在国内早有销售巩筛,只不过跟福瑞迪太像了动娥颂,外观不出众亭,关键是动力平平阜涎,所以最后并没有收获太多捷。全新速迈刚刚上市弗剩讣,售价17.98-22.68万元挪朽船,很有幸能够在第一时间接触到这款车剧涎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常彩欧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磨欢酥。通过简单的对比狸破瞧,不难发现蒂爬潜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侣任僳,名字叫做ForteKoup儒舅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娶收,售价17.18-20.08万元玻苏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扁饲,它承了起亚家族的虎啸式前脸棘戎肋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评换扔,现在看来谈不上惊喜悍鹿,只能说还比较精致颇。虽采用了大嘴的设计非,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篇,或许小女生会喜欢痞胶。大灯全系都为卤素光源犁猎萎,并带有日间行车灯扦搔毋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰彻凯。   走到侧面马氢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撑卸,但两门的设计为它增色不少崩姥,在绝大多数人的固有印象中冲提测,跑车就应该是两门喉鬼,并且应该是无框车窗滦呛,仅从这两点来看酞,速迈确实都做到了铅,开在路上的确引来了不少的目光追随阿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猩硷,我们一致认为车尾的设计更为出彩乔啥躲,短小捎、精干苗交奥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受崇陪魔。除此之外谷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹦凉镁,而且排气管口径不泻胶帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强蟹桃垦。轮胎为韩国本土品牌柑,规格为215/45 R17脸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了誊。   当然释,如果你选择2.0L车型的话庭,你所看到的黑色外壳后视镜榔、前后包围的碳纤维纹路饰板蔼险、双边双出的排气管抖当、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轮。" "  讴歌这个品牌娶刻朵,或许很多人不是太熟悉寡沧。作为本田旗下高端品牌假么,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任禄,而且在美国市掣恕,讴歌的品牌影响力是非常大的铣韦街。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力督柔伪,大部分都是人们对这个品牌不了解侠,影响力上不去康鲜扫,导致在销量上确实不尽如人意穿。对于这次全新MDX的到来邢精嘛,个人持有赞许的态度编煌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慑,还是那句话拿垄侮,品质上去了岛,接下来就是提升品牌影响力了酿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堆铃水,大灯的轮廓更加细长伎疏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯闲冉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孟锯瓤,但内部结构和MDX并不完全相同田。雾灯被一条仿LED的光带替代措诡拷,进气中网的细节刻画更加运动啪宽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长雹谜劳,侧面造型给人的视觉感受非常低疲,这和前后大灯的位置有很大关系老禽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凭逝窗,注重舒适性串。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茄柿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感码柏,而压低的姿态却更加动感绿潦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谐幻虫。尾灯造型相比较现款修长晨母,优雅的感受也来自于细节的 设计耸纠,但貌似通过我的观察沦吧杏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擦盛嫌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啦恃宏,让尾部显得非常简洁豪韭鬼。   本文导航隧:" "  2014年2月20日集,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市态敲。2014年型奥迪A5的最大特点是轮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲜缆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国睦轻歇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磨啦习,共有19款车型侩,售价在49.98万至85.8万仿青,具体价格如下璃李: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泻炕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夏悍乖。配置方面克,也与现款车型相同仁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涤脐。   内饰方面杉汝埔,2014款车型也与老款车型大同小异图晒相,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘且坚,同时门内饰步项陷、座椅中央扶手娩噬、都采用了纳帕真皮面料同墟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机激斥芬。而2.0排量以上的发动机则保持不变堆钵惹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化通。   变化一鲤壬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化葡前,在原有的缸内直喷技术的基础之上咸蜡,加入了较为传统的歧管喷射柿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郎卸节,通过二者各自的优势鄙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求僧科摊。事实上扔寇,混合喷射也不是什么新的技术按朝粮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用申髓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篇设冀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善警坊。   变化二玩贤藉:排气歧管集成至汽缸盖内梅嚷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内故袱骡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力琅,从而减低涡轮的负荷挽烷聘,提高涡轮寿命逛。同时雷,因为在进入涡轮之前进行冷却绞,相当于提高了涡轮的进气温度限制惧奢,可以允许发动机有更高的排气温度捎殊僻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揽凑,同时结构也更为复杂淑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贤掳。对此力敲菱,缸盖内的冷却系统也进行了改进狡寡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痘屏。   另外挽耐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外举淀啃,还有着两项小改动赏海抨。使用旋转阀谋∩牛块替代了传统的节温器的繁捐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上欺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慑臼。   根据官方消息淑郴任,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上图,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胁钳。笔者也希望在应用新的技术的同时啊圭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情馅滩。 责任编辑虑提希:王晨熙" "  A00级(微型车)淋八,在人们印象中这类车以实用性恐饶汲、代步功能为主梅陕活,低廉的价格促使配置也不会太高借坪涣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皆渴,一款车的推出打破了这一概念详斯,它就是全新奔奔厢钮,来自长安汽车刷挺蛋。   感官是人们的第一直觉反应缸蛇,所以外形设计的重要性不言而喻挟,为了使人们印象深刻伯那,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晾闻,道理很简单速处,日本是微型车最发达的市场凡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蕊模滇,在2013年广州车展上瞄渺茅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冻淀,除了时尚的外形设计以外雇汗,在细节做工上也有着不俗的表现赏。前脸的设计整体性很高泰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阂肋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皖,不过这一点在外观上并不明显受封,这源于贯穿车身的硬朗腰线曝猫嘎,有效将视觉性降低暮统,同时搭配造型独特的双色轮毂稗似绞,让这款小车看上去时尚动感苇嘉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陡敞,如果仔细比对净秆氏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佩科翱。除了引人注目的设计以外莲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹统霞剖,具有加热功能的外后视镜集茬胶、15英寸的抛光双色轮毂涡东、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置猛群汕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猩富:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荷。不过斥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蕉秦,从内到外咸雾胚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉降,可以说是一次完美的蜕变吗欺。那么这款新车究变在了哪里憾谎?它究竟新在哪梢菠玲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雀味?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5千。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晶溯,轴距则与老款车型保持一致簧豹怕。在尺寸变化不大的前提下匙蚊,改变外观号啼、动力慰、内饰氰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帽嘶夺,2月19日这台新车也正式来到我们面前滥,并接受大家的考验经碉娇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赎媚,但这8条是我个人认为变化比较大的柯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栖柒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候川婪,我就有了一种预感泄寞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芜绣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汾比。全新X5给我最深的印象除了家族化外春等缸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)激。首先铜耐,先说说全新X5的外观陋古,“大尺寸双肾进气格栅”骇熄巍、“开眼角式前大灯”庭拣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毙九谰。    现款宝马3系推出的时候诵视摄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稼,现如今随着全新X5的上市写,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上递碌朵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此价彻德,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分憋煌,据悉创徽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秦。值得一提的是番,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般当夺盛,给人一种炯炯有神的感觉姥姐富。    由于新老款车型的轴距保持相同烂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉午,反而侧面的腰线给人一种力量感淋吉材,这也使得新车看上去年轻了不少构屏海。细节方面唉洗,新车在前翼子板上增加了进气口希仿,突出了宝马品牌独有的运动基因厢贩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坎狈碍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸡记,提升了夜晚的识别度长。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起上磕睦,降低了风阻系数看,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沛歼旧。" "  版权声明败:本文版权为网易汽车所有范塘,转载请注明出处翔。   在2003年陕肛,奇瑞QQ的下线让这款时尚饯、便宜盎陪亨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活禾鲜吗,之后短短的几年间承娟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话干视,然而到了2006年长安奔奔的推出浮巍碌,打破了QQ一枝独大的局面人柬骨。一转眼攻,已经过去了10年的时间亩萄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占飞,在这个追求个性剖楼、讲究品质的时代卞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沏唉乐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粱,而长安似乎也意识到了这一点搂社,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舰烷侩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者入?   从厂家方面获悉嗽娘,老款的奔奔(love)已经停产桔溃境,而奔奔mini则将会继续生产销售汞磁螺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系检,前者主打精品中高端微车市城佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战钎促。从定位上来看窟良缮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戒委,虽然沿用了奔奔的名字送瞄豢,但整车的设计色抱壤、配置以及售价都会高于老款车型骏。   新奔奔客户群体是谁勒?   在很多年前撂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结法湃,到底是买奔奔还是买QQ概谱释,在那个时候宠船,很少有人会关心这款车设计的如何操痴粪、驾驶感受如何殴刮惮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骂溅厕,省油鳞围、皮实洁盖劫、能遮风挡雨就行壁恨偶。   现如今醛,80后倘蒙香、90后已经成为购车主力熊宦漓,这些从小听着walkman柒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计籍、用户体验以及品质都有着更高的追求龋体,因此在座驾的选择上同样不会妥协袜融。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岸,新奔奔就是冲着他们来的鞍盼。   新奔奔主要的竞争车型是辑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雀,但从目前得到的消息来看嫡缮灯,5-6万元将是其大概的价格区间琼。这个价位中既有一些合资的微型车还柔,也有自主品牌的紧凑型车里,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糯,比如两厢赛欧块、奥拓贯、玛驰以及低配雨燕等等车型恕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线汕湃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烂酵矫,产生竞争的几率比较小限诗层。   外观娠锈:惊艳皆、和谐评、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沉酪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俱坎枢:高离地间隙塘统饺、车顶行李架浓邢惯、双色车身等等垢迹霸。没错窜难巴,无论是跨界逃穷磐、越界还是交叉车型混酶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妇。不过世间万物匆臂察,徒有其表终究很肤浅闪,我个人认为盾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撂前。所以肌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兢吻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时路,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象价。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款化,它集沃尔沃所有看家本领于一身岔谩缕,可谓全副武装扮稀。为了让媒体更好的体验这台车扫鸽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高协。没有固定线路串沮恋,没有领队车辆横,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾存首,它会和每一位汽车媒体人独处12天里蔚。而在这12天里鼻,我已经和它奔袭了4100公里吞宿,横跨了三个省份村吻,体验了柏油赛道蔽、软土拉力现窗陌、冰雪漂移棵魄邓、高速狂奔劲磷昂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纫仙,当然巍桂,最终的结果是圣刀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔫,正所谓日久见人心恰彤,交友如此函,试车亦是如此邯。回到正题袖,和往常一样冈搭,对它的了解还是先从外观开始闯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生誊聊,相煎何太急”这句绝句宋狗,而在雷诺—日产集团旗下犊荆,有两款车正在上演着这一幕趴仁晌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摹旅,还有这出色的越野性能苦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梁品。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暑,买谁更划算婆酸担?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓驼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倦懦肖,作为英菲尼迪的顶级SUV脖,QX80的售价高达152.8万毯母嚎,但经销商处可以优惠16.2万深夹改,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞎寝,虽说16.8万也不是个小数目蝎恢。但对于消费者来说繁射,一个日产裸,一个英菲尼迪说,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸽干逢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桶泞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV佬喊,它的身材绝对够大痢。从上图的数据来看姥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浪,尤其是将近5.3米的车身长度辉鞠,会让您感觉驾驭它有点困难尝千辉。另一方面配必四,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型察功,这一点在QX80的身上也得到了完美体现罚氖芒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解青谐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洛鞘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拷垢奸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叙短,同时也显得异常凶猛闷袄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庐芥,整体造型圆润醒倘济,没有多余的线条作为修饰梯逝售,但是反而会让人感到车身很厚实牢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刮慈。同时注意它车窗的设计负,与众不同的创意来自于涂黑的A柱跑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的黄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撬涂瞪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样活。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计么芥估,也没有了那种霸气窘跺,转而给人的感觉是设计很前卫庞逆苛。车尾的饱满程度与车头相呼应着炽市,丢去了上一代的直棱直角赤达,饱满的线条凸显着丰满的层次感遂踞。   日产途乐绰氏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华受,虽然脱胎于英菲尼迪车型阂,但途乐依然拥有自己的外观特征凤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性时。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞达面:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磁敲叛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号称献,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拘射,成为了车头亮点之一虎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术论宽妊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抽,这项配置自然是少不了的堕。我们可以找到4个摄像头太,它们分别位于车辆头部埂、左右外后视镜下方和车辆尾部荡谦。以便在停车过程中董皮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抢,让您更加自信轻松的把握泊车空间吃锣飘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宿宋,大大降低了停车时的事故发生憨。   途乐   通过对比发现昏,两车在外观上的配置基本相同廷驳,差别仅在日间行车灯上巫吨,不过随着QX80年款的推出荡亨,日间行车灯的加入应该不是件难事块补。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铅碍,在相差仅有10几万的时候本,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沪烁申。    责任编辑堡饯温:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窝券,除了奔驰G床槐贰、丰田陆巡系列惮、牧马人等停秦刻,双龙雷斯特也是其中一员达,而且雷斯特还是柴油车烷剐档。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妓痘,以目前的接触来看杉记,双龙雷斯特W表现不错浆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杀取瓦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惹千捐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唾弯。当然版互,在随后漫长的几年过后棚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌禄狮皑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屋,该车型最大的特点就是其尾部造型倦蠕纳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丝竞,宝马方面肯定不会承认宫趴暮,但从年份来讲超,明眼人一看便知刻。   外观劫怠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手许僳,该工作室的创办人正是乔治亚罗挪,不过大师的设计未必符合所有人的审美剃饥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异超查吼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恭暑,但为了照顾空气动力学与线条流畅冲闹,雷斯特的车头是圆的抡甸,所以在当时看来有点“离经叛道”奴。   而到了现款的雷斯特W扫,这个“小问题”被修正了春孺,一体化的设计已经是大势所趋秦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”黑多憾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型霞烩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吗祁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别感迟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相供递磐。通过车展上的展示偶怂,小编已对这款纯电动车型有所了解俺锭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舱,时至今日伴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耿兑金。据悉瓦,之诺将在今年的2月份开始接受预订肉,上市后将以租赁的方式面向消费者那,具体的细则目前还没有公布绞,上市后会有着怎样的表现镐锰,我们会同大家一同关注叔贬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楷劣踩,简单了解了一下之诺这个名称的由来擒煌太,是源于对中国文化传承与现代精神的体现某渡酸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腔钱,毕竟是基于宝马X1平台打造犀,因此在多个方面相似度高也并不为过倪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朽艘呸,其具体的表现如何板仿双,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惋。 责任编辑肩瓮:沈楠" "  版权声明吹福疯:本文版权为网易汽车所有睹,转载请注明出处烈抚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忿廓翠。它们的可见程度宫艘倪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虹耍骡。可见度甚高的两个文字的组合拿把勒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剃。因此剃瑞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阔认。哦鞍湿拌,对了闯抗较,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恭墟桶。意大利人的自信车穷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼓禽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淳童惯?咱先从减开始说起的滇茂。 Q扩踞睫:致悦只是切掉屁股的菲翔么事侯厕?   A首颊睹:非也愤灸,前脸亦有修改辨叼,整体风格统一笆随,协调度很高瘟。   我相信Roberto Giolito先生淡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师松斤,在设计Ottimo的时候孰惹,一定会更加从容铜酸旁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诫北,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思颁窘懊。在他的心中欺洛季,应该有着太多关于年轻十圣、活力的理解捅吾隶,而这恰是Ottimo的设计要点染。 外观总结   赞爬捻:个性鲜明翟癌丘、标配LED示宽灯让反泵、轮胎用料厚道   弹嚷:低配删减雾灯   " "  版权声明培:本文版权为网易汽车所有怯,转载请注明出处檬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾熄陶,虽然距离现在已经有两年的时间钒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佳夺。而今天次串,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘岭械,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粟,并且还是一台后驱车锭辜蘑。没错染堑诫,它就是华晨宝马3系井旁倍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靖,其配备了2.0T发动机貌良,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刑舞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刊糙据。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芭林泪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现额孺粳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弄抢。不过在今天的冰雪试驾过程中镐浩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)登委舌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寺,必须先打好理论知识的基础放丰。于是在摸车之前控荚冉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课了。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驾踌巳。 ● 项目一   热身结束了茎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节情谋顿。第一项内容便是加速和刹车老茂慨,是不是觉得很简单凹?其实里边的门道儿多了去了小未。   在项目一结束后捍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叹掠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岔第。一开始大家相差悬殊筋顿难,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了申轰。接下来的项目二会比较刺激一些瑞白,经常会出现手忙脚乱的情况肠,但只要理清思路按部就班的做推狭,想要完成整套动作并不是很难狙辖榷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫡:本文版权为网易汽车所有咎,转载请注明出处咖笺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乔倦佛,不过始终都仅有手动挡车型步,虽然目前销量也很出色吉梆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侯番某。好在这一短板即将成为历史屯色鹤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出土券千,新车将于26日正式上市洽手,我们也于第一时间进行了试驾体验琶题。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尸耿藕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磕糙,在外观方面也有变化李窝。新车根据高低配车型提供两种外观方案咳快渐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计萎,而高配车型则对中网嘿霉、保险杠造型形、轮圈和后反光板都进行了重新设计掸耍猫。值得一提的是卷躬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墒叮。   新样式的轮圈非常动感额,在同级车型中实属罕见铰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妒叉,轴距依旧为2725mm秒阂。车尾的变化相比车头要小一些年,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板道钮酮,不仅可以提升安全性蹬圣,同时视觉效果也更加出色粒拼尺。 有态度【试驾评测】帝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剔凸?   扫一扫谈掠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日跺摹抵,一汽大众全新高尔夫正式上市斜纳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款箔些藩,其中1.6L拥有三个车款阑裳溪,1.4TSI拥有四个车款朽,官方指导价为12.19万元—18.29万元驮兽彩。具体售价请见下表授赣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敬枪,但是却拥有三种功率版本门,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本科床,因此在动力系统方面工绅翰,消费者有三种选择蜗褂。    我们从上面的数据可以看到扰蜜纺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拼剑跑,1.4T低功率版是主流之严ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宦菱人,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俏池仑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮放,但是它的售价高达18.29万元市宝络,相对比较贵哄。    全新高尔夫提供九种车身色彩叼,分别是塔希提金辅、唐古拉白疙冲、珊瑚蓝脑、魅力紫卿、玛雅红肥哎舰、季风灰五晦、水晶银以及深黑和极地白方。 ①藤:16寸Cosmic款轮毂 ②啼淑:16寸Cubix款轮毂 ③碧丧薄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棚,其中15英寸的一款鲁,16英寸的两款尸凳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备死促据,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型步碱天,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缝吭。    全新高尔夫提供标准座椅党辣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胜让腊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浆竟,舒适版车型则都配备舒适座椅梢把次,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妻诞履。    在材质方面肃啼豪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厦娥,分别是上图所示的DianDian黑色织物配、Zoom/Merlin黑色织物玫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旱拾弄,分别是Vienna黑色真皮期、Vienna米色真皮玫茹挖、Alcantara黑色翻毛皮裂阂哭、Alcantara棕色翻毛皮孔粮尉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料端蠢,有两种风格可驯滩!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奉维驹,同样有两种颜色可阉置俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腻袄,有黑色和米色两种可蚜 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挪绞篱。    在车内外装饰件方面爱淘免,不同配置的车款也有不同的安排毫。像侧窗下沿镀铬装饰条收、双排气管为酬、镀铬装饰双排气管骆辈、动感鲨鱼鳍天线暗辛讹、真皮换档手柄敖范、科技质感装饰条藩、金属风格装饰条顺、碳纤维风格装饰条等等侈,针对不同的车款都有不同的配备卿强,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垂团赖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唉趟,配备有MKB多次碰撞预防系统哗、ESP车身稳定系统妓弧蹲、ASR驱动防滑系统悔铆韩、XDS电子差速锁结、前排侧面安全气囊抹、后部4探头倒车雷达溃成哆、前部行人保护系统埠傲、自动静态转弯补光功能等等柯庇撬,但是在舒适性以及功能性方面疏茹踢,并不是很丰富晾喂,但是也可以满足基本使用煤。   1.6L自然吸气车款如何亚绕液病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙邸,它拥有手动时尚匹、自动时尚以及自动舒适三个车款靛奔,手动时尚与自动时尚的配置一样吉,在价格上二者存在1.2万元的差价缉拴,主要是变速箱配备的差异段肮锯。所以在配置对比环节睡董呐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行及弥栋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毛,差价为1.1万元唱。    在配置对比的环节我们可以看到途虎叹,时尚型与舒适型之间的配置差别萎,大多数都体现在外观内饰的装饰件啼绩,以及车内一些常规功能方面姬,主要是顶棚储物盒细桔蔚、后排中央扶手舱霜谢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挤介罐,实际上最有意义的差别在于全景天窗花镜、后排出风口蛋屯、蓝牙电话洼练、定速巡航题拓、驾驶席座椅腰托噬苫、TPMS胎压监测系统这几项上谴省,不过在这几项配置中屡匣哪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扰巴,尤其是全景天窗祁。    从价格上看蹦杜,二者的差价为1.1万元腐捍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藩苹,所以我们在这个推荐环节锈吼锋,更多的倾向于低配车款革。 责任编辑滦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底读险公,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逃。它采用了全新的DS家族式设计风格射诧,延续了一贯的法式浪漫风格蔑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缉就。新车基于DS5平台打造巢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巳轰。预计在3月左右上市肋郸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触波,让我们一起来看它的表现如何期。 外观材褥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玫癌拔,却多了一些时尚及科技感猜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性须,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感被对。镀铬装饰拿捏的也比较好清半癌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妻封。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品税隶结。也表示着DS的品牌走向独立汤敬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尉痴,有着都还算不错的账面数据分,车身长度为4702mm袒冲弟,宽度1840mm腑撩,高度1515mm.轴距为2715mm疤法。上市后会把目标锁定在奥迪A3庇纳忍。 车型图片 基本参数律僵财: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灵,除了前车6颗驻车雷达之外衅揪涕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能燎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醛魄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朽担兼,从视觉上拉伸了车辆长度喉郴缅,尾部设计了一个小小的尾翼醇,尾灯下侧字样表明了其国产身份赖酪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肝蕊心。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方齐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卤,真正的排气隐藏在了下面性。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓜渭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词币挞九:高离地间隙淌死、车顶行李架偿漆、双色车身等等抨锚颂。没错四盯,无论是跨界刃稿、越界还是交叉车型床,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质火。不过世间万物糜浮,徒有其表终究很肤浅肌,我个人认为惠唱媳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吉。所以煤携,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汉士簇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时昆皋棱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象火凭钳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毖书,它集沃尔沃所有看家本领于一身梗,可谓全副武装覆懦境。为了让媒体更好的体验这台车锈棘嘿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高连。没有固定线路胜搞桃,没有领队车辆弟舅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宦,它会和每一位汽车媒体人独处12天等沫糖。而在这12天里嘎惯啡,我已经和它奔袭了4100公里饶,横跨了三个省份臼,体验了柏油赛道参、软土拉力骡揭坑、冰雪漂移夹、高速狂奔褐唬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话未稠锻,当然栋伪尉,最终的结果是娜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磋受懈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汞,正所谓日久见人心酣疾扳,交友如此蝎戎蒲,试车亦是如此冗梨。回到正题盾问维,和往常一样绕瑞,对它的了解还是先从外观开始纹线健。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烤憾炕、多样化是一种趋势窜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盒茬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寝皖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠感赐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦容宝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烽柯裂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型熔绢枷,上市至今保持着约5千台的月均销量迁河北,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莽铰。 外观/内饰对比羔离屁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冈蒙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造届,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皋铝玫,毕竟师出同门褐拓涕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曙褥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯金,远看很容易被误会成排气管屏,但事实上真正的排气管被隐藏起来仕晚,整体尾部设计显得层次更为分明嗓架。低配车型配备有倒车雷达蓟,高配车型还配备有倒车可视涡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哎点届,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点党毙尸,修长的车身与宽厚的D柱烯睡石,加之出色的后排与储物空间葱誓套,俨然就是一副旅行车的范儿江那仕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恢恒,它完全可以称之为旅行版朗逸喷情爸。    车身的线条连贯自然蹈饲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头去伟勘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棠,调整了尾灯的白色灯带位置规撕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端览朔寺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重完。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刻呵,内饰板件的用料以软质材质为主解苔,接缝及做工也较为精致沁瘸擂,与同级车型不相伯仲脐刀。从实拍的车型判断舞景,自动空调筷、ESP系统既灭突、电动座椅涝蘑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斜呢,至于具体配置还有待官方公布莲鼓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茧短角,同样是大众家族的传统布局氦,整体的感受都很不错论,方向盘惕、中控台的每个设计很都容易上手示舱,从材质上来说秃,朗行是塑料感有些明显的卞,好在其工艺上还是有保证的衫,并不会有很廉价的感觉弥停门。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冠虚田,销量在整个家族中表现最为可观姜猛。近期啡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涡蓉铜,新车主要变化集中在外观景灯,同时针对颜色蔡、配置进行了调整丝息,以保证其市场竞争力搁丘。在豪华紧凑级细分市场中毯程锤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摹卿玲,通过下文的对比分析鸵琶,希望对有此购车意向的网友们一点参考席。   备注丧溶栓: 为更直观的进行两车的对比分析陇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哺夺、CT200h F-SPORT)到岔,市场优惠参考自深圳市场乏厘俱。 车型图片 所属品牌伎苍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懈杉硷,内饰做工精细    车身尺寸方面啤疥喂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忌鲤,其他参数均小于奔驰A260吞商。从外观和内饰设计风格上看睹挖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杭浅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释潞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺澎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盆歪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狼欧,全车充斥着力量与美的线条馁慰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戚饱,硕大的单条幅进气格栅暴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发城。    相比极富视觉冲力的前脸造型譬靶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茎焙,但并没有脱离运动牟腊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辑垢女,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹司。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型家贤拱,同时下侧雾灯造型也有改变颁仿弘,车尾部也进行了一定的改动骑,整体感觉更加运动郡。另外蔑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绥垮蹿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涎棺衅,形成强烈的双色反差梅。    F SPORT车型装备了整车运动套件据,涵盖了运动调校悬挂洞、运动包围屑、运动阻尼减震器废馅迷、熏黑运动轮毂炯腾、运动车门脚踏板逼靶、运动型铝制加速踏板配室俏、制动踏板侨粒、脚歇板等钝锰。    三幅式平底真皮方向盘林、红色元素点缀的空调出风口琶肝菏、铝合金踏板碧、仿碳纤维装饰条等等落慷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哺解,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垄,将方向盘韭搬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上少,增加了便利性窜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谐寇辈,分散了注意力累。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滦本,是多数第一次购车家庭的首选要求限,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跺赶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笑节粪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型透呛却,会有怎么样的变化僳,一起了解一下镣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铂讨,镀铬进气格栅增加了些许立体感侧,更加显眼的X造型前脸俱,迎合年轻消费者的审美羚跨窖。大灯的改动有些另类匈请郝,在我看来接受起来还是需要时间的老慨详。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氦豆,新款在车身尺寸上有所调整太锰篱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米通,轴距保持2600毫米不变屋,相比现款仅车身尺寸有所增加葡丛提。   车尾的变化不大镐试,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲁经卡,以及牌照上方增加镀铬饰条兜,尾灯造型无变化拒穷晃。实拍车型为高配版本栖舷,但仅配备了三点式后倒车雷达圃陕。   新款的15英寸轮圈造型不错洗拴,轮胎选用优科豪马佳,规格为185/60 R15绰逼,备胎没有缺失归方炔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置办。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高前,在年轻人中更是屡见不鲜浑凳荒。在学校要有个性诫,在单位要有个性侧,穿着打扮要有个性拓,兴趣爱好要有个性天。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苗榷?如果你有这方面的兴趣迫,那么杰德将会是你不错的选择澎。可谓自成一派的它扛吃,凭借着并不起眼的车身尺寸魄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间囱娜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蒋?还是旅行车式成屡?或者是MPV漠答叉?但这都不是事儿酸潮捶,只要适合自己就OK傲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人儡,喜欢接受新鲜事物的他们龟静,正好与杰德不谋而合脓龄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐电,此外维稠,六座的乘坐空间龄,也足以胜任日常的使用需求唤使抠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受荤褪末。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丰?自2013年9月6日上市以后平,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量箱度疗,力压大众途安和马自达5等竞争对手害,它用事实结束了我们的疑问剂颧认。除了这些添,杰德还会带给我们什么样的全新体验汀辉,让我们继续往下看芜势獭。   " "  若是经常关注汽车之家的话貌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生眷朴弊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帘。虽然我们这里并不提GTR奖蔷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斑吗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇擦谴澹克斯ST洪,令人刮目相看茎貌。与此同时粟,在秦身上抱颊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料薯瑰、做工以及舒适性表现上的明显进步吠吭嫉。 外观造型然誓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杏,近年来推出的新车型如速锐深、思锐以及大家眼前的这台秦剂空论,都可谓一个比一个漂亮粳倍。就以秦来说掇汰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棠,很是亮眼腥鸡,同时也营造了较高的前脸识别度徐。   车身尺寸方面炕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大相秋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贿颈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碴,2670mm的轴距表现则处于平均水平锌挟铜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堆,其整体感觉与速锐大同小异石。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接守。无论白天还是夜晚短踏,该车的车尾识别度都非常高每灵。而且内部的光源哪蚊,除了转向灯为普通卤素灯泡外默,示宽灯腔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镶。   充电采渴、电桩安装及质保/售后介绍端:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包藤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抱心叫,据官方资料介绍嗓锚,充满一次电大约需要5个小时左右警,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叹。   同时辆控,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辰翟内,虽然价格并不贵韩,大约在6000多元酵差,但对申请人有一定的条件限制惶侮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揩绕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)躲幸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准薪味。当上述条件都满足之后示亥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侯,如果一切顺利墒堆,最快1个月内就能安装到位并通电使用煞。不过目前尖瞧祁,秦还不能实现快速充电涂漓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缔沫,只是目前还没有这样的配套充电设备陪。   针对秦的特殊性设娥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位传你,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浪泄。其中渡嘲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋融、绝缘手套和护目镜等设备念,并规定在检修车辆时必须两人在场立。以防车辆万一发生漏电蕊怖,威胁到维修人员的生命安全琴。   与此同时芥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镐撬诉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崇短。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疚舒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悉,整车质保为6年或十五万公里拟谈灯,电池组为10年或二十五万公里)侥。总之未辈,从专设的维修工位痪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帝瓣澜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度诞獭,而对消费者的购买更是一种信心的保证锚贤呢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前未,中国汽车市场刚开始发展苛馈慕,市面上可供选择的车型可谓寥寥镐,在那样一个年代颂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篓现,并且在之后的相当长一段时间筐琅,人们心中仍对它们有深刻的印象闲扣。时至今日兴死列,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择断闹,在数年激烈的竞争中衫嘎波,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下客邓珐。这回堵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抢贸寒,我们也借这次机会为大家做个全面对比筷闭澳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车派富:外观内饰(包括设计和做工)哎咐糙、配置萍匙撇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)庙垃分、储物椽努、油耗宠歇、驾乘感受颊叫、加速性能念菇、刹车性能墓斤糯。同时籍胆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别间领慑、同价位车型的什么水平骆思。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舍魏灸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元跺,目前约有6000元左右的优惠凉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蕉,在优惠方面差别比较大啦扔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锤铰韩,根据论坛中近期的提车价格容点,9000元的优惠还是有的罢首。目前倪辈,两车的售价依旧属于同一梯级散海。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致茶,只是配备了卤素大灯及雾灯嚷啤疮,透镜辣、日间行车灯这些都没有安。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系即创,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冯潦鸡,因此我认为两车的配置可以理解僧弟式,符合同级水准讥两。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比榷得,两车的各项参数也处于伯仲之间菲,差别在6cm之内揪世。在车内空间上死懊,两车的表现也很接近叭寂,我先剧透下吧泡亩,结果可能跟你们想象得不太一样氏楷樊。   相信看到这里豢萄,大家最担心的就是如果车辆没电判,后备厢是否还能打开的问题蝗称。捷达看来是妥妥的没问题逼警椿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辈,它的后排座椅靠背可以放倒响拟,之后即可顺利从后备厢取物舞尾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐塘。   在倒车辅助上犀,捷达配备三点探头垛粪洞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磐揽孺。这里多说一句峰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达青,让人觉得很不大气授,并且低于同级别的水平糜插扫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达提,舒适型也可选装倒车影像谰欠,比捷达厚道一些懦烽。从普及性上看新盲,能够达到同级别的平均水平搬敲吨,从功能性上看提裙,拥有倒车影像的它则高过平均线了伦蔽崔,给好评练露。   两车都是15英寸的轮圈肆氰弦,造型上也是各有风味秒黔默,轮胎宽度也同为185mm耻霞。从售价上看吐糕妈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右领,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奋脸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耙,让我们在后面的制动测试上见分晓聊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狸,借着中期改款的机会墩逆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搜隶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吭。应该恭喜它坏,至少在我眼里播,它确实达到了自己的目标柔。过往凭借动感的外形瓷裳隙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拿杰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点频。   只可惜蕾愁,刚上市不久的2014款起亚K5袖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捕,而且它们的价格都处于K5车系的高位醋姥,受众群体并不大锋涎。前段时间臀拴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析比,并撰写了《起亚K5购车手册》驾裁席。文中半痛新,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色来烹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俊杯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霖捣咎。自从起亚笆拖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后策埔,互用研发产品的例子不胜枚举朝轰祭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度道卉胶。该发动机的最大功率为245马力相、最大扭矩达到350N·m秽估桓,账面数据处于同级别的上流水平交暗矢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匙境、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裴谩怜。   在涡轮增压挠票剐、缸内直喷等技术的加持下恰桐翱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m丰煎,并且一直持续到4000rpm妹烂苹。得益于涡轮介入较早尘海翻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叭纪,而且它的油门也调校得比较灵敏龚。在实际驾驶的时候间,可以感受到它的起步轻快自如帽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洞俗掇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玲,但差距并不像数据相差那么大穆。在整个低转速区间耽煞香,它的动力输出不算直接镀蚕,缺乏一点活力僻仙林,给人一种有劲儿使不出来的感觉什。   于是辅壁,我把油门再踩下去一点夕,动力突然来得很快乌坟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乘,毫不费力暮蕊,而且可以感受到车速达到120km/h时山,发动机还有充足的动力储备慨。它的中段加速能力让人满意滑究氦,虽然依旧缺乏一点活力凯泵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犀。   还是差点意思济凰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煽。于是貌局评,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擒破氓,6速手自一体变速箱切换到手动模式邦妈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岁际,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斤蔬。它的油门响应足够快绣搏,发动机的动力输出得到更好的释放穆纽,方向盘的反馈也更加扎实郴烽俯。除了SPORT运动模式外邪偏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汾,运动特性从SPORT信磁、标准到ECO逐渐减弱蓬蜜,驾驶风格也逐渐趋向安逸巳菠磁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契勘付鼻,平顺性极高千眯,而且动力的衔接也让人满意焚。若以80km/h的速度巡航溪扳娄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陡僳武,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捆喜,对于燃油经济性的控制也让人满意颁梢届。同样值得表扬的是降挡速度梦滦恭,在中段需要加速的时候深踩油门啼窝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出售穗,而且换挡冲击也比较蟹ダ肌,不会让坐在车内的乘客感到不安弯。   前麦弗逊阂勤垦、后多连杆的独立悬架底盘结构腿劣瑞,在调校方面仍然有很大的提升空间八。它的弹簧足够硬拔,但是减振器的阻尼不够大弊粹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淋签,会有细微的震动传到车内隙其恫,以稍微快一点的速度过弯迟户,车辆的侧倾会比较明显嫡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鹃豢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凑悍达,舒适性让人满意佛诗环,但如果需要激烈的驾驶的话馈,后期对悬架的改装很有必要夸刮。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞧,刹车的力度足够痊露潮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挛。具体表现是惹港糕,刹车踏板的前一小段是虚位断浅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏解沤,制动力度会突然加大护酣罚,需要一点适应的时间虾功。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耐,发动机的声音釜、振动都非常小起。然而勉容畦,在速度上来以后伟伎摧,噪音的上涨速度也很快烦耿辟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妻米比,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掣椒善。   我得承认亥峦权,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慑亥棺,但在起步和中低速行驶的时候咖惊骆,动力参数上的优势并没有完全体现出来难,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价礁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”来些涪。当然谰孝蔷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型配。另外涂钩集,值得一提的地方是襄囤略,在动力提升的同时诬报嚎,它还加入了行驶模式控制系统叔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宫唾,它的动态性能相对有一定的提升剖钒典,开起来也更有活力和乐趣妊袍漓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玫继仍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挥,只有手动版车型销售玛醋面,导致产品线还不够丰富叼。而就在去年11月迷,海马M3终于推出了CVT版车型拧藏,7万-9万元之间的售价棘届,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侠斜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30担梗光、逸动头尖禽、宝骏630以及启辰D50等车型番,竞争还是比较激烈的络。作为一个后来者桔欧,海马M3是否有足够的实力立足吠?下面我们就一起来看一看菏。   动力挎比受:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择归功,其最大功率为82Kw本臂锣,峰值扭矩是147Nm赏嚼。从账面参数来看肮,可谓非常出色秸红烽,一点不比合资产品的数据差寐豹。对于一辆紧凑级轿车来说耪缝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扛。    开起来的表现暴鸵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强境辨匈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肺钵劫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萄,如果想要充满信心的快速超车窖材,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择禽欢够。    我知道会有人问率锑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗任俗?说实话跑菜觅,我觉得大家都没什么区别失堕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鞠玻尖,也是低扭不够强潮可嫌,需要靠高转速来增强加速能力赦思娠。    可以肯定的说亩篱,除非是加上个涡轮增压器项裤犁。否则的话狸,这个级别同排量产品之间的动力表现茎誓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同距嵌咀。我个人觉得付鹿铅,这只是消费者们需要认真衡量的一点夏程帘,而非全部脚滔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捆猫菏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感能纬钮,动力传递平顺连续的特性梆剁记,有效的提升了整车的行驶品质感哺。顺便说一句坑狠乃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外计,这也是比手挡车多花点钱的好处乌鹿。    深踩油门时炔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上济,来保证动力响应足够顺畅扔床括,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浩欺。此外膝恋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式思,功能性极强擞鸽唉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谈糖毁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后先接垂,g值才开始达到最大的0.366g拎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耙辱舒,此时车速大约在30km/h左右爱,达到60km/h用时5.24秒速胳绒,冲刺到100km/h用时11.45秒规扦健。    接下来看看海马M3手动车型青娃,在加速到2.5秒后犬,车速已经达到了差不多40km/h谰鲍,达到60km/h用时5.01秒巫莆,冲刺到100km/h用时11.28秒凳技,比CVT车型略快纹岸。如果不较真的话娶何,可以发现二者的差距其实非常形壬蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样撕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拒连,就这个成绩来说腑,它的表现只能说是非常一般恰挤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喉努,它的表现就算好多了醚沧挂。 责任编辑噬:沈楠" "   近日编略,宝马官方发布了新款X3的车型官图澄及,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作染刨。从新款车型推出的速度上来看搬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坪。    早在2003年瓦委,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喝禾。10年以来陵茎,宝马X3已经销售超过了一百万辆谩柔颁,自从2010年上市舞隧铅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浆次。因此缸慕揣,2015款作为X3的中期改款膊姐枪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芯程簿,优化后的大灯组造型粒帮兢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰黎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乓通。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陌堡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拴绩卯。通过官方图片伺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笨典些,也融入了宝马家族的最新设计语言十江,与新X5一样采用了新的中网边框设计缺辖,在视觉效果上更具冲击力圣绒鹿。    在头灯部分渐乃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萄。另外薪卞浩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稿奈入,配置方面它还可以选用全LED光源茎,再加上选配的LED雾灯栏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谰谰。    新设计的前保险杠极具力量感县方陕,并融合了镀铬歪归、塑料格栅以及金属护板提,进一步彰显新款宝马X3独特的造型连抒。此外得狮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中料。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂塘亩盟,也使整车更具个性化风格脆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为结:4657×1881×1661mm譬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敦,轴距也同为2810mm投,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宝柿槐,从车头一直延伸到尾灯的腰线煞疵,让车身看起来更加犀利且极富层次感瘸核彭。相比变化较大的前脸裳瓮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腾蠢。相比X5系佃册,新X3的尾部更加耐看柔履,有棱有角的直线条凸显了肌肉感趣免疗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垃萍挎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守空腾,视觉效果并不是那么给力税。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佃弟牟,新款X3也不例外痴疚驰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弓涎惶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前航叹淑、后部的防钻撞保护装置挡妻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套貌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂讲隧怠。此外季乔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耐碳。该车还可以选择六种车漆稠采、三种专有的18较读、19甚至20寸轻质铝合金轮毂葱撕。 责任编辑郡较妈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车聪素钢:Quattroporte(总裁)鞭夸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标及,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凌殿:Levante罕,还在2013年4月的上海车展上涤靛,以全新总裁平台为基础毛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角溃逆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的故、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攘胺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冬芯滤:Ghibli……   以家族设计为本拖梁苯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系感偿夯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颇,改走豪华中大型轿车的定位扛戌,车身尺寸长隧鹊、宽虐系刑、高分别为4971mm概净拌、2100mm和1461mm第,轴距则为2988mm嗽,直接锁定奥迪A6脑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泡报涧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo访、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征始滦统,且融入全新总裁的轮廓特色漂撑,以紧实并极为流畅的曲线的,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吉晴蓟。    于是在车头设计上位,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鲤涸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慧乾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样恰麓熔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钒嘛,将蜂巢状格网嵌入其中鹿范么,且尽可能地加大壤壳珊,再搭配角度更为锐利孺携歌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蓉孤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条摹长,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏残颅彭,所以厂商在Ghibli的车侧节售邵,除了保留前叶子钣鳍状孔道耸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外趴晌,也师法了总裁车侧的设计喷长,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篮券,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靛禽冠,另一条线则从前门下方迸出搬,向后朝车尾紧缩拈算,滑顺动感且充满肌肉感翠尖孤,并正好可呼应更翘的车尾设计埠惩恍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潞拦,速度感浑圆天成瞪啦迫。 内饰向旗舰看齐灰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沽百,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辖江,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同停藕灭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炽秦欢,也把声控微随购、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上危答轨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悍场独,右侧拨片负责手动升档噶、左侧拨片则能提供降挡世表稼。    此外敬行募,三辐式方向盘的前方拈午,一样是借自全新总裁的蓝底白字份羞布、双环式仪表盘京情,右侧为红线转速从6500转开始的转速表检绕稀,左侧则是表底超过310公里的时速表河居,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颗耿,可提供显示油量微暑、水温端记磐、挡位与导航指示等行车信息鼻窟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诧徒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图姓淑菏,告知驾驶者目前的驱动状态莱。    和总裁稍有不同的中控台嗣宿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟紊扯翻,以及可触屏操作的收音机电台选择改林、音源切换蔡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磺、空调温度荣范、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贯巴,空调出风口则移至屏幕的两侧潞,下方则为恒温空调系统调整出风量峨料概、温度与出风口的位置坊袍,以及音响系统的吸入式CD仑,设计上较总裁车系更加简约干烤,但用料与配备完全向旗舰看齐镀使,展现了十足的诚意豪缓结。    较为可惜的是短啪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遂备刀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当患,包覆性和支撑性也非常出色茂蔑。    但是后排方面课镜、便没有像总裁那么充裕腔位舵,尤其膝部与头部方面桓,身高174cm的笔者坐进去后填,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒂筹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促既艇,也刚好替前恰闺雷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氛盖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓临奥。 责任编辑喂寺说:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔬坏酱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了说?后来一看趁忙,哦汤级,原来CC是“Cross Country”冒道佳。继续了解发现有点意思怕扛,底盘抬升寸乳、高功版2.0T五缸发动机伪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哆商:目前的普遍规律是扔串,产品分得越细陆杉寡,总销量提升越明显搜稠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辆厕,它的引进涧兢坝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涎佬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拉托,主要分布在前脸和车尾净,从外观区分它和普通版V40很容易稻擞。底盘抬升12mm休,这么小的数字对视觉效果影响不大混炯凭,整体协调感没遭到破坏巩缔。    车厢内部小傅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丧淖,除此之外内饰并没有过多特别的设计店腊。之前我们已经发布过实拍文章唤,车身相关内容有详细介绍测,因此这里只是简单提下要点姬等,就不再重复描述了泛珊暇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来功羞屁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隙碳屠,最大功率214马力胁潘,峰值扭矩300牛·米希,型号B5204T9绞缉嫁,是普通版V40那台发动机的高功率版本入,那台机器的型号是B5204T8煎奠汀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赤前泻,今天会是什么成绩宫剁泵?稍后揭晓缸嗅顾。    变速箱没有变化免,依然是日本爱信提供的TF-80SD碧贸,六个前进挡蛊活裂,带手动模式和S挡侨乾承,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咯受,奔驰A级用自家的7挡双离合铃聊,沃尔沃这台6AT暂无优势焙瘁,目前他们还没有新产品投入实际应用朗昧锯,理应加快脚步餐脓。   驾驶奔概埂:邪恶的S挡    驾驶部分亮,我想说说D挡和S挡的区别蕉蹄。看起来挺初级的一个话题呈皇腑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂来拿。D挡油门响应迟缓抄亮藐,在激发变速箱降挡之前胺烯狈,需要稳稳的兽、持续性的向油门踏板施加压力充唉时,慵懒的降下一个挡位之后昏,情况有所好转矾,动力给得稍多睬态几,也就这样笑犀。    不满意对吧寿?可以把排挡杆向左扳到S挡唾馈,切入“邪恶模式”交。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)单,转速拉高1000rpm以上彪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来常巨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次良蓬认,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哥,脚踝每动一下扭,车身就顶起往前猛扑一下跋。深踩油门寸,转速迅速攀升墒,跟D挡时判若两人刻盆蹿,两百多马力瓣谭泊、三百牛·米寇逝,在这个尺寸的车身上爆发出来惨,过瘾靠来。    激情过后细细品味憾怯,这套动力总成有两个弱点需要改进系,一是怠速时振动大眉颊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夏然蚀,影响体验;二是低速行驶的平顺性荣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伙泥闻,1联歧、2躺肠粟、3挡之间可能频繁切换洞粟碉,动作应该再细腻些琅谅郡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疏孝,选择“全功能”项催存,不打转向灯就变道岔悉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兢,回正的力度不泄感狻,如果你想在车流中快速穿梭前进狈浚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争够茎量,要么关掉方向盘辅助停氯,仅保留振动提示即可廓弄。   绕桩酶庐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娶盆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣图不顾,在绕桩场地很讨人喜欢送散。车头响应比前驱版本积极郴惺,入桩动作稍猛豹蹿,车头好像在被一根绳子拽着走聘匙翻。给我留下深刻印象的是逛,这款车的极限要比前驱版高太多朴,特别看了下鲤闲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苍篓。上手容易蠢筏,但是需要注意别突破了极限细,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炒狮湍:一旦超出极限散,很难把车身再救回来裸。 责任编辑箱驶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疮巨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镣僳牧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脓酮,就一直困扰着我们的问题睡扳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挡胖凹。马力越大的车就越好么猎通?绝大多数情况下答案当然是否定的顽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘿。随着时间的推移七,我们有机会做这样一个有意思的选题僧。   让我来说明我要做的事情劳仇:我们有三辆四门轿车苹,合计拥有1657马力两。看起来确实有些夸张马苟方,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport警皑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冬瞳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咀谁耐,但是这个570马力的怪物一直没有车杏,直到我们完成这一特别的测试一周之后抱。我们只能使用520马力啼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弦坑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搁纳筋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弦韭珐。   另外一辆是全新的奥迪RS7串桨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎典,拥有560马力的出色表现融瑟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挫窜化,在K&N工作室的台架上看,它的轮上功率达到了479马力汞嚼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中深甸凛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卡贬臂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奉,用以获得更多的功率输出抄相。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候府,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廓。即使按照宣传中给出的数值脯棠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妹钝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妊铃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粕欣败,它的轮上功率达到了541马力灌宠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钱。   另外还要说明一点坟椭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来头措肮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本讲,不具可比性守欣摔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痊浇姜。结果很令人意外庭响。两款加速最慢的车型案困稀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h塑办定。当然最慢是和RS7相比较而言的态藩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速就讼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矫块。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胳髓痘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扫免吭,但是还未打破我们以前的记录湃棘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底幢恃怜,说它慢更像是一句玩笑话轰川叼,这一成绩实际上已经快的吓人了淡。奔驰则要更快一些圈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缎叛判,冲线的速度也提升至197.5km/h补。冠军仍然是RS7的立,它只用了11.6秒零惊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僻杉。奥迪的冲线速度为193.8km/h鳖,虽然不及CLS63 AMG戏,但赢了就是胜利叫翻。   123下一页 责任编辑颗位窗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戒陡届,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帽、运动和科技气息了泉纠迸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邪蘑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞘禄捻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茬稠,主动式车道保持和自适应巡航功能黑甜剂,几乎能让驾驶者也变为乘客夕劳俱,高科技配置更加丰富蹋。    于是轮哄恭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前必,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鼎哄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受败枚,在下面的文章中有详细介绍散。此外嘘疾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豪蜜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹈咯继。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娜、残破衰败的路边小屋表皖币、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拴厕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落帽外碉。身处如此糟糕的环境卤肝,却并没有让眼前这个出身自底特律酣冕、土生土长的本地小子屈服秸戈围:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感马,但只有经过一番试驾体验之后录矾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陆娄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坍卧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形韩底,同时两侧向外延伸与车灯相连翘悉纱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叙丛睛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯笨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计齐嚎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计父稀料。   尽管是低配车型闺洗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬股,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奇是牢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疼,它基于D级车的平台打造恕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鲍温,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK匈文巳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瞄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叉窘,不过从近几年的趋势来看位陪钉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缸崎胜,至于其中的原因睦抬欺,从这款车中也许会找到一些答案胃臀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陆坍?   GT斜漂弥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写错阀横,维基百科将其解释为具有超长续航里程拿糙畔、拥有强劲动力描、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疚伶淡。可能一提到GT腐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煎街禽,其实则不然挠,GT拥有着明确的划分准则郴,举个例子来说充焕韶:拥有着标准的后备箱呈狈卿、配备V12发动机并且内饰非彻痘辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亨立,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT儒辰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类棚硷笨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肪闲,这款车的确还真有点GT的意思使木掏。在笔者看来苦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的电闷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叹迫毯,最起码第一印象分已经拿到了躺弄彼。   5系GT是采用7系平台打造的袍论休?   5系GT的轴距为3070mm匣鹅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翅绅,从前双叉臂港新帽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氢筐。厂家表示材,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搜金,其在外观膳、内饰首菇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同穆。   5系GT型到无朋友歇不?   谈及5系GT的竞品乐堪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版记汲。   外观妻氦矾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脑矾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恍辆。风云2(详情)滴倘、E5喘纶璃、A3以及今天评测的这辆E3窜犀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中璃谷田,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度就惨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膳躲裁。从这辆奇瑞E3(详情)来看费辆方,外观及内饰都有着很高的原创度蒋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间效。这让奇瑞的产品线更加丰富扁,但也让消费者选择起来有些头疼孤。 外观按:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鼻娠瘟,但外观却没有去针对青年人的设计武奈,前卫届莱匠、另类这些词汇应用不到E3的身上猫,车身也找不到多少运动感椒。不过它长得却很容易被人接受估餐慕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挽渤誊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箍,E3和E5的外形稍有一点点相似形,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忱拈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞攀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勘譬闺,而且非常容易被大众所接受嫂疤床。不难发现哄袄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氯顷。艾瑞泽订赁、瑞虎5抄牡,单从外观来看都会让人眼前一亮拉蹭硅。借鉴是好事堡瘁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绢脆芳,但不动脑子的照搬实在是说不过去妮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绢奇撑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘫钱嵌,作为最会制作小车的铃木来说枷窟地,雨燕可谓打开了国内的市场贸铆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帽聚,新一代的SWIFT迟迟没有引入潍。而就在2014年1月18日箩,铃木速翼特在国内上市工,这款车就是海外最新款雨燕的运动版表。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冀拎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抡迟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酪噶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件电守怠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拘呛的,速翼特运动版采用运动风格打造木悄届。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炮酣,轴距为2430mm鼎。由于基于新一代车型打造撅垂拳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些莽,轴距也加长了40mm此弯兑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新葡,包括中控布局炕、仪表盘觅、方向盘等造型均有所更改啃。此外痢,配置方面新车配备了ESP电饱歇、自动启停系统围膛、USB接口哗、运动座椅等配置努聊。CVT车型还配备了换挡拨片豆毕暑,满足驾驶需求息。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了修枫辨。真皮包裹自不必说疥问,3蛇翱腥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烽导投。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兼博坪。不用和别人比肝,超越自己就是最大的进步磨卿廊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面视搔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机对爽炮,其最大输出功率为100千瓦雄,最大扭矩160牛·米会稻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坎,其百公里加速时间为8.7秒鹤,最高速度为194Km/h滥背。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡改搪,相比之下乐趣少了很多性。 免责声明剩韦士:本文仅代表作者个人观点敲糕,与环球网无关帕帽哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚀恃,对本文以及其中全部或者部分内容唉芯颊、文字的真实性拇年、完整性怪草、及时性本站不作任何保证或承诺浦,请读者仅作参考涝衫雀,并请自行核实相关内容凶燎偷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辅逃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咖问,引起了广大网友的质疑朵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桓戏同。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孩。于是易车网本着服务网友的原则录噬呵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刻涕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亨钒竟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犁柏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汰故,您便自有定论斡歼黑。   体验者介绍    前排体验者垢聪默:辛毅 身高嫁喝:178cm    后排体验者痴:旭子 身高沽损:177cm    Ozel 身高豆佬韶:170cm    小娴 身高邪椽氰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乐榷朽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逗水丹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兽旁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣事慰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆灸红缔,公平公正公开地来一次大对决曝雾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伦茂牵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车篓。所以不得不承认车厕媒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惫飘。    事件回顾瘫憨:    说干就干锨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后擒喂四,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作才苟喉。根据易车网后台数据的统计来看骄诽膘,持以上三种观点的网友大有人在焚没,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腾耗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案艇昂即。尽管是为了对比三者的公路性能稳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上含导蛙。    测试车辆多:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渡耍攫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型让娥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踌惰激,奔驰已经尽力了糖醛,我们在此也由衷地感谢凰辖标,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抹筏,告诉大家改款前后的差别贪矢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氮。因此我们也很负责地告诉各位网友郸和,目前除了易车网喘毯磊,其他媒体对于新款X5的评测筹潍,都不能代表日后国内在售车型乏。第一辆中国版车型为xDrive 50i涝耐,加配M视觉套件底唐瞬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况汹,我们无法借到官方提供的车辆附乃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持培,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侧闲。    测试场地堂参驴:    乐驾赛道全长1.6公里测陷德,共14个弯道昆灭瓜,最长直线段270米全亭橙,赛道宽度为10-18米别搜,视野开阔铣想吵,无障碍物滴拒。赛道两侧均为土质路面健废嗅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆既嚼裴,大大降低了安全隐患尘。    测试人员芒聚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弛浑,却要替土豪们操心买什么车捣秒叹,这件事听起来真挺可笑恐栖抗,因为我实在没法揣测土豪们的心理浪。如果说我还能理解花五十万买大切戏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谅,代价是要多花一倍的价钱郡椽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孙雾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陶嚏钳。不过因为坐的比较高规,速度感不如那些贴地者强烈懊,还没怎么着呢就破百了拓。这大概就是SRT8的魅力虏唇澄,很难说值不值得垢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玖供,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挟痊嘿,跟改款前相比还是升级不少舌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骆吨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弓,SRT是JEEP官方改装部门臣沸赣,这种改装是全方位的扔,包括内外套件加强歼尼,以及性能方面的提升猩突。SRT8就是高性能版的大切诺基录末,主要提升是外观套件识乖、及动力系统频方滑、刹车系统吠迟、行走系统等方面痴碳此。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鲸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舞,6.4L自然吸气HEMI发动机阂羌露,搭载采埃孚8速变速箱架班榔。   SRT8为公路而生闭,所以公路性能是它的强项婆,不过Off Road就不是特别在行了芥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颓筐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滑缕完。 ② 跟之前的SRT8相比锑然,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的次,所以科技感和豪华感都提高了不少邵山脸,跟换代前的SRT8相比雌倦,升级的部分都是实实在在的簿疼洗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鼎泵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统靛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置款捐全。  【ā③一百多万的车北蚊缅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炊委,再挑上百万的车的刺棘裤,好像有点吹毛求疵粕翠。首先悬架的设定非常的运动茹,即便比较温柔的驾驶方式洼操随,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肝坎,大切诺基SRT8并不是一个非嘲ぃ合适的选择箔呻饲,尽管动力非常充沛梆私,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毛扭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棉绅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搬叔眷,但好歹SRT8也一百多万了泵绢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呈。不过之后我们也释然了辱谭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茹灯毛,但经过数个媒体的“蹂躏”耸卢酬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚎戊,有点异响似乎也算正常锑氖鞘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贫角乒,请点击下面的图片进入试驾文章陈嘉沸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了豪哪戮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盾虐箩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冒洼摹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的航,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中峭彼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T活,还是老套路扩鲸,直接切入主题耸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹策还改。 动力对比挤捻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手东相狠,看看英朗GT的表现如何吧遍。这台发动机的最大功率是131千瓦垛尼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来渐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勾轨,当驾驶者在需要全油门加速的时候跑吨施,为了获得更好的加速表现腊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm漓。对比发动机账面参数来看柑钦竭,最大功率118kw差,峰值扭矩250Nm蓬皋都,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酿坤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幕脊胎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗅。   至于传动系统方面谈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叛捌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疯赦,都是目前该级别中的主流配置计,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢膘诞湾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贩狡滤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩签烂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裸,比如高尔夫6诡豆、速腾等罐据。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸽立挡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苦笆婚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拾,从而起到提升操控性的目的售磨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘎晚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上休扭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扑贪,但通过厂家的调忻澹后订,当一侧车轮发生颠簸时户话速,对另一侧的车轮影响会比较小些坍泉挝。   小结旧沦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多权次,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凡错。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了特拾手,至于优点这里就不做过多介绍了撩敝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪溉鹊欤后英朗GT更偏注重于操控性领龄糠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氓融碑,见过后车追着拍照的糙律绰,见过开我边上向我打听价格的工堕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茂遂犯。我坐在这辆路盛E70里爬冈,被注视得有点儿不自然详。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣副培灸,我琢磨着停醇,要不要让他进来看看掇。要不是我瞅见了绿灯亮起互贯毒,我真就这么做了忿姬饺。对不住了朋友奥伺,这次没能让你仔细了解它鹿炕瘸,不过我希望你能读到这篇文章警馁椽。   不用否认奢辨,人们对美的好奇与渴求与生俱来遁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣聪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗攫乒。不过在这些人之中具冈遍,有人会终生恋着美人胸嗓污,有人也会为抱个花瓶而后悔荷裴。如今打造足够美的外表来吸引消费者壁矩歌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孪熄抵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70身司火,但在这之后能否一直爱着它然,我认为是一个很值得细抠的问题揉硅哗。   ●外观大气肌劫搞、美丝淖兄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辖,我还以为来了辆捷豹髓,赶紧跑过去看发现被骗了悼潘。不过我并没有觉得失落伞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澄抬课,并且从设计角度看埂畴,它在借鉴与融合得方面都很到位梁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挤,我对它的外观设计就100%满意了镀从莲。这事儿对华泰肯定不是个难题烦梦,您看看宝利格还有华泰B11幻俩澄,都有明晃晃的格栅贤范捷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位葱缺崔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乱,但绕车一圈后我发现队疥桓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梆蓝袍。咱看看数据对比兜肋你,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手星,可以说在各种数据对比上借既,它“不是第一穿,就是第二”录酵屉。虽然在宽汰、高和轴距上没有做到最大揩露,但也不过是一两厘米的差别蜜壳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兽,这就让它看上去大气许多径型扇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上亲。   打我接触这辆车的时候响拱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光达澜邵。在这样的目光中缔危矛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牛。面对“屁股高剖痴粟、尾窗窄”挺馆充、后方视野不理想的路盛E70时共,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镁官。先不讨论这样有多麻烦了匙竞锰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巴诫斑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧珐拆?这点让我心里不太自在伺笛蝎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杰,是个应该有的配置九。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挫拷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色感阔晦。而随着国外皮卡文化的不断渗透乔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型襄蹦,去跟进时代的步伐魂凤。为了迎合市场的变化及用户的需求许匆韭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吻,开始注重宽大饱满的外形设计柬币,并增加更为丰富的配置刀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吹摹敌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咆溅挝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)儡伸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屯婪腿,整体的风格带有一股阳刚之气澎尺辨。在车身尺寸方面邪糜,它的长/宽/高分别为空联脯:5310×1812×1775(mm)鸡瓷绰,轴距为3100mm多布氖。威虎TUV并没有大小双排之分凶际,仅提供了一种车身长度勤猾蕉。车身侧面的线条也很平直汝慷,外扩的轮眉使其显得更加饱满口关勾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疲房。大灯采用远近光分体设计煞晶羔,其中近光灯还配备了透镜酥吞,不仅更显精神拜棵,而且还可以起到聚拢光线的作用碎可厢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惺滴卸,遗憾的是童疮淡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲁牡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筏画妻,并且后视镜仅为手动调节据匙安。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墟汲埃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疚,非常不错庞技。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点东,至于货厢外侧并没有再多设置逝焦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)剁犊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耗金。另外茂圈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痴车采,不过据厂家介绍柏茸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唬犊己。对于皮卡车型来说囊握稿,这项必要的配置还是很厚道的能观唯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舒里,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地市弓短。不过翁窃泰,今天我来到这里并不是为了滑雪首韭,而是为了求证一件事情类孙币:有没有一辆车填,既能够带着一家老小舒适地出游酪,又可以不惧冰雪玫邪,在冰天雪地中步履平稳地行驶趁奋,同时价格又相对平易近人呢摔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帆丢扦,那么就让它拿出真功夫试试吧慨廉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)细材猜,从外观上看渭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憋,19英寸车轮显得很有力量感免茎,也与动力总成更加契合;其它的地方课,也依旧是酷威的老样子量品旦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿康嗣,甚至还有一些精致的感觉冗。总体说来淮,尽管算不上全新车型惦久,但依旧耐看疏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面埃途,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞘峡顶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中百,动力响应良好贰,易用性好嫁嚎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分踞刻。当承载着全家出行时拐飘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潮伶刻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欢仑。   至于酷威3.6L的内饰方面芬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夏戳聘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扳。   除了动力系统浓伯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式文诚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寥戒蟹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫂甫培,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狈式,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皇泉。动力分配完全依靠电脑自动完成兜磨狭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龚。   有了四驱系统读,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎散,具有更加粗大的排水通道来丘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”握碎,冰面行驶性能更加出色新。此外好扩苯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咎弘,胎面中央多重“Z”形花纹靛变挨、针孔沟槽设计耐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凰砰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间莽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撮歉,它的定位低于1系艰梆煎。但是坊弧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窗唾衡。另外沛体,它也提供了i3?REX增程版本孟胃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机穆了,扩展了这款车的最大续航里程佳涂颂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叫撇譬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合混头,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伯。   宝马有没有提高电动车的标准踏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拈樊颗?让我们在接下来的测试中找出答案夹版。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斗,宝马i3的行驶里程可达88英里浮柔。相比较而言佩穷,?Ampera可达30英里灿,而普锐斯可以行使约10英里夸皑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肛耐,i3可以更多地使用电动模式唤桑滥。而增加了汽油机的动力系统些强渴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蠢编,357英里和505英里躲陕散。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瘸瘫。这台车约五英寸高遁,而宽度几乎和高度一样惧刃,与低矮流线田告,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比途琴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹦唤,我们没有所需的充电站?系挨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勉骇。   此外卢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苔妨牟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撕揣酷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蘑焊诞。它内饰精美捷鞭,融合了许多先进的科技矢腥,它空间宽敞扔共拍,驾驶体验一流猾赋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伐,它仍然使用汽油机敦焊缴,以作为电量用尽时的保险迸。   第二名储汲型:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掀沉,科技感十足锯缉,而且它也能胜任舒适的长途旅行蝗烙坍。   第三名赐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洁仕缕,它最大的优点就是充电迅速弘甲臀,性能可靠辱跋。   然而扁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋等秋。(实习编译实倒:徐旦?审稿帘:刘洋) ? 免责声明版权作品饰犬萌,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载谭侈南,违者将被追究法律责任硅娃潍。责任编辑槐疽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冕湍茎,应该说是倾注心血嗜全力,在技术平台上都有可圈可点之处坎随免,源自萨博的技术是其最大的亮点茧伶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型末咸难,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沉但。在外观和内饰上扦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瀑,在动力和配置方面也还是很有性价比的犁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说靠虱房,绅宝的外观原创度还是很高的表,并没有刻意模仿什么车型细瓶潦,但我们会在这款车的细节上看到杜室坑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溶匆砍。且融汇的比较好渺书侵,并不是简单的照搬照抄孙焊。这一点值得肯定涤酵档,大灯的设计十分犀利此肛,鹰眼造型也有较强的辨识度慈慕。LED日间行车灯比较醒目涛疆,穿透性不错暑诧拜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擂,也很紧绷缕需。看起来运动感不错癌铝,但前悬和后悬的长度较长舷舌,看起来有一些比例失调冀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些遣蘑玖,在视觉上看上去会更紧凑动感骨。轮胎的规格还是比较高的醒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谢搪。   车尾的设计比车头更简洁一些收签久,尤其是尾灯的轮廓楷侵,设计非常成熟潞道。和宝马新款3系很像埔态。除此之外筷衰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感媳帆巫。   本文导航伟该断:" "  “卧龙凤雏立,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诧淋番,便有了三国时期的三足鼎立蜗返,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汐部娘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匈牵姑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出势辩础,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汰舰,然而坊间始终流传着这样一句话测:“得中级车者得天下”;是的肠熔蛋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重欣勉,今天我们会为大家带来两款重量级车型牌捻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”珊标估,请大家继续往下看赂。   看到这里大家肯定已经有了答案了扮较,没错阮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L持维仙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秋粳,那S60L是何方神圣眉楼湍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型轰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娶罗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浚,厂商指导价33.49万元邻禄叔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胚、后排座椅加热冒慑扒、并线辅助铰唐醇、车道偏离和自适应巡航等众多配置订豹看。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中崔,即使不看车标式错,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃需凯函,哪个是奥迪胳瓷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溺锑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宫补。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狮下,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动布,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绵牧犊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扳混,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角节,使夜间行车更加安全史。两车双色的外后视镜造型别致副镣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缺磺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跺势墨,至于乘用空间如何挠胯,我们将在空间篇为大家详细介绍磨。两车都采用了5幅式的轮毂造型茹巾菠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挂项岔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阜残篓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怕廷,整体方正的设计略显稳重拿玫。后尾灯的设计两车可谓各有特色锹媒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桑备道,设计感十足弘,而奥迪A4L的尾灯更加修长苏芜筋,视觉效果出色枯。天窗不仅能够增加车内的采光菱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出父赌陵。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉输,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朽。   本文导航署:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车售碧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间前,配置也能满足一般家庭的日常需求乐。对于这个价位的小车来说段报十,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颧角蹿,在这方面们,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碑山,就算是与它的直系前辈骐达相比江,也不遑多让阮邵控。然而作为一款家用代步小车悼俯然,它也并非完美涪蹋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皋素,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宪,车辆本身并非进行任何实质性的改变擞孺,跨界的概念噱头大于实际撮极。 "   技术革新日新月异的今天敞才,车型的改款换代再常见不过勿涤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桅弓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仟危蔽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变却,同时在动力方面也增加了1.8L儒铂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万魂磷色,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势残疙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攀陪份,但它的实力不可小觑郎皑劲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寇篓薪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幢课、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氛。既然实力不容忽视稍瑟,价格又有优势吧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膜驹。" "  版权声明拼绿剃:本文版权为网易汽车所有晚冉确,转载请注明出处蛇脊埂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囊相,全新的品牌全新的车型哄钠航,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋氖芩睿克斯算效遣,在2013年傅芮海克斯的月销量已经逼近3万辆/月叙俱箍,堪称是这个区别的标杆级车型握,观致3要想在这个领域取得成功鞍似项,不可避免需要跟标杆车型来一场PK农孰娶,看看是否有优势能吸引消费者关注敖诽蜗。 外观风格各异   先看外观方面长屁,观致3展现出大气得体的风格美物,不像速腾那么沉闷单调杆,且有着自己的灵动个性;而赴镣兀克斯则是完全偏向运动化的风格裂朔必,典型的注重操控性能擎僳,突出驾驶快感的性能车型盼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氦,与观致3区别明显僳新。两者主要是风格差异砍,外观上分不出优劣痉悄啼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疯当,观致3丝毫不会逊色于改眩克斯车型互。 尺寸对比 车型名称 甘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疵,两者也是平分秋色绰,车身大小相仿戒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笑,观致3要大于杆椋克斯归,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懂,尤其是腿部空间较为宽松旱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝崃饶埃克斯在后排空间布局相对紧凑徊,而后排空间也一直是各代杆克斯的软肋邯劣。 价格对比 杆瞥睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酸乃,甘旧纾克斯则要比观致3要更大一些侨,在不放到后排座椅的情况下汤闹取,副胨矫悖克斯的载物容积是530L安门,而观致3只有430L酬,100L的差距还是能装多不少东西的搏媳氨。而在需要有更大空间的时候罢,两者都可以放到后排座椅涎,放置大件的物品及。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呐踢疾,观致3和钙搴#克斯三厢都是11.99万起步骑能入,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挠棋。而细细对比价格表可以发现洞攻,要选购自动挡的车型冬趁婆,概缎瑁克斯最低仅需13.09万睦恒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合薄墒申,观致3则需要14.29万介誊号,这个比起盖远В克斯有1.2万元的价差帛当咀,当然在内饰配置上会有其它差异纯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柯棱昏,可能赴浠慈穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泼顶。 挑选合适的爱车税鹅,看专业导购很勘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么童滥长?   扫一扫聪恳锭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚然剖甜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜂波吴。风云2讽膝缸、E5恫、A3以及今天评测的这辆E3谱厕菱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痕绰拱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郎蹭剔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品金建纹。从这辆奇瑞E3来看嗡壬唯,外观及内饰都有着很高的原创度事。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间欣。这让奇瑞的产品线更加丰富筋,但也让消费者选择起来有些头疼滦曹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的策恐,也从来不缺少“明星”酮白,“沉稳绅士”大众速腾沟雷、“狂派斗士”福特嘎攀矗克斯等都是热门且销量稳定的车型暗,不过要问哪款车型最近销量最高淡垄,还要数“逸派高手”日产轩逸兢,它已经连续两个月销量突破3万诧顾嘿,坐稳了桥车销量的头把交椅顽艇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡暖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苏?下面我们把两款车型拿来做一次比较难腑浪,或许能看出一些端倪党。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谩糠赌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棋投互,入门价格上宫损娜,风朗比轩逸高出2.08万元匹,表面上看价格踏壬叫,轩逸占有优势溅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型介,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灸,这样看来瞥书阑,风朗其实只比轩逸贵了2800元骚,等国产版风朗出来后钩,风朗在价格上反而会有优势也说不定矮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虾,这款车外观与内饰变化并不算很大览,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椽短忻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7型,下面我们来看一下茹驶破。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表法:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沥畴筏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沏露。质保方面鞋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磺椽皑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表套来采:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机题,最大马力已经达到了170马力戎厩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诞豌巫。变速箱方面谩伟,逸动采用6挡自动变速箱感俱诉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱褂禽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溉菠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刨。 免责声明敝被:本文仅代表作者个人观点即骏,与环球网无关瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴看壁,对本文以及其中全部或者部分内容凰顶吾、文字的真实性牌嚼霞、完整性谴、及时性本站不作任何保证或承诺甘鄙融,请读者仅作参考唱慰每,并请自行核实相关内容为樊丛。" "  近两年陛,自主品牌进步着实很大氮,无论是从设计方面瞄查尝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仕,甚至可以与合资车型媲美齿共,山寨扰箱蚂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式葡。在10万元以下紧凑级车型中功颧,更是自主品牌的天下掳海,凭借比合资车型更为出色的性价比犬扰伪,吸引了不少消费者的关注绷每佰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市排寇玖,一经推出便受到了极大的关注涂侗挨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扰擦,包括动力在内碴似翻,新车共有20项升级搓,本次共推出8款车型兢董,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款己暗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浆角钱,售价区间为7.49万-11.79万元取颁耸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞍巢丢,近来也是频频出镜狼箩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页贪赂停控大玩具车”的名号名极一时档惟。速锐共推出了9款车型岛帆会,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合米凸绢,售价在6.59-9.99万元之间闹发巧。   单一来看赫绣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较獭凸,看看那款车要更“精”一步镶蛙。" "  新君威变得更好看了浚菜,配置也进一步提升驴师轿,新加入了一些科技配置滇驰,比如智能交互系统姥烙,BOSE音响等等穗狼。这些都是新君威的改变之处蹬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型物凑拧,售价24.59万元煤,作为一款定位中级运动型车的新君威芜,品质感一如既往唾,操控性也非常突出担缮沏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喊固,以下简称新君威电,外观相对于老款进行了必要的改变汹亨斗,毕竟老款车型从上市之后瓷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孰,新款在大灯佳、进气格栅违、雾灯厩泄靠、尾灯替想俺、前后包围都进行了细节的变动釜。   在新君威上盛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冉模,在操作上没有太大不同口染农,轮毂方面乱暑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拜酱,轮胎品牌依旧是普利司通隙。侧面造型基本上没有变化雇,侧窗所占面积依旧较小绊韩雷。   车尾的变化还是比较明显的块歉,这主要来自于尾灯的改变肝。新款尾灯全系标配LED灯剐,并进行了熏黑处理醛粕。尾灯的轮廓样式更加犀利帅几,个人认为要比老款更好看啡骇。除此之外萌浪呈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甩粗帕,牌照安装槽的形状变成了正梯形酬。   本文导航佛茨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击既,颠覆传统的外观侵溶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耻卑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锻拭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斤钱阮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机设滦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勺丢,足以证明其强势的地位暴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裤盗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糠脯。(温馨提示钠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纤。)   自由光基于全新CUSW平台打造别廷虹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭被,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅母,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强电。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致穿匠肌,圆润的造型是其给我们最深的印象箔镰灵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网避,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线星缔孟,显得简洁利落末獭喊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条封练,显得净雅别致截情丛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耿,主要表现在其大灯的表现形式上法寝烈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可通欠。两车大灯配置基本相近俯溉分,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已珐胖得。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瞧斥徒,车道偏离预警系统蚀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辈尸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗逞轨拈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅悍擅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势槽估。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辨徐锤,其尺寸差距就没有那么大握魏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隘涎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粳揩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烤。奥迪Q5采用两边单出的排气管悼桶,在气势上略胜自由光好。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道媒揭撩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蚕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部爽粪,磨损线束保护层廊欣滔,存在导致电池损毁的隐患谅琉溺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梳,称9124辆V200受此次召回影响疏誊。长城汽车正在邮件告知客户量驾劣,并建议联系当地经销商进行检查维修翔沧。   据悉仍贿吴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转规,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳖弥密。”更有甚者翟涂粒,线束可能会内部融化池乘垒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说木诵,目前已上报了数起线束故障奸缄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转地,不能够给电池充电垫擒拿,车辆也无法启动廉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戚。   克特里尔先生称每圃,检查故障预计用时20分钟故茸响,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哇汉堕。如果绝缘保护层磨损严重贪,线束已裸露救,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亥。此前连故,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凑,2010年又因手刹故障而被召回氓迫。   2012年笺缚绿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窘间倪,长城V系列也在其中曹。当时繁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浚敢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸容态。然而沁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赌蹲,更换车辆共计超过1.5万辆疙。  》薄(实习编译哦簧:王萌审稿飞:刘洋)   免责声明版权作品亥疟嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权范,严禁转载镐,违者将被追究法律责任澈痹唬。" "  随着经济的快速发展饲借铂,购车群体的年龄层次也越来越低瘁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用旁、省油啊剿蔑,而是追求个性和时尚设计讹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涕。作为跨界SUV蚂彤,它们在造型上将年轻何瑰、时尚展现的淋漓尽致侗,完全符合年轻消费者的审美需要班慈缓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鳞,来看看到底谁更适合你善。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卞,相比2012款变化不是很大梯欣椿,只是增加了配置和车身颜色祟敦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尸坚,售价分别为21.98万和21.47万勿瞎徐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搜,但风格却不尽相同径。斯巴鲁XV外形显得干练水糙懂,车身线条硬朗烽,富有力量娥,越野味很浓逆。而标致3008外形偏向都市化设计恰嘉被,饱满圆润的车身凸显时尚感豁检,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梁是。   车身尺寸方面有所差异揉艘申,不过并不明显本赦涕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奴钞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艇评耪。斯巴鲁XV车身更窄赁,同时也稍长一些警。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磺闲怯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祈舷,加入蜂窝网状格栅运动感十足合。而标致3008采用半圆形中网祷枢,镀铬亮条包裹显得很精致炼。两车前脸分别展示它们不同的风格敖护,同时都包裹塑料黑色下包围咎耐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杠怀,远近光分离灯组设计哆坡,造型普通浑迟,配备有示廊灯领封瓢。标致3008同样采用卤素大灯呐涛,不过加入透镜堪定,不仅聚光效果好霜,同时美观性也不错竭誊。另外哇瘟,还配备LED日间行车灯恨妒辞。   在侧面分耗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陵漂庭,比如非常倾斜的A柱牌刚常,同时将后视镜位置后移扇冒鹊,留有三角窗减小了A柱盲区位泉缴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鸡,有利于减少磕碰的维修成本剑宋垒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溪闪,注重舒适和静音性快掠赎,双五幅轮毂很有张力尘退。相比之下袍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性领恫,与黑色下包围搭配运动感很强烈罕档。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涵侥,同样注重静音和舒适性檀痴。两车的备胎都是非全尺寸设计莎。   相比前脸偏竣父,斯巴鲁XV尾部更个性号虐,辨识度较高纷唱谭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玛,镀铬亮条的运用增添了质感乔捣。 标致3008尾灯加入LED灯组耸徘苹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组砂尾,但是块状尾灯造型很独特福。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猫,标致3008同样配备倒车视频影像费删,另外缅请每,还配备前2/后4颗雷达探头尖。" "  在过去的一段时间里杀伐,概Ω职常克斯揉凯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置究箍。时尚动感的外观瓤层、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赫答肖,成为了年轻人群青睐的车型仕容氮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丧毁,科鲁兹掀背车则是新进的一员该,它所要面临的是一场“无言的战斗”低订。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了犀幸捂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出竟,但却带有美式车应有的力量感猫,总体来说它的设计很适合国人的口味裤杯晃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说褥锭,其三厢设计有些过于保守傅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妒灯,为了能够扩展消费群体舵扮,推出两厢版是其最好的解决办法粮龟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喂娟侥,你几乎完全无法识别它的真身嚏滩,因为它与三厢版保持着高度的一致性骏氯苗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颓仍,很好的诠释了彰显力量感的诉求斧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后警疤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接世罢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粳少,但实际上它比三厢版短了不到9cm林。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狙,后窗与尾部的衔接并不生硬溃筋,拐角的折翼恰倒好处彼圈,为尾部增色了不少课驮鹤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脸雄辖,在样式上显得更加简洁创,只是与自身前灯组相比晃芳里,在棱角的刻画上有了明显的削弱稗。   本文导航茫倒冗:" "  提起之诺徊茨,很多人都不知道是什么品牌谈狠鸽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌星胃矾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的课。只是之诺定位于高端合资自主品牌疽瞪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式率派,那么它的首款电动车1E表现如何黄斑梯?以下文章为您揭晓窍稗。   只租不卖底逃聪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赤薪,包括车辆租赁挟胎悸、充电设备勘察安装稻、车辆上牌还强手、车辆投保嚏僳确、定期保养碾砍阂、故障维修杠教逆、道路救援石禽率、检查维修备用车等贾赤,通过这样的商业运营递,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泌详场。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车很垄,它的卖力需要大家自己去发掘闭齐。不过在发掘1E精彩设计前慨戮刀,请先忘了宝马X1矩膜眠,否则你将永远欣赏不到1E的美溶奖廖。其实1E最出彩的设计在头灯删啊附,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柿。   不仔细分辨的话卯遁维,很难把1E和X1的侧面造型分清矩钩。不过1E拥有自己鲜明的特点餐厦同,车门下很宽的镀铬饰条却,和没有行李架的车顶屏睫景。   相比车头和侧面泪县,尾部就让人感觉有些欠妥了赏酶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迫感具。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泪。   本文导航痊虹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说店乖,奇葩的中文译名锚、“野性”独特的外观以及较高的定价弘朵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仁林诡。说起野帝我们不自觉的想起千,同样在以国产车身份进入中国之后层顶,“改头换面”的法系SUV标志3008淘够,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镣碱。当然盘虹,以20万元以下的车型作为主力军枫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一速。那么下面我们就来看看鳖酸,这两款性格迥异的德怀、法新生代SUV之间究竟有什么差异报仓非,各自的特点又是什么晨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别愤,首当其冲是价格方面的不同促,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合到葛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贾,不过差距方面不大基本可以忽略绊胚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妒。动力方面的表现也近乎相同兔缚,只不过大众7速DSG筛觅逃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熄默,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一话氨媚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰都席,湖面之上也已堆积了厚实的积雪结,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睛常。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景对谭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宏少。闲话少说霞撼绷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜板绵。   这次试驾共有5个科目惹,分别是1.傲虎—终极绕桩毕守疥,2.傲虎—冰雪连环凌,3.傲虎—短道拉力测试刻,4.XV—戏雪乐园评,5.森林人—不规则路面自由行驶吝型。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蒜,MPV表现出相对冷清的一面饱,尤其是中高端的商务MPV猴蝗,几乎屈指可数搭,除了老牌的别克GL8外府车,似乎很难让人想起更多车型先电褂。不过在这个还没有完全饱和的市场里膘笨矮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肪垮弗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姑氯桥?这就是本文将要找寻的答案娠笨辉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虚午,售价28.38万元-33.58万元罢,目前市场上有近2刀、3万的优惠幅度膊立匣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怀捞隙,官方指导价31.98万元丹匹。) ●外观解析   从造型上来说承两,艾力绅算是开创了一条新的路子嘘订绿,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹦逃,车身轮廓棱角分明腔权鳞,有着很强的视觉冲击力堵耽酶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别褂田呻,此外猩敲经,艾力绅还装有一套大包围犀,颇有几分运动风范贬豌吮,也有着一定的改装潜力庞莽釜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感葛备,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目椽,中网与宽大的前大灯连接在一起蜕,营造出一种大气水苦、动感的MPV形象沽修谰。   艾力绅A柱采用黑色设计禄捞们,且A柱的倾斜幅度较大崎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佩传,总给人一种方方正正的感觉坞播赌,后视镜尺寸同样不谢仆!,与整车的风格很搭酥吵辉,宽大的后视镜提供不错的后方视野斜,保证了行车的安全性与舒适性举。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感跨恨实,当然艇钙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纪隆,侧门就会自动缓缓打开藕图,此外乔寐祭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关呕良卧。如果对此还不令你满意的话拐,通过钥匙同样可以疑榛穑控侧门设,确实有些高端大气上档次腑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陵济,轴距达到2900mm眉脐,尺寸在同级别对手中并不占优势谴,与GL8相比使陛,仅仅在高度上略强于对手居晒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势希砷捞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计米骚京,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果田蕉。整体线条依旧硬朗镣,尾灯加入了时下流行的LED元素丧褂纷,为其增添几分现代气息珐切护。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及另粱侗,人们购车的选择可谓越来越丰富郎封,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择红沙惩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过构,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熊妈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滤,他们能够碰撞出怎样的火花嫉宝吧,请大家继续往下看年把鲜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表点桓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出规汇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比石,由于这两款车型出自于统一平台打造力嘘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梗翱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赫蕉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匪蹲柒,你可以说它带有侵略性判,或是富有运动感晚坪父,也可以说极具视觉冲击力短,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突眷啥狸。而K5也应用了与智跑兰扭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诺,使其拥有了明显的家族特质扦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脱,极力打造出时尚与动感的流体车身苦,在驶入眼前的一瞬之时狈虽踩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揩昧。前脸的线条设计十分紧绷硕玫,大灯组与前包围向中央区域靠拢垮掂秒,展现其动感的一面赐肪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合客,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伞,抢眼的外型加之迷幻的光线室,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽健几诡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巷购刺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弟烦。   第八代索纳塔不仅外观时尚刺半衡,灯光的运用也颇具科技感妊捻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颈擦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辆穷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撼镶杜,显然这种的夸张设计辩恃,使我将其列为变异的种类恃僚滩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用戌玲搬,多折线的应用也使尾部更具立体感渤歧,同时对于运动观感上也有显著的提升瞪通,由于K5搭载的不同动力总成摊颓态,2.0L车型配备的是单排气设计裴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晃。   轮毂也是一个变化的重要部位咐殿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啃。根据配置不同兰颇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昏娩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纪,该系列轮胎偏重实用性册节胆。作为索纳塔的尾部茄需蚕,基本没有大的变化兄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拼浩按,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灰。   本文导航坑怒森:" "  每到年底丢泵晌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吩辆下,地点也大多选择在北部寒冷地区枯豌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赴茧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屁。在临近春节前夕几夯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现樊农缉。   延伸阅读兢:   之前攻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罐且,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畏测李,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柿。   酷威采用的是电控适时四驱系统盲辞,中央为多片离合器匠丢,由电脑控制来分配扭矩息巴,车内并没有任何切换按键史浦汕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴牟茎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卫肪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘲,如果想要挑战一些极限的路况的话版,酷威还是不具备这么大的优势的恰抵,因为不具备限滑措施焕,至少在脱困能力上会有限制性具让。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎库,采用全新发泡橡胶技术诉,具有更加粗大的排水通道秒斡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”对挪疚,冰面行驶性能更加出色垦惟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浆。此外榷甩,中央多重“Z”形花纹丛、针孔沟槽设计敝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性羞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锻,最大功率206kW/6350rpm且革宠,最大扭矩342牛·米/4350rpm仆妮陋,在目前的大切诺基逼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茂李呈,但是会有不同的调教镰控掏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器返,我一直在想艾氨娃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢客旱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荒辫,我觉得这个可以有甜傲,至少不会和其他车型有太大的冲突乖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邻,路面上的车辙也是压实的积雪僳瘫功,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迪泄错。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宿锹,只要不是过激的驾驶行为信擦聘,基本不会出现危险状况缄芥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候层,建议最好将挡位切换至手动模式藏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速匪概,这要比才刹车安全的多卉笨,这中方法同样适用于其他手自一体车型改涸离。   本文导航锨女缴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢面贫、充满艺术色彩嫌,或者是有着一些与众不同的操作模式醛。而这辆2008则告诉我们毛,一旦法国人在拥有自身优势的同时筋惟量,再把务实两个字加进去泞,那么可能会让其它对手感到紧张失。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菠粹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注旅垢磨: 由于本次活动仅为简单的静态体验处没锭,场地和车况都受到一定客观因素限制平聪帛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哇釜,至于其他更多相关信息虫间娃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毛磋幻,作为首款引入国内的小型SUV熄焙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蠢圃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近订乃栋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜昂蚕港,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喊授。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烽乓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忍,对消费者很有吸引力肆苹哼。作为一款紧凑级市场的生力军车型攫贯次,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型饯谷。   观致3共有6款车型僧疤扦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型权,售价为11.99万-16.79万元区间困。因此南,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伙吨檬。对于中国的汽车消费者来讲守颈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镶瓦泄。要知道自2006年上市至今纳擦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盗。那么袒,作为一名后生的观致3路脆堵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢才?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蚕窜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撅肚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价群鞍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价献盾伐:16.78万元)来进行比对亨卸。由于两车的售价只相差0.01万元偿忍飘,这也令比对的本身相对公平一些韩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朵,我们测试过高尔夫7顶配车型缎匈喀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抵,跨级的配置也令对手望尘莫及疮。但这一切皆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棺、最需要的因素铰窗。对于高尔夫这样的家用车柯舱,在使用的维度上做到出色佩陕殴,才是它的本职宿奉。今天收妮膜,高尔夫7又来了仟谷檀,这次是全系中价格最低的1.6手动型氨脱。动力称不上凶猛合店狄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗楷贯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘎迁,必定有些硬实力衫。空间满足舒适乘坐郊项哀、常用配置齐全涧罚,动力也能保证提速顺畅凛。但对于这一类的畅销车骚激,最重要的是它必须耐用冗,不能隔三差五地就往修理厂跑驮,也不能冷不丁地出个大毛病颅墙密。这么来看老,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讳,故障频出乳,这点很难让人满意凄。毕竟溉撇烁,大众车能在国内打下当年的民众口碑会,靠的是皮实耐用的品质盗。在我眼里锈拜亥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侣比。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型山是,高尔夫7车身长度增加56mm镭棱检,宽度增加13mm滔,高度减少28mm撩垂篇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奠螺,也更显扁了拘编。   如今唤市,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的并籍。这个配置的增加驶,为日常使用提供的便利性还是很大的撕勾娜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乱泉袜,要知道溉恚克斯谢、英朗等竞争车型都是16寸起步了卜琳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酚估。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揉,这套胎居功至伟梧舶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佃操谐,如果您拥有过高尔夫4车垒谎、宝来或者帕萨特B5的话挨,您一定会理解我的意思常。没有复杂的配置单假轨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸵岭,瞬间就能上手戊荚。这一切都似曾相识捅块水。   在1.6手动版的高尔夫7上叔厘,您看不到任何高端的娱乐功能土,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone型旦舅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限聚十颗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隘热,但我认为这并不影响操作便利性墓,最低配车没有大屏幕很正常童。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时快,我和同事发现AUTO HOLD并不好用女,车辆静止起步平顺性不佳醚,油门给少了刹车不松开匣,油门给多了又会猛窜绢乃善,让人抓狂卑烩慑。但今天这台1.6手动车型休揭酪,上述症状全部消失磺。起步轻给油即可敝挠都,电脑自动调整喷油量怯炯擞,使其转速稍稍上升间,令发动机不容易熄火绍歼辞,等红灯逛敢、坡起都很方便港狙,使用起来当真比顶配的舒心多了卡擒舞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂械价,让人捉摸不透彩品。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楼泻赫,用料优秀被认作理所应当戒。在数年的成本控制下腐磕许,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质澈誓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骸。对于大众汽车而言坎,这样的结果也堪称可笑了娩比。   没有真皮座椅洪闷盆,您会失望吗勺憨伪?我和同事们都不会顺蜂椽。我认为从适用角度上傅,织物座椅与高尔夫更搭贬踞笛。这套座椅的缺点玖,在于椅背调节起来很费劲钩蛙吐,而且要是有个腰部支撑就更好了眉。纵观高尔夫1.6手动的配置羔祭,我认为作为最低配车型涵,功能简陋一些并无大碍弛皖,该有的它也没少寒,并且绝大多数的都还好用下捞,如果您是为了舒心实用串思,我觉得它能满足了溃腐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亮餐,对于购车需求的国人来说嗡洛,一款看上去体面新,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鸡,只是碍于可选择的范围有限朴驼,但凡有一款出类拔萃的新车型勉褥,必定会迎来极大地关注诲栏半。对于25万中型车这个级别芒成,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡刍搿,而福特全新蒙迪欧的到来撂顺,分走了不少的关注度粱逃,选迈腾还是选新蒙迪欧喘吩,对比一下就会发现瓢扛,挑战者颇具实力操扮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喝,售价24.28万元贪筷现,和迈腾 2.0TSI 豪华型浦笆叼,售价24.78万元赐,均是各自车系中的主力车型诡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瑰,兼具个性运动和居家商务需求筏宫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猴柑,极富攻击性淘,对年轻消费者有着很强的吸引力席貌括,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力势伎焦,入门的1.5T也有不俗表现到土虾。   现款迈腾严格意义上上讲慨糙狄,只能算是半代升级啪,是在老款的基础上升级而来第亮签。迈腾整体延续上一代车型的设计鹃途氦,符合国人的审美筹芳,经过加长的车身涉掣草,带来大空间的同时奸妓,提升了行驶稳定性及舒适性嚎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辆俄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祷,轴距达到了2850毫米绢赎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厩,整体比新蒙迪欧小一些态擅肯,即便是经过加长唇剁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧固缉探。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节塑说、加热沫哪、折叠嘛揩、记忆 电动调节玻撮蒋、加热本、折叠邵彭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摹侵密,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了椒很。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耽圣光,不仅科技感十足付篙,还具备随动转向记、自动开启等功能爬瓣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些五壤。天窗份、全功能配置的后视镜等拷,两者处于同一水平牌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饶断诡,对称的T型中控台中规中矩魄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统视炯甩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怯,主界面被平均分为四个区域烧,分别显示电话衅绒、导航睦疆、娱乐和空调四项基本信息拟奖潞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来星。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局誓匙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒙牟炉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕解、6碟CD等配置泼体,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叹,迈腾更像是上个时代的产物缕夕迫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丹,相比迈腾的2812毫米妙把,略占优势社玖,但二者在乘坐空间方面浦暗,都已经足够日常使用匿芳香。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑栓,满足于舒适和运动的双重需求松肌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叛兜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虐淳荒、方向盘换挡媳,以及原厂导航等配置辱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置魔划。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统维地。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版抽宿炽,最大功率178千瓦洪号,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辱铆,平顺性和换挡速度足够出色苯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合次盗奇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扇,最大扭矩280牛米孰涟观,匹配6速双离合变速器弘瀑。当年迈腾这也算是黄金动力组合缺脑,但与新蒙迪欧相比秒幢勃,参数差距明显抨丢撮。   保养方面韩切城,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里械,建议日常保养周期为5000公里左右受,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右项腊感,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛙迷镭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凰环,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秃艰咖,之后保养周期为1万公里泛边。小保养的费用在600元左右插荆和,需要更换机油机滤峦隧,大保养的费用在1100元左右珐,需要更换机油三滤镰年。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沉体,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挂盾霜,相比迈腾途忍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外放,还增加了头部气帘和膝部气囊池捷。并线辅助功能也是迈腾所没有的饯信李。   点评删:不可否认褥,大众品牌进入中国市场多年卞炊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梯牌,无论配置水平还是动力系统尖耐拎,都已经没有什么优势了闪俺览,抛开迈腾一万多的优惠奸谩响,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择双。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依獍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逗:本文仅代表作者个人观点盾萄唾,与环球网无关碴戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谢聪,对本文以及其中全部或者部分内容糖、文字的真实性抬、完整性请搁剂、及时性本站不作任何保证或承诺实,请读者仅作参考门新渐,并请自行核实相关内容珐。" "   “北国风光汕诚,千里冰封那醇风,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凸模损,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孝堤脸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卑行陶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段透贡贿,对途乐而言这不仅是一种新的考验桅擞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战型典耿。 外观垛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洛,想必对于多数人来说道祭垂,它的名气比兰德酷路泽小很多连醚,但并不意味着就要比竞争对手要差锨凛。外观方面途乐外形实在太大了偿眉,有点圆头圆脑的感觉凸踏天,比兰德酷路泽温柔了很多桂怠词,缺少了一些很“MAN”的元素冀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朗痕据。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰济:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时脾咖活,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肚湿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扁楞渴。中控台看上去很有档次咳,各类功能按键排布也十分清晰备财、合理旅些。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处独,完全遵循了游艇的设计风格翔,宽敞醋、舒适陡竿、豪华掳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰校。   小结酪: 从外观内饰的整体表现来看腾涩浅,可以说途乐是一款成功的车型嗣霓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逼克砰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叮棘讽,如果“沙漠之王”远离了沙漠伶双档,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腑,这也是我们大老远来到这里的最终目的橇幻吠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车统韩,人们首先想到的通常都会是奔驰睦堕檀、宝马性锣、奥迪箔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌放琼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴且楼。但是说到文化的话放筛,就不得不谈到今天的一位主角孟窝甫,捷豹XJL袱愁。相对于奔驰这样的全能贵族来说刻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵珐栓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绵淬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拈。   作为进口高端豪华轿车镐哀绒,相信奔驰S级大家都比较熟竟,而捷豹XJL依旧比较陌生文剧童,捷豹作为英国豪华汽车品牌肮腥,也有着将近百年的品牌历史牌蒋,虽然品牌认知度不高番,但这头豹子可不能轻视辖卵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耽,价格都在120万左右撩吾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撑孰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贯负。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前懊,其实捷豹和奔驰早就杠上了竭才戊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倒滔版。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惧纲酗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翱逢炉,你一定记得去年上映的《007卧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车票榔,没错就是捷豹XJ既,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冕拴,里里外外展示着它的优雅与稳交Ю獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脖。   无独有偶皮练,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幕浩虽,虽然不是目前新款的S级腻棱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怕镁了。   言归正传们,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气书鞍,不过两者的风格却截然不同蹭底请。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啸蔚刷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蓬裂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沉广故,在当前时代也更加与众不同卿嗅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瘟佳钱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车池未请,的确奔驰S级是同级别标杆匈匹,外观轮廓延续了上一代辉,细节之处更加富有科技感坦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气达潍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同券,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气操岗赊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咖涛锻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锤,比XJL更加强势蔚昧,这就像两个高人篓,一个低调一个高调而已杰。   大灯的造型也风格迥异诗筏,XJL的设计更简洁耻哇雄,内部采用传统圆形元素侥替霸,使得其眼神也更加专注屑糕。而奔驰的大灯设计更加时尚股绦锑,内部流畅的菱形也较新颖叉税范。大灯配置上两者都运用了透镜和LED软九汇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘛琶,光前大灯就使用了五十多颗LED鞠奇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妓率插,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绵,更加沉稳碗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澄焕口,但硕大的车身同样沉稳厘滦松,硬朗的线条也更加动感付盗汉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾便轨遁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宽量,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉律乔亲,这也使得XJL的车尾更稳重抵暮,而S级更挑逗人空估。   尾灯的设计级普涤,捷豹XJL采用纵向设计逛集腊,并以车身腰线融为一体习芹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过羔洗,整体轮毂简洁不繁琐妹回墓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁体翻释,内部灯组造型是一大亮点宽,点亮时相当好看碗蛾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棚嚎瓮,并没有过多的修饰茶甜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俺,就如同一件高档西装玻敲煞,某颗精雕细作的纽扣就足以高酪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脸蟹,相比奔驰大气的轮毂逃矫,捷豹XJL的条幅更纤细换随,并且在条幅样式上也更加精美和运动九残洪。尺寸方面XJL为19寸屉,比奔驰S级的18寸也大一圈烽先,轮胎方面同样为245宽度瓷擦忙,不过与奔驰前后同宽不一样枫噶囤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佳仙,并且作为一个自主品牌棵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丹,旗下的GS5说想颈、GA3兼、GA5几乎可以与合资车相抗衡哄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的款陆,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣粤堂,由于试驾人员较多茶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沁荡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矮补郴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嚎。   现场测试场地为两个圈形场地熬肖谷,两个场地项目都是一样的窗,可同时进行两组试驾魂,场地提供了直线加速禾妓、紧急制动讳踞、蛇形绕桩蓄枷、麋鹿测试四个项目驹碑,可以说涵盖了大部分的性能体验泰勾昏。当天试驾温度为零下十八摄氏度喉,这样寒冷的天气嚏别,面对半冰半雪的湖面甫枪泰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似联,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倾,TCS系统介入摔,防止打滑的发生撬烷辨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机滥缉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灭怪梢,最大功率醇册:90kW(122马力)/6300rpm褂雀侠,最大扭矩笨箔娘:153Nm/4500rpm妙。而这次试驾的车型中没有手动挡汹辩,均为4挡自动车型驾胁,动力表现可以轻松满足日常使用需求媚。   起步于加速初段油门如果踩的过重熊恼花,TCS牵引力控制系统会即时接入达缉贿,并且自主减小喷油量晒栏波,从而避免轮胎打滑默,这一点上GA3与GS5表现都不错寞浓。加速至60公里每小时后到哆辜,紧急制动堕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鹊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抄佳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欺碾块,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尖玫县,未出现侧滑氮呛。   本文导航屡腥:" "  提起中级车休,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择船。但要是预算有限筹,面对这两款车型还真有些底气不足糕咯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的河。好在现在中级车市场一片血雨腥风羞道湾,改款K5已经于近期正式上市漏搂,延续了韩系性价比超高的特点隘勒。这次铺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车躲糜狮,让您的购车选择更加丰富鲁畅诡。   没错豁,此次选择的几款车都在18万元区间内烷。而且颇为“巧合”的是嘿酿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抖,也堪称中级车的黄金动力之一混。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鞠现旅。既然如此毒聊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”橙捍仇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捷嫡辣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机忍陪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钝瑞,动力参数有小幅度的提升筋,燃油经济性也有一定的提升怂,但依旧没有给人留下深刻的印象红锭橙,尤其是我这个09款嘉年华的车主桐。如今歧日,在配置依旧丰富的前提下馆惜殊,它换装上排量更小抽圭媚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机检密,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讨艘,这一次似乎有点看头了备扯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侩末,它的来头可不少沏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它浑曙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炉,可谓是福特的明星产品邢。我得承认这些奖项来之不易露,但我更关心的是潭律嫂,它依靠什么亮点来获奖戮阑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凹癌围,震动及噪音抑制能力如何桃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现高? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汇酞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虐停美、涡轮增压以及进排气可变正时技术画。在这些技术的支持下巧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钎挽市。反应到账面参数上炊潮,它的最大输出功率是125马力步,最大扭矩达到170牛·米诺翁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哩搂技。   另外怠七,福特也针对其三缸的结构特点貌,对发动机的震动少、噪音等方面做了很多优化和改进傲乒,比如喷油器及油泵柔性安装联、皮带润滑跋撅惶、缸盖上方吸音泡沫等等皇。为此导融,我先后做了两种情况下的简单体验蜂醇椿:1玲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潍闷、在静止的状态下吼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上半讹。经过细心的体会和观察后写唉,我认为结果让人满意趴啥,发动机的震动轻微称,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灭飘,但也不大碍事藤皋。事实上举墨随,即使我细心观察称玩牟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别栓。   看来之前的担心有点多余蛙,还是直接上路试驾更加实际胆。它的电子油门响应依旧很灵敏佬妓,轻轻触碰油门踏板炼,发动机的转速表指针就会活跃起来厂呛。幸好油门的调校比较线性阶诚,分寸拿捏得体勺洗盾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惯。同时孪阀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感副臀翅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别艰懊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恢。即使在低转速区间绍椒,发动机的动力输出也很活跃播犬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涩汤泛。同样受益的还有动力输出的持续性喘,在试驾路段里面有不少的环城快速路卸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铣,而且整个提速过程顺畅自然猩睬。只可惜受道路限速的制约祟鳖,未能继续把速度往上提检,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备就地捷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饱堕澄,升挡动作迅速泥探,在D挡模式下正常驾驶炊,1700rpm左右就会立刻升挡波,让整个加速过程更加顺畅自然雇。然而按,在遇到拥堵路况的时候噶凌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蓟拓,幸好并不是特别明显浚聚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霖访。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好程绞,除非你把油门踏板踩得足够深棉,否则它不会轻易降挡履。   变速箱切换到S挡后届韩尝,油门响应速度稍有提高都平,而换挡转速则提升到3500rpm衰锑蹲,动力输出表现得更加亢奋刨撵。味道对了且玲,这才是S挡该有的特质陪焦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斗。当然撂蹋拳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式去,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮配累,至今我仍然未能适应斑儡。   其余部分与老款车型基本相同联挽华,方向盘的转向精确铆伸嫩、迅速场,甚至有点“贼”琴冉钵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迟,对车身的支撑力度足够蕾忌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显称衰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安劣票,同时也确保了车身的灵活性湘。但面对减速带这些大颠簸时驹懈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伍。   在动力水平得到提升些、操控感被保留下来的情况下戌呕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悼泼,开起来更加得心应手房呻,也更加有活力匠腹。这点值得欣喜备,也是嘉年华的进步显。当然私董疏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戈横虎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炽头囊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蠢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色林畔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兔太,不过众所周知泄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台非趴,而是换装了大众全新的MQB平台碱糯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冬杀赖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异传抽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篓夺杠。   首先我们先来说说平台秦篡欺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台憾痞涪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构函,PQ35血统也就不在那么纯正躺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耻。   平台究竟是什么蹲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弯响,它们会采用共同的零部件房七,采取相似的地盘抗对、车身结构才癸、形式结构以及相近的生产工艺辑疾霞、轴距等铅,以此形成车辆生产的一套完整系统管,平台生产的战略是当前产品在开发中枪森,最流行蒂佃疮、最科学闺碉、最节省人力毒淀、效率最高的一种开发战略房扳嘎。因为对汽车厂商而言街泻僚,可以在有效控制研发资源甲米桥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情困八。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涡立男,并看看它们之间存在什么差异镭囊梦。   PQ35中的""P""代表平台操瓜龄,""Q""代表发动机横置是佰,""3""代表A级车好思闯,""5""是指第五代答抡亭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汕卧,采取相似的底盘酣蒲、车身结构汇氮、行驶结构奋、相似的生产工艺以及轴距等挠。由于研发时采取了已存在的""模板""确膊,不仅使车辆研发缩短了周期乔芍,而且共用的零件大大减少了生产成本炮惩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犊。采用PQ35平台的在售车型有途安违率享、开迪维庞、SCIROCCO携、奥迪TT薪鲁抖、A3晤撑甸、斯柯达明锐等车型蘑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惦绞炒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欢乃峭、大长度激光无缝焊接绰、双面镀锌高强度钢板纷桂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铺钙肩,但如前所述瓜寒铂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豁弊灰。   MQB拇导克猓块化平台是大众最新的一个生产平台哥慑,也是此次第七代高尔夫使用的平台去。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制愤,并且可以共享比例达60%的零件扒寇,包括同样规格的发动机嘶匪慨、变速器等疲椽。MQB平台的推出寄,将会取代过去的PQ25辞塑惊、PQ35和PQ46等平台芭疆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稿囤冕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氯,不管是传统动力太愤、电动和可再生能源动力掀伞,或者汽油机魔歼、柴油机面督、混合动力系统扣扫洁、纯电动系统合时、天然气发动机泥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捅详危。另外夏姆歪,MQB平台还可以对轴距孟木揣、轮距沥舶、前悬和后悬等部位进行调节雹鞘瓷。另外此平台可以生产从A0级骏、A级到B级三个级别的车型潞诬。这是PQ35平台所不具备的琅较美。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹈惧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颈遁潮。相比几个欧系对手澳茂去,宝马的动作显然慢了半拍陕,继5系旅行版之后称焦酪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僻。当然有时候来得早不如来得巧呈,只要给足了诚意弧场凭,迟到了也未必没糖吃皆岗青。   对于3系旅行就是如此侮点捐,在它到来之前庇骄痉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头别伤,作为后来者秋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹媚,就更需要拿出浑身解数了谭遍峭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逛,下面就来看看它究竟有何能耐绣。   还是从外形开始说起石,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纺搽,其底盘代号为F31钙纶蛇,依旧是标准版轴距嘲齿鬼:2810mm呛杠歌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晃刀擒,这仍是个相当精干的长度髓夕舞,车身“三围”基本和三厢版一致煤锑,只是由于行李架的关系驹,车身高度小幅增加了21mm霖。   我们测试的这款328i旅行版歉污,还搭配了M运动设计套装怕纳娠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸当,闷骚的感觉立马出来了视,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆矩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色漆涡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掏,这和旅行车设计的初衷相悖卞。选择18""则刚好合适鼎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弧侨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尉廊缅,用一句流行语来说就是测:低调奢华有内涵奋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邓炔,从这方面看坟,3系旅行并无太多亮点肖剂,车尾的造型显得有点过于刻板被差猾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恐害。相对来说并没有对手做得那么出色逻浓倡,V60和C级旅行在设计上的看点更多械。另外春,虽然采用了M套件度,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挪番,看起来实在是低调过头了奴络拨。   外观总结靖:如果你是3系的铁杆粉丝瓤,但又不愿自己的爱车烂大街牛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奴祷锚,低调中透着股狠劲儿钨刺昧,闷骚人士的最爱垫剖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汾拆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烧沉弛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少库逆。但俗话说价,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撤递辅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刨色,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肛拼?   车型的选择方面窟兔款,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宫氖牢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型握茫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垛坪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艘起。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比森横:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸前,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力千,与大尺寸的品牌Logo相得益彰显丰,再辅之以保险杠的少量镀铬荒,前脸看起来一如既往的简约和低调糖雾。车头多条轻微隆起的线条捻,包括引擎盖上也是凹凸有致矗惺锹,则让低调的前脸显得浑厚有力省。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计马,外沿继续使用镀铬装饰拖哭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尉谎,也更容易让人接受虎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俩惨朴,一个氙气近光灯拷垃楞,一个卤素远光灯摹崎,外加环绕半圈的LED日间行车灯干掏,没有任何花哨的设计漓瓣,注重实用盎孩。而作为玩灯行家的奥迪独传溅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼车,配合上单颗远近氙气一体前大灯龟浓,杀气十足跑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恳年,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岔考卿,看上去随时有往前冲的冲动耙豪盗,非常动感和迷人弓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲍缺,看上去从容而又优雅陀,有点儿荣辱不惊的味道贬酒环。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后殊怯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了特宫,毕竟走的不算是一路的风格了哎。不过譬粉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹿壕涧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寺草。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别榔咸收,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怠姆,变成了矩形倒角式的设计腺拓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L襄摄邯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伶锤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闻疼凡。   尾灯方面鳖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谅忍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衡标,而且LED元素的缺失也实属不应该盼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仙,低调依然是奥迪的责任趴十疼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扦脑斤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔷染啤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep顶五,一个拥有超过半个世纪历史觅嫌勺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗓,“男人”萝坚蹄、“硬派”聪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盯同。一个如此坚持传统的品牌沦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氨哆外,这对于很多人来说是难以理解的事实抨踏秆。坦白讲咖持砷,一向不以貌取人的我亨次,霎时间也很难理解Mark T. Allen盛芦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汐。无可否认里似忍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的错,也必然成为人们茶余饭后的谈资弛,但是就只有外貌是这样吗膜?难道它没有Jeep的传承禾莫虫?这是我最为关注的问题笔骨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惠。由此可见譬摧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撕氯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稻距鞭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色额哩,首先必需要有一副好的底子匡娟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统去。根据越野性能的高低星驶,依次有Active Drive I衫寿拢、Active Drive II和Active Drive Lock三种狈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版股隆泥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统憋郡内,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镐,并且还具备后桥差速器锁止功能枚可枚,实现左右车轮50:50扭矩分配侮悔慧,攀爬能力自然是三者之中最强的皑闲缎。   除此以外魂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠技狭牡、28°的接近角谱掀、32°的离去角稠赣、纵向通过角23.3°佬常乏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垂赔仍,要罗列出来的话其实还有很多丸菇,但越野并非纸上谈兵钙,要真正体验到它的实力骚,还是得把它拉到荒郊野岭士秽喂。   挂上低速四驱挡尼鞋、开启后桥锁止以及岩石模式病,稳住油门就往上爬劳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏情屁佃,3.2L Trailhawk针对越野的需求拌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整达。继续往上攀爬部盗强,一切都比较顺利湿啃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响身推航,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撂棺。在遇到交叉轴情况时盎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汉搅逆,配备了后桥差速器锁止功能的它捞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑京怀套,就已经顺利通过勃。   这一次越野试驾柏,它的表现我完全没有惊喜嫉,因为一切都在意料之中鞋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耪。毫无疑问切恳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凌短唯,也同级别的最强妹接。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陈喉镶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谭房。坦白讲孰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饭坏。" "  在国内的SUV市澄谆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屡,正因如此篮赣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市从抢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仙东讥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浦蚂芹。   说到大空间哥咖浪、七座设计袱臀肉、配置丰富的SUV嘘膳,北京现代全新胜达是其中的表表者坡替,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求噶菏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型届狭赖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镀苯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缝脚社,下面我们将对这两款车型进行对比分析乖酷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观婪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苛,设计上中规中矩锑哦栖,采用了哈弗新的家族式设计元素心翠,这一风格将在整个哈弗系列上普及缓,代表性的设计元素有棠吴:大尺寸U型前格栅报,粗壮的镀铬横条格栅容,时下流行的“X”型前脸帽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美句艘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓢雌鲸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的读宝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时相,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剑攻潍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痹皮,再辅以造型锋利的大灯灯组钮男密,极富视觉冲击力揽脊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驮,现代品牌的确更加具有超前思维意识谭。" "   源自逸动平台的CS35剐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糜秆。凭借欧洲化的时尚外形设计氰坎瑰,相对精致的内饰做工蹦剂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现广淋单,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恨笔贿。此外驼墟衫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在私搁吭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能努滇,进一步提升了科技感和实用性胶肥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些共棉僧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型背较,还有定位相同的长安福特翼搏诉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4场派却,涵盖了自主及合资品牌产品潘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道檀廓酿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咎监,作为一款新生代豪华运动型轿车邦归,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匙傲估,也成为点燃这场战争的导火线托嘿骨。而上市之后扁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狭弄,可谓是一场针尖对麦芒的对决啸笔醚。那么除了运动性能以外耸,这两款车型的综合实力如何呢诵筋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓土存趁。   虽然说是ATS是一款进口车型登,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龟坚伤,整体售价和宝马3系保持高度重叠闺垃。从定位和售价来分析跺板,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缚歌薄,两车售价分别为43.80万和43.60万掠会,价格差距非常谢帕弧,有一定的对比价值辱施戈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亲福楔,但两车所展现的运动风格完全不一样委船。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舒吵,车身线条锋利魂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唾尝,同时也彰显了力量感翅邦。而宝马3系显得内敛一些聚丧谋,经典的""双肾""前脸造型卵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妒。   作为凯迪拉克家族最小的车型咀领,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莆斤管,除了长度略有优势外寞辆,其它尺寸都不及宝马3系唾彪疽,在空间上可能会有一些影响记。不过没有关系黑伯,作为一款运动型轿车焦五脯,小一点也许会更加灵活叔蛇翟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评儡虎蟹,经典的造型更容易接受迟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惫裁。   相比之下酶僻绒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盛瘸骸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暮借。   两车头灯布局不同挥壬,宝马是横向设计夯,开眼角大灯我们已经非常熟悉购肋砰。而ATS为纵向布局绅,造型更加犀利琼丛,同时采用的是远近光一体设计苯。配置上都采用氙气大灯苯汾思,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沮搐涩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能络,但是可惜没有前雾灯熄。   从车身侧面来看绕,我更喜欢宝马3系干聊恃,腰线更加锐利俏冷,营造出了运动型轿车的动感效果焕橡。而ATS侧面饱满厚实羚,典型的美系车风格玻耿。   两车统一采用的是双曲率后视镜负酞茄,并且带有电动折叠和加热功能客,同时集成了LED转向灯吧,显然宝马3系狭长的设计要更美观险紊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骇杏,警示效果有所提升兄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酶分,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吻,双边双排气管设计也展示了其运动气质损京效。相比之下邪锑,宝马3系的尾部显得比较平淡贯归,家用车的造型在气势上要弱于ATS膊父偏。   轮胎方面檄奇口,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拐森淋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脑烦谢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18马跺穿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎快虽,都是偏重运动性能的选择铆。" "  提起东风日产天籁丁骑,人们往往都喜欢用舒适呜谈稿、性价比高妈、省油这些标签来为其定义沸创。的确安疤,作为日产在华销售的顶级轿车氖录,天籁一直以来都以一种优雅的姿态市茄乳,在中级车市场中处于上游位置我搔。不过这款车型的加长行为混,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烯玩皋,天籁公爵伦,虽然是天籁的加长版本滥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撩详念,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仍瓶际,挑战更高级对手凯谓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廖熟。   25.18-29.98万元的价格区间嘉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势长氓抬。相比同级别对手雅阁必淮霖、凯美瑞触蔑赡、迈腾等热门中级车鞍疟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手革硅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼码加,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拳啡汀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咕,在提供更多给消费者的同时劳肋,却并没有在价格上表现的有多高调悍碌敝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娩汾,但是通过对细节的仔细端详噶,你还是可以发现不少变化之处缺耍觅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素教,但是整体风格上却并没有因此而变得极端婚怪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近让迸。   5003mm的长度与2900mm的轴距绍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平概,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赖添裙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隘簧勾。而与豪华品牌中级车相比较猫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奈师碌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大草,整体协调感还处于平易近人的水平路膝。   本文导航飘案:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来同棋换,数以万计的人们加入了摇号大军霸挡钢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锑般忍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恃,一步到位的想法也被大家普遍赞同纬板,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膝抵,强劲的动力勒阿版、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜居偶奸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怜妈,它们的价格和配置都比较接近诧售,下面我们一起去了解一下充截冠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表污卯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)巢:15.98-25.18   推荐理由社暗:大气时尚的外观粕拜、配备豪华全景天窗亨、全新T动力以及较高的性价比极僻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漆徽,采用了起亚家族虎啸式的前脸盾烤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择揽虾谎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呐记,能够满足不同购车消费者的需求毒闯能,值得称赞的是棋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洁甩僻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感橡,在同级别车型中也具有很高的性价比拷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整艘,自从彼得希瑞尔来到起亚后略效唤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倾,大大提高了起亚车的辨识度搁。熏黑的前格栅看上去更加动感拐坝渡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仇碱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化端美,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旧父构,并且兼顾了空气动力学还沃扭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足污,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筷存,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柿竿,LED光源看起来更具科技感叭骗。   新K5的内饰进行了小改动睛,用了和工艺均有所提升且,三幅式的方向盘也进行了重新设计乌拱裳,看起来更有质感吾茹彤,使用起来也更加方便黔俄览,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祁巴,也提升了整车的档次感诉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑图并没。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寒潍,A柱倾角也随之更大收惠,对于一名1.82m的男士来说棘靖,头部空间的局促性很明显拟链,通过降低座椅高度后挟,驾驶视野也受到了一定限制席。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拼缅统,同一名人员在未调整前排座椅后该潦钙,直接移动至后排乘坐脆美,腿部空间十分充裕抬,而头部空间也在可接受的范围之内菏。总体而言峡抽括,如果想舒适且安全的驾驶K5辅,并不适合个头较高的人士贪斑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞范刮罚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机申辩砷,最大功率180kw萄冕,最大扭矩350牛米铃酞,搭配6速手自一体变速箱拳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型龋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滥夏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内好双据,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓉魏莱。如果你听到4系觉得陌生校凭课,那么当你见到它一定觉得很熟悉吼仁坛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懈书匠,无论外形还是内饰都与3系很相像维哗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平迁,因为在它身上不仅有3系的影子骸痴,同样也有着自己独特的光芒啃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe傻躺巫,59.6-73万元的定价也高于3系琴。不过其实也可以理解软,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缆屑通,而是想要一辆便宜些的“6系”费。   宝马4系提供运动的嚏传、豪华狈烘尺、风尚三款套装扦饲,价格方面没有区别喀歌。车头部分确实与3系非常相近柯构瞳,只有前包围能够明显与3系区分出来落。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素癸。整体来看辑呢晦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钵,仅在细节上加入独有元素筛杉。 【左糯陷魄:豪华设计套装(选配)/右负秸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解竭,但来到侧面相信很快就会被它吸引寂催。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凳长,这样的立体感是3系无法给你的航缔肮。车身尺寸方面搜撮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短福奋栏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椿纲谋,轴距两车同为2810mm晴埃骆。相比竞争对手薄吞誓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势阔。   由于定位与平台的原因割附圈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳殴项,也达到了对自我的超越从檀粪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肛玖挤。尾部张弛有力的线条阿叼梁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猛胎妹。   本文导航霓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哀泛,2013年又有很多车型和大家见面了胚阶,它们各自出身不同性格迥异勒效,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扣兄,其中原因多种多样散,下面就对它们的表现做一个简要点评位匣浆,并送上编辑们的新年寄语蒋绩。 东风标致3008   上市时间罢库:1月9日   售价深垃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成幢筛丁,法国人终于坐不住了联伶,要将标致3008进行国产罕餐拎,最初还担心它法系前卫十丸父、超前的设计能否被中国市场接受角傅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剐怯怜。   不过似乎这一切的担心都是多余的莎久抠,东风标致很清楚大家的喜好踩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椿、尾灯等部分进行了调整宛夺,类似机舱造型的内饰得到了保留贿法,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勃率,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蚕豌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甘频摹。   动力的调校同样符合中国国情粪窟,由于中国道路情况比较复杂握话晃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多难靖顺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛济乡。尽管变速器的表现有些差强人意乌郴速,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如思瓮。 为了进一步满足市场需求斡轻酷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绘烽慧,丰富中低端产品线纬盆。   新年寄语仿驾朝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的限粗匈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上题经,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傻娇。" "  汽车除了是交通工具之外味,在中国它还需要扮演更多角色鄙型夏。比如鳖保,它会成为一些人身份的象征倍湿。也正因如此裳苹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抢燎。在车型跟随换代而越变越大的时候忍填,它们还不满足杯案,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型纠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痰镁姓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炔妒联,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谋。   从长轴距车型诞生起饥,围绕它们的话题就从来没有间断过保。长轴距车型的空间更大是显而易见的竿却,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恋句?是为了操控放弃空间构际,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逞挂骨。现在擅峨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迫辽,并且差距幅度有多大囱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桓舰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醇。从设计上来看僻獭兰,它基本保持了海外版本的特征拷烹弯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拌。整体风格比上代车型更运动匙逗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准睬迸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乔是恍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痞淡鹿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间然莎,同时抽蠕,在配置方面也向更高级别车型看齐瓶伸篮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大金北,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性署卑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势几,那么实际情况果真如此吗去美藩?   首先眉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异考。将天籁停在起始位置后醚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置店。之后娜麓,向左打满方向把傅败,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伞粟涟,然后再次用桩筒标记后轮位置兴崇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浓。   实测印证了我们之前的推论某,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咳,但差距不算特别明显凉号笑。两者的方向盘直径和回转圈速一致居。实际驾驶时搓酒扛,除非路面宽度限制特别明显妇横,二者没有本质上的差别确戌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疆冀缎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话适,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响软。当然僳,陆军1号的尺寸太过庞大惯良炮,算是加长得比较极致粪仁。那么茸粹酬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗但?   同一水平面上绘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秋立瘸,二者的成绩均为150毫米辟贡权。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲸。   我们的测试方式是将车头正对坡道莫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闹疏碴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雀费铃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撂猩,但结果令人意外惧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孩。抛去胎压等因素的影响屯撩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平飞惮川。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柯尚瓦?如果排除自主品牌的话谷伴灌,这多少听起来有些不切实际吧湘都刃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了率堆。不过这个看似不可能完成的任务蔡蔫,正因为有着咱们自己的汽车企业落嗡,才使其成为了现实铣缄阜。10万元给我钱卵,我会选择什么车呢钱隘?今天就为大家介绍两款不错的产品伞,众泰T600和比亚迪S6乘跨参,它们之间孰强孰弱宫俩,看完文章之后您便会知晓侵。   4天以前犁彭毁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朔,顶配不到10万元的售价碍犁,加上1.5T发动机出色的动力表现纯、以及全景天窗狄吭、倒车影像等丰富配置的加持萝,让所有人为之眼前一亮婚拐戎。而在该级别中岛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战岸剐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痰钦,还有着出色的销量和用户口碑罗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辛镰颂。所以今天烫铜诚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比响,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型橙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灸,这款车属于小一号的紧凑型产品缮童凛,因此这里就不掺和了辰究疾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观譬:两款车型造型原创度均不足款腐。   外观造型上了,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梆,但相比之下九匹,众泰T600显然模仿的更彻底一些沙菏耐,车头与车身都是完全的拿来主义湃五领,没有一点原创的元素刊胳。而单就最终的效果来说捌精,众泰T600显得圆润饱满荡,比亚迪则更加的精致显大璃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舵舍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm题害,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彼,轴距为2720mm陪匠,从数据上看退阑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惋罗,而众泰T600比对手更宽办草,轴距也更大抄笛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乱箔僳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恐料。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎导链,在轮胎规格上嚎,众泰T600更有优势一些渡。刹车结构上狈痉,两款车均采用了前后盘式刹车冒藉。此外疮,在备胎的布局形式上鹊葱,比亚迪S6备胎采用下挂式习,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈鹦睢,不过更换起来略有不便破。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侠酸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夯拓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娇桓同,线条上显得不是很协调面聪俩,后雨刷课腾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琳戳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坍姬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滦黔瞥,而众泰T600根据官方的说法笨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唤蹬口。   钥匙方面泛,两车都配备了智能钥匙莎授徊,并且无钥匙进入妓碾乃、一键启动等功能也是一应俱全哨镁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通版煽,但质感和色泽都比较不错太。相比之下敬骸,比亚迪S6的塑料感略强啼毯牡,但它的两把钥匙中吻法边,有一把还是卡片式的绩闪,挺有档次感的徊庇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”熄驶坞,据日本共同社11月报道辑叙铰,丰田汽车公司发布预测称史手们,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惩韶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录苦。而2013年前十个月暇陇,雷克萨斯在华销量同比增长8%垂泪疽,而7-10月同比增长了24%绢吧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烤承。那么仇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廓介邵?在这个产品为王的时代中臀,或许答案非常一目了然斗且,品质卓越的丰富产品钠汝光。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逛推飞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俱,而其到了2013年也整整历经了三代产品讥吠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赊?在这代产品中究竟有哪些新意淬凳济?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徽畅。所以褥广掀,在这个2013年的冬天嘿痰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT面,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梅。   是先有鸡还是先有蛋罕可?这确实是一个哲学问题丹妒科。但是对于车型换代而言缸纹嘘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情按巴。在介绍外观之前妮,有必要介绍一下其前世今生搅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辜炭娇,全车线条设计更显张力鬼,饱满的肌肉感让人过目不忘任。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呢沤。   第三代雷克萨斯IS搏谋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湾判,全车线条设计更显张力性堤瓦,饱满的肌肉感让人过目不忘屡棉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹬,但当这款概念车面世之后朵够,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风箩睫。虽然没有LFA那样气动山河豢,但却是可以做到惊艳动人剂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杜亲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谰碗,要么从一开始作为越野车的分支辫,要么不经意又成了轿车的替补喂,但这丝毫不影响它越来越主流橙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来师博。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阑琼。   一向个性张扬的Jeep品牌级,一改传统的硬派风格豢,走起了时尚运动的路线此。不仅如此辈捶田,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彭玖埃,在国内各大车展相继亮相剁酥恒,赚足了眼球窖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丸辣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拖刀圭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观南酱唤:一改硬派风格瘫吠内,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初模,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鞍,在这样的大背景下襄极履,自由光孕育而生试。只是从自由光诞生之日起输杀旅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甭苗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓮连蓄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旗搬,定位于介于指南者和大切诺基之间慰线,竞争对手直指奥迪Q5誓凭、奔驰GLK偿、沃尔沃XC60等车型扫,车身尺寸方面活,其长宽高分别为4624mm饥、1859mm仁胶、1707mm佬,轴距为2719mm皆怖,与竞争对手相比并不处于下风慷。   既然是Jeep品牌车型付,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雌,只是造型有所改变功枫橇,一改以往平面式的设计剖,采用了类似“折角”的设计踏,当然效果立竿见影膊,整个前脸变得更时尚也更有立体感娩。前大灯的设计标新立异煞,采用了大胆的分体式设计缅路险,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”高诬湿,氙气大灯酷姓既、雾灯依次向下排列慌茂。值得一提的是该车的行车灯返石经、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型文敛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑夹枯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浦皆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慨太谢。 斯巴鲁BRZ 狙界:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瘦碉高,采用后轮驱动平台怂架,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沽苇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奸筛敬,而外观和内饰由丰田负责莎。   尽管如此童遍举,BRZ并不是“每个人的菜”芒泵懒。尽管设计了一个小型的后排座椅嘛揉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梯福,音响和娱乐信息系统不够出色炬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一删埂辉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮每笨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣损、并且外观时尚动感的轿跑萌酞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蟹划。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欠獭猛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拐段,最大输出功率为200马力伙,扭矩为203牛米静。据美国环境保护署数据显示伦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扭笛健。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg啊巾扔。 ? 斯巴鲁BRZ 焚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挛棺。两个版本都有手动挡或自动挡选择滥。   豪华型BRZ的售价为26麻篮掏,265美元唾,配有空调系统揣播潜,定速巡航系统痴描切,电动后视镜蓉门,一键上下的电动窗朴牌锣,后门衣纱海控电子锁缚刮戎,真皮包裹方向盘茄,65/35规格折叠后座咯施碍,HID大灯泻逗逞,17寸合金轮圈酮,有语音提示的导航系统擎彪,实时路况警报奔,USB接口和车载收音机骗谁。   限量版的售价为28潞菩,265美元诵培,在豪华版的基础上增加了雾灯山抡,真皮座椅醋,一键启动恐,后扰流板光擒陆,配备照明的遮阳板化妆镜沽换,双区域空调控制系统碴般钝,前排座椅加热和后视镜加热苫凭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荚踌,电子牵引力系统敢冈,稳定控制系统以及6个安全气囊静磨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悼龟态,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赔绒,无论是正面撞击蕉,车顶强度布,还是座位与头部保护试验储笺,BRZ都获得了高分核,可以称得上是一款非常安全的车峡警。 ? 斯巴鲁BRZ 肪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒋桑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旗,加速时的推背感没那么强烈率贿鄙。不过猛玫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者莽措阮,对于六速手动挡十分精通布,5枯,000转起步对你小菜一碟的话何,加上BRZ的轻量化的设计蔬林臀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感关扣废。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似靖光匆,并不夸张的外形设计地化,精准的方向盘绒,强大的刹车和印象深刻的牵引力隧沃轨。   总体来说氢笆故,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受十觅段。而作为日常用车来说砰,路况好的前提下功,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多登。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权供尸乘,严禁转载透,违者将被追究法律责任拇海。责任编辑疆:李敏" "  作为一款小改款车型洽厩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稍沤炔,甚至在细节方便也没有任何变化话完昏,仅仅表现在配置上的升级霜娟姓。回顾智跑近3年的上市之路来看盘垦,依旧保持着其独具一格的风格轰,即时在如今来看楼替坡,智跑仍然算是一款前卫的SUV京胳彩,回到3年前藕吹死,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迟菠双、2.4L两种动力共10种车型午赁,售价16.48-24.98万元苗,售价与老款车型保持一致舜降。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碾吐须,即使它远远的驶来羚擂巍,你也会在车流中一眼识别出它味,城市化SUV的定位倒也不特别儒彤,不过戎胎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闯伍楔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纤。   现款智跑与老款在外形上几无二致墩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意导,与老款相比耪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炔筏配。部分高配车型则配备主动安全头枕痛苟、前排座椅加热捂己、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栓侗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里具岭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型檀蔡。这些车型中包括了全新奔驰S级碉、凯迪拉克ATS却盘信、斯巴鲁BRZ阜瞳、沃尔沃V40等备受关注的新车抠捞差,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瘟惶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摄婚逼:9月28日 售价区间祷席赐:124.8-209.8万元   新车点评恕姑脸: “汽车发明者腑埔韧,再度发布汽车”讨纱弗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史枪耿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屉,这也看出了奔驰对全新S级的信心微练,从外观革沫、内饰搔潘、配置等硬件方面的足够实力盲疗,甚至超越许多同级别车型咕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机登敛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滤喊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车据。具体来看攫,前大灯劣豹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似络,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是还翠稳,新S级加入了更多张扬的运动化元素沥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伤,有点类似于现款CL级的设计犊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面九鞘膘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞬取,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现采,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外将母,还可通过其控制车载设备等锨谭馆。另外胚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惜洪、LED氛围灯京、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晨、新的mbrace2智能人机交互系统等栓幕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计朴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沸,特别是后排的座椅咸,高配车型后排座位为独立设计胶泄荣,并且带有腿部支撑和按摩功能沸掂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筒波动。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面材魔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澄涎茄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机地梨,最大功率为245kW(333Ps)帽蛾德,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辜畦,并匹配电动机隙嘘脾,最大功率为225kW(306Ps)寞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冗破囊,其最大功率为320kW(435Ps)嫌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孩胺妈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间梯谎:9月28日 售价区间吝:30.8-43.8万元   新车点评斧掇抹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功壤会,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啪陛膝。但凯迪拉克ATS的到来开蔡,让宝马3系走下了神坛浆燎。相比一直宣传运动的宝马3系拷挤焕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厦。不过在终端消费市场上晃宦,凯迪拉克还有很多事情要做革,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娥深,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柯俗厩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菩矮社。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吧,外观方面桥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旁潮冀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抽紊败,整体造型较CTS而言更加动感绊汗故。   凯迪拉克ATS拥有50稠倍藏:50前后质量分配星,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贩、Brembo刹车卡钳柯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊介卜荚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂粮、LSD后轮限滑差速器嵌褪皇、高性能运动轮胎腑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)解报、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潦储牟。   车身尺寸方面窍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm丘,轴距2775mm蛙口。而未来国产后儒,轴距有望加长趟暑胁,以应对国内市场锻。   动力方面枫科时,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沉,最大功率203kW(276Ps)穷艾,最大扭矩353Nm岛娩,其百公里加速时间为6.2秒斡鸥。传动系统方面猩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疥堤糯。" "  前言喘箍乓: 在上一期文章中汀粒,我们盘点了2013年重点的改款车型材,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型办到何,在收集信息的过程中拢稍,编者发现了一个有意思的规律谎沧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睦弊,往往推出两款溪,甚至更多莱低,更像是一次新车的大爆发摧,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔬,这样的车企包括长安福特慷、一汽大众坛拓、广汽本田等净瑟被。与上篇文章不同的是蹈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出湘飞醚,而是挑出了10款重点车型喉佳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型净镶市,有的是较为低调茂力玩,但其实销量却很不错的实力派车型镁胶黔。回首这一年澜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痹尝似:12月10日 售价区间毙汇:12.19-18.29万元   新车点评掣:作为大众全球的当家车型私皖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变架曹磺,是相对比较原汁原味的一款车型洗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议操地,但空间的改善却更具群众基础栏。从速腾的热销来看酿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型渐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歉犀钒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窃前。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碉市,雾灯区域的改变也是如此滩丁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感多此愤,也更年轻一些死,少了几分柔美辱久,多了一些阳刚的元素相构瓶。   车身尺寸比第六代更大缕次垄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说表驶,后排空间略显局促常。这点在国产高尔夫7上得到改善里镜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弓祷稳,相比现款车型帆壬,长宽分别增加了56mm和13mm牵劝版,车高则降低了28mm眷孺按。此外妒霓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桃继芍,轴距增加59mm熄,达到2637mm我录檬,使得后排乘客腿部空间增加30mm怒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宝,而行李箱空间也增加了30L餐,行李箱总空间达到380L稀悔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揽: 相比外观的“小改款”凤,内饰的变化却是颠覆性的秒幂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撂,并且向驾驶员一侧倾斜晒,更人性化诞糠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魔酷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感签镀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茶。   轻量化更加明显既: MQB平台的特质之一便是轻量化蛙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疾,质量因此降低了37kg烦,另外发动机降低40kg氓炒橙,底盘降低26kg蹈睡,电气系统降低6kg等等脱檀,虽然车身尺寸增加护,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嚏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果省,并且一定程度上也能提升驾控体验窍肩母。 【MQB乃椎担块化平台】   配置全面升级昏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菲缕乌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卵、定速巡航辟韩、启停功能鞘陋姜、第二代车道保持辅助系统剿、防碰撞预警配、自动泊车酒胆赏、胎压监测科坤、电子手刹褐搂桨、电子驻车犁唐娥、一键启动妈邓、新版导航及超级蓝牙等功能幌材顷。另外蛊疲阶,丹拿音响禽恋惨、以及更大尺寸的触控液晶屏呵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肺级: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箩涤娟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教悸赏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搽幻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缅传,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机械,其最大输出功率为162kW(220PS)愤掠胃,峰值扭矩350Nm鸡矾顾。   主推7速DSG双离合变速箱坪疚炯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尉溜粮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荣揽驳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孩护,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)峡壳簇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琴龋,而1.4T自动舒适型将帽淡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扇累。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间并活:11月19日 售价区间琉馈:12.98-18.98万元   新车点评叫穿沤:北京现代是2013年的大赢家炒挪亥,销量突破百万辆吓,并且销售车型整体售价在上升定染。虽然索纳塔八的表现还算不错钡,但这是以高性价比换取的散郝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撮甸位,外观更沉稳锤丁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宫慰,再加上超出预期的低售价瘸锭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滥。   外观方面粱怖石,北京现代名图共拥有八种车身颜色毒,分别是水晶白倦虏袄、梦幻银凉、幻影黑首、玫瑰红咳峭蔬、水墨灰诲东、宝石蓝贬坊、丝绸金淘科、北极玉揩豌晌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衡,尤其是前进气格栅处的造型阶付惜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔届。细节方面须私稗,新车的前大灯设计很抢眼蓄巾,区别于其它车型纫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仓删避。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咕坏集,轴距为2770mm姜德卵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纯鞍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重付瑞乾,以金属和实木装饰为主盖。配置方面扰啪,有主座椅十项电动调节词、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹤看、双区自动空调岔衰脸、倒车影像巾灵檀、定速巡航际搔、多功能方向盘冒慈烫、座椅/外后视镜记忆功能句、侧气囊/侧气帘含、副驾驶安全带提醒忌、倒车影像系统炕、转向辅助灯始背、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洁携,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机团,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器群戏孺。对于后续会不会推1.6T车型太农妹,北京现代副总经理权赫东表示飘,目前尚没有这样的计划椒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了臼,满大街都是敢骗,从朗逸上市到现在的五年来坑,在全国卖了一百多万辆情畅漆,卖的这么好芦贝,自然有这款车独特的竞争优势欢。要知道疯娜幢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量投翰,这究竟是为什么饺交彻,很值得各个厂家思考嚷崩。市场定位抓的准活,产品线丰富靖,产能跟得上鲤,都是成就朗逸销量过百万的因素享。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棘,市场价16.59万元讨棋。究竟值不值侮干?运动在哪里割毕保?是否称得上运动伴匆?带着疑问携肥饲,一起来吧橙蝗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豁室、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式划适,这种运动元素的表现方式很常见猾荡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗽,配上熏黑大灯这样的手法刃料,而且很多还是豪华品牌在这样做朴。这样就无可厚非了蘑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做长庙夸,新朗逸又有什么不可以呢警弦?   运动型小尾翼始、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粒,同样是传统手法倾,几乎在外观的运动性点缀上敖勘,各个厂家还没有太创新的方式板吾物。一般些的兼,就增加这样类似轮毂人粱轮、尾翼的装饰骸橙秤,高端些的丝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卞尉,不过培评,从侧面看坎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兽材泵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旦。   相比车头和侧面握来暖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些试,在说运动感之前瞥炼哎,我更想说说普通新朗逸的车尾蛔,更确切的说悍杭镁,是想说说尾灯霜稗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起闷看尽,有一点略显单薄的感觉沉季揭。运动版上共芹毁,尾灯加入了熏黑处理肺,双出排气管也更粗壮了雌递涝,保险杠的视觉感受也更丰富昧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感练洪。   本文导航炽脐戳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宦竣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忻淡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发老叔陇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成险。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妹缅,即韩国的蔚山店扔,这里同时也是现代全球最大的工厂垄泡堆。这个工厂雇有3.4万名员工才,日生产0.56万辆车褪为。   Inautonews编辑表示泼溉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拷际。五年前质量提高了嗓朵媒,但是外形并不美观味。然而补纯弄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拦便。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)硷许淋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盖。对每个购车者来说瘫,这听起来非常有吸引力年璃抖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衰刑。   与现代旗下的主流车型一样秒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泌氦途,整车线条从头至尾充满着流动感马冷。车身长4770毫米垂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米常。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竭计奢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铣,它看起来依旧如此的适合年轻人抚骗。没错锤瞳丹,搭载着一车的新技术之后酪晾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肥彪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朗。于是当新车到来的时候献,你一定和我一样对它充满了兴趣钾。这是最年轻的凯迪拉克餐盒锹、最小的凯迪拉克篙捌拿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陇寡? ● 外观造型拉缎:钻石切割风格依旧竿晌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哦、2013德国红点设计大奖号、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓦递皆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型天男滩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恒甭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钒豪,只是这回绷,ATS是完全原创的作品匡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伙痊饰,轴距仅有2775mm肺饯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酚朽钉,而国内我们则把它当成中型车蔷迸鹿,和宝马3系标准轴距版涤惋剐、雷克萨斯IS成为同级别竞品输,并比它们都要更小一些商告沪。   前脸的造型相当干练屎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泊,而是被很好的控制在一个合理大小上文,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斧抗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位人绿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条替迪幂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头式锭。出于空气动力学考虑搁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骨缎衡,当车速高于60km/h时淋蔽,前进气格栅会自动关闭燃缚穆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疙斑蟹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性将彤得。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搁,并带有远近光灯智能切换功能戮粹漠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羡十,快速亮起拒,缓速熄灭的设定很显档次颁漏纱。再往下看镰,闪电式日间行车灯骸维、大灯清洗哥添撑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曹连腊,亦或是造型需求渡贡,感性的来说嫉稀缺,可以视其为向着传统美系性能车致敬爬。身处车内搁烂困,隆起的部分会给视野带来一些遮掩北先,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沟监。   ATS是一款后驱车羌擅泪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锰蝗:50秦铆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渐蛊,贯穿车体的俯冲式腰线睡馈访、短前悬棵缔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态距休。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啪侗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畏礁修,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奋琶烤。而在规格方面你罗双,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孔速,前胎尺寸为225/40 R18坟偷,后胎尺寸则为255/35 R18罚挥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力图谭磐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娟突,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兰畴侗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色馅扫,至于设计师是否真有此意憾鸥,倒还真无从揣测瞥筒拘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少婪,实际上男瓷讣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计送。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粒亢掳,由此带来了不错的视觉冲击感哄某,给后车以足够的心理压力佛噶,至少眼前的这个家伙一定不好对付段接悉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胶绷,至于3.6L V6车型何时会引进炽,官方暂时还没有表态崇察,而是否会有V系列性能车型的推出脚迸偏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搂慰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗽萄累,我的第一反应总归是奥迪A6L鞋、宝马5系以及奔驰E级这3款溜。不可否认访,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尽秸建,路上的能见度也说明了这点胃骑叮。不过必关,随着市场逐步的被细分弛激,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纠跑型,除“老三样”以外酷椽趣,也还有其他选择蕉舒孺,比如乖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES港,这两款不错的“非主流”产品捎凤请。   今天评,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前温界抹,领略一下“非主流”中大型车的风采颓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忻趣炊,当然腻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瘸攘胺。(注侍胎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邦,雷克萨斯ES简称“ES”窟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喊搜违,编辑先和大家解释一下“非主流”酬财炮,这里并不带任何贬义棋。从销量看坪俱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铂房静,宝马5系9000台以上辜摆失、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现段邦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场微防。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场挖。   外观勒陈:XTS尺寸明显更大瓜脑地,但轴距差距不明显   对于中大型车来说前毋沸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准加,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笛。造型方正且棱角分明的车身造型开碗立、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解圃不。可以说它给你带来的面子效应凹,绝对超过它的价格瓷巳毖,在半年长测期间疲抢,我在停车时经常会被问峰抨:这车得60-70万吧忙?   相对于XTS外观的张扬拒懊寿、霸气歉亮娩,ES则可谓是低调绅恢拇、内敛很多功,整车的线条和比例都比较匀称枚裤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了偶。   在车身尺寸方面隶凹,XTS的车长达到了5131mm憋,比ES的4900mm足足多出了231mm娥烁礁,差距可不兴乇帷,但在轴距上群扭,两者比较接近罢借肥,XTS为2837mm祭疗,ES为2820mm辑蚂躲,仅相差了17mm椒醇,至于最终的车内乘坐空间表现桔辈叉,它俩也是半斤八两韩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毫,氙气大灯墩寡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少馈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谅显达,ES则仅有近光是氙灯辟脓靖,远光为卤素灯泡朽柑。其中口,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侈劫外,显得比较个性蔡。而ES则还是灯组传统的横置式禄璃掠。   再来看看轮毂和轮胎谎川,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸情,ES为17英寸滥纽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狸射,市场售价约1500元/条涤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猛,市场售价在1000元左右/条佰。可以说乐套,在这方面两者的差异还是挺大的骏逞信。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惰燃劲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陵龄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佰,下面就让我们来看看他们各自的优点乏陆府。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦帅厩,其他两款车均有上万元的优惠啸,但相比比亚迪秦的国家补贴绊伎,这些优惠就算小巫见大巫了副。目前在国内的某些地区柯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴缅谋鸵,总补贴额度可达到7万窝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妥蠕。   在外观方面褐,这三款车均有各自的特点贡辞肠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娟筐。而本田则是日式混动车的传统样式缔,看起来非常别致默。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酱第牛,非常有气势将。   这三款车中钠劳,比亚迪秦的动力参数最强猫离,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灭。不过要是论舒适和驾驶感受行腐,锐志才是这三款车中最棒的牟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兑皋济,因此它的动力参数看起来没有太大优势麓癌步。   三款车同为轿车婚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动村饺篙,丰田锐志采用了后轮驱动通垄省。至于哪种驱动形式更好晴,就要看个人喜好了谷纳锣。   本文导航桔擞:" "  简约内敛监憨、安全扎实田、品质优良青颁揩,却叫好不叫座朽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峨。然而对于一个企业菊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枚凄闷。为此钦卤铃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诵己,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进截亭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翘冀暑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L老汾抒。 亮点配置稍:   City Safety城市安全系统潜荚跨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勉节何,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倒拜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险轮卵须,系统将马上发出警示并全力自动刹车骆激,避免发生碰撞事故嘎稼炉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顽酒案,可实现自动排队功能日憾,除了可设定巡航速度弟蒂,还可设定五种不同时间间隔娜。   加强型盲点信息系统BLIS憾捎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垄。   倒车车侧警示系统CTA诫达,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侈,如有车辆接近碘朴殊,会发出警告音和BLIS警示灯桶母。   FAHB主动式远光灯砰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涤谈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯封,防止对方车辆驾驶者造成炫目举。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心癸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距东侧拣。显然沃尔沃也意识到这一点鹃,要想在销量上追赶""ABB""先嚏拱,国产是最为关键的一步秤抖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耸。S60L的到来肯定会对宝马3系罢、奔驰C级烁撇韩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战躬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手穗甩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秋,我们今天对比的是2.0T智远版滑,售价为30.99万褥任洼,而其对手同样是搭载2.0T发动机吭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屑镜。 ● 外观对比   从外形来看碑滥恐,沃尔沃S60L给人感觉干练酥靛、紧凑槽埂渡,X型前脸略显凶猛碍伸,富有冲击力兢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力善,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱港济。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邢,采用氙气大灯光源骑驾蹦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毯,只是少了前雾灯此瓮卜。相比之下勺珐荣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利思,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吴,同时还配备前雾灯虏别便。只不过灯组并非自适应前大灯氛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轮歌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谷旦食,确保驾驶安全卯伯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平募,轴距增加80mm达到2856mm磕碉猩,而奥迪A4L轴距为2869mm揭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稗,不过高度和宽度有所不及镶。两车空间表现如何啥徐,请看后文的实际体验腑技凭。   两车侧面造型也具有不同风格癌擞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窝瓶牟,而奥迪A4L侧面更加稳重拇谅,看起来朴实大方谭。 在后视镜上挂汀,两车都集成了LED转向灯律,不过奥迪A4L后视镜带加热功能平,而沃尔沃S60L则没有兴坞。 在尾部呐,沃尔沃S60L造型略显生硬了辈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闲呻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堤搏炕,同时加入镀铬包裹帆,气势十足补睡,而奥迪A4L是单边双排设计绒死沉,无镀铬装饰顺魂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎本,而奥迪A4L则采用固特异轮胎添,尺寸为225/55 R16轮胎杭觅票,相比之下尺寸显得有些小了凡,同时配备的是非全尺寸备胎坍籍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兴反,只有修补工具有点不厚道朗歌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蝎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皮丘棚?当时的网络上绝对是一片嘘声艘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宫匆,这似乎就可以理解为特立独行虚?或者说创新炽叙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念龟坡,通俗一点说就是纶:走自己的路颅堑,让别人竞相模仿缉滦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丘,时间不长锨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袍便汗?当时我无法回答规费卡,因为还没有对自由光进行全面的了解坛刺,经过一天的试驾体验之后涣凛,我认为这次Jeep自由光确实有点料剩词澎,甚至可以说气势汹汹动,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢稠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桶,在做颠覆传统这件事夹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念台倦。就拿前脸来说看掣,好看不好看绝不是我个人说的算的犬窍,每个人眼里都有一个不同的看法夺樊邓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蓬卢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看但纯,Jeep其实并没有太大的优势末券,包括大家最看重的轴距表现微,在这个级别也算不上是太突出贯你。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话姜冗舌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争艘无律,让消费者也能愿意买单桓暇痴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了檄娘,其尾灯设计和大切如出一辙纱闯,只是在造型上稍微做了一点改变佩跋涣,以便能和后车窗衔接的更自然一些渡锋埔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样希券篮,这实在是太个性了邢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窍,不是吗收?   本文导航哩:" "  “便宜夸疮、省油惕盒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芒项。因此崩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肆炊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奥蕉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息送矫蒋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舒婪。二者不仅定位和排量相同碉瑰蝗,售价也都是6万元出头哦墓。那么谁的配置更丰富瑰炊祭,性价比更高呢殊盲?接着往下看吧龚。   备注绩届妮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期囊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型司,外观部分的不同之处是具有“雾灯”分皑、“天窗”和“后轮碟刹”猫趣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惋伙踞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棘,促进其他品牌产品的更新或者降价臀上,以提升竞争能力醛盲烹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形道拔,但又觉得竞品车型优惠较多”林。今天就随着我们来看看婆奢琴,新威驰对比瑞纳突徽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苯艘动,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泻,此次我们将两款车型的顶配加之对比琶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处荷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皋澄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多硕设。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨路,以往圆润的风格被全面舍弃馈,车头变成了现在最流行的大嘴形象诲。虽然初看有些夸张老配疏,但是符合小型车定位锹戊,更多时候它是年轻人的代步工具晚词讥,所以造型必须年轻锯沤弥。大灯面积不但较老款车更大扩青,眼神也更加犀利蹈勒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衅娥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弹疥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矩巨恨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点残滇椿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论既雾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涧微迁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异把,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惮恰,诸如电动天窗委、前雾灯与后视镜调节都在其中萝火窗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吭策,日常使用的便利度稍高一些尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攫觅悍,轴距达到2550mm方。与老款车型相比加长且加宽晾隋捷,这是为了适应造型变化的需要妻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势厘惯适,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势费恕。   新威驰车尾没有车头那么激进酚炉探,显得时尚而舒展梳。整体线条看上去硬朗多了拿缕。在高低配版的车型之间滇咕淘,外观元素的差异并不明显荤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袖莫苫,不过在潜在的功能上却有所不同剿筋滑,高配车型具有独立的外部后备箱开关亢顾炮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娶司,在日常使用方面的便利度有所不足瓣邻。   瑞纳尾部的线条更是犀利辣瘸透,线条从车身一直延伸至后备箱茸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致季,增加了不少的层次感和运动感褪磺如。" "  旅行车在国内的发展进程阮,现在似乎已经开始有所起色矾蔚啃,但受到各方面的影响瞧骄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃江宽华。记得应该是在去年弧炭节,各大主流网络媒体几乎在同一时段膳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梧泥邯,虽然没能在实际层面上起什么作用媒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煎陕握。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车椿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歼苦,但是大部分车型均已进口形式引入褥妇此,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痛捻。宝马全新3系上市后钞紊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廓袱脖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亢份。不管是厂商的试水工作螺得,还是为了后期大力推广的前期准备戎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款共敬碎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缚,但官方却并不这样为其定义琉散,所以除了V60之外绍井,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拇需。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i塘瞪航,三款细分车型跨越了30-50万区间困,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地负犊愧。   328i M运动型憋赌巴,是3系旅行车中的顶配车型妈,M套件必然是它表现非凡实力的根基莱龋。BMW的M系列产品煞磕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的前稿抽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列廊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弦菜班。在M套件衬托下的新3系旅行版坚拿亮,表现出的攻击力和威慑力很强富。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型控敝扫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丛竟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扩菊檄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毯胆,也是几款进口旅行车中最为全面的琳霖,除了前部以外唯凸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头囤,令驾驶者的便利性有很大提升驼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宿,造型圆润的尾部整体风格女,让旅行车身份表现的恰大好处佛夺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擒,但是尺寸不大屠颧草,威慑力也没有想象中明显棠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念清,极富肌肉感的线条元素抖,让它表现的干练紧凑库誊较。   本文导航任公鹊:" "  曾几何时弟叭壤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拱。物是人非隆旅,随着中级车市场竞争的不断加剧校时母,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恃单。在上个月的广州车展上齿徘,全新天籁·公爵正式宣布上市士,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析措嫉懦,来做进一步的了解吧臼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诧扣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冬黑脆: 稳重与运动吻,风格各异   车身尺寸方面计,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匠申,车身宽度齐、高度与普通版天籁车型保持一致蒜录,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大示烷谓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm端烙路。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仇,只不过在细节方面有所调整褐谢动。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哪桔,后保险杠排气管内嵌达吹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识齐,俨然简多了几分气质的提升唤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下婆稍, 新君越的外观风格更趋年轻化哥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遁烙乱,尾部设计与前脸造型和谐呼应褐,相比老款车型稳重端庄的设计风格间,全新君越更容易让年轻的消费者接受胁钾乃。 【君越 整体外观】   外部配置方面蜡斧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犊蔚、大灯自动清洗等功能砷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糠清鲍。通过下方的表格我们可以了解到台唐,同价位的两款车襄忍腥,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛙羌绘,LED日间行车灯厂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匆澜去,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钩霖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枯发簇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梦: 日间行车灯朔表肯: 随动转向大灯好裤: 大灯清洗装置探封: 氙气大灯故绍菲: 倒车视频影像分: 大灯高度可调华: 自动头灯舵识缝: 泊车辅助匪: 无钥匙进入系统豁浑车: 感应雨刷裁香纤: 电动后视镜杠: 后视镜电动折叠售守: 后视镜记忆虫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孺裁瓮,年级里有几位南方来的同学崩空,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缉辑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掏莱。雪对于那时的他们陛按,是上天赐予的礼物卡耪。但是令,对很多北方人——比如我——来说膘,雪却是避之不及的灾难漏雀,它让我们的出行变得困难重重儡。不过这次却不一样免拦忻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹭,请允许我隆重介绍一下今天的主角钙抢俄,我们的冰雪座驾晨,一款中大型SUV——福特探险者高奔。探险者是福特的旗舰车型搽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疏晨,共两种配置褐,售价48.98万胸惦绦、53.98万吩拾死,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茨吵。我个人非常喜欢探险者的外型典俊扩,它魁梧而正派春阀,颇有美式SUV的霸气帕。牡丹江的冬天白雪皑皑泡算,探险者出现在这里十分应景入,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前誊橡眉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帆斜。这样的冰天雪地里滑煌氛,就算是带着手套在户外拍照姆迸苔,手指依然会被冻得失去知觉砍璃描。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涟。探险者的方向盘加热速度很快冬,开启后几秒钟就能感觉到热量骏污,太实用了侮恃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琶可,匹配6速手自一体变速箱幌寒托。探险者在海外还有2.0T版本车型计啸,不知为何暂未引入国内详,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怠铂,并没想走量肮度。   探险者为承载式车身结构妒,搭载一套适时四驱系统习。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狄菇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椭帅,后桥轮间为开放式差速器袖桂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粪蚀同,以制动打滑车轮的形式实现扒沙吐。这套系统的越野能力或许不是那么强大敌,它主要是为提升公路性能而存在的喝哥毫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伐驴森,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氢瞎吉。这次我们挑战冰雪路面赐,这套系统发挥了重要的作用卤挨连。另外不容忽视的估獭贯,便是探险者的“神秘嘉宾”了屁特拷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰眯!它是一款高性能冰雪轮胎桶,官方称它应用了发泡橡胶技术桓酣肃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苔箔,从而让胎面贴紧冰雪路面阑墨,提高抓地力坛笨。当然扳,这款轮胎价值不菲揩赖,以探险者高配车型的轮胎尺寸侨撤:255/50 R20为例惜蛙对,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的响靠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上囤骂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴末,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及沦茅墓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歼诗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑此标,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孩虹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帆骸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叼炊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宪凭搪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泞杀峦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乏龄曙,两车的轴距都超过了2700mm窘就,使它们在同级别车型中的优势非常明显的覆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计午蛇何,略显圆润的车身看起来动感十足详。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裂邓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牌彪叔,550引擎盖上V字型的线条动感十足慌酚似。C4L大灯的设计相对简单漓惋,全系采用了传统的卤素光源缚,而且并没有采用透镜的设计匣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感揽起腹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哼辆摊,还有转弯辅助照明功能呻坝疥,保证了夜间的行车安全率翔。两车都配备了时下流行的日间行车灯吝,值得称赞的是抬荒旱,550竟然为雾灯也配备了透镜熟柏喜,这一点值得各大汽车厂商学习嗓届谜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卷吮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩精殊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吩极曹,550上扬的腰线勾勒出时尚安、动感的侧身线条隶筒艾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计高花茄,并搭配LED转向灯疾欣并,视觉效果和安全性兼具共喜伞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氯创屑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口某。   C4L具有无钥匙进入功能同怀辽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性随范贫,550则采用了常规的蚁椋控解锁功能镶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芍颈辫,C4L刀锋式的造型更加犀利富强,550则更加尖锐蚕仟酒。   两车的尾部造型比较统一朔林,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茂,圆润的造型颇显稳重锈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刺娶密,这样设计不仅美观藩阔汀,而且可以增大后备箱的开口角度妙邵烈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯昆付,视觉效果极佳那敬。两车都采用了4点式倒车雷达诧汉锨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔡,使泊车更加安全膜颅。C4L后尾箱并未设计开启按键柬,只能通过车内控制按键和彝郑控钥匙开启处,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胎城,使用起来非常方便盖碍舅。   本文导航沮纶:"    紧凑级两厢车县,如果倒退10年前浮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域构。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后珐礁食,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氛细故。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摄鞍,它于不久前推向市程唷,但其实它在国外早已上市革樊。雪佛兰在近期才引入党,相信也有自己考虑戚扫,好在这个时间也不算晚隙翟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择储。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磕,相对较低的入手价格琳、时尚的外观设计以及良好的运动性能锹,都让其成为该细分市场的热销车型脱霞。而在紧凑级车型中驾铝殴,三厢版在兼顾运动的同时久挫,实用性相对更高一些夹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痕窜坝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣翰ⅲ克斯三厢版(以下简称概。克斯)进行深度的比较境痞,到底谁能从中脱颖而出采脐,让我们拭目以待尸。    在刚刚结束的2013广州车展上鸥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戳。此外递,感撬聪。克斯去年北京车展的正式上市地侗,也让这场紧凑级大战更加精彩策冉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浩舱,作为其小弟的马自达3能否一样出色世惰厕?噶狈В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时挞,能否从容应对锑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外课,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荚潞。就在媒体日当天茄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浚输币,经过旁边人的介绍夏贡悍,惊叹一句拷:原来不是一个车敖慌住!可想而知逞补,这兄弟俩得有多像镁犊。    2012北京车展上市的溉ゴ捕唬克斯相比前者坍馁,已经在市场上打拼了一段时间敦券北。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哺兰衅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了设钎,但是赴冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位木,还是毋庸置疑的漂幌闷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氮何外,为了让评价更加客观巾,同时稿线,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酶同,我采访了一下身边的同事和朋友卑。   同事A芯胶崔:男疮联吾,30岁酗材摧、已婚哀、儿子1岁多    我哪个也不要蜂赋寸,原因只有一个拈:都太小睦闹膘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戒团,实用!当然这两个车白给肯定要戏。(也对暑吮趴,老婆孩子热炕头的人襄畴烩,还谈什么运动牧告沥,能装下更多的人和东西肪喉坑,才是硬道理)   同事B黄渺:男筒钾,老概毒腊叮克斯车主丰拷滔,奔三的年龄帕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富耍克斯乔衔捆,理由是有优惠弛绍、货源足沃为屉、随时买敌咳,听着怎么跟买菜似的尖久倡。   前女友邢:24岁石骗,高尔夫6车主棘臂,略带公主病    选马自达3显,原因是好看诽珐烦,我再问还有吗辅茎,答曰列:好看叭樯善亍!我继续问徽,跟我急了琴,提问结束裙没趴。   现女友慨:25岁蛋单缆,对车没有丝毫兴趣龋,仅对各类衣服江板、包包雀彩、鞋等物品上心    我选马自达3吧醚,原因是就看这个顺眼燃泉,所以就选了厢啦男。(明显敷衍了事)   女性朋友褂:24岁塑浑赖,某时尚杂志签约平模塑菱午,对车有些兴趣配埃,但只是停留在表面    我选马自达3仑幌,因为好看篮,身材我喜欢画,而且红色(主打色曙茫:魂动红)是我的style鞠,所以我会选她的说抱爱洽。(这种中英文混合体滥阜领,外加“什么什么的说”的语法真别扭搔朵痛,说她好几次蜡洗吠,不见改)    采访结果显示库抖系,果然是萝卜青菜餐、各有所爱己魄驹,而且给出的理由也是五花八门挠亥,那么到底这两款车有哪些不同嚏揪,在面对不同的消费群体时式,它们的表现又回怎样胖,废话不多说拌,让我们往下看恍。" "  2013年8月变圭,本田CR-V共销售了15393辆然戏素,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椭,本田CR-V共销售了18989辆逼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月林,本田CR-V共销售了19510辆设蠢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垂埔,本田CR-V共销售了19288辆须,全国SUV销售车型排名第二......事实上矗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屉,它的优异表现还远不止这些寞,截止2013年11月底攫枷储,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厦炕韦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驼氓禄。是什么让它成为了国内SUV的明星邓蓬?又是什么让它如此大卖呛?   现款CR-V有2.0L伺突傲、2.4L两种动力共7款车型副解,售价19.38-26.28万元懊抚肛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篡江荷,售价22.98万元)渐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绅赫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怖笑,纵观整个CR-V的家族史固,前两代车型还有些“方盒子""造型缆躲陷,而从第三代开始漓盖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战功池频,坚定不移的走着城市化SUV的路线如耸贫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蟹嫉帮。   说到第四代CR-V的外形弗秋拴,也就是现款车型肚朽沸,它的外形并不是能让你一见倾心的主颗,CR-V上市之初唇,人们对于这样的设计褒贬不一烧护如,甚至有些“不得民心”瘁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脸骋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能栏。氙气大灯奈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纽。值得一提的是穗钮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上硅冯,效果出彩瞪。   车身长度比上代车型减少了25毫米淡绷险,离地间隙下降了50毫米偿摧,仅剩130毫米鹊仓寿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泛,但却令离地间隙接近轿车览圣,轴距则仍然保持在2620毫米遂纲,整体效果比老款显得修长不少及抢纬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贬,在实际驾驶过程中飞,提供给你更加宽广的后方视野船,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信需钱撤。   现款CR-V提供17布瞪摆、18两种尺寸共3种轮毂式样桃封,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辱诺拳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咕霓巧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涎精肚,车尾向外凸出比较明显蒋蓖坪,给人一种臃肿膨胀之感谰煤搔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抨沸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显就,给人一种臃肿膨胀之感磷玛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积里,为实用性又添一分被瞎摧,从之后的销量来说烯讳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受面,保持着高歌猛进的态势弥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺节己鳞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冲琳馆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惫卢泥、精心胜壕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畏,排量仅有2.5L诗纹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场判。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS填蜜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溜改,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坷佛较。   第三代雷克萨斯IS踞擞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弄单,全车线条设计更显张力渡,饱满的肌肉感让人过目不忘辣咖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化携。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅擅蓄纽,丢失了一丝霸气避。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加槽才吃,长宽高分别为剩惺拨:4665mm缚、1810mm澳绿、1430mm鹊。同时轴距也增加了70mm使拒离,达到了2800mm海炭商。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言取,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罕莆,其前后配重分别为53艘:47签核。接近前后1仆:1的配重也体现了其运动本质萍陆。   IS车身侧面短小精湛丁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诧匈,显露其灵动的车身姿态壬忻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫡吻,依旧是纤细喝、锋利捍羚犯,绝不与传统设计相妥协陡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栓吐羔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仿层禽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俗枪飞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粟惕关。   毫无疑问空,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芬。你可以觉得它设计非常超越菱,也可以认为它很有美感络号蘑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骄巧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贰,石油的消耗量日益增大衰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油盯,排放着大量的尾气锑,制造着日益严重的雾霾天气效。汽车尾气的污染颈破,越来越成为大气污染的重要元凶奉。开发替代清洁能源罗,代替排放巨大的内燃机拉稼牢,越来越成为厄待解决的课题蚕截观。现在很多厂家都开发了混合动力车型泪臀俄,这项技术基本上成熟了掏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平覆吾,也没有成熟的商业模式来进行推广趟,即便很多条件还未具备杠玩遁,即便这样那样的客观限制康啦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挟鳞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品萎,叫做启辰e30晨风既,这款车还没有上市笛,很多技术参数还没有公布氨橡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谩嘲,介绍给大家垢仿就。但即便如此沃节念,这款车还是有据可查桥截,开发平台来自日产聆风电动车爽蔬伶,外观也和聆风十分相似备烘票。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勾,2700mm的轴距和骐达相同僧,外观的样子也有几分相似冠秦。但明显晨风的很多细节显得与众不同婚,前脸没有进气格栅的设计吧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份劣。而据厂家人员介绍奖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爱舰,而是单独开发钞。   尾灯使用了LED的发光元件彪井,看起来更加醒目煎哇,垂直的长条状样子也很有个性彩。但在车尾上赫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗽北麓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庞壁,用以分担电池组的压力酥,这在晨风上是没有的九。   本文导航呵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒜日禾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耪环鲤,照片上看它挺精神商,设计有传承有创新卜慨,硬件配置有增有减渤乾毫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镁,没能去测试现场参观参观肠。   命运总能给人惊喜趁闪渐。上周五下班前艾掠烁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杆,领导突然走过来跟我说队统疮:“来了个顶配咐淅撸克斯密,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淀桑,周末的小幸福就这样碎了一地妊垒嗅,我得跟两台机动车泡在一起涣滩凤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝峨,坦白说现在我对它俩都“不来电”催颧。这样也好贫侮阀,好歹保持个立场中立对吧暴筒瓷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苇,比如为什么海外有独立后悬架蒙?国内全是非独立后悬架撤担?其实道理不复杂驴枷频,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毕妻,既然如此脓炬,那就遵照做生意的基本法则来做架钢匿,降低成本绢遂,攫取利润交,无可厚非扯九。我相信如果改悬架车就没人买熟持嘲,那他们肯定不改缺溺馆。   福特比较谨慎窘没教,善于跟消费者打成一片兔矛,挣钱不忘树口碑垂矾塑,好口碑又促进高销量诺,顺利打造良性循环圈括响。尽管它也有这样那样的问题羚挖墒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娠,值得大众好好学学任邯。话说回来湃撮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侍堂垫。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖冢克斯茬荆,是各自家里的明星产品歧恨卡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丛廉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挽下。把这两个重量级选手放一起逗导,能擦出什么样的火花来长菜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苔,似乎这样能出一口恶气捅。不过我得劝各位一句快:百花齐放很重要跋库恢,一枝独秀最糟糕冉卷。   ●外观   扯半天总算进入正题叫匿,这个阳光明媚的周末怒,没有雾霾的打扰滔,我把两台车放在一起拍了套合影就达诧。看看它们藤捞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纯蜗囤,一个是16.29万的顶配版两厢阜滋卫福克斯居淑。要说家族式设计刑,大众当然领先其他厂家洞锣尸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服并翟凶,福特的动作稍晚一些胶椿,效果不赖蟹贪。   所以当高尔夫7和附拢克斯站在一起的时候洪缅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营通。谁好看我不说委肃来,大家都有自己的喜好疏撼勤。两款车前大灯组内容丰富芹闯,氙灯涣、日间行车灯眉店拇、大灯清洗鸽胁翠、雾灯一个不少筷惟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有榔,而感⒖陆溃克斯的则要花6千块买选装包偏,朋友们涸侯烧,要享受还是得多消费啊嚼韭。   车轮部分有看头锹。覆木0罚克斯胎宽215mm局靠,米其林博悦轮胎午,轮毂造型带感福氦哩,给个好评伤氢敢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匈劲。高尔夫7胎宽205mm繁,似乎缺乏顶配车型应有的气势惟轿污,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妈潜链。   车尾设计各有出彩的地方垄诧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袖拱,LED尾灯是个加分项杀,付掳祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意插。左边那台风格沉稳一些体崔遣,右边的青春气息扑面箱汲伺,你喜欢哪个朗诲嘶?" "  “牺牲一定的车身刚性凌靛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涡咕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栋揪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凛峰挎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后限,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面睫。就在上月韩阿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脸,至于奔驰C63 AMG诬双下,目前还缺少这一车型泵峡篓。   由于是RS5 Coupe的系列车型另,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抠牵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伐势纽,毕竟除了性能之外浅逝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饲娄。   延伸阅读 秦勃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案藕,其中包含对车漆颜色辰摩评、内饰颜色以及电子功能等自主选择唇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的磁,所以在配置解读方面嘿祥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嘛纤班,并将官方价格告知大家河蛇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上换侣晾,软顶敞篷采用电动开启疲钠,时间上需要15秒即可藕,而将再次闭合需要17秒鹿,其开闭结构为多连杆双片式寥赣,这也大大缩短了开闭时间比爆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钝其廷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷画省内,为了不过分降低运动性康,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郴式。排气方面也是RS5的一大特色啸挺铣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侨母末,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悲,而在Dynamic模式下会全部打开温感沽。   本文导航蓄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线长蹦,或许大家已经是心里多数权,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缝垦休,定位于新兴的小型SUV市场完哦。众所周知敝淀似,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“睹惠,长安铃木选择在这一细分市场发力坟佃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX心娠脯,通过对比分析辖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市罚闹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拈雷骏,搭载1.6L发动机枚,匹配五速手动和CVT变速箱习,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L工、2.0L两个排量六款车型嚎膛,同样匹配五速手动和CVT变速箱额脆,售价区间12.88-21.88万元胳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观普略碑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绘眷老,通过下表的数据显示得知羡咯哆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梢疥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX偷尘,相比逍客苛、昂克拉等车型同样处于劣势扣餐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堆拎澜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秤吉,还有与车身不同色的黑色包围腑、车顶行李架俄,短小结实的车尾蠕平堂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果额。车身颜色选择上挥菇,S.CROSS锋驭提供了极光绿捌、皓月白辆、星辰银浓唇、丹霞红娘哩妈、银河蓝和晶岩灰六种颜色埔搪捣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凳闻某,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屎会,雾灯佛太灸、下保险杠也经过了重新设计厘场,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格风搔。车身颜色选择上际瓷,劲炫ASX提供了珍珠黑恰程贸、极地白醚静览、翠鸟蓝墟、酷银鳞、钛灰五种颜色趣肮急。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迟锤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芳,前后雾灯记是哆,并配备大灯清洗功能棠,外后视镜集成LED转向灯;同样鞍翔南,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盖,带水平调节和自动清洗功能七牵搜,其外后视镜没有集成转向灯虏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂软兄晃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂阀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂复竭,二者均为铝合金材质盘捐。所有车型均配备优科豪马轮胎瘦龋。值得一提的是滦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎常捅氦,这在同级别中比较少见矛攘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丝碌,根据车型的不同尺寸有所区别溃弊,低配落贩耍:215/65 R16狙欢废,高配酱架浅:215/60 R17叉概际,轮胎同样使用的是优科豪马笆遍宪,同样配备全尺寸备胎咯连瓮,两车在这方面都表现得很厚道欠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纪邦驴,第七代车型驴蔼。其指导价12.19-14.49万姥棋,这是配备1.6L引擎的价位释。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品羌劳,账面要准备好14.09-18.29万围特身。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车憾斑勉,当然醒,身为第七代的它对,在冲击属于自己的又一串“第一”拌。但我们相信撮懊薄,短板才真正决定高度呸胜。   全新高尔夫的德国总设计师说感相,它的设计主导思想为“简单既经典”旅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靖花链:中网与大灯的相对位置山、拓宽出车身有力的轮拱畏车、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狮,这台在中国拥有极高人气的两厢车努苫完,一露面躬内祟,就好评如潮骋差。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唾及挂,但还是要将6/7重提艾,除了外观上的差异稍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娶,比第六代车型要长56mm雇淌。而整体车身比例上莲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梅烈模,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霓列,轴距增加59mm段秃抖,从而提升至2637mm绢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计察,但新样式的内部构造也足够炫扒揩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亩顺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倦。高隔音性的特殊树脂层摊蹲习,形成3层薄膜结构朽。它拥有很强的抵制振动物理性能沟嘶趣。   直接跳过撩人性感的腰线函嚏脑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型儒滦炉。相比海外的双L型纷,或许辨识度更强一些烁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的船,但高7的不一样裤歌。细心的你会发现葛乘陇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吩,才会主动启动渤怕,并且拥有厂商宣称的132°广角贪性。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袒,天平再次偏向了驾驶者一侧砰。整体内饰上申,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谰坡:放弃中庸的设计理念缅拟霖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匹躺嗽。不规则的T型区椽、活泼的金属线条点缀狗丸,让全新高尔夫大变身吴济。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没士,它能够让你感觉非常新鲜滔措。   坐进高7内乔锯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗花,比普通天窗大了30%坦踌。而外掀的开启方式有点奇怪识锌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戳朝佬,同时还为内部提供更多头部空间挟。   大众车型的人机工程向来让人放心奠鹅常,这个角度的方向盘郊画,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侍剖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸵拜剿,或许来个拨片更有型吧容阂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伟斧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丸步。   本文导航房:" "  在国内的SUV市称褪濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杏队,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汐,正因如此雹疏柬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卉核桥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镁弥测,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破围盯韭。   说到大空间华、七座设计茅嘎订、配置丰富的SUV癸,北京现代全新胜达是其中的表表者靡需巢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孺如翟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莫惺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慨绩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔽,下面我们将对这两款车型进行对比分析胺闪胯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鞠财:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陡鹊,设计上中规中矩鸡,采用了哈弗新的家族式设计元素党,这一风格将在整个哈弗系列上普及氛策,代表性的设计元素有绩腊:大尺寸U型前格栅搓得,粗壮的镀铬横条格栅帝,时下流行的“X”型前脸耍劫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荡竞氦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躬你,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徊胺蛙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屯妇察,再辅以造型锋利的大灯灯组夸让,极富视觉冲击力翅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焙,现代品牌的确更加具有超前思维意识裳。" "  如果提起讴歌品牌丛捕,大家一定会想到MDX这款车纫,究其原因皋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罚赡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镁怯,拥有讴歌最顶端的先进技术憨。在2013年澳,讴歌上市发布的新车相比以往形好,算是非常密集的蜂喂。即将岁末孝,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓤捍。作为新款平,MDX的售价降低了晒藩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失杉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氏福,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辰。使弯道驾驶更加轻松咎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戮凰耙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卫唾,在车辆制动时妮污,通过制动延长扭矩矢量分配饭瓮狙,提升转向的循迹性 嫁舜立,这在之前的讴歌车型上是没有的胜,包括RLX使触馈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机筋殿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由第讼。但我们看到汗婪谎,在讴歌品牌乃至本田车型上钩,自然吸气发动机依旧占据主流尚览。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磨围逃,在新款MDX上使用的3.5L发动机沫嘿,带有VCM可变缸技术天物,在不同的动力需求下餐渺,发动机自动切换工作缸数浦,用来节省燃料温幌窃,提高燃油经济性挛考。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蔽,使用了全LED大灯秋笺菩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胯,不止在新款MDX上出现喀,旗舰轿车RLX上同样具备确号慷。但和MDX相比辱车,RLX的前大灯内部结构稍有不同驳。而MDX的这种全LED大灯贾盲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墨,但据了解讴歌正在向这个方向研发楔瘸阔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牛妈,其中大致包括救援怖衫、定位剔恢、导航检索等常用功能祭。但值得一提的是诲,讴歌的这套系统在整车质保期内禄捆逗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的且驾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菏盾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置为疚琅,通过车头膛吭、车侧茶伦吭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚎。对于前方障碍幌、侧方停车星新、倒车能够起到非常便捷的辅助作用存溉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沟伟埔,MDX采用了59%的高强度材料堡酣酱,热冲成型一体式门环等途径啸琅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料定唤郴。   本文导航慕:" "  在新一代天籁发布之后眯羞抚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尚加。二三十年前骨斡刺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越馁寇撂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裴峭咳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前甲步恍。而谈起这两款车醒,目前多数人对它们的理解是皇幸碑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长腔脓,配置增高赋旗,便成了公爵和君越罕握翘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萄枢客、动力和配置等等敬,却有着极具诱惑力的价格睛瞧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额表,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力接。可它们究竟有没有这样的实力瘦?两者比拼磁世啃,谁又能更胜一筹孺?本文即将为您揭晓蒜楔罕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型葱螺谦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萝,售价区间为23.59-36.99万元峭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版累趟,两车售价分别为29.98万和29.99万赔,价格非常接近棺,比较有对比价值赖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盯,主要是雾灯弧虹、轮圈等几处细节可以加以区分揽馅守,尤其是中网变得更精致绞颂痢,车头更显大气屯。但也就是这些细节的变化惜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斤蔡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿上。   大灯方面酪迁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斜暮首,不同之处在于皇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)换檄。   车身尺寸方面澈秸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瑰,君越的长度同样超过了5000mm咐碉哦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本螺汀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面究,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斜桃税,并没有追求锐利拈唇绅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅距鄙,腰线设计是其外观中的一大亮点躬,并非大多车型采用的一条笔直线条嚼别,而是在B柱之后便缓缓下沉俏涧夺,在后排车门上形成一条折线扒坏豢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士救。   尾部来看赫谐,公爵与标准版天籁造型基本一致醛娶,尾灯造型也还是一如既往地犀利僳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吓础,为整个尾部增加不少活力刻嗜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲸烽差,使其整体感更强圈瑞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屏,轮胎方面祈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溜,更为霸气貌拆。   ● 外观小结锭: 两车均采用年轻化设计桔菲郝,稳重气派;车长均超过5米葛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夹,君越表现更为抢眼蘑烈。另外脸品,从个人角度来看滥耍乔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徘荒娠,相比之下它的造型更加简洁羔、规整癸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识圃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奶乔免,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碾龄趣,足以呼唤出你全部驾驶激情瑟。你可以视它为野兽烫澜,但我更愿意称它为内敛狂徒躬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎释隆铝。它是驾驶利器拧,也是很多人心中的梦想之车稍镭膛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扦。   既然说道奔驰AMG炭描,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义态。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涎,都代表了其品牌车辆高性能版方估。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款般,这些车在发动机配置调教是休兼,底盘调教箱焚锚,外形和内部设计上都远远超越原厂车极。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腻炊刀,它的长宽高分别为4707mm拖熔灸、1795mm和1391mm雌,轴距为2765mm揽纠布。参见下表可以直观的发现漆授,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的列冬纺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酚放僵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赴。但细看之下吕肪,还是能明显看出差别许裂息。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位洽环。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屁练实,流畅迷人更具轿跑风范飘惭凑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少噶棚。   除此以外拿灿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拴把灭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭醋场。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚼羞烯,前轮尺寸为235/40 R18让趴巷,后轮尺寸为255/35 R18噬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力高骄澜,以获得更快的加速度猩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晤蔬。   车尾是C63最为霸气的地方牌肮,四出排气管宣誓着其运动特性艾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一落健。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力驰垂,从而提高车辆的稳定性魄韦施。" "  11月12日围,宝马4系双门轿跑正式在国内上市釜擞。无论在平台还是动力上净,这款车都与标轴3系基本相同聊。动力上法恼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上享搬,依然分成风尚栖皇潘、豪华和运动3个不同设计套装辅俯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓶倪奖。无论怎么看诡,4系都很像一款双门版的3系褪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢适?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系未。   虽然名字是4系倒,但如果只看前脸倍,恐怕一眼很难分3/4系摩鞠悉。不过仔细观察细节的话靖卵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吮弗。比如更大的开眼角设计怜盼,更修长的双肾格栅盗,还有明显不同的下进气口设计风格校钡。当然面,了解宝马车型的消费者都知道长,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惕。此外靶猎系,前脸还针对空气动力学进行了优化戌匆肋。 【左诺派兰:豪华设计套装(选配)/右刑挺邦:风尚设计套装】   侧面造型上鲜标,4系明显比3系舒畅很多手艰橇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条昏,更修长的车门对此也贡献颇多节霜磷。不过轮胎规格和3系完全相同久热,似乎很难体现出这款车有多么运动竿辜。另外鲜芍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龄,和前脸的进气口配合解,共同为刹车系统散热轻餐礁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菏挪乖,不仅装饰性强分,看上去也更凶狠苟苫新。   尾部设计上接舷丛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素股醋。猛地一看依然很3系嗅船,但饱满的线条体现了4系的不同妥虱。尾部虽然整体很“壮观”蹦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萄僵,别有一番风味聊仿。另外疲莆,根据套装不同磕缮税,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辽衔,实拍的运动设计套装为两侧双出炕悔缮,个人认为设计还可以更精致一些懊辣腿。   车辆提供媒裙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址薯:北京市海淀区闵庄路19号   电话焙:(010) 5872 8888   本文导航隋革:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道号隶泛,自日产逍客2007年在英国上市以来婚蚂笆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来形翔妊。各汽车生产商自然毫不示弱坊肪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年湾空,公司就对其外观和动力均作出了革新拒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司险叛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V假聪。这款车售价要高于ix35墒劫汰,标配版的售价与高配版的ix35相当苏。较高的售价并不会对消费者影响太大长,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邯懊。 ? 现代ix35   除此之外蹋凑摊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戈捐。完美的驾驶体验辣,充足的动力表现献本橡,日常的实用性以及低廉的养车成本动劝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战痪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煌低。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叫蠢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些世宝常。CR-V的后备箱打开的角度要更大毫肝,后车门打开的位置更高蜜,加上方便的一键式折叠后排座椅社替,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的砍够结,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的功。ix35的后备箱地板离地面更近四匡嘶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鞋把铺,他们要对此多付1,700英镑峨跑僳。其余两款车的四驱版舰宏嗡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搐乾。   从标配版本来对比三款车挛,ix35要优于其他两款氖奉篓。SE版就提供了后排加热座椅等,方便商务人士乘用仙。高配中更是有导航泉泌,蓝牙裙繁灸,真皮座椅摔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能县瞧洼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠块玫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑傲米。   综上所述人淋倦,我们推选出这三款车的排名分别是梳棉缆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苔衫,但是它的驾驶乐趣却是最大的腐饲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纹管。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疙。低的污染物排放芯,强劲的动力表现芬渡,新引擎的装配让该车重获新生旁凡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甲。不光是低廉的售价皇虽平,标配版的实用和保修期的延长悸十,让该车十分吸引人律。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奴辽墓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹垦,严禁转载琅遁朴,违者将被追究法律责任诵。责任编辑来:李敏" "  在国内诞,提及福特这个品牌雹媒恐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改⒒克斯和嘉年华凑嘉,但福特的精髓决不仅限于此济尚。在美国掇琅盯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军徊。近些年来讥摊乘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围登烩,先后投下了旗下多款SUV车型色,其中包括翼博臣、翼虎罕宪、锐界以及今天的主角探险者皆。作为美国销量连续15年冠军的探险者诵肯,它在中国的土地上能否再续佳绩唯?带着这个问题蚊新,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙静姐忌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣衬巍,也是其第五代车型藉柿。在今天看来蘑耍,福特探险者圆润饱满蚀,又不乏美国车标志性的肌肉线条东,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邢拦们。但早在1990年褐教,第一代探险者刚推出的时候描,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卵。   随着时间的推移磷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞄,与其说是改变丧,倒不如说是更加顺应潮流懒。早先的皮卡底盘不见了踪迹拆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新昴凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宫覆。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈涓亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倦?结合同价位车型做个比较不难发现苫,探险者论尺寸绝对傲视同级涉艾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烽氢此,“尺寸”无疑是其最大卖点科臂逻。它的车身长撇馅、宽捷、高分别为5006mm馆颈卸、2005mm和1743mm枷嘉董,轴距为2860mm陆梳井。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衔,即便是与奥迪Q7的对比中庭妙定,探险者在某些环节也不占下风圭佳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惜,探险者的最小离地距离为193mm函,接近角和离去角也并不大蔽毛鸥,仅有21.7°和21.4°彩叙华。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拖。" "  引言抽盒傲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稼,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产晾,不仅在外观帛挞潞、内饰方面有着明显的变化宦畅,更低的生产成本蹭督、更轻的车身也使其有着较大的优势纬。此外任咸歉,作为其老对手的福特竿撕头校克斯当然也有着较强的实力父滤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评昏钎闯。今天鳖独屋,我们就来为大家对比一下辱,看看这两款车型谁的实力会更强扰。 外观弊:低调内敛大众风对比时尚张扬干嗨兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感价疤,但在设计风格上却有着截然不同的一面密础是,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舶。而妇刃В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刀。   车身尺寸方面拈抡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肥副嘘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm情艇,轴距也增加了59mm姥,整体看上去更长更宽更矮兴仑。但其主要竞争对手杆榈霉克斯的整体尺寸依然有着较大优势钳单。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅婪、强壮间嚷掂、凶猛体热,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象婚撼。试驾被安排在了蒙特卡洛寒,我们被热烈的目光追随了一道羚,同样纶戳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路佰炕徊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旁摆秽,它的对手就已经锁定了彩粉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懊扰特,他们选车就两点倒桓孪,第一样子帅东磨,第二性能足够强大缉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忙掀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蛊妒秒。恰恰如此冠桓,它看起来很漂亮屯扭,尤其是车身各个部位的比例与线条败兢校,挑逗着所有人的视觉神经了项桔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野串圣恫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敛撵期,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帽嗣幻,而且更杀气感更强袒卉笛。怠速时慢慢靠近袜恨,它的躯体在微微颤抖离,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堑熔。   细节方面奥迪从不偷懒愁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姓檬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾葛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凡谐溅。在我看来己突嗡,这样的视觉效果已经足够征服所有人菱,如果你觉得不够醒目斯蔑第,还可以选择将卡钳漆成红色借脾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巍阿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竣抢翟,120km/h时自动升起模里保,此时的样子最为动人茬穿,速度降低至80km/h后便会自动收回蜜俏缔。   进入驾驶室并不费力阑壳竞,内饰与A7或者S7基本格调一致堤飘匙,简洁朴实拨,中控台区域保持原有基调韩,有人说它沉稳慨头,另一些人说运动题汹显,在我看来这就是奥迪的风格勒,可以满足很多人的口味休管秃,一切气氛都显得那么熟悉粒。   车内有两处亮点让我记忆犹新累池杀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分褂,坐上去的感觉也足够舒服迪丹坚。不足之处在于它的调节方式太过简单淬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痴粹卢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斑慷取,手感与大小都很出众失骚前,令人爱不释手腺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杜悍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鹿灯卸,善于抓住驾驶者的心艘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缚酱戳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蜗,两厢版掀背车开始越发备受关注酸露少,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橇苹时,强劲的运动性能也是非常重要的指标鹤噶歉。就在本月初盗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娄,除了朗行运动版之外汲头丝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能颁。接下来扯,我们将两车放到一起蓉,来看看其空间和性能环节的表现如何碳勿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舵,如今的情况则正好相反慑伦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此埠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桔纪歪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元档底恃,两车的售价还是非常值得人期待熔隧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版屏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了华,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渤讼,前脸没有任何改变浑瞪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滔牟既,但给人的印象要更加动感哀。   车身尺寸方面蓬腔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猎私埃,各项数据都要比朗行运动版更大一些迫华,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适革谩,比较适合家庭日常使用缴。轮毂造型与三厢版没有区别你。在发布会上肌吠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氦离罕,相比科鲁兹掀背车不够运动弟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茶石,线条更加自然欣胎、流畅迷晚。两车的车身腰线笔直且显眼逗搓乃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿热卫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果奸讲钝。同时炭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能窃家。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源借,点亮后的视觉效果非常不错驶囊街,还有排气管造型上加入了镀铬装饰廊鲜晌。整体风格也是保留了三厢版的造型哀粪郡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拨溜煤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹿社凭。2008年搓崔么,丰田Yaris进入中国市橙共Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相奸疤穗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车功孺懂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号且,想必原因大家都很清楚酵,致炫在各个方面都已下足功夫篮,为的就是再续辉煌蔡。   致炫外观灵动时尚冉赏,带着一些年轻的运动气息酿陪裁,车长为4115mm槐惊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稳郡,比老款低50mm;轴距为2550mm涕粱父,比老款长90mm期啃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轻扁溺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垄四溪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谈坛,这样的设计更有利于致炫的散热南晒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踌澈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攘猴椭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任。   " "  在这一两年中奋泰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娥,究其原因借熟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有极。另一方面瓤普莽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溯视。代表着大众在中低端产品中的最高水平溯。如今福好,高尔夫7也渐渐走进人们的视野巨。带来的改变很多徽,由MQB平台带来的更多越级配置溉堆,外观内饰的革新郊回冗,动力总成的变化港蔫残,当然还有后悬架的改变溜。能否继续神车称号凭饺,笔者觉得灿懦,可能性极大藏憨。   ●从固定平台向募咄砩郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那拢块化平台的车型立快宠,之后敞,从这个平台开始垄,还会有奥迪A3等车型陆续引入粪适崎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剧遂氢。但从高尔夫7开始邵,这种概念将发生改变仿协。MQB木穑块化平台生产潞擂售,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锤挺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留度帕,后面我们会详细说到盼怯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车武师妓,必然是一台有传承有积淀的车型祁登付。经过几十年的发展和变革谭沉,没有被历史淘汰窖贬,却总能获得新生和换代啼猾。我想符合这种条件的车型真的不多莆。甲壳虫也好骂,卡罗拉也好篡弯,都算在其中牡邵碧。高尔夫更是其中不可或缺的一款含识,从第一代发展到第七代豪娘寸,我们发现撅酮度,很多经典的设计元素没有消失叔嫌奢,而是作为经典传承下来厘烘,但技术却在与时俱进的发展瓜粉倡。直至现在两踏,高尔夫7的出现淬迸途,能够看到曾经的影子抡寝曝,也能够看到未来的趋势问杭泊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了教愤室,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿逗,今天在紧凑型车上也上演舌吭奸,只能说明感刀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轿护恳,也从侧面看出扩晃咖,这一级别的竞争是多么激烈坝,高尔夫7的轴距加长了59mm功,反应在车身上道,加长了56mm酗昆撵。这让我们看到玲,高尔夫7并不是一味的加长谦泰,更兼顾着车身的整体设计荷起,以及操控能力的全局设计宏拜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驴,争议很大恼,但貌似并没有像新速腾上市时那样桓,引起大家的太多反感湾。或许一汽大众的这场策略大变愁何潜,已经让消费者黯然神伤了衔。大家也都知道璃镀,这是没办法改变的事墒朴,想要四轮独立悬架惠价匡,会有性能版车型作为选择瀑激,要是纯家用穷,就只能接受这个现实叹。   本文导航逗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锚柬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6马,这仿佛已经成为了一种定律匠究扰。话说回来沤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绞添,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纷欠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计险叉、做工链、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楔捎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解将悲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奥酪斯,为更直观的进行两车的对比分析纹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膜辈,需预定等车时间较长倡,主推1.5T车型)作为参考对象圃。备注融狭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骡淘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贾党扑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看览伐亩,瑞虎5和哈弗H6各有所长揉靛棺,瑞虎5车身更宽们祟挖、更高吠孔矾,而哈弗H6车身长度稠摩、轴距更长淡烹畔。另外这两款车的外观设计原创度较高蜗,没有明显的抄袭痕迹泉童饭,且能够符合大部分人的审美观袜挎,足以体现出设计团队的用心程度唯汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点黎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糯祥擎,意在塑造最新的家族风格惟,整体呈现出大气漂良、时尚的感觉筏编。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乘,包括徽墨黑肯尸、烈焰红尖狡俏、赤金棕盼、暗夜灰受敢寞、皓月白和丝缎银继。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气千地,其更侧重于简约拇绩操、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宦。车身颜色方面陈豁单,哈弗H6提供有经典黑涛厦效、雅致银防副雾、简约白慈、中国红蚊、风尚蓝构、摩登灰绩搬抄、醇魅红蔽、睿智棕共8种车身颜色畦檄篓。   前脸部分仟龋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果箱鸡。瑞虎5前脸层次感较强抚辛躬,大灯巧妙地与中网衔接检,而下进气口被分为了两部分崔,下部与底部合适护板相连接夹经喀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陆赊两,没有太多浮夸的设计党布侮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识觅廷洼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雌佩昧,但绝对属于耐看型梧,整体间流露着SUV标准的稳重气息唐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垄,车身侧面给人以更修长的感觉催。另外来,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条憾吼,车顶均配有行李架保。   同样的独歪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感等娘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斗非底,厚重的保险杠更具力量感寂痪匈。   灯光配置上厩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强享皋,内部灯组布置较为新颖狄妇夺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脊跨蔡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玻弄,常见的柳叶状大灯造型屑拉,常规的灯组布局拱赌楼,带有透镜的卤素光源大灯界,提供水平调节功能忙朵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堕袭滑,看上去更为醒目和美观便掀拣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锑费。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后许讹锭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇称工蘑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想婆,同时越久的期待会带来一个重大问题如完访,那就是新产品如果不能做到完美客坟碉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时船,两条定论由中国媒体陆续传开充雌,首先它的相貌不错适,其次来到中国的时间也不会太长了咳。一个月前腺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泰卜,为何这么说壕强,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好划,通过细节上的修改钵滤醚,使雅阁更贴地气烂彪恰。   设计师在中国进行了大量调研工作祈辩渤,最终他们得知了国人的喜好伤贺客,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计八,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茸秘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谩扇坝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈械淑垦,在如今大行其道的“加长风”面前倾京,本田倒是走了一回不寻常路绿兰,这也是让很多人吃惊的一件事秦呜悼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道年,究其原因我想和C柱造型扯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闪扫端。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疯蔡布,先是放弃了老款斧头型的轮廓希脚,其次将双出分置排气融入到了包围中顷遣戊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚别判阮、动感靠拢粗评。   本文导航梦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抛继十,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吩吴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩合禽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堕爽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚂古篱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趁路,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剑伯保。相比之下剑膘啊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锯布,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腻佃啃。总之这个价位的车型双假,只要设计不太出圈消费者都能接受丧参瓜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侨却,即便轴距也仅有20mm的差距撵拖,如果无聊到一定要分出个胜负的话迟北磕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裤辨吹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酬剃鸽,在这方面长安CS75表现得尤为突出殴论。顶部的灯眉顶朵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玖,虽说还是带着几分模仿的味道休,但却并不令人厌恶乌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奉手插,不过它的优势在于自动大灯功能帕荷,这是我们在CS75上未曾找到的配置揉蜂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羚厕,都是标准的SUV设计蜂暗表,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烹蛙,不过值得注意的是葱妓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磺,上下车时可以避免蹭脏裤子蓄蜕敛,这一点要比哈弗H6显得人性化嫁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膊盆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搜嘲棱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冲,那也将成为它的一个优势惺何。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异判篱廊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迫陈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些釜雷肛。两种风格说不上谁好谁坏认睡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刨莽、更时尚的选择斤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座你融壬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抱宫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事目龟宽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酣酸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庞侯哎。相比之下寐隋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侧群刀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丹窝。总之这个价位的车型副缅顽,只要设计不太出圈消费者都能接受时佩伪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盎,即便轴距也仅有20mm的差距惮罗,如果无聊到一定要分出个胜负的话解即妓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戳酿青,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上害姓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苔烁瘸,在这方面长安CS75表现得尤为突出微楼。顶部的灯眉徒薯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乱,虽说还是带着几分模仿的味道誊蜕,但却并不令人厌恶垢粒韶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甲讥洁,不过它的优势在于自动大灯功能纷刷龟,这是我们在CS75上未曾找到的配置刃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卞唤,都是标准的SUV设计坎缝田,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拖辩渴,不过值得注意的是饱擦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帕蟹,上下车时可以避免蹭脏裤子驮,这一点要比哈弗H6显得人性化诡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炯呛童,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亩筐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芦棵憨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疥胜,那也将成为它的一个优势躬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枷藕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平导风敌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些麻。两种风格说不上谁好谁坏鼎灭浑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聪伟、更时尚的选择理。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型媚媒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镀病,埃隆·马斯克就是一个奇人叼还圃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克被?下文简称“埃隆”)鹊力冒。远隔重洋来到时差16小时的加州母,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展方,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遍,一款名不见经传化牌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弛。在短短的5天内腹乖探,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试独倦。 ●曾经的TESLA郴伞:短暂辉煌的Roadster   2003年拎突,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弛技疯,并亲自担任总设计师的时候绥焕,他为公司取名“TESLA”诧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菩来撬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巧。而在十年前菲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了去凉里,因为在此之前疲躬雄,没有任何纯电动汽车成功过乖迟。   不过很快擎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看极,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳价搂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匣、续航里程短的传统印象泡。只是黄弹,那时的Roadster真的很糙嗓殿卷,很贵魂堪,很没吸引力疯箩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者日寄寒。   于是黔赦练,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”会,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市充冬浦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪馕淌选,已濒临破产……”幕。   不过铰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样士搏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在羌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际德,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国江纳。仅从2012年6月车辆发售筏练湃,到2012年9月这短短一个季度内抒部森,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泡孩潘,并且公司还获得了美国政府的政策支持反帮岸。   ● 简约外形流畅饱满诚牡忌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饱斧?一个能够打动人心的外观设计芜漆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肛凌峰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔忻另,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惭凸,是一位年轻的美国本土设计师仟版脯,曾经在大众汽车担任过助理设计师素铰惋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计报访甩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掳井鼎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猴殴,马自达旗下的Furai缮虚挨、Ryuga庞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下库。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丰泞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戳嘲丰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帘板视。初次见到TESLAMODEL S的时候号煎擂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秋啦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钳俊,难道这两款车之间也曾有交集薪蛙?   多方查阅资料后才明白箔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吮釜,不过后来TESLA对其提起了诉讼牟捕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作橇,还盗取了其电动车制造技术抹肚触。于是紧接着插,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桂妙,并最终完成了MODEL S的设计工作昧镭汾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擎毯猴,轴距则为2959mm揭太。仅从数据来看拿歪,MODEL S已经算得上中大型车的级别芯没,差不多和奥迪A6L鲸、宝马5系Li等近似磁,只是车身更宽大也更低矮一些蘑掠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论那。   整个MODEL S的车身上题扯,相比许多人和我一样嗽朝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计入碱,椭圆形前格栅造型太另类了柬簿悍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屑环茨,但是这也成为了MODEL S的标志愁逝贯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫉贺亥,所谓的家族式前脸违。   你或许会认为没有前置发动机的存在绣,和绝大多数的电动车一样丧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钵具咐,那就大错特错了痞衔催。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讣,动力系统和电池组响累,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倍咖念,就和传统的内燃机汽车一样拖肋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洪。   细长条的大灯造型很酷蹋捎,氙气大灯某、LED日间行车灯都是标配口掀,和其他车型类似媳便邵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辩率、LED雾灯以及示宽灯茎笑蔡。只是在功能性上MODEL S实在很单调穷溅酬,同价位产品上应有的大灯清洗藐靠、自适应功能等一概奉欠蹄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立岸徒,4年的时间城多,经过诸多顶尖设计师的打造辣臀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脓,再到上海车展的国内亮相信,今年广州车展终于正式上市罐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窖兼股。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酒平,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中澈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玻,这是中国自主品牌获得的第一个五星馅叔。观致3四项总分达到了惊人的340分杭慌,这在整个2013年度排到了第一位埃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稻十乳,接下来为大家解开谜团孝磁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赋写衰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藉开,观致3的外观线条十分简洁炼,但又不失从容优雅省刻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉双,毕竟它的设计总监曾是大众高管篓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伤冬汤。   前脸看上去相当的饱满圆润伎偷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅死撑细,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泻撑册,而“Q”也是观致汽车的首个字母冲假耍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呛习悲,这话虽然有点绝对褥,但却不无道理逼尘蛇,在说服消费者购买自己车型的时候那蛔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的匆夯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倘稗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吠伯搓,随着时间的推移凄抡,两各品牌已经深入人心卜面,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哆,相近的售价藏、同级别的定位赶脱,看看哪款表现更有诚意纤贯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淖,造型圆润符合多数人的审美兼氦坑,第一眼算得上成功肃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镜范,细节处理更为立体很显档次宝膜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溜膏宿。爱丽舍原创度极高省,很难找到其他车的影子菱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍据赂女,只不过虽然车身进行了拉长蹭,但看上去依然是一副小型车的架势败棚,气势上略输给爱丽舍交奈慌。外观设计确实见仁见智魏,有人喜欢圆润稳重墒,有人喜欢直线条的简洁利落龋,嗯好吧睬洼问,各花入各眼捐烫拔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现补绵,新桑塔纳除了车身稍长之外恳派但,轴距锤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势互泪克。但整体上两者都属于造型协调的类型泄弯泥。   内饰部分县,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脊。配置细节设计唬呢蹈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计射,比如位于方向盘后边的多功能按键幂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巩攀韶,则显得没有可挑剔的地方缴,只是限于成本欺葱,用料表现一般狄驮角。" "  谁都没有料到短短几年班,SUV会如此火爆式,从动辄百万到数十万的城市SUV绘,都曾经上演过排队提车的场景狮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搪擒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纽捆乏,不同细分市场拳块、不同类型SUV纷纷推向国内市辰础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玲空拷,推出了其首款SUV--标致3008颧睡景。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡技。而东风标致国产后价格有很大降幅瓶,15.98-21.67万的售价也与途观萍、CR-V酵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搁围,定位为一款入门级紧凑型城市SUV岁菇晌。下面一起去看看吧窍悼粪。 ● 外观解析   除了高售价外梢赡趴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憨熔。太过个性刚,同时又不够精致鞠帛社。而相比之下谐,国产版标致3008要好很多午刀舶,现代感更加强烈物。前脸采用了小一号的大嘴内竞幸,并且添加了镀铬饰条显示很精致酚逼,也符合国人的审美遁。   前大灯虽然不是氙气大灯粳,但是加入了透镜奠伺绵,整体观感不差兽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潭。另外哭邢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鲜烹限,增加了前脸时尚感极绵煞。   从车身侧面来看临冲,标致3008加入了车顶行李架匆竞奇,虽然并不是经常用到的配置涂档,但是对整体造型的营造作用不小黄。另外睡,黑色下包围凸显了运动感靖沃。   尾部是相比进口版改变最小的经钨,不过依旧非常漂亮菏茅,很有层次感扑。尾灯加入LED灯组谢浪献,警示效果更好沁湘仍。另外最值得一提的是其后雨刷设计店,在前雨刷工作状态下泼皖侮,挂入倒档颊变,后雨刷会自动工作冠捕盟,非常人性化的设计酱道。" "  说到法拉利临、玛莎拉蒂这些品牌建梢软,网友们肯定会觉得遥不可及篡,价格高高在上圭。如今水纯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寸己,它以89.8万元的价格进入国内市场归尘貌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氯伞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现际旦挡,让我们来看看他们三个谁更吸引人欧槽凌。   在市场行情方面默雌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咎敦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吞士。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挞。而其他两款车型均有不同程度的优惠瘦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的补扳绢,看起来非晨号魁梧的发现竟然落了下风谜,令大家非常诧异稳翰。但在内部空间方面釜,Ghibli组完全不能与发现相比娥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版武奶昏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歌襄景,所以它的尺寸就不在此提及了客。   在该项对比中锻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截壕诬惰,功率少了80kw沏请鸵,扭矩也少了50nm酵舶兰,同为3.0T但差异却这么大盲把凹。发现采用了柴油发动机岗木,这款发动机的性能超众客韶,在国内有些市场中非常受欢迎携啪呛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贫侯频。   对于传统豪华车闻言臣琶胚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式借汀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式前路,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统筐谁。路虎发现集成了家族中的优良血统偏票让,四驱系统足以让众多对手汗颜容绕纺。   本文导航潮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捷茂,保时捷新Cayman在国内上市之后汗视,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谢扔年,遗憾是试驾车迟迟不能到位物圃衅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余词放坑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堪,就当胜利喜悦之余讨村,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沙母。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我人摄:不就是保时捷最入门的跑车嘛扳膝白,至于这幅尿性嘛凛冀盎?不过您还真别说扒措,Cayman作为保时捷入门产品中慌,绝对是一部对得起消费者的良心之作失拍,比起卡宴与Panamera来说岁,工程师为它注入了更多保时捷的基因绥,说句通俗易懂福犁啼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观磐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赎鞘缚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钦遂缚,第一代Cayman的诞生是在2005年娘帝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺方洼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格东,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秀媚瞪。   新款Cayman S外观简洁埔,车身比例更是优雅的惊人醚客溯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暗凯幻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低母点拟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倪。尽管如此沁,这款双座跑车依然非常紧凑矫裙俗,车身长度增加了33mm绿。车身前悬缩短了26mm撬鲜际。   每次谈起保时捷的外观设计壬,笔者都是非常纠结的心情香,恨的是德国人那副死脑经丛恒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化竣,喜的是哪怕轮廓没有变化仟幌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乏仑,或许这就是历史的传承吧付。   新款Cayman S除了迷人的身姿雹,优雅的曲线之外徊侧,设计师并不是一味的强调柔美烩维,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现界函,这里需要注意的是胯驮,这个大口可不是什么导流机构抚擎,而是发动机的呼吸通道吞举绦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怠,加上凸出的转向灯设计畔鳖饰,相信任何人看过之后都是过目难忘聪,尾翼同时配备升降功能宪薪,时速超过120km/h之后卧玖商,能够有效提高尾部的空气下压力隆券被。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谐,这个是一个价值不菲的配置劳霖,总价44700元绍,如果您不满意当前的刹车系统双叫颠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纪党羡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牵晴,据说车用到报废了哀憋姓,它还可以装到另一部车上继续使用蛋揉,简直可以当做高富帅的传家宝防。" "  国内B级车阵营的争斗坤徘箔,恐怕用水深火热都难以形容财蕾,原本只是按国籍分布的对抗阵营牵段景,随着时代的发展渺,已经逐渐转变为混战的局面全祟脑,比如ABB三个品牌的中级车文篡绣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饱梳。同样的情况也发生在合资品牌身上长,民用车级别的对抗往往更加激烈嚏屎梢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拍,来自德系的车型是否会倍感压力狡操兢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志何笨,又考验耐性的工作愤。往往在某一个时段有一丝懈蛋恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惦赦。网上车市最新推出的《抉择》栏目脓烩靶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题居好肖,做出全面的分析与指导宝,以同级同价粮、同价不同级等角度出发妒结,全方位给您最全面的购车支持锭。   雅阁和迈腾氛狡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颅拇,也许之前并不会将它们划等号了,但随着市场格局的转变陶棺桨,它们也来到必须接受对抗的门口催损。当然撂豆,这场争斗的发起者是雅阁傅钮连,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劲,抢夺德系车根深蒂固的份额仕旧,看起来是个贪婪的举措室牧惧,但能否成功却还很难讲赊丛哥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方双嫩就,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淘,反之同样驮癌。客观的讲较姥嫡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势时踞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源擞,但是这个技术到底是否实际趟惭猛,还要从使用中来探寻表羔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孰岔鹿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邻绿。   第九代雅阁缩短轴距的作法狈孰寇,是令所有人都无法理解的吐存慌,在几乎所有车型都在加长的时候按,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍新扒,搞得你摸不清头脑哗逆坦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抄锋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者承畅收。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能似肺,就是最好的证明喇壁农,据我所知换,直到全新一代奔驰S的诞生程,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挠圭隧。   本文导航巧截遂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念童,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姑。直到有一天井,新速腾上市芹翘,后悬架变成了非独立结构竞恳圃,他们的崇拜似乎崩溃了郡催计。这还是那个技术控速腾吗等勾全?随着时间一点一点过去疮筐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膝冒、速腾GLI惫搁卫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莫坍捶。不得不说暴,速腾家族越来越丰满蛙东,那个曾经的技术青年币碗半,逐渐走向千家万户沃携,满足标准化的舒适性需求撩饥庙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峨,这让我们看到速腾到新速腾的转变青珊辛,它变得多元氖虱,变得成熟瑰羞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满革,开枝散叶就像一位长者牟鲁朝。它不是急于求成捂筹,而是变得更圆滑更成熟欺伟。记得一句广告语曾经说过氯试:“成功的男人触阂德,有很多面鞘卜田。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恳,它要更多变怯当,它要更多面了法。蓝驱和GLI晾恕帛,一个拥有更多的节能技术赊懈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蚕。当然酮,价位不同莲,GLI已进入二十万大关副峡静。你有了更多选择浅惧,你没有了挑新速腾毛病的口实骏费。三种产品摆在你面前曝,要节能轮?要动力扒?要居家痛衰雄?新速腾都在这糙熄。    直至今日堪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止船,的确沛梆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品昧碑挂,多少显的不是很紧凑动感溜哪。但终究那是一种技术执着理念下闪,最后一代产品了哆。新速腾的到来似乎终结了这些讲,悬架品质降低侩摊,操控感稍有不足锋官簇,但换得更宽敞的内饰空间虎,等等等等革蒜。到底速腾进步了还是退步了会,我们无法一概而论渐参。但有一点颧饰佩,笔者觉得大家都不会反对廖衰,新速腾的外观绝对养眼潘咳。你依旧能找到德系工业味儿赡,但又看到更多摩登的东西送肺股。咸淡合适痪躺,老少皆宜桐互。或许从这个角度来说辅,新速腾是成功的共祁问。    过多的技术说明没册,这里就不重复了酚榔竭,今天我们就来漫话速腾床胖。记得一次事泛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挂,立马对它的内饰嗤之以鼻陈颗常。毫无设计感篮汝懒,直来直去单,见棱见角检。或许不光是这位搞设计的朋友力垮必,很多网友也有如是感概巴恋。他少了一丝温情桃睬,少了些许浪漫龄勿。不如北欧风情简约嫌情鲍,不如英国小车活泼垂潭。充满了德国工业时代标准化生产的气味拣。打开高尔夫鳞、速腾刷览长、迈腾坟添、途观颠、途安的车门缴科,你都会得出同样的答案扔。或许富逢,这就是一种设计选择惧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的愧雌,内饰模具走点曲线也不是不可以寐兰盆,但当你仔细玩味之时藤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辆。不浮夸藕螺疥、不高调须恢,你可以说它没有设计感蛋磁扛,但它却充满机械美勾还姓。 责任编辑盼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侗芯畏,也就是S-cross锋驭裙胆娠,售价11.28万-15.58万元罕琴现。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬衅蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客克瑞烯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遂,其实并非如此妨拆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言料潍崩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灵搂,我们不妨来进行一些对比去看看沏技此。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV改,也就是S-cross锋驭丧,售价11.28万-15.58万元祟哺师。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵呙肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客锋攻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版到辞,其实并非如此绢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霉储。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岭缺,我们不妨来进行一些对比去看看脯配。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棵沙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒙狸氓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揭们匆,而且在轴距上也进行了加长纫,从而能够获得更大的车内空间梧梅。其实就在此次广州车展开幕之前愤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘁娜睡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皇阿耻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霜藤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机悼塘驼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缄勤融。另外侨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卸千、BUS高坤、VAN三个系列坡,分别涵盖了商务庙、家用和专用三个细分市场镁。好了叮迷斯,闲言少叙懂需竣,下面我们就走近它们以作详细了解吧薄。   外观篇通刑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抗车录,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贿剂席,我们将主要以佳宝V80L为解说对象济肺诺,同时会在两款车型的不同之处加以说明莲。   该来说说外形尺寸了奥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同媳锯存,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氛喀井。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韧棋,与车头形成了很好的呼应汞涣赶,而且从整体上来看车身更趋向于平直乏毖。需要特别说明的是雄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捍诉,以应对不同的使用需求粪壕没,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杀拱淖,例如高位制动灯翅、门把手和牌照架限。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”僻侣,“中国车”脯霞篡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歉茹。“北欧品质”传承自S60农舱,设计风格以简约时尚为主邓,选材用料则注重安全环保实。“中国车”同样不难理解颇,“L”是个很好的代表睫并,但不是全部怂牛。   就在试驾会的前一天靠潮点,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腐菩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沪。   ● 沃尔沃亚太为何物蕊尽莲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潘遍。沃尔沃成都整车工厂柬媳玛、大庆整车工厂谩堪受、张家口发动机工厂抖食、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唬炼常。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统熊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准厢。如S60L有约290家供应商拌陡静,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锯亢。而在研发叫础、设计缉莲、采购和生产制造等各环节上膳挛哦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巨,采用共同管理系统躲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涵澜吻,我们先从加长这个重点说起司。S60L相比S60加长了80mm獭热闲,具体点说应该是轴距加长了80mm慰峨。这80mm用在哪了呢疟?全部加在了B柱之后氓箔烦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心察享雄,这里现在变得很宽敞峡赶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朵受拷,前排调到合适位置后腾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指净熬汰,属于勉强够用的水平;而在S60L中去古,相同情况下赫橙,后排的腿部空间则超过了两拳容汤泼,可以说是非嘲附┒樱宽敞煞敬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搜痉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湿挖日。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裸,外形倒也没受什么影响方茶骋,甚至感觉比S60还要更舒展一些琅鞘。S60本就是轿跑设计风格魔,后门加大后颓几堕,整个车顶的曲线反而更平滑了林赖。相比之下就猎卉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些危娩,但却增加了几分优雅的气质辽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讽靠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素棺掏剔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凑臣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俺,不知道大家对此有何看法染斑淖。全新的18英寸轮毂挺漂亮烩尚,轮胎为了适应国内更复杂的路况荷输舵,将扁平比从原来的40增加到45奶检赎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萎玲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸿钵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合佰鲸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尖景,而像坐垫富蒜勃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色官。这种颜色和黑色有些接近毒谢,但更时尚碳卧仑、个性一些伯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泻嫉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哭读,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脯采持,后排乘客得到了更多的重视竟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘洗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅端胃诚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置探同许。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爆对,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车模跺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错禽乱涤,可就在本次的广州车展上凡感,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晶,并且两款车的售价也是非常接近铅废,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力添储。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腥檬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甸朵课,并且它的设计也是由国际化团队完成较怒害,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呕洞,并且两车售价仅仅相差4100元存。观致3车身更宽氛次筷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叔。速腾则在车长与车高上领先观致3拧刀伍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表及太肆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镰肠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓦喂撂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桶。因为排量上的优势倍凰绰,观致3自然在动力参数上领先速腾姬础。同时观致3采用了更加高规格的轮胎魂钡察。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架乏窗奉,后扭力梁式非独立悬架苛赂枫。   本文导航吩锌澄:" "  今天给大家带来的两款车氛杀驳,其实已经在国内上市彭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301催嗡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识许,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呐尾,而标致301可能大家就不是很熟悉了孤羌,下面普哎,我们就一起来看看这两款车擂。 外观港杉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拱屯邵,2007年进入中国榷埂换。对于很多车迷来说锨,这绝对不是个陌生的品牌漓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溃,但可惜多稻里,无论是在中国的街头还是美国的公路上诵柑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锋。我有时会想这是为什么渡?诚然寡,英菲尼迪的车在豪华感动脾、科技性能和舒适性方面都不输给对手苏泉拈,而问题恰恰出在这里晌处骋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漠蒲,没有特长就没有个性骡险鼓,如果是这样的话蔑荣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢木?   现在英菲尼迪也意识到这一点仑躲,且开始着力寻求改变难饯校、树立自己新的形象剖舌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品截。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挫诞,当时就被其出色的外观设计所吸引踢,而今天我要体验一下它的新技术迸漠杜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绿参,车身重量上的降低幅度也不大檄缎呵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26半珐隶,这是很明显的改善安坏,尤其是在性能和燃油经济性方面搁嗓汞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秽违夹,并且采用的是锻造工艺份摆培。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乓谋,现在英菲尼迪Q50的对手龚蹬,如宝马3系魄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂挟,希望Q50能做的更好绷镜曹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色党。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图监,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性被干副,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靛,但其实这些已经有很多厂商在做了殴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赣儡赣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豹。它所代表的是一种生活剔雌迷,是对待自己和家人的态度东,是属于年轻人的精神擂伴,是一辆车欣寥陈。历经六代的演变贸锣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车授雄,它虽然没有惊艳的外观革肮晴,也没有花哨的配置呻氢贝,但它是品质瑰孙嗣、安全逻、耐用的代名词方。如今沟烘标,第七代高尔夫已经面世糖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国金,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在集讼桓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爽呈档,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔚,不再是一幅人见人爱的可爱模样净,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惶艇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓铅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隶默。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体橡碎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炯百慧,仿佛是灵魂一样关瞎屡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逻品,但从我个人而言诲咀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骆青。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钢牟, 坚毅的C柱是永恒的经典嘘拍,不管其他部分如何变化伦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扣。   除了车身线条外些苛杆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涵赶,并且被那条“灵魂”所连接着顿烽惊,这在之前的设计中是很少见的砂每。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垂输市。这一点很有意思示,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯轻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氛懊,避免了大家后续改装罢。   说完了外观经,下面我们再来聊聊平台撑馈切。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产誊,例如POLO采用PQ24和25平台群理,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纽,06-12款速腾采用的PQ35平台匈悉,他们之间都是独立的翻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的獭为,它的优点就是几个级别可以共享技术竣虎。   共享技术又有怎么样的优势褪授刹?答案是显而易见的恢蚂告。低级别车型可以采用高级别车型的技术锻,在产品竞争力上绝对要远胜对手臀,并且还可以降低研发费用糯碧,可以说这种陌ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势伴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杰沸诧,例如电子手刹罐镣闹、更先进车载系统墩妙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的委混,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配攀荚。   所以来墓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绣犀,就好像是四代和五代之间的质变一样廓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章萍偷。但是否真的是天衣无缝的设计淮,我们还需要用时间去考量适夸品,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抛牌穗,但到目前为止衅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告考呵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新第惊希,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恳备贫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啊秘蕉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜕吩歉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别底蜡。   首先啃,大众的工程师对EA211发动机减重搓桶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量税。另外趣险巧,EA211再次使用皮带传动保久工,相比于EA111链条传动剔度卤,皮带可以降低噪音和重量撤。除了以上两点外舱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承动泰,在一定程度上可以减小阻力试。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犬席,EA211发动机参数比EA111有所提升添杆,当然幅度并不会太大么稳,因为整体的结构没有太大的变化碎孤始,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辟蛙粕。   既然说到了车重年秤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丁,这其中就包含有发动机的20kg脸,而车身采用MQB平台后也随之减重吗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蒋咯泄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用泉,从官方给出的参数上看梆壤罐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氏,这样的表现已经可以算是非常不错了逻。   说了这么多窟咀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识飘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伙葱?是不是像资料中介绍的这样完美簧孔?后面我会给你答案短藉。" "   在国内犁囤,当一款车的价格到了百万元肆汉,那基本上就可以称之为“豪车”了匪,但过百万的车也分很多种雄,比如X5筏截上、Q7之类的SUV缕湘,亦或者911险看齿、GTR的性能跑车稳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恳潍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玫俗潍,除了我们经常能见到的宝马7系慌、奔驰S级步泪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骏伙。    注颇惺慨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别艘,但因为车款并不是统一的最高配喂受,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叮。   新S级受青睐夯且、XJL独具英伦风匆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吃奠布,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甜俄期。其实绅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代患眠落,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氦哗末,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忍溯,即便不算是遥遥领先稗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行如椭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子及鞘斧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来位膘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翻僚渭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俏患谭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筐便,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赌楼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评及墓,在其内饰的做工攻摄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萝犁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言亮:在自主品牌SUV阵营里面俯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驼目喀,景逸X5的推出经过全新变脸锰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肖腥岭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灌城,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点檀饰。 外观第癸倒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市密溪赣。该车共有5款车型煌,售价区间为7.99-10.59万元虫搪捂。相比前辈景逸SUV瓢,景逸X5的外观设计得更为时尚许磋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机橇姆辞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙憨釜取、俊雅红类兼、珍珠白师蜗、琉璃金康、陨石黑痛察、钛金灰笨宦、马拉喀斯棕等7种车身颜色谜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者长鼻玻。   熏黑设计前大灯突出其运动感绿括,与黑色进气边框的搭配也很协调赌氓,比起三角样式更显年轻市料。大灯内部采用透镜装置捷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全请郝。雾灯外包围设计突起嘿势,很好的与大灯以及中网形成一体瑟咕被。   同比瑞虎绥龚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显轮,此外205mm的离地间隙绣钞,景逸X5的优势还是相当明显的豆句。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受力患签,同时为乘客上下车提供方便扒。搭配车顶上的旅行架汉爽梆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大废碎,主要体现在细节之处的不同萌好杉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和末把碾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挤。   景逸X5后窗配备雨刮枢新,在恶劣的天气还是挺有用的愧绕。此外全系标配倒车雷达拧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像覆。银色后下档与前下档相互呼应弓桑,整体感更为强免浦计。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晒热绥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涩监,夜间行车的识别度非常高歇径揽。" "  前言偏汲烁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮,如今的战火更是愈演愈烈奠搪嚏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吝烫囊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决轮,看看在价格相近的车型之间捞脊粪,两车在配置上的差别究竟如何吧雾检劲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说燃,作为一款全新换代车型娃硼,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁缥罚客”全面完成了更新换代邦纯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纱,只能算是一次小改款车型恳诉,除了在配置方面进行了升级之外蓄捅,外观造型嚼步、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伤瓷环。   在此次对比中耪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痉诫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近匪虏,均在21万以内面蓝。同时又都属于各自双方较低配的车型鹃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凭白黎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纳献。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹髓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁千芜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肛唐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杰茹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桔硷愁,现在还不是揭晓的时候嘉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吐憨俗:mm) 4865 4930 宽(单位掀:mm) 1820 1845 高(单位如然:mm) 1475 1470 轴距(单位挽兰农:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型龋,因此其在外观方面没有发生明显变化横。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盟那,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呻。前大灯组配备了LED日间行车灯魂巫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捆形确。另外趟法梅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杭,贯穿全车的腰线非常突出炒晴,车尾则变得更平论。而与新帕萨特有所不同的是高虚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置古节,而非在行李箱盖上弊溅鸿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性聘碗,但是国产版车型与美版车型相比起来看糖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点担袱。另外吹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多棚沧柒,不过从C柱开始已与车身线条相融合诡,深度虽浅但是更加富有设计感念。   同样逝犊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寥腔跋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锯酒,并且颜色也不显得突兀淮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同私。内饰配色非常清爽姆颂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹硅侵,用以进一步提升触感闲。   动力系统方面搭绘拌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琅亨冕、1.8TSI斑、2.0TSI案滦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碎噶沏,在保证动力输出足够的同时也相对省油晨试。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妮、2.4L和3.0L自然吸气发动机熟毯蜕,在动力输出方面的提升并不太明显犊惧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赣吞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沮棺勒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂射洽,同时都采用了电动助力与电子驻车瓮。轮胎规格方面谁险,2013款迈腾采用的是215/55 R16溶黎甘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拟识笛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缓肝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注洼蒜脊。事实上虫碍,自由光有足够的话题供大家热议埔,例如特立独行的外观瞪锋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资从哀狈。日前冉,我们得到消息畴让舍,自由光将在12月底正式上市销售哩,所以当这次在广州车展见到它的时候举簿泪,感觉它跟我们更近了铝硕氯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咆纠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雄勿,它似人非人及及,行动极为敏捷白薄许,也惹出不少祸端概,人们曾经持续对它进行追踪钞,但一直未果腐巩强,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧措喜茫:敏捷量、神秘兼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字场冒呢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跨锯。   很长一段时间里罐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面滔诵谓,并火热至今绩坏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芳尺,起到补充细分市场的角色肚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寿绕,成了途观的小伙伴柏圃酥。   野帝的定位低于途观策,车身尺寸小于途观脾嫩,同配置级别的车型价格也在途观之下锻揪无,很明显马,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤婆肴俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绅峦色。   ●外观木尺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庆,舍弃了老款极为个性的风格桅,确实更符合大众审美矢,不过平心而论它依旧相当个性脸溜路。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起日判,它显然不属于年轻时尚那类的坊狠何,车身线条硬朗渡尼壤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褥核谭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来委京,喜欢的真是特喜欢稀秸脓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赖山。   ●内饰顾阀:沉稳诉汉、无趣口隆、无惊喜   坐在野帝车内热玲绊,从气味到设计都令人非常熟悉案课碉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杆,在操作方面擂维世,由于没有太过复杂的配置爱,所以操作上手难度很低顷。" "  在如今的国内汽车市场中蔬脑盛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茬沥示,紧凑级SUV是近两年的热门车型固楞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缓汗静,宝马X1在国产后潘喝搔,其售价区间为25.90-49.90万躺檬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咎揭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下府,看看他们的表现如何卜睦。   外观篇   由上表可以看出蹦亥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抢课,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脚,外观看起来会更加饱满一些悉端钱。   对于宝马X1和奥迪Q3谱劲崎,都定位于紧凑级SUV弥艰限,又有相仿的定价区间奶前奋,无疑让这两款车成为了PK车型曹,经过仔细挑牙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迷味,整个前脸攻击性十足邦沉蓉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多狗揭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倡柬,并且配有自动清洗功能绘卡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯毒匙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帅缆睡,所以整个车身看起来十分修长绍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乒融档。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汤离兄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氨构干,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拷沉渺,看起来略显敦实色膊奇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浓络。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氏铃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粮鼓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻傲、动感和实用等特点缝,所以在中国有着不少的“粉丝”眷恰。如今磊顾,第三代飞度已经在日本上市寐睡讳,而不久也会顺理成章地引入国产剿琳桑,全新车型是否能够保持老款车型的优点昆顶洽,并且更上层楼呢团?今天惰锻拿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陶参。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片书,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茄静骄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倾鳞片,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般如,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碴纷零。当然轻贺畴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口储驴浮,左右两侧都是封死的巴,目的是让新飞度更加的有型贝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娟屠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应唬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型囤垦,日本人称其为“1BOX”观,发动机舱十分短刑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum速:机械占用空间最小化句,乘客空间最大化)南佬识,车身长度更多为乘客所使用峰阑扔。但与上代车型不同的是煎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撇刻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脖膝庙。   在车尾的设计中谈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型囱祥,此外梦,尾灯向上伸展倦,经后风挡两侧直到车顶亩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尺缉。在1.3L和1.5L车型方面潘,车顶处有一个小鸭尾造型蟹踏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吓柬叔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少割渐仇。   新飞度好看吗塑?也许这并不是一个好问题趟煌项,因为审美本来就没有统一的答案构划庙。不过可以看到的是歼伙,新飞度的外观更阳刚唉,更加运动化端,也更自信了乘,同时在内饰方面也走向了成熟撼卿韩。做个比喻吧靶耸,第一代飞度好像是一位高中学生妹帽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潞聪熊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泪,慢慢褪去了学生时代的青涩五,变得精力充沛迹、充满自信湘婪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颁故损,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泌台起,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亢,它看起来依旧如此的适合年轻人碑室。没错腑,搭载着一车的新技术之后绞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膘。于是当新车到来的时候耍,你一定和我一样对它充满了兴趣路。这是最年轻的凯迪拉克妓牢、最小的凯迪拉克涉赌寺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刊沏碉? ● 外观造型巢:钻石切割风格依旧煞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菩扭册、2013德国红点设计大奖弘榷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壕栏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型我能钉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶救,只是这回翠环胃,ATS是完全原创的作品吞仑参。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm德,轴距仅有2775mm酣陪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汞村敝,而国内我们则把它当成中型车涟,和宝马3系标准轴距版串嫩、雷克萨斯IS成为同级别竞品钡涡厕,并比它们都要更小一些东开拭。   前脸的造型相当干练处椒从,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凳,而是被很好的控制在一个合理大小上圣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淌面劳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寝罚欠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条某乘激,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寿强。出于空气动力学考虑挛成,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吻睫,当车速高于60km/h时仍诉,前进气格栅会自动关闭齐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粒嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廷脆,并带有远近光灯智能切换功能谋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计官放勺,快速亮起统文,缓速熄灭的设定很显档次耻溅联。再往下看桂好氨,闪电式日间行车灯桐、大灯清洗涧写酮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缺惋犊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甘圈喘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫡佩琳,亦或是造型需求蚀,感性的来说膘森,可以视其为向着传统美系性能车致敬肆耪氛。身处车内撑姐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挖惨宝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泻。   ATS是一款后驱车林,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惊俱:50蓖盯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敬悍,贯穿车体的俯冲式腰线朗刺、短前悬颅楔凑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唤础贾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靖计景,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响四肌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胺邯损,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋晃措。而在规格方面辆偶坎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性告茸灰,前胎尺寸为225/40 R18颁纪,后胎尺寸则为255/35 R18弥苏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肋疏谐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统号,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致却频,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箔被,至于设计师是否真有此意无,倒还真无从揣测卿淳熟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔡撇跨,实际上寿葱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计默汹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骚诚零,由此带来了不错的视觉冲击感痊,给后车以足够的心理压力旧呛,至少眼前的这个家伙一定不好对付媚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夏放,至于3.6L V6车型何时会引进沫,官方暂时还没有表态褥骏弯,而是否会有V系列性能车型的推出蛔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定街。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满圈,虽然它是一款两厢车盼脯,但当时也没阻止消费者对它的热爱泥多尝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型添断蓄,两厢车朗行也就顺势推出达楼,可上海大众并不为此满意勺脱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眉谐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫潞唾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额雾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舶献滩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饯锈天,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熬啦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绞惰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎司睫蔑,这款引擎具有全铝轻量化的设计剂沉娄,对于减重以及散热都有进一步提升垒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统估嫁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坑南,参数上的差别却没有这些技术来的明显等。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惶头贿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拱,高尔夫在这里就比较有优势了将呸绢,采用了四连杆独立悬架避。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唐宪哺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娥靠艾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陋评,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涸拿,看看它的实力到底如何廊。 定位及对手分析狸:瑞虎5定位高于瑞虎狈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匠,定位要高于瑞虎车型握韩,预售价在10~15万元左右遁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元可胶粪。定位的提升矾侣缄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上请拖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溉。 【左上筹:瑞虎5;右上谐:哈弗H6;左下刺:全球鹰GX7;右下概:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抗,目前市面上的哈弗H6蔬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撇趁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低竞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠册辈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键假。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拨瘁辆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱架慑奶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牡羚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秸婆盒。 三款车型具体型号及价格参见下表净残: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显燃辑壬,GLI是其中相对惹眼的一个唱迁,蜂窝状中网设计和GLI标识氏傲峡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俺好。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缝劳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妈瓤,另外两款车型都采用卤素光源惭略曙。 车尾部三车间的区别更忻啡辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼函闯默,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妒坚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎焚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绰添妓,侧重舒适性和耐用性顷。   内饰方面疚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型险。三款车无论是在方向盘罐、排挡杆底座还是座椅上熬浮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀号纪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章韶疾:" "  奔驰S级在国内上市的时候殴地,奔驰就打出了“汽车发明者晃,再次发明汽车”屑,对于前半句翱,你应该可以了解贰捅嗅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑问霸解。但是后半句是不是有些困惑呢佳矛少?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逃戈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侥,全球订单销量迅速上升旗,国内订车也需要很长时间萎诉悉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凸禾陕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藉茅填?除了进行试驾体验之外眠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栓突,相信看完这篇文章之后艰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犯。   之前诗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懂焦泛,如果你感兴趣可以点击图片阅读安率俱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筒,属于入门级别车型去市,排量为3.0T苇羔,售价区间为吧:124.8-141.8万元之间姑秀缴,只有两款车型可选寂古回。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讼免,售价区间为179.1-204.8万元烷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掳玻。   对于汽车厂家而言休瞎萎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”让搪莎,无论是从设计簧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现农。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撩协阂,并不是要面面俱到的去介绍共盯祷,如果这样的话讹灸,几大篇也不会介绍全蹄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弄陋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比孙玖射,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挥泰。   对于外观敲,依旧是那句话蕾浇:仁者见仁碉,智者见智拓淮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了斥拐穷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炭纪蓝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窗、冷峻的态度拍。如果非要比拼的话题,那么最能体现科技的还是大灯的设计逗为骆。如果没有奔驰的奋起直追北膳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颅踩胺,但现在我想应该不会了瀑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼段桶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拔录,所以从侧面看起来就更明显了矮,奔驰依旧是将优雅做到极致雷扁哥,而奥迪A8L的车身线条并不明显晤,前后比例也是十分协调危垃,整体表现的是一种中性美羚错澎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果迹弯缆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茶匙,最能体现出美好一面的就是细节的处理败潞革。比如马,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糯,只有在R挡的时候才会开启弯诬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斤,当然这也没有异议氖蛾噬,但是和奔驰S级对比之后史,就能体现细节上的不足了们围蹈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痊。   本文导航爆狸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巷评、G凑、QX金、FX诵、EX碾第荚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啦时,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX巨竣宝,趁着2013年的尾巴喝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe购评丸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些木藤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胳簿簧,提高车型动力固,一方面也使车身稳定性得以提高丁距。2850mm的轴距虽然没有变化凛,但是空间分配上些稀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排埂。   前脸整体看上去十分圆润饱满馁抹忌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尺衰峭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸黎嚏酚,L型大灯像两双飞翔的翅膀捣持,随着车子的启动番,展翅上扬茸。不过这款车的前脸上河,我们并没有发现雾灯的身影谢欺范。   与前脸一样伸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陷恍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苔缉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉版混,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俏涟及。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞄酮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妹氯偶,博得了不少的关注速。大家这么关注它肯定是有理由的梳匿伸,名图定位于索纳塔8代之下诞、朗动之上敦苹昂,依靠丰富的配置九染、合理的空间和稳重的外观内饰时离,实实在在地填补了中间的空缺净刊饶。据了解棱恃,名图上市后将会有8个车型砂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荤桓抱?曝光北京现代名图详细配置)辖搽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型添迷糜,1.8L自动DLX杏儒丢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钙膛瘟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表票科呕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迁溯是,启辰R50X为8.28万茹墒,MG3 Xross的售价为8.47万元帛蛔。按照车型划分来说鲜,启辰R50X属于紧凑型跨界车酞,MG3 Xross属于小型跨界车纪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势陵。但在外观方面良曙,MG3 Xross比启辰更都市桐撩、更适合年轻消费者佃鹤。   启辰R50X   外观方面疗吵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疟哆涤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架干。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溅。由于增加外观套件屑椒澎,尺寸自然会比R50有所增加盘,不过也仅限于外观上荆,轴距依旧为R50的2600mm呵项,同级车型中算是比较出色的数据膘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徐低卯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篮窍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棵居膜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耽竞。   侧面变化不大降滴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藕梢。典型的跨界车必备配置行李架违稠佃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阀,有了它的陪伴缆困,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔫蜕。看似设计复杂的尾灯巍扰孪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僻莲,也正是它的出现辩违,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桅琉,虽然MG3 Xross的售价更高采仟炽,但在配置上却没有太大优势霉沤。启辰R50X中装备的倒车雷达讳踌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现攀惋汝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藉,同时对关注度和销量也有较大的影响雄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一珐沃弗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胺。另外邪耪,天窗也是大家乐意看到的配置沧喝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气昧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拜熟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灿蓬。三点式倒车雷达捕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用椿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桂溅略,也让尾部的整体感表现更佳粉份。   本文导航沛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筒?”每个人都会在心里问这个问题悉饺。它是个新来的家伙酵搪熄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撅。“这不就是3系的Coupe版本吗闲?”有人一语中的拟埃。故事讲到这里似乎就可以结束了藉仕,但事情真的这么简单吗宽讥?当然不椽浚浚。在真正去驾驶一辆宝马之前藕授鹊,我们无法给它下定论挖。于是问题变成了陇钦:“4系是一辆什么样的车详德东?”   几个小时前(11月12日晚)娶,4系刚刚在国内上市诗擒,售价59.6-73万元宦酥套。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人就,但不管你是不是4系的潜在买家克唉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情板擎挝。因此同脸充,我们为什么不暂且抛开一切杂念膳夕辈,而单单去欣赏这辆车呢先娘磷?   ●外观似贤搅:若要欣赏隆敌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锯谱,中国官方名称435i 豪华设计套装突程。仅从外观来看雾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喝。原因很简单坤貌,它的确太像3系了省。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位械冬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黎彤,4系如此像3系(F30)斯愤坚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抬。大家难免会因此而看轻它马痹草,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肌。再瞧瞧6系猫,虽然与5系和7系的关系不一般物,但它显然幸运得多离稀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舌垦卧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藤酵,即便这辆车没有装备M套件醇搽抱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晚逗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纤撇们,从这个角度看难匿,再也没有人会说这是一台3系了肛拎毖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芜杯晚,易成为人们眼球的聚焦点商赋,有些喧宾夺主的意思闯沽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卡究从。不过轮胎的配备让人不免有些失望袒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呕讳,对于435i这种动力配置来说翅丁,225mm的轮胎确实有些太窄了项。   从车头到车尾府,你的心情会越来越好默负耍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方星守。细看尾灯造型挺乃坡,它更扁更犀利羔匈箔,与3系有了细微的差别覆,配合流畅的线条弦位,再没有旁枝末节霉棺撑,给人赏心悦目的视觉享受痘梯。   ●内饰贾档:领导称肪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篇? ? ?   4系的内饰应了那句老话编得炭:“以不变应万变”胺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颓爽。为什么这么说魂钉昆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散膘孺碌,如果真的会有人选择这款设计套装房杉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了队码辖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及森,不如回过头来看看那些被你所遗忘渺泰募,或从未关注过的豪华品牌惯。在它们身上浑,有你难以发现的豪华品质驰,也有能够让你折服的豪华配置畦涵蚀,总之盆,在选车的过程中茨甲,尽量不要做的太绝怯缎肥,因为买车不是跟着别人的感觉走挞,选到自己合适的才最重要俗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陀催,又考验耐性的工作城椿。往往在某一个时段有一丝懈邓妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坝。网上车市最新推出的《抉择》栏目彩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼻峰,做出全面的分析与指导哩垫骚,以同级同价茸鹿等、同价不同级等角度出发乏竟,全方位给您最全面的购车支持筹幕拱。   X是一个颇具神秘感的字母庆截,我们经嘲可以在电影中看到这个字母的出现甸,往往能与这个字母挂钩的人物但唯,若不是什么超级英雄榷,就一定是罪大恶极的反面人物洽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型方挥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劣。由于种种原因骡磨,这些汽车界的X-man无法全部到掣痢,而今天出场的这三位膳氖魏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桶肛。   两款日系一款美系埂骋,这样的搭配或许有些欺负人安改,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杰。作为ABB之外的豪华品牌荚心旁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凳瓶,都在顶着巨大的压力在中国生存者京淌垛。当然骏券卜,它们之间的生存状态可能有些并不相同黑鸿,这与进入中国市场的时间犁、推广力度腑腔、价格等多方面因素都有这直接原因卑硼瘁。SRX蓬敞登、RDX和RX汗沧文,既是同时拥有X标签的SUV车型叭锰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袄瘸,这样的巧合其实并不常见醋泄堪,但名字的相近却并不能代表实力和销量绰木划。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疤铃闻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代归挛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏险泊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坛卿念,将其取代的是刚中有柔跨,粗犷与细腻的结合体坡屡米,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘘杰。   本文导航舒古:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撼拷广,很多汽车厂商都为国人做出改变菇铃,纷纷推出加长版轿车建罚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵囤。新车在天籁的基础上加长了135mm泼,但它真的只有加长这么简单吗嚏?显然不是亥翱笆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己峰烷连。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型庐矾皑,新车定位要高于普通天籁灸、迈腾雅阁等车型逢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型合,与之前换汤不换药的公爵版相比告迷题,全新车型有着非常大的改变泛,它注重车内空间烘,更注重后排的豪华感受缄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恨黔父,主要竞争对手为丰田皇冠魏品、马自达929等车型故。公爵自1960年以来共推出过10代车型显颂阀。之后公爵被日产FUGA所取代梨釜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出貌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贡,新公爵版的车身长度完全领先于对手千型田,并且在轴距方面橙斥纷,全新公爵版也击败了其他金正对手魂。在车身尺寸方面梧吝竿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度使默,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辽。   新车的前保险杠经过了重新设计鳞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰提,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车栓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拟嗣激。但全新外观并没有显得笨拙哗,相反侧面线条看上去更显硬朗碗屎,同时还提升了豪华感外。17寸轮毂采用了全新造型蹲钱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞥残。   同时新车的尾部也经过重新设计士,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低松博瑞,让人心里觉得踏实芦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粉汝霉,这也是日系豪华车惯用的设计手法姐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狠攫昧。   本文导航陵譬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啸尉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心错。不久前举莎蟹,哈弗H6推出升级版谈琅,现代ix35也完成了小改款瓜,今天我们就将这两台车拿出来比一比膝,看看在汽车领域内每,中韩的差距是像国足那样不争气蝎仕面,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力黎腔哩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宏拨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大魏,而且发动机的选择也更多坑案,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少评,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓶告。售价方面两车差别较大霓娇,这一点也一直是自主品牌的优势所在驶须,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巢揩仓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肩瓶。   外观抬椿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挽鹅,比较明显的是在车头俱兴饭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识负,另外在车头下部进气格栅署、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理库。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大洞菠,不过因为仅有三款1.5T车型刨桂,因此他并不是今天的主角炔随拳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酣广:第八代索纳塔)窟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型排:全新胜达)歧狸拢,两者在ix35身上很好的结合在了一起仓宿,看起来既有轿车的美感海谴,又不失SUV硬朗的气质旧。 外观配置对比你玻核:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大串,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元石,优惠后的成交价在15.84万元左右崎隘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寡扣户,因此我们拿出这两台车作对比沃煞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蛊介,除了天窗撇懒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能屏朴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒂推。   车身颜色疥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屁容新: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舅几革,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肝,多了一个闪铜颜色的选择伟驴串。哈弗H6颜色也足够丰富泉,平日最常见的白狙墙、黑捻、灰麓荷祈、银都具备崎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赤,基本足够满足消费者对颜色的需求胺辽。   外观小结舒:   外观方面我认为两辆车都很耐看缴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悸,因此更显时尚迷厂离、硬朗入蹭。哈弗H6外观也很不错悍,可以给人非常沉稳踏实的安全感撅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醒棉柬,外观就更不输给现代ix35了矫。更喜欢哪一款见仁见智铆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比秀拔。   >>>慎防购车陷阱搂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乔愁?当然是因为它空间够大识堤巳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因杰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阔?或者说什么样的MPV算好芜雾眷?多大算大讽携?今天谓叉爽,我就从一个汽车网站编辑的角度妒,跟大家分享一下我的标准和看法撅逗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现割盯。   在我看来乔鲁,对于一款7座MPV来说渺。大家应该首先关注它的乘坐空间围,特别是第三排乘客的乘坐空间梢垫。因为以我的经验铃斧,7座车型中疲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数设欺嚷。要不就是顶腿禽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泞俊。所以在选车时攻伎熊,这一点大家要尤为注意弘聪,否则第三排用不上滇搏,倒不如少花钱买辆5座车姥敲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虽。   第二个关注点是后备厢觅芜簿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洞。很多7座车型在展开第三排座椅时诡,后备厢连放个包都费劲了疏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蓄熬,有可能一点行李都没有吗嘲怖毯?所以这一点撬叼袱,大家在选车的时候也要注意科蔬瘟。   第三点是便利性李,这个除了日常的储物空间外糯歇,还包括第二排上下车的便利性甫深陶、进入第三排的方便程度等锋呸检。对于7座MPV车主来说袜锭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幢屑便。一般来说前排往往是孩子爸妈据,而后两排则是父母和孩子腔飞娜,可以说是老的老抵脊、小的型夼摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人构。   开头长了点刀函,主要是跟大家分享一些经验堡,下面我们进入夏朗评测些尘签,看看它的表现如何秀。按照刚才说的胯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抚褐己。至于外观桐秃推、内饰瓜独写、动力等缕菊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邪酪,我们稍后再谈剔奸瓤。   ●乘坐空间淖概:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揪锑感,一辆7座MPV尚,前两排的空间肯定是没问题的浮。比如我身高175cm假嫉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕层。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尉璃廖,靠背的角度也可以调整30°左右任勉。前者很重要剖缆蓄,可滑动的范围越大袍人逢,和第三排相互迁就的能力也就越强洛购半。   从上面的体验来看迷,至少从腿部空间方面来讲袭吾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罗舰,而且进入第三排也并不是很困难巫劣仁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何滩臼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汇,几乎领先于所有的同级别对手稠巴描,所以相应的舷措侥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蓝。另外有一点大家很容易忽视的是耽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任般派,而较窄的第三排(受后轮羌、后悬架影响)则只乘坐两人灌挎信。   与夏朗相比淌绕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歼崎惺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适馆汤答,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哼幢筋,满载时第三排的舒适性可以想象思跺扣,一定好不到哪去剁联。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琉含粗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口僧瓜,而且五个座椅都是三点式安全带屑旧,都配有头枕聪箍,这也是其他车型都不能比拟的一点钎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅壳,比如长辈腿脚不方便进第三排苫裙,那你大可以将儿童座椅装到第三排此漓偷,这个很多对手真没有貌旦啸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弧半钮,到2013年11月新车上市尉,短短4年里慌,观致汽车为世界带来了太多惊喜具,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挝。新车迟迟不上市短,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开黑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侧弯糯。是骡子是马篮篱,终究得拉出来溜溜戮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品偿,到底有没有想象中的那么优秀暴蜗释?趁着这次的试驾活动荚,必须让各位清楚的了解真相卜时盗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朵成痴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢勘?这是个很敏感的话题显拨踩,却在任何一个场合都不得不提嘘埔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辛校,而对于观致这个全新的汽车制造商而言参氰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入邻,而非决策权渗透蜕瓣房,这个是一个需要十分明确的概念奸紊茧。   综合来说秦,您只需要知道搔:它是一家合资公司含茶,也是一个中国品牌府,但是它的发展不受制于任何人寂瀑, 并拥有独立的蹬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迁辜,制造的也是全新的堤、面向国际化市场的高品质原创产品参空。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中母庆,副董事长Volker Steinwascher石清仁拴蕾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物污,前者曾是大众集团高管羔达布,后两者则是举世闻名的顶级设计师朗帆虑。所以在观致3的外观造型上叙即穗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知换。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镁袄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路橇案,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品臼肚,车身尺寸青教、腰线的丰富程度等鳖核,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涂色。如果一定要说有什么特点的话匣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伞乔。   不过履脆俩,若是细细揣摩这款新车量窜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讹天。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菊。而由法雷奥代工的前大灯叛辈朔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淌拟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求儡离踞,如果您愿意再多支付一些费用害,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯告、大灯自适应开启及清洗等配置扔舵。   除了前大灯内的LED转向灯之外吮摹,后视镜上同样布置了LED转向灯邵世镜,只是LED二极管贴片的间距有些过大勾贬权,点亮之后似乎缺少那么点感觉攻,而厂家的工程师也很认同我们的看法佬衡贰,表示会很快对这种设计进行改进琳雄琼。而后视镜的特点是宽度很大边捂,可视面积优秀戌,并带有电加热功能菲琴宽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肥棺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巩挂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素答隧歪,无论是大灯辞咕、尾灯组布局绊撂,还是倒车雷达的探头布置等等腾。而很多时候贺仁扫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斥翻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旱搓霜,设计师的固执被得到了采纳拎。   有一个很好的例子来阐述这种情况盟杏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本填,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玫钞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苹茹换。用厂家工作人员的话来说婚景,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生停烽,必须成双谈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阜:LED光源+导光条戳浑、双倒车灯勤、双后雾灯屑,灯组的供应商仍为法雷奥诞穿。   尾灯组本身的效果相当漂亮宠狄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舌敲兑,但不得不承认的是度,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牟吓皇。双边双出式排气管团涧瓤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到隧喂呐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洽浩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馈缕奶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欠瑞好,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哆垒唱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哀肪。轮胎方面观致3也是十分的给力帘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品损侨娠,因此马牌就成为了唯一的选择笛,对于消费者而言自然是件好事世晌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呻俗趁,这款产品显然更注重驾驶舒适性吩,但规格上似乎不那么亲民桃溯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5迟络,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条权倪啸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了昏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宏错,虽然市面上可选择的车型非常多刃羡,但是想要在其中选择出一款空间够大嘘卉,配置也不能太差的车型方恕,着实有一番困难片韧谅。近期我正在为选车而烦恼骆,裸车预算在10万元上下举是,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多采夕,所以对空间的需求比较大罚钢峭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筏,今天繁妇,我们就在这两者之间贬涸肩,来一场空间的较量叙。   飞度共有5款车型脾奈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叛蕉纺,骊威共有8款车型促,售价区间在8.58万元至11.72万元之间簇叙。此次对比文章中抒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比湍,两者指导价分别为10.42万和10.58万护,并且在上海都有一定幅度的优惠咳圣,实际售价两车差异不大俺取释。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倪:飞度时尚运动九吴溯,骊威中规中矩垫词香。   在外观造型上莎,飞度外观饱满递,硕大的前大灯菊苏凌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虹棋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蛇吵,不过现款的外形并不显落伍饺闭。骊威的前脸进行了重新设计币,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稗,不过整体造型依然中规中矩赁腥烧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面募,飞度长宽高三维尺寸分别为梅:3900×1695×1525mm喉悔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm草骸椭,轴距为2600mm穷,从数据上看淀,骊威具有绝对的优势鳖仑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助救,请继续看下文施茄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陷弦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强珊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猜帽料,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎雹未箍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔡坞。另外怀佬钙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毛荤,飞度为前后盘式复,而骊威为前盘后鼓贤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼓磁县,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用认腹,对提高倒车的安全性也会有所帮助忌。相比之下侈凑疮,同价位的飞度没有此配置可嚼,有些遗憾卢。两车都配备有蚁幔控钥匙夺瑰沽,飞度将也蹋控按钮集成在两把钥匙上艘艰圃,而骊威的叶萃共郑控器与钥匙相互独立沸,而且仅提供一个医陈鹗迹控器纳,不过两车都装备发动机电子防盗系统兄辛。" "  现在出现了一个有意思的局面门廉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膏,而且还有像大众汽车那样剿媳舜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毛,在大众汽车之后俯盒酒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猾龋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哄卧南,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彤骂夏。下面我们就来一起看一看这款车式拳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缔糜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗付?不得不说肚,从外观上来讲挟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辩嘛,购买它的人们澄刮,更多是在预算有限的情况下追求实用性讲赋闭,谈不上什么审美喜好浆。而全新爱丽舍的外观设计鸵,明显向前跨越了一大步固。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人超腹羚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惠横。   全新爱丽舍的轴距为2652mm愤旧匆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匈涎撬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来菲错,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灰疼前。这很符合中国老百姓的用车需求番拴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氦,注重舒适性奋得颇,但行车噪音比较大誊萄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启龚,除此之外复偷,车外再没有开启的地方寿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便逆。除此之外渴怪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头石骂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见距巷灵,属于全新爱丽舍的卖点所在庆。   本文导航崩峨:" "  一直以来龚寄甭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型两、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盖功午。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用釜,但始终让人觉得有些激情不足揣收,与犀利的外观不太相符譬莱半。日前葱吗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垮敛勘,传动升级为6前速自动变速箱臂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隘,提升了该车型的整体素质脖尝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掳帛钩,在外观内饰方面变化并不是特别大痕氨显。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痰,新款MG5 1.5T也不例外想。如果说红线彰显了运动气质淖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拈筹彻。   新款车的侧面造型与之前没有变化汀埃,作为强调运动的1.5T车型蚂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缉桶。车尾的变化也不多褐芦,远观基本上发现不了变化所在美毕玲。   本文导航械:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袍岗,而在中国市晨峄食小,两者的竞争更是激烈兑,A4L一直在销量上处于领先地位烙廉噬,但宝马必然不会轻易言败核,所以我们看到了宝马316i的上市希竭,其价格下探到30万以内矢该闪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的车,豪华品牌疥焊藐、售价30万内谅赏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旦飞沟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型塘淬擅,还有手动与自动可研呙场,尽管我们不知道具体车型的销量数据勾九,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的却翻雄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秽膳埂,并且我们看到官方定价方面溺脆,316i进取型甚至还要便宜8000元钱,不管你是不是“壕”酬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观我纱腊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说田门,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了唯,在大部分城市搽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影喀,所以过多的点评话语我就不多说了瘁乳,谁更好看都是自在人心的事哩纷垮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奔,但是小编还是要尽到自己的职责蚊荷,必要的展示必须得有类舷,下面就看看两车的车头正面大图对比千镰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喉咀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隙隆碗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娠荒借,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型距酵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烹篱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蚊控忱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屯惟谢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位画。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计糠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玲伴芯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涸陷嗣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兴,不过这都是个人审美的问题了畔,整体两车的外观设计还是在一个水准上念洼。   轮毂上盼吃,两款车作为车系入门版车型蟹惯,都使用了16寸轮毂赦次诺,尺寸相比各自中高配车型是小了些摆毒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水链缓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灭慑韭,并且在胎面宽度上比316i更优酬缸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象该污,用一款中级车以较高的姿态切入市橙淳ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头核非脯,按部就班的推出了中级车GA5须、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乌示,而随着国内SUV市场的井喷涂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驴蒙。   好的产品才能抓住消费者昂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力壤爬。在今天试驾的这款GS5身上环,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苦时领,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来还帝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舷割车?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烙捣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雇遂,看上去却十分洋气蚕磕凑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732抠片斗、1854啦、1680毫米风瀑赖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茧砷洗,这也是国人喜闻乐见的粱。   车头的设计略显凶悍玻界必,设计师称设计思路来源于雪豹釜踞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枢撼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人美谦襄。前大灯采用了透镜式的设计辉鲜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凰诵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的软芬,这个考虑绝对够实在稳报。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强双绕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辽禽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果揉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剑糜现。   在轮胎方面腾被,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的策层搜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奇察。轮毂的造型十分普通盲,只能说看上去很顺眼比较实用吧逛酗。   尾部有一个明显的掀背设计稳乒哭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凸裸。尾灯采用了主流的LDE设计怜,搭配大尺寸的高位刹车灯碍耸唇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氢,辨识度也更高辽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车井街?是豪华奢侈的奔驰S级姐秃,还是“上天入地”的路虎揽胜畔,亦或是驰骋四海的保时捷911卧?对这一价位的车型来说红蹄,什么才是决定性的购买因素徘读券?是配置还是性能靡?车型对这一价位来说到底有多重要理?要回答这些问题当然还需要专业的解答姬。今天垂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓉关刀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级疾兼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜萝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版围椭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛙娄拾。非土豪们汗,退散~   由于有200万元这个限制佃糙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惟稿惠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痢柔胎,但市场有20万左右的加价祟畴撅,且并无现车缝较迹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒂,这款车终于摆脱加价殊,进入平价销售阶段缓,当然能否买到现车就看各位的运气了罗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窃镭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的会,但跑车的身份无疑是最拉风的那梢。   尺寸上实在没什么可比性趁圭,加长S级无疑是其中最占长度优势的梳卯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拍鹿娇,跟标轴S级还真有一拼抒蔫,巨大的高度也傲视群雄菜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疗。最后我想说的是休,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丧秦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庞介咳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了熟速哺,公平起见还得排除车重因素譬舷撬。别看S级一副身宽体胖的感觉括浓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诉蒜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心速岁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朴丸阂,别吓坏了后座的VIP习秦副。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翱,但也确实相当可观了虱疮,不过由于这款引擎还是有一定年头的协烦士,其276kW的最大功率是三款车里最低的庇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焚柒冉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方炼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的款蛋。不过写到这儿我很想问一句涝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抽,就能成就今天的丰功伟业烈媒画,是这样吗摔蜜?就算这不是一个伪命题农锯抚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窘惶。那么剔非,历史能代表什么兰?之前信,我肤浅地认为邻滇偏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垛悍荷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蓖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灰肪虑。 ●何为中国专属缝拴文?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褪口等:S400L两款东飞、S400L混合动力一款狸封筐、S500L一款撤。相比世界范围内的S级罕合,这些车型有三大特点伟居:全部为长轴距版腾抛、全部为汽油车林徘、S400L两款车型为中国专属弧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长群努、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长共醒申、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炯硷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盲据。因此冗,中国专属的S400L与它们相比累欺垫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机涡河。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汕倪。我们已领略过S500L的魅力使,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皇段蓟。   ●外型泞:更长零绘、更宽拣径捶、更高钳染悸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匣桂镣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牟惨,尺寸上涎,它比上一代车型更大缴瞳冬,轴距则保持不变蠢翟撑。从数据上看娶兑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣薄,但落实到实际的视觉效果忍丁赖,我想没有人觉察出几十毫米的区别息甜。相反厢醋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大无、霸气很多庇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个偏铣,根据车辆配置的不同么,全车使用的LED数量有所不同哭。我们不知道具体车型的LED数量卢歪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酵梅,它足够惊人伤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场埃钙骡、中国市郴呛氯恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宿。对于中国人来说屉闲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堂筷,中国人将有更多合适的车型可以选择堑勃敬。同时恳通下,市场竞争日趋激烈鞭拉,汽车售价降低趟、经销商服务更好胺龟亮。   作为目前全系的入门级车型晤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受藉策删,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擒首骗。对于S级来说久逻,无钥匙进入功能十分重要挺,没有它垦,许多车主会无法接受藩。   如许多人看到的一样完,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子使吠。在奔驰车上饭存喝,总有许多你也许永远也发现不了的配置芍,它们中许多都与安全相关丰谰畏。比如S级全系标配的自适应制动灯戊付窘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茧蟹费,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳朵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故塑誓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题描嫁淌,什么是MPV车型掣软?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影室,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念没瞄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巴藕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潭炊腥。是MPV镜乖?是轿车骑柬低?还是旅行车蛔孔芹?这看起来确实是个很有难度的课题妨托,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题停贤。   当然这次大家不用只听我的一面之词始逝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陛疏惯,而且他们一个是马自达5车主幢染掀,另一个是沃尔沃V60的准车主陌软械,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比避奋荣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卸诫。   首先登场的是胡正暘藏骗,大家一定不陌生啊实,他是我们汽车之家评测团队的成员景侥,今年27岁哼扮盯,算是个文艺小青年吾报,热爱生活跑棠同,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来细担,刚刚新婚不久蓬,正是对未来充满希望与热情的时候甫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辆琳绰,如果家中添丁的话春,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞬容。   杰德测试车刚刚来到编辑部趣舶了,胡正暘就迫不及待的去体验了括屠,据他所说翱瘁纱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了关,属于一见钟情兑。另外从外形线条以及车身尺寸来看涪宛,杰德都和V60差不多锈榷,是辆旅行版轿车的样子苟步慌。   当然外形只是一方面疙胶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蚀剧夹,特别是第三排座椅经莱藤。实际体验了一下弯,将第二排座椅滑动到最前面的位置矩济,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蝗吼耸,头部也有四指空间酵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鄙,之前的文章中我们也有过介绍抢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磁瞳割。   更多精彩视频弊催描,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琴愁窗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猜署,表现基本上与V60相当灯扇鼎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馁恒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茶辉羞,在放倒第三排座椅的情况下贯,用同样的一些物品存放来对比朝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蔷梦,而如果使用上第三排座椅倦屯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笨。   胡正暘对于杰德的看法甭骸倍:   首先杰德样子很好看涟本,够时尚仙,年轻人都会喜欢犊敞挪。另外矗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闺睛唯,但是内部空间利用率更高啥倡盘,实际空间体验也让人很满意舅灸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间人匠,这点非常不错靛钾悼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甸狮十。   不过它有个问题绷退,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洞,只适合短途出行宽汾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饺,如果需要经常外出长途旅行的话逝,5座版车型更合适鞠幂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颗巍。近期佬讽杜,2014款雷克萨斯GX400推出市澈肷丁,作为小改款车型桓顶偶,此次推出的新车在外观方面做了改动胜,同时在配置上也有一定程度的提升空,动力则保持不变泻坷,售价方面与老款车型保持一致侧略,提升了新车的整体竞争能力肯襄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瞧链。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疙唯、308湃峡、408琉摹凌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售灸蹄,现在又来个301乌,不要说是消费者示峰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙实凸。这就是紧凑型车市橙浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域东。东风标致301矛头直指桑塔纳癌川、捷达和昕锐潜缅蓝,我闻到了火药味统山说。   11月19日上市痕秀,预计售价9-11万雄,与雪铁龙爱丽舍同平台崩扩,只有1.6L一个排量稻雷筒,变速箱有5速手动和4速自动可选呛。以上这些是东风标致301的一些基本资料何缓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望履杜,因此从很早开始便陆续放出各种消息棺,以增加关注度冈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氓臣良,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厩,为全系顶配钱册。咱们从标致301的身世说起桶雀棠,先把头绪给理清了挺。   ● 东风标致301是辆什么车谩跨?   听到301这个名字年,大家都能知道口雇费,这是标致的“3系列”丧,但307嘲凹、308听过陆,301却是第一次听说焙踢贬。其实301的身份一点儿也不神秘沫,大家都记得富康吧煽冷?富康是雪铁龙ZX腐磨,后来在中国改款改名纯识,叫爱丽舍彩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”描舶蹲,这是它的第二代产品泥惭拳,而301射,就是标致版本的全新爱丽舍递坎拢,它们全都是一家人滔堤。   对于大陆市场来说渴,标致301是张新面孔法深,其实早在去年底它便已在土耳其上市取络,之后陆续在阿尔及利亚垄馆评、俄罗斯等许多国家上市床反。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挥,同时紊枯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奇信。它将被销售至世界各地功霜,成为一款全球化的车型芜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫落漆画,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诽窃,标致301的外观乍看上去没有什么特点魂皖。你可以猜到这款车的定位了席,30岁上下虎度、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佩彻。   其实301长得有那么一点像508怯,这是很正常的片竿参,毕竟出自一家门邪弥肋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通性溯。要让更多人接受蠢,太个性肯定是不行的绰妨,所以这个设计思路挺好硷怂,也应该挺对中国人的胃口懈捻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疲尘返。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳设、捷达匿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卞耍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些殊。不过它的备胎又回归了185mm窍染,而且羔,可能是出于成本控制等原因海绰勃,备胎使用了不同品牌的轮胎便。   我个人不太喜欢标致301的尾部圣扭墨,总感觉哪里别扭臣虑,也许将来出个两厢版会更好看勃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巷省狗,而且中高配车型都有洛被,比对手厚道涕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镀号屑,温度适中拣牧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苍蒲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雷,他们不仅发明了西餐餐具峡警拭:叉子尖疯,还孕育了诸多跑车品牌保,比如埂肠盆:玛莎拉蒂氏痰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炬部,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淳闪黑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甜挂。   ●外观阜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车脓湾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级同、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色七寝位,它们都是标准的行政级豪华车认秦,有着一副不苟言笑的严肃表情让,外观线条规整纪毛添,那种气场让人敬畏帝犯肃。   而玛莎拉蒂总裁则不然揪偿始,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贪炯浮,但气质却截然相反钳虎介。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蓬舜襄,标志性的大嘴咄咄逼人公,意大利人对于设计确实有自己的卓见腺。   如果将总裁与同级别对手放在一起粮甸,它无疑是最夸张竭、最具美感的克怀。这的确也与细分定位有关系庇拌茫,奥迪A8硕娜、宝马7系这些德系豪华车都以低调册伍、沉稳为不变的设计主线点还洁,更多的在表达权利抠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扳。而意大利人则不然假肌懦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浇腔,即便是这样一款行政豪华轿车脚芬,依旧坚持了张扬的风格弥。   这是我第一次见到新总裁的实车粪授式,它确实比老款要漂亮繁弊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锭娠,而新款前脸带来的侵略性更具气质颇矩。   车尾相比车头略显内敛晨凯釜,双边四出的排气管成为了最大亮点瞬降鳞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔬词茫,聊及为何选择总裁时良五,他满脸诚意的跟我说桨掇目:“好看!跟找女人一样莎其臂,好看熟成变。”“呵呵活疯,好吧峰芒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着通凸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虐思凳,卡钳由Brembo提供苗晚,颜色理论上是可以进行选装的拎哩。轮胎为倍耐力P ZERO系列此,前轮尺寸为245/40 R20脆吉径,后轮尺寸为285/35 R20稳纹。   ●内饰烘典揪:运动豪华是主格调   置身车内片,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫩捆离,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肌喜乱,显得有些过于保守了嵌适,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滦奇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方黔僚。   方向盘直径略大雇霉苦,背面配有尺寸硕大的金属拨片到,手感很棒秸刑长。导航系统为Garmin苹,7英寸液晶屏尺寸不算大美撬钮,中规中矩晌苦桂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矢,已经很少遇到长相令人深刻孤蔽票,而且相当满意的车了粟骂洽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莆芦红,价格低薪,与同级别车型竞争性价比十分突出蘑烯。但在长相一直不怎么给力提型。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线歧柬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了街。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卢得,不走伪高端路线的致尚XT渐剩亲,其动感的造型非常独特肝说拘。在我看来木败嗓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确换,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓖怀浅,购车群体越发的年轻化璃材髓。   说他年轻磋覆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窘抒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连计,这只是时尚的一部分颈。   前包围的造型充满了视觉张力遣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浪涪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条备贪础,显得非常动感忙昏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表午。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致其戒既,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传税,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO票锈,这也是在向合资品牌看齐擂辰板。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利控蹬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调乌。而在车身尺寸上簧唉铺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米簇胺,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗅悍扔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔷念,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎精痹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筏,上窄下宽的造型十分饱满捆,而且显得更加稳重囊。尾灯的造型修长急,且正好与车头灯遥相呼应蹦布松,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念傻摹,动感暗粟帘、年轻蹦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嫉,虽然仅有三款车型配备此装置工边,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现项喇,想必也是极为厚道的挥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剿晾祷,我是汽车之家刘涛楞嗅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威对,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道健:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擦煞。时隔一年后的2009年间加篙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惠无码,选择它的原因辞世,用三个关键因素涵盖甜伸:“外观内饰漂亮教轰、静音好敲建、配置高”潦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淑葛褂,作为老款车的车主怯熟,带着期许单汗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畔和酪,有了下面的车评矾浚。   注释木类惟:为了方便大家阅读歉酥嫁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型团,描述为“新君威”浓烽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受马,以下各个环节的评价用满分十分制裁可,做点评轮。   评分标准琼:   及格昧领啦:6分   表现尚可钙籍:7分   表现优秀酬竣:8-9分   表现完美寂:10分   外观嘉恫妨:先天胚子好氢苫池,改改更“时髦”   改进评分掳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侠椽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计合哺弯,应用到了现实量产的车型中帮岔。在当时第粟,245mm的胎宽脓围河、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匹寝,毫无疑问是走在了对手的前面漠户。这种先入为主瞧汹阿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓝苇卢,说君威有一副“好相貌”猫,我想没人会投反对票牵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势笆宽,18寸的大轮圈不仅保留品丛宫,而且换成了密辐条设计噬灿呜,前格栅的修饰届,在视觉上显得更为立体京,但就我个人而言更喜欢老款拔哨吐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寇。俗话说“7分先天凤,3分后天”屁舞颠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兔腔,应对国人对“时髦灯具”的要求鞭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈署试,坦率讲獭,不是我喜欢的风格媳幌,如果换成一辆科迈罗必,我想我会投赞成票华惭疆。后尾灯敝辛匹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纶,视觉效果不错辱,灯源亮度不刺眼骚慕低,亮起时不会让后车问候“家人”哥惧。   内装独士缓:对不足进行了优化厂恭,细节仍留有遗憾   改进评分菊:7分   我必须要承认谴夏汤,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫡皋。从2009年到2013年瞄,新君威经历了至少两次改款升级侍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绰宛疟,仍未得到改进茅。强迫症对于细节的不足香,只需一眼就记在心里菱午,每天上车看到就会不舒服髓蹈。尤其是剂情,新君威的前排仪表台与座椅之间沁豁,留给司机的跨腿空间并不大慕全,当你磕到膝盖外侧时雌,你会嘬着牙花子体,蹦几个“脏字”刮断锯。   聊完了不满巾琉兄,我再说说好的地方匠寺故。日常上下车含骡舶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置视吧,我的09款君威开了4年跑了5万公里陕补咕,座椅的“敏感”部位擒尉,已被我蹂躏的起皮稍、掉渣歼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱袖,视觉上显得极为邋遢截太茅。此问题精,在新款君威上得到了明显的改善耗湘乾,侧翼立起的角度变心桥钗摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孪,但此问题我跟厂商确认过醚损,确实为真皮)檬零,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摹。凭此一项炉谅镰,拉开车门的印象分就能加不少系握混。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分癸饭,我的老款君威在二手车出售时激懈抒,就因为座椅皮面老化的问题呻,被“扣分”染。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咸辨仟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竭反,好了许多砰合。8英寸时屠、带有触摸功能的中央显示屏艰牵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钞汐菠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后焚臣不,在实际操作时显得华而不实焚傅碴。多数情况下要调节温度叮疮,只能用手指去“抹”渤秀白,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挨霞匹,并且无任何的震动回馈提示谜妻,行驶中操作不够人性化铂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纳极捎,相比老款的旋钮控制闻曙,视觉上科技感更强实棺侵。实际操作时腥颈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烽猫举。尽管支持手写功能发槐武,但表面手写板的面积很心ヅ荨,如果手指较为粗壮琉,表面面积不足以支持对手写区域的要求滩。索性逝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作攀。   小贴士话江:针对上述功能的操作“鸡肋”陛,我向厂商做过咨询龄骗。对方最终给出的结论是圣,此功能在研发初期咸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伐盟,停留在几年前诡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求无居络,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弯。   仪表盘上的这块儿液晶屏波江,支持多种信息切换查阅损锤,视觉效果自然更时尚浆缄茸,也符合当下的硬件的升级进化潮流毕灰。但措颅,仅就我个人而言排,我认为任何一项技术的进步与应用先缎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蝎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贪普,所以仪表盘的车速指针史绩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欧劝瘟,当你想从正常模式切换至电台模式时豁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绵底谜,时间大约在2秒左右染靖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式核,因为系统的升级蹈,所以导航从路径开始到定位确认导航毫当拣,逻辑上相比老款车型哪,要合理很多甜们顽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翘,被彻底改进广。提个建议楞钉,新款对于路径导航的语音提升硼篇,在路径判断时峨蚊挖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时叼衡,如果将“请在下一个路口右转的话术”怖藐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利合称。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响椭毁敌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掸。整体效果茬乡,高音有提升陶蹄苫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次貉。以往那种“嘣呲赏呸念、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柑,无法在这套BOSE音响上找到睹患。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捍相?加长版!与其给那些改装厂提供生意该恒谩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漏纱。近日究,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L懈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辅曝裳,这款车就要正式发布了梢舅,海外售价14万英镑起令及如,约合人民币138万估电翰。国内250万以内应该是不要想了涸芒,土豪们还等什么愤烩,赶紧再加价20万下手吧L菖苫(注释棘瞬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型层,外观上并无过多区别浮派徒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帮咯缸,因为用三个字就能总结聪氯册:没区别华。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茸静。除了实实在在的空间优势镐涸,那种与众不同的气势也是重要因素之一晦,这种毫无区别的外观痢搽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丢。   英国人果然内(men)秀(sao)仍妙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱和念躺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阜磷,改造成了两个相对独立的乘坐区域岁妓,原本的中间座椅则变身中控台福革,提供了空调皇、多媒体集、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键难涵宦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盲。动力和传动系统方面扳栖抗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同登。   总结拳垛:路虎揽胜L目前仅计划在中国莲、中东地区和北美市场推出膛辖灸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定便。另外博,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颂,预计广州车展发布虑叔赋。土豪们继续准备银子吧舵话释。 免责声明邦讽:本文仅代表作者个人观点孔,与环球网无关湾爱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陡,对本文以及其中全部或者部分内容结、文字的真实性菱城、完整性善穿咯、及时性本站不作任何保证或承诺吻,请读者仅作参考朵膏,并请自行核实相关内容洗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韧烦兢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舒,那就是新一代天籁·公爵呸损。早在2008年6月含奈款,东风日产就推出了天籁·公爵揩,它的外观蔽、配置均有别于天籁其余版本偷侈片,更加高端大气上档次财碴藕。也许它不是最走量的版本疚,但绝对是天籁系列的一面旗帜沸。在让大家久等逾半年后娩咳肺,新一代天籁·公爵终于露面奉湃,我们也第一时间对其进行了实拍内墓思。据悉曝摆玛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脯可。 『注挟崔秸:为方便大家阅读酮脯,文中天籁·公爵简称公爵版尘臀懒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吗茹池,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吨砍,时而艳阳高照八钨,时而大雨倾盆吮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颂沁,与身旁碧绿的草地相得益彰徐。我盯着它看了许久疽茅巢,心里盘算着股:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来结便馈?   嗯忱甸,画下草图之前得好好思考这个问题奢贡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错商,唯独看起来太眼熟群暇鼎,对旗舰来说这可不是好事池板经,在A6L甚至A4L面前青功,A8需要更多长者般的自信念舍诺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挞:六边形进气格栅面积比以前大了不少帮倾,而且线条硬朗到接近于矩形拐郴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体传纶凳,从前脸横贯而过毛权盲,再加上全新的矩阵式LED大灯痛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侍盯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陕,它是A8这次改款最重要的升级之一涛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掳坊愤。以前大灯为例哺蹬雹,分为远光蒜、近光鞘、转向/示宽这三组火村,所有光源都由LED组成邯抢惭,通过与摄像头陆、夜视系统谴啡、导航系统等部件的协作痢怪蓟,可以实现几项很有趣的功能醋:   在Auto挡位开启远光灯绣寄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆累铺腊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置官妹精,瞬间关闭部分独立的LED灯体钒漠,会车结束后木揉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歌。在整个会车过程中夸无,对向车辆的位置一直不被照亮郎,而其余位置能保持远光照明状态娥残秽,既不妨碍对方驾驶员视线书材,也不影响自己观察前方路况苹瞎,相当智能撩。   当夜视系统探测到行人时溪腐乡,LED灯会连续快速闪烁三下恫埠档,对行人起警示作用持剿爸,如果夜视系统探测到牛笔、羊之类的大型动物苛瘦,LED灯则不会闪烁狈渺怠,避免对动物造成惊吓孩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屑赤滤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雌。另外它的转向灯采用动态效果猩,灯光朝着转向的方向滚动点亮煤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕郝慧抒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力床啤,提高安全性称。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钡霉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卫,有些来自室内的模拟演示聪私恫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藩花残,看看这些功能的实际效果到底如何害秦铂。   跟前脸的改进相比梦,车尾变化幅度要小得多汉荒,主要集中在尾灯部分些椽,线条更加瘦长客醇棺、扁平慈,视觉效果更干练寝眯。除了那个“A8”标识颇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罕挠,看上去还那么年轻运动灯淘堕,缺少沉稳气息木凳粒。再打开车门一看葛情涎,我明白了戈啸阔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍乩诩ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车律,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拍,使用了和路虎卫士相同的发动机稗憨梨,配备了六速手自一体变速箱卜,以及许多高端的配置崔娟。让这款车有了很多吸引人的地方恃,但通过试驾赶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迹陛。很多设计还不是很成熟俊享,尽管这样雷,这款配备了柴油发动机的SUV苯错椿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现度,依旧在同级别具有很强的竞争力汗绕侯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升会泵纳,尤其是大灯组的设计烈模,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桑镐铝,都比老款看着更有质感璃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缕咳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枢棉廖。此外莎,中网的设计很有层次感颈毙袱,运用了一些镀铬饰条细泥,也让这款车的前脸显得更大方寥革。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掳戮损,钣金工艺还有待提高甲澄。   车身侧面造型亮点不多娟,线条还算比较和谐吧伎舌髓,亮银的行李架比较好看冕泞,但实际用途不大摔。车窗所占的侧面比重较懈帷,稍有点显得失重耙。四个车轮显得很粗犷澎艇陛,轮胎品牌是玛吉斯孟,成本并不是很高如咸般,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涣戒,注重排水性能伍私挞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俯派变。   车尾的造型比较臃肿案,相比车头来说骸肋,造型并不是很美观合慑,尾灯的轮廓没有什么美感可言病睹,轮廓显得比较生硬吾。车尾下包围外观设计的不算太成熟腊某佬,驭胜使用了三点式倒车雷达蔚螺酬,在实际的体验中好懒盒,探头反应速度稍有些滞后椒,给驾驶者的观察带来一定的不便吼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离毯。   本文导航啦涉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猫,已经跨越了整整40年炊疤渭。在这期间凌挂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒂嚷?当这款全新君威GS出现在你面前俺攘貌,这个数字就已经不再重要县。每当我们回顾历史豁贯侗,终究也是为了更好的感受当下某菏穆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史题,的确也不太容易考究卜倾诬,所以话不多说诞,马上进入主题相旁脖。   君威GS是别克君威的高性能版本缎,作为其最明显的身份特征瞪骑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腺烷境,攻击性十足的设计让人印象深刻替井。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鸿菠彩,采用盾形设计努尝,显得非常紧凑冷切热。大灯部分全系新增了日间行车灯咐暖,整体造型与普通版君威一致贺闹详,仅在内部细节上有些许不同崔膳。   车身长度琴患、高度比老款略有增加层,宽度和轴距均未改变劳。侧面线条也是延续了之前的设计泻,十足的运动紧凑风格馅泪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份焊,十分醒目盼弹化。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鸥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丘晶肚,更显紧凑衬吃。LED尾灯为全系标配呕氯嫁,灯罩经过熏黑处理失铰废,提升运动感幢。作为动力更强劲的运动版车型肪你,方形排气口比普通版的圆形更加时尚械,同时也满足了更大排气量的需求烫。   本文导航挖笨牟:" "  近日稗镜,奔驰MLC的效果图再次被曝光逝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瘟滩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计态告,融入了轿车的设计元素粪界。据此前的消息琼彩寐,该款车有望2015年推出绿病。 奔驰ML   从最新的效果图来看怪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弓素,拥有相似的大灯造型粒鲜嚷,以及下保险杠的设计丛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糙。此番设计目标很明确卷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手省驳。   动力方面也来自新款ML亨鲁参,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW踌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW湃麻,峰值扭矩400Nm卢巨取,编者猜测未来MLC将会延续该动力掂肺肝。不过违祥,MLC未来还将推出AMG版本霜囊豌。 责任编辑棋挥甸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抠朔捕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新栖掀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巧立丝,然而对于消费者来说炊,可选择性太多也未必是件好事轨腐赣。许多车型的定位都非常接近匠翻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格攫,那么它们到底谁更运动口酒妥,谁更适合日常驾驶弄览,谁的性价比更高呢抛参烩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析课康矗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看词怒晨,马自达CX-5在价格上具有一定优势辨勾搪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蝗,其它车型在20.78-25.28万之间乡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汲纱哪,价格适中僳绩,而且动力和配置都很不错湍炯。反观翼虎提谦僻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辜崔,但翼虎胜在配置丰富狮、动力强劲霓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定工悉奈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酿腿纯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比礁溃模。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辽烂,这听上去有点意思巴牵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姬,那么结果显而易见使奥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佰驰讥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潮烩沏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蠕零购。然而消费者大可放心崔,CX-5的动力也绝对称不上弱灰困轰,尤其是市区行驶锻很氮,它的整体表现很轻盈鞠姥踢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劫郎槽,没有涡轮发力时的突兀感前锹频,这让它驾驶起来更为轻松缎德。   无独有偶汹坦,两款车都采用了6AT变速箱瓢腹扦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点功技希,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣独呢。可惜的是丁功俏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搬导惩。另外锌羞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现忿,常规的形式很容易操作黄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淳沮荤,并不易于操作淑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想低,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距假屉,与翼虎也有将近3米的差距彩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响暇汉论,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抽钨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进漏拐。   油耗向来是日系车的优势所在丢柏潭,CX-5的发动机压缩比高达13:1铰,并且装备了i-stop启停系统儒寂碴,这让它的节油表现比较突出陈鞠话。在气温32℃翔歪朽、全程空调辅、车载一人的情况下违,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试说驰删,其中经历了畅通和拥堵等路况鳖泼睦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抹扦石。同样路况下戈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右充纺,尤其在开空调的状态下侣,翼虎的油耗表现实在令人担忧固,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显葱。   作为一款城市SUV钝珐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当长秸督,都采用了多片离合器式中央差速器具厢骑,并带有四轮电子辅助制动戈嘘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竿。从我们之前的测试来看冗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篓嘛萄,所以脱困相对轻松一些奴渺盼。不过在这里我们要告诫广大消费者江奢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罚,但两者的定位都是城市SUV吕嗓墨,越野并不是它们的强项彼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陕,油门踏板的脚感角、方向盘的转向手感刹睫凶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灭兴射。值得肯定的是烹技,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勃航,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准椽椭。然而相比之下蓬醛佛,CX-5的整体感觉更加轻盈孩陀,它开起来并不像SUV媳,车头的反应更快售,油门踏板的调校也更加线性炼瞬,而翼虎整体感觉更加沉稳耻,底盘扎实圣回,但或许是由于整备质量更重的原因盘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显定蚊恕。   就驾驶方面而言哦,CX-5给人的整体感觉是动力够用窍、油门线性蘑、操控性出色妹聪荷,可以用“好开”来形容郴踏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情济,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感须境剖,但翼虎的发动机输出并不线性晴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翔强。另外蛋陷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肃临理,加速潞洼撂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显媚平雌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赡拷赁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质此乔磺,放眼整个市郴拖凉獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骡汗,基本上5个手指头就能数过来黑吮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刷傲。   有关于新款E级外观厂石、内饰及空间方面的介绍绦路,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纠跑委。在我的这篇文章中翘涣,主要关注E260L动力方面的表现陪岭倡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陷伺刮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邪挂杆,最大扭矩则达到了310N.m畴稀。虽然排量并不大吮抽酱,但是通过加大增压值羞便贬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手门没。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湍嗣,对于这款变速箱巷食田,我想大家已经很熟悉了谈钠写。只是我想再说一次枪罕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型衬,但在日常驾驶过程中该攀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粳厘。大多数情况下温和奉尼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擎隘。   只有在深踩油门的情况下暴幕,E260L才会爆发出他凶悍的一面膜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涵舜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舌勺,你也可以说他动力输出不够平顺迫溅膘。   一直以来届把,我都极为中意E级的悬挂调校獭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拉疼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梯坚,我挺惊讶的兄亥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布艰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赁。可是仔细一想矩壤淮,也很难怪宝马会这么着急鸥咀取,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稀汰硅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旁刑憾。据悉博骚雹,宝马4系Coupe将在11月12日上市想浅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影配酥挂。(注炼酣:为方便大家阅读盗咸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坎拈,在你初见时枪,很难相信自己会喜欢上他缸群被。因为你花痴于帅气拉风的外观路,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动插褐快,那么他的表现自然不会入你法眼卜盯。但时间久了搁,你发现再帅的外表也会看腻芜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勘涛沏,放松不下垄邢潍。这时邪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淌、运动但不难受的座驾急补。而伊比飒旅行版就是这样的一款车琅虫,除此之外伍,他还是一台很顾家的车牢挥。   没错患协挤,他没有特别帅气的外表私,没有特别强悍的动力段讹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蠕红,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻探郝募。下面胸谢哩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竣起。   ●车头造型犀利牌度探、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙察,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌免,定位低于大众苯吞牵。现如今鞭雷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奉床盗,而伊比飒便与POLO出自相同平台间摄。因此在车长等诸多细节上牵瞄,两者都十分类似轨鼻沛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萍察、1.693米的宽度板儡驹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寿滥婆,这点确实让我感到吃惊墩歼绰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘉慰。可以肯定的是垮拢,你无须对他的实用性产生怀疑肝夹霞。   你有没有发现栋,他的日间行车灯贰,很像同集团的老大哥奥迪A8德该栖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枯裁。但毕竟偷内露,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乘卑盎,他的目光也需要这样嚣张筛。   从车侧过渡到车尾匠,顿时觉得财士掸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格付沸,从凶狠瞬间变成温顺稻。我揣测不出设计师如此分裂的思路克斗据,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品工搂词。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擅杭镐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奇东,而在我们的制动测试中挽使,他的表现也确实不负众望海板。我写这段话的时候通项,一名同事从我身后经过说了一句阂镐:“哎穆,这轮毂挺漂亮的”敞。确实怒蔫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话途澈瘁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骄筹,在我看来另外两位应该是300SL和964淘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100八,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慰蔷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机归肮。   直到1949年剩诡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狭裁怜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫡惜橇,速度竟达到每小时 132 英里滇烹,不仅完成了试车譬尸,还一不小心成了世界上最快的量产车型床。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碘陛,正当捷豹稳步发展的时候隶绿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辛咀垃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中河,英国国宝扇糖?人类想象力的结晶彼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捌供,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幂词拎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他归。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溃屠缮,正当捷豹稳步发展的时候剐巢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线派范,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烤,自内而外散发出优雅迷人的气质朔,在这份自信与优雅之中肛,还蕴含着极强的力量感肃石假。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侮哀喀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼就笨错。   作为E-Type在21世纪的继任者矫柯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伟旦款,他更是一台纯粹的运动机器桑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代码干凰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肚轿谰,刚刚我试驾的是一台量产车乃玲。即便是用再前卫的眼光去审视被沁蒙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冠,不过现实就摆在我的面前纽,它的的确确是一台量产车雄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龋戊奋。所以假飞问,还是让我们先合隆下巴龟祈箔、收起惊讶伦曙刮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙什。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斑夸叹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肥,而等待总是值得的岛胁,十年之后的今天牛祥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磐纪。   ● 外观灰:旨在降低风阻   关于XL1的外观粹泻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它补,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莫,他们的心中只有一个目标郝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189按,而你对XL1外观的种种惊讶与不解年畔,也皆源于此皋梯蹄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爽,轴距也只有2224mm距,如果用世俗的眼观去衡量瞄,它甚至比一台大众POLO还要辛张ⅰ,不过也正是因此骆擂拷,它才做到了POLO永远也做不到的牌骗嫁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准薯噬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苗班。   出于降低风阻考虑蕾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夏侯,面对这样的设计其,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入退编纱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睫坞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”噶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祟叼,大众XL1的目的只有一个特街,那就是降低风阻梁无。而为了达到这一目的船氏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代常俏量,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像举熄,不过相比于传统的外后视镜耻,如何掌控与后车的距离是个问题图。   ● 结构挞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耪瓤,除了完美的空气动力学设计外完,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谓。作为一台重量仅为795千克的车型眠谅腹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晶,约占车辆总重的21.3%市,除此之外齿仿丹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讨雄得。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾圣诞顶,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜媾巍,复古而粗犷的外形抄虫来,彪悍的身姿缔,经典的圆形头灯巾,这些都是我选择它的理由恭。那么在我稍作白日梦之后泊,请各位看官赶紧打断我的妄想坪楔,拉回到现实里柏侧肛,假如我的预算仅仅有二十几万的话汰诽,那么好了躬,牧马人买不成汐筏陡,自由客或许能让我望梅止渴馁瞥促。同样复古的外形难霸,依旧是个好选择翻埔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品号嗓陵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贾虱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀创雹。单就车头来说痴钾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仁辜。简单中又透露着经典的味道吉相。另外拾插地,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条断础何,突出了力量感缄媳僵,Jeep的家族风格立马突显泪倡鳞。   车的侧面造型同样如此风格炔抢兴,走向笔直汹,简单饱满疟。当然不能仅仅介绍外观设计端哀佛,作为一款SUV勉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诽窗尚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赋蔷粒,离地间隙205mm诬,应对一般的越野路面足够了督叉江。   车尾的设计十分简洁阮氨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条时,小巧又十分有力量感蒂色。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奥灿栋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看识。从总体上看垛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衬辽班。   本文导航鸽挟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斯菜铃,而“侠”自古就有不同定义献,“言必行扦酪,行必果内,己诺必诚萎食桃,不爱其躯淋蒂,赴士之阨困罐牢,千里诵义者也谓之侠”扯。他的形象亦正亦邪赫累暴,游走于主流与非主流之间自成一派龄。随着近年来圃,国内越来越多的人们融柏滥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懈虱旅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梯陡,开始在国内市场发力喀峭。其中沛,路虎全新一代揽胜运动版颗缸痕,向无数消费者展现了一种精神甭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冗。   路虎全新一代揽胜运动版项冷诉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概澜涡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皖赡,它的独立特性被设计师完全释放谋困。如今芦袭,这款至今为止速度最快欣渴、相应最迅速梨奔俄、反映最敏捷的全新路虎膜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恍端廉,冲入国内汽车市潮乇浴,夕阳下一人一车全得,古道中蓟卑络,说的是情义无价皖棱烁。谁人不为它心动喷讣菜?路虎全新一代揽胜运动版栋握建,驶入我们心中!   65年来掀成,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袜驰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阜。如今啃律矩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梅,再次席卷世界贸播瓤,那完美的车身比例灵挥迪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郸列。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为动尖订:4850mm*1983mm*1780mm钙惕插,前后轴距2923mm桨梅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹无,3.0 V6 SC汽油版HSL煌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漠冗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴读拓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型五横。   姿态万千的路虎揽胜运动版鳞歪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度记炒,无拘无束的气澈印,气宇轩昂的出尘之表奴嫁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蘑龚敬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒糠势,厚重的前脸氛漏,配合后倾式格栅设计赫,更突显了它的自信口沏。发动机盖上两条凌线刚强有力柔堑洽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馆喉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情特黎侠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钦捆丸。   车身侧面线条的风度也极不平凡韩拧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮借课赡,带有亮黑色指状套件什埃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口添,装有亮黑色装饰边的后视镜茹刺黎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蔽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蚊,这些铝合金结构的轮毂分为顷杆:19英寸5辐式铝合金轮毂朵歉、20英寸5辐式铝合金轮毂票伎日、21英寸5辐式铝合金轮毂扔围、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仍蹦、22英寸5辐式铝合金轮毂峨铜氦,无论您选择其中任何一款荤梅栓,它都可以陪您乘风破浪浑蔚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐快,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菩充,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恨擦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叹侠,整个车尾看似简单却极不简单肋。   本文导航都坤卯:" "  1998年阂伪,广州本田成立涉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁麓捷软,而时光推移茬蔡蝎,今年9月12日哇甫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆庞辰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哼盾动。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逢,我们今天将穿越时空巧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型父乘卢。它虽然是日版右舵车型翔慷,但3.3L/100km的平均油耗酶肛驮、双电机电动CVT勺秋、大容量锂电池虽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陷米供,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慰尚筏。   外观更加原汁原味疽:说到原汁原味渴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淖,更运动稗剃锭。混动蓝色特征沉胸颇:作为混动车型忙狄题,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侵灭。   在下保险杠处蔫摩蚀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屠姥人,混动雅阁同样采用全LED大灯设计趴飘楞。混动轮毂俯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志别。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郴土,为节能更尽一份力诲坚。   本文导航晶淳娜:" "  就在前两周享核,我的同事刚从上海归来夏褥蛔,当时就是为了试驾上海大众的朗行恰棺缺,而在不久后的今天盾顿,我来到了大理桔,依然是试驾一款来自上海大众的新车馁枢,虽然我与我的同事地域不同寒雄,但对于这两款车而言夏纱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来揽,我不得不从朗逸说起街跨,由于现如今大众慕危块化的产品研发间,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拐币,朗逸票柒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冠怜窍,它们的关系算是孪生兄弟盒统,反正我是这么理解的撅。   目前朗境的广告已经全线铺开偶醛,消费者的关注度也很高彼斜,虽然我个人比较抵触亩磐靥拢块化的产物(感觉个性不足)弧类恰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耪孝卧,其次在10多万的紧凑级车里复省掠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惜痢。所以销量方面自然也很喜人画,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息困失杉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氨黑。   从英文名来看筛仑啃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裳磋粳,朗行的英文则是Gran Lavida擞,其实如果从相似度上来比较捞江幕,朗境与朗行更加接近棚常反,因为它们均属两厢车鲍。我想对于这样一款车来说集擎范,大家都不会有什么陌生感衔弓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍难,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侣,我在上面也为你准备了延伸阅读肉棋搐,可以先行了解一下弄卡。   说实话拎,朗逸扰、朗行枪狈奋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诲矩辟,让我来区分一下虐徊,估计我也需要片刻的停顿劝,因为它们实在太像了!就朗境而言淡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纹猎篙,并将内部更换为蜂窝状造型瘸遣,包围下部使用了黑色塑料珐项,并加入跨级风格的银色护板裳,此外前雾灯变成了圆形烹囤熔,以上就是全部它的特征了撅。   既然定位于跨界车奉膏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蒙队互,同时为了更加配合Cross风格珐,车顶还加装了行李架每丹丛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暮济浚。粗犷的风格也体现在轮毂上沙晴,样式上很难用语言准确的描述出来饰斧惶,总之很复杂羌殴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斧评旧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荷本。   尾部的变化几乎与前部一致申,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敬鸡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灌,说实话就车尾而言设卢,我感觉朗境比朗行好看了不少埂。其它方面再无不同郎未,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的殴,转向灯略、倒车灯畅分统、刹车灯还都是卤素的烙尾焚。   本文导航角:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闷,所以无论是合资畴安、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣脐敢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睦,白领阶层脸放,夫妻年收入有50万元左右盆稠镣,有房猫距嘲,老公有车郝。实际上散城卢,女主角目前也有一部老速腾车尼匪功,开了已经7年准备换一台豪华SUV髓默。这位女车主喜欢玩老栓,追求年轻培骨,注重外形坍,并兼顾户外额,不喜欢纯越野车型俊,而购买价位瞄准了40-50万元领域顶。所以我们直接选择了宝马X3据世肺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庐僚。   为了公平竞争荷,我们选择的车型如下僚匡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疤缚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稀,三车的价格虽然有些区别谰构放,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恰,所以三车实际购买价格差异较小伯屉。   对比项目一椿忿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的曹藐信,特别是女性潘邪,希望自己能买到一款好看的汽车圃,就如同提包还有衣服一样娟窟垃,特别是成熟女性人,尽管喜欢标新立异薯,但也更愿意接受时尚动感的类型裸响。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸世娩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芦,相比以往方头方脑的设计练孰锻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姐。更让人动心的是胁集,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稀菩脸,同时形象也不乏干练紧凑驹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碧,线条流畅鼻苏,稳重而且动感说,因此吸引了不少消费者亭擎详。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绿坤凤,但2013款并非全无变化樊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镐酚毁,此外还有大灯形状惜双、前后保险杠舱浅、尾灯起贩、排气管方面都作做了一些细节上的调整裁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隶廖怯,锋利的腰线愤,近乎方形的前后车灯掂晴促,甚至连轮眉的造型都是方的邦绊惩,虽然它是一部纯粹的城市SUV扔嚼,却似乎在它身上找不到什么曲线背校弟,因此在奔驰车型中也算是有个性的童波操。对于女性而言快察龋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了密。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面复尾乓,三车都不约而同配备了氙气大灯锚船绰,区别就是董翻靖,宝马X3采用了远近光分离设计骗拌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体摊巍。另外赖胚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掇洗圣。另外门,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯罗灰快,而宝马X3大部分车型则无此装备福。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痪绅诵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓢阿,都50万元的车型授晚川,自然都是配备比较好的轮胎品牌亢绷冕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的楔漂澳,这些方面倒也不用纠结订。另外需要说明的是赎弦,宝马X3是没有备胎的舒竭淮,因为他采用了防爆轮胎晾,可以零胎压低速行驶一段距离兄翠,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎播巷扦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勾淳疟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹法岗,所以基本打成平手县涸炽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帆活,从两款车型的厂商指导价来看澈慕济,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略焙赦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)兔辑差,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仇漓擒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计埂刃汰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敛凹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佰,这一点奔腾X80的确做到了妨匙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念峨,X造型的前脸具有很强的立体感铆尘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宿狗录。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抚丢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用评咐闻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升识,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线漂歌。轮廓清晰的六边形进气格栅粳码皑,中网上三辐式的金属饰条缅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驴描芭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钵第橙,只要消费者能欣然接受童尘诬,似乎一切也都无可非议毒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面革膊欺,除宽度相同外梅,X80的长弓堡、高及轴距均占有绝对优势独,反映到辆车的侧面造型上廷仁慰,X